Q78817 (Q78817): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claims) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||
Revision as of 16:31, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
5,988,712.04 zloty
0 references
1,437,290.8895999999 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
11,977,424.07 zloty
0 references
50.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
29 February 2020
0 references
IPB POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Projekt polega na weryfikacji w warunkach rzeczywistych prototypu autorskiej technologii tłoczenia Quick PlasticForming z formowaniem wstępnym wytłoczek (zwanej dalej QPFP) ze standardowych stopów aluminiowych na potrzeby branży motoryzacyjnej (struktury karoserii samochodowej).Autorska technologia QPFP poprzez formowanie wstępne blachy pozwoli na uzyskanie takich odkształceń jak w procesie quick plastic forming ( QPF) i to przy użyciu stopów aluminiowych standardowych oraz niższej temperatury formowania właściwego (o 50°C niższa od temperatur stosowanych w technologii QPF).Autorska technologia IPB Polska, której prototyp został przebadany w warunkach laboratoryjnych odwzorowujących z dużą wiernością warunki rzeczywiste, umożliwia uzyskanie stabilnej pod względem parametrów mechanicznych, geometrycznych i metalograficznych struktury wytłoczek o bardzo złożonej geometrii wykonanych ze standardowych stopów aluminiowych (o co najmniej 30% tańszych w porównaniu do obecnie stosowanych w technologii QPF), przy niższej temperaturze formowania właściwego (o 50°C niższa od temperatur stosowanych w technologii QPF).W ramach projektu, na specjalnie wytworzonej instalacji pilotażowej, zostaną przeprowadzone prace rozwojowe nad w/w autorską technologią, zmierzające do jej zweryfikowania w warunkach rzeczywistych. Udoskonalonatechnologia zostanie wdrożona do działalności własnej Spółki, i będzie wykorzystywana do produkcji komponentów dla branży motoryzacyjnej: struktur karoserii samochodowej.Dzięki wdrożeniu znacząco ulepszonej technologii o wyżej wymienionych właściwościach, Spółka będzie wytwarzać produkty lżejsze, o lepszych parametrach bezpieczeństwa i nowych ergonomicznych kształtach.art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.02-00-0078/16
0 references