Q132693 (Q132693): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claims) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||
Revision as of 16:24, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
26,283,943.75 zloty
0 references
34,497,907.12 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
8 September 2014
0 references
5 November 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE
0 references
Przedmiotem projektu jest „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 519 na odcinku Małdyty – Morąg” realizowanego w ramach poprawy podstawowego układu transportowego województwa warmińsko-mazurskiego. Całkowita długość rozbudowywanego odcinka wynosi -13,12 km Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie w województwie warmińsko-mazurskim w powiecie ostródzkim na terenie gmin Małdyty i Morąg. Przewidziany zakres prac budowlanych obejmuje m. in.: • doprowadzenie drogi do parametrów drogi klasy G, • wzmocnienie nośności nawierzchni do 100kN/oś z możliwością wzmocnienia do 115kN/oś • wycinkę drzew i krzewów kolidujących z rozbudową; • zdjęcie humusu; • roboty rozbiórkowe nawierzchni drogowych i wskazanych budynków; • wykonanie robót ziemnych; • sfrezowanie warstw bitumicznych na pełną głębokość; • ustawienie krawężników, obrzeży na ławie betonowej z oporem; • przebudowa skrzyżowań z drogami podporządkowanymi w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego; • remont i wzmocnienie nośności mostów; • wykonanie chodników w obszarze zabudowanym; • wykonanie ciągów pieszo – rowerowych i ścieżek rowerowych; • remont rowów; • wymianę przepustów pod drogą; • wzmocnienie konstrukcji mostów • ułożenie warstw profilowych; • wzmocnienie istniejącej konstrukcji nawierzchni i podniesienie jej nośności; • budowę zatok autobusowych; • budowę i przebudowę zjazdów na drogi boczne gminne i zjazdy do lasu i na pola; • zastosowanie elementów spowolnienia ruchu; • montaż barier stalowych ochronnych; • wykonanie oznakowania poziomego i pionowego; • roboty wykończeniowe; Przedmiotowa droga łączy się z dojazdami do węzła Małdyty, tym samym stanowi połączenie z siecią podstawową TEN-T – do której włączona została S7. (Polish)
0 references
Identifiers
RPWM.07.01.00-28-0003/16
0 references