Q107796 (Q107796): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
| |||||||||||
| Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 15:23, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
72,039.0 zloty
0 references
136,530.0 zloty
0 references
64.9 percent
0 references
1 May 2016
0 references
28 February 2017
0 references
BEMKO SP. Z O.O.
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
Celem projektu B+R jest opracowanie innowacyjnego systemu zarządzania oświetleniem awaryjnym i ewakuacyjnym z niezależnym zasilaniem i sterowaniem - zwanym dalej systemem Centralnej Baterii (CB). Projekt obejmuje zlecenie prac B+R zewnętrznej jednostce naukowej, która opracuje projekt techniczny rozwiązania, wykona prototyp oraz przetestuje jego działanie. Rezultat projektu umożliwi Wnioskodawcy poszerzenie oferty o nową gamę produktów, dopasowanych do potrzeb klienta końcowego. Wymagania do systemu CB zostały określone w oparciu o doświadczenia Wnioskodawcy oraz informacje od końcowych użytkowników, którzy zostaną również włączeni do prac B+R na etapie testowania rozwiązania. Końcowi użytkownicy projektu to klienci aktualnych partnerów handlowych BEMKO - developerzy rynku nieruchomości użyteczności publicznej, gdzie wymagane jest zachowanie procedur bezpieczeństwa na wypadek konieczności ewakuacji. Zakres projektu obejmuje następujące etapy: 1. Opracowanie projektu technicznego następujących modułów systemu CB: ładowania, sterowania, bloku baterii i komunikacji; 2. Integracja poszczególnych elementów sytemu CB; 3. Testowanie prototypu z udziałem użytkowników końcowych. Innowacyjne cechy planowanego rozwiązania pozwolą na stworzenie produktu nowego na rynku polskim. Obecne, dostępne komercyjnie rozwiązania oferują jedynie część powyższych właściwości. Należy wymienić możliwość pracy modułowej, możliwości rejestracji danych oraz zaawansowane metody komunikacji i diagnostyki z oprawami końcowymi. Proponowane rozwiązanie, głównie ze względu na zaawansowaną metodę zasilania i diagnostyki akumulatorów oraz kompleksową integrację wszystkich wymienionych cech, jest rozwiązaniem innowacyjnym. Dodatkowo, integracja z systemami zasilania ze źródeł odnawialnych, pozwoli na zwiększenie efektywności wykorzystania takich systemów, bez ponoszenia dodatkowych kosztów (akumulacji bądź zwrotu energii do sieci). (Polish)
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-4268/16
0 references