“Construction of the DW in Rzeszów on the section from ul. Lubelska Street to St. Warsaw – DK 97 connection with DK 94” (Q88472): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (30 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
“Construction of the DW in Rzeszów on | “Construction of the DW in Rzeszów on the section from ul. Lubelska Street to St. Warsaw – DK 97 connection with DK 94” | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
«Construction de DW à Rzeszów sur la section d’ul. Lubelska à ul. Varsovie — fusion de DK 97 avec DK 94» | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
„Bau der DW in Rzeszów auf dem Abschnitt von ul. Lubelska bis ul. Warschau – Zusammenschluss von DK 97 mit DK 94“ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
„Constructie van DW in Rzeszów op de sectie van ul. Lubelska aan ul. Warschau — fusie van DK 97 met DK 94” | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
"Costruzione di DW a Rzeszów nella sezione da ul. Lubelska ad ul. Varsavia — fusione di DK 97 con DK 94" | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
«Construcción de DW en Rzeszów en la sección de ul. Lubelska a ul. Varsovia — fusión de DK 97 con DK 94» | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
"Bygning af DW i Rzeszów på strækningen fra ul. Lubelska til ul. Warszawa — sammenlægning af DK 97 med DK 94" | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
«Κατασκευή της DW στο Rzeszów στο τμήμα από την ul. Λουμπέλσκα προς Ουλ. Βαρσοβία — συγχώνευση 97 DK με 94 DK» | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
„Izgradnja DW-a u Rzeszówu na dionici iz ul. Lubelska za ul. Varšava – spajanje 97 DK s 94 DK” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
„Construirea DW în Rzeszów pe tronsonul de la ul. Lubelska către ul. Varșovia – fuziunea 97 DK cu DK 94” | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
„Stavba DW v Rzeszówe na úseku z ul. Lubelska ul. Varšava – zlúčenie DK 97 s DK 94“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
“Kostruzzjoni ta’ DW f’Rzeszów fuq it-taqsima minn ul. Lubelska għal ul. Varsavja — fużjoni ta’ DK 97 ma’ DK 94” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
«Construção do DW em Rzeszów no troço de ul. Lubelska Street to St. Warsaw – ligação DK 97 com DK 94» | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
”DW:n rakentaminen Rzeszówissa ul. Lubelska ul. Varsova – DK 97:n ja DK 94:n yhdistäminen” | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
„Gradnja DW v Rzeszówu na odseku iz ul. Lubelska za ul. Varšava – združitev DK 97 z DK 94“ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
„Výstavba DW v Rzeszóvu na úseku od ul. Lubelska do ul. Varšava – sloučení DK 97 s DK 94“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„DW statyba Žešuve ruože nuo ul. Lubelska į ul. Varšuva – DK 97 ir DK 94 susijungimas“ | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
“DW būvniecība Rzeszów posmā no ul. Lubelska līdz ul. Varšava — DK 97 apvienošana ar DK 94” | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
„Изграждане на DW в Rzeszów на участъка от ул. Лубелска до ул. Варшава — сливане на DK 97 с DK 94“ | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
„A DW építése Rzeszówban az ul. Lubelska-nak ul. Varsó – a DK 97 és a DK 94 összeolvadása” | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
“Déanamh DW i Rzeszów ar an rannóg ó ul. Tá sé Allah a heals. Vársá — DK 97 a chumasc le DK 94” | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
”Bygget av DW i Rzeszów på sträckan från ul. Lubelska till ul. Warszawa – sammanslagning av DK 97 med DK 94” | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
„DW ehitamine Rzeszówis sektsioonis alates ul. Lubelska, ul. Varssavi – DK 97 ühinemine DK 94-ga“ | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q88472 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q88472 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q88472 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q88472 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q88472 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q88472 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q88472 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q88472 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q88472 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q88472 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q88472 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q88472 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q88472 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q88472 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q88472 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q88472 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q88472 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q88472 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q88472 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q88472 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q88472 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q88472 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q88472 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q88472 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,246,465.7664 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,246,465.7664 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,246,465.7664 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 29,112,100.45 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,986,904.108 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 6,986,904.108 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,986,904.108 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): GMINA MIASTO RZESZÓW / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The project concerns the construction of a provincial road between ul.Lübeck, ul.Warsaw city in Rzeszów.1 378.91 m (in km 0 + 038,49 to 1 + 417,40), of which:— the construction of the second carriageway on the south side of the existing ul.Krogulski:645.86 m (in km 0, + 038,49 to 0 + 684,35) — construction of the road after the new incident:733.05 m (in km 0 + 684,35 to 1 + 417,40) and includes the following elements:1.Construction of dual carriageway class G, partly operated as a replacement for the second carriageway to an existing street.Kroulski, 2.Construction or reconstruction of elements ensuring a combination of the planned road with other roads 3.Reconstruction ul.Warsaw on the section requiring the construction of a junction, 4.Construction of additional carriageways to ensure accessibility of the areas adjacent to the road, 5.Construction of pavements and cycle paths, 6.Construction or reconstruction of bus bays, 7.Construction or upgrading of points, 8.Construction of the road drainage system, 9.Construction and upgrading of street lighting, 10.Construction, upgrading or securing of conflicting external infrastructure equipment, 11.Road markings and road safety equipment, 12.Preparatory work, such as felling and planting, demolition of existing road sections, etc.The project will result in:— channelling of transit traffic from the city centre through a new connection to the TEN-T road network, improving the safety of traffic operators, reducing journey times and improving travel comfort, improving environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, improving the accessibility of communication to new and existing investment areas.The main users of the project will be the residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Province, as well as entrepreneurs and tourists. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Rzeszów / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rzeszów / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rzeszów / qualifier | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,933,288.92 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,933,288.92 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,933,288.92 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,933,288.92 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8538173028619226
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet porte sur la construction d’une route provinciale entre ul. Lubelska et ul. Varsovie à Rzeszów pendant longtemps. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 à 1 + 417,40), comprenant: — construction de la deuxième chaussée sur le côté sud de la rue existante. R. Krogulski: 645,86 m (au km 0,+ 038,49 à 0 + 684,35) — construction de la route après un nouveau sentier: 733,05 m (en km 0 + 684,35 à 1 + 417,40) et comprend les éléments suivants: 1. Construction d’une route bidirectionnelle de classe G, réalisée en partie comme extension de la deuxième chaussée à la rue existante. R. Krogulski, 2. Construction ou reconstruction d’éléments assurant le raccordement de la route conçue à d’autres routes 3. Reconstruction d’ul. Varsovie sur le tronçon nécessitant la construction d’un carrefour, 4. Construction de routes supplémentaires assurant l’accessibilité des transports dans les zones adjacentes à la route, 5. Construction de trottoirs et de pistes cyclables, 6. Construction ou reconstruction de baies d’autobus, 7. Construction ou reconstruction de sorties, 8. Construction du système de déshydratation, 9. Construction et reconstruction de l’éclairage routier, 10. Construction, reconstruction ou protection d’équipements d’infrastructure externes en conflit, 11. Mise en œuvre des marquages routiers et des dispositifs de sécurité routière, 12. Travaux préparatoires, tels que la coupe et la plantation de verdure, la démolition d’éléments routiers existants, etc. Grâce à la mise en œuvre du projet, les éléments suivants seront: — la sortie du trafic de transit du centre de Rzeszów par une nouvelle connexion au réseau routier RTE-T, — l’amélioration de la sécurité des usagers de la route, — la réduction des temps de trajet et le confort des déplacements; — l’amélioration de la protection de l’environnement par la réduction du bruit et des émissions; — l’amélioration de l’accessibilité des transports aux zones d’investissement nouvelles et existantes. Les principaux utilisateurs du projet seront les résidents de Rzeszów, Rzeszów Functional Area et Podkarpackie Voivodeship, ainsi que les entrepreneurs et les touristes. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet porte sur la construction d’une route provinciale entre ul. Lubelska et ul. Varsovie à Rzeszów pendant longtemps. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 à 1 + 417,40), comprenant: — construction de la deuxième chaussée sur le côté sud de la rue existante. R. Krogulski: 645,86 m (au km 0,+ 038,49 à 0 + 684,35) — construction de la route après un nouveau sentier: 733,05 m (en km 0 + 684,35 à 1 + 417,40) et comprend les éléments suivants: 1. Construction d’une route bidirectionnelle de classe G, réalisée en partie comme extension de la deuxième chaussée à la rue existante. R. Krogulski, 2. Construction ou reconstruction d’éléments assurant le raccordement de la route conçue à d’autres routes 3. Reconstruction d’ul. Varsovie sur le tronçon nécessitant la construction d’un carrefour, 4. Construction de routes supplémentaires assurant l’accessibilité des transports dans les zones adjacentes à la route, 5. Construction de trottoirs et de pistes cyclables, 6. Construction ou reconstruction de baies d’autobus, 7. Construction ou reconstruction de sorties, 8. Construction du système de déshydratation, 9. Construction et reconstruction de l’éclairage routier, 10. Construction, reconstruction ou protection d’équipements d’infrastructure externes en conflit, 11. Mise en œuvre des marquages routiers et des dispositifs de sécurité routière, 12. Travaux préparatoires, tels que la coupe et la plantation de verdure, la démolition d’éléments routiers existants, etc. Grâce à la mise en œuvre du projet, les éléments suivants seront: — la sortie du trafic de transit du centre de Rzeszów par une nouvelle connexion au réseau routier RTE-T, — l’amélioration de la sécurité des usagers de la route, — la réduction des temps de trajet et le confort des déplacements; — l’amélioration de la protection de l’environnement par la réduction du bruit et des émissions; — l’amélioration de l’accessibilité des transports aux zones d’investissement nouvelles et existantes. Les principaux utilisateurs du projet seront les résidents de Rzeszów, Rzeszów Functional Area et Podkarpackie Voivodeship, ainsi que les entrepreneurs et les touristes. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet porte sur la construction d’une route provinciale entre ul. Lubelska et ul. Varsovie à Rzeszów pendant longtemps. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 à 1 + 417,40), comprenant: — construction de la deuxième chaussée sur le côté sud de la rue existante. R. Krogulski: 645,86 m (au km 0,+ 038,49 à 0 + 684,35) — construction de la route après un nouveau sentier: 733,05 m (en km 0 + 684,35 à 1 + 417,40) et comprend les éléments suivants: 1. Construction d’une route bidirectionnelle de classe G, réalisée en partie comme extension de la deuxième chaussée à la rue existante. R. Krogulski, 2. Construction ou reconstruction d’éléments assurant le raccordement de la route conçue à d’autres routes 3. Reconstruction d’ul. Varsovie sur le tronçon nécessitant la construction d’un carrefour, 4. Construction de routes supplémentaires assurant l’accessibilité des transports dans les zones adjacentes à la route, 5. Construction de trottoirs et de pistes cyclables, 6. Construction ou reconstruction de baies d’autobus, 7. Construction ou reconstruction de sorties, 8. Construction du système de déshydratation, 9. Construction et reconstruction de l’éclairage routier, 10. Construction, reconstruction ou protection d’équipements d’infrastructure externes en conflit, 11. Mise en œuvre des marquages routiers et des dispositifs de sécurité routière, 12. Travaux préparatoires, tels que la coupe et la plantation de verdure, la démolition d’éléments routiers existants, etc. Grâce à la mise en œuvre du projet, les éléments suivants seront: — la sortie du trafic de transit du centre de Rzeszów par une nouvelle connexion au réseau routier RTE-T, — l’amélioration de la sécurité des usagers de la route, — la réduction des temps de trajet et le confort des déplacements; — l’amélioration de la protection de l’environnement par la réduction du bruit et des émissions; — l’amélioration de l’accessibilité des transports aux zones d’investissement nouvelles et existantes. Les principaux utilisateurs du projet seront les résidents de Rzeszów, Rzeszów Functional Area et Podkarpackie Voivodeship, ainsi que les entrepreneurs et les touristes. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt betrifft den Bau einer Provinzstraße zwischen ul. Lubelska und ul. Warschau in Rzeszów für eine lange Zeit. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 bis 1 + 417,40), einschließlich: — Bau der zweiten Fahrbahn auf der Südseite der bestehenden Straße. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 bis 0 + 684.35) – Bau der Straße nach einem neuen Weg: 733,05 m (in km 0 + 684,35 bis 1 + 417,40) und umfasst folgende Elemente: 1. Bau einer zweiseitigen G-Klasse Straße, die teilweise als Erweiterung der zweiten Fahrbahn zur bestehenden Straße durchgeführt wurde. R. Krogulski, 2. Bau oder Umbau von Elementen, die die Verbindung der geplanten Straße mit anderen Straßen gewährleisten. Rekonstruktion von ul. Warschau auf dem Abschnitt, der den Bau einer Kreuzung erfordert, 4. Bau zusätzlicher Straßen, die die Verkehrserreichbarkeit der an die Straße angrenzenden Bereiche gewährleisten, 5. Bau von Gehwegen und Radwegen, 6. Bau oder Umbau von Busbuchten, 7. Bau oder Rekonstruktion von Ausgängen, 8. Aufbau des Dehydrierungssystems, 9. Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung, 10. Bau, Wiederaufbau oder Schutz widersprüchlicher externer Infrastrukturausrüstung, 11. Umsetzung von Straßenmarkierungen und Verkehrssicherheitseinrichtungen, 12. Vorbereitende Arbeiten wie Schneiden und Anpflanzen von Grünflächen, Abriss vorhandener Straßenelemente usw. Dank der Umsetzung des Projekts wird Folgendes sein: — Transitverkehr aus dem Zentrum von Rzeszów durch eine neue Anbindung an das TEN-V-Straßennetz, – Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – Verringerung der Fahrzeiten und Verbesserung des Reisekomforts, – Verbesserung des Umweltschutzes durch Verringerung von Lärm und Emissionen, – Verbesserung der Verkehrsanbindung zu neuen und bestehenden Investitionsbereichen. Die Hauptnutzer des Projekts sind die Bewohner von Rzeszów, Rzeszów Functional Area und Podkarpackie Woiwodschaft sowie Unternehmer und Touristen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt betrifft den Bau einer Provinzstraße zwischen ul. Lubelska und ul. Warschau in Rzeszów für eine lange Zeit. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 bis 1 + 417,40), einschließlich: — Bau der zweiten Fahrbahn auf der Südseite der bestehenden Straße. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 bis 0 + 684.35) – Bau der Straße nach einem neuen Weg: 733,05 m (in km 0 + 684,35 bis 1 + 417,40) und umfasst folgende Elemente: 1. Bau einer zweiseitigen G-Klasse Straße, die teilweise als Erweiterung der zweiten Fahrbahn zur bestehenden Straße durchgeführt wurde. R. Krogulski, 2. Bau oder Umbau von Elementen, die die Verbindung der geplanten Straße mit anderen Straßen gewährleisten. Rekonstruktion von ul. Warschau auf dem Abschnitt, der den Bau einer Kreuzung erfordert, 4. Bau zusätzlicher Straßen, die die Verkehrserreichbarkeit der an die Straße angrenzenden Bereiche gewährleisten, 5. Bau von Gehwegen und Radwegen, 6. Bau oder Umbau von Busbuchten, 7. Bau oder Rekonstruktion von Ausgängen, 8. Aufbau des Dehydrierungssystems, 9. Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung, 10. Bau, Wiederaufbau oder Schutz widersprüchlicher externer Infrastrukturausrüstung, 11. Umsetzung von Straßenmarkierungen und Verkehrssicherheitseinrichtungen, 12. Vorbereitende Arbeiten wie Schneiden und Anpflanzen von Grünflächen, Abriss vorhandener Straßenelemente usw. Dank der Umsetzung des Projekts wird Folgendes sein: — Transitverkehr aus dem Zentrum von Rzeszów durch eine neue Anbindung an das TEN-V-Straßennetz, – Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – Verringerung der Fahrzeiten und Verbesserung des Reisekomforts, – Verbesserung des Umweltschutzes durch Verringerung von Lärm und Emissionen, – Verbesserung der Verkehrsanbindung zu neuen und bestehenden Investitionsbereichen. Die Hauptnutzer des Projekts sind die Bewohner von Rzeszów, Rzeszów Functional Area und Podkarpackie Woiwodschaft sowie Unternehmer und Touristen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt betrifft den Bau einer Provinzstraße zwischen ul. Lubelska und ul. Warschau in Rzeszów für eine lange Zeit. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 bis 1 + 417,40), einschließlich: — Bau der zweiten Fahrbahn auf der Südseite der bestehenden Straße. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 bis 0 + 684.35) – Bau der Straße nach einem neuen Weg: 733,05 m (in km 0 + 684,35 bis 1 + 417,40) und umfasst folgende Elemente: 1. Bau einer zweiseitigen G-Klasse Straße, die teilweise als Erweiterung der zweiten Fahrbahn zur bestehenden Straße durchgeführt wurde. R. Krogulski, 2. Bau oder Umbau von Elementen, die die Verbindung der geplanten Straße mit anderen Straßen gewährleisten. Rekonstruktion von ul. Warschau auf dem Abschnitt, der den Bau einer Kreuzung erfordert, 4. Bau zusätzlicher Straßen, die die Verkehrserreichbarkeit der an die Straße angrenzenden Bereiche gewährleisten, 5. Bau von Gehwegen und Radwegen, 6. Bau oder Umbau von Busbuchten, 7. Bau oder Rekonstruktion von Ausgängen, 8. Aufbau des Dehydrierungssystems, 9. Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung, 10. Bau, Wiederaufbau oder Schutz widersprüchlicher externer Infrastrukturausrüstung, 11. Umsetzung von Straßenmarkierungen und Verkehrssicherheitseinrichtungen, 12. Vorbereitende Arbeiten wie Schneiden und Anpflanzen von Grünflächen, Abriss vorhandener Straßenelemente usw. Dank der Umsetzung des Projekts wird Folgendes sein: — Transitverkehr aus dem Zentrum von Rzeszów durch eine neue Anbindung an das TEN-V-Straßennetz, – Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – Verringerung der Fahrzeiten und Verbesserung des Reisekomforts, – Verbesserung des Umweltschutzes durch Verringerung von Lärm und Emissionen, – Verbesserung der Verkehrsanbindung zu neuen und bestehenden Investitionsbereichen. Die Hauptnutzer des Projekts sind die Bewohner von Rzeszów, Rzeszów Functional Area und Podkarpackie Woiwodschaft sowie Unternehmer und Touristen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project betreft de aanleg van een provinciale weg tussen ul. Lubelska en ul. Warschau in Rzeszów voor een lange tijd. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 tot 1 + 417,40), inclusief: — aanleg van de tweede weg aan de zuidkant van de bestaande straat. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 tot 0 + 684.35) — aanleg van de weg na een nieuw pad: 733,05 m (in km 0 + 684,35 tot 1 + 417,40) en omvat de volgende elementen: 1. Aanleg van een tweerichtingsweg G-klasse, deels uitgevoerd als uitbreiding van de tweede weg naar de bestaande straat. R. Krogulski, 2. Bouw of reconstructie van elementen die de verbinding van de ontworpen weg met andere wegen waarborgen 3. Reconstructie van ul. Warschau op het gedeelte dat de bouw van een kruispunt vereist, 4. Aanleg van extra wegen die de vervoerstoegankelijkheid van aan de weg grenzende gebieden waarborgen, 5. Aanleg van trottoirs en fietspaden, 6. Bouw of reconstructie van bus baaien, 7. Bouw of reconstructie van uitgangen, 8. Bouw van het uitdrogingssysteem, 9. Bouw en reconstructie van wegverlichting, 10. Bouw, wederopbouw of bescherming van conflicterende externe infrastructuurapparatuur, 11. Invoering van wegmarkeringen en verkeersveiligheidsvoorzieningen, 12. Voorbereidende werkzaamheden, zoals het snijden en planten van groen, sloop van bestaande wegelementen, enz. Dankzij de uitvoering van het project zal het volgende zijn: — het verlaten van het transitverkeer van het centrum van Rzeszów via een nieuwe verbinding met het TEN-T-wegennet, — verbetering van de veiligheid van de weggebruikers, — verkorting van de reistijden en verbetering van het reiscomfort, — verhoging van de milieubescherming door vermindering van lawaai en emissies, — verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer voor nieuwe en bestaande investeringsgebieden. De belangrijkste gebruikers van het project zijn inwoners van Rzeszów, Rzeszów Functional Area en Podkarpackie Voivodeship, evenals ondernemers en toeristen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project betreft de aanleg van een provinciale weg tussen ul. Lubelska en ul. Warschau in Rzeszów voor een lange tijd. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 tot 1 + 417,40), inclusief: — aanleg van de tweede weg aan de zuidkant van de bestaande straat. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 tot 0 + 684.35) — aanleg van de weg na een nieuw pad: 733,05 m (in km 0 + 684,35 tot 1 + 417,40) en omvat de volgende elementen: 1. Aanleg van een tweerichtingsweg G-klasse, deels uitgevoerd als uitbreiding van de tweede weg naar de bestaande straat. R. Krogulski, 2. Bouw of reconstructie van elementen die de verbinding van de ontworpen weg met andere wegen waarborgen 3. Reconstructie van ul. Warschau op het gedeelte dat de bouw van een kruispunt vereist, 4. Aanleg van extra wegen die de vervoerstoegankelijkheid van aan de weg grenzende gebieden waarborgen, 5. Aanleg van trottoirs en fietspaden, 6. Bouw of reconstructie van bus baaien, 7. Bouw of reconstructie van uitgangen, 8. Bouw van het uitdrogingssysteem, 9. Bouw en reconstructie van wegverlichting, 10. Bouw, wederopbouw of bescherming van conflicterende externe infrastructuurapparatuur, 11. Invoering van wegmarkeringen en verkeersveiligheidsvoorzieningen, 12. Voorbereidende werkzaamheden, zoals het snijden en planten van groen, sloop van bestaande wegelementen, enz. Dankzij de uitvoering van het project zal het volgende zijn: — het verlaten van het transitverkeer van het centrum van Rzeszów via een nieuwe verbinding met het TEN-T-wegennet, — verbetering van de veiligheid van de weggebruikers, — verkorting van de reistijden en verbetering van het reiscomfort, — verhoging van de milieubescherming door vermindering van lawaai en emissies, — verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer voor nieuwe en bestaande investeringsgebieden. De belangrijkste gebruikers van het project zijn inwoners van Rzeszów, Rzeszów Functional Area en Podkarpackie Voivodeship, evenals ondernemers en toeristen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project betreft de aanleg van een provinciale weg tussen ul. Lubelska en ul. Warschau in Rzeszów voor een lange tijd. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 tot 1 + 417,40), inclusief: — aanleg van de tweede weg aan de zuidkant van de bestaande straat. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 tot 0 + 684.35) — aanleg van de weg na een nieuw pad: 733,05 m (in km 0 + 684,35 tot 1 + 417,40) en omvat de volgende elementen: 1. Aanleg van een tweerichtingsweg G-klasse, deels uitgevoerd als uitbreiding van de tweede weg naar de bestaande straat. R. Krogulski, 2. Bouw of reconstructie van elementen die de verbinding van de ontworpen weg met andere wegen waarborgen 3. Reconstructie van ul. Warschau op het gedeelte dat de bouw van een kruispunt vereist, 4. Aanleg van extra wegen die de vervoerstoegankelijkheid van aan de weg grenzende gebieden waarborgen, 5. Aanleg van trottoirs en fietspaden, 6. Bouw of reconstructie van bus baaien, 7. Bouw of reconstructie van uitgangen, 8. Bouw van het uitdrogingssysteem, 9. Bouw en reconstructie van wegverlichting, 10. Bouw, wederopbouw of bescherming van conflicterende externe infrastructuurapparatuur, 11. Invoering van wegmarkeringen en verkeersveiligheidsvoorzieningen, 12. Voorbereidende werkzaamheden, zoals het snijden en planten van groen, sloop van bestaande wegelementen, enz. Dankzij de uitvoering van het project zal het volgende zijn: — het verlaten van het transitverkeer van het centrum van Rzeszów via een nieuwe verbinding met het TEN-T-wegennet, — verbetering van de veiligheid van de weggebruikers, — verkorting van de reistijden en verbetering van het reiscomfort, — verhoging van de milieubescherming door vermindering van lawaai en emissies, — verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer voor nieuwe en bestaande investeringsgebieden. De belangrijkste gebruikers van het project zijn inwoners van Rzeszów, Rzeszów Functional Area en Podkarpackie Voivodeship, evenals ondernemers en toeristen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto riguarda la costruzione di una strada provinciale tra ul. Lubelska e ul. Varsavia a Rzeszów per molto tempo. 1 378,91 m (in km 0 + 038.49 a 1 + 417,40), compresi: — costruzione della seconda carreggiata sul lato sud della strada esistente. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038.49 a 0 + 684.35) — costruzione della strada dopo un nuovo sentiero: 733,05 m (in km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e comprende i seguenti elementi: 1. Costruzione di una strada bidirezionale di classe G, in parte effettuata come estensione della seconda strada fino alla strada esistente. R. Krogulski, 2. Costruzione o ricostruzione di elementi che garantiscano il collegamento della strada progettata con altre strade 3. Ricostruzione di ul. Varsavia sulla sezione che richiede la costruzione di un crocevia, 4. Costruzione di strade addizionali che garantiscano l'accessibilità al trasporto delle aree adiacenti alla strada, 5. Costruzione di marciapiedi e piste ciclabili, 6. Costruzione o ricostruzione di baie di autobus, 7. Costruzione o ricostruzione di uscite, 8. Costruzione del sistema di disidratazione, 9. Costruzione e ricostruzione dell'illuminazione stradale, 10. Costruzione, ricostruzione o protezione di apparecchiature infrastrutturali esterne in conflitto, 11. Implementazione della segnaletica stradale e dei dispositivi di sicurezza stradale, 12. Lavori preparatori, come il taglio e la semina del verde, la demolizione di elementi stradali esistenti, ecc. Grazie all'attuazione del progetto, i seguenti saranno: — uscita del traffico di transito dal centro di Rzeszów attraverso un nuovo collegamento con la rete stradale TEN-T, — migliorando la sicurezza degli utenti della strada, — riducendo i tempi di percorrenza e migliorando il comfort di viaggio, — aumentando la protezione ambientale riducendo il rumore e le emissioni — migliorando l'accessibilità dei trasporti alle aree di investimento nuove ed esistenti. I principali utenti del progetto saranno i residenti di Rzeszów, Rzeszów Functional Area e Podkarpackie Voivodeship, nonché imprenditori e turisti. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto riguarda la costruzione di una strada provinciale tra ul. Lubelska e ul. Varsavia a Rzeszów per molto tempo. 1 378,91 m (in km 0 + 038.49 a 1 + 417,40), compresi: — costruzione della seconda carreggiata sul lato sud della strada esistente. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038.49 a 0 + 684.35) — costruzione della strada dopo un nuovo sentiero: 733,05 m (in km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e comprende i seguenti elementi: 1. Costruzione di una strada bidirezionale di classe G, in parte effettuata come estensione della seconda strada fino alla strada esistente. R. Krogulski, 2. Costruzione o ricostruzione di elementi che garantiscano il collegamento della strada progettata con altre strade 3. Ricostruzione di ul. Varsavia sulla sezione che richiede la costruzione di un crocevia, 4. Costruzione di strade addizionali che garantiscano l'accessibilità al trasporto delle aree adiacenti alla strada, 5. Costruzione di marciapiedi e piste ciclabili, 6. Costruzione o ricostruzione di baie di autobus, 7. Costruzione o ricostruzione di uscite, 8. Costruzione del sistema di disidratazione, 9. Costruzione e ricostruzione dell'illuminazione stradale, 10. Costruzione, ricostruzione o protezione di apparecchiature infrastrutturali esterne in conflitto, 11. Implementazione della segnaletica stradale e dei dispositivi di sicurezza stradale, 12. Lavori preparatori, come il taglio e la semina del verde, la demolizione di elementi stradali esistenti, ecc. Grazie all'attuazione del progetto, i seguenti saranno: — uscita del traffico di transito dal centro di Rzeszów attraverso un nuovo collegamento con la rete stradale TEN-T, — migliorando la sicurezza degli utenti della strada, — riducendo i tempi di percorrenza e migliorando il comfort di viaggio, — aumentando la protezione ambientale riducendo il rumore e le emissioni — migliorando l'accessibilità dei trasporti alle aree di investimento nuove ed esistenti. I principali utenti del progetto saranno i residenti di Rzeszów, Rzeszów Functional Area e Podkarpackie Voivodeship, nonché imprenditori e turisti. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto riguarda la costruzione di una strada provinciale tra ul. Lubelska e ul. Varsavia a Rzeszów per molto tempo. 1 378,91 m (in km 0 + 038.49 a 1 + 417,40), compresi: — costruzione della seconda carreggiata sul lato sud della strada esistente. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038.49 a 0 + 684.35) — costruzione della strada dopo un nuovo sentiero: 733,05 m (in km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e comprende i seguenti elementi: 1. Costruzione di una strada bidirezionale di classe G, in parte effettuata come estensione della seconda strada fino alla strada esistente. R. Krogulski, 2. Costruzione o ricostruzione di elementi che garantiscano il collegamento della strada progettata con altre strade 3. Ricostruzione di ul. Varsavia sulla sezione che richiede la costruzione di un crocevia, 4. Costruzione di strade addizionali che garantiscano l'accessibilità al trasporto delle aree adiacenti alla strada, 5. Costruzione di marciapiedi e piste ciclabili, 6. Costruzione o ricostruzione di baie di autobus, 7. Costruzione o ricostruzione di uscite, 8. Costruzione del sistema di disidratazione, 9. Costruzione e ricostruzione dell'illuminazione stradale, 10. Costruzione, ricostruzione o protezione di apparecchiature infrastrutturali esterne in conflitto, 11. Implementazione della segnaletica stradale e dei dispositivi di sicurezza stradale, 12. Lavori preparatori, come il taglio e la semina del verde, la demolizione di elementi stradali esistenti, ecc. Grazie all'attuazione del progetto, i seguenti saranno: — uscita del traffico di transito dal centro di Rzeszów attraverso un nuovo collegamento con la rete stradale TEN-T, — migliorando la sicurezza degli utenti della strada, — riducendo i tempi di percorrenza e migliorando il comfort di viaggio, — aumentando la protezione ambientale riducendo il rumore e le emissioni — migliorando l'accessibilità dei trasporti alle aree di investimento nuove ed esistenti. I principali utenti del progetto saranno i residenti di Rzeszów, Rzeszów Functional Area e Podkarpackie Voivodeship, nonché imprenditori e turisti. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto se refiere a la construcción de una carretera provincial entre ul. Lubelska y ul. Varsovia en Rzeszów durante mucho tiempo. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), incluyendo: — construcción de la segunda carretera en el lado sur de la calle existente. R. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) — construcción de la carretera después de un nuevo sendero: 733,05 m (en km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e incluye los siguientes elementos: 1. Construcción de una carretera de clase G de dos vías, en parte llevada a cabo como una extensión de la segunda carretera a la calle existente. R. Krogulski, 2. Construcción o reconstrucción de elementos que garanticen la conexión de la carretera diseñada con otras carreteras 3. Reconstrucción de ul. Varsovia en la sección que requiere la construcción de una encrucijada, 4. Construcción de carreteras adicionales que garanticen la accesibilidad al transporte de las zonas adyacentes a la carretera, 5. Construcción de aceras y senderos para bicicletas, 6. Construcción o reconstrucción de bahías de autobuses, 7. Construcción o reconstrucción de salidas, 8. Construcción del sistema de deshidratación, 9. Construcción y reconstrucción de alumbrado vial, 10. Construcción, reconstrucción o protección de equipos de infraestructura exterior en conflicto, 11. Aplicación de marcas viales y dispositivos de seguridad vial, 12. Trabajos preparatorios, como corte y plantación de vegetación, demolición de elementos viales existentes, etc. Gracias a la implementación del proyecto, lo siguiente será: — salir del tráfico de tránsito desde el centro de Rzeszów a través de una nueva conexión a la red de carreteras de la RTE-T, — mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera — reducir los tiempos de viaje y mejorar el confort de viaje — aumentar la protección del medio ambiente mediante la reducción del ruido y las emisiones — mejorar la accesibilidad del transporte a los ámbitos de inversión nuevos y existentes. Los principales usuarios del proyecto serán residentes de Rzeszów, Área Funcional Rzeszów y Voivodato Podkarpackie, así como empresarios y turistas. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se refiere a la construcción de una carretera provincial entre ul. Lubelska y ul. Varsovia en Rzeszów durante mucho tiempo. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), incluyendo: — construcción de la segunda carretera en el lado sur de la calle existente. R. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) — construcción de la carretera después de un nuevo sendero: 733,05 m (en km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e incluye los siguientes elementos: 1. Construcción de una carretera de clase G de dos vías, en parte llevada a cabo como una extensión de la segunda carretera a la calle existente. R. Krogulski, 2. Construcción o reconstrucción de elementos que garanticen la conexión de la carretera diseñada con otras carreteras 3. Reconstrucción de ul. Varsovia en la sección que requiere la construcción de una encrucijada, 4. Construcción de carreteras adicionales que garanticen la accesibilidad al transporte de las zonas adyacentes a la carretera, 5. Construcción de aceras y senderos para bicicletas, 6. Construcción o reconstrucción de bahías de autobuses, 7. Construcción o reconstrucción de salidas, 8. Construcción del sistema de deshidratación, 9. Construcción y reconstrucción de alumbrado vial, 10. Construcción, reconstrucción o protección de equipos de infraestructura exterior en conflicto, 11. Aplicación de marcas viales y dispositivos de seguridad vial, 12. Trabajos preparatorios, como corte y plantación de vegetación, demolición de elementos viales existentes, etc. Gracias a la implementación del proyecto, lo siguiente será: — salir del tráfico de tránsito desde el centro de Rzeszów a través de una nueva conexión a la red de carreteras de la RTE-T, — mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera — reducir los tiempos de viaje y mejorar el confort de viaje — aumentar la protección del medio ambiente mediante la reducción del ruido y las emisiones — mejorar la accesibilidad del transporte a los ámbitos de inversión nuevos y existentes. Los principales usuarios del proyecto serán residentes de Rzeszów, Área Funcional Rzeszów y Voivodato Podkarpackie, así como empresarios y turistas. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se refiere a la construcción de una carretera provincial entre ul. Lubelska y ul. Varsovia en Rzeszów durante mucho tiempo. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), incluyendo: — construcción de la segunda carretera en el lado sur de la calle existente. R. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) — construcción de la carretera después de un nuevo sendero: 733,05 m (en km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e incluye los siguientes elementos: 1. Construcción de una carretera de clase G de dos vías, en parte llevada a cabo como una extensión de la segunda carretera a la calle existente. R. Krogulski, 2. Construcción o reconstrucción de elementos que garanticen la conexión de la carretera diseñada con otras carreteras 3. Reconstrucción de ul. Varsovia en la sección que requiere la construcción de una encrucijada, 4. Construcción de carreteras adicionales que garanticen la accesibilidad al transporte de las zonas adyacentes a la carretera, 5. Construcción de aceras y senderos para bicicletas, 6. Construcción o reconstrucción de bahías de autobuses, 7. Construcción o reconstrucción de salidas, 8. Construcción del sistema de deshidratación, 9. Construcción y reconstrucción de alumbrado vial, 10. Construcción, reconstrucción o protección de equipos de infraestructura exterior en conflicto, 11. Aplicación de marcas viales y dispositivos de seguridad vial, 12. Trabajos preparatorios, como corte y plantación de vegetación, demolición de elementos viales existentes, etc. Gracias a la implementación del proyecto, lo siguiente será: — salir del tráfico de tránsito desde el centro de Rzeszów a través de una nueva conexión a la red de carreteras de la RTE-T, — mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera — reducir los tiempos de viaje y mejorar el confort de viaje — aumentar la protección del medio ambiente mediante la reducción del ruido y las emisiones — mejorar la accesibilidad del transporte a los ámbitos de inversión nuevos y existentes. Los principales usuarios del proyecto serán residentes de Rzeszów, Área Funcional Rzeszów y Voivodato Podkarpackie, así como empresarios y turistas. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet vedrører anlæggelsen af en provinsvej mellem ul. Lubelska og ul. Warszawa i Rzeszów i lang tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038.49 til 1 + 417,40), herunder: — opførelse af den anden vejvej på sydsiden af den eksisterende gade. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038.49 til 0 + 684.35) — anlæg af vejen efter et nyt spor: 733,05 m (i km 0 + 684,35 til 1 + 417,40) og omfatter følgende elementer: 1. Anlæg af en tovejs G-klassevej, delvis udført som en udvidelse af den anden vej til den eksisterende gade. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombygning af elementer, der sikrer forbindelsen mellem den projekterede vej og andre veje 3. Rekonstruktion af ul. Warszawa på den strækning, der kræver opførelse af en korsvej, 4. Anlæg af yderligere veje, der sikrer adgang til transport i områder, der støder op til vejen, 5. Opførelse af fortove og cykelstier, 6. Bygning eller ombygning af buskåger, 7. Bygning eller ombygning af udgange, 8. Konstruktion af dehydreringssystemet, 9. Konstruktion og genopbygning af vejbelysning, 10. Konstruktion, genopbygning eller beskyttelse af modstridende eksterne infrastrukturudstyr, 11. Gennemførelse af vejafmærkninger og trafiksikkerhedsanordninger, 12. Forberedende arbejder såsom opskæring og plantning af grønne områder, nedrivning af eksisterende vejelementer osv. Takket være projektets gennemførelse vil følgende være: — at forlade transittrafikken fra centrum af Rzeszów gennem en ny forbindelse til TEN-T-vejnettet — forbedring af trafikanternes sikkerhed — reduktion af rejsetiden og forbedring af rejsekomforten — øget miljøbeskyttelse ved at reducere støj og emissioner — forbedring af adgangen til transport til nye og eksisterende investeringsområder. De vigtigste brugere af projektet vil være beboere i Rzeszów, Rzeszów Functional Area og Podkarpackie Voivodeship, samt iværksættere og turister. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vedrører anlæggelsen af en provinsvej mellem ul. Lubelska og ul. Warszawa i Rzeszów i lang tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038.49 til 1 + 417,40), herunder: — opførelse af den anden vejvej på sydsiden af den eksisterende gade. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038.49 til 0 + 684.35) — anlæg af vejen efter et nyt spor: 733,05 m (i km 0 + 684,35 til 1 + 417,40) og omfatter følgende elementer: 1. Anlæg af en tovejs G-klassevej, delvis udført som en udvidelse af den anden vej til den eksisterende gade. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombygning af elementer, der sikrer forbindelsen mellem den projekterede vej og andre veje 3. Rekonstruktion af ul. Warszawa på den strækning, der kræver opførelse af en korsvej, 4. Anlæg af yderligere veje, der sikrer adgang til transport i områder, der støder op til vejen, 5. Opførelse af fortove og cykelstier, 6. Bygning eller ombygning af buskåger, 7. Bygning eller ombygning af udgange, 8. Konstruktion af dehydreringssystemet, 9. Konstruktion og genopbygning af vejbelysning, 10. Konstruktion, genopbygning eller beskyttelse af modstridende eksterne infrastrukturudstyr, 11. Gennemførelse af vejafmærkninger og trafiksikkerhedsanordninger, 12. Forberedende arbejder såsom opskæring og plantning af grønne områder, nedrivning af eksisterende vejelementer osv. Takket være projektets gennemførelse vil følgende være: — at forlade transittrafikken fra centrum af Rzeszów gennem en ny forbindelse til TEN-T-vejnettet — forbedring af trafikanternes sikkerhed — reduktion af rejsetiden og forbedring af rejsekomforten — øget miljøbeskyttelse ved at reducere støj og emissioner — forbedring af adgangen til transport til nye og eksisterende investeringsområder. De vigtigste brugere af projektet vil være beboere i Rzeszów, Rzeszów Functional Area og Podkarpackie Voivodeship, samt iværksættere og turister. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vedrører anlæggelsen af en provinsvej mellem ul. Lubelska og ul. Warszawa i Rzeszów i lang tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038.49 til 1 + 417,40), herunder: — opførelse af den anden vejvej på sydsiden af den eksisterende gade. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038.49 til 0 + 684.35) — anlæg af vejen efter et nyt spor: 733,05 m (i km 0 + 684,35 til 1 + 417,40) og omfatter følgende elementer: 1. Anlæg af en tovejs G-klassevej, delvis udført som en udvidelse af den anden vej til den eksisterende gade. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombygning af elementer, der sikrer forbindelsen mellem den projekterede vej og andre veje 3. Rekonstruktion af ul. Warszawa på den strækning, der kræver opførelse af en korsvej, 4. Anlæg af yderligere veje, der sikrer adgang til transport i områder, der støder op til vejen, 5. Opførelse af fortove og cykelstier, 6. Bygning eller ombygning af buskåger, 7. Bygning eller ombygning af udgange, 8. Konstruktion af dehydreringssystemet, 9. Konstruktion og genopbygning af vejbelysning, 10. Konstruktion, genopbygning eller beskyttelse af modstridende eksterne infrastrukturudstyr, 11. Gennemførelse af vejafmærkninger og trafiksikkerhedsanordninger, 12. Forberedende arbejder såsom opskæring og plantning af grønne områder, nedrivning af eksisterende vejelementer osv. Takket være projektets gennemførelse vil følgende være: — at forlade transittrafikken fra centrum af Rzeszów gennem en ny forbindelse til TEN-T-vejnettet — forbedring af trafikanternes sikkerhed — reduktion af rejsetiden og forbedring af rejsekomforten — øget miljøbeskyttelse ved at reducere støj og emissioner — forbedring af adgangen til transport til nye og eksisterende investeringsområder. De vigtigste brugere af projektet vil være beboere i Rzeszów, Rzeszów Functional Area og Podkarpackie Voivodeship, samt iværksættere og turister. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο αφορά την κατασκευή επαρχιακής οδού μεταξύ ul. Λουμπέλσκα και Ουλ. Βαρσοβία στο Rzeszów για μεγάλο χρονικό διάστημα. 1 378,91 m (σε km 0 + 038,49 έως 1 + 417.40), συμπεριλαμβανομένων: — κατασκευή του δεύτερου δρόμου στη νότια πλευρά της υπάρχουσας οδού. R. Krogulski: 645,86 m (σε km 0,+ 038,49 έως 0 + 684,35) — κατασκευή του δρόμου μετά από νέο μονοπάτι: 733,05 m (σε km 0 + 684,35 έως 1 + 417.40) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Κατασκευή αμφίδρομης οδού G-class, η οποία πραγματοποιείται εν μέρει ως προέκταση της δεύτερης οδού προς την υπάρχουσα οδό. Ρ. Κρογκούλσκι, 2. Κατασκευή ή ανακατασκευή στοιχείων που εξασφαλίζουν τη σύνδεση της σχεδιασμένης οδού με άλλες οδούς 3. Αναδόμηση του Ουλ. Βαρσοβία στο τμήμα που απαιτεί την κατασκευή σταυροδρόμι, 4. Κατασκευή πρόσθετων οδών για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε παρακείμενες περιοχές, 5. Κατασκευή πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, 6. Κατασκευή ή ανακατασκευή κόλπων λεωφορείων, 7. Κατασκευή ή ανακατασκευή εξόδων, 8. Κατασκευή του συστήματος αφυδάτωσης, 9. Κατασκευή και ανακατασκευή οδικού φωτισμού, 10. Κατασκευή, ανακατασκευή ή προστασία συγκρουόμενου εξοπλισμού εξωτερικής υποδομής, 11. Εφαρμογή οδικών σημάνσεων και διατάξεων οδικής ασφάλειας, 12. Προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κοπή και φύτευση πρασίνου, κατεδάφιση υφιστάμενων οδικών στοιχείων κ.λπ. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, τα ακόλουθα θα είναι: — έξοδος της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας από το κέντρο του Rzeszów μέσω νέας σύνδεσης με το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, — βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου, — μείωση του χρόνου ταξιδίου και βελτίωση της άνεσης των μετακινήσεων, — αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω της μείωσης του θορύβου και των εκπομπών, — βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε νέους και υφιστάμενους τομείς επενδύσεων. Οι κύριοι χρήστες του έργου θα είναι κάτοικοι των Rzeszów, Rzeszów Functional Area και Podkarpackie Voivodeship, καθώς και επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αφορά την κατασκευή επαρχιακής οδού μεταξύ ul. Λουμπέλσκα και Ουλ. Βαρσοβία στο Rzeszów για μεγάλο χρονικό διάστημα. 1 378,91 m (σε km 0 + 038,49 έως 1 + 417.40), συμπεριλαμβανομένων: — κατασκευή του δεύτερου δρόμου στη νότια πλευρά της υπάρχουσας οδού. R. Krogulski: 645,86 m (σε km 0,+ 038,49 έως 0 + 684,35) — κατασκευή του δρόμου μετά από νέο μονοπάτι: 733,05 m (σε km 0 + 684,35 έως 1 + 417.40) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Κατασκευή αμφίδρομης οδού G-class, η οποία πραγματοποιείται εν μέρει ως προέκταση της δεύτερης οδού προς την υπάρχουσα οδό. Ρ. Κρογκούλσκι, 2. Κατασκευή ή ανακατασκευή στοιχείων που εξασφαλίζουν τη σύνδεση της σχεδιασμένης οδού με άλλες οδούς 3. Αναδόμηση του Ουλ. Βαρσοβία στο τμήμα που απαιτεί την κατασκευή σταυροδρόμι, 4. Κατασκευή πρόσθετων οδών για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε παρακείμενες περιοχές, 5. Κατασκευή πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, 6. Κατασκευή ή ανακατασκευή κόλπων λεωφορείων, 7. Κατασκευή ή ανακατασκευή εξόδων, 8. Κατασκευή του συστήματος αφυδάτωσης, 9. Κατασκευή και ανακατασκευή οδικού φωτισμού, 10. Κατασκευή, ανακατασκευή ή προστασία συγκρουόμενου εξοπλισμού εξωτερικής υποδομής, 11. Εφαρμογή οδικών σημάνσεων και διατάξεων οδικής ασφάλειας, 12. Προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κοπή και φύτευση πρασίνου, κατεδάφιση υφιστάμενων οδικών στοιχείων κ.λπ. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, τα ακόλουθα θα είναι: — έξοδος της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας από το κέντρο του Rzeszów μέσω νέας σύνδεσης με το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, — βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου, — μείωση του χρόνου ταξιδίου και βελτίωση της άνεσης των μετακινήσεων, — αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω της μείωσης του θορύβου και των εκπομπών, — βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε νέους και υφιστάμενους τομείς επενδύσεων. Οι κύριοι χρήστες του έργου θα είναι κάτοικοι των Rzeszów, Rzeszów Functional Area και Podkarpackie Voivodeship, καθώς και επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αφορά την κατασκευή επαρχιακής οδού μεταξύ ul. Λουμπέλσκα και Ουλ. Βαρσοβία στο Rzeszów για μεγάλο χρονικό διάστημα. 1 378,91 m (σε km 0 + 038,49 έως 1 + 417.40), συμπεριλαμβανομένων: — κατασκευή του δεύτερου δρόμου στη νότια πλευρά της υπάρχουσας οδού. R. Krogulski: 645,86 m (σε km 0,+ 038,49 έως 0 + 684,35) — κατασκευή του δρόμου μετά από νέο μονοπάτι: 733,05 m (σε km 0 + 684,35 έως 1 + 417.40) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Κατασκευή αμφίδρομης οδού G-class, η οποία πραγματοποιείται εν μέρει ως προέκταση της δεύτερης οδού προς την υπάρχουσα οδό. Ρ. Κρογκούλσκι, 2. Κατασκευή ή ανακατασκευή στοιχείων που εξασφαλίζουν τη σύνδεση της σχεδιασμένης οδού με άλλες οδούς 3. Αναδόμηση του Ουλ. Βαρσοβία στο τμήμα που απαιτεί την κατασκευή σταυροδρόμι, 4. Κατασκευή πρόσθετων οδών για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε παρακείμενες περιοχές, 5. Κατασκευή πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, 6. Κατασκευή ή ανακατασκευή κόλπων λεωφορείων, 7. Κατασκευή ή ανακατασκευή εξόδων, 8. Κατασκευή του συστήματος αφυδάτωσης, 9. Κατασκευή και ανακατασκευή οδικού φωτισμού, 10. Κατασκευή, ανακατασκευή ή προστασία συγκρουόμενου εξοπλισμού εξωτερικής υποδομής, 11. Εφαρμογή οδικών σημάνσεων και διατάξεων οδικής ασφάλειας, 12. Προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κοπή και φύτευση πρασίνου, κατεδάφιση υφιστάμενων οδικών στοιχείων κ.λπ. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, τα ακόλουθα θα είναι: — έξοδος της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας από το κέντρο του Rzeszów μέσω νέας σύνδεσης με το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, — βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου, — μείωση του χρόνου ταξιδίου και βελτίωση της άνεσης των μετακινήσεων, — αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω της μείωσης του θορύβου και των εκπομπών, — βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε νέους και υφιστάμενους τομείς επενδύσεων. Οι κύριοι χρήστες του έργου θα είναι κάτοικοι των Rzeszów, Rzeszów Functional Area και Podkarpackie Voivodeship, καθώς και επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se odnosi na izgradnju pokrajinske ceste između ul. Lubelska i ul. Varšava u Rzeszów za dugo vremena. 1 378,91 m (u km 0 + 038,49 do 1 + 417,40), uključujući: — izgradnja druge ceste na južnoj strani postojeće ulice. R. Krogulski: 645,86 m (u km 0, + 038,49 do 0 + 684,35) – izgradnja ceste nakon nove staze: 733,05 m (u km 0 + 684,35 do 1 + 417,40) i uključuje sljedeće elemente: 1. Izgradnja dvosmjerne ceste razreda G, koja se djelomično provodi kao proširenje druge ceste na postojeću ulicu. R. Krogulski, 2. Izgradnja ili rekonstrukcija elemenata kojima se osigurava povezivanje projektirane ceste s drugim cestama 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na dionici koja zahtijeva izgradnju raskrižja, 4. Izgradnja dodatnih cesta kojima se osigurava prometna pristupačnost područja uz cestu, 5. Izgradnja pločnika i biciklističkih staza, 6. Izgradnja ili rekonstrukcija autobusnih uvala, 7. Izgradnja ili rekonstrukcija izlaza, 8. Izgradnja dehidracijskog sustava, 9. Izgradnja i rekonstrukcija cestovne rasvjete, 10. Izgradnja, rekonstrukcija ili zaštita proturječne vanjske infrastrukturne opreme, 11. Uvođenje cestovnih oznaka i uređaja za sigurnost na cestama, 12. Pripremni radovi, kao što su rezanje i sadnja zelenila, rušenje postojećih cestovnih elemenata itd. Zahvaljujući provedbi projekta, sljedeće će biti: — izlazak iz tranzitnog prometa iz središta Rzeszówa novom vezom na cestovnu mrežu TEN-T, poboljšanjem sigurnosti sudionika u cestovnom prometu, smanjenjem vremena putovanja i poboljšanjem udobnosti putovanja, povećanjem zaštite okoliša smanjenjem buke i emisija, poboljšanjem prometne dostupnosti novim i postojećim područjima ulaganja. Glavni korisnici projekta bit će stanovnici Rzeszówa, funkcionalnog područja Rzeszów i Podkarpackie vojvodstva, kao i poduzetnici i turisti. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se odnosi na izgradnju pokrajinske ceste između ul. Lubelska i ul. Varšava u Rzeszów za dugo vremena. 1 378,91 m (u km 0 + 038,49 do 1 + 417,40), uključujući: — izgradnja druge ceste na južnoj strani postojeće ulice. R. Krogulski: 645,86 m (u km 0, + 038,49 do 0 + 684,35) – izgradnja ceste nakon nove staze: 733,05 m (u km 0 + 684,35 do 1 + 417,40) i uključuje sljedeće elemente: 1. Izgradnja dvosmjerne ceste razreda G, koja se djelomično provodi kao proširenje druge ceste na postojeću ulicu. R. Krogulski, 2. Izgradnja ili rekonstrukcija elemenata kojima se osigurava povezivanje projektirane ceste s drugim cestama 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na dionici koja zahtijeva izgradnju raskrižja, 4. Izgradnja dodatnih cesta kojima se osigurava prometna pristupačnost područja uz cestu, 5. Izgradnja pločnika i biciklističkih staza, 6. Izgradnja ili rekonstrukcija autobusnih uvala, 7. Izgradnja ili rekonstrukcija izlaza, 8. Izgradnja dehidracijskog sustava, 9. Izgradnja i rekonstrukcija cestovne rasvjete, 10. Izgradnja, rekonstrukcija ili zaštita proturječne vanjske infrastrukturne opreme, 11. Uvođenje cestovnih oznaka i uređaja za sigurnost na cestama, 12. Pripremni radovi, kao što su rezanje i sadnja zelenila, rušenje postojećih cestovnih elemenata itd. Zahvaljujući provedbi projekta, sljedeće će biti: — izlazak iz tranzitnog prometa iz središta Rzeszówa novom vezom na cestovnu mrežu TEN-T, poboljšanjem sigurnosti sudionika u cestovnom prometu, smanjenjem vremena putovanja i poboljšanjem udobnosti putovanja, povećanjem zaštite okoliša smanjenjem buke i emisija, poboljšanjem prometne dostupnosti novim i postojećim područjima ulaganja. Glavni korisnici projekta bit će stanovnici Rzeszówa, funkcionalnog područja Rzeszów i Podkarpackie vojvodstva, kao i poduzetnici i turisti. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se odnosi na izgradnju pokrajinske ceste između ul. Lubelska i ul. Varšava u Rzeszów za dugo vremena. 1 378,91 m (u km 0 + 038,49 do 1 + 417,40), uključujući: — izgradnja druge ceste na južnoj strani postojeće ulice. R. Krogulski: 645,86 m (u km 0, + 038,49 do 0 + 684,35) – izgradnja ceste nakon nove staze: 733,05 m (u km 0 + 684,35 do 1 + 417,40) i uključuje sljedeće elemente: 1. Izgradnja dvosmjerne ceste razreda G, koja se djelomično provodi kao proširenje druge ceste na postojeću ulicu. R. Krogulski, 2. Izgradnja ili rekonstrukcija elemenata kojima se osigurava povezivanje projektirane ceste s drugim cestama 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na dionici koja zahtijeva izgradnju raskrižja, 4. Izgradnja dodatnih cesta kojima se osigurava prometna pristupačnost područja uz cestu, 5. Izgradnja pločnika i biciklističkih staza, 6. Izgradnja ili rekonstrukcija autobusnih uvala, 7. Izgradnja ili rekonstrukcija izlaza, 8. Izgradnja dehidracijskog sustava, 9. Izgradnja i rekonstrukcija cestovne rasvjete, 10. Izgradnja, rekonstrukcija ili zaštita proturječne vanjske infrastrukturne opreme, 11. Uvođenje cestovnih oznaka i uređaja za sigurnost na cestama, 12. Pripremni radovi, kao što su rezanje i sadnja zelenila, rušenje postojećih cestovnih elemenata itd. Zahvaljujući provedbi projekta, sljedeće će biti: — izlazak iz tranzitnog prometa iz središta Rzeszówa novom vezom na cestovnu mrežu TEN-T, poboljšanjem sigurnosti sudionika u cestovnom prometu, smanjenjem vremena putovanja i poboljšanjem udobnosti putovanja, povećanjem zaštite okoliša smanjenjem buke i emisija, poboljšanjem prometne dostupnosti novim i postojećim područjima ulaganja. Glavni korisnici projekta bit će stanovnici Rzeszówa, funkcionalnog područja Rzeszów i Podkarpackie vojvodstva, kao i poduzetnici i turisti. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul se referă la construirea unui drum provincial între ul. Lubelska și ul. Varșovia în Rzeszów pentru o lungă perioadă de timp. 1 378,91 m (în km 0 + 038,49-1 + 417,40), inclusiv: construcția celei de-a doua căi rutiere pe partea de sud a străzii existente. R. Krogulski: 645,86 m (în km 0,+ 038,49 până la 0 + 684,35) – construcția drumului după un traseu nou: 733,05 m (în km 0 + 684,35-1 + 417,40) și include următoarele elemente: 1. Construcția unui drum de clasă G cu două sensuri, parțial realizată ca o extensie a celei de-a doua căi rutiere până la strada existentă. R. Krogulski, 2. Construirea sau reconstrucția elementelor care asigură conectarea drumului proiectat cu alte drumuri 3. Reconstrucția lui ul. Varșovia pe tronsonul care necesită construirea unei intersecții, 4. Construirea de căi rutiere suplimentare care să asigure accesibilitatea transportului în zonele adiacente drumului, 5. Construcția trotuarelor și a căilor pentru biciclete, 6. Construcția sau reconstrucția magistralelor, 7. Construcția sau reconstrucția ieșirilor, 8. Construcția sistemului de deshidratare, 9. Construcția și reconstrucția iluminatului rutier, 10. Construcția, reconstrucția sau protecția echipamentelor de infrastructură externă aflate în conflict, 11. Punerea în aplicare a marcajelor rutiere și a dispozitivelor de siguranță rutieră, 12. Lucrări pregătitoare, cum ar fi tăierea și plantarea de verdeață, demolarea elementelor rutiere existente etc. Datorită implementării proiectului, următoarele vor fi: ieșirea din centrul Rzeszów a traficului de tranzit printr-o nouă conexiune la rețeaua rutieră TEN-T, – îmbunătățirea siguranței utilizatorilor drumurilor, reducerea timpului de deplasare și îmbunătățirea confortului călătoriei, creșterea protecției mediului prin reducerea zgomotului și a emisiilor, îmbunătățirea accesibilității transporturilor la zonele de investiții noi și existente. Principalii utilizatori ai proiectului vor fi rezidenții din Rzeszów, zona funcțională Rzeszów și Voievodatul Podkarpackie, precum și antreprenorii și turiștii. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul se referă la construirea unui drum provincial între ul. Lubelska și ul. Varșovia în Rzeszów pentru o lungă perioadă de timp. 1 378,91 m (în km 0 + 038,49-1 + 417,40), inclusiv: construcția celei de-a doua căi rutiere pe partea de sud a străzii existente. R. Krogulski: 645,86 m (în km 0,+ 038,49 până la 0 + 684,35) – construcția drumului după un traseu nou: 733,05 m (în km 0 + 684,35-1 + 417,40) și include următoarele elemente: 1. Construcția unui drum de clasă G cu două sensuri, parțial realizată ca o extensie a celei de-a doua căi rutiere până la strada existentă. R. Krogulski, 2. Construirea sau reconstrucția elementelor care asigură conectarea drumului proiectat cu alte drumuri 3. Reconstrucția lui ul. Varșovia pe tronsonul care necesită construirea unei intersecții, 4. Construirea de căi rutiere suplimentare care să asigure accesibilitatea transportului în zonele adiacente drumului, 5. Construcția trotuarelor și a căilor pentru biciclete, 6. Construcția sau reconstrucția magistralelor, 7. Construcția sau reconstrucția ieșirilor, 8. Construcția sistemului de deshidratare, 9. Construcția și reconstrucția iluminatului rutier, 10. Construcția, reconstrucția sau protecția echipamentelor de infrastructură externă aflate în conflict, 11. Punerea în aplicare a marcajelor rutiere și a dispozitivelor de siguranță rutieră, 12. Lucrări pregătitoare, cum ar fi tăierea și plantarea de verdeață, demolarea elementelor rutiere existente etc. Datorită implementării proiectului, următoarele vor fi: ieșirea din centrul Rzeszów a traficului de tranzit printr-o nouă conexiune la rețeaua rutieră TEN-T, – îmbunătățirea siguranței utilizatorilor drumurilor, reducerea timpului de deplasare și îmbunătățirea confortului călătoriei, creșterea protecției mediului prin reducerea zgomotului și a emisiilor, îmbunătățirea accesibilității transporturilor la zonele de investiții noi și existente. Principalii utilizatori ai proiectului vor fi rezidenții din Rzeszów, zona funcțională Rzeszów și Voievodatul Podkarpackie, precum și antreprenorii și turiștii. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul se referă la construirea unui drum provincial între ul. Lubelska și ul. Varșovia în Rzeszów pentru o lungă perioadă de timp. 1 378,91 m (în km 0 + 038,49-1 + 417,40), inclusiv: construcția celei de-a doua căi rutiere pe partea de sud a străzii existente. R. Krogulski: 645,86 m (în km 0,+ 038,49 până la 0 + 684,35) – construcția drumului după un traseu nou: 733,05 m (în km 0 + 684,35-1 + 417,40) și include următoarele elemente: 1. Construcția unui drum de clasă G cu două sensuri, parțial realizată ca o extensie a celei de-a doua căi rutiere până la strada existentă. R. Krogulski, 2. Construirea sau reconstrucția elementelor care asigură conectarea drumului proiectat cu alte drumuri 3. Reconstrucția lui ul. Varșovia pe tronsonul care necesită construirea unei intersecții, 4. Construirea de căi rutiere suplimentare care să asigure accesibilitatea transportului în zonele adiacente drumului, 5. Construcția trotuarelor și a căilor pentru biciclete, 6. Construcția sau reconstrucția magistralelor, 7. Construcția sau reconstrucția ieșirilor, 8. Construcția sistemului de deshidratare, 9. Construcția și reconstrucția iluminatului rutier, 10. Construcția, reconstrucția sau protecția echipamentelor de infrastructură externă aflate în conflict, 11. Punerea în aplicare a marcajelor rutiere și a dispozitivelor de siguranță rutieră, 12. Lucrări pregătitoare, cum ar fi tăierea și plantarea de verdeață, demolarea elementelor rutiere existente etc. Datorită implementării proiectului, următoarele vor fi: ieșirea din centrul Rzeszów a traficului de tranzit printr-o nouă conexiune la rețeaua rutieră TEN-T, – îmbunătățirea siguranței utilizatorilor drumurilor, reducerea timpului de deplasare și îmbunătățirea confortului călătoriei, creșterea protecției mediului prin reducerea zgomotului și a emisiilor, îmbunătățirea accesibilității transporturilor la zonele de investiții noi și existente. Principalii utilizatori ai proiectului vor fi rezidenții din Rzeszów, zona funcțională Rzeszów și Voievodatul Podkarpackie, precum și antreprenorii și turiștii. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt sa týka výstavby provinčnej cesty medzi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszów na dlhú dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417,40) vrátane: — výstavba druhej cesty na južnej strane existujúcej ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+ 038.49 až 0 + 684.35) – výstavba cesty po novej trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a zahŕňa tieto prvky: 1. Výstavba obojsmernej cesty triedy G, čiastočne vykonávaná ako rozšírenie druhej cesty na existujúcu ulicu. R. Krogulski, 2. Výstavba alebo rekonštrukcia prvkov zabezpečujúcich spojenie projektovanej cesty s inými cestami 3. Rekonštrukcia ul. Varšava na úseku vyžadujúcom výstavbu križovatky, 4. Výstavba ďalších ciest zabezpečujúcich dopravnú dostupnosť oblastí susediacich s cestnou dopravou, 5. Výstavba chodníkov a cyklistických trás, 6. Výstavba alebo rekonštrukcia autobusových zátok, 7. Výstavba alebo rekonštrukcia východov, 8. Stavba dehydratačného systému, 9. Výstavba a rekonštrukcia cestného osvetlenia, 10. Výstavba, rekonštrukcia alebo ochrana konfliktných externých infraštruktúrnych zariadení, 11. Zavedenie cestného značenia a zariadení na bezpečnosť cestnej premávky, 12. Prípravné práce, ako je rezanie a výsadba zelene, demolácia existujúcich cestných prvkov atď. Vďaka realizácii projektu budú nasledovné: — ukončenie tranzitnej dopravy z centra mesta Rzeszów prostredníctvom nového spojenia s cestnou sieťou TEN-T, zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, skrátenie času jazdy a zlepšenie komfortu cestovania, – zvýšenie ochrany životného prostredia znížením hluku a emisií – zlepšenie dostupnosti dopravy do nových a existujúcich investičných oblastí. Hlavnými užívateľmi projektu budú obyvatelia Rzeszów, Funkčná oblasť Rzeszów a Podkarpackie vojvodstvo, ako aj podnikatelia a turisti. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt sa týka výstavby provinčnej cesty medzi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszów na dlhú dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417,40) vrátane: — výstavba druhej cesty na južnej strane existujúcej ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+ 038.49 až 0 + 684.35) – výstavba cesty po novej trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a zahŕňa tieto prvky: 1. Výstavba obojsmernej cesty triedy G, čiastočne vykonávaná ako rozšírenie druhej cesty na existujúcu ulicu. R. Krogulski, 2. Výstavba alebo rekonštrukcia prvkov zabezpečujúcich spojenie projektovanej cesty s inými cestami 3. Rekonštrukcia ul. Varšava na úseku vyžadujúcom výstavbu križovatky, 4. Výstavba ďalších ciest zabezpečujúcich dopravnú dostupnosť oblastí susediacich s cestnou dopravou, 5. Výstavba chodníkov a cyklistických trás, 6. Výstavba alebo rekonštrukcia autobusových zátok, 7. Výstavba alebo rekonštrukcia východov, 8. Stavba dehydratačného systému, 9. Výstavba a rekonštrukcia cestného osvetlenia, 10. Výstavba, rekonštrukcia alebo ochrana konfliktných externých infraštruktúrnych zariadení, 11. Zavedenie cestného značenia a zariadení na bezpečnosť cestnej premávky, 12. Prípravné práce, ako je rezanie a výsadba zelene, demolácia existujúcich cestných prvkov atď. Vďaka realizácii projektu budú nasledovné: — ukončenie tranzitnej dopravy z centra mesta Rzeszów prostredníctvom nového spojenia s cestnou sieťou TEN-T, zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, skrátenie času jazdy a zlepšenie komfortu cestovania, – zvýšenie ochrany životného prostredia znížením hluku a emisií – zlepšenie dostupnosti dopravy do nových a existujúcich investičných oblastí. Hlavnými užívateľmi projektu budú obyvatelia Rzeszów, Funkčná oblasť Rzeszów a Podkarpackie vojvodstvo, ako aj podnikatelia a turisti. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt sa týka výstavby provinčnej cesty medzi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszów na dlhú dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417,40) vrátane: — výstavba druhej cesty na južnej strane existujúcej ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+ 038.49 až 0 + 684.35) – výstavba cesty po novej trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a zahŕňa tieto prvky: 1. Výstavba obojsmernej cesty triedy G, čiastočne vykonávaná ako rozšírenie druhej cesty na existujúcu ulicu. R. Krogulski, 2. Výstavba alebo rekonštrukcia prvkov zabezpečujúcich spojenie projektovanej cesty s inými cestami 3. Rekonštrukcia ul. Varšava na úseku vyžadujúcom výstavbu križovatky, 4. Výstavba ďalších ciest zabezpečujúcich dopravnú dostupnosť oblastí susediacich s cestnou dopravou, 5. Výstavba chodníkov a cyklistických trás, 6. Výstavba alebo rekonštrukcia autobusových zátok, 7. Výstavba alebo rekonštrukcia východov, 8. Stavba dehydratačného systému, 9. Výstavba a rekonštrukcia cestného osvetlenia, 10. Výstavba, rekonštrukcia alebo ochrana konfliktných externých infraštruktúrnych zariadení, 11. Zavedenie cestného značenia a zariadení na bezpečnosť cestnej premávky, 12. Prípravné práce, ako je rezanie a výsadba zelene, demolácia existujúcich cestných prvkov atď. Vďaka realizácii projektu budú nasledovné: — ukončenie tranzitnej dopravy z centra mesta Rzeszów prostredníctvom nového spojenia s cestnou sieťou TEN-T, zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, skrátenie času jazdy a zlepšenie komfortu cestovania, – zvýšenie ochrany životného prostredia znížením hluku a emisií – zlepšenie dostupnosti dopravy do nových a existujúcich investičných oblastí. Hlavnými užívateľmi projektu budú obyvatelia Rzeszów, Funkčná oblasť Rzeszów a Podkarpackie vojvodstvo, ako aj podnikatelia a turisti. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jikkonċerna l-kostruzzjoni ta’ triq provinċjali bejn ul. Lubelska u ul. Varsavja f’Rzeszów għal żmien twil. 1 378.91 m (f’km 0 + 038.49 sa 1 + 417.40), inklużi: — kostruzzjoni tat-tieni triq fuq in-naħa tan-nofsinhar tat-triq eżistenti. R. Krogulski: 645.86 m (f’km 0,+ 038.49 sa 0 + 684.35) — kostruzzjoni tat-triq wara traċċa ġdida: 733.05 m (f’km 0 + 684.35 sa 1 + 417.40) u jinkludi l-elementi li ġejjin: 1. Il-kostruzzjoni ta’ triq f’żewġ direzzjonijiet tal-klassi G, parzjalment imwettqa bħala estensjoni tat-tieni triq lejn it-triq eżistenti. R. Krogulski, 2. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ elementi li jiżguraw il-konnessjoni tat-triq iddisinjata ma’ toroq oħra 3. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Varsavja fis-sezzjoni li teħtieġ il-kostruzzjoni ta’ salib it-toroq, 4. Il-bini ta’ toroq addizzjonali li jiżguraw l-aċċessibbiltà tat-trasport taż-żoni maġenb it-triq, 5. Kostruzzjoni ta’ bankini tal-ġenb u mogħdijiet għar-roti, 6. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, 7. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ ħruġ, 8. Kostruzzjoni tas-sistema ta’ deidratazzjoni, 9. Il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq, 10. Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni jew il-protezzjoni ta’ tagħmir infrastrutturali estern konfliġġenti, 11. L-implimentazzjoni tal-marki tat-toroq u tat-tagħmir għas-sikurezza fit-toroq, 12. Xogħlijiet preparatorji, bħall-qtugħ u t-tħawwil tal-ħaxix, it-twaqqigħ ta’ elementi eżistenti tat-toroq, eċċ. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, dawn li ġejjin se jkunu: — il-ħruġ mit-traffiku ta’ tranżitu miċ-ċentru ta’ Rzeszów permezz ta’ konnessjoni ġdida man-netwerk tat-toroq TEN-T, — it-titjib tas-sikurezza tal-utenti tat-toroq, — it-tnaqqis tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar u t-titjib tal-kumdità tal-ivvjaġġar, — iż-żieda fil-protezzjoni ambjentali billi jitnaqqsu l-istorbju u l-emissjonijiet, — it-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport għal żoni ta’ investiment ġodda u eżistenti. L-utenti ewlenin tal-proġett se jkunu residenti ta’ Rzeszów, Żona Funzjonali ta’ Rzeszów u Podkarpackie Voivodeship, kif ukoll intraprendituri u turisti. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jikkonċerna l-kostruzzjoni ta’ triq provinċjali bejn ul. Lubelska u ul. Varsavja f’Rzeszów għal żmien twil. 1 378.91 m (f’km 0 + 038.49 sa 1 + 417.40), inklużi: — kostruzzjoni tat-tieni triq fuq in-naħa tan-nofsinhar tat-triq eżistenti. R. Krogulski: 645.86 m (f’km 0,+ 038.49 sa 0 + 684.35) — kostruzzjoni tat-triq wara traċċa ġdida: 733.05 m (f’km 0 + 684.35 sa 1 + 417.40) u jinkludi l-elementi li ġejjin: 1. Il-kostruzzjoni ta’ triq f’żewġ direzzjonijiet tal-klassi G, parzjalment imwettqa bħala estensjoni tat-tieni triq lejn it-triq eżistenti. R. Krogulski, 2. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ elementi li jiżguraw il-konnessjoni tat-triq iddisinjata ma’ toroq oħra 3. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Varsavja fis-sezzjoni li teħtieġ il-kostruzzjoni ta’ salib it-toroq, 4. Il-bini ta’ toroq addizzjonali li jiżguraw l-aċċessibbiltà tat-trasport taż-żoni maġenb it-triq, 5. Kostruzzjoni ta’ bankini tal-ġenb u mogħdijiet għar-roti, 6. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, 7. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ ħruġ, 8. Kostruzzjoni tas-sistema ta’ deidratazzjoni, 9. Il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq, 10. Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni jew il-protezzjoni ta’ tagħmir infrastrutturali estern konfliġġenti, 11. L-implimentazzjoni tal-marki tat-toroq u tat-tagħmir għas-sikurezza fit-toroq, 12. Xogħlijiet preparatorji, bħall-qtugħ u t-tħawwil tal-ħaxix, it-twaqqigħ ta’ elementi eżistenti tat-toroq, eċċ. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, dawn li ġejjin se jkunu: — il-ħruġ mit-traffiku ta’ tranżitu miċ-ċentru ta’ Rzeszów permezz ta’ konnessjoni ġdida man-netwerk tat-toroq TEN-T, — it-titjib tas-sikurezza tal-utenti tat-toroq, — it-tnaqqis tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar u t-titjib tal-kumdità tal-ivvjaġġar, — iż-żieda fil-protezzjoni ambjentali billi jitnaqqsu l-istorbju u l-emissjonijiet, — it-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport għal żoni ta’ investiment ġodda u eżistenti. L-utenti ewlenin tal-proġett se jkunu residenti ta’ Rzeszów, Żona Funzjonali ta’ Rzeszów u Podkarpackie Voivodeship, kif ukoll intraprendituri u turisti. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jikkonċerna l-kostruzzjoni ta’ triq provinċjali bejn ul. Lubelska u ul. Varsavja f’Rzeszów għal żmien twil. 1 378.91 m (f’km 0 + 038.49 sa 1 + 417.40), inklużi: — kostruzzjoni tat-tieni triq fuq in-naħa tan-nofsinhar tat-triq eżistenti. R. Krogulski: 645.86 m (f’km 0,+ 038.49 sa 0 + 684.35) — kostruzzjoni tat-triq wara traċċa ġdida: 733.05 m (f’km 0 + 684.35 sa 1 + 417.40) u jinkludi l-elementi li ġejjin: 1. Il-kostruzzjoni ta’ triq f’żewġ direzzjonijiet tal-klassi G, parzjalment imwettqa bħala estensjoni tat-tieni triq lejn it-triq eżistenti. R. Krogulski, 2. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ elementi li jiżguraw il-konnessjoni tat-triq iddisinjata ma’ toroq oħra 3. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Varsavja fis-sezzjoni li teħtieġ il-kostruzzjoni ta’ salib it-toroq, 4. Il-bini ta’ toroq addizzjonali li jiżguraw l-aċċessibbiltà tat-trasport taż-żoni maġenb it-triq, 5. Kostruzzjoni ta’ bankini tal-ġenb u mogħdijiet għar-roti, 6. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, 7. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ ħruġ, 8. Kostruzzjoni tas-sistema ta’ deidratazzjoni, 9. Il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq, 10. Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni jew il-protezzjoni ta’ tagħmir infrastrutturali estern konfliġġenti, 11. L-implimentazzjoni tal-marki tat-toroq u tat-tagħmir għas-sikurezza fit-toroq, 12. Xogħlijiet preparatorji, bħall-qtugħ u t-tħawwil tal-ħaxix, it-twaqqigħ ta’ elementi eżistenti tat-toroq, eċċ. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, dawn li ġejjin se jkunu: — il-ħruġ mit-traffiku ta’ tranżitu miċ-ċentru ta’ Rzeszów permezz ta’ konnessjoni ġdida man-netwerk tat-toroq TEN-T, — it-titjib tas-sikurezza tal-utenti tat-toroq, — it-tnaqqis tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar u t-titjib tal-kumdità tal-ivvjaġġar, — iż-żieda fil-protezzjoni ambjentali billi jitnaqqsu l-istorbju u l-emissjonijiet, — it-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport għal żoni ta’ investiment ġodda u eżistenti. L-utenti ewlenin tal-proġett se jkunu residenti ta’ Rzeszów, Żona Funzjonali ta’ Rzeszów u Podkarpackie Voivodeship, kif ukoll intraprendituri u turisti. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projecto diz respeito à construção de uma estrada provincial entre ul. Liubliana e ul. Varsóvia em Rzeszów há muito tempo. 1378,91 m (em km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), dos quais: — a adição da segunda estrada do lado sul da rua existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (em km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) – construção de uma estrada após uma nova via: 733,05 m (em km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e inclui os seguintes elementos: 1. Construção de uma estrada de duas vias da classe G, parcialmente conduzida como uma extensão da segunda estrada para a rua existente. R. Krogulski, 2. Construção ou renovação de elementos que assegurem a ligação da estrada projetada com outras estradas 3. Remodelação de St. Varsóvia em uma seção que requer a construção de uma junção, 4. Construção de estradas adicionais que garantam a acessibilidade das comunicações das zonas adjacentes, 5. Construção de calçadas e ciclovias, 6. Construção ou reconstrução de baías de autocarros, 7. Construção ou reconstrução de saídas, 8. Construção do sistema de drenagem rodoviária, 9. Construção e reconstrução de iluminação rodoviária, 10. Construção, reconstrução ou protecção de equipamentos de infra-estruturas externas conflituantes, 11. Equipamento de marcação rodoviária e de segurança rodoviária, 12. Trabalhos preparatórios, como corte e plantação de vegetação, demolição de elementos rodoviários existentes, etc. Graças à execução do projeto, serão os seguintes: — a eliminação do tráfego de trânsito do centro de Rzeszów através de uma nova ligação à rede rodoviária RTE-T, — a melhoria da segurança dos participantes no tráfego, — a redução dos tempos de viagem e a melhoria do conforto das viagens, — o aumento da proteção do ambiente através da redução do ruído e das emissões de gases de escape, — a melhoria da acessibilidade dos transportes a áreas de investimento novas e existentes. Os principais utilizadores do projeto serão residentes de Rzeszów, área funcional de Rzeszów e voivodia da Subcarpácia, bem como empresários e turistas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projecto diz respeito à construção de uma estrada provincial entre ul. Liubliana e ul. Varsóvia em Rzeszów há muito tempo. 1378,91 m (em km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), dos quais: — a adição da segunda estrada do lado sul da rua existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (em km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) – construção de uma estrada após uma nova via: 733,05 m (em km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e inclui os seguintes elementos: 1. Construção de uma estrada de duas vias da classe G, parcialmente conduzida como uma extensão da segunda estrada para a rua existente. R. Krogulski, 2. Construção ou renovação de elementos que assegurem a ligação da estrada projetada com outras estradas 3. Remodelação de St. Varsóvia em uma seção que requer a construção de uma junção, 4. Construção de estradas adicionais que garantam a acessibilidade das comunicações das zonas adjacentes, 5. Construção de calçadas e ciclovias, 6. Construção ou reconstrução de baías de autocarros, 7. Construção ou reconstrução de saídas, 8. Construção do sistema de drenagem rodoviária, 9. Construção e reconstrução de iluminação rodoviária, 10. Construção, reconstrução ou protecção de equipamentos de infra-estruturas externas conflituantes, 11. Equipamento de marcação rodoviária e de segurança rodoviária, 12. Trabalhos preparatórios, como corte e plantação de vegetação, demolição de elementos rodoviários existentes, etc. Graças à execução do projeto, serão os seguintes: — a eliminação do tráfego de trânsito do centro de Rzeszów através de uma nova ligação à rede rodoviária RTE-T, — a melhoria da segurança dos participantes no tráfego, — a redução dos tempos de viagem e a melhoria do conforto das viagens, — o aumento da proteção do ambiente através da redução do ruído e das emissões de gases de escape, — a melhoria da acessibilidade dos transportes a áreas de investimento novas e existentes. Os principais utilizadores do projeto serão residentes de Rzeszów, área funcional de Rzeszów e voivodia da Subcarpácia, bem como empresários e turistas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projecto diz respeito à construção de uma estrada provincial entre ul. Liubliana e ul. Varsóvia em Rzeszów há muito tempo. 1378,91 m (em km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), dos quais: — a adição da segunda estrada do lado sul da rua existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (em km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) – construção de uma estrada após uma nova via: 733,05 m (em km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e inclui os seguintes elementos: 1. Construção de uma estrada de duas vias da classe G, parcialmente conduzida como uma extensão da segunda estrada para a rua existente. R. Krogulski, 2. Construção ou renovação de elementos que assegurem a ligação da estrada projetada com outras estradas 3. Remodelação de St. Varsóvia em uma seção que requer a construção de uma junção, 4. Construção de estradas adicionais que garantam a acessibilidade das comunicações das zonas adjacentes, 5. Construção de calçadas e ciclovias, 6. Construção ou reconstrução de baías de autocarros, 7. Construção ou reconstrução de saídas, 8. Construção do sistema de drenagem rodoviária, 9. Construção e reconstrução de iluminação rodoviária, 10. Construção, reconstrução ou protecção de equipamentos de infra-estruturas externas conflituantes, 11. Equipamento de marcação rodoviária e de segurança rodoviária, 12. Trabalhos preparatórios, como corte e plantação de vegetação, demolição de elementos rodoviários existentes, etc. Graças à execução do projeto, serão os seguintes: — a eliminação do tráfego de trânsito do centro de Rzeszów através de uma nova ligação à rede rodoviária RTE-T, — a melhoria da segurança dos participantes no tráfego, — a redução dos tempos de viagem e a melhoria do conforto das viagens, — o aumento da proteção do ambiente através da redução do ruído e das emissões de gases de escape, — a melhoria da acessibilidade dos transportes a áreas de investimento novas e existentes. Os principais utilizadores do projeto serão residentes de Rzeszów, área funcional de Rzeszów e voivodia da Subcarpácia, bem como empresários e turistas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hanke koskee maakunnallisen tien rakentamista ul:n välille. Lubelska ja ul. Varsovassa Rzeszówissa pitkään. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417,40), mukaan lukien: — toisen tien rakentaminen nykyisen kadun eteläpuolelle. R. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684,35) – tien rakentaminen uuden polun jälkeen: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ja sisältää seuraavat osat: 1. Kaksisuuntaisen G-luokan tien rakentaminen, joka toteutettiin osittain toisen tien jatkeena olemassa olevalle kadulle. R. Krogulski, 2. Sellaisten osien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, joilla varmistetaan suunnitellun tien liittäminen muihin teihin 3. Ul:n rekonstruktio. Varsova osuudella, joka edellyttää risteyksen rakentamista, 4. Uusien tieteiden rakentaminen, joilla varmistetaan tien viereisten alueiden liikenneyhteydet, 5. Jalkakäytävien ja polkupyörien rakentaminen, 6. Linja-autojen lahtien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 7. Uloskäyntien rakentaminen tai rekonstruointi, 8. Nestehukkajärjestelmän rakentaminen, 9. Tien valaistuksen rakentaminen ja jälleenrakentaminen, 10. Ristiriitaisten ulkoisten infrastruktuurilaitteiden rakentaminen, jälleenrakentaminen tai suojaaminen, 11. Tiemerkintöjen ja tieturvallisuuslaitteiden käyttöönotto, 12. Valmistelutyöt, kuten viheralueiden leikkaaminen ja istuttaminen, olemassa olevien tieelementtien purkaminen jne. Hankkeen toteutuksen ansiosta seuraavat asiat ovat: — kauttakulkuliikenteen lopettaminen Rzeszówin keskustasta uuden yhteyden kautta TEN-T-tieverkkoon – tienkäyttäjien turvallisuuden parantaminen, matkustusaikojen lyhentäminen ja matkustusmukavuuden parantaminen – ympäristönsuojelun lisääminen melua ja päästöjä vähentämällä – liikenteen saavutettavuuden parantaminen uusille ja nykyisille investointialueille. Hankkeen pääkäyttäjiä ovat Rzeszówin, Rzeszówin toiminta-alueen ja Podkarpackie Voivodeshipin asukkaat sekä yrittäjät ja turistit. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke koskee maakunnallisen tien rakentamista ul:n välille. Lubelska ja ul. Varsovassa Rzeszówissa pitkään. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417,40), mukaan lukien: — toisen tien rakentaminen nykyisen kadun eteläpuolelle. R. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684,35) – tien rakentaminen uuden polun jälkeen: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ja sisältää seuraavat osat: 1. Kaksisuuntaisen G-luokan tien rakentaminen, joka toteutettiin osittain toisen tien jatkeena olemassa olevalle kadulle. R. Krogulski, 2. Sellaisten osien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, joilla varmistetaan suunnitellun tien liittäminen muihin teihin 3. Ul:n rekonstruktio. Varsova osuudella, joka edellyttää risteyksen rakentamista, 4. Uusien tieteiden rakentaminen, joilla varmistetaan tien viereisten alueiden liikenneyhteydet, 5. Jalkakäytävien ja polkupyörien rakentaminen, 6. Linja-autojen lahtien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 7. Uloskäyntien rakentaminen tai rekonstruointi, 8. Nestehukkajärjestelmän rakentaminen, 9. Tien valaistuksen rakentaminen ja jälleenrakentaminen, 10. Ristiriitaisten ulkoisten infrastruktuurilaitteiden rakentaminen, jälleenrakentaminen tai suojaaminen, 11. Tiemerkintöjen ja tieturvallisuuslaitteiden käyttöönotto, 12. Valmistelutyöt, kuten viheralueiden leikkaaminen ja istuttaminen, olemassa olevien tieelementtien purkaminen jne. Hankkeen toteutuksen ansiosta seuraavat asiat ovat: — kauttakulkuliikenteen lopettaminen Rzeszówin keskustasta uuden yhteyden kautta TEN-T-tieverkkoon – tienkäyttäjien turvallisuuden parantaminen, matkustusaikojen lyhentäminen ja matkustusmukavuuden parantaminen – ympäristönsuojelun lisääminen melua ja päästöjä vähentämällä – liikenteen saavutettavuuden parantaminen uusille ja nykyisille investointialueille. Hankkeen pääkäyttäjiä ovat Rzeszówin, Rzeszówin toiminta-alueen ja Podkarpackie Voivodeshipin asukkaat sekä yrittäjät ja turistit. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke koskee maakunnallisen tien rakentamista ul:n välille. Lubelska ja ul. Varsovassa Rzeszówissa pitkään. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417,40), mukaan lukien: — toisen tien rakentaminen nykyisen kadun eteläpuolelle. R. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684,35) – tien rakentaminen uuden polun jälkeen: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ja sisältää seuraavat osat: 1. Kaksisuuntaisen G-luokan tien rakentaminen, joka toteutettiin osittain toisen tien jatkeena olemassa olevalle kadulle. R. Krogulski, 2. Sellaisten osien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, joilla varmistetaan suunnitellun tien liittäminen muihin teihin 3. Ul:n rekonstruktio. Varsova osuudella, joka edellyttää risteyksen rakentamista, 4. Uusien tieteiden rakentaminen, joilla varmistetaan tien viereisten alueiden liikenneyhteydet, 5. Jalkakäytävien ja polkupyörien rakentaminen, 6. Linja-autojen lahtien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 7. Uloskäyntien rakentaminen tai rekonstruointi, 8. Nestehukkajärjestelmän rakentaminen, 9. Tien valaistuksen rakentaminen ja jälleenrakentaminen, 10. Ristiriitaisten ulkoisten infrastruktuurilaitteiden rakentaminen, jälleenrakentaminen tai suojaaminen, 11. Tiemerkintöjen ja tieturvallisuuslaitteiden käyttöönotto, 12. Valmistelutyöt, kuten viheralueiden leikkaaminen ja istuttaminen, olemassa olevien tieelementtien purkaminen jne. Hankkeen toteutuksen ansiosta seuraavat asiat ovat: — kauttakulkuliikenteen lopettaminen Rzeszówin keskustasta uuden yhteyden kautta TEN-T-tieverkkoon – tienkäyttäjien turvallisuuden parantaminen, matkustusaikojen lyhentäminen ja matkustusmukavuuden parantaminen – ympäristönsuojelun lisääminen melua ja päästöjä vähentämällä – liikenteen saavutettavuuden parantaminen uusille ja nykyisille investointialueille. Hankkeen pääkäyttäjiä ovat Rzeszówin, Rzeszówin toiminta-alueen ja Podkarpackie Voivodeshipin asukkaat sekä yrittäjät ja turistit. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se nanaša na gradnjo pokrajinske ceste med ul. Lubelska in ul. Varšava v Rzeszówu za dolgo časa. 1 378,91 m (v km 0 +38,49 do 1 +417,40), vključno z: — gradnja druge ceste na južni strani obstoječe ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+038.49 do 0 +684.35) – gradnja ceste po novi poti: 733,05 m (v km 0 +684,35 do 1 +417,40) in vključuje naslednje elemente: 1. Gradnja dvosmerne ceste razreda G, delno izvedena kot podaljšek druge ceste do obstoječe ulice. R. Krogulski, 2. Gradnja ali rekonstrukcija elementov, ki zagotavljajo povezavo načrtovane ceste z drugimi cestami 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na odseku, ki zahteva gradnjo razpotja, 4. Gradnja dodatnih cest, ki zagotavljajo dostopnost prometa na območjih, ki mejijo na cesto, 5. Gradnja pločnikov in kolesarskih stez, 6. Gradnja ali rekonstrukcija avtobusnih zalivov, 7. Gradnja ali rekonstrukcija izhodov, 8. Izgradnja dehidracijskega sistema, 9. Gradnja in rekonstrukcija cestne razsvetljave, 10. Gradnja, rekonstrukcija ali zaščita nasprotujočih si zunanje infrastrukturne opreme, 11. Uvedba cestnih oznak in naprav za varnost v cestnem prometu, 12. Pripravljalna dela, kot so rezanje in sajenje zelenja, rušenje obstoječih cestnih elementov itd. Zahvaljujoč izvedbi projekta bo naslednje: — izstop tranzitnega prometa iz središča Rzeszówa prek nove povezave s cestnim omrežjem TEN-T, – izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem prometu – skrajšanje potovalnega časa in izboljšanje udobja pri potovanju, povečanje varstva okolja z zmanjšanjem hrupa in emisij – izboljšanje dostopnosti prometa na novih in obstoječih področjih naložb. Glavni uporabniki projekta bodo prebivalci Rzeszów, Rzeszów funkcionalnega območja in Podkarpackie Voivodeship, kot tudi podjetniki in turisti. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se nanaša na gradnjo pokrajinske ceste med ul. Lubelska in ul. Varšava v Rzeszówu za dolgo časa. 1 378,91 m (v km 0 +38,49 do 1 +417,40), vključno z: — gradnja druge ceste na južni strani obstoječe ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+038.49 do 0 +684.35) – gradnja ceste po novi poti: 733,05 m (v km 0 +684,35 do 1 +417,40) in vključuje naslednje elemente: 1. Gradnja dvosmerne ceste razreda G, delno izvedena kot podaljšek druge ceste do obstoječe ulice. R. Krogulski, 2. Gradnja ali rekonstrukcija elementov, ki zagotavljajo povezavo načrtovane ceste z drugimi cestami 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na odseku, ki zahteva gradnjo razpotja, 4. Gradnja dodatnih cest, ki zagotavljajo dostopnost prometa na območjih, ki mejijo na cesto, 5. Gradnja pločnikov in kolesarskih stez, 6. Gradnja ali rekonstrukcija avtobusnih zalivov, 7. Gradnja ali rekonstrukcija izhodov, 8. Izgradnja dehidracijskega sistema, 9. Gradnja in rekonstrukcija cestne razsvetljave, 10. Gradnja, rekonstrukcija ali zaščita nasprotujočih si zunanje infrastrukturne opreme, 11. Uvedba cestnih oznak in naprav za varnost v cestnem prometu, 12. Pripravljalna dela, kot so rezanje in sajenje zelenja, rušenje obstoječih cestnih elementov itd. Zahvaljujoč izvedbi projekta bo naslednje: — izstop tranzitnega prometa iz središča Rzeszówa prek nove povezave s cestnim omrežjem TEN-T, – izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem prometu – skrajšanje potovalnega časa in izboljšanje udobja pri potovanju, povečanje varstva okolja z zmanjšanjem hrupa in emisij – izboljšanje dostopnosti prometa na novih in obstoječih področjih naložb. Glavni uporabniki projekta bodo prebivalci Rzeszów, Rzeszów funkcionalnega območja in Podkarpackie Voivodeship, kot tudi podjetniki in turisti. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se nanaša na gradnjo pokrajinske ceste med ul. Lubelska in ul. Varšava v Rzeszówu za dolgo časa. 1 378,91 m (v km 0 +38,49 do 1 +417,40), vključno z: — gradnja druge ceste na južni strani obstoječe ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+038.49 do 0 +684.35) – gradnja ceste po novi poti: 733,05 m (v km 0 +684,35 do 1 +417,40) in vključuje naslednje elemente: 1. Gradnja dvosmerne ceste razreda G, delno izvedena kot podaljšek druge ceste do obstoječe ulice. R. Krogulski, 2. Gradnja ali rekonstrukcija elementov, ki zagotavljajo povezavo načrtovane ceste z drugimi cestami 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na odseku, ki zahteva gradnjo razpotja, 4. Gradnja dodatnih cest, ki zagotavljajo dostopnost prometa na območjih, ki mejijo na cesto, 5. Gradnja pločnikov in kolesarskih stez, 6. Gradnja ali rekonstrukcija avtobusnih zalivov, 7. Gradnja ali rekonstrukcija izhodov, 8. Izgradnja dehidracijskega sistema, 9. Gradnja in rekonstrukcija cestne razsvetljave, 10. Gradnja, rekonstrukcija ali zaščita nasprotujočih si zunanje infrastrukturne opreme, 11. Uvedba cestnih oznak in naprav za varnost v cestnem prometu, 12. Pripravljalna dela, kot so rezanje in sajenje zelenja, rušenje obstoječih cestnih elementov itd. Zahvaljujoč izvedbi projekta bo naslednje: — izstop tranzitnega prometa iz središča Rzeszówa prek nove povezave s cestnim omrežjem TEN-T, – izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem prometu – skrajšanje potovalnega časa in izboljšanje udobja pri potovanju, povečanje varstva okolja z zmanjšanjem hrupa in emisij – izboljšanje dostopnosti prometa na novih in obstoječih področjih naložb. Glavni uporabniki projekta bodo prebivalci Rzeszów, Rzeszów funkcionalnega območja in Podkarpackie Voivodeship, kot tudi podjetniki in turisti. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se týká výstavby provinční silnice mezi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszówu po dlouhou dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417.40), včetně: — výstavba druhé silnice na jižní straně stávající ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0, +038.49 až 0 + 684.35) – výstavba silnice po nové trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a obsahuje tyto prvky: 1. Výstavba obousměrné silnice třídy G, částečně prováděné jako rozšíření druhé silnice na stávající ulici. R. Krogulski, 2. Výstavba nebo rekonstrukce prvků zajišťujících propojení navržené silnice s ostatními silnicemi 3. Rekonstrukce ul. Varšava na úseku vyžadujícím výstavbu křižovatky, 4. Výstavba dalších silnic zajišťujících dopravní dostupnost oblastí sousedících se silnicí, 5. Výstavba chodníků a cyklostezek, 6. Výstavba nebo rekonstrukce autobusových zátoek, 7. Výstavba nebo rekonstrukce východů, 8. Konstrukce dehydračního systému, 9. Výstavba a rekonstrukce osvětlení silnic, 10. Výstavba, rekonstrukce nebo ochrana protichůdných zařízení vnější infrastruktury, 11. Zavedení dopravního značení a zařízení pro bezpečnost silničního provozu, 12. Přípravné práce, jako je řezání a výsadba zeleně, demolice stávajících silničních prvků atd. Díky realizaci projektu budou následující: — opuštění tranzitní dopravy z centra Rzeszów prostřednictvím nového napojení na silniční síť TEN-T – zlepšení bezpečnosti účastníků silničního provozu, zkrácení doby jízdy a zlepšení komfortu cestování, – zvýšení ochrany životního prostředí snížením hluku a emisí, zlepšení dopravní dostupnosti nových a stávajících investičních oblastí. Hlavními uživateli projektu budou obyvatelé Rzeszów, Rzeszów Funkční oblast a Podkarpackie Voivodeship, stejně jako podnikatelé a turisté. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se týká výstavby provinční silnice mezi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszówu po dlouhou dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417.40), včetně: — výstavba druhé silnice na jižní straně stávající ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0, +038.49 až 0 + 684.35) – výstavba silnice po nové trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a obsahuje tyto prvky: 1. Výstavba obousměrné silnice třídy G, částečně prováděné jako rozšíření druhé silnice na stávající ulici. R. Krogulski, 2. Výstavba nebo rekonstrukce prvků zajišťujících propojení navržené silnice s ostatními silnicemi 3. Rekonstrukce ul. Varšava na úseku vyžadujícím výstavbu křižovatky, 4. Výstavba dalších silnic zajišťujících dopravní dostupnost oblastí sousedících se silnicí, 5. Výstavba chodníků a cyklostezek, 6. Výstavba nebo rekonstrukce autobusových zátoek, 7. Výstavba nebo rekonstrukce východů, 8. Konstrukce dehydračního systému, 9. Výstavba a rekonstrukce osvětlení silnic, 10. Výstavba, rekonstrukce nebo ochrana protichůdných zařízení vnější infrastruktury, 11. Zavedení dopravního značení a zařízení pro bezpečnost silničního provozu, 12. Přípravné práce, jako je řezání a výsadba zeleně, demolice stávajících silničních prvků atd. Díky realizaci projektu budou následující: — opuštění tranzitní dopravy z centra Rzeszów prostřednictvím nového napojení na silniční síť TEN-T – zlepšení bezpečnosti účastníků silničního provozu, zkrácení doby jízdy a zlepšení komfortu cestování, – zvýšení ochrany životního prostředí snížením hluku a emisí, zlepšení dopravní dostupnosti nových a stávajících investičních oblastí. Hlavními uživateli projektu budou obyvatelé Rzeszów, Rzeszów Funkční oblast a Podkarpackie Voivodeship, stejně jako podnikatelé a turisté. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se týká výstavby provinční silnice mezi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszówu po dlouhou dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417.40), včetně: — výstavba druhé silnice na jižní straně stávající ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0, +038.49 až 0 + 684.35) – výstavba silnice po nové trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a obsahuje tyto prvky: 1. Výstavba obousměrné silnice třídy G, částečně prováděné jako rozšíření druhé silnice na stávající ulici. R. Krogulski, 2. Výstavba nebo rekonstrukce prvků zajišťujících propojení navržené silnice s ostatními silnicemi 3. Rekonstrukce ul. Varšava na úseku vyžadujícím výstavbu křižovatky, 4. Výstavba dalších silnic zajišťujících dopravní dostupnost oblastí sousedících se silnicí, 5. Výstavba chodníků a cyklostezek, 6. Výstavba nebo rekonstrukce autobusových zátoek, 7. Výstavba nebo rekonstrukce východů, 8. Konstrukce dehydračního systému, 9. Výstavba a rekonstrukce osvětlení silnic, 10. Výstavba, rekonstrukce nebo ochrana protichůdných zařízení vnější infrastruktury, 11. Zavedení dopravního značení a zařízení pro bezpečnost silničního provozu, 12. Přípravné práce, jako je řezání a výsadba zeleně, demolice stávajících silničních prvků atd. Díky realizaci projektu budou následující: — opuštění tranzitní dopravy z centra Rzeszów prostřednictvím nového napojení na silniční síť TEN-T – zlepšení bezpečnosti účastníků silničního provozu, zkrácení doby jízdy a zlepšení komfortu cestování, – zvýšení ochrany životního prostředí snížením hluku a emisí, zlepšení dopravní dostupnosti nových a stávajících investičních oblastí. Hlavními uživateli projektu budou obyvatelé Rzeszów, Rzeszów Funkční oblast a Podkarpackie Voivodeship, stejně jako podnikatelé a turisté. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas susijęs su provincijos kelio tarp ul tiesimu. Lubelska ir ul. Varšuva Žešuve ilgą laiką. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), įskaitant: – antrojo kelio tiesimas pietinėje esamos gatvės pusėje. R. Krogulskis: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684,35) – kelio tiesimas po naujo trasos: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ir apima šiuos elementus: 1. Dvipusio G klasės kelio tiesimas, iš dalies tęsiant antrąjį kelią iki esamos gatvės. R. Krogulskis, 2. Elementų, užtikrinančių projektuojamo kelio sujungimą su kitais keliais, statyba arba rekonstrukcija 3. Ul rekonstrukcija. Varšuva dėl ruožo, reikalaujančio kryžkelės statybos, 4. Papildomų kelių tiesimas, užtikrinant susisiekimą su šalia kelio esančiais rajonais, 5. Šaligatvių ir dviračių takų statyba, 6. Autobusų erdvių statyba arba rekonstrukcija, 7. Išėjimų statyba arba rekonstrukcija, 8. Dehidratacijos sistemos statyba, 9. Kelių apšvietimo statyba ir rekonstrukcija, 10. Prieštaringos išorinės infrastruktūros įrangos statyba, rekonstrukcija ar apsauga, 11. Kelių ženklinimo ir kelių eismo saugos įtaisų įdiegimas, 12. Parengiamieji darbai, pvz., žalumos pjaustymas ir sodinimas, esamų kelio elementų griovimas ir kt. Įgyvendinus projektą, bus: – išvykimas iš Žešuvo centro per naują jungtį su TEN-T kelių tinklu, – eismo dalyvių saugumo didinimas, kelionės laiko sutrumpinimas ir kelionės patogumo gerinimas, aplinkos apsaugos didinimas mažinant triukšmą ir išmetamų teršalų kiekį, transporto prieinamumo naujų ir esamų investicijų srityse gerinimas. Pagrindiniai projekto naudotojai bus Žešuvo, Žešuvo funkcinės zonos ir Podkarpackie vaivadijos gyventojai, taip pat verslininkai ir turistai. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas susijęs su provincijos kelio tarp ul tiesimu. Lubelska ir ul. Varšuva Žešuve ilgą laiką. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), įskaitant: – antrojo kelio tiesimas pietinėje esamos gatvės pusėje. R. Krogulskis: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684,35) – kelio tiesimas po naujo trasos: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ir apima šiuos elementus: 1. Dvipusio G klasės kelio tiesimas, iš dalies tęsiant antrąjį kelią iki esamos gatvės. R. Krogulskis, 2. Elementų, užtikrinančių projektuojamo kelio sujungimą su kitais keliais, statyba arba rekonstrukcija 3. Ul rekonstrukcija. Varšuva dėl ruožo, reikalaujančio kryžkelės statybos, 4. Papildomų kelių tiesimas, užtikrinant susisiekimą su šalia kelio esančiais rajonais, 5. Šaligatvių ir dviračių takų statyba, 6. Autobusų erdvių statyba arba rekonstrukcija, 7. Išėjimų statyba arba rekonstrukcija, 8. Dehidratacijos sistemos statyba, 9. Kelių apšvietimo statyba ir rekonstrukcija, 10. Prieštaringos išorinės infrastruktūros įrangos statyba, rekonstrukcija ar apsauga, 11. Kelių ženklinimo ir kelių eismo saugos įtaisų įdiegimas, 12. Parengiamieji darbai, pvz., žalumos pjaustymas ir sodinimas, esamų kelio elementų griovimas ir kt. Įgyvendinus projektą, bus: – išvykimas iš Žešuvo centro per naują jungtį su TEN-T kelių tinklu, – eismo dalyvių saugumo didinimas, kelionės laiko sutrumpinimas ir kelionės patogumo gerinimas, aplinkos apsaugos didinimas mažinant triukšmą ir išmetamų teršalų kiekį, transporto prieinamumo naujų ir esamų investicijų srityse gerinimas. Pagrindiniai projekto naudotojai bus Žešuvo, Žešuvo funkcinės zonos ir Podkarpackie vaivadijos gyventojai, taip pat verslininkai ir turistai. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas susijęs su provincijos kelio tarp ul tiesimu. Lubelska ir ul. Varšuva Žešuve ilgą laiką. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), įskaitant: – antrojo kelio tiesimas pietinėje esamos gatvės pusėje. R. Krogulskis: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684,35) – kelio tiesimas po naujo trasos: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ir apima šiuos elementus: 1. Dvipusio G klasės kelio tiesimas, iš dalies tęsiant antrąjį kelią iki esamos gatvės. R. Krogulskis, 2. Elementų, užtikrinančių projektuojamo kelio sujungimą su kitais keliais, statyba arba rekonstrukcija 3. Ul rekonstrukcija. Varšuva dėl ruožo, reikalaujančio kryžkelės statybos, 4. Papildomų kelių tiesimas, užtikrinant susisiekimą su šalia kelio esančiais rajonais, 5. Šaligatvių ir dviračių takų statyba, 6. Autobusų erdvių statyba arba rekonstrukcija, 7. Išėjimų statyba arba rekonstrukcija, 8. Dehidratacijos sistemos statyba, 9. Kelių apšvietimo statyba ir rekonstrukcija, 10. Prieštaringos išorinės infrastruktūros įrangos statyba, rekonstrukcija ar apsauga, 11. Kelių ženklinimo ir kelių eismo saugos įtaisų įdiegimas, 12. Parengiamieji darbai, pvz., žalumos pjaustymas ir sodinimas, esamų kelio elementų griovimas ir kt. Įgyvendinus projektą, bus: – išvykimas iš Žešuvo centro per naują jungtį su TEN-T kelių tinklu, – eismo dalyvių saugumo didinimas, kelionės laiko sutrumpinimas ir kelionės patogumo gerinimas, aplinkos apsaugos didinimas mažinant triukšmą ir išmetamų teršalų kiekį, transporto prieinamumo naujų ir esamų investicijų srityse gerinimas. Pagrindiniai projekto naudotojai bus Žešuvo, Žešuvo funkcinės zonos ir Podkarpackie vaivadijos gyventojai, taip pat verslininkai ir turistai. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts attiecas uz provinces ceļa būvniecību starp ul. Lubelska un ul. Varšavā uz ilgu laiku. 1 378,91 m (0 + 038.49 līdz 1 + 417,40 km), ieskaitot: — otrā ceļa būvniecība esošās ielas dienvidu pusē. R. Krogulski: 645,86 m (0+ 038.49 līdz 0 + 684.35) km — ceļa būvniecība pēc jaunas takas: 733,05 m (0 + 684.35 līdz 1 + 417,40 km) un ietver šādus elementus: 1. Divvirzienu G klases ceļa būvniecība, ko daļēji veic kā otrā ceļa paplašinājumu līdz esošajai ielai. R. Krogulskis, 2. Tādu elementu būvniecība vai rekonstrukcija, kas nodrošina projektētā ceļa savienošanu ar citiem ceļiem 3. Ul rekonstrukcija. Varšava par daļu, kas prasa būvniecību krustcelēs, 4. Papildu ceļu būvniecība, kas nodrošina ceļam piegulošo teritoriju transporta pieejamību, 5. Ietvju un veloceliņu būvniecība, 6. Autobusu līču būvniecība vai rekonstrukcija, 7. Izeju būvniecība vai rekonstrukcija, 8. Dehidratācijas sistēmas izbūve, 9. Ceļu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, 10. Konfliktējošu ārējās infrastruktūras iekārtu būvniecība, rekonstrukcija vai aizsardzība, 11. Ceļu marķējumu un ceļu satiksmes drošības ierīču ieviešana, 12. Sagatavošanas darbi, piemēram, apstādījumu griešana un stādīšana, esošo ceļa elementu nojaukšana u. c. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks veikti šādi pasākumi: — izejot no tranzīta satiksmes no Žešovas centra, izmantojot jaunu savienojumu ar TEN-T ceļu tīklu, — uzlabot satiksmes dalībnieku drošību, — samazināt braukšanas laiku un uzlabot braukšanas komfortu, — palielināt vides aizsardzību, samazinot troksni un emisijas, — uzlabot transporta pieejamību jaunām un esošām investīciju jomām. Projekta galvenie lietotāji būs Rzeszów, Rzeszów funkcionālā apgabala un Podkarpackie vojevodistes iedzīvotāji, kā arī uzņēmēji un tūristi. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts attiecas uz provinces ceļa būvniecību starp ul. Lubelska un ul. Varšavā uz ilgu laiku. 1 378,91 m (0 + 038.49 līdz 1 + 417,40 km), ieskaitot: — otrā ceļa būvniecība esošās ielas dienvidu pusē. R. Krogulski: 645,86 m (0+ 038.49 līdz 0 + 684.35) km — ceļa būvniecība pēc jaunas takas: 733,05 m (0 + 684.35 līdz 1 + 417,40 km) un ietver šādus elementus: 1. Divvirzienu G klases ceļa būvniecība, ko daļēji veic kā otrā ceļa paplašinājumu līdz esošajai ielai. R. Krogulskis, 2. Tādu elementu būvniecība vai rekonstrukcija, kas nodrošina projektētā ceļa savienošanu ar citiem ceļiem 3. Ul rekonstrukcija. Varšava par daļu, kas prasa būvniecību krustcelēs, 4. Papildu ceļu būvniecība, kas nodrošina ceļam piegulošo teritoriju transporta pieejamību, 5. Ietvju un veloceliņu būvniecība, 6. Autobusu līču būvniecība vai rekonstrukcija, 7. Izeju būvniecība vai rekonstrukcija, 8. Dehidratācijas sistēmas izbūve, 9. Ceļu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, 10. Konfliktējošu ārējās infrastruktūras iekārtu būvniecība, rekonstrukcija vai aizsardzība, 11. Ceļu marķējumu un ceļu satiksmes drošības ierīču ieviešana, 12. Sagatavošanas darbi, piemēram, apstādījumu griešana un stādīšana, esošo ceļa elementu nojaukšana u. c. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks veikti šādi pasākumi: — izejot no tranzīta satiksmes no Žešovas centra, izmantojot jaunu savienojumu ar TEN-T ceļu tīklu, — uzlabot satiksmes dalībnieku drošību, — samazināt braukšanas laiku un uzlabot braukšanas komfortu, — palielināt vides aizsardzību, samazinot troksni un emisijas, — uzlabot transporta pieejamību jaunām un esošām investīciju jomām. Projekta galvenie lietotāji būs Rzeszów, Rzeszów funkcionālā apgabala un Podkarpackie vojevodistes iedzīvotāji, kā arī uzņēmēji un tūristi. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts attiecas uz provinces ceļa būvniecību starp ul. Lubelska un ul. Varšavā uz ilgu laiku. 1 378,91 m (0 + 038.49 līdz 1 + 417,40 km), ieskaitot: — otrā ceļa būvniecība esošās ielas dienvidu pusē. R. Krogulski: 645,86 m (0+ 038.49 līdz 0 + 684.35) km — ceļa būvniecība pēc jaunas takas: 733,05 m (0 + 684.35 līdz 1 + 417,40 km) un ietver šādus elementus: 1. Divvirzienu G klases ceļa būvniecība, ko daļēji veic kā otrā ceļa paplašinājumu līdz esošajai ielai. R. Krogulskis, 2. Tādu elementu būvniecība vai rekonstrukcija, kas nodrošina projektētā ceļa savienošanu ar citiem ceļiem 3. Ul rekonstrukcija. Varšava par daļu, kas prasa būvniecību krustcelēs, 4. Papildu ceļu būvniecība, kas nodrošina ceļam piegulošo teritoriju transporta pieejamību, 5. Ietvju un veloceliņu būvniecība, 6. Autobusu līču būvniecība vai rekonstrukcija, 7. Izeju būvniecība vai rekonstrukcija, 8. Dehidratācijas sistēmas izbūve, 9. Ceļu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, 10. Konfliktējošu ārējās infrastruktūras iekārtu būvniecība, rekonstrukcija vai aizsardzība, 11. Ceļu marķējumu un ceļu satiksmes drošības ierīču ieviešana, 12. Sagatavošanas darbi, piemēram, apstādījumu griešana un stādīšana, esošo ceļa elementu nojaukšana u. c. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks veikti šādi pasākumi: — izejot no tranzīta satiksmes no Žešovas centra, izmantojot jaunu savienojumu ar TEN-T ceļu tīklu, — uzlabot satiksmes dalībnieku drošību, — samazināt braukšanas laiku un uzlabot braukšanas komfortu, — palielināt vides aizsardzību, samazinot troksni un emisijas, — uzlabot transporta pieejamību jaunām un esošām investīciju jomām. Projekta galvenie lietotāji būs Rzeszów, Rzeszów funkcionālā apgabala un Podkarpackie vojevodistes iedzīvotāji, kā arī uzņēmēji un tūristi. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът се отнася до изграждането на провинциален път между ул. Любелска и ул. Варшава в Решов за дълго време. 1 378,91 m (в km 0 + 038,49 до 1 + 417,40), включително: — изграждане на втория път от южната страна на съществуващата улица. R. Krogulski: 645,86 м (в км 0,+ 038.49 до 0 + 684.35) — изграждане на пътя след нова пътека: 733,05 m (в km 0 + 684,35 до 1 + 417,40) и включва следните елементи: 1. Изграждането на двупосочен път G-клас, частично извършено като продължение на втория път към съществуващата улица. Р. Крогулски, 2. Изграждане или реконструкция на елементи, осигуряващи свързването на проектирания път с други пътища 3. Реконструкция на ул. Варшава на участъка, изискващ изграждането на кръстопът, 4. Изграждане на допълнителни пътища, осигуряващи транспортната достъпност на съседните на пътя райони, 5. Изграждане на тротоари и велосипедни алеи, 6. Строителство или реконструкция на автобусни заливи, 7. Изграждане или реконструкция на изходи, 8. Изграждане на системата за дехидратация, 9. Строителство и реконструкция на пътно осветление, 10. Изграждане, реконструкция или защита на противоречащо си външно инфраструктурно оборудване, 11. Въвеждане на пътни маркировки и устройства за пътна безопасност, 12. Подготвителни работи, като рязане и засаждане на зеленина, разрушаване на съществуващи пътни елементи и др. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъдат: — излизане от транзитния трафик от центъра на Rzeszów чрез нова връзка с пътната мрежа TEN-T, подобряване на безопасността на участниците в движението, намаляване на времето за пътуване и подобряване на комфорта за пътуване, повишаване на опазването на околната среда чрез намаляване на шума и емисиите, подобряване на достъпността на транспорта до нови и съществуващи инвестиционни области. Основните потребители на проекта ще бъдат жителите на Rzeszów, Rzeszów Функционален район и Podkarpackie Voivodeship, както и предприемачи и туристи. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът се отнася до изграждането на провинциален път между ул. Любелска и ул. Варшава в Решов за дълго време. 1 378,91 m (в km 0 + 038,49 до 1 + 417,40), включително: — изграждане на втория път от южната страна на съществуващата улица. R. Krogulski: 645,86 м (в км 0,+ 038.49 до 0 + 684.35) — изграждане на пътя след нова пътека: 733,05 m (в km 0 + 684,35 до 1 + 417,40) и включва следните елементи: 1. Изграждането на двупосочен път G-клас, частично извършено като продължение на втория път към съществуващата улица. Р. Крогулски, 2. Изграждане или реконструкция на елементи, осигуряващи свързването на проектирания път с други пътища 3. Реконструкция на ул. Варшава на участъка, изискващ изграждането на кръстопът, 4. Изграждане на допълнителни пътища, осигуряващи транспортната достъпност на съседните на пътя райони, 5. Изграждане на тротоари и велосипедни алеи, 6. Строителство или реконструкция на автобусни заливи, 7. Изграждане или реконструкция на изходи, 8. Изграждане на системата за дехидратация, 9. Строителство и реконструкция на пътно осветление, 10. Изграждане, реконструкция или защита на противоречащо си външно инфраструктурно оборудване, 11. Въвеждане на пътни маркировки и устройства за пътна безопасност, 12. Подготвителни работи, като рязане и засаждане на зеленина, разрушаване на съществуващи пътни елементи и др. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъдат: — излизане от транзитния трафик от центъра на Rzeszów чрез нова връзка с пътната мрежа TEN-T, подобряване на безопасността на участниците в движението, намаляване на времето за пътуване и подобряване на комфорта за пътуване, повишаване на опазването на околната среда чрез намаляване на шума и емисиите, подобряване на достъпността на транспорта до нови и съществуващи инвестиционни области. Основните потребители на проекта ще бъдат жителите на Rzeszów, Rzeszów Функционален район и Podkarpackie Voivodeship, както и предприемачи и туристи. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът се отнася до изграждането на провинциален път между ул. Любелска и ул. Варшава в Решов за дълго време. 1 378,91 m (в km 0 + 038,49 до 1 + 417,40), включително: — изграждане на втория път от южната страна на съществуващата улица. R. Krogulski: 645,86 м (в км 0,+ 038.49 до 0 + 684.35) — изграждане на пътя след нова пътека: 733,05 m (в km 0 + 684,35 до 1 + 417,40) и включва следните елементи: 1. Изграждането на двупосочен път G-клас, частично извършено като продължение на втория път към съществуващата улица. Р. Крогулски, 2. Изграждане или реконструкция на елементи, осигуряващи свързването на проектирания път с други пътища 3. Реконструкция на ул. Варшава на участъка, изискващ изграждането на кръстопът, 4. Изграждане на допълнителни пътища, осигуряващи транспортната достъпност на съседните на пътя райони, 5. Изграждане на тротоари и велосипедни алеи, 6. Строителство или реконструкция на автобусни заливи, 7. Изграждане или реконструкция на изходи, 8. Изграждане на системата за дехидратация, 9. Строителство и реконструкция на пътно осветление, 10. Изграждане, реконструкция или защита на противоречащо си външно инфраструктурно оборудване, 11. Въвеждане на пътни маркировки и устройства за пътна безопасност, 12. Подготвителни работи, като рязане и засаждане на зеленина, разрушаване на съществуващи пътни елементи и др. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъдат: — излизане от транзитния трафик от центъра на Rzeszów чрез нова връзка с пътната мрежа TEN-T, подобряване на безопасността на участниците в движението, намаляване на времето за пътуване и подобряване на комфорта за пътуване, повишаване на опазването на околната среда чрез намаляване на шума и емисиите, подобряване на достъпността на транспорта до нови и съществуващи инвестиционни области. Основните потребители на проекта ще бъдат жителите на Rzeszów, Rzeszów Функционален район и Podkarpackie Voivodeship, както и предприемачи и туристи. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt egy tartományi út megépítésére irányul ul. Lubelska és ul. Varsó Rzeszówban sokáig. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), beleértve: – a második út építése a meglévő utca déli oldalán. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684.35) – az út építése új nyomvonal után: 733,05 m (0 + 684.35–1 + 417,40 km-ben), és a következő elemeket tartalmazza: 1. Egy kétirányú G-osztályú út építése, amelyet részben a második út kiterjesztéseként hajtanak végre a meglévő utcáig. R. Krogulski, 2. A tervezett út és más utak összekapcsolását biztosító elemek építése vagy rekonstrukciója 3. Ul. rekonstrukciója. Varsó a kereszteződés megépítését igénylő szakaszról, 4. További utak építése, amelyek biztosítják az úttal szomszédos területek közlekedéshez való hozzáférését, 5. Járdák és kerékpárutak építése, 6. Autóbusz-állomások építése vagy rekonstrukciója, 7. Kijáratok építése vagy rekonstrukciója, 8. A dehidratációs rendszer felépítése, 9. Útvilágítás építése és rekonstrukciója, 10. Összeütköző külső infrastrukturális berendezések építése, rekonstrukciója vagy védelme, 11. Útburkolati jelek és közúti biztonsági berendezések bevezetése, 12. Előkészítő munkák, mint például a növényzet darabolása és ültetése, meglévő útelemek bontása stb. A projekt megvalósításának köszönhetően a következők lesznek: Rzeszów központjától a tranzitforgalomból való kilépés a TEN-T közúthálózathoz való új csatlakozás révén, az úthasználók biztonságának javítása, az utazási idő csökkentése és az utazási kényelem javítása, a környezetvédelem növelése a zaj és a kibocsátás csökkentésével, a közlekedés hozzáférhetőségének javítása az új és meglévő beruházási területek számára. A projekt fő felhasználói Rzeszów, Rzeszów Funkcionális Terület és Podkarpackie vajdaság lakói, valamint vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt egy tartományi út megépítésére irányul ul. Lubelska és ul. Varsó Rzeszówban sokáig. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), beleértve: – a második út építése a meglévő utca déli oldalán. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684.35) – az út építése új nyomvonal után: 733,05 m (0 + 684.35–1 + 417,40 km-ben), és a következő elemeket tartalmazza: 1. Egy kétirányú G-osztályú út építése, amelyet részben a második út kiterjesztéseként hajtanak végre a meglévő utcáig. R. Krogulski, 2. A tervezett út és más utak összekapcsolását biztosító elemek építése vagy rekonstrukciója 3. Ul. rekonstrukciója. Varsó a kereszteződés megépítését igénylő szakaszról, 4. További utak építése, amelyek biztosítják az úttal szomszédos területek közlekedéshez való hozzáférését, 5. Járdák és kerékpárutak építése, 6. Autóbusz-állomások építése vagy rekonstrukciója, 7. Kijáratok építése vagy rekonstrukciója, 8. A dehidratációs rendszer felépítése, 9. Útvilágítás építése és rekonstrukciója, 10. Összeütköző külső infrastrukturális berendezések építése, rekonstrukciója vagy védelme, 11. Útburkolati jelek és közúti biztonsági berendezések bevezetése, 12. Előkészítő munkák, mint például a növényzet darabolása és ültetése, meglévő útelemek bontása stb. A projekt megvalósításának köszönhetően a következők lesznek: Rzeszów központjától a tranzitforgalomból való kilépés a TEN-T közúthálózathoz való új csatlakozás révén, az úthasználók biztonságának javítása, az utazási idő csökkentése és az utazási kényelem javítása, a környezetvédelem növelése a zaj és a kibocsátás csökkentésével, a közlekedés hozzáférhetőségének javítása az új és meglévő beruházási területek számára. A projekt fő felhasználói Rzeszów, Rzeszów Funkcionális Terület és Podkarpackie vajdaság lakói, valamint vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt egy tartományi út megépítésére irányul ul. Lubelska és ul. Varsó Rzeszówban sokáig. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), beleértve: – a második út építése a meglévő utca déli oldalán. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684.35) – az út építése új nyomvonal után: 733,05 m (0 + 684.35–1 + 417,40 km-ben), és a következő elemeket tartalmazza: 1. Egy kétirányú G-osztályú út építése, amelyet részben a második út kiterjesztéseként hajtanak végre a meglévő utcáig. R. Krogulski, 2. A tervezett út és más utak összekapcsolását biztosító elemek építése vagy rekonstrukciója 3. Ul. rekonstrukciója. Varsó a kereszteződés megépítését igénylő szakaszról, 4. További utak építése, amelyek biztosítják az úttal szomszédos területek közlekedéshez való hozzáférését, 5. Járdák és kerékpárutak építése, 6. Autóbusz-állomások építése vagy rekonstrukciója, 7. Kijáratok építése vagy rekonstrukciója, 8. A dehidratációs rendszer felépítése, 9. Útvilágítás építése és rekonstrukciója, 10. Összeütköző külső infrastrukturális berendezések építése, rekonstrukciója vagy védelme, 11. Útburkolati jelek és közúti biztonsági berendezések bevezetése, 12. Előkészítő munkák, mint például a növényzet darabolása és ültetése, meglévő útelemek bontása stb. A projekt megvalósításának köszönhetően a következők lesznek: Rzeszów központjától a tranzitforgalomból való kilépés a TEN-T közúthálózathoz való új csatlakozás révén, az úthasználók biztonságának javítása, az utazási idő csökkentése és az utazási kényelem javítása, a környezetvédelem növelése a zaj és a kibocsátás csökkentésével, a közlekedés hozzáférhetőségének javítása az új és meglévő beruházási területek számára. A projekt fő felhasználói Rzeszów, Rzeszów Funkcionális Terület és Podkarpackie vajdaság lakói, valamint vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Baineann an tionscadal le bóthar cúige a thógáil idir ul. Lubelska agus ul. Vársá i Rzeszów ar feadh i bhfad. 1 378.91 m (i km 0 + 038.49 go 1 + 417.40), lena n-áirítear: — tógáil an dara ród ar an taobh ó dheas den tsráid atá ann cheana féin. R. Krogulski: 645.86 m (i km 0, + 038.49 go 0 + 684.35) — tógáil an bhóthair tar éis rian nua: 733.05 m (i km 0 + 684.35 go 1 + 417.40) agus áirítear ann na heilimintí seo a leanas: 1. Tógáil bóthair G-aicme dhá bhealach, a dhéantar go páirteach mar leathnú ar an dara bóthar go dtí an tsráid atá ann cheana. R. Krogulski, 2. Eilimintí a thógáil nó a atógáil lena n-áirithítear go nasctar an bóthar deartha le bóithre eile 3. Ul a athdhéanamh. Vársá ar an alt á cheangal crosbhóthar a fhoirgniú, 4. Bóithre breise a thógáil lena n-áiritheofar go mbeidh rochtain ag an iompar ar limistéir atá cóngarach don bhóthar, 5. Tógáil sidewalks agus cosáin rothar, 6. Bánna bus a fhoirgniú nó a athfhoirgniú, 7. Tógáil nó athfhoirgniú bealaí amach, 8. An córas díhiodráitithe a thógáil, 9. Soilsiú bóthair a dhéanamh agus a athfhoirgniú, 10. Trealamh bonneagair sheachtraigh atá ag teacht salach ar a chéile a thógáil, a atógáil nó a chosaint, 11. Marcanna bóthair agus gairis sábháilteachta ar bhóithre a chur chun feidhme, Oibreacha ullmhúcháin, amhail glasóireacht a ghearradh agus a phlandáil, eilimintí bóthair atá ann cheana a scartáil, etc. A bhuí le cur i bhfeidhm an tionscadail, is iad seo a leanas na nithe seo a leanas: — an trácht idirthurais a fhágáil ó lár Rzeszów trí nasc nua le gréasán bóithre TEN-T, — sábháilteacht úsáideoirí bóithre a fheabhsú, — amanna taistil a laghdú agus compord taistil a fheabhsú, — cosaint an chomhshaoil a mhéadú trí thorann agus astaíochtaí a laghdú, — feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair ar limistéir infheistíochta nua agus ar limistéir infheistíochta atá ann cheana. Is iad príomhúsáideoirí an tionscadail cónaitheoirí Rzeszów, Rzeszów Limistéar Feidhme agus Podkarpackie Voivodeship, chomh maith le fiontraithe agus turasóirí. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Baineann an tionscadal le bóthar cúige a thógáil idir ul. Lubelska agus ul. Vársá i Rzeszów ar feadh i bhfad. 1 378.91 m (i km 0 + 038.49 go 1 + 417.40), lena n-áirítear: — tógáil an dara ród ar an taobh ó dheas den tsráid atá ann cheana féin. R. Krogulski: 645.86 m (i km 0, + 038.49 go 0 + 684.35) — tógáil an bhóthair tar éis rian nua: 733.05 m (i km 0 + 684.35 go 1 + 417.40) agus áirítear ann na heilimintí seo a leanas: 1. Tógáil bóthair G-aicme dhá bhealach, a dhéantar go páirteach mar leathnú ar an dara bóthar go dtí an tsráid atá ann cheana. R. Krogulski, 2. Eilimintí a thógáil nó a atógáil lena n-áirithítear go nasctar an bóthar deartha le bóithre eile 3. Ul a athdhéanamh. Vársá ar an alt á cheangal crosbhóthar a fhoirgniú, 4. Bóithre breise a thógáil lena n-áiritheofar go mbeidh rochtain ag an iompar ar limistéir atá cóngarach don bhóthar, 5. Tógáil sidewalks agus cosáin rothar, 6. Bánna bus a fhoirgniú nó a athfhoirgniú, 7. Tógáil nó athfhoirgniú bealaí amach, 8. An córas díhiodráitithe a thógáil, 9. Soilsiú bóthair a dhéanamh agus a athfhoirgniú, 10. Trealamh bonneagair sheachtraigh atá ag teacht salach ar a chéile a thógáil, a atógáil nó a chosaint, 11. Marcanna bóthair agus gairis sábháilteachta ar bhóithre a chur chun feidhme, Oibreacha ullmhúcháin, amhail glasóireacht a ghearradh agus a phlandáil, eilimintí bóthair atá ann cheana a scartáil, etc. A bhuí le cur i bhfeidhm an tionscadail, is iad seo a leanas na nithe seo a leanas: — an trácht idirthurais a fhágáil ó lár Rzeszów trí nasc nua le gréasán bóithre TEN-T, — sábháilteacht úsáideoirí bóithre a fheabhsú, — amanna taistil a laghdú agus compord taistil a fheabhsú, — cosaint an chomhshaoil a mhéadú trí thorann agus astaíochtaí a laghdú, — feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair ar limistéir infheistíochta nua agus ar limistéir infheistíochta atá ann cheana. Is iad príomhúsáideoirí an tionscadail cónaitheoirí Rzeszów, Rzeszów Limistéar Feidhme agus Podkarpackie Voivodeship, chomh maith le fiontraithe agus turasóirí. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Baineann an tionscadal le bóthar cúige a thógáil idir ul. Lubelska agus ul. Vársá i Rzeszów ar feadh i bhfad. 1 378.91 m (i km 0 + 038.49 go 1 + 417.40), lena n-áirítear: — tógáil an dara ród ar an taobh ó dheas den tsráid atá ann cheana féin. R. Krogulski: 645.86 m (i km 0, + 038.49 go 0 + 684.35) — tógáil an bhóthair tar éis rian nua: 733.05 m (i km 0 + 684.35 go 1 + 417.40) agus áirítear ann na heilimintí seo a leanas: 1. Tógáil bóthair G-aicme dhá bhealach, a dhéantar go páirteach mar leathnú ar an dara bóthar go dtí an tsráid atá ann cheana. R. Krogulski, 2. Eilimintí a thógáil nó a atógáil lena n-áirithítear go nasctar an bóthar deartha le bóithre eile 3. Ul a athdhéanamh. Vársá ar an alt á cheangal crosbhóthar a fhoirgniú, 4. Bóithre breise a thógáil lena n-áiritheofar go mbeidh rochtain ag an iompar ar limistéir atá cóngarach don bhóthar, 5. Tógáil sidewalks agus cosáin rothar, 6. Bánna bus a fhoirgniú nó a athfhoirgniú, 7. Tógáil nó athfhoirgniú bealaí amach, 8. An córas díhiodráitithe a thógáil, 9. Soilsiú bóthair a dhéanamh agus a athfhoirgniú, 10. Trealamh bonneagair sheachtraigh atá ag teacht salach ar a chéile a thógáil, a atógáil nó a chosaint, 11. Marcanna bóthair agus gairis sábháilteachta ar bhóithre a chur chun feidhme, Oibreacha ullmhúcháin, amhail glasóireacht a ghearradh agus a phlandáil, eilimintí bóthair atá ann cheana a scartáil, etc. A bhuí le cur i bhfeidhm an tionscadail, is iad seo a leanas na nithe seo a leanas: — an trácht idirthurais a fhágáil ó lár Rzeszów trí nasc nua le gréasán bóithre TEN-T, — sábháilteacht úsáideoirí bóithre a fheabhsú, — amanna taistil a laghdú agus compord taistil a fheabhsú, — cosaint an chomhshaoil a mhéadú trí thorann agus astaíochtaí a laghdú, — feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair ar limistéir infheistíochta nua agus ar limistéir infheistíochta atá ann cheana. Is iad príomhúsáideoirí an tionscadail cónaitheoirí Rzeszów, Rzeszów Limistéar Feidhme agus Podkarpackie Voivodeship, chomh maith le fiontraithe agus turasóirí. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet gäller byggandet av en landsväg mellan ul. Lubelska och ul. Warszawa i Rzeszów under lång tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 till 1 + 417,40), inklusive: — byggandet av den andra vägbanan på södra sidan av den befintliga gatan. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038,49 till 0 + 684.35) – byggandet av vägen efter en ny stig: 733,05 m (i km 0 + 684.35 till 1 + 417,40) och omfattar följande: 1. Byggandet av en tvåvägs G-klass väg, delvis utförs som en förlängning av den andra vägen till den befintliga gatan. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombyggnad av element som säkerställer anslutning av den planerade vägen med andra vägar 3. Rekonstruktion av ul. Warszawa på den sektion som kräver byggandet av ett vägskäl, 4. Uppförande av ytterligare vägar som säkerställer transporttillgänglighet för områden som gränsar till vägen, 5. Konstruktion av trottoarer och cykelvägar, 6. Konstruktion eller ombyggnad av bussvikar, 7. Konstruktion eller rekonstruktion av utgångar, 8. Konstruktion av uttorkningssystemet, 9. Konstruktion och ombyggnad av vägbelysning, 10. Konstruktion, återuppbyggnad eller skydd av motstridig extern infrastrukturutrustning, 11. Införande av vägmarkeringar och trafiksäkerhetsanordningar, 12. Förberedande arbeten, såsom skärning och plantering av grönska, rivning av befintliga vägelement etc. Tack vare genomförandet av projektet kommer följande att vara: — avfartstrafik från centrala Rzeszów genom en ny anslutning till TEN-T-vägnätet, – förbättra trafiksäkerheten för trafikanterna, minska restiderna och förbättra resekomforten, – öka miljöskyddet genom att minska buller och utsläpp, – förbättra transporttillgängligheten till nya och befintliga investeringsområden. De viktigaste användarna av projektet kommer att vara invånare i Rzeszów, Rzeszów Functional Area och Podkarpackie Voivodeship, samt entreprenörer och turister. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet gäller byggandet av en landsväg mellan ul. Lubelska och ul. Warszawa i Rzeszów under lång tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 till 1 + 417,40), inklusive: — byggandet av den andra vägbanan på södra sidan av den befintliga gatan. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038,49 till 0 + 684.35) – byggandet av vägen efter en ny stig: 733,05 m (i km 0 + 684.35 till 1 + 417,40) och omfattar följande: 1. Byggandet av en tvåvägs G-klass väg, delvis utförs som en förlängning av den andra vägen till den befintliga gatan. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombyggnad av element som säkerställer anslutning av den planerade vägen med andra vägar 3. Rekonstruktion av ul. Warszawa på den sektion som kräver byggandet av ett vägskäl, 4. Uppförande av ytterligare vägar som säkerställer transporttillgänglighet för områden som gränsar till vägen, 5. Konstruktion av trottoarer och cykelvägar, 6. Konstruktion eller ombyggnad av bussvikar, 7. Konstruktion eller rekonstruktion av utgångar, 8. Konstruktion av uttorkningssystemet, 9. Konstruktion och ombyggnad av vägbelysning, 10. Konstruktion, återuppbyggnad eller skydd av motstridig extern infrastrukturutrustning, 11. Införande av vägmarkeringar och trafiksäkerhetsanordningar, 12. Förberedande arbeten, såsom skärning och plantering av grönska, rivning av befintliga vägelement etc. Tack vare genomförandet av projektet kommer följande att vara: — avfartstrafik från centrala Rzeszów genom en ny anslutning till TEN-T-vägnätet, – förbättra trafiksäkerheten för trafikanterna, minska restiderna och förbättra resekomforten, – öka miljöskyddet genom att minska buller och utsläpp, – förbättra transporttillgängligheten till nya och befintliga investeringsområden. De viktigaste användarna av projektet kommer att vara invånare i Rzeszów, Rzeszów Functional Area och Podkarpackie Voivodeship, samt entreprenörer och turister. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet gäller byggandet av en landsväg mellan ul. Lubelska och ul. Warszawa i Rzeszów under lång tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 till 1 + 417,40), inklusive: — byggandet av den andra vägbanan på södra sidan av den befintliga gatan. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038,49 till 0 + 684.35) – byggandet av vägen efter en ny stig: 733,05 m (i km 0 + 684.35 till 1 + 417,40) och omfattar följande: 1. Byggandet av en tvåvägs G-klass väg, delvis utförs som en förlängning av den andra vägen till den befintliga gatan. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombyggnad av element som säkerställer anslutning av den planerade vägen med andra vägar 3. Rekonstruktion av ul. Warszawa på den sektion som kräver byggandet av ett vägskäl, 4. Uppförande av ytterligare vägar som säkerställer transporttillgänglighet för områden som gränsar till vägen, 5. Konstruktion av trottoarer och cykelvägar, 6. Konstruktion eller ombyggnad av bussvikar, 7. Konstruktion eller rekonstruktion av utgångar, 8. Konstruktion av uttorkningssystemet, 9. Konstruktion och ombyggnad av vägbelysning, 10. Konstruktion, återuppbyggnad eller skydd av motstridig extern infrastrukturutrustning, 11. Införande av vägmarkeringar och trafiksäkerhetsanordningar, 12. Förberedande arbeten, såsom skärning och plantering av grönska, rivning av befintliga vägelement etc. Tack vare genomförandet av projektet kommer följande att vara: — avfartstrafik från centrala Rzeszów genom en ny anslutning till TEN-T-vägnätet, – förbättra trafiksäkerheten för trafikanterna, minska restiderna och förbättra resekomforten, – öka miljöskyddet genom att minska buller och utsläpp, – förbättra transporttillgängligheten till nya och befintliga investeringsområden. De viktigaste användarna av projektet kommer att vara invånare i Rzeszów, Rzeszów Functional Area och Podkarpackie Voivodeship, samt entreprenörer och turister. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt hõlmab ul’i vahelise provintsimaantee ehitamist. Lubelska ja ul. Varssavis Rzeszówis pikka aega. 1 378,91 m (kilomeetrites 0 + 038.49 kuni 1 + 417,40), sealhulgas: – teise tee ehitamine olemasoleva tänava lõunapoolsel küljel. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49 kuni 0 + 684.35) – tee ehitamine pärast uut rada: 733,05 m (km 0 + 684.35 kuni 1 + 417,40) ja sisaldab järgmisi elemente: 1. Kahesuunalise G-klassi tee ehitamine, osaliselt teise tee laiendamisena olemasolevale tänavale. R. Krogulski, 2. Selliste elementide ehitamine või rekonstrueerimine, mis tagavad kavandatud tee ühendamise teiste teedega 3. Ul’i rekonstrueerimine. Varssavi lõigul, mis nõuab risttee ehitamist, 4. Maanteedega külgnevatele aladele juurdepääsu võimaldavate lisateede ehitamine, 5. Kõnniteede ja jalgrattateede ehitus, 6. Busside ehitus või rekonstrueerimine, 7. Väljapääsude ehitamine või rekonstrueerimine, 8. Dehüdratsioonisüsteemi ehitus, 9. Teevalgustuse ehitus ja rekonstrueerimine, 10. Vastuoluliste väliste infrastruktuuriseadmete ehitamine, rekonstrueerimine või kaitse, 11. Teemärgistuse ja liiklusohutusseadmete rakendamine, 12. Ettevalmistustööd, nagu haljastuse lõikamine ja istutamine, olemasolevate teeelementide lammutamine jne. Tänu projekti elluviimisele on järgmised: – transiitliikluse väljumine Rzeszówi keskusest uue ühenduse kaudu TEN-T teedevõrguga, – liiklejate ohutuse parandamine, – sõiduaja lühendamine ja sõidumugavuse parandamine, – keskkonnakaitse suurendamine müra ja heitkoguste vähendamise teel – transpordi kättesaadavuse parandamine uutele ja olemasolevatele investeerimispiirkondadele. Projekti peamised kasutajad on Rzeszówi, Rzeszówi funktsionaalse piirkonna ja Podkarpackie vojevoodkonna elanikud, samuti ettevõtjad ja turistid. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab ul’i vahelise provintsimaantee ehitamist. Lubelska ja ul. Varssavis Rzeszówis pikka aega. 1 378,91 m (kilomeetrites 0 + 038.49 kuni 1 + 417,40), sealhulgas: – teise tee ehitamine olemasoleva tänava lõunapoolsel küljel. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49 kuni 0 + 684.35) – tee ehitamine pärast uut rada: 733,05 m (km 0 + 684.35 kuni 1 + 417,40) ja sisaldab järgmisi elemente: 1. Kahesuunalise G-klassi tee ehitamine, osaliselt teise tee laiendamisena olemasolevale tänavale. R. Krogulski, 2. Selliste elementide ehitamine või rekonstrueerimine, mis tagavad kavandatud tee ühendamise teiste teedega 3. Ul’i rekonstrueerimine. Varssavi lõigul, mis nõuab risttee ehitamist, 4. Maanteedega külgnevatele aladele juurdepääsu võimaldavate lisateede ehitamine, 5. Kõnniteede ja jalgrattateede ehitus, 6. Busside ehitus või rekonstrueerimine, 7. Väljapääsude ehitamine või rekonstrueerimine, 8. Dehüdratsioonisüsteemi ehitus, 9. Teevalgustuse ehitus ja rekonstrueerimine, 10. Vastuoluliste väliste infrastruktuuriseadmete ehitamine, rekonstrueerimine või kaitse, 11. Teemärgistuse ja liiklusohutusseadmete rakendamine, 12. Ettevalmistustööd, nagu haljastuse lõikamine ja istutamine, olemasolevate teeelementide lammutamine jne. Tänu projekti elluviimisele on järgmised: – transiitliikluse väljumine Rzeszówi keskusest uue ühenduse kaudu TEN-T teedevõrguga, – liiklejate ohutuse parandamine, – sõiduaja lühendamine ja sõidumugavuse parandamine, – keskkonnakaitse suurendamine müra ja heitkoguste vähendamise teel – transpordi kättesaadavuse parandamine uutele ja olemasolevatele investeerimispiirkondadele. Projekti peamised kasutajad on Rzeszówi, Rzeszówi funktsionaalse piirkonna ja Podkarpackie vojevoodkonna elanikud, samuti ettevõtjad ja turistid. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab ul’i vahelise provintsimaantee ehitamist. Lubelska ja ul. Varssavis Rzeszówis pikka aega. 1 378,91 m (kilomeetrites 0 + 038.49 kuni 1 + 417,40), sealhulgas: – teise tee ehitamine olemasoleva tänava lõunapoolsel küljel. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49 kuni 0 + 684.35) – tee ehitamine pärast uut rada: 733,05 m (km 0 + 684.35 kuni 1 + 417,40) ja sisaldab järgmisi elemente: 1. Kahesuunalise G-klassi tee ehitamine, osaliselt teise tee laiendamisena olemasolevale tänavale. R. Krogulski, 2. Selliste elementide ehitamine või rekonstrueerimine, mis tagavad kavandatud tee ühendamise teiste teedega 3. Ul’i rekonstrueerimine. Varssavi lõigul, mis nõuab risttee ehitamist, 4. Maanteedega külgnevatele aladele juurdepääsu võimaldavate lisateede ehitamine, 5. Kõnniteede ja jalgrattateede ehitus, 6. Busside ehitus või rekonstrueerimine, 7. Väljapääsude ehitamine või rekonstrueerimine, 8. Dehüdratsioonisüsteemi ehitus, 9. Teevalgustuse ehitus ja rekonstrueerimine, 10. Vastuoluliste väliste infrastruktuuriseadmete ehitamine, rekonstrueerimine või kaitse, 11. Teemärgistuse ja liiklusohutusseadmete rakendamine, 12. Ettevalmistustööd, nagu haljastuse lõikamine ja istutamine, olemasolevate teeelementide lammutamine jne. Tänu projekti elluviimisele on järgmised: – transiitliikluse väljumine Rzeszówi keskusest uue ühenduse kaudu TEN-T teedevõrguga, – liiklejate ohutuse parandamine, – sõiduaja lühendamine ja sõidumugavuse parandamine, – keskkonnakaitse suurendamine müra ja heitkoguste vähendamise teel – transpordi kättesaadavuse parandamine uutele ja olemasolevatele investeerimispiirkondadele. Projekti peamised kasutajad on Rzeszówi, Rzeszówi funktsionaalse piirkonna ja Podkarpackie vojevoodkonna elanikud, samuti ettevõtjad ja turistid. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
20,816,008.66 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 20,816,008.66 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,627,398.73 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,627,398.73 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,627,398.73 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,627,398.73 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: MODERN TRANSPORT INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°2'14.82"N, 22°0'16.99"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°2'14.82"N, 22°0'16.99"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°2'14.82"N, 22°0'16.99"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Rzeszowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Rzeszowski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4364631 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
GMINA MIASTO RZESZÓW | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): GMINA MIASTO RZESZÓW / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 15:50, 13 October 2024
Project Q88472 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Construction of the DW in Rzeszów on the section from ul. Lubelska Street to St. Warsaw – DK 97 connection with DK 94” |
Project Q88472 in Poland |
Statements
17,693,607.36 zloty
0 references
20,816,008.66 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
4 February 2016
0 references
31 July 2019
0 references
GMINA MIASTO RZESZÓW
0 references
Projekt dotyczy budowy drogi wojewódzkiej pomiędzy ul. Lubelską a ul. Warszawską w Rzeszowie o dł. 1 378,91 m (w km 0+038,49 do 1+417,40), w tym: - dobudowę drugiej jezdni po południowej stronie istniejącej ul. R. Krogulskiego: 645,86 m (w km 0,+038,49 do 0+684,35) - budowę drogi po nowym śladzie: 733,05 m (w km 0+684,35 do 1+417,40) i obejmuje następujące elementy: 1. Budowę dwujezdniowej drogi klasy G, częściowo prowadzoną jako dobudowę drugiej jezdni do istniejącej ul. R. Krogulskiego, 2. Budowę lub przebudowę elementów zapewniających połączenie projektowanej drogi z innymi drogami 3. Przebudowę ul. Warszawskiej na odcinku wymagającym budowy skrzyżowania, 4. Budowę dodatkowych jezdni zapewniających dostępność komunikacyjną terenów przyległych do drogi, 5. Budowę chodników i ścieżek rowerowych, 6. Budowę lub przebudowę zatok autobusowych, 7. Budowę lub przebudowę zjazdów, 8. Budowę układu odwodnienia drogi, 9. Budowę i przebudowę oświetlenia drogi, 10. Budowę, przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury zewnętrznej, 11. Wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 12. Prace o charakterze przygotowawczym, takich jak wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki elementów dróg istniejących, itp. Dzięki realizacji projektu nastąpi: - wyprowadzanie ruchu tranzytowego z centrum Rzeszowa poprzez nowe połączenie z siecią dróg TEN-T, - poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu, - skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróży, - zwiększenie ochrony środowiska poprzez ograniczenie hałasu i emisji spalin, - poprawa dostępności komunikacyjnej do nowych i istniejących terenów inwestycyjnych. Głównymi użytkownikami projektu będą mieszkańcy Rzeszowa, Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego i województwa podkarpackiego, oraz przedsiębiorcy i turyści. (Polish)
0 references
The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English)
14 October 2020
0.8538173028619226
0 references
Le projet porte sur la construction d’une route provinciale entre ul. Lubelska et ul. Varsovie à Rzeszów pendant longtemps. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 à 1 + 417,40), comprenant: — construction de la deuxième chaussée sur le côté sud de la rue existante. R. Krogulski: 645,86 m (au km 0,+ 038,49 à 0 + 684,35) — construction de la route après un nouveau sentier: 733,05 m (en km 0 + 684,35 à 1 + 417,40) et comprend les éléments suivants: 1. Construction d’une route bidirectionnelle de classe G, réalisée en partie comme extension de la deuxième chaussée à la rue existante. R. Krogulski, 2. Construction ou reconstruction d’éléments assurant le raccordement de la route conçue à d’autres routes 3. Reconstruction d’ul. Varsovie sur le tronçon nécessitant la construction d’un carrefour, 4. Construction de routes supplémentaires assurant l’accessibilité des transports dans les zones adjacentes à la route, 5. Construction de trottoirs et de pistes cyclables, 6. Construction ou reconstruction de baies d’autobus, 7. Construction ou reconstruction de sorties, 8. Construction du système de déshydratation, 9. Construction et reconstruction de l’éclairage routier, 10. Construction, reconstruction ou protection d’équipements d’infrastructure externes en conflit, 11. Mise en œuvre des marquages routiers et des dispositifs de sécurité routière, 12. Travaux préparatoires, tels que la coupe et la plantation de verdure, la démolition d’éléments routiers existants, etc. Grâce à la mise en œuvre du projet, les éléments suivants seront: — la sortie du trafic de transit du centre de Rzeszów par une nouvelle connexion au réseau routier RTE-T, — l’amélioration de la sécurité des usagers de la route, — la réduction des temps de trajet et le confort des déplacements; — l’amélioration de la protection de l’environnement par la réduction du bruit et des émissions; — l’amélioration de l’accessibilité des transports aux zones d’investissement nouvelles et existantes. Les principaux utilisateurs du projet seront les résidents de Rzeszów, Rzeszów Functional Area et Podkarpackie Voivodeship, ainsi que les entrepreneurs et les touristes. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt betrifft den Bau einer Provinzstraße zwischen ul. Lubelska und ul. Warschau in Rzeszów für eine lange Zeit. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 bis 1 + 417,40), einschließlich: — Bau der zweiten Fahrbahn auf der Südseite der bestehenden Straße. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 bis 0 + 684.35) – Bau der Straße nach einem neuen Weg: 733,05 m (in km 0 + 684,35 bis 1 + 417,40) und umfasst folgende Elemente: 1. Bau einer zweiseitigen G-Klasse Straße, die teilweise als Erweiterung der zweiten Fahrbahn zur bestehenden Straße durchgeführt wurde. R. Krogulski, 2. Bau oder Umbau von Elementen, die die Verbindung der geplanten Straße mit anderen Straßen gewährleisten. Rekonstruktion von ul. Warschau auf dem Abschnitt, der den Bau einer Kreuzung erfordert, 4. Bau zusätzlicher Straßen, die die Verkehrserreichbarkeit der an die Straße angrenzenden Bereiche gewährleisten, 5. Bau von Gehwegen und Radwegen, 6. Bau oder Umbau von Busbuchten, 7. Bau oder Rekonstruktion von Ausgängen, 8. Aufbau des Dehydrierungssystems, 9. Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung, 10. Bau, Wiederaufbau oder Schutz widersprüchlicher externer Infrastrukturausrüstung, 11. Umsetzung von Straßenmarkierungen und Verkehrssicherheitseinrichtungen, 12. Vorbereitende Arbeiten wie Schneiden und Anpflanzen von Grünflächen, Abriss vorhandener Straßenelemente usw. Dank der Umsetzung des Projekts wird Folgendes sein: — Transitverkehr aus dem Zentrum von Rzeszów durch eine neue Anbindung an das TEN-V-Straßennetz, – Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – Verringerung der Fahrzeiten und Verbesserung des Reisekomforts, – Verbesserung des Umweltschutzes durch Verringerung von Lärm und Emissionen, – Verbesserung der Verkehrsanbindung zu neuen und bestehenden Investitionsbereichen. Die Hauptnutzer des Projekts sind die Bewohner von Rzeszów, Rzeszów Functional Area und Podkarpackie Woiwodschaft sowie Unternehmer und Touristen. (German)
7 December 2021
0 references
Het project betreft de aanleg van een provinciale weg tussen ul. Lubelska en ul. Warschau in Rzeszów voor een lange tijd. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 tot 1 + 417,40), inclusief: — aanleg van de tweede weg aan de zuidkant van de bestaande straat. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038,49 tot 0 + 684.35) — aanleg van de weg na een nieuw pad: 733,05 m (in km 0 + 684,35 tot 1 + 417,40) en omvat de volgende elementen: 1. Aanleg van een tweerichtingsweg G-klasse, deels uitgevoerd als uitbreiding van de tweede weg naar de bestaande straat. R. Krogulski, 2. Bouw of reconstructie van elementen die de verbinding van de ontworpen weg met andere wegen waarborgen 3. Reconstructie van ul. Warschau op het gedeelte dat de bouw van een kruispunt vereist, 4. Aanleg van extra wegen die de vervoerstoegankelijkheid van aan de weg grenzende gebieden waarborgen, 5. Aanleg van trottoirs en fietspaden, 6. Bouw of reconstructie van bus baaien, 7. Bouw of reconstructie van uitgangen, 8. Bouw van het uitdrogingssysteem, 9. Bouw en reconstructie van wegverlichting, 10. Bouw, wederopbouw of bescherming van conflicterende externe infrastructuurapparatuur, 11. Invoering van wegmarkeringen en verkeersveiligheidsvoorzieningen, 12. Voorbereidende werkzaamheden, zoals het snijden en planten van groen, sloop van bestaande wegelementen, enz. Dankzij de uitvoering van het project zal het volgende zijn: — het verlaten van het transitverkeer van het centrum van Rzeszów via een nieuwe verbinding met het TEN-T-wegennet, — verbetering van de veiligheid van de weggebruikers, — verkorting van de reistijden en verbetering van het reiscomfort, — verhoging van de milieubescherming door vermindering van lawaai en emissies, — verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer voor nieuwe en bestaande investeringsgebieden. De belangrijkste gebruikers van het project zijn inwoners van Rzeszów, Rzeszów Functional Area en Podkarpackie Voivodeship, evenals ondernemers en toeristen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto riguarda la costruzione di una strada provinciale tra ul. Lubelska e ul. Varsavia a Rzeszów per molto tempo. 1 378,91 m (in km 0 + 038.49 a 1 + 417,40), compresi: — costruzione della seconda carreggiata sul lato sud della strada esistente. R. Krogulski: 645,86 m (in km 0,+ 038.49 a 0 + 684.35) — costruzione della strada dopo un nuovo sentiero: 733,05 m (in km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e comprende i seguenti elementi: 1. Costruzione di una strada bidirezionale di classe G, in parte effettuata come estensione della seconda strada fino alla strada esistente. R. Krogulski, 2. Costruzione o ricostruzione di elementi che garantiscano il collegamento della strada progettata con altre strade 3. Ricostruzione di ul. Varsavia sulla sezione che richiede la costruzione di un crocevia, 4. Costruzione di strade addizionali che garantiscano l'accessibilità al trasporto delle aree adiacenti alla strada, 5. Costruzione di marciapiedi e piste ciclabili, 6. Costruzione o ricostruzione di baie di autobus, 7. Costruzione o ricostruzione di uscite, 8. Costruzione del sistema di disidratazione, 9. Costruzione e ricostruzione dell'illuminazione stradale, 10. Costruzione, ricostruzione o protezione di apparecchiature infrastrutturali esterne in conflitto, 11. Implementazione della segnaletica stradale e dei dispositivi di sicurezza stradale, 12. Lavori preparatori, come il taglio e la semina del verde, la demolizione di elementi stradali esistenti, ecc. Grazie all'attuazione del progetto, i seguenti saranno: — uscita del traffico di transito dal centro di Rzeszów attraverso un nuovo collegamento con la rete stradale TEN-T, — migliorando la sicurezza degli utenti della strada, — riducendo i tempi di percorrenza e migliorando il comfort di viaggio, — aumentando la protezione ambientale riducendo il rumore e le emissioni — migliorando l'accessibilità dei trasporti alle aree di investimento nuove ed esistenti. I principali utenti del progetto saranno i residenti di Rzeszów, Rzeszów Functional Area e Podkarpackie Voivodeship, nonché imprenditori e turisti. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto se refiere a la construcción de una carretera provincial entre ul. Lubelska y ul. Varsovia en Rzeszów durante mucho tiempo. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), incluyendo: — construcción de la segunda carretera en el lado sur de la calle existente. R. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) — construcción de la carretera después de un nuevo sendero: 733,05 m (en km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e incluye los siguientes elementos: 1. Construcción de una carretera de clase G de dos vías, en parte llevada a cabo como una extensión de la segunda carretera a la calle existente. R. Krogulski, 2. Construcción o reconstrucción de elementos que garanticen la conexión de la carretera diseñada con otras carreteras 3. Reconstrucción de ul. Varsovia en la sección que requiere la construcción de una encrucijada, 4. Construcción de carreteras adicionales que garanticen la accesibilidad al transporte de las zonas adyacentes a la carretera, 5. Construcción de aceras y senderos para bicicletas, 6. Construcción o reconstrucción de bahías de autobuses, 7. Construcción o reconstrucción de salidas, 8. Construcción del sistema de deshidratación, 9. Construcción y reconstrucción de alumbrado vial, 10. Construcción, reconstrucción o protección de equipos de infraestructura exterior en conflicto, 11. Aplicación de marcas viales y dispositivos de seguridad vial, 12. Trabajos preparatorios, como corte y plantación de vegetación, demolición de elementos viales existentes, etc. Gracias a la implementación del proyecto, lo siguiente será: — salir del tráfico de tránsito desde el centro de Rzeszów a través de una nueva conexión a la red de carreteras de la RTE-T, — mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera — reducir los tiempos de viaje y mejorar el confort de viaje — aumentar la protección del medio ambiente mediante la reducción del ruido y las emisiones — mejorar la accesibilidad del transporte a los ámbitos de inversión nuevos y existentes. Los principales usuarios del proyecto serán residentes de Rzeszów, Área Funcional Rzeszów y Voivodato Podkarpackie, así como empresarios y turistas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet vedrører anlæggelsen af en provinsvej mellem ul. Lubelska og ul. Warszawa i Rzeszów i lang tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038.49 til 1 + 417,40), herunder: — opførelse af den anden vejvej på sydsiden af den eksisterende gade. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038.49 til 0 + 684.35) — anlæg af vejen efter et nyt spor: 733,05 m (i km 0 + 684,35 til 1 + 417,40) og omfatter følgende elementer: 1. Anlæg af en tovejs G-klassevej, delvis udført som en udvidelse af den anden vej til den eksisterende gade. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombygning af elementer, der sikrer forbindelsen mellem den projekterede vej og andre veje 3. Rekonstruktion af ul. Warszawa på den strækning, der kræver opførelse af en korsvej, 4. Anlæg af yderligere veje, der sikrer adgang til transport i områder, der støder op til vejen, 5. Opførelse af fortove og cykelstier, 6. Bygning eller ombygning af buskåger, 7. Bygning eller ombygning af udgange, 8. Konstruktion af dehydreringssystemet, 9. Konstruktion og genopbygning af vejbelysning, 10. Konstruktion, genopbygning eller beskyttelse af modstridende eksterne infrastrukturudstyr, 11. Gennemførelse af vejafmærkninger og trafiksikkerhedsanordninger, 12. Forberedende arbejder såsom opskæring og plantning af grønne områder, nedrivning af eksisterende vejelementer osv. Takket være projektets gennemførelse vil følgende være: — at forlade transittrafikken fra centrum af Rzeszów gennem en ny forbindelse til TEN-T-vejnettet — forbedring af trafikanternes sikkerhed — reduktion af rejsetiden og forbedring af rejsekomforten — øget miljøbeskyttelse ved at reducere støj og emissioner — forbedring af adgangen til transport til nye og eksisterende investeringsområder. De vigtigste brugere af projektet vil være beboere i Rzeszów, Rzeszów Functional Area og Podkarpackie Voivodeship, samt iværksættere og turister. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο αφορά την κατασκευή επαρχιακής οδού μεταξύ ul. Λουμπέλσκα και Ουλ. Βαρσοβία στο Rzeszów για μεγάλο χρονικό διάστημα. 1 378,91 m (σε km 0 + 038,49 έως 1 + 417.40), συμπεριλαμβανομένων: — κατασκευή του δεύτερου δρόμου στη νότια πλευρά της υπάρχουσας οδού. R. Krogulski: 645,86 m (σε km 0,+ 038,49 έως 0 + 684,35) — κατασκευή του δρόμου μετά από νέο μονοπάτι: 733,05 m (σε km 0 + 684,35 έως 1 + 417.40) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Κατασκευή αμφίδρομης οδού G-class, η οποία πραγματοποιείται εν μέρει ως προέκταση της δεύτερης οδού προς την υπάρχουσα οδό. Ρ. Κρογκούλσκι, 2. Κατασκευή ή ανακατασκευή στοιχείων που εξασφαλίζουν τη σύνδεση της σχεδιασμένης οδού με άλλες οδούς 3. Αναδόμηση του Ουλ. Βαρσοβία στο τμήμα που απαιτεί την κατασκευή σταυροδρόμι, 4. Κατασκευή πρόσθετων οδών για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε παρακείμενες περιοχές, 5. Κατασκευή πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, 6. Κατασκευή ή ανακατασκευή κόλπων λεωφορείων, 7. Κατασκευή ή ανακατασκευή εξόδων, 8. Κατασκευή του συστήματος αφυδάτωσης, 9. Κατασκευή και ανακατασκευή οδικού φωτισμού, 10. Κατασκευή, ανακατασκευή ή προστασία συγκρουόμενου εξοπλισμού εξωτερικής υποδομής, 11. Εφαρμογή οδικών σημάνσεων και διατάξεων οδικής ασφάλειας, 12. Προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κοπή και φύτευση πρασίνου, κατεδάφιση υφιστάμενων οδικών στοιχείων κ.λπ. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, τα ακόλουθα θα είναι: — έξοδος της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας από το κέντρο του Rzeszów μέσω νέας σύνδεσης με το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, — βελτίωση της ασφάλειας των χρηστών του οδικού δικτύου, — μείωση του χρόνου ταξιδίου και βελτίωση της άνεσης των μετακινήσεων, — αύξηση της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω της μείωσης του θορύβου και των εκπομπών, — βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε νέους και υφιστάμενους τομείς επενδύσεων. Οι κύριοι χρήστες του έργου θα είναι κάτοικοι των Rzeszów, Rzeszów Functional Area και Podkarpackie Voivodeship, καθώς και επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt se odnosi na izgradnju pokrajinske ceste između ul. Lubelska i ul. Varšava u Rzeszów za dugo vremena. 1 378,91 m (u km 0 + 038,49 do 1 + 417,40), uključujući: — izgradnja druge ceste na južnoj strani postojeće ulice. R. Krogulski: 645,86 m (u km 0, + 038,49 do 0 + 684,35) – izgradnja ceste nakon nove staze: 733,05 m (u km 0 + 684,35 do 1 + 417,40) i uključuje sljedeće elemente: 1. Izgradnja dvosmjerne ceste razreda G, koja se djelomično provodi kao proširenje druge ceste na postojeću ulicu. R. Krogulski, 2. Izgradnja ili rekonstrukcija elemenata kojima se osigurava povezivanje projektirane ceste s drugim cestama 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na dionici koja zahtijeva izgradnju raskrižja, 4. Izgradnja dodatnih cesta kojima se osigurava prometna pristupačnost područja uz cestu, 5. Izgradnja pločnika i biciklističkih staza, 6. Izgradnja ili rekonstrukcija autobusnih uvala, 7. Izgradnja ili rekonstrukcija izlaza, 8. Izgradnja dehidracijskog sustava, 9. Izgradnja i rekonstrukcija cestovne rasvjete, 10. Izgradnja, rekonstrukcija ili zaštita proturječne vanjske infrastrukturne opreme, 11. Uvođenje cestovnih oznaka i uređaja za sigurnost na cestama, 12. Pripremni radovi, kao što su rezanje i sadnja zelenila, rušenje postojećih cestovnih elemenata itd. Zahvaljujući provedbi projekta, sljedeće će biti: — izlazak iz tranzitnog prometa iz središta Rzeszówa novom vezom na cestovnu mrežu TEN-T, poboljšanjem sigurnosti sudionika u cestovnom prometu, smanjenjem vremena putovanja i poboljšanjem udobnosti putovanja, povećanjem zaštite okoliša smanjenjem buke i emisija, poboljšanjem prometne dostupnosti novim i postojećim područjima ulaganja. Glavni korisnici projekta bit će stanovnici Rzeszówa, funkcionalnog područja Rzeszów i Podkarpackie vojvodstva, kao i poduzetnici i turisti. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul se referă la construirea unui drum provincial între ul. Lubelska și ul. Varșovia în Rzeszów pentru o lungă perioadă de timp. 1 378,91 m (în km 0 + 038,49-1 + 417,40), inclusiv: construcția celei de-a doua căi rutiere pe partea de sud a străzii existente. R. Krogulski: 645,86 m (în km 0,+ 038,49 până la 0 + 684,35) – construcția drumului după un traseu nou: 733,05 m (în km 0 + 684,35-1 + 417,40) și include următoarele elemente: 1. Construcția unui drum de clasă G cu două sensuri, parțial realizată ca o extensie a celei de-a doua căi rutiere până la strada existentă. R. Krogulski, 2. Construirea sau reconstrucția elementelor care asigură conectarea drumului proiectat cu alte drumuri 3. Reconstrucția lui ul. Varșovia pe tronsonul care necesită construirea unei intersecții, 4. Construirea de căi rutiere suplimentare care să asigure accesibilitatea transportului în zonele adiacente drumului, 5. Construcția trotuarelor și a căilor pentru biciclete, 6. Construcția sau reconstrucția magistralelor, 7. Construcția sau reconstrucția ieșirilor, 8. Construcția sistemului de deshidratare, 9. Construcția și reconstrucția iluminatului rutier, 10. Construcția, reconstrucția sau protecția echipamentelor de infrastructură externă aflate în conflict, 11. Punerea în aplicare a marcajelor rutiere și a dispozitivelor de siguranță rutieră, 12. Lucrări pregătitoare, cum ar fi tăierea și plantarea de verdeață, demolarea elementelor rutiere existente etc. Datorită implementării proiectului, următoarele vor fi: ieșirea din centrul Rzeszów a traficului de tranzit printr-o nouă conexiune la rețeaua rutieră TEN-T, – îmbunătățirea siguranței utilizatorilor drumurilor, reducerea timpului de deplasare și îmbunătățirea confortului călătoriei, creșterea protecției mediului prin reducerea zgomotului și a emisiilor, îmbunătățirea accesibilității transporturilor la zonele de investiții noi și existente. Principalii utilizatori ai proiectului vor fi rezidenții din Rzeszów, zona funcțională Rzeszów și Voievodatul Podkarpackie, precum și antreprenorii și turiștii. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt sa týka výstavby provinčnej cesty medzi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszów na dlhú dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417,40) vrátane: — výstavba druhej cesty na južnej strane existujúcej ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+ 038.49 až 0 + 684.35) – výstavba cesty po novej trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a zahŕňa tieto prvky: 1. Výstavba obojsmernej cesty triedy G, čiastočne vykonávaná ako rozšírenie druhej cesty na existujúcu ulicu. R. Krogulski, 2. Výstavba alebo rekonštrukcia prvkov zabezpečujúcich spojenie projektovanej cesty s inými cestami 3. Rekonštrukcia ul. Varšava na úseku vyžadujúcom výstavbu križovatky, 4. Výstavba ďalších ciest zabezpečujúcich dopravnú dostupnosť oblastí susediacich s cestnou dopravou, 5. Výstavba chodníkov a cyklistických trás, 6. Výstavba alebo rekonštrukcia autobusových zátok, 7. Výstavba alebo rekonštrukcia východov, 8. Stavba dehydratačného systému, 9. Výstavba a rekonštrukcia cestného osvetlenia, 10. Výstavba, rekonštrukcia alebo ochrana konfliktných externých infraštruktúrnych zariadení, 11. Zavedenie cestného značenia a zariadení na bezpečnosť cestnej premávky, 12. Prípravné práce, ako je rezanie a výsadba zelene, demolácia existujúcich cestných prvkov atď. Vďaka realizácii projektu budú nasledovné: — ukončenie tranzitnej dopravy z centra mesta Rzeszów prostredníctvom nového spojenia s cestnou sieťou TEN-T, zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, skrátenie času jazdy a zlepšenie komfortu cestovania, – zvýšenie ochrany životného prostredia znížením hluku a emisií – zlepšenie dostupnosti dopravy do nových a existujúcich investičných oblastí. Hlavnými užívateľmi projektu budú obyvatelia Rzeszów, Funkčná oblasť Rzeszów a Podkarpackie vojvodstvo, ako aj podnikatelia a turisti. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-kostruzzjoni ta’ triq provinċjali bejn ul. Lubelska u ul. Varsavja f’Rzeszów għal żmien twil. 1 378.91 m (f’km 0 + 038.49 sa 1 + 417.40), inklużi: — kostruzzjoni tat-tieni triq fuq in-naħa tan-nofsinhar tat-triq eżistenti. R. Krogulski: 645.86 m (f’km 0,+ 038.49 sa 0 + 684.35) — kostruzzjoni tat-triq wara traċċa ġdida: 733.05 m (f’km 0 + 684.35 sa 1 + 417.40) u jinkludi l-elementi li ġejjin: 1. Il-kostruzzjoni ta’ triq f’żewġ direzzjonijiet tal-klassi G, parzjalment imwettqa bħala estensjoni tat-tieni triq lejn it-triq eżistenti. R. Krogulski, 2. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ elementi li jiżguraw il-konnessjoni tat-triq iddisinjata ma’ toroq oħra 3. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Varsavja fis-sezzjoni li teħtieġ il-kostruzzjoni ta’ salib it-toroq, 4. Il-bini ta’ toroq addizzjonali li jiżguraw l-aċċessibbiltà tat-trasport taż-żoni maġenb it-triq, 5. Kostruzzjoni ta’ bankini tal-ġenb u mogħdijiet għar-roti, 6. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, 7. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ ħruġ, 8. Kostruzzjoni tas-sistema ta’ deidratazzjoni, 9. Il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq, 10. Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni jew il-protezzjoni ta’ tagħmir infrastrutturali estern konfliġġenti, 11. L-implimentazzjoni tal-marki tat-toroq u tat-tagħmir għas-sikurezza fit-toroq, 12. Xogħlijiet preparatorji, bħall-qtugħ u t-tħawwil tal-ħaxix, it-twaqqigħ ta’ elementi eżistenti tat-toroq, eċċ. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, dawn li ġejjin se jkunu: — il-ħruġ mit-traffiku ta’ tranżitu miċ-ċentru ta’ Rzeszów permezz ta’ konnessjoni ġdida man-netwerk tat-toroq TEN-T, — it-titjib tas-sikurezza tal-utenti tat-toroq, — it-tnaqqis tal-ħinijiet tal-ivvjaġġar u t-titjib tal-kumdità tal-ivvjaġġar, — iż-żieda fil-protezzjoni ambjentali billi jitnaqqsu l-istorbju u l-emissjonijiet, — it-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport għal żoni ta’ investiment ġodda u eżistenti. L-utenti ewlenin tal-proġett se jkunu residenti ta’ Rzeszów, Żona Funzjonali ta’ Rzeszów u Podkarpackie Voivodeship, kif ukoll intraprendituri u turisti. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projecto diz respeito à construção de uma estrada provincial entre ul. Liubliana e ul. Varsóvia em Rzeszów há muito tempo. 1378,91 m (em km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), dos quais: — a adição da segunda estrada do lado sul da rua existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (em km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) – construção de uma estrada após uma nova via: 733,05 m (em km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e inclui os seguintes elementos: 1. Construção de uma estrada de duas vias da classe G, parcialmente conduzida como uma extensão da segunda estrada para a rua existente. R. Krogulski, 2. Construção ou renovação de elementos que assegurem a ligação da estrada projetada com outras estradas 3. Remodelação de St. Varsóvia em uma seção que requer a construção de uma junção, 4. Construção de estradas adicionais que garantam a acessibilidade das comunicações das zonas adjacentes, 5. Construção de calçadas e ciclovias, 6. Construção ou reconstrução de baías de autocarros, 7. Construção ou reconstrução de saídas, 8. Construção do sistema de drenagem rodoviária, 9. Construção e reconstrução de iluminação rodoviária, 10. Construção, reconstrução ou protecção de equipamentos de infra-estruturas externas conflituantes, 11. Equipamento de marcação rodoviária e de segurança rodoviária, 12. Trabalhos preparatórios, como corte e plantação de vegetação, demolição de elementos rodoviários existentes, etc. Graças à execução do projeto, serão os seguintes: — a eliminação do tráfego de trânsito do centro de Rzeszów através de uma nova ligação à rede rodoviária RTE-T, — a melhoria da segurança dos participantes no tráfego, — a redução dos tempos de viagem e a melhoria do conforto das viagens, — o aumento da proteção do ambiente através da redução do ruído e das emissões de gases de escape, — a melhoria da acessibilidade dos transportes a áreas de investimento novas e existentes. Os principais utilizadores do projeto serão residentes de Rzeszów, área funcional de Rzeszów e voivodia da Subcarpácia, bem como empresários e turistas. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke koskee maakunnallisen tien rakentamista ul:n välille. Lubelska ja ul. Varsovassa Rzeszówissa pitkään. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417,40), mukaan lukien: — toisen tien rakentaminen nykyisen kadun eteläpuolelle. R. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684,35) – tien rakentaminen uuden polun jälkeen: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ja sisältää seuraavat osat: 1. Kaksisuuntaisen G-luokan tien rakentaminen, joka toteutettiin osittain toisen tien jatkeena olemassa olevalle kadulle. R. Krogulski, 2. Sellaisten osien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, joilla varmistetaan suunnitellun tien liittäminen muihin teihin 3. Ul:n rekonstruktio. Varsova osuudella, joka edellyttää risteyksen rakentamista, 4. Uusien tieteiden rakentaminen, joilla varmistetaan tien viereisten alueiden liikenneyhteydet, 5. Jalkakäytävien ja polkupyörien rakentaminen, 6. Linja-autojen lahtien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 7. Uloskäyntien rakentaminen tai rekonstruointi, 8. Nestehukkajärjestelmän rakentaminen, 9. Tien valaistuksen rakentaminen ja jälleenrakentaminen, 10. Ristiriitaisten ulkoisten infrastruktuurilaitteiden rakentaminen, jälleenrakentaminen tai suojaaminen, 11. Tiemerkintöjen ja tieturvallisuuslaitteiden käyttöönotto, 12. Valmistelutyöt, kuten viheralueiden leikkaaminen ja istuttaminen, olemassa olevien tieelementtien purkaminen jne. Hankkeen toteutuksen ansiosta seuraavat asiat ovat: — kauttakulkuliikenteen lopettaminen Rzeszówin keskustasta uuden yhteyden kautta TEN-T-tieverkkoon – tienkäyttäjien turvallisuuden parantaminen, matkustusaikojen lyhentäminen ja matkustusmukavuuden parantaminen – ympäristönsuojelun lisääminen melua ja päästöjä vähentämällä – liikenteen saavutettavuuden parantaminen uusille ja nykyisille investointialueille. Hankkeen pääkäyttäjiä ovat Rzeszówin, Rzeszówin toiminta-alueen ja Podkarpackie Voivodeshipin asukkaat sekä yrittäjät ja turistit. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt se nanaša na gradnjo pokrajinske ceste med ul. Lubelska in ul. Varšava v Rzeszówu za dolgo časa. 1 378,91 m (v km 0 +38,49 do 1 +417,40), vključno z: — gradnja druge ceste na južni strani obstoječe ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0,+038.49 do 0 +684.35) – gradnja ceste po novi poti: 733,05 m (v km 0 +684,35 do 1 +417,40) in vključuje naslednje elemente: 1. Gradnja dvosmerne ceste razreda G, delno izvedena kot podaljšek druge ceste do obstoječe ulice. R. Krogulski, 2. Gradnja ali rekonstrukcija elementov, ki zagotavljajo povezavo načrtovane ceste z drugimi cestami 3. Rekonstrukcija ul. Varšava na odseku, ki zahteva gradnjo razpotja, 4. Gradnja dodatnih cest, ki zagotavljajo dostopnost prometa na območjih, ki mejijo na cesto, 5. Gradnja pločnikov in kolesarskih stez, 6. Gradnja ali rekonstrukcija avtobusnih zalivov, 7. Gradnja ali rekonstrukcija izhodov, 8. Izgradnja dehidracijskega sistema, 9. Gradnja in rekonstrukcija cestne razsvetljave, 10. Gradnja, rekonstrukcija ali zaščita nasprotujočih si zunanje infrastrukturne opreme, 11. Uvedba cestnih oznak in naprav za varnost v cestnem prometu, 12. Pripravljalna dela, kot so rezanje in sajenje zelenja, rušenje obstoječih cestnih elementov itd. Zahvaljujoč izvedbi projekta bo naslednje: — izstop tranzitnega prometa iz središča Rzeszówa prek nove povezave s cestnim omrežjem TEN-T, – izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem prometu – skrajšanje potovalnega časa in izboljšanje udobja pri potovanju, povečanje varstva okolja z zmanjšanjem hrupa in emisij – izboljšanje dostopnosti prometa na novih in obstoječih področjih naložb. Glavni uporabniki projekta bodo prebivalci Rzeszów, Rzeszów funkcionalnega območja in Podkarpackie Voivodeship, kot tudi podjetniki in turisti. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt se týká výstavby provinční silnice mezi ul. Lubelska a ul. Varšava v Rzeszówu po dlouhou dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417.40), včetně: — výstavba druhé silnice na jižní straně stávající ulice. R. Krogulski: 645,86 m (v km 0, +038.49 až 0 + 684.35) – výstavba silnice po nové trase: 733,05 m (v km 0 + 684.35 až 1 + 417.40) a obsahuje tyto prvky: 1. Výstavba obousměrné silnice třídy G, částečně prováděné jako rozšíření druhé silnice na stávající ulici. R. Krogulski, 2. Výstavba nebo rekonstrukce prvků zajišťujících propojení navržené silnice s ostatními silnicemi 3. Rekonstrukce ul. Varšava na úseku vyžadujícím výstavbu křižovatky, 4. Výstavba dalších silnic zajišťujících dopravní dostupnost oblastí sousedících se silnicí, 5. Výstavba chodníků a cyklostezek, 6. Výstavba nebo rekonstrukce autobusových zátoek, 7. Výstavba nebo rekonstrukce východů, 8. Konstrukce dehydračního systému, 9. Výstavba a rekonstrukce osvětlení silnic, 10. Výstavba, rekonstrukce nebo ochrana protichůdných zařízení vnější infrastruktury, 11. Zavedení dopravního značení a zařízení pro bezpečnost silničního provozu, 12. Přípravné práce, jako je řezání a výsadba zeleně, demolice stávajících silničních prvků atd. Díky realizaci projektu budou následující: — opuštění tranzitní dopravy z centra Rzeszów prostřednictvím nového napojení na silniční síť TEN-T – zlepšení bezpečnosti účastníků silničního provozu, zkrácení doby jízdy a zlepšení komfortu cestování, – zvýšení ochrany životního prostředí snížením hluku a emisí, zlepšení dopravní dostupnosti nových a stávajících investičních oblastí. Hlavními uživateli projektu budou obyvatelé Rzeszów, Rzeszów Funkční oblast a Podkarpackie Voivodeship, stejně jako podnikatelé a turisté. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektas susijęs su provincijos kelio tarp ul tiesimu. Lubelska ir ul. Varšuva Žešuve ilgą laiką. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), įskaitant: – antrojo kelio tiesimas pietinėje esamos gatvės pusėje. R. Krogulskis: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684,35) – kelio tiesimas po naujo trasos: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417,40) ir apima šiuos elementus: 1. Dvipusio G klasės kelio tiesimas, iš dalies tęsiant antrąjį kelią iki esamos gatvės. R. Krogulskis, 2. Elementų, užtikrinančių projektuojamo kelio sujungimą su kitais keliais, statyba arba rekonstrukcija 3. Ul rekonstrukcija. Varšuva dėl ruožo, reikalaujančio kryžkelės statybos, 4. Papildomų kelių tiesimas, užtikrinant susisiekimą su šalia kelio esančiais rajonais, 5. Šaligatvių ir dviračių takų statyba, 6. Autobusų erdvių statyba arba rekonstrukcija, 7. Išėjimų statyba arba rekonstrukcija, 8. Dehidratacijos sistemos statyba, 9. Kelių apšvietimo statyba ir rekonstrukcija, 10. Prieštaringos išorinės infrastruktūros įrangos statyba, rekonstrukcija ar apsauga, 11. Kelių ženklinimo ir kelių eismo saugos įtaisų įdiegimas, 12. Parengiamieji darbai, pvz., žalumos pjaustymas ir sodinimas, esamų kelio elementų griovimas ir kt. Įgyvendinus projektą, bus: – išvykimas iš Žešuvo centro per naują jungtį su TEN-T kelių tinklu, – eismo dalyvių saugumo didinimas, kelionės laiko sutrumpinimas ir kelionės patogumo gerinimas, aplinkos apsaugos didinimas mažinant triukšmą ir išmetamų teršalų kiekį, transporto prieinamumo naujų ir esamų investicijų srityse gerinimas. Pagrindiniai projekto naudotojai bus Žešuvo, Žešuvo funkcinės zonos ir Podkarpackie vaivadijos gyventojai, taip pat verslininkai ir turistai. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts attiecas uz provinces ceļa būvniecību starp ul. Lubelska un ul. Varšavā uz ilgu laiku. 1 378,91 m (0 + 038.49 līdz 1 + 417,40 km), ieskaitot: — otrā ceļa būvniecība esošās ielas dienvidu pusē. R. Krogulski: 645,86 m (0+ 038.49 līdz 0 + 684.35) km — ceļa būvniecība pēc jaunas takas: 733,05 m (0 + 684.35 līdz 1 + 417,40 km) un ietver šādus elementus: 1. Divvirzienu G klases ceļa būvniecība, ko daļēji veic kā otrā ceļa paplašinājumu līdz esošajai ielai. R. Krogulskis, 2. Tādu elementu būvniecība vai rekonstrukcija, kas nodrošina projektētā ceļa savienošanu ar citiem ceļiem 3. Ul rekonstrukcija. Varšava par daļu, kas prasa būvniecību krustcelēs, 4. Papildu ceļu būvniecība, kas nodrošina ceļam piegulošo teritoriju transporta pieejamību, 5. Ietvju un veloceliņu būvniecība, 6. Autobusu līču būvniecība vai rekonstrukcija, 7. Izeju būvniecība vai rekonstrukcija, 8. Dehidratācijas sistēmas izbūve, 9. Ceļu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, 10. Konfliktējošu ārējās infrastruktūras iekārtu būvniecība, rekonstrukcija vai aizsardzība, 11. Ceļu marķējumu un ceļu satiksmes drošības ierīču ieviešana, 12. Sagatavošanas darbi, piemēram, apstādījumu griešana un stādīšana, esošo ceļa elementu nojaukšana u. c. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks veikti šādi pasākumi: — izejot no tranzīta satiksmes no Žešovas centra, izmantojot jaunu savienojumu ar TEN-T ceļu tīklu, — uzlabot satiksmes dalībnieku drošību, — samazināt braukšanas laiku un uzlabot braukšanas komfortu, — palielināt vides aizsardzību, samazinot troksni un emisijas, — uzlabot transporta pieejamību jaunām un esošām investīciju jomām. Projekta galvenie lietotāji būs Rzeszów, Rzeszów funkcionālā apgabala un Podkarpackie vojevodistes iedzīvotāji, kā arī uzņēmēji un tūristi. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът се отнася до изграждането на провинциален път между ул. Любелска и ул. Варшава в Решов за дълго време. 1 378,91 m (в km 0 + 038,49 до 1 + 417,40), включително: — изграждане на втория път от южната страна на съществуващата улица. R. Krogulski: 645,86 м (в км 0,+ 038.49 до 0 + 684.35) — изграждане на пътя след нова пътека: 733,05 m (в km 0 + 684,35 до 1 + 417,40) и включва следните елементи: 1. Изграждането на двупосочен път G-клас, частично извършено като продължение на втория път към съществуващата улица. Р. Крогулски, 2. Изграждане или реконструкция на елементи, осигуряващи свързването на проектирания път с други пътища 3. Реконструкция на ул. Варшава на участъка, изискващ изграждането на кръстопът, 4. Изграждане на допълнителни пътища, осигуряващи транспортната достъпност на съседните на пътя райони, 5. Изграждане на тротоари и велосипедни алеи, 6. Строителство или реконструкция на автобусни заливи, 7. Изграждане или реконструкция на изходи, 8. Изграждане на системата за дехидратация, 9. Строителство и реконструкция на пътно осветление, 10. Изграждане, реконструкция или защита на противоречащо си външно инфраструктурно оборудване, 11. Въвеждане на пътни маркировки и устройства за пътна безопасност, 12. Подготвителни работи, като рязане и засаждане на зеленина, разрушаване на съществуващи пътни елементи и др. Благодарение на изпълнението на проекта ще бъдат: — излизане от транзитния трафик от центъра на Rzeszów чрез нова връзка с пътната мрежа TEN-T, подобряване на безопасността на участниците в движението, намаляване на времето за пътуване и подобряване на комфорта за пътуване, повишаване на опазването на околната среда чрез намаляване на шума и емисиите, подобряване на достъпността на транспорта до нови и съществуващи инвестиционни области. Основните потребители на проекта ще бъдат жителите на Rzeszów, Rzeszów Функционален район и Podkarpackie Voivodeship, както и предприемачи и туристи. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt egy tartományi út megépítésére irányul ul. Lubelska és ul. Varsó Rzeszówban sokáig. 1 378,91 m (km 0 + 038.49–1 + 417,40), beleértve: – a második út építése a meglévő utca déli oldalán. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49–0 + 684.35) – az út építése új nyomvonal után: 733,05 m (0 + 684.35–1 + 417,40 km-ben), és a következő elemeket tartalmazza: 1. Egy kétirányú G-osztályú út építése, amelyet részben a második út kiterjesztéseként hajtanak végre a meglévő utcáig. R. Krogulski, 2. A tervezett út és más utak összekapcsolását biztosító elemek építése vagy rekonstrukciója 3. Ul. rekonstrukciója. Varsó a kereszteződés megépítését igénylő szakaszról, 4. További utak építése, amelyek biztosítják az úttal szomszédos területek közlekedéshez való hozzáférését, 5. Járdák és kerékpárutak építése, 6. Autóbusz-állomások építése vagy rekonstrukciója, 7. Kijáratok építése vagy rekonstrukciója, 8. A dehidratációs rendszer felépítése, 9. Útvilágítás építése és rekonstrukciója, 10. Összeütköző külső infrastrukturális berendezések építése, rekonstrukciója vagy védelme, 11. Útburkolati jelek és közúti biztonsági berendezések bevezetése, 12. Előkészítő munkák, mint például a növényzet darabolása és ültetése, meglévő útelemek bontása stb. A projekt megvalósításának köszönhetően a következők lesznek: Rzeszów központjától a tranzitforgalomból való kilépés a TEN-T közúthálózathoz való új csatlakozás révén, az úthasználók biztonságának javítása, az utazási idő csökkentése és az utazási kényelem javítása, a környezetvédelem növelése a zaj és a kibocsátás csökkentésével, a közlekedés hozzáférhetőségének javítása az új és meglévő beruházási területek számára. A projekt fő felhasználói Rzeszów, Rzeszów Funkcionális Terület és Podkarpackie vajdaság lakói, valamint vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Baineann an tionscadal le bóthar cúige a thógáil idir ul. Lubelska agus ul. Vársá i Rzeszów ar feadh i bhfad. 1 378.91 m (i km 0 + 038.49 go 1 + 417.40), lena n-áirítear: — tógáil an dara ród ar an taobh ó dheas den tsráid atá ann cheana féin. R. Krogulski: 645.86 m (i km 0, + 038.49 go 0 + 684.35) — tógáil an bhóthair tar éis rian nua: 733.05 m (i km 0 + 684.35 go 1 + 417.40) agus áirítear ann na heilimintí seo a leanas: 1. Tógáil bóthair G-aicme dhá bhealach, a dhéantar go páirteach mar leathnú ar an dara bóthar go dtí an tsráid atá ann cheana. R. Krogulski, 2. Eilimintí a thógáil nó a atógáil lena n-áirithítear go nasctar an bóthar deartha le bóithre eile 3. Ul a athdhéanamh. Vársá ar an alt á cheangal crosbhóthar a fhoirgniú, 4. Bóithre breise a thógáil lena n-áiritheofar go mbeidh rochtain ag an iompar ar limistéir atá cóngarach don bhóthar, 5. Tógáil sidewalks agus cosáin rothar, 6. Bánna bus a fhoirgniú nó a athfhoirgniú, 7. Tógáil nó athfhoirgniú bealaí amach, 8. An córas díhiodráitithe a thógáil, 9. Soilsiú bóthair a dhéanamh agus a athfhoirgniú, 10. Trealamh bonneagair sheachtraigh atá ag teacht salach ar a chéile a thógáil, a atógáil nó a chosaint, 11. Marcanna bóthair agus gairis sábháilteachta ar bhóithre a chur chun feidhme, Oibreacha ullmhúcháin, amhail glasóireacht a ghearradh agus a phlandáil, eilimintí bóthair atá ann cheana a scartáil, etc. A bhuí le cur i bhfeidhm an tionscadail, is iad seo a leanas na nithe seo a leanas: — an trácht idirthurais a fhágáil ó lár Rzeszów trí nasc nua le gréasán bóithre TEN-T, — sábháilteacht úsáideoirí bóithre a fheabhsú, — amanna taistil a laghdú agus compord taistil a fheabhsú, — cosaint an chomhshaoil a mhéadú trí thorann agus astaíochtaí a laghdú, — feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair ar limistéir infheistíochta nua agus ar limistéir infheistíochta atá ann cheana. Is iad príomhúsáideoirí an tionscadail cónaitheoirí Rzeszów, Rzeszów Limistéar Feidhme agus Podkarpackie Voivodeship, chomh maith le fiontraithe agus turasóirí. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet gäller byggandet av en landsväg mellan ul. Lubelska och ul. Warszawa i Rzeszów under lång tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 till 1 + 417,40), inklusive: — byggandet av den andra vägbanan på södra sidan av den befintliga gatan. R. Krogulski: 645,86 m (i km 0,+ 038,49 till 0 + 684.35) – byggandet av vägen efter en ny stig: 733,05 m (i km 0 + 684.35 till 1 + 417,40) och omfattar följande: 1. Byggandet av en tvåvägs G-klass väg, delvis utförs som en förlängning av den andra vägen till den befintliga gatan. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller ombyggnad av element som säkerställer anslutning av den planerade vägen med andra vägar 3. Rekonstruktion av ul. Warszawa på den sektion som kräver byggandet av ett vägskäl, 4. Uppförande av ytterligare vägar som säkerställer transporttillgänglighet för områden som gränsar till vägen, 5. Konstruktion av trottoarer och cykelvägar, 6. Konstruktion eller ombyggnad av bussvikar, 7. Konstruktion eller rekonstruktion av utgångar, 8. Konstruktion av uttorkningssystemet, 9. Konstruktion och ombyggnad av vägbelysning, 10. Konstruktion, återuppbyggnad eller skydd av motstridig extern infrastrukturutrustning, 11. Införande av vägmarkeringar och trafiksäkerhetsanordningar, 12. Förberedande arbeten, såsom skärning och plantering av grönska, rivning av befintliga vägelement etc. Tack vare genomförandet av projektet kommer följande att vara: — avfartstrafik från centrala Rzeszów genom en ny anslutning till TEN-T-vägnätet, – förbättra trafiksäkerheten för trafikanterna, minska restiderna och förbättra resekomforten, – öka miljöskyddet genom att minska buller och utsläpp, – förbättra transporttillgängligheten till nya och befintliga investeringsområden. De viktigaste användarna av projektet kommer att vara invånare i Rzeszów, Rzeszów Functional Area och Podkarpackie Voivodeship, samt entreprenörer och turister. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab ul’i vahelise provintsimaantee ehitamist. Lubelska ja ul. Varssavis Rzeszówis pikka aega. 1 378,91 m (kilomeetrites 0 + 038.49 kuni 1 + 417,40), sealhulgas: – teise tee ehitamine olemasoleva tänava lõunapoolsel küljel. R. Krogulski: 645,86 m (km 0,+ 038.49 kuni 0 + 684.35) – tee ehitamine pärast uut rada: 733,05 m (km 0 + 684.35 kuni 1 + 417,40) ja sisaldab järgmisi elemente: 1. Kahesuunalise G-klassi tee ehitamine, osaliselt teise tee laiendamisena olemasolevale tänavale. R. Krogulski, 2. Selliste elementide ehitamine või rekonstrueerimine, mis tagavad kavandatud tee ühendamise teiste teedega 3. Ul’i rekonstrueerimine. Varssavi lõigul, mis nõuab risttee ehitamist, 4. Maanteedega külgnevatele aladele juurdepääsu võimaldavate lisateede ehitamine, 5. Kõnniteede ja jalgrattateede ehitus, 6. Busside ehitus või rekonstrueerimine, 7. Väljapääsude ehitamine või rekonstrueerimine, 8. Dehüdratsioonisüsteemi ehitus, 9. Teevalgustuse ehitus ja rekonstrueerimine, 10. Vastuoluliste väliste infrastruktuuriseadmete ehitamine, rekonstrueerimine või kaitse, 11. Teemärgistuse ja liiklusohutusseadmete rakendamine, 12. Ettevalmistustööd, nagu haljastuse lõikamine ja istutamine, olemasolevate teeelementide lammutamine jne. Tänu projekti elluviimisele on järgmised: – transiitliikluse väljumine Rzeszówi keskusest uue ühenduse kaudu TEN-T teedevõrguga, – liiklejate ohutuse parandamine, – sõiduaja lühendamine ja sõidumugavuse parandamine, – keskkonnakaitse suurendamine müra ja heitkoguste vähendamise teel – transpordi kättesaadavuse parandamine uutele ja olemasolevatele investeerimispiirkondadele. Projekti peamised kasutajad on Rzeszówi, Rzeszówi funktsionaalse piirkonna ja Podkarpackie vojevoodkonna elanikud, samuti ettevõtjad ja turistid. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-18-0001/17
0 references