Reconstruction of SZZ railway station. Raspenava (Q72156): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(11 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / dalabel / da
 
Rekonstruktion af SZZ banegård. Raspenava
label / ellabel / el
 
Ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού SZZ. Raspenava (Ρασπενάβα)
label / hrlabel / hr
 
Rekonstrukcija željezničkog kolodvora SZZ. Raspenava
label / rolabel / ro
 
Reconstrucția stației de cale ferată SZZ. Raspenava
label / sklabel / sk
 
Rekonštrukcia železničnej stanice SZZ. Raspenava
label / mtlabel / mt
 
Rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija ta’ SZZ. Raspenava
label / ptlabel / pt
 
Reconstrução da estação de comboios SZZ. Raspenava
label / filabel / fi
 
SZZ-rautatieaseman jälleenrakentaminen. Raspenava
label / pllabel / pl
 
Przebudowa dworca kolejowego SZZ. Raspenava
label / sllabel / sl
 
Rekonstrukcija železniške postaje SZZ. Raspenava
label / ltlabel / lt
 
SZZ geležinkelio stoties rekonstrukcija. Raspenava
label / lvlabel / lv
 
SZZ dzelzceļa stacijas rekonstrukcija. Raspenava
label / bglabel / bg
 
Реконструкция на жп гара SZZ. Распенава
label / hulabel / hu
 
Az SZZ vasútállomás rekonstrukciója. Raszpenava
label / galabel / ga
 
Stáisiún iarnróid SZZ a atógáil. Cliceáil grianghraf a mhéadú
label / svlabel / sv
 
Ombyggnad av SZZ:s järnvägsstation. Raspenava
label / etlabel / et
 
SZZ raudteejaama rekonstrueerimine. Raspenava
description / csdescription / cs
Projekt Q72156 v Czechia
Projekt Q72156 v České republice
description / bgdescription / bg
 
Проект Q72156 в Чехия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q72156 u Češkoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q72156 Csehországban
description / dadescription / da
 
Projekt Q72156 i Tjekkiet
description / nldescription / nl
 
Project Q72156 in Tsjechië
description / etdescription / et
 
Projekt Q72156 Tšehhi Vabariigis
description / fidescription / fi
 
Projekti Q72156 Tšekin tasavallassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q72156 en République tchèque
description / dedescription / de
 
Projekt Q72156 in Tschechien
description / eldescription / el
 
Έργο Q72156 στην Τσεχία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q72156 i bPoblacht na Seice
description / itdescription / it
 
Progetto Q72156 in Repubblica Ceca
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q72156 Čehijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q72156 Čekijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q72156 fir-Repubblika Ċeka
description / pldescription / pl
 
Projekt Q72156 w Czechach
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q72156 na República Tcheca
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q72156 în Republica Cehă
description / skdescription / sk
 
Projekt Q72156 v Českej republike
description / sldescription / sl
 
Projekt Q72156 na Češkem
description / esdescription / es
 
Proyecto Q72156 en República Checa
description / svdescription / sv
 
Projekt Q72156 i Tjeckien
Property / summary: Railway lines No. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem operates a relatively large gradient area north of Liberec. Together with the branch line Frýdlant in Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem constitutes the basic transport service of the territory known as the Frýdlant tip. Due to the minimum number of bus connections, the railway holds the largest share of public passenger transport. The predominant use is transport to the city of Liberec on weekdays. (English) / qualifier
 
readability score: 0.0315296362751152
Amount0.0315296362751152
Unit1
Property / coordinate location
50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
Latitude50.0889501
Longitude14.420286823855
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
 
Property / coordinate location: 50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E / rank
Normal rank
 
Property / coordinate location
50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
Latitude50.08528229325
Longitude14.423279830116
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
 
Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
427,413,682.7 Czech koruna
Amount427,413,682.7 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / EU contribution: 427,413,682.7 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
17,096,547.31 Euro
Amount17,096,547.31 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 17,096,547.31 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 17,096,547.31 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 17,096,547.31 Euro / qualifier
point in time: 10 January 2020
Timestamp+2020-01-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
505,366,459.0 Czech koruna
Amount505,366,459.0 Czech koruna
UnitCzech koruna
 
Property / budget: 505,366,459.0 Czech koruna / rank
Normal rank
 
Property / budget
20,214,658.36 Euro
Amount20,214,658.36 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 20,214,658.36 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 20,214,658.36 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
Amount0.04 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 20,214,658.36 Euro / qualifier
point in time: 10 January 2020
Timestamp+2020-01-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / co-financing rate
84.58 percent
Amount84.58 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 84.58 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prague / rank
Normal rank
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prague / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / qualifier
 
Property / summary
 
Jernbanestrækning nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem driver et relativt stort område nord for Liberec. Sammen med filiallinjen Frýdlant i Bøhmen — Jindřichovice pod Smrkem udgør den grundlæggende transporttjeneste i området kendt som Frýdlant-spidsen. På grund af det mindste antal busforbindelser tegner jernbanen sig for den største andel af den offentlige personbefordring. Den fremherskende brug er transport til byen Liberec på hverdage. (Danish)
Property / summary: Jernbanestrækning nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem driver et relativt stort område nord for Liberec. Sammen med filiallinjen Frýdlant i Bøhmen — Jindřichovice pod Smrkem udgør den grundlæggende transporttjeneste i området kendt som Frýdlant-spidsen. På grund af det mindste antal busforbindelser tegner jernbanen sig for den største andel af den offentlige personbefordring. Den fremherskende brug er transport til byen Liberec på hverdage. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Jernbanestrækning nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem driver et relativt stort område nord for Liberec. Sammen med filiallinjen Frýdlant i Bøhmen — Jindřichovice pod Smrkem udgør den grundlæggende transporttjeneste i området kendt som Frýdlant-spidsen. På grund af det mindste antal busforbindelser tegner jernbanen sig for den største andel af den offentlige personbefordring. Den fremherskende brug er transport til byen Liberec på hverdage. (Danish) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Οι σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem εκμεταλλεύονται μια σχετικά μεγάλη περιοχή κλίσης βόρεια του Liberec. Μαζί με την υποκλαδική γραμμή Frýdlant στη Βοημία — Jindřichovice pod Smrkem αποτελεί τη βασική υπηρεσία μεταφοράς της περιοχής που είναι γνωστή ως άκρη του Frýdlant. Λόγω του ελάχιστου αριθμού συνδέσεων με λεωφορεία, ο σιδηρόδρομος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των δημόσιων επιβατικών μεταφορών. Η κύρια χρήση είναι η μεταφορά στην πόλη Liberec τις καθημερινές. (Greek)
Property / summary: Οι σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem εκμεταλλεύονται μια σχετικά μεγάλη περιοχή κλίσης βόρεια του Liberec. Μαζί με την υποκλαδική γραμμή Frýdlant στη Βοημία — Jindřichovice pod Smrkem αποτελεί τη βασική υπηρεσία μεταφοράς της περιοχής που είναι γνωστή ως άκρη του Frýdlant. Λόγω του ελάχιστου αριθμού συνδέσεων με λεωφορεία, ο σιδηρόδρομος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των δημόσιων επιβατικών μεταφορών. Η κύρια χρήση είναι η μεταφορά στην πόλη Liberec τις καθημερινές. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Οι σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem εκμεταλλεύονται μια σχετικά μεγάλη περιοχή κλίσης βόρεια του Liberec. Μαζί με την υποκλαδική γραμμή Frýdlant στη Βοημία — Jindřichovice pod Smrkem αποτελεί τη βασική υπηρεσία μεταφοράς της περιοχής που είναι γνωστή ως άκρη του Frýdlant. Λόγω του ελάχιστου αριθμού συνδέσεων με λεωφορεία, ο σιδηρόδρομος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των δημόσιων επιβατικών μεταφορών. Η κύρια χρήση είναι η μεταφορά στην πόλη Liberec τις καθημερινές. (Greek) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Željezničke pruge br. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno velikim gradijentnim područjem sjeverno od Libereca. Zajedno s granom Frýdlant u Češkoj – Jindřichovice pod Smrkem čini osnovnu uslugu prijevoza na području poznatom kao Frýdlant vrh. Zbog minimalnog broja autobusnih linija željeznica ima najveći udio u javnom prijevozu putnika. Prevladavajuća uporaba je prijevoz do grada Liberec radnim danom. (Croatian)
Property / summary: Željezničke pruge br. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno velikim gradijentnim područjem sjeverno od Libereca. Zajedno s granom Frýdlant u Češkoj – Jindřichovice pod Smrkem čini osnovnu uslugu prijevoza na području poznatom kao Frýdlant vrh. Zbog minimalnog broja autobusnih linija željeznica ima najveći udio u javnom prijevozu putnika. Prevladavajuća uporaba je prijevoz do grada Liberec radnim danom. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Željezničke pruge br. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno velikim gradijentnim područjem sjeverno od Libereca. Zajedno s granom Frýdlant u Češkoj – Jindřichovice pod Smrkem čini osnovnu uslugu prijevoza na području poznatom kao Frýdlant vrh. Zbog minimalnog broja autobusnih linija željeznica ima najveći udio u javnom prijevozu putnika. Prevladavajuća uporaba je prijevoz do grada Liberec radnim danom. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Liniile de cale ferată nr. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploatează o pantă relativ mare la nord de Liberec. Împreună cu linia de ramură Frýdlant din Boemia – Jindřichovice pod Smrkem constituie serviciul de transport de bază al teritoriului cunoscut sub numele de vârful Frýdlant. Datorită numărului minim de legături cu autobuzul, calea ferată deține cea mai mare parte din transportul public de călători. Utilizarea predominantă este transportul către orașul Liberec în zilele lucrătoare. (Romanian)
Property / summary: Liniile de cale ferată nr. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploatează o pantă relativ mare la nord de Liberec. Împreună cu linia de ramură Frýdlant din Boemia – Jindřichovice pod Smrkem constituie serviciul de transport de bază al teritoriului cunoscut sub numele de vârful Frýdlant. Datorită numărului minim de legături cu autobuzul, calea ferată deține cea mai mare parte din transportul public de călători. Utilizarea predominantă este transportul către orașul Liberec în zilele lucrătoare. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Liniile de cale ferată nr. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploatează o pantă relativ mare la nord de Liberec. Împreună cu linia de ramură Frýdlant din Boemia – Jindřichovice pod Smrkem constituie serviciul de transport de bază al teritoriului cunoscut sub numele de vârful Frýdlant. Datorită numărului minim de legături cu autobuzul, calea ferată deține cea mai mare parte din transportul public de călători. Utilizarea predominantă este transportul către orașul Liberec în zilele lucrătoare. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Železničné trate č. 037 Liberec – Černousy a č. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem prevádzkujú pomerne veľkú gradientovú oblasť severne od Liberca. Spolu s pobočkou Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem predstavuje základnú dopravnú službu územia známeho ako Frýdlant tip. Vzhľadom na minimálny počet autobusových spojení má železnica najväčší podiel verejnej osobnej dopravy. Prevládajúcim využitím je doprava do mesta Liberec vo všedné dni. (Slovak)
Property / summary: Železničné trate č. 037 Liberec – Černousy a č. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem prevádzkujú pomerne veľkú gradientovú oblasť severne od Liberca. Spolu s pobočkou Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem predstavuje základnú dopravnú službu územia známeho ako Frýdlant tip. Vzhľadom na minimálny počet autobusových spojení má železnica najväčší podiel verejnej osobnej dopravy. Prevládajúcim využitím je doprava do mesta Liberec vo všedné dni. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Železničné trate č. 037 Liberec – Černousy a č. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem prevádzkujú pomerne veľkú gradientovú oblasť severne od Liberca. Spolu s pobočkou Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem predstavuje základnú dopravnú službu územia známeho ako Frýdlant tip. Vzhľadom na minimálny počet autobusových spojení má železnica najväčší podiel verejnej osobnej dopravy. Prevládajúcim využitím je doprava do mesta Liberec vo všedné dni. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il-linji ferrovjarji Nru 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem topera żona ta’ xaqliba relattivament kbira fit-Tramuntana ta’ Liberec. Flimkien mal-linja ta’ fergħa Frýdlant fil-Boemja — Jindřichovice pod Smrkem tikkostitwixxi s-servizz bażiku tat-trasport tat-territorju magħruf bħala l-ponta tal-Frýdlant. Minħabba l-għadd minimu ta’ konnessjonijiet bil-karozzi tal-linja, il-ferrovija għandha l-akbar sehem tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri. L-użu predominanti huwa trasport lejn il-belt ta ‘Liberec fil-ġimgħa. (Maltese)
Property / summary: Il-linji ferrovjarji Nru 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem topera żona ta’ xaqliba relattivament kbira fit-Tramuntana ta’ Liberec. Flimkien mal-linja ta’ fergħa Frýdlant fil-Boemja — Jindřichovice pod Smrkem tikkostitwixxi s-servizz bażiku tat-trasport tat-territorju magħruf bħala l-ponta tal-Frýdlant. Minħabba l-għadd minimu ta’ konnessjonijiet bil-karozzi tal-linja, il-ferrovija għandha l-akbar sehem tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri. L-użu predominanti huwa trasport lejn il-belt ta ‘Liberec fil-ġimgħa. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il-linji ferrovjarji Nru 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem topera żona ta’ xaqliba relattivament kbira fit-Tramuntana ta’ Liberec. Flimkien mal-linja ta’ fergħa Frýdlant fil-Boemja — Jindřichovice pod Smrkem tikkostitwixxi s-servizz bażiku tat-trasport tat-territorju magħruf bħala l-ponta tal-Frýdlant. Minħabba l-għadd minimu ta’ konnessjonijiet bil-karozzi tal-linja, il-ferrovija għandha l-akbar sehem tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri. L-użu predominanti huwa trasport lejn il-belt ta ‘Liberec fil-ġimgħa. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
As linhas ferroviárias n.o 037 Liberec – Černousy a n.o 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploram uma área de declive relativamente grande a norte de Liberec. Juntamente com a linha de ramal Frýdlant na Boémia – Jindřichovice pod Smrkem constitui o serviço básico de transporte do território conhecido como a ponta Frýdlant. Devido ao número mínimo de ligações de autocarro, a ferrovia detém a maior parte do transporte público de passageiros. O uso predominante é o transporte para a cidade de Liberec durante a semana. (Portuguese)
Property / summary: As linhas ferroviárias n.o 037 Liberec – Černousy a n.o 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploram uma área de declive relativamente grande a norte de Liberec. Juntamente com a linha de ramal Frýdlant na Boémia – Jindřichovice pod Smrkem constitui o serviço básico de transporte do território conhecido como a ponta Frýdlant. Devido ao número mínimo de ligações de autocarro, a ferrovia detém a maior parte do transporte público de passageiros. O uso predominante é o transporte para a cidade de Liberec durante a semana. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: As linhas ferroviárias n.o 037 Liberec – Černousy a n.o 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploram uma área de declive relativamente grande a norte de Liberec. Juntamente com a linha de ramal Frýdlant na Boémia – Jindřichovice pod Smrkem constitui o serviço básico de transporte do território conhecido como a ponta Frýdlant. Devido ao número mínimo de ligações de autocarro, a ferrovia detém a maior parte do transporte público de passageiros. O uso predominante é o transporte para a cidade de Liberec durante a semana. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Rautatielinjat nro 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem liikennöi suhteellisen suurta kaltevuusaluetta Liberecistä pohjoiseen. Yhdessä sivulinjan Frýdlant Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem kanssa muodostaa Frýdlantin kärjeksi kutsutun alueen peruskuljetuspalvelun. Linja-autoyhteyksien vähimmäismäärän vuoksi rautateiden osuus julkisesta henkilöliikenteestä on suurin. Pääasiallinen käyttötarkoitus on kuljetus Liberecin kaupunkiin arkipäivisin. (Finnish)
Property / summary: Rautatielinjat nro 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem liikennöi suhteellisen suurta kaltevuusaluetta Liberecistä pohjoiseen. Yhdessä sivulinjan Frýdlant Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem kanssa muodostaa Frýdlantin kärjeksi kutsutun alueen peruskuljetuspalvelun. Linja-autoyhteyksien vähimmäismäärän vuoksi rautateiden osuus julkisesta henkilöliikenteestä on suurin. Pääasiallinen käyttötarkoitus on kuljetus Liberecin kaupunkiin arkipäivisin. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Rautatielinjat nro 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem liikennöi suhteellisen suurta kaltevuusaluetta Liberecistä pohjoiseen. Yhdessä sivulinjan Frýdlant Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem kanssa muodostaa Frýdlantin kärjeksi kutsutun alueen peruskuljetuspalvelun. Linja-autoyhteyksien vähimmäismäärän vuoksi rautateiden osuus julkisesta henkilöliikenteestä on suurin. Pääasiallinen käyttötarkoitus on kuljetus Liberecin kaupunkiin arkipäivisin. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Linie kolejowe nr 037 Liberec – Černousy a nr 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem obsługują stosunkowo duży obszar gradientowy na północ od Liberca. Wraz z odgałęzieniem Frýdlant w Czechach – Jindřichovice pod Smrkem stanowi podstawową usługę transportową terytorium znanego jako czubek Frýdlant. Ze względu na minimalną liczbę połączeń autobusowych kolej posiada największy udział w publicznym transporcie pasażerskim. Przeważającym wykorzystaniem jest transport do miasta Liberec w dni powszednie. (Polish)
Property / summary: Linie kolejowe nr 037 Liberec – Černousy a nr 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem obsługują stosunkowo duży obszar gradientowy na północ od Liberca. Wraz z odgałęzieniem Frýdlant w Czechach – Jindřichovice pod Smrkem stanowi podstawową usługę transportową terytorium znanego jako czubek Frýdlant. Ze względu na minimalną liczbę połączeń autobusowych kolej posiada największy udział w publicznym transporcie pasażerskim. Przeważającym wykorzystaniem jest transport do miasta Liberec w dni powszednie. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Linie kolejowe nr 037 Liberec – Černousy a nr 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem obsługują stosunkowo duży obszar gradientowy na północ od Liberca. Wraz z odgałęzieniem Frýdlant w Czechach – Jindřichovice pod Smrkem stanowi podstawową usługę transportową terytorium znanego jako czubek Frýdlant. Ze względu na minimalną liczbę połączeń autobusowych kolej posiada największy udział w publicznym transporcie pasażerskim. Przeważającym wykorzystaniem jest transport do miasta Liberec w dni powszednie. (Polish) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Železniške proge št. 037 Liberec – Černousy a 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno veliko območje naklona severno od Liberec. Skupaj s podružnico Frýdlant na Češkem – Jindřichovice pod Smrkem predstavlja osnovno prevozno storitev ozemlja, znanega kot konica Frýdlant. Zaradi minimalnega števila avtobusnih povezav ima železnica največji delež javnega potniškega prevoza. Prevladujoča uporaba je prevoz v mesto Liberec ob delavnikih. (Slovenian)
Property / summary: Železniške proge št. 037 Liberec – Černousy a 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno veliko območje naklona severno od Liberec. Skupaj s podružnico Frýdlant na Češkem – Jindřichovice pod Smrkem predstavlja osnovno prevozno storitev ozemlja, znanega kot konica Frýdlant. Zaradi minimalnega števila avtobusnih povezav ima železnica največji delež javnega potniškega prevoza. Prevladujoča uporaba je prevoz v mesto Liberec ob delavnikih. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Železniške proge št. 037 Liberec – Černousy a 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno veliko območje naklona severno od Liberec. Skupaj s podružnico Frýdlant na Češkem – Jindřichovice pod Smrkem predstavlja osnovno prevozno storitev ozemlja, znanega kot konica Frýdlant. Zaradi minimalnega števila avtobusnih povezav ima železnica največji delež javnega potniškega prevoza. Prevladujoča uporaba je prevoz v mesto Liberec ob delavnikih. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Geležinkelio linijos Nr. 037 Liberec-Černousy a Nr. 038 Raspenava-Bílý Potok pod Smrkem eksploatuoja palyginti didelę gradiento zoną į šiaurę nuo Libereco. Kartu su atšaka Frýdlant Bohemija – Jindřichovice pod Smrkem yra pagrindinė transporto paslauga teritorijoje, vadinamoje Frýdlant. Dėl minimalaus autobusų jungčių skaičiaus geležinkelis užima didžiausią viešojo keleivinio transporto dalį. Pagrindinis naudojimas yra transportas į Libereco miestą darbo dienomis. (Lithuanian)
Property / summary: Geležinkelio linijos Nr. 037 Liberec-Černousy a Nr. 038 Raspenava-Bílý Potok pod Smrkem eksploatuoja palyginti didelę gradiento zoną į šiaurę nuo Libereco. Kartu su atšaka Frýdlant Bohemija – Jindřichovice pod Smrkem yra pagrindinė transporto paslauga teritorijoje, vadinamoje Frýdlant. Dėl minimalaus autobusų jungčių skaičiaus geležinkelis užima didžiausią viešojo keleivinio transporto dalį. Pagrindinis naudojimas yra transportas į Libereco miestą darbo dienomis. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Geležinkelio linijos Nr. 037 Liberec-Černousy a Nr. 038 Raspenava-Bílý Potok pod Smrkem eksploatuoja palyginti didelę gradiento zoną į šiaurę nuo Libereco. Kartu su atšaka Frýdlant Bohemija – Jindřichovice pod Smrkem yra pagrindinė transporto paslauga teritorijoje, vadinamoje Frýdlant. Dėl minimalaus autobusų jungčių skaičiaus geležinkelis užima didžiausią viešojo keleivinio transporto dalį. Pagrindinis naudojimas yra transportas į Libereco miestą darbo dienomis. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Dzelzceļa līnijas Nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem ekspluatē relatīvi lielu gradienta apgabalu uz ziemeļiem no Liberec. Kopā ar atzaru Frýdlant Bohemia — Jindřichovice pod Smrkem ir pamata transporta pakalpojumi teritorijā, kas pazīstama kā Frýdlant tip. Ņemot vērā minimālo autobusu savienojumu skaitu, dzelzceļam pieder lielākā sabiedriskā pasažieru transporta daļa. Dominējošais lietojums ir transports uz Liberecas pilsētu darba dienās. (Latvian)
Property / summary: Dzelzceļa līnijas Nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem ekspluatē relatīvi lielu gradienta apgabalu uz ziemeļiem no Liberec. Kopā ar atzaru Frýdlant Bohemia — Jindřichovice pod Smrkem ir pamata transporta pakalpojumi teritorijā, kas pazīstama kā Frýdlant tip. Ņemot vērā minimālo autobusu savienojumu skaitu, dzelzceļam pieder lielākā sabiedriskā pasažieru transporta daļa. Dominējošais lietojums ir transports uz Liberecas pilsētu darba dienās. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Dzelzceļa līnijas Nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem ekspluatē relatīvi lielu gradienta apgabalu uz ziemeļiem no Liberec. Kopā ar atzaru Frýdlant Bohemia — Jindřichovice pod Smrkem ir pamata transporta pakalpojumi teritorijā, kas pazīstama kā Frýdlant tip. Ņemot vērā minimālo autobusu savienojumu skaitu, dzelzceļam pieder lielākā sabiedriskā pasažieru transporta daļa. Dominējošais lietojums ir transports uz Liberecas pilsētu darba dienās. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Железопътни линии № 037 Liberec — Černousy a № 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem експлоатират относително голяма област на наклон северно от Liberec. Заедно с клоновата линия Frýdlant в Бохемия — Jindřichovice pod Smrkem представлява основната транспортна услуга на територията, известна като връх Frýdlant. Поради минималния брой автобусни връзки железопътният транспорт притежава най-голям дял от обществения пътнически транспорт. Преобладаващата употреба е транспорт до град Либерец в делнични дни. (Bulgarian)
Property / summary: Железопътни линии № 037 Liberec — Černousy a № 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem експлоатират относително голяма област на наклон северно от Liberec. Заедно с клоновата линия Frýdlant в Бохемия — Jindřichovice pod Smrkem представлява основната транспортна услуга на територията, известна като връх Frýdlant. Поради минималния брой автобусни връзки железопътният транспорт притежава най-голям дял от обществения пътнически транспорт. Преобладаващата употреба е транспорт до град Либерец в делнични дни. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Железопътни линии № 037 Liberec — Černousy a № 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem експлоатират относително голяма област на наклон северно от Liberec. Заедно с клоновата линия Frýdlant в Бохемия — Jindřichovice pod Smrkem представлява основната транспортна услуга на територията, известна като връх Frýdlant. Поради минималния брой автобусни връзки железопътният транспорт притежава най-голям дял от обществения пътнически транспорт. Преобладаващата употреба е транспорт до град Либерец в делнични дни. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem vasútvonalak Liberectől északra viszonylag nagy gradiens területet üzemeltetnek. A csehországi Frýdlant ágvonallal együtt – Jindřichovice pod Smrkem a Frýdlant hegy néven ismert terület alapvető szállítási szolgáltatása. Az autóbusz-összeköttetések minimális száma miatt a vasút rendelkezik a tömegközlekedés legnagyobb részével. Az elsődleges használat a szállítás Liberec városába hétköznap. (Hungarian)
Property / summary: A 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem vasútvonalak Liberectől északra viszonylag nagy gradiens területet üzemeltetnek. A csehországi Frýdlant ágvonallal együtt – Jindřichovice pod Smrkem a Frýdlant hegy néven ismert terület alapvető szállítási szolgáltatása. Az autóbusz-összeköttetések minimális száma miatt a vasút rendelkezik a tömegközlekedés legnagyobb részével. Az elsődleges használat a szállítás Liberec városába hétköznap. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem vasútvonalak Liberectől északra viszonylag nagy gradiens területet üzemeltetnek. A csehországi Frýdlant ágvonallal együtt – Jindřichovice pod Smrkem a Frýdlant hegy néven ismert terület alapvető szállítási szolgáltatása. Az autóbusz-összeköttetések minimális száma miatt a vasút rendelkezik a tömegközlekedés legnagyobb részével. Az elsődleges használat a szállítás Liberec városába hétköznap. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Línte iarnróid Uimh. 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem oibríonn limistéar grádán réasúnta mór ó thuaidh de Liberec. In éineacht leis an mbrainse Frýdlant in Bohemia — Is é Jindřichovice pod Smrkem seirbhís bhunúsach iompair na críche ar a dtugtar tip Frýdlant. Mar gheall ar an líon íosta nasc bus, is é an t-iarnród an sciar is mó d’iompar poiblí do phaisinéirí. Is é an úsáid is mó ná iompar chuig cathair Liberec i rith na seachtaine. (Irish)
Property / summary: Línte iarnróid Uimh. 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem oibríonn limistéar grádán réasúnta mór ó thuaidh de Liberec. In éineacht leis an mbrainse Frýdlant in Bohemia — Is é Jindřichovice pod Smrkem seirbhís bhunúsach iompair na críche ar a dtugtar tip Frýdlant. Mar gheall ar an líon íosta nasc bus, is é an t-iarnród an sciar is mó d’iompar poiblí do phaisinéirí. Is é an úsáid is mó ná iompar chuig cathair Liberec i rith na seachtaine. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Línte iarnróid Uimh. 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem oibríonn limistéar grádán réasúnta mór ó thuaidh de Liberec. In éineacht leis an mbrainse Frýdlant in Bohemia — Is é Jindřichovice pod Smrkem seirbhís bhunúsach iompair na críche ar a dtugtar tip Frýdlant. Mar gheall ar an líon íosta nasc bus, is é an t-iarnród an sciar is mó d’iompar poiblí do phaisinéirí. Is é an úsáid is mó ná iompar chuig cathair Liberec i rith na seachtaine. (Irish) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Järnvägslinjerna nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem driver ett relativt stort lutningsområde norr om Liberec. Tillsammans med filiallinjen Frýdlant i Böhmen – Jindřichovice pod Smrkem utgör den grundläggande transporttjänsten för det område som kallas Frýdlant-spetsen. På grund av det minsta antalet bussförbindelser har järnvägen den största andelen kollektivtrafik. Den dominerande användningen är transport till staden Liberec på vardagar. (Swedish)
Property / summary: Järnvägslinjerna nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem driver ett relativt stort lutningsområde norr om Liberec. Tillsammans med filiallinjen Frýdlant i Böhmen – Jindřichovice pod Smrkem utgör den grundläggande transporttjänsten för det område som kallas Frýdlant-spetsen. På grund av det minsta antalet bussförbindelser har järnvägen den största andelen kollektivtrafik. Den dominerande användningen är transport till staden Liberec på vardagar. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Järnvägslinjerna nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem driver ett relativt stort lutningsområde norr om Liberec. Tillsammans med filiallinjen Frýdlant i Böhmen – Jindřichovice pod Smrkem utgör den grundläggande transporttjänsten för det område som kallas Frýdlant-spetsen. På grund av det minsta antalet bussförbindelser har järnvägen den största andelen kollektivtrafik. Den dominerande användningen är transport till staden Liberec på vardagar. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem raudteeliinid nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem teenindavad suhteliselt suurt kaldeala Liberecist põhjas. Koos haruliiniga Frýdlant Böömimaal – Jindřichovice pod Smrkem on Frýdlanti tipuks tuntud territooriumi põhiline veoteenus. Bussiühenduste minimaalse arvu tõttu on suurim osa avalikust reisijateveost raudteel. Ülekaalus on transport Libereci linna tööpäevadel. (Estonian)
Property / summary: Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem raudteeliinid nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem teenindavad suhteliselt suurt kaldeala Liberecist põhjas. Koos haruliiniga Frýdlant Böömimaal – Jindřichovice pod Smrkem on Frýdlanti tipuks tuntud territooriumi põhiline veoteenus. Bussiühenduste minimaalse arvu tõttu on suurim osa avalikust reisijateveost raudteel. Ülekaalus on transport Libereci linna tööpäevadel. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem raudteeliinid nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem teenindavad suhteliselt suurt kaldeala Liberecist põhjas. Koos haruliiniga Frýdlant Böömimaal – Jindřichovice pod Smrkem on Frýdlanti tipuks tuntud territooriumi põhiline veoteenus. Bussiühenduste minimaalse arvu tõttu on suurim osa avalikust reisijateveost raudteel. Ülekaalus on transport Libereci linna tööpäevadel. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 25 July 2022
Timestamp+2022-07-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / coordinate location
 
50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E
Latitude50.085279937385
Longitude14.423285699546
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prague / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Prague / qualifier
 
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Infrastructure for rail and other sustainable transport / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
502,839,600.0 Czech koruna
Amount502,839,600.0 Czech koruna
UnitCzech koruna
Property / budget: 502,839,600.0 Czech koruna / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
20,616,424.0 Euro
Amount20,616,424.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 20,616,424.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
427,413,700.0 Czech koruna
Amount427,413,700.0 Czech koruna
UnitCzech koruna
Property / EU contribution: 427,413,700.0 Czech koruna / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
17,523,962.0 Euro
Amount17,523,962.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 17,523,962.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
22 December 2023
Timestamp+2023-12-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 22 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 12:53, 13 October 2024

Project Q72156 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of SZZ railway station. Raspenava
Project Q72156 in Czech Republic

    Statements

    country
    Czechia
    0 references
    EU contribution
    427,413,700.0 Czech koruna
    0 references
    17,523,962.0 Euro
    0 references
    budget
    502,839,600.0 Czech koruna
    0 references
    20,616,424.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    2 August 2016
    0 references
    end time
    1 September 2017
    0 references
    expected end time
    1 September 2017
    0 references
    beneficiary name (string)
    Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E
    inferred from
    postal code
    0 references
    postal code
    11000
    0 references
    summary
    Železniční tratě č. 037 Liberec - Černousy a č. 038 Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem obsluhují poměrně velké spádové území severně od města Liberec. Spolu s odbočnou tratí Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem tvoří základní dopravní obslužnost území známého jako Frýdlantský výběžek. Kvůli minimálnímu počtu autobusových spojů zde železnice zastává největší podíl na poli veřejné hromadné dopravy osob. Převládající využití je doprava do města Liberec ve všedních dnech. (Czech)
    0 references
    Railway lines No. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem operates a relatively large gradient area north of Liberec. Together with the branch line Frýdlant in Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem constitutes the basic transport service of the territory known as the Frýdlant tip. Due to the minimum number of bus connections, the railway holds the largest share of public passenger transport. The predominant use is transport to the city of Liberec on weekdays. (English)
    point in time
    23 October 2020
    readability score
    0.0315296362751152
    0 references
    Les lignes de chemin de fer no 037 Liberec — Černousy et no 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem desservent un bassin versant relativement vaste au nord de la ville de Liberec. Avec l’embranchement Frýdlant v Čechách — Jindřichovice pod Smrkem, il constitue le service de transport de base du territoire connu sous le nom de Frýdlant Promontory. En raison du nombre minimal de liaisons par autobus, les chemins de fer représentent la plus grande part des transports publics de voyageurs. L’usage prédominant est le transport vers la ville de Liberec en semaine. (French)
    point in time
    29 November 2021
    0 references
    Eisenbahnlinien Nr. 037 Liberec – Černousy und Nr. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem dienen einem relativ großen Einzugsgebiet nördlich der Stadt Liberec. Zusammen mit der Zweigstrecke Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem bildet sie den grundlegenden Transportdienst des als Frýdlant Promontory bekannten Gebiets. Aufgrund der Mindestanzahl an Busverbindungen macht die Eisenbahn den größten Anteil des öffentlichen Personenverkehrs aus. Die meiste Nutzung ist der Transport in die Stadt Liberec an Wochentagen. (German)
    point in time
    3 December 2021
    0 references
    Spoorlijnen nr. 037 Liberec — Černousy en nr. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem vormen een relatief groot stroomgebied ten noorden van de stad Liberec. Samen met de aftaklijn Frýdlant v Čechách — Jindřichovice pod Smrkem, vormt het de basisvervoersdienst van het grondgebied dat bekend staat als de Frýdlant Promontory. Door het minimumaantal busverbindingen is het grootste aandeel van de spoorwegen in het openbaar personenvervoer. Het belangrijkste gebruik is vervoer naar de stad Liberec op weekdagen. (Dutch)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    Le linee ferroviarie n. 037 Liberec — Černousy e n. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem servono un bacino idrografico relativamente ampio a nord della città di Liberec. Insieme alla linea di collegamento Frýdlant v Čechách — Jindřichovice pod Smrkem, costituisce il servizio di trasporto di base del territorio noto come Frýdlant Promontory. A causa del numero minimo di collegamenti con autobus, le ferrovie rappresentano la quota maggiore del trasporto pubblico di passeggeri. L'uso predominante è il trasporto verso la città di Liberec nei giorni feriali. (Italian)
    point in time
    14 January 2022
    0 references
    Las líneas ferroviarias n.º 037 Liberec — Černousy y n.º 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem sirven a una zona de captación relativamente grande al norte de la ciudad de Liberec. Junto con la rama Frýdlant v Čechách — Jindřichovice pod Smrkem, forma el servicio básico de transporte del territorio conocido como el Promontorio Frýdlant. Debido al número mínimo de conexiones de autobús, los ferrocarriles representan la mayor parte del transporte público de viajeros. El uso predominante es el transporte a la ciudad de Liberec en días laborables. (Spanish)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Jernbanestrækning nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem driver et relativt stort område nord for Liberec. Sammen med filiallinjen Frýdlant i Bøhmen — Jindřichovice pod Smrkem udgør den grundlæggende transporttjeneste i området kendt som Frýdlant-spidsen. På grund af det mindste antal busforbindelser tegner jernbanen sig for den største andel af den offentlige personbefordring. Den fremherskende brug er transport til byen Liberec på hverdage. (Danish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Οι σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem εκμεταλλεύονται μια σχετικά μεγάλη περιοχή κλίσης βόρεια του Liberec. Μαζί με την υποκλαδική γραμμή Frýdlant στη Βοημία — Jindřichovice pod Smrkem αποτελεί τη βασική υπηρεσία μεταφοράς της περιοχής που είναι γνωστή ως άκρη του Frýdlant. Λόγω του ελάχιστου αριθμού συνδέσεων με λεωφορεία, ο σιδηρόδρομος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των δημόσιων επιβατικών μεταφορών. Η κύρια χρήση είναι η μεταφορά στην πόλη Liberec τις καθημερινές. (Greek)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Željezničke pruge br. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno velikim gradijentnim područjem sjeverno od Libereca. Zajedno s granom Frýdlant u Češkoj – Jindřichovice pod Smrkem čini osnovnu uslugu prijevoza na području poznatom kao Frýdlant vrh. Zbog minimalnog broja autobusnih linija željeznica ima najveći udio u javnom prijevozu putnika. Prevladavajuća uporaba je prijevoz do grada Liberec radnim danom. (Croatian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Liniile de cale ferată nr. 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploatează o pantă relativ mare la nord de Liberec. Împreună cu linia de ramură Frýdlant din Boemia – Jindřichovice pod Smrkem constituie serviciul de transport de bază al teritoriului cunoscut sub numele de vârful Frýdlant. Datorită numărului minim de legături cu autobuzul, calea ferată deține cea mai mare parte din transportul public de călători. Utilizarea predominantă este transportul către orașul Liberec în zilele lucrătoare. (Romanian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Železničné trate č. 037 Liberec – Černousy a č. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem prevádzkujú pomerne veľkú gradientovú oblasť severne od Liberca. Spolu s pobočkou Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem predstavuje základnú dopravnú službu územia známeho ako Frýdlant tip. Vzhľadom na minimálny počet autobusových spojení má železnica najväčší podiel verejnej osobnej dopravy. Prevládajúcim využitím je doprava do mesta Liberec vo všedné dni. (Slovak)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Il-linji ferrovjarji Nru 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem topera żona ta’ xaqliba relattivament kbira fit-Tramuntana ta’ Liberec. Flimkien mal-linja ta’ fergħa Frýdlant fil-Boemja — Jindřichovice pod Smrkem tikkostitwixxi s-servizz bażiku tat-trasport tat-territorju magħruf bħala l-ponta tal-Frýdlant. Minħabba l-għadd minimu ta’ konnessjonijiet bil-karozzi tal-linja, il-ferrovija għandha l-akbar sehem tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri. L-użu predominanti huwa trasport lejn il-belt ta ‘Liberec fil-ġimgħa. (Maltese)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    As linhas ferroviárias n.o 037 Liberec – Černousy a n.o 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem exploram uma área de declive relativamente grande a norte de Liberec. Juntamente com a linha de ramal Frýdlant na Boémia – Jindřichovice pod Smrkem constitui o serviço básico de transporte do território conhecido como a ponta Frýdlant. Devido ao número mínimo de ligações de autocarro, a ferrovia detém a maior parte do transporte público de passageiros. O uso predominante é o transporte para a cidade de Liberec durante a semana. (Portuguese)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Rautatielinjat nro 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem liikennöi suhteellisen suurta kaltevuusaluetta Liberecistä pohjoiseen. Yhdessä sivulinjan Frýdlant Bohemia – Jindřichovice pod Smrkem kanssa muodostaa Frýdlantin kärjeksi kutsutun alueen peruskuljetuspalvelun. Linja-autoyhteyksien vähimmäismäärän vuoksi rautateiden osuus julkisesta henkilöliikenteestä on suurin. Pääasiallinen käyttötarkoitus on kuljetus Liberecin kaupunkiin arkipäivisin. (Finnish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Linie kolejowe nr 037 Liberec – Černousy a nr 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem obsługują stosunkowo duży obszar gradientowy na północ od Liberca. Wraz z odgałęzieniem Frýdlant w Czechach – Jindřichovice pod Smrkem stanowi podstawową usługę transportową terytorium znanego jako czubek Frýdlant. Ze względu na minimalną liczbę połączeń autobusowych kolej posiada największy udział w publicznym transporcie pasażerskim. Przeważającym wykorzystaniem jest transport do miasta Liberec w dni powszednie. (Polish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Železniške proge št. 037 Liberec – Černousy a 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem upravlja relativno veliko območje naklona severno od Liberec. Skupaj s podružnico Frýdlant na Češkem – Jindřichovice pod Smrkem predstavlja osnovno prevozno storitev ozemlja, znanega kot konica Frýdlant. Zaradi minimalnega števila avtobusnih povezav ima železnica največji delež javnega potniškega prevoza. Prevladujoča uporaba je prevoz v mesto Liberec ob delavnikih. (Slovenian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Geležinkelio linijos Nr. 037 Liberec-Černousy a Nr. 038 Raspenava-Bílý Potok pod Smrkem eksploatuoja palyginti didelę gradiento zoną į šiaurę nuo Libereco. Kartu su atšaka Frýdlant Bohemija – Jindřichovice pod Smrkem yra pagrindinė transporto paslauga teritorijoje, vadinamoje Frýdlant. Dėl minimalaus autobusų jungčių skaičiaus geležinkelis užima didžiausią viešojo keleivinio transporto dalį. Pagrindinis naudojimas yra transportas į Libereco miestą darbo dienomis. (Lithuanian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Dzelzceļa līnijas Nr. 037 Liberec — Černousy a No. 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem ekspluatē relatīvi lielu gradienta apgabalu uz ziemeļiem no Liberec. Kopā ar atzaru Frýdlant Bohemia — Jindřichovice pod Smrkem ir pamata transporta pakalpojumi teritorijā, kas pazīstama kā Frýdlant tip. Ņemot vērā minimālo autobusu savienojumu skaitu, dzelzceļam pieder lielākā sabiedriskā pasažieru transporta daļa. Dominējošais lietojums ir transports uz Liberecas pilsētu darba dienās. (Latvian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Железопътни линии № 037 Liberec — Černousy a № 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem експлоатират относително голяма област на наклон северно от Liberec. Заедно с клоновата линия Frýdlant в Бохемия — Jindřichovice pod Smrkem представлява основната транспортна услуга на територията, известна като връх Frýdlant. Поради минималния брой автобусни връзки железопътният транспорт притежава най-голям дял от обществения пътнически транспорт. Преобладаващата употреба е транспорт до град Либерец в делнични дни. (Bulgarian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    A 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem vasútvonalak Liberectől északra viszonylag nagy gradiens területet üzemeltetnek. A csehországi Frýdlant ágvonallal együtt – Jindřichovice pod Smrkem a Frýdlant hegy néven ismert terület alapvető szállítási szolgáltatása. Az autóbusz-összeköttetések minimális száma miatt a vasút rendelkezik a tömegközlekedés legnagyobb részével. Az elsődleges használat a szállítás Liberec városába hétköznap. (Hungarian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Línte iarnróid Uimh. 037 Liberec — Černousy a No 038 Raspenava — Bílý Potok pod Smrkem oibríonn limistéar grádán réasúnta mór ó thuaidh de Liberec. In éineacht leis an mbrainse Frýdlant in Bohemia — Is é Jindřichovice pod Smrkem seirbhís bhunúsach iompair na críche ar a dtugtar tip Frýdlant. Mar gheall ar an líon íosta nasc bus, is é an t-iarnród an sciar is mó d’iompar poiblí do phaisinéirí. Is é an úsáid is mó ná iompar chuig cathair Liberec i rith na seachtaine. (Irish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Järnvägslinjerna nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem driver ett relativt stort lutningsområde norr om Liberec. Tillsammans med filiallinjen Frýdlant i Böhmen – Jindřichovice pod Smrkem utgör den grundläggande transporttjänsten för det område som kallas Frýdlant-spetsen. På grund av det minsta antalet bussförbindelser har järnvägen den största andelen kollektivtrafik. Den dominerande användningen är transport till staden Liberec på vardagar. (Swedish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem raudteeliinid nr 037 Liberec – Černousy a No. 038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem teenindavad suhteliselt suurt kaldeala Liberecist põhjas. Koos haruliiniga Frýdlant Böömimaal – Jindřichovice pod Smrkem on Frýdlanti tipuks tuntud territooriumi põhiline veoteenus. Bussiühenduste minimaalse arvu tõttu on suurim osa avalikust reisijateveost raudteel. Ülekaalus on transport Libereci linna tööpäevadel. (Estonian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    date of last update
    22 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Czech Kohesio ID
    CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000077
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q72156&oldid=44822522"