Line speed increase in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova (Q72195): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (36 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Zvýšení traťové rychlosti v úseku Řikonín - Vlkov u | Zvýšení traťové rychlosti v úseku Řikonín - Vlkov u Tišnova | ||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Line speed increase in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Augmentation de la vitesse de la ligne dans la section «ikonín» — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erhöhung der Geschwindigkeit der Linie in der Sektion Řikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Verhoging van de lijnsnelheid in de sectie рikonín — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Aumento della velocità di linea nella sezione "ikonín" — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Aumento de la velocidad de la línea en la sección δikonín — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Linje hastighed stigning i strækningen ‑ikonín — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Line speed increase in the section Αύξηση ταχύτητας γραμμής στο τμήμα | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Povećanje brzine pruge u dionici „Ikonín – Vlkov u Tišnova” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Cresterea vitezei liniei in sectiunea „ikonín” – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Zvýšenie rýchlosti trate v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Żieda fil-veloċità tal-linja fis-sezzjoni ρikonín — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Aumento da velocidade da linha no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Ratanopeuden lisäys osuudella Сikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Zwiększenie prędkości linii w odcinku πikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Povečanje hitrosti proge v odseku Ikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Geležinkelio linijos greičio padidėjimas ruože ikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Līnijas ātruma pieaugums sekcijā Σikonín — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Увеличение на скоростта на линията в отсечката — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A vonal sebességének növekedése a szakaszon φikonín – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Méadú ar luas na líne sa chuid seo — Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Linjehastighetsökning i sträckan – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Liini kiiruse suurenemine lõigul „Tikonín“ – Vlkov u Tišnova | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Czech Republic | Project Q72195 in Czech Republic | ||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt v České republice | Projekt Q72195 v České republice | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q72195 в Чехия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q72195 u Češkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q72195 Csehországban | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q72195 i Tjekkiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q72195 in Tsjechië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q72195 Tšehhi Vabariigis | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q72195 Tšekin tasavallassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q72195 en République tchèque | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q72195 in Tschechien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q72195 στην Τσεχία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q72195 i bPoblacht na Seice | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q72195 in Repubblica Ceca | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q72195 Čehijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q72195 Čekijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q72195 fir-Repubblika Ċeka | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q72195 w Czechach | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q72195 na República Tcheca | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q72195 în Republica Cehă | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q72195 v Českej republike | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q72195 na Češkem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q72195 en República Checa | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q72195 i Tjeckien | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 July 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 79.5599999998407 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,198,866,252.54 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 47,954,650.1016 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 47,954,650.1016 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 47,954,650.1016 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,506,870,604.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 60,274,824.160000004 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 60,274,824.160000004 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 60,274,824.160000004 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The construction is located on the two-track national line No.250 Brno – Havlíčkův Brod in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova. The line is electrified by alternating traction of 25 kV, the current line speed is 100 km/h. Níhov stop is located in the solved line section, which will also be the subject of reconstruction.Content of the construction is reconstruction of the railway substructure, superstructure, bridges, tunnels and technological equipment with the aim of increasing line speed and safety of railway operation. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The construction is located on the two-track national line No.250 Brno – Havlíčkův Brod in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova. The line is electrified by alternating traction of 25 kV, the current line speed is 100 km/h. Níhov stop is located in the solved line section, which will also be the subject of reconstruction.Content of the construction is reconstruction of the railway substructure, superstructure, bridges, tunnels and technological equipment with the aim of increasing line speed and safety of railway operation. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The construction is located on the two-track national line No.250 Brno – Havlíčkův Brod in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova. The line is electrified by alternating traction of 25 kV, the current line speed is 100 km/h. Níhov stop is located in the solved line section, which will also be the subject of reconstruction.Content of the construction is reconstruction of the railway substructure, superstructure, bridges, tunnels and technological equipment with the aim of increasing line speed and safety of railway operation. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 23 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The construction is located on the two-track national line No.250 Brno – Havlíčkův Brod in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova. The line is electrified by alternating traction of 25 kV, the current line speed is 100 km/h. Níhov stop is located in the solved line section, which will also be the subject of reconstruction.Content of the construction is reconstruction of the railway substructure, superstructure, bridges, tunnels and technological equipment with the aim of increasing line speed and safety of railway operation. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9450456047790984
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La construction est située sur la ligne nationale à deux voies n°250 Brno — Havlíčkův Brod dans la section «ikonín — Vlkov u Tišnova». La ligne est électrifiée par une traction alternée de 25 kV, la vitesse actuelle de la ligne est de 100 km/h. Dans le tronçon de ligne conçu, il y a un arrêt Níhov, qui fera également l’objet de reconstruction. Le contenu de la construction est la reconstruction de la sous-structure ferroviaire, superstructure, ponts, tunnels et équipements technologiques dans le but d’augmenter la vitesse de la ligne et la sécurité de l’exploitation ferroviaire. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La construction est située sur la ligne nationale à deux voies n°250 Brno — Havlíčkův Brod dans la section «ikonín — Vlkov u Tišnova». La ligne est électrifiée par une traction alternée de 25 kV, la vitesse actuelle de la ligne est de 100 km/h. Dans le tronçon de ligne conçu, il y a un arrêt Níhov, qui fera également l’objet de reconstruction. Le contenu de la construction est la reconstruction de la sous-structure ferroviaire, superstructure, ponts, tunnels et équipements technologiques dans le but d’augmenter la vitesse de la ligne et la sécurité de l’exploitation ferroviaire. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La construction est située sur la ligne nationale à deux voies n°250 Brno — Havlíčkův Brod dans la section «ikonín — Vlkov u Tišnova». La ligne est électrifiée par une traction alternée de 25 kV, la vitesse actuelle de la ligne est de 100 km/h. Dans le tronçon de ligne conçu, il y a un arrêt Níhov, qui fera également l’objet de reconstruction. Le contenu de la construction est la reconstruction de la sous-structure ferroviaire, superstructure, ponts, tunnels et équipements technologiques dans le but d’augmenter la vitesse de la ligne et la sécurité de l’exploitation ferroviaire. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Der Bau befindet sich auf der zweigleisigen Nationallinie Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod im Abschnitt Řikonín – Vlkov u Tišnova. Die Strecke wird elektrifiziert durch wechselnde Traktion von 25 kV, die aktuelle Streckengeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Im geplanten Streckenabschnitt befindet sich eine Haltestelle Níhov, die auch Gegenstand des Wiederaufbaus sein wird. Inhalt des Baus ist die Rekonstruktion des Eisenbahnunterbaus, des Aufbaus, der Brücken, der Tunnel und der technologischen Ausrüstung mit dem Ziel, die Geschwindigkeit und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebs zu erhöhen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Bau befindet sich auf der zweigleisigen Nationallinie Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod im Abschnitt Řikonín – Vlkov u Tišnova. Die Strecke wird elektrifiziert durch wechselnde Traktion von 25 kV, die aktuelle Streckengeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Im geplanten Streckenabschnitt befindet sich eine Haltestelle Níhov, die auch Gegenstand des Wiederaufbaus sein wird. Inhalt des Baus ist die Rekonstruktion des Eisenbahnunterbaus, des Aufbaus, der Brücken, der Tunnel und der technologischen Ausrüstung mit dem Ziel, die Geschwindigkeit und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebs zu erhöhen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Bau befindet sich auf der zweigleisigen Nationallinie Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod im Abschnitt Řikonín – Vlkov u Tišnova. Die Strecke wird elektrifiziert durch wechselnde Traktion von 25 kV, die aktuelle Streckengeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Im geplanten Streckenabschnitt befindet sich eine Haltestelle Níhov, die auch Gegenstand des Wiederaufbaus sein wird. Inhalt des Baus ist die Rekonstruktion des Eisenbahnunterbaus, des Aufbaus, der Brücken, der Tunnel und der technologischen Ausrüstung mit dem Ziel, die Geschwindigkeit und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebs zu erhöhen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De bouw bevindt zich op de twee-spoors nationale lijn No.250 Brno — Havlíčkův Brod in de sectie „ikonín — Vlkov u Tišnova”. De lijn wordt geëlektrificeerd door afwisselende tractie van 25 kV, de huidige lijnsnelheid is 100 km/h. In de ontworpen lijnsectie is er een halte Níhov, die ook het onderwerp van reconstructie zal zijn. De inhoud van de bouw is de wederopbouw van de spoorwegsubstructuur, bovenbouw, bruggen, tunnels en technologische apparatuur met het oog op het verhogen van de lijnsnelheid en de veiligheid van de spoorwegexploitatie. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De bouw bevindt zich op de twee-spoors nationale lijn No.250 Brno — Havlíčkův Brod in de sectie „ikonín — Vlkov u Tišnova”. De lijn wordt geëlektrificeerd door afwisselende tractie van 25 kV, de huidige lijnsnelheid is 100 km/h. In de ontworpen lijnsectie is er een halte Níhov, die ook het onderwerp van reconstructie zal zijn. De inhoud van de bouw is de wederopbouw van de spoorwegsubstructuur, bovenbouw, bruggen, tunnels en technologische apparatuur met het oog op het verhogen van de lijnsnelheid en de veiligheid van de spoorwegexploitatie. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De bouw bevindt zich op de twee-spoors nationale lijn No.250 Brno — Havlíčkův Brod in de sectie „ikonín — Vlkov u Tišnova”. De lijn wordt geëlektrificeerd door afwisselende tractie van 25 kV, de huidige lijnsnelheid is 100 km/h. In de ontworpen lijnsectie is er een halte Níhov, die ook het onderwerp van reconstructie zal zijn. De inhoud van de bouw is de wederopbouw van de spoorwegsubstructuur, bovenbouw, bruggen, tunnels en technologische apparatuur met het oog op het verhogen van de lijnsnelheid en de veiligheid van de spoorwegexploitatie. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari No.250 Brno — Havlíčkův Brod nella sezione ¼ikonín — Vlkov u Tišnova. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, la velocità corrente della linea è 100 km/h. Nella sezione di linea progettata c'è una fermata Níhov, che sarà anche oggetto di ricostruzione. Il contenuto della costruzione è la ricostruzione della sottostruttura ferroviaria, sovrastruttura, ponti, gallerie e attrezzature tecnologiche con l'obiettivo di aumentare la velocità della linea e la sicurezza del funzionamento ferroviario. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari No.250 Brno — Havlíčkův Brod nella sezione ¼ikonín — Vlkov u Tišnova. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, la velocità corrente della linea è 100 km/h. Nella sezione di linea progettata c'è una fermata Níhov, che sarà anche oggetto di ricostruzione. Il contenuto della costruzione è la ricostruzione della sottostruttura ferroviaria, sovrastruttura, ponti, gallerie e attrezzature tecnologiche con l'obiettivo di aumentare la velocità della linea e la sicurezza del funzionamento ferroviario. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari No.250 Brno — Havlíčkův Brod nella sezione ¼ikonín — Vlkov u Tišnova. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, la velocità corrente della linea è 100 km/h. Nella sezione di linea progettata c'è una fermata Níhov, che sarà anche oggetto di ricostruzione. Il contenuto della costruzione è la ricostruzione della sottostruttura ferroviaria, sovrastruttura, ponti, gallerie e attrezzature tecnologiche con l'obiettivo di aumentare la velocità della linea e la sicurezza del funzionamento ferroviario. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo de línea diseñado hay una parada Níhov, que también será objeto de reconstrucción. El contenido de la construcción es la reconstrucción de la subestructura ferroviaria, superestructura, puentes, túneles y equipos tecnológicos con el objetivo de aumentar la velocidad de la línea y la seguridad de la operación ferroviaria. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo de línea diseñado hay una parada Níhov, que también será objeto de reconstrucción. El contenido de la construcción es la reconstrucción de la subestructura ferroviaria, superestructura, puentes, túneles y equipos tecnológicos con el objetivo de aumentar la velocidad de la línea y la seguridad de la operación ferroviaria. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo de línea diseñado hay una parada Níhov, que también será objeto de reconstrucción. El contenido de la construcción es la reconstrucción de la subestructura ferroviaria, superestructura, puentes, túneles y equipos tecnológicos con el objetivo de aumentar la velocidad de la línea y la seguridad de la operación ferroviaria. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i afsnittet "ikonín — Vlkov u Tišnova. Linjen er elektrificeret ved vekslende trækkraft på 25 kV, den nuværende strækning hastighed er 100 km/h. Níhov stop er placeret i den løste strækningsafsnit, som også vil være genstand for genopbygning.Indholdet af konstruktionen er genopbygning af jernbaneunderbygning, overbygning, broer, tunneler og teknologisk udstyr med det formål at øge strækningens hastighed og sikkerhed af jernbanedrift. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i afsnittet "ikonín — Vlkov u Tišnova. Linjen er elektrificeret ved vekslende trækkraft på 25 kV, den nuværende strækning hastighed er 100 km/h. Níhov stop er placeret i den løste strækningsafsnit, som også vil være genstand for genopbygning.Indholdet af konstruktionen er genopbygning af jernbaneunderbygning, overbygning, broer, tunneler og teknologisk udstyr med det formål at øge strækningens hastighed og sikkerhed af jernbanedrift. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i afsnittet "ikonín — Vlkov u Tišnova. Linjen er elektrificeret ved vekslende trækkraft på 25 kV, den nuværende strækning hastighed er 100 km/h. Níhov stop er placeret i den løste strækningsafsnit, som også vil være genstand for genopbygning.Indholdet af konstruktionen er genopbygning af jernbaneunderbygning, overbygning, broer, tunneler og teknologisk udstyr med det formål at øge strækningens hastighed og sikkerhed af jernbanedrift. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Η κατασκευή βρίσκεται στη διττή εθνική γραμμή No.250 Brno — Havlíčkýv Brod στο τμήμα ‹ikonín — Vlkov u Tišnova. Η γραμμή ηλεκτροδοτείται με εναλλασσόμενη έλξη 25 kV, η τρέχουσα ταχύτητα γραμμής είναι 100 km/h. Níhov στάση βρίσκεται στο επιλυμένο τμήμα γραμμής, η οποία θα είναι επίσης το αντικείμενο της ανακατασκευής.Περιεχόμενο της κατασκευής είναι η ανακατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής, υπερκατασκευές, γέφυρες, σήραγγες και τεχνολογικό εξοπλισμό με στόχο την αύξηση της ταχύτητας γραμμής και την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Η κατασκευή βρίσκεται στη διττή εθνική γραμμή No.250 Brno — Havlíčkýv Brod στο τμήμα ‹ikonín — Vlkov u Tišnova. Η γραμμή ηλεκτροδοτείται με εναλλασσόμενη έλξη 25 kV, η τρέχουσα ταχύτητα γραμμής είναι 100 km/h. Níhov στάση βρίσκεται στο επιλυμένο τμήμα γραμμής, η οποία θα είναι επίσης το αντικείμενο της ανακατασκευής.Περιεχόμενο της κατασκευής είναι η ανακατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής, υπερκατασκευές, γέφυρες, σήραγγες και τεχνολογικό εξοπλισμό με στόχο την αύξηση της ταχύτητας γραμμής και την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Η κατασκευή βρίσκεται στη διττή εθνική γραμμή No.250 Brno — Havlíčkýv Brod στο τμήμα ‹ikonín — Vlkov u Tišnova. Η γραμμή ηλεκτροδοτείται με εναλλασσόμενη έλξη 25 kV, η τρέχουσα ταχύτητα γραμμής είναι 100 km/h. Níhov στάση βρίσκεται στο επιλυμένο τμήμα γραμμής, η οποία θα είναι επίσης το αντικείμενο της ανακατασκευής.Περιεχόμενο της κατασκευής είναι η ανακατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής, υπερκατασκευές, γέφυρες, σήραγγες και τεχνολογικό εξοπλισμό με στόχο την αύξηση της ταχύτητας γραμμής και την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi br.250 Brno – Havlíčkсv Brod u dionici „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linija je elektrificirana izmjeničnom vučom 25 kV, trenutna brzina pruge je 100 km/h. Níhov stop se nalazi u riješenom dijelu pruge, koji će također biti predmet rekonstrukcije.Sadržaj izgradnje je rekonstrukcija željezničke podgradnje, nadgrađa, mostova, tunela i tehnološke opreme s ciljem povećanja brzine pruge i sigurnosti željezničkog prometa. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi br.250 Brno – Havlíčkсv Brod u dionici „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linija je elektrificirana izmjeničnom vučom 25 kV, trenutna brzina pruge je 100 km/h. Níhov stop se nalazi u riješenom dijelu pruge, koji će također biti predmet rekonstrukcije.Sadržaj izgradnje je rekonstrukcija željezničke podgradnje, nadgrađa, mostova, tunela i tehnološke opreme s ciljem povećanja brzine pruge i sigurnosti željezničkog prometa. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi br.250 Brno – Havlíčkсv Brod u dionici „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linija je elektrificirana izmjeničnom vučom 25 kV, trenutna brzina pruge je 100 km/h. Níhov stop se nalazi u riješenom dijelu pruge, koji će također biti predmet rekonstrukcije.Sadržaj izgradnje je rekonstrukcija željezničke podgradnje, nadgrađa, mostova, tunela i tehnološke opreme s ciljem povećanja brzine pruge i sigurnosti željezničkog prometa. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Construcția este situată pe linia națională cu două căi nr.250 Brno – Havlíčkův Brod în secțiunea „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linia este electrificată prin tracțiune alternativă de 25 kV, viteza actuală a liniei este de 100 km/h. Stația Níhov este situată în secțiunea de linie rezolvată, care va face, de asemenea, obiectul reconstrucției.Conținutul construcției este reconstrucția substructurii feroviare, suprastructurii, podurilor, tunelurilor și echipamentelor tehnologice cu scopul de a crește viteza liniei și siguranța exploatării feroviare. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Construcția este situată pe linia națională cu două căi nr.250 Brno – Havlíčkův Brod în secțiunea „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linia este electrificată prin tracțiune alternativă de 25 kV, viteza actuală a liniei este de 100 km/h. Stația Níhov este situată în secțiunea de linie rezolvată, care va face, de asemenea, obiectul reconstrucției.Conținutul construcției este reconstrucția substructurii feroviare, suprastructurii, podurilor, tunelurilor și echipamentelor tehnologice cu scopul de a crește viteza liniei și siguranța exploatării feroviare. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Construcția este situată pe linia națională cu două căi nr.250 Brno – Havlíčkův Brod în secțiunea „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linia este electrificată prin tracțiune alternativă de 25 kV, viteza actuală a liniei este de 100 km/h. Stația Níhov este situată în secțiunea de linie rezolvată, care va face, de asemenea, obiectul reconstrucției.Conținutul construcției este reconstrucția substructurii feroviare, suprastructurii, podurilor, tunelurilor și echipamentelor tehnologice cu scopul de a crește viteza liniei și siguranța exploatării feroviare. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati č. 250 Brno – Havlíčkův Brod v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova. Trať je elektrizovaná striedavou trakciou 25 kV, aktuálna rýchlosť trate je 100 km/h. Zastávka Níhov sa nachádza v vyriešenom úseku trate, ktorý bude tiež predmetom rekonštrukcie.Obsahom výstavby je rekonštrukcia železničnej podstavby, nadstavby, mostov, tunelov a technologických zariadení s cieľom zvýšiť rýchlosť trate a bezpečnosť železničnej prevádzky. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati č. 250 Brno – Havlíčkův Brod v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova. Trať je elektrizovaná striedavou trakciou 25 kV, aktuálna rýchlosť trate je 100 km/h. Zastávka Níhov sa nachádza v vyriešenom úseku trate, ktorý bude tiež predmetom rekonštrukcie.Obsahom výstavby je rekonštrukcia železničnej podstavby, nadstavby, mostov, tunelov a technologických zariadení s cieľom zvýšiť rýchlosť trate a bezpečnosť železničnej prevádzky. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati č. 250 Brno – Havlíčkův Brod v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova. Trať je elektrizovaná striedavou trakciou 25 kV, aktuálna rýchlosť trate je 100 km/h. Zastávka Níhov sa nachádza v vyriešenom úseku trate, ktorý bude tiež predmetom rekonštrukcie.Obsahom výstavby je rekonštrukcia železničnej podstavby, nadstavby, mostov, tunelov a technologických zariadení s cieľom zvýšiť rýchlosť trate a bezpečnosť železničnej prevádzky. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-kostruzzjoni tinsab fuq il-linja nazzjonali b’żewġ binarji Nru 250 Brno — Havlíčkıv Brod fit-taqsima ρikonín — Vlkov u Tišnova. Il-linja hija elettrifikata permezz ta’ trazzjoni li talterna ta’ 25 kV, il-veloċità attwali tal-linja hija 100 km/h. Il-waqfien ta’ Níhov jinsab fis-sezzjoni tal-linja solvuta, li se tkun ukoll is-suġġett ta’ rikostruzzjoni. Il-kontenut tal-kostruzzjoni huwa r-rikostruzzjoni tas-substruttura ferrovjarja, is-superstruttura, il-pontijiet, il-mini u t-tagħmir teknoloġiku bil-għan li tiżdied il-veloċità tal-linja u s-sikurezza tal-operat ferrovjarju. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kostruzzjoni tinsab fuq il-linja nazzjonali b’żewġ binarji Nru 250 Brno — Havlíčkıv Brod fit-taqsima ρikonín — Vlkov u Tišnova. Il-linja hija elettrifikata permezz ta’ trazzjoni li talterna ta’ 25 kV, il-veloċità attwali tal-linja hija 100 km/h. Il-waqfien ta’ Níhov jinsab fis-sezzjoni tal-linja solvuta, li se tkun ukoll is-suġġett ta’ rikostruzzjoni. Il-kontenut tal-kostruzzjoni huwa r-rikostruzzjoni tas-substruttura ferrovjarja, is-superstruttura, il-pontijiet, il-mini u t-tagħmir teknoloġiku bil-għan li tiżdied il-veloċità tal-linja u s-sikurezza tal-operat ferrovjarju. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kostruzzjoni tinsab fuq il-linja nazzjonali b’żewġ binarji Nru 250 Brno — Havlíčkıv Brod fit-taqsima ρikonín — Vlkov u Tišnova. Il-linja hija elettrifikata permezz ta’ trazzjoni li talterna ta’ 25 kV, il-veloċità attwali tal-linja hija 100 km/h. Il-waqfien ta’ Níhov jinsab fis-sezzjoni tal-linja solvuta, li se tkun ukoll is-suġġett ta’ rikostruzzjoni. Il-kontenut tal-kostruzzjoni huwa r-rikostruzzjoni tas-substruttura ferrovjarja, is-superstruttura, il-pontijiet, il-mini u t-tagħmir teknoloġiku bil-għan li tiżdied il-veloċità tal-linja u s-sikurezza tal-operat ferrovjarju. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A construção está localizada na linha nacional de duas vias n.o 250 Brno – Havlíčkův Brod, no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova. A linha é eletrificada por tração alternada de 25 kV, a velocidade atual da linha é de 100 km/h. A parada de Níhov está localizada no trecho de linha resolvido, que também será objeto de reconstrução.Conteúdo da construção é a reconstrução da subestrutura ferroviária, superstrutura, pontes, túneis e equipamentos tecnológicos com o objetivo de aumentar a velocidade da linha e a segurança da operação ferroviária. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A construção está localizada na linha nacional de duas vias n.o 250 Brno – Havlíčkův Brod, no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova. A linha é eletrificada por tração alternada de 25 kV, a velocidade atual da linha é de 100 km/h. A parada de Níhov está localizada no trecho de linha resolvido, que também será objeto de reconstrução.Conteúdo da construção é a reconstrução da subestrutura ferroviária, superstrutura, pontes, túneis e equipamentos tecnológicos com o objetivo de aumentar a velocidade da linha e a segurança da operação ferroviária. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A construção está localizada na linha nacional de duas vias n.o 250 Brno – Havlíčkův Brod, no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova. A linha é eletrificada por tração alternada de 25 kV, a velocidade atual da linha é de 100 km/h. A parada de Níhov está localizada no trecho de linha resolvido, que também será objeto de reconstrução.Conteúdo da construção é a reconstrução da subestrutura ferroviária, superstrutura, pontes, túneis e equipamentos tecnológicos com o objetivo de aumentar a velocidade da linha e a segurança da operação ferroviária. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rakennus sijaitsee kaksiraiteisella valtakunnallisella linjalla No.250 Brno – Havlíčkųv Brod osuudella Сikonín – Vlkov u Tišnova. Rata sähköistetään vuorotellen veto 25 kV, nykyinen linjan nopeus on 100 km/h. Níhov pysäkki sijaitsee ratkaistu rataosuus, joka on myös rekonstruktion kohteena. Rakentamisen sisältö on jälleenrakentaminen rautatien osarakenne, ylärakenne, sillat, tunnelit ja tekniset laitteet tavoitteena lisätä radan nopeutta ja turvallisuutta rautatietoiminnan. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rakennus sijaitsee kaksiraiteisella valtakunnallisella linjalla No.250 Brno – Havlíčkųv Brod osuudella Сikonín – Vlkov u Tišnova. Rata sähköistetään vuorotellen veto 25 kV, nykyinen linjan nopeus on 100 km/h. Níhov pysäkki sijaitsee ratkaistu rataosuus, joka on myös rekonstruktion kohteena. Rakentamisen sisältö on jälleenrakentaminen rautatien osarakenne, ylärakenne, sillat, tunnelit ja tekniset laitteet tavoitteena lisätä radan nopeutta ja turvallisuutta rautatietoiminnan. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rakennus sijaitsee kaksiraiteisella valtakunnallisella linjalla No.250 Brno – Havlíčkųv Brod osuudella Сikonín – Vlkov u Tišnova. Rata sähköistetään vuorotellen veto 25 kV, nykyinen linjan nopeus on 100 km/h. Níhov pysäkki sijaitsee ratkaistu rataosuus, joka on myös rekonstruktion kohteena. Rakentamisen sisältö on jälleenrakentaminen rautatien osarakenne, ylärakenne, sillat, tunnelit ja tekniset laitteet tavoitteena lisätä radan nopeutta ja turvallisuutta rautatietoiminnan. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Budowa znajduje się na dwutorowej linii krajowej nr 250 Brno – Havlíčkův Brod na odcinku πikonín – Vlkov u Tišnova. Linia jest zelektryfikowana przez trakcję przemienną 25 kV, obecna prędkość linii wynosi 100 km/h. Przystanek Níhov znajduje się w rozwiązanym odcinku linii, który będzie również przedmiotem przebudowy.Treścią budowy jest przebudowa podbudowy kolejowej, nadbudówki, mostów, tuneli i urządzeń technologicznych w celu zwiększenia prędkości linii i bezpieczeństwa eksploatacji kolei. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Budowa znajduje się na dwutorowej linii krajowej nr 250 Brno – Havlíčkův Brod na odcinku πikonín – Vlkov u Tišnova. Linia jest zelektryfikowana przez trakcję przemienną 25 kV, obecna prędkość linii wynosi 100 km/h. Przystanek Níhov znajduje się w rozwiązanym odcinku linii, który będzie również przedmiotem przebudowy.Treścią budowy jest przebudowa podbudowy kolejowej, nadbudówki, mostów, tuneli i urządzeń technologicznych w celu zwiększenia prędkości linii i bezpieczeństwa eksploatacji kolei. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Budowa znajduje się na dwutorowej linii krajowej nr 250 Brno – Havlíčkův Brod na odcinku πikonín – Vlkov u Tišnova. Linia jest zelektryfikowana przez trakcję przemienną 25 kV, obecna prędkość linii wynosi 100 km/h. Przystanek Níhov znajduje się w rozwiązanym odcinku linii, który będzie również przedmiotem przebudowy.Treścią budowy jest przebudowa podbudowy kolejowej, nadbudówki, mostów, tuneli i urządzeń technologicznych w celu zwiększenia prędkości linii i bezpieczeństwa eksploatacji kolei. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gradnja se nahaja na dvotirni nacionalni progi št. 250 Brno – Havlíčkův Brod v odseku „ikonín – Vlkov u Tišnova“. Proga je elektrificirana z izmenično vleko 25 kV, trenutna hitrost proge je 100 km/h. Níhov stop se nahaja v rešenem odseku proge, ki bo prav tako predmet rekonstrukcije.Vsebina gradnje je rekonstrukcija železniške podkonstrukcije, nadgradnje, mostov, predorov in tehnološke opreme z namenom povečanja hitrosti proge in varnosti železniškega obratovanja. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gradnja se nahaja na dvotirni nacionalni progi št. 250 Brno – Havlíčkův Brod v odseku „ikonín – Vlkov u Tišnova“. Proga je elektrificirana z izmenično vleko 25 kV, trenutna hitrost proge je 100 km/h. Níhov stop se nahaja v rešenem odseku proge, ki bo prav tako predmet rekonstrukcije.Vsebina gradnje je rekonstrukcija železniške podkonstrukcije, nadgradnje, mostov, predorov in tehnološke opreme z namenom povečanja hitrosti proge in varnosti železniškega obratovanja. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gradnja se nahaja na dvotirni nacionalni progi št. 250 Brno – Havlíčkův Brod v odseku „ikonín – Vlkov u Tišnova“. Proga je elektrificirana z izmenično vleko 25 kV, trenutna hitrost proge je 100 km/h. Níhov stop se nahaja v rešenem odseku proge, ki bo prav tako predmet rekonstrukcije.Vsebina gradnje je rekonstrukcija železniške podkonstrukcije, nadgradnje, mostov, predorov in tehnološke opreme z namenom povečanja hitrosti proge in varnosti železniškega obratovanja. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Statyba yra dvikelėje nacionalinėje linijoje Nr.250 Brno-HavlíčkŇv Brod ruože „Ikonín-Vlkov u Tišnova“. Linija elektrifikuojama kintama trauka 25 kV, dabartinis geležinkelio linijos greitis yra 100 km/h. Níhov stotelė yra išspręsta linijos ruože, kuris taip pat bus rekonstravimo objektas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Statyba yra dvikelėje nacionalinėje linijoje Nr.250 Brno-HavlíčkŇv Brod ruože „Ikonín-Vlkov u Tišnova“. Linija elektrifikuojama kintama trauka 25 kV, dabartinis geležinkelio linijos greitis yra 100 km/h. Níhov stotelė yra išspręsta linijos ruože, kuris taip pat bus rekonstravimo objektas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Statyba yra dvikelėje nacionalinėje linijoje Nr.250 Brno-HavlíčkŇv Brod ruože „Ikonín-Vlkov u Tišnova“. Linija elektrifikuojama kintama trauka 25 kV, dabartinis geležinkelio linijos greitis yra 100 km/h. Níhov stotelė yra išspręsta linijos ruože, kuris taip pat bus rekonstravimo objektas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Būvniecība atrodas uz divsliežu valsts līnijas Nr.250 Brno — Havlíčkťv Brod posmā “ikonín” — Vlkov u Tišnova. Līnija ir elektrificēta ar mainīgu vilci 25 kV, pašreizējais līnijas ātrums ir 100 km/h. Nīhovas pietura atrodas atrisinātās līnijas posmā, kas arī tiks rekonstruēts. Būvniecības saturs ir dzelzceļa apakšstruktūras, virsbūves, tiltu, tuneļu un tehnoloģisko iekārtu rekonstrukcija ar mērķi palielināt līnijas ātrumu un dzelzceļa ekspluatācijas drošību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Būvniecība atrodas uz divsliežu valsts līnijas Nr.250 Brno — Havlíčkťv Brod posmā “ikonín” — Vlkov u Tišnova. Līnija ir elektrificēta ar mainīgu vilci 25 kV, pašreizējais līnijas ātrums ir 100 km/h. Nīhovas pietura atrodas atrisinātās līnijas posmā, kas arī tiks rekonstruēts. Būvniecības saturs ir dzelzceļa apakšstruktūras, virsbūves, tiltu, tuneļu un tehnoloģisko iekārtu rekonstrukcija ar mērķi palielināt līnijas ātrumu un dzelzceļa ekspluatācijas drošību. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Būvniecība atrodas uz divsliežu valsts līnijas Nr.250 Brno — Havlíčkťv Brod posmā “ikonín” — Vlkov u Tišnova. Līnija ir elektrificēta ar mainīgu vilci 25 kV, pašreizējais līnijas ātrums ir 100 km/h. Nīhovas pietura atrodas atrisinātās līnijas posmā, kas arī tiks rekonstruēts. Būvniecības saturs ir dzelzceļa apakšstruktūras, virsbūves, tiltu, tuneļu un tehnoloģisko iekārtu rekonstrukcija ar mērķi palielināt līnijas ātrumu un dzelzceļa ekspluatācijas drošību. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Строителството е разположено на двурелсовата национална линия № 250 Бърно — Хавличков Брод в участъка „Джиконин — Влков у Тишнова“. Линията е електрифицирана чрез редуване на тягата 25 kV, токовата скорост на линията е 100 км/ч. Спирката Нихов се намира в участъка от решената линия, който също ще бъде предмет на реконструкция.Съдържанието на строителството е реконструкция на железопътната подстройка, надстройката, мостовете, тунелите и технологичното оборудване с цел увеличаване на скоростта на линията и безопасността на железопътната експлоатация. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Строителството е разположено на двурелсовата национална линия № 250 Бърно — Хавличков Брод в участъка „Джиконин — Влков у Тишнова“. Линията е електрифицирана чрез редуване на тягата 25 kV, токовата скорост на линията е 100 км/ч. Спирката Нихов се намира в участъка от решената линия, който също ще бъде предмет на реконструкция.Съдържанието на строителството е реконструкция на железопътната подстройка, надстройката, мостовете, тунелите и технологичното оборудване с цел увеличаване на скоростта на линията и безопасността на железопътната експлоатация. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Строителството е разположено на двурелсовата национална линия № 250 Бърно — Хавличков Брод в участъка „Джиконин — Влков у Тишнова“. Линията е електрифицирана чрез редуване на тягата 25 kV, токовата скорост на линията е 100 км/ч. Спирката Нихов се намира в участъка от решената линия, който също ще бъде предмет на реконструкция.Съдържанието на строителството е реконструкция на железопътната подстройка, надстройката, мостовете, тунелите и технологичното оборудване с цел увеличаване на скоростта на линията и безопасността на железопътната експлоатация. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Az építkezés a 250 Brno – Havlíčkův Brod kétvágányú nemzeti vonalon helyezkedik el, a φikonín – Vlkov u Tišnova szakaszon. A vonal villamosítása 25 kV váltakozó vontatással történik, az áramvonal sebessége 100 km/h. A Níhov megálló a megoldott vonalszakaszban található, amely szintén rekonstrukció tárgyát képezi.Az építés tartalma a vasúti alszerkezet, a felépítmény, a hidak, az alagutak és a technológiai berendezések felújítása a vasút sebességének és biztonságának növelése érdekében. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Az építkezés a 250 Brno – Havlíčkův Brod kétvágányú nemzeti vonalon helyezkedik el, a φikonín – Vlkov u Tišnova szakaszon. A vonal villamosítása 25 kV váltakozó vontatással történik, az áramvonal sebessége 100 km/h. A Níhov megálló a megoldott vonalszakaszban található, amely szintén rekonstrukció tárgyát képezi.Az építés tartalma a vasúti alszerkezet, a felépítmény, a hidak, az alagutak és a technológiai berendezések felújítása a vasút sebességének és biztonságának növelése érdekében. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Az építkezés a 250 Brno – Havlíčkův Brod kétvágányú nemzeti vonalon helyezkedik el, a φikonín – Vlkov u Tišnova szakaszon. A vonal villamosítása 25 kV váltakozó vontatással történik, az áramvonal sebessége 100 km/h. A Níhov megálló a megoldott vonalszakaszban található, amely szintén rekonstrukció tárgyát képezi.Az építés tartalma a vasúti alszerkezet, a felépítmény, a hidak, az alagutak és a technológiai berendezések felújítása a vasút sebességének és biztonságának növelése érdekében. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá an tógáil suite ar an líne náisiúnta dhá rian Uimh.250 Brno — Havlíčkţv Brod sa roinn Χikonín — Vlkov u Tišnova. Déantar an líne a leictriú trí tharraingt ailtéarnach 25 kV, is é an luas líne reatha 100 km/h. Tá stad Níhov suite sa chuid líne réitithe, a bheidh mar ábhar atógála freisin. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá an tógáil suite ar an líne náisiúnta dhá rian Uimh.250 Brno — Havlíčkţv Brod sa roinn Χikonín — Vlkov u Tišnova. Déantar an líne a leictriú trí tharraingt ailtéarnach 25 kV, is é an luas líne reatha 100 km/h. Tá stad Níhov suite sa chuid líne réitithe, a bheidh mar ábhar atógála freisin. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá an tógáil suite ar an líne náisiúnta dhá rian Uimh.250 Brno — Havlíčkţv Brod sa roinn Χikonín — Vlkov u Tišnova. Déantar an líne a leictriú trí tharraingt ailtéarnach 25 kV, is é an luas líne reatha 100 km/h. Tá stad Níhov suite sa chuid líne réitithe, a bheidh mar ábhar atógála freisin. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Byggandet ligger på den tvåspåriga nationella linjen No.250 Brno – Havlíčkův Brod i avsnittet ”ikonín – Vlkov u Tišnova. Linjen elektrifieras genom växelvis dragkraft på 25 kV, den nuvarande linjehastigheten är 100 km/h. Níhov stopp ligger i den lösta linjeavsnittet, som också kommer att bli föremål för återuppbyggnad.Innehållet i konstruktionen är ombyggnad av järnvägens understruktur, överbyggnad, broar, tunnlar och teknisk utrustning i syfte att öka linjehastigheten och säkerheten i järnvägsdriften. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Byggandet ligger på den tvåspåriga nationella linjen No.250 Brno – Havlíčkův Brod i avsnittet ”ikonín – Vlkov u Tišnova. Linjen elektrifieras genom växelvis dragkraft på 25 kV, den nuvarande linjehastigheten är 100 km/h. Níhov stopp ligger i den lösta linjeavsnittet, som också kommer att bli föremål för återuppbyggnad.Innehållet i konstruktionen är ombyggnad av järnvägens understruktur, överbyggnad, broar, tunnlar och teknisk utrustning i syfte att öka linjehastigheten och säkerheten i järnvägsdriften. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Byggandet ligger på den tvåspåriga nationella linjen No.250 Brno – Havlíčkův Brod i avsnittet ”ikonín – Vlkov u Tišnova. Linjen elektrifieras genom växelvis dragkraft på 25 kV, den nuvarande linjehastigheten är 100 km/h. Níhov stopp ligger i den lösta linjeavsnittet, som också kommer att bli föremål för återuppbyggnad.Innehållet i konstruktionen är ombyggnad av järnvägens understruktur, överbyggnad, broar, tunnlar och teknisk utrustning i syfte att öka linjehastigheten och säkerheten i järnvägsdriften. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ehitus asub kaherajalisel riigiliinil nr 250 Brno – HavlíčkŻv Brod lõigul „Vlkov u Tišnova“. Liin on elektrifitseeritud vahelduva veojõuga 25 kV, liini praegune kiirus on 100 km/h. Níhov peatus asub lahendatud liinilõigul, mis on ka rekonstrueerimise teema. Ehituse sisuks on raudtee allehitise, tekiehitise, sildade, tunnelite ja tehnoloogiliste seadmete rekonstrueerimine eesmärgiga suurendada liini kiirust ja raudtee kasutamise ohutust. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ehitus asub kaherajalisel riigiliinil nr 250 Brno – HavlíčkŻv Brod lõigul „Vlkov u Tišnova“. Liin on elektrifitseeritud vahelduva veojõuga 25 kV, liini praegune kiirus on 100 km/h. Níhov peatus asub lahendatud liinilõigul, mis on ka rekonstrueerimise teema. Ehituse sisuks on raudtee allehitise, tekiehitise, sildade, tunnelite ja tehnoloogiliste seadmete rekonstrueerimine eesmärgiga suurendada liini kiirust ja raudtee kasutamise ohutust. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ehitus asub kaherajalisel riigiliinil nr 250 Brno – HavlíčkŻv Brod lõigul „Vlkov u Tišnova“. Liin on elektrifitseeritud vahelduva veojõuga 25 kV, liini praegune kiirus on 100 km/h. Níhov peatus asub lahendatud liinilõigul, mis on ka rekonstrueerimise teema. Ehituse sisuks on raudtee allehitise, tekiehitise, sildade, tunnelite ja tehnoloogiliste seadmete rekonstrueerimine eesmärgiga suurendada liini kiirust ja raudtee kasutamise ohutust. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Transport - CZ - ERDF/CF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: Cohesion Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prague / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prague / qualifier | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Infrastructure for rail and other sustainable transport / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 October 2019
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 October 2019 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,410,430,800.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,410,430,800.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
57,827,668.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 57,827,668.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,198,866,300.0 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,198,866,300.0 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
49,153,520.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 49,153,520.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
22 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 22 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 12:53, 13 October 2024
Project Q72195 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Line speed increase in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova |
Project Q72195 in Czech Republic |
Statements
1,198,866,300.0 Czech koruna
0 references
49,153,520.0 Euro
0 references
1,410,430,800.0 Czech koruna
0 references
57,827,668.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
10 July 2017
0 references
31 October 2019
0 references
9 August 2019
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
11000
0 references
Stavba je umístěna na dvoukolejné celostátní trati č.250 Brno - Havlíčkův Brod v úseku Řikonín - Vlkov u Tišnova. Trať je elektrifikována střídavou trakcí 25 kV, současná traťová rychlost je 100 km/h. V řešeném traťovém úseku se nachází zastávka Níhov, která bude rovněž předmětem rekonstrukce.Obsahem stavby je rekonstrukce železničního spodku, svršku, mostů, tunelů a technologických zařízení s cílem zvýšení traťové rychlosti a bezpečnosti železničního provozu. (Czech)
0 references
The construction is located on the two-track national line No.250 Brno – Havlíčkův Brod in the section Řikonín – Vlkov u Tišnova. The line is electrified by alternating traction of 25 kV, the current line speed is 100 km/h. Níhov stop is located in the solved line section, which will also be the subject of reconstruction.Content of the construction is reconstruction of the railway substructure, superstructure, bridges, tunnels and technological equipment with the aim of increasing line speed and safety of railway operation. (English)
23 October 2020
0.9450456047790984
0 references
La construction est située sur la ligne nationale à deux voies n°250 Brno — Havlíčkův Brod dans la section «ikonín — Vlkov u Tišnova». La ligne est électrifiée par une traction alternée de 25 kV, la vitesse actuelle de la ligne est de 100 km/h. Dans le tronçon de ligne conçu, il y a un arrêt Níhov, qui fera également l’objet de reconstruction. Le contenu de la construction est la reconstruction de la sous-structure ferroviaire, superstructure, ponts, tunnels et équipements technologiques dans le but d’augmenter la vitesse de la ligne et la sécurité de l’exploitation ferroviaire. (French)
29 November 2021
0 references
Der Bau befindet sich auf der zweigleisigen Nationallinie Nr. 250 Brno – Havlíčkův Brod im Abschnitt Řikonín – Vlkov u Tišnova. Die Strecke wird elektrifiziert durch wechselnde Traktion von 25 kV, die aktuelle Streckengeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Im geplanten Streckenabschnitt befindet sich eine Haltestelle Níhov, die auch Gegenstand des Wiederaufbaus sein wird. Inhalt des Baus ist die Rekonstruktion des Eisenbahnunterbaus, des Aufbaus, der Brücken, der Tunnel und der technologischen Ausrüstung mit dem Ziel, die Geschwindigkeit und die Sicherheit des Eisenbahnbetriebs zu erhöhen. (German)
3 December 2021
0 references
De bouw bevindt zich op de twee-spoors nationale lijn No.250 Brno — Havlíčkův Brod in de sectie „ikonín — Vlkov u Tišnova”. De lijn wordt geëlektrificeerd door afwisselende tractie van 25 kV, de huidige lijnsnelheid is 100 km/h. In de ontworpen lijnsectie is er een halte Níhov, die ook het onderwerp van reconstructie zal zijn. De inhoud van de bouw is de wederopbouw van de spoorwegsubstructuur, bovenbouw, bruggen, tunnels en technologische apparatuur met het oog op het verhogen van de lijnsnelheid en de veiligheid van de spoorwegexploitatie. (Dutch)
13 December 2021
0 references
La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari No.250 Brno — Havlíčkův Brod nella sezione ¼ikonín — Vlkov u Tišnova. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, la velocità corrente della linea è 100 km/h. Nella sezione di linea progettata c'è una fermata Níhov, che sarà anche oggetto di ricostruzione. Il contenuto della costruzione è la ricostruzione della sottostruttura ferroviaria, sovrastruttura, ponti, gallerie e attrezzature tecnologiche con l'obiettivo di aumentare la velocità della linea e la sicurezza del funzionamento ferroviario. (Italian)
14 January 2022
0 references
La construcción se encuentra en la línea nacional de dos vías n.º 250 Brno — Havlíčkův Brod en el tramo δikonín — Vlkov u Tišnova. La línea está electrificada por tracción alterna de 25 kV, la velocidad actual de la línea es de 100 km/h. En el tramo de línea diseñado hay una parada Níhov, que también será objeto de reconstrucción. El contenido de la construcción es la reconstrucción de la subestructura ferroviaria, superestructura, puentes, túneles y equipos tecnológicos con el objetivo de aumentar la velocidad de la línea y la seguridad de la operación ferroviaria. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje nr. 250 Brno — Havlíčkův Brod i afsnittet "ikonín — Vlkov u Tišnova. Linjen er elektrificeret ved vekslende trækkraft på 25 kV, den nuværende strækning hastighed er 100 km/h. Níhov stop er placeret i den løste strækningsafsnit, som også vil være genstand for genopbygning.Indholdet af konstruktionen er genopbygning af jernbaneunderbygning, overbygning, broer, tunneler og teknologisk udstyr med det formål at øge strækningens hastighed og sikkerhed af jernbanedrift. (Danish)
25 July 2022
0 references
Η κατασκευή βρίσκεται στη διττή εθνική γραμμή No.250 Brno — Havlíčkýv Brod στο τμήμα ‹ikonín — Vlkov u Tišnova. Η γραμμή ηλεκτροδοτείται με εναλλασσόμενη έλξη 25 kV, η τρέχουσα ταχύτητα γραμμής είναι 100 km/h. Níhov στάση βρίσκεται στο επιλυμένο τμήμα γραμμής, η οποία θα είναι επίσης το αντικείμενο της ανακατασκευής.Περιεχόμενο της κατασκευής είναι η ανακατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής, υπερκατασκευές, γέφυρες, σήραγγες και τεχνολογικό εξοπλισμό με στόχο την αύξηση της ταχύτητας γραμμής και την ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας. (Greek)
25 July 2022
0 references
Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi br.250 Brno – Havlíčkсv Brod u dionici „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linija je elektrificirana izmjeničnom vučom 25 kV, trenutna brzina pruge je 100 km/h. Níhov stop se nalazi u riješenom dijelu pruge, koji će također biti predmet rekonstrukcije.Sadržaj izgradnje je rekonstrukcija željezničke podgradnje, nadgrađa, mostova, tunela i tehnološke opreme s ciljem povećanja brzine pruge i sigurnosti željezničkog prometa. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Construcția este situată pe linia națională cu două căi nr.250 Brno – Havlíčkův Brod în secțiunea „Ikonín – Vlkov u Tišnova”. Linia este electrificată prin tracțiune alternativă de 25 kV, viteza actuală a liniei este de 100 km/h. Stația Níhov este situată în secțiunea de linie rezolvată, care va face, de asemenea, obiectul reconstrucției.Conținutul construcției este reconstrucția substructurii feroviare, suprastructurii, podurilor, tunelurilor și echipamentelor tehnologice cu scopul de a crește viteza liniei și siguranța exploatării feroviare. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati č. 250 Brno – Havlíčkův Brod v úseku Řikonín – Vlkov u Tišnova. Trať je elektrizovaná striedavou trakciou 25 kV, aktuálna rýchlosť trate je 100 km/h. Zastávka Níhov sa nachádza v vyriešenom úseku trate, ktorý bude tiež predmetom rekonštrukcie.Obsahom výstavby je rekonštrukcia železničnej podstavby, nadstavby, mostov, tunelov a technologických zariadení s cieľom zvýšiť rýchlosť trate a bezpečnosť železničnej prevádzky. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Il-kostruzzjoni tinsab fuq il-linja nazzjonali b’żewġ binarji Nru 250 Brno — Havlíčkıv Brod fit-taqsima ρikonín — Vlkov u Tišnova. Il-linja hija elettrifikata permezz ta’ trazzjoni li talterna ta’ 25 kV, il-veloċità attwali tal-linja hija 100 km/h. Il-waqfien ta’ Níhov jinsab fis-sezzjoni tal-linja solvuta, li se tkun ukoll is-suġġett ta’ rikostruzzjoni. Il-kontenut tal-kostruzzjoni huwa r-rikostruzzjoni tas-substruttura ferrovjarja, is-superstruttura, il-pontijiet, il-mini u t-tagħmir teknoloġiku bil-għan li tiżdied il-veloċità tal-linja u s-sikurezza tal-operat ferrovjarju. (Maltese)
25 July 2022
0 references
A construção está localizada na linha nacional de duas vias n.o 250 Brno – Havlíčkův Brod, no troço Řikonín – Vlkov u Tišnova. A linha é eletrificada por tração alternada de 25 kV, a velocidade atual da linha é de 100 km/h. A parada de Níhov está localizada no trecho de linha resolvido, que também será objeto de reconstrução.Conteúdo da construção é a reconstrução da subestrutura ferroviária, superstrutura, pontes, túneis e equipamentos tecnológicos com o objetivo de aumentar a velocidade da linha e a segurança da operação ferroviária. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Rakennus sijaitsee kaksiraiteisella valtakunnallisella linjalla No.250 Brno – Havlíčkųv Brod osuudella Сikonín – Vlkov u Tišnova. Rata sähköistetään vuorotellen veto 25 kV, nykyinen linjan nopeus on 100 km/h. Níhov pysäkki sijaitsee ratkaistu rataosuus, joka on myös rekonstruktion kohteena. Rakentamisen sisältö on jälleenrakentaminen rautatien osarakenne, ylärakenne, sillat, tunnelit ja tekniset laitteet tavoitteena lisätä radan nopeutta ja turvallisuutta rautatietoiminnan. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Budowa znajduje się na dwutorowej linii krajowej nr 250 Brno – Havlíčkův Brod na odcinku πikonín – Vlkov u Tišnova. Linia jest zelektryfikowana przez trakcję przemienną 25 kV, obecna prędkość linii wynosi 100 km/h. Przystanek Níhov znajduje się w rozwiązanym odcinku linii, który będzie również przedmiotem przebudowy.Treścią budowy jest przebudowa podbudowy kolejowej, nadbudówki, mostów, tuneli i urządzeń technologicznych w celu zwiększenia prędkości linii i bezpieczeństwa eksploatacji kolei. (Polish)
25 July 2022
0 references
Gradnja se nahaja na dvotirni nacionalni progi št. 250 Brno – Havlíčkův Brod v odseku „ikonín – Vlkov u Tišnova“. Proga je elektrificirana z izmenično vleko 25 kV, trenutna hitrost proge je 100 km/h. Níhov stop se nahaja v rešenem odseku proge, ki bo prav tako predmet rekonstrukcije.Vsebina gradnje je rekonstrukcija železniške podkonstrukcije, nadgradnje, mostov, predorov in tehnološke opreme z namenom povečanja hitrosti proge in varnosti železniškega obratovanja. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Statyba yra dvikelėje nacionalinėje linijoje Nr.250 Brno-HavlíčkŇv Brod ruože „Ikonín-Vlkov u Tišnova“. Linija elektrifikuojama kintama trauka 25 kV, dabartinis geležinkelio linijos greitis yra 100 km/h. Níhov stotelė yra išspręsta linijos ruože, kuris taip pat bus rekonstravimo objektas. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Būvniecība atrodas uz divsliežu valsts līnijas Nr.250 Brno — Havlíčkťv Brod posmā “ikonín” — Vlkov u Tišnova. Līnija ir elektrificēta ar mainīgu vilci 25 kV, pašreizējais līnijas ātrums ir 100 km/h. Nīhovas pietura atrodas atrisinātās līnijas posmā, kas arī tiks rekonstruēts. Būvniecības saturs ir dzelzceļa apakšstruktūras, virsbūves, tiltu, tuneļu un tehnoloģisko iekārtu rekonstrukcija ar mērķi palielināt līnijas ātrumu un dzelzceļa ekspluatācijas drošību. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Строителството е разположено на двурелсовата национална линия № 250 Бърно — Хавличков Брод в участъка „Джиконин — Влков у Тишнова“. Линията е електрифицирана чрез редуване на тягата 25 kV, токовата скорост на линията е 100 км/ч. Спирката Нихов се намира в участъка от решената линия, който също ще бъде предмет на реконструкция.Съдържанието на строителството е реконструкция на железопътната подстройка, надстройката, мостовете, тунелите и технологичното оборудване с цел увеличаване на скоростта на линията и безопасността на железопътната експлоатация. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Az építkezés a 250 Brno – Havlíčkův Brod kétvágányú nemzeti vonalon helyezkedik el, a φikonín – Vlkov u Tišnova szakaszon. A vonal villamosítása 25 kV váltakozó vontatással történik, az áramvonal sebessége 100 km/h. A Níhov megálló a megoldott vonalszakaszban található, amely szintén rekonstrukció tárgyát képezi.Az építés tartalma a vasúti alszerkezet, a felépítmény, a hidak, az alagutak és a technológiai berendezések felújítása a vasút sebességének és biztonságának növelése érdekében. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Tá an tógáil suite ar an líne náisiúnta dhá rian Uimh.250 Brno — Havlíčkţv Brod sa roinn Χikonín — Vlkov u Tišnova. Déantar an líne a leictriú trí tharraingt ailtéarnach 25 kV, is é an luas líne reatha 100 km/h. Tá stad Níhov suite sa chuid líne réitithe, a bheidh mar ábhar atógála freisin. (Irish)
25 July 2022
0 references
Byggandet ligger på den tvåspåriga nationella linjen No.250 Brno – Havlíčkův Brod i avsnittet ”ikonín – Vlkov u Tišnova. Linjen elektrifieras genom växelvis dragkraft på 25 kV, den nuvarande linjehastigheten är 100 km/h. Níhov stopp ligger i den lösta linjeavsnittet, som också kommer att bli föremål för återuppbyggnad.Innehållet i konstruktionen är ombyggnad av järnvägens understruktur, överbyggnad, broar, tunnlar och teknisk utrustning i syfte att öka linjehastigheten och säkerheten i järnvägsdriften. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Ehitus asub kaherajalisel riigiliinil nr 250 Brno – HavlíčkŻv Brod lõigul „Vlkov u Tišnova“. Liin on elektrifitseeritud vahelduva veojõuga 25 kV, liini praegune kiirus on 100 km/h. Níhov peatus asub lahendatud liinilõigul, mis on ka rekonstrueerimise teema. Ehituse sisuks on raudtee allehitise, tekiehitise, sildade, tunnelite ja tehnoloogiliste seadmete rekonstrueerimine eesmärgiga suurendada liini kiirust ja raudtee kasutamise ohutust. (Estonian)
25 July 2022
0 references
22 December 2023
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000099
0 references