“StackPack” – PEM hydrogen fuel cell power unit for electric vehicles (Q6841853): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.7091837663407876) |
(Set a claim value: summary (P836): As alterações climáticas e a poluição atmosférica nas grandes cidades estão a criar novos regulamentos que incentivam o desenvolvimento de uma mobilidade mais limpa. Embora o valor das pilhas de combustível esteja comprovado, para além da utilização de veículos com autonomia e tempos de carregamento limitados, o desenvolvimento de veículos a hidrogénio é dificultado pelo tempo de vida e pelo custo das tecnologias PEMFC. Para aplicações de transporte...) |
||
| Property / summary | Property / summary | ||
As alterações climáticas e a poluição atmosférica nas grandes cidades estão a criar novos regulamentos que incentivam o desenvolvimento de uma mobilidade mais limpa. Embora o valor das pilhas de combustível esteja comprovado, para além da utilização de veículos com autonomia e tempos de carregamento limitados, o desenvolvimento de veículos a hidrogénio é dificultado pelo tempo de vida e pelo custo das tecnologias PEMFC. Para aplicações de transporte, com paradas frequentes e start-ups e grandes variações de potência, 4000 horas de operação é um limite difícil de exceder. Os mecanismos de envelhecimento da bateria são numerosos e variados, químicos ou mecânicos, relacionados com a montagem da bateria, o seu funcionamento ou a sua utilização. A StackPack tem como objetivo desenvolver uma unidade de energia de células de combustível de hidrogénio PEM para veículos elétricos, propriedades melhoradas em termos de vida útil (7000h), eficiência e custo. Este projecto é liderado pela empresa SYMBIO em colaboração com os laboratórios INL (CNRS). O «StackPack» contribui diretamente para os objetivos regionais e europeus em matéria de inovação e ambiente, contribui para o posicionamento estratégico dos intervenientes industriais e académicos do Ródano-Alpes na cena internacional e contribui para a revitalização do território através da formação de um ecossistema local de hidrogénio, criando valor e emprego. (Portuguese) | |||
Revision as of 09:17, 13 October 2024
Project RA0030195 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “StackPack” – PEM hydrogen fuel cell power unit for electric vehicles |
Project RA0030195 in France |
Statements
524,333.7 Euro
0 references
524,333.7 Euro
0 references
100.0 percent
0 references
1 January 2021
0 references
31 October 2023
0 references
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
0 references
Le changement climatique et la pollution atmosphérique dans les grandes villes font naitre de nouvelles règlementations incitant au développement d une mobilité plus propre. Bien que l intérêt des piles à combustibles soit avéré, en complément d usage des véhicules à batteries limités en autonomie et temps de recharge des batteries, le développement des véhicules hydrogène est freiné par la durée de vie et le coût des technologies PEMFC. Pour des applications de transport, avec arrêts et démarrages fréquents et d importantes variations de puissance, 4000h de fonctionnement constitue une limite difficile à dépasser. Les mécanismes de vieillissement de la pile sont nombreux et variés, chimiques ou mécaniques, liés à l assemblage de la pile, à son fonctionnement, ou à son usage. STACKPACK vise le développement d une unité de puissance pile à combustible hydrogène type PEM pour véhicules électriques, de propriétés améliorées en termes de durée de vie (7000h), de rendement et de coût. Ce projet est porté par la société SYMBIO en collaboration avec les laboratoires INL (CNRS). « STACKPACK» contribue directement aux objectifs régionaux et européens en matière d innovation et d environnement, oeuvre pour le positionnement stratégique d acteurs industriels et académiques Rhône-alpins sur la scène internationale et contribue à la dynamisation du territoire en formant un écosystème hydrogène local, créateur de valeur et d emplois. (French)
0 references
Изменението на климата и замърсяването на въздуха в големите градове създават нови разпоредби, които насърчават развитието на по-чиста мобилност. Въпреки че стойността на горивните клетки е доказана, в допълнение към използването на превозни средства с ограничена батерия в автономността на батерията и времето за зареждане, разработването на водородни превозни средства е възпрепятствано от жизнения цикъл и разходите на технологиите PEMFC. За транспортни приложения, с чести спирания и стартиращи предприятия и големи вариации в мощността, 4000 часа работа е трудна за превишаване. Механизмите за стареене на батерията са многобройни и разнообразни, химически или механични, свързани с монтажа на батерията, нейната работа или използването ѝ. StackPack има за цел да разработи PEM водородна горивна клетка за електрически превозни средства, подобрени свойства по отношение на експлоатационен живот (7000h), ефективност и разходи. Този проект се ръководи от компанията SYMBIO в сътрудничество с лабораториите INL (CNRS). „StackPack“ пряко допринася за регионалните и европейските цели в областта на иновациите и околната среда, работи за стратегическото позициониране на промишлените и академичните участници от Рона и академичните среди на международната сцена и допринася за съживяването на територията чрез формиране на местна водородна екосистема, създаване на стойност и работни места. (Bulgarian)
0 references
Změna klimatu a znečištění ovzduší ve velkých městech vytvářejí nové předpisy, které podporují rozvoj čistší mobility. Ačkoli je hodnota palivových článků prokázána, kromě používání vozidel s omezenými bateriemi při autonomii baterií a době nabíjení je vývoj vodíkových vozidel brzděn životností a náklady na technologie PEMFC. U dopravních aplikací s častými zastávkami a start-upy a velkými výkyvy ve výkonu je obtížné překročit 4000 hodin provozu. Mechanismy stárnutí baterie jsou četné a rozmanité, chemické nebo mechanické, související s montáží baterie, jejím provozem nebo použitím. StackPack si klade za cíl vyvinout pohonnou jednotku PEM vodíkových palivových článků pro elektrická vozidla, zlepšit vlastnosti z hlediska životnosti (7000h), hospodárnosti a nákladů. Tento projekt vede společnost SYMBIO ve spolupráci s laboratořemi INL (CNRS). „StackPack“ přímo přispívá k regionálním a evropským cílům v oblasti inovací a životního prostředí, pracuje na strategickém postavení průmyslových a akademických aktérů Rhône-Alpských ostrovů na mezinárodní scéně a přispívá k revitalizaci území vytvořením místního vodíkového ekosystému, který vytváří hodnotu a pracovní místa. (Czech)
0 references
Klimaændringer og luftforurening i store byer skaber nye regler, der fremmer udviklingen af renere mobilitet. Selv om værdien af brændselsceller er bevist, hæmmes udviklingen af brintkøretøjer ud over brugen af batteribegrænsede køretøjer i batteriautonomi og opladningstider på grund af PEMFC-teknologiers levetid og omkostninger. For transportapplikationer, med hyppige stop og nystartede virksomheder og store variationer i kraft, er 4000 timers drift en vanskelig grænse at overskride. Batteriets ældningsmekanismer er talrige og varierede, kemiske eller mekaniske, relateret til batteriets samling, dets drift eller dets anvendelse. StackPack har til formål at udvikle en PEM brintbrændselscelleenhed til elektriske køretøjer, forbedrede egenskaber med hensyn til levetid (7000 timer), effektivitet og omkostninger. Projektet ledes af virksomheden SYMBIO i samarbejde med laboratorierne INL (CNRS). "StackPack" bidrager direkte til regionale og europæiske innovations- og miljømål, arbejder for den strategiske positionering af Rhône-Alpine industrielle og akademiske aktører på den internationale scene og bidrager til revitalisering af området ved at danne et lokalt brintøkosystem, skabe værdi og arbejdspladser. (Danish)
0 references
Der Klimawandel und die Luftverschmutzung in Großstädten führen zu neuen Vorschriften, die Anreize für eine sauberere Mobilität schaffen. Obwohl der Nutzen von Brennstoffzellen erwiesen ist, wird die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen durch die Lebensdauer und die Kosten von PEMFC-Technologien zusätzlich zum Einsatz von Batterien mit eingeschränkter Reichweite und Akkulaufzeit behindert. Für Transportanwendungen mit häufigen Stopps und Starts und starken Leistungsschwankungen stellt der Betrieb 4000 Stunden eine schwer zu überschreitende Grenze dar. Die Alterungsmechanismen der Batterie sind vielfältig, chemisch oder mechanisch, verbunden mit der Montage der Batterie, ihrem Betrieb oder ihrer Verwendung. StackPack zielt darauf ab, eine PEM-Brennstoffzellenleistungseinheit für Elektrofahrzeuge mit verbesserten Eigenschaften in Bezug auf Lebensdauer (7000h), Effizienz und Kosten zu entwickeln. Dieses Projekt wird von der Firma SYMBIO in Zusammenarbeit mit den INL Laboratories (CNRS) unterstützt. „StackPack“ trägt direkt zu den regionalen und europäischen Zielen in den Bereichen Innovation und Umwelt bei, setzt sich für die strategische Positionierung von Industrie- und Akademikern der Rhône-Alpins auf der internationalen Bühne ein und trägt zur Dynamik des Gebiets bei, indem es ein lokales Wasserstoffökosystem bildet, das Wert und Arbeitsplätze schafft. (German)
0 references
Η κλιματική αλλαγή και η ατμοσφαιρική ρύπανση στις μεγάλες πόλεις δημιουργούν νέους κανονισμούς που ενθαρρύνουν την ανάπτυξη καθαρότερης κινητικότητας. Παρά το γεγονός ότι η αξία των κυψελών καυσίμου αποδεικνύεται, εκτός από τη χρήση οχημάτων περιορισμένης χρήσης συσσωρευτών στην αυτονομία των μπαταριών και στους χρόνους φόρτισης, η ανάπτυξη των οχημάτων υδρογόνου παρεμποδίζεται από τη διάρκεια ζωής και το κόστος των τεχνολογιών PEMFC. Για εφαρμογές μεταφοράς, με συχνές στάσεις και νεοσύστατες επιχειρήσεις και μεγάλες διακυμάνσεις στην ισχύ, 4000 ώρες λειτουργίας είναι δύσκολο να ξεπεραστούν. Οι μηχανισμοί γήρανσης της μπαταρίας είναι πολυάριθμοι και ποικίλοι, χημικοί ή μηχανικοί, που σχετίζονται με τη συναρμολόγηση της μπαταρίας, τη λειτουργία της ή τη χρήση της. Το StackPack στοχεύει στην ανάπτυξη μιας μονάδας ισχύος κυψελών καυσίμου υδρογόνου PEM για ηλεκτρικά οχήματα, βελτιωμένων ιδιοτήτων όσον αφορά τη διάρκεια ζωής (7000h), την αποδοτικότητα και το κόστος. Το έργο αυτό διευθύνεται από την εταιρεία SYMBIO σε συνεργασία με τα εργαστήρια INL (CNRS). Το «StackPack» συμβάλλει άμεσα στους περιφερειακούς και ευρωπαϊκούς στόχους καινοτομίας και περιβάλλοντος, εργάζεται για τη στρατηγική τοποθέτηση των βιομηχανικών και ακαδημαϊκών παραγόντων του Ροδανού-Αλπεων στη διεθνή σκηνή και συμβάλλει στην αναζωογόνηση της περιοχής δημιουργώντας ένα τοπικό οικοσύστημα υδρογόνου, δημιουργώντας αξία και θέσεις εργασίας. (Greek)
0 references
Climate change and air pollution in large cities are creating new regulations that encourage the development of cleaner mobility. Although the value of fuel cells is proven, in addition to the use of battery-limited vehicles in battery autonomy and charging times, the development of hydrogen vehicles is hampered by the lifetime and cost of PEMFC technologies. For transport applications, with frequent stops and start-ups and large variations in power, 4000 hours of operation is a difficult limit to exceed. The ageing mechanisms of the battery are numerous and varied, chemical or mechanical, related to the assembly of the battery, its operation, or its use. StackPack aims to develop a PEM hydrogen fuel cell power unit for electric vehicles, improved properties in terms of service life (7000h), efficiency and cost. This project is led by the company SYMBIO in collaboration with the laboratories INL (CNRS). “StackPack” directly contributes to regional and European innovation and environmental objectives, works for the strategic positioning of Rhône-Alpine industrial and academic actors on the international scene and contributes to the revitalisation of the territory by forming a local hydrogen ecosystem, creating value and jobs. (English)
0.7091837663407876
0 references
El cambio climático y la contaminación del aire en las grandes ciudades están creando nuevas regulaciones que fomentan el desarrollo de una movilidad más limpia. Aunque se ha demostrado el valor de las pilas de combustible, además del uso de vehículos limitados por baterías en la autonomía de la batería y los tiempos de carga, el desarrollo de los vehículos de hidrógeno se ve obstaculizado por la vida útil y el costo de las tecnologías PEMFC. Para aplicaciones de transporte, con paradas frecuentes y puesta en marcha y grandes variaciones de potencia, 4000 horas de funcionamiento es un límite difícil de superar. Los mecanismos de envejecimiento de la batería son numerosos y variados, químicos o mecánicos, relacionados con el montaje de la batería, su funcionamiento o su uso. StackPack tiene como objetivo desarrollar una unidad de energía de pila de combustible de hidrógeno PEM para vehículos eléctricos, propiedades mejoradas en términos de vida útil (7000h), eficiencia y costo. Este proyecto está liderado por la empresa SYMBIO en colaboración con los laboratorios INL (CNRS). «StackPack» contribuye directamente a los objetivos regionales y europeos de innovación y medio ambiente, trabaja para el posicionamiento estratégico de los actores industriales y académicos Ródano-Alpinos en la escena internacional y contribuye a la revitalización del territorio mediante la formación de un ecosistema local de hidrógeno, la creación de valor y empleo. (Spanish)
0 references
Kliimamuutused ja õhusaaste suurlinnades loovad uusi eeskirju, mis soodustavad puhtama liikuvuse arengut. Kuigi kütuseelementide väärtus on tõestatud, takistab lisaks akupiirangutega sõidukite kasutamisele akuautonoomias ja laadimisaegadel vesinikkütusega sõidukite arendamist PEMFC tehnoloogia kasutusiga ja maksumus. Transpordirakenduste puhul, kus on sagedased peatused ja idufirmad ning suured võimsuse kõikumised, on 4000 tundi tööaega raske ületada. Aku vanandamismehhanismid on arvukad ja mitmekesised, keemilised või mehaanilised, mis on seotud aku montaaži, töö või kasutamisega. StackPacki eesmärk on töötada välja PEM vesinikkütuseelemendi jõuseade elektrisõidukitele, parandada kasutusiga (7000 h), tõhusust ja kulusid. Projekti juhib ettevõte SYMBIO koostöös laboritega INL (CNRS). „StackPack“ aitab otseselt kaasa piirkondlike ja Euroopa innovatsiooni- ja keskkonnaeesmärkide saavutamisele, töötab Rhône-Alpide tööstus- ja akadeemiliste osalejate strateegilise positsioneerimise nimel rahvusvahelisel areenil ning aitab kaasa territooriumi taaselustamisele, luues kohalikku vesiniku ökosüsteemi, luues väärtust ja töökohti. (Estonian)
0 references
Ilmastonmuutos ja ilmansaasteet suurissa kaupungeissa luovat uusia säännöksiä, jotka edistävät puhtaamman liikkuvuuden kehittämistä. Vaikka polttokennojen arvo on todistettu, sen lisäksi, että akkukäyttöisiä ajoneuvoja käytetään akun autonomiaan ja latausaikoihin, PEMFC-teknologioiden käyttöikä ja kustannukset haittaavat vetyajoneuvojen kehittämistä. Kuljetussovelluksissa, joissa on usein pysähdyksiä ja käynnistyksiä ja suuria tehovaihteluja, 4000 tunnin käyttöaika on vaikea ylittää. Akun vanhentamismekanismit ovat lukuisia ja vaihtelevia, kemiallisia tai mekaanisia, jotka liittyvät akun kokoonpanoon, toimintaan tai käyttöön. StackPackin tavoitteena on kehittää PEM-polttokennoyksikkö sähköajoneuvoihin, parantaa käyttöikää (7000h), tehokkuutta ja kustannuksia. Hanketta johtaa SYMBIO yhteistyössä laboratorioiden INL (CNRS) kanssa. ”StackPack” edistää suoraan alueellisia ja eurooppalaisia innovaatio- ja ympäristötavoitteita, työskentelee Rhône-Alppien teollisten ja akateemisten toimijoiden strategiseksi sijoittamiseksi kansainvälisellä näyttämöllä ja edistää alueen elvyttämistä muodostamalla paikallisen vetyekosysteemin, luomalla arvoa ja työpaikkoja. (Finnish)
0 references
Tá an t-athrú aeráide agus truailliú aeir i gcathracha móra ag cruthú rialachán nua lena spreagtar soghluaisteacht níos glaine a fhorbairt. Cé go gcruthaítear luach na gceall breosla, chomh maith le feithiclí atá teoranta do cheallraí a úsáid in am uathrialacha ceallraí agus in amanna luchtaithe, cuireann saolré agus costas teicneolaíochtaí PEMFC bac ar fhorbairt feithiclí hidrigine. Maidir le hiarratais iompair, le stadanna go minic agus gnólachtaí nuathionscanta agus éagsúlachtaí móra i gcumhacht, is teorainn deacair é 4000 uair an chloig oibríochta a shárú. Tá meicníochtaí aosaithe na ceallraí iomadúla agus éagsúil, ceimiceach nó meicniúil, a bhaineann le cóimeáil na ceallraí, a oibriú, nó a úsáid. Tá sé mar aidhm ag StackPack aonad cumhachta breosla-chille hidrigine PEM a fhorbairt d’fheithiclí leictreacha, airíonna feabhsaithe i dtéarmaí shaol na seirbhíse (7000h), éifeachtúlacht agus costas. Tá an tionscadal seo á stiúradh ag an gcuideachta SYMBIO i gcomhar leis na saotharlanna INL (CNRS). Cuireann “StackPack” go díreach le cuspóirí nuálaíochta agus comhshaoil réigiúnacha agus Eorpacha, oibríonn sé chun gníomhaithe tionsclaíocha agus acadúla Rhône-Alp a shuí go straitéiseach ar an leibhéal idirnáisiúnta agus rannchuidíonn sé le hathbheochan na críche trí éiceachóras hidrigine áitiúil a chruthú, rud a chruthaíonn luach agus poist. (Irish)
0 references
Klimatske promjene i onečišćenje zraka u velikim gradovima stvaraju nove propise koji potiču razvoj čišće mobilnosti. Iako je vrijednost gorivnih ćelija dokazana, osim upotrebe vozila s ograničenom baterijom u autonomiji baterija i vremenu punjenja, razvoj vozila na vodik otežan je zbog životnog vijeka i troškova tehnologija PEMFC. Kad je riječ o prometnim aplikacijama, uz česta zaustavljanja i novoosnovana poduzeća te velike varijacije u snazi, teško je prijeći 4000 sati rada. Mehanizmi starenja baterije su brojni i raznoliki, kemijski ili mehanički, povezani sa sastavljanjem baterije, njezinim radom ili njegovom uporabom. StackPack ima za cilj razviti PEM pogonsku jedinicu za vodikove gorive ćelije za električna vozila, poboljšana svojstva u smislu životnog vijeka (7000h), učinkovitosti i troškova. Projekt vodi tvrtka SYMBIO u suradnji s laboratorijima INL (CNRS). „StackPack” izravno doprinosi regionalnim i europskim inovacijskim i okolišnim ciljevima, radi na strateškom pozicioniranju industrijskih i akademskih aktera Rhône-Alpe na međunarodnoj sceni te doprinosi revitalizaciji teritorija stvaranjem lokalnog ekosustava vodika, stvaranjem vrijednosti i radnih mjesta. (Croatian)
0 references
Az éghajlatváltozás és a légszennyezés a nagyvárosokban olyan új szabályozásokat hoz létre, amelyek ösztönzik a tisztább mobilitás fejlesztését. Bár az üzemanyagcellák értéke bizonyított, amellett, hogy akkumulátoros járműveket használnak az akkumulátorok autonómiájában és a töltési időben, a hidrogénüzemű járművek fejlődését akadályozza a PEMFC-technológiák élettartama és költsége. A gyakori megállókkal és induló vállalkozásokkal, valamint a teljesítmény nagy eltéréseivel járó közlekedési alkalmazások esetében a 4000 órás üzemidőt nehéz túllépni. Az akkumulátor öregedési mechanizmusai számos és változatos, kémiai vagy mechanikai jellegűek, amelyek az akkumulátor összeszereléséhez, működéséhez vagy használatához kapcsolódnak. A StackPack célja, hogy egy PEM hidrogén üzemanyagcellás erőforrást fejlesszen ki elektromos járművekhez, jobb tulajdonságokat az élettartam (7000h), a hatékonyság és a költségek tekintetében. A projektet a SYMBIO cég vezeti az INL (CNRS) laboratóriumokkal együttműködve. A „StackPack” közvetlenül hozzájárul a regionális és európai innovációs és környezetvédelmi célkitűzésekhez, a Rhône-Alpine ipari és tudományos szereplőinek stratégiai pozicionálásán dolgozik a nemzetközi színtéren, és hozzájárul a terület újjáélesztéséhez azáltal, hogy helyi hidrogén-ökoszisztémát hoz létre, értéket teremt és munkahelyeket teremt. (Hungarian)
0 references
I cambiamenti climatici e l'inquinamento atmosferico nelle grandi città stanno creando nuove normative che incoraggiano lo sviluppo di una mobilità più pulita. Sebbene il valore delle celle a combustibile sia dimostrato, oltre all'uso di veicoli a batteria limitata nell'autonomia e nei tempi di ricarica delle batterie, lo sviluppo di veicoli a idrogeno è ostacolato dalla durata e dal costo delle tecnologie PEMFC. Per le applicazioni di trasporto, con fermate frequenti e start-up e grandi variazioni di potenza, 4000 ore di funzionamento sono un limite difficile da superare. I meccanismi di invecchiamento della batteria sono numerosi e vari, chimici o meccanici, legati all'assemblaggio della batteria, al suo funzionamento o al suo utilizzo. StackPack mira a sviluppare un'unità PEM a celle a combustibile a idrogeno per veicoli elettrici, migliori proprietà in termini di durata (7000h), efficienza e costi. Questo progetto è guidato dall'azienda SYMBIO in collaborazione con i laboratori INL (CNRS). "StackPack" contribuisce direttamente agli obiettivi regionali ed europei di innovazione e ambiente, lavora per il posizionamento strategico degli attori industriali e accademici Rhône-Alpine sulla scena internazionale e contribuisce alla rivitalizzazione del territorio attraverso la formazione di un ecosistema locale dell'idrogeno, creando valore e posti di lavoro. (Italian)
0 references
Dėl klimato kaitos ir oro taršos didžiuosiuose miestuose kuriamos naujos taisyklės, skatinančios švaresnio judumo plėtrą. Nors įrodyta kuro elementų vertė, be riboto baterijų transporto priemonių naudojimo baterijų autonomijoje ir įkrovimo metu, vandeniliu varomų transporto priemonių kūrimas trukdo PEMFC technologijų naudojimo trukmei ir kainai. Kalbant apie transporto priemones, dažnai sustojimus ir startuolius bei didelius galios svyravimus, sudėtinga viršyti 4000 darbo valandų ribą. Baterijos senėjimo mechanizmai yra daug ir įvairūs, cheminiai arba mechaniniai, susiję su akumuliatoriaus surinkimu, jo veikimu ar naudojimu. „StackPack“ tikslas – sukurti elektromobiliams skirtą PEM vandenilio elementų galios bloką, pagerinti eksploatavimo trukmę (7000 val.), efektyvumą ir sąnaudas. Šiam projektui vadovauja bendrovė SYMBIO, bendradarbiaudama su laboratorijomis INL (CNRS). „StackPack“ tiesiogiai prisideda prie regioninių ir Europos inovacijų ir aplinkos apsaugos tikslų įgyvendinimo, padeda Ronos-Alpių pramonės ir akademinės veiklos vykdytojams strategiškai įsitvirtinti tarptautinėje arenoje ir prisideda prie teritorijos atgaivinimo sukuriant vietos vandenilio ekosistemą, kuriant vertę ir darbo vietas. (Lithuanian)
0 references
Klimata pārmaiņas un gaisa piesārņojums lielās pilsētās rada jaunus noteikumus, kas veicina tīrākas mobilitātes attīstību. Lai gan kurināmā elementu vērtība ir pierādīta, papildus akumulatoru ierobežoto transportlīdzekļu izmantošanai akumulatoru patstāvībā un uzlādes laikos ūdeņraža transportlīdzekļu attīstību kavē PEMFC tehnoloģiju kalpošanas laiks un izmaksas. Transporta lietojumiem ar biežām pieturām un iedarbināšanu, kā arī lielām jaudas atšķirībām 4000 darba stundas ir grūti pārsniegt. Akumulatora novecošanas mehānismi ir daudzveidīgi, ķīmiski vai mehāniski, kas saistīti ar akumulatora montāžu, tā darbību vai izmantošanu. StackPack mērķis ir izstrādāt PEM ūdeņraža elementa spēka bloku elektriskajiem transportlīdzekļiem, uzlabot īpašības attiecībā uz kalpošanas laiku (7000 h), efektivitāti un izmaksām. Šo projektu vada uzņēmums SYMBIO sadarbībā ar laboratorijām INL (CNRS). “StackPack” tieši veicina reģionālo un Eiropas inovāciju un vides mērķu sasniegšanu, strādā pie Ronas-Alpu rūpniecības un akadēmisko aprindu pārstāvju stratēģiskās pozīcijas starptautiskajā arēnā un veicina teritorijas atdzīvināšanu, veidojot vietēju ūdeņraža ekosistēmu, radot vērtību un darbvietas. (Latvian)
0 references
It-tibdil fil-klima u t-tniġġis tal-arja fi bliet kbar qed joħolqu regolamenti ġodda li jinkoraġġixxu l-iżvilupp ta’ mobbiltà aktar nadifa. Għalkemm il-valur taċ-ċelloli tal-fjuwil huwa ppruvat, minbarra l-użu ta’ vetturi limitati għall-batteriji fl-awtonomija tal-batteriji u l-ħinijiet tal-iċċarġjar, l-iżvilupp tal-vetturi tal-idroġenu huwa mxekkel mit-tul tal-ħajja u l-ispiża tat-teknoloġiji PEMFC. Għall-applikazzjonijiet tat-trasport, b’waqfiet frekwenti u start-ups u varjazzjonijiet kbar fil-potenza, huwa limitu diffiċli li jinqabeż 4000 siegħa ta’ tħaddim. Il-mekkaniżmi ta’ tiqdim tal-batterija huma numerużi u varjati, kimiċi jew mekkaniċi, relatati mal-assemblaġġ tal-batterija, it-tħaddim tagħha, jew l-użu tagħha. StackPack għandha l-għan li tiżviluppa unità tal-enerġija taċ-ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu PEM għall-vetturi elettriċi, proprjetajiet imtejba f’termini ta’ ħajja tas-servizz (7000 siegħa), effiċjenza u spiża. Dan il-proġett huwa mmexxi mill-kumpanija SYMBIO f’kollaborazzjoni mal-laboratorji INL (CNRS). “SackPack” jikkontribwixxi direttament għall-objettivi ta’ innovazzjoni u ambjentali reġjonali u Ewropej, jaħdem għall-pożizzjonament strateġiku tal-atturi industrijali u akkademiċi ta’ Rhône-Alpin fix-xena internazzjonali u jikkontribwixxi għar-rivitalizzazzjoni tat-territorju billi jifforma ekosistema tal-idroġenu lokali, joħloq valur u impjiegi. (Maltese)
0 references
Klimaatverandering en luchtvervuiling in grote steden creëren nieuwe regelgeving die de ontwikkeling van schonere mobiliteit stimuleert. Hoewel de waarde van brandstofcellen wordt bewezen, wordt de ontwikkeling van waterstofvoertuigen, naast het gebruik van batterijbeperkte voertuigen in batterijautonomie en laadtijden, gehinderd door de levensduur en kosten van PEMFC-technologieën. Voor transporttoepassingen, met frequente stops en start-ups en grote variaties in vermogen, is 4000 bedrijfsuren een moeilijke limiet om te overschrijden. De verouderingsmechanismen van de batterij zijn talrijk en gevarieerd, chemisch of mechanisch, gerelateerd aan de assemblage van de batterij, de werking ervan of het gebruik ervan. StackPack streeft naar de ontwikkeling van een PEM waterstof brandstofcel power unit voor elektrische voertuigen, verbeterde eigenschappen in termen van levensduur (7000 uur), efficiëntie en kosten. Dit project wordt geleid door het bedrijf SYMBIO in samenwerking met de laboratoria INL (CNRS). „StackPack” draagt rechtstreeks bij aan regionale en Europese innovatie- en milieudoelstellingen, werkt voor de strategische positionering van industriële en academische actoren in Rhône-Alpine op het internationale toneel en draagt bij tot de revitalisering van het grondgebied door een lokaal waterstofecosysteem te vormen, waardoor waarde en banen worden gecreëerd. (Dutch)
0 references
As alterações climáticas e a poluição atmosférica nas grandes cidades estão a criar novos regulamentos que incentivam o desenvolvimento de uma mobilidade mais limpa. Embora o valor das pilhas de combustível esteja comprovado, para além da utilização de veículos com autonomia e tempos de carregamento limitados, o desenvolvimento de veículos a hidrogénio é dificultado pelo tempo de vida e pelo custo das tecnologias PEMFC. Para aplicações de transporte, com paradas frequentes e start-ups e grandes variações de potência, 4000 horas de operação é um limite difícil de exceder. Os mecanismos de envelhecimento da bateria são numerosos e variados, químicos ou mecânicos, relacionados com a montagem da bateria, o seu funcionamento ou a sua utilização. A StackPack tem como objetivo desenvolver uma unidade de energia de células de combustível de hidrogénio PEM para veículos elétricos, propriedades melhoradas em termos de vida útil (7000h), eficiência e custo. Este projecto é liderado pela empresa SYMBIO em colaboração com os laboratórios INL (CNRS). O «StackPack» contribui diretamente para os objetivos regionais e europeus em matéria de inovação e ambiente, contribui para o posicionamento estratégico dos intervenientes industriais e académicos do Ródano-Alpes na cena internacional e contribui para a revitalização do território através da formação de um ecossistema local de hidrogénio, criando valor e emprego. (Portuguese)
0 references
Schimbările climatice și poluarea aerului în orașele mari creează noi reglementări care încurajează dezvoltarea unei mobilități mai curate. Deși valoarea pilelor de combustie este dovedită, pe lângă utilizarea vehiculelor cu baterii limitate în autonomia bateriei și în timpii de încărcare, dezvoltarea vehiculelor pe bază de hidrogen este îngreunată de durata de viață și de costul tehnologiilor PEMFC. Pentru aplicațiile de transport, cu opriri și start-up-uri frecvente și variații mari de putere, 4000 de ore de funcționare este o limită dificil de depășit. Mecanismele de îmbătrânire ale bateriei sunt numeroase și variate, chimice sau mecanice, legate de asamblarea bateriei, funcționarea sau utilizarea acesteia. StackPack își propune să dezvolte o unitate de alimentare cu pile de combustie cu hidrogen PEM pentru vehicule electrice, proprietăți îmbunătățite în ceea ce privește durata de viață (7000h), eficiența și costul. Acest proiect este condus de compania SYMBIO în colaborare cu laboratoarele INL (CNRS). Pachetul „StackPack” contribuie în mod direct la obiectivele regionale și europene de inovare și de mediu, lucrează pentru poziționarea strategică a actorilor industriali și academici rône-alpi pe scena internațională și contribuie la revitalizarea teritoriului prin formarea unui ecosistem local al hidrogenului, creând valoare și locuri de muncă. (Romanian)
0 references
Zmena klímy a znečistenie ovzdušia vo veľkých mestách vytvárajú nové predpisy, ktoré podporujú rozvoj čistejšej mobility. Hoci je hodnota palivových článkov preukázaná, okrem používania vozidiel s obmedzenými batériami v rámci autonómie batérií a času nabíjania, vývoj vozidiel s vodíkovým pohonom brzdí životnosť a náklady na technológie PEMFC. Pri dopravných aplikáciách s častými zastávkami a startupmi a veľkými výkyvmi výkonu je 4000 hodín prevádzky ťažké prekročiť. Mechanizmy starnutia batérie sú početné a rôznorodé, chemické alebo mechanické, súvisiace s montážou batérie, jej prevádzkou alebo jej používaním. Cieľom StackPack je vyvinúť pohonnú jednotku na vodíkové palivové články PEM pre elektrické vozidlá, zlepšiť vlastnosti z hľadiska životnosti (7000 h), účinnosti a nákladov. Tento projekt vedie spoločnosť SYMBIO v spolupráci s laboratóriami INL (CNRS). „StackPack“ priamo prispieva k regionálnym a európskym cieľom v oblasti inovácií a životného prostredia, pracuje na strategickom postavení priemyselných a akademických aktérov Rhône-Alpine na medzinárodnej scéne a prispieva k revitalizácii územia vytvorením miestneho vodíkového ekosystému, vytváraním hodnoty a pracovných miest. (Slovak)
0 references
Podnebne spremembe in onesnaževanje zraka v velikih mestih ustvarjajo nove predpise, ki spodbujajo razvoj čistejše mobilnosti. Čeprav je vrednost gorivnih celic dokazana, poleg uporabe vozil, omejenih z baterijami, pri avtonomiji baterije in času polnjenja, razvoj vozil na vodikov pogon ovirajo življenjska doba in stroški tehnologij PEMFC. Za prevozne aplikacije, s pogostimi postanki in zagoni ter velikimi razlikami v moči, je težko preseči 4000 ur delovanja. Mehanizmi staranja baterije so številni in raznoliki, kemični ali mehanski, povezani s sestavo baterije, njenim delovanjem ali njeno uporabo. StackPack je namenjen razvoju pogonske enote na vodikove gorivne celice PEM za električna vozila, izboljšane lastnosti v smislu življenjske dobe (7000h), učinkovitosti in stroškov. Projekt vodi podjetje SYMBIO v sodelovanju z laboratoriji INL (CNRS). „StackPack“ neposredno prispeva k regionalnim in evropskim inovacijskim in okoljskim ciljem, si prizadeva za strateško umestitev industrijskih in akademskih akterjev Rhône-Alpine na mednarodnem prizorišču ter prispeva k oživitvi ozemlja z oblikovanjem lokalnega vodikovega ekosistema, ki ustvarja vrednost in delovna mesta. (Slovenian)
0 references
Klimatförändringar och luftföroreningar i storstäder skapar nya regler som främjar utvecklingen av renare rörlighet. Även om värdet av bränsleceller är bevisat, förutom användningen av batteribegränsade fordon i batteriautonomi och laddningstider, hämmas utvecklingen av vätgasfordon av livslängden och kostnaden för PEMFC-teknik. För transportapplikationer, med täta stopp och starter och stora variationer i effekt är 4000 timmars drift en svår gräns att överskrida. Batteriets åldrandemekanismer är många och varierade, kemiska eller mekaniska, relaterade till sammansättningen av batteriet, dess funktion eller dess användning. StackPack har som mål att utveckla en PEM-bränslecellsenhet för elfordon, förbättrade egenskaper vad gäller livslängd (7000 h), effektivitet och kostnad. Projektet leds av företaget SYMBIO i samarbete med laboratorierna INL (CNRS). ”StackPack” bidrar direkt till regionala och europeiska innovations- och miljömål, arbetar för den strategiska positioneringen av Rhône-Alpines industriella och akademiska aktörer på den internationella arenan och bidrar till att vitalisera territoriet genom att skapa ett lokalt vätgasekosystem som skapar värde och arbetstillfällen. (Swedish)
0 references
8 June 2023
0 references
Rhône
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
RA0030195
0 references