Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow (Q98406): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Améliorer la sécurité et le confort de la vie des résidents et soutenir le transport routier à faibles émissions en construisant des routes pour vélos — Osiek nad Wisła — Sąsieczno — Zimny Zdrój — Czernikowo — Mazowsze avec une branche à Obrow
Améliorer la sécurité et le confort des résidents et soutenir le transport routier à faibles émissions grâce à la construction de routes cyclables — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — Mazowsze à Obrow
label / delabel / de
Verbesserung der Sicherheit und des Komforts des Lebens der Bewohner und Unterstützung des emissionsarmen Straßenverkehrs durch den Bau von Straßen für Fahrräder – Osiek nad Wisła Fahrradstraße – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze mit einem Zweig nach Obrow
Verbesserung der Sicherheit und des Komforts der Bewohner und Unterstützung des emissionsarmen Straßenverkehrs durch den Bau von Fahrradstraßen – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo – Mazowsze Niederlassung nach Obrow
label / nllabel / nl
Verbetering van de veiligheid en het comfort van het leven van de bewoners en ondersteuning van emissiearm wegvervoer door de aanleg van fietswegen — Osiek nad Wisła fietsweg — Sąsieczno — Zimny Zdrój — Czernikowo — Mazowsze met een tak naar Obrow
Verbetering van de veiligheid en het comfort van bewoners en ondersteuning van emissiearm wegvervoer door de aanleg van fietswegen — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — Mazowsze tak naar Obrow
label / itlabel / it
Migliorare la sicurezza e il comfort della vita dei residenti e sostenere il trasporto su strada a basse emissioni costruendo strade per biciclette — Osiek nad Wisła — Sąsieczno — Zimny Zdrój — Czernikowo — Mazowsze con un ramo verso Obrow
Migliorare la sicurezza e il comfort dei residenti e sostenere il trasporto su strada a basse emissioni attraverso la costruzione di strade ciclabili — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — Mazowsze filiale a Obrow
label / eslabel / es
Mejorar la seguridad y el confort de la vida de los residentes y apoyar el transporte por carretera de bajas emisiones mediante la construcción de carreteras para bicicletas — Osiek nad Wisła — Sąsieczno — Zimny Zdrój — Czernikowo — Mazowsze con una sucursal a Obrow
Mejorar la seguridad y la comodidad de los residentes y apoyar el transporte por carretera de bajas emisiones a través de la construcción de carreteras para bicicletas — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — Mazowsze ramificación a Obrow
label / dalabel / da
Forbedre sikkerheden og komforten for beboerne og støtte lavemissions vejtransport gennem anlæg af veje til cykler âEUR cykelvej Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze med en gren til Obrow
Forbedring af sikkerheden og komforten for beboerne og støtte lavemissions vejtransport gennem opførelse af cykelveje — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo Mazowsze filial til Obrow
label / ellabel / el
Βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης των κατοίκων και την υποστήριξη των οδικών μεταφορών χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών μέσω της κατασκευής των δρόμων για ποδήλατα â EUR Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze με υποκατάστημα να Obrow
Βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης των κατοίκων και στήριξη των οδικών μεταφορών χαμηλών εκπομπών μέσω της κατασκευής ποδηλατοδρόμων — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój Czernikowo Mazowsze υποκατάστημα προς κατάπτωση
label / hrlabel / hr
Poboljšanje sigurnosti i udobnosti stanovnika i podupiranje cestovnog prijevoza s niskim emisijama ugljika izgradnjom cesta za bicikle â EUR biciklističke ceste Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdró³j â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze s ogrankom Obrow
Poboljšanje sigurnosti i udobnosti stanovnika i podupiranje cestovnog prijevoza s niskom razinom emisija izgradnjom biciklističkih cesta Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo – podružnica Mazowsze do Obrow
label / rolabel / ro
Îmbunătățirea siguranței și confortului rezidenților și sprijinirea transportului rutier cu emisii scăzute de dioxid de carbon prin construirea de drumuri pentru biciclete â EUR drumul pentru biciclete Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze cu o sucursală pentru Obrow
Îmbunătățirea siguranței și confortului locuitorilor și sprijinirea transportului rutier cu emisii scăzute prin construirea de drumuri pentru biciclete Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój Czernikowo – filiala Mazowsze către Obrow
label / sklabel / sk
Zlepšenie bezpečnosti a pohodlia obyvateľov a podpora nízkouhlíkovej cestnej dopravy prostredníctvom výstavby ciest pre bicykle â EUR cyklistická cesta Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze s vetvou na Obrow
Zlepšenie bezpečnosti a pohodlia obyvateľov a podpora nízkoemisnej cestnej dopravy prostredníctvom výstavby cyklistických ciest Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze pobočka do Obrowu
label / mtlabel / mt
Titjib tas-sigurtà u l-kumdità tar-residenti u appoġġ għat-trasport bit-triq b’livell baxx ta ‘karbonju permezz tal-kostruzzjoni ta’ toroq għall-biċikletti EUR Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój EUR â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze ma ‘fergħa li Obrow
It-titjib tas-sikurezza u l-kumdità tar-residenti u l-appoġġ għat-trasport bit-triq b’emissjonijiet baxxi permezz tal-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti — Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — fergħa Mazowsze għal Obrow
label / ptlabel / pt
Melhorar a segurança e o conforto dos residentes e apoiar o transporte rodoviário com baixo teor de carbono através da construção de estradas para bicicletas âEUR bicicleta estrada Osiek nad WisÅa âEUR SÄsieczno âEUR Zimny Zdrój âEUR Czernikowo âEUR Mazowsze com uma filial para Obrow
Melhorar a segurança e o conforto dos residentes e apoiar o transporte rodoviário hipocarbónico através da construção de estradas para bicicletas – ciclovia Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo Mazowsze com um ramal para Obrow
label / filabel / fi
Parannetaan asukkaiden turvallisuutta ja mukavuutta ja tuetaan vähähiilistä maantieliikennettä rakentamalla polkupyörien tiet Osiek nad WisÅa âEUR SÄsieczno âEUR Zimny Zdrój âEUR Czernikowo âEUR Mazowsze haara Obrow
Asukkaiden turvallisuuden ja mukavuuden parantaminen ja vähäpäästöisen tieliikenteen tukeminen rakentamalla polkupyöräteitä – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo – Mazowszen haara
label / sllabel / sl
Izboljšanje varnosti in udobja prebivalcev ter podpora nizkoogljičnemu cestnemu prometu z gradnjo cest za kolesa Oziek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze s podružnico do Obrowa
Izboljšanje varnosti in udobja prebivalcev ter podpora nizkoemisijskemu cestnemu prometu z gradnjo kolesarskih cest – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze podružnica do Obrowa
label / cslabel / cs
Zlepšení bezpečnosti a komfortu obyvatel a podpora nízkouhlíkové silniční dopravy výstavbou silnic pro jízdní kola â EUR Cyklo road Osiek nad WisÅa › SÄsieczno › Zimny Zdrój › Czernikowo Mazowsze s pobočkou Obrow
Zlepšení bezpečnosti a pohodlí obyvatel a podpora nízkoemisní silniční dopravy prostřednictvím výstavby cyklostezek – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze pobočka Obrow
label / ltlabel / lt
Gerinti gyventojų saugumą ir komfortą ir remti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių kelių transportą per kelių dviračių statybos â EUR dviračių kelių Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze su filialu Obrow
Gerinti gyventojų saugumą ir komfortą ir remti mažataršį kelių transportą tiesiant dviračių kelius – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze filialas Obrow
label / lvlabel / lv
Iedzīvotāju drošības un komforta uzlabošana un zemu oglekļa emisiju autotransporta atbalstīšana, būvējot ceļus velosipēdiem â EUR velosipēdu ceļš Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze ar filiāli Obrow
Iedzīvotāju drošības un komforta uzlabošana un mazemisiju autotransporta atbalstīšana, būvējot velosipēdu ceļus Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — aukstā Zdrój — Czernikowo Mazowsze filiāle līdz Obrow
label / bglabel / bg
Подобряване на безопасността и комфорта на жителите и подкрепа за нисковъглероден автомобилен транспорт чрез изграждане на пътища за велосипеди â EUR велосипеден път Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze с клон към Obrow
Подобряване на безопасността и комфорта на жителите и подпомагане на автомобилния транспорт с ниски емисии чрез изграждане на велосипедни пътища Osiek nad Wisłą — Sąsieczno — Cold Zdrój — Czernikowo Mazowsze клон до Obrow
label / hulabel / hu
A lakók biztonságának és kényelmének javítása, valamint az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közúti közlekedés támogatása kerékpárutak építése révén Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno âEUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze â EUR Obrow
A lakosok biztonságának és kényelmének javítása, valamint az alacsony kibocsátású közúti közlekedés támogatása kerékpárutak építésével – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze fióktelep az Obrow-hoz
label / galabel / ga
Feabhas a chur ar shábháilteacht agus compord na gcónaitheoirí agus tacú le hiompar bóthair ísealcharbóin trí thógáil bóithre do rothair â EUR â EUR bóthair rothar Osiek nad WisÅa â EUR â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrójâ EUR Czernikowo â EUR â EUR â EUR Mazowsze le brainse a Obrow
Feabhas a chur ar shábháilteacht agus ar chompord na gcónaitheoirí agus tacú le hiompar de bhóthar astaíochtaí ísle trí bhóithre rothar a thógáil Osiek nad Wisłő — S°sieczno — Cold Zdrój — Czernikowo — brainse Mazowsze go Obrow
label / svlabel / sv
Förbättra säkerheten och komforten för invånarna och stödja koldioxidsnåla vägtransporter genom byggandet av vägar för cyklar â EUR cykelväg Osiek nad WisÅa â EUR SÄsieczno â EUR Zimny Zdrój â EUR Czernikowo â EUR Mazowsze med en filial till Obrow
Förbättra säkerheten och komforten för invånarna och stödja utsläppssnåla vägtransporter genom byggandet av cykelvägar – Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze gren till Obrow
label / etlabel / et
Elanike ohutuse ja mugavuse parandamine ning vähese CO2-heitega maanteetranspordi toetamine jalgrataste maanteede ehitamise kaudu Osiek nad WisÅa SÄsieczno âEUR Zimny Zdrój âEUR Czernikowo âEUR Mazowsze filiaaliga Obrow
Elanike ohutuse ja mugavuse parandamine ning vähese heitega maanteetranspordi toetamine jalgrattateede ehitamise kaudu Osiek nad Wisłą – Sąsieczno – Cold Zdrój – Czernikowo Mazowsze filiaal Obrow’sse
Property / end time
30 June 2020
Timestamp+2020-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 June 2020 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The project involves the construction of 24.3 km of road for bicycles from Osiek on the Vistula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, from the lake in Osiek on the Vistula River, in the roadways of communal roads, district road No. 2044C and No. 2132C, the voivodeship road no.258 and on forest plots. The project is part of a network of roads for bicycles of Toruń district characterised by consistency (linking existing and planned sections for bicycles in Toruń district, town of Toruń and neighbouring communes), directness (allowing access to the destination-of-offices, schools, churches, shops, towns or the shortest route, without detours, including connection with public transport-bicycles), and the accessibility of which is accessible by roads. Currently, motorised traffic with private cars, or organised transport (bus connections) prevails on the indicated section. The construction of this road for bicycles will enable a comfortable, safe, free, efficient, healthy lifestyle and environmentally friendly crossing of the indicated section by bicycle, which will result in reduced traffic of motor vehicles and thus emissions. Bicycle traffic on the indicated section will have both local character and will affect residents moving between the villages of Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, as well as over-local: direct connection with the existing cycle road Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (English) / qualifier
 
readability score: 0.8337514050623396
Amount0.8337514050623396
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet comprend la construction de 24,3 km de route pour vélos entre Osiek nad Wisła-Obrowo, Sąsieczno-Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, depuis le lac d’Osiek nad Wisła, sur les voies routières des routes communales, les routes de district no 2044C et no 2132C, la route provinciale no 258 et les parcelles forestières. Le projet s’inscrit dans un réseau de routes pour vélos du district de Toruń, caractérisé par la cohérence (liaison des sections cyclables existantes et prévues dans le district de Toruń, la ville de Toruń et les municipalités voisines), la directivité (permettant d’atteindre les bureaux cibles, les écoles, les églises, les commerces, les villes, sans détours, y compris une liaison avec les arrêts de transport en commun), la commodité (éviter les points où les cyclistes devraient s’arrêter inutilement, surmonter des différences importantes dans le domaine), sécurité (minimisation des points de collision avec les autres usagers de la route, par exemple grâce à la séparation de la circulation et marquages bien pensés) et attractivité (permet un accès facile aux destinations, traverse des zones visuellement et architecturalement attrayantes). Le trafic automobile-privé motorisé ou le transport organisé (connexions de bus) prédominent actuellement sur cette section. La construction de cette route pour bicyclettes permettra un mode de vie confortable, sûr, gratuit, efficace, sain et respectueux de l’environnement de la section indiquée avec un vélo, ce qui réduira la circulation des véhicules à moteur et donc les émissions d’échappement. Le vélo sur la section indiquée aura à la fois un caractère local — il affectera les résidents qui se déplacent entre les villes d’Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazovia Parcela, Mazovia, Obrowo, ainsi que local: raccordement direct à la route cyclable existante Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisła (RPKP.01.01.00-04-098/10, ROP WK-P 2007-2013, 12,63 km). (French)
Le projet prévoit la construction d’une route de 24,3 km pour les bicyclettes entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, du lac d’Osiek nad Wisłą, dans les ruelles des routes municipales, des routes de district no 2044C et no 2132C, de la route provinciale no 258 et des parcelles forestières. Le projet est un élément du réseau routier de vélos du quartier de Toruń caractérisé par la cohérence (liaison des tronçons existants et prévus pour les bicyclettes dans le district de Toruń, la ville de Toruń et les municipalités voisines), le caractère direct (permettant l’accès aux bureaux cibles, aux écoles, aux églises, aux magasins, aux villes ou à l’itinéraire le plus court, sans détours, y compris les liaisons avec les transports publics — arrêts), commodité (points d’évitement où les cyclistes devraient s’arrêter inutilement, surmonter des différences significatives dans le domaine), sécurité (minimisation des points de collision avec d’autres usagers de la route, par exemple grâce à la séparation de la circulation et marquage bien pensé) et attractivité (ils permettent un accès facile aux destinations de voyage, traversent des zones attrayantes visuellement et architecturalement). Sur la section indiquée, prédominent actuellement le trafic motorisé — voitures particulières, ou transport organisé (connexions par autobus). La construction de cette route pour vélos permettra de rendre confortables, sûrs, libres, efficaces, bénéfiques du point de vue d’un mode de vie sain et de la traversée écologique de la section indiquée par le vélo, ce qui se traduira par une limitation de la circulation des véhicules à moteur et donc des émissions. Le cyclisme sur la section indiquée sera à la fois local dans la nature et affectera les résidents se déplaçant entre les villages d’Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ainsi que le surlocal: raccordement direct à la route cyclable existante Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt umfasst den Bau von 24,3 km Straße für Fahrräder zwischen Osiek nad Wisła-Obrowo, Sąsieczno-Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, vom See in Osiek nad Wisła, in den Straßen der Gemeindestraßen, Bezirksstraßen Nr. 2044C und Nr. 2132C, Provinzstraße Nr. 258 und Waldgrundstücke. Das Projekt ist Teil eines Straßennetzes für Fahrräder des Stadtteils Toruń, das durch Konsistenz gekennzeichnet ist (Verknüpfung der bestehenden und geplanten Fahrradabschnitte im Bezirk Toruń, der Stadt Toruń und benachbarten Gemeinden), Direktheit (ermöglicht, die Zielbüros, Schulen, Kirchen, Geschäfte, Städte und Städte zu erreichen, ohne Umwege, einschließlich einer Verbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln), Bequemlichkeit (Vermeidung von Punkten, an denen Radfahrer unnötig anhalten müssen, erhebliche Unterschiede auf dem Gebiet zu überwinden), Sicherheit (Minderung von Kollisionspunkten mit anderen Verkehrsteilnehmern, z. B. durch Verkehrstrennung und durchdachte Markierungen) und Attraktivität (ermöglicht den einfachen Zugang zu den Zielen, kreuzt visuell und architektonisch attraktive Bereiche). Der motorisierte und private Pkw-Verkehr oder der organisierte Verkehr (Busverbindungen) dominieren derzeit in diesem Abschnitt. Der Bau dieser Straße für Fahrräder ermöglicht einen komfortablen, sicheren, kostenlosen, effizienten, gesunden Lebensstil und einen umweltfreundlichen Überlauf des angegebenen Abschnitts mit einem Fahrrad, das den Verkehr von Kraftfahrzeugen und damit die Abgasemissionen reduzieren wird. Radfahren auf dem angegebenen Abschnitt hat beide lokale Charakter – es wird die Bewohner bewegen sich zwischen den Städten Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazovia Parcela, Mazovia, Obrowo, sowie lokale: direkte Verbindung zur bestehenden Radstraße Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisła (RPKP.01.01.00-04-098/10, ROP WK-P 2007-2013, 12,63 km). (German)
Das Projekt beinhaltet den Bau einer 24,3 km langen Straße für Fahrräder zwischen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, vom See in Osiek nad Wisłą, in den Fahrspuren der Gemeindestraßen, der Kreisstraßen Nr. 2044C und Nr. 2132C, der Provinzstraße 258 und der Forstgrundstücke. Das Projekt ist ein Element des Straßennetzes für Fahrräder des Bezirks Toruń, das durch Konsistenz gekennzeichnet ist (Verknüpfung bestehender und geplanter Abschnitte für Fahrräder im Bezirk Toruń, der Stadt Toruń und benachbarten Gemeinden), Direktheit (Zugang zu den Zielbüros, Schulen, Kirchen, Geschäften, Städten oder der kürzesten Strecke, ohne Umwege, einschließlich Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln – Haltestellen), Bequemlichkeit (Vermeidung von Punkten, an denen Radfahrer unnötig anhalten, erhebliche Unterschiede auf dem Feld überwinden müssen), Sicherheit (Minimierung von Kollisionspunkten mit anderen Verkehrsteilnehmern, z. B. durch Verkehrstrennung und durchdachte Markierung) und Attraktivität (sie ermöglichen einen einfachen Zugang zu Reisezielen, durchlaufen Bereiche optisch, architektonisch). Auf dem angegebenen Abschnitt dominieren derzeit der motorisierte Verkehr – Privatautos oder organisierte Verkehrsmittel (Busverbindungen). Der Bau dieser Straße für Fahrräder wird eine komfortable, sichere, freie, effiziente, unter dem Gesichtspunkt einer gesunden Lebensweise vorteilhafte und umweltfreundliche Kreuzung des angegebenen Abschnitts mit dem Fahrrad ermöglichen, was zu einer Einschränkung der Bewegung von Kraftfahrzeugen und damit der Emissionen führt. Radfahren auf dem angegebenen Abschnitt ist sowohl lokal in der Natur und betrifft die Bewohner, die zwischen den Dörfern Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, sowie die überörtlichen: direkte Anbindung an die bestehende Radstraße Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project omvat de aanleg van 24,3 km fietsen tussen Osiek nad Wisła-Obrowo, Sąsieczno-Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, van het meer in Osiek nad Wisła, op de wegen van gemeenschappelijke wegen, stadswegen nr. 2044C en nr. 2132C, provinciale weg nr. 258 en bospercelen. Het project maakt deel uit van een netwerk van fietswegen van het district Toruń, dat wordt gekenmerkt door samenhang (koppeling van de bestaande en geplande fietsgedeelten in de wijk Toruń, de stad Toruń en de naburige gemeenten), directheid (waarbij de doelkantoren, scholen, kerken, winkels, steden, zonder omwegen, inclusief een verbinding met openbaar vervoer-stops, kunnen worden bereikt), gemak (waarbij fietsers onnodig moeten stoppen, aanzienlijke verschillen in het veld moeten worden overwonnen); veiligheid (minimalisering van botsingspunten met andere weggebruikers, bijvoorbeeld door verkeersscheiding en doordachte markeringen) en aantrekkelijkheid (gemakkelijk toegang tot de bestemmingen, visueel en architectonisch aantrekkelijke gebieden). Gemotoriseerd particulier autoverkeer of georganiseerd vervoer (busverbindingen) hebben momenteel de overhand in dit deel. De aanleg van deze weg voor fietsen zal een comfortabele, veilige, vrije, efficiënte, gezonde levensstijl en milieuvriendelijke overschrijding van het aangegeven gedeelte met een fiets mogelijk maken, waardoor het verkeer van motorvoertuigen en dus de uitlaatemissies zullen worden verminderd. Fietsen op de aangegeven sectie zal zowel lokaal karakter hebben — het zal invloed hebben op bewoners die zich verplaatsen tussen de steden Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazovia Parcela, Mazovia, Obrowo, evenals lokale: directe verbinding met de bestaande fietsweg Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisła (RPKP.01.01.00-04-098/10, ROP WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Dutch)
Het project omvat de aanleg van een weg van 24,3 km voor fietsen tussen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, van het meer in Osiek nad Wisłą, in de rijstroken van gemeentelijke wegen, districtswegen nr. 2044C en nr. 2132C, provinciale weg nr. 258 en bospercelen. Het project is een onderdeel van het netwerk van wegen voor fietsen van het district Toruń, gekenmerkt door consistentie (het koppelen van bestaande en geplande gedeelten voor fietsen in het district Toruń, de stad Toruń en naburige gemeenten), directheid (toegang tot de doelkantoren, scholen, kerken, winkels, steden of de kortste route, zonder omwegen, met inbegrip van verbindingen met het openbaar vervoer — haltes), gemak (vermijden van punten waar fietsers onnodig zouden moeten stoppen, belangrijke verschillen in het veld zouden moeten overwinnen); veiligheid (minimisering van botsingspunten met andere weggebruikers, bijvoorbeeld dankzij verkeersscheiding en doordachte markering) en aantrekkelijkheid (ze bieden gemakkelijke toegang tot reisbestemmingen, visueel en architectonisch aantrekkelijk). Op het aangegeven gedeelte overheerst momenteel gemotoriseerd verkeer — personenauto’s, of georganiseerd vervoer (busverbindingen). De aanleg van deze weg voor fietsen maakt comfortabel, veilig, gratis, efficiënt en voordelig vanuit het oogpunt van een gezonde levensstijl en milieuvriendelijke kruising van het aangegeven deel per fiets mogelijk, wat zal resulteren in het beperken van de beweging van motorvoertuigen en dus emissies. Fietsen op het aangegeven gedeelte zal zowel lokaal van aard zijn en zal van invloed zijn op bewoners die zich verplaatsen tussen de dorpen Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, evenals de overlokale: directe verbinding met de bestaande fietsweg Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto prevede la costruzione di 24,3 km di strada per biciclette tra Osiek nad Wisła-Obrowo, Sąsieczno-Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, dal lago di Osiek nad Wisła, nelle corsie delle strade comunali, delle strade distrettuali n. 2044C e n. 2132C, della strada provinciale n. 258 e dei terreni forestali. Il progetto fa parte di una rete di strade per biciclette del distretto di Toruń, caratterizzata da una coerenza (collegando le sezioni ciclabili esistenti e previste nel distretto di Toruń, la città di Toruń e i comuni limitrofi), la direzione (che consente di raggiungere gli uffici destinatari, le scuole, le chiese, i negozi, le città e le città, senza deviazioni, compreso un collegamento con le fermate dei trasporti pubblici), la comodità (evitando punti in cui i ciclisti dovrebbero fermarsi inutilmente, superare le differenze significative nel campo), sicurezza (minimizzazione dei punti di collisione con altri utenti della strada, ad esempio grazie alla separazione del traffico e indicazioni ben studiate) e attrattività (consente un facile accesso alle destinazioni, attraversa aree visivamente e architettonicamente attraenti). Il traffico automobilistico-privato o il trasporto organizzato (collegamenti in autobus) sono attualmente predominanti in questa sezione. La costruzione di questa strada per biciclette consentirà uno stile di vita confortevole, sicuro, libero, efficiente, sano e rispettoso dell'ambiente del tratto indicato con una bicicletta, che ridurrà il traffico dei veicoli a motore e quindi le emissioni di scarico. Il ciclismo sulla sezione indicata avrà sia carattere locale — interesserà i residenti che si spostano tra le città di Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazovia Parcela, Mazovia, Obrowo, così come locale: collegamento diretto con la pista ciclabile esistente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisła (RPKP.01.01.00-04-098/10, ROP WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Italian)
Il progetto prevede la costruzione di una strada per biciclette di 24,3 km tra Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, dal lago di Osiek nad Wisłą, nei vicoli delle strade comunali, nelle strade distrettuali n. 2044C e n. 2132C, sulla strada provinciale n. 258 e sui terreni forestali. Il progetto è un elemento della rete di strade per le biciclette del distretto di Toruń caratterizzato da coerenza (collegamento di sezioni esistenti e previste per le biciclette nel distretto di Toruń, la città di Toruń e comuni limitrofi), la immediatezza (che consente l'accesso agli uffici di destinazione, scuole, chiese, negozi, città o il percorso più breve, senza deviazioni, compresi i collegamenti con i mezzi pubblici pubblici — fermate), convenienza (evitare punti in cui i ciclisti dovrebbero fermarsi inutilmente, superare differenze significative sul campo), sicurezza (minimizzazione dei punti di collisione con altri utenti della strada, ad esempio grazie alla separazione del traffico e alla segnaletica ben ponderata) e attrattiva (che consentono un facile accesso alle destinazioni di viaggio, attraversano aree attraenti visivamente, architettonicamente). Nella sezione indicata attualmente predominano il traffico motorizzato — auto private, o trasporto organizzato (collegamenti autobus). La costruzione di questa strada per biciclette consentirà una comoda, sicura, libera, efficiente, vantaggiosa dal punto di vista di uno stile di vita sano e di attraversamento rispettoso dell'ambiente della sezione indicata in bicicletta, che si tradurrà in limitare la circolazione dei veicoli a motore e quindi le emissioni. Il ciclismo sulla sezione indicata sarà sia locale in natura e influenzerà i residenti che si spostano tra i villaggi di Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, così come l'overlocal: collegamento diretto alla strada ciclabile esistente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto consiste en la construcción de 24,3 km de carretera para bicicletas entre Osiek nad Wisła-Obrowo, Sąsieczno-Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, desde el lago de Osiek nad Wisła, en los carriles de carreteras comunales, las carreteras distritales n.º 2044C y 2132C, la carretera provincial n.º 258 y las parcelas forestales. El proyecto forma parte de una red de carreteras para bicicletas del distrito de Toruń, caracterizada por la coherencia (vinculando las secciones de bicicletas existentes y previstas en el distrito de Toruń, la ciudad de Toruń y los municipios vecinos), la orientación (permitir llegar a las oficinas objetivo, escuelas, iglesias, tiendas, pueblos y ciudades, sin desvíos, incluido un enlace con las paradas de transporte público), la conveniencia (evitar puntos en los que los ciclistas tendrían que detenerse innecesariamente, superar diferencias significativas en el campo), seguridad (minimización de los puntos de colisión con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, gracias a la separación del tráfico y marcas bien pensadas) y atractivo (permite un fácil acceso a los destinos, cruza zonas visuales y arquitectónicamente atractivas). El tráfico automovilizado-privado o el transporte organizado (conexiones de autobuses) predominan actualmente en esta sección. La construcción de esta carretera para bicicletas permitirá un estilo de vida cómodo, seguro, gratuito, eficiente, saludable y respetuoso con el medio ambiente de la sección indicada con una bicicleta, lo que reducirá el tráfico de vehículos de motor y, por lo tanto, las emisiones de escape. El ciclismo en la sección indicada tendrá ambos carácter local — afectará a los residentes que se desplazan entre las ciudades de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazovia Parcela, Mazovia, Obrowo, así como local: conexión directa con la carretera bici existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisła (RPKP.01.01.00-04-098/10, ROP WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Spanish)
El proyecto consiste en la construcción de una carretera de 24,3 km para bicicletas entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, desde el lago de Osiek nad Wisłą, en los carriles de las carreteras municipales, las carreteras de distrito n.º 2044C y n.º 2132C, la carretera provincial n.º 258 y las parcelas forestales. El proyecto es un elemento de la red de carreteras para bicicletas del distrito de Toruń, caracterizada por la coherencia (que enlaza los tramos existentes y previstos para bicicletas en el distrito de Toruń, la ciudad de Toruń y los municipios vecinos), la franqueza (que permite el acceso a las oficinas objetivo, escuelas, iglesias, tiendas, ciudades o la ruta más corta, sin desvíos, incluidos los enlaces con el transporte público público — paradas), conveniencia (evitar puntos en los que los ciclistas tendrían que detenerse innecesariamente, superar diferencias significativas en el campo), seguridad (minimización de puntos de colisión con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, gracias a la separación del tráfico y un marcado bien pensado) y atractivo (permiten un fácil acceso a destinos de viaje, recorren áreas atractivas visualmente, arquitectónicamente). En la sección indicada predomina actualmente el tráfico motorizado — coches particulares, o transporte organizado (conexiones de autobús). La construcción de esta carretera para bicicletas permitirá un paso cómodo, seguro, gratuito, eficiente, beneficioso desde el punto de vista de un estilo de vida saludable y un cruce respetuoso con el medio ambiente del tramo indicado en bicicleta, lo que se traducirá en limitar el movimiento de los vehículos de motor y, por lo tanto, las emisiones. El ciclismo en la sección indicada será de naturaleza local y afectará a los residentes que se mueven entre los pueblos de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, así como el overlocal: conexión directa a la carretera ciclista existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfatter anlæg af 24,3 km vej til cykler fra Osiek på Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, fra søen i Osiek ved Vistula-floden, i de fælles veje, distriktsvej nr. 2044C og nr. 2132C, voivodeskibsvej nr..258 og på skovområder. Projektet er en del af et vejnet for cykler i ToruÅ-distriktet, der er kendetegnet ved sammenhæng (sammenkobling af eksisterende og planlagte cykelstrækninger i ToruÅ-distriktet, ToruÅ og nabokommuner), direktehed (der giver adgang til kontorer, skoler, kirker, butikker, byer eller den korteste rute uden omveje, herunder forbindelser med offentlig transport-cykler), og hvis tilgængelighed er tilgængelig via veje. I øjeblikket er motoriseret trafik med privatbiler eller organiseret transport (busforbindelser) fremherskende på den angivne sektion. Opførelsen af denne vej til cykler vil muliggøre en behagelig, sikker, gratis, effektiv, sund livsstil og miljøvenlig passage af den angivne strækning på cykel, hvilket vil resultere i reduceret trafik af motorkøretøjer og dermed emissioner. Cykeltrafik på den angivne sektion vil have både lokal karakter og vil påvirke beboere, der flytter mellem landsbyerne Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt overlokal: direkte forbindelse til den eksisterende cykelvej ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Danish)
Projektet omfatter opførelse af en 24,3 km vej for cykler mellem Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, fra søen i Osiek nad Wisłą, i gaderne på kommunale veje, distriktsveje nr. 2044C og nr. 2132C, provinsvej nr. 258, og til skovområder. Projektet er et element i vejnettet for cykler i Toruń-distriktet, der er kendetegnet ved sammenhæng (sammenkædning af eksisterende og planlagte cykelstrækninger i Toruń-distriktet, Toruń og nabokommunerne), direktehed (adgang til målkontorer, skoler, kirker, butikker, byer eller den korteste rute uden omveje, herunder forbindelser til offentlig transport — stop). bekvemmelighed (undgå punkter, hvor cyklister ville skulle stoppe unødigt, overvinde betydelige forskelle på området), sikkerhed (minimering af kollisionspunkter med andre trafikanter, f.eks. takket være trafikadskillelse og gennemtænkt afmærkning) og tiltrækningskraft (de giver nem adgang til rejsemål, løber gennem områder, der er attraktive visuelt, arkitektonisk). På det angivne afsnit dominerer for øjeblikket motoriseret trafik — privatbiler eller organiseret transport (busforbindelser). Opførelsen af ​​denne vej til cykler vil muliggøre komfortabel, sikker, fri, effektiv, gavnlig set ud fra et synspunkt om en sund livsstil og miljøvenlig passage af det angivne afsnit på cykel, hvilket vil resultere i begrænsning af bevægelsen af motorkøretøjer og dermed emissioner. Cykling på den angivne sektion vil være både lokal i naturen og vil påvirke beboere, der bevæger sig mellem landsbyerne Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt overlokal: direkte forbindelse til den eksisterende cykelvej Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο αφορά την κατασκευή 24,3 χλμ. οδών για ποδήλατα από το Osiek στον ποταμό Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, από τη λίμνη του Osiek στον ποταμό Vistula, στους δρόμους των κοινόχρηστων οδών, στην επαρχιακή οδό αριθ. 2044C και αριθ. 2132C, στην οδό βοεβοδάτου αριθ. 258 και σε δασικά οικόπεδα. Το έργο εντάσσεται σε ένα δίκτυο δρόμων για ποδήλατα της περιοχής ToruÅ, το οποίο χαρακτηρίζεται από συνέπεια (που συνδέει τα υπάρχοντα και τα προγραμματισμένα τμήματα ποδηλάτων στην περιφέρεια ToruÅ, την πόλη ToruÅ και τις γειτονικές κοινότητες), την αμεσότητα (που επιτρέπει την πρόσβαση στον προορισμό των γραφείων, των σχολείων, των εκκλησιών, των καταστημάτων, των πόλεων ή της συντομότερης διαδρομής, χωρίς παρακάμψεις, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης με τα ποδήλατα μαζικής μεταφοράς), και του οποίου η προσβασιμότητα είναι προσβάσιμη από δρόμους. Επί του παρόντος, στην υποδεικνυόμενη ενότητα κυριαρχεί η κυκλοφορία με κινητήρα με ιδιωτικά αυτοκίνητα ή οι οργανωμένες μεταφορές (συνδέσεις με λεωφορεία). Η κατασκευή αυτού του δρόμου για ποδήλατα θα επιτρέψει μια άνετη, ασφαλή, ελεύθερη, αποτελεσματική, υγιή τρόπο ζωής και φιλική προς το περιβάλλον διέλευση του υποδεικνυόμενου τμήματος με ποδήλατο, γεγονός που θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων και, κατά συνέπεια, των εκπομπών. Η κυκλοφορία ποδηλάτων στο αναφερόμενο τμήμα θα έχει τόσο τοπικό χαρακτήρα και θα επηρεάσει τους κατοίκους που μετακινούνται μεταξύ των χωριών Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, καθώς και υπερτοπικές: άμεση σύνδεση με τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Greek)
Το έργο αφορά την κατασκευή οδού 24,3 χιλιομέτρων για ποδήλατα μεταξύ Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, από τη λίμνη του Osiek nad Wisłą, στις λωρίδες των δημοτικών οδών, των επαρχιακών οδών αριθ. 2044C και αριθ. 2132C, της επαρχιακής οδού αριθ. 258 και των δασικών εκτάσεων. Το έργο αποτελεί στοιχείο του οδικού δικτύου ποδηλάτων της περιοχής Toruń, το οποίο χαρακτηρίζεται από συνέπεια (σύνδεση υφιστάμενων και σχεδιαζόμενων τμημάτων ποδηλάτων στην περιφέρεια Toruń, πόλη του Toruń και γειτονικούς δήμους), αμεσότητα (επιτρέποντας την πρόσβαση στα γραφεία-στόχους, σχολεία, εκκλησίες, καταστήματα, πόλεις ή τη συντομότερη διαδρομή, χωρίς παρακάμψεις, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων με τα δημόσια μέσα μεταφοράς — στάσεις), ευκολία (αποφεύγοντας τα σημεία όπου οι ποδηλάτες θα πρέπει να σταματήσουν άσκοπα, να ξεπεράσουν σημαντικές διαφορές στον τομέα), την ασφάλεια (ελαχιστοποίηση των σημείων σύγκρουσης με άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, π.χ. χάρη στον διαχωρισμό της κυκλοφορίας και την καλά μελετημένη σήμανση) και την ελκυστικότητα (επιτρέπουν εύκολη πρόσβαση σε ταξιδιωτικούς προορισμούς, διασχίζοντας περιοχές ελκυστικές οπτικά, αρχιτεκτονικά). Στο υποδεικνυόμενο τμήμα κυριαρχεί επί του παρόντος η μηχανοκίνητη κυκλοφορία — ιδιωτικά αυτοκίνητα ή οργανωμένες μεταφορές (συνδέσεις λεωφορείων). Η κατασκευή αυτού του δρόμου για ποδήλατα θα επιτρέψει την άνετη, ασφαλή, ελεύθερη, αποδοτική, επωφελή από την άποψη ενός υγιεινού τρόπου ζωής και φιλική προς το περιβάλλον διέλευση του υποδεικνυόμενου τμήματος με ποδήλατο, η οποία θα μεταφραστεί στον περιορισμό της κίνησης των μηχανοκίνητων οχημάτων και, ως εκ τούτου, των εκπομπών. Η ποδηλασία στο αναγραφόμενο τμήμα θα έχει τοπικό χαρακτήρα και θα επηρεάσει τους κατοίκους που μετακινούνται μεταξύ των χωριών Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, καθώς και το overlocal: άμεση σύνδεση με την υπάρχουσα ποδηλατική οδό Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt uključuje izgradnju 24,3 km ceste za bicikle iz Osieka na Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, od jezera u Osieku na rijeci Vistuli, na prometnicama komunalnih cesta, okružnoj cesti br. 2044C i br. 2132C, vojvodstvu br. 258 i na šumskim parcelama. Projekt je dio mreže cesta za bicikle okruga Toruš koju karakterizira dosljednost (povezivanje postojećih i planiranih dionica za bicikle u okrugu Toruš, gradu Torušu i susjednim općinama), izravnost (omogućuje pristup odredišnim uredima, školama, crkvama, trgovinama, gradovima ili najkraćim rutama, bez zaobilaženja, uključujući povezanost s javnim prijevozom – biciklima) i čija je dostupnost dostupna cestama. Trenutačno na navedenom dijelu prevladava promet motoriziranim vozilima ili organizirani prijevoz (autobusne veze). Izgradnja ove ceste za bicikle omogućit će udoban, siguran, slobodan, učinkovit, zdrav način života i ekološki prihvatljiv prijelaz navedenog dijela biciklom, što će rezultirati smanjenim prometom motornih vozila, a time i emisijama. Promet biciklima na navedenom dijelu imat će i lokalni karakter i utjecat će na stanovnike koji se kreću između sela Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdró³j, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kao i preko lokalne: izravna veza s postojećom biciklističkom cestom ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00 – 04 – 098/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Croatian)
Projekt uključuje izgradnju ceste od 24,3 km za bicikle između Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera u Osieku nad Wisłąom, u trakama općinskih cesta, okružnih cesta br. 2044C i br. 2132C, pokrajinske ceste br. 258 i do šumskih parcela. Projekt je element mreže cesta za bicikle okruga Toruń koju karakterizira dosljednost (povezivanje postojećih i planiranih dionica za bicikle u okrugu Toruń, gradu Toruńu i susjednim općinama), izravnost (omogućavanje pristupa ciljanim uredima, školama, crkvama, trgovinama, gradovima ili najkraćoj ruti, bez zaobilaženja, uključujući veze s javnim javnim prijevozom – zaustavljanja), praktičnost (izbjegavanje mjesta na kojima bi se biciklisti morali nepotrebno zaustaviti, prevladati značajne razlike na terenu), sigurnost (minimizacija točaka sudara s drugim sudionicima u prometu, npr. zahvaljujući odvojenosti prometa i dobro promišljenom obilježavanju) i privlačnost (omogućuju jednostavan pristup odredištima, prolaze kroz područja privlačna vizualno, arhitektonski). U navedenom odjeljku trenutačno prevladava motorizirani promet – osobni automobili ili organizirani prijevoz (autobusne veze). Izgradnja ove ceste za bicikle omogućit će udobno, sigurno, besplatno, učinkovito, korisno sa stajališta zdravog načina života i ekološki prihvatljivog prelaska navedenog dijela biciklom, što će dovesti do ograničavanja kretanja motornih vozila, a time i emisija. Biciklizam na označenom dijelu bit će i lokalne prirode i utjecat će na stanovnike koji se kreću između sela Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kao i overlocal: izravna veza s postojećom biciklističkom cestom Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 098/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul presupune construirea a 24,3 km de drum pentru biciclete de la Osiek pe Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdró³j-Chzernikowo-Mazowsze, de la lacul Osiek pe râul Vistula, pe drumurile comunale, drumurile districtuale nr. 2044C și nr. 2132C, drumul voievodatului nr.258 și pe parcele forestiere. Proiectul face parte dintr-o rețea de drumuri pentru biciclete din districtul ToruÅ, caracterizată prin coerență (legarea tronsoanelor existente și planificate pentru biciclete în districtul ToruÅ, orașul ToruÅ și comunele învecinate), prin direcționare (permițând accesul la destinația birourilor, școli, biserici, magazine, orașe sau pe cea mai scurtă rută, fără ocoluri, inclusiv prin conexiunea cu transportul public-biciclete) și a cărei accesibilitate este accesibilă pe drumuri. În prezent, traficul motorizat cu autoturisme particulare sau transportul organizat (legături cu autobuzul) prevalează pe secțiunea indicată. Construcția acestui drum pentru biciclete va permite un stil de viață confortabil, sigur, gratuit, eficient, sănătos și ecologic al secțiunii indicate cu bicicleta, ceea ce va duce la reducerea traficului de autovehicule și, prin urmare, a emisiilor. Traficul de biciclete pe secțiunea indicată va avea atât caracter local și va afecta locuitorii care se deplasează între satele Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, precum și supralocal: legătură directă cu drumul existent pentru biciclete ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Romanian)
Proiectul implică construirea unui drum de 24,3 km pentru biciclete între Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, de la lacul Osiek nad Wisłą, pe benzile drumurilor municipale, drumurile districtuale nr. 2044C și nr. 2132C, drumul provincial nr. 258 și parcelele forestiere. Proiectul este un element al rețelei de drumuri pentru biciclete din districtul Toruń, caracterizat prin consecvență (care leagă secțiunile existente și planificate pentru biciclete în districtul Toruń, orașul Toruń și municipalitățile învecinate), directitatea (permițând accesul la birourile țintă, școli, biserici, magazine, orașe sau ruta cea mai scurtă, fără ocoluri, inclusiv legături cu transportul public în comun – stații); comoditate (evitarea punctelor în care bicicliștii ar trebui să se oprească în mod inutil, să depășească diferențele semnificative în domeniu), siguranța (minimizarea punctelor de coliziune cu alți participanți la trafic, de exemplu datorită separării traficului și marcajului bine gândit) și atractivitatea (acestea permit accesul facil la destinațiile de călătorie, trec prin zone atractive din punct de vedere vizual, arhitectural). În secțiunea indicată predomină în prezent traficul motorizat – autoturismele personale sau transportul organizat (conexiuni cu autobuzul). Construcția acestui drum pentru biciclete va permite confortabilă, sigură, liberă, eficientă, benefică din punctul de vedere al unui stil de viață sănătos și al trecerii ecologice a secțiunii indicate cu bicicleta, ceea ce se va traduce prin limitarea circulației autovehiculelor și, prin urmare, a emisiilor. Ciclismul pe secțiunea indicată va fi atât local și va afecta locuitorii care se deplasează între satele Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, precum și supralocal: conexiune directă cu drumul ciclism existent Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt zahŕňa výstavbu 24,3 km cesty pre bicykle z Osiek na Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, od jazera v Osiek na rieke Visula, na cestách obecných ciest, okresných ciest č. 2044C a č. 2132C, vojvodskej cesty č. 258 a na lesných pozemkoch. Projekt je súčasťou siete ciest pre bicykle okresu ToruÅ, ktorá sa vyznačuje konzistenciou (spájaním existujúcich a plánovaných úsekov pre bicykle v okrese ToruÅ, meste ToruÅ a susedných obciach), priamosťou (umožňujúcou prístup k cieľovej destinácii, školám, kostolom, obchodom, mestám alebo najkratšou trasou, bez obchádzok, vrátane napojenia na verejnú dopravu – bicykle), a ktorej dostupnosť je prístupná po cestách. V súčasnosti má na uvedenej časti prednosť motorizovaná doprava so súkromnými automobilmi alebo organizovaná doprava (autobusové spojenia). Výstavba tejto cesty pre bicykle umožní pohodlný, bezpečný, bezplatný, efektívny, zdravý životný štýl a ekologicky šetrný prechod uvedeného úseku bicyklom, čo povedie k zníženiu premávky motorových vozidiel, a tým aj k zníženiu emisií. Cyklistická doprava na uvedenom úseku bude mať miestny charakter a bude mať vplyv na obyvateľov, ktorí sa pohybujú medzi dedinami Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ako aj nadmiestnou: priame spojenie s existujúcou cyklocestou ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00 – 04 – 098/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Slovak)
Projekt zahŕňa výstavbu 24,3 km cesty pre bicykle medzi Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jazera v Osiek nad Wisłą, v pruhoch komunálnych ciest, okresných ciest č. 2044C a č. 2132C, provinčnej cesty č. 258 a lesných pozemkov. Projekt je súčasťou siete ciest pre bicykle okresu Toruń, ktorá sa vyznačuje dôslednosťou (prepojením existujúcich a plánovaných úsekov pre bicykle v okrese Toruń, mesta Toruń a susedných obcí), priamosťou (umožňujúcou prístup k cieľovým kanceláriám, školám, kostolom, obchodom, mestám alebo najkratšej trase bez obchádzok vrátane spojení s verejnou hromadnou dopravou – zastávkami), pohodlie (zabránenie miestam, kde by sa cyklisti museli zbytočne zastaviť, prekonať významné rozdiely v teréne), bezpečnosť (minimizácia kolíznych bodov s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, napr. vďaka oddeleniu premávky a dobre premyslenému označeniu) a atraktívnosť (umožňujú ľahký prístup k cestovným cieľom, beh cez oblasti atraktívne vizuálne, architektonicky). V uvedenom oddiele v súčasnosti prevláda motorová doprava – osobné automobily alebo organizovaná doprava (autobusové spojenia). Výstavba tejto cesty pre bicykle umožní pohodlné, bezpečné, voľné, efektívne, prospešné z hľadiska zdravého životného štýlu a ekologického prechodu uvedeného úseku bicyklom, čo sa prejaví v obmedzení pohybu motorových vozidiel a tým aj emisií. Cykloturistika na uvedenom úseku bude mať miestny charakter a bude mať vplyv na obyvateľov, ktorí sa pohybujú medzi obcami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ako aj nadmiestne: priame spojenie s existujúcou cyklistickou cestou Toruń – Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 008/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ 24.3 km ta’ toroq għar-roti minn Osiek fuq il-Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, mil-lag f’Osiek fuq ix-Xmara Vistula, fit-toroq tat-toroq komunali, it-triq distrettwali Nru 2044C u Nru 2132C, it-triq tal-voivodeship nru.258 u fuq il-plottijiet tal-foresti. Il-proġett huwa parti minn netwerk ta’ toroq għar-roti tad-distrett ta’ ToruÅ kkaratterizzat minn konsistenza (li tgħaqqad sezzjonijiet eżistenti u ppjanati għar-roti fid-distrett ta’ ToruÅ, il-belt ta’ ToruÅ u l-komuni ġirien), direttezza (li tippermetti aċċess għad-destinazzjoni tal-uffiċċji, skejjel, knejjes, ħwienet, bliet jew l-iqsar rotta, mingħajr devjazzjonijiet, inkluża konnessjoni ma’ roti tat-trasport pubbliku), u li l-aċċessibbiltà tagħhom hija aċċessibbli mit-toroq. Bħalissa, it-traffiku motorizzat b’karozzi privati, jew it-trasport organizzat (konnessjonijiet bil-karozzi tal-linja) jipprevali fuq it-taqsima indikata. Il-bini ta’ din it-triq għar-roti se jippermetti stil ta’ ħajja komdu, sikur, ħieles, effiċjenti, tajjeb għas-saħħa u l-qsim tas-sezzjoni indikata bir-rota li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li se jirriżulta fi tnaqqis fit-traffiku tal-vetturi bil-mutur u b’hekk fl-emissjonijiet. It-traffiku tar-roti fis-sezzjoni indikata se jkollu kemm karattru lokali kif ukoll se jaffettwa lir-residenti li jiċċaqalqu bejn l-irħula ta’ Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kif ukoll eċċessivament lokali: konnessjoni diretta mar-rota eżistenti ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12.63 km). (Maltese)
Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ triq ta’ 24.3 km għar-roti bejn Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, mill-lag f’Osiek nad Wisłą, fil-korsiji tat-toroq muniċipali, it-toroq distrettwali Nru 2044C u Nru 2132C, it-triq provinċjali Nru 258 u għall-plottijiet tal-foresti. Il-proġett huwa element tan-netwerk ta’ toroq għar-roti tad-distrett ta’ Toruń ikkaratterizzat minn konsistenza (li tgħaqqad is-sezzjonijiet eżistenti u ppjanati għar-roti fid-distrett ta’ Toruń, il-belt ta’ Toruń u l-muniċipalitajiet ġirien), id-direzzjoni (li tippermetti l-aċċess għall-uffiċċji fil-mira, l-iskejjel, il-knejjes, il-ħwienet, il-bliet jew l-iqsar rotta, mingħajr devjazzjonijiet, inklużi l-konnessjonijiet mat-trasport pubbliku pubbliku — waqfiet), il-konvenjenza (li tevita punti fejn iċ-ċiklisti jkollhom jieqfu bla bżonn, jegħlbu d-differenzi sinifikanti fil-qasam), is-sikurezza (il-minimizzazzjoni tal-punti ta’ kolliżjoni ma’ utenti oħra tat-triq, eż. bis-saħħa tas-separazzjoni tat-traffiku u l-immarkar maħsub sew) u l-attraenza (jippermettu aċċess faċli għad-destinazzjonijiet tal-ivvjaġġar, li jgħaddu minn żoni attraenti viżwalment, arkitettoniċi). It-taqsima indikata bħalissa tippredomina t-traffiku motorizzat — karozzi privati, jew trasport organizzat (konnessjonijiet tal-karozzi tal-linja). Il-bini ta’ din it-triq għar-roti se jippermetti li s-sezzjoni indikata bir-rota tkun komda, sikura, ħielsa, effiċjenti, ta’ benefiċċju mil-lat ta’ stil ta’ ħajja tajjeb għas-saħħa u ta’ qsim li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li se jfisser li jiġi limitat il-moviment tal-vetturi bil-mutur u b’hekk l-emissjonijiet. Iċ-ċikliżmu fis-sezzjoni indikata se jkun kemm lokali fin-natura u se jaffettwa residenti li jiċċaqalqu bejn l-irħula ta’ Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kif ukoll il-lokali żżejjed: konnessjoni diretta mat-triq eżistenti taċ-ċikliżmu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12.63 km). (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto envolve a construção de 24,3 km de estrada para bicicletas de Osiek no Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, do lago de Osiek no rio Vístula, nas estradas das estradas comunais, estrada distrital n.º 2044C e n.º 2132C, a estrada voivodia no.258 e em parcelas florestais. O projeto faz parte de uma rede de estradas para bicicletas do distrito de ToruÅ, caracterizada pela coerência (ligação de troços existentes e planeados para bicicletas no distrito de ToruÅ, cidade de ToruÅ e comunas vizinhas), direcionamento (permitindo o acesso ao destino de escritórios, escolas, igrejas, lojas, cidades ou o itinerário mais curto, sem desvios, incluindo a ligação com os transportes públicos-bicicletas), e cuja acessibilidade é acessível por estradas. Atualmente, o tráfego motorizado com carros particulares, ou transporte organizado (conexões de Autocarros) prevalece na secção indicada. A construção desta estrada para bicicletas permitirá um estilo de vida confortável, seguro, gratuito, eficiente, saudável e ambientalmente amigável do troço indicado por bicicleta, o que resultará na redução do tráfego de veículos a motor e, consequentemente, nas emissões. O tráfego de bicicletas na secção indicada terá caráter local e afetará os residentes que se deslocam entre as aldeias de Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, bem como sobrelocais: ligação direta com a atual ciclovia ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Portuguese)
O projeto envolve a construção de 24,3 km de estrada para bicicletas de Osiek, no Vístula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, a partir do lago em Osiek, no rio Vístula, nas estradas das estradas comuns, na estrada distrital n.o 2044C e n.o 2132C, na estrada do voivodato n.o 258 e em terrenos florestais. O projeto faz parte de uma rede de estradas para bicicletas do distrito de Toruń caracterizada pela coerência (ligando troços existentes e planeados para bicicletas no distrito de Toruń, na cidade de Toruń e nas comunas vizinhas), pela retidão (permitindo o acesso ao destino de escritórios, escolas, igrejas, lojas, cidades ou ao itinerário mais curto, sem desvios, incluindo a ligação a transportes públicos-bicicletas), e cuja acessibilidade é acessível por via rodoviária. Atualmente, o tráfego motorizado com veículos particulares ou o transporte organizado (ligações de autocarro) prevalecem na secção indicada. A construção desta estrada para bicicletas permitirá um estilo de vida confortável, seguro, livre, eficiente e saudável e a passagem ecológica do troço indicado por bicicleta, o que resultará na redução do tráfego de veículos a motor e, por conseguinte, das emissões. O tráfego de bicicletas na secção indicada terá caráter local e afetará os residentes que se deslocam entre as aldeias de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, bem como o tráfego local: ligação direta com a ciclovia existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeessa rakennetaan 24,3 km polkupyöriä Osiekista Vistula-Obrowolle, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowszelle, Osiekin järvelle Vistulajoelle, kunnallisten teiden teillä nro 2044C ja nro 2132C, voivodikunnan tieosuudella nro 258 ja metsäalueilla. Hanke on osa ToruÅin kaupunginosan polkupyörien tieverkostoa, jolle on ominaista johdonmukaisuus (kytketään polkupyörien nykyiset ja suunnitellut osuudet ToruÅin kaupunginosaan, ToruÅin kaupunkiin ja sen lähikuntiin), suunnattomuus (jolloin pääsy toimistoihin, kouluihin, kirkkoihin, kauppoihin, kaupunkeihin tai lyhimpään reittiin, ilman kiertoteitä, mukaan lukien yhteydet julkisen liikenteen polkupyöriin) ja jonka saavutettavuus on maanteillä. Tällä hetkellä moottoriliikenne yksityisautoilla tai järjestäytynyt liikenne (linja-autoyhteydet) on etusijalla ilmoitetussa osassa. Tämän tien rakentaminen polkupyörille mahdollistaa mukavan, turvallisen, vapaan, tehokkaan, terveellisen elämäntavan ja ympäristöystävällisen ajotavan polkupyörällä, mikä vähentää moottoriajoneuvojen liikennettä ja siten päästöjä. Pyöräliikenne ilmoitetulla osuudella on sekä paikallista että se vaikuttaa asukkaita, jotka liikkuvat kylien välillä Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, sekä yli-paikallinen: suora yhteys olemassa olevaan ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistulaan (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Finnish)
Hankkeessa rakennetaan polkupyöriä varten 24,3 km:n tie Osiek nad Wisłą-Obrowon, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowszen välille, Osiek nad Wisłąin järveltä kunnallisten teiden, piiriteiden nro 2044C ja nro 2132C, maakuntatien nro 258 ja metsäalueille. Hanke on osa Toruńin piirikunnan polkupyörien tieverkostoa, jolle on ominaista johdonmukaisuus (jossa yhdistetään nykyiset ja suunnitellut polkupyörien osuudet Toruńin alueella, Toruńin kaupungissa ja naapurikunnissa), suunta (joka mahdollistaa pääsyn kohdetoimistoihin, kouluihin, kirkkoihin, kauppoihin, kaupunkeihin tai lyhyimpään reittiin ilman kiertoteitä, mukaan lukien yhteydet julkiseen julkiseen liikenteeseen – pysäkit), mukavuus (väistämällä pisteitä, joissa pyöräilijöiden olisi pysäytettävä tarpeettomasti, ylitettävä merkittävät erot kentällä), turvallisuus (törmäyspisteiden minimointi muiden tienkäyttäjien kanssa esimerkiksi liikenteen erottelun ja hyvin harkittujen merkintöjen ansiosta) ja houkuttelevuus (ne mahdollistavat helpon pääsyn matkakohteisiin, jotka kulkevat visuaalisesti ja arkkitehtonisesti houkuttelevien alueiden läpi). Ilmoitetulla osa-alueella on tällä hetkellä eniten moottoriliikennettä – yksityisautoja tai järjestäytynyttä liikennettä (bussiyhteydet). Tämän tien rakentaminen polkupyörille mahdollistaa mukavan, turvallisen, vapaan, tehokkaan ja hyödyllisen terveellisen elämäntavan ja ympäristöystävällisen pyöräosuuden ylittämisen, mikä johtaa moottoriajoneuvojen liikkumisen ja siten päästöjen rajoittamiseen. Pyöräily kyseisellä osa-alueella on luonteeltaan paikallista ja vaikuttaa asukkaisiin, jotka liikkuvat Osiek nad Wisłan, Sąsiecznon, Zimny Zdrójin, Czernikowon, Bernardowon, Mazowsze Parcelen, Mazowszen, Obrowon ja ylipaikallisen välillä: suora yhteys olemassa olevaan pyöräilytiehen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt vključuje gradnjo 24,3 km ceste za kolesa iz Osika na Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, od jezera v Osieku na reki Visuli, na cestah občinskih cest, okrožne ceste št. 2044C in št. 2132C, ceste vojvodstva št. 258 in gozdnih parcel. Projekt je del mreže cest za kolesa v okrožju ToruÅ, za katere je značilna doslednost (povezovanje obstoječih in načrtovanih odsekov za kolesa v okrožju ToruÅ, mestu ToruÅ in sosednjih občinah), neposrednost (omogoča dostop do destinacije pisarne, šole, cerkve, trgovine, mesta ali najkrajša pot brez obvozov, vključno s povezavo z javnimi prevoznimi kolesi) in dostopnost do cest. Trenutno v navedenem oddelku prevladuje motorizirani promet z osebnimi avtomobili ali organiziran prevoz (avtobusne povezave). Gradnja te ceste za kolesa bo omogočila udoben, varen, brezplačen, učinkovit, zdrav način življenja in okolju prijazen prehod označenega odseka s kolesom, kar bo zmanjšalo promet motornih vozil in s tem emisije. Kolesarski promet na navedenem odseku bo imel lokalni značaj in bo vplival na prebivalce, ki se gibljejo med vasmi Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrúj, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, pa tudi nad lokalno: neposredna povezava z obstoječo kolesarsko cesto ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Slovenian)
Projekt vključuje izgradnjo 24,3 km dolge ceste za kolesa med Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, na pasovih občinskih cest, okrožnih cest št. 2044C in št. 2132C, pokrajinske ceste št. 258 in do gozdnih parcel. Projekt je sestavni del mreže cest za kolesa okrožja Toruń, za katero je značilna doslednost (povezovanje obstoječih in načrtovanih odsekov za kolesa v okrožju Toruń, mestu Toruń in sosednjih občinah), neposrednost (omogočanje dostopa do ciljnih pisarn, šol, cerkva, trgovin, mest ali najkrajše poti, brez obvozov, vključno s povezavami z javnim javnim prevozom – postanki), udobje (izogibanje točkam, kjer bi se morali kolesarji po nepotrebnem ustaviti, premagati velike razlike na terenu), varnost (minimizacija točk trčenja z drugimi udeleženci v cestnem prometu, npr. zaradi ločitve prometa in dobro premišljenega označevanja) in privlačnost (omogočajo enostaven dostop do potovalnih destinacij, vozijo po območjih, privlačnih za vizualno, arhitekturno). V navedenem oddelku trenutno prevladuje motorni promet – osebni avtomobili ali organizirani prevoz (avtobusne povezave). Gradnja te ceste za kolesa bo omogočila udobno, varno, brezplačno, učinkovito, koristno z vidika zdravega načina življenja in okolju prijaznega prehoda navedenega dela s kolesom, kar bo pomenilo omejevanje gibanja motornih vozil in s tem emisij. Kolesarjenje na navedenem odseku bo tako lokalne narave in bo vplivalo na prebivalce, ki se gibljejo med vasmi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kot tudi nadlokalno: neposredna povezava z obstoječo kolesarsko cesto Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt zahrnuje výstavbu 24,3 km silnice pro jízdní kola z Osieku na Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, od jezera Osiek na řece Visle, na silnicích obecních silnic, okresních silnic č. 2044C a č. 2132C, voivodeship silnice č. 258 a na lesních pozemcích. Projekt je součástí sítě silnic pro jízdní kola v okrese ToruÅ, vyznačující se konzistentností (propojení stávajících a plánovaných úseků pro jízdní kola v okrese ToruÅ, městem ToruÅ a sousedními obcemi), přímým přístupem (umožňujícím přístup k místu určení, školám, kostelům, obchodům, městům nebo nejkratší trase, bez objížďky, včetně spojení s městskou hromadnou dopravou), jejichž dostupnost je přístupná po silnicích. V současné době v uvedeném úseku převládá motorová doprava s osobními automobily nebo organizovaná doprava (autobusové spoje). Výstavba této silnice pro jízdní kola umožní pohodlný, bezpečný, volný, účinný, zdravý životní styl a šetrný k životnímu prostředí přejezd vyznačeného úseku jízdními koly, což povede ke snížení provozu motorových vozidel a tím i k emisím. Cyklistická doprava v uvedeném úseku bude mít místní charakter a bude mít vliv na obyvatele pohybující se mezi vesnicemi Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jakož i přes místní: přímé spojení se stávající cyklostezkou ToruÅ-Zotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Czech)
Projekt zahrnuje výstavbu 24,3 km silnice pro jízdní kola mezi Osikem nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, v uličkách městských silnic, okresních silnic č. 2044C a 2132C, provinční silnice č. 258 a na lesní pozemky. Projekt je součástí sítě silnic pro jízdní kola v okrese Toruń vyznačující se konzistentností (propojení stávajících a plánovaných úseků jízdních kol v okrese Toruń, městě Toruń a sousedních obcí), přímost (umožňující přístup k cílovým kancelářím, školám, kostelům, obchodům, městům nebo nejkratší trase, včetně spojení s veřejnou hromadnou dopravou – zastávky), pohodlí (vyhnutí se místům, kde by cyklisté museli zbytečně zastavit, překonat významné rozdíly v terénu), bezpečnost (minimalizace kolizních bodů s ostatními účastníky silničního provozu, např. díky oddělení dopravy a dobře promyšlenému značení) a atraktivitu (umožňují snadný přístup do destinací, projížděly oblastmi atraktivními vizuálně, architektonicky). Na uvedené části v současné době převažují motorová doprava – osobní automobily nebo organizovaná doprava (autobusové spoje). Výstavba této silnice pro jízdní kola umožní pohodlné, bezpečné, bezplatné, efektivní, prospěšné z hlediska zdravého životního stylu a ekologicky šetrného přejezdu vyznačeného úseku na kole, což se promítne do omezení pohybu motorových vozidel a tím i emisí. Cyklistika v uvedené části bude mít jak místní povahu, bude mít vliv na obyvatele pohybující se mezi obcemi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jakož i nadmístní: přímé napojení na stávající cyklostezku Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektas apima 24,3 km dviračių kelio nuo Osiek statybą Vysulos-Obrovo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Čzernikowo-Mazowsze, nuo Osiek ežero Vistulos upėje, bendrų kelių keliuose, rajono keliuose Nr. 2044C ir Nr. 2132C, vaivadijos kelyje Nr. 258 ir miško sklypuose. Projektas yra vienas iš Toružių rajono dviračių kelių tinklo, kuriam būdingas nuoseklumas (sujungiant esamas ir planuojamas dviračių atkarpas Toruūro rajone, Toruūro mieste ir gretimose savivaldybėse), tiesumas (leidžiantis patekti į paskirties vietą, mokyklas, bažnyčias, parduotuves, miestus ar trumpiausią maršrutą, be nukrypimų, įskaitant susisiekimą su viešuoju transportu-dviračiais) ir kurio pasiekiamumas yra prieinamas keliais. Šiuo metu variklinis eismas su privačiais automobiliais arba organizuotas transportas (autobusų jungtys) vyrauja nurodytame skyriuje. Šio dviračių kelio statyba leis patogiai, saugiai, nemokamai, efektyviai, sveikai gyventi ir ekologiškai pervažiuoti nurodytą ruožą dviračiu, o tai sumažins variklinių transporto priemonių eismą, taigi ir išmetamų teršalų kiekį. Dviračių eismas nurodytame ruože bus vietinio pobūdžio ir turės įtakos gyventojams, judantiems tarp Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, taip pat viršvietinio: tiesioginė jungtis su esamu dviračių keliu Toru-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Lithuanian)
Projektas apima dviračių 24,3 km kelio tiesimą tarp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, nuo Osiek nad Wisłą ežero, savivaldybių kelių eismo juostų, rajonų kelių Nr. 2044C ir Nr. 2132C, provincijos kelio Nr. 258 ir miško sklypų. Projektas yra Torunės rajono dviračių kelių tinklo elementas, pasižymintis nuoseklumu (susijusiu su esamais ir planuojamais dviračių ruožais Torunės rajone, Torunės mieste ir kaimyninėse savivaldybėse), tiesumu (galimybė patekti į tikslinius biurus, mokyklas, bažnyčias, parduotuves, miestus ar trumpiausią maršrutą, be trasų, įskaitant jungtis su viešuoju transportu – stoteles), patogumas (vengti vietų, kuriose dviratininkai turėtų sustoti be reikalo, įveikti didelius skirtumus šioje srityje), saugumas (mažesnis susidūrimo su kitais eismo dalyviais vietų, pvz., dėl eismo atskyrimo ir apgalvoto ženklinimo, mažinimas) ir patrauklumas (jie leidžia lengvai pasiekti kelionės vietas, važiuoti per vietoves, patrauklias vizualiai, architektūriškai). Nurodytoje dalyje šiuo metu vyrauja motorizuotas eismas – privatūs automobiliai arba organizuotas transportas (autobusų jungtys). Šio dviračių kelio tiesimas leis patogiam, saugiam, nemokamam, efektyviam, naudingam sveikam gyvenimo būdui ir aplinkai nekenkiančiam nurodytos ruožo kirtimui dviračiu, o tai leis apriboti motorinių transporto priemonių judėjimą, taigi ir emisijas. Dviračiai nurodytame ruože bus vietinio pobūdžio ir turės įtakos gyventojams, judantiems tarp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo kaimų, taip pat vietos: tiesioginė jungtis su dviračių keliu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts ietver 24,3 km ceļa izbūvi velosipēdiem no Osiek uz Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrómj-Chzernikowo-Mazowsze, no ezera Osiek pa Vistula upi, uz koplietošanas ceļu ceļiem, rajona ceļa Nr. 2044C un Nr. 2132C, voivodeship ceļa Nr. 258 un uz meža zemes gabaliem. Projekts ir daļa no Toru rajona velosipēdu ceļu tīkla, kam raksturīga konsekvence (saikne starp esošajiem un plānotajiem velosipēdu posmiem Toruas rajonā, Toruas pilsētā un kaimiņu komūnās), tiešums (pieļaujot piekļuvi biroju galamērķim, skolām, baznīcām, veikaliem, pilsētām vai īsākajam maršrutam, bez izbraukuma, ieskaitot savienojumu ar sabiedrisko transportu-velosipēdiem), un kura pieejamība ir pieejama pa autoceļiem. Pašlaik norādītajā sadaļā dominē motorizēta satiksme ar privātām automašīnām vai organizēts transports (autobusu savienojumi). Šī velosipēda ceļa izbūve nodrošinās ērtu, drošu, brīvu, efektīvu, veselīgu dzīvesveidu un videi draudzīgu šķērsošanu norādītajā posmā ar velosipēdu, kā rezultātā samazināsies mehānisko transportlīdzekļu satiksme un tādējādi arī emisijas. Velosipēdu satiksme norādītajā posmā būs gan vietēja rakstura, gan ietekmēs iedzīvotājus, kas pārvietojas starp ciematiem Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kā arī over-local: tiešs savienojums ar esošo veloceliņu ToruÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Latvian)
Projekts ietver 24,3 km gara ceļa būvniecību velosipēdiem starp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, no Osiek nad Wisłą ezera, pašvaldību ceļu joslām, rajonu ceļiem Nr. 2044C un 2132C, provinču ceļu Nr. 258 un līdz meža zemes gabaliem. Projekts ir Toruņas rajona velosipēdu ceļu tīkla elements, kam raksturīga konsekvence (sasaistot esošos un plānotos velosipēdu posmus Toruņas rajonā, Toruņas pilsētā un blakus esošajās pašvaldībās), tiešs (ļaujot piekļūt mērķa birojiem, skolām, baznīcām, veikaliem, pilsētām vai īsākajam maršrutam bez apvedceļiem, ieskaitot savienojumus ar sabiedrisko transportu — pieturām), ērtības (izvairīšanās no punktiem, kuros velosipēdistiem būtu nevajadzīgi jāapstājas, jāpārvar būtiskas atšķirības šajā jomā), drošība (samazinājums par sadursmes punktiem ar citiem satiksmes dalībniekiem, piemēram, satiksmes nodalīšana un pārdomāta marķēšana) un pievilcība (tie ļauj viegli piekļūt ceļojuma galamērķiem, šķērsojot vietas, kas ir pievilcīgas vizuāli, arhitektoniski). Norādītajā sadaļā pašlaik dominē motorizētā satiksme — privātie automobiļi vai organizētais transports (autobusu savienojumi). Šī velosipēdu ceļa konstrukcija nodrošinās ērtu, drošu, brīvu, efektīvu, izdevīgu no veselīga dzīvesveida viedokļa un videi draudzīgu minētā posma šķērsošanu ar velosipēdu, kas nozīmēs mehānisko transportlīdzekļu kustības un līdz ar to emisiju ierobežošanu. Riteņbraukšana norādītajā posmā būs gan vietēja rakstura, gan ietekmēs iedzīvotājus, kas pārvietojas starp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo ciematiem, kā arī virsloka: tiešs savienojums ar esošo veloceļu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът включва изграждането на 24,3 km път за велосипеди от Osiek на Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, от езерото в Озиек на река Vistula, по пътищата на общинските пътища, районен път № 2044C и № 2132C, войводски път № 258 и върху горски парцели. Проектът е част от мрежа от пътища за велосипеди в област Торуа, характеризираща се с последователност (свързване на съществуващи и планирани участъци за велосипеди в област Торуа, град Торуа и съседни общини), пряка (позволяваща достъп до дестинацията на офисите, училища, църкви, магазини, градове или най-краткия маршрут, без отбиване, включително връзка с обществения транспорт-велосипеди), и достъпността на която е достъпна по пътищата. Понастоящем моторният трафик с лични автомобили или организираният транспорт (автобусни връзки) преобладават в посочения участък. Изграждането на този път за велосипеди ще даде възможност за комфортен, безопасен, свободен, ефективен, здравословен начин на живот и екологосъобразно пресичане на посочения участък с велосипед, което ще доведе до намаляване на трафика на моторни превозни средства, а оттам и до емисии. Трафикът на велосипеди в посочения участък ще има както местен характер, така и ще засегне жителите, които се движат между селата Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, както и над местните: пряка връзка със съществуващия велосипеден път ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00—04—098/10, RPO WK-P 2007—2013, 12,63 km). (Bulgarian)
Проектът включва изграждането на 24,3 км път за велосипеди между Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, от езерото в Osiek nad Wisłą, по алеите за общински пътища, окръжни пътища № 2044C и № 2132C, провинциален път № 258 и до горски парцели. Проектът е елемент от мрежата от пътища за велосипеди в област Торун, която се характеризира с последователност (свързване на съществуващи и планирани участъци за велосипеди в окръг Торун, град Торун и съседните общини), прякост (позволяваща достъп до целевите офиси, училища, църкви, магазини, градове или най-краткия маршрут, без отклонения, включително връзки с обществения обществен транспорт — спирки), удобство (избягване на точките на сблъсък с други участници в движението, например благодарение на разделянето на трафика и добре обмислената маркировка) и привлекателността (те позволяват лесен достъп до дестинациите за пътуване, преминавайки през привлекателни визуално, архитектурно и визуално). В посочения участък преобладава моторизираният трафик — лични автомобили или организиран транспорт (автобусни връзки). Изграждането на този път за велосипеди ще даде възможност за комфортна, безопасна, свободна, ефективна, полезна от гледна точка на здравословния начин на живот и екологосъобразното преминаване на посочения участък с велосипед, което ще доведе до ограничаване на движението на моторните превозни средства и по този начин на емисиите. Колоезденето в посочения участък ще бъде както местно по своя характер, така и ще засегне жителите, които се движат между селата Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, както и на свръхместно: пряка връзка със съществуващия велосипеден път Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00—04—098/10, RPO WK-P 2007—2013 г., 12,63 km). (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt a Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, az osieki tótól a Vistula folyón, a kommunális utak, a 2044C. és 2132C. sz. kerületi út, a 258. sz. vajdasági út és az erdőterületek útjain 24,3 km kerékpárút építését foglalja magában. A projekt a Toruzó kerület kerékpárúthálózatának részét képezi, amelyet konzisztencia jellemez (a Toru járásban, Toruzó városában és a szomszédos településeken meglévő és tervezett kerékpárszakaszok összekapcsolása), a közvetlenség (az irodákhoz, iskolákhoz, templomokhoz, üzletekhez, városokhoz vagy a legrövidebb útvonalhoz való hozzáférés lehetővé tétele, kitérők nélkül, beleértve a tömegközlekedési kerékpárokkal való összeköttetést), és amelynek megközelíthetősége közutakon érhető el. Jelenleg a magángépjárművekkel bonyolított motoros forgalom, illetve a szervezett közlekedés (buszjáratok) a megadott szakaszon érvényesül. A kerékpáros út megépítésével kényelmes, biztonságos, ingyenes, hatékony, egészséges életmód és környezetbarát átkelés érhető el kerékpárral, ami a gépjárművek forgalmának csökkenését és ezáltal a kibocsátást eredményezi. A kerékpárforgalom a megadott szakaszon helyi jellegű lesz, és hatással lesz Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Obrowo falvak között mozgó lakosokra, valamint a túlhelyi településekre: közvetlen kapcsolat a ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula kerékpárúttal (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Hungarian)
A projekt egy 24,3 km-es kerékpárút megépítését foglalja magában Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze között, az Osiek nad Wisłą-i tótól, a települési utak sávjainál, a 2044C és 2132C számú járási utaktól a 258. sz. tartományi útig. A projekt a Toruń járás kerékpárúthálózatának eleme, amelyet a konzisztencia jellemez (a Toruń járásban, Toruń városában és a szomszédos településeken található kerékpárok meglévő és tervezett szakaszainak összekapcsolása), közvetlenség (a célirodákhoz, iskolákhoz, templomokhoz, üzletekhez, városokhoz vagy a legrövidebb útvonalhoz való hozzáférés lehetővé tétele, kitérők nélkül, beleértve a tömegközlekedéssel való összeköttetést – megállók), kényelem (az olyan helyek elkerülése, ahol a kerékpárosoknak szükségtelenül meg kell állniuk, meg kell küzdeniük a jelentős különbségeket a terepen), biztonság (az ütközési pontok minimalizálása más úthasználókkal, például a forgalom szétválasztásának és a jól átgondolt jelölésnek köszönhetően) és vonzereje (könnyű hozzáférést biztosítanak az utazási célpontokhoz, vizuálisan, építészetileg vonzó területeken haladnak keresztül). A jelzett szakaszon jelenleg túlsúlyban vannak a gépjárműforgalom – a személygépkocsik vagy a szervezett közlekedés (buszkapcsolatok). Ennek a kerékpárútnak az építése kényelmes, biztonságos, szabad, hatékony, az egészséges életmód szempontjából előnyös és környezetbarát kerékpáros szakaszt tesz lehetővé, ami a gépjárművek mozgásának és ezáltal a károsanyag-kibocsátásnak a korlátozását eredményezi. A jelzett szakaszon a kerékpározás helyi jellegű lesz, és hatással lesz az Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo falvak között mozgó lakosokra, valamint a túlhelyre: közvetlen összeköttetés a jelenlegi Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą kerékpárúttal (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná tógáil 24.3 km de bhóthar do rothair ó Osiek ar an Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, ón loch in Osiek ar Abhainn Vistula, i mbóithre pobail, bóthar ceantair Uimh. 2044C agus Uimh. 2132C, an bóthar voivodeship uimh.258 agus ar cheapacha foraoise. Tá an tionscadal mar chuid de líonra bóithre do rothair i gceantar ToruÅ arb iad is sainairíonna comhsheasmhacht (a nascann codanna atá ann cheana agus atá beartaithe do rothair i gceantar ToruÅ, baile ToruÅ agus pobail chomharsanachta), treo (a cheadaíonn rochtain ar cheann scríbe na n-oifigí, scoileanna, eaglaisí, siopaí, bailte nó an bealach is giorra, gan turais, lena n-áirítear nasc le rothair iompair phoiblí), agus a bhfuil rochtain air ar bhóithre. Faoi láthair, tá tús áite ag trácht mótair le gluaisteáin phríobháideacha, nó ag iompar eagraithe (ceangail bhus) ar an rannóg léirithe. Cuirfidh tógáil an bhóthair seo le haghaidh rothar ar chumas stíl mhaireachtála chompordach, shábháilte, saor in aisce, éifeachtach, shláintiúil agus trasnú atá neamhdhíobhálach don chomhshaol den chuid léirithe ar rothar, rud a fhágfaidh go laghdófar trácht mótarfheithiclí agus dá bhrí sin astaíochtaí. Beidh carachtar áitiúil ag trácht rothair ar an rannóg léirithe agus beidh tionchar aige ar chónaitheoirí a ghluaiseann idir sráidbhailte Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, chomh maith le ró-áitiúil: nasc díreach leis an mbóthar timthrialla atá ann cheana féin ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12.63 km). (Irish)
Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná bóthar 24.3 km a thógáil do rothair idir Osiek nad Wisłő-Obrowo, S°sieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, ón loch in Osiek nad Wisł, i lánaí bóithre bardasacha, bóithre ceantair Uimh. 2044C agus Uimh. 2132C, bóthar cúige Uimh. 258 agus go ceapacha foraoise. Is gné é an tionscadal den líonra bóithre do rothair i gceantar Toruń, arb é is príomhthréith dó an chomhsheasmhacht (na codanna atá ann cheana agus atá beartaithe do rothair i gceantar Toruń, cathair Toruń agus bardais chomharsanachta) a nascadh le chéile (lena gceadaítear rochtain ar na sprioc-oifigí, scoileanna, eaglaisí, siopaí, bailte nó an bealach is giorra, gan turais, lena n-áirítear naisc le hiompar poiblí — stadanna), áisiúlacht (pointí seachvótála ina mbeadh ar rothaithe stopadh gan ghá, difríochtaí suntasacha sa réimse a shárú), sábháilteacht (pointí imbhuailte le húsáideoirí bóthair eile a íoslaghdú, e.g. a bhuí le scaradh tráchta agus marcáil dea-smaointe) agus tarraingteacht (ceadaíonn siad rochtain éasca ar chinn scríbe taistil, á reáchtáil trí réimsí tarraingteacha amhairc, ailtireachta). Ar an roinn léirithe is mó trácht mótair faoi láthair — gluaisteáin phríobháideacha, nó iompar eagraithe (ceangail bus). Cuirfidh tógáil an bhóthair seo do rothair ar chumas compordach, sábháilte, saor in aisce, éifeachtach, tairbheach ó thaobh stíl mhaireachtála shláintiúil agus trasnú neamhdhíobhálach don chomhshaol den chuid léirithe le rothar, rud a chuirfidh teorainn le gluaiseacht mótarfheithiclí agus dá bhrí sin astaíochtaí. Beidh rothaíocht ar an alt atá léirithe a bheith áitiúil araon agus beidh tionchar ag cónaitheoirí ag gluaiseacht idir na sráidbhailte Osiek nad Wisła, S°ieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, chomh maith leis an overlocal: nasc díreach leis an mbóthar rothaíochta atá ann cheana féin Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisł uait (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12.63 km). (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfattar byggandet av 24,3 km cykelväg från Osiek på Vistula-Obrowo, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, från sjön i Osiek på floden Vistula, på gemensamma vägars vägar, distriktsväg nr 2044C och nr 2132C, vojvodskapsväg nr.258 och på skogstomter. Projektet är en del av ett cykelnät i ToruÅ-distriktet som kännetecknas av konsekvens (som kopplar samman befintliga och planerade cykelavsnitt i ToruÅ, ToruÅ och närliggande kommuner), direkthet (som ger tillgång till kontorsdestinationer, skolor, kyrkor, butiker, städer eller den kortaste vägen, utan omvägar, inklusive anslutning till kollektivtrafikcyklar) och vars tillgänglighet är tillgänglig via vägar. För närvarande råder motortrafik med personbilar eller organiserad transport (bussförbindelser) i det angivna avsnittet. Byggandet av denna cykelväg kommer att möjliggöra en bekväm, säker, fri, effektiv, hälsosam livsstil och miljövänlig korsning av den angivna sträckan med cykel, vilket kommer att leda till minskad trafik med motorfordon och därmed utsläpp. Cykeltrafik på det angivna avsnittet kommer att ha både lokal karaktär och kommer att påverka invånarna som flyttar mellan byarna Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt överlokala: direkt anslutning till den befintliga cykelvägen ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Swedish)
Projektet omfattar byggandet av en väg på 24,3 km för cyklar mellan Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, från sjön i Osiek nad Wisłą, i gränderna på kommunala vägar, distriktsvägar nr 2044C och nr 2132C, provinsväg nr 258 och skogstomter. Projektet är en del av vägnätet för cyklar i Toruń-distriktet som kännetecknas av konsekvens (som förbinder befintliga och planerade cykelsträckor i distriktet Toruń, staden Toruń och angränsande kommuner), direkthet (som ger tillträde till målkontor, skolor, kyrkor, butiker, städer eller den kortaste vägen, utan omvägar, inklusive förbindelser med kollektivtrafik – hållplatser). bekvämlighet (undvika platser där cyklister skulle behöva stanna i onödan, övervinna betydande skillnader på fältet), säkerhet (minimering av kollisionspunkter med andra trafikanter, t.ex. tack vare trafikseparering och väl genomtänkt märkning) och attraktivitet (de ger enkel tillgång till resmål, kör genom områden som är attraktiva visuellt, arkitektoniskt). På det angivna avsnittet dominerar för närvarande motoriserad trafik – personbilar eller organiserade transporter (bussförbindelser). Byggandet av denna väg för cyklar kommer att möjliggöra bekväm, säker, fri, effektiv, fördelaktig med tanke på en hälsosam livsstil och miljövänlig korsning av det angivna avsnittet med cykel, vilket kommer att leda till att begränsa rörligheten för motorfordon och därmed utsläppen. Cykling på det angivna avsnittet kommer att vara både lokalt till sin natur och kommer att påverka invånarna som flyttar mellan byarna Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt överlokala: direkt anslutning till den befintliga cykelvägen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00.04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt hõlmab 24,3 km pikkuse maantee ehitamist Osiekist Vistula-Obrowole, SÄsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze’le, Osiekist Vistula jõel asuvast järvest, ühismaanteedele, linnaosa maanteele nr 2044C ja nr 2132C, vojevoodkonna maanteele nr.258 ja metsamaatükkidele. Projekt on osa ToruÅi linnaosa jalgrataste maanteede võrgustikust, mida iseloomustab järjepidevus (mis ühendab ToruÅi linnaosa, ToruÅi linna ja naaberomavalitsuste olemasolevad ja kavandatavad jalgrattalõigud), suunatus (mis võimaldab juurdepääsu kontorikohtadele, koolidele, kirikutele, kauplustele, linnadele või lühimale marsruudile ilma ümbersõitudeta, sealhulgas ühendus ühistranspordi-jalgratastega) ning millele on juurdepääs teedel. Praegu on sõiduautodega liiklemine või organiseeritud transport (bussiühendused) eespool nimetatud osas ülimuslik. Selle jalgrattatee ehitamine võimaldab mugavat, ohutut, tasuta, tõhusat, tervislikku eluviisi ja keskkonnasõbralikku sõitmist jalgrattaga, mis vähendab mootorsõidukite liiklust ja seega heitkoguseid. Jalgrattaliiklus märgitud sektsioonis on nii kohaliku iseloomuga ja mõjutab elanikke, kes liiguvad Osiek nad WisÅa, SÄsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samuti ülekohalike külade vahel: otseühendus olemasoleva jalgrattatee ToruÅ-ZÅotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistulaga (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Estonian)
Projekt hõlmab 24,3 km pikkuse jalgrattatee ehitamist Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze vahel, Osiek nad Wisłą järvest, munitsipaalteede, ringteede nr 2044C ja nr 2132C, provintsimaantee nr 258 ja metsamaade ridadele. Projekt on osa Toruńi piirkonna jalgrataste teedevõrgust, mida iseloomustavad järjepidevus (olemasolevate ja kavandatavate jalgrataste lõikude ühendamine Toruńi maakonnas, Toruńi linnas ja naaberomavalitsustes), otseühendus (juurdepääs sihtkontoritele, koolidele, kirikutele, kauplustele, linnadele või lühimale marsruudile ilma ümbersõitudeta, sealhulgas ühistranspordiga ühendused – peatused); mugavus (vältida punkte, kus jalgratturid peaksid tarbetult peatuma, ületada olulised erinevused valdkonnas), ohutus (kokkupõrgepunktide minimeerimine teiste liiklejatega, nt tänu liikluse eraldamisele ja läbimõeldud märgistusele) ja atraktiivsus (nad võimaldavad hõlpsat juurdepääsu reisisihtkohtadele, läbivad visuaalselt ja arhitektuuriliselt atraktiivseid alasid). Näidatud osas domineerivad praegu peamiselt mootorsõidukid – eraautod või organiseeritud transport (bussiühendused). Selle jalgrattatee ehitamine võimaldab mugavat, ohutut, tasuta, tõhusat, tervislikku eluviisi ja nimetatud lõigu keskkonnasõbraliku ristumist jalgrattaga, mis tähendab mootorsõidukite liikumise ja seega heitkoguste piiramist. Nimetatud osa jalgrattasõit on nii kohalik kui ka mõjutab elanikke, kes liiguvad Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo külade vahel, samuti ülekohalikku: otseühendus olemasoleva jalgrattateega Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Estonian)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Zławieś Wielka / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Zławieś Wielka / qualifier
 
Property / coordinate location
 
53°2'48.19"N, 18°27'32.22"E
Latitude53.0467163
Longitude18.458954308356
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°2'48.19"N, 18°27'32.22"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°2'48.19"N, 18°27'32.22"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Bydgosko-toruński / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Bydgosko-toruński / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 August 2020
Timestamp+2020-08-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 August 2020 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:48, 13 October 2024

Project Q98406 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Improving the safety and comfort of residents and supporting low-carbon road transport through the construction of roads for bicycles – bicycle road Osiek nad Wisła – Sąsieczno – Zimny Zdrój – Czernikowo – Mazowsze with a branch to Obrow
Project Q98406 in Poland

    Statements

    0 references
    7,809,424.86 zloty
    0 references
    1,736,035.15 Euro
    13 January 2020
    0 references
    14,138,105.95 zloty
    0 references
    3,142,900.95 Euro
    13 January 2020
    0 references
    55.24 percent
    0 references
    1 September 2016
    0 references
    31 August 2020
    0 references
    POWIAT TORUŃSKI
    0 references
    0 references

    53°2'48.19"N, 18°27'32.22"E
    0 references
    Projekt zakłada wybudowanie 24,3 km drogi dla rowerów relacji Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jeziora w Osieku nad Wisłą, w pasach drogowych dróg gminnych, powiatowych nr 2044C i nr 2132C, drogi wojewódzkiej nr 258 oraz po działkach leśnych. Projekt stanowi element sieci dróg dla rowerów powiatu toruńskiego charakteryzującej się spójnością (powiązanie istniejących i przewidzianych do realizacji odcinków dla rowerów na terenie powiatu toruńskiego, miasta Torunia oraz gmin ościennych), bezpośredniością (umożliwienie dotarcia do celu-urzędów, szkół, kościołów, sklepów, miasta względnie najkrótszą trasą, bez objazdów, w tym powiązanie z publicznym transportem zbiorowym-przystankami), wygodą (unikanie punktów, w których rowerzyści musieliby się niepotrzebnie zatrzymywać, pokonywać znaczne różnice w terenie), bezpieczeństwem (minimalizacja punktów kolizji z innymi użytkownikami dróg, m. in. dzięki separacji ruchu oraz przemyślanemu oznakowaniu) oraz atrakcyjnością (umożliwiają łatwy dostęp do celów podróży, przebiegają przez tereny atrakcyjne widokowo, architektonicznie). Na wskazanym odcinku przeważa obecnie ruch zmotoryzowany-prywatnymi samochodami, bądź też komunikacją zorganizowaną (połączenia autobusowe). Wybudowanie przedmiotowej drogi dla rowerów umożliwi wygodne, bezpieczne, darmowe, sprawne, korzystne z punktu widzenia zdrowego trybu życia oraz przyjazne środowisku pokonanie wskazanego odcinka rowerem, co przełoży się na ograniczanie ruchu pojazdów mechanicznych, a tym samym emisji spalin. Ruch rowerowy na wskazanym odcinku będzie miał zarówno charakter lokalny-dotyczyć będzie mieszkańców poruszających się między miejscowościami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jak również ponadlokalny: bezpośrednie połączenie z istniejącą drogą rowerową Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Polish)
    0 references
    The project involves the construction of 24.3 km of road for bicycles from Osiek on the Vistula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, from the lake in Osiek on the Vistula River, in the roadways of communal roads, district road No. 2044C and No. 2132C, the voivodeship road no.258 and on forest plots. The project is part of a network of roads for bicycles of Toruń district characterised by consistency (linking existing and planned sections for bicycles in Toruń district, town of Toruń and neighbouring communes), directness (allowing access to the destination-of-offices, schools, churches, shops, towns or the shortest route, without detours, including connection with public transport-bicycles), and the accessibility of which is accessible by roads. Currently, motorised traffic with private cars, or organised transport (bus connections) prevails on the indicated section. The construction of this road for bicycles will enable a comfortable, safe, free, efficient, healthy lifestyle and environmentally friendly crossing of the indicated section by bicycle, which will result in reduced traffic of motor vehicles and thus emissions. Bicycle traffic on the indicated section will have both local character and will affect residents moving between the villages of Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, as well as over-local: direct connection with the existing cycle road Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (English)
    15 October 2020
    0.8337514050623396
    0 references
    Le projet prévoit la construction d’une route de 24,3 km pour les bicyclettes entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, du lac d’Osiek nad Wisłą, dans les ruelles des routes municipales, des routes de district no 2044C et no 2132C, de la route provinciale no 258 et des parcelles forestières. Le projet est un élément du réseau routier de vélos du quartier de Toruń caractérisé par la cohérence (liaison des tronçons existants et prévus pour les bicyclettes dans le district de Toruń, la ville de Toruń et les municipalités voisines), le caractère direct (permettant l’accès aux bureaux cibles, aux écoles, aux églises, aux magasins, aux villes ou à l’itinéraire le plus court, sans détours, y compris les liaisons avec les transports publics — arrêts), commodité (points d’évitement où les cyclistes devraient s’arrêter inutilement, surmonter des différences significatives dans le domaine), sécurité (minimisation des points de collision avec d’autres usagers de la route, par exemple grâce à la séparation de la circulation et marquage bien pensé) et attractivité (ils permettent un accès facile aux destinations de voyage, traversent des zones attrayantes visuellement et architecturalement). Sur la section indiquée, prédominent actuellement le trafic motorisé — voitures particulières, ou transport organisé (connexions par autobus). La construction de cette route pour vélos permettra de rendre confortables, sûrs, libres, efficaces, bénéfiques du point de vue d’un mode de vie sain et de la traversée écologique de la section indiquée par le vélo, ce qui se traduira par une limitation de la circulation des véhicules à moteur et donc des émissions. Le cyclisme sur la section indiquée sera à la fois local dans la nature et affectera les résidents se déplaçant entre les villages d’Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ainsi que le surlocal: raccordement direct à la route cyclable existante Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (French)
    1 December 2021
    0 references
    Das Projekt beinhaltet den Bau einer 24,3 km langen Straße für Fahrräder zwischen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, vom See in Osiek nad Wisłą, in den Fahrspuren der Gemeindestraßen, der Kreisstraßen Nr. 2044C und Nr. 2132C, der Provinzstraße 258 und der Forstgrundstücke. Das Projekt ist ein Element des Straßennetzes für Fahrräder des Bezirks Toruń, das durch Konsistenz gekennzeichnet ist (Verknüpfung bestehender und geplanter Abschnitte für Fahrräder im Bezirk Toruń, der Stadt Toruń und benachbarten Gemeinden), Direktheit (Zugang zu den Zielbüros, Schulen, Kirchen, Geschäften, Städten oder der kürzesten Strecke, ohne Umwege, einschließlich Verbindungen mit öffentlichen Verkehrsmitteln – Haltestellen), Bequemlichkeit (Vermeidung von Punkten, an denen Radfahrer unnötig anhalten, erhebliche Unterschiede auf dem Feld überwinden müssen), Sicherheit (Minimierung von Kollisionspunkten mit anderen Verkehrsteilnehmern, z. B. durch Verkehrstrennung und durchdachte Markierung) und Attraktivität (sie ermöglichen einen einfachen Zugang zu Reisezielen, durchlaufen Bereiche optisch, architektonisch). Auf dem angegebenen Abschnitt dominieren derzeit der motorisierte Verkehr – Privatautos oder organisierte Verkehrsmittel (Busverbindungen). Der Bau dieser Straße für Fahrräder wird eine komfortable, sichere, freie, effiziente, unter dem Gesichtspunkt einer gesunden Lebensweise vorteilhafte und umweltfreundliche Kreuzung des angegebenen Abschnitts mit dem Fahrrad ermöglichen, was zu einer Einschränkung der Bewegung von Kraftfahrzeugen und damit der Emissionen führt. Radfahren auf dem angegebenen Abschnitt ist sowohl lokal in der Natur und betrifft die Bewohner, die zwischen den Dörfern Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, sowie die überörtlichen: direkte Anbindung an die bestehende Radstraße Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (German)
    7 December 2021
    0 references
    Het project omvat de aanleg van een weg van 24,3 km voor fietsen tussen Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, van het meer in Osiek nad Wisłą, in de rijstroken van gemeentelijke wegen, districtswegen nr. 2044C en nr. 2132C, provinciale weg nr. 258 en bospercelen. Het project is een onderdeel van het netwerk van wegen voor fietsen van het district Toruń, gekenmerkt door consistentie (het koppelen van bestaande en geplande gedeelten voor fietsen in het district Toruń, de stad Toruń en naburige gemeenten), directheid (toegang tot de doelkantoren, scholen, kerken, winkels, steden of de kortste route, zonder omwegen, met inbegrip van verbindingen met het openbaar vervoer — haltes), gemak (vermijden van punten waar fietsers onnodig zouden moeten stoppen, belangrijke verschillen in het veld zouden moeten overwinnen); veiligheid (minimisering van botsingspunten met andere weggebruikers, bijvoorbeeld dankzij verkeersscheiding en doordachte markering) en aantrekkelijkheid (ze bieden gemakkelijke toegang tot reisbestemmingen, visueel en architectonisch aantrekkelijk). Op het aangegeven gedeelte overheerst momenteel gemotoriseerd verkeer — personenauto’s, of georganiseerd vervoer (busverbindingen). De aanleg van deze weg voor fietsen maakt comfortabel, veilig, gratis, efficiënt en voordelig vanuit het oogpunt van een gezonde levensstijl en milieuvriendelijke kruising van het aangegeven deel per fiets mogelijk, wat zal resulteren in het beperken van de beweging van motorvoertuigen en dus emissies. Fietsen op het aangegeven gedeelte zal zowel lokaal van aard zijn en zal van invloed zijn op bewoners die zich verplaatsen tussen de dorpen Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, evenals de overlokale: directe verbinding met de bestaande fietsweg Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Dutch)
    16 December 2021
    0 references
    Il progetto prevede la costruzione di una strada per biciclette di 24,3 km tra Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, dal lago di Osiek nad Wisłą, nei vicoli delle strade comunali, nelle strade distrettuali n. 2044C e n. 2132C, sulla strada provinciale n. 258 e sui terreni forestali. Il progetto è un elemento della rete di strade per le biciclette del distretto di Toruń caratterizzato da coerenza (collegamento di sezioni esistenti e previste per le biciclette nel distretto di Toruń, la città di Toruń e comuni limitrofi), la immediatezza (che consente l'accesso agli uffici di destinazione, scuole, chiese, negozi, città o il percorso più breve, senza deviazioni, compresi i collegamenti con i mezzi pubblici pubblici — fermate), convenienza (evitare punti in cui i ciclisti dovrebbero fermarsi inutilmente, superare differenze significative sul campo), sicurezza (minimizzazione dei punti di collisione con altri utenti della strada, ad esempio grazie alla separazione del traffico e alla segnaletica ben ponderata) e attrattiva (che consentono un facile accesso alle destinazioni di viaggio, attraversano aree attraenti visivamente, architettonicamente). Nella sezione indicata attualmente predominano il traffico motorizzato — auto private, o trasporto organizzato (collegamenti autobus). La costruzione di questa strada per biciclette consentirà una comoda, sicura, libera, efficiente, vantaggiosa dal punto di vista di uno stile di vita sano e di attraversamento rispettoso dell'ambiente della sezione indicata in bicicletta, che si tradurrà in limitare la circolazione dei veicoli a motore e quindi le emissioni. Il ciclismo sulla sezione indicata sarà sia locale in natura e influenzerà i residenti che si spostano tra i villaggi di Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, così come l'overlocal: collegamento diretto alla strada ciclabile esistente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Italian)
    16 January 2022
    0 references
    El proyecto consiste en la construcción de una carretera de 24,3 km para bicicletas entre Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, desde el lago de Osiek nad Wisłą, en los carriles de las carreteras municipales, las carreteras de distrito n.º 2044C y n.º 2132C, la carretera provincial n.º 258 y las parcelas forestales. El proyecto es un elemento de la red de carreteras para bicicletas del distrito de Toruń, caracterizada por la coherencia (que enlaza los tramos existentes y previstos para bicicletas en el distrito de Toruń, la ciudad de Toruń y los municipios vecinos), la franqueza (que permite el acceso a las oficinas objetivo, escuelas, iglesias, tiendas, ciudades o la ruta más corta, sin desvíos, incluidos los enlaces con el transporte público público — paradas), conveniencia (evitar puntos en los que los ciclistas tendrían que detenerse innecesariamente, superar diferencias significativas en el campo), seguridad (minimización de puntos de colisión con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, gracias a la separación del tráfico y un marcado bien pensado) y atractivo (permiten un fácil acceso a destinos de viaje, recorren áreas atractivas visualmente, arquitectónicamente). En la sección indicada predomina actualmente el tráfico motorizado — coches particulares, o transporte organizado (conexiones de autobús). La construcción de esta carretera para bicicletas permitirá un paso cómodo, seguro, gratuito, eficiente, beneficioso desde el punto de vista de un estilo de vida saludable y un cruce respetuoso con el medio ambiente del tramo indicado en bicicleta, lo que se traducirá en limitar el movimiento de los vehículos de motor y, por lo tanto, las emisiones. El ciclismo en la sección indicada será de naturaleza local y afectará a los residentes que se mueven entre los pueblos de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, así como el overlocal: conexión directa a la carretera ciclista existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Spanish)
    20 January 2022
    0 references
    Projektet omfatter opførelse af en 24,3 km vej for cykler mellem Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, fra søen i Osiek nad Wisłą, i gaderne på kommunale veje, distriktsveje nr. 2044C og nr. 2132C, provinsvej nr. 258, og til skovområder. Projektet er et element i vejnettet for cykler i Toruń-distriktet, der er kendetegnet ved sammenhæng (sammenkædning af eksisterende og planlagte cykelstrækninger i Toruń-distriktet, Toruń og nabokommunerne), direktehed (adgang til målkontorer, skoler, kirker, butikker, byer eller den korteste rute uden omveje, herunder forbindelser til offentlig transport — stop). bekvemmelighed (undgå punkter, hvor cyklister ville skulle stoppe unødigt, overvinde betydelige forskelle på området), sikkerhed (minimering af kollisionspunkter med andre trafikanter, f.eks. takket være trafikadskillelse og gennemtænkt afmærkning) og tiltrækningskraft (de giver nem adgang til rejsemål, løber gennem områder, der er attraktive visuelt, arkitektonisk). På det angivne afsnit dominerer for øjeblikket motoriseret trafik — privatbiler eller organiseret transport (busforbindelser). Opførelsen af ​​denne vej til cykler vil muliggøre komfortabel, sikker, fri, effektiv, gavnlig set ud fra et synspunkt om en sund livsstil og miljøvenlig passage af det angivne afsnit på cykel, hvilket vil resultere i begrænsning af bevægelsen af motorkøretøjer og dermed emissioner. Cykling på den angivne sektion vil være både lokal i naturen og vil påvirke beboere, der bevæger sig mellem landsbyerne Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt overlokal: direkte forbindelse til den eksisterende cykelvej Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Danish)
    26 July 2022
    0 references
    Το έργο αφορά την κατασκευή οδού 24,3 χιλιομέτρων για ποδήλατα μεταξύ Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, από τη λίμνη του Osiek nad Wisłą, στις λωρίδες των δημοτικών οδών, των επαρχιακών οδών αριθ. 2044C και αριθ. 2132C, της επαρχιακής οδού αριθ. 258 και των δασικών εκτάσεων. Το έργο αποτελεί στοιχείο του οδικού δικτύου ποδηλάτων της περιοχής Toruń, το οποίο χαρακτηρίζεται από συνέπεια (σύνδεση υφιστάμενων και σχεδιαζόμενων τμημάτων ποδηλάτων στην περιφέρεια Toruń, πόλη του Toruń και γειτονικούς δήμους), αμεσότητα (επιτρέποντας την πρόσβαση στα γραφεία-στόχους, σχολεία, εκκλησίες, καταστήματα, πόλεις ή τη συντομότερη διαδρομή, χωρίς παρακάμψεις, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων με τα δημόσια μέσα μεταφοράς — στάσεις), ευκολία (αποφεύγοντας τα σημεία όπου οι ποδηλάτες θα πρέπει να σταματήσουν άσκοπα, να ξεπεράσουν σημαντικές διαφορές στον τομέα), την ασφάλεια (ελαχιστοποίηση των σημείων σύγκρουσης με άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, π.χ. χάρη στον διαχωρισμό της κυκλοφορίας και την καλά μελετημένη σήμανση) και την ελκυστικότητα (επιτρέπουν εύκολη πρόσβαση σε ταξιδιωτικούς προορισμούς, διασχίζοντας περιοχές ελκυστικές οπτικά, αρχιτεκτονικά). Στο υποδεικνυόμενο τμήμα κυριαρχεί επί του παρόντος η μηχανοκίνητη κυκλοφορία — ιδιωτικά αυτοκίνητα ή οργανωμένες μεταφορές (συνδέσεις λεωφορείων). Η κατασκευή αυτού του δρόμου για ποδήλατα θα επιτρέψει την άνετη, ασφαλή, ελεύθερη, αποδοτική, επωφελή από την άποψη ενός υγιεινού τρόπου ζωής και φιλική προς το περιβάλλον διέλευση του υποδεικνυόμενου τμήματος με ποδήλατο, η οποία θα μεταφραστεί στον περιορισμό της κίνησης των μηχανοκίνητων οχημάτων και, ως εκ τούτου, των εκπομπών. Η ποδηλασία στο αναγραφόμενο τμήμα θα έχει τοπικό χαρακτήρα και θα επηρεάσει τους κατοίκους που μετακινούνται μεταξύ των χωριών Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, καθώς και το overlocal: άμεση σύνδεση με την υπάρχουσα ποδηλατική οδό Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Greek)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt uključuje izgradnju ceste od 24,3 km za bicikle između Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera u Osieku nad Wisłąom, u trakama općinskih cesta, okružnih cesta br. 2044C i br. 2132C, pokrajinske ceste br. 258 i do šumskih parcela. Projekt je element mreže cesta za bicikle okruga Toruń koju karakterizira dosljednost (povezivanje postojećih i planiranih dionica za bicikle u okrugu Toruń, gradu Toruńu i susjednim općinama), izravnost (omogućavanje pristupa ciljanim uredima, školama, crkvama, trgovinama, gradovima ili najkraćoj ruti, bez zaobilaženja, uključujući veze s javnim javnim prijevozom – zaustavljanja), praktičnost (izbjegavanje mjesta na kojima bi se biciklisti morali nepotrebno zaustaviti, prevladati značajne razlike na terenu), sigurnost (minimizacija točaka sudara s drugim sudionicima u prometu, npr. zahvaljujući odvojenosti prometa i dobro promišljenom obilježavanju) i privlačnost (omogućuju jednostavan pristup odredištima, prolaze kroz područja privlačna vizualno, arhitektonski). U navedenom odjeljku trenutačno prevladava motorizirani promet – osobni automobili ili organizirani prijevoz (autobusne veze). Izgradnja ove ceste za bicikle omogućit će udobno, sigurno, besplatno, učinkovito, korisno sa stajališta zdravog načina života i ekološki prihvatljivog prelaska navedenog dijela biciklom, što će dovesti do ograničavanja kretanja motornih vozila, a time i emisija. Biciklizam na označenom dijelu bit će i lokalne prirode i utjecat će na stanovnike koji se kreću između sela Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kao i overlocal: izravna veza s postojećom biciklističkom cestom Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 098/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Croatian)
    26 July 2022
    0 references
    Proiectul implică construirea unui drum de 24,3 km pentru biciclete între Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, de la lacul Osiek nad Wisłą, pe benzile drumurilor municipale, drumurile districtuale nr. 2044C și nr. 2132C, drumul provincial nr. 258 și parcelele forestiere. Proiectul este un element al rețelei de drumuri pentru biciclete din districtul Toruń, caracterizat prin consecvență (care leagă secțiunile existente și planificate pentru biciclete în districtul Toruń, orașul Toruń și municipalitățile învecinate), directitatea (permițând accesul la birourile țintă, școli, biserici, magazine, orașe sau ruta cea mai scurtă, fără ocoluri, inclusiv legături cu transportul public în comun – stații); comoditate (evitarea punctelor în care bicicliștii ar trebui să se oprească în mod inutil, să depășească diferențele semnificative în domeniu), siguranța (minimizarea punctelor de coliziune cu alți participanți la trafic, de exemplu datorită separării traficului și marcajului bine gândit) și atractivitatea (acestea permit accesul facil la destinațiile de călătorie, trec prin zone atractive din punct de vedere vizual, arhitectural). În secțiunea indicată predomină în prezent traficul motorizat – autoturismele personale sau transportul organizat (conexiuni cu autobuzul). Construcția acestui drum pentru biciclete va permite confortabilă, sigură, liberă, eficientă, benefică din punctul de vedere al unui stil de viață sănătos și al trecerii ecologice a secțiunii indicate cu bicicleta, ceea ce se va traduce prin limitarea circulației autovehiculelor și, prin urmare, a emisiilor. Ciclismul pe secțiunea indicată va fi atât local și va afecta locuitorii care se deplasează între satele Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, precum și supralocal: conexiune directă cu drumul ciclism existent Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Romanian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt zahŕňa výstavbu 24,3 km cesty pre bicykle medzi Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jazera v Osiek nad Wisłą, v pruhoch komunálnych ciest, okresných ciest č. 2044C a č. 2132C, provinčnej cesty č. 258 a lesných pozemkov. Projekt je súčasťou siete ciest pre bicykle okresu Toruń, ktorá sa vyznačuje dôslednosťou (prepojením existujúcich a plánovaných úsekov pre bicykle v okrese Toruń, mesta Toruń a susedných obcí), priamosťou (umožňujúcou prístup k cieľovým kanceláriám, školám, kostolom, obchodom, mestám alebo najkratšej trase bez obchádzok vrátane spojení s verejnou hromadnou dopravou – zastávkami), pohodlie (zabránenie miestam, kde by sa cyklisti museli zbytočne zastaviť, prekonať významné rozdiely v teréne), bezpečnosť (minimizácia kolíznych bodov s ostatnými účastníkmi cestnej premávky, napr. vďaka oddeleniu premávky a dobre premyslenému označeniu) a atraktívnosť (umožňujú ľahký prístup k cestovným cieľom, beh cez oblasti atraktívne vizuálne, architektonicky). V uvedenom oddiele v súčasnosti prevláda motorová doprava – osobné automobily alebo organizovaná doprava (autobusové spojenia). Výstavba tejto cesty pre bicykle umožní pohodlné, bezpečné, voľné, efektívne, prospešné z hľadiska zdravého životného štýlu a ekologického prechodu uvedeného úseku bicyklom, čo sa prejaví v obmedzení pohybu motorových vozidiel a tým aj emisií. Cykloturistika na uvedenom úseku bude mať miestny charakter a bude mať vplyv na obyvateľov, ktorí sa pohybujú medzi obcami Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, ako aj nadmiestne: priame spojenie s existujúcou cyklistickou cestou Toruń – Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00 – 04 – 008/10, RPO WK-P 2007 – 2013, 12,63 km). (Slovak)
    26 July 2022
    0 references
    Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ triq ta’ 24.3 km għar-roti bejn Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, mill-lag f’Osiek nad Wisłą, fil-korsiji tat-toroq muniċipali, it-toroq distrettwali Nru 2044C u Nru 2132C, it-triq provinċjali Nru 258 u għall-plottijiet tal-foresti. Il-proġett huwa element tan-netwerk ta’ toroq għar-roti tad-distrett ta’ Toruń ikkaratterizzat minn konsistenza (li tgħaqqad is-sezzjonijiet eżistenti u ppjanati għar-roti fid-distrett ta’ Toruń, il-belt ta’ Toruń u l-muniċipalitajiet ġirien), id-direzzjoni (li tippermetti l-aċċess għall-uffiċċji fil-mira, l-iskejjel, il-knejjes, il-ħwienet, il-bliet jew l-iqsar rotta, mingħajr devjazzjonijiet, inklużi l-konnessjonijiet mat-trasport pubbliku pubbliku — waqfiet), il-konvenjenza (li tevita punti fejn iċ-ċiklisti jkollhom jieqfu bla bżonn, jegħlbu d-differenzi sinifikanti fil-qasam), is-sikurezza (il-minimizzazzjoni tal-punti ta’ kolliżjoni ma’ utenti oħra tat-triq, eż. bis-saħħa tas-separazzjoni tat-traffiku u l-immarkar maħsub sew) u l-attraenza (jippermettu aċċess faċli għad-destinazzjonijiet tal-ivvjaġġar, li jgħaddu minn żoni attraenti viżwalment, arkitettoniċi). It-taqsima indikata bħalissa tippredomina t-traffiku motorizzat — karozzi privati, jew trasport organizzat (konnessjonijiet tal-karozzi tal-linja). Il-bini ta’ din it-triq għar-roti se jippermetti li s-sezzjoni indikata bir-rota tkun komda, sikura, ħielsa, effiċjenti, ta’ benefiċċju mil-lat ta’ stil ta’ ħajja tajjeb għas-saħħa u ta’ qsim li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li se jfisser li jiġi limitat il-moviment tal-vetturi bil-mutur u b’hekk l-emissjonijiet. Iċ-ċikliżmu fis-sezzjoni indikata se jkun kemm lokali fin-natura u se jaffettwa residenti li jiċċaqalqu bejn l-irħula ta’ Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kif ukoll il-lokali żżejjed: konnessjoni diretta mat-triq eżistenti taċ-ċikliżmu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12.63 km). (Maltese)
    26 July 2022
    0 references
    O projeto envolve a construção de 24,3 km de estrada para bicicletas de Osiek, no Vístula-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Chzernikowo-Mazowsze, a partir do lago em Osiek, no rio Vístula, nas estradas das estradas comuns, na estrada distrital n.o 2044C e n.o 2132C, na estrada do voivodato n.o 258 e em terrenos florestais. O projeto faz parte de uma rede de estradas para bicicletas do distrito de Toruń caracterizada pela coerência (ligando troços existentes e planeados para bicicletas no distrito de Toruń, na cidade de Toruń e nas comunas vizinhas), pela retidão (permitindo o acesso ao destino de escritórios, escolas, igrejas, lojas, cidades ou ao itinerário mais curto, sem desvios, incluindo a ligação a transportes públicos-bicicletas), e cuja acessibilidade é acessível por via rodoviária. Atualmente, o tráfego motorizado com veículos particulares ou o transporte organizado (ligações de autocarro) prevalecem na secção indicada. A construção desta estrada para bicicletas permitirá um estilo de vida confortável, seguro, livre, eficiente e saudável e a passagem ecológica do troço indicado por bicicleta, o que resultará na redução do tráfego de veículos a motor e, por conseguinte, das emissões. O tráfego de bicicletas na secção indicada terá caráter local e afetará os residentes que se deslocam entre as aldeias de Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, bem como o tráfego local: ligação direta com a ciclovia existente Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Vistula (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12,63 km). (Portuguese)
    26 July 2022
    0 references
    Hankkeessa rakennetaan polkupyöriä varten 24,3 km:n tie Osiek nad Wisłą-Obrowon, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowszen välille, Osiek nad Wisłąin järveltä kunnallisten teiden, piiriteiden nro 2044C ja nro 2132C, maakuntatien nro 258 ja metsäalueille. Hanke on osa Toruńin piirikunnan polkupyörien tieverkostoa, jolle on ominaista johdonmukaisuus (jossa yhdistetään nykyiset ja suunnitellut polkupyörien osuudet Toruńin alueella, Toruńin kaupungissa ja naapurikunnissa), suunta (joka mahdollistaa pääsyn kohdetoimistoihin, kouluihin, kirkkoihin, kauppoihin, kaupunkeihin tai lyhyimpään reittiin ilman kiertoteitä, mukaan lukien yhteydet julkiseen julkiseen liikenteeseen – pysäkit), mukavuus (väistämällä pisteitä, joissa pyöräilijöiden olisi pysäytettävä tarpeettomasti, ylitettävä merkittävät erot kentällä), turvallisuus (törmäyspisteiden minimointi muiden tienkäyttäjien kanssa esimerkiksi liikenteen erottelun ja hyvin harkittujen merkintöjen ansiosta) ja houkuttelevuus (ne mahdollistavat helpon pääsyn matkakohteisiin, jotka kulkevat visuaalisesti ja arkkitehtonisesti houkuttelevien alueiden läpi). Ilmoitetulla osa-alueella on tällä hetkellä eniten moottoriliikennettä – yksityisautoja tai järjestäytynyttä liikennettä (bussiyhteydet). Tämän tien rakentaminen polkupyörille mahdollistaa mukavan, turvallisen, vapaan, tehokkaan ja hyödyllisen terveellisen elämäntavan ja ympäristöystävällisen pyöräosuuden ylittämisen, mikä johtaa moottoriajoneuvojen liikkumisen ja siten päästöjen rajoittamiseen. Pyöräily kyseisellä osa-alueella on luonteeltaan paikallista ja vaikuttaa asukkaisiin, jotka liikkuvat Osiek nad Wisłan, Sąsiecznon, Zimny Zdrójin, Czernikowon, Bernardowon, Mazowsze Parcelen, Mazowszen, Obrowon ja ylipaikallisen välillä: suora yhteys olemassa olevaan pyöräilytiehen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Finnish)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt vključuje izgradnjo 24,3 km dolge ceste za kolesa med Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, na pasovih občinskih cest, okrožnih cest št. 2044C in št. 2132C, pokrajinske ceste št. 258 in do gozdnih parcel. Projekt je sestavni del mreže cest za kolesa okrožja Toruń, za katero je značilna doslednost (povezovanje obstoječih in načrtovanih odsekov za kolesa v okrožju Toruń, mestu Toruń in sosednjih občinah), neposrednost (omogočanje dostopa do ciljnih pisarn, šol, cerkva, trgovin, mest ali najkrajše poti, brez obvozov, vključno s povezavami z javnim javnim prevozom – postanki), udobje (izogibanje točkam, kjer bi se morali kolesarji po nepotrebnem ustaviti, premagati velike razlike na terenu), varnost (minimizacija točk trčenja z drugimi udeleženci v cestnem prometu, npr. zaradi ločitve prometa in dobro premišljenega označevanja) in privlačnost (omogočajo enostaven dostop do potovalnih destinacij, vozijo po območjih, privlačnih za vizualno, arhitekturno). V navedenem oddelku trenutno prevladuje motorni promet – osebni avtomobili ali organizirani prevoz (avtobusne povezave). Gradnja te ceste za kolesa bo omogočila udobno, varno, brezplačno, učinkovito, koristno z vidika zdravega načina življenja in okolju prijaznega prehoda navedenega dela s kolesom, kar bo pomenilo omejevanje gibanja motornih vozil in s tem emisij. Kolesarjenje na navedenem odseku bo tako lokalne narave in bo vplivalo na prebivalce, ki se gibljejo med vasmi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, kot tudi nadlokalno: neposredna povezava z obstoječo kolesarsko cesto Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Slovenian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt zahrnuje výstavbu 24,3 km silnice pro jízdní kola mezi Osikem nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, od jezera v Osiek nad Wisłą, v uličkách městských silnic, okresních silnic č. 2044C a 2132C, provinční silnice č. 258 a na lesní pozemky. Projekt je součástí sítě silnic pro jízdní kola v okrese Toruń vyznačující se konzistentností (propojení stávajících a plánovaných úseků jízdních kol v okrese Toruń, městě Toruń a sousedních obcí), přímost (umožňující přístup k cílovým kancelářím, školám, kostelům, obchodům, městům nebo nejkratší trase, včetně spojení s veřejnou hromadnou dopravou – zastávky), pohodlí (vyhnutí se místům, kde by cyklisté museli zbytečně zastavit, překonat významné rozdíly v terénu), bezpečnost (minimalizace kolizních bodů s ostatními účastníky silničního provozu, např. díky oddělení dopravy a dobře promyšlenému značení) a atraktivitu (umožňují snadný přístup do destinací, projížděly oblastmi atraktivními vizuálně, architektonicky). Na uvedené části v současné době převažují motorová doprava – osobní automobily nebo organizovaná doprava (autobusové spoje). Výstavba této silnice pro jízdní kola umožní pohodlné, bezpečné, bezplatné, efektivní, prospěšné z hlediska zdravého životního stylu a ekologicky šetrného přejezdu vyznačeného úseku na kole, což se promítne do omezení pohybu motorových vozidel a tím i emisí. Cyklistika v uvedené části bude mít jak místní povahu, bude mít vliv na obyvatele pohybující se mezi obcemi Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, jakož i nadmístní: přímé napojení na stávající cyklostezku Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Czech)
    26 July 2022
    0 references
    Projektas apima dviračių 24,3 km kelio tiesimą tarp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, nuo Osiek nad Wisłą ežero, savivaldybių kelių eismo juostų, rajonų kelių Nr. 2044C ir Nr. 2132C, provincijos kelio Nr. 258 ir miško sklypų. Projektas yra Torunės rajono dviračių kelių tinklo elementas, pasižymintis nuoseklumu (susijusiu su esamais ir planuojamais dviračių ruožais Torunės rajone, Torunės mieste ir kaimyninėse savivaldybėse), tiesumu (galimybė patekti į tikslinius biurus, mokyklas, bažnyčias, parduotuves, miestus ar trumpiausią maršrutą, be trasų, įskaitant jungtis su viešuoju transportu – stoteles), patogumas (vengti vietų, kuriose dviratininkai turėtų sustoti be reikalo, įveikti didelius skirtumus šioje srityje), saugumas (mažesnis susidūrimo su kitais eismo dalyviais vietų, pvz., dėl eismo atskyrimo ir apgalvoto ženklinimo, mažinimas) ir patrauklumas (jie leidžia lengvai pasiekti kelionės vietas, važiuoti per vietoves, patrauklias vizualiai, architektūriškai). Nurodytoje dalyje šiuo metu vyrauja motorizuotas eismas – privatūs automobiliai arba organizuotas transportas (autobusų jungtys). Šio dviračių kelio tiesimas leis patogiam, saugiam, nemokamam, efektyviam, naudingam sveikam gyvenimo būdui ir aplinkai nekenkiančiam nurodytos ruožo kirtimui dviračiu, o tai leis apriboti motorinių transporto priemonių judėjimą, taigi ir emisijas. Dviračiai nurodytame ruože bus vietinio pobūdžio ir turės įtakos gyventojams, judantiems tarp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo kaimų, taip pat vietos: tiesioginė jungtis su dviračių keliu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Lithuanian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekts ietver 24,3 km gara ceļa būvniecību velosipēdiem starp Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, no Osiek nad Wisłą ezera, pašvaldību ceļu joslām, rajonu ceļiem Nr. 2044C un 2132C, provinču ceļu Nr. 258 un līdz meža zemes gabaliem. Projekts ir Toruņas rajona velosipēdu ceļu tīkla elements, kam raksturīga konsekvence (sasaistot esošos un plānotos velosipēdu posmus Toruņas rajonā, Toruņas pilsētā un blakus esošajās pašvaldībās), tiešs (ļaujot piekļūt mērķa birojiem, skolām, baznīcām, veikaliem, pilsētām vai īsākajam maršrutam bez apvedceļiem, ieskaitot savienojumus ar sabiedrisko transportu — pieturām), ērtības (izvairīšanās no punktiem, kuros velosipēdistiem būtu nevajadzīgi jāapstājas, jāpārvar būtiskas atšķirības šajā jomā), drošība (samazinājums par sadursmes punktiem ar citiem satiksmes dalībniekiem, piemēram, satiksmes nodalīšana un pārdomāta marķēšana) un pievilcība (tie ļauj viegli piekļūt ceļojuma galamērķiem, šķērsojot vietas, kas ir pievilcīgas vizuāli, arhitektoniski). Norādītajā sadaļā pašlaik dominē motorizētā satiksme — privātie automobiļi vai organizētais transports (autobusu savienojumi). Šī velosipēdu ceļa konstrukcija nodrošinās ērtu, drošu, brīvu, efektīvu, izdevīgu no veselīga dzīvesveida viedokļa un videi draudzīgu minētā posma šķērsošanu ar velosipēdu, kas nozīmēs mehānisko transportlīdzekļu kustības un līdz ar to emisiju ierobežošanu. Riteņbraukšana norādītajā posmā būs gan vietēja rakstura, gan ietekmēs iedzīvotājus, kas pārvietojas starp Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo ciematiem, kā arī virsloka: tiešs savienojums ar esošo veloceļu Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Latvian)
    26 July 2022
    0 references
    Проектът включва изграждането на 24,3 км път за велосипеди между Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, от езерото в Osiek nad Wisłą, по алеите за общински пътища, окръжни пътища № 2044C и № 2132C, провинциален път № 258 и до горски парцели. Проектът е елемент от мрежата от пътища за велосипеди в област Торун, която се характеризира с последователност (свързване на съществуващи и планирани участъци за велосипеди в окръг Торун, град Торун и съседните общини), прякост (позволяваща достъп до целевите офиси, училища, църкви, магазини, градове или най-краткия маршрут, без отклонения, включително връзки с обществения обществен транспорт — спирки), удобство (избягване на точките на сблъсък с други участници в движението, например благодарение на разделянето на трафика и добре обмислената маркировка) и привлекателността (те позволяват лесен достъп до дестинациите за пътуване, преминавайки през привлекателни визуално, архитектурно и визуално). В посочения участък преобладава моторизираният трафик — лични автомобили или организиран транспорт (автобусни връзки). Изграждането на този път за велосипеди ще даде възможност за комфортна, безопасна, свободна, ефективна, полезна от гледна точка на здравословния начин на живот и екологосъобразното преминаване на посочения участък с велосипед, което ще доведе до ограничаване на движението на моторните превозни средства и по този начин на емисиите. Колоезденето в посочения участък ще бъде както местно по своя характер, така и ще засегне жителите, които се движат между селата Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, както и на свръхместно: пряка връзка със съществуващия велосипеден път Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00—04—098/10, RPO WK-P 2007—2013 г., 12,63 km). (Bulgarian)
    26 July 2022
    0 references
    A projekt egy 24,3 km-es kerékpárút megépítését foglalja magában Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze között, az Osiek nad Wisłą-i tótól, a települési utak sávjainál, a 2044C és 2132C számú járási utaktól a 258. sz. tartományi útig. A projekt a Toruń járás kerékpárúthálózatának eleme, amelyet a konzisztencia jellemez (a Toruń járásban, Toruń városában és a szomszédos településeken található kerékpárok meglévő és tervezett szakaszainak összekapcsolása), közvetlenség (a célirodákhoz, iskolákhoz, templomokhoz, üzletekhez, városokhoz vagy a legrövidebb útvonalhoz való hozzáférés lehetővé tétele, kitérők nélkül, beleértve a tömegközlekedéssel való összeköttetést – megállók), kényelem (az olyan helyek elkerülése, ahol a kerékpárosoknak szükségtelenül meg kell állniuk, meg kell küzdeniük a jelentős különbségeket a terepen), biztonság (az ütközési pontok minimalizálása más úthasználókkal, például a forgalom szétválasztásának és a jól átgondolt jelölésnek köszönhetően) és vonzereje (könnyű hozzáférést biztosítanak az utazási célpontokhoz, vizuálisan, építészetileg vonzó területeken haladnak keresztül). A jelzett szakaszon jelenleg túlsúlyban vannak a gépjárműforgalom – a személygépkocsik vagy a szervezett közlekedés (buszkapcsolatok). Ennek a kerékpárútnak az építése kényelmes, biztonságos, szabad, hatékony, az egészséges életmód szempontjából előnyös és környezetbarát kerékpáros szakaszt tesz lehetővé, ami a gépjárművek mozgásának és ezáltal a károsanyag-kibocsátásnak a korlátozását eredményezi. A jelzett szakaszon a kerékpározás helyi jellegű lesz, és hatással lesz az Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo falvak között mozgó lakosokra, valamint a túlhelyre: közvetlen összeköttetés a jelenlegi Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą kerékpárúttal (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Hungarian)
    26 July 2022
    0 references
    Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná bóthar 24.3 km a thógáil do rothair idir Osiek nad Wisłő-Obrowo, S°sieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, ón loch in Osiek nad Wisł, i lánaí bóithre bardasacha, bóithre ceantair Uimh. 2044C agus Uimh. 2132C, bóthar cúige Uimh. 258 agus go ceapacha foraoise. Is gné é an tionscadal den líonra bóithre do rothair i gceantar Toruń, arb é is príomhthréith dó an chomhsheasmhacht (na codanna atá ann cheana agus atá beartaithe do rothair i gceantar Toruń, cathair Toruń agus bardais chomharsanachta) a nascadh le chéile (lena gceadaítear rochtain ar na sprioc-oifigí, scoileanna, eaglaisí, siopaí, bailte nó an bealach is giorra, gan turais, lena n-áirítear naisc le hiompar poiblí — stadanna), áisiúlacht (pointí seachvótála ina mbeadh ar rothaithe stopadh gan ghá, difríochtaí suntasacha sa réimse a shárú), sábháilteacht (pointí imbhuailte le húsáideoirí bóthair eile a íoslaghdú, e.g. a bhuí le scaradh tráchta agus marcáil dea-smaointe) agus tarraingteacht (ceadaíonn siad rochtain éasca ar chinn scríbe taistil, á reáchtáil trí réimsí tarraingteacha amhairc, ailtireachta). Ar an roinn léirithe is mó trácht mótair faoi láthair — gluaisteáin phríobháideacha, nó iompar eagraithe (ceangail bus). Cuirfidh tógáil an bhóthair seo do rothair ar chumas compordach, sábháilte, saor in aisce, éifeachtach, tairbheach ó thaobh stíl mhaireachtála shláintiúil agus trasnú neamhdhíobhálach don chomhshaol den chuid léirithe le rothar, rud a chuirfidh teorainn le gluaiseacht mótarfheithiclí agus dá bhrí sin astaíochtaí. Beidh rothaíocht ar an alt atá léirithe a bheith áitiúil araon agus beidh tionchar ag cónaitheoirí ag gluaiseacht idir na sráidbhailte Osiek nad Wisła, S°ieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, chomh maith leis an overlocal: nasc díreach leis an mbóthar rothaíochta atá ann cheana féin Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisł uait (RPKP.01.01.00-04-098/10, RPO WK-P 2007-2013, 12.63 km). (Irish)
    26 July 2022
    0 references
    Projektet omfattar byggandet av en väg på 24,3 km för cyklar mellan Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze, från sjön i Osiek nad Wisłą, i gränderna på kommunala vägar, distriktsvägar nr 2044C och nr 2132C, provinsväg nr 258 och skogstomter. Projektet är en del av vägnätet för cyklar i Toruń-distriktet som kännetecknas av konsekvens (som förbinder befintliga och planerade cykelsträckor i distriktet Toruń, staden Toruń och angränsande kommuner), direkthet (som ger tillträde till målkontor, skolor, kyrkor, butiker, städer eller den kortaste vägen, utan omvägar, inklusive förbindelser med kollektivtrafik – hållplatser). bekvämlighet (undvika platser där cyklister skulle behöva stanna i onödan, övervinna betydande skillnader på fältet), säkerhet (minimering av kollisionspunkter med andra trafikanter, t.ex. tack vare trafikseparering och väl genomtänkt märkning) och attraktivitet (de ger enkel tillgång till resmål, kör genom områden som är attraktiva visuellt, arkitektoniskt). På det angivna avsnittet dominerar för närvarande motoriserad trafik – personbilar eller organiserade transporter (bussförbindelser). Byggandet av denna väg för cyklar kommer att möjliggöra bekväm, säker, fri, effektiv, fördelaktig med tanke på en hälsosam livsstil och miljövänlig korsning av det angivna avsnittet med cykel, vilket kommer att leda till att begränsa rörligheten för motorfordon och därmed utsläppen. Cykling på det angivna avsnittet kommer att vara både lokalt till sin natur och kommer att påverka invånarna som flyttar mellan byarna Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo, samt överlokala: direkt anslutning till den befintliga cykelvägen Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00.04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Swedish)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt hõlmab 24,3 km pikkuse jalgrattatee ehitamist Osiek nad Wisłą-Obrowo, Sąsieczno-Zimny Zdrój-Czernikowo-Mazowsze vahel, Osiek nad Wisłą järvest, munitsipaalteede, ringteede nr 2044C ja nr 2132C, provintsimaantee nr 258 ja metsamaade ridadele. Projekt on osa Toruńi piirkonna jalgrataste teedevõrgust, mida iseloomustavad järjepidevus (olemasolevate ja kavandatavate jalgrataste lõikude ühendamine Toruńi maakonnas, Toruńi linnas ja naaberomavalitsustes), otseühendus (juurdepääs sihtkontoritele, koolidele, kirikutele, kauplustele, linnadele või lühimale marsruudile ilma ümbersõitudeta, sealhulgas ühistranspordiga ühendused – peatused); mugavus (vältida punkte, kus jalgratturid peaksid tarbetult peatuma, ületada olulised erinevused valdkonnas), ohutus (kokkupõrgepunktide minimeerimine teiste liiklejatega, nt tänu liikluse eraldamisele ja läbimõeldud märgistusele) ja atraktiivsus (nad võimaldavad hõlpsat juurdepääsu reisisihtkohtadele, läbivad visuaalselt ja arhitektuuriliselt atraktiivseid alasid). Näidatud osas domineerivad praegu peamiselt mootorsõidukid – eraautod või organiseeritud transport (bussiühendused). Selle jalgrattatee ehitamine võimaldab mugavat, ohutut, tasuta, tõhusat, tervislikku eluviisi ja nimetatud lõigu keskkonnasõbraliku ristumist jalgrattaga, mis tähendab mootorsõidukite liikumise ja seega heitkoguste piiramist. Nimetatud osa jalgrattasõit on nii kohalik kui ka mõjutab elanikke, kes liiguvad Osiek nad Wisła, Sąsieczno, Zimny Zdrój, Czernikowo, Bernardowo, Mazowsze Parcele, Mazowsze, Obrowo külade vahel, samuti ülekohalikku: otseühendus olemasoleva jalgrattateega Toruń-Złotoria-Grabowiec-Silno-Dzikowo-Osiek nad Wisłą (RPKP.01.01.00–04–098/10, RPO WK-P 2007–2013, 12,63 km). (Estonian)
    26 July 2022
    0 references
    WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: toruński
    0 references
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.05.02-04-0009/18
    0 references