Construction of pedestrian-bicycles in Głogów Municipality to reduce motorised traffic (Q95743): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Construction de vélos à pied dans la municipalité de Głogów pour réduire la circulation motorisée
Construction d’itinéraires pédestres et cyclables dans la municipalité de Głogów pour réduire le trafic motorisé
label / delabel / de
Bau von Fußfahrrädern in der Gemeinde Głogów zur Verringerung des motorisierten Verkehrs
Bau von Wander- und Radwegen in der Gemeinde Głogów zur Verringerung des motorisierten Verkehrs
label / nllabel / nl
Bouw van fietsfietsen in de gemeente Głogów om het gemotoriseerde verkeer te verminderen
Aanleg van wandel- en fietsroutes in de gemeente Głogów om het gemotoriseerde verkeer te verminderen
label / itlabel / it
Costruzione di biciclette a piedi nel comune di Głogów per ridurre il traffico motorizzato
Costruzione di percorsi pedonali e ciclabili nel comune di Głogów per ridurre il traffico motorizzato
label / eslabel / es
Construcción de bicicletas a pie en el municipio de Głogów para reducir el tráfico motorizado
Construcción de rutas a pie y en bicicleta en el Municipio de Głogów para reducir el tráfico motorizado
label / etlabel / et
Jalakäijate-jalgrataste ehitamine GÅogów vallas, et vähendada mootoriliiklust
Jalutus- ja jalgrattateede ehitamine Głogówi omavalitsusüksuses, et vähendada mootoriga liiklust
label / ltlabel / lt
Pėsčiųjų-dviračių statyba GÅogów savivaldybėje, siekiant sumažinti variklinių transporto priemonių eismą
Pėsčiųjų ir dviračių takų tiesimas Głogów savivaldybėje siekiant sumažinti motorinį eismą
label / hrlabel / hr
Izgradnja pješačkih bicikala u općini Gögów kako bi se smanjio promet motornih vozila
Izgradnja pješačkih i biciklističkih ruta u općini Głogów radi smanjenja motoriziranog prometa
label / ellabel / el
Κατασκευή πεζοκίνητων ποδηλάτων στο Δήμο GÅogów για τη μείωση της κυκλοφορίας με κινητήρα
Κατασκευή πεζοπορικών και ποδηλατικών διαδρομών στον Δήμο Głogów για τη μείωση της κυκλοφορίας με κινητήρα
label / sklabel / sk
Výstavba peších bicyklov v obci GÅogüw na zníženie motorizovanej dopravy
Výstavba peších a cyklistických trás v obci Głogów na zníženie motorizovanej dopravy
label / filabel / fi
Jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentaminen GÅogów:n kunnassa moottoriliikenteen vähentämiseksi
Kävely- ja pyöräilyreittien rakentaminen Głogówin kunnassa moottoriliikenteen vähentämiseksi
label / hulabel / hu
Gyalogos kerékpárok építése Gőgów településen a motoros közlekedés csökkentése érdekében
Gyalogos és kerékpáros útvonalak építése Głogów községben a motorizált forgalom csökkentése érdekében
label / cslabel / cs
Výstavba pěších kol v obci GÅogów s cílem snížit motorovou dopravu
Výstavba pěších a cyklistických tras v obci Głogów ke snížení motorizované dopravy
label / lvlabel / lv
Gājēju-velosipēdu izbūve GÅogó³w pašvaldībā, lai samazinātu motorizēto satiksmi
Gājēju un velomaršrutu būvniecība Glogovas pašvaldībā, lai samazinātu motorizēto satiksmi
label / galabel / ga
Tógáil rothair coisithe i GÅogów Bardas chun trácht mótair a laghdú
Bealaí siúil agus rothaíochta a thógáil i Bardas Głogów chun trácht mótair a laghdú
label / sllabel / sl
Gradnja koles za pešce v občini GÅogów za zmanjšanje motoriziranega prometa
Gradnja sprehajalnih in kolesarskih poti v občini Głogów za zmanjšanje motoriziranega prometa
label / bglabel / bg
Изграждане на пешеходни велосипеди в община GÅogów за намаляване на моторния трафик
Изграждане на пешеходни и велосипедни маршрути в община Глогов с цел намаляване на моторизирания трафик
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni ta’ roti pedonali fil-Muniċipalità ta’ GÅogów biex jitnaqqas it-traffiku motorizzat
Kostruzzjoni ta’ rotot għall-mixi u għaċ-ċikliżmu fil-Muniċipalità ta’ Głogów biex jitnaqqas it-traffiku motorizzat
label / ptlabel / pt
Construção de bicicletas peões no concelho de GÅogów para reduzir o tráfego motorizado
Construção de bicicletas pedonais no município de Głogów para reduzir o tráfego motorizado
label / dalabel / da
Anlæg af fodgængercykler i GÅogów Kommune for at reducere motortrafikken
Opførelse af gang- og cykelruter i Głogów kommune for at reducere den motoriserede trafik
label / rolabel / ro
Construirea de biciclete pietonale în municipalitatea GÅogĂ³w pentru a reduce traficul motorizat
Construirea de trasee de mers pe jos și ciclism în municipalitatea Głogów pentru a reduce traficul motorizat
label / svlabel / sv
Byggande av cyklar för fotgängare i Gogów kommun för att minska motortrafiken
Byggande av gång- och cykelvägar i kommunen Głogów för att minska motortrafiken
Property / summary: The object of the project is construction works, including renovations, connected with the creation of four walking-bike lines in Głogów. The investment will reduce individual motorised traffic in the city centre and will be implemented on 4 Głogów settlements: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Silesia (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów and Sunny (from ul. Defenders of Peace/ul. Rainbow to St. She’s a sloppy one. The project also provides for the installation of bicycle stands on a street. Kepler, construction of cable line lighting on a wasp. Paulinów, near St. Rainbow and the separation of places for rest at Tęczowek Street (gulls, garbage baskets). It was decided to make bicycle lines made of a phaseless concrete cube and paved with concrete slabs. The advantages of these surfaces are durability, permeability, temperature resistance and other atmospheric factors, as well as low dismantling and replacement costs. It is a solution that fully meets the project’s objectives, generates the lowest costs and reduces the negative impact on the environment. The project will result in a complete separation of motor, pedestrian and cycling traffic. The investment in its entirety will contribute to improving transport coherence by linking existing bicycle roads with those planned for construction in the framework of the project. 2.48 km), because they are all elements connecting the existing bicycle network. The lack of the city bypass causes heavy traffic, mainly through transit traffic and air pollution. The construction of new cycle tractors in the city and allowing residents to use alternative means of transport, such as bicycles, will reduce the number of residents using passenger cars, thus helping to relieve the traffic of motor vehicles. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8372328368844997
Amount0.8372328368844997
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet a pour objet des travaux de construction, y compris des travaux de rénovation, liés à la création de quatre pistes cyclables à Głogów. L’investissement permettra de réduire la circulation individuelle motorisée dans le centre-ville et sera réalisé sur 4 lotissements: Copernicus (ul. Kepler), Piastów Śląskich (ul. K. Juste et st. Reine Jadwiga), Paulines et Sunny Street (de l’ul. Défenseurs de la paix/ul. Arc-en-ciel à st. C’est un miel de rosée. Le projet prévoit également l’installation de porte-vélos à ul. Kepler, construction d’une ligne de câbles d’éclairage pour la guêpe. Paulinów, près de St. Arc-en-ciel et la séparation des lieux de repos à la rue Tęczowek (herbes, poubelles). Il a été décidé de fabriquer des cordes de vélo à partir d’un cube et d’un trottoir en béton sans phase en dalles de béton. Les avantages de ces surfaces sont la durabilité, la perméabilité, la résistance à la température et d’autres conditions météorologiques, ainsi que de faibles coûts de démontage et de remplacement. Cette solution répond pleinement aux objectifs du projet, génère les coûts les plus bas et réduit les impacts négatifs sur l’environnement. Le projet permettra une séparation complète de la circulation automobile, piétonne et cycliste. L’investissement contribuera entièrement à améliorer la cohésion des transports en combinant les routes cyclables existantes avec celles prévues pour la construction dans le cadre du projet.Planifié pour la construction de pistes cyclables (routes cyclables construites longuement: 2,48 km) sont tous les éléments reliant le réseau de vélos existant. L’absence de contournement de la ville fait peser un lourd fardeau sur les rues, principalement par le trafic de transit et donc par la pollution de l’air. La construction de nouveaux cycles cyclables dans la ville et la possibilité pour les résidents d’utiliser d’autres moyens de transport, tels que les bicyclettes, permettront de réduire le nombre d’habitants utilisant des voitures particulières, contribuant ainsi à soulager le trafic des véhicules à moteur. (French)
Le projet a pour objet des travaux de construction, y compris des rénovations, liés à la création de quatre itinéraires pédestres et cyclables à Głogów. L’investissement permettra de réduire le trafic motorisé individuel dans le centre-ville et sera mis en œuvre dans 4 lotissements de Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Juste et ul. Reine Jadwiga), Paulin et Sunny (à partir d’ul. Défenseurs de la paix/ul. Arc-en-ciel à ul. C’est bâclé. Le projet prévoit également l’installation de supports à vélos à ul. Kepler, construction d’une ligne d’éclairage par câble pour guêpes. Paulinów, près d’ul. Arc-en-ciel et séparation des lieux de repos à ul.Tęczowek (benches, paniers poubelles). Il a été décidé de fabriquer des cordes de cycle à partir de cubes de béton sans phase et de chaussées en dalles de béton. Les avantages de ces surfaces sont la durabilité, la perméabilité, la résistance à la température et à d’autres facteurs météorologiques, ainsi que de faibles coûts de démontage et de remplacement. La solution répond pleinement aux objectifs du projet, génère les coûts les plus bas et réduit l’impact négatif sur l’environnement. À la suite du projet, la circulation des voitures, des piétons et des vélos sera complètement séparée. L’investissement contribuera entièrement à améliorer la cohérence des transports en reliant les routes cyclables existantes à celles prévues dans le cadre du projet. 2,48 km), ce sont tous des éléments reliant le réseau de vélos existant. L’absence d’un périphérique de la ville entraîne une charge importante dans les rues, principalement par le trafic de transit et donc la pollution de l’air. La construction de nouvelles pistes cyclables dans la ville et permettant aux résidents d’utiliser un autre moyen de communication, comme un vélo, réduira le nombre de résidents utilisant des voitures particulières, contribuant ainsi à soulager les rues de la circulation des véhicules à moteur. (French)
Property / summaryProperty / summary
Gegenstand des Projekts sind Bauarbeiten, einschließlich Renovierungsarbeiten im Zusammenhang mit der Schaffung von vier Wanderwegen in Głogów. Die Investition wird es ermöglichen, den individuellen motorisierten Verkehr in der Innenstadt zu verringern und wird auf 4 Wohnsiedlungen durchgeführt: Copernicus (ul. Kepler),Piastów Śląskich (ul. K. Rechtlich und st. Königin Jadwiga), Paulines und Sunny Street (von ul. Verteidiger des Friedens/ul. Regenbogen zu M. Es ist ein Honigtau. Das Projekt sieht auch die Installation von Fahrradträgern in ul vor. Kepler, Bau einer Lichtkabelleitung für die Wespe. Paulinów, nahe st. Regenbogen und die Trennung der Rastplätze in der Tęczowek Straße (Gräber, Müllkörbe). Es wurde beschlossen, Fahrradsaiten aus einem stufenlosen Betonwürfel und Pflaster aus Betonplatten zu machen. Die Vorteile dieser Oberflächen sind Haltbarkeit, Durchlässigkeit, Temperaturbeständigkeit und andere Witterungsbedingungen sowie geringe Demontage- und Ersatzkosten. Diese Lösung entspricht voll und ganz den Zielen des Projekts, verursacht die geringsten Kosten und reduziert negative Umweltauswirkungen. Das Projekt wird zu einer vollständigen Trennung von Auto-, Fußgänger- und Radverkehr führen. Die Investitionen werden vollständig zur Verbesserung des Zusammenhalts im Verkehrsbereich beitragen, indem bestehende Fahrradstraßen mit denen kombiniert werden, die im Rahmen des Projekts für den Bau vorgesehen sind.Geplant für den Bau von Radwegen (lang gebaute Fahrradstraßen: 2,48 km) sind alle Elemente, die das bestehende Fahrradnetz verbinden. Das Fehlen einer Stadtumgehung verursacht eine erhebliche Belastung auf den Straßen, vor allem durch den Transitverkehr und damit die Luftverschmutzung. Der Bau neuer Fahrradfahrräder in der Stadt und die Möglichkeit für die Bewohner, alternative Verkehrsmittel wie Fahrräder zu nutzen, wird die Zahl der Einwohner, die Personenkraftwagen nutzen, verringern und so dazu beitragen, den Verkehr von Kraftfahrzeugen zu entlasten. (German)
Gegenstand des Projekts sind Bauarbeiten, einschließlich Renovierungen, die mit der Schaffung von vier Wander- und Radwegen in Głogów verbunden sind. Die Investition wird die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt ermöglichen und in 4 Wohnsiedlungen von Głogów umgesetzt werden: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Righteous und ul. Königin Jadwiga), Paulin und Sunny (aus ul. Verteidiger des Friedens/ul. Regenbogen bis ul. Es ist ein schlampiger. Das Projekt sieht auch die Installation von Fahrradträgern bei ul. Kepler, Bau der Kabelbeleuchtungsleitung für Wespen. Paulinów, in der Nähe von ul. Regenbogen und Trennung von Ruheplätzen bei ul.Tęczowek (Bänke, Müllkörbe). Es wurde beschlossen, Zyklusstränge aus phasenfreien Betonwürfeln und Pflastern aus Betonplatten herzustellen. Die Vorteile dieser Oberflächen sind Haltbarkeit, Durchlässigkeit, Temperaturbeständigkeit und andere Witterungsfaktoren sowie niedrige Demontage- und Ersatzkosten. Die Lösung entspricht vollständig den Projektzielen, generiert die geringsten Kosten und reduziert die negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Durch das Projekt werden Auto-, Fußgänger- und Fahrradverkehr vollständig voneinander getrennt. Die Investition wird vollständig zur Verbesserung der Verkehrskohärenz beitragen, indem bestehende Fahrradstraßen mit den für den Bau im Rahmen des Projekts geplanten Verbindungen verknüpft werden. 2,48 km), sie sind alle Elemente, die das bestehende Fahrradnetz verbinden. Das Fehlen einer Stadtumgehungsstraße verursacht eine erhebliche Belastung auf den Straßen, hauptsächlich durch den Transitverkehr und damit durch Luftverschmutzung. Der Bau neuer Radwege in der Stadt und die Nutzung eines alternativen Kommunikationsmittels, wie z. B. eines Fahrrads, wird die Zahl der Bewohner von Personenkraftwagen reduzieren und so dazu beitragen, die Straßen vom Verkehr von Kraftfahrzeugen zu entlasten. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het doel van het project is bouwwerkzaamheden, met inbegrip van renovatiewerkzaamheden, in verband met de aanleg van vier voetfietsbanen in Głogów. De investering zal het mogelijk maken het individuele gemotoriseerde verkeer in het stadscentrum te verminderen en zal worden uitgevoerd op 4 woonwijken: Copernicus (ul. Kepler),Piastów Śląskich (ul. K. Rechtvaardig en st. Koningin Jadwiga), Paulines en Sunny Street (uit ul. Voorvechters van Vrede/ul. Regenboog tot st. Het is een honingdauw. Het project voorziet ook in de installatie van fietsenrekken bij ul. Kepler, bouw van een verlichtingskabel voor de wesp. Paulinów, bij st. Regenboog en de scheiding van rustplaatsen in Tęczowek Street (grabs, vuilnismanden). Er werd besloten om fietssnaren te maken van een faseloze betonnen kubus en bestrating gemaakt van betonplaten. De voordelen van deze oppervlakken zijn duurzaamheid, permeabiliteit, temperatuurbestendigheid en andere weersomstandigheden, en lage demontage- en vervangingskosten. Deze oplossing beantwoordt volledig aan de doelstellingen van het project, genereert de laagste kosten en vermindert negatieve milieueffecten. Het project zal resulteren in een volledige scheiding tussen auto-, voetgangers- en fietsverkeer. De investering zal volledig bijdragen tot de verbetering van de vervoerssamenhang door bestaande fietswegen te combineren met de wegen die in het kader van het project zullen worden aangelegd.Gepland voor de aanleg van fietspaden (lang aangelegde fietswegen: 2,48 km) zijn alle elementen die het bestaande fietsnetwerk verbinden. Het ontbreken van een stadsrondweg veroorzaakt een aanzienlijke last op de straten, voornamelijk door transitverkeer en dus door luchtvervuiling. De bouw van nieuwe fietscycli in de stad en de mogelijkheid voor bewoners om alternatieve vervoermiddelen te gebruiken, zoals fietsen, zullen het aantal inwoners dat personenauto’s gebruikt, verminderen en zo het verkeer van motorvoertuigen helpen verlichten. (Dutch)
Het onderwerp van het project is bouwwerken, met inbegrip van renovaties, in verband met de aanleg van vier wandel- en fietsroutes in Głogów. De investering zal de vermindering van individueel gemotoriseerd verkeer in het centrum van de stad mogelijk maken en zal worden uitgevoerd in 4 woningen in Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Rechtvaardig en ul. Koningin Jadwiga), Paulin en Sunny (uit ul. Verdedigers van vrede/ul. Regenboog naar ul. Het is een slordige. Het project voorziet ook in de installatie van fietsenrekken bij ul. Kepler, bouw van kabelverlichtingslijn voor wesp. Paulinów, in de buurt van ul. Regenboog en scheiding van plaatsen voor rust bij ul.Tęczowek (banken, vuilnismanden). Er werd besloten om cyclussnaren te maken van fasevrije betonblokjes en bestrating van betonplaten. De voordelen van deze oppervlakken zijn duurzaamheid, permeabiliteit, weerstand tegen temperatuur en andere weersfactoren, en lage demontage- en vervangingskosten. De oplossing voldoet volledig aan de doelstellingen van het project, genereert de laagste kosten en vermindert de negatieve impact op het milieu. Als gevolg van het project worden auto-, voetgangers- en fietsverkeer volledig van elkaar gescheiden. De investering zal volledig bijdragen tot de verbetering van de samenhang van het vervoer door bestaande fietswegen te koppelen aan die welke gepland zijn voor de bouw in het kader van het project. 2,48 km), ze zijn allemaal elementen die het bestaande fietsnetwerk verbinden. Het ontbreken van een stadsring leidt tot een aanzienlijke last op de straten, vooral door het transitverkeer en dus door luchtvervuiling. De aanleg van nieuwe fietspaden in de stad en het toelaten van bewoners om gebruik te maken van een alternatief communicatiemiddel, zoals een fiets, zal het aantal inwoners met personenauto’s verminderen, waardoor de straten van het verkeer van motorvoertuigen worden verlicht. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Oggetto del progetto sono i lavori di costruzione, compresi i lavori di ristrutturazione, relativi alla creazione di quattro piste da pedale a Głogów. L'investimento consentirà di ridurre il traffico motorizzato individuale nel centro della città e sarà realizzato in 4 complessi abitativi: Copernicus (ul. Keplero),Piastów Śląskich (ul. K. Giusto e st. Regina Jadwiga), Paulines e Sunny Street (da ul. Difensori della Pace/ul. Arcobaleno a m. È una melata. Il progetto prevede anche l'installazione di rastrelliere per biciclette a ul. Kepler, costruzione di una linea di cavi di illuminazione per la vespa. Paulinów, vicino a st. Arcobaleno e la separazione dei luoghi di riposo in via Tęczowek (grab, cestini della spazzatura). Si è deciso di realizzare corde per biciclette da un cubo di cemento senza fase e pavimentazione in lastre di cemento. I vantaggi di queste superfici sono durabilità, permeabilità, resistenza alla temperatura e altre condizioni atmosferiche, e bassi costi di smontaggio e sostituzione. Questa soluzione risponde pienamente agli obiettivi del progetto, genera i costi più bassi e riduce gli impatti ambientali negativi. Il progetto si tradurrà in una completa separazione del traffico automobilistico, pedonale e ciclistico. L'investimento contribuirà interamente a migliorare la coesione dei trasporti combinando le piste ciclabili esistenti con quelle previste per la costruzione nell'ambito del progetto.Progettata per la costruzione di piste ciclabili (strade ciclabili lunghe: 2,48 km) sono tutti elementi che collegano la rete ciclistica esistente. L'assenza di una circonvallazione cittadina provoca un notevole onere per le strade, principalmente attraverso il traffico di transito e quindi l'inquinamento atmosferico. La costruzione di nuovi cicli ciclabili in città e la possibilità per i residenti di utilizzare mezzi di trasporto alternativi, come le biciclette, ridurranno il numero di abitanti che utilizzano autovetture, contribuendo così ad alleviare il traffico dei veicoli a motore. (Italian)
Oggetto del progetto sono i lavori di costruzione, compresi i lavori di ristrutturazione, connessi con la creazione di quattro percorsi a piedi e in bicicletta a Głogów. L'investimento consentirà la riduzione del traffico motorizzato individuale nel centro della città e sarà attuato in 4 immobili residenziali di Głogów: Kopernika (ul. Keplero),Piasty Śląskie (ul. K. Giusto e ul. Regina Jadwiga), Paulin e Sunny (da ul. Difensori della pace/ul. Arcobaleno per ul. È uno sciocco. Il progetto prevede anche l'installazione di rastrelliere per biciclette ad ul. Kepler, costruzione della linea di illuminazione del cavo per vespa. Paulinów, vicino a ul. Arcobaleno e separazione dei luoghi per il riposo a ul.Tęczowek (banche, cestini della spazzatura). Si è deciso di realizzare corde di ciclo da cubi di cemento senza fase e pavimentazione in lastre di cemento. I vantaggi di queste superfici sono la durata, la permeabilità, la resistenza alla temperatura e ad altri fattori atmosferici e i bassi costi di smontaggio e sostituzione. La soluzione soddisfa pienamente gli obiettivi del progetto, genera i costi più bassi e riduce l'impatto negativo sull'ambiente. Come risultato del progetto, il traffico di auto, pedoni e biciclette sarà completamente separato. L'investimento contribuirà interamente a migliorare la coerenza dei trasporti collegando le strade ciclabili esistenti con quelle previste per la costruzione nell'ambito del progetto. 2,48 km), sono tutti elementi che collegano la rete di biciclette esistente. La mancanza di una circonvallazione urbana provoca un notevole onere per le strade, principalmente attraverso il traffico di transito e quindi l'inquinamento atmosferico. La costruzione di nuove piste ciclabili in città e consentire ai residenti di utilizzare un mezzo di comunicazione alternativo, come una bicicletta, ridurrà il numero di residenti che utilizzano autovetture, contribuendo così ad alleviare le strade dal traffico dei veicoli a motore. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objeto del proyecto son las obras de construcción, incluidas las obras de renovación, relacionadas con la creación de cuatro pistas para bicicletas a pie en Głogów. La inversión permitirá reducir el tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad y se llevará a cabo en 4 urbanizaciones: Copernicus (ul. Kepler),Piastów Śląskich (ul. K. Justo y St. Queen Jadwiga), Paulines y Sunny Street (de ul. Defensores de la Paz/ul. Arco iris a st. Es una gallina de miel. El proyecto también prevé la instalación de portabicicletas en ul. Kepler, construcción de una línea de cable de iluminación para la avispa. Paulinów, cerca de St. Arco iris y la separación de lugares para descansar en la calle Tęczowek (agarres, cestas de basura). Se decidió hacer cuerdas de bicicleta a partir de un cubo de hormigón sin fases y pavimento hecho de losas de hormigón. Las ventajas de estas superficies son durabilidad, permeabilidad, resistencia a la temperatura y otras condiciones climáticas, y bajos costos de desmontaje y reemplazo. Esta solución responde plenamente a los objetivos del proyecto, genera los costes más bajos y reduce los impactos ambientales negativos. El proyecto dará lugar a una separación completa del tráfico de automóviles, peatones y ciclistas. La inversión contribuirá totalmente a mejorar la cohesión del transporte combinando las carreteras existentes para bicicletas con las previstas para la construcción como parte del proyecto.Planificada para la construcción de vías ciclistas (carreteras bici de construcción larga: 2,48 km) son todos los elementos que conectan la red de bicicletas existente. La ausencia de una circunvalación de la ciudad causa una carga significativa en las calles, principalmente a través del tráfico de tránsito y, por lo tanto, de la contaminación atmosférica. La construcción de nuevos ciclos ciclistas en la ciudad y la posibilidad de que los residentes utilicen medios de transporte alternativos, como las bicicletas, reducirán el número de habitantes que utilizan turismos, contribuyendo así a aliviar el tráfico de vehículos de motor. (Spanish)
El objeto del proyecto son las obras de construcción, incluidas las renovaciones, relacionadas con la creación de cuatro rutas a pie y en bicicleta en Głogów. La inversión permitirá reducir el tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad y se implementará en 4 urbanizaciones de Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Justo y ul. La reina Jadwiga), Paulin y Sunny (de ul. Defensores de la Paz/ul. Rainbow a ul. Es descuidado. El proyecto también prevé la instalación de estantes para bicicletas en ul. Kepler, construcción de línea de iluminación de cable para avispa. Paulinów, cerca de ul. Arco iris y separación de lugares para descansar en ul.Tęczowek (bancos, cestas de basura). Se decidió hacer cuerdas de ciclo a partir de cubos de hormigón sin fase y pavimentos hechos de losas de hormigón. Las ventajas de estas superficies son durabilidad, permeabilidad, resistencia a la temperatura y otros factores climáticos, y bajos costos de desmontaje y reemplazo. La solución cumple plenamente con los objetivos del proyecto, genera los costos más bajos y reduce el impacto negativo en el medio ambiente. Como resultado del proyecto, el tráfico de automóviles, peatones y bicicletas estará completamente separado. La inversión contribuirá en su totalidad a mejorar la coherencia del transporte mediante la vinculación de las carreteras para bicicletas existentes con las previstas para su construcción en el marco del proyecto. 2,48 km), son todos elementos que conectan la red de bicicletas existente. La falta de una carretera de circunvalación de la ciudad causa una carga significativa en las calles, principalmente a través del tráfico de tránsito y, por lo tanto, la contaminación del aire. La construcción de nuevas vías para bicicletas en la ciudad y permitir a los residentes utilizar un medio alternativo de comunicación, como una bicicleta, reducirá el número de residentes que utilizan automóviles de pasajeros, ayudando así a aliviar las calles del tráfico de vehículos de motor. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti objektiks on ehitustööd, sealhulgas renoveerimine, mis on seotud nelja jalutusrattaliini rajamisega GÅogów’s. Investeeringuga vähendatakse individuaalset liiklust kesklinnas ja viiakse ellu 4 GÅogów asulas: Kopernica (ul. Kepler), Sileesia Piasts (ul. K. Õige ja Püha Kuninganna Jadwiga), Paulin³w ja Sunny (alates ul. Rahu kaitsjad. Vikerkaar St. Ta on lohakas üks. Projektiga nähakse ette ka jalgrattastendide paigaldamine tänavale. Kepler, kaabelliini valgustuse ehitamine herilasele. Paulin³w, St. Rainbow’ lähedal ja TÄczoweki tänava puhkepaikade eraldamine (kajakad, prügikorvid). Otsustati teha etapitu betoonkuubikust jalgrattaliinid, mis on sillutatud betoonplaatidega. Nende pindade eelised on vastupidavus, läbilaskvus, temperatuurikindlus ja muud atmosfääritegurid, samuti madalad demonteerimis- ja asenduskulud. See on lahendus, mis vastab täielikult projekti eesmärkidele, tekitab madalaimaid kulusid ja vähendab negatiivset mõju keskkonnale. Projekti tulemuseks on mootor-, jalakäijate- ja jalgrattaliikluse täielik eraldamine. Investeering tervikuna aitab parandada transpordi sidusust, sidudes olemasolevad jalgrattateed nendega, mis on kavandatud ehitamiseks projekti raames. 2,48 km), sest need on kõik elemendid, mis ühendavad olemasolevat jalgrattavõrku. Linna ümbersõidu puudumine põhjustab suurt liiklust, peamiselt transiitliikluse ja õhusaaste kaudu. Uute ratastraktorite ehitamine linnas ja elanikele võimalus kasutada alternatiivseid transpordivahendeid, näiteks jalgrattaid, vähendab sõiduautosid kasutavate elanike arvu, aidates seega leevendada mootorsõidukite liiklust. (Estonian)
Projekti teemaks on ehitustööd, sealhulgas renoveerimine, mis on seotud nelja jalutus- ja jalgrattatee rajamisega Głogówis. Investeering võimaldab vähendada individuaalset motoriseeritud liiklust kesklinnas ja seda rakendatakse neljas Głogówi elamurajoonis: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Õiglane ja ul. Kuninganna Jadwiga), Paulin ja Sunny (alates ul. Rahu/rahu kaitsjad. Vikerkaar ul. See on lohakas. Projektiga nähakse ette ka jalgrattaraamide paigaldamine ul. Kepler, kaabelvalgustuse liini ehitamine herilase jaoks. Paulinów, lähedal ul. Vikerkaar ja puhkekohtade eraldamine ul.Tęczowek’is (pingid, prügikorvid). Otsustati teha tsükli stringid faasivabadest betoonkuubikutest ja betoonplaatidest kõnniteed. Nende pindade eelised on vastupidavus, läbilaskvus, vastupidavus temperatuurile ja muudele ilmastikutingimustele ning madalad demonteerimis- ja asenduskulud. Lahendus vastab täielikult projekti eesmärkidele, tekitab kõige väiksemaid kulusid ja vähendab negatiivset mõju keskkonnale. Projekti tulemusena on auto-, jalakäija- ja jalgrattaliiklus täielikult eraldatud. Investeering aitab täielikult parandada transpordi sidusust, ühendades olemasolevad jalgrattateed projekti raames ehitamiseks kavandatud teedega. 2,48 km), need kõik on elemendid, mis ühendavad olemasolevat jalgrattavõrku. Linna ringtee puudumine põhjustab tänavatele märkimisväärset koormust, peamiselt läbi transiitliikluse ja seega õhusaaste. Uute jalgrattateede ehitamine linnas, mis võimaldab elanikel kasutada alternatiivseid sidevahendeid, näiteks jalgratast, vähendab sõiduautosid kasutavate elanike arvu, aidates seeläbi tänavatel mootorsõidukite liiklusest vabaneda. (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Projekto objektas – statybos darbai, įskaitant renovaciją, susiję su keturių pėsčiųjų dviračių linijų kūrimu GÅogów mieste. Investicija sumažins individualų motorizuotą eismą miesto centre ir bus įgyvendinta 4 GÅogów gyvenvietėse: Kopernica (ul. Kepler), Silezijos piastai (ul. K. Teisusis ir Šv. Karalienės Jadwiga), Paulinów ir Sunny (iš ul. Taikos gynėjai/ul. Vaivorykštė į Šv. Ji yra apleistas vienas. Projekte taip pat numatyta įrengti dviračių stovus gatvėje. Kepler, kabelio linijos apšvietimo ant vapsvos statyba. Paulinów, netoli Šv. vaivorykštės ir poilsio vietų atskyrimas TÄczowek gatvėje (žvakės, šiukšlių krepšiai). Buvo nuspręsta, kad dviračių linijos, pagamintos iš befazio betono kubo ir grįstos betoninėmis plokštėmis. Šių paviršių privalumai yra ilgaamžiškumas, pralaidumas, atsparumas temperatūrai ir kiti atmosferos veiksniai, taip pat mažos išmontavimo ir pakeitimo išlaidos. Tai sprendimas, kuris visiškai atitinka projekto tikslus, generuoja mažiausias išlaidas ir sumažina neigiamą poveikį aplinkai. Įgyvendinus projektą bus visiškai atskirtas automobilių, pėsčiųjų ir dviračių eismas. Visa investicija padės pagerinti transporto darną, susiejant esamus dviračių kelius su tais, kuriuos planuojama tiesti pagal projektą. 2,48 km), nes visi jie yra elementai, jungiantys esamą dviračių tinklą. Miesto aplinkkelio trūkumas sukelia didelį eismą, daugiausia per tranzitinį eismą ir oro taršą. Naujų dviračių traktorių statyba mieste ir galimybė gyventojams naudotis alternatyviomis transporto priemonėmis, pavyzdžiui, dviračiais, sumažins keleiviniais automobiliais besinaudojančių gyventojų skaičių ir taip palengvins variklinių transporto priemonių eismą. (Lithuanian)
Projekto objektas – statybos darbai, įskaitant renovaciją, susiję su keturių pėsčiųjų ir dviračių takų tiesimu Głogów. Investicijos leis sumažinti individualų motorinį eismą miesto centre ir bus įgyvendintos 4 Głogów gyvenamuosiuose rajonuose: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Teisingas ir ul. Karalienė Jadwiga), Paulin ir Sunny (nuo ul. Taikos gynėjai/ul. Vaivorykštė ul. Tai šlykštus vienas. Projektas taip pat numato dviračių stovų įrengimą ul. Kepler, kabelio apšvietimo linijos statyba vapsvos. Paulinów, netoli ul. Vaivorykštė ir poilsio vietų atskyrimas ul.Tęczowek (suoliukai, šiukšlių krepšiai). Buvo nuspręsta padaryti ciklo eilutes iš fazės neturinčių betono kubelių ir dangos, pagamintos iš betono plokščių. Šių paviršių privalumai yra patvarumas, pralaidumas, atsparumas temperatūrai ir kitiems oro veiksniams, mažos išmontavimo ir pakeitimo išlaidos. Sprendimas visiškai atitinka projekto tikslus, sukuria mažiausias išlaidas ir sumažina neigiamą poveikį aplinkai. Įgyvendinus projektą, automobilių, pėsčiųjų ir dviračių eismas bus visiškai atskirtas. Investicijomis bus visiškai prisidėta prie transporto darnos gerinimo susiejant esamus dviračių kelius su planuojamais tiesti pagal projektą. 2,48 km), visi jie yra elementai, jungiantys esamą dviračių tinklą. Miesto žiedinio kelio trūkumas sukelia didelę naštą gatvėse, daugiausia dėl tranzitinio eismo, taigi ir oro taršos. Naujų dviračių takų statyba mieste ir leis gyventojams naudotis alternatyviomis ryšio priemonėmis, tokiomis kaip dviratis, sumažins gyventojų, besinaudojančių keleiviniais automobiliais, skaičių, o tai padės sumažinti gatves nuo motorinių transporto priemonių eismo. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Cilj projekta su građevinski radovi, uključujući i renovacije, povezani sa stvaranjem četiri pješačko-biciklističke linije u Gögu³wu. Ulaganjem će se smanjiti individualni motorizirani promet u središtu grada, a provest će se na 4 GÅogów naselja: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Silesia (ul. K. Pravedni i sv. Kraljica Jadwiga), Paulinó³w i Sunny (iz ul. Branitelji mira/ul. Duga za St. SheâEURs neuredan jedan. Projektom se predviđa i ugradnja stalak za bicikle na ulici. Kepler, izgradnja kabelske linije rasvjete na osu. Paulinó³w, u blizini Sv. Rainbow i odvajanje mjesta za odmor u TÄczowek ulici (galebovi, košare za smeće). Odlučeno je napraviti biciklističke linije izrađene od faznog betonske kocke i popločane betonskim pločama. Prednosti tih površina su trajnost, propusnost, otpornost na temperaturu i drugi atmosferski čimbenici, kao i niski troškovi rastavljanja i zamjene. To je rješenje koje u potpunosti ispunjava ciljeve projekta, stvara najniže troškove i smanjuje negativan utjecaj na okoliš. Projekt će rezultirati potpunim razdvajanjem motornog, pješačkog i biciklističkog prometa. Ulaganjem u cijelosti pridonijet će se poboljšanju usklađenosti prometa povezivanjem postojećih biciklističkih cesta s onima koje su planirane za izgradnju u okviru projekta. 2,48 km), jer su svi elementi koji povezuju postojeću biciklističku mrežu. Nedostatak gradske premosnice uzrokuje težak promet, uglavnom tranzitnim prometom i onečišćenjem zraka. Izgradnjom novih biciklističkih traktora u gradu i omogućavanjem stanovnicima da se koriste alternativnim prijevoznim sredstvima, kao što su bicikli, smanjit će se broj stanovnika koji se koriste osobnim automobilima, čime će se olakšati promet motornih vozila. (Croatian)
Predmet projekta su građevinski radovi, uključujući obnovu, povezani sa stvaranjem četiri pješačke i biciklističke rute u Głogówu. Ulaganje će omogućiti smanjenje individualnog motoriziranog prometa u središtu grada, a provest će se u 4 Głogów stambenog prostora: Kopernika (Ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Pravedni i ul. Kraljica Jadwiga), Paulin i Sunny (iz ul. Branitelji mira/ul. Duga za ul. To je neuredan jedan. Projekt također predviđa ugradnju nosača bicikala u ul. Kepler, izgradnja kabelske rasvjetne linije za osu. Paulinów, blizu ul. Duga i odvajanje mjesta za odmor u ul.Tęczowek (klubovi, košare za smeće). Odlučeno je napraviti ciklusne žice od besfaznih betonskih kockica i pločnika od betonskih ploča. Prednosti tih površina su trajnost, propusnost, otpornost na temperaturu i druge vremenske čimbenike te niski troškovi rastavljanja i zamjene. Rješenje u potpunosti ispunjava ciljeve projekta, stvara najniže troškove i smanjuje negativan utjecaj na okoliš. Kao rezultat projekta, promet automobila, pješaka i bicikla bit će potpuno odvojen. Ulaganjem će se u potpunosti doprinijeti poboljšanju usklađenosti prometa povezivanjem postojećih biciklističkih cesta s onima planiranima za izgradnju u okviru projekta. 2,48 km), sve su to elementi koji povezuju postojeću biciklističku mrežu. Nedostatak gradske obilaznice uzrokuje znatno opterećenje na ulicama, uglavnom zbog tranzitnog prometa, a time i onečišćenja zraka. Izgradnjom novih biciklističkih staza u gradu i omogućavanjem stanovnicima da koriste alternativna sredstva komunikacije, kao što je bicikl, smanjit će se broj stanovnika koji koriste osobna vozila, čime će se pomoći u oslobađanju ulica od prometa motornih vozila. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Αντικείμενο του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των ανακαινίσεων, που συνδέονται με τη δημιουργία τεσσάρων γραμμών πεζοπορίας στο GÅogów. Η επένδυση θα μειώσει την ατομική κίνηση στο κέντρο της πόλης και θα υλοποιηθεί σε 4 οικισμούς GÅogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts της Σιλεσίας (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów και Sunny (από το ul. Υπερασπιστές της Ειρήνης/ul. Ουράνιο τόξο να St. Sheâ EURs ένα τσαπατσάκι ένα. Το έργο προβλέπει επίσης την εγκατάσταση περιπτέρων ποδηλάτων σε δρόμο. Kepler, κατασκευή φωτισμού καλωδιακής γραμμής σε σφήκα. Paulinów, κοντά στο St. Rainbow και ο διαχωρισμός των χώρων για ανάπαυση στην οδό TÄczowek (γλάροι, καλάθια απορριμμάτων). Αποφασίστηκε να γίνουν γραμμές ποδηλάτων φτιαγμένα από έναν κύβο χωρίς φάση και πλακόστρωτες με πλάκες από σκυρόδεμα. Τα πλεονεκτήματα αυτών των επιφανειών είναι η ανθεκτικότητα, η διαπερατότητα, η αντοχή στη θερμοκρασία και άλλοι ατμοσφαιρικοί παράγοντες, καθώς και το χαμηλό κόστος αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης. Είναι μια λύση που ικανοποιεί πλήρως τους στόχους του projectâ EURs, παράγει το χαμηλότερο κόστος και μειώνει τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Το έργο θα οδηγήσει σε πλήρη διαχωρισμό της κυκλοφορίας κινητήρων, πεζών και ποδηλασίας. Η επένδυση στο σύνολό της θα συμβάλει στη βελτίωση της συνοχής των μεταφορών με τη σύνδεση των υφιστάμενων οδών ποδηλασίας με εκείνες που προβλέπονται για κατασκευή στο πλαίσιο του έργου. 2,48 χλμ), επειδή είναι όλα στοιχεία που συνδέουν το υπάρχον δίκτυο ποδηλάτου. Η έλλειψη της παράκαμψης της πόλης προκαλεί μεγάλη κυκλοφορία, κυρίως μέσω της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η κατασκευή νέων ποδηλατικών ελκυστήρων στην πόλη και η δυνατότητα των κατοίκων να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως τα ποδήλατα, θα μειώσουν τον αριθμό των κατοίκων που χρησιμοποιούν επιβατικά αυτοκίνητα, συμβάλλοντας έτσι στην ανακούφιση της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων. (Greek)
Αντικείμενο του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των ανακαινίσεων, που συνδέονται με τη δημιουργία τεσσάρων πεζοπορικών και ποδηλατικών διαδρομών στο Głogów. Η επένδυση θα επιτρέψει τη μείωση της ατομικής κίνησης με κινητήρα στο κέντρο της πόλης και θα υλοποιηθεί σε 4 κατοικίες Głogów: Kopernika (Ολ. Kepler),Piasty šląskie (ul. Κ. Δικαίωμα και Ουλ. Βασίλισσα Jadwiga), Paulin και Sunny (από τον Ουλ. Υπερασπιστές της Ειρήνης/Ουλ. Το Ουράνιο Τόξο στον Ουλ. Είναι τσαπατσούλη. Το έργο προβλέπει επίσης την εγκατάσταση ραφιών ποδηλάτων στο ul. Kepler, κατασκευή γραμμής φωτισμού καλωδίων για σφήκες. Paulinów, κοντά στο Ουλ. Ουράνιο τόξο και διαχωρισμός των χώρων ανάπαυσης στο ul.Tęczowek (πάγκοι, καλάθια απορριμμάτων). Αποφασίστηκε να γίνουν χορδές κύκλου από κύβους από σκυρόδεμα χωρίς φάση και πεζοδρόμιο από πλάκες σκυροδέματος. Τα πλεονεκτήματα αυτών των επιφανειών είναι η ανθεκτικότητα, η διαπερατότητα, η αντίσταση στη θερμοκρασία και άλλοι καιρικοί παράγοντες, και το χαμηλό κόστος αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης. Η λύση ανταποκρίνεται πλήρως στους στόχους του έργου, δημιουργεί το χαμηλότερο κόστος και μειώνει τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Ως αποτέλεσμα του έργου, η κυκλοφορία αυτοκινήτων, πεζών και ποδηλάτων θα διαχωριστεί πλήρως. Η επένδυση θα συμβάλει εξ ολοκλήρου στη βελτίωση της συνοχής των μεταφορών μέσω της σύνδεσης των υφιστάμενων ποδηλατοδρόμων με εκείνες που προγραμματίζονται για κατασκευή στο πλαίσιο του έργου. 2,48 χλμ.), είναι όλα τα στοιχεία που συνδέουν το υπάρχον δίκτυο ποδηλάτων. Η έλλειψη περιφερειακής οδού της πόλης προκαλεί σημαντική επιβάρυνση στους δρόμους, κυρίως μέσω της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας και, ως εκ τούτου, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η κατασκευή νέων ποδηλατοδρόμων στην πόλη και η παροχή στους κατοίκους της δυνατότητας να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα επικοινωνίας, όπως ένα ποδήλατο, θα μειώσουν τον αριθμό των κατοίκων που χρησιμοποιούν επιβατικά αυτοκίνητα, συμβάλλοντας έτσι στην ανακούφιση των δρόμων από την κυκλοφορία των μηχανοκίνητων οχημάτων. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Predmetom projektu sú stavebné práce, vrátane renovácií, spojené s vytvorením štyroch peších cyklistických liniek v GÅogów. Investícia zníži individuálnu motorizovanú dopravu v centre mesta a bude realizovaná na 4 osadách GÅogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Sliezsko (ul. K. Spravodlivý a sv. kráľovná Jadwiga), Paulinów a Sunny (od ul. Obrancovia mieru/ul. Dúha na St. Ona je nedbalá jedna. Projekt tiež zabezpečuje inštaláciu stojanov na bicykle na ulici. Kepler, výstavba káblového osvetlenia na osi. Paulinów, v blízkosti sv. Dúhy a oddelenie miest na oddych na TÄczowek ulici (gulls, odpadkové koše). Bolo rozhodnuté vytvoriť cyklistické linky z bezfázovej betónovej kocky a vydláždené betónovými doskami. Výhody týchto povrchov sú trvanlivosť, priepustnosť, teplotná odolnosť a ďalšie atmosférické faktory, ako aj nízke náklady na demontáž a výmenu. Je to riešenie, ktoré plne spĺňa ciele projektu, vytvára najnižšie náklady a znižuje negatívny vplyv na životné prostredie. Výsledkom projektu bude úplné oddelenie automobilovej, pešej a cyklistickej dopravy. Investícia v celom rozsahu prispeje k zlepšeniu súdržnosti dopravy prepojením existujúcich cyklistických ciest s cestami plánovanými na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), pretože sú to všetky prvky spájajúce existujúcu cyklistickú sieť. Nedostatok mestského obchvatu spôsobuje ťažkú dopravu, najmä tranzitnou dopravou a znečistením ovzdušia. Výstavba nových cyklistických traktorov v meste, ktorá umožní obyvateľom používať alternatívne dopravné prostriedky, ako sú bicykle, zníži počet obyvateľov používajúcich osobné automobily, čím sa prispeje k zmierneniu premávky motorových vozidiel. (Slovak)
Predmetom projektu sú stavebné práce, vrátane renovácií, spojené s vytvorením štyroch peších a cyklistických trás v Głogówe. Investícia umožní zníženie individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta a bude realizovaná v 4 obytných domoch Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Spravodlivý a ul. Kráľovná Jadwiga), Paulin a Sunny (z ul. Obrancovia mieru/ul. Rainbow to ul. Je to nedbalý jeden. Projekt tiež zabezpečuje inštaláciu stojanov na bicykle v ul. Kepler, konštrukcia káblovej osvetľovacej linky pre osy. Paulinów, blízko ul. Dúha a oddelenie miest na odpočinok ul.Tęczowek (lavice, koše na odpadky). Bolo rozhodnuté vytvoriť kruhové struny z bezfázových betónových kociek a dlažby z betónových dosiek. Výhody týchto povrchov sú trvanlivosť, priepustnosť, odolnosť voči teplote a iným poveternostným faktorom a nízke náklady na demontáž a výmenu. Riešenie plne spĺňa ciele projektu, vytvára najnižšie náklady a znižuje negatívny vplyv na životné prostredie. V dôsledku projektu bude automobilová, pešia a cyklistická doprava úplne oddelená. Investícia prispeje v plnej miere k zlepšeniu súdržnosti dopravy prepojením existujúcich cyklistických ciest s cestami plánovanými na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), sú to všetky prvky spájajúce existujúcu sieť bicyklov. Nedostatok mestskej obchvatnej cesty spôsobuje značné zaťaženie ulíc, najmä tranzitnou premávkou, a teda znečistením ovzdušia. Výstavba nových cyklistických tratí v meste a umožnenie obyvateľom využívať alternatívne komunikačné prostriedky, ako je napríklad bicykel, zníži počet obyvateľov, ktorí používajú osobné automobily, a tým pomôže uvoľniť ulice od premávky motorových vozidiel. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen kohteena ovat rakennustyöt, mukaan lukien peruskorjaukset, jotka liittyvät neljän kävelypyörälinjan luomiseen GÅogów:hen. Investointi vähentää yksittäistä moottoriliikennettä kaupungin keskustassa ja toteutetaan 4 GÅogów:n asutusalueella: Kopernica (ul. Kepler), Sleesian Piasts (ul. K. Oikeamielinen ja Pyhä kuningatar Jadwiga), Paulinów ja Sunny (ul. Rauhan puolustajat. Sateenkaari St. Hän on huolimaton yksi. Hanke sisältää myös polkupyörätelineiden asentamisen kadulle. Kepler, kaapelilinjan valaistuksen rakentaminen ampiaiselle. Paulinów, lähellä St. Rainbowowowowowy ja TÄczowek Streetin lepopaikkojen erottaminen (lokit, roskakorit). Päätettiin tehdä vaiheittaisesta betonikuutiosta valmistettuja polkupyöriä, jotka on päällystetty betonilaatoilla. Näiden pintojen etuja ovat kestävyys, läpäisevyys, lämpötilankestävyys ja muut ilmakehän tekijät sekä alhaiset purkamis- ja jälleenhankintakustannukset. Se on ratkaisu, joka täyttää täysin hankkeen tavoitteet, tuottaa alhaisimmat kustannukset ja vähentää kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hanke johtaa moottori-, jalankulkijoiden ja pyöräilyliikenteen täydelliseen erottamiseen. Investointi kokonaisuudessaan parantaa liikenteen johdonmukaisuutta yhdistämällä olemassa olevat polkupyörätiet hankkeen puitteissa rakennettaviksi suunniteltuihin teihin. 2,48 km), koska ne ovat kaikki elementtejä, jotka yhdistävät olemassa olevan polkupyöräverkon. Kaupungin ohitustien puute aiheuttaa raskaan liikenteen, pääasiassa kauttakulkuliikenteen ja ilmansaasteiden kautta. Uusien pyörätraktoreiden rakentaminen kaupunkiin ja se, että asukkailla on mahdollisuus käyttää vaihtoehtoisia liikennevälineitä, kuten polkupyöriä, vähentää henkilöautoja käyttävien asukkaiden määrää, mikä auttaa vähentämään moottoriajoneuvojen liikennettä. (Finnish)
Hankkeen kohteena ovat rakennustyöt, mukaan lukien peruskorjaukset, jotka liittyvät neljän kävely- ja pyöräilyreitin perustamiseen Głogów’ssa. Investointi mahdollistaa yksittäisen moottoriliikenteen vähentämisen kaupungin keskustassa, ja se toteutetaan neljässä Głogówin asuinalueella: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Oikeamielinen ja ul. Kuningatar Jadwiga), Paulin ja Sunny (ul. Rauhan puolustajat/ul. Sateenkaari ul. Se on huolimaton. Hankkeessa suunnitellaan myös polkupyörätelineiden asentamista ul. Kepler, kaapelin valaistuslinjan rakentaminen ampiaisiin. Paulinów, lähellä ul. Sateenkaari ja lepopaikkojen erottaminen ul.Tęczowekissa (penkit, roskakorit). Päätettiin tehdä syklijonoja vaiheettomista betonikuutioista ja betonilaatoista. Näiden pintojen etuja ovat kestävyys, läpäisevyys, lämpötilan ja muiden säätekijöiden kestävyys sekä alhaiset purku- ja vaihtokustannukset. Ratkaisu vastaa täysin hankkeen tavoitteita, tuottaa alhaisimmat kustannukset ja vähentää kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hankkeen tuloksena auto-, jalankulkija- ja polkupyöräliikenne erotetaan kokonaan toisistaan. Investoinnilla parannetaan täysin liikenteen johdonmukaisuutta kytkemällä olemassa olevat polkupyörätiet hankkeessa suunnitteilla oleviin teihin. 2,48 km), ne ovat kaikki elementtejä, jotka yhdistävät olemassa olevan polkupyöräverkon. Kaupungin kehätien puute aiheuttaa kaduille merkittävän taakan pääasiassa kauttakulkuliikenteen ja siten ilmansaasteiden kautta. Uusien pyöräteiden rakentaminen kaupunkiin ja se, että asukkaat voivat käyttää vaihtoehtoisia viestintävälineitä, kuten polkupyörää, vähentävät henkilöautoja käyttävien asukkaiden määrää, mikä auttaa vapauttamaan katuja moottoriajoneuvojen liikenteestä. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A projekt tárgya olyan építési munkálatok, beleértve a felújításokat is, amelyek a Gőgów-i négy kerékpárvonal létrehozásához kapcsolódnak. A beruházás csökkenti az egyéni motoros forgalmat a városközpontban, és 4 Gőgów településen valósul meg: Kopernica (ul. Kepler), Sziléziai Piastok (ul. K. Az Igaz és Szent Királynő Jadwiga), Paulinów és Sunny (az ul. A béke védelmezői/ul. Szivárvány St. Shee-nek egy hanyag. A projekt a kerékpárállványok utcai elhelyezéséről is rendelkezik. Kepler, kábelvonal világítás építése egy darázson. Paulinów, St. Rainbow közelében és a TÄczowek utcai pihenőhelyek szétválasztása (villák, szemeteskosarak). Úgy döntöttek, hogy a kerékpárvonalakat egy fázismentes betonkockából készítik, és betonlapokkal burkolják. Ezeknek a felületeknek az előnyei a tartósság, az áteresztőképesség, a hőmérséklet-ellenállás és egyéb légköri tényezők, valamint az alacsony bontási és helyettesítési költségek. Ez egy olyan megoldás, amely teljes mértékben megfelel a projekt célkitűzéseinek, a legalacsonyabb költségeket generálja és csökkenti a környezetre gyakorolt negatív hatást. A projekt a motor-, gyalogos- és kerékpárforgalom teljes szétválasztását eredményezi. A beruházás teljes egészében hozzájárul a közlekedés koherenciájának javításához azáltal, hogy összekapcsolja a meglévő kerékpárutakat a projekt keretében tervezett kerékpárutakkal. 2,48 km), mivel ezek mind a meglévő kerékpárhálózatot összekötő elemek. A városi elkerülő út hiánya nagy forgalmat okoz, főként a tranzitforgalom és a légszennyezés miatt. Az új kerékpáros traktorok megépítése a városban, és lehetővé teszi a lakosok számára, hogy alternatív közlekedési eszközöket, például kerékpárokat használjanak, csökkenteni fogja a személygépkocsikat használó lakosok számát, és ezáltal enyhíti a gépjárművek forgalmát. (Hungarian)
A projekt tárgya a Głogówban négy gyalogos és kerékpáros útvonal létrehozásával kapcsolatos építési munkálatok, beleértve a felújításokat is. A beruházás lehetővé teszi az egyéni motorizált forgalom csökkentését a városközpontban, és 4 Głogów lakótelepen valósul meg: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Igaz és ul. Jadwiga királynő), Paulin és Sunny (az ul. A béke védelmezői/ul. Szivárvány ul. Ez egy hanyag. A projekt a kerékpártartók telepítését is biztosítja az ul. Kepler, kábel világítási vonal építése darázshoz. Paulinów, közel ul. Szivárvány és a pihenőhelyek elválasztása ul.Tęczowek (padok, szemeteskosarak). Úgy döntöttek, hogy fázismentes betonkockákból és betonlapból készült járdákból ciklushúrokat készítenek. Ezeknek a felületeknek az előnyei a tartósság, az áteresztőképesség, a hőmérsékletnek és más időjárási tényezőknek való ellenállás, valamint az alacsony bontási és csereköltségek. A megoldás teljes mértékben megfelel a projekt célkitűzéseinek, a legalacsonyabb költségeket generálja és csökkenti a környezetre gyakorolt negatív hatást. A projekt eredményeként az autó-, gyalogos- és kerékpárforgalom teljesen elkülönül. A beruházás teljes mértékben hozzájárul a közlekedés koherenciájának javításához azáltal, hogy összekapcsolja a meglévő kerékpárutakat a projekt keretében tervezett kerékpárutakkal. 2,48 km), ezek mind a meglévő kerékpár hálózatot összekötő elemek. A városi körgyűrű hiánya jelentős terhet ró az utcákra, főként a tranzitforgalom és ezáltal a légszennyezés miatt. Az új kerékpárutak építése a városban, és lehetővé teszi a lakosok számára, hogy alternatív kommunikációs eszközöket, például kerékpárt használjanak, csökkenteni fogja a személygépkocsikat használó lakosok számát, ezáltal segítve az utcákat a gépjárműforgalomtól való megszabadulásban. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Předmětem projektu jsou stavební práce, včetně renovací, spojené s vytvořením čtyř cyklostezek v GÅogów. Investice sníží individuální motorovou dopravu v centru města a bude realizována na 4 osadách GÅogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Slezsko (ul. K. Spravedlivá a svatá královna Jadwiga), Paulinów a Sunny (z ul. Obránci míru/ul. Rainbow St. Ona je nedbalý. Projekt rovněž zajišťuje instalaci stojanů na jízdní kola na ulici. Kepler, výstavba kabelového osvětlení na vosách. Paulinów, nedaleko St. Rainbow a oddělení míst k odpočinku v TÄczowek Street (gulls, odpadkové koše). Bylo rozhodnuto vyrobit jízdní linky z bezfázové betonové kostky a zpevněné betonovými deskami. Výhody těchto povrchů jsou trvanlivost, propustnost, teplotní odolnost a další atmosférické faktory, stejně jako nízké náklady na demontáž a výměnu. Jedná se o řešení, které plně splňuje cíle projektu, generuje nejnižší náklady a snižuje negativní dopad na životní prostředí. Výsledkem projektu bude úplné oddělení motorové, pěší a cyklistické dopravy. Investice jako celek přispějí ke zlepšení dopravní soudržnosti propojením stávajících cyklistických silnic s těmi, které jsou plánovány na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), protože se jedná o prvky spojující stávající síť jízdních kol. Nedostatek obchvatu města způsobuje těžkou dopravu, zejména prostřednictvím tranzitní dopravy a znečištění ovzduší. Výstavba nových cyklistických traktorů ve městě a umožnění obyvatelům používat alternativní dopravní prostředky, jako jsou jízdní kola, sníží počet obyvatel, kteří používají osobní automobily, a pomůže tak zmírnit provoz motorových vozidel. (Czech)
Předmětem projektu jsou stavební práce, včetně renovace, spojené s vytvořením čtyř pěších a cyklistických tras v Głogówě. Investice umožní snížení individuální motorizované dopravy v centru města a bude realizována ve 4 sídlišti v Głogówě: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Spravedlivý a ul. Královna Jadwiga), Paulin a Sunny (z ul. Obránci míru/ul. Rainbow to Ul. Je to nedbalý. Projekt také zajišťuje instalaci regálů na jízdních kol na ul. Kepler, konstrukce kabelového osvětlení pro vosy. Paulinów, blízko ul. Duha a oddělení míst k odpočinku ul.Tęczowek (benze, koše na odpadky). Bylo rozhodnuto, že cyklus řetězce z bezfázových betonových kostek a dlažby z betonových desek. Výhody těchto povrchů jsou trvanlivost, propustnost, odolnost vůči teplotám a dalším povětrnostním faktorům a nízké náklady na demontáž a výměnu. Řešení plně splňuje cíle projektu, vytváří nejnižší náklady a snižuje negativní dopad na životní prostředí. V důsledku projektu budou automobilová, pěší a cyklistická doprava zcela oddělena. Investice zcela přispěje ke zlepšení dopravní soudržnosti propojením stávajících cyklostezek s silnicemi, které jsou plánovány na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), jsou to všechny prvky spojující stávající síť jízdních kol. Nedostatek městského okruhu způsobuje značné zatížení ulic, zejména tranzitním provozem, a tím i znečištěním ovzduší. Výstavba nových cyklotras ve městě a umožnění obyvatelům využívat alternativní komunikační prostředky, jako je jízdní kolo, sníží počet obyvatel využívajících osobní automobily, což přispěje k uvolnění ulic z provozu motorových vozidel. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekta mērķis ir celtniecības darbi, tai skaitā renovācija, kas saistīti ar četru gājēju-velosipēdu līniju izveidi Gžogów. Investīcijas samazinās individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā un tiks īstenotas 4 GÅogów apdzīvotās vietās: Kopernica (ul. Keplers), Silēzijas Piasts (ul. K. Taisnīgā un Sv. Karaliene Jadwiga), Paulinó³w un Sunny (no ul. Miera aizstāvji/ul. Varavīksnes uz St. Sheâ EUR a apliets vienu. Projekts paredz arī velosipēdu stendu uzstādīšanu uz ielas. Kepler, kabeļu līnijas apgaismojuma izbūve uz lapsenes. Paulinó³w, netālu no Sv. Varavīksnes un atpūtas vietu atdalīšana Tēczowek ielā (gulļi, atkritumu grozi). Tika nolemts veikt velosipēdu līnijas, kas izgatavotas no bezfāzes betona kuba un bruģētas ar betona plāksnēm. Šo virsmu priekšrocības ir izturība, caurlaidība, temperatūras izturība un citi atmosfēras faktori, kā arī zemas demontāžas un nomaiņas izmaksas. Tas ir risinājums, kas pilnībā atbilst projekta mērķiem, rada zemākās izmaksas un samazina negatīvo ietekmi uz vidi. Projekta rezultātā tiks pilnībā nodalīta transportlīdzekļu, gājēju un riteņbraukšanas satiksme. Ieguldījumi kopumā palīdzēs uzlabot transporta saskaņotību, savienojot esošos velosipēdu ceļus ar tiem ceļiem, kurus plānots būvēt projekta ietvaros. 2,48 km), jo tie visi ir elementi, kas savieno esošo velosipēdu tīklu. Pilsētas apvedceļa trūkums izraisa smagu satiksmi, galvenokārt caur tranzīta satiksmi un gaisa piesārņojumu. Jaunu velosipēdu traktoru būvniecība pilsētā un dos iedzīvotājiem iespēju izmantot alternatīvus transportlīdzekļus, piemēram, velosipēdus, samazinās to iedzīvotāju skaitu, kuri izmanto vieglos automobiļus, tādējādi palīdzot atvieglot mehānisko transportlīdzekļu satiksmi. (Latvian)
Projekta priekšmets ir būvdarbi, tostarp renovācija, kas saistīti ar četru pastaigu un riteņbraukšanas ceļu izveidi Glogovā. Ieguldījums ļaus samazināt individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā, un tas tiks īstenots 4 Głogów mājokļos: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Taisnīgi un ul. Karaliene Jadwiga), Paulin un Sunny (no ul. Miera/ul aizstāvji. Varavīksne līdz ul. Tas ir apliets. Projekts paredz arī velosipēdu novietņu uzstādīšanu ul. Kepler, kabeļu apgaismojuma līnijas būvniecība lapsenei. Paulinów, netālu no ul. Varavīksne un atpūtas vietu atdalīšana pie ul.Tęczowek (bāzes, atkritumu grozi). Tika nolemts izgatavot cikla virknes no fāzēm nesaturošiem betona klucīšiem un bruģakmens, kas izgatavoti no betona plātnēm. Šo virsmu priekšrocības ir izturība, caurlaidība, izturība pret temperatūru un citiem laika apstākļiem, kā arī zemas demontāžas un nomaiņas izmaksas. Risinājums pilnībā atbilst projekta mērķiem, rada viszemākās izmaksas un samazina negatīvo ietekmi uz vidi. Projekta rezultātā automašīnu, gājēju un velosipēdu satiksme tiks pilnībā atdalīta. Ieguldījums pilnībā palīdzēs uzlabot transporta saskaņotību, savienojot esošos velosipēdu ceļus ar tiem, kas plānoti būvniecībai saskaņā ar projektu. 2,48 km), tie visi ir elementi, kas savieno esošo velosipēdu tīklu. Pilsētas apvedceļa trūkums rada ievērojamu slogu ielām, galvenokārt caur tranzīta satiksmi un līdz ar to gaisa piesārņojumu. Jaunu veloceliņu izbūve pilsētā un ļaujot iedzīvotājiem izmantot alternatīvus saziņas līdzekļus, piemēram, velosipēdu, samazinās to iedzīvotāju skaitu, kuri izmanto vieglos automobiļus, tādējādi palīdzot atbrīvot ielas no mehānisko transportlīdzekļu satiksmes. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Is é cuspóir an tionscadail oibreacha tógála, lena n-áirítear athchóirithe, a bhaineann le cruthú ceithre líne rothar siúil i GÅogów. Laghdóidh an infheistíocht trácht mótair aonair i lár na cathrach agus cuirfear i bhfeidhm í ar 4 lonnaíochtaí GÅogó: Kopernica (ul. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. K. An righteous agus Naomh Banríona Jadwiga), Paulinów agus Grianmhar (ó ul. Cosantóirí Síochána/ul. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet Ag tabhairt freagra ar sloppy amháin. Déantar foráil sa tionscadal freisin maidir le seastáin rothar a shuiteáil ar shráid. Kepler, tógáil soilsiú líne cábla ar luas. Paulinów, in aice le St. Rainbow agus scaradh na n-áiteanna le haghaidh sosa ag TÄczowek Street (gulls, ciseáin truflais). Cinneadh línte rothar a dhéanamh déanta as ciúb coincréite gan chéim agus iad pábháilte le leaca coincréite. Is iad na buntáistí a bhaineann leis na dromchlaí marthanacht, tréscaoilteacht, friotaíocht teochta agus fachtóirí atmaisféaracha eile, chomh maith le díchóimeáil íseal agus costais athsholáthair. Is réiteach a chomhlíonann go hiomlán na cuspóirí projectâ EURs, Gineann na costais is ísle agus laghdaíonn an tionchar diúltach ar an gcomhshaol. Mar thoradh ar an tionscadal beidh deighilt iomlán idir trácht mótair, coisithe agus rothaíochta. Rannchuideoidh an infheistíocht ina hiomláine le feabhas a chur ar chomhleanúnachas iompair trí bhóithre rothair atá ann cheana a nascadh leis na bóithre atá beartaithe le tógáil faoi chuimsiú an tionscadail. 2.48 km), toisc gur eilimintí iad go léir a nascann an líonra rothar atá ann cheana féin. Is é an easpa seachbhóthar cathrach is cúis le trácht trom, go príomha trí thrácht idirthurais agus truailliú aeir. Laghdóidh tógáil tarracóirí rothar nua sa chathair agus ligean do chónaitheoirí modhanna malartacha iompair a úsáid, amhail rothair, líon na gcónaitheoirí a úsáideann gluaisteáin phaisinéirí, rud a chuideoidh le trácht mótarfheithiclí a mhaolú. (Irish)
Is é ábhar an tionscadail oibreacha tógála, lena n-áirítear athchóirithe, a bhaineann le ceithre bhealach siúil agus rothaíochta a chruthú in Głogów. Leis an infheistíocht, beifear in ann trácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach agus cuirfear i bhfeidhm í i 4 eastát tithíochta Głogów: Kopernika (ul. Féach ar an bpróifíl Dúnta (ul. K. Ceart agus ul. Banríon Jadwiga), Paulin agus Grianmhar (ó ul. Cosantóirí Síochána/ul. Tá sé ul. Tá sé sloppy amháin. Déanann an tionscadal foráil freisin maidir le racaí rothair a shuiteáil ag ul. Kepler, tógáil líne soilsithe cábla do wasp. Paulinów, in aice le ul. Rainbow agus scaradh na n-áiteanna le haghaidh scíthe ag ul.Tęczowek (binsí, ciseáin bhruscair). Cinneadh teaghráin timthrialla a dhéanamh ó chiúbanna coincréite saor ó chéim agus ó phábháil déanta as leaca coincréite. Is iad na buntáistí a bhaineann leis na dromchlaí marthanacht, tréscaoilteacht, friotaíocht le teocht agus fachtóirí aimsire eile, agus díchóimeáil íseal agus costais athsholáthair. Comhlíonann an réiteach cuspóirí an tionscadail go hiomlán, gineann sé na costais is ísle agus laghdaíonn sé an tionchar diúltach ar an gcomhshaol. Mar thoradh ar an tionscadal, beidh trácht carranna, coisithe agus rothair scartha go hiomlán. Cuirfidh an infheistíocht go hiomlán le feabhas a chur ar chomhleanúnachas iompair trí bhóithre rothair atá ann cheana a nascadh leo siúd atá beartaithe le tógáil faoin tionscadal. 2.48 km), is gnéithe iad go léir a nascann an líonra rothar atá ann cheana féin. Cuireann easpa bóthair fáinne cathrach ualach suntasach ar na sráideanna, go príomha trí thrácht idirthurais agus truailliú aeir dá bhrí sin. Laghdóidh tógáil rianta rothar nua sa chathair agus a ligeann do chónaitheoirí modh malartach cumarsáide a úsáid, amhail rothar, líon na gcónaitheoirí a úsáideann gluaisteáin phaisinéirí, rud a chuideoidh chun na sráideanna a mhaolú ó thrácht mótarfheithiclí. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta so gradbena dela, vključno s prenovo, ki so povezana z izdelavo štirih sprehajalnih kolesarskih linij v GÅogÃwu. Naložba bo zmanjšala posamezni motorizirani promet v središču mesta in bo izvedena na 4 GÅogÃwskih naseljih: Kopernica (ul. Kepler), Šlezijski piasti (ul. K. Pravični in sv. kraljica Jadwiga), Paulinów in Sunny (iz ul. Zagovorniki miru/ul. Mavrična za sv. Ono je površna. Projekt predvideva tudi namestitev kolesnih stojnic na ulici. Kepler, gradnja kabelske razsvetljave na osi. Paulinów, blizu St. Rainbow in ločitev krajev za počitek na ulici TÄczowek (galebi, košare za smeti). Odločeno je bilo, da bodo kolesarske linije izdelane iz brezfazne betonske kocke in tlakovane z betonskimi ploščami. Prednosti teh površin so trajnost, prepustnost, temperaturna odpornost in drugi atmosferski dejavniki ter nizki stroški razstavljanja in zamenjave. To je rešitev, ki v celoti izpolnjuje cilje projekta, ustvarja najnižje stroške in zmanjšuje negativen vpliv na okolje. Rezultat projekta bo popolna ločitev motornega, pešca in kolesarjenja. Celotna naložba bo prispevala k izboljšanju prometne skladnosti s povezovanjem obstoječih kolesarskih cest s tistimi, ki so načrtovane za gradnjo v okviru projekta. 2,48 km), ker so vsi elementi, ki povezujejo obstoječe kolesarsko omrežje. Pomanjkanje mestne obvoznice povzroča velik promet, predvsem zaradi tranzitnega prometa in onesnaženosti zraka. Gradnja novih kolesnih traktorjev v mestu in omogočanje prebivalcem, da uporabljajo alternativna prevozna sredstva, kot so kolesa, bo zmanjšala število prebivalcev, ki uporabljajo osebne avtomobile, kar bo pripomoglo k razbremenitvi prometa motornih vozil. (Slovenian)
Predmet projekta so gradbena dela, vključno s prenovo, povezana z vzpostavitvijo štirih sprehajalnih in kolesarskih poti v Głogówu. Naložba bo omogočila zmanjšanje individualnega motoriziranega prometa v središču mesta in se bo izvajala v štirih stanovanjskih naseljih Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Pravična in ul. Kraljica Jadwiga), Paulin in Sunny (od ul. Zagovorniki miru/ul. Mavrica za ul. Površen je. Projekt predvideva tudi namestitev stojal za kolesa na ul. Kepler, gradnja kabelske razsvetljave za os. Paulinów, blizu ul. Rainbow in ločitev mest za počitek na ul.Tęczowek (smetnjaki, smeti košare). Odločeno je bilo, da izdelamo kolesarske vrvice iz betonskih kock brez faz in pločnika iz betonskih plošč. Prednosti teh površin so trajnost, prepustnost, odpornost na temperaturo in druge vremenske dejavnike ter nizki stroški razstavljanja in zamenjave. Rešitev v celoti izpolnjuje cilje projekta, ustvarja najnižje stroške in zmanjšuje negativne vplive na okolje. Kot rezultat projekta bo promet z avtomobilom, pešcem in kolesom popolnoma ločen. Naložba bo v celoti prispevala k izboljšanju prometne skladnosti s povezovanjem obstoječih kolesarskih cest s tistimi, ki so načrtovane za gradnjo v okviru projekta. 2,48 km), so vsi elementi, ki povezujejo obstoječe kolesarsko omrežje. Pomanjkanje mestne obvoznice povzroča veliko breme na ulicah, predvsem zaradi tranzitnega prometa in s tem onesnaženosti zraka. Gradnja novih kolesarskih stez v mestu in omogočanje prebivalcem, da uporabljajo alternativna komunikacijska sredstva, kot je kolo, bodo zmanjšali število prebivalcev, ki uporabljajo osebne avtomobile, in tako pomagali razbremeniti ulice prometa motornih vozil. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Целта на проекта е строителни работи, включително ремонти, свързани със създаването на четири пешеходни линии в GÅogów. Инвестицията ще намали индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града и ще бъде реализирана на 4 GÅogów населени места: Коперница (ул. Кеплер), Пиаст от Силезия (ул. К. Праведният и Св. Кралица Ядвига), Паулинев и Съни (от ул. Защитници на мира/ул. Дъгата до Св. Шей е небрежна. Проектът предвижда също инсталирането на стойки за велосипеди на улица. Кеплер, изграждане на кабелна линия осветление на оса. Paulinów, близо до St. Rainbow и разделянето на местата за почивка на улица TÄczowek (чайки, кошчета за боклук). Беше решено да се направят велосипедни линии, изработени от безстепенен бетонен куб и павирани с бетонни плочи. Предимствата на тези повърхности са дълготрайността, пропускливостта, температурната устойчивост и други атмосферни фактори, както и ниските разходи за демонтаж и подмяна. Това е решение, което напълно отговаря на целите на проекта, генерира най-ниски разходи и намалява отрицателното въздействие върху околната среда. Проектът ще доведе до пълно разделяне на моторния, пешеходния и велосипедния трафик. Инвестицията в своята цялост ще допринесе за подобряване на съгласуваността на транспорта чрез свързване на съществуващите велосипедни пътища с тези, които са планирани за изграждане в рамките на проекта. 2.48 км), защото всички те са елементи, свързващи съществуващата велосипедна мрежа. Липсата на градски байпас причинява тежък трафик, главно чрез транзитен трафик и замърсяване на въздуха. Изграждането на нови велосипедни трактори в града и даването на възможност на жителите да използват алтернативни транспортни средства, като например велосипеди, ще намали броя на жителите, използващи леки автомобили, като по този начин ще спомогне за облекчаване на трафика на моторни превозни средства. (Bulgarian)
Предмет на проекта са строителни работи, включително ремонти, свързани със създаването на четири пешеходни и велосипедни маршрута в Глогов. Инвестицията ще позволи намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града и ще бъде осъществена в 4 жилищни комплекса в Глогов: Коперника (ул. Кеплер),Piasty Śląskie (ул. К. Правилно и ул. Кралица Джадвига), Паулин и Съни (от ул. Защитници на мира/ul. Рейнбоу до Ул. Това е небрежен. Проектът предвижда и монтаж на велосипедни стелажи в ул. Кеплер, изграждане на кабелна осветителна линия за оса. Паулинов, близо до ул. Rainbow и разделяне на местата за почивка в ul.Tęczowek (беншове, кошове за боклук). Беше решено да се направят циклични струни от бетонни кубчета без фаза и настилка от бетонни плочи. Предимствата на тези повърхности са издръжливост, пропускливост, устойчивост на температура и други метеорологични фактори, както и ниски разходи за разглобяване и подмяна. Решението напълно отговаря на целите на проекта, генерира най-ниски разходи и намалява отрицателното въздействие върху околната среда. В резултат на проекта движението на автомобили, пешеходци и велосипеди ще бъде напълно отделено. Инвестицията ще допринесе изцяло за подобряване на съгласуваността на транспорта чрез свързване на съществуващите велосипедни пътища с планираните за изграждане по проекта. 2,48 км), всички те са елементи, свързващи съществуващата велосипедна мрежа. Липсата на градски околовръстен път причинява значителна тежест по улиците, главно чрез транзитния трафик и по този начин замърсяването на въздуха. Изграждането на нови велосипедни писти в града и позволяването на жителите да използват алтернативни средства за комуникация, като например велосипед, ще намали броя на жителите, използващи леки автомобили, като по този начин ще помогне за облекчаване на улиците от движението на моторни превозни средства. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
L-għan tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi r-rinnovazzjonijiet, marbuta mal-ħolqien ta’ erba’ linji bil-mixi f’GÅogów. L-investiment se jnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt u se jiġi implimentat fuq 4 insedjamenti ta’ GÅogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts ta’ Silesia (ul. K. Il-twajbin u San Reġina Jadwiga), Paulinów u Sunny (minn ul. Difensuri tal-Paċi/ul. Rainbow għal St Sheâ EUR TM wieħed sloppy. Il-proġett jipprevedi wkoll l-installazzjoni ta’ stands tar-roti fi triq. Kepler, kostruzzjoni ta ‘dawl linja tal-kejbil fuq wasp. Paulinów, qrib San Rainbow u s-separazzjoni ta ‘postijiet għall-mistrieħ fi Triq TÄczowek (ingwanti, basktijiet taż-żibel). Ġie deċiż li jsiru linji tar-roti magħmula minn kubu tal-konkrit mingħajr fażi u pavimentati b’ċangaturi tal-konkrit. Il-vantaġġi ta ‘dawn l-uċuħ huma d-durabilità, il-permeabbiltà, ir-reżistenza għat-temperatura u fatturi atmosferiċi oħra, kif ukoll spejjeż baxxi ta’ żarmar u sostituzzjoni. Hija soluzzjoni li tissodisfa bis-sħiħ l-objettivi projectâ EUR, jiġġenera l-inqas spejjeż u jnaqqas l-impatt negattiv fuq l-ambjent. Il-proġett se jirriżulta f’separazzjoni sħiħa tat-traffiku bil-mutur, il-persuni bil-mixi u ċ-ċikliżmu. L-investiment kollu kemm hu se jikkontribwixxi għat-titjib tal-koerenza tat-trasport billi jgħaqqad it-toroq eżistenti tar-roti ma’ dawk ippjanati għall-kostruzzjoni fil-qafas tal-proġett. 2.48 km), peress li dawn huma kollha elementi li jgħaqqdu n-netwerk eżistenti tar-roti. In-nuqqas tal-bypass tal-belt jikkawża traffiku qawwi, prinċipalment permezz tat-traffiku fi tranżitu u t-tniġġis tal-arja. Il-kostruzzjoni ta’ tratturi bir-rota ġodda fil-belt u li tippermetti lir-residenti jużaw mezzi alternattivi ta’ trasport, bħar-roti, se tnaqqas in-numru ta’ residenti li jużaw karozzi tal-passiġġieri, u b’hekk tgħin biex ittaffi t-traffiku tal-vetturi bil-mutur. (Maltese)
Is-suġġett tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi r-rinnovazzjonijiet, marbuta mal-ħolqien ta’ erba’ rotot ta’ mixi u ċikliżmu fi Głogów. L-investiment se jippermetti t-tnaqqis tat-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt u se jiġi implimentat f’żoni residenzjali ta’ 4 Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Righteous u ul. Reġina Jadwiga), Paulin u Sunny (minn ul. Difensuri tal-Paċi/ul. Qawsalla għal ul. Huwa wieħed magħmula bl-addoċċ. Il-proġett jipprovdi wkoll għall-installazzjoni ta ‘xkafef tar-roti fuq ul. Kepler, kostruzzjoni ta ‘linja tad-dawl kejbil għall wasp. Paulinów, qrib ul. Qawsalla u separazzjoni tal-postijiet ta’ mistrieħ f’ul.Tęczowek (bankijiet, basktijiet ta’ trash). Ġie deċiż li jsiru kordi ċikli minn kubi konkreti mingħajr fażi u bankina magħmula minn ċangaturi konkreti. Il-vantaġġi ta ‘dawn l-uċuħ huma d-durabbiltà, il-permeabilità, ir-reżistenza għat-temperatura u fatturi oħra tat-temp, u l-ispejjeż baxxi ta’ żarmar u sostituzzjoni. Is-soluzzjoni tilħaq bis-sħiħ l-objettivi tal-proġett, tiġġenera l-inqas spejjeż u tnaqqas l-impatt negattiv fuq l-ambjent. Bħala riżultat tal-proġett, it-traffiku tal-karozzi, tal-persuni bil-mixi u tar-roti se jkun separat kompletament. L-investiment se jikkontribwixxi bis-sħiħ għat-titjib tal-koerenza tat-trasport billi jgħaqqad it-toroq eżistenti għar-roti ma’ dawk ippjanati għall-kostruzzjoni taħt il-proġett. 2.48 km), huma kollha elementi li jgħaqqdu n-netwerk eżistenti tar-roti. In-nuqqas ta’ ring road fil-belt jikkawża piż sinifikanti fit-toroq, l-aktar minħabba t-traffiku fi tranżitu u b’hekk it-tniġġis tal-arja. Il-kostruzzjoni ta’ binarji ġodda għar-roti fil-belt u li tippermetti lir-residenti jużaw mezz alternattiv ta’ komunikazzjoni, bħal roti, se jnaqqsu l-għadd ta’ residenti li jużaw il-karozzi tal-passiġġieri, u b’hekk jgħinu biex it-toroq jinħelsu mit-traffiku tal-vetturi bil-mutur. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto tem por objeto obras de construção, incluindo renovações, relacionadas com a criação de quatro linhas de bicicleta em GÅogà³w. O investimento reduzirá o tráfego motorizado individual no centro da cidade e será implementado em 4 assentamentos GÅogów: Kopernica (em inglês). Kepler), Piastas da Silésia (ul. K. O Justo e São Rainha Jadwiga), Paulinó³w e Sunny (de ul. Defensores da Paz/ul. Arco-íris para St. Ela é um desleixado. O projeto também prevê a instalação de carrinhos de bicicleta em uma rua. Kepler, construção de iluminação de linha de cabo em uma vespa. Paulinów, perto de São Arco-íris e a separação de lugares para descansar na Rua TÄczowek (gaivotas, cestos de lixo). Decidiu-se fazer linhas de bicicleta feitas de um cubo de concreto sem fases e pavimentadas com placas de cimento de concreto. As vantagens dessas superfícies são durabilidade, permeabilidade, resistência à temperatura e outros fatores atmosféricos, bem como baixos custos de desmontagem e substituição. É uma solução que cumpre plenamente os objetivos do projeto, gera os custos mais baixos e reduz o impacto negativo no ambiente. O projeto resultará numa separação completa do tráfego automóvel, pedonal e de bicicleta. O investimento na sua totalidade contribuirá para melhorar a coerência dos transportes, ligando as estradas de bicicleta existentes às previstas para construção no âmbito do projeto. 2,48 km), porque são todos os elementos que ligam a rede de bicicletas existente. A falta de desvio da cidade causa tráfego pesado, principalmente através do tráfego de trânsito e da poluição do ar. A construção de novos mototratores na cidade e permitir que os residentes utilizem meios de transporte alternativos, como bicicletas, reduzirá o número de residentes que utilizam automóveis de passageiros, contribuindo assim para aliviar o tráfego de veículos a motor. (Portuguese)
O projeto tem por objeto obras de construção, incluindo renovações, relacionadas com a criação de quatro linhas de bicicletas a pé em Głogów. O investimento reduzirá o tráfego motorizado individual no centro da cidade e será executado em 4 povoações de Głogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts da Silésia (ul. K. Os Justos e Santa Rainha Jadwiga), Paulinów e Sunny (de ul. Defensores da Paz/ul. Rainbow to St. Ela é desleixada. O projeto prevê igualmente a instalação de suportes para bicicletas numa rua. Kepler, construção da iluminação da linha de cabo em uma vespa. Paulinów, perto de St. Rainbow e a separação de locais de descanso na rua Tęczowek (gaivotas, cestos de lixo). Decidiu-se fazer linhas de bicicletas feitas de um cubo de concreto sem fase e pavimentadas com lajes de concreto. As vantagens destas superfícies são a durabilidade, permeabilidade, resistência à temperatura e outros factores atmosféricos, bem como baixos custos de desmontagem e substituição. Trata-se de uma solução que cumpre plenamente os objetivos do projeto, gera os custos mais baixos e reduz o impacto negativo no ambiente. O projeto resultará numa separação completa do tráfego motorizado, pedonal e ciclável. O investimento na sua totalidade contribuirá para melhorar a coerência dos transportes, ligando as ciclovias existentes às previstas para construção no âmbito do projeto. 2,48 km), porque são todos elementos que ligam a rede de bicicletas existente. A falta do bypass da cidade causa tráfego pesado, principalmente através do tráfego de trânsito e da poluição do ar. A construção de novos motocultores na cidade e a possibilidade de os residentes utilizarem meios de transporte alternativos, como bicicletas, reduzirão o número de residentes que utilizam automóveis de passageiros, contribuindo assim para aliviar o tráfego de veículos a motor. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Formålet med projektet er byggearbejder, herunder renoveringer, i forbindelse med oprettelsen af fire gangcykellinjer i GÅogów. Investeringen vil reducere den individuelle motortrafik i byens centrum og vil blive gennemført på 4 GÅogów bosættelser: Kopernica (ul. Kepler), Piasts af Schlesien (ul. K. Den retfærdige og St. Dronning Jadwiga), Paulinów og Sunny (fra ul. Forkæmpere for fred/ul. Regnbue til St. Hun er sjusket. Projektet omfatter også installation af cykelstande på en gade. Kepler, konstruktion af kabelledning belysning på en hveps. Paulinów, nær St. Rainbow og adskillelsen af steder til hvile på TÄczowek Street (måger, skrald kurve). Det blev besluttet at lave cykellinjer lavet af en faseløs betonterning og brolagt med betonplader. Fordelene ved disse overflader er holdbarhed, permeabilitet, temperaturbestandighed og andre atmosfæriske faktorer samt lave demonterings- og udskiftningsomkostninger. Det er en løsning, der fuldt ud opfylder projektets mål, genererer de laveste omkostninger og reducerer den negative indvirkning på miljøet. Projektet vil resultere i en fuldstændig adskillelse af motor-, fodgænger- og cykeltrafik. Investeringen i sin helhed vil bidrage til at forbedre transportkohærensen ved at forbinde eksisterende cykelveje med dem, der er planlagt til opførelse inden for rammerne af projektet. 2,48 km), fordi de er alle elementer, der forbinder det eksisterende cykelnetværk. Manglen på bypass forårsager stor trafik, især gennem transittrafik og luftforurening. Opførelsen af nye cykeltraktorer i byen og giver beboerne mulighed for at anvende alternative transportmidler, f.eks. cykler, vil reducere antallet af beboere, der bruger personbiler, og dermed bidrage til at lette trafikken med motorkøretøjer. (Danish)
Projektets emne er byggearbejder, herunder renoveringer, i forbindelse med etableringen af fire gang- og cykelruter i Głogów. Investeringen vil gøre det muligt at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum og vil blive gennemført i 4 Głogów-boliger: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Retfærdig og ul. Dronning Jadwiga), Paulin og Sunny (fra ul. Forsvarer af fred/ul. Regnbue til ul. Det er en sjusket en. Projektet omfatter også installation af cykelholdere på ul. Kepler, konstruktion af kabel belysning linje til hveps. Paulinów, tæt på ul. Regnbue og adskillelse af steder til hvile på ul.Tęczowek (bænke, skraldekurve). Det blev besluttet at lave cyklusstrenge fra fasefri betonterninger og fortov lavet af betonplader. Fordelene ved disse overflader er holdbarhed, gennemtrængelighed, temperaturbestandighed og andre vejrfaktorer samt lave demonterings- og udskiftningsomkostninger. Løsningen opfylder fuldt ud projektets mål, genererer de laveste omkostninger og reducerer den negative indvirkning på miljøet. Som følge af projektet vil bil-, fodgænger- og cykeltrafikken blive helt adskilt. Investeringen vil helt og holdent bidrage til at forbedre transportkohærensen ved at forbinde eksisterende cykelveje med dem, der er planlagt til opførelse under projektet. 2,48 km), de er alle elementer, der forbinder det eksisterende cykelnetværk. Manglen på en by ringvej forårsager en betydelig byrde på gaderne, hovedsagelig gennem transittrafik og dermed luftforurening. Opførelsen af ​​nye cykelstier i byen og giver beboerne mulighed for at bruge et alternativt kommunikationsmiddel, såsom en cykel, vil reducere antallet af beboere, der bruger personbiler, og dermed bidrage til at lette gaderne fra trafikken med motorkøretøjer. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul are ca obiect lucrări de construcții, inclusiv renovări, legate de crearea a patru linii de mers pe jos-biciclete în GÅogów. Investiția va reduce traficul motorizat individual în centrul orașului și va fi implementată în 4 așezări GÅogó³w: Kopernica (ul. Kepler), Piasts din Silezia (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów și Sunny (din ul. Apărători ai păcii/ul. Curcubeu la St. Ea este unul neglijent. Proiectul prevede, de asemenea, instalarea de standuri de biciclete pe o stradă. Kepler, construcția de cabluri de iluminat pe o viespe. Paulinów, lângă St. Curcubeu și separarea locurilor de odihnă pe strada TÄczowek (gunoi, coșuri de gunoi). S-a decis să se facă linii de biciclete realizate dintr-un cub de beton fără fază și pavate cu plăci de beton. Avantajele acestor suprafețe sunt durabilitatea, permeabilitatea, rezistența la temperatură și alți factori atmosferici, precum și costurile reduse de demontare și înlocuire. Este o soluție care îndeplinește pe deplin obiectivele proiectului, generează cele mai mici costuri și reduce impactul negativ asupra mediului. Proiectul va avea ca rezultat o separare completă a traficului cu motor, pietonal și ciclism. Investiția în ansamblul său va contribui la îmbunătățirea coerenței transporturilor prin conectarea drumurilor pentru biciclete existente cu cele planificate pentru construcție în cadrul proiectului. 2,48 km), deoarece toate sunt elemente care conectează rețeaua de biciclete existentă. Lipsa șoselei de centură a orașului cauzează un trafic intens, în principal prin traficul de tranzit și poluarea aerului. Construirea de noi tractoare pentru biciclete în oraș și permiterea locuitorilor să utilizeze mijloace de transport alternative, cum ar fi bicicletele, va reduce numărul de locuitori care utilizează autoturisme, contribuind astfel la reducerea traficului de autovehicule. (Romanian)
Obiectul proiectului este lucrările de construcție, inclusiv renovările, legate de crearea a patru trasee de mers pe jos și de ciclism în Głogów. Investiția va permite reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului și va fi pusă în aplicare în 4 imobile Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Righteous și ul. Regina Jadwiga, Paulin și Sunny (din ul. Apărători ai păcii/ul. Rainbow către ul. E una neglijentă. Proiectul prevede, de asemenea, instalarea rafturilor pentru biciclete la ul. Kepler, construcția liniei de iluminat prin cablu pentru viespe. Paulinów, lângă ul. Curcubeu și separarea locurilor de odihnă la ul.Tęczowek (brânzeturi, coșuri de gunoi). S-a decis realizarea corzilor de ciclism din cuburi de beton fără faze și pavaj din plăci de beton. Avantajele acestor suprafețe sunt durabilitatea, permeabilitatea, rezistența la temperatură și alți factori meteorologici, precum și costurile reduse de demontare și înlocuire. Soluția îndeplinește pe deplin obiectivele proiectului, generează cele mai mici costuri și reduce impactul negativ asupra mediului. Ca urmare a proiectului, traficul de mașini, pietoni și biciclete va fi complet separat. Investiția va contribui în întregime la îmbunătățirea coerenței transporturilor prin corelarea drumurilor pentru biciclete existente cu cele planificate pentru construcție în cadrul proiectului. 2,48 km), sunt toate elementele care leagă rețeaua existentă de biciclete. Lipsa unei șosele de centură a orașului provoacă o povară semnificativă pe străzi, în principal din cauza traficului de tranzit și, prin urmare, a poluării aerului. Construirea de noi piste de ciclism în oraș și permițând locuitorilor să utilizeze un mijloc alternativ de comunicare, cum ar fi o bicicletă, va reduce numărul de locuitori care utilizează autoturisme, contribuind astfel la eliberarea străzilor de traficul autovehiculelor. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Syftet med projektet är byggnadsarbeten, inklusive renoveringar, i samband med skapandet av fyra gång-cykellinjer i GÅogów. Investeringen kommer att minska den individuella motoriserade trafiken i stadens centrum och kommer att genomföras på 4 GÅogów-bosättningar: Kopernica (ul. Kepler), Piasts av Schlesien (ul. K. Den rättfärdiga och St. Drottning Jadwiga), Paulinów och Sunny (från ul. Försvarare av fred/ul. Regnbåge till St. Hon är en slarvig en. Projektet omfattar även installation av cykelstativ på en gata. Kepler, konstruktion av kabelledningsbelysning på en geting. Paulinów, nära St. Rainbow och separationen av platser för vila på TÄczowek Street (gulls, sopkorgar). Man beslutade att göra cykellinjer av en faslös betongkub och belagda med betongplattor. Fördelarna med dessa ytor är hållbarhet, permeabilitet, temperaturbeständighet och andra atmosfäriska faktorer, samt låga demonterings- och ersättningskostnader. Det är en lösning som helt uppfyller projektets mål, genererar de lägsta kostnaderna och minskar den negativa inverkan på miljön. Projektet kommer att resultera i en fullständig separation av motor-, fotgängar- och cykeltrafik. Investeringen i sin helhet kommer att bidra till att förbättra transporternas samstämmighet genom att koppla samman befintliga cykelvägar med dem som planeras för byggnation inom ramen för projektet. 2,48 km), eftersom de alla är delar som förbinder det befintliga cykelnätet. Bristen på förbifart i staden orsakar tung trafik, främst genom transittrafik och luftföroreningar. Byggandet av nya cykeltraktorer i staden och gör det möjligt för invånarna att använda alternativa transportmedel, t.ex. cyklar, kommer att minska antalet invånare som använder personbilar, vilket bidrar till att minska trafiken med motorfordon. (Swedish)
Föremålet för projektet är byggnadsarbeten, inklusive renoveringar, i samband med skapandet av fyra gång- och cykelvägar i Głogów. Investeringen kommer att göra det möjligt att minska den individuella motortrafiken i stadens centrum och kommer att genomföras i fyra bostadsområden i Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Rättfärdig och ul. Drottning Jadwiga), Paulin och Sunny (från ul. Försvarare av fred/ul. Regnbåge till ul. Det är en slarvig en. Projektet omfattar även installation av cykelställ på ul. Kepler, konstruktion av kabelbelysningsledning för geting. Paulinów, nära ul. Rainbow och separation av platser för vila på ul.Tęczowek (bänkar, sopkorgar). Det beslutades att göra cykelsträngar från fasfria betongbitar och trottoarer gjorda av betongplattor. Fördelarna med dessa ytor är hållbarhet, permeabilitet, motståndskraft mot temperatur och andra väderfaktorer samt låga demonterings- och ersättningskostnader. Lösningen uppfyller helt projektets mål, genererar de lägsta kostnaderna och minskar den negativa påverkan på miljön. Som ett resultat av projektet kommer bil-, fotgängar- och cykeltrafik att vara helt åtskilda. Investeringen kommer helt och hållet att bidra till att förbättra transportsammanhållningen genom att koppla samman befintliga cykelvägar med de som planeras att byggas inom ramen för projektet. 2,48 km) är alla element som förbinder det befintliga cykelnätet. Avsaknaden av en stadsringsväg orsakar en betydande börda på gatorna, främst genom transittrafik och därmed luftföroreningar. Byggandet av nya cykelbanor i staden och gör det möjligt för invånarna att använda alternativa kommunikationsmedel, t.ex. en cykel, kommer att minska antalet invånare som använder personbilar, vilket bidrar till att befria gatorna från trafiken med motorfordon. (Swedish)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Głogów / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Głogów / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Legnicko-głogowski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Legnicko-głogowski / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:46, 13 October 2024

Project Q95743 in Poland
In more languages
Configure
Language Label Description Also known as
English
Construction of pedestrian-bicycles in Głogów Municipality to reduce motorised traffic
Project Q95743 in Poland

    Statements

    1,296,148.98 zloty
    288,133.92 Euro
    13 January 2020
    1,640,694.91 zloty
    364,726.48 Euro
    13 January 2020
    29 April 2016
    8 November 2017
    GMINA MIEJSKA GŁOGÓW
    Przedmiotem projektu są roboty budowlane, w tym remontowe, związane z utworzeniem czterech ciągów pieszo-rowerowych w Głogowie. Inwestycja umożliwi ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta i będzie realizowana na 4 głogowskich osiedlach: Kopernika (ul. Keplera),Piastów Śląskich (ul. K. Sprawiedliwego i ul. Królowej Jadwigi), Paulinów i Słonecznym (od ul. Obrońców Pokoju/ul. Tęczowa do ul. Spadzistej). Projekt przewiduje też montaż stojaków na rowery przy ul. Keplera, budowę linii kablowej oświetlenia na os. Paulinów, w pobliżu ul. Tęczowej oraz wydzielenie miejsc przeznaczonych na odpoczynek przy. ul.Tęczowek(ławki,kosze na śmieci). Zdecydowano się na wykonanie ciągów rowerowych z kostki betonowej bezfazowej oraz nawierzchni z betonowych płyt. Zaletami tych nawierzchni są trwałość, przepuszczalność, odporność na temperaturę i inne czynniki atmosferyczne oraz niskie koszty demontażu i wymiany. Rozwiązanie to w pełni spełniające założenia projektu, generujące najniższe koszty oraz ograniczające negatywne oddziaływanie na środowisko. W wyniku realizacji projektu nastąpi całkowite odseparowanie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego. Inwestycja w całości przyczyni się do poprawy spójności komunikacyjnej poprzez połączenie istniejących dróg rowerowych z tymi przewidzianymi do budowy w ramach projektu.Planowane do budowy ciągi rowerowe (dł. wybudowanych dróg dla rowerów: 2,48 km), są bowiem w całości elementami łączącymi istniejącą sieć rowerową. Brak obwodnicy miasta powoduje znaczne obciążenie ulic, głównie przez ruch tranzytowy i tym samym zanieczyszczenie powietrza. Budowa nowych ciagów rowerowych na terenie miasta i umożliwienie mieszkańcom korzystania z alternatywnego środka komunikacji jakim jest rower, wpłynie na zmniejszenie liczby mieszkańców korzystających z samochodów osobowych, przyczyniając się tym samym do odciążenia ulic z ruchu pojazdów mechanicznych. (Polish)
    The object of the project is construction works, including renovations, connected with the creation of four walking-bike lines in Głogów. The investment will reduce individual motorised traffic in the city centre and will be implemented on 4 Głogów settlements: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Silesia (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów and Sunny (from ul. Defenders of Peace/ul. Rainbow to St. She’s a sloppy one. The project also provides for the installation of bicycle stands on a street. Kepler, construction of cable line lighting on a wasp. Paulinów, near St. Rainbow and the separation of places for rest at Tęczowek Street (gulls, garbage baskets). It was decided to make bicycle lines made of a phaseless concrete cube and paved with concrete slabs. The advantages of these surfaces are durability, permeability, temperature resistance and other atmospheric factors, as well as low dismantling and replacement costs. It is a solution that fully meets the project’s objectives, generates the lowest costs and reduces the negative impact on the environment. The project will result in a complete separation of motor, pedestrian and cycling traffic. The investment in its entirety will contribute to improving transport coherence by linking existing bicycle roads with those planned for construction in the framework of the project. 2.48 km), because they are all elements connecting the existing bicycle network. The lack of the city bypass causes heavy traffic, mainly through transit traffic and air pollution. The construction of new cycle tractors in the city and allowing residents to use alternative means of transport, such as bicycles, will reduce the number of residents using passenger cars, thus helping to relieve the traffic of motor vehicles. (English)
    15 October 2020
    0.8372328368844997
    Le projet a pour objet des travaux de construction, y compris des rénovations, liés à la création de quatre itinéraires pédestres et cyclables à Głogów. L’investissement permettra de réduire le trafic motorisé individuel dans le centre-ville et sera mis en œuvre dans 4 lotissements de Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Juste et ul. Reine Jadwiga), Paulin et Sunny (à partir d’ul. Défenseurs de la paix/ul. Arc-en-ciel à ul. C’est bâclé. Le projet prévoit également l’installation de supports à vélos à ul. Kepler, construction d’une ligne d’éclairage par câble pour guêpes. Paulinów, près d’ul. Arc-en-ciel et séparation des lieux de repos à ul.Tęczowek (benches, paniers poubelles). Il a été décidé de fabriquer des cordes de cycle à partir de cubes de béton sans phase et de chaussées en dalles de béton. Les avantages de ces surfaces sont la durabilité, la perméabilité, la résistance à la température et à d’autres facteurs météorologiques, ainsi que de faibles coûts de démontage et de remplacement. La solution répond pleinement aux objectifs du projet, génère les coûts les plus bas et réduit l’impact négatif sur l’environnement. À la suite du projet, la circulation des voitures, des piétons et des vélos sera complètement séparée. L’investissement contribuera entièrement à améliorer la cohérence des transports en reliant les routes cyclables existantes à celles prévues dans le cadre du projet. 2,48 km), ce sont tous des éléments reliant le réseau de vélos existant. L’absence d’un périphérique de la ville entraîne une charge importante dans les rues, principalement par le trafic de transit et donc la pollution de l’air. La construction de nouvelles pistes cyclables dans la ville et permettant aux résidents d’utiliser un autre moyen de communication, comme un vélo, réduira le nombre de résidents utilisant des voitures particulières, contribuant ainsi à soulager les rues de la circulation des véhicules à moteur. (French)
    1 December 2021
    Gegenstand des Projekts sind Bauarbeiten, einschließlich Renovierungen, die mit der Schaffung von vier Wander- und Radwegen in Głogów verbunden sind. Die Investition wird die Verringerung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt ermöglichen und in 4 Wohnsiedlungen von Głogów umgesetzt werden: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Righteous und ul. Königin Jadwiga), Paulin und Sunny (aus ul. Verteidiger des Friedens/ul. Regenbogen bis ul. Es ist ein schlampiger. Das Projekt sieht auch die Installation von Fahrradträgern bei ul. Kepler, Bau der Kabelbeleuchtungsleitung für Wespen. Paulinów, in der Nähe von ul. Regenbogen und Trennung von Ruheplätzen bei ul.Tęczowek (Bänke, Müllkörbe). Es wurde beschlossen, Zyklusstränge aus phasenfreien Betonwürfeln und Pflastern aus Betonplatten herzustellen. Die Vorteile dieser Oberflächen sind Haltbarkeit, Durchlässigkeit, Temperaturbeständigkeit und andere Witterungsfaktoren sowie niedrige Demontage- und Ersatzkosten. Die Lösung entspricht vollständig den Projektzielen, generiert die geringsten Kosten und reduziert die negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Durch das Projekt werden Auto-, Fußgänger- und Fahrradverkehr vollständig voneinander getrennt. Die Investition wird vollständig zur Verbesserung der Verkehrskohärenz beitragen, indem bestehende Fahrradstraßen mit den für den Bau im Rahmen des Projekts geplanten Verbindungen verknüpft werden. 2,48 km), sie sind alle Elemente, die das bestehende Fahrradnetz verbinden. Das Fehlen einer Stadtumgehungsstraße verursacht eine erhebliche Belastung auf den Straßen, hauptsächlich durch den Transitverkehr und damit durch Luftverschmutzung. Der Bau neuer Radwege in der Stadt und die Nutzung eines alternativen Kommunikationsmittels, wie z. B. eines Fahrrads, wird die Zahl der Bewohner von Personenkraftwagen reduzieren und so dazu beitragen, die Straßen vom Verkehr von Kraftfahrzeugen zu entlasten. (German)
    7 December 2021
    Het onderwerp van het project is bouwwerken, met inbegrip van renovaties, in verband met de aanleg van vier wandel- en fietsroutes in Głogów. De investering zal de vermindering van individueel gemotoriseerd verkeer in het centrum van de stad mogelijk maken en zal worden uitgevoerd in 4 woningen in Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Rechtvaardig en ul. Koningin Jadwiga), Paulin en Sunny (uit ul. Verdedigers van vrede/ul. Regenboog naar ul. Het is een slordige. Het project voorziet ook in de installatie van fietsenrekken bij ul. Kepler, bouw van kabelverlichtingslijn voor wesp. Paulinów, in de buurt van ul. Regenboog en scheiding van plaatsen voor rust bij ul.Tęczowek (banken, vuilnismanden). Er werd besloten om cyclussnaren te maken van fasevrije betonblokjes en bestrating van betonplaten. De voordelen van deze oppervlakken zijn duurzaamheid, permeabiliteit, weerstand tegen temperatuur en andere weersfactoren, en lage demontage- en vervangingskosten. De oplossing voldoet volledig aan de doelstellingen van het project, genereert de laagste kosten en vermindert de negatieve impact op het milieu. Als gevolg van het project worden auto-, voetgangers- en fietsverkeer volledig van elkaar gescheiden. De investering zal volledig bijdragen tot de verbetering van de samenhang van het vervoer door bestaande fietswegen te koppelen aan die welke gepland zijn voor de bouw in het kader van het project. 2,48 km), ze zijn allemaal elementen die het bestaande fietsnetwerk verbinden. Het ontbreken van een stadsring leidt tot een aanzienlijke last op de straten, vooral door het transitverkeer en dus door luchtvervuiling. De aanleg van nieuwe fietspaden in de stad en het toelaten van bewoners om gebruik te maken van een alternatief communicatiemiddel, zoals een fiets, zal het aantal inwoners met personenauto’s verminderen, waardoor de straten van het verkeer van motorvoertuigen worden verlicht. (Dutch)
    16 December 2021
    Oggetto del progetto sono i lavori di costruzione, compresi i lavori di ristrutturazione, connessi con la creazione di quattro percorsi a piedi e in bicicletta a Głogów. L'investimento consentirà la riduzione del traffico motorizzato individuale nel centro della città e sarà attuato in 4 immobili residenziali di Głogów: Kopernika (ul. Keplero),Piasty Śląskie (ul. K. Giusto e ul. Regina Jadwiga), Paulin e Sunny (da ul. Difensori della pace/ul. Arcobaleno per ul. È uno sciocco. Il progetto prevede anche l'installazione di rastrelliere per biciclette ad ul. Kepler, costruzione della linea di illuminazione del cavo per vespa. Paulinów, vicino a ul. Arcobaleno e separazione dei luoghi per il riposo a ul.Tęczowek (banche, cestini della spazzatura). Si è deciso di realizzare corde di ciclo da cubi di cemento senza fase e pavimentazione in lastre di cemento. I vantaggi di queste superfici sono la durata, la permeabilità, la resistenza alla temperatura e ad altri fattori atmosferici e i bassi costi di smontaggio e sostituzione. La soluzione soddisfa pienamente gli obiettivi del progetto, genera i costi più bassi e riduce l'impatto negativo sull'ambiente. Come risultato del progetto, il traffico di auto, pedoni e biciclette sarà completamente separato. L'investimento contribuirà interamente a migliorare la coerenza dei trasporti collegando le strade ciclabili esistenti con quelle previste per la costruzione nell'ambito del progetto. 2,48 km), sono tutti elementi che collegano la rete di biciclette esistente. La mancanza di una circonvallazione urbana provoca un notevole onere per le strade, principalmente attraverso il traffico di transito e quindi l'inquinamento atmosferico. La costruzione di nuove piste ciclabili in città e consentire ai residenti di utilizzare un mezzo di comunicazione alternativo, come una bicicletta, ridurrà il numero di residenti che utilizzano autovetture, contribuendo così ad alleviare le strade dal traffico dei veicoli a motore. (Italian)
    16 January 2022
    El objeto del proyecto son las obras de construcción, incluidas las renovaciones, relacionadas con la creación de cuatro rutas a pie y en bicicleta en Głogów. La inversión permitirá reducir el tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad y se implementará en 4 urbanizaciones de Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Justo y ul. La reina Jadwiga), Paulin y Sunny (de ul. Defensores de la Paz/ul. Rainbow a ul. Es descuidado. El proyecto también prevé la instalación de estantes para bicicletas en ul. Kepler, construcción de línea de iluminación de cable para avispa. Paulinów, cerca de ul. Arco iris y separación de lugares para descansar en ul.Tęczowek (bancos, cestas de basura). Se decidió hacer cuerdas de ciclo a partir de cubos de hormigón sin fase y pavimentos hechos de losas de hormigón. Las ventajas de estas superficies son durabilidad, permeabilidad, resistencia a la temperatura y otros factores climáticos, y bajos costos de desmontaje y reemplazo. La solución cumple plenamente con los objetivos del proyecto, genera los costos más bajos y reduce el impacto negativo en el medio ambiente. Como resultado del proyecto, el tráfico de automóviles, peatones y bicicletas estará completamente separado. La inversión contribuirá en su totalidad a mejorar la coherencia del transporte mediante la vinculación de las carreteras para bicicletas existentes con las previstas para su construcción en el marco del proyecto. 2,48 km), son todos elementos que conectan la red de bicicletas existente. La falta de una carretera de circunvalación de la ciudad causa una carga significativa en las calles, principalmente a través del tráfico de tránsito y, por lo tanto, la contaminación del aire. La construcción de nuevas vías para bicicletas en la ciudad y permitir a los residentes utilizar un medio alternativo de comunicación, como una bicicleta, reducirá el número de residentes que utilizan automóviles de pasajeros, ayudando así a aliviar las calles del tráfico de vehículos de motor. (Spanish)
    19 January 2022
    Projekti teemaks on ehitustööd, sealhulgas renoveerimine, mis on seotud nelja jalutus- ja jalgrattatee rajamisega Głogówis. Investeering võimaldab vähendada individuaalset motoriseeritud liiklust kesklinnas ja seda rakendatakse neljas Głogówi elamurajoonis: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Õiglane ja ul. Kuninganna Jadwiga), Paulin ja Sunny (alates ul. Rahu/rahu kaitsjad. Vikerkaar ul. See on lohakas. Projektiga nähakse ette ka jalgrattaraamide paigaldamine ul. Kepler, kaabelvalgustuse liini ehitamine herilase jaoks. Paulinów, lähedal ul. Vikerkaar ja puhkekohtade eraldamine ul.Tęczowek’is (pingid, prügikorvid). Otsustati teha tsükli stringid faasivabadest betoonkuubikutest ja betoonplaatidest kõnniteed. Nende pindade eelised on vastupidavus, läbilaskvus, vastupidavus temperatuurile ja muudele ilmastikutingimustele ning madalad demonteerimis- ja asenduskulud. Lahendus vastab täielikult projekti eesmärkidele, tekitab kõige väiksemaid kulusid ja vähendab negatiivset mõju keskkonnale. Projekti tulemusena on auto-, jalakäija- ja jalgrattaliiklus täielikult eraldatud. Investeering aitab täielikult parandada transpordi sidusust, ühendades olemasolevad jalgrattateed projekti raames ehitamiseks kavandatud teedega. 2,48 km), need kõik on elemendid, mis ühendavad olemasolevat jalgrattavõrku. Linna ringtee puudumine põhjustab tänavatele märkimisväärset koormust, peamiselt läbi transiitliikluse ja seega õhusaaste. Uute jalgrattateede ehitamine linnas, mis võimaldab elanikel kasutada alternatiivseid sidevahendeid, näiteks jalgratast, vähendab sõiduautosid kasutavate elanike arvu, aidates seeläbi tänavatel mootorsõidukite liiklusest vabaneda. (Estonian)
    13 August 2022
    Projekto objektas – statybos darbai, įskaitant renovaciją, susiję su keturių pėsčiųjų ir dviračių takų tiesimu Głogów. Investicijos leis sumažinti individualų motorinį eismą miesto centre ir bus įgyvendintos 4 Głogów gyvenamuosiuose rajonuose: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Teisingas ir ul. Karalienė Jadwiga), Paulin ir Sunny (nuo ul. Taikos gynėjai/ul. Vaivorykštė ul. Tai šlykštus vienas. Projektas taip pat numato dviračių stovų įrengimą ul. Kepler, kabelio apšvietimo linijos statyba vapsvos. Paulinów, netoli ul. Vaivorykštė ir poilsio vietų atskyrimas ul.Tęczowek (suoliukai, šiukšlių krepšiai). Buvo nuspręsta padaryti ciklo eilutes iš fazės neturinčių betono kubelių ir dangos, pagamintos iš betono plokščių. Šių paviršių privalumai yra patvarumas, pralaidumas, atsparumas temperatūrai ir kitiems oro veiksniams, mažos išmontavimo ir pakeitimo išlaidos. Sprendimas visiškai atitinka projekto tikslus, sukuria mažiausias išlaidas ir sumažina neigiamą poveikį aplinkai. Įgyvendinus projektą, automobilių, pėsčiųjų ir dviračių eismas bus visiškai atskirtas. Investicijomis bus visiškai prisidėta prie transporto darnos gerinimo susiejant esamus dviračių kelius su planuojamais tiesti pagal projektą. 2,48 km), visi jie yra elementai, jungiantys esamą dviračių tinklą. Miesto žiedinio kelio trūkumas sukelia didelę naštą gatvėse, daugiausia dėl tranzitinio eismo, taigi ir oro taršos. Naujų dviračių takų statyba mieste ir leis gyventojams naudotis alternatyviomis ryšio priemonėmis, tokiomis kaip dviratis, sumažins gyventojų, besinaudojančių keleiviniais automobiliais, skaičių, o tai padės sumažinti gatves nuo motorinių transporto priemonių eismo. (Lithuanian)
    13 August 2022
    Predmet projekta su građevinski radovi, uključujući obnovu, povezani sa stvaranjem četiri pješačke i biciklističke rute u Głogówu. Ulaganje će omogućiti smanjenje individualnog motoriziranog prometa u središtu grada, a provest će se u 4 Głogów stambenog prostora: Kopernika (Ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Pravedni i ul. Kraljica Jadwiga), Paulin i Sunny (iz ul. Branitelji mira/ul. Duga za ul. To je neuredan jedan. Projekt također predviđa ugradnju nosača bicikala u ul. Kepler, izgradnja kabelske rasvjetne linije za osu. Paulinów, blizu ul. Duga i odvajanje mjesta za odmor u ul.Tęczowek (klubovi, košare za smeće). Odlučeno je napraviti ciklusne žice od besfaznih betonskih kockica i pločnika od betonskih ploča. Prednosti tih površina su trajnost, propusnost, otpornost na temperaturu i druge vremenske čimbenike te niski troškovi rastavljanja i zamjene. Rješenje u potpunosti ispunjava ciljeve projekta, stvara najniže troškove i smanjuje negativan utjecaj na okoliš. Kao rezultat projekta, promet automobila, pješaka i bicikla bit će potpuno odvojen. Ulaganjem će se u potpunosti doprinijeti poboljšanju usklađenosti prometa povezivanjem postojećih biciklističkih cesta s onima planiranima za izgradnju u okviru projekta. 2,48 km), sve su to elementi koji povezuju postojeću biciklističku mrežu. Nedostatak gradske obilaznice uzrokuje znatno opterećenje na ulicama, uglavnom zbog tranzitnog prometa, a time i onečišćenja zraka. Izgradnjom novih biciklističkih staza u gradu i omogućavanjem stanovnicima da koriste alternativna sredstva komunikacije, kao što je bicikl, smanjit će se broj stanovnika koji koriste osobna vozila, čime će se pomoći u oslobađanju ulica od prometa motornih vozila. (Croatian)
    13 August 2022
    Αντικείμενο του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των ανακαινίσεων, που συνδέονται με τη δημιουργία τεσσάρων πεζοπορικών και ποδηλατικών διαδρομών στο Głogów. Η επένδυση θα επιτρέψει τη μείωση της ατομικής κίνησης με κινητήρα στο κέντρο της πόλης και θα υλοποιηθεί σε 4 κατοικίες Głogów: Kopernika (Ολ. Kepler),Piasty šląskie (ul. Κ. Δικαίωμα και Ουλ. Βασίλισσα Jadwiga), Paulin και Sunny (από τον Ουλ. Υπερασπιστές της Ειρήνης/Ουλ. Το Ουράνιο Τόξο στον Ουλ. Είναι τσαπατσούλη. Το έργο προβλέπει επίσης την εγκατάσταση ραφιών ποδηλάτων στο ul. Kepler, κατασκευή γραμμής φωτισμού καλωδίων για σφήκες. Paulinów, κοντά στο Ουλ. Ουράνιο τόξο και διαχωρισμός των χώρων ανάπαυσης στο ul.Tęczowek (πάγκοι, καλάθια απορριμμάτων). Αποφασίστηκε να γίνουν χορδές κύκλου από κύβους από σκυρόδεμα χωρίς φάση και πεζοδρόμιο από πλάκες σκυροδέματος. Τα πλεονεκτήματα αυτών των επιφανειών είναι η ανθεκτικότητα, η διαπερατότητα, η αντίσταση στη θερμοκρασία και άλλοι καιρικοί παράγοντες, και το χαμηλό κόστος αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης. Η λύση ανταποκρίνεται πλήρως στους στόχους του έργου, δημιουργεί το χαμηλότερο κόστος και μειώνει τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Ως αποτέλεσμα του έργου, η κυκλοφορία αυτοκινήτων, πεζών και ποδηλάτων θα διαχωριστεί πλήρως. Η επένδυση θα συμβάλει εξ ολοκλήρου στη βελτίωση της συνοχής των μεταφορών μέσω της σύνδεσης των υφιστάμενων ποδηλατοδρόμων με εκείνες που προγραμματίζονται για κατασκευή στο πλαίσιο του έργου. 2,48 χλμ.), είναι όλα τα στοιχεία που συνδέουν το υπάρχον δίκτυο ποδηλάτων. Η έλλειψη περιφερειακής οδού της πόλης προκαλεί σημαντική επιβάρυνση στους δρόμους, κυρίως μέσω της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας και, ως εκ τούτου, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η κατασκευή νέων ποδηλατοδρόμων στην πόλη και η παροχή στους κατοίκους της δυνατότητας να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα επικοινωνίας, όπως ένα ποδήλατο, θα μειώσουν τον αριθμό των κατοίκων που χρησιμοποιούν επιβατικά αυτοκίνητα, συμβάλλοντας έτσι στην ανακούφιση των δρόμων από την κυκλοφορία των μηχανοκίνητων οχημάτων. (Greek)
    13 August 2022
    Predmetom projektu sú stavebné práce, vrátane renovácií, spojené s vytvorením štyroch peších a cyklistických trás v Głogówe. Investícia umožní zníženie individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta a bude realizovaná v 4 obytných domoch Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Spravodlivý a ul. Kráľovná Jadwiga), Paulin a Sunny (z ul. Obrancovia mieru/ul. Rainbow to ul. Je to nedbalý jeden. Projekt tiež zabezpečuje inštaláciu stojanov na bicykle v ul. Kepler, konštrukcia káblovej osvetľovacej linky pre osy. Paulinów, blízko ul. Dúha a oddelenie miest na odpočinok ul.Tęczowek (lavice, koše na odpadky). Bolo rozhodnuté vytvoriť kruhové struny z bezfázových betónových kociek a dlažby z betónových dosiek. Výhody týchto povrchov sú trvanlivosť, priepustnosť, odolnosť voči teplote a iným poveternostným faktorom a nízke náklady na demontáž a výmenu. Riešenie plne spĺňa ciele projektu, vytvára najnižšie náklady a znižuje negatívny vplyv na životné prostredie. V dôsledku projektu bude automobilová, pešia a cyklistická doprava úplne oddelená. Investícia prispeje v plnej miere k zlepšeniu súdržnosti dopravy prepojením existujúcich cyklistických ciest s cestami plánovanými na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), sú to všetky prvky spájajúce existujúcu sieť bicyklov. Nedostatok mestskej obchvatnej cesty spôsobuje značné zaťaženie ulíc, najmä tranzitnou premávkou, a teda znečistením ovzdušia. Výstavba nových cyklistických tratí v meste a umožnenie obyvateľom využívať alternatívne komunikačné prostriedky, ako je napríklad bicykel, zníži počet obyvateľov, ktorí používajú osobné automobily, a tým pomôže uvoľniť ulice od premávky motorových vozidiel. (Slovak)
    13 August 2022
    Hankkeen kohteena ovat rakennustyöt, mukaan lukien peruskorjaukset, jotka liittyvät neljän kävely- ja pyöräilyreitin perustamiseen Głogów’ssa. Investointi mahdollistaa yksittäisen moottoriliikenteen vähentämisen kaupungin keskustassa, ja se toteutetaan neljässä Głogówin asuinalueella: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Oikeamielinen ja ul. Kuningatar Jadwiga), Paulin ja Sunny (ul. Rauhan puolustajat/ul. Sateenkaari ul. Se on huolimaton. Hankkeessa suunnitellaan myös polkupyörätelineiden asentamista ul. Kepler, kaapelin valaistuslinjan rakentaminen ampiaisiin. Paulinów, lähellä ul. Sateenkaari ja lepopaikkojen erottaminen ul.Tęczowekissa (penkit, roskakorit). Päätettiin tehdä syklijonoja vaiheettomista betonikuutioista ja betonilaatoista. Näiden pintojen etuja ovat kestävyys, läpäisevyys, lämpötilan ja muiden säätekijöiden kestävyys sekä alhaiset purku- ja vaihtokustannukset. Ratkaisu vastaa täysin hankkeen tavoitteita, tuottaa alhaisimmat kustannukset ja vähentää kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hankkeen tuloksena auto-, jalankulkija- ja polkupyöräliikenne erotetaan kokonaan toisistaan. Investoinnilla parannetaan täysin liikenteen johdonmukaisuutta kytkemällä olemassa olevat polkupyörätiet hankkeessa suunnitteilla oleviin teihin. 2,48 km), ne ovat kaikki elementtejä, jotka yhdistävät olemassa olevan polkupyöräverkon. Kaupungin kehätien puute aiheuttaa kaduille merkittävän taakan pääasiassa kauttakulkuliikenteen ja siten ilmansaasteiden kautta. Uusien pyöräteiden rakentaminen kaupunkiin ja se, että asukkaat voivat käyttää vaihtoehtoisia viestintävälineitä, kuten polkupyörää, vähentävät henkilöautoja käyttävien asukkaiden määrää, mikä auttaa vapauttamaan katuja moottoriajoneuvojen liikenteestä. (Finnish)
    13 August 2022
    A projekt tárgya a Głogówban négy gyalogos és kerékpáros útvonal létrehozásával kapcsolatos építési munkálatok, beleértve a felújításokat is. A beruházás lehetővé teszi az egyéni motorizált forgalom csökkentését a városközpontban, és 4 Głogów lakótelepen valósul meg: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Igaz és ul. Jadwiga királynő), Paulin és Sunny (az ul. A béke védelmezői/ul. Szivárvány ul. Ez egy hanyag. A projekt a kerékpártartók telepítését is biztosítja az ul. Kepler, kábel világítási vonal építése darázshoz. Paulinów, közel ul. Szivárvány és a pihenőhelyek elválasztása ul.Tęczowek (padok, szemeteskosarak). Úgy döntöttek, hogy fázismentes betonkockákból és betonlapból készült járdákból ciklushúrokat készítenek. Ezeknek a felületeknek az előnyei a tartósság, az áteresztőképesség, a hőmérsékletnek és más időjárási tényezőknek való ellenállás, valamint az alacsony bontási és csereköltségek. A megoldás teljes mértékben megfelel a projekt célkitűzéseinek, a legalacsonyabb költségeket generálja és csökkenti a környezetre gyakorolt negatív hatást. A projekt eredményeként az autó-, gyalogos- és kerékpárforgalom teljesen elkülönül. A beruházás teljes mértékben hozzájárul a közlekedés koherenciájának javításához azáltal, hogy összekapcsolja a meglévő kerékpárutakat a projekt keretében tervezett kerékpárutakkal. 2,48 km), ezek mind a meglévő kerékpár hálózatot összekötő elemek. A városi körgyűrű hiánya jelentős terhet ró az utcákra, főként a tranzitforgalom és ezáltal a légszennyezés miatt. Az új kerékpárutak építése a városban, és lehetővé teszi a lakosok számára, hogy alternatív kommunikációs eszközöket, például kerékpárt használjanak, csökkenteni fogja a személygépkocsikat használó lakosok számát, ezáltal segítve az utcákat a gépjárműforgalomtól való megszabadulásban. (Hungarian)
    13 August 2022
    Předmětem projektu jsou stavební práce, včetně renovace, spojené s vytvořením čtyř pěších a cyklistických tras v Głogówě. Investice umožní snížení individuální motorizované dopravy v centru města a bude realizována ve 4 sídlišti v Głogówě: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Spravedlivý a ul. Královna Jadwiga), Paulin a Sunny (z ul. Obránci míru/ul. Rainbow to Ul. Je to nedbalý. Projekt také zajišťuje instalaci regálů na jízdních kol na ul. Kepler, konstrukce kabelového osvětlení pro vosy. Paulinów, blízko ul. Duha a oddělení míst k odpočinku ul.Tęczowek (benze, koše na odpadky). Bylo rozhodnuto, že cyklus řetězce z bezfázových betonových kostek a dlažby z betonových desek. Výhody těchto povrchů jsou trvanlivost, propustnost, odolnost vůči teplotám a dalším povětrnostním faktorům a nízké náklady na demontáž a výměnu. Řešení plně splňuje cíle projektu, vytváří nejnižší náklady a snižuje negativní dopad na životní prostředí. V důsledku projektu budou automobilová, pěší a cyklistická doprava zcela oddělena. Investice zcela přispěje ke zlepšení dopravní soudržnosti propojením stávajících cyklostezek s silnicemi, které jsou plánovány na výstavbu v rámci projektu. 2,48 km), jsou to všechny prvky spojující stávající síť jízdních kol. Nedostatek městského okruhu způsobuje značné zatížení ulic, zejména tranzitním provozem, a tím i znečištěním ovzduší. Výstavba nových cyklotras ve městě a umožnění obyvatelům využívat alternativní komunikační prostředky, jako je jízdní kolo, sníží počet obyvatel využívajících osobní automobily, což přispěje k uvolnění ulic z provozu motorových vozidel. (Czech)
    13 August 2022
    Projekta priekšmets ir būvdarbi, tostarp renovācija, kas saistīti ar četru pastaigu un riteņbraukšanas ceļu izveidi Glogovā. Ieguldījums ļaus samazināt individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā, un tas tiks īstenots 4 Głogów mājokļos: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Taisnīgi un ul. Karaliene Jadwiga), Paulin un Sunny (no ul. Miera/ul aizstāvji. Varavīksne līdz ul. Tas ir apliets. Projekts paredz arī velosipēdu novietņu uzstādīšanu ul. Kepler, kabeļu apgaismojuma līnijas būvniecība lapsenei. Paulinów, netālu no ul. Varavīksne un atpūtas vietu atdalīšana pie ul.Tęczowek (bāzes, atkritumu grozi). Tika nolemts izgatavot cikla virknes no fāzēm nesaturošiem betona klucīšiem un bruģakmens, kas izgatavoti no betona plātnēm. Šo virsmu priekšrocības ir izturība, caurlaidība, izturība pret temperatūru un citiem laika apstākļiem, kā arī zemas demontāžas un nomaiņas izmaksas. Risinājums pilnībā atbilst projekta mērķiem, rada viszemākās izmaksas un samazina negatīvo ietekmi uz vidi. Projekta rezultātā automašīnu, gājēju un velosipēdu satiksme tiks pilnībā atdalīta. Ieguldījums pilnībā palīdzēs uzlabot transporta saskaņotību, savienojot esošos velosipēdu ceļus ar tiem, kas plānoti būvniecībai saskaņā ar projektu. 2,48 km), tie visi ir elementi, kas savieno esošo velosipēdu tīklu. Pilsētas apvedceļa trūkums rada ievērojamu slogu ielām, galvenokārt caur tranzīta satiksmi un līdz ar to gaisa piesārņojumu. Jaunu veloceliņu izbūve pilsētā un ļaujot iedzīvotājiem izmantot alternatīvus saziņas līdzekļus, piemēram, velosipēdu, samazinās to iedzīvotāju skaitu, kuri izmanto vieglos automobiļus, tādējādi palīdzot atbrīvot ielas no mehānisko transportlīdzekļu satiksmes. (Latvian)
    13 August 2022
    Is é ábhar an tionscadail oibreacha tógála, lena n-áirítear athchóirithe, a bhaineann le ceithre bhealach siúil agus rothaíochta a chruthú in Głogów. Leis an infheistíocht, beifear in ann trácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach agus cuirfear i bhfeidhm í i 4 eastát tithíochta Głogów: Kopernika (ul. Féach ar an bpróifíl Dúnta (ul. K. Ceart agus ul. Banríon Jadwiga), Paulin agus Grianmhar (ó ul. Cosantóirí Síochána/ul. Tá sé ul. Tá sé sloppy amháin. Déanann an tionscadal foráil freisin maidir le racaí rothair a shuiteáil ag ul. Kepler, tógáil líne soilsithe cábla do wasp. Paulinów, in aice le ul. Rainbow agus scaradh na n-áiteanna le haghaidh scíthe ag ul.Tęczowek (binsí, ciseáin bhruscair). Cinneadh teaghráin timthrialla a dhéanamh ó chiúbanna coincréite saor ó chéim agus ó phábháil déanta as leaca coincréite. Is iad na buntáistí a bhaineann leis na dromchlaí marthanacht, tréscaoilteacht, friotaíocht le teocht agus fachtóirí aimsire eile, agus díchóimeáil íseal agus costais athsholáthair. Comhlíonann an réiteach cuspóirí an tionscadail go hiomlán, gineann sé na costais is ísle agus laghdaíonn sé an tionchar diúltach ar an gcomhshaol. Mar thoradh ar an tionscadal, beidh trácht carranna, coisithe agus rothair scartha go hiomlán. Cuirfidh an infheistíocht go hiomlán le feabhas a chur ar chomhleanúnachas iompair trí bhóithre rothair atá ann cheana a nascadh leo siúd atá beartaithe le tógáil faoin tionscadal. 2.48 km), is gnéithe iad go léir a nascann an líonra rothar atá ann cheana féin. Cuireann easpa bóthair fáinne cathrach ualach suntasach ar na sráideanna, go príomha trí thrácht idirthurais agus truailliú aeir dá bhrí sin. Laghdóidh tógáil rianta rothar nua sa chathair agus a ligeann do chónaitheoirí modh malartach cumarsáide a úsáid, amhail rothar, líon na gcónaitheoirí a úsáideann gluaisteáin phaisinéirí, rud a chuideoidh chun na sráideanna a mhaolú ó thrácht mótarfheithiclí. (Irish)
    13 August 2022
    Predmet projekta so gradbena dela, vključno s prenovo, povezana z vzpostavitvijo štirih sprehajalnih in kolesarskih poti v Głogówu. Naložba bo omogočila zmanjšanje individualnega motoriziranega prometa v središču mesta in se bo izvajala v štirih stanovanjskih naseljih Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Pravična in ul. Kraljica Jadwiga), Paulin in Sunny (od ul. Zagovorniki miru/ul. Mavrica za ul. Površen je. Projekt predvideva tudi namestitev stojal za kolesa na ul. Kepler, gradnja kabelske razsvetljave za os. Paulinów, blizu ul. Rainbow in ločitev mest za počitek na ul.Tęczowek (smetnjaki, smeti košare). Odločeno je bilo, da izdelamo kolesarske vrvice iz betonskih kock brez faz in pločnika iz betonskih plošč. Prednosti teh površin so trajnost, prepustnost, odpornost na temperaturo in druge vremenske dejavnike ter nizki stroški razstavljanja in zamenjave. Rešitev v celoti izpolnjuje cilje projekta, ustvarja najnižje stroške in zmanjšuje negativne vplive na okolje. Kot rezultat projekta bo promet z avtomobilom, pešcem in kolesom popolnoma ločen. Naložba bo v celoti prispevala k izboljšanju prometne skladnosti s povezovanjem obstoječih kolesarskih cest s tistimi, ki so načrtovane za gradnjo v okviru projekta. 2,48 km), so vsi elementi, ki povezujejo obstoječe kolesarsko omrežje. Pomanjkanje mestne obvoznice povzroča veliko breme na ulicah, predvsem zaradi tranzitnega prometa in s tem onesnaženosti zraka. Gradnja novih kolesarskih stez v mestu in omogočanje prebivalcem, da uporabljajo alternativna komunikacijska sredstva, kot je kolo, bodo zmanjšali število prebivalcev, ki uporabljajo osebne avtomobile, in tako pomagali razbremeniti ulice prometa motornih vozil. (Slovenian)
    13 August 2022
    Предмет на проекта са строителни работи, включително ремонти, свързани със създаването на четири пешеходни и велосипедни маршрута в Глогов. Инвестицията ще позволи намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града и ще бъде осъществена в 4 жилищни комплекса в Глогов: Коперника (ул. Кеплер),Piasty Śląskie (ул. К. Правилно и ул. Кралица Джадвига), Паулин и Съни (от ул. Защитници на мира/ul. Рейнбоу до Ул. Това е небрежен. Проектът предвижда и монтаж на велосипедни стелажи в ул. Кеплер, изграждане на кабелна осветителна линия за оса. Паулинов, близо до ул. Rainbow и разделяне на местата за почивка в ul.Tęczowek (беншове, кошове за боклук). Беше решено да се направят циклични струни от бетонни кубчета без фаза и настилка от бетонни плочи. Предимствата на тези повърхности са издръжливост, пропускливост, устойчивост на температура и други метеорологични фактори, както и ниски разходи за разглобяване и подмяна. Решението напълно отговаря на целите на проекта, генерира най-ниски разходи и намалява отрицателното въздействие върху околната среда. В резултат на проекта движението на автомобили, пешеходци и велосипеди ще бъде напълно отделено. Инвестицията ще допринесе изцяло за подобряване на съгласуваността на транспорта чрез свързване на съществуващите велосипедни пътища с планираните за изграждане по проекта. 2,48 км), всички те са елементи, свързващи съществуващата велосипедна мрежа. Липсата на градски околовръстен път причинява значителна тежест по улиците, главно чрез транзитния трафик и по този начин замърсяването на въздуха. Изграждането на нови велосипедни писти в града и позволяването на жителите да използват алтернативни средства за комуникация, като например велосипед, ще намали броя на жителите, използващи леки автомобили, като по този начин ще помогне за облекчаване на улиците от движението на моторни превозни средства. (Bulgarian)
    13 August 2022
    Is-suġġett tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi r-rinnovazzjonijiet, marbuta mal-ħolqien ta’ erba’ rotot ta’ mixi u ċikliżmu fi Głogów. L-investiment se jippermetti t-tnaqqis tat-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt u se jiġi implimentat f’żoni residenzjali ta’ 4 Głogów: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Righteous u ul. Reġina Jadwiga), Paulin u Sunny (minn ul. Difensuri tal-Paċi/ul. Qawsalla għal ul. Huwa wieħed magħmula bl-addoċċ. Il-proġett jipprovdi wkoll għall-installazzjoni ta ‘xkafef tar-roti fuq ul. Kepler, kostruzzjoni ta ‘linja tad-dawl kejbil għall wasp. Paulinów, qrib ul. Qawsalla u separazzjoni tal-postijiet ta’ mistrieħ f’ul.Tęczowek (bankijiet, basktijiet ta’ trash). Ġie deċiż li jsiru kordi ċikli minn kubi konkreti mingħajr fażi u bankina magħmula minn ċangaturi konkreti. Il-vantaġġi ta ‘dawn l-uċuħ huma d-durabbiltà, il-permeabilità, ir-reżistenza għat-temperatura u fatturi oħra tat-temp, u l-ispejjeż baxxi ta’ żarmar u sostituzzjoni. Is-soluzzjoni tilħaq bis-sħiħ l-objettivi tal-proġett, tiġġenera l-inqas spejjeż u tnaqqas l-impatt negattiv fuq l-ambjent. Bħala riżultat tal-proġett, it-traffiku tal-karozzi, tal-persuni bil-mixi u tar-roti se jkun separat kompletament. L-investiment se jikkontribwixxi bis-sħiħ għat-titjib tal-koerenza tat-trasport billi jgħaqqad it-toroq eżistenti għar-roti ma’ dawk ippjanati għall-kostruzzjoni taħt il-proġett. 2.48 km), huma kollha elementi li jgħaqqdu n-netwerk eżistenti tar-roti. In-nuqqas ta’ ring road fil-belt jikkawża piż sinifikanti fit-toroq, l-aktar minħabba t-traffiku fi tranżitu u b’hekk it-tniġġis tal-arja. Il-kostruzzjoni ta’ binarji ġodda għar-roti fil-belt u li tippermetti lir-residenti jużaw mezz alternattiv ta’ komunikazzjoni, bħal roti, se jnaqqsu l-għadd ta’ residenti li jużaw il-karozzi tal-passiġġieri, u b’hekk jgħinu biex it-toroq jinħelsu mit-traffiku tal-vetturi bil-mutur. (Maltese)
    13 August 2022
    O projeto tem por objeto obras de construção, incluindo renovações, relacionadas com a criação de quatro linhas de bicicletas a pé em Głogów. O investimento reduzirá o tráfego motorizado individual no centro da cidade e será executado em 4 povoações de Głogów: Kopernica (ul. Kepler), Piasts da Silésia (ul. K. Os Justos e Santa Rainha Jadwiga), Paulinów e Sunny (de ul. Defensores da Paz/ul. Rainbow to St. Ela é desleixada. O projeto prevê igualmente a instalação de suportes para bicicletas numa rua. Kepler, construção da iluminação da linha de cabo em uma vespa. Paulinów, perto de St. Rainbow e a separação de locais de descanso na rua Tęczowek (gaivotas, cestos de lixo). Decidiu-se fazer linhas de bicicletas feitas de um cubo de concreto sem fase e pavimentadas com lajes de concreto. As vantagens destas superfícies são a durabilidade, permeabilidade, resistência à temperatura e outros factores atmosféricos, bem como baixos custos de desmontagem e substituição. Trata-se de uma solução que cumpre plenamente os objetivos do projeto, gera os custos mais baixos e reduz o impacto negativo no ambiente. O projeto resultará numa separação completa do tráfego motorizado, pedonal e ciclável. O investimento na sua totalidade contribuirá para melhorar a coerência dos transportes, ligando as ciclovias existentes às previstas para construção no âmbito do projeto. 2,48 km), porque são todos elementos que ligam a rede de bicicletas existente. A falta do bypass da cidade causa tráfego pesado, principalmente através do tráfego de trânsito e da poluição do ar. A construção de novos motocultores na cidade e a possibilidade de os residentes utilizarem meios de transporte alternativos, como bicicletas, reduzirão o número de residentes que utilizam automóveis de passageiros, contribuindo assim para aliviar o tráfego de veículos a motor. (Portuguese)
    13 August 2022
    Projektets emne er byggearbejder, herunder renoveringer, i forbindelse med etableringen af fire gang- og cykelruter i Głogów. Investeringen vil gøre det muligt at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum og vil blive gennemført i 4 Głogów-boliger: Kopernika (ul. Kepler),Piasty Śląskie (ul. K. Retfærdig og ul. Dronning Jadwiga), Paulin og Sunny (fra ul. Forsvarer af fred/ul. Regnbue til ul. Det er en sjusket en. Projektet omfatter også installation af cykelholdere på ul. Kepler, konstruktion af kabel belysning linje til hveps. Paulinów, tæt på ul. Regnbue og adskillelse af steder til hvile på ul.Tęczowek (bænke, skraldekurve). Det blev besluttet at lave cyklusstrenge fra fasefri betonterninger og fortov lavet af betonplader. Fordelene ved disse overflader er holdbarhed, gennemtrængelighed, temperaturbestandighed og andre vejrfaktorer samt lave demonterings- og udskiftningsomkostninger. Løsningen opfylder fuldt ud projektets mål, genererer de laveste omkostninger og reducerer den negative indvirkning på miljøet. Som følge af projektet vil bil-, fodgænger- og cykeltrafikken blive helt adskilt. Investeringen vil helt og holdent bidrage til at forbedre transportkohærensen ved at forbinde eksisterende cykelveje med dem, der er planlagt til opførelse under projektet. 2,48 km), de er alle elementer, der forbinder det eksisterende cykelnetværk. Manglen på en by ringvej forårsager en betydelig byrde på gaderne, hovedsagelig gennem transittrafik og dermed luftforurening. Opførelsen af ​​nye cykelstier i byen og giver beboerne mulighed for at bruge et alternativt kommunikationsmiddel, såsom en cykel, vil reducere antallet af beboere, der bruger personbiler, og dermed bidrage til at lette gaderne fra trafikken med motorkøretøjer. (Danish)
    13 August 2022
    Obiectul proiectului este lucrările de construcție, inclusiv renovările, legate de crearea a patru trasee de mers pe jos și de ciclism în Głogów. Investiția va permite reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului și va fi pusă în aplicare în 4 imobile Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Righteous și ul. Regina Jadwiga, Paulin și Sunny (din ul. Apărători ai păcii/ul. Rainbow către ul. E una neglijentă. Proiectul prevede, de asemenea, instalarea rafturilor pentru biciclete la ul. Kepler, construcția liniei de iluminat prin cablu pentru viespe. Paulinów, lângă ul. Curcubeu și separarea locurilor de odihnă la ul.Tęczowek (brânzeturi, coșuri de gunoi). S-a decis realizarea corzilor de ciclism din cuburi de beton fără faze și pavaj din plăci de beton. Avantajele acestor suprafețe sunt durabilitatea, permeabilitatea, rezistența la temperatură și alți factori meteorologici, precum și costurile reduse de demontare și înlocuire. Soluția îndeplinește pe deplin obiectivele proiectului, generează cele mai mici costuri și reduce impactul negativ asupra mediului. Ca urmare a proiectului, traficul de mașini, pietoni și biciclete va fi complet separat. Investiția va contribui în întregime la îmbunătățirea coerenței transporturilor prin corelarea drumurilor pentru biciclete existente cu cele planificate pentru construcție în cadrul proiectului. 2,48 km), sunt toate elementele care leagă rețeaua existentă de biciclete. Lipsa unei șosele de centură a orașului provoacă o povară semnificativă pe străzi, în principal din cauza traficului de tranzit și, prin urmare, a poluării aerului. Construirea de noi piste de ciclism în oraș și permițând locuitorilor să utilizeze un mijloc alternativ de comunicare, cum ar fi o bicicletă, va reduce numărul de locuitori care utilizează autoturisme, contribuind astfel la eliberarea străzilor de traficul autovehiculelor. (Romanian)
    13 August 2022
    Föremålet för projektet är byggnadsarbeten, inklusive renoveringar, i samband med skapandet av fyra gång- och cykelvägar i Głogów. Investeringen kommer att göra det möjligt att minska den individuella motortrafiken i stadens centrum och kommer att genomföras i fyra bostadsområden i Głogów: Kopernika (ul. Kepler), Piasty Śląskie (ul. K. Rättfärdig och ul. Drottning Jadwiga), Paulin och Sunny (från ul. Försvarare av fred/ul. Regnbåge till ul. Det är en slarvig en. Projektet omfattar även installation av cykelställ på ul. Kepler, konstruktion av kabelbelysningsledning för geting. Paulinów, nära ul. Rainbow och separation av platser för vila på ul.Tęczowek (bänkar, sopkorgar). Det beslutades att göra cykelsträngar från fasfria betongbitar och trottoarer gjorda av betongplattor. Fördelarna med dessa ytor är hållbarhet, permeabilitet, motståndskraft mot temperatur och andra väderfaktorer samt låga demonterings- och ersättningskostnader. Lösningen uppfyller helt projektets mål, genererar de lägsta kostnaderna och minskar den negativa påverkan på miljön. Som ett resultat av projektet kommer bil-, fotgängar- och cykeltrafik att vara helt åtskilda. Investeringen kommer helt och hållet att bidra till att förbättra transportsammanhållningen genom att koppla samman befintliga cykelvägar med de som planeras att byggas inom ramen för projektet. 2,48 km) är alla element som förbinder det befintliga cykelnätet. Avsaknaden av en stadsringsväg orsakar en betydande börda på gatorna, främst genom transittrafik och därmed luftföroreningar. Byggandet av nya cykelbanor i staden och gör det möjligt för invånarna att använda alternativa kommunikationsmedel, t.ex. en cykel, kommer att minska antalet invånare som använder personbilar, vilket bidrar till att befria gatorna från trafiken med motorfordon. (Swedish)
    13 August 2022
    WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: głogowski

    Identifiers

    RPDS.03.04.01-02-0003/16