Works on railway line No. 52 on the Lewki – Hajnówka section (Q88499): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (25 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Works on | Works on railway line No. 52 on the Lewki – Hajnówka section | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Travaux sur la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Arbeiten an der Bahnstrecke Nr. 52 auf dem Abschnitt Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Werken aan spoorlijn nr. 52 op het traject Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Lavori sulla linea ferroviaria n. 52 sul tratto Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Obras de la línea ferroviaria n.º 52 en el tramo Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Arbejder på jernbanelinje nr. 52 på strækningen Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 52 στο τμήμα Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Radovi na željezničkoj pruzi br. 52 na dionici Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 52 pe tronsonul Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Práce na železničnej trati č. 52 na úseku Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Obras na linha ferroviária n.o 52 no troço Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Rautatien nro 52 työt reitillä Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Dela na železniški progi št. 52 na odseku Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Práce na železniční trati č. 52 na úseku Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 52 ruože Lewki-Hajnówka | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Darbi dzelzceļa līnijā Nr. 52 Lewki-Hajnówka posmā | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Работи по железопътна линия № 52 на участъка Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A Lewki – Hajnówka szakasz 52-es vasútvonalán végzett munkálatok | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 52 ar an roinn Lewki — Hajnówka | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Arbeten på järnvägslinje nr 52 på sträckan Lewki – Hajnówka | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Raudteeliini nr 52 ehitustööd Lewki – Hajnówka lõigul | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q88499 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q88499 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q88499 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q88499 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q88499 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q88499 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q88499 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q88499 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q88499 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q88499 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q88499 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q88499 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q88499 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q88499 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q88499 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q88499 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q88499 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q88499 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q88499 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q88499 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q88499 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q88499 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q88499 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q88499 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 74,690,734.91 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 16,603,750.37 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The scope of the project consists of infrastructure works relating to the rehabilitation of railway line No 52 from km -0,151 (Levins junction signal box) to km 26,261 (Hajnówka station) with a length of 26.412 km.The section in question has the status of local authority.The section of line 52 covered by the Project is one of one.The project is intended to restore the railway line to traffic for technical needs and to perform replacement works for disused traveller facilities and to adapt infrastructure elements to the needs of persons with reduced mobility.The project will carry out construction works consisting, inter alia, of:A comprehensive upgrade of the power systems and equipment to 1 kV on the section of the railway line in question, which will allow the construction of modern equipment and control systems for the rehabilitation of the line, the maintenance of parts of engineering structures located on the section analysed and, in some cases, the construction of new facilities, the construction of 3 platforms at new locations including the reaching, demolition of old and re-construction of 4 new platforms and the elimination of 2 platforms including the levelling of the site, and the works on level crossings related, inter alia, to the construction of a category A system.B or C, construction of a new crossing surface, levelling of the terrain, felling of trees, and marking, — the installation of the semi-automatic block block interlocking with two-way tone, installation of warning discs including the cabling, construction of track gauge, replacement of turnouts, assembly of new turnouts, installation of radio equipment and lines, installation of new junctions for communication and transmission, interchange of radio-communication, assembly or replacement of megaphones, clocks and signboards. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | Property / beneficiary | ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 87,871,452.93 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 19,533,823.99 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsk Podlaski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsk Podlaski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Hajnówka / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Hajnówka / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2773371072408858
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O âmbito do projeto inclui obras de infraestrutura que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.o 52 no troço entre o km -0,151 (controlo à esquerda de Lewki) e 26,261 km (estação de Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o estatuto de uma linha de significado local. O troço da linha 52 abrangido pelo projeto é de via única. O projeto envolve a reposição da linha ferroviária no tráfego para fins técnicos e de tráfego, a realização de obras de substituição de instalações para viajantes inexplorados e a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, as obras de construção que consistem, nomeadamente, em: — modernização global dos sistemas e aparelhos elétricos até 1 kV neste troço da linha férrea, o que permitirá a construção de equipamentos e sistemas de controlo modernos na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas no troço analisado e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e reconstrução de 4 novas plataformas e liquidação de 2 plataformas. B ou C, construção de uma nova superfície de passagem, nivelamento, corte de árvores, adição de marcação, — instalação de bloqueio linear bidirecional semiautomático, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de um sistema de controlo de via, instalação de indicadores de via, — reconstrução do pavimento da via, substituição de quadros de distribuição, instalação de novos interruptores, — reconstrução do equipamento e da linha do sistema teletécnico, (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O âmbito do projeto inclui obras de infraestrutura que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.o 52 no troço entre o km -0,151 (controlo à esquerda de Lewki) e 26,261 km (estação de Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o estatuto de uma linha de significado local. O troço da linha 52 abrangido pelo projeto é de via única. O projeto envolve a reposição da linha ferroviária no tráfego para fins técnicos e de tráfego, a realização de obras de substituição de instalações para viajantes inexplorados e a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, as obras de construção que consistem, nomeadamente, em: — modernização global dos sistemas e aparelhos elétricos até 1 kV neste troço da linha férrea, o que permitirá a construção de equipamentos e sistemas de controlo modernos na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas no troço analisado e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e reconstrução de 4 novas plataformas e liquidação de 2 plataformas. B ou C, construção de uma nova superfície de passagem, nivelamento, corte de árvores, adição de marcação, — instalação de bloqueio linear bidirecional semiautomático, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de um sistema de controlo de via, instalação de indicadores de via, — reconstrução do pavimento da via, substituição de quadros de distribuição, instalação de novos interruptores, — reconstrução do equipamento e da linha do sistema teletécnico, (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O âmbito do projeto inclui obras de infraestrutura que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.o 52 no troço entre o km -0,151 (controlo à esquerda de Lewki) e 26,261 km (estação de Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o estatuto de uma linha de significado local. O troço da linha 52 abrangido pelo projeto é de via única. O projeto envolve a reposição da linha ferroviária no tráfego para fins técnicos e de tráfego, a realização de obras de substituição de instalações para viajantes inexplorados e a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, as obras de construção que consistem, nomeadamente, em: — modernização global dos sistemas e aparelhos elétricos até 1 kV neste troço da linha férrea, o que permitirá a construção de equipamentos e sistemas de controlo modernos na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas no troço analisado e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e reconstrução de 4 novas plataformas e liquidação de 2 plataformas. B ou C, construção de uma nova superfície de passagem, nivelamento, corte de árvores, adição de marcação, — instalação de bloqueio linear bidirecional semiautomático, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de um sistema de controlo de via, instalação de indicadores de via, — reconstrução do pavimento da via, substituição de quadros de distribuição, instalação de novos interruptores, — reconstrução do equipamento e da linha do sistema teletécnico, (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: bielski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: bielski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: hajnowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: hajnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: TRANS-REGIONAL RAIL INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°44'45.96"N, 23°0'15.80"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°44'45.96"N, 23°0'15.80"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°44'45.96"N, 23°0'15.80"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°42'30.60"N, 23°39'39.78"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°42'30.60"N, 23°39'39.78"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°42'30.60"N, 23°39'39.78"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Łomżyński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Łomżyński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 August 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 August 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:28, 13 October 2024
Project Q88499 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on railway line No. 52 on the Lewki – Hajnówka section |
Project Q88499 in Poland |
Statements
74,690,734.91 zloty
0 references
87,871,452.93 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
28 August 2017
0 references
31 August 2021
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Zakres Projektu obejmuje Prace infrastrukturalne polegające na rehabilitacji linii kolejowej nr 52 na odcinku od km -0,151 (posterunek odgałęźny Lewki) do km 26,261 (stacja Hajnówka) o długości 26,412 km. Analizowany odcinek posiada status linii znaczenia lokalnego. Odcinek linii nr 52 objęty Projektem jest jednotorowy. Projekt zakłada przywrócenie linii kolejowej do ruchu dla potrzeb techniczno – ruchowych oraz wykonanie prac o charakterze odtworzeniowym dla nieeksploatowanych obiektów obsługi podróżnych i dostosowanie elementów infrastruktury do potrzeb osób o ograniczonej możliwości ruchowej. W ramach Projektu zostaną wykonane roboty budowlane polegające m.in. na: - kompleksowej modernizacji systemów i urządzeń elektroenergetyki do 1 kV na przedmiotowym odcinku linii kolejowej, co pozwoli na zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów sterowania na rehabilitowanej linii, - pracach konserwacyjnych na części obiektów inżynieryjnych zlokalizowanych na analizowanym odcinku, a w niektórych przypadkach rozbiórkę i budowę nowych obiektów, - budowie 3 peronów w nowych lokalizacjach wraz z dojściem, rozbiórkę starych i ponowną zabudowę 4 nowych peronów oraz likwidację 2 peronów wraz z niwelacją terenu, - pracach na przejazdach kolejowych związanych m.in. z zabudową systemu srk kat. B lub C, zabudową nowej nawierzchni przejazdowej, niwelacją terenu, wycinką drzew, uzupełnieniem oznakowania, - instalacji półsamoczynnej blokady liniowej jednoodstępowej dwukierunkowej, instalacji tarcz ostrzegawczych wraz z okablowaniem, zabudowy systemu kontroli niezajętości szlaku, instalacji wskaźników przytorowych, - odbudowie nawierzchni torowej, wymianie rozjazdów, montażu nowych rozjazdów, - odtworzeniu urządzeń i linii teletechnicznej, ułożeniu na całej długości linii kabla do celów łączności i transmisji, wymianie central radiołączności, montażu lub wymianie megafonów, zegarów i tablic informacyjnych. (Polish)
0 references
The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English)
14 October 2020
0.2773371072408858
0 references
Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French)
30 November 2021
0 references
Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian)
16 January 2022
0 references
El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek)
26 July 2022
0 references
Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O âmbito do projeto inclui obras de infraestrutura que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.o 52 no troço entre o km -0,151 (controlo à esquerda de Lewki) e 26,261 km (estação de Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o estatuto de uma linha de significado local. O troço da linha 52 abrangido pelo projeto é de via única. O projeto envolve a reposição da linha ferroviária no tráfego para fins técnicos e de tráfego, a realização de obras de substituição de instalações para viajantes inexplorados e a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, as obras de construção que consistem, nomeadamente, em: — modernização global dos sistemas e aparelhos elétricos até 1 kV neste troço da linha férrea, o que permitirá a construção de equipamentos e sistemas de controlo modernos na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas no troço analisado e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e reconstrução de 4 novas plataformas e liquidação de 2 plataformas. B ou C, construção de uma nova superfície de passagem, nivelamento, corte de árvores, adição de marcação, — instalação de bloqueio linear bidirecional semiautomático, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de um sistema de controlo de via, instalação de indicadores de via, — reconstrução do pavimento da via, substituição de quadros de distribuição, instalação de novos interruptores, — reconstrução do equipamento e da linha do sistema teletécnico, (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech)
26 July 2022
0 references
Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian)
26 July 2022
0 references
В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: bielski
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: hajnowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POPW.03.01.00-00-0006/17
0 references