“ Improving transport accessibility of the city of Białystok from Warsaw ( national departure road from Białystok – access to S8 ) ” ( title from the Transport Plan POPW – Reconstruction of DK8 on the section from the border of the town of Białystok to the Poros junction ( DK8 ) and reconstruction of DW676 on the section from the junction al. John Paul II from St. National Armed Forces in (Q88480): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
«Amélioration de l’accessibilité des transports de la ville de Bialystok depuis Varsovie (route de sortie nationale de Białystok — accès à S8)» (titre tiré du plan de transport POPW — Reconstruction de DK8 sur le tronçon de la frontière de la ville de Białystok jusqu’à la jonction de Porosła (DK8) et reconstruction de DW676 sur le tronçon de la jonction d’ul. Jean-Paul II d’ul. Forces armées natio | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
„Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Stadt Bialystok von Warschau (nationale Ausfahrt Białystok – Zugang zu S8)“ (Titel aus dem Verkehrsplan POPW – Wiederaufbau der DK8 auf dem Abschnitt von der Grenze der Stadt Białystok bis zur Kreuzung Porosła (DK8) und Rekonstruktion von DW676 auf dem Abschnitt von der Kreuzung ul. Johannes Paul II. von ul. Nationale Streitkräfte in Bialystok (DW676/DW | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
„Verbetering van de vervoerstoegankelijkheid van de stad Bialystok vanuit Warschau (nationale uitrit van Białystok — toegang tot S8)” (titel van het vervoersplan POPW — Reconstructie van DK8 op het deel van de grens van de stad Białystok tot het knooppunt Porosła (DK8) en wederopbouw van DW676 op het gedeelte van de kruising van ul. Johannes Paulus II uit Ul. Nationale strijdkrachten in Bialystok | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
"Migliorare l'accessibilità dei trasporti della città di Bialystok da Varsavia (strada di uscita nazionale da Białystok — accesso a S8)" (titolo dal piano di trasporto POPW — Ricostruzione di DK8 sul tratto dal confine della città di Białystok allo svincolo di Porosła (DK8) e ricostruzione del DW676 sul tratto dal bivio di ul. Giovanni Paolo II da ul. Forze armate nazionali a Bialystok (DW676/DW66 | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
«Mejora de la accesibilidad al transporte de la ciudad de Bialystok desde Varsovia (carretera de salida nacional de Białystok — acceso a S8)» (título del Plan de Transporte POPW — Reconstrucción de DK8 en el tramo desde la frontera de la ciudad de Białystok hasta el cruce de Porosła (DK8) y reconstrucción de DW676 en el tramo desde el cruce de ul. Juan Pablo II de ul. Fuerzas Armadas Nacionales en | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
"Forbedring af transporttilgængeligheden for byen Bialystok fra Warszawa (national udgangsvej fra Białystok — adgang til S8)" (titel fra transportplanen POPW — Genopbygning af DK8 på strækningen fra grænsen til byen Białystok til Porosła-krydset (DK8) og genopbygning af DW676 på strækningen fra krydset ul. Johannes Paul II fra ul. Nationale væbnede styrker i Bialystok (DW676/DW669) til Porosły nod | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
«Βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές της πόλης Bialystok από τη Βαρσοβία (εθνική οδός εξόδου από το Białystok — πρόσβαση στο S8)» (τίτλος του σχεδίου μεταφορών POPW — Ανασυγκρότηση της DK8 στο τμήμα από τα σύνορα της πόλης Białystok έως τη διασταύρωση Porosła (DK8) και ανακατασκευή του DW676 στο τμήμα από τη διασταύρωση του ul. Ιωάννης Παύλος Β’ από τον Ουλ. Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις στο Μπ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
„Poboljšanje prometne pristupačnosti grada Bialystoka iz Varšave (nacionalna izlazna cesta od Białystoka – pristup S8)” (naslov iz prometnog plana POPW – Rekonstrukcija DK8 na dionici od granice grada Białystoka do čvorišta Porosła (DK8) i rekonstrukcija DW676 na dionici od križanja ul. Ivan Pavao II. iz ul. Nacionalne oružane snage u Bialystoku (DW676/DW669) u Porosły čvoru (DK8) | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
„Îmbunătățirea accesibilității transportului orașului Bialystok din Varșovia (drum național de ieșire din Białystok – acces la S8)” [titlu din Planul de transport POPW – Reconstrucția DK8 pe tronsonul de la granița orașului Białystok la intersecția Porosła (DK8) și reconstrucția DW676 pe tronsonul de la intersecția ul. Ioan Paul al II-lea din ul. Forțele Armate Naționale din Bialystok (DW676/DW669 | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
„Zlepšenie dopravnej dostupnosti mesta Bialystok z Varšavy (národná výstupná cesta z Białystoku – prístup do S8)“ (názov z Dopravného plánu POPW – Rekonštrukcia DK8 na úseku od hranice mesta Białystok po križovatku Porosła (DK8) a rekonštrukcia DW676 na úseku od križovatky ul. Ján Pavol II. Národné ozbrojené sily v Bialystoku (DW676/DW669) po uzol Porosły (DK8) | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
“It-titjib tal-aċċessibbiltà tat-trasport tal-belt ta’ Bialystok minn Varsavja (it-triq tal-ħruġ nazzjonali minn Białystok — aċċess għal S8)” (titolu mill-Pjan tat-Trasport POPW — Rikostruzzjoni tad-DK8 fis-sezzjoni mill-fruntiera tal-belt ta’ Białystok sal-ġunzjoni ta’ Porosła (DK8) u r-rikostruzzjoni tad-DW676 fis-sezzjoni mill-ġunzjoni ta’ ul. Ġwanni Pawlu II minn ul. Il-Forzi Armati Nazzjonali | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
«Melhoria da acessibilidade dos transportes da cidade de Białystok a partir de Varsóvia (estrada nacional de partida de Białystok – acesso à S8 )» (título do Plano de Transportes POPW – Reconstrução de DK8 no troço desde a fronteira da cidade de Białystok até ao nó de Poros ( DK8 ) e reconstrução de DW676 no troço desde o nó de ligação al. João Paulo II, das Forças Armadas de São | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
”Bialystokin kaupungin liikenneyhteyksien parantaminen Varsovasta (Białystokin kansallinen poistumistie – pääsy S8)” (otsikko liikennesuunnitelmasta POPW – DK8:n jälleenrakennus Białystokin kaupungin rajalta Porosłan risteykseen (DK8) ja DW676:n kunnostaminen ul:n risteyksestä. Johannes Paavali II ul. Kansalliset asevoimat Bialystokissa (DW676/DW669) Porosłyn solmukohtaan (DK8) | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
„Izboljšanje prometne dostopnosti mesta Bialystok iz Varšave (nacionalna izhodna cesta iz Białystoka – dostop do S8)“ (naslov iz prometnega načrta POPW – obnova DK8 na odseku od meje mesta Białystok do križišča Porosła (DK8) in obnova DW676 na odseku od križišča ul. Janez Pavel II. iz ul. Nacionalne oborožene sile v Bialystoku (DW676/DW669) do vozlišča Porosły (DK8) | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
„Zlepšení dopravní dostupnosti města Bialystok z Varšavy (národní výjezdní silnice z Białystoku – přístup k S8)“ (název z dopravního plánu POPW – rekonstrukce DK8 na úseku od hranice města Białystok na křižovatce Porosła (DK8) a rekonstrukce DW676 na úseku od křižovatky ul. Jan Pavel II. z ul. Národní ozbrojené síly v Bialystoku (DW676/DW669) do Porosského uzlu (DK8) | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„Bialystoko miesto prieinamumo gerinimas iš Varšuvos (nacionalinis išvažiuojamasis kelias iš Balstogės – patekimas į S8)“ (pavadinimas iš transporto plano POPW – DK8 rekonstrukcija atkarpoje nuo Balstogės miesto sienos iki Porosłos sankryžos (DK8) ir DW676 rekonstrukcija ruože nuo ul sankryžos. Jonas Paulius II iš ul. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos Balstogėje (DW676/DW669) iki Porosły mazgo (D | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
“Bjalistokas pilsētas transporta pieejamības uzlabošana no Varšavas (valsts izejas ceļš no Białystok — piekļuve S8)” (nosaukums no Transporta plāna POPW — DK8 rekonstrukcija posmā no Białystok pilsētas robežas līdz Porosła krustojumam (DK8) un DW676 rekonstrukcija posmā no ul krustojuma. Jānis Pāvils II no ul. Nacionālie bruņotie spēki Bjalistokā (DW676/DW669) uz Porosły mezglu (DK8) | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
„Подобряване на транспортната достъпност на град Bialystok от Варшава (национален изходен път от Białystok — достъп до S8)“ (заглавие от Транспортния план POPW — Реконструкция на DK8 на участъка от границата на град Białystok до кръстовището Porosła (DK8) и реконструкция на DW676 в участъка от кръстовището ul. Йоан Павел II от ул. Национални въоръжени сили в Биалисток (DW676/DW669) до Порославския | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
„A varsói Bialystok város közlekedéshez való hozzáférésének javítása (Białystok nemzeti kijárata – hozzáférés az S8-hoz)” (cím a POPW közlekedési tervből – A DK8 újjáépítése Białystok város határától a Porosła csomópontig (DK8), valamint a DW676 rekonstrukciója az ul. II. János Pál ul. Nemzeti fegyveres erők Bialystokban (DW676/DW669) a Porosły csomóponthoz (DK8) | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
“Feabhas a chur ar an inrochtaineacht iompair i gcathair Bialystok ó Vársá (bóthar amach náisiúnta Białystok — rochtain ar S8)” (teideal ón bPlean Iompair POPW — Atógáil DK8 ar an gcuid ó theorainn chathair Białystok go hacomhal Porosłystok (DK8) agus atógáil DW676 ar an gcuid ó acomhal an ul. John Paul II ó ul. Fórsaí Armtha Náisiúnta in Bialystok (DW676/DW669) chuig nód Porosły (DK8) | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
”Förbättra transporttillgängligheten i staden Bialystok från Warszawa (nationell avfartsväg från Białystok – tillgång till S8)” (titel från transportplanen POPW – Rekonstruktion av DK8 på sträckan från gränsen till staden Białystok till Porosła-korsningen (DK8) och återuppbyggnad av DW676 på sträckan från korsningen av ul. Johannes Paulus II från ul. Nationella försvarsmakten i Bialystok (DW676/DW | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
„Bialystoki linna transpordile juurdepääsu parandamine Varssavist (Białystoki riiklik väljumistee – juurdepääs S8-le)“ (pealkiri transpordikavast POPW – DK8 ümberehitamine Białystoki linna piirist kuni Porosła ristmikuni (DK8) ja DW676 ümberehitamine ul’i ristmikust. Johannes Paulus II alates ul. Bialystoki riiklikud relvajõud (DW676/DW669) Porosły sõlmpunktini (DK8) | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q88480 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q88480 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q88480 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q88480 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q88480 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q88480 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q88480 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q88480 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q88480 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q88480 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q88480 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q88480 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q88480 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q88480 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q88480 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q88480 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q88480 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q88480 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q88480 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q88480 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q88480 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q88480 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 252,847,439.09 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 56,207,985.71 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 73.88 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 5 April 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The planned project includes a comprehensive reconstruction of DK8 at the entrance to Białystok from the direction of Warsaw. The project fragments DK8, DW676 and DW669 constitute the only connection of Podlaskie voivodship with the central and south-western regions of Poland, as well as an element of the urban bypass that leads both to the mid-city bypass and to transit roads towards Warsaw, Ełku, Augustów, Bobrownik and Lublin. This project is an integrated project. Integration of the project involves the implementation of road investments related to the reconstruction of the S8 road. The scope of the project was divided into two tasks, i.e. the construction of a road junction in Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II along with the viaduct above railway line No. 38 in the street. It’s a gene. F. Kleeberg and construction of the intersection Al. John Paul II – Al. Independence – ul. National Armed Forces. As a result of the project, products will be created: — length of national roads rebuilt in the TEN-T network – 1,79 km; — length of reconstructed voivodship roads – 2.8 km. Direct beneficiaries of the Project will be: — residents of Białystok and its functional area commuting to work, for commercial purposes or using health care or public administration offices located in the city of Białystok; — potential and present investors and their counterparties using industrial infrastructure located in the Bialystok Functional Area; — all road users with particular regard to transit crossings through the voivodship; — tourists visiting the region. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7514674288199816
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Le projet prévu pour la mise en œuvre comprend une reconstruction complète de DK8 à l’entrée de Białystok depuis Varsovie. Les fragments de DK8, DW676 et DW669 couverts par le projet constituent la seule liaison de transport entre la voïvodie de Podlaskie et les régions du centre et du sud-ouest de la Pologne, et font également partie d’un contournement urbain menant à la fois au périphérique de la ville et aux routes de transit vers Varsovie, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Ce projet est un projet intégré. L’intégration du projet consiste en la mise en œuvre d’investissements routiers concernant la reconstruction de la route S8. La portée du projet a été divisée en deux tâches, à savoir la construction d’une jonction routière à Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Jean-Paul II avec le viaduc sur la ligne de chemin de fer no 38 pendant ul. C’est Gen. F. Kleeberg et la construction de l’intersection d’Al. Jean-Paul II — Al. Indépendance — ul. Les Forces armées nationales. À la suite du projet, les produits suivants seront créés: — longueur des routes nationales reconstruites dans le réseau RTE-T — 1,79 km; — longueur des routes provinciales reconstruites — 2,8 km. Les bénéficiaires directs du projet seront: les résidents de Bialystok et de sa zone fonctionnelle, se rendant au travail, à des fins commerciales ou bénéficiant de services de santé ou d’administration publique situés dans la ville de Bialystok; — les investisseurs potentiels et actuels et leurs sous-traitants utilisant des infrastructures industrielles situées dans la zone fonctionnelle de Bialystok; tous les usagers de la route, en particulier en ce qui concerne les trajets en transit traversant la voïvodie; touristes visitant la région. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Das geplante Projekt umfasst eine umfassende Rekonstruktion der DK8 am Eingang von Białystok aus Warschau. Die durch das Projekt abgedeckten Fragmente von DK8, DW676 und DW669 bilden die einzige Verkehrsverbindung zwischen der Woiwodschaft Podlaskie und den zentralen und südwestlichen Regionen Polens und sind auch Teil einer städtischen Umgehungsstraße, die sowohl zur Stadtumgehungsstraße als auch zu den Transitstraßen nach Warschau, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin führt. Dieses Projekt ist ein integriertes Projekt. Die Integration des Projekts besteht in der Durchführung von Straßeninvestitionen in Bezug auf den Wiederaufbau der S8-Straße. Der Umfang des Projekts gliedert sich in zwei Aufgaben, d. h. den Bau einer Straßenknotenstelle in Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paul II. zusammen mit dem Viadukt über die Eisenbahnlinie Nr. 38 während des Ul. Es ist Gen. F. Kleeberg und der Bau der Kreuzung von Al. Johannes Paul II. – Al. Unabhängigkeit – ul. Die Nationalen Streitkräfte. Als Ergebnis des Projekts werden folgende Produkte erstellt: — Länge der umgebauten nationalen Straßen im TEN-V-Netz – 1,79 km; — Länge der umgebauten Provinzstraßen – 2,8 km. Die unmittelbaren Begünstigten des Projekts sind: — Einwohner von Bialystok und seinem Funktionsgebiet, pendeln zur Arbeit, zu kommerziellen Zwecken oder in den Genuss von Gesundheits- oder Verwaltungsbüros in der Stadt Bialystok; — potenzielle und derzeitige Investoren und ihre Auftragnehmer, die industrielle Infrastruktur im Funktionsbereich Bialystok nutzen; — alle Verkehrsteilnehmer mit besonderer Berücksichtigung der Transitfahrten durch die Woiwodschaft; Touristen besuchen die Region. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het geplande project omvat een uitgebreide reconstructie van DK8 bij de ingang van Białystok uit Warschau. De fragmenten van DK8, DW676 en DW669 waarop het project betrekking heeft, vormen de enige vervoersverbinding tussen het woiwodschap Podlaskie en de centrale en zuidwestelijke regio’s van Polen, en maken ook deel uit van een stadsomleiding die zowel naar de stadsring als naar de transitwegen naar Warschau, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin leidt. Dit project is een geïntegreerd project. De integratie van het project bestaat uit de uitvoering van wegeninvesteringen met betrekking tot de wederopbouw van de S8-weg. Het toepassingsgebied van het project was verdeeld in twee taken, namelijk de aanleg van een wegenknooppunt in Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paulus II samen met het viaduct over de spoorlijn nr. 38 tijdens ul. Het is Gen. F. Kleeberg en de aanleg van de kruising van Al. Johannes Paulus II — Al. Onafhankelijkheid — ul. De nationale strijdkrachten. Als gevolg van het project worden de volgende producten gecreëerd: — lengte van de herbouwde nationale wegen in het TEN-V-netwerk — 1,79 km; — lengte van de herbouwde provinciale wegen — 2,8 km. De rechtstreekse begunstigden van het project zijn: inwoners van Bialystok en haar functionele gebied, woon-werkverkeer naar het werk, voor commerciële doeleinden of profiteren van gezondheids- of overheidskantoren in de stad Bialystok; potentiële en huidige investeerders en hun aannemers die gebruikmaken van industriële infrastructuur in het functionele gebied van Bialystok; — alle weggebruikers, in het bijzonder met betrekking tot transitreizen door het voivodeship; toeristen die de regio bezoeken. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Il progetto prevede una ricostruzione completa del DK8 all'ingresso di Białystok da Varsavia. I frammenti di DK8, DW676 e DW669 coperti dal progetto costituiscono l'unico collegamento di trasporto tra il Voivodato di Podlaskie e le regioni centrali e sud-occidentali della Polonia e fanno anche parte di una tangenziale urbana che conduce alla circonvallazione della città e alle strade di transito verso Varsavia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Questo progetto è un progetto integrato. L'integrazione del progetto consiste nella realizzazione di investimenti stradali relativi alla ricostruzione della strada S8. L'ambito del progetto è stato suddiviso in due compiti, vale a dire la costruzione di uno svincolo stradale a Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Giovanni Paolo II insieme al viadotto sulla linea ferroviaria n. 38 durante ul. È il Gen. F. Kleeberg e la costruzione dell'intersezione di Al. Giovanni Paolo II — Al. Indipendenza — ul. Le Forze Armate Nazionali. Come risultato del progetto, verranno creati i seguenti prodotti: — lunghezza delle strade nazionali ricostruite nella rete TEN-T — 1,79 km; — lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 2,8 km. I beneficiari diretti del progetto saranno: — residenti di Bialystok e della sua area funzionale, pendolari al lavoro, per scopi commerciali o che beneficiano di uffici sanitari o amministrativi statali situati nella città di Bialystok; — investitori potenziali e attuali e loro appaltatori che utilizzano infrastrutture industriali situate nell'area funzionale di Bialystok; — tutti gli utenti della strada con particolare riguardo ai viaggi di transito che attraversano il voivodato; turisti che visitano la regione. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 305,263,525.16 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 67,860,081.64 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Białystok / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Białystok / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gródek / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gródek / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto previsto para su ejecución incluye una reconstrucción integral de DK8 en la entrada de Białystok desde Varsovia. Los fragmentos de DK8, DW676 y DW669 cubiertos por el proyecto constituyen el único enlace de transporte entre el Voivodato de Podlaskie y las regiones central y sudoccidental de Polonia, y también forman parte de un bypass urbano que conduce tanto a la carretera de circunvalación de la ciudad como a las carreteras de tránsito hacia Varsovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Este proyecto es un proyecto integrado. La integración del proyecto consiste en la realización de inversiones en carreteras para la reconstrucción de la carretera S8. El alcance del proyecto se dividió en dos tareas, es decir, la construcción de un cruce de carreteras en Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Juan Pablo II junto con el viaducto sobre la línea ferroviaria N.º 38 durante ul. Es Gen. F. Kleeberg y la construcción de la intersección de Al. Juan Pablo II — Al. Independencia — ul. Las Fuerzas Armadas Nacionales. Como resultado del proyecto, se crearán los siguientes productos: — longitud de las carreteras nacionales reconstruidas en la red RTE-T — 1,79 km; — longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 2,8 km. Los beneficiarios directos del proyecto serán: — residentes de Bialystok y su área funcional, con desplazamiento al trabajo, con fines comerciales o beneficiándose de servicios de salud u oficinas de administración estatal ubicadas en la ciudad de Bialystok; — inversores potenciales y actuales y sus contratistas que utilizan infraestructura industrial ubicada en el Área Funcional de Bialystok; — todos los usuarios de la carretera con especial atención a los viajes de tránsito que pasan por el voivodato; turistas que visitan la región. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto previsto para su ejecución incluye una reconstrucción integral de DK8 en la entrada de Białystok desde Varsovia. Los fragmentos de DK8, DW676 y DW669 cubiertos por el proyecto constituyen el único enlace de transporte entre el Voivodato de Podlaskie y las regiones central y sudoccidental de Polonia, y también forman parte de un bypass urbano que conduce tanto a la carretera de circunvalación de la ciudad como a las carreteras de tránsito hacia Varsovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Este proyecto es un proyecto integrado. La integración del proyecto consiste en la realización de inversiones en carreteras para la reconstrucción de la carretera S8. El alcance del proyecto se dividió en dos tareas, es decir, la construcción de un cruce de carreteras en Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Juan Pablo II junto con el viaducto sobre la línea ferroviaria N.º 38 durante ul. Es Gen. F. Kleeberg y la construcción de la intersección de Al. Juan Pablo II — Al. Independencia — ul. Las Fuerzas Armadas Nacionales. Como resultado del proyecto, se crearán los siguientes productos: — longitud de las carreteras nacionales reconstruidas en la red RTE-T — 1,79 km; — longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 2,8 km. Los beneficiarios directos del proyecto serán: — residentes de Bialystok y su área funcional, con desplazamiento al trabajo, con fines comerciales o beneficiándose de servicios de salud u oficinas de administración estatal ubicadas en la ciudad de Bialystok; — inversores potenciales y actuales y sus contratistas que utilizan infraestructura industrial ubicada en el Área Funcional de Bialystok; — todos los usuarios de la carretera con especial atención a los viajes de tránsito que pasan por el voivodato; turistas que visitan la región. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto previsto para su ejecución incluye una reconstrucción integral de DK8 en la entrada de Białystok desde Varsovia. Los fragmentos de DK8, DW676 y DW669 cubiertos por el proyecto constituyen el único enlace de transporte entre el Voivodato de Podlaskie y las regiones central y sudoccidental de Polonia, y también forman parte de un bypass urbano que conduce tanto a la carretera de circunvalación de la ciudad como a las carreteras de tránsito hacia Varsovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Este proyecto es un proyecto integrado. La integración del proyecto consiste en la realización de inversiones en carreteras para la reconstrucción de la carretera S8. El alcance del proyecto se dividió en dos tareas, es decir, la construcción de un cruce de carreteras en Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Juan Pablo II junto con el viaducto sobre la línea ferroviaria N.º 38 durante ul. Es Gen. F. Kleeberg y la construcción de la intersección de Al. Juan Pablo II — Al. Independencia — ul. Las Fuerzas Armadas Nacionales. Como resultado del proyecto, se crearán los siguientes productos: — longitud de las carreteras nacionales reconstruidas en la red RTE-T — 1,79 km; — longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 2,8 km. Los beneficiarios directos del proyecto serán: — residentes de Bialystok y su área funcional, con desplazamiento al trabajo, con fines comerciales o beneficiándose de servicios de salud u oficinas de administración estatal ubicadas en la ciudad de Bialystok; — inversores potenciales y actuales y sus contratistas que utilizan infraestructura industrial ubicada en el Área Funcional de Bialystok; — todos los usuarios de la carretera con especial atención a los viajes de tránsito que pasan por el voivodato; turistas que visitan la región. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det planlagte projekt omfatter en omfattende rekonstruktion af DK8 ved indgangen til Białystok fra Warszawa. De fragmenter af DK8, DW676 og DW669, der er omfattet af projektet, udgør den eneste transportforbindelse mellem Podlaskie Voivodeship og de centrale og sydvestlige regioner i Polen og er også en del af en bytrafikvej, der fører både til byens ringvej og til transitvejene mod Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Projektet er et integreret projekt. Integrationen af projektet består i gennemførelse af vejinvesteringer i forbindelse med genopbygningen af S8-vejen. Projektets omfang var opdelt i to opgaver, nemlig opførelsen af et vejkryds i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paul II sammen med viadukten over jernbanelinjen nr. 38 i løbet af ul. Det er Gen. F. Kleeberg og opførelsen af skæringspunktet Al. John Paul II — Al. Uafhængighed — ul. De nationale væbnede styrker. Som et resultat af projektet vil følgende produkter blive oprettet: — længden af de ombyggede nationale veje i TEN-T-nettet — 1,79 km — længden af de genopbyggede provinsveje — 2,8 km. De direkte modtagere af projektet vil være: — beboere i Bialystok og dets funktionelle område, der pendler til arbejde, til kommercielle formål eller nyder godt af sundheds- eller statsadministrationskontorer i byen Bialystok potentielle og nuværende investorer og deres kontrahenter, der anvender industriel infrastruktur i Bialystok-funktionsområdet — alle trafikanter med særlig vægt på transitrejser, der passerer gennem voivodskabet turister, der besøger regionen. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det planlagte projekt omfatter en omfattende rekonstruktion af DK8 ved indgangen til Białystok fra Warszawa. De fragmenter af DK8, DW676 og DW669, der er omfattet af projektet, udgør den eneste transportforbindelse mellem Podlaskie Voivodeship og de centrale og sydvestlige regioner i Polen og er også en del af en bytrafikvej, der fører både til byens ringvej og til transitvejene mod Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Projektet er et integreret projekt. Integrationen af projektet består i gennemførelse af vejinvesteringer i forbindelse med genopbygningen af S8-vejen. Projektets omfang var opdelt i to opgaver, nemlig opførelsen af et vejkryds i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paul II sammen med viadukten over jernbanelinjen nr. 38 i løbet af ul. Det er Gen. F. Kleeberg og opførelsen af skæringspunktet Al. John Paul II — Al. Uafhængighed — ul. De nationale væbnede styrker. Som et resultat af projektet vil følgende produkter blive oprettet: — længden af de ombyggede nationale veje i TEN-T-nettet — 1,79 km — længden af de genopbyggede provinsveje — 2,8 km. De direkte modtagere af projektet vil være: — beboere i Bialystok og dets funktionelle område, der pendler til arbejde, til kommercielle formål eller nyder godt af sundheds- eller statsadministrationskontorer i byen Bialystok potentielle og nuværende investorer og deres kontrahenter, der anvender industriel infrastruktur i Bialystok-funktionsområdet — alle trafikanter med særlig vægt på transitrejser, der passerer gennem voivodskabet turister, der besøger regionen. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det planlagte projekt omfatter en omfattende rekonstruktion af DK8 ved indgangen til Białystok fra Warszawa. De fragmenter af DK8, DW676 og DW669, der er omfattet af projektet, udgør den eneste transportforbindelse mellem Podlaskie Voivodeship og de centrale og sydvestlige regioner i Polen og er også en del af en bytrafikvej, der fører både til byens ringvej og til transitvejene mod Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Projektet er et integreret projekt. Integrationen af projektet består i gennemførelse af vejinvesteringer i forbindelse med genopbygningen af S8-vejen. Projektets omfang var opdelt i to opgaver, nemlig opførelsen af et vejkryds i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paul II sammen med viadukten over jernbanelinjen nr. 38 i løbet af ul. Det er Gen. F. Kleeberg og opførelsen af skæringspunktet Al. John Paul II — Al. Uafhængighed — ul. De nationale væbnede styrker. Som et resultat af projektet vil følgende produkter blive oprettet: — længden af de ombyggede nationale veje i TEN-T-nettet — 1,79 km — længden af de genopbyggede provinsveje — 2,8 km. De direkte modtagere af projektet vil være: — beboere i Bialystok og dets funktionelle område, der pendler til arbejde, til kommercielle formål eller nyder godt af sundheds- eller statsadministrationskontorer i byen Bialystok potentielle og nuværende investorer og deres kontrahenter, der anvender industriel infrastruktur i Bialystok-funktionsområdet — alle trafikanter med særlig vægt på transitrejser, der passerer gennem voivodskabet turister, der besøger regionen. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο που προγραμματίζεται να υλοποιηθεί περιλαμβάνει μια συνολική ανακατασκευή της DK8 στην είσοδο του Białystok από τη Βαρσοβία. Τα θραύσματα των DK8, DW676 και DW669 που καλύπτονται από το έργο αποτελούν τη μόνη συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ του Podlaskie Voivodeship και των κεντρικών και νοτιοδυτικών περιοχών της Πολωνίας και αποτελούν επίσης μέρος μιας αστικής παράκαμψης που οδηγεί τόσο στην περιφερειακή οδό της πόλης όσο και στις οδούς διέλευσης προς Βαρσοβία, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Το έργο αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο έργο. Η ολοκλήρωση του έργου συνίσταται στην υλοποίηση οδικών επενδύσεων που αφορούν την ανακατασκευή της οδού S8. Το πεδίο εφαρμογής του έργου χωρίστηκε σε δύο καθήκοντα, δηλαδή την κατασκευή ενός οδικού κόμβου στο Porosłace: ΟΙ Η.Π.Α. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ιωάννης Παύλος Β’ μαζί με την οδογέφυρα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 38 κατά τη διάρκεια του Ουλ. Είναι ο Τζεν. F. Kleeberg και η κατασκευή της διασταύρωσης του Al. Ιωάννης Παύλος Β΄ — Αλ. Ανεξαρτησία — ul. Οι Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα προϊόντα: — μήκος των ανακατασκευασμένων εθνικών οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — 1,79 km· — μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 2,8 χιλιόμετρα. Οι άμεσοι δικαιούχοι του έργου θα είναι: — κάτοικοι του Bialystok και της λειτουργικής περιοχής του, οι οποίοι μετακινούνται προς εργασία, για εμπορικούς σκοπούς ή επωφελούνται από υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης ή κρατικής διοίκησης που βρίσκονται στην πόλη του Bialystok· δυνητικοί και νυν επενδυτές και οι εργολάβοι τους που χρησιμοποιούν βιομηχανικές υποδομές που βρίσκονται στη λειτουργική περιοχή του Bialystok· — όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως όσον αφορά τα διαμετακομιστικά ταξίδια που διέρχονται από το βοεβοδάτο· τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο που προγραμματίζεται να υλοποιηθεί περιλαμβάνει μια συνολική ανακατασκευή της DK8 στην είσοδο του Białystok από τη Βαρσοβία. Τα θραύσματα των DK8, DW676 και DW669 που καλύπτονται από το έργο αποτελούν τη μόνη συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ του Podlaskie Voivodeship και των κεντρικών και νοτιοδυτικών περιοχών της Πολωνίας και αποτελούν επίσης μέρος μιας αστικής παράκαμψης που οδηγεί τόσο στην περιφερειακή οδό της πόλης όσο και στις οδούς διέλευσης προς Βαρσοβία, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Το έργο αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο έργο. Η ολοκλήρωση του έργου συνίσταται στην υλοποίηση οδικών επενδύσεων που αφορούν την ανακατασκευή της οδού S8. Το πεδίο εφαρμογής του έργου χωρίστηκε σε δύο καθήκοντα, δηλαδή την κατασκευή ενός οδικού κόμβου στο Porosłace: ΟΙ Η.Π.Α. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ιωάννης Παύλος Β’ μαζί με την οδογέφυρα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 38 κατά τη διάρκεια του Ουλ. Είναι ο Τζεν. F. Kleeberg και η κατασκευή της διασταύρωσης του Al. Ιωάννης Παύλος Β΄ — Αλ. Ανεξαρτησία — ul. Οι Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα προϊόντα: — μήκος των ανακατασκευασμένων εθνικών οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — 1,79 km· — μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 2,8 χιλιόμετρα. Οι άμεσοι δικαιούχοι του έργου θα είναι: — κάτοικοι του Bialystok και της λειτουργικής περιοχής του, οι οποίοι μετακινούνται προς εργασία, για εμπορικούς σκοπούς ή επωφελούνται από υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης ή κρατικής διοίκησης που βρίσκονται στην πόλη του Bialystok· δυνητικοί και νυν επενδυτές και οι εργολάβοι τους που χρησιμοποιούν βιομηχανικές υποδομές που βρίσκονται στη λειτουργική περιοχή του Bialystok· — όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως όσον αφορά τα διαμετακομιστικά ταξίδια που διέρχονται από το βοεβοδάτο· τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο που προγραμματίζεται να υλοποιηθεί περιλαμβάνει μια συνολική ανακατασκευή της DK8 στην είσοδο του Białystok από τη Βαρσοβία. Τα θραύσματα των DK8, DW676 και DW669 που καλύπτονται από το έργο αποτελούν τη μόνη συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ του Podlaskie Voivodeship και των κεντρικών και νοτιοδυτικών περιοχών της Πολωνίας και αποτελούν επίσης μέρος μιας αστικής παράκαμψης που οδηγεί τόσο στην περιφερειακή οδό της πόλης όσο και στις οδούς διέλευσης προς Βαρσοβία, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Το έργο αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο έργο. Η ολοκλήρωση του έργου συνίσταται στην υλοποίηση οδικών επενδύσεων που αφορούν την ανακατασκευή της οδού S8. Το πεδίο εφαρμογής του έργου χωρίστηκε σε δύο καθήκοντα, δηλαδή την κατασκευή ενός οδικού κόμβου στο Porosłace: ΟΙ Η.Π.Α. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ιωάννης Παύλος Β’ μαζί με την οδογέφυρα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 38 κατά τη διάρκεια του Ουλ. Είναι ο Τζεν. F. Kleeberg και η κατασκευή της διασταύρωσης του Al. Ιωάννης Παύλος Β΄ — Αλ. Ανεξαρτησία — ul. Οι Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα προϊόντα: — μήκος των ανακατασκευασμένων εθνικών οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — 1,79 km· — μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 2,8 χιλιόμετρα. Οι άμεσοι δικαιούχοι του έργου θα είναι: — κάτοικοι του Bialystok και της λειτουργικής περιοχής του, οι οποίοι μετακινούνται προς εργασία, για εμπορικούς σκοπούς ή επωφελούνται από υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης ή κρατικής διοίκησης που βρίσκονται στην πόλη του Bialystok· δυνητικοί και νυν επενδυτές και οι εργολάβοι τους που χρησιμοποιούν βιομηχανικές υποδομές που βρίσκονται στη λειτουργική περιοχή του Bialystok· — όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως όσον αφορά τα διαμετακομιστικά ταξίδια που διέρχονται από το βοεβοδάτο· τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt planiran za provedbu uključuje sveobuhvatnu rekonstrukciju DK8 na ulazu u Białystok iz Varšave. Dijelovi DK8, DW676 i DW669 obuhvaćeni projektom čine jedinu prometnu vezu između Podlaskog vojvodstva i središnje i jugozapadne regije Poljske, a također su dio gradske obilaznice koja vodi do gradske obilaznice i do tranzitnih cesta prema Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ovaj projekt je integrirani projekt. Integracija projekta sastoji se od provedbe ulaganja u ceste koja se odnose na rekonstrukciju ceste S8. Područje primjene projekta podijeljeno je na dva zadatka, odnosno na izgradnju cestovnog čvora u Porosłaču: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ivan Pavao II. zajedno s vijaduktom preko željezničke pruge br. 38 tijekom ul. To je Gen. F. Kleeberg i izgradnja raskrižja Al. Ivan Pavao II. – Al. Neovisnost – ul. Nacionalne oružane snage. Kao rezultat projekta stvorit će se sljedeći proizvodi: — duljina obnovljenih nacionalnih cesta u mreži TEN-T – 1,79 km; — duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 2,8 km. Izravni korisnici projekta bit će: — stanovnici Bialystoka i njegova funkcionalnog područja, koji putuju na posao, u komercijalne svrhe ili imaju koristi od zdravstvene zaštite ili ureda državne uprave koji se nalaze u gradu Bialystoku; potencijalni i sadašnji ulagači i njihovi izvođači koji se koriste industrijskom infrastrukturom koja se nalazi u funkcionalnom području Bialystok; — svi sudionici u cestovnom prometu s posebnim naglaskom na tranzitna putovanja koja prolaze kroz vojvodstvo; turisti posjećuju regiju. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt planiran za provedbu uključuje sveobuhvatnu rekonstrukciju DK8 na ulazu u Białystok iz Varšave. Dijelovi DK8, DW676 i DW669 obuhvaćeni projektom čine jedinu prometnu vezu između Podlaskog vojvodstva i središnje i jugozapadne regije Poljske, a također su dio gradske obilaznice koja vodi do gradske obilaznice i do tranzitnih cesta prema Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ovaj projekt je integrirani projekt. Integracija projekta sastoji se od provedbe ulaganja u ceste koja se odnose na rekonstrukciju ceste S8. Područje primjene projekta podijeljeno je na dva zadatka, odnosno na izgradnju cestovnog čvora u Porosłaču: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ivan Pavao II. zajedno s vijaduktom preko željezničke pruge br. 38 tijekom ul. To je Gen. F. Kleeberg i izgradnja raskrižja Al. Ivan Pavao II. – Al. Neovisnost – ul. Nacionalne oružane snage. Kao rezultat projekta stvorit će se sljedeći proizvodi: — duljina obnovljenih nacionalnih cesta u mreži TEN-T – 1,79 km; — duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 2,8 km. Izravni korisnici projekta bit će: — stanovnici Bialystoka i njegova funkcionalnog područja, koji putuju na posao, u komercijalne svrhe ili imaju koristi od zdravstvene zaštite ili ureda državne uprave koji se nalaze u gradu Bialystoku; potencijalni i sadašnji ulagači i njihovi izvođači koji se koriste industrijskom infrastrukturom koja se nalazi u funkcionalnom području Bialystok; — svi sudionici u cestovnom prometu s posebnim naglaskom na tranzitna putovanja koja prolaze kroz vojvodstvo; turisti posjećuju regiju. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt planiran za provedbu uključuje sveobuhvatnu rekonstrukciju DK8 na ulazu u Białystok iz Varšave. Dijelovi DK8, DW676 i DW669 obuhvaćeni projektom čine jedinu prometnu vezu između Podlaskog vojvodstva i središnje i jugozapadne regije Poljske, a također su dio gradske obilaznice koja vodi do gradske obilaznice i do tranzitnih cesta prema Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ovaj projekt je integrirani projekt. Integracija projekta sastoji se od provedbe ulaganja u ceste koja se odnose na rekonstrukciju ceste S8. Područje primjene projekta podijeljeno je na dva zadatka, odnosno na izgradnju cestovnog čvora u Porosłaču: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ivan Pavao II. zajedno s vijaduktom preko željezničke pruge br. 38 tijekom ul. To je Gen. F. Kleeberg i izgradnja raskrižja Al. Ivan Pavao II. – Al. Neovisnost – ul. Nacionalne oružane snage. Kao rezultat projekta stvorit će se sljedeći proizvodi: — duljina obnovljenih nacionalnih cesta u mreži TEN-T – 1,79 km; — duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 2,8 km. Izravni korisnici projekta bit će: — stanovnici Bialystoka i njegova funkcionalnog područja, koji putuju na posao, u komercijalne svrhe ili imaju koristi od zdravstvene zaštite ili ureda državne uprave koji se nalaze u gradu Bialystoku; potencijalni i sadašnji ulagači i njihovi izvođači koji se koriste industrijskom infrastrukturom koja se nalazi u funkcionalnom području Bialystok; — svi sudionici u cestovnom prometu s posebnim naglaskom na tranzitna putovanja koja prolaze kroz vojvodstvo; turisti posjećuju regiju. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul planificat pentru implementare include o reconstrucție cuprinzătoare a DK8 la intrarea în Białystok din Varșovia. Fragmentele DK8, DW676 și DW669 acoperite de proiect constituie singura legătură de transport între Voievodatul Podlaskie și regiunile centrale și sud-vestice ale Poloniei și fac parte, de asemenea, dintr-un drum urban care duce atât la centura orașului, cât și la drumurile de tranzit spre Varșovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Acest proiect este un proiect integrat. Integrarea proiectului constă în realizarea de investiții rutiere privind reconstrucția drumului S8. Domeniul de aplicare al proiectului a fost împărțit în două sarcini, și anume construirea unei joncțiuni rutiere în Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ioan Paul al II-lea împreună cu viaductul peste linia de cale ferată nr. 38 în timpul ul. Sunt gen. F. Kleeberg și construcția intersecției lui Al. Ioan Paul al II-lea – Al. Independență – ul. Forțele armate naționale. Ca urmare a proiectului, vor fi create următoarele produse: — lungimea drumurilor naționale reconstruite în rețeaua TEN-T – 1,79 km; — lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 2,8 km. Beneficiarii direcți ai proiectului vor fi: rezidenții din Bialystok și din zona sa funcțională, care fac naveta la locul de muncă, în scopuri comerciale sau beneficiază de servicii de sănătate sau de administrație de stat situate în orașul Bialystok; investitorii potențiali și actuali și contractanții acestora care utilizează infrastructura industrială situată în zona funcțională Bialystok; — toți participanții la trafic, în special în ceea ce privește călătoriile de tranzit care trec prin voievodat; turiști care vizitează regiunea. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul planificat pentru implementare include o reconstrucție cuprinzătoare a DK8 la intrarea în Białystok din Varșovia. Fragmentele DK8, DW676 și DW669 acoperite de proiect constituie singura legătură de transport între Voievodatul Podlaskie și regiunile centrale și sud-vestice ale Poloniei și fac parte, de asemenea, dintr-un drum urban care duce atât la centura orașului, cât și la drumurile de tranzit spre Varșovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Acest proiect este un proiect integrat. Integrarea proiectului constă în realizarea de investiții rutiere privind reconstrucția drumului S8. Domeniul de aplicare al proiectului a fost împărțit în două sarcini, și anume construirea unei joncțiuni rutiere în Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ioan Paul al II-lea împreună cu viaductul peste linia de cale ferată nr. 38 în timpul ul. Sunt gen. F. Kleeberg și construcția intersecției lui Al. Ioan Paul al II-lea – Al. Independență – ul. Forțele armate naționale. Ca urmare a proiectului, vor fi create următoarele produse: — lungimea drumurilor naționale reconstruite în rețeaua TEN-T – 1,79 km; — lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 2,8 km. Beneficiarii direcți ai proiectului vor fi: rezidenții din Bialystok și din zona sa funcțională, care fac naveta la locul de muncă, în scopuri comerciale sau beneficiază de servicii de sănătate sau de administrație de stat situate în orașul Bialystok; investitorii potențiali și actuali și contractanții acestora care utilizează infrastructura industrială situată în zona funcțională Bialystok; — toți participanții la trafic, în special în ceea ce privește călătoriile de tranzit care trec prin voievodat; turiști care vizitează regiunea. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul planificat pentru implementare include o reconstrucție cuprinzătoare a DK8 la intrarea în Białystok din Varșovia. Fragmentele DK8, DW676 și DW669 acoperite de proiect constituie singura legătură de transport între Voievodatul Podlaskie și regiunile centrale și sud-vestice ale Poloniei și fac parte, de asemenea, dintr-un drum urban care duce atât la centura orașului, cât și la drumurile de tranzit spre Varșovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Acest proiect este un proiect integrat. Integrarea proiectului constă în realizarea de investiții rutiere privind reconstrucția drumului S8. Domeniul de aplicare al proiectului a fost împărțit în două sarcini, și anume construirea unei joncțiuni rutiere în Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ioan Paul al II-lea împreună cu viaductul peste linia de cale ferată nr. 38 în timpul ul. Sunt gen. F. Kleeberg și construcția intersecției lui Al. Ioan Paul al II-lea – Al. Independență – ul. Forțele armate naționale. Ca urmare a proiectului, vor fi create următoarele produse: — lungimea drumurilor naționale reconstruite în rețeaua TEN-T – 1,79 km; — lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 2,8 km. Beneficiarii direcți ai proiectului vor fi: rezidenții din Bialystok și din zona sa funcțională, care fac naveta la locul de muncă, în scopuri comerciale sau beneficiază de servicii de sănătate sau de administrație de stat situate în orașul Bialystok; investitorii potențiali și actuali și contractanții acestora care utilizează infrastructura industrială situată în zona funcțională Bialystok; — toți participanții la trafic, în special în ceea ce privește călătoriile de tranzit care trec prin voievodat; turiști care vizitează regiunea. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt plánovaný na realizáciu zahŕňa komplexnú rekonštrukciu DK8 pri vchode do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, na ktoré sa projekt vzťahuje, predstavujú jediné dopravné spojenie medzi Podlaskie vojvodstvom a strednou a juhozápadnou oblasťou Poľska a sú tiež súčasťou mestského obchvatu, ktorý vedie tak k mestskej obchvatu, ako aj k tranzitným cestám smerom k Varšave, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaný projekt. Integrácia projektu spočíva v realizácii cestných investícií týkajúcich sa rekonštrukcie cesty S8. Rozsah projektu bol rozdelený na dve úlohy, t. j. výstavbu cestného uzla v Porosłaci: SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ján Pavol II. spolu s viaduktom cez železničnú trať č. 38 počas ul. To je Gen. F. Kleeberg a výstavba križovatky Al. Ján Pavol II. – Al. Nezávislosť – ul. Národné ozbrojené sily. V dôsledku projektu budú vytvorené nasledujúce produkty: — dĺžka prestavaných štátnych ciest v sieti TEN-T – 1,79 km; — dĺžka prestavaných provinčných ciest – 2,8 km. Priamymi príjemcami projektu budú: — obyvateľmi Bialystoku a jeho funkčnej oblasti, dochádzaním do práce, na komerčné účely alebo využívajúcimi zdravotné služby alebo úrady štátnej správy nachádzajúce sa v meste Bialystok; — potenciálni a súčasní investori a ich dodávatelia využívajúci priemyselnú infraštruktúru nachádzajúcu sa vo funkčnej oblasti Bialystok; — všetci účastníci cestnej premávky s osobitným zreteľom na tranzitné cesty prechádzajúce vojvodstvom; turisti navštevujú región. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt plánovaný na realizáciu zahŕňa komplexnú rekonštrukciu DK8 pri vchode do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, na ktoré sa projekt vzťahuje, predstavujú jediné dopravné spojenie medzi Podlaskie vojvodstvom a strednou a juhozápadnou oblasťou Poľska a sú tiež súčasťou mestského obchvatu, ktorý vedie tak k mestskej obchvatu, ako aj k tranzitným cestám smerom k Varšave, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaný projekt. Integrácia projektu spočíva v realizácii cestných investícií týkajúcich sa rekonštrukcie cesty S8. Rozsah projektu bol rozdelený na dve úlohy, t. j. výstavbu cestného uzla v Porosłaci: SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ján Pavol II. spolu s viaduktom cez železničnú trať č. 38 počas ul. To je Gen. F. Kleeberg a výstavba križovatky Al. Ján Pavol II. – Al. Nezávislosť – ul. Národné ozbrojené sily. V dôsledku projektu budú vytvorené nasledujúce produkty: — dĺžka prestavaných štátnych ciest v sieti TEN-T – 1,79 km; — dĺžka prestavaných provinčných ciest – 2,8 km. Priamymi príjemcami projektu budú: — obyvateľmi Bialystoku a jeho funkčnej oblasti, dochádzaním do práce, na komerčné účely alebo využívajúcimi zdravotné služby alebo úrady štátnej správy nachádzajúce sa v meste Bialystok; — potenciálni a súčasní investori a ich dodávatelia využívajúci priemyselnú infraštruktúru nachádzajúcu sa vo funkčnej oblasti Bialystok; — všetci účastníci cestnej premávky s osobitným zreteľom na tranzitné cesty prechádzajúce vojvodstvom; turisti navštevujú región. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt plánovaný na realizáciu zahŕňa komplexnú rekonštrukciu DK8 pri vchode do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, na ktoré sa projekt vzťahuje, predstavujú jediné dopravné spojenie medzi Podlaskie vojvodstvom a strednou a juhozápadnou oblasťou Poľska a sú tiež súčasťou mestského obchvatu, ktorý vedie tak k mestskej obchvatu, ako aj k tranzitným cestám smerom k Varšave, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaný projekt. Integrácia projektu spočíva v realizácii cestných investícií týkajúcich sa rekonštrukcie cesty S8. Rozsah projektu bol rozdelený na dve úlohy, t. j. výstavbu cestného uzla v Porosłaci: SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ján Pavol II. spolu s viaduktom cez železničnú trať č. 38 počas ul. To je Gen. F. Kleeberg a výstavba križovatky Al. Ján Pavol II. – Al. Nezávislosť – ul. Národné ozbrojené sily. V dôsledku projektu budú vytvorené nasledujúce produkty: — dĺžka prestavaných štátnych ciest v sieti TEN-T – 1,79 km; — dĺžka prestavaných provinčných ciest – 2,8 km. Priamymi príjemcami projektu budú: — obyvateľmi Bialystoku a jeho funkčnej oblasti, dochádzaním do práce, na komerčné účely alebo využívajúcimi zdravotné služby alebo úrady štátnej správy nachádzajúce sa v meste Bialystok; — potenciálni a súčasní investori a ich dodávatelia využívajúci priemyselnú infraštruktúru nachádzajúcu sa vo funkčnej oblasti Bialystok; — všetci účastníci cestnej premávky s osobitným zreteľom na tranzitné cesty prechádzajúce vojvodstvom; turisti navštevujú región. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett ippjanat għall-implimentazzjoni jinkludi rikostruzzjoni komprensiva tad-DK8 fid-daħla għal Białystok minn Varsavja. Il-frammenti ta’ DK8, DW676 u DW669 koperti mill-proġett jikkostitwixxu l-unika rabta ta’ trasport bejn Podlaskie Voivodeship u r-reġjuni ċentrali u tal-Lbiċ tal-Polonja, u huma wkoll parti minn bypass urban li jwassal kemm għat-triq taċ-ċirku tal-belt kif ukoll għat-toroq ta’ tranżitu lejn Varsavja, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Dan il-proġett huwa proġett integrat. L-integrazzjoni tal-proġett tikkonsisti fl-implimentazzjoni ta’ investimenti fit-toroq li jikkonċernaw ir-rikostruzzjoni tat-triq S8. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett kien maqsum f’żewġ kompiti, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ junction tat-toroq f’Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ġwanni Pawlu II flimkien mal-vjadott fuq il-linja tal-ferrovija Nru 38 matul ul. Huwa Ġen. F. Kleeberg u l-kostruzzjoni tal-intersezzjoni ta’ Al. Ġwanni Pawlu II — Al. Indipendenza — ul. Il-Forzi Armati Nazzjonali. Bħala riżultat tal-proġett, se jinħolqu l-prodotti li ġejjin: — it-tul tat-toroq nazzjonali mibnija mill-ġdid fin-netwerk TEN-T — 1.79 km; — tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 2.8 km. Il-benefiċjarji diretti tal-proġett se jkunu: — residenti ta’ Bialystok u ż-żona funzjonali tiegħu, li jivvjaġġaw għax-xogħol, għal skopijiet kummerċjali jew li jibbenefikaw minn uffiċċji tal-kura tas-saħħa jew tal-amministrazzjoni statali li jinsabu fil-belt ta’ Bialystok; — investituri potenzjali u attwali u l-kuntratturi tagħhom li jużaw infrastruttura industrijali li tinsab fiż-Żona Funzjonali ta” Bialystok; — l-utenti kollha tat-triq b’attenzjoni partikolari għall-vjaġġi ta’ tranżitu li jgħaddu mill-voivodeship; turisti li jżuru r-reġjun. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett ippjanat għall-implimentazzjoni jinkludi rikostruzzjoni komprensiva tad-DK8 fid-daħla għal Białystok minn Varsavja. Il-frammenti ta’ DK8, DW676 u DW669 koperti mill-proġett jikkostitwixxu l-unika rabta ta’ trasport bejn Podlaskie Voivodeship u r-reġjuni ċentrali u tal-Lbiċ tal-Polonja, u huma wkoll parti minn bypass urban li jwassal kemm għat-triq taċ-ċirku tal-belt kif ukoll għat-toroq ta’ tranżitu lejn Varsavja, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Dan il-proġett huwa proġett integrat. L-integrazzjoni tal-proġett tikkonsisti fl-implimentazzjoni ta’ investimenti fit-toroq li jikkonċernaw ir-rikostruzzjoni tat-triq S8. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett kien maqsum f’żewġ kompiti, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ junction tat-toroq f’Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ġwanni Pawlu II flimkien mal-vjadott fuq il-linja tal-ferrovija Nru 38 matul ul. Huwa Ġen. F. Kleeberg u l-kostruzzjoni tal-intersezzjoni ta’ Al. Ġwanni Pawlu II — Al. Indipendenza — ul. Il-Forzi Armati Nazzjonali. Bħala riżultat tal-proġett, se jinħolqu l-prodotti li ġejjin: — it-tul tat-toroq nazzjonali mibnija mill-ġdid fin-netwerk TEN-T — 1.79 km; — tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 2.8 km. Il-benefiċjarji diretti tal-proġett se jkunu: — residenti ta’ Bialystok u ż-żona funzjonali tiegħu, li jivvjaġġaw għax-xogħol, għal skopijiet kummerċjali jew li jibbenefikaw minn uffiċċji tal-kura tas-saħħa jew tal-amministrazzjoni statali li jinsabu fil-belt ta’ Bialystok; — investituri potenzjali u attwali u l-kuntratturi tagħhom li jużaw infrastruttura industrijali li tinsab fiż-Żona Funzjonali ta” Bialystok; — l-utenti kollha tat-triq b’attenzjoni partikolari għall-vjaġġi ta’ tranżitu li jgħaddu mill-voivodeship; turisti li jżuru r-reġjun. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett ippjanat għall-implimentazzjoni jinkludi rikostruzzjoni komprensiva tad-DK8 fid-daħla għal Białystok minn Varsavja. Il-frammenti ta’ DK8, DW676 u DW669 koperti mill-proġett jikkostitwixxu l-unika rabta ta’ trasport bejn Podlaskie Voivodeship u r-reġjuni ċentrali u tal-Lbiċ tal-Polonja, u huma wkoll parti minn bypass urban li jwassal kemm għat-triq taċ-ċirku tal-belt kif ukoll għat-toroq ta’ tranżitu lejn Varsavja, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Dan il-proġett huwa proġett integrat. L-integrazzjoni tal-proġett tikkonsisti fl-implimentazzjoni ta’ investimenti fit-toroq li jikkonċernaw ir-rikostruzzjoni tat-triq S8. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett kien maqsum f’żewġ kompiti, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ junction tat-toroq f’Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ġwanni Pawlu II flimkien mal-vjadott fuq il-linja tal-ferrovija Nru 38 matul ul. Huwa Ġen. F. Kleeberg u l-kostruzzjoni tal-intersezzjoni ta’ Al. Ġwanni Pawlu II — Al. Indipendenza — ul. Il-Forzi Armati Nazzjonali. Bħala riżultat tal-proġett, se jinħolqu l-prodotti li ġejjin: — it-tul tat-toroq nazzjonali mibnija mill-ġdid fin-netwerk TEN-T — 1.79 km; — tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 2.8 km. Il-benefiċjarji diretti tal-proġett se jkunu: — residenti ta’ Bialystok u ż-żona funzjonali tiegħu, li jivvjaġġaw għax-xogħol, għal skopijiet kummerċjali jew li jibbenefikaw minn uffiċċji tal-kura tas-saħħa jew tal-amministrazzjoni statali li jinsabu fil-belt ta’ Bialystok; — investituri potenzjali u attwali u l-kuntratturi tagħhom li jużaw infrastruttura industrijali li tinsab fiż-Żona Funzjonali ta” Bialystok; — l-utenti kollha tat-triq b’attenzjoni partikolari għall-vjaġġi ta’ tranżitu li jgħaddu mill-voivodeship; turisti li jżuru r-reġjun. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto previsto inclui uma reconstrução global da DK8 na entrada de Białystok a partir da direção de Varsóvia. Os fragmentos do projeto DK8, DW676 e DW669 constituem a única ligação do voivodato da Podláquia com as regiões central e sudoeste da Polónia, bem como um elemento da variante urbana que conduz tanto à variante central da cidade como às estradas de trânsito em direção a Varsóvia, Ełku, Augustów, Bobrownik e Lublin. Este projecto é um projecto integrado. A integração do projeto envolve a execução de investimentos rodoviários relacionados com a reconstrução da estrada S8. O âmbito do projeto foi dividido em duas tarefas, ou seja, a construção de um nó rodoviário em Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. João Paulo II juntamente com o viaduto acima da linha ferroviária no 38 na rua. É um gene. F. Kleeberg e construção da intersecção Al. João Paulo II – Al. Independência – ul. Forças Armadas Nacionais. Como resultado do projecto, serão criados produtos: — extensão das estradas nacionais reconstruídas na rede RTE-T – 1,79 km; — extensão das estradas de voivodato reconstruídas – 2,8 km. Os beneficiários diretos do projeto serão: — aos residentes de Białystok e à sua área funcional que se deslocam para o trabalho, para fins comerciais ou através de serviços de saúde ou da administração pública situados na cidade de Białystok; — os investidores potenciais e atuais e as suas contrapartes que utilizam infraestruturas industriais localizadas na área funcional de Bialystok; — todos os utentes da estrada, em especial no que diz respeito às passagens em trânsito através do voivodato; — turistas que visitam a região. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto previsto inclui uma reconstrução global da DK8 na entrada de Białystok a partir da direção de Varsóvia. Os fragmentos do projeto DK8, DW676 e DW669 constituem a única ligação do voivodato da Podláquia com as regiões central e sudoeste da Polónia, bem como um elemento da variante urbana que conduz tanto à variante central da cidade como às estradas de trânsito em direção a Varsóvia, Ełku, Augustów, Bobrownik e Lublin. Este projecto é um projecto integrado. A integração do projeto envolve a execução de investimentos rodoviários relacionados com a reconstrução da estrada S8. O âmbito do projeto foi dividido em duas tarefas, ou seja, a construção de um nó rodoviário em Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. João Paulo II juntamente com o viaduto acima da linha ferroviária no 38 na rua. É um gene. F. Kleeberg e construção da intersecção Al. João Paulo II – Al. Independência – ul. Forças Armadas Nacionais. Como resultado do projecto, serão criados produtos: — extensão das estradas nacionais reconstruídas na rede RTE-T – 1,79 km; — extensão das estradas de voivodato reconstruídas – 2,8 km. Os beneficiários diretos do projeto serão: — aos residentes de Białystok e à sua área funcional que se deslocam para o trabalho, para fins comerciais ou através de serviços de saúde ou da administração pública situados na cidade de Białystok; — os investidores potenciais e atuais e as suas contrapartes que utilizam infraestruturas industriais localizadas na área funcional de Bialystok; — todos os utentes da estrada, em especial no que diz respeito às passagens em trânsito através do voivodato; — turistas que visitam a região. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto previsto inclui uma reconstrução global da DK8 na entrada de Białystok a partir da direção de Varsóvia. Os fragmentos do projeto DK8, DW676 e DW669 constituem a única ligação do voivodato da Podláquia com as regiões central e sudoeste da Polónia, bem como um elemento da variante urbana que conduz tanto à variante central da cidade como às estradas de trânsito em direção a Varsóvia, Ełku, Augustów, Bobrownik e Lublin. Este projecto é um projecto integrado. A integração do projeto envolve a execução de investimentos rodoviários relacionados com a reconstrução da estrada S8. O âmbito do projeto foi dividido em duas tarefas, ou seja, a construção de um nó rodoviário em Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. João Paulo II juntamente com o viaduto acima da linha ferroviária no 38 na rua. É um gene. F. Kleeberg e construção da intersecção Al. João Paulo II – Al. Independência – ul. Forças Armadas Nacionais. Como resultado do projecto, serão criados produtos: — extensão das estradas nacionais reconstruídas na rede RTE-T – 1,79 km; — extensão das estradas de voivodato reconstruídas – 2,8 km. Os beneficiários diretos do projeto serão: — aos residentes de Białystok e à sua área funcional que se deslocam para o trabalho, para fins comerciais ou através de serviços de saúde ou da administração pública situados na cidade de Białystok; — os investidores potenciais e atuais e as suas contrapartes que utilizam infraestruturas industriais localizadas na área funcional de Bialystok; — todos os utentes da estrada, em especial no que diz respeito às passagens em trânsito através do voivodato; — turistas que visitam a região. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Toteutettavaksi suunniteltu hanke sisältää DK8:n kattavan jälleenrakentamisen Varsovan Białystokin sisäänkäynnillä. Hankkeen kattamat DK8:n, DW676:n ja DW669:n osat muodostavat ainoan liikenneyhteyden Podlaskien voivodikunnan ja Puolan keski- ja lounaisalueiden välillä, ja ne ovat myös osa kaupunkien ohikulkutietä, joka johtaa sekä kaupungin kehätielle että Varsovan, Ełkin, Augustówin, Bobrownikin ja Lublinin kauttakulkuteille. Tämä hanke on integroitu projekti. Hankkeen integrointi koostuu S8-tien jälleenrakentamiseen liittyvien tieinvestointien toteuttamisesta. Hankkeen laajuus jaettiin kahteen tehtävään eli tieyhteyden rakentamiseen Porosłaceen: YHDYSVALLAT F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paavali II ja Viaduct yli rautatien nro 38 aikana ul. Se on Gen. F. Kleeberg ja Alin risteyksen rakentaminen. Johannes Paavali II – Al. Itsenäisyys – ul. Kansalliset asevoimat. Hankkeen tuloksena luodaan seuraavat tuotteet: — uudelleen rakennettujen kansallisten teiden pituus TEN-T-verkossa – 1,79 km; — rekonstruoitujen maakunnallisten teiden pituus – 2,8 km. Hankkeen suoria edunsaajia ovat: — Bialystokin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, jotka työskentelevät työmatkalla kaupallisiin tarkoituksiin tai hyötyvät Bialystokin kaupungissa sijaitsevista terveydenhuollon tai valtionhallinnon toimistoista; mahdolliset ja nykyiset sijoittajat ja niiden alihankkijat, jotka käyttävät Bialystokin toiminta-alueella sijaitsevaa teollista infrastruktuuria; — kaikki tienkäyttäjät ottaen erityisesti huomioon voivodikunnan kautta kulkevat kauttakulkumatkat; turistit vierailevat alueella. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Toteutettavaksi suunniteltu hanke sisältää DK8:n kattavan jälleenrakentamisen Varsovan Białystokin sisäänkäynnillä. Hankkeen kattamat DK8:n, DW676:n ja DW669:n osat muodostavat ainoan liikenneyhteyden Podlaskien voivodikunnan ja Puolan keski- ja lounaisalueiden välillä, ja ne ovat myös osa kaupunkien ohikulkutietä, joka johtaa sekä kaupungin kehätielle että Varsovan, Ełkin, Augustówin, Bobrownikin ja Lublinin kauttakulkuteille. Tämä hanke on integroitu projekti. Hankkeen integrointi koostuu S8-tien jälleenrakentamiseen liittyvien tieinvestointien toteuttamisesta. Hankkeen laajuus jaettiin kahteen tehtävään eli tieyhteyden rakentamiseen Porosłaceen: YHDYSVALLAT F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paavali II ja Viaduct yli rautatien nro 38 aikana ul. Se on Gen. F. Kleeberg ja Alin risteyksen rakentaminen. Johannes Paavali II – Al. Itsenäisyys – ul. Kansalliset asevoimat. Hankkeen tuloksena luodaan seuraavat tuotteet: — uudelleen rakennettujen kansallisten teiden pituus TEN-T-verkossa – 1,79 km; — rekonstruoitujen maakunnallisten teiden pituus – 2,8 km. Hankkeen suoria edunsaajia ovat: — Bialystokin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, jotka työskentelevät työmatkalla kaupallisiin tarkoituksiin tai hyötyvät Bialystokin kaupungissa sijaitsevista terveydenhuollon tai valtionhallinnon toimistoista; mahdolliset ja nykyiset sijoittajat ja niiden alihankkijat, jotka käyttävät Bialystokin toiminta-alueella sijaitsevaa teollista infrastruktuuria; — kaikki tienkäyttäjät ottaen erityisesti huomioon voivodikunnan kautta kulkevat kauttakulkumatkat; turistit vierailevat alueella. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Toteutettavaksi suunniteltu hanke sisältää DK8:n kattavan jälleenrakentamisen Varsovan Białystokin sisäänkäynnillä. Hankkeen kattamat DK8:n, DW676:n ja DW669:n osat muodostavat ainoan liikenneyhteyden Podlaskien voivodikunnan ja Puolan keski- ja lounaisalueiden välillä, ja ne ovat myös osa kaupunkien ohikulkutietä, joka johtaa sekä kaupungin kehätielle että Varsovan, Ełkin, Augustówin, Bobrownikin ja Lublinin kauttakulkuteille. Tämä hanke on integroitu projekti. Hankkeen integrointi koostuu S8-tien jälleenrakentamiseen liittyvien tieinvestointien toteuttamisesta. Hankkeen laajuus jaettiin kahteen tehtävään eli tieyhteyden rakentamiseen Porosłaceen: YHDYSVALLAT F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paavali II ja Viaduct yli rautatien nro 38 aikana ul. Se on Gen. F. Kleeberg ja Alin risteyksen rakentaminen. Johannes Paavali II – Al. Itsenäisyys – ul. Kansalliset asevoimat. Hankkeen tuloksena luodaan seuraavat tuotteet: — uudelleen rakennettujen kansallisten teiden pituus TEN-T-verkossa – 1,79 km; — rekonstruoitujen maakunnallisten teiden pituus – 2,8 km. Hankkeen suoria edunsaajia ovat: — Bialystokin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, jotka työskentelevät työmatkalla kaupallisiin tarkoituksiin tai hyötyvät Bialystokin kaupungissa sijaitsevista terveydenhuollon tai valtionhallinnon toimistoista; mahdolliset ja nykyiset sijoittajat ja niiden alihankkijat, jotka käyttävät Bialystokin toiminta-alueella sijaitsevaa teollista infrastruktuuria; — kaikki tienkäyttäjät ottaen erityisesti huomioon voivodikunnan kautta kulkevat kauttakulkumatkat; turistit vierailevat alueella. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, načrtovan za izvedbo, vključuje celovito rekonstrukcijo DK8 na vhodu v Białystok iz Varšave. Fragmenti DK8, DW676 in DW669, ki jih zajema projekt, so edina prometna povezava med Podlaskie Voivodeship ter osrednjimi in jugozahodnimi regijami Poljske, prav tako pa so del mestne obvoznice, ki vodi tako do mestne obvoznice kot do tranzitnih cest v Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ta projekt je celosten projekt. Integracija projekta obsega izvedbo investicij v ceste v zvezi z rekonstrukcijo ceste S8. Obseg projekta je bil razdeljen na dve nalogi, tj. gradnjo cestnega križišča v Porosłacu: ZDA. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Janez Pavel II. skupaj z viaduktom čez železniško progo št. 38 med ul. To je gen. F. Kleeberg in gradnja križišča Al. Janez Pavel II. – Al. Neodvisnost – ul. Nacionalne oborožene sile. Kot rezultat projekta bodo ustvarjeni naslednji izdelki: — dolžina obnovljenih nacionalnih cest v omrežju TEN-T – 1,79 km; dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 2,8 km. Neposredni upravičenci projekta bodo: — prebivalci Bialystoka in njegovega funkcionalnega območja, ki se vozijo na delo v komercialne namene ali imajo koristi od zdravstvenih ali državnih uprav v mestu Bialystok; potencialni in sedanji vlagatelji ter njihovi izvajalci, ki uporabljajo industrijsko infrastrukturo na funkcionalnem območju Bialystok; — vsi udeleženci v cestnem prometu, zlasti v zvezi s tranzitnimi vožnjami, ki potekajo skozi voivodarno; turisti, ki obiščejo regijo. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, načrtovan za izvedbo, vključuje celovito rekonstrukcijo DK8 na vhodu v Białystok iz Varšave. Fragmenti DK8, DW676 in DW669, ki jih zajema projekt, so edina prometna povezava med Podlaskie Voivodeship ter osrednjimi in jugozahodnimi regijami Poljske, prav tako pa so del mestne obvoznice, ki vodi tako do mestne obvoznice kot do tranzitnih cest v Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ta projekt je celosten projekt. Integracija projekta obsega izvedbo investicij v ceste v zvezi z rekonstrukcijo ceste S8. Obseg projekta je bil razdeljen na dve nalogi, tj. gradnjo cestnega križišča v Porosłacu: ZDA. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Janez Pavel II. skupaj z viaduktom čez železniško progo št. 38 med ul. To je gen. F. Kleeberg in gradnja križišča Al. Janez Pavel II. – Al. Neodvisnost – ul. Nacionalne oborožene sile. Kot rezultat projekta bodo ustvarjeni naslednji izdelki: — dolžina obnovljenih nacionalnih cest v omrežju TEN-T – 1,79 km; dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 2,8 km. Neposredni upravičenci projekta bodo: — prebivalci Bialystoka in njegovega funkcionalnega območja, ki se vozijo na delo v komercialne namene ali imajo koristi od zdravstvenih ali državnih uprav v mestu Bialystok; potencialni in sedanji vlagatelji ter njihovi izvajalci, ki uporabljajo industrijsko infrastrukturo na funkcionalnem območju Bialystok; — vsi udeleženci v cestnem prometu, zlasti v zvezi s tranzitnimi vožnjami, ki potekajo skozi voivodarno; turisti, ki obiščejo regijo. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, načrtovan za izvedbo, vključuje celovito rekonstrukcijo DK8 na vhodu v Białystok iz Varšave. Fragmenti DK8, DW676 in DW669, ki jih zajema projekt, so edina prometna povezava med Podlaskie Voivodeship ter osrednjimi in jugozahodnimi regijami Poljske, prav tako pa so del mestne obvoznice, ki vodi tako do mestne obvoznice kot do tranzitnih cest v Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ta projekt je celosten projekt. Integracija projekta obsega izvedbo investicij v ceste v zvezi z rekonstrukcijo ceste S8. Obseg projekta je bil razdeljen na dve nalogi, tj. gradnjo cestnega križišča v Porosłacu: ZDA. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Janez Pavel II. skupaj z viaduktom čez železniško progo št. 38 med ul. To je gen. F. Kleeberg in gradnja križišča Al. Janez Pavel II. – Al. Neodvisnost – ul. Nacionalne oborožene sile. Kot rezultat projekta bodo ustvarjeni naslednji izdelki: — dolžina obnovljenih nacionalnih cest v omrežju TEN-T – 1,79 km; dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 2,8 km. Neposredni upravičenci projekta bodo: — prebivalci Bialystoka in njegovega funkcionalnega območja, ki se vozijo na delo v komercialne namene ali imajo koristi od zdravstvenih ali državnih uprav v mestu Bialystok; potencialni in sedanji vlagatelji ter njihovi izvajalci, ki uporabljajo industrijsko infrastrukturo na funkcionalnem območju Bialystok; — vsi udeleženci v cestnem prometu, zlasti v zvezi s tranzitnimi vožnjami, ki potekajo skozi voivodarno; turisti, ki obiščejo regijo. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt plánovaný k realizaci zahrnuje komplexní rekonstrukci DK8 u vchodu do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, jichž se projekt týká, představují jediné dopravní spojení mezi Podlaskie Voivodeship a centrálním a jihozápadním regionem Polska a jsou rovněž součástí městského bypassu vedoucího jak k městskému okruhu, tak k tranzitním silnicím směrem do Varšavy, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaným projektem. Integrace projektu spočívá v realizaci silničních investic týkajících se rekonstrukce silnice S8. Rozsah projektu byl rozdělen na dva úkoly, tj. výstavbu silničního uzlu v Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jan Pavel II. spolu s viaduktem přes železniční trať č. 38 během ul. To jsem já, Gen. F. Kleeberg a výstavba křižovatky Al. Jan Pavel II. – Al. Nezávislost – ul. Národní ozbrojené síly. V důsledku projektu budou vytvořeny následující produkty: délka přestavěných vnitrostátních silnic v síti TEN-T – 1,79 km; — délka rekonstruovaných provinčních silnic – 2,8 km. Přímými příjemci projektu budou: obyvatelé Bialystoku a jeho funkčního prostoru, kteří dojížděli do práce, pro komerční účely nebo mají prospěch ze zdravotních služeb nebo úřadů státní správy nacházejících se ve městě Bialystok; potenciální a současní investoři a jejich dodavatelé využívající průmyslovou infrastrukturu nacházející se ve funkční oblasti Bialystok; — všichni účastníci silničního provozu se zvláštním zřetelem k tranzitním cestám projíždějícím vojvodstvím; turisté navštěvují region. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt plánovaný k realizaci zahrnuje komplexní rekonstrukci DK8 u vchodu do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, jichž se projekt týká, představují jediné dopravní spojení mezi Podlaskie Voivodeship a centrálním a jihozápadním regionem Polska a jsou rovněž součástí městského bypassu vedoucího jak k městskému okruhu, tak k tranzitním silnicím směrem do Varšavy, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaným projektem. Integrace projektu spočívá v realizaci silničních investic týkajících se rekonstrukce silnice S8. Rozsah projektu byl rozdělen na dva úkoly, tj. výstavbu silničního uzlu v Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jan Pavel II. spolu s viaduktem přes železniční trať č. 38 během ul. To jsem já, Gen. F. Kleeberg a výstavba křižovatky Al. Jan Pavel II. – Al. Nezávislost – ul. Národní ozbrojené síly. V důsledku projektu budou vytvořeny následující produkty: délka přestavěných vnitrostátních silnic v síti TEN-T – 1,79 km; — délka rekonstruovaných provinčních silnic – 2,8 km. Přímými příjemci projektu budou: obyvatelé Bialystoku a jeho funkčního prostoru, kteří dojížděli do práce, pro komerční účely nebo mají prospěch ze zdravotních služeb nebo úřadů státní správy nacházejících se ve městě Bialystok; potenciální a současní investoři a jejich dodavatelé využívající průmyslovou infrastrukturu nacházející se ve funkční oblasti Bialystok; — všichni účastníci silničního provozu se zvláštním zřetelem k tranzitním cestám projíždějícím vojvodstvím; turisté navštěvují region. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt plánovaný k realizaci zahrnuje komplexní rekonstrukci DK8 u vchodu do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, jichž se projekt týká, představují jediné dopravní spojení mezi Podlaskie Voivodeship a centrálním a jihozápadním regionem Polska a jsou rovněž součástí městského bypassu vedoucího jak k městskému okruhu, tak k tranzitním silnicím směrem do Varšavy, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaným projektem. Integrace projektu spočívá v realizaci silničních investic týkajících se rekonstrukce silnice S8. Rozsah projektu byl rozdělen na dva úkoly, tj. výstavbu silničního uzlu v Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jan Pavel II. spolu s viaduktem přes železniční trať č. 38 během ul. To jsem já, Gen. F. Kleeberg a výstavba křižovatky Al. Jan Pavel II. – Al. Nezávislost – ul. Národní ozbrojené síly. V důsledku projektu budou vytvořeny následující produkty: délka přestavěných vnitrostátních silnic v síti TEN-T – 1,79 km; — délka rekonstruovaných provinčních silnic – 2,8 km. Přímými příjemci projektu budou: obyvatelé Bialystoku a jeho funkčního prostoru, kteří dojížděli do práce, pro komerční účely nebo mají prospěch ze zdravotních služeb nebo úřadů státní správy nacházejících se ve městě Bialystok; potenciální a současní investoři a jejich dodavatelé využívající průmyslovou infrastrukturu nacházející se ve funkční oblasti Bialystok; — všichni účastníci silničního provozu se zvláštním zřetelem k tranzitním cestám projíždějícím vojvodstvím; turisté navštěvují region. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planuojamas įgyvendinti projektas apima išsamią DK8 rekonstrukciją prie įėjimo į Balstogą iš Varšuvos. Projekto DK8, DW676 ir DW669 fragmentai yra vienintelė transporto jungtis tarp Palenkės vaivadijos ir Lenkijos vidurio bei pietvakarių regionų, taip pat yra miesto aplinkkelio, vedančio į miesto žiedinį kelią ir tranzitinius kelius į Varšuvą, Elką, Augustovą, Bobrowniką, Liubliną, dalis. Šis projektas yra integruotas projektas. Projekto integraciją sudaro kelių investicijų, susijusių su kelio S8 rekonstrukcija, įgyvendinimas. Projekto apimtis suskirstyta į dvi užduotis, t. y. kelių sankryžos Porosłace tiesimą: JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jonas Paulius II kartu su viaduku virš geležinkelio linijos Nr. 38 ul. Tai genas. F. Kleeberg ir Al sankirtos statyba. Jonas Paulius II – Al. Nepriklausomybė – ul. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos. Įgyvendinant projektą bus sukurti šie produktai: – TEN-T tinkle atstatytų nacionalinių kelių ilgis – 1,79 km; – atstatytų provincijų kelių ilgis – 2,8 km. Tiesioginiai projekto naudos gavėjai bus: – Balstogės ir jo funkcinės zonos gyventojams, važinėjantiems į darbą, komerciniais tikslais arba gaunantiems naudos iš sveikatos priežiūros ar valstybės administracijos biurų Balstogės mieste; potencialūs ir esami investuotojai ir jų rangovai, naudojantys Balstoko funkcinėje zonoje esančią pramoninę infrastruktūrą; – visi eismo dalyviai, ypač atsižvelgiant į tranzitinius reisus, vykstančius per vaivadiją; turistai lankosi regione. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planuojamas įgyvendinti projektas apima išsamią DK8 rekonstrukciją prie įėjimo į Balstogą iš Varšuvos. Projekto DK8, DW676 ir DW669 fragmentai yra vienintelė transporto jungtis tarp Palenkės vaivadijos ir Lenkijos vidurio bei pietvakarių regionų, taip pat yra miesto aplinkkelio, vedančio į miesto žiedinį kelią ir tranzitinius kelius į Varšuvą, Elką, Augustovą, Bobrowniką, Liubliną, dalis. Šis projektas yra integruotas projektas. Projekto integraciją sudaro kelių investicijų, susijusių su kelio S8 rekonstrukcija, įgyvendinimas. Projekto apimtis suskirstyta į dvi užduotis, t. y. kelių sankryžos Porosłace tiesimą: JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jonas Paulius II kartu su viaduku virš geležinkelio linijos Nr. 38 ul. Tai genas. F. Kleeberg ir Al sankirtos statyba. Jonas Paulius II – Al. Nepriklausomybė – ul. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos. Įgyvendinant projektą bus sukurti šie produktai: – TEN-T tinkle atstatytų nacionalinių kelių ilgis – 1,79 km; – atstatytų provincijų kelių ilgis – 2,8 km. Tiesioginiai projekto naudos gavėjai bus: – Balstogės ir jo funkcinės zonos gyventojams, važinėjantiems į darbą, komerciniais tikslais arba gaunantiems naudos iš sveikatos priežiūros ar valstybės administracijos biurų Balstogės mieste; potencialūs ir esami investuotojai ir jų rangovai, naudojantys Balstoko funkcinėje zonoje esančią pramoninę infrastruktūrą; – visi eismo dalyviai, ypač atsižvelgiant į tranzitinius reisus, vykstančius per vaivadiją; turistai lankosi regione. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planuojamas įgyvendinti projektas apima išsamią DK8 rekonstrukciją prie įėjimo į Balstogą iš Varšuvos. Projekto DK8, DW676 ir DW669 fragmentai yra vienintelė transporto jungtis tarp Palenkės vaivadijos ir Lenkijos vidurio bei pietvakarių regionų, taip pat yra miesto aplinkkelio, vedančio į miesto žiedinį kelią ir tranzitinius kelius į Varšuvą, Elką, Augustovą, Bobrowniką, Liubliną, dalis. Šis projektas yra integruotas projektas. Projekto integraciją sudaro kelių investicijų, susijusių su kelio S8 rekonstrukcija, įgyvendinimas. Projekto apimtis suskirstyta į dvi užduotis, t. y. kelių sankryžos Porosłace tiesimą: JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jonas Paulius II kartu su viaduku virš geležinkelio linijos Nr. 38 ul. Tai genas. F. Kleeberg ir Al sankirtos statyba. Jonas Paulius II – Al. Nepriklausomybė – ul. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos. Įgyvendinant projektą bus sukurti šie produktai: – TEN-T tinkle atstatytų nacionalinių kelių ilgis – 1,79 km; – atstatytų provincijų kelių ilgis – 2,8 km. Tiesioginiai projekto naudos gavėjai bus: – Balstogės ir jo funkcinės zonos gyventojams, važinėjantiems į darbą, komerciniais tikslais arba gaunantiems naudos iš sveikatos priežiūros ar valstybės administracijos biurų Balstogės mieste; potencialūs ir esami investuotojai ir jų rangovai, naudojantys Balstoko funkcinėje zonoje esančią pramoninę infrastruktūrą; – visi eismo dalyviai, ypač atsižvelgiant į tranzitinius reisus, vykstančius per vaivadiją; turistai lankosi regione. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Īstenošanai plānotais projekts ietver visaptverošu DK8 rekonstrukciju pie ieejas Białystok no Varšavas. Projektā ietvertie DK8, DW676 un DW669 fragmenti veido vienīgo transporta savienojumu starp Podlaskie vojevodisti un Polijas centrālo un dienvidrietumu reģionu, un tie ir arī daļa no pilsētas apvedceļa, kas ved gan uz pilsētas apvedceļu, gan uz tranzīta ceļiem uz Varšavu, Elku, Augustovu, Bobroviku, Ļubļinu. Šis projekts ir integrēts projekts. Projekta integrācija ietver ceļu investīciju īstenošanu S8 autoceļa rekonstrukcijā. Projekta darbības joma tika sadalīta divos uzdevumos, t. i., ceļu krustojuma izbūve Porosłace: AMERIKAS SAVIENOTĀS VALSTIS F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II kopā ar viaduktu pāri dzelzceļa līnijai Nr. 38 ul laikā. Tas ir Gen. F. Kleebergs un Al. Jānis Pāvils II — Al. Neatkarība — ul. Nacionālie bruņotie spēki. Projekta rezultātā tiks radīti šādi produkti: — pārbūvēto valsts autoceļu garums TEN-T tīklā — 1,79 km; — pārbūvēto provinču ceļu garums — 2,8 km. Projekta tiešie saņēmēji būs: — Bialystok un tās funkcionālās zonas iedzīvotāji, kuri dodas uz darbu komerciālos nolūkos vai gūst labumu no veselības aprūpes vai valsts pārvaldes birojiem, kas atrodas Bialystok pilsētā; potenciālie un pašreizējie ieguldītāji un to darbuzņēmēji, izmantojot rūpniecisko infrastruktūru, kas atrodas Bialystok funkcionālajā zonā; visi satiksmes dalībnieki, jo īpaši attiecībā uz tranzīta braucieniem, kas šķērso vojevodistes kuģi; tūristi apmeklē reģionu. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Īstenošanai plānotais projekts ietver visaptverošu DK8 rekonstrukciju pie ieejas Białystok no Varšavas. Projektā ietvertie DK8, DW676 un DW669 fragmenti veido vienīgo transporta savienojumu starp Podlaskie vojevodisti un Polijas centrālo un dienvidrietumu reģionu, un tie ir arī daļa no pilsētas apvedceļa, kas ved gan uz pilsētas apvedceļu, gan uz tranzīta ceļiem uz Varšavu, Elku, Augustovu, Bobroviku, Ļubļinu. Šis projekts ir integrēts projekts. Projekta integrācija ietver ceļu investīciju īstenošanu S8 autoceļa rekonstrukcijā. Projekta darbības joma tika sadalīta divos uzdevumos, t. i., ceļu krustojuma izbūve Porosłace: AMERIKAS SAVIENOTĀS VALSTIS F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II kopā ar viaduktu pāri dzelzceļa līnijai Nr. 38 ul laikā. Tas ir Gen. F. Kleebergs un Al. Jānis Pāvils II — Al. Neatkarība — ul. Nacionālie bruņotie spēki. Projekta rezultātā tiks radīti šādi produkti: — pārbūvēto valsts autoceļu garums TEN-T tīklā — 1,79 km; — pārbūvēto provinču ceļu garums — 2,8 km. Projekta tiešie saņēmēji būs: — Bialystok un tās funkcionālās zonas iedzīvotāji, kuri dodas uz darbu komerciālos nolūkos vai gūst labumu no veselības aprūpes vai valsts pārvaldes birojiem, kas atrodas Bialystok pilsētā; potenciālie un pašreizējie ieguldītāji un to darbuzņēmēji, izmantojot rūpniecisko infrastruktūru, kas atrodas Bialystok funkcionālajā zonā; visi satiksmes dalībnieki, jo īpaši attiecībā uz tranzīta braucieniem, kas šķērso vojevodistes kuģi; tūristi apmeklē reģionu. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Īstenošanai plānotais projekts ietver visaptverošu DK8 rekonstrukciju pie ieejas Białystok no Varšavas. Projektā ietvertie DK8, DW676 un DW669 fragmenti veido vienīgo transporta savienojumu starp Podlaskie vojevodisti un Polijas centrālo un dienvidrietumu reģionu, un tie ir arī daļa no pilsētas apvedceļa, kas ved gan uz pilsētas apvedceļu, gan uz tranzīta ceļiem uz Varšavu, Elku, Augustovu, Bobroviku, Ļubļinu. Šis projekts ir integrēts projekts. Projekta integrācija ietver ceļu investīciju īstenošanu S8 autoceļa rekonstrukcijā. Projekta darbības joma tika sadalīta divos uzdevumos, t. i., ceļu krustojuma izbūve Porosłace: AMERIKAS SAVIENOTĀS VALSTIS F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II kopā ar viaduktu pāri dzelzceļa līnijai Nr. 38 ul laikā. Tas ir Gen. F. Kleebergs un Al. Jānis Pāvils II — Al. Neatkarība — ul. Nacionālie bruņotie spēki. Projekta rezultātā tiks radīti šādi produkti: — pārbūvēto valsts autoceļu garums TEN-T tīklā — 1,79 km; — pārbūvēto provinču ceļu garums — 2,8 km. Projekta tiešie saņēmēji būs: — Bialystok un tās funkcionālās zonas iedzīvotāji, kuri dodas uz darbu komerciālos nolūkos vai gūst labumu no veselības aprūpes vai valsts pārvaldes birojiem, kas atrodas Bialystok pilsētā; potenciālie un pašreizējie ieguldītāji un to darbuzņēmēji, izmantojot rūpniecisko infrastruktūru, kas atrodas Bialystok funkcionālajā zonā; visi satiksmes dalībnieki, jo īpaši attiecībā uz tranzīta braucieniem, kas šķērso vojevodistes kuģi; tūristi apmeklē reģionu. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Планираният за изпълнение проект включва цялостна реконструкция на DK8 на входа на Białystok от Варшава. Фрагментите от DK8, DW676 и DW669, обхванати от проекта, представляват единствената транспортна връзка между Podlaskie Voivodeship и централните и югозападните райони на Полша и също така са част от градски обходен път, водещ както до околовръстния път, така и до транзитните пътища към Варшава, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Този проект е интегриран проект. Интегрирането на проекта се състои в реализиране на пътни инвестиции, свързани с реконструкцията на път S8. Обхватът на проекта беше разделен на две задачи, а именно изграждането на пътен възел в Порославие: ОТ САЩ. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Йоан Павел II заедно с виадукта над жп линия № 38 по време на ул. Това е ген. F. Kleeberg и изграждането на пресечната точка на Ал. Йоан Павел II — Ал. Независимост — ул. Националните въоръжени сили. В резултат на проекта ще бъдат създадени следните продукти: — дължина на реконструираните национални пътища в мрежата TEN-T — 1,79 km; дължина на реконструираните провинциални пътища — 2,8 км. Преките бенефициери на проекта ще бъдат: жители на Бялисток и неговата функционална зона, пътуващи до работното място, с търговска цел или ползващи се от здравни или държавни административни служби, намиращи се в град Бялисток; потенциални и настоящи инвеститори и техни изпълнители, използващи промишлена инфраструктура, разположена във функционалната зона на Бялисток; всички участници в движението по пътищата, особено по отношение на транзитните пътувания, преминаващи през воеводството; туристи, които посещават региона. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Планираният за изпълнение проект включва цялостна реконструкция на DK8 на входа на Białystok от Варшава. Фрагментите от DK8, DW676 и DW669, обхванати от проекта, представляват единствената транспортна връзка между Podlaskie Voivodeship и централните и югозападните райони на Полша и също така са част от градски обходен път, водещ както до околовръстния път, така и до транзитните пътища към Варшава, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Този проект е интегриран проект. Интегрирането на проекта се състои в реализиране на пътни инвестиции, свързани с реконструкцията на път S8. Обхватът на проекта беше разделен на две задачи, а именно изграждането на пътен възел в Порославие: ОТ САЩ. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Йоан Павел II заедно с виадукта над жп линия № 38 по време на ул. Това е ген. F. Kleeberg и изграждането на пресечната точка на Ал. Йоан Павел II — Ал. Независимост — ул. Националните въоръжени сили. В резултат на проекта ще бъдат създадени следните продукти: — дължина на реконструираните национални пътища в мрежата TEN-T — 1,79 km; дължина на реконструираните провинциални пътища — 2,8 км. Преките бенефициери на проекта ще бъдат: жители на Бялисток и неговата функционална зона, пътуващи до работното място, с търговска цел или ползващи се от здравни или държавни административни служби, намиращи се в град Бялисток; потенциални и настоящи инвеститори и техни изпълнители, използващи промишлена инфраструктура, разположена във функционалната зона на Бялисток; всички участници в движението по пътищата, особено по отношение на транзитните пътувания, преминаващи през воеводството; туристи, които посещават региона. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Планираният за изпълнение проект включва цялостна реконструкция на DK8 на входа на Białystok от Варшава. Фрагментите от DK8, DW676 и DW669, обхванати от проекта, представляват единствената транспортна връзка между Podlaskie Voivodeship и централните и югозападните райони на Полша и също така са част от градски обходен път, водещ както до околовръстния път, така и до транзитните пътища към Варшава, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Този проект е интегриран проект. Интегрирането на проекта се състои в реализиране на пътни инвестиции, свързани с реконструкцията на път S8. Обхватът на проекта беше разделен на две задачи, а именно изграждането на пътен възел в Порославие: ОТ САЩ. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Йоан Павел II заедно с виадукта над жп линия № 38 по време на ул. Това е ген. F. Kleeberg и изграждането на пресечната точка на Ал. Йоан Павел II — Ал. Независимост — ул. Националните въоръжени сили. В резултат на проекта ще бъдат създадени следните продукти: — дължина на реконструираните национални пътища в мрежата TEN-T — 1,79 km; дължина на реконструираните провинциални пътища — 2,8 км. Преките бенефициери на проекта ще бъдат: жители на Бялисток и неговата функционална зона, пътуващи до работното място, с търговска цел или ползващи се от здравни или държавни административни служби, намиращи се в град Бялисток; потенциални и настоящи инвеститори и техни изпълнители, използващи промишлена инфраструктура, разположена във функционалната зона на Бялисток; всички участници в движението по пътищата, особено по отношение на транзитните пътувания, преминаващи през воеводството; туристи, които посещават региона. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A tervezett projekt magában foglalja a DK8 átfogó rekonstrukcióját a varsói Białystok bejáratánál. A projekt tárgyát képező DK8, DW676 és DW669 töredékei jelentik az egyetlen közlekedési összeköttetést a Podlaskie vajdaság és Lengyelország közép- és délnyugati régiói között, és egy városi elkerülő út részét képezik, amely mind a városi körgyűrűhöz, mind a Varsó, Ełk, Augustów, Bobrownik és Lublin felé vezető tranzitutakhoz vezet. Ez a projekt egy integrált projekt. A projekt integrációja az S8-as út rekonstrukciójával kapcsolatos közúti beruházások megvalósításából áll. A projekt hatóköre két feladatra oszlik, nevezetesen egy útkereszteződés megépítésére Porosłace-ben: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. II. János Pál és a 38. sz. vasútvonal feletti viadukt az ul. Ez a Gen. F. Kleeberg és az Al. II. János Pál – Al. Függetlenség – ul. A Nemzeti Fegyveres Erők. A projekt eredményeként a következő termékek jönnek létre: – az átépített nemzeti utak hossza a TEN-T hálózatban – 1,79 km; – az átépített tartományi utak hossza – 2,8 km. A projekt közvetlen kedvezményezettjei a következők: – Bialystok és funkcionális területén lakók, akik munkába ingáznak, kereskedelmi célból, vagy Bialystok városában található egészségügyi vagy állami közigazgatási hivatalokban részesülnek; a Bialystok funkcionális területén található ipari infrastruktúrát használó potenciális és jelenlegi befektetők és alvállalkozóik; minden úthasználó, különös tekintettel a vajdaságon áthaladó tranzitutakra; turisták látogatják a régiót. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A tervezett projekt magában foglalja a DK8 átfogó rekonstrukcióját a varsói Białystok bejáratánál. A projekt tárgyát képező DK8, DW676 és DW669 töredékei jelentik az egyetlen közlekedési összeköttetést a Podlaskie vajdaság és Lengyelország közép- és délnyugati régiói között, és egy városi elkerülő út részét képezik, amely mind a városi körgyűrűhöz, mind a Varsó, Ełk, Augustów, Bobrownik és Lublin felé vezető tranzitutakhoz vezet. Ez a projekt egy integrált projekt. A projekt integrációja az S8-as út rekonstrukciójával kapcsolatos közúti beruházások megvalósításából áll. A projekt hatóköre két feladatra oszlik, nevezetesen egy útkereszteződés megépítésére Porosłace-ben: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. II. János Pál és a 38. sz. vasútvonal feletti viadukt az ul. Ez a Gen. F. Kleeberg és az Al. II. János Pál – Al. Függetlenség – ul. A Nemzeti Fegyveres Erők. A projekt eredményeként a következő termékek jönnek létre: – az átépített nemzeti utak hossza a TEN-T hálózatban – 1,79 km; – az átépített tartományi utak hossza – 2,8 km. A projekt közvetlen kedvezményezettjei a következők: – Bialystok és funkcionális területén lakók, akik munkába ingáznak, kereskedelmi célból, vagy Bialystok városában található egészségügyi vagy állami közigazgatási hivatalokban részesülnek; a Bialystok funkcionális területén található ipari infrastruktúrát használó potenciális és jelenlegi befektetők és alvállalkozóik; minden úthasználó, különös tekintettel a vajdaságon áthaladó tranzitutakra; turisták látogatják a régiót. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A tervezett projekt magában foglalja a DK8 átfogó rekonstrukcióját a varsói Białystok bejáratánál. A projekt tárgyát képező DK8, DW676 és DW669 töredékei jelentik az egyetlen közlekedési összeköttetést a Podlaskie vajdaság és Lengyelország közép- és délnyugati régiói között, és egy városi elkerülő út részét képezik, amely mind a városi körgyűrűhöz, mind a Varsó, Ełk, Augustów, Bobrownik és Lublin felé vezető tranzitutakhoz vezet. Ez a projekt egy integrált projekt. A projekt integrációja az S8-as út rekonstrukciójával kapcsolatos közúti beruházások megvalósításából áll. A projekt hatóköre két feladatra oszlik, nevezetesen egy útkereszteződés megépítésére Porosłace-ben: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. II. János Pál és a 38. sz. vasútvonal feletti viadukt az ul. Ez a Gen. F. Kleeberg és az Al. II. János Pál – Al. Függetlenség – ul. A Nemzeti Fegyveres Erők. A projekt eredményeként a következő termékek jönnek létre: – az átépített nemzeti utak hossza a TEN-T hálózatban – 1,79 km; – az átépített tartományi utak hossza – 2,8 km. A projekt közvetlen kedvezményezettjei a következők: – Bialystok és funkcionális területén lakók, akik munkába ingáznak, kereskedelmi célból, vagy Bialystok városában található egészségügyi vagy állami közigazgatási hivatalokban részesülnek; a Bialystok funkcionális területén található ipari infrastruktúrát használó potenciális és jelenlegi befektetők és alvállalkozóik; minden úthasználó, különös tekintettel a vajdaságon áthaladó tranzitutakra; turisták látogatják a régiót. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Áirítear leis an tionscadal atá beartaithe a chur chun feidhme atógáil chuimsitheach DK8 ag an mbealach isteach chuig Białystok ó Vársá. Is iad na blúirí de DK8, DW676 agus DW669 a chumhdaítear leis an tionscadal an t-aon nasc iompair idir Podlaskie Voivodeship agus réigiúin láir agus thiar theas na Polainne, agus is cuid iad freisin de sheachbhóthar uirbeach a théann chuig cuarbhóthar na cathrach agus chuig na bóithre idirthurais i dtreo Vársá, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Is tionscadal comhtháite é an tionscadal seo. Is éard atá i gceist le comhtháthú an tionscadail cur chun feidhme infheistíochtaí bóthair a bhaineann le bóthar S8 a atógáil. Roinneadh raon feidhme an tionscadail ina dhá thasc, i.e. acomhal bóthair a thógáil i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II chomh maith leis an tarbhealach thar an líne iarnróid Uimh. 38 le linn ul. Tá sé Gen. F. Kleeberg agus tógáil crosbhealach Al. John Paul II — Al. Neamhspleáchas — ul. Na Fórsaí Armtha Náisiúnta. Mar thoradh ar an tionscadal, cruthófar na táirgí seo a leanas: — fad na mbóithre náisiúnta atógtha i ngréasán TEN-T — 1.79 km; — fad na mbóithre atógtha cúige — 2.8 km. Is iad seo a leanas tairbhithe díreacha an tionscadail: — cónaitheoirí Bialystok agus a limistéar feidhme, ag comaitéireacht chun na hoibre, chun críocha tráchtála nó ag baint tairbhe as oifigí cúraim sláinte nó oifigí riaracháin stáit atá lonnaithe i gcathair Bialystok; — infheisteoirí ionchasacha agus reatha agus a gconraitheoirí a úsáideann bonneagar tionsclaíoch atá lonnaithe i Limistéar Feidhme Bialystok; — gach úsáideoir bóthair, go háirithe maidir le turais idirthurais a bheidh ag dul tríd an gceartlár; turasóirí ag tabhairt cuairte ar an réigiún. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear leis an tionscadal atá beartaithe a chur chun feidhme atógáil chuimsitheach DK8 ag an mbealach isteach chuig Białystok ó Vársá. Is iad na blúirí de DK8, DW676 agus DW669 a chumhdaítear leis an tionscadal an t-aon nasc iompair idir Podlaskie Voivodeship agus réigiúin láir agus thiar theas na Polainne, agus is cuid iad freisin de sheachbhóthar uirbeach a théann chuig cuarbhóthar na cathrach agus chuig na bóithre idirthurais i dtreo Vársá, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Is tionscadal comhtháite é an tionscadal seo. Is éard atá i gceist le comhtháthú an tionscadail cur chun feidhme infheistíochtaí bóthair a bhaineann le bóthar S8 a atógáil. Roinneadh raon feidhme an tionscadail ina dhá thasc, i.e. acomhal bóthair a thógáil i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II chomh maith leis an tarbhealach thar an líne iarnróid Uimh. 38 le linn ul. Tá sé Gen. F. Kleeberg agus tógáil crosbhealach Al. John Paul II — Al. Neamhspleáchas — ul. Na Fórsaí Armtha Náisiúnta. Mar thoradh ar an tionscadal, cruthófar na táirgí seo a leanas: — fad na mbóithre náisiúnta atógtha i ngréasán TEN-T — 1.79 km; — fad na mbóithre atógtha cúige — 2.8 km. Is iad seo a leanas tairbhithe díreacha an tionscadail: — cónaitheoirí Bialystok agus a limistéar feidhme, ag comaitéireacht chun na hoibre, chun críocha tráchtála nó ag baint tairbhe as oifigí cúraim sláinte nó oifigí riaracháin stáit atá lonnaithe i gcathair Bialystok; — infheisteoirí ionchasacha agus reatha agus a gconraitheoirí a úsáideann bonneagar tionsclaíoch atá lonnaithe i Limistéar Feidhme Bialystok; — gach úsáideoir bóthair, go háirithe maidir le turais idirthurais a bheidh ag dul tríd an gceartlár; turasóirí ag tabhairt cuairte ar an réigiún. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear leis an tionscadal atá beartaithe a chur chun feidhme atógáil chuimsitheach DK8 ag an mbealach isteach chuig Białystok ó Vársá. Is iad na blúirí de DK8, DW676 agus DW669 a chumhdaítear leis an tionscadal an t-aon nasc iompair idir Podlaskie Voivodeship agus réigiúin láir agus thiar theas na Polainne, agus is cuid iad freisin de sheachbhóthar uirbeach a théann chuig cuarbhóthar na cathrach agus chuig na bóithre idirthurais i dtreo Vársá, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Is tionscadal comhtháite é an tionscadal seo. Is éard atá i gceist le comhtháthú an tionscadail cur chun feidhme infheistíochtaí bóthair a bhaineann le bóthar S8 a atógáil. Roinneadh raon feidhme an tionscadail ina dhá thasc, i.e. acomhal bóthair a thógáil i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II chomh maith leis an tarbhealach thar an líne iarnróid Uimh. 38 le linn ul. Tá sé Gen. F. Kleeberg agus tógáil crosbhealach Al. John Paul II — Al. Neamhspleáchas — ul. Na Fórsaí Armtha Náisiúnta. Mar thoradh ar an tionscadal, cruthófar na táirgí seo a leanas: — fad na mbóithre náisiúnta atógtha i ngréasán TEN-T — 1.79 km; — fad na mbóithre atógtha cúige — 2.8 km. Is iad seo a leanas tairbhithe díreacha an tionscadail: — cónaitheoirí Bialystok agus a limistéar feidhme, ag comaitéireacht chun na hoibre, chun críocha tráchtála nó ag baint tairbhe as oifigí cúraim sláinte nó oifigí riaracháin stáit atá lonnaithe i gcathair Bialystok; — infheisteoirí ionchasacha agus reatha agus a gconraitheoirí a úsáideann bonneagar tionsclaíoch atá lonnaithe i Limistéar Feidhme Bialystok; — gach úsáideoir bóthair, go háirithe maidir le turais idirthurais a bheidh ag dul tríd an gceartlár; turasóirí ag tabhairt cuairte ar an réigiún. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det planerade projektet omfattar en omfattande rekonstruktion av DK8 vid ingången till Białystok från Warszawa. Fragmenten av DK8, DW676 och DW669 som omfattas av projektet utgör den enda transportförbindelsen mellan Podlaskie Voivodeship och de centrala och sydvästra regionerna i Polen, och är också en del av en urban förbifart som leder både till stadens ringväg och till transitvägarna mot Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik och Lublin. Detta projekt är ett integrerat projekt. Integrationen av projektet består i genomförandet av väginvesteringar i återuppbyggnaden av S8-vägen. Projektets omfattning var uppdelad i två uppgifter, dvs. byggandet av en vägkorsning i Porosłace: USA F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II tillsammans med viadukten över järnvägslinjen nr 38 under ul. Det är Gen. F. Kleeberg och byggandet av korsningen av Al. Johannes Paulus II – Al. Självständighet – ul. Nationella Försvarsmakten. Som ett resultat av projektet kommer följande produkter att skapas: — längden på de ombyggda nationella vägarna i TEN-T-nätet – 1,79 km. — längd på de ombyggda provinsvägarna – 2,8 km. Projektets direkta stödmottagare kommer att vara följande: — invånare i Bialystok och dess funktionella område, som pendlar till arbete, för kommersiella ändamål eller som drar nytta av hälso- och sjukvårds- eller statliga förvaltningskontor i staden Bialystok. potentiella och nuvarande investerare och deras entreprenörer som använder industriell infrastruktur i det funktionella området Bialystok. — alla trafikanter med särskild hänsyn till transittransporter som passerar genom vojvodeskeppet. turister som besöker regionen. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det planerade projektet omfattar en omfattande rekonstruktion av DK8 vid ingången till Białystok från Warszawa. Fragmenten av DK8, DW676 och DW669 som omfattas av projektet utgör den enda transportförbindelsen mellan Podlaskie Voivodeship och de centrala och sydvästra regionerna i Polen, och är också en del av en urban förbifart som leder både till stadens ringväg och till transitvägarna mot Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik och Lublin. Detta projekt är ett integrerat projekt. Integrationen av projektet består i genomförandet av väginvesteringar i återuppbyggnaden av S8-vägen. Projektets omfattning var uppdelad i två uppgifter, dvs. byggandet av en vägkorsning i Porosłace: USA F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II tillsammans med viadukten över järnvägslinjen nr 38 under ul. Det är Gen. F. Kleeberg och byggandet av korsningen av Al. Johannes Paulus II – Al. Självständighet – ul. Nationella Försvarsmakten. Som ett resultat av projektet kommer följande produkter att skapas: — längden på de ombyggda nationella vägarna i TEN-T-nätet – 1,79 km. — längd på de ombyggda provinsvägarna – 2,8 km. Projektets direkta stödmottagare kommer att vara följande: — invånare i Bialystok och dess funktionella område, som pendlar till arbete, för kommersiella ändamål eller som drar nytta av hälso- och sjukvårds- eller statliga förvaltningskontor i staden Bialystok. potentiella och nuvarande investerare och deras entreprenörer som använder industriell infrastruktur i det funktionella området Bialystok. — alla trafikanter med särskild hänsyn till transittransporter som passerar genom vojvodeskeppet. turister som besöker regionen. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det planerade projektet omfattar en omfattande rekonstruktion av DK8 vid ingången till Białystok från Warszawa. Fragmenten av DK8, DW676 och DW669 som omfattas av projektet utgör den enda transportförbindelsen mellan Podlaskie Voivodeship och de centrala och sydvästra regionerna i Polen, och är också en del av en urban förbifart som leder både till stadens ringväg och till transitvägarna mot Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik och Lublin. Detta projekt är ett integrerat projekt. Integrationen av projektet består i genomförandet av väginvesteringar i återuppbyggnaden av S8-vägen. Projektets omfattning var uppdelad i två uppgifter, dvs. byggandet av en vägkorsning i Porosłace: USA F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II tillsammans med viadukten över järnvägslinjen nr 38 under ul. Det är Gen. F. Kleeberg och byggandet av korsningen av Al. Johannes Paulus II – Al. Självständighet – ul. Nationella Försvarsmakten. Som ett resultat av projektet kommer följande produkter att skapas: — längden på de ombyggda nationella vägarna i TEN-T-nätet – 1,79 km. — längd på de ombyggda provinsvägarna – 2,8 km. Projektets direkta stödmottagare kommer att vara följande: — invånare i Bialystok och dess funktionella område, som pendlar till arbete, för kommersiella ändamål eller som drar nytta av hälso- och sjukvårds- eller statliga förvaltningskontor i staden Bialystok. potentiella och nuvarande investerare och deras entreprenörer som använder industriell infrastruktur i det funktionella området Bialystok. — alla trafikanter med särskild hänsyn till transittransporter som passerar genom vojvodeskeppet. turister som besöker regionen. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Elluviidav projekt hõlmab põhjalikku DK8 rekonstrueerimist Varssavist Białystoki sissepääsu juures. Projektiga hõlmatud DK8, DW676 ja DW669 osad kujutavad endast ainsat transpordiühendust Podlaskie vojevoodkonna ning Poola kesk- ja edelapiirkonna vahel ning on samuti osa linna ümbersõiduteest, mis viib nii linna ringteele kui ka Varssavi, Ełki, Augustówi, Bobrowniku ja Lublini kulgevate transiitteedeni. See projekt on integreeritud projekt. Projekti integreerimine seisneb teeinvesteeringute teostamises seoses S8 maantee rekonstrueerimisega. Projekti ulatus jagati kaheks ülesandeks, st maanteeühenduse ehitamine Porosłace’i: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paulus II koos viaduktiga üle raudteeliini nr 38 ul ajal. See on Gen. F. Kleeberg ja Al’i ristumiskoha ehitamine. Johannes Paulus II – Al. Iseseisvus – ul. Riiklikud relvajõud. Projekti tulemusena luuakse järgmised tooted: – TEN-T võrgu ümberehitatud riiklike teede pikkus – 1,79 km; – ümberehitatud maakondlike teede pikkus – 2,8 km. Projekti otsesed kasusaajad on: – Bialystoki elanikud ja selle funktsionaalsed alad, kes sõidavad tööle, ärilistel eesmärkidel või saavad kasu Bialystoki linnas asuvatest tervishoiu- või riigiasutustest; – potentsiaalsed ja praegused investorid ning nende töövõtjad, kes kasutavad Bialystoki funktsionaalses piirkonnas asuvat tööstustaristut; – kõik liiklejad, pöörates erilist tähelepanu vojevoodkonda läbivatele transiitreisidele; turistid külastavad piirkonda. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Elluviidav projekt hõlmab põhjalikku DK8 rekonstrueerimist Varssavist Białystoki sissepääsu juures. Projektiga hõlmatud DK8, DW676 ja DW669 osad kujutavad endast ainsat transpordiühendust Podlaskie vojevoodkonna ning Poola kesk- ja edelapiirkonna vahel ning on samuti osa linna ümbersõiduteest, mis viib nii linna ringteele kui ka Varssavi, Ełki, Augustówi, Bobrowniku ja Lublini kulgevate transiitteedeni. See projekt on integreeritud projekt. Projekti integreerimine seisneb teeinvesteeringute teostamises seoses S8 maantee rekonstrueerimisega. Projekti ulatus jagati kaheks ülesandeks, st maanteeühenduse ehitamine Porosłace’i: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paulus II koos viaduktiga üle raudteeliini nr 38 ul ajal. See on Gen. F. Kleeberg ja Al’i ristumiskoha ehitamine. Johannes Paulus II – Al. Iseseisvus – ul. Riiklikud relvajõud. Projekti tulemusena luuakse järgmised tooted: – TEN-T võrgu ümberehitatud riiklike teede pikkus – 1,79 km; – ümberehitatud maakondlike teede pikkus – 2,8 km. Projekti otsesed kasusaajad on: – Bialystoki elanikud ja selle funktsionaalsed alad, kes sõidavad tööle, ärilistel eesmärkidel või saavad kasu Bialystoki linnas asuvatest tervishoiu- või riigiasutustest; – potentsiaalsed ja praegused investorid ning nende töövõtjad, kes kasutavad Bialystoki funktsionaalses piirkonnas asuvat tööstustaristut; – kõik liiklejad, pöörates erilist tähelepanu vojevoodkonda läbivatele transiitreisidele; turistid külastavad piirkonda. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Elluviidav projekt hõlmab põhjalikku DK8 rekonstrueerimist Varssavist Białystoki sissepääsu juures. Projektiga hõlmatud DK8, DW676 ja DW669 osad kujutavad endast ainsat transpordiühendust Podlaskie vojevoodkonna ning Poola kesk- ja edelapiirkonna vahel ning on samuti osa linna ümbersõiduteest, mis viib nii linna ringteele kui ka Varssavi, Ełki, Augustówi, Bobrowniku ja Lublini kulgevate transiitteedeni. See projekt on integreeritud projekt. Projekti integreerimine seisneb teeinvesteeringute teostamises seoses S8 maantee rekonstrueerimisega. Projekti ulatus jagati kaheks ülesandeks, st maanteeühenduse ehitamine Porosłace’i: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paulus II koos viaduktiga üle raudteeliini nr 38 ul ajal. See on Gen. F. Kleeberg ja Al’i ristumiskoha ehitamine. Johannes Paulus II – Al. Iseseisvus – ul. Riiklikud relvajõud. Projekti tulemusena luuakse järgmised tooted: – TEN-T võrgu ümberehitatud riiklike teede pikkus – 1,79 km; – ümberehitatud maakondlike teede pikkus – 2,8 km. Projekti otsesed kasusaajad on: – Bialystoki elanikud ja selle funktsionaalsed alad, kes sõidavad tööle, ärilistel eesmärkidel või saavad kasu Bialystoki linnas asuvatest tervishoiu- või riigiasutustest; – potentsiaalsed ja praegused investorid ning nende töövõtjad, kes kasutavad Bialystoki funktsionaalses piirkonnas asuvat tööstustaristut; – kõik liiklejad, pöörates erilist tähelepanu vojevoodkonda läbivatele transiitreisidele; turistid külastavad piirkonda. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: białostocki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: białostocki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: MODERN TRANSPORT INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
82.83 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 82.83 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°7'39.04"N, 23°8'49.38"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°7'39.04"N, 23°8'49.38"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°7'39.04"N, 23°8'49.38"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°7'2.39"N, 23°33'23.90"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°7'2.39"N, 23°33'23.90"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°7'2.39"N, 23°33'23.90"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Białostocki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Białostocki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 June 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:28, 13 October 2024
Project Q88480 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “ Improving transport accessibility of the city of Białystok from Warsaw ( national departure road from Białystok – access to S8 ) ” ( title from the Transport Plan POPW – Reconstruction of DK8 on the section from the border of the town of Białystok to the Poros junction ( DK8 ) and reconstruction of DW676 on the section from the junction al. John Paul II from St. National Armed Forces in |
Project Q88480 in Poland |
Statements
252,847,439.09 zloty
0 references
305,263,525.16 zloty
0 references
82.83 percent
0 references
6 April 2018
0 references
30 June 2021
0 references
MIASTO BIAŁYSTOK
0 references
Planowane do realizacji przedsięwzięcie obejmuje kompleksową przebudowę DK8 na wlocie do Białegostoku z kierunku Warszawy. Objęte projektem fragmenty DK8, DW676 oraz DW669 stanowią jedyne połączenie komunikacyjne województwa podlaskiego z centralnymi i południowo-zachodnimi regionami Polski, a ponadto stanowią element obwodnicy miejskiej wyprowadzającej ruch zarówno do obwodnicy śródmiejskiej jak i do dróg tranzytowych w kierunku Warszawy, Ełku, Augustowa, Bobrownik, Lublina. Przedmiotowy projekt jest projektem zintegrowanym. Zintegrowanie projektu polega na realizacji inwestycji drogowych dotyczących przebudowy drogi S8. Zakres projektu podzielono na dwa zadania tj. budowa węzła drogowego w Porosłach: ul. F. Kleeberga – DK8 –DW 676 – Al. Jana Pawła II wraz z wiaduktem nad linią kolejową nr 38 w ciągu ul. Gen. F. Kleeberga oraz budowa skrzyżowania Al. Jana Pawła II – Al. Niepodległości - ul. Narodowych Sił Zbrojnych. W wyniku realizacji Projektu powstaną produkty: - długość przebudowanych dróg krajowych w sieci TEN-T - 1,79 km; - długość przebudowanych dróg wojewódzkich - 2,8 km. Bezpośrednimi beneficjentami Projektu będą: - mieszkańcy Białegostoku oraz jego obszaru funkcjonalnego, dojeżdżający do pracy, w celach handlowych lub korzystający z opieki zdrowotnej czy urzędów administracji państwowej zlokalizowanej na terenie miasta Białegostoku; - potencjalni oraz obecni inwestorzy oraz ich kontrahenci korzystający z infrastruktury przemysłowej zlokalizowanej na terenie Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego; - wszyscy użytkownicy drogi ze szczególnym uwzględnieniem przejazdów tranzytowych przejeżdżający przez teren województwa; - turyści odwiedzający region. (Polish)
0 references
The planned project includes a comprehensive reconstruction of DK8 at the entrance to Białystok from the direction of Warsaw. The project fragments DK8, DW676 and DW669 constitute the only connection of Podlaskie voivodship with the central and south-western regions of Poland, as well as an element of the urban bypass that leads both to the mid-city bypass and to transit roads towards Warsaw, Ełku, Augustów, Bobrownik and Lublin. This project is an integrated project. Integration of the project involves the implementation of road investments related to the reconstruction of the S8 road. The scope of the project was divided into two tasks, i.e. the construction of a road junction in Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II along with the viaduct above railway line No. 38 in the street. It’s a gene. F. Kleeberg and construction of the intersection Al. John Paul II – Al. Independence – ul. National Armed Forces. As a result of the project, products will be created: — length of national roads rebuilt in the TEN-T network – 1,79 km; — length of reconstructed voivodship roads – 2.8 km. Direct beneficiaries of the Project will be: — residents of Białystok and its functional area commuting to work, for commercial purposes or using health care or public administration offices located in the city of Białystok; — potential and present investors and their counterparties using industrial infrastructure located in the Bialystok Functional Area; — all road users with particular regard to transit crossings through the voivodship; — tourists visiting the region. (English)
14 October 2020
0.7514674288199816
0 references
Le projet prévu pour la mise en œuvre comprend une reconstruction complète de DK8 à l’entrée de Białystok depuis Varsovie. Les fragments de DK8, DW676 et DW669 couverts par le projet constituent la seule liaison de transport entre la voïvodie de Podlaskie et les régions du centre et du sud-ouest de la Pologne, et font également partie d’un contournement urbain menant à la fois au périphérique de la ville et aux routes de transit vers Varsovie, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Ce projet est un projet intégré. L’intégration du projet consiste en la mise en œuvre d’investissements routiers concernant la reconstruction de la route S8. La portée du projet a été divisée en deux tâches, à savoir la construction d’une jonction routière à Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Jean-Paul II avec le viaduc sur la ligne de chemin de fer no 38 pendant ul. C’est Gen. F. Kleeberg et la construction de l’intersection d’Al. Jean-Paul II — Al. Indépendance — ul. Les Forces armées nationales. À la suite du projet, les produits suivants seront créés: — longueur des routes nationales reconstruites dans le réseau RTE-T — 1,79 km; — longueur des routes provinciales reconstruites — 2,8 km. Les bénéficiaires directs du projet seront: les résidents de Bialystok et de sa zone fonctionnelle, se rendant au travail, à des fins commerciales ou bénéficiant de services de santé ou d’administration publique situés dans la ville de Bialystok; — les investisseurs potentiels et actuels et leurs sous-traitants utilisant des infrastructures industrielles situées dans la zone fonctionnelle de Bialystok; tous les usagers de la route, en particulier en ce qui concerne les trajets en transit traversant la voïvodie; touristes visitant la région. (French)
30 November 2021
0 references
Das geplante Projekt umfasst eine umfassende Rekonstruktion der DK8 am Eingang von Białystok aus Warschau. Die durch das Projekt abgedeckten Fragmente von DK8, DW676 und DW669 bilden die einzige Verkehrsverbindung zwischen der Woiwodschaft Podlaskie und den zentralen und südwestlichen Regionen Polens und sind auch Teil einer städtischen Umgehungsstraße, die sowohl zur Stadtumgehungsstraße als auch zu den Transitstraßen nach Warschau, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin führt. Dieses Projekt ist ein integriertes Projekt. Die Integration des Projekts besteht in der Durchführung von Straßeninvestitionen in Bezug auf den Wiederaufbau der S8-Straße. Der Umfang des Projekts gliedert sich in zwei Aufgaben, d. h. den Bau einer Straßenknotenstelle in Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paul II. zusammen mit dem Viadukt über die Eisenbahnlinie Nr. 38 während des Ul. Es ist Gen. F. Kleeberg und der Bau der Kreuzung von Al. Johannes Paul II. – Al. Unabhängigkeit – ul. Die Nationalen Streitkräfte. Als Ergebnis des Projekts werden folgende Produkte erstellt: — Länge der umgebauten nationalen Straßen im TEN-V-Netz – 1,79 km; — Länge der umgebauten Provinzstraßen – 2,8 km. Die unmittelbaren Begünstigten des Projekts sind: — Einwohner von Bialystok und seinem Funktionsgebiet, pendeln zur Arbeit, zu kommerziellen Zwecken oder in den Genuss von Gesundheits- oder Verwaltungsbüros in der Stadt Bialystok; — potenzielle und derzeitige Investoren und ihre Auftragnehmer, die industrielle Infrastruktur im Funktionsbereich Bialystok nutzen; — alle Verkehrsteilnehmer mit besonderer Berücksichtigung der Transitfahrten durch die Woiwodschaft; Touristen besuchen die Region. (German)
7 December 2021
0 references
Het geplande project omvat een uitgebreide reconstructie van DK8 bij de ingang van Białystok uit Warschau. De fragmenten van DK8, DW676 en DW669 waarop het project betrekking heeft, vormen de enige vervoersverbinding tussen het woiwodschap Podlaskie en de centrale en zuidwestelijke regio’s van Polen, en maken ook deel uit van een stadsomleiding die zowel naar de stadsring als naar de transitwegen naar Warschau, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin leidt. Dit project is een geïntegreerd project. De integratie van het project bestaat uit de uitvoering van wegeninvesteringen met betrekking tot de wederopbouw van de S8-weg. Het toepassingsgebied van het project was verdeeld in twee taken, namelijk de aanleg van een wegenknooppunt in Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paulus II samen met het viaduct over de spoorlijn nr. 38 tijdens ul. Het is Gen. F. Kleeberg en de aanleg van de kruising van Al. Johannes Paulus II — Al. Onafhankelijkheid — ul. De nationale strijdkrachten. Als gevolg van het project worden de volgende producten gecreëerd: — lengte van de herbouwde nationale wegen in het TEN-V-netwerk — 1,79 km; — lengte van de herbouwde provinciale wegen — 2,8 km. De rechtstreekse begunstigden van het project zijn: inwoners van Bialystok en haar functionele gebied, woon-werkverkeer naar het werk, voor commerciële doeleinden of profiteren van gezondheids- of overheidskantoren in de stad Bialystok; potentiële en huidige investeerders en hun aannemers die gebruikmaken van industriële infrastructuur in het functionele gebied van Bialystok; — alle weggebruikers, in het bijzonder met betrekking tot transitreizen door het voivodeship; toeristen die de regio bezoeken. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede una ricostruzione completa del DK8 all'ingresso di Białystok da Varsavia. I frammenti di DK8, DW676 e DW669 coperti dal progetto costituiscono l'unico collegamento di trasporto tra il Voivodato di Podlaskie e le regioni centrali e sud-occidentali della Polonia e fanno anche parte di una tangenziale urbana che conduce alla circonvallazione della città e alle strade di transito verso Varsavia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Questo progetto è un progetto integrato. L'integrazione del progetto consiste nella realizzazione di investimenti stradali relativi alla ricostruzione della strada S8. L'ambito del progetto è stato suddiviso in due compiti, vale a dire la costruzione di uno svincolo stradale a Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Giovanni Paolo II insieme al viadotto sulla linea ferroviaria n. 38 durante ul. È il Gen. F. Kleeberg e la costruzione dell'intersezione di Al. Giovanni Paolo II — Al. Indipendenza — ul. Le Forze Armate Nazionali. Come risultato del progetto, verranno creati i seguenti prodotti: — lunghezza delle strade nazionali ricostruite nella rete TEN-T — 1,79 km; — lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 2,8 km. I beneficiari diretti del progetto saranno: — residenti di Bialystok e della sua area funzionale, pendolari al lavoro, per scopi commerciali o che beneficiano di uffici sanitari o amministrativi statali situati nella città di Bialystok; — investitori potenziali e attuali e loro appaltatori che utilizzano infrastrutture industriali situate nell'area funzionale di Bialystok; — tutti gli utenti della strada con particolare riguardo ai viaggi di transito che attraversano il voivodato; turisti che visitano la regione. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto previsto para su ejecución incluye una reconstrucción integral de DK8 en la entrada de Białystok desde Varsovia. Los fragmentos de DK8, DW676 y DW669 cubiertos por el proyecto constituyen el único enlace de transporte entre el Voivodato de Podlaskie y las regiones central y sudoccidental de Polonia, y también forman parte de un bypass urbano que conduce tanto a la carretera de circunvalación de la ciudad como a las carreteras de tránsito hacia Varsovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Este proyecto es un proyecto integrado. La integración del proyecto consiste en la realización de inversiones en carreteras para la reconstrucción de la carretera S8. El alcance del proyecto se dividió en dos tareas, es decir, la construcción de un cruce de carreteras en Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Juan Pablo II junto con el viaducto sobre la línea ferroviaria N.º 38 durante ul. Es Gen. F. Kleeberg y la construcción de la intersección de Al. Juan Pablo II — Al. Independencia — ul. Las Fuerzas Armadas Nacionales. Como resultado del proyecto, se crearán los siguientes productos: — longitud de las carreteras nacionales reconstruidas en la red RTE-T — 1,79 km; — longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 2,8 km. Los beneficiarios directos del proyecto serán: — residentes de Bialystok y su área funcional, con desplazamiento al trabajo, con fines comerciales o beneficiándose de servicios de salud u oficinas de administración estatal ubicadas en la ciudad de Bialystok; — inversores potenciales y actuales y sus contratistas que utilizan infraestructura industrial ubicada en el Área Funcional de Bialystok; — todos los usuarios de la carretera con especial atención a los viajes de tránsito que pasan por el voivodato; turistas que visitan la región. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Det planlagte projekt omfatter en omfattende rekonstruktion af DK8 ved indgangen til Białystok fra Warszawa. De fragmenter af DK8, DW676 og DW669, der er omfattet af projektet, udgør den eneste transportforbindelse mellem Podlaskie Voivodeship og de centrale og sydvestlige regioner i Polen og er også en del af en bytrafikvej, der fører både til byens ringvej og til transitvejene mod Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Projektet er et integreret projekt. Integrationen af projektet består i gennemførelse af vejinvesteringer i forbindelse med genopbygningen af S8-vejen. Projektets omfang var opdelt i to opgaver, nemlig opførelsen af et vejkryds i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Johannes Paul II sammen med viadukten over jernbanelinjen nr. 38 i løbet af ul. Det er Gen. F. Kleeberg og opførelsen af skæringspunktet Al. John Paul II — Al. Uafhængighed — ul. De nationale væbnede styrker. Som et resultat af projektet vil følgende produkter blive oprettet: — længden af de ombyggede nationale veje i TEN-T-nettet — 1,79 km — længden af de genopbyggede provinsveje — 2,8 km. De direkte modtagere af projektet vil være: — beboere i Bialystok og dets funktionelle område, der pendler til arbejde, til kommercielle formål eller nyder godt af sundheds- eller statsadministrationskontorer i byen Bialystok potentielle og nuværende investorer og deres kontrahenter, der anvender industriel infrastruktur i Bialystok-funktionsområdet — alle trafikanter med særlig vægt på transitrejser, der passerer gennem voivodskabet turister, der besøger regionen. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο που προγραμματίζεται να υλοποιηθεί περιλαμβάνει μια συνολική ανακατασκευή της DK8 στην είσοδο του Białystok από τη Βαρσοβία. Τα θραύσματα των DK8, DW676 και DW669 που καλύπτονται από το έργο αποτελούν τη μόνη συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ του Podlaskie Voivodeship και των κεντρικών και νοτιοδυτικών περιοχών της Πολωνίας και αποτελούν επίσης μέρος μιας αστικής παράκαμψης που οδηγεί τόσο στην περιφερειακή οδό της πόλης όσο και στις οδούς διέλευσης προς Βαρσοβία, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Το έργο αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο έργο. Η ολοκλήρωση του έργου συνίσταται στην υλοποίηση οδικών επενδύσεων που αφορούν την ανακατασκευή της οδού S8. Το πεδίο εφαρμογής του έργου χωρίστηκε σε δύο καθήκοντα, δηλαδή την κατασκευή ενός οδικού κόμβου στο Porosłace: ΟΙ Η.Π.Α. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ιωάννης Παύλος Β’ μαζί με την οδογέφυρα πάνω από τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 38 κατά τη διάρκεια του Ουλ. Είναι ο Τζεν. F. Kleeberg και η κατασκευή της διασταύρωσης του Al. Ιωάννης Παύλος Β΄ — Αλ. Ανεξαρτησία — ul. Οι Εθνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα προϊόντα: — μήκος των ανακατασκευασμένων εθνικών οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — 1,79 km· — μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 2,8 χιλιόμετρα. Οι άμεσοι δικαιούχοι του έργου θα είναι: — κάτοικοι του Bialystok και της λειτουργικής περιοχής του, οι οποίοι μετακινούνται προς εργασία, για εμπορικούς σκοπούς ή επωφελούνται από υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης ή κρατικής διοίκησης που βρίσκονται στην πόλη του Bialystok· δυνητικοί και νυν επενδυτές και οι εργολάβοι τους που χρησιμοποιούν βιομηχανικές υποδομές που βρίσκονται στη λειτουργική περιοχή του Bialystok· — όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου, ιδίως όσον αφορά τα διαμετακομιστικά ταξίδια που διέρχονται από το βοεβοδάτο· τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt planiran za provedbu uključuje sveobuhvatnu rekonstrukciju DK8 na ulazu u Białystok iz Varšave. Dijelovi DK8, DW676 i DW669 obuhvaćeni projektom čine jedinu prometnu vezu između Podlaskog vojvodstva i središnje i jugozapadne regije Poljske, a također su dio gradske obilaznice koja vodi do gradske obilaznice i do tranzitnih cesta prema Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ovaj projekt je integrirani projekt. Integracija projekta sastoji se od provedbe ulaganja u ceste koja se odnose na rekonstrukciju ceste S8. Područje primjene projekta podijeljeno je na dva zadatka, odnosno na izgradnju cestovnog čvora u Porosłaču: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ivan Pavao II. zajedno s vijaduktom preko željezničke pruge br. 38 tijekom ul. To je Gen. F. Kleeberg i izgradnja raskrižja Al. Ivan Pavao II. – Al. Neovisnost – ul. Nacionalne oružane snage. Kao rezultat projekta stvorit će se sljedeći proizvodi: — duljina obnovljenih nacionalnih cesta u mreži TEN-T – 1,79 km; — duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 2,8 km. Izravni korisnici projekta bit će: — stanovnici Bialystoka i njegova funkcionalnog područja, koji putuju na posao, u komercijalne svrhe ili imaju koristi od zdravstvene zaštite ili ureda državne uprave koji se nalaze u gradu Bialystoku; potencijalni i sadašnji ulagači i njihovi izvođači koji se koriste industrijskom infrastrukturom koja se nalazi u funkcionalnom području Bialystok; — svi sudionici u cestovnom prometu s posebnim naglaskom na tranzitna putovanja koja prolaze kroz vojvodstvo; turisti posjećuju regiju. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul planificat pentru implementare include o reconstrucție cuprinzătoare a DK8 la intrarea în Białystok din Varșovia. Fragmentele DK8, DW676 și DW669 acoperite de proiect constituie singura legătură de transport între Voievodatul Podlaskie și regiunile centrale și sud-vestice ale Poloniei și fac parte, de asemenea, dintr-un drum urban care duce atât la centura orașului, cât și la drumurile de tranzit spre Varșovia, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Acest proiect este un proiect integrat. Integrarea proiectului constă în realizarea de investiții rutiere privind reconstrucția drumului S8. Domeniul de aplicare al proiectului a fost împărțit în două sarcini, și anume construirea unei joncțiuni rutiere în Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ioan Paul al II-lea împreună cu viaductul peste linia de cale ferată nr. 38 în timpul ul. Sunt gen. F. Kleeberg și construcția intersecției lui Al. Ioan Paul al II-lea – Al. Independență – ul. Forțele armate naționale. Ca urmare a proiectului, vor fi create următoarele produse: — lungimea drumurilor naționale reconstruite în rețeaua TEN-T – 1,79 km; — lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 2,8 km. Beneficiarii direcți ai proiectului vor fi: rezidenții din Bialystok și din zona sa funcțională, care fac naveta la locul de muncă, în scopuri comerciale sau beneficiază de servicii de sănătate sau de administrație de stat situate în orașul Bialystok; investitorii potențiali și actuali și contractanții acestora care utilizează infrastructura industrială situată în zona funcțională Bialystok; — toți participanții la trafic, în special în ceea ce privește călătoriile de tranzit care trec prin voievodat; turiști care vizitează regiunea. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt plánovaný na realizáciu zahŕňa komplexnú rekonštrukciu DK8 pri vchode do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, na ktoré sa projekt vzťahuje, predstavujú jediné dopravné spojenie medzi Podlaskie vojvodstvom a strednou a juhozápadnou oblasťou Poľska a sú tiež súčasťou mestského obchvatu, ktorý vedie tak k mestskej obchvatu, ako aj k tranzitným cestám smerom k Varšave, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaný projekt. Integrácia projektu spočíva v realizácii cestných investícií týkajúcich sa rekonštrukcie cesty S8. Rozsah projektu bol rozdelený na dve úlohy, t. j. výstavbu cestného uzla v Porosłaci: SPOJENÉ ŠTÁTY AMERICKÉ F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Ján Pavol II. spolu s viaduktom cez železničnú trať č. 38 počas ul. To je Gen. F. Kleeberg a výstavba križovatky Al. Ján Pavol II. – Al. Nezávislosť – ul. Národné ozbrojené sily. V dôsledku projektu budú vytvorené nasledujúce produkty: — dĺžka prestavaných štátnych ciest v sieti TEN-T – 1,79 km; — dĺžka prestavaných provinčných ciest – 2,8 km. Priamymi príjemcami projektu budú: — obyvateľmi Bialystoku a jeho funkčnej oblasti, dochádzaním do práce, na komerčné účely alebo využívajúcimi zdravotné služby alebo úrady štátnej správy nachádzajúce sa v meste Bialystok; — potenciálni a súčasní investori a ich dodávatelia využívajúci priemyselnú infraštruktúru nachádzajúcu sa vo funkčnej oblasti Bialystok; — všetci účastníci cestnej premávky s osobitným zreteľom na tranzitné cesty prechádzajúce vojvodstvom; turisti navštevujú región. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett ippjanat għall-implimentazzjoni jinkludi rikostruzzjoni komprensiva tad-DK8 fid-daħla għal Białystok minn Varsavja. Il-frammenti ta’ DK8, DW676 u DW669 koperti mill-proġett jikkostitwixxu l-unika rabta ta’ trasport bejn Podlaskie Voivodeship u r-reġjuni ċentrali u tal-Lbiċ tal-Polonja, u huma wkoll parti minn bypass urban li jwassal kemm għat-triq taċ-ċirku tal-belt kif ukoll għat-toroq ta’ tranżitu lejn Varsavja, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Dan il-proġett huwa proġett integrat. L-integrazzjoni tal-proġett tikkonsisti fl-implimentazzjoni ta’ investimenti fit-toroq li jikkonċernaw ir-rikostruzzjoni tat-triq S8. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett kien maqsum f’żewġ kompiti, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ junction tat-toroq f’Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Ġwanni Pawlu II flimkien mal-vjadott fuq il-linja tal-ferrovija Nru 38 matul ul. Huwa Ġen. F. Kleeberg u l-kostruzzjoni tal-intersezzjoni ta’ Al. Ġwanni Pawlu II — Al. Indipendenza — ul. Il-Forzi Armati Nazzjonali. Bħala riżultat tal-proġett, se jinħolqu l-prodotti li ġejjin: — it-tul tat-toroq nazzjonali mibnija mill-ġdid fin-netwerk TEN-T — 1.79 km; — tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 2.8 km. Il-benefiċjarji diretti tal-proġett se jkunu: — residenti ta’ Bialystok u ż-żona funzjonali tiegħu, li jivvjaġġaw għax-xogħol, għal skopijiet kummerċjali jew li jibbenefikaw minn uffiċċji tal-kura tas-saħħa jew tal-amministrazzjoni statali li jinsabu fil-belt ta’ Bialystok; — investituri potenzjali u attwali u l-kuntratturi tagħhom li jużaw infrastruttura industrijali li tinsab fiż-Żona Funzjonali ta” Bialystok; — l-utenti kollha tat-triq b’attenzjoni partikolari għall-vjaġġi ta’ tranżitu li jgħaddu mill-voivodeship; turisti li jżuru r-reġjun. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto previsto inclui uma reconstrução global da DK8 na entrada de Białystok a partir da direção de Varsóvia. Os fragmentos do projeto DK8, DW676 e DW669 constituem a única ligação do voivodato da Podláquia com as regiões central e sudoeste da Polónia, bem como um elemento da variante urbana que conduz tanto à variante central da cidade como às estradas de trânsito em direção a Varsóvia, Ełku, Augustów, Bobrownik e Lublin. Este projecto é um projecto integrado. A integração do projeto envolve a execução de investimentos rodoviários relacionados com a reconstrução da estrada S8. O âmbito do projeto foi dividido em duas tarefas, ou seja, a construção de um nó rodoviário em Porosłay: ul. F. Kleeberg – DK8 – DW 676 – Al. João Paulo II juntamente com o viaduto acima da linha ferroviária no 38 na rua. É um gene. F. Kleeberg e construção da intersecção Al. João Paulo II – Al. Independência – ul. Forças Armadas Nacionais. Como resultado do projecto, serão criados produtos: — extensão das estradas nacionais reconstruídas na rede RTE-T – 1,79 km; — extensão das estradas de voivodato reconstruídas – 2,8 km. Os beneficiários diretos do projeto serão: — aos residentes de Białystok e à sua área funcional que se deslocam para o trabalho, para fins comerciais ou através de serviços de saúde ou da administração pública situados na cidade de Białystok; — os investidores potenciais e atuais e as suas contrapartes que utilizam infraestruturas industriais localizadas na área funcional de Bialystok; — todos os utentes da estrada, em especial no que diz respeito às passagens em trânsito através do voivodato; — turistas que visitam a região. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Toteutettavaksi suunniteltu hanke sisältää DK8:n kattavan jälleenrakentamisen Varsovan Białystokin sisäänkäynnillä. Hankkeen kattamat DK8:n, DW676:n ja DW669:n osat muodostavat ainoan liikenneyhteyden Podlaskien voivodikunnan ja Puolan keski- ja lounaisalueiden välillä, ja ne ovat myös osa kaupunkien ohikulkutietä, joka johtaa sekä kaupungin kehätielle että Varsovan, Ełkin, Augustówin, Bobrownikin ja Lublinin kauttakulkuteille. Tämä hanke on integroitu projekti. Hankkeen integrointi koostuu S8-tien jälleenrakentamiseen liittyvien tieinvestointien toteuttamisesta. Hankkeen laajuus jaettiin kahteen tehtävään eli tieyhteyden rakentamiseen Porosłaceen: YHDYSVALLAT F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paavali II ja Viaduct yli rautatien nro 38 aikana ul. Se on Gen. F. Kleeberg ja Alin risteyksen rakentaminen. Johannes Paavali II – Al. Itsenäisyys – ul. Kansalliset asevoimat. Hankkeen tuloksena luodaan seuraavat tuotteet: — uudelleen rakennettujen kansallisten teiden pituus TEN-T-verkossa – 1,79 km; — rekonstruoitujen maakunnallisten teiden pituus – 2,8 km. Hankkeen suoria edunsaajia ovat: — Bialystokin ja sen toiminnallisen alueen asukkaat, jotka työskentelevät työmatkalla kaupallisiin tarkoituksiin tai hyötyvät Bialystokin kaupungissa sijaitsevista terveydenhuollon tai valtionhallinnon toimistoista; mahdolliset ja nykyiset sijoittajat ja niiden alihankkijat, jotka käyttävät Bialystokin toiminta-alueella sijaitsevaa teollista infrastruktuuria; — kaikki tienkäyttäjät ottaen erityisesti huomioon voivodikunnan kautta kulkevat kauttakulkumatkat; turistit vierailevat alueella. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt, načrtovan za izvedbo, vključuje celovito rekonstrukcijo DK8 na vhodu v Białystok iz Varšave. Fragmenti DK8, DW676 in DW669, ki jih zajema projekt, so edina prometna povezava med Podlaskie Voivodeship ter osrednjimi in jugozahodnimi regijami Poljske, prav tako pa so del mestne obvoznice, ki vodi tako do mestne obvoznice kot do tranzitnih cest v Varšavi, Ełku, Augustówu, Bobrowniku, Lublinu. Ta projekt je celosten projekt. Integracija projekta obsega izvedbo investicij v ceste v zvezi z rekonstrukcijo ceste S8. Obseg projekta je bil razdeljen na dve nalogi, tj. gradnjo cestnega križišča v Porosłacu: ZDA. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Janez Pavel II. skupaj z viaduktom čez železniško progo št. 38 med ul. To je gen. F. Kleeberg in gradnja križišča Al. Janez Pavel II. – Al. Neodvisnost – ul. Nacionalne oborožene sile. Kot rezultat projekta bodo ustvarjeni naslednji izdelki: — dolžina obnovljenih nacionalnih cest v omrežju TEN-T – 1,79 km; dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 2,8 km. Neposredni upravičenci projekta bodo: — prebivalci Bialystoka in njegovega funkcionalnega območja, ki se vozijo na delo v komercialne namene ali imajo koristi od zdravstvenih ali državnih uprav v mestu Bialystok; potencialni in sedanji vlagatelji ter njihovi izvajalci, ki uporabljajo industrijsko infrastrukturo na funkcionalnem območju Bialystok; — vsi udeleženci v cestnem prometu, zlasti v zvezi s tranzitnimi vožnjami, ki potekajo skozi voivodarno; turisti, ki obiščejo regijo. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt plánovaný k realizaci zahrnuje komplexní rekonstrukci DK8 u vchodu do Białystoku z Varšavy. Fragmenty DK8, DW676 a DW669, jichž se projekt týká, představují jediné dopravní spojení mezi Podlaskie Voivodeship a centrálním a jihozápadním regionem Polska a jsou rovněž součástí městského bypassu vedoucího jak k městskému okruhu, tak k tranzitním silnicím směrem do Varšavy, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Tento projekt je integrovaným projektem. Integrace projektu spočívá v realizaci silničních investic týkajících se rekonstrukce silnice S8. Rozsah projektu byl rozdělen na dva úkoly, tj. výstavbu silničního uzlu v Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jan Pavel II. spolu s viaduktem přes železniční trať č. 38 během ul. To jsem já, Gen. F. Kleeberg a výstavba křižovatky Al. Jan Pavel II. – Al. Nezávislost – ul. Národní ozbrojené síly. V důsledku projektu budou vytvořeny následující produkty: délka přestavěných vnitrostátních silnic v síti TEN-T – 1,79 km; — délka rekonstruovaných provinčních silnic – 2,8 km. Přímými příjemci projektu budou: obyvatelé Bialystoku a jeho funkčního prostoru, kteří dojížděli do práce, pro komerční účely nebo mají prospěch ze zdravotních služeb nebo úřadů státní správy nacházejících se ve městě Bialystok; potenciální a současní investoři a jejich dodavatelé využívající průmyslovou infrastrukturu nacházející se ve funkční oblasti Bialystok; — všichni účastníci silničního provozu se zvláštním zřetelem k tranzitním cestám projíždějícím vojvodstvím; turisté navštěvují region. (Czech)
26 July 2022
0 references
Planuojamas įgyvendinti projektas apima išsamią DK8 rekonstrukciją prie įėjimo į Balstogą iš Varšuvos. Projekto DK8, DW676 ir DW669 fragmentai yra vienintelė transporto jungtis tarp Palenkės vaivadijos ir Lenkijos vidurio bei pietvakarių regionų, taip pat yra miesto aplinkkelio, vedančio į miesto žiedinį kelią ir tranzitinius kelius į Varšuvą, Elką, Augustovą, Bobrowniką, Liubliną, dalis. Šis projektas yra integruotas projektas. Projekto integraciją sudaro kelių investicijų, susijusių su kelio S8 rekonstrukcija, įgyvendinimas. Projekto apimtis suskirstyta į dvi užduotis, t. y. kelių sankryžos Porosłace tiesimą: JUNGTINĖS AMERIKOS VALSTIJOS F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Jonas Paulius II kartu su viaduku virš geležinkelio linijos Nr. 38 ul. Tai genas. F. Kleeberg ir Al sankirtos statyba. Jonas Paulius II – Al. Nepriklausomybė – ul. Nacionalinės ginkluotosios pajėgos. Įgyvendinant projektą bus sukurti šie produktai: – TEN-T tinkle atstatytų nacionalinių kelių ilgis – 1,79 km; – atstatytų provincijų kelių ilgis – 2,8 km. Tiesioginiai projekto naudos gavėjai bus: – Balstogės ir jo funkcinės zonos gyventojams, važinėjantiems į darbą, komerciniais tikslais arba gaunantiems naudos iš sveikatos priežiūros ar valstybės administracijos biurų Balstogės mieste; potencialūs ir esami investuotojai ir jų rangovai, naudojantys Balstoko funkcinėje zonoje esančią pramoninę infrastruktūrą; – visi eismo dalyviai, ypač atsižvelgiant į tranzitinius reisus, vykstančius per vaivadiją; turistai lankosi regione. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Īstenošanai plānotais projekts ietver visaptverošu DK8 rekonstrukciju pie ieejas Białystok no Varšavas. Projektā ietvertie DK8, DW676 un DW669 fragmenti veido vienīgo transporta savienojumu starp Podlaskie vojevodisti un Polijas centrālo un dienvidrietumu reģionu, un tie ir arī daļa no pilsētas apvedceļa, kas ved gan uz pilsētas apvedceļu, gan uz tranzīta ceļiem uz Varšavu, Elku, Augustovu, Bobroviku, Ļubļinu. Šis projekts ir integrēts projekts. Projekta integrācija ietver ceļu investīciju īstenošanu S8 autoceļa rekonstrukcijā. Projekta darbības joma tika sadalīta divos uzdevumos, t. i., ceļu krustojuma izbūve Porosłace: AMERIKAS SAVIENOTĀS VALSTIS F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II kopā ar viaduktu pāri dzelzceļa līnijai Nr. 38 ul laikā. Tas ir Gen. F. Kleebergs un Al. Jānis Pāvils II — Al. Neatkarība — ul. Nacionālie bruņotie spēki. Projekta rezultātā tiks radīti šādi produkti: — pārbūvēto valsts autoceļu garums TEN-T tīklā — 1,79 km; — pārbūvēto provinču ceļu garums — 2,8 km. Projekta tiešie saņēmēji būs: — Bialystok un tās funkcionālās zonas iedzīvotāji, kuri dodas uz darbu komerciālos nolūkos vai gūst labumu no veselības aprūpes vai valsts pārvaldes birojiem, kas atrodas Bialystok pilsētā; potenciālie un pašreizējie ieguldītāji un to darbuzņēmēji, izmantojot rūpniecisko infrastruktūru, kas atrodas Bialystok funkcionālajā zonā; visi satiksmes dalībnieki, jo īpaši attiecībā uz tranzīta braucieniem, kas šķērso vojevodistes kuģi; tūristi apmeklē reģionu. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Планираният за изпълнение проект включва цялостна реконструкция на DK8 на входа на Białystok от Варшава. Фрагментите от DK8, DW676 и DW669, обхванати от проекта, представляват единствената транспортна връзка между Podlaskie Voivodeship и централните и югозападните райони на Полша и също така са част от градски обходен път, водещ както до околовръстния път, така и до транзитните пътища към Варшава, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Този проект е интегриран проект. Интегрирането на проекта се състои в реализиране на пътни инвестиции, свързани с реконструкцията на път S8. Обхватът на проекта беше разделен на две задачи, а именно изграждането на пътен възел в Порославие: ОТ САЩ. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. Йоан Павел II заедно с виадукта над жп линия № 38 по време на ул. Това е ген. F. Kleeberg и изграждането на пресечната точка на Ал. Йоан Павел II — Ал. Независимост — ул. Националните въоръжени сили. В резултат на проекта ще бъдат създадени следните продукти: — дължина на реконструираните национални пътища в мрежата TEN-T — 1,79 km; дължина на реконструираните провинциални пътища — 2,8 км. Преките бенефициери на проекта ще бъдат: жители на Бялисток и неговата функционална зона, пътуващи до работното място, с търговска цел или ползващи се от здравни или държавни административни служби, намиращи се в град Бялисток; потенциални и настоящи инвеститори и техни изпълнители, използващи промишлена инфраструктура, разположена във функционалната зона на Бялисток; всички участници в движението по пътищата, особено по отношение на транзитните пътувания, преминаващи през воеводството; туристи, които посещават региона. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A tervezett projekt magában foglalja a DK8 átfogó rekonstrukcióját a varsói Białystok bejáratánál. A projekt tárgyát képező DK8, DW676 és DW669 töredékei jelentik az egyetlen közlekedési összeköttetést a Podlaskie vajdaság és Lengyelország közép- és délnyugati régiói között, és egy városi elkerülő út részét képezik, amely mind a városi körgyűrűhöz, mind a Varsó, Ełk, Augustów, Bobrownik és Lublin felé vezető tranzitutakhoz vezet. Ez a projekt egy integrált projekt. A projekt integrációja az S8-as út rekonstrukciójával kapcsolatos közúti beruházások megvalósításából áll. A projekt hatóköre két feladatra oszlik, nevezetesen egy útkereszteződés megépítésére Porosłace-ben: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. II. János Pál és a 38. sz. vasútvonal feletti viadukt az ul. Ez a Gen. F. Kleeberg és az Al. II. János Pál – Al. Függetlenség – ul. A Nemzeti Fegyveres Erők. A projekt eredményeként a következő termékek jönnek létre: – az átépített nemzeti utak hossza a TEN-T hálózatban – 1,79 km; – az átépített tartományi utak hossza – 2,8 km. A projekt közvetlen kedvezményezettjei a következők: – Bialystok és funkcionális területén lakók, akik munkába ingáznak, kereskedelmi célból, vagy Bialystok városában található egészségügyi vagy állami közigazgatási hivatalokban részesülnek; a Bialystok funkcionális területén található ipari infrastruktúrát használó potenciális és jelenlegi befektetők és alvállalkozóik; minden úthasználó, különös tekintettel a vajdaságon áthaladó tranzitutakra; turisták látogatják a régiót. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal atá beartaithe a chur chun feidhme atógáil chuimsitheach DK8 ag an mbealach isteach chuig Białystok ó Vársá. Is iad na blúirí de DK8, DW676 agus DW669 a chumhdaítear leis an tionscadal an t-aon nasc iompair idir Podlaskie Voivodeship agus réigiúin láir agus thiar theas na Polainne, agus is cuid iad freisin de sheachbhóthar uirbeach a théann chuig cuarbhóthar na cathrach agus chuig na bóithre idirthurais i dtreo Vársá, Ełk, Augustów, Bobrownik, Lublin. Is tionscadal comhtháite é an tionscadal seo. Is éard atá i gceist le comhtháthú an tionscadail cur chun feidhme infheistíochtaí bóthair a bhaineann le bóthar S8 a atógáil. Roinneadh raon feidhme an tionscadail ina dhá thasc, i.e. acomhal bóthair a thógáil i Porosłace: U.S.A. F. Kleeberga — DK8 — DW 676 — Al. John Paul II chomh maith leis an tarbhealach thar an líne iarnróid Uimh. 38 le linn ul. Tá sé Gen. F. Kleeberg agus tógáil crosbhealach Al. John Paul II — Al. Neamhspleáchas — ul. Na Fórsaí Armtha Náisiúnta. Mar thoradh ar an tionscadal, cruthófar na táirgí seo a leanas: — fad na mbóithre náisiúnta atógtha i ngréasán TEN-T — 1.79 km; — fad na mbóithre atógtha cúige — 2.8 km. Is iad seo a leanas tairbhithe díreacha an tionscadail: — cónaitheoirí Bialystok agus a limistéar feidhme, ag comaitéireacht chun na hoibre, chun críocha tráchtála nó ag baint tairbhe as oifigí cúraim sláinte nó oifigí riaracháin stáit atá lonnaithe i gcathair Bialystok; — infheisteoirí ionchasacha agus reatha agus a gconraitheoirí a úsáideann bonneagar tionsclaíoch atá lonnaithe i Limistéar Feidhme Bialystok; — gach úsáideoir bóthair, go háirithe maidir le turais idirthurais a bheidh ag dul tríd an gceartlár; turasóirí ag tabhairt cuairte ar an réigiún. (Irish)
26 July 2022
0 references
Det planerade projektet omfattar en omfattande rekonstruktion av DK8 vid ingången till Białystok från Warszawa. Fragmenten av DK8, DW676 och DW669 som omfattas av projektet utgör den enda transportförbindelsen mellan Podlaskie Voivodeship och de centrala och sydvästra regionerna i Polen, och är också en del av en urban förbifart som leder både till stadens ringväg och till transitvägarna mot Warszawa, Ełk, Augustów, Bobrownik och Lublin. Detta projekt är ett integrerat projekt. Integrationen av projektet består i genomförandet av väginvesteringar i återuppbyggnaden av S8-vägen. Projektets omfattning var uppdelad i två uppgifter, dvs. byggandet av en vägkorsning i Porosłace: USA F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. John Paul II tillsammans med viadukten över järnvägslinjen nr 38 under ul. Det är Gen. F. Kleeberg och byggandet av korsningen av Al. Johannes Paulus II – Al. Självständighet – ul. Nationella Försvarsmakten. Som ett resultat av projektet kommer följande produkter att skapas: — längden på de ombyggda nationella vägarna i TEN-T-nätet – 1,79 km. — längd på de ombyggda provinsvägarna – 2,8 km. Projektets direkta stödmottagare kommer att vara följande: — invånare i Bialystok och dess funktionella område, som pendlar till arbete, för kommersiella ändamål eller som drar nytta av hälso- och sjukvårds- eller statliga förvaltningskontor i staden Bialystok. potentiella och nuvarande investerare och deras entreprenörer som använder industriell infrastruktur i det funktionella området Bialystok. — alla trafikanter med särskild hänsyn till transittransporter som passerar genom vojvodeskeppet. turister som besöker regionen. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Elluviidav projekt hõlmab põhjalikku DK8 rekonstrueerimist Varssavist Białystoki sissepääsu juures. Projektiga hõlmatud DK8, DW676 ja DW669 osad kujutavad endast ainsat transpordiühendust Podlaskie vojevoodkonna ning Poola kesk- ja edelapiirkonna vahel ning on samuti osa linna ümbersõiduteest, mis viib nii linna ringteele kui ka Varssavi, Ełki, Augustówi, Bobrowniku ja Lublini kulgevate transiitteedeni. See projekt on integreeritud projekt. Projekti integreerimine seisneb teeinvesteeringute teostamises seoses S8 maantee rekonstrueerimisega. Projekti ulatus jagati kaheks ülesandeks, st maanteeühenduse ehitamine Porosłace’i: U.S.A. F. Kleeberga – DK8 – DW 676 – Al. Johannes Paulus II koos viaduktiga üle raudteeliini nr 38 ul ajal. See on Gen. F. Kleeberg ja Al’i ristumiskoha ehitamine. Johannes Paulus II – Al. Iseseisvus – ul. Riiklikud relvajõud. Projekti tulemusena luuakse järgmised tooted: – TEN-T võrgu ümberehitatud riiklike teede pikkus – 1,79 km; – ümberehitatud maakondlike teede pikkus – 2,8 km. Projekti otsesed kasusaajad on: – Bialystoki elanikud ja selle funktsionaalsed alad, kes sõidavad tööle, ärilistel eesmärkidel või saavad kasu Bialystoki linnas asuvatest tervishoiu- või riigiasutustest; – potentsiaalsed ja praegused investorid ning nende töövõtjad, kes kasutavad Bialystoki funktsionaalses piirkonnas asuvat tööstustaristut; – kõik liiklejad, pöörates erilist tähelepanu vojevoodkonda läbivatele transiitreisidele; turistid külastavad piirkonda. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: Białystok
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: białostocki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-20-0002/17
0 references