Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system (Q80223): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: budget (P474): 1,599,247.308 euro) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (23 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Development of an electric vehicle | Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Développement d’une fourgonnette électrique avec système intelligent de gestion de l’énergie | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Entwicklung eines Elektrotransporters mit intelligentem Energiemanagementsystem | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van een elektrische bestelwagen met intelligent energiebeheersysteem | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Sviluppo di un furgone elettrico con sistema di gestione intelligente dell'energia | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo de una furgoneta eléctrica con sistema inteligente de gestión de energía | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Aruka energiajuhtimissüsteemiga elektrikaubiku arendamine | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Elektrinio mikroautobuso su pažangia energijos valdymo sistema kūrimas | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Razvoj električnog kombija s inteligentnim sustavom upravljanja energijom | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανάπτυξη ηλεκτρικού φορτηγού με έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Vývoj elektrickej dodávky s inteligentným systémom riadenia energie | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Sähköauton kehittäminen älykkäällä energianhallintajärjestelmällä | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Elektromos kisteherautó fejlesztése intelligens energiagazdálkodási rendszerrel | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Vývoj elektrické dodávky s inteligentním systémem hospodaření s energií | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Elektriskā furgona izstrāde ar inteliģentu enerģijas pārvaldības sistēmu | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Veain leictreach a fhorbairt le córas cliste bainistíochta fuinnimh | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razvoj električnega dostavnega vozila z inteligentnim sistemom upravljanja z energijo | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разработване на електрически микробус с интелигентна система за управление на енергията | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Żvilupp ta’ vann elettriku b’sistema ta’ ġestjoni intelliġenti tal-enerġija | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Desenvolvimento de um veículo comercial elétrico com um sistema inteligente de gestão de energia | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvikling af en elbil med intelligent energiledelsessystem | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Dezvoltarea unei furgonete electrice cu sistem inteligent de management al energiei | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utveckling av en elbil med intelligent energistyrningssystem | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q80223 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q80223 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q80223 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q80223 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q80223 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q80223 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q80223 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q80223 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q80223 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q80223 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q80223 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q80223 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q80223 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q80223 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q80223 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q80223 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q80223 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q80223 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q80223 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q80223 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q80223 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q80223 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q80223 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q80223 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 999,654.09 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 67.48 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 28 November 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: In response to the expectations of the market for clean transport solutions in urban areas, applicants will undertake research into the creation of a comprehensive supply of goods transport vehicles (LCV commercial vehicle) with electric propulsion for institutional customers, businesses and small transport companies.The project will make research on key components of electric vehicles deciding on the functionality of these vehicles:a) laboratory testing of new electric motors dedicated to prototype EVs, using high-performance magnetic synchronous motors, (b) Development of the ECU/EMS software algorithm enabling the use of innovative LCV capabilities:& bull;active control of the regenerative braking rate of the electric vehicle, & bull;cooperation of the vehicle (s) with the electricity system, i.e. work in the system as an active energy system (photovoltaic buffer, energy source for UPS, etc.).& bull;the possibility to use the energy contained in the battery to cooperate with the electricity grid, & bull;induction charging, & bull;the possibility of using solar energy for the vehicle. (e) Conversion of test under laboratory conditions of key blocks and vehicle prototype modules (for each auction model) based on the development of a method and measurement procedure. (f) Test prototype vehicles under conditions similar to those of operating conditions. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Bielski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsko-Biała / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsko-Biała / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,481,302.82 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,481,302.82 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,481,302.82 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,481,302.82 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6431127518427995
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: • contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, • charge d’induction, • la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: • contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, • charge d’induction, • la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: • contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, • charge d’induction, • la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, • Induktionsladung, • die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, • Induktionsladung, • die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, • Induktionsladung, • die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: • actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, • samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: • de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, • inductie opladen, • de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: • actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, • samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: • de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, • inductie opladen, • de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: • actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, • samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: • de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, • inductie opladen, • de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, • cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, • induzione di ricarica, • la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, • cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, • induzione di ricarica, • la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, • cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, • induzione di ricarica, • la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: • control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, • cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: • la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, • carga por inducción, • posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: • control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, • cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: • la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, • carga por inducción, • posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: • control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, • cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: • la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, • carga por inducción, • posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: • elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine • sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: • võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, • induktsioon laadimine, • võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: • elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine • sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: • võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, • induktsioon laadimine, • võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: • elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine • sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: • võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, • induktsioon laadimine, • võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: • aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas • transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: • galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, • indukcinis įkrovimas, • galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: • aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas • transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: • galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, • indukcinis įkrovimas, • galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: • aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas • transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: • galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, • indukcinis įkrovimas, • galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: • aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle • spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: • možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, • indukčné nabíjanie, • možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: • aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle • spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: • možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, • indukčné nabíjanie, • možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: • aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle • spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: • možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, • indukčné nabíjanie, • možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: • hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa • ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: • mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa • induktiolataus, • mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: • hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa • ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: • mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa • induktiolataus, • mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: • hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa • ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: • mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa • induktiolataus, • mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: • a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, • a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) • az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, • indukciós töltés, • e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: • a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, • a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) • az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, • indukciós töltés, • e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: • a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, • a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) • az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, • indukciós töltés, • e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: • aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle • spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: • možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí • indukční nabíjení, • možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: • aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle • spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: • možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí • indukční nabíjení, • možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: • aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle • spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: • možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí • indukční nabíjení, • možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: • reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, • transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: • iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, • indukcijas uzlāde, • iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: • reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, • transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: • iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, • indukcijas uzlāde, • iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: • reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, • transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: • iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, • indukcijas uzlāde, • iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: • rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, • comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: • an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, • muirearú ionduchtúcháin, • an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: • rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, • comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: • an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, • muirearú ionduchtúcháin, • an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: • rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, • comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: • an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, • muirearú ionduchtúcháin, • an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: • aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu • sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: • možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, • indukcijsko polnjenje, • možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: • aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu • sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: • možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, • indukcijsko polnjenje, • možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: • aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu • sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: • možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, • indukcijsko polnjenje, • možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, • индукционно зареждане, • възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, • индукционно зареждане, • възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, • индукционно зареждане, • възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: • controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, • cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: • a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, • Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: • controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, • cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: • a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, • Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: • controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, • cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: • a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, • Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: • aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj • køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: • muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, • induktionsopladning, • muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: • aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj • køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: • muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, • induktionsopladning, • muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: • aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj • køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: • muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, • induktionsopladning, • muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: • controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, • cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: • posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, • încărcare de inducție, • posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: • controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, • cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: • posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, • încărcare de inducție, • posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: • controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, • cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: • posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, • încărcare de inducție, • posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, • samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, • induktionsladdning, • möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, • samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, • induktionsladdning, • möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, • samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, • induktionsladdning, • möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
67.48 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 67.48 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
26 September 2020
| |||||||||||||||
| Property / end time: 26 September 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:01, 13 October 2024
Project Q80223 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system |
Project Q80223 in Poland |
Statements
4,496,869.48 zloty
0 references
6,663,530.45 zloty
0 references
67.48 percent
0 references
1 June 2017
0 references
26 September 2020
0 references
FSE FABRYKA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH SP. Z O.O.
0 references
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku związanych z rozwiązaniami ekologicznego transportu w przestrzeni zurbanizowanej, wnioskodawcy przeprowadzą badania nad stworzeniem kompleksowej oferty pojazdów do transportu towarów (LCV - light commercial vehicle) z napędem elektrycznym, dedykowanych dla klientów instytucjonalnych, przedsiębiorstw oraz małych firm transportowych. W ramach projektu zostaną przeprowadzone badania nad kluczowymi komponentami pojazdów z napędem elektrycznym decydującymi o funkcjonalnościach tych pojazdów: a) Przebadanie laboratoryjne nowych napędów elektrycznych dedykowanych dla prototypowych pojazdów EV, z zastosowaniem wysokosprawnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, b) Opracowanie algorytmu oprogramowania ECU/EMS (Engine Control Unit/ Energy Management system) umożliwiającego wykorzystanie innowacyjnych możliwości LCV: • aktywnego sterowania poziomem hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektrycznym, • współpracą pojazdu (baterii) z systemem elektroenergetycznym tj. praca w systemie jako układ aktywnej wymiany energii (bufor dla systemów fotowoltaicznych, źródło energii dla systemów UPS itp.). c) Opracowania narzędzi wspierania użytkownika pojazdu przez rozwiązanie informatyczne wraz z aplikacją mobilną komunikującej się z ECU, d) Przygotowanie rozwiązań zwiększających możliwości zastosowania i wykorzystania biznesowego pojazdów elektrycznych: • możliwość wykorzystania energii zawartej w baterii do współpracy z siecią elektryczną, • ładowanie indukcyjne, • możliwość wykorzystania energii słonecznej do zasilana podzespołów pojazdu. e) Przeprowadzenie testów w warunkach laboratoryjnych kluczowych bloków i modułów prototypów pojazdów (dla każdego z model aut) w oparciu o opracowanie metody i procedury pomiarowe. f) Testy prototypów pojazdów w warunkach zbliżonych do warunków operacyjnych. (Polish)
0 references
In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English)
14 October 2020
0.6431127518427995
0 references
Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: • contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, • charge d’induction, • la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French)
30 November 2021
0 references
Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, • Induktionsladung, • die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German)
7 December 2021
0 references
Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: • actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, • samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: • de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, • inductie opladen, • de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, • cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, • induzione di ricarica, • la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian)
15 January 2022
0 references
Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: • control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, • cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: • la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, • carga por inducción, • posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: • elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine • sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: • võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, • induktsioon laadimine, • võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: • aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas • transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: • galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, • indukcinis įkrovimas, • galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek)
13 August 2022
0 references
S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: • aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle • spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: • možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, • indukčné nabíjanie, • možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: • hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa • ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: • mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa • induktiolataus, • mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: • a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, • a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) • az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, • indukciós töltés, • e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: • aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle • spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: • možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí • indukční nabíjení, • možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech)
13 August 2022
0 references
Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: • reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, • transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: • iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, • indukcijas uzlāde, • iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: • rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, • comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: • an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, • muirearú ionduchtúcháin, • an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish)
13 August 2022
0 references
Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: • aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu • sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: • možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, • indukcijsko polnjenje, • možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, • индукционно зареждане, • възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese)
13 August 2022
0 references
A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: • controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, • cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: • a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, • Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: • aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj • køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: • muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, • induktionsopladning, • muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish)
13 August 2022
0 references
Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: • controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, • cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: • posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, • încărcare de inducție, • posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian)
13 August 2022
0 references
För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, • samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, • induktionsladdning, • möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0308/16
0 references