Special bodywork with increased durability for the variant of ‘L’ category ‘L’ with increased mobility ‘Triggo’ intended for use in automatic rental networks ‘carsharing’ and technology for serial production of its components based on innovative A.S. SET epoxy resins. (Q80202): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Caisses spéciales avec une durabilité accrue pour la variante du véhicule de catégorie «L» «Triggo» destiné à fonctionner dans des réseaux automatiques d’autopartage et la technologie de production en série de ses composants basés sur des résines époxy innovantes A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Spezielle | Spezielle Karosserien mit erhöhter Haltbarkeit für die Variante „Triggo“ der Klasse „L“, die für den Betrieb in automatischen Carsharing-Netzen bestimmt ist, und die Technologie der Serienproduktion seiner Komponenten auf Basis innovativer A.S. SET-Epoxidharze. | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Speciale carrosserieën met een grotere duurzaamheid voor de variant van het voertuig van de categorie „Triggo” van de categorie „Triggo” bestemd voor gebruik in automatische carsharingnetwerken en de technologie voor de serieproductie van zijn componenten op basis van innovatieve A.S. SET epoxyharsen. | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Corpi speciali con maggiore durata per la variante del veicolo della categoria "L" "Triggo" destinato a funzionare in reti di car sharing automatico e la tecnologia di produzione seriale dei suoi componenti basata su resine epossidiche A.S. SET innovative. | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Carrocerías especiales con mayor durabilidad para la variante del vehículo «Triggo» de categoría «L» destinados a funcionar en redes automáticas de uso compartido de automóviles y la tecnología de producción en serie de sus componentes a partir de resinas epoxi A.S. SET innovadoras. | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Særlige karrosserier med øget holdbarhed for varianten af "L"-køretøjet "Triggo", der er beregnet til drift i automatiske bildelingsnet, og teknologien til serieproduktion af komponenter baseret på innovative A.S. SET epoxyharpikser. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ειδικά αμαξώματα με αυξημένη ανθεκτικότητα για την παραλλαγή του οχήματος κατηγορίας «L» «Triggo» που προορίζεται για λειτουργία σε αυτόματα δίκτυα κοινής χρήσης αυτοκινήτων και την τεχνολογία της σειριακής παραγωγής των εξαρτημάτων του με βάση καινοτόμες εποξειδικές ρητίνες A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Posebna karoserija s povećanom trajnošću za varijantu vozila kategorije „L” „Triggo” namijenjena za rad u mrežama za automatsko dijeljenje automobila i tehnologiju serijske proizvodnje njegovih sastavnih dijelova na temelju inovativnih epoksidnih smola A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Caroserii speciale cu durabilitate sporită pentru varianta vehiculului „Triggo” din categoria „L” destinate funcționării în rețele automate de carsharing și tehnologia producției în serie a componentelor sale bazate pe rășini epoxidice inovatoare A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Špeciálne karosérie so zvýšenou trvanlivosťou pre variant vozidla kategórie L „Triggo“ určené na prevádzku v automatických sieťach zdieľania automobilov a technológia sériovej výroby jeho komponentov založená na inovatívnych epoxidových živiciach A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Korpi speċjali b’durabbiltà miżjuda għall-varjant tal-vettura tal-kategorija “L” “Triggo” maħsuba għat-tħaddim f’netwerks awtomatiċi ta’ carsharing u t-teknoloġija tal-produzzjoni serjali tal-komponenti tagħha abbażi ta’ reżini epossidiċi A.S. SET innovattivi. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Carroçaria especial com maior durabilidade para a variante da categoria «L» «L» com maior mobilidade «Triggo» destinada a ser utilizada em redes de aluguer automático «carsharing» e tecnologia para a produção em série dos seus componentes com base em resinas epoxídicas inovadoras A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Erityiset korit, joiden kestävyys on parantunut luokan L ”Triggo” ajoneuvoversiossa ja jotka on tarkoitettu käytettäviksi automaattisissa autojen yhteiskäyttöverkoissa ja sen komponenttien sarjatuotantotekniikassa, joka perustuu innovatiivisiin A.S. SET SET -epoksihartseihin. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Posebna karoserija s povečano trajnostjo za različico vozila kategorije „L“ „Triggo“, namenjena za delovanje v avtomatskih omrežjih souporabe avtomobilov, in tehnologijo serijske proizvodnje njegovih sestavnih delov na podlagi inovativnih epoksi smol A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Speciální karoserie se zvýšenou trvanlivostí pro variantu vozidla kategorie „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v sítích automatického sdílení automobilů a technologii sériové výroby jeho komponentů na základě inovativních epoxidových pryskyřic A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„L“ kategorijos „Triggo“ tipo transporto priemonės, skirtos naudoti automatinio dalijimosi automobiliais tinkluose ir serijinės jos komponentų gamybos technologija, pagrįsta naujoviškomis A.S. SET epoksidinėmis dervomis, didesnio patvarumo. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Īpašas virsbūves ar paaugstinātu izturību L kategorijas “Triggo” transportlīdzekļa variantam, kas paredzēts ekspluatācijai automātiskajos automobiļu koplietošanas tīklos un tā sastāvdaļu sērijveida ražošanas tehnoloģijai, pamatojoties uz inovatīviem A.S. SET epoksīdsveķiem. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Специални каросерии с повишена дълготрайност за варианта на превозното средство „L„от категория „Triggo“, предназначен за работа в автоматични мрежи за споделяне на автомобили, и технологията за серийно производство на неговите компоненти въз основа на иновативни епоксидни смоли A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Fokozott tartóssággal rendelkező speciális karosszériák az „L” kategóriájú „Triggo” járművekhez, amelyeket automatikus autómegosztó hálózatokban való működésre szánnak, valamint az alkatrészek sorozatgyártásának technológiája innovatív A.S. SET epoxigyanták alapján. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Comhlachtaí speisialta a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu i gcás athraitheach na feithicle ‘Triggo’ de chatagóir ‘L’ atá beartaithe lena hoibriú i líonraí uathoibríocha roinnte gluaisteán agus i dteicneolaíocht tháirgeadh srathach a chomhpháirteanna bunaithe ar roisíní eapocsa nuálacha A.S. SET. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Specialkroppar med ökad hållbarhet för varianten av fordonet ”Triggo” i kategorin ”L” som är avsett för drift i automatiska bildelningsnät och teknik för serieproduktion av dess komponenter baserade på innovativa A.S. SET epoxihartser. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Spetsiaalsed kered, millel on suurem vastupidavus L-kategooria „Triggo“ sõiduki variandile, mis on ette nähtud kasutamiseks automaatsetes autojagamisvõrkudes, ning selle komponentide seeriatootmise tehnoloogia, mis põhineb uuenduslikel A.S. SET epoksüvaigudel. | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q80202 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q80202 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q80202 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q80202 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q80202 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q80202 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q80202 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q80202 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q80202 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q80202 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q80202 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q80202 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q80202 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q80202 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q80202 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q80202 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q80202 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q80202 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q80202 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q80202 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q80202 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q80202 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 1,811,815.24 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 2,860,037.12 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 63.35 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 29 February 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of this project is to carry out the research and development work necessary to develop the construction of a special microcar “Triggo” category “L” dedicated to operation in “carsharing” systems and the technology of its serial production. The use of “Triggo” vehicles has a number of important advantages from the point of view of automatic rental platforms, such as saving space for rental and charging stations, energy savings, or greater economic profitability compared to M-category cars. The approval requirements of the light vehicle ‘L’ category impose a number of restrictions on their design, including the limitation of the total mass. This restriction justifies the widest possible use of modern composite materials in vehicle construction. At the same time, the operational characteristics of automatic rental platforms, including a much higher use intensity, by a much larger number of users with varying ranges of skills, require technological solutions with a higher durability compared to the classic light vehicle design. Triggo S.A. owns the right to design an innovative urban vehicle that guarantees an effective combination of user safety with high mobility and spatial efficiency. The scale of demand from the operators of automatic rental platforms justifies the use of serial production technologies. Polish company New Era Materials is the author and owner of the rights to the chemical composition of A.S. SET resins. These materials allow for the formation of composite elements in extrusion technology, (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.4169693148933497
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de réaliser des travaux de recherche et développement nécessaires au développement d’une microvoiture spéciale «Triggo» catégorie «L» dédiée à l’exploitation des systèmes de «carpartage» et de sa technologie de production en série. L’utilisation des véhicules Trigo présente un certain nombre d’avantages importants du point de vue des plateformes de location automatiques, notamment des économies d’espace pour les stations de location et de recharge, des économies d’énergie et une plus grande viabilité économique par rapport aux voitures de catégorie M. Les prescriptions d’homologation des catégories de véhicules légers «L» imposent un certain nombre de restrictions à leur conception, y compris la limitation de la masse totale. Cette restriction justifie l’utilisation la plus large possible de matériaux composites modernes dans la construction de véhicules. Dans le même temps, les caractéristiques opérationnelles des plateformes de location automatiques, y compris l’intensité d’utilisation significativement plus élevée, par un nombre beaucoup plus grand d’utilisateurs avec des gammes de compétences différentes, nécessitent l’utilisation de solutions technologiques avec une durabilité accrue par rapport à la conception classique des véhicules légers. Triggo S.A. détient les droits de construction d’un véhicule urbain innovant garantissant une combinaison efficace de sécurité utilisateur avec une mobilité élevée et une efficacité spatiale. L’ampleur de la demande des opérateurs de plateformes de location automatisées justifie l’utilisation de technologies permettant la production en série. La société polonaise New Era Materials est l’auteur et le propriétaire des droits sur la composition chimique des résines A.S. SET. Ces matériaux permettent la formation d’éléments composites dans la technologie d’extrusion, (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die für die Entwicklung eines speziellen Mikroautos „Triggo“ der Kategorie „L“ erforderlich sind, das sich dem Betrieb in „Carsharing“-Systemen und deren Serienproduktionstechnik widmet. Der Einsatz von Trigo-Fahrzeugen hat aus Sicht der automatischen Mietplattformen eine Reihe wichtiger Vorteile, darunter Platzersparnis für Miet- und Ladestationen, Energieeinsparungen und eine höhere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Fahrzeugen der Klasse M. Die Genehmigungsanforderungen für leichte Nutzfahrzeuge der Klassen „L“ enthalten eine Reihe von Einschränkungen hinsichtlich ihrer Konstruktion, einschließlich der Begrenzung der Gesamtmasse. Diese Einschränkung rechtfertigt den größtmöglichen Einsatz moderner Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau. Gleichzeitig erfordern die Betriebseigenschaften von automatischen Mietplattformen, einschließlich einer deutlich höheren Nutzungsintensität, durch eine viel größere Anzahl von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten den Einsatz technologischer Lösungen mit erhöhter Haltbarkeit im Vergleich zum klassischen Design von leichten Nutzfahrzeugen. Triggo S.A. besitzt die Rechte am Bau eines innovativen, urbanen Fahrzeugs, das eine effektive Kombination von Benutzersicherheit mit hoher Mobilität und räumlicher Effizienz garantiert. Die Nachfrage der Betreiber automatisierter Mietplattformen rechtfertigt den Einsatz von Technologien, die eine Serienproduktion ermöglichen. Die polnische Firma New Era Materials ist Autor und Inhaber der Rechte an der chemischen Zusammensetzung von A.S. SET Harzen. Diese Materialien ermöglichen die Bildung von Verbundelementen in der Extrusionstechnik, (German) | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°9'24.5"N, 19°50'34.8"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | Property / contained in NUTS | ||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Kraków County / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczucin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczucin / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar os trabalhos de investigação e desenvolvimento necessários para desenvolver a construção de um microcarro especial da categoria «Triggo» «L» dedicado à exploração em sistemas de «carsharing» e à tecnologia da sua produção em série. A utilização de veículos «Triggo» apresenta uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas automáticas de aluguer, tais como a poupança de espaço para as estações de aluguer e de carregamento, a poupança de energia ou uma maior rentabilidade económica em comparação com os automóveis da categoria M. Os requisitos de homologação da categoria «L» de veículos ligeiros impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a maior utilização possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização muito mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem soluções tecnológicas com uma maior durabilidade em comparação com a conceção clássica de veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém o direito de conceber um veículo urbano inovador que garanta uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala da procura por parte dos operadores de plataformas de aluguer automático justifica a utilização de tecnologias de produção em série. A empresa polaca New Era Materials é autora e proprietária dos direitos sobre a composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compostos na tecnologia da extrusão, (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar os trabalhos de investigação e desenvolvimento necessários para desenvolver a construção de um microcarro especial da categoria «Triggo» «L» dedicado à exploração em sistemas de «carsharing» e à tecnologia da sua produção em série. A utilização de veículos «Triggo» apresenta uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas automáticas de aluguer, tais como a poupança de espaço para as estações de aluguer e de carregamento, a poupança de energia ou uma maior rentabilidade económica em comparação com os automóveis da categoria M. Os requisitos de homologação da categoria «L» de veículos ligeiros impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a maior utilização possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização muito mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem soluções tecnológicas com uma maior durabilidade em comparação com a conceção clássica de veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém o direito de conceber um veículo urbano inovador que garanta uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala da procura por parte dos operadores de plataformas de aluguer automático justifica a utilização de tecnologias de produção em série. A empresa polaca New Era Materials é autora e proprietária dos direitos sobre a composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compostos na tecnologia da extrusão, (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar os trabalhos de investigação e desenvolvimento necessários para desenvolver a construção de um microcarro especial da categoria «Triggo» «L» dedicado à exploração em sistemas de «carsharing» e à tecnologia da sua produção em série. A utilização de veículos «Triggo» apresenta uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas automáticas de aluguer, tais como a poupança de espaço para as estações de aluguer e de carregamento, a poupança de energia ou uma maior rentabilidade económica em comparação com os automóveis da categoria M. Os requisitos de homologação da categoria «L» de veículos ligeiros impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a maior utilização possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização muito mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem soluções tecnológicas com uma maior durabilidade em comparação com a conceção clássica de veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém o direito de conceber um veículo urbano inovador que garanta uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala da procura por parte dos operadores de plataformas de aluguer automático justifica a utilização de tecnologias de produção em série. A empresa polaca New Era Materials é autora e proprietária dos direitos sobre a composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compostos na tecnologia da extrusão, (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: krakowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: krakowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
63.35 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 63.35 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 June 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:00, 13 October 2024
Project Q80202 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Special bodywork with increased durability for the variant of ‘L’ category ‘L’ with increased mobility ‘Triggo’ intended for use in automatic rental networks ‘carsharing’ and technology for serial production of its components based on innovative A.S. SET epoxy resins. |
Project Q80202 in Poland |
Statements
8,150,315.98 zloty
0 references
12,865,664.04 zloty
0 references
63.35 percent
0 references
1 September 2017
0 references
30 June 2021
0 references
TRIGGO SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem niniejszego projektu jest przeprowadzenie prac badawczych i rozwojowych niezbędnych do opracowania zabudowy specjalnej mikrosamochodu "Triggo" kategorii "L" dedykowanej do eksploatacji w systemach "carsharing" oraz technologii jej seryjnego wytwarzania. Wykorzystanie pojazdów typu "Triggo" ma z punktu widzenia platform automatycznego wynajmu szereg istotnych zalet, m.in. oszczędności przestrzeni przeznaczonej na stacje wynajmu i ładowania, oszczędności energii, czy większą rentowność ekonomiczną w porównaniu do samochodów kategorii "M". Wymagania homologacyjne kategorii pojazdów lekkich "L" nakładają na ich konstrukcję szereg ograniczeń, w tym ograniczenie masy całkowitej. Ograniczenie to uzasadnia słuszność jak najszerszego stosowania nowoczesnych materiałów kompozytowych w konstrukcji pojazdów. W tym samym czasie charakterystyka eksploatacji w ramach platform automatycznego wynajmu, obejmująca m.in. znacznie większą intensywność użytkowania, przez znacznie większą ilość użytkowników o różnym zakresie umiejętności, wymaga zastosowania rozwiązań technologicznych o podwyższonej trwałości w porównaniu do klasycznej konstrukcji pojazdów lekkich. Firma Triggo S.A. jest właścicielem praw do konstrukcji innowacyjnego, miejskiego pojazdu gwarantującego skuteczne połączenie bezpieczeństwa użytkowników z wysoką mobilnością i efektywnością przestrzenną. Skala zapotrzebowania ze strony operatorów platform automatycznego wynajmu uzasadnia zastosowanie technologii pozwalających na produkcję seryjną. Polska firma New Era Materials jest autorem i właścicielem praw do składu chemicznego żywic A.S. SET. Materiały te pozwalają na formowanie elementów kompozytowych w technologii wytłaczania, (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of this project is to carry out the research and development work necessary to develop the construction of a special microcar “Triggo” category “L” dedicated to operation in “carsharing” systems and the technology of its serial production. The use of “Triggo” vehicles has a number of important advantages from the point of view of automatic rental platforms, such as saving space for rental and charging stations, energy savings, or greater economic profitability compared to M-category cars. The approval requirements of the light vehicle ‘L’ category impose a number of restrictions on their design, including the limitation of the total mass. This restriction justifies the widest possible use of modern composite materials in vehicle construction. At the same time, the operational characteristics of automatic rental platforms, including a much higher use intensity, by a much larger number of users with varying ranges of skills, require technological solutions with a higher durability compared to the classic light vehicle design. Triggo S.A. owns the right to design an innovative urban vehicle that guarantees an effective combination of user safety with high mobility and spatial efficiency. The scale of demand from the operators of automatic rental platforms justifies the use of serial production technologies. Polish company New Era Materials is the author and owner of the rights to the chemical composition of A.S. SET resins. These materials allow for the formation of composite elements in extrusion technology, (English)
14 October 2020
0.4169693148933497
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de réaliser des travaux de recherche et développement nécessaires au développement d’une microvoiture spéciale «Triggo» catégorie «L» dédiée à l’exploitation des systèmes de «carpartage» et de sa technologie de production en série. L’utilisation des véhicules Trigo présente un certain nombre d’avantages importants du point de vue des plateformes de location automatiques, notamment des économies d’espace pour les stations de location et de recharge, des économies d’énergie et une plus grande viabilité économique par rapport aux voitures de catégorie M. Les prescriptions d’homologation des catégories de véhicules légers «L» imposent un certain nombre de restrictions à leur conception, y compris la limitation de la masse totale. Cette restriction justifie l’utilisation la plus large possible de matériaux composites modernes dans la construction de véhicules. Dans le même temps, les caractéristiques opérationnelles des plateformes de location automatiques, y compris l’intensité d’utilisation significativement plus élevée, par un nombre beaucoup plus grand d’utilisateurs avec des gammes de compétences différentes, nécessitent l’utilisation de solutions technologiques avec une durabilité accrue par rapport à la conception classique des véhicules légers. Triggo S.A. détient les droits de construction d’un véhicule urbain innovant garantissant une combinaison efficace de sécurité utilisateur avec une mobilité élevée et une efficacité spatiale. L’ampleur de la demande des opérateurs de plateformes de location automatisées justifie l’utilisation de technologies permettant la production en série. La société polonaise New Era Materials est l’auteur et le propriétaire des droits sur la composition chimique des résines A.S. SET. Ces matériaux permettent la formation d’éléments composites dans la technologie d’extrusion, (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die für die Entwicklung eines speziellen Mikroautos „Triggo“ der Kategorie „L“ erforderlich sind, das sich dem Betrieb in „Carsharing“-Systemen und deren Serienproduktionstechnik widmet. Der Einsatz von Trigo-Fahrzeugen hat aus Sicht der automatischen Mietplattformen eine Reihe wichtiger Vorteile, darunter Platzersparnis für Miet- und Ladestationen, Energieeinsparungen und eine höhere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Fahrzeugen der Klasse M. Die Genehmigungsanforderungen für leichte Nutzfahrzeuge der Klassen „L“ enthalten eine Reihe von Einschränkungen hinsichtlich ihrer Konstruktion, einschließlich der Begrenzung der Gesamtmasse. Diese Einschränkung rechtfertigt den größtmöglichen Einsatz moderner Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau. Gleichzeitig erfordern die Betriebseigenschaften von automatischen Mietplattformen, einschließlich einer deutlich höheren Nutzungsintensität, durch eine viel größere Anzahl von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten den Einsatz technologischer Lösungen mit erhöhter Haltbarkeit im Vergleich zum klassischen Design von leichten Nutzfahrzeugen. Triggo S.A. besitzt die Rechte am Bau eines innovativen, urbanen Fahrzeugs, das eine effektive Kombination von Benutzersicherheit mit hoher Mobilität und räumlicher Effizienz garantiert. Die Nachfrage der Betreiber automatisierter Mietplattformen rechtfertigt den Einsatz von Technologien, die eine Serienproduktion ermöglichen. Die polnische Firma New Era Materials ist Autor und Inhaber der Rechte an der chemischen Zusammensetzung von A.S. SET Harzen. Diese Materialien ermöglichen die Bildung von Verbundelementen in der Extrusionstechnik, (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar os trabalhos de investigação e desenvolvimento necessários para desenvolver a construção de um microcarro especial da categoria «Triggo» «L» dedicado à exploração em sistemas de «carsharing» e à tecnologia da sua produção em série. A utilização de veículos «Triggo» apresenta uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas automáticas de aluguer, tais como a poupança de espaço para as estações de aluguer e de carregamento, a poupança de energia ou uma maior rentabilidade económica em comparação com os automóveis da categoria M. Os requisitos de homologação da categoria «L» de veículos ligeiros impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a maior utilização possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização muito mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem soluções tecnológicas com uma maior durabilidade em comparação com a conceção clássica de veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém o direito de conceber um veículo urbano inovador que garanta uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala da procura por parte dos operadores de plataformas de aluguer automático justifica a utilização de tecnologias de produção em série. A empresa polaca New Era Materials é autora e proprietária dos direitos sobre a composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compostos na tecnologia da extrusão, (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: krakowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0285/16
0 references