Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers (Q78462): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
-Développement d’elemnets légers et durables innovants pour camions, fourgonnettes, remorques et semi-remorques
+Développement de protoyps innovants d’elemnets et de structures légers et durables pour l’installation de camions, fourgonnettes, remorques et semi-remorques
@@ label / de / label / de @@
-Entwicklung innovativer leichter und langlebiger Elemnets und Konstruktionen für Lkw, Lieferwagen, Anhänger und Auflieger
+Entwicklung innovativer Protoyps von leichten und langlebigen Elemnets und Strukturen für den Einbau von LKW, Transportern, Anhängern und Aufliegern
@@ label / nl / label / nl @@
-Ontwikkeling van innovatieve lichte en duurzame elemnets en constructies voor vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers
+Ontwikkeling van innovatieve protoyps van lichte en duurzame elemnetten en structuren voor de installatie van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers
@@ label / it / label / it @@
-Sviluppo di elemnet e costruzioni innovative leggere e durevoli per autocarri, furgoni, rimorchi e semirimorchi
+Sviluppo di protoyps innovativi di elemnet e di strutture leggere e durevoli per l'installazione di camion, furgoni, rimorchi e semirimorchi
@@ label / es / label / es @@
-Desarrollo de elemnets y construcciones innovadoras ligeras y duraderas para camiones, furgonetas, remolques y semirremolques
+Desarrollo de prototipos innovadores de elemnets y estructuras ligeras y duraderas para la instalación de camiones, furgonetas, remolques y semirremolques
@@ label / da / label / da @@
-Udvikling af innovative protoyper til lette og holdbare elementer og konstruktioner til lastbiler, varevogne, påhængsvogne og sættevogne
+Udvikling af innovative prototyper af lette og holdbare elemnet og strukturer til montering af lastbiler, varevogne, påhængsvogne og sættevogne
@@ label / el / label / el @@
-Ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων για ελαφρά και ανθεκτικά στοιχεία και κατασκευές για φορτηγά, ημιφορτηγά, ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα
+Ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων ελαφρών και ανθεκτικών elemnets και κατασκευών για την εγκατάσταση φορτηγών, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκουμένων
@@ label / hr / label / hr @@
-Razvoj inovativnih protoypsa za lake i trajne elemente i konstrukcije za kamione, kombije, prikolice i poluprikolice
+Razvoj inovativnih protoyps lakih i izdržljivih elemneta i konstrukcija za ugradnju kamiona, kombija, prikolica i poluprikolica
@@ label / ro / label / ro @@
-Dezvoltarea de prototipuri inovatoare pentru elemente ușoare și durabile și construcții pentru camioane, camionete, remorci și semiremorci
+Dezvoltarea de prototipuri inovatoare de elemnete ușoare și durabile și structuri pentru instalarea camioanelor, camionetelor, remorcilor și semiremorcilor
@@ label / sk / label / sk @@
-Vývoj inovatívnych protoyps pre ľahké a odolné prvky a konštrukcie pre nákladné automobily, dodávky, prívesy a návesy
+Vývoj inovatívnych prvkov ľahkých a odolných elemnetov a konštrukcií pre montáž nákladných vozidiel, dodávok, prívesov a návesov
@@ label / mt / label / mt @@
-Żvilupp ta’ protoyps innovattivi għal elementi ħfief u durabbli u kostruzzjonijiet għal trakkijiet, vannijiet, trejlers u semitrejlers
+Żvilupp ta’ protoyps innovattivi ta’ elemnets ħfief u durabbli u strutturi għall-installazzjoni ta’ trakkijiet, vannijiet, trejlers u semitrejlers
@@ label / fi / label / fi @@
-Innovatiivisten prototyyppien kehittäminen kuorma-autojen, pakettiautojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen kevyitä ja kestäviä elementtejä ja rakenteita varten
+Innovatiivisten kevyiden ja kestävien elemnettien ja rakenteiden kehittäminen kuorma-autojen, pakettiautojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen asentamista varten
@@ label / sl / label / sl @@
-Razvoj inovativnih protoyps za lahke in trajne elemente ter konstrukcije za tovornjake, dostavna vozila, priklopnike in polprikolice
+Razvoj inovativnih prototipov lahkih in trajnih elemnetov ter konstrukcij za vgradnjo tovornjakov, dostavnih vozil, priklopnikov in polpriklopnikov
@@ label / cs / label / cs @@
-Vývoj inovativních protoypů pro lehké a odolné prvky a konstrukce pro nákladní automobily, dodávky, přívěsy a návěsy
+Vývoj inovativních protoypsů lehkých a odolných elemnetů a konstrukcí pro montáž nákladních vozidel, dodávek, přívěsů a návěsů
@@ label / lt / label / lt @@
-Naujoviškų lengvųjų ir patvarių sunkvežimių, furgonų, priekabų ir puspriekabių elementų ir konstrukcijų prototipų kūrimas
+Inovatyvių lengvųjų ir patvarių elemnetų ir konstrukcijų, skirtų sunkvežimių, furgonų, priekabų ir puspriekabių montavimui, kūrimas
@@ label / lv / label / lv @@
-Inovatīvu prototipu izstrāde viegliem un izturīgiem elementiem un konstrukcijām kravas automobiļiem, furgoniem, piekabēm un puspiekabēm
+Inovatīvu vieglo un izturīgo elemnetu prototipu un konstrukciju izstrāde kravas automobiļu, furgonu, piekabju un puspiekabju uzstādīšanai
@@ label / bg / label / bg @@
-Разработване на иновативни прототипи за леки и трайни елементи и конструкции за камиони, микробуси, ремаркета и полуремаркета
+Разработване на иновативни прототипи на леки и издръжливи елемнети и конструкции за монтаж на камиони, микробуси, ремаркета и полуремаркета
@@ label / hu / label / hu @@
-Könnyű és tartós elemek, valamint tehergépkocsik, kisteherautók, pótkocsik és félpótkocsik innovatív prototípusainak kifejlesztése
+Tehergépkocsik, kisteherautók, pótkocsik és félpótkocsik beszerelésére szolgáló, könnyű és tartós elemhálók és szerkezetek innovatív termékeinek fejlesztése
@@ label / ga / label / ga @@
-Forbairt protoyps nuálacha le haghaidh eilimintí agus tógálacha éadroma agus marthanacha do thrucailí, veaineanna, leantóirí agus leathleantóirí
+Forbairt protoyps nuálacha elemnets éadrom agus marthanacha agus struchtúir chun trucailí, veaineanna, leantóirí agus leathleantóirí a shuiteáil
@@ label / sv / label / sv @@
-Utveckling av innovativa protoyps för lätta och hållbara element och konstruktioner för lastbilar, skåpbilar, släpvagnar och påhängsvagnar
+Utveckling av innovativa protoyps av lätta och hållbara elemneter och konstruktioner för installation av lastbilar, skåpbilar, släpvagnar och påhängsvagnar
@@ label / et / label / et @@
-Veoautode, kaubikute, haagiste ja poolhaagiste kergete ja vastupidavate elementide ning konstruktsioonide uuenduslike protoypide väljatöötamine
+Veoautode, kaubikute, haagiste ja poolhaagiste paigaldamiseks kasutatavate kergete ja vastupidavate elemnetide ja konstruktsioonide uuenduslike prototüüpide väljatöötamine
+readability score: 0.530319352206621Amount 0.530319352206621
Unit 1
-Amount
+.530319352206621
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet comprend le développement de prototypes innovants de composants et de structures légers et durables pour la construction de camions, fourgonnettes, remorques et semi-remorques. Deux groupes de produits innovants seront développés: systèmes de poteaux et toits coulissants. Les prototypes tiendront compte des nouvelles solutions de conception et de technologie et de l’utilisation de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance pour la production, ce qui réduira le poids tout en augmentant la durée de vie (durabilité), la sécurité et l’efficacité des modes de transport. Les solutions développées permettront aux modes de transport de répondre à des exigences environnementales strictes — en termes d’économies d’énergie, de quantité d’émissions de composés nocifs, d’intensité matérielle de production et de récupération des matières premières au cours de la dernière phase du cycle de vie. Le projet implique la mise en œuvre du processus de conception en trois étapes: créer des modèles virtuels de pièces, d’assemblages, de composants, vérifier la cinématique et la dynamique de leur comportement, puis vérifier la force de la structure d’une famille de poteaux, de toit coulissant et de nœuds sélectionnés dans un environnement virtuel. Le prototypage numérique réduira le coût et le temps liés au déploiement de nouveaux produits. Les travaux de construction dans un environnement numérique 3D tiendront compte de la technologie de production, qui sera basée sur des procédés d’usinage innovants, y compris les profils d’estampage à l’aide de presses mécaniques, les éléments de raccordement par soudage laser et la protection anti-corrosion. (French)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet suppose le développement de prototypes innovants de composants et de structures légers et durables pour l’installation de camions, de fourgonnettes, de remorques et de semi-remorques. Deux groupes de produits innovants seront développés: systèmes de poteaux et toits coulissants. Les prototypes prendront en compte les nouvelles solutions de conception et technologiques et l’utilisation de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance pour la production de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance, ce qui réduira le poids tout en augmentant la durée de vie (permanence), le niveau de sécurité et d’efficacité du fonctionnement des moyens de transport. Les solutions développées répondront à des exigences environnementales plus strictes — en termes d’économies d’énergie, d’émissions de composés nocifs, d’intensité matérielle de production et de récupération des matières premières dans la dernière phase du cycle de vie. Le projet suppose la mise en œuvre du processus de conception en trois étapes: créez des modèles virtuels de pièces, d’assemblages, de sous-ensembles, vérifiez la cinématique et la dynamique de leur comportement, puis vérifiez la force de la structure de la famille des piliers, du toit coulissant et des nœuds sélectionnés dans un environnement virtuel. Le prototypage numérique réduira les dépenses financières et le temps associés à la mise en œuvre de nouveaux produits. Les travaux de construction dans un environnement numérique 3D prendront en compte la technologie de production qui sera basée sur des procédés d’usinage innovants, y compris des profils d’estampage à l’aide de presses mécaniques, des éléments de jonction par soudage laser et une protection anti-corrosion. (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt umfasst die Entwicklung innovativer Prototypen von leichten und langlebigen Komponenten und Strukturen für den Bau von Lkw, Lieferwagen, Anhängern und Aufliegern. Es werden zwei innovative Produktgruppen entwickelt: Systeme von Pfosten und Schiebedächern. Bei den Prototypen werden neue Konstruktions- und Technologielösungen sowie die Verwendung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl für die Produktion berücksichtigt, wodurch das Gewicht reduziert wird und gleichzeitig die Lebensdauer (Dauerfähigkeit), Sicherheit und Effizienz der Verkehrsträger erhöht werden. Die entwickelten Lösungen werden es den Verkehrsträgern ermöglichen, strenge Umweltanforderungen zu erfüllen – in Bezug auf Energieeinsparungen, die Menge der Emissionen schädlicher Verbindungen, die Materialintensität der Produktion und die Rückgewinnung von Rohstoffen in der letzten Phase des Lebenszyklus. Das Projekt beinhaltet die Umsetzung des Entwurfsprozesses in drei Phasen: erstellen Sie virtuelle Modelle von Teilen, Baugruppen, Komponenten, überprüfen Sie die Kinematik und Dynamik ihres Verhaltens und überprüfen Sie dann die Stärke der Struktur einer Pfostenfamilie, Schiebedach und ausgewählten Knoten in einer virtuellen Umgebung. Durch das digitale Prototyping werden Kosten und Zeit für die Einführung neuer Produkte reduziert. Bei den Bauarbeiten in einer digitalen 3D-Umgebung wird die Produktionstechnologie berücksichtigt, die auf innovativen Bearbeitungsprozessen beruht, darunter Stanzprofile mit mechanischen Pressen, Verbindungselemente durch Laserschweißen und Korrosionsschutz. (German)
+Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt übernimmt die Entwicklung innovativer Prototypen von leichten und langlebigen Komponenten und Strukturen für den Einbau von LKW, Transportern, Anhängern und Aufliegern. Es werden zwei innovative Produktgruppen entwickelt: Systeme von Stangen und Schiebedächern. Die Prototypen werden neue Konstruktion und technologische Lösungen und die Verwendung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl für die Herstellung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl berücksichtigen, die das Gewicht reduzieren und gleichzeitig die Lebensdauer (Permanenz), das Niveau von Sicherheit und Effizienz des Betriebs von den Transportmitteln erhöhen wird. Die entwickelten Lösungen werden strengere Umweltanforderungen erfüllen – in Bezug auf Energieeinsparungen, Emissionen schädlicher Verbindungen, Materialintensität der Produktion und Rückgewinnung von Rohstoffen in der letzten Phase des Lebenszyklus. Das Projekt übernimmt die Umsetzung des Entwurfsprozesses in drei Stufen: erstellen Sie virtuelle Modelle von Teilen, Baugruppen, Unterbaugruppen, überprüfen Sie die Kinematik und Dynamik ihres Verhaltens und überprüfen Sie dann die Stärke der Struktur der Säulenfamilie, Schiebedach und ausgewählte Knoten in einer virtuellen Umgebung. Das digitale Prototyping reduziert den finanziellen Aufwand und die Zeit, die mit der Implementierung neuer Produkte verbunden sind. Bei den Bauarbeiten in einem digitalen 3D-Umfeld wird die Produktionstechnologie berücksichtigt, die auf innovativen Bearbeitungsverfahren basiert, darunter Stanzprofile mit mechanischen Pressen, Verbindungselemente durch Laserschweißen und Korrosionsschutz. (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat de ontwikkeling van innovatieve prototypes van lichte en duurzame componenten en constructies voor de bouw van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers. Er zullen twee innovatieve productgroepen worden ontwikkeld: systemen van palen en schuifdaken. De prototypes zullen rekening houden met nieuwe ontwerp- en technologische oplossingen en het gebruik van geavanceerde composietmaterialen en staal met een hoge sterkte voor de productie, die het gewicht verminderen en tegelijkertijd de levensduur (duurzaamheid), de veiligheid en de efficiëntie van de vervoerswijzen verhogen. De ontwikkelde oplossingen zullen de vervoersmodaliteiten in staat stellen te voldoen aan strenge milieueisen — wat betreft energiebesparing, de hoeveelheid emissies van schadelijke verbindingen, de materiaalintensiteit van de productie en de terugwinning van grondstoffen tijdens de laatste fase van de levenscyclus. Het project omvat de uitvoering van het ontwerpproces in drie fasen: maak virtuele modellen van onderdelen, assemblages, componenten, controleer de kinematica en dynamiek van hun gedrag, en verifieer vervolgens de sterkte van de structuur van een familie van palen, schuifdak en geselecteerde knooppunten in een virtuele omgeving. Digitale prototyping zal de kosten en de tijd die gemoeid zijn met de uitrol van nieuwe producten verminderen. Bij bouwwerkzaamheden in een digitale 3D-omgeving wordt rekening gehouden met de productietechnologie, die gebaseerd zal zijn op innovatieve bewerkingsprocessen, waaronder stempelprofielen met behulp van mechanische persen, verbindingselementen door laserlassen en corrosiewerende bescherming. (Dutch)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project gaat uit van de ontwikkeling van innovatieve prototypes van lichte en duurzame componenten en structuren voor de installatie van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers. Er zullen twee innovatieve productgroepen worden ontwikkeld: systemen van palen en schuifdaken. De prototypes zullen rekening houden met nieuwe ontwerp- en technologische oplossingen en het gebruik van geavanceerde composietmaterialen en staal met hoge sterkte voor de productie van geavanceerde composietmaterialen en hoogwaardig staal, wat het gewicht zal verminderen en tegelijkertijd de levensduur (permanentie), het niveau van veiligheid en efficiëntie van de exploitatie van de vervoermiddelen zal verhogen. De ontwikkelde oplossingen zullen voldoen aan strengere milieueisen — op het gebied van energiebesparing, emissies van schadelijke stoffen, materiaalintensiteit van productie en terugwinning van grondstoffen in de laatste fase van de levenscyclus. Het project gaat uit van de implementatie van het ontwerpproces in drie fasen: maak virtuele modellen van onderdelen, assemblages, subassemblages, controleer de kinematica en dynamiek van hun gedrag, en controleer vervolgens de sterkte van de structuur van de pijlerfamilie, schuifdak en geselecteerde knooppunten in een virtuele omgeving. Digitale prototyping zal de financiële uitgaven en de tijd die gepaard gaan met de implementatie van nieuwe producten verminderen. Bij bouwwerkzaamheden in een 3D-digitale omgeving wordt rekening gehouden met productietechnologie die gebaseerd zal zijn op innovatieve bewerkingsprocessen, waaronder stempelprofielen met mechanische persen, verbindingselementen door laserlassen en corrosiewerende bescherming. (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede lo sviluppo di prototipi innovativi di componenti e strutture leggere e durevoli per la costruzione di autocarri, furgoni, rimorchi e semirimorchi. Saranno sviluppati due gruppi di prodotti innovativi: sistemi di pali e tetti scorrevoli. I prototipi terranno conto delle nuove soluzioni di progettazione e tecnologia e dell'uso di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza per la produzione, che ridurranno il peso aumentando nel contempo la durata (durabilità), la sicurezza e l'efficienza dei modi di trasporto. Le soluzioni sviluppate consentiranno ai modi di trasporto di soddisfare rigorosi requisiti ambientali — in termini di risparmio energetico, quantità di emissioni di composti nocivi, intensità dei materiali di produzione e recupero delle materie prime durante l'ultima fase del ciclo di vita. Il progetto prevede l'attuazione del processo di progettazione in tre fasi: creare modelli virtuali di parti, assemblaggi, componenti, controllare la cinematica e la dinamica del loro comportamento, e quindi verificare la forza della struttura di una famiglia di pali, tetto scorrevole e nodi selezionati in un ambiente virtuale. La prototipazione digitale ridurrà i costi e i tempi necessari per la diffusione dei nuovi prodotti. I lavori di costruzione in ambiente digitale 3D terranno conto della tecnologia di produzione, che si baserà su processi di lavorazione innovativi, tra cui profili di stampaggio con presse meccaniche, elementi di collegamento mediante saldatura laser e protezione anticorrosione. (Italian)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede lo sviluppo di prototipi innovativi di componenti e strutture leggere e durevoli per l'installazione di camion, furgoni, rimorchi e semirimorchi. Saranno sviluppati due gruppi di prodotti innovativi: sistemi di pali e tetti scorrevoli. I prototipi terranno conto delle nuove soluzioni progettuali e tecnologiche e dell'utilizzo di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza per la produzione di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza, che ridurranno il peso aumentando al contempo la durata della vita (permanenza), il livello di sicurezza ed efficienza del funzionamento dei mezzi di trasporto. Le soluzioni sviluppate soddisferanno requisiti ambientali più rigorosi — in termini di risparmio energetico, emissioni di composti nocivi, intensità dei materiali di produzione e recupero delle materie prime nell'ultima fase del ciclo di vita. Il progetto prevede l'implementazione del processo di progettazione in tre fasi: creare modelli virtuali di parti, assemblaggi, sottoassemblaggi, controllare la cinematica e la dinamica del loro comportamento e quindi verificare la forza della struttura della famiglia di pilastri, il tetto scorrevole e i nodi selezionati in un ambiente virtuale. La prototipazione digitale ridurrà l'esborso finanziario e il tempo associato all'implementazione di nuovi prodotti. I lavori di costruzione in un ambiente digitale 3D prenderanno in considerazione la tecnologia di produzione che si baserà su processi di lavorazione innovativi, tra cui profili di stampaggio utilizzando presse meccaniche, elementi di giunzione mediante saldatura laser e protezione anticorrosione. (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica el desarrollo de prototipos innovadores de componentes y estructuras ligeros y duraderos para la construcción de camiones, furgonetas, remolques y semirremolques. Se desarrollarán dos grupos de productos innovadores: sistemas de postes y techos corredizos. Los prototipos tendrán en cuenta las nuevas soluciones de diseño y tecnología y el uso de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia para la producción, lo que reducirá el peso al tiempo que aumentará la vida útil (durabilidad), la seguridad y la eficiencia de los modos de transporte. Las soluciones desarrolladas permitirán a los modos de transporte cumplir con estrictos requisitos medioambientales, en términos de ahorro de energía, cantidad de emisiones de compuestos nocivos, intensidad material de la producción y recuperación de materias primas durante la última fase del ciclo de vida. El proyecto implica la implementación del proceso de diseño en tres etapas: crear modelos virtuales de piezas, ensamblajes, componentes, comprobar la cinemática y dinámica de su comportamiento, y luego verificar la fuerza de la estructura de una familia de postes, techo deslizante y nodos seleccionados en un entorno virtual. La creación de prototipos digitales reducirá el coste y el tiempo que implica el despliegue de nuevos productos. Las obras de construcción en un entorno digital 3D tendrán en cuenta la tecnología de producción, que se basará en procesos de mecanizado innovadores, incluyendo perfiles de estampado mediante prensas mecánicas, elementos de conexión mediante soldadura láser y protección contra la corrosión. (Spanish)
+Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto asume el desarrollo de innovadores prototipos de componentes y estructuras ligeros y duraderos para la instalación de camiones, furgonetas, remolques y semirremolques. Se desarrollarán dos grupos de productos innovadores: sistemas de postes y techos deslizantes. Los prototipos tendrán en cuenta nuevos diseños y soluciones tecnológicas y el uso de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia para la producción de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia, lo que reducirá el peso al tiempo que aumentará la vida útil (permanencia), el nivel de seguridad y eficiencia de la operación de los medios de transporte. Las soluciones desarrolladas cumplirán requisitos ambientales más estrictos en términos de ahorro de energía, emisiones de compuestos nocivos, intensidad de los materiales de producción y recuperación de materias primas en la última fase del ciclo de vida. El proyecto asume la implementación del proceso de diseño en tres etapas: crear modelos virtuales de piezas, ensamblajes, subconjuntos, comprobar la cinemática y dinámica de su comportamiento, y luego verificar la fuerza de la estructura de la familia de pilares, techo deslizante y nodos seleccionados en un entorno virtual. El prototipado digital reducirá el gasto financiero y el tiempo asociado con la implementación de nuevos productos. Los trabajos de construcción en un entorno digital 3D tendrán en cuenta la tecnología de producción que se basará en procesos de mecanizado innovadores, incluyendo perfiles de estampado con prensas mecánicas, elementos de unión por soldadura láser y protección anticorrosión. (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet omfatter udvikling af innovative prototyper af lette og holdbare komponenter og konstruktioner til konstruktion af lastbiler, lastbiler, påhængsvogne og sættevogne. Der vil blive udviklet to innovative produktgrupper: systemer af glidende tage og tage. Prototyperne vil tage højde for nye strukturelle og teknologiske løsninger og brugen af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål for at reducere vægten og samtidig øge holdbarheden, sikkerheden og effektiviteten i driften af transportformerne. De udviklede løsninger vil opfylde strengere miljøkrav â EUR energibesparelse, emissioner af skadelige forbindelser, materialeintensitet i produktionen og genvinding af råmaterialer i den sidste fase af livscyklussen. Projektet forudsætter gennemførelsen af designprocessen i tre faser: Opret virtuelle modeller af dele, samlinger, komponenter, kontrollere kinematik og dynamik i deres adfærd, og derefter kontrollere styrken af strukturen af søjlefamilien, glidende tag og udvalgte knudepunkter i et virtuelt miljø. Digital prototyper vil reducere de finansielle udgifter og den tid, der er forbundet med gennemførelsen af nye produkter. Byggearbejde i et digitalt 3D-miljø vil tage hensyn til produktionsteknologi, som vil være baseret på innovative bearbejdningsprocesser, herunder profilpresning med mekaniske presser, lasersvejsning og korrosionsbeskyttelse. (Danish)
+Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet forudsætter udvikling af innovative prototyper af lette og holdbare komponenter og strukturer til montering af lastbiler, varevogne, påhængsvogne og sættevogne. Der vil blive udviklet to innovative produktgrupper: systemer af poler og glidende tage. Prototyperne vil tage hensyn til nyt design og teknologiske løsninger og anvendelse af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål til fremstilling af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål, hvilket vil reducere vægten og samtidig øge levetiden (permanens), sikkerhedsniveauet og effektiviteten af transportmidlets drift. De udviklede løsninger vil opfylde strengere miljøkrav — med hensyn til energibesparelser, emissioner af skadelige forbindelser, materialeintensitet i produktionen og genvinding af råmaterialer i den sidste fase af livscyklussen. Projektet forudsætter gennemførelsen af designprocessen i tre faser: Opret virtuelle modeller af dele, samlinger, underenheder, kontrollere kinematik og dynamik i deres adfærd, og derefter kontrollere styrken af strukturen af søjlefamilien, glidende tag og udvalgte knudepunkter i et virtuelt miljø. Digital prototype vil reducere de finansielle udgifter og den tid, der er forbundet med implementeringen af nye produkter. Byggeriet i et digitalt 3D-miljø vil tage hensyn til produktionsteknologi, der vil være baseret på innovative bearbejdningsprocesser, herunder stempling profiler ved hjælp af mekaniske presser, sammenføjning elementer ved lasersvejsning og anti-korrosionsbeskyttelse. (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων ελαφρών και ανθεκτικών εξαρτημάτων και κατασκευών για την κατασκευή φορτηγών, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων. Θα αναπτυχθούν δύο καινοτόμες ομάδες προϊόντων: συστήματα συρόμενων στεγών και στεγών. Τα πρωτότυπα θα λαμβάνουν υπόψη τις νέες διαρθρωτικές και τεχνολογικές λύσεις και τη χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής για τη μείωση του βάρους, αυξάνοντας παράλληλα την ανθεκτικότητα, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα κατά τη λειτουργία των τρόπων μεταφοράς. Οι λύσεις που αναπτύσσονται θα πληρούν αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις â EUR εξοικονόμηση ενέργειας, τις εκπομπές επιβλαβών ενώσεων, την ένταση των υλικών της παραγωγής και την ανάκτηση των πρώτων υλών κατά την τελευταία φάση του κύκλου ζωής. Το έργο προϋποθέτει την εφαρμογή της διαδικασίας σχεδιασμού σε τρία στάδια: Δημιουργήστε εικονικά μοντέλα εξαρτημάτων, συγκροτημάτων, εξαρτημάτων, ελέγξτε την κινηματική και δυναμική της συμπεριφοράς τους, και στη συνέχεια επαληθεύστε τη δύναμη της δομής της οικογένειας των στύλων, συρόμενη οροφή και επιλεγμένους κόμβους σε ένα εικονικό περιβάλλον. Η ψηφιακή πρωτοτυποποίηση θα μειώσει την οικονομική δαπάνη και τον χρόνο που απαιτείται για την υλοποίηση νέων προϊόντων. Οι κατασκευαστικές εργασίες σε ψηφιακό τρισδιάστατο περιβάλλον θα λαμβάνουν υπόψη την τεχνολογία παραγωγής, η οποία θα βασίζεται σε καινοτόμες διαδικασίες κατεργασίας, συμπεριλαμβανομένης της συμπίεσης προφίλ με μηχανικές πρέσες, της συγκόλλησης με λέιζερ και της προστασίας από τη διάβρωση. (Greek)
+Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αναλαμβάνει την ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων ελαφρών και ανθεκτικών εξαρτημάτων και κατασκευών για την εγκατάσταση φορτηγών, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκουμένων. Θα αναπτυχθούν δύο καινοτόμες ομάδες προϊόντων: συστήματα πόλων και συρόμενες στέγες. Τα πρωτότυπα θα λαμβάνουν υπόψη τις νέες σχεδιαστικές και τεχνολογικές λύσεις και τη χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής για την παραγωγή προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής, γεγονός που θα μειώσει το βάρος, αυξάνοντας παράλληλα τη διάρκεια ζωής (διαρκείας), το επίπεδο ασφάλειας και αποδοτικότητας της λειτουργίας των μεταφορικών μέσων. Οι λύσεις που θα αναπτυχθούν θα πληρούν αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις — από την άποψη της εξοικονόμησης ενέργειας, των εκπομπών επιβλαβών ενώσεων, της έντασης των υλικών της παραγωγής και της ανάκτησης πρώτων υλών κατά την τελευταία φάση του κύκλου ζωής. Το έργο προϋποθέτει την υλοποίηση της διαδικασίας σχεδιασμού σε τρία στάδια: δημιουργήστε εικονικά μοντέλα εξαρτημάτων, συνελεύσεων, υποσυγκροτημάτων, ελέγξτε την κινητική και τη δυναμική της συμπεριφοράς τους και στη συνέχεια επαληθεύστε τη δύναμη της δομής της οικογένειας των πυλώνων, συρόμενη οροφή και επιλεγμένους κόμβους σε ένα εικονικό περιβάλλον. Η ψηφιακή πρωτοτυποποίηση θα μειώσει τις οικονομικές δαπάνες και τον χρόνο που συνδέεται με την εφαρμογή νέων προϊόντων. Οι κατασκευαστικές εργασίες σε ένα τρισδιάστατο ψηφιακό περιβάλλον θα λάβουν υπόψη την τεχνολογία παραγωγής που θα βασίζεται σε καινοτόμες διαδικασίες κατεργασίας, συμπεριλαμβανομένων των σχεδιαγραμμάτων σφράγισης με τη χρήση μηχανικών πιεστηρίων, της ένωσης στοιχείων με συγκόλληση με λέιζερ και της αντιδιαβρωτικής προστασίας. (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Projekt uključuje razvoj inovativnih prototipova lakih i trajnih sastavnih dijelova i konstrukcija za izgradnju kamiona, kamiona, prikolica i poluprikolica. Razvit će se dvije inovativne skupine proizvoda: sustavi kliznih krovova i krovova. U prototipovima će se uzeti u obzir nova strukturna i tehnološka rješenja te upotreba naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće kako bi se smanjila težina uz istodobno povećanje trajnosti, sigurnosti i učinkovitosti u radu načina prijevoza. Rješenja razvijena će zadovoljiti strože ekološke zahtjeve â EUR uštede energije, emisije štetnih spojeva, intenzitet materijala proizvodnje i oporabe sirovina u posljednjoj fazi životnog ciklusa. Projekt pretpostavlja provedbu procesa projektiranja u tri faze: stvoriti virtualne modele dijelova, sklopova, komponenti, provjeriti kinematiku i dinamiku njihovog ponašanja, a zatim provjeriti čvrstoću strukture obitelji stupova, klizni krov i odabrane čvorove u virtualnom okruženju. Digitalna izrada prototipa smanjit će financijske izdatke i vrijeme koji su uključeni u provedbu novih proizvoda. Građevinski radovi u digitalnom 3D okruženju uzet će u obzir proizvodnu tehnologiju koja će se temeljiti na inovativnim postupcima obrade, uključujući prešanje profila mehaničkim prešama, lasersko zavarivanje i zaštitu od korozije. (Croatian)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt podrazumijeva razvoj inovativnih prototipova lakih i trajnih komponenti i konstrukcija za ugradnju kamiona, kombija, prikolica i poluprikolica. Razvit će se dvije inovativne skupine proizvoda: sustavi stupova i kliznih krovova. Prototipovi će uzeti u obzir novi dizajn i tehnološka rješenja te korištenje naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće za proizvodnju naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće, što će smanjiti težinu uz istodobno povećanje životnog vijeka (trajanje), razinu sigurnosti i učinkovitosti rada prijevoznog sredstva. Razvijena rješenja zadovoljit će strože ekološke zahtjeve – u smislu uštede energije, emisije štetnih spojeva, intenziteta materijala u proizvodnji i oporabi sirovina u posljednjoj fazi životnog ciklusa. Projekt pretpostavlja provedbu procesa projektiranja u tri faze: izradite virtualne modele dijelova, sklopova, podsklopova, provjerite kinematiku i dinamiku njihovog ponašanja, a zatim provjerite čvrstoću strukture obitelji stupova, klizni krov i odabrane čvorove u virtualnom okruženju. Digitalna izrada prototipova smanjit će financijske izdatke i vrijeme povezano s uvođenjem novih proizvoda. Građevinski radovi u 3D digitalnom okruženju uzet će u obzir proizvodnu tehnologiju koja će se temeljiti na inovativnim procesima obrade, uključujući žigosanje profila pomoću mehaničkih preša, spajanje elemenata laserskim zavarivanjem i zaštitu od korozije. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul presupune dezvoltarea de prototipuri inovatoare de componente și structuri ușoare și durabile pentru construcția de camioane, camioane, remorci și semiremorci. Vor fi dezvoltate două grupe de produse inovatoare: sisteme de acoperișuri și acoperișuri glisante. Prototipurile vor lua în considerare noile soluții structurale și tehnologice și utilizarea materialelor compozite avansate și a oțelului cu rezistență ridicată pentru a reduce greutatea, sporind în același timp durabilitatea, siguranța și eficiența în operarea modurilor de transport. Soluțiile dezvoltate vor îndeplini cerințe de mediu mai stricte â EUR economisirea de energie, emisiile de compuși nocivi, intensitatea materialelor de producție și de recuperare a materiilor prime în ultima fază a ciclului de viață. Proiectul presupune implementarea procesului de proiectare în trei etape: creați modele virtuale de piese, ansambluri, componente, verificați cinematica și dinamica comportamentului lor și apoi verificați rezistența structurii familiei stâlpilor, acoperișul glisant și nodurile selectate într-un mediu virtual. Crearea de prototipuri digitale va reduce cheltuielile financiare și timpul implicat în implementarea de noi produse. Lucrările de construcție într-un mediu digital 3D vor lua în considerare tehnologia de producție, care se va baza pe procese inovatoare de prelucrare, inclusiv presarea profilului cu prese mecanice, sudarea cu laser și protecția împotriva coroziunii. (Romanian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul presupune dezvoltarea de prototipuri inovatoare de componente și structuri ușoare și durabile pentru instalarea camioanelor, camionetelor, remorcilor și semiremorcilor. Vor fi dezvoltate două grupuri de produse inovatoare: sisteme de stâlpi și acoperișuri glisante. Prototipurile vor lua în considerare noile soluții de proiectare și tehnologie, precum și utilizarea materialelor compozite avansate și a oțelului de înaltă rezistență pentru producția de materiale compozite avansate și oțel de înaltă rezistență, ceea ce va reduce greutatea în timp ce va crește durata de viață (permanența), nivelul de siguranță și eficiență a funcționării mijloacelor de transport. Soluțiile dezvoltate vor îndeplini cerințe de mediu mai stricte – în ceea ce privește economiile de energie, emisiile de compuși dăunători, intensitatea materialelor de producție și recuperarea materiilor prime în ultima fază a ciclului de viață. Proiectul presupune implementarea procesului de proiectare în trei etape: creați modele virtuale de piese, ansambluri, subansambluri, verificați cinematica și dinamica comportamentului lor și apoi verificați rezistența structurii familiei pilonilor, acoperișul glisant și nodurile selectate într-un mediu virtual. Prototipurile digitale vor reduce cheltuielile financiare și timpul asociat cu implementarea de noi produse. Lucrările de construcție într-un mediu digital 3D vor lua în considerare tehnologia de producție care se va baza pe procese inovatoare de prelucrare, inclusiv profiluri de ștanțare cu prese mecanice, îmbinarea elementelor prin sudare cu laser și protecție anticorozivă. (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Projekt zahŕňa vývoj inovatívnych prototypov ľahkých a odolných komponentov a konštrukcií pre konštrukciu nákladných vozidiel, nákladných vozidiel, prívesov a návesov. Vytvoria sa dve inovačné skupiny výrobkov: systémy posuvných striech a striech. Prototypy budú zohľadňovať nové štrukturálne a technologické riešenia a používanie moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele na zníženie hmotnosti a zároveň zvýšenie trvanlivosti, bezpečnosti a efektívnosti prevádzky druhov dopravy. Vyvinuté riešenia budú spĺňať prísnejšie environmentálne požiadavky na úsporu energie, emisie škodlivých zlúčenín, materiálovú náročnosť výroby a zhodnocovanie surovín v poslednej fáze životného cyklu. Projekt predpokladá realizáciu procesu navrhovania v troch fázach: Vytvorte virtuálne modely dielov, zostáv, komponentov, skontrolujte kinematiku a dynamiku ich správania a potom overte silu konštrukcie radu pilierov, posuvnú strechu a vybrané uzly vo virtuálnom prostredí. Digitálne prototypovanie zníži finančné výdavky a čas potrebný na implementáciu nových produktov. Stavebné práce v digitálnom 3D prostredí budú zohľadňovať výrobnú technológiu, ktorá bude založená na inovatívnych procesoch obrábania vrátane lisovania profilov pomocou mechanických lisov, laserového zvárania a ochrany proti korózii. (Slovak)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt predpokladá vývoj inovatívnych prototypov ľahkých a odolných komponentov a konštrukcií pre montáž nákladných vozidiel, dodávok, prívesov a návesov. Vytvoria sa dve inovatívne skupiny výrobkov: systémy stĺpov a posuvných striech. Prototypy budú brať do úvahy nové konštrukčné a technologické riešenia a použitie moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele na výrobu moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele, čo zníži hmotnosť a zároveň zvýši životnosť (trvalosť), úroveň bezpečnosti a efektívnosti prevádzky dopravných prostriedkov. Vyvinuté riešenia budú spĺňať prísnejšie požiadavky na životné prostredie – pokiaľ ide o úspory energie, emisie škodlivých zlúčenín, materiálovú intenzitu výroby a zhodnocovanie surovín v poslednej fáze životného cyklu. Projekt predpokladá realizáciu procesu navrhovania v troch etapách: vytvorte virtuálne modely častí, zostáv, podzostáv, skontrolujte kinematiku a dynamiku ich správania a potom overte pevnosť štruktúry rodiny pilierov, posuvnú strechu a vybrané uzly vo virtuálnom prostredí. Digitálne prototypovanie zníži finančné výdavky a čas spojený s implementáciou nových produktov. Stavebné práce v 3D digitálnom prostredí budú brať do úvahy výrobnú technológiu, ktorá bude založená na inovatívnych procesoch obrábania, vrátane lisovacích profilov pomocou mechanických lisov, spojovacích prvkov laserovým zváraním a protikoróznej ochrany. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-proġett jinvolvi l-iżvilupp ta’ prototipi innovattivi ta’ komponenti u strutturi ħfief u dejjiema għall-kostruzzjoni ta’ trakkijiet, trakkijiet, trejlers u semitrejlers. Se jiġu żviluppati żewġ gruppi ta’ prodotti innovattivi: sistemi ta’ soqfa u soqfa li jiżżerżqu. Il-prototipi se jqisu soluzzjonijiet strutturali u teknoloġiċi ġodda u l-użu ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja biex jitnaqqas il-piż filwaqt li jiżdiedu d-durabbiltà, is-sikurezza u l-effiċjenza fit-tħaddim tal-modi tat-trasport. Is-soluzzjonijiet żviluppati se jissodisfaw rekwiżiti ambjentali aktar stretti â EUR iffrankar enerġija, emissjonijiet ta ‘komposti ta’ ħsara, intensità materjali tal-produzzjoni u l-irkupru ta ‘materja prima fl-aħħar fażi taċ-ċiklu tal-ħajja. Il-proġett jassumi l-implimentazzjoni tal-proċess tad-disinn fi tliet stadji: Oħloq mudelli virtwali ta ‘partijiet, assemblaġġi, komponenti, jivverifika l-kinematiċi u d-dinamika ta’ l-imġiba tagħhom, u mbagħad jivverifika s-saħħa ta ‘l-istruttura tal-familja pilastru, saqaf jiżżerżqu u punti ta’ konġunzjoni magħżula f’ambjent virtwali. Il-prototipi diġitali se jnaqqsu l-infiq finanzjarju u ż-żmien involut fl-implimentazzjoni ta’ prodotti ġodda. Ix-xogħol tal-kostruzzjoni f’ambjent diġitali 3D se jqis it-teknoloġija tal-produzzjoni, li se tkun ibbażata fuq proċessi innovattivi ta’ magni, inkluż l-ippressar tal-profil bi preses mekkaniċi, l-iwweldjar bil-lejżer u l-protezzjoni mill-korrużjoni. (Maltese)
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jassumi l-iżvilupp ta’ prototipi innovattivi ta’ komponenti u strutturi ħfief u durabbli għall-installazzjoni ta’ trakkijiet, vannijiet, trejlers u semitrejlers. Se jiġu żviluppati żewġ gruppi ta’ prodotti innovattivi: sistemi ta’ arbli u soqfa li jiżżerżqu. Il-prototipi se jqisu d-disinn il-ġdid u s-soluzzjonijiet teknoloġiċi u l-użu ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja għall-produzzjoni ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja, li se jnaqqsu l-piż filwaqt li jżidu l-ħajja (permanenza), il-livell ta’ sikurezza u l-effiċjenza tat-tħaddim tal-mezzi tat-trasport. Is-soluzzjonijiet żviluppati se jissodisfaw rekwiżiti ambjentali aktar stretti — f’termini ta’ ffrankar tal-enerġija, emissjonijiet ta’ komposti dannużi, intensità materjali tal-produzzjoni u rkupru tal-materja prima fl-aħħar fażi taċ-ċiklu tal-ħajja. Il-proġett jassumi l-implimentazzjoni tal-proċess tat-tfassil fi tliet stadji: Oħloq mudelli virtwali ta ‘partijiet, assemblaġġi, subassemblaġġi, jivverifika l-kinematiċi u dinamika ta ‘mġiba tagħhom, u mbagħad jivverifika l-qawwa tal-istruttura tal-familja pilastru, saqaf li jiżżerżaq u nodes magħżula f’ambjent virtwali. Il-prototipi diġitali se jnaqqsu l-infiq finanzjarju u l-ħin assoċjat mal-implimentazzjoni ta’ prodotti ġodda. Ix-xogħol tal-kostruzzjoni f’ambjent diġitali 3D se jqis it-teknoloġija tal-produzzjoni li se tkun ibbażata fuq proċessi innovattivi tal-magni, inklużi l-ittimbrar tal-profili bl-użu ta’ preses mekkaniċi, it-tgħaqqid ta’ elementi permezz tal-iwweldjar bil-lejżer u l-protezzjoni kontra l-korrużjoni. (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto envolve o desenvolvimento de protótipos inovadores de componentes e estruturas leves e duráveis para a construção de camiões, camiões, reboques e semirreboques. Serão desenvolvidos dois grupos de produtos inovadores: sistemas de tetos deslizantes e telhados. Os protótipos terão em conta as novas soluções estruturais e tecnológicas e a utilização de materiais compósitos avançados e de aço de alta resistência para reduzir o peso, aumentando simultaneamente a durabilidade, a segurança e a eficiência no funcionamento dos modos de transporte. As soluções desenvolvidas atenderão a requisitos ambientais mais rigorosos âEUR economia de energia, emissões de compostos nocivos, intensidade do material de produção e recuperação de matérias-primas na última fase do ciclo de vida. O projeto assume a implementação do processo de conceção em três fases: criar modelos virtuais de peças, conjuntos, componentes, verificar a cinemática e dinâmica do seu comportamento e, em seguida, verificar a força da estrutura da família de pilares, teto deslizante e nós selecionados em um ambiente virtual. A prototipagem digital reduzirá o desembolso financeiro e o tempo envolvido na implementação de novos produtos. Os trabalhos de construção num ambiente 3D digital terão em conta a tecnologia de produção, que se baseará em processos de usinagem inovadores, incluindo prensagem de perfis com prensas mecânicas, soldadura a laser e proteção contra corrosão. (Portuguese)
+Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projecto envolve o desenvolvimento de protótipos inovadores de componentes e estruturas leves e duráveis para a construção de camiões, camiões, reboques e semi-reboques. Serão desenvolvidos dois grupos de produtos inovadores: sistemas de telhados deslizantes e telhados. Os protótipos terão em conta novas soluções estruturais e tecnológicas e a utilização de materiais compósitos avançados e aço de alta resistência para reduzir o peso, aumentando simultaneamente a durabilidade, a segurança e a eficiência na operação dos modos de transporte. As soluções desenvolvidas cumprirão requisitos ambientais mais rigorosos – poupança de energia, emissões de compostos nocivos, intensidade de produção dos materiais e recuperação de matérias-primas na última fase do ciclo de vida. O projeto pressupõe a execução do processo de conceção em três fases: criar modelos virtuais de peças, conjuntos, componentes, verificar a cinemática e dinâmica do seu comportamento e, em seguida, verificar a força da estrutura da família de pilares, telhado deslizante e nós selecionados em um ambiente virtual. A prototipagem digital reduzirá o gasto financeiro e o tempo envolvido na implementação de novos produtos. Os trabalhos de construção num ambiente digital 3D terão em conta a tecnologia de produção, que se baseará em processos de maquinagem inovadores, incluindo a prensagem de perfis com prensas mecânicas, a soldadura a laser e a proteção contra a corrosão. (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeessa kehitetään innovatiivisia kevyitä ja kestäviä komponentteja ja rakenteita kuorma-autojen, kuorma-autojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen rakentamista varten. Kehitetään kaksi innovatiivista tuoteryhmää: liukukattojen ja -kattojen järjestelmät. Prototyypeissä otetaan huomioon uudet rakenteelliset ja teknologiset ratkaisut sekä kehittyneiden komposiittimateriaalien ja lujan teräksen käyttö painon vähentämiseksi ja samalla parannetaan liikennemuotojen käytön kestävyyttä, turvallisuutta ja tehokkuutta. Kehitetyt ratkaisut täyttävät tiukemmat ympäristövaatimukset energiansäästö, haitallisten yhdisteiden päästöt, raaka-aineiden tuotannon intensiteetti ja raaka-aineiden talteenotto elinkaaren viimeisessä vaiheessa. Hankkeessa oletetaan, että suunnitteluprosessi toteutetaan kolmessa vaiheessa: luo virtuaalisia malleja osista, kokoonpanoista, komponenteista, tarkista niiden käyttäytymisen kinematiikka ja dynamiikka ja tarkista sitten pilariperheen rakenteen vahvuus, liukukatto ja valitut solmut virtuaalisessa ympäristössä. Digitaalinen prototyyppien luominen vähentää uusien tuotteiden käyttöönottoon liittyvää taloudellista rasitusta ja aikaa. Digitaalisessa 3D-ympäristössä tapahtuvassa rakennustyössä otetaan huomioon tuotantoteknologia, joka perustuu innovatiivisiin työstöprosesseihin, mukaan lukien profiilipuristus mekaanisilla puristimilla, laserhitsauksella ja korroosiosuojauksella. (Finnish)
+Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeessa kehitetään innovatiivisia kevyiden ja kestävien komponenttien ja rakenteiden prototyyppejä kuorma-autojen, pakettiautojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen asentamista varten. Kehitetään kaksi innovatiivista tuoteryhmää: pylväiden ja liukukattojen järjestelmät. Prototyypeissä otetaan huomioon uudet suunnittelu- ja tekniset ratkaisut sekä kehittyneiden komposiittimateriaalien ja erikoislujuuden teräksen käyttö kehittyneiden komposiittimateriaalien ja erikoislujuuden teräksen tuotannossa, mikä vähentää painoa ja pidentää samalla kuljetusvälineen käyttöikää (pysyvyyttä), turvallisuustasoa ja tehokkuutta. Kehitetyt ratkaisut täyttävät tiukemmat ympäristövaatimukset: energiansäästö, haitallisten yhdisteiden päästöt, tuotannon materiaaliintensiteetti ja raaka-aineiden talteenotto elinkaaren viimeisessä vaiheessa. Hanke edellyttää suunnitteluprosessin toteuttamista kolmessa vaiheessa: luo virtuaalisia malleja osista, kokoonpanoista, osakokoonpanoista, tarkista niiden käyttäytymisen kinematiikka ja dynamiikka ja tarkista sitten pilariperheen rakenteen vahvuus, liukuva katto ja valitut solmut virtuaalisessa ympäristössä. Digitaaliset prototyypit lyhentävät uusien tuotteiden käyttöönottoon liittyviä taloudellisia kustannuksia ja aikaa. Rakennustyössä 3D-digitaalisessa ympäristössä otetaan huomioon tuotantotekniikka, joka perustuu innovatiivisiin työstöprosesseihin, mukaan lukien mekaanisia puristimia käyttävät leimausprofiilit, elementtien yhdistäminen laserhitsauksella ja korroosionestosuojaus. (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Projekt vključuje razvoj inovativnih prototipov lahkih in trajnih sestavnih delov in konstrukcij za gradnjo tovornjakov, tovornjakov, priklopnikov in polpriklopnikov. Razviti bosta dve inovativni skupini izdelkov: sistemi drsnih streh in streh. Prototipi bodo upoštevali nove strukturne in tehnološke rešitve ter uporabo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti za zmanjšanje teže ob hkratnem povečanju trajnosti, varnosti in učinkovitosti pri delovanju načinov prevoza. Razvite rešitve bodo ustrezale strožjim okoljskim zahtevam â EUR za varčevanje z energijo, emisije škodljivih spojin, intenzivnost materiala proizvodnje in predelave surovin v zadnji fazi življenjskega cikla. Projekt predvideva izvedbo procesa oblikovanja v treh fazah: ustvarite virtualne modele delov, sklopov, komponent, preverite kinematiko in dinamiko njihovega vedenja ter nato preverite trdnost strukture družine stebrov, drsno streho in izbrana vozlišča v virtualnem okolju. Digitalna izdelava prototipov bo zmanjšala finančne stroške in čas, potreben za izvajanje novih produktov. Gradbena dela v digitalnem 3D okolju bodo upoštevala proizvodno tehnologijo, ki bo temeljila na inovativnih procesih obdelave, vključno s stiskanjem profilov z mehanskimi stiskalnicami, laserskim varjenjem in korozijsko zaščito. (Slovenian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt predvideva razvoj inovativnih prototipov lahkih in trajnih sestavnih delov ter konstrukcij za vgradnjo tovornjakov, dostavnih vozil, priklopnikov in polpriklopnikov. Razvili se bosta dve skupini inovativnih izdelkov: sistemi polov in drsnih streh. Prototipi bodo upoštevali nove oblikovalske in tehnološke rešitve ter uporabo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti za proizvodnjo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti, kar bo zmanjšalo težo in podaljšalo življenjsko dobo (trajnost), stopnjo varnosti in učinkovitosti delovanja prevoznih sredstev. Razvite rešitve bodo izpolnjevale strožje okoljske zahteve – v smislu varčevanja z energijo, emisij škodljivih spojin, intenzivnosti materiala proizvodnje in predelave surovin v zadnji fazi življenjskega cikla. Projekt predvideva izvedbo procesa projektiranja v treh fazah: ustvarite virtualne modele delov, sklopov, podsklopov, preverite kinematiko in dinamiko njihovega vedenja, nato pa preverite moč strukture družine stebrov, drsne strehe in izbranih vozlišč v virtualnem okolju. Digitalna izdelava prototipov bo zmanjšala finančne izdatke in čas, povezan z uvajanjem novih izdelkov. Gradbena dela v 3D digitalnem okolju bodo upoštevala proizvodno tehnologijo, ki bo temeljila na inovativnih procesih obdelave, vključno z žigosanjem profilov z uporabo mehanskih stiskalnic, združevanjem elementov z laserskim varjenjem in zaščito proti koroziji. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Projekt zahrnuje vývoj inovativních prototypů lehkých a odolných součástí a konstrukcí pro výstavbu nákladních vozidel, nákladních automobilů, přívěsů a návěsů. Budou vyvinuty dvě inovativní skupiny výrobků: systémy posuvných střech a střech. Prototypy budou brát v úvahu nová konstrukční a technologická řešení a využití pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli ke snížení hmotnosti při současném zvýšení trvanlivosti, bezpečnosti a účinnosti při provozu druhů dopravy. Vyvinutá řešení budou splňovat přísnější požadavky na životní prostředí â EUR Úspora energie, emise škodlivých sloučenin, materiálová náročnost výroby a využití surovin v poslední fázi životního cyklu. Projekt předpokládá realizaci procesu návrhu ve třech fázích: vytvořte virtuální modely dílů, sestav, komponent, zkontrolujte kinematika a dynamiku jejich chování a poté ověřte pevnost konstrukce rodiny pilířů, posuvné střechy a vybraných uzlů ve virtuálním prostředí. Digitální prototypy zkrátí finanční výdaje a čas na zavádění nových produktů. Stavební práce v digitálním 3D prostředí zohlední výrobní technologii, která bude založena na inovativních obráběcích procesech, včetně lisování profilů mechanickými lisy, laserového svařování a ochrany proti korozi. (Czech)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt předpokládá vývoj inovativních prototypů lehkých a odolných součástí a konstrukcí pro instalaci nákladních vozidel, dodávek, přívěsů a návěsů. Budou vytvořeny dvě inovativní skupiny výrobků: systémy pólů a posuvných střech. Prototypy budou zohledňovat nová konstrukční a technologická řešení a použití pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli pro výrobu pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli, což sníží hmotnost a zároveň zvýší životnost (trvalost), úroveň bezpečnosti a účinnosti provozu dopravních prostředků. Vyvinutá řešení budou splňovat přísnější požadavky na životní prostředí – pokud jde o úspory energie, emise škodlivých sloučenin, materiálovou intenzitu výroby a využití surovin v poslední fázi životního cyklu. Projekt předpokládá realizaci procesu návrhu ve třech fázích: vytvořte virtuální modely dílů, sestav, podsestav, zkontrolujte kinematiky a dynamiku jejich chování a poté ověřte pevnost struktury rodiny pilířů, posuvné střechy a vybraných uzlů ve virtuálním prostředí. Digitální prototyping sníží finanční výdaje a čas spojený s implementací nových produktů. Stavební práce v 3D digitálním prostředí zohlední výrobní technologii, která bude založena na inovativních obráběcích procesech, včetně lisování profilů pomocí mechanických lisů, spojování prvků laserovým svařováním a antikorozní ochranou. (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projektas apima naujoviškų lengvųjų ir patvarių komponentų bei konstrukcijų prototipų kūrimą sunkvežimių, sunkvežimių, priekabų ir puspriekabių statybai. Bus sukurtos dvi novatoriškos produktų grupės: stumdomų stogų ir stogų sistemos. Prototipuose bus atsižvelgta į naujus struktūrinius ir technologinius sprendimus ir pažangių kompozitinių medžiagų bei didelio stiprumo plieno naudojimą svoriui mažinti, tuo pačiu didinant transporto rūšių ilgaamžiškumą, saugumą ir efektyvumą. Sukurti sprendimai atitiks griežtesnius aplinkosaugos reikalavimus â EUR energijos taupymo, išmetamų kenksmingų junginių, medžiagų intensyvumas gamybos ir regeneravimo žaliavų paskutiniame gyvavimo ciklo etape. Projektas numato projektavimo proceso įgyvendinimą trimis etapais: sukurkite virtualius dalių modelius, mazgus, komponentus, patikrinkite kinematiką ir jų elgsenos dinamiką, tada patikrinkite ramsčių šeimos struktūros stiprumą, stumdomą stogą ir pasirinktus mazgus virtualioje aplinkoje. Skaitmeninių prototipų kūrimas sumažins finansines išlaidas ir laiką, susijusį su naujų produktų diegimu. Atliekant statybos darbus skaitmeninėje 3D aplinkoje bus atsižvelgiama į gamybos technologiją, kuri bus grindžiama novatoriškais apdirbimo procesais, įskaitant profilio presavimą mechaniniais presais, lazerinį suvirinimą ir apsaugą nuo korozijos. (Lithuanian)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekte numatoma kurti inovatyvius lengvųjų ir patvarių komponentų bei konstrukcijų prototipus, skirtus sunkvežimių, furgonų, priekabų ir puspriekabių montavimui. Bus sukurtos dvi novatoriškos produktų grupės: polių ir stumdomų stogų sistemos. Prototipuose bus atsižvelgta į naujus dizaino ir technologinius sprendimus, pažangių kompozicinių medžiagų ir didelio stiprumo plieno naudojimą pažangių kompozicinių medžiagų ir didelio stiprumo plieno gamybai, kuris sumažins svorį, tuo pačiu padidindamas tarnavimo laiką (pastovumą), transporto priemonių eksploatavimo saugos ir efektyvumo lygį. Sukurti sprendimai atitiks griežtesnius aplinkosaugos reikalavimus, susijusius su energijos taupymu, kenksmingų junginių išmetimu, medžiagų gamybos intensyvumu ir žaliavų atgavimu paskutiniame gyvavimo ciklo etape. Projektas numato, kad projektavimo procesas bus įgyvendintas trimis etapais: sukurkite virtualius dalių, agregatų, surenkamųjų mazgų modelius, patikrinkite jų elgesio kinematiką ir dinamiką, tada patikrinkite ramsčių šeimos struktūros stiprumą, stumdomą stogą ir pasirinktus mazgus virtualioje aplinkoje. Skaitmeninių prototipų kūrimas sumažins finansines išlaidas ir laiką, susijusius su naujų produktų įdiegimu. Atliekant statybos darbus 3D skaitmeninėje aplinkoje bus atsižvelgiama į gamybos technologiją, kuri bus grindžiama novatoriškais apdirbimo procesais, įskaitant štampavimo profilius naudojant mechaninius presus, sujungiant elementus lazeriu suvirinant ir apsaugant nuo korozijos. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekts ietver inovatīvu vieglo un izturīgo detaļu un konstrukciju prototipu izstrādi kravas automobiļu, kravas automobiļu, piekabju un puspiekabju būvniecībai. Tiks izstrādātas divas inovatīvas produktu grupas: sistēmas bīdāmiem jumtiem un jumtiem. Prototipos tiks ņemti vērā jauni strukturālie un tehnoloģiskie risinājumi un modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda izmantošana svara samazināšanai, vienlaikus palielinot transporta veidu ekspluatācijas izturību, drošību un efektivitāti. Izstrādātie risinājumi atbildīs stingrākām vides prasībām enerģijas taupīšanai, kaitīgo savienojumu emisijām, ražošanas materiālu intensitātei un izejvielu reģenerācijai pēdējā dzīves cikla posmā. Projekts paredz projektēšanas procesa īstenošanu trīs posmos: izveidojiet virtuālos modeļus daļām, mezgliem, komponentiem, pārbaudiet to uzvedības kinemātiku un dinamiku un pēc tam pārbaudiet pīlāru ģimenes struktūras, bīdāmā jumta un izvēlēto mezglu izturību virtuālajā vidē. Digitālā prototipu izstrāde samazinās finanšu izdevumus un laiku, kas saistīts ar jaunu produktu ieviešanu. Būvdarbos digitālajā 3D vidē tiks ņemta vērā ražošanas tehnoloģija, kuras pamatā būs inovatīvi apstrādes procesi, tostarp profila presēšana ar mehāniskām presēm, lāzera metināšana un aizsardzība pret koroziju. (Latvian)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā paredzēts izstrādāt inovatīvus vieglo un izturīgo detaļu un konstrukciju prototipus kravas automobiļu, furgonu, piekabju un puspiekabju uzstādīšanai. Tiks izstrādātas divas inovatīvas produktu grupas: stabu un bīdāmo jumtu sistēmas. Prototipus ņems vērā jaunus dizaina un tehnoloģiskos risinājumus un modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda izmantošanu modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda ražošanā, kas samazinās svaru, vienlaikus palielinot transportlīdzekļu ekspluatācijas ilgumu (pastāvīgumu), drošības līmeni un efektivitāti. Izstrādātie risinājumi atbildīs stingrākām vides prasībām — enerģijas ietaupījuma, kaitīgo savienojumu emisiju, materiālu ražošanas intensitātes un izejvielu reģenerācijas ziņā aprites cikla pēdējā posmā. Projekts paredz projektēšanas procesa īstenošanu trīs posmos: izveidojiet virtuālus detaļu, mezglu, mezglu modeļus, pārbaudiet to uzvedības kinemātiku un dinamiku un pēc tam pārbaudiet pīlāru saimes struktūras spēku, bīdāmo jumtu un izvēlētos mezglus virtuālajā vidē. Digitālā prototipēšana samazinās finanšu izdevumus un laiku, kas saistīts ar jaunu produktu ieviešanu. Būvējot 3D digitālo vidi, tiks ņemta vērā ražošanas tehnoloģija, kuras pamatā būs inovatīvi apstrādes procesi, tostarp štancēšanas profili, izmantojot mehāniskās preses, savienojot elementus ar lāzera metināšanu un aizsardzību pret koroziju. (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва разработването на иновативни прототипи на леки и трайни компоненти и конструкции за изграждане на камиони, камиони, ремаркета и полуремаркета. Ще бъдат разработени две иновативни продуктови групи: системи от плъзгащи се покриви и покриви. Прототипите ще вземат предвид новите структурни и технологични решения и използването на усъвършенствани композитни материали и стомана с висока якост за намаляване на теглото, като същевременно се повишават трайността, безопасността и ефективността при експлоатацията на видовете транспорт. Разработените решения ще отговарят на по-строгите изисквания за опазване на околната среда — икономии на енергия, емисии на вредни съединения, интензитет на материала при производството и оползотворяване на суровините в последната фаза от жизнения цикъл. Проектът поема изпълнението на процеса на проектиране на три етапа: създаване на виртуални модели на части, възли, компоненти, проверка на кинематиката и динамиката на тяхното поведение, и след това да се провери силата на структурата на семейството стълб, плъзгащ се покрив и избрани възли във виртуална среда. Създаването на цифрови прототипи ще намали финансовите разходи и времето, свързано с въвеждането на нови продукти. При строителните работи в цифрова 3D среда ще се вземат предвид производствените технологии, които ще се основават на иновативни процеси на обработка, включително профилно пресоване с механични преси, лазерно заваряване и защита от корозия. (Bulgarian)
+Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът предполага разработването на иновативни прототипи на леки и трайни компоненти и конструкции за монтаж на камиони, микробуси, ремаркета и полуремаркета. Ще бъдат разработени две иновативни продуктови групи: системи от стълбове и плъзгащи се покриви. Прототипите ще вземат предвид новите дизайн и технологични решения и използването на съвременни композитни материали и високоякостна стомана за производството на съвременни композитни материали и високоякостна стомана, което ще намали теглото, като същевременно ще увеличи продължителността на живота (постоянството), нивото на безопасност и ефективност на работата на транспортните средства. Разработените решения ще отговарят на по-строги екологични изисквания — по отношение на икономиите на енергия, емисиите на вредни съединения, интензивността на материалите и оползотворяването на суровините в последната фаза от жизнения цикъл. Проектът предполага изпълнението на процеса на проектиране на три етапа: създайте виртуални модели на части, възли, монтажни възли, проверете кинематиката и динамиката на тяхното поведение и след това проверете силата на структурата на семейството на стълбовете, плъзгащия се покрив и избраните възли във виртуална среда. Дигиталното прототипиране ще намали финансовите разходи и времето, свързани с внедряването на нови продукти. Строителните работи в 3D цифрова среда ще вземат предвид производствената технология, която ще се основава на иновативни процеси на обработка, включително профили за щамповане, използващи механични преси, съединяващи елементи чрез лазерно заваряване и антикорозионна защита. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt magában foglalja a könnyű és tartós alkatrészek és szerkezetek innovatív prototípusainak kifejlesztését teherautók, teherautók, pótkocsik és félpótkocsik építéséhez. Két innovatív termékcsoport kerül kidolgozásra: toló tetők és tetők rendszerei. A prototípusok figyelembe veszik az új strukturális és technológiai megoldásokat, valamint a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acél használatát a súlycsökkentés érdekében, miközben növelik a közlekedési módok tartósságát, biztonságát és hatékonyságát. A kifejlesztett megoldások szigorúbb környezetvédelmi követelményeknek fognak megfelelni: energiamegtakarítás, káros vegyületek kibocsátása, a termelés anyagintenzitása és a nyersanyagok visszanyerése az életciklus utolsó szakaszában. A projekt a tervezési folyamat három szakaszban történő végrehajtását feltételezi: hozzon létre virtuális modellek alkatrészek, szerelvények, alkatrészek, ellenőrizze a kinematika és dinamikája a viselkedés, majd ellenőrizze az erejét a szerkezet a pillér család, toló tető és kiválasztott csomópontok egy virtuális környezetben. A digitális prototípus-készítés csökkenti az új termékek bevezetéséhez szükséges pénzügyi ráfordításokat és időt. A digitális 3D környezetben végzett építési munkálatok figyelembe veszik az innovatív megmunkálási folyamatokon alapuló gyártási technológiát, beleértve a mechanikus préselésű profilpréselést, a lézerhegesztést és a korrózióvédelmet. (Hungarian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt a könnyű és tartós alkatrészek és szerkezetek innovatív prototípusainak kifejlesztését feltételezi teherautók, kisteherautók, pótkocsik és félpótkocsik telepítéséhez. Két innovatív termékcsoportot fejlesztenek ki: pólusrendszerek és csúszótetők. A prototípusok figyelembe veszik az új tervezési és technológiai megoldásokat, valamint a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acélok használatát a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acél előállításához, ami csökkenti a súlyt, miközben növeli az élettartamot (állandóságot), a biztonsági szintet és a közlekedési eszközök működésének hatékonyságát. A kifejlesztett megoldások szigorúbb környezetvédelmi követelményeknek fognak megfelelni – az energiamegtakarítás, a káros vegyületek kibocsátása, a termelés anyagintenzitása és a nyersanyagok visszanyerése tekintetében az életciklus utolsó szakaszában. A projekt három szakaszban feltételezi a tervezési folyamat végrehajtását: hozzon létre virtuális modelleket alkatrészekről, szerelvényekről, részegységekről, ellenőrizze viselkedésük kinematikáját és dinamikáját, majd ellenőrizze az oszlopcsalád szerkezetének erősségét, a csúszótetőt és a kiválasztott csomópontokat virtuális környezetben. A digitális prototípusok csökkentik az új termékek bevezetéséhez kapcsolódó pénzügyi költségeket és időt. Az építési munka egy 3D digitális környezetben figyelembe veszi a gyártási technológiát, amely innovatív megmunkálási folyamatokon alapul, beleértve a mechanikai présekkel ellátott bélyegzőprofilokat, az elemeket lézerhegesztéssel és korróziógátló védelemmel. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná fréamhshamhlacha nuálacha a fhorbairt maidir le comhpháirteanna agus struchtúir éadroma agus marthanacha chun trucailí, trucailí, leantóirí agus leathleantóirí a thógáil. Forbrófar dhá ghrúpa táirgí nuálacha: córais díonta agus díonta sleamhnáin. Cuirfidh na fréamhshamhlacha san áireamh réitigh struchtúracha agus teicneolaíochta nua agus úsáid ábhar ilchodach chun cinn agus cruach ard-neart chun meáchan a laghdú agus ag an am céanna marthanacht, sábháilteacht agus éifeachtúlacht a mhéadú in oibriú modhanna iompair. Beidh na réitigh a forbraíodh freastal ar riachtanais chomhshaoil níos déine â EUR shábháil fuinnimh, astuithe comhdhúile díobhálacha, déine ábhar a tháirgeadh agus aisghabháil amhábhar sa chéim dheireanach den saolré. Glacann an tionscadal le cur chun feidhme an phróisis deartha i dtrí chéim: Cruthaigh samhlacha fíorúla páirteanna, cóimeálacha, comhpháirteanna, seiceáil an kinematics agus dinimic a n-iompar, agus ansin a fhíorú an neart an struchtúr an teaghlaigh colún, díon sleamhnáin agus nóid roghnaithe i dtimpeallacht fíorúil. Laghdóidh fréamhshamhaltú digiteach an eisíocaíocht airgeadais agus an t-am a bhaineann le táirgí nua a chur i bhfeidhm. Cuirfidh obair thógála i dtimpeallacht dhigiteach 3D teicneolaíocht táirgthe san áireamh, a bheidh bunaithe ar phróisis meaisínithe nuálacha, lena n-áirítear brú próifíle le preasanna meicniúla, táthú léasair agus cosaint creimthe. (Irish)
+Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Glacann an tionscadal le forbairt fréamhshamhlacha nuálacha comhpháirteanna éadroma agus marthanacha agus struchtúir chun trucailí, veaineanna, leantóirí agus leathleantóirí a shuiteáil. Forbrófar dhá ghrúpa táirgí nuálacha: córais cuaillí agus díonta sleamhnáin. Cuirfidh na fréamhshamhlacha san áireamh réitigh nua deartha agus teicneolaíochta agus úsáid ábhar ilchodach chun cinn agus cruach ard-neart chun ábhair chomhchodacha ardleibhéil agus cruach ard-neart a tháirgeadh, rud a laghdóidh an meáchan agus a mhéadóidh saolré (buanacht), leibhéal sábháilteachta agus éifeachtúlachta oibriú na modhanna iompair. Comhlíonfaidh na réitigh a fhorbrófar ceanglais chomhshaoil níos déine — i dtéarmaí coigiltis fuinnimh, astaíochtaí ó chomhdhúile díobhálacha, déine ábhair táirgthe agus aisghabhála amhábhar sa chéim dheireanach den saolré. Glacann an tionscadal le cur chun feidhme an phróisis deartha i dtrí chéim: Cruthaigh samhlacha fíorúil de chodanna, tionóil, subassemblies, seiceáil an kinematics agus dinimic a n-iompar, agus ansin a fhíorú an neart an struchtúr an teaghlaigh colún, díon sleamhnáin agus nóid roghnaithe i dtimpeallacht fíorúil. Laghdóidh fréamhshamhaltú digiteach an eisíocaíocht airgeadais agus an t-am a bhaineann le cur i bhfeidhm táirgí nua. Cuirfidh obair thógála i dtimpeallacht dhigiteach 3D san áireamh teicneolaíocht táirgthe a bheidh bunaithe ar phróisis meaisínithe nuálacha, lena n-áirítear próifílí stampála ag baint úsáide as preasanna meicniúla, ag nascadh eilimintí trí tháthú léasair agus cosaint frith-chreimthe. (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Projektet omfattar utveckling av innovativa prototyper av lätta och hållbara komponenter och strukturer för konstruktion av lastbilar, lastbilar, släpvagnar och påhängsvagnar. Två innovativa produktgrupper kommer att utvecklas: system för skjutbara tak och tak. Prototyperna kommer att ta hänsyn till nya strukturella och tekniska lösningar och användningen av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål för att minska vikten och samtidigt öka hållbarheten, säkerheten och effektiviteten i driften av transportsätten. De lösningar som utvecklas kommer att uppfylla strängare miljökrav â EUR energibesparing, utsläpp av skadliga föreningar, materialintensitet i produktionen och återvinning av råvaror i den sista fasen av livscykeln. Projektet förutsätter att designprocessen genomförs i tre steg: skapa virtuella modeller av delar, sammansättningar, komponenter, kontrollera kinematiken och dynamiken i deras beteende, och sedan verifiera styrkan i strukturen i pelarfamiljen, skjutbara tak och valda noder i en virtuell miljö. Digitala prototyper kommer att minska den ekonomiska utgiften och tiden i samband med införandet av nya produkter. Konstruktionsarbetet i en digital 3D-miljö kommer att ta hänsyn till produktionsteknik, som kommer att baseras på innovativa bearbetningsprocesser, inklusive profilpressning med mekaniska pressar, lasersvetsning och korrosionsskydd. (Swedish)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet förutsätter utvecklingen av innovativa prototyper av lätta och hållbara komponenter och konstruktioner för installation av lastbilar, skåpbilar, släpvagnar och påhängsvagnar. Två innovativa produktgrupper kommer att utvecklas: system av stolpar och skjuttak. Prototyperna kommer att ta hänsyn till ny design och tekniska lösningar och användningen av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål för produktion av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål, vilket kommer att minska vikten samtidigt som livslängden (permanensen) ökar, säkerheten och effektiviteten hos transportmedlens funktion. De lösningar som utvecklas kommer att uppfylla strängare miljökrav – i form av energibesparingar, utsläpp av skadliga föreningar, materialintensitet vid produktion och återvinning av råvaror i den sista fasen av livscykeln. Projektet förutsätter att designprocessen genomförs i tre steg: skapa virtuella modeller av delar, sammansättningar, underenheter, kontrollera kinematiken och dynamiken i deras beteende, och verifiera sedan styrkan i strukturen i pelarfamiljen, glidande tak och valda noder i en virtuell miljö. Digitala prototyper kommer att minska de ekonomiska utgifterna och tiden i samband med implementeringen av nya produkter. Byggarbeten i en 3D digital miljö kommer att ta hänsyn till produktionsteknik som kommer att baseras på innovativa bearbetningsprocesser, inklusive stämplingsprofiler med mekaniska pressar, sammanfogningselement genom lasersvetsning och korrosionsskydd. (Swedish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab veoautode, veoautode, haagiste ja poolhaagiste ehitamiseks mõeldud kergete ja vastupidavate komponentide ning konstruktsioonide uuenduslike prototüüpide väljatöötamist. Töötatakse välja kaks uuenduslikku tooterühma: lükandkatuste ja -katuste süsteemid. Prototüüpide puhul võetakse arvesse uusi struktuurilisi ja tehnoloogilisi lahendusi ning täiustatud komposiitmaterjalide ja ülitugeva terase kasutamist kaalu vähendamiseks, suurendades samal ajal transpordiliikide töökindlust, ohutust ja tõhusust. Väljatöötatud lahendused vastavad rangematele keskkonnanõuetele, energiasäästule, kahjulike ühendite heitele, materjalimahukusele tootmises ja toorainete taaskasutamisele olelusringi viimases etapis. Projekt eeldab kavandamisprotsessi rakendamist kolmes etapis: loo virtuaalseid mudeleid osadest, sõlmedest, komponentidest, kontrollige nende käitumise kinemaatikat ja dünaamikat ning seejärel kontrollige sambapere struktuuri, lükandkatuse ja valitud sõlmede tugevust virtuaalses keskkonnas. Digitaalne prototüüpimine vähendab uute toodete rakendamisega seotud rahalisi kulutusi ja aega. Digitaalses 3D-keskkonnas tehtavates ehitustöödes võetakse arvesse tootmistehnoloogiat, mis põhineb uuenduslikel töötlemisprotsessidel, sealhulgas profiilipressimisel mehaaniliste pressidega, laserkeevitusel ja korrosioonikaitsel. (Estonian)
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt eeldab kergete ja vastupidavate komponentide ja konstruktsioonide uuenduslike prototüüpide väljatöötamist veoautode, kaubikute, haagiste ja poolhaagiste paigaldamiseks. Töötatakse välja kaks innovatiivset tooterühma: postide ja lükandkatuste süsteemid. Prototüüpides võetakse arvesse uusi disaini- ja tehnoloogilisi lahendusi ning kõrgtehnoloogiliste komposiitmaterjalide ja kõrgtugeva terase kasutamist kõrgtehnoloogiliste komposiitmaterjalide ja ülitugeva terase tootmiseks, mis vähendab kaalu, suurendades samal ajal transpordivahendite kasutusiga (püsivust), ohutuse taset ja tõhusust. Väljatöötatud lahendused vastavad rangematele keskkonnanõuetele – energiasäästu, kahjulike ühendite heite, tooraine tootmise ja taaskasutamise materjalimahukuse osas olelusringi viimases etapis. Projekt eeldab projekteerimisprotsessi rakendamist kolmes etapis: looge osade, sõlmede, alakoostude virtuaalsed mudelid, kontrollige nende käitumise kinemaatikat ja dünaamikat ning seejärel kontrollige sambapere struktuuri tugevust, lükandkatust ja valitud sõlmed virtuaalses keskkonnas. Digitaalne prototüüpimine vähendab uute toodete rakendamisega seotud rahalisi kulusid ja aega. 3D digitaalses keskkonnas tehtavate ehitustööde puhul võetakse arvesse tootmistehnoloogiat, mis põhineb uuenduslikel töötlemisprotsessidel, sealhulgas stantsimisprofiilidel mehaaniliste presside abil, elementide ühendamisel laserkeevituse ja korrosioonivastase kaitse abil. (Estonian)
@@ Property / coordinate location: 52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS: Siedlecki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Mordy
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Mordy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Mordy / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 05:53, 13 October 2024

Project Q78462 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers	Project Q78462 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

8,835,285.56 zloty

0 references

1,964,083.98 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

14,306,538.38 zloty

0 references

3,180,343.48 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

61.76 percent

0 references

start time

1 September 2015

0 references

end time

31 December 2018

0 references

beneficiary name (string)

BOZAMET SP. Z O.O.

0 references

beneficiary

Q2510324

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E

inferred from

location

0 references

52°11'30.52"N, 22°27'11.56"E

inferred from

location

0 references

summary

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt zakłada opracowanie innowacyjnych prototypów lekkich i trwałych elementów oraz konstrukcji do zabudowy pojazdów ciężarowych, dostawczych, przyczep i naczep. Opracowane zostaną dwie innowacyjne grupy produktów: systemy słupków oraz dachów przesuwnych. Opracowane prototypy będą uwzględniać nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne oraz wykorzystanie do produkcji zaawansowanych materiałów kompozytowych i wysokowytrzymałej stali, co pozwoli na zmniejszenie masy przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności (trwałości), poziomu bezpieczeństwa oraz efektywności eksploatacji środków transportu. Opracowywane rozwiązania pozwolą spełniać środkom transportu wyostrzone wymagania ekologiczne - w zakresie oszczędności energii, wielkości emisji związków szkodliwych, materiałochłonności produkcji i odzysku surowców w ostatniej fazie cyklu życia. Projekt zakłada realizację procesu projektowania w trzech etapach: stworzenia wirtualnych modeli części, zespołów, podzespołów, sprawdzenia kinematyki i dynamiki ich zachowania, a następnie weryfikacji wytrzymałości konstrukcji rodziny słupków, dachu przesuwnego i wytypowanych węzłów w wirtualnym środowisku. Cyfrowe prototypowanie pozwoli na zmniejszenie nakładów finansowych i czasu związanego z wdrożeniem nowych produktów. Prace konstrukcyjne w cyfrowym środowisku 3D uwzględniać będą technologię produkcji, która bazować będzie na innowacyjnych procesach obróbczych, w tym tłoczenia profili za pomocą pras mechanicznych, łączenia elementów metodą spawania laserowego oraz zabezpieczania antykorozyjnego. (Polish)

0 references

Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves the development of innovative prototypes of light and durable components and structures for the construction of trucks, trucks, trailers and semi-trailers. Two innovative product groups will be developed: systems of sliding roofs and roofs. The prototypes will take into account new structural and technological solutions and the use of advanced composite materials and high-strength steel to reduce weight while increasing durability, safety and efficiency in the operation of transport modes. The solutions developed will meet stricter environmental requirements – energy saving, emissions of harmful compounds, material intensity of production and recovery of raw materials in the last phase of the life cycle. The project assumes the implementation of the design process in three stages: create virtual models of parts, assemblies, components, check the kinematics and dynamics of their behaviour, and then verify the strength of the structure of the pillar family, sliding roof and selected nodes in a virtual environment. Digital prototyping will reduce the financial outlay and time involved in the implementation of new products. Construction work in a digital 3D environment will take into account production technology, which will be based on innovative machining processes, including profile pressing with mechanical presses, laser welding and corrosion protection. (English)

point in time

14 October 2020

readability score

0.530319352206621

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet suppose le développement de prototypes innovants de composants et de structures légers et durables pour l’installation de camions, de fourgonnettes, de remorques et de semi-remorques. Deux groupes de produits innovants seront développés: systèmes de poteaux et toits coulissants. Les prototypes prendront en compte les nouvelles solutions de conception et technologiques et l’utilisation de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance pour la production de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance, ce qui réduira le poids tout en augmentant la durée de vie (permanence), le niveau de sécurité et d’efficacité du fonctionnement des moyens de transport. Les solutions développées répondront à des exigences environnementales plus strictes — en termes d’économies d’énergie, d’émissions de composés nocifs, d’intensité matérielle de production et de récupération des matières premières dans la dernière phase du cycle de vie. Le projet suppose la mise en œuvre du processus de conception en trois étapes: créez des modèles virtuels de pièces, d’assemblages, de sous-ensembles, vérifiez la cinématique et la dynamique de leur comportement, puis vérifiez la force de la structure de la famille des piliers, du toit coulissant et des nœuds sélectionnés dans un environnement virtuel. Le prototypage numérique réduira les dépenses financières et le temps associés à la mise en œuvre de nouveaux produits. Les travaux de construction dans un environnement numérique 3D prendront en compte la technologie de production qui sera basée sur des procédés d’usinage innovants, y compris des profils d’estampage à l’aide de presses mécaniques, des éléments de jonction par soudage laser et une protection anti-corrosion. (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt übernimmt die Entwicklung innovativer Prototypen von leichten und langlebigen Komponenten und Strukturen für den Einbau von LKW, Transportern, Anhängern und Aufliegern. Es werden zwei innovative Produktgruppen entwickelt: Systeme von Stangen und Schiebedächern. Die Prototypen werden neue Konstruktion und technologische Lösungen und die Verwendung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl für die Herstellung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl berücksichtigen, die das Gewicht reduzieren und gleichzeitig die Lebensdauer (Permanenz), das Niveau von Sicherheit und Effizienz des Betriebs von den Transportmitteln erhöhen wird. Die entwickelten Lösungen werden strengere Umweltanforderungen erfüllen – in Bezug auf Energieeinsparungen, Emissionen schädlicher Verbindungen, Materialintensität der Produktion und Rückgewinnung von Rohstoffen in der letzten Phase des Lebenszyklus. Das Projekt übernimmt die Umsetzung des Entwurfsprozesses in drei Stufen: erstellen Sie virtuelle Modelle von Teilen, Baugruppen, Unterbaugruppen, überprüfen Sie die Kinematik und Dynamik ihres Verhaltens und überprüfen Sie dann die Stärke der Struktur der Säulenfamilie, Schiebedach und ausgewählte Knoten in einer virtuellen Umgebung. Das digitale Prototyping reduziert den finanziellen Aufwand und die Zeit, die mit der Implementierung neuer Produkte verbunden sind. Bei den Bauarbeiten in einem digitalen 3D-Umfeld wird die Produktionstechnologie berücksichtigt, die auf innovativen Bearbeitungsverfahren basiert, darunter Stanzprofile mit mechanischen Pressen, Verbindungselemente durch Laserschweißen und Korrosionsschutz. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project gaat uit van de ontwikkeling van innovatieve prototypes van lichte en duurzame componenten en structuren voor de installatie van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers. Er zullen twee innovatieve productgroepen worden ontwikkeld: systemen van palen en schuifdaken. De prototypes zullen rekening houden met nieuwe ontwerp- en technologische oplossingen en het gebruik van geavanceerde composietmaterialen en staal met hoge sterkte voor de productie van geavanceerde composietmaterialen en hoogwaardig staal, wat het gewicht zal verminderen en tegelijkertijd de levensduur (permanentie), het niveau van veiligheid en efficiëntie van de exploitatie van de vervoermiddelen zal verhogen. De ontwikkelde oplossingen zullen voldoen aan strengere milieueisen — op het gebied van energiebesparing, emissies van schadelijke stoffen, materiaalintensiteit van productie en terugwinning van grondstoffen in de laatste fase van de levenscyclus. Het project gaat uit van de implementatie van het ontwerpproces in drie fasen: maak virtuele modellen van onderdelen, assemblages, subassemblages, controleer de kinematica en dynamiek van hun gedrag, en controleer vervolgens de sterkte van de structuur van de pijlerfamilie, schuifdak en geselecteerde knooppunten in een virtuele omgeving. Digitale prototyping zal de financiële uitgaven en de tijd die gepaard gaan met de implementatie van nieuwe producten verminderen. Bij bouwwerkzaamheden in een 3D-digitale omgeving wordt rekening gehouden met productietechnologie die gebaseerd zal zijn op innovatieve bewerkingsprocessen, waaronder stempelprofielen met mechanische persen, verbindingselementen door laserlassen en corrosiewerende bescherming. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede lo sviluppo di prototipi innovativi di componenti e strutture leggere e durevoli per l'installazione di camion, furgoni, rimorchi e semirimorchi. Saranno sviluppati due gruppi di prodotti innovativi: sistemi di pali e tetti scorrevoli. I prototipi terranno conto delle nuove soluzioni progettuali e tecnologiche e dell'utilizzo di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza per la produzione di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza, che ridurranno il peso aumentando al contempo la durata della vita (permanenza), il livello di sicurezza ed efficienza del funzionamento dei mezzi di trasporto. Le soluzioni sviluppate soddisferanno requisiti ambientali più rigorosi — in termini di risparmio energetico, emissioni di composti nocivi, intensità dei materiali di produzione e recupero delle materie prime nell'ultima fase del ciclo di vita. Il progetto prevede l'implementazione del processo di progettazione in tre fasi: creare modelli virtuali di parti, assemblaggi, sottoassemblaggi, controllare la cinematica e la dinamica del loro comportamento e quindi verificare la forza della struttura della famiglia di pilastri, il tetto scorrevole e i nodi selezionati in un ambiente virtuale. La prototipazione digitale ridurrà l'esborso finanziario e il tempo associato all'implementazione di nuovi prodotti. I lavori di costruzione in un ambiente digitale 3D prenderanno in considerazione la tecnologia di produzione che si baserà su processi di lavorazione innovativi, tra cui profili di stampaggio utilizzando presse meccaniche, elementi di giunzione mediante saldatura laser e protezione anticorrosione. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto asume el desarrollo de innovadores prototipos de componentes y estructuras ligeros y duraderos para la instalación de camiones, furgonetas, remolques y semirremolques. Se desarrollarán dos grupos de productos innovadores: sistemas de postes y techos deslizantes. Los prototipos tendrán en cuenta nuevos diseños y soluciones tecnológicas y el uso de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia para la producción de materiales compuestos avanzados y acero de alta resistencia, lo que reducirá el peso al tiempo que aumentará la vida útil (permanencia), el nivel de seguridad y eficiencia de la operación de los medios de transporte. Las soluciones desarrolladas cumplirán requisitos ambientales más estrictos en términos de ahorro de energía, emisiones de compuestos nocivos, intensidad de los materiales de producción y recuperación de materias primas en la última fase del ciclo de vida. El proyecto asume la implementación del proceso de diseño en tres etapas: crear modelos virtuales de piezas, ensamblajes, subconjuntos, comprobar la cinemática y dinámica de su comportamiento, y luego verificar la fuerza de la estructura de la familia de pilares, techo deslizante y nodos seleccionados en un entorno virtual. El prototipado digital reducirá el gasto financiero y el tiempo asociado con la implementación de nuevos productos. Los trabajos de construcción en un entorno digital 3D tendrán en cuenta la tecnología de producción que se basará en procesos de mecanizado innovadores, incluyendo perfiles de estampado con prensas mecánicas, elementos de unión por soldadura láser y protección anticorrosión. (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet forudsætter udvikling af innovative prototyper af lette og holdbare komponenter og strukturer til montering af lastbiler, varevogne, påhængsvogne og sættevogne. Der vil blive udviklet to innovative produktgrupper: systemer af poler og glidende tage. Prototyperne vil tage hensyn til nyt design og teknologiske løsninger og anvendelse af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål til fremstilling af avancerede kompositmaterialer og højstyrkestål, hvilket vil reducere vægten og samtidig øge levetiden (permanens), sikkerhedsniveauet og effektiviteten af transportmidlets drift. De udviklede løsninger vil opfylde strengere miljøkrav — med hensyn til energibesparelser, emissioner af skadelige forbindelser, materialeintensitet i produktionen og genvinding af råmaterialer i den sidste fase af livscyklussen. Projektet forudsætter gennemførelsen af designprocessen i tre faser: Opret virtuelle modeller af dele, samlinger, underenheder, kontrollere kinematik og dynamik i deres adfærd, og derefter kontrollere styrken af strukturen af søjlefamilien, glidende tag og udvalgte knudepunkter i et virtuelt miljø. Digital prototype vil reducere de finansielle udgifter og den tid, der er forbundet med implementeringen af nye produkter. Byggeriet i et digitalt 3D-miljø vil tage hensyn til produktionsteknologi, der vil være baseret på innovative bearbejdningsprocesser, herunder stempling profiler ved hjælp af mekaniske presser, sammenføjning elementer ved lasersvejsning og anti-korrosionsbeskyttelse. (Danish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αναλαμβάνει την ανάπτυξη καινοτόμων πρωτοτύπων ελαφρών και ανθεκτικών εξαρτημάτων και κατασκευών για την εγκατάσταση φορτηγών, φορτηγών, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκουμένων. Θα αναπτυχθούν δύο καινοτόμες ομάδες προϊόντων: συστήματα πόλων και συρόμενες στέγες. Τα πρωτότυπα θα λαμβάνουν υπόψη τις νέες σχεδιαστικές και τεχνολογικές λύσεις και τη χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής για την παραγωγή προηγμένων σύνθετων υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής, γεγονός που θα μειώσει το βάρος, αυξάνοντας παράλληλα τη διάρκεια ζωής (διαρκείας), το επίπεδο ασφάλειας και αποδοτικότητας της λειτουργίας των μεταφορικών μέσων. Οι λύσεις που θα αναπτυχθούν θα πληρούν αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις — από την άποψη της εξοικονόμησης ενέργειας, των εκπομπών επιβλαβών ενώσεων, της έντασης των υλικών της παραγωγής και της ανάκτησης πρώτων υλών κατά την τελευταία φάση του κύκλου ζωής. Το έργο προϋποθέτει την υλοποίηση της διαδικασίας σχεδιασμού σε τρία στάδια: δημιουργήστε εικονικά μοντέλα εξαρτημάτων, συνελεύσεων, υποσυγκροτημάτων, ελέγξτε την κινητική και τη δυναμική της συμπεριφοράς τους και στη συνέχεια επαληθεύστε τη δύναμη της δομής της οικογένειας των πυλώνων, συρόμενη οροφή και επιλεγμένους κόμβους σε ένα εικονικό περιβάλλον. Η ψηφιακή πρωτοτυποποίηση θα μειώσει τις οικονομικές δαπάνες και τον χρόνο που συνδέεται με την εφαρμογή νέων προϊόντων. Οι κατασκευαστικές εργασίες σε ένα τρισδιάστατο ψηφιακό περιβάλλον θα λάβουν υπόψη την τεχνολογία παραγωγής που θα βασίζεται σε καινοτόμες διαδικασίες κατεργασίας, συμπεριλαμβανομένων των σχεδιαγραμμάτων σφράγισης με τη χρήση μηχανικών πιεστηρίων, της ένωσης στοιχείων με συγκόλληση με λέιζερ και της αντιδιαβρωτικής προστασίας. (Greek)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt podrazumijeva razvoj inovativnih prototipova lakih i trajnih komponenti i konstrukcija za ugradnju kamiona, kombija, prikolica i poluprikolica. Razvit će se dvije inovativne skupine proizvoda: sustavi stupova i kliznih krovova. Prototipovi će uzeti u obzir novi dizajn i tehnološka rješenja te korištenje naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće za proizvodnju naprednih kompozitnih materijala i čelika visoke čvrstoće, što će smanjiti težinu uz istodobno povećanje životnog vijeka (trajanje), razinu sigurnosti i učinkovitosti rada prijevoznog sredstva. Razvijena rješenja zadovoljit će strože ekološke zahtjeve – u smislu uštede energije, emisije štetnih spojeva, intenziteta materijala u proizvodnji i oporabi sirovina u posljednjoj fazi životnog ciklusa. Projekt pretpostavlja provedbu procesa projektiranja u tri faze: izradite virtualne modele dijelova, sklopova, podsklopova, provjerite kinematiku i dinamiku njihovog ponašanja, a zatim provjerite čvrstoću strukture obitelji stupova, klizni krov i odabrane čvorove u virtualnom okruženju. Digitalna izrada prototipova smanjit će financijske izdatke i vrijeme povezano s uvođenjem novih proizvoda. Građevinski radovi u 3D digitalnom okruženju uzet će u obzir proizvodnu tehnologiju koja će se temeljiti na inovativnim procesima obrade, uključujući žigosanje profila pomoću mehaničkih preša, spajanje elemenata laserskim zavarivanjem i zaštitu od korozije. (Croatian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul presupune dezvoltarea de prototipuri inovatoare de componente și structuri ușoare și durabile pentru instalarea camioanelor, camionetelor, remorcilor și semiremorcilor. Vor fi dezvoltate două grupuri de produse inovatoare: sisteme de stâlpi și acoperișuri glisante. Prototipurile vor lua în considerare noile soluții de proiectare și tehnologie, precum și utilizarea materialelor compozite avansate și a oțelului de înaltă rezistență pentru producția de materiale compozite avansate și oțel de înaltă rezistență, ceea ce va reduce greutatea în timp ce va crește durata de viață (permanența), nivelul de siguranță și eficiență a funcționării mijloacelor de transport. Soluțiile dezvoltate vor îndeplini cerințe de mediu mai stricte – în ceea ce privește economiile de energie, emisiile de compuși dăunători, intensitatea materialelor de producție și recuperarea materiilor prime în ultima fază a ciclului de viață. Proiectul presupune implementarea procesului de proiectare în trei etape: creați modele virtuale de piese, ansambluri, subansambluri, verificați cinematica și dinamica comportamentului lor și apoi verificați rezistența structurii familiei pilonilor, acoperișul glisant și nodurile selectate într-un mediu virtual. Prototipurile digitale vor reduce cheltuielile financiare și timpul asociat cu implementarea de noi produse. Lucrările de construcție într-un mediu digital 3D vor lua în considerare tehnologia de producție care se va baza pe procese inovatoare de prelucrare, inclusiv profiluri de ștanțare cu prese mecanice, îmbinarea elementelor prin sudare cu laser și protecție anticorozivă. (Romanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt predpokladá vývoj inovatívnych prototypov ľahkých a odolných komponentov a konštrukcií pre montáž nákladných vozidiel, dodávok, prívesov a návesov. Vytvoria sa dve inovatívne skupiny výrobkov: systémy stĺpov a posuvných striech. Prototypy budú brať do úvahy nové konštrukčné a technologické riešenia a použitie moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele na výrobu moderných kompozitných materiálov a vysokopevnostnej ocele, čo zníži hmotnosť a zároveň zvýši životnosť (trvalosť), úroveň bezpečnosti a efektívnosti prevádzky dopravných prostriedkov. Vyvinuté riešenia budú spĺňať prísnejšie požiadavky na životné prostredie – pokiaľ ide o úspory energie, emisie škodlivých zlúčenín, materiálovú intenzitu výroby a zhodnocovanie surovín v poslednej fáze životného cyklu. Projekt predpokladá realizáciu procesu navrhovania v troch etapách: vytvorte virtuálne modely častí, zostáv, podzostáv, skontrolujte kinematiku a dynamiku ich správania a potom overte pevnosť štruktúry rodiny pilierov, posuvnú strechu a vybrané uzly vo virtuálnom prostredí. Digitálne prototypovanie zníži finančné výdavky a čas spojený s implementáciou nových produktov. Stavebné práce v 3D digitálnom prostredí budú brať do úvahy výrobnú technológiu, ktorá bude založená na inovatívnych procesoch obrábania, vrátane lisovacích profilov pomocou mechanických lisov, spojovacích prvkov laserovým zváraním a protikoróznej ochrany. (Slovak)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jassumi l-iżvilupp ta’ prototipi innovattivi ta’ komponenti u strutturi ħfief u durabbli għall-installazzjoni ta’ trakkijiet, vannijiet, trejlers u semitrejlers. Se jiġu żviluppati żewġ gruppi ta’ prodotti innovattivi: sistemi ta’ arbli u soqfa li jiżżerżqu. Il-prototipi se jqisu d-disinn il-ġdid u s-soluzzjonijiet teknoloġiċi u l-użu ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja għall-produzzjoni ta’ materjali komposti avvanzati u azzar ta’ saħħa għolja, li se jnaqqsu l-piż filwaqt li jżidu l-ħajja (permanenza), il-livell ta’ sikurezza u l-effiċjenza tat-tħaddim tal-mezzi tat-trasport. Is-soluzzjonijiet żviluppati se jissodisfaw rekwiżiti ambjentali aktar stretti — f’termini ta’ ffrankar tal-enerġija, emissjonijiet ta’ komposti dannużi, intensità materjali tal-produzzjoni u rkupru tal-materja prima fl-aħħar fażi taċ-ċiklu tal-ħajja. Il-proġett jassumi l-implimentazzjoni tal-proċess tat-tfassil fi tliet stadji: Oħloq mudelli virtwali ta ‘partijiet, assemblaġġi, subassemblaġġi, jivverifika l-kinematiċi u dinamika ta ‘mġiba tagħhom, u mbagħad jivverifika l-qawwa tal-istruttura tal-familja pilastru, saqaf li jiżżerżaq u nodes magħżula f’ambjent virtwali. Il-prototipi diġitali se jnaqqsu l-infiq finanzjarju u l-ħin assoċjat mal-implimentazzjoni ta’ prodotti ġodda. Ix-xogħol tal-kostruzzjoni f’ambjent diġitali 3D se jqis it-teknoloġija tal-produzzjoni li se tkun ibbażata fuq proċessi innovattivi tal-magni, inklużi l-ittimbrar tal-profili bl-użu ta’ preses mekkaniċi, it-tgħaqqid ta’ elementi permezz tal-iwweldjar bil-lejżer u l-protezzjoni kontra l-korrużjoni. (Maltese)

point in time

25 July 2022

0 references

Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projecto envolve o desenvolvimento de protótipos inovadores de componentes e estruturas leves e duráveis para a construção de camiões, camiões, reboques e semi-reboques. Serão desenvolvidos dois grupos de produtos inovadores: sistemas de telhados deslizantes e telhados. Os protótipos terão em conta novas soluções estruturais e tecnológicas e a utilização de materiais compósitos avançados e aço de alta resistência para reduzir o peso, aumentando simultaneamente a durabilidade, a segurança e a eficiência na operação dos modos de transporte. As soluções desenvolvidas cumprirão requisitos ambientais mais rigorosos – poupança de energia, emissões de compostos nocivos, intensidade de produção dos materiais e recuperação de matérias-primas na última fase do ciclo de vida. O projeto pressupõe a execução do processo de conceção em três fases: criar modelos virtuais de peças, conjuntos, componentes, verificar a cinemática e dinâmica do seu comportamento e, em seguida, verificar a força da estrutura da família de pilares, telhado deslizante e nós selecionados em um ambiente virtual. A prototipagem digital reduzirá o gasto financeiro e o tempo envolvido na implementação de novos produtos. Os trabalhos de construção num ambiente digital 3D terão em conta a tecnologia de produção, que se baseará em processos de maquinagem inovadores, incluindo a prensagem de perfis com prensas mecânicas, a soldadura a laser e a proteção contra a corrosão. (Portuguese)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeessa kehitetään innovatiivisia kevyiden ja kestävien komponenttien ja rakenteiden prototyyppejä kuorma-autojen, pakettiautojen, perävaunujen ja puoliperävaunujen asentamista varten. Kehitetään kaksi innovatiivista tuoteryhmää: pylväiden ja liukukattojen järjestelmät. Prototyypeissä otetaan huomioon uudet suunnittelu- ja tekniset ratkaisut sekä kehittyneiden komposiittimateriaalien ja erikoislujuuden teräksen käyttö kehittyneiden komposiittimateriaalien ja erikoislujuuden teräksen tuotannossa, mikä vähentää painoa ja pidentää samalla kuljetusvälineen käyttöikää (pysyvyyttä), turvallisuustasoa ja tehokkuutta. Kehitetyt ratkaisut täyttävät tiukemmat ympäristövaatimukset: energiansäästö, haitallisten yhdisteiden päästöt, tuotannon materiaaliintensiteetti ja raaka-aineiden talteenotto elinkaaren viimeisessä vaiheessa. Hanke edellyttää suunnitteluprosessin toteuttamista kolmessa vaiheessa: luo virtuaalisia malleja osista, kokoonpanoista, osakokoonpanoista, tarkista niiden käyttäytymisen kinematiikka ja dynamiikka ja tarkista sitten pilariperheen rakenteen vahvuus, liukuva katto ja valitut solmut virtuaalisessa ympäristössä. Digitaaliset prototyypit lyhentävät uusien tuotteiden käyttöönottoon liittyviä taloudellisia kustannuksia ja aikaa. Rakennustyössä 3D-digitaalisessa ympäristössä otetaan huomioon tuotantotekniikka, joka perustuu innovatiivisiin työstöprosesseihin, mukaan lukien mekaanisia puristimia käyttävät leimausprofiilit, elementtien yhdistäminen laserhitsauksella ja korroosionestosuojaus. (Finnish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt predvideva razvoj inovativnih prototipov lahkih in trajnih sestavnih delov ter konstrukcij za vgradnjo tovornjakov, dostavnih vozil, priklopnikov in polpriklopnikov. Razvili se bosta dve skupini inovativnih izdelkov: sistemi polov in drsnih streh. Prototipi bodo upoštevali nove oblikovalske in tehnološke rešitve ter uporabo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti za proizvodnjo naprednih kompozitnih materialov in jekla visoke trdnosti, kar bo zmanjšalo težo in podaljšalo življenjsko dobo (trajnost), stopnjo varnosti in učinkovitosti delovanja prevoznih sredstev. Razvite rešitve bodo izpolnjevale strožje okoljske zahteve – v smislu varčevanja z energijo, emisij škodljivih spojin, intenzivnosti materiala proizvodnje in predelave surovin v zadnji fazi življenjskega cikla. Projekt predvideva izvedbo procesa projektiranja v treh fazah: ustvarite virtualne modele delov, sklopov, podsklopov, preverite kinematiko in dinamiko njihovega vedenja, nato pa preverite moč strukture družine stebrov, drsne strehe in izbranih vozlišč v virtualnem okolju. Digitalna izdelava prototipov bo zmanjšala finančne izdatke in čas, povezan z uvajanjem novih izdelkov. Gradbena dela v 3D digitalnem okolju bodo upoštevala proizvodno tehnologijo, ki bo temeljila na inovativnih procesih obdelave, vključno z žigosanjem profilov z uporabo mehanskih stiskalnic, združevanjem elementov z laserskim varjenjem in zaščito proti koroziji. (Slovenian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt předpokládá vývoj inovativních prototypů lehkých a odolných součástí a konstrukcí pro instalaci nákladních vozidel, dodávek, přívěsů a návěsů. Budou vytvořeny dvě inovativní skupiny výrobků: systémy pólů a posuvných střech. Prototypy budou zohledňovat nová konstrukční a technologická řešení a použití pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli pro výrobu pokročilých kompozitních materiálů a vysoce pevné oceli, což sníží hmotnost a zároveň zvýší životnost (trvalost), úroveň bezpečnosti a účinnosti provozu dopravních prostředků. Vyvinutá řešení budou splňovat přísnější požadavky na životní prostředí – pokud jde o úspory energie, emise škodlivých sloučenin, materiálovou intenzitu výroby a využití surovin v poslední fázi životního cyklu. Projekt předpokládá realizaci procesu návrhu ve třech fázích: vytvořte virtuální modely dílů, sestav, podsestav, zkontrolujte kinematiky a dynamiku jejich chování a poté ověřte pevnost struktury rodiny pilířů, posuvné střechy a vybraných uzlů ve virtuálním prostředí. Digitální prototyping sníží finanční výdaje a čas spojený s implementací nových produktů. Stavební práce v 3D digitálním prostředí zohlední výrobní technologii, která bude založena na inovativních obráběcích procesech, včetně lisování profilů pomocí mechanických lisů, spojování prvků laserovým svařováním a antikorozní ochranou. (Czech)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekte numatoma kurti inovatyvius lengvųjų ir patvarių komponentų bei konstrukcijų prototipus, skirtus sunkvežimių, furgonų, priekabų ir puspriekabių montavimui. Bus sukurtos dvi novatoriškos produktų grupės: polių ir stumdomų stogų sistemos. Prototipuose bus atsižvelgta į naujus dizaino ir technologinius sprendimus, pažangių kompozicinių medžiagų ir didelio stiprumo plieno naudojimą pažangių kompozicinių medžiagų ir didelio stiprumo plieno gamybai, kuris sumažins svorį, tuo pačiu padidindamas tarnavimo laiką (pastovumą), transporto priemonių eksploatavimo saugos ir efektyvumo lygį. Sukurti sprendimai atitiks griežtesnius aplinkosaugos reikalavimus, susijusius su energijos taupymu, kenksmingų junginių išmetimu, medžiagų gamybos intensyvumu ir žaliavų atgavimu paskutiniame gyvavimo ciklo etape. Projektas numato, kad projektavimo procesas bus įgyvendintas trimis etapais: sukurkite virtualius dalių, agregatų, surenkamųjų mazgų modelius, patikrinkite jų elgesio kinematiką ir dinamiką, tada patikrinkite ramsčių šeimos struktūros stiprumą, stumdomą stogą ir pasirinktus mazgus virtualioje aplinkoje. Skaitmeninių prototipų kūrimas sumažins finansines išlaidas ir laiką, susijusius su naujų produktų įdiegimu. Atliekant statybos darbus 3D skaitmeninėje aplinkoje bus atsižvelgiama į gamybos technologiją, kuri bus grindžiama novatoriškais apdirbimo procesais, įskaitant štampavimo profilius naudojant mechaninius presus, sujungiant elementus lazeriu suvirinant ir apsaugant nuo korozijos. (Lithuanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā paredzēts izstrādāt inovatīvus vieglo un izturīgo detaļu un konstrukciju prototipus kravas automobiļu, furgonu, piekabju un puspiekabju uzstādīšanai. Tiks izstrādātas divas inovatīvas produktu grupas: stabu un bīdāmo jumtu sistēmas. Prototipus ņems vērā jaunus dizaina un tehnoloģiskos risinājumus un modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda izmantošanu modernu kompozītmateriālu un augstas stiprības tērauda ražošanā, kas samazinās svaru, vienlaikus palielinot transportlīdzekļu ekspluatācijas ilgumu (pastāvīgumu), drošības līmeni un efektivitāti. Izstrādātie risinājumi atbildīs stingrākām vides prasībām — enerģijas ietaupījuma, kaitīgo savienojumu emisiju, materiālu ražošanas intensitātes un izejvielu reģenerācijas ziņā aprites cikla pēdējā posmā. Projekts paredz projektēšanas procesa īstenošanu trīs posmos: izveidojiet virtuālus detaļu, mezglu, mezglu modeļus, pārbaudiet to uzvedības kinemātiku un dinamiku un pēc tam pārbaudiet pīlāru saimes struktūras spēku, bīdāmo jumtu un izvēlētos mezglus virtuālajā vidē. Digitālā prototipēšana samazinās finanšu izdevumus un laiku, kas saistīts ar jaunu produktu ieviešanu. Būvējot 3D digitālo vidi, tiks ņemta vērā ražošanas tehnoloģija, kuras pamatā būs inovatīvi apstrādes procesi, tostarp štancēšanas profili, izmantojot mehāniskās preses, savienojot elementus ar lāzera metināšanu un aizsardzību pret koroziju. (Latvian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът предполага разработването на иновативни прототипи на леки и трайни компоненти и конструкции за монтаж на камиони, микробуси, ремаркета и полуремаркета. Ще бъдат разработени две иновативни продуктови групи: системи от стълбове и плъзгащи се покриви. Прототипите ще вземат предвид новите дизайн и технологични решения и използването на съвременни композитни материали и високоякостна стомана за производството на съвременни композитни материали и високоякостна стомана, което ще намали теглото, като същевременно ще увеличи продължителността на живота (постоянството), нивото на безопасност и ефективност на работата на транспортните средства. Разработените решения ще отговарят на по-строги екологични изисквания — по отношение на икономиите на енергия, емисиите на вредни съединения, интензивността на материалите и оползотворяването на суровините в последната фаза от жизнения цикъл. Проектът предполага изпълнението на процеса на проектиране на три етапа: създайте виртуални модели на части, възли, монтажни възли, проверете кинематиката и динамиката на тяхното поведение и след това проверете силата на структурата на семейството на стълбовете, плъзгащия се покрив и избраните възли във виртуална среда. Дигиталното прототипиране ще намали финансовите разходи и времето, свързани с внедряването на нови продукти. Строителните работи в 3D цифрова среда ще вземат предвид производствената технология, която ще се основава на иновативни процеси на обработка, включително профили за щамповане, използващи механични преси, съединяващи елементи чрез лазерно заваряване и антикорозионна защита. (Bulgarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt a könnyű és tartós alkatrészek és szerkezetek innovatív prototípusainak kifejlesztését feltételezi teherautók, kisteherautók, pótkocsik és félpótkocsik telepítéséhez. Két innovatív termékcsoportot fejlesztenek ki: pólusrendszerek és csúszótetők. A prototípusok figyelembe veszik az új tervezési és technológiai megoldásokat, valamint a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acélok használatát a fejlett kompozit anyagok és a nagy szilárdságú acél előállításához, ami csökkenti a súlyt, miközben növeli az élettartamot (állandóságot), a biztonsági szintet és a közlekedési eszközök működésének hatékonyságát. A kifejlesztett megoldások szigorúbb környezetvédelmi követelményeknek fognak megfelelni – az energiamegtakarítás, a káros vegyületek kibocsátása, a termelés anyagintenzitása és a nyersanyagok visszanyerése tekintetében az életciklus utolsó szakaszában. A projekt három szakaszban feltételezi a tervezési folyamat végrehajtását: hozzon létre virtuális modelleket alkatrészekről, szerelvényekről, részegységekről, ellenőrizze viselkedésük kinematikáját és dinamikáját, majd ellenőrizze az oszlopcsalád szerkezetének erősségét, a csúszótetőt és a kiválasztott csomópontokat virtuális környezetben. A digitális prototípusok csökkentik az új termékek bevezetéséhez kapcsolódó pénzügyi költségeket és időt. Az építési munka egy 3D digitális környezetben figyelembe veszi a gyártási technológiát, amely innovatív megmunkálási folyamatokon alapul, beleértve a mechanikai présekkel ellátott bélyegzőprofilokat, az elemeket lézerhegesztéssel és korróziógátló védelemmel. (Hungarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Glacann an tionscadal le forbairt fréamhshamhlacha nuálacha comhpháirteanna éadroma agus marthanacha agus struchtúir chun trucailí, veaineanna, leantóirí agus leathleantóirí a shuiteáil. Forbrófar dhá ghrúpa táirgí nuálacha: córais cuaillí agus díonta sleamhnáin. Cuirfidh na fréamhshamhlacha san áireamh réitigh nua deartha agus teicneolaíochta agus úsáid ábhar ilchodach chun cinn agus cruach ard-neart chun ábhair chomhchodacha ardleibhéil agus cruach ard-neart a tháirgeadh, rud a laghdóidh an meáchan agus a mhéadóidh saolré (buanacht), leibhéal sábháilteachta agus éifeachtúlachta oibriú na modhanna iompair. Comhlíonfaidh na réitigh a fhorbrófar ceanglais chomhshaoil níos déine — i dtéarmaí coigiltis fuinnimh, astaíochtaí ó chomhdhúile díobhálacha, déine ábhair táirgthe agus aisghabhála amhábhar sa chéim dheireanach den saolré. Glacann an tionscadal le cur chun feidhme an phróisis deartha i dtrí chéim: Cruthaigh samhlacha fíorúil de chodanna, tionóil, subassemblies, seiceáil an kinematics agus dinimic a n-iompar, agus ansin a fhíorú an neart an struchtúr an teaghlaigh colún, díon sleamhnáin agus nóid roghnaithe i dtimpeallacht fíorúil. Laghdóidh fréamhshamhaltú digiteach an eisíocaíocht airgeadais agus an t-am a bhaineann le cur i bhfeidhm táirgí nua. Cuirfidh obair thógála i dtimpeallacht dhigiteach 3D san áireamh teicneolaíocht táirgthe a bheidh bunaithe ar phróisis meaisínithe nuálacha, lena n-áirítear próifílí stampála ag baint úsáide as preasanna meicniúla, ag nascadh eilimintí trí tháthú léasair agus cosaint frith-chreimthe. (Irish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet förutsätter utvecklingen av innovativa prototyper av lätta och hållbara komponenter och konstruktioner för installation av lastbilar, skåpbilar, släpvagnar och påhängsvagnar. Två innovativa produktgrupper kommer att utvecklas: system av stolpar och skjuttak. Prototyperna kommer att ta hänsyn till ny design och tekniska lösningar och användningen av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål för produktion av avancerade kompositmaterial och höghållfast stål, vilket kommer att minska vikten samtidigt som livslängden (permanensen) ökar, säkerheten och effektiviteten hos transportmedlens funktion. De lösningar som utvecklas kommer att uppfylla strängare miljökrav – i form av energibesparingar, utsläpp av skadliga föreningar, materialintensitet vid produktion och återvinning av råvaror i den sista fasen av livscykeln. Projektet förutsätter att designprocessen genomförs i tre steg: skapa virtuella modeller av delar, sammansättningar, underenheter, kontrollera kinematiken och dynamiken i deras beteende, och verifiera sedan styrkan i strukturen i pelarfamiljen, glidande tak och valda noder i en virtuell miljö. Digitala prototyper kommer att minska de ekonomiska utgifterna och tiden i samband med implementeringen av nya produkter. Byggarbeten i en 3D digital miljö kommer att ta hänsyn till produktionsteknik som kommer att baseras på innovativa bearbetningsprocesser, inklusive stämplingsprofiler med mekaniska pressar, sammanfogningselement genom lasersvetsning och korrosionsskydd. (Swedish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt eeldab kergete ja vastupidavate komponentide ja konstruktsioonide uuenduslike prototüüpide väljatöötamist veoautode, kaubikute, haagiste ja poolhaagiste paigaldamiseks. Töötatakse välja kaks innovatiivset tooterühma: postide ja lükandkatuste süsteemid. Prototüüpides võetakse arvesse uusi disaini- ja tehnoloogilisi lahendusi ning kõrgtehnoloogiliste komposiitmaterjalide ja kõrgtugeva terase kasutamist kõrgtehnoloogiliste komposiitmaterjalide ja ülitugeva terase tootmiseks, mis vähendab kaalu, suurendades samal ajal transpordivahendite kasutusiga (püsivust), ohutuse taset ja tõhusust. Väljatöötatud lahendused vastavad rangematele keskkonnanõuetele – energiasäästu, kahjulike ühendite heite, tooraine tootmise ja taaskasutamise materjalimahukuse osas olelusringi viimases etapis. Projekt eeldab projekteerimisprotsessi rakendamist kolmes etapis: looge osade, sõlmede, alakoostude virtuaalsed mudelid, kontrollige nende käitumise kinemaatikat ja dünaamikat ning seejärel kontrollige sambapere struktuuri tugevust, lükandkatust ja valitud sõlmed virtuaalses keskkonnas. Digitaalne prototüüpimine vähendab uute toodete rakendamisega seotud rahalisi kulusid ja aega. 3D digitaalses keskkonnas tehtavate ehitustööde puhul võetakse arvesse tootmistehnoloogiat, mis põhineb uuenduslikel töötlemisprotsessidel, sealhulgas stantsimisprofiilidel mehaaniliste presside abil, elementide ühendamisel laserkeevituse ja korrosioonivastase kaitse abil. (Estonian)

point in time

25 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: siedlecki

0 references

priority axis