COMPENSATION FOR FREIGHT SURCHARGES LINKED TO ULTRA-PERIPHERIE FOR THE 2018 PERIOD OF THE COMPANY PIVETEAU BOIS. (Q6839048): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.3021659905382341) |
(Set a claim value: summary (P836): A operação de apoio aos custos de frete das importações de fatores de produção pela VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS insere-se na lógica de uma estratégia regional de desenvolvimento económico, uma vez que permite apoiar todos os intervenientes (diretos e indiretos) do setor da construção na Martinica. Dada a distância existente entre a VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS e os seus fornecedores, o transporte de matérias-primas importadas é efetuado exclusivament...) |
||
| Property / summary | Property / summary | ||
A operação de apoio aos custos de frete das importações de fatores de produção pela VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS insere-se na lógica de uma estratégia regional de desenvolvimento económico, uma vez que permite apoiar todos os intervenientes (diretos e indiretos) do setor da construção na Martinica. Dada a distância existente entre a VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS e os seus fornecedores, o transporte de matérias-primas importadas é efetuado exclusivamente por frete marítimo, o que representa um custo de aproximação adicional sobre os preços oferecidos aos seus clientes (compensação pelos custos adicionais relacionados com a ultraperifericidade). (Portuguese) | |||
Revision as of 23:38, 12 October 2024
Project MQ0020277 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | COMPENSATION FOR FREIGHT SURCHARGES LINKED TO ULTRA-PERIPHERIE FOR THE 2018 PERIOD OF THE COMPANY PIVETEAU BOIS. |
Project MQ0020277 in France |
Statements
230,000.0 Euro
0 references
575,000.0 Euro
0 references
40.0 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 December 2018
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS
0 references
L opération de soutien des coûts du fret des importations d intrants de VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS s inscrit dans la logique d une stratégie régionale de développement économique car elle permet de soutenir tous les acteurs (directs et indirects) de l industrie du BTP en Martinique. Compte tenu de l éloignement existant entre VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS et ses fournisseurs, l acheminement des matières premières importées est effectuée exclusivement par fret maritime, ce qui représente un surcoût d approche sur les prix proposés à ses clients (compensation des surcoûts liés à ultrapériphéricité). (French)
0 references
Операцията за подпомагане на транспортните разходи за внос на суровини от VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS е част от логиката на регионална стратегия за икономическо развитие, тъй като позволява да се подкрепят всички участници (преки и непреки) от строителната промишленост в Мартиника. Като се има предвид съществуващата отдалеченост между VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS и неговите доставчици, превозът на внесени суровини се извършва изключително с морски товари, което представлява допълнителен подход към цените, предлагани на неговите клиенти (компенсация за допълнителни разходи, свързани с ултрапериферността). (Bulgarian)
0 references
Operace na podporu nákladů na dovoz vstupů VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS je součástí logiky regionální strategie hospodářského rozvoje, protože umožňuje podporovat všechny aktéry (přímé i nepřímé) stavebního průmyslu na Martiniku. Vzhledem k odlehlosti existující mezi VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS a jejími dodavateli se přeprava dovážených surovin provádí výhradně námořní dopravou, což představuje dodatečné náklady na ceny nabízené zákazníkům (náhrada dodatečných nákladů souvisejících s ultraperiferitou). (Czech)
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS' støtte til fragtomkostningerne ved import af input er en del af logikken i en regional strategi for økonomisk udvikling, fordi den gør det muligt at støtte alle aktører (direkte og indirekte) i byggebranchen på Martinique. I betragtning af den afstand, der findes mellem VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS og dets leverandører, udføres transporten af importerede råvarer udelukkende med søfragt, hvilket udgør en yderligere tilgangsomkostning i forhold til de priser, der tilbydes kunderne (kompensation for ekstraomkostninger i forbindelse med den yderste periferi). (Danish)
0 references
Das Vorhaben zur Unterstützung der Frachtkosten für die Einfuhr von Inputs von VIVRE IN PIVETEAU BOIS orientiert sich an der Logik einer regionalen Strategie für die wirtschaftliche Entwicklung, da sie alle (direkten und indirekten) Akteure der BTP-Industrie in Martinique unterstützt. Angesichts der Entfernung zwischen VIVRE IN BOIS PIVETEAU BOIS und seinen Lieferanten erfolgt die Beförderung der eingeführten Rohstoffe ausschließlich per Seefracht, was einen zusätzlichen Ansatz bei den Preisen darstellt, die seinen Kunden angeboten werden (Ausgleich der Mehrkosten im Zusammenhang mit äußerster Randlage). (German)
0 references
Η πράξη της VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS για τη στήριξη του κόστους μεταφοράς των εισροών αποτελεί μέρος της λογικής μιας περιφερειακής στρατηγικής οικονομικής ανάπτυξης, διότι επιτρέπει τη στήριξη όλων των παραγόντων (άμεσου και έμμεσου) του κατασκευαστικού κλάδου στη Μαρτινίκα. Δεδομένης της απομακρυσμένης απόστασης μεταξύ της VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS και των προμηθευτών της, η μεταφορά εισαγόμενων πρώτων υλών πραγματοποιείται αποκλειστικά με θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων, γεγονός που αντιπροσωπεύει ένα πρόσθετο κόστος προσέγγισης των τιμών που προσφέρονται στους πελάτες της (αντιστάθμιση για επιπλέον έξοδα που σχετίζονται με την υπερπεριφέρεια). (Greek)
0 references
The operation to support freight costs of imports of inputs by VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS is part of the logic of a regional strategy of economic development because it allows to support all the actors (direct and indirect) of the construction industry in Martinique. Given the remoteness existing between VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS and its suppliers, the transport of imported raw materials is carried out exclusively by sea freight, which represents an additional approach cost on the prices offered to its customers (compensation for extra costs related to ultra-peripherity). (English)
0.3021659905382341
0 references
La operación de apoyo a los costes de flete de las importaciones de insumos por parte de VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS forma parte de la lógica de una estrategia regional de desarrollo económico porque permite apoyar a todos los actores (directos e indirectos) de la industria de la construcción en Martinica. Dada la lejanía existente entre VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS y sus proveedores, el transporte de materias primas importadas se realiza exclusivamente por transporte marítimo, lo que representa un coste adicional sobre los precios ofrecidos a sus clientes (compensación de los costes adicionales relacionados con la ultraperiferia). (Spanish)
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOISi tegevus sisendite impordi veokulude toetamiseks on osa majandusarengu piirkondliku strateegia loogikast, kuna see võimaldab toetada kõiki Martinique’i ehitustööstuses osalejaid (otseseid ja kaudseid). Võttes arvesse VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOISi ja selle tarnijate vahelist kaugust, toimub imporditud tooraine vedu üksnes mereveoga, mis kujutab endast täiendavat lähenemist oma klientidele pakutavatele hindadele (üliperifeersusest tulenevate lisakulude hüvitamine). (Estonian)
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOISin tuotantopanosten tuonnin rahtikustannusten tukeminen on osa alueellisen talouskehitysstrategian logiikkaa, koska sen avulla voidaan tukea kaikkia Martiniquen rakennusalan toimijoita (suoraa ja välillistä). Kun otetaan huomioon VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS BOISin ja sen toimittajien välinen etäisyys, maahantuotujen raaka-aineiden kuljetus tapahtuu yksinomaan merirahtina, mikä merkitsee asiakkailleen tarjottuihin hintoihin liittyviä lisälähestymiskustannuksia (erittäin etäisyyteen liittyvien lisäkustannusten korvaaminen). (Finnish)
0 references
Tá an oibríocht chun tacú le costais lasta na n-ionchur ag VIVRE EN BOIS Piveteau BOIS mar chuid de loighic straitéis réigiúnach forbartha eacnamaíche mar go gceadaíonn sé tacaíocht a thabhairt do ghníomhaithe uile (díreach agus indíreach) an tionscail tógála i Martinique. Mar gheall ar an iargúltacht atá ann idir VIVRE EN BOIS Piveteau BOIS agus a sholáthraithe, déantar iompar amhábhar allmhairithe go heisiach le lasta mara, rud a léiríonn costas cur chuige breise ar na praghsanna a thairgtear dá chustaiméirí (cúiteamh as costais bhreise a bhaineann le ultra-imréaltacht). (Irish)
0 references
Operacija potpore teretnim troškovima uvoza ulaznih elemenata tvrtke VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS dio je logike regionalne strategije gospodarskog razvoja jer omogućuje potporu svim sudionicima (izravnim i neizravnim) u građevinskoj industriji u Martiniqueu. S obzirom na udaljenost koja postoji između VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS i njegovih dobavljača, prijevoz uvezenih sirovina obavlja se isključivo pomorskim teretom, što predstavlja dodatni pristupni trošak na cijene ponuđene kupcima (naknada za dodatne troškove povezane s ultraperifernošću). (Croatian)
0 references
A VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS alapanyagimport szállítási költségeinek támogatására irányuló művelet a regionális gazdasági fejlesztési stratégia logikájának része, mivel lehetővé teszi az építőipar valamennyi (közvetlen és közvetett) szereplőjének támogatását Martinique-ban. Tekintettel a VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS és beszállítói közötti távolságra, az importált nyersanyagok szállítása kizárólag tengeri fuvarozással történik, ami további megközelítési költséget jelent az ügyfeleinek kínált árakhoz képest (az ultraperifériával kapcsolatos többletköltségek ellentételezése). (Hungarian)
0 references
L'operazione a sostegno dei costi di trasporto delle importazioni di fattori produttivi da parte di VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS fa parte della logica di una strategia regionale di sviluppo economico perché permette di supportare tutti gli attori (diretti e indiretti) del settore delle costruzioni in Martinica. Data la lontananza esistente tra VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS e i suoi fornitori, il trasporto di materie prime importate viene effettuato esclusivamente via mare, il che rappresenta un ulteriore costo di approccio sui prezzi offerti ai propri clienti (compensazione dei costi aggiuntivi relativi all'ultraperiferia). (Italian)
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS žaliavų importo krovinių vežimo išlaidų rėmimo operacija yra regioninės ekonominės plėtros strategijos logikos dalis, nes ji leidžia remti visus Martinikos statybos pramonės dalyvius (tiesioginius ir netiesioginius). Atsižvelgiant į tai, kad VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS ir jos tiekėjai yra atokūs, importuojamos žaliavos vežamos tik jūrų transportu, o tai sudaro papildomas išlaidas, susijusias su klientams siūlomomis kainomis (papildomų išlaidų, susijusių su atokiausiu atstumu, kompensavimu). (Lithuanian)
0 references
VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS veiktā izejresursu importa pārvadāšanas izmaksu segšana ir daļa no reģionālās ekonomiskās attīstības stratēģijas loģikas, jo tā ļauj atbalstīt visus Martinikas būvniecības nozares dalībniekus (tiešos un netiešos). Ņemot vērā attālumu, kas pastāv starp VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS un tā piegādātājiem, importēto izejvielu transportēšanu veic tikai ar jūras kravu pārvadājumiem, kas ir papildu pieejas izmaksas attiecībā uz klientiem piedāvātajām cenām (kompensācija par papildu izmaksām, kas saistītas ar ultraperifēru). (Latvian)
0 references
l-operazzjoni biex jiġu appoġġati l-kostijiet tal-merkanzija tal-importazzjonijiet tal-inputs minn VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS hija parti mil-loġika ta’ strateġija reġjonali ta’ żvilupp ekonomiku minħabba li tippermetti li jiġu appoġġati l-atturi kollha (diretti u indiretti) tal-industrija tal-kostruzzjoni f’Martinique. Minħabba d-distanza li teżisti bejn VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS u l-fornituri tagħha, it-trasport ta’ materja prima importata jsir esklussivament permezz ta’ merkanzija bil-baħar, li tirrappreżenta spiża ta’ approċċ addizzjonali fuq il-prezzijiet offruti lill-klijenti tagħha (kumpens għal spejjeż żejda relatati mal-ultraperiferità). (Maltese)
0 references
De operatie ter ondersteuning van de vrachtkosten van de invoer van inputs door VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS maakt deel uit van de logica van een regionale strategie voor economische ontwikkeling, omdat hiermee alle (directe en indirecte) actoren van de bouwsector in Martinique kunnen worden ondersteund. Gezien de afstand tussen VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS en zijn leveranciers, wordt het vervoer van ingevoerde grondstoffen uitsluitend uitgevoerd via zeevracht, wat een extra kostenpost is voor de prijzen die aan haar klanten worden aangeboden (compensatie voor extra kosten in verband met ultraperiferiteit). (Dutch)
0 references
A operação de apoio aos custos de frete das importações de fatores de produção pela VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS insere-se na lógica de uma estratégia regional de desenvolvimento económico, uma vez que permite apoiar todos os intervenientes (diretos e indiretos) do setor da construção na Martinica. Dada a distância existente entre a VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS e os seus fornecedores, o transporte de matérias-primas importadas é efetuado exclusivamente por frete marítimo, o que representa um custo de aproximação adicional sobre os preços oferecidos aos seus clientes (compensação pelos custos adicionais relacionados com a ultraperifericidade). (Portuguese)
0 references
Operațiunea de sprijinire a costurilor de transport ale importurilor de inputuri de către VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS face parte din logica unei strategii regionale de dezvoltare economică, deoarece permite sprijinirea tuturor actorilor (direct și indirect) din industria construcțiilor din Martinica. Având în vedere distanța existentă între VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS și furnizorii săi, transportul materiilor prime importate se efectuează exclusiv pe cale maritimă, ceea ce reprezintă un cost suplimentar de abordare a prețurilor oferite clienților săi (compensarea costurilor suplimentare legate de ultraperifericitate). (Romanian)
0 references
Operácia na podporu nákladov na prepravu pri dovoze vstupov spoločnosťou VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS je súčasťou logiky regionálnej stratégie hospodárskeho rozvoja, pretože umožňuje podporovať všetkých aktérov (priamych aj nepriamych) stavebného priemyslu v Martiniku. Vzhľadom na vzdialenosť, ktorá existuje medzi spoločnosťou VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS a jej dodávateľmi, preprava dovážaných surovín sa vykonáva výlučne námornou dopravou, čo predstavuje dodatočné náklady na prístup k cenám ponúkaným jej zákazníkom (kompenzácia dodatočných nákladov súvisiacich s ultraperifériou). (Slovak)
0 references
Operacija v podporo stroškom prevoza pri uvozu surovin s strani VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS je del logike regionalne strategije gospodarskega razvoja, saj omogoča podporo vsem (neposrednim in posrednim) akterjem gradbene industrije na Martiniku. Glede na oddaljenost med VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS in njegovimi dobavitelji se uvožene surovine prevažajo izključno po morju, kar predstavlja dodaten pristopni strošek na cene, ki jih ponuja svojim strankam (nadomestilo za dodatne stroške, povezane z izjemno obrobnostjo). (Slovenian)
0 references
Åtgärden för att stödja fraktkostnaderna för import av insatsvaror från VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS är en del av logiken i en regional strategi för ekonomisk utveckling, eftersom den gör det möjligt att stödja alla aktörer (direkta och indirekta) inom byggbranschen i Martinique. Med tanke på det avstånd som finns mellan VIVRE EN BOIS PIVETEAU BOIS och dess leverantörer utförs transporten av importerade råvaror uteslutande med sjöfrakt, vilket innebär en extra kostnad för de priser som erbjuds kunderna (kompensation för extra kostnader i samband med ultraperifera områden). (Swedish)
0 references
Ducos
0 references
8 June 2023
0 references
Identifiers
MQ0020277
0 references