Works on railway line No. 216 on the Działdowo – Olsztyn section (Q88501): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Arbeiten an der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt Działdowo – Olsztyn | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Werken aan spoorlijn 216 op | Werken aan spoorlijn nr. 216 op de sectie Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Obras en la línea ferroviaria n.º 216 | Obras en la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Arbejder på | Arbejder på jernbanestrækning nr. 216 på strækningen Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 216 στο τμήμα | Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 216 στο τμήμα Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Radovi na željezničkoj pruzi br. 216 na dionici | Radovi na željezničkoj pruzi br. 216 na dionici Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 216 pe tronsonul | Lucrări pe linia de cale ferată nr. 216 pe tronsonul Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Práce na železničnej trati č. 216 na úseku | Práce na železničnej trati č. 216 na úseku Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Xogħlijiet fuq il-linja | Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja Nru 216 fuq it-taqsima Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Obras na linha ferroviária n. | Obras na linha ferroviária n.o 216 no troço Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Rautatien nro 216 rakennustyöt reitillä Działdowo – Olsztyn | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Dela na železniški progi št. 216 na odseku Olsztyn | Dela na železniški progi št. 216 na odseku Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Práce na železniční trati č. | Práce na železniční trati č. 216 na úseku Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 216 | Darbai geležinkelio linijoje Nr. 216 ruože Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Darbi uz dzelzceļa līnijas Nr. 216 | Darbi uz dzelzceļa līnijas Nr. 216 posmā Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Строителни работи по железопътна линия | Строителни работи по железопътна линия № 216 в участъка Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A 216 | A Działdowo – Olsztyn szakasz 216. sz. vasútvonalán végzett munkálatok | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 216 ar an | Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn Działdowo — Olsztyn | ||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Arbeten på järnvägslinje nr 216 på sträckan | Arbeten på järnvägslinje nr 216 på sträckan Działdowo – Olsztyn | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Ehitustööd raudteeliinil nr 216 Działdowo – Olsztyn lõigul | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 396,212,461.51 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 88,078,030.19 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 88,078,030.19 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 88,078,030.19 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 November 2022 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The Project consists of: — Infrastructure works (in the area of railway infrastructure) covering the rehabilitation of railway line No. 216 in the section from km 1.140 to km 83.594, including works on adjacent lines in the Olsztyn Główny station area (lk no. 220, 353, 219 with a total length of 87,704 km); — Station works (in the area of station infrastructure) including the construction of railway stations in Nidzica, Olsztyn Zachodni and Olsztyn Główny, as well as the reconstruction of the railway station in Olsztyn. The project is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the districts of Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn and Olsztyn. The section of railway line No. 216 has the status of a state-of-the-art line. The entire section of line No 216 is single track, electrified, does not form part of the trans-European corridors, is not covered by the AGC and AGTC contracts and does not belong to the TEN-T network. In the field of infrastructure work, the project assumes the execution of construction works consisting, inter alia, of: • comprehensive replacement of the rail surface and obtaining the permissible axle load up to 221 kN; • construction of 3 new platforms and reconstruction of 13 platforms; • construction, reconstruction, or rehabilitation work on engineering facilities; • works on railway crossings related, inter alia, to the replacement of the road surface and the correction of the levelling; • replacement of overhead contact line at the Działdowo – Nidzica section; • adapting existing srk devices to the requirements of the Project. In the area of station works, the project involves the construction of railway stations in Nidzica and Olsztyn Główny and reconstruction of the railway station in Olsztyn, together with the construction of parking lots of Park & Ride and land development. West Olsztyn railway station has already been completed and received for use. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.368318478645611
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Le projet consiste en: — Travaux d’infrastructure (dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire) impliquant la réhabilitation de la ligne de chemin de fer no 216 sur le tronçon allant du km 1.140 au km 83 594, ainsi que les travaux sur les lignes adjacentes dans la zone de la gare d’Olsztyn Główny (Lk no 220, 353, 219 d’une longueur totale de 87 774 km); — Travaux de gare (dans le domaine de l’infrastructure des gares), y compris la construction de gares à Nidzica, Olsztyn Zachodni et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek. Le projet est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans les comtés de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn et la ville d’Olsztyn. La section analysée de la ligne de chemin de fer no 216 a le statut de ligne d’importance étatique. L’ensemble de la ligne 216 est une voie unique, électrifiée, ne faisant pas partie des corridors transeuropéens, n’est pas couverte par les contrats AGC et AGTC et n’appartient pas au réseau RTE-T. • le remplacement complet de la surface de la voie ferrée et l’obtention de charges à l’essieu admissibles jusqu’à 221 kN; • construction de 3 nouvelles plates-formes et reconstruction de 13 plates-formes; • travaux de construction, de reconstruction ou de réhabilitation d’installations d’ingénierie; • les travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, au remplacement des surfaces de franchissement et à la correction du système de nivellement; • remplacement de la ligne aérienne de contact sur la section Działdowo — Nidzica; • adaptation de l’équipement de srk existant aux exigences du projet. Dans le domaine des travaux de gare, le projet comprend la construction de gares ferroviaires à Nidzica et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek ainsi que la construction de parkings Park &Ride et l’aménagement de terrains. La gare d’Olsztyn Zachodni a déjà été achevée et reçue pour utilisation. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Das Projekt besteht aus: — Infrastrukturarbeiten (im Bereich der Eisenbahninfrastruktur) mit der Sanierung der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt von km 1,140 bis km 83,594 sowie Arbeiten auf benachbarten Strecken im Bereich des Bahnhofs Olsztyn Główny (Lk Nr. 220, 353, 219 mit einer Gesamtlänge von 87,774 km); — Bahnhofsarbeiten (im Bereich der Bahnhofsinfrastruktur) einschließlich des Baus von Bahnhöfen in Nidzica, Olsztyn Zachodni und Olsztyn Główny und des Wiederaufbaus des Bahnhofs in Olsztynek. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie, in den Landkreisen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn und der Stadt Olsztyn. Der analysierte Abschnitt der Eisenbahnlinie Nr. 216 hat den Status einer Linie von staatlicher Bedeutung. Der gesamte Abschnitt der Linie 216 ist eingleisig, elektrifiziert, nicht Teil der transeuropäischen Korridore, wird nicht von AGC- und AGTC-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-Vertragen abgedeckt. • umfassender Austausch der Bahnoberfläche und Erzielung zulässiger Achslasten bis 221 kN; • Bau von 3 neuen und Wiederaufbau von 13 Plattformen; • Bau-, Umbau- oder Sanierungsarbeiten an technischen Anlagen; • Arbeiten an Bahnübergängen u. a. im Zusammenhang mit dem Austausch von kreuzenden Flächen und der Korrektur des Nivellierungssystems; • Ersatz der Oberleitung auf dem Abschnitt Działdowo – Nidzica; • Anpassung der vorhandenen Srk-Ausrüstung an die Anforderungen des Projekts. Im Bereich der Bahnhofsarbeiten umfasst das Projekt den Bau von Bahnhöfen in Nidzica und Olsztyn Główny und den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynek zusammen mit dem Bau von Park & Ride Parkplätzen und Landentwicklung. Der Bahnhof Olsztyn Zachodni wurde bereits fertiggestellt und zur Nutzung erhalten. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het project bestaat uit: — Infrastructuurwerken (op het gebied van de spoorweginfrastructuur) met betrekking tot de sanering van spoorlijn nr. 216 op het traject van km 1,140 tot km 83,594, alsmede werkzaamheden op aangrenzende lijnen in het gebied van station Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 met een totale lengte van 87,774 km); — Stationwerkzaamheden (in het gebied van stationsinfrastructuur) met inbegrip van de bouw van treinstations in Nidzica, Olsztyn Zachodni en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek. Het project bevindt zich in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in de graafschappen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn en de stad Olsztyn. Het geanalyseerde gedeelte van spoorlijn nr. 216 heeft de status van een staatslijn. Het volledige gedeelte van lijn 216 is één spoor, geëlektrificeerd en maakt geen deel uit van de trans-Europese corridors, valt niet onder AGC- en AGTC-contracten en behoort niet tot het TEN-T-netwerk. • uitgebreide vervanging van het spooroppervlak en het verkrijgen van toelaatbare asbelastingen tot 221 kN; • bouw van 3 nieuwe en reconstructie van 13 platforms; • bouw-, wederopbouw- of rehabilitatiewerkzaamheden aan technische voorzieningen; • werkzaamheden op het gebied van oversteekovergangen die onder meer verband houden met de vervanging van kruisvlakken en de correctie van het egalisatiesysteem; • vervanging van de bovenleiding op het deel Działdowo — Nidzica; • het aanpassen van bestaande srk-apparatuur aan de eisen van het project. Op het gebied van stationwerkzaamheden omvat het project de aanleg van treinstations in Nidzica en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek samen met de bouw van Park &Ride parkeergarages en landontwikkeling. Olsztyn Zachodni Railway Station is al voltooid en ontvangen voor gebruik. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Il progetto consiste in: — Opere infrastrutturali (nel settore dell'infrastruttura ferroviaria) che prevedono il ripristino della linea ferroviaria n. 216 sul tratto compreso tra il km 1.140 e il km 83 594, unitamente a lavori su linee adiacenti nell'area della stazione di Olsztyn Główny (lk n. 220, 353, 219 per una lunghezza totale di 87,774 km); — Lavori della stazione (nell'area delle infrastrutture della stazione) tra cui la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek. Il progetto si trova nel Voivodato Warmińsko-Mazurskie, nelle contee di Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e la città di Olsztyn. La sezione analizzata della linea ferroviaria n. 216 ha lo status di linea di importanza statale. L'intera sezione della linea 216 è a binario unico, elettrificata, non facente parte dei corridoi transeuropei, non è coperta da contratti AGC e AGTC e non appartiene alla rete TEN-T. • sostituzione completa della superficie ferroviaria e l'ottenimento di carichi per asse ammissibili fino a 221 kN; • costruzione di 3 nuove e ricostruzione di 13 piattaforme; • lavori di costruzione, ricostruzione o riabilitazione di impianti di ingegneria; • lavori su passaggi a livello relativi, tra l'altro, alla sostituzione delle superfici di attraversamento e alla correzione del sistema di livellamento; • sostituzione della linea di contatto aerea sulla sezione Działdowo — Nidzica; • adattare le attrezzature Srk esistenti alle esigenze del Progetto. Nell'area dei lavori della stazione, il progetto prevede la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek insieme alla costruzione di parcheggi Park &Ride e sviluppo del terreno. La stazione ferroviaria di Olsztyn Zachodni è già stata completata e ricevuta per l'uso. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
El proyecto consiste en: — Obras de infraestructura (en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias) que impliquen la rehabilitación de la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo de los km 1.140 a 83.594, junto con obras en líneas adyacentes en la zona de la estación de Olsztyn Główny (talla n.º 220, 353, 219 con una longitud total de 87,774 km); — Obras de estación (en el área de la infraestructura de la estación) incluyendo la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica, Olsztyn Zachodni y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek. El proyecto se encuentra en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie, en los condados de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn y la ciudad de Olsztyn. La sección analizada de la línea ferroviaria N.º 216 tiene el estado de una línea de importancia estatal. Toda la sección de la línea 216 es una vía única, electrificada, que no forma parte de los corredores transeuropeos, no está cubierta por los contratos AGC y AGTC y no pertenece a la red RTE-T. • sustitución integral de la superficie ferroviaria y obtención de cargas por eje admisibles de hasta 221 kN; • construcción de 3 nuevas y reconstrucción de 13 plataformas; • obras de construcción, reconstrucción o rehabilitación en instalaciones de ingeniería; • trabajos en pasos a nivel relacionados, entre otras cosas, con la sustitución de las superficies de cruce y la corrección del sistema de nivelación; • sustitución de la línea aérea de contacto en la sección Działdowo — Nidzica; • adaptar el equipo srk existente a los requisitos del proyecto. En el área de las obras de estación, el proyecto consiste en la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek junto con la construcción de aparcamientos Park &Ride y el desarrollo del terreno. La estación de tren Olsztyn Zachodni ya se ha completado y recibido para su uso. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projektet består af: — Infrastrukturarbejder (inden for jernbaneinfrastruktur), der omfatter istandsættelse af jernbanestrækning nr. 216 på strækningen fra km 1.140 til km 83,594 samt arbejder på tilstødende strækninger i området omkring Olsztyn Główny Station (nr. 220, 353, 219 med en samlet længde på 87,774 km) — Stationsarbejder (inden for stationsinfrastrukturområdet), herunder opførelse af jernbanestationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek. Projektet er beliggende i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i amterne Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn og byen Olsztyn. Den analyserede del af jernbanestrækning nr. 216 har status som en strækning af statsbetydning. Hele strækningen af linje 216 er enkeltspor, elektrificeret, ikke en del af de transeuropæiske korridorer, er ikke omfattet af AGC- og AGTC-kontrakter og hører ikke til TEN-T-nettet. • omfattende udskiftning af jernbaneoverfladen og opnåelse af tilladte akseltryk på op til 221 kN • opførelse af 3 nye og rekonstruktion af 13 platforme; • anlægs-, ombygnings- eller rehabiliteringsarbejder på tekniske anlæg • arbejde med jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. udskiftning af overskæringsflader og korrektion af nivelleringssystemet • udskiftning af køreledningen i afsnittet Działdowo — Nidzica • tilpasning af eksisterende udstyr til projektets krav. I forbindelse med stationsarbejder omfatter projektet opførelse af jernbanestationer i Nidzica og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek sammen med opførelse af Park &Ride parkeringspladser og jordudvikling. Olsztyn Zachodni Railway Station er allerede afsluttet og modtaget til brug. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Το έργο αποτελείται από: — Έργα υποδομής (στον τομέα της σιδηροδρομικής υποδομής) που περιλαμβάνουν αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 στο τμήμα από 1.140 έως 83.594, καθώς και έργα σε παρακείμενες γραμμές στην περιοχή του σταθμού Olsztyn Główny (αριθ. 220, 353, 219 συνολικού μήκους 87,774 km)· — Έργα σταθμών (στον τομέα των υποδομών σταθμών) συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σιδηροδρομικών σταθμών στις περιοχές Nidzica, Olsztyn Zachodni και Olsztyn Główny και ανακατασκευής του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek. Το έργο βρίσκεται στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, στις κομητείες Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn και στην πόλη Olsztyn. Το αναλυθέν τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 έχει την ιδιότητα γραμμής κρατικής σημασίας. Ολόκληρο το τμήμα της γραμμής 216 είναι μονής τροχιάς, ηλεκτροκίνητο και δεν αποτελεί μέρος των διευρωπαϊκών διαδρόμων, δεν καλύπτεται από συμβάσεις AGC και AGTC και δεν ανήκει στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. • πλήρης αντικατάσταση της επιφάνειας του σιδηροδρόμου και λήψη επιτρεπόμενων φορτίων άξονα έως 221 kN· • κατασκευή 3 νέων και ανακατασκευή 13 πλατφορμών· • εργασίες κατασκευής, ανακατασκευής ή αποκατάστασης σε μηχανολογικές εγκαταστάσεις· • εργασίες για ισόπεδες διαβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση των επιφανειών διέλευσης και τη διόρθωση του συστήματος ισοπέδωσης· • αντικατάσταση της εναέριας γραμμής επαφής στο τμήμα Działdowo — Nidzica· • προσαρμογή του υπάρχοντος εξοπλισμού στις απαιτήσεις του έργου. Στον τομέα των εργασιών του σταθμού, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών στη Nidzica και την Olsztyn Główny και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek, καθώς και την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων Park & Ride και την ανάπτυξη γης. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Olsztyn Zachodni έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραληφθεί για χρήση. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekt se sastoji od: — Infrastrukturni radovi (u području željezničke infrastrukture) koji uključuju obnovu željezničke pruge br. 216 na dionici od 1 140 do km 83 594, zajedno s radovima na susjednim prugama na području kolodvora Olsztyn Główny (lk br. 220, 353, 219 ukupne duljine 87,774 km); — Radovi na kolodvorima (u području infrastrukture kolodvora), uključujući izgradnju željezničkih postaja u Nidzici, Olsztyn Zachodni i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku. Projekt se nalazi u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu, u županijama Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn i gradu Olsztyn. Analizirana dionica željezničke pruge br. 216 ima status pruge od državne važnosti. Cijela dionica pruge 216. je jedinstvena pruga, elektrificirana, nije dio transeuropskih koridora, nije obuhvaćena ugovorima AGC i AGTC i ne pripada mreži TEN-T. • sveobuhvatna zamjena površine željeznice i postizanje dopuštenog osovinskog opterećenja do 221 kN; • izgradnja 3 nove i rekonstrukcija 13 platformi; • građevinski, rekonstrukcijski ili rehabilitacijski radovi na inženjerskim objektima; • rad na željezničko-cestovnim prijelazima koji su, među ostalim, povezani sa zamjenom površina prijelaza i ispravkom sustava izravnavanja; • zamjena kontaktne mreže na dionici Działdowo – Nidzica; • prilagođavanje postojeće opreme za srk zahtjevima projekta. U području radova na kolodvorima projekt uključuje izgradnju željezničkih postaja u Nidzici i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku zajedno s izgradnjom parkirališta i parkirališta te razvojem zemljišta. Željeznički kolodvor Olsztyn Zachodni već je dovršen i primljen za uporabu. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Proiectul constă în: Lucrări de infrastructură (în domeniul infrastructurii feroviare) care implică reabilitarea liniei de cale ferată nr. 216 pe tronsonul de la km 1.140 la km 83,594, împreună cu lucrările pe liniile adiacente din zona stației Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 cu o lungime totală de 87,774 km); Lucrări de gări (în zona infrastructurii gării), inclusiv construirea de gări în Nidzica, Olsztyn Zachodni și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek. Proiectul este situat în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie, în județele Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn și orașul Olsztyn. Secțiunea analizată a liniei de cale ferată nr. 216 are statutul de linie de importanță statală. Întreaga secțiune a liniei 216 este o singură cale ferată, electrificată, nu face parte din coridoarele transeuropene, nu este acoperită de contractele AGC și AGTC și nu face parte din rețeaua TEN-T. • înlocuirea completă a suprafeței feroviare și obținerea sarcinilor admisibile pe osie de până la 221 kN; • construirea a 3 platforme noi și reconstrucția a 13 platforme; • lucrări de construcție, reconstrucție sau reabilitare a instalațiilor inginerești; • lucrări privind trecerile la nivel legate, printre altele, de înlocuirea suprafețelor de trecere și de corectarea sistemului de nivelare; • înlocuirea liniei aeriene de contact de pe secțiunea Działdowo – Nidzica; • adaptarea echipamentelor srk existente la cerințele proiectului. În zona lucrărilor de gări, proiectul implică construirea de gări în Nidzica și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek, împreună cu construirea parcărilor Park &Ride și dezvoltarea terenurilor. Gara Olsztyn Zachodni a fost deja finalizată și primită pentru utilizare. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekt pozostáva z: — Práce na infraštruktúre (v oblasti železničnej infraštruktúry) zahŕňajúce obnovu železničnej trate č. 216 na úseku z km 1,140 na km 83 594, ako aj práce na priľahlých tratiach v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk č. 220, 353, 219 s celkovou dĺžkou 87 774 km); Práce na staniciach (v oblasti infraštruktúry staníc) vrátane výstavby železničných staníc v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonštrukcie železničnej stanice v Olsztyneku. Projekt sa nachádza vo Warmińsko-mazurskom vojvodstve v okresoch Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železničnej trate č. 216 má status trate štátneho významu. Celý úsek trate 216 je elektrifikovaný, nie je súčasťou transeurópskych koridorov, nie je predmetom zmlúv AGC a AGTC a nepatrí do siete TEN-T. • komplexná výmena povrchu železnice a získanie prípustného zaťaženia nápravy do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonštrukcií 13 plošín; • stavebné, rekonštrukčné alebo rekultivačné práce na inžinierskych zariadeniach; • práce na úrovňových križovatkách, ktoré sa okrem iného týkajú výmeny priecestí a korekcie vyrovnávacieho systému; • výmena nadzemného trolejového vedenia v časti Działdowo – Nidzica; • prispôsobenie existujúcich zariadení srk požiadavkám projektu. V oblasti prác na staniciach projekt zahŕňa výstavbu železničných staníc v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonštrukciu železničnej stanice v Olsztyneku spolu s výstavbou parkovísk Park & Ride a rozvojom pozemkov. Železničná stanica Olsztyn Zachodni už bola dokončená a prijatá na použitie. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Il-proġett jikkonsisti minn: — Xogħlijiet ta’ infrastruttura (fil-qasam tal-infrastruttura ferrovjarja) li jinvolvu r-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 216 fuq is-sezzjoni minn km 1.140 sa 83,594, flimkien ma’ xogħlijiet fuq linji maġenb xulxin fiż-żona tal-istazzjon Olsztyn Główny (lk nru 220, 353, 219 b’tul totali ta’ 87.774 km); — Xogħlijiet ta’ stazzjonijiet (fil-qasam tal-infrastruttura tal-istazzjonijiet) inkluż il-bini ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica, Olsztyn Zachodni u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija f’Olsztynek. Il-proġett jinsab fil-Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, fil-kontej ta’ Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn u l-belt ta’ Olsztyn. Is-sezzjoni analizzata tal-linja ferrovjarja Nru 216 għandha l-istatus ta’ linja ta’ importanza statali. Is-sezzjoni kollha tal-linja 216 hija linja unika, elettrifikata, mhux parti mill-kurituri trans-Ewropej, mhijiex koperta mill-kuntratti tal-AGC u tal-AGTC u ma tappartjenix għan-netwerk TEN-T. • sostituzzjoni komprensiva tas-superfiċje tal-ferrovija u l-kisba ta’ tagħbijiet permissibbli fuq il-fus sa 221 kN; • il-kostruzzjoni ta’ 3 pjattaformi ġodda u r-rikostruzzjoni ta’ 13-il pjattaforma; • xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, rikostruzzjoni jew riabilitazzjoni fuq faċilitajiet ta’ inġinerija; • il-ħidma fuq il-passaġġi invell relatati, fost l-oħrajn, mas-sostituzzjoni tal-uċuħ tal-qsim u l-korrezzjoni tas-sistema tal-invellar; • sostituzzjoni tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli fis-sezzjoni Działdowo — Nidzica; • l-adattament tat-tagħmir eżistenti tas-srk għar-rekwiżiti tal-Proġett. Fil-qasam tax-xogħlijiet tal-istazzjonijiet, il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon ferrovjarju f’Olsztynek flimkien mal-kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi Park & Ride u l-iżvilupp tal-art. Olsztyn Zachodni Railway Station diġà tlesta u wasal għall-użu. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O projeto consiste em: — Obras de infraestruturas (na área da infraestrutura ferroviária) que abrangem a reabilitação da linha ferroviária n.o 216 no troço entre o km 1.140 e o km 83.594, incluindo obras em linhas adjacentes na área da estação de Olsztyn Główny (n.os de alcatrão 220, 353, 219 com um comprimento total de 87.704 km); — Obras de estação (na área das infraestruturas das estações), incluindo a construção de estações ferroviárias em Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny, bem como a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn. O projeto está localizado na voivodia de Warmińsko-Mazurskie, nos distritos de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e Olsztyn. O troço da linha ferroviária n.o 216 tem o estatuto de linha de ponta. Todo o troço da linha n.o 216 é de via única, eletrificado, não faz parte dos corredores transeuropeus, não está abrangido pelos contratos AGC e AGTC e não pertence à rede RTE-T. No domínio das obras de infraestrutura, o projeto pressupõe a execução de obras de construção que consistem, nomeadamente, em: • substituição completa da superfície do carril e obtenção da carga admissível por eixo até 221 kN; • construção de 3 novas plataformas e reconstrução de 13 plataformas; • trabalhos de construção, reconstrução ou reabilitação de instalações de engenharia; • obras em passagens ferroviárias relacionadas, nomeadamente, com a substituição da superfície da estrada e a correção do nivelamento; • substituição da catenária no troço Działdowo – Nidzica; • adaptar os dispositivos SKK existentes aos requisitos do projecto. Na área das obras da estação, o projeto envolve a construção de estações ferroviárias em Nidzica e Olsztyn Główny e a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn, juntamente com a construção de parques de estacionamento de Park & Ride e desenvolvimento do terreno. A estação ferroviária de West Olsztyn já foi concluída e recebida para utilização. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hanke koostuu seuraavista: — Infrastruktuurityöt (rautatieinfrastruktuurin alalla), joihin liittyy radan nro 216 kunnostaminen 1,140 km:n ja 83,594 kilometrin välisellä osuudella sekä Olsztyn Głównyn aseman alueella sijaitsevien vierekkäisten ratojen työt (lk. 220, 353 ja 219, joiden kokonaispituus on 87 774 km); — Asemat (aseman infrastruktuurin alueella), mukaan lukien rautatieasemien rakentaminen Nidzicassa, Olsztyn Zachodnissa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman rakentaminen Olsztynekissä. Hanke sijaitsee Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa Działdowskien, Nidzickin, Olsztynin ja Olsztynin piirikunnissa. Radan nro 216 analysoidulla osuudella on valtion kannalta tärkeä rata. Koko linjan 216 osuus on sähköistetty, ei osa Euroopan laajuisia liikennekäytäviä, se ei kuulu AGC- ja AGTC-sopimusten piiriin eikä kuulu TEN-T-verkkoon. • rautatien pinnan kattava korvaaminen ja sallittujen akselikuormien saavuttaminen 221 kN asti; • kolmen uuden alustan rakentaminen ja 13 alustan jälleenrakentaminen; • rakennus-, jälleenrakennus- tai kunnostustyöt teknisissä tiloissa; • tasoristeyksiin liittyvät työt, jotka liittyvät muun muassa risteyspintojen korvaamiseen ja tasoitusjärjestelmän korjaamiseen; • ajojohtimen korvaaminen reitillä Działdowo – Nidzica; • olemassa olevien srk-laitteiden mukauttaminen hankkeen vaatimuksiin. Asematöiden alalla hanke käsittää rautatieasemien rakentamisen Nidzicassa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman jälleenrakentamisen Olsztynekissä sekä Park &Riden pysäköintialueiden rakentamisen ja maankäytön. Olsztyn Zachodnin rautatieasema on jo valmistunut ja vastaanotettu käyttöön. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekt je sestavljen iz: — Infrastrukturna dela (na področju železniške infrastrukture), ki vključujejo sanacijo železniške proge št. 216 na odseku od 1 140 do 83,594 km, skupaj z deli na sosednjih progah na območju postaje Olsztyn Główny (št. št. 220, 353, 219 s skupno dolžino 87,774 km); — Dela na postajališčih (na področju infrastrukture postaj), vključno z gradnjo železniških postaj v Nidzici, Olsztyn Zachodni in Olsztyn Główny ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku. Projekt se nahaja v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, v okrožjih Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn in mesto Olsztyn. Analizirani odsek železniške proge št. 216 ima status proge državnega pomena. Celoten odsek proge 216 je enosmerni, elektrificiran, ne pa del vseevropskih koridorjev, ni zajet v pogodbah AGC in AGTC ter ne spada v omrežje TEN-T. • celovita zamenjava železniške površine in doseganje dovoljenih osnih obremenitev do 221 kN; • gradnja treh novih in rekonstrukcija 13 ploščadi; • gradbena, rekonstrukcijska ali sanacijska dela na inženirskih objektih; • delo na nivojskih prehodih, ki so med drugim povezani z zamenjavo površin križišč in popravkom sistema izravnave; • zamenjava voznega voda na odseku Działdowo – Nidzica; • prilagoditev obstoječe srk opreme zahtevam projekta. Na področju del na postajališčih projekt vključuje gradnjo železniških postaj v Nidzici in Olsztynu Głównyju ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku skupaj z izgradnjo parkirišč Park & Ride in razvojem zemljišč. Železniška postaja Olsztyn Zachodni je že dokončana in sprejeta za uporabo. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekt se skládá z: — Práce na infrastruktuře (v oblasti železniční infrastruktury) zahrnující obnovu železniční tratě č. 216 na úseku z 1 140 km do 83 594 km spolu s pracemi na sousedních tratích v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk. č. 220, 353, 219 o celkové délce 87,774 km); — Staniční práce (v oblasti staniční infrastruktury) včetně výstavby železničních stanic v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonstrukce železničního nádraží v Olsztynku. Projekt se nachází ve vojvodství Warmińsko-Mazurskie, v hrabstvích Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železniční tratě č. 216 má status tratě státní důležitosti. Celý úsek trati 216 je jedna trať, elektrifikovaná, není součástí transevropských koridorů, není pokryta smlouvami AGC a AGTC a nepatří do sítě TEN-T. • komplexní výměna železničního povrchu a dosažení přípustného zatížení náprav do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonstrukce 13 nástupišť; • stavební, rekonstrukční nebo rehabilitační práce na inženýrských zařízeních; • práce na úrovňových přejezdech související mimo jiné s výměnou přejezdových ploch a korekcí systému vyrovnávání; • výměna trolejového vedení v úseku Działdowo – Nidzica; • přizpůsobení stávajícího srk zařízení požadavkům projektu. V oblasti staničních prací projekt zahrnuje výstavbu železničních stanic v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonstrukci železničního nádraží v Olsztynku společně s výstavbou parkovišť Park &Ride a rozvojem pozemků. Nádraží Olsztyn Zachodni již bylo dokončeno a přijato k použití. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projektą sudaro: – Infrastruktūros darbai (geležinkelių infrastruktūros srityje), apimantys geležinkelio linijos Nr. 216 rekonstravimą ruože nuo 1,140 km iki 83,594 km, kartu su gretimų linijų Olsztyn Główny teritorijoje darbais (lk. 220, 353, 219, bendras ilgis 87 774 km); – Stoties darbai (stojimo infrastruktūros srityje), įskaitant geležinkelio stočių Nidzica, Olsztyn Zachodni ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olštyne rekonstrukciją. Projektas vykdomas Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn apskrityse ir Olštyno mieste. Analizuojama geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa turi valstybinės reikšmės linijos statusą. Visa 216 linijos atkarpa yra vientisa, elektrifikuota, ne transeuropinių koridorių dalis, jai netaikomos AGC ir AGTC sutartys ir ji nepriklauso TEN-T tinklui. • visapusiškas geležinkelio paviršiaus pakeitimas ir leistinų ašių apkrovų nustatymas iki 221 kN; • 3 naujų ir rekonstruotų 13 platformų statyba; • inžinerinių įrenginių statybos, rekonstrukcijos ar rekonstrukcijos darbai; • darbas geležinkelio pervažose, inter alia, susijęs su kryžmės paviršių pakeitimu ir lyginimo sistemos koregavimu; • orinės kontaktinės linijos pakeitimas ruože Działdowo-Nidzica; • esamos srk įrangos pritaikymas prie projekto reikalavimų. Stoties darbų srityje projektas apima geležinkelio stočių Nidzica ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olsztyneke rekonstrukciją, taip pat Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelių statybą ir žemės plėtrą. Olsztyn Zachodni geležinkelio stotis jau baigta ir gauta naudoti. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekts sastāv no: — Infrastruktūras darbi (dzelzceļa infrastruktūras jomā), kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 216 atjaunošanu posmā no 1,140. km līdz 83 594 km, kā arī darbi blakus esošajās līnijās Olsztyn Główny stacijas teritorijā (lk Nr. 220, 353, 219 ar kopējo garumu 87,774 km); — Staciju darbi (stacijas infrastruktūras jomā), tostarp dzelzceļa staciju būvniecība Nidzikā, Olsztyn Zachodni un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukcija. Projekts atrodas Warmińsko-Mazurskie vojevodistē, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn grāfistē un Olsztyn pilsētā. Dzelzceļa līnijas Nr.216 analizētajam posmam ir valsts nozīmes līnijas statuss. Viss 216. līnijas posms ir viens sliežu ceļš, elektrificēts, nav daļa no Eiropas transporta koridoriem, uz to neattiecas AGC un AGTC līgumi un tas nepieder pie TEN-T tīkla. • visaptveroša dzelzceļa virsmas nomaiņa un pieļaujamās ass slodzes iegūšana līdz 221 kN; • 3 jaunu platformu būvniecība un 13 platformu rekonstrukcija; • inženiertehnisko objektu celtniecības, rekonstrukcijas vai atjaunošanas darbi; • darbs pie pārbrauktuvēm, kas cita starpā saistīts ar pārbrauktuvju nomaiņu un izlīdzināšanas sistēmas koriģēšanu; • gaisvadu kontakttīkla nomaiņa posmā Działdowo — Nidzica; • esošo srk iekārtu pielāgošana projekta prasībām. Staciju darbu jomā projekts ietver dzelzceļa staciju būvniecību Nidzikā un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukciju, kā arī Park &Ride autostāvvietu būvniecību un zemes apbūvi. Olsztyn Zachodni dzelzceļa stacija jau ir pabeigta un saņemta lietošanai. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Проектът се състои от: — Инфраструктурни работи (в областта на железопътната инфраструктура), включващи рехабилитация на железопътна линия № 216 в участъка от км 1.140 до км 83 594, както и строителни работи по съседни линии в района на гара Olsztyn Główny (lk № 220, 353, 219 с обща дължина 87 774 km); Гари (в областта на гарите), включително изграждането на железопътни гари в Nidzica, Olsztyn Zachodni и Olsztyn Główny и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek. Проектът се намира в войводството Warmińsko-Mazurskie, в окръзите Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn и град Olsztyn. Анализираният участък от железопътна линия № 216 има статут на линия от държавно значение. Целият участък от линия 216 е един коловоз, електрифициран, не е част от трансевропейските коридори, не е обхванат от договори за AGC и AGTC и не принадлежи към мрежата TEN-T. • цялостна подмяна на железопътната повърхност и получаване на допустими натоварвания на оси до 221 kN; • изграждане на 3 нови и реконструкция на 13 платформи; • строителство, реконструкция или рехабилитация на инженерни съоръжения; • работа по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с подмяната на прелезите и коригирането на системата за нивелиране; • подмяна на надземната контактна линия в участъка Działdowo — Nidzica; • адаптиране на съществуващото оборудване към изискванията на проекта. В областта на гарите проектът включва изграждането на жп гари в Нидзика и Олщин Глоуни и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek заедно със строителството на паркинги Park & Ride и застрояване на земята. Жп гара Olsztyn Zachodni вече е завършена и получена за ползване. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt a következőkből áll: – Infrastrukturális munkálatok (a vasúti infrastruktúra területén), amelyek magukban foglalják az 1,140 km és 83 594 km közötti szakasz 216. sz. vasútvonalának rehabilitációját, valamint az Olsztyn Główny állomás területén található szomszédos vonalakon végzett munkálatokat (lk. 220., 353., 219. sz., 87,774 km teljes hosszúságú); – Állomási munkák (az állomás infrastruktúrájának területén), beleértve a Nidzica, Olsztyn Zachodni és Olsztyn Główny vasútállomások építését és az olsztyneki vasútállomás újjáépítését. A projekt a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn és Olsztyn megyében található. A 216. sz. vasútvonal elemzett szakasza állami jelentőségű vonalnak minősül. A 216. vonal teljes szakasza egyvágányú, villamosított, nem része a transzeurópai folyosóknak, nem tartozik az AGC és az AGTC szerződések hatálya alá, és nem tartozik a TEN-T hálózathoz. • a vasúti felület átfogó cseréje és legfeljebb 221 kN megengedett tengelyterhelés elérése; • 3 új platform építése és 13 platform rekonstrukciója; • mérnöki létesítményeken végzett építési, újjáépítési vagy rehabilitációs munkálatok; • a szintbeli kereszteződéseken végzett munka, amely többek között a keresztezési felületek cseréjével és a szintezési rendszer javításával kapcsolatos; • a felsővezeték cseréje a Działdowo – Nidzica szakaszon; • a meglévő srk berendezések hozzáigazítása a projekt követelményeihez. Az állomási munkálatok területén a projekt a Nidzica és Olsztyn Główny vasútállomások megépítését, az olsztyneki vasútállomás felújítását, valamint a Park &Ride parkolók építését és a területfejlesztést foglalja magában. Az Olsztyn Zachodni pályaudvar már elkészült és használatba vételre került. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is éard atá sa tionscadal: — Oibreacha bonneagair (i réimse an bhonneagair iarnróid) lena mbaineann athshlánú líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn ó km 1.140 go km 83,594, mar aon le hoibreacha ar línte cóngaracha i limistéar stáisiún Olsztyn Główny (uil. 220, 353, 219 a bhfuil fad iomlán 87.774 km acu); — Oibreacha stáisiúin (i réimse bhonneagar an stáisiúin) lena n-áirítear tógáil stáisiúin iarnróid i Nidzica, Olsztyn Zachodni agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid in Olsztynek. Tá an tionscadal lonnaithe in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i gcontaetha Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn agus Olsztyn. Tá stádas líne tábhachta stáit ag an gcuid anailísithe de líne iarnróid Uimh. 216. Is é rian aonair, leictrithe, nach cuid de na conairí tras-Eorpacha í an chuid iomlán de líne 216, ní chumhdaítear í le conarthaí AGC agus AGTC agus ní bhaineann sí le gréasán TEN-T. • dromchla an iarnróid a athsholáthar go cuimsitheach agus ualaí acastóra incheadaithe a fháil suas le 221 kN; • tógáil 3 ardán nua agus atógáil 13 ardán; • oibreacha tógála, atógála nó athshlánaithe ar shaoráidí innealtóireachta; • obair ar chrosairí comhréidhe a bhaineann, inter alia, le dromchlaí crosaire a athsholáthar agus leis an gcóras leibhéalta a cheartú; • athsholáthar na líne teagmhála lastuas ar an roinn Działdowo — Nidzica; • trealamh coirt atá ann cheana a chur in oiriúint do riachtanais an Tionscadail. I réimse na n-oibreacha stáisiúin, is éard atá i gceist leis an tionscadal stáisiúin iarnróid a thógáil i Nidzica agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztynek mar aon le carrchlóis Pháirc agus Ride a thógáil agus forbairt talún. Tá Stáisiún Traenach Olsztyn Zachodni críochnaithe cheana féin agus faighte le húsáid. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projektet består av: — Infrastrukturarbeten (i fråga om järnvägsinfrastruktur) som omfattar återställande av järnvägslinje nr 216 på sträckan från km 1.140 till 83,594 samt arbeten på angränsande linjer i området Olsztyn Główny station (lk. 220, 353, 219 med en total längd på 87 774 km). — Stationsarbeten (på området för stationsinfrastruktur) inklusive uppförande av järnvägsstationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni och Olsztyn Główny samt återuppbyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek. Projektet ligger i vojvodskapet Warmińsko-Mazurskie, i länen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn och staden Olsztyn. Den analyserade delen av järnvägslinje nr 216 har status som en linje av statlig betydelse. Hela avsnittet av linje 216 är ett enda spår, elektrifierat, inte en del av de transeuropeiska korridorerna, omfattas inte av AGC- och AGTC-kontrakt och tillhör inte TEN-T-nätet. • omfattande utbyte av järnvägsytan och erhållande av tillåtna axellaster upp till 221 kN. • uppförande av tre nya och ombyggnader av 13 plattformar. • byggnads-, ombyggnads- eller rehabiliteringsarbeten på tekniska anläggningar. • arbete med plankorsningar som bland annat rör utbytet av korsningsytor och korrigeringen av planläggningssystemet. • ersättning av kontaktledningen i avsnittet Działdowo – Nidzica; • anpassa befintlig srk-utrustning till projektets krav. När det gäller stationsarbeten omfattar projektet byggandet av järnvägsstationer i Nidzica och Olsztyn Główny och ombyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek tillsammans med byggandet av park &Ride-parkeringar och markutveckling. Olsztyn Zachodni järnvägsstation har redan slutförts och tagits emot för användning. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekt koosneb järgmistest osadest: – Infrastruktuuritööd (raudteeinfrastruktuuri valdkonnas), mis hõlmavad raudteeliini nr 216 taastamist lõigul 1,140 km kuni 83,594 kilomeetrini koos ehitustöödega külgnevatel liinidel Olsztyn Główny jaama piirkonnas (lk 220, 353, 219 kogupikkusega 87 774 km); – Jaamatööd (jaama infrastruktuuri valdkonnas), sealhulgas raudteejaamade ehitamine Nidzicasse, Olsztyn Zachodnisse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimine. Projekt asub Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn’i ja Olsztyn’i maakonnas. Raudteeliini nr 216 analüüsitud lõigul on riikliku tähtsusega liini staatus. Liini 216 kogu lõik on üks rööbastee, elektrifitseeritud, mitte üleeuroopaliste koridoride osa, ei ole hõlmatud AGC ja AGTC lepingutega ega kuulu TEN-T võrku. • raudteepinna põhjalik asendamine ja lubatud teljekoormuste saamine kuni 221 kN; • 3 uue ja 13 platvormi rekonstrueerimine; • ehitus-, rekonstrueerimis- või taastustööd insenerirajatistel; • raudteeületuskohtadega seotud töö, mis on muu hulgas seotud ristumispindade asendamise ja tasandussüsteemi parandamisega; • kontaktõhuliini asendamine Działdowo – Nidzica lõigul; • olemasolevate rulluisuseadmete kohandamine vastavalt projekti nõuetele. Jaamatööde valdkonnas hõlmab projekt raudteejaamade ehitamist Nidzicasse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimist koos Park & Ride parklate ehitamise ja maa arendamisega. Olsztyn Zachodni raudteejaam on juba valmis ja kasutusele võetud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 466,132,307.66 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 103,621,211.99 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 103,621,211.99 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 103,621,211.99 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Olsztyński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Elbląski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio: 4864 / rank | |||||||||||||||
| Property / info Regio url | |||||||||||||||
| Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/en/projects/europe/dziadowo-olsztyn-railway-line-upgrade-for-faster-more-convenient-travel-in-eastern-poland / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Płośnica / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Płośnica / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Nidzica / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Nidzica / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Olsztyn / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Olsztyn / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / qualifier | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Major Projects / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio | |||||||||||||||
4864 | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio: 4864 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / info Regio url | |||||||||||||||
| Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/projects-database/dziadowo-olsztyn-railway-line-upgrade-for-faster-more-convenient-travel-in-eastern-poland_en / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / Major project CCI | |||||||||||||||
2017PL16RFMP013 | |||||||||||||||
| Property / Major project CCI: 2017PL16RFMP013 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
466,132,320.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 466,132,320.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
111,871,750.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 111,871,750.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
396,212,450.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 396,212,450.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
95,090,984.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 95,090,984.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:29, 12 October 2024
Project Q88501 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on railway line No. 216 on the Działdowo – Olsztyn section |
Project Q88501 in Poland |
Statements
396,212,450.0 zloty
0 references
95,090,984.0 Euro
0 references
466,132,320.0 zloty
0 references
111,871,750.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
18 September 2014
0 references
31 December 2023
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Na Projekt składają się: - Prace infrastrukturalne (w zakresie infrastruktury kolejowej) obejmujące rehabilitację linii kolejowej nr 216 na odcinku od km 1,140 do km 83,594, wraz z pracami na liniach sąsiadujących w obszarze stacji Olsztyn Główny (lk nr 220, 353, 219 o łącznej długości 87,704 km); - Prace dworcowe (w zakresie infrastruktury dworcowej) obejmujące budowę dworców w Nidzicy, Olsztynie Zachodnim i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku. Projekt jest zlokalizowany w województwie warmińsko-mazurskim, w powiatach działdowskim, nidzickim, olsztyńskim i mieście Olsztyn. Analizowany odcinek linii kolejowej nr 216 posiada status linii znaczenia państwowego. Cały odcinek linii nr 216 jest jednotorowy, zelektryfikowany, nie wchodzi w skład korytarzy transeuropejskich, nie jest objęty umowami AGC i AGTC oraz nie należy do sieci TEN-T. W zakresie prac infrastrukturalnych, Projekt zakłada wykonanie robót budowlanych polegających m.in. na: • kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej i uzyskanie dopuszczalnego nacisku osi do 221 kN; • budowie 3 nowych i przebudowie 13 peronów; • budowie, przebudowie, lub pracach rehabilitacyjnych na obiektach inżynieryjnych; • pracach na przejazdach kolejowych związanych m.in. z wymianą nawierzchni przejazdów i korektą niwelety; • wymianie sieci trakcyjnej na odcinku Działdowo – Nidzica; • dostosowaniu istniejących urządzeń srk do wymagań Projektu. W zakresie prac dworcowych, Projekt zakłada budowę dworców w Nidzicy i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku wraz z budową parkingów Park&Ride i zagospodarowaniem terenu. Dworzec Olsztyn Zachodni został już zrealizowany i odebrany do użytkowania. (Polish)
0 references
The Project consists of: — Infrastructure works (in the area of railway infrastructure) covering the rehabilitation of railway line No. 216 in the section from km 1.140 to km 83.594, including works on adjacent lines in the Olsztyn Główny station area (lk no. 220, 353, 219 with a total length of 87,704 km); — Station works (in the area of station infrastructure) including the construction of railway stations in Nidzica, Olsztyn Zachodni and Olsztyn Główny, as well as the reconstruction of the railway station in Olsztyn. The project is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the districts of Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn and Olsztyn. The section of railway line No. 216 has the status of a state-of-the-art line. The entire section of line No 216 is single track, electrified, does not form part of the trans-European corridors, is not covered by the AGC and AGTC contracts and does not belong to the TEN-T network. In the field of infrastructure work, the project assumes the execution of construction works consisting, inter alia, of: • comprehensive replacement of the rail surface and obtaining the permissible axle load up to 221 kN; • construction of 3 new platforms and reconstruction of 13 platforms; • construction, reconstruction, or rehabilitation work on engineering facilities; • works on railway crossings related, inter alia, to the replacement of the road surface and the correction of the levelling; • replacement of overhead contact line at the Działdowo – Nidzica section; • adapting existing srk devices to the requirements of the Project. In the area of station works, the project involves the construction of railway stations in Nidzica and Olsztyn Główny and reconstruction of the railway station in Olsztyn, together with the construction of parking lots of Park & Ride and land development. West Olsztyn railway station has already been completed and received for use. (English)
14 October 2020
0.368318478645611
0 references
Le projet consiste en: — Travaux d’infrastructure (dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire) impliquant la réhabilitation de la ligne de chemin de fer no 216 sur le tronçon allant du km 1.140 au km 83 594, ainsi que les travaux sur les lignes adjacentes dans la zone de la gare d’Olsztyn Główny (Lk no 220, 353, 219 d’une longueur totale de 87 774 km); — Travaux de gare (dans le domaine de l’infrastructure des gares), y compris la construction de gares à Nidzica, Olsztyn Zachodni et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek. Le projet est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans les comtés de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn et la ville d’Olsztyn. La section analysée de la ligne de chemin de fer no 216 a le statut de ligne d’importance étatique. L’ensemble de la ligne 216 est une voie unique, électrifiée, ne faisant pas partie des corridors transeuropéens, n’est pas couverte par les contrats AGC et AGTC et n’appartient pas au réseau RTE-T. • le remplacement complet de la surface de la voie ferrée et l’obtention de charges à l’essieu admissibles jusqu’à 221 kN; • construction de 3 nouvelles plates-formes et reconstruction de 13 plates-formes; • travaux de construction, de reconstruction ou de réhabilitation d’installations d’ingénierie; • les travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, au remplacement des surfaces de franchissement et à la correction du système de nivellement; • remplacement de la ligne aérienne de contact sur la section Działdowo — Nidzica; • adaptation de l’équipement de srk existant aux exigences du projet. Dans le domaine des travaux de gare, le projet comprend la construction de gares ferroviaires à Nidzica et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek ainsi que la construction de parkings Park &Ride et l’aménagement de terrains. La gare d’Olsztyn Zachodni a déjà été achevée et reçue pour utilisation. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt besteht aus: — Infrastrukturarbeiten (im Bereich der Eisenbahninfrastruktur) mit der Sanierung der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt von km 1,140 bis km 83,594 sowie Arbeiten auf benachbarten Strecken im Bereich des Bahnhofs Olsztyn Główny (Lk Nr. 220, 353, 219 mit einer Gesamtlänge von 87,774 km); — Bahnhofsarbeiten (im Bereich der Bahnhofsinfrastruktur) einschließlich des Baus von Bahnhöfen in Nidzica, Olsztyn Zachodni und Olsztyn Główny und des Wiederaufbaus des Bahnhofs in Olsztynek. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie, in den Landkreisen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn und der Stadt Olsztyn. Der analysierte Abschnitt der Eisenbahnlinie Nr. 216 hat den Status einer Linie von staatlicher Bedeutung. Der gesamte Abschnitt der Linie 216 ist eingleisig, elektrifiziert, nicht Teil der transeuropäischen Korridore, wird nicht von AGC- und AGTC-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-Vertragen abgedeckt. • umfassender Austausch der Bahnoberfläche und Erzielung zulässiger Achslasten bis 221 kN; • Bau von 3 neuen und Wiederaufbau von 13 Plattformen; • Bau-, Umbau- oder Sanierungsarbeiten an technischen Anlagen; • Arbeiten an Bahnübergängen u. a. im Zusammenhang mit dem Austausch von kreuzenden Flächen und der Korrektur des Nivellierungssystems; • Ersatz der Oberleitung auf dem Abschnitt Działdowo – Nidzica; • Anpassung der vorhandenen Srk-Ausrüstung an die Anforderungen des Projekts. Im Bereich der Bahnhofsarbeiten umfasst das Projekt den Bau von Bahnhöfen in Nidzica und Olsztyn Główny und den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynek zusammen mit dem Bau von Park & Ride Parkplätzen und Landentwicklung. Der Bahnhof Olsztyn Zachodni wurde bereits fertiggestellt und zur Nutzung erhalten. (German)
7 December 2021
0 references
Het project bestaat uit: — Infrastructuurwerken (op het gebied van de spoorweginfrastructuur) met betrekking tot de sanering van spoorlijn nr. 216 op het traject van km 1,140 tot km 83,594, alsmede werkzaamheden op aangrenzende lijnen in het gebied van station Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 met een totale lengte van 87,774 km); — Stationwerkzaamheden (in het gebied van stationsinfrastructuur) met inbegrip van de bouw van treinstations in Nidzica, Olsztyn Zachodni en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek. Het project bevindt zich in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in de graafschappen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn en de stad Olsztyn. Het geanalyseerde gedeelte van spoorlijn nr. 216 heeft de status van een staatslijn. Het volledige gedeelte van lijn 216 is één spoor, geëlektrificeerd en maakt geen deel uit van de trans-Europese corridors, valt niet onder AGC- en AGTC-contracten en behoort niet tot het TEN-T-netwerk. • uitgebreide vervanging van het spooroppervlak en het verkrijgen van toelaatbare asbelastingen tot 221 kN; • bouw van 3 nieuwe en reconstructie van 13 platforms; • bouw-, wederopbouw- of rehabilitatiewerkzaamheden aan technische voorzieningen; • werkzaamheden op het gebied van oversteekovergangen die onder meer verband houden met de vervanging van kruisvlakken en de correctie van het egalisatiesysteem; • vervanging van de bovenleiding op het deel Działdowo — Nidzica; • het aanpassen van bestaande srk-apparatuur aan de eisen van het project. Op het gebied van stationwerkzaamheden omvat het project de aanleg van treinstations in Nidzica en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek samen met de bouw van Park &Ride parkeergarages en landontwikkeling. Olsztyn Zachodni Railway Station is al voltooid en ontvangen voor gebruik. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto consiste in: — Opere infrastrutturali (nel settore dell'infrastruttura ferroviaria) che prevedono il ripristino della linea ferroviaria n. 216 sul tratto compreso tra il km 1.140 e il km 83 594, unitamente a lavori su linee adiacenti nell'area della stazione di Olsztyn Główny (lk n. 220, 353, 219 per una lunghezza totale di 87,774 km); — Lavori della stazione (nell'area delle infrastrutture della stazione) tra cui la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek. Il progetto si trova nel Voivodato Warmińsko-Mazurskie, nelle contee di Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e la città di Olsztyn. La sezione analizzata della linea ferroviaria n. 216 ha lo status di linea di importanza statale. L'intera sezione della linea 216 è a binario unico, elettrificata, non facente parte dei corridoi transeuropei, non è coperta da contratti AGC e AGTC e non appartiene alla rete TEN-T. • sostituzione completa della superficie ferroviaria e l'ottenimento di carichi per asse ammissibili fino a 221 kN; • costruzione di 3 nuove e ricostruzione di 13 piattaforme; • lavori di costruzione, ricostruzione o riabilitazione di impianti di ingegneria; • lavori su passaggi a livello relativi, tra l'altro, alla sostituzione delle superfici di attraversamento e alla correzione del sistema di livellamento; • sostituzione della linea di contatto aerea sulla sezione Działdowo — Nidzica; • adattare le attrezzature Srk esistenti alle esigenze del Progetto. Nell'area dei lavori della stazione, il progetto prevede la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek insieme alla costruzione di parcheggi Park &Ride e sviluppo del terreno. La stazione ferroviaria di Olsztyn Zachodni è già stata completata e ricevuta per l'uso. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en: — Obras de infraestructura (en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias) que impliquen la rehabilitación de la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo de los km 1.140 a 83.594, junto con obras en líneas adyacentes en la zona de la estación de Olsztyn Główny (talla n.º 220, 353, 219 con una longitud total de 87,774 km); — Obras de estación (en el área de la infraestructura de la estación) incluyendo la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica, Olsztyn Zachodni y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek. El proyecto se encuentra en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie, en los condados de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn y la ciudad de Olsztyn. La sección analizada de la línea ferroviaria N.º 216 tiene el estado de una línea de importancia estatal. Toda la sección de la línea 216 es una vía única, electrificada, que no forma parte de los corredores transeuropeos, no está cubierta por los contratos AGC y AGTC y no pertenece a la red RTE-T. • sustitución integral de la superficie ferroviaria y obtención de cargas por eje admisibles de hasta 221 kN; • construcción de 3 nuevas y reconstrucción de 13 plataformas; • obras de construcción, reconstrucción o rehabilitación en instalaciones de ingeniería; • trabajos en pasos a nivel relacionados, entre otras cosas, con la sustitución de las superficies de cruce y la corrección del sistema de nivelación; • sustitución de la línea aérea de contacto en la sección Działdowo — Nidzica; • adaptar el equipo srk existente a los requisitos del proyecto. En el área de las obras de estación, el proyecto consiste en la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek junto con la construcción de aparcamientos Park &Ride y el desarrollo del terreno. La estación de tren Olsztyn Zachodni ya se ha completado y recibido para su uso. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet består af: — Infrastrukturarbejder (inden for jernbaneinfrastruktur), der omfatter istandsættelse af jernbanestrækning nr. 216 på strækningen fra km 1.140 til km 83,594 samt arbejder på tilstødende strækninger i området omkring Olsztyn Główny Station (nr. 220, 353, 219 med en samlet længde på 87,774 km) — Stationsarbejder (inden for stationsinfrastrukturområdet), herunder opførelse af jernbanestationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek. Projektet er beliggende i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i amterne Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn og byen Olsztyn. Den analyserede del af jernbanestrækning nr. 216 har status som en strækning af statsbetydning. Hele strækningen af linje 216 er enkeltspor, elektrificeret, ikke en del af de transeuropæiske korridorer, er ikke omfattet af AGC- og AGTC-kontrakter og hører ikke til TEN-T-nettet. • omfattende udskiftning af jernbaneoverfladen og opnåelse af tilladte akseltryk på op til 221 kN • opførelse af 3 nye og rekonstruktion af 13 platforme; • anlægs-, ombygnings- eller rehabiliteringsarbejder på tekniske anlæg • arbejde med jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. udskiftning af overskæringsflader og korrektion af nivelleringssystemet • udskiftning af køreledningen i afsnittet Działdowo — Nidzica • tilpasning af eksisterende udstyr til projektets krav. I forbindelse med stationsarbejder omfatter projektet opførelse af jernbanestationer i Nidzica og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek sammen med opførelse af Park &Ride parkeringspladser og jordudvikling. Olsztyn Zachodni Railway Station er allerede afsluttet og modtaget til brug. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο αποτελείται από: — Έργα υποδομής (στον τομέα της σιδηροδρομικής υποδομής) που περιλαμβάνουν αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 στο τμήμα από 1.140 έως 83.594, καθώς και έργα σε παρακείμενες γραμμές στην περιοχή του σταθμού Olsztyn Główny (αριθ. 220, 353, 219 συνολικού μήκους 87,774 km)· — Έργα σταθμών (στον τομέα των υποδομών σταθμών) συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σιδηροδρομικών σταθμών στις περιοχές Nidzica, Olsztyn Zachodni και Olsztyn Główny και ανακατασκευής του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek. Το έργο βρίσκεται στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, στις κομητείες Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn και στην πόλη Olsztyn. Το αναλυθέν τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 έχει την ιδιότητα γραμμής κρατικής σημασίας. Ολόκληρο το τμήμα της γραμμής 216 είναι μονής τροχιάς, ηλεκτροκίνητο και δεν αποτελεί μέρος των διευρωπαϊκών διαδρόμων, δεν καλύπτεται από συμβάσεις AGC και AGTC και δεν ανήκει στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. • πλήρης αντικατάσταση της επιφάνειας του σιδηροδρόμου και λήψη επιτρεπόμενων φορτίων άξονα έως 221 kN· • κατασκευή 3 νέων και ανακατασκευή 13 πλατφορμών· • εργασίες κατασκευής, ανακατασκευής ή αποκατάστασης σε μηχανολογικές εγκαταστάσεις· • εργασίες για ισόπεδες διαβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση των επιφανειών διέλευσης και τη διόρθωση του συστήματος ισοπέδωσης· • αντικατάσταση της εναέριας γραμμής επαφής στο τμήμα Działdowo — Nidzica· • προσαρμογή του υπάρχοντος εξοπλισμού στις απαιτήσεις του έργου. Στον τομέα των εργασιών του σταθμού, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών στη Nidzica και την Olsztyn Główny και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek, καθώς και την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων Park & Ride και την ανάπτυξη γης. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Olsztyn Zachodni έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραληφθεί για χρήση. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt se sastoji od: — Infrastrukturni radovi (u području željezničke infrastrukture) koji uključuju obnovu željezničke pruge br. 216 na dionici od 1 140 do km 83 594, zajedno s radovima na susjednim prugama na području kolodvora Olsztyn Główny (lk br. 220, 353, 219 ukupne duljine 87,774 km); — Radovi na kolodvorima (u području infrastrukture kolodvora), uključujući izgradnju željezničkih postaja u Nidzici, Olsztyn Zachodni i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku. Projekt se nalazi u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu, u županijama Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn i gradu Olsztyn. Analizirana dionica željezničke pruge br. 216 ima status pruge od državne važnosti. Cijela dionica pruge 216. je jedinstvena pruga, elektrificirana, nije dio transeuropskih koridora, nije obuhvaćena ugovorima AGC i AGTC i ne pripada mreži TEN-T. • sveobuhvatna zamjena površine željeznice i postizanje dopuštenog osovinskog opterećenja do 221 kN; • izgradnja 3 nove i rekonstrukcija 13 platformi; • građevinski, rekonstrukcijski ili rehabilitacijski radovi na inženjerskim objektima; • rad na željezničko-cestovnim prijelazima koji su, među ostalim, povezani sa zamjenom površina prijelaza i ispravkom sustava izravnavanja; • zamjena kontaktne mreže na dionici Działdowo – Nidzica; • prilagođavanje postojeće opreme za srk zahtjevima projekta. U području radova na kolodvorima projekt uključuje izgradnju željezničkih postaja u Nidzici i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku zajedno s izgradnjom parkirališta i parkirališta te razvojem zemljišta. Željeznički kolodvor Olsztyn Zachodni već je dovršen i primljen za uporabu. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul constă în: Lucrări de infrastructură (în domeniul infrastructurii feroviare) care implică reabilitarea liniei de cale ferată nr. 216 pe tronsonul de la km 1.140 la km 83,594, împreună cu lucrările pe liniile adiacente din zona stației Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 cu o lungime totală de 87,774 km); Lucrări de gări (în zona infrastructurii gării), inclusiv construirea de gări în Nidzica, Olsztyn Zachodni și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek. Proiectul este situat în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie, în județele Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn și orașul Olsztyn. Secțiunea analizată a liniei de cale ferată nr. 216 are statutul de linie de importanță statală. Întreaga secțiune a liniei 216 este o singură cale ferată, electrificată, nu face parte din coridoarele transeuropene, nu este acoperită de contractele AGC și AGTC și nu face parte din rețeaua TEN-T. • înlocuirea completă a suprafeței feroviare și obținerea sarcinilor admisibile pe osie de până la 221 kN; • construirea a 3 platforme noi și reconstrucția a 13 platforme; • lucrări de construcție, reconstrucție sau reabilitare a instalațiilor inginerești; • lucrări privind trecerile la nivel legate, printre altele, de înlocuirea suprafețelor de trecere și de corectarea sistemului de nivelare; • înlocuirea liniei aeriene de contact de pe secțiunea Działdowo – Nidzica; • adaptarea echipamentelor srk existente la cerințele proiectului. În zona lucrărilor de gări, proiectul implică construirea de gări în Nidzica și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek, împreună cu construirea parcărilor Park &Ride și dezvoltarea terenurilor. Gara Olsztyn Zachodni a fost deja finalizată și primită pentru utilizare. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt pozostáva z: — Práce na infraštruktúre (v oblasti železničnej infraštruktúry) zahŕňajúce obnovu železničnej trate č. 216 na úseku z km 1,140 na km 83 594, ako aj práce na priľahlých tratiach v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk č. 220, 353, 219 s celkovou dĺžkou 87 774 km); Práce na staniciach (v oblasti infraštruktúry staníc) vrátane výstavby železničných staníc v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonštrukcie železničnej stanice v Olsztyneku. Projekt sa nachádza vo Warmińsko-mazurskom vojvodstve v okresoch Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železničnej trate č. 216 má status trate štátneho významu. Celý úsek trate 216 je elektrifikovaný, nie je súčasťou transeurópskych koridorov, nie je predmetom zmlúv AGC a AGTC a nepatrí do siete TEN-T. • komplexná výmena povrchu železnice a získanie prípustného zaťaženia nápravy do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonštrukcií 13 plošín; • stavebné, rekonštrukčné alebo rekultivačné práce na inžinierskych zariadeniach; • práce na úrovňových križovatkách, ktoré sa okrem iného týkajú výmeny priecestí a korekcie vyrovnávacieho systému; • výmena nadzemného trolejového vedenia v časti Działdowo – Nidzica; • prispôsobenie existujúcich zariadení srk požiadavkám projektu. V oblasti prác na staniciach projekt zahŕňa výstavbu železničných staníc v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonštrukciu železničnej stanice v Olsztyneku spolu s výstavbou parkovísk Park & Ride a rozvojom pozemkov. Železničná stanica Olsztyn Zachodni už bola dokončená a prijatá na použitie. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonsisti minn: — Xogħlijiet ta’ infrastruttura (fil-qasam tal-infrastruttura ferrovjarja) li jinvolvu r-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 216 fuq is-sezzjoni minn km 1.140 sa 83,594, flimkien ma’ xogħlijiet fuq linji maġenb xulxin fiż-żona tal-istazzjon Olsztyn Główny (lk nru 220, 353, 219 b’tul totali ta’ 87.774 km); — Xogħlijiet ta’ stazzjonijiet (fil-qasam tal-infrastruttura tal-istazzjonijiet) inkluż il-bini ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica, Olsztyn Zachodni u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija f’Olsztynek. Il-proġett jinsab fil-Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, fil-kontej ta’ Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn u l-belt ta’ Olsztyn. Is-sezzjoni analizzata tal-linja ferrovjarja Nru 216 għandha l-istatus ta’ linja ta’ importanza statali. Is-sezzjoni kollha tal-linja 216 hija linja unika, elettrifikata, mhux parti mill-kurituri trans-Ewropej, mhijiex koperta mill-kuntratti tal-AGC u tal-AGTC u ma tappartjenix għan-netwerk TEN-T. • sostituzzjoni komprensiva tas-superfiċje tal-ferrovija u l-kisba ta’ tagħbijiet permissibbli fuq il-fus sa 221 kN; • il-kostruzzjoni ta’ 3 pjattaformi ġodda u r-rikostruzzjoni ta’ 13-il pjattaforma; • xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, rikostruzzjoni jew riabilitazzjoni fuq faċilitajiet ta’ inġinerija; • il-ħidma fuq il-passaġġi invell relatati, fost l-oħrajn, mas-sostituzzjoni tal-uċuħ tal-qsim u l-korrezzjoni tas-sistema tal-invellar; • sostituzzjoni tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli fis-sezzjoni Działdowo — Nidzica; • l-adattament tat-tagħmir eżistenti tas-srk għar-rekwiżiti tal-Proġett. Fil-qasam tax-xogħlijiet tal-istazzjonijiet, il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon ferrovjarju f’Olsztynek flimkien mal-kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi Park & Ride u l-iżvilupp tal-art. Olsztyn Zachodni Railway Station diġà tlesta u wasal għall-użu. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto consiste em: — Obras de infraestruturas (na área da infraestrutura ferroviária) que abrangem a reabilitação da linha ferroviária n.o 216 no troço entre o km 1.140 e o km 83.594, incluindo obras em linhas adjacentes na área da estação de Olsztyn Główny (n.os de alcatrão 220, 353, 219 com um comprimento total de 87.704 km); — Obras de estação (na área das infraestruturas das estações), incluindo a construção de estações ferroviárias em Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny, bem como a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn. O projeto está localizado na voivodia de Warmińsko-Mazurskie, nos distritos de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e Olsztyn. O troço da linha ferroviária n.o 216 tem o estatuto de linha de ponta. Todo o troço da linha n.o 216 é de via única, eletrificado, não faz parte dos corredores transeuropeus, não está abrangido pelos contratos AGC e AGTC e não pertence à rede RTE-T. No domínio das obras de infraestrutura, o projeto pressupõe a execução de obras de construção que consistem, nomeadamente, em: • substituição completa da superfície do carril e obtenção da carga admissível por eixo até 221 kN; • construção de 3 novas plataformas e reconstrução de 13 plataformas; • trabalhos de construção, reconstrução ou reabilitação de instalações de engenharia; • obras em passagens ferroviárias relacionadas, nomeadamente, com a substituição da superfície da estrada e a correção do nivelamento; • substituição da catenária no troço Działdowo – Nidzica; • adaptar os dispositivos SKK existentes aos requisitos do projecto. Na área das obras da estação, o projeto envolve a construção de estações ferroviárias em Nidzica e Olsztyn Główny e a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn, juntamente com a construção de parques de estacionamento de Park & Ride e desenvolvimento do terreno. A estação ferroviária de West Olsztyn já foi concluída e recebida para utilização. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke koostuu seuraavista: — Infrastruktuurityöt (rautatieinfrastruktuurin alalla), joihin liittyy radan nro 216 kunnostaminen 1,140 km:n ja 83,594 kilometrin välisellä osuudella sekä Olsztyn Głównyn aseman alueella sijaitsevien vierekkäisten ratojen työt (lk. 220, 353 ja 219, joiden kokonaispituus on 87 774 km); — Asemat (aseman infrastruktuurin alueella), mukaan lukien rautatieasemien rakentaminen Nidzicassa, Olsztyn Zachodnissa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman rakentaminen Olsztynekissä. Hanke sijaitsee Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa Działdowskien, Nidzickin, Olsztynin ja Olsztynin piirikunnissa. Radan nro 216 analysoidulla osuudella on valtion kannalta tärkeä rata. Koko linjan 216 osuus on sähköistetty, ei osa Euroopan laajuisia liikennekäytäviä, se ei kuulu AGC- ja AGTC-sopimusten piiriin eikä kuulu TEN-T-verkkoon. • rautatien pinnan kattava korvaaminen ja sallittujen akselikuormien saavuttaminen 221 kN asti; • kolmen uuden alustan rakentaminen ja 13 alustan jälleenrakentaminen; • rakennus-, jälleenrakennus- tai kunnostustyöt teknisissä tiloissa; • tasoristeyksiin liittyvät työt, jotka liittyvät muun muassa risteyspintojen korvaamiseen ja tasoitusjärjestelmän korjaamiseen; • ajojohtimen korvaaminen reitillä Działdowo – Nidzica; • olemassa olevien srk-laitteiden mukauttaminen hankkeen vaatimuksiin. Asematöiden alalla hanke käsittää rautatieasemien rakentamisen Nidzicassa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman jälleenrakentamisen Olsztynekissä sekä Park &Riden pysäköintialueiden rakentamisen ja maankäytön. Olsztyn Zachodnin rautatieasema on jo valmistunut ja vastaanotettu käyttöön. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt je sestavljen iz: — Infrastrukturna dela (na področju železniške infrastrukture), ki vključujejo sanacijo železniške proge št. 216 na odseku od 1 140 do 83,594 km, skupaj z deli na sosednjih progah na območju postaje Olsztyn Główny (št. št. 220, 353, 219 s skupno dolžino 87,774 km); — Dela na postajališčih (na področju infrastrukture postaj), vključno z gradnjo železniških postaj v Nidzici, Olsztyn Zachodni in Olsztyn Główny ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku. Projekt se nahaja v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, v okrožjih Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn in mesto Olsztyn. Analizirani odsek železniške proge št. 216 ima status proge državnega pomena. Celoten odsek proge 216 je enosmerni, elektrificiran, ne pa del vseevropskih koridorjev, ni zajet v pogodbah AGC in AGTC ter ne spada v omrežje TEN-T. • celovita zamenjava železniške površine in doseganje dovoljenih osnih obremenitev do 221 kN; • gradnja treh novih in rekonstrukcija 13 ploščadi; • gradbena, rekonstrukcijska ali sanacijska dela na inženirskih objektih; • delo na nivojskih prehodih, ki so med drugim povezani z zamenjavo površin križišč in popravkom sistema izravnave; • zamenjava voznega voda na odseku Działdowo – Nidzica; • prilagoditev obstoječe srk opreme zahtevam projekta. Na področju del na postajališčih projekt vključuje gradnjo železniških postaj v Nidzici in Olsztynu Głównyju ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku skupaj z izgradnjo parkirišč Park & Ride in razvojem zemljišč. Železniška postaja Olsztyn Zachodni je že dokončana in sprejeta za uporabo. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt se skládá z: — Práce na infrastruktuře (v oblasti železniční infrastruktury) zahrnující obnovu železniční tratě č. 216 na úseku z 1 140 km do 83 594 km spolu s pracemi na sousedních tratích v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk. č. 220, 353, 219 o celkové délce 87,774 km); — Staniční práce (v oblasti staniční infrastruktury) včetně výstavby železničních stanic v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonstrukce železničního nádraží v Olsztynku. Projekt se nachází ve vojvodství Warmińsko-Mazurskie, v hrabstvích Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železniční tratě č. 216 má status tratě státní důležitosti. Celý úsek trati 216 je jedna trať, elektrifikovaná, není součástí transevropských koridorů, není pokryta smlouvami AGC a AGTC a nepatří do sítě TEN-T. • komplexní výměna železničního povrchu a dosažení přípustného zatížení náprav do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonstrukce 13 nástupišť; • stavební, rekonstrukční nebo rehabilitační práce na inženýrských zařízeních; • práce na úrovňových přejezdech související mimo jiné s výměnou přejezdových ploch a korekcí systému vyrovnávání; • výměna trolejového vedení v úseku Działdowo – Nidzica; • přizpůsobení stávajícího srk zařízení požadavkům projektu. V oblasti staničních prací projekt zahrnuje výstavbu železničních stanic v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonstrukci železničního nádraží v Olsztynku společně s výstavbou parkovišť Park &Ride a rozvojem pozemků. Nádraží Olsztyn Zachodni již bylo dokončeno a přijato k použití. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektą sudaro: – Infrastruktūros darbai (geležinkelių infrastruktūros srityje), apimantys geležinkelio linijos Nr. 216 rekonstravimą ruože nuo 1,140 km iki 83,594 km, kartu su gretimų linijų Olsztyn Główny teritorijoje darbais (lk. 220, 353, 219, bendras ilgis 87 774 km); – Stoties darbai (stojimo infrastruktūros srityje), įskaitant geležinkelio stočių Nidzica, Olsztyn Zachodni ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olštyne rekonstrukciją. Projektas vykdomas Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn apskrityse ir Olštyno mieste. Analizuojama geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa turi valstybinės reikšmės linijos statusą. Visa 216 linijos atkarpa yra vientisa, elektrifikuota, ne transeuropinių koridorių dalis, jai netaikomos AGC ir AGTC sutartys ir ji nepriklauso TEN-T tinklui. • visapusiškas geležinkelio paviršiaus pakeitimas ir leistinų ašių apkrovų nustatymas iki 221 kN; • 3 naujų ir rekonstruotų 13 platformų statyba; • inžinerinių įrenginių statybos, rekonstrukcijos ar rekonstrukcijos darbai; • darbas geležinkelio pervažose, inter alia, susijęs su kryžmės paviršių pakeitimu ir lyginimo sistemos koregavimu; • orinės kontaktinės linijos pakeitimas ruože Działdowo-Nidzica; • esamos srk įrangos pritaikymas prie projekto reikalavimų. Stoties darbų srityje projektas apima geležinkelio stočių Nidzica ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olsztyneke rekonstrukciją, taip pat Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelių statybą ir žemės plėtrą. Olsztyn Zachodni geležinkelio stotis jau baigta ir gauta naudoti. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts sastāv no: — Infrastruktūras darbi (dzelzceļa infrastruktūras jomā), kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 216 atjaunošanu posmā no 1,140. km līdz 83 594 km, kā arī darbi blakus esošajās līnijās Olsztyn Główny stacijas teritorijā (lk Nr. 220, 353, 219 ar kopējo garumu 87,774 km); — Staciju darbi (stacijas infrastruktūras jomā), tostarp dzelzceļa staciju būvniecība Nidzikā, Olsztyn Zachodni un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukcija. Projekts atrodas Warmińsko-Mazurskie vojevodistē, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn grāfistē un Olsztyn pilsētā. Dzelzceļa līnijas Nr.216 analizētajam posmam ir valsts nozīmes līnijas statuss. Viss 216. līnijas posms ir viens sliežu ceļš, elektrificēts, nav daļa no Eiropas transporta koridoriem, uz to neattiecas AGC un AGTC līgumi un tas nepieder pie TEN-T tīkla. • visaptveroša dzelzceļa virsmas nomaiņa un pieļaujamās ass slodzes iegūšana līdz 221 kN; • 3 jaunu platformu būvniecība un 13 platformu rekonstrukcija; • inženiertehnisko objektu celtniecības, rekonstrukcijas vai atjaunošanas darbi; • darbs pie pārbrauktuvēm, kas cita starpā saistīts ar pārbrauktuvju nomaiņu un izlīdzināšanas sistēmas koriģēšanu; • gaisvadu kontakttīkla nomaiņa posmā Działdowo — Nidzica; • esošo srk iekārtu pielāgošana projekta prasībām. Staciju darbu jomā projekts ietver dzelzceļa staciju būvniecību Nidzikā un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukciju, kā arī Park &Ride autostāvvietu būvniecību un zemes apbūvi. Olsztyn Zachodni dzelzceļa stacija jau ir pabeigta un saņemta lietošanai. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът се състои от: — Инфраструктурни работи (в областта на железопътната инфраструктура), включващи рехабилитация на железопътна линия № 216 в участъка от км 1.140 до км 83 594, както и строителни работи по съседни линии в района на гара Olsztyn Główny (lk № 220, 353, 219 с обща дължина 87 774 km); Гари (в областта на гарите), включително изграждането на железопътни гари в Nidzica, Olsztyn Zachodni и Olsztyn Główny и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek. Проектът се намира в войводството Warmińsko-Mazurskie, в окръзите Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn и град Olsztyn. Анализираният участък от железопътна линия № 216 има статут на линия от държавно значение. Целият участък от линия 216 е един коловоз, електрифициран, не е част от трансевропейските коридори, не е обхванат от договори за AGC и AGTC и не принадлежи към мрежата TEN-T. • цялостна подмяна на железопътната повърхност и получаване на допустими натоварвания на оси до 221 kN; • изграждане на 3 нови и реконструкция на 13 платформи; • строителство, реконструкция или рехабилитация на инженерни съоръжения; • работа по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с подмяната на прелезите и коригирането на системата за нивелиране; • подмяна на надземната контактна линия в участъка Działdowo — Nidzica; • адаптиране на съществуващото оборудване към изискванията на проекта. В областта на гарите проектът включва изграждането на жп гари в Нидзика и Олщин Глоуни и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek заедно със строителството на паркинги Park & Ride и застрояване на земята. Жп гара Olsztyn Zachodni вече е завършена и получена за ползване. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt a következőkből áll: – Infrastrukturális munkálatok (a vasúti infrastruktúra területén), amelyek magukban foglalják az 1,140 km és 83 594 km közötti szakasz 216. sz. vasútvonalának rehabilitációját, valamint az Olsztyn Główny állomás területén található szomszédos vonalakon végzett munkálatokat (lk. 220., 353., 219. sz., 87,774 km teljes hosszúságú); – Állomási munkák (az állomás infrastruktúrájának területén), beleértve a Nidzica, Olsztyn Zachodni és Olsztyn Główny vasútállomások építését és az olsztyneki vasútállomás újjáépítését. A projekt a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn és Olsztyn megyében található. A 216. sz. vasútvonal elemzett szakasza állami jelentőségű vonalnak minősül. A 216. vonal teljes szakasza egyvágányú, villamosított, nem része a transzeurópai folyosóknak, nem tartozik az AGC és az AGTC szerződések hatálya alá, és nem tartozik a TEN-T hálózathoz. • a vasúti felület átfogó cseréje és legfeljebb 221 kN megengedett tengelyterhelés elérése; • 3 új platform építése és 13 platform rekonstrukciója; • mérnöki létesítményeken végzett építési, újjáépítési vagy rehabilitációs munkálatok; • a szintbeli kereszteződéseken végzett munka, amely többek között a keresztezési felületek cseréjével és a szintezési rendszer javításával kapcsolatos; • a felsővezeték cseréje a Działdowo – Nidzica szakaszon; • a meglévő srk berendezések hozzáigazítása a projekt követelményeihez. Az állomási munkálatok területén a projekt a Nidzica és Olsztyn Główny vasútállomások megépítését, az olsztyneki vasútállomás felújítását, valamint a Park &Ride parkolók építését és a területfejlesztést foglalja magában. Az Olsztyn Zachodni pályaudvar már elkészült és használatba vételre került. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is éard atá sa tionscadal: — Oibreacha bonneagair (i réimse an bhonneagair iarnróid) lena mbaineann athshlánú líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn ó km 1.140 go km 83,594, mar aon le hoibreacha ar línte cóngaracha i limistéar stáisiún Olsztyn Główny (uil. 220, 353, 219 a bhfuil fad iomlán 87.774 km acu); — Oibreacha stáisiúin (i réimse bhonneagar an stáisiúin) lena n-áirítear tógáil stáisiúin iarnróid i Nidzica, Olsztyn Zachodni agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid in Olsztynek. Tá an tionscadal lonnaithe in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i gcontaetha Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn agus Olsztyn. Tá stádas líne tábhachta stáit ag an gcuid anailísithe de líne iarnróid Uimh. 216. Is é rian aonair, leictrithe, nach cuid de na conairí tras-Eorpacha í an chuid iomlán de líne 216, ní chumhdaítear í le conarthaí AGC agus AGTC agus ní bhaineann sí le gréasán TEN-T. • dromchla an iarnróid a athsholáthar go cuimsitheach agus ualaí acastóra incheadaithe a fháil suas le 221 kN; • tógáil 3 ardán nua agus atógáil 13 ardán; • oibreacha tógála, atógála nó athshlánaithe ar shaoráidí innealtóireachta; • obair ar chrosairí comhréidhe a bhaineann, inter alia, le dromchlaí crosaire a athsholáthar agus leis an gcóras leibhéalta a cheartú; • athsholáthar na líne teagmhála lastuas ar an roinn Działdowo — Nidzica; • trealamh coirt atá ann cheana a chur in oiriúint do riachtanais an Tionscadail. I réimse na n-oibreacha stáisiúin, is éard atá i gceist leis an tionscadal stáisiúin iarnróid a thógáil i Nidzica agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztynek mar aon le carrchlóis Pháirc agus Ride a thógáil agus forbairt talún. Tá Stáisiún Traenach Olsztyn Zachodni críochnaithe cheana féin agus faighte le húsáid. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet består av: — Infrastrukturarbeten (i fråga om järnvägsinfrastruktur) som omfattar återställande av järnvägslinje nr 216 på sträckan från km 1.140 till 83,594 samt arbeten på angränsande linjer i området Olsztyn Główny station (lk. 220, 353, 219 med en total längd på 87 774 km). — Stationsarbeten (på området för stationsinfrastruktur) inklusive uppförande av järnvägsstationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni och Olsztyn Główny samt återuppbyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek. Projektet ligger i vojvodskapet Warmińsko-Mazurskie, i länen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn och staden Olsztyn. Den analyserade delen av järnvägslinje nr 216 har status som en linje av statlig betydelse. Hela avsnittet av linje 216 är ett enda spår, elektrifierat, inte en del av de transeuropeiska korridorerna, omfattas inte av AGC- och AGTC-kontrakt och tillhör inte TEN-T-nätet. • omfattande utbyte av järnvägsytan och erhållande av tillåtna axellaster upp till 221 kN. • uppförande av tre nya och ombyggnader av 13 plattformar. • byggnads-, ombyggnads- eller rehabiliteringsarbeten på tekniska anläggningar. • arbete med plankorsningar som bland annat rör utbytet av korsningsytor och korrigeringen av planläggningssystemet. • ersättning av kontaktledningen i avsnittet Działdowo – Nidzica; • anpassa befintlig srk-utrustning till projektets krav. När det gäller stationsarbeten omfattar projektet byggandet av järnvägsstationer i Nidzica och Olsztyn Główny och ombyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek tillsammans med byggandet av park &Ride-parkeringar och markutveckling. Olsztyn Zachodni järnvägsstation har redan slutförts och tagits emot för användning. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt koosneb järgmistest osadest: – Infrastruktuuritööd (raudteeinfrastruktuuri valdkonnas), mis hõlmavad raudteeliini nr 216 taastamist lõigul 1,140 km kuni 83,594 kilomeetrini koos ehitustöödega külgnevatel liinidel Olsztyn Główny jaama piirkonnas (lk 220, 353, 219 kogupikkusega 87 774 km); – Jaamatööd (jaama infrastruktuuri valdkonnas), sealhulgas raudteejaamade ehitamine Nidzicasse, Olsztyn Zachodnisse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimine. Projekt asub Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn’i ja Olsztyn’i maakonnas. Raudteeliini nr 216 analüüsitud lõigul on riikliku tähtsusega liini staatus. Liini 216 kogu lõik on üks rööbastee, elektrifitseeritud, mitte üleeuroopaliste koridoride osa, ei ole hõlmatud AGC ja AGTC lepingutega ega kuulu TEN-T võrku. • raudteepinna põhjalik asendamine ja lubatud teljekoormuste saamine kuni 221 kN; • 3 uue ja 13 platvormi rekonstrueerimine; • ehitus-, rekonstrueerimis- või taastustööd insenerirajatistel; • raudteeületuskohtadega seotud töö, mis on muu hulgas seotud ristumispindade asendamise ja tasandussüsteemi parandamisega; • kontaktõhuliini asendamine Działdowo – Nidzica lõigul; • olemasolevate rulluisuseadmete kohandamine vastavalt projekti nõuetele. Jaamatööde valdkonnas hõlmab projekt raudteejaamade ehitamist Nidzicasse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimist koos Park & Ride parklate ehitamise ja maa arendamisega. Olsztyn Zachodni raudteejaam on juba valmis ja kasutusele võetud. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nidzicki
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POPW.03.01.00-00-0008/17
0 references
4864
0 references
2017PL16RFMP013
0 references