Works on railway line No. 216 on the Działdowo – Olsztyn section (Q88501): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(21 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / delabel / de
Bauarbeiten an der Bahnlinie 216 auf dem Abschnitt Działdowo – Olsztyn
Arbeiten an der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt Działdowo – Olsztyn
label / nllabel / nl
Werken aan spoorlijn 216 op het traject Działdowo — Olsztyn
Werken aan spoorlijn nr. 216 op de sectie Działdowo — Olsztyn
label / eslabel / es
Obras en la línea ferroviaria n.º 216 del tramo Działdowo — Olsztyn
Obras en la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo Działdowo — Olsztyn
label / dalabel / da
Arbejder på jernbanelinje nr. 216 på strækningen DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Arbejder på jernbanestrækning nr. 216 på strækningen Działdowo — Olsztyn
label / ellabel / el
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 216 στο τμήμα DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 216 στο τμήμα Działdowo — Olsztyn
label / hrlabel / hr
Radovi na željezničkoj pruzi br. 216 na dionici DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Radovi na željezničkoj pruzi br. 216 na dionici Działdowo – Olsztyn
label / rolabel / ro
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 216 pe tronsonul DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 216 pe tronsonul Działdowo – Olsztyn
label / sklabel / sk
Práce na železničnej trati č. 216 na úseku DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Práce na železničnej trati č. 216 na úseku Działdowo – Olsztyn
label / mtlabel / mt
Xogħlijiet fuq il-linja tal-ferrovija Nru 216 fuq is-sezzjoni DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja Nru 216 fuq it-taqsima Działdowo — Olsztyn
label / ptlabel / pt
Obras na linha ferroviária n.º 216 na secção DziaÅdowo âEUR Olsztyn
Obras na linha ferroviária n.o 216 no troço Działdowo – Olsztyn
label / filabel / fi
Työt rautatielinjalla nro 216 reitillä DziaÅdowo Olsztyn
Rautatien nro 216 rakennustyöt reitillä Działdowo – Olsztyn
label / sllabel / sl
Dela na železniški progi št. 216 na odseku Olsztyn
Dela na železniški progi št. 216 na odseku Działdowo – Olsztyn
label / cslabel / cs
Práce na železniční trati č. 216 na úseku DziaÅdowo › Olsztyn
Práce na železniční trati č. 216 na úseku Działdowo – Olsztyn
label / ltlabel / lt
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 216 DziaÅdowo ā EUR Olsztyn ruože
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 216 ruože Działdowo – Olsztyn
label / lvlabel / lv
Darbi uz dzelzceļa līnijas Nr. 216 DziaÅdowo EUR Olsztyn posmā
Darbi uz dzelzceļa līnijas Nr. 216 posmā Działdowo — Olsztyn
label / bglabel / bg
Строителни работи по железопътна линия № 216 на участъка „Дзия Ådowo â EUR Olsztyn“
Строителни работи по железопътна линия № 216 в участъка Działdowo — Olsztyn
label / hulabel / hu
A 216-os számú vasútvonalon a DziaÅdowo Olsztyn szakaszon
A Działdowo – Olsztyn szakasz 216. sz. vasútvonalán végzett munkálatok
label / galabel / ga
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 216 ar an gcuid DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn Działdowo — Olsztyn
label / svlabel / sv
Arbeten på järnvägslinje nr 216 på sträckan DziaÅdowo â EUR Olsztyn
Arbeten på järnvägslinje nr 216 på sträckan Działdowo – Olsztyn
label / etlabel / et
Tööd raudteeliinil nr 216 DziaÅdowo â EUR Olsztyn lõigul
Ehitustööd raudteeliinil nr 216 Działdowo – Olsztyn lõigul
Property / EU contribution
369,182,256.32 zloty
Amount369,182,256.32 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 369,182,256.32 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
88,603,741.52 Euro
Amount88,603,741.52 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 88,603,741.52 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 88,603,741.52 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 88,603,741.52 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time
30 November 2022
Timestamp+2022-11-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 November 2022 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The Project consists of: — Infrastructure works (in the area of railway infrastructure) covering the rehabilitation of railway line No. 216 in the section from km 1.140 to km 83.594, including works on adjacent lines in the Olsztyn Główny station area (lk no. 220, 353, 219 with a total length of 87,704 km); — Station works (in the area of station infrastructure) including the construction of railway stations in Nidzica, Olsztyn Zachodni and Olsztyn Główny, as well as the reconstruction of the railway station in Olsztyn. The project is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the districts of Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn and Olsztyn. The section of railway line No. 216 has the status of a state-of-the-art line. The entire section of line No 216 is single track, electrified, does not form part of the trans-European corridors, is not covered by the AGC and AGTC contracts and does not belong to the TEN-T network. In the field of infrastructure work, the project assumes the execution of construction works consisting, inter alia, of: • comprehensive replacement of the rail surface and obtaining the permissible axle load up to 221 kN; • construction of 3 new platforms and reconstruction of 13 platforms; • construction, reconstruction, or rehabilitation work on engineering facilities; • works on railway crossings related, inter alia, to the replacement of the road surface and the correction of the levelling; • replacement of overhead contact line at the Działdowo – Nidzica section; • adapting existing srk devices to the requirements of the Project. In the area of station works, the project involves the construction of railway stations in Nidzica and Olsztyn Główny and reconstruction of the railway station in Olsztyn, together with the construction of parking lots of Park & Ride and land development. West Olsztyn railway station has already been completed and received for use. (English) / qualifier
 
readability score: 0.368318478645611
Amount0.368318478645611
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet consiste en: Les travaux d’infrastructure (dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire) impliquant la remise en état de la ligne de chemin de fer no 216 sur le tronçon allant du km 1 140 au km 83 594, y compris les travaux sur les lignes voisines dans la zone de la gare Olsztyn Główny (lk. 220, 353, 219 d’une longueur totale de 87,704 km); — Travaux de gare (dans le domaine de l’infrastructure des gares) impliquant la construction de gares à Nidzica, Olsztyn Ouest et Olsztyn Main et la reconstruction de la gare d’Olsztynk. Le projet est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans les districts des divisions, Nidzicki, Olsztyn et la ville d’Olsztyn. Le tronçon de la ligne de chemin de fer no 216 en question a le statut de ligne d’État. L’ensemble du tronçon de la ligne 216 est à voie unique, électrifié, ne fait pas partie des corridors transeuropéens, n’est pas couvert par les contrats AGC et AGTC et n’appartient pas au réseau RTE-T. Dans le domaine des travaux d’infrastructure, le projet implique l’exécution de travaux de construction comprenant notamment: • remplacement complet de la surface du chemin de fer et réalisation de la charge par essieu admissible pouvant atteindre 221 kN; • la construction de 3 nouvelles plates-formes et la reconstruction de 13 plates-formes; • travaux de construction, de reconstruction ou de réhabilitation d’installations d’ingénierie; • travaux aux passages à niveau liés, entre autres, au remplacement de la surface des passages à niveau et à la correction du nivellement; • le remplacement de la ligne aérienne de contact entre Działdowo et Nidzica; • adapter l’équipement existant aux exigences du projet. Dans le domaine des travaux de gare, le projet comprend la construction de gares ferroviaires à Nidzica et Olsztyn Central et la reconstruction de la gare d’Olsztynk, ainsi que la construction de parcs de stationnement et d’aménagement du terrain Park&Ride. La gare d’Olsztyn West a déjà été achevée et reçue en vue de son utilisation. (French)
Le projet consiste en: — Travaux d’infrastructure (dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire) impliquant la réhabilitation de la ligne de chemin de fer no 216 sur le tronçon allant du km 1.140 au km 83 594, ainsi que les travaux sur les lignes adjacentes dans la zone de la gare d’Olsztyn Główny (Lk no 220, 353, 219 d’une longueur totale de 87 774 km); — Travaux de gare (dans le domaine de l’infrastructure des gares), y compris la construction de gares à Nidzica, Olsztyn Zachodni et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek. Le projet est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans les comtés de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn et la ville d’Olsztyn. La section analysée de la ligne de chemin de fer no 216 a le statut de ligne d’importance étatique. L’ensemble de la ligne 216 est une voie unique, électrifiée, ne faisant pas partie des corridors transeuropéens, n’est pas couverte par les contrats AGC et AGTC et n’appartient pas au réseau RTE-T. • le remplacement complet de la surface de la voie ferrée et l’obtention de charges à l’essieu admissibles jusqu’à 221 kN; • construction de 3 nouvelles plates-formes et reconstruction de 13 plates-formes; • travaux de construction, de reconstruction ou de réhabilitation d’installations d’ingénierie; • les travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, au remplacement des surfaces de franchissement et à la correction du système de nivellement; • remplacement de la ligne aérienne de contact sur la section Działdowo — Nidzica; • adaptation de l’équipement de srk existant aux exigences du projet. Dans le domaine des travaux de gare, le projet comprend la construction de gares ferroviaires à Nidzica et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek ainsi que la construction de parkings Park &Ride et l’aménagement de terrains. La gare d’Olsztyn Zachodni a déjà été achevée et reçue pour utilisation. (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt besteht aus: Infrastrukturarbeiten (im Bereich der Eisenbahninfrastruktur) mit der Sanierung der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt von km 1.140 bis km 83,594, einschließlich Arbeiten auf benachbarten Strecken im Bereich des Bahnhofs Olsztyn Główny (Kreis 220, 353, 219 mit einer Gesamtlänge von 87,704 km); — Bahnhofsarbeiten (im Bereich der Bahnhofsinfrastruktur), die den Bau von Bahnhöfen in Nidzica, West Olsztyn und Olsztyn Main sowie den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynk beinhalten. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie, in den Bezirken Nidzicki, Olsztyn und der Stadt Olsztyn. Der betreffende Abschnitt der Eisenbahnlinie Nr. 216 hat den Status einer Staatsstrecke. Der gesamte Abschnitt der Linie 216 ist eingleisig, elektrifiziert, ist nicht Teil der transeuropäischen Korridore, ist nicht Gegenstand von AGC- und AGTC-Verträgen und gehört nicht zum TEN-V-Netz. Im Bereich der Infrastrukturarbeiten umfasst das Projekt u. a. folgende Bauarbeiten: • umfassender Austausch der Eisenbahnoberfläche und Erreichen der zulässigen Achslast von bis zu 221 kN; • den Bau von drei neuen Plattformen und den Wiederaufbau von 13 Plattformen; • Bau-, Wiederaufbau- oder Sanierungsarbeiten an technischen Einrichtungen; • Arbeiten an Bahnübergängen, die u. a. mit der Ersetzung der Oberfläche der Kreuzungen und der Korrektur der Nivellierung zusammenhängen; • die Ersetzung der Oberleitung zwischen Działdowo und Nidzica; • Anpassung der vorhandenen srk-Ausrüstung an die Anforderungen des Projekts. Im Bereich der Bahnhofsarbeiten umfasst das Projekt den Bau von Bahnhöfen in Nidzica und Olsztyn Central sowie den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynk, zusammen mit dem Bau von Park&Ride Parkplätze und Grundstücksentwicklung. Olsztyn West Station wurde bereits fertiggestellt und für den Einsatz empfangen. (German)
Das Projekt besteht aus: — Infrastrukturarbeiten (im Bereich der Eisenbahninfrastruktur) mit der Sanierung der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt von km 1,140 bis km 83,594 sowie Arbeiten auf benachbarten Strecken im Bereich des Bahnhofs Olsztyn Główny (Lk Nr. 220, 353, 219 mit einer Gesamtlänge von 87,774 km); — Bahnhofsarbeiten (im Bereich der Bahnhofsinfrastruktur) einschließlich des Baus von Bahnhöfen in Nidzica, Olsztyn Zachodni und Olsztyn Główny und des Wiederaufbaus des Bahnhofs in Olsztynek. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie, in den Landkreisen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn und der Stadt Olsztyn. Der analysierte Abschnitt der Eisenbahnlinie Nr. 216 hat den Status einer Linie von staatlicher Bedeutung. Der gesamte Abschnitt der Linie 216 ist eingleisig, elektrifiziert, nicht Teil der transeuropäischen Korridore, wird nicht von AGC- und AGTC-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-Vertragen abgedeckt. • umfassender Austausch der Bahnoberfläche und Erzielung zulässiger Achslasten bis 221 kN; • Bau von 3 neuen und Wiederaufbau von 13 Plattformen; • Bau-, Umbau- oder Sanierungsarbeiten an technischen Anlagen; • Arbeiten an Bahnübergängen u. a. im Zusammenhang mit dem Austausch von kreuzenden Flächen und der Korrektur des Nivellierungssystems; • Ersatz der Oberleitung auf dem Abschnitt Działdowo – Nidzica; • Anpassung der vorhandenen Srk-Ausrüstung an die Anforderungen des Projekts. Im Bereich der Bahnhofsarbeiten umfasst das Projekt den Bau von Bahnhöfen in Nidzica und Olsztyn Główny und den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynek zusammen mit dem Bau von Park & Ride Parkplätzen und Landentwicklung. Der Bahnhof Olsztyn Zachodni wurde bereits fertiggestellt und zur Nutzung erhalten. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project bestaat uit: Infrastructuurwerkzaamheden (op het gebied van de spoorweginfrastructuur) voor het herstel van spoorlijn 216 op het traject van km 1,140 tot km 83.594, met inbegrip van werkzaamheden aan aangrenzende lijnen in het gebied van station Olsztyn Główny (punt 220, 353, 219 met een totale lengte van 87,704 km); Stationwerkzaamheden (op het gebied van stationsinfrastructuur) die betrekking hebben op de bouw van stations in Nidzica, West Olsztyn en Olsztyn Main en de wederopbouw van het treinstation in Olsztynk. Het project ligt in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in de districten Nidzicki, Olsztyn en Olsztyn. Het traject van spoorlijn 216 in kwestie heeft de status van een staatslijn. Het gehele traject van lijn 216 is een enkel spoor, geëlektrificeerd, maakt geen deel uit van de trans-Europese corridors, valt niet onder AGC- en AGTC-contracten en behoort niet tot het TEN-T-netwerk. Op het gebied van infrastructuurwerken omvat het project de uitvoering van bouwwerken die onder meer bestaan uit: • volledige vervanging van het spoorwegoppervlak en het bereiken van een toelaatbare asbelasting tot 221 kN; • de bouw van 3 nieuwe platforms en de wederopbouw van 13 platforms; • bouw-, wederopbouw- of revalidatiewerkzaamheden aan technische voorzieningen; • werkzaamheden aan spoorwegovergangen die onder meer betrekking hebben op de vervanging van het oppervlak van de kruisingen en de correctie van de egalisatie; • de vervanging van de bovenleiding tussen Działdowo en Nidzica; • de bestaande srk-apparatuur aanpassen aan de eisen van het project. Op het gebied van stationwerkzaamheden omvat het project de bouw van treinstations in Nidzica en Olsztyn Central en de wederopbouw van het treinstation in Olsztynk, samen met de bouw van Park&Ride parkeerplaatsen en grondontwikkeling. Olsztyn West Station is al voltooid en ontvangen voor gebruik. (Dutch)
Het project bestaat uit: — Infrastructuurwerken (op het gebied van de spoorweginfrastructuur) met betrekking tot de sanering van spoorlijn nr. 216 op het traject van km 1,140 tot km 83,594, alsmede werkzaamheden op aangrenzende lijnen in het gebied van station Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 met een totale lengte van 87,774 km); — Stationwerkzaamheden (in het gebied van stationsinfrastructuur) met inbegrip van de bouw van treinstations in Nidzica, Olsztyn Zachodni en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek. Het project bevindt zich in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in de graafschappen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn en de stad Olsztyn. Het geanalyseerde gedeelte van spoorlijn nr. 216 heeft de status van een staatslijn. Het volledige gedeelte van lijn 216 is één spoor, geëlektrificeerd en maakt geen deel uit van de trans-Europese corridors, valt niet onder AGC- en AGTC-contracten en behoort niet tot het TEN-T-netwerk. • uitgebreide vervanging van het spooroppervlak en het verkrijgen van toelaatbare asbelastingen tot 221 kN; • bouw van 3 nieuwe en reconstructie van 13 platforms; • bouw-, wederopbouw- of rehabilitatiewerkzaamheden aan technische voorzieningen; • werkzaamheden op het gebied van oversteekovergangen die onder meer verband houden met de vervanging van kruisvlakken en de correctie van het egalisatiesysteem; • vervanging van de bovenleiding op het deel Działdowo — Nidzica; • het aanpassen van bestaande srk-apparatuur aan de eisen van het project. Op het gebied van stationwerkzaamheden omvat het project de aanleg van treinstations in Nidzica en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek samen met de bouw van Park &Ride parkeergarages en landontwikkeling. Olsztyn Zachodni Railway Station is al voltooid en ontvangen voor gebruik. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto si compone di: Lavori di infrastruttura (nel settore dell'infrastruttura ferroviaria) che comportano il ripristino della linea ferroviaria n. 216 sul tratto dal km 1,140 al km 83,594, compresi i lavori su linee limitrofe nella zona della stazione di Olsztyn Główny (l. 220, 353, 219 per una lunghezza totale di 87,704 km); — Lavori di stazione (nella zona dell'infrastruttura della stazione) che comportano la costruzione di stazioni a Nidzica, West Olsztyn e Olsztyn Main e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynk. Il progetto si trova nel Voivodato di Warmińsko-Mazurskie, nei distretti delle divisioni, Nidzicki, Olsztyn e la città di Olsztyn. Il tratto della linea ferroviaria n. 216 in questione ha lo status di linea statale. L'intera sezione della linea 216 è un binario unico, elettrificato, non fa parte dei corridoi transeuropei, non rientra nei contratti AGC e AGTC e non appartiene alla rete TEN-T. Nel settore delle opere infrastrutturali, il progetto prevede l'esecuzione di lavori di costruzione consistenti, tra l'altro, in: • sostituzione completa della superficie ferroviaria e raggiungimento del carico per asse ammissibile fino a 221 kN; • la costruzione di 3 nuove piattaforme e la ricostruzione di 13 piattaforme; • lavori di costruzione, ricostruzione o riabilitazione di impianti di ingegneria; • lavori ai passaggi a livello relativi, tra l'altro, alla sostituzione della superficie degli attraversamenti e alla correzione del livellamento; • la sostituzione della linea aerea di contatto tra Działdowo e Nidzica; • adattare le attrezzature esistenti alle esigenze del progetto. Nel settore dei lavori della stazione, il progetto prevede la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica e Olsztyn Central e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynk, insieme alla costruzione di parcheggi Park&Ride e lo sviluppo del territorio. Olsztyn West Station è già stato completato e ricevuto per l'uso. (Italian)
Il progetto consiste in: — Opere infrastrutturali (nel settore dell'infrastruttura ferroviaria) che prevedono il ripristino della linea ferroviaria n. 216 sul tratto compreso tra il km 1.140 e il km 83 594, unitamente a lavori su linee adiacenti nell'area della stazione di Olsztyn Główny (lk n. 220, 353, 219 per una lunghezza totale di 87,774 km); — Lavori della stazione (nell'area delle infrastrutture della stazione) tra cui la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek. Il progetto si trova nel Voivodato Warmińsko-Mazurskie, nelle contee di Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e la città di Olsztyn. La sezione analizzata della linea ferroviaria n. 216 ha lo status di linea di importanza statale. L'intera sezione della linea 216 è a binario unico, elettrificata, non facente parte dei corridoi transeuropei, non è coperta da contratti AGC e AGTC e non appartiene alla rete TEN-T. • sostituzione completa della superficie ferroviaria e l'ottenimento di carichi per asse ammissibili fino a 221 kN; • costruzione di 3 nuove e ricostruzione di 13 piattaforme; • lavori di costruzione, ricostruzione o riabilitazione di impianti di ingegneria; • lavori su passaggi a livello relativi, tra l'altro, alla sostituzione delle superfici di attraversamento e alla correzione del sistema di livellamento; • sostituzione della linea di contatto aerea sulla sezione Działdowo — Nidzica; • adattare le attrezzature Srk esistenti alle esigenze del Progetto. Nell'area dei lavori della stazione, il progetto prevede la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek insieme alla costruzione di parcheggi Park &Ride e sviluppo del terreno. La stazione ferroviaria di Olsztyn Zachodni è già stata completata e ricevuta per l'uso. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto consiste en: Obras de infraestructura (en el ámbito de la infraestructura ferroviaria) que impliquen la rehabilitación de la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo del km 1.140 al km 83.594, incluidas las obras en líneas vecinas en la zona de la estación Olsztyn Główny (lta 220, 353 y 219 con una longitud total de 87,704 km); — Obras de la estación (en el área de la infraestructura de la estación) que implican la construcción de estaciones en Nidzica, Olsztyn Occidental y Olsztyn Main y la reconstrucción de la estación ferroviaria en Olsztynk. El proyecto se encuentra en el Voivodato de Warmińsko-Mazurskie, en los distritos de divisiones, Nidzicki, Olsztyn y la ciudad de Olsztyn. El tramo de la línea ferroviaria n.º 216 en cuestión tiene la condición de línea estatal. Todo el tramo de la línea 216 es una vía única, electrificada, no forma parte de los corredores transeuropeos, no está cubierta por contratos AGC y AGTC y no pertenece a la red RTE-T. En el ámbito de las obras de infraestructura, el proyecto implica la ejecución de obras de construcción consistentes, entre otras cosas, en: • sustitución completa de la superficie ferroviaria y alcanzar la carga por eje admisible de hasta 221 kN; • la construcción de 3 nuevas plataformas y la reconstrucción de 13 plataformas; • trabajos de construcción, reconstrucción o rehabilitación en instalaciones de ingeniería; • obras en pasos a nivel relacionados, entre otras cosas, con la sustitución de la superficie de los pasos y la corrección de la nivelación; • la sustitución de la línea aérea de contacto entre Działdowo y Nidzica; • adaptar los equipos srk existentes a los requerimientos del Proyecto. En el ámbito de las obras de la estación, el proyecto implica la construcción de estaciones ferroviarias en Nidzica y Olsztyn Central y la reconstrucción de la estación ferroviaria de Olsztynk, junto con la construcción de aparcamientos Park&Ride y desarrollo de terrenos. Olsztyn West Station ya se ha completado y recibido para su uso. (Spanish)
El proyecto consiste en: — Obras de infraestructura (en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias) que impliquen la rehabilitación de la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo de los km 1.140 a 83.594, junto con obras en líneas adyacentes en la zona de la estación de Olsztyn Główny (talla n.º 220, 353, 219 con una longitud total de 87,774 km); — Obras de estación (en el área de la infraestructura de la estación) incluyendo la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica, Olsztyn Zachodni y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek. El proyecto se encuentra en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie, en los condados de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn y la ciudad de Olsztyn. La sección analizada de la línea ferroviaria N.º 216 tiene el estado de una línea de importancia estatal. Toda la sección de la línea 216 es una vía única, electrificada, que no forma parte de los corredores transeuropeos, no está cubierta por los contratos AGC y AGTC y no pertenece a la red RTE-T. • sustitución integral de la superficie ferroviaria y obtención de cargas por eje admisibles de hasta 221 kN; • construcción de 3 nuevas y reconstrucción de 13 plataformas; • obras de construcción, reconstrucción o rehabilitación en instalaciones de ingeniería; • trabajos en pasos a nivel relacionados, entre otras cosas, con la sustitución de las superficies de cruce y la corrección del sistema de nivelación; • sustitución de la línea aérea de contacto en la sección Działdowo — Nidzica; • adaptar el equipo srk existente a los requisitos del proyecto. En el área de las obras de estación, el proyecto consiste en la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek junto con la construcción de aparcamientos Park &Ride y el desarrollo del terreno. La estación de tren Olsztyn Zachodni ya se ha completado y recibido para su uso. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet består af: âEUR Infrastrukturarbejder (inden for jernbaneinfrastruktur), der dækker istandsættelsen af jernbanelinje nr. 216 på strækningen fra km 1.140 til km 83.594, herunder arbejder på tilstødende strækninger i Olsztyn GÅówny-stationsområdet (lk. 220, 353, 219 med en samlet længde på 87 704 km); âEUR Stationsarbejder (inden for stationsinfrastruktur), herunder opførelse af jernbanestationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni og Olsztyn GÅówny, samt genopbygning af banegården i Olsztyn. Projektet er beliggende i WarmiÅsko-Mazurskie Voivodeship, i distrikterne DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn og Olsztyn. Strækningen af jernbanelinje nr. 216 har status som en avanceret strækning. Hele strækning nr. 216 er enkeltspor, elektrificeret, indgår ikke i de transeuropæiske korridorer, er ikke omfattet af AGC- og AGTC-kontrakterne og tilhører ikke TEN-T-nettet. På infrastrukturområdet forudsætter projektet udførelse af bygværker, der bl.a. består af: omfattende udskiftning af skinneoverfladen og opnåelse af det tilladte akseltryk op til 221 kN; konstruktion af 3 nye platforme og genopbygning af 13 platforme; â EUR ¢ bygge-, genopbygnings- eller rehabiliteringsarbejde på ingeniørfaciliteter; arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. udskiftning af vejbelægningen og korrektion af nivellering; udskiftning af køreledningen på DziaÅdowo âEUR Nidzica-sektionen; â EUR ¢ tilpasse eksisterende srk enheder til kravene i projektet. På området for stationsarbejde omfatter projektet opførelse af jernbanestationer i Nidzica og Olsztyn GÅówny og genopbygning af banegården i Olsztyn samt opførelse af parkeringspladser i Park & Ride og arealudvikling. West Olsztyn Station er allerede færdiggjort og modtaget til brug. (Danish)
Projektet består af: — Infrastrukturarbejder (inden for jernbaneinfrastruktur), der omfatter istandsættelse af jernbanestrækning nr. 216 på strækningen fra km 1.140 til km 83,594 samt arbejder på tilstødende strækninger i området omkring Olsztyn Główny Station (nr. 220, 353, 219 med en samlet længde på 87,774 km) — Stationsarbejder (inden for stationsinfrastrukturområdet), herunder opførelse af jernbanestationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek. Projektet er beliggende i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i amterne Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn og byen Olsztyn. Den analyserede del af jernbanestrækning nr. 216 har status som en strækning af statsbetydning. Hele strækningen af linje 216 er enkeltspor, elektrificeret, ikke en del af de transeuropæiske korridorer, er ikke omfattet af AGC- og AGTC-kontrakter og hører ikke til TEN-T-nettet. • omfattende udskiftning af jernbaneoverfladen og opnåelse af tilladte akseltryk på op til 221 kN • opførelse af 3 nye og rekonstruktion af 13 platforme; • anlægs-, ombygnings- eller rehabiliteringsarbejder på tekniske anlæg • arbejde med jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. udskiftning af overskæringsflader og korrektion af nivelleringssystemet • udskiftning af køreledningen i afsnittet Działdowo — Nidzica • tilpasning af eksisterende udstyr til projektets krav. I forbindelse med stationsarbejder omfatter projektet opførelse af jernbanestationer i Nidzica og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek sammen med opførelse af Park &Ride parkeringspladser og jordudvikling. Olsztyn Zachodni Railway Station er allerede afsluttet og modtaget til brug. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το Έργο αποτελείται από: έργα υποδομής (στον τομέα της σιδηροδρομικής υποδομής) που καλύπτουν την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 στο τμήμα από το χιλιόμετρο 1.140 έως το km 83.594, συμπεριλαμβανομένων των έργων σε παρακείμενες γραμμές στην περιοχή του σταθμού Olsztyn GÅówny (αριθ. λκ. 220, 353, 219 με συνολικό μήκος 87,704 km)· â EUR Σταθμός λειτουργεί (στην περιοχή της υποδομής του σταθμού), συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής των σιδηροδρομικών σταθμών σε Nidzica, Olsztyn Zachodni και Olsztyn GÅówny, καθώς και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztyn. Το έργο βρίσκεται στο βοεβοδάτο WarmiÅsko-Mazurskie, στις επαρχίες DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn και Olsztyn. Το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 έχει το καθεστώς υπερσύγχρονης γραμμής. Ολόκληρο το τμήμα της γραμμής αριθ. 216 είναι ενιαία τροχιά, ηλεκτροκίνητη, δεν αποτελεί μέρος των διευρωπαϊκών διαδρόμων, δεν καλύπτεται από τις συμβάσεις AGC και AGTC και δεν ανήκει στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Στον τομέα των έργων υποδομής, το έργο προϋποθέτει την εκτέλεση κατασκευαστικών εργασιών που συνίστανται, μεταξύ άλλων, σε: πλήρης αντικατάσταση της επιφάνειας της σιδηροτροχιάς και απόκτηση του επιτρεπτού φορτίου άξονα έως 221 kN· κατασκευή 3 νέων πλατφορμών και ανακατασκευή 13 πλατφορμών· εργασίες κατασκευής, ανακατασκευής ή αποκατάστασης σε μηχανικές εγκαταστάσεις· εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την αντικατάσταση του οδοστρώματος και τη διόρθωση της ισοπέδωσης· αντικατάσταση της εναέριας γραμμής επαφής στο τμήμα DziaÅdowo â EUR Nidzica? προσαρμογή των υφιστάμενων συσκευών srk στις απαιτήσεις του Έργου. Στον τομέα των έργων σταθμού, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών στη Nidzica και την Olsztyn GÅówny και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztyn, μαζί με την κατασκευή χώρων στάθμευσης του Park & Ride και την ανάπτυξη γης. Ο σιδηροδρομικός σταθμός West Olsztyn έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραληφθεί για χρήση. (Greek)
Το έργο αποτελείται από: — Έργα υποδομής (στον τομέα της σιδηροδρομικής υποδομής) που περιλαμβάνουν αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 στο τμήμα από 1.140 έως 83.594, καθώς και έργα σε παρακείμενες γραμμές στην περιοχή του σταθμού Olsztyn Główny (αριθ. 220, 353, 219 συνολικού μήκους 87,774 km)· — Έργα σταθμών (στον τομέα των υποδομών σταθμών) συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σιδηροδρομικών σταθμών στις περιοχές Nidzica, Olsztyn Zachodni και Olsztyn Główny και ανακατασκευής του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek. Το έργο βρίσκεται στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, στις κομητείες Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn και στην πόλη Olsztyn. Το αναλυθέν τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 έχει την ιδιότητα γραμμής κρατικής σημασίας. Ολόκληρο το τμήμα της γραμμής 216 είναι μονής τροχιάς, ηλεκτροκίνητο και δεν αποτελεί μέρος των διευρωπαϊκών διαδρόμων, δεν καλύπτεται από συμβάσεις AGC και AGTC και δεν ανήκει στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. • πλήρης αντικατάσταση της επιφάνειας του σιδηροδρόμου και λήψη επιτρεπόμενων φορτίων άξονα έως 221 kN· • κατασκευή 3 νέων και ανακατασκευή 13 πλατφορμών· • εργασίες κατασκευής, ανακατασκευής ή αποκατάστασης σε μηχανολογικές εγκαταστάσεις· • εργασίες για ισόπεδες διαβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση των επιφανειών διέλευσης και τη διόρθωση του συστήματος ισοπέδωσης· • αντικατάσταση της εναέριας γραμμής επαφής στο τμήμα Działdowo — Nidzica· • προσαρμογή του υπάρχοντος εξοπλισμού στις απαιτήσεις του έργου. Στον τομέα των εργασιών του σταθμού, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών στη Nidzica και την Olsztyn Główny και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek, καθώς και την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων Park & Ride και την ανάπτυξη γης. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Olsztyn Zachodni έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραληφθεί για χρήση. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se sastoji od: âEUR infrastrukturni radovi (u području željezničke infrastrukture) koji obuhvaćaju obnovu željezničke pruge br. 216 u dionici od km 1.140 do 83,94 km, uključujući radove na susjednim prugama u području kolodvora Olsztyn GÅó³wny (sk. 220, 353, 219 ukupne duljine 87,704 km); âEUR kolodvora radovi (u području infrastrukture kolodvora) uključujući izgradnju željezničkih postaja u Nidzica, Olsztyn Zachodni i Olsztyn GÅó³wny, kao i rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyn. Projekt se nalazi u vojvodstvu WarmiÅsko-Mazurskie, u okruzima DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn i Olsztyn. Dionica željezničke pruge br. 216 ima status najsuvremenije pruge. Cijela dionica pruge br. 216 je jednostruka pruga, elektrificirana, ne čini dio transeuropskih koridora, nije obuhvaćena ugovorima AGC-a i AGTC-a i ne pripada mreži TEN-T. U području infrastrukturnih radova projekt pretpostavlja izvođenje građevinskih radova koji se, među ostalim, sastoje od: opsežna zamjena površine tračnice i postizanje dopuštenog osovinskog opterećenja do 221 kN; izgradnja 3 nove platforme i rekonstrukcija 13 platformi; građevinski, rekonstrukcijski ili rehabilitacijski radovi na inženjerskim objektima; radovi na željezničkim prijelazima koji su, među ostalim, povezani sa zamjenom površine ceste i ispravljanjem izravnavanja; zamjena kontaktne mreže na dionici DziaÅdowo âEUR Nidzica; „prilagodba postojećih srk uređaja zahtjevima projekta”. U području kolodvorskih radova, projekt uključuje izgradnju željezničkih postaja u Nidzici i Olsztynu GÅó³wnyju i rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztynu, zajedno s izgradnjom parkirališta Park & Vožnja i izgradnja zemljišta. Željeznička stanica West Olsztyn već je dovršena i primljena za uporabu. (Croatian)
Projekt se sastoji od: — Infrastrukturni radovi (u području željezničke infrastrukture) koji uključuju obnovu željezničke pruge br. 216 na dionici od 1 140 do km 83 594, zajedno s radovima na susjednim prugama na području kolodvora Olsztyn Główny (lk br. 220, 353, 219 ukupne duljine 87,774 km); — Radovi na kolodvorima (u području infrastrukture kolodvora), uključujući izgradnju željezničkih postaja u Nidzici, Olsztyn Zachodni i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku. Projekt se nalazi u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu, u županijama Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn i gradu Olsztyn. Analizirana dionica željezničke pruge br. 216 ima status pruge od državne važnosti. Cijela dionica pruge 216. je jedinstvena pruga, elektrificirana, nije dio transeuropskih koridora, nije obuhvaćena ugovorima AGC i AGTC i ne pripada mreži TEN-T. • sveobuhvatna zamjena površine željeznice i postizanje dopuštenog osovinskog opterećenja do 221 kN; • izgradnja 3 nove i rekonstrukcija 13 platformi; • građevinski, rekonstrukcijski ili rehabilitacijski radovi na inženjerskim objektima; • rad na željezničko-cestovnim prijelazima koji su, među ostalim, povezani sa zamjenom površina prijelaza i ispravkom sustava izravnavanja; • zamjena kontaktne mreže na dionici Działdowo – Nidzica; • prilagođavanje postojeće opreme za srk zahtjevima projekta. U području radova na kolodvorima projekt uključuje izgradnju željezničkih postaja u Nidzici i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku zajedno s izgradnjom parkirališta i parkirališta te razvojem zemljišta. Željeznički kolodvor Olsztyn Zachodni već je dovršen i primljen za uporabu. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul constă în: â EUR Lucrări de infrastructură (în domeniul infrastructurii feroviare) care acoperă reabilitarea liniei de cale ferată nr. 216 în tronsonul de la km 1.140 la km 83.594, inclusiv lucrări pe liniile adiacente din zona stației Olsztyn Gå³wny (nr. lk. 220, 353, 219 cu o lungime totală de 87,704 km); â EUR Gara lucrări (în zona infrastructurii gării), inclusiv construirea de gări în Nidzica, Olsztyn Zachodni și Olsztyn Gå³wny, precum și reconstrucția gării din Olsztyn. Proiectul este situat în voievodatul WarmiÅsko-Mazurskie, în raioanele DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn și Olsztyn. Tronsonul liniei de cale ferată nr. 216 are statutul de linie de ultimă generație. Întregul tronson de linie nr. 216 este o singură linie, electrificată, nu face parte din coridoarele transeuropene, nu face obiectul contractelor AGC și AGTC și nu aparține rețelei TEN-T. În domeniul lucrărilor de infrastructură, proiectul presupune executarea unor lucrări de construcție care constau, printre altele, în: înlocuirea completă a suprafeței șinei și obținerea sarcinii admisibile pe osie de până la 221 kN; construirea a 3 platforme noi și reconstrucția a 13 platforme; lucrări de construcție, reconstrucție sau reabilitare a instalațiilor de inginerie; lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de înlocuirea suprafeței drumului și de corectarea nivelului de nivelare; înlocuirea liniei aeriene de contact la secțiunea Nidzica DziaÅdowo; adaptarea dispozitivelor srk existente la cerințele proiectului. În zona lucrărilor de gări, proiectul implică construirea de gări în Nidzica și Olsztyn Gå³wny și reconstrucția gării din Olsztyn, împreună cu construirea de parcări de Park & Ride și amenajarea terenului. Gara West Olsztyn a fost deja finalizată și primită pentru utilizare. (Romanian)
Proiectul constă în: Lucrări de infrastructură (în domeniul infrastructurii feroviare) care implică reabilitarea liniei de cale ferată nr. 216 pe tronsonul de la km 1.140 la km 83,594, împreună cu lucrările pe liniile adiacente din zona stației Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 cu o lungime totală de 87,774 km); Lucrări de gări (în zona infrastructurii gării), inclusiv construirea de gări în Nidzica, Olsztyn Zachodni și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek. Proiectul este situat în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie, în județele Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn și orașul Olsztyn. Secțiunea analizată a liniei de cale ferată nr. 216 are statutul de linie de importanță statală. Întreaga secțiune a liniei 216 este o singură cale ferată, electrificată, nu face parte din coridoarele transeuropene, nu este acoperită de contractele AGC și AGTC și nu face parte din rețeaua TEN-T. • înlocuirea completă a suprafeței feroviare și obținerea sarcinilor admisibile pe osie de până la 221 kN; • construirea a 3 platforme noi și reconstrucția a 13 platforme; • lucrări de construcție, reconstrucție sau reabilitare a instalațiilor inginerești; • lucrări privind trecerile la nivel legate, printre altele, de înlocuirea suprafețelor de trecere și de corectarea sistemului de nivelare; • înlocuirea liniei aeriene de contact de pe secțiunea Działdowo – Nidzica; • adaptarea echipamentelor srk existente la cerințele proiectului. În zona lucrărilor de gări, proiectul implică construirea de gări în Nidzica și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek, împreună cu construirea parcărilor Park &Ride și dezvoltarea terenurilor. Gara Olsztyn Zachodni a fost deja finalizată și primită pentru utilizare. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt pozostáva z: â EUR Infraštruktúrne práce (v oblasti železničnej infraštruktúry) pokrývajúce obnovu železničnej trate č. 216 v úseku od 1.140 do km 83,594 vrátane prác na priľahlých tratiach v oblasti stanice Olsztyn Gówny (lk. č. 220, 353, 219 s celkovou dĺžkou 87,704 km); â EUR Stanica práce (v oblasti infraštruktúry stanice) vrátane výstavby železničných staníc v Nidzica, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Gówny, ako aj rekonštrukcia železničnej stanice v Olsztyne. Projekt sa nachádza vo vojvodstve WarmiÅsko-Mazurskie, v okresoch DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Úsek železničnej trate č. 216 má stav najmodernejšej trate. Celý úsek trate č. 216 je jednokoľajový, elektrifikovaný, nie je súčasťou transeurópskych koridorov, nie je zahrnutý v zmluvách AGC a AGTC a nepatrí do siete TEN-T. V oblasti prác na infraštruktúre sa v rámci projektu predpokladá vykonanie stavebných prác, ktoré okrem iného pozostávajú z: komplexná výmena povrchu koľajnice a dosiahnutie prípustného zaťaženia nápravy do 221 kN; výstavba 3 nových platforiem a rekonštrukcia 13 platforiem; stavebné, rekonštrukčné alebo rekultivačné práce na inžinierskych zariadeniach; práce na železničných priechodoch súvisiace okrem iného s výmenou povrchu vozovky a korekciou vyrovnávania; výmena vrchného trolejového vedenia na úseku DziaÅdowo â EUR Nidzica; prispôsobenie existujúcich srk zariadení požiadavkám projektu. V oblasti staničných prác projekt zahŕňa výstavbu železničných staníc v Nidzici a Olsztyn Gųwny a rekonštrukciu železničnej stanice v Olsztyne spolu s výstavbou parkovísk Park & Výlet a rozvoj pozemkov. Železničná stanica West Olsztyn už bola dokončená a prijatá na použitie. (Slovak)
Projekt pozostáva z: — Práce na infraštruktúre (v oblasti železničnej infraštruktúry) zahŕňajúce obnovu železničnej trate č. 216 na úseku z km 1,140 na km 83 594, ako aj práce na priľahlých tratiach v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk č. 220, 353, 219 s celkovou dĺžkou 87 774 km); Práce na staniciach (v oblasti infraštruktúry staníc) vrátane výstavby železničných staníc v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonštrukcie železničnej stanice v Olsztyneku. Projekt sa nachádza vo Warmińsko-mazurskom vojvodstve v okresoch Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železničnej trate č. 216 má status trate štátneho významu. Celý úsek trate 216 je elektrifikovaný, nie je súčasťou transeurópskych koridorov, nie je predmetom zmlúv AGC a AGTC a nepatrí do siete TEN-T. • komplexná výmena povrchu železnice a získanie prípustného zaťaženia nápravy do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonštrukcií 13 plošín; • stavebné, rekonštrukčné alebo rekultivačné práce na inžinierskych zariadeniach; • práce na úrovňových križovatkách, ktoré sa okrem iného týkajú výmeny priecestí a korekcie vyrovnávacieho systému; • výmena nadzemného trolejového vedenia v časti Działdowo – Nidzica; • prispôsobenie existujúcich zariadení srk požiadavkám projektu. V oblasti prác na staniciach projekt zahŕňa výstavbu železničných staníc v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonštrukciu železničnej stanice v Olsztyneku spolu s výstavbou parkovísk Park & Ride a rozvojom pozemkov. Železničná stanica Olsztyn Zachodni už bola dokončená a prijatá na použitie. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-Proġett jikkonsisti minn: â EUR xogħlijiet Infrastruttura (fil-qasam tal-infrastruttura tal-ferrovija) li jkopru l-rijabilitazzjoni tal-linja tal-ferrovija Nru 216 fit-taqsima minn km 1.140 sa km 83.594, inklużi xogħlijiet fuq linji biswit fiż-żona istazzjon Olsztyn GÅówny (lk no. 220, 353, 219 b’tul totali ta '87.704 km); â EUR â EUR xogħlijiet stazzjon (fil-qasam tal-infrastruttura istazzjon) inkluż il-kostruzzjoni ta ‘stazzjonijiet tal-ferrovija fil Nidzica, Olsztyn Zachodni u Olsztyn GÅówny, kif ukoll ir-rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija Olsztyn. Il-proġett jinsab f’WarmiÅsko-Mazurskie Voivodeship, fid-distretti ta’ DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn u Olsztyn. Is-sezzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 216 għandha l-istatus ta’ linja tal-ogħla livell. Is-sezzjoni kollha tal-linja Nru 216 hija binarju wieħed, elettrifikata, ma tifformax parti mill-kurituri trans-Ewropej, mhijiex koperta mill-kuntratti AGC u AGTC u ma tappartjenix għan-netwerk TEN-T. Fil-qasam tax-xogħol infrastrutturali, il-proġett jassumi l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni li jikkonsistu, inter alia, minn: is-sostituzzjoni komprensiva tal-wiċċ tal-ferrovija u l-kisba tat-tagħbija permissibbli fuq il-fus sa 221 kN; kostruzzjoni ta '3 pjattaformi ġodda u rikostruzzjoni ta’ 13 pjattaformi; xogħol ta’ kostruzzjoni, rikostruzzjoni, jew riabilitazzjoni fuq faċilitajiet ta’ inġinerija; â EUR¢ xogħlijiet fuq qsim tal-ferrovija relatati, inter alia, mas-sostituzzjoni tal-wiċċ tat-triq u l-korrezzjoni tal-livellar; â EUR¢ sostituzzjoni tal-linja ta ‘kuntatt fl-għoli fis-sezzjoni DziaÅdowo â EUR â EUR Nidzica; â EUR¢ adattament apparati srk eżistenti għar-rekwiżiti tal-Proġett. Fil-qasam tax-xogħlijiet tal-istazzjon, il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica u Olsztyn GÅówny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon ferrovjarju f’Olsztyn, flimkien mal-kostruzzjoni ta’ lottijiet ta’ parkeġġ ta’ Park & Ride u l-iżvilupp tal-art. L-istazzjon ferrovjarju tal-Punent ta’ Olsztyn diġà tlesta u ġie riċevut għall-użu. (Maltese)
Il-proġett jikkonsisti minn: — Xogħlijiet ta’ infrastruttura (fil-qasam tal-infrastruttura ferrovjarja) li jinvolvu r-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 216 fuq is-sezzjoni minn km 1.140 sa 83,594, flimkien ma’ xogħlijiet fuq linji maġenb xulxin fiż-żona tal-istazzjon Olsztyn Główny (lk nru 220, 353, 219 b’tul totali ta’ 87.774 km); — Xogħlijiet ta’ stazzjonijiet (fil-qasam tal-infrastruttura tal-istazzjonijiet) inkluż il-bini ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica, Olsztyn Zachodni u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija f’Olsztynek. Il-proġett jinsab fil-Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, fil-kontej ta’ Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn u l-belt ta’ Olsztyn. Is-sezzjoni analizzata tal-linja ferrovjarja Nru 216 għandha l-istatus ta’ linja ta’ importanza statali. Is-sezzjoni kollha tal-linja 216 hija linja unika, elettrifikata, mhux parti mill-kurituri trans-Ewropej, mhijiex koperta mill-kuntratti tal-AGC u tal-AGTC u ma tappartjenix għan-netwerk TEN-T. • sostituzzjoni komprensiva tas-superfiċje tal-ferrovija u l-kisba ta’ tagħbijiet permissibbli fuq il-fus sa 221 kN; • il-kostruzzjoni ta’ 3 pjattaformi ġodda u r-rikostruzzjoni ta’ 13-il pjattaforma; • xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, rikostruzzjoni jew riabilitazzjoni fuq faċilitajiet ta’ inġinerija; • il-ħidma fuq il-passaġġi invell relatati, fost l-oħrajn, mas-sostituzzjoni tal-uċuħ tal-qsim u l-korrezzjoni tas-sistema tal-invellar; • sostituzzjoni tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli fis-sezzjoni Działdowo — Nidzica; • l-adattament tat-tagħmir eżistenti tas-srk għar-rekwiżiti tal-Proġett. Fil-qasam tax-xogħlijiet tal-istazzjonijiet, il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon ferrovjarju f’Olsztynek flimkien mal-kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi Park & Ride u l-iżvilupp tal-art. Olsztyn Zachodni Railway Station diġà tlesta u wasal għall-użu. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto consiste em: › Obras de infraestruturas (na área da infraestrutura ferroviária) que abrangem a reabilitação da linha ferroviária n.º 216 no troço do km 1,140 até ao km 83.594, incluindo obras nas linhas adjacentes da área da estação Olsztyn GÅówny (alc. n.º 220, 353, 219 com um comprimento total de 87,704 km); › obras da estação (na área da infraestrutura da estação), incluindo a construção de estações ferroviárias em Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn GÅówny, bem como a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn. O projeto está localizado na voivodia de WarmiÅsko-Mazurskie, nos distritos de DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn e Olsztyn. O troço da linha ferroviária n.º 216 tem o estatuto de linha de ponta. Todo o troço da linha n.º 216 é uma via única, eletrificada, não faz parte dos corredores transeuropeus, não é abrangida pelos contratos AGC e AGTC e não pertence à rede RTE-T. No domínio das obras de infraestruturas, o projeto pressupõe a execução de obras de construção que consistam, nomeadamente, em: substituição completa da superfície do carril e obtenção da carga admissível por eixo até 221 kN; construção de 3 novas plataformas e reconstrução de 13 plataformas; trabalhos de construção, reconstrução ou reabilitação de instalações de engenharia; trabalhos de travessia ferroviária relacionados, nomeadamente, com a substituição do pavimento rodoviário e a correção do nivelamento; substituição da catenária na secção DziaÅdowo âEUR Nidzica; adaptação dos dispositivos srk existentes às exigências do projeto. Na área de obras das estações, o projeto envolve a construção de estações ferroviárias em Nidzica e Olsztyn GÅówny e a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn, juntamente com a construção de parques de parque de Park & Passeio e desenvolvimento de terrenos. A estação ferroviária West Olsztyn já foi concluída e recebida para uso. (Portuguese)
O projeto consiste em: — Obras de infraestruturas (na área da infraestrutura ferroviária) que abrangem a reabilitação da linha ferroviária n.o 216 no troço entre o km 1.140 e o km 83.594, incluindo obras em linhas adjacentes na área da estação de Olsztyn Główny (n.os de alcatrão 220, 353, 219 com um comprimento total de 87.704 km); — Obras de estação (na área das infraestruturas das estações), incluindo a construção de estações ferroviárias em Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny, bem como a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn. O projeto está localizado na voivodia de Warmińsko-Mazurskie, nos distritos de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e Olsztyn. O troço da linha ferroviária n.o 216 tem o estatuto de linha de ponta. Todo o troço da linha n.o 216 é de via única, eletrificado, não faz parte dos corredores transeuropeus, não está abrangido pelos contratos AGC e AGTC e não pertence à rede RTE-T. No domínio das obras de infraestrutura, o projeto pressupõe a execução de obras de construção que consistem, nomeadamente, em: • substituição completa da superfície do carril e obtenção da carga admissível por eixo até 221 kN; • construção de 3 novas plataformas e reconstrução de 13 plataformas; • trabalhos de construção, reconstrução ou reabilitação de instalações de engenharia; • obras em passagens ferroviárias relacionadas, nomeadamente, com a substituição da superfície da estrada e a correção do nivelamento; • substituição da catenária no troço Działdowo – Nidzica; • adaptar os dispositivos SKK existentes aos requisitos do projecto. Na área das obras da estação, o projeto envolve a construção de estações ferroviárias em Nidzica e Olsztyn Główny e a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn, juntamente com a construção de parques de estacionamento de Park & Ride e desenvolvimento do terreno. A estação ferroviária de West Olsztyn já foi concluída e recebida para utilização. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hanke koostuu seuraavista osista: infrastruktuurityöt (rautatieinfrastruktuurin alalla), jotka kattavat rautatielinjan nro 216 kunnostamisen kilometristä kilometriin 83,594 kilometriin, mukaan lukien työt Olsztyn GÅównyn aseman alueella sijaitsevilla vierekkäisillä radoilla (lk nro 220, 353, 219 ja kokonaispituus 87,704 km); asematyöt (asemainfrastruktuurin alueella), mukaan lukien rautatieasemien rakentaminen Nidzicaan, Olsztyn Zachodniin ja Olsztyn GÅównyyn sekä Olsztynin rautatieaseman jälleenrakentaminen. Hanke toteutetaan WarmiÅsko-Mazurskien voivodikunnassa DziaÅdowskien, Nidzickin, Olsztynin ja Olsztynin alueilla. Rataosuuden nro 216 asema on huipputason rata. Koko linjan 216 rataosuus on sähköistetty, se ei kuulu Euroopan laajuisiin käytäviin, se ei kuulu AGC:n ja AGTC:n sopimusten piiriin eikä se kuulu Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon. Infrastruktuuritöiden alalla hankkeessa oletetaan, että toteutetaan rakennustöitä, jotka koostuvat muun muassa seuraavista: kiskon pinnan kattava korvaaminen ja sallitun akselipainon saavuttaminen 221 kN:iin asti; kolmen uuden alustan rakentaminen ja 13 alustan jälleenrakentaminen; rakennus-, jälleenrakennus- tai kunnostustyöt insinöörirakennuksilla; rautatieristeysten työt, jotka liittyvät muun muassa tienpinnan korvaamiseen ja tasoituksen korjaamiseen; ajojohtimen korvaaminen DziaÅdowon rataosuudella Nidzica; nykyisten srk-laitteiden mukauttaminen projektin vaatimuksiin. Asematöiden alalla hankkeeseen kuuluu rautatieasemien rakentaminen Nidzicaan ja Olsztyn GÅównyyn, Olsztynin rautatieaseman kunnostaminen sekä Park & ampin pysäköintialueiden rakentaminen ja maankäyttö. West Olsztynin rautatieasema on jo valmistunut ja vastaanotettu käyttöön. (Finnish)
Hanke koostuu seuraavista: — Infrastruktuurityöt (rautatieinfrastruktuurin alalla), joihin liittyy radan nro 216 kunnostaminen 1,140 km:n ja 83,594 kilometrin välisellä osuudella sekä Olsztyn Głównyn aseman alueella sijaitsevien vierekkäisten ratojen työt (lk. 220, 353 ja 219, joiden kokonaispituus on 87 774 km); — Asemat (aseman infrastruktuurin alueella), mukaan lukien rautatieasemien rakentaminen Nidzicassa, Olsztyn Zachodnissa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman rakentaminen Olsztynekissä. Hanke sijaitsee Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa Działdowskien, Nidzickin, Olsztynin ja Olsztynin piirikunnissa. Radan nro 216 analysoidulla osuudella on valtion kannalta tärkeä rata. Koko linjan 216 osuus on sähköistetty, ei osa Euroopan laajuisia liikennekäytäviä, se ei kuulu AGC- ja AGTC-sopimusten piiriin eikä kuulu TEN-T-verkkoon. • rautatien pinnan kattava korvaaminen ja sallittujen akselikuormien saavuttaminen 221 kN asti; • kolmen uuden alustan rakentaminen ja 13 alustan jälleenrakentaminen; • rakennus-, jälleenrakennus- tai kunnostustyöt teknisissä tiloissa; • tasoristeyksiin liittyvät työt, jotka liittyvät muun muassa risteyspintojen korvaamiseen ja tasoitusjärjestelmän korjaamiseen; • ajojohtimen korvaaminen reitillä Działdowo – Nidzica; • olemassa olevien srk-laitteiden mukauttaminen hankkeen vaatimuksiin. Asematöiden alalla hanke käsittää rautatieasemien rakentamisen Nidzicassa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman jälleenrakentamisen Olsztynekissä sekä Park &Riden pysäköintialueiden rakentamisen ja maankäytön. Olsztyn Zachodnin rautatieasema on jo valmistunut ja vastaanotettu käyttöön. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt sestavljajo: infrastrukturna dela (na območju železniške infrastrukture), ki zajemajo sanacijo železniške proge št. 216 na odseku od 1.140 do 83,594 km, vključno z deli na sosednjih progah na območju postaje Olsztyn Gųwny (št. mleka 220, 353, 219 s skupno dolžino 87 704 km); postaja deluje (na področju infrastrukture postaj), vključno z gradnjo železniških postaj v Nidzici, Olsztynu Zachodni in Olsztyn Gųwny ter obnovo železniške postaje v Olsztynu. Projekt se nahaja v WarmiÅsko-Mazurskem vojvodstvu, v okrožjih DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn in Olsztyn. Odsek železniške proge št. 216 ima status najsodobnejše proge. Celoten odsek proge št. 216 je en tir, elektrificiran, ni del vseevropskih koridorjev, ni vključen v pogodbi AGC in AGTC ter ne spada v omrežje TEN-T. Na področju infrastrukturnih del projekt predvideva izvedbo gradbenih del, ki med drugim zajemajo: celovita zamenjava površine tirnice in pridobitev dovoljene osne obremenitve do 221 kN; gradnja 3 novih ploščadi in rekonstrukcija 13 platform; gradbena, rekonstrukcija ali sanacijska dela na inženirskih objektih; dela na železniških prehodih, ki se med drugim nanašajo na zamenjavo cestišča in popravek izravnave; zamenjava voznega voda na odseku DziaÅdowo â EUR Nidzica; prilagoditev obstoječih srk naprav zahtevam projekta. Na področju del na postajah projekt vključuje gradnjo železniških postaj v Nidzici in Olsztynu GÅównyju ter rekonstrukcijo železniške postaje v Olsztynu, skupaj z gradnjo parkirišč Park & Ride in razvoj zemljišč. Železniška postaja West Olsztyn je že dokončana in sprejeta v uporabo. (Slovenian)
Projekt je sestavljen iz: — Infrastrukturna dela (na področju železniške infrastrukture), ki vključujejo sanacijo železniške proge št. 216 na odseku od 1 140 do 83,594 km, skupaj z deli na sosednjih progah na območju postaje Olsztyn Główny (št. št. 220, 353, 219 s skupno dolžino 87,774 km); — Dela na postajališčih (na področju infrastrukture postaj), vključno z gradnjo železniških postaj v Nidzici, Olsztyn Zachodni in Olsztyn Główny ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku. Projekt se nahaja v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, v okrožjih Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn in mesto Olsztyn. Analizirani odsek železniške proge št. 216 ima status proge državnega pomena. Celoten odsek proge 216 je enosmerni, elektrificiran, ne pa del vseevropskih koridorjev, ni zajet v pogodbah AGC in AGTC ter ne spada v omrežje TEN-T. • celovita zamenjava železniške površine in doseganje dovoljenih osnih obremenitev do 221 kN; • gradnja treh novih in rekonstrukcija 13 ploščadi; • gradbena, rekonstrukcijska ali sanacijska dela na inženirskih objektih; • delo na nivojskih prehodih, ki so med drugim povezani z zamenjavo površin križišč in popravkom sistema izravnave; • zamenjava voznega voda na odseku Działdowo – Nidzica; • prilagoditev obstoječe srk opreme zahtevam projekta. Na področju del na postajališčih projekt vključuje gradnjo železniških postaj v Nidzici in Olsztynu Głównyju ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku skupaj z izgradnjo parkirišč Park & Ride in razvojem zemljišč. Železniška postaja Olsztyn Zachodni je že dokončana in sprejeta za uporabo. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se skládá z: â EUR Infrastruktura práce (v oblasti železniční infrastruktury) zahrnující obnovu železniční trati č. 216 v úseku od 1,140 km do 83,594, včetně prací na přilehlých tratích v oblasti žst. Olsztyn Gųwny (lk č. 220, 353, 219 o celkové délce 87 704 km); â EUR Stanice práce (v oblasti staniční infrastruktury) včetně výstavby železničních stanic v Nidzica, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Gųwny, stejně jako rekonstrukce železniční stanice v Olsztyn. Projekt se nachází ve WarmiÅsko-Mazurskie Voivodeship, v okresech DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Úsek železniční trati č. 216 má stav nejmodernější tratě. Celý úsek trati č. 216 je jedinou kolejí, elektrifikovanou, není součástí transevropských koridorů, nevztahuje se na něj smlouvy AGC a AGTC a nepatří do sítě TEN-T. V oblasti infrastrukturních prací projekt předpokládá provedení stavebních prací, které zahrnují mimo jiné: â EUR" Komplexní výměna povrchu kolejnice a dosažení přípustné hmotnosti na nápravu do 221 kN; â EUR ¢ výstavba 3 nových nástupišť a rekonstrukce 13 nástupišť; â EUR" stavební, rekonstrukční nebo rehabilitační práce na inženýrských zařízeních; â EUR ¢ práce na železničních přejezdech mimo jiné související s výměnou povrchu vozovky a korekcí vyrovnání; â EUR ¢ výměna trolejového vedení v úseku DziaÅdowo â EUR Nidzica; â EUR ¢ přizpůsobení stávajících srk zařízení požadavkům projektu. V oblasti staničních prací projekt zahrnuje výstavbu železničních stanic v Nidzica a Olsztyn Gųwny a rekonstrukci železniční stanice v Olsztynu spolu s výstavbou parkovišť Park & Ride a územního rozvoje. Železniční stanice West Olsztyn již byla dokončena a přijata k použití. (Czech)
Projekt se skládá z: — Práce na infrastruktuře (v oblasti železniční infrastruktury) zahrnující obnovu železniční tratě č. 216 na úseku z 1 140 km do 83 594 km spolu s pracemi na sousedních tratích v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk. č. 220, 353, 219 o celkové délce 87,774 km); — Staniční práce (v oblasti staniční infrastruktury) včetně výstavby železničních stanic v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonstrukce železničního nádraží v Olsztynku. Projekt se nachází ve vojvodství Warmińsko-Mazurskie, v hrabstvích Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železniční tratě č. 216 má status tratě státní důležitosti. Celý úsek trati 216 je jedna trať, elektrifikovaná, není součástí transevropských koridorů, není pokryta smlouvami AGC a AGTC a nepatří do sítě TEN-T. • komplexní výměna železničního povrchu a dosažení přípustného zatížení náprav do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonstrukce 13 nástupišť; • stavební, rekonstrukční nebo rehabilitační práce na inženýrských zařízeních; • práce na úrovňových přejezdech související mimo jiné s výměnou přejezdových ploch a korekcí systému vyrovnávání; • výměna trolejového vedení v úseku Działdowo – Nidzica; • přizpůsobení stávajícího srk zařízení požadavkům projektu. V oblasti staničních prací projekt zahrnuje výstavbu železničních stanic v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonstrukci železničního nádraží v Olsztynku společně s výstavbou parkovišť Park &Ride a rozvojem pozemků. Nádraží Olsztyn Zachodni již bylo dokončeno a přijato k použití. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektą sudaro: â EUR Infrastruktūros darbai (geležinkelių infrastruktūros srityje), apimantys geležinkelio linijos Nr. 216 rekonstravimą ruože nuo 1,144 km iki 83,594 km, įskaitant gretimų linijų Olsztyn Gųwny stoties teritorijoje darbus (lk Nr. 220, 353, 219, kurių bendras ilgis yra 87,704 km); stoties darbai (stoties infrastruktūros srityje), įskaitant geležinkelio stočių Nidzikoje, Olsztyn Zachodni ir Olsztyn Gųwny statybą, taip pat Olštyno geležinkelio stoties rekonstrukcija. Projektas įsikūręs WarmiÅsko-Mazurskie vaivadijoje, DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn ir Olsztyn rajonuose. Geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa turi moderniausios geležinkelio linijos statusą. Visa geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa yra elektrifikuota, nėra transeuropinių koridorių dalis, jai netaikomos AGC ir AGTC sutartys ir ji nepriklauso TEN-T tinklui. Infrastruktūros darbų srityje pagal projektą numatoma vykdyti statybos darbus, kuriuos, be kita ko, sudaro: visapusiškas bėgio paviršiaus pakeitimas ir leidžiama ašies apkrova iki 221 kN; 3 naujų platformų statyba ir 13 platformų rekonstrukcija; â EUR ¢ statybos, rekonstravimo ar rekonstravimo darbai inžineriniuose objektuose; darbai geležinkelio pervažose, susiję, inter alia, su kelio paviršiaus pakeitimu ir išlyginimo korekcija; orinės kontaktinės linijos pakeitimas DziaÅdowo â EUR Nidzica ruože; â EUR ¢ pritaikyti esamus Srk įrenginius prie projekto reikalavimų. Stoties darbų srityje projektas apima geležinkelio stočių Nidzikoje ir Olsztyn Gųwny statybą ir Olštyno geležinkelio stoties rekonstrukciją, taip pat parko & amp automobilių stovėjimo aikštelių statybą; važinėti ir žemės plėtrą. Vakarų Olštyno geležinkelio stotis jau baigta ir priimta naudoti. (Lithuanian)
Projektą sudaro: – Infrastruktūros darbai (geležinkelių infrastruktūros srityje), apimantys geležinkelio linijos Nr. 216 rekonstravimą ruože nuo 1,140 km iki 83,594 km, kartu su gretimų linijų Olsztyn Główny teritorijoje darbais (lk. 220, 353, 219, bendras ilgis 87 774 km); – Stoties darbai (stojimo infrastruktūros srityje), įskaitant geležinkelio stočių Nidzica, Olsztyn Zachodni ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olštyne rekonstrukciją. Projektas vykdomas Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn apskrityse ir Olštyno mieste. Analizuojama geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa turi valstybinės reikšmės linijos statusą. Visa 216 linijos atkarpa yra vientisa, elektrifikuota, ne transeuropinių koridorių dalis, jai netaikomos AGC ir AGTC sutartys ir ji nepriklauso TEN-T tinklui. • visapusiškas geležinkelio paviršiaus pakeitimas ir leistinų ašių apkrovų nustatymas iki 221 kN; • 3 naujų ir rekonstruotų 13 platformų statyba; • inžinerinių įrenginių statybos, rekonstrukcijos ar rekonstrukcijos darbai; • darbas geležinkelio pervažose, inter alia, susijęs su kryžmės paviršių pakeitimu ir lyginimo sistemos koregavimu; • orinės kontaktinės linijos pakeitimas ruože Działdowo-Nidzica; • esamos srk įrangos pritaikymas prie projekto reikalavimų. Stoties darbų srityje projektas apima geležinkelio stočių Nidzica ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olsztyneke rekonstrukciją, taip pat Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelių statybą ir žemės plėtrą. Olsztyn Zachodni geležinkelio stotis jau baigta ir gauta naudoti. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts sastāv no: infrastruktūras darbi (dzelzceļa infrastruktūras jomā), kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 216 atjaunošanu posmā no 1,140 km līdz 83,594 km, ieskaitot darbus uz blakus esošajām līnijām Olsztyn Gųwny stacijas teritorijā (lk. Nr. 220, 353, 219) ar kopējo garumu 87,704 km; stacijas darbi (stacijas infrastruktūras zonā), tostarp dzelzceļa staciju būvniecība Nidzica, Olsztyn Zachodni un Olsztyn Gųwny, kā arī dzelzceļa stacijas rekonstrukcija Olsztyn. Projekts atrodas WarmiÅsko-Mazurskie vojevodistē, DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn un Olsztyn rajonos. Dzelzceļa līnijas Nr. 216. posmam ir mūsdienīgas līnijas statuss. Viss līnijas Nr. 216 posms ir viens sliežu ceļš, elektrificēts, nav daļa no Eiropas koridoriem, uz to neattiecas AGC un AGTC līgumi un tas nepieder TEN-T tīklam. Infrastruktūras darbu jomā projekts paredz būvdarbu izpildi, kas cita starpā ietver: “visaptveroša dzelzceļa virsmas nomaiņa un pieļaujamās ass slodzes iegūšana līdz 221 kN; 3 jaunu platformu būvniecība un 13 platformu rekonstrukcija; būvniecības, rekonstrukcijas, vai rehabilitācijas darbi inženierzinātņu iekārtām; darbi uz dzelzceļa pārbrauktuvēm, kas cita starpā saistīti ar ceļa seguma nomaiņu un izlīdzināšanas korekciju; gaisvadu kontakttīkla nomaiņa DziaÅdowo EUR Nidzica posmā; â EUR "pielāgojot esošās srk ierīces prasībām projekta. Stacijas darbu jomā projekts ietver dzelzceļa staciju būvniecību Nidzica un Olsztyn Gųwny, kā arī dzelzceļa stacijas rekonstrukciju Olštinā, kā arī Park & amp autostāvvietu būvniecību; Ride un zemes apbūve. West Olsztyn dzelzceļa stacija jau ir pabeigta un saņemta lietošanai. (Latvian)
Projekts sastāv no: — Infrastruktūras darbi (dzelzceļa infrastruktūras jomā), kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 216 atjaunošanu posmā no 1,140. km līdz 83 594 km, kā arī darbi blakus esošajās līnijās Olsztyn Główny stacijas teritorijā (lk Nr. 220, 353, 219 ar kopējo garumu 87,774 km); — Staciju darbi (stacijas infrastruktūras jomā), tostarp dzelzceļa staciju būvniecība Nidzikā, Olsztyn Zachodni un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukcija. Projekts atrodas Warmińsko-Mazurskie vojevodistē, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn grāfistē un Olsztyn pilsētā. Dzelzceļa līnijas Nr.216 analizētajam posmam ir valsts nozīmes līnijas statuss. Viss 216. līnijas posms ir viens sliežu ceļš, elektrificēts, nav daļa no Eiropas transporta koridoriem, uz to neattiecas AGC un AGTC līgumi un tas nepieder pie TEN-T tīkla. • visaptveroša dzelzceļa virsmas nomaiņa un pieļaujamās ass slodzes iegūšana līdz 221 kN; • 3 jaunu platformu būvniecība un 13 platformu rekonstrukcija; • inženiertehnisko objektu celtniecības, rekonstrukcijas vai atjaunošanas darbi; • darbs pie pārbrauktuvēm, kas cita starpā saistīts ar pārbrauktuvju nomaiņu un izlīdzināšanas sistēmas koriģēšanu; • gaisvadu kontakttīkla nomaiņa posmā Działdowo — Nidzica; • esošo srk iekārtu pielāgošana projekta prasībām. Staciju darbu jomā projekts ietver dzelzceļa staciju būvniecību Nidzikā un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukciju, kā arī Park &Ride autostāvvietu būvniecību un zemes apbūvi. Olsztyn Zachodni dzelzceļa stacija jau ir pabeigta un saņemta lietošanai. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът се състои от: инфраструктурни работи (в областта на железопътната инфраструктура), които обхващат рехабилитацията на железопътна линия № 216 в участъка от km 1.140 до km 83,594, включително работи по съседни линии в района на гара Olsztyn GÅówny (лък № 220, 353, 219 с обща дължина 87 704 km); работи на гарата (в областта на гарата), включително изграждането на железопътни гари в Нидзика, Олщин Заходни и Олщин Гъхонни, както и реконструкцията на жп гарата в Олстин. Проектът се намира във WarmiÅsko-Mazurskie Voivodeship, в областите DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn и Olsztyn. Отсечката от железопътна линия № 216 има статут на най-съвременна линия. Целият участък от линия № 216 е еднорелсов, електрифициран, не е част от трансевропейските коридори, не е обхванат от договорите AGC и AGTC и не принадлежи към мрежата TEN-T. В областта на инфраструктурната дейност проектът предполага извършването на строителни работи, състоящи се, inter alia, от: цялостна подмяна на повърхността на релсата и получаване на допустимото натоварване на ос до 221 kN; изграждане на 3 нови платформи и реконструкция на 13 платформи; строителни, възстановителни или рехабилитационни работи на инженерни съоръжения; работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с подмяна на пътната повърхност и коригиране на нивелирането; подмяна на въздушната контактна линия в участъка DziaÅdowo â EUR Nidzica; адаптиране на съществуващите шнурови устройства към изискванията на проекта. В областта на гарите проектът включва изграждането на железопътни гари в Nidzica и Olsztyn GÅówny и реконструкцията на железопътната гара в Olsztyn, както и изграждането на паркинги на Park & Ride и поземлено строителство. Жп гара West Olsztyn вече е завършена и получена за използване. (Bulgarian)
Проектът се състои от: — Инфраструктурни работи (в областта на железопътната инфраструктура), включващи рехабилитация на железопътна линия № 216 в участъка от км 1.140 до км 83 594, както и строителни работи по съседни линии в района на гара Olsztyn Główny (lk № 220, 353, 219 с обща дължина 87 774 km); Гари (в областта на гарите), включително изграждането на железопътни гари в Nidzica, Olsztyn Zachodni и Olsztyn Główny и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek. Проектът се намира в войводството Warmińsko-Mazurskie, в окръзите Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn и град Olsztyn. Анализираният участък от железопътна линия № 216 има статут на линия от държавно значение. Целият участък от линия 216 е един коловоз, електрифициран, не е част от трансевропейските коридори, не е обхванат от договори за AGC и AGTC и не принадлежи към мрежата TEN-T. • цялостна подмяна на железопътната повърхност и получаване на допустими натоварвания на оси до 221 kN; • изграждане на 3 нови и реконструкция на 13 платформи; • строителство, реконструкция или рехабилитация на инженерни съоръжения; • работа по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с подмяната на прелезите и коригирането на системата за нивелиране; • подмяна на надземната контактна линия в участъка Działdowo — Nidzica; • адаптиране на съществуващото оборудване към изискванията на проекта. В областта на гарите проектът включва изграждането на жп гари в Нидзика и Олщин Глоуни и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek заедно със строителството на паркинги Park & Ride и застрояване на земята. Жп гара Olsztyn Zachodni вече е завършена и получена за ползване. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt a következőkből áll: infrastrukturális munkálatok (a vasúti infrastruktúra területén) a 216. számú vasútvonal felújítására az 1,140 km-től a 83 594 km-ig terjedő szakaszon, beleértve az Olsztyn Gówny állomás területén található szomszédos vonalakon végzett munkálatokat is (lk. 220, 353, 219, összesen 87 704 km); az állomás (az állomás infrastruktúra területén) működik, beleértve a Nidzica, Olsztyn Zachodni és Olsztyn Gőwny vasútállomások építését, valamint az Olsztyn vasútállomás felújítását. A projekt WarmiÅsko-Mazurskie vajdaságban, DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn és Olsztyn kerületekben található. A 216. számú vasútvonal szakasza a legkorszerűbb vonal státusszal rendelkezik. A 216. számú vonal teljes szakasza villamosított, villamosított, nem képezi részét a transzeurópai folyosóknak, nem tartozik az AGC és az AGTC szerződések hatálya alá, és nem tartozik a TEN-T hálózathoz. Az infrastrukturális munkák területén a projekt olyan építési munkálatok kivitelezését feltételezi, amelyek többek között a következőkből állnak: a sínfelület átfogó cseréje és 221 kN megengedett tengelyterhelés elérése; 3 új platform építése és 13 platform újjáépítése; mérnöki létesítmények építése, újjáépítése vagy rehabilitációja; vasúti átkelőhelyeken végzett munkálatok, amelyek többek között az útfelület cseréjével és a szintkiegyenlítés korrekciójával kapcsolatosak; a felsővezeték cseréje a DziaÅdowo â EUR Nidzica szakaszon; a meglévő srk eszközök hozzáigazítása a projekt követelményeihez. Az állomásépítés területén a projekt magában foglalja a Nidzica és Olsztyn Gówny vasútállomások építését, az Olsztyn-i vasútállomás felújítását, valamint a Park & amp, a Ride és a területfejlesztés parkolóinak építését. A West Olsztyn vasútállomás már elkészült és használatba vételre került. (Hungarian)
A projekt a következőkből áll: – Infrastrukturális munkálatok (a vasúti infrastruktúra területén), amelyek magukban foglalják az 1,140 km és 83 594 km közötti szakasz 216. sz. vasútvonalának rehabilitációját, valamint az Olsztyn Główny állomás területén található szomszédos vonalakon végzett munkálatokat (lk. 220., 353., 219. sz., 87,774 km teljes hosszúságú); – Állomási munkák (az állomás infrastruktúrájának területén), beleértve a Nidzica, Olsztyn Zachodni és Olsztyn Główny vasútállomások építését és az olsztyneki vasútállomás újjáépítését. A projekt a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn és Olsztyn megyében található. A 216. sz. vasútvonal elemzett szakasza állami jelentőségű vonalnak minősül. A 216. vonal teljes szakasza egyvágányú, villamosított, nem része a transzeurópai folyosóknak, nem tartozik az AGC és az AGTC szerződések hatálya alá, és nem tartozik a TEN-T hálózathoz. • a vasúti felület átfogó cseréje és legfeljebb 221 kN megengedett tengelyterhelés elérése; • 3 új platform építése és 13 platform rekonstrukciója; • mérnöki létesítményeken végzett építési, újjáépítési vagy rehabilitációs munkálatok; • a szintbeli kereszteződéseken végzett munka, amely többek között a keresztezési felületek cseréjével és a szintezési rendszer javításával kapcsolatos; • a felsővezeték cseréje a Działdowo – Nidzica szakaszon; • a meglévő srk berendezések hozzáigazítása a projekt követelményeihez. Az állomási munkálatok területén a projekt a Nidzica és Olsztyn Główny vasútállomások megépítését, az olsztyneki vasútállomás felújítását, valamint a Park &Ride parkolók építését és a területfejlesztést foglalja magában. Az Olsztyn Zachodni pályaudvar már elkészült és használatba vételre került. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is éard atá sa Tionscadal: âEUR Oibreacha bonneagair (i réimse an bhonneagair iarnróid) lena gcumhdaítear athshlánú líne iarnróid Uimh. 216 sa roinn ó km 1.140 go km 83.594, lena n-áirítear oibreacha ar línte cóngaracha i limistéar stáisiúin Olsztyn GÅü³wny (uil uimh. 220, 353, 219 a bhfuil fad iomlán 87.704 km acu); oibreacha Stáisiúin (i réimse bhonneagar an stáisiúin) lena n-áirítear tógáil stáisiúin iarnróid i Nidzica, Olsztyn Zachodni agus Olsztyn GÅówny, chomh maith le hatógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztyn. Tá an tionscadal lonnaithe i WarmiÅsko-Mazurskie Voivodeship, i gceantair DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn agus Olsztyn. Tá stádas líne úrscothach ag an gcuid de líne iarnróid Uimh. 216. Is é atá i gcuid iomlán líne Uimh. 216 rian aonair leictrithe, níl sí ina cuid de na conairí tras-Eorpacha, ní chumhdaítear í le conarthaí AGC agus AGTC agus ní bhaineann sí le gréasán TEN-T. I réimse na hoibre bonneagair, glactar leis sa tionscadal go ndéanfar oibreacha foirgníochta arb éard atá iontu, inter alia, na nithe seo a leanas: athsholáthar cuimsitheach ar dhromchla an iarnróid agus an t-ualach acastóra incheadaithe suas le 221 kN a fháil; tógáil 3 ardáin nua agus atógáil 13 ardáin; obair thógála, atógála, nó athshlánúcháin ar shaoráidí innealtóireachta; oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, inter alia, le dromchla an bhóthair a athsholáthar agus leis an leibhéalú a cheartú; athsholáthar líne teagmhála lasnairde ag an rannóg DziaÅdowo â EUR Nidzica;  EUR ¢ oiriúnú feistí coirt atá ann cheana féin do riachtanais an Tionscadail. I réimse na n-oibreacha stáisiúin, baineann an tionscadal le stáisiúin iarnróid a thógáil i Nidzica agus Olsztyn GÅü³wny agus atógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztyn, mar aon le tógáil go leor páirceála Páirce agus Taistil agus forbairt talún. Tá stáisiún iarnróid West Olsztyn críochnaithe agus faighte cheana féin le húsáid. (Irish)
Is éard atá sa tionscadal: — Oibreacha bonneagair (i réimse an bhonneagair iarnróid) lena mbaineann athshlánú líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn ó km 1.140 go km 83,594, mar aon le hoibreacha ar línte cóngaracha i limistéar stáisiún Olsztyn Główny (uil. 220, 353, 219 a bhfuil fad iomlán 87.774 km acu); — Oibreacha stáisiúin (i réimse bhonneagar an stáisiúin) lena n-áirítear tógáil stáisiúin iarnróid i Nidzica, Olsztyn Zachodni agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid in Olsztynek. Tá an tionscadal lonnaithe in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i gcontaetha Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn agus Olsztyn. Tá stádas líne tábhachta stáit ag an gcuid anailísithe de líne iarnróid Uimh. 216. Is é rian aonair, leictrithe, nach cuid de na conairí tras-Eorpacha í an chuid iomlán de líne 216, ní chumhdaítear í le conarthaí AGC agus AGTC agus ní bhaineann sí le gréasán TEN-T. • dromchla an iarnróid a athsholáthar go cuimsitheach agus ualaí acastóra incheadaithe a fháil suas le 221 kN; • tógáil 3 ardán nua agus atógáil 13 ardán; • oibreacha tógála, atógála nó athshlánaithe ar shaoráidí innealtóireachta; • obair ar chrosairí comhréidhe a bhaineann, inter alia, le dromchlaí crosaire a athsholáthar agus leis an gcóras leibhéalta a cheartú; • athsholáthar na líne teagmhála lastuas ar an roinn Działdowo — Nidzica; • trealamh coirt atá ann cheana a chur in oiriúint do riachtanais an Tionscadail. I réimse na n-oibreacha stáisiúin, is éard atá i gceist leis an tionscadal stáisiúin iarnróid a thógáil i Nidzica agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztynek mar aon le carrchlóis Pháirc agus Ride a thógáil agus forbairt talún. Tá Stáisiún Traenach Olsztyn Zachodni críochnaithe cheana féin agus faighte le húsáid. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet består av följande: â EUR Infrastrukturarbeten (inom järnvägsinfrastruktur) som omfattar upprustning av järnvägslinje nr 216 i sträckan från km 1.140 till km 83.594, inklusive arbeten på närliggande linjer i Olsztyn Gųwny-stationsområdet (uppgiftsnr 220, 353, 219 med en total längd på 87 704 km). â EUR Stationsarbeten (i området stationsinfrastruktur) inklusive uppförandet av järnvägsstationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni och Olsztyn Gųwny, samt återuppbyggnaden av järnvägsstationen i Olsztyn. Projektet ligger i vojvodskapet WarmiÅsko-Mazurskie, i distrikten DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn och Olsztyn. Sträckan på järnvägslinje nr 216 har status som toppmodern linje. Hela sträckan på linje 216 är enkelspår, elektrifierad, ingår inte i de transeuropeiska korridorerna, omfattas inte av AGC- och AGTC-avtalen och ingår inte i TEN-T-nätet. När det gäller infrastrukturarbeten utgår projektet från utförande av bygg- och anläggningsarbeten som bland annat består av â EUR ¢ omfattande utbyte av rälsytan och uppnå den tillåtna axellasten upp till 221 kN. byggandet av tre nya plattformar och återuppbyggnaden av 13 plattformar. bygg-, återuppbyggnads- eller rehabiliteringsarbete på tekniska anläggningar. arbeten på järnvägskorsningar som bl.a. rör byte av vägyta och korrigering av planläggningen. ersättning av kontaktledningen i DziaÅdowo â EUR Nidzica. anpassa befintliga srk-enheter till projektets krav. När det gäller stationsarbeten omfattar projektet byggande av järnvägsstationer i Nidzica och Olsztyn GÅówny och ombyggnad av järnvägsstationen i Olsztyn, samt uppförande av parkeringsplatser för Park & Ride och markutveckling. West Olsztyn järnvägsstation har redan färdigställts och tagits emot för användning. (Swedish)
Projektet består av: — Infrastrukturarbeten (i fråga om järnvägsinfrastruktur) som omfattar återställande av järnvägslinje nr 216 på sträckan från km 1.140 till 83,594 samt arbeten på angränsande linjer i området Olsztyn Główny station (lk. 220, 353, 219 med en total längd på 87 774 km). — Stationsarbeten (på området för stationsinfrastruktur) inklusive uppförande av järnvägsstationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni och Olsztyn Główny samt återuppbyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek. Projektet ligger i vojvodskapet Warmińsko-Mazurskie, i länen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn och staden Olsztyn. Den analyserade delen av järnvägslinje nr 216 har status som en linje av statlig betydelse. Hela avsnittet av linje 216 är ett enda spår, elektrifierat, inte en del av de transeuropeiska korridorerna, omfattas inte av AGC- och AGTC-kontrakt och tillhör inte TEN-T-nätet. • omfattande utbyte av järnvägsytan och erhållande av tillåtna axellaster upp till 221 kN. • uppförande av tre nya och ombyggnader av 13 plattformar. • byggnads-, ombyggnads- eller rehabiliteringsarbeten på tekniska anläggningar. • arbete med plankorsningar som bland annat rör utbytet av korsningsytor och korrigeringen av planläggningssystemet. • ersättning av kontaktledningen i avsnittet Działdowo – Nidzica; • anpassa befintlig srk-utrustning till projektets krav. När det gäller stationsarbeten omfattar projektet byggandet av järnvägsstationer i Nidzica och Olsztyn Główny och ombyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek tillsammans med byggandet av park &Ride-parkeringar och markutveckling. Olsztyn Zachodni järnvägsstation har redan slutförts och tagits emot för användning. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt koosneb järgmistest osadest: infrastruktuuritööd (raudteeinfrastruktuuri valdkonnas), mis hõlmavad raudteeliini nr 216 taastamist lõigul, mille pikkus on 1,140–83,594 km, sealhulgas tööd piirnevatel liinidel Olsztyn Gųwny jaama piirkonnas (lk 220, 353, 219 kogupikkusega 87 704 km); jaamatööd (jaama infrastruktuuri alal), sealhulgas raudteejaamade ehitamine Nidzicas, Olsztyn Zachodnis ja Olsztyn Gųwnys, samuti Olsztyn’i raudteejaama rekonstrueerimine. Projekt asub WarmiÅsko-Mazurskie vojevoodkonnas DziaÅdowskie, Nidzicki, Olsztyn’i ja Olsztyn’i piirkonnas. Raudteeliini nr 216 lõigul on nüüdisaegse liini staatus. Kogu liini nr 216 lõik on üherööpmeline, elektrifitseeritud, ei kuulu üleeuroopalistesse koridoridesse, ei ole hõlmatud AGC ja AGTC lepingutega ega kuulu TEN-T võrku. Infrastruktuuritööde valdkonnas eeldab projekt selliste ehitustööde teostamist, mis hõlmavad muu hulgas järgmist: âEUR¢ rööpapinna põhjalik asendamine ja lubatud teljekoormuse saavutamine kuni 221 kN; 3 uue platvormi ehitamine ja 13 platvormi rekonstrueerimine; ehitus-, rekonstrueerimis- või rehabiliteerimistööd insenerirajatistes; raudteeületuskohtade ehitustööd, mis on muu hulgas seotud teekatte asendamise ja tasandamise parandamisega; kontaktõhuliini asendamine DziaÅdowo âEUR Nidzica lõigul; âEUR¢ olemasolevate srk seadmete kohandamine projekti nõuetele. Jaamatööde valdkonnas hõlmab projekt raudteejaamade ehitamist Nidzicasse ja Olsztyn Gųwnysse ning Olsztyn’i raudteejaama rekonstrueerimist, samuti Park & ampi parklate ehitamist; Sõitmine ja maa arendamine. West Olsztyn raudteejaam on juba valmis ja vastu võetud kasutamiseks. (Estonian)
Projekt koosneb järgmistest osadest: – Infrastruktuuritööd (raudteeinfrastruktuuri valdkonnas), mis hõlmavad raudteeliini nr 216 taastamist lõigul 1,140 km kuni 83,594 kilomeetrini koos ehitustöödega külgnevatel liinidel Olsztyn Główny jaama piirkonnas (lk 220, 353, 219 kogupikkusega 87 774 km); – Jaamatööd (jaama infrastruktuuri valdkonnas), sealhulgas raudteejaamade ehitamine Nidzicasse, Olsztyn Zachodnisse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimine. Projekt asub Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn’i ja Olsztyn’i maakonnas. Raudteeliini nr 216 analüüsitud lõigul on riikliku tähtsusega liini staatus. Liini 216 kogu lõik on üks rööbastee, elektrifitseeritud, mitte üleeuroopaliste koridoride osa, ei ole hõlmatud AGC ja AGTC lepingutega ega kuulu TEN-T võrku. • raudteepinna põhjalik asendamine ja lubatud teljekoormuste saamine kuni 221 kN; • 3 uue ja 13 platvormi rekonstrueerimine; • ehitus-, rekonstrueerimis- või taastustööd insenerirajatistel; • raudteeületuskohtadega seotud töö, mis on muu hulgas seotud ristumispindade asendamise ja tasandussüsteemi parandamisega; • kontaktõhuliini asendamine Działdowo – Nidzica lõigul; • olemasolevate rulluisuseadmete kohandamine vastavalt projekti nõuetele. Jaamatööde valdkonnas hõlmab projekt raudteejaamade ehitamist Nidzicasse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimist koos Park & Ride parklate ehitamise ja maa arendamisega. Olsztyn Zachodni raudteejaam on juba valmis ja kasutusele võetud. (Estonian)
Property / budget
434,332,066.27 zloty
Amount434,332,066.27 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 434,332,066.27 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
104,239,695.9 Euro
Amount104,239,695.9 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 104,239,695.9 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 104,239,695.9 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 104,239,695.9 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Płośnica / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Płośnica / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Nidzica / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Nidzica / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Olsztyn / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Olsztyn / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / qualifier
 
Property / instance of
 
Property / instance of: Major Projects / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nidzicki
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nidzicki / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: TRANS-REGIONAL RAIL INFRASTRUCTURE / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
53°46'36.19"N, 20°28'40.01"E
Latitude53.7767239
Longitude20.47778052341
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°46'36.19"N, 20°28'40.01"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°46'36.19"N, 20°28'40.01"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
53°17'21.34"N, 19°58'50.41"E
Latitude53.28925805
Longitude19.980674905833
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°17'21.34"N, 19°58'50.41"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°17'21.34"N, 19°58'50.41"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
53°22'24.53"N, 20°29'17.92"E
Latitude53.37347615
Longitude20.488307492238
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°22'24.53"N, 20°29'17.92"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°22'24.53"N, 20°29'17.92"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E
Latitude53.7787443
Longitude20.733027029754
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Olsztyński / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Olsztyński / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Elbląski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Elbląski / qualifier
 
Property / ID used by InfoRegio
 
4864
Property / ID used by InfoRegio: 4864 / rank
 
Normal rank
Property / info Regio url
 
Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/projects-database/dziadowo-olsztyn-railway-line-upgrade-for-faster-more-convenient-travel-in-eastern-poland_en / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 December 2023
Timestamp+2023-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 December 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Major project CCI
 
2017PL16RFMP013
Property / Major project CCI: 2017PL16RFMP013 / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
466,132,320.0 zloty
Amount466,132,320.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 466,132,320.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
111,871,750.0 Euro
Amount111,871,750.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 111,871,750.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
396,212,450.0 zloty
Amount396,212,450.0 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 396,212,450.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
95,090,984.0 Euro
Amount95,090,984.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 95,090,984.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:29, 12 October 2024

Project Q88501 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Works on railway line No. 216 on the Działdowo – Olsztyn section
Project Q88501 in Poland

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    396,212,450.0 zloty
    0 references
    95,090,984.0 Euro
    0 references
    466,132,320.0 zloty
    0 references
    111,871,750.0 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    18 September 2014
    0 references
    31 December 2023
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references

    53°46'36.19"N, 20°28'40.01"E
    0 references

    53°17'21.34"N, 19°58'50.41"E
    0 references

    53°22'24.53"N, 20°29'17.92"E
    0 references

    53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E
    0 references
    Na Projekt składają się: - Prace infrastrukturalne (w zakresie infrastruktury kolejowej) obejmujące rehabilitację linii kolejowej nr 216 na odcinku od km 1,140 do km 83,594, wraz z pracami na liniach sąsiadujących w obszarze stacji Olsztyn Główny (lk nr 220, 353, 219 o łącznej długości 87,704 km); - Prace dworcowe (w zakresie infrastruktury dworcowej) obejmujące budowę dworców w Nidzicy, Olsztynie Zachodnim i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku. Projekt jest zlokalizowany w województwie warmińsko-mazurskim, w powiatach działdowskim, nidzickim, olsztyńskim i mieście Olsztyn. Analizowany odcinek linii kolejowej nr 216 posiada status linii znaczenia państwowego. Cały odcinek linii nr 216 jest jednotorowy, zelektryfikowany, nie wchodzi w skład korytarzy transeuropejskich, nie jest objęty umowami AGC i AGTC oraz nie należy do sieci TEN-T. W zakresie prac infrastrukturalnych, Projekt zakłada wykonanie robót budowlanych polegających m.in. na: • kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej i uzyskanie dopuszczalnego nacisku osi do 221 kN; • budowie 3 nowych i przebudowie 13 peronów; • budowie, przebudowie, lub pracach rehabilitacyjnych na obiektach inżynieryjnych; • pracach na przejazdach kolejowych związanych m.in. z wymianą nawierzchni przejazdów i korektą niwelety; • wymianie sieci trakcyjnej na odcinku Działdowo – Nidzica; • dostosowaniu istniejących urządzeń srk do wymagań Projektu. W zakresie prac dworcowych, Projekt zakłada budowę dworców w Nidzicy i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku wraz z budową parkingów Park&Ride i zagospodarowaniem terenu. Dworzec Olsztyn Zachodni został już zrealizowany i odebrany do użytkowania. (Polish)
    0 references
    The Project consists of: — Infrastructure works (in the area of railway infrastructure) covering the rehabilitation of railway line No. 216 in the section from km 1.140 to km 83.594, including works on adjacent lines in the Olsztyn Główny station area (lk no. 220, 353, 219 with a total length of 87,704 km); — Station works (in the area of station infrastructure) including the construction of railway stations in Nidzica, Olsztyn Zachodni and Olsztyn Główny, as well as the reconstruction of the railway station in Olsztyn. The project is located in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, in the districts of Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn and Olsztyn. The section of railway line No. 216 has the status of a state-of-the-art line. The entire section of line No 216 is single track, electrified, does not form part of the trans-European corridors, is not covered by the AGC and AGTC contracts and does not belong to the TEN-T network. In the field of infrastructure work, the project assumes the execution of construction works consisting, inter alia, of: • comprehensive replacement of the rail surface and obtaining the permissible axle load up to 221 kN; • construction of 3 new platforms and reconstruction of 13 platforms; • construction, reconstruction, or rehabilitation work on engineering facilities; • works on railway crossings related, inter alia, to the replacement of the road surface and the correction of the levelling; • replacement of overhead contact line at the Działdowo – Nidzica section; • adapting existing srk devices to the requirements of the Project. In the area of station works, the project involves the construction of railway stations in Nidzica and Olsztyn Główny and reconstruction of the railway station in Olsztyn, together with the construction of parking lots of Park & Ride and land development. West Olsztyn railway station has already been completed and received for use. (English)
    14 October 2020
    0.368318478645611
    0 references
    Le projet consiste en: — Travaux d’infrastructure (dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire) impliquant la réhabilitation de la ligne de chemin de fer no 216 sur le tronçon allant du km 1.140 au km 83 594, ainsi que les travaux sur les lignes adjacentes dans la zone de la gare d’Olsztyn Główny (Lk no 220, 353, 219 d’une longueur totale de 87 774 km); — Travaux de gare (dans le domaine de l’infrastructure des gares), y compris la construction de gares à Nidzica, Olsztyn Zachodni et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek. Le projet est situé dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, dans les comtés de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn et la ville d’Olsztyn. La section analysée de la ligne de chemin de fer no 216 a le statut de ligne d’importance étatique. L’ensemble de la ligne 216 est une voie unique, électrifiée, ne faisant pas partie des corridors transeuropéens, n’est pas couverte par les contrats AGC et AGTC et n’appartient pas au réseau RTE-T. • le remplacement complet de la surface de la voie ferrée et l’obtention de charges à l’essieu admissibles jusqu’à 221 kN; • construction de 3 nouvelles plates-formes et reconstruction de 13 plates-formes; • travaux de construction, de reconstruction ou de réhabilitation d’installations d’ingénierie; • les travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, au remplacement des surfaces de franchissement et à la correction du système de nivellement; • remplacement de la ligne aérienne de contact sur la section Działdowo — Nidzica; • adaptation de l’équipement de srk existant aux exigences du projet. Dans le domaine des travaux de gare, le projet comprend la construction de gares ferroviaires à Nidzica et Olsztyn Główny et la reconstruction de la gare d’Olsztynek ainsi que la construction de parkings Park &Ride et l’aménagement de terrains. La gare d’Olsztyn Zachodni a déjà été achevée et reçue pour utilisation. (French)
    30 November 2021
    0 references
    Das Projekt besteht aus: — Infrastrukturarbeiten (im Bereich der Eisenbahninfrastruktur) mit der Sanierung der Eisenbahnlinie Nr. 216 auf dem Abschnitt von km 1,140 bis km 83,594 sowie Arbeiten auf benachbarten Strecken im Bereich des Bahnhofs Olsztyn Główny (Lk Nr. 220, 353, 219 mit einer Gesamtlänge von 87,774 km); — Bahnhofsarbeiten (im Bereich der Bahnhofsinfrastruktur) einschließlich des Baus von Bahnhöfen in Nidzica, Olsztyn Zachodni und Olsztyn Główny und des Wiederaufbaus des Bahnhofs in Olsztynek. Das Projekt befindet sich in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie, in den Landkreisen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn und der Stadt Olsztyn. Der analysierte Abschnitt der Eisenbahnlinie Nr. 216 hat den Status einer Linie von staatlicher Bedeutung. Der gesamte Abschnitt der Linie 216 ist eingleisig, elektrifiziert, nicht Teil der transeuropäischen Korridore, wird nicht von AGC- und AGTC-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-Vertragen abgedeckt. • umfassender Austausch der Bahnoberfläche und Erzielung zulässiger Achslasten bis 221 kN; • Bau von 3 neuen und Wiederaufbau von 13 Plattformen; • Bau-, Umbau- oder Sanierungsarbeiten an technischen Anlagen; • Arbeiten an Bahnübergängen u. a. im Zusammenhang mit dem Austausch von kreuzenden Flächen und der Korrektur des Nivellierungssystems; • Ersatz der Oberleitung auf dem Abschnitt Działdowo – Nidzica; • Anpassung der vorhandenen Srk-Ausrüstung an die Anforderungen des Projekts. Im Bereich der Bahnhofsarbeiten umfasst das Projekt den Bau von Bahnhöfen in Nidzica und Olsztyn Główny und den Wiederaufbau des Bahnhofs in Olsztynek zusammen mit dem Bau von Park & Ride Parkplätzen und Landentwicklung. Der Bahnhof Olsztyn Zachodni wurde bereits fertiggestellt und zur Nutzung erhalten. (German)
    7 December 2021
    0 references
    Het project bestaat uit: — Infrastructuurwerken (op het gebied van de spoorweginfrastructuur) met betrekking tot de sanering van spoorlijn nr. 216 op het traject van km 1,140 tot km 83,594, alsmede werkzaamheden op aangrenzende lijnen in het gebied van station Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 met een totale lengte van 87,774 km); — Stationwerkzaamheden (in het gebied van stationsinfrastructuur) met inbegrip van de bouw van treinstations in Nidzica, Olsztyn Zachodni en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek. Het project bevindt zich in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie, in de graafschappen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn en de stad Olsztyn. Het geanalyseerde gedeelte van spoorlijn nr. 216 heeft de status van een staatslijn. Het volledige gedeelte van lijn 216 is één spoor, geëlektrificeerd en maakt geen deel uit van de trans-Europese corridors, valt niet onder AGC- en AGTC-contracten en behoort niet tot het TEN-T-netwerk. • uitgebreide vervanging van het spooroppervlak en het verkrijgen van toelaatbare asbelastingen tot 221 kN; • bouw van 3 nieuwe en reconstructie van 13 platforms; • bouw-, wederopbouw- of rehabilitatiewerkzaamheden aan technische voorzieningen; • werkzaamheden op het gebied van oversteekovergangen die onder meer verband houden met de vervanging van kruisvlakken en de correctie van het egalisatiesysteem; • vervanging van de bovenleiding op het deel Działdowo — Nidzica; • het aanpassen van bestaande srk-apparatuur aan de eisen van het project. Op het gebied van stationwerkzaamheden omvat het project de aanleg van treinstations in Nidzica en Olsztyn Główny en de wederopbouw van het station in Olsztynek samen met de bouw van Park &Ride parkeergarages en landontwikkeling. Olsztyn Zachodni Railway Station is al voltooid en ontvangen voor gebruik. (Dutch)
    16 December 2021
    0 references
    Il progetto consiste in: — Opere infrastrutturali (nel settore dell'infrastruttura ferroviaria) che prevedono il ripristino della linea ferroviaria n. 216 sul tratto compreso tra il km 1.140 e il km 83 594, unitamente a lavori su linee adiacenti nell'area della stazione di Olsztyn Główny (lk n. 220, 353, 219 per una lunghezza totale di 87,774 km); — Lavori della stazione (nell'area delle infrastrutture della stazione) tra cui la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek. Il progetto si trova nel Voivodato Warmińsko-Mazurskie, nelle contee di Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e la città di Olsztyn. La sezione analizzata della linea ferroviaria n. 216 ha lo status di linea di importanza statale. L'intera sezione della linea 216 è a binario unico, elettrificata, non facente parte dei corridoi transeuropei, non è coperta da contratti AGC e AGTC e non appartiene alla rete TEN-T. • sostituzione completa della superficie ferroviaria e l'ottenimento di carichi per asse ammissibili fino a 221 kN; • costruzione di 3 nuove e ricostruzione di 13 piattaforme; • lavori di costruzione, ricostruzione o riabilitazione di impianti di ingegneria; • lavori su passaggi a livello relativi, tra l'altro, alla sostituzione delle superfici di attraversamento e alla correzione del sistema di livellamento; • sostituzione della linea di contatto aerea sulla sezione Działdowo — Nidzica; • adattare le attrezzature Srk esistenti alle esigenze del Progetto. Nell'area dei lavori della stazione, il progetto prevede la costruzione di stazioni ferroviarie a Nidzica e Olsztyn Główny e la ricostruzione della stazione ferroviaria di Olsztynek insieme alla costruzione di parcheggi Park &Ride e sviluppo del terreno. La stazione ferroviaria di Olsztyn Zachodni è già stata completata e ricevuta per l'uso. (Italian)
    16 January 2022
    0 references
    El proyecto consiste en: — Obras de infraestructura (en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias) que impliquen la rehabilitación de la línea ferroviaria n.º 216 en el tramo de los km 1.140 a 83.594, junto con obras en líneas adyacentes en la zona de la estación de Olsztyn Główny (talla n.º 220, 353, 219 con una longitud total de 87,774 km); — Obras de estación (en el área de la infraestructura de la estación) incluyendo la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica, Olsztyn Zachodni y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek. El proyecto se encuentra en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie, en los condados de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn y la ciudad de Olsztyn. La sección analizada de la línea ferroviaria N.º 216 tiene el estado de una línea de importancia estatal. Toda la sección de la línea 216 es una vía única, electrificada, que no forma parte de los corredores transeuropeos, no está cubierta por los contratos AGC y AGTC y no pertenece a la red RTE-T. • sustitución integral de la superficie ferroviaria y obtención de cargas por eje admisibles de hasta 221 kN; • construcción de 3 nuevas y reconstrucción de 13 plataformas; • obras de construcción, reconstrucción o rehabilitación en instalaciones de ingeniería; • trabajos en pasos a nivel relacionados, entre otras cosas, con la sustitución de las superficies de cruce y la corrección del sistema de nivelación; • sustitución de la línea aérea de contacto en la sección Działdowo — Nidzica; • adaptar el equipo srk existente a los requisitos del proyecto. En el área de las obras de estación, el proyecto consiste en la construcción de estaciones de ferrocarril en Nidzica y Olsztyn Główny y la reconstrucción de la estación de tren en Olsztynek junto con la construcción de aparcamientos Park &Ride y el desarrollo del terreno. La estación de tren Olsztyn Zachodni ya se ha completado y recibido para su uso. (Spanish)
    19 January 2022
    0 references
    Projektet består af: — Infrastrukturarbejder (inden for jernbaneinfrastruktur), der omfatter istandsættelse af jernbanestrækning nr. 216 på strækningen fra km 1.140 til km 83,594 samt arbejder på tilstødende strækninger i området omkring Olsztyn Główny Station (nr. 220, 353, 219 med en samlet længde på 87,774 km) — Stationsarbejder (inden for stationsinfrastrukturområdet), herunder opførelse af jernbanestationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek. Projektet er beliggende i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i amterne Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn og byen Olsztyn. Den analyserede del af jernbanestrækning nr. 216 har status som en strækning af statsbetydning. Hele strækningen af linje 216 er enkeltspor, elektrificeret, ikke en del af de transeuropæiske korridorer, er ikke omfattet af AGC- og AGTC-kontrakter og hører ikke til TEN-T-nettet. • omfattende udskiftning af jernbaneoverfladen og opnåelse af tilladte akseltryk på op til 221 kN • opførelse af 3 nye og rekonstruktion af 13 platforme; • anlægs-, ombygnings- eller rehabiliteringsarbejder på tekniske anlæg • arbejde med jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. udskiftning af overskæringsflader og korrektion af nivelleringssystemet • udskiftning af køreledningen i afsnittet Działdowo — Nidzica • tilpasning af eksisterende udstyr til projektets krav. I forbindelse med stationsarbejder omfatter projektet opførelse af jernbanestationer i Nidzica og Olsztyn Główny og ombygning af jernbanestationen i Olsztynek sammen med opførelse af Park &Ride parkeringspladser og jordudvikling. Olsztyn Zachodni Railway Station er allerede afsluttet og modtaget til brug. (Danish)
    26 July 2022
    0 references
    Το έργο αποτελείται από: — Έργα υποδομής (στον τομέα της σιδηροδρομικής υποδομής) που περιλαμβάνουν αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 στο τμήμα από 1.140 έως 83.594, καθώς και έργα σε παρακείμενες γραμμές στην περιοχή του σταθμού Olsztyn Główny (αριθ. 220, 353, 219 συνολικού μήκους 87,774 km)· — Έργα σταθμών (στον τομέα των υποδομών σταθμών) συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σιδηροδρομικών σταθμών στις περιοχές Nidzica, Olsztyn Zachodni και Olsztyn Główny και ανακατασκευής του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek. Το έργο βρίσκεται στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, στις κομητείες Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn και στην πόλη Olsztyn. Το αναλυθέν τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 216 έχει την ιδιότητα γραμμής κρατικής σημασίας. Ολόκληρο το τμήμα της γραμμής 216 είναι μονής τροχιάς, ηλεκτροκίνητο και δεν αποτελεί μέρος των διευρωπαϊκών διαδρόμων, δεν καλύπτεται από συμβάσεις AGC και AGTC και δεν ανήκει στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. • πλήρης αντικατάσταση της επιφάνειας του σιδηροδρόμου και λήψη επιτρεπόμενων φορτίων άξονα έως 221 kN· • κατασκευή 3 νέων και ανακατασκευή 13 πλατφορμών· • εργασίες κατασκευής, ανακατασκευής ή αποκατάστασης σε μηχανολογικές εγκαταστάσεις· • εργασίες για ισόπεδες διαβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση των επιφανειών διέλευσης και τη διόρθωση του συστήματος ισοπέδωσης· • αντικατάσταση της εναέριας γραμμής επαφής στο τμήμα Działdowo — Nidzica· • προσαρμογή του υπάρχοντος εξοπλισμού στις απαιτήσεις του έργου. Στον τομέα των εργασιών του σταθμού, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών στη Nidzica και την Olsztyn Główny και την ανακατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού στο Olsztynek, καθώς και την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων Park & Ride και την ανάπτυξη γης. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Olsztyn Zachodni έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραληφθεί για χρήση. (Greek)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt se sastoji od: — Infrastrukturni radovi (u području željezničke infrastrukture) koji uključuju obnovu željezničke pruge br. 216 na dionici od 1 140 do km 83 594, zajedno s radovima na susjednim prugama na području kolodvora Olsztyn Główny (lk br. 220, 353, 219 ukupne duljine 87,774 km); — Radovi na kolodvorima (u području infrastrukture kolodvora), uključujući izgradnju željezničkih postaja u Nidzici, Olsztyn Zachodni i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku. Projekt se nalazi u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu, u županijama Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn i gradu Olsztyn. Analizirana dionica željezničke pruge br. 216 ima status pruge od državne važnosti. Cijela dionica pruge 216. je jedinstvena pruga, elektrificirana, nije dio transeuropskih koridora, nije obuhvaćena ugovorima AGC i AGTC i ne pripada mreži TEN-T. • sveobuhvatna zamjena površine željeznice i postizanje dopuštenog osovinskog opterećenja do 221 kN; • izgradnja 3 nove i rekonstrukcija 13 platformi; • građevinski, rekonstrukcijski ili rehabilitacijski radovi na inženjerskim objektima; • rad na željezničko-cestovnim prijelazima koji su, među ostalim, povezani sa zamjenom površina prijelaza i ispravkom sustava izravnavanja; • zamjena kontaktne mreže na dionici Działdowo – Nidzica; • prilagođavanje postojeće opreme za srk zahtjevima projekta. U području radova na kolodvorima projekt uključuje izgradnju željezničkih postaja u Nidzici i Olsztyn Główny te rekonstrukciju željezničkog kolodvora u Olsztyneku zajedno s izgradnjom parkirališta i parkirališta te razvojem zemljišta. Željeznički kolodvor Olsztyn Zachodni već je dovršen i primljen za uporabu. (Croatian)
    26 July 2022
    0 references
    Proiectul constă în: Lucrări de infrastructură (în domeniul infrastructurii feroviare) care implică reabilitarea liniei de cale ferată nr. 216 pe tronsonul de la km 1.140 la km 83,594, împreună cu lucrările pe liniile adiacente din zona stației Olsztyn Główny (lk nr. 220, 353, 219 cu o lungime totală de 87,774 km); Lucrări de gări (în zona infrastructurii gării), inclusiv construirea de gări în Nidzica, Olsztyn Zachodni și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek. Proiectul este situat în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie, în județele Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn și orașul Olsztyn. Secțiunea analizată a liniei de cale ferată nr. 216 are statutul de linie de importanță statală. Întreaga secțiune a liniei 216 este o singură cale ferată, electrificată, nu face parte din coridoarele transeuropene, nu este acoperită de contractele AGC și AGTC și nu face parte din rețeaua TEN-T. • înlocuirea completă a suprafeței feroviare și obținerea sarcinilor admisibile pe osie de până la 221 kN; • construirea a 3 platforme noi și reconstrucția a 13 platforme; • lucrări de construcție, reconstrucție sau reabilitare a instalațiilor inginerești; • lucrări privind trecerile la nivel legate, printre altele, de înlocuirea suprafețelor de trecere și de corectarea sistemului de nivelare; • înlocuirea liniei aeriene de contact de pe secțiunea Działdowo – Nidzica; • adaptarea echipamentelor srk existente la cerințele proiectului. În zona lucrărilor de gări, proiectul implică construirea de gări în Nidzica și Olsztyn Główny și reconstrucția gării din Olsztynek, împreună cu construirea parcărilor Park &Ride și dezvoltarea terenurilor. Gara Olsztyn Zachodni a fost deja finalizată și primită pentru utilizare. (Romanian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt pozostáva z: — Práce na infraštruktúre (v oblasti železničnej infraštruktúry) zahŕňajúce obnovu železničnej trate č. 216 na úseku z km 1,140 na km 83 594, ako aj práce na priľahlých tratiach v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk č. 220, 353, 219 s celkovou dĺžkou 87 774 km); Práce na staniciach (v oblasti infraštruktúry staníc) vrátane výstavby železničných staníc v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonštrukcie železničnej stanice v Olsztyneku. Projekt sa nachádza vo Warmińsko-mazurskom vojvodstve v okresoch Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železničnej trate č. 216 má status trate štátneho významu. Celý úsek trate 216 je elektrifikovaný, nie je súčasťou transeurópskych koridorov, nie je predmetom zmlúv AGC a AGTC a nepatrí do siete TEN-T. • komplexná výmena povrchu železnice a získanie prípustného zaťaženia nápravy do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonštrukcií 13 plošín; • stavebné, rekonštrukčné alebo rekultivačné práce na inžinierskych zariadeniach; • práce na úrovňových križovatkách, ktoré sa okrem iného týkajú výmeny priecestí a korekcie vyrovnávacieho systému; • výmena nadzemného trolejového vedenia v časti Działdowo – Nidzica; • prispôsobenie existujúcich zariadení srk požiadavkám projektu. V oblasti prác na staniciach projekt zahŕňa výstavbu železničných staníc v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonštrukciu železničnej stanice v Olsztyneku spolu s výstavbou parkovísk Park & Ride a rozvojom pozemkov. Železničná stanica Olsztyn Zachodni už bola dokončená a prijatá na použitie. (Slovak)
    26 July 2022
    0 references
    Il-proġett jikkonsisti minn: — Xogħlijiet ta’ infrastruttura (fil-qasam tal-infrastruttura ferrovjarja) li jinvolvu r-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 216 fuq is-sezzjoni minn km 1.140 sa 83,594, flimkien ma’ xogħlijiet fuq linji maġenb xulxin fiż-żona tal-istazzjon Olsztyn Główny (lk nru 220, 353, 219 b’tul totali ta’ 87.774 km); — Xogħlijiet ta’ stazzjonijiet (fil-qasam tal-infrastruttura tal-istazzjonijiet) inkluż il-bini ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica, Olsztyn Zachodni u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon tal-ferrovija f’Olsztynek. Il-proġett jinsab fil-Voivodeship Warmińsko-Mazurskie, fil-kontej ta’ Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn u l-belt ta’ Olsztyn. Is-sezzjoni analizzata tal-linja ferrovjarja Nru 216 għandha l-istatus ta’ linja ta’ importanza statali. Is-sezzjoni kollha tal-linja 216 hija linja unika, elettrifikata, mhux parti mill-kurituri trans-Ewropej, mhijiex koperta mill-kuntratti tal-AGC u tal-AGTC u ma tappartjenix għan-netwerk TEN-T. • sostituzzjoni komprensiva tas-superfiċje tal-ferrovija u l-kisba ta’ tagħbijiet permissibbli fuq il-fus sa 221 kN; • il-kostruzzjoni ta’ 3 pjattaformi ġodda u r-rikostruzzjoni ta’ 13-il pjattaforma; • xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, rikostruzzjoni jew riabilitazzjoni fuq faċilitajiet ta’ inġinerija; • il-ħidma fuq il-passaġġi invell relatati, fost l-oħrajn, mas-sostituzzjoni tal-uċuħ tal-qsim u l-korrezzjoni tas-sistema tal-invellar; • sostituzzjoni tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli fis-sezzjoni Działdowo — Nidzica; • l-adattament tat-tagħmir eżistenti tas-srk għar-rekwiżiti tal-Proġett. Fil-qasam tax-xogħlijiet tal-istazzjonijiet, il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ stazzjonijiet ferrovjarji f’Nidzica u Olsztyn Główny u r-rikostruzzjoni tal-istazzjon ferrovjarju f’Olsztynek flimkien mal-kostruzzjoni ta’ parkeġġi għall-karozzi Park & Ride u l-iżvilupp tal-art. Olsztyn Zachodni Railway Station diġà tlesta u wasal għall-użu. (Maltese)
    26 July 2022
    0 references
    O projeto consiste em: — Obras de infraestruturas (na área da infraestrutura ferroviária) que abrangem a reabilitação da linha ferroviária n.o 216 no troço entre o km 1.140 e o km 83.594, incluindo obras em linhas adjacentes na área da estação de Olsztyn Główny (n.os de alcatrão 220, 353, 219 com um comprimento total de 87.704 km); — Obras de estação (na área das infraestruturas das estações), incluindo a construção de estações ferroviárias em Nidzica, Olsztyn Zachodni e Olsztyn Główny, bem como a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn. O projeto está localizado na voivodia de Warmińsko-Mazurskie, nos distritos de Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn e Olsztyn. O troço da linha ferroviária n.o 216 tem o estatuto de linha de ponta. Todo o troço da linha n.o 216 é de via única, eletrificado, não faz parte dos corredores transeuropeus, não está abrangido pelos contratos AGC e AGTC e não pertence à rede RTE-T. No domínio das obras de infraestrutura, o projeto pressupõe a execução de obras de construção que consistem, nomeadamente, em: • substituição completa da superfície do carril e obtenção da carga admissível por eixo até 221 kN; • construção de 3 novas plataformas e reconstrução de 13 plataformas; • trabalhos de construção, reconstrução ou reabilitação de instalações de engenharia; • obras em passagens ferroviárias relacionadas, nomeadamente, com a substituição da superfície da estrada e a correção do nivelamento; • substituição da catenária no troço Działdowo – Nidzica; • adaptar os dispositivos SKK existentes aos requisitos do projecto. Na área das obras da estação, o projeto envolve a construção de estações ferroviárias em Nidzica e Olsztyn Główny e a reconstrução da estação ferroviária em Olsztyn, juntamente com a construção de parques de estacionamento de Park & Ride e desenvolvimento do terreno. A estação ferroviária de West Olsztyn já foi concluída e recebida para utilização. (Portuguese)
    26 July 2022
    0 references
    Hanke koostuu seuraavista: — Infrastruktuurityöt (rautatieinfrastruktuurin alalla), joihin liittyy radan nro 216 kunnostaminen 1,140 km:n ja 83,594 kilometrin välisellä osuudella sekä Olsztyn Głównyn aseman alueella sijaitsevien vierekkäisten ratojen työt (lk. 220, 353 ja 219, joiden kokonaispituus on 87 774 km); — Asemat (aseman infrastruktuurin alueella), mukaan lukien rautatieasemien rakentaminen Nidzicassa, Olsztyn Zachodnissa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman rakentaminen Olsztynekissä. Hanke sijaitsee Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa Działdowskien, Nidzickin, Olsztynin ja Olsztynin piirikunnissa. Radan nro 216 analysoidulla osuudella on valtion kannalta tärkeä rata. Koko linjan 216 osuus on sähköistetty, ei osa Euroopan laajuisia liikennekäytäviä, se ei kuulu AGC- ja AGTC-sopimusten piiriin eikä kuulu TEN-T-verkkoon. • rautatien pinnan kattava korvaaminen ja sallittujen akselikuormien saavuttaminen 221 kN asti; • kolmen uuden alustan rakentaminen ja 13 alustan jälleenrakentaminen; • rakennus-, jälleenrakennus- tai kunnostustyöt teknisissä tiloissa; • tasoristeyksiin liittyvät työt, jotka liittyvät muun muassa risteyspintojen korvaamiseen ja tasoitusjärjestelmän korjaamiseen; • ajojohtimen korvaaminen reitillä Działdowo – Nidzica; • olemassa olevien srk-laitteiden mukauttaminen hankkeen vaatimuksiin. Asematöiden alalla hanke käsittää rautatieasemien rakentamisen Nidzicassa ja Olsztyn Głównyssa sekä rautatieaseman jälleenrakentamisen Olsztynekissä sekä Park &Riden pysäköintialueiden rakentamisen ja maankäytön. Olsztyn Zachodnin rautatieasema on jo valmistunut ja vastaanotettu käyttöön. (Finnish)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt je sestavljen iz: — Infrastrukturna dela (na področju železniške infrastrukture), ki vključujejo sanacijo železniške proge št. 216 na odseku od 1 140 do 83,594 km, skupaj z deli na sosednjih progah na območju postaje Olsztyn Główny (št. št. 220, 353, 219 s skupno dolžino 87,774 km); — Dela na postajališčih (na področju infrastrukture postaj), vključno z gradnjo železniških postaj v Nidzici, Olsztyn Zachodni in Olsztyn Główny ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku. Projekt se nahaja v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, v okrožjih Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn in mesto Olsztyn. Analizirani odsek železniške proge št. 216 ima status proge državnega pomena. Celoten odsek proge 216 je enosmerni, elektrificiran, ne pa del vseevropskih koridorjev, ni zajet v pogodbah AGC in AGTC ter ne spada v omrežje TEN-T. • celovita zamenjava železniške površine in doseganje dovoljenih osnih obremenitev do 221 kN; • gradnja treh novih in rekonstrukcija 13 ploščadi; • gradbena, rekonstrukcijska ali sanacijska dela na inženirskih objektih; • delo na nivojskih prehodih, ki so med drugim povezani z zamenjavo površin križišč in popravkom sistema izravnave; • zamenjava voznega voda na odseku Działdowo – Nidzica; • prilagoditev obstoječe srk opreme zahtevam projekta. Na področju del na postajališčih projekt vključuje gradnjo železniških postaj v Nidzici in Olsztynu Głównyju ter obnovo železniške postaje v Olsztyneku skupaj z izgradnjo parkirišč Park & Ride in razvojem zemljišč. Železniška postaja Olsztyn Zachodni je že dokončana in sprejeta za uporabo. (Slovenian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt se skládá z: — Práce na infrastruktuře (v oblasti železniční infrastruktury) zahrnující obnovu železniční tratě č. 216 na úseku z 1 140 km do 83 594 km spolu s pracemi na sousedních tratích v oblasti stanice Olsztyn Główny (lk. č. 220, 353, 219 o celkové délce 87,774 km); — Staniční práce (v oblasti staniční infrastruktury) včetně výstavby železničních stanic v Nidzici, Olsztyn Zachodni a Olsztyn Główny a rekonstrukce železničního nádraží v Olsztynku. Projekt se nachází ve vojvodství Warmińsko-Mazurskie, v hrabstvích Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn a Olsztyn. Analyzovaný úsek železniční tratě č. 216 má status tratě státní důležitosti. Celý úsek trati 216 je jedna trať, elektrifikovaná, není součástí transevropských koridorů, není pokryta smlouvami AGC a AGTC a nepatří do sítě TEN-T. • komplexní výměna železničního povrchu a dosažení přípustného zatížení náprav do 221 kN; • výstavba 3 nových a rekonstrukce 13 nástupišť; • stavební, rekonstrukční nebo rehabilitační práce na inženýrských zařízeních; • práce na úrovňových přejezdech související mimo jiné s výměnou přejezdových ploch a korekcí systému vyrovnávání; • výměna trolejového vedení v úseku Działdowo – Nidzica; • přizpůsobení stávajícího srk zařízení požadavkům projektu. V oblasti staničních prací projekt zahrnuje výstavbu železničních stanic v Nidzici a Olsztyn Główny a rekonstrukci železničního nádraží v Olsztynku společně s výstavbou parkovišť Park &Ride a rozvojem pozemků. Nádraží Olsztyn Zachodni již bylo dokončeno a přijato k použití. (Czech)
    26 July 2022
    0 references
    Projektą sudaro: – Infrastruktūros darbai (geležinkelių infrastruktūros srityje), apimantys geležinkelio linijos Nr. 216 rekonstravimą ruože nuo 1,140 km iki 83,594 km, kartu su gretimų linijų Olsztyn Główny teritorijoje darbais (lk. 220, 353, 219, bendras ilgis 87 774 km); – Stoties darbai (stojimo infrastruktūros srityje), įskaitant geležinkelio stočių Nidzica, Olsztyn Zachodni ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olštyne rekonstrukciją. Projektas vykdomas Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn apskrityse ir Olštyno mieste. Analizuojama geležinkelio linijos Nr. 216 atkarpa turi valstybinės reikšmės linijos statusą. Visa 216 linijos atkarpa yra vientisa, elektrifikuota, ne transeuropinių koridorių dalis, jai netaikomos AGC ir AGTC sutartys ir ji nepriklauso TEN-T tinklui. • visapusiškas geležinkelio paviršiaus pakeitimas ir leistinų ašių apkrovų nustatymas iki 221 kN; • 3 naujų ir rekonstruotų 13 platformų statyba; • inžinerinių įrenginių statybos, rekonstrukcijos ar rekonstrukcijos darbai; • darbas geležinkelio pervažose, inter alia, susijęs su kryžmės paviršių pakeitimu ir lyginimo sistemos koregavimu; • orinės kontaktinės linijos pakeitimas ruože Działdowo-Nidzica; • esamos srk įrangos pritaikymas prie projekto reikalavimų. Stoties darbų srityje projektas apima geležinkelio stočių Nidzica ir Olsztyn Główny statybą ir geležinkelio stoties Olsztyneke rekonstrukciją, taip pat Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelių statybą ir žemės plėtrą. Olsztyn Zachodni geležinkelio stotis jau baigta ir gauta naudoti. (Lithuanian)
    26 July 2022
    0 references
    Projekts sastāv no: — Infrastruktūras darbi (dzelzceļa infrastruktūras jomā), kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 216 atjaunošanu posmā no 1,140. km līdz 83 594 km, kā arī darbi blakus esošajās līnijās Olsztyn Główny stacijas teritorijā (lk Nr. 220, 353, 219 ar kopējo garumu 87,774 km); — Staciju darbi (stacijas infrastruktūras jomā), tostarp dzelzceļa staciju būvniecība Nidzikā, Olsztyn Zachodni un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukcija. Projekts atrodas Warmińsko-Mazurskie vojevodistē, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn grāfistē un Olsztyn pilsētā. Dzelzceļa līnijas Nr.216 analizētajam posmam ir valsts nozīmes līnijas statuss. Viss 216. līnijas posms ir viens sliežu ceļš, elektrificēts, nav daļa no Eiropas transporta koridoriem, uz to neattiecas AGC un AGTC līgumi un tas nepieder pie TEN-T tīkla. • visaptveroša dzelzceļa virsmas nomaiņa un pieļaujamās ass slodzes iegūšana līdz 221 kN; • 3 jaunu platformu būvniecība un 13 platformu rekonstrukcija; • inženiertehnisko objektu celtniecības, rekonstrukcijas vai atjaunošanas darbi; • darbs pie pārbrauktuvēm, kas cita starpā saistīts ar pārbrauktuvju nomaiņu un izlīdzināšanas sistēmas koriģēšanu; • gaisvadu kontakttīkla nomaiņa posmā Działdowo — Nidzica; • esošo srk iekārtu pielāgošana projekta prasībām. Staciju darbu jomā projekts ietver dzelzceļa staciju būvniecību Nidzikā un Olsztyn Główny un dzelzceļa stacijas Olsztynek rekonstrukciju, kā arī Park &Ride autostāvvietu būvniecību un zemes apbūvi. Olsztyn Zachodni dzelzceļa stacija jau ir pabeigta un saņemta lietošanai. (Latvian)
    26 July 2022
    0 references
    Проектът се състои от: — Инфраструктурни работи (в областта на железопътната инфраструктура), включващи рехабилитация на железопътна линия № 216 в участъка от км 1.140 до км 83 594, както и строителни работи по съседни линии в района на гара Olsztyn Główny (lk № 220, 353, 219 с обща дължина 87 774 km); Гари (в областта на гарите), включително изграждането на железопътни гари в Nidzica, Olsztyn Zachodni и Olsztyn Główny и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek. Проектът се намира в войводството Warmińsko-Mazurskie, в окръзите Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn и град Olsztyn. Анализираният участък от железопътна линия № 216 има статут на линия от държавно значение. Целият участък от линия 216 е един коловоз, електрифициран, не е част от трансевропейските коридори, не е обхванат от договори за AGC и AGTC и не принадлежи към мрежата TEN-T. • цялостна подмяна на железопътната повърхност и получаване на допустими натоварвания на оси до 221 kN; • изграждане на 3 нови и реконструкция на 13 платформи; • строителство, реконструкция или рехабилитация на инженерни съоръжения; • работа по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с подмяната на прелезите и коригирането на системата за нивелиране; • подмяна на надземната контактна линия в участъка Działdowo — Nidzica; • адаптиране на съществуващото оборудване към изискванията на проекта. В областта на гарите проектът включва изграждането на жп гари в Нидзика и Олщин Глоуни и реконструкцията на жп гарата в Olsztynek заедно със строителството на паркинги Park & Ride и застрояване на земята. Жп гара Olsztyn Zachodni вече е завършена и получена за ползване. (Bulgarian)
    26 July 2022
    0 references
    A projekt a következőkből áll: – Infrastrukturális munkálatok (a vasúti infrastruktúra területén), amelyek magukban foglalják az 1,140 km és 83 594 km közötti szakasz 216. sz. vasútvonalának rehabilitációját, valamint az Olsztyn Główny állomás területén található szomszédos vonalakon végzett munkálatokat (lk. 220., 353., 219. sz., 87,774 km teljes hosszúságú); – Állomási munkák (az állomás infrastruktúrájának területén), beleértve a Nidzica, Olsztyn Zachodni és Olsztyn Główny vasútállomások építését és az olsztyneki vasútállomás újjáépítését. A projekt a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn és Olsztyn megyében található. A 216. sz. vasútvonal elemzett szakasza állami jelentőségű vonalnak minősül. A 216. vonal teljes szakasza egyvágányú, villamosított, nem része a transzeurópai folyosóknak, nem tartozik az AGC és az AGTC szerződések hatálya alá, és nem tartozik a TEN-T hálózathoz. • a vasúti felület átfogó cseréje és legfeljebb 221 kN megengedett tengelyterhelés elérése; • 3 új platform építése és 13 platform rekonstrukciója; • mérnöki létesítményeken végzett építési, újjáépítési vagy rehabilitációs munkálatok; • a szintbeli kereszteződéseken végzett munka, amely többek között a keresztezési felületek cseréjével és a szintezési rendszer javításával kapcsolatos; • a felsővezeték cseréje a Działdowo – Nidzica szakaszon; • a meglévő srk berendezések hozzáigazítása a projekt követelményeihez. Az állomási munkálatok területén a projekt a Nidzica és Olsztyn Główny vasútállomások megépítését, az olsztyneki vasútállomás felújítását, valamint a Park &Ride parkolók építését és a területfejlesztést foglalja magában. Az Olsztyn Zachodni pályaudvar már elkészült és használatba vételre került. (Hungarian)
    26 July 2022
    0 references
    Is éard atá sa tionscadal: — Oibreacha bonneagair (i réimse an bhonneagair iarnróid) lena mbaineann athshlánú líne iarnróid Uimh. 216 ar an roinn ó km 1.140 go km 83,594, mar aon le hoibreacha ar línte cóngaracha i limistéar stáisiún Olsztyn Główny (uil. 220, 353, 219 a bhfuil fad iomlán 87.774 km acu); — Oibreacha stáisiúin (i réimse bhonneagar an stáisiúin) lena n-áirítear tógáil stáisiúin iarnróid i Nidzica, Olsztyn Zachodni agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid in Olsztynek. Tá an tionscadal lonnaithe in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, i gcontaetha Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn agus Olsztyn. Tá stádas líne tábhachta stáit ag an gcuid anailísithe de líne iarnróid Uimh. 216. Is é rian aonair, leictrithe, nach cuid de na conairí tras-Eorpacha í an chuid iomlán de líne 216, ní chumhdaítear í le conarthaí AGC agus AGTC agus ní bhaineann sí le gréasán TEN-T. • dromchla an iarnróid a athsholáthar go cuimsitheach agus ualaí acastóra incheadaithe a fháil suas le 221 kN; • tógáil 3 ardán nua agus atógáil 13 ardán; • oibreacha tógála, atógála nó athshlánaithe ar shaoráidí innealtóireachta; • obair ar chrosairí comhréidhe a bhaineann, inter alia, le dromchlaí crosaire a athsholáthar agus leis an gcóras leibhéalta a cheartú; • athsholáthar na líne teagmhála lastuas ar an roinn Działdowo — Nidzica; • trealamh coirt atá ann cheana a chur in oiriúint do riachtanais an Tionscadail. I réimse na n-oibreacha stáisiúin, is éard atá i gceist leis an tionscadal stáisiúin iarnróid a thógáil i Nidzica agus Olsztyn Główny agus atógáil an stáisiúin iarnróid i Olsztynek mar aon le carrchlóis Pháirc agus Ride a thógáil agus forbairt talún. Tá Stáisiún Traenach Olsztyn Zachodni críochnaithe cheana féin agus faighte le húsáid. (Irish)
    26 July 2022
    0 references
    Projektet består av: — Infrastrukturarbeten (i fråga om järnvägsinfrastruktur) som omfattar återställande av järnvägslinje nr 216 på sträckan från km 1.140 till 83,594 samt arbeten på angränsande linjer i området Olsztyn Główny station (lk. 220, 353, 219 med en total längd på 87 774 km). — Stationsarbeten (på området för stationsinfrastruktur) inklusive uppförande av järnvägsstationer i Nidzica, Olsztyn Zachodni och Olsztyn Główny samt återuppbyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek. Projektet ligger i vojvodskapet Warmińsko-Mazurskie, i länen Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn och staden Olsztyn. Den analyserade delen av järnvägslinje nr 216 har status som en linje av statlig betydelse. Hela avsnittet av linje 216 är ett enda spår, elektrifierat, inte en del av de transeuropeiska korridorerna, omfattas inte av AGC- och AGTC-kontrakt och tillhör inte TEN-T-nätet. • omfattande utbyte av järnvägsytan och erhållande av tillåtna axellaster upp till 221 kN. • uppförande av tre nya och ombyggnader av 13 plattformar. • byggnads-, ombyggnads- eller rehabiliteringsarbeten på tekniska anläggningar. • arbete med plankorsningar som bland annat rör utbytet av korsningsytor och korrigeringen av planläggningssystemet. • ersättning av kontaktledningen i avsnittet Działdowo – Nidzica; • anpassa befintlig srk-utrustning till projektets krav. När det gäller stationsarbeten omfattar projektet byggandet av järnvägsstationer i Nidzica och Olsztyn Główny och ombyggnad av järnvägsstationen i Olsztynek tillsammans med byggandet av park &Ride-parkeringar och markutveckling. Olsztyn Zachodni järnvägsstation har redan slutförts och tagits emot för användning. (Swedish)
    26 July 2022
    0 references
    Projekt koosneb järgmistest osadest: – Infrastruktuuritööd (raudteeinfrastruktuuri valdkonnas), mis hõlmavad raudteeliini nr 216 taastamist lõigul 1,140 km kuni 83,594 kilomeetrini koos ehitustöödega külgnevatel liinidel Olsztyn Główny jaama piirkonnas (lk 220, 353, 219 kogupikkusega 87 774 km); – Jaamatööd (jaama infrastruktuuri valdkonnas), sealhulgas raudteejaamade ehitamine Nidzicasse, Olsztyn Zachodnisse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimine. Projekt asub Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas, Działdowskie, Nidzicki, Olsztyn’i ja Olsztyn’i maakonnas. Raudteeliini nr 216 analüüsitud lõigul on riikliku tähtsusega liini staatus. Liini 216 kogu lõik on üks rööbastee, elektrifitseeritud, mitte üleeuroopaliste koridoride osa, ei ole hõlmatud AGC ja AGTC lepingutega ega kuulu TEN-T võrku. • raudteepinna põhjalik asendamine ja lubatud teljekoormuste saamine kuni 221 kN; • 3 uue ja 13 platvormi rekonstrueerimine; • ehitus-, rekonstrueerimis- või taastustööd insenerirajatistel; • raudteeületuskohtadega seotud töö, mis on muu hulgas seotud ristumispindade asendamise ja tasandussüsteemi parandamisega; • kontaktõhuliini asendamine Działdowo – Nidzica lõigul; • olemasolevate rulluisuseadmete kohandamine vastavalt projekti nõuetele. Jaamatööde valdkonnas hõlmab projekt raudteejaamade ehitamist Nidzicasse ja Olsztyn Głównysse ning Olsztyneki raudteejaama rekonstrueerimist koos Park & Ride parklate ehitamise ja maa arendamisega. Olsztyn Zachodni raudteejaam on juba valmis ja kasutusele võetud. (Estonian)
    26 July 2022
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nidzicki
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński
    0 references
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    POPW.03.01.00-00-0008/17
    0 references
    4864
    0 references
    2017PL16RFMP013
    0 references