Works on the railway no. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk on the Warsaw – Otwock – Dęblin – Lublin section, stage I (Q85988): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(13 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Travaux sur la ligne de chemin de fer n°7 Varsovie Est Personne — Dorohusk sur la Varsovie — Otwock — Dęblin — section Lublin, étape I
Travaux sur la ligne de chemin de fer no 7 Warszawa East Personal — Dorohusk section Varsovie — Otwock — Dęblin — Lublin, étape I
label / delabel / de
Bauarbeiten an der Bahnstrecke Nr. 7 Warschau Ostperson – Dorohusk auf Warschau – Otwock – Dęblin – Lublin Abschnitt, Etappe I
Arbeiten an der Eisenbahnlinie 7 Warszawa East Personal – Dorohusk Abschnitt Warschau – Otwock – Dęblin – Lublin, Etappe I
label / nllabel / nl
Werken aan spoorlijn nr. 7 Warschau East Person — Dorohusk aan de Warschau — Otwock — Dęblin — Lublin sectie, etappe I
Werken aan spoorlijn nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sectie Warschau — Otwock — Dęblin — Lublin, etappe I
label / itlabel / it
Lavori sulla linea ferroviaria n. 7 Varsavia Est Persona — Dorohusk sulla Varsavia — Otwock — Dęblin — Lublino, fase I
Opere sulla linea ferroviaria n. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sezione Varsavia — Otwock — Dęblin — Lublino, tappa I
label / eslabel / es
Obras en la línea ferroviaria n.º 7 Varsovia Este Persona — Dorohusk en el tramo Varsovia — Otwock — Dęblin — Lublin, etapa I
Obras en la línea ferroviaria n.º 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sección Varsovia — Otwock — Dęblin — Lublin, etapa I
label / dalabel / da
Arbejder på jernbane nr. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa Dorohusk på Warszawa Otwock âEUR DÄblin âEUR Lublin sektion, fase I
Arbejder på jernbanelinje nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sektion Warszawa — Otwock — Dęblin — Lublin, etape I
label / ellabel / el
Λειτουργεί στο σιδηρόδρομο αρ. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk για τη Βαρσοβία â EUR Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin τμήμα, στάδιο I
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk τμήμα Βαρσοβία — Otwock — Dęblin — Lublin, στάδιο I
label / hrlabel / hr
Radovi na željeznici br. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk na Varšavi Otwock â EUR DÄblin dionica Lublin, faza I.
Radovi na željezničkoj pruzi br. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk dionica Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, faza I
label / rolabel / ro
Lucrări pe calea ferată nr. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk pe Varșovia â EUR Otwock â EUR DÄblin secțiune Lublin, etapa I
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 7 Warszawa East Personal – Secția Dorohusk Varșovia – Otwock – Dęblin – Lublin, etapa I
label / sklabel / sk
Práce na železnici č. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk na Varšave â EUR Otwock â EUR DÄblin â EUR úsek Lublin, etapa I
Práce na železničnej trati č. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk úsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, 1. etapa
label / mtlabel / mt
Xogħlijiet fuq il-ferrovija Nru 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk fuq il-Varsavja EUR â EUR Otwock â EUR DÄblin â EUR â EUR Lublin sezzjoni, stadju I
Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja nru 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sezzjoni Varsavja — Otwock — Dęblin — Lublin, stadju I
label / ptlabel / pt
Obras na ferrovia n.º 7 Warszawa Wschodnia Osobowa âEUR Dorohusk na Varsóvia âEUR Otwock âEUR DÄblin › Secção Lublin, fase I
Obras na linha ferroviária n.o 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk no troço Varsóvia – Otwock – Dęblin – Lublin, fase I
label / filabel / fi
Työt rautatien nro 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk Varsovassa Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin osa, vaihe I
Työt radan nro 7 Warszawa East Personal – Dorohusk osuudella Varsova – Otwock – Dęblin – Lublin, vaihe I
label / sllabel / sl
Dela na železnici št. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk na Varšavi Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin odsek, faza I
Dela na železniški progi št. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk odsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, faza I
label / cslabel / cs
Práce na železnici č. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk na Varšavě â EUR Otwock › DÄblin â EUR Lublin úsek, etapa I
Práce na železniční trati č. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk úsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, etapa I
label / ltlabel / lt
Darbai geležinkelio Nr. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa ā EUR Dorohusk Varšuvoje ā EUR Otwock ā EUR DÄblin ā EUR Liublin skyriuje, I etapas
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk ruože Varšuva – Otwock – Dęblin – Liublinas, I etapas
label / lvlabel / lv
Strādā uz dzelzceļa Nr. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa EUR Dorohusk uz Varšavas EUR Otwock â EUR DÄblin â EUR Ļubļinas sadaļa, posms I
Darbi dzelzceļa līnijā Nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk posmā Warsaw — Otwock — Dęblin — Ļubļina, I posms
label / bglabel / bg
Работи по жп № 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk на Варшава Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin секция, етап I
Работи по железопътна линия № 7 Warszawa East Personal — Dorohusk участък Варшава — Otwock — Dęblin — Люблин, етап I
label / hulabel / hu
A 7 Warszawa Wschodnia Osobowa Dorohusk vasútvonalon a varsói Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin szakasz I. szakasza
7 Warszawa East Personal – Dorohusk szakasz Varsó – Otwock – Dęblin – Lublin, I. szakasz
label / galabel / ga
Oibríonn sé ar an iarnród uimh. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR â EUR Dorohusk ar an Vársá â EUR Otwock â EUR â EUR DÄblin â EUR â EUR Rannóg foilsithe, céim I
Oibreacha ar líne iarnróid uimh. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk alt Vársá — Otwock — Dęblin — Lublin, céim I
label / svlabel / sv
Arbeten på järnväg nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa › Dorohusk på Warszawa â EUR Otwock â EUR DÄblin â EUR Lublin, etapp I
Arbeten på järnvägslinje nr 7 Warszawa East Personal – Dorohusk avsnitt Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, steg I
label / etlabel / et
Tööd raudtee nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa â EUR Dorohusk kohta Varssavi Otwock âEUR DÄblin âEUR Lublin lõik, I etapp
Tööd raudteeliinil nr 7 Warszawa East Personal – Dorohuski lõik Varssavi – Otwock – Dęblin – Lublin, I etapp
Property / EU contribution
2,900,566,208.02 zloty
Amount2,900,566,208.02 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 2,900,566,208.02 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
644,795,868.04 Euro
Amount644,795,868.04 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 644,795,868.04 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 644,795,868.04 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 644,795,868.04 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time
31 December 2021
Timestamp+2021-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 31 December 2021 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English) / qualifier
 
readability score: 0.2733780631606939
Amount0.2733780631606939
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet concerne la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175 850), les travaux sur la ligne de détour no 30 sur le tronçon Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour le tronçon Varsovie-Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé de: Je vais reconstruire les voies (la construction de la deuxième voie sur le terrain. Otwock-Pilawa, adoucissement des arcs), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles structures d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de commande de mouvement (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de plates-formes et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage ferroviaire. En outre, afin d’assurer un détour pour les trains lors de la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Nord sur le tronçon Łuków-Parczew sont prévus pour la mise en œuvre. (French)
Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt betrifft die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850) sowie Arbeiten an der Umwegstrecke Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und die Erstellung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warschau-Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Ich werde die Gleise wieder aufbauen (der Bau der zweiten Strecke auf dem Gelände. Otwock-Pilawa, Erweichung der Bögen), Modernisierung, Wiederaufbau und Bau neuer Ingenieurbauten: Brücken, Viadukte, Spalten, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Bewegungskontrollgeräten (computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Umbau von Bahnsteigen und deren Ausrüstung, Bau eines Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Eisenbahnentwässerungssystems. Darüber hinaus sind Planungs- und Bauarbeiten auf der Bahnlinie 30 Łuków-Nord Lublin auf dem Abschnitt Łuków-Parczew im Abschnitt Łuków-Parczew geplant, um während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 einen Umweg zu ermöglichen. (German)
Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project betreft de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met werkzaamheden aan de omweg nr. 30 op het traject Łuków — Parczew en de voorbereiding van projectdocumentatie voor het traject Warschau-Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering is het de bedoeling: Ik zal de sporen herbouwen (de bouw van het tweede spoor op het terrein. Otwock-Pilawa, verzachting van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe constructies: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleiding en bewegingscontrole (computergestuurd), bouw van dierenovergangen, reconstructie van perrons en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het spoorwegafvoersysteem. Bovendien zijn ontwerp- en bouwwerkzaamheden aan spoorlijn 30 Łuków-Noord Lublin op het traject Łuków-Parczew gepland om treinen te kunnen omleiden tijdens de modernisering van spoorlijn nr. 7. (Dutch)
Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto riguarda l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 sul tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175.850), nonché i lavori sulla linea di deviazione n. 30 sul tratto Łuków — Parczew e la preparazione della documentazione del progetto per la tratta Varsavia-Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento, si prevede di: Ricostruirò le tracce (la costruzione della seconda pista sul terreno. Otwock-Pilawa, ammorbidimento degli archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuove strutture ingegneristiche: ponti, viadotti, culverti, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea aerea di contatto e dei dispositivi di controllo del movimento (controllati dal computer), costruzione di attraversamenti per animali, ricostruzione delle piattaforme e delle loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio ferroviario. Inoltre, al fine di fornire una deviazione per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7, sono previsti lavori di progettazione e costruzione sulla linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin settentrionale sulla tratta Łuków-Parczew. (Italian)
Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto se refiere a la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (desde el km 26.050 hasta el km 175.850), junto con las obras en la línea de desvío n.º 30 del tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para el tramo Varsovia-Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, está previsto: Voy a reconstruir las vías (la construcción de la segunda pista en el terreno. Otwock-Pilawa, ablandamiento de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas estructuras de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, pasos peatonales, sustitución de la línea aérea de contacto y dispositivos de control de movimiento (controlado por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de plataformas y sus equipos, construcción de sistemas de control del tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje ferroviario. Además, con el fin de proporcionar un desvío para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria n.º 7, están previstas las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Norte Lublin en el tramo Łuków-Parczew. (Spanish)
El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Formålet med projektet er modernisering af jernbanelinje nr. 7 på strækningen Otwock â EUR Lublin (fra 26,050 km til 175,850 km), samt arbejde på køreledning nr. 30 på Åuków-Parczew-strækningen og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa Wschodnia âEUR Otwock. Gennemførelsen af investeringen omfatter: ombygning af sporene (det andet spor er godt på pc. Otwock-Pilava, lette buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af overhead- og trafikstyringssystemer (computerstyrede), opførelse af dyreovergange, ombygning af perroner og deres udstyr, opførelse af trafikstyringssystemer, opførelse af akustiske skærme, renovering af afløbssystemet på jernbanelinjen. Med henblik på at tilvejebringe en touringsrute for tog i forbindelse med moderniseringen af jernbanelinje nr. 7 blev projektet og anlægsarbejdet på jernbanelinjen Åuków-Nord Lublin på strækningen Åuków-Parczew planlagt. (Danish)
Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το θέμα του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock â EUR Lublin (από 26.050 χιλιόμετρα σε 175.850 χλμ.), μαζί με τις εργασίες στην ταξιδιωτική γραμμή No.30 στο τμήμα Åuków-Parczew και την προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Η υλοποίηση της επένδυσης προβλέπει: αναδιαμόρφωση των κομματιών (το δεύτερο κομμάτι είναι καλό στον υπολογιστή. Otwock-Pilava, χαλάρωση τόξων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οδοστρωτήρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριων συστημάτων και συστημάτων ελέγχου της κυκλοφορίας (ελεγχόμενα από υπολογιστή), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή εξεδρών και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανακαίνιση του αποχετευτικού συστήματος της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, για την παροχή διαδρομής περιήγησης για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7, σχεδιάστηκαν τα έργα και οι κατασκευαστικές εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Åuków-North Lublin στο τμήμα Åuków-Parczew. (Greek)
Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Lublin Otwock (od 26,050 km do 175,850 km), zajedno s radom na prometnoj pruzi br.30 na dionici Åuków-Parczew i pripremi projektne dokumentacije za dionicu Warszawa Wschodnia âEUR Otwock. Provedbom ulaganja predviđeno je sljedeće: pregradnja pjesama (drugi trackâ EUR dobar na pc. Otwock-Pilava, ublažavanje lukova), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena nadzemnih i prometno-kontrolnih sustava (računalo kontrolirano), izgradnja prijelaza životinja, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih ekrana, obnova drenažnog sustava željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurao vozni put za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge br. 7, planirani su projekt i građevinski radovi na željezničkoj pruzi Åuków-Sjeverni Lublin na dionici Åuków-Parczew. (Croatian)
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock â EUR Lublin (de la 26,050 km la 175,850 km), împreună cu lucrările la linia de cale ferată nr.30 pe tronsonul Åuków-Parczew și pregătirea documentației proiectului pentru secțiunea Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Punerea în aplicare a investiției prevede: remodelarea pieselor (a doua piesă bună pe PC. Otwock-Pilava, arcuri de relaxare), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații de inginerie: poduri, viaducte, poduri, treceri de pietoni, înlocuirea sistemelor aeriene și de control al traficului (controlate prin calculator), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construirea de sisteme de control al traficului, construcția de ecrane acustice, renovarea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută de turism pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată nr. 7, au fost planificate proiectele și lucrările de construcție a liniei de cale ferată Åuków-Lublin de Nord pe tronsonul Åukó³w-Parczew. (Romanian)
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock â EUR Lublin (od 26,050 km do 175,850 km), spolu s prácou na cestovnej trati č. 30 na úseku Šuków-Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Realizácia investície zabezpečuje: prestavba skladieb (druhá trať je dobrá na PC. Otwock-Pilava, zmiernenie oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priecestia, prechody pre chodcov, výmena nadzemných a riadiacich systémov dopravy (počítačom riadený), výstavba zvieracích priechodov, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba systému riadenia dopravy, výstavba akustických zástenov, rekonštrukcia drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho s cieľom zabezpečiť trasu pre vlaky počas modernizácie železničnej trate č. 7 sa plánovali projekty a stavebné práce na železničnej trati Šuków – Severný Lublin na úseku Šuków – Parczew. (Slovak)
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja tal-ferrovija Nru 7 fuq is-sezzjoni Otwock â EUR Lublin (minn 26.050 km għal 175.850 km), flimkien ma ‘xogħol fuq il-linja li jivvjaġġaw no.30 fuq is-sezzjoni Åuków-Parczew u l-preparazzjoni tad-dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. L-implimentazzjoni tal-investiment tipprovdi għal: remodeling tal-binarji (l-EUR trackâ tieni tajba fuq pc. Otwock-Pilava, arkati li jiffaċilitaw), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ġodda ta’ inġinerija: pontijiet, viaducts, culverts, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ sistemi ta’ kontroll tal-overhead u tat-traffiku (ikkontrollati bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim ta’ annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, rinnovazzjoni tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7, kienu ppjanati l-proġett u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja ta’ Åuków-North Lublin fuq is-sezzjoni Åuków-Parczew. (Maltese)
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O objeto do projeto é a modernização da linha ferroviária n.º 7 na secção Otwock âEUR Lublin (de 26,050 km para 175 850 km), juntamente com trabalhos na linha de viagem n.º 30 na secção Åuków-Parczew e preparação da documentação do projeto para a secção Warszawa Wschodnia âEUR Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das trilhas (a segunda pista é boa no pc. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, sarjetas, travessias de peões, substituição de sistemas de controlo aéreo e de tráfego (computador controlado), construção de travessias de animais, reconstrução de plataformas e seus equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicas, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar uma rota de turismo para os comboios durante a modernização da linha ferroviária n.º 7, o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Åuków-North Lublin na secção Åuków-Parczew foram planeados. (Portuguese)
O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen aiheena on rautatien nro 7 nykyaikaistaminen Otwock â EUR Lublin -osuudella (26.050 km:stä 175 850 km:iin) sekä Åuków-Parczew-osuuden liikennelinjan nro.30 työt sekä Warszawa Wschodnia â EUR Otwock -osuuden hankedokumentaation valmistelu. Investoinnin toteuttaminen edellyttää seuraavaa: remontointi kappaleita (toinen kappale hyvä pc. Otwock-Pilava, kevennyskaapit), uusien teknisten laitteiden nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, välikanavat, kulhot, jalankulkijoiden risteykset, ilma- ja liikenteenohjausjärjestelmien korvaaminen (tietokoneohjattu), eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden kunnostaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten näyttöjen rakentaminen, rautatien kuivatusjärjestelmän kunnostaminen. Lisäksi suunniteltiin Åuków-Pohjois-Lublinin rataosuuden hanke- ja rakennustöitä Åuków-Parczew-osuuden rataosuudella Åuków-Parczew. (Finnish)
Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock â EUR Lublin (od 26,050 km do 175,850 km), skupaj z delom na progi št. 30 na odseku ÅukÃw-Parczew in pripravo projektne dokumentacije za odsek Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Izvajanje naložbe zagotavlja: remodeling skladbe (druga skladba dobro na pc. Otwock-Pilava, blažilni loki), modernizacija, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, struge, prehodi za pešce, zamenjava nadzemnih in prometnih nadzornih sistemov (računalniški nadzor), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja zvočnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila za zagotovitev popotniške proge za vlake med posodobitvijo železniške proge št. 7 načrtovana projektna in gradbena dela na železniški progi ÅukÃw-North Lublin na odseku ÅukÃw-Parczew. (Slovenian)
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Lublin Otwock (od 26,050 km do 175,850 km) spolu s prací na trase č. 30 na úseku Åuków-Parczew a příprava projektové dokumentace pro úsek Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Realizace investice stanoví: přestavba kolejí (druhá trať je dobrá na pc. Otwock-Pilava, uvolňující oblouky), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna nadzemních a dopravních systémů (kontrolované počítačem), výstavba přechodů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, výstavba systému řízení dopravy, výstavba akustických obrazovek, renovace odvodňovacího systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati Åuków-Sorth Lublin na úseku Åuków-Parczew, aby bylo možné zajistit trasu pro vlaky během modernizace železniční trati č. 7. (Czech)
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas Otwock ā EUR Liublin ruože (nuo 26,050 km iki 175,850 km), kartu su darbais ties kelio linija Nr.30 Åuków-Parczew ruože ir projekto dokumentacijos parengimu ruožui Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Įgyvendinant investicijas numatyta: remodeliavimas takelius (antrasis trackâ EURs geras ant kompiuterio. Otwock-Pilava, lengvinančios arkos), modernizavimas, rekonstrukcija ir naujų inžinerinių įrenginių statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, kontaktinių ir eismo valdymo sistemų keitimas (kompiuterio valdymas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant užtikrinti traukinių maršrutą modernizuojant geležinkelio liniją Nr. 7, buvo suplanuoti Aukuvo-Šiaurės Liublino geležinkelio linijos Projektai ir statybos darbai Atkarpoje Åuków-Parczew. (Lithuanian)
Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija Otwock EUR Ļubļinas posmā (no 26,050 km līdz 175,850 km), kā arī darbs pie ceļa līnijas Nr.30 posmā Åuków-Parczew un projekta dokumentācijas sagatavošana posmā Warszawa Wschodnia â Otwock. Ieguldījumu īstenošana paredz: remodeling no dziesmas (otrais trackâ EUR labi uz PC. Otwock-Pilava, arkas atvieglošana), jaunu inženiertehnisko iekārtu modernizācija, rekonstrukcija un būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārbrauktuves, gaisvadu un satiksmes vadības sistēmu nomaiņa (datorkontrolēta), dzīvnieku pārbrauktuvju izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas renovācija. Turklāt, lai nodrošinātu apceļošanas maršrutu vilcieniem 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānoti projekti un būvdarbi uz dzelzceļa līnijas “Åukó³w-Ziemeļu Ļubļina” posmā Åuków-Parczew. (Latvian)
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Предмет на проекта е модернизацията на железопътна линия № 7 в отсечката Otwock â EUR Lublin (от 26,050 km на 175,850 km), заедно с работата по пътна линия № 30 по отсечката Åuków-Parczew и подготовката на проектната документация за участъка Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Осъществяването на инвестицията предвижда: ремоделиране на песните (вторият писта е добър на компютър. Otwock-Pilava, облекчаващи арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водостоци, пешеходни пътеки, подмяна на системи за управление на въздушното движение и на движението (компютърно управлявани), изграждане на кръстовини за животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътна линия № 7, са планирани проектите и строителните работи по железопътната линия Åuków-North Lublin в отсечката Åuków-Parczew. (Bulgarian)
Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt tárgya a 7-es számú vasútvonal korszerűsítése az Otwock â EUR Lublin szakaszon (26,050 km-től 175,850 km-ig), valamint az Åuków-Parczew szakasz 30. számú útvonalán végzett munka, valamint a Warszawa Wschodnia Otwock szakasz projektdokumentációjának előkészítése. A beruházás végrehajtása a következőket írja elő: a pályák átalakítása (a második pálya jó a pc-n. Otwock-Pilava, boltívek lazítása), korszerűsítés, újjáépítés és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogos kereszteződések, felső- és forgalomirányító rendszerek cseréje (számítógép által vezérelt), állati kereszteződések építése, peronok és felszereléseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Ezenkívül annak érdekében, hogy a 7. sz. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, az Åuków-Parczew szakasz Åuków-Észak-Lublin vasútvonalának projektjét és építési munkálatait tervbe vették. (Hungarian)
A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú na líne iarnróid Uimh 7 ar an alt Otwock â EUR Lublin (ó 26.050 km go 175.850 km), mar aon le hobair ar an líne taistil uimh.30 ar an alt Åuków-Parczew agus ullmhú doiciméadú tionscadail don alt Warszawa Wschodnia â EUR Otwock. Le cur chun feidhme na hinfheistíochta, déantar foráil maidir leis an méid seo a leanas: remodeling na rianta (EUR an dara trackâ maith ar ríomhaire. Otwock-Pilava, áirsí éasca), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, córais rialaithe lastuas agus tráchta a athsholáthar (ríomhrialú), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athchóiriú. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a sholáthar do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, beartaíodh an tionscadal agus na hoibreacha tógála ar líne iarnróid Åuków-North Lublin ar chuid Åuków-Parczew. (Irish)
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Ämnet för projektet är moderniseringen av järnvägslinje nr 7 på sträckan Otwock â EUR Lublin (från 26,050 km till 175,850 km), tillsammans med arbete på färdlinje 30 på sträckan Åuków-Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Wschodnia â Otwock. Vid genomförandet av investeringen föreskrivs följande: ombyggnad av spåren (det andra spåret är bra på pc. Otwock-Pilava, avlastning av bågar), modernisering, ombyggnad och byggande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, utbyte av luft- och trafikkontrollsystem (datorstyrda), uppförande av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikkontrollsystem, konstruktion av akustiska skärmar, renovering av järnvägslinjens dräneringssystem. Dessutom planerades projekt- och anläggningsarbeten på sträckan Åuków-North Lublin på sträckan Åuków-Parczew för att tillhandahålla en turled för tåg under moderniseringen av järnvägslinjen nr 7. (Swedish)
Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti teemaks on raudteeliini nr 7 moderniseerimine Otwocki â EUR Lublini lõigul (26,050 km kuni 175,850 km), koos Åuków-Parczew lõigu reisiliini nr.30 ja Warszawa Wschodnia âEUR Otwocki lõigu projektidokumentide koostamisega. Investeeringu rakendamisega nähakse ette: remodeling rajad (teine rada on hea arvuti. Otwock-Pilava, kaarede lõdvendamine), uute insenerirajatiste moderniseerimine, rekonstrueerimine ja ehitamine: sillad, viaduktid, truubid, jalakäijate ülekäigurajad, õhu- ja liikluskorraldussüsteemide asendamine (kontrollitud arvutiga), loomaületuskohtade ehitus, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liiklusjuhtimissüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi renoveerimine. Lisaks kavandati Åuków-Parczew lõigu Åuków-Parczew raudteeliini Åuków-Parczew Åuków-Parczew Åuków-Parczew’i Åuków-Parczew’ lõigu Åuków-Parczew’i Åuków-Parczew lõigu Åuków-Parczew’i raudteeliini ÅukÃ1⁄4w-Parczew’i Åuków-Parczew’i Åuków-Parczew’i raudteeliini projekti- ja ehitustöid, et pakkuda rongidele reisimarsruiti raudteeliini nr 7 ajakohastamise ajal. (Estonian)
Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian)
Property / coordinate location: 51°8'3.1"N, 22°26'18.6"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°25'7.3"N, 22°4'13.1"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°39'43.9"N, 22°0'22.3"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°53'59.3"N, 21°36'27.7"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 52°4'22.1"N, 21°21'29.9"E / qualifier
 
Property / budget
3,412,430,832.97 zloty
Amount3,412,430,832.97 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 3,412,430,832.97 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
758,583,374.17 Euro
Amount758,583,374.17 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 758,583,374.17 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 758,583,374.17 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 758,583,374.17 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / contained in NUTS: Siedlecki / qualifier
 
Property / contained in NUTS: Puławski / qualifier
 
Property / contained in NUTS: Warszawski wschodni / qualifier
 
Property / contained in NUTS: Lubelski / qualifier
 
Property / ID used by InfoRegio
4161
 
Property / ID used by InfoRegio: 4161 / rank
Normal rank
 
Property / info Regio url
 
Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/en/projects/europe/modernisation-of-the-railway-line-between-warsaw-and-lublin / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Niedrzwica Duża / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Niedrzwica Duża / qualifier
 
Property / instance of
 
Property / instance of: Major Projects / rank
 
Normal rank
Property / ID used by InfoRegio
 
4161
Property / ID used by InfoRegio: 4161 / rank
 
Normal rank
Property / info Regio url
 
Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/projects-database/modernisation-of-the-railway-line-between-warsaw-and-lublin_en / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 March 2023
Timestamp+2023-03-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 March 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Major project CCI
 
2016PL16CFMP013
Property / Major project CCI: 2016PL16CFMP013 / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
3,359,062,000.0 zloty
Amount3,359,062,000.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 3,359,062,000.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
806,174,850.0 Euro
Amount806,174,850.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 806,174,850.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
2,855,202,600.0 zloty
Amount2,855,202,600.0 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 2,855,202,600.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
685,248,600.0 Euro
Amount685,248,600.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 685,248,600.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:25, 12 October 2024

Project Q85988 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Works on the railway no. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk on the Warsaw – Otwock – Dęblin – Lublin section, stage I
Project Q85988 in Poland

    Statements

    instance of
    Kohesio project
    0 references
    Major Projects
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    2,855,202,600.0 zloty
    0 references
    685,248,600.0 Euro
    0 references
    budget
    3,359,062,000.0 zloty
    0 references
    806,174,850.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    20 November 2015
    0 references
    end time
    31 March 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    51°8'3.1"N, 22°26'18.6"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°25'7.3"N, 22°4'13.1"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°39'43.9"N, 22°0'22.3"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°53'59.3"N, 21°36'27.7"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°4'22.1"N, 21°21'29.9"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock – Lublin (od km 26,050 do km 175,850), wraz z pracami na linii objazdowej nr 30 na odcinku Łuków – Parczew i przygotowaniem dokumentacji projektowej dla odcinka Warszawa Wschodnia – Otwock. W ramach realizacji inwestycji przewiduje się: przebudowę torowisk (dobudowę drugiego toru na odc. Otwock-Pilawa, złagodzenie łuków), modernizację, przebudowę oraz budowę nowych obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów, przepustów, przejść dla pieszych, wymianę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem (na sterowane komputerowo), budowę przejść dla zwierząt, przebudowę peronów i ich wyposażenia, budowę układu sterowania ruchem, budowę ekranów akustycznych, odnowienie systemu odwodnienia linii kolejowej. Dodatkowo w celu zapewnienia trasy objazdowej dla pociągów w trakcie modernizacji linii kolejowej nr 7 zaplanowano do realizacji prace projektowo-budowlane na linii kolejowej nr 30 Łuków-Lublin Północny na odcinku Łuków-Parczew. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English)
    point in time
    14 October 2020
    readability score
    0.2733780631606939
    0 references
    Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: LUBELSKIE, POW.: lubelski
    0 references
    WOJ.: LUBELSKIE, POW.: puławski
    0 references
    WOJ.: LUBELSKIE, POW.: rycki
    0 references
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: garwoliński
    0 references
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: otwocki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.05.01.00-00-0010/16
    0 references
    ID used by InfoRegio
    4161
    0 references
    Major project CCI
    2016PL16CFMP013
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q85988&oldid=44475044"