Development of an innovative system of management of lighting infrastructure on the network managed by PLK S.A.& (Q83916): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 34.7 percentage) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (9 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Développement d’un système innovant de gestion | Développement d’un système innovant de gestion de l’infrastructure d’éclairage sur un réseau géré par PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Entwicklung eines innovativen | Entwicklung eines innovativen Managementsystems für die Beleuchtungsinfrastruktur in einem von PLK S.A. &rdquo verwalteten Netzwerk; | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van een innovatief beheersysteem voor verlichtingsinfrastructuur op | Ontwikkeling van een innovatief beheersysteem voor verlichtingsinfrastructuur op een netwerk dat wordt beheerd door PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Sviluppo di un innovativo sistema di gestione delle infrastrutture di illuminazione | Sviluppo di un innovativo sistema di gestione delle infrastrutture di illuminazione su una rete gestita da PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo de un sistema | Desarrollo de un innovador sistema de gestión de infraestructuras de iluminación en una red gestionada por PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvikling af et innovativt | Udvikling af et innovativt lysinfrastrukturstyringssystem på et net, der forvaltes af PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανάπτυξη καινοτόμου συστήματος διαχείρισης | Ανάπτυξη ενός καινοτόμου συστήματος διαχείρισης υποδομών φωτισμού σε δίκτυο που διαχειρίζεται η PLK Α.Ε. &rdquo. | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Razvoj inovativnog sustava upravljanja infrastrukturom | Razvoj inovativnog sustava upravljanja rasvjetnom infrastrukturom na mreži kojom upravlja PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Dezvoltarea unui sistem inovator de gestionare a infrastructurii de iluminat | Dezvoltarea unui sistem inovator de gestionare a infrastructurii de iluminat pe o rețea gestionată de PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Vývoj inovatívneho systému riadenia | Vývoj inovatívneho systému riadenia infraštruktúry osvetlenia v sieti, ktorú spravuje PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
L-iżvilupp ta’ sistema innovattiva ta’ ġestjoni tal-infrastruttura tat-tidwil fuq | L-iżvilupp ta’ sistema innovattiva ta’ ġestjoni tal-infrastruttura tat-tidwil fuq netwerk ġestit minn PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
PLK S.A. | Innovatiivisen valaistusinfrastruktuurin hallintajärjestelmän kehittäminen PLK S.A. &rdquon hallinnoimaan verkkoon; | ||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razvoj inovativnega sistema upravljanja infrastrukture | Razvoj inovativnega sistema upravljanja svetlobne infrastrukture v omrežju, ki ga upravlja družba PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Vývoj inovativního systému řízení osvětlovací infrastruktury v síti | Vývoj inovativního systému řízení osvětlovací infrastruktury v síti spravované společností PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Inovatyvios apšvietimo infrastruktūros valdymo sistemos kūrimas PLK S.A. &rdquo valdomame tinkle; | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Inovatīvas apgaismojuma infrastruktūras pārvaldības sistēmas izstrāde tīklā, ko pārvalda PLK S.A.& | Inovatīvas apgaismojuma infrastruktūras pārvaldības sistēmas izstrāde tīklā, ko pārvalda PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разработване на иновативна система за управление на осветителната инфраструктура в | Разработване на иновативна система за управление на осветителната инфраструктура в мрежа, управлявана от PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Innovatív világítási infrastruktúra-irányítási rendszer fejlesztése a PLK S.A. &rdquo által kezelt hálózaton; | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Córas nuálach bainistíochta bonneagair soilsithe a fhorbairt ar | Córas nuálach bainistíochta bonneagair soilsithe a fhorbairt ar líonra arna bhainistiú ag PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utveckling av ett innovativt | Utveckling av ett innovativt ledningssystem för belysningsinfrastruktur på ett nätverk som förvaltas av PLK S.A. ” | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
PLK S.A. & | Uuendusliku valgustuse infrastruktuuri juhtimissüsteemi arendamine PLK S.A. &rdquo hallatavas võrgus; | ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 639,818.27 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 1,843,774.54 Euro
| ||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2022 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to develop a system of management, control and monitoring of illumination of railway areas on the scale of the area operates PKP PLK S.A. The idea of the project is to use modern LED luminaires equipped with digital control connectors. A method of dynamic control of the lighting intensity of the luminaires will be developed, taking into account the actual movement of trains at the station and the presence of people on the platforms. The project involves building an IT system, sending information about the dimming plan to the field objects for the next period (of 1-2 hours). Lighting controllers on objects will use information to control the luminaires. In the absence of such information, the controllers should include the nominal intensity of the illumination. The second factor including full lighting will be signals about the presence of people. The project aims to achieve the objective by carrying out the tasks in the following steps: 1. Execution of inventory, completed with an energy audit for 110 thousand luminaires – installations not covered by modernisation programmes 2. Development of open standards for the construction of a lighting control system. Standards will define system elements and their functionality, describe methods and protocols for exchanging information, connectors (interfaces) of devices. It is envisaged to use both communication by wiring and wireless communication directly to hard-to-access luminaires. The system will use modern luminaires of many manufacturers, equipped with appropriate interfaces. 3. On the basis of standards, models of devices – components of the target system will be developed. AREX and SILED will develop a representative set of devices according to standards. 4. Projects will be developed to implement lighting installations using model equipment, implemen (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3081352196689027
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’objectif du projet est de développer un système de gestion, de contrôle et de surveillance de l’éclairage des zones ferroviaires à l’échelle de PKP PLK S.A. L’idée du projet est d’utiliser des luminaires LED modernes équipés de connecteurs de commande numérique. Une méthode de contrôle dynamique de l’intensité des luminaires sera développée, en tenant compte de la circulation réelle des trains à la gare et de la présence de personnes sur les quais. Le projet suppose la construction d’un système informatique qui envoie des informations sur le plan de gradation de l’éclairage aux objets de terrain pour la période la plus proche (commande 1-2 heures). Les contrôleurs d’éclairage sur les objets utiliseront l’information pour contrôler les luminaires. En l’absence de telles informations, les contrôleurs doivent fixer l’intensité nominale de l’éclairage. Le deuxième facteur qui intègre un éclairage complet sera les signaux sur la présence de personnes. Le projet vise à atteindre l’objectif en effectuant les tâches suivantes: 1. Réalisation de l’inventaire, conclu par un audit énergétique de 110 luminaires — installations non couvertes par les programmes de modernisation 2. Développement de normes ouvertes pour la construction d’un système de contrôle de l’éclairage. Les normes définiront les éléments du système et leurs fonctionnalités, décriront les méthodes et les protocoles d’échange d’informations, les connecteurs (interfaces) des dispositifs. Il est envisagé d’utiliser à la fois le câblage et la communication sans fil, directement aux luminaires difficiles d’accès. Le système utilisera des luminaires modernes de nombreux fabricants, équipés d’interfaces appropriées. 3. Sur la base de normes, des modèles de dispositifs — éléments du système cible seront développés. AREX et SILED développeront un ensemble représentatif d’appareils conformes aux normes. 4. Des projets de mise en œuvre d’installations d’éclairage avec l’utilisation de maquettes seront développés. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ziel des Projekts ist es, ein System der Steuerung, Steuerung und Überwachung der Beleuchtung von Eisenbahnbereichen im Maßstab von PKP PLK S.A. zu entwickeln. Es wird eine Methode zur dynamischen Regelung der Leuchtenintensität entwickelt, die die tatsächliche Bewegung der Züge am Bahnhof und die Anwesenheit von Personen auf Bahnsteigen berücksichtigt. Das Projekt setzt den Bau eines IT-Systems voraus, das Informationen über den Beleuchtungsdimmplan für den nächsten Zeitraum an die Feldobjekte sendet (Auftrag 1-2 Stunden). Beleuchtungsregler auf Objekten verwenden Informationen, um Leuchten zu steuern. In Ermangelung solcher Informationen sollten die Prüfer die Nennintensität der Beleuchtung anbringen. Der zweite Faktor, der volle Beleuchtung enthält, werden Signale über die Anwesenheit von Menschen sein. Das Projekt zielt darauf ab, das Ziel durch die Durchführung der Aufgaben in den folgenden Schritten zu erreichen: 1. Durchführung der Bestandsaufnahme, abgeschlossen mit einem Energieaudit für 110 Tausend Leuchten – Anlagen, die nicht unter Modernisierungsprogramme 2 fallen. Entwicklung offener Standards für den Bau einer Beleuchtungssteuerung. Die Standards definieren Systemelemente und deren Funktionalität, beschreiben Methoden und Protokolle für den Informationsaustausch, Steckverbinder (Schnittstellen) von Geräten. Es ist vorgesehen, sowohl kabelgebundene als auch drahtlose Kommunikation direkt zu schwer zugänglichen Leuchten zu nutzen. Das System wird moderne Leuchten vieler Hersteller verwenden, die mit entsprechenden Schnittstellen ausgestattet sind. 3. Auf Basis von Standards werden Gerätemodelle – Elemente des Zielsystems entwickelt. AREX und SILED werden eine repräsentative Reihe von Geräten entwickeln, die den Standards entsprechen. 4. Implementierungsprojekte von Beleuchtungsanlagen mit dem Einsatz von Modellgeräten werden entwickelt. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het doel van het project is het ontwikkelen van een systeem van beheer, controle en bewaking van de verlichting van spoorweggebieden in de schaal van PKP PLK S.A. Het idee van het project is om moderne LED-armaturen te gebruiken die zijn uitgerust met digitale besturingsconnectoren. Er zal een methode voor dynamische controle van de intensiteit van de armaturen worden ontwikkeld, waarbij rekening wordt gehouden met de daadwerkelijke verplaatsing van treinen op het station en de aanwezigheid van mensen op perrons. Het project gaat uit van de bouw van een IT-systeem dat informatie over het lichtdimplan naar de veldobjecten stuurt voor de dichtstbijzijnde periode (bestel 1-2 uur). Lichtregelaars op objecten zullen informatie gebruiken om armaturen aan te sturen. Bij ontstentenis van dergelijke informatie moeten de regelaars de nominale lichtsterkte van de verlichting hechten. De tweede factor die volledige verlichting omvat, is signalen over de aanwezigheid van mensen. Het project heeft tot doel het doel te bereiken door de taken in de volgende stappen uit te voeren: 1. Uitvoering van de inventaris, afgesloten met een energieaudit voor 110 duizend armaturen — installaties die niet onder moderniseringsprogramma’s vallen 2. Ontwikkeling van open normen voor de bouw van verlichtingscontrolesysteem. De normen definiëren systeemelementen en hun functionaliteit, beschrijven methoden en protocollen voor het uitwisselen van informatie, connectoren (interfaces) van apparaten. Het is de bedoeling om zowel bedrading als draadloze communicatie te gebruiken, rechtstreeks naar moeilijk toegankelijke armaturen. Het systeem zal gebruik maken van moderne armaturen van vele fabrikanten, uitgerust met geschikte interfaces. 3. Op basis van normen zullen modellen van apparaten — elementen van het doelsysteem worden ontwikkeld. AREX en SILED ontwikkelen een representatieve set van apparaten die voldoen aan de normen. 4. Implementatieprojecten van verlichtingsinstallaties met behulp van modelinrichtingen, implemen zullen worden ontwikkeld (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un sistema di gestione, controllo e monitoraggio dell'illuminazione delle aree ferroviarie nella scala di PKP PLK S.A. L'idea del progetto è quella di utilizzare moderni apparecchi LED dotati di connettori di controllo digitale. Verrà sviluppato un metodo di controllo dinamico dell'intensità degli apparecchi di illuminazione, tenendo conto dell'effettivo movimento dei treni in stazione e della presenza di persone sulle piattaforme. Il progetto presuppone la costruzione di un sistema informatico che invia informazioni sul piano di oscuramento dell'illuminazione agli oggetti di campo per il periodo più vicino (ordine 1-2 ore). I controller di illuminazione sugli oggetti utilizzeranno le informazioni per controllare gli apparecchi di illuminazione. In assenza di tali informazioni, i controllori dovrebbero allegare l'intensità nominale dell'illuminazione. Il secondo fattore che incorpora l'illuminazione completa saranno i segnali sulla presenza di persone. Il progetto mira a raggiungere l'obiettivo svolgendo i compiti nelle seguenti fasi: 1. Esecuzione dell'inventario, conclusa con un audit energetico per 110 mila apparecchi di illuminazione — impianti non coperti da programmi di ammodernamento 2. Sviluppo di standard aperti per la costruzione del sistema di controllo dell'illuminazione. Gli standard definiranno gli elementi di sistema e la loro funzionalità, descriveranno metodi e protocolli per lo scambio di informazioni, connettori (interfacce) di dispositivi. Si prevede di utilizzare sia il cablaggio che la comunicazione wireless, direttamente ad apparecchi di difficile accesso. Il sistema utilizzerà apparecchi moderni di molti produttori, dotati di interfacce appropriate. 3. Sulla base delle norme, saranno sviluppati modelli di dispositivi — elementi del sistema di destinazione. AREX e SILED svilupperanno un insieme rappresentativo di dispositivi conformi agli standard. 4. Realizzazione progetti di impianti di illuminazione con l'uso di dispositivi modello, implemen sarà sviluppato (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
El objetivo del proyecto es desarrollar un sistema de gestión, control y monitoreo de iluminación de áreas ferroviarias en la escala de PKP PLK S.A. La idea del proyecto es utilizar luminarias LED modernas equipadas con conectores de control digitales. Se desarrollará un método de control dinámico de la intensidad de las luminarias, teniendo en cuenta el movimiento real de los trenes en la estación y la presencia de personas en los andenes. El proyecto asume la construcción de un sistema de TI que envía información sobre el plan de atenuación de iluminación a los objetos de campo durante el período más cercano (orden 1-2 horas). Los controladores de iluminación de los objetos utilizarán la información para controlar las luminarias. En ausencia de dicha información, los controladores deben adjuntar la intensidad nominal de la iluminación. El segundo factor que incorpora iluminación completa serán las señales sobre la presencia de personas. El proyecto tiene como objetivo alcanzar el objetivo mediante la realización de las tareas en los siguientes pasos: 1. Ejecución del inventario, concluida con una auditoría energética de 110 mil luminarias — instalaciones no cubiertas por programas de modernización 2. Desarrollo de estándares abiertos para la construcción del sistema de control de iluminación. Las normas definirán los elementos del sistema y su funcionalidad, describirán métodos y protocolos para el intercambio de información, conectores (interfaces) de dispositivos. Está previsto utilizar tanto el cableado como la comunicación inalámbrica, directamente a las luminarias de difícil acceso. El sistema utilizará luminarias modernas de muchos fabricantes, equipadas con interfaces adecuadas. 3. Sobre la base de las normas, se desarrollarán modelos de dispositivos, elementos del sistema objetivo. AREX y SILED desarrollarán un conjunto representativo de dispositivos que cumplan con los estándares. 4. Se desarrollarán proyectos de implementación de instalaciones de iluminación con el uso de dispositivos modelo, implemen (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Formålet med projektet er at udvikle et system til styring, styring og overvågning af belysning af jernbaneområder i skalaen af PKP PLK S.A. Projektets idé er at anvende moderne LED armaturer udstyret med digitale styrestik. Der vil blive udviklet en metode til dynamisk styring af armaturers intensitet under hensyntagen til den faktiske bevægelse af tog på stationen og tilstedeværelsen af personer på perronerne. Projektet forudsætter opførelsen af et IT-system, der sender oplysninger om lysdæmpningsplanen til feltobjekterne i den nærmeste periode (rækkefølge 1-2 timer). Belysningscontrollere på objekter vil bruge oplysninger til at styre armaturer. Hvis sådanne oplysninger ikke foreligger, bør kontrollørerne vedlægge belysningens nominelle intensitet. Den anden faktor, der inkorporerer fuld belysning, vil være signaler om tilstedeværelsen af mennesker. Projektet har til formål at nå målet ved at udføre opgaverne i følgende trin: 1. Gennemførelse af fortegnelsen, afsluttet med et energisyn for 110 tusind armaturer — anlæg, der ikke er omfattet af moderniseringsprogrammer 2. Udvikling af åbne standarder for opførelse af belysningskontrolsystem. Standarderne vil definere systemelementer og deres funktionalitet, beskrive metoder og protokoller til udveksling af oplysninger, konnektorer (grænseflader) af enheder. Det er hensigten at bruge både ledninger og trådløs kommunikation, direkte til svært tilgængelige armaturer. Systemet vil bruge moderne armaturer fra mange producenter, udstyret med passende grænseflader. 3. På grundlag af standarder, modeller af enheder — elementer af målsystemet vil blive udviklet. AREX og SILED vil udvikle et repræsentativt sæt enheder, der er i overensstemmelse med standarderne. 4. Gennemførelsesprojekter af lysinstallationer med brug af modeludstyr, implemen vil blive udviklet (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος διαχείρισης, ελέγχου και παρακολούθησης του φωτισμού των σιδηροδρομικών περιοχών στην κλίμακα της PKP PLK Α.Ε. Η ιδέα του έργου είναι η χρήση σύγχρονων φωτιστικών LED εξοπλισμένα με συνδέσμους ψηφιακού ελέγχου. Θα αναπτυχθεί μια μέθοδος δυναμικού ελέγχου της έντασης των φωτιστικών, λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική κίνηση των τρένων στο σταθμό και την παρουσία ανθρώπων στις αποβάθρες. Το έργο προϋποθέτει την κατασκευή ενός συστήματος πληροφορικής που στέλνει πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο εξασθένισης φωτισμού στα αντικείμενα πεδίου για το πλησιέστερο χρονικό διάστημα (διάταξη 1-2 ώρες). Οι ελεγκτές φωτισμού σε αντικείμενα θα χρησιμοποιούν πληροφορίες για τον έλεγχο των φωτιστικών. Ελλείψει τέτοιων πληροφοριών, οι υπεύθυνοι επεξεργασίας θα πρέπει να επισυνάπτουν την ονομαστική ένταση του φωτισμού. Ο δεύτερος παράγοντας που ενσωματώνει πλήρη φωτισμό θα είναι τα σήματα σχετικά με την παρουσία των ανθρώπων. Το έργο στοχεύει στην επίτευξη του στόχου με την εκτέλεση των καθηκόντων στα ακόλουθα βήματα: 1. Εκτέλεση της απογραφής, η οποία ολοκληρώθηκε με ενεργειακό έλεγχο για 110 χιλιάδες φωτιστικά — εγκαταστάσεις που δεν καλύπτονται από προγράμματα εκσυγχρονισμού 2. Ανάπτυξη ανοικτών προτύπων για την κατασκευή συστήματος ελέγχου φωτισμού. Τα πρότυπα θα καθορίζουν τα στοιχεία του συστήματος και τη λειτουργικότητά τους, θα περιγράφουν μεθόδους και πρωτόκολλα για την ανταλλαγή πληροφοριών, συνδέσμους (διεπαφές) των συσκευών. Προβλέπεται η χρήση τόσο καλωδίωσης όσο και ασύρματης επικοινωνίας, απευθείας σε φωτιστικά που είναι δύσκολο να προσπελαστούν. Το σύστημα θα χρησιμοποιεί σύγχρονα φωτιστικά πολλών κατασκευαστών, εξοπλισμένα με κατάλληλες διεπαφές. 3. Με βάση τα πρότυπα, θα αναπτυχθούν μοντέλα συσκευών — στοιχεία του συστήματος-στόχου. Η AREX και η SILED θα αναπτύξουν ένα αντιπροσωπευτικό σύνολο συσκευών που συμμορφώνονται με τα πρότυπα. 4. Έργα υλοποίησης εγκαταστάσεων φωτισμού με τη χρήση πρότυπων συσκευών, θα αναπτυχθούν (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cilj projekta je razviti sustav upravljanja, kontrole i praćenja osvjetljenja željezničkih područja u mjerilu PKP PLK S.A. Ideja projekta je korištenje modernih LED rasvjetnih tijela opremljenih digitalnim upravljačkim priključcima. Razvit će se metoda dinamičke kontrole intenziteta rasvjetnih tijela, uzimajući u obzir stvarno kretanje vlakova na stanici i prisutnost ljudi na peronima. Projekt pretpostavlja izgradnju IT sustava koji šalje informacije o planu zatamnjenja rasvjete terenskim objektima za najbliže razdoblje (naručite 1 – 2 sata). Kontroleri rasvjete na objektima koristit će informacije za upravljanje rasvjetnim tijelima. U nedostatku takvih informacija, voditelji obrade trebaju priložiti nazivnu jakost osvjetljenja. Drugi faktor koji uključuje punu rasvjetu bit će signali o prisutnosti ljudi. Cilj projekta je postizanje cilja provođenjem zadataka u sljedećim koracima: 1. Izrada inventara, zaključena energetskim pregledom za 110 tisuća rasvjetnih tijela – postrojenja koja nisu obuhvaćena programima modernizacije 2. Razvoj otvorenih standarda za izgradnju sustava upravljanja rasvjetom. Standardi će definirati elemente sustava i njihovu funkcionalnost, opisati metode i protokole za razmjenu informacija, konektore (sučelja) uređaja. Predviđeno je korištenje ožičenja i bežične komunikacije, izravno do teško dostupnih rasvjetnih tijela. Sustav će koristiti moderne svjetiljke mnogih proizvođača, opremljene odgovarajućim sučeljima. 3. Na temelju standarda razvit će se modeli uređaja – elemenata ciljnog sustava. AREX i SILED će razviti reprezentativan skup uređaja u skladu sa standardima. 4. Implementacijski projekti rasvjetnih instalacija uz korištenje modela uređaja, razvijat će se implemen (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Scopul proiectului este de a dezvolta un sistem de management, control și monitorizare a iluminării zonelor feroviare la scara PKP PLK S.A. Ideea proiectului este de a utiliza corpuri de iluminat LED moderne echipate cu conectori digitali de control. Se va dezvolta o metodă de control dinamic al intensității corpurilor de iluminat, luând în considerare mișcarea reală a trenurilor în gară și prezența persoanelor pe peroane. Proiectul presupune construirea unui sistem IT care transmite informații despre planul de diminuare a iluminării obiectelor de teren pentru cea mai apropiată perioadă (ordine 1-2 ore). Controlerele de iluminat de pe obiecte vor folosi informații pentru a controla corpurile de iluminat. În absența unor astfel de informații, controlorii ar trebui să atașeze intensitatea nominală a iluminării. Al doilea factor care încorporează iluminarea completă va fi semnalele despre prezența oamenilor. Proiectul își propune să atingă obiectivul prin îndeplinirea sarcinilor în următorii pași: 1. Realizarea inventarului, încheiată cu un audit energetic pentru 110 mii de corpuri de iluminat – instalații care nu fac obiectul programelor de modernizare 2. Dezvoltarea de standarde deschise pentru construcția sistemului de control al iluminatului. Standardele vor defini elementele sistemului și funcționalitatea acestora, vor descrie metode și protocoale pentru schimbul de informații, conectori (interfețe) de dispozitive. Se are în vedere utilizarea atât a cablurilor, cât și a comunicațiilor fără fir, direct la corpurile de iluminat dificil de accesat. Sistemul va utiliza corpuri de iluminat moderne ale multor producători, echipate cu interfețe adecvate. 3. Pe baza standardelor, vor fi dezvoltate modele de dispozitive – elemente ale sistemului țintă. AREX și SILED vor dezvolta un set reprezentativ de dispozitive conforme cu standardele. 4. Proiecte de implementare a instalațiilor de iluminat cu utilizarea dispozitivelor model, se vor dezvolta implemen (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cieľom projektu je vyvinúť systém riadenia, riadenia a monitorovania osvetlenia železničných priestorov v rozsahu PKP PLK S.A. Myšlienkou projektu je využitie moderných LED svietidiel vybavených digitálnymi riadiacimi konektormi. Vypracuje sa metóda dynamickej kontroly intenzity svietidiel, pričom sa zohľadní skutočný pohyb vlakov na stanici a prítomnosť ľudí na nástupištiach. Projekt predpokladá výstavbu IT systému, ktorý posiela informácie o pláne stmievania osvetlenia objektom poľa na najbližšie obdobie (objednávka 1 – 2 hodiny). Regulátory osvetlenia na objektoch budú používať informácie na ovládanie svietidiel. Ak takéto informácie nie sú k dispozícii, prevádzkovatelia by mali pripojiť menovitú intenzitu osvetlenia. Druhým faktorom, ktorý zahŕňa plné osvetlenie, budú signály o prítomnosti ľudí. Cieľom projektu je dosiahnuť cieľ vykonaním úloh v týchto krokoch: 1. Vykonanie inventára, ukončené energetickým auditom pre 110 tisíc svietidiel – zariadenia, na ktoré sa nevzťahujú modernizačné programy 2. Vývoj otvorených štandardov pre výstavbu systému riadenia osvetlenia. Normy definujú systémové prvky a ich funkčnosť, opisujú metódy a protokoly na výmenu informácií, konektory (rozhranie) zariadení. Predpokladá sa, že bude používať elektroinštaláciu aj bezdrôtovú komunikáciu priamo do ťažko prístupných svietidiel. Systém bude používať moderné svietidlá mnohých výrobcov, ktoré sú vybavené vhodnými rozhraniami. 3. Na základe noriem sa vyvinú modely zariadení – prvky cieľového systému. AREX a SILED vyvinú reprezentatívny súbor zariadení vyhovujúcich normám. 4. Realizačné projekty osvetľovacích inštalácií s použitím modelových zariadení, implemen budú vyvinuté (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema ta’ ġestjoni, kontroll u monitoraġġ tal-illuminazzjoni taż-żoni ferrovjarji fl-iskala ta’ PKP PLK S.A. L-idea tal-proġett hija li jintużaw lampi LED moderni mgħammra b’konnetturi ta’ kontroll diġitali. Se jiġi żviluppat metodu ta’ kontroll dinamiku tal-intensità tal-lampi, filwaqt li jitqies il-moviment attwali tal-ferroviji fl-istazzjon u l-preżenza tan-nies fuq il-pjattaformi. Il-proġett jassumi l-kostruzzjoni ta’ sistema tal-IT li tibgħat informazzjoni dwar il-pjan tad-dawl li jitbaxxa lejn l-oġġetti tal-qasam għall-eqreb perjodu (ordni 1–2 sigħat). Il-kontrolluri tat-tidwil fuq oġġetti se jużaw l-informazzjoni biex jikkontrollaw il-lampi. Fin-nuqqas ta’ tali informazzjoni, il-kontrolluri għandhom iwaħħlu l-intensità nominali tal-illuminazzjoni. It-tieni fattur li jinkorpora dawl sħiħ se jkunu sinjali dwar il-preżenza ta ‘nies. Il-proġett għandu l-għan li jilħaq l-għan billi jwettaq il-kompiti fil-passi li ġejjin: 1. Eżekuzzjoni tal-inventarju, konkluż b’awditu tal-enerġija għal 110 unità ta’ tidwil — installazzjonijiet mhux koperti minn programmi ta’ modernizzazzjoni 2. L-iżvilupp ta’ standards miftuħa għall-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tad-dawl. L-istandards se jiddefinixxu l-elementi tas-sistema u l-funzjonalità tagħhom, jiddeskrivu l-metodi u l-protokolli għall-iskambju tal-informazzjoni, il-konnetturi (interfaces) tal-apparati. Huwa previst li jintużaw kemm il-wajers kif ukoll il-komunikazzjoni mingħajr fili, direttament għal luminarji diffiċli biex jiġu aċċessati. Is-sistema se tuża lampi moderni ta’ ħafna manifatturi, mgħammra b’interfaċċji xierqa. 3. Fuq il-bażi ta’ l-istandards, il-mudelli ta’ l-apparati — se jiġu żviluppati elementi tas-sistema fil-mira. L-AREX u s-SILED se jiżviluppaw sett rappreżentattiv ta’ apparati konformi mal-istandards. 4. Se jiġu żviluppati proġetti ta’ implimentazzjoni ta’ installazzjonijiet tad-dawl bl-użu ta’ tagħmir mudell, implemen (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O objetivo do projeto é desenvolver um sistema de gestão, controlo e monitorização da iluminação de áreas ferroviárias à escala da área opera PKP PLK S.A. A ideia do projeto é utilizar luminárias LED modernas equipadas com conectores de controlo digital. Será desenvolvido um método de controlo dinâmico da intensidade luminosa das luminárias, tendo em conta o movimento real dos comboios na estação e a presença de pessoas nas plataformas. O projeto envolve a construção de um sistema informático, enviando informações sobre o plano de escurecimento para os objetos de campo para o período seguinte (de 1 a 2 horas). Controladores de iluminação em objetos usarão informações para controlar as luminárias. Na ausência de tais informações, os controladores devem incluir a intensidade nominal da iluminação. O segundo factor, incluindo a iluminação completa, serão os sinais sobre a presença de pessoas. O projeto visa alcançar o objetivo através da realização das tarefas nas seguintes etapas: 1. Realização do inventário, completada com uma auditoria energética a 110 mil luminárias – instalações não abrangidas pelos programas de modernização 2. Desenvolvimento de normas abertas para a construção de um sistema de controlo de iluminação. As normas definirão os elementos do sistema e a sua funcionalidade, descreverão métodos e protocolos para o intercâmbio de informações, conectores (interfaces) de dispositivos. Prevê-se utilizar tanto a comunicação por cablagem como a comunicação sem fios diretamente para luminárias de difícil acesso. O sistema utilizará luminárias modernas de muitos fabricantes, equipadas com interfaces adequadas. 3. Com base em normas, serão desenvolvidos modelos de dispositivos – componentes do sistema-alvo. A AREX e a SILED desenvolverão um conjunto representativo de dispositivos de acordo com as normas. 4. Projectos serão desenvolvidos para implementar instalações de iluminação usando equipamentos modelo, implemen (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on kehittää PKP PLK S.A:n mittakaavassa rautatiealueiden valaistuksen hallinta-, valvonta- ja seurantajärjestelmä. Valaisimien voimakkuuden dynaamista valvontaa varten kehitetään menetelmä, jossa otetaan huomioon junien todellinen liikkuminen asemalla ja ihmisten läsnäolo laitureilla. Hankkeessa oletetaan, että rakennetaan tietojärjestelmä, joka lähettää tietoa valaistuksen himmennyssuunnitelmasta lähimpään ajanjaksoon (tilaus 1–2 tuntia). Esineiden valaistusohjaimet käyttävät tietoja valaisimien ohjaamiseen. Jos tällaisia tietoja ei ole, ohjainten on liitettävä valaistuksen nimellisvoimakkuus. Toinen tekijä, joka sisältää täyden valaistuksen, on signaaleja ihmisten läsnäolosta. Hankkeen tavoitteena on saavuttaa tavoite suorittamalla tehtävät seuraavissa vaiheissa: 1. Inventaarion toteuttaminen, joka päättyi 110 tuhannen valaisimen energiakatsaukseen – laitteistot, jotka eivät kuulu nykyaikaistamisohjelmien 2 piiriin. Avointen standardien kehittäminen valaistuksen ohjausjärjestelmän rakentamiseen. Standardeissa määritellään järjestelmän elementit ja niiden toimivuus, kuvataan menetelmät ja protokollat, joilla vaihdetaan tietoja, laitteiden liittimiä (käyttöliittymiä). Tarkoituksena on käyttää sekä johdotusta että langatonta viestintää suoraan vaikeasti käytettäviin valaisimiin. Järjestelmä käyttää monien valmistajien nykyaikaisia valaisimia, jotka on varustettu asianmukaisilla liitännöillä. 3. Standardien pohjalta kehitetään laitemalleja – kohdejärjestelmän osia. AREX ja SILED kehittävät standardien mukaisia edustavia laitteita. 4. Valaistusasennusten toteutushankkeet mallilaitteiden avulla, implemen kehitetään (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cilj projekta je razviti sistem upravljanja, nadzora in spremljanja osvetlitve železniških območij v obsegu PKP PLK S.A. Ideja projekta je uporaba sodobnih LED svetilk, opremljenih z digitalnimi krmilnimi konektorji. Razvita bo metoda dinamičnega nadzora intenzivnosti svetilk, ob upoštevanju dejanskega gibanja vlakov na postaji in prisotnosti ljudi na peronih. Projekt predvideva izgradnjo informacijskega sistema, ki pošilja informacije o načrtu zatemnitve osvetlitve objektom na terenu za najbližjo časovno obdobje (naročilo 1–2 uri). Krmilniki razsvetljave na predmetih bodo uporabili informacije za nadzor svetilk. Če takih informacij ni, bi morali upravljavci določiti nazivno intenzivnost osvetlitve. Drugi dejavnik, ki vključuje popolno osvetlitev, bodo signali o prisotnosti ljudi. Cilj projekta je doseči cilj z izvajanjem nalog v naslednjih korakih: 1. Izvedba popisa, zaključena z energetskim pregledom za 110 tisoč svetilk – naprave, ki niso zajete v programih posodobitve 2. Razvoj odprtih standardov za gradnjo sistema za nadzor razsvetljave. Standardi opredeljujejo sistemske elemente in njihovo funkcionalnost, opisujejo metode in protokole za izmenjavo informacij, konektorje (vmesnike) naprav. Predvidena je uporaba ožičenja in brezžične komunikacije, neposredno do težko dostopnih svetilk. Sistem bo uporabljal sodobne svetilke številnih proizvajalcev, opremljene z ustreznimi vmesniki. 3. Na podlagi standardov bodo razviti modeli naprav – elementi ciljnega sistema. AREX in SILED bosta razvila reprezentativen nabor naprav, skladnih s standardi. 4. Razviti bodo projekti izvajanja razsvetljave z uporabo modelnih naprav, implemen (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cílem projektu je vyvinout systém řízení, řízení a monitorování osvětlení železničních prostor v měřítku PKP PLK S.A. Cílem projektu je využití moderních LED svítidel vybavených digitálními ovládacími konektory. Bude vyvinuta metoda dynamického řízení intenzity svítidel s přihlédnutím ke skutečnému pohybu vlaků na nádraží a přítomnosti lidí na nástupištích. Projekt předpokládá výstavbu IT systému, který odešle informace o plánu stmívání osvětlení objektům pole na nejbližší období (objednat 1–2 hodiny). Regulátory osvětlení na objektech budou používat informace k ovládání svítidel. Pokud takové informace nejsou k dispozici, měli by správci připojit jmenovitou intenzitu osvětlení. Druhým faktorem, který zahrnuje plné osvětlení, budou signály o přítomnosti lidí. Cílem projektu je dosáhnout cíle plněním úkolů v následujících krocích: 1. Realizace inventáře, ukončená energetickým auditem 110 tisíc svítidel – zařízení, na něž se nevztahují programy modernizace 2. Vývoj otevřených standardů pro konstrukci systému řízení osvětlení. Normy definují systémové prvky a jejich funkčnost, popisují metody a protokoly pro výměnu informací, konektory (rozhraní) zařízení. Předpokládá se, že bude využívat jak kabeláž, tak bezdrátovou komunikaci, přímo do obtížně přístupných svítidel. Systém bude používat moderní svítidla mnoha výrobců, vybavená vhodnými rozhraními. 3. Na základě norem budou vyvinuty modely zařízení – prvky cílového systému. AREX a SILED budou vyvíjet reprezentativní sadu zařízení v souladu s normami. 4. Realizační projekty osvětlovacích instalací s využitím modelových zařízení, budou vyvinuty implemeny (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekto tikslas – sukurti geležinkelio zonų apšvietimo valdymo, kontrolės ir stebėjimo sistemą PKP PLK S.A. Projekto tikslas – naudoti šiuolaikinius LED šviestuvus su skaitmeninėmis valdymo jungtimis. Bus sukurtas dinaminės šviestuvų intensyvumo kontrolės metodas, atsižvelgiant į faktinį traukinių judėjimą stotyje ir žmonių buvimą peronuose. Projekte numatoma sukurti IT sistemą, kuri artimiausiam laikui (apie 1–2 valandas) siunčia informaciją apie apšvietimo apšvietimo planą lauko objektams. Objektų apšvietimo valdikliai naudos informaciją šviestuvams valdyti. Jei tokios informacijos nėra, valdikliai turėtų pritvirtinti vardinį apšvietimo intensyvumą. Antrasis veiksnys, apimantis visą apšvietimą, bus signalai apie žmonių buvimą. Projekto tikslas – pasiekti tikslą, vykdant užduotis šiais etapais: 1. Inventoriaus vykdymas, užbaigtas energijos vartojimo auditu 110 tūkst. šviestuvų – įrenginių, kuriems netaikomos modernizavimo programos 2. Apšvietimo valdymo sistemos statybos atvirųjų standartų kūrimas. Standartuose bus apibrėžti sistemos elementai ir jų funkcionalumas, aprašyti keitimosi informacija metodai ir protokolai, įrenginių jungtys (sąsajos). Numatoma naudoti tiek laidus, tiek belaidį ryšį, tiesiogiai į sunkiai pasiekiamus šviestuvus. Sistema naudos šiuolaikinius daugelio gamintojų šviestuvus su atitinkamomis sąsajomis. 3. Remiantis standartais, bus sukurti prietaisų modeliai – tikslinės sistemos elementai. AREX ir SILED parengs tipinį standartus atitinkančių prietaisų rinkinį. 4. Bus sukurti apšvietimo įrenginių įgyvendinimo projektai naudojant pavyzdinius prietaisus, implemenai (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekta mērķis ir izstrādāt dzelzceļa teritoriju apgaismojuma vadības, kontroles un uzraudzības sistēmu PKP PLK S.A. Projekta ideja ir izmantot modernus LED gaismekļus, kas aprīkoti ar digitālajiem vadības savienotājiem. Tiks izstrādāta gaismekļu intensitātes dinamiskās kontroles metode, ņemot vērā vilcienu faktisko kustību stacijā un cilvēku klātbūtni uz peroniem. Projekts paredz tādas IT sistēmas būvniecību, kas tuvākajā laika posmā (kārtas 1–2 stundas) nosūta lauka objektiem informāciju par apgaismojuma aptumšošanas plānu. Apgaismojuma kontrolieri uz objektiem izmantos informāciju, lai kontrolētu gaismekļus. Ja šādas informācijas nav, kontrolieriem jāpievieno apgaismojuma nominālā intensitāte. Otrais faktors, kas ietver pilnu apgaismojumu, būs signāli par cilvēku klātbūtni. Projekta mērķis ir sasniegt mērķi, veicot uzdevumus šādos posmos: 1. Inventarizācijas veikšana, kas noslēgta ar 110 tūkstošu gaismekļu energoauditu — iekārtām, uz kurām neattiecas modernizācijas programmas 2. Atvērto standartu izstrāde apgaismojuma vadības sistēmas būvniecībai. Standartos tiks noteikti sistēmas elementi un to funkcionalitāte, aprakstītas metodes un protokoli informācijas apmaiņai, ierīču savienotāji (saskarnes). Paredzēts izmantot gan vadus, gan bezvadu sakarus tieši grūti pieejamiem gaismekļiem. Sistēma izmantos daudzu ražotāju mūsdienu gaismekļus, kas aprīkoti ar atbilstošām saskarnēm. 3. Pamatojoties uz standartiem, tiks izstrādāti ierīču modeļi — mērķa sistēmas elementi. AREX un SILED izstrādās standartiem atbilstošu reprezentatīvu ierīču komplektu. 4. Tiks izstrādāti apgaismojuma instalāciju īstenošanas projekti, izmantojot modeļu ierīces, implemen (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Целта на проекта е да се разработи система за управление, контрол и мониторинг на осветлението на железопътните зони в мащаба на PKP PLK S.A. Идеята на проекта е да се използват модерни осветителни тела, оборудвани с цифрови контролни конектори. Ще бъде разработен метод за динамичен контрол на интензивността на осветителните тела, като се вземе предвид действителното движение на влаковете на гарата и присъствието на хора на перони. Проектът предполага изграждането на ИТ система, която изпраща информация за плана за осветяване на обектите за най-близкия период от време (поръчка 1—2 часа). Контролерите за осветление на обекти ще използват информация за контрол на осветителни тела. При липса на такава информация контролерите трябва да прикрепят номиналния интензитет на осветеността. Вторият фактор, който включва пълно осветление, ще бъде сигнал за присъствието на хора. Проектът има за цел да постигне целта чрез изпълнение на задачите в следните стъпки: 1. Извършване на инвентаризацията, приключила с енергиен одит на 110 хиляди осветители — инсталации, които не са обхванати от програми за модернизация 2. Разработване на отворени стандарти за изграждане на система за управление на осветлението. Стандартите ще определят системните елементи и тяхната функционалност, ще опишат методите и протоколите за обмен на информация, конектори (интерфейси) на устройствата. Предвижда се да се използват както окабеляване, така и безжична комуникация, директно към трудни за достъп осветителни тела. Системата ще използва модерни осветителни тела на много производители, оборудвани с подходящи интерфейси. 3. Въз основа на стандартите ще бъдат разработени модели на устройства — елементи на целевата система. AREX и SILED ще разработят представителен набор от устройства, отговарящи на стандартите. 4. Изпълнение на проекти на осветителни инсталации с използване на моделни устройства, ще бъдат разработени implemen (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt célja a vasúti területek megvilágításának irányítási, ellenőrzési és monitoringrendszerének fejlesztése a PKP PLK S.A. skálán. Ki kell dolgozni a lámpatestek intenzitásának dinamikus szabályozására szolgáló módszert, figyelembe véve a vonatok tényleges mozgását az állomáson és az emberek jelenlétét a peronokon. A projekt egy olyan informatikai rendszer felépítését feltételezi, amely a világítási tompítási tervről információt küld a mezőobjektumoknak a legközelebbi időszakra (1–2 óra sorrend). A tárgyakon lévő világításvezérlők információkat használnak a lámpatestek vezérléséhez. Ilyen információ hiányában a vezérlőknek fel kell tüntetniük a megvilágítás névleges fényerősségét. A második tényező, amely magában foglalja a teljes világítást, az emberek jelenlétének jelei lesznek. A projekt célja a cél elérése a feladatok elvégzésével a következő lépésekben: 1. A leltár végrehajtása 110 ezer lámpatest – korszerűsítési programok hatálya alá nem tartozó berendezések – energiaellenőrzésével zárult 2. Nyílt szabványok kidolgozása a világításvezérlő rendszer építéséhez. A szabványok meghatározzák a rendszerelemeket és azok funkcionalitását, leírják az információcsere módszereit és protokolljait, az eszközök csatlakozóit (interfészeit). A tervek szerint kábelezést és vezeték nélküli kommunikációt egyaránt használnak, közvetlenül a nehezen hozzáférhető lámpatestekhez. A rendszer számos gyártó modern lámpatesteit fogja használni, megfelelő interfészekkel felszerelve. 3. A szabványok alapján az eszközök modelljei – a célrendszer elemeit fejlesztik ki. Az AREX és a SILED a szabványoknak megfelelő eszközök reprezentatív készletét fejleszti ki. 4. Bevezetési projektek világítási berendezések segítségével modell eszközök, implemen kerül kidolgozásra (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is é aidhm an tionscadail córas bainistíochta, rialaithe agus faireacháin soilsiú limistéar iarnróid a fhorbairt i scála PKP PLK S.A. Is é an smaoineamh atá ag an tionscadal ná soilse LED nua-aimseartha atá feistithe le nascóirí rialaithe dhigitigh a úsáid. Forbrófar modh rialaithe dinimiciúil ar dhéine na luminaires, ag cur san áireamh gluaiseacht iarbhír na dtraenacha ag an stáisiún agus láithreacht daoine ar ardáin. Glacann an tionscadal le córas TF a thógáil a sheolann faisnéis faoin bplean dimming soilsithe chuig na réada allamuigh don tréimhse is gaire (ordú 1-2 uair an chloig). Beidh rialtóirí Soilsiú ar rudaí a úsáid eolas a rialú luminaires. In éagmais faisnéise den sórt sin, ba cheart do na rialaitheoirí déine ainmniúil an tsoilsithe a cheangal. Is é an dara fachtóir a chuimsíonn soilsiú iomlán ná comharthaí faoi láithreacht daoine. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal an sprioc a bhaint amach trí na tascanna a dhéanamh sna céimeanna seo a leanas: 1. An fardal a dhéanamh, arna thabhairt i gcrích le hiniúchadh fuinnimh le haghaidh 110 míle luminaires — suiteálacha nach gcumhdaítear le cláir nuachóirithe 2. Caighdeáin oscailte a fhorbairt chun córas rialaithe soilsithe a thógáil. Sainmhíneoidh na caighdeáin eilimintí córais agus a bhfeidhmiúlacht, cuirfidh siad síos ar mhodhanna agus ar phrótacail chun faisnéis, nascóirí (comhéadain) feistí a mhalartú. Tá sé beartaithe sreangú agus cumarsáid gan sreang araon a úsáid, go díreach chun luminaires deacair a rochtain. Úsáidfidh an córas luminaires nua-aimseartha go leor monaróirí, atá feistithe le comhéadain chuí. 3. Ar bhonn caighdeán, samhlacha feistí — forbrófar eilimintí den spriocchóras. Forbróidh AREX agus SILED sraith ionadaíoch feistí a chomhlíonann na caighdeáin. 4. Tionscadail cur chun feidhme suiteálacha soilsithe le húsáid feistí múnla, forbrófar implemen (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Syftet med projektet är att utveckla ett system för styrning, styrning och övervakning av belysning av järnvägsområden i skalan av PKP PLK S.A. Projektets idé är att använda moderna LED-armaturer utrustade med digitala styrdon. En metod för dynamisk styrning av armaturernas intensitet kommer att utvecklas, med hänsyn till tågens faktiska rörelse vid stationen och närvaron av personer på plattformar. Projektet förutsätter byggandet av ett IT-system som skickar information om ljusdimningsplanen till fältobjekten under närmaste period (beställning 1–2 timmar). Belysningsregulatorer på föremål kommer att använda information för att styra armaturer. I avsaknad av sådan information bör de personuppgiftsansvariga fästa belysningens nominella intensitet. Den andra faktorn som innehåller full belysning kommer att vara signaler om närvaron av människor. Projektet syftar till att uppnå målet genom att utföra uppgifterna i följande steg: 1. Genomförandet av inventeringen avslutades med en energibesiktning för 110 armaturer – installationer som inte omfattas av moderniseringsprogram 2. Utveckling av öppna standarder för konstruktion av ljusstyrningssystem. Standarderna kommer att definiera systemelement och deras funktionalitet, beskriva metoder och protokoll för utbyte av information, kontakter (gränssnitt) av enheter. Det är tänkt att använda både ledningar och trådlös kommunikation, direkt till svåråtkomliga armaturer. Systemet kommer att använda moderna armaturer från många tillverkare, utrustade med lämpliga gränssnitt. 3. På grundval av standarder kommer modeller av anordningar – delar av målsystemet att utvecklas. AREX och SILED kommer att utveckla en representativ uppsättning enheter som överensstämmer med standarderna. 4. Genomförandeprojekt av belysningsinstallationer med användning av modellanordningar, implemen kommer att utvecklas (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti eesmärk on arendada PKP PLK S.A. suuruses raudteealade valgustuse juhtimis-, kontrolli- ja seiresüsteemi. Projekti idee on kasutada kaasaegseid LED-valgusteid, mis on varustatud digitaalsete juhtseadistega. Töötatakse välja valgustite intensiivsuse dünaamilise juhtimise meetod, võttes arvesse rongide tegelikku liikumist jaamas ja inimeste kohalolekut platvormidel. Projekt eeldab IT-süsteemi ehitamist, mis edastab lähiajaks väliobjektidele informatsiooni valgustuse hämardamise plaani kohta (järjekorras 1–2 tundi). Objektide valgustuskontrollerid kasutavad valgustite juhtimiseks teavet. Sellise teabe puudumisel peaksid kontrollerid lisama valgustuse nimitugevuse. Teine tegur, mis sisaldab täielikku valgustust, on signaalid inimeste kohaloleku kohta. Projekti eesmärk on saavutada eesmärk, täites ülesandeid järgmistes etappides: 1. Inventuuri teostamine, mis viidi lõpule 110 tuhande valgusti energiaauditiga – moderniseerimisprogrammidega hõlmamata käitised 2. Valgustuse juhtimissüsteemi ehitamise avatud standardite väljatöötamine. Standardites määratletakse süsteemielemendid ja nende funktsionaalsus, kirjeldatakse teabe vahetamise meetodeid ja protokolle, seadmete ühendusi (liideseid). Kavas on kasutada nii juhtmestikku kui ka traadita sidet, otse raskesti ligipääsetavatele valgustitele. Süsteem kasutab paljude tootjate kaasaegseid valgusteid, mis on varustatud sobivate liidestega. 3. Standardite alusel töötatakse välja seadmete mudelid – sihtsüsteemi elemendid. AREX ja SILED töötavad välja standarditele vastavate seadmete esindusliku komplekti. 4. Töötatakse välja valgustuspaigaldiste rakendusprojektid, kasutades mudelseadmeid, implemenid (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Warszawa / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: INCREASING RESEARCH CAPACITY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
34.7 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 34.7 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°14'1.39"N, 21°4'17.15"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°14'1.39"N, 21°4'17.15"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°14'1.39"N, 21°4'17.15"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°22'14.48"N, 18°36'46.73"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°22'14.48"N, 18°36'46.73"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°22'14.48"N, 18°36'46.73"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
15 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 15 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 21:59, 12 October 2024
Project Q83916 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative system of management of lighting infrastructure on the network managed by PLK S.A.& |
Project Q83916 in Poland |
Statements
2,878,174.85 zloty
0 references
8,294,082.5 zloty
0 references
34.7 percent
0 references
1 July 2018
0 references
15 December 2022
0 references
INSTYTUT KOLEJNICTWA
0 references
Celem projektu jest opracowanie systemu zarządzania, sterowania i monitorowania oświetlenia terenów kolejowych w skali obszaru działa Spółki PKP PLK S.A. Ideą projektu jest wykorzystanie nowoczesnych opraw LED wyposażonych w cyfrowe złącza sterowania. Opracowana zostanie metoda dynamicznego sterowania intensywnością świecenia opraw, uwzględniająca rzeczywisty ruch pociągów na stacji oraz obecność ludzi na peronach. Projekt zakłada zbudowanie systemu informatycznego, rozsyłającego do obiektów terenowych informacje o planie ściemniania oświetlenia na najbliższy okres (rzędu 1-2 godzin). Sterowniki oświetleniowe na obiektach użyją informacji do sterowania oprawami. Przy braku takiej informacji, sterowniki powinny załączać nominalną intensywność świecenia. Drugim czynnikiem włączającym pełne oświetlenie będą sygnały o obecności ludzi. Projekt zakłada osiągnięcie celu poprzez realizację zadań w następujących krokach: 1. Wykonanie inwentaryzacji, zakończonej audytem energetycznym dla 110 tys. opraw - instalacji nie objętych programami modernizacji 2. Opracowanie otwartych standardów budowy systemu sterowania oświetleniem. Standardy będą definiować elementy systemu i ich funkcjonalność, opisywać metody i protokoły wymiany informacji, złącza (interfejsy) urządzeń. Przewiduje się użycie zarówno komunikacji przez okablowanie jak i komunikacji bezprzewodowej, bezpośrednio do trudnodostępnych opraw. W systemie będą używane nowoczesne oprawy wielu producentów, wyposażone w odpowiednie interfejsy. 3. Na bazie standardów zostaną opracowane modele urządzeń - elementów docelowego systemu. Firmy AREX i SILED opracują reprezentatywny zestaw urządzeń, zgodnych ze standardami. 4. Opracowane zostaną projekty wdrożeniowe instalacji oświetleniowych z użyciem modelowych urządzeń, implemen (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop a system of management, control and monitoring of illumination of railway areas on the scale of the area operates PKP PLK S.A. The idea of the project is to use modern LED luminaires equipped with digital control connectors. A method of dynamic control of the lighting intensity of the luminaires will be developed, taking into account the actual movement of trains at the station and the presence of people on the platforms. The project involves building an IT system, sending information about the dimming plan to the field objects for the next period (of 1-2 hours). Lighting controllers on objects will use information to control the luminaires. In the absence of such information, the controllers should include the nominal intensity of the illumination. The second factor including full lighting will be signals about the presence of people. The project aims to achieve the objective by carrying out the tasks in the following steps: 1. Execution of inventory, completed with an energy audit for 110 thousand luminaires – installations not covered by modernisation programmes 2. Development of open standards for the construction of a lighting control system. Standards will define system elements and their functionality, describe methods and protocols for exchanging information, connectors (interfaces) of devices. It is envisaged to use both communication by wiring and wireless communication directly to hard-to-access luminaires. The system will use modern luminaires of many manufacturers, equipped with appropriate interfaces. 3. On the basis of standards, models of devices – components of the target system will be developed. AREX and SILED will develop a representative set of devices according to standards. 4. Projects will be developed to implement lighting installations using model equipment, implemen (English)
14 October 2020
0.3081352196689027
0 references
L’objectif du projet est de développer un système de gestion, de contrôle et de surveillance de l’éclairage des zones ferroviaires à l’échelle de PKP PLK S.A. L’idée du projet est d’utiliser des luminaires LED modernes équipés de connecteurs de commande numérique. Une méthode de contrôle dynamique de l’intensité des luminaires sera développée, en tenant compte de la circulation réelle des trains à la gare et de la présence de personnes sur les quais. Le projet suppose la construction d’un système informatique qui envoie des informations sur le plan de gradation de l’éclairage aux objets de terrain pour la période la plus proche (commande 1-2 heures). Les contrôleurs d’éclairage sur les objets utiliseront l’information pour contrôler les luminaires. En l’absence de telles informations, les contrôleurs doivent fixer l’intensité nominale de l’éclairage. Le deuxième facteur qui intègre un éclairage complet sera les signaux sur la présence de personnes. Le projet vise à atteindre l’objectif en effectuant les tâches suivantes: 1. Réalisation de l’inventaire, conclu par un audit énergétique de 110 luminaires — installations non couvertes par les programmes de modernisation 2. Développement de normes ouvertes pour la construction d’un système de contrôle de l’éclairage. Les normes définiront les éléments du système et leurs fonctionnalités, décriront les méthodes et les protocoles d’échange d’informations, les connecteurs (interfaces) des dispositifs. Il est envisagé d’utiliser à la fois le câblage et la communication sans fil, directement aux luminaires difficiles d’accès. Le système utilisera des luminaires modernes de nombreux fabricants, équipés d’interfaces appropriées. 3. Sur la base de normes, des modèles de dispositifs — éléments du système cible seront développés. AREX et SILED développeront un ensemble représentatif d’appareils conformes aux normes. 4. Des projets de mise en œuvre d’installations d’éclairage avec l’utilisation de maquettes seront développés. (French)
30 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, ein System der Steuerung, Steuerung und Überwachung der Beleuchtung von Eisenbahnbereichen im Maßstab von PKP PLK S.A. zu entwickeln. Es wird eine Methode zur dynamischen Regelung der Leuchtenintensität entwickelt, die die tatsächliche Bewegung der Züge am Bahnhof und die Anwesenheit von Personen auf Bahnsteigen berücksichtigt. Das Projekt setzt den Bau eines IT-Systems voraus, das Informationen über den Beleuchtungsdimmplan für den nächsten Zeitraum an die Feldobjekte sendet (Auftrag 1-2 Stunden). Beleuchtungsregler auf Objekten verwenden Informationen, um Leuchten zu steuern. In Ermangelung solcher Informationen sollten die Prüfer die Nennintensität der Beleuchtung anbringen. Der zweite Faktor, der volle Beleuchtung enthält, werden Signale über die Anwesenheit von Menschen sein. Das Projekt zielt darauf ab, das Ziel durch die Durchführung der Aufgaben in den folgenden Schritten zu erreichen: 1. Durchführung der Bestandsaufnahme, abgeschlossen mit einem Energieaudit für 110 Tausend Leuchten – Anlagen, die nicht unter Modernisierungsprogramme 2 fallen. Entwicklung offener Standards für den Bau einer Beleuchtungssteuerung. Die Standards definieren Systemelemente und deren Funktionalität, beschreiben Methoden und Protokolle für den Informationsaustausch, Steckverbinder (Schnittstellen) von Geräten. Es ist vorgesehen, sowohl kabelgebundene als auch drahtlose Kommunikation direkt zu schwer zugänglichen Leuchten zu nutzen. Das System wird moderne Leuchten vieler Hersteller verwenden, die mit entsprechenden Schnittstellen ausgestattet sind. 3. Auf Basis von Standards werden Gerätemodelle – Elemente des Zielsystems entwickelt. AREX und SILED werden eine repräsentative Reihe von Geräten entwickeln, die den Standards entsprechen. 4. Implementierungsprojekte von Beleuchtungsanlagen mit dem Einsatz von Modellgeräten werden entwickelt. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is het ontwikkelen van een systeem van beheer, controle en bewaking van de verlichting van spoorweggebieden in de schaal van PKP PLK S.A. Het idee van het project is om moderne LED-armaturen te gebruiken die zijn uitgerust met digitale besturingsconnectoren. Er zal een methode voor dynamische controle van de intensiteit van de armaturen worden ontwikkeld, waarbij rekening wordt gehouden met de daadwerkelijke verplaatsing van treinen op het station en de aanwezigheid van mensen op perrons. Het project gaat uit van de bouw van een IT-systeem dat informatie over het lichtdimplan naar de veldobjecten stuurt voor de dichtstbijzijnde periode (bestel 1-2 uur). Lichtregelaars op objecten zullen informatie gebruiken om armaturen aan te sturen. Bij ontstentenis van dergelijke informatie moeten de regelaars de nominale lichtsterkte van de verlichting hechten. De tweede factor die volledige verlichting omvat, is signalen over de aanwezigheid van mensen. Het project heeft tot doel het doel te bereiken door de taken in de volgende stappen uit te voeren: 1. Uitvoering van de inventaris, afgesloten met een energieaudit voor 110 duizend armaturen — installaties die niet onder moderniseringsprogramma’s vallen 2. Ontwikkeling van open normen voor de bouw van verlichtingscontrolesysteem. De normen definiëren systeemelementen en hun functionaliteit, beschrijven methoden en protocollen voor het uitwisselen van informatie, connectoren (interfaces) van apparaten. Het is de bedoeling om zowel bedrading als draadloze communicatie te gebruiken, rechtstreeks naar moeilijk toegankelijke armaturen. Het systeem zal gebruik maken van moderne armaturen van vele fabrikanten, uitgerust met geschikte interfaces. 3. Op basis van normen zullen modellen van apparaten — elementen van het doelsysteem worden ontwikkeld. AREX en SILED ontwikkelen een representatieve set van apparaten die voldoen aan de normen. 4. Implementatieprojecten van verlichtingsinstallaties met behulp van modelinrichtingen, implemen zullen worden ontwikkeld (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un sistema di gestione, controllo e monitoraggio dell'illuminazione delle aree ferroviarie nella scala di PKP PLK S.A. L'idea del progetto è quella di utilizzare moderni apparecchi LED dotati di connettori di controllo digitale. Verrà sviluppato un metodo di controllo dinamico dell'intensità degli apparecchi di illuminazione, tenendo conto dell'effettivo movimento dei treni in stazione e della presenza di persone sulle piattaforme. Il progetto presuppone la costruzione di un sistema informatico che invia informazioni sul piano di oscuramento dell'illuminazione agli oggetti di campo per il periodo più vicino (ordine 1-2 ore). I controller di illuminazione sugli oggetti utilizzeranno le informazioni per controllare gli apparecchi di illuminazione. In assenza di tali informazioni, i controllori dovrebbero allegare l'intensità nominale dell'illuminazione. Il secondo fattore che incorpora l'illuminazione completa saranno i segnali sulla presenza di persone. Il progetto mira a raggiungere l'obiettivo svolgendo i compiti nelle seguenti fasi: 1. Esecuzione dell'inventario, conclusa con un audit energetico per 110 mila apparecchi di illuminazione — impianti non coperti da programmi di ammodernamento 2. Sviluppo di standard aperti per la costruzione del sistema di controllo dell'illuminazione. Gli standard definiranno gli elementi di sistema e la loro funzionalità, descriveranno metodi e protocolli per lo scambio di informazioni, connettori (interfacce) di dispositivi. Si prevede di utilizzare sia il cablaggio che la comunicazione wireless, direttamente ad apparecchi di difficile accesso. Il sistema utilizzerà apparecchi moderni di molti produttori, dotati di interfacce appropriate. 3. Sulla base delle norme, saranno sviluppati modelli di dispositivi — elementi del sistema di destinazione. AREX e SILED svilupperanno un insieme rappresentativo di dispositivi conformi agli standard. 4. Realizzazione progetti di impianti di illuminazione con l'uso di dispositivi modello, implemen sarà sviluppato (Italian)
16 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar un sistema de gestión, control y monitoreo de iluminación de áreas ferroviarias en la escala de PKP PLK S.A. La idea del proyecto es utilizar luminarias LED modernas equipadas con conectores de control digitales. Se desarrollará un método de control dinámico de la intensidad de las luminarias, teniendo en cuenta el movimiento real de los trenes en la estación y la presencia de personas en los andenes. El proyecto asume la construcción de un sistema de TI que envía información sobre el plan de atenuación de iluminación a los objetos de campo durante el período más cercano (orden 1-2 horas). Los controladores de iluminación de los objetos utilizarán la información para controlar las luminarias. En ausencia de dicha información, los controladores deben adjuntar la intensidad nominal de la iluminación. El segundo factor que incorpora iluminación completa serán las señales sobre la presencia de personas. El proyecto tiene como objetivo alcanzar el objetivo mediante la realización de las tareas en los siguientes pasos: 1. Ejecución del inventario, concluida con una auditoría energética de 110 mil luminarias — instalaciones no cubiertas por programas de modernización 2. Desarrollo de estándares abiertos para la construcción del sistema de control de iluminación. Las normas definirán los elementos del sistema y su funcionalidad, describirán métodos y protocolos para el intercambio de información, conectores (interfaces) de dispositivos. Está previsto utilizar tanto el cableado como la comunicación inalámbrica, directamente a las luminarias de difícil acceso. El sistema utilizará luminarias modernas de muchos fabricantes, equipadas con interfaces adecuadas. 3. Sobre la base de las normas, se desarrollarán modelos de dispositivos, elementos del sistema objetivo. AREX y SILED desarrollarán un conjunto representativo de dispositivos que cumplan con los estándares. 4. Se desarrollarán proyectos de implementación de instalaciones de iluminación con el uso de dispositivos modelo, implemen (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle et system til styring, styring og overvågning af belysning af jernbaneområder i skalaen af PKP PLK S.A. Projektets idé er at anvende moderne LED armaturer udstyret med digitale styrestik. Der vil blive udviklet en metode til dynamisk styring af armaturers intensitet under hensyntagen til den faktiske bevægelse af tog på stationen og tilstedeværelsen af personer på perronerne. Projektet forudsætter opførelsen af et IT-system, der sender oplysninger om lysdæmpningsplanen til feltobjekterne i den nærmeste periode (rækkefølge 1-2 timer). Belysningscontrollere på objekter vil bruge oplysninger til at styre armaturer. Hvis sådanne oplysninger ikke foreligger, bør kontrollørerne vedlægge belysningens nominelle intensitet. Den anden faktor, der inkorporerer fuld belysning, vil være signaler om tilstedeværelsen af mennesker. Projektet har til formål at nå målet ved at udføre opgaverne i følgende trin: 1. Gennemførelse af fortegnelsen, afsluttet med et energisyn for 110 tusind armaturer — anlæg, der ikke er omfattet af moderniseringsprogrammer 2. Udvikling af åbne standarder for opførelse af belysningskontrolsystem. Standarderne vil definere systemelementer og deres funktionalitet, beskrive metoder og protokoller til udveksling af oplysninger, konnektorer (grænseflader) af enheder. Det er hensigten at bruge både ledninger og trådløs kommunikation, direkte til svært tilgængelige armaturer. Systemet vil bruge moderne armaturer fra mange producenter, udstyret med passende grænseflader. 3. På grundlag af standarder, modeller af enheder — elementer af målsystemet vil blive udviklet. AREX og SILED vil udvikle et repræsentativt sæt enheder, der er i overensstemmelse med standarderne. 4. Gennemførelsesprojekter af lysinstallationer med brug af modeludstyr, implemen vil blive udviklet (Danish)
26 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος διαχείρισης, ελέγχου και παρακολούθησης του φωτισμού των σιδηροδρομικών περιοχών στην κλίμακα της PKP PLK Α.Ε. Η ιδέα του έργου είναι η χρήση σύγχρονων φωτιστικών LED εξοπλισμένα με συνδέσμους ψηφιακού ελέγχου. Θα αναπτυχθεί μια μέθοδος δυναμικού ελέγχου της έντασης των φωτιστικών, λαμβάνοντας υπόψη την πραγματική κίνηση των τρένων στο σταθμό και την παρουσία ανθρώπων στις αποβάθρες. Το έργο προϋποθέτει την κατασκευή ενός συστήματος πληροφορικής που στέλνει πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο εξασθένισης φωτισμού στα αντικείμενα πεδίου για το πλησιέστερο χρονικό διάστημα (διάταξη 1-2 ώρες). Οι ελεγκτές φωτισμού σε αντικείμενα θα χρησιμοποιούν πληροφορίες για τον έλεγχο των φωτιστικών. Ελλείψει τέτοιων πληροφοριών, οι υπεύθυνοι επεξεργασίας θα πρέπει να επισυνάπτουν την ονομαστική ένταση του φωτισμού. Ο δεύτερος παράγοντας που ενσωματώνει πλήρη φωτισμό θα είναι τα σήματα σχετικά με την παρουσία των ανθρώπων. Το έργο στοχεύει στην επίτευξη του στόχου με την εκτέλεση των καθηκόντων στα ακόλουθα βήματα: 1. Εκτέλεση της απογραφής, η οποία ολοκληρώθηκε με ενεργειακό έλεγχο για 110 χιλιάδες φωτιστικά — εγκαταστάσεις που δεν καλύπτονται από προγράμματα εκσυγχρονισμού 2. Ανάπτυξη ανοικτών προτύπων για την κατασκευή συστήματος ελέγχου φωτισμού. Τα πρότυπα θα καθορίζουν τα στοιχεία του συστήματος και τη λειτουργικότητά τους, θα περιγράφουν μεθόδους και πρωτόκολλα για την ανταλλαγή πληροφοριών, συνδέσμους (διεπαφές) των συσκευών. Προβλέπεται η χρήση τόσο καλωδίωσης όσο και ασύρματης επικοινωνίας, απευθείας σε φωτιστικά που είναι δύσκολο να προσπελαστούν. Το σύστημα θα χρησιμοποιεί σύγχρονα φωτιστικά πολλών κατασκευαστών, εξοπλισμένα με κατάλληλες διεπαφές. 3. Με βάση τα πρότυπα, θα αναπτυχθούν μοντέλα συσκευών — στοιχεία του συστήματος-στόχου. Η AREX και η SILED θα αναπτύξουν ένα αντιπροσωπευτικό σύνολο συσκευών που συμμορφώνονται με τα πρότυπα. 4. Έργα υλοποίησης εγκαταστάσεων φωτισμού με τη χρήση πρότυπων συσκευών, θα αναπτυχθούν (Greek)
26 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti sustav upravljanja, kontrole i praćenja osvjetljenja željezničkih područja u mjerilu PKP PLK S.A. Ideja projekta je korištenje modernih LED rasvjetnih tijela opremljenih digitalnim upravljačkim priključcima. Razvit će se metoda dinamičke kontrole intenziteta rasvjetnih tijela, uzimajući u obzir stvarno kretanje vlakova na stanici i prisutnost ljudi na peronima. Projekt pretpostavlja izgradnju IT sustava koji šalje informacije o planu zatamnjenja rasvjete terenskim objektima za najbliže razdoblje (naručite 1 – 2 sata). Kontroleri rasvjete na objektima koristit će informacije za upravljanje rasvjetnim tijelima. U nedostatku takvih informacija, voditelji obrade trebaju priložiti nazivnu jakost osvjetljenja. Drugi faktor koji uključuje punu rasvjetu bit će signali o prisutnosti ljudi. Cilj projekta je postizanje cilja provođenjem zadataka u sljedećim koracima: 1. Izrada inventara, zaključena energetskim pregledom za 110 tisuća rasvjetnih tijela – postrojenja koja nisu obuhvaćena programima modernizacije 2. Razvoj otvorenih standarda za izgradnju sustava upravljanja rasvjetom. Standardi će definirati elemente sustava i njihovu funkcionalnost, opisati metode i protokole za razmjenu informacija, konektore (sučelja) uređaja. Predviđeno je korištenje ožičenja i bežične komunikacije, izravno do teško dostupnih rasvjetnih tijela. Sustav će koristiti moderne svjetiljke mnogih proizvođača, opremljene odgovarajućim sučeljima. 3. Na temelju standarda razvit će se modeli uređaja – elemenata ciljnog sustava. AREX i SILED će razviti reprezentativan skup uređaja u skladu sa standardima. 4. Implementacijski projekti rasvjetnih instalacija uz korištenje modela uređaja, razvijat će se implemen (Croatian)
26 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta un sistem de management, control și monitorizare a iluminării zonelor feroviare la scara PKP PLK S.A. Ideea proiectului este de a utiliza corpuri de iluminat LED moderne echipate cu conectori digitali de control. Se va dezvolta o metodă de control dinamic al intensității corpurilor de iluminat, luând în considerare mișcarea reală a trenurilor în gară și prezența persoanelor pe peroane. Proiectul presupune construirea unui sistem IT care transmite informații despre planul de diminuare a iluminării obiectelor de teren pentru cea mai apropiată perioadă (ordine 1-2 ore). Controlerele de iluminat de pe obiecte vor folosi informații pentru a controla corpurile de iluminat. În absența unor astfel de informații, controlorii ar trebui să atașeze intensitatea nominală a iluminării. Al doilea factor care încorporează iluminarea completă va fi semnalele despre prezența oamenilor. Proiectul își propune să atingă obiectivul prin îndeplinirea sarcinilor în următorii pași: 1. Realizarea inventarului, încheiată cu un audit energetic pentru 110 mii de corpuri de iluminat – instalații care nu fac obiectul programelor de modernizare 2. Dezvoltarea de standarde deschise pentru construcția sistemului de control al iluminatului. Standardele vor defini elementele sistemului și funcționalitatea acestora, vor descrie metode și protocoale pentru schimbul de informații, conectori (interfețe) de dispozitive. Se are în vedere utilizarea atât a cablurilor, cât și a comunicațiilor fără fir, direct la corpurile de iluminat dificil de accesat. Sistemul va utiliza corpuri de iluminat moderne ale multor producători, echipate cu interfețe adecvate. 3. Pe baza standardelor, vor fi dezvoltate modele de dispozitive – elemente ale sistemului țintă. AREX și SILED vor dezvolta un set reprezentativ de dispozitive conforme cu standardele. 4. Proiecte de implementare a instalațiilor de iluminat cu utilizarea dispozitivelor model, se vor dezvolta implemen (Romanian)
26 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vyvinúť systém riadenia, riadenia a monitorovania osvetlenia železničných priestorov v rozsahu PKP PLK S.A. Myšlienkou projektu je využitie moderných LED svietidiel vybavených digitálnymi riadiacimi konektormi. Vypracuje sa metóda dynamickej kontroly intenzity svietidiel, pričom sa zohľadní skutočný pohyb vlakov na stanici a prítomnosť ľudí na nástupištiach. Projekt predpokladá výstavbu IT systému, ktorý posiela informácie o pláne stmievania osvetlenia objektom poľa na najbližšie obdobie (objednávka 1 – 2 hodiny). Regulátory osvetlenia na objektoch budú používať informácie na ovládanie svietidiel. Ak takéto informácie nie sú k dispozícii, prevádzkovatelia by mali pripojiť menovitú intenzitu osvetlenia. Druhým faktorom, ktorý zahŕňa plné osvetlenie, budú signály o prítomnosti ľudí. Cieľom projektu je dosiahnuť cieľ vykonaním úloh v týchto krokoch: 1. Vykonanie inventára, ukončené energetickým auditom pre 110 tisíc svietidiel – zariadenia, na ktoré sa nevzťahujú modernizačné programy 2. Vývoj otvorených štandardov pre výstavbu systému riadenia osvetlenia. Normy definujú systémové prvky a ich funkčnosť, opisujú metódy a protokoly na výmenu informácií, konektory (rozhranie) zariadení. Predpokladá sa, že bude používať elektroinštaláciu aj bezdrôtovú komunikáciu priamo do ťažko prístupných svietidiel. Systém bude používať moderné svietidlá mnohých výrobcov, ktoré sú vybavené vhodnými rozhraniami. 3. Na základe noriem sa vyvinú modely zariadení – prvky cieľového systému. AREX a SILED vyvinú reprezentatívny súbor zariadení vyhovujúcich normám. 4. Realizačné projekty osvetľovacích inštalácií s použitím modelových zariadení, implemen budú vyvinuté (Slovak)
26 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema ta’ ġestjoni, kontroll u monitoraġġ tal-illuminazzjoni taż-żoni ferrovjarji fl-iskala ta’ PKP PLK S.A. L-idea tal-proġett hija li jintużaw lampi LED moderni mgħammra b’konnetturi ta’ kontroll diġitali. Se jiġi żviluppat metodu ta’ kontroll dinamiku tal-intensità tal-lampi, filwaqt li jitqies il-moviment attwali tal-ferroviji fl-istazzjon u l-preżenza tan-nies fuq il-pjattaformi. Il-proġett jassumi l-kostruzzjoni ta’ sistema tal-IT li tibgħat informazzjoni dwar il-pjan tad-dawl li jitbaxxa lejn l-oġġetti tal-qasam għall-eqreb perjodu (ordni 1–2 sigħat). Il-kontrolluri tat-tidwil fuq oġġetti se jużaw l-informazzjoni biex jikkontrollaw il-lampi. Fin-nuqqas ta’ tali informazzjoni, il-kontrolluri għandhom iwaħħlu l-intensità nominali tal-illuminazzjoni. It-tieni fattur li jinkorpora dawl sħiħ se jkunu sinjali dwar il-preżenza ta ‘nies. Il-proġett għandu l-għan li jilħaq l-għan billi jwettaq il-kompiti fil-passi li ġejjin: 1. Eżekuzzjoni tal-inventarju, konkluż b’awditu tal-enerġija għal 110 unità ta’ tidwil — installazzjonijiet mhux koperti minn programmi ta’ modernizzazzjoni 2. L-iżvilupp ta’ standards miftuħa għall-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tad-dawl. L-istandards se jiddefinixxu l-elementi tas-sistema u l-funzjonalità tagħhom, jiddeskrivu l-metodi u l-protokolli għall-iskambju tal-informazzjoni, il-konnetturi (interfaces) tal-apparati. Huwa previst li jintużaw kemm il-wajers kif ukoll il-komunikazzjoni mingħajr fili, direttament għal luminarji diffiċli biex jiġu aċċessati. Is-sistema se tuża lampi moderni ta’ ħafna manifatturi, mgħammra b’interfaċċji xierqa. 3. Fuq il-bażi ta’ l-istandards, il-mudelli ta’ l-apparati — se jiġu żviluppati elementi tas-sistema fil-mira. L-AREX u s-SILED se jiżviluppaw sett rappreżentattiv ta’ apparati konformi mal-istandards. 4. Se jiġu żviluppati proġetti ta’ implimentazzjoni ta’ installazzjonijiet tad-dawl bl-użu ta’ tagħmir mudell, implemen (Maltese)
26 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver um sistema de gestão, controlo e monitorização da iluminação de áreas ferroviárias à escala da área opera PKP PLK S.A. A ideia do projeto é utilizar luminárias LED modernas equipadas com conectores de controlo digital. Será desenvolvido um método de controlo dinâmico da intensidade luminosa das luminárias, tendo em conta o movimento real dos comboios na estação e a presença de pessoas nas plataformas. O projeto envolve a construção de um sistema informático, enviando informações sobre o plano de escurecimento para os objetos de campo para o período seguinte (de 1 a 2 horas). Controladores de iluminação em objetos usarão informações para controlar as luminárias. Na ausência de tais informações, os controladores devem incluir a intensidade nominal da iluminação. O segundo factor, incluindo a iluminação completa, serão os sinais sobre a presença de pessoas. O projeto visa alcançar o objetivo através da realização das tarefas nas seguintes etapas: 1. Realização do inventário, completada com uma auditoria energética a 110 mil luminárias – instalações não abrangidas pelos programas de modernização 2. Desenvolvimento de normas abertas para a construção de um sistema de controlo de iluminação. As normas definirão os elementos do sistema e a sua funcionalidade, descreverão métodos e protocolos para o intercâmbio de informações, conectores (interfaces) de dispositivos. Prevê-se utilizar tanto a comunicação por cablagem como a comunicação sem fios diretamente para luminárias de difícil acesso. O sistema utilizará luminárias modernas de muitos fabricantes, equipadas com interfaces adequadas. 3. Com base em normas, serão desenvolvidos modelos de dispositivos – componentes do sistema-alvo. A AREX e a SILED desenvolverão um conjunto representativo de dispositivos de acordo com as normas. 4. Projectos serão desenvolvidos para implementar instalações de iluminação usando equipamentos modelo, implemen (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää PKP PLK S.A:n mittakaavassa rautatiealueiden valaistuksen hallinta-, valvonta- ja seurantajärjestelmä. Valaisimien voimakkuuden dynaamista valvontaa varten kehitetään menetelmä, jossa otetaan huomioon junien todellinen liikkuminen asemalla ja ihmisten läsnäolo laitureilla. Hankkeessa oletetaan, että rakennetaan tietojärjestelmä, joka lähettää tietoa valaistuksen himmennyssuunnitelmasta lähimpään ajanjaksoon (tilaus 1–2 tuntia). Esineiden valaistusohjaimet käyttävät tietoja valaisimien ohjaamiseen. Jos tällaisia tietoja ei ole, ohjainten on liitettävä valaistuksen nimellisvoimakkuus. Toinen tekijä, joka sisältää täyden valaistuksen, on signaaleja ihmisten läsnäolosta. Hankkeen tavoitteena on saavuttaa tavoite suorittamalla tehtävät seuraavissa vaiheissa: 1. Inventaarion toteuttaminen, joka päättyi 110 tuhannen valaisimen energiakatsaukseen – laitteistot, jotka eivät kuulu nykyaikaistamisohjelmien 2 piiriin. Avointen standardien kehittäminen valaistuksen ohjausjärjestelmän rakentamiseen. Standardeissa määritellään järjestelmän elementit ja niiden toimivuus, kuvataan menetelmät ja protokollat, joilla vaihdetaan tietoja, laitteiden liittimiä (käyttöliittymiä). Tarkoituksena on käyttää sekä johdotusta että langatonta viestintää suoraan vaikeasti käytettäviin valaisimiin. Järjestelmä käyttää monien valmistajien nykyaikaisia valaisimia, jotka on varustettu asianmukaisilla liitännöillä. 3. Standardien pohjalta kehitetään laitemalleja – kohdejärjestelmän osia. AREX ja SILED kehittävät standardien mukaisia edustavia laitteita. 4. Valaistusasennusten toteutushankkeet mallilaitteiden avulla, implemen kehitetään (Finnish)
26 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti sistem upravljanja, nadzora in spremljanja osvetlitve železniških območij v obsegu PKP PLK S.A. Ideja projekta je uporaba sodobnih LED svetilk, opremljenih z digitalnimi krmilnimi konektorji. Razvita bo metoda dinamičnega nadzora intenzivnosti svetilk, ob upoštevanju dejanskega gibanja vlakov na postaji in prisotnosti ljudi na peronih. Projekt predvideva izgradnjo informacijskega sistema, ki pošilja informacije o načrtu zatemnitve osvetlitve objektom na terenu za najbližjo časovno obdobje (naročilo 1–2 uri). Krmilniki razsvetljave na predmetih bodo uporabili informacije za nadzor svetilk. Če takih informacij ni, bi morali upravljavci določiti nazivno intenzivnost osvetlitve. Drugi dejavnik, ki vključuje popolno osvetlitev, bodo signali o prisotnosti ljudi. Cilj projekta je doseči cilj z izvajanjem nalog v naslednjih korakih: 1. Izvedba popisa, zaključena z energetskim pregledom za 110 tisoč svetilk – naprave, ki niso zajete v programih posodobitve 2. Razvoj odprtih standardov za gradnjo sistema za nadzor razsvetljave. Standardi opredeljujejo sistemske elemente in njihovo funkcionalnost, opisujejo metode in protokole za izmenjavo informacij, konektorje (vmesnike) naprav. Predvidena je uporaba ožičenja in brezžične komunikacije, neposredno do težko dostopnih svetilk. Sistem bo uporabljal sodobne svetilke številnih proizvajalcev, opremljene z ustreznimi vmesniki. 3. Na podlagi standardov bodo razviti modeli naprav – elementi ciljnega sistema. AREX in SILED bosta razvila reprezentativen nabor naprav, skladnih s standardi. 4. Razviti bodo projekti izvajanja razsvetljave z uporabo modelnih naprav, implemen (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Cílem projektu je vyvinout systém řízení, řízení a monitorování osvětlení železničních prostor v měřítku PKP PLK S.A. Cílem projektu je využití moderních LED svítidel vybavených digitálními ovládacími konektory. Bude vyvinuta metoda dynamického řízení intenzity svítidel s přihlédnutím ke skutečnému pohybu vlaků na nádraží a přítomnosti lidí na nástupištích. Projekt předpokládá výstavbu IT systému, který odešle informace o plánu stmívání osvětlení objektům pole na nejbližší období (objednat 1–2 hodiny). Regulátory osvětlení na objektech budou používat informace k ovládání svítidel. Pokud takové informace nejsou k dispozici, měli by správci připojit jmenovitou intenzitu osvětlení. Druhým faktorem, který zahrnuje plné osvětlení, budou signály o přítomnosti lidí. Cílem projektu je dosáhnout cíle plněním úkolů v následujících krocích: 1. Realizace inventáře, ukončená energetickým auditem 110 tisíc svítidel – zařízení, na něž se nevztahují programy modernizace 2. Vývoj otevřených standardů pro konstrukci systému řízení osvětlení. Normy definují systémové prvky a jejich funkčnost, popisují metody a protokoly pro výměnu informací, konektory (rozhraní) zařízení. Předpokládá se, že bude využívat jak kabeláž, tak bezdrátovou komunikaci, přímo do obtížně přístupných svítidel. Systém bude používat moderní svítidla mnoha výrobců, vybavená vhodnými rozhraními. 3. Na základě norem budou vyvinuty modely zařízení – prvky cílového systému. AREX a SILED budou vyvíjet reprezentativní sadu zařízení v souladu s normami. 4. Realizační projekty osvětlovacích instalací s využitím modelových zařízení, budou vyvinuty implemeny (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti geležinkelio zonų apšvietimo valdymo, kontrolės ir stebėjimo sistemą PKP PLK S.A. Projekto tikslas – naudoti šiuolaikinius LED šviestuvus su skaitmeninėmis valdymo jungtimis. Bus sukurtas dinaminės šviestuvų intensyvumo kontrolės metodas, atsižvelgiant į faktinį traukinių judėjimą stotyje ir žmonių buvimą peronuose. Projekte numatoma sukurti IT sistemą, kuri artimiausiam laikui (apie 1–2 valandas) siunčia informaciją apie apšvietimo apšvietimo planą lauko objektams. Objektų apšvietimo valdikliai naudos informaciją šviestuvams valdyti. Jei tokios informacijos nėra, valdikliai turėtų pritvirtinti vardinį apšvietimo intensyvumą. Antrasis veiksnys, apimantis visą apšvietimą, bus signalai apie žmonių buvimą. Projekto tikslas – pasiekti tikslą, vykdant užduotis šiais etapais: 1. Inventoriaus vykdymas, užbaigtas energijos vartojimo auditu 110 tūkst. šviestuvų – įrenginių, kuriems netaikomos modernizavimo programos 2. Apšvietimo valdymo sistemos statybos atvirųjų standartų kūrimas. Standartuose bus apibrėžti sistemos elementai ir jų funkcionalumas, aprašyti keitimosi informacija metodai ir protokolai, įrenginių jungtys (sąsajos). Numatoma naudoti tiek laidus, tiek belaidį ryšį, tiesiogiai į sunkiai pasiekiamus šviestuvus. Sistema naudos šiuolaikinius daugelio gamintojų šviestuvus su atitinkamomis sąsajomis. 3. Remiantis standartais, bus sukurti prietaisų modeliai – tikslinės sistemos elementai. AREX ir SILED parengs tipinį standartus atitinkančių prietaisų rinkinį. 4. Bus sukurti apšvietimo įrenginių įgyvendinimo projektai naudojant pavyzdinius prietaisus, implemenai (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt dzelzceļa teritoriju apgaismojuma vadības, kontroles un uzraudzības sistēmu PKP PLK S.A. Projekta ideja ir izmantot modernus LED gaismekļus, kas aprīkoti ar digitālajiem vadības savienotājiem. Tiks izstrādāta gaismekļu intensitātes dinamiskās kontroles metode, ņemot vērā vilcienu faktisko kustību stacijā un cilvēku klātbūtni uz peroniem. Projekts paredz tādas IT sistēmas būvniecību, kas tuvākajā laika posmā (kārtas 1–2 stundas) nosūta lauka objektiem informāciju par apgaismojuma aptumšošanas plānu. Apgaismojuma kontrolieri uz objektiem izmantos informāciju, lai kontrolētu gaismekļus. Ja šādas informācijas nav, kontrolieriem jāpievieno apgaismojuma nominālā intensitāte. Otrais faktors, kas ietver pilnu apgaismojumu, būs signāli par cilvēku klātbūtni. Projekta mērķis ir sasniegt mērķi, veicot uzdevumus šādos posmos: 1. Inventarizācijas veikšana, kas noslēgta ar 110 tūkstošu gaismekļu energoauditu — iekārtām, uz kurām neattiecas modernizācijas programmas 2. Atvērto standartu izstrāde apgaismojuma vadības sistēmas būvniecībai. Standartos tiks noteikti sistēmas elementi un to funkcionalitāte, aprakstītas metodes un protokoli informācijas apmaiņai, ierīču savienotāji (saskarnes). Paredzēts izmantot gan vadus, gan bezvadu sakarus tieši grūti pieejamiem gaismekļiem. Sistēma izmantos daudzu ražotāju mūsdienu gaismekļus, kas aprīkoti ar atbilstošām saskarnēm. 3. Pamatojoties uz standartiem, tiks izstrādāti ierīču modeļi — mērķa sistēmas elementi. AREX un SILED izstrādās standartiem atbilstošu reprezentatīvu ierīču komplektu. 4. Tiks izstrādāti apgaismojuma instalāciju īstenošanas projekti, izmantojot modeļu ierīces, implemen (Latvian)
26 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи система за управление, контрол и мониторинг на осветлението на железопътните зони в мащаба на PKP PLK S.A. Идеята на проекта е да се използват модерни осветителни тела, оборудвани с цифрови контролни конектори. Ще бъде разработен метод за динамичен контрол на интензивността на осветителните тела, като се вземе предвид действителното движение на влаковете на гарата и присъствието на хора на перони. Проектът предполага изграждането на ИТ система, която изпраща информация за плана за осветяване на обектите за най-близкия период от време (поръчка 1—2 часа). Контролерите за осветление на обекти ще използват информация за контрол на осветителни тела. При липса на такава информация контролерите трябва да прикрепят номиналния интензитет на осветеността. Вторият фактор, който включва пълно осветление, ще бъде сигнал за присъствието на хора. Проектът има за цел да постигне целта чрез изпълнение на задачите в следните стъпки: 1. Извършване на инвентаризацията, приключила с енергиен одит на 110 хиляди осветители — инсталации, които не са обхванати от програми за модернизация 2. Разработване на отворени стандарти за изграждане на система за управление на осветлението. Стандартите ще определят системните елементи и тяхната функционалност, ще опишат методите и протоколите за обмен на информация, конектори (интерфейси) на устройствата. Предвижда се да се използват както окабеляване, така и безжична комуникация, директно към трудни за достъп осветителни тела. Системата ще използва модерни осветителни тела на много производители, оборудвани с подходящи интерфейси. 3. Въз основа на стандартите ще бъдат разработени модели на устройства — елементи на целевата система. AREX и SILED ще разработят представителен набор от устройства, отговарящи на стандартите. 4. Изпълнение на проекти на осветителни инсталации с използване на моделни устройства, ще бъдат разработени implemen (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt célja a vasúti területek megvilágításának irányítási, ellenőrzési és monitoringrendszerének fejlesztése a PKP PLK S.A. skálán. Ki kell dolgozni a lámpatestek intenzitásának dinamikus szabályozására szolgáló módszert, figyelembe véve a vonatok tényleges mozgását az állomáson és az emberek jelenlétét a peronokon. A projekt egy olyan informatikai rendszer felépítését feltételezi, amely a világítási tompítási tervről információt küld a mezőobjektumoknak a legközelebbi időszakra (1–2 óra sorrend). A tárgyakon lévő világításvezérlők információkat használnak a lámpatestek vezérléséhez. Ilyen információ hiányában a vezérlőknek fel kell tüntetniük a megvilágítás névleges fényerősségét. A második tényező, amely magában foglalja a teljes világítást, az emberek jelenlétének jelei lesznek. A projekt célja a cél elérése a feladatok elvégzésével a következő lépésekben: 1. A leltár végrehajtása 110 ezer lámpatest – korszerűsítési programok hatálya alá nem tartozó berendezések – energiaellenőrzésével zárult 2. Nyílt szabványok kidolgozása a világításvezérlő rendszer építéséhez. A szabványok meghatározzák a rendszerelemeket és azok funkcionalitását, leírják az információcsere módszereit és protokolljait, az eszközök csatlakozóit (interfészeit). A tervek szerint kábelezést és vezeték nélküli kommunikációt egyaránt használnak, közvetlenül a nehezen hozzáférhető lámpatestekhez. A rendszer számos gyártó modern lámpatesteit fogja használni, megfelelő interfészekkel felszerelve. 3. A szabványok alapján az eszközök modelljei – a célrendszer elemeit fejlesztik ki. Az AREX és a SILED a szabványoknak megfelelő eszközök reprezentatív készletét fejleszti ki. 4. Bevezetési projektek világítási berendezések segítségével modell eszközök, implemen kerül kidolgozásra (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail córas bainistíochta, rialaithe agus faireacháin soilsiú limistéar iarnróid a fhorbairt i scála PKP PLK S.A. Is é an smaoineamh atá ag an tionscadal ná soilse LED nua-aimseartha atá feistithe le nascóirí rialaithe dhigitigh a úsáid. Forbrófar modh rialaithe dinimiciúil ar dhéine na luminaires, ag cur san áireamh gluaiseacht iarbhír na dtraenacha ag an stáisiún agus láithreacht daoine ar ardáin. Glacann an tionscadal le córas TF a thógáil a sheolann faisnéis faoin bplean dimming soilsithe chuig na réada allamuigh don tréimhse is gaire (ordú 1-2 uair an chloig). Beidh rialtóirí Soilsiú ar rudaí a úsáid eolas a rialú luminaires. In éagmais faisnéise den sórt sin, ba cheart do na rialaitheoirí déine ainmniúil an tsoilsithe a cheangal. Is é an dara fachtóir a chuimsíonn soilsiú iomlán ná comharthaí faoi láithreacht daoine. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal an sprioc a bhaint amach trí na tascanna a dhéanamh sna céimeanna seo a leanas: 1. An fardal a dhéanamh, arna thabhairt i gcrích le hiniúchadh fuinnimh le haghaidh 110 míle luminaires — suiteálacha nach gcumhdaítear le cláir nuachóirithe 2. Caighdeáin oscailte a fhorbairt chun córas rialaithe soilsithe a thógáil. Sainmhíneoidh na caighdeáin eilimintí córais agus a bhfeidhmiúlacht, cuirfidh siad síos ar mhodhanna agus ar phrótacail chun faisnéis, nascóirí (comhéadain) feistí a mhalartú. Tá sé beartaithe sreangú agus cumarsáid gan sreang araon a úsáid, go díreach chun luminaires deacair a rochtain. Úsáidfidh an córas luminaires nua-aimseartha go leor monaróirí, atá feistithe le comhéadain chuí. 3. Ar bhonn caighdeán, samhlacha feistí — forbrófar eilimintí den spriocchóras. Forbróidh AREX agus SILED sraith ionadaíoch feistí a chomhlíonann na caighdeáin. 4. Tionscadail cur chun feidhme suiteálacha soilsithe le húsáid feistí múnla, forbrófar implemen (Irish)
26 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla ett system för styrning, styrning och övervakning av belysning av järnvägsområden i skalan av PKP PLK S.A. Projektets idé är att använda moderna LED-armaturer utrustade med digitala styrdon. En metod för dynamisk styrning av armaturernas intensitet kommer att utvecklas, med hänsyn till tågens faktiska rörelse vid stationen och närvaron av personer på plattformar. Projektet förutsätter byggandet av ett IT-system som skickar information om ljusdimningsplanen till fältobjekten under närmaste period (beställning 1–2 timmar). Belysningsregulatorer på föremål kommer att använda information för att styra armaturer. I avsaknad av sådan information bör de personuppgiftsansvariga fästa belysningens nominella intensitet. Den andra faktorn som innehåller full belysning kommer att vara signaler om närvaron av människor. Projektet syftar till att uppnå målet genom att utföra uppgifterna i följande steg: 1. Genomförandet av inventeringen avslutades med en energibesiktning för 110 armaturer – installationer som inte omfattas av moderniseringsprogram 2. Utveckling av öppna standarder för konstruktion av ljusstyrningssystem. Standarderna kommer att definiera systemelement och deras funktionalitet, beskriva metoder och protokoll för utbyte av information, kontakter (gränssnitt) av enheter. Det är tänkt att använda både ledningar och trådlös kommunikation, direkt till svåråtkomliga armaturer. Systemet kommer att använda moderna armaturer från många tillverkare, utrustade med lämpliga gränssnitt. 3. På grundval av standarder kommer modeller av anordningar – delar av målsystemet att utvecklas. AREX och SILED kommer att utveckla en representativ uppsättning enheter som överensstämmer med standarderna. 4. Genomförandeprojekt av belysningsinstallationer med användning av modellanordningar, implemen kommer att utvecklas (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on arendada PKP PLK S.A. suuruses raudteealade valgustuse juhtimis-, kontrolli- ja seiresüsteemi. Projekti idee on kasutada kaasaegseid LED-valgusteid, mis on varustatud digitaalsete juhtseadistega. Töötatakse välja valgustite intensiivsuse dünaamilise juhtimise meetod, võttes arvesse rongide tegelikku liikumist jaamas ja inimeste kohalolekut platvormidel. Projekt eeldab IT-süsteemi ehitamist, mis edastab lähiajaks väliobjektidele informatsiooni valgustuse hämardamise plaani kohta (järjekorras 1–2 tundi). Objektide valgustuskontrollerid kasutavad valgustite juhtimiseks teavet. Sellise teabe puudumisel peaksid kontrollerid lisama valgustuse nimitugevuse. Teine tegur, mis sisaldab täielikku valgustust, on signaalid inimeste kohaloleku kohta. Projekti eesmärk on saavutada eesmärk, täites ülesandeid järgmistes etappides: 1. Inventuuri teostamine, mis viidi lõpule 110 tuhande valgusti energiaauditiga – moderniseerimisprogrammidega hõlmamata käitised 2. Valgustuse juhtimissüsteemi ehitamise avatud standardite väljatöötamine. Standardites määratletakse süsteemielemendid ja nende funktsionaalsus, kirjeldatakse teabe vahetamise meetodeid ja protokolle, seadmete ühendusi (liideseid). Kavas on kasutada nii juhtmestikku kui ka traadita sidet, otse raskesti ligipääsetavatele valgustitele. Süsteem kasutab paljude tootjate kaasaegseid valgusteid, mis on varustatud sobivate liidestega. 3. Standardite alusel töötatakse välja seadmete mudelid – sihtsüsteemi elemendid. AREX ja SILED töötavad välja standarditele vastavate seadmete esindusliku komplekti. 4. Töötatakse välja valgustuspaigaldiste rakendusprojektid, kasutades mudelseadmeid, implemenid (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.04.01.01-00-0020/17
0 references