Implementation of the new material technology in AAT aircraft products. (Q78770): Difference between revisions

@@ label / de / label / de @@
-Einführung neuer Werkstofftechnologie in AAT-Luftfahrtprodukten.
+Einführung neuer Materialtechnologie in AAT-Aeronautical-Produkten.
@@ label / nl / label / nl @@
-Implementatie van nieuwe materiaaltechnologie in AAT-luchtvaartproducten.
+Implementatie van nieuwe materiaaltechnologie in luchtvaartproducten van AAT.
@@ label / da / label / da @@
-Implementering af den nye materialeteknologi i AAT-flyprodukter.
+Implementering af ny materialeteknologi i AAT-luftfartsprodukter.
@@ label / el / label / el @@
-Εφαρμογή της νέας τεχνολογίας υλικών σε προϊόντα αεροσκαφών AAT.
+Εφαρμογή νέας τεχνολογίας υλικών σε αεροναυτικά προϊόντα ΑΑΤ.
@@ label / hr / label / hr @@
-Implementacija nove tehnologije materijala u AAT zrakoplovnim proizvodima.
+Primjena nove tehnologije materijala u aeronautičkim proizvodima AAT-a.
@@ label / ro / label / ro @@
-Implementarea noii tehnologii a materialelor în produsele aeronautice AAT.
+Implementarea noilor tehnologii materiale în produsele aeronautice AAT.
@@ label / sk / label / sk @@
-Implementácia novej materiálovej technológie v leteckých produktoch AAT.
+Implementácia nových materiálových technológií v leteckých produktoch AAT.
@@ label / mt / label / mt @@
-L-implimentazzjoni tat-teknoloġija l-ġdida tal-materjal fil-prodotti tal-inġenji tal-ajru tal-AAT.
+L-implimentazzjoni ta’ teknoloġija ġdida tal-materjali fi prodotti ajrunawtiċi AAT.
@@ label / pt / label / pt @@
-Implementação da nova tecnologia de materiais em produtos de aeronaves AAT.
+Implementação da nova tecnologia de materiais nos produtos aeronáuticos AAT.
@@ label / fi / label / fi @@
-Uuden materiaaliteknologian käyttöönotto AAT-lentokoneissa.
+Uuden materiaaliteknologian käyttöönotto AAT-ilmailutuotteissa.
@@ label / sl / label / sl @@
-Uvajanje nove materialne tehnologije v letalske izdelke AAT.
+Implementacija tehnologije novih materialov v AAT aeronavtične izdelke.
@@ label / lt / label / lt @@
-Naujos medžiagų technologijos įdiegimas AAT orlaivių gaminiuose.
+Naujų medžiagų technologijų diegimas AAT aviacijos produktuose.
@@ label / lv / label / lv @@
-Jaunās materiālu tehnoloģijas ieviešana AAT gaisa kuģu produktos.
+Jaunas materiālu tehnoloģijas ieviešana AAT aeronavigācijas ražojumos.
@@ label / bg / label / bg @@
-Внедряване на новите технологии за материали в авиационните продукти на AAT.
+Внедряване на нови материални технологии в аеронавигационните продукти на AAT.
@@ label / hu / label / hu @@
-Az új anyagtechnológia megvalósítása az AAT repülőgép-termékekben.
+Új anyagtechnológia bevezetése az AAT légiforgalmi termékekben.
@@ label / ga / label / ga @@
-Cur chun feidhme na teicneolaíochta ábhair nua i dtáirgí aerárthaí AAT.
+Teicneolaíocht nua ábhair a chur chun feidhme i dtáirgí aerloingseoireachta AAT.
@@ label / sv / label / sv @@
-Införande av den nya materialtekniken i AAT-flygplansprodukter.
+Implementering av ny materialteknik i AAT:s luftfartsprodukter.
@@ label / et / label / et @@
-Uue materjalitehnoloogia rakendamine AAT-õhusõidukite toodetes.
+Uue materjalitehnoloogia rakendamine AAT lennundustoodetes.
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,390.88 EuroAmount 782,390.88 Euro
Unit Euro
+,689.55 EuroAmount 724,689.55 Euro
Unit Euro
-Amount
+,390.88 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,689.55 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,103,900.4 EuroAmount 1,103,900.4 Euro
Unit Euro
+,022,487.75 EuroAmount 1,022,487.75 Euro
Unit Euro
-Amount
+,103,900.4 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,022,487.75 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / end time @@
-December 2019Timestamp +2019-12-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-12-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 December 2019 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.3808475103790486Amount 0.3808475103790486
Unit 1
-Amount
+.3808475103790486
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de développer des composants innovants dédiés aux éoliennes et à leur construction sur les produits de la requérante, en utilisant la nouvelle technologie pour lier les durals d’avions à haute résistance et en leur donnant des caractéristiques fonctionnelles pour lesquelles ils n’ont pas encore été utilisés dans l’aviation. La base des travaux est les résultats positifs de l’utilisation de pales et douilles de rotor collés fixant leur course globale pour le renforcement local dans la section critique de la fixation de la pale dans la tête. Ces travaux ont été réalisés dans le cadre d’un projet conjoint de la requérante et de l’Institut de l’aviation, qui agira également en tant que sous-traitant. L’objectif du projet est de transférer les enseignements tirés à d’autres composants et d’améliorer les indicateurs de performance des matériaux dans les composants critiques des structures aéronautiques fabriquées, ce qui devrait en même temps améliorer leur sécurité et les principales valeurs de performance privilégiées par les acheteurs. Dans le cadre des travaux, des essais de résistance seront effectués sur les joints Durala collés avec sélection de types d’adhésifs, techniques de collage et préparation de surface. On s’attend à ce que des nanotubes de carbone soient utilisés pour renforcer certains joints collés. Dans la prochaine étape, basée sur une technologie optimisée, des variantes de démonstration de composants critiques du moulin à vent (interrupteur de pelle, tête de rotor, mât de charge, rasage du châssis) seront réalisées et dédiées à leurs bancs d’essai. Les composants seront soumis à des tests fonctionnels et à des preuves comme pour les produits aéronautiques. (French)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Ce projet vise à développer des composants innovants dédiés aux gyroplans et à leur développement sur les produits de la requérante, en utilisant la nouvelle technologie de collage des durals d’aéronefs à haute résistance et en leur donnant des caractéristiques fonctionnelles, auxquelles ils n’ont pas été utilisés dans l’aviation. La base du travail est les résultats positifs de l’utilisation de pales de rotor collés et de douilles pour déterminer leur course globale pour le renforcement local dans la section critique du serrage des lames dans la tête. Ce travail a été réalisé dans le cadre d’un projet conjoint de la requérante et de l’Institut de l’aviation, qui agira également en tant que sous-traitant. L’objectif du projet est de transférer l’expérience acquise vers d’autres sous-ensembles et d’améliorer les indicateurs de performance des matériaux dans les composants critiques des structures d’aéronefs manufacturés, ce qui devrait se traduire par une augmentation du niveau de leur sécurité, ainsi que les principales valeurs opérationnelles préférées par les acheteurs. Dans le cadre des travaux, des tests de résistance seront effectués sur les joints des urnes collées avec la sélection des types d’adhésifs, les techniques d’adhésif et la préparation de surface. Il est envisagé d’utiliser des nanotubes de carbone pour renforcer certaines articulations collées. Dans l’étape suivante, sur la base d’une technologie optimisée, des variantes de démonstration des composants critiques du gyroplane (interrupteur de pelle, tête de rotor, mât porteur, rasage du châssis) seront réalisées, ainsi qu’un banc d’essai dédié à leurs essais. Les composants seront soumis à des tests fonctionnels et probants comme pour les produits aérospatiaux. (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist es, innovative Komponenten für Windmühlen und deren Bau auf den Produkten des Antragstellers zu entwickeln, unter Verwendung der neuen Technologie für die Bindung hochfester Flugzeugdurale und deren Funktionsmerkmale, für die sie noch nicht in der Luftfahrt eingesetzt wurden. Grundlage der Arbeit sind die positiven Ergebnisse des Einsatzes von verklebten Rotorblättern und Sockeln, die ihren Gesamthub zur lokalen Verstärkung im kritischen Bereich der Klingenbefestigung im Kopf fixieren. Diese Arbeiten wurden in einem gemeinsamen Projekt von der Klägerin und dem Institut für Luftfahrt durchgeführt, das nun auch als Subunternehmer fungieren wird. Ziel des Projekts ist es, die gewonnenen Erkenntnisse auf andere Komponenten zu übertragen und die Materialleistungsindikatoren in kritischen Komponenten hergestellter Luftfahrtstrukturen zu verbessern, die gleichzeitig ihre Sicherheit und die wichtigsten von den Käufern bevorzugten Leistungswerte verbessern sollten. Im Rahmen der Arbeit werden Festigkeitsprüfungen an geklebten Durala-Verbindungen mit der Auswahl von Klebstofftypen, Klebetechniken und Oberflächenvorbereitung durchgeführt. Es wird erwartet, dass Kohlenstoff-Nanoröhren verwendet werden, um ausgewählte geklebte Gelenke zu stärken. In der nächsten Phase, basierend auf optimierter Technologie, werden Demonstrationsvarianten kritischer Windmühlenkomponenten (Schlittenschalter, Rotorkopf, Lastmast, Chassis Rasur) sowie ihren Prüfständen gewidmet. Die Komponenten werden funktionellen Tests und Nachweisen für Luftfahrtprodukte unterzogen. (German)
+Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist es, innovative Komponenten für Gyroflugzeuge und deren Entwicklung auf den Produkten des Antragstellers zu entwickeln, wobei die neue Technologie zur Verklebung hochfester Flugzeug-Durrals verwendet wird und ihnen funktionale Merkmale zur Verfügung gestellt werden, mit denen sie in der Luftfahrt nicht verwendet wurden. Grundlage der Arbeit sind die positiven Ergebnisse der Verwendung von verklebten Rotorblättern und -sockeln zur Bestimmung ihres Gesamthubs für die lokale Bewehrung im kritischen Abschnitt des Spannens von Klingen im Kopf. Diese Arbeiten wurden in einem gemeinsamen Projekt des Antragstellers und des Instituts für Luftfahrt durchgeführt, das auch als Unterauftragnehmer fungieren wird. Ziel des Projekts ist es, die gesammelten Erfahrungen auf andere Baugruppen zu übertragen und die Materialleistungsindikatoren in kritischen Komponenten hergestellter Flugzeugkonstruktionen zu verbessern, was zu einer Erhöhung ihres Sicherheitsniveaus sowie zu den wichtigsten Betriebswerten führen sollte, die von den Käufern bevorzugt werden. Im Rahmen der Arbeit werden Festigkeitstests an den Fugen von verklebten Durals mit der Auswahl von Klebstofftypen, Klebetechniken und Oberflächenvorbereitung durchgeführt. Es ist vorgesehen, Kohlenstoff-Nanoröhren zu verwenden, um ausgewählte Klebefugen zu stärken. In der nächsten Phase, basierend auf optimierter Technologie, werden Demonstrationsvarianten der kritischen Komponenten des Gyroplanes (Shovel-Schalter, Rotorkopf, Trägermast, Fahrwerksrasur) sowie ein Prüfstand für ihre Tests erstellt. Die Komponenten werden funktionalen und probativen Tests unterzogen, wie für Luft- und Raumfahrtprodukte. (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het ontwikkelen van innovatieve componenten voor windmolens en de bouw ervan op de producten van de aanvrager, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nieuwe technologie voor het verlijmen van hoge sterkte-vliegtuigen en het geven van functionele functies waarvoor ze nog niet in de luchtvaart zijn gebruikt. De basis van het werk is de positieve resultaten van het gebruik van gelijmde rotorbladen en contactdozen die hun totale slag bevestigen voor lokale versterking in het kritieke gedeelte van de mesbevestiging in het hoofd. Dit werk is uitgevoerd in een gezamenlijk project door de aanvrager en het Instituut voor de Luchtvaart, dat nu ook als onderaannemer zal optreden. Het doel van het project is de geleerde lessen over te dragen naar andere componenten en de materiaalprestatie-indicatoren in kritieke onderdelen van vervaardigde luchtvaartstructuren te verbeteren, die tegelijkertijd hun veiligheid en de belangrijkste prestatiewaarden die de kopers verkiezen, moeten verbeteren. Als onderdeel van de werkzaamheden zullen sterktetests worden uitgevoerd op verlijmde Durala-verbindingen met de selectie van lijmtypes, hechttechnieken en oppervlaktevoorbereiding. Koolstof nanobuizen zullen naar verwachting worden gebruikt om geselecteerde gelijmde gewrichten te versterken. In de volgende fase, op basis van geoptimaliseerde technologie, zullen demonstratievarianten van kritische windmolencomponenten (schovelschakelaar, rotorkop, belastingsmast, chassisscheerbeurt) worden gemaakt en aan hun testbanken worden gewijd. De onderdelen zullen worden onderworpen aan functionele tests en bewijzen zoals voor luchtvaartproducten. (Dutch)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Dit project heeft tot doel innovatieve componenten voor gyroplanes en hun ontwikkeling op de producten van de aanvrager te ontwikkelen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nieuwe technologie voor het verlijmen van hoge sterkte vliegtuigdurals en het geven van functionele kenmerken, waaraan ze niet in de luchtvaart zijn gebruikt. De basis van het werk is de positieve resultaten van het gebruik van gelijmde rotorbladen en stopcontacten om hun totale slag voor lokale versterking in het kritische gedeelte van het vastklemmen van messen in het hoofd te bepalen. Dit werk werd uitgevoerd in het kader van een gezamenlijk project van de aanvrager en het Instituut voor de Luchtvaart, dat ook als onderaannemer zal optreden. Het doel van het project is de opgedane ervaring over te dragen aan andere subassemblages en de materiële prestatie-indicatoren in kritieke onderdelen van vervaardigde vliegtuigconstructies te verbeteren, hetgeen moet leiden tot een verhoging van het veiligheidsniveau en de belangrijkste operationele waarden die de kopers prefereren. Als onderdeel van het werk worden sterktetests uitgevoerd op de gewrichten van verlijmde durals met de selectie van lijmsoorten, lijmtechnieken en oppervlaktevoorbereiding. Het is de bedoeling om koolstof nanotubes te gebruiken om geselecteerde gelijmde gewrichten te versterken. In de volgende fase, gebaseerd op geoptimaliseerde technologie, zullen demonstratievarianten van de kritische componenten van het gyroplane (schroevenschakelaar, rotorkop, dragermast, onderstelscheerinrichting) worden gemaakt, evenals een testbank gewijd aan hun testen. De componenten zullen worden onderworpen aan functionele en bewijskrachtige tests zoals voor lucht- en ruimtevaartproducten. (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di sviluppare componenti innovativi dedicati ai mulini a vento e alla loro costruzione sui prodotti del richiedente, utilizzando la nuova tecnologia per incollare durali aerei ad alta resistenza e fornire loro caratteristiche funzionali per le quali non sono ancora state utilizzate nel settore dell'aviazione. La base del lavoro è costituita dai risultati positivi dell'uso di lame e prese incollate che fissano la corsa complessiva per il rinforzo locale nella sezione critica dell'attacco della lama nella testa. Questo lavoro è stato svolto nell'ambito di un progetto congiunto del richiedente e dell'Istituto dell'aviazione, che ora fungerà anche da subappaltatore. L'obiettivo del progetto è trasferire le lezioni apprese ad altri componenti e migliorare gli indicatori di prestazione dei materiali nei componenti critici delle strutture aeronautiche prodotte, che dovrebbero al tempo stesso migliorare la loro sicurezza e i principali valori prestazionali preferiti dagli acquirenti. Nell'ambito del lavoro, le prove di resistenza saranno effettuate su giunti Durala legati con la selezione di tipi adesivi, tecniche di incollaggio e preparazione superficiale. I nanotubi di carbonio dovrebbero essere utilizzati per rafforzare le articolazioni incollate selezionate. Nella fase successiva, basata su una tecnologia ottimizzata, saranno realizzate varianti dimostrative dei componenti critici del mulino a vento (interruttore a sfere, testa rotore, albero di carico, rasatura del telaio) e dedicate ai loro banchi di prova. I componenti saranno sottoposti a prove funzionali e prove relative ai prodotti aeronautici. (Italian)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Questo progetto mira a sviluppare componenti innovativi dedicati ai giroplani e al loro sviluppo sui prodotti del richiedente, utilizzando la nuova tecnologia di incollaggio di durali aerei ad alta resistenza e dando loro caratteristiche funzionali, a cui non sono stati utilizzati nell'aviazione. La base del lavoro è il risultato positivo dell'utilizzo di pale e prese del rotore incollato per determinare la loro corsa complessiva per il rinforzo locale nella sezione critica del bloccaggio delle lame nella testa. Questo lavoro è stato svolto nell'ambito di un progetto congiunto del richiedente e dell'Istituto di aviazione, che fungerà anche da subappaltatore. L'obiettivo del progetto è quello di trasferire l'esperienza acquisita ad altre sottoinsiemi e migliorare gli indicatori di prestazione dei materiali nei componenti critici delle strutture aeronautiche prodotte, che dovrebbero tradursi in un aumento del livello della loro sicurezza, nonché dei principali valori operativi preferiti dagli acquirenti. Nell'ambito del lavoro verranno effettuati test di resistenza sulle giunture di duraglie incollate con selezione di tipi di adesivi, tecniche adesive e preparazione superficiale. Si prevede di utilizzare nanotubi di carbonio per rafforzare le articolazioni incollate selezionate. Nella fase successiva, sulla base di una tecnologia ottimizzata, verranno realizzate varianti dimostrative dei componenti critici del giroplano (interruttore a pala, testa del rotore, albero portante, rasatura sottocarro) e un banco di prova dedicato al loro test. I componenti saranno sottoposti a test funzionali e probativi come per i prodotti aerospaziali. (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es desarrollar componentes innovadores dedicados a los molinos eólicos y su construcción en los productos del solicitante, utilizando la nueva tecnología para unir los durales de aeronaves de alta resistencia y dándoles características funcionales para las que aún no se han utilizado en la aviación. La base del trabajo es el resultado positivo del uso de cuchillas y tomas de rotor pegadas que fijan su carrera general para el refuerzo local en la sección crítica de la fijación de la cuchilla en la cabeza. Este trabajo se ha llevado a cabo en un proyecto conjunto entre el solicitante y el Instituto de Aviación, que ahora también actuará como subcontratista. El objetivo del proyecto es transferir las lecciones aprendidas a otros componentes y mejorar los indicadores de rendimiento de los materiales en los componentes críticos de las estructuras aeronáuticas fabricadas, lo que al mismo tiempo debería mejorar su seguridad y los principales valores de rendimiento preferidos por los compradores. Como parte del trabajo, se realizarán pruebas de resistencia en juntas Durala unidas con la selección de tipos de adhesivos, técnicas de unión y preparación de superficies. Se espera que los nanotubos de carbono se utilicen para fortalecer las uniones encoladas seleccionadas. En la siguiente etapa, basada en la tecnología optimizada, se realizarán variantes de demostración de componentes críticos del molino de viento (interruptor, cabeza del rotor, mástil de carga, afeitado del chasis) y se dedicarán a sus bancos de pruebas. Los componentes se someterán a pruebas funcionales y pruebas como para los productos aeronáuticos. (Spanish)
+Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Este proyecto tiene como objetivo desarrollar componentes innovadores dedicados a los giroplanos y su desarrollo en los productos del Solicitante, utilizando la nueva tecnología de unión de durales de aeronaves de alta resistencia y dándoles características funcionales, a las que no se han utilizado en la aviación. La base del trabajo son los resultados positivos del uso de cuchillas y zócalos de rotor pegados para determinar su carrera general para el refuerzo local en la sección crítica de la sujeción de las cuchillas en la cabeza. Este trabajo se llevó a cabo en un proyecto conjunto de la Solicitante y el Instituto de Aviación, que también actuará como subcontratista. El objetivo del proyecto es transferir la experiencia adquirida a otros subconjuntos y mejorar los indicadores de rendimiento de materiales en componentes críticos de estructuras de aeronaves fabricadas, lo que debería traducirse en un aumento en el nivel de seguridad, así como los principales valores operativos preferidos por los compradores. Como parte del trabajo, se realizarán pruebas de resistencia en las juntas de durales pegados con la selección de tipos de adhesivos, técnicas de adhesivo y preparación de superficies. Está previsto utilizar nanotubos de carbono para fortalecer las juntas encoladas seleccionadas. En la siguiente etapa, sobre la base de la tecnología optimizada, se realizarán variantes de demostración de los componentes críticos del giroplano (interruptor de giro, cabeza del rotor, mástil de portador, afeitado de tren de aterrizaje), así como un banco de pruebas dedicado a sus pruebas. Los componentes serán sometidos a pruebas funcionales y probatorias en cuanto a los productos aeroespaciales. (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udvikle innovative komponenter, der er dedikeret til vindmøller og deres konstruktion på ansøgerens produkter, ved hjælp af den nye teknologi til binding af højstyrkeluftduraler og give dem funktionelle funktioner, som de ikke har været anvendt til i luftfarten. Arbejdet er baseret på de positive resultater af anvendelsen af de bundne blade i rotoren og stikkontakterne til at bestemme deres samlede tonehøjde for lokal forstærkning i det kritiske tværsnit af klingemonteringen i hovedet. Dette arbejde blev udført som led i et fælles projekt mellem ansøgeren og luftfartsinstituttet, som på nuværende tidspunkt også vil fungere som underleverandør. Formålet med projektet er at overføre de indhøstede erfaringer til andre komponenter og forbedre materialeeffektivitetsindikatorerne i kritiske komponenter i fremstillede luftfartsstrukturer, hvilket samtidig bør øge deres sikkerhedsniveau samt de vigtigste operationelle egenskaber, som køberne foretrækker. Som en del af arbejdet vil styrketestene blive udført af bundet duraler forbindelser med udvælgelsen af typer af lim, limning teknik og overflade forberedelse. Kulstofnanorør forventes at styrke udvalgte limede forbindelser. I næste fase, baseret på optimeret teknologi, vil der blive lavet demonstrationsvarianter af kritiske komponenter i vindmøllen (bladafbryder, rotorhoved, bæremaster, chassisbarbering) og teststationer, der er dedikeret til deres test. Komponenterne vil blive underkastet funktions- og evidenstest som for luftfartsprodukter. (Danish)
+Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Dette projekt har til formål at udvikle innovative komponenter dedikeret til gyroplaner og deres udvikling på ansøgerens produkter ved hjælp af den nye teknologi til binding af højstyrke fly duraler og give dem funktionelle funktioner, som de ikke er blevet brugt i luftfarten. Grundlaget for arbejdet er de positive resultater af brugen af limede rotorblade og stik til at bestemme deres samlede slag for lokal forstærkning i den kritiske del af klingen af blade i hovedet. Dette arbejde blev udført i et fælles projekt mellem ansøgeren og luftfartsinstituttet, som også vil fungere som underleverandør. Formålet med projektet er at overføre de indhøstede erfaringer til andre underenheder og forbedre materialepræstationsindikatorerne for kritiske komponenter i fremstillede flystrukturer, hvilket bør føre til en stigning i deres sikkerhedsniveau samt de vigtigste operationelle værdier, som indkøberne foretrækker. Som en del af arbejdet udføres styrketest på leddene af limede duraler med udvælgelse af klæbende typer, klæbeteknikker og overfladebehandling. Det er hensigten at bruge carbon nanorør til at styrke udvalgte limede samlinger. I næste fase, baseret på optimeret teknologi, vil der blive lavet demonstrationsvarianter af de kritiske komponenter i gyroplanet (skovlkontakt, rotorhoved, bæremast, undervognsshaver) samt en testbænk dedikeret til deres test. Komponenterne vil blive underkastet funktionelle og bevismæssige tests som for rumfartsprodukter. (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη καινοτόμων εξαρτημάτων αφιερωμένων στις ανεμογεννήτριες και την κατασκευή τους στα προϊόντα του αιτούντος, με τη χρήση της νέας τεχνολογίας σύνδεσης υψηλής αντοχής σε σωληνώσεις αέρα και δίνοντας τους λειτουργικά χαρακτηριστικά στα οποία δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στην αεροπορία. Το έργο βασίζεται στα θετικά αποτελέσματα της εφαρμογής των συνδεμένων πτερυγίων του στροφέα και των πρίζων για τον προσδιορισμό της συνολικής τους θέσης για τοπική ενίσχυση στην κρίσιμη διατομή της λεπίδας που τοποθετείται στο κεφάλι. Οι εργασίες αυτές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο κοινού έργου του αιτούντος και του Ινστιτούτου Αεροπορίας, το οποίο επί του παρόντος θα ενεργεί επίσης ως υπεργολάβος. Στόχος του έργου είναι η μεταφορά της πείρας που αποκτήθηκε σε άλλα συστατικά στοιχεία και η βελτίωση των δεικτών αποδοτικότητας των υλικών σε κρίσιμα συστατικά των κατασκευασμένων αεροναυτικών δομών, τα οποία θα πρέπει ταυτόχρονα να αυξήσουν το επίπεδο ασφάλειάς τους, καθώς και τις κύριες λειτουργικές ιδιότητες που προτιμούν οι αγοραστές. Ως μέρος της εργασίας, οι δοκιμές αντοχής θα πραγματοποιηθούν από συνδεμένες συνδέσεις δακτυλίων με την επιλογή των τύπων κόλλας, την τεχνική συγκόλλησης και την προετοιμασία της επιφάνειας. Οι νανοσωλήνες άνθρακα προβλέπονται για την ενίσχυση επιλεγμένων κολλημένων συνδέσεων. Στο επόμενο στάδιο, με βάση τη βελτιστοποιημένη τεχνολογία, θα πραγματοποιηθούν παραλλαγές επίδειξης κρίσιμων κατασκευαστικών στοιχείων της ανεμογεννήτριας (διακόπτης λεπίδων, κεφαλή στροφέα, ιστός φορέα, ξύρισμα πλαισίου) και σταθμοί δοκιμών που προορίζονται για τις δοκιμές τους. Τα κατασκευαστικά στοιχεία θα υποβάλλονται σε λειτουργικές και τεκμηριωμένες δοκιμές όσον αφορά τα αεροναυτικά προϊόντα. (Greek)
+Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αυτό αποσκοπεί στην ανάπτυξη καινοτόμων εξαρτημάτων ειδικά για τα γυροπλάνα και την ανάπτυξή τους στα προϊόντα της αιτούσας, χρησιμοποιώντας τη νέα τεχνολογία συγκόλλησης υψηλής αντοχής αεροσκαφών και προσδίδοντάς τους λειτουργικά χαρακτηριστικά, στα οποία δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στην αεροπορία. Η βάση της εργασίας είναι τα θετικά αποτελέσματα της χρήσης συγκολλημένων λεπίδων και υποδοχών στροφέων για τον προσδιορισμό της συνολικής διαδρομής τους για τοπική ενίσχυση στο κρίσιμο τμήμα της σύσφιξης των λεπίδων στο κεφάλι. Οι εργασίες αυτές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο κοινού έργου του αιτούντος και του Ινστιτούτου Αεροπορίας, το οποίο θα ενεργεί επίσης ως υπεργολάβος. Στόχος του έργου είναι η μεταφορά της πείρας που αποκτήθηκε σε άλλα υποσυγκροτήματα και η βελτίωση των δεικτών επιδόσεων υλικών σε κρίσιμα συστατικά κατασκευαστικών στοιχείων κατασκευαζόμενων αεροσκαφών, γεγονός που θα πρέπει να μεταφράζεται σε αύξηση του επιπέδου ασφάλειας τους, καθώς και των κύριων λειτουργικών τιμών που προτιμούν οι αγοραστές. Στο πλαίσιο της εργασίας, οι δοκιμές αντοχής θα διεξαχθούν στις αρθρώσεις των κολλημένων νιφάδων με την επιλογή των συγκολλητικών τύπων, των συγκολλητικών τεχνικών και της προετοιμασίας της επιφάνειας. Προβλέπεται η χρήση νανοσωλήνων άνθρακα για την ενίσχυση επιλεγμένων κολλημένων αρθρώσεων. Στο επόμενο στάδιο, με βάση τη βελτιστοποιημένη τεχνολογία, θα κατασκευαστούν παραλλαγές επίδειξης των κρίσιμων συστατικών του γυροπλάνου (διακόπτης, κεφαλή ρότορα, ιστός φορέα, ξύρισμα υπογείου) καθώς και πάγκο δοκιμών αφιερωμένο στις δοκιμές τους. Τα κατασκευαστικά στοιχεία θα υποβληθούν σε λειτουργικές και αποδεικτικές δοκιμές, όπως και για τα αεροδιαστημικά προϊόντα. (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Cilj je ovog projekta razviti inovativne komponente namijenjene vjetroturbinama i njihovoj gradnji na proizvodima podnositelja zahtjeva, koristeći novu tehnologiju lijepljenja visokoučinkovitih zračnih durala i pružajući im funkcionalne značajke za koje nisu korišteni u zrakoplovstvu. Rad se temelji na pozitivnim rezultatima primjene vezanih lopatica rotora i utičnica kako bi se odredio njihov ukupni nagib za lokalno pojačanje u kritičnom poprečnom presjeku noža u glavu. Ovaj rad je obavljen u zajedničkom projektu podnositelja zahtjeva i Instituta za zrakoplovstvo, koji će također djelovati kao podizvođač u ovom trenutku. Cilj je projekta prenijeti stečeno iskustvo na druge komponente i poboljšati pokazatelje učinkovitosti materijala u kritičnim komponentama proizvedenih zrakoplovnih struktura, što bi istodobno trebalo povećati njihovu razinu sigurnosti, kao i glavne operativne kvalitete koje preferiraju kupci. Kao dio posla, testovi čvrstoće će se provoditi od veziva durals veze s izborom vrsta ljepila, lijepljenje tehnike i površinske pripreme. Ugljični nanocijevi predviđeni su za jačanje odabranih lijepljenih priključaka. U sljedećoj fazi, na temelju optimizirane tehnologije, napravit će se demonstracijske varijante ključnih komponenti vjetroturbine (sklopka, glava rotora, jarbol nosača, brijanje šasije) i ispitne stanice namijenjene njihovim ispitivanjima. Komponente će biti podvrgnute funkcionalnim i dokaznim ispitivanjima kao i za aeronautičke proizvode. (Croatian)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj je ovog projekta razviti inovativne komponente posvećene žiroplanama i njihovu razvoju na proizvodima podnositelja zahtjeva, koristeći se novom tehnologijom lijepljenja zrakoplovnih durala visoke čvrstoće i pružajući im funkcionalne značajke, za koje nisu upotrijebljene u zrakoplovstvu. Osnova rada su pozitivni rezultati uporabe zalijepljenih lopatica rotora i utičnica za određivanje njihovog ukupnog poteza za lokalno pojačanje u kritičnom dijelu stezanja lopatica u glavi. Taj je rad proveden u okviru zajedničkog projekta podnositelja zahtjeva i Instituta za zrakoplovstvo, koji će također djelovati kao podizvođač. Cilj projekta je prenijeti stečeno iskustvo na druge podsklopove i poboljšati pokazatelje performansi materijala u ključnim komponentama proizvedenih konstrukcija zrakoplova, što bi trebalo dovesti do povećanja razine njihove sigurnosti, kao i glavnih operativnih vrijednosti koje preferiraju kupci. U sklopu rada provodit će se ispitivanja čvrstoće na zglobovima lijepljenih durala uz odabir vrsta ljepila, tehnika ljepila i pripreme površine. Predviđeno je korištenje ugljikovih nanocjevčica za jačanje odabranih lijepljenih spojeva. U sljedećoj fazi, na temelju optimizirane tehnologije, napravit će se demonstracijske varijante kritičnih komponenti žirolana (sklopka za lopatu, glava rotora, nosač jarbola, brijanje podvozja), kao i ispitna klupa posvećena njihovom testiranju. Komponente će biti podvrgnute funkcionalnim i dokaznim testovima kao za zrakoplovne proizvode. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a dezvolta componente inovatoare dedicate turbinelor eoliene și construcția acestora pe produsele solicitantului, folosind noua tehnologie de lipire a duralurilor de aer de înaltă rezistență și oferindu-le caracteristici funcționale la care nu au fost utilizate în aviație. Lucrarea se bazează pe rezultatele pozitive ale aplicării paletelor lipite ale rotorului și prizelor pentru a determina înălțimea lor globală pentru armarea locală în secțiunea transversală critică a lamei montate în cap. Această activitate a fost realizată în cadrul unui proiect comun al solicitantului și al Institutului de Aviație, care va acționa, de asemenea, în calitate de subcontractant în prezent. Scopul proiectului este de a transfera experiența acumulată către alte componente și de a îmbunătăți indicatorii de eficiență a materialelor în componentele critice ale structurilor aeronautice fabricate, ceea ce ar trebui, în același timp, să crească nivelul de siguranță al acestora, precum și principalele calități operaționale preferate de cumpărători. Ca parte a lucrării, testele de rezistență vor fi efectuate de conexiuni lipite durals cu selectarea tipurilor de adeziv, tehnica de lipire și pregătirea suprafeței. Nanotuburile de carbon sunt avute în vedere pentru a consolida conexiunile lipite selectate. În etapa următoare, pe baza tehnologiei optimizate, se vor face variante demonstrative ale componentelor critice ale turbinei eoliene (comutator cu lamă, cap rotor, catarg purtător, bărbierit șasiu) și stații de testare dedicate testelor lor. Componentele vor fi supuse unor teste funcționale și dovezi ca și pentru produsele aeronautice. (Romanian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Acest proiect își propune să dezvolte componente inovatoare dedicate giroplanelor și dezvoltării acestora pe produsele solicitantului, utilizând noua tehnologie de lipire a duralurilor aeronavelor de înaltă rezistență și oferindu-le caracteristici funcționale, la care nu au fost utilizate în aviație. Baza lucrării este rezultatul pozitiv al utilizării lamelor și prizelor de rotoare lipite pentru a determina cursa lor globală pentru armare locală în secțiunea critică a prinderii lamelor din cap. Această activitate a fost realizată în cadrul unui proiect comun al solicitantului și al Institutului de Aviație, care va acționa, de asemenea, în calitate de subcontractant. Scopul proiectului este de a transfera experiența dobândită altor subansambluri și de a îmbunătăți indicatorii de performanță materiali în componentele critice ale structurilor de aeronave fabricate, ceea ce ar trebui să se traducă într-o creștere a nivelului de siguranță a acestora, precum și a principalelor valori operaționale preferate de cumpărători. Ca parte a lucrării, testele de rezistență vor fi efectuate pe îmbinările duralurilor lipite cu selectarea tipurilor de adezivi, a tehnicilor adezive și a pregătirii suprafeței. Se are în vedere utilizarea nanotuburilor de carbon pentru a consolida articulațiile lipite selectate. În următoarea etapă, pe baza tehnologiei optimizate, se vor realiza variante demonstrative ale componentelor critice ale giroplanului (comutator de furtună, cap rotor, catarg purtător, bărbierit de șasiu), precum și o bancă de testare dedicată testării lor. Componentele vor fi supuse unor teste funcționale și probatorii ca și pentru produsele aerospațiale. (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Cieľom tohto projektu je vyvinúť inovatívne komponenty určené pre veterné turbíny a ich výstavbu na produktoch žiadateľa, s využitím novej technológie lepenia vysokopevnostných vzdušných duralov a poskytnúť im funkčné vlastnosti, na ktoré sa nepoužívali v letectve. Práca je založená na pozitívnych výsledkoch použitia lepených nožov rotora a zásuviek na určenie ich celkového rozstupu pre lokálne vystuženie v kritickom priereze čepele montáže v hlave. Táto práca bola vykonaná v rámci spoločného projektu žiadateľa a leteckého inštitútu, ktorý bude v súčasnosti pôsobiť aj ako subdodávateľ. Cieľom projektu je preniesť získané skúsenosti na iné komponenty a zlepšiť ukazovatele materiálovej efektívnosti v kritických komponentoch vyrobených leteckých konštrukcií, čo by malo zároveň zvýšiť ich úroveň bezpečnosti, ako aj hlavné prevádzkové vlastnosti, ktoré uprednostňujú kupujúci. Ako súčasť práce sa budú vykonávať pevnostné testy spojených durálov s výberom typov lepidla, lepiacej techniky a povrchovej prípravy. Predpokladá sa, že uhlíkové nanotrubice posilnia vybrané lepené spoje. V ďalšej fáze, založenej na optimalizovanej technológii, sa vykonajú demonštračné varianty kritických komponentov veternej turbíny (spínač čepele, hlava rotora, nosný stožiar, oholenie podvozku) a skúšobné stanice určené na ich skúšky. Komponenty sa podrobia funkčným a dôkazným skúškam ako v prípade leteckých výrobkov. (Slovak)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vyvinúť inovatívne komponenty určené pre gyroplanény a ich vývoj na produktoch žiadateľa pomocou novej technológie lepenia vysoko pevných leteckých duralov a poskytnúť im funkčné vlastnosti, na ktoré sa v letectve nepoužívajú. Základom práce sú pozitívne výsledky použitia lepených lopatiek a zásuviek rotora na určenie ich celkového zdvihu pre lokálne vystuženie v kritickej časti upínania čepele v hlave. Táto práca bola vykonaná v spoločnom projekte žiadateľa a Inštitútu letectva, ktorý bude pôsobiť aj ako subdodávateľ. Cieľom projektu je preniesť získané skúsenosti na iné podzostavy a zlepšiť ukazovatele materiálovej výkonnosti v kritických komponentoch vyrobených konštrukcií lietadiel, čo by sa malo premietnuť do zvýšenia úrovne ich bezpečnosti, ako aj hlavných prevádzkových hodnôt, ktoré uprednostňujú kupujúci. V rámci práce sa vykonajú skúšky pevnosti na kĺboch lepených duralov s výberom typov lepidiel, lepiacou technikou a prípravou povrchu. Predpokladá sa, že na posilnenie vybraných lepených spojov sa použijú uhlíkové nanorúrky. V ďalšej fáze, na základe optimalizovanej technológie, sa vykonajú demonštračné varianty kritických komponentov gyroplánu (spínač lopaty, hlava rotora, nosný stožiar, holenie podvozku), ako aj skúšobná lavica venovaná ich testovaniu. Komponenty sa podrobia funkčným a skúšobným testom ako pre letecké a kozmické výrobky. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). L-għan ta ‘dan il-proġett huwa li jiżviluppaw komponenti innovattivi ddedikati għall turbini tar-riħ u l-kostruzzjoni tagħhom fuq il-prodotti EUR Applikant, bl-użu tat-teknoloġija ġdida ta ‘twaħħil ta’ durals arja ta ‘saħħa għolja u tagħtihom karatteristiċi funzjonali li għalihom ma ġewx użati fl-avjazzjoni. Ix-xogħol huwa bbażat fuq ir-riżultati pożittivi tal-applikazzjoni tax-xfafar marbuta tar-rotor u s-sokits biex jiġi ddeterminat il-pitch globali tagħhom għar-rinfurzar lokali fis-sezzjoni trasversali kritika tal-immuntar tax-xafra fir-ras. Dan ix-xogħol twettaq fi proġett konġunt tal-Applikant u l-Istitut tal-Avjazzjoni, li se jaġixxi wkoll bħala sottokuntrattur fil-preżent. L-għan tal-proġett huwa li jittrasferixxi l-esperjenza miksuba lil komponenti oħra u jtejjeb l-indikaturi tal-effiċjenza materjali fil-komponenti kritiċi tal-istrutturi ajrunawtiċi manifatturati, li fl-istess ħin għandhom iżidu l-livell ta’ sikurezza tagħhom, kif ukoll il-kwalitajiet operattivi ewlenin ippreferuti mix-xerrejja. Bħala parti mix-xogħol, it-testijiet tas-saħħa se jitwettqu ta ‘konnessjonijiet durals marbuta ma’ l-għażla ta ‘tipi ta’ kolla, teknika inkullar u l-preparazzjoni tal-wiċċ. In-nanotubi tal-karbonju huma previsti li jsaħħu l-konnessjonijiet inkollati magħżula. Fl-istadju li jmiss, abbażi ta’ teknoloġija ottimizzata, se jsiru varjanti ta’ dimostrazzjoni ta’ komponenti kritiċi tat-turbina tar-riħ (swiċċ tal-blade, ras ir-rotor, arblu trasportatur, xażis imqaxxar) u stazzjonijiet tat-test iddedikati għat-testijiet tagħhom. Il-komponenti se jkunu soġġetti għal testijiet funzjonali u ta’ evidenza bħal dawk għall-prodotti ajrunawtiċi. (Maltese)
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Dan il-proġett għandu l-għan li jiżviluppa komponenti innovattivi ddedikati għall-ġiroplani u l-iżvilupp tagħhom fuq il-prodotti tal-Applikant, bl-użu tat-teknoloġija l-ġdida ta’ rbit ta’ durals tal-inġenji tal-ajru b’qawwa għolja u billi jagħtihom karatteristiċi funzjonali, li għalihom ma ntużawx fl-avjazzjoni. Il-bażi tax-xogħol hija r-riżultati pożittivi ta ‘l-użu ta’ xfafar tal-iskrejjen inkullati u sokits biex jiddeterminaw puplesija globali tagħhom għar-rinfurzar lokali fis-sezzjoni kritika tal-ikklampjar ta ‘xfafar fir-ras. Dan ix-xogħol twettaq fi proġett konġunt tal-Applikant u l-Istitut tal-Avjazzjoni, li se jaġixxi wkoll bħala sottokuntrattur. L-għan tal-proġett huwa li jittrasferixxi l-esperjenza miksuba għal subassemblaġġi oħra u jtejjeb l-indikaturi tal-prestazzjoni materjali f’komponenti kritiċi ta’ strutturi ta’ inġenji tal-ajru manifatturati, li għandhom jissarrfu f’żieda fil-livell tas-sikurezza tagħhom, kif ukoll fil-valuri operazzjonali ewlenin ippreferuti mix-xerrejja. Bħala parti mix-xogħol, testijiet tas-saħħa se jitwettqu fuq il-ġonot ta ‘durals inkullati bl-għażla ta’ tipi adeżivi, tekniki adeżivi u preparazzjoni tal-wiċċ. Huwa previst li jintużaw nanotubi tal-karbonju biex jissaħħu l-ġonot inkollati magħżula. Fl-istadju li jmiss, abbażi tat-teknoloġija ottimizzata, se jsiru varjanti ta’ dimostrazzjoni tal-komponenti kritiċi tal-ġiroplan (swiċċ tal-pala, ras tar-rotor, arblu trasportatur, tqaxxar taħt il-qoxra), kif ukoll bank tat-test iddedikat għall-ittestjar tagħhom. Il-komponenti se jkunu soġġetti għal testijiet funzjonali u probatorji bħal fil-każ tal-prodotti aerospazjali. (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é desenvolver componentes inovadores dedicados às turbinas eólicas e à sua construção nos produtos do requerente, utilizando a nova tecnologia de ligação de durais de ar de alta resistência e dando-lhes características funcionais para as quais não foram utilizados na aviação. O trabalho baseia-se nos resultados positivos da aplicação das pás coladas do rotor e dos soquetes para determinar o seu passo global para reforço local na secção transversal crítica da lâmina de montagem na cabeça. Este trabalho foi realizado no âmbito de um projeto conjunto do Requerente e do Instituto de Aviação, que atuará também atualmente como subcontratante. O objetivo do projeto é transferir a experiência adquirida para outros componentes e melhorar os indicadores de eficiência dos materiais em componentes críticos de estruturas aeronáuticas fabricadas, o que deve, ao mesmo tempo, aumentar o seu nível de segurança, bem como as principais qualidades operacionais preferidas pelos compradores. Como parte do trabalho, os testes de resistência serão realizados de conexões durais coladas com a seleção de tipos de cola, técnica de colagem e preparação de superfície. Estão previstos nanotubos de carbono para reforçar as ligações coladas selecionadas. Na fase seguinte, com base em tecnologia otimizada, serão feitas variantes de demonstração de componentes críticos da turbina eólica (comutador de lâminas, cabeça do rotor, mastro portador, barbear chassi) e estações de teste dedicadas aos seus testes. Os componentes serão submetidos a ensaios funcionais e comprovados, como para os produtos aeronáuticos. (Portuguese)
+Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é desenvolver componentes inovadores dedicados às turbinas eólicas e à sua construção nos produtos do requerente, utilizando a nova tecnologia de colagem de durais de ar de alta resistência e conferindo-lhes características funcionais às quais não foram utilizados na aviação. O trabalho baseia-se nos resultados positivos da aplicação das lâminas ligadas do rotor e tomadas para determinar o seu passo global para reforço local na seção transversal crítica da montagem da lâmina na cabeça. Este trabalho foi realizado no âmbito de um projeto conjunto do requerente e do Instituto de Aviação, que também atuará atualmente como subcontratante. O objetivo do projeto é transferir a experiência adquirida para outros componentes e melhorar os indicadores de eficiência de materiais em componentes críticos de estruturas aeronáuticas fabricadas, o que deve, ao mesmo tempo, aumentar o seu nível de segurança, bem como as principais qualidades operacionais preferidas pelos compradores. Como parte do trabalho, os testes de resistência serão realizados de ligações durais coladas com a seleção de tipos de cola, técnica de colagem e preparação da superfície. Estão previstos nanotubos de carbono para reforçar ligações coladas selecionadas. Na fase seguinte, com base na tecnologia otimizada, serão realizadas variantes de demonstração de componentes críticos da turbina eólica (interruptor de lâmina, cabeça do rotor, mastro transportador, barbear do chassis) e estações de ensaio dedicadas aos seus ensaios. Os componentes serão submetidos a testes funcionais e de prova, tal como para os produtos aeronáuticos. (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivisia komponentteja, jotka on omistettu tuuliturbiineille ja niiden rakentamiselle hakijan tuotteille, käyttämällä uutta teknologiaa, jossa yhdistetään lujat ilma-alueet ja annetaan niille toiminnallisia ominaisuuksia, joihin niitä ei ole käytetty ilmailussa. Työ perustuu roottorin ja pistorasioiden sidosterän käytön myönteisiin tuloksiin, jotta voidaan määrittää niiden yleinen piki paikalliselle vahvistukselle terän asentamisen kriittisessä poikkileikkauksessa päähän. Tämä työ toteutettiin hakijan ja ilmailuinstituutin yhteisessä hankkeessa, joka toimii tällä hetkellä myös alihankkijana. Hankkeen tavoitteena on siirtää saadut kokemukset muihin komponentteihin ja parantaa valmistettujen ilmailurakenteiden kriittisten komponenttien materiaalitehokkuusindikaattoreita, joiden pitäisi samalla parantaa niiden turvallisuutta sekä ostajien suosimia tärkeimpiä toiminnallisia ominaisuuksia. Osana työtä, lujuus testit suoritetaan sidotut durals yhteydet valinta liima, liimaus tekniikka ja pinnan valmistelu. Hiilinanoputkien tarkoituksena on vahvistaa valikoituja liimayhteyksiä. Seuraavassa vaiheessa, joka perustuu optimoituun teknologiaan, tehdään tuuliturbiinin kriittisten komponenttien (teräkytkin, roottorin pää, kantomasto, alustan parranajo) ja niiden testaukseen tarkoitettujen testausasemien demonstraatiomuunnokset. Komponenteille tehdään toiminnalliset ja näyttötestit kuten ilmailutuotteille. (Finnish)
+Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivisia komponentteja, jotka on tarkoitettu gyrolentokoneisiin ja niiden kehittämiseen hakijan tuotteissa, hyödyntäen uutta teknologiaa, joka yhdistää erittäin lujat ilma-alukset ja antaa niille toiminnallisia ominaisuuksia, joihin niitä ei ole käytetty ilmailussa. Työn perustana ovat liimattujen roottorien ja pistorasioiden käytön positiiviset tulokset niiden kokonaishalvauksen määrittämiseksi pään terän kiinnitysosan kriittisessä osassa. Tämä työ toteutettiin hakijan ja ilmailuinstituutin yhteishankkeessa, joka toimii myös alihankkijana. Hankkeen tavoitteena on siirtää saadut kokemukset muihin osakokoonpanoihin ja parantaa valmistettujen ilma-alusten rakenteiden kriittisten komponenttien materiaalisuoritusindikaattoreita, mikä johtaa niiden turvallisuuden tason nousuun sekä ostajien suosimiin tärkeimpiin toiminnallisiin arvoihin. Osana työtä tehdään lujuustestit liimattujen duralien liitoksille liimatyyppien, liimatekniikoiden ja pintakäsittelyn valinnalla. On tarkoitus käyttää hiilinanoputkia vahvistamaan valikoituja liimaliitoksia. Seuraavassa vaiheessa, joka perustuu optimoituun teknologiaan, tehdään gyrotason kriittisten komponenttien demonstrointiversioita (lapiokytkin, roottoripää, kantomasto, alusajo) sekä testipenkki, joka on omistettu niiden testaukseen. Komponenteille tehdään toiminnalliset ja todistusvoimaiset testit ilmailu- ja avaruustuotteiden tapaan. (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Cilj tega projekta je razviti inovativne komponente, namenjene vetrnim turbinam in njihovi gradnji na izdelkih prijavitelja, z uporabo nove tehnologije spajanja zračnih duralov visoke trdnosti in jim daje funkcionalne značilnosti, za katere niso bili uporabljeni v letalstvu. Delo temelji na pozitivnih rezultatih uporabe vezanih rezil rotorja in vtičnic za določitev njihovega celotnega naklona za lokalno ojačitev v kritičnem prerezu pritrditve rezila v glavi. To delo je bilo izvedeno v skupnem projektu prijavitelja in Inštituta za letalstvo, ki bo trenutno deloval tudi kot podizvajalec. Cilj projekta je prenesti pridobljene izkušnje na druge komponente in izboljšati kazalnike učinkovitosti materialov v kritičnih sestavnih delih izdelanih letalskih struktur, kar bi moralo hkrati povečati njihovo raven varnosti in glavne operativne lastnosti, ki jih imajo kupci. Kot del dela se bodo preskusi trdnosti izvajali iz vezanih duralnih povezav z izbiro vrst lepila, tehniko lepljenja in pripravo površine. Ogljikove nanocevke so predvidene za okrepitev izbranih lepljenih povezav. V naslednji fazi, ki temelji na optimizirani tehnologiji, bodo narejene predstavitvene variante kritičnih sestavnih delov vetrne turbine (preklopno stikalo, glava rotorja, nosilni drog, britje šasije) in testne postaje, namenjene njihovim preskusom. Na sestavnih delih se opravijo funkcionalni preskusi in preskusi dokazov, kot velja za letalske proizvode. (Slovenian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je razviti inovativne komponente, namenjene giroplanom in njihovemu razvoju na izdelkih prijavitelja, z uporabo nove tehnologije lepljenja visokotrdnih letalskih dural in jim dati funkcionalne lastnosti, za katere niso bile uporabljene v letalstvu. Osnova dela so pozitivni rezultati uporabe lepljenih rotorskih rezil in vtičnic za določitev njihove splošne kapi za lokalno ojačitev v kritičnem delu vpenjanja rezil v glavi. To delo je bilo izvedeno v okviru skupnega projekta prijavitelja in Inštituta za letalstvo, ki bo deloval tudi kot podizvajalec. Cilj projekta je prenesti pridobljene izkušnje na druge podsestave in izboljšati kazalnike učinkovitosti materialov pri kritičnih komponentah izdelanih struktur zrakoplovov, kar bi moralo pomeniti povečanje ravni njihove varnosti, pa tudi glavne operativne vrednosti, ki so jim kupci naklonjeni. Kot del dela se bodo preskusi trdnosti izvajali na sklepih lepljenih dural z izbiro lepilnih vrst, lepilnih tehnik in priprave površin. Predvidena je uporaba ogljikovih nanocevk za krepitev izbranih lepljenih sklepov. V naslednji fazi, ki temelji na optimizirani tehnologiji, bodo izdelane predstavitvene različice kritičnih komponent gyroplane (stikalo lopate, glava rotorja, nosilni jambor, britje podvozja) in preskusna miza, namenjena njihovemu preskušanju. Sestavni deli bodo podvrženi funkcionalnim in dokaznim preskusom kot pri vesoljskih izdelkih. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Cílem tohoto projektu je vyvinout inovativní komponenty určené pro větrné turbíny a jejich výstavbu na výrobcích žadatele s využitím nové technologie lepení vysokopevnostních vzduchových duralů a jejich funkčních vlastností, ke kterým nebyly v letectví použity. Práce je založena na pozitivních výsledcích aplikace lepených lopatek rotoru a zásuvek k určení jejich celkové rozteče pro lokální výztuž v kritickém průřezu upevnění čepele do hlavy. Tyto práce byly provedeny v rámci společného projektu žadatele a Ústavu letectví, který bude v současné době rovněž působit jako subdodavatel. Cílem projektu je přenést získané zkušenosti na jiné komponenty a zlepšit ukazatele materiálové účinnosti v kritických součástech vyráběných leteckých konstrukcí, což by mělo zároveň zvýšit jejich úroveň bezpečnosti, jakož i hlavní provozní vlastnosti, které kupující upřednostňují. V rámci práce se pevnostní zkoušky budou provádět z lepených durových spojů s výběrem typů lepidla, techniky lepení a přípravy povrchu. Předpokládá se, že uhlíkové nanotrubice posílí vybrané lepené spoje. V další fázi, založené na optimalizované technologii, budou provedeny demonstrační varianty kritických součástí větrné turbíny (stříhaný spínač, hlava rotoru, nosný stožár, oholení podvozku) a zkušební stanice určené pro jejich zkoušky. Součásti budou podrobeny funkčním a důkazním zkouškám jako u leteckých výrobků. (Czech)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je vyvinout inovativní komponenty určené pro gyroplány a jejich vývoj na výrobcích žadatele, a to pomocí nové technologie lepení vysokopevnostních leteckých durálů a poskytnutím funkčních prvků, na které nebyly použity v letectví. Základem práce jsou pozitivní výsledky použití lepených rotorových lopatek a zásuvek k určení jejich celkového zdvihu pro lokální výztuž v kritické části upínání čepele v hlavě. Tato práce byla provedena v rámci společného projektu žadatele a Ústavu letectví, který bude rovněž působit jako subdodavatel. Cílem projektu je přenést získané zkušenosti do dalších podsestav a zlepšit ukazatele materiálové výkonnosti v kritických součástech vyrobených konstrukcí letadel, což by se mělo promítnout do zvýšení jejich bezpečnosti, jakož i k hlavním provozním hodnotám upřednostňovaným kupujícími. V rámci práce budou prováděny pevnostní zkoušky na kloubech lepených durálů s výběrem typů lepidel, adhezivní techniky a povrchové přípravy. Předpokládá se, že uhlíkové nanotrubice posílí vybrané lepené spoje. V další fázi, na základě optimalizované technologie, budou provedeny demonstrační varianty kritických součástí gyroplanu (spínač lopaty, hlavice rotoru, nosné stožáry, holení podvozku) a zkušební lavice věnovaná jejich testování. Komponenty budou podrobeny funkčním a zkušebním testům, stejně jako u leteckých výrobků. (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Šio projekto tikslas – sukurti inovatyvius komponentus, skirtus vėjo turbinoms ir jų konstrukcijai ant pareiškėjo produktų, naudojant naują technologiją – surišti stiprias oro durals ir suteikti joms funkcines savybes, kurioms jie nebuvo naudojami aviacijoje. Darbas grindžiamas teigiamais rotoriaus ir lizdų klijuotų peilių taikymo rezultatais, kad būtų galima nustatyti jų bendrą žingsnio vietinį sutvirtinimą kritiniame ašmenų montavimo galvos skerspjūvyje. Šis darbas buvo atliktas pagal bendrą pareiškėjo ir Aviacijos instituto projektą, kuris šiuo metu taip pat bus subrangovas. Projekto tikslas – perkelti įgytą patirtį į kitus komponentus ir pagerinti medžiagų efektyvumo rodiklius svarbiausiuose pagamintų aeronautikos struktūrų komponentuose, kurie tuo pat metu turėtų padidinti jų saugos lygį, taip pat pagrindines eksploatacines savybes, kurioms pirmenybę teikia pirkėjai. Kaip darbo dalis, stiprumo bandymai bus atliekami iš surištų durals jungčių su klijų tipų parinkimu, klijavimo technika ir paviršiaus paruošimu. Anglies nanovamzdeliai yra numatyti sustiprinti pasirinktas klijuotas jungtis. Kitame etape, remiantis optimizuota technologija, bus atliekami jų bandymams skirtų kritinių vėjo turbinos komponentų (kamens jungiklio, rotoriaus galvutės, nešiklio stiebo, važiuoklės skustuvo) ir bandymų stočių demonstravimo variantai. Su sudedamosiomis dalimis bus atliekami funkciniai ir įrodomieji bandymai, kaip ir aeronautikos gaminių. (Lithuanian)
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šiuo projektu siekiama sukurti naujoviškus komponentus, skirtus giroplanams ir jų plėtrai pareiškėjo produktuose, naudojant naują technologiją, kuria sujungiami didelio stiprumo orlaivių duralai ir suteikiamos jiems funkcinės savybės, prie kurių jie nebuvo naudojami aviacijoje. Darbo pagrindas yra teigiami priklijuotų rotorių peilių ir lizdų naudojimo rezultatai, siekiant nustatyti jų bendrą smūgį vietiniam sutvirtinimui kritiniame peilių prispaudimo galvos skyriuje. Šis darbas buvo atliktas vykdant bendrą pareiškėjo ir Aviacijos instituto projektą, kuris taip pat veiks kaip subrangovas. Projekto tikslas – perkelti įgytą patirtį į kitus surenkamuosius mazgus ir pagerinti medžiagų veiksmingumo rodiklius, susijusius su esminiais pagamintų orlaivių konstrukcijų komponentais, o tai turėtų padidinti jų saugos lygį ir pagrindines pirkėjų pageidaujamas eksploatacines vertes. Kaip darbo dalis, stiprumo bandymai bus atliekami ant klijuotų durals sąnarių, pasirenkant klijų tipus, klijavimo metodus ir paviršiaus paruošimą. Numatyta naudoti anglies nanovamzdelius, siekiant sustiprinti pasirinktus klijuotus sąnarius. Kitame etape, remiantis optimizuota technologija, bus pagaminti kritinių giroplano komponentų demonstraciniai variantai (shovel jungiklis, rotoriaus galvutė, nešiklio stiebas, važiuoklės skutimas), taip pat bandymų stendas, skirtas jų bandymams. Su komponentais bus atliekami funkciniai ir įrodomieji bandymai, kaip ir aviacijos ir kosmoso produktams. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Šī projekta mērķis ir izstrādāt inovatīvus komponentus, kas veltīti vēja turbīnām un to būvniecībai uz Pretendenta produktiem, izmantojot jauno tehnoloģiju augstas stiprības gaisa sienas savienošanai un piešķirot tām funkcionālās iezīmes, kurām tās nav izmantotas aviācijā. Darbs ir balstīts uz pozitīviem rezultātiem, piemērojot savienotās lāpstiņas rotora un kontaktligzdas, lai noteiktu to kopējo piķi vietējā pastiprinājuma kritiskajā šķērsgriezumā asmens montāžas galvā. Šis darbs tika veikts pretendenta un Aviācijas institūta kopīgā projektā, kas pašlaik darbosies arī kā apakšuzņēmējs. Projekta mērķis ir nodot iegūto pieredzi citiem komponentiem un uzlabot materiālu efektivitātes rādītājus ražoto aeronavigācijas struktūru kritiskajos komponentos, kam vienlaikus būtu jāpaaugstina to drošības līmenis, kā arī galvenās darbības īpašības, ko dod pircēji. Kā daļu no darba, izturības testi tiks veikti ar saistītu durals savienojumu ar atlases veidu līmi, līmēšanas tehniku un virsmas sagatavošanu. Oglekļa nanocaurules ir paredzētas, lai stiprinātu izvēlētos līmētos savienojumus. Nākamajā posmā, pamatojoties uz optimizētu tehnoloģiju, tiks veikti vēja turbīnas kritisko komponentu demonstrācijas varianti (asmens slēdzis, rotora galva, pārvadātājs masts, šasijas skūšanās) un testēšanas stacijas, kas veltītas to testiem. Komponentiem veic funkcionālos un pierādījumu testus, tāpat kā aeronavigācijas ražojumus. (Latvian)
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Šā projekta mērķis ir izstrādāt inovatīvus komponentus, kas paredzēti žiroplāniem un to izstrādei attiecībā uz pieteikuma iesniedzēja produktiem, izmantojot jauno augstas stiprības gaisa kuģu piestiprināšanas tehnoloģiju un nodrošinot tiem funkcionālas iezīmes, kurām tie nav izmantoti aviācijā. Darba pamats ir pozitīvie rezultāti, izmantojot līmētas rotora lāpstiņas un rozetes, lai noteiktu to kopējo gājienu vietējai nostiprināšanai asmeņu iespīlēšanas kritiskajā daļā galvā. Šis darbs tika veikts pieteikuma iesniedzēja un Aviācijas institūta kopīgā projektā, kas darbosies arī kā apakšuzņēmējs. Projekta mērķis ir nodot iegūto pieredzi citiem kompleksiem un uzlabot materiālu darbības rādītājus ražoto gaisa kuģu konstrukciju kritiskajās sastāvdaļās, kas nozīmētu to drošības līmeņa paaugstināšanos, kā arī pircēju izvēlētās galvenās ekspluatācijas vērtības. Kā daļu no darba, stiprības testi tiks veikti šuvēm līmēto durals, izvēloties līmes tipu, līmēšanas metodes un virsmas sagatavošanu. Paredzēts izmantot oglekļa nanocaurulītes, lai stiprinātu izvēlētos līmētos savienojumus. Nākamajā posmā, pamatojoties uz optimizētu tehnoloģiju, tiks veikti žiroplāna kritisko komponentu demonstrēšanas varianti (šāvēja slēdzis, rotora galva, nesēja masts, šasijas skuveklis), kā arī testēšanas stends, kas veltīts to testēšanai. Komponenti tiks pakļauti funkcionāliem un pierādījuma testiem, tāpat kā attiecībā uz aviācijas un kosmosa produktiem. (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се разработят иновативни компоненти, предназначени за вятърни турбини и тяхното изграждане върху продуктите на заявителя, като се използва новата технология за свързване на въздушни барабани с висока якост и им се предоставят функционални характеристики, с които те не са били използвани във въздухоплаването. Работата се основава на положителните резултати от прилагането на свързани лопатки на ротора и контактите за определяне на тяхната обща стъпка за локално укрепване в критичното напречно сечение на монтажа на острието в главата. Тази работа беше извършена в рамките на съвместен проект на заявителя и Института по въздухоплаване, който понастоящем ще действа и като подизпълнител. Целта на проекта е да прехвърли натрупания опит към други компоненти и да подобри показателите за ефективност на материалите в критичните компоненти на произвежданите въздухоплавателни структури, което в същото време следва да повиши нивото им на безопасност, както и основните оперативни качества, предпочитани от купувачите. Като част от работата, тестовете за якост ще бъдат извършени от свързани друрси връзки с избора на видове лепило, техника на залепване и повърхностна подготовка. Предвидени са въглеродни нанотръби за укрепване на избрани залепени връзки. На следващия етап, въз основа на оптимизирана технология, ще бъдат направени демонстрационни варианти на критичните компоненти на вятърната турбина (превключвател на ножовете, роторна глава, мачта на носителя, бръснене на шасито) и изпитвателни станции, предназначени за техните изпитвания. Компонентите ще бъдат подложени на функционални и доказателствени изпитвания, както при въздухоплавателните продукти. (Bulgarian)
+Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Този проект има за цел да разработи иновативни компоненти, посветени на жиропланите и тяхното разработване на продуктите на заявителя, като се използва новата технология за свързване на дюралите с висока якост на въздухоплавателни средства и им се предоставят функционални характеристики, за които те не са били използвани в авиацията. В основата на работата са положителните резултати от използването на залепени роторни лопатки и гнезда за определяне на цялостния им ход за локално подсилване в критичната част на затягането на остриетата в главата. Тази работа беше извършена в рамките на съвместен проект на заявителя и Института по въздухоплаването, който ще действа и като подизпълнител. Целта на проекта е да се прехвърли натрупаният опит на други монтажни възли и да се подобрят показателите за ефективност на материалите в критичните компоненти на произведените конструкции на въздухоплавателните средства, което следва да доведе до повишаване на нивото на тяхната безопасност, както и до основните оперативни стойности, предпочитани от купувачите. Като част от работата, тестове за якост ще се извършват върху ставите на залепени дюрал с избор на лепилни типове, лепилни техники и подготовка на повърхността. Предвижда се да се използват въглеродни нанотръби за укрепване на избрани залепени стави. В следващия етап, въз основа на оптимизирана технология, ще бъдат направени демонстрационни варианти на критичните компоненти на жироплана (превключвател, роторна глава, носеща мачта, бръснене на шасито), както и тестова пейка, посветена на тяхното тестване. Компонентите ще бъдат подложени на функционални и доказателствени тестове, както за космическите продукти. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja a szélturbináknak szánt innovatív alkatrészek kifejlesztése és a kérelmező termékein való megépítésük, felhasználva a nagy szilárdságú durálok kötésének új technológiáját, és olyan funkcionális funkciókat biztosítva számukra, amelyeket nem használtak a légi közlekedésben. A munka a rotor és az aljzatok ragasztott pengéinek pozitív eredményein alapul, hogy meghatározzák a fejbe szerelt penge kritikus keresztmetszetében a helyi megerősítéshez szükséges teljes pályájukat. Ezt a munkát a kérelmező és a Légiközlekedési Intézet közös projektje keretében végezték, amely jelenleg alvállalkozóként is jár el. A projekt célja, hogy a szerzett tapasztalatokat átadja más alkatrészeknek, és javítsa az anyaghatékonysági mutatókat a gyártott repüléstechnikai szerkezetek kritikus összetevőiben, amelyek egyúttal növelik azok biztonsági szintjét, valamint a vevők által előnyben részesített fő működési jellemzőket. A munka részeként a szilárdsági vizsgálatokat a ragasztott durals kapcsolatokból végzik a ragasztó típusainak kiválasztásával, ragasztási technikával és felületi előkészítéssel. Szén nanocsöveket terveznek a kiválasztott ragasztott összeköttetések megerősítésére. A következő szakaszban az optimalizált technológia alapján a szélturbina kritikus alkatrészeinek (lapátkapcsoló, rotorfej, hordozóoszlop, alvázborotva) és tesztállomásainak demonstrációs változatai készülnek. Az alkatrészeket a repüléstechnikai termékekhez hasonlóan funkcionális és bizonyítási vizsgálatoknak vetik alá. (Hungarian)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja, hogy innovatív komponenseket fejlesszen ki a gyroplánokra és azok fejlesztésére a kérelmező termékein, felhasználva a nagy szilárdságú repülőgép duralok kötésének új technológiáját, és olyan funkcionális jellemzőket biztosítva számukra, amelyeket nem használtak a légi közlekedésben. A munka alapja a ragasztott rotorpengék és aljzatok használatának pozitív eredménye, hogy meghatározzák a teljes löketet a helyi megerősítéshez a fejben lévő pengék befogásának kritikus részén. Ezt a munkát a kérelmező és a Légiközlekedési Intézet közös projektjében végezték, amely szintén alvállalkozóként fog működni. A projekt célja, hogy a megszerzett tapasztalatokat átadja más részegységeknek, és javítsa a gyártott légijármű-szerkezetek kritikus alkatrészeire vonatkozó anyagteljesítmény-mutatókat, amelyek a biztonság szintjének növekedését, valamint a vevők által előnyben részesített főbb működési értékeket eredményezik. A munka részeként szilárdsági vizsgálatokat végeznek a ragasztott duralok ízületein a ragasztó típusok, a ragasztó technikák és a felületi előkészítés kiválasztásával. A tervek szerint szén nanocsöveket használnak a kiválasztott ragasztott ízületek megerősítésére. A következő szakaszban, az optimalizált technológia alapján, a groplane kritikus összetevőinek demonstrációs változatai (ásókapcsoló, rotorfej, hordozóoszlop, borotválkozás) készülnek, valamint egy tesztpad. Az alkatrészeket funkcionális és bizonyító vizsgálatoknak vetik alá, mint a repülőgépipari termékek esetében. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo a fhorbairt comhpháirteanna nuálacha tiomanta do thuirbíní gaoithe agus a dtógáil ar an Applicantâ EURanna táirgí, ag baint úsáide as an teicneolaíocht nua nascáil durals aer ard-neart agus a thabhairt dóibh gnéithe feidhme nach bhfuil siad in úsáid san eitlíocht. Tá an obair bunaithe ar thorthaí dearfacha chur i bhfeidhm lanna faoi bhanna an rótair agus na soicéid chun a bpáirc fhoriomlán a chinneadh le haghaidh atreisiú áitiúil sa trasghearradh criticiúil den lann gléasta sa cheann. Rinneadh an obair seo i gcomhthionscadal de chuid an Iarratasóra agus na hInstitiúide Eitlíochta, a ghníomhóidh mar fhochonraitheoir faoi láthair. Is é is aidhm don tionscadal an taithí a fuarthas a aistriú chuig comhpháirteanna eile agus feabhas a chur ar tháscairí éifeachtúlachta ábhair i gcomhpháirteanna criticiúla de struchtúir aerloingseoireachta mhonaraithe, ar cheart dóibh a leibhéal sábháilteachta a mhéadú ag an am céanna, chomh maith leis na príomhcháilíochtaí oibríochtúla is fearr le ceannaitheoirí. Mar chuid den obair, déanfar na tástálacha neart ar naisc durals faoi bhanna le roghnú cineálacha gliú, teicníc gluing agus ullmhú dromchla. Tá nanafheadáin charbóin beartaithe chun naisc roghnaithe greamaithe a neartú. Sa chéad chéim eile, bunaithe ar theicneolaíocht optamaithe, déanfar leaganacha taispeána de chomhpháirteanna criticiúla an tuirbín gaoithe (lasc dall, ceann rótair, crann iompróra, shave chassis) agus stáisiúin tástála atá tiomnaithe dá dtástálacha. Déanfar tástálacha feidhmiúla agus fianaise ar na comhpháirteanna amhail i gcás táirgí aerloingseoireachta. (Irish)
+Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo comhpháirteanna nuálacha a fhorbairt atá tiomanta do ghíreitleáin agus a bhforbairt ar tháirgí an Iarratasóra, ag baint úsáide as an teicneolaíocht nua a bhaineann le nascáil duralséar aerárthaí ard-neart agus a thabhairt dóibh gnéithe feidhmiúla, nach bhfuil siad in úsáid san eitlíocht. Is é bunús na hoibre na torthaí dearfacha a bhaineann le húsáid lanna agus soicéid rótar greamaithe chun a gcuid stróc foriomlán a chinneadh le haghaidh atreisiú áitiúil sa chuid chriticiúil de chlampáil lanna sa cheann. Rinneadh an obair seo i gcomhthionscadal de chuid an Iarratasóra agus na hInstitiúide Eitlíochta, a ghníomhóidh mar fhochonraitheoir freisin. Is é is aidhm don tionscadal an taithí a fuarthas a aistriú chuig fochóimeálacha eile agus feabhas a chur ar na táscairí feidhmíochta ábhair i gcomhpháirteanna criticiúla de struchtúir aerárthaí monaraithe, rud ba cheart a bheith ina chúis le méadú ar leibhéal a sábháilteachta, chomh maith leis na príomhluachanna oibríochtúla is fearr le ceannaitheoirí. Mar chuid den obair, déanfar tástálacha neart ar na hailt de na durals greamaithe le roghnú cineálacha greamaitheacha, teicnící greamaitheacha agus ullmhúchán dromchla. Tá sé beartaithe nanafheadáin charbóin a úsáid chun ailt ghliúáilte roghnaithe a neartú. Sa chéad chéim eile, bunaithe ar theicneolaíocht optamaithe, déanfar leaganacha taispeána de chomhpháirteanna criticiúla an ghyroplane (athrú creasaigh, ceann rótair, crann iompróra, shave faoi iompar), chomh maith le binse tástála atá tiomnaithe dá dtástáil. Beidh na comhpháirteanna faoi réir tástálacha feidhmiúla agus probative mar do tháirgí aeraspáis. (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Syftet med detta projekt är att utveckla innovativa komponenter avsedda för vindkraftverk och deras konstruktion på sökandens produkter, med hjälp av den nya tekniken för att binda höghållfasta luftduraler och ge dem funktionella funktioner som de inte har använts inom luftfarten. Arbetet är baserat på de positiva resultaten av applicering av de bundna bladen av rotor och uttag för att bestämma deras totala tonhöjd för lokal förstärkning i det kritiska tvärsnittet av bladet montering i huvudet. Detta arbete utfördes i ett gemensamt projekt mellan sökanden och luftfartsinstitutet, som för närvarande också kommer att fungera som underleverantör. Syftet med projektet är att överföra den erfarenhet som vunnits till andra komponenter och förbättra materialeffektivitetsindikatorerna i kritiska komponenter i tillverkade flygstrukturer, vilket samtidigt bör öka deras säkerhetsnivå samt de viktigaste driftsegenskaper som köparna föredrar. Som en del av arbetet kommer hållfasthetstesterna att utföras av bundna duraler med val av typer av lim, limningsteknik och ytberedning. Kolnanorör planeras för att stärka utvalda limmade anslutningar. I nästa steg, baserat på optimerad teknik, kommer demonstrationsvarianter av kritiska komponenter i vindkraftverket (bladbrytare, rotorhuvud, bärmast, chassi rakning) och teststationer avsedda för deras tester att göras. Komponenterna kommer att genomgå funktions- och evidenstester på samma sätt som för luftfartsprodukter. (Swedish)
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Detta projekt syftar till att utveckla innovativa komponenter avsedda för gyroplan och deras utveckling på sökandens produkter, med hjälp av den nya tekniken för att binda höghållfasta flygplan duraler och ge dem funktionella funktioner, som de inte har använts inom luftfarten. Grunden för arbetet är de positiva resultaten av användningen av limmade rotorblad och uttag för att bestämma deras totala slaglängd för lokal förstärkning i den kritiska delen av klämningen av blad i huvudet. Detta arbete utfördes i ett gemensamt projekt mellan sökanden och luftfartsinstitutet, som också kommer att fungera som underleverantör. Syftet med projektet är att överföra erfarenheterna till andra underenheter och förbättra materialprestandaindikatorerna för kritiska komponenter i tillverkade flygplanskonstruktioner, vilket bör leda till en ökning av deras säkerhet samt de viktigaste operativa värden som köparna föredrar. Som en del av arbetet kommer hållfasthetstester att utföras på lederna av limmade duraler med urval av limtyper, limtekniker och ytberedning. Det är tänkt att använda kolnanorör för att stärka utvalda limmade leder. I nästa steg, baserat på optimerad teknik, kommer demonstrationsvarianter av de kritiska komponenterna i gyroplanet (shovel switch, rotorhuvud, bärare mast, underredsrakning) att göras, samt en testbänk tillägnad deras testning. Komponenterna kommer att genomgå funktionella och bevisliga tester som för flyg- och rymdprodukter. (Swedish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on töötada välja uuenduslikud komponendid, mis on mõeldud tuuleturbiinidele ja nende ehitamisele taotleja toodetele, kasutades uut tehnoloogiat, milleks on kõrge tugevusega õhu duralide sidumine ja nende funktsionaalsed omadused, mille puhul neid ei ole lennunduses kasutatud. Töö põhineb rootori ja pistikupesade liimitud labade rakendamise positiivsetel tulemustel, et määrata nende üldine tasand kohalikuks tugevduseks tera paigaldamise kriitilises ristlõikes peas. See töö viidi läbi taotleja ja lennundusinstituudi ühisprojekti raames, mis tegutseb praegu ka alltöövõtjana. Projekti eesmärk on anda saadud kogemused üle muudele komponentidele ja parandada toodetud aeronavigatsiooniliste struktuuride kriitiliste komponentide materjalitõhususe näitajaid, mis peaksid samal ajal suurendama nende ohutustaset ning ostjate eelistatud peamisi kasutusomadusi. Osana tööst viiakse tugevuskatsed läbi liimi tüüpide, liimimise tehnika ja pinna ettevalmistamisega seotud sidemetega. Süsiniknanotorud on ette nähtud valitud liimitud ühenduste tugevdamiseks. Järgmises etapis, mis põhineb optimeeritud tehnoloogial, tehakse tuuleturbiini kriitiliste komponentide (blade lüliti, rootoripea, vedaja mast, šassii raseerimine) ja katsejaamade näidisvariandid, mis on pühendatud nende katsetele. Komponentidele tehakse funktsionaalsed ja tõenduskatsed nagu lennundustoodete puhul. (Estonian)
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on töötada välja uuenduslikud komponendid, mis on pühendatud güroplanesidele ja nende arendamisele taotleja toodetes, kasutades uut tehnoloogiat, mis seisneb tugevate lennukite kõõluste sidumises ja nende funktsionaalsetes omadustes, millega neid ei ole lennunduses kasutatud. Töö aluseks on liimitud rootori labade ja pistikupesade kasutamise positiivsed tulemused, et määrata nende üldine löök kohalikuks tugevdamiseks terade klammerdumise kriitilises osas peas. See töö viidi läbi taotleja ja lennundusinstituudi ühisprojekti raames, mis tegutseb ka alltöövõtjana. Projekti eesmärk on anda saadud kogemused üle teistele alakoostudele ja parandada toodetud õhusõiduki konstruktsioonide kriitiliste komponentide materiaalseid tulemusnäitajaid, mis peaksid tähendama nende ohutuse suurenemist, samuti ostjate eelistatud peamisi tegevusväärtusi. Töö käigus tehakse liimitud duralide liigeste tugevuskatsed liimitüüpide, liimitehnikate ja pinna ettevalmistamise valikuga. Kavandatud on kasutada süsiniknanotorusid valitud liimitud liigeste tugevdamiseks. Järgmises etapis, mis põhineb optimeeritud tehnoloogial, tehakse güroplane kriitiliste komponentide (šokilüliti, rootoripea, kandematt, alusvankri raseerimine) demonstratsioonivariandid, samuti katsestend, mis on pühendatud nende katsetamisele. Komponentidele tehakse funktsionaalsed ja tõenduslikud katsed nagu kosmosetööstuse toodete puhul. (Estonian)
@@ Property / coordinate location: 52°5'25.8"N, 20°32'51.4"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS: Warszawski zachodni / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Grodzisk Mazowiecki
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Grodzisk Mazowiecki / rank @@
+Normal rank
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Jaktorów
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jaktorów / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jaktorów / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°3'48.28"N, 20°36'0.86"ELatitude 52.06340865
Longitude 20.600240305298
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.06340865
-Longitude
+.600240305298
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°3'48.28"N, 20°36'0.86"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°3'48.28"N, 20°36'0.86"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: grodziski
@@ Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: grodziski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES
@@ Property / priority axis: SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.88 percentAmount 70.88 percent
Unit percent
-Amount
+.88 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 70.88 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+January 2020Timestamp +2020-01-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 January 2020 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 21:43, 12 October 2024

Project Q78770 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Implementation of the new material technology in AAT aircraft products.	Project Q78770 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

3,259,962.0 zloty

0 references

724,689.55 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

4,599,585.0 zloty

0 references

1,022,487.75 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

70.88 percent

0 references

start time

1 July 2016

0 references

end time

31 January 2020

0 references

beneficiary name (string)

AVIATION ARTUR TRENDAK

0 references

beneficiary

Aviation Artur Trendak

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°5'25.8"N, 20°32'51.4"E

inferred from

location

0 references

52°3'48.28"N, 20°36'0.86"E

inferred from

location

0 references

summary

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Niniejszy projekt ma na celu opracowanie innowacyjnych podzespołów dedykowanych do wiatrakowców i ich zabudowę na produktach Wnioskodawcy, z wykorzystaniem nowej technologii spajania wysokowytrzymałych durali lotniczych oraz nadanie im cech funkcjonalnych, do jakich dotychczas nie były w lotnictwie stosowane. Podstawą prac są pozytywne rezultaty zastosowania połączeń klejonych łopat wirnika i socketów ustalających ich skok ogólny dla wzmocnienia lokalnego w krytycznym przekroju mocowania łopat w głowicy. Prace te zostały przeprowadzone we wspólnym projekcie Wnioskodawcy oraz Instytutu Lotnictwa, który również obecnie będzie pełnił rolę podwykonawcy. Celem projektu jest przeniesienie zdobytych doświadczeń na inne podzespoły i poprawa wskaźników efektywności materiałowej w krytycznych elementach produkowanych konstrukcji lotniczych, co powinno przełożyć się jednocześnie na podniesienie poziomu ich bezpieczeństwa, a także głównych walorów eksploatacyjnych preferowanych przez nabywców. W ramach prac przeprowadzone zostaną badania wytrzymałościowe połączeń klejonych durali z doborem rodzajów kleju, techniki klejenia i przygotowania powierzchni. Przewiduje się wykorzystanie nanorurek węglowych do wzmocnienia wybranych połączeń klejonych. W kolejnym etapie, w oparciu o zoptymalizowaną technologię, zostaną wykonane demonstracyjne warianty krytycznych podzespołów wiatrakowca (łącznik łopat, głowica wirnika, maszt nośny, goleń podwozia), a także dedykowane do ich prób stanowiska badawcze. Podzespoły zostaną poddane próbom funkcjonalnym oraz dowodowym jak dla wyrobów lotniczych. (Polish)

0 references

Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of this project is to develop innovative components dedicated to wind turbines and their construction on the Applicant’s products, using the new technology of bonding high-strength air durals and giving them functional features to which they have not been used in aviation. The work is based on the positive results of the application of the bonded blades of the rotor and sockets to determine their overall pitch for local reinforcement in the critical cross section of the blade mounting in the head. This work was carried out in a joint project of the Applicant and the Institute of Aviation, which will also act as a subcontractor at present. The aim of the project is to transfer the experience gained to other components and improve material efficiency indicators in critical components of manufactured aeronautical structures, which should at the same time increase their safety level, as well as the main operational qualities preferred by buyers. As part of the work, the strength tests will be carried out of bonded durals connections with the selection of types of glue, gluing technique and surface preparation. Carbon nanotubes are envisaged to strengthen selected glued connections. In the next stage, based on optimised technology, demonstration variants of critical components of the wind turbine (blade switch, rotor head, carrier mast, chassis shave) and test stations dedicated to their tests will be made. The components will be subjected to functional and evidence tests as for aeronautical products. (English)

point in time

14 October 2020

readability score

0.3808475103790486

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Ce projet vise à développer des composants innovants dédiés aux gyroplans et à leur développement sur les produits de la requérante, en utilisant la nouvelle technologie de collage des durals d’aéronefs à haute résistance et en leur donnant des caractéristiques fonctionnelles, auxquelles ils n’ont pas été utilisés dans l’aviation. La base du travail est les résultats positifs de l’utilisation de pales de rotor collés et de douilles pour déterminer leur course globale pour le renforcement local dans la section critique du serrage des lames dans la tête. Ce travail a été réalisé dans le cadre d’un projet conjoint de la requérante et de l’Institut de l’aviation, qui agira également en tant que sous-traitant. L’objectif du projet est de transférer l’expérience acquise vers d’autres sous-ensembles et d’améliorer les indicateurs de performance des matériaux dans les composants critiques des structures d’aéronefs manufacturés, ce qui devrait se traduire par une augmentation du niveau de leur sécurité, ainsi que les principales valeurs opérationnelles préférées par les acheteurs. Dans le cadre des travaux, des tests de résistance seront effectués sur les joints des urnes collées avec la sélection des types d’adhésifs, les techniques d’adhésif et la préparation de surface. Il est envisagé d’utiliser des nanotubes de carbone pour renforcer certaines articulations collées. Dans l’étape suivante, sur la base d’une technologie optimisée, des variantes de démonstration des composants critiques du gyroplane (interrupteur de pelle, tête de rotor, mât porteur, rasage du châssis) seront réalisées, ainsi qu’un banc d’essai dédié à leurs essais. Les composants seront soumis à des tests fonctionnels et probants comme pour les produits aérospatiaux. (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist es, innovative Komponenten für Gyroflugzeuge und deren Entwicklung auf den Produkten des Antragstellers zu entwickeln, wobei die neue Technologie zur Verklebung hochfester Flugzeug-Durrals verwendet wird und ihnen funktionale Merkmale zur Verfügung gestellt werden, mit denen sie in der Luftfahrt nicht verwendet wurden. Grundlage der Arbeit sind die positiven Ergebnisse der Verwendung von verklebten Rotorblättern und -sockeln zur Bestimmung ihres Gesamthubs für die lokale Bewehrung im kritischen Abschnitt des Spannens von Klingen im Kopf. Diese Arbeiten wurden in einem gemeinsamen Projekt des Antragstellers und des Instituts für Luftfahrt durchgeführt, das auch als Unterauftragnehmer fungieren wird. Ziel des Projekts ist es, die gesammelten Erfahrungen auf andere Baugruppen zu übertragen und die Materialleistungsindikatoren in kritischen Komponenten hergestellter Flugzeugkonstruktionen zu verbessern, was zu einer Erhöhung ihres Sicherheitsniveaus sowie zu den wichtigsten Betriebswerten führen sollte, die von den Käufern bevorzugt werden. Im Rahmen der Arbeit werden Festigkeitstests an den Fugen von verklebten Durals mit der Auswahl von Klebstofftypen, Klebetechniken und Oberflächenvorbereitung durchgeführt. Es ist vorgesehen, Kohlenstoff-Nanoröhren zu verwenden, um ausgewählte Klebefugen zu stärken. In der nächsten Phase, basierend auf optimierter Technologie, werden Demonstrationsvarianten der kritischen Komponenten des Gyroplanes (Shovel-Schalter, Rotorkopf, Trägermast, Fahrwerksrasur) sowie ein Prüfstand für ihre Tests erstellt. Die Komponenten werden funktionalen und probativen Tests unterzogen, wie für Luft- und Raumfahrtprodukte. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Dit project heeft tot doel innovatieve componenten voor gyroplanes en hun ontwikkeling op de producten van de aanvrager te ontwikkelen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nieuwe technologie voor het verlijmen van hoge sterkte vliegtuigdurals en het geven van functionele kenmerken, waaraan ze niet in de luchtvaart zijn gebruikt. De basis van het werk is de positieve resultaten van het gebruik van gelijmde rotorbladen en stopcontacten om hun totale slag voor lokale versterking in het kritische gedeelte van het vastklemmen van messen in het hoofd te bepalen. Dit werk werd uitgevoerd in het kader van een gezamenlijk project van de aanvrager en het Instituut voor de Luchtvaart, dat ook als onderaannemer zal optreden. Het doel van het project is de opgedane ervaring over te dragen aan andere subassemblages en de materiële prestatie-indicatoren in kritieke onderdelen van vervaardigde vliegtuigconstructies te verbeteren, hetgeen moet leiden tot een verhoging van het veiligheidsniveau en de belangrijkste operationele waarden die de kopers prefereren. Als onderdeel van het werk worden sterktetests uitgevoerd op de gewrichten van verlijmde durals met de selectie van lijmsoorten, lijmtechnieken en oppervlaktevoorbereiding. Het is de bedoeling om koolstof nanotubes te gebruiken om geselecteerde gelijmde gewrichten te versterken. In de volgende fase, gebaseerd op geoptimaliseerde technologie, zullen demonstratievarianten van de kritische componenten van het gyroplane (schroevenschakelaar, rotorkop, dragermast, onderstelscheerinrichting) worden gemaakt, evenals een testbank gewijd aan hun testen. De componenten zullen worden onderworpen aan functionele en bewijskrachtige tests zoals voor lucht- en ruimtevaartproducten. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Questo progetto mira a sviluppare componenti innovativi dedicati ai giroplani e al loro sviluppo sui prodotti del richiedente, utilizzando la nuova tecnologia di incollaggio di durali aerei ad alta resistenza e dando loro caratteristiche funzionali, a cui non sono stati utilizzati nell'aviazione. La base del lavoro è il risultato positivo dell'utilizzo di pale e prese del rotore incollato per determinare la loro corsa complessiva per il rinforzo locale nella sezione critica del bloccaggio delle lame nella testa. Questo lavoro è stato svolto nell'ambito di un progetto congiunto del richiedente e dell'Istituto di aviazione, che fungerà anche da subappaltatore. L'obiettivo del progetto è quello di trasferire l'esperienza acquisita ad altre sottoinsiemi e migliorare gli indicatori di prestazione dei materiali nei componenti critici delle strutture aeronautiche prodotte, che dovrebbero tradursi in un aumento del livello della loro sicurezza, nonché dei principali valori operativi preferiti dagli acquirenti. Nell'ambito del lavoro verranno effettuati test di resistenza sulle giunture di duraglie incollate con selezione di tipi di adesivi, tecniche adesive e preparazione superficiale. Si prevede di utilizzare nanotubi di carbonio per rafforzare le articolazioni incollate selezionate. Nella fase successiva, sulla base di una tecnologia ottimizzata, verranno realizzate varianti dimostrative dei componenti critici del giroplano (interruttore a pala, testa del rotore, albero portante, rasatura sottocarro) e un banco di prova dedicato al loro test. I componenti saranno sottoposti a test funzionali e probativi come per i prodotti aerospaziali. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Este proyecto tiene como objetivo desarrollar componentes innovadores dedicados a los giroplanos y su desarrollo en los productos del Solicitante, utilizando la nueva tecnología de unión de durales de aeronaves de alta resistencia y dándoles características funcionales, a las que no se han utilizado en la aviación. La base del trabajo son los resultados positivos del uso de cuchillas y zócalos de rotor pegados para determinar su carrera general para el refuerzo local en la sección crítica de la sujeción de las cuchillas en la cabeza. Este trabajo se llevó a cabo en un proyecto conjunto de la Solicitante y el Instituto de Aviación, que también actuará como subcontratista. El objetivo del proyecto es transferir la experiencia adquirida a otros subconjuntos y mejorar los indicadores de rendimiento de materiales en componentes críticos de estructuras de aeronaves fabricadas, lo que debería traducirse en un aumento en el nivel de seguridad, así como los principales valores operativos preferidos por los compradores. Como parte del trabajo, se realizarán pruebas de resistencia en las juntas de durales pegados con la selección de tipos de adhesivos, técnicas de adhesivo y preparación de superficies. Está previsto utilizar nanotubos de carbono para fortalecer las juntas encoladas seleccionadas. En la siguiente etapa, sobre la base de la tecnología optimizada, se realizarán variantes de demostración de los componentes críticos del giroplano (interruptor de giro, cabeza del rotor, mástil de portador, afeitado de tren de aterrizaje), así como un banco de pruebas dedicado a sus pruebas. Los componentes serán sometidos a pruebas funcionales y probatorias en cuanto a los productos aeroespaciales. (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Dette projekt har til formål at udvikle innovative komponenter dedikeret til gyroplaner og deres udvikling på ansøgerens produkter ved hjælp af den nye teknologi til binding af højstyrke fly duraler og give dem funktionelle funktioner, som de ikke er blevet brugt i luftfarten. Grundlaget for arbejdet er de positive resultater af brugen af limede rotorblade og stik til at bestemme deres samlede slag for lokal forstærkning i den kritiske del af klingen af blade i hovedet. Dette arbejde blev udført i et fælles projekt mellem ansøgeren og luftfartsinstituttet, som også vil fungere som underleverandør. Formålet med projektet er at overføre de indhøstede erfaringer til andre underenheder og forbedre materialepræstationsindikatorerne for kritiske komponenter i fremstillede flystrukturer, hvilket bør føre til en stigning i deres sikkerhedsniveau samt de vigtigste operationelle værdier, som indkøberne foretrækker. Som en del af arbejdet udføres styrketest på leddene af limede duraler med udvælgelse af klæbende typer, klæbeteknikker og overfladebehandling. Det er hensigten at bruge carbon nanorør til at styrke udvalgte limede samlinger. I næste fase, baseret på optimeret teknologi, vil der blive lavet demonstrationsvarianter af de kritiske komponenter i gyroplanet (skovlkontakt, rotorhoved, bæremast, undervognsshaver) samt en testbænk dedikeret til deres test. Komponenterne vil blive underkastet funktionelle og bevismæssige tests som for rumfartsprodukter. (Danish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αυτό αποσκοπεί στην ανάπτυξη καινοτόμων εξαρτημάτων ειδικά για τα γυροπλάνα και την ανάπτυξή τους στα προϊόντα της αιτούσας, χρησιμοποιώντας τη νέα τεχνολογία συγκόλλησης υψηλής αντοχής αεροσκαφών και προσδίδοντάς τους λειτουργικά χαρακτηριστικά, στα οποία δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στην αεροπορία. Η βάση της εργασίας είναι τα θετικά αποτελέσματα της χρήσης συγκολλημένων λεπίδων και υποδοχών στροφέων για τον προσδιορισμό της συνολικής διαδρομής τους για τοπική ενίσχυση στο κρίσιμο τμήμα της σύσφιξης των λεπίδων στο κεφάλι. Οι εργασίες αυτές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο κοινού έργου του αιτούντος και του Ινστιτούτου Αεροπορίας, το οποίο θα ενεργεί επίσης ως υπεργολάβος. Στόχος του έργου είναι η μεταφορά της πείρας που αποκτήθηκε σε άλλα υποσυγκροτήματα και η βελτίωση των δεικτών επιδόσεων υλικών σε κρίσιμα συστατικά κατασκευαστικών στοιχείων κατασκευαζόμενων αεροσκαφών, γεγονός που θα πρέπει να μεταφράζεται σε αύξηση του επιπέδου ασφάλειας τους, καθώς και των κύριων λειτουργικών τιμών που προτιμούν οι αγοραστές. Στο πλαίσιο της εργασίας, οι δοκιμές αντοχής θα διεξαχθούν στις αρθρώσεις των κολλημένων νιφάδων με την επιλογή των συγκολλητικών τύπων, των συγκολλητικών τεχνικών και της προετοιμασίας της επιφάνειας. Προβλέπεται η χρήση νανοσωλήνων άνθρακα για την ενίσχυση επιλεγμένων κολλημένων αρθρώσεων. Στο επόμενο στάδιο, με βάση τη βελτιστοποιημένη τεχνολογία, θα κατασκευαστούν παραλλαγές επίδειξης των κρίσιμων συστατικών του γυροπλάνου (διακόπτης, κεφαλή ρότορα, ιστός φορέα, ξύρισμα υπογείου) καθώς και πάγκο δοκιμών αφιερωμένο στις δοκιμές τους. Τα κατασκευαστικά στοιχεία θα υποβληθούν σε λειτουργικές και αποδεικτικές δοκιμές, όπως και για τα αεροδιαστημικά προϊόντα. (Greek)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj je ovog projekta razviti inovativne komponente posvećene žiroplanama i njihovu razvoju na proizvodima podnositelja zahtjeva, koristeći se novom tehnologijom lijepljenja zrakoplovnih durala visoke čvrstoće i pružajući im funkcionalne značajke, za koje nisu upotrijebljene u zrakoplovstvu. Osnova rada su pozitivni rezultati uporabe zalijepljenih lopatica rotora i utičnica za određivanje njihovog ukupnog poteza za lokalno pojačanje u kritičnom dijelu stezanja lopatica u glavi. Taj je rad proveden u okviru zajedničkog projekta podnositelja zahtjeva i Instituta za zrakoplovstvo, koji će također djelovati kao podizvođač. Cilj projekta je prenijeti stečeno iskustvo na druge podsklopove i poboljšati pokazatelje performansi materijala u ključnim komponentama proizvedenih konstrukcija zrakoplova, što bi trebalo dovesti do povećanja razine njihove sigurnosti, kao i glavnih operativnih vrijednosti koje preferiraju kupci. U sklopu rada provodit će se ispitivanja čvrstoće na zglobovima lijepljenih durala uz odabir vrsta ljepila, tehnika ljepila i pripreme površine. Predviđeno je korištenje ugljikovih nanocjevčica za jačanje odabranih lijepljenih spojeva. U sljedećoj fazi, na temelju optimizirane tehnologije, napravit će se demonstracijske varijante kritičnih komponenti žirolana (sklopka za lopatu, glava rotora, nosač jarbola, brijanje podvozja), kao i ispitna klupa posvećena njihovom testiranju. Komponente će biti podvrgnute funkcionalnim i dokaznim testovima kao za zrakoplovne proizvode. (Croatian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Acest proiect își propune să dezvolte componente inovatoare dedicate giroplanelor și dezvoltării acestora pe produsele solicitantului, utilizând noua tehnologie de lipire a duralurilor aeronavelor de înaltă rezistență și oferindu-le caracteristici funcționale, la care nu au fost utilizate în aviație. Baza lucrării este rezultatul pozitiv al utilizării lamelor și prizelor de rotoare lipite pentru a determina cursa lor globală pentru armare locală în secțiunea critică a prinderii lamelor din cap. Această activitate a fost realizată în cadrul unui proiect comun al solicitantului și al Institutului de Aviație, care va acționa, de asemenea, în calitate de subcontractant. Scopul proiectului este de a transfera experiența dobândită altor subansambluri și de a îmbunătăți indicatorii de performanță materiali în componentele critice ale structurilor de aeronave fabricate, ceea ce ar trebui să se traducă într-o creștere a nivelului de siguranță a acestora, precum și a principalelor valori operaționale preferate de cumpărători. Ca parte a lucrării, testele de rezistență vor fi efectuate pe îmbinările duralurilor lipite cu selectarea tipurilor de adezivi, a tehnicilor adezive și a pregătirii suprafeței. Se are în vedere utilizarea nanotuburilor de carbon pentru a consolida articulațiile lipite selectate. În următoarea etapă, pe baza tehnologiei optimizate, se vor realiza variante demonstrative ale componentelor critice ale giroplanului (comutator de furtună, cap rotor, catarg purtător, bărbierit de șasiu), precum și o bancă de testare dedicată testării lor. Componentele vor fi supuse unor teste funcționale și probatorii ca și pentru produsele aerospațiale. (Romanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vyvinúť inovatívne komponenty určené pre gyroplanény a ich vývoj na produktoch žiadateľa pomocou novej technológie lepenia vysoko pevných leteckých duralov a poskytnúť im funkčné vlastnosti, na ktoré sa v letectve nepoužívajú. Základom práce sú pozitívne výsledky použitia lepených lopatiek a zásuviek rotora na určenie ich celkového zdvihu pre lokálne vystuženie v kritickej časti upínania čepele v hlave. Táto práca bola vykonaná v spoločnom projekte žiadateľa a Inštitútu letectva, ktorý bude pôsobiť aj ako subdodávateľ. Cieľom projektu je preniesť získané skúsenosti na iné podzostavy a zlepšiť ukazovatele materiálovej výkonnosti v kritických komponentoch vyrobených konštrukcií lietadiel, čo by sa malo premietnuť do zvýšenia úrovne ich bezpečnosti, ako aj hlavných prevádzkových hodnôt, ktoré uprednostňujú kupujúci. V rámci práce sa vykonajú skúšky pevnosti na kĺboch lepených duralov s výberom typov lepidiel, lepiacou technikou a prípravou povrchu. Predpokladá sa, že na posilnenie vybraných lepených spojov sa použijú uhlíkové nanorúrky. V ďalšej fáze, na základe optimalizovanej technológie, sa vykonajú demonštračné varianty kritických komponentov gyroplánu (spínač lopaty, hlava rotora, nosný stožiar, holenie podvozku), ako aj skúšobná lavica venovaná ich testovaniu. Komponenty sa podrobia funkčným a skúšobným testom ako pre letecké a kozmické výrobky. (Slovak)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Dan il-proġett għandu l-għan li jiżviluppa komponenti innovattivi ddedikati għall-ġiroplani u l-iżvilupp tagħhom fuq il-prodotti tal-Applikant, bl-użu tat-teknoloġija l-ġdida ta’ rbit ta’ durals tal-inġenji tal-ajru b’qawwa għolja u billi jagħtihom karatteristiċi funzjonali, li għalihom ma ntużawx fl-avjazzjoni. Il-bażi tax-xogħol hija r-riżultati pożittivi ta ‘l-użu ta’ xfafar tal-iskrejjen inkullati u sokits biex jiddeterminaw puplesija globali tagħhom għar-rinfurzar lokali fis-sezzjoni kritika tal-ikklampjar ta ‘xfafar fir-ras. Dan ix-xogħol twettaq fi proġett konġunt tal-Applikant u l-Istitut tal-Avjazzjoni, li se jaġixxi wkoll bħala sottokuntrattur. L-għan tal-proġett huwa li jittrasferixxi l-esperjenza miksuba għal subassemblaġġi oħra u jtejjeb l-indikaturi tal-prestazzjoni materjali f’komponenti kritiċi ta’ strutturi ta’ inġenji tal-ajru manifatturati, li għandhom jissarrfu f’żieda fil-livell tas-sikurezza tagħhom, kif ukoll fil-valuri operazzjonali ewlenin ippreferuti mix-xerrejja. Bħala parti mix-xogħol, testijiet tas-saħħa se jitwettqu fuq il-ġonot ta ‘durals inkullati bl-għażla ta’ tipi adeżivi, tekniki adeżivi u preparazzjoni tal-wiċċ. Huwa previst li jintużaw nanotubi tal-karbonju biex jissaħħu l-ġonot inkollati magħżula. Fl-istadju li jmiss, abbażi tat-teknoloġija ottimizzata, se jsiru varjanti ta’ dimostrazzjoni tal-komponenti kritiċi tal-ġiroplan (swiċċ tal-pala, ras tar-rotor, arblu trasportatur, tqaxxar taħt il-qoxra), kif ukoll bank tat-test iddedikat għall-ittestjar tagħhom. Il-komponenti se jkunu soġġetti għal testijiet funzjonali u probatorji bħal fil-każ tal-prodotti aerospazjali. (Maltese)

point in time

25 July 2022

0 references

Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é desenvolver componentes inovadores dedicados às turbinas eólicas e à sua construção nos produtos do requerente, utilizando a nova tecnologia de colagem de durais de ar de alta resistência e conferindo-lhes características funcionais às quais não foram utilizados na aviação. O trabalho baseia-se nos resultados positivos da aplicação das lâminas ligadas do rotor e tomadas para determinar o seu passo global para reforço local na seção transversal crítica da montagem da lâmina na cabeça. Este trabalho foi realizado no âmbito de um projeto conjunto do requerente e do Instituto de Aviação, que também atuará atualmente como subcontratante. O objetivo do projeto é transferir a experiência adquirida para outros componentes e melhorar os indicadores de eficiência de materiais em componentes críticos de estruturas aeronáuticas fabricadas, o que deve, ao mesmo tempo, aumentar o seu nível de segurança, bem como as principais qualidades operacionais preferidas pelos compradores. Como parte do trabalho, os testes de resistência serão realizados de ligações durais coladas com a seleção de tipos de cola, técnica de colagem e preparação da superfície. Estão previstos nanotubos de carbono para reforçar ligações coladas selecionadas. Na fase seguinte, com base na tecnologia otimizada, serão realizadas variantes de demonstração de componentes críticos da turbina eólica (interruptor de lâmina, cabeça do rotor, mastro transportador, barbear do chassis) e estações de ensaio dedicadas aos seus ensaios. Os componentes serão submetidos a testes funcionais e de prova, tal como para os produtos aeronáuticos. (Portuguese)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivisia komponentteja, jotka on tarkoitettu gyrolentokoneisiin ja niiden kehittämiseen hakijan tuotteissa, hyödyntäen uutta teknologiaa, joka yhdistää erittäin lujat ilma-alukset ja antaa niille toiminnallisia ominaisuuksia, joihin niitä ei ole käytetty ilmailussa. Työn perustana ovat liimattujen roottorien ja pistorasioiden käytön positiiviset tulokset niiden kokonaishalvauksen määrittämiseksi pään terän kiinnitysosan kriittisessä osassa. Tämä työ toteutettiin hakijan ja ilmailuinstituutin yhteishankkeessa, joka toimii myös alihankkijana. Hankkeen tavoitteena on siirtää saadut kokemukset muihin osakokoonpanoihin ja parantaa valmistettujen ilma-alusten rakenteiden kriittisten komponenttien materiaalisuoritusindikaattoreita, mikä johtaa niiden turvallisuuden tason nousuun sekä ostajien suosimiin tärkeimpiin toiminnallisiin arvoihin. Osana työtä tehdään lujuustestit liimattujen duralien liitoksille liimatyyppien, liimatekniikoiden ja pintakäsittelyn valinnalla. On tarkoitus käyttää hiilinanoputkia vahvistamaan valikoituja liimaliitoksia. Seuraavassa vaiheessa, joka perustuu optimoituun teknologiaan, tehdään gyrotason kriittisten komponenttien demonstrointiversioita (lapiokytkin, roottoripää, kantomasto, alusajo) sekä testipenkki, joka on omistettu niiden testaukseen. Komponenteille tehdään toiminnalliset ja todistusvoimaiset testit ilmailu- ja avaruustuotteiden tapaan. (Finnish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je razviti inovativne komponente, namenjene giroplanom in njihovemu razvoju na izdelkih prijavitelja, z uporabo nove tehnologije lepljenja visokotrdnih letalskih dural in jim dati funkcionalne lastnosti, za katere niso bile uporabljene v letalstvu. Osnova dela so pozitivni rezultati uporabe lepljenih rotorskih rezil in vtičnic za določitev njihove splošne kapi za lokalno ojačitev v kritičnem delu vpenjanja rezil v glavi. To delo je bilo izvedeno v okviru skupnega projekta prijavitelja in Inštituta za letalstvo, ki bo deloval tudi kot podizvajalec. Cilj projekta je prenesti pridobljene izkušnje na druge podsestave in izboljšati kazalnike učinkovitosti materialov pri kritičnih komponentah izdelanih struktur zrakoplovov, kar bi moralo pomeniti povečanje ravni njihove varnosti, pa tudi glavne operativne vrednosti, ki so jim kupci naklonjeni. Kot del dela se bodo preskusi trdnosti izvajali na sklepih lepljenih dural z izbiro lepilnih vrst, lepilnih tehnik in priprave površin. Predvidena je uporaba ogljikovih nanocevk za krepitev izbranih lepljenih sklepov. V naslednji fazi, ki temelji na optimizirani tehnologiji, bodo izdelane predstavitvene različice kritičnih komponent gyroplane (stikalo lopate, glava rotorja, nosilni jambor, britje podvozja) in preskusna miza, namenjena njihovemu preskušanju. Sestavni deli bodo podvrženi funkcionalnim in dokaznim preskusom kot pri vesoljskih izdelkih. (Slovenian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je vyvinout inovativní komponenty určené pro gyroplány a jejich vývoj na výrobcích žadatele, a to pomocí nové technologie lepení vysokopevnostních leteckých durálů a poskytnutím funkčních prvků, na které nebyly použity v letectví. Základem práce jsou pozitivní výsledky použití lepených rotorových lopatek a zásuvek k určení jejich celkového zdvihu pro lokální výztuž v kritické části upínání čepele v hlavě. Tato práce byla provedena v rámci společného projektu žadatele a Ústavu letectví, který bude rovněž působit jako subdodavatel. Cílem projektu je přenést získané zkušenosti do dalších podsestav a zlepšit ukazatele materiálové výkonnosti v kritických součástech vyrobených konstrukcí letadel, což by se mělo promítnout do zvýšení jejich bezpečnosti, jakož i k hlavním provozním hodnotám upřednostňovaným kupujícími. V rámci práce budou prováděny pevnostní zkoušky na kloubech lepených durálů s výběrem typů lepidel, adhezivní techniky a povrchové přípravy. Předpokládá se, že uhlíkové nanotrubice posílí vybrané lepené spoje. V další fázi, na základě optimalizované technologie, budou provedeny demonstrační varianty kritických součástí gyroplanu (spínač lopaty, hlavice rotoru, nosné stožáry, holení podvozku) a zkušební lavice věnovaná jejich testování. Komponenty budou podrobeny funkčním a zkušebním testům, stejně jako u leteckých výrobků. (Czech)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šiuo projektu siekiama sukurti naujoviškus komponentus, skirtus giroplanams ir jų plėtrai pareiškėjo produktuose, naudojant naują technologiją, kuria sujungiami didelio stiprumo orlaivių duralai ir suteikiamos jiems funkcinės savybės, prie kurių jie nebuvo naudojami aviacijoje. Darbo pagrindas yra teigiami priklijuotų rotorių peilių ir lizdų naudojimo rezultatai, siekiant nustatyti jų bendrą smūgį vietiniam sutvirtinimui kritiniame peilių prispaudimo galvos skyriuje. Šis darbas buvo atliktas vykdant bendrą pareiškėjo ir Aviacijos instituto projektą, kuris taip pat veiks kaip subrangovas. Projekto tikslas – perkelti įgytą patirtį į kitus surenkamuosius mazgus ir pagerinti medžiagų veiksmingumo rodiklius, susijusius su esminiais pagamintų orlaivių konstrukcijų komponentais, o tai turėtų padidinti jų saugos lygį ir pagrindines pirkėjų pageidaujamas eksploatacines vertes. Kaip darbo dalis, stiprumo bandymai bus atliekami ant klijuotų durals sąnarių, pasirenkant klijų tipus, klijavimo metodus ir paviršiaus paruošimą. Numatyta naudoti anglies nanovamzdelius, siekiant sustiprinti pasirinktus klijuotus sąnarius. Kitame etape, remiantis optimizuota technologija, bus pagaminti kritinių giroplano komponentų demonstraciniai variantai (shovel jungiklis, rotoriaus galvutė, nešiklio stiebas, važiuoklės skutimas), taip pat bandymų stendas, skirtas jų bandymams. Su komponentais bus atliekami funkciniai ir įrodomieji bandymai, kaip ir aviacijos ir kosmoso produktams. (Lithuanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Šā projekta mērķis ir izstrādāt inovatīvus komponentus, kas paredzēti žiroplāniem un to izstrādei attiecībā uz pieteikuma iesniedzēja produktiem, izmantojot jauno augstas stiprības gaisa kuģu piestiprināšanas tehnoloģiju un nodrošinot tiem funkcionālas iezīmes, kurām tie nav izmantoti aviācijā. Darba pamats ir pozitīvie rezultāti, izmantojot līmētas rotora lāpstiņas un rozetes, lai noteiktu to kopējo gājienu vietējai nostiprināšanai asmeņu iespīlēšanas kritiskajā daļā galvā. Šis darbs tika veikts pieteikuma iesniedzēja un Aviācijas institūta kopīgā projektā, kas darbosies arī kā apakšuzņēmējs. Projekta mērķis ir nodot iegūto pieredzi citiem kompleksiem un uzlabot materiālu darbības rādītājus ražoto gaisa kuģu konstrukciju kritiskajās sastāvdaļās, kas nozīmētu to drošības līmeņa paaugstināšanos, kā arī pircēju izvēlētās galvenās ekspluatācijas vērtības. Kā daļu no darba, stiprības testi tiks veikti šuvēm līmēto durals, izvēloties līmes tipu, līmēšanas metodes un virsmas sagatavošanu. Paredzēts izmantot oglekļa nanocaurulītes, lai stiprinātu izvēlētos līmētos savienojumus. Nākamajā posmā, pamatojoties uz optimizētu tehnoloģiju, tiks veikti žiroplāna kritisko komponentu demonstrēšanas varianti (šāvēja slēdzis, rotora galva, nesēja masts, šasijas skuveklis), kā arī testēšanas stends, kas veltīts to testēšanai. Komponenti tiks pakļauti funkcionāliem un pierādījuma testiem, tāpat kā attiecībā uz aviācijas un kosmosa produktiem. (Latvian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Този проект има за цел да разработи иновативни компоненти, посветени на жиропланите и тяхното разработване на продуктите на заявителя, като се използва новата технология за свързване на дюралите с висока якост на въздухоплавателни средства и им се предоставят функционални характеристики, за които те не са били използвани в авиацията. В основата на работата са положителните резултати от използването на залепени роторни лопатки и гнезда за определяне на цялостния им ход за локално подсилване в критичната част на затягането на остриетата в главата. Тази работа беше извършена в рамките на съвместен проект на заявителя и Института по въздухоплаването, който ще действа и като подизпълнител. Целта на проекта е да се прехвърли натрупаният опит на други монтажни възли и да се подобрят показателите за ефективност на материалите в критичните компоненти на произведените конструкции на въздухоплавателните средства, което следва да доведе до повишаване на нивото на тяхната безопасност, както и до основните оперативни стойности, предпочитани от купувачите. Като част от работата, тестове за якост ще се извършват върху ставите на залепени дюрал с избор на лепилни типове, лепилни техники и подготовка на повърхността. Предвижда се да се използват въглеродни нанотръби за укрепване на избрани залепени стави. В следващия етап, въз основа на оптимизирана технология, ще бъдат направени демонстрационни варианти на критичните компоненти на жироплана (превключвател, роторна глава, носеща мачта, бръснене на шасито), както и тестова пейка, посветена на тяхното тестване. Компонентите ще бъдат подложени на функционални и доказателствени тестове, както за космическите продукти. (Bulgarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja, hogy innovatív komponenseket fejlesszen ki a gyroplánokra és azok fejlesztésére a kérelmező termékein, felhasználva a nagy szilárdságú repülőgép duralok kötésének új technológiáját, és olyan funkcionális jellemzőket biztosítva számukra, amelyeket nem használtak a légi közlekedésben. A munka alapja a ragasztott rotorpengék és aljzatok használatának pozitív eredménye, hogy meghatározzák a teljes löketet a helyi megerősítéshez a fejben lévő pengék befogásának kritikus részén. Ezt a munkát a kérelmező és a Légiközlekedési Intézet közös projektjében végezték, amely szintén alvállalkozóként fog működni. A projekt célja, hogy a megszerzett tapasztalatokat átadja más részegységeknek, és javítsa a gyártott légijármű-szerkezetek kritikus alkatrészeire vonatkozó anyagteljesítmény-mutatókat, amelyek a biztonság szintjének növekedését, valamint a vevők által előnyben részesített főbb működési értékeket eredményezik. A munka részeként szilárdsági vizsgálatokat végeznek a ragasztott duralok ízületein a ragasztó típusok, a ragasztó technikák és a felületi előkészítés kiválasztásával. A tervek szerint szén nanocsöveket használnak a kiválasztott ragasztott ízületek megerősítésére. A következő szakaszban, az optimalizált technológia alapján, a groplane kritikus összetevőinek demonstrációs változatai (ásókapcsoló, rotorfej, hordozóoszlop, borotválkozás) készülnek, valamint egy tesztpad. Az alkatrészeket funkcionális és bizonyító vizsgálatoknak vetik alá, mint a repülőgépipari termékek esetében. (Hungarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo comhpháirteanna nuálacha a fhorbairt atá tiomanta do ghíreitleáin agus a bhforbairt ar tháirgí an Iarratasóra, ag baint úsáide as an teicneolaíocht nua a bhaineann le nascáil duralséar aerárthaí ard-neart agus a thabhairt dóibh gnéithe feidhmiúla, nach bhfuil siad in úsáid san eitlíocht. Is é bunús na hoibre na torthaí dearfacha a bhaineann le húsáid lanna agus soicéid rótar greamaithe chun a gcuid stróc foriomlán a chinneadh le haghaidh atreisiú áitiúil sa chuid chriticiúil de chlampáil lanna sa cheann. Rinneadh an obair seo i gcomhthionscadal de chuid an Iarratasóra agus na hInstitiúide Eitlíochta, a ghníomhóidh mar fhochonraitheoir freisin. Is é is aidhm don tionscadal an taithí a fuarthas a aistriú chuig fochóimeálacha eile agus feabhas a chur ar na táscairí feidhmíochta ábhair i gcomhpháirteanna criticiúla de struchtúir aerárthaí monaraithe, rud ba cheart a bheith ina chúis le méadú ar leibhéal a sábháilteachta, chomh maith leis na príomhluachanna oibríochtúla is fearr le ceannaitheoirí. Mar chuid den obair, déanfar tástálacha neart ar na hailt de na durals greamaithe le roghnú cineálacha greamaitheacha, teicnící greamaitheacha agus ullmhúchán dromchla. Tá sé beartaithe nanafheadáin charbóin a úsáid chun ailt ghliúáilte roghnaithe a neartú. Sa chéad chéim eile, bunaithe ar theicneolaíocht optamaithe, déanfar leaganacha taispeána de chomhpháirteanna criticiúla an ghyroplane (athrú creasaigh, ceann rótair, crann iompróra, shave faoi iompar), chomh maith le binse tástála atá tiomnaithe dá dtástáil. Beidh na comhpháirteanna faoi réir tástálacha feidhmiúla agus probative mar do tháirgí aeraspáis. (Irish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Detta projekt syftar till att utveckla innovativa komponenter avsedda för gyroplan och deras utveckling på sökandens produkter, med hjälp av den nya tekniken för att binda höghållfasta flygplan duraler och ge dem funktionella funktioner, som de inte har använts inom luftfarten. Grunden för arbetet är de positiva resultaten av användningen av limmade rotorblad och uttag för att bestämma deras totala slaglängd för lokal förstärkning i den kritiska delen av klämningen av blad i huvudet. Detta arbete utfördes i ett gemensamt projekt mellan sökanden och luftfartsinstitutet, som också kommer att fungera som underleverantör. Syftet med projektet är att överföra erfarenheterna till andra underenheter och förbättra materialprestandaindikatorerna för kritiska komponenter i tillverkade flygplanskonstruktioner, vilket bör leda till en ökning av deras säkerhet samt de viktigaste operativa värden som köparna föredrar. Som en del av arbetet kommer hållfasthetstester att utföras på lederna av limmade duraler med urval av limtyper, limtekniker och ytberedning. Det är tänkt att använda kolnanorör för att stärka utvalda limmade leder. I nästa steg, baserat på optimerad teknik, kommer demonstrationsvarianter av de kritiska komponenterna i gyroplanet (shovel switch, rotorhuvud, bärare mast, underredsrakning) att göras, samt en testbänk tillägnad deras testning. Komponenterna kommer att genomgå funktionella och bevisliga tester som för flyg- och rymdprodukter. (Swedish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on töötada välja uuenduslikud komponendid, mis on pühendatud güroplanesidele ja nende arendamisele taotleja toodetes, kasutades uut tehnoloogiat, mis seisneb tugevate lennukite kõõluste sidumises ja nende funktsionaalsetes omadustes, millega neid ei ole lennunduses kasutatud. Töö aluseks on liimitud rootori labade ja pistikupesade kasutamise positiivsed tulemused, et määrata nende üldine löök kohalikuks tugevdamiseks terade klammerdumise kriitilises osas peas. See töö viidi läbi taotleja ja lennundusinstituudi ühisprojekti raames, mis tegutseb ka alltöövõtjana. Projekti eesmärk on anda saadud kogemused üle teistele alakoostudele ja parandada toodetud õhusõiduki konstruktsioonide kriitiliste komponentide materiaalseid tulemusnäitajaid, mis peaksid tähendama nende ohutuse suurenemist, samuti ostjate eelistatud peamisi tegevusväärtusi. Töö käigus tehakse liimitud duralide liigeste tugevuskatsed liimitüüpide, liimitehnikate ja pinna ettevalmistamise valikuga. Kavandatud on kasutada süsiniknanotorusid valitud liimitud liigeste tugevdamiseks. Järgmises etapis, mis põhineb optimeeritud tehnoloogial, tehakse güroplane kriitiliste komponentide (šokilüliti, rootoripea, kandematt, alusvankri raseerimine) demonstratsioonivariandid, samuti katsestend, mis on pühendatud nende katsetamisele. Komponentidele tehakse funktsionaalsed ja tõenduslikud katsed nagu kosmosetööstuse toodete puhul. (Estonian)

point in time

25 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

0 references