Research and formulation of EPPA foamable polypropylene for automotive applications (Q78414): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (24 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Research and formulation of EPPA foamable polypropylene for automotive applications | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Recherche et formulation d’EPPA en polypropylène moussable pour les applications automobiles | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Forschung und Formulierung von schaumbarem Polypropylen EPPA für Automobilanwendungen | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Onderzoek en formulering van schuimbaar polypropyleen EPPA voor automobieltoepassingen | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricerca e formulazione di polipropilene schiumabile EPPA per applicazioni automobilistiche | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Investigación y formulación de EPPA de polipropileno espumoso para aplicaciones automotrices | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Forskning og formulering af opskummet polypropylen EPPA til bilindustrien | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έρευνα και σύνθεση αφρώδους πολυπροπυλενίου EPPA για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Istraživanje i formulacija polipropilena EPPA za primjenu u automobilskoj industriji | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Cercetarea și formularea polipropilenei spumabile EPPA pentru aplicații auto | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výskum a formulácia penového polypropylénu EPPA pre automobilové aplikácie | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Riċerka u formulazzjoni ta’ EPPA tal-polipropilen li jista’ jifforma r-ragħwa għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Investigação e formulação de polipropileno espumável EPPA para aplicações automóveis | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Vaahdotettavan polypropeeni EPPA:n tutkimus ja muotoilu autoteollisuuden sovelluksiin | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Raziskave in formulacija penljivega polipropilena EPPA za uporabo v avtomobilski industriji | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výzkum a formulace pěnového polypropylenu EPPA pro automobilové aplikace | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Putojančio polipropileno EPPA moksliniai tyrimai ir formulavimas automobilių reikmėms | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Putojamā polipropilēna EPPA izpēte un formulēšana autobūves vajadzībām | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изследване и формулиране на пяна полипропилен EPPA за автомобилни приложения | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Habzó polipropilén EPPA kutatása és megfogalmazása autóipari alkalmazásokhoz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Taighde agus foirmliú EPPA polapróipiléine in foamable le haghaidh feidhmeanna feithicleach | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Forskning och formulering av skumbar polypropen EPPA för fordonsapplikationer | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Vahtpolüpropüleen EPPA uuringud ja koostamine autotööstuses | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q78414 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q78414 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78414 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78414 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78414 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78414 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78414 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78414 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78414 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78414 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78414 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78414 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78414 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78414 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78414 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78414 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78414 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78414 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78414 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78414 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78414 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78414 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78414 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78414 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 398,795.09 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 625,830.4511999999 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 625,830.4511999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 625,830.4511999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 68.8 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014).As part of the research and development planned for the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of the potential raw materials, their properties and their possibilities of application in order to produce the best quality and optimal production of EPPA raw material for automotive applications on the basis of the project.This material is used in the form of light berries with unique mechanical properties and is used to produce motor and car fillings that are responsible for the safety of travellers e.g. head restraints, bumpers, etc.The raw material of EPPA based on an expanded polypropylene base, together with the relevant ancillary materials of the type, abortion, plastic, antilumps, colouring agent, etc., should have properties and parameters that meet the stringent quality standards required by the car manufacturers.In order to allow EPPA raw material to be used in automotive applications, a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements must be met.Once the raw material EPPA meets, it will be produced by the Applicant as the sole producer in the country and 1 out of 5 in the world.In the framework of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential.As part of the next steps of the project, the best methods for processing and producing EPPA material based on the best set of constituents will be checked and determined, so that the different phases of the process of plastic surgery, paletisation, autoclaving and exandation ensure the quality and price of the raw material. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°49'45.5"N, 23°12'25.9"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Chełmsko-zamojski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Stary Zamość / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Stary Zamość / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
579,675.46 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 579,675.46 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 579,675.46 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 579,675.46 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2417770801110007
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre des travaux de recherche et de développement prévus dans le cadre du projet, la requérante prévoit d’acquérir une connaissance approfondie des matières premières constitutives potentielles, de leurs propriétés et des possibilités d’utilisation, afin que, sur la base de celui-ci, nous puissions développer la meilleure qualité et la plus optimale pour la formulation de la matière première PPEA pour les applications automobiles. Ce matériau sous forme de mousse légère aux propriétés mécaniques uniques, est utilisé pour la production d’accessoires et de garnitures automobiles, qui sont responsables de la sécurité des voyageurs, par exemple les appuie-tête, les pare-chocs, etc. La matière première de l’AEPP à base de polypropylène expansé ainsi que les matières premières auxiliaires correspondantes du type, porophore, plastifiant, anti-agglomérant, colorant, etc., doivent être caractérisées par des caractéristiques et des paramètres répondant aux normes de qualité strictes exigées par les constructeurs automobiles. Afin d’autoriser les matières premières d’EPPA pour les applications automobiles, il est nécessaire de répondre à un certain nombre d’exigences physiques, mécaniques, chimiques et vieillissantes. Une fois que la matière première de l’AEPP sera satisfaite, elle sera produite par la requérante, en tant que seul producteur dans le pays et 1 sur 5 dans le monde. Dans le cadre du projet, la requérante entend réaliser un large éventail d’études sur les différents types de matières premières disponibles afin d’identifier leurs propriétés, interactions, caractéristiques et potentiel de transformation uniques. Dans le cadre des prochaines étapes du projet, les meilleures méthodes de traitement et de production de matières premières PPEA basées sur le meilleur ensemble d’ingrédients seront testées et déterminées, de sorte que les différentes étapes de la plastification, de la palettisation, de l’autoclavage et de l’expansion garantissent la production de la matière première compétitive en termes de qualité et de prix. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre des travaux de recherche et de développement prévus dans le cadre du projet, la requérante prévoit d’acquérir une connaissance approfondie des matières premières constitutives potentielles, de leurs propriétés et des possibilités d’utilisation, afin que, sur la base de celui-ci, nous puissions développer la meilleure qualité et la plus optimale pour la formulation de la matière première PPEA pour les applications automobiles. Ce matériau sous forme de mousse légère aux propriétés mécaniques uniques, est utilisé pour la production d’accessoires et de garnitures automobiles, qui sont responsables de la sécurité des voyageurs, par exemple les appuie-tête, les pare-chocs, etc. La matière première de l’AEPP à base de polypropylène expansé ainsi que les matières premières auxiliaires correspondantes du type, porophore, plastifiant, anti-agglomérant, colorant, etc., doivent être caractérisées par des caractéristiques et des paramètres répondant aux normes de qualité strictes exigées par les constructeurs automobiles. Afin d’autoriser les matières premières d’EPPA pour les applications automobiles, il est nécessaire de répondre à un certain nombre d’exigences physiques, mécaniques, chimiques et vieillissantes. Une fois que la matière première de l’AEPP sera satisfaite, elle sera produite par la requérante, en tant que seul producteur dans le pays et 1 sur 5 dans le monde. Dans le cadre du projet, la requérante entend réaliser un large éventail d’études sur les différents types de matières premières disponibles afin d’identifier leurs propriétés, interactions, caractéristiques et potentiel de transformation uniques. Dans le cadre des prochaines étapes du projet, les meilleures méthodes de traitement et de production de matières premières PPEA basées sur le meilleur ensemble d’ingrédients seront testées et déterminées, de sorte que les différentes étapes de la plastification, de la palettisation, de l’autoclavage et de l’expansion garantissent la production de la matière première compétitive en termes de qualité et de prix. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre des travaux de recherche et de développement prévus dans le cadre du projet, la requérante prévoit d’acquérir une connaissance approfondie des matières premières constitutives potentielles, de leurs propriétés et des possibilités d’utilisation, afin que, sur la base de celui-ci, nous puissions développer la meilleure qualité et la plus optimale pour la formulation de la matière première PPEA pour les applications automobiles. Ce matériau sous forme de mousse légère aux propriétés mécaniques uniques, est utilisé pour la production d’accessoires et de garnitures automobiles, qui sont responsables de la sécurité des voyageurs, par exemple les appuie-tête, les pare-chocs, etc. La matière première de l’AEPP à base de polypropylène expansé ainsi que les matières premières auxiliaires correspondantes du type, porophore, plastifiant, anti-agglomérant, colorant, etc., doivent être caractérisées par des caractéristiques et des paramètres répondant aux normes de qualité strictes exigées par les constructeurs automobiles. Afin d’autoriser les matières premières d’EPPA pour les applications automobiles, il est nécessaire de répondre à un certain nombre d’exigences physiques, mécaniques, chimiques et vieillissantes. Une fois que la matière première de l’AEPP sera satisfaite, elle sera produite par la requérante, en tant que seul producteur dans le pays et 1 sur 5 dans le monde. Dans le cadre du projet, la requérante entend réaliser un large éventail d’études sur les différents types de matières premières disponibles afin d’identifier leurs propriétés, interactions, caractéristiques et potentiel de transformation uniques. Dans le cadre des prochaines étapes du projet, les meilleures méthodes de traitement et de production de matières premières PPEA basées sur le meilleur ensemble d’ingrédients seront testées et déterminées, de sorte que les différentes étapes de la plastification, de la palettisation, de l’autoclavage et de l’expansion garantissent la production de la matière première compétitive en termes de qualité et de prix. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Im Rahmen der im Projekt geplanten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten plant der Antragsteller, umfassende Kenntnisse über potentielle Rohstoffe, deren Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten zu erwerben, damit wir auf dieser Grundlage die beste Qualität und das optimalste für die Produktionsformulierung von EPPA-Rohstoffen für Automobilanwendungen entwickeln können. Dieses Material in Form von leichtem Schaumstoff mit einzigartigen mechanischen Eigenschaften wird für die Herstellung von Fahrzeugarmaturen und -füllungen verwendet, die für die Sicherheit von Reisenden verantwortlich sind, z. B. Kopfstützen, Stoßfänger usw. Der EPPA-Rohstoff auf der Basis von expandiertem Polypropylen zusammen mit den entsprechenden Hilfsrohstoffen der Art, Porophore, Weichmacher, Backmittel, Farbstoff usw. sollte durch Eigenschaften und Parameter gekennzeichnet sein, die den strengen Qualitätsstandards der Automobilhersteller entsprechen. Um EPPA-Rohstoffe für Automobilanwendungen zu ermöglichen, ist es notwendig, eine Reihe von physikalischen, mechanischen, chemischen und Alterungsanforderungen zu erfüllen. Sobald der EPPA-Rohstoff mit ihnen übereinstimmt, wird er vom Antragsteller als einziger Hersteller des Landes und 1 von 5 weltweit hergestellt. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt der Antragsteller, eine breite Palette von Studien über die verschiedenen Arten von Rohstoffen durchzuführen, um ihre einzigartigen Eigenschaften, Wechselwirkungen, Eigenschaften und Verarbeitungspotenziale zu identifizieren. Im Rahmen der nächsten Phasen des Projekts werden die besten Verarbeitungs- und Herstellungsmethoden von EPPA-Rohstoffen auf Basis der besten Zutaten getestet und bestimmt, so dass die einzelnen Phasen der Plastifizierung, Palettierung, Autoklavieren und Expansion die Produktion des wettbewerbsfähigen Rohstoffs in Qualität und Preis garantieren. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Im Rahmen der im Projekt geplanten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten plant der Antragsteller, umfassende Kenntnisse über potentielle Rohstoffe, deren Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten zu erwerben, damit wir auf dieser Grundlage die beste Qualität und das optimalste für die Produktionsformulierung von EPPA-Rohstoffen für Automobilanwendungen entwickeln können. Dieses Material in Form von leichtem Schaumstoff mit einzigartigen mechanischen Eigenschaften wird für die Herstellung von Fahrzeugarmaturen und -füllungen verwendet, die für die Sicherheit von Reisenden verantwortlich sind, z. B. Kopfstützen, Stoßfänger usw. Der EPPA-Rohstoff auf der Basis von expandiertem Polypropylen zusammen mit den entsprechenden Hilfsrohstoffen der Art, Porophore, Weichmacher, Backmittel, Farbstoff usw. sollte durch Eigenschaften und Parameter gekennzeichnet sein, die den strengen Qualitätsstandards der Automobilhersteller entsprechen. Um EPPA-Rohstoffe für Automobilanwendungen zu ermöglichen, ist es notwendig, eine Reihe von physikalischen, mechanischen, chemischen und Alterungsanforderungen zu erfüllen. Sobald der EPPA-Rohstoff mit ihnen übereinstimmt, wird er vom Antragsteller als einziger Hersteller des Landes und 1 von 5 weltweit hergestellt. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt der Antragsteller, eine breite Palette von Studien über die verschiedenen Arten von Rohstoffen durchzuführen, um ihre einzigartigen Eigenschaften, Wechselwirkungen, Eigenschaften und Verarbeitungspotenziale zu identifizieren. Im Rahmen der nächsten Phasen des Projekts werden die besten Verarbeitungs- und Herstellungsmethoden von EPPA-Rohstoffen auf Basis der besten Zutaten getestet und bestimmt, so dass die einzelnen Phasen der Plastifizierung, Palettierung, Autoklavieren und Expansion die Produktion des wettbewerbsfähigen Rohstoffs in Qualität und Preis garantieren. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Im Rahmen der im Projekt geplanten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten plant der Antragsteller, umfassende Kenntnisse über potentielle Rohstoffe, deren Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten zu erwerben, damit wir auf dieser Grundlage die beste Qualität und das optimalste für die Produktionsformulierung von EPPA-Rohstoffen für Automobilanwendungen entwickeln können. Dieses Material in Form von leichtem Schaumstoff mit einzigartigen mechanischen Eigenschaften wird für die Herstellung von Fahrzeugarmaturen und -füllungen verwendet, die für die Sicherheit von Reisenden verantwortlich sind, z. B. Kopfstützen, Stoßfänger usw. Der EPPA-Rohstoff auf der Basis von expandiertem Polypropylen zusammen mit den entsprechenden Hilfsrohstoffen der Art, Porophore, Weichmacher, Backmittel, Farbstoff usw. sollte durch Eigenschaften und Parameter gekennzeichnet sein, die den strengen Qualitätsstandards der Automobilhersteller entsprechen. Um EPPA-Rohstoffe für Automobilanwendungen zu ermöglichen, ist es notwendig, eine Reihe von physikalischen, mechanischen, chemischen und Alterungsanforderungen zu erfüllen. Sobald der EPPA-Rohstoff mit ihnen übereinstimmt, wird er vom Antragsteller als einziger Hersteller des Landes und 1 von 5 weltweit hergestellt. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt der Antragsteller, eine breite Palette von Studien über die verschiedenen Arten von Rohstoffen durchzuführen, um ihre einzigartigen Eigenschaften, Wechselwirkungen, Eigenschaften und Verarbeitungspotenziale zu identifizieren. Im Rahmen der nächsten Phasen des Projekts werden die besten Verarbeitungs- und Herstellungsmethoden von EPPA-Rohstoffen auf Basis der besten Zutaten getestet und bestimmt, so dass die einzelnen Phasen der Plastifizierung, Palettierung, Autoklavieren und Expansion die Produktion des wettbewerbsfähigen Rohstoffs in Qualität und Preis garantieren. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Als onderdeel van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die in het project zullen worden uitgevoerd, is de aanvrager van plan om uitgebreide kennis op te doen van potentiële samenstellende grondstoffen, hun eigenschappen en gebruiksmogelijkheden, zodat we op basis daarvan de beste kwaliteit en de meest optimale productieformulering van EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen kunnen ontwikkelen. Dit materiaal in de vorm van lichtschuim met unieke mechanische eigenschappen, wordt gebruikt voor de productie van autobeslag en vullingen, die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van reizigers, zoals hoofdsteunen, bumpers, enz. De EPPA-grondstof op basis van geëxpandeerd polypropyleen samen met de overeenkomstige hulpgrondstoffen van het type, porofoor, weekmaker, antiklontermiddel, kleurstof enz. moet worden gekenmerkt door kenmerken en parameters die voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen die door autofabrikanten worden vereist. Om EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen mogelijk te maken, moet worden voldaan aan een aantal fysische, mechanische, chemische en verouderingseisen. Zodra de EPPA-grondstof aan hen voldoet, wordt deze geproduceerd door de aanvrager, als enige producent in het land en 1 op 5 in de wereld. Als onderdeel van het project is de aanvrager voornemens een breed scala aan studies uit te voeren naar de verschillende soorten grondstoffen die beschikbaar zijn om hun unieke eigenschappen, interacties, kenmerken en verwerkingspotentieel te identificeren. Als onderdeel van de volgende fasen van het project zullen de beste methoden voor verwerking en productie van EPPA-grondstoffen op basis van de beste set ingrediënten worden getest en bepaald, zodat de afzonderlijke stadia van plasticisatie, palletisatie, autoclaafing en uitbreiding de productie van de grondstof garanderen die concurrerend is in kwaliteit en prijs. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Als onderdeel van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die in het project zullen worden uitgevoerd, is de aanvrager van plan om uitgebreide kennis op te doen van potentiële samenstellende grondstoffen, hun eigenschappen en gebruiksmogelijkheden, zodat we op basis daarvan de beste kwaliteit en de meest optimale productieformulering van EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen kunnen ontwikkelen. Dit materiaal in de vorm van lichtschuim met unieke mechanische eigenschappen, wordt gebruikt voor de productie van autobeslag en vullingen, die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van reizigers, zoals hoofdsteunen, bumpers, enz. De EPPA-grondstof op basis van geëxpandeerd polypropyleen samen met de overeenkomstige hulpgrondstoffen van het type, porofoor, weekmaker, antiklontermiddel, kleurstof enz. moet worden gekenmerkt door kenmerken en parameters die voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen die door autofabrikanten worden vereist. Om EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen mogelijk te maken, moet worden voldaan aan een aantal fysische, mechanische, chemische en verouderingseisen. Zodra de EPPA-grondstof aan hen voldoet, wordt deze geproduceerd door de aanvrager, als enige producent in het land en 1 op 5 in de wereld. Als onderdeel van het project is de aanvrager voornemens een breed scala aan studies uit te voeren naar de verschillende soorten grondstoffen die beschikbaar zijn om hun unieke eigenschappen, interacties, kenmerken en verwerkingspotentieel te identificeren. Als onderdeel van de volgende fasen van het project zullen de beste methoden voor verwerking en productie van EPPA-grondstoffen op basis van de beste set ingrediënten worden getest en bepaald, zodat de afzonderlijke stadia van plasticisatie, palletisatie, autoclaafing en uitbreiding de productie van de grondstof garanderen die concurrerend is in kwaliteit en prijs. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Als onderdeel van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die in het project zullen worden uitgevoerd, is de aanvrager van plan om uitgebreide kennis op te doen van potentiële samenstellende grondstoffen, hun eigenschappen en gebruiksmogelijkheden, zodat we op basis daarvan de beste kwaliteit en de meest optimale productieformulering van EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen kunnen ontwikkelen. Dit materiaal in de vorm van lichtschuim met unieke mechanische eigenschappen, wordt gebruikt voor de productie van autobeslag en vullingen, die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van reizigers, zoals hoofdsteunen, bumpers, enz. De EPPA-grondstof op basis van geëxpandeerd polypropyleen samen met de overeenkomstige hulpgrondstoffen van het type, porofoor, weekmaker, antiklontermiddel, kleurstof enz. moet worden gekenmerkt door kenmerken en parameters die voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen die door autofabrikanten worden vereist. Om EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen mogelijk te maken, moet worden voldaan aan een aantal fysische, mechanische, chemische en verouderingseisen. Zodra de EPPA-grondstof aan hen voldoet, wordt deze geproduceerd door de aanvrager, als enige producent in het land en 1 op 5 in de wereld. Als onderdeel van het project is de aanvrager voornemens een breed scala aan studies uit te voeren naar de verschillende soorten grondstoffen die beschikbaar zijn om hun unieke eigenschappen, interacties, kenmerken en verwerkingspotentieel te identificeren. Als onderdeel van de volgende fasen van het project zullen de beste methoden voor verwerking en productie van EPPA-grondstoffen op basis van de beste set ingrediënten worden getest en bepaald, zodat de afzonderlijke stadia van plasticisatie, palletisatie, autoclaafing en uitbreiding de productie van de grondstof garanderen die concurrerend is in kwaliteit en prijs. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Nell'ambito del lavoro di ricerca e sviluppo previsto per il progetto, il richiedente prevede di acquisire una conoscenza completa delle potenziali materie prime costituenti, delle loro proprietà e possibilità di utilizzo, in modo che sulla base di esso, possiamo sviluppare la migliore qualità e il più ottimale per la formulazione di produzione di materie prime EPPA per applicazioni automobilistiche. Questo materiale sotto forma di schiuma leggera con proprietà meccaniche uniche, viene utilizzato per la produzione di raccordi per auto e otturazioni, che sono responsabili della sicurezza dei viaggiatori, ad esempio poggiatesta, paraurti, ecc. La materia prima EPPA basata su polipropilene espanso insieme alle corrispondenti materie prime ausiliarie del tipo, porofore, plastificante, antiagglomerante, colorante, ecc. dovrebbe essere caratterizzata da caratteristiche e parametri che soddisfano i rigorosi standard di qualità richiesti dai costruttori di automobili. Al fine di consentire la materia prima EPPA per le applicazioni automobilistiche, è necessario soddisfare una serie di requisiti fisici, meccanici, chimici e di invecchiamento. Una volta che la materia prima EPPA li incontra, sarà prodotta dal richiedente, come unico produttore nel paese e 1 su 5 al mondo. Nell'ambito del progetto, il richiedente intende effettuare una vasta gamma di studi sui diversi tipi di materie prime disponibili per identificare le loro proprietà uniche, interazioni, caratteristiche e potenziale di lavorazione. Nell'ambito delle prossime fasi del progetto, verranno testati e determinati i migliori metodi di lavorazione e produzione della materia prima EPPA basata sul miglior set di ingredienti, in modo che le singole fasi di plastificazione, pallettizzazione, autoclave ed espansione garantiscano la produzione della materia prima competitiva in termini di qualità e prezzo. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Nell'ambito del lavoro di ricerca e sviluppo previsto per il progetto, il richiedente prevede di acquisire una conoscenza completa delle potenziali materie prime costituenti, delle loro proprietà e possibilità di utilizzo, in modo che sulla base di esso, possiamo sviluppare la migliore qualità e il più ottimale per la formulazione di produzione di materie prime EPPA per applicazioni automobilistiche. Questo materiale sotto forma di schiuma leggera con proprietà meccaniche uniche, viene utilizzato per la produzione di raccordi per auto e otturazioni, che sono responsabili della sicurezza dei viaggiatori, ad esempio poggiatesta, paraurti, ecc. La materia prima EPPA basata su polipropilene espanso insieme alle corrispondenti materie prime ausiliarie del tipo, porofore, plastificante, antiagglomerante, colorante, ecc. dovrebbe essere caratterizzata da caratteristiche e parametri che soddisfano i rigorosi standard di qualità richiesti dai costruttori di automobili. Al fine di consentire la materia prima EPPA per le applicazioni automobilistiche, è necessario soddisfare una serie di requisiti fisici, meccanici, chimici e di invecchiamento. Una volta che la materia prima EPPA li incontra, sarà prodotta dal richiedente, come unico produttore nel paese e 1 su 5 al mondo. Nell'ambito del progetto, il richiedente intende effettuare una vasta gamma di studi sui diversi tipi di materie prime disponibili per identificare le loro proprietà uniche, interazioni, caratteristiche e potenziale di lavorazione. Nell'ambito delle prossime fasi del progetto, verranno testati e determinati i migliori metodi di lavorazione e produzione della materia prima EPPA basata sul miglior set di ingredienti, in modo che le singole fasi di plastificazione, pallettizzazione, autoclave ed espansione garantiscano la produzione della materia prima competitiva in termini di qualità e prezzo. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Nell'ambito del lavoro di ricerca e sviluppo previsto per il progetto, il richiedente prevede di acquisire una conoscenza completa delle potenziali materie prime costituenti, delle loro proprietà e possibilità di utilizzo, in modo che sulla base di esso, possiamo sviluppare la migliore qualità e il più ottimale per la formulazione di produzione di materie prime EPPA per applicazioni automobilistiche. Questo materiale sotto forma di schiuma leggera con proprietà meccaniche uniche, viene utilizzato per la produzione di raccordi per auto e otturazioni, che sono responsabili della sicurezza dei viaggiatori, ad esempio poggiatesta, paraurti, ecc. La materia prima EPPA basata su polipropilene espanso insieme alle corrispondenti materie prime ausiliarie del tipo, porofore, plastificante, antiagglomerante, colorante, ecc. dovrebbe essere caratterizzata da caratteristiche e parametri che soddisfano i rigorosi standard di qualità richiesti dai costruttori di automobili. Al fine di consentire la materia prima EPPA per le applicazioni automobilistiche, è necessario soddisfare una serie di requisiti fisici, meccanici, chimici e di invecchiamento. Una volta che la materia prima EPPA li incontra, sarà prodotta dal richiedente, come unico produttore nel paese e 1 su 5 al mondo. Nell'ambito del progetto, il richiedente intende effettuare una vasta gamma di studi sui diversi tipi di materie prime disponibili per identificare le loro proprietà uniche, interazioni, caratteristiche e potenziale di lavorazione. Nell'ambito delle prossime fasi del progetto, verranno testati e determinati i migliori metodi di lavorazione e produzione della materia prima EPPA basata sul miglior set di ingredienti, in modo che le singole fasi di plastificazione, pallettizzazione, autoclave ed espansione garantiscano la produzione della materia prima competitiva in termini di qualità e prezzo. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Como parte del trabajo de investigación y desarrollo previsto en el proyecto, el Solicitante planea adquirir un conocimiento integral de las posibles materias primas constituyentes, sus propiedades y posibilidades de uso, de modo que sobre la base de la misma, podamos desarrollar la mejor calidad y la más óptima para la formulación de producción de la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices. Este material en forma de espuma ligera con propiedades mecánicas únicas, se utiliza para la producción de accesorios y rellenos para automóviles, que son responsables de la seguridad de los viajeros, por ejemplo, apoyacabezas, parachoques, etc. La materia prima EPPA basada en polipropileno expandido junto con las correspondientes materias primas auxiliares del tipo, poróforo, plastificante, agente antiaglomerante, tinte, etc., debe caracterizarse por características y parámetros que cumplan con los estrictos estándares de calidad exigidos por los fabricantes de automóviles. Para permitir la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices, es necesario cumplir una serie de requisitos físicos, mecánicos, químicos y de envejecimiento. Una vez que la materia prima EPPA se encuentre con ellos, será producida por el Solicitante, como único productor en el país y 1 de cada 5 en el mundo. Como parte del proyecto, el solicitante tiene la intención de llevar a cabo una amplia gama de estudios de los diferentes tipos de materias primas disponibles para identificar sus propiedades únicas, interacciones, características y potencial de procesamiento. Como parte de las próximas etapas del proyecto, se probarán y determinarán los mejores métodos de procesamiento y producción de materia prima EPPA basados en el mejor conjunto de ingredientes, de modo que las etapas individuales de plastificación, paletización, autoclave y expansión garanticen la producción de la materia prima competitiva en calidad y precio. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Como parte del trabajo de investigación y desarrollo previsto en el proyecto, el Solicitante planea adquirir un conocimiento integral de las posibles materias primas constituyentes, sus propiedades y posibilidades de uso, de modo que sobre la base de la misma, podamos desarrollar la mejor calidad y la más óptima para la formulación de producción de la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices. Este material en forma de espuma ligera con propiedades mecánicas únicas, se utiliza para la producción de accesorios y rellenos para automóviles, que son responsables de la seguridad de los viajeros, por ejemplo, apoyacabezas, parachoques, etc. La materia prima EPPA basada en polipropileno expandido junto con las correspondientes materias primas auxiliares del tipo, poróforo, plastificante, agente antiaglomerante, tinte, etc., debe caracterizarse por características y parámetros que cumplan con los estrictos estándares de calidad exigidos por los fabricantes de automóviles. Para permitir la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices, es necesario cumplir una serie de requisitos físicos, mecánicos, químicos y de envejecimiento. Una vez que la materia prima EPPA se encuentre con ellos, será producida por el Solicitante, como único productor en el país y 1 de cada 5 en el mundo. Como parte del proyecto, el solicitante tiene la intención de llevar a cabo una amplia gama de estudios de los diferentes tipos de materias primas disponibles para identificar sus propiedades únicas, interacciones, características y potencial de procesamiento. Como parte de las próximas etapas del proyecto, se probarán y determinarán los mejores métodos de procesamiento y producción de materia prima EPPA basados en el mejor conjunto de ingredientes, de modo que las etapas individuales de plastificación, paletización, autoclave y expansión garanticen la producción de la materia prima competitiva en calidad y precio. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Como parte del trabajo de investigación y desarrollo previsto en el proyecto, el Solicitante planea adquirir un conocimiento integral de las posibles materias primas constituyentes, sus propiedades y posibilidades de uso, de modo que sobre la base de la misma, podamos desarrollar la mejor calidad y la más óptima para la formulación de producción de la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices. Este material en forma de espuma ligera con propiedades mecánicas únicas, se utiliza para la producción de accesorios y rellenos para automóviles, que son responsables de la seguridad de los viajeros, por ejemplo, apoyacabezas, parachoques, etc. La materia prima EPPA basada en polipropileno expandido junto con las correspondientes materias primas auxiliares del tipo, poróforo, plastificante, agente antiaglomerante, tinte, etc., debe caracterizarse por características y parámetros que cumplan con los estrictos estándares de calidad exigidos por los fabricantes de automóviles. Para permitir la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices, es necesario cumplir una serie de requisitos físicos, mecánicos, químicos y de envejecimiento. Una vez que la materia prima EPPA se encuentre con ellos, será producida por el Solicitante, como único productor en el país y 1 de cada 5 en el mundo. Como parte del proyecto, el solicitante tiene la intención de llevar a cabo una amplia gama de estudios de los diferentes tipos de materias primas disponibles para identificar sus propiedades únicas, interacciones, características y potencial de procesamiento. Como parte de las próximas etapas del proyecto, se probarán y determinarán los mejores métodos de procesamiento y producción de materia prima EPPA basados en el mejor conjunto de ingredientes, de modo que las etapas individuales de plastificación, paletización, autoclave y expansión garanticen la producción de la materia prima competitiva en calidad y precio. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Som en del af det forsknings- og udviklingsarbejde, der planlægges udført i projektet, planlægger ansøgeren at erhverve omfattende viden om potentielle råvarer, deres egenskaber og anvendelsesmuligheder, så vi på grundlag heraf kan udvikle den bedste kvalitet og den mest optimale til produktion af EPPA-råmateriale til bilindustrien. Dette materiale i form af let skum med unikke mekaniske egenskaber anvendes til fremstilling af bilbeslag og fyldninger, som er ansvarlige for rejsendes sikkerhed, f.eks. nakkestøtter, kofangere osv. EPPA-råmaterialet baseret på ekspanderet polypropylen sammen med de tilsvarende hjælperåvarer af typen, porophor, blødgøringsmiddel, antiklumpningsmiddel, farvestof osv. bør være kendetegnet ved egenskaber og parametre, der opfylder de strenge kvalitetsstandarder, der kræves af bilfabrikanterne. For at tillade EPPA-råmateriale til bilindustrien er det nødvendigt at opfylde en række fysiske, mekaniske, kemiske og aldrende krav. Når EPPA-råmaterialet møder dem, vil det blive produceret af ansøgeren som den eneste producent i landet og 1 ud af 5 i verden. Som led i projektet har ansøgeren til hensigt at gennemføre en lang række undersøgelser af de forskellige typer råvarer, der er til rådighed, for at identificere deres unikke egenskaber, interaktioner, egenskaber og forarbejdningspotentiale. Som en del af de næste faser af projektet vil de bedste metoder til forarbejdning og produktion af EPPA-råmateriale baseret på det bedste sæt ingredienser blive testet og bestemt, således at de enkelte faser af blødgøring, palletering, autoklavering og udvidelse garanterer produktionen af råmaterialet konkurrencedygtig i kvalitet og pris. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Som en del af det forsknings- og udviklingsarbejde, der planlægges udført i projektet, planlægger ansøgeren at erhverve omfattende viden om potentielle råvarer, deres egenskaber og anvendelsesmuligheder, så vi på grundlag heraf kan udvikle den bedste kvalitet og den mest optimale til produktion af EPPA-råmateriale til bilindustrien. Dette materiale i form af let skum med unikke mekaniske egenskaber anvendes til fremstilling af bilbeslag og fyldninger, som er ansvarlige for rejsendes sikkerhed, f.eks. nakkestøtter, kofangere osv. EPPA-råmaterialet baseret på ekspanderet polypropylen sammen med de tilsvarende hjælperåvarer af typen, porophor, blødgøringsmiddel, antiklumpningsmiddel, farvestof osv. bør være kendetegnet ved egenskaber og parametre, der opfylder de strenge kvalitetsstandarder, der kræves af bilfabrikanterne. For at tillade EPPA-råmateriale til bilindustrien er det nødvendigt at opfylde en række fysiske, mekaniske, kemiske og aldrende krav. Når EPPA-råmaterialet møder dem, vil det blive produceret af ansøgeren som den eneste producent i landet og 1 ud af 5 i verden. Som led i projektet har ansøgeren til hensigt at gennemføre en lang række undersøgelser af de forskellige typer råvarer, der er til rådighed, for at identificere deres unikke egenskaber, interaktioner, egenskaber og forarbejdningspotentiale. Som en del af de næste faser af projektet vil de bedste metoder til forarbejdning og produktion af EPPA-råmateriale baseret på det bedste sæt ingredienser blive testet og bestemt, således at de enkelte faser af blødgøring, palletering, autoklavering og udvidelse garanterer produktionen af råmaterialet konkurrencedygtig i kvalitet og pris. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Som en del af det forsknings- og udviklingsarbejde, der planlægges udført i projektet, planlægger ansøgeren at erhverve omfattende viden om potentielle råvarer, deres egenskaber og anvendelsesmuligheder, så vi på grundlag heraf kan udvikle den bedste kvalitet og den mest optimale til produktion af EPPA-råmateriale til bilindustrien. Dette materiale i form af let skum med unikke mekaniske egenskaber anvendes til fremstilling af bilbeslag og fyldninger, som er ansvarlige for rejsendes sikkerhed, f.eks. nakkestøtter, kofangere osv. EPPA-råmaterialet baseret på ekspanderet polypropylen sammen med de tilsvarende hjælperåvarer af typen, porophor, blødgøringsmiddel, antiklumpningsmiddel, farvestof osv. bør være kendetegnet ved egenskaber og parametre, der opfylder de strenge kvalitetsstandarder, der kræves af bilfabrikanterne. For at tillade EPPA-råmateriale til bilindustrien er det nødvendigt at opfylde en række fysiske, mekaniske, kemiske og aldrende krav. Når EPPA-råmaterialet møder dem, vil det blive produceret af ansøgeren som den eneste producent i landet og 1 ud af 5 i verden. Som led i projektet har ansøgeren til hensigt at gennemføre en lang række undersøgelser af de forskellige typer råvarer, der er til rådighed, for at identificere deres unikke egenskaber, interaktioner, egenskaber og forarbejdningspotentiale. Som en del af de næste faser af projektet vil de bedste metoder til forarbejdning og produktion af EPPA-råmateriale baseret på det bedste sæt ingredienser blive testet og bestemt, således at de enkelte faser af blødgøring, palletering, autoklavering og udvidelse garanterer produktionen af råmaterialet konkurrencedygtig i kvalitet og pris. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στο πλαίσιο των εργασιών έρευνας και ανάπτυξης που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών σχεδιάζει να αποκτήσει ολοκληρωμένη γνώση των πιθανών συστατικών πρώτων υλών, των ιδιοτήτων και των δυνατοτήτων χρήσης τους, έτσι ώστε με βάση αυτό να μπορέσουμε να αναπτύξουμε την καλύτερη ποιότητα και την βέλτιστη για τη διαμόρφωση της παραγωγής της πρώτης ύλης για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το υλικό με τη μορφή ελαφρού αφρού με μοναδικές μηχανικές ιδιότητες, χρησιμοποιείται για την παραγωγή εξαρτημάτων και γεμισμάτων αυτοκινήτων, τα οποία είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια των ταξιδιωτών, π.χ. προσκέφαλα, προφυλακτήρες κ.λπ. Η πρώτη ύλη EPPA που βασίζεται σε διογκωμένο πολυπροπυλένιο μαζί με τις αντίστοιχες βοηθητικές πρώτες ύλες του τύπου, ποροφόρο, πλαστικοποιητή, αντισυσσωματικό μέσο, χρωστική ουσία κ.λπ. θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά και παραμέτρους που πληρούν τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας που απαιτούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η χρήση πρώτων υλών για εφαρμογές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι απαραίτητο να πληρούνται ορισμένες φυσικές, μηχανικές, χημικές απαιτήσεις και απαιτήσεις γήρανσης. Μόλις οι πρώτες ύλες του ΕΠΠΑ συναντηθούν, θα παραχθεί από τον αιτούντα, ως ο μοναδικός παραγωγός στη χώρα και 1 στους 5 στον κόσμο. Στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών προτίθεται να διενεργήσει ευρύ φάσμα μελετών σχετικά με τα διάφορα είδη πρώτων υλών που διατίθενται για τον προσδιορισμό των μοναδικών ιδιοτήτων, των αλληλεπιδράσεων, των χαρακτηριστικών και του δυναμικού επεξεργασίας τους. Στο πλαίσιο των επόμενων σταδίων του έργου, θα δοκιμαστούν και θα προσδιοριστούν οι καλύτερες μέθοδοι επεξεργασίας και παραγωγής της πρώτης ύλης με βάση το καλύτερο σύνολο συστατικών, έτσι ώστε τα επιμέρους στάδια της πλαστικοποίησης, της παλετοποίησης, της αυτόκλωσης και της επέκτασης να εγγυώνται την παραγωγή της πρώτης ύλης ανταγωνιστική σε ποιότητα και τιμή. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στο πλαίσιο των εργασιών έρευνας και ανάπτυξης που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών σχεδιάζει να αποκτήσει ολοκληρωμένη γνώση των πιθανών συστατικών πρώτων υλών, των ιδιοτήτων και των δυνατοτήτων χρήσης τους, έτσι ώστε με βάση αυτό να μπορέσουμε να αναπτύξουμε την καλύτερη ποιότητα και την βέλτιστη για τη διαμόρφωση της παραγωγής της πρώτης ύλης για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το υλικό με τη μορφή ελαφρού αφρού με μοναδικές μηχανικές ιδιότητες, χρησιμοποιείται για την παραγωγή εξαρτημάτων και γεμισμάτων αυτοκινήτων, τα οποία είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια των ταξιδιωτών, π.χ. προσκέφαλα, προφυλακτήρες κ.λπ. Η πρώτη ύλη EPPA που βασίζεται σε διογκωμένο πολυπροπυλένιο μαζί με τις αντίστοιχες βοηθητικές πρώτες ύλες του τύπου, ποροφόρο, πλαστικοποιητή, αντισυσσωματικό μέσο, χρωστική ουσία κ.λπ. θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά και παραμέτρους που πληρούν τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας που απαιτούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η χρήση πρώτων υλών για εφαρμογές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι απαραίτητο να πληρούνται ορισμένες φυσικές, μηχανικές, χημικές απαιτήσεις και απαιτήσεις γήρανσης. Μόλις οι πρώτες ύλες του ΕΠΠΑ συναντηθούν, θα παραχθεί από τον αιτούντα, ως ο μοναδικός παραγωγός στη χώρα και 1 στους 5 στον κόσμο. Στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών προτίθεται να διενεργήσει ευρύ φάσμα μελετών σχετικά με τα διάφορα είδη πρώτων υλών που διατίθενται για τον προσδιορισμό των μοναδικών ιδιοτήτων, των αλληλεπιδράσεων, των χαρακτηριστικών και του δυναμικού επεξεργασίας τους. Στο πλαίσιο των επόμενων σταδίων του έργου, θα δοκιμαστούν και θα προσδιοριστούν οι καλύτερες μέθοδοι επεξεργασίας και παραγωγής της πρώτης ύλης με βάση το καλύτερο σύνολο συστατικών, έτσι ώστε τα επιμέρους στάδια της πλαστικοποίησης, της παλετοποίησης, της αυτόκλωσης και της επέκτασης να εγγυώνται την παραγωγή της πρώτης ύλης ανταγωνιστική σε ποιότητα και τιμή. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στο πλαίσιο των εργασιών έρευνας και ανάπτυξης που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών σχεδιάζει να αποκτήσει ολοκληρωμένη γνώση των πιθανών συστατικών πρώτων υλών, των ιδιοτήτων και των δυνατοτήτων χρήσης τους, έτσι ώστε με βάση αυτό να μπορέσουμε να αναπτύξουμε την καλύτερη ποιότητα και την βέλτιστη για τη διαμόρφωση της παραγωγής της πρώτης ύλης για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το υλικό με τη μορφή ελαφρού αφρού με μοναδικές μηχανικές ιδιότητες, χρησιμοποιείται για την παραγωγή εξαρτημάτων και γεμισμάτων αυτοκινήτων, τα οποία είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια των ταξιδιωτών, π.χ. προσκέφαλα, προφυλακτήρες κ.λπ. Η πρώτη ύλη EPPA που βασίζεται σε διογκωμένο πολυπροπυλένιο μαζί με τις αντίστοιχες βοηθητικές πρώτες ύλες του τύπου, ποροφόρο, πλαστικοποιητή, αντισυσσωματικό μέσο, χρωστική ουσία κ.λπ. θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά και παραμέτρους που πληρούν τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας που απαιτούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η χρήση πρώτων υλών για εφαρμογές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι απαραίτητο να πληρούνται ορισμένες φυσικές, μηχανικές, χημικές απαιτήσεις και απαιτήσεις γήρανσης. Μόλις οι πρώτες ύλες του ΕΠΠΑ συναντηθούν, θα παραχθεί από τον αιτούντα, ως ο μοναδικός παραγωγός στη χώρα και 1 στους 5 στον κόσμο. Στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών προτίθεται να διενεργήσει ευρύ φάσμα μελετών σχετικά με τα διάφορα είδη πρώτων υλών που διατίθενται για τον προσδιορισμό των μοναδικών ιδιοτήτων, των αλληλεπιδράσεων, των χαρακτηριστικών και του δυναμικού επεξεργασίας τους. Στο πλαίσιο των επόμενων σταδίων του έργου, θα δοκιμαστούν και θα προσδιοριστούν οι καλύτερες μέθοδοι επεξεργασίας και παραγωγής της πρώτης ύλης με βάση το καλύτερο σύνολο συστατικών, έτσι ώστε τα επιμέρους στάδια της πλαστικοποίησης, της παλετοποίησης, της αυτόκλωσης και της επέκτασης να εγγυώνται την παραγωγή της πρώτης ύλης ανταγωνιστική σε ποιότητα και τιμή. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). U sklopu planiranog istraživačkog i razvojnog rada na projektu, podnositelj zahtjeva planira steći sveobuhvatna znanja o potencijalnim sastavnim sirovinama, njihovim svojstvima i mogućnostima korištenja, kako bismo na temelju toga razvili najbolju kvalitetu i najoptimalniju proizvodnu formulaciju EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji. Ovaj materijal u obliku lagane pjene s jedinstvenim mehaničkim svojstvima, koristi se za proizvodnju automobilskih armatura i punjenja, koji su odgovorni za sigurnost putnika, npr. nasloni za glavu, branici itd. EPPA sirovina koja se temelji na ekspandiranom polipropilenu zajedno s odgovarajućim pomoćnim sirovinama tipa, porofora, plastifikatora, sredstva protiv zgrušavanja, boje itd. trebala bi biti obilježena karakteristikama i parametrima koji zadovoljavaju stroge standarde kvalitete koje zahtijevaju proizvođači automobila. Kako bi se omogućila EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji, potrebno je ispuniti brojne fizičke, mehaničke, kemijske i zahtjeve starenja. Nakon što se sirovina EPPA-e spoji s njima, proizvest će je podnositelj zahtjeva kao jedini proizvođač u zemlji i 1 od 5 u svijetu. U okviru projekta podnositelj zahtjeva namjerava provesti širok raspon studija različitih dostupnih vrsta sirovina kako bi utvrdio njihova jedinstvena svojstva, interakcije, svojstva i potencijal prerade. U sklopu sljedećih faza projekta ispitat će se i utvrditi najbolje metode prerade i proizvodnje EPPA sirovina temeljene na najboljem skupu sastojaka, tako da pojedine faze plastifikacije, paletizacije, autoklaviranja i širenja jamče proizvodnju sirovine konkurentne u kvaliteti i cijeni. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). U sklopu planiranog istraživačkog i razvojnog rada na projektu, podnositelj zahtjeva planira steći sveobuhvatna znanja o potencijalnim sastavnim sirovinama, njihovim svojstvima i mogućnostima korištenja, kako bismo na temelju toga razvili najbolju kvalitetu i najoptimalniju proizvodnu formulaciju EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji. Ovaj materijal u obliku lagane pjene s jedinstvenim mehaničkim svojstvima, koristi se za proizvodnju automobilskih armatura i punjenja, koji su odgovorni za sigurnost putnika, npr. nasloni za glavu, branici itd. EPPA sirovina koja se temelji na ekspandiranom polipropilenu zajedno s odgovarajućim pomoćnim sirovinama tipa, porofora, plastifikatora, sredstva protiv zgrušavanja, boje itd. trebala bi biti obilježena karakteristikama i parametrima koji zadovoljavaju stroge standarde kvalitete koje zahtijevaju proizvođači automobila. Kako bi se omogućila EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji, potrebno je ispuniti brojne fizičke, mehaničke, kemijske i zahtjeve starenja. Nakon što se sirovina EPPA-e spoji s njima, proizvest će je podnositelj zahtjeva kao jedini proizvođač u zemlji i 1 od 5 u svijetu. U okviru projekta podnositelj zahtjeva namjerava provesti širok raspon studija različitih dostupnih vrsta sirovina kako bi utvrdio njihova jedinstvena svojstva, interakcije, svojstva i potencijal prerade. U sklopu sljedećih faza projekta ispitat će se i utvrditi najbolje metode prerade i proizvodnje EPPA sirovina temeljene na najboljem skupu sastojaka, tako da pojedine faze plastifikacije, paletizacije, autoklaviranja i širenja jamče proizvodnju sirovine konkurentne u kvaliteti i cijeni. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). U sklopu planiranog istraživačkog i razvojnog rada na projektu, podnositelj zahtjeva planira steći sveobuhvatna znanja o potencijalnim sastavnim sirovinama, njihovim svojstvima i mogućnostima korištenja, kako bismo na temelju toga razvili najbolju kvalitetu i najoptimalniju proizvodnu formulaciju EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji. Ovaj materijal u obliku lagane pjene s jedinstvenim mehaničkim svojstvima, koristi se za proizvodnju automobilskih armatura i punjenja, koji su odgovorni za sigurnost putnika, npr. nasloni za glavu, branici itd. EPPA sirovina koja se temelji na ekspandiranom polipropilenu zajedno s odgovarajućim pomoćnim sirovinama tipa, porofora, plastifikatora, sredstva protiv zgrušavanja, boje itd. trebala bi biti obilježena karakteristikama i parametrima koji zadovoljavaju stroge standarde kvalitete koje zahtijevaju proizvođači automobila. Kako bi se omogućila EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji, potrebno je ispuniti brojne fizičke, mehaničke, kemijske i zahtjeve starenja. Nakon što se sirovina EPPA-e spoji s njima, proizvest će je podnositelj zahtjeva kao jedini proizvođač u zemlji i 1 od 5 u svijetu. U okviru projekta podnositelj zahtjeva namjerava provesti širok raspon studija različitih dostupnih vrsta sirovina kako bi utvrdio njihova jedinstvena svojstva, interakcije, svojstva i potencijal prerade. U sklopu sljedećih faza projekta ispitat će se i utvrditi najbolje metode prerade i proizvodnje EPPA sirovina temeljene na najboljem skupu sastojaka, tako da pojedine faze plastifikacije, paletizacije, autoklaviranja i širenja jamče proizvodnju sirovine konkurentne u kvaliteti i cijeni. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Ca parte a lucrărilor de cercetare și dezvoltare planificate a fi efectuate în cadrul proiectului, Solicitantul intenționează să dobândească cunoștințe cuprinzătoare despre potențialele materii prime constituente, proprietățile și posibilitățile de utilizare ale acestora, astfel încât, pe baza acestuia, să putem dezvolta cea mai bună calitate și cea mai optimă pentru formularea producției de materie primă EPPA pentru aplicații auto. Acest material sub formă de spumă ușoară cu proprietăți mecanice unice, este utilizat pentru producția de fitinguri și umpluturi auto, care sunt responsabile pentru siguranța călătorilor, de exemplu tetierele, barele de protecție etc. Materia primă EPPA bazată pe polipropilenă expandată împreună cu materiile prime auxiliare corespunzătoare de tip, porofor, plastifiant, agent antiaglomerant, colorant etc. ar trebui să fie caracterizată de caracteristici și parametri care îndeplinesc standardele stricte de calitate impuse de producătorii de automobile. Pentru a permite materiile prime EPPA pentru aplicații auto, este necesar să se îndeplinească o serie de cerințe fizice, mecanice, chimice și de îmbătrânire. Odată ce materia primă EPPA le întâlnește, aceasta va fi produsă de solicitant, fiind singurul producător din țară și 1 din 5 din lume. Ca parte a proiectului, solicitantul intenționează să efectueze o gamă largă de studii privind diferitele tipuri de materii prime disponibile pentru a identifica proprietățile, interacțiunile, caracteristicile și potențialul lor unic de prelucrare. Ca parte a etapelor următoare ale proiectului, cele mai bune metode de prelucrare și producție a materiei prime EPPA bazate pe cel mai bun set de ingrediente vor fi testate și determinate, astfel încât etapele individuale de plasticizare, paletizare, autoclavizare și extindere să garanteze producția materiei prime competitive în calitate și preț. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Ca parte a lucrărilor de cercetare și dezvoltare planificate a fi efectuate în cadrul proiectului, Solicitantul intenționează să dobândească cunoștințe cuprinzătoare despre potențialele materii prime constituente, proprietățile și posibilitățile de utilizare ale acestora, astfel încât, pe baza acestuia, să putem dezvolta cea mai bună calitate și cea mai optimă pentru formularea producției de materie primă EPPA pentru aplicații auto. Acest material sub formă de spumă ușoară cu proprietăți mecanice unice, este utilizat pentru producția de fitinguri și umpluturi auto, care sunt responsabile pentru siguranța călătorilor, de exemplu tetierele, barele de protecție etc. Materia primă EPPA bazată pe polipropilenă expandată împreună cu materiile prime auxiliare corespunzătoare de tip, porofor, plastifiant, agent antiaglomerant, colorant etc. ar trebui să fie caracterizată de caracteristici și parametri care îndeplinesc standardele stricte de calitate impuse de producătorii de automobile. Pentru a permite materiile prime EPPA pentru aplicații auto, este necesar să se îndeplinească o serie de cerințe fizice, mecanice, chimice și de îmbătrânire. Odată ce materia primă EPPA le întâlnește, aceasta va fi produsă de solicitant, fiind singurul producător din țară și 1 din 5 din lume. Ca parte a proiectului, solicitantul intenționează să efectueze o gamă largă de studii privind diferitele tipuri de materii prime disponibile pentru a identifica proprietățile, interacțiunile, caracteristicile și potențialul lor unic de prelucrare. Ca parte a etapelor următoare ale proiectului, cele mai bune metode de prelucrare și producție a materiei prime EPPA bazate pe cel mai bun set de ingrediente vor fi testate și determinate, astfel încât etapele individuale de plasticizare, paletizare, autoclavizare și extindere să garanteze producția materiei prime competitive în calitate și preț. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Ca parte a lucrărilor de cercetare și dezvoltare planificate a fi efectuate în cadrul proiectului, Solicitantul intenționează să dobândească cunoștințe cuprinzătoare despre potențialele materii prime constituente, proprietățile și posibilitățile de utilizare ale acestora, astfel încât, pe baza acestuia, să putem dezvolta cea mai bună calitate și cea mai optimă pentru formularea producției de materie primă EPPA pentru aplicații auto. Acest material sub formă de spumă ușoară cu proprietăți mecanice unice, este utilizat pentru producția de fitinguri și umpluturi auto, care sunt responsabile pentru siguranța călătorilor, de exemplu tetierele, barele de protecție etc. Materia primă EPPA bazată pe polipropilenă expandată împreună cu materiile prime auxiliare corespunzătoare de tip, porofor, plastifiant, agent antiaglomerant, colorant etc. ar trebui să fie caracterizată de caracteristici și parametri care îndeplinesc standardele stricte de calitate impuse de producătorii de automobile. Pentru a permite materiile prime EPPA pentru aplicații auto, este necesar să se îndeplinească o serie de cerințe fizice, mecanice, chimice și de îmbătrânire. Odată ce materia primă EPPA le întâlnește, aceasta va fi produsă de solicitant, fiind singurul producător din țară și 1 din 5 din lume. Ca parte a proiectului, solicitantul intenționează să efectueze o gamă largă de studii privind diferitele tipuri de materii prime disponibile pentru a identifica proprietățile, interacțiunile, caracteristicile și potențialul lor unic de prelucrare. Ca parte a etapelor următoare ale proiectului, cele mai bune metode de prelucrare și producție a materiei prime EPPA bazate pe cel mai bun set de ingrediente vor fi testate și determinate, astfel încât etapele individuale de plasticizare, paletizare, autoclavizare și extindere să garanteze producția materiei prime competitive în calitate și preț. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). V rámci plánovaných výskumných a vývojových prác v rámci projektu plánuje žiadateľ získať komplexné poznatky o potenciálnych surovinách, ich vlastnostiach a možnostiach použitia, aby sme na základe nich mohli vyvinúť najlepšiu kvalitu a najoptimálnejšie pre výrobu surovín EPPA pre automobilové aplikácie. Tento materiál vo forme ľahkej peny s jedinečnými mechanickými vlastnosťami sa používa na výrobu automobilových armatúr a výplní, ktoré sú zodpovedné za bezpečnosť cestujúcich, napr. opierky hlavy, nárazníky atď. Surovina EPPA založená na rozšírenom polypropyléne spolu so zodpovedajúcimi pomocnými surovinami typu, poropforu, plastifikátora, protihrudkového činidla, farbiva atď. by sa mala vyznačovať vlastnosťami a parametrami, ktoré spĺňajú prísne normy kvality požadované výrobcami automobilov. S cieľom umožniť suroviny EPPA pre automobilové aplikácie je potrebné splniť niekoľko fyzikálnych, mechanických, chemických a starnúcich požiadaviek. Keď sa s nimi surovina EPPA stretne, bude ju vyrábať žiadateľ, ako jediný výrobca v krajine a 1 z 5 na svete. V rámci projektu má žiadateľ v úmysle vykonať širokú škálu štúdií o rôznych druhoch surovín, ktoré sú k dispozícii, s cieľom identifikovať ich jedinečné vlastnosti, interakcie, vlastnosti a spracovateľský potenciál. V rámci ďalších etáp projektu sa budú testovať a určovať najlepšie metódy spracovania a výroby surovín EPPA založené na najlepšej sade zložiek tak, aby jednotlivé štádiá zmäkčovania, paletizácie, autoklávovania a expanzie zaručovali výrobu surovín, ktoré sú konkurencieschopné v kvalite a cene. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). V rámci plánovaných výskumných a vývojových prác v rámci projektu plánuje žiadateľ získať komplexné poznatky o potenciálnych surovinách, ich vlastnostiach a možnostiach použitia, aby sme na základe nich mohli vyvinúť najlepšiu kvalitu a najoptimálnejšie pre výrobu surovín EPPA pre automobilové aplikácie. Tento materiál vo forme ľahkej peny s jedinečnými mechanickými vlastnosťami sa používa na výrobu automobilových armatúr a výplní, ktoré sú zodpovedné za bezpečnosť cestujúcich, napr. opierky hlavy, nárazníky atď. Surovina EPPA založená na rozšírenom polypropyléne spolu so zodpovedajúcimi pomocnými surovinami typu, poropforu, plastifikátora, protihrudkového činidla, farbiva atď. by sa mala vyznačovať vlastnosťami a parametrami, ktoré spĺňajú prísne normy kvality požadované výrobcami automobilov. S cieľom umožniť suroviny EPPA pre automobilové aplikácie je potrebné splniť niekoľko fyzikálnych, mechanických, chemických a starnúcich požiadaviek. Keď sa s nimi surovina EPPA stretne, bude ju vyrábať žiadateľ, ako jediný výrobca v krajine a 1 z 5 na svete. V rámci projektu má žiadateľ v úmysle vykonať širokú škálu štúdií o rôznych druhoch surovín, ktoré sú k dispozícii, s cieľom identifikovať ich jedinečné vlastnosti, interakcie, vlastnosti a spracovateľský potenciál. V rámci ďalších etáp projektu sa budú testovať a určovať najlepšie metódy spracovania a výroby surovín EPPA založené na najlepšej sade zložiek tak, aby jednotlivé štádiá zmäkčovania, paletizácie, autoklávovania a expanzie zaručovali výrobu surovín, ktoré sú konkurencieschopné v kvalite a cene. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). V rámci plánovaných výskumných a vývojových prác v rámci projektu plánuje žiadateľ získať komplexné poznatky o potenciálnych surovinách, ich vlastnostiach a možnostiach použitia, aby sme na základe nich mohli vyvinúť najlepšiu kvalitu a najoptimálnejšie pre výrobu surovín EPPA pre automobilové aplikácie. Tento materiál vo forme ľahkej peny s jedinečnými mechanickými vlastnosťami sa používa na výrobu automobilových armatúr a výplní, ktoré sú zodpovedné za bezpečnosť cestujúcich, napr. opierky hlavy, nárazníky atď. Surovina EPPA založená na rozšírenom polypropyléne spolu so zodpovedajúcimi pomocnými surovinami typu, poropforu, plastifikátora, protihrudkového činidla, farbiva atď. by sa mala vyznačovať vlastnosťami a parametrami, ktoré spĺňajú prísne normy kvality požadované výrobcami automobilov. S cieľom umožniť suroviny EPPA pre automobilové aplikácie je potrebné splniť niekoľko fyzikálnych, mechanických, chemických a starnúcich požiadaviek. Keď sa s nimi surovina EPPA stretne, bude ju vyrábať žiadateľ, ako jediný výrobca v krajine a 1 z 5 na svete. V rámci projektu má žiadateľ v úmysle vykonať širokú škálu štúdií o rôznych druhoch surovín, ktoré sú k dispozícii, s cieľom identifikovať ich jedinečné vlastnosti, interakcie, vlastnosti a spracovateľský potenciál. V rámci ďalších etáp projektu sa budú testovať a určovať najlepšie metódy spracovania a výroby surovín EPPA založené na najlepšej sade zložiek tak, aby jednotlivé štádiá zmäkčovania, paletizácie, autoklávovania a expanzie zaručovali výrobu surovín, ktoré sú konkurencieschopné v kvalite a cene. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp ippjanat li jitwettaq fil-proġett, l-Applikant qed jippjana li jikseb għarfien komprensiv dwar il-materja prima kostitwenti potenzjali, il-proprjetajiet u l-possibbiltajiet ta’ użu tagħhom, sabiex fuq il-bażi tagħha, inkunu nistgħu niżviluppaw l-aħjar kwalità u l-aħjar għall-formulazzjoni tal-produzzjoni tal-materja prima tal-EPA għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi. Dan il-materjal fil-forma ta’ fowm ħafif bi proprjetajiet mekkaniċi uniċi, jintuża għall-produzzjoni ta’ tagħmir u mili tal-karozzi, li huma responsabbli għas-sikurezza tal-vjaġġaturi, eż. trażżin tar-ras, bampers, eċċ. Il-materja prima tal-EPPA bbażata fuq polipropilen imwessa’ flimkien mal-materja prima awżiljari korrispondenti tat-tip, il-poroforu, il-plastiċizzanti, l-aġent kontra t-tagħqid, iż-żebgħa, eċċ. għandhom ikunu kkaratterizzati minn karatteristiċi u parametri li jissodisfaw l-istandards ta’ kwalità stretti meħtieġa mill-manifatturi tal-karozzi. Sabiex il-materja prima tal-EPPA tkun permessa għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi, jeħtieġ li jiġu ssodisfati għadd ta’ rekwiżiti fiżiċi, mekkaniċi, kimiċi u tat-tixjiħ. Ladarba l-materja prima tal-EPPA tiltaqa’ magħhom, din tiġi prodotta mill-Applikant, bħala l-uniku produttur fil-pajjiż u 1 minn 5 fid-dinja. Bħala parti mill-proġett, l-applikant beħsiebu jwettaq firxa wiesgħa ta’ studji tat-tipi differenti ta’ materja prima disponibbli biex jidentifika l-proprjetajiet uniċi, l-interazzjonijiet, il-karatteristiċi u l-potenzjal tal-ipproċessar tagħhom. Bħala parti mill-istadji li jmiss tal-proġett, l-aħjar metodi ta’ pproċessar u produzzjoni tal-materja prima tal-EPPA bbażati fuq l-aħjar sett ta’ ingredjenti se jiġu ttestjati u ddeterminati, sabiex l-istadji individwali tal-plastiċizzazzjoni, il-palitizzazzjoni, l-awtoklavazzjoni u l-espansjoni jiggarantixxu l-produzzjoni tal-materja prima kompetittiva fil-kwalità u l-prezz. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp ippjanat li jitwettaq fil-proġett, l-Applikant qed jippjana li jikseb għarfien komprensiv dwar il-materja prima kostitwenti potenzjali, il-proprjetajiet u l-possibbiltajiet ta’ użu tagħhom, sabiex fuq il-bażi tagħha, inkunu nistgħu niżviluppaw l-aħjar kwalità u l-aħjar għall-formulazzjoni tal-produzzjoni tal-materja prima tal-EPA għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi. Dan il-materjal fil-forma ta’ fowm ħafif bi proprjetajiet mekkaniċi uniċi, jintuża għall-produzzjoni ta’ tagħmir u mili tal-karozzi, li huma responsabbli għas-sikurezza tal-vjaġġaturi, eż. trażżin tar-ras, bampers, eċċ. Il-materja prima tal-EPPA bbażata fuq polipropilen imwessa’ flimkien mal-materja prima awżiljari korrispondenti tat-tip, il-poroforu, il-plastiċizzanti, l-aġent kontra t-tagħqid, iż-żebgħa, eċċ. għandhom ikunu kkaratterizzati minn karatteristiċi u parametri li jissodisfaw l-istandards ta’ kwalità stretti meħtieġa mill-manifatturi tal-karozzi. Sabiex il-materja prima tal-EPPA tkun permessa għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi, jeħtieġ li jiġu ssodisfati għadd ta’ rekwiżiti fiżiċi, mekkaniċi, kimiċi u tat-tixjiħ. Ladarba l-materja prima tal-EPPA tiltaqa’ magħhom, din tiġi prodotta mill-Applikant, bħala l-uniku produttur fil-pajjiż u 1 minn 5 fid-dinja. Bħala parti mill-proġett, l-applikant beħsiebu jwettaq firxa wiesgħa ta’ studji tat-tipi differenti ta’ materja prima disponibbli biex jidentifika l-proprjetajiet uniċi, l-interazzjonijiet, il-karatteristiċi u l-potenzjal tal-ipproċessar tagħhom. Bħala parti mill-istadji li jmiss tal-proġett, l-aħjar metodi ta’ pproċessar u produzzjoni tal-materja prima tal-EPPA bbażati fuq l-aħjar sett ta’ ingredjenti se jiġu ttestjati u ddeterminati, sabiex l-istadji individwali tal-plastiċizzazzjoni, il-palitizzazzjoni, l-awtoklavazzjoni u l-espansjoni jiggarantixxu l-produzzjoni tal-materja prima kompetittiva fil-kwalità u l-prezz. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp ippjanat li jitwettaq fil-proġett, l-Applikant qed jippjana li jikseb għarfien komprensiv dwar il-materja prima kostitwenti potenzjali, il-proprjetajiet u l-possibbiltajiet ta’ użu tagħhom, sabiex fuq il-bażi tagħha, inkunu nistgħu niżviluppaw l-aħjar kwalità u l-aħjar għall-formulazzjoni tal-produzzjoni tal-materja prima tal-EPA għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi. Dan il-materjal fil-forma ta’ fowm ħafif bi proprjetajiet mekkaniċi uniċi, jintuża għall-produzzjoni ta’ tagħmir u mili tal-karozzi, li huma responsabbli għas-sikurezza tal-vjaġġaturi, eż. trażżin tar-ras, bampers, eċċ. Il-materja prima tal-EPPA bbażata fuq polipropilen imwessa’ flimkien mal-materja prima awżiljari korrispondenti tat-tip, il-poroforu, il-plastiċizzanti, l-aġent kontra t-tagħqid, iż-żebgħa, eċċ. għandhom ikunu kkaratterizzati minn karatteristiċi u parametri li jissodisfaw l-istandards ta’ kwalità stretti meħtieġa mill-manifatturi tal-karozzi. Sabiex il-materja prima tal-EPPA tkun permessa għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi, jeħtieġ li jiġu ssodisfati għadd ta’ rekwiżiti fiżiċi, mekkaniċi, kimiċi u tat-tixjiħ. Ladarba l-materja prima tal-EPPA tiltaqa’ magħhom, din tiġi prodotta mill-Applikant, bħala l-uniku produttur fil-pajjiż u 1 minn 5 fid-dinja. Bħala parti mill-proġett, l-applikant beħsiebu jwettaq firxa wiesgħa ta’ studji tat-tipi differenti ta’ materja prima disponibbli biex jidentifika l-proprjetajiet uniċi, l-interazzjonijiet, il-karatteristiċi u l-potenzjal tal-ipproċessar tagħhom. Bħala parti mill-istadji li jmiss tal-proġett, l-aħjar metodi ta’ pproċessar u produzzjoni tal-materja prima tal-EPPA bbażati fuq l-aħjar sett ta’ ingredjenti se jiġu ttestjati u ddeterminati, sabiex l-istadji individwali tal-plastiċizzazzjoni, il-palitizzazzjoni, l-awtoklavazzjoni u l-espansjoni jiggarantixxu l-produzzjoni tal-materja prima kompetittiva fil-kwalità u l-prezz. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). No âmbito da investigação e do desenvolvimento previstos para o projeto, a recorrente pretende adquirir um conhecimento aprofundado dos potenciais componentes, das suas propriedades e das possibilidades de utilização, a fim de poder desenvolver a melhor qualidade e a melhor fórmula para a produção de matéria-prima EPPA para aplicações automóveis. Este material, sob a forma de espuma leve com propriedades mecânicas únicas, é utilizado no fabrico de acessórios e enchimentos para automóveis, que são responsáveis pela segurança dos viajantes, por exemplo, apoios de cabeça, pára-choques, etc. O material EPPA com base em polipropileno expandido, juntamente com matérias-primas de apoio adequadas, pourhor, plastificante, antiaglomerante, corante, etc., deve ser caracterizado por propriedades e parâmetros que cumpram as rigorosas normas de qualidade exigidas pelos fabricantes de automóveis. A fim de permitir a utilização de matérias-primas EPPA em aplicações automóveis, é necessário cumprir uma série de requisitos físicos, mecânicos, químicos e de envelhecimento. Uma vez cumprida, a EPPA será produzida pelo requerente enquanto único produtor no país e 1 em cada 5 no mundo. No âmbito do projeto, o candidato pretende realizar uma vasta gama de estudos sobre os diferentes tipos de matérias-primas disponíveis para determinar as suas propriedades únicas, interações, características e potencial de transformação. No âmbito das próximas fases do projeto, serão verificados e identificados os melhores métodos de transformação e produção de matéria-prima EPPA com base no melhor conjunto de ingredientes, de modo a que as várias fases de plastificação, paletização, imersão em autoclave e expansão garantam que a matéria-prima é produzida numa qualidade e preço competitivos. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). No âmbito da investigação e do desenvolvimento previstos para o projeto, a recorrente pretende adquirir um conhecimento aprofundado dos potenciais componentes, das suas propriedades e das possibilidades de utilização, a fim de poder desenvolver a melhor qualidade e a melhor fórmula para a produção de matéria-prima EPPA para aplicações automóveis. Este material, sob a forma de espuma leve com propriedades mecânicas únicas, é utilizado no fabrico de acessórios e enchimentos para automóveis, que são responsáveis pela segurança dos viajantes, por exemplo, apoios de cabeça, pára-choques, etc. O material EPPA com base em polipropileno expandido, juntamente com matérias-primas de apoio adequadas, pourhor, plastificante, antiaglomerante, corante, etc., deve ser caracterizado por propriedades e parâmetros que cumpram as rigorosas normas de qualidade exigidas pelos fabricantes de automóveis. A fim de permitir a utilização de matérias-primas EPPA em aplicações automóveis, é necessário cumprir uma série de requisitos físicos, mecânicos, químicos e de envelhecimento. Uma vez cumprida, a EPPA será produzida pelo requerente enquanto único produtor no país e 1 em cada 5 no mundo. No âmbito do projeto, o candidato pretende realizar uma vasta gama de estudos sobre os diferentes tipos de matérias-primas disponíveis para determinar as suas propriedades únicas, interações, características e potencial de transformação. No âmbito das próximas fases do projeto, serão verificados e identificados os melhores métodos de transformação e produção de matéria-prima EPPA com base no melhor conjunto de ingredientes, de modo a que as várias fases de plastificação, paletização, imersão em autoclave e expansão garantam que a matéria-prima é produzida numa qualidade e preço competitivos. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). No âmbito da investigação e do desenvolvimento previstos para o projeto, a recorrente pretende adquirir um conhecimento aprofundado dos potenciais componentes, das suas propriedades e das possibilidades de utilização, a fim de poder desenvolver a melhor qualidade e a melhor fórmula para a produção de matéria-prima EPPA para aplicações automóveis. Este material, sob a forma de espuma leve com propriedades mecânicas únicas, é utilizado no fabrico de acessórios e enchimentos para automóveis, que são responsáveis pela segurança dos viajantes, por exemplo, apoios de cabeça, pára-choques, etc. O material EPPA com base em polipropileno expandido, juntamente com matérias-primas de apoio adequadas, pourhor, plastificante, antiaglomerante, corante, etc., deve ser caracterizado por propriedades e parâmetros que cumpram as rigorosas normas de qualidade exigidas pelos fabricantes de automóveis. A fim de permitir a utilização de matérias-primas EPPA em aplicações automóveis, é necessário cumprir uma série de requisitos físicos, mecânicos, químicos e de envelhecimento. Uma vez cumprida, a EPPA será produzida pelo requerente enquanto único produtor no país e 1 em cada 5 no mundo. No âmbito do projeto, o candidato pretende realizar uma vasta gama de estudos sobre os diferentes tipos de matérias-primas disponíveis para determinar as suas propriedades únicas, interações, características e potencial de transformação. No âmbito das próximas fases do projeto, serão verificados e identificados os melhores métodos de transformação e produção de matéria-prima EPPA com base no melhor conjunto de ingredientes, de modo a que as várias fases de plastificação, paletização, imersão em autoclave e expansão garantam que a matéria-prima é produzida numa qualidade e preço competitivos. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Osana hankkeessa suunniteltua tutkimus- ja kehitystyötä hakija suunnittelee hankkivansa kattavan tietämyksen mahdollisista raaka-aineista, niiden ominaisuuksista ja käyttömahdollisuuksista, jotta voimme sen pohjalta kehittää parasta laatua ja optimaalista EPPA-raaka-aineen valmistusmuotoilua autoteollisuuden sovelluksiin. Tätä kevyttä vaahtomuovia, jolla on ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia, käytetään auton varusteiden ja täytteiden valmistukseen, jotka vastaavat matkustajien turvallisuudesta, kuten pääntuet, puskurit jne. EPPA-raaka-aineelle, joka perustuu laajennettuun polypropeeniin, sekä vastaaviin apuraaka-aineisiin, kuten poroforiin, pehmittimeen, paakkuuntumisenestoaineeseen, väriaineeseen jne., olisi oltava ominaisuuksia ja parametreja, jotka täyttävät autonvalmistajien vaatimat tiukat laatuvaatimukset. Jotta EPPA-raaka-ainetta voidaan käyttää autoteollisuuden sovelluksissa, on tarpeen täyttää useita fyysisiä, mekaanisia, kemiallisia ja ikääntymisen vaatimuksia. Kun EPPA-raaka-aine täyttää ne, sen tuottaa hakija, joka on maan ainoa tuottaja ja yksi viidestä maailmassa. Osana hanketta hakija aikoo tehdä monenlaisia tutkimuksia käytettävissä olevista eri raaka-ainetyypeistä niiden ainutlaatuisten ominaisuuksien, vuorovaikutuksen, ominaisuuksien ja jalostusmahdollisuuksien tunnistamiseksi. Osana hankkeen seuraavia vaiheita testataan ja määritetään parhaat EPPA-raaka-aineen jalostus- ja tuotantomenetelmät, jotka perustuvat parhaisiin ainesosiin, jotta pehmityksen, lavastuksen, autoklaaviuksen ja laajentumisen yksittäiset vaiheet takaavat raaka-aineen tuotannon kilpailukykyisen laadun ja hinnan suhteen. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Osana hankkeessa suunniteltua tutkimus- ja kehitystyötä hakija suunnittelee hankkivansa kattavan tietämyksen mahdollisista raaka-aineista, niiden ominaisuuksista ja käyttömahdollisuuksista, jotta voimme sen pohjalta kehittää parasta laatua ja optimaalista EPPA-raaka-aineen valmistusmuotoilua autoteollisuuden sovelluksiin. Tätä kevyttä vaahtomuovia, jolla on ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia, käytetään auton varusteiden ja täytteiden valmistukseen, jotka vastaavat matkustajien turvallisuudesta, kuten pääntuet, puskurit jne. EPPA-raaka-aineelle, joka perustuu laajennettuun polypropeeniin, sekä vastaaviin apuraaka-aineisiin, kuten poroforiin, pehmittimeen, paakkuuntumisenestoaineeseen, väriaineeseen jne., olisi oltava ominaisuuksia ja parametreja, jotka täyttävät autonvalmistajien vaatimat tiukat laatuvaatimukset. Jotta EPPA-raaka-ainetta voidaan käyttää autoteollisuuden sovelluksissa, on tarpeen täyttää useita fyysisiä, mekaanisia, kemiallisia ja ikääntymisen vaatimuksia. Kun EPPA-raaka-aine täyttää ne, sen tuottaa hakija, joka on maan ainoa tuottaja ja yksi viidestä maailmassa. Osana hanketta hakija aikoo tehdä monenlaisia tutkimuksia käytettävissä olevista eri raaka-ainetyypeistä niiden ainutlaatuisten ominaisuuksien, vuorovaikutuksen, ominaisuuksien ja jalostusmahdollisuuksien tunnistamiseksi. Osana hankkeen seuraavia vaiheita testataan ja määritetään parhaat EPPA-raaka-aineen jalostus- ja tuotantomenetelmät, jotka perustuvat parhaisiin ainesosiin, jotta pehmityksen, lavastuksen, autoklaaviuksen ja laajentumisen yksittäiset vaiheet takaavat raaka-aineen tuotannon kilpailukykyisen laadun ja hinnan suhteen. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Osana hankkeessa suunniteltua tutkimus- ja kehitystyötä hakija suunnittelee hankkivansa kattavan tietämyksen mahdollisista raaka-aineista, niiden ominaisuuksista ja käyttömahdollisuuksista, jotta voimme sen pohjalta kehittää parasta laatua ja optimaalista EPPA-raaka-aineen valmistusmuotoilua autoteollisuuden sovelluksiin. Tätä kevyttä vaahtomuovia, jolla on ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia, käytetään auton varusteiden ja täytteiden valmistukseen, jotka vastaavat matkustajien turvallisuudesta, kuten pääntuet, puskurit jne. EPPA-raaka-aineelle, joka perustuu laajennettuun polypropeeniin, sekä vastaaviin apuraaka-aineisiin, kuten poroforiin, pehmittimeen, paakkuuntumisenestoaineeseen, väriaineeseen jne., olisi oltava ominaisuuksia ja parametreja, jotka täyttävät autonvalmistajien vaatimat tiukat laatuvaatimukset. Jotta EPPA-raaka-ainetta voidaan käyttää autoteollisuuden sovelluksissa, on tarpeen täyttää useita fyysisiä, mekaanisia, kemiallisia ja ikääntymisen vaatimuksia. Kun EPPA-raaka-aine täyttää ne, sen tuottaa hakija, joka on maan ainoa tuottaja ja yksi viidestä maailmassa. Osana hanketta hakija aikoo tehdä monenlaisia tutkimuksia käytettävissä olevista eri raaka-ainetyypeistä niiden ainutlaatuisten ominaisuuksien, vuorovaikutuksen, ominaisuuksien ja jalostusmahdollisuuksien tunnistamiseksi. Osana hankkeen seuraavia vaiheita testataan ja määritetään parhaat EPPA-raaka-aineen jalostus- ja tuotantomenetelmät, jotka perustuvat parhaisiin ainesosiin, jotta pehmityksen, lavastuksen, autoklaaviuksen ja laajentumisen yksittäiset vaiheet takaavat raaka-aineen tuotannon kilpailukykyisen laadun ja hinnan suhteen. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). V okviru raziskovalnega in razvojnega dela, ki naj bi se izvajalo v okviru projekta, namerava prijavitelj pridobiti celovito znanje o potencialnih sestavinah surovin, njihovih lastnostih in možnostih uporabe, tako da lahko na podlagi tega razvijemo najboljšo kakovost in najbolj optimalno za proizvodnjo formulacije EPPA surovin za avtomobilske aplikacije. Ta material v obliki lahke pene z edinstvenimi mehanskimi lastnostmi se uporablja za proizvodnjo avtomobilske opreme in polnil, ki so odgovorna za varnost potnikov, npr. naslonov za glavo, odbijačev itd. Za surovino EPPA, ki temelji na ekspandiranem polipropilenu, skupaj z ustreznimi pomožnimi surovinami vrste, poroforja, mehčala, sredstva proti strjevanju, barvila itd. bi morale biti značilne značilnosti in parametri, ki izpolnjujejo stroge standarde kakovosti, ki jih zahtevajo proizvajalci avtomobilov. Da bi omogočili surovine EPPA za uporabo v avtomobilski industriji, je treba izpolniti številne fizikalne, mehanske, kemične in starajoče se zahteve. Ko se surovina EPPA sreča z njimi, jo bo proizvedla tožeča stranka kot edini proizvajalec v državi in eden od petih na svetu. V okviru projekta namerava vložnik izvesti najrazličnejše študije različnih vrst surovin, ki so na voljo, da bi ugotovil njihove edinstvene lastnosti, interakcije, značilnosti in možnosti predelave. V okviru naslednjih faz projekta bodo preizkušeni in določeni najboljši načini predelave in proizvodnje surovin EPPA, ki temeljijo na najboljšem naboru sestavin, tako da bodo posamezne faze plastificiranja, paletizacije, avtoklaviranja in širitve zagotavljale proizvodnjo surovin, ki so konkurenčne po kakovosti in ceni. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). V okviru raziskovalnega in razvojnega dela, ki naj bi se izvajalo v okviru projekta, namerava prijavitelj pridobiti celovito znanje o potencialnih sestavinah surovin, njihovih lastnostih in možnostih uporabe, tako da lahko na podlagi tega razvijemo najboljšo kakovost in najbolj optimalno za proizvodnjo formulacije EPPA surovin za avtomobilske aplikacije. Ta material v obliki lahke pene z edinstvenimi mehanskimi lastnostmi se uporablja za proizvodnjo avtomobilske opreme in polnil, ki so odgovorna za varnost potnikov, npr. naslonov za glavo, odbijačev itd. Za surovino EPPA, ki temelji na ekspandiranem polipropilenu, skupaj z ustreznimi pomožnimi surovinami vrste, poroforja, mehčala, sredstva proti strjevanju, barvila itd. bi morale biti značilne značilnosti in parametri, ki izpolnjujejo stroge standarde kakovosti, ki jih zahtevajo proizvajalci avtomobilov. Da bi omogočili surovine EPPA za uporabo v avtomobilski industriji, je treba izpolniti številne fizikalne, mehanske, kemične in starajoče se zahteve. Ko se surovina EPPA sreča z njimi, jo bo proizvedla tožeča stranka kot edini proizvajalec v državi in eden od petih na svetu. V okviru projekta namerava vložnik izvesti najrazličnejše študije različnih vrst surovin, ki so na voljo, da bi ugotovil njihove edinstvene lastnosti, interakcije, značilnosti in možnosti predelave. V okviru naslednjih faz projekta bodo preizkušeni in določeni najboljši načini predelave in proizvodnje surovin EPPA, ki temeljijo na najboljšem naboru sestavin, tako da bodo posamezne faze plastificiranja, paletizacije, avtoklaviranja in širitve zagotavljale proizvodnjo surovin, ki so konkurenčne po kakovosti in ceni. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). V okviru raziskovalnega in razvojnega dela, ki naj bi se izvajalo v okviru projekta, namerava prijavitelj pridobiti celovito znanje o potencialnih sestavinah surovin, njihovih lastnostih in možnostih uporabe, tako da lahko na podlagi tega razvijemo najboljšo kakovost in najbolj optimalno za proizvodnjo formulacije EPPA surovin za avtomobilske aplikacije. Ta material v obliki lahke pene z edinstvenimi mehanskimi lastnostmi se uporablja za proizvodnjo avtomobilske opreme in polnil, ki so odgovorna za varnost potnikov, npr. naslonov za glavo, odbijačev itd. Za surovino EPPA, ki temelji na ekspandiranem polipropilenu, skupaj z ustreznimi pomožnimi surovinami vrste, poroforja, mehčala, sredstva proti strjevanju, barvila itd. bi morale biti značilne značilnosti in parametri, ki izpolnjujejo stroge standarde kakovosti, ki jih zahtevajo proizvajalci avtomobilov. Da bi omogočili surovine EPPA za uporabo v avtomobilski industriji, je treba izpolniti številne fizikalne, mehanske, kemične in starajoče se zahteve. Ko se surovina EPPA sreča z njimi, jo bo proizvedla tožeča stranka kot edini proizvajalec v državi in eden od petih na svetu. V okviru projekta namerava vložnik izvesti najrazličnejše študije različnih vrst surovin, ki so na voljo, da bi ugotovil njihove edinstvene lastnosti, interakcije, značilnosti in možnosti predelave. V okviru naslednjih faz projekta bodo preizkušeni in določeni najboljši načini predelave in proizvodnje surovin EPPA, ki temeljijo na najboljšem naboru sestavin, tako da bodo posamezne faze plastificiranja, paletizacije, avtoklaviranja in širitve zagotavljale proizvodnjo surovin, ki so konkurenčne po kakovosti in ceni. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). V rámci výzkumných a vývojových prací plánovaných v rámci projektu hodlá žadatel získat komplexní znalosti o potenciálních základních surovinách, jejich vlastnostech a možnostech využití, abychom na jejich základě mohli vyvinout nejlepší kvalitu a co nejoptimálnější výrobu surovin EPPA pro automobilové aplikace. Tento materiál ve formě lehké pěny s jedinečnými mechanickými vlastnostmi se používá pro výrobu automobilových armatur a výplní, které jsou zodpovědné za bezpečnost cestujících, např. opěrky hlavy, nárazníky atd. Surovina EPPA založená na expandovaném polypropylenu spolu s odpovídajícími pomocnými surovinami typu, porophorem, změkčovadlem, protispékavým činidlem, barvivem atd. by měla být charakterizována vlastnostmi a parametry, které splňují přísné normy kvality požadované výrobci automobilů. Aby bylo možné EPPA suroviny pro automobilové aplikace, je nutné splnit řadu fyzikálních, mechanických, chemických a stárnutí požadavků. Jakmile se surovina EPPA setká s nimi, bude vyrobena žadatelem, jako jediný výrobce v zemi a 1 z 5 na světě. V rámci projektu má žadatel v úmyslu provést širokou škálu studií různých druhů surovin, které jsou k dispozici za účelem identifikace jejich jedinečných vlastností, interakcí, charakteristik a potenciálu zpracování. V rámci dalších fází projektu budou testovány a stanoveny nejlepší metody zpracování a výroby surovin EPPA na základě nejlepší sady ingrediencí tak, aby jednotlivé fáze změkčování, paletizace, autoklávování a expanze zaručily výrobu surovin konkurenceschopné v kvalitě a ceně. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). V rámci výzkumných a vývojových prací plánovaných v rámci projektu hodlá žadatel získat komplexní znalosti o potenciálních základních surovinách, jejich vlastnostech a možnostech využití, abychom na jejich základě mohli vyvinout nejlepší kvalitu a co nejoptimálnější výrobu surovin EPPA pro automobilové aplikace. Tento materiál ve formě lehké pěny s jedinečnými mechanickými vlastnostmi se používá pro výrobu automobilových armatur a výplní, které jsou zodpovědné za bezpečnost cestujících, např. opěrky hlavy, nárazníky atd. Surovina EPPA založená na expandovaném polypropylenu spolu s odpovídajícími pomocnými surovinami typu, porophorem, změkčovadlem, protispékavým činidlem, barvivem atd. by měla být charakterizována vlastnostmi a parametry, které splňují přísné normy kvality požadované výrobci automobilů. Aby bylo možné EPPA suroviny pro automobilové aplikace, je nutné splnit řadu fyzikálních, mechanických, chemických a stárnutí požadavků. Jakmile se surovina EPPA setká s nimi, bude vyrobena žadatelem, jako jediný výrobce v zemi a 1 z 5 na světě. V rámci projektu má žadatel v úmyslu provést širokou škálu studií různých druhů surovin, které jsou k dispozici za účelem identifikace jejich jedinečných vlastností, interakcí, charakteristik a potenciálu zpracování. V rámci dalších fází projektu budou testovány a stanoveny nejlepší metody zpracování a výroby surovin EPPA na základě nejlepší sady ingrediencí tak, aby jednotlivé fáze změkčování, paletizace, autoklávování a expanze zaručily výrobu surovin konkurenceschopné v kvalitě a ceně. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). V rámci výzkumných a vývojových prací plánovaných v rámci projektu hodlá žadatel získat komplexní znalosti o potenciálních základních surovinách, jejich vlastnostech a možnostech využití, abychom na jejich základě mohli vyvinout nejlepší kvalitu a co nejoptimálnější výrobu surovin EPPA pro automobilové aplikace. Tento materiál ve formě lehké pěny s jedinečnými mechanickými vlastnostmi se používá pro výrobu automobilových armatur a výplní, které jsou zodpovědné za bezpečnost cestujících, např. opěrky hlavy, nárazníky atd. Surovina EPPA založená na expandovaném polypropylenu spolu s odpovídajícími pomocnými surovinami typu, porophorem, změkčovadlem, protispékavým činidlem, barvivem atd. by měla být charakterizována vlastnostmi a parametry, které splňují přísné normy kvality požadované výrobci automobilů. Aby bylo možné EPPA suroviny pro automobilové aplikace, je nutné splnit řadu fyzikálních, mechanických, chemických a stárnutí požadavků. Jakmile se surovina EPPA setká s nimi, bude vyrobena žadatelem, jako jediný výrobce v zemi a 1 z 5 na světě. V rámci projektu má žadatel v úmyslu provést širokou škálu studií různých druhů surovin, které jsou k dispozici za účelem identifikace jejich jedinečných vlastností, interakcí, charakteristik a potenciálu zpracování. V rámci dalších fází projektu budou testovány a stanoveny nejlepší metody zpracování a výroby surovin EPPA na základě nejlepší sady ingrediencí tak, aby jednotlivé fáze změkčování, paletizace, autoklávování a expanze zaručily výrobu surovin konkurenceschopné v kvalitě a ceně. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Kaip dalį projekte planuojamų atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbų, Pareiškėjas planuoja įgyti išsamių žinių apie galimas sudedamąsias žaliavas, jų savybes ir naudojimo galimybes, kad jų pagrindu galėtume sukurti geriausią kokybę ir optimaliausią EPPA žaliavos gamybai automobilių reikmėms. Ši medžiaga, turinti unikalių mechaninių savybių, naudojama automobilių furnitūros ir užpildų, kurie yra atsakingi už keliautojų saugumą, pvz., galvos atramų, buferių ir kt., gamybai. EPPA žaliavai, pagamintai iš putplasčio polipropileno, kartu su atitinkamomis pagalbinėmis tokio tipo žaliavomis, poroforu, plastifikatoriumi, lipnumą apsaugančia medžiaga, dažikliu ir kt., turėtų būti būdingos charakteristikos ir parametrai, atitinkantys griežtus kokybės standartus, kurių reikalauja automobilių gamintojai. Kad EPPA žaliava galėtų būti naudojama automobilių pramonėje, būtina atitikti tam tikrus fizinius, mechaninius, cheminius ir senėjimo reikalavimus. Kai EPPA žaliava juos atitiks, ją gamins pareiškėjas, kaip vienintelis gamintojas šalyje ir 1 iš 5 pasaulio gamintojų. Vykdydamas projektą pareiškėjas ketina atlikti įvairius įvairių rūšių žaliavų tyrimus, kad nustatytų jų unikalias savybes, sąveiką, savybes ir perdirbimo potencialą. Per kitus projekto etapus bus išbandyti ir nustatyti geriausi EPPA žaliavos apdorojimo ir gamybos metodai, pagrįsti geriausiu sudedamųjų dalių rinkiniu, kad atskiri plastifikavimo, padėklų formavimo, autoklavavimo ir plėtros etapai garantuotų žaliavos gamybą, konkurencingą kokybę ir kainą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Kaip dalį projekte planuojamų atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbų, Pareiškėjas planuoja įgyti išsamių žinių apie galimas sudedamąsias žaliavas, jų savybes ir naudojimo galimybes, kad jų pagrindu galėtume sukurti geriausią kokybę ir optimaliausią EPPA žaliavos gamybai automobilių reikmėms. Ši medžiaga, turinti unikalių mechaninių savybių, naudojama automobilių furnitūros ir užpildų, kurie yra atsakingi už keliautojų saugumą, pvz., galvos atramų, buferių ir kt., gamybai. EPPA žaliavai, pagamintai iš putplasčio polipropileno, kartu su atitinkamomis pagalbinėmis tokio tipo žaliavomis, poroforu, plastifikatoriumi, lipnumą apsaugančia medžiaga, dažikliu ir kt., turėtų būti būdingos charakteristikos ir parametrai, atitinkantys griežtus kokybės standartus, kurių reikalauja automobilių gamintojai. Kad EPPA žaliava galėtų būti naudojama automobilių pramonėje, būtina atitikti tam tikrus fizinius, mechaninius, cheminius ir senėjimo reikalavimus. Kai EPPA žaliava juos atitiks, ją gamins pareiškėjas, kaip vienintelis gamintojas šalyje ir 1 iš 5 pasaulio gamintojų. Vykdydamas projektą pareiškėjas ketina atlikti įvairius įvairių rūšių žaliavų tyrimus, kad nustatytų jų unikalias savybes, sąveiką, savybes ir perdirbimo potencialą. Per kitus projekto etapus bus išbandyti ir nustatyti geriausi EPPA žaliavos apdorojimo ir gamybos metodai, pagrįsti geriausiu sudedamųjų dalių rinkiniu, kad atskiri plastifikavimo, padėklų formavimo, autoklavavimo ir plėtros etapai garantuotų žaliavos gamybą, konkurencingą kokybę ir kainą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Kaip dalį projekte planuojamų atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbų, Pareiškėjas planuoja įgyti išsamių žinių apie galimas sudedamąsias žaliavas, jų savybes ir naudojimo galimybes, kad jų pagrindu galėtume sukurti geriausią kokybę ir optimaliausią EPPA žaliavos gamybai automobilių reikmėms. Ši medžiaga, turinti unikalių mechaninių savybių, naudojama automobilių furnitūros ir užpildų, kurie yra atsakingi už keliautojų saugumą, pvz., galvos atramų, buferių ir kt., gamybai. EPPA žaliavai, pagamintai iš putplasčio polipropileno, kartu su atitinkamomis pagalbinėmis tokio tipo žaliavomis, poroforu, plastifikatoriumi, lipnumą apsaugančia medžiaga, dažikliu ir kt., turėtų būti būdingos charakteristikos ir parametrai, atitinkantys griežtus kokybės standartus, kurių reikalauja automobilių gamintojai. Kad EPPA žaliava galėtų būti naudojama automobilių pramonėje, būtina atitikti tam tikrus fizinius, mechaninius, cheminius ir senėjimo reikalavimus. Kai EPPA žaliava juos atitiks, ją gamins pareiškėjas, kaip vienintelis gamintojas šalyje ir 1 iš 5 pasaulio gamintojų. Vykdydamas projektą pareiškėjas ketina atlikti įvairius įvairių rūšių žaliavų tyrimus, kad nustatytų jų unikalias savybes, sąveiką, savybes ir perdirbimo potencialą. Per kitus projekto etapus bus išbandyti ir nustatyti geriausi EPPA žaliavos apdorojimo ir gamybos metodai, pagrįsti geriausiu sudedamųjų dalių rinkiniu, kad atskiri plastifikavimo, padėklų formavimo, autoklavavimo ir plėtros etapai garantuotų žaliavos gamybą, konkurencingą kokybę ir kainą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā plānotā pētniecības un izstrādes darba ietvaros Pieteikuma iesniedzējs plāno iegūt vispusīgas zināšanas par potenciālajām izejvielām, to īpašībām un izmantošanas iespējām, lai, pamatojoties uz to, mēs varētu attīstīt vislabāko kvalitāti un optimālāko EPPA izejvielu ražošanu autobūves vajadzībām. Šo materiālu vieglo putu veidā ar unikālām mehāniskām īpašībām izmanto automobiļu veidgabalu un plombu ražošanai, kas ir atbildīgi par ceļotāju drošību, piemēram, pagalvji, buferi u. c. EPPA izejvielai, kuras pamatā ir putu polipropilēns kopā ar atbilstošajām šāda veida palīgizejvielām, poroforam, plastifikatoram, pretsalipes vielai, krāsvielai u. c., jābūt raksturīgam īpašībām un parametriem, kas atbilst stingrajiem kvalitātes standartiem, kurus pieprasa automobiļu ražotāji. Lai EPPA varētu izmantot izejvielas autobūves vajadzībām, ir jāievēro vairākas fizikālās, mehāniskās, ķīmiskās un novecošanās prasības. Tiklīdz PPEA izejmateriāls tiks apmierināts, to ražos pieteikuma iesniedzējs kā vienīgais ražotājs valstī un 1 no 5 pasaulē. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno veikt plašu pētījumu klāstu par dažādiem pieejamo izejvielu veidiem, lai noteiktu to unikālās īpašības, mijiedarbību, īpašības un pārstrādes potenciālu. Nākamo projekta posmu ietvaros tiks pārbaudītas un noteiktas labākās EPPA izejvielu pārstrādes un ražošanas metodes, kuru pamatā ir labākais sastāvdaļu kopums, tā, lai atsevišķie plastificēšanas, palešu veidošanas, autoklāvēšanas un paplašināšanas posmi garantētu izejvielu, kas konkurētspējīgas kvalitātes un cenas ziņā, ražošanu. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā plānotā pētniecības un izstrādes darba ietvaros Pieteikuma iesniedzējs plāno iegūt vispusīgas zināšanas par potenciālajām izejvielām, to īpašībām un izmantošanas iespējām, lai, pamatojoties uz to, mēs varētu attīstīt vislabāko kvalitāti un optimālāko EPPA izejvielu ražošanu autobūves vajadzībām. Šo materiālu vieglo putu veidā ar unikālām mehāniskām īpašībām izmanto automobiļu veidgabalu un plombu ražošanai, kas ir atbildīgi par ceļotāju drošību, piemēram, pagalvji, buferi u. c. EPPA izejvielai, kuras pamatā ir putu polipropilēns kopā ar atbilstošajām šāda veida palīgizejvielām, poroforam, plastifikatoram, pretsalipes vielai, krāsvielai u. c., jābūt raksturīgam īpašībām un parametriem, kas atbilst stingrajiem kvalitātes standartiem, kurus pieprasa automobiļu ražotāji. Lai EPPA varētu izmantot izejvielas autobūves vajadzībām, ir jāievēro vairākas fizikālās, mehāniskās, ķīmiskās un novecošanās prasības. Tiklīdz PPEA izejmateriāls tiks apmierināts, to ražos pieteikuma iesniedzējs kā vienīgais ražotājs valstī un 1 no 5 pasaulē. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno veikt plašu pētījumu klāstu par dažādiem pieejamo izejvielu veidiem, lai noteiktu to unikālās īpašības, mijiedarbību, īpašības un pārstrādes potenciālu. Nākamo projekta posmu ietvaros tiks pārbaudītas un noteiktas labākās EPPA izejvielu pārstrādes un ražošanas metodes, kuru pamatā ir labākais sastāvdaļu kopums, tā, lai atsevišķie plastificēšanas, palešu veidošanas, autoklāvēšanas un paplašināšanas posmi garantētu izejvielu, kas konkurētspējīgas kvalitātes un cenas ziņā, ražošanu. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā plānotā pētniecības un izstrādes darba ietvaros Pieteikuma iesniedzējs plāno iegūt vispusīgas zināšanas par potenciālajām izejvielām, to īpašībām un izmantošanas iespējām, lai, pamatojoties uz to, mēs varētu attīstīt vislabāko kvalitāti un optimālāko EPPA izejvielu ražošanu autobūves vajadzībām. Šo materiālu vieglo putu veidā ar unikālām mehāniskām īpašībām izmanto automobiļu veidgabalu un plombu ražošanai, kas ir atbildīgi par ceļotāju drošību, piemēram, pagalvji, buferi u. c. EPPA izejvielai, kuras pamatā ir putu polipropilēns kopā ar atbilstošajām šāda veida palīgizejvielām, poroforam, plastifikatoram, pretsalipes vielai, krāsvielai u. c., jābūt raksturīgam īpašībām un parametriem, kas atbilst stingrajiem kvalitātes standartiem, kurus pieprasa automobiļu ražotāji. Lai EPPA varētu izmantot izejvielas autobūves vajadzībām, ir jāievēro vairākas fizikālās, mehāniskās, ķīmiskās un novecošanās prasības. Tiklīdz PPEA izejmateriāls tiks apmierināts, to ražos pieteikuma iesniedzējs kā vienīgais ražotājs valstī un 1 no 5 pasaulē. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno veikt plašu pētījumu klāstu par dažādiem pieejamo izejvielu veidiem, lai noteiktu to unikālās īpašības, mijiedarbību, īpašības un pārstrādes potenciālu. Nākamo projekta posmu ietvaros tiks pārbaudītas un noteiktas labākās EPPA izejvielu pārstrādes un ražošanas metodes, kuru pamatā ir labākais sastāvdaļu kopums, tā, lai atsevišķie plastificēšanas, palešu veidošanas, autoklāvēšanas un paplašināšanas posmi garantētu izejvielu, kas konkurētspējīgas kvalitātes un cenas ziņā, ražošanu. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Като част от планираната научноизследователска и развойна дейност по проекта, заявителят планира да придобие изчерпателни познания за потенциалните съставни суровини, техните свойства и възможности за използване, така че въз основа на него да можем да разработим най-доброто качество и най-оптималното за производство на суровини за автомобилни приложения. Този материал под формата на лека пяна с уникални механични свойства се използва за производството на автомобилни фитинги и пълнежи, които са отговорни за безопасността на пътниците, например облегалки за глава, брони и др. Суровината на EPPA, базирана на експандиран полипропилен, заедно със съответните спомагателни суровини от типа, порофор, пластификатор, антислепващ агент, боя и др., следва да се характеризира с характеристики и параметри, които отговарят на строгите стандарти за качество, изисквани от производителите на автомобили. За да се даде възможност за суровини на EPPA за автомобилни приложения, е необходимо да се отговори на редица физически, механични, химически и стареене изисквания. След като суровината EPPA ги посрещне, тя ще бъде произведена от заявителя като единствен производител в страната и 1 от 5 в света. Като част от проекта заявителят възнамерява да извърши широк спектър от проучвания на различните видове суровини, които са на разположение, за да идентифицира техните уникални свойства, взаимодействия, характеристики и потенциал за преработка. Като част от следващите етапи на проекта ще бъдат тествани и определени най-добрите методи за обработка и производство на суровини от EPPA, базирани на най-добрия набор от съставки, така че отделните етапи на пластификация, палетизация, автоклавиране и разширяване да гарантират производството на суровината, конкурентна по качество и цена. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Като част от планираната научноизследователска и развойна дейност по проекта, заявителят планира да придобие изчерпателни познания за потенциалните съставни суровини, техните свойства и възможности за използване, така че въз основа на него да можем да разработим най-доброто качество и най-оптималното за производство на суровини за автомобилни приложения. Този материал под формата на лека пяна с уникални механични свойства се използва за производството на автомобилни фитинги и пълнежи, които са отговорни за безопасността на пътниците, например облегалки за глава, брони и др. Суровината на EPPA, базирана на експандиран полипропилен, заедно със съответните спомагателни суровини от типа, порофор, пластификатор, антислепващ агент, боя и др., следва да се характеризира с характеристики и параметри, които отговарят на строгите стандарти за качество, изисквани от производителите на автомобили. За да се даде възможност за суровини на EPPA за автомобилни приложения, е необходимо да се отговори на редица физически, механични, химически и стареене изисквания. След като суровината EPPA ги посрещне, тя ще бъде произведена от заявителя като единствен производител в страната и 1 от 5 в света. Като част от проекта заявителят възнамерява да извърши широк спектър от проучвания на различните видове суровини, които са на разположение, за да идентифицира техните уникални свойства, взаимодействия, характеристики и потенциал за преработка. Като част от следващите етапи на проекта ще бъдат тествани и определени най-добрите методи за обработка и производство на суровини от EPPA, базирани на най-добрия набор от съставки, така че отделните етапи на пластификация, палетизация, автоклавиране и разширяване да гарантират производството на суровината, конкурентна по качество и цена. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Като част от планираната научноизследователска и развойна дейност по проекта, заявителят планира да придобие изчерпателни познания за потенциалните съставни суровини, техните свойства и възможности за използване, така че въз основа на него да можем да разработим най-доброто качество и най-оптималното за производство на суровини за автомобилни приложения. Този материал под формата на лека пяна с уникални механични свойства се използва за производството на автомобилни фитинги и пълнежи, които са отговорни за безопасността на пътниците, например облегалки за глава, брони и др. Суровината на EPPA, базирана на експандиран полипропилен, заедно със съответните спомагателни суровини от типа, порофор, пластификатор, антислепващ агент, боя и др., следва да се характеризира с характеристики и параметри, които отговарят на строгите стандарти за качество, изисквани от производителите на автомобили. За да се даде възможност за суровини на EPPA за автомобилни приложения, е необходимо да се отговори на редица физически, механични, химически и стареене изисквания. След като суровината EPPA ги посрещне, тя ще бъде произведена от заявителя като единствен производител в страната и 1 от 5 в света. Като част от проекта заявителят възнамерява да извърши широк спектър от проучвания на различните видове суровини, които са на разположение, за да идентифицира техните уникални свойства, взаимодействия, характеристики и потенциал за преработка. Като част от следващите етапи на проекта ще бъдат тествани и определени най-добрите методи за обработка и производство на суровини от EPPA, базирани на най-добрия набор от съставки, така че отделните етапи на пластификация, палетизация, автоклавиране и разширяване да гарантират производството на суровината, конкурентна по качество и цена. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projektben végzendő kutatás-fejlesztési munka részeként a pályázó átfogó ismereteket kíván szerezni a potenciális alapanyagokról, azok tulajdonságairól és felhasználási lehetőségeiről, hogy ennek alapján a legjobb minőséget és a legoptimálisabbat tudjuk fejleszteni az EPPA alapanyag gyártásához autóipari alkalmazásokhoz. Ezt az egyedi mechanikai tulajdonságokkal rendelkező könnyűhabot tartalmazó anyagot autószerelvények és tömések gyártására használják, amelyek felelősek az utazók biztonságáért, pl. fejtámlák, lökhárítók stb. A kiterjesztett polipropilénen alapuló EPPA nyersanyagot a típus, porofor, lágyító, csomósodásgátló, festék stb. segédanyagával együtt olyan jellemzőkkel és paraméterekkel kell jellemezni, amelyek megfelelnek az autógyártók által megkövetelt szigorú minőségi előírásoknak. Annak érdekében, hogy lehetővé váljon az EPPA autóipari alkalmazásokhoz szükséges nyersanyaga, számos fizikai, mechanikai, kémiai és öregedési követelménynek kell megfelelnie. Amint az EPPA nyersanyaga találkozik velük, azt a kérelmező, mint az ország egyetlen gyártója, a világon pedig az ötből 1 állítja elő. A projekt részeként a kérelmező széles körű tanulmányokat kíván végezni a rendelkezésre álló különböző típusú nyersanyagokról annak érdekében, hogy azonosítsa azok egyedi tulajdonságait, kölcsönhatásait, jellemzőit és feldolgozási potenciálját. A projekt következő szakaszai részeként az EPPA nyersanyagok feldolgozásának és gyártásának legjobb módszereit tesztelik és határozzák meg a legjobb összetevők alapján, hogy a lágyítás, a raklapozás, az autoklávozás és a terjeszkedés egyes szakaszai garantálják a nyersanyag előállítását a minőség és az ár tekintetében. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projektben végzendő kutatás-fejlesztési munka részeként a pályázó átfogó ismereteket kíván szerezni a potenciális alapanyagokról, azok tulajdonságairól és felhasználási lehetőségeiről, hogy ennek alapján a legjobb minőséget és a legoptimálisabbat tudjuk fejleszteni az EPPA alapanyag gyártásához autóipari alkalmazásokhoz. Ezt az egyedi mechanikai tulajdonságokkal rendelkező könnyűhabot tartalmazó anyagot autószerelvények és tömések gyártására használják, amelyek felelősek az utazók biztonságáért, pl. fejtámlák, lökhárítók stb. A kiterjesztett polipropilénen alapuló EPPA nyersanyagot a típus, porofor, lágyító, csomósodásgátló, festék stb. segédanyagával együtt olyan jellemzőkkel és paraméterekkel kell jellemezni, amelyek megfelelnek az autógyártók által megkövetelt szigorú minőségi előírásoknak. Annak érdekében, hogy lehetővé váljon az EPPA autóipari alkalmazásokhoz szükséges nyersanyaga, számos fizikai, mechanikai, kémiai és öregedési követelménynek kell megfelelnie. Amint az EPPA nyersanyaga találkozik velük, azt a kérelmező, mint az ország egyetlen gyártója, a világon pedig az ötből 1 állítja elő. A projekt részeként a kérelmező széles körű tanulmányokat kíván végezni a rendelkezésre álló különböző típusú nyersanyagokról annak érdekében, hogy azonosítsa azok egyedi tulajdonságait, kölcsönhatásait, jellemzőit és feldolgozási potenciálját. A projekt következő szakaszai részeként az EPPA nyersanyagok feldolgozásának és gyártásának legjobb módszereit tesztelik és határozzák meg a legjobb összetevők alapján, hogy a lágyítás, a raklapozás, az autoklávozás és a terjeszkedés egyes szakaszai garantálják a nyersanyag előállítását a minőség és az ár tekintetében. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projektben végzendő kutatás-fejlesztési munka részeként a pályázó átfogó ismereteket kíván szerezni a potenciális alapanyagokról, azok tulajdonságairól és felhasználási lehetőségeiről, hogy ennek alapján a legjobb minőséget és a legoptimálisabbat tudjuk fejleszteni az EPPA alapanyag gyártásához autóipari alkalmazásokhoz. Ezt az egyedi mechanikai tulajdonságokkal rendelkező könnyűhabot tartalmazó anyagot autószerelvények és tömések gyártására használják, amelyek felelősek az utazók biztonságáért, pl. fejtámlák, lökhárítók stb. A kiterjesztett polipropilénen alapuló EPPA nyersanyagot a típus, porofor, lágyító, csomósodásgátló, festék stb. segédanyagával együtt olyan jellemzőkkel és paraméterekkel kell jellemezni, amelyek megfelelnek az autógyártók által megkövetelt szigorú minőségi előírásoknak. Annak érdekében, hogy lehetővé váljon az EPPA autóipari alkalmazásokhoz szükséges nyersanyaga, számos fizikai, mechanikai, kémiai és öregedési követelménynek kell megfelelnie. Amint az EPPA nyersanyaga találkozik velük, azt a kérelmező, mint az ország egyetlen gyártója, a világon pedig az ötből 1 állítja elő. A projekt részeként a kérelmező széles körű tanulmányokat kíván végezni a rendelkezésre álló különböző típusú nyersanyagokról annak érdekében, hogy azonosítsa azok egyedi tulajdonságait, kölcsönhatásait, jellemzőit és feldolgozási potenciálját. A projekt következő szakaszai részeként az EPPA nyersanyagok feldolgozásának és gyártásának legjobb módszereit tesztelik és határozzák meg a legjobb összetevők alapján, hogy a lágyítás, a raklapozás, az autoklávozás és a terjeszkedés egyes szakaszai garantálják a nyersanyag előállítását a minőség és az ár tekintetében. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Mar chuid den obair thaighde agus forbartha atá beartaithe a dhéanamh sa tionscadal, tá sé beartaithe ag an Iarratasóir eolas cuimsitheach a fháil ar amhábhair fhéideartha comhábhair, ar a n-airíonna agus ar na féidearthachtaí úsáide atá acu, ionas gur féidir linn forbairt a dhéanamh ar an gcáilíocht is fearr agus is fearr is féidir chun amhábhar EPPA a fhoirmliú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí. Úsáidtear an t-ábhar seo i bhfoirm cúr éadrom a bhfuil airíonna meicniúla uathúla aige chun feistis agus líonadh gluaisteán a tháirgeadh, atá freagrach as sábháilteacht taistealaithe, e.g. ceannbhaic, tuairteoirí, etc. Ba cheart saintréithe agus paraiméadair a chomhlíonann na caighdeáin cháilíochta dhiana a éilíonn monaróirí gluaisteán a bheith mar shaintréith d’amhábhar EPPA atá bunaithe ar pholapróipiléin leathnaithe mar aon leis na hamhábhair chúnta chomhfhreagracha den chineál, an porophore, an plasticizer, an t-oibreán frithstolptha, an dath, etc.. Chun amhábhar EPPA a cheadú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí, is gá roinnt ceanglas fisiciúil, meicniúil, ceimiceach agus dul in aois a chomhlíonadh. A luaithe a bhuaileann amhábhar EPPA leo, is é an tIarratasóir a tháirgfidh é, mar an t-aon táirgeoir amháin sa tír agus táirgeoir amháin as gach 5 ar domhan. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir réimse leathan staidéar a dhéanamh ar na cineálacha éagsúla amhábhar atá ar fáil chun a n-airíonna uathúla, a n-idirghníomhaíochtaí, a saintréithe agus a gcumas próiseála a shainaithint. Mar chuid de na chéad chéimeanna eile den tionscadal, déanfar na modhanna is fearr chun amhábhar EPPA a phróiseáil agus a tháirgeadh bunaithe ar an tacar comhábhar is fearr a thástáil agus a chinneadh, ionas go ráthófar táirgeadh an amhábhair atá iomaíoch ó thaobh cáilíochta agus praghais de leis na céimeanna aonair den phlaisteach, den phailléid, den uathoibriú agus den leathnú. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Mar chuid den obair thaighde agus forbartha atá beartaithe a dhéanamh sa tionscadal, tá sé beartaithe ag an Iarratasóir eolas cuimsitheach a fháil ar amhábhair fhéideartha comhábhair, ar a n-airíonna agus ar na féidearthachtaí úsáide atá acu, ionas gur féidir linn forbairt a dhéanamh ar an gcáilíocht is fearr agus is fearr is féidir chun amhábhar EPPA a fhoirmliú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí. Úsáidtear an t-ábhar seo i bhfoirm cúr éadrom a bhfuil airíonna meicniúla uathúla aige chun feistis agus líonadh gluaisteán a tháirgeadh, atá freagrach as sábháilteacht taistealaithe, e.g. ceannbhaic, tuairteoirí, etc. Ba cheart saintréithe agus paraiméadair a chomhlíonann na caighdeáin cháilíochta dhiana a éilíonn monaróirí gluaisteán a bheith mar shaintréith d’amhábhar EPPA atá bunaithe ar pholapróipiléin leathnaithe mar aon leis na hamhábhair chúnta chomhfhreagracha den chineál, an porophore, an plasticizer, an t-oibreán frithstolptha, an dath, etc.. Chun amhábhar EPPA a cheadú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí, is gá roinnt ceanglas fisiciúil, meicniúil, ceimiceach agus dul in aois a chomhlíonadh. A luaithe a bhuaileann amhábhar EPPA leo, is é an tIarratasóir a tháirgfidh é, mar an t-aon táirgeoir amháin sa tír agus táirgeoir amháin as gach 5 ar domhan. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir réimse leathan staidéar a dhéanamh ar na cineálacha éagsúla amhábhar atá ar fáil chun a n-airíonna uathúla, a n-idirghníomhaíochtaí, a saintréithe agus a gcumas próiseála a shainaithint. Mar chuid de na chéad chéimeanna eile den tionscadal, déanfar na modhanna is fearr chun amhábhar EPPA a phróiseáil agus a tháirgeadh bunaithe ar an tacar comhábhar is fearr a thástáil agus a chinneadh, ionas go ráthófar táirgeadh an amhábhair atá iomaíoch ó thaobh cáilíochta agus praghais de leis na céimeanna aonair den phlaisteach, den phailléid, den uathoibriú agus den leathnú. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Mar chuid den obair thaighde agus forbartha atá beartaithe a dhéanamh sa tionscadal, tá sé beartaithe ag an Iarratasóir eolas cuimsitheach a fháil ar amhábhair fhéideartha comhábhair, ar a n-airíonna agus ar na féidearthachtaí úsáide atá acu, ionas gur féidir linn forbairt a dhéanamh ar an gcáilíocht is fearr agus is fearr is féidir chun amhábhar EPPA a fhoirmliú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí. Úsáidtear an t-ábhar seo i bhfoirm cúr éadrom a bhfuil airíonna meicniúla uathúla aige chun feistis agus líonadh gluaisteán a tháirgeadh, atá freagrach as sábháilteacht taistealaithe, e.g. ceannbhaic, tuairteoirí, etc. Ba cheart saintréithe agus paraiméadair a chomhlíonann na caighdeáin cháilíochta dhiana a éilíonn monaróirí gluaisteán a bheith mar shaintréith d’amhábhar EPPA atá bunaithe ar pholapróipiléin leathnaithe mar aon leis na hamhábhair chúnta chomhfhreagracha den chineál, an porophore, an plasticizer, an t-oibreán frithstolptha, an dath, etc.. Chun amhábhar EPPA a cheadú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí, is gá roinnt ceanglas fisiciúil, meicniúil, ceimiceach agus dul in aois a chomhlíonadh. A luaithe a bhuaileann amhábhar EPPA leo, is é an tIarratasóir a tháirgfidh é, mar an t-aon táirgeoir amháin sa tír agus táirgeoir amháin as gach 5 ar domhan. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir réimse leathan staidéar a dhéanamh ar na cineálacha éagsúla amhábhar atá ar fáil chun a n-airíonna uathúla, a n-idirghníomhaíochtaí, a saintréithe agus a gcumas próiseála a shainaithint. Mar chuid de na chéad chéimeanna eile den tionscadal, déanfar na modhanna is fearr chun amhábhar EPPA a phróiseáil agus a tháirgeadh bunaithe ar an tacar comhábhar is fearr a thástáil agus a chinneadh, ionas go ráthófar táirgeadh an amhábhair atá iomaíoch ó thaobh cáilíochta agus praghais de leis na céimeanna aonair den phlaisteach, den phailléid, den uathoibriú agus den leathnú. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Som en del av det forsknings- och utvecklingsarbete som planeras i projektet planerar sökanden att förvärva omfattande kunskap om potentiella ingående råvaror, deras egenskaper och användningsmöjligheter, så att vi på grundval av det kan utveckla den bästa kvaliteten och den mest optimala för tillverkningsformulering av EPPA-råvara för fordonstillämpningar. Detta material i form av lätt skum med unika mekaniska egenskaper används för tillverkning av bildelar och fyllningar, som ansvarar för säkerheten för resenärer, t.ex. nackstöd, stötfångare etc. EPPA-råvaran baserad på expanderad polypropen tillsammans med motsvarande hjälpråvaror av typen, porofor, mjukgörare, klumpförebyggande medel, färgämne osv. bör kännetecknas av egenskaper och parametrar som uppfyller de stränga kvalitetsstandarder som biltillverkarna kräver. För att tillåta EPPA-råvara för fordonstillämpningar är det nödvändigt att uppfylla ett antal fysiska, mekaniska, kemiska och åldrande krav. När EPPA-råvaran möter dem kommer den att produceras av sökanden, som den enda producenten i landet och en av fem i världen. Som en del av projektet avser sökanden att genomföra ett brett spektrum av studier av de olika typer av råvaror som finns tillgängliga för att identifiera deras unika egenskaper, interaktioner, egenskaper och bearbetningspotential. Som en del av nästa steg i projektet kommer de bästa metoderna för bearbetning och produktion av EPPA-råvaror baserade på de bästa ingredienserna att testas och fastställas, så att de enskilda stadierna av mjukning, pallning, autoklavering och expansion garanterar produktionen av råvaror som är konkurrenskraftiga i kvalitet och pris. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Som en del av det forsknings- och utvecklingsarbete som planeras i projektet planerar sökanden att förvärva omfattande kunskap om potentiella ingående råvaror, deras egenskaper och användningsmöjligheter, så att vi på grundval av det kan utveckla den bästa kvaliteten och den mest optimala för tillverkningsformulering av EPPA-råvara för fordonstillämpningar. Detta material i form av lätt skum med unika mekaniska egenskaper används för tillverkning av bildelar och fyllningar, som ansvarar för säkerheten för resenärer, t.ex. nackstöd, stötfångare etc. EPPA-råvaran baserad på expanderad polypropen tillsammans med motsvarande hjälpråvaror av typen, porofor, mjukgörare, klumpförebyggande medel, färgämne osv. bör kännetecknas av egenskaper och parametrar som uppfyller de stränga kvalitetsstandarder som biltillverkarna kräver. För att tillåta EPPA-råvara för fordonstillämpningar är det nödvändigt att uppfylla ett antal fysiska, mekaniska, kemiska och åldrande krav. När EPPA-råvaran möter dem kommer den att produceras av sökanden, som den enda producenten i landet och en av fem i världen. Som en del av projektet avser sökanden att genomföra ett brett spektrum av studier av de olika typer av råvaror som finns tillgängliga för att identifiera deras unika egenskaper, interaktioner, egenskaper och bearbetningspotential. Som en del av nästa steg i projektet kommer de bästa metoderna för bearbetning och produktion av EPPA-råvaror baserade på de bästa ingredienserna att testas och fastställas, så att de enskilda stadierna av mjukning, pallning, autoklavering och expansion garanterar produktionen av råvaror som är konkurrenskraftiga i kvalitet och pris. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Som en del av det forsknings- och utvecklingsarbete som planeras i projektet planerar sökanden att förvärva omfattande kunskap om potentiella ingående råvaror, deras egenskaper och användningsmöjligheter, så att vi på grundval av det kan utveckla den bästa kvaliteten och den mest optimala för tillverkningsformulering av EPPA-råvara för fordonstillämpningar. Detta material i form av lätt skum med unika mekaniska egenskaper används för tillverkning av bildelar och fyllningar, som ansvarar för säkerheten för resenärer, t.ex. nackstöd, stötfångare etc. EPPA-råvaran baserad på expanderad polypropen tillsammans med motsvarande hjälpråvaror av typen, porofor, mjukgörare, klumpförebyggande medel, färgämne osv. bör kännetecknas av egenskaper och parametrar som uppfyller de stränga kvalitetsstandarder som biltillverkarna kräver. För att tillåta EPPA-råvara för fordonstillämpningar är det nödvändigt att uppfylla ett antal fysiska, mekaniska, kemiska och åldrande krav. När EPPA-råvaran möter dem kommer den att produceras av sökanden, som den enda producenten i landet och en av fem i världen. Som en del av projektet avser sökanden att genomföra ett brett spektrum av studier av de olika typer av råvaror som finns tillgängliga för att identifiera deras unika egenskaper, interaktioner, egenskaper och bearbetningspotential. Som en del av nästa steg i projektet kommer de bästa metoderna för bearbetning och produktion av EPPA-råvaror baserade på de bästa ingredienserna att testas och fastställas, så att de enskilda stadierna av mjukning, pallning, autoklavering och expansion garanterar produktionen av råvaror som är konkurrenskraftiga i kvalitet och pris. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti raames kavandatava teadus- ja arendustöö raames plaanib Taotleja omandada põhjalikud teadmised võimalikest koostisosadest, nende omadustest ja kasutusvõimalustest, et saaksime selle alusel välja töötada parima kvaliteedi ja optimaalseima EPPA tooraine tootmiseks autotööstuse rakendustes. Seda materjali ainulaadsete mehaaniliste omadustega kerge vahtmaterjalina kasutatakse reisijate ohutuse eest vastutavate autoliitmike ja täidiste tootmiseks, nt peatoed, kaitserauad jne. Laiendatud polüpropüleenil põhinevat EPPA toorainet koos vastavate lisatoorainetega tüüpi, porofoori, plastifoori, paakumisvastase aine, värvaine jne puhul peaksid iseloomustama omadused ja parameetrid, mis vastavad autotootjate nõutud rangetele kvaliteedistandarditele. Selleks, et võimaldada EPPA toorainet autotööstuse rakendustes, on vaja täita mitmeid füüsikalisi, mehaanilisi, keemilisi ja vananemisnõudeid. Kui EPPA tooraine vastab neile, toodab selle taotleja, kes on ainus tootja riigis ja üks viiest maailmas. Projekti raames kavatseb taotleja viia läbi mitmesuguseid olemasolevaid tooraineliike käsitlevaid uuringuid, et teha kindlaks nende ainulaadsed omadused, koostoimed, omadused ja töötlemispotentsiaal. Projekti järgmiste etappide raames katsetatakse ja määratakse kindlaks EPPA tooraine parimad töötlemis- ja tootmismeetodid, mis põhinevad parimal koostisosade komplektil, nii et plastifitseerimise, kaubaaluseks muutmise, autoklaavimise ja laiendamise individuaalsed etapid tagavad tooraine tootmise kvaliteedi ja hinna poolest konkurentsivõimelisena. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti raames kavandatava teadus- ja arendustöö raames plaanib Taotleja omandada põhjalikud teadmised võimalikest koostisosadest, nende omadustest ja kasutusvõimalustest, et saaksime selle alusel välja töötada parima kvaliteedi ja optimaalseima EPPA tooraine tootmiseks autotööstuse rakendustes. Seda materjali ainulaadsete mehaaniliste omadustega kerge vahtmaterjalina kasutatakse reisijate ohutuse eest vastutavate autoliitmike ja täidiste tootmiseks, nt peatoed, kaitserauad jne. Laiendatud polüpropüleenil põhinevat EPPA toorainet koos vastavate lisatoorainetega tüüpi, porofoori, plastifoori, paakumisvastase aine, värvaine jne puhul peaksid iseloomustama omadused ja parameetrid, mis vastavad autotootjate nõutud rangetele kvaliteedistandarditele. Selleks, et võimaldada EPPA toorainet autotööstuse rakendustes, on vaja täita mitmeid füüsikalisi, mehaanilisi, keemilisi ja vananemisnõudeid. Kui EPPA tooraine vastab neile, toodab selle taotleja, kes on ainus tootja riigis ja üks viiest maailmas. Projekti raames kavatseb taotleja viia läbi mitmesuguseid olemasolevaid tooraineliike käsitlevaid uuringuid, et teha kindlaks nende ainulaadsed omadused, koostoimed, omadused ja töötlemispotentsiaal. Projekti järgmiste etappide raames katsetatakse ja määratakse kindlaks EPPA tooraine parimad töötlemis- ja tootmismeetodid, mis põhinevad parimal koostisosade komplektil, nii et plastifitseerimise, kaubaaluseks muutmise, autoklaavimise ja laiendamise individuaalsed etapid tagavad tooraine tootmise kvaliteedi ja hinna poolest konkurentsivõimelisena. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti raames kavandatava teadus- ja arendustöö raames plaanib Taotleja omandada põhjalikud teadmised võimalikest koostisosadest, nende omadustest ja kasutusvõimalustest, et saaksime selle alusel välja töötada parima kvaliteedi ja optimaalseima EPPA tooraine tootmiseks autotööstuse rakendustes. Seda materjali ainulaadsete mehaaniliste omadustega kerge vahtmaterjalina kasutatakse reisijate ohutuse eest vastutavate autoliitmike ja täidiste tootmiseks, nt peatoed, kaitserauad jne. Laiendatud polüpropüleenil põhinevat EPPA toorainet koos vastavate lisatoorainetega tüüpi, porofoori, plastifoori, paakumisvastase aine, värvaine jne puhul peaksid iseloomustama omadused ja parameetrid, mis vastavad autotootjate nõutud rangetele kvaliteedistandarditele. Selleks, et võimaldada EPPA toorainet autotööstuse rakendustes, on vaja täita mitmeid füüsikalisi, mehaanilisi, keemilisi ja vananemisnõudeid. Kui EPPA tooraine vastab neile, toodab selle taotleja, kes on ainus tootja riigis ja üks viiest maailmas. Projekti raames kavatseb taotleja viia läbi mitmesuguseid olemasolevaid tooraineliike käsitlevaid uuringuid, et teha kindlaks nende ainulaadsed omadused, koostoimed, omadused ja töötlemispotentsiaal. Projekti järgmiste etappide raames katsetatakse ja määratakse kindlaks EPPA tooraine parimad töötlemis- ja tootmismeetodid, mis põhinevad parimal koostisosade komplektil, nii et plastifitseerimise, kaubaaluseks muutmise, autoklaavimise ja laiendamise individuaalsed etapid tagavad tooraine tootmise kvaliteedi ja hinna poolest konkurentsivõimelisena. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°41'30.44"N, 23°12'25.67"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°41'30.44"N, 23°12'25.67"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°41'30.44"N, 23°12'25.67"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: zamojski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBELSKIE, POW.: zamojski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
68.8 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 68.8 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 21:42, 12 October 2024
Project Q78414 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and formulation of EPPA foamable polypropylene for automotive applications |
Project Q78414 in Poland |
Statements
1,793,950.02 zloty
0 references
2,607,626.88 zloty
0 references
68.8 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 August 2018
0 references
FIRMA CHEMICZNA "ANTOS" RYSZARD ANTOS
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). W ramach prac badawczo-rozwojowych przewidzianych do wykonania w projekcie, Wnioskodawca planuje pozyskać kompleksową wiedzę o potencjalnych surowcach składowych, ich własnościach i możliwościach stosowania, tak by móc na jej podstawie opracować najlepszą jakościowo i najbardziej optymalną do produkcji recepturę surowca EPPA do zastosowań w motoryzacji. Materiał ten w formie lekkiej pianki o unikalnych własnościach mechanicznych, używany jest do produkcji kształtek i wypełnień samochodowych, które odpowiadają za bezpieczeństwo podróżnych np. zagłówki, zderzaki itp. Surowiec EPPA na bazie ekspandowanego polipropylenu wraz z odpowiednimi surowcami pomocniczymi typu, porofor, uplastyczniacz, antyzbrylacz, barwnik itp. powinien cechować się własnościami i parametrami spełniającymi rygorystyczne normy jakościowe wymaganymi przez producentów samochodów. W celu dopuszczenia surowca EPPA do zastosowań w motoryzacji, konieczne jest spełnienie szeregu wymagań fizycznych, mechanicznych, chemicznych i starzeniowych. Gdy surowiec EPPA je spełni, będzie produkowany przez Wnioskodawcę, jako jedyny producent w kraju i 1 z 5 w świecie. W ramach projektu wnioskodawca zamierza wykonać szeroki zakres badań różnych typów dostępnych surowców, by określić ich unikalne własności, interakcje pomiędzy nimi, charakterystyki i potencjał przetwórstwa. W ramach kolejnych etapów projektu będą sprawdzane i określane najlepsze metody przetwarzania i produkcji surowca EPPA opartego na najlepszym zestawie składników, tak by poszczególne etapy plastyfikacji, paletyzacji, nasączania w autoklawie i expandowania gwarantowały wykonanie surowca konkurencyjnego jakościowo i cenowo. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the research and development planned to be carried out in the project, the applicant plans to acquire comprehensive knowledge of potential components, their properties and possibilities of use, in order to be able to develop the best quality and optimal formula for production of EPPA raw material for automotive applications. This material, in the form of light foam with unique mechanical properties, is used in the manufacture of car fittings and fillings, which are responsible for the safety of travellers, e.g. head restraints, bumpers, etc. EPPA material on the basis of expanded polypropylene, together with appropriate supporting raw materials, pourhor, plasticiser, anti-caking agent, dye etc., should be characterised by properties and parameters meeting the strict quality standards required by car manufacturers. In order to allow EPPA raw material for automotive applications, it is necessary to meet a number of physical, mechanical, chemical and ageing requirements. Once EPPA has fulfilled it, it will be produced by the Applicant as the only producer in the country and 1 out of 5 in the world. As part of the project, the applicant intends to carry out a wide range of studies on the different types of raw materials available to determine their unique properties, interactions, characteristics and processing potential. As part of the next phases of the project, the best methods of processing and production of EPPA raw material based on the best set of ingredients will be checked and identified, so that the various stages of plasticisation, palletisation, soaking in autoclave and expansion ensure that the raw material is produced in a competitive quality and price. (English)
14 October 2020
0.2417770801110007
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre des travaux de recherche et de développement prévus dans le cadre du projet, la requérante prévoit d’acquérir une connaissance approfondie des matières premières constitutives potentielles, de leurs propriétés et des possibilités d’utilisation, afin que, sur la base de celui-ci, nous puissions développer la meilleure qualité et la plus optimale pour la formulation de la matière première PPEA pour les applications automobiles. Ce matériau sous forme de mousse légère aux propriétés mécaniques uniques, est utilisé pour la production d’accessoires et de garnitures automobiles, qui sont responsables de la sécurité des voyageurs, par exemple les appuie-tête, les pare-chocs, etc. La matière première de l’AEPP à base de polypropylène expansé ainsi que les matières premières auxiliaires correspondantes du type, porophore, plastifiant, anti-agglomérant, colorant, etc., doivent être caractérisées par des caractéristiques et des paramètres répondant aux normes de qualité strictes exigées par les constructeurs automobiles. Afin d’autoriser les matières premières d’EPPA pour les applications automobiles, il est nécessaire de répondre à un certain nombre d’exigences physiques, mécaniques, chimiques et vieillissantes. Une fois que la matière première de l’AEPP sera satisfaite, elle sera produite par la requérante, en tant que seul producteur dans le pays et 1 sur 5 dans le monde. Dans le cadre du projet, la requérante entend réaliser un large éventail d’études sur les différents types de matières premières disponibles afin d’identifier leurs propriétés, interactions, caractéristiques et potentiel de transformation uniques. Dans le cadre des prochaines étapes du projet, les meilleures méthodes de traitement et de production de matières premières PPEA basées sur le meilleur ensemble d’ingrédients seront testées et déterminées, de sorte que les différentes étapes de la plastification, de la palettisation, de l’autoclavage et de l’expansion garantissent la production de la matière première compétitive en termes de qualité et de prix. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Im Rahmen der im Projekt geplanten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten plant der Antragsteller, umfassende Kenntnisse über potentielle Rohstoffe, deren Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten zu erwerben, damit wir auf dieser Grundlage die beste Qualität und das optimalste für die Produktionsformulierung von EPPA-Rohstoffen für Automobilanwendungen entwickeln können. Dieses Material in Form von leichtem Schaumstoff mit einzigartigen mechanischen Eigenschaften wird für die Herstellung von Fahrzeugarmaturen und -füllungen verwendet, die für die Sicherheit von Reisenden verantwortlich sind, z. B. Kopfstützen, Stoßfänger usw. Der EPPA-Rohstoff auf der Basis von expandiertem Polypropylen zusammen mit den entsprechenden Hilfsrohstoffen der Art, Porophore, Weichmacher, Backmittel, Farbstoff usw. sollte durch Eigenschaften und Parameter gekennzeichnet sein, die den strengen Qualitätsstandards der Automobilhersteller entsprechen. Um EPPA-Rohstoffe für Automobilanwendungen zu ermöglichen, ist es notwendig, eine Reihe von physikalischen, mechanischen, chemischen und Alterungsanforderungen zu erfüllen. Sobald der EPPA-Rohstoff mit ihnen übereinstimmt, wird er vom Antragsteller als einziger Hersteller des Landes und 1 von 5 weltweit hergestellt. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt der Antragsteller, eine breite Palette von Studien über die verschiedenen Arten von Rohstoffen durchzuführen, um ihre einzigartigen Eigenschaften, Wechselwirkungen, Eigenschaften und Verarbeitungspotenziale zu identifizieren. Im Rahmen der nächsten Phasen des Projekts werden die besten Verarbeitungs- und Herstellungsmethoden von EPPA-Rohstoffen auf Basis der besten Zutaten getestet und bestimmt, so dass die einzelnen Phasen der Plastifizierung, Palettierung, Autoklavieren und Expansion die Produktion des wettbewerbsfähigen Rohstoffs in Qualität und Preis garantieren. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Als onderdeel van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die in het project zullen worden uitgevoerd, is de aanvrager van plan om uitgebreide kennis op te doen van potentiële samenstellende grondstoffen, hun eigenschappen en gebruiksmogelijkheden, zodat we op basis daarvan de beste kwaliteit en de meest optimale productieformulering van EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen kunnen ontwikkelen. Dit materiaal in de vorm van lichtschuim met unieke mechanische eigenschappen, wordt gebruikt voor de productie van autobeslag en vullingen, die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van reizigers, zoals hoofdsteunen, bumpers, enz. De EPPA-grondstof op basis van geëxpandeerd polypropyleen samen met de overeenkomstige hulpgrondstoffen van het type, porofoor, weekmaker, antiklontermiddel, kleurstof enz. moet worden gekenmerkt door kenmerken en parameters die voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen die door autofabrikanten worden vereist. Om EPPA-grondstoffen voor automobieltoepassingen mogelijk te maken, moet worden voldaan aan een aantal fysische, mechanische, chemische en verouderingseisen. Zodra de EPPA-grondstof aan hen voldoet, wordt deze geproduceerd door de aanvrager, als enige producent in het land en 1 op 5 in de wereld. Als onderdeel van het project is de aanvrager voornemens een breed scala aan studies uit te voeren naar de verschillende soorten grondstoffen die beschikbaar zijn om hun unieke eigenschappen, interacties, kenmerken en verwerkingspotentieel te identificeren. Als onderdeel van de volgende fasen van het project zullen de beste methoden voor verwerking en productie van EPPA-grondstoffen op basis van de beste set ingrediënten worden getest en bepaald, zodat de afzonderlijke stadia van plasticisatie, palletisatie, autoclaafing en uitbreiding de productie van de grondstof garanderen die concurrerend is in kwaliteit en prijs. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Nell'ambito del lavoro di ricerca e sviluppo previsto per il progetto, il richiedente prevede di acquisire una conoscenza completa delle potenziali materie prime costituenti, delle loro proprietà e possibilità di utilizzo, in modo che sulla base di esso, possiamo sviluppare la migliore qualità e il più ottimale per la formulazione di produzione di materie prime EPPA per applicazioni automobilistiche. Questo materiale sotto forma di schiuma leggera con proprietà meccaniche uniche, viene utilizzato per la produzione di raccordi per auto e otturazioni, che sono responsabili della sicurezza dei viaggiatori, ad esempio poggiatesta, paraurti, ecc. La materia prima EPPA basata su polipropilene espanso insieme alle corrispondenti materie prime ausiliarie del tipo, porofore, plastificante, antiagglomerante, colorante, ecc. dovrebbe essere caratterizzata da caratteristiche e parametri che soddisfano i rigorosi standard di qualità richiesti dai costruttori di automobili. Al fine di consentire la materia prima EPPA per le applicazioni automobilistiche, è necessario soddisfare una serie di requisiti fisici, meccanici, chimici e di invecchiamento. Una volta che la materia prima EPPA li incontra, sarà prodotta dal richiedente, come unico produttore nel paese e 1 su 5 al mondo. Nell'ambito del progetto, il richiedente intende effettuare una vasta gamma di studi sui diversi tipi di materie prime disponibili per identificare le loro proprietà uniche, interazioni, caratteristiche e potenziale di lavorazione. Nell'ambito delle prossime fasi del progetto, verranno testati e determinati i migliori metodi di lavorazione e produzione della materia prima EPPA basata sul miglior set di ingredienti, in modo che le singole fasi di plastificazione, pallettizzazione, autoclave ed espansione garantiscano la produzione della materia prima competitiva in termini di qualità e prezzo. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Como parte del trabajo de investigación y desarrollo previsto en el proyecto, el Solicitante planea adquirir un conocimiento integral de las posibles materias primas constituyentes, sus propiedades y posibilidades de uso, de modo que sobre la base de la misma, podamos desarrollar la mejor calidad y la más óptima para la formulación de producción de la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices. Este material en forma de espuma ligera con propiedades mecánicas únicas, se utiliza para la producción de accesorios y rellenos para automóviles, que son responsables de la seguridad de los viajeros, por ejemplo, apoyacabezas, parachoques, etc. La materia prima EPPA basada en polipropileno expandido junto con las correspondientes materias primas auxiliares del tipo, poróforo, plastificante, agente antiaglomerante, tinte, etc., debe caracterizarse por características y parámetros que cumplan con los estrictos estándares de calidad exigidos por los fabricantes de automóviles. Para permitir la materia prima EPPA para aplicaciones automotrices, es necesario cumplir una serie de requisitos físicos, mecánicos, químicos y de envejecimiento. Una vez que la materia prima EPPA se encuentre con ellos, será producida por el Solicitante, como único productor en el país y 1 de cada 5 en el mundo. Como parte del proyecto, el solicitante tiene la intención de llevar a cabo una amplia gama de estudios de los diferentes tipos de materias primas disponibles para identificar sus propiedades únicas, interacciones, características y potencial de procesamiento. Como parte de las próximas etapas del proyecto, se probarán y determinarán los mejores métodos de procesamiento y producción de materia prima EPPA basados en el mejor conjunto de ingredientes, de modo que las etapas individuales de plastificación, paletización, autoclave y expansión garanticen la producción de la materia prima competitiva en calidad y precio. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Som en del af det forsknings- og udviklingsarbejde, der planlægges udført i projektet, planlægger ansøgeren at erhverve omfattende viden om potentielle råvarer, deres egenskaber og anvendelsesmuligheder, så vi på grundlag heraf kan udvikle den bedste kvalitet og den mest optimale til produktion af EPPA-råmateriale til bilindustrien. Dette materiale i form af let skum med unikke mekaniske egenskaber anvendes til fremstilling af bilbeslag og fyldninger, som er ansvarlige for rejsendes sikkerhed, f.eks. nakkestøtter, kofangere osv. EPPA-råmaterialet baseret på ekspanderet polypropylen sammen med de tilsvarende hjælperåvarer af typen, porophor, blødgøringsmiddel, antiklumpningsmiddel, farvestof osv. bør være kendetegnet ved egenskaber og parametre, der opfylder de strenge kvalitetsstandarder, der kræves af bilfabrikanterne. For at tillade EPPA-råmateriale til bilindustrien er det nødvendigt at opfylde en række fysiske, mekaniske, kemiske og aldrende krav. Når EPPA-råmaterialet møder dem, vil det blive produceret af ansøgeren som den eneste producent i landet og 1 ud af 5 i verden. Som led i projektet har ansøgeren til hensigt at gennemføre en lang række undersøgelser af de forskellige typer råvarer, der er til rådighed, for at identificere deres unikke egenskaber, interaktioner, egenskaber og forarbejdningspotentiale. Som en del af de næste faser af projektet vil de bedste metoder til forarbejdning og produktion af EPPA-råmateriale baseret på det bedste sæt ingredienser blive testet og bestemt, således at de enkelte faser af blødgøring, palletering, autoklavering og udvidelse garanterer produktionen af råmaterialet konkurrencedygtig i kvalitet og pris. (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στο πλαίσιο των εργασιών έρευνας και ανάπτυξης που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών σχεδιάζει να αποκτήσει ολοκληρωμένη γνώση των πιθανών συστατικών πρώτων υλών, των ιδιοτήτων και των δυνατοτήτων χρήσης τους, έτσι ώστε με βάση αυτό να μπορέσουμε να αναπτύξουμε την καλύτερη ποιότητα και την βέλτιστη για τη διαμόρφωση της παραγωγής της πρώτης ύλης για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το υλικό με τη μορφή ελαφρού αφρού με μοναδικές μηχανικές ιδιότητες, χρησιμοποιείται για την παραγωγή εξαρτημάτων και γεμισμάτων αυτοκινήτων, τα οποία είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια των ταξιδιωτών, π.χ. προσκέφαλα, προφυλακτήρες κ.λπ. Η πρώτη ύλη EPPA που βασίζεται σε διογκωμένο πολυπροπυλένιο μαζί με τις αντίστοιχες βοηθητικές πρώτες ύλες του τύπου, ποροφόρο, πλαστικοποιητή, αντισυσσωματικό μέσο, χρωστική ουσία κ.λπ. θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από χαρακτηριστικά και παραμέτρους που πληρούν τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας που απαιτούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η χρήση πρώτων υλών για εφαρμογές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι απαραίτητο να πληρούνται ορισμένες φυσικές, μηχανικές, χημικές απαιτήσεις και απαιτήσεις γήρανσης. Μόλις οι πρώτες ύλες του ΕΠΠΑ συναντηθούν, θα παραχθεί από τον αιτούντα, ως ο μοναδικός παραγωγός στη χώρα και 1 στους 5 στον κόσμο. Στο πλαίσιο του έργου, ο αιτών προτίθεται να διενεργήσει ευρύ φάσμα μελετών σχετικά με τα διάφορα είδη πρώτων υλών που διατίθενται για τον προσδιορισμό των μοναδικών ιδιοτήτων, των αλληλεπιδράσεων, των χαρακτηριστικών και του δυναμικού επεξεργασίας τους. Στο πλαίσιο των επόμενων σταδίων του έργου, θα δοκιμαστούν και θα προσδιοριστούν οι καλύτερες μέθοδοι επεξεργασίας και παραγωγής της πρώτης ύλης με βάση το καλύτερο σύνολο συστατικών, έτσι ώστε τα επιμέρους στάδια της πλαστικοποίησης, της παλετοποίησης, της αυτόκλωσης και της επέκτασης να εγγυώνται την παραγωγή της πρώτης ύλης ανταγωνιστική σε ποιότητα και τιμή. (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). U sklopu planiranog istraživačkog i razvojnog rada na projektu, podnositelj zahtjeva planira steći sveobuhvatna znanja o potencijalnim sastavnim sirovinama, njihovim svojstvima i mogućnostima korištenja, kako bismo na temelju toga razvili najbolju kvalitetu i najoptimalniju proizvodnu formulaciju EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji. Ovaj materijal u obliku lagane pjene s jedinstvenim mehaničkim svojstvima, koristi se za proizvodnju automobilskih armatura i punjenja, koji su odgovorni za sigurnost putnika, npr. nasloni za glavu, branici itd. EPPA sirovina koja se temelji na ekspandiranom polipropilenu zajedno s odgovarajućim pomoćnim sirovinama tipa, porofora, plastifikatora, sredstva protiv zgrušavanja, boje itd. trebala bi biti obilježena karakteristikama i parametrima koji zadovoljavaju stroge standarde kvalitete koje zahtijevaju proizvođači automobila. Kako bi se omogućila EPPA sirovina za primjenu u automobilskoj industriji, potrebno je ispuniti brojne fizičke, mehaničke, kemijske i zahtjeve starenja. Nakon što se sirovina EPPA-e spoji s njima, proizvest će je podnositelj zahtjeva kao jedini proizvođač u zemlji i 1 od 5 u svijetu. U okviru projekta podnositelj zahtjeva namjerava provesti širok raspon studija različitih dostupnih vrsta sirovina kako bi utvrdio njihova jedinstvena svojstva, interakcije, svojstva i potencijal prerade. U sklopu sljedećih faza projekta ispitat će se i utvrditi najbolje metode prerade i proizvodnje EPPA sirovina temeljene na najboljem skupu sastojaka, tako da pojedine faze plastifikacije, paletizacije, autoklaviranja i širenja jamče proizvodnju sirovine konkurentne u kvaliteti i cijeni. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Ca parte a lucrărilor de cercetare și dezvoltare planificate a fi efectuate în cadrul proiectului, Solicitantul intenționează să dobândească cunoștințe cuprinzătoare despre potențialele materii prime constituente, proprietățile și posibilitățile de utilizare ale acestora, astfel încât, pe baza acestuia, să putem dezvolta cea mai bună calitate și cea mai optimă pentru formularea producției de materie primă EPPA pentru aplicații auto. Acest material sub formă de spumă ușoară cu proprietăți mecanice unice, este utilizat pentru producția de fitinguri și umpluturi auto, care sunt responsabile pentru siguranța călătorilor, de exemplu tetierele, barele de protecție etc. Materia primă EPPA bazată pe polipropilenă expandată împreună cu materiile prime auxiliare corespunzătoare de tip, porofor, plastifiant, agent antiaglomerant, colorant etc. ar trebui să fie caracterizată de caracteristici și parametri care îndeplinesc standardele stricte de calitate impuse de producătorii de automobile. Pentru a permite materiile prime EPPA pentru aplicații auto, este necesar să se îndeplinească o serie de cerințe fizice, mecanice, chimice și de îmbătrânire. Odată ce materia primă EPPA le întâlnește, aceasta va fi produsă de solicitant, fiind singurul producător din țară și 1 din 5 din lume. Ca parte a proiectului, solicitantul intenționează să efectueze o gamă largă de studii privind diferitele tipuri de materii prime disponibile pentru a identifica proprietățile, interacțiunile, caracteristicile și potențialul lor unic de prelucrare. Ca parte a etapelor următoare ale proiectului, cele mai bune metode de prelucrare și producție a materiei prime EPPA bazate pe cel mai bun set de ingrediente vor fi testate și determinate, astfel încât etapele individuale de plasticizare, paletizare, autoclavizare și extindere să garanteze producția materiei prime competitive în calitate și preț. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). V rámci plánovaných výskumných a vývojových prác v rámci projektu plánuje žiadateľ získať komplexné poznatky o potenciálnych surovinách, ich vlastnostiach a možnostiach použitia, aby sme na základe nich mohli vyvinúť najlepšiu kvalitu a najoptimálnejšie pre výrobu surovín EPPA pre automobilové aplikácie. Tento materiál vo forme ľahkej peny s jedinečnými mechanickými vlastnosťami sa používa na výrobu automobilových armatúr a výplní, ktoré sú zodpovedné za bezpečnosť cestujúcich, napr. opierky hlavy, nárazníky atď. Surovina EPPA založená na rozšírenom polypropyléne spolu so zodpovedajúcimi pomocnými surovinami typu, poropforu, plastifikátora, protihrudkového činidla, farbiva atď. by sa mala vyznačovať vlastnosťami a parametrami, ktoré spĺňajú prísne normy kvality požadované výrobcami automobilov. S cieľom umožniť suroviny EPPA pre automobilové aplikácie je potrebné splniť niekoľko fyzikálnych, mechanických, chemických a starnúcich požiadaviek. Keď sa s nimi surovina EPPA stretne, bude ju vyrábať žiadateľ, ako jediný výrobca v krajine a 1 z 5 na svete. V rámci projektu má žiadateľ v úmysle vykonať širokú škálu štúdií o rôznych druhoch surovín, ktoré sú k dispozícii, s cieľom identifikovať ich jedinečné vlastnosti, interakcie, vlastnosti a spracovateľský potenciál. V rámci ďalších etáp projektu sa budú testovať a určovať najlepšie metódy spracovania a výroby surovín EPPA založené na najlepšej sade zložiek tak, aby jednotlivé štádiá zmäkčovania, paletizácie, autoklávovania a expanzie zaručovali výrobu surovín, ktoré sú konkurencieschopné v kvalite a cene. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp ippjanat li jitwettaq fil-proġett, l-Applikant qed jippjana li jikseb għarfien komprensiv dwar il-materja prima kostitwenti potenzjali, il-proprjetajiet u l-possibbiltajiet ta’ użu tagħhom, sabiex fuq il-bażi tagħha, inkunu nistgħu niżviluppaw l-aħjar kwalità u l-aħjar għall-formulazzjoni tal-produzzjoni tal-materja prima tal-EPA għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi. Dan il-materjal fil-forma ta’ fowm ħafif bi proprjetajiet mekkaniċi uniċi, jintuża għall-produzzjoni ta’ tagħmir u mili tal-karozzi, li huma responsabbli għas-sikurezza tal-vjaġġaturi, eż. trażżin tar-ras, bampers, eċċ. Il-materja prima tal-EPPA bbażata fuq polipropilen imwessa’ flimkien mal-materja prima awżiljari korrispondenti tat-tip, il-poroforu, il-plastiċizzanti, l-aġent kontra t-tagħqid, iż-żebgħa, eċċ. għandhom ikunu kkaratterizzati minn karatteristiċi u parametri li jissodisfaw l-istandards ta’ kwalità stretti meħtieġa mill-manifatturi tal-karozzi. Sabiex il-materja prima tal-EPPA tkun permessa għall-applikazzjonijiet awtomobilistiċi, jeħtieġ li jiġu ssodisfati għadd ta’ rekwiżiti fiżiċi, mekkaniċi, kimiċi u tat-tixjiħ. Ladarba l-materja prima tal-EPPA tiltaqa’ magħhom, din tiġi prodotta mill-Applikant, bħala l-uniku produttur fil-pajjiż u 1 minn 5 fid-dinja. Bħala parti mill-proġett, l-applikant beħsiebu jwettaq firxa wiesgħa ta’ studji tat-tipi differenti ta’ materja prima disponibbli biex jidentifika l-proprjetajiet uniċi, l-interazzjonijiet, il-karatteristiċi u l-potenzjal tal-ipproċessar tagħhom. Bħala parti mill-istadji li jmiss tal-proġett, l-aħjar metodi ta’ pproċessar u produzzjoni tal-materja prima tal-EPPA bbażati fuq l-aħjar sett ta’ ingredjenti se jiġu ttestjati u ddeterminati, sabiex l-istadji individwali tal-plastiċizzazzjoni, il-palitizzazzjoni, l-awtoklavazzjoni u l-espansjoni jiggarantixxu l-produzzjoni tal-materja prima kompetittiva fil-kwalità u l-prezz. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). No âmbito da investigação e do desenvolvimento previstos para o projeto, a recorrente pretende adquirir um conhecimento aprofundado dos potenciais componentes, das suas propriedades e das possibilidades de utilização, a fim de poder desenvolver a melhor qualidade e a melhor fórmula para a produção de matéria-prima EPPA para aplicações automóveis. Este material, sob a forma de espuma leve com propriedades mecânicas únicas, é utilizado no fabrico de acessórios e enchimentos para automóveis, que são responsáveis pela segurança dos viajantes, por exemplo, apoios de cabeça, pára-choques, etc. O material EPPA com base em polipropileno expandido, juntamente com matérias-primas de apoio adequadas, pourhor, plastificante, antiaglomerante, corante, etc., deve ser caracterizado por propriedades e parâmetros que cumpram as rigorosas normas de qualidade exigidas pelos fabricantes de automóveis. A fim de permitir a utilização de matérias-primas EPPA em aplicações automóveis, é necessário cumprir uma série de requisitos físicos, mecânicos, químicos e de envelhecimento. Uma vez cumprida, a EPPA será produzida pelo requerente enquanto único produtor no país e 1 em cada 5 no mundo. No âmbito do projeto, o candidato pretende realizar uma vasta gama de estudos sobre os diferentes tipos de matérias-primas disponíveis para determinar as suas propriedades únicas, interações, características e potencial de transformação. No âmbito das próximas fases do projeto, serão verificados e identificados os melhores métodos de transformação e produção de matéria-prima EPPA com base no melhor conjunto de ingredientes, de modo a que as várias fases de plastificação, paletização, imersão em autoclave e expansão garantam que a matéria-prima é produzida numa qualidade e preço competitivos. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Osana hankkeessa suunniteltua tutkimus- ja kehitystyötä hakija suunnittelee hankkivansa kattavan tietämyksen mahdollisista raaka-aineista, niiden ominaisuuksista ja käyttömahdollisuuksista, jotta voimme sen pohjalta kehittää parasta laatua ja optimaalista EPPA-raaka-aineen valmistusmuotoilua autoteollisuuden sovelluksiin. Tätä kevyttä vaahtomuovia, jolla on ainutlaatuisia mekaanisia ominaisuuksia, käytetään auton varusteiden ja täytteiden valmistukseen, jotka vastaavat matkustajien turvallisuudesta, kuten pääntuet, puskurit jne. EPPA-raaka-aineelle, joka perustuu laajennettuun polypropeeniin, sekä vastaaviin apuraaka-aineisiin, kuten poroforiin, pehmittimeen, paakkuuntumisenestoaineeseen, väriaineeseen jne., olisi oltava ominaisuuksia ja parametreja, jotka täyttävät autonvalmistajien vaatimat tiukat laatuvaatimukset. Jotta EPPA-raaka-ainetta voidaan käyttää autoteollisuuden sovelluksissa, on tarpeen täyttää useita fyysisiä, mekaanisia, kemiallisia ja ikääntymisen vaatimuksia. Kun EPPA-raaka-aine täyttää ne, sen tuottaa hakija, joka on maan ainoa tuottaja ja yksi viidestä maailmassa. Osana hanketta hakija aikoo tehdä monenlaisia tutkimuksia käytettävissä olevista eri raaka-ainetyypeistä niiden ainutlaatuisten ominaisuuksien, vuorovaikutuksen, ominaisuuksien ja jalostusmahdollisuuksien tunnistamiseksi. Osana hankkeen seuraavia vaiheita testataan ja määritetään parhaat EPPA-raaka-aineen jalostus- ja tuotantomenetelmät, jotka perustuvat parhaisiin ainesosiin, jotta pehmityksen, lavastuksen, autoklaaviuksen ja laajentumisen yksittäiset vaiheet takaavat raaka-aineen tuotannon kilpailukykyisen laadun ja hinnan suhteen. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). V okviru raziskovalnega in razvojnega dela, ki naj bi se izvajalo v okviru projekta, namerava prijavitelj pridobiti celovito znanje o potencialnih sestavinah surovin, njihovih lastnostih in možnostih uporabe, tako da lahko na podlagi tega razvijemo najboljšo kakovost in najbolj optimalno za proizvodnjo formulacije EPPA surovin za avtomobilske aplikacije. Ta material v obliki lahke pene z edinstvenimi mehanskimi lastnostmi se uporablja za proizvodnjo avtomobilske opreme in polnil, ki so odgovorna za varnost potnikov, npr. naslonov za glavo, odbijačev itd. Za surovino EPPA, ki temelji na ekspandiranem polipropilenu, skupaj z ustreznimi pomožnimi surovinami vrste, poroforja, mehčala, sredstva proti strjevanju, barvila itd. bi morale biti značilne značilnosti in parametri, ki izpolnjujejo stroge standarde kakovosti, ki jih zahtevajo proizvajalci avtomobilov. Da bi omogočili surovine EPPA za uporabo v avtomobilski industriji, je treba izpolniti številne fizikalne, mehanske, kemične in starajoče se zahteve. Ko se surovina EPPA sreča z njimi, jo bo proizvedla tožeča stranka kot edini proizvajalec v državi in eden od petih na svetu. V okviru projekta namerava vložnik izvesti najrazličnejše študije različnih vrst surovin, ki so na voljo, da bi ugotovil njihove edinstvene lastnosti, interakcije, značilnosti in možnosti predelave. V okviru naslednjih faz projekta bodo preizkušeni in določeni najboljši načini predelave in proizvodnje surovin EPPA, ki temeljijo na najboljšem naboru sestavin, tako da bodo posamezne faze plastificiranja, paletizacije, avtoklaviranja in širitve zagotavljale proizvodnjo surovin, ki so konkurenčne po kakovosti in ceni. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). V rámci výzkumných a vývojových prací plánovaných v rámci projektu hodlá žadatel získat komplexní znalosti o potenciálních základních surovinách, jejich vlastnostech a možnostech využití, abychom na jejich základě mohli vyvinout nejlepší kvalitu a co nejoptimálnější výrobu surovin EPPA pro automobilové aplikace. Tento materiál ve formě lehké pěny s jedinečnými mechanickými vlastnostmi se používá pro výrobu automobilových armatur a výplní, které jsou zodpovědné za bezpečnost cestujících, např. opěrky hlavy, nárazníky atd. Surovina EPPA založená na expandovaném polypropylenu spolu s odpovídajícími pomocnými surovinami typu, porophorem, změkčovadlem, protispékavým činidlem, barvivem atd. by měla být charakterizována vlastnostmi a parametry, které splňují přísné normy kvality požadované výrobci automobilů. Aby bylo možné EPPA suroviny pro automobilové aplikace, je nutné splnit řadu fyzikálních, mechanických, chemických a stárnutí požadavků. Jakmile se surovina EPPA setká s nimi, bude vyrobena žadatelem, jako jediný výrobce v zemi a 1 z 5 na světě. V rámci projektu má žadatel v úmyslu provést širokou škálu studií různých druhů surovin, které jsou k dispozici za účelem identifikace jejich jedinečných vlastností, interakcí, charakteristik a potenciálu zpracování. V rámci dalších fází projektu budou testovány a stanoveny nejlepší metody zpracování a výroby surovin EPPA na základě nejlepší sady ingrediencí tak, aby jednotlivé fáze změkčování, paletizace, autoklávování a expanze zaručily výrobu surovin konkurenceschopné v kvalitě a ceně. (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Kaip dalį projekte planuojamų atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbų, Pareiškėjas planuoja įgyti išsamių žinių apie galimas sudedamąsias žaliavas, jų savybes ir naudojimo galimybes, kad jų pagrindu galėtume sukurti geriausią kokybę ir optimaliausią EPPA žaliavos gamybai automobilių reikmėms. Ši medžiaga, turinti unikalių mechaninių savybių, naudojama automobilių furnitūros ir užpildų, kurie yra atsakingi už keliautojų saugumą, pvz., galvos atramų, buferių ir kt., gamybai. EPPA žaliavai, pagamintai iš putplasčio polipropileno, kartu su atitinkamomis pagalbinėmis tokio tipo žaliavomis, poroforu, plastifikatoriumi, lipnumą apsaugančia medžiaga, dažikliu ir kt., turėtų būti būdingos charakteristikos ir parametrai, atitinkantys griežtus kokybės standartus, kurių reikalauja automobilių gamintojai. Kad EPPA žaliava galėtų būti naudojama automobilių pramonėje, būtina atitikti tam tikrus fizinius, mechaninius, cheminius ir senėjimo reikalavimus. Kai EPPA žaliava juos atitiks, ją gamins pareiškėjas, kaip vienintelis gamintojas šalyje ir 1 iš 5 pasaulio gamintojų. Vykdydamas projektą pareiškėjas ketina atlikti įvairius įvairių rūšių žaliavų tyrimus, kad nustatytų jų unikalias savybes, sąveiką, savybes ir perdirbimo potencialą. Per kitus projekto etapus bus išbandyti ir nustatyti geriausi EPPA žaliavos apdorojimo ir gamybos metodai, pagrįsti geriausiu sudedamųjų dalių rinkiniu, kad atskiri plastifikavimo, padėklų formavimo, autoklavavimo ir plėtros etapai garantuotų žaliavos gamybą, konkurencingą kokybę ir kainą. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projektā plānotā pētniecības un izstrādes darba ietvaros Pieteikuma iesniedzējs plāno iegūt vispusīgas zināšanas par potenciālajām izejvielām, to īpašībām un izmantošanas iespējām, lai, pamatojoties uz to, mēs varētu attīstīt vislabāko kvalitāti un optimālāko EPPA izejvielu ražošanu autobūves vajadzībām. Šo materiālu vieglo putu veidā ar unikālām mehāniskām īpašībām izmanto automobiļu veidgabalu un plombu ražošanai, kas ir atbildīgi par ceļotāju drošību, piemēram, pagalvji, buferi u. c. EPPA izejvielai, kuras pamatā ir putu polipropilēns kopā ar atbilstošajām šāda veida palīgizejvielām, poroforam, plastifikatoram, pretsalipes vielai, krāsvielai u. c., jābūt raksturīgam īpašībām un parametriem, kas atbilst stingrajiem kvalitātes standartiem, kurus pieprasa automobiļu ražotāji. Lai EPPA varētu izmantot izejvielas autobūves vajadzībām, ir jāievēro vairākas fizikālās, mehāniskās, ķīmiskās un novecošanās prasības. Tiklīdz PPEA izejmateriāls tiks apmierināts, to ražos pieteikuma iesniedzējs kā vienīgais ražotājs valstī un 1 no 5 pasaulē. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno veikt plašu pētījumu klāstu par dažādiem pieejamo izejvielu veidiem, lai noteiktu to unikālās īpašības, mijiedarbību, īpašības un pārstrādes potenciālu. Nākamo projekta posmu ietvaros tiks pārbaudītas un noteiktas labākās EPPA izejvielu pārstrādes un ražošanas metodes, kuru pamatā ir labākais sastāvdaļu kopums, tā, lai atsevišķie plastificēšanas, palešu veidošanas, autoklāvēšanas un paplašināšanas posmi garantētu izejvielu, kas konkurētspējīgas kvalitātes un cenas ziņā, ražošanu. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Като част от планираната научноизследователска и развойна дейност по проекта, заявителят планира да придобие изчерпателни познания за потенциалните съставни суровини, техните свойства и възможности за използване, така че въз основа на него да можем да разработим най-доброто качество и най-оптималното за производство на суровини за автомобилни приложения. Този материал под формата на лека пяна с уникални механични свойства се използва за производството на автомобилни фитинги и пълнежи, които са отговорни за безопасността на пътниците, например облегалки за глава, брони и др. Суровината на EPPA, базирана на експандиран полипропилен, заедно със съответните спомагателни суровини от типа, порофор, пластификатор, антислепващ агент, боя и др., следва да се характеризира с характеристики и параметри, които отговарят на строгите стандарти за качество, изисквани от производителите на автомобили. За да се даде възможност за суровини на EPPA за автомобилни приложения, е необходимо да се отговори на редица физически, механични, химически и стареене изисквания. След като суровината EPPA ги посрещне, тя ще бъде произведена от заявителя като единствен производител в страната и 1 от 5 в света. Като част от проекта заявителят възнамерява да извърши широк спектър от проучвания на различните видове суровини, които са на разположение, за да идентифицира техните уникални свойства, взаимодействия, характеристики и потенциал за преработка. Като част от следващите етапи на проекта ще бъдат тествани и определени най-добрите методи за обработка и производство на суровини от EPPA, базирани на най-добрия набор от съставки, така че отделните етапи на пластификация, палетизация, автоклавиране и разширяване да гарантират производството на суровината, конкурентна по качество и цена. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projektben végzendő kutatás-fejlesztési munka részeként a pályázó átfogó ismereteket kíván szerezni a potenciális alapanyagokról, azok tulajdonságairól és felhasználási lehetőségeiről, hogy ennek alapján a legjobb minőséget és a legoptimálisabbat tudjuk fejleszteni az EPPA alapanyag gyártásához autóipari alkalmazásokhoz. Ezt az egyedi mechanikai tulajdonságokkal rendelkező könnyűhabot tartalmazó anyagot autószerelvények és tömések gyártására használják, amelyek felelősek az utazók biztonságáért, pl. fejtámlák, lökhárítók stb. A kiterjesztett polipropilénen alapuló EPPA nyersanyagot a típus, porofor, lágyító, csomósodásgátló, festék stb. segédanyagával együtt olyan jellemzőkkel és paraméterekkel kell jellemezni, amelyek megfelelnek az autógyártók által megkövetelt szigorú minőségi előírásoknak. Annak érdekében, hogy lehetővé váljon az EPPA autóipari alkalmazásokhoz szükséges nyersanyaga, számos fizikai, mechanikai, kémiai és öregedési követelménynek kell megfelelnie. Amint az EPPA nyersanyaga találkozik velük, azt a kérelmező, mint az ország egyetlen gyártója, a világon pedig az ötből 1 állítja elő. A projekt részeként a kérelmező széles körű tanulmányokat kíván végezni a rendelkezésre álló különböző típusú nyersanyagokról annak érdekében, hogy azonosítsa azok egyedi tulajdonságait, kölcsönhatásait, jellemzőit és feldolgozási potenciálját. A projekt következő szakaszai részeként az EPPA nyersanyagok feldolgozásának és gyártásának legjobb módszereit tesztelik és határozzák meg a legjobb összetevők alapján, hogy a lágyítás, a raklapozás, az autoklávozás és a terjeszkedés egyes szakaszai garantálják a nyersanyag előállítását a minőség és az ár tekintetében. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Mar chuid den obair thaighde agus forbartha atá beartaithe a dhéanamh sa tionscadal, tá sé beartaithe ag an Iarratasóir eolas cuimsitheach a fháil ar amhábhair fhéideartha comhábhair, ar a n-airíonna agus ar na féidearthachtaí úsáide atá acu, ionas gur féidir linn forbairt a dhéanamh ar an gcáilíocht is fearr agus is fearr is féidir chun amhábhar EPPA a fhoirmliú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí. Úsáidtear an t-ábhar seo i bhfoirm cúr éadrom a bhfuil airíonna meicniúla uathúla aige chun feistis agus líonadh gluaisteán a tháirgeadh, atá freagrach as sábháilteacht taistealaithe, e.g. ceannbhaic, tuairteoirí, etc. Ba cheart saintréithe agus paraiméadair a chomhlíonann na caighdeáin cháilíochta dhiana a éilíonn monaróirí gluaisteán a bheith mar shaintréith d’amhábhar EPPA atá bunaithe ar pholapróipiléin leathnaithe mar aon leis na hamhábhair chúnta chomhfhreagracha den chineál, an porophore, an plasticizer, an t-oibreán frithstolptha, an dath, etc.. Chun amhábhar EPPA a cheadú le haghaidh feidhmeanna mótarfheithiclí, is gá roinnt ceanglas fisiciúil, meicniúil, ceimiceach agus dul in aois a chomhlíonadh. A luaithe a bhuaileann amhábhar EPPA leo, is é an tIarratasóir a tháirgfidh é, mar an t-aon táirgeoir amháin sa tír agus táirgeoir amháin as gach 5 ar domhan. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir réimse leathan staidéar a dhéanamh ar na cineálacha éagsúla amhábhar atá ar fáil chun a n-airíonna uathúla, a n-idirghníomhaíochtaí, a saintréithe agus a gcumas próiseála a shainaithint. Mar chuid de na chéad chéimeanna eile den tionscadal, déanfar na modhanna is fearr chun amhábhar EPPA a phróiseáil agus a tháirgeadh bunaithe ar an tacar comhábhar is fearr a thástáil agus a chinneadh, ionas go ráthófar táirgeadh an amhábhair atá iomaíoch ó thaobh cáilíochta agus praghais de leis na céimeanna aonair den phlaisteach, den phailléid, den uathoibriú agus den leathnú. (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Som en del av det forsknings- och utvecklingsarbete som planeras i projektet planerar sökanden att förvärva omfattande kunskap om potentiella ingående råvaror, deras egenskaper och användningsmöjligheter, så att vi på grundval av det kan utveckla den bästa kvaliteten och den mest optimala för tillverkningsformulering av EPPA-råvara för fordonstillämpningar. Detta material i form av lätt skum med unika mekaniska egenskaper används för tillverkning av bildelar och fyllningar, som ansvarar för säkerheten för resenärer, t.ex. nackstöd, stötfångare etc. EPPA-råvaran baserad på expanderad polypropen tillsammans med motsvarande hjälpråvaror av typen, porofor, mjukgörare, klumpförebyggande medel, färgämne osv. bör kännetecknas av egenskaper och parametrar som uppfyller de stränga kvalitetsstandarder som biltillverkarna kräver. För att tillåta EPPA-råvara för fordonstillämpningar är det nödvändigt att uppfylla ett antal fysiska, mekaniska, kemiska och åldrande krav. När EPPA-råvaran möter dem kommer den att produceras av sökanden, som den enda producenten i landet och en av fem i världen. Som en del av projektet avser sökanden att genomföra ett brett spektrum av studier av de olika typer av råvaror som finns tillgängliga för att identifiera deras unika egenskaper, interaktioner, egenskaper och bearbetningspotential. Som en del av nästa steg i projektet kommer de bästa metoderna för bearbetning och produktion av EPPA-råvaror baserade på de bästa ingredienserna att testas och fastställas, så att de enskilda stadierna av mjukning, pallning, autoklavering och expansion garanterar produktionen av råvaror som är konkurrenskraftiga i kvalitet och pris. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti raames kavandatava teadus- ja arendustöö raames plaanib Taotleja omandada põhjalikud teadmised võimalikest koostisosadest, nende omadustest ja kasutusvõimalustest, et saaksime selle alusel välja töötada parima kvaliteedi ja optimaalseima EPPA tooraine tootmiseks autotööstuse rakendustes. Seda materjali ainulaadsete mehaaniliste omadustega kerge vahtmaterjalina kasutatakse reisijate ohutuse eest vastutavate autoliitmike ja täidiste tootmiseks, nt peatoed, kaitserauad jne. Laiendatud polüpropüleenil põhinevat EPPA toorainet koos vastavate lisatoorainetega tüüpi, porofoori, plastifoori, paakumisvastase aine, värvaine jne puhul peaksid iseloomustama omadused ja parameetrid, mis vastavad autotootjate nõutud rangetele kvaliteedistandarditele. Selleks, et võimaldada EPPA toorainet autotööstuse rakendustes, on vaja täita mitmeid füüsikalisi, mehaanilisi, keemilisi ja vananemisnõudeid. Kui EPPA tooraine vastab neile, toodab selle taotleja, kes on ainus tootja riigis ja üks viiest maailmas. Projekti raames kavatseb taotleja viia läbi mitmesuguseid olemasolevaid tooraineliike käsitlevaid uuringuid, et teha kindlaks nende ainulaadsed omadused, koostoimed, omadused ja töötlemispotentsiaal. Projekti järgmiste etappide raames katsetatakse ja määratakse kindlaks EPPA tooraine parimad töötlemis- ja tootmismeetodid, mis põhinevad parimal koostisosade komplektil, nii et plastifitseerimise, kaubaaluseks muutmise, autoklaavimise ja laiendamise individuaalsed etapid tagavad tooraine tootmise kvaliteedi ja hinna poolest konkurentsivõimelisena. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: zamojski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0863/15
0 references