Modernisation of railway level crossings — Feasibility Study — S.R.C.F.Constanta (Q4609200): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (3 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização das passagens | Modernização das passagens de nível ferroviárias — Estudo de viabilidade — S.R.C.F.Constanta | ||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 January 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Judeţul Tulcea,Tulcea / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Judeţul Ialomiţa,Ialomiţa / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Municipiul Constanţa,Constanţa / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°10'39.22"N, 28°48'18.11"E / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°10'39.22"N, 28°48'18.11"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°45'46.08"N, 26°22'12.54"E / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°45'46.08"N, 26°22'12.54"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°11'4.31"N, 28°34'50.02"E / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°11'4.31"N, 28°34'50.02"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tulcea / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Ialomiţa / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Constanţa / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The main objective of the project and the main result pursued by promoting the investment of Modernisation of railway crossings — Feasibility Study — S.R.C.F. Constanta" is focused on the implementation of the integrated reform package of the rail transport sector in full correlation with the European objectives of sustainable promotion of transport friendly modes, comprising a series of reform measures and investments geared towards efficiency, commercialisation and competitiveness of rail transport. This project is selected to be financed under the LIOP, Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective 2.5 — Increasing safety and security in all modes of transport and reducing the environmental impact of transport. The main objective in line with the operational programme is to fulfil in part the technical requirements for railway infrastructure set out in Regulation No 1315/2013 of the European Parliament and of the Commission CHAPTER II, Section 1 Articles 11, 12 and 13. Also, the subsequent implementation of the works will ensure a higher level of safety of passenger and freight transport services by preventing accidents at the railway-road intersection. The modernisation of rail level crossings and the implementation of BAT-type installations will reduce the waiting times of vehicles at the intersection with the railway, which will also reduce pollution in the area. Another important aspect that will be achieved by replacing the degraded tiles in the level crossing area with new elastic tiles will be the increase, comfort of road traffic participants in the area of level crossings. The objective of the project is “Modernisation of level crossings with railway — Feasibility Study — S.R.C.F. Constanţa” which contributes to the realisation of the following services: • improving the safety of rail traffic on the railway network, • reducing the adverse effects on the environment, • safe movement of persons and goods, • eliminating and reducing the costs generated by railway accidents and incidents, • increasing the efficiency of the operation and maintenance activity of the railway network in Romania The railway infrastructure in terms of rail crossings, located within the radius of SRCF Constanta, is in a state of physical and moral degradation, at the level of this region there is a number of 206 railway crossings. In this respect, through the prioritisation study he will carry out in the framework of the service contract, the Consultant will analyse in a first phase all the level crossings with the railway line located within the SRCF Constanta radius, and by applying a multicriteria analysis will result a number of 40 crossings at the level that will be presented for analysis ben (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.25423000948699
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O principal objetivo do projeto e o principal resultado prosseguido pela promoção do investimento na modernização das passagens ferroviárias — Estudo de viabilidade — S.R.C.F. Constanta" centra-se na execução do pacote integrado de reformas do setor do transporte ferroviário, em plena correlação com os objetivos europeus de promoção sustentável de modos de transporte favoráveis, incluindo uma série de medidas de reforma e investimentos orientados para a eficiência, a comercialização e a competitividade do transporte ferroviário. Este projeto é selecionado para financiamento no âmbito do LIOP, eixo prioritário 2 «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 2.5 «Reforçar a segurança em todos os modos de transporte e reduzir o impacto ambiental dos transportes». O principal objetivo, em consonância com o programa operacional, é cumprir parcialmente os requisitos técnicos aplicáveis à infraestrutura ferroviária estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e da Comissão, capítulo II, secção 1, artigos 11.o, 12.o e 13.o. Além disso, a subsequente execução das obras garantirá um nível mais elevado de segurança dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias, prevenindo acidentes no cruzamento rodoferroviário. A modernização das passagens de nível ferroviárias e a implementação de instalações do tipo MTD reduzirão os tempos de espera dos veículos na intersecção com a via férrea, o que também reduzirá a poluição na zona. Outro aspecto importante que será conseguido através da substituição dos azulejos degradados na área de passagem de nível por novos azulejos elásticos será o aumento, conforto dos participantes do tráfego rodoviário na área de passagens de nível. O objetivo do projeto é «Modernização das passagens de nível com caminho de ferro — Estudo de viabilidade — S.R.C.F. Constanţa», que contribui para a realização dos seguintes serviços: • melhoria da segurança do tráfego ferroviário na rede ferroviária, • redução dos efeitos adversos no ambiente, • circulação segura de pessoas e mercadorias, • eliminação e redução dos custos gerados por acidentes e incidentes ferroviários, • aumento da eficiência da atividade de exploração e manutenção da rede ferroviária na Roménia A infraestrutura ferroviária em termos de passagens de nível, situada no raio da SRCF Constanta, está em estado de degradação física e moral, ao nível desta região existem 206 passagens de nível. A este respeito, através do estudo de definição de prioridades que realizará no âmbito do contrato de prestação de serviços, o consultor analisará, numa primeira fase, todas as passagens de nível com a linha ferroviária situada no raio de Constanta da SRCF e, aplicando uma análise multicritérios, resultará num número de 40 passagens ao nível que será apresentado para análise ben (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
20 June 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 20 June 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Judeţul Ialomiţa, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Judeţul Ialomiţa, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Judeţul Tulcea, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Judeţul Tulcea, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Municipiul Constanţa, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Municipiul Constanţa, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
44°45'46.08"N, 26°22'12.54"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°45'46.08"N, 26°22'12.54"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°45'46.08"N, 26°22'12.54"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
45°10'39.22"N, 28°48'18.11"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°10'39.22"N, 28°48'18.11"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°10'39.22"N, 28°48'18.11"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
44°27'32.51"N, 26°8'11.94"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°27'32.51"N, 26°8'11.94"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°27'32.51"N, 26°8'11.94"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Ialomiţa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tulcea / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Bucureşti / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 12:43, 12 October 2024
Project Q4609200 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of railway level crossings — Feasibility Study — S.R.C.F.Constanta |
Project Q4609200 in Romania |
Statements
1,201,900.0 Romanian Leu
0 references
240,380.0 Euro
0 references
1,414,000.0 Romanian Leu
0 references
282,800.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
10 April 2020
0 references
31 December 2023
0 references
compania nationala de cai ferate "cfr" sa
0 references
Obiectivul principal al proiectului și principalul rezultat urmărit prin promovarea investiției de Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată – Studiu de Fezabilitate – S.R.C.F. Constanța" este orientat pe implementarea pachetului integrat de reformă a sectorului de transport feroviar în deplină corelare cu obiectivele europene de promovare durabilă a modurilor prietenoase de transport, cuprinzând o serie de măsuri de reformă și investiţii orientate spre eficientizarea, comercializarea și competitivizarea transportului feroviar. Prezentul proiect este selectat a fi finanțat în cadrul POIM, Axa Prioritară 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectivul Specific 2.5 - Creşterea gradului de siguranţă şi securitate pe toate modurile de transport şi reducerea impactului transporturilor asupra mediului. Principalul obiectiv în concordanță cu programul operațional este îndeplinirea in parte a cerințelor tehnice pentru infrastructura feroviară stabilită în Regulamentul nr. 1315/2013 al Parlamentului European si al Comisiei CAPITOLUL II, Sectiunea 1 Articolul 11, 12 și 13. De asemenea, implementarea ulterioară a execuției lucrărilor va asigura obținerea unui grad sporit de siguranta a serviciilor de transport de călători și marfuri, prin preîntâmpinarea accidentelor de la intersecţia cale ferată - drum. Prin modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată şi implementarea instalaţiilor de tip BAT vor fi reduşi timpii de aşteptare ai autovehiculelor la intersecţia cu calea ferată, ceea ce implicit va reduce şi poluarea în zonă. Un alt aspect important care va fi obţinut prin înlocuirea dalelor degradate din zona trecerii la nivel, cu dale elastice noi, va fi creşterea, de confort al participanţilor la traficul rutier în zona trecerilor la nivel. Obiectivul proiectului reprezintă "Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată—Studiu de Fezabilitate - S.R.C.F. Constanța" care contribuie la realizarea urmatoarelor serviciilor: • îmbunătăţirea siguranţei traficului feroviar pe reţeaua de cale ferată, • diminuarea efectelor adverse asupra mediului, • deplasarea în condiţii de siguranţă a persoanelor şi bunurilor, • eliminarea și reducerea costurilor generate de accidentele şi incidentele feroviare, • creşterea eficienţei activităţii de operare şi întreţinere a reţelei de cale ferată din România Infrastructura feroviara in ceea ce priveste trecerile la nivel cu calea ferata, aflate pe raza SRCF Constanta se afla intr-o stare de degradare fizica si morala, la nivelul acestei regionale existand un numar de 206 treceri la nivel cu calea ferata. In acest sens, prin studiul de prioritizare pe care il va realiza in cadrul contractului de servicii, Consultantul va analiza intr-o prima faza, toate trecerile la nivel cu calea ferata aflate pe raza SRCF Constanta , iar prin aplicarea unei analize multicriteriale vor rezulta un numar de 40 de treceri la nivel care vor fi prezentate spre analiza ben (Romanian)
0 references
El objetivo principal del proyecto y el principal resultado perseguido mediante la promoción de la inversión de la modernización de los cruces ferroviarios — Estudio de viabilidad — S.R.C.F. Constanta" se centra en la aplicación del paquete de reformas integradas del sector del transporte ferroviario en plena correlación con los objetivos europeos de promoción sostenible de modos de transporte respetuosos con el transporte, que comprenden una serie de medidas de reforma e inversiones orientadas a la eficiencia, la comercialización y la competitividad del transporte ferroviario. Este proyecto se selecciona para ser financiado por el LIOP, eje prioritario 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente, objetivo específico 2.5 — Aumentar la seguridad y la protección en todos los modos de transporte y reducir el impacto medioambiental del transporte. El principal objetivo en consonancia con el programa operativo es cumplir en parte los requisitos técnicos para la infraestructura ferroviaria establecidos en el Reglamento n.º 1315/2013 del Parlamento Europeo y de la Comisión, cap. II, sección 1, artículos 11, 12 y 13. Además, la posterior ejecución de las obras garantizará un mayor nivel de seguridad de los servicios de transporte de pasajeros y mercancías evitando accidentes en la intersección ferrocarril-carretera. La modernización de los pasos a nivel ferroviario y la implementación de instalaciones tipo MTD reducirán los tiempos de espera de los vehículos en la intersección con el ferrocarril, lo que también reducirá la contaminación en la zona. Otro aspecto importante que se logrará mediante la sustitución de las baldosas degradadas en la zona de paso a nivel por nuevas baldosas elásticas será el aumento, comodidad de los participantes en el tráfico por carretera en el área de cruces a nivel. El objetivo del proyecto es «Modernización de pasos a nivel con ferrocarril — Estudio de viabilidad — S.R.C.F. Constan» que contribuye a la realización de los siguientes servicios: • mejora de la seguridad del tráfico ferroviario en la red ferroviaria, • reducción de los efectos adversos sobre el medio ambiente, • circulación segura de personas y mercancías, • eliminación y reducción de los costes generados por accidentes e incidentes ferroviarios, • aumento de la eficiencia de la actividad de explotación y mantenimiento de la red ferroviaria en Rumanía La infraestructura ferroviaria en términos de cruces ferroviarios, ubicada dentro del radio del SRCF Constanta, se encuentra en un estado de degradación física y moral, a nivel de esta región hay una serie de 206 pasos ferroviarios. En este sentido, a través del estudio de priorización que llevará a cabo en el marco del contrato de servicio, el Consultor analizará en una primera fase todos los pasos a nivel con la línea ferroviaria situada dentro del radio SRCF Constanta, y mediante la aplicación de un análisis multicriterio dará lugar a un número de 40 pasos a nivel que se presentarán para análisis ben (Spanish)
0 references
A projekt fő célkitűzése és a vasúti átkelőhelyek modernizációja – megvalósíthatósági tanulmány – S.R.C.F. Constanta” beruházás előmozdításával elért fő eredmény a vasúti közlekedési ágazat integrált reformcsomagjának végrehajtására összpontosít, teljes mértékben összhangban a közlekedésbarát közlekedési módok fenntartható előmozdításának európai célkitűzéseivel, amelyek egy sor reformintézkedést és beruházást tartalmaznak a vasúti közlekedés hatékonyságára, kereskedelmi forgalomba hozatalára és versenyképességére. Ezt a projektet a LIOP 2. prioritási tengelye, a multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer fejlesztése, a 2.5. egyedi célkitűzés – a biztonság növelése és a közlekedés környezeti hatásának csökkentése – keretében finanszírozzák. Az operatív programmal összhangban a fő célkitűzés részben az 1315/2013/EU európai parlamenti és bizottsági rendelet II. FEJEZET 1. szakaszának 11., 12. és 13. cikkében a vasúti infrastruktúrára vonatkozóan meghatározott műszaki követelmények teljesítése. A munkálatok ezt követő végrehajtása a vasúti-közúti kereszteződésnél bekövetkező balesetek megelőzése révén a személy- és teherszállítási szolgáltatások magasabb szintű biztonságát is biztosítja. A vasúti vasúti átjárók korszerűsítése és a BAT-típusú létesítmények megvalósítása csökkenti a járművek várakozási idejét a vasúttal való kereszteződésnél, ami szintén csökkenti a terület szennyezését. Egy másik fontos szempont, amelyet úgy érünk el, hogy a szintbeli átjárók területén a leromlott csempe helyett új rugalmas csempe lesz, a közúti közlekedés résztvevőinek komfortja a vasúti átjárók területén. A projekt célja „A vasúti átjárók korszerűsítése – megvalósíthatósági tanulmány – S.R.C.F. Constanţa”, amely hozzájárul a következő szolgáltatások megvalósításához: • a vasúti forgalom biztonságának javítása a vasúti hálózaton, • a környezetre gyakorolt káros hatások csökkentése, • a személyek és áruk biztonságos mozgása, • a vasúti balesetek és repülőesemények költségeinek kiküszöbölése és csökkentése, • a romániai vasúthálózat üzemeltetési és karbantartási tevékenységének hatékonyságának növelése. E tekintetben a szolgáltatási szerződés keretében elvégzendő rangsorolási tanulmányon keresztül a Tanácsadó az első szakaszban elemzi az SRCF Constanta sugarú vasúti vonallal összekötő összes vasúti átjárót, és több kritérium elemzésével 40 kereszteződést fog eredményezni azon a szinten, amelyet elemzés céljából bemutatnak. (Hungarian)
0 references
The main objective of the project and the main result pursued by promoting the investment of Modernisation of railway crossings — Feasibility Study — S.R.C.F. Constanta" is focused on the implementation of the integrated reform package of the rail transport sector in full correlation with the European objectives of sustainable promotion of transport friendly modes, comprising a series of reform measures and investments geared towards efficiency, commercialisation and competitiveness of rail transport. This project is selected to be financed under the LIOP, Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective 2.5 — Increasing safety and security in all modes of transport and reducing the environmental impact of transport. The main objective in line with the operational programme is to fulfil in part the technical requirements for railway infrastructure set out in Regulation No 1315/2013 of the European Parliament and of the Commission CHAPTER II, Section 1 Articles 11, 12 and 13. Also, the subsequent implementation of the works will ensure a higher level of safety of passenger and freight transport services by preventing accidents at the railway-road intersection. The modernisation of rail level crossings and the implementation of BAT-type installations will reduce the waiting times of vehicles at the intersection with the railway, which will also reduce pollution in the area. Another important aspect that will be achieved by replacing the degraded tiles in the level crossing area with new elastic tiles will be the increase, comfort of road traffic participants in the area of level crossings. The objective of the project is “Modernisation of level crossings with railway — Feasibility Study — S.R.C.F. Constanţa” which contributes to the realisation of the following services: • improving the safety of rail traffic on the railway network, • reducing the adverse effects on the environment, • safe movement of persons and goods, • eliminating and reducing the costs generated by railway accidents and incidents, • increasing the efficiency of the operation and maintenance activity of the railway network in Romania The railway infrastructure in terms of rail crossings, located within the radius of SRCF Constanta, is in a state of physical and moral degradation, at the level of this region there is a number of 206 railway crossings. In this respect, through the prioritisation study he will carry out in the framework of the service contract, the Consultant will analyse in a first phase all the level crossings with the railway line located within the SRCF Constanta radius, and by applying a multicriteria analysis will result a number of 40 crossings at the level that will be presented for analysis ben (English)
0.25423000948699
0 references
Projekta galvenais mērķis un galvenais sasniegtais rezultāts, veicinot ieguldījumus dzelzceļa pārbrauktuvju modernizācijā — priekšizpēte — S.R.C.F. Constanta" ir vērsts uz dzelzceļa transporta nozares integrētās reformu paketes īstenošanu pilnīgā saskaņā ar Eiropas mērķiem veicināt transportu draudzīgu transporta veidu ilgtspējīgu veicināšanu, ietverot virkni reformu pasākumu un ieguldījumu, kas vērsti uz dzelzceļa transporta efektivitāti, komercializāciju un konkurētspēju. Šis projekts ir izvēlēts finansēšanai saskaņā ar LIOP 2. prioritāro virzienu “Daudzmodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, 2.5. konkrētais mērķis — palielināt drošību un drošumu visos transporta veidos un samazināt transporta ietekmi uz vidi. Galvenais mērķis saskaņā ar darbības programmu ir daļēji izpildīt dzelzceļa infrastruktūras tehniskās prasības, kas noteiktas Eiropas Parlamenta un Komisijas Regulas Nr. 1315/2013 II NODAĻAS 1. iedaļas 11., 12. un 13. pantā. Turklāt turpmākā darbu īstenošana nodrošinās augstāku pasažieru un kravas pārvadājumu pakalpojumu drošības līmeni, novēršot negadījumus dzelzceļa un autoceļu krustojumā. Dzelzceļa pārbrauktuvju modernizācija un LPTP tipa iekārtu ieviešana samazinās ritekļu gaidīšanas laiku krustojumā ar dzelzceļu, kas arī samazinās piesārņojumu teritorijā. Vēl viens svarīgs aspekts, kas tiks panākts, aizstājot degradētās flīzes pārbrauktuves zonā ar jaunām elastīgām flīzēm, būs ceļa satiksmes dalībnieku komforta pieaugums pārbrauktuvju zonā. Projekta mērķis ir “Pārbrauktuvju modernizācija ar dzelzceļu — priekšizpēte — S.R.C.F. Constanţa”, kas veicina šādu pakalpojumu realizāciju: • dzelzceļa satiksmes drošības uzlabošana dzelzceļa tīklā, • nelabvēlīgās ietekmes uz vidi mazināšana, • personu un preču droša aprite, • dzelzceļa negadījumu un starpgadījumu radīto izmaksu likvidēšana un samazināšana, • dzelzceļa tīkla darbības un uzturēšanas efektivitātes palielināšana Rumānijā. Dzelzceļa infrastruktūra attiecībā uz dzelzceļa krustojumiem, kas atrodas SRCF Constanta rādiusā, ir fiziski un morāli pasliktinājusies, šā reģiona līmenī ir vairāki 206 dzelzceļa krustojumi. Šajā sakarā, veicot prioritāšu noteikšanas pētījumu, ko viņš veiks saskaņā ar pakalpojumu līgumu, konsultants pirmajā posmā analizēs visas pārbrauktuves ar dzelzceļa līniju, kas atrodas SRCF Constanta rādiusā, un, piemērojot vairāku kritēriju analīzi, tiks veikti vairāki 40 krustojumi līmenī, kas tiks iesniegts analīzei. (Latvian)
0 references
Projekti põhieesmärk ja raudteeületuskohtade ajakohastamise investeeringute edendamise peamine tulemus – teostatavusuuring – S.R.C.F. Constanta" on keskendunud raudteetranspordi sektori integreeritud reformipaketi rakendamisele täielikus kooskõlas Euroopa eesmärkidega, milleks on transpordisõbralike transpordiliikide jätkusuutlik edendamine, mis hõlmab mitmeid reformimeetmeid ja investeeringuid, mis on suunatud raudteetranspordi tõhususele, turustamisele ja konkurentsivõimele. Projekti rahastatakse LIOP 2. prioriteetse suuna „Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine“ erieesmärgi 2.5 – ohutuse ja turvalisuse suurendamine kõigi transpordiliikide puhul ning transpordi keskkonnamõju vähendamine. Rakenduskava peamine eesmärk on osaliselt täita Euroopa Parlamendi ja komisjoni määruse (EL) nr 1315/2013 II peatüki 1. jao artiklites 11, 12 ja 13 sätestatud raudteeinfrastruktuuri tehnilisi nõudeid. Samuti tagab tööde hilisem rakendamine reisijate- ja kaubaveoteenuste ohutuse kõrgema taseme, hoides ära õnnetusi raudtee ja maantee ristmikul. Raudteeületuskohtade ajakohastamine ja PVT-tüüpi rajatiste rakendamine vähendab veeremi ooteaegu raudteega ristumiskohas, mis vähendab ka reostust piirkonnas. Teine oluline aspekt, mis saavutatakse raudteeületuskoha halvenenud plaatide asendamisega uute elastsete plaatidega, on maanteeliikluses osalejate arvu suurenemine ja mugavus raudteeületuskohtade piirkonnas. Projekti eesmärk on „raudteeületuskohtade ajakohastamine – teostatavusuuring – S.R.C.F. Constanţa“, mis aitab ellu viia järgmisi teenuseid: • raudteeliikluse ohutuse parandamine raudteevõrgus, • kahjuliku keskkonnamõju vähendamine, • inimeste ja kaupade ohutu liikumine, • raudteeõnnetustest ja -intsidentidest tulenevate kulude kõrvaldamine ja vähendamine, • raudteevõrgu käitamise ja hoolduse tõhususe suurendamine Rumeenias SRCF Constanta raadiuses asuvate raudteeületuskohtade osas on selle piirkonna tasandil füüsilises ja moraalses seisundis, kus on 206 raudteeületuskohta. Sellega seoses analüüsib konsultant teeninduslepingu raames läbi viidava prioriseerimisuuringu abil esimeses etapis kõiki raudteeületuskohti SRCF Constanta raadiuses asuva raudteeliiniga ning kasutades mitut kriteeriumit hõlmavat analüüsi, annab konsultant analüüsimiseks esitataval tasandil 40 ristumiskohta. (Estonian)
0 references
L'obiettivo principale del progetto e il principale risultato perseguito promuovendo l'investimento della modernizzazione degli attraversamenti ferroviari — Studio di fattibilità — S.R.C.F. Constanta" è incentrato sull'attuazione del pacchetto di riforma integrata del settore del trasporto ferroviario in piena correlazione con gli obiettivi europei di promozione sostenibile dei modi di trasporto favorevoli ai trasporti, comprendente una serie di misure di riforma e investimenti orientati all'efficienza, alla commercializzazione e alla competitività del trasporto ferroviario. Questo progetto è selezionato per essere finanziato nell'ambito del LIOP, asse prioritario 2 Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente, obiettivo specifico 2.5 — Aumentare la sicurezza in tutti i modi di trasporto e ridurre l'impatto ambientale dei trasporti. L'obiettivo principale, in linea con il programma operativo, è soddisfare in parte i requisiti tecnici per l'infrastruttura ferroviaria di cui al regolamento n. 1315/2013 del Parlamento europeo e della Commissione, capo II, sezione 1, articoli 11, 12 e 13. Inoltre, la successiva attuazione dei lavori garantirà un livello più elevato di sicurezza dei servizi di trasporto passeggeri e merci prevenendo gli incidenti all'incrocio ferroviario-stradale. L'ammodernamento dei passaggi a livello ferroviario e l'attuazione di impianti di tipo BAT ridurranno i tempi di attesa dei veicoli all'incrocio con la ferrovia, il che ridurrà anche l'inquinamento nell'area. Un altro aspetto importante che sarà raggiunto sostituendo le piastrelle degradate nell'area di attraversamento a livello con nuove piastrelle elastiche sarà l'aumento del comfort dei partecipanti al traffico stradale nell'area dei passaggi a livello. L'obiettivo del progetto è "Modernizzazione dei passaggi a livello con ferrovia — Studio di fattibilità — S.R.C.F. Constanţa" che contribuisce alla realizzazione dei seguenti servizi: • migliorare la sicurezza del traffico ferroviario sulla rete ferroviaria, • ridurre gli effetti negativi sull'ambiente, • la circolazione sicura delle persone e delle merci, • eliminare e ridurre i costi generati da incidenti e inconvenienti ferroviari, • aumentare l'efficienza dell'attività di esercizio e manutenzione della rete ferroviaria in Romania L'infrastruttura ferroviaria in termini di attraversamenti ferroviari, situata nel raggio di SRCF Constanta, è in uno stato di degrado fisico e morale, a livello di questa regione c'è un numero di 206 attraversamenti ferroviari. A questo proposito, attraverso lo studio di priorità che effettuerà nell'ambito del contratto di servizio, il Consulente analizzerà in una prima fase tutti i passaggi a livello con la linea ferroviaria situata all'interno del raggio SRCF Constanta e, applicando un'analisi multicriteriale, comporterà un numero di 40 attraversamenti a livello che saranno presentati per l'analisi ben (Italian)
0 references
Hlavním cílem projektu a hlavním výsledkem podpory investic do modernizace železničních přejezdů – Studie proveditelnosti – S.R.C.F. Constanta" je realizace integrovaného reformního balíčku odvětví železniční dopravy v plném souladu s evropskými cíli udržitelné podpory druhů dopravy šetrných k dopravě, zahrnující řadu reformních opatření a investic zaměřených na účinnost, komercializaci a konkurenceschopnost železniční dopravy. Tento projekt je vybrán k financování v rámci LIOP, prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému, specifického cíle 2.5 – Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení ve všech druzích dopravy a snížení dopadu dopravy na životní prostředí. Hlavním cílem v souladu s operačním programem je částečně splnit technické požadavky na železniční infrastrukturu stanovené v nařízení Evropského parlamentu a Komise č. 1315/2013, kapitola II, oddíl 1 články 11, 12 a 13. Následné provedení prací rovněž zajistí vyšší úroveň bezpečnosti služeb osobní a nákladní dopravy tím, že zabrání nehodám na křižovatce železniční a silniční dopravy. Modernizace železničních přejezdů a zavedení zařízení typu BAT zkrátí čekací doby vozidel na křižovatce se železnicí, což rovněž sníží znečištění v této oblasti. Dalším důležitým aspektem, kterého bude dosaženo nahrazením zhoršených dlaždic v oblasti úrovňových přejezdů novými elastickými dlaždicemi, bude zvýšení komfortu účastníků silničního provozu v oblasti úrovňových přejezdů. Cílem projektu je „Modernizace železničních přejezdů – Studie proveditelnosti – S.R.C.F. Constanţa“, která přispívá k realizaci následujících služeb: • zlepšení bezpečnosti železniční dopravy na železniční síti, • snížení nepříznivých dopadů na životní prostředí, • bezpečný pohyb osob a zboží, • odstranění a snížení nákladů vzniklých železničními nehodami a incidenty, • zvýšení účinnosti činnosti provozování a údržby železniční sítě v Rumunsku Železniční infrastruktura z hlediska železničních přejezdů, která se nachází v okruhu SRCF Constanta, je ve stavu fyzické a morální degradace, na úrovni tohoto regionu je počet železničních přejezdů 206. V tomto ohledu bude Konzultant prostřednictvím studie priorit, kterou provede v rámci smlouvy o poskytování služeb, analyzovat v první fázi všechny úrovňové přejezdy s železniční tratě nacházející se v okruhu SRCF Constanta a použitím multikriteriální analýzy vyústí v počet 40 přejezdů na úrovni, která bude předložena k analýze ben (Czech)
0 references
Hovedformålet med projektet og hovedresultatet ved at fremme investeringer i modernisering af jernbaneovergange — gennemførlighedsundersøgelse — S.R.C.F. Constanta" er fokuseret på gennemførelsen af den integrerede reformpakke for jernbanetransportsektoren i fuld overensstemmelse med de europæiske mål om bæredygtig fremme af transportformer, der omfatter en række reformforanstaltninger og investeringer, der tager sigte på effektivitet, kommercialisering og jernbanetransportens konkurrenceevne. Dette projekt er udvalgt til at blive finansieret under LIOP, prioritetsakse 2 Udvikling af et multimodalt, kvalitets-, bæredygtigt og effektivt transportsystem, specifikt mål 2.5 — Øget sikkerhed inden for alle transportformer og reduktion af transportens miljøpåvirkning. Hovedformålet i overensstemmelse med det operationelle program er delvis at opfylde de tekniske krav til jernbaneinfrastruktur, der er fastsat i Europa-Parlamentets og Kommissionens forordning (EU) nr. 1315/2013, afdeling 1, artikel 11, 12 og 13. Den efterfølgende gennemførelse af arbejdet vil også sikre et højere sikkerhedsniveau for passager- og godstransporttjenester ved at forebygge ulykker ved jernbane- og vejkrydset. Moderniseringen af jernbaneoverskæringer og gennemførelsen af BAT-anlæg vil reducere ventetiden for køretøjer i krydset med jernbanen, hvilket også vil reducere forureningen i området. Et andet vigtigt aspekt, der vil blive opnået ved at erstatte de forringede fliser i niveauoverskæringsområdet med nye elastiske fliser vil være stigningen, komfort af vejtrafik deltagere i området med niveauoverskæringer. Formålet med projektet er "Modernisering af jernbaneoverskæringer — gennemførlighedsundersøgelse — S.R.C.F. Constanța", som bidrager til realiseringen af følgende tjenester: • forbedring af jernbanetrafikkens sikkerhed på jernbanenettet, • reduktion af de negative virkninger for miljøet, • sikker bevægelighed for personer og gods, • eliminering og reduktion af omkostningerne som følge af jernbaneulykker og -hændelser • forbedring af effektiviteten af jernbanenettets drifts- og vedligeholdelsesaktiviteter i Rumænien Jernbaneinfrastrukturen med hensyn til jernbaneoverskæringer, der ligger inden for SRCF Constantas radius, er i en tilstand af fysisk og moralsk forringelse, idet der i denne region er en række 206 jernbaneoverkørsler. I den forbindelse vil konsulenten gennem den prioriteringsundersøgelse, han vil gennemføre inden for rammerne af tjenesteydelseskontrakten, i første fase analysere alle jernbaneoverskæringer med jernbanestrækningen inden for SRCF Constanta-radius, og ved at anvende en multikriterieanalyse vil det resultere i en række 40 overskæringer på det niveau, der vil blive præsenteret til analyse ben. (Danish)
0 references
Glavni cilj projekta in glavni rezultat, ki se uresničuje s spodbujanjem vlaganja modernizacije železniških prehodov – študija izvedljivosti – S.R.C.F. Constanta" je osredotočen na izvajanje celovitega svežnja reform sektorja železniškega prometa v popolni povezavi z evropskimi cilji trajnostnega spodbujanja prometa prijaznih načinov prevoza, ki vključuje vrsto reformnih ukrepov in naložb, usmerjenih v učinkovitost, komercializacijo in konkurenčnost železniškega prometa. Ta projekt je izbran za financiranje v okviru prednostne osi 2 LIOP – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema, specifičnega cilja 2.5 – Povečanje varnosti in zaščite pri vseh načinih prevoza ter zmanjšanje vpliva prometa na okolje. Glavni cilj v skladu z operativnim programom je delno izpolniti tehnične zahteve za železniško infrastrukturo iz členov 11, 12 in 13 Uredbe št. 1315/2013 Evropskega parlamenta in Komisije Poglavje II. Poleg tega bo poznejša izvedba del zagotovila višjo raven varnosti storitev potniškega in tovornega prometa s preprečevanjem nesreč na križišču železnice. Posodobitev nivojskih prehodov železniškega prometa in uvedba naprav, podobnih BAT, bosta skrajšala čakalne dobe vozil na križišču z železnico, kar bo zmanjšalo tudi onesnaževanje na tem območju. Drug pomemben vidik, ki ga bomo dosegli z zamenjavo degradiranih ploščic na območju nivojskega prehoda z novimi elastičnimi ploščicami, bo povečanje udobja udeležencev v cestnem prometu na področju nivojskih prehodov. Cilj projekta je „Posodobitev nivojskih prehodov z železnico – študija izvedljivosti – S.R.C.F. Constanţa“, ki prispeva k uresničevanju naslednjih storitev: • izboljšanje varnosti železniškega prometa na železniškem omrežju, • zmanjšanje škodljivih učinkov na okolje, • varen pretok oseb in blaga, • odprava in zmanjšanje stroškov, ki jih povzročajo železniške nesreče in incidenti, • povečanje učinkovitosti delovanja in vzdrževanja železniškega omrežja v Romuniji Železniška infrastruktura v smislu železniških prehodov, ki se nahajajo v polmeru SRCF Constanta, je v stanju fizične in moralne degradacije, na ravni te regije je več kot 206 železniških prehodov. V zvezi s tem bo svetovalec s prednostno študijo, ki jo bo izvedel v okviru pogodbe o izvajanju storitev, v prvi fazi analiziral vse nivojske prehode z železniško progo, ki se nahaja v polmeru SRCF Constanta, s pomočjo analize več meril pa bo rezultat 40 prehodov na ravni, ki bo predstavljena za analizo. (Slovenian)
0 references
Pagrindinis projekto tikslas ir pagrindinis rezultatas, kurio siekiama skatinant investicijas į geležinkelio pervažų modernizavimą – Galimybių studija – S.R.C.F. Constanta" yra orientuotas į geležinkelių transporto sektoriaus integruotų reformų paketo įgyvendinimą visapusiškai atsižvelgiant į Europos tikslus tvariai skatinti transportui palankias transporto rūšis, įskaitant įvairias reformų priemones ir investicijas, skirtas geležinkelių transporto efektyvumui, komercializacijai ir konkurencingumui. Šis projektas atrinktas finansuoti pagal LIOP 2 prioritetinę kryptį „daugiarūšės, kokybiškos, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimas“, 2.5 konkretų tikslą „Visų rūšių transporto saugos ir saugumo didinimas ir transporto poveikio aplinkai mažinimas“. Pagrindinis veiklos programos tikslas – iš dalies įvykdyti Europos Parlamento ir Komisijos reglamento Nr. 1315/2013 II SKYRIUS 1 skirsnio 11, 12 ir 13 straipsniuose nustatytus geležinkelių infrastruktūros techninius reikalavimus. Be to, vėliau įgyvendinus darbus bus užtikrintas aukštesnis keleivių ir krovinių vežimo paslaugų saugos lygis, užkertant kelią nelaimingiems atsitikimams geležinkelio ir kelių sankryžoje. Modernizavus geležinkelio pervažas ir įdiegus GPGB tipo įrenginius, sumažės transporto priemonių laukimo laikas sankryžoje su geležinkeliu, o tai taip pat sumažins taršą rajone. Kitas svarbus aspektas, kuris bus pasiektas pakeičiant pablogėjusias plyteles pervažos zonoje naujomis elastinėmis plytelėmis, bus padidinimas, kelių eismo dalyvių komfortas pervažų zonoje. Projekto tikslas – „Geležinkelio pervažų modernizavimas. Galimybių studija – S.R.C.F. Constanţa“, kuris padeda teikti šias paslaugas: • geležinkelių eismo saugos didinimas geležinkelių tinkle, • neigiamo poveikio aplinkai mažinimas, • saugus asmenų ir prekių judėjimas, • geležinkelių avarijų ir riktų išlaidų panaikinimas ir mažinimas, • geležinkelių tinklo eksploatavimo ir techninės priežiūros veiklos efektyvumo didinimas Rumunijoje. Geležinkelių pervažų, esančių SRCF Constanta spinduliu, būklė yra fizinio ir moralinio būklės, šiame regione yra 206 geležinkelio pervažų. Šiuo atžvilgiu, atlikdamas prioritetų nustatymo tyrimą, kurį jis atliks pagal paslaugų sutartį, konsultantas pirmame etape išanalizuos visas geležinkelio pervažas su geležinkelio linija, esančia SRCF Constanta spinduliu, ir, taikydamas daugiakriterinę analizę, surinks 40 pervažų tame lygyje, kuris bus pateiktas analizei. (Lithuanian)
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett u r-riżultat ewlieni segwit mill-promozzjoni tal-investiment tal-Modernizzazzjoni tal-passaġġi ferrovjarji — Studju ta’ Fattibbiltà — S.R.C.F. Constanta" huwa ffukat fuq l-implimentazzjoni tal-pakkett ta’ riforma integrat tas-settur tat-trasport ferrovjarju f’korrelazzjoni sħiħa mal-objettivi Ewropej ta’ promozzjoni sostenibbli ta’ modi tat-trasport li jiffavorixxu t-trasport, li jinkludi sensiela ta’ miżuri ta’ riforma u investimenti mmirati lejn l-effiċjenza, il-kummerċjalizzazzjoni u l-kompetittività tat-trasport ferrovjarju. Dan il-proġett jintgħażel biex jiġi ffinanzjat taħt il-LIOP, l-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, l-Objettiv Speċifiku 2.5 — Iż-żieda tas-sikurezza u s-sigurtà fil-modi kollha tat-trasport u t-tnaqqis tal-impatt ambjentali tat-trasport. L-objettiv ewlieni f’konformità mal-programm operazzjonali huwa li jiġu ssodisfati parzjalment ir-rekwiżiti tekniċi għall-infrastruttura ferrovjarja stabbiliti fir-Regolament Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kummissjoni KAPITOLU II, Taqsima 1, Artikoli 11, 12 u 13. Barra minn hekk, l-implimentazzjoni sussegwenti tax-xogħlijiet se tiżgura livell ogħla ta’ sikurezza tas-servizzi tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija billi tipprevjeni inċidenti fl-intersezzjoni bejn it-toroq ferrovjarji. Il-modernizzazzjoni tal-passaġġi fuq l-istess livell tal-ferroviji u l-implimentazzjoni tal-installazzjonijiet tat-tip BAT se jnaqqsu l-ħinijiet ta’ stennija tal-vetturi fl-intersezzjoni mal-ferrovija, li se jnaqqas ukoll it-tniġġis fiż-żona. Aspett importanti ieħor li se jinkiseb permezz tas-sostituzzjoni tal-madum degradat fiż-żona tal-intersezzjoni invell b’madum elastiku ġdid se jkun iż-żieda fil-kumdità tal-parteċipanti tat-traffiku fit-toroq fil-qasam tal-passaġġi invell. L-objettiv tal-proġett huwa “Modernizzazzjoni tal-passaġġi invell bil-ferrovija — Studju tal-Fattibbiltà — S.R.C.F. Constanţa” li tikkontribwixxi għat-twettiq tas-servizzi li ġejjin: • it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju fuq in-netwerk ferrovjarju, • it-tnaqqis tal-effetti negattivi fuq l-ambjent, • il-moviment sikur tal-persuni u l-merkanzija, • l-eliminazzjoni u t-tnaqqis tal-ispejjeż iġġenerati mill-aċċidenti u l-inċidenti ferrovjarji, • tiżdied l-effiċjenza tal-attività operattiva u ta’ manutenzjoni tan-netwerk ferrovjarju fir-Rumanija L-infrastruttura ferrovjarja f’termini ta’ qsim ferrovjarju, li tinsab fir-raġġ tal-SRCF Constanta, tinsab fi stat ta’ degradazzjoni fiżika u morali, fil-livell ta’ dan ir-reġjun hemm numru ta’ 206 qsim ferrovjarju. F’dan ir-rigward, permezz tal-istudju ta’ prijoritizzazzjoni li se jwettaq fil-qafas tal-kuntratt ta’ servizz, il-Konsulent se janalizza fl-ewwel fażi l-passaġġi invell kollha bil-linja ferrovjarja li tinsab fir-raġġ ta’ Constanta SRCF, u bl-applikazzjoni ta’ analiżi ta’ diversi kriterji se tirriżulta f’numru ta’ 40 passaġġ fil-livell li se jiġi ppreżentat għall-analiżi ben (Maltese)
0 references
Основната цел на проекта и основният резултат, преследван чрез насърчаване на инвестициите за модернизация на железопътните прелези — проучване на осъществимостта — S.R.C.F. Constanta" е съсредоточен върху изпълнението на интегрирания пакет от реформи в сектора на железопътния транспорт в пълно съответствие с европейските цели за устойчиво насърчаване на видовете транспорт, включващи поредица от мерки за реформи и инвестиции, насочени към ефективност, комерсиализация и конкурентоспособност на железопътния транспорт. Този проект е избран за финансиране по линия на LIOP, приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система, специфична цел 2.5 — Повишаване на безопасността и сигурността във всички видове транспорт и намаляване на въздействието на транспорта върху околната среда. Основната цел в съответствие с оперативната програма е отчасти да се изпълнят техническите изисквания за железопътната инфраструктура, определени в Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Комисията, ГЛАВА II, раздел 1, членове 11, 12 и 13. Освен това последващото изпълнение на строителните работи ще гарантира по-високо равнище на безопасност на пътническите и товарните транспортни услуги чрез предотвратяване на произшествия на кръстовището между железопътния и автомобилния транспорт. Модернизирането на железопътните прелези и въвеждането на инсталации от типа на НДНТ ще намалят времето за чакане на превозните средства на пресечната точка с железопътната линия, което също ще намали замърсяването в района. Друг важен аспект, който ще бъде постигнат чрез замяна на влошените плочки в зоната на прелеза с нови еластични плочки, ще бъде увеличаването, комфортът на участниците в движението по пътищата в областта на прелезите. Целта на проекта е „Модернизиране на железопътни прелези — проучване на осъществимостта — С.Р.К.Ф. Констанца“, което допринася за осъществяването на следните услуги: • подобряване на безопасността на железопътния трафик по железопътната мрежа, • намаляване на неблагоприятните въздействия върху околната среда, • безопасно движение на хора и стоки, • премахване и намаляване на разходите, породени от железопътни произшествия и инциденти, • повишаване на ефективността на дейността по експлоатация и поддръжка на железопътната мрежа в Румъния Железопътната инфраструктура по отношение на железопътните прелези, разположени в радиуса на SRCF Констанца, е в състояние на физическо и морално влошаване, на равнището на този регион има редица 206 железопътни прелези. Във връзка с това, чрез проучването за приоритизиране, което той ще извърши в рамките на договора за услуги, консултантът ще анализира на първа фаза всички прелези с железопътната линия, разположена в радиус на SRCF Констанца, и чрез прилагане на многокритериен анализ ще доведе до редица 40 прелеза на нивото, което ще бъде представено за анализ на Бен. (Bulgarian)
0 references
Das Hauptziel des Projekts und das Hauptziel der Förderung der Investitionen der Modernisierung der Eisenbahnübergänge – Machbarkeitsstudie – S.R.C.F. Constanta" konzentriert sich auf die Umsetzung des integrierten Reformpakets des Eisenbahnverkehrssektors in voller Übereinstimmung mit den europäischen Zielen der nachhaltigen Förderung verkehrsfreundlicher Verkehrsträger, die eine Reihe von Reformmaßnahmen und Investitionen umfassen, die auf Effizienz, Kommerzialisierung und Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs ausgerichtet sind. Dieses Projekt wird für die Finanzierung im Rahmen des LIOP ausgewählt, Prioritätsachse 2 Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems, spezifisches Ziel 2.5 – Erhöhung der Sicherheit aller Verkehrsträger und Verringerung der Umweltauswirkungen des Verkehrs. Das Hauptziel im Einklang mit dem operationellen Programm besteht darin, teilweise die technischen Anforderungen an die Eisenbahninfrastruktur gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments und der Kommission, Abschnitt 1, Artikel 11, 12 und 13 zu erfüllen. Darüber hinaus wird die anschließende Durchführung der Arbeiten ein höheres Maß an Sicherheit der Personen- und Güterverkehrsdienste gewährleisten, indem Unfälle an der Eisenbahn-Straße-Kreuzung verhindert werden. Die Modernisierung der Bahnübergänge und die Einführung von BVT-Anlagen werden die Wartezeiten der Fahrzeuge an der Kreuzung mit der Eisenbahn verkürzen, wodurch auch die Verschmutzung in diesem Gebiet verringert wird. Ein weiterer wichtiger Aspekt, der durch den Austausch der degradierten Fliesen im Bahnübergangsbereich durch neue elastische Fliesen erreicht werden wird, ist die Erhöhung, der Komfort der Straßenverkehrsteilnehmer im Bereich der Bahnübergänge. Ziel des Projekts ist „Modernisierung von Bahnübergängen mit Eisenbahn – Machbarkeitsstudie – S.R.C.F. Constanţa“, die zur Realisierung folgender Dienstleistungen beiträgt: • Verbesserung der Sicherheit des Eisenbahnverkehrs auf dem Eisenbahnnetz, • Verringerung der schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt, • sicherer Personen- und Güterverkehr, • Beseitigung und Verringerung der durch Eisenbahnunfälle und -vorfälle verursachten Kosten, • Erhöhung der Effizienz des Betriebs und der Instandhaltungstätigkeit des Eisenbahnnetzes in Rumänien Die Eisenbahninfrastruktur in Bezug auf die Eisenbahnübergänge, die sich im Radius von SRCF Constanta befindet, befindet sich in einem Zustand physischer und moralischer Verschlechterung, auf der Ebene dieser Region gibt es eine Reihe von 206 Eisenbahnübergängen. In diesem Zusammenhang wird der Berater durch die Priorisierungsstudie, die er im Rahmen des Dienstleistungsvertrags durchführen wird, in einer ersten Phase alle Bahnübergänge mit der Eisenbahnlinie im Radius SRCF Constanta analysieren, und durch die Anwendung einer Multikriterienanalyse wird eine Anzahl von 40 Übergängen auf der Ebene, die zur Analyse vorgelegt wird, ergeben. (German)
0 references
Glavni cilj projekta i glavni rezultat koji se želi postići promicanjem ulaganja modernizacije željezničkih prijelaza – Studija izvedivosti – S.R.C.F. Constanta" usmjeren je na provedbu integriranog reformskog paketa sektora željezničkog prometa u punoj korelaciji s europskim ciljevima održivog promicanja načina prijevoza pogodnih za promet, koji obuhvaća niz reformskih mjera i ulaganja usmjerenih na učinkovitost, komercijalizaciju i konkurentnost željezničkog prometa. Ovaj projekt odabran je za financiranje u okviru LIOP-a, prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava, posebni cilj 2.5. – Povećanje sigurnosti i zaštite u svim vrstama prijevoza i smanjenje utjecaja prometa na okoliš. Glavni je cilj u skladu s operativnim programom djelomično ispuniti tehničke zahtjeve za željezničku infrastrukturu utvrđene u Uredbi br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Komisije POGLAVLJE II., odjeljak 1., članci 11., 12. i 13. Također, naknadnom provedbom radova osigurat će se viša razina sigurnosti usluga putničkog i teretnog prijevoza sprečavanjem nesreća na raskrižju željeznice i cestovnog prometa. Modernizacijom željezničko-cestovnih prijelaza i uvođenjem postrojenja tipa NRT smanjit će se vrijeme čekanja vozila na raskrižju sa željeznicom, čime će se smanjiti i onečišćenje u tom području. Još jedan važan aspekt koji će se postići zamjenom degradiranih pločica u području željezničko-cestovnih prijelaza novim elastičnim pločicama bit će povećanje, udobnost sudionika u cestovnom prometu u području željezničko-cestovnih prijelaza. Cilj projekta je „Modernizacija željezničko-cestovnih prijelaza sa željeznicom – Studija izvedivosti – S.R.C.F. Constanţa” koja doprinosi realizaciji sljedećih usluga: • poboljšanje sigurnosti željezničkog prometa na željezničkoj mreži, • smanjenje štetnih učinaka na okoliš, • sigurno kretanje osoba i robe, • uklanjanje i smanjenje troškova uzrokovanih željezničkim nesrećama i nezgodama, • povećanje učinkovitosti rada i aktivnosti održavanja željezničke mreže u Rumunjskoj Željeznička infrastruktura u pogledu željezničkih prijelaza, smještena u radijusu SRCF Constanta, u stanju je fizičke i moralne degradacije, na razini ove regije postoji više od 206 željezničkih prijelaza. U tom pogledu, kroz studiju određivanja prioriteta koju će provesti u okviru ugovora o pružanju usluga, savjetnik će u prvoj fazi analizirati sve željezničko-cestovne prijelaze sa željezničkom prugom koja se nalazi u radijusu SRCF Constanta, a primjenom analize više kriterija rezultirat će nizom od 40 prijelaza na razini koja će biti predstavljena za analizu. (Croatian)
0 references
O principal objetivo do projeto e o principal resultado prosseguido pela promoção do investimento na modernização das passagens ferroviárias — Estudo de viabilidade — S.R.C.F. Constanta" centra-se na execução do pacote integrado de reformas do setor do transporte ferroviário, em plena correlação com os objetivos europeus de promoção sustentável de modos de transporte favoráveis, incluindo uma série de medidas de reforma e investimentos orientados para a eficiência, a comercialização e a competitividade do transporte ferroviário. Este projeto é selecionado para financiamento no âmbito do LIOP, eixo prioritário 2 «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 2.5 «Reforçar a segurança em todos os modos de transporte e reduzir o impacto ambiental dos transportes». O principal objetivo, em consonância com o programa operacional, é cumprir parcialmente os requisitos técnicos aplicáveis à infraestrutura ferroviária estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e da Comissão, capítulo II, secção 1, artigos 11.o, 12.o e 13.o. Além disso, a subsequente execução das obras garantirá um nível mais elevado de segurança dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias, prevenindo acidentes no cruzamento rodoferroviário. A modernização das passagens de nível ferroviárias e a implementação de instalações do tipo MTD reduzirão os tempos de espera dos veículos na intersecção com a via férrea, o que também reduzirá a poluição na zona. Outro aspecto importante que será conseguido através da substituição dos azulejos degradados na área de passagem de nível por novos azulejos elásticos será o aumento, conforto dos participantes do tráfego rodoviário na área de passagens de nível. O objetivo do projeto é «Modernização das passagens de nível com caminho de ferro — Estudo de viabilidade — S.R.C.F. Constanţa», que contribui para a realização dos seguintes serviços: • melhoria da segurança do tráfego ferroviário na rede ferroviária, • redução dos efeitos adversos no ambiente, • circulação segura de pessoas e mercadorias, • eliminação e redução dos custos gerados por acidentes e incidentes ferroviários, • aumento da eficiência da atividade de exploração e manutenção da rede ferroviária na Roménia A infraestrutura ferroviária em termos de passagens de nível, situada no raio da SRCF Constanta, está em estado de degradação física e moral, ao nível desta região existem 206 passagens de nível. A este respeito, através do estudo de definição de prioridades que realizará no âmbito do contrato de prestação de serviços, o consultor analisará, numa primeira fase, todas as passagens de nível com a linha ferroviária situada no raio de Constanta da SRCF e, aplicando uma análise multicritérios, resultará num número de 40 passagens ao nível que será apresentado para análise ben (Portuguese)
0 references
Hankkeen päätavoite ja tärkein tulos, johon pyritään edistämällä investointeja rautatieliikenteen nykyaikaistamiseen – toteutettavuustutkimus – S.R.C.F. Constanta”, keskittyy rautatieliikennealan yhdennetyn uudistuspaketin täytäntöönpanoon, joka vastaa täysin liikenneystävällisten liikennemuotojen kestävää edistämistä koskevia EU:n tavoitteita, joihin kuuluu joukko uudistustoimenpiteitä ja investointeja, joilla tähdätään rautatieliikenteen tehokkuuteen, kaupallistamiseen ja kilpailukykyyn. Hanke valitaan rahoitettavaksi toimintalinjasta LIOP, toimintalinja 2 multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen, erityistavoite 2.5 – Turvallisuuden lisääminen kaikissa liikennemuodoissa ja liikenteen ympäristövaikutusten vähentäminen. Toimenpideohjelman päätavoitteena on täyttää osittain Euroopan parlamentin ja komission asetuksen (EU) N:o 1315/2013 II luvun 1 jakson 11, 12 ja 13 artiklassa vahvistetut rautatieinfrastruktuuria koskevat tekniset vaatimukset. Rakennustöiden myöhemmällä täytäntöönpanolla varmistetaan myös henkilö- ja tavaraliikenteen turvallisuuden parantaminen estämällä onnettomuudet rautatien ja maanteiden risteyksessä. Tasoristeysten nykyaikaistaminen ja parasta käytettävissä olevaa tekniikkaa käyttävien laitteiden käyttöönotto lyhentävät kalustoyksikköjen odotusaikoja rautatien risteyksessä, mikä vähentää myös alueen saastumista. Toinen tärkeä näkökohta, joka saavutetaan korvaamalla tasoristeysalueen huonontuneet laatat uusilla elastisilla laatoilla, on tieliikenteen osanottajien lisääntynyt ja mukavuus tasoristeysten alueella. Hankkeen tavoitteena on tasoristeysten nykyaikaistaminen rautateillä – toteutettavuustutkimus – S.R.C.F. Constanána, joka edistää seuraavien palvelujen toteuttamista: • rautatieliikenteen turvallisuuden parantaminen rautatieverkossa • ympäristöhaittojen vähentäminen, • henkilöiden ja tavaroiden turvallinen liikkuminen, • rautatieonnettomuuksien ja vaaratilanteiden aiheuttamien kustannusten poistaminen ja vähentäminen • rautatieverkon käytön ja kunnossapidon tehostaminen Romaniassa. Tältä osin konsultti analysoi ensimmäisessä vaiheessa kaikkia tasoristeyksiä SRCF Constantan säteellä sijaitsevan rautatien kanssa, ja soveltamalla monikriteerianalyysiä saadaan aikaan 40 rajanylitystä, jotka esitetään analysoitavaksi. (Finnish)
0 references
Hlavný cieľ projektu a hlavný výsledok sledovaný podporou investícií do modernizácie železničných križovatiek – Štúdia uskutočniteľnosti – S.R.C.F. Constanta" sa zameriava na implementáciu integrovaného reformného balíka sektora železničnej dopravy v plnom súlade s európskymi cieľmi trvalo udržateľnej podpory druhov dopravy, ktoré zahŕňajú súbor reformných opatrení a investícií zameraných na efektívnosť, komercializáciu a konkurencieschopnosť železničnej dopravy. Tento projekt je vybraný na financovanie v rámci LIOP, prioritnej osi 2 Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému, špecifického cieľa 2.5 – Zvýšenie bezpečnosti a ochrany vo všetkých druhoch dopravy a zníženie vplyvu dopravy na životné prostredie. Hlavným cieľom v súlade s operačným programom je čiastočne splniť technické požiadavky na železničnú infraštruktúru stanovené v nariadení Európskeho parlamentu a Komisie č. 1315/2013, oddiel 1, články 11, 12 a 13. Následná realizácia prác zabezpečí aj vyššiu úroveň bezpečnosti služieb osobnej a nákladnej dopravy predchádzaním nehodám na križovatke medzi železničnou a cestnou dopravou. Modernizáciou železničných priecestí a zavádzaním zariadení typu BAT sa skrátia čakacie doby vozidiel na križovatke so železnicou, čím sa zníži aj znečistenie v tejto oblasti. Ďalším dôležitým aspektom, ktorý sa dosiahne nahradením znehodnotených dlaždíc v oblasti priecestia novými elastickými dlaždicami, bude zvýšenie komfortu účastníkov cestnej premávky v oblasti úrovňových križovatiek. Cieľom projektu je „Modernizácia úrovňových križovatiek so železnicou – Štúdia uskutočniteľnosti – S.R.C.F. Constanţa“, ktorá prispieva k realizácii týchto služieb: • zlepšenie bezpečnosti železničnej dopravy na železničnej sieti, • zníženie nepriaznivých účinkov na životné prostredie, • bezpečný pohyb osôb a tovaru, • odstránenie a zníženie nákladov spôsobených železničnými nehodami a incidentmi, • zvýšenie efektívnosti prevádzky a údržby železničnej siete v Rumunsku Železničná infraštruktúra z hľadiska železničných križovatiek, ktorá sa nachádza v okruhu SRCF Constanta, je v stave fyzického a morálneho zhoršenia, na úrovni tohto regiónu existuje niekoľko 206 železničných križovatiek. V tejto súvislosti prostredníctvom štúdie priorít, ktorú vykoná v rámci zmluvy o poskytovaní služieb, konzultant v prvej fáze analyzuje všetky úrovňové priecestia so železničnou traťou nachádzajúcou sa v okruhu SRCF Constanta a uplatnením multikritériovej analýzy vyústi do počtu 40 križovatiek na úrovni, ktorá bude predložená na analýzu. (Slovak)
0 references
Tá príomhchuspóir an tionscadail agus an príomhthoradh atá á shaothrú trí infheistíocht a chur chun cinn maidir le crosairí iarnróid a nuachóiriú — Staidéar Féidearthachta — S.R.C.F. Constanta" dírithe ar phacáiste athchóirithe comhtháite na hearnála iompair d’iarnród a chur chun feidhme i gcomhchoibhneas iomlán leis na cuspóirí Eorpacha maidir le modhanna iompair atá neamhdhíobhálach don iompar a chur chun cinn ar bhealach inbhuanaithe, ina bhfuil sraith beart athchóirithe agus infheistíochtaí atá dírithe ar éifeachtúlacht, tráchtálú agus iomaíochas an iompair d’iarnród. Roghnaítear an tionscadal seo le maoiniú faoin liop, Ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt, Cuspóir Sonrach 2.5 — Sábháilteacht agus slándáil a mhéadú i ngach modh iompair agus tionchar an iompair ar an gcomhshaol a laghdú. Is é an príomhchuspóir i gcomhréir leis an gclár oibríochtúil na ceanglais theicniúla maidir le bonneagar iarnróid a leagtar amach i Rialachán Uimh. 1315/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gCoimisiún CAIBIDIL II, Roinn 1 Airteagail 11, 12 agus 13 a chomhlíonadh i bpáirt. Chomh maith leis sin, áiritheoidh cur chun feidhme na n-oibreacha ina dhiaidh sin go mbeidh leibhéal níos airde sábháilteachta ann maidir le seirbhísí iompair paisinéirí agus lasta trí thionóiscí ag crosbhealach iarnróid a chosc. Laghdóidh nuachóiriú na gcrosairí comhréidhe iarnróid agus cur chun feidhme suiteálacha de chineál BAT amanna feithimh feithiclí ag an trasnú leis an iarnród, rud a laghdóidh truailliú sa cheantar freisin. Gné thábhachtach eile a bhainfear amach trí na tíleanna díghrádaithe sa limistéar crosaire comhréidh a athsholáthar le tíleanna leaisteacha nua is ea an méadú, compord na rannpháirtithe tráchta bóthair i réimse na gcrosairí comhréidh. Is é cuspóir an tionscadail “Crosairí comhréidhe a nuachóiriú le hiarnróid — Staidéar Féidearthachta — S.R.C.F. Constanţa” a chuireann leis na seirbhísí seo a leanas a bhaint amach: • sábháilteacht an tráchta iarnróid ar an ngréasán iarnróid a fheabhsú, • na héifeachtaí díobhálacha ar an gcomhshaol a laghdú, • gluaiseacht shábháilte daoine agus earraí, • na costais a eascraíonn as tionóiscí agus teagmhais iarnróid a dhíothú agus a laghdú, • éifeachtúlacht ghníomhaíocht oibriúcháin agus chothabhála an ghréasáin iarnróid sa Rómáin a mhéadú Tá an bonneagar iarnróid i dtéarmaí trasnuithe iarnróid, atá suite laistigh de gha SRCF Constanta, i riocht meathlú fisiceach agus morálta, ar leibhéal an réigiúin seo, tá roinnt crosairí iarnróid 206 ann. Maidir leis seo, tríd an staidéar tosaíochta a dhéanfaidh sé faoi chuimsiú an chonartha seirbhíse, déanfaidh an Comhairleoir anailís sa chéad chéim ar na crosairí comhréidhe go léir leis an líne iarnróid atá suite laistigh de gha Constanta SRCF, agus trí anailís ilchritéar a chur i bhfeidhm beidh roinnt crosairí 40 ag an leibhéal a chuirfear i láthair le haghaidh anailíse (Irish)
0 references
L’objectif principal du projet et le principal résultat poursuivi par la promotion de l’investissement dans la modernisation des passages à niveau — Étude de faisabilité — S.R.C.F. Constanta" sont axés sur la mise en œuvre du paquet de réformes intégrées du secteur du transport ferroviaire en pleine corrélation avec les objectifs européens de promotion durable des modes de transport respectueux des transports, comprenant une série de mesures de réforme et d’investissements axés sur l’efficacité, la commercialisation et la compétitivité du transport ferroviaire. Ce projet est sélectionné pour être financé dans le cadre de l’axe prioritaire 2 du LIOP — Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace, objectif spécifique 2.5 — Accroître la sûreté et la sécurité dans tous les modes de transport et réduire l’impact environnemental des transports. L’objectif principal, conformément au programme opérationnel, est de satisfaire en partie aux exigences techniques relatives à l’infrastructure ferroviaire énoncées dans le règlement no 1315/2013 du Parlement européen et de la Commission CHAPITRE II, section 1, articles 11, 12 et 13. En outre, la mise en œuvre ultérieure des travaux assurera un niveau plus élevé de sécurité des services de transport de voyageurs et de marchandises en prévenant les accidents à l’intersection ferroviaire-route. La modernisation des passages à niveau et la mise en place d’installations de type MTD permettront de réduire les temps d’attente des véhicules à l’intersection avec le chemin de fer, ce qui réduira également la pollution dans la région. Un autre aspect important qui sera atteint en remplaçant les carreaux dégradés dans la zone de passage à niveau par de nouvelles tuiles élastiques sera l’augmentation du confort des participants à la circulation routière dans la zone des passages à niveau. L’objectif du projet est «Modernisation des passages à niveau avec chemin de fer — Étude de faisabilité — S.R.C.F. Constanța» qui contribue à la réalisation des services suivants: • l’amélioration de la sécurité du trafic ferroviaire sur le réseau ferroviaire, • la réduction des effets néfastes sur l’environnement, • la sécurité de la circulation des personnes et des marchandises, • l’élimination et la réduction des coûts engendrés par les accidents et les incidents ferroviaires, • l’amélioration de l’efficacité de l’exploitation et de l’entretien du réseau ferroviaire en Roumanie L’infrastructure ferroviaire en termes de franchissements ferroviaires, située dans le rayon de SRCF Constanta, est en état de dégradation physique et morale, au niveau de cette région, il y a un certain nombre de 206 passages à niveau. A cet égard, dans le cadre de l’étude de hiérarchisation qu’il réalisera dans le cadre du contrat de services, le Consultant analysera dans une première phase tous les passages à niveau avec la ligne de chemin de fer située dans le rayon de la SRCF Constanta, et en appliquant une analyse multicritères, il en résultera un nombre de 40 passages à niveau qui seront présentés pour analyse. (French)
0 references
Huvudsyftet med projektet och det huvudsakliga resultat som eftersträvas genom att främja investeringar i modernisering av järnvägsövergångar – genomförbarhetsstudie – S.R.C.F Constanta” är inriktad på genomförandet av det integrerade reformpaketet för järnvägstransportsektorn i full överensstämmelse med de europeiska målen om hållbart främjande av transportvänliga transportsätt, bestående av en rad reformåtgärder och investeringar inriktade på effektivitet, kommersialisering och konkurrenskraft för järnvägstransporter. Detta projekt väljs ut för att finansieras inom ramen för LIOP, prioriterat område 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem, särskilt mål 2.5 – Öka säkerheten och säkerheten inom alla transportsätt och minska transporternas miljöpåverkan. Huvudsyftet med det operativa programmet är att delvis uppfylla de tekniska kraven för järnvägsinfrastruktur i Europaparlamentets och kommissionens förordning (EU) nr 1315/2013, avsnitt 1, artiklarna 11, 12 och 13. Det efterföljande genomförandet av arbetet kommer också att säkerställa en högre säkerhetsnivå för person- och godstransporter genom att förhindra olyckor vid korsningen mellan järnväg och väg. Moderniseringen av plankorsningarna och införandet av installationer av BAT-typ kommer att minska väntetiderna för fordon vid korsningen med järnvägen, vilket också kommer att minska föroreningarna i området. En annan viktig aspekt som kommer att uppnås genom att ersätta de försämrade plattorna i plankorsningsområdet med nya elastiska plattor är ökningen, komforten för vägtrafikdeltagarna i plankorsningar. Syftet med projektet är ”Modernisering av plankorsningar med järnväg – genomförbarhetsstudie – S.R.C.F. Constanța” som bidrar till förverkligandet av följande tjänster: • förbättra järnvägstrafikens säkerhet på järnvägsnätet, • minska de negativa miljöeffekterna, • säker rörlighet för personer och varor, • undanröja och minska kostnaderna för järnvägsolyckor och järnvägstillbud, • öka effektiviteten i driften och underhållet av järnvägsnätet i Rumänien Järnvägsinfrastrukturen i fråga om järnvägsövergångar, belägen inom SRCF Constantas radie, befinner sig i ett tillstånd av fysisk och moralisk försämring, i denna region finns det ett antal 206 järnvägsövergångar. I detta avseende kommer konsulten genom den prioriteringsstudie som han kommer att genomföra inom ramen för tjänstekontraktet att i en första fas analysera alla plankorsningar med järnvägslinjen inom SRCF Constanta-radien och genom att tillämpa en multikriterieanalys kommer att resultera i ett antal 40 korsningar på den nivå som kommer att presenteras för analys av ben (Swedish)
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου και το κύριο αποτέλεσμα που επιδιώκεται με την προώθηση της επένδυσης του εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών διελεύσεων — Μελέτη σκοπιμότητας — S.R.C.F. Constanta" επικεντρώνεται στην εφαρμογή της ολοκληρωμένης δέσμης μεταρρυθμίσεων του τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών σε πλήρη συσχέτιση με τους ευρωπαϊκούς στόχους της βιώσιμης προώθησης των φιλικών προς τις μεταφορές τρόπων μεταφοράς, που περιλαμβάνει σειρά μεταρρυθμιστικών μέτρων και επενδύσεων με στόχο την αποδοτικότητα, την εμπορευματοποίηση και την ανταγωνιστικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο αυτό επιλέχθηκε να χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του LIOP, άξονας προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών, ειδικού στόχου 2.5 — Αύξηση της ασφάλειας και της προστασίας σε όλους τους τρόπους μεταφοράς και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των μεταφορών. Ο κύριος στόχος σύμφωνα με το επιχειρησιακό πρόγραμμα είναι να πληρούνται εν μέρει οι τεχνικές απαιτήσεις για τη σιδηροδρομική υποδομή που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της Επιτροπής ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙ τμήμα 1 άρθρα 11, 12 και 13. Επίσης, η επακόλουθη υλοποίηση των έργων θα εξασφαλίσει υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας των υπηρεσιών επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών, προλαμβάνοντας τα ατυχήματα στη διασταύρωση σιδηροδρομικών-οδικών μεταφορών. Ο εκσυγχρονισμός των ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων και η εφαρμογή εγκαταστάσεων τύπου ΒΔΤ θα μειώσουν τον χρόνο αναμονής των οχημάτων στη διασταύρωση με τον σιδηρόδρομο, γεγονός που θα μειώσει επίσης τη ρύπανση στην περιοχή. Μια άλλη σημαντική πτυχή που θα επιτευχθεί με την αντικατάσταση των υποβαθμισμένων πλακιδίων στην περιοχή ισόπεδης διάβασης με νέα ελαστικά πλακίδια θα είναι η αύξηση, η άνεση των συμμετεχόντων στην οδική κυκλοφορία στην περιοχή των ισόπεδων διαβάσεων. Στόχος του έργου είναι «Εκσυγχρονισμός ισόπεδων διαβάσεων με σιδηρόδρομο — Μελέτη σκοπιμότητας — S.R.C.F. Constanța» που συμβάλλει στην υλοποίηση των ακόλουθων υπηρεσιών: • βελτίωση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, • μείωση των δυσμενών επιπτώσεων στο περιβάλλον, • ασφαλής κυκλοφορία προσώπων και εμπορευμάτων, • εξάλειψη και μείωση του κόστους που προκαλείται από τα σιδηροδρομικά ατυχήματα και συμβάντα, • αύξηση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας και της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Ρουμανία Η σιδηροδρομική υποδομή όσον αφορά τις σιδηροδρομικές διελεύσεις, που βρίσκονται εντός της ακτίνας του SRCF Constanta, βρίσκεται σε κατάσταση φυσικής και ηθικής υποβάθμισης, στο επίπεδο αυτής της περιφέρειας υπάρχουν 206 σιδηροδρομικές διελεύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, μέσω της μελέτης ιεράρχησης που θα διενεργήσει στο πλαίσιο της σύμβασης παροχής υπηρεσιών, ο Σύμβουλος θα αναλύσει σε πρώτη φάση όλες τις ισόπεδες διαβάσεις με τη σιδηροδρομική γραμμή που βρίσκεται εντός της ακτίνας SRCF Constanta, και με την εφαρμογή μιας ανάλυσης πολλαπλών κριτηρίων θα οδηγήσει σε μια σειρά από 40 διαβάσεις στο επίπεδο που θα παρουσιαστεί για ανάλυση ben (Greek)
0 references
De belangrijkste doelstelling van het project en het belangrijkste resultaat van de bevordering van de investeringen in de modernisering van de spoorwegovergangen — haalbaarheidsstudie — S.R.C.F. Constanta" is gericht op de uitvoering van het geïntegreerde hervormingspakket van de spoorwegvervoerssector, in volledige samenhang met de Europese doelstellingen van duurzame bevordering van vervoersvriendelijke vervoerswijzen, bestaande uit een reeks hervormingsmaatregelen en investeringen gericht op efficiëntie, commercialisering en concurrentievermogen van het spoorvervoer. Dit project wordt geselecteerd voor financiering in het kader van de LIOP, prioritaire as 2 De ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem, specifieke doelstelling 2.5 — Verhoging van de veiligheid en beveiliging in alle vervoerswijzen en vermindering van de milieueffecten van vervoer. De belangrijkste doelstelling in overeenstemming met het operationele programma is ten dele te voldoen aan de technische eisen voor spoorweginfrastructuur die zijn vastgesteld in Verordening nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en van de Commissie, hoofdstuk II, artikelen 11, 12 en 13. Ook zal de daaropvolgende uitvoering van de werkzaamheden zorgen voor een hoger niveau van veiligheid van passagiers- en goederenvervoersdiensten door ongevallen op het kruispunt van de spoorwegen te voorkomen. De modernisering van spoorwegovergangen en de invoering van BBT-installaties zullen de wachttijden van voertuigen op de kruising met de spoorwegen verminderen, wat ook de vervuiling in het gebied zal verminderen. Een ander belangrijk aspect dat zal worden bereikt door het vervangen van de aangetaste tegels in het niveauovergangsgebied door nieuwe elastische tegels zal de toename, het comfort van de deelnemers aan het wegverkeer in het gebied van de oversteekplaatsen zijn. Het doel van het project is „Modernisering van spoorwegovergangen — haalbaarheidsstudie — S.R.C.F. Constanța”, die bijdraagt aan de realisatie van de volgende diensten: • verbetering van de veiligheid van het spoorwegverkeer op het spoorwegnet, • vermindering van de nadelige gevolgen voor het milieu, • veilig verkeer van personen en goederen, • elimineren en verminderen van de kosten van spoorwegongevallen en -incidenten, • verhoging van de efficiëntie van de exploitatie en het onderhoud van het spoorwegnet in Roemenië De spoorweginfrastructuur in termen van spoorovergangen, gelegen binnen de straal van SRCF Constanta, bevindt zich in een toestand van fysieke en morele achteruitgang, op het niveau van deze regio is er een aantal 206 spoorwegovergangen. In dit verband zal de consultant door middel van de prioriteringsstudie die hij in het kader van het dienstverleningscontract zal uitvoeren, in een eerste fase alle niveauovergangen met de spoorlijn binnen de SRCF Constanta-radius analyseren en door toepassing van een multicriteriaanalyse een aantal 40 kruisingen opleveren op het niveau dat voor analyse zal worden gepresenteerd. (Dutch)
0 references
20 June 2023
0 references
Judeţul Ialomiţa, Romania
0 references
Judeţul Tulcea, Romania
0 references
Municipiul Constanţa, Romania
0 references
Identifiers
155139
0 references