Creation of an integrated public transport system in the area of the K OSI area (Q134913): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
25,955,415.69 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 25,955,415.69 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
6,229,299.77 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,229,299.77 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 6,229,299.77 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,229,299.77 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 23:53, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Creation of an integrated public transport system in the area of the K OSI area |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
22,062,103.32 zloty
0 references
25,955,415.69 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 October 2017
0 references
14 December 2018
0 references
MIASTO KONIN
0 references
Projekt realizowany będzie na obszarze Konińskiego Obszaru Strategicznej Interwencji, na obszarze powiatu konińskiego, w województwie wielkopolskim. Bezpośrednimi Beneficjentami będą Partnerzy Projektu, tj.: Miasto Konin oraz gminy: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stare Miasto, Ślesin. Ostatecznymi beneficjentami będą mieszkańcy obszaru K OSI. Realizacja projektu pozwoli na ograniczenie szkodliwej emisji dwutlenku węgla i poprawę stanu środowiska, ale także zwiększy atrakcyjność podróżowania środkami komunikacji publicznej poprzez poprawę dostępności transportowej. Projekt przyniesie także zwiększenie spójności i intermodalności systemu transportowego.Celem nadrzędnym niniejszego Projektu jest stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji publicznej na terenie K OSI poprzez zwiększenie integracji różnych środków transportu poprzez udostępnienie mieszkańcom niezbędnej infrastruktury (punktów przesiadkowych z parkingami typu „Bike amp; Ride”, miejskiej wypożyczalni rowerów), dostosowanie taboru miejskiego do wymogów unijnych norm środowiskowych oraz unijnych norm technicznych, ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez rozwój czystych form transportu indywidualnego, publicznego oraz zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych na terenie K OSI.Wskaźniki produktu:liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych (szt.): 15 (2018 r.),liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (szt.): 8 (2017 r.),pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (osoby): 600 (2017 r.),liczba wybudowanych obiektów „Bike amp; Ride” (szt.): 15 (2018 r.),liczba stanowisk w wybudowanych obiektach „Bike amp; Ride” (szt.): 153 (2018 r.),liczba zainstalowanych inteligentnych systemów transportowych (szt.): 8 (2018 r.),długość wybudowanych dróg dla rowerów (km): 31,925 (2018 r.),liczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych (szt.): 2 (2018 r. (Polish)
0 references
The project will be implemented in the Konin Area of the Konin District of the Konin District, in the region of Wielkopolskie Province. The direct beneficiaries will be the Project Partners, i.e.: The town of Konin and the municipality of: Grolin, Kazimierz Biszłoty, Kramsk, Krzyżów, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be inhabitants of the K OSI area. The project will help to reduce harmful carbon emissions and improve the state of the environment, but also increase the attractiveness of public transport by improving transport accessibility. The project will also improve the coherence and intermodality of the transport system.The overarching aim of this project is to create an integrated public transport system in the area of the K OSI area by increasing the integration of the different modes of transport by providing the necessary infrastructure to the inhabitants (connecting points with the Bike amp; Ride’, the Urban Bicycle Service), the adaptation of urban rolling stock to the requirements of EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution by developing clean, public transport and reducing the use of passenger cars on the premises of K OSI.Indicators produktu:liczba of built integrated interchanges (items): 15 (2018), number of units of passenger rolling stock purchased in public collective urban transport (units): 8 (2017), capacity of purchased passenger rolling stock in public transport by urban public transport (persons): 600 (2017), number of “Bike amp facilities built; Ride’ (pcs): 15 (2018), number of posts in the ‘Bike amp’ facilities built; Ride’ (pcs): 153 (2018), number of Intelligent Transport Systems (units) installed: 8 (2018), length of bicycle road built (km): 31,925 (2018), number of information and campaigns: 2 (2018 (English)
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0041/16
0 references