Intelligent AND SUSTAINABLE MANAGEMENT OF TRAFFIC IN THE CITY_x000D_|DE FUENGIROLA (Q4687630): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Set a claim value: summary (P836): O desenvolvimento desta ação incidirá principalmente na otimização da fluidez do tráfego, através de ações de reordenação e mobilidade urbana sustentável que ajudem a eliminar os estrangulamentos e congestionamentos causados pela utilização excessiva do veículo privado na cidade, a fim de promover fluxos de mobilidade que deem prioridade aos peões, aos transportes públicos e às bicicletas. Tal como citado pelo atual PMUS na sua linha 3: Melhoria da...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||
| label / pt | label / pt | ||
GESTÃO INTELIGENTE E SUSTENTÁVEL DO TRÁFEGO NA CIDADE_x000D_|DE FUENGIROLA | |||
Latest revision as of 03:49, 12 October 2024
Project Q4687630 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Intelligent AND SUSTAINABLE MANAGEMENT OF TRAFFIC IN THE CITY_x000D_|DE FUENGIROLA |
Project Q4687630 in Spain |
Statements
747,968.0 Euro
0 references
928,000.0 Euro
0 references
80.6 percent
0 references
1 February 2022
0 references
31 December 2023
0 references
AYUNTAMIENTO DE FUENGIROLA
0 references
El desarrollo de esta actuación se centrará fundamentalmente en la optimización de la fluidez del tráfico, mediante la reordenación y actuaciones de movilidad urbana sostenible que ayuden a eliminar los cuellos de botella y congestiones causadas por el excesivo uso del vehículo privado en la ciudad, a fin de favorecer flujos de movilidad que den prioridad al peatón, transporte público y a la bicicleta. Tal como cita el PMUS vigente en su Línea 3: Mejora de la movilidad circulatoria motorizada en el Programa 3.1: Optimizar la fluidez del tráfico y, concretamente, en la Acción 3.1.1. Estudio de las fases de semaforización de las avenidas principales, siendo destacable que el citado PMUS está en este momento en proceso de actualización, con el fin de incorporar, entre otros, proyectos relativos a Zonas de Bajas Emisiones, Gestión Inteligente y Sostenible del Tráfico, Peatonalización de zonas del Centro Urbano, Regulación de Aparcamientos, Calmado de Tráfico, Movilidad Eléctrica, que la ciudad necesita acometer en respuesta a la nuevas necesidades de movilidad de la ciudadanía y visitantes._x000D_ Con esta operación se pretende:_x000D_ · Realizar actuaciones de optimización de la fluidez del tráfico mediante la gestión de forma inteligente y sostenible de la circulación, y la sonorización de los cruces semafóricos, con el fin de medir y controlar parámetros relacionados con la movilidad en la ciudad. _x000D_ · Actuaciones de regulación semafórica, otorgando ordenes de prioridad adaptadas a las necesidades reales de la ciudadanía y visitantes, categoría de vehículo, horarios, etc. De esta forma se garantizaría una mayor seguridad vial y minimizarían los problemas causados por la congestión de la malla urbana, que ocasiona graves daños en el sistema de transporte de_x000D_ la ciudad._x000D_ · Integración del sistema inteligente de control de tráfico en la plataforma de ciudad, e interrelación con otras verticales mediante la identificación y definición de eventos. (Spanish)
0 references
The development of this action will focus mainly on the optimisation of traffic fluidity, through reordering and sustainable urban mobility actions that help eliminate bottlenecks and congestions caused by the excessive use of the private vehicle in the city, in order to promote mobility flows that give priority to pedestrians, public transport and bicycles. As quoted by the current SUMP in its Line 3: Improved motorised circulatory mobility in Programme 3.1: Optimise traffic flow and, in particular, in Action 3.1.1. Study of the semaforisation phases of the main avenues, being noteworthy that the aforementioned SUMP is currently in the process of updating, in order to incorporate, among others, projects related to Low Emission Zones, Intelligent and Sustainable Traffic Management, Peatonalisation of areas of the Urban Center, Parking Regulation, Traffic Calm, electric Mobility, which the city needs to undertake in response to the new mobility needs of citizens and visitors._x000D_ This operation aims to:_x000D_· Conduct actions to optimise the flow of traffic through intelligent and sustainable traffic management, and the sounding of semaphoric crossings, in order to measure and control parameters related to mobility in the city. _x000D_· traffic regulation actions, granting priority orders adapted to the real needs of citizens and visitors, vehicle category, schedules, etc. This would ensure greater road safety and minimise the problems caused by the congestion of the urban grid, which causes serious damage to the transport system of_x000D_ the city._x000D_· Integration of the intelligent traffic control system on the city platform, and interrelation with other verticals through the identification and definition of events. (English)
0.3171367247046701
0 references
Selle meetme väljatöötamisel keskendutakse peamiselt liikluse sujuvuse optimeerimisele ümberkorraldamise ja säästva linnalise liikumiskeskkonna meetmete kaudu, mis aitavad kõrvaldada kitsaskohti ja ummikuid, mida põhjustab erasõiduki liigne kasutamine linnas, et edendada liikuvusvooge, mis seavad esikohale jalakäijad, ühistransport ja jalgrattad. Nagu on tsiteeritud praeguse säästva linnalise liikumiskeskkonna kava 3. real: Parem motoriseeritud vereringe liikuvus programmis 3.1: Optimeerida liiklusvoogu ja eelkõige meedet 3.1.1. Uuring peamiste suundade semaforiseerimise etappide kohta, märkides, et eespool nimetatud säästva linnalise liikumiskeskkonna kava on praegu ajakohastamisel, et hõlmata muu hulgas vähese heitega piirkondadega seotud projekte, arukat ja säästvat liikluskorraldust, linnakeskuse alade maatonaliseerimist, parkimise reguleerimist, liiklusrahu, elektrilist liikuvust, mida linn peab läbi viima, et reageerida kodanike ja külastajate uutele liikuvusvajadustele._x000D_ Selle tegevuse eesmärk on:_x000D_ Võtta meetmeid, et optimeerida liiklusvoogu aruka ja säästva liikluskorralduse kaudu, ja semaforiliste ristumiskohtade häälestamine, et mõõta ja kontrollida linna liikuvusega seotud parameetreid. _x000D_· liiklust reguleerivad meetmed, millega antakse eelisjärjekorrad, mis on kohandatud kodanike ja külastajate tegelikele vajadustele, sõidukite kategooria, sõiduplaanid jne. See tagaks suurema liiklusohutuse ja vähendaks linnavõrgu ummikutest tulenevaid probleeme, mis põhjustavad tõsiseid kahjustusi transpordisüsteemile _x000D_ linna._x000D_· intelligentne liikluskorraldus linnaplatvormil ning seos teiste vertikaalsete süsteemidega sündmuste tuvastamise ja määratlemise kaudu. (Estonian)
0 references
Plėtojant šį veiksmą daugiausia dėmesio bus skiriama eismo sklandumo optimizavimui, vykdant pertvarkymą ir tvaraus judumo mieste veiksmus, kurie padėtų pašalinti kliūtis ir spūstis, atsiradusias dėl pernelyg didelio privačių transporto priemonių naudojimo mieste, siekiant skatinti judumo srautus, pirmenybę teikiant pėstiesiems, viešajam transportui ir dviračiams. Kaip nurodyta dabartinio TJMP 3 eilutėje: Geresnis motorinis cirkuliacinis judumas pagal 3.1 programą: Optimizuoti eismo srautą, visų pirma 3.1.1 veiksmą. Pagrindinių kelių semaforizacijos etapų tyrimas, atkreipiant dėmesį į tai, kad minėtas TJMP šiuo metu atnaujinamas, siekiant įtraukti, be kita ko, projektus, susijusius su mažataršėmis teršimo teritorijomis, pažangiu ir tvariu eismo valdymu, miesto centro teritorijų peatonalizavimu, automobilių stovėjimo aikštelių reglamentavimu, eismo ramumu, elektriniu judumu, kurių miestas turi imtis reaguodamas į naujus piliečių ir lankytojų judumo poreikius._x000D_ Šia operacija siekiama:_x000D_· Vykdyti veiksmus, kuriais siekiama optimizuoti eismo srautą taikant pažangų ir tvarų eismo valdymą, ir semaforinių perėjimų skambėjimas, siekiant išmatuoti ir kontroliuoti parametrus, susijusius su judumu mieste. _x000D_· eismo reguliavimo veiksmai, teikiant prioritetinius užsakymus, pritaikytus tikriesiems piliečių ir lankytojų poreikiams, transporto priemonių kategorijai, tvarkaraščiams ir t. t. Tai užtikrintų didesnį kelių eismo saugumą ir sumažintų problemas, kylančias dėl miesto tinklo perkrovos, kuri daro didelę žalą_x000D_ miesto transporto sistemai._x000D_· Intelektinės eismo kontrolės sistemos integravimas į miesto platformą ir sąveika su kitomis vertikaliomis kryptimis nustatant ir apibrėžiant įvykius. (Lithuanian)
0 references
Razvoj ove aktivnosti uglavnom će biti usmjeren na optimizaciju protočnosti prometa putem mjera preuređenja i održive gradske mobilnosti kojima se pomaže u uklanjanju uskih grla i zagušenja uzrokovanih prekomjernom uporabom privatnog vozila u gradu, kako bi se promicali tokovi mobilnosti koji daju prednost pješacima, javnom prijevozu i biciklima. Kako je navedeno u trenutačnom SUMP-u u svojoj liniji 3.: Poboljšana motorizirana cirkulacijska mobilnost u programu 3.1: Optimizirati protok prometa, a posebno u mjeri 3.1.1. Studija o semaforizacijskim fazama glavnih putova, imajući na umu da je spomenuti SUMP trenutno u postupku ažuriranja, kako bi se obuhvatili, među ostalim, projekti vezani uz zone niskih emisija, inteligentno i održivo upravljanje prometom, peatonalizaciju područja urbanog centra, uređenje parkiranja, smirivanje prometa, električnu mobilnost, koje grad treba poduzeti kao odgovor na nove potrebe mobilnosti građana i posjetitelja._x000D_ Ova operacija ima za cilj:_x000D_· provesti mjere za optimizaciju protoka prometa kroz inteligentno i održivo upravljanje prometom, i sondiranje semafornih prijelaza kako bi se izmjerili i kontrolirali parametri povezani s mobilnošću u gradu. _x000D_· Prometna regulativa, davanje prioritetnih naloga prilagođenih stvarnim potrebama građana i posjetitelja, kategorija vozila, rasporedi itd. To bi osiguralo veću sigurnost na cestama i minimiziralo probleme uzrokovane zagušenjem gradske mreže, što uzrokuje ozbiljnu štetu prometnom sustavu od_x000D_ city._x000D_· Integracija inteligentnog sustava kontrole prometa na gradskoj platformi, te međusobna povezanost s ostalim vertikalama kroz identifikaciju i definiranje događaja. (Croatian)
0 references
O desenvolvimento desta ação incidirá principalmente na otimização da fluidez do tráfego, através de ações de reordenação e mobilidade urbana sustentável que ajudem a eliminar os estrangulamentos e congestionamentos causados pela utilização excessiva do veículo privado na cidade, a fim de promover fluxos de mobilidade que deem prioridade aos peões, aos transportes públicos e às bicicletas. Tal como citado pelo atual PMUS na sua linha 3: Melhoria da mobilidade circulatória motorizada no Programa 3.1: Otimizar o fluxo de tráfego e, em especial, na ação 3.1.1. Estudo das fases de semaforização das principais avenidas, sendo de salientar que o referido PMUS se encontra atualmente em processo de atualização, de forma a incorporar, entre outros, projetos relacionados com Zonas de Baixas Emissões, Gestão Inteligente e Sustentável do Tráfego, Peatonalização de áreas do Centro Urbano, Regulação do Estacionamento, Calma de Trânsito, Mobilidade Elétrica, que a cidade necessita de levar a cabo em resposta às novas necessidades de mobilidade dos cidadãos e visitantes._x000D_ Esta operação visa:_x000D_· Realizar ações para otimizar o fluxo de tráfego através de uma gestão inteligente e sustentável do tráfego, e a sondagem de cruzamentos semáforicos, de forma a medir e controlar parâmetros relacionados com a mobilidade na cidade. _x000D_· acções de regulação do tráfego, concessão de encomendas prioritárias adaptadas às necessidades reais dos cidadãos e visitantes, categoria de veículos, horários, etc. Isto garantiria uma maior segurança rodoviária e minimizaria os problemas causados pelo congestionamento da rede urbana, que causa sérios danos ao sistema de transportes de_x000D_ a cidade._x000D_· Integração do sistema inteligente de controlo do tráfego na plataforma da cidade, e inter-relação com outras verticais através da identificação e definição de eventos. (Portuguese)
0 references
De ontwikkeling van deze actie zal vooral gericht zijn op het optimaliseren van de doorstroming van het verkeer, door middel van heroriëntering en duurzame stedelijke mobiliteitsacties die helpen bij het wegnemen van knelpunten en congesties als gevolg van het buitensporige gebruik van het privévoertuig in de stad, teneinde mobiliteitsstromen te bevorderen die voorrang geven aan voetgangers, openbaar vervoer en fietsen. Zoals geciteerd door de huidige SUMP in lijn 3: Verbeterde gemotoriseerde mobiliteit van de bloedsomloop in programma 3.1: Optimaliseer de verkeersstroom en in het bijzonder in actie 3.1.1. Studie van de semaforisatiefasen van de belangrijkste wegen, aangezien het bovengenoemde SUMP momenteel bezig is met het actualiseren van onder meer projecten in verband met emissiearme zones, intelligent en duurzaam verkeersbeheer, peatonalisatie van gebieden van het stedelijk centrum, parkeerregeling, verkeerskalm, elektrische mobiliteit, die de stad moet uitvoeren in antwoord op de nieuwe mobiliteitsbehoeften van burgers en bezoekers._x000D_ Deze operatie heeft tot doel:_x000D_· acties uit te voeren om de verkeersstroom te optimaliseren door middel van intelligent en duurzaam verkeersbeheer, en het geluid van semaforische kruisingen, met het oog op de meting en controle van de mobiliteit in de stad. _x000D_· verkeersreguleringsacties, het verlenen van prioriteitsopdrachten die zijn aangepast aan de werkelijke behoeften van burgers en bezoekers, voertuigcategorie, schema’s, enz. Dit zou zorgen voor een grotere verkeersveiligheid en een minimum beperken van de problemen veroorzaakt door de congestie van het stedelijke net, wat ernstige schade toebrengt aan het transportsysteem van_x000D_ de stad._x000D_· Integratie van het intelligente verkeersleidingssysteem op het stadsplatform, en interrelatie met andere verticals door de identificatie en definitie van gebeurtenissen. (Dutch)
0 references
Udviklingen af denne aktion vil primært fokusere på optimering af trafikflygtigheden gennem omorganisering og bæredygtige mobilitetstiltag i byerne, der bidrager til at fjerne flaskehalse og trængsel som følge af overdreven brug af det private køretøj i byen, med henblik på at fremme mobilitetsstrømme, der prioriterer fodgængere, offentlig transport og cykler. Som citeret af den nuværende SUMP i sin linje 3: Forbedret motoriseret kredsløbsmobilitet i program 3.1: Optimere trafikstrømmen og især i aktion 3.1.1. Undersøgelse af semaforiseringsfaserne i de vigtigste veje, idet det er bemærkelsesværdigt, at ovennævnte SUMP i øjeblikket er i færd med at opdatere, med henblik på bl.a. at indarbejde projekter vedrørende lavemissionszoner, intelligent og bæredygtig trafikstyring, Peatonalisering af områder i bycentret, parkeringsregulering, trafikstyring, elektrisk mobilitet, som byen skal gennemføre som reaktion på borgernes og besøgendes nye mobilitetsbehov._x000D_ Denne operation har til formål at:_x000D_· gennemføre foranstaltninger for at optimere trafikstrømmen gennem intelligent og bæredygtig trafikstyring, og lyden af semafore krydsninger med henblik på at måle og kontrollere parametre i forbindelse med mobilitet i byen. _x000D_· trafikreguleringsforanstaltninger, tildeling af prioriterede ordrer tilpasset borgernes og besøgendes reelle behov, køretøjskategori, tidsplaner osv. Dette ville sikre større trafiksikkerhed og minimere de problemer, der skyldes trafikpropper i bynettet, hvilket forårsager alvorlige skader på transportsystemet af_x000D_ byen._x000D_· Integration af det intelligente trafikstyringssystem på byplatformen og samspil med andre vertikaler gennem identifikation og definition af begivenheder. (Danish)
0 references
Разработването на това действие ще се съсредоточи главно върху оптимизирането на плавността на движението чрез пренареждане и действия за устойчива градска мобилност, които спомагат за премахване на участъците с недостатъчен капацитет и задръстванията, причинени от прекомерното използване на частното превозно средство в града, с цел да се насърчат потоците на мобилност, които дават приоритет на пешеходците, обществения транспорт и велосипедите. Както е посочено в настоящия ПУГМ в неговата линия 3: Подобрена двигателизирана циркулаторна мобилност в програма 3.1: Оптимизиране на потока на движение, и по-специално в действие 3.1.1. Проучване на фазите на семафоризация на основните пътища, като следва да се отбележи, че гореспоменатият ПУГМ понастоящем е в процес на актуализиране, за да включи, наред с другото, проекти, свързани със зоните с ниски емисии, интелигентното и устойчиво управление на трафика, петонализацията на районите на градския център, регулирането на паркирането, спокойствието на движението, електрическата мобилност, която градът трябва да предприеме в отговор на новите нужди от мобилност на гражданите и посетителите._x000D_ Тази операция има за цел:_x000D_· Провеждане на действия за оптимизиране на потока на трафика чрез интелигентно и устойчиво управление на трафика, и звукът на семафорните кръстовища, за да се измерват и контролират параметрите, свързани с мобилността в града. _x000D_· действия за регулиране на движението, предоставяне на приоритетни поръчки, адаптирани към реалните нужди на гражданите и посетителите, категория превозни средства, графици и др. Това би гарантирало по-голяма пътна безопасност и би сведело до минимум проблемите, причинени от задръстванията на градската мрежа, което причинява сериозни щети на транспортната система на_x000D_ града._x000D_· Интегриране на интелигентната система за контрол на трафика в градската платформа и взаимовръзка с други вертикали чрез идентифициране и определяне на събития. (Bulgarian)
0 references
Dezvoltarea acestei acțiuni se va concentra în principal pe optimizarea fluidității traficului, prin reordonare și acțiuni de mobilitate urbană durabilă, care contribuie la eliminarea blocajelor și a congestiilor cauzate de utilizarea excesivă a vehiculului privat în oraș, pentru a promova fluxurile de mobilitate care acordă prioritate pietonilor, transportului public și bicicletelor. Astfel cum a fost citat de actualul PMUD în linia sa 3: Îmbunătățirea mobilității circulatorii motorizate în cadrul programului 3.1: Optimizarea fluxului de trafic și, în special, a acțiunii 3.1.1. Studiul fazelor de semaforizare ale principalelor căi, fiind demn de remarcat faptul că PMUD-ul sus-menționat este în curs de actualizare, în vederea încorporării, printre altele, a proiectelor legate de zonele cu emisii scăzute, managementul inteligent și durabil al traficului, Peatonalizarea zonelor din Centrul Urban, Regulamentul privind parcarea, Calma traficului, mobilitatea electrică, pe care orașul trebuie să le întreprindă ca răspuns la noile nevoi de mobilitate ale cetățenilor și vizitatorilor._x000D_ Această operațiune are ca scop:_x000D_· Conducerea acțiunilor de optimizare a fluxului traficului prin gestionarea inteligentă și durabilă a traficului, și sondarea trecerilor semaforice, în vederea măsurării și controlului parametrilor referitori la mobilitatea în oraș. _x000D_· Acțiuni de reglementare a traficului, acordând ordine de prioritate adaptate nevoilor reale ale cetățenilor și vizitatorilor, categorie de vehicule, orare etc. Acest lucru ar asigura o mai mare siguranță rutieră și ar reduce la minimum problemele cauzate de congestionarea rețelei urbane, care cauzează daune grave sistemului de transport al orașului._x000D_· Integrarea sistemului inteligent de control al traficului pe platforma orașului și interrelația cu alte verticale prin identificarea și definirea evenimentelor. (Romanian)
0 references
Razvoj tega ukrepa bo osredotočen predvsem na optimizacijo pretočnosti prometa s ponovnim naročanjem in ukrepi za trajnostno mobilnost v mestih, ki pomagajo odpraviti ozka grla in zastoje, ki jih povzroča prekomerna uporaba zasebnega vozila v mestu, da bi spodbudili mobilnost, ki daje prednost pešcem, javnemu prevozu in kolesom. Kot navaja sedanji SUMP v vrstici 3: Izboljšana motorizirana cirkulacijska mobilnost v programu 3.1: Optimizirati pretok prometa in zlasti v ukrepu 3.1.1. Študija faz semaforizacije glavnih poti, pri čemer je treba omeniti, da je omenjeni načrt za trajnostno mobilnost trenutno v postopku posodabljanja, da bi med drugim vključili projekte, povezane z območji z nizkimi emisijami, inteligentnim in trajnostnim upravljanjem prometa, peatonalizacijo območij mestnega središča, uredbo o parkiranju, prometnim umirjanjem, električno mobilnostjo, ki jo mora mesto izvesti kot odgovor na nove potrebe po mobilnosti državljanov in obiskovalcev._x000D_ Ta operacija je namenjena:_x000D_· Ukrepom za optimizacijo prometa s pametnim in trajnostnim upravljanjem prometa, in sondiranje semaforičnih prehodov, da bi izmerili in nadzorovali parametre, povezane z mobilnostjo v mestu. _x000D_· ukrepi za urejanje prometa, dodeljevanje prednostnih nalogov, prilagojenih dejanskim potrebam državljanov in obiskovalcev, kategorije vozil, urnikov itd. To bi zagotovilo večjo varnost v cestnem prometu in zmanjšalo težave, ki jih povzročajo zastoji mestnega omrežja, kar povzroča resno škodo prometnemu sistemu_x000D_ mesto._x000D_· Integracija inteligentnega sistema za nadzor prometa na mestni platformi ter povezava z drugimi vertikali z identifikacijo in opredelitvijo dogodkov. (Slovenian)
0 references
Η ανάπτυξη αυτής της δράσης θα επικεντρωθεί κυρίως στη βελτιστοποίηση της κυκλοφοριακής ρευστότητας, μέσω της αναδιάταξης και των δράσεων βιώσιμης αστικής κινητικότητας που συμβάλλουν στην εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και της συμφόρησης που προκαλούνται από την υπερβολική χρήση του ιδιωτικού οχήματος στην πόλη, προκειμένου να προωθηθούν ροές κινητικότητας που δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς, τις δημόσιες συγκοινωνίες και τα ποδήλατα. Όπως αναφέρεται στο τρέχον ΣΒΑΚ στη γραμμή 3: Βελτιωμένη μηχανοκίνητη κινητικότητα του κυκλοφορικού συστήματος στο πρόγραμμα 3.1: Βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας και, ιδίως, στη δράση 3.1.1. Μελέτη των φάσεων semaforization των κύριων λεωφόρων, καθώς αξίζει να σημειωθεί ότι το προαναφερθέν SUMP βρίσκεται επί του παρόντος σε διαδικασία επικαιροποίησης, προκειμένου να ενσωματώσει, μεταξύ άλλων, έργα που σχετίζονται με τις Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών, την Ευφυή και Βιώσιμη Διαχείριση της Κυκλοφορίας, την Πατοναυλοποίηση περιοχών του Αστικού Κέντρου, τον Κανονισμό Στάθμευσης, την Κυκλοφορία, την Ηλεκτρική Κινητικότητα, τα οποία η πόλη πρέπει να αναλάβει για να ανταποκριθεί στις νέες ανάγκες κινητικότητας των πολιτών και των επισκεπτών._x000D_ Η πράξη αυτή έχει ως στόχο:_x000D_ · Διεξαγωγή δράσεων για τη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας μέσω έξυπνης και βιώσιμης διαχείρισης της κυκλοφορίας, και η ηχογράφηση των σημφορικών διασταυρώσεων, προκειμένου να μετρηθούν και να ελεγχθούν παράμετροι που σχετίζονται με την κινητικότητα στην πόλη. _x000D_ · δράσεις ρύθμισης της κυκλοφορίας, χορήγηση εντολών προτεραιότητας προσαρμοσμένες στις πραγματικές ανάγκες των πολιτών και των επισκεπτών, κατηγορία οχημάτων, χρονοδιαγράμματα κ.λπ. Αυτό θα εξασφαλίσει μεγαλύτερη οδική ασφάλεια και θα ελαχιστοποιήσει τα προβλήματα που προκαλούνται από τη συμφόρηση του αστικού δικτύου, η οποία προκαλεί σοβαρές ζημιές στο σύστημα μεταφορών της πόλης._x000D_· ενσωμάτωση του ευφυούς συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας στην πλατφόρμα της πόλης και διασύνδεση με άλλες κατακόρυφες περιοχές μέσω του εντοπισμού και του καθορισμού των γεγονότων. (Greek)
0 references
L-iżvilupp ta’ din l-azzjoni se jiffoka l-aktar fuq l-ottimizzazzjoni tal-fluwidità tat-traffiku, permezz ta’ riordni u azzjonijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli li jgħinu biex jiġu eliminati l-konġestjonijiet u l-konġestjonijiet ikkawżati mill-użu eċċessiv tal-vettura privata fil-belt, sabiex jiġu promossi l-flussi tal-mobilità li jagħtu prijorità lill-persuni mexjin, lit-trasport pubbliku u lir-roti. Kif ikkwotat mill-SUMP attwali fil-Linja 3: Mobilità ċirkolatorja motorizzata mtejba fil-Programm 3.1: Jiġi ottimizzat il-fluss tat-traffiku u, b’mod partikolari, fl-Azzjoni 3.1.1. Studju tal-fażijiet ta’ semaforizzazzjoni tat-toroq ewlenin, filwaqt li wieħed jinnota li s-SUMP imsemmi hawn fuq bħalissa jinsab fil-proċess ta’ aġġornament, sabiex jinkorpora, fost l-oħrajn, proġetti relatati ma’ Żoni b’Emissjonijiet Baxxi, Ġestjoni Intelliġenti u Sostenibbli tat-Traffiku, Peatonalization of areas of the Urban Center, Parking Regulation, Traffic Calm, Electric Mobility, li l-belt teħtieġ li twettaq b’reazzjoni għall-ħtiġijiet ġodda ta’ mobbiltà taċ-ċittadini u l-viżitaturi._x000D_ Din l-operazzjoni għandha l-għan li:_x000D_· Twettaq azzjonijiet biex jiġi ottimizzat il-fluss tat-traffiku permezz ta ‘ġestjoni tat-traffiku intelliġenti u sostenibbli, u s-sondaġġ ta’ qsim semaforiku, sabiex jitkejlu u jiġu kkontrollati l-parametri relatati mal-mobbiltà fil-belt. _x000D_· azzjonijiet ta’ regolamentazzjoni tat-traffiku, l-għoti ta’ ordnijiet ta’ prijorità adattati għall-ħtiġijiet reali taċ-ċittadini u l-viżitaturi, il-kategorija tal-vetturi, l-iskedi, eċċ. Dan jiżgura aktar sikurezza fit-toroq u jimminimizza l-problemi kkawżati mill-konġestjoni tal-grilja urbana, li tikkawża ħsara serja lis-sistema tat-trasport ta’_x000D_ il-belt._x000D_· L-integrazzjoni tas-sistema intelliġenti tal-kontroll tat-traffiku fuq il-pjattaforma tal-belt, u l-interrelazzjoni ma’ vertikali oħra permezz tal-identifikazzjoni u d-definizzjoni tal-avvenimenti. (Maltese)
0 references
Le développement de cette action se concentrera principalement sur l’optimisation de la fluidité de la circulation, à travers des actions de réaménagement et de mobilité urbaine durable qui contribuent à éliminer les goulets d’étranglement et les congestions causés par l’utilisation excessive du véhicule privé dans la ville, afin de promouvoir des flux de mobilité qui accordent la priorité aux piétons, aux transports publics et aux vélos. Tel que cité par l’actuel SUMP dans sa ligne 3: Amélioration de la mobilité circulatoire motorisée dans le programme 3.1: Optimiser le flux de trafic et, en particulier, dans l’action 3.1.1. Étude des phases de sémaforisation des principales avenues, notant que le SUMP susmentionné est actuellement en cours de mise à jour, afin d’intégrer, entre autres, des projets liés aux zones à faibles émissions, à la gestion intelligente et durable du trafic, à la peatonalisation des zones du centre urbain, à la réglementation du stationnement, au calme du trafic, à la mobilité électrique, que la ville doit entreprendre en réponse aux nouveaux besoins de mobilité des citoyens et des visiteurs._x000D_ Cette opération vise à:_x000D_ Mener des actions pour optimiser le flux de trafic grâce à une gestion intelligente et durable du trafic, et le son des croisements sémaphoriques, afin de mesurer et de contrôler les paramètres liés à la mobilité en ville. _x000D_· actions de régulation de la circulation, octroi d’ordres prioritaires adaptés aux besoins réels des citoyens et des visiteurs, catégorie de véhicules, horaires, etc. Cela permettrait d’assurer une plus grande sécurité routière et de minimiser les problèmes causés par la congestion du réseau urbain, qui cause de graves dommages au système de transport de_x000D_ la ville._x000D_· Intégration du système intelligent de contrôle de la circulation sur la plate-forme de la ville, et interrelations avec d’autres verticales par l’identification et la définition des événements. (French)
0 references
Utvecklingen av denna åtgärd kommer främst att inriktas på optimering av trafikens smidighet, genom omordning och hållbara åtgärder för rörlighet i städer som bidrar till att undanröja flaskhalsar och trafikstockningar som orsakas av överdriven användning av det privata fordonet i staden, i syfte att främja rörlighetsflöden som prioriterar fotgängare, kollektivtrafik och cyklar. Som citeras av den nuvarande planen för hållbar rörlighet i städer i dess linje 3: Förbättrad motoriserad cirkulationsrörlighet i program 3.1: Optimera trafikflödet, särskilt i åtgärd 3.1.1. Studie av semaforiseringsfaserna av huvudvägarna, vilket är värt att notera att ovannämnda plan för hållbar stadsplanering för närvarande håller på att uppdateras, i syfte att bland annat införliva projekt som rör lågutsläppszoner, intelligent och hållbar trafikledning, peatonalisering av områden i stadscentrumet, parkeringsreglering, trafiklugn, elektrisk mobilitet, som staden måste vidta som svar på medborgarnas och besökarnas nya rörlighetsbehov._x000D_ Denna insats syftar till att:_x000D_· Åtgärder för att optimera trafikflödet genom intelligent och hållbar trafikledning, och klingandet av semaforiska korsningar, för att mäta och kontrollera parametrar relaterade till rörlighet i staden. _x000D_· trafikregleringsåtgärder, beviljande av prioriterade order anpassade till medborgarnas och besökarnas verkliga behov, fordonskategori, tidtabeller etc. Detta skulle säkerställa ökad trafiksäkerhet och minimera de problem som orsakas av trängsel i stadsnätet, vilket orsakar allvarliga skador på transportsystemet av_x000D_ city._x000D_· Integration av det intelligenta trafikstyrningssystemet på stadsplattformen och samspel med andra vertikaler genom identifiering och definition av händelser. (Swedish)
0 references
Šīs darbības attīstība galvenokārt būs vērsta uz satiksmes plūsmas optimizāciju, veicot pārkārtošanas un ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes darbības, kas palīdzēs novērst vājās vietas un sastrēgumus, ko izraisa privātā transportlīdzekļa pārmērīga izmantošana pilsētā, lai veicinātu mobilitātes plūsmas, kas dod priekšroku gājējiem, sabiedriskajam transportam un velosipēdiem. Kā norādīts pašreizējā SUMP 3. rindiņā: Uzlabota motorizētā asinsrite programmā 3.1.: Optimizēt satiksmes plūsmu un jo īpaši 3.1.1. darbībā. Pētījums par galveno ceļu semaforizācijas posmiem, ņemot vērā to, ka iepriekš minētais SUMP pašlaik tiek atjaunināts, lai cita starpā iekļautu projektus, kas saistīti ar mazemisiju zonām, inteliģentu un ilgtspējīgu satiksmes pārvaldību, pilsētu centra teritoriju peatonalizāciju, stāvvietu regulējumu, satiksmes mierinājumu, elektrisko mobilitāti, kas pilsētai jāveic, reaģējot uz iedzīvotāju un apmeklētāju jaunajām mobilitātes vajadzībām._x000D_ Šīs darbības mērķis ir:_x000D_ Veikt darbības, lai optimizētu satiksmes plūsmu, izmantojot inteliģentu un ilgtspējīgu satiksmes pārvaldību, un semaforu šķērsošanu, lai izmērītu un kontrolētu ar mobilitāti saistītos parametrus pilsētā. _x000D_· satiksmes regulēšanas darbības, piešķirot prioritārus rīkojumus, kas pielāgoti iedzīvotāju un apmeklētāju reālajām vajadzībām, transportlīdzekļu kategorijai, grafikiem utt. Tas nodrošinātu lielāku ceļu satiksmes drošību un mazinātu problēmas, ko rada pilsētu tīkla pārslodze, kas rada nopietnu kaitējumu transporta sistēmai_x000D_ city._x000D_· Inteliģentās satiksmes kontroles sistēmas integrācija pilsētas platformā un mijiedarbība ar citiem vertikāļiem, identificējot un definējot notikumus. (Latvian)
0 references
E fellépés kidolgozása elsősorban a forgalom folyamatosságának optimalizálására fog összpontosítani olyan átrendezési és fenntartható városi mobilitási intézkedések révén, amelyek segítenek megszüntetni a városi magángépjármű túlzott használata által okozott szűk keresztmetszeteket és torlódásokat, hogy előmozdítsák a gyalogosok, a tömegközlekedés és a kerékpárok számára elsőbbséget élvező mobilitási áramlásokat. Amint az a jelenlegi fenntartható városi mobilitási terv 3. sorában szerepel: A motorizált keringési mobilitás javítása a 3.1. programban: A forgalom áramlásának optimalizálása, különösen a 3.1.1. intézkedés keretében A fő utak szemaforizációs szakaszainak tanulmányozása, megjegyezve, hogy a fent említett fenntartható városi mobilitási terv jelenleg frissítés alatt áll, többek között az alacsony kibocsátású zónákkal, az intelligens és fenntartható forgalomirányítással, a városi központ területeinek peatonalizálásával, a parkolási szabályozással, a forgalomnyugtatóval, az elektromos mobilitással kapcsolatos projektek beépítése érdekében. valamint szemaforikus kereszteződések zaja a városi mobilitással kapcsolatos paraméterek mérése és ellenőrzése érdekében. _x000D_· forgalomszabályozási intézkedések, a polgárok és a látogatók valós igényeihez igazított elsőbbségi megrendelések, járműkategóriák, menetrendek stb. Ez biztosítaná a nagyobb közúti biztonságot és minimálisra csökkentené a városi hálózat zsúfoltsága által okozott problémákat, ami súlyos károkat okoz a város közlekedési rendszerében._x000D_· Az intelligens forgalomirányítási rendszer integrálása a városi platformon, valamint az események azonosítása és meghatározása révén más függőlegesekkel való kapcsolat. (Hungarian)
0 references
Rozvoj tejto akcie sa zameria najmä na optimalizáciu plynulosti dopravy prostredníctvom zmeny poradia a opatrení udržateľnej mestskej mobility, ktoré pomôžu odstrániť prekážky a dopravné zápchy spôsobené nadmerným používaním súkromného vozidla v meste s cieľom podporiť toky mobility, ktoré uprednostnia chodcov, verejnú dopravu a bicykle. Ako uvádza súčasný PUMM vo svojom riadku 3: Zlepšená motorizovaná obehová mobilita v programe 3.1: Optimalizovať tok dopravy, a najmä v opatrení 3.1.1. Štúdia fáz sémaforizácie hlavných ciest, pričom treba poznamenať, že uvedený PUMM je v súčasnosti v procese aktualizácie s cieľom zahrnúť okrem iného projekty súvisiace s nízkoemisnými zónami, inteligentným a udržateľným riadením dopravy, Peatonalizáciou oblastí mestského centra, nariadením o parkovaní, dopravným kalmom, elektrickou mobilitou, ktoré musí mesto realizovať v reakcii na nové potreby mobility občanov a návštevníkov._x000D_ Táto operácia sa zameriava na:_x000D_· Vykonať akcie na optimalizáciu toku dopravy prostredníctvom inteligentného a udržateľného riadenia dopravy, a ozvučovanie semaforických križovatiek s cieľom merať a kontrolovať parametre súvisiace s mobilitou v meste. _x000D_· opatrenia na reguláciu dopravy, udeľovanie prioritných objednávok prispôsobených skutočným potrebám občanov a návštevníkov, kategória vozidiel, cestovné poriadky atď. To by zabezpečilo väčšiu bezpečnosť cestnej premávky a minimalizovalo problémy spôsobené preťažením mestskej siete, čo spôsobuje vážne škody na dopravnom systéme_x000D_ mesta._x000D_· Integrácia inteligentného systému riadenia dopravy na mestskej platforme a vzájomné prepojenie s inými vertikálmi prostredníctvom identifikácie a definovania udalostí. (Slovak)
0 references
Tämän toimen kehittämisessä keskitytään pääasiassa liikenteen sujuvuuden optimointiin uudelleenjärjestämällä ja kestävillä kaupunkiliikennetoimilla, joilla autetaan poistamaan yksityisajoneuvon liiallisesta käytöstä kaupungissa aiheutuvat pullonkaulat ja ruuhkat, jotta voidaan edistää jalankulkijoiden, julkisen liikenteen ja polkupyörien etusijalla olevia liikkuvuusvirtoja. Nykyisen kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman linjalla 3: Parannettu moottoroitu verenkierto-liikkuvuus ohjelmassa 3.1: Optimoi liikennevirta ja erityisesti toimessa 3.1.1. Tärkeimpien liikenneväylien semaforisaatiovaiheiden tutkiminen on huomionarvoista, että edellä mainittua kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmaa päivitetään parhaillaan, jotta siihen voidaan sisällyttää muun muassa hankkeita, jotka liittyvät vähäpäästöisiin alueisiin, älykkääseen ja kestävään liikenteen hallintaan, kaupunkikeskuksen alueiden peatonalisointiin, pysäköinnin sääntelyyn, liikennetyytyväisyyteen, sähköiseen liikkuvuuteen, johon kaupungin on vastattava kansalaisten ja vierailijoiden uusiin liikkuvuustarpeisiin._x000D_ Tämän toimen tavoitteena on:_x000D_· Toteuttaa toimia liikenteen sujuvuuden optimoimiseksi älykkään ja kestävän liikenteen hallinnan avulla, ja semaforisten risteysten luotaus kaupungin liikkumiseen liittyvien parametrien mittaamiseksi ja valvomiseksi. _x000D_· Liikenteen sääntelytoimet, kansalaisten ja vierailijoiden todellisiin tarpeisiin mukautettujen ensisijaisten määräysten myöntäminen, ajoneuvoluokka, aikataulut jne. Tämä parantaisi liikenneturvallisuutta ja vähentäisi kaupunkiverkon ruuhkautumisen aiheuttamia ongelmia, jotka aiheuttavat vakavaa vahinkoa kaupungin liikennejärjestelmälle._x000D_· Älykkään liikenteenohjausjärjestelmän integrointi kaupungin alustalla sekä vuorovaikutus muiden vertikaalisten tapahtumien tunnistamisen ja määrittelyn avulla. (Finnish)
0 references
Díreoidh forbairt na gníomhaíochta sin go príomha ar shreabhánacht tráchta a bharrfheabhsú, trí ghníomhaíochtaí soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe a athordú agus trí ghníomhaíochtaí soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe a chabhróidh le deireadh a chur le scrogaill agus plódú a eascraíonn as úsáid iomarcach na feithicle príobháidí sa chathair, d’fhonn sreafaí soghluaisteachta a chur chun cinn a thugann tús áite do choisithe, d’iompar poiblí agus do rothair. Mar atá luaite ag an SUMP atá ann faoi láthair ar a Líne 3: Soghluaisteacht mhótar-imshruthaithe fheabhsaithe i gClár 3.1: An sreabhadh tráchta a bharrfheabhsú agus, go háirithe, i nGníomh 3.1.1. Staidéar ar chéimeanna semaforization na bpríomhbhealaí, is fiú a lua go bhfuil an SUMP thuasluaite i mbun nuashonrú faoi láthair, d’fhonn tionscadail a bhaineann le Criosanna Astaíochta Íseal, Bainistiú Tráchta Chliste agus Inbhuanaithe, Peatonalization de cheantair an Ionaid Uirbigh, Rialachán Páirceála, Calm Tráchta, Soghluaisteacht leictreach a ionchorprú, i measc nithe eile, ar gá don chathair tabhairt fúthu mar fhreagra ar riachtanais soghluaisteachta nua na saoránach agus na gcuairteoirí._x000D_ Tá sé mar aidhm ag an oibríocht seo:_x000D_· Gníomhartha iompair chun sreabhadh tráchta cliste agus inbhuanaithe a bharrfheabhsú, agus fuaim na dtrasnuithe semaphoric, d’fhonn paraiméadair a bhaineann le soghluaisteacht sa chathair a thomhas agus a rialú. _x000D_· gníomhaíochtaí rialaithe tráchta, ag deonú orduithe tosaíochta atá oiriúnaithe do fhíor-riachtanais na saoránach agus na gcuairteoirí, catagóir feithiclí, sceidil, etc. D’áiritheodh sé seo sábháilteacht níos fearr ar bhóithre agus laghdódh sé na fadhbanna a eascraíonn as plódú na heangaí uirbí, rud a dhéanann damáiste tromchúiseach don chóras iompair de_x000D_ an city._x000D_· Comhtháthú an chórais rialaithe tráchta cliste ar ardán na cathrach, agus idirghaolú le hingearach eile trí imeachtaí a aithint agus a shainmhíniú. (Irish)
0 references
Die Entwicklung dieser Maßnahme wird sich in erster Linie auf die Optimierung der Verkehrsfluktualität konzentrieren, indem Maßnahmen zur Neuordnung und nachhaltigen Mobilität in der Stadt durchgeführt werden, die dazu beitragen, Engpässe und Engpässe zu beseitigen, die durch die übermäßige Nutzung des Privatfahrzeugs in der Stadt verursacht werden, um Mobilitätsströme zu fördern, die Fußgängern, öffentlichen Verkehrsmitteln und Fahrrädern Vorrang einräumen. Wie der aktuelle SUMP in Zeile 3 zitiert: Verbesserte motorisierte Kreislaufmobilität im Programm 3.1: Optimierung des Verkehrsflusses und insbesondere der Maßnahme 3.1.1. Studie der Semaforisierungsphasen der Hauptstraßen, wobei bemerkenswert ist, dass der oben genannte SUMP derzeit in der Aktualisierung ist, um unter anderem Projekte im Zusammenhang mit emissionsarmen Zonen, intelligentem und nachhaltigem Verkehrsmanagement, Peatonalisierung der Bereiche des städtischen Zentrums, Parkvorschriften, Verkehrs Calm, elektrische Mobilität, die die Stadt als Reaktion auf die neuen Mobilitätsbedürfnisse von Bürgern und Besuchern durchführen muss, zu integrieren._x000D_ Dieser Vorgang zielt auf:_x000D_· Maßnahmen zur Optimierung des Verkehrsflusses durch intelligentes und nachhaltiges Verkehrsmanagement, und das Klangen von semaphorischen Kreuzungen, um Parameter im Zusammenhang mit der Mobilität in der Stadt zu messen und zu kontrollieren. _x000D_· Maßnahmen zur Verkehrsregulierung, die den tatsächlichen Bedürfnissen der Bürger und Besucher, der Fahrzeugkategorie, der Fahrpläne usw. angepasst sind. Dies würde eine größere Straßenverkehrssicherheit gewährleisten und die Probleme, die durch die Überlastung des städtischen Netzes verursacht werden, minimieren, was schwere Schäden am Verkehrssystem von_x000D_ der Stadt verursacht._x000D_· Integration des intelligenten Verkehrsleitsystems auf der Stadtplattform und Verknüpfung mit anderen Vertikalen durch die Identifizierung und Definition von Ereignissen. (German)
0 references
Lo sviluppo di questa azione si concentrerà principalmente sull'ottimizzazione della fluidità del traffico, attraverso azioni di riordino e mobilità urbana sostenibile che contribuiscano ad eliminare le strozzature e le congestione causate dall'uso eccessivo del veicolo privato in città, al fine di promuovere flussi di mobilità che diano priorità ai pedoni, ai trasporti pubblici e alle biciclette. Come riportato dall'attuale SUMP nella sua linea 3: Miglioramento della mobilità circolatoria motorizzata nel programma 3.1: Ottimizzare il flusso di traffico e, in particolare, nell'azione 3.1.1. Studio delle fasi di semaforizzazione dei principali viali, essendo degno di nota che il summenzionato SUMP è attualmente in fase di aggiornamento, al fine di integrare, tra gli altri, progetti relativi a Zone a basse emissioni, Gestione del Traffico Intelligente e Sostenibile, Peatonalizzazione delle aree del Centro Urbano, Regolamento Parcheggi, Traffic Calm, Mobilità elettrica, che la città deve intraprendere in risposta alle nuove esigenze di mobilità di cittadini e visitatori._x000D_ Questa operazione mira a:_x000D_· Condurre azioni per ottimizzare il flusso del traffico attraverso una gestione intelligente e sostenibile del traffico, e il suono degli incroci semaforici, al fine di misurare e controllare i parametri relativi alla mobilità nella mobilità. _x000D_· azioni di regolamentazione del traffico, concessione di ordini prioritari adeguati alle reali esigenze dei cittadini e dei visitatori, categoria di veicoli, orari, ecc. Ciò garantirebbe una maggiore sicurezza stradale e ridurrebbe al minimo i problemi causati dalla congestione della rete urbana, che causa gravi danni al sistema di trasporto di_x000D_ la città._x000D_· Integrazione del sistema intelligente di controllo del traffico sulla piattaforma urbana, e interrelazione con altri verticali attraverso l'identificazione e la definizione degli eventi. (Italian)
0 references
Rozvoj této akce se zaměří zejména na optimalizaci plynulosti dopravy prostřednictvím přeskupení a udržitelné městské mobility, které pomohou odstranit překážky a přetížení způsobené nadměrným využíváním soukromého vozidla ve městě, s cílem podpořit toky mobility, které upřednostňují chodce, veřejnou dopravu a jízdní kola. Jak uvádí současný SUMP ve svém řádku 3: Lepší motorizovaná oběhová mobilita v programu 3.1: Optimalizace dopravního toku, a zejména opatření 3.1.1. Studie fází semaforizace hlavních cest, přičemž je třeba poznamenat, že výše uvedený plán SUMP je v současné době v procesu aktualizace, aby zahrnoval mimo jiné projekty související s nízkoemisními zónami, inteligentním a udržitelným řízením dopravy, raatonalizací oblastí městského centra, regulací parkování, dopravním klidem, elektrickou mobilitou, které musí město provést v reakci na nové potřeby mobility občanů a návštěvníků._x000D_ Tato operace si klade za cíl:_x000D_· Provést opatření k optimalizaci toku dopravy prostřednictvím inteligentního a udržitelného řízení dopravy, a sondování semaporických přechodů za účelem měření a kontroly parametrů souvisejících s mobilitou ve městě. _x000D_· opatření v oblasti regulace dopravy, udělování prioritních příkazů přizpůsobených skutečným potřebám občanů a návštěvníků, kategorie vozidel, jízdních řádů atd. To by zajistilo větší bezpečnost silničního provozu a minimalizovalo by problémy způsobené přetížením městské sítě, které způsobuje vážné škody na dopravním systému města_x000D_ města._x000D_· Integrace inteligentního systému řízení dopravy na městské platformě a provázanost s ostatními vertikly prostřednictvím identifikace a vymezení událostí. (Czech)
0 references
Fuengirola
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
FCL3AN10910
0 references