Transport on request in the municipality of Wierzchowo District Drawski (Q4427949): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in hu, hr, el, da, sl, et, pt, fi, bg, es, cs, mt, lv, sv, nl, ro, de, lt, sk, it, ga, fr, pl, and other parts) |
(Set a claim value: summary (P836): Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de TRD em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é provavelmente o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros devido às grandes distâncias entre cursos. Atualme...) |
||||||||||||||
| (8 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT DRAWSKI / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: This project aims to demonstrate the usefulness of the DRT system in areas with low population density and distributed settlement network, where the main demand generator is likely to be access to the surrounding urban centres. Under such conditions, ensuring basic mobility for all residents through regular public transport would be either extremely costly or unsuitable for passengers due to large distances between courses. Currently, the services are mostly based on school transport, and the public transport offer during summer holidays, weekdays and weekends is very modest. The current public transport offer lacks connections with Czaplinek, which is an important destination for residents of the eastern part of the municipality of Wierzchowo commuting there to work and service base. The DRT system only in most of the territory of the municipality of Wierzchowo will provide approx. 4,000 inhabitants of very poorly connected rural areas can reach two nearby urban centres by public transport. Expected effects of the pilot programme: • Cost optimisation by making better use of existing rolling stock; • Increased demand for regular bus routes to Czaplink thanks to passenger flows from DRT; • Basic accessibility for rural residents who currently have very limited access to public transport services. The pilot is to meet the following assumptions: • The use of DRT as a more efficient way to ensure a baseline level of mobility in areas with low population density; • Improving transport links with the two closest urban centres with important economic, educational and communication functions. In particular, the role of the Educational and Therapeutic Complex in Bobrow should be emphasised; (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.76593701915909
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de TRD em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é provavelmente o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros devido às grandes distâncias entre cursos. Atualmente, os serviços baseiam-se principalmente no transporte escolar, e a oferta de transporte público durante as férias de verão, dias úteis e fins de semana é muito modesta. A atual oferta de transportes públicos carece de ligações com Czaplinek, que é um destino importante para os residentes da parte oriental do município de Wierzchowo que se deslocam para o local de trabalho e para a base de serviços. O sistema DRT apenas na maior parte do território do município de Wierzchowo proporcionará cerca de 4 000 habitantes de zonas rurais muito mal interligadas que podem chegar a dois centros urbanos próximos através de transportes públicos. Efeitos esperados do programa-piloto: • Optimização dos custos através de uma melhor utilização do material circulante existente; • Aumento da procura de rotas regulares de autocarro para Czaplink graças aos fluxos de passageiros provenientes da DRT; • Acessibilidade básica para os residentes rurais, que têm atualmente um acesso muito limitado aos serviços de transportes públicos. O projeto-piloto deve satisfazer os seguintes pressupostos: • A utilização da TDT como forma mais eficiente de assegurar um nível de base de mobilidade em zonas com baixa densidade populacional; • Melhorar as ligações de transportes com os dois centros urbanos mais próximos com importantes funções económicas, educativas e de comunicação. Em particular, deve ser salientado o papel do Complexo Educativo e Terapêutico de Bobrow; (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cílem tohoto projektu je ukázat užitečnost systému DRT v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva a distribuovanou sítí osídlení, kde je pravděpodobné, že hlavní producent poptávky bude mít přístup do okolních městských center. Za těchto podmínek by zajištění základní mobility pro všechny obyvatele prostřednictvím pravidelné veřejné dopravy bylo buď mimořádně nákladné, nebo nevhodné pro cestující z důvodu velkých vzdáleností mezi jednotlivými kurzy. V současné době jsou služby většinou založeny na školní dopravě a nabídka veřejné dopravy během letních prázdnin, pracovních dnů a víkendů je velmi skromná. Současná nabídka veřejné dopravy postrádá spojení s Czaplinekem, který je pro obyvatele východní části obce Wierzchowo důležitým místem pro práci a servis. DRT systém pouze na většině území obce Wierzchowo bude poskytovat cca. 4 000 obyvatel velmi špatně propojených venkovských oblastí se veřejnou dopravou může dostat do dvou blízkých městských center. Očekávané účinky pilotního programu: • Optimalizace nákladů lepším využíváním stávajících kolejových vozidel; • Zvýšená poptávka po pravidelných autobusových linkách do Czaplink díky tokům cestujících z DRT; • Základní přístupnost pro obyvatele venkova, kteří mají v současné době velmi omezený přístup ke službám veřejné dopravy. Pilot musí splnit následující předpoklady: • Využívání DRT jako účinnějšího způsobu, jak zajistit základní úroveň mobility v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva; • Zlepšení dopravního spojení se dvěma nejbližšími městskými centry s významnými ekonomickými, vzdělávacími a komunikačními funkcemi. Zejména by měla být zdůrazněna úloha vzdělávacího a terapeutického komplexu v Bobrow; (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Acest proiect își propune să demonstreze utilitatea sistemului DRT în zonele cu densitate scăzută a populației și rețea de așezări distribuite, unde este probabil ca principalul generator de cerere să fie accesul în centrele urbane din jur. În astfel de condiții, asigurarea mobilității de bază pentru toți rezidenții prin intermediul transportului public regulat ar fi extrem de costisitoare sau inadecvată pentru pasageri, din cauza distanțelor mari între cursuri. În prezent, serviciile se bazează în principal pe transportul școlar, iar oferta de transport public în timpul vacanțelor de vară, în timpul săptămânii și în weekend este foarte modestă. Oferta actuală de transport public nu are legături cu Czaplinek, care este o destinație importantă pentru locuitorii din partea de est a municipalității Wierzchowo care fac naveta acolo pentru a lucra și a servi baza. Sistemul DRT numai pe cea mai mare parte a teritoriului municipiului Wierzchowo va asigura cca. 4.000 de locuitori din zonele rurale foarte slab conectate pot ajunge la două centre urbane din apropiere cu transportul public. Efectele preconizate ale programului-pilot: • Optimizarea costurilor printr-o mai bună utilizare a materialului rulant existent; • Creșterea cererii de rute regulate cu autobuzul către Czaplink datorită fluxurilor de pasageri de la DRT; • Accesibilitatea de bază pentru rezidenții din mediul rural care au în prezent acces foarte limitat la serviciile de transport public. Pilotul urmează să îndeplinească următoarele ipoteze: • Utilizarea DRT ca o modalitate mai eficientă de a asigura un nivel de referință al mobilității în zonele cu densitate scăzută a populației; • Îmbunătățirea legăturilor de transport cu cele mai apropiate două centre urbane cu funcții economice, educaționale și de comunicare importante. În special, ar trebui subliniat rolul complexului educațional și terapeutic din Bobrow; (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ce projet vise à démontrer l’utilité du système DRT dans les zones à faible densité de population et réseau de peuplement distribué, où le principal générateur de demande est susceptible d’avoir accès aux centres urbains environnants. Dans de telles conditions, assurer une mobilité de base pour tous les résidents grâce aux transports publics réguliers serait soit extrêmement coûteux, soit inapproprié pour les passagers en raison de grandes distances entre les cours. Actuellement, les services sont principalement basés sur le transport scolaire, et l’offre de transports publics pendant les vacances d’été, les jours de semaine et les week-ends est très modeste. L’offre actuelle de transport public manque de connexions avec Czaplinek, qui est une destination importante pour les résidents de la partie orientale de la municipalité de Wierzchowo qui s’y rendent au travail et à la base de service. Le système DRT seulement sur la majeure partie du territoire de la municipalité de Wierzchowo fournira environ. 4 000 habitants de zones rurales très mal desservies peuvent atteindre deux centres urbains à proximité par les transports en commun. Effets escomptés du programme pilote: • Optimisation des coûts grâce à une meilleure utilisation du matériel roulant existant; • Augmentation de la demande d’itinéraires réguliers d’autobus vers Czaplink grâce aux flux de passagers en provenance de DRT; • L’accessibilité de base pour les résidents ruraux qui ont actuellement un accès très limité aux services de transport public. Le projet pilote doit répondre aux hypothèses suivantes: • L’utilisation de la TRD comme moyen plus efficace de garantir un niveau de mobilité de base dans les zones à faible densité de population; • Amélioration des liaisons de transport avec les deux centres urbains les plus proches dotés d’importantes fonctions économiques, éducatives et de communication. En particulier, il convient de souligner le rôle du complexe éducatif et thérapeutique à Bobrow; (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cieľom tohto projektu je preukázať užitočnosť systému DRT v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva a distribuovanou sieťou osídlenia, kde je pravdepodobné, že hlavným zdrojom dopytu bude prístup do okolitých mestských centier. Za týchto podmienok by zabezpečenie základnej mobility pre všetkých obyvateľov prostredníctvom pravidelnej verejnej dopravy bolo buď mimoriadne nákladné alebo nevhodné pre cestujúcich z dôvodu veľkých vzdialeností medzi kurzami. V súčasnosti sú služby väčšinou založené na školskej doprave a ponuka verejnej dopravy počas letných prázdnin, pracovných dní a víkendov je veľmi skromná. V súčasnej ponuke verejnej dopravy chýbajú spojenia s Czaplinekom, ktorý je dôležitou destináciou pre obyvateľov východnej časti obce Wierzchowo, ktorí tam dochádzajú do práce a služieb. Systém DRT bude poskytovať len na väčšine územia obce Wierzchowo. 4 000 obyvateľov veľmi slabo prepojených vidieckych oblastí sa môže dostať do dvoch blízkych mestských centier verejnou dopravou. Očakávané účinky pilotného programu: • Optimalizácia nákladov lepším využívaním existujúcich železničných koľajových vozidiel; • Zvýšený dopyt po pravidelných autobusových trasách do Czaplinku vďaka tokom cestujúcich z DRT; • Základná dostupnosť pre obyvateľov vidieka, ktorí majú v súčasnosti veľmi obmedzený prístup k službám verejnej dopravy. Pilotný projekt má splniť tieto predpoklady: • Využívanie DRT ako efektívnejšieho spôsobu na zabezpečenie základnej úrovne mobility v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva; • Zlepšenie dopravných spojení s dvoma najbližšími mestskými centrami s dôležitými hospodárskymi, vzdelávacími a komunikačnými funkciami. Mala by sa zdôrazniť najmä úloha vzdelávacieho a terapeutického komplexu v Bobrowe; (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cilj tega projekta je prikazati uporabnost sistema DRT na območjih z nizko gostoto prebivalstva in porazdeljenim naselitvenim omrežjem, kjer je verjetno, da bo glavni generator povpraševanja dostop do okoliških mestnih središč. Pod takšnimi pogoji bi bilo zagotavljanje osnovne mobilnosti za vse prebivalce z rednim javnim prevozom zaradi velikih razdalj med tečaji za potnike zelo drago ali neprimerno. Trenutno storitve večinoma temeljijo na šolskem prevozu, ponudba javnega prevoza med poletnimi počitnicami, med tednom in vikendi pa je zelo skromna. Sedanja ponudba javnega prevoza nima povezav s Czaplinekom, ki je pomembna destinacija za prebivalce vzhodnega dela občine Wierzchowo, ki se tja vozijo na delo in storitveno bazo. Sistem DRT samo na večini ozemlja občine Wierzchowo bo zagotovil pribl. 4 000 prebivalcev zelo slabo povezanih podeželskih območij lahko z javnim prevozom doseže dva bližnja mestna središča. Pričakovani učinki pilotnega programa: • Optimizacija stroškov z boljšo uporabo obstoječega voznega parka; • Povečano povpraševanje po rednih avtobusnih povezavah do Czaplinka zaradi pretoka potnikov iz DRT; • Osnovna dostopnost za prebivalce podeželja, ki imajo trenutno zelo omejen dostop do storitev javnega prevoza. Pilotni projekt mora izpolnjevati naslednje predpostavke: • Uporaba DRT kot učinkovitejšega načina za zagotovitev osnovne ravni mobilnosti na območjih z nizko gostoto prebivalstva; • Izboljšanje prometnih povezav z dvema najbližjima mestnima središčema s pomembnimi gospodarskimi, izobraževalnimi in komunikacijskimi funkcijami. Poudariti je treba zlasti vlogo izobraževalnega in terapevtskega kompleksa v Bobrowu; (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeella pyritään osoittamaan DRT-järjestelmän käyttökelpoisuus harvaan asutuilla alueilla ja hajautetussa asutusverkossa, joilla suurin kysyntätuottaja on todennäköisesti pääsy ympäröiviin kaupunkikeskuksiin. Tällaisissa olosuhteissa perusliikkuvuuden varmistaminen kaikille asukkaille säännöllisen julkisen liikenteen avulla olisi joko erittäin kallista tai sopimatonta matkustajille suurten matkojen vuoksi. Tällä hetkellä palvelut perustuvat pääasiassa koululiikenteeseen, ja julkisen liikenteen tarjonta kesälomien, arkipäivien ja viikonloppujen aikana on hyvin vaatimaton. Nykyisellä julkisella liikenteellä ei ole yhteyksiä Czaplinekiin, joka on tärkeä kohde Wierzchowon kunnan itäosan asukkaille. DRT-järjestelmä kattaa vain suurimman osan Wierzchowon kunnan alueesta. Hyvin heikosti yhteenliitetyillä maaseutualueilla 4 000 asukasta pääsee julkisilla liikennevälineillä kahteen läheiseen kaupunkikeskukseen. Pilottiohjelman odotetut vaikutukset: • Kustannusten optimointi hyödyntämällä paremmin olemassa olevaa liikkuvaa kalustoa; • Czaplinkiin suuntautuvien säännöllisten linja-autoreittien kysynnän kasvu DRT:n matkustajavirtojen ansiosta; • Peruskäyttömahdollisuudet maaseudun asukkaille, joilla on tällä hetkellä hyvin rajalliset mahdollisuudet käyttää julkisia liikennepalveluja. Pilottihankkeen on täytettävä seuraavat oletukset: • DRT:n käyttö tehokkaampana keinona varmistaa liikkuvuuden perustaso harvaan asutuilla alueilla; • Liikenneyhteyksien parantaminen kahteen lähimpään kaupunkikeskukseen, joilla on tärkeitä talous-, koulutus- ja viestintätoimintoja. Erityisesti olisi korostettava koulutus- ja terapeuttisen kompleksin roolia Bobrowissa; (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Šiuo projektu siekiama parodyti DRT sistemos naudingumą vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas, ir paskirstytojo gyvenviečių tinklo, kur tikėtina, kad pagrindinis paklausos generatorius turės prieigą prie aplinkinių miestų centrų. Tokiomis sąlygomis bazinio judumo užtikrinimas visiems gyventojams reguliariu viešuoju transportu būtų labai brangus arba netinkamas keleiviams dėl didelių atstumų tarp kursų. Šiuo metu paslaugos daugiausia teikiamos mokykliniu transportu, o viešojo transporto pasiūla vasaros atostogų, darbo dienų ir savaitgalių metu yra labai kukli. Dabartiniame viešojo transporto pasiūlyme trūksta jungčių su „Czaplinek“, kuri yra svarbi vieta rytinės Wierzchowo savivaldybės dalies gyventojams, vykstantiems ten dirbti ir aptarnauti. DRT sistema bus teikiama tik daugumoje Wierzchowo savivaldybės teritorijos. 4 000 labai prastai sujungtų kaimo vietovių gyventojų viešuoju transportu gali pasiekti du netoliese esančius miesto centrus. Numatomas bandomosios programos poveikis: • Išlaidų optimizavimas geriau panaudojant esamus riedmenis; • Dėl keleivių srautų iš DRT padidėjo reguliariųjų autobusų maršrutų į Czaplink paklausą; • Bazinis prieinamumas kaimo gyventojams, kurie šiuo metu turi labai ribotas galimybes naudotis viešojo transporto paslaugomis. Bandomasis projektas turi atitikti šias prielaidas: • Naudoti DRT kaip veiksmingesnį būdą užtikrinti bazinį judumo lygį vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas; • Gerinti transporto jungtis su dviem artimiausiais miestų centrais, atliekančiais svarbias ekonomines, švietimo ir ryšių funkcijas. Visų pirma reikėtų pabrėžti Bobrow’o švietimo ir terapijos komplekso vaidmenį; (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de DRT em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é suscetível de ser o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros, devido às grandes distâncias entre cursos. Atualmente, os serviços baseiam-se principalmente no transporte escolar, e a oferta de transportes públicos durante as férias de verão, os dias úteis e os fins de semana é muito modesta. A oferta de transportes públicos atual carece de ligações com Czaplinek, que é um destino importante para os residentes da parte oriental do concelho de Wierzchowo que se deslocam para lá para a base de trabalho e serviço. O sistema DRT apenas na maior parte do território do concelho de Wierzchowo fornecerá aprox. 4 000 habitantes de zonas rurais muito mal ligadas podem chegar a dois centros urbanos próximos através de transportes públicos. Efeitos esperados do programa-piloto: • Otimização dos custos através de uma melhor utilização do material circulante existente; • Aumento da procura de rotas regulares de autocarro para Czaplink graças aos fluxos de passageiros provenientes de DRT; • Acessibilidade básica para os residentes rurais que têm atualmente um acesso muito limitado aos serviços de transporte público. O piloto deve atender aos seguintes pressupostos: • A utilização do DRT como forma mais eficiente de garantir um nível de base de mobilidade em zonas com baixa densidade populacional; • Melhorar as ligações de transportes com os dois centros urbanos mais próximos com importantes funções económicas, educativas e de comunicação. Em particular, deve ser salientado o papel do Complexo Educativo e Terapêutico em Bobrow; (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Detta projekt syftar till att visa nyttan av DRT-systemet i områden med låg befolkningstäthet och distribuerat bosättningsnät, där den huvudsakliga efterfrågegeneratorn sannolikt kommer att vara tillgång till omgivande stadskärnor. Under sådana förhållanden skulle det vara mycket kostsamt eller olämpligt för passagerarna att säkerställa grundläggande rörlighet för alla invånare genom regelbunden kollektivtrafik på grund av stora avstånd mellan kurserna. För närvarande är tjänsterna mestadels baserade på skoltransporter, och kollektivtrafiken under sommarlov, vardagar och helger är mycket blygsam. Det nuvarande kollektivtrafikerbjudandet saknar förbindelser med Czaplinek, som är en viktig destination för invånarna i den östra delen av kommunen Wierzchowo som pendlar dit till arbete och servicebas. DRT-systemet endast i större delen av territoriet i kommunen Wierzchowo kommer att tillhandahålla ca. 4 000 invånare i mycket dåligt sammankopplade landsbygdsområden kan nå två närliggande stadskärnor med kollektivtrafik. Förväntade effekter av pilotprogrammet: • Kostnadsoptimering genom bättre användning av befintlig rullande materiel. • Ökad efterfrågan på reguljära busslinjer till Czaplink tack vare passagerarflöden från DRT. • Grundläggande tillgänglighet för landsbygdsinvånare som för närvarande har mycket begränsad tillgång till kollektivtrafik. Piloten ska uppfylla följande antaganden: • Användning av DRT som ett effektivare sätt att säkerställa en grundnivå för rörlighet i områden med låg befolkningstäthet. • Förbättra transportförbindelserna med de två närmaste stadskärnorna med viktiga ekonomiska, utbildnings- och kommunikationsfunktioner. I synnerhet bör den roll som utbildnings- och terapikomplexet spelar i Bobrow betonas. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wierzchowo / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wierzchowo / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Social inclusion / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4618666 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
POWIAT DRAWSKI | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT DRAWSKI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
8 August 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 8 August 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 01:26, 12 October 2024
Project Q4427949 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport on request in the municipality of Wierzchowo District Drawski |
Project Q4427949 in Poland |
Statements
333,548.28 zloty
0 references
74,147.78 Euro
0 references
392,409.75 zloty
0 references
87,232.69 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 September 2021
0 references
8 August 2023
0 references
POWIAT DRAWSKI
0 references
Niniejszy projekt ma na celu zademonstrować użyteczność systemu DRT na terenach o niskiej gęstości zaludnienia i rozproszonej sieci osadniczej, gdzie głównym generatorem popytu będzie prawdopodobnie dojazd do okolicznych ośrodków miejskich. W takich warunkach zapewnienie bazowej mobilności wszystkim mieszkańcom za pomocą regularnego transportu publicznego byłoby albo propozycją niezwykle kosztowną, albo mało dogodną dla pasażerów ze względu na duże odstępy czasowe między kursami. Obecnie usługi oparte są w przeważającej części na przewozach szkolnych, a oferta komunikacji publicznej podczas wakacji letnich, w dni powszednie i w weekendy jest bardzo skromna. W aktualnej ofercie transportu publicznego brakuje połączeń z Czaplinkiem, który jest ważnym punktem docelowym dla mieszkańców wschodniej części gminy Wierzchowo dojeżdżających tam do pracy i bazy usługowej. System DRT tylko na większości terytorium gminy Wierzchowo zapewni ok. 4 000 mieszkańców bardzo słabo skomunikowanych obszarów wiejskich możliwość dotarcia transportem publicznym do dwóch pobliskich ośrodków miejskich. Oczekiwane efekty programu pilotażowego: • Optymalizacja kosztów dzięki lepszemu wykorzystaniu istniejącego taboru; • Większy popyt na regularne kursy autobusowe do Czaplinka dzięki przepływom pasażerów z DRT; • Dostępność komunikacyjna w podstawowym zakresie dla mieszkańców obszarów wiejskich, którzy aktualnie mają bardzo ograniczony dostęp do usług transportu publicznego. Pilotaż ma spełnić następujące założenia: • Zastosowanie systemu DRT jako bardziej efektywnego sposobu na zapewnienie bazowego poziomu mobilności na obszarach o niskiej gęstości zaludnienia; • Poprawa połączeń komunikacyjnych z dwoma najbliższymi ośrodkami miejskimi, pełniącymi ważne funkcje gospodarcze, oświatowe i komunikacyjne. W szczególności należy podkreślić rolę Zespołu Placówek Edukacyjno-Terapeutycznych w Bobrowie; (Polish)
0 references
This project aims to demonstrate the usefulness of the DRT system in areas with low population density and distributed settlement network, where the main demand generator is likely to be access to the surrounding urban centres. Under such conditions, ensuring basic mobility for all residents through regular public transport would be either extremely costly or unsuitable for passengers due to large distances between courses. Currently, the services are mostly based on school transport, and the public transport offer during summer holidays, weekdays and weekends is very modest. The current public transport offer lacks connections with Czaplinek, which is an important destination for residents of the eastern part of the municipality of Wierzchowo commuting there to work and service base. The DRT system only in most of the territory of the municipality of Wierzchowo will provide approx. 4,000 inhabitants of very poorly connected rural areas can reach two nearby urban centres by public transport. Expected effects of the pilot programme: • Cost optimisation by making better use of existing rolling stock; • Increased demand for regular bus routes to Czaplink thanks to passenger flows from DRT; • Basic accessibility for rural residents who currently have very limited access to public transport services. The pilot is to meet the following assumptions: • The use of DRT as a more efficient way to ensure a baseline level of mobility in areas with low population density; • Improving transport links with the two closest urban centres with important economic, educational and communication functions. In particular, the role of the Educational and Therapeutic Complex in Bobrow should be emphasised; (English)
0.76593701915909
0 references
A projekt célja, hogy bemutassa a DRT-rendszer hasznosságát az alacsony népsűrűségű és elosztott települési hálózattal rendelkező területeken, ahol a fő kereslettermelő valószínűleg a környező városközpontokba jut. Ilyen körülmények között az alapvető mobilitás biztosítása minden lakos számára a rendszeres tömegközlekedés révén vagy rendkívül költséges lenne, vagy alkalmatlan lenne az utasok számára a tanfolyamok közötti nagy távolságok miatt. Jelenleg a szolgáltatások többnyire iskolai közlekedésen alapulnak, és a nyári szünetek, hétköznapok és hétvégék tömegközlekedési kínálata nagyon szerény. A jelenlegi tömegközlekedési kínálatnak nincs kapcsolata a Czaplinek-vel, amely a Wierzchowo település keleti részének lakói számára fontos úti cél, hogy ott dolgozzanak és szervizeljenek. A DRT-rendszer csak Wierzchowo település területének nagy részén kb. A nagyon rosszul összekapcsolt vidéki területek 4000 lakosa tömegközlekedéssel elérheti a két közeli városi központot. A kísérleti program várható hatásai: • Költségoptimalizálás a meglévő járművek jobb kihasználásával; • A DRT-ből érkező utasforgalomnak köszönhetően a Czaplink felé tartó rendszeres buszjáratok iránti megnövekedett kereslet; • Alapvető hozzáférhetőség a vidéki lakosok számára, akik jelenleg nagyon korlátozottan férnek hozzá a tömegközlekedési szolgáltatásokhoz. A pilótának a következő feltételezéseknek kell megfelelnie: • A DRT használata az alacsony népsűrűségű területeken a mobilitás alapszintjének hatékonyabb biztosítása érdekében; • A közlekedési kapcsolatok javítása a fontos gazdasági, oktatási és kommunikációs funkciókkal rendelkező két legközelebbi városi központtal. Különösen hangsúlyozni kell a Bobrow-i Oktatási és Terápiás Komplexum szerepét; (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Cilj je ovog projekta pokazati korisnost sustava DRT u područjima s niskom gustoćom naseljenosti i distribucijskom mrežom naselja, gdje će glavni generator potražnje vjerojatno biti pristup okolnim urbanim središtima. U takvim uvjetima osiguravanje osnovne mobilnosti za sve stanovnike redovitim javnim prijevozom bilo bi iznimno skupo ili neprikladno za putnike zbog velikih udaljenosti između tečajeva. Trenutačno se usluge uglavnom temelje na školskom prijevozu, a ponuda javnog prijevoza tijekom ljetnih praznika, radnih dana i vikenda vrlo je skromna. Trenutačnoj ponudi javnog prijevoza nedostaju veze s Czaplinekom, koji je važno odredište za stanovnike istočnog dijela općine Wierzchowo koji tamo putuju na posao i u servisnu bazu. Sustav DRT samo na većini područja općine Wierzchowo osigurat će cca. 4000 stanovnika vrlo slabo povezanih ruralnih područja može doći do dva obližnja gradska središta javnim prijevozom. Očekivani učinci pilot-programa: • Optimizacija troškova boljim iskorištavanjem postojećih željezničkih vozila; • Povećana potražnja za redovnim autobusnim linijama do Czaplinka zahvaljujući protoku putnika iz DRT-a; • Osnovna pristupačnost za stanovnike ruralnih područja koji trenutačno imaju vrlo ograničen pristup uslugama javnog prijevoza. Pilot treba ispuniti sljedeće pretpostavke: • Upotreba DRT-a kao učinkovitijeg načina osiguravanja osnovne razine mobilnosti u područjima s niskom gustoćom naseljenosti; • Poboljšanje prometnih veza s dva najbliža gradska središta s važnim gospodarskim, obrazovnim i komunikacijskim funkcijama. Posebno treba naglasiti ulogu obrazovnog i terapijskog kompleksa u Bobrowu; (Croatian)
29 November 2022
0 references
Το έργο αυτό έχει ως στόχο να καταδείξει τη χρησιμότητα του συστήματος DRT σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα και κατανεμημένο δίκτυο οικισμών, όπου ο κύριος παραγωγός ζήτησης είναι πιθανό να είναι η πρόσβαση στα γύρω αστικά κέντρα. Υπό αυτές τις συνθήκες, η εξασφάλιση βασικής κινητικότητας για όλους τους κατοίκους μέσω τακτικών δημόσιων συγκοινωνιών θα ήταν είτε εξαιρετικά δαπανηρή είτε ακατάλληλη για τους επιβάτες λόγω μεγάλων αποστάσεων μεταξύ των μαθημάτων. Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες βασίζονται κυρίως στις σχολικές μεταφορές και η προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών, των καθημερινών και των Σαββατοκύριακων είναι πολύ μέτρια. Η τρέχουσα προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών στερείται συνδέσεων με το Czaplinek, το οποίο αποτελεί σημαντικό προορισμό για τους κατοίκους του ανατολικού τμήματος του δήμου Wierzchowo που μετακινούνται εκεί για να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τη βάση. Το σύστημα DRT μόνο στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας του δήμου Wierzchowo θα παρέχει περίπου. 4.000 κάτοικοι πολύ ανεπαρκώς συνδεδεμένων αγροτικών περιοχών μπορούν να φθάσουν σε δύο κοντινά αστικά κέντρα μέσω των δημόσιων συγκοινωνιών. Αναμενόμενα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος: • Βελτιστοποίηση του κόστους με καλύτερη χρήση του υπάρχοντος τροχαίου υλικού· • Αυξημένη ζήτηση για τακτικά δρομολόγια λεωφορείων προς το Czaplink χάρη στις ροές επιβατών από DRT· • Βασική προσβασιμότητα για τους κατοίκους της υπαίθρου που έχουν επί του παρόντος πολύ περιορισμένη πρόσβαση σε δημόσιες συγκοινωνίες. Ο πιλότος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες παραδοχές: • Τη χρήση της DRT ως αποτελεσματικότερου τρόπου εξασφάλισης βασικού επιπέδου κινητικότητας σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα· • Βελτίωση των μεταφορικών συνδέσεων με τα δύο πλησιέστερα αστικά κέντρα με σημαντικές οικονομικές, εκπαιδευτικές και επικοινωνιακές λειτουργίες. Ειδικότερα, θα πρέπει να τονιστεί ο ρόλος του Εκπαιδευτικού και Θεραπευτικού Συγκροτήματος στο Bobrow· (Greek)
29 November 2022
0 references
Dette projekt har til formål at påvise DRT-systemets nytteværdi i områder med lav befolkningstæthed og distribueret bebyggelsesnet, hvor den største efterspørgselsgenerator sandsynligvis vil få adgang til de omkringliggende bycentre. Under sådanne omstændigheder vil det enten være ekstremt dyrt eller uegnet for passagererne at sikre grundlæggende mobilitet for alle beboere gennem almindelig offentlig transport på grund af store afstande mellem kurserne. I øjeblikket er tjenesterne hovedsagelig baseret på skoletransport, og udbuddet af offentlig transport i sommerferier, hverdage og weekender er meget beskedent. Det nuværende offentlige transporttilbud mangler forbindelser til Czaplinek, som er en vigtig destination for beboere i den østlige del af kommunen Wierzchowo pendling der til arbejde og service base. DRT-systemet i det meste af Wierzchowo kommunes område vil give ca. 4.000 indbyggere i meget dårligt forbundne landdistrikter kan nå to nærliggende bycentre med offentlig transport. De forventede virkninger af pilotprogrammet: • Omkostningsoptimering ved at gøre bedre brug af eksisterende rullende materiel • Øget efterspørgsel efter regelmæssige busruter til Czaplink takket være passagerstrømme fra DRT • Grundlæggende tilgængelighed for beboere i landdistrikterne, som i øjeblikket har meget begrænset adgang til offentlige transporttjenester. Piloten skal opfylde følgende antagelser: • Anvendelse af DRT som en mere effektiv måde til at sikre et grundlæggende mobilitetsniveau i områder med lav befolkningstæthed • Forbedring af transportforbindelserne med de to nærmeste bycentre med vigtige økonomiske, uddannelsesmæssige og kommunikationsmæssige funktioner. Navnlig bør betydningen af det pædagogiske og terapeutiske kompleks i Bobrow understreges; (Danish)
29 November 2022
0 references
Cilj tega projekta je prikazati uporabnost sistema DRT na območjih z nizko gostoto prebivalstva in porazdeljenim naselitvenim omrežjem, kjer je verjetno, da bo glavni generator povpraševanja dostop do okoliških mestnih središč. Pod takšnimi pogoji bi bilo zagotavljanje osnovne mobilnosti za vse prebivalce z rednim javnim prevozom zaradi velikih razdalj med tečaji za potnike zelo drago ali neprimerno. Trenutno storitve večinoma temeljijo na šolskem prevozu, ponudba javnega prevoza med poletnimi počitnicami, med tednom in vikendi pa je zelo skromna. Sedanja ponudba javnega prevoza nima povezav s Czaplinekom, ki je pomembna destinacija za prebivalce vzhodnega dela občine Wierzchowo, ki se tja vozijo na delo in storitveno bazo. Sistem DRT samo na večini ozemlja občine Wierzchowo bo zagotovil pribl. 4 000 prebivalcev zelo slabo povezanih podeželskih območij lahko z javnim prevozom doseže dva bližnja mestna središča. Pričakovani učinki pilotnega programa: • Optimizacija stroškov z boljšo uporabo obstoječega voznega parka; • Povečano povpraševanje po rednih avtobusnih povezavah do Czaplinka zaradi pretoka potnikov iz DRT; • Osnovna dostopnost za prebivalce podeželja, ki imajo trenutno zelo omejen dostop do storitev javnega prevoza. Pilotni projekt mora izpolnjevati naslednje predpostavke: • Uporaba DRT kot učinkovitejšega načina za zagotovitev osnovne ravni mobilnosti na območjih z nizko gostoto prebivalstva; • Izboljšanje prometnih povezav z dvema najbližjima mestnima središčema s pomembnimi gospodarskimi, izobraževalnimi in komunikacijskimi funkcijami. Poudariti je treba zlasti vlogo izobraževalnega in terapevtskega kompleksa v Bobrowu; (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on näidata DRT-süsteemi kasulikkust väikese rahvastikutihedusega piirkondades ja hajusasustusvõrgus, kus peamine nõudluse tekitaja on tõenäoliselt juurdepääs ümbritsevatele linnakeskustele. Sellistel tingimustel oleks põhilise liikuvuse tagamine kõigile elanikele regulaarse ühistranspordi kaudu kas äärmiselt kulukas või reisijatele ebasobiv, kuna kursuste vahel on suured vahemaad. Praegu põhinevad teenused peamiselt koolitranspordil ning ühistranspordi pakkumine suvepuhkustel, tööpäevadel ja nädalavahetustel on väga tagasihoidlik. Praegusel ühistranspordil puudub ühendus Czaplinekiga, mis on oluline sihtkoht Wierzchowo kommuuni idaosa elanikele, kes sõidavad tööle ja teenindusbaasi. DRT süsteem ainult suuremal osal Wierzchowo omavalitsuse territooriumist tagab ligikaudu. 4000 väga halvasti ühendatud maapiirkondade elanikku võivad ühistranspordiga jõuda kahte lähedal asuvasse linnakeskusesse. Katseprogrammi oodatav mõju: • Kulude optimeerimine olemasoleva veeremi parema kasutamise kaudu; • Suurenenud nõudlus Czaplinki suunduvate regulaarsete bussiliinide järele tänu reisijatevoole DRTst; • Põhijuurdepääs maapiirkondade elanikele, kellel on praegu väga piiratud juurdepääs ühistransporditeenustele. Piloot peab vastama järgmistele eeldustele: • DRT kasutamine tõhusama vahendina, et tagada madala rahvastikutihedusega piirkondades liikuvuse algtase; • Transpordiühenduste parandamine kahe lähima linnakeskusega, millel on olulised majanduslikud, hariduslikud ja kommunikatsioonifunktsioonid. Eelkõige tuleks rõhutada Bobrow’ haridus- ja ravikompleksi rolli; (Estonian)
29 November 2022
0 references
Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de TRD em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é provavelmente o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros devido às grandes distâncias entre cursos. Atualmente, os serviços baseiam-se principalmente no transporte escolar, e a oferta de transporte público durante as férias de verão, dias úteis e fins de semana é muito modesta. A atual oferta de transportes públicos carece de ligações com Czaplinek, que é um destino importante para os residentes da parte oriental do município de Wierzchowo que se deslocam para o local de trabalho e para a base de serviços. O sistema DRT apenas na maior parte do território do município de Wierzchowo proporcionará cerca de 4 000 habitantes de zonas rurais muito mal interligadas que podem chegar a dois centros urbanos próximos através de transportes públicos. Efeitos esperados do programa-piloto: • Optimização dos custos através de uma melhor utilização do material circulante existente; • Aumento da procura de rotas regulares de autocarro para Czaplink graças aos fluxos de passageiros provenientes da DRT; • Acessibilidade básica para os residentes rurais, que têm atualmente um acesso muito limitado aos serviços de transportes públicos. O projeto-piloto deve satisfazer os seguintes pressupostos: • A utilização da TDT como forma mais eficiente de assegurar um nível de base de mobilidade em zonas com baixa densidade populacional; • Melhorar as ligações de transportes com os dois centros urbanos mais próximos com importantes funções económicas, educativas e de comunicação. Em particular, deve ser salientado o papel do Complexo Educativo e Terapêutico de Bobrow; (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Hankkeella pyritään osoittamaan DRT-järjestelmän käyttökelpoisuus harvaan asutuilla alueilla ja hajautetussa asutusverkossa, joilla suurin kysyntätuottaja on todennäköisesti pääsy ympäröiviin kaupunkikeskuksiin. Tällaisissa olosuhteissa perusliikkuvuuden varmistaminen kaikille asukkaille säännöllisen julkisen liikenteen avulla olisi joko erittäin kallista tai sopimatonta matkustajille suurten matkojen vuoksi. Tällä hetkellä palvelut perustuvat pääasiassa koululiikenteeseen, ja julkisen liikenteen tarjonta kesälomien, arkipäivien ja viikonloppujen aikana on hyvin vaatimaton. Nykyisellä julkisella liikenteellä ei ole yhteyksiä Czaplinekiin, joka on tärkeä kohde Wierzchowon kunnan itäosan asukkaille. DRT-järjestelmä kattaa vain suurimman osan Wierzchowon kunnan alueesta. Hyvin heikosti yhteenliitetyillä maaseutualueilla 4 000 asukasta pääsee julkisilla liikennevälineillä kahteen läheiseen kaupunkikeskukseen. Pilottiohjelman odotetut vaikutukset: • Kustannusten optimointi hyödyntämällä paremmin olemassa olevaa liikkuvaa kalustoa; • Czaplinkiin suuntautuvien säännöllisten linja-autoreittien kysynnän kasvu DRT:n matkustajavirtojen ansiosta; • Peruskäyttömahdollisuudet maaseudun asukkaille, joilla on tällä hetkellä hyvin rajalliset mahdollisuudet käyttää julkisia liikennepalveluja. Pilottihankkeen on täytettävä seuraavat oletukset: • DRT:n käyttö tehokkaampana keinona varmistaa liikkuvuuden perustaso harvaan asutuilla alueilla; • Liikenneyhteyksien parantaminen kahteen lähimpään kaupunkikeskukseen, joilla on tärkeitä talous-, koulutus- ja viestintätoimintoja. Erityisesti olisi korostettava koulutus- ja terapeuttisen kompleksin roolia Bobrowissa; (Finnish)
29 November 2022
0 references
Този проект има за цел да демонстрира ползата от системата DRT в райони с ниска гъстота на населението и разпределена мрежа от населени места, където основният генератор на търсене вероятно ще има достъп до околните градски центрове. При такива условия осигуряването на основна мобилност за всички жители чрез редовен обществен транспорт би било изключително скъпо или неподходящо за пътниците поради големите разстояния между курсовете. В момента услугите се основават предимно на училищен транспорт, а предлагането на обществен транспорт през лятната ваканция, делничните дни и почивните дни е много скромно. В настоящото предложение за обществен транспорт липсват връзки с Czaplinek, което е важна дестинация за жителите на източната част на община Wierzchowo, които пътуват там, за да работят и обслужват база. Системата DRT само на по-голямата част от територията на община Wierzchowo ще осигури прибл. 4000 жители на много слабо свързани селски райони могат да достигнат два близки градски центъра с обществен транспорт. Очаквани ефекти от пилотната програма: • Оптимизиране на разходите чрез по-добро използване на съществуващия подвижен състав; • Повишено търсене на редовни автобусни линии до Czaplink благодарение на пътническите потоци от DRT; • Основна достъпност за жителите на селските райони, които понастоящем имат много ограничен достъп до услуги за обществен транспорт. Пилотният проект трябва да отговаря на следните допускания: • Използването на DRT като по-ефективен начин за гарантиране на базово равнище на мобилност в райони с ниска гъстота на населението; • Подобряване на транспортните връзки с двата най-близки градски центъра с важни икономически, образователни и комуникационни функции. По-специално следва да се подчертае ролята на образователния и терапевтичния комплекс в Боброу; (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Este proyecto tiene como objetivo demostrar la utilidad del sistema DRT en áreas con baja densidad de población y red de asentamientos distribuidos, donde es probable que el principal generador de demanda sea el acceso a los centros urbanos circundantes. En tales condiciones, garantizar la movilidad básica de todos los residentes a través del transporte público regular sería extremadamente costoso o inadecuado para los pasajeros debido a las grandes distancias entre los cursos. Actualmente, los servicios se basan principalmente en el transporte escolar, y la oferta de transporte público durante las vacaciones de verano, los días laborables y los fines de semana es muy modesta. La oferta actual de transporte público carece de conexiones con Czaplinek, que es un destino importante para los residentes de la parte oriental del municipio de Wierzchowo que viajan allí a la base de trabajo y servicio. El sistema DRT solo en la mayor parte del territorio del municipio de Wierzchowo proporcionará aprox. 4.000 habitantes de zonas rurales muy mal comunicadas pueden llegar a dos centros urbanos cercanos en transporte público. Efectos previstos del programa piloto: • Optimización de costes mediante un mejor uso del material rodante existente; • Mayor demanda de rutas regulares de autobús a Czaplink gracias a los flujos de pasajeros de DRT; • Accesibilidad básica para los residentes rurales que actualmente tienen un acceso muy limitado a los servicios de transporte público. El piloto debe cumplir los siguientes supuestos: • El uso de DRT como una forma más eficiente de garantizar un nivel de referencia de movilidad en áreas con baja densidad de población; • Mejorar las conexiones de transporte con los dos centros urbanos más cercanos con importantes funciones económicas, educativas y de comunicación. En particular, debe hacerse hincapié en el papel del Complejo Educativo y Terapéutico en Bobrow; (Spanish)
29 November 2022
0 references
Cílem tohoto projektu je ukázat užitečnost systému DRT v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva a distribuovanou sítí osídlení, kde je pravděpodobné, že hlavní producent poptávky bude mít přístup do okolních městských center. Za těchto podmínek by zajištění základní mobility pro všechny obyvatele prostřednictvím pravidelné veřejné dopravy bylo buď mimořádně nákladné, nebo nevhodné pro cestující z důvodu velkých vzdáleností mezi jednotlivými kurzy. V současné době jsou služby většinou založeny na školní dopravě a nabídka veřejné dopravy během letních prázdnin, pracovních dnů a víkendů je velmi skromná. Současná nabídka veřejné dopravy postrádá spojení s Czaplinekem, který je pro obyvatele východní části obce Wierzchowo důležitým místem pro práci a servis. DRT systém pouze na většině území obce Wierzchowo bude poskytovat cca. 4 000 obyvatel velmi špatně propojených venkovských oblastí se veřejnou dopravou může dostat do dvou blízkých městských center. Očekávané účinky pilotního programu: • Optimalizace nákladů lepším využíváním stávajících kolejových vozidel; • Zvýšená poptávka po pravidelných autobusových linkách do Czaplink díky tokům cestujících z DRT; • Základní přístupnost pro obyvatele venkova, kteří mají v současné době velmi omezený přístup ke službám veřejné dopravy. Pilot musí splnit následující předpoklady: • Využívání DRT jako účinnějšího způsobu, jak zajistit základní úroveň mobility v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva; • Zlepšení dopravního spojení se dvěma nejbližšími městskými centry s významnými ekonomickými, vzdělávacími a komunikačními funkcemi. Zejména by měla být zdůrazněna úloha vzdělávacího a terapeutického komplexu v Bobrow; (Czech)
29 November 2022
0 references
Dan il-proġett għandu l-għan li juri l-utilità tas-sistema tad-DRT f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa u netwerk ta’ insedjamenti distribwiti, fejn il-ġeneratur tad-domanda ewlieni x’aktarx li jkun aċċess għaċ-ċentri urbani tal-madwar. F’kundizzjonijiet bħal dawn, l-iżgurar tal-mobbiltà bażika għar-residenti kollha permezz tat-trasport pubbliku regolari jkun jew għali ħafna jew mhux adatt għall-passiġġieri minħabba distanzi kbar bejn il-korsijiet. Bħalissa, is-servizzi huma bbażati l-aktar fuq it-trasport tal-iskola, u l-offerta tat-trasport pubbliku matul il-vaganzi tas-sajf, il-ġimgħa u tmiem il-ġimgħa hija modesta ħafna. L-offerta attwali tat-trasport pubbliku hija nieqsa minn konnessjonijiet ma’ Czaplinek, li hija destinazzjoni importanti għar-residenti tal-parti tal-Lvant tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo li jivvjaġġaw hemm lejn ix-xogħol u l-bażi tas-servizz. Is-sistema tad-DRT biss fil-biċċa l-kbira tat-territorju tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo se tipprovdi madwaru. 4,000 abitant ta’ żoni rurali b’konnessjonijiet baxxi ħafna jistgħu jilħqu żewġ ċentri urbani fil-qrib permezz tat-trasport pubbliku. L-effetti mistennija tal-programm pilota: • L-ottimizzazzjoni ta’ l-ispejjeż billi jsir użu aħjar mill-vetturi ferrovjarji eżistenti; • Żieda fid-domanda għal rotot regolari tal-karozzi tal-linja lejn Czaplink bis-saħħa tal-flussi tal-passiġġieri mid-DRT; • Aċċessibbiltà bażika għar-residenti rurali li bħalissa għandhom aċċess limitat ħafna għas-servizzi tat-trasport pubbliku. Il-proġett pilota għandu jissodisfa s-suppożizzjonijiet li ġejjin: • L-użu tad-DRT bħala mod aktar effiċjenti biex jiġi żgurat livell bażi ta’ mobilità f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa; • It-titjib tar-rabtiet tat-trasport ma’ l-eqreb żewġ ċentri urbani b’funzjonijiet ekonomiċi, edukattivi u ta’ komunikazzjoni importanti. B’mod partikolari, għandu jiġi enfasizzat ir-rwol tal-Kumpless Edukattiv u Terapewtiku f’Bobrow; (Maltese)
29 November 2022
0 references
Šā projekta mērķis ir pierādīt DRT sistēmas lietderību teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu un sadalītu apdzīvoto vietu tīklu, kur galvenais pieprasījuma ģenerators, visticamāk, būs pieejams apkārtējiem pilsētu centriem. Šādos apstākļos pamata mobilitātes nodrošināšana visiem iedzīvotājiem, izmantojot regulāru sabiedrisko transportu, būtu vai nu ārkārtīgi dārga, vai nepiemērota pasažieriem lielu attālumu dēļ starp kursiem. Pašlaik pakalpojumi galvenokārt balstās uz skolas transportu, un sabiedriskā transporta piedāvājums vasaras brīvdienās, darba dienās un nedēļas nogalēs ir ļoti pieticīgs. Pašreizējam sabiedriskā transporta piedāvājumam trūkst savienojumu ar Czaplinek, kas ir svarīgs galamērķis Wierzchowo pašvaldības austrumu daļas iedzīvotājiem, kuri dodas uz darbu un pakalpojumu bāzi. DRT sistēma tikai lielākajā daļā Wierzchowo pašvaldības teritorijas nodrošinās apm. 4000 iedzīvotāju ļoti slikti savienotos lauku apvidos ar sabiedrisko transportu var sasniegt divus tuvumā esošus pilsētu centrus. Izmēģinājuma programmas paredzamā ietekme: • Izmaksu optimizācija, labāk izmantojot esošo ritošo sastāvu; • Palielināts pieprasījums pēc regulāriem autobusu maršrutiem uz Czaplink, pateicoties pasažieru plūsmai no DRT; • Pamata pieejamība lauku iedzīvotājiem, kuriem pašlaik ir ļoti ierobežota piekļuve sabiedriskā transporta pakalpojumiem. Izmēģinājuma projektam ir jāatbilst šādiem pieņēmumiem: • DRT izmantošana kā efektīvāks veids, kā nodrošināt mobilitātes bāzes līmeni teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu; • Transporta savienojumu uzlabošana ar diviem tuvākajiem pilsētu centriem, kuriem ir svarīgas ekonomiskās, izglītības un komunikācijas funkcijas. Jo īpaši būtu jāuzsver izglītojošā un terapeitiskā kompleksa nozīme Bobrovā; (Latvian)
29 November 2022
0 references
Detta projekt syftar till att visa nyttan av DRT-systemet i områden med låg befolkningstäthet och distribuerat bosättningsnät, där den huvudsakliga efterfrågegeneratorn sannolikt kommer att vara tillgång till omgivande stadskärnor. Under sådana förhållanden skulle det vara mycket kostsamt eller olämpligt för passagerarna att säkerställa grundläggande rörlighet för alla invånare genom regelbunden kollektivtrafik på grund av stora avstånd mellan kurserna. För närvarande är tjänsterna mestadels baserade på skoltransporter, och kollektivtrafiken under sommarlov, vardagar och helger är mycket blygsam. Det nuvarande kollektivtrafikerbjudandet saknar förbindelser med Czaplinek, som är en viktig destination för invånarna i den östra delen av kommunen Wierzchowo som pendlar dit till arbete och servicebas. DRT-systemet endast i större delen av territoriet i kommunen Wierzchowo kommer att tillhandahålla ca. 4 000 invånare i mycket dåligt sammankopplade landsbygdsområden kan nå två närliggande stadskärnor med kollektivtrafik. Förväntade effekter av pilotprogrammet: • Kostnadsoptimering genom bättre användning av befintlig rullande materiel. • Ökad efterfrågan på reguljära busslinjer till Czaplink tack vare passagerarflöden från DRT. • Grundläggande tillgänglighet för landsbygdsinvånare som för närvarande har mycket begränsad tillgång till kollektivtrafik. Piloten ska uppfylla följande antaganden: • Användning av DRT som ett effektivare sätt att säkerställa en grundnivå för rörlighet i områden med låg befolkningstäthet. • Förbättra transportförbindelserna med de två närmaste stadskärnorna med viktiga ekonomiska, utbildnings- och kommunikationsfunktioner. I synnerhet bör den roll som utbildnings- och terapikomplexet spelar i Bobrow betonas. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Dit project is bedoeld om het nut van het DRT-systeem aan te tonen in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en een distributienetwerk, waar de belangrijkste vraaggenerator waarschijnlijk toegang zal hebben tot de omliggende stedelijke centra. Onder dergelijke omstandigheden zou het waarborgen van de basismobiliteit voor alle ingezetenen via het reguliere openbaar vervoer extreem duur of ongeschikt zijn voor passagiers als gevolg van grote afstanden tussen cursussen. Momenteel zijn de diensten meestal gebaseerd op schoolvervoer, en het openbaar vervoer aanbod tijdens de zomervakantie, weekdagen en weekends is zeer bescheiden. Het huidige openbaar vervoer biedt geen verbindingen met Czaplinek, wat een belangrijke bestemming is voor inwoners van het oostelijke deel van de gemeente Wierzchowo woon-werkverkeer daar naar werk- en servicebasis. Het DRT-systeem alleen op het grootste deel van het grondgebied van de gemeente Wierzchowo zal ca. 4.000 inwoners van zeer slecht verbonden landelijke gebieden kunnen twee nabijgelegen stedelijke centra bereiken met het openbaar vervoer. Verwachte effecten van het proefproject: • Kostenoptimalisatie door beter gebruik te maken van bestaand rollend materieel; • Toegenomen vraag naar reguliere busroutes naar Czaplink dankzij de passagiersstromen vanuit DRT; • Basistoegankelijkheid voor plattelandsbewoners die momenteel zeer beperkte toegang hebben tot openbaar vervoer. De pilot moet voldoen aan de volgende aannames: • Het gebruik van DRT als een efficiëntere manier om te zorgen voor een basisniveau van mobiliteit in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid; • Verbetering van de vervoersverbindingen met de twee dichtstbijzijnde stedelijke centra met belangrijke economische, educatieve en communicatiefuncties. Met name de rol van het onderwijs- en therapeutisch complex in Bobrow moet worden benadrukt; (Dutch)
29 November 2022
0 references
Acest proiect își propune să demonstreze utilitatea sistemului DRT în zonele cu densitate scăzută a populației și rețea de așezări distribuite, unde este probabil ca principalul generator de cerere să fie accesul în centrele urbane din jur. În astfel de condiții, asigurarea mobilității de bază pentru toți rezidenții prin intermediul transportului public regulat ar fi extrem de costisitoare sau inadecvată pentru pasageri, din cauza distanțelor mari între cursuri. În prezent, serviciile se bazează în principal pe transportul școlar, iar oferta de transport public în timpul vacanțelor de vară, în timpul săptămânii și în weekend este foarte modestă. Oferta actuală de transport public nu are legături cu Czaplinek, care este o destinație importantă pentru locuitorii din partea de est a municipalității Wierzchowo care fac naveta acolo pentru a lucra și a servi baza. Sistemul DRT numai pe cea mai mare parte a teritoriului municipiului Wierzchowo va asigura cca. 4.000 de locuitori din zonele rurale foarte slab conectate pot ajunge la două centre urbane din apropiere cu transportul public. Efectele preconizate ale programului-pilot: • Optimizarea costurilor printr-o mai bună utilizare a materialului rulant existent; • Creșterea cererii de rute regulate cu autobuzul către Czaplink datorită fluxurilor de pasageri de la DRT; • Accesibilitatea de bază pentru rezidenții din mediul rural care au în prezent acces foarte limitat la serviciile de transport public. Pilotul urmează să îndeplinească următoarele ipoteze: • Utilizarea DRT ca o modalitate mai eficientă de a asigura un nivel de referință al mobilității în zonele cu densitate scăzută a populației; • Îmbunătățirea legăturilor de transport cu cele mai apropiate două centre urbane cu funcții economice, educaționale și de comunicare importante. În special, ar trebui subliniat rolul complexului educațional și terapeutic din Bobrow; (Romanian)
29 November 2022
0 references
Ziel dieses Projekts ist es, die Nützlichkeit des DRT-Systems in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte und verteiltem Siedlungsnetz zu demonstrieren, in denen der Hauptbedarfsgenerator wahrscheinlich Zugang zu den umliegenden städtischen Zentren sein wird. Unter diesen Bedingungen wäre die Gewährleistung der grundlegenden Mobilität aller Einwohner durch regelmäßige öffentliche Verkehrsmittel aufgrund großer Streckenabstände für die Fahrgäste entweder äußerst kostspielig oder ungeeignet. Derzeit basieren die Dienste hauptsächlich auf dem Schulverkehr, und das öffentliche Verkehrsangebot in den Sommerferien, Wochentagen und Wochenenden ist sehr bescheiden. Dem aktuellen ÖPNV-Angebot fehlt die Anbindung an Czaplinek, ein wichtiges Ziel für Bewohner des östlichen Teils der Gemeinde Wierzchowo, die dort zu Arbeit und Servicebasis pendeln. Das DRT-System wird nur in den meisten Gebieten der Gemeinde Wierzchowo für ca. 4.000 Einwohner von sehr schlecht vernetzten ländlichen Gebieten können mit öffentlichen Verkehrsmitteln zwei nahe gelegene Stadtzentren erreichen. Erwartete Auswirkungen des Pilotprogramms: • Kostenoptimierung durch bessere Nutzung bestehender Fahrzeuge; • Erhöhte Nachfrage nach regelmäßigen Busverbindungen nach Czaplink dank der Fahrgastströme von DRT; • Grundlegende Erreichbarkeit für Landbewohner, die derzeit nur sehr eingeschränkt Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln haben. Der Pilot soll folgende Annahmen erfüllen: • Die Nutzung von DRT als effizienteren Weg, um ein Basisniveau der Mobilität in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte zu gewährleisten; • Verbesserung der Verkehrsverbindungen zu den beiden nächstgelegenen städtischen Zentren mit wichtigen Wirtschafts-, Bildungs- und Kommunikationsfunktionen. Insbesondere sollte die Rolle des pädagogischen und therapeutischen Komplexes in Bobrow betont werden; (German)
29 November 2022
0 references
Šiuo projektu siekiama parodyti DRT sistemos naudingumą vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas, ir paskirstytojo gyvenviečių tinklo, kur tikėtina, kad pagrindinis paklausos generatorius turės prieigą prie aplinkinių miestų centrų. Tokiomis sąlygomis bazinio judumo užtikrinimas visiems gyventojams reguliariu viešuoju transportu būtų labai brangus arba netinkamas keleiviams dėl didelių atstumų tarp kursų. Šiuo metu paslaugos daugiausia teikiamos mokykliniu transportu, o viešojo transporto pasiūla vasaros atostogų, darbo dienų ir savaitgalių metu yra labai kukli. Dabartiniame viešojo transporto pasiūlyme trūksta jungčių su „Czaplinek“, kuri yra svarbi vieta rytinės Wierzchowo savivaldybės dalies gyventojams, vykstantiems ten dirbti ir aptarnauti. DRT sistema bus teikiama tik daugumoje Wierzchowo savivaldybės teritorijos. 4 000 labai prastai sujungtų kaimo vietovių gyventojų viešuoju transportu gali pasiekti du netoliese esančius miesto centrus. Numatomas bandomosios programos poveikis: • Išlaidų optimizavimas geriau panaudojant esamus riedmenis; • Dėl keleivių srautų iš DRT padidėjo reguliariųjų autobusų maršrutų į Czaplink paklausą; • Bazinis prieinamumas kaimo gyventojams, kurie šiuo metu turi labai ribotas galimybes naudotis viešojo transporto paslaugomis. Bandomasis projektas turi atitikti šias prielaidas: • Naudoti DRT kaip veiksmingesnį būdą užtikrinti bazinį judumo lygį vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas; • Gerinti transporto jungtis su dviem artimiausiais miestų centrais, atliekančiais svarbias ekonomines, švietimo ir ryšių funkcijas. Visų pirma reikėtų pabrėžti Bobrow’o švietimo ir terapijos komplekso vaidmenį; (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je preukázať užitočnosť systému DRT v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva a distribuovanou sieťou osídlenia, kde je pravdepodobné, že hlavným zdrojom dopytu bude prístup do okolitých mestských centier. Za týchto podmienok by zabezpečenie základnej mobility pre všetkých obyvateľov prostredníctvom pravidelnej verejnej dopravy bolo buď mimoriadne nákladné alebo nevhodné pre cestujúcich z dôvodu veľkých vzdialeností medzi kurzami. V súčasnosti sú služby väčšinou založené na školskej doprave a ponuka verejnej dopravy počas letných prázdnin, pracovných dní a víkendov je veľmi skromná. V súčasnej ponuke verejnej dopravy chýbajú spojenia s Czaplinekom, ktorý je dôležitou destináciou pre obyvateľov východnej časti obce Wierzchowo, ktorí tam dochádzajú do práce a služieb. Systém DRT bude poskytovať len na väčšine územia obce Wierzchowo. 4 000 obyvateľov veľmi slabo prepojených vidieckych oblastí sa môže dostať do dvoch blízkych mestských centier verejnou dopravou. Očakávané účinky pilotného programu: • Optimalizácia nákladov lepším využívaním existujúcich železničných koľajových vozidiel; • Zvýšený dopyt po pravidelných autobusových trasách do Czaplinku vďaka tokom cestujúcich z DRT; • Základná dostupnosť pre obyvateľov vidieka, ktorí majú v súčasnosti veľmi obmedzený prístup k službám verejnej dopravy. Pilotný projekt má splniť tieto predpoklady: • Využívanie DRT ako efektívnejšieho spôsobu na zabezpečenie základnej úrovne mobility v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva; • Zlepšenie dopravných spojení s dvoma najbližšími mestskými centrami s dôležitými hospodárskymi, vzdelávacími a komunikačnými funkciami. Mala by sa zdôrazniť najmä úloha vzdelávacieho a terapeutického komplexu v Bobrowe; (Slovak)
29 November 2022
0 references
Questo progetto mira a dimostrare l'utilità del sistema DRT in aree a bassa densità di popolazione e rete di insediamenti distribuiti, dove è probabile che il principale generatore di domanda sia l'accesso ai centri urbani circostanti. In tali condizioni, garantire la mobilità di base per tutti i residenti attraverso i mezzi pubblici regolari sarebbe estremamente costoso o inadatto ai passeggeri a causa delle grandi distanze tra i corsi. Attualmente, i servizi sono per lo più basati sul trasporto scolastico, e l'offerta di trasporto pubblico durante le vacanze estive, i giorni feriali e i fine settimana è molto modesta. L'attuale offerta di trasporto pubblico manca di collegamenti con Czaplinek, che è una destinazione importante per i residenti della parte orientale del comune di Wierzchowo pendolare lì per lavoro e base di servizio. Il sistema DRT solo nella maggior parte del territorio del comune di Wierzchowo fornirà ca. 4.000 abitanti di zone rurali molto scarsamente collegate possono raggiungere due centri urbani vicini con i mezzi pubblici. Effetti attesi del programma pilota: • Ottimizzazione dei costi mediante un uso migliore del materiale rotabile esistente; • Aumento della domanda di linee regolari di autobus per Czaplink grazie ai flussi di passeggeri da DRT; • Accessibilità di base per i residenti rurali che attualmente hanno un accesso molto limitato ai servizi di trasporto pubblico. Il pilota deve soddisfare le seguenti ipotesi: • L'uso del DRT come modo più efficiente per garantire un livello di mobilità di riferimento nelle zone a bassa densità di popolazione; • Migliorare i collegamenti di trasporto con i due centri urbani più vicini con importanti funzioni economiche, educative e di comunicazione. In particolare, va sottolineato il ruolo del complesso educativo e terapeutico a Bobrow; (Italian)
29 November 2022
0 references
Cílem tohoto projektu je ukázat užitečnost systému DRT v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva a distribuovanou sítí osídlení, kde je pravděpodobné, že hlavní producent poptávky bude mít přístup do okolních městských center. Za těchto podmínek by zajištění základní mobility pro všechny obyvatele prostřednictvím pravidelné veřejné dopravy bylo buď mimořádně nákladné, nebo nevhodné pro cestující z důvodu velkých vzdáleností mezi jednotlivými kurzy. V současné době jsou služby většinou založeny na školní dopravě a nabídka veřejné dopravy během letních prázdnin, pracovních dnů a víkendů je velmi skromná. Současná nabídka veřejné dopravy postrádá spojení s Czaplinekem, který je pro obyvatele východní části obce Wierzchowo důležitým místem pro práci a servis. DRT systém pouze na většině území obce Wierzchowo bude poskytovat cca. 4 000 obyvatel velmi špatně propojených venkovských oblastí se veřejnou dopravou může dostat do dvou blízkých městských center. Očekávané účinky pilotního programu: • Optimalizace nákladů lepším využíváním stávajících kolejových vozidel; • Zvýšená poptávka po pravidelných autobusových linkách do Czaplink díky tokům cestujících z DRT; • Základní přístupnost pro obyvatele venkova, kteří mají v současné době velmi omezený přístup ke službám veřejné dopravy. Pilot musí splnit následující předpoklady: • Využívání DRT jako účinnějšího způsobu, jak zajistit základní úroveň mobility v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva; • Zlepšení dopravního spojení se dvěma nejbližšími městskými centry s významnými ekonomickými, vzdělávacími a komunikačními funkcemi. Zejména by měla být zdůrazněna úloha vzdělávacího a terapeutického komplexu v Bobrow; (Czech)
29 November 2022
0 references
Dette projekt har til formål at påvise DRT-systemets nytteværdi i områder med lav befolkningstæthed og distribueret bebyggelsesnet, hvor den største efterspørgselsgenerator sandsynligvis vil få adgang til de omkringliggende bycentre. Under sådanne omstændigheder vil det enten være ekstremt dyrt eller uegnet for passagererne at sikre grundlæggende mobilitet for alle beboere gennem almindelig offentlig transport på grund af store afstande mellem kurserne. I øjeblikket er tjenesterne hovedsagelig baseret på skoletransport, og udbuddet af offentlig transport i sommerferier, hverdage og weekender er meget beskedent. Det nuværende offentlige transporttilbud mangler forbindelser til Czaplinek, som er en vigtig destination for beboere i den østlige del af kommunen Wierzchowo pendling der til arbejde og service base. DRT-systemet i det meste af Wierzchowo kommunes område vil give ca. 4.000 indbyggere i meget dårligt forbundne landdistrikter kan nå to nærliggende bycentre med offentlig transport. De forventede virkninger af pilotprogrammet: • Omkostningsoptimering ved at gøre bedre brug af eksisterende rullende materiel • Øget efterspørgsel efter regelmæssige busruter til Czaplink takket være passagerstrømme fra DRT • Grundlæggende tilgængelighed for beboere i landdistrikterne, som i øjeblikket har meget begrænset adgang til offentlige transporttjenester. Piloten skal opfylde følgende antagelser: • Anvendelse af DRT som en mere effektiv måde til at sikre et grundlæggende mobilitetsniveau i områder med lav befolkningstæthed • Forbedring af transportforbindelserne med de to nærmeste bycentre med vigtige økonomiske, uddannelsesmæssige og kommunikationsmæssige funktioner. Navnlig bør betydningen af det pædagogiske og terapeutiske kompleks i Bobrow understreges; (Danish)
29 November 2022
0 references
Hankkeella pyritään osoittamaan DRT-järjestelmän käyttökelpoisuus harvaan asutuilla alueilla ja hajautetussa asutusverkossa, joilla suurin kysyntätuottaja on todennäköisesti pääsy ympäröiviin kaupunkikeskuksiin. Tällaisissa olosuhteissa perusliikkuvuuden varmistaminen kaikille asukkaille säännöllisen julkisen liikenteen avulla olisi joko erittäin kallista tai sopimatonta matkustajille suurten matkojen vuoksi. Tällä hetkellä palvelut perustuvat pääasiassa koululiikenteeseen, ja julkisen liikenteen tarjonta kesälomien, arkipäivien ja viikonloppujen aikana on hyvin vaatimaton. Nykyisellä julkisella liikenteellä ei ole yhteyksiä Czaplinekiin, joka on tärkeä kohde Wierzchowon kunnan itäosan asukkaille. DRT-järjestelmä kattaa vain suurimman osan Wierzchowon kunnan alueesta. Hyvin heikosti yhteenliitetyillä maaseutualueilla 4 000 asukasta pääsee julkisilla liikennevälineillä kahteen läheiseen kaupunkikeskukseen. Pilottiohjelman odotetut vaikutukset: • Kustannusten optimointi hyödyntämällä paremmin olemassa olevaa liikkuvaa kalustoa; • Czaplinkiin suuntautuvien säännöllisten linja-autoreittien kysynnän kasvu DRT:n matkustajavirtojen ansiosta; • Peruskäyttömahdollisuudet maaseudun asukkaille, joilla on tällä hetkellä hyvin rajalliset mahdollisuudet käyttää julkisia liikennepalveluja. Pilottihankkeen on täytettävä seuraavat oletukset: • DRT:n käyttö tehokkaampana keinona varmistaa liikkuvuuden perustaso harvaan asutuilla alueilla; • Liikenneyhteyksien parantaminen kahteen lähimpään kaupunkikeskukseen, joilla on tärkeitä talous-, koulutus- ja viestintätoimintoja. Erityisesti olisi korostettava koulutus- ja terapeuttisen kompleksin roolia Bobrowissa; (Finnish)
29 November 2022
0 references
Το έργο αυτό έχει ως στόχο να καταδείξει τη χρησιμότητα του συστήματος DRT σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα και κατανεμημένο δίκτυο οικισμών, όπου ο κύριος παραγωγός ζήτησης είναι πιθανό να είναι η πρόσβαση στα γύρω αστικά κέντρα. Υπό αυτές τις συνθήκες, η εξασφάλιση βασικής κινητικότητας για όλους τους κατοίκους μέσω τακτικών δημόσιων συγκοινωνιών θα ήταν είτε εξαιρετικά δαπανηρή είτε ακατάλληλη για τους επιβάτες λόγω μεγάλων αποστάσεων μεταξύ των μαθημάτων. Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες βασίζονται κυρίως στις σχολικές μεταφορές και η προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών, των καθημερινών και των Σαββατοκύριακων είναι πολύ μέτρια. Η τρέχουσα προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών στερείται συνδέσεων με το Czaplinek, το οποίο αποτελεί σημαντικό προορισμό για τους κατοίκους του ανατολικού τμήματος του δήμου Wierzchowo που μετακινούνται εκεί για να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τη βάση. Το σύστημα DRT μόνο στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας του δήμου Wierzchowo θα παρέχει περίπου. 4.000 κάτοικοι πολύ ανεπαρκώς συνδεδεμένων αγροτικών περιοχών μπορούν να φθάσουν σε δύο κοντινά αστικά κέντρα μέσω των δημόσιων συγκοινωνιών. Αναμενόμενα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος: • Βελτιστοποίηση του κόστους με καλύτερη χρήση του υπάρχοντος τροχαίου υλικού· • Αυξημένη ζήτηση για τακτικά δρομολόγια λεωφορείων προς το Czaplink χάρη στις ροές επιβατών από DRT· • Βασική προσβασιμότητα για τους κατοίκους της υπαίθρου που έχουν επί του παρόντος πολύ περιορισμένη πρόσβαση σε δημόσιες συγκοινωνίες. Ο πιλότος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες παραδοχές: • Τη χρήση της DRT ως αποτελεσματικότερου τρόπου εξασφάλισης βασικού επιπέδου κινητικότητας σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα· • Βελτίωση των μεταφορικών συνδέσεων με τα δύο πλησιέστερα αστικά κέντρα με σημαντικές οικονομικές, εκπαιδευτικές και επικοινωνιακές λειτουργίες. Ειδικότερα, θα πρέπει να τονιστεί ο ρόλος του Εκπαιδευτικού και Θεραπευτικού Συγκροτήματος στο Bobrow· (Greek)
29 November 2022
0 references
Este proyecto tiene como objetivo demostrar la utilidad del sistema DRT en áreas con baja densidad de población y red de asentamientos distribuidos, donde es probable que el principal generador de demanda sea el acceso a los centros urbanos circundantes. En tales condiciones, garantizar la movilidad básica de todos los residentes a través del transporte público regular sería extremadamente costoso o inadecuado para los pasajeros debido a las grandes distancias entre los cursos. Actualmente, los servicios se basan principalmente en el transporte escolar, y la oferta de transporte público durante las vacaciones de verano, los días laborables y los fines de semana es muy modesta. La oferta actual de transporte público carece de conexiones con Czaplinek, que es un destino importante para los residentes de la parte oriental del municipio de Wierzchowo que viajan allí a la base de trabajo y servicio. El sistema DRT solo en la mayor parte del territorio del municipio de Wierzchowo proporcionará aprox. 4.000 habitantes de zonas rurales muy mal comunicadas pueden llegar a dos centros urbanos cercanos en transporte público. Efectos previstos del programa piloto: • Optimización de costes mediante un mejor uso del material rodante existente; • Mayor demanda de rutas regulares de autobús a Czaplink gracias a los flujos de pasajeros de DRT; • Accesibilidad básica para los residentes rurales que actualmente tienen un acceso muy limitado a los servicios de transporte público. El piloto debe cumplir los siguientes supuestos: • El uso de DRT como una forma más eficiente de garantizar un nivel de referencia de movilidad en áreas con baja densidad de población; • Mejorar las conexiones de transporte con los dos centros urbanos más cercanos con importantes funciones económicas, educativas y de comunicación. En particular, debe hacerse hincapié en el papel del Complejo Educativo y Terapéutico en Bobrow; (Spanish)
29 November 2022
0 references
Questo progetto mira a dimostrare l'utilità del sistema DRT in aree a bassa densità di popolazione e rete di insediamenti distribuiti, dove è probabile che il principale generatore di domanda sia l'accesso ai centri urbani circostanti. In tali condizioni, garantire la mobilità di base per tutti i residenti attraverso i mezzi pubblici regolari sarebbe estremamente costoso o inadatto ai passeggeri a causa delle grandi distanze tra i corsi. Attualmente, i servizi sono per lo più basati sul trasporto scolastico, e l'offerta di trasporto pubblico durante le vacanze estive, i giorni feriali e i fine settimana è molto modesta. L'attuale offerta di trasporto pubblico manca di collegamenti con Czaplinek, che è una destinazione importante per i residenti della parte orientale del comune di Wierzchowo pendolare lì per lavoro e base di servizio. Il sistema DRT solo nella maggior parte del territorio del comune di Wierzchowo fornirà ca. 4.000 abitanti di zone rurali molto scarsamente collegate possono raggiungere due centri urbani vicini con i mezzi pubblici. Effetti attesi del programma pilota: • Ottimizzazione dei costi mediante un uso migliore del materiale rotabile esistente; • Aumento della domanda di linee regolari di autobus per Czaplink grazie ai flussi di passeggeri da DRT; • Accessibilità di base per i residenti rurali che attualmente hanno un accesso molto limitato ai servizi di trasporto pubblico. Il pilota deve soddisfare le seguenti ipotesi: • L'uso del DRT come modo più efficiente per garantire un livello di mobilità di riferimento nelle zone a bassa densità di popolazione; • Migliorare i collegamenti di trasporto con i due centri urbani più vicini con importanti funzioni economiche, educative e di comunicazione. In particolare, va sottolineato il ruolo del complesso educativo e terapeutico a Bobrow; (Italian)
29 November 2022
0 references
Cilj tega projekta je prikazati uporabnost sistema DRT na območjih z nizko gostoto prebivalstva in porazdeljenim naselitvenim omrežjem, kjer je verjetno, da bo glavni generator povpraševanja dostop do okoliških mestnih središč. Pod takšnimi pogoji bi bilo zagotavljanje osnovne mobilnosti za vse prebivalce z rednim javnim prevozom zaradi velikih razdalj med tečaji za potnike zelo drago ali neprimerno. Trenutno storitve večinoma temeljijo na šolskem prevozu, ponudba javnega prevoza med poletnimi počitnicami, med tednom in vikendi pa je zelo skromna. Sedanja ponudba javnega prevoza nima povezav s Czaplinekom, ki je pomembna destinacija za prebivalce vzhodnega dela občine Wierzchowo, ki se tja vozijo na delo in storitveno bazo. Sistem DRT samo na večini ozemlja občine Wierzchowo bo zagotovil pribl. 4 000 prebivalcev zelo slabo povezanih podeželskih območij lahko z javnim prevozom doseže dva bližnja mestna središča. Pričakovani učinki pilotnega programa: • Optimizacija stroškov z boljšo uporabo obstoječega voznega parka; • Povečano povpraševanje po rednih avtobusnih povezavah do Czaplinka zaradi pretoka potnikov iz DRT; • Osnovna dostopnost za prebivalce podeželja, ki imajo trenutno zelo omejen dostop do storitev javnega prevoza. Pilotni projekt mora izpolnjevati naslednje predpostavke: • Uporaba DRT kot učinkovitejšega načina za zagotovitev osnovne ravni mobilnosti na območjih z nizko gostoto prebivalstva; • Izboljšanje prometnih povezav z dvema najbližjima mestnima središčema s pomembnimi gospodarskimi, izobraževalnimi in komunikacijskimi funkcijami. Poudariti je treba zlasti vlogo izobraževalnega in terapevtskega kompleksa v Bobrowu; (Slovenian)
29 November 2022
0 references
A projekt célja, hogy bemutassa a DRT-rendszer hasznosságát az alacsony népsűrűségű és elosztott települési hálózattal rendelkező területeken, ahol a fő kereslettermelő valószínűleg a környező városközpontokba jut. Ilyen körülmények között az alapvető mobilitás biztosítása minden lakos számára a rendszeres tömegközlekedés révén vagy rendkívül költséges lenne, vagy alkalmatlan lenne az utasok számára a tanfolyamok közötti nagy távolságok miatt. Jelenleg a szolgáltatások többnyire iskolai közlekedésen alapulnak, és a nyári szünetek, hétköznapok és hétvégék tömegközlekedési kínálata nagyon szerény. A jelenlegi tömegközlekedési kínálatnak nincs kapcsolata a Czaplinek-vel, amely a Wierzchowo település keleti részének lakói számára fontos úti cél, hogy ott dolgozzanak és szervizeljenek. A DRT-rendszer csak Wierzchowo település területének nagy részén kb. A nagyon rosszul összekapcsolt vidéki területek 4000 lakosa tömegközlekedéssel elérheti a két közeli városi központot. A kísérleti program várható hatásai: • Költségoptimalizálás a meglévő járművek jobb kihasználásával; • A DRT-ből érkező utasforgalomnak köszönhetően a Czaplink felé tartó rendszeres buszjáratok iránti megnövekedett kereslet; • Alapvető hozzáférhetőség a vidéki lakosok számára, akik jelenleg nagyon korlátozottan férnek hozzá a tömegközlekedési szolgáltatásokhoz. A pilótának a következő feltételezéseknek kell megfelelnie: • A DRT használata az alacsony népsűrűségű területeken a mobilitás alapszintjének hatékonyabb biztosítása érdekében; • A közlekedési kapcsolatok javítása a fontos gazdasági, oktatási és kommunikációs funkciókkal rendelkező két legközelebbi városi központtal. Különösen hangsúlyozni kell a Bobrow-i Oktatási és Terápiás Komplexum szerepét; (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je preukázať užitočnosť systému DRT v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva a distribuovanou sieťou osídlenia, kde je pravdepodobné, že hlavným zdrojom dopytu bude prístup do okolitých mestských centier. Za týchto podmienok by zabezpečenie základnej mobility pre všetkých obyvateľov prostredníctvom pravidelnej verejnej dopravy bolo buď mimoriadne nákladné alebo nevhodné pre cestujúcich z dôvodu veľkých vzdialeností medzi kurzami. V súčasnosti sú služby väčšinou založené na školskej doprave a ponuka verejnej dopravy počas letných prázdnin, pracovných dní a víkendov je veľmi skromná. V súčasnej ponuke verejnej dopravy chýbajú spojenia s Czaplinekom, ktorý je dôležitou destináciou pre obyvateľov východnej časti obce Wierzchowo, ktorí tam dochádzajú do práce a služieb. Systém DRT bude poskytovať len na väčšine územia obce Wierzchowo. 4 000 obyvateľov veľmi slabo prepojených vidieckych oblastí sa môže dostať do dvoch blízkych mestských centier verejnou dopravou. Očakávané účinky pilotného programu: • Optimalizácia nákladov lepším využívaním existujúcich železničných koľajových vozidiel; • Zvýšený dopyt po pravidelných autobusových trasách do Czaplinku vďaka tokom cestujúcich z DRT; • Základná dostupnosť pre obyvateľov vidieka, ktorí majú v súčasnosti veľmi obmedzený prístup k službám verejnej dopravy. Pilotný projekt má splniť tieto predpoklady: • Využívanie DRT ako efektívnejšieho spôsobu na zabezpečenie základnej úrovne mobility v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva; • Zlepšenie dopravných spojení s dvoma najbližšími mestskými centrami s dôležitými hospodárskymi, vzdelávacími a komunikačnými funkciami. Mala by sa zdôrazniť najmä úloha vzdelávacieho a terapeutického komplexu v Bobrowe; (Slovak)
29 November 2022
0 references
Dit project is bedoeld om het nut van het DRT-systeem aan te tonen in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en een distributienetwerk, waar de belangrijkste vraaggenerator waarschijnlijk toegang zal hebben tot de omliggende stedelijke centra. Onder dergelijke omstandigheden zou het waarborgen van de basismobiliteit voor alle ingezetenen via het reguliere openbaar vervoer extreem duur of ongeschikt zijn voor passagiers als gevolg van grote afstanden tussen cursussen. Momenteel zijn de diensten meestal gebaseerd op schoolvervoer, en het openbaar vervoer aanbod tijdens de zomervakantie, weekdagen en weekends is zeer bescheiden. Het huidige openbaar vervoer biedt geen verbindingen met Czaplinek, wat een belangrijke bestemming is voor inwoners van het oostelijke deel van de gemeente Wierzchowo woon-werkverkeer daar naar werk- en servicebasis. Het DRT-systeem alleen op het grootste deel van het grondgebied van de gemeente Wierzchowo zal ca. 4.000 inwoners van zeer slecht verbonden landelijke gebieden kunnen twee nabijgelegen stedelijke centra bereiken met het openbaar vervoer. Verwachte effecten van het proefproject: • Kostenoptimalisatie door beter gebruik te maken van bestaand rollend materieel; • Toegenomen vraag naar reguliere busroutes naar Czaplink dankzij de passagiersstromen vanuit DRT; • Basistoegankelijkheid voor plattelandsbewoners die momenteel zeer beperkte toegang hebben tot openbaar vervoer. De pilot moet voldoen aan de volgende aannames: • Het gebruik van DRT als een efficiëntere manier om te zorgen voor een basisniveau van mobiliteit in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid; • Verbetering van de vervoersverbindingen met de twee dichtstbijzijnde stedelijke centra met belangrijke economische, educatieve en communicatiefuncties. Met name de rol van het onderwijs- en therapeutisch complex in Bobrow moet worden benadrukt; (Dutch)
29 November 2022
0 references
Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de DRT em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é suscetível de ser o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros, devido às grandes distâncias entre cursos. Atualmente, os serviços baseiam-se principalmente no transporte escolar, e a oferta de transportes públicos durante as férias de verão, os dias úteis e os fins de semana é muito modesta. A oferta de transportes públicos atual carece de ligações com Czaplinek, que é um destino importante para os residentes da parte oriental do concelho de Wierzchowo que se deslocam para lá para a base de trabalho e serviço. O sistema DRT apenas na maior parte do território do concelho de Wierzchowo fornecerá aprox. 4 000 habitantes de zonas rurais muito mal ligadas podem chegar a dois centros urbanos próximos através de transportes públicos. Efeitos esperados do programa-piloto: • Otimização dos custos através de uma melhor utilização do material circulante existente; • Aumento da procura de rotas regulares de autocarro para Czaplink graças aos fluxos de passageiros provenientes de DRT; • Acessibilidade básica para os residentes rurais que têm atualmente um acesso muito limitado aos serviços de transporte público. O piloto deve atender aos seguintes pressupostos: • A utilização do DRT como forma mais eficiente de garantir um nível de base de mobilidade em zonas com baixa densidade populacional; • Melhorar as ligações de transportes com os dois centros urbanos mais próximos com importantes funções económicas, educativas e de comunicação. Em particular, deve ser salientado o papel do Complexo Educativo e Terapêutico em Bobrow; (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Този проект има за цел да демонстрира ползата от системата DRT в райони с ниска гъстота на населението и разпределена мрежа от населени места, където основният генератор на търсене вероятно ще има достъп до околните градски центрове. При такива условия осигуряването на основна мобилност за всички жители чрез редовен обществен транспорт би било изключително скъпо или неподходящо за пътниците поради големите разстояния между курсовете. В момента услугите се основават предимно на училищен транспорт, а предлагането на обществен транспорт през лятната ваканция, делничните дни и почивните дни е много скромно. В настоящото предложение за обществен транспорт липсват връзки с Czaplinek, което е важна дестинация за жителите на източната част на община Wierzchowo, които пътуват там, за да работят и обслужват база. Системата DRT само на по-голямата част от територията на община Wierzchowo ще осигури прибл. 4000 жители на много слабо свързани селски райони могат да достигнат два близки градски центъра с обществен транспорт. Очаквани ефекти от пилотната програма: • Оптимизиране на разходите чрез по-добро използване на съществуващия подвижен състав; • Повишено търсене на редовни автобусни линии до Czaplink благодарение на пътническите потоци от DRT; • Основна достъпност за жителите на селските райони, които понастоящем имат много ограничен достъп до услуги за обществен транспорт. Пилотният проект трябва да отговаря на следните допускания: • Използването на DRT като по-ефективен начин за гарантиране на базово равнище на мобилност в райони с ниска гъстота на населението; • Подобряване на транспортните връзки с двата най-близки градски центъра с важни икономически, образователни и комуникационни функции. По-специално следва да се подчертае ролята на образователния и терапевтичния комплекс в Боброу; (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on näidata DRT-süsteemi kasulikkust väikese rahvastikutihedusega piirkondades ja hajusasustusvõrgus, kus peamine nõudluse tekitaja on tõenäoliselt juurdepääs ümbritsevatele linnakeskustele. Sellistel tingimustel oleks põhilise liikuvuse tagamine kõigile elanikele regulaarse ühistranspordi kaudu kas äärmiselt kulukas või reisijatele ebasobiv, kuna kursuste vahel on suured vahemaad. Praegu põhinevad teenused peamiselt koolitranspordil ning ühistranspordi pakkumine suvepuhkustel, tööpäevadel ja nädalavahetustel on väga tagasihoidlik. Praegusel ühistranspordil puudub ühendus Czaplinekiga, mis on oluline sihtkoht Wierzchowo kommuuni idaosa elanikele, kes sõidavad tööle ja teenindusbaasi. DRT süsteem ainult suuremal osal Wierzchowo omavalitsuse territooriumist tagab ligikaudu. 4000 väga halvasti ühendatud maapiirkondade elanikku võivad ühistranspordiga jõuda kahte lähedal asuvasse linnakeskusesse. Katseprogrammi oodatav mõju: • Kulude optimeerimine olemasoleva veeremi parema kasutamise kaudu; • Suurenenud nõudlus Czaplinki suunduvate regulaarsete bussiliinide järele tänu reisijatevoole DRTst; • Põhijuurdepääs maapiirkondade elanikele, kellel on praegu väga piiratud juurdepääs ühistransporditeenustele. Piloot peab vastama järgmistele eeldustele: • DRT kasutamine tõhusama vahendina, et tagada madala rahvastikutihedusega piirkondades liikuvuse algtase; • Transpordiühenduste parandamine kahe lähima linnakeskusega, millel on olulised majanduslikud, hariduslikud ja kommunikatsioonifunktsioonid. Eelkõige tuleks rõhutada Bobrow’ haridus- ja ravikompleksi rolli; (Estonian)
29 November 2022
0 references
Detta projekt syftar till att visa nyttan av DRT-systemet i områden med låg befolkningstäthet och distribuerat bosättningsnät, där den huvudsakliga efterfrågegeneratorn sannolikt kommer att vara tillgång till omgivande stadskärnor. Under sådana förhållanden skulle det vara mycket kostsamt eller olämpligt för passagerarna att säkerställa grundläggande rörlighet för alla invånare genom regelbunden kollektivtrafik på grund av stora avstånd mellan kurserna. För närvarande är tjänsterna mestadels baserade på skoltransporter, och kollektivtrafiken under sommarlov, vardagar och helger är mycket blygsam. Det nuvarande kollektivtrafikerbjudandet saknar förbindelser med Czaplinek, som är en viktig destination för invånarna i den östra delen av kommunen Wierzchowo som pendlar dit till arbete och servicebas. DRT-systemet endast i större delen av territoriet i kommunen Wierzchowo kommer att tillhandahålla ca. 4 000 invånare i mycket dåligt sammankopplade landsbygdsområden kan nå två närliggande stadskärnor med kollektivtrafik. Förväntade effekter av pilotprogrammet: • Kostnadsoptimering genom bättre användning av befintlig rullande materiel. • Ökad efterfrågan på reguljära busslinjer till Czaplink tack vare passagerarflöden från DRT. • Grundläggande tillgänglighet för landsbygdsinvånare som för närvarande har mycket begränsad tillgång till kollektivtrafik. Piloten ska uppfylla följande antaganden: • Användning av DRT som ett effektivare sätt att säkerställa en grundnivå för rörlighet i områden med låg befolkningstäthet. • Förbättra transportförbindelserna med de två närmaste stadskärnorna med viktiga ekonomiska, utbildnings- och kommunikationsfunktioner. I synnerhet bör den roll som utbildnings- och terapikomplexet spelar i Bobrow betonas. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Šiuo projektu siekiama parodyti DRT sistemos naudingumą vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas, ir paskirstytojo gyvenviečių tinklo, kur tikėtina, kad pagrindinis paklausos generatorius turės prieigą prie aplinkinių miestų centrų. Tokiomis sąlygomis bazinio judumo užtikrinimas visiems gyventojams reguliariu viešuoju transportu būtų labai brangus arba netinkamas keleiviams dėl didelių atstumų tarp kursų. Šiuo metu paslaugos daugiausia teikiamos mokykliniu transportu, o viešojo transporto pasiūla vasaros atostogų, darbo dienų ir savaitgalių metu yra labai kukli. Dabartiniame viešojo transporto pasiūlyme trūksta jungčių su „Czaplinek“, kuri yra svarbi vieta rytinės Wierzchowo savivaldybės dalies gyventojams, vykstantiems ten dirbti ir aptarnauti. DRT sistema bus teikiama tik daugumoje Wierzchowo savivaldybės teritorijos. 4 000 labai prastai sujungtų kaimo vietovių gyventojų viešuoju transportu gali pasiekti du netoliese esančius miesto centrus. Numatomas bandomosios programos poveikis: • Išlaidų optimizavimas geriau panaudojant esamus riedmenis; • Dėl keleivių srautų iš DRT padidėjo reguliariųjų autobusų maršrutų į Czaplink paklausą; • Bazinis prieinamumas kaimo gyventojams, kurie šiuo metu turi labai ribotas galimybes naudotis viešojo transporto paslaugomis. Bandomasis projektas turi atitikti šias prielaidas: • Naudoti DRT kaip veiksmingesnį būdą užtikrinti bazinį judumo lygį vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas; • Gerinti transporto jungtis su dviem artimiausiais miestų centrais, atliekančiais svarbias ekonomines, švietimo ir ryšių funkcijas. Visų pirma reikėtų pabrėžti Bobrow’o švietimo ir terapijos komplekso vaidmenį; (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Acest proiect își propune să demonstreze utilitatea sistemului DRT în zonele cu densitate scăzută a populației și rețea de așezări distribuite, unde este probabil ca principalul generator de cerere să fie accesul în centrele urbane din jur. În astfel de condiții, asigurarea mobilității de bază pentru toți rezidenții prin intermediul transportului public regulat ar fi extrem de costisitoare sau inadecvată pentru pasageri, din cauza distanțelor mari între cursuri. În prezent, serviciile se bazează în principal pe transportul școlar, iar oferta de transport public în timpul vacanțelor de vară, a zilelor lucrătoare și a weekendurilor este foarte modestă. Oferta actuală de transport public nu are legături cu Czaplinek, care este o destinație importantă pentru locuitorii din partea de est a municipalității Wierzchowo care fac naveta acolo pentru a lucra și a servi baza. Sistemul DRT numai pe cea mai mare parte a teritoriului municipiului Wierzchowo va asigura cca. 4.000 de locuitori din zonele rurale foarte slab conectate pot ajunge la două centre urbane din apropiere cu transportul public. Efectele preconizate ale programului-pilot: • Optimizarea costurilor printr-o mai bună utilizare a materialului rulant existent; • Creșterea cererii de rute regulate cu autobuzul către Czaplink datorită fluxurilor de pasageri de la DRT; • Accesibilitatea de bază pentru rezidenții din mediul rural care au în prezent acces foarte limitat la serviciile de transport public. Pilotul urmează să îndeplinească următoarele ipoteze: • Utilizarea DRT ca o modalitate mai eficientă de a asigura un nivel de referință al mobilității în zonele cu densitate scăzută a populației; • Îmbunătățirea legăturilor de transport cu cele mai apropiate două centre urbane cu funcții economice, educaționale și de comunicare importante. În special, ar trebui subliniat rolul complexului educațional și terapeutic din Bobrow; (Romanian)
29 November 2022
0 references
Šā projekta mērķis ir pierādīt DRT sistēmas lietderību teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu un sadalītu apdzīvoto vietu tīklu, kur galvenais pieprasījuma ģenerators, visticamāk, būs pieejams apkārtējiem pilsētu centriem. Šādos apstākļos pamata mobilitātes nodrošināšana visiem iedzīvotājiem, izmantojot regulāru sabiedrisko transportu, būtu vai nu ārkārtīgi dārga, vai nepiemērota pasažieriem lielu attālumu dēļ starp kursiem. Pašlaik pakalpojumi galvenokārt balstās uz skolas transportu, un sabiedriskā transporta piedāvājums vasaras brīvdienās, darba dienās un nedēļas nogalēs ir ļoti pieticīgs. Pašreizējam sabiedriskā transporta piedāvājumam trūkst savienojumu ar Czaplinek, kas ir svarīgs galamērķis Wierzchowo pašvaldības austrumu daļas iedzīvotājiem, kuri dodas uz darbu un pakalpojumu bāzi. DRT sistēma tikai lielākajā daļā Wierzchowo pašvaldības teritorijas nodrošinās apm. 4000 iedzīvotāju ļoti slikti savienotos lauku apvidos ar sabiedrisko transportu var sasniegt divus tuvumā esošus pilsētu centrus. Izmēģinājuma programmas paredzamā ietekme: • Izmaksu optimizācija, labāk izmantojot esošo ritošo sastāvu; • Palielināts pieprasījums pēc regulāriem autobusu maršrutiem uz Czaplink, pateicoties pasažieru plūsmai no DRT; • Pamata pieejamība lauku iedzīvotājiem, kuriem pašlaik ir ļoti ierobežota piekļuve sabiedriskā transporta pakalpojumiem. Izmēģinājuma projektam ir jāatbilst šādiem pieņēmumiem: • DRT izmantošana kā efektīvāks veids, kā nodrošināt mobilitātes bāzes līmeni teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu; • Transporta savienojumu uzlabošana ar diviem tuvākajiem pilsētu centriem, kuriem ir svarīgas ekonomiskās, izglītības un komunikācijas funkcijas. Jo īpaši būtu jāuzsver izglītojošā un terapeitiskā kompleksa nozīme Bobrovā; (Latvian)
29 November 2022
0 references
Dan il-proġett għandu l-għan li juri l-utilità tas-sistema tad-DRT f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa u netwerk ta’ insedjamenti distribwiti, fejn il-ġeneratur tad-domanda ewlieni x’aktarx li jkun aċċess għaċ-ċentri urbani tal-madwar. F’kundizzjonijiet bħal dawn, l-iżgurar tal-mobbiltà bażika għar-residenti kollha permezz tat-trasport pubbliku regolari jkun jew għali ħafna jew mhux adatt għall-passiġġieri minħabba distanzi kbar bejn il-korsijiet. Bħalissa, is-servizzi huma bbażati l-aktar fuq it-trasport tal-iskola, u l-offerta tat-trasport pubbliku matul il-vaganzi tas-sajf, il-ġimgħa u tmiem il-ġimgħa hija modesta ħafna. L-offerta attwali tat-trasport pubbliku hija nieqsa minn konnessjonijiet ma’ Czaplinek, li hija destinazzjoni importanti għar-residenti tal-parti tal-Lvant tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo li jivvjaġġaw hemm lejn ix-xogħol u l-bażi tas-servizz. Is-sistema tad-DRT biss fil-biċċa l-kbira tat-territorju tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo se tipprovdi madwaru. 4,000 abitant ta’ żoni rurali b’konnessjonijiet baxxi ħafna jistgħu jilħqu żewġ ċentri urbani fil-qrib permezz tat-trasport pubbliku. L-effetti mistennija tal-programm pilota: • L-ottimizzazzjoni ta’ l-ispejjeż billi jsir użu aħjar mill-vetturi ferrovjarji eżistenti; • Żieda fid-domanda għal rotot regolari tal-karozzi tal-linja lejn Czaplink bis-saħħa tal-flussi tal-passiġġieri mid-DRT; • Aċċessibbiltà bażika għar-residenti rurali li bħalissa għandhom aċċess limitat ħafna għas-servizzi tat-trasport pubbliku. Il-proġett pilota għandu jissodisfa s-suppożizzjonijiet li ġejjin: • L-użu tad-DRT bħala mod aktar effiċjenti biex jiġi żgurat livell bażi ta’ mobilità f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa; • It-titjib tar-rabtiet tat-trasport ma’ l-eqreb żewġ ċentri urbani b’funzjonijiet ekonomiċi, edukattivi u ta’ komunikazzjoni importanti. B’mod partikolari, għandu jiġi enfasizzat ir-rwol tal-Kumpless Edukattiv u Terapewtiku f’Bobrow; (Maltese)
29 November 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo a léiriú go bhfuil an córas DRT úsáideach i gceantair ina bhfuil dlús íseal daonra agus líonra lonnaíochta dáilte, áit ar dócha go mbeidh rochtain ag an bpríomhghineadóir éilimh ar na lárionaid uirbeacha máguaird. Faoi na coinníollacha sin, bheadh sé an-chostasach nó mí-oiriúnach do phaisinéirí, de dheasca achair mhóra idir cúrsaí, soghluaisteacht bhunúsach a áirithiú do gach cónaitheoir trí iompar poiblí rialta. Faoi láthair, tá na seirbhísí bunaithe den chuid is mó ar iompar scoile, agus tá an tairiscint iompair phoiblí le linn laethanta saoire an tsamhraidh, laethanta seachtaine agus deireadh seachtaine an-bheag. Tá easpa nasc ag an iompar poiblí atá ann faoi láthair le Czaplinek, atá ina cheann scríbe tábhachtach do chónaitheoirí in oirthear bhardas Wierzchowo ag comaitéireacht ann chun obair agus bonn seirbhíse. Ní sholáthróidh an córas DRT ach amháin sa chuid is mó de chríoch bhardas Wierzchowo thart. Is féidir le 4,000 áitritheoir i gceantair thuaithe atá an-bhocht nasctha dhá ionad uirbeacha in aice láimhe a shroicheadh trí iompar poiblí. Na héifeachtaí a mheastar a bheidh ag an gclár píolótach: • Optamú costais trí úsáid níos fearr a bhaint as rothstoc atá ann cheana; • Éileamh méadaithe ar bhealaí bus rialta go Czaplink a bhuí le sreafaí paisinéirí ó DRT; • Inrochtaineacht bhunúsach do chónaitheoirí tuaithe a bhfuil rochtain an-teoranta acu faoi láthair ar sheirbhísí iompair phoiblí. Is é an píolótach chun freastal ar na toimhdí seo a leanas: • Úsáid a bhaint as DRT mar bhealach níos éifeachtúla chun leibhéal bunlíne soghluaisteachta a áirithiú i limistéir ina bhfuil dlús íseal daonra; • Naisc iompair a fheabhsú leis an dá ionad uirbeacha is gaire le feidhmeanna tábhachtacha eacnamaíocha, oideachais agus cumarsáide. Go háirithe, ba cheart béim a leagan ar ról an Choimpléasc Oideachais agus Teiripigh i Bobrow; (Irish)
29 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on näidata DRT-süsteemi kasulikkust väikese rahvastikutihedusega piirkondades ja hajusasustusvõrgus, kus peamine nõudluse tekitaja on tõenäoliselt juurdepääs ümbritsevatele linnakeskustele. Sellistel tingimustel oleks põhilise liikuvuse tagamine kõigile elanikele regulaarse ühistranspordi kaudu kas äärmiselt kulukas või reisijatele ebasobiv, kuna kursuste vahel on suured vahemaad. Praegu põhinevad teenused peamiselt koolitranspordil ning ühistranspordi pakkumine suvepuhkustel, tööpäevadel ja nädalavahetustel on väga tagasihoidlik. Praegusel ühistranspordil puudub ühendus Czaplinekiga, mis on oluline sihtkoht Wierzchowo kommuuni idaosa elanikele, kes sõidavad tööle ja teenindusbaasi. DRT süsteem ainult suuremal osal Wierzchowo omavalitsuse territooriumist tagab ligikaudu. 4000 väga halvasti ühendatud maapiirkondade elanikku võivad ühistranspordiga jõuda kahte lähedal asuvasse linnakeskusesse. Katseprogrammi oodatav mõju: • Kulude optimeerimine olemasoleva veeremi parema kasutamise kaudu; • Suurenenud nõudlus Czaplinki suunduvate regulaarsete bussiliinide järele tänu reisijatevoole DRTst; • Põhijuurdepääs maapiirkondade elanikele, kellel on praegu väga piiratud juurdepääs ühistransporditeenustele. Piloot peab vastama järgmistele eeldustele: • DRT kasutamine tõhusama vahendina, et tagada madala rahvastikutihedusega piirkondades liikuvuse algtase; • Transpordiühenduste parandamine kahe lähima linnakeskusega, millel on olulised majanduslikud, hariduslikud ja kommunikatsioonifunktsioonid. Eelkõige tuleks rõhutada Bobrow’ haridus- ja ravikompleksi rolli; (Estonian)
29 November 2022
0 references
Cílem tohoto projektu je ukázat užitečnost systému DRT v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva a distribuovanou sítí osídlení, kde je pravděpodobné, že hlavní producent poptávky bude mít přístup do okolních městských center. Za těchto podmínek by zajištění základní mobility pro všechny obyvatele prostřednictvím pravidelné veřejné dopravy bylo buď mimořádně nákladné, nebo nevhodné pro cestující z důvodu velkých vzdáleností mezi jednotlivými kurzy. V současné době jsou služby většinou založeny na školní dopravě a nabídka veřejné dopravy během letních prázdnin, pracovních dnů a víkendů je velmi skromná. Současná nabídka veřejné dopravy postrádá spojení s Czaplinekem, který je pro obyvatele východní části obce Wierzchowo důležitým místem pro práci a servis. DRT systém pouze na většině území obce Wierzchowo bude poskytovat cca. 4 000 obyvatel velmi špatně propojených venkovských oblastí se veřejnou dopravou může dostat do dvou blízkých městských center. Očekávané účinky pilotního programu: • Optimalizace nákladů lepším využíváním stávajících kolejových vozidel; • Zvýšená poptávka po pravidelných autobusových linkách do Czaplink díky tokům cestujících z DRT; • Základní přístupnost pro obyvatele venkova, kteří mají v současné době velmi omezený přístup ke službám veřejné dopravy. Pilot musí splnit následující předpoklady: • Využívání DRT jako účinnějšího způsobu, jak zajistit základní úroveň mobility v oblastech s nízkou hustotou obyvatelstva; • Zlepšení dopravního spojení se dvěma nejbližšími městskými centry s významnými ekonomickými, vzdělávacími a komunikačními funkcemi. Zejména by měla být zdůrazněna úloha vzdělávacího a terapeutického komplexu v Bobrow; (Czech)
29 November 2022
0 references
Acest proiect își propune să demonstreze utilitatea sistemului DRT în zonele cu densitate scăzută a populației și rețea de așezări distribuite, unde este probabil ca principalul generator de cerere să fie accesul în centrele urbane din jur. În astfel de condiții, asigurarea mobilității de bază pentru toți rezidenții prin intermediul transportului public regulat ar fi extrem de costisitoare sau inadecvată pentru pasageri, din cauza distanțelor mari între cursuri. În prezent, serviciile se bazează în principal pe transportul școlar, iar oferta de transport public în timpul vacanțelor de vară, în timpul săptămânii și în weekend este foarte modestă. Oferta actuală de transport public nu are legături cu Czaplinek, care este o destinație importantă pentru locuitorii din partea de est a municipalității Wierzchowo care fac naveta acolo pentru a lucra și a servi baza. Sistemul DRT numai pe cea mai mare parte a teritoriului municipiului Wierzchowo va asigura cca. 4.000 de locuitori din zonele rurale foarte slab conectate pot ajunge la două centre urbane din apropiere cu transportul public. Efectele preconizate ale programului-pilot: • Optimizarea costurilor printr-o mai bună utilizare a materialului rulant existent; • Creșterea cererii de rute regulate cu autobuzul către Czaplink datorită fluxurilor de pasageri de la DRT; • Accesibilitatea de bază pentru rezidenții din mediul rural care au în prezent acces foarte limitat la serviciile de transport public. Pilotul urmează să îndeplinească următoarele ipoteze: • Utilizarea DRT ca o modalitate mai eficientă de a asigura un nivel de referință al mobilității în zonele cu densitate scăzută a populației; • Îmbunătățirea legăturilor de transport cu cele mai apropiate două centre urbane cu funcții economice, educaționale și de comunicare importante. În special, ar trebui subliniat rolul complexului educațional și terapeutic din Bobrow; (Romanian)
29 November 2022
0 references
Ce projet vise à démontrer l’utilité du système DRT dans les zones à faible densité de population et réseau de peuplement distribué, où le principal générateur de demande est susceptible d’avoir accès aux centres urbains environnants. Dans de telles conditions, assurer une mobilité de base pour tous les résidents grâce aux transports publics réguliers serait soit extrêmement coûteux, soit inapproprié pour les passagers en raison de grandes distances entre les cours. Actuellement, les services sont principalement basés sur le transport scolaire, et l’offre de transports publics pendant les vacances d’été, les jours de semaine et les week-ends est très modeste. L’offre actuelle de transport public manque de connexions avec Czaplinek, qui est une destination importante pour les résidents de la partie orientale de la municipalité de Wierzchowo qui s’y rendent au travail et à la base de service. Le système DRT seulement sur la majeure partie du territoire de la municipalité de Wierzchowo fournira environ. 4 000 habitants de zones rurales très mal desservies peuvent atteindre deux centres urbains à proximité par les transports en commun. Effets escomptés du programme pilote: • Optimisation des coûts grâce à une meilleure utilisation du matériel roulant existant; • Augmentation de la demande d’itinéraires réguliers d’autobus vers Czaplink grâce aux flux de passagers en provenance de DRT; • L’accessibilité de base pour les résidents ruraux qui ont actuellement un accès très limité aux services de transport public. Le projet pilote doit répondre aux hypothèses suivantes: • L’utilisation de la TRD comme moyen plus efficace de garantir un niveau de mobilité de base dans les zones à faible densité de population; • Amélioration des liaisons de transport avec les deux centres urbains les plus proches dotés d’importantes fonctions économiques, éducatives et de communication. En particulier, il convient de souligner le rôle du complexe éducatif et thérapeutique à Bobrow; (French)
29 November 2022
0 references
Dan il-proġett għandu l-għan li juri l-utilità tas-sistema tad-DRT f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa u netwerk ta’ insedjamenti distribwiti, fejn il-ġeneratur tad-domanda ewlieni x’aktarx li jkun aċċess għaċ-ċentri urbani tal-madwar. F’kundizzjonijiet bħal dawn, l-iżgurar tal-mobbiltà bażika għar-residenti kollha permezz tat-trasport pubbliku regolari jkun jew għali ħafna jew mhux adatt għall-passiġġieri minħabba distanzi kbar bejn il-korsijiet. Bħalissa, is-servizzi huma bbażati l-aktar fuq it-trasport tal-iskola, u l-offerta tat-trasport pubbliku matul il-vaganzi tas-sajf, il-ġimgħa u tmiem il-ġimgħa hija modesta ħafna. L-offerta attwali tat-trasport pubbliku hija nieqsa minn konnessjonijiet ma’ Czaplinek, li hija destinazzjoni importanti għar-residenti tal-parti tal-Lvant tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo li jivvjaġġaw hemm lejn ix-xogħol u l-bażi tas-servizz. Is-sistema tad-DRT biss fil-biċċa l-kbira tat-territorju tal-muniċipalità ta’ Wierzchowo se tipprovdi madwaru. 4,000 abitant ta’ żoni rurali b’konnessjonijiet baxxi ħafna jistgħu jilħqu żewġ ċentri urbani fil-qrib permezz tat-trasport pubbliku. L-effetti mistennija tal-programm pilota: • L-ottimizzazzjoni ta’ l-ispejjeż billi jsir użu aħjar mill-vetturi ferrovjarji eżistenti; • Żieda fid-domanda għal rotot regolari tal-karozzi tal-linja lejn Czaplink bis-saħħa tal-flussi tal-passiġġieri mid-DRT; • Aċċessibbiltà bażika għar-residenti rurali li bħalissa għandhom aċċess limitat ħafna għas-servizzi tat-trasport pubbliku. Il-proġett pilota għandu jissodisfa s-suppożizzjonijiet li ġejjin: • L-użu tad-DRT bħala mod aktar effiċjenti biex jiġi żgurat livell bażi ta’ mobilità f’żoni b’densità ta’ popolazzjoni baxxa; • It-titjib tar-rabtiet tat-trasport ma’ l-eqreb żewġ ċentri urbani b’funzjonijiet ekonomiċi, edukattivi u ta’ komunikazzjoni importanti. B’mod partikolari, għandu jiġi enfasizzat ir-rwol tal-Kumpless Edukattiv u Terapewtiku f’Bobrow; (Maltese)
29 November 2022
0 references
Cilj je ovog projekta pokazati korisnost sustava DRT u područjima s niskom gustoćom naseljenosti i distribucijskom mrežom naselja, gdje će glavni generator potražnje vjerojatno biti pristup okolnim urbanim središtima. U takvim uvjetima osiguravanje osnovne mobilnosti za sve stanovnike redovitim javnim prijevozom bilo bi iznimno skupo ili neprikladno za putnike zbog velikih udaljenosti između tečajeva. Trenutačno se usluge uglavnom temelje na školskom prijevozu, a ponuda javnog prijevoza tijekom ljetnih praznika, radnih dana i vikenda vrlo je skromna. Trenutačnoj ponudi javnog prijevoza nedostaju veze s Czaplinekom, koji je važno odredište za stanovnike istočnog dijela općine Wierzchowo koji tamo putuju na posao i u servisnu bazu. Sustav DRT samo na većini područja općine Wierzchowo osigurat će cca. 4000 stanovnika vrlo slabo povezanih ruralnih područja može doći do dva obližnja gradska središta javnim prijevozom. Očekivani učinci pilot-programa: • Optimizacija troškova boljim iskorištavanjem postojećih željezničkih vozila; • Povećana potražnja za redovnim autobusnim linijama do Czaplinka zahvaljujući protoku putnika iz DRT-a; • Osnovna pristupačnost za stanovnike ruralnih područja koji trenutačno imaju vrlo ograničen pristup uslugama javnog prijevoza. Pilot treba ispuniti sljedeće pretpostavke: • Upotreba DRT-a kao učinkovitijeg načina osiguravanja osnovne razine mobilnosti u područjima s niskom gustoćom naseljenosti; • Poboljšanje prometnih veza s dva najbliža gradska središta s važnim gospodarskim, obrazovnim i komunikacijskim funkcijama. Posebno treba naglasiti ulogu obrazovnog i terapijskog kompleksa u Bobrowu; (Croatian)
29 November 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je preukázať užitočnosť systému DRT v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva a distribuovanou sieťou osídlenia, kde je pravdepodobné, že hlavným zdrojom dopytu bude prístup do okolitých mestských centier. Za týchto podmienok by zabezpečenie základnej mobility pre všetkých obyvateľov prostredníctvom pravidelnej verejnej dopravy bolo buď mimoriadne nákladné alebo nevhodné pre cestujúcich z dôvodu veľkých vzdialeností medzi kurzami. V súčasnosti sú služby väčšinou založené na školskej doprave a ponuka verejnej dopravy počas letných prázdnin, pracovných dní a víkendov je veľmi skromná. V súčasnej ponuke verejnej dopravy chýbajú spojenia s Czaplinekom, ktorý je dôležitou destináciou pre obyvateľov východnej časti obce Wierzchowo, ktorí tam dochádzajú do práce a služieb. Systém DRT bude poskytovať len na väčšine územia obce Wierzchowo. 4 000 obyvateľov veľmi slabo prepojených vidieckych oblastí sa môže dostať do dvoch blízkych mestských centier verejnou dopravou. Očakávané účinky pilotného programu: • Optimalizácia nákladov lepším využívaním existujúcich železničných koľajových vozidiel; • Zvýšený dopyt po pravidelných autobusových trasách do Czaplinku vďaka tokom cestujúcich z DRT; • Základná dostupnosť pre obyvateľov vidieka, ktorí majú v súčasnosti veľmi obmedzený prístup k službám verejnej dopravy. Pilotný projekt má splniť tieto predpoklady: • Využívanie DRT ako efektívnejšieho spôsobu na zabezpečenie základnej úrovne mobility v oblastiach s nízkou hustotou obyvateľstva; • Zlepšenie dopravných spojení s dvoma najbližšími mestskými centrami s dôležitými hospodárskymi, vzdelávacími a komunikačnými funkciami. Mala by sa zdôrazniť najmä úloha vzdelávacieho a terapeutického komplexu v Bobrowe; (Slovak)
29 November 2022
0 references
Ziel dieses Projekts ist es, die Nützlichkeit des DRT-Systems in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte und verteiltem Siedlungsnetz zu demonstrieren, in denen der Hauptbedarfsgenerator wahrscheinlich Zugang zu den umliegenden städtischen Zentren sein wird. Unter diesen Bedingungen wäre die Gewährleistung der grundlegenden Mobilität aller Einwohner durch regelmäßige öffentliche Verkehrsmittel aufgrund großer Streckenabstände für die Fahrgäste entweder äußerst kostspielig oder ungeeignet. Derzeit basieren die Dienste hauptsächlich auf dem Schulverkehr, und das öffentliche Verkehrsangebot in den Sommerferien, Wochentagen und Wochenenden ist sehr bescheiden. Dem aktuellen ÖPNV-Angebot fehlt die Anbindung an Czaplinek, ein wichtiges Ziel für Bewohner des östlichen Teils der Gemeinde Wierzchowo, die dort zu Arbeit und Servicebasis pendeln. Das DRT-System wird nur in den meisten Gebieten der Gemeinde Wierzchowo für ca. 4.000 Einwohner von sehr schlecht vernetzten ländlichen Gebieten können mit öffentlichen Verkehrsmitteln zwei nahe gelegene Stadtzentren erreichen. Erwartete Auswirkungen des Pilotprogramms: • Kostenoptimierung durch bessere Nutzung bestehender Fahrzeuge; • Erhöhte Nachfrage nach regelmäßigen Busverbindungen nach Czaplink dank der Fahrgastströme von DRT; • Grundlegende Erreichbarkeit für Landbewohner, die derzeit nur sehr eingeschränkt Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln haben. Der Pilot soll folgende Annahmen erfüllen: • Die Nutzung von DRT als effizienteren Weg, um ein Basisniveau der Mobilität in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte zu gewährleisten; • Verbesserung der Verkehrsverbindungen zu den beiden nächstgelegenen städtischen Zentren mit wichtigen Wirtschafts-, Bildungs- und Kommunikationsfunktionen. Insbesondere sollte die Rolle des pädagogischen und therapeutischen Komplexes in Bobrow betont werden; (German)
29 November 2022
0 references
Cilj tega projekta je prikazati uporabnost sistema DRT na območjih z nizko gostoto prebivalstva in porazdeljenim naselitvenim omrežjem, kjer je verjetno, da bo glavni generator povpraševanja dostop do okoliških mestnih središč. Pod takšnimi pogoji bi bilo zagotavljanje osnovne mobilnosti za vse prebivalce z rednim javnim prevozom zaradi velikih razdalj med tečaji za potnike zelo drago ali neprimerno. Trenutno storitve večinoma temeljijo na šolskem prevozu, ponudba javnega prevoza med poletnimi počitnicami, med tednom in vikendi pa je zelo skromna. Sedanja ponudba javnega prevoza nima povezav s Czaplinekom, ki je pomembna destinacija za prebivalce vzhodnega dela občine Wierzchowo, ki se tja vozijo na delo in storitveno bazo. Sistem DRT samo na večini ozemlja občine Wierzchowo bo zagotovil pribl. 4 000 prebivalcev zelo slabo povezanih podeželskih območij lahko z javnim prevozom doseže dva bližnja mestna središča. Pričakovani učinki pilotnega programa: • Optimizacija stroškov z boljšo uporabo obstoječega voznega parka; • Povečano povpraševanje po rednih avtobusnih povezavah do Czaplinka zaradi pretoka potnikov iz DRT; • Osnovna dostopnost za prebivalce podeželja, ki imajo trenutno zelo omejen dostop do storitev javnega prevoza. Pilotni projekt mora izpolnjevati naslednje predpostavke: • Uporaba DRT kot učinkovitejšega načina za zagotovitev osnovne ravni mobilnosti na območjih z nizko gostoto prebivalstva; • Izboljšanje prometnih povezav z dvema najbližjima mestnima središčema s pomembnimi gospodarskimi, izobraževalnimi in komunikacijskimi funkcijami. Poudariti je treba zlasti vlogo izobraževalnega in terapevtskega kompleksa v Bobrowu; (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Hankkeella pyritään osoittamaan DRT-järjestelmän käyttökelpoisuus harvaan asutuilla alueilla ja hajautetussa asutusverkossa, joilla suurin kysyntätuottaja on todennäköisesti pääsy ympäröiviin kaupunkikeskuksiin. Tällaisissa olosuhteissa perusliikkuvuuden varmistaminen kaikille asukkaille säännöllisen julkisen liikenteen avulla olisi joko erittäin kallista tai sopimatonta matkustajille suurten matkojen vuoksi. Tällä hetkellä palvelut perustuvat pääasiassa koululiikenteeseen, ja julkisen liikenteen tarjonta kesälomien, arkipäivien ja viikonloppujen aikana on hyvin vaatimaton. Nykyisellä julkisella liikenteellä ei ole yhteyksiä Czaplinekiin, joka on tärkeä kohde Wierzchowon kunnan itäosan asukkaille. DRT-järjestelmä kattaa vain suurimman osan Wierzchowon kunnan alueesta. Hyvin heikosti yhteenliitetyillä maaseutualueilla 4 000 asukasta pääsee julkisilla liikennevälineillä kahteen läheiseen kaupunkikeskukseen. Pilottiohjelman odotetut vaikutukset: • Kustannusten optimointi hyödyntämällä paremmin olemassa olevaa liikkuvaa kalustoa; • Czaplinkiin suuntautuvien säännöllisten linja-autoreittien kysynnän kasvu DRT:n matkustajavirtojen ansiosta; • Peruskäyttömahdollisuudet maaseudun asukkaille, joilla on tällä hetkellä hyvin rajalliset mahdollisuudet käyttää julkisia liikennepalveluja. Pilottihankkeen on täytettävä seuraavat oletukset: • DRT:n käyttö tehokkaampana keinona varmistaa liikkuvuuden perustaso harvaan asutuilla alueilla; • Liikenneyhteyksien parantaminen kahteen lähimpään kaupunkikeskukseen, joilla on tärkeitä talous-, koulutus- ja viestintätoimintoja. Erityisesti olisi korostettava koulutus- ja terapeuttisen kompleksin roolia Bobrowissa; (Finnish)
29 November 2022
0 references
Šiuo projektu siekiama parodyti DRT sistemos naudingumą vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas, ir paskirstytojo gyvenviečių tinklo, kur tikėtina, kad pagrindinis paklausos generatorius turės prieigą prie aplinkinių miestų centrų. Tokiomis sąlygomis bazinio judumo užtikrinimas visiems gyventojams reguliariu viešuoju transportu būtų labai brangus arba netinkamas keleiviams dėl didelių atstumų tarp kursų. Šiuo metu paslaugos daugiausia teikiamos mokykliniu transportu, o viešojo transporto pasiūla vasaros atostogų, darbo dienų ir savaitgalių metu yra labai kukli. Dabartiniame viešojo transporto pasiūlyme trūksta jungčių su „Czaplinek“, kuri yra svarbi vieta rytinės Wierzchowo savivaldybės dalies gyventojams, vykstantiems ten dirbti ir aptarnauti. DRT sistema bus teikiama tik daugumoje Wierzchowo savivaldybės teritorijos. 4 000 labai prastai sujungtų kaimo vietovių gyventojų viešuoju transportu gali pasiekti du netoliese esančius miesto centrus. Numatomas bandomosios programos poveikis: • Išlaidų optimizavimas geriau panaudojant esamus riedmenis; • Dėl keleivių srautų iš DRT padidėjo reguliariųjų autobusų maršrutų į Czaplink paklausą; • Bazinis prieinamumas kaimo gyventojams, kurie šiuo metu turi labai ribotas galimybes naudotis viešojo transporto paslaugomis. Bandomasis projektas turi atitikti šias prielaidas: • Naudoti DRT kaip veiksmingesnį būdą užtikrinti bazinį judumo lygį vietovėse, kuriose gyventojų tankis yra mažas; • Gerinti transporto jungtis su dviem artimiausiais miestų centrais, atliekančiais svarbias ekonomines, švietimo ir ryšių funkcijas. Visų pirma reikėtų pabrėžti Bobrow’o švietimo ir terapijos komplekso vaidmenį; (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
A projekt célja, hogy bemutassa a DRT-rendszer hasznosságát az alacsony népsűrűségű és elosztott települési hálózattal rendelkező területeken, ahol a fő kereslettermelő valószínűleg a környező városközpontokba jut. Ilyen körülmények között az alapvető mobilitás biztosítása minden lakos számára a rendszeres tömegközlekedés révén vagy rendkívül költséges lenne, vagy alkalmatlan lenne az utasok számára a tanfolyamok közötti nagy távolságok miatt. Jelenleg a szolgáltatások többnyire iskolai közlekedésen alapulnak, és a nyári szünetek, hétköznapok és hétvégék tömegközlekedési kínálata nagyon szerény. A jelenlegi tömegközlekedési kínálatnak nincs kapcsolata a Czaplinek-vel, amely a Wierzchowo település keleti részének lakói számára fontos úti cél, hogy ott dolgozzanak és szervizeljenek. A DRT-rendszer csak Wierzchowo település területének nagy részén kb. A nagyon rosszul összekapcsolt vidéki területek 4000 lakosa tömegközlekedéssel elérheti a két közeli városi központot. A kísérleti program várható hatásai: • Költségoptimalizálás a meglévő járművek jobb kihasználásával; • A DRT-ből érkező utasforgalomnak köszönhetően a Czaplink felé tartó rendszeres buszjáratok iránti megnövekedett kereslet; • Alapvető hozzáférhetőség a vidéki lakosok számára, akik jelenleg nagyon korlátozottan férnek hozzá a tömegközlekedési szolgáltatásokhoz. A pilótának a következő feltételezéseknek kell megfelelnie: • A DRT használata az alacsony népsűrűségű területeken a mobilitás alapszintjének hatékonyabb biztosítása érdekében; • A közlekedési kapcsolatok javítása a fontos gazdasági, oktatási és kommunikációs funkciókkal rendelkező két legközelebbi városi központtal. Különösen hangsúlyozni kell a Bobrow-i Oktatási és Terápiás Komplexum szerepét; (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Questo progetto mira a dimostrare l'utilità del sistema DRT in aree a bassa densità di popolazione e rete di insediamenti distribuiti, dove è probabile che il principale generatore di domanda sia l'accesso ai centri urbani circostanti. In tali condizioni, garantire la mobilità di base per tutti i residenti attraverso i mezzi pubblici regolari sarebbe estremamente costoso o inadatto ai passeggeri a causa delle grandi distanze tra i corsi. Attualmente, i servizi sono per lo più basati sul trasporto scolastico, e l'offerta di trasporto pubblico durante le vacanze estive, i giorni feriali e i fine settimana è molto modesta. L'attuale offerta di trasporto pubblico manca di collegamenti con Czaplinek, che è una destinazione importante per i residenti della parte orientale del comune di Wierzchowo pendolare lì per lavoro e base di servizio. Il sistema DRT solo nella maggior parte del territorio del comune di Wierzchowo fornirà ca. 4.000 abitanti di zone rurali molto scarsamente collegate possono raggiungere due centri urbani vicini con i mezzi pubblici. Effetti attesi del programma pilota: • Ottimizzazione dei costi mediante un uso migliore del materiale rotabile esistente; • Aumento della domanda di linee regolari di autobus per Czaplink grazie ai flussi di passeggeri da DRT; • Accessibilità di base per i residenti rurali che attualmente hanno un accesso molto limitato ai servizi di trasporto pubblico. Il pilota deve soddisfare le seguenti ipotesi: • L'uso del DRT come modo più efficiente per garantire un livello di mobilità di riferimento nelle zone a bassa densità di popolazione; • Migliorare i collegamenti di trasporto con i due centri urbani più vicini con importanti funzioni economiche, educative e di comunicazione. In particolare, va sottolineato il ruolo del complesso educativo e terapeutico a Bobrow; (Italian)
29 November 2022
0 references
Το έργο αυτό έχει ως στόχο να καταδείξει τη χρησιμότητα του συστήματος DRT σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα και κατανεμημένο δίκτυο οικισμών, όπου ο κύριος παραγωγός ζήτησης είναι πιθανό να είναι η πρόσβαση στα γύρω αστικά κέντρα. Υπό αυτές τις συνθήκες, η εξασφάλιση βασικής κινητικότητας για όλους τους κατοίκους μέσω τακτικών δημόσιων συγκοινωνιών θα ήταν είτε εξαιρετικά δαπανηρή είτε ακατάλληλη για τους επιβάτες λόγω μεγάλων αποστάσεων μεταξύ των μαθημάτων. Επί του παρόντος, οι υπηρεσίες βασίζονται κυρίως στις σχολικές μεταφορές και η προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών, των καθημερινών και των Σαββατοκύριακων είναι πολύ μέτρια. Η τρέχουσα προσφορά δημόσιων συγκοινωνιών στερείται συνδέσεων με το Czaplinek, το οποίο αποτελεί σημαντικό προορισμό για τους κατοίκους του ανατολικού τμήματος του δήμου Wierzchowo που μετακινούνται εκεί για να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τη βάση. Το σύστημα DRT μόνο στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας του δήμου Wierzchowo θα παρέχει περίπου. 4.000 κάτοικοι πολύ ανεπαρκώς συνδεδεμένων αγροτικών περιοχών μπορούν να φθάσουν σε δύο κοντινά αστικά κέντρα μέσω των δημόσιων συγκοινωνιών. Αναμενόμενα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος: • Βελτιστοποίηση του κόστους με καλύτερη χρήση του υπάρχοντος τροχαίου υλικού· • Αυξημένη ζήτηση για τακτικά δρομολόγια λεωφορείων προς το Czaplink χάρη στις ροές επιβατών από DRT· • Βασική προσβασιμότητα για τους κατοίκους της υπαίθρου που έχουν επί του παρόντος πολύ περιορισμένη πρόσβαση σε δημόσιες συγκοινωνίες. Ο πιλότος πρέπει να πληροί τις ακόλουθες παραδοχές: • Τη χρήση της DRT ως αποτελεσματικότερου τρόπου εξασφάλισης βασικού επιπέδου κινητικότητας σε περιοχές με χαμηλή πληθυσμιακή πυκνότητα· • Βελτίωση των μεταφορικών συνδέσεων με τα δύο πλησιέστερα αστικά κέντρα με σημαντικές οικονομικές, εκπαιδευτικές και επικοινωνιακές λειτουργίες. Ειδικότερα, θα πρέπει να τονιστεί ο ρόλος του Εκπαιδευτικού και Θεραπευτικού Συγκροτήματος στο Bobrow· (Greek)
29 November 2022
0 references
Este projeto visa demonstrar a utilidade do sistema de DRT em zonas com baixa densidade populacional e rede de povoamento distribuído, onde o principal gerador de procura é suscetível de ser o acesso aos centros urbanos circundantes. Nestas condições, garantir a mobilidade básica de todos os residentes através de transportes públicos regulares seria extremamente oneroso ou inadequado para os passageiros, devido às grandes distâncias entre cursos. Atualmente, os serviços baseiam-se principalmente no transporte escolar, e a oferta de transportes públicos durante as férias de verão, os dias úteis e os fins de semana é muito modesta. A oferta de transportes públicos atual carece de ligações com Czaplinek, que é um destino importante para os residentes da parte oriental do concelho de Wierzchowo que se deslocam para lá para a base de trabalho e serviço. O sistema DRT apenas na maior parte do território do concelho de Wierzchowo fornecerá aprox. 4 000 habitantes de zonas rurais muito mal ligadas podem chegar a dois centros urbanos próximos através de transportes públicos. Efeitos esperados do programa-piloto: • Otimização dos custos através de uma melhor utilização do material circulante existente; • Aumento da procura de rotas regulares de autocarro para Czaplink graças aos fluxos de passageiros provenientes de DRT; • Acessibilidade básica para os residentes rurais que têm atualmente um acesso muito limitado aos serviços de transporte público. O piloto deve atender aos seguintes pressupostos: • A utilização do DRT como forma mais eficiente de garantir um nível de base de mobilidade em zonas com baixa densidade populacional; • Melhorar as ligações de transportes com os dois centros urbanos mais próximos com importantes funções económicas, educativas e de comunicação. Em particular, deve ser salientado o papel do Complexo Educativo e Terapêutico em Bobrow; (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Detta projekt syftar till att visa nyttan av DRT-systemet i områden med låg befolkningstäthet och distribuerat bosättningsnät, där den huvudsakliga efterfrågegeneratorn sannolikt kommer att vara tillgång till omgivande stadskärnor. Under sådana förhållanden skulle det vara mycket kostsamt eller olämpligt för passagerarna att säkerställa grundläggande rörlighet för alla invånare genom regelbunden kollektivtrafik på grund av stora avstånd mellan kurserna. För närvarande är tjänsterna mestadels baserade på skoltransporter, och kollektivtrafiken under sommarlov, vardagar och helger är mycket blygsam. Det nuvarande kollektivtrafikerbjudandet saknar förbindelser med Czaplinek, som är en viktig destination för invånarna i den östra delen av kommunen Wierzchowo som pendlar dit till arbete och servicebas. DRT-systemet endast i större delen av territoriet i kommunen Wierzchowo kommer att tillhandahålla ca. 4 000 invånare i mycket dåligt sammankopplade landsbygdsområden kan nå två närliggande stadskärnor med kollektivtrafik. Förväntade effekter av pilotprogrammet: • Kostnadsoptimering genom bättre användning av befintlig rullande materiel. • Ökad efterfrågan på reguljära busslinjer till Czaplink tack vare passagerarflöden från DRT. • Grundläggande tillgänglighet för landsbygdsinvånare som för närvarande har mycket begränsad tillgång till kollektivtrafik. Piloten ska uppfylla följande antaganden: • Användning av DRT som ett effektivare sätt att säkerställa en grundnivå för rörlighet i områden med låg befolkningstäthet. • Förbättra transportförbindelserna med de två närmaste stadskärnorna med viktiga ekonomiska, utbildnings- och kommunikationsfunktioner. I synnerhet bör den roll som utbildnings- och terapikomplexet spelar i Bobrow betonas. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Dit project is bedoeld om het nut van het DRT-systeem aan te tonen in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid en een distributienetwerk, waar de belangrijkste vraaggenerator waarschijnlijk toegang zal hebben tot de omliggende stedelijke centra. Onder dergelijke omstandigheden zou het waarborgen van de basismobiliteit voor alle ingezetenen via het reguliere openbaar vervoer extreem duur of ongeschikt zijn voor passagiers als gevolg van grote afstanden tussen cursussen. Momenteel zijn de diensten meestal gebaseerd op schoolvervoer, en het openbaar vervoer aanbod tijdens de zomervakantie, weekdagen en weekends is zeer bescheiden. Het huidige openbaar vervoer biedt geen verbindingen met Czaplinek, wat een belangrijke bestemming is voor inwoners van het oostelijke deel van de gemeente Wierzchowo woon-werkverkeer daar naar werk- en servicebasis. Het DRT-systeem alleen op het grootste deel van het grondgebied van de gemeente Wierzchowo zal ca. 4.000 inwoners van zeer slecht verbonden landelijke gebieden kunnen twee nabijgelegen stedelijke centra bereiken met het openbaar vervoer. Verwachte effecten van het proefproject: • Kostenoptimalisatie door beter gebruik te maken van bestaand rollend materieel; • Toegenomen vraag naar reguliere busroutes naar Czaplink dankzij de passagiersstromen vanuit DRT; • Basistoegankelijkheid voor plattelandsbewoners die momenteel zeer beperkte toegang hebben tot openbaar vervoer. De pilot moet voldoen aan de volgende aannames: • Het gebruik van DRT als een efficiëntere manier om te zorgen voor een basisniveau van mobiliteit in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid; • Verbetering van de vervoersverbindingen met de twee dichtstbijzijnde stedelijke centra met belangrijke economische, educatieve en communicatiefuncties. Met name de rol van het onderwijs- en therapeutisch complex in Bobrow moet worden benadrukt; (Dutch)
29 November 2022
0 references
Dette projekt har til formål at påvise DRT-systemets nytteværdi i områder med lav befolkningstæthed og distribueret bebyggelsesnet, hvor den største efterspørgselsgenerator sandsynligvis vil få adgang til de omkringliggende bycentre. Under sådanne omstændigheder vil det enten være ekstremt dyrt eller uegnet for passagererne at sikre grundlæggende mobilitet for alle beboere gennem almindelig offentlig transport på grund af store afstande mellem kurserne. I øjeblikket er tjenesterne hovedsagelig baseret på skoletransport, og udbuddet af offentlig transport i sommerferier, hverdage og weekender er meget beskedent. Det nuværende offentlige transporttilbud mangler forbindelser til Czaplinek, som er en vigtig destination for beboere i den østlige del af kommunen Wierzchowo pendling der til arbejde og service base. DRT-systemet i det meste af Wierzchowo kommunes område vil give ca. 4.000 indbyggere i meget dårligt forbundne landdistrikter kan nå to nærliggende bycentre med offentlig transport. De forventede virkninger af pilotprogrammet: • Omkostningsoptimering ved at gøre bedre brug af eksisterende rullende materiel • Øget efterspørgsel efter regelmæssige busruter til Czaplink takket være passagerstrømme fra DRT • Grundlæggende tilgængelighed for beboere i landdistrikterne, som i øjeblikket har meget begrænset adgang til offentlige transporttjenester. Piloten skal opfylde følgende antagelser: • Anvendelse af DRT som en mere effektiv måde til at sikre et grundlæggende mobilitetsniveau i områder med lav befolkningstæthed • Forbedring af transportforbindelserne med de to nærmeste bycentre med vigtige økonomiske, uddannelsesmæssige og kommunikationsmæssige funktioner. Navnlig bør betydningen af det pædagogiske og terapeutiske kompleks i Bobrow understreges; (Danish)
29 November 2022
0 references
Този проект има за цел да демонстрира ползата от системата DRT в райони с ниска гъстота на населението и разпределена мрежа от населени места, където основният генератор на търсене вероятно ще има достъп до околните градски центрове. При такива условия осигуряването на основна мобилност за всички жители чрез редовен обществен транспорт би било изключително скъпо или неподходящо за пътниците поради големите разстояния между курсовете. В момента услугите се основават предимно на училищен транспорт, а предлагането на обществен транспорт през лятната ваканция, делничните дни и почивните дни е много скромно. В настоящото предложение за обществен транспорт липсват връзки с Czaplinek, което е важна дестинация за жителите на източната част на община Wierzchowo, които пътуват там, за да работят и обслужват база. Системата DRT само на по-голямата част от територията на община Wierzchowo ще осигури прибл. 4000 жители на много слабо свързани селски райони могат да достигнат два близки градски центъра с обществен транспорт. Очаквани ефекти от пилотната програма: • Оптимизиране на разходите чрез по-добро използване на съществуващия подвижен състав; • Повишено търсене на редовни автобусни линии до Czaplink благодарение на пътническите потоци от DRT; • Основна достъпност за жителите на селските райони, които понастоящем имат много ограничен достъп до услуги за обществен транспорт. Пилотният проект трябва да отговаря на следните допускания: • Използването на DRT като по-ефективен начин за гарантиране на базово равнище на мобилност в райони с ниска гъстота на населението; • Подобряване на транспортните връзки с двата най-близки градски центъра с важни икономически, образователни и комуникационни функции. По-специално следва да се подчертае ролята на образователния и терапевтичния комплекс в Боброу; (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Este proyecto tiene como objetivo demostrar la utilidad del sistema DRT en áreas con baja densidad de población y red de asentamientos distribuidos, donde es probable que el principal generador de demanda sea el acceso a los centros urbanos circundantes. En tales condiciones, garantizar la movilidad básica de todos los residentes a través del transporte público regular sería extremadamente costoso o inadecuado para los pasajeros debido a las grandes distancias entre los cursos. Actualmente, los servicios se basan principalmente en el transporte escolar, y la oferta de transporte público durante las vacaciones de verano, los días laborables y los fines de semana es muy modesta. La oferta actual de transporte público carece de conexiones con Czaplinek, que es un destino importante para los residentes de la parte oriental del municipio de Wierzchowo que viajan allí a la base de trabajo y servicio. El sistema DRT solo en la mayor parte del territorio del municipio de Wierzchowo proporcionará aprox. 4.000 habitantes de zonas rurales muy mal comunicadas pueden llegar a dos centros urbanos cercanos en transporte público. Efectos previstos del programa piloto: • Optimización de costes mediante un mejor uso del material rodante existente; • Mayor demanda de rutas regulares de autobús a Czaplink gracias a los flujos de pasajeros de DRT; • Accesibilidad básica para los residentes rurales que actualmente tienen un acceso muy limitado a los servicios de transporte público. El piloto debe cumplir los siguientes supuestos: • El uso de DRT como una forma más eficiente de garantizar un nivel de referencia de movilidad en áreas con baja densidad de población; • Mejorar las conexiones de transporte con los dos centros urbanos más cercanos con importantes funciones económicas, educativas y de comunicación. En particular, debe hacerse hincapié en el papel del Complejo Educativo y Terapéutico en Bobrow; (Spanish)
29 November 2022
0 references
Šā projekta mērķis ir pierādīt DRT sistēmas lietderību teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu un sadalītu apdzīvoto vietu tīklu, kur galvenais pieprasījuma ģenerators, visticamāk, būs pieejams apkārtējiem pilsētu centriem. Šādos apstākļos pamata mobilitātes nodrošināšana visiem iedzīvotājiem, izmantojot regulāru sabiedrisko transportu, būtu vai nu ārkārtīgi dārga, vai nepiemērota pasažieriem lielu attālumu dēļ starp kursiem. Pašlaik pakalpojumi galvenokārt balstās uz skolas transportu, un sabiedriskā transporta piedāvājums vasaras brīvdienās, darba dienās un nedēļas nogalēs ir ļoti pieticīgs. Pašreizējam sabiedriskā transporta piedāvājumam trūkst savienojumu ar Czaplinek, kas ir svarīgs galamērķis Wierzchowo pašvaldības austrumu daļas iedzīvotājiem, kuri dodas uz darbu un pakalpojumu bāzi. DRT sistēma tikai lielākajā daļā Wierzchowo pašvaldības teritorijas nodrošinās apm. 4000 iedzīvotāju ļoti slikti savienotos lauku apvidos ar sabiedrisko transportu var sasniegt divus tuvumā esošus pilsētu centrus. Izmēģinājuma programmas paredzamā ietekme: • Izmaksu optimizācija, labāk izmantojot esošo ritošo sastāvu; • Palielināts pieprasījums pēc regulāriem autobusu maršrutiem uz Czaplink, pateicoties pasažieru plūsmai no DRT; • Pamata pieejamība lauku iedzīvotājiem, kuriem pašlaik ir ļoti ierobežota piekļuve sabiedriskā transporta pakalpojumiem. Izmēģinājuma projektam ir jāatbilst šādiem pieņēmumiem: • DRT izmantošana kā efektīvāks veids, kā nodrošināt mobilitātes bāzes līmeni teritorijās ar zemu iedzīvotāju blīvumu; • Transporta savienojumu uzlabošana ar diviem tuvākajiem pilsētu centriem, kuriem ir svarīgas ekonomiskās, izglītības un komunikācijas funkcijas. Jo īpaši būtu jāuzsver izglītojošā un terapeitiskā kompleksa nozīme Bobrovā; (Latvian)
29 November 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: drawski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.07.06.00-32-P001/21
0 references