Reconstruction of road No 2310Z on the Piecnik-Próchnowo section (excluding Próchnowo) (Q4427499): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (11 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A Piecnik-Próchnowo szakasz 2310Z számú útjának rekonstrukciója (Próchnowo kivételével) | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Rekonstrukcija ceste br. 2310Z na dionici Piecnik-Próchnowo (isključujući Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανακατασκευή της οδού αριθ. 2310Z στο τμήμα Piecnik-Próchnowo (εκτός του Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Rekonstruktion af vej nr. 2310Z på strækningen Piecnik-Próchnowo (undtagen Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Obnova ceste št. 2310Z na odseku Piecnik-Próchnowo (razen Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Piecnik-Próchnowo lõigu tee nr 2310Z rekonstrueerimine (välja arvatud Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Reconstrução da estrada n.o 2310Z no troço Piecnik-Próchnowo (excluindo Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Piecnik-Próchnowo-tietä nro 2310Z koskeva jälleenrakennus (pl. Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Реконструкция на път № 2310Z в участъка Piecnik-Próchnowo (с изключение на Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Reconstrucción de la carretera n.º 2310Z en el tramo Piecnik-Próchnowo (excepto Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rekonstrukce silnice č. 2310Z na úseku Piecnik-Próchnowo (kromě Próchnowa) | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Athchóiriú ar bhóthar Uimh. 2310Z ar an gcuid Piecnik-Próchnowo (gan Próchnowo a áireamh) | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Rikostruzzjoni tat-triq Nru 2310Z fis-sezzjoni Piecnik-Próchnowo (bl-esklużjoni ta’ Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Ceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija Piecnik-Próchnowo posmā (izņemot Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Ombyggnad av väg nr 2310Z på sträckan Piecnik-Próchnowo (utom Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Reconstructie van weg nr. 2310Z op het gedeelte Piecnik-Próchnowo (exclusief Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Reconstrucția drumului nr. 2310Z pe tronsonul Piecnik-Próchnowo (cu excepția Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Umbau der Straße Nr. 2310Z auf dem Abschnitt Piecnik-Próchnowo (ausgenommen Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruože (išskyrus Próchnowo) rekonstrukcija | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rekonštrukcia cesty č. 2310Z na úseku Piecnik-Próchnowo (okrem Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricostruzione della strada n. 2310Z sul tratto Piecnik-Próchnowo (escluso Próchnowo) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Reconstruction de la route no 2310Z sur le tronçon Piecnik-Próchnowo (à l’exclusion de Próchnowo) | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4427499 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4427499 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4427499 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4427499 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4427499 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4427499 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4427499 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4427499 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4427499 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4427499 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 w Polsce | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4427499 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4427499 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4427499 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4427499 i Polen | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT WAŁECKI / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the reconstruction of the section of the district road no. 2310Z Piecnik-Próchnowo (without M. Próchnowo). The scope of the project includes (detailed description: 3.1.2.1 SWI): preparation of the application document; construction work; investor supervision; advice; promotion and information activities. The option adopted is optimal and guarantees the achievement of the project objectives. The works take into account the technologies and materials available on the market. The solutions used are to ensure the longest possible operation of items without the need to incur replacement costs in a short period of time. Project reconstruction of road 2310Z is entered on the list of tasks on the district roads of the Zachodniopomorskie Voivodeship. Reconstruction of district road No 2310Z will facilitate access to the planned investment areas along road 2310Z on the section Bronikowo-Próchnowo (including the future large farm of chicken broilers). The 2310Z district road connects to the S10 road (on the TEN-T network) in Piecnik. The S10 road will connect the Szczecin-Świnoujście seaport team with the Warsaw agglomeration. On the S-10 road between Mirosławce and Piecnik there are many road events (collisions, accidents — including fatal ones) and the reconstructed road is a natural alternative road (detour) in the case of road events on the national and provincial road. Next to the village of Próchnowo there is Lake Bytyń, which is an important tourist point. Both during the implementation and operational phase, the project will be managed by a team of employees, composed of the staff of the Applicant and Operators. The applicant’s organisational capacity to implement the project is justified by its institutional structure, ensuring the functioning of the project, both during the implementation phase and in the operational phase. The operator has adequate technical and staffing facilities (wider description: 3.2.2 and 3.2.4 SWI). The investment will be adapted to the traffic of vehicles with a permissible mass of a single drive axle up to 11.5 t. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3493726548459577
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wałcz / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wałcz / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto tem por objeto a reconstrução do troço da estrada distrital n.o 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; actividades de promoção e informação. A opção adotada é a ideal e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. O projeto de reconstrução da estrada 2310Z está inscrito na lista de tarefas nas estradas distritais da voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.o 2310Z facilitará o acesso às áreas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto marítimo de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos acontecimentos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo acidentes mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de acontecimentos rodoviários na estrada nacional e provincial. Ao lado da aldeia de Próchnowo há o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto na fase de implementação como na fase operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa da recorrente para executar o projeto justifica-se pela sua estrutura institucional, que assegura o funcionamento do projeto, tanto na fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de meios técnicos e humanos adequados (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um eixo motor único até 11,5 t. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a reconstrução do troço da estrada distrital n.o 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; actividades de promoção e informação. A opção adotada é a ideal e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. O projeto de reconstrução da estrada 2310Z está inscrito na lista de tarefas nas estradas distritais da voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.o 2310Z facilitará o acesso às áreas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto marítimo de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos acontecimentos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo acidentes mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de acontecimentos rodoviários na estrada nacional e provincial. Ao lado da aldeia de Próchnowo há o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto na fase de implementação como na fase operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa da recorrente para executar o projeto justifica-se pela sua estrutura institucional, que assegura o funcionamento do projeto, tanto na fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de meios técnicos e humanos adequados (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um eixo motor único até 11,5 t. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a reconstrução do troço da estrada distrital n.o 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; actividades de promoção e informação. A opção adotada é a ideal e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. O projeto de reconstrução da estrada 2310Z está inscrito na lista de tarefas nas estradas distritais da voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.o 2310Z facilitará o acesso às áreas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto marítimo de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos acontecimentos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo acidentes mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de acontecimentos rodoviários na estrada nacional e provincial. Ao lado da aldeia de Próchnowo há o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto na fase de implementação como na fase operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa da recorrente para executar o projeto justifica-se pela sua estrutura institucional, que assegura o funcionamento do projeto, tanto na fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de meios técnicos e humanos adequados (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um eixo motor único até 11,5 t. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet a pour objet la reconstruction du tronçon de la route d’arrondissement no 2310Z Piecnik-Próchnowo (sans M. Próchnowo). La portée du projet comprend (description détaillée: 3.1.2.1 SWI): la préparation du document de demande; travaux de construction; la surveillance des investisseurs; B) Conseils; activités de promotion et d’information. L’option adoptée est optimale et garantit la réalisation des objectifs du projet. Les travaux tiennent compte des technologies et des matériaux disponibles sur le marché. Les solutions utilisées sont d’assurer le fonctionnement le plus long possible des articles sans devoir engager des coûts de remplacement dans un court laps de temps. Le projet de reconstruction de la route 2310Z est inscrit sur la liste des tâches sur les routes de district de la voïvodie de Zachodniopomorskie. La reconstruction de la route de district no 2310Z facilitera l’accès aux zones d’investissement prévues le long de la route 2310Z sur la section Bronikowo-Próchnowo (y compris la future grande ferme de poulets à griller). La route du quartier 2310Z est reliée à la route S10 (sur le réseau RTE-T) à Piecnik. La route S10 reliera l’équipe portuaire de Szczecin-Świnoujście à l’agglomération de Varsovie. Sur la route S-10 entre Mirosławce et Piecnik, il y a de nombreux événements routiers (collisions, accidents — y compris mortels) et la route reconstruite est une route alternative naturelle (détour) dans le cas des événements routiers sur les routes nationales et provinciales. À côté du village de Próchnowo, il y a le lac Bytyń, qui est un point touristique important. Tant au cours de la phase de mise en œuvre que de la phase opérationnelle, le projet sera géré par une équipe d’employés, composée du personnel du demandeur et des opérateurs. La capacité organisationnelle du demandeur à mettre en œuvre le projet est justifiée par sa structure institutionnelle, assurant le fonctionnement du projet, tant pendant la phase de mise en œuvre que dans la phase opérationnelle. L’exploitant dispose d’installations techniques et de personnel adéquates (description plus large: 3.2.2 et 3.2.4 SWI). L’investissement sera adapté à la circulation des véhicules d’une masse admissible d’un essieu moteur unique jusqu’à 11,5 t. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la reconstruction du tronçon de la route d’arrondissement no 2310Z Piecnik-Próchnowo (sans M. Próchnowo). La portée du projet comprend (description détaillée: 3.1.2.1 SWI): la préparation du document de demande; travaux de construction; la surveillance des investisseurs; B) Conseils; activités de promotion et d’information. L’option adoptée est optimale et garantit la réalisation des objectifs du projet. Les travaux tiennent compte des technologies et des matériaux disponibles sur le marché. Les solutions utilisées sont d’assurer le fonctionnement le plus long possible des articles sans devoir engager des coûts de remplacement dans un court laps de temps. Le projet de reconstruction de la route 2310Z est inscrit sur la liste des tâches sur les routes de district de la voïvodie de Zachodniopomorskie. La reconstruction de la route de district no 2310Z facilitera l’accès aux zones d’investissement prévues le long de la route 2310Z sur la section Bronikowo-Próchnowo (y compris la future grande ferme de poulets à griller). La route du quartier 2310Z est reliée à la route S10 (sur le réseau RTE-T) à Piecnik. La route S10 reliera l’équipe portuaire de Szczecin-Świnoujście à l’agglomération de Varsovie. Sur la route S-10 entre Mirosławce et Piecnik, il y a de nombreux événements routiers (collisions, accidents — y compris mortels) et la route reconstruite est une route alternative naturelle (détour) dans le cas des événements routiers sur les routes nationales et provinciales. À côté du village de Próchnowo, il y a le lac Bytyń, qui est un point touristique important. Tant au cours de la phase de mise en œuvre que de la phase opérationnelle, le projet sera géré par une équipe d’employés, composée du personnel du demandeur et des opérateurs. La capacité organisationnelle du demandeur à mettre en œuvre le projet est justifiée par sa structure institutionnelle, assurant le fonctionnement du projet, tant pendant la phase de mise en œuvre que dans la phase opérationnelle. L’exploitant dispose d’installations techniques et de personnel adéquates (description plus large: 3.2.2 et 3.2.4 SWI). L’investissement sera adapté à la circulation des véhicules d’une masse admissible d’un essieu moteur unique jusqu’à 11,5 t. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la reconstruction du tronçon de la route d’arrondissement no 2310Z Piecnik-Próchnowo (sans M. Próchnowo). La portée du projet comprend (description détaillée: 3.1.2.1 SWI): la préparation du document de demande; travaux de construction; la surveillance des investisseurs; B) Conseils; activités de promotion et d’information. L’option adoptée est optimale et garantit la réalisation des objectifs du projet. Les travaux tiennent compte des technologies et des matériaux disponibles sur le marché. Les solutions utilisées sont d’assurer le fonctionnement le plus long possible des articles sans devoir engager des coûts de remplacement dans un court laps de temps. Le projet de reconstruction de la route 2310Z est inscrit sur la liste des tâches sur les routes de district de la voïvodie de Zachodniopomorskie. La reconstruction de la route de district no 2310Z facilitera l’accès aux zones d’investissement prévues le long de la route 2310Z sur la section Bronikowo-Próchnowo (y compris la future grande ferme de poulets à griller). La route du quartier 2310Z est reliée à la route S10 (sur le réseau RTE-T) à Piecnik. La route S10 reliera l’équipe portuaire de Szczecin-Świnoujście à l’agglomération de Varsovie. Sur la route S-10 entre Mirosławce et Piecnik, il y a de nombreux événements routiers (collisions, accidents — y compris mortels) et la route reconstruite est une route alternative naturelle (détour) dans le cas des événements routiers sur les routes nationales et provinciales. À côté du village de Próchnowo, il y a le lac Bytyń, qui est un point touristique important. Tant au cours de la phase de mise en œuvre que de la phase opérationnelle, le projet sera géré par une équipe d’employés, composée du personnel du demandeur et des opérateurs. La capacité organisationnelle du demandeur à mettre en œuvre le projet est justifiée par sa structure institutionnelle, assurant le fonctionnement du projet, tant pendant la phase de mise en œuvre que dans la phase opérationnelle. L’exploitant dispose d’installations techniques et de personnel adéquates (description plus large: 3.2.2 et 3.2.4 SWI). L’investissement sera adapté à la circulation des véhicules d’une masse admissible d’un essieu moteur unique jusqu’à 11,5 t. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4618421 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
POWIAT WAŁECKI | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT WAŁECKI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 01:24, 12 October 2024
Project Q4427499 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of road No 2310Z on the Piecnik-Próchnowo section (excluding Próchnowo) |
Project Q4427499 in Poland |
Statements
3,000,000.0 zloty
0 references
666,900.0 Euro
0 references
3,799,550.88 zloty
0 references
844,640.16 Euro
0 references
78.96 percent
0 references
10 June 2021
0 references
31 December 2021
0 references
POWIAT WAŁECKI
0 references
Przedmiotem projektu jest przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez m. Próchnowo). Zakres rzecz. proj. obejmuje (szczegółowy opis: 3.1.2.1 SWI): przygotowanie dok. aplikacyjnej; prace budowlane; nadzór inwestorski; doradztwo; działania promocyjne i informacyjne. Przyjęty wariant jest optymalny i gwarantuje osiągnięcie celów proj. Przy pracach uwzględniono technologie i materiały dostępne na rynku. Zastosowane rozwiązania mają zapewnić jak najdłuższą eksploatację przedmiotów bez konieczności ponoszenia nakładów odtworzeniowych w krótkim okresie czasu. Proj. przebudowy drogi 2310Z jest wpisany na Listę zadań na drogach powiatowych Województwa Zachodniopomorskiego. Przebudowa drogi powiatowej nr 2310Z ułatwi dojazd do planowanych terenów inwestycyjnych wzdłuż drogi 2310Z na odcinku Bronikowo-Próchnowo (m.in. przyszłej, dużej fermy brojlerów kurzych). Droga powiatowa 2310Z łączy się z drogą S10 (będącą w sieci TEN-T) w miejscowości Piecnik. Droga S10 połączy zespół portów morskich Szczecin-Świnoujście z aglomeracją warszawską. Na drodze S-10 między Mirosławcem a Piecnikiem dochodzi do wielu zdarzeń drogowych (kolizji, wypadków – w tym śmiertelnych) – a przebudowywana droga jest naturalną drogą alternatywną (objazdem) w przypadku zdarzeń drogowych na drodze krajowej i wojewódzkiej. Obok miejscowości Próchnowo znajduje się jezioro Bytyń, będące ważnym punktem turystycznym. Zarówno w fazie wdrożenia, jak i operacyjnej proj. będzie zarządzany poprzez zespół pracowników, w skład którego wejdzie personel Wnioskodawcy i Operatorów. Uzasadnieniem zdolności organizacyjnej Wnioskodawcy do wdrożenia proj. jest jego struktura instytucjonalna, zapewniająca funkcjonowanie proj., zarówno w fazie realizacji i w fazie operacyjnej. Operator dysponuje odpowiednim zapleczem technicznym i kadrowym (szerszy opis: 3.2.2 i 3.2.4 SWI). Inwestycja będzie przystosowana do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t. (Polish)
0 references
The subject of the project is the reconstruction of the section of the district road no. 2310Z Piecnik-Próchnowo (without M. Próchnowo). The scope of the project includes (detailed description: 3.1.2.1 SWI): preparation of the application document; construction work; investor supervision; advice; promotion and information activities. The option adopted is optimal and guarantees the achievement of the project objectives. The works take into account the technologies and materials available on the market. The solutions used are to ensure the longest possible operation of items without the need to incur replacement costs in a short period of time. Project reconstruction of road 2310Z is entered on the list of tasks on the district roads of the Zachodniopomorskie Voivodeship. Reconstruction of district road No 2310Z will facilitate access to the planned investment areas along road 2310Z on the section Bronikowo-Próchnowo (including the future large farm of chicken broilers). The 2310Z district road connects to the S10 road (on the TEN-T network) in Piecnik. The S10 road will connect the Szczecin-Świnoujście seaport team with the Warsaw agglomeration. On the S-10 road between Mirosławce and Piecnik there are many road events (collisions, accidents — including fatal ones) and the reconstructed road is a natural alternative road (detour) in the case of road events on the national and provincial road. Next to the village of Próchnowo there is Lake Bytyń, which is an important tourist point. Both during the implementation and operational phase, the project will be managed by a team of employees, composed of the staff of the Applicant and Operators. The applicant’s organisational capacity to implement the project is justified by its institutional structure, ensuring the functioning of the project, both during the implementation phase and in the operational phase. The operator has adequate technical and staffing facilities (wider description: 3.2.2 and 3.2.4 SWI). The investment will be adapted to the traffic of vehicles with a permissible mass of a single drive axle up to 11.5 t. (English)
0.3493726548459577
0 references
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek)
29 November 2022
0 references
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish)
29 November 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian)
29 November 2022
0 references
O projeto tem por objeto a reconstrução do troço da estrada distrital n.o 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; actividades de promoção e informação. A opção adotada é a ideal e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. O projeto de reconstrução da estrada 2310Z está inscrito na lista de tarefas nas estradas distritais da voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.o 2310Z facilitará o acesso às áreas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto marítimo de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos acontecimentos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo acidentes mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de acontecimentos rodoviários na estrada nacional e provincial. Ao lado da aldeia de Próchnowo há o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto na fase de implementação como na fase operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa da recorrente para executar o projeto justifica-se pela sua estrutura institucional, que assegura o funcionamento do projeto, tanto na fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de meios técnicos e humanos adequados (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um eixo motor único até 11,5 t. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech)
29 November 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish)
29 November 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German)
29 November 2022
0 references
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian)
29 November 2022
0 references
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech)
29 November 2022
0 references
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish)
29 November 2022
0 references
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek)
29 November 2022
0 references
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian)
29 November 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch)
29 November 2022
0 references
O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an chuid den bhóthar ceantair uimh. 2310Z Piecnik-Próchnowo (gan M. Próchnowo). Áirítear ar raon feidhme an tionscadail (cur síos mionsonraithe: 3.1.2.1 SWI): an doiciméad iarratais a ullmhú; obair thógála; maoirseacht ar infheisteoirí; Comhairle; gníomhaíochtaí cur chun cinn agus faisnéise. Is í an rogha is fearr is féidir agus ráthaíonn sé go mbainfear amach cuspóirí an tionscadail. Cuirtear san áireamh sna hoibreacha na teicneolaíochtaí agus na hábhair atá ar fáil ar an margadh. Is iad na réitigh a úsáidtear chun oibriú na n-ítimí is faide is féidir a áirithiú gan an gá le costais athsholáthair a thabhú laistigh de thréimhse ghearr ama. Tá atógáil tionscadail ar bhóthar 2310Z curtha ar liosta na dtascanna ar bhóithre ceantair an Voivodeship Zachodniopomorskie. Éascóidh atógáil bóthair ceantair Uimh. 2310Z rochtain ar na limistéir infheistíochta atá beartaithe feadh bhóthar 2310Z ar an gcuid Bronikowo-Próchnowo (lena n-áirítear feirm mhór broilers sicín amach anseo). Nascann an bóthar ceantair 2310Z leis an mbóthar S10 (ar an ngréasán TEN-T) i Piecnik. Nascfaidh bóthar S10 foireann calafoirt Szczecin-°winoujście le ceirtleán Vársá. Ar an mbóthar S-10 idir Mirosławce agus Piecnik tá go leor imeachtaí bóthair (tionóiscí, timpistí san áireamh) agus is bóthar malartach nádúrtha (detour) é an bóthar atógtha i gcás imeachtaí bóthair ar an mbóthar náisiúnta agus cúige. In aice le sráidbhaile Próchnowo tá Loch Bytyń, ar pointe tábhachtach turasóireachta é. Le linn na céime cur chun feidhme agus oibríochta araon, déanfaidh foireann fostaithe, ar a mbeidh foireann an Iarratasóra agus na nOibreoirí, an tionscadal a bhainistiú. Tá bonn cirt le cumas eagraíochtúil an iarratasóra an tionscadal a chur chun feidhme de bharr a struchtúir institiúidigh, lena n-áirithítear feidhmiú an tionscadail, le linn na céime cur chun feidhme agus le linn na céime oibríochtúla araon. Tá saoráidí leordhóthanacha teicniúla agus foirne ag an oibreoir (tuairisc níos leithne: 3.2.2 agus 3.2.4 SWI). Cuirfear an infheistíocht in oiriúint do thrácht feithiclí ag a bhfuil mais incheadaithe acastóir tiomána aonair suas le 11.5 t. (Irish)
29 November 2022
0 references
Hankkeen aiheena on piiritien nro 2310Z Piecnik-Próchnowo (ilman M. Próchnowoa) osuuden jälleenrakennus. Hankkeen laajuus sisältää (yksityiskohtainen kuvaus: 3.1.2.1 SWI): hakemusasiakirjan laatiminen; rakennustyöt; sijoittajan valvonta; neuvonta; menekinedistämis- ja tiedotustoimet. Valittu vaihtoehto on optimaalinen ja takaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen. Teoksessa otetaan huomioon markkinoilla saatavilla olevat teknologiat ja materiaalit. Käytettyjen ratkaisujen tarkoituksena on varmistaa tuotteiden mahdollisimman pitkä käyttö ilman, että niistä aiheutuu jälleenhankintakustannuksia lyhyessä ajassa. Tien 2310Z hankeremontti on merkitty Zachodniopomorskien voivodikunnan piiriteiden tehtävien luetteloon. Piiritien nro 2310Z jälleenrakentaminen helpottaa pääsyä suunnitelluille investointialueille tien 2310Z varrella Bronikowo-Próchnowo-alueella (mukaan lukien tuleva suuri broileritila). Piiritie 2310Z liittyy Piecnikissä sijaitsevaan S10-tiehen (TEN-T-verkossa). S10-tie yhdistää Szczecin-Świnoujście-merisatamajoukkueen Varsovan taajamaan. Mirosławcen ja Piecnikin välisellä S-10-tiellä on monia tietapahtumia (törmäykset, onnettomuudet – myös kuolemaan johtaneet) ja rekonstruoitu tie on luonnollinen vaihtoehto tieliikennetapahtumille kansallisella ja maakunnallisella tiellä. Próchnowon kylän vieressä on Bytyń-järvi, joka on tärkeä turistikohde. Sekä toteutus- että käyttövaiheen aikana hanketta hallinnoi henkilöstöryhmä, joka koostuu hakijan ja lentotoiminnan harjoittajien henkilöstöstä. Hakijan organisatorinen kyky toteuttaa hanke on perusteltu sen institutionaalisella rakenteella, jolla varmistetaan hankkeen toiminta sekä toteutusvaiheessa että operatiivisessa vaiheessa. Lentotoiminnan harjoittajalla on riittävät tekniset ja henkilöstöresurssit (laajempi kuvaus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investointi mukautetaan sellaisten ajoneuvojen liikenteeseen, joiden sallittu massa on enintään 11,5 tonnia vetävää akselia. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Projekti objektiks on Piecnik-Próchnowo maakonna maantee nr 2310Z lõigu rekonstrueerimine (ilma M. Próchnowota). Projekti ulatus hõlmab (üksikasjalik kirjeldus: 3.1.2.1 SWI): taotlusdokumendi koostamine; ehitustööd; investorite järelevalve; nõustamine; edendus- ja teavitustegevus. Valitud variant on optimaalne ja tagab projekti eesmärkide saavutamise. Töödes võetakse arvesse turul kättesaadavaid tehnoloogiaid ja materjale. Kasutatavate lahenduste eesmärk on tagada esemete võimalikult pikk toimimine, ilma et oleks vaja lühikese aja jooksul asenduskulusid kanda. Tee 2310Z rekonstrueerimine on kantud Zachodniopomorskie vojevoodkonna ringteede ülesannete nimekirja. Piirkondliku maantee nr 2310Z rekonstrueerimine hõlbustab juurdepääsu kavandatud investeerimispiirkondadele piki maanteed 2310Z Bronikowo-Próchnowo lõigul (sealhulgas tulevane suur kana broilerite talu). Piecnikus asuv 2310Z piirkondlik maantee ühendab S10 maanteega (TEN-T võrgus). S10 maantee ühendab Szczecin-Świnoujście meresadama meeskonna Varssavi linnastuga. S-10 maanteel Mirosławce’i ja Piecniku vahel toimub palju liiklusõnnetusi (kokkupõrked, õnnetused, sealhulgas surmaga lõppevad õnnetused) ning rekonstrueeritud tee on looduslik alternatiivne tee (detour) liiklussündmuste puhul riigi ja provintsi maanteel. Próchnowo küla kõrval on Bytyńi järv, mis on oluline turismipunkt. Projekti juhib nii rakendus- kui ka tegevusetapis töötajate rühm, mis koosneb taotleja ja käitajate töötajatest. Taotleja organisatsioonilist suutlikkust projekti ellu viia õigustab tema institutsiooniline struktuur, mis tagab projekti toimimise nii rakendusetapis kui ka kasutusetapis. Käitajal on piisavad tehnilised ja töötajad (laiem kirjeldus: 3.2.2 ja 3.2.4 SWI). Investeeringut kohandatakse selliste sõidukite liiklusele, mille lubatud mass on kuni 11,5 t ühe veoteljega. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Obiectul proiectului este reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (fără M. Próchnowo). Domeniul de aplicare al proiectului include (descriere detaliată: 3.1.2.1 SWI): pregătirea documentului de cerere; lucrări de construcții; supravegherea investitorilor; consiliere; activități de promovare și informare. Opțiunea adoptată este optimă și garantează realizarea obiectivelor proiectului. Lucrările țin cont de tehnologiile și materialele disponibile pe piață. Soluțiile utilizate sunt pentru a asigura cea mai lungă funcționare posibilă a articolelor, fără a fi nevoie să suportați costuri de înlocuire într-o perioadă scurtă de timp. Proiectul de reconstrucție a drumului 2310Z este înscris pe lista de sarcini de pe drumurile raionale ale voievodatului Zachodniopomorskie. Reconstrucția drumului districtual nr. 2310Z va facilita accesul la zonele de investiții planificate de-a lungul drumului 2310Z pe tronsonul Bronikowo-Próchnowo (inclusiv viitoarea fermă mare de pui de carne de pui). Drumul districtual 2310Z se conectează la drumul S10 (pe rețeaua TEN-T) din Piecnik. Drumul S10 va conecta echipa portuară Szczecin-Świnoujście cu aglomerarea din Varșovia. Pe drumul S-10 dintre Mirosławce și Piecnik există multe evenimente rutiere (coliții, accidente – inclusiv cele fatale), iar drumul reconstruit este un drum alternativ natural (ocol) în cazul evenimentelor rutiere pe drumul național și provincial. Lângă satul Próchnowo se află Lacul Bytyń, care este un punct turistic important. Atât în faza de implementare, cât și în faza operațională, proiectul va fi gestionat de o echipă de angajați, compusă din personalul solicitantului și al operatorilor. Capacitatea organizatorică a solicitantului de a pune în aplicare proiectul este justificată de structura sa instituțională, asigurând funcționarea proiectului, atât în faza de implementare, cât și în faza operațională. Operatorul dispune de facilități tehnice și de personal adecvate (descriere mai largă: 3.2.2 și 3.2.4 SWI). Investiția va fi adaptată la traficul de vehicule cu o masă admisă a unei singure axe motoare de până la 11,5 t. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Predmetom projektu je rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowa). Rozsah projektu zahŕňa (podrobný opis: 3.1.2.1 SWI: príprava dokumentu žiadosti; stavebné práce; dohľad nad investormi; poradenstvo; propagačné a informačné aktivity. Prijatá možnosť je optimálna a zaručuje dosiahnutie cieľov projektu. Práce zohľadňujú technológie a materiály dostupné na trhu. Použitými riešeniami je zabezpečiť čo najdlhšiu prevádzku položiek bez toho, aby v krátkom čase vznikli náklady na výmenu. Projekt rekonštrukcie cesty 2310Z je zapísaný do zoznamu úloh na okresných cestách Zachodniopomorského vojvodstva. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 2310Z uľahčí prístup k plánovaným investičným oblastiam pozdĺž cesty 2310Z na úseku Bronikowo-Próchnowo (vrátane budúcej veľkej farmy kuracích brojlerov). Okresná cesta 2310Z sa pripája k ceste S10 (v sieti TEN-T) v Piečníku. Cesta S10 spojí tím námorných prístavov Štetín-Świnoujście s Varšavskou aglomeráciou. Na ceste S-10 medzi Mirosławce a Piecnikom dochádza k mnohým cestným udalostiam (kolízie, nehody – vrátane smrteľných) a zrekonštruovaná cesta je prirodzenou alternatívnou cestou (odchýlkou) v prípade cestných udalostí na štátnej a provinčnej ceste. Vedľa obce Próchnowo sa nachádza jazero Bytyń, ktoré je dôležitým turistickým bodom. Počas realizačnej aj prevádzkovej fázy bude projekt riadený tímom zamestnancov zloženým zo zamestnancov žiadateľa a prevádzkovateľov. Organizačná kapacita žiadateľa na realizáciu projektu je odôvodnená jeho inštitucionálnou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fungovanie projektu, a to tak vo fáze realizácie, ako aj vo fáze prevádzky. Prevádzkovateľ má primerané technické a personálne zariadenia (širší opis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investícia bude prispôsobená premávke vozidiel s prípustnou hmotnosťou jednej hnacej nápravy do 11,5 t. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija dionice okružne ceste br. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Područje primjene projekta uključuje (detaljni opis: 3.1.2.1. SWI): priprema dokumenta zahtjeva; građevinski radovi; nadzor ulagatelja; savjet; promotivne i informativne aktivnosti. Usvojena opcija je optimalna i jamči postizanje ciljeva projekta. U radovima se uzimaju u obzir tehnologije i materijali dostupni na tržištu. Rješenja se koriste kako bi se osigurao najduži mogući rad predmeta bez potrebe za troškovima zamjene u kratkom vremenskom razdoblju. Projektna rekonstrukcija ceste 2310Z upisana je na popis poslova na okružnim cestama Zachodniopomorskie vojvodstva. Rekonstrukcijom okružne ceste br. 2310Z olakšat će se pristup planiranim investicijskim područjima uz cestu 2310Z na dionici Bronikowo-Próchnowo (uključujući buduću veliku farmu pilića). Okružna cesta 2310Z povezuje se s cestom S10 (na mreži TEN-T) u Piecniku. Cesta S10 povezat će tim morskih luka Szczecin-Świnoujście s aglomeracijom u Varšavi. Na cesti S-10 između Mirosławca i Piecnika postoje brojni cestovni događaji (sudari, nesreće – uključujući one sa smrtnim ishodom), a obnovljena cesta prirodna je alternativna cesta (zaklon) u slučaju cestovnih događanja na nacionalnoj i pokrajinskoj cesti. Uz selo Próchnowo nalazi se jezero Bytyń, važno turističko mjesto. I tijekom faze provedbe i tijekom operativne faze, projektom će upravljati tim zaposlenika, sastavljen od osoblja podnositelja zahtjeva i operatora. Tužiteljeva organizacijska sposobnost za provedbu projekta opravdana je njegovom institucionalnom strukturom, osiguravajući funkcioniranje projekta, kako tijekom faze provedbe tako i u operativnoj fazi. Operator ima odgovarajuće tehničke i kadrovske objekte (širi opis: 3.2.2. i 3.2.4. SWI-ja). Investicija će biti prilagođena prometu vozila s dopuštenom masom jedne pogonske osovine do 11,5 t. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali nru 2310Z Piecnik-Próchnowo (mingħajr M. Próchnowo). L-ambitu tal-proġett jinkludi (deskrizzjoni dettaljata: 3.1.2.1 SWI): it-tħejjija tad-dokument ta’ applikazzjoni; xogħol ta’ kostruzzjoni; is-superviżjoni tal-investituri; l-għoti ta’ pariri; attivitajiet ta’ promozzjoni u informazzjoni. L-għażla adottata hija ottima u tiggarantixxi l-kisba tal-objettivi tal-proġett. Ix-xogħlijiet iqisu t-teknoloġiji u l-materjali disponibbli fis-suq. Is-soluzzjonijiet użati huma li jiżguraw l-itwal operazzjoni possibbli ta’ oġġetti mingħajr il-ħtieġa li jġarrbu spejjeż ta’ sostituzzjoni f’perjodu qasir ta’ żmien. Ir-rikostruzzjoni tal-proġett tat-triq 2310Z tiddaħħal fil-lista ta’ kompiti fit-toroq distrettwali ta’ Zachodniopomorskie Voivodeship. Ir-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 2310Z se tiffaċilita l-aċċess għaż-żoni ta’ investiment ippjanati tul it-triq 2310Z fit-taqsima Bronikowo-Próchnowo (inkluż ir-razzett kbir futur tal-brojlers tat-tiġieġ). It-triq distrettwali 2310Z tgħaqqad mat-triq S10 (fuq in-netwerk TEN-T) f’Piecnik. It-triq S10 se tgħaqqad it-tim tal-port marittimu ta’ Szczecin-Świnoujście mal-agglomerazzjoni ta’ Varsavja. Fit-triq S-10 bejn Mirosławce u Piecnik hemm ħafna avvenimenti fit-toroq (kollożioni, inċidenti — inklużi dawk fatali) u t-triq mibnija mill-ġdid hija triq alternattiva naturali (detour) fil-każ ta’ avvenimenti fit-toroq fit-triq nazzjonali u provinċjali. Ħdejn il-villaġġ ta’ Próchnowo hemm il-Lag Bytyń, li huwa punt turistiku importanti. Kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll dik operattiva, il-proġett se jkun ġestit minn tim ta’ impjegati, magħmul mill-persunal tal-Applikant u l-Operaturi. Il-kapaċità organizzattiva tal-applikant li jimplimenta l-proġett hija ġġustifikata mill-istruttura istituzzjonali tiegħu, li tiżgura l-funzjonament tal-proġett, kemm matul il-fażi ta’ implimentazzjoni kif ukoll fil-fażi operattiva. L-operatur għandu faċilitajiet tekniċi u ta’ persunal adegwati (deskrizzjoni usa’: 3.2.2 u 3.2.4 SWI). L-investiment se jiġi adattat għat-traffiku ta’ vetturi b’massa permissibbli ta’ fus wieħed sa 11.5 t. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Předmětem projektu je rekonstrukce úseku okresní silnice č. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo). Rozsah projektu zahrnuje (podrobný popis: 3.1.2.1 SWI): příprava dokumentace žádosti; stavební práce; dohled investorů; poradenství; propagační a informační činnosti. Zvolená možnost je optimální a zaručuje dosažení cílů projektu. Práce zohledňují technologie a materiály dostupné na trhu. Použitá řešení mají zajistit co nejdelší provoz položek bez nutnosti vzniku nákladů na výměnu v krátkém časovém úseku. Projekt rekonstrukce silnice 2310Z je zapsán do seznamu úkolů na okresních silnicích Zachodniopomorského vojvodství. Rekonstrukce okresní silnice č. 2310Z usnadní přístup do plánovaných investičních oblastí podél silnice 2310Z v úseku Bronikowo-Próchnowo (včetně budoucího velkého hospodářství kuřecích brojlerů). Okresní silnice 2310Z je napojena na silnici S10 (na síti TEN-T) v Piecniku. Silnice S10 propojí přístavní tým Štětína-Świnoujście s varšavskou aglomeraci. Na silnici S-10 mezi Mirosławce a Piecnik existuje mnoho silničních událostí (srážky, nehody – včetně smrtelných) a rekonstruovaná silnice je přirozenou alternativní cestou (objížďkou) v případě silničních událostí na národní a provinční silnici. Vedle obce Próchnowo se nachází jezero Bytyń, které je důležitým turistickým místem. Během implementace i provozní fáze bude projekt řídit tým zaměstnanců složený ze zaměstnanců žadatele a operátorů. Organizační způsobilost žalobkyně k realizaci projektu je odůvodněna její institucionální strukturou, která zajišťuje fungování projektu, a to jak ve fázi provádění, tak v provozní fázi. Provozovatel disponuje odpovídajícími technickými a personálními zařízeními (šířenější popis: 3.2.2 a 3.2.4 SWI). Investice bude přizpůsobena provozu vozidel s přípustnou hmotností jedné hnací nápravy do 11,5 t. (Czech)
29 November 2022
0 references
Le projet a pour objet la reconstruction du tronçon de la route d’arrondissement no 2310Z Piecnik-Próchnowo (sans M. Próchnowo). La portée du projet comprend (description détaillée: 3.1.2.1 SWI): la préparation du document de demande; travaux de construction; la surveillance des investisseurs; B) Conseils; activités de promotion et d’information. L’option adoptée est optimale et garantit la réalisation des objectifs du projet. Les travaux tiennent compte des technologies et des matériaux disponibles sur le marché. Les solutions utilisées sont d’assurer le fonctionnement le plus long possible des articles sans devoir engager des coûts de remplacement dans un court laps de temps. Le projet de reconstruction de la route 2310Z est inscrit sur la liste des tâches sur les routes de district de la voïvodie de Zachodniopomorskie. La reconstruction de la route de district no 2310Z facilitera l’accès aux zones d’investissement prévues le long de la route 2310Z sur la section Bronikowo-Próchnowo (y compris la future grande ferme de poulets à griller). La route du quartier 2310Z est reliée à la route S10 (sur le réseau RTE-T) à Piecnik. La route S10 reliera l’équipe portuaire de Szczecin-Świnoujście à l’agglomération de Varsovie. Sur la route S-10 entre Mirosławce et Piecnik, il y a de nombreux événements routiers (collisions, accidents — y compris mortels) et la route reconstruite est une route alternative naturelle (détour) dans le cas des événements routiers sur les routes nationales et provinciales. À côté du village de Próchnowo, il y a le lac Bytyń, qui est un point touristique important. Tant au cours de la phase de mise en œuvre que de la phase opérationnelle, le projet sera géré par une équipe d’employés, composée du personnel du demandeur et des opérateurs. La capacité organisationnelle du demandeur à mettre en œuvre le projet est justifiée par sa structure institutionnelle, assurant le fonctionnement du projet, tant pendant la phase de mise en œuvre que dans la phase opérationnelle. L’exploitant dispose d’installations techniques et de personnel adéquates (description plus large: 3.2.2 et 3.2.4 SWI). L’investissement sera adapté à la circulation des véhicules d’une masse admissible d’un essieu moteur unique jusqu’à 11,5 t. (French)
29 November 2022
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau des Abschnitts der Bezirksstraße Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (ohne M. Próchnowo). Der Umfang des Projekts umfasst (detaillierte Beschreibung: 3.1.2.1 SWI: Erstellung des Antragsformulars; Bauarbeiten; Anlegeraufsicht; Beratung; Promotions- und Informationsaktivitäten. Die gewählte Option ist optimal und garantiert die Erreichung der Projektziele. Die Arbeiten berücksichtigen die auf dem Markt verfügbaren Technologien und Materialien. Die eingesetzten Lösungen sollen den längsten Betrieb der Artikel gewährleisten, ohne dass innerhalb kurzer Zeit Ersatzkosten entstehen müssen. Die Projektrekonstruktion der Straße 2310Z wird in die Liste der Aufgaben auf den Bezirksstraßen der Woiwodschaft Zachodniopomorskie aufgenommen. Der Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 2310Z erleichtert den Zugang zu den geplanten Investitionsgebieten entlang der Straße 2310Z auf dem Abschnitt Bronikowo-Próchnowo (einschließlich des zukünftigen großen Masthähnchenbetriebs). Die Bezirksstraße 2310Z verbindet sich mit der S10 (auf dem TEN-V-Netz) in Piecnik. Die S10 wird das Seehafenteam Szczecin-Świnoujście mit dem Warschauer Ballungsraum verbinden. Auf der S-10-Straße zwischen Mirosławce und Piecnik gibt es viele Straßenereignisse (Kollisionen, Unfälle – auch tödliche) und die rekonstruierte Straße ist eine natürliche Alternativstraße (Umweg) im Falle von Straßenereignissen auf der National- und Provinzstraße. Neben dem Dorf Próchnowo befindet sich der Bytyńer See, der ein wichtiger touristischer Punkt ist. Sowohl während der Durchführung als auch in der operativen Phase wird das Projekt von einem Team von Mitarbeitern geleitet, das sich aus dem Personal des Antragstellers und den Betreibern zusammensetzt. Die organisatorische Fähigkeit des Antragstellers zur Durchführung des Projekts ist durch seine institutionelle Struktur gerechtfertigt, die das Funktionieren des Projekts sowohl während der Durchführungsphase als auch in der operativen Phase gewährleistet. Der Betreiber verfügt über angemessene technische und personelle Einrichtungen (weitere Beschreibung: 3.2.2 und 3.2.4 SWI). Die Investition wird an den Verkehr von Fahrzeugen mit einer zulässigen Masse einer einzelnen Antriebsachse bis 11,5 t angepasst. (German)
29 November 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija odseka okrožne ceste št. 2310Z Piecnik-Próchnowo (brez M. Próchnowa). Obseg projekta vključuje (podroben opis: 3.1.2.1 SWI): priprava prijavnega dokumenta; gradbena dela; nadzor vlagateljev; svetovanje; dejavnosti promocije in informiranja. Sprejeta možnost je optimalna in zagotavlja doseganje ciljev projekta. Pri delu se upoštevajo tehnologije in materiali, ki so na voljo na trgu. Uporabljene rešitve so zagotavljanje najdaljšega možnega obratovanja predmetov brez potrebe po nadomestitvi stroškov v kratkem času. Projekt rekonstrukcije ceste 2310Z je vpisan na seznam nalog na okrožnih cestah Zachodniopomorskie Voivodeship. Obnova okrožne ceste št. 2310Z bo olajšala dostop do načrtovanih investicijskih območij ob cesti 2310Z na odseku Bronikowo-Próchnowo (vključno s prihodnjo veliko kmetijo piščancev). Okrožna cesta 2310Z je povezana s cesto S10 (na omrežju TEN-T) v Piecniku. Cesta S10 bo povezala morska pristanišča Szczecin-Świnoujście z aglomeracijo Varšava. Na cesti S-10 med Mirosławce in Piecnikom je veliko cestnih dogodkov (trpi, nesreče – vključno s smrtnim izidom), rekonstruirana cesta pa je naravna alternativna cesta (obvoz) v primeru cestnih dogodkov na nacionalni in pokrajinski cesti. Poleg vasi Próchnowo se nahaja jezero Bytyń, ki je pomembna turistična točka. Tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi bo projekt vodila skupina zaposlenih, sestavljena iz osebja prijavitelja in upravljavcev. Organizacijska zmogljivost prijavitelja za izvedbo projekta je utemeljena z njegovo institucionalno strukturo, ki zagotavlja delovanje projekta, tako v fazi izvajanja kot v operativni fazi. Upravljavec ima ustrezne tehnične in kadrovske zmogljivosti (širši opis: 3.2.2 in 3.2.4 SWI). Naložba bo prilagojena prometu vozil z dovoljeno maso ene same pogonske osi do 11,5 t. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
A projekt tárgya a 2310Z Piecnik-Próchnowo útszakasz (Próchnowo M. nélkül) rekonstrukciója. A projekt hatóköre magában foglalja (részletes leírás: 3.1.2.1 SWI): a jelentkezési dokumentum elkészítése; építési munkák; befektetői felügyelet; tanácsadás; promóciós és tájékoztatási tevékenységek. Az elfogadott lehetőség optimális, és garantálja a projekt célkitűzéseinek elérését. A munkálatok figyelembe veszik a piacon rendelkezésre álló technológiákat és anyagokat. Az alkalmazott megoldás a tételek lehető leghosszabb működésének biztosítása anélkül, hogy rövid időn belül pótlási költségek merülnének fel. A 2310Z-es út rekonstrukciója szerepel a Zachodniopomorskie vajdaság járási útjainak feladatlistáján. A 2310Z. számú járási út újjáépítése megkönnyíti a Bronikowo-Próchnowo szakasz 2310Z út mentén tervezett beruházási területeit (beleértve a jövőbeli nagy csirkecsirke-gazdaságot is). A 2310Z-es járási út a Piecnik-i S10-es úttal (a TEN-T hálózaton) kapcsolódik. Az S10-es út összeköti a Szczecin-Świnoujście tengeri kikötői csapatot a varsói agglomerációval. A Mirosławce és Piecnik közötti S-10-es úton számos közúti esemény (ütközések, balesetek – beleértve a halálos kimenetelűeket is) és a rekonstruált út természetes alternatív út (detour) a nemzeti és a tartományi úton zajló közúti események esetében. Próchnowo falu mellett található a Bytyń-tó, amely fontos turisztikai pont. Mind a végrehajtási, mind az operatív szakaszban a projektet a pályázó és az Üzemeltető munkatársaiból álló munkavállalói csoport irányítja. A felperesnek a projekt végrehajtásához szükséges szervezeti kapacitását az intézményi felépítése igazolja, amely biztosítja a projekt működését mind a megvalósítási szakaszban, mind a működési szakaszban. Az üzemeltető megfelelő műszaki és személyzeti eszközökkel rendelkezik (szélesebb leírás: 3.2.2 és 3.2.4. SWI). A beruházást a legfeljebb 11,5 tonnás meghajtású tengely megengedett tömegű járművek forgalmához igazítják. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projekto objektas – rajono kelio Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo ruožo rekonstrukcija (be M. Próchnowo). Projekto apimtis apima (išsamus aprašymas: 3.1.2.1 SWI): paraiškos dokumento parengimą; statybos darbai; investuotojų priežiūra; patarimai; skatinimo ir informavimo veikla. Pasirinkta galimybė yra optimali ir garantuoja projekto tikslų įgyvendinimą. Atliekant darbus atsižvelgiama į rinkoje esančias technologijas ir medžiagas. Naudojamais sprendimais siekiama užtikrinti ilgiausią įmanomą daiktų eksploatavimą be būtinybės per trumpą laiką patirti pakeitimo išlaidų. Kelio Nr. 2310Z projekto rekonstrukcija įtraukta į Zachodniopomorskie vaivadijos rajonų kelių užduočių sąrašą. Rajono kelio Nr. 2310Z rekonstravimas palengvins prieigą prie planuojamų investicinių teritorijų palei kelią 2310Z ruože Bronikowo-Próchnowo (įskaitant būsimą didelį viščiukų broilerių ūkį). 2310Z rajono kelias jungiasi su keliu S10 (TEN-T tinkle) Piecnike. S10 kelias sujungs Ščecino-Świnoujście jūrų uosto komandą su Varšuvos aglomeracija. Kelyje S-10 tarp Mirosławce ir Piecnik yra daug kelių įvykių (susidūrimų, nelaimingų atsitikimų, įskaitant mirtinus), o rekonstruotas kelias yra natūralus alternatyvus kelias (aplinka) kelių įvykių nacionaliniame ir provincijų kelyje atveju. Šalia Próchnowo kaimo yra Bytyń ežeras, kuris yra svarbus turistinis taškas. Tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu projektą valdys iš pareiškėjo ir veiklos vykdytojų darbuotojų sudaryta darbuotojų komanda. Pareiškėjo organizaciniai gebėjimai įgyvendinti projektą yra pagrįsti jo institucine struktūra, užtikrinant projekto veikimą tiek įgyvendinimo, tiek veiklos etapu. Operatorius turi tinkamas technines ir personalo priemones (išsamesnis aprašymas: Ir 3.2.4 SWI). Investicijos bus pritaikytos transporto priemonių, kurių leistina vienos varančiosios ašies masė neviršija 11,5 t, eismui. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Oggetto del progetto è la ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 2310Z Piecnik-Próchnowo (senza M. Próchnowo). L'ambito di applicazione del progetto comprende (descrizione dettagliata: 3.1.2.1 SWI): preparazione del documento di domanda; lavori di costruzione; vigilanza degli investitori; consulenza; attività di promozione e informazione. L'opzione adottata è ottimale e garantisce il raggiungimento degli obiettivi del progetto. Le opere tengono conto delle tecnologie e dei materiali disponibili sul mercato. Le soluzioni utilizzate sono quelle di garantire il più lungo funzionamento possibile degli articoli senza la necessità di sostenere costi di sostituzione in un breve periodo di tempo. Il progetto di ricostruzione della strada 2310Z è inserito nell'elenco dei compiti sulle strade distrettuali del Voivodato Zachodniopomorskie. La ricostruzione della strada distrettuale n. 2310Z faciliterà l'accesso alle aree di investimento previste lungo la strada 2310Z sul tratto Bronikowo-Próchnowo (compresa la futura grande fattoria di polli da carne). La strada distrettuale 2310Z collega alla strada S10 (sulla rete TEN-T) a Piecnik. La strada S10 collegherà la squadra del porto marittimo di Szczecin-Świnoujście con l'agglomerato di Varsavia. Sulla strada S-10 tra Mirosławce e Piecnik ci sono molti eventi stradali (collesioni, incidenti — compresi quelli mortali) e la strada ricostruita è una strada alternativa naturale (detour) nel caso di eventi stradali sulla strada nazionale e provinciale. Accanto al villaggio di Próchnowo c'è il lago Bytyń, che è un importante punto turistico. Sia durante la fase di attuazione che operativa, il progetto sarà gestito da un team di dipendenti, composto dal personale del richiedente e degli operatori. La capacità organizzativa del richiedente di attuare il progetto è giustificata dalla sua struttura istituzionale, che garantisce il funzionamento del progetto, sia durante la fase di attuazione che nella fase operativa. L'operatore dispone di adeguate strutture tecniche e di personale (descrizione più ampia: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). L'investimento sarà adeguato al traffico di veicoli con una massa ammissibile di un unico asse motore fino a 11,5 t. (Italian)
29 November 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z Piecnik-Próchnowo (χωρίς τον M. Próchnowo). Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει (λεπτομερής περιγραφή: 3.1.2.1 SWI: προετοιμασία του εγγράφου αίτησης· κατασκευαστικές εργασίες· εποπτεία των επενδυτών· συμβουλές; δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης. Η επιλογή που υιοθετήθηκε είναι η βέλτιστη και εγγυάται την επίτευξη των στόχων του έργου. Τα έργα λαμβάνουν υπόψη τις τεχνολογίες και τα υλικά που διατίθενται στην αγορά. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται είναι να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη δυνατή λειτουργία των αντικειμένων χωρίς να απαιτείται κόστος αντικατάστασης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο ανακατασκευής της οδού 2310Z εγγράφεται στον κατάλογο των εργασιών στους επαρχιακούς δρόμους του Βοϊβοδάτου Zachodniopomorskie. Η ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 2310Z θα διευκολύνει την πρόσβαση στις σχεδιαζόμενες περιοχές επενδύσεων κατά μήκος της οδού 2310Z στο τμήμα Bronikowo-Próchnowo (συμπεριλαμβανομένης της μελλοντικής μεγάλης εκμετάλλευσης κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής). Ο επαρχιακός δρόμος 2310Z συνδέεται με την οδό S10 (στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ) στο Piecnik. Ο δρόμος S10 θα συνδέσει την ομάδα του λιμανιού Szczecin-Swinoujście με το πολεοδομικό συγκρότημα της Βαρσοβίας. Στην οδό S-10 μεταξύ Mirosławce και Piecnik υπάρχουν πολλά οδικά γεγονότα (συγκρούσεις, ατυχήματα — συμπεριλαμβανομένων των θανατηφόρων) και ο ανακατασκευασμένος δρόμος είναι ένας φυσικός εναλλακτικός δρόμος (παράκαμψη) στην περίπτωση οδικών γεγονότων στην εθνική και επαρχιακή οδό. Δίπλα στο χωριό Próchnowo βρίσκεται η λίμνη Bytyń, η οποία είναι ένα σημαντικό τουριστικό σημείο. Τόσο κατά τη διάρκεια της φάσης υλοποίησης όσο και κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής φάσης, το έργο θα διοικείται από μια ομάδα εργαζομένων, αποτελούμενη από το προσωπικό του αιτούντος και των φορέων εκμετάλλευσης. Η οργανωτική ικανότητα του αιτούντος να υλοποιήσει το έργο δικαιολογείται από τη θεσμική του δομή, διασφαλίζοντας τη λειτουργία του έργου, τόσο κατά τη φάση υλοποίησης όσο και κατά τη φάση λειτουργίας. Ο φορέας εκμετάλλευσης διαθέτει επαρκείς τεχνικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάσεις στελέχωσης (ευρύτερη περιγραφή: 3.2.2 και 3.2.4 SWI). Η επένδυση θα προσαρμοστεί στην κυκλοφορία οχημάτων με επιτρεπόμενη μάζα ενός μόνο κινητήριου άξονα έως 11,5 t. (Greek)
29 November 2022
0 references
O objeto do projeto é a reconstrução do troço da estrada distrital n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sem M. Próchnowo). O âmbito do projeto inclui (descrição pormenorizada: 3.1.2.1 SWI): preparação do documento de candidatura; trabalhos de construção; supervisão dos investidores; aconselhamento; atividades de promoção e informação. A opção adotada é ótima e garante a realização dos objetivos do projeto. As obras têm em conta as tecnologias e os materiais disponíveis no mercado. As soluções utilizadas são para garantir a operação o mais longa possível dos itens sem a necessidade de incorrer em custos de substituição em um curto período de tempo. A reconstrução do projeto da estrada 2310Z insere-se na lista de tarefas nas estradas distritais da Voivodia de Zachodniopomorskie. A reconstrução da estrada distrital n.º 2310Z facilitará o acesso às zonas de investimento previstas ao longo da estrada 2310Z no troço Bronikowo-Próchnowo (incluindo a futura grande exploração de frangos de carne). A estrada distrital 2310Z liga-se à estrada S10 (na rede RTE-T) em Piecnik. A estrada S10 ligará a equipa do porto de Szczecin-Świnoujście à aglomeração de Varsóvia. Na estrada S-10 entre Mirosławce e Piecnik há muitos eventos rodoviários (colisões, acidentes — incluindo os mortais) e a estrada reconstruída é uma estrada alternativa natural (desvio) no caso de eventos rodoviários na estrada nacional e provincial. Junto à aldeia de Próchnowo encontra-se o Lago Bytyń, que é um importante ponto turístico. Tanto durante a fase de execução como operacional, o projeto será gerido por uma equipa de colaboradores, composta pelo pessoal do Candidato e dos Operadores. A capacidade organizativa do candidato para executar o projeto é justificada pela sua estrutura institucional, garantindo o funcionamento do projeto, tanto durante a fase de execução como na fase operacional. O operador dispõe de instalações técnicas e de pessoal adequadas (descrição mais ampla: 3.2.2 e 3.2.4 SWI). O investimento será adaptado ao tráfego de veículos com uma massa admissível de um único eixo motor até 11,5 t. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den del av distriktsväg nr 2310Z Piecnik-Próchnowo (utan M. Próchnowo). Projektets omfattning omfattar (detaljerad beskrivning: 3.1.2.1 SWI: utarbetande av ansökningshandlingen. byggnadsarbeten; tillsyn av investerare. råd; Främjande- och informationsverksamhet. Det alternativ som valts är optimalt och garanterar att projektmålen uppnås. Arbetet tar hänsyn till den teknik och de material som finns tillgängliga på marknaden. De lösningar som används är att säkerställa längsta möjliga drift av objekt utan att behöva ådra sig ersättningskostnader på kort tid. Projektombyggnad av väg 2310Z tas upp i förteckningen över uppgifter på distriktsvägarna i vojvodskapet Zachodniopomorskie. Ombyggnad av distriktsväg nr 2310Z kommer att underlätta tillgången till de planerade investeringsområdena längs väg 2310Z på sträckan Bronikowo-Próchnowo (inklusive den framtida stora gården med kycklingkycklingar). Distriktsvägen 2310Z ansluter till S10-vägen (på TEN-T-nätet) i Piecnik. S10-vägen kommer att ansluta Szczecin-Świnoujście hamnteam med Warszawa tätorten. På S-10-vägen mellan Mirosławce och Piecnik finns det många väghändelser (kollisioner, olyckor – inklusive dödliga) och den rekonstruerade vägen är en naturlig alternativ väg (omväg) när det gäller väghändelser på den nationella och provinsiella vägen. Bredvid byn Próchnowo ligger sjön Bytyń, som är en viktig turistpunkt. Både under genomförande- och driftsfasen kommer projektet att ledas av ett team av anställda, bestående av den sökandes och operatörernas personal. Den sökandes organisatoriska förmåga att genomföra projektet motiveras av dess institutionella struktur och säkerställer att projektet fungerar, både under genomförandefasen och i den operativa fasen. Operatören har lämpliga tekniska anläggningar och bemanningsanläggningar (vidare beskrivning: 3.2.2 och 3.2.4 SWI). Investeringen kommer att anpassas till trafiken med fordon med en tillåten vikt på en enda drivaxel upp till 11,5 ton. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Het onderwerp van het project is de wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (zonder M. Próchnowo). Het toepassingsgebied van het project omvat (gedetailleerde beschrijving: 3.1.2.1 SWI): het opstellen van het aanvraagdocument; bouwwerkzaamheden; beleggerstoezicht; advies; promotie- en voorlichtingsactiviteiten. De gekozen optie is optimaal en garandeert de verwezenlijking van de projectdoelstellingen. De werken houden rekening met de technologieën en materialen die op de markt beschikbaar zijn. De gebruikte oplossingen zijn om een zo lang mogelijke werking van artikelen te garanderen zonder dat in korte tijd vervangingskosten hoeven te worden gemaakt. Project reconstructie van weg 2310Z is opgenomen in de takenlijst op de districtswegen van het woiwodschap Zachodniopomorskie. De wederopbouw van districtsweg nr. 2310Z zal de toegang tot de geplande investeringsgebieden langs weg 2310Z vergemakkelijken op de sectie Bronikowo-Próchnowo (met inbegrip van de toekomstige grote kippenkuikens). De districtsweg 2310Z verbindt met de S10 (op het TEN-T-netwerk) in Piecnik. De S10-weg verbindt het zeehaventeam Szczecin-Świnoujście met de agglomeratie van Warschau. Op de S-10-weg tussen Mirosławce en Piecnik zijn er veel weggebeurtenissen (collisions, ongevallen — inclusief fatale) en de gereconstrueerde weg is een natuurlijke alternatieve weg (detour) in het geval van weggebeurtenissen op de nationale en provinciale weg. Naast het dorp Próchnowo ligt het Bytyńmeer, een belangrijk toeristisch punt. Zowel tijdens de uitvoeringsfase als tijdens de operationele fase wordt het project beheerd door een team van medewerkers, bestaande uit het personeel van de aanvrager en operatoren. De organisatorische capaciteit van de aanvrager om het project uit te voeren wordt gerechtvaardigd door zijn institutionele structuur en zorgt voor de werking van het project, zowel tijdens de uitvoeringsfase als in de operationele fase. De exploitant beschikt over adequate technische en personele faciliteiten (bredere beschrijving: 3.2.2 en 3.2.4 SWI). De investering zal worden aangepast aan het verkeer van voertuigen met een toelaatbare massa van één aandrijfas tot 11,5 ton. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Emnet for projektet er genopbygningen af den del af distriktsvej nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (uden M. Próchnowo). Projektets omfang omfatter (detaljeret beskrivelse: 3.1.2.1 SWI: udarbejdelse af ansøgningsskemaet bygge- og anlægsarbejde tilsyn med investorer rådgivning; salgsfremstød og oplysningsaktiviteter. Den valgte løsningsmodel er optimal og garanterer, at projektmålene nås. Arbejderne tager hensyn til de teknologier og materialer, der er tilgængelige på markedet. De anvendte løsninger er at sikre den længst mulige drift af poster uden at skulle pådrage sig erstatningsomkostninger på kort tid. Projekt genopbygning af vej 2310Z er opført på listen over opgaver på distriktsvejene i Zachodniopomorskie Voivodeship. Genopbygning af distriktsvej nr. 2310Z vil lette adgangen til de planlagte investeringsområder langs vej 2310Z på strækningen Bronikowo-Próchnowo (herunder den fremtidige store gård med kyllingekyllinger). Den 2310Z-distriktsvej forbinder S10-vejen (på TEN-T-nettet) i Piecnik. S10-vejen vil forbinde Szczecin-Świnoujście seaport team med Warszawa byområde. På S-10-vejen mellem Mirosławce og Piecnik er der mange vejbegivenheder (kollisioner, ulykker — herunder dødsulykker), og den rekonstruerede vej er en naturlig alternativ vej (tur) i tilfælde af vejbegivenheder på den nationale og provinsielle vej. Ved siden af landsbyen Próchnowo er der Lake Bytyń, som er et vigtigt turistpunkt. Både i implementerings- og driftsfasen vil projektet blive forvaltet af et team af medarbejdere, der består af medarbejdere hos ansøgeren og operatørerne. Ansøgerens organisatoriske kapacitet til at gennemføre projektet er begrundet i dets institutionelle struktur, der sikrer, at projektet fungerer, både i gennemførelsesfasen og i den operationelle fase. Operatøren har tilstrækkelige tekniske og personalemæssige faciliteter (bredere beskrivelse: 3.2.2 og 3.2.4 SWI). Investeringen vil blive tilpasset trafikken med køretøjer med en tilladt masse på en enkelt drivaksel op til 11,5 t. (Danish)
29 November 2022
0 references
Предмет на проекта е реконструкцията на участъка от районен път № 2310Z Piecnik-Próchnowo (без M. Próchnowo). Обхватът на проекта включва (подробно описание: 3.1.2.1 SWI: изготвяне на документа за кандидатстване; строителни и монтажни работи; надзор на инвеститорите; съвети; дейности за популяризиране и информиране. Приетият вариант е оптимален и гарантира постигането на целите на проекта. При работата се вземат предвид наличните на пазара технологии и материали. Използваните решения са да се осигури възможно най-дългото функциониране на артикулите, без да е необходимо да се правят разходи за подмяна за кратък период от време. Проектът за реконструкция на път 2310Z е включен в списъка със задачи по окръжните пътища на Zachodniopomorskie Voivodeship. Реконструкцията на районен път № 2310З ще улесни достъпа до планираните инвестиционни зони по път 2310З в участъка Брониково-Прохново (включително бъдещата голяма ферма за пилешки бройлери). Районният път 2310Z се свързва с пътя S10 (по мрежата TEN-T) в Пиечник. Пътят S10 ще свърже екипа на морското пристанище Шчечин-Швиноуйшче с Варшавската агломерация. На пътя S-10 между Mirosławce и Piecnik има много пътни събития (колизии, произшествия — включително фатални) и реконструираният път е естествен алтернативен път (отклоняване) в случай на пътни събития по националния и провинциалния път. В непосредствена близост до село Próchnowo се намира езерото Bytyń, което е важна туристическа точка. Както по време на етапа на изпълнение, така и по време на оперативната фаза проектът ще бъде управляван от екип от служители, съставен от персонала на заявителя и операторите. Организационният капацитет на кандидата за изпълнение на проекта е обоснован от неговата институционална структура, осигуряваща функционирането на проекта, както по време на етапа на изпълнение, така и в оперативната фаза. Операторът разполага с подходящи технически и персонални съоръжения (по-широко описание: 3.2.2 и 3.2.4 SWI). Инвестицията ще бъде адаптирана към движението на превозни средства с допустима маса на единична задвижваща ос до 11,5 т. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
El objeto del proyecto es la reconstrucción del tramo de la carretera del distrito n.º 2310Z Piecnik-Próchnowo (sin M. Próchnowo). El alcance del proyecto incluye (descripción detallada: 3.1.2.1 SWI): preparación del documento de solicitud; trabajos de construcción; supervisión de los inversores; C) Asesoramiento; actividades de promoción e información. La opción adoptada es óptima y garantiza la consecución de los objetivos del proyecto. Las obras tienen en cuenta las tecnologías y materiales disponibles en el mercado. Las soluciones utilizadas son para garantizar el funcionamiento más largo posible de los artículos sin la necesidad de incurrir en costos de reemplazo en un corto período de tiempo. El proyecto de reconstrucción de la carretera 2310Z figura en la lista de tareas de las carreteras de distrito del Voivodato Zachodniopomorskie. La reconstrucción de la carretera de distrito n.º 2310Z facilitará el acceso a las áreas de inversión previstas a lo largo de la carretera 2310Z en el tramo Bronikowo-Próchnowo (incluida la futura gran granja de pollos de engorde). La carretera del distrito 2310Z conecta con la carretera S10 (en la red TEN-T) en Piecnik. La carretera S10 conectará el equipo del puerto marítimo de Szczecin-Świnoujście con la aglomeración de Varsovia. En la carretera S-10 entre Mirosławce y Piecnik hay muchos eventos viales (collisiones, accidentes, incluidos los mortales) y la carretera reconstruida es una carretera alternativa natural (desvío) en el caso de eventos viales en la carretera nacional y provincial. Junto al pueblo de Próchnowo se encuentra el lago Bytyń, que es un importante punto turístico. Tanto durante la fase de implementación como operativa, el proyecto será gestionado por un equipo de empleados, compuesto por el personal del Solicitante y Operadores. La capacidad organizativa del solicitante para ejecutar el proyecto se justifica por su estructura institucional, garantizando el funcionamiento del proyecto, tanto durante la fase de ejecución como en la fase operativa. El operador dispone de instalaciones técnicas y de personal adecuadas (descripción más amplia: 3.2.2 y 3.2.4 SWI). La inversión se adaptará al tráfico de vehículos con una masa admisible de un solo eje motriz de hasta 11,5 t. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Projekta priekšmets ir rajona ceļa Nr. 2310Z Piecnik-Próchnowo (bez M. Próchnowo) posma rekonstrukcija. Projekta darbības joma ietver (sīki izstrādāts apraksts: 3.1.2.1. SWI: pieteikuma dokumenta sagatavošana; celtniecības darbi; ieguldītāju uzraudzība; konsultācijas; veicināšanas un informatīvie pasākumi. Pieņemtais risinājums ir optimāls un garantē projekta mērķu sasniegšanu. Darbos tiek ņemtas vērā tirgū pieejamās tehnoloģijas un materiāli. Izmantotie risinājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu pēc iespējas ilgāku priekšmetu darbību bez nepieciešamības īsā laika posmā segt aizstāšanas izmaksas. Ceļa 2310Z rekonstrukcija ir iekļauta Zachodniopomorskie vojevodistes rajona ceļu uzdevumu sarakstā. Rajona autoceļa Nr. 2310Z rekonstrukcija atvieglos piekļuvi plānotajām investīciju teritorijām pa ceļu 2310Z posmā Bronikowo-Próchnowo (ieskaitot topošo lielo vistu broileru saimniecību). 2310Z rajona ceļš savienojas ar S10 ceļu (TEN-T tīklā) Piecnik. S10 ceļš savienos Ščecinas-Svinujšči jūras ostas komandu ar Varšavas aglomerāciju. Uz S-10 ceļa starp Mirosławce un Piecnik ir daudz notikumu (sadursmes, negadījumi, ieskaitot letālus), un rekonstruētais ceļš ir dabisks alternatīvs ceļš (apvedceļš) ceļu satiksmes negadījumos uz valsts un provinču ceļiem. Blakus Próchnowo ciematam atrodas Bytyń ezers, kas ir svarīgs tūrisma punkts. Gan īstenošanas, gan darbības posmā projektu pārvaldīs darbinieku grupa, kurā būs pieteikuma iesniedzēja un operatoru darbinieki. Pieteikuma iesniedzēja organizatoriskā spēja īstenot projektu ir pamatota ar tā institucionālo struktūru, kas nodrošina projekta darbību gan īstenošanas posmā, gan darbības posmā. Ekspluatantam ir piemērotas tehniskās un personāla nodrošināšanas iespējas (plašāks apraksts: 3.2.2. un 3.2.4. SWI). Ieguldījums tiks pielāgots tādu transportlīdzekļu satiksmei, kuru pieļaujamā vienas dzenošās ass masa ir līdz 11,5 t. (Latvian)
29 November 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: wałecki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.05.04.00-32-0002/20
0 references