Modernisation of the road link of the Pieniny National Parks — Stage 2 (Q4298129): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (12 intermediate revisions by 3 users not shown) | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Modernizácia cestného spojenia Pieninských národných parkov - 2. etapa | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Modernisation of the road link of the Pieniny National Parks — Stage 2 | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Modernisering af vejforbindelsen til nationalparkerne i Pieniny — 2. etape | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Modernisierung der Straßenverbindung der Nationalparks Pieniny – Etappe 2 | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Modernizace silničního spojení Národních parků Pieniny – 2. etapa | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Nuachóiriú ar nasc bóthair Pháirceanna Náisiúnta Pieniny — Céim 2 | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Modernizacja połączenia drogowego Pienińskich Parków Narodowych – etap 2 | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Modernisering van de wegverbinding van de nationale parken Pieniny — fase 2 | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Εκσυγχρονισμός της οδικής σύνδεσης των Εθνικών Πάρκων Pieniny — Στάδιο 2 | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Pieninyn kansallispuistojen tieyhteyden nykyaikaistaminen – vaihe 2 | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Pieniny rahvusparkide maanteeühenduse moderniseerimine – 2. etapp | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Posodobitev cestne povezave nacionalnih parkov Pieniny – 2. faza | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pieniny nacionalinių parkų kelių jungties modernizavimas – 2 etapas | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ammodernamento del collegamento stradale dei Parchi Nazionali di Pieniny — Fase 2 | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Modernisering av vägförbindelsen i nationalparkerna Pieniny – etapp 2 | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Modernizarea legăturii rutiere a Parcurilor Naționale Pieniny – Etapa 2 | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Модернизация на пътната връзка на националните паркове Пиенини — Етап 2 | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A Pieniny Nemzeti Parkok közúti összeköttetésének korszerűsítése – 2. szakasz | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pieniny nacionālo parku ceļa posma modernizācija — 2.posms | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Modernizacija cestovne veze nacionalnih parkova Pieniny – 2. faza | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Modernización del enlace por carretera de los Parques Nacionales Pieniny — Etapa 2 | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização da ligação rodoviária dos Parques Nacionais de Pieniny — Fase 2 | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Modernisation de la liaison routière des parcs nationaux Pieniny — Étape 2 | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Modernizzazzjoni tal-konnessjoni tat-toroq tal-Parkijiet Nazzjonali ta’ Pieniny — Stadju 2 | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4298129 в Словакия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 u Slovačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 Szlovákiában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 i Slovakiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4298129 in Slowakije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 Slovakkias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4298129 Slovakiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4298129 en Slovaquie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 in der Slowakei | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4298129 στη Σλοβακία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4298129 sa tSlóvaic | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4298129 in Slovacchia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4298129 Slovākijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4298129 Slovakijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4298129 fis-Slovakkja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 na Słowacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4298129 na Eslováquia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4298129 în Slovacia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 na Slovaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4298129 en Eslovaquia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4298129 i Slovakien | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Prešov / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Realizácia projektu je rozdelená na 4 základné úlohy: 1. Príprava projektu. 2. Investičná fáza. 3. Propagácia projektu a. 4. Personálne a administratívne výdavky. 1. sú zahrnuté úlohy, ktoré boli zrealizované a vyfakturované do predloženia žiadosti - spracovanie projektovej dokumentácie, prekladateľské práce a ekonomicko-finančná analýza. 2. sa skladá zo stavebných prác u všetkých partnerov. Na slovenskej strane je to modernizácia ciest II/542 a II/543, ktoré sa pred hraničným priechodom Lysá n/D sa lievikovito spájajú a smerujú do Poľska, čím sa zvyšuje cezhraničný charakter investície na širšie územie. Na Poľskej strane je navrhnutá modernizácia úsekov ciest 969 Krościenko a 1636K Krościenko - Szczawnica, kde sa napoja spolu so slovenskými úsekmi na ceste 969 a prostredníctvom cesty 49, umožňuje napojenie na poľský koridor TEN-T - diaľnicu 7. Na slovenskej strane je umožnené napojenie na slovenský koridor TEN-T na diaľnicu D1. Účelom modernizácie komunikácií je stabilizovanie cestných telies, zlepšenie povrchových vlastnosti obrusnej vrstvy a tým vytvorenie podmienok pre bezpečnú dopravu.Na zabezpečenia odvodnenia cestnej komunikácie dôjde k rekonštrukcií mostného objektu a priepustov. Zvýšenie bezpečnosti bude riešené doplnením dopravných bezpečnostných subsystémov - zvodidla, vodorovné a zvisle dopravné značenie, smerové stĺpiky, zabezpečením väčšej bezpečnosti na rizikovom priechode pre chodcov v Červenom Kláštore. 3. bude slúžiť na zabezpečenie informovanosti programu a projektu. O realizácií projektu bude každý z partnerov informovať na svojej internetovej stránke a realizovať túto úlohu v zmysle popisu úlohy v ďalšej časti. 4. v rámci tejto úlohy budú vyplatené personálne výdavky pre pracovníkov priamo zapojených do realizácie projektu a tiež výdavky súvisiace s administratívnymi výdavkami. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Realizácia projektu je rozdelená na 4 základné úlohy: 1. Príprava projektu. 2. Investičná fáza. 3. Propagácia projektu a. 4. Personálne a administratívne výdavky. 1. sú zahrnuté úlohy, ktoré boli zrealizované a vyfakturované do predloženia žiadosti - spracovanie projektovej dokumentácie, prekladateľské práce a ekonomicko-finančná analýza. 2. sa skladá zo stavebných prác u všetkých partnerov. Na slovenskej strane je to modernizácia ciest II/542 a II/543, ktoré sa pred hraničným priechodom Lysá n/D sa lievikovito spájajú a smerujú do Poľska, čím sa zvyšuje cezhraničný charakter investície na širšie územie. Na Poľskej strane je navrhnutá modernizácia úsekov ciest 969 Krościenko a 1636K Krościenko - Szczawnica, kde sa napoja spolu so slovenskými úsekmi na ceste 969 a prostredníctvom cesty 49, umožňuje napojenie na poľský koridor TEN-T - diaľnicu 7. Na slovenskej strane je umožnené napojenie na slovenský koridor TEN-T na diaľnicu D1. Účelom modernizácie komunikácií je stabilizovanie cestných telies, zlepšenie povrchových vlastnosti obrusnej vrstvy a tým vytvorenie podmienok pre bezpečnú dopravu.Na zabezpečenia odvodnenia cestnej komunikácie dôjde k rekonštrukcií mostného objektu a priepustov. Zvýšenie bezpečnosti bude riešené doplnením dopravných bezpečnostných subsystémov - zvodidla, vodorovné a zvisle dopravné značenie, smerové stĺpiky, zabezpečením väčšej bezpečnosti na rizikovom priechode pre chodcov v Červenom Kláštore. 3. bude slúžiť na zabezpečenie informovanosti programu a projektu. O realizácií projektu bude každý z partnerov informovať na svojej internetovej stránke a realizovať túto úlohu v zmysle popisu úlohy v ďalšej časti. 4. v rámci tejto úlohy budú vyplatené personálne výdavky pre pracovníkov priamo zapojených do realizácie projektu a tiež výdavky súvisiace s administratívnymi výdavkami. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The implementation of the project is divided into 4 basic tasks: 1. Preparation of the project. 2. The investment phase. 3. Promotion of the project and 4. Personnel and administrative expenditure. 1. The tasks that have been completed and invoiced until the submission of the application — processing of project documentation, translation work and economic and financial analysis are included. 2. It consists of construction works for all partners. On the Slovak side, this is the modernisation of roads II/542 and II/543, which, before the Lysá n/D border crossing, connect funnelovito and are heading to Poland, thus increasing the cross-border character of the investment into the wider territory. On the Polish side, the modernisation of road sections 969 Krościenko and 1636K Krościenko — Szczawnica is proposed, where it will be connected with the Slovak sections on road 969 and via road 49, allows connection to the Polish TEN-T corridor — motorway 7. On the Slovak side, it is possible to connect to the Slovak TEN-T corridor to the D1 motorway. The purpose of modernising the roads is to stabilise the road bodies, improve the surface properties of the abrasion layer and thus create conditions for safe transport.To ensure drainage of the road road will be reconstructed bridge object and permeators. The increase in safety will be addressed by complementing the transport safety subsystems — derailment, horizontal and vertical traffic signs, directional posts, ensuring greater safety at the risk crossing for pedestrians in the Red Monastery. 3. it will serve to ensure that the programme and project are informed. Each of the partners will inform about the implementation of the project on their website and carry out this task as described in the next section. 4. As part of this task, personnel expenses for staff directly involved in the implementation of the project will be paid, as well as expenditure related to administrative expenditure. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The implementation of the project is divided into 4 basic tasks: 1. Preparation of the project. 2. The investment phase. 3. Promotion of the project and 4. Personnel and administrative expenditure. 1. The tasks that have been completed and invoiced until the submission of the application — processing of project documentation, translation work and economic and financial analysis are included. 2. It consists of construction works for all partners. On the Slovak side, this is the modernisation of roads II/542 and II/543, which, before the Lysá n/D border crossing, connect funnelovito and are heading to Poland, thus increasing the cross-border character of the investment into the wider territory. On the Polish side, the modernisation of road sections 969 Krościenko and 1636K Krościenko — Szczawnica is proposed, where it will be connected with the Slovak sections on road 969 and via road 49, allows connection to the Polish TEN-T corridor — motorway 7. On the Slovak side, it is possible to connect to the Slovak TEN-T corridor to the D1 motorway. The purpose of modernising the roads is to stabilise the road bodies, improve the surface properties of the abrasion layer and thus create conditions for safe transport.To ensure drainage of the road road will be reconstructed bridge object and permeators. The increase in safety will be addressed by complementing the transport safety subsystems — derailment, horizontal and vertical traffic signs, directional posts, ensuring greater safety at the risk crossing for pedestrians in the Red Monastery. 3. it will serve to ensure that the programme and project are informed. Each of the partners will inform about the implementation of the project on their website and carry out this task as described in the next section. 4. As part of this task, personnel expenses for staff directly involved in the implementation of the project will be paid, as well as expenditure related to administrative expenditure. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The implementation of the project is divided into 4 basic tasks: 1. Preparation of the project. 2. The investment phase. 3. Promotion of the project and 4. Personnel and administrative expenditure. 1. The tasks that have been completed and invoiced until the submission of the application — processing of project documentation, translation work and economic and financial analysis are included. 2. It consists of construction works for all partners. On the Slovak side, this is the modernisation of roads II/542 and II/543, which, before the Lysá n/D border crossing, connect funnelovito and are heading to Poland, thus increasing the cross-border character of the investment into the wider territory. On the Polish side, the modernisation of road sections 969 Krościenko and 1636K Krościenko — Szczawnica is proposed, where it will be connected with the Slovak sections on road 969 and via road 49, allows connection to the Polish TEN-T corridor — motorway 7. On the Slovak side, it is possible to connect to the Slovak TEN-T corridor to the D1 motorway. The purpose of modernising the roads is to stabilise the road bodies, improve the surface properties of the abrasion layer and thus create conditions for safe transport.To ensure drainage of the road road will be reconstructed bridge object and permeators. The increase in safety will be addressed by complementing the transport safety subsystems — derailment, horizontal and vertical traffic signs, directional posts, ensuring greater safety at the risk crossing for pedestrians in the Red Monastery. 3. it will serve to ensure that the programme and project are informed. Each of the partners will inform about the implementation of the project on their website and carry out this task as described in the next section. 4. As part of this task, personnel expenses for staff directly involved in the implementation of the project will be paid, as well as expenditure related to administrative expenditure. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 June 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary: The implementation of the project is divided into 4 basic tasks: 1. Preparation of the project. 2. The investment phase. 3. Promotion of the project and 4. Personnel and administrative expenditure. 1. The tasks that have been completed and invoiced until the submission of the application — processing of project documentation, translation work and economic and financial analysis are included. 2. It consists of construction works for all partners. On the Slovak side, this is the modernisation of roads II/542 and II/543, which, before the Lysá n/D border crossing, connect funnelovito and are heading to Poland, thus increasing the cross-border character of the investment into the wider territory. On the Polish side, the modernisation of road sections 969 Krościenko and 1636K Krościenko — Szczawnica is proposed, where it will be connected with the Slovak sections on road 969 and via road 49, allows connection to the Polish TEN-T corridor — motorway 7. On the Slovak side, it is possible to connect to the Slovak TEN-T corridor to the D1 motorway. The purpose of modernising the roads is to stabilise the road bodies, improve the surface properties of the abrasion layer and thus create conditions for safe transport.To ensure drainage of the road road will be reconstructed bridge object and permeators. The increase in safety will be addressed by complementing the transport safety subsystems — derailment, horizontal and vertical traffic signs, directional posts, ensuring greater safety at the risk crossing for pedestrians in the Red Monastery. 3. it will serve to ensure that the programme and project are informed. Each of the partners will inform about the implementation of the project on their website and carry out this task as described in the next section. 4. As part of this task, personnel expenses for staff directly involved in the implementation of the project will be paid, as well as expenditure related to administrative expenditure. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2875226711826207
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gennemførelsen af projektet er opdelt i 4 grundlæggende opgaver: 1. Forberedelse af projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Fremme af projektet og 4. Personale- og administrationsudgifter. 1. De opgaver, der er udført og faktureret indtil indgivelsen af ansøgningen — behandling af projektdokumentation, oversættelsesarbejde og økonomisk og finansiel analyse, er inkluderet. 2. Den består af byggearbejder for alle partnere. På slovakisk side er der tale om modernisering af veje II/542 og II/543, som før grænseovergangen Lysá n/D forbinder funnelovito og er på vej til Polen, hvilket øger den grænseoverskridende karakter af investeringen i det bredere område. På polsk side foreslås moderniseringen af vejafsnit 969 Krościenko og 1636K Krościenko — Szczawnica, hvor den vil blive forbundet med de slovakiske strækninger på vej 969 og via vej 49, giver mulighed for tilslutning til den polske TEN-T-korridor — motorvej 7. På slovakisk side er det muligt at forbinde til den slovakiske TEN-T-korridor til motorvej D1. Formålet med at modernisere vejene er at stabilisere vejlegemerne, forbedre slidlagets overfladeegenskaber og dermed skabe betingelser for sikker transport.For at sikre dræning af vejbanen vil blive rekonstrueret bro objekt og permeatorer. Den øgede sikkerhed vil blive håndteret ved at supplere delsystemerne for transportsikkerhed — afsporing, horisontale og vertikale trafikskilte, retningsbestemte stolper, der sikrer større sikkerhed ved risikokrydsning for fodgængere i det røde kloster. 3. det vil tjene til at sikre, at programmet og projektet er informeret. Hver af partnerne vil informere om gennemførelsen af projektet på deres websted og udføre denne opgave som beskrevet i næste afsnit. 4. Som led i denne opgave vil personaleudgifter til personale, der er direkte involveret i gennemførelsen af projektet, blive betalt, samt udgifter til administrative udgifter. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gennemførelsen af projektet er opdelt i 4 grundlæggende opgaver: 1. Forberedelse af projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Fremme af projektet og 4. Personale- og administrationsudgifter. 1. De opgaver, der er udført og faktureret indtil indgivelsen af ansøgningen — behandling af projektdokumentation, oversættelsesarbejde og økonomisk og finansiel analyse, er inkluderet. 2. Den består af byggearbejder for alle partnere. På slovakisk side er der tale om modernisering af veje II/542 og II/543, som før grænseovergangen Lysá n/D forbinder funnelovito og er på vej til Polen, hvilket øger den grænseoverskridende karakter af investeringen i det bredere område. På polsk side foreslås moderniseringen af vejafsnit 969 Krościenko og 1636K Krościenko — Szczawnica, hvor den vil blive forbundet med de slovakiske strækninger på vej 969 og via vej 49, giver mulighed for tilslutning til den polske TEN-T-korridor — motorvej 7. På slovakisk side er det muligt at forbinde til den slovakiske TEN-T-korridor til motorvej D1. Formålet med at modernisere vejene er at stabilisere vejlegemerne, forbedre slidlagets overfladeegenskaber og dermed skabe betingelser for sikker transport.For at sikre dræning af vejbanen vil blive rekonstrueret bro objekt og permeatorer. Den øgede sikkerhed vil blive håndteret ved at supplere delsystemerne for transportsikkerhed — afsporing, horisontale og vertikale trafikskilte, retningsbestemte stolper, der sikrer større sikkerhed ved risikokrydsning for fodgængere i det røde kloster. 3. det vil tjene til at sikre, at programmet og projektet er informeret. Hver af partnerne vil informere om gennemførelsen af projektet på deres websted og udføre denne opgave som beskrevet i næste afsnit. 4. Som led i denne opgave vil personaleudgifter til personale, der er direkte involveret i gennemførelsen af projektet, blive betalt, samt udgifter til administrative udgifter. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gennemførelsen af projektet er opdelt i 4 grundlæggende opgaver: 1. Forberedelse af projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Fremme af projektet og 4. Personale- og administrationsudgifter. 1. De opgaver, der er udført og faktureret indtil indgivelsen af ansøgningen — behandling af projektdokumentation, oversættelsesarbejde og økonomisk og finansiel analyse, er inkluderet. 2. Den består af byggearbejder for alle partnere. På slovakisk side er der tale om modernisering af veje II/542 og II/543, som før grænseovergangen Lysá n/D forbinder funnelovito og er på vej til Polen, hvilket øger den grænseoverskridende karakter af investeringen i det bredere område. På polsk side foreslås moderniseringen af vejafsnit 969 Krościenko og 1636K Krościenko — Szczawnica, hvor den vil blive forbundet med de slovakiske strækninger på vej 969 og via vej 49, giver mulighed for tilslutning til den polske TEN-T-korridor — motorvej 7. På slovakisk side er det muligt at forbinde til den slovakiske TEN-T-korridor til motorvej D1. Formålet med at modernisere vejene er at stabilisere vejlegemerne, forbedre slidlagets overfladeegenskaber og dermed skabe betingelser for sikker transport.For at sikre dræning af vejbanen vil blive rekonstrueret bro objekt og permeatorer. Den øgede sikkerhed vil blive håndteret ved at supplere delsystemerne for transportsikkerhed — afsporing, horisontale og vertikale trafikskilte, retningsbestemte stolper, der sikrer større sikkerhed ved risikokrydsning for fodgængere i det røde kloster. 3. det vil tjene til at sikre, at programmet og projektet er informeret. Hver af partnerne vil informere om gennemførelsen af projektet på deres websted og udføre denne opgave som beskrevet i næste afsnit. 4. Som led i denne opgave vil personaleudgifter til personale, der er direkte involveret i gennemførelsen af projektet, blive betalt, samt udgifter til administrative udgifter. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die Umsetzung des Projekts gliedert sich in 4 grundlegende Aufgaben: 1. Vorbereitung des Projekts. 2. Die Investitionsphase. 3. Förderung des Projekts und 4. Personal- und Verwaltungsausgaben. 1. Die bis zur Einreichung des Antrags abgeschlossenen und in Rechnung gestellten Aufgaben – Bearbeitung der Projektdokumentation, Übersetzungsarbeit und wirtschaftliche und finanzielle Analyse – werden einbezogen. 2. Es besteht aus Bauarbeiten für alle Partner. Auf slowakischer Seite handelt es sich um die Modernisierung der Straßen II/542 und II/543, die vor dem Grenzübergang Lysá n/D funnelovito verbinden und nach Polen fahren, wodurch der grenzüberschreitende Charakter der Investitionen in das weitere Gebiet erhöht wird. Auf polnischer Seite wird die Modernisierung der Straßenabschnitte 969 Krościenko und 1636K Krościenko – Szczawnica vorgeschlagen, wo sie mit den slowakischen Abschnitten auf der Straße 969 und über die Straße 49 verbunden sein wird, ermöglicht die Anbindung an den polnischen TEN-V-Korridor – Autobahn 7. Auf slowakischer Seite ist es möglich, den slowakischen TEN-V-Korridor an die Autobahn D1 anzuschließen. Der Zweck der Modernisierung der Straßen ist es, die Straßenkörper zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Abriebschicht zu verbessern und so Bedingungen für einen sicheren Transport zu schaffen.Um die Entwässerung der Straße zu gewährleisten, werden Brückenobjekte und Permeatoren rekonstruiert. Die Erhöhung der Sicherheit wird durch die Ergänzung der Teilsysteme für die Verkehrssicherheit – Entgleisung, horizontale und vertikale Verkehrszeichen, Richtungspfosten – ergänzt, um eine größere Sicherheit beim Risikoübergang für Fußgänger im Roten Kloster zu gewährleisten. 3. Es dient dazu, die Unterrichtung über das Programm und das Projekt zu gewährleisten. Jeder der Partner informiert auf seiner Website über die Durchführung des Projekts und führt diese Aufgabe wie im nächsten Abschnitt beschrieben durch. 4. Im Rahmen dieser Aufgabe werden Personalkosten für direkt an der Projektdurchführung beteiligte Mitarbeiter sowie Ausgaben für Verwaltungsausgaben gezahlt. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Umsetzung des Projekts gliedert sich in 4 grundlegende Aufgaben: 1. Vorbereitung des Projekts. 2. Die Investitionsphase. 3. Förderung des Projekts und 4. Personal- und Verwaltungsausgaben. 1. Die bis zur Einreichung des Antrags abgeschlossenen und in Rechnung gestellten Aufgaben – Bearbeitung der Projektdokumentation, Übersetzungsarbeit und wirtschaftliche und finanzielle Analyse – werden einbezogen. 2. Es besteht aus Bauarbeiten für alle Partner. Auf slowakischer Seite handelt es sich um die Modernisierung der Straßen II/542 und II/543, die vor dem Grenzübergang Lysá n/D funnelovito verbinden und nach Polen fahren, wodurch der grenzüberschreitende Charakter der Investitionen in das weitere Gebiet erhöht wird. Auf polnischer Seite wird die Modernisierung der Straßenabschnitte 969 Krościenko und 1636K Krościenko – Szczawnica vorgeschlagen, wo sie mit den slowakischen Abschnitten auf der Straße 969 und über die Straße 49 verbunden sein wird, ermöglicht die Anbindung an den polnischen TEN-V-Korridor – Autobahn 7. Auf slowakischer Seite ist es möglich, den slowakischen TEN-V-Korridor an die Autobahn D1 anzuschließen. Der Zweck der Modernisierung der Straßen ist es, die Straßenkörper zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Abriebschicht zu verbessern und so Bedingungen für einen sicheren Transport zu schaffen.Um die Entwässerung der Straße zu gewährleisten, werden Brückenobjekte und Permeatoren rekonstruiert. Die Erhöhung der Sicherheit wird durch die Ergänzung der Teilsysteme für die Verkehrssicherheit – Entgleisung, horizontale und vertikale Verkehrszeichen, Richtungspfosten – ergänzt, um eine größere Sicherheit beim Risikoübergang für Fußgänger im Roten Kloster zu gewährleisten. 3. Es dient dazu, die Unterrichtung über das Programm und das Projekt zu gewährleisten. Jeder der Partner informiert auf seiner Website über die Durchführung des Projekts und führt diese Aufgabe wie im nächsten Abschnitt beschrieben durch. 4. Im Rahmen dieser Aufgabe werden Personalkosten für direkt an der Projektdurchführung beteiligte Mitarbeiter sowie Ausgaben für Verwaltungsausgaben gezahlt. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Umsetzung des Projekts gliedert sich in 4 grundlegende Aufgaben: 1. Vorbereitung des Projekts. 2. Die Investitionsphase. 3. Förderung des Projekts und 4. Personal- und Verwaltungsausgaben. 1. Die bis zur Einreichung des Antrags abgeschlossenen und in Rechnung gestellten Aufgaben – Bearbeitung der Projektdokumentation, Übersetzungsarbeit und wirtschaftliche und finanzielle Analyse – werden einbezogen. 2. Es besteht aus Bauarbeiten für alle Partner. Auf slowakischer Seite handelt es sich um die Modernisierung der Straßen II/542 und II/543, die vor dem Grenzübergang Lysá n/D funnelovito verbinden und nach Polen fahren, wodurch der grenzüberschreitende Charakter der Investitionen in das weitere Gebiet erhöht wird. Auf polnischer Seite wird die Modernisierung der Straßenabschnitte 969 Krościenko und 1636K Krościenko – Szczawnica vorgeschlagen, wo sie mit den slowakischen Abschnitten auf der Straße 969 und über die Straße 49 verbunden sein wird, ermöglicht die Anbindung an den polnischen TEN-V-Korridor – Autobahn 7. Auf slowakischer Seite ist es möglich, den slowakischen TEN-V-Korridor an die Autobahn D1 anzuschließen. Der Zweck der Modernisierung der Straßen ist es, die Straßenkörper zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Abriebschicht zu verbessern und so Bedingungen für einen sicheren Transport zu schaffen.Um die Entwässerung der Straße zu gewährleisten, werden Brückenobjekte und Permeatoren rekonstruiert. Die Erhöhung der Sicherheit wird durch die Ergänzung der Teilsysteme für die Verkehrssicherheit – Entgleisung, horizontale und vertikale Verkehrszeichen, Richtungspfosten – ergänzt, um eine größere Sicherheit beim Risikoübergang für Fußgänger im Roten Kloster zu gewährleisten. 3. Es dient dazu, die Unterrichtung über das Programm und das Projekt zu gewährleisten. Jeder der Partner informiert auf seiner Website über die Durchführung des Projekts und führt diese Aufgabe wie im nächsten Abschnitt beschrieben durch. 4. Im Rahmen dieser Aufgabe werden Personalkosten für direkt an der Projektdurchführung beteiligte Mitarbeiter sowie Ausgaben für Verwaltungsausgaben gezahlt. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Realizace projektu je rozdělena do čtyř základních úkolů: 1. Příprava projektu. 2. Investiční fáze. 3. Podpora projektu a 4. Personální a administrativní výdaje. 1. Jsou zahrnuty úkoly, které byly dokončeny a fakturovány až do podání žádosti – zpracování projektové dokumentace, překladatelské práce a ekonomické a finanční analýzy. 2. Skládá se z stavebních prací pro všechny partnery. Na slovenské straně jde o modernizaci silnic II/542 a II/543, které před hraničním přechodem Lysá n/D propojují funnelovito a míří do Polska, čímž se zvyšuje přeshraniční charakter investice na širší území. Na polské straně se navrhuje modernizace silničních úseků 969 Krościenko a 1636K Krościenko – Szczawnica, kde bude propojena se slovenskými úseky na silnici 969 a po silnici 49, umožňuje napojení na polský koridor TEN-T – dálnice 7. Na slovenské straně je možné napojit se na Slovenský koridor TEN-T na dálnici D1. Účelem modernizace silnic je stabilizace silničních těles, zlepšení povrchových vlastností oděrkové vrstvy a tím vytvoření podmínek pro bezpečnou přepravu.Pro zajištění odvodnění silniční komunikace bude rekonstruován objekt mostu a propustky. Zvýšení bezpečnosti bude řešeno doplněním bezpečnostních podsystémů dopravy – vykolejení, horizontálních a vertikálních dopravních značek, směrových stanovišť, zajištění větší bezpečnosti na rizikovém přejezdu chodců v červeném klášteře. 3. bude sloužit k zajištění informovanosti o programu a projektu. Každý z partnerů bude informovat o realizaci projektu na svých webových stránkách a plnit tento úkol, jak je popsáno v následující části. 4. V rámci tohoto úkolu budou uhrazeny osobní výdaje na zaměstnance přímo zapojené do provádění projektu, jakož i výdaje související se správními výdaji. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Realizace projektu je rozdělena do čtyř základních úkolů: 1. Příprava projektu. 2. Investiční fáze. 3. Podpora projektu a 4. Personální a administrativní výdaje. 1. Jsou zahrnuty úkoly, které byly dokončeny a fakturovány až do podání žádosti – zpracování projektové dokumentace, překladatelské práce a ekonomické a finanční analýzy. 2. Skládá se z stavebních prací pro všechny partnery. Na slovenské straně jde o modernizaci silnic II/542 a II/543, které před hraničním přechodem Lysá n/D propojují funnelovito a míří do Polska, čímž se zvyšuje přeshraniční charakter investice na širší území. Na polské straně se navrhuje modernizace silničních úseků 969 Krościenko a 1636K Krościenko – Szczawnica, kde bude propojena se slovenskými úseky na silnici 969 a po silnici 49, umožňuje napojení na polský koridor TEN-T – dálnice 7. Na slovenské straně je možné napojit se na Slovenský koridor TEN-T na dálnici D1. Účelem modernizace silnic je stabilizace silničních těles, zlepšení povrchových vlastností oděrkové vrstvy a tím vytvoření podmínek pro bezpečnou přepravu.Pro zajištění odvodnění silniční komunikace bude rekonstruován objekt mostu a propustky. Zvýšení bezpečnosti bude řešeno doplněním bezpečnostních podsystémů dopravy – vykolejení, horizontálních a vertikálních dopravních značek, směrových stanovišť, zajištění větší bezpečnosti na rizikovém přejezdu chodců v červeném klášteře. 3. bude sloužit k zajištění informovanosti o programu a projektu. Každý z partnerů bude informovat o realizaci projektu na svých webových stránkách a plnit tento úkol, jak je popsáno v následující části. 4. V rámci tohoto úkolu budou uhrazeny osobní výdaje na zaměstnance přímo zapojené do provádění projektu, jakož i výdaje související se správními výdaji. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Realizace projektu je rozdělena do čtyř základních úkolů: 1. Příprava projektu. 2. Investiční fáze. 3. Podpora projektu a 4. Personální a administrativní výdaje. 1. Jsou zahrnuty úkoly, které byly dokončeny a fakturovány až do podání žádosti – zpracování projektové dokumentace, překladatelské práce a ekonomické a finanční analýzy. 2. Skládá se z stavebních prací pro všechny partnery. Na slovenské straně jde o modernizaci silnic II/542 a II/543, které před hraničním přechodem Lysá n/D propojují funnelovito a míří do Polska, čímž se zvyšuje přeshraniční charakter investice na širší území. Na polské straně se navrhuje modernizace silničních úseků 969 Krościenko a 1636K Krościenko – Szczawnica, kde bude propojena se slovenskými úseky na silnici 969 a po silnici 49, umožňuje napojení na polský koridor TEN-T – dálnice 7. Na slovenské straně je možné napojit se na Slovenský koridor TEN-T na dálnici D1. Účelem modernizace silnic je stabilizace silničních těles, zlepšení povrchových vlastností oděrkové vrstvy a tím vytvoření podmínek pro bezpečnou přepravu.Pro zajištění odvodnění silniční komunikace bude rekonstruován objekt mostu a propustky. Zvýšení bezpečnosti bude řešeno doplněním bezpečnostních podsystémů dopravy – vykolejení, horizontálních a vertikálních dopravních značek, směrových stanovišť, zajištění větší bezpečnosti na rizikovém přejezdu chodců v červeném klášteře. 3. bude sloužit k zajištění informovanosti o programu a projektu. Každý z partnerů bude informovat o realizaci projektu na svých webových stránkách a plnit tento úkol, jak je popsáno v následující části. 4. V rámci tohoto úkolu budou uhrazeny osobní výdaje na zaměstnance přímo zapojené do provádění projektu, jakož i výdaje související se správními výdaji. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá cur chun feidhme an tionscadail roinnte ina 4 bhunchúram: 1. Ullmhú an tionscadail. 2. Céim na hinfheistíochta. 3. Cur chun cinn an tionscadail agus 4. Caiteachas pearsanra agus riaracháin. 1. Tá na cúraimí a cuireadh i gcrích agus a sonrascadh go dtí go gcuirtear an t-iarratas isteach — próiseáil doiciméadú tionscadail, obair aistriúcháin agus anailís eacnamaíoch agus airgeadais san áireamh. 2. Tá sé comhdhéanta d’oibreacha tógála do na comhpháirtithe go léir. Ó thaobh na Slóvaice de, is é sin nuachóiriú na mbóithre II/542 agus II/543, a nascann funnelovito le chéile roimh thrasnú teorann Lysá n/D agus atá ag dul chun na Polainne, rud a mhéadaíonn nádúr trasteorann na hinfheistíochta isteach sa mhórchríoch. Ar thaobh na Polainne, moltar nuachóiriú a dhéanamh ar chodanna bóthair 969 Krościenko agus 1636K Krościenko — Szczawnica, áit a mbeidh sé ceangailte le codanna na Slóvaice ar bhóthar 969 agus ar bhóthar 49, lenar féidir nasc a dhéanamh le conair TEN-T na Polainne — mótarbhealach 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nascadh le conair TEN-T na Slóvaice le mótarbhealach D1. Is é cuspóir na mbóithre a nuachóiriú ná na comhlachtaí bóthair a chobhsú, airíonna dromchla an chiseal scríobtha a fheabhsú agus dá bhrí sin coinníollacha a chruthú le haghaidh iompair shábháilte. Tabharfar aghaidh ar an méadú ar shábháilteacht trí na fochórais sábháilteachta iompair a chomhlánú — díráilliú, comharthaí tráchta cothrománacha agus ingearacha, cuaillí treocha, lena n-áiritheofar sábháilteacht níos fearr ag an trasnú riosca do choisithe sa Mhainistir Dhearg. 3. cinnteoidh sé go gcuirfear an clár agus an tionscadal ar an eolas. Tabharfaidh gach comhpháirtí eolas faoi chur chun feidhme an tionscadail ar a suíomh gréasáin agus cuirfidh siad an tasc seo i gcrích mar a thuairiscítear sa chéad chuid eile. 4. Mar chuid den tasc seo, íocfar costais phearsanra do bhaill foirne a bhfuil baint dhíreach acu le cur chun feidhme an tionscadail, chomh maith le caiteachas a bhaineann le caiteachas riaracháin. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá cur chun feidhme an tionscadail roinnte ina 4 bhunchúram: 1. Ullmhú an tionscadail. 2. Céim na hinfheistíochta. 3. Cur chun cinn an tionscadail agus 4. Caiteachas pearsanra agus riaracháin. 1. Tá na cúraimí a cuireadh i gcrích agus a sonrascadh go dtí go gcuirtear an t-iarratas isteach — próiseáil doiciméadú tionscadail, obair aistriúcháin agus anailís eacnamaíoch agus airgeadais san áireamh. 2. Tá sé comhdhéanta d’oibreacha tógála do na comhpháirtithe go léir. Ó thaobh na Slóvaice de, is é sin nuachóiriú na mbóithre II/542 agus II/543, a nascann funnelovito le chéile roimh thrasnú teorann Lysá n/D agus atá ag dul chun na Polainne, rud a mhéadaíonn nádúr trasteorann na hinfheistíochta isteach sa mhórchríoch. Ar thaobh na Polainne, moltar nuachóiriú a dhéanamh ar chodanna bóthair 969 Krościenko agus 1636K Krościenko — Szczawnica, áit a mbeidh sé ceangailte le codanna na Slóvaice ar bhóthar 969 agus ar bhóthar 49, lenar féidir nasc a dhéanamh le conair TEN-T na Polainne — mótarbhealach 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nascadh le conair TEN-T na Slóvaice le mótarbhealach D1. Is é cuspóir na mbóithre a nuachóiriú ná na comhlachtaí bóthair a chobhsú, airíonna dromchla an chiseal scríobtha a fheabhsú agus dá bhrí sin coinníollacha a chruthú le haghaidh iompair shábháilte. Tabharfar aghaidh ar an méadú ar shábháilteacht trí na fochórais sábháilteachta iompair a chomhlánú — díráilliú, comharthaí tráchta cothrománacha agus ingearacha, cuaillí treocha, lena n-áiritheofar sábháilteacht níos fearr ag an trasnú riosca do choisithe sa Mhainistir Dhearg. 3. cinnteoidh sé go gcuirfear an clár agus an tionscadal ar an eolas. Tabharfaidh gach comhpháirtí eolas faoi chur chun feidhme an tionscadail ar a suíomh gréasáin agus cuirfidh siad an tasc seo i gcrích mar a thuairiscítear sa chéad chuid eile. 4. Mar chuid den tasc seo, íocfar costais phearsanra do bhaill foirne a bhfuil baint dhíreach acu le cur chun feidhme an tionscadail, chomh maith le caiteachas a bhaineann le caiteachas riaracháin. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá cur chun feidhme an tionscadail roinnte ina 4 bhunchúram: 1. Ullmhú an tionscadail. 2. Céim na hinfheistíochta. 3. Cur chun cinn an tionscadail agus 4. Caiteachas pearsanra agus riaracháin. 1. Tá na cúraimí a cuireadh i gcrích agus a sonrascadh go dtí go gcuirtear an t-iarratas isteach — próiseáil doiciméadú tionscadail, obair aistriúcháin agus anailís eacnamaíoch agus airgeadais san áireamh. 2. Tá sé comhdhéanta d’oibreacha tógála do na comhpháirtithe go léir. Ó thaobh na Slóvaice de, is é sin nuachóiriú na mbóithre II/542 agus II/543, a nascann funnelovito le chéile roimh thrasnú teorann Lysá n/D agus atá ag dul chun na Polainne, rud a mhéadaíonn nádúr trasteorann na hinfheistíochta isteach sa mhórchríoch. Ar thaobh na Polainne, moltar nuachóiriú a dhéanamh ar chodanna bóthair 969 Krościenko agus 1636K Krościenko — Szczawnica, áit a mbeidh sé ceangailte le codanna na Slóvaice ar bhóthar 969 agus ar bhóthar 49, lenar féidir nasc a dhéanamh le conair TEN-T na Polainne — mótarbhealach 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nascadh le conair TEN-T na Slóvaice le mótarbhealach D1. Is é cuspóir na mbóithre a nuachóiriú ná na comhlachtaí bóthair a chobhsú, airíonna dromchla an chiseal scríobtha a fheabhsú agus dá bhrí sin coinníollacha a chruthú le haghaidh iompair shábháilte. Tabharfar aghaidh ar an méadú ar shábháilteacht trí na fochórais sábháilteachta iompair a chomhlánú — díráilliú, comharthaí tráchta cothrománacha agus ingearacha, cuaillí treocha, lena n-áiritheofar sábháilteacht níos fearr ag an trasnú riosca do choisithe sa Mhainistir Dhearg. 3. cinnteoidh sé go gcuirfear an clár agus an tionscadal ar an eolas. Tabharfaidh gach comhpháirtí eolas faoi chur chun feidhme an tionscadail ar a suíomh gréasáin agus cuirfidh siad an tasc seo i gcrích mar a thuairiscítear sa chéad chuid eile. 4. Mar chuid den tasc seo, íocfar costais phearsanra do bhaill foirne a bhfuil baint dhíreach acu le cur chun feidhme an tionscadail, chomh maith le caiteachas a bhaineann le caiteachas riaracháin. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Realizacja projektu podzielona jest na 4 podstawowe zadania: 1. Przygotowanie projektu. 2. Faza inwestycyjna. 3. Promocja projektu oraz 4. Wydatki personalne i administracyjne. 1. Zadania, które zostały zrealizowane i zafakturowane do czasu złożenia wniosku – przetwarzanie dokumentacji projektowej, prace tłumaczeniowe oraz analizy ekonomiczno-finansowe. 2. Składa się z prac budowlanych dla wszystkich partnerów. Po stronie słowackiej jest to modernizacja dróg II/542 i II/543, które przed przejściem granicznym Lysá n/D łączą funnelovito i zmierzają do Polski, zwiększając w ten sposób transgraniczny charakter inwestycji na szersze terytorium. Po stronie polskiej proponuje się modernizację odcinków dróg 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdzie będzie ona połączona z odcinkami słowackimi na drodze 969 i drogą nr 49, umożliwia połączenie z polskim korytarzem TEN-T – autostradą 7. Po stronie słowackiej możliwe jest połączenie ze słowackim korytarzem TEN-T z autostradą D1. Celem modernizacji dróg jest ustabilizowanie nadwozi drogowych, poprawa właściwości powierzchni warstwy ściernej, a tym samym stworzenie warunków do bezpiecznego transportu. Zwiększenie bezpieczeństwa zostanie uwzględnione poprzez uzupełnienie podsystemów „Bezpieczeństwo transportu” – wykolejenia, poziomych i pionowych znaków drogowych, stanowisk kierunkowych, zapewnienia większego bezpieczeństwa na przejściu ryzyka dla pieszych w klasztorze Czerwonym. 3. Posłuży do zapewnienia, że program i projekt są informowane. Każdy z partnerów poinformuje o realizacji projektu na swojej stronie internetowej i wykona to zadanie zgodnie z opisem w następnej sekcji. 4. W ramach tego zadania zostaną pokryte koszty personelu bezpośrednio zaangażowanego w realizację projektu, a także wydatki związane z wydatkami administracyjnymi. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Realizacja projektu podzielona jest na 4 podstawowe zadania: 1. Przygotowanie projektu. 2. Faza inwestycyjna. 3. Promocja projektu oraz 4. Wydatki personalne i administracyjne. 1. Zadania, które zostały zrealizowane i zafakturowane do czasu złożenia wniosku – przetwarzanie dokumentacji projektowej, prace tłumaczeniowe oraz analizy ekonomiczno-finansowe. 2. Składa się z prac budowlanych dla wszystkich partnerów. Po stronie słowackiej jest to modernizacja dróg II/542 i II/543, które przed przejściem granicznym Lysá n/D łączą funnelovito i zmierzają do Polski, zwiększając w ten sposób transgraniczny charakter inwestycji na szersze terytorium. Po stronie polskiej proponuje się modernizację odcinków dróg 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdzie będzie ona połączona z odcinkami słowackimi na drodze 969 i drogą nr 49, umożliwia połączenie z polskim korytarzem TEN-T – autostradą 7. Po stronie słowackiej możliwe jest połączenie ze słowackim korytarzem TEN-T z autostradą D1. Celem modernizacji dróg jest ustabilizowanie nadwozi drogowych, poprawa właściwości powierzchni warstwy ściernej, a tym samym stworzenie warunków do bezpiecznego transportu. Zwiększenie bezpieczeństwa zostanie uwzględnione poprzez uzupełnienie podsystemów „Bezpieczeństwo transportu” – wykolejenia, poziomych i pionowych znaków drogowych, stanowisk kierunkowych, zapewnienia większego bezpieczeństwa na przejściu ryzyka dla pieszych w klasztorze Czerwonym. 3. Posłuży do zapewnienia, że program i projekt są informowane. Każdy z partnerów poinformuje o realizacji projektu na swojej stronie internetowej i wykona to zadanie zgodnie z opisem w następnej sekcji. 4. W ramach tego zadania zostaną pokryte koszty personelu bezpośrednio zaangażowanego w realizację projektu, a także wydatki związane z wydatkami administracyjnymi. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Realizacja projektu podzielona jest na 4 podstawowe zadania: 1. Przygotowanie projektu. 2. Faza inwestycyjna. 3. Promocja projektu oraz 4. Wydatki personalne i administracyjne. 1. Zadania, które zostały zrealizowane i zafakturowane do czasu złożenia wniosku – przetwarzanie dokumentacji projektowej, prace tłumaczeniowe oraz analizy ekonomiczno-finansowe. 2. Składa się z prac budowlanych dla wszystkich partnerów. Po stronie słowackiej jest to modernizacja dróg II/542 i II/543, które przed przejściem granicznym Lysá n/D łączą funnelovito i zmierzają do Polski, zwiększając w ten sposób transgraniczny charakter inwestycji na szersze terytorium. Po stronie polskiej proponuje się modernizację odcinków dróg 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdzie będzie ona połączona z odcinkami słowackimi na drodze 969 i drogą nr 49, umożliwia połączenie z polskim korytarzem TEN-T – autostradą 7. Po stronie słowackiej możliwe jest połączenie ze słowackim korytarzem TEN-T z autostradą D1. Celem modernizacji dróg jest ustabilizowanie nadwozi drogowych, poprawa właściwości powierzchni warstwy ściernej, a tym samym stworzenie warunków do bezpiecznego transportu. Zwiększenie bezpieczeństwa zostanie uwzględnione poprzez uzupełnienie podsystemów „Bezpieczeństwo transportu” – wykolejenia, poziomych i pionowych znaków drogowych, stanowisk kierunkowych, zapewnienia większego bezpieczeństwa na przejściu ryzyka dla pieszych w klasztorze Czerwonym. 3. Posłuży do zapewnienia, że program i projekt są informowane. Każdy z partnerów poinformuje o realizacji projektu na swojej stronie internetowej i wykona to zadanie zgodnie z opisem w następnej sekcji. 4. W ramach tego zadania zostaną pokryte koszty personelu bezpośrednio zaangażowanego w realizację projektu, a także wydatki związane z wydatkami administracyjnymi. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De uitvoering van het project is onderverdeeld in 4 basistaken: 1. Voorbereiding van het project. 2. De investeringsfase. 3. Bevordering van het project en 4. Personeels- en administratieve uitgaven. 1. De taken die zijn voltooid en gefactureerd tot de indiening van de aanvraag — verwerking van projectdocumentatie, vertaalwerk en economische en financiële analyse zijn inbegrepen. 2. Het bestaat uit bouwwerken voor alle partners. Aan de Slowaakse kant is dit de modernisering van de wegen II/542 en II/543, die vóór de grensovergang van Lysá n/D funnelovito verbinden en op weg zijn naar Polen, waardoor het grensoverschrijdende karakter van de investering in het ruimere grondgebied toeneemt. Aan de Poolse kant wordt voorgesteld voor de modernisering van de trajecten 969 Krościenko en 1636K Krościenko — Szczawnica, waar deze wordt verbonden met de Slowaakse trajecten op weg 969 en via weg 49, maakt aansluiting op de Poolse TEN-T-corridor — snelweg 7 mogelijk. Aan de Slowaakse kant is het mogelijk om verbinding te maken met de Slowaakse TEN-T-corridor op de snelweg D1. Het doel van de modernisering van de wegen is om de weglichamen te stabiliseren, de oppervlakteeigenschappen van de schuringslaag te verbeteren en zo voorwaarden te creëren voor veilig vervoer. De toename van de veiligheid zal worden aangepakt door een aanvulling te vormen op de subsystemen vervoerveiligheid — ontsporing, horizontale en verticale verkeersborden, richtingsposten, waardoor voetgangers in het Rode Klooster meer veiligheid op het risico lopen. 3. het zal dienen om ervoor te zorgen dat het programma en het project worden geïnformeerd. Elk van de partners zal op hun website informeren over de uitvoering van het project en deze taak uitvoeren zoals beschreven in het volgende deel. 4. In het kader van deze taak worden personeelskosten betaald voor personeel dat rechtstreeks bij de uitvoering van het project betrokken is, alsmede uitgaven in verband met administratieve uitgaven. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De uitvoering van het project is onderverdeeld in 4 basistaken: 1. Voorbereiding van het project. 2. De investeringsfase. 3. Bevordering van het project en 4. Personeels- en administratieve uitgaven. 1. De taken die zijn voltooid en gefactureerd tot de indiening van de aanvraag — verwerking van projectdocumentatie, vertaalwerk en economische en financiële analyse zijn inbegrepen. 2. Het bestaat uit bouwwerken voor alle partners. Aan de Slowaakse kant is dit de modernisering van de wegen II/542 en II/543, die vóór de grensovergang van Lysá n/D funnelovito verbinden en op weg zijn naar Polen, waardoor het grensoverschrijdende karakter van de investering in het ruimere grondgebied toeneemt. Aan de Poolse kant wordt voorgesteld voor de modernisering van de trajecten 969 Krościenko en 1636K Krościenko — Szczawnica, waar deze wordt verbonden met de Slowaakse trajecten op weg 969 en via weg 49, maakt aansluiting op de Poolse TEN-T-corridor — snelweg 7 mogelijk. Aan de Slowaakse kant is het mogelijk om verbinding te maken met de Slowaakse TEN-T-corridor op de snelweg D1. Het doel van de modernisering van de wegen is om de weglichamen te stabiliseren, de oppervlakteeigenschappen van de schuringslaag te verbeteren en zo voorwaarden te creëren voor veilig vervoer. De toename van de veiligheid zal worden aangepakt door een aanvulling te vormen op de subsystemen vervoerveiligheid — ontsporing, horizontale en verticale verkeersborden, richtingsposten, waardoor voetgangers in het Rode Klooster meer veiligheid op het risico lopen. 3. het zal dienen om ervoor te zorgen dat het programma en het project worden geïnformeerd. Elk van de partners zal op hun website informeren over de uitvoering van het project en deze taak uitvoeren zoals beschreven in het volgende deel. 4. In het kader van deze taak worden personeelskosten betaald voor personeel dat rechtstreeks bij de uitvoering van het project betrokken is, alsmede uitgaven in verband met administratieve uitgaven. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De uitvoering van het project is onderverdeeld in 4 basistaken: 1. Voorbereiding van het project. 2. De investeringsfase. 3. Bevordering van het project en 4. Personeels- en administratieve uitgaven. 1. De taken die zijn voltooid en gefactureerd tot de indiening van de aanvraag — verwerking van projectdocumentatie, vertaalwerk en economische en financiële analyse zijn inbegrepen. 2. Het bestaat uit bouwwerken voor alle partners. Aan de Slowaakse kant is dit de modernisering van de wegen II/542 en II/543, die vóór de grensovergang van Lysá n/D funnelovito verbinden en op weg zijn naar Polen, waardoor het grensoverschrijdende karakter van de investering in het ruimere grondgebied toeneemt. Aan de Poolse kant wordt voorgesteld voor de modernisering van de trajecten 969 Krościenko en 1636K Krościenko — Szczawnica, waar deze wordt verbonden met de Slowaakse trajecten op weg 969 en via weg 49, maakt aansluiting op de Poolse TEN-T-corridor — snelweg 7 mogelijk. Aan de Slowaakse kant is het mogelijk om verbinding te maken met de Slowaakse TEN-T-corridor op de snelweg D1. Het doel van de modernisering van de wegen is om de weglichamen te stabiliseren, de oppervlakteeigenschappen van de schuringslaag te verbeteren en zo voorwaarden te creëren voor veilig vervoer. De toename van de veiligheid zal worden aangepakt door een aanvulling te vormen op de subsystemen vervoerveiligheid — ontsporing, horizontale en verticale verkeersborden, richtingsposten, waardoor voetgangers in het Rode Klooster meer veiligheid op het risico lopen. 3. het zal dienen om ervoor te zorgen dat het programma en het project worden geïnformeerd. Elk van de partners zal op hun website informeren over de uitvoering van het project en deze taak uitvoeren zoals beschreven in het volgende deel. 4. In het kader van deze taak worden personeelskosten betaald voor personeel dat rechtstreeks bij de uitvoering van het project betrokken is, alsmede uitgaven in verband met administratieve uitgaven. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Η υλοποίηση του έργου χωρίζεται σε 4 βασικά καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του έργου. 2. Η επενδυτική φάση. 3. Προώθηση του έργου και 4. Δαπάνες προσωπικού και διοικητικές δαπάνες. 1. Περιλαμβάνονται οι εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί και τιμολογηθεί μέχρι την υποβολή της αίτησης — επεξεργασία της τεκμηρίωσης του έργου, μεταφραστικές εργασίες και οικονομική και χρηματοοικονομική ανάλυση. 2. Αποτελείται από κατασκευαστικές εργασίες για όλους τους συνεργάτες. Από την πλευρά της Σλοβακίας, πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό των οδών II/542 και II/543, οι οποίες, πριν από τη διέλευση των συνόρων Lysá n/D, συνδέουν το funnelovito και κατευθύνονται προς την Πολωνία, αυξάνοντας έτσι τον διασυνοριακό χαρακτήρα της επένδυσης στην ευρύτερη επικράτεια. Στην πολωνική πλευρά, προτείνεται ο εκσυγχρονισμός των οδικών τμημάτων 969 Krościenko και 1636K Krościenko — Szczawnica, όπου θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα στην οδό 969 και μέσω της οδού 49, επιτρέπει τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — αυτοκινητόδρομο 7. Από τη σλοβακική πλευρά, είναι δυνατή η σύνδεση με τον σλοβακικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ με τον αυτοκινητόδρομο D1. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των οδών είναι να σταθεροποιηθούν τα οδικά σώματα, να βελτιωθούν οι επιφανειακές ιδιότητες του στρώματος τριβής και έτσι να δημιουργηθούν συνθήκες για ασφαλή μεταφορά. Η αύξηση της ασφάλειας θα αντιμετωπιστεί με τη συμπλήρωση των υποσυστημάτων ασφάλειας των μεταφορών — εκτροχιασμός, οριζόντια και κάθετη σήμανση κυκλοφορίας, κατευθυντικές θέσεις, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διέλευση κινδύνου για τους πεζούς στην Ερυθρά Μονή. 3. θα χρησιμεύσει για να εξασφαλιστεί η ενημέρωση του προγράμματος και του σχεδίου. Καθένας από τους εταίρους θα ενημερώσει σχετικά με την υλοποίηση του έργου στην ιστοσελίδα του και θα εκτελέσει αυτό το έργο όπως περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. 4. Στο πλαίσιο αυτού του καθήκοντος, θα πληρωθούν οι δαπάνες προσωπικού για το προσωπικό που συμμετέχει άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και οι δαπάνες που σχετίζονται με τις διοικητικές δαπάνες. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Η υλοποίηση του έργου χωρίζεται σε 4 βασικά καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του έργου. 2. Η επενδυτική φάση. 3. Προώθηση του έργου και 4. Δαπάνες προσωπικού και διοικητικές δαπάνες. 1. Περιλαμβάνονται οι εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί και τιμολογηθεί μέχρι την υποβολή της αίτησης — επεξεργασία της τεκμηρίωσης του έργου, μεταφραστικές εργασίες και οικονομική και χρηματοοικονομική ανάλυση. 2. Αποτελείται από κατασκευαστικές εργασίες για όλους τους συνεργάτες. Από την πλευρά της Σλοβακίας, πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό των οδών II/542 και II/543, οι οποίες, πριν από τη διέλευση των συνόρων Lysá n/D, συνδέουν το funnelovito και κατευθύνονται προς την Πολωνία, αυξάνοντας έτσι τον διασυνοριακό χαρακτήρα της επένδυσης στην ευρύτερη επικράτεια. Στην πολωνική πλευρά, προτείνεται ο εκσυγχρονισμός των οδικών τμημάτων 969 Krościenko και 1636K Krościenko — Szczawnica, όπου θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα στην οδό 969 και μέσω της οδού 49, επιτρέπει τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — αυτοκινητόδρομο 7. Από τη σλοβακική πλευρά, είναι δυνατή η σύνδεση με τον σλοβακικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ με τον αυτοκινητόδρομο D1. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των οδών είναι να σταθεροποιηθούν τα οδικά σώματα, να βελτιωθούν οι επιφανειακές ιδιότητες του στρώματος τριβής και έτσι να δημιουργηθούν συνθήκες για ασφαλή μεταφορά. Η αύξηση της ασφάλειας θα αντιμετωπιστεί με τη συμπλήρωση των υποσυστημάτων ασφάλειας των μεταφορών — εκτροχιασμός, οριζόντια και κάθετη σήμανση κυκλοφορίας, κατευθυντικές θέσεις, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διέλευση κινδύνου για τους πεζούς στην Ερυθρά Μονή. 3. θα χρησιμεύσει για να εξασφαλιστεί η ενημέρωση του προγράμματος και του σχεδίου. Καθένας από τους εταίρους θα ενημερώσει σχετικά με την υλοποίηση του έργου στην ιστοσελίδα του και θα εκτελέσει αυτό το έργο όπως περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. 4. Στο πλαίσιο αυτού του καθήκοντος, θα πληρωθούν οι δαπάνες προσωπικού για το προσωπικό που συμμετέχει άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και οι δαπάνες που σχετίζονται με τις διοικητικές δαπάνες. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Η υλοποίηση του έργου χωρίζεται σε 4 βασικά καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του έργου. 2. Η επενδυτική φάση. 3. Προώθηση του έργου και 4. Δαπάνες προσωπικού και διοικητικές δαπάνες. 1. Περιλαμβάνονται οι εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί και τιμολογηθεί μέχρι την υποβολή της αίτησης — επεξεργασία της τεκμηρίωσης του έργου, μεταφραστικές εργασίες και οικονομική και χρηματοοικονομική ανάλυση. 2. Αποτελείται από κατασκευαστικές εργασίες για όλους τους συνεργάτες. Από την πλευρά της Σλοβακίας, πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό των οδών II/542 και II/543, οι οποίες, πριν από τη διέλευση των συνόρων Lysá n/D, συνδέουν το funnelovito και κατευθύνονται προς την Πολωνία, αυξάνοντας έτσι τον διασυνοριακό χαρακτήρα της επένδυσης στην ευρύτερη επικράτεια. Στην πολωνική πλευρά, προτείνεται ο εκσυγχρονισμός των οδικών τμημάτων 969 Krościenko και 1636K Krościenko — Szczawnica, όπου θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα στην οδό 969 και μέσω της οδού 49, επιτρέπει τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — αυτοκινητόδρομο 7. Από τη σλοβακική πλευρά, είναι δυνατή η σύνδεση με τον σλοβακικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ με τον αυτοκινητόδρομο D1. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των οδών είναι να σταθεροποιηθούν τα οδικά σώματα, να βελτιωθούν οι επιφανειακές ιδιότητες του στρώματος τριβής και έτσι να δημιουργηθούν συνθήκες για ασφαλή μεταφορά. Η αύξηση της ασφάλειας θα αντιμετωπιστεί με τη συμπλήρωση των υποσυστημάτων ασφάλειας των μεταφορών — εκτροχιασμός, οριζόντια και κάθετη σήμανση κυκλοφορίας, κατευθυντικές θέσεις, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διέλευση κινδύνου για τους πεζούς στην Ερυθρά Μονή. 3. θα χρησιμεύσει για να εξασφαλιστεί η ενημέρωση του προγράμματος και του σχεδίου. Καθένας από τους εταίρους θα ενημερώσει σχετικά με την υλοποίηση του έργου στην ιστοσελίδα του και θα εκτελέσει αυτό το έργο όπως περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. 4. Στο πλαίσιο αυτού του καθήκοντος, θα πληρωθούν οι δαπάνες προσωπικού για το προσωπικό που συμμετέχει άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και οι δαπάνες που σχετίζονται με τις διοικητικές δαπάνες. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen toteutus jakautuu neljään perustehtävään: 1. Hankkeen valmistelu. 2. Investointivaiheeseen. 3. Hankkeen edistäminen ja 4. Henkilöstö- ja hallintomenot. 1. Mukana ovat hakemuksen jättämiseen asti suoritetut ja laskutetut tehtävät – projektidokumentaation käsittely, käännöstyö sekä taloudellinen ja rahoituksellinen analyysi. 2. Se koostuu rakennustöistä kaikille kumppaneille. Slovakian puolella kyse on teiden II/542 ja II/543 nykyaikaistamisesta, jotka ennen Lysá n/D-rajanylitystä yhdistävät suppilonoviton ja suuntaavat Puolaan, mikä lisää investoinnin rajatylittävää luonnetta laajemmalle alueelle. Puolan puolella ehdotetaan tieosien 969 Krościenko ja 1636K Krościenko-Szczawnica nykyaikaistamista, joilla se liitetään Slovakian tieosuuksiin tiellä 969 ja tien 49 kautta, mikä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – moottoritie 7. Slovakian puolella on mahdollista yhdistää Slovakian TEN-T-käytävä D1-moottoritielle. Teiden nykyaikaistamisen tarkoituksena on vakauttaa tien runkoja, parantaa kulutuskerroksen pintaominaisuuksia ja siten luoda edellytykset turvalliselle kuljetukselle. Turvallisuuden lisääntymiseen puututaan täydentämällä liikenteen turvallisuusosajärjestelmiä – suistumista raiteilta, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, suuntapylväitä, joilla varmistetaan jalankulkijoiden suurempi turvallisuus punaisen luostarin alueella. 3. sen tarkoituksena on varmistaa, että ohjelmalle ja hankkeelle tiedotetaan. Kukin yhteistyökumppani tiedottaa hankkeen toteuttamisesta verkkosivustollaan ja suorittaa tämän tehtävän seuraavassa jaksossa kuvatulla tavalla. 4. Osana tätä tehtävää maksetaan suoraan hankkeen toteuttamiseen osallistuvan henkilöstön henkilöstökulut sekä hallintomenoihin liittyvät menot. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen toteutus jakautuu neljään perustehtävään: 1. Hankkeen valmistelu. 2. Investointivaiheeseen. 3. Hankkeen edistäminen ja 4. Henkilöstö- ja hallintomenot. 1. Mukana ovat hakemuksen jättämiseen asti suoritetut ja laskutetut tehtävät – projektidokumentaation käsittely, käännöstyö sekä taloudellinen ja rahoituksellinen analyysi. 2. Se koostuu rakennustöistä kaikille kumppaneille. Slovakian puolella kyse on teiden II/542 ja II/543 nykyaikaistamisesta, jotka ennen Lysá n/D-rajanylitystä yhdistävät suppilonoviton ja suuntaavat Puolaan, mikä lisää investoinnin rajatylittävää luonnetta laajemmalle alueelle. Puolan puolella ehdotetaan tieosien 969 Krościenko ja 1636K Krościenko-Szczawnica nykyaikaistamista, joilla se liitetään Slovakian tieosuuksiin tiellä 969 ja tien 49 kautta, mikä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – moottoritie 7. Slovakian puolella on mahdollista yhdistää Slovakian TEN-T-käytävä D1-moottoritielle. Teiden nykyaikaistamisen tarkoituksena on vakauttaa tien runkoja, parantaa kulutuskerroksen pintaominaisuuksia ja siten luoda edellytykset turvalliselle kuljetukselle. Turvallisuuden lisääntymiseen puututaan täydentämällä liikenteen turvallisuusosajärjestelmiä – suistumista raiteilta, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, suuntapylväitä, joilla varmistetaan jalankulkijoiden suurempi turvallisuus punaisen luostarin alueella. 3. sen tarkoituksena on varmistaa, että ohjelmalle ja hankkeelle tiedotetaan. Kukin yhteistyökumppani tiedottaa hankkeen toteuttamisesta verkkosivustollaan ja suorittaa tämän tehtävän seuraavassa jaksossa kuvatulla tavalla. 4. Osana tätä tehtävää maksetaan suoraan hankkeen toteuttamiseen osallistuvan henkilöstön henkilöstökulut sekä hallintomenoihin liittyvät menot. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen toteutus jakautuu neljään perustehtävään: 1. Hankkeen valmistelu. 2. Investointivaiheeseen. 3. Hankkeen edistäminen ja 4. Henkilöstö- ja hallintomenot. 1. Mukana ovat hakemuksen jättämiseen asti suoritetut ja laskutetut tehtävät – projektidokumentaation käsittely, käännöstyö sekä taloudellinen ja rahoituksellinen analyysi. 2. Se koostuu rakennustöistä kaikille kumppaneille. Slovakian puolella kyse on teiden II/542 ja II/543 nykyaikaistamisesta, jotka ennen Lysá n/D-rajanylitystä yhdistävät suppilonoviton ja suuntaavat Puolaan, mikä lisää investoinnin rajatylittävää luonnetta laajemmalle alueelle. Puolan puolella ehdotetaan tieosien 969 Krościenko ja 1636K Krościenko-Szczawnica nykyaikaistamista, joilla se liitetään Slovakian tieosuuksiin tiellä 969 ja tien 49 kautta, mikä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – moottoritie 7. Slovakian puolella on mahdollista yhdistää Slovakian TEN-T-käytävä D1-moottoritielle. Teiden nykyaikaistamisen tarkoituksena on vakauttaa tien runkoja, parantaa kulutuskerroksen pintaominaisuuksia ja siten luoda edellytykset turvalliselle kuljetukselle. Turvallisuuden lisääntymiseen puututaan täydentämällä liikenteen turvallisuusosajärjestelmiä – suistumista raiteilta, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, suuntapylväitä, joilla varmistetaan jalankulkijoiden suurempi turvallisuus punaisen luostarin alueella. 3. sen tarkoituksena on varmistaa, että ohjelmalle ja hankkeelle tiedotetaan. Kukin yhteistyökumppani tiedottaa hankkeen toteuttamisesta verkkosivustollaan ja suorittaa tämän tehtävän seuraavassa jaksossa kuvatulla tavalla. 4. Osana tätä tehtävää maksetaan suoraan hankkeen toteuttamiseen osallistuvan henkilöstön henkilöstökulut sekä hallintomenoihin liittyvät menot. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti elluviimine on jagatud neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine. 2. Investeerimisetapp. 3. Projekti edendamine ja 4. Personali- ja halduskulud. 1. Siia kuuluvad tööülesanded, mis on täidetud ja mille kohta on esitatud arve kuni taotluse esitamiseni – projekti dokumentatsiooni töötlemine, tõlketööd ning majandus- ja finantsanalüüs. 2. See koosneb ehitustöödest kõigile partneritele. Slovakkia poolel on tegemist maanteede II/542 ja II/543 kaasajastamisega, mis enne Lysá n/D piiriületust ühendavad lehterovitot ja suunduvad Poolasse, suurendades seega investeeringute piiriülest iseloomu laiemale territooriumile. Poola poolel on kavandatud maanteelõikude 969 Krościenko ja 1636K Krościenko – Szczawnica moderniseerimine, kus see ühendatakse Slovakkia lõikudega maanteel nr 969 ja maantee nr 49 kaudu, võimaldab ühendust Poola TEN-T koridoriga – kiirtee 7. Slovakkia poolel on võimalik ühendada Slovakkia TEN-T koridori D1 kiirteega. Teede moderniseerimise eesmärk on stabiliseerida teekered, parandada kulumiskihi pinnaomadusi ja luua seega tingimused ohutuks transpordiks. Ohutuse suurendamiseks täiendatakse transpordiohutuse alamsüsteeme – rööbastelt mahasõit, horisontaalsed ja vertikaalsed liiklusmärgid, suunapostid, tagades suurema ohutuse Punase kloostri jalakäijate ülesõidul. 3. Selle eesmärk on tagada programmi ja projekti teavitamine. Iga partner teavitab projekti rakendamisest oma veebisaidil ja täidab seda ülesannet, nagu on kirjeldatud järgmises osas. 4. Selle ülesande raames hüvitatakse otseselt projekti rakendamisega seotud personalikulud ning halduskuludega seotud kulud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti elluviimine on jagatud neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine. 2. Investeerimisetapp. 3. Projekti edendamine ja 4. Personali- ja halduskulud. 1. Siia kuuluvad tööülesanded, mis on täidetud ja mille kohta on esitatud arve kuni taotluse esitamiseni – projekti dokumentatsiooni töötlemine, tõlketööd ning majandus- ja finantsanalüüs. 2. See koosneb ehitustöödest kõigile partneritele. Slovakkia poolel on tegemist maanteede II/542 ja II/543 kaasajastamisega, mis enne Lysá n/D piiriületust ühendavad lehterovitot ja suunduvad Poolasse, suurendades seega investeeringute piiriülest iseloomu laiemale territooriumile. Poola poolel on kavandatud maanteelõikude 969 Krościenko ja 1636K Krościenko – Szczawnica moderniseerimine, kus see ühendatakse Slovakkia lõikudega maanteel nr 969 ja maantee nr 49 kaudu, võimaldab ühendust Poola TEN-T koridoriga – kiirtee 7. Slovakkia poolel on võimalik ühendada Slovakkia TEN-T koridori D1 kiirteega. Teede moderniseerimise eesmärk on stabiliseerida teekered, parandada kulumiskihi pinnaomadusi ja luua seega tingimused ohutuks transpordiks. Ohutuse suurendamiseks täiendatakse transpordiohutuse alamsüsteeme – rööbastelt mahasõit, horisontaalsed ja vertikaalsed liiklusmärgid, suunapostid, tagades suurema ohutuse Punase kloostri jalakäijate ülesõidul. 3. Selle eesmärk on tagada programmi ja projekti teavitamine. Iga partner teavitab projekti rakendamisest oma veebisaidil ja täidab seda ülesannet, nagu on kirjeldatud järgmises osas. 4. Selle ülesande raames hüvitatakse otseselt projekti rakendamisega seotud personalikulud ning halduskuludega seotud kulud. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti elluviimine on jagatud neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine. 2. Investeerimisetapp. 3. Projekti edendamine ja 4. Personali- ja halduskulud. 1. Siia kuuluvad tööülesanded, mis on täidetud ja mille kohta on esitatud arve kuni taotluse esitamiseni – projekti dokumentatsiooni töötlemine, tõlketööd ning majandus- ja finantsanalüüs. 2. See koosneb ehitustöödest kõigile partneritele. Slovakkia poolel on tegemist maanteede II/542 ja II/543 kaasajastamisega, mis enne Lysá n/D piiriületust ühendavad lehterovitot ja suunduvad Poolasse, suurendades seega investeeringute piiriülest iseloomu laiemale territooriumile. Poola poolel on kavandatud maanteelõikude 969 Krościenko ja 1636K Krościenko – Szczawnica moderniseerimine, kus see ühendatakse Slovakkia lõikudega maanteel nr 969 ja maantee nr 49 kaudu, võimaldab ühendust Poola TEN-T koridoriga – kiirtee 7. Slovakkia poolel on võimalik ühendada Slovakkia TEN-T koridori D1 kiirteega. Teede moderniseerimise eesmärk on stabiliseerida teekered, parandada kulumiskihi pinnaomadusi ja luua seega tingimused ohutuks transpordiks. Ohutuse suurendamiseks täiendatakse transpordiohutuse alamsüsteeme – rööbastelt mahasõit, horisontaalsed ja vertikaalsed liiklusmärgid, suunapostid, tagades suurema ohutuse Punase kloostri jalakäijate ülesõidul. 3. Selle eesmärk on tagada programmi ja projekti teavitamine. Iga partner teavitab projekti rakendamisest oma veebisaidil ja täidab seda ülesannet, nagu on kirjeldatud järgmises osas. 4. Selle ülesande raames hüvitatakse otseselt projekti rakendamisega seotud personalikulud ning halduskuludega seotud kulud. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izvajanje projekta je razdeljeno na štiri osnovne naloge: 1. Priprava projekta. 2. Naložbena faza. 3. Promocija projekta in 4. Odhodki za osebje in upravni odhodki. 1. Vključene so naloge, ki so bile opravljene in zaračunane do oddaje vloge – obdelava projektne dokumentacije, prevajalska dela ter ekonomska in finančna analiza. 2. Sestavljen je iz gradbenih del za vse partnerje. Na slovaški strani je to posodobitev cest II/542 in II/543, ki pred mejnim prehodom Lysá n/D povezujejo funnelovito in se odpravljajo na Poljsko, s čimer se povečuje čezmejni značaj naložbe na širše ozemlje. Na poljski strani je predlagana posodobitev cestnih odsekov 969 Krościenko in 1636K Krościenko – Szczawnica, kjer bo povezana s slovaškimi odseki na cesti 969 in cesti 49, kar omogoča povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – avtocesto 7. Na slovaški strani je mogoče povezati slovaški koridor TEN-T z avtocesto D1. Namen posodobitve cest je stabilizirati cestna telesa, izboljšati površinske lastnosti odrgnjenega sloja in s tem ustvariti pogoje za varen prevoz. Povečanje varnosti bo obravnavano z dopolnjevanjem podsistemov varnosti v prometu – iztirjenja, vodoravnih in vertikalnih prometnih znakov, smernih stebrov, zagotavljanja večje varnosti pri nevarnih prehodih za pešce v Rdečem samostanu. 3. zagotavlja, da sta program in projekt obveščena. Vsak od partnerjev bo o izvajanju projekta obveščal na svoji spletni strani in opravil to nalogo, kot je opisano v naslednjem razdelku. 4. V okviru te naloge bodo plačani stroški osebja za osebje, ki je neposredno vključeno v izvajanje projekta, in odhodki, povezani z upravnimi odhodki. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvajanje projekta je razdeljeno na štiri osnovne naloge: 1. Priprava projekta. 2. Naložbena faza. 3. Promocija projekta in 4. Odhodki za osebje in upravni odhodki. 1. Vključene so naloge, ki so bile opravljene in zaračunane do oddaje vloge – obdelava projektne dokumentacije, prevajalska dela ter ekonomska in finančna analiza. 2. Sestavljen je iz gradbenih del za vse partnerje. Na slovaški strani je to posodobitev cest II/542 in II/543, ki pred mejnim prehodom Lysá n/D povezujejo funnelovito in se odpravljajo na Poljsko, s čimer se povečuje čezmejni značaj naložbe na širše ozemlje. Na poljski strani je predlagana posodobitev cestnih odsekov 969 Krościenko in 1636K Krościenko – Szczawnica, kjer bo povezana s slovaškimi odseki na cesti 969 in cesti 49, kar omogoča povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – avtocesto 7. Na slovaški strani je mogoče povezati slovaški koridor TEN-T z avtocesto D1. Namen posodobitve cest je stabilizirati cestna telesa, izboljšati površinske lastnosti odrgnjenega sloja in s tem ustvariti pogoje za varen prevoz. Povečanje varnosti bo obravnavano z dopolnjevanjem podsistemov varnosti v prometu – iztirjenja, vodoravnih in vertikalnih prometnih znakov, smernih stebrov, zagotavljanja večje varnosti pri nevarnih prehodih za pešce v Rdečem samostanu. 3. zagotavlja, da sta program in projekt obveščena. Vsak od partnerjev bo o izvajanju projekta obveščal na svoji spletni strani in opravil to nalogo, kot je opisano v naslednjem razdelku. 4. V okviru te naloge bodo plačani stroški osebja za osebje, ki je neposredno vključeno v izvajanje projekta, in odhodki, povezani z upravnimi odhodki. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izvajanje projekta je razdeljeno na štiri osnovne naloge: 1. Priprava projekta. 2. Naložbena faza. 3. Promocija projekta in 4. Odhodki za osebje in upravni odhodki. 1. Vključene so naloge, ki so bile opravljene in zaračunane do oddaje vloge – obdelava projektne dokumentacije, prevajalska dela ter ekonomska in finančna analiza. 2. Sestavljen je iz gradbenih del za vse partnerje. Na slovaški strani je to posodobitev cest II/542 in II/543, ki pred mejnim prehodom Lysá n/D povezujejo funnelovito in se odpravljajo na Poljsko, s čimer se povečuje čezmejni značaj naložbe na širše ozemlje. Na poljski strani je predlagana posodobitev cestnih odsekov 969 Krościenko in 1636K Krościenko – Szczawnica, kjer bo povezana s slovaškimi odseki na cesti 969 in cesti 49, kar omogoča povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – avtocesto 7. Na slovaški strani je mogoče povezati slovaški koridor TEN-T z avtocesto D1. Namen posodobitve cest je stabilizirati cestna telesa, izboljšati površinske lastnosti odrgnjenega sloja in s tem ustvariti pogoje za varen prevoz. Povečanje varnosti bo obravnavano z dopolnjevanjem podsistemov varnosti v prometu – iztirjenja, vodoravnih in vertikalnih prometnih znakov, smernih stebrov, zagotavljanja večje varnosti pri nevarnih prehodih za pešce v Rdečem samostanu. 3. zagotavlja, da sta program in projekt obveščena. Vsak od partnerjev bo o izvajanju projekta obveščal na svoji spletni strani in opravil to nalogo, kot je opisano v naslednjem razdelku. 4. V okviru te naloge bodo plačani stroški osebja za osebje, ki je neposredno vključeno v izvajanje projekta, in odhodki, povezani z upravnimi odhodki. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto įgyvendinimas suskirstytas į 4 pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimas. 2. Investavimo etapas. 3. Projekto rėmimas ir 4. Personalo ir administracinės išlaidos. 1. Įtraukiamos užduotys, kurios buvo atliktos ir išrašytos sąskaitoje faktūroje iki paraiškos pateikimo – projekto dokumentų apdorojimas, vertimo darbai ir ekonominė bei finansinė analizė. 2. Jį sudaro statybos darbai visiems partneriams. Slovakijos pusėje tai yra kelių II/542 ir II/543 modernizavimas, kuris prieš Lisį n/D sienos kirtimą jungia funnelovito ir vyksta į Lenkiją, taip padidinant tarpvalstybinį investicijų pobūdį į platesnę teritoriją. Lenkijos pusėje siūloma modernizuoti kelio ruožus 969 Krościenko ir 1636K Krościenko-Szczawnica, kur jis bus sujungtas su Slovakijos atkarpomis kelyje Nr. 969 ir keliu Nr. 49, leidžia jungtis su Lenkijos TEN-T koridoriumi – greitkeliu Nr. 7. Slovakijos pusėje prie greitkelio D1 galima prisijungti prie Slovakijos TEN-T koridoriaus. Kelių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelio kėbulus, pagerinti dilimo sluoksnio paviršiaus savybes ir taip sudaryti sąlygas saugiam transportavimui. Saugos didinimo klausimas bus sprendžiamas papildant transporto saugos posistemius – nuvažiavimo nuo bėgių, horizontalius ir vertikalius eismo ženklus, krypties postus, užtikrinant didesnę saugą rizikos pervažoje pėstiesiems Raudonajame vienuolyne. 3. Tai padės užtikrinti, kad programa ir projektas būtų informuoti. Kiekvienas iš partnerių informuos apie projekto įgyvendinimą savo interneto svetainėje ir atliks šią užduotį, kaip aprašyta kitame skyriuje. 4. Vykdant šią užduotį bus apmokamos personalo išlaidos tiesiogiai įgyvendinant projektą dalyvaujantiems darbuotojams, taip pat išlaidos, susijusios su administracinėmis išlaidomis. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto įgyvendinimas suskirstytas į 4 pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimas. 2. Investavimo etapas. 3. Projekto rėmimas ir 4. Personalo ir administracinės išlaidos. 1. Įtraukiamos užduotys, kurios buvo atliktos ir išrašytos sąskaitoje faktūroje iki paraiškos pateikimo – projekto dokumentų apdorojimas, vertimo darbai ir ekonominė bei finansinė analizė. 2. Jį sudaro statybos darbai visiems partneriams. Slovakijos pusėje tai yra kelių II/542 ir II/543 modernizavimas, kuris prieš Lisį n/D sienos kirtimą jungia funnelovito ir vyksta į Lenkiją, taip padidinant tarpvalstybinį investicijų pobūdį į platesnę teritoriją. Lenkijos pusėje siūloma modernizuoti kelio ruožus 969 Krościenko ir 1636K Krościenko-Szczawnica, kur jis bus sujungtas su Slovakijos atkarpomis kelyje Nr. 969 ir keliu Nr. 49, leidžia jungtis su Lenkijos TEN-T koridoriumi – greitkeliu Nr. 7. Slovakijos pusėje prie greitkelio D1 galima prisijungti prie Slovakijos TEN-T koridoriaus. Kelių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelio kėbulus, pagerinti dilimo sluoksnio paviršiaus savybes ir taip sudaryti sąlygas saugiam transportavimui. Saugos didinimo klausimas bus sprendžiamas papildant transporto saugos posistemius – nuvažiavimo nuo bėgių, horizontalius ir vertikalius eismo ženklus, krypties postus, užtikrinant didesnę saugą rizikos pervažoje pėstiesiems Raudonajame vienuolyne. 3. Tai padės užtikrinti, kad programa ir projektas būtų informuoti. Kiekvienas iš partnerių informuos apie projekto įgyvendinimą savo interneto svetainėje ir atliks šią užduotį, kaip aprašyta kitame skyriuje. 4. Vykdant šią užduotį bus apmokamos personalo išlaidos tiesiogiai įgyvendinant projektą dalyvaujantiems darbuotojams, taip pat išlaidos, susijusios su administracinėmis išlaidomis. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto įgyvendinimas suskirstytas į 4 pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimas. 2. Investavimo etapas. 3. Projekto rėmimas ir 4. Personalo ir administracinės išlaidos. 1. Įtraukiamos užduotys, kurios buvo atliktos ir išrašytos sąskaitoje faktūroje iki paraiškos pateikimo – projekto dokumentų apdorojimas, vertimo darbai ir ekonominė bei finansinė analizė. 2. Jį sudaro statybos darbai visiems partneriams. Slovakijos pusėje tai yra kelių II/542 ir II/543 modernizavimas, kuris prieš Lisį n/D sienos kirtimą jungia funnelovito ir vyksta į Lenkiją, taip padidinant tarpvalstybinį investicijų pobūdį į platesnę teritoriją. Lenkijos pusėje siūloma modernizuoti kelio ruožus 969 Krościenko ir 1636K Krościenko-Szczawnica, kur jis bus sujungtas su Slovakijos atkarpomis kelyje Nr. 969 ir keliu Nr. 49, leidžia jungtis su Lenkijos TEN-T koridoriumi – greitkeliu Nr. 7. Slovakijos pusėje prie greitkelio D1 galima prisijungti prie Slovakijos TEN-T koridoriaus. Kelių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelio kėbulus, pagerinti dilimo sluoksnio paviršiaus savybes ir taip sudaryti sąlygas saugiam transportavimui. Saugos didinimo klausimas bus sprendžiamas papildant transporto saugos posistemius – nuvažiavimo nuo bėgių, horizontalius ir vertikalius eismo ženklus, krypties postus, užtikrinant didesnę saugą rizikos pervažoje pėstiesiems Raudonajame vienuolyne. 3. Tai padės užtikrinti, kad programa ir projektas būtų informuoti. Kiekvienas iš partnerių informuos apie projekto įgyvendinimą savo interneto svetainėje ir atliks šią užduotį, kaip aprašyta kitame skyriuje. 4. Vykdant šią užduotį bus apmokamos personalo išlaidos tiesiogiai įgyvendinant projektą dalyvaujantiems darbuotojams, taip pat išlaidos, susijusios su administracinėmis išlaidomis. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'attuazione del progetto è suddivisa in 4 compiti di base: 1. Preparazione del progetto. 2. La fase di investimento. 3. Promozione del progetto e 4. Spese per il personale e le spese amministrative. 1. Sono inclusi i compiti che sono stati completati e fatturati fino alla presentazione della domanda — elaborazione della documentazione del progetto, lavoro di traduzione e analisi economica e finanziaria. 2. Consiste in lavori di costruzione per tutti i partner. Sul versante slovacco, si tratta dell'ammodernamento delle strade II/542 e II/543, che, prima dell'attraversamento della frontiera Lysá n/D, collegano funnelovito e si stanno dirigendo verso la Polonia, aumentando così il carattere transfrontaliero degli investimenti nel territorio più ampio. Sul versante polacco, si propone l'ammodernamento dei tratti stradali 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, dove sarà collegato con i tratti slovacchi sulla strada 969 e tramite la strada 49, consente il collegamento al corridoio polacco TEN-T — autostrada 7. Sul versante slovacco è possibile collegare il corridoio TEN-T slovacco all'autostrada D1. Lo scopo della modernizzazione delle strade è quello di stabilizzare i corpi stradali, migliorare le proprietà superficiali dello strato di abrasione e quindi creare le condizioni per un trasporto sicuro.Per garantire il drenaggio della strada stradale sarà ricostruito oggetto ponte e permeatori. L'aumento della sicurezza sarà affrontato integrando i sottosistemi di sicurezza dei trasporti — deragliamento, segnaletica orizzontale e verticale, posti direzionali, garantendo una maggiore sicurezza a rischio per i pedoni nel Monastero Rosso. 3. servirà a garantire che il programma e il progetto siano informati. Ciascuno dei partner informerà l'attuazione del progetto sul proprio sito web e svolgerà questo compito come descritto nella sezione successiva. 4. Nell'ambito di questo compito saranno pagate le spese di personale per il personale direttamente coinvolto nell'attuazione del progetto, nonché le spese relative alle spese amministrative. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attuazione del progetto è suddivisa in 4 compiti di base: 1. Preparazione del progetto. 2. La fase di investimento. 3. Promozione del progetto e 4. Spese per il personale e le spese amministrative. 1. Sono inclusi i compiti che sono stati completati e fatturati fino alla presentazione della domanda — elaborazione della documentazione del progetto, lavoro di traduzione e analisi economica e finanziaria. 2. Consiste in lavori di costruzione per tutti i partner. Sul versante slovacco, si tratta dell'ammodernamento delle strade II/542 e II/543, che, prima dell'attraversamento della frontiera Lysá n/D, collegano funnelovito e si stanno dirigendo verso la Polonia, aumentando così il carattere transfrontaliero degli investimenti nel territorio più ampio. Sul versante polacco, si propone l'ammodernamento dei tratti stradali 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, dove sarà collegato con i tratti slovacchi sulla strada 969 e tramite la strada 49, consente il collegamento al corridoio polacco TEN-T — autostrada 7. Sul versante slovacco è possibile collegare il corridoio TEN-T slovacco all'autostrada D1. Lo scopo della modernizzazione delle strade è quello di stabilizzare i corpi stradali, migliorare le proprietà superficiali dello strato di abrasione e quindi creare le condizioni per un trasporto sicuro.Per garantire il drenaggio della strada stradale sarà ricostruito oggetto ponte e permeatori. L'aumento della sicurezza sarà affrontato integrando i sottosistemi di sicurezza dei trasporti — deragliamento, segnaletica orizzontale e verticale, posti direzionali, garantendo una maggiore sicurezza a rischio per i pedoni nel Monastero Rosso. 3. servirà a garantire che il programma e il progetto siano informati. Ciascuno dei partner informerà l'attuazione del progetto sul proprio sito web e svolgerà questo compito come descritto nella sezione successiva. 4. Nell'ambito di questo compito saranno pagate le spese di personale per il personale direttamente coinvolto nell'attuazione del progetto, nonché le spese relative alle spese amministrative. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attuazione del progetto è suddivisa in 4 compiti di base: 1. Preparazione del progetto. 2. La fase di investimento. 3. Promozione del progetto e 4. Spese per il personale e le spese amministrative. 1. Sono inclusi i compiti che sono stati completati e fatturati fino alla presentazione della domanda — elaborazione della documentazione del progetto, lavoro di traduzione e analisi economica e finanziaria. 2. Consiste in lavori di costruzione per tutti i partner. Sul versante slovacco, si tratta dell'ammodernamento delle strade II/542 e II/543, che, prima dell'attraversamento della frontiera Lysá n/D, collegano funnelovito e si stanno dirigendo verso la Polonia, aumentando così il carattere transfrontaliero degli investimenti nel territorio più ampio. Sul versante polacco, si propone l'ammodernamento dei tratti stradali 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, dove sarà collegato con i tratti slovacchi sulla strada 969 e tramite la strada 49, consente il collegamento al corridoio polacco TEN-T — autostrada 7. Sul versante slovacco è possibile collegare il corridoio TEN-T slovacco all'autostrada D1. Lo scopo della modernizzazione delle strade è quello di stabilizzare i corpi stradali, migliorare le proprietà superficiali dello strato di abrasione e quindi creare le condizioni per un trasporto sicuro.Per garantire il drenaggio della strada stradale sarà ricostruito oggetto ponte e permeatori. L'aumento della sicurezza sarà affrontato integrando i sottosistemi di sicurezza dei trasporti — deragliamento, segnaletica orizzontale e verticale, posti direzionali, garantendo una maggiore sicurezza a rischio per i pedoni nel Monastero Rosso. 3. servirà a garantire che il programma e il progetto siano informati. Ciascuno dei partner informerà l'attuazione del progetto sul proprio sito web e svolgerà questo compito come descritto nella sezione successiva. 4. Nell'ambito di questo compito saranno pagate le spese di personale per il personale direttamente coinvolto nell'attuazione del progetto, nonché le spese relative alle spese amministrative. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Genomförandet av projektet är indelat i fyra grundläggande uppgifter: 1. Förberedelse av projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Främjande av projektet och 4. Personalkostnader och administrativa utgifter. 1. De uppgifter som har slutförts och fakturerats fram till inlämnandet av ansökan – behandling av projektdokumentation, översättningsarbete och ekonomisk och finansiell analys ingår. 2. Den består av byggarbeten för alla partners. På den slovakiska sidan är detta moderniseringen av vägarna II/542 och II/543, som före gränsövergången i Lysá n/D förbinder funnelovito och är på väg till Polen, vilket ökar investeringens gränsöverskridande karaktär till det bredare territoriet. På den polska sidan föreslås moderniseringen av vägavsnitten 969 Krościenko och 1636K Krościenko – Szczawnica, där den kommer att anslutas till de slovakiska sträckorna på väg 969 och via väg 49, möjliggör anslutning till den polska TEN-T-korridoren – motorväg 7. På den slovakiska sidan är det möjligt att ansluta till den slovakiska TEN-T-korridoren till motorvägen D1. Syftet med att modernisera vägarna är att stabilisera vägkropparna, förbättra ytegenskaperna i nötningsskiktet och därmed skapa förutsättningar för säker transport. Den ökade säkerheten kommer att åtgärdas genom att man kompletterar delsystemen transportsäkerhet – urspårning, horisontella och vertikala trafikskyltar, riktningsstolpar, vilket säkerställer ökad säkerhet vid riskövergången för fotgängare i Röda klostret. 3. det kommer att säkerställa att programmet och projektet informeras. Var och en av partnerna kommer att informera om genomförandet av projektet på sin webbplats och utföra denna uppgift enligt beskrivningen i nästa avsnitt. 4. Som en del av denna uppgift kommer personalkostnader för personal som är direkt involverad i genomförandet av projektet att betalas samt utgifter för administrativa utgifter. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Genomförandet av projektet är indelat i fyra grundläggande uppgifter: 1. Förberedelse av projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Främjande av projektet och 4. Personalkostnader och administrativa utgifter. 1. De uppgifter som har slutförts och fakturerats fram till inlämnandet av ansökan – behandling av projektdokumentation, översättningsarbete och ekonomisk och finansiell analys ingår. 2. Den består av byggarbeten för alla partners. På den slovakiska sidan är detta moderniseringen av vägarna II/542 och II/543, som före gränsövergången i Lysá n/D förbinder funnelovito och är på väg till Polen, vilket ökar investeringens gränsöverskridande karaktär till det bredare territoriet. På den polska sidan föreslås moderniseringen av vägavsnitten 969 Krościenko och 1636K Krościenko – Szczawnica, där den kommer att anslutas till de slovakiska sträckorna på väg 969 och via väg 49, möjliggör anslutning till den polska TEN-T-korridoren – motorväg 7. På den slovakiska sidan är det möjligt att ansluta till den slovakiska TEN-T-korridoren till motorvägen D1. Syftet med att modernisera vägarna är att stabilisera vägkropparna, förbättra ytegenskaperna i nötningsskiktet och därmed skapa förutsättningar för säker transport. Den ökade säkerheten kommer att åtgärdas genom att man kompletterar delsystemen transportsäkerhet – urspårning, horisontella och vertikala trafikskyltar, riktningsstolpar, vilket säkerställer ökad säkerhet vid riskövergången för fotgängare i Röda klostret. 3. det kommer att säkerställa att programmet och projektet informeras. Var och en av partnerna kommer att informera om genomförandet av projektet på sin webbplats och utföra denna uppgift enligt beskrivningen i nästa avsnitt. 4. Som en del av denna uppgift kommer personalkostnader för personal som är direkt involverad i genomförandet av projektet att betalas samt utgifter för administrativa utgifter. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Genomförandet av projektet är indelat i fyra grundläggande uppgifter: 1. Förberedelse av projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Främjande av projektet och 4. Personalkostnader och administrativa utgifter. 1. De uppgifter som har slutförts och fakturerats fram till inlämnandet av ansökan – behandling av projektdokumentation, översättningsarbete och ekonomisk och finansiell analys ingår. 2. Den består av byggarbeten för alla partners. På den slovakiska sidan är detta moderniseringen av vägarna II/542 och II/543, som före gränsövergången i Lysá n/D förbinder funnelovito och är på väg till Polen, vilket ökar investeringens gränsöverskridande karaktär till det bredare territoriet. På den polska sidan föreslås moderniseringen av vägavsnitten 969 Krościenko och 1636K Krościenko – Szczawnica, där den kommer att anslutas till de slovakiska sträckorna på väg 969 och via väg 49, möjliggör anslutning till den polska TEN-T-korridoren – motorväg 7. På den slovakiska sidan är det möjligt att ansluta till den slovakiska TEN-T-korridoren till motorvägen D1. Syftet med att modernisera vägarna är att stabilisera vägkropparna, förbättra ytegenskaperna i nötningsskiktet och därmed skapa förutsättningar för säker transport. Den ökade säkerheten kommer att åtgärdas genom att man kompletterar delsystemen transportsäkerhet – urspårning, horisontella och vertikala trafikskyltar, riktningsstolpar, vilket säkerställer ökad säkerhet vid riskövergången för fotgängare i Röda klostret. 3. det kommer att säkerställa att programmet och projektet informeras. Var och en av partnerna kommer att informera om genomförandet av projektet på sin webbplats och utföra denna uppgift enligt beskrivningen i nästa avsnitt. 4. Som en del av denna uppgift kommer personalkostnader för personal som är direkt involverad i genomförandet av projektet att betalas samt utgifter för administrativa utgifter. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Implementarea proiectului este împărțită în 4 sarcini de bază: 1. Pregătirea proiectului. 2. Faza investițională. 3. Promovarea proiectului și 4. Cheltuielile cu personalul și cheltuielile administrative. 1. Sunt incluse sarcinile care au fost finalizate și facturate până la depunerea cererii – prelucrarea documentației proiectului, lucrările de traducere și analiza economică și financiară. 2. Acesta constă în lucrări de construcție pentru toți partenerii. Pe partea slovacă, aceasta este modernizarea drumurilor II/542 și II/543, care, înainte de trecerea frontierei Lysá n/D, conectează funnelovito și se îndreaptă spre Polonia, sporind astfel caracterul transfrontalier al investiției în teritoriul mai larg. Pe partea poloneză, se propune modernizarea tronsoanelor rutiere 969 Krościenko și 1636K Krościenko – Szczawnica, unde vor fi conectate cu tronsoanele slovace de pe drumul 969 și prin drumul 49, permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – autostrada 7. Pe partea slovacă, este posibilă conectarea la coridorul TEN-T slovac la autostrada D1. Scopul modernizării drumurilor este de a stabiliza caroseria, de a îmbunătăți proprietățile de suprafață ale stratului de abraziune și, astfel, de a crea condiții pentru un transport sigur. Creșterea siguranței va fi abordată prin completarea subsistemelor de siguranță a transporturilor – deraiere, indicatoare rutiere orizontale și verticale, posturi direcționale, asigurând o mai mare siguranță la trecerea riscului pentru pietonii din Mănăstirea Roșie. 3. se va asigura că programul și proiectul sunt informate. Fiecare dintre parteneri va informa cu privire la punerea în aplicare a proiectului pe site-ul său web și va îndeplini această sarcină conform descrierii din secțiunea următoare. 4. În cadrul acestei sarcini, vor fi plătite cheltuielile cu personalul direct implicate în punerea în aplicare a proiectului, precum și cheltuielile legate de cheltuielile administrative. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Implementarea proiectului este împărțită în 4 sarcini de bază: 1. Pregătirea proiectului. 2. Faza investițională. 3. Promovarea proiectului și 4. Cheltuielile cu personalul și cheltuielile administrative. 1. Sunt incluse sarcinile care au fost finalizate și facturate până la depunerea cererii – prelucrarea documentației proiectului, lucrările de traducere și analiza economică și financiară. 2. Acesta constă în lucrări de construcție pentru toți partenerii. Pe partea slovacă, aceasta este modernizarea drumurilor II/542 și II/543, care, înainte de trecerea frontierei Lysá n/D, conectează funnelovito și se îndreaptă spre Polonia, sporind astfel caracterul transfrontalier al investiției în teritoriul mai larg. Pe partea poloneză, se propune modernizarea tronsoanelor rutiere 969 Krościenko și 1636K Krościenko – Szczawnica, unde vor fi conectate cu tronsoanele slovace de pe drumul 969 și prin drumul 49, permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – autostrada 7. Pe partea slovacă, este posibilă conectarea la coridorul TEN-T slovac la autostrada D1. Scopul modernizării drumurilor este de a stabiliza caroseria, de a îmbunătăți proprietățile de suprafață ale stratului de abraziune și, astfel, de a crea condiții pentru un transport sigur. Creșterea siguranței va fi abordată prin completarea subsistemelor de siguranță a transporturilor – deraiere, indicatoare rutiere orizontale și verticale, posturi direcționale, asigurând o mai mare siguranță la trecerea riscului pentru pietonii din Mănăstirea Roșie. 3. se va asigura că programul și proiectul sunt informate. Fiecare dintre parteneri va informa cu privire la punerea în aplicare a proiectului pe site-ul său web și va îndeplini această sarcină conform descrierii din secțiunea următoare. 4. În cadrul acestei sarcini, vor fi plătite cheltuielile cu personalul direct implicate în punerea în aplicare a proiectului, precum și cheltuielile legate de cheltuielile administrative. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Implementarea proiectului este împărțită în 4 sarcini de bază: 1. Pregătirea proiectului. 2. Faza investițională. 3. Promovarea proiectului și 4. Cheltuielile cu personalul și cheltuielile administrative. 1. Sunt incluse sarcinile care au fost finalizate și facturate până la depunerea cererii – prelucrarea documentației proiectului, lucrările de traducere și analiza economică și financiară. 2. Acesta constă în lucrări de construcție pentru toți partenerii. Pe partea slovacă, aceasta este modernizarea drumurilor II/542 și II/543, care, înainte de trecerea frontierei Lysá n/D, conectează funnelovito și se îndreaptă spre Polonia, sporind astfel caracterul transfrontalier al investiției în teritoriul mai larg. Pe partea poloneză, se propune modernizarea tronsoanelor rutiere 969 Krościenko și 1636K Krościenko – Szczawnica, unde vor fi conectate cu tronsoanele slovace de pe drumul 969 și prin drumul 49, permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – autostrada 7. Pe partea slovacă, este posibilă conectarea la coridorul TEN-T slovac la autostrada D1. Scopul modernizării drumurilor este de a stabiliza caroseria, de a îmbunătăți proprietățile de suprafață ale stratului de abraziune și, astfel, de a crea condiții pentru un transport sigur. Creșterea siguranței va fi abordată prin completarea subsistemelor de siguranță a transporturilor – deraiere, indicatoare rutiere orizontale și verticale, posturi direcționale, asigurând o mai mare siguranță la trecerea riscului pentru pietonii din Mănăstirea Roșie. 3. se va asigura că programul și proiectul sunt informate. Fiecare dintre parteneri va informa cu privire la punerea în aplicare a proiectului pe site-ul său web și va îndeplini această sarcină conform descrierii din secțiunea următoare. 4. În cadrul acestei sarcini, vor fi plătite cheltuielile cu personalul direct implicate în punerea în aplicare a proiectului, precum și cheltuielile legate de cheltuielile administrative. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Изпълнението на проекта е разделено на 4 основни задачи: 1. Подготовка на проекта. 2. Фазата на инвестиране. 3. Популяризиране на проекта и 4. Разходи за персонал и административни разходи. 1. Включени са задачите, които са изпълнени и фактурирани до подаване на заявлението — обработка на проектната документация, превод и икономически и финансов анализ. 2. Състои се от строителни работи за всички партньори. От страна на Словакия това е модернизацията на пътища II/542 и II/543, които преди граничния пункт Lysá n/D свързват фунеловито и се насочват към Полша, като по този начин увеличават трансграничния характер на инвестицията в по-широката територия. От страна на Полша се предлага модернизация на пътни участъци 969 Krościenko и 1636K Krościenko — Szczawnica, където тя ще бъде свързана със словашките участъци по път 969 и по път 49, позволява връзка с полския коридор TEN-T — автомагистрала 7. От словашката страна е възможно да се свърже със словашкия коридор TEN-T с магистрала D1. Целта на модернизирането на пътищата е да се стабилизират пътните тела, да се подобрят повърхностните свойства на абразивния слой и по този начин да се създадат условия за безопасен транспорт.За да се гарантира отводняването на пътния път, ще бъдат реконструирани мостови обекти и промеатори. Повишаването на безопасността ще бъде преодоляно чрез допълване на подсистемите „Безопасност на транспорта“ — дерайлиране, хоризонтални и вертикални пътни знаци, насочени стълбове, гарантиращи по-голяма безопасност при преминаване на риск за пешеходците в Червения манастир. 3. тя ще служи, за да се гарантира, че програмата и проектът са информирани. Всеки от партньорите ще информира за изпълнението на проекта на своя уебсайт и ще изпълни тази задача, както е описано в следващия раздел. 4. Като част от тази задача ще бъдат платени разходите за персонал за персонала, пряко ангажиран с изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с административните разходи. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на проекта е разделено на 4 основни задачи: 1. Подготовка на проекта. 2. Фазата на инвестиране. 3. Популяризиране на проекта и 4. Разходи за персонал и административни разходи. 1. Включени са задачите, които са изпълнени и фактурирани до подаване на заявлението — обработка на проектната документация, превод и икономически и финансов анализ. 2. Състои се от строителни работи за всички партньори. От страна на Словакия това е модернизацията на пътища II/542 и II/543, които преди граничния пункт Lysá n/D свързват фунеловито и се насочват към Полша, като по този начин увеличават трансграничния характер на инвестицията в по-широката територия. От страна на Полша се предлага модернизация на пътни участъци 969 Krościenko и 1636K Krościenko — Szczawnica, където тя ще бъде свързана със словашките участъци по път 969 и по път 49, позволява връзка с полския коридор TEN-T — автомагистрала 7. От словашката страна е възможно да се свърже със словашкия коридор TEN-T с магистрала D1. Целта на модернизирането на пътищата е да се стабилизират пътните тела, да се подобрят повърхностните свойства на абразивния слой и по този начин да се създадат условия за безопасен транспорт.За да се гарантира отводняването на пътния път, ще бъдат реконструирани мостови обекти и промеатори. Повишаването на безопасността ще бъде преодоляно чрез допълване на подсистемите „Безопасност на транспорта“ — дерайлиране, хоризонтални и вертикални пътни знаци, насочени стълбове, гарантиращи по-голяма безопасност при преминаване на риск за пешеходците в Червения манастир. 3. тя ще служи, за да се гарантира, че програмата и проектът са информирани. Всеки от партньорите ще информира за изпълнението на проекта на своя уебсайт и ще изпълни тази задача, както е описано в следващия раздел. 4. Като част от тази задача ще бъдат платени разходите за персонал за персонала, пряко ангажиран с изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с административните разходи. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Изпълнението на проекта е разделено на 4 основни задачи: 1. Подготовка на проекта. 2. Фазата на инвестиране. 3. Популяризиране на проекта и 4. Разходи за персонал и административни разходи. 1. Включени са задачите, които са изпълнени и фактурирани до подаване на заявлението — обработка на проектната документация, превод и икономически и финансов анализ. 2. Състои се от строителни работи за всички партньори. От страна на Словакия това е модернизацията на пътища II/542 и II/543, които преди граничния пункт Lysá n/D свързват фунеловито и се насочват към Полша, като по този начин увеличават трансграничния характер на инвестицията в по-широката територия. От страна на Полша се предлага модернизация на пътни участъци 969 Krościenko и 1636K Krościenko — Szczawnica, където тя ще бъде свързана със словашките участъци по път 969 и по път 49, позволява връзка с полския коридор TEN-T — автомагистрала 7. От словашката страна е възможно да се свърже със словашкия коридор TEN-T с магистрала D1. Целта на модернизирането на пътищата е да се стабилизират пътните тела, да се подобрят повърхностните свойства на абразивния слой и по този начин да се създадат условия за безопасен транспорт.За да се гарантира отводняването на пътния път, ще бъдат реконструирани мостови обекти и промеатори. Повишаването на безопасността ще бъде преодоляно чрез допълване на подсистемите „Безопасност на транспорта“ — дерайлиране, хоризонтални и вертикални пътни знаци, насочени стълбове, гарантиращи по-голяма безопасност при преминаване на риск за пешеходците в Червения манастир. 3. тя ще служи, за да се гарантира, че програмата и проектът са информирани. Всеки от партньорите ще информира за изпълнението на проекта на своя уебсайт и ще изпълни тази задача, както е описано в следващия раздел. 4. Като част от тази задача ще бъдат платени разходите за персонал за персонала, пряко ангажиран с изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с административните разходи. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt végrehajtása 4 alapfeladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése. 2. A beruházási szakasz. 3. A projekt népszerűsítése és 4. Személyzeti és igazgatási kiadások. 1. A pályázat benyújtásáig elvégzett és kiszámlázott feladatok – a projektdokumentáció feldolgozása, a fordítási munka, valamint a gazdasági és pénzügyi elemzések – szerepelnek. 2. Ez magában foglalja az építési munkálatokat minden partner számára. A szlovák oldalon ez a II/542 és a II/543 utak korszerűsítése, amelyek a Lysá n/D határátkelő előtt kötik össze a tölcsérovitót, és Lengyelország felé tartanak, ezáltal növelve a beruházás határokon átnyúló jellegét a szélesebb területre. A lengyel oldalon javasolt a 969 Krościenko és az 1636K Krościenko – Szczawnica útszakasz korszerűsítése, ahol a 969-es út szlovák szakaszaival és a 49-es úton fogják összekötni a lengyel TEN-T folyosóval – a 7-es autópályával. A szlovák oldalon a D1-es autópályához lehet csatlakozni a szlovák TEN-T folyosóhoz. Az utak modernizálásának célja az úttestek stabilizálása, a kopásréteg felületi tulajdonságainak javítása és ezáltal a biztonságos szállítás feltételeinek megteremtése. A biztonság növelése a közlekedésbiztonsági alrendszerek – kisiklás, vízszintes és függőleges közlekedési jelzések, irányállomások – kiegészítésével fog foglalkozni, nagyobb biztonságot biztosítva a Vörös Kolostorban a gyalogosok átkelésének kockázatával szemben. 3. biztosítja a program és a projekt tájékoztatását. Minden partner a saját honlapján tájékoztatja a projekt megvalósításáról, és ezt a feladatot a következő szakaszban leírtak szerint végzi el. 4. E feladat részeként a projekt végrehajtásában közvetlenül részt vevő személyzet személyzeti költségeit, valamint az igazgatási kiadásokhoz kapcsolódó kiadásokat fizetik ki. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt végrehajtása 4 alapfeladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése. 2. A beruházási szakasz. 3. A projekt népszerűsítése és 4. Személyzeti és igazgatási kiadások. 1. A pályázat benyújtásáig elvégzett és kiszámlázott feladatok – a projektdokumentáció feldolgozása, a fordítási munka, valamint a gazdasági és pénzügyi elemzések – szerepelnek. 2. Ez magában foglalja az építési munkálatokat minden partner számára. A szlovák oldalon ez a II/542 és a II/543 utak korszerűsítése, amelyek a Lysá n/D határátkelő előtt kötik össze a tölcsérovitót, és Lengyelország felé tartanak, ezáltal növelve a beruházás határokon átnyúló jellegét a szélesebb területre. A lengyel oldalon javasolt a 969 Krościenko és az 1636K Krościenko – Szczawnica útszakasz korszerűsítése, ahol a 969-es út szlovák szakaszaival és a 49-es úton fogják összekötni a lengyel TEN-T folyosóval – a 7-es autópályával. A szlovák oldalon a D1-es autópályához lehet csatlakozni a szlovák TEN-T folyosóhoz. Az utak modernizálásának célja az úttestek stabilizálása, a kopásréteg felületi tulajdonságainak javítása és ezáltal a biztonságos szállítás feltételeinek megteremtése. A biztonság növelése a közlekedésbiztonsági alrendszerek – kisiklás, vízszintes és függőleges közlekedési jelzések, irányállomások – kiegészítésével fog foglalkozni, nagyobb biztonságot biztosítva a Vörös Kolostorban a gyalogosok átkelésének kockázatával szemben. 3. biztosítja a program és a projekt tájékoztatását. Minden partner a saját honlapján tájékoztatja a projekt megvalósításáról, és ezt a feladatot a következő szakaszban leírtak szerint végzi el. 4. E feladat részeként a projekt végrehajtásában közvetlenül részt vevő személyzet személyzeti költségeit, valamint az igazgatási kiadásokhoz kapcsolódó kiadásokat fizetik ki. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt végrehajtása 4 alapfeladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése. 2. A beruházási szakasz. 3. A projekt népszerűsítése és 4. Személyzeti és igazgatási kiadások. 1. A pályázat benyújtásáig elvégzett és kiszámlázott feladatok – a projektdokumentáció feldolgozása, a fordítási munka, valamint a gazdasági és pénzügyi elemzések – szerepelnek. 2. Ez magában foglalja az építési munkálatokat minden partner számára. A szlovák oldalon ez a II/542 és a II/543 utak korszerűsítése, amelyek a Lysá n/D határátkelő előtt kötik össze a tölcsérovitót, és Lengyelország felé tartanak, ezáltal növelve a beruházás határokon átnyúló jellegét a szélesebb területre. A lengyel oldalon javasolt a 969 Krościenko és az 1636K Krościenko – Szczawnica útszakasz korszerűsítése, ahol a 969-es út szlovák szakaszaival és a 49-es úton fogják összekötni a lengyel TEN-T folyosóval – a 7-es autópályával. A szlovák oldalon a D1-es autópályához lehet csatlakozni a szlovák TEN-T folyosóhoz. Az utak modernizálásának célja az úttestek stabilizálása, a kopásréteg felületi tulajdonságainak javítása és ezáltal a biztonságos szállítás feltételeinek megteremtése. A biztonság növelése a közlekedésbiztonsági alrendszerek – kisiklás, vízszintes és függőleges közlekedési jelzések, irányállomások – kiegészítésével fog foglalkozni, nagyobb biztonságot biztosítva a Vörös Kolostorban a gyalogosok átkelésének kockázatával szemben. 3. biztosítja a program és a projekt tájékoztatását. Minden partner a saját honlapján tájékoztatja a projekt megvalósításáról, és ezt a feladatot a következő szakaszban leírtak szerint végzi el. 4. E feladat részeként a projekt végrehajtásában közvetlenül részt vevő személyzet személyzeti költségeit, valamint az igazgatási kiadásokhoz kapcsolódó kiadásokat fizetik ki. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta īstenošana ir sadalīta 4 pamatuzdevumos: 1. Projekta sagatavošana. 2. Investīciju posms. 3. Projekta popularizēšana un 4. Personāla un administratīvie izdevumi. 1. Ir iekļauti uzdevumi, kas ir pabeigti un izrakstīti līdz iesnieguma iesniegšanai — projekta dokumentācijas apstrāde, tulkošanas darbs un ekonomiskā un finansiālā analīze. 2. Tas sastāv no būvdarbiem visiem partneriem. Slovākijas pusē runa ir par ceļu II/542 un II/543 modernizāciju, kas pirms Lysá n/D robežas šķērsošanas savieno funnelovito un dodas uz Poliju, tādējādi palielinot ieguldījumu pārrobežu raksturu plašākā teritorijā. Polijas pusē ir ierosināts modernizēt ceļu posmus 969 Krościenko un 1636K Krościenko-Szczawnica, kur tas būs savienots ar Slovākijas posmiem uz 969. ceļa un pa ceļu Nr. 49, ļauj savienoties ar Polijas TEN-T koridoru — automaģistrāli 7. Slovākijas pusē ir iespējams pieslēgties Slovākijas TEN-T koridoram ar automaģistrāli D1. Ceļu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu virsbūvi, uzlabot nodiluma slāņa virsmas īpašības un tādējādi radīt apstākļus drošai transportēšanai.Lai nodrošinātu ceļu drenāžu, tiks rekonstruēts tilta objekts un permeatori. Drošības pieaugums tiks risināts, papildinot transporta drošības apakšsistēmas — no sliedēm no sliedēm, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, virziena stabiņus, nodrošinot lielāku drošību pie riska šķērsošanas Sarkanā klostera gājējiem. 3. tā kalpos, lai nodrošinātu, ka programma un projekts ir informēti. Katrs partneris informēs par projekta īstenošanu savā tīmekļa vietnē un veiks šo uzdevumu, kā aprakstīts nākamajā sadaļā. 4. Šā uzdevuma ietvaros tiks segti personāla izdevumi personālam, kas ir tieši iesaistīts projekta īstenošanā, kā arī izdevumi, kas saistīti ar administratīvajiem izdevumiem. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta īstenošana ir sadalīta 4 pamatuzdevumos: 1. Projekta sagatavošana. 2. Investīciju posms. 3. Projekta popularizēšana un 4. Personāla un administratīvie izdevumi. 1. Ir iekļauti uzdevumi, kas ir pabeigti un izrakstīti līdz iesnieguma iesniegšanai — projekta dokumentācijas apstrāde, tulkošanas darbs un ekonomiskā un finansiālā analīze. 2. Tas sastāv no būvdarbiem visiem partneriem. Slovākijas pusē runa ir par ceļu II/542 un II/543 modernizāciju, kas pirms Lysá n/D robežas šķērsošanas savieno funnelovito un dodas uz Poliju, tādējādi palielinot ieguldījumu pārrobežu raksturu plašākā teritorijā. Polijas pusē ir ierosināts modernizēt ceļu posmus 969 Krościenko un 1636K Krościenko-Szczawnica, kur tas būs savienots ar Slovākijas posmiem uz 969. ceļa un pa ceļu Nr. 49, ļauj savienoties ar Polijas TEN-T koridoru — automaģistrāli 7. Slovākijas pusē ir iespējams pieslēgties Slovākijas TEN-T koridoram ar automaģistrāli D1. Ceļu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu virsbūvi, uzlabot nodiluma slāņa virsmas īpašības un tādējādi radīt apstākļus drošai transportēšanai.Lai nodrošinātu ceļu drenāžu, tiks rekonstruēts tilta objekts un permeatori. Drošības pieaugums tiks risināts, papildinot transporta drošības apakšsistēmas — no sliedēm no sliedēm, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, virziena stabiņus, nodrošinot lielāku drošību pie riska šķērsošanas Sarkanā klostera gājējiem. 3. tā kalpos, lai nodrošinātu, ka programma un projekts ir informēti. Katrs partneris informēs par projekta īstenošanu savā tīmekļa vietnē un veiks šo uzdevumu, kā aprakstīts nākamajā sadaļā. 4. Šā uzdevuma ietvaros tiks segti personāla izdevumi personālam, kas ir tieši iesaistīts projekta īstenošanā, kā arī izdevumi, kas saistīti ar administratīvajiem izdevumiem. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta īstenošana ir sadalīta 4 pamatuzdevumos: 1. Projekta sagatavošana. 2. Investīciju posms. 3. Projekta popularizēšana un 4. Personāla un administratīvie izdevumi. 1. Ir iekļauti uzdevumi, kas ir pabeigti un izrakstīti līdz iesnieguma iesniegšanai — projekta dokumentācijas apstrāde, tulkošanas darbs un ekonomiskā un finansiālā analīze. 2. Tas sastāv no būvdarbiem visiem partneriem. Slovākijas pusē runa ir par ceļu II/542 un II/543 modernizāciju, kas pirms Lysá n/D robežas šķērsošanas savieno funnelovito un dodas uz Poliju, tādējādi palielinot ieguldījumu pārrobežu raksturu plašākā teritorijā. Polijas pusē ir ierosināts modernizēt ceļu posmus 969 Krościenko un 1636K Krościenko-Szczawnica, kur tas būs savienots ar Slovākijas posmiem uz 969. ceļa un pa ceļu Nr. 49, ļauj savienoties ar Polijas TEN-T koridoru — automaģistrāli 7. Slovākijas pusē ir iespējams pieslēgties Slovākijas TEN-T koridoram ar automaģistrāli D1. Ceļu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu virsbūvi, uzlabot nodiluma slāņa virsmas īpašības un tādējādi radīt apstākļus drošai transportēšanai.Lai nodrošinātu ceļu drenāžu, tiks rekonstruēts tilta objekts un permeatori. Drošības pieaugums tiks risināts, papildinot transporta drošības apakšsistēmas — no sliedēm no sliedēm, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, virziena stabiņus, nodrošinot lielāku drošību pie riska šķērsošanas Sarkanā klostera gājējiem. 3. tā kalpos, lai nodrošinātu, ka programma un projekts ir informēti. Katrs partneris informēs par projekta īstenošanu savā tīmekļa vietnē un veiks šo uzdevumu, kā aprakstīts nākamajā sadaļā. 4. Šā uzdevuma ietvaros tiks segti personāla izdevumi personālam, kas ir tieši iesaistīts projekta īstenošanā, kā arī izdevumi, kas saistīti ar administratīvajiem izdevumiem. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Provedba projekta podijeljena je na 4 osnovna zadatka: 1. Priprema projekta. 2. Faza ulaganja. 3. Promocija projekta i 4. Rashodi za osoblje i administrativni rashodi. 1. Uključeni su zadaci koji su dovršeni i fakturirani do podnošenja prijave – obrada projektne dokumentacije, prevoditeljski radovi te ekonomska i financijska analiza. 2. Sastoji se od građevinskih radova za sve partnere. S slovačke strane to je modernizacija cesta II/542 i II/543, koje prije graničnog prijelaza Lysá n/D povezuju funnelovito i idu u Poljsku, čime se povećava prekogranični karakter ulaganja na šire područje. Na poljskoj strani predlaže se modernizacija dionica cesta 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdje će biti povezana sa slovačkim dionicama na cesti 969 i cestom 49, omogućuje povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – autocestom 7. Sa slovačke strane moguće je povezati se sa slovačkim koridorom TEN-T s autocestom D1. Svrha modernizacije cesta je stabilizirati tijela ceste, poboljšati površinska svojstva abrazijskog sloja i na taj način stvoriti uvjete za siguran transport.Da bi se osigurala odvodnja ceste će se rekonstruirati objekt mosta i permeators. Povećanje sigurnosti rješavat će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti prometa – iskliznuća iz tračnica, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, smjera, osiguravajući veću sigurnost na rizičnom prijelazu za pješake u Crvenom samostanu. 3. služit će kako bi se osiguralo da su program i projekt informirani. Svaki od partnera obavijestit će o provedbi projekta na svojim internetskim stranicama i izvršiti taj zadatak kako je opisano u sljedećem odjeljku. 4. U okviru te zadaće plaćat će se troškovi osoblja za osoblje koje je izravno uključeno u provedbu projekta, kao i rashodi povezani s administrativnim rashodima. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Provedba projekta podijeljena je na 4 osnovna zadatka: 1. Priprema projekta. 2. Faza ulaganja. 3. Promocija projekta i 4. Rashodi za osoblje i administrativni rashodi. 1. Uključeni su zadaci koji su dovršeni i fakturirani do podnošenja prijave – obrada projektne dokumentacije, prevoditeljski radovi te ekonomska i financijska analiza. 2. Sastoji se od građevinskih radova za sve partnere. S slovačke strane to je modernizacija cesta II/542 i II/543, koje prije graničnog prijelaza Lysá n/D povezuju funnelovito i idu u Poljsku, čime se povećava prekogranični karakter ulaganja na šire područje. Na poljskoj strani predlaže se modernizacija dionica cesta 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdje će biti povezana sa slovačkim dionicama na cesti 969 i cestom 49, omogućuje povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – autocestom 7. Sa slovačke strane moguće je povezati se sa slovačkim koridorom TEN-T s autocestom D1. Svrha modernizacije cesta je stabilizirati tijela ceste, poboljšati površinska svojstva abrazijskog sloja i na taj način stvoriti uvjete za siguran transport.Da bi se osigurala odvodnja ceste će se rekonstruirati objekt mosta i permeators. Povećanje sigurnosti rješavat će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti prometa – iskliznuća iz tračnica, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, smjera, osiguravajući veću sigurnost na rizičnom prijelazu za pješake u Crvenom samostanu. 3. služit će kako bi se osiguralo da su program i projekt informirani. Svaki od partnera obavijestit će o provedbi projekta na svojim internetskim stranicama i izvršiti taj zadatak kako je opisano u sljedećem odjeljku. 4. U okviru te zadaće plaćat će se troškovi osoblja za osoblje koje je izravno uključeno u provedbu projekta, kao i rashodi povezani s administrativnim rashodima. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Provedba projekta podijeljena je na 4 osnovna zadatka: 1. Priprema projekta. 2. Faza ulaganja. 3. Promocija projekta i 4. Rashodi za osoblje i administrativni rashodi. 1. Uključeni su zadaci koji su dovršeni i fakturirani do podnošenja prijave – obrada projektne dokumentacije, prevoditeljski radovi te ekonomska i financijska analiza. 2. Sastoji se od građevinskih radova za sve partnere. S slovačke strane to je modernizacija cesta II/542 i II/543, koje prije graničnog prijelaza Lysá n/D povezuju funnelovito i idu u Poljsku, čime se povećava prekogranični karakter ulaganja na šire područje. Na poljskoj strani predlaže se modernizacija dionica cesta 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdje će biti povezana sa slovačkim dionicama na cesti 969 i cestom 49, omogućuje povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – autocestom 7. Sa slovačke strane moguće je povezati se sa slovačkim koridorom TEN-T s autocestom D1. Svrha modernizacije cesta je stabilizirati tijela ceste, poboljšati površinska svojstva abrazijskog sloja i na taj način stvoriti uvjete za siguran transport.Da bi se osigurala odvodnja ceste će se rekonstruirati objekt mosta i permeators. Povećanje sigurnosti rješavat će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti prometa – iskliznuća iz tračnica, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, smjera, osiguravajući veću sigurnost na rizičnom prijelazu za pješake u Crvenom samostanu. 3. služit će kako bi se osiguralo da su program i projekt informirani. Svaki od partnera obavijestit će o provedbi projekta na svojim internetskim stranicama i izvršiti taj zadatak kako je opisano u sljedećem odjeljku. 4. U okviru te zadaće plaćat će se troškovi osoblja za osoblje koje je izravno uključeno u provedbu projekta, kao i rashodi povezani s administrativnim rashodima. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La ejecución del proyecto se divide en 4 tareas básicas: 1. Preparación del proyecto. 2. La fase de inversión. 3. Promoción del proyecto y 4. Gastos de personal y administrativos. 1. Se incluyen las tareas que se han completado y facturado hasta la presentación de la solicitud: procesamiento de la documentación del proyecto, trabajo de traducción y análisis económico y financiero. 2. Consiste en obras de construcción para todos los socios. En el lado eslovaco, se trata de la modernización de las carreteras II/542 y II/543, que, antes del cruce fronterizo de Lysá n/D, conectan funnelovito y se dirigen a Polonia, aumentando así el carácter transfronterizo de la inversión en el territorio más amplio. En el lado polaco, se propone la modernización de los tramos de carretera 969 Krościenko y 1636K Krościenko — Szczawnica, donde se conectará con los tramos eslovacos en la carretera 969 y a través de la carretera 49, permite la conexión con el corredor polaco de la RTE-T — autopista 7. En el lado eslovaco, es posible conectar con el corredor eslovaco de la RTE-T a la autopista D1. El objetivo de la modernización de las carreteras es estabilizar los cuerpos de la carretera, mejorar las propiedades superficiales de la capa de abrasión y así crear condiciones para un transporte seguro. Para garantizar el drenaje de la carretera se reconstruirá el objeto del puente y los permeadores. El aumento de la seguridad se abordará complementando los subsistemas de seguridad del transporte: descarrilamiento, señales de tráfico horizontales y verticales, puestos direccionales, garantizando una mayor seguridad en el cruce de riesgos para los peatones en el Monasterio Rojo. 3. servirá para asegurar que el programa y el proyecto estén informados. Cada uno de los socios informará sobre la ejecución del proyecto en su sitio web y llevará a cabo esta tarea como se describe en el siguiente apartado. 4. Como parte de esta tarea, se pagarán los gastos de personal del personal directamente involucrado en la ejecución del proyecto, así como los gastos relacionados con los gastos administrativos. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La ejecución del proyecto se divide en 4 tareas básicas: 1. Preparación del proyecto. 2. La fase de inversión. 3. Promoción del proyecto y 4. Gastos de personal y administrativos. 1. Se incluyen las tareas que se han completado y facturado hasta la presentación de la solicitud: procesamiento de la documentación del proyecto, trabajo de traducción y análisis económico y financiero. 2. Consiste en obras de construcción para todos los socios. En el lado eslovaco, se trata de la modernización de las carreteras II/542 y II/543, que, antes del cruce fronterizo de Lysá n/D, conectan funnelovito y se dirigen a Polonia, aumentando así el carácter transfronterizo de la inversión en el territorio más amplio. En el lado polaco, se propone la modernización de los tramos de carretera 969 Krościenko y 1636K Krościenko — Szczawnica, donde se conectará con los tramos eslovacos en la carretera 969 y a través de la carretera 49, permite la conexión con el corredor polaco de la RTE-T — autopista 7. En el lado eslovaco, es posible conectar con el corredor eslovaco de la RTE-T a la autopista D1. El objetivo de la modernización de las carreteras es estabilizar los cuerpos de la carretera, mejorar las propiedades superficiales de la capa de abrasión y así crear condiciones para un transporte seguro. Para garantizar el drenaje de la carretera se reconstruirá el objeto del puente y los permeadores. El aumento de la seguridad se abordará complementando los subsistemas de seguridad del transporte: descarrilamiento, señales de tráfico horizontales y verticales, puestos direccionales, garantizando una mayor seguridad en el cruce de riesgos para los peatones en el Monasterio Rojo. 3. servirá para asegurar que el programa y el proyecto estén informados. Cada uno de los socios informará sobre la ejecución del proyecto en su sitio web y llevará a cabo esta tarea como se describe en el siguiente apartado. 4. Como parte de esta tarea, se pagarán los gastos de personal del personal directamente involucrado en la ejecución del proyecto, así como los gastos relacionados con los gastos administrativos. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La ejecución del proyecto se divide en 4 tareas básicas: 1. Preparación del proyecto. 2. La fase de inversión. 3. Promoción del proyecto y 4. Gastos de personal y administrativos. 1. Se incluyen las tareas que se han completado y facturado hasta la presentación de la solicitud: procesamiento de la documentación del proyecto, trabajo de traducción y análisis económico y financiero. 2. Consiste en obras de construcción para todos los socios. En el lado eslovaco, se trata de la modernización de las carreteras II/542 y II/543, que, antes del cruce fronterizo de Lysá n/D, conectan funnelovito y se dirigen a Polonia, aumentando así el carácter transfronterizo de la inversión en el territorio más amplio. En el lado polaco, se propone la modernización de los tramos de carretera 969 Krościenko y 1636K Krościenko — Szczawnica, donde se conectará con los tramos eslovacos en la carretera 969 y a través de la carretera 49, permite la conexión con el corredor polaco de la RTE-T — autopista 7. En el lado eslovaco, es posible conectar con el corredor eslovaco de la RTE-T a la autopista D1. El objetivo de la modernización de las carreteras es estabilizar los cuerpos de la carretera, mejorar las propiedades superficiales de la capa de abrasión y así crear condiciones para un transporte seguro. Para garantizar el drenaje de la carretera se reconstruirá el objeto del puente y los permeadores. El aumento de la seguridad se abordará complementando los subsistemas de seguridad del transporte: descarrilamiento, señales de tráfico horizontales y verticales, puestos direccionales, garantizando una mayor seguridad en el cruce de riesgos para los peatones en el Monasterio Rojo. 3. servirá para asegurar que el programa y el proyecto estén informados. Cada uno de los socios informará sobre la ejecución del proyecto en su sitio web y llevará a cabo esta tarea como se describe en el siguiente apartado. 4. Como parte de esta tarea, se pagarán los gastos de personal del personal directamente involucrado en la ejecución del proyecto, así como los gastos relacionados con los gastos administrativos. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A execução do projecto divide-se em 4 tarefas básicas: 1. Preparação do projecto. 2. A fase de investimento. 3. Promoção do projecto e 4. Despesas de pessoal e administrativas. 1. Incluem-se as tarefas que foram concluídas e faturadas até à apresentação da candidatura — tratamento da documentação do projeto, trabalho de tradução e análise económica e financeira. 2. Consiste em obras de construção para todos os parceiros. Do lado eslovaco, trata-se da modernização das estradas II/542 e II/543, que, antes da passagem da fronteira Lysá n/D, ligam funnelovito e se dirigem à Polónia, aumentando assim o caráter transfronteiriço do investimento em todo o território. No lado polaco, propõe-se a modernização dos troços rodoviários 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, onde será ligada aos troços eslovacos na estrada 969 e através da estrada 49, permitindo a ligação ao corredor RTE-T polaco — autoestrada 7. Do lado eslovaco, é possível ligar o corredor RTE-T eslovaco à autoestrada D1. O objetivo da modernização das estradas é estabilizar os corpos de estrada, melhorar as propriedades da superfície da camada de abrasão e, assim, criar condições para um transporte seguro. O aumento da segurança será abordado complementando os subsistemas de segurança dos transportes — descarrilamento, sinais de trânsito horizontais e verticais, postes direcionais, garantindo uma maior segurança na passagem de risco para os peões no Mosteiro Vermelho. 3. Serve para assegurar a informação do programa e do projecto. Cada um dos parceiros informará sobre a execução do projeto no seu sítio Web e realizará esta tarefa conforme descrito na secção seguinte. 4. No âmbito desta tarefa, serão pagas as despesas de pessoal do pessoal diretamente envolvido na execução do projeto, bem como as despesas relacionadas com as despesas administrativas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A execução do projecto divide-se em 4 tarefas básicas: 1. Preparação do projecto. 2. A fase de investimento. 3. Promoção do projecto e 4. Despesas de pessoal e administrativas. 1. Incluem-se as tarefas que foram concluídas e faturadas até à apresentação da candidatura — tratamento da documentação do projeto, trabalho de tradução e análise económica e financeira. 2. Consiste em obras de construção para todos os parceiros. Do lado eslovaco, trata-se da modernização das estradas II/542 e II/543, que, antes da passagem da fronteira Lysá n/D, ligam funnelovito e se dirigem à Polónia, aumentando assim o caráter transfronteiriço do investimento em todo o território. No lado polaco, propõe-se a modernização dos troços rodoviários 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, onde será ligada aos troços eslovacos na estrada 969 e através da estrada 49, permitindo a ligação ao corredor RTE-T polaco — autoestrada 7. Do lado eslovaco, é possível ligar o corredor RTE-T eslovaco à autoestrada D1. O objetivo da modernização das estradas é estabilizar os corpos de estrada, melhorar as propriedades da superfície da camada de abrasão e, assim, criar condições para um transporte seguro. O aumento da segurança será abordado complementando os subsistemas de segurança dos transportes — descarrilamento, sinais de trânsito horizontais e verticais, postes direcionais, garantindo uma maior segurança na passagem de risco para os peões no Mosteiro Vermelho. 3. Serve para assegurar a informação do programa e do projecto. Cada um dos parceiros informará sobre a execução do projeto no seu sítio Web e realizará esta tarefa conforme descrito na secção seguinte. 4. No âmbito desta tarefa, serão pagas as despesas de pessoal do pessoal diretamente envolvido na execução do projeto, bem como as despesas relacionadas com as despesas administrativas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A execução do projecto divide-se em 4 tarefas básicas: 1. Preparação do projecto. 2. A fase de investimento. 3. Promoção do projecto e 4. Despesas de pessoal e administrativas. 1. Incluem-se as tarefas que foram concluídas e faturadas até à apresentação da candidatura — tratamento da documentação do projeto, trabalho de tradução e análise económica e financeira. 2. Consiste em obras de construção para todos os parceiros. Do lado eslovaco, trata-se da modernização das estradas II/542 e II/543, que, antes da passagem da fronteira Lysá n/D, ligam funnelovito e se dirigem à Polónia, aumentando assim o caráter transfronteiriço do investimento em todo o território. No lado polaco, propõe-se a modernização dos troços rodoviários 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, onde será ligada aos troços eslovacos na estrada 969 e através da estrada 49, permitindo a ligação ao corredor RTE-T polaco — autoestrada 7. Do lado eslovaco, é possível ligar o corredor RTE-T eslovaco à autoestrada D1. O objetivo da modernização das estradas é estabilizar os corpos de estrada, melhorar as propriedades da superfície da camada de abrasão e, assim, criar condições para um transporte seguro. O aumento da segurança será abordado complementando os subsistemas de segurança dos transportes — descarrilamento, sinais de trânsito horizontais e verticais, postes direcionais, garantindo uma maior segurança na passagem de risco para os peões no Mosteiro Vermelho. 3. Serve para assegurar a informação do programa e do projecto. Cada um dos parceiros informará sobre a execução do projeto no seu sítio Web e realizará esta tarefa conforme descrito na secção seguinte. 4. No âmbito desta tarefa, serão pagas as despesas de pessoal do pessoal diretamente envolvido na execução do projeto, bem como as despesas relacionadas com as despesas administrativas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La mise en œuvre du projet est divisée en 4 tâches de base: 1. Préparation du projet. 2. La phase d’investissement. 3. Promotion du projet et 4. Dépenses de personnel et d’administration. 1. Les tâches qui ont été accomplies et facturées jusqu’à la soumission de la demande — traitement de la documentation du projet, travaux de traduction et analyse économique et financière sont incluses. 2. Il s’agit de travaux de construction pour tous les partenaires. Du côté slovaque, il s’agit de la modernisation des routes II/542 et II/543, qui, avant le franchissement de la frontière Lysá n/D, relient l’entonnoirovito et se dirigent vers la Pologne, augmentant ainsi le caractère transfrontalier de l’investissement dans l’ensemble du territoire. Du côté polonais, la modernisation des tronçons routiers 969 Krościenko et 1636K Krościenko — Szczawnica est proposée, où elle sera reliée aux tronçons slovaques de la route 969 et via la route 49, permet de relier le corridor RTE-T polonais — autoroute 7. Du côté slovaque, il est possible de relier le corridor du RTE-T slovaque à l’autoroute D1. Le but de la modernisation des routes est de stabiliser les carrosseries routières, d’améliorer les propriétés de surface de la couche d’abrasion et de créer ainsi des conditions pour un transport sûr. L’augmentation de la sécurité sera abordée en complétant les sous-systèmes de sécurité des transports — déraillement, panneaux de signalisation horizontale et verticale, postes directionnels, assurant une plus grande sécurité au passage à risque pour les piétons du Monastère Rouge. 3. il permettra de veiller à ce que le programme et le projet soient informés. Chacun des partenaires informera sur la mise en œuvre du projet sur son site web et effectuera cette tâche comme décrit dans la section suivante. 4. Dans le cadre de cette tâche, les dépenses de personnel du personnel directement impliqué dans la mise en œuvre du projet seront payées, ainsi que les dépenses liées aux dépenses administratives. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La mise en œuvre du projet est divisée en 4 tâches de base: 1. Préparation du projet. 2. La phase d’investissement. 3. Promotion du projet et 4. Dépenses de personnel et d’administration. 1. Les tâches qui ont été accomplies et facturées jusqu’à la soumission de la demande — traitement de la documentation du projet, travaux de traduction et analyse économique et financière sont incluses. 2. Il s’agit de travaux de construction pour tous les partenaires. Du côté slovaque, il s’agit de la modernisation des routes II/542 et II/543, qui, avant le franchissement de la frontière Lysá n/D, relient l’entonnoirovito et se dirigent vers la Pologne, augmentant ainsi le caractère transfrontalier de l’investissement dans l’ensemble du territoire. Du côté polonais, la modernisation des tronçons routiers 969 Krościenko et 1636K Krościenko — Szczawnica est proposée, où elle sera reliée aux tronçons slovaques de la route 969 et via la route 49, permet de relier le corridor RTE-T polonais — autoroute 7. Du côté slovaque, il est possible de relier le corridor du RTE-T slovaque à l’autoroute D1. Le but de la modernisation des routes est de stabiliser les carrosseries routières, d’améliorer les propriétés de surface de la couche d’abrasion et de créer ainsi des conditions pour un transport sûr. L’augmentation de la sécurité sera abordée en complétant les sous-systèmes de sécurité des transports — déraillement, panneaux de signalisation horizontale et verticale, postes directionnels, assurant une plus grande sécurité au passage à risque pour les piétons du Monastère Rouge. 3. il permettra de veiller à ce que le programme et le projet soient informés. Chacun des partenaires informera sur la mise en œuvre du projet sur son site web et effectuera cette tâche comme décrit dans la section suivante. 4. Dans le cadre de cette tâche, les dépenses de personnel du personnel directement impliqué dans la mise en œuvre du projet seront payées, ainsi que les dépenses liées aux dépenses administratives. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La mise en œuvre du projet est divisée en 4 tâches de base: 1. Préparation du projet. 2. La phase d’investissement. 3. Promotion du projet et 4. Dépenses de personnel et d’administration. 1. Les tâches qui ont été accomplies et facturées jusqu’à la soumission de la demande — traitement de la documentation du projet, travaux de traduction et analyse économique et financière sont incluses. 2. Il s’agit de travaux de construction pour tous les partenaires. Du côté slovaque, il s’agit de la modernisation des routes II/542 et II/543, qui, avant le franchissement de la frontière Lysá n/D, relient l’entonnoirovito et se dirigent vers la Pologne, augmentant ainsi le caractère transfrontalier de l’investissement dans l’ensemble du territoire. Du côté polonais, la modernisation des tronçons routiers 969 Krościenko et 1636K Krościenko — Szczawnica est proposée, où elle sera reliée aux tronçons slovaques de la route 969 et via la route 49, permet de relier le corridor RTE-T polonais — autoroute 7. Du côté slovaque, il est possible de relier le corridor du RTE-T slovaque à l’autoroute D1. Le but de la modernisation des routes est de stabiliser les carrosseries routières, d’améliorer les propriétés de surface de la couche d’abrasion et de créer ainsi des conditions pour un transport sûr. L’augmentation de la sécurité sera abordée en complétant les sous-systèmes de sécurité des transports — déraillement, panneaux de signalisation horizontale et verticale, postes directionnels, assurant une plus grande sécurité au passage à risque pour les piétons du Monastère Rouge. 3. il permettra de veiller à ce que le programme et le projet soient informés. Chacun des partenaires informera sur la mise en œuvre du projet sur son site web et effectuera cette tâche comme décrit dans la section suivante. 4. Dans le cadre de cette tâche, les dépenses de personnel du personnel directement impliqué dans la mise en œuvre du projet seront payées, ainsi que les dépenses liées aux dépenses administratives. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-implimentazzjoni tal-proġett hija maqsuma f’4 kompiti bażiċi: 1. It-tħejjija tal-proġett. 2. Il-fażi ta’ investiment. 3. Il-promozzjoni tal-proġett u 4. In-nefqa fuq il-persunal u n-nefqa amministrattiva. 1. Il-kompiti li tlestew u ġew fatturati sas-sottomissjoni tal-applikazzjoni — l-ipproċessar tad-dokumentazzjoni tal-proġett, ix-xogħol ta’ traduzzjoni u l-analiżi ekonomika u finanzjarja huma inklużi. 2. Din tikkonsisti f’xogħlijiet ta’ kostruzzjoni għall-imsieħba kollha. Min-naħa Slovakka, din hija l-modernizzazzjoni tat-toroq II/542 u II/543, li, qabel il-qsim tal-fruntiera ta’ Lysá n/D, jgħaqqdu l-funnelovito u sejrin lejn il-Polonja, u b’hekk iżidu l-karattru transfruntier tal-investiment fit-territorju usa’. Fuq in-naħa Pollakka, qed tiġi proposta l-modernizzazzjoni tat-taqsimiet tat-toroq 969 Krościenko u 1636K Krościenko — Szczawnica, fejn se tkun konnessa mas-sezzjonijiet Slovakki fit-triq 969 u permezz tat-triq 49, tippermetti konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — l-awtostrada 7. Fuq in-naħa Slovakka, huwa possibbli li ssir konnessjoni mal-kuritur Slovakk tat-TEN-T mal-awtostrada D1. L-għan tal-immodernizzar tat-toroq huwa li jiġu stabbilizzati l-iġsma tat-toroq, jittejbu l-proprjetajiet tal-wiċċ tas-saff tal-brix u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet għal trasport sikur. Sabiex jiġi żgurat li l-iskular tat-triq se jkun l-oġġett tal-pont mibni mill-ġdid u l-permeaturi. Iż-żieda fis-sikurezza se tiġi indirizzata billi jiġu kkomplementati s-sottosistemi tas-sikurezza tat-trasport — in-nuqqas ta’ ferrovija, is-sinjali tat-traffiku orizzontali u vertikali, il-postijiet direzzjonali, l-iżgurar ta’ sikurezza akbar fil-qsim tar-riskju għall-persuni bil-mixi fil-Monasteru l-Aħmar. 3. Dan iservi biex jiżgura li l-programm u l-proġett ikunu infurmati. Kull wieħed mis-sħab se jinforma dwar l-implimentazzjoni tal-proġett fuq is-sit web tiegħu u jwettaq dan il-kompitu kif deskritt fit-taqsima li jmiss. 4. Bħala parti minn dan il-kompitu, se jitħallsu l-ispejjeż tal-persunal għall-persunal involut direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll in-nefqa relatata man-nefqa amministrattiva. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-implimentazzjoni tal-proġett hija maqsuma f’4 kompiti bażiċi: 1. It-tħejjija tal-proġett. 2. Il-fażi ta’ investiment. 3. Il-promozzjoni tal-proġett u 4. In-nefqa fuq il-persunal u n-nefqa amministrattiva. 1. Il-kompiti li tlestew u ġew fatturati sas-sottomissjoni tal-applikazzjoni — l-ipproċessar tad-dokumentazzjoni tal-proġett, ix-xogħol ta’ traduzzjoni u l-analiżi ekonomika u finanzjarja huma inklużi. 2. Din tikkonsisti f’xogħlijiet ta’ kostruzzjoni għall-imsieħba kollha. Min-naħa Slovakka, din hija l-modernizzazzjoni tat-toroq II/542 u II/543, li, qabel il-qsim tal-fruntiera ta’ Lysá n/D, jgħaqqdu l-funnelovito u sejrin lejn il-Polonja, u b’hekk iżidu l-karattru transfruntier tal-investiment fit-territorju usa’. Fuq in-naħa Pollakka, qed tiġi proposta l-modernizzazzjoni tat-taqsimiet tat-toroq 969 Krościenko u 1636K Krościenko — Szczawnica, fejn se tkun konnessa mas-sezzjonijiet Slovakki fit-triq 969 u permezz tat-triq 49, tippermetti konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — l-awtostrada 7. Fuq in-naħa Slovakka, huwa possibbli li ssir konnessjoni mal-kuritur Slovakk tat-TEN-T mal-awtostrada D1. L-għan tal-immodernizzar tat-toroq huwa li jiġu stabbilizzati l-iġsma tat-toroq, jittejbu l-proprjetajiet tal-wiċċ tas-saff tal-brix u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet għal trasport sikur. Sabiex jiġi żgurat li l-iskular tat-triq se jkun l-oġġett tal-pont mibni mill-ġdid u l-permeaturi. Iż-żieda fis-sikurezza se tiġi indirizzata billi jiġu kkomplementati s-sottosistemi tas-sikurezza tat-trasport — in-nuqqas ta’ ferrovija, is-sinjali tat-traffiku orizzontali u vertikali, il-postijiet direzzjonali, l-iżgurar ta’ sikurezza akbar fil-qsim tar-riskju għall-persuni bil-mixi fil-Monasteru l-Aħmar. 3. Dan iservi biex jiżgura li l-programm u l-proġett ikunu infurmati. Kull wieħed mis-sħab se jinforma dwar l-implimentazzjoni tal-proġett fuq is-sit web tiegħu u jwettaq dan il-kompitu kif deskritt fit-taqsima li jmiss. 4. Bħala parti minn dan il-kompitu, se jitħallsu l-ispejjeż tal-persunal għall-persunal involut direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll in-nefqa relatata man-nefqa amministrattiva. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-implimentazzjoni tal-proġett hija maqsuma f’4 kompiti bażiċi: 1. It-tħejjija tal-proġett. 2. Il-fażi ta’ investiment. 3. Il-promozzjoni tal-proġett u 4. In-nefqa fuq il-persunal u n-nefqa amministrattiva. 1. Il-kompiti li tlestew u ġew fatturati sas-sottomissjoni tal-applikazzjoni — l-ipproċessar tad-dokumentazzjoni tal-proġett, ix-xogħol ta’ traduzzjoni u l-analiżi ekonomika u finanzjarja huma inklużi. 2. Din tikkonsisti f’xogħlijiet ta’ kostruzzjoni għall-imsieħba kollha. Min-naħa Slovakka, din hija l-modernizzazzjoni tat-toroq II/542 u II/543, li, qabel il-qsim tal-fruntiera ta’ Lysá n/D, jgħaqqdu l-funnelovito u sejrin lejn il-Polonja, u b’hekk iżidu l-karattru transfruntier tal-investiment fit-territorju usa’. Fuq in-naħa Pollakka, qed tiġi proposta l-modernizzazzjoni tat-taqsimiet tat-toroq 969 Krościenko u 1636K Krościenko — Szczawnica, fejn se tkun konnessa mas-sezzjonijiet Slovakki fit-triq 969 u permezz tat-triq 49, tippermetti konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — l-awtostrada 7. Fuq in-naħa Slovakka, huwa possibbli li ssir konnessjoni mal-kuritur Slovakk tat-TEN-T mal-awtostrada D1. L-għan tal-immodernizzar tat-toroq huwa li jiġu stabbilizzati l-iġsma tat-toroq, jittejbu l-proprjetajiet tal-wiċċ tas-saff tal-brix u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet għal trasport sikur. Sabiex jiġi żgurat li l-iskular tat-triq se jkun l-oġġett tal-pont mibni mill-ġdid u l-permeaturi. Iż-żieda fis-sikurezza se tiġi indirizzata billi jiġu kkomplementati s-sottosistemi tas-sikurezza tat-trasport — in-nuqqas ta’ ferrovija, is-sinjali tat-traffiku orizzontali u vertikali, il-postijiet direzzjonali, l-iżgurar ta’ sikurezza akbar fil-qsim tar-riskju għall-persuni bil-mixi fil-Monasteru l-Aħmar. 3. Dan iservi biex jiżgura li l-programm u l-proġett ikunu infurmati. Kull wieħed mis-sħab se jinforma dwar l-implimentazzjoni tal-proġett fuq is-sit web tiegħu u jwettaq dan il-kompitu kif deskritt fit-taqsima li jmiss. 4. Bħala parti minn dan il-kompitu, se jitħallsu l-ispejjeż tal-persunal għall-persunal involut direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll in-nefqa relatata man-nefqa amministrattiva. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4363997 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prešov Region / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:08, 11 October 2024
Project Q4298129 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the road link of the Pieniny National Parks — Stage 2 |
Project Q4298129 in Slovakia |
Statements
4,642,074.4 Euro
0 references
5,484,095.95 Euro
0 references
84.65 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2020
0 references
SPRÁVA A ÚDRŽBA CIEST PREŠOVSKÉHO SAMOSPRÁVNEHO KRAJA
0 references
48°58'44.33"N, 21°16'10.56"E
0 references
Realizácia projektu je rozdelená na 4 základné úlohy: 1. Príprava projektu. 2. Investičná fáza. 3. Propagácia projektu a. 4. Personálne a administratívne výdavky. 1. sú zahrnuté úlohy, ktoré boli zrealizované a vyfakturované do predloženia žiadosti - spracovanie projektovej dokumentácie, prekladateľské práce a ekonomicko-finančná analýza. 2. sa skladá zo stavebných prác u všetkých partnerov. Na slovenskej strane je to modernizácia ciest II/542 a II/543, ktoré sa pred hraničným priechodom Lysá n/D sa lievikovito spájajú a smerujú do Poľska, čím sa zvyšuje cezhraničný charakter investície na širšie územie. Na Poľskej strane je navrhnutá modernizácia úsekov ciest 969 Krościenko a 1636K Krościenko - Szczawnica, kde sa napoja spolu so slovenskými úsekmi na ceste 969 a prostredníctvom cesty 49, umožňuje napojenie na poľský koridor TEN-T - diaľnicu 7. Na slovenskej strane je umožnené napojenie na slovenský koridor TEN-T na diaľnicu D1. Účelom modernizácie komunikácií je stabilizovanie cestných telies, zlepšenie povrchových vlastnosti obrusnej vrstvy a tým vytvorenie podmienok pre bezpečnú dopravu.Na zabezpečenia odvodnenia cestnej komunikácie dôjde k rekonštrukcií mostného objektu a priepustov. Zvýšenie bezpečnosti bude riešené doplnením dopravných bezpečnostných subsystémov - zvodidla, vodorovné a zvisle dopravné značenie, smerové stĺpiky, zabezpečením väčšej bezpečnosti na rizikovom priechode pre chodcov v Červenom Kláštore. 3. bude slúžiť na zabezpečenie informovanosti programu a projektu. O realizácií projektu bude každý z partnerov informovať na svojej internetovej stránke a realizovať túto úlohu v zmysle popisu úlohy v ďalšej časti. 4. v rámci tejto úlohy budú vyplatené personálne výdavky pre pracovníkov priamo zapojených do realizácie projektu a tiež výdavky súvisiace s administratívnymi výdavkami. (Slovak)
0 references
The implementation of the project is divided into 4 basic tasks: 1. Preparation of the project. 2. The investment phase. 3. Promotion of the project and 4. Personnel and administrative expenditure. 1. The tasks that have been completed and invoiced until the submission of the application — processing of project documentation, translation work and economic and financial analysis are included. 2. It consists of construction works for all partners. On the Slovak side, this is the modernisation of roads II/542 and II/543, which, before the Lysá n/D border crossing, connect funnelovito and are heading to Poland, thus increasing the cross-border character of the investment into the wider territory. On the Polish side, the modernisation of road sections 969 Krościenko and 1636K Krościenko — Szczawnica is proposed, where it will be connected with the Slovak sections on road 969 and via road 49, allows connection to the Polish TEN-T corridor — motorway 7. On the Slovak side, it is possible to connect to the Slovak TEN-T corridor to the D1 motorway. The purpose of modernising the roads is to stabilise the road bodies, improve the surface properties of the abrasion layer and thus create conditions for safe transport.To ensure drainage of the road road will be reconstructed bridge object and permeators. The increase in safety will be addressed by complementing the transport safety subsystems — derailment, horizontal and vertical traffic signs, directional posts, ensuring greater safety at the risk crossing for pedestrians in the Red Monastery. 3. it will serve to ensure that the programme and project are informed. Each of the partners will inform about the implementation of the project on their website and carry out this task as described in the next section. 4. As part of this task, personnel expenses for staff directly involved in the implementation of the project will be paid, as well as expenditure related to administrative expenditure. (English)
21 June 2022
0.2875226711826207
0 references
Gennemførelsen af projektet er opdelt i 4 grundlæggende opgaver: 1. Forberedelse af projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Fremme af projektet og 4. Personale- og administrationsudgifter. 1. De opgaver, der er udført og faktureret indtil indgivelsen af ansøgningen — behandling af projektdokumentation, oversættelsesarbejde og økonomisk og finansiel analyse, er inkluderet. 2. Den består af byggearbejder for alle partnere. På slovakisk side er der tale om modernisering af veje II/542 og II/543, som før grænseovergangen Lysá n/D forbinder funnelovito og er på vej til Polen, hvilket øger den grænseoverskridende karakter af investeringen i det bredere område. På polsk side foreslås moderniseringen af vejafsnit 969 Krościenko og 1636K Krościenko — Szczawnica, hvor den vil blive forbundet med de slovakiske strækninger på vej 969 og via vej 49, giver mulighed for tilslutning til den polske TEN-T-korridor — motorvej 7. På slovakisk side er det muligt at forbinde til den slovakiske TEN-T-korridor til motorvej D1. Formålet med at modernisere vejene er at stabilisere vejlegemerne, forbedre slidlagets overfladeegenskaber og dermed skabe betingelser for sikker transport.For at sikre dræning af vejbanen vil blive rekonstrueret bro objekt og permeatorer. Den øgede sikkerhed vil blive håndteret ved at supplere delsystemerne for transportsikkerhed — afsporing, horisontale og vertikale trafikskilte, retningsbestemte stolper, der sikrer større sikkerhed ved risikokrydsning for fodgængere i det røde kloster. 3. det vil tjene til at sikre, at programmet og projektet er informeret. Hver af partnerne vil informere om gennemførelsen af projektet på deres websted og udføre denne opgave som beskrevet i næste afsnit. 4. Som led i denne opgave vil personaleudgifter til personale, der er direkte involveret i gennemførelsen af projektet, blive betalt, samt udgifter til administrative udgifter. (Danish)
4 November 2022
0 references
Die Umsetzung des Projekts gliedert sich in 4 grundlegende Aufgaben: 1. Vorbereitung des Projekts. 2. Die Investitionsphase. 3. Förderung des Projekts und 4. Personal- und Verwaltungsausgaben. 1. Die bis zur Einreichung des Antrags abgeschlossenen und in Rechnung gestellten Aufgaben – Bearbeitung der Projektdokumentation, Übersetzungsarbeit und wirtschaftliche und finanzielle Analyse – werden einbezogen. 2. Es besteht aus Bauarbeiten für alle Partner. Auf slowakischer Seite handelt es sich um die Modernisierung der Straßen II/542 und II/543, die vor dem Grenzübergang Lysá n/D funnelovito verbinden und nach Polen fahren, wodurch der grenzüberschreitende Charakter der Investitionen in das weitere Gebiet erhöht wird. Auf polnischer Seite wird die Modernisierung der Straßenabschnitte 969 Krościenko und 1636K Krościenko – Szczawnica vorgeschlagen, wo sie mit den slowakischen Abschnitten auf der Straße 969 und über die Straße 49 verbunden sein wird, ermöglicht die Anbindung an den polnischen TEN-V-Korridor – Autobahn 7. Auf slowakischer Seite ist es möglich, den slowakischen TEN-V-Korridor an die Autobahn D1 anzuschließen. Der Zweck der Modernisierung der Straßen ist es, die Straßenkörper zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Abriebschicht zu verbessern und so Bedingungen für einen sicheren Transport zu schaffen.Um die Entwässerung der Straße zu gewährleisten, werden Brückenobjekte und Permeatoren rekonstruiert. Die Erhöhung der Sicherheit wird durch die Ergänzung der Teilsysteme für die Verkehrssicherheit – Entgleisung, horizontale und vertikale Verkehrszeichen, Richtungspfosten – ergänzt, um eine größere Sicherheit beim Risikoübergang für Fußgänger im Roten Kloster zu gewährleisten. 3. Es dient dazu, die Unterrichtung über das Programm und das Projekt zu gewährleisten. Jeder der Partner informiert auf seiner Website über die Durchführung des Projekts und führt diese Aufgabe wie im nächsten Abschnitt beschrieben durch. 4. Im Rahmen dieser Aufgabe werden Personalkosten für direkt an der Projektdurchführung beteiligte Mitarbeiter sowie Ausgaben für Verwaltungsausgaben gezahlt. (German)
4 November 2022
0 references
Realizace projektu je rozdělena do čtyř základních úkolů: 1. Příprava projektu. 2. Investiční fáze. 3. Podpora projektu a 4. Personální a administrativní výdaje. 1. Jsou zahrnuty úkoly, které byly dokončeny a fakturovány až do podání žádosti – zpracování projektové dokumentace, překladatelské práce a ekonomické a finanční analýzy. 2. Skládá se z stavebních prací pro všechny partnery. Na slovenské straně jde o modernizaci silnic II/542 a II/543, které před hraničním přechodem Lysá n/D propojují funnelovito a míří do Polska, čímž se zvyšuje přeshraniční charakter investice na širší území. Na polské straně se navrhuje modernizace silničních úseků 969 Krościenko a 1636K Krościenko – Szczawnica, kde bude propojena se slovenskými úseky na silnici 969 a po silnici 49, umožňuje napojení na polský koridor TEN-T – dálnice 7. Na slovenské straně je možné napojit se na Slovenský koridor TEN-T na dálnici D1. Účelem modernizace silnic je stabilizace silničních těles, zlepšení povrchových vlastností oděrkové vrstvy a tím vytvoření podmínek pro bezpečnou přepravu.Pro zajištění odvodnění silniční komunikace bude rekonstruován objekt mostu a propustky. Zvýšení bezpečnosti bude řešeno doplněním bezpečnostních podsystémů dopravy – vykolejení, horizontálních a vertikálních dopravních značek, směrových stanovišť, zajištění větší bezpečnosti na rizikovém přejezdu chodců v červeném klášteře. 3. bude sloužit k zajištění informovanosti o programu a projektu. Každý z partnerů bude informovat o realizaci projektu na svých webových stránkách a plnit tento úkol, jak je popsáno v následující části. 4. V rámci tohoto úkolu budou uhrazeny osobní výdaje na zaměstnance přímo zapojené do provádění projektu, jakož i výdaje související se správními výdaji. (Czech)
4 November 2022
0 references
Tá cur chun feidhme an tionscadail roinnte ina 4 bhunchúram: 1. Ullmhú an tionscadail. 2. Céim na hinfheistíochta. 3. Cur chun cinn an tionscadail agus 4. Caiteachas pearsanra agus riaracháin. 1. Tá na cúraimí a cuireadh i gcrích agus a sonrascadh go dtí go gcuirtear an t-iarratas isteach — próiseáil doiciméadú tionscadail, obair aistriúcháin agus anailís eacnamaíoch agus airgeadais san áireamh. 2. Tá sé comhdhéanta d’oibreacha tógála do na comhpháirtithe go léir. Ó thaobh na Slóvaice de, is é sin nuachóiriú na mbóithre II/542 agus II/543, a nascann funnelovito le chéile roimh thrasnú teorann Lysá n/D agus atá ag dul chun na Polainne, rud a mhéadaíonn nádúr trasteorann na hinfheistíochta isteach sa mhórchríoch. Ar thaobh na Polainne, moltar nuachóiriú a dhéanamh ar chodanna bóthair 969 Krościenko agus 1636K Krościenko — Szczawnica, áit a mbeidh sé ceangailte le codanna na Slóvaice ar bhóthar 969 agus ar bhóthar 49, lenar féidir nasc a dhéanamh le conair TEN-T na Polainne — mótarbhealach 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nascadh le conair TEN-T na Slóvaice le mótarbhealach D1. Is é cuspóir na mbóithre a nuachóiriú ná na comhlachtaí bóthair a chobhsú, airíonna dromchla an chiseal scríobtha a fheabhsú agus dá bhrí sin coinníollacha a chruthú le haghaidh iompair shábháilte. Tabharfar aghaidh ar an méadú ar shábháilteacht trí na fochórais sábháilteachta iompair a chomhlánú — díráilliú, comharthaí tráchta cothrománacha agus ingearacha, cuaillí treocha, lena n-áiritheofar sábháilteacht níos fearr ag an trasnú riosca do choisithe sa Mhainistir Dhearg. 3. cinnteoidh sé go gcuirfear an clár agus an tionscadal ar an eolas. Tabharfaidh gach comhpháirtí eolas faoi chur chun feidhme an tionscadail ar a suíomh gréasáin agus cuirfidh siad an tasc seo i gcrích mar a thuairiscítear sa chéad chuid eile. 4. Mar chuid den tasc seo, íocfar costais phearsanra do bhaill foirne a bhfuil baint dhíreach acu le cur chun feidhme an tionscadail, chomh maith le caiteachas a bhaineann le caiteachas riaracháin. (Irish)
4 November 2022
0 references
Realizacja projektu podzielona jest na 4 podstawowe zadania: 1. Przygotowanie projektu. 2. Faza inwestycyjna. 3. Promocja projektu oraz 4. Wydatki personalne i administracyjne. 1. Zadania, które zostały zrealizowane i zafakturowane do czasu złożenia wniosku – przetwarzanie dokumentacji projektowej, prace tłumaczeniowe oraz analizy ekonomiczno-finansowe. 2. Składa się z prac budowlanych dla wszystkich partnerów. Po stronie słowackiej jest to modernizacja dróg II/542 i II/543, które przed przejściem granicznym Lysá n/D łączą funnelovito i zmierzają do Polski, zwiększając w ten sposób transgraniczny charakter inwestycji na szersze terytorium. Po stronie polskiej proponuje się modernizację odcinków dróg 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdzie będzie ona połączona z odcinkami słowackimi na drodze 969 i drogą nr 49, umożliwia połączenie z polskim korytarzem TEN-T – autostradą 7. Po stronie słowackiej możliwe jest połączenie ze słowackim korytarzem TEN-T z autostradą D1. Celem modernizacji dróg jest ustabilizowanie nadwozi drogowych, poprawa właściwości powierzchni warstwy ściernej, a tym samym stworzenie warunków do bezpiecznego transportu. Zwiększenie bezpieczeństwa zostanie uwzględnione poprzez uzupełnienie podsystemów „Bezpieczeństwo transportu” – wykolejenia, poziomych i pionowych znaków drogowych, stanowisk kierunkowych, zapewnienia większego bezpieczeństwa na przejściu ryzyka dla pieszych w klasztorze Czerwonym. 3. Posłuży do zapewnienia, że program i projekt są informowane. Każdy z partnerów poinformuje o realizacji projektu na swojej stronie internetowej i wykona to zadanie zgodnie z opisem w następnej sekcji. 4. W ramach tego zadania zostaną pokryte koszty personelu bezpośrednio zaangażowanego w realizację projektu, a także wydatki związane z wydatkami administracyjnymi. (Polish)
4 November 2022
0 references
De uitvoering van het project is onderverdeeld in 4 basistaken: 1. Voorbereiding van het project. 2. De investeringsfase. 3. Bevordering van het project en 4. Personeels- en administratieve uitgaven. 1. De taken die zijn voltooid en gefactureerd tot de indiening van de aanvraag — verwerking van projectdocumentatie, vertaalwerk en economische en financiële analyse zijn inbegrepen. 2. Het bestaat uit bouwwerken voor alle partners. Aan de Slowaakse kant is dit de modernisering van de wegen II/542 en II/543, die vóór de grensovergang van Lysá n/D funnelovito verbinden en op weg zijn naar Polen, waardoor het grensoverschrijdende karakter van de investering in het ruimere grondgebied toeneemt. Aan de Poolse kant wordt voorgesteld voor de modernisering van de trajecten 969 Krościenko en 1636K Krościenko — Szczawnica, waar deze wordt verbonden met de Slowaakse trajecten op weg 969 en via weg 49, maakt aansluiting op de Poolse TEN-T-corridor — snelweg 7 mogelijk. Aan de Slowaakse kant is het mogelijk om verbinding te maken met de Slowaakse TEN-T-corridor op de snelweg D1. Het doel van de modernisering van de wegen is om de weglichamen te stabiliseren, de oppervlakteeigenschappen van de schuringslaag te verbeteren en zo voorwaarden te creëren voor veilig vervoer. De toename van de veiligheid zal worden aangepakt door een aanvulling te vormen op de subsystemen vervoerveiligheid — ontsporing, horizontale en verticale verkeersborden, richtingsposten, waardoor voetgangers in het Rode Klooster meer veiligheid op het risico lopen. 3. het zal dienen om ervoor te zorgen dat het programma en het project worden geïnformeerd. Elk van de partners zal op hun website informeren over de uitvoering van het project en deze taak uitvoeren zoals beschreven in het volgende deel. 4. In het kader van deze taak worden personeelskosten betaald voor personeel dat rechtstreeks bij de uitvoering van het project betrokken is, alsmede uitgaven in verband met administratieve uitgaven. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Η υλοποίηση του έργου χωρίζεται σε 4 βασικά καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του έργου. 2. Η επενδυτική φάση. 3. Προώθηση του έργου και 4. Δαπάνες προσωπικού και διοικητικές δαπάνες. 1. Περιλαμβάνονται οι εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί και τιμολογηθεί μέχρι την υποβολή της αίτησης — επεξεργασία της τεκμηρίωσης του έργου, μεταφραστικές εργασίες και οικονομική και χρηματοοικονομική ανάλυση. 2. Αποτελείται από κατασκευαστικές εργασίες για όλους τους συνεργάτες. Από την πλευρά της Σλοβακίας, πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό των οδών II/542 και II/543, οι οποίες, πριν από τη διέλευση των συνόρων Lysá n/D, συνδέουν το funnelovito και κατευθύνονται προς την Πολωνία, αυξάνοντας έτσι τον διασυνοριακό χαρακτήρα της επένδυσης στην ευρύτερη επικράτεια. Στην πολωνική πλευρά, προτείνεται ο εκσυγχρονισμός των οδικών τμημάτων 969 Krościenko και 1636K Krościenko — Szczawnica, όπου θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα στην οδό 969 και μέσω της οδού 49, επιτρέπει τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — αυτοκινητόδρομο 7. Από τη σλοβακική πλευρά, είναι δυνατή η σύνδεση με τον σλοβακικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ με τον αυτοκινητόδρομο D1. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των οδών είναι να σταθεροποιηθούν τα οδικά σώματα, να βελτιωθούν οι επιφανειακές ιδιότητες του στρώματος τριβής και έτσι να δημιουργηθούν συνθήκες για ασφαλή μεταφορά. Η αύξηση της ασφάλειας θα αντιμετωπιστεί με τη συμπλήρωση των υποσυστημάτων ασφάλειας των μεταφορών — εκτροχιασμός, οριζόντια και κάθετη σήμανση κυκλοφορίας, κατευθυντικές θέσεις, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διέλευση κινδύνου για τους πεζούς στην Ερυθρά Μονή. 3. θα χρησιμεύσει για να εξασφαλιστεί η ενημέρωση του προγράμματος και του σχεδίου. Καθένας από τους εταίρους θα ενημερώσει σχετικά με την υλοποίηση του έργου στην ιστοσελίδα του και θα εκτελέσει αυτό το έργο όπως περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. 4. Στο πλαίσιο αυτού του καθήκοντος, θα πληρωθούν οι δαπάνες προσωπικού για το προσωπικό που συμμετέχει άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και οι δαπάνες που σχετίζονται με τις διοικητικές δαπάνες. (Greek)
4 November 2022
0 references
Hankkeen toteutus jakautuu neljään perustehtävään: 1. Hankkeen valmistelu. 2. Investointivaiheeseen. 3. Hankkeen edistäminen ja 4. Henkilöstö- ja hallintomenot. 1. Mukana ovat hakemuksen jättämiseen asti suoritetut ja laskutetut tehtävät – projektidokumentaation käsittely, käännöstyö sekä taloudellinen ja rahoituksellinen analyysi. 2. Se koostuu rakennustöistä kaikille kumppaneille. Slovakian puolella kyse on teiden II/542 ja II/543 nykyaikaistamisesta, jotka ennen Lysá n/D-rajanylitystä yhdistävät suppilonoviton ja suuntaavat Puolaan, mikä lisää investoinnin rajatylittävää luonnetta laajemmalle alueelle. Puolan puolella ehdotetaan tieosien 969 Krościenko ja 1636K Krościenko-Szczawnica nykyaikaistamista, joilla se liitetään Slovakian tieosuuksiin tiellä 969 ja tien 49 kautta, mikä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – moottoritie 7. Slovakian puolella on mahdollista yhdistää Slovakian TEN-T-käytävä D1-moottoritielle. Teiden nykyaikaistamisen tarkoituksena on vakauttaa tien runkoja, parantaa kulutuskerroksen pintaominaisuuksia ja siten luoda edellytykset turvalliselle kuljetukselle. Turvallisuuden lisääntymiseen puututaan täydentämällä liikenteen turvallisuusosajärjestelmiä – suistumista raiteilta, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, suuntapylväitä, joilla varmistetaan jalankulkijoiden suurempi turvallisuus punaisen luostarin alueella. 3. sen tarkoituksena on varmistaa, että ohjelmalle ja hankkeelle tiedotetaan. Kukin yhteistyökumppani tiedottaa hankkeen toteuttamisesta verkkosivustollaan ja suorittaa tämän tehtävän seuraavassa jaksossa kuvatulla tavalla. 4. Osana tätä tehtävää maksetaan suoraan hankkeen toteuttamiseen osallistuvan henkilöstön henkilöstökulut sekä hallintomenoihin liittyvät menot. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projekti elluviimine on jagatud neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine. 2. Investeerimisetapp. 3. Projekti edendamine ja 4. Personali- ja halduskulud. 1. Siia kuuluvad tööülesanded, mis on täidetud ja mille kohta on esitatud arve kuni taotluse esitamiseni – projekti dokumentatsiooni töötlemine, tõlketööd ning majandus- ja finantsanalüüs. 2. See koosneb ehitustöödest kõigile partneritele. Slovakkia poolel on tegemist maanteede II/542 ja II/543 kaasajastamisega, mis enne Lysá n/D piiriületust ühendavad lehterovitot ja suunduvad Poolasse, suurendades seega investeeringute piiriülest iseloomu laiemale territooriumile. Poola poolel on kavandatud maanteelõikude 969 Krościenko ja 1636K Krościenko – Szczawnica moderniseerimine, kus see ühendatakse Slovakkia lõikudega maanteel nr 969 ja maantee nr 49 kaudu, võimaldab ühendust Poola TEN-T koridoriga – kiirtee 7. Slovakkia poolel on võimalik ühendada Slovakkia TEN-T koridori D1 kiirteega. Teede moderniseerimise eesmärk on stabiliseerida teekered, parandada kulumiskihi pinnaomadusi ja luua seega tingimused ohutuks transpordiks. Ohutuse suurendamiseks täiendatakse transpordiohutuse alamsüsteeme – rööbastelt mahasõit, horisontaalsed ja vertikaalsed liiklusmärgid, suunapostid, tagades suurema ohutuse Punase kloostri jalakäijate ülesõidul. 3. Selle eesmärk on tagada programmi ja projekti teavitamine. Iga partner teavitab projekti rakendamisest oma veebisaidil ja täidab seda ülesannet, nagu on kirjeldatud järgmises osas. 4. Selle ülesande raames hüvitatakse otseselt projekti rakendamisega seotud personalikulud ning halduskuludega seotud kulud. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Izvajanje projekta je razdeljeno na štiri osnovne naloge: 1. Priprava projekta. 2. Naložbena faza. 3. Promocija projekta in 4. Odhodki za osebje in upravni odhodki. 1. Vključene so naloge, ki so bile opravljene in zaračunane do oddaje vloge – obdelava projektne dokumentacije, prevajalska dela ter ekonomska in finančna analiza. 2. Sestavljen je iz gradbenih del za vse partnerje. Na slovaški strani je to posodobitev cest II/542 in II/543, ki pred mejnim prehodom Lysá n/D povezujejo funnelovito in se odpravljajo na Poljsko, s čimer se povečuje čezmejni značaj naložbe na širše ozemlje. Na poljski strani je predlagana posodobitev cestnih odsekov 969 Krościenko in 1636K Krościenko – Szczawnica, kjer bo povezana s slovaškimi odseki na cesti 969 in cesti 49, kar omogoča povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – avtocesto 7. Na slovaški strani je mogoče povezati slovaški koridor TEN-T z avtocesto D1. Namen posodobitve cest je stabilizirati cestna telesa, izboljšati površinske lastnosti odrgnjenega sloja in s tem ustvariti pogoje za varen prevoz. Povečanje varnosti bo obravnavano z dopolnjevanjem podsistemov varnosti v prometu – iztirjenja, vodoravnih in vertikalnih prometnih znakov, smernih stebrov, zagotavljanja večje varnosti pri nevarnih prehodih za pešce v Rdečem samostanu. 3. zagotavlja, da sta program in projekt obveščena. Vsak od partnerjev bo o izvajanju projekta obveščal na svoji spletni strani in opravil to nalogo, kot je opisano v naslednjem razdelku. 4. V okviru te naloge bodo plačani stroški osebja za osebje, ki je neposredno vključeno v izvajanje projekta, in odhodki, povezani z upravnimi odhodki. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekto įgyvendinimas suskirstytas į 4 pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimas. 2. Investavimo etapas. 3. Projekto rėmimas ir 4. Personalo ir administracinės išlaidos. 1. Įtraukiamos užduotys, kurios buvo atliktos ir išrašytos sąskaitoje faktūroje iki paraiškos pateikimo – projekto dokumentų apdorojimas, vertimo darbai ir ekonominė bei finansinė analizė. 2. Jį sudaro statybos darbai visiems partneriams. Slovakijos pusėje tai yra kelių II/542 ir II/543 modernizavimas, kuris prieš Lisį n/D sienos kirtimą jungia funnelovito ir vyksta į Lenkiją, taip padidinant tarpvalstybinį investicijų pobūdį į platesnę teritoriją. Lenkijos pusėje siūloma modernizuoti kelio ruožus 969 Krościenko ir 1636K Krościenko-Szczawnica, kur jis bus sujungtas su Slovakijos atkarpomis kelyje Nr. 969 ir keliu Nr. 49, leidžia jungtis su Lenkijos TEN-T koridoriumi – greitkeliu Nr. 7. Slovakijos pusėje prie greitkelio D1 galima prisijungti prie Slovakijos TEN-T koridoriaus. Kelių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelio kėbulus, pagerinti dilimo sluoksnio paviršiaus savybes ir taip sudaryti sąlygas saugiam transportavimui. Saugos didinimo klausimas bus sprendžiamas papildant transporto saugos posistemius – nuvažiavimo nuo bėgių, horizontalius ir vertikalius eismo ženklus, krypties postus, užtikrinant didesnę saugą rizikos pervažoje pėstiesiems Raudonajame vienuolyne. 3. Tai padės užtikrinti, kad programa ir projektas būtų informuoti. Kiekvienas iš partnerių informuos apie projekto įgyvendinimą savo interneto svetainėje ir atliks šią užduotį, kaip aprašyta kitame skyriuje. 4. Vykdant šią užduotį bus apmokamos personalo išlaidos tiesiogiai įgyvendinant projektą dalyvaujantiems darbuotojams, taip pat išlaidos, susijusios su administracinėmis išlaidomis. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
L'attuazione del progetto è suddivisa in 4 compiti di base: 1. Preparazione del progetto. 2. La fase di investimento. 3. Promozione del progetto e 4. Spese per il personale e le spese amministrative. 1. Sono inclusi i compiti che sono stati completati e fatturati fino alla presentazione della domanda — elaborazione della documentazione del progetto, lavoro di traduzione e analisi economica e finanziaria. 2. Consiste in lavori di costruzione per tutti i partner. Sul versante slovacco, si tratta dell'ammodernamento delle strade II/542 e II/543, che, prima dell'attraversamento della frontiera Lysá n/D, collegano funnelovito e si stanno dirigendo verso la Polonia, aumentando così il carattere transfrontaliero degli investimenti nel territorio più ampio. Sul versante polacco, si propone l'ammodernamento dei tratti stradali 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, dove sarà collegato con i tratti slovacchi sulla strada 969 e tramite la strada 49, consente il collegamento al corridoio polacco TEN-T — autostrada 7. Sul versante slovacco è possibile collegare il corridoio TEN-T slovacco all'autostrada D1. Lo scopo della modernizzazione delle strade è quello di stabilizzare i corpi stradali, migliorare le proprietà superficiali dello strato di abrasione e quindi creare le condizioni per un trasporto sicuro.Per garantire il drenaggio della strada stradale sarà ricostruito oggetto ponte e permeatori. L'aumento della sicurezza sarà affrontato integrando i sottosistemi di sicurezza dei trasporti — deragliamento, segnaletica orizzontale e verticale, posti direzionali, garantendo una maggiore sicurezza a rischio per i pedoni nel Monastero Rosso. 3. servirà a garantire che il programma e il progetto siano informati. Ciascuno dei partner informerà l'attuazione del progetto sul proprio sito web e svolgerà questo compito come descritto nella sezione successiva. 4. Nell'ambito di questo compito saranno pagate le spese di personale per il personale direttamente coinvolto nell'attuazione del progetto, nonché le spese relative alle spese amministrative. (Italian)
4 November 2022
0 references
Genomförandet av projektet är indelat i fyra grundläggande uppgifter: 1. Förberedelse av projektet. 2. Investeringsfasen. 3. Främjande av projektet och 4. Personalkostnader och administrativa utgifter. 1. De uppgifter som har slutförts och fakturerats fram till inlämnandet av ansökan – behandling av projektdokumentation, översättningsarbete och ekonomisk och finansiell analys ingår. 2. Den består av byggarbeten för alla partners. På den slovakiska sidan är detta moderniseringen av vägarna II/542 och II/543, som före gränsövergången i Lysá n/D förbinder funnelovito och är på väg till Polen, vilket ökar investeringens gränsöverskridande karaktär till det bredare territoriet. På den polska sidan föreslås moderniseringen av vägavsnitten 969 Krościenko och 1636K Krościenko – Szczawnica, där den kommer att anslutas till de slovakiska sträckorna på väg 969 och via väg 49, möjliggör anslutning till den polska TEN-T-korridoren – motorväg 7. På den slovakiska sidan är det möjligt att ansluta till den slovakiska TEN-T-korridoren till motorvägen D1. Syftet med att modernisera vägarna är att stabilisera vägkropparna, förbättra ytegenskaperna i nötningsskiktet och därmed skapa förutsättningar för säker transport. Den ökade säkerheten kommer att åtgärdas genom att man kompletterar delsystemen transportsäkerhet – urspårning, horisontella och vertikala trafikskyltar, riktningsstolpar, vilket säkerställer ökad säkerhet vid riskövergången för fotgängare i Röda klostret. 3. det kommer att säkerställa att programmet och projektet informeras. Var och en av partnerna kommer att informera om genomförandet av projektet på sin webbplats och utföra denna uppgift enligt beskrivningen i nästa avsnitt. 4. Som en del av denna uppgift kommer personalkostnader för personal som är direkt involverad i genomförandet av projektet att betalas samt utgifter för administrativa utgifter. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Implementarea proiectului este împărțită în 4 sarcini de bază: 1. Pregătirea proiectului. 2. Faza investițională. 3. Promovarea proiectului și 4. Cheltuielile cu personalul și cheltuielile administrative. 1. Sunt incluse sarcinile care au fost finalizate și facturate până la depunerea cererii – prelucrarea documentației proiectului, lucrările de traducere și analiza economică și financiară. 2. Acesta constă în lucrări de construcție pentru toți partenerii. Pe partea slovacă, aceasta este modernizarea drumurilor II/542 și II/543, care, înainte de trecerea frontierei Lysá n/D, conectează funnelovito și se îndreaptă spre Polonia, sporind astfel caracterul transfrontalier al investiției în teritoriul mai larg. Pe partea poloneză, se propune modernizarea tronsoanelor rutiere 969 Krościenko și 1636K Krościenko – Szczawnica, unde vor fi conectate cu tronsoanele slovace de pe drumul 969 și prin drumul 49, permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – autostrada 7. Pe partea slovacă, este posibilă conectarea la coridorul TEN-T slovac la autostrada D1. Scopul modernizării drumurilor este de a stabiliza caroseria, de a îmbunătăți proprietățile de suprafață ale stratului de abraziune și, astfel, de a crea condiții pentru un transport sigur. Creșterea siguranței va fi abordată prin completarea subsistemelor de siguranță a transporturilor – deraiere, indicatoare rutiere orizontale și verticale, posturi direcționale, asigurând o mai mare siguranță la trecerea riscului pentru pietonii din Mănăstirea Roșie. 3. se va asigura că programul și proiectul sunt informate. Fiecare dintre parteneri va informa cu privire la punerea în aplicare a proiectului pe site-ul său web și va îndeplini această sarcină conform descrierii din secțiunea următoare. 4. În cadrul acestei sarcini, vor fi plătite cheltuielile cu personalul direct implicate în punerea în aplicare a proiectului, precum și cheltuielile legate de cheltuielile administrative. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Изпълнението на проекта е разделено на 4 основни задачи: 1. Подготовка на проекта. 2. Фазата на инвестиране. 3. Популяризиране на проекта и 4. Разходи за персонал и административни разходи. 1. Включени са задачите, които са изпълнени и фактурирани до подаване на заявлението — обработка на проектната документация, превод и икономически и финансов анализ. 2. Състои се от строителни работи за всички партньори. От страна на Словакия това е модернизацията на пътища II/542 и II/543, които преди граничния пункт Lysá n/D свързват фунеловито и се насочват към Полша, като по този начин увеличават трансграничния характер на инвестицията в по-широката територия. От страна на Полша се предлага модернизация на пътни участъци 969 Krościenko и 1636K Krościenko — Szczawnica, където тя ще бъде свързана със словашките участъци по път 969 и по път 49, позволява връзка с полския коридор TEN-T — автомагистрала 7. От словашката страна е възможно да се свърже със словашкия коридор TEN-T с магистрала D1. Целта на модернизирането на пътищата е да се стабилизират пътните тела, да се подобрят повърхностните свойства на абразивния слой и по този начин да се създадат условия за безопасен транспорт.За да се гарантира отводняването на пътния път, ще бъдат реконструирани мостови обекти и промеатори. Повишаването на безопасността ще бъде преодоляно чрез допълване на подсистемите „Безопасност на транспорта“ — дерайлиране, хоризонтални и вертикални пътни знаци, насочени стълбове, гарантиращи по-голяма безопасност при преминаване на риск за пешеходците в Червения манастир. 3. тя ще служи, за да се гарантира, че програмата и проектът са информирани. Всеки от партньорите ще информира за изпълнението на проекта на своя уебсайт и ще изпълни тази задача, както е описано в следващия раздел. 4. Като част от тази задача ще бъдат платени разходите за персонал за персонала, пряко ангажиран с изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с административните разходи. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A projekt végrehajtása 4 alapfeladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése. 2. A beruházási szakasz. 3. A projekt népszerűsítése és 4. Személyzeti és igazgatási kiadások. 1. A pályázat benyújtásáig elvégzett és kiszámlázott feladatok – a projektdokumentáció feldolgozása, a fordítási munka, valamint a gazdasági és pénzügyi elemzések – szerepelnek. 2. Ez magában foglalja az építési munkálatokat minden partner számára. A szlovák oldalon ez a II/542 és a II/543 utak korszerűsítése, amelyek a Lysá n/D határátkelő előtt kötik össze a tölcsérovitót, és Lengyelország felé tartanak, ezáltal növelve a beruházás határokon átnyúló jellegét a szélesebb területre. A lengyel oldalon javasolt a 969 Krościenko és az 1636K Krościenko – Szczawnica útszakasz korszerűsítése, ahol a 969-es út szlovák szakaszaival és a 49-es úton fogják összekötni a lengyel TEN-T folyosóval – a 7-es autópályával. A szlovák oldalon a D1-es autópályához lehet csatlakozni a szlovák TEN-T folyosóhoz. Az utak modernizálásának célja az úttestek stabilizálása, a kopásréteg felületi tulajdonságainak javítása és ezáltal a biztonságos szállítás feltételeinek megteremtése. A biztonság növelése a közlekedésbiztonsági alrendszerek – kisiklás, vízszintes és függőleges közlekedési jelzések, irányállomások – kiegészítésével fog foglalkozni, nagyobb biztonságot biztosítva a Vörös Kolostorban a gyalogosok átkelésének kockázatával szemben. 3. biztosítja a program és a projekt tájékoztatását. Minden partner a saját honlapján tájékoztatja a projekt megvalósításáról, és ezt a feladatot a következő szakaszban leírtak szerint végzi el. 4. E feladat részeként a projekt végrehajtásában közvetlenül részt vevő személyzet személyzeti költségeit, valamint az igazgatási kiadásokhoz kapcsolódó kiadásokat fizetik ki. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekta īstenošana ir sadalīta 4 pamatuzdevumos: 1. Projekta sagatavošana. 2. Investīciju posms. 3. Projekta popularizēšana un 4. Personāla un administratīvie izdevumi. 1. Ir iekļauti uzdevumi, kas ir pabeigti un izrakstīti līdz iesnieguma iesniegšanai — projekta dokumentācijas apstrāde, tulkošanas darbs un ekonomiskā un finansiālā analīze. 2. Tas sastāv no būvdarbiem visiem partneriem. Slovākijas pusē runa ir par ceļu II/542 un II/543 modernizāciju, kas pirms Lysá n/D robežas šķērsošanas savieno funnelovito un dodas uz Poliju, tādējādi palielinot ieguldījumu pārrobežu raksturu plašākā teritorijā. Polijas pusē ir ierosināts modernizēt ceļu posmus 969 Krościenko un 1636K Krościenko-Szczawnica, kur tas būs savienots ar Slovākijas posmiem uz 969. ceļa un pa ceļu Nr. 49, ļauj savienoties ar Polijas TEN-T koridoru — automaģistrāli 7. Slovākijas pusē ir iespējams pieslēgties Slovākijas TEN-T koridoram ar automaģistrāli D1. Ceļu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu virsbūvi, uzlabot nodiluma slāņa virsmas īpašības un tādējādi radīt apstākļus drošai transportēšanai.Lai nodrošinātu ceļu drenāžu, tiks rekonstruēts tilta objekts un permeatori. Drošības pieaugums tiks risināts, papildinot transporta drošības apakšsistēmas — no sliedēm no sliedēm, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, virziena stabiņus, nodrošinot lielāku drošību pie riska šķērsošanas Sarkanā klostera gājējiem. 3. tā kalpos, lai nodrošinātu, ka programma un projekts ir informēti. Katrs partneris informēs par projekta īstenošanu savā tīmekļa vietnē un veiks šo uzdevumu, kā aprakstīts nākamajā sadaļā. 4. Šā uzdevuma ietvaros tiks segti personāla izdevumi personālam, kas ir tieši iesaistīts projekta īstenošanā, kā arī izdevumi, kas saistīti ar administratīvajiem izdevumiem. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Provedba projekta podijeljena je na 4 osnovna zadatka: 1. Priprema projekta. 2. Faza ulaganja. 3. Promocija projekta i 4. Rashodi za osoblje i administrativni rashodi. 1. Uključeni su zadaci koji su dovršeni i fakturirani do podnošenja prijave – obrada projektne dokumentacije, prevoditeljski radovi te ekonomska i financijska analiza. 2. Sastoji se od građevinskih radova za sve partnere. S slovačke strane to je modernizacija cesta II/542 i II/543, koje prije graničnog prijelaza Lysá n/D povezuju funnelovito i idu u Poljsku, čime se povećava prekogranični karakter ulaganja na šire područje. Na poljskoj strani predlaže se modernizacija dionica cesta 969 Krościenko i 1636K Krościenko – Szczawnica, gdje će biti povezana sa slovačkim dionicama na cesti 969 i cestom 49, omogućuje povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – autocestom 7. Sa slovačke strane moguće je povezati se sa slovačkim koridorom TEN-T s autocestom D1. Svrha modernizacije cesta je stabilizirati tijela ceste, poboljšati površinska svojstva abrazijskog sloja i na taj način stvoriti uvjete za siguran transport.Da bi se osigurala odvodnja ceste će se rekonstruirati objekt mosta i permeators. Povećanje sigurnosti rješavat će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti prometa – iskliznuća iz tračnica, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, smjera, osiguravajući veću sigurnost na rizičnom prijelazu za pješake u Crvenom samostanu. 3. služit će kako bi se osiguralo da su program i projekt informirani. Svaki od partnera obavijestit će o provedbi projekta na svojim internetskim stranicama i izvršiti taj zadatak kako je opisano u sljedećem odjeljku. 4. U okviru te zadaće plaćat će se troškovi osoblja za osoblje koje je izravno uključeno u provedbu projekta, kao i rashodi povezani s administrativnim rashodima. (Croatian)
4 November 2022
0 references
La ejecución del proyecto se divide en 4 tareas básicas: 1. Preparación del proyecto. 2. La fase de inversión. 3. Promoción del proyecto y 4. Gastos de personal y administrativos. 1. Se incluyen las tareas que se han completado y facturado hasta la presentación de la solicitud: procesamiento de la documentación del proyecto, trabajo de traducción y análisis económico y financiero. 2. Consiste en obras de construcción para todos los socios. En el lado eslovaco, se trata de la modernización de las carreteras II/542 y II/543, que, antes del cruce fronterizo de Lysá n/D, conectan funnelovito y se dirigen a Polonia, aumentando así el carácter transfronterizo de la inversión en el territorio más amplio. En el lado polaco, se propone la modernización de los tramos de carretera 969 Krościenko y 1636K Krościenko — Szczawnica, donde se conectará con los tramos eslovacos en la carretera 969 y a través de la carretera 49, permite la conexión con el corredor polaco de la RTE-T — autopista 7. En el lado eslovaco, es posible conectar con el corredor eslovaco de la RTE-T a la autopista D1. El objetivo de la modernización de las carreteras es estabilizar los cuerpos de la carretera, mejorar las propiedades superficiales de la capa de abrasión y así crear condiciones para un transporte seguro. Para garantizar el drenaje de la carretera se reconstruirá el objeto del puente y los permeadores. El aumento de la seguridad se abordará complementando los subsistemas de seguridad del transporte: descarrilamiento, señales de tráfico horizontales y verticales, puestos direccionales, garantizando una mayor seguridad en el cruce de riesgos para los peatones en el Monasterio Rojo. 3. servirá para asegurar que el programa y el proyecto estén informados. Cada uno de los socios informará sobre la ejecución del proyecto en su sitio web y llevará a cabo esta tarea como se describe en el siguiente apartado. 4. Como parte de esta tarea, se pagarán los gastos de personal del personal directamente involucrado en la ejecución del proyecto, así como los gastos relacionados con los gastos administrativos. (Spanish)
4 November 2022
0 references
A execução do projecto divide-se em 4 tarefas básicas: 1. Preparação do projecto. 2. A fase de investimento. 3. Promoção do projecto e 4. Despesas de pessoal e administrativas. 1. Incluem-se as tarefas que foram concluídas e faturadas até à apresentação da candidatura — tratamento da documentação do projeto, trabalho de tradução e análise económica e financeira. 2. Consiste em obras de construção para todos os parceiros. Do lado eslovaco, trata-se da modernização das estradas II/542 e II/543, que, antes da passagem da fronteira Lysá n/D, ligam funnelovito e se dirigem à Polónia, aumentando assim o caráter transfronteiriço do investimento em todo o território. No lado polaco, propõe-se a modernização dos troços rodoviários 969 Krościenko e 1636K Krościenko — Szczawnica, onde será ligada aos troços eslovacos na estrada 969 e através da estrada 49, permitindo a ligação ao corredor RTE-T polaco — autoestrada 7. Do lado eslovaco, é possível ligar o corredor RTE-T eslovaco à autoestrada D1. O objetivo da modernização das estradas é estabilizar os corpos de estrada, melhorar as propriedades da superfície da camada de abrasão e, assim, criar condições para um transporte seguro. O aumento da segurança será abordado complementando os subsistemas de segurança dos transportes — descarrilamento, sinais de trânsito horizontais e verticais, postes direcionais, garantindo uma maior segurança na passagem de risco para os peões no Mosteiro Vermelho. 3. Serve para assegurar a informação do programa e do projecto. Cada um dos parceiros informará sobre a execução do projeto no seu sítio Web e realizará esta tarefa conforme descrito na secção seguinte. 4. No âmbito desta tarefa, serão pagas as despesas de pessoal do pessoal diretamente envolvido na execução do projeto, bem como as despesas relacionadas com as despesas administrativas. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
La mise en œuvre du projet est divisée en 4 tâches de base: 1. Préparation du projet. 2. La phase d’investissement. 3. Promotion du projet et 4. Dépenses de personnel et d’administration. 1. Les tâches qui ont été accomplies et facturées jusqu’à la soumission de la demande — traitement de la documentation du projet, travaux de traduction et analyse économique et financière sont incluses. 2. Il s’agit de travaux de construction pour tous les partenaires. Du côté slovaque, il s’agit de la modernisation des routes II/542 et II/543, qui, avant le franchissement de la frontière Lysá n/D, relient l’entonnoirovito et se dirigent vers la Pologne, augmentant ainsi le caractère transfrontalier de l’investissement dans l’ensemble du territoire. Du côté polonais, la modernisation des tronçons routiers 969 Krościenko et 1636K Krościenko — Szczawnica est proposée, où elle sera reliée aux tronçons slovaques de la route 969 et via la route 49, permet de relier le corridor RTE-T polonais — autoroute 7. Du côté slovaque, il est possible de relier le corridor du RTE-T slovaque à l’autoroute D1. Le but de la modernisation des routes est de stabiliser les carrosseries routières, d’améliorer les propriétés de surface de la couche d’abrasion et de créer ainsi des conditions pour un transport sûr. L’augmentation de la sécurité sera abordée en complétant les sous-systèmes de sécurité des transports — déraillement, panneaux de signalisation horizontale et verticale, postes directionnels, assurant une plus grande sécurité au passage à risque pour les piétons du Monastère Rouge. 3. il permettra de veiller à ce que le programme et le projet soient informés. Chacun des partenaires informera sur la mise en œuvre du projet sur son site web et effectuera cette tâche comme décrit dans la section suivante. 4. Dans le cadre de cette tâche, les dépenses de personnel du personnel directement impliqué dans la mise en œuvre du projet seront payées, ainsi que les dépenses liées aux dépenses administratives. (French)
4 November 2022
0 references
L-implimentazzjoni tal-proġett hija maqsuma f’4 kompiti bażiċi: 1. It-tħejjija tal-proġett. 2. Il-fażi ta’ investiment. 3. Il-promozzjoni tal-proġett u 4. In-nefqa fuq il-persunal u n-nefqa amministrattiva. 1. Il-kompiti li tlestew u ġew fatturati sas-sottomissjoni tal-applikazzjoni — l-ipproċessar tad-dokumentazzjoni tal-proġett, ix-xogħol ta’ traduzzjoni u l-analiżi ekonomika u finanzjarja huma inklużi. 2. Din tikkonsisti f’xogħlijiet ta’ kostruzzjoni għall-imsieħba kollha. Min-naħa Slovakka, din hija l-modernizzazzjoni tat-toroq II/542 u II/543, li, qabel il-qsim tal-fruntiera ta’ Lysá n/D, jgħaqqdu l-funnelovito u sejrin lejn il-Polonja, u b’hekk iżidu l-karattru transfruntier tal-investiment fit-territorju usa’. Fuq in-naħa Pollakka, qed tiġi proposta l-modernizzazzjoni tat-taqsimiet tat-toroq 969 Krościenko u 1636K Krościenko — Szczawnica, fejn se tkun konnessa mas-sezzjonijiet Slovakki fit-triq 969 u permezz tat-triq 49, tippermetti konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — l-awtostrada 7. Fuq in-naħa Slovakka, huwa possibbli li ssir konnessjoni mal-kuritur Slovakk tat-TEN-T mal-awtostrada D1. L-għan tal-immodernizzar tat-toroq huwa li jiġu stabbilizzati l-iġsma tat-toroq, jittejbu l-proprjetajiet tal-wiċċ tas-saff tal-brix u b’hekk jinħolqu kundizzjonijiet għal trasport sikur. Sabiex jiġi żgurat li l-iskular tat-triq se jkun l-oġġett tal-pont mibni mill-ġdid u l-permeaturi. Iż-żieda fis-sikurezza se tiġi indirizzata billi jiġu kkomplementati s-sottosistemi tas-sikurezza tat-trasport — in-nuqqas ta’ ferrovija, is-sinjali tat-traffiku orizzontali u vertikali, il-postijiet direzzjonali, l-iżgurar ta’ sikurezza akbar fil-qsim tar-riskju għall-persuni bil-mixi fil-Monasteru l-Aħmar. 3. Dan iservi biex jiżgura li l-programm u l-proġett ikunu infurmati. Kull wieħed mis-sħab se jinforma dwar l-implimentazzjoni tal-proġett fuq is-sit web tiegħu u jwettaq dan il-kompitu kif deskritt fit-taqsima li jmiss. 4. Bħala parti minn dan il-kompitu, se jitħallsu l-ispejjeż tal-persunal għall-persunal involut direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll in-nefqa relatata man-nefqa amministrattiva. (Maltese)
4 November 2022
0 references