Regional Sustainable Biogas Solutions (Q4297539): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in es, et, lv, ga, ro, hr, fr, pt, mt, and other parts)
(‎Set a claim value: summary (P836): Uma das cinco principais dimensões da União da Energia afirma a importância da segurança do aprovisionamento, domínio em que a Europa tem de envidar esforços no sentido de criar uma plataforma mais diversificada de combustíveis e fontes de energia. As grandes flutuações dos preços com base nas tendências mundiais e na instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade dos nossos sistemas energéticos, que estão a ser progressivamente mais afetados p...)
 
(2 intermediate revisions by 2 users not shown)
Property / summary: One of the Energy union’s main five dimensions states the importance of supply security, where Europe needs to strive towards creating a more diversified platform of fuels and energy sources. Large fluctuations in prices based on global trends and political instability has increased the vulnerability of our energy systems that are becoming progressively more affected by outside impact. A key challenge for the SBP area will therefore be to address the challenge of diversifying our fuel mix, but at the same time adapting to a more decentralized and inter-connected energy system. This is the challenge that our project wants address, by focusing on one of the key pieces of the puzzle; the potential of creating viable self-sufficient biogas solutions. Based on prior research and knowledge, we have noticed several common denominators that hinder the further development of biogas implementation. One example is the business model and the economics of biogas where it becomes obvious that transportation becomes an asymmetric cost generator. The first transportation challenge is to create local initiatives to minimize the transportation of substrates/biomass to the plant. The second is creating business opportunity where the gas can either be used locally (CHP or heat), or injected to the grid as the transportation of gas is highly costly as well. Last but not least, is the importance of having a solution for the bio-fertilizer that is created from the digestion process (dewatering or farmer cooperation being plausible solutions). Another common challenge is the lack of clear models for creating incentives for inhabitants/farmers/buyers to actively participate in gathering waste, using bio fertilizer and acquiring locally produced biogas (having an active role). We would therefore like to apply for the seed financing to be able to build up a partnership and develop the most beneficial components of the project to create an entire application for the next call in the SBP. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8809242838491974
Amount0.8809242838491974
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Uma das cinco principais dimensões da União da Energia afirma a importância da segurança do aprovisionamento, em que a Europa deve esforçar-se por criar uma plataforma mais diversificada de combustíveis e fontes de energia. As grandes flutuações dos preços com base nas tendências globais e na instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade dos nossos sistemas energéticos, que estão a tornar-se progressivamente mais afetados pelo impacto externo. Por conseguinte, um desafio fundamental para a área do PAS será enfrentar o desafio de diversificar o nosso cabaz de combustíveis, mas, ao mesmo tempo, adaptar-se a um sistema energético mais descentralizado e interligado. Este é o desafio que o nosso projeto quer abordar, concentrando-se numa das peças-chave do puzzle; o potencial de criação de soluções de biogás autossuficientes viáveis. Com base em pesquisas e conhecimentos prévios, notamos vários denominadores comuns que dificultam o desenvolvimento da implementação do biogás. Um exemplo é o modelo de negócio e a economia do biogás, onde se torna óbvio que o transporte se torna um gerador de custos assimétricos. O primeiro desafio de transporte é criar iniciativas locais para minimizar o transporte de substratos/biomassas para a planta. O segundo é criar oportunidades de negócio onde o gás pode ser usado localmente (CHP ou calor), ou injetado na rede, uma vez que o transporte de gás também é altamente caro. Por último, mas não menos importante, é importante ter uma solução para o biofertilizador criado a partir do processo de digestão (a desidratação ou a cooperação dos agricultores são soluções plausíveis). Outro desafio comum é a falta de modelos claros para a criação de incentivos para que os habitantes/agricultores/compradores participem ativamente na recolha de resíduos, na utilização de bioadubos e na aquisição de biogás produzido localmente (tendo um papel ativo). Gostaríamos, portanto, de solicitar o financiamento de sementes para poder construir uma parceria e desenvolver os componentes mais benéficos do projeto para criar uma candidatura completa para o próximo convite no SBP. (Portuguese)
Uma das cinco principais dimensões da União da Energia afirma a importância da segurança do aprovisionamento, domínio em que a Europa tem de envidar esforços no sentido de criar uma plataforma mais diversificada de combustíveis e fontes de energia. As grandes flutuações dos preços com base nas tendências mundiais e na instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade dos nossos sistemas energéticos, que estão a ser progressivamente mais afetados pelo impacto externo. Um desafio fundamental para a área SBP será, portanto, enfrentar o desafio de diversificar o nosso mix de combustíveis, mas ao mesmo tempo se adaptar a um sistema energético mais descentralizado e interligado. Este é o desafio que o nosso projeto quer abordar, concentrando-se numa das peças-chave do puzzle; o potencial de criação de soluções viáveis de biogás autossuficientes. Com base em pesquisas e conhecimentos prévios, notámos vários denominadores comuns que dificultam o desenvolvimento da implementação do biogás. Um exemplo é o modelo de negócios e a economia do biogás, onde se torna óbvio que o transporte torna-se um gerador de custos assimétrico. O primeiro desafio de transporte é criar iniciativas locais para minimizar o transporte de substratos/biomassa para a planta. A segunda é a criação de oportunidades de negócios onde o gás pode ser usado localmente (CHP ou calor) ou injetado na rede, já que o transporte de gás também é altamente caro. Por último, mas não menos importante, é a importância de ter uma solução para o biofertilizante que é criado a partir do processo de digestão (a desidratação ou a cooperação do agricultor são soluções plausíveis). Outro desafio comum é a falta de modelos claros para criar incentivos para que os habitantes/agricultores/compradores participem ativamente na recolha de resíduos, na utilização de biofertilizantes e na aquisição de biogás produzido localmente (com um papel ativo). Gostaríamos, portanto, de nos candidatar ao financiamento inicial para poder construir uma parceria e desenvolver os componentes mais benéficos do projeto para criar uma candidatura completa para o próximo convite à apresentação de propostas no PAS. (Portuguese)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Klaipėdos miesto savivaldybė / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 23:06, 11 October 2024

Project Q4297539 in Poland, Lithuania, Sweden
Language Label Description Also known as
English
Regional Sustainable Biogas Solutions
Project Q4297539 in Poland, Lithuania, Sweden

    Statements

    contained in NUTS
    Kronoberg county
    0 references
    Trójmiejski
    0 references
    Klaipėdos apskritis
    0 references
    Skåne County
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    Lithuania
    0 references
    Sweden
    0 references
    EU contribution
    32,400.0 Euro
    0 references
    budget
    40,000.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    81.0 percent
    0 references
    start time
    1 September 2016
    0 references
    end time
    31 December 2016
    0 references
    beneficiary name (string)
    Gdańsk University of Technology
    0 references
    coordinate location

    55°43'28.31"N, 21°7'25.64"E
    0 references

    56°25'28.31"N, 12°50'51.36"E
    0 references

    56°51'16.56"N, 14°49'49.37"E
    0 references

    54°22'17.51"N, 18°37'8.87"E
    0 references
    summary
    One of the Energy union’s main five dimensions states the importance of supply security, where Europe needs to strive towards creating a more diversified platform of fuels and energy sources. Large fluctuations in prices based on global trends and political instability has increased the vulnerability of our energy systems that are becoming progressively more affected by outside impact. A key challenge for the SBP area will therefore be to address the challenge of diversifying our fuel mix, but at the same time adapting to a more decentralized and inter-connected energy system. This is the challenge that our project wants address, by focusing on one of the key pieces of the puzzle; the potential of creating viable self-sufficient biogas solutions. Based on prior research and knowledge, we have noticed several common denominators that hinder the further development of biogas implementation. One example is the business model and the economics of biogas where it becomes obvious that transportation becomes an asymmetric cost generator. The first transportation challenge is to create local initiatives to minimize the transportation of substrates/biomass to the plant. The second is creating business opportunity where the gas can either be used locally (CHP or heat), or injected to the grid as the transportation of gas is highly costly as well. Last but not least, is the importance of having a solution for the bio-fertilizer that is created from the digestion process (dewatering or farmer cooperation being plausible solutions). Another common challenge is the lack of clear models for creating incentives for inhabitants/farmers/buyers to actively participate in gathering waste, using bio fertilizer and acquiring locally produced biogas (having an active role). We would therefore like to apply for the seed financing to be able to build up a partnership and develop the most beneficial components of the project to create an entire application for the next call in the SBP. (English)
    readability score
    0.8809242838491974
    0 references
    Jedním z pěti hlavních rozměrů energetické unie je význam zabezpečení dodávek, kde musí Evropa usilovat o vytvoření diverzifikovanější platformy paliv a zdrojů energie. Velké výkyvy cen založené na globálních trendech a politické nestabilitě zvýšily zranitelnost našich energetických systémů, které jsou stále více ovlivňovány vnějším dopadem. Klíčovou výzvou pro oblast SBP bude proto řešení problému diverzifikace naší skladby paliv, ale zároveň přizpůsobení se decentralizovanějšímu a propojenějšímu energetickému systému. To je výzva, kterou náš projekt chce řešit tím, že se zaměří na jeden z klíčových kusů puzzle; potenciál vytvoření životaschopných soběstačných bioplynových řešení. Na základě předchozího výzkumu a znalostí jsme si všimli několika společných jmenovatelů, které brání dalšímu rozvoji zavádění bioplynu. Jedním z příkladů je obchodní model a ekonomika bioplynu, kde je zřejmé, že doprava se stává asymetrickým generátorem nákladů. První výzvou pro dopravu je vytvoření místních iniciativ, které minimalizují přepravu substrátů/biomasy do závodu. Druhým je vytvoření obchodní příležitosti, kde lze plyn použít buď lokálně (CHP nebo teplo), nebo vstřikovat do sítě, protože přeprava plynu je také velmi nákladná. V neposlední řadě je důležité mít řešení pro bio-hnojivo, které je vytvořeno z procesu trávení (odvodnění nebo spolupráce zemědělců jsou věrohodnými řešeními). Další společnou výzvou je nedostatek jasných modelů pro vytváření pobídek pro obyvatele/zemědělce/kupující, aby se aktivně podíleli na sběru odpadu, používání biohnojiva a získávání lokálně vyráběného bioplynu (které hraje aktivní úlohu). Proto bychom rádi požádali o financování osiva, abychom mohli vybudovat partnerství a vyvinout ty nejprospěšnější složky projektu pro vytvoření celé aplikace pro příští výzvu v SBP. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jedním z pěti hlavních rozměrů energetické unie je význam zabezpečení dodávek, kde musí Evropa usilovat o vytvoření diverzifikovanější platformy paliv a zdrojů energie. Velké výkyvy cen založené na globálních trendech a politické nestabilitě zvýšily zranitelnost našich energetických systémů, které jsou stále více ovlivňovány vnějším dopadem. Klíčovou výzvou pro oblast SBP bude proto řešení problému diverzifikace naší skladby paliv, ale zároveň přizpůsobení se decentralizovanějšímu a propojenějšímu energetickému systému. To je výzva, kterou náš projekt chce řešit tím, že se zaměří na jeden z klíčových kusů puzzle; potenciál vytvoření životaschopných soběstačných bioplynových řešení. Na základě předchozího výzkumu a znalostí jsme si všimli několika společných jmenovatelů, které brání dalšímu rozvoji zavádění bioplynu. Jedním z příkladů je obchodní model a ekonomika bioplynu, kde je zřejmé, že doprava se stává asymetrickým generátorem nákladů. První výzvou pro dopravu je vytvoření místních iniciativ, které minimalizují přepravu substrátů/biomasy do závodu. Druhým je vytvoření obchodní příležitosti, kde lze plyn použít buď lokálně (CHP nebo teplo), nebo vstřikovat do sítě, protože přeprava plynu je také velmi nákladná. V neposlední řadě je důležité mít řešení pro bio-hnojivo, které je vytvořeno z procesu trávení (odvodnění nebo spolupráce zemědělců jsou věrohodnými řešeními). Další společnou výzvou je nedostatek jasných modelů pro vytváření pobídek pro obyvatele/zemědělce/kupující, aby se aktivně podíleli na sběru odpadu, používání biohnojiva a získávání lokálně vyráběného bioplynu (které hraje aktivní úlohu). Proto bychom rádi požádali o financování osiva, abychom mohli vybudovat partnerství a vyvinout ty nejprospěšnější složky projektu pro vytvoření celé aplikace pro příští výzvu v SBP. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jedním z pěti hlavních rozměrů energetické unie je význam bezpečnosti dodávek, v níž musí Evropa usilovat o vytvoření diverzifikovanější platformy pro pohonné hmoty a energii. Velké cenové výkyvy založené na globálních trendech a politické nestabilitě zvýšily zranitelnost našich energetických systémů, které jsou stále více vystaveny externalitám. Klíčovou výzvou pro oblast SBP bude proto čelit výzvě diverzifikovat naši skladbu paliv, ale zároveň přizpůsobit se decentralizovanějšímu a propojenějšímu energetickému systému. Jedná se o výzvu, kterou náš projekt chce vyřešit tím, že se zaměří na jeden z klíčových prvků puzzle; potenciál vytváření nákladově efektivních soběstačných bioplynových řešení. Na základě předchozího výzkumu a znalostí jsme si všimli několika společných jmenovatelů, které brání dalšímu rozvoji zavádění bioplynu. Příkladem je obchodní model a ekonomika bioplynu, kde je zřejmé, že doprava se stává asymetrickým generátorem nákladů. První výzvou pro dopravu je vytvoření místních iniciativ s cílem minimalizovat přepravu substrátů/biomasy do závodu. Druhým je vytvořit obchodní příležitosti, kde lze plyn použít lokálně (CHP nebo teplo) nebo vstřikovat do sítě, protože doprava plynu je také velmi drahá. V neposlední řadě je důležité mít řešení pro biohnojivum, které vzniká v procesu trávení (pravděpodobným řešením je dehydrace nebo spolupráce zemědělců). Dalším společným problémem je nedostatek jasných modelů pro vytváření pobídek pro obyvatele/zemědělce/kupující, aby se aktivně podíleli na sběru odpadu, používání biofertilizérů a nabývání bioplynu vyráběného místně (s aktivní úlohou). Proto bychom rádi požádali o financování osiva, abychom mohli budovat partnerství a rozvíjet nejvýhodnější složky projektu, aby byla vytvořena celá žádost o další nábor do SBP. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En af energiunionens vigtigste fem dimensioner er betydningen af forsyningssikkerhed, hvor Europa skal stræbe efter at skabe en mere diversificeret platform for brændstoffer og energikilder. Store prisudsving baseret på globale tendenser og politisk ustabilitet har øget sårbarheden i vores energisystemer, som gradvist bliver mere påvirket af påvirkning udefra. En vigtig udfordring for SBP-området vil derfor være at tackle udfordringen med at diversificere vores brændselsmiks, men samtidig tilpasse sig et mere decentraliseret og indbyrdes forbundet energisystem. Dette er den udfordring, som vores projekt ønsker at løse, ved at fokusere på en af de vigtigste brikker i puslespillet; potentialet for at skabe levedygtige selvforsynende biogasløsninger. Baseret på forudgående forskning og viden har vi bemærket flere fællesnævnere, der hindrer den videre udvikling af biogasimplementeringen. Et eksempel er forretningsmodellen og biogasøkonomien, hvor det bliver tydeligt, at transport bliver en asymmetrisk omkostningsgenerator. Den første transportudfordring er at skabe lokale initiativer for at minimere transporten af substrater/biomasse til anlægget. Den anden er at skabe forretningsmulighed, hvor gassen enten kan bruges lokalt (CHP eller varme), eller injiceres til nettet, da transport af gas også er meget dyrt. Sidst, men ikke mindst, er det vigtigt at have en løsning til den biogødning, der skabes fra fordøjelsesprocessen (afvanding eller landmandssamarbejde er plausible løsninger). En anden fælles udfordring er manglen på klare modeller for at skabe incitamenter for indbyggere/landbrugere/købere til aktivt at deltage i indsamling af affald, anvendelse af biogødning og erhvervelse af lokalt produceret biogas (der spiller en aktiv rolle). Vi vil derfor gerne ansøge om startfinansiering for at kunne opbygge et partnerskab og udvikle de mest gavnlige elementer i projektet for at skabe en hel ansøgning til næste indkaldelse i SBP. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En af energiunionens vigtigste fem dimensioner er betydningen af forsyningssikkerhed, hvor Europa skal stræbe efter at skabe en mere diversificeret platform for brændstoffer og energikilder. Store prisudsving baseret på globale tendenser og politisk ustabilitet har øget sårbarheden i vores energisystemer, som gradvist bliver mere påvirket af påvirkning udefra. En vigtig udfordring for SBP-området vil derfor være at tackle udfordringen med at diversificere vores brændselsmiks, men samtidig tilpasse sig et mere decentraliseret og indbyrdes forbundet energisystem. Dette er den udfordring, som vores projekt ønsker at løse, ved at fokusere på en af de vigtigste brikker i puslespillet; potentialet for at skabe levedygtige selvforsynende biogasløsninger. Baseret på forudgående forskning og viden har vi bemærket flere fællesnævnere, der hindrer den videre udvikling af biogasimplementeringen. Et eksempel er forretningsmodellen og biogasøkonomien, hvor det bliver tydeligt, at transport bliver en asymmetrisk omkostningsgenerator. Den første transportudfordring er at skabe lokale initiativer for at minimere transporten af substrater/biomasse til anlægget. Den anden er at skabe forretningsmulighed, hvor gassen enten kan bruges lokalt (CHP eller varme), eller injiceres til nettet, da transport af gas også er meget dyrt. Sidst, men ikke mindst, er det vigtigt at have en løsning til den biogødning, der skabes fra fordøjelsesprocessen (afvanding eller landmandssamarbejde er plausible løsninger). En anden fælles udfordring er manglen på klare modeller for at skabe incitamenter for indbyggere/landbrugere/købere til aktivt at deltage i indsamling af affald, anvendelse af biogødning og erhvervelse af lokalt produceret biogas (der spiller en aktiv rolle). Vi vil derfor gerne ansøge om startfinansiering for at kunne opbygge et partnerskab og udvikle de mest gavnlige elementer i projektet for at skabe en hel ansøgning til næste indkaldelse i SBP. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En af de fem hoveddimensioner i energiunionen er forsyningssikkerhedens betydning, hvor Europa skal stræbe efter at skabe en mere diversificeret brændstof- og energiplatform. Store prisudsving baseret på globale tendenser og politisk ustabilitet har øget sårbarheden i vores energisystemer, som i stigende grad udsættes for eksternaliteter. Den største udfordring for FMA-området vil derfor være at imødegå udfordringen med at diversificere vores brændselsmiks, men samtidig tilpasse sig et mere decentralt og sammenkoblet energisystem. Dette er en udfordring, som vores projekt ønsker at løse ved at fokusere på et af hovedelementerne i puslespillet; potentialet for at skabe omkostningseffektive selvforsynende biogasløsninger. På baggrund af tidligere forskning og viden har vi bemærket flere fællesnævnere, der hindrer den videre udvikling af biogasudrulningen. Et eksempel er forretningsmodellen og biogasøkonomien, hvor det bliver tydeligt, at transport bliver en asymmetrisk omkostningsgenerator. Den første transportudfordring er at skabe lokale initiativer for at minimere transporten af substrater/biomasser til anlægget. Den anden er at skabe forretningsmuligheder, hvor gas kan bruges lokalt (CHP eller varme), eller injiceres i nettet, fordi gastransport også er meget dyrt. Endelig er det vigtigt at have en løsning for den biogødning, der opstår i fordøjelsesprocessen (dehydrering eller samarbejde mellem landmænd er en sandsynlig løsning). En anden fælles udfordring er manglen på klare modeller for at skabe incitamenter for beboere/landbrugere/købere til at deltage aktivt i affaldsindsamling, anvendelse af biogødning og erhvervelse af lokalt produceret biogas (med en aktiv rolle). Derfor vil vi gerne ansøge om seed-finansiering for at kunne opbygge et partnerskab og udvikle de mest fordelagtige elementer i projektet til at skabe hele ansøgningen til den næste rekruttering i FMA. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    In einer der fünf wichtigsten Dimensionen der Energieunion wird die Bedeutung der Versorgungssicherheit hervorgehoben, in der Europa sich bemühen muss, eine diversifiziertere Plattform für Kraftstoffe und Energiequellen zu schaffen. Große Preisschwankungen aufgrund globaler Trends und politischer Instabilität haben die Anfälligkeit unserer Energiesysteme erhöht, die zunehmend von Außenwirkungen betroffen sind. Eine zentrale Herausforderung für den SBP-Bereich wird es daher sein, sich der Herausforderung zu stellen, unseren Kraftstoffmix zu diversifizieren, aber gleichzeitig an ein dezentraleres und vernetzteres Energiesystem anzupassen. Dies ist die Herausforderung, die unser Projekt angehen möchte, indem wir uns auf einen der wichtigsten Teile des Puzzles konzentrieren; das Potenzial praktikabler autarker Biogaslösungen zu schaffen. Basierend auf Vorforschung und Wissen haben wir mehrere gemeinsame Nenner bemerkt, die die Weiterentwicklung der Biogas-Implementierung behindern. Ein Beispiel ist das Geschäftsmodell und die Ökonomie von Biogas, wo es offensichtlich wird, dass Transport zu einem asymmetrischen Kostengenerator wird. Die erste Transportherausforderung besteht darin, lokale Initiativen zu schaffen, um den Transport von Substraten/Biomassen zur Anlage zu minimieren. Die zweite besteht darin, Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen, bei denen das Gas entweder lokal (KWK oder Wärme) verwendet oder in das Netz eingespritzt werden kann, da auch der Transport von Gas hoch kostspielig ist. Nicht zuletzt ist es wichtig, eine Lösung für den Biodünger zu haben, der aus dem Verdauungsprozess entsteht (Entwässerung oder Bauernkooperation als plausible Lösungen). Eine weitere gemeinsame Herausforderung ist das Fehlen klarer Modelle für die Schaffung von Anreizen für Bewohner/Landwirte/Käufer, sich aktiv an der Sammlung von Abfällen, der Verwendung von Biodüngern und dem Erwerb von lokal erzeugtem Biogas zu beteiligen (was eine aktive Rolle spielt). Wir möchten daher die Seed-Finanzierung beantragen, um eine Partnerschaft aufbauen und die günstigsten Komponenten des Projekts entwickeln zu können, um eine ganze Anwendung für die nächste Ausschreibung im SBP zu erstellen. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    In einer der fünf wichtigsten Dimensionen der Energieunion wird die Bedeutung der Versorgungssicherheit hervorgehoben, in der Europa sich bemühen muss, eine diversifiziertere Plattform für Kraftstoffe und Energiequellen zu schaffen. Große Preisschwankungen aufgrund globaler Trends und politischer Instabilität haben die Anfälligkeit unserer Energiesysteme erhöht, die zunehmend von Außenwirkungen betroffen sind. Eine zentrale Herausforderung für den SBP-Bereich wird es daher sein, sich der Herausforderung zu stellen, unseren Kraftstoffmix zu diversifizieren, aber gleichzeitig an ein dezentraleres und vernetzteres Energiesystem anzupassen. Dies ist die Herausforderung, die unser Projekt angehen möchte, indem wir uns auf einen der wichtigsten Teile des Puzzles konzentrieren; das Potenzial praktikabler autarker Biogaslösungen zu schaffen. Basierend auf Vorforschung und Wissen haben wir mehrere gemeinsame Nenner bemerkt, die die Weiterentwicklung der Biogas-Implementierung behindern. Ein Beispiel ist das Geschäftsmodell und die Ökonomie von Biogas, wo es offensichtlich wird, dass Transport zu einem asymmetrischen Kostengenerator wird. Die erste Transportherausforderung besteht darin, lokale Initiativen zu schaffen, um den Transport von Substraten/Biomassen zur Anlage zu minimieren. Die zweite besteht darin, Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen, bei denen das Gas entweder lokal (KWK oder Wärme) verwendet oder in das Netz eingespritzt werden kann, da auch der Transport von Gas hoch kostspielig ist. Nicht zuletzt ist es wichtig, eine Lösung für den Biodünger zu haben, der aus dem Verdauungsprozess entsteht (Entwässerung oder Bauernkooperation als plausible Lösungen). Eine weitere gemeinsame Herausforderung ist das Fehlen klarer Modelle für die Schaffung von Anreizen für Bewohner/Landwirte/Käufer, sich aktiv an der Sammlung von Abfällen, der Verwendung von Biodüngern und dem Erwerb von lokal erzeugtem Biogas zu beteiligen (was eine aktive Rolle spielt). Wir möchten daher die Seed-Finanzierung beantragen, um eine Partnerschaft aufbauen und die günstigsten Komponenten des Projekts entwickeln zu können, um eine ganze Anwendung für die nächste Ausschreibung im SBP zu erstellen. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Eine der fünf Hauptdimensionen der Energieunion ist die Bedeutung der Versorgungssicherheit, in der Europa bestrebt sein muss, eine diversifiziertere Brennstoff- und Energieplattform zu schaffen. Große Preisschwankungen aufgrund globaler Trends und politischer Instabilität haben die Anfälligkeit unserer Energiesysteme erhöht, die zunehmend externen Einflüssen ausgesetzt sind. Die zentrale Herausforderung für den VEM-Bereich wird daher darin bestehen, die Herausforderung zu meistern, unseren Kraftstoffmix zu diversifizieren, aber gleichzeitig an ein dezentraleres und vernetztes Energiesystem anzupassen. Dies ist eine Herausforderung, die unser Projekt lösen möchte, indem wir uns auf eines der Schlüsselelemente des Puzzles konzentrieren; das Potenzial, kostengünstige autarke Biogaslösungen zu schaffen. Basierend auf bisherigen Forschungen und Erkenntnissen haben wir mehrere gemeinsame Nenner bemerkt, die die Weiterentwicklung des Biogaseinsatzes behindern. Ein Beispiel ist das Geschäftsmodell und die Wirtschaftlichkeit von Biogas, wo es offensichtlich wird, dass der Verkehr zu einem asymmetrischen Kostengenerator wird. Die erste Transportherausforderung besteht darin, lokale Initiativen zu schaffen, um den Transport von Substraten/Biomassen zur Anlage zu minimieren. Die zweite besteht darin, Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen, bei denen Gas lokal (KWK oder Wärme) verwendet oder ins Netz eingespritzt werden kann, da auch der Gastransport sehr teuer ist. Schließlich ist es wichtig, eine Lösung für den Biodünger zu haben, die im Verdauungsprozess entsteht (Dehydrierung oder Zusammenarbeit der Landwirte ist eine wahrscheinliche Lösung). Eine weitere gemeinsame Herausforderung ist das Fehlen klarer Modelle zur Schaffung von Anreizen für Bewohner/Landwirte/Käufer, sich aktiv an der Abfallsammlung, der Verwendung von Biodüngern und dem Erwerb von lokal erzeugtem Biogas (mit aktiver Rolle) zu beteiligen. Daher möchten wir eine Seed-Finanzierung beantragen, um eine Partnerschaft aufbauen und die günstigsten Komponenten des Projekts entwickeln zu können, um die gesamte Bewerbung für die nächste Rekrutierung im VEM zu erstellen. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Μία από τις κύριες πέντε διαστάσεις της Ενεργειακής Ένωσης δηλώνει τη σημασία της ασφάλειας του εφοδιασμού, όπου η Ευρώπη πρέπει να καταβάλει προσπάθειες για τη δημιουργία μιας πιο διαφοροποιημένης πλατφόρμας καυσίμων και πηγών ενέργειας. Οι μεγάλες διακυμάνσεις των τιμών με βάση τις παγκόσμιες τάσεις και την πολιτική αστάθεια έχουν αυξήσει την ευπάθεια των ενεργειακών συστημάτων μας, τα οποία επηρεάζονται προοδευτικά περισσότερο από τις εξωτερικές επιπτώσεις. Ως εκ τούτου, βασική πρόκληση για τον τομέα SBP θα είναι η αντιμετώπιση της πρόκλησης της διαφοροποίησης του μείγματος καυσίμων, αλλά ταυτόχρονα η προσαρμογή σε ένα πιο αποκεντρωμένο και διασυνδεδεμένο ενεργειακό σύστημα. Αυτή είναι η πρόκληση που το έργο μας θέλει να αντιμετωπίσει, εστιάζοντας σε ένα από τα βασικά κομμάτια του παζλ. η δυνατότητα δημιουργίας βιώσιμων αυτόνομων λύσεων βιοαερίου. Με βάση προηγούμενη έρευνα και γνώση, έχουμε παρατηρήσει αρκετούς κοινούς παρονομαστές που εμποδίζουν την περαιτέρω ανάπτυξη της εφαρμογής του βιοαερίου. Ένα παράδειγμα είναι το επιχειρηματικό μοντέλο και η οικονομία του βιοαερίου, όπου γίνεται προφανές ότι η μεταφορά γίνεται μια ασύμμετρη γεννήτρια κόστους. Η πρώτη πρόκληση μεταφοράς είναι η δημιουργία τοπικών πρωτοβουλιών για την ελαχιστοποίηση της μεταφοράς υποστρωμάτων/βιομάζας στο εργοστάσιο. Η δεύτερη είναι η δημιουργία επιχειρηματικών ευκαιριών όπου το αέριο μπορεί είτε να χρησιμοποιηθεί τοπικά (ΣΗΘ ή θερμότητα), είτε να εγχυθεί στο δίκτυο, καθώς η μεταφορά του αερίου είναι επίσης πολύ δαπανηρή. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, είναι η σημασία της εξεύρεσης λύσης για το βιολίπασμα που δημιουργείται από τη διαδικασία πέψης (η συνεργασία με τους αγρότες είναι εύλογες λύσεις). Μια άλλη κοινή πρόκληση είναι η έλλειψη σαφών μοντέλων για τη δημιουργία κινήτρων ώστε οι κάτοικοι/γεωργοί/αγοραστές να συμμετέχουν ενεργά στη συλλογή αποβλήτων, τη χρήση βιολογικών λιπασμάτων και την απόκτηση βιοαερίου που παράγεται τοπικά (που έχει ενεργό ρόλο). Ως εκ τούτου, θα θέλαμε να ζητήσουμε η χρηματοδότηση εκκίνησης να είναι σε θέση να δημιουργήσει μια εταιρική σχέση και να αναπτύξει τα πιο επωφελή στοιχεία του έργου για τη δημιουργία μιας ολόκληρης αίτησης για την επόμενη πρόσκληση υποβολής προτάσεων στο SBP. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Μία από τις κύριες πέντε διαστάσεις της Ενεργειακής Ένωσης δηλώνει τη σημασία της ασφάλειας του εφοδιασμού, όπου η Ευρώπη πρέπει να καταβάλει προσπάθειες για τη δημιουργία μιας πιο διαφοροποιημένης πλατφόρμας καυσίμων και πηγών ενέργειας. Οι μεγάλες διακυμάνσεις των τιμών με βάση τις παγκόσμιες τάσεις και την πολιτική αστάθεια έχουν αυξήσει την ευπάθεια των ενεργειακών συστημάτων μας, τα οποία επηρεάζονται προοδευτικά περισσότερο από τις εξωτερικές επιπτώσεις. Ως εκ τούτου, βασική πρόκληση για τον τομέα SBP θα είναι η αντιμετώπιση της πρόκλησης της διαφοροποίησης του μείγματος καυσίμων, αλλά ταυτόχρονα η προσαρμογή σε ένα πιο αποκεντρωμένο και διασυνδεδεμένο ενεργειακό σύστημα. Αυτή είναι η πρόκληση που το έργο μας θέλει να αντιμετωπίσει, εστιάζοντας σε ένα από τα βασικά κομμάτια του παζλ. η δυνατότητα δημιουργίας βιώσιμων αυτόνομων λύσεων βιοαερίου. Με βάση προηγούμενη έρευνα και γνώση, έχουμε παρατηρήσει αρκετούς κοινούς παρονομαστές που εμποδίζουν την περαιτέρω ανάπτυξη της εφαρμογής του βιοαερίου. Ένα παράδειγμα είναι το επιχειρηματικό μοντέλο και η οικονομία του βιοαερίου, όπου γίνεται προφανές ότι η μεταφορά γίνεται μια ασύμμετρη γεννήτρια κόστους. Η πρώτη πρόκληση μεταφοράς είναι η δημιουργία τοπικών πρωτοβουλιών για την ελαχιστοποίηση της μεταφοράς υποστρωμάτων/βιομάζας στο εργοστάσιο. Η δεύτερη είναι η δημιουργία επιχειρηματικών ευκαιριών όπου το αέριο μπορεί είτε να χρησιμοποιηθεί τοπικά (ΣΗΘ ή θερμότητα), είτε να εγχυθεί στο δίκτυο, καθώς η μεταφορά του αερίου είναι επίσης πολύ δαπανηρή. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, είναι η σημασία της εξεύρεσης λύσης για το βιολίπασμα που δημιουργείται από τη διαδικασία πέψης (η συνεργασία με τους αγρότες είναι εύλογες λύσεις). Μια άλλη κοινή πρόκληση είναι η έλλειψη σαφών μοντέλων για τη δημιουργία κινήτρων ώστε οι κάτοικοι/γεωργοί/αγοραστές να συμμετέχουν ενεργά στη συλλογή αποβλήτων, τη χρήση βιολογικών λιπασμάτων και την απόκτηση βιοαερίου που παράγεται τοπικά (που έχει ενεργό ρόλο). Ως εκ τούτου, θα θέλαμε να ζητήσουμε η χρηματοδότηση εκκίνησης να είναι σε θέση να δημιουργήσει μια εταιρική σχέση και να αναπτύξει τα πιο επωφελή στοιχεία του έργου για τη δημιουργία μιας ολόκληρης αίτησης για την επόμενη πρόσκληση υποβολής προτάσεων στο SBP. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Μία από τις πέντε κύριες διαστάσεις της Ενεργειακής Ένωσης είναι η σημασία της ασφάλειας του εφοδιασμού, στην οποία η Ευρώπη πρέπει να καταβάλει προσπάθειες για τη δημιουργία μιας πιο διαφοροποιημένης πλατφόρμας καυσίμων και ενέργειας. Οι μεγάλες διακυμάνσεις των τιμών που βασίζονται στις παγκόσμιες τάσεις και την πολιτική αστάθεια έχουν αυξήσει την ευπάθεια των ενεργειακών συστημάτων μας, τα οποία εκτίθενται όλο και περισσότερο σε εξωτερικούς παράγοντες. Ως εκ τούτου, η βασική πρόκληση για την περιοχή της ΕΠΒ θα είναι η αντιμετώπιση της πρόκλησης της διαφοροποίησης του μείγματος καυσίμων, αλλά ταυτόχρονα η προσαρμογή σε ένα πιο αποκεντρωμένο και διασυνδεδεμένο ενεργειακό σύστημα. Αυτή είναι μια πρόκληση που το έργο μας θέλει να λύσει εστιάζοντας σε ένα από τα βασικά στοιχεία του παζλ. η δυνατότητα δημιουργίας οικονομικά αποδοτικών αυτάρκων λύσεων βιοαερίου. Με βάση προηγούμενες έρευνες και γνώσεις, έχουμε παρατηρήσει αρκετούς κοινούς παρονομαστές που εμποδίζουν την περαιτέρω ανάπτυξη της εξάπλωσης του βιοαερίου. Ένα παράδειγμα είναι το επιχειρηματικό μοντέλο και η οικονομία του βιοαερίου, όπου καθίσταται προφανές ότι η μεταφορά γίνεται μια ασύμμετρη γεννήτρια κόστους. Η πρώτη πρόκληση στον τομέα των μεταφορών είναι η δημιουργία τοπικών πρωτοβουλιών για την ελαχιστοποίηση της μεταφοράς υποστρωμάτων/βιομάζας στο εργοστάσιο. Ο δεύτερος είναι να δημιουργηθούν επιχειρηματικές ευκαιρίες όπου το φυσικό αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τοπικά (ΣΗΘ ή θερμότητα), ή να εγχυθεί στο δίκτυο, επειδή η μεταφορά φυσικού αερίου είναι επίσης πολύ δαπανηρή. Τέλος, είναι σημαντικό να υπάρχει μια λύση για το βιολίπασμα που προκύπτει στη διαδικασία πέψης (η αφυδάτωση ή η συνεργασία των γεωργών είναι μια πιθανή λύση). Μια άλλη κοινή πρόκληση είναι η έλλειψη σαφών μοντέλων για τη δημιουργία κινήτρων ώστε οι κάτοικοι/γεωργοί/αγοραστές να συμμετέχουν ενεργά στη συλλογή αποβλήτων, τη χρήση βιολιπασμάτων και την απόκτηση βιοαερίου που παράγεται τοπικά (με ενεργό ρόλο). Ως εκ τούτου, θα θέλαμε να υποβάλουμε αίτηση για χρηματοδότηση εκκίνησης προκειμένου να μπορέσουμε να οικοδομήσουμε μια εταιρική σχέση και να αναπτύξουμε τις πλέον συμφέρουσες συνιστώσες του έργου για τη δημιουργία ολόκληρης της αίτησης για την επόμενη πρόσληψη στην ΕΠΒ. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Едно от петте основни измерения на енергийния съюз е значението на сигурността на доставките, където Европа трябва да се стреми към създаването на по-диверсифицирана платформа за горива и енергийни източници. Големите колебания в цените въз основа на световните тенденции и политическата нестабилност увеличиха уязвимостта на нашите енергийни системи, които постепенно стават все по-засегнати от външни въздействия. Ето защо ключово предизвикателство за областта на СБП ще бъде да се отговори на предизвикателството за разнообразяване на нашия горивен микс, но в същото време да се адаптира към по-децентрализирана и взаимосвързана енергийна система. Това е предизвикателството, с което нашият проект иска да се справи, като се съсредоточи върху една от ключовите части на пъзела; потенциалът за създаване на жизнеспособни самостоятелни решения за биогаз. Въз основа на предишни изследвания и знания забелязахме няколко общи знаменателя, които възпрепятстват по-нататъшното развитие на прилагането на биогаз. Един пример е бизнес моделът и икономиката на биогаз, където става очевидно, че транспортът се превръща в асиметричен генератор на разходи. Първото предизвикателство в транспорта е да се създадат местни инициативи за свеждане до минимум на транспортирането на субстрати/биомаса до растението. Втората е създаването на бизнес възможности, при които газът може да се използва локално (КПТЕ или топлина) или да се инжектира в мрежата, тъй като преносът на газ също е много скъп. На последно място, но не на последно място, е важно да се намери решение за биотор, който се създава от процеса на разграждане (обезводняването или сътрудничеството между земеделските стопани са реалистични решения). Друго често предизвикателство е липсата на ясни модели за създаване на стимули за жителите/земеделците/купувачите да участват активно в събирането на отпадъци, използването на биотор и придобиването на местно произведен биогаз (с активна роля). Ето защо бихме искали да кандидатстваме за начално финансиране, за да можем да изградим партньорство и да разработим най-полезните компоненти на проекта, за да създадем цялостно заявление за следващата покана в СБП. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Едно от петте основни измерения на енергийния съюз е значението на сигурността на доставките, където Европа трябва да се стреми към създаването на по-диверсифицирана платформа за горива и енергийни източници. Големите колебания в цените въз основа на световните тенденции и политическата нестабилност увеличиха уязвимостта на нашите енергийни системи, които постепенно стават все по-засегнати от външни въздействия. Ето защо ключово предизвикателство за областта на СБП ще бъде да се отговори на предизвикателството за разнообразяване на нашия горивен микс, но в същото време да се адаптира към по-децентрализирана и взаимосвързана енергийна система. Това е предизвикателството, с което нашият проект иска да се справи, като се съсредоточи върху една от ключовите части на пъзела; потенциалът за създаване на жизнеспособни самостоятелни решения за биогаз. Въз основа на предишни изследвания и знания забелязахме няколко общи знаменателя, които възпрепятстват по-нататъшното развитие на прилагането на биогаз. Един пример е бизнес моделът и икономиката на биогаз, където става очевидно, че транспортът се превръща в асиметричен генератор на разходи. Първото предизвикателство в транспорта е да се създадат местни инициативи за свеждане до минимум на транспортирането на субстрати/биомаса до растението. Втората е създаването на бизнес възможности, при които газът може да се използва локално (КПТЕ или топлина) или да се инжектира в мрежата, тъй като преносът на газ също е много скъп. На последно място, но не на последно място, е важно да се намери решение за биотор, който се създава от процеса на разграждане (обезводняването или сътрудничеството между земеделските стопани са реалистични решения). Друго често предизвикателство е липсата на ясни модели за създаване на стимули за жителите/земеделците/купувачите да участват активно в събирането на отпадъци, използването на биотор и придобиването на местно произведен биогаз (с активна роля). Ето защо бихме искали да кандидатстваме за начално финансиране, за да можем да изградим партньорство и да разработим най-полезните компоненти на проекта, за да създадем цялостно заявление за следващата покана в СБП. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Едно от петте основни измерения на Енергийния съюз е значението на сигурността на доставките, в което Европа трябва да се стреми да създаде по-диверсифицирана платформа за горива и енергия. Големите колебания на цените, основани на глобалните тенденции и политическата нестабилност, увеличиха уязвимостта на нашите енергийни системи, които все повече са изложени на външни фактори. Ето защо основното предизвикателство за областта на Сдружението на бившите членове на ЕП ще бъде да се отговори на предизвикателството да диверсифицираме нашия горивен микс, но в същото време да се адаптираме към по-децентрализирана и взаимосвързана енергийна система. Това е предизвикателство, което нашият проект иска да реши, като се съсредоточи върху един от ключовите елементи на пъзела; потенциалът за създаване на икономически ефективни самостоятелни решения за биогаз. Въз основа на предишни изследвания и знания забелязахме няколко общи знаменателя, които възпрепятстват по-нататъшното развитие на внедряването на биогаз. Пример за това е бизнес моделът и икономиката на биогаз, където става очевидно, че транспортът се превръща в асиметричен генератор на разходи. Първото предизвикателство в областта на транспорта е да се създадат местни инициативи за свеждане до минимум на транспортирането на субстрати/биомаса до завода. Втората е да се създадат бизнес възможности, където газът може да се използва локално (КПТЕ или топлина) или да се инжектира в мрежата, тъй като преносът на газ също е много скъп. И накрая, важно е да има решение за биотор, което възниква в процеса на храносмилане (дехидратацията или сътрудничеството на земеделските стопани е вероятно решение). Друго често предизвикателство е липсата на ясни модели за създаване на стимули за жителите/земеделците/купувачите да участват активно в събирането на отпадъци, използването на биоторове и придобиването на местно произведен биогаз (с активна роля). Поради това бихме искали да кандидатстваме за начално финансиране, за да можем да изградим партньорство и да разработим най-изгодните компоненти на проекта, за да създадем цялото заявление за следващото набиране на персонал в Сдружението на бившите членове на ЕП. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ar cheann de na cúig ghné is mó atá ag an Aontas Fuinnimh, luaitear an tábhacht a bhaineann le slándáil an tsoláthair, áit ar gá don Eoraip iarracht a dhéanamh ardán níos éagsúlaithe breoslaí agus foinsí fuinnimh a chruthú. De bharr luaineachtaí móra i bpraghsanna bunaithe ar threochtaí domhanda agus éagobhsaíocht pholaitiúil, tá méadú tagtha ar leochaileacht ár gcóras fuinnimh atá ag éirí níos measa de réir a chéile ag an tionchar seachtrach. Dá bhrí sin, beidh príomhdhúshlán don cheantar SBP chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán a bhaineann lenár meascán breosla a éagsúlú, ach ag an am céanna oiriúnú do chóras fuinnimh níos díláraithe agus níos idirnasctha. Is é seo an dúshlán gur mian ár dtionscadal aghaidh a thabhairt, trí dhíriú ar cheann de na píosaí tábhachtacha ar an bhfreagra; an acmhainneacht a bhaineann le réitigh bhithgháis inmharthana féinleordhóthanacha a chruthú. Bunaithe ar thaighde agus ar eolas roimhe seo, thugamar faoi deara roinnt comhainmneoirí a chuireann bac ar chur i bhfeidhm bithgháis a fhorbairt tuilleadh. Sampla amháin is ea an tsamhail ghnó agus eacnamaíocht an bhithgháis ina dtagann sé chun solais go dtiocfaidh an t-iompar chun bheith ina ghineadóir costais neamhshiméadrach. Is é an chéad dúshlán iompair ná tionscnaimh áitiúla a chruthú chun iompar foshraitheanna/bithmhais chuig an ngléasra a íoslaghdú. Is é an dara deis gnó a chruthú inar féidir an gás a úsáid go háitiúil (CHP nó teas), nó a instealladh chuig an eangach mar go bhfuil iompar gáis an-chostasach chomh maith. Ar deireadh, ach ní ar a laghad, is é an tábhacht a bhaineann le réiteach a bheith ann don bhith-leasachán a chruthaítear ón bpróiseas díleá (dí-uisciú nó comhar feirmeora a bheith ina réitigh shochreidte). Dúshlán coiteann eile is ea an easpa samhlacha soiléire chun dreasachtaí a chruthú d’áitritheoirí/feirmeoirí/ceannaitheoirí páirt ghníomhach a ghlacadh i mbailiú dramhaíola, úsáid a bhaint as bithleasachán agus bithghás a tháirgtear go háitiúil a fháil (a bhfuil ról gníomhach aige). Dá bhrí sin, ba mhaith linn iarratas a dhéanamh ar mhaoiniú síl a bheith in ann comhpháirtíocht a thógáil agus na comhpháirteanna is tairbhiúla den tionscadal a fhorbairt chun iarratas iomlán a chruthú don chéad ghlao eile sa PFS. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ar cheann de na cúig ghné is mó atá ag an Aontas Fuinnimh, luaitear an tábhacht a bhaineann le slándáil an tsoláthair, áit ar gá don Eoraip iarracht a dhéanamh ardán níos éagsúlaithe breoslaí agus foinsí fuinnimh a chruthú. De bharr luaineachtaí móra i bpraghsanna bunaithe ar threochtaí domhanda agus éagobhsaíocht pholaitiúil, tá méadú tagtha ar leochaileacht ár gcóras fuinnimh atá ag éirí níos measa de réir a chéile ag an tionchar seachtrach. Dá bhrí sin, beidh príomhdhúshlán don cheantar SBP chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán a bhaineann lenár meascán breosla a éagsúlú, ach ag an am céanna oiriúnú do chóras fuinnimh níos díláraithe agus níos idirnasctha. Is é seo an dúshlán gur mian ár dtionscadal aghaidh a thabhairt, trí dhíriú ar cheann de na píosaí tábhachtacha ar an bhfreagra; an acmhainneacht a bhaineann le réitigh bhithgháis inmharthana féinleordhóthanacha a chruthú. Bunaithe ar thaighde agus ar eolas roimhe seo, thugamar faoi deara roinnt comhainmneoirí a chuireann bac ar chur i bhfeidhm bithgháis a fhorbairt tuilleadh. Sampla amháin is ea an tsamhail ghnó agus eacnamaíocht an bhithgháis ina dtagann sé chun solais go dtiocfaidh an t-iompar chun bheith ina ghineadóir costais neamhshiméadrach. Is é an chéad dúshlán iompair ná tionscnaimh áitiúla a chruthú chun iompar foshraitheanna/bithmhais chuig an ngléasra a íoslaghdú. Is é an dara deis gnó a chruthú inar féidir an gás a úsáid go háitiúil (CHP nó teas), nó a instealladh chuig an eangach mar go bhfuil iompar gáis an-chostasach chomh maith. Ar deireadh, ach ní ar a laghad, is é an tábhacht a bhaineann le réiteach a bheith ann don bhith-leasachán a chruthaítear ón bpróiseas díleá (dí-uisciú nó comhar feirmeora a bheith ina réitigh shochreidte). Dúshlán coiteann eile is ea an easpa samhlacha soiléire chun dreasachtaí a chruthú d’áitritheoirí/feirmeoirí/ceannaitheoirí páirt ghníomhach a ghlacadh i mbailiú dramhaíola, úsáid a bhaint as bithleasachán agus bithghás a tháirgtear go háitiúil a fháil (a bhfuil ról gníomhach aige). Dá bhrí sin, ba mhaith linn iarratas a dhéanamh ar mhaoiniú síl a bheith in ann comhpháirtíocht a thógáil agus na comhpháirteanna is tairbhiúla den tionscadal a fhorbairt chun iarratas iomlán a chruthú don chéad ghlao eile sa PFS. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ceann de na cúig phríomhghné den Aontas Fuinnimh is ea a thábhachtaí atá slándáil an tsoláthair, agus ní mór don Eoraip iarracht a dhéanamh ardán breosla agus fuinnimh níos éagsúlaithe a chruthú. De dheasca luaineachtaí móra praghsanna atá bunaithe ar threochtaí domhanda agus ar éagobhsaíocht pholaitiúil, tá méadú tagtha ar leochaileacht ár gcóras fuinnimh, córais atá neamhchosanta níos mó ar sheachtrachtaí. Dá bhrí sin, is é an príomhdhúshlán a bheidh ann do limistéar CIF aghaidh a thabhairt ar an dúshlán a bhaineann lenár meascán breosla a éagsúlú, ach ag an am céanna oiriúnú do chóras fuinnimh níos díláraithe agus níos idirnasctha. Is dúshlán é seo gur mian lenár dtionscadal a réiteach trí dhíriú ar cheann de phríomhghnéithe an bhfreagra; an acmhainneacht a bhaineann le réitigh bhithgháis féinleordhóthanacha chostéifeachtacha a chruthú. Bunaithe ar thaighde agus ar eolas roimhe seo, thugamar faoi deara roinnt comhainmneoirí a chuireann bac ar úsáid bithgháis a fhorbairt tuilleadh. Sampla is ea an tsamhail ghnó agus geilleagar an bhithgháis, ina dtagann sé chun solais go ndéantar gineadóir costais neamhshiméadrach den iompar. Is é an chéad dúshlán iompair tionscnaimh áitiúla a chruthú chun iompar substráití/bithmhais chuig an ngléasra a íoslaghdú. Is é an dara ceann ná deiseanna gnó a chruthú inar féidir gás a úsáid go háitiúil (CHP nó teas), nó a instealladh isteach sa ghreille, toisc go bhfuil iompar gáis an-daor freisin. Ar deireadh, tá sé tábhachtach réiteach a bheith ann don bhithleasóir a thagann chun cinn sa phróiseas díleá (is réiteach dóchúil é díhiodráitiú nó comhoibriú feirmeoirí). Dúshlán coiteann eile is ea an easpa samhlacha soiléire chun dreasachtaí a chruthú do chónaitheoirí/feirmeoirí/ceannaitheoirí páirt ghníomhach a ghlacadh i mbailiú dramhaíola, úsáid bithleasachán agus bithghás a tháirgtear go háitiúil a fháil (a bhfuil ról gníomhach aige). Dá bhrí sin, ba mhaith linn iarratas a dhéanamh ar shíolchistiú chun a bheith in ann comhpháirtíocht a thógáil agus na comhpháirteanna is buntáistí den tionscadal a fhorbairt chun an t-iarratas iomlán a chruthú don chéad earcaíocht eile in CIF. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L’une des cinq principales dimensions de l’union de l’énergie souligne l’importance de la sécurité de l’approvisionnement, dans laquelle l’Europe doit s’efforcer de créer une plateforme plus diversifiée de carburants et de sources d’énergie. Les fortes fluctuations des prix basées sur les tendances mondiales et l’instabilité politique ont accru la vulnérabilité de nos systèmes énergétiques qui sont de plus en plus affectés par l’impact extérieur. Un défi majeur pour le secteur SBP sera donc de relever le défi de la diversification de notre mix énergétique, tout en s’adaptant à un système énergétique plus décentralisé et interconnecté. C’est le défi que notre projet veut relever, en se concentrant sur l’une des pièces clés du puzzle; le potentiel de la création de solutions de biogaz viables autosuffisantes. Sur la base de recherches et de connaissances antérieures, nous avons remarqué plusieurs dénominateurs communs qui entravent le développement de la mise en œuvre du biogaz. Un exemple est le modèle d’affaires et l’économie du biogaz où il devient évident que le transport devient un générateur de coûts asymétriques. Le premier défi en matière de transport consiste à créer des initiatives locales pour minimiser le transport des substrats/biomasses vers l’usine. La deuxième est de créer des opportunités commerciales où le gaz peut être utilisé localement (CHP ou chaleur), ou injecté au réseau car le transport de gaz est également très coûteux. Enfin, l’importance d’avoir une solution pour le biofertilisant créé à partir du processus de digestion (l’assèchement ou la coopération des agriculteurs étant des solutions plausibles). Un autre défi commun est l’absence de modèles clairs pour inciter les habitants/agriculteurs/acheteurs à participer activement à la collecte des déchets, à l’utilisation d’engrais biologiques et à l’acquisition de biogaz produits localement (ayant un rôle actif). Nous souhaitons donc demander le financement d’amorçage afin de pouvoir construire un partenariat et développer les composantes les plus bénéfiques du projet afin de créer une demande complète pour le prochain appel dans le SBP. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L’une des cinq principales dimensions de l’union de l’énergie souligne l’importance de la sécurité de l’approvisionnement, dans laquelle l’Europe doit s’efforcer de créer une plateforme plus diversifiée de carburants et de sources d’énergie. Les fortes fluctuations des prix basées sur les tendances mondiales et l’instabilité politique ont accru la vulnérabilité de nos systèmes énergétiques qui sont de plus en plus affectés par l’impact extérieur. Un défi majeur pour le secteur SBP sera donc de relever le défi de la diversification de notre mix énergétique, tout en s’adaptant à un système énergétique plus décentralisé et interconnecté. C’est le défi que notre projet veut relever, en se concentrant sur l’une des pièces clés du puzzle; le potentiel de la création de solutions de biogaz viables autosuffisantes. Sur la base de recherches et de connaissances antérieures, nous avons remarqué plusieurs dénominateurs communs qui entravent le développement de la mise en œuvre du biogaz. Un exemple est le modèle d’affaires et l’économie du biogaz où il devient évident que le transport devient un générateur de coûts asymétriques. Le premier défi en matière de transport consiste à créer des initiatives locales pour minimiser le transport des substrats/biomasses vers l’usine. La deuxième est de créer des opportunités commerciales où le gaz peut être utilisé localement (CHP ou chaleur), ou injecté au réseau car le transport de gaz est également très coûteux. Enfin, l’importance d’avoir une solution pour le biofertilisant créé à partir du processus de digestion (l’assèchement ou la coopération des agriculteurs étant des solutions plausibles). Un autre défi commun est l’absence de modèles clairs pour inciter les habitants/agriculteurs/acheteurs à participer activement à la collecte des déchets, à l’utilisation d’engrais biologiques et à l’acquisition de biogaz produits localement (ayant un rôle actif). Nous souhaitons donc demander le financement d’amorçage afin de pouvoir construire un partenariat et développer les composantes les plus bénéfiques du projet afin de créer une demande complète pour le prochain appel dans le SBP. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    L’une des cinq grandes dimensions de l’union de l’énergie est l’importance de la sécurité d’approvisionnement, dans laquelle l’Europe doit s’efforcer de créer une plateforme énergétique et énergétique plus diversifiée. Les fortes fluctuations des prix basées sur les tendances mondiales et l’instabilité politique ont accru la vulnérabilité de nos systèmes énergétiques, qui sont de plus en plus exposés aux externalités. Le principal défi pour le domaine de l’AAD sera donc de relever le défi de la diversification de notre bouquet énergétique, tout en s’adaptant à un système énergétique plus décentralisé et interconnecté. C’est un défi que notre projet veut résoudre en se concentrant sur l’un des éléments clés du puzzle; le potentiel de créer des solutions de biogaz autosuffisantes et rentables. Sur la base de recherches et de connaissances antérieures, nous avons remarqué plusieurs dénominateurs communs qui entravent le développement du déploiement du biogaz. Un exemple est le modèle économique et l’économie du biogaz, où il devient évident que le transport devient un générateur de coûts asymétriques. Le premier défi en matière de transport consiste à créer des initiatives locales pour minimiser le transport des substrats/biomasses vers l’usine. Le second est de créer des opportunités d’affaires où le gaz peut être utilisé localement (CHP ou chaleur), ou injecté dans le réseau, car le transport de gaz est également très coûteux. Enfin, il est important d’avoir une solution pour le biofertilisant qui se pose dans le processus de digestion (la déshydratation ou la coopération des agriculteurs est une solution probable). Un autre défi commun est l’absence de modèles clairs pour inciter les résidents/agriculteurs/acheteurs à participer activement à la collecte des déchets, à l’utilisation de biofertilisants et à l’acquisition de biogaz produits localement (avec un rôle actif). Par conséquent, nous souhaitons demander un financement d’amorçage afin de pouvoir construire un partenariat et développer les composantes les plus avantageuses du projet afin de créer l’ensemble de la candidature pour le prochain recrutement dans l’AAD. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jednym z pięciu głównych wymiarów unii energetycznej jest znaczenie bezpieczeństwa dostaw, w którym Europa musi dążyć do stworzenia bardziej zróżnicowanej platformy paliw i źródeł energii. Duże wahania cen w oparciu o globalne trendy i niestabilność polityczną zwiększyły podatność naszych systemów energetycznych, które są coraz bardziej narażone na skutki zewnętrzne. Kluczowym wyzwaniem dla obszaru SBP będzie zatem sprostanie wyzwaniu, jakim jest dywersyfikacja naszego koszyka paliw, ale jednocześnie dostosowanie się do bardziej zdecentralizowanego i wzajemnie połączonego systemu energetycznego. Jest to wyzwanie, które nasz projekt chce rozwiązać, koncentrując się na jednym z kluczowych elementów układanki; potencjał tworzenia opłacalnych samowystarczalnych rozwiązań biogazowych. Na podstawie wcześniejszych badań i wiedzy zauważyliśmy kilka wspólnych mianowników, które utrudniają dalszy rozwój wdrażania biogazu. Przykładem jest model biznesowy i ekonomia biogazu, gdzie staje się oczywiste, że transport staje się asymetrycznym generatorem kosztów. Pierwszym wyzwaniem transportowym jest stworzenie lokalnych inicjatyw w celu zminimalizowania transportu substratów/biomasy do zakładu. Drugim jest stworzenie możliwości biznesowych, w których gaz może być używany lokalnie (CHP lub ciepło), lub wtryskiwany do sieci, ponieważ transport gazu jest również bardzo kosztowny. Wreszcie znaczenie ma posiadanie rozwiązania dla bionawozu, który powstaje w procesie trawienia (odwadnianie lub współpraca rolników jest prawdopodobnymi rozwiązaniami). Innym wspólnym wyzwaniem jest brak jasnych modeli tworzenia zachęt dla mieszkańców/rolników/nabywców do aktywnego udziału w zbieraniu odpadów, stosowaniu bionawozów i nabywaniu biogazu produkowanego lokalnie (posiadających aktywną rolę). W związku z tym chcielibyśmy ubiegać się o finansowanie zalążkowe, aby móc budować partnerstwo i rozwijać najkorzystniejsze komponenty projektu, aby stworzyć całą aplikację do kolejnego naboru w SBP. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jednym z pięciu głównych wymiarów unii energetycznej jest znaczenie bezpieczeństwa dostaw, w którym Europa musi dążyć do stworzenia bardziej zróżnicowanej platformy paliw i źródeł energii. Duże wahania cen w oparciu o globalne trendy i niestabilność polityczną zwiększyły podatność naszych systemów energetycznych, które są coraz bardziej narażone na skutki zewnętrzne. Kluczowym wyzwaniem dla obszaru SBP będzie zatem sprostanie wyzwaniu, jakim jest dywersyfikacja naszego koszyka paliw, ale jednocześnie dostosowanie się do bardziej zdecentralizowanego i wzajemnie połączonego systemu energetycznego. Jest to wyzwanie, które nasz projekt chce rozwiązać, koncentrując się na jednym z kluczowych elementów układanki; potencjał tworzenia opłacalnych samowystarczalnych rozwiązań biogazowych. Na podstawie wcześniejszych badań i wiedzy zauważyliśmy kilka wspólnych mianowników, które utrudniają dalszy rozwój wdrażania biogazu. Przykładem jest model biznesowy i ekonomia biogazu, gdzie staje się oczywiste, że transport staje się asymetrycznym generatorem kosztów. Pierwszym wyzwaniem transportowym jest stworzenie lokalnych inicjatyw w celu zminimalizowania transportu substratów/biomasy do zakładu. Drugim jest stworzenie możliwości biznesowych, w których gaz może być używany lokalnie (CHP lub ciepło), lub wtryskiwany do sieci, ponieważ transport gazu jest również bardzo kosztowny. Wreszcie znaczenie ma posiadanie rozwiązania dla bionawozu, który powstaje w procesie trawienia (odwadnianie lub współpraca rolników jest prawdopodobnymi rozwiązaniami). Innym wspólnym wyzwaniem jest brak jasnych modeli tworzenia zachęt dla mieszkańców/rolników/nabywców do aktywnego udziału w zbieraniu odpadów, stosowaniu bionawozów i nabywaniu biogazu produkowanego lokalnie (posiadających aktywną rolę). W związku z tym chcielibyśmy ubiegać się o finansowanie zalążkowe, aby móc budować partnerstwo i rozwijać najkorzystniejsze komponenty projektu, aby stworzyć całą aplikację do kolejnego naboru w SBP. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jednym z pięciu głównych wymiarów unii energetycznej jest znaczenie bezpieczeństwa dostaw, w którym Europa musi dążyć do stworzenia bardziej zróżnicowanej platformy paliw i źródeł energii. Duże wahania cen w oparciu o globalne trendy i niestabilność polityczną zwiększyły podatność naszych systemów energetycznych, które są coraz bardziej narażone na skutki zewnętrzne. Kluczowym wyzwaniem dla obszaru SBP będzie zatem sprostanie wyzwaniu, jakim jest dywersyfikacja naszego koszyka paliw, ale jednocześnie dostosowanie się do bardziej zdecentralizowanego i wzajemnie połączonego systemu energetycznego. Jest to wyzwanie, które nasz projekt chce rozwiązać, koncentrując się na jednym z kluczowych elementów układanki; potencjał tworzenia opłacalnych samowystarczalnych rozwiązań biogazowych. Na podstawie wcześniejszych badań i wiedzy zauważyliśmy kilka wspólnych mianowników, które utrudniają dalszy rozwój wdrażania biogazu. Przykładem jest model biznesowy i ekonomia biogazu, gdzie staje się oczywiste, że transport staje się asymetrycznym generatorem kosztów. Pierwszym wyzwaniem transportowym jest stworzenie lokalnych inicjatyw w celu zminimalizowania transportu substratów/biomasy do zakładu. Drugim jest stworzenie możliwości biznesowych, w których gaz może być używany lokalnie (CHP lub ciepło), lub wtryskiwany do sieci, ponieważ transport gazu jest również bardzo kosztowny. Wreszcie znaczenie ma posiadanie rozwiązania dla bionawozu, który powstaje w procesie trawienia (odwadnianie lub współpraca rolników jest prawdopodobnymi rozwiązaniami). Innym wspólnym wyzwaniem jest brak jasnych modeli tworzenia zachęt dla mieszkańców/rolników/nabywców do aktywnego udziału w zbieraniu odpadów, stosowaniu bionawozów i nabywaniu biogazu produkowanego lokalnie (posiadających aktywną rolę). W związku z tym chcielibyśmy ubiegać się o finansowanie zalążkowe, aby móc budować partnerstwo i rozwijać najkorzystniejsze komponenty projektu, aby stworzyć całą aplikację do kolejnego naboru w SBP. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una delle cinque principali dimensioni dell'Unione dell'energia afferma l'importanza della sicurezza dell'approvvigionamento, in cui l'Europa deve sforzarsi di creare una piattaforma più diversificata di combustibili e fonti energetiche. Le grandi fluttuazioni dei prezzi basate sulle tendenze globali e l'instabilità politica hanno aumentato la vulnerabilità dei nostri sistemi energetici che stanno diventando sempre più influenzati dall'impatto esterno. Una sfida fondamentale per l'area SBP sarà quindi quella di affrontare la sfida di diversificare il nostro mix di carburante, ma allo stesso tempo adattarsi a un sistema energetico più decentralizzato e interconnesso. Questa è la sfida che il nostro progetto vuole affrontare, concentrandosi su uno dei pezzi chiave del puzzle; il potenziale della creazione di soluzioni di biogas sostenibili autosufficienti. Sulla base di ricerche e conoscenze precedenti, abbiamo notato diversi denominatori comuni che ostacolano l'ulteriore sviluppo dell'implementazione del biogas. Un esempio è il modello di business e l'economia del biogas dove diventa evidente che il trasporto diventa un generatore di costi asimmetrici. La prima sfida di trasporto è quella di creare iniziative locali per ridurre al minimo il trasporto di substrati/biomasse all'impianto. La seconda è creare opportunità di business in cui il gas può essere utilizzato localmente (CHP o calore), o iniettato alla rete in quanto il trasporto di gas è anche molto costoso. Ultimo ma non meno importante, è l'importanza di avere una soluzione per il bio fertilizzante che viene creato dal processo di digestione (la disidratazione o la cooperazione degli agricoltori sono soluzioni plausibili). Un'altra sfida comune è la mancanza di modelli chiari per creare incentivi per gli abitanti/agricoltori/acquirente a partecipare attivamente alla raccolta dei rifiuti, all'utilizzo di fertilizzanti biologici e all'acquisizione di biogas prodotto localmente (che ha un ruolo attivo). Vorremmo quindi richiedere che il finanziamento delle sementi sia in grado di costruire una partnership e sviluppare le componenti più vantaggiose del progetto per creare un'intera domanda per il prossimo bando nel SBP. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una delle cinque principali dimensioni dell'Unione dell'energia afferma l'importanza della sicurezza dell'approvvigionamento, in cui l'Europa deve sforzarsi di creare una piattaforma più diversificata di combustibili e fonti energetiche. Le grandi fluttuazioni dei prezzi basate sulle tendenze globali e l'instabilità politica hanno aumentato la vulnerabilità dei nostri sistemi energetici che stanno diventando sempre più influenzati dall'impatto esterno. Una sfida fondamentale per l'area SBP sarà quindi quella di affrontare la sfida di diversificare il nostro mix di carburante, ma allo stesso tempo adattarsi a un sistema energetico più decentralizzato e interconnesso. Questa è la sfida che il nostro progetto vuole affrontare, concentrandosi su uno dei pezzi chiave del puzzle; il potenziale della creazione di soluzioni di biogas sostenibili autosufficienti. Sulla base di ricerche e conoscenze precedenti, abbiamo notato diversi denominatori comuni che ostacolano l'ulteriore sviluppo dell'implementazione del biogas. Un esempio è il modello di business e l'economia del biogas dove diventa evidente che il trasporto diventa un generatore di costi asimmetrici. La prima sfida di trasporto è quella di creare iniziative locali per ridurre al minimo il trasporto di substrati/biomasse all'impianto. La seconda è creare opportunità di business in cui il gas può essere utilizzato localmente (CHP o calore), o iniettato alla rete in quanto il trasporto di gas è anche molto costoso. Ultimo ma non meno importante, è l'importanza di avere una soluzione per il bio fertilizzante che viene creato dal processo di digestione (la disidratazione o la cooperazione degli agricoltori sono soluzioni plausibili). Un'altra sfida comune è la mancanza di modelli chiari per creare incentivi per gli abitanti/agricoltori/acquirente a partecipare attivamente alla raccolta dei rifiuti, all'utilizzo di fertilizzanti biologici e all'acquisizione di biogas prodotto localmente (che ha un ruolo attivo). Vorremmo quindi richiedere che il finanziamento delle sementi sia in grado di costruire una partnership e sviluppare le componenti più vantaggiose del progetto per creare un'intera domanda per il prossimo bando nel SBP. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una delle cinque dimensioni principali dell'Unione dell'energia è l'importanza della sicurezza dell'approvvigionamento, in cui l'Europa deve sforzarsi di creare una piattaforma energetica ed energetica più diversificata. Le grandi fluttuazioni dei prezzi basate sulle tendenze globali e l'instabilità politica hanno aumentato la vulnerabilità dei nostri sistemi energetici, che sono sempre più esposti alle esternalità. La sfida chiave per l'area FMA sarà quindi quella di affrontare la sfida di diversificare il nostro mix di carburante, ma allo stesso tempo adattarsi a un sistema energetico più decentralizzato e interconnesso. Questa è una sfida che il nostro progetto vuole risolvere concentrandosi su uno degli elementi chiave del puzzle; il potenziale di creare soluzioni di biogas autosufficienti in termini di costi. Sulla base di ricerche e conoscenze precedenti, abbiamo notato diversi denominatori comuni che ostacolano l'ulteriore sviluppo della distribuzione del biogas. Un esempio è il modello di business e l'economia del biogas, dove diventa evidente che il trasporto diventa un generatore di costi asimmetrici. La prima sfida di trasporto è quella di creare iniziative locali per ridurre al minimo il trasporto di substrati/biomasse all'impianto. Il secondo è quello di creare opportunità di business in cui il gas può essere utilizzato localmente (CHP o calore), o iniettato nella rete, perché anche il trasporto del gas è molto costoso. Infine, è importante avere una soluzione per il biofertilizzante che si presenta nel processo di digestione (la disidratazione o la cooperazione degli agricoltori è una soluzione probabile). Un'altra sfida comune è la mancanza di modelli chiari per creare incentivi per residenti/agricoltori/acquirente a partecipare attivamente alla raccolta dei rifiuti, all'uso di biofertilizzanti e all'acquisizione di biogas prodotto localmente (con un ruolo attivo). Pertanto, vorremmo richiedere il finanziamento delle sementi per poter costruire una partnership e sviluppare le componenti più vantaggiose del progetto per creare l'intera domanda per la prossima assunzione nell'FMA. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Yksi energiaunionin viidestä ulottuvuudesta korostaa toimitusvarmuuden merkitystä, sillä Euroopan on pyrittävä luomaan entistä monipuolisempi polttoaineiden ja energialähteiden foorumi. Maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja poliittiseen epävakauteen perustuvat suuret hintavaihtelut ovat lisänneet sellaisten energiajärjestelmien haavoittuvuutta, joihin ulkoiset vaikutukset ovat vähitellen vaikuttaneet. SBP:n alueen keskeisenä haasteena on näin ollen vastata polttoainevalikoimamme monipuolistamiseen liittyvään haasteeseen mutta samalla mukautua hajautetumpaan ja yhteenliitettyyn energiajärjestelmään. Tämä on haaste, johon projektimme haluaa vastata keskittymällä yhteen palapelin keskeisistä osista; mahdollisuudet luoda elinkelpoisia omavaraisia biokaasuratkaisuja. Aiemman tutkimuksen ja tietämyksen perusteella olemme huomanneet useita yhteisiä nimittäjiä, jotka haittaavat biokaasun käyttöönoton jatkokehitystä. Yksi esimerkki on biokaasun liiketoimintamalli ja talous, jossa on ilmeistä, että kuljetuksesta tulee epäsymmetrinen kustannusgeneraattori. Ensimmäinen kuljetushaaste on luoda paikallisia aloitteita, joilla minimoidaan substraattien/biomassan kuljetus laitokseen. Toinen on liiketoimintamahdollisuus, jossa kaasua voidaan joko käyttää paikallisesti (CHP tai lämpö) tai syöttää verkkoon, koska myös kaasun siirto on erittäin kallista. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on se, että on tärkeää saada ratkaisu ruuansulatusprosessista syntyvään biolannoiteeseen (vedenpoisto tai maanviljelijöiden yhteistyö ovat uskottavia ratkaisuja). Toinen yhteinen haaste on selkeiden mallien puuttuminen kannustimien luomiseksi asukkaille, viljelijöille ja ostajille, jotta he voisivat osallistua aktiivisesti jätteiden keräämiseen, biolannoitteiden käyttöön ja paikallisesti tuotetun biokaasun hankkimiseen (toimiva rooli). Siksi haluaisimme hakea siemenrahoitusta, jotta voimme rakentaa kumppanuuden ja kehittää hankkeen hyödyllisimmät osat, jotta voidaan luoda koko hakemus seuraavaan SBP: n ehdotuspyyntöön. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Yksi energiaunionin viidestä ulottuvuudesta korostaa toimitusvarmuuden merkitystä, sillä Euroopan on pyrittävä luomaan entistä monipuolisempi polttoaineiden ja energialähteiden foorumi. Maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja poliittiseen epävakauteen perustuvat suuret hintavaihtelut ovat lisänneet sellaisten energiajärjestelmien haavoittuvuutta, joihin ulkoiset vaikutukset ovat vähitellen vaikuttaneet. SBP:n alueen keskeisenä haasteena on näin ollen vastata polttoainevalikoimamme monipuolistamiseen liittyvään haasteeseen mutta samalla mukautua hajautetumpaan ja yhteenliitettyyn energiajärjestelmään. Tämä on haaste, johon projektimme haluaa vastata keskittymällä yhteen palapelin keskeisistä osista; mahdollisuudet luoda elinkelpoisia omavaraisia biokaasuratkaisuja. Aiemman tutkimuksen ja tietämyksen perusteella olemme huomanneet useita yhteisiä nimittäjiä, jotka haittaavat biokaasun käyttöönoton jatkokehitystä. Yksi esimerkki on biokaasun liiketoimintamalli ja talous, jossa on ilmeistä, että kuljetuksesta tulee epäsymmetrinen kustannusgeneraattori. Ensimmäinen kuljetushaaste on luoda paikallisia aloitteita, joilla minimoidaan substraattien/biomassan kuljetus laitokseen. Toinen on liiketoimintamahdollisuus, jossa kaasua voidaan joko käyttää paikallisesti (CHP tai lämpö) tai syöttää verkkoon, koska myös kaasun siirto on erittäin kallista. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on se, että on tärkeää saada ratkaisu ruuansulatusprosessista syntyvään biolannoiteeseen (vedenpoisto tai maanviljelijöiden yhteistyö ovat uskottavia ratkaisuja). Toinen yhteinen haaste on selkeiden mallien puuttuminen kannustimien luomiseksi asukkaille, viljelijöille ja ostajille, jotta he voisivat osallistua aktiivisesti jätteiden keräämiseen, biolannoitteiden käyttöön ja paikallisesti tuotetun biokaasun hankkimiseen (toimiva rooli). Siksi haluaisimme hakea siemenrahoitusta, jotta voimme rakentaa kumppanuuden ja kehittää hankkeen hyödyllisimmät osat, jotta voidaan luoda koko hakemus seuraavaan SBP: n ehdotuspyyntöön. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Yksi energiaunionin viidestä ulottuvuudesta on toimitusvarmuuden merkitys, sillä Euroopan on pyrittävä luomaan entistä monipuolisempi polttoaine- ja energiafoorumi. Maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja poliittiseen epävakauteen perustuvat suuret hintavaihtelut ovat lisänneet energiajärjestelmiemme haavoittuvuutta, sillä ne ovat yhä alttiimpia ulkoisille vaikutuksille. Entisten jäsenten yhdistyksen alueen keskeisenä haasteena on näin ollen vastata haasteeseen, joka koskee polttoainevalikoiman monipuolistamista, mutta samalla mukautua hajautetumpaan ja yhteenliitettyyn energiajärjestelmään. Tämä on haaste, jonka projektimme haluaa ratkaista keskittymällä yhteen palapelin keskeisistä elementeistä; kustannustehokkaiden biokaasuratkaisujen luomisen mahdollisuudet. Aiemman tutkimuksen ja tietämyksen perusteella olemme huomanneet useita yhteisiä nimittäjiä, jotka haittaavat biokaasun käyttöönoton jatkokehitystä. Esimerkkinä voidaan mainita biokaasun liiketoimintamalli ja talous, jossa on ilmeistä, että kuljetuksesta tulee epäsymmetrinen kustannustuottaja. Ensimmäinen liikenteen haaste on luoda paikallisia aloitteita, joilla minimoidaan substraattien/biomassan kuljetus laitokseen. Toinen on luoda liiketoimintamahdollisuuksia, joissa kaasua voidaan käyttää paikallisesti (CHP tai lämpö) tai syöttää verkkoon, koska myös kaasun siirto on erittäin kallista. Lopuksi on tärkeää, että ruuansulatusprosessissa syntyvää biolannoitetta varten on olemassa ratkaisu (vedenpoisto tai viljelijöiden yhteistyö on todennäköinen ratkaisu). Toinen yhteinen haaste on selkeiden mallien puuttuminen kannustimien luomiseksi asukkaille/viljelijöille/ostajille, jotta he voisivat osallistua aktiivisesti jätteenkeräykseen, biolannoiteaineiden käyttöön ja paikallisesti tuotetun biokaasun hankintaan (jolla on aktiivinen rooli). Siksi haluaisimme hakea siemenrahoitusta, jotta voimme rakentaa kumppanuuden ja kehittää hankkeen hyödyllisimpiä osia, jotta voimme luoda koko hakemuksen yhdistyksen seuraavaa rekrytointia varten. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    V jednom z piatich hlavných rozmerov energetickej únie sa uvádza význam bezpečnosti dodávok, kde sa Európa musí usilovať o vytvorenie diverzifikovanejšej platformy palív a zdrojov energie. Veľké výkyvy cien založené na globálnych trendoch a politickej nestabilite zvýšili zraniteľnosť našich energetických systémov, ktoré sú čoraz viac ovplyvnené vonkajším vplyvom. Kľúčovou výzvou pre oblasť SBP bude preto riešenie problému diverzifikácie nášho palivového mixu, ale zároveň prispôsobenie sa decentralizovanejšiemu a prepojenejšiemu energetickému systému. Toto je výzva, ktorú náš projekt chce riešiť tým, že sa zameria na jeden z kľúčových častí puzzle; potenciál vytvorenia životaschopných sebestačných riešení pre bioplyn. Na základe predchádzajúceho výskumu a poznatkov sme si všimli niekoľko spoločných menovateľov, ktoré bránia ďalšiemu rozvoju implementácie bioplynu. Jedným z príkladov je obchodný model a ekonomika bioplynu, kde je zrejmé, že doprava sa stáva asymetrickým generátorom nákladov. Prvou výzvou v oblasti dopravy je vytvoriť miestne iniciatívy na minimalizáciu prepravy substrátov/biomasy do závodu. Druhým je vytvorenie obchodnej príležitosti, kde sa plyn môže buď použiť lokálne (CHP alebo teplo), alebo vstreknúť do siete, pretože preprava plynu je tiež veľmi nákladná. V neposlednom rade je dôležité mať riešenie pre bio-hnojivo, ktoré je vytvorené z procesu trávenia (odvodňovanie alebo spolupráca poľnohospodárov sú vierohodné riešenia). Ďalšou spoločnou výzvou je nedostatok jasných modelov na vytváranie stimulov pre obyvateľov/poľnohospodárov/kupujúcich, aby sa aktívne podieľali na zbere odpadu, používaní bio hnojív a získavaní bioplynu vyrobeného na miestnej úrovni (ktoré majú aktívnu úlohu). Preto by sme chceli požiadať o financovanie zároda, aby sme mohli vybudovať partnerstvo a vyvinúť najprospešnejšie zložky projektu s cieľom vytvoriť celú žiadosť pre ďalšiu výzvu v SBP. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    V jednom z piatich hlavných rozmerov energetickej únie sa uvádza význam bezpečnosti dodávok, kde sa Európa musí usilovať o vytvorenie diverzifikovanejšej platformy palív a zdrojov energie. Veľké výkyvy cien založené na globálnych trendoch a politickej nestabilite zvýšili zraniteľnosť našich energetických systémov, ktoré sú čoraz viac ovplyvnené vonkajším vplyvom. Kľúčovou výzvou pre oblasť SBP bude preto riešenie problému diverzifikácie nášho palivového mixu, ale zároveň prispôsobenie sa decentralizovanejšiemu a prepojenejšiemu energetickému systému. Toto je výzva, ktorú náš projekt chce riešiť tým, že sa zameria na jeden z kľúčových častí puzzle; potenciál vytvorenia životaschopných sebestačných riešení pre bioplyn. Na základe predchádzajúceho výskumu a poznatkov sme si všimli niekoľko spoločných menovateľov, ktoré bránia ďalšiemu rozvoju implementácie bioplynu. Jedným z príkladov je obchodný model a ekonomika bioplynu, kde je zrejmé, že doprava sa stáva asymetrickým generátorom nákladov. Prvou výzvou v oblasti dopravy je vytvoriť miestne iniciatívy na minimalizáciu prepravy substrátov/biomasy do závodu. Druhým je vytvorenie obchodnej príležitosti, kde sa plyn môže buď použiť lokálne (CHP alebo teplo), alebo vstreknúť do siete, pretože preprava plynu je tiež veľmi nákladná. V neposlednom rade je dôležité mať riešenie pre bio-hnojivo, ktoré je vytvorené z procesu trávenia (odvodňovanie alebo spolupráca poľnohospodárov sú vierohodné riešenia). Ďalšou spoločnou výzvou je nedostatok jasných modelov na vytváranie stimulov pre obyvateľov/poľnohospodárov/kupujúcich, aby sa aktívne podieľali na zbere odpadu, používaní bio hnojív a získavaní bioplynu vyrobeného na miestnej úrovni (ktoré majú aktívnu úlohu). Preto by sme chceli požiadať o financovanie zároda, aby sme mohli vybudovať partnerstvo a vyvinúť najprospešnejšie zložky projektu s cieľom vytvoriť celú žiadosť pre ďalšiu výzvu v SBP. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jedným z piatich hlavných rozmerov energetickej únie je dôležitosť bezpečnosti dodávok, v rámci ktorej sa Európa musí usilovať o vytvorenie diverzifikovanejšej palivovej a energetickej platformy. Veľké cenové výkyvy založené na globálnych trendoch a politickej nestabilite zvýšili zraniteľnosť našich energetických systémov, ktoré sú čoraz viac vystavené externalitám. Kľúčovou výzvou pre oblasť Združenia bývalých poslancov bude preto čeliť výzve diverzifikácie nášho palivového mixu, ale zároveň prispôsobiť sa decentralizovanejšiemu a prepojenejšiemu energetickému systému. Je to výzva, ktorú chce náš projekt vyriešiť zameraním sa na jeden z kľúčových prvkov puzzle; potenciál vytvorenia nákladovo efektívnych sebestačných riešení v oblasti bioplynu. Na základe predchádzajúceho výskumu a poznatkov sme si všimli niekoľko spoločných menovateľov, ktoré bránia ďalšiemu rozvoju zavádzania bioplynu. Príkladom je obchodný model a hospodárstvo bioplynu, kde je zrejmé, že doprava sa stáva asymetrickým generátorom nákladov. Prvou výzvou v oblasti dopravy je vytvoriť miestne iniciatívy na minimalizáciu prepravy substrátov/biomas do závodu. Druhou je vytvoriť obchodné príležitosti, kde sa plyn môže používať lokálne (CHP alebo teplo) alebo vstrekovať do siete, pretože preprava plynu je tiež veľmi nákladná. Nakoniec je dôležité mať riešenie pre bio hnojivo, ktoré vzniká v procese trávenia (pravdepodobným riešením je dehydrácia alebo spolupráca poľnohospodárov). Ďalšou spoločnou výzvou je nedostatok jasných modelov na vytváranie stimulov pre obyvateľov/poľnohospodárov/kupujúcich, aby sa aktívne zúčastňovali na zbere odpadu, používanie biohnojív a získavanie miestne vyrobeného bioplynu (s aktívnou úlohou). Preto by sme chceli požiadať o počiatočné financovanie, aby sme mohli budovať partnerstvo a rozvíjať najvýhodnejšie zložky projektu s cieľom vytvoriť celú žiadosť o ďalší nábor v Združení bývalých poslancov. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Viename iš penkių pagrindinių energetikos sąjungos aspektų pabrėžiama tiekimo saugumo svarba, nes Europa turi stengtis sukurti įvairesnę kuro ir energijos išteklių platformą. Dideli kainų svyravimai, pagrįsti pasaulinėmis tendencijomis ir politiniu nestabilumu, padidino mūsų energetikos sistemų pažeidžiamumą, kurį vis labiau veikia išorinis poveikis. Todėl pagrindinis BPP srities uždavinys bus spręsti mūsų kuro rūšių derinio įvairinimo problemą, tačiau kartu prisitaikyti prie labiau decentralizuotos ir tarpusavyje sujungtos energetikos sistemos. Tai iššūkis, kurį nori spręsti mūsų projektas, sutelkiant dėmesį į vieną iš pagrindinių galvosūkio dalių; galimybė sukurti perspektyvius savarankiškus biodujų sprendimus. Remdamiesi ankstesniais moksliniais tyrimais ir žiniomis, nustatėme keletą bendrų vardiklių, kurie trukdo toliau plėtoti biodujų diegimą. Vienas iš pavyzdžių yra verslo modelis ir biodujų ekonomika, kur tampa akivaizdu, kad transportavimas tampa asimetriniu sąnaudų generatoriumi. Pirmasis transportavimo iššūkis – sukurti vietines iniciatyvas, kuriomis būtų siekiama kuo labiau sumažinti substratų/biomasės transportavimą į gamyklą. Antrasis – sukurti verslo galimybes, kai dujos gali būti naudojamos vietoje (CHP arba šiluma) arba įleidžiamos į tinklą, nes dujų transportavimas taip pat yra labai brangus. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad svarbu turėti sprendimą dėl biologinio trąšimo proceso, kuris būtų sukurtas virškinimo proceso metu (įtikimi sprendimai yra vandens šalinimas arba ūkininkų bendradarbiavimas). Kitas bendras uždavinys yra tai, kad trūksta aiškių modelių, kurie skatintų gyventojus, ūkininkus ir (arba) pirkėjus aktyviai dalyvauti renkant atliekas, naudojant biologines trąšas ir įsigyjant vietoje pagamintas biodujas (atliekant aktyvų vaidmenį). Todėl norėtume kreiptis dėl pradinio finansavimo, kad galėtume užmegzti partnerystę ir plėtoti naudingiausius projekto komponentus, kad būtų parengta visa paraiška kitam kvietimui pagal BPP. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Viename iš penkių pagrindinių energetikos sąjungos aspektų pabrėžiama tiekimo saugumo svarba, nes Europa turi stengtis sukurti įvairesnę kuro ir energijos išteklių platformą. Dideli kainų svyravimai, pagrįsti pasaulinėmis tendencijomis ir politiniu nestabilumu, padidino mūsų energetikos sistemų pažeidžiamumą, kurį vis labiau veikia išorinis poveikis. Todėl pagrindinis BPP srities uždavinys bus spręsti mūsų kuro rūšių derinio įvairinimo problemą, tačiau kartu prisitaikyti prie labiau decentralizuotos ir tarpusavyje sujungtos energetikos sistemos. Tai iššūkis, kurį nori spręsti mūsų projektas, sutelkiant dėmesį į vieną iš pagrindinių galvosūkio dalių; galimybė sukurti perspektyvius savarankiškus biodujų sprendimus. Remdamiesi ankstesniais moksliniais tyrimais ir žiniomis, nustatėme keletą bendrų vardiklių, kurie trukdo toliau plėtoti biodujų diegimą. Vienas iš pavyzdžių yra verslo modelis ir biodujų ekonomika, kur tampa akivaizdu, kad transportavimas tampa asimetriniu sąnaudų generatoriumi. Pirmasis transportavimo iššūkis – sukurti vietines iniciatyvas, kuriomis būtų siekiama kuo labiau sumažinti substratų/biomasės transportavimą į gamyklą. Antrasis – sukurti verslo galimybes, kai dujos gali būti naudojamos vietoje (CHP arba šiluma) arba įleidžiamos į tinklą, nes dujų transportavimas taip pat yra labai brangus. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra tai, kad svarbu turėti sprendimą dėl biologinio trąšimo proceso, kuris būtų sukurtas virškinimo proceso metu (įtikimi sprendimai yra vandens šalinimas arba ūkininkų bendradarbiavimas). Kitas bendras uždavinys yra tai, kad trūksta aiškių modelių, kurie skatintų gyventojus, ūkininkus ir (arba) pirkėjus aktyviai dalyvauti renkant atliekas, naudojant biologines trąšas ir įsigyjant vietoje pagamintas biodujas (atliekant aktyvų vaidmenį). Todėl norėtume kreiptis dėl pradinio finansavimo, kad galėtume užmegzti partnerystę ir plėtoti naudingiausius projekto komponentus, kad būtų parengta visa paraiška kitam kvietimui pagal BPP. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Vienas iš penkių pagrindinių energetikos sąjungos aspektų yra tiekimo saugumo svarba, kurioje Europa turi stengtis sukurti įvairesnę kuro ir energetikos platformą. Dėl didelių kainų svyravimų, grindžiamų pasaulinėmis tendencijomis ir politiniu nestabilumu, padidėjo mūsų energetikos sistemų, kurios vis dažniau susiduria su išoriniu poveikiu, pažeidžiamumas. Todėl pagrindinis BNA srities uždavinys bus išspręsti uždavinį įvairinti mūsų kuro rūšių derinį, tačiau tuo pat metu prisitaikyti prie labiau decentralizuotos ir tarpusavyje sujungtos energetikos sistemos. Tai iššūkis, kurį mūsų projektas nori išspręsti sutelkiant dėmesį į vieną iš pagrindinių dėlionės elementų; galimybė kurti ekonomiškai efektyvius savarankiškus biodujų sprendimus. Remdamiesi ankstesniais tyrimais ir žiniomis, nustatėme keletą bendrų vardiklių, kurie trukdo toliau plėtoti biodujų naudojimą. Pavyzdžiui, biodujų verslo modelis ir ekonomika tampa akivaizdu, kad transportas tampa asimetriniu sąnaudų generatoriumi. Pirmasis transporto uždavinys – sukurti vietos iniciatyvas, kuriomis būtų siekiama kuo labiau sumažinti substratų ir (arba) biomasės transportavimą į gamyklą. Antrasis tikslas – sukurti verslo galimybes, kuriose dujos gali būti naudojamos vietoje (CHP arba šiluma) arba įleidžiamos į tinklą, nes dujų transportavimas taip pat yra labai brangus. Galiausiai svarbu turėti sprendimą dėl biologinio tręšimo, kuris atsiranda virškinimo procese (galimas sprendimas yra dehidratacija arba ūkininkų bendradarbiavimas). Kitas bendras uždavinys yra tai, kad trūksta aiškių modelių, kaip skatinti gyventojus, ūkininkus ir (arba) pirkėjus aktyviai dalyvauti atliekų surinkime, naudoti biofertilizerius ir įsigyti vietoje gaminamų biodujų (atliekant aktyvų vaidmenį). Todėl norėtume kreiptis dėl pradinio finansavimo, kad galėtume užmegzti partnerystę ir sukurti naudingiausius projekto komponentus, kad sukurtume visą paraišką dėl kito įdarbinimo į BNA. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Üks energialiidu viiest peamisest mõõtmest näitab varustuskindluse tähtsust, kus Euroopa peab püüdma luua mitmekesisemat kütuste ja energiaallikate platvormi. Ülemaailmsetel suundumustel ja poliitilisel ebastabiilsusel põhinevad suured hinnakõikumised on suurendanud meie energiasüsteemide haavatavust, mida välismõju üha enam mõjutab. SBP piirkonna peamine ülesanne on seega tegeleda meie kütuseliikide mitmekesistamise probleemiga, kuid samal ajal kohaneda detsentraliseerituma ja omavahel ühendatud energiasüsteemiga. See on väljakutse, mida meie projekt soovib lahendada, keskendudes mõistatuse ühele põhielemendile; elujõuliste isemajandavate biogaasilahenduste loomise potentsiaal. Varasemate uuringute ja teadmiste põhjal oleme märganud mitmeid ühiseid nimetajaid, mis takistavad biogaasi rakendamise edasist arengut. Üks näide on biogaasi ärimudel ja ökonoomika, kus on selge, et transport muutub asümmeetriliseks kulutekitajaks. Esimene transpordi väljakutse on luua kohalikud algatused, et minimeerida substraatide/biomassi transporti tehasesse. Teine on luua ärivõimalus, kus gaasi saab kasutada kohapeal (CHP või soojus) või süstida võrku, sest gaasi transport on samuti väga kulukas. Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks on see, kui oluline on leida lahendus bioväetise jaoks, mis luuakse seedimise käigus (veetustamine või põllumajandustootjate koostöö on usutavad lahendused). Teine ühine probleem on selgete mudelite puudumine, mis motiveeriksid elanikke/põllumajandustootjaid/ostjaid aktiivselt osalema jäätmete kogumises, bioväetiste kasutamises ja kohapeal toodetud biogaasi omandamises (millel on aktiivne roll). Seetõttu sooviksime taotleda seemnerahastamist, et luua partnerlus ja arendada välja projekti kõige kasulikumad komponendid, et luua kogu taotlus järgmise projektikonkursi jaoks SBPs. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Üks energialiidu viiest peamisest mõõtmest näitab varustuskindluse tähtsust, kus Euroopa peab püüdma luua mitmekesisemat kütuste ja energiaallikate platvormi. Ülemaailmsetel suundumustel ja poliitilisel ebastabiilsusel põhinevad suured hinnakõikumised on suurendanud meie energiasüsteemide haavatavust, mida välismõju üha enam mõjutab. SBP piirkonna peamine ülesanne on seega tegeleda meie kütuseliikide mitmekesistamise probleemiga, kuid samal ajal kohaneda detsentraliseerituma ja omavahel ühendatud energiasüsteemiga. See on väljakutse, mida meie projekt soovib lahendada, keskendudes mõistatuse ühele põhielemendile; elujõuliste isemajandavate biogaasilahenduste loomise potentsiaal. Varasemate uuringute ja teadmiste põhjal oleme märganud mitmeid ühiseid nimetajaid, mis takistavad biogaasi rakendamise edasist arengut. Üks näide on biogaasi ärimudel ja ökonoomika, kus on selge, et transport muutub asümmeetriliseks kulutekitajaks. Esimene transpordi väljakutse on luua kohalikud algatused, et minimeerida substraatide/biomassi transporti tehasesse. Teine on luua ärivõimalus, kus gaasi saab kasutada kohapeal (CHP või soojus) või süstida võrku, sest gaasi transport on samuti väga kulukas. Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks on see, kui oluline on leida lahendus bioväetise jaoks, mis luuakse seedimise käigus (veetustamine või põllumajandustootjate koostöö on usutavad lahendused). Teine ühine probleem on selgete mudelite puudumine, mis motiveeriksid elanikke/põllumajandustootjaid/ostjaid aktiivselt osalema jäätmete kogumises, bioväetiste kasutamises ja kohapeal toodetud biogaasi omandamises (millel on aktiivne roll). Seetõttu sooviksime taotleda seemnerahastamist, et luua partnerlus ja arendada välja projekti kõige kasulikumad komponendid, et luua kogu taotlus järgmise projektikonkursi jaoks SBPs. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Üks energialiidu viiest peamisest mõõtmest on varustuskindluse tähtsus, milles Euroopa peab püüdlema mitmekesisema kütuse- ja energiaplatvormi loomise poole. Ülemaailmsetel suundumustel ja poliitilisel ebastabiilsusel põhinevad suured hinnakõikumised on suurendanud meie energiasüsteemide haavatavust, mis on välismõjudele üha enam avatud. ELÜ piirkonna peamine ülesanne on seega tulla toime meie kütuseliikide mitmekesistamise väljakutsega, kuid samal ajal kohaneda detsentraliseerituma ja omavahel ühendatud energiasüsteemiga. See on probleem, mida meie projekt soovib lahendada, keskendudes mõistatuse ühele põhielemendile; kulutõhusate isemajandavate biogaasilahenduste loomise potentsiaal. Varasemate uuringute ja teadmiste põhjal oleme märganud mitmeid ühiseid nimetajaid, mis takistavad biogaasi kasutuselevõtu edasist arengut. Näitena võib tuua biogaasi ärimudeli ja majanduse, kus on selge, et transport muutub asümmeetriliseks kulutekitajaks. Esimene transpordiülesanne on luua kohalikud algatused, et minimeerida substraatide/biomassi transporti tehasesse. Teine on luua ärivõimalusi, kus gaasi saab kasutada kohapeal (CHP või soojus) või suunata võrku, sest gaasi transport on samuti väga kallis. Lõpuks on oluline, et bioväetise jaoks oleks olemas lahendus, mis tekib seedimisprotsessis (tõenäoline lahendus on dehüdratsioon või põllumajandustootjate koostöö). Teine ühine probleem on selgete mudelite puudumine, et luua elanikele/põllumajandustootjatele/ostjatele stiimulid aktiivselt osaleda jäätmete kogumises, bioväetiste kasutamises ja kohapeal toodetud biogaasi omandamises (aktiivse rolliga). Seetõttu sooviksime taotleda seemnerahastamist, et luua partnerlus ja arendada projekti kõige soodsamaid komponente, et luua kogu taotlus järgmiseks värbamiseks ELÜs. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ena od petih glavnih razsežnosti energetske unije navaja pomen zanesljivosti oskrbe, kjer si mora Evropa prizadevati za oblikovanje bolj raznolike platforme goriv in virov energije. Velika nihanja cen, ki temeljijo na svetovnih trendih in politični nestabilnosti, so povečala ranljivost naših energetskih sistemov, na katere vse bolj vplivajo zunanji vplivi. Ključni izziv za območje SBP bo torej reševanje izziva diverzifikacije naše mešanice goriv, hkrati pa prilagajanje bolj decentraliziranemu in medsebojno povezanemu energetskemu sistemu. To je izziv, ki ga želi naš projekt obravnavati z osredotočanjem na enega od ključnih delov sestavljanke; potencial za ustvarjanje izvedljivih samozadostnih rešitev za bioplin. Na podlagi predhodnih raziskav in znanja smo opazili več skupnih imenovalcev, ki ovirajo nadaljnji razvoj izvajanja bioplina. Primer je poslovni model in ekonomija bioplina, kjer postane očitno, da prevoz postane asimetrični generator stroškov. Prvi prometni izziv je ustvariti lokalne pobude za zmanjšanje transporta substratov/biomas v obrat. Druga je ustvarjanje poslovne priložnosti, kjer se plin lahko uporablja lokalno (SPTE ali toplota) ali vbrizga v omrežje, saj je transport plina tudi zelo drag. Nenazadnje je pomembno imeti rešitev za biognojilo, ki je ustvarjeno s procesom prebave (odstranjevanje vode ali sodelovanje kmetov je verjetna rešitev). Drug skupni izziv je pomanjkanje jasnih modelov za ustvarjanje spodbud za prebivalce/kmete/kupce, da dejavno sodelujejo pri zbiranju odpadkov, uporabi bioloških gnojil in pridobivanju lokalno proizvedenega bioplina (ki ima aktivno vlogo). Zato bi se radi prijavili za financiranje semen, da bi lahko vzpostavili partnerstvo in razvili najbolj koristne sestavne dele projekta, da bi ustvarili celotno prijavo za naslednji razpis v SBP. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ena od petih glavnih razsežnosti energetske unije navaja pomen zanesljivosti oskrbe, kjer si mora Evropa prizadevati za oblikovanje bolj raznolike platforme goriv in virov energije. Velika nihanja cen, ki temeljijo na svetovnih trendih in politični nestabilnosti, so povečala ranljivost naših energetskih sistemov, na katere vse bolj vplivajo zunanji vplivi. Ključni izziv za območje SBP bo torej reševanje izziva diverzifikacije naše mešanice goriv, hkrati pa prilagajanje bolj decentraliziranemu in medsebojno povezanemu energetskemu sistemu. To je izziv, ki ga želi naš projekt obravnavati z osredotočanjem na enega od ključnih delov sestavljanke; potencial za ustvarjanje izvedljivih samozadostnih rešitev za bioplin. Na podlagi predhodnih raziskav in znanja smo opazili več skupnih imenovalcev, ki ovirajo nadaljnji razvoj izvajanja bioplina. Primer je poslovni model in ekonomija bioplina, kjer postane očitno, da prevoz postane asimetrični generator stroškov. Prvi prometni izziv je ustvariti lokalne pobude za zmanjšanje transporta substratov/biomas v obrat. Druga je ustvarjanje poslovne priložnosti, kjer se plin lahko uporablja lokalno (SPTE ali toplota) ali vbrizga v omrežje, saj je transport plina tudi zelo drag. Nenazadnje je pomembno imeti rešitev za biognojilo, ki je ustvarjeno s procesom prebave (odstranjevanje vode ali sodelovanje kmetov je verjetna rešitev). Drug skupni izziv je pomanjkanje jasnih modelov za ustvarjanje spodbud za prebivalce/kmete/kupce, da dejavno sodelujejo pri zbiranju odpadkov, uporabi bioloških gnojil in pridobivanju lokalno proizvedenega bioplina (ki ima aktivno vlogo). Zato bi se radi prijavili za financiranje semen, da bi lahko vzpostavili partnerstvo in razvili najbolj koristne sestavne dele projekta, da bi ustvarili celotno prijavo za naslednji razpis v SBP. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ena od petih glavnih razsežnosti energetske unije je pomen zanesljivosti oskrbe, v kateri si mora Evropa prizadevati za bolj raznoliko platformo za gorivo in energijo. Velika nihanja cen, ki temeljijo na svetovnih trendih in politični nestabilnosti, so povečala ranljivost naših energetskih sistemov, ki so vse bolj izpostavljeni zunanjim učinkom. Ključni izziv za območje Združenja nekdanjih poslancev bo torej soočanje z izzivom diverzifikacije naše mešanice goriv, hkrati pa prilagajanje bolj decentraliziranemu in medsebojno povezanemu energetskemu sistemu. To je izziv, ki ga naš projekt želi rešiti z osredotočanjem na enega od ključnih elementov sestavljanke; potencial za ustvarjanje stroškovno učinkovitih samozadostnih rešitev za bioplin. Na podlagi prejšnjih raziskav in znanja smo opazili več skupnih imenovalcev, ki ovirajo nadaljnji razvoj uporabe bioplina. Primer je poslovni model in gospodarstvo bioplina, kjer postane očitno, da prevoz postane asimetrični generator stroškov. Prvi prometni izziv je oblikovanje lokalnih pobud za zmanjšanje prevoza substratov/biomas v obrat. Druga je ustvarjanje poslovnih priložnosti, kjer se plin lahko uporablja lokalno (SPTE ali toplota) ali vbrizga v omrežje, saj je transport plina tudi zelo drag. Nazadnje je pomembno imeti rešitev za biognojilo, ki se pojavi v procesu prebave (verjetna rešitev je dehidracija ali sodelovanje kmetov). Drug skupni izziv je pomanjkanje jasnih modelov za ustvarjanje spodbud za prebivalce/kmete/kupce, da dejavno sodelujejo pri zbiranju odpadkov, uporabi bioloških gnojil in pridobivanju lokalno proizvedenega bioplina (z aktivno vlogo). Zato bi radi zaprosili za sredstva za semena, da bi lahko vzpostavili partnerstvo in razvili najugodnejše elemente projekta, da bi ustvarili celotno prijavo za naslednjo zaposlitev v Združenju. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Een van de belangrijkste vijf dimensies van de energie-unie is het belang van voorzieningszekerheid, waarbij Europa moet streven naar de totstandbrenging van een meer gediversifieerd platform van brandstoffen en energiebronnen. Grote prijsschommelingen op basis van wereldwijde trends en politieke instabiliteit hebben de kwetsbaarheid van onze energiesystemen vergroot, die steeds meer worden beïnvloed door externe impact. Een belangrijke uitdaging voor het SBP-gebied is dan ook het aanpakken van de uitdaging om onze brandstofmix te diversifiëren, maar tegelijkertijd aan te passen aan een meer gedecentraliseerd en onderling verbonden energiesysteem. Dit is de uitdaging die ons project wil aangaan, door te focussen op een van de sleutelstukken van de puzzel; het potentieel van het creëren van levensvatbare zelfvoorzienende biogasoplossingen. Op basis van vooronderzoek en kennis hebben we verschillende gemeenschappelijke noemers opgemerkt die de verdere ontwikkeling van biogasimplementatie belemmeren. Een voorbeeld is het bedrijfsmodel en de economie van biogas waar het duidelijk wordt dat transport een asymmetrische kostengenerator wordt. De eerste transportuitdaging is om lokale initiatieven te creëren om het transport van substraten/biomassa naar de plant te minimaliseren. De tweede is het creëren van zakelijke kansen waar het gas lokaal kan worden gebruikt (WKK of warmte), of geïnjecteerd in het net omdat het transport van gas ook zeer duur is. Last but not least is het belangrijk om een oplossing te hebben voor de biomeststof die ontstaat uit het vergistingsproces (ontwatering of boerensamenwerking zijn plausibele oplossingen). Een andere gemeenschappelijke uitdaging is het ontbreken van duidelijke modellen voor het creëren van stimulansen voor inwoners/landbouwers/kopers om actief deel te nemen aan het verzamelen van afval, het gebruik van biomest en het verwerven van lokaal geproduceerd biogas (met een actieve rol). Daarom willen we de zaadfinanciering aanvragen om een partnerschap op te bouwen en de meest voordelige componenten van het project te ontwikkelen om een volledige aanvraag te maken voor de volgende oproep in het SBP. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Een van de belangrijkste vijf dimensies van de energie-unie is het belang van voorzieningszekerheid, waarbij Europa moet streven naar de totstandbrenging van een meer gediversifieerd platform van brandstoffen en energiebronnen. Grote prijsschommelingen op basis van mondiale trends en politieke instabiliteit hebben de kwetsbaarheid van onze energiesystemen vergroot, die steeds meer worden beïnvloed door externe impact. Een belangrijke uitdaging voor het SBP-gebied is dan ook het aanpakken van de uitdaging om onze brandstofmix te diversifiëren, maar tegelijkertijd aan te passen aan een meer gedecentraliseerd en onderling verbonden energiesysteem. Dit is de uitdaging die ons project wil aangaan, door te focussen op een van de sleutelstukken van de puzzel; het potentieel van het creëren van levensvatbare zelfvoorzienende biogasoplossingen. Op basis van vooronderzoek en kennis hebben we verschillende gemeenschappelijke noemers opgemerkt die de verdere ontwikkeling van biogasimplementatie belemmeren. Een voorbeeld is het bedrijfsmodel en de economie van biogas waar het duidelijk wordt dat transport een asymmetrische kostengenerator wordt. De eerste transportuitdaging is om lokale initiatieven te creëren om het transport van substraten/biomassa naar de plant te minimaliseren. De tweede is het creëren van zakelijke kansen waar het gas lokaal kan worden gebruikt (WKK of warmte), of geïnjecteerd in het net omdat het transport van gas ook zeer duur is. Last but not least is het belangrijk om een oplossing te hebben voor de biomeststof die ontstaat uit het vergistingsproces (ontwatering of boerensamenwerking zijn plausibele oplossingen). Een andere gemeenschappelijke uitdaging is het ontbreken van duidelijke modellen voor het creëren van stimulansen voor inwoners/landbouwers/kopers om actief deel te nemen aan het verzamelen van afval, het gebruik van biomest en het verwerven van lokaal geproduceerd biogas (met een actieve rol). Daarom willen we de zaadfinanciering aanvragen om een partnerschap op te bouwen en de meest voordelige componenten van het project te ontwikkelen om een volledige aanvraag te maken voor de volgende oproep in het SBP. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Een van de vijf hoofddimensies van de energie-unie is het belang van voorzieningszekerheid, waarin Europa moet streven naar een meer gediversifieerd brandstof- en energieplatform. Grote prijsschommelingen op basis van mondiale trends en politieke instabiliteit hebben de kwetsbaarheid van onze energiesystemen, die in toenemende mate worden blootgesteld aan externaliteiten, vergroot. De belangrijkste uitdaging voor het FMA-gebied is dan ook om de uitdaging aan te gaan om onze brandstofmix te diversifiëren, maar tegelijkertijd aan te passen aan een meer gedecentraliseerd en onderling verbonden energiesysteem. Dit is een uitdaging die ons project wil oplossen door te focussen op een van de belangrijkste elementen van de puzzel; het potentieel van het creëren van kostenefficiënte zelfvoorzienende biogasoplossingen. Op basis van eerder onderzoek en kennis hebben we verschillende gemeenschappelijke noemers opgemerkt die de verdere ontwikkeling van biogasintroductie belemmeren. Een voorbeeld is het bedrijfsmodel en de economie van biogas, waar het duidelijk wordt dat transport een asymmetrische kostengenerator wordt. De eerste transportuitdaging is om lokale initiatieven te ontwikkelen om het transport van substraten/biomassa naar de plant te minimaliseren. De tweede is om zakelijke kansen te creëren waar gas lokaal kan worden gebruikt (WKK of warmte), of geïnjecteerd in het net, omdat gastransport ook erg duur is. Tot slot is het belangrijk om een oplossing te hebben voor de biomeststof die ontstaat in het verteringsproces (dehydratie of samenwerking van landbouwers is een waarschijnlijke oplossing). Een andere gemeenschappelijke uitdaging is het ontbreken van duidelijke modellen voor het creëren van stimulansen voor bewoners/landbouwers/kopers om actief deel te nemen aan afvalinzameling, het gebruik van biomeststoffen en de verwerving van lokaal geproduceerd biogas (met een actieve rol). Daarom willen we zaadfinanciering aanvragen om een partnerschap op te bouwen en de meest voordelige onderdelen van het project te ontwikkelen om de volledige aanvraag voor de volgende aanwerving in de FMA te creëren. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Waħda mill-ħames dimensjonijiet ewlenin tal-Unjoni tal-Enerġija tiddikjara l-importanza tas-sigurtà tal-provvista, fejn l-Ewropa teħtieġ tistinka biex toħloq pjattaforma aktar diversifikata ta’ fjuwils u sorsi tal-enerġija. Fluttwazzjonijiet kbar fil-prezzijiet ibbażati fuq ix-xejriet globali u l-instabbiltà politika żiedu l-vulnerabbiltà tas-sistemi tal-enerġija tagħna li qed isiru progressivament aktar affettwati mill-impatt estern. Sfida ewlenija għaż-żona tal-SBP għalhekk se tkun li tiġi indirizzata l-isfida tad-diversifikazzjoni tat-taħlita tal-fjuwil tagħna, iżda fl-istess ħin li nadattaw għal sistema tal-enerġija aktar deċentralizzata u interkonnessa. Din hija l-isfida li l-proġett tagħna jrid jindirizza, billi jiffoka fuq waħda mill-partijiet ewlenin tal-puzzle; il-potenzjal tal-ħolqien ta’ soluzzjonijiet vijabbli awtosuffiċjenti tal-bijogass. Abbażi tar-riċerka u l-għarfien preċedenti, aħna osservajna diversi denominaturi komuni li jfixklu l-iżvilupp ulterjuri tal-implimentazzjoni tal-bijogass. Eżempju wieħed huwa l-mudell tan-negozju u l-ekonomija tal-bijogass fejn isir ovvju li t-trasport isir ġeneratur tal-ispiża asimmetrika. L-ewwel sfida tat-trasport hija li jinħolqu inizjattivi lokali biex jiġi minimizzat it-trasport ta’ sottostrati/bijomassa lejn l-impjant. It-tieni huwa l-ħolqien ta’ opportunità ta’ negozju fejn il-gass jista’ jew jintuża lokalment (CHP jew sħana), jew jiġi injettat fil-grilja peress li t-trasport tal-gass jiswa ħafna flus ukoll. Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, hija l-importanza li jkun hemm soluzzjoni għall-bijofertilizzant li jinħoloq mill-proċess ta’ diġestjoni (it-tneħħija tal-ilma jew il-kooperazzjoni tal-bdiewa huma soluzzjonijiet plawsibbli). Sfida komuni oħra hija n-nuqqas ta’ mudelli ċari għall-ħolqien ta’ inċentivi għall-abitanti/bdiewa/xerrejja biex jipparteċipaw b’mod attiv fil-ġbir tal-iskart, l-użu ta’ fertilizzant bijoloġiku u l-akkwist ta’ bijogass prodott lokalment (li għandu rwol attiv). Għalhekk nixtiequ napplikaw biex il-finanzjament inizjali jkun jista’ jibni sħubija u jiżviluppa l-aktar komponenti ta’ benefiċċju tal-proġett biex tinħoloq applikazzjoni sħiħa għas-sejħa li jmiss fl-SBP. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Waħda mill-ħames dimensjonijiet ewlenin tal-Unjoni tal-Enerġija tiddikjara l-importanza tas-sigurtà tal-provvista, fejn l-Ewropa teħtieġ tistinka biex toħloq pjattaforma aktar diversifikata ta’ fjuwils u sorsi tal-enerġija. Fluttwazzjonijiet kbar fil-prezzijiet ibbażati fuq ix-xejriet globali u l-instabbiltà politika żiedu l-vulnerabbiltà tas-sistemi tal-enerġija tagħna li qed isiru progressivament aktar affettwati mill-impatt estern. Sfida ewlenija għaż-żona tal-SBP għalhekk se tkun li tiġi indirizzata l-isfida tad-diversifikazzjoni tat-taħlita tal-fjuwil tagħna, iżda fl-istess ħin li nadattaw għal sistema tal-enerġija aktar deċentralizzata u interkonnessa. Din hija l-isfida li l-proġett tagħna jrid jindirizza, billi jiffoka fuq waħda mill-partijiet ewlenin tal-puzzle; il-potenzjal tal-ħolqien ta’ soluzzjonijiet vijabbli awtosuffiċjenti tal-bijogass. Abbażi tar-riċerka u l-għarfien preċedenti, aħna osservajna diversi denominaturi komuni li jfixklu l-iżvilupp ulterjuri tal-implimentazzjoni tal-bijogass. Eżempju wieħed huwa l-mudell tan-negozju u l-ekonomija tal-bijogass fejn isir ovvju li t-trasport isir ġeneratur tal-ispiża asimmetrika. L-ewwel sfida tat-trasport hija li jinħolqu inizjattivi lokali biex jiġi minimizzat it-trasport ta’ sottostrati/bijomassa lejn l-impjant. It-tieni huwa l-ħolqien ta’ opportunità ta’ negozju fejn il-gass jista’ jew jintuża lokalment (CHP jew sħana), jew jiġi injettat fil-grilja peress li t-trasport tal-gass jiswa ħafna flus ukoll. Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, hija l-importanza li jkun hemm soluzzjoni għall-bijofertilizzant li jinħoloq mill-proċess ta’ diġestjoni (it-tneħħija tal-ilma jew il-kooperazzjoni tal-bdiewa huma soluzzjonijiet plawsibbli). Sfida komuni oħra hija n-nuqqas ta’ mudelli ċari għall-ħolqien ta’ inċentivi għall-abitanti/bdiewa/xerrejja biex jipparteċipaw b’mod attiv fil-ġbir tal-iskart, l-użu ta’ fertilizzant bijoloġiku u l-akkwist ta’ bijogass prodott lokalment (li għandu rwol attiv). Għalhekk nixtiequ napplikaw biex il-finanzjament inizjali jkun jista’ jibni sħubija u jiżviluppa l-aktar komponenti ta’ benefiċċju tal-proġett biex tinħoloq applikazzjoni sħiħa għas-sejħa li jmiss fl-SBP. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Waħda mill-ħames dimensjonijiet ewlenin tal-Unjoni tal-Enerġija hija l-importanza tas-sigurtà tal-provvista, li fiha l-Ewropa trid tistinka biex toħloq pjattaforma tal-fjuwil u tal-enerġija aktar diversifikata. Varjazzjonijiet kbar fil-prezzijiet ibbażati fuq xejriet globali u instabbiltà politika żiedu l-vulnerabbiltà tas-sistemi tal-enerġija tagħna, li huma dejjem aktar esposti għall-esternalitajiet. L-isfida ewlenija għaż-żona tal-FMA għalhekk se tkun li tintlaqa’ l-isfida tad-diversifikazzjoni tat-taħlita tal-fjuwil tagħna, iżda fl-istess ħin li nadattaw għal sistema tal-enerġija aktar deċentralizzata u interkonnessa. Din hija sfida li l-proġett tagħna jrid isolvi billi jiffoka fuq wieħed mill-elementi ewlenin tal-puzzle; il-potenzjal tal-ħolqien ta’ soluzzjonijiet awtosuffiċjenti tal-bijogass kosteffettivi. Abbażi tar-riċerka u l-għarfien preċedenti, aħna osservajna diversi denominaturi komuni li jfixklu l-iżvilupp ulterjuri tal-użu tal-bijogass. Eżempju ta’ dan huwa l-mudell tan-negozju u l-ekonomija tal-bijogass, fejn isir ovvju li t-trasport isir ġeneratur asimmetriku tal-ispejjeż. L-ewwel sfida tat-trasport hija li jinħolqu inizjattivi lokali biex jiġi minimizzat it-trasport ta’ sottostrati/bijomassa lejn l-impjant. It-tieni huwa li jinħolqu opportunitajiet ta’ negozju fejn il-gass jista’ jintuża lokalment (CHP jew sħana), jew injettat fil-grilja, minħabba li t-trasport tal-gass huwa wkoll għali ħafna. Fl-aħħar nett, huwa importanti li jkun hemm soluzzjoni għall-bijofertilizzant li tinħoloq fil-proċess tad-diġestjoni (id-deidratazzjoni jew il-kooperazzjoni tal-bdiewa x’aktarx li tkun soluzzjoni). Sfida komuni oħra hija n-nuqqas ta’ mudelli ċari għall-ħolqien ta’ inċentivi għar-residenti/bdiewa/xerrejja biex jipparteċipaw b’mod attiv fil-ġbir tal-iskart, l-użu ta’ bijofertilizzanti u l-akkwist ta’ bijogass prodott lokalment (bi rwol attiv). Għalhekk, nixtiequ napplikaw għal finanzjament inizjali sabiex inkunu nistgħu nibnu sħubija u niżviluppaw l-aktar komponenti vantaġġużi tal-proġett biex tinħoloq l-applikazzjoni kollha għar-reklutaġġ li jmiss fl-FMA. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En av energiunionens fem viktigaste dimensioner anger vikten av försörjningstrygghet, där Europa måste sträva efter att skapa en mer diversifierad plattform för bränslen och energikällor. Stora prisfluktuationer baserade på globala trender och politisk instabilitet har ökat sårbarheten i våra energisystem som alltmer påverkas av yttre påverkan. En viktig utmaning för SBP-området kommer därför att vara att ta itu med utmaningen att diversifiera vår bränslemix, men samtidigt anpassa sig till ett mer decentraliserat och sammanlänkat energisystem. Detta är den utmaning som vårt projekt vill ta itu med genom att fokusera på en av de viktigaste pusselbitarna; potentialen att skapa livskraftiga självförsörjande biogaslösningar. Baserat på tidigare forskning och kunskap har vi märkt flera gemensamma nämnare som hindrar den fortsatta utvecklingen av biogasimplementering. Ett exempel är biogasens affärsmodell och ekonomi där det blir uppenbart att transporter blir en asymmetrisk kostnadsgenerator. Den första transportutmaningen är att skapa lokala initiativ för att minimera transporten av substrat/biomassa till anläggningen. Den andra är att skapa affärsmöjligheter där gasen antingen kan användas lokalt (CHP eller värme), eller injiceras i nätet eftersom transporten av gas också är mycket kostsam. Sist men inte minst är vikten av att ha en lösning för biogödseln som skapas genom rötningsprocessen (avvattning eller samarbete mellan jordbrukare är rimliga lösningar). En annan vanlig utmaning är bristen på tydliga modeller för att skapa incitament för invånare/jordbrukare/köpare att aktivt delta i insamlingen av avfall, använda biogödsel och förvärva lokalt producerad biogas (som har en aktiv roll). Vi vill därför ansöka om såddfinansiering för att kunna bygga upp ett partnerskap och utveckla de mest fördelaktiga delarna av projektet för att skapa en hel ansökan till nästa utlysning i SBP. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En av energiunionens fem viktigaste dimensioner anger vikten av försörjningstrygghet, där Europa måste sträva efter att skapa en mer diversifierad plattform för bränslen och energikällor. Stora prisfluktuationer baserade på globala trender och politisk instabilitet har ökat sårbarheten i våra energisystem som alltmer påverkas av yttre påverkan. En viktig utmaning för SBP-området kommer därför att vara att ta itu med utmaningen att diversifiera vår bränslemix, men samtidigt anpassa sig till ett mer decentraliserat och sammanlänkat energisystem. Detta är den utmaning som vårt projekt vill ta itu med genom att fokusera på en av de viktigaste pusselbitarna; potentialen att skapa livskraftiga självförsörjande biogaslösningar. Baserat på tidigare forskning och kunskap har vi märkt flera gemensamma nämnare som hindrar den fortsatta utvecklingen av biogasimplementering. Ett exempel är biogasens affärsmodell och ekonomi där det blir uppenbart att transporter blir en asymmetrisk kostnadsgenerator. Den första transportutmaningen är att skapa lokala initiativ för att minimera transporten av substrat/biomassa till anläggningen. Den andra är att skapa affärsmöjligheter där gasen antingen kan användas lokalt (CHP eller värme), eller injiceras i nätet eftersom transporten av gas också är mycket kostsam. Sist men inte minst är vikten av att ha en lösning för biogödseln som skapas genom rötningsprocessen (avvattning eller samarbete mellan jordbrukare är rimliga lösningar). En annan vanlig utmaning är bristen på tydliga modeller för att skapa incitament för invånare/jordbrukare/köpare att aktivt delta i insamlingen av avfall, använda biogödsel och förvärva lokalt producerad biogas (som har en aktiv roll). Vi vill därför ansöka om såddfinansiering för att kunna bygga upp ett partnerskap och utveckla de mest fördelaktiga delarna av projektet för att skapa en hel ansökan till nästa utlysning i SBP. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    En av de fem huvuddimensionerna i energiunionen är vikten av försörjningstrygghet, där Europa måste sträva efter att skapa en mer diversifierad bränsle- och energiplattform. Stora prisfluktuationer baserade på globala trender och politisk instabilitet har ökat sårbarheten hos våra energisystem, som i allt högre grad utsätts för externa effekter. Den viktigaste utmaningen för FMA-området kommer därför att vara att möta utmaningen att diversifiera vår bränslemix, men samtidigt anpassa sig till ett mer decentraliserat och sammanlänkat energisystem. Detta är en utmaning som vårt projekt vill lösa genom att fokusera på en av de viktigaste delarna av pusslet; potentialen att skapa kostnadseffektiva självförsörjande biogaslösningar. Baserat på tidigare forskning och kunskap har vi märkt flera gemensamma nämnare som hindrar den fortsatta utvecklingen av biogasutbyggnad. Ett exempel är biogasens affärsmodell och ekonomi, där det blir uppenbart att transporter blir en asymmetrisk kostnadsgenerator. Den första transportutmaningen är att skapa lokala initiativ för att minimera transporten av substrat/biomassa till anläggningen. Det andra är att skapa affärsmöjligheter där gas kan användas lokalt (CHP eller värme) eller injiceras i nätet, eftersom gastransporter också är mycket dyra. Slutligen är det viktigt att ha en lösning för biogödselmedlet som uppstår i matsmältningsprocessen (dehydrering eller samarbete mellan jordbrukare är en sannolik lösning). En annan vanlig utmaning är bristen på tydliga modeller för att skapa incitament för invånare/jordbrukare/köpare att aktivt delta i avfallsinsamling, användning av biogödselmedel och förvärv av lokalt producerad biogas (med en aktiv roll). Därför vill vi ansöka om såddfinansiering för att kunna bygga ett partnerskap och utveckla de mest fördelaktiga komponenterna i projektet för att skapa hela ansökan för nästa rekrytering i föreningen. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una dintre principalele cinci dimensiuni ale uniunii energetice afirmă importanța securității aprovizionării, în care Europa trebuie să depună eforturi pentru a crea o platformă mai diversificată de combustibili și surse de energie. Fluctuațiile mari ale prețurilor bazate pe tendințele globale și instabilitatea politică au sporit vulnerabilitatea sistemelor noastre energetice, care devin din ce în ce mai afectate de impactul extern. Prin urmare, o provocare esențială pentru domeniul PSP va fi abordarea provocării de a ne diversifica mixul de combustibili, dar, în același timp, de a ne adapta la un sistem energetic mai descentralizat și mai interconectat. Aceasta este provocarea pe care proiectul nostru dorește să o abordeze, concentrându-se pe una dintre piesele cheie ale puzzle-ului; potențialul de a crea soluții viabile de biogaz autosuficiente. Pe baza cercetărilor și cunoștințelor anterioare, am observat mai mulți numitori comuni care împiedică dezvoltarea în continuare a implementării biogazului. Un exemplu este modelul de afaceri și economia biogazului, unde devine evident că transportul devine un generator de costuri asimetric. Prima provocare în materie de transport este de a crea inițiative locale pentru a minimiza transportul substraturilor/biomasei către uzină. Al doilea este crearea de oportunități de afaceri în cazul în care gazul poate fi utilizat local (CHP sau căldură), sau injectat în rețea, deoarece transportul de gaz este, de asemenea, extrem de costisitor. Nu în ultimul rând, este important să existe o soluție pentru bio-fertilizatorul care este creat din procesul de digestie (deshidratarea sau cooperarea între fermieri fiind soluții plauzibile). O altă provocare comună este lipsa unor modele clare pentru crearea de stimulente pentru ca locuitorii/agricultorii/cumpărătorii să participe activ la colectarea deșeurilor, la utilizarea bioîngrășământului și la achiziționarea de biogaz produs la nivel local (care are un rol activ). Prin urmare, am dori să solicităm finanțarea inițială pentru a putea construi un parteneriat și pentru a dezvolta cele mai benefice componente ale proiectului pentru a crea o întreagă aplicație pentru următorul apel în cadrul SBP. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una dintre principalele cinci dimensiuni ale uniunii energetice afirmă importanța securității aprovizionării, în care Europa trebuie să depună eforturi pentru a crea o platformă mai diversificată de combustibili și surse de energie. Fluctuațiile mari ale prețurilor bazate pe tendințele globale și instabilitatea politică au sporit vulnerabilitatea sistemelor noastre energetice, care devin din ce în ce mai afectate de impactul extern. Prin urmare, o provocare esențială pentru domeniul PSP va fi abordarea provocării de a ne diversifica mixul de combustibili, dar, în același timp, de a ne adapta la un sistem energetic mai descentralizat și mai interconectat. Aceasta este provocarea pe care proiectul nostru dorește să o abordeze, concentrându-se pe una dintre piesele cheie ale puzzle-ului; potențialul de a crea soluții viabile de biogaz autosuficiente. Pe baza cercetărilor și cunoștințelor anterioare, am observat mai mulți numitori comuni care împiedică dezvoltarea în continuare a implementării biogazului. Un exemplu este modelul de afaceri și economia biogazului, unde devine evident că transportul devine un generator de costuri asimetric. Prima provocare în materie de transport este de a crea inițiative locale pentru a minimiza transportul substraturilor/biomasei către uzină. Al doilea este crearea de oportunități de afaceri în cazul în care gazul poate fi utilizat local (CHP sau căldură), sau injectat în rețea, deoarece transportul de gaz este, de asemenea, extrem de costisitor. Nu în ultimul rând, este important să existe o soluție pentru bio-fertilizatorul care este creat din procesul de digestie (deshidratarea sau cooperarea între fermieri fiind soluții plauzibile). O altă provocare comună este lipsa unor modele clare pentru crearea de stimulente pentru ca locuitorii/agricultorii/cumpărătorii să participe activ la colectarea deșeurilor, la utilizarea bioîngrășământului și la achiziționarea de biogaz produs la nivel local (care are un rol activ). Prin urmare, am dori să solicităm finanțarea inițială pentru a putea construi un parteneriat și pentru a dezvolta cele mai benefice componente ale proiectului pentru a crea o întreagă aplicație pentru următorul apel în cadrul SBP. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una dintre cele cinci dimensiuni principale ale uniunii energetice este importanța securității aprovizionării, în care Europa trebuie să depună eforturi pentru a crea o platformă mai diversificată pentru combustibili și energie. Fluctuațiile mari ale prețurilor bazate pe tendințele globale și instabilitatea politică au sporit vulnerabilitatea sistemelor noastre energetice, care sunt din ce în ce mai expuse externalităților. Prin urmare, principala provocare pentru zona AFD va fi de a face față provocării de a ne diversifica mixul de combustibili, dar, în același timp, de a ne adapta la un sistem energetic mai descentralizat și mai interconectat. Aceasta este o provocare pe care proiectul nostru dorește să o rezolve concentrându-se pe unul dintre elementele cheie ale puzzle-ului; potențialul de a crea soluții auto-suficiente de biogaz eficiente din punctul de vedere al costurilor. Pe baza cercetărilor și cunoștințelor anterioare, am observat mai mulți numitori comuni care împiedică dezvoltarea în continuare a implementării biogazului. Un exemplu este modelul de afaceri și economia biogazului, unde devine evident că transportul devine un generator de costuri asimetric. Prima provocare în materie de transport este de a crea inițiative locale pentru a reduce la minimum transportul substraturilor/biomasei către instalație. Al doilea este de a crea oportunități de afaceri în care gazul poate fi utilizat local (CHP sau căldură) sau injectat în rețea, deoarece transportul gazelor este, de asemenea, foarte scump. În cele din urmă, este important să existe o soluție pentru biofertilizatorul care apare în procesul de digestie (deshidratarea sau cooperarea fermierilor este o soluție probabilă). O altă provocare comună este lipsa unor modele clare pentru crearea de stimulente pentru ca rezidenții/fermierii/cumpărătorii să participe activ la colectarea deșeurilor, utilizarea biofertilizatorilor și achiziționarea de biogaz produs la nivel local (cu un rol activ). Prin urmare, am dori să solicităm finanțare inițială pentru a putea construi un parteneriat și a dezvolta cele mai avantajoase componente ale proiectului pentru a crea întreaga aplicație pentru următoarea recrutare în AFD. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Vienā no Enerģētikas savienības piecām galvenajām dimensijām ir norādīts, cik svarīga ir energoapgādes drošība, kur Eiropai jācenšas izveidot daudzveidīgāku kurināmā un enerģijas avotu platformu. Lielas cenu svārstības, kuru pamatā ir globālās tendences un politiskā nestabilitāte, ir palielinājušas mūsu energosistēmu neaizsargātību, kuras arvien vairāk ietekmē ārējā ietekme. Tāpēc galvenais uzdevums SBP jomā būs risināt jautājumu par mūsu energoresursu struktūras dažādošanu, vienlaikus pielāgojoties decentralizētākai un savstarpēji savienotai energosistēmai. Tas ir izaicinājums, ko mūsu projekts vēlas risināt, koncentrējoties uz vienu no galvenajiem mīklas elementiem; potenciāls radīt dzīvotspējīgus pašpietiekamus biogāzes risinājumus. Pamatojoties uz iepriekšējiem pētījumiem un zināšanām, mēs esam pamanījuši vairākus kopsaucējus, kas kavē turpmāku biogāzes ieviešanas attīstību. Viens piemērs ir uzņēmējdarbības modelis un biogāzes ekonomika, kur kļūst skaidrs, ka transportēšana kļūst par asimetrisku izmaksu ģeneratoru. Pirmais transportēšanas uzdevums ir radīt vietējas iniciatīvas, lai līdz minimumam samazinātu substrātu/biomasas transportēšanu uz rūpnīcu. Otrais ir uzņēmējdarbības iespēju radīšana, kur gāzi var izmantot vai nu lokāli (ĶKP vai siltums), vai ievadīt tīklā, jo gāzes transportēšana ir arī ļoti dārga. Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi ir tas, cik svarīgi ir atrast risinājumu biomēslotājam, kas radīts gremošanas procesā (atūdeņošana vai lauksaimnieku sadarbība ir ticami risinājumi). Vēl viena kopīga problēma ir skaidru modeļu trūkums, lai radītu stimulus iedzīvotājiem/lauksaimniekiem/pircējiem aktīvi piedalīties atkritumu vākšanā, izmantojot biomēslus un iegādājoties vietēji ražotu biogāzi (kam ir aktīva loma). Tāpēc vēlamies pieteikties, lai sagatavošanas finansējums varētu veidot partnerību un attīstīt projekta izdevīgākos komponentus, lai izveidotu visu pieteikumu nākamajam uzaicinājumam SBP. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Vienā no Enerģētikas savienības piecām galvenajām dimensijām ir norādīts, cik svarīga ir energoapgādes drošība, kur Eiropai jācenšas izveidot daudzveidīgāku kurināmā un enerģijas avotu platformu. Lielas cenu svārstības, kuru pamatā ir globālās tendences un politiskā nestabilitāte, ir palielinājušas mūsu energosistēmu neaizsargātību, kuras arvien vairāk ietekmē ārējā ietekme. Tāpēc galvenais uzdevums SBP jomā būs risināt jautājumu par mūsu energoresursu struktūras dažādošanu, vienlaikus pielāgojoties decentralizētākai un savstarpēji savienotai energosistēmai. Tas ir izaicinājums, ko mūsu projekts vēlas risināt, koncentrējoties uz vienu no galvenajiem mīklas elementiem; potenciāls radīt dzīvotspējīgus pašpietiekamus biogāzes risinājumus. Pamatojoties uz iepriekšējiem pētījumiem un zināšanām, mēs esam pamanījuši vairākus kopsaucējus, kas kavē turpmāku biogāzes ieviešanas attīstību. Viens piemērs ir uzņēmējdarbības modelis un biogāzes ekonomika, kur kļūst skaidrs, ka transportēšana kļūst par asimetrisku izmaksu ģeneratoru. Pirmais transportēšanas uzdevums ir radīt vietējas iniciatīvas, lai līdz minimumam samazinātu substrātu/biomasas transportēšanu uz rūpnīcu. Otrais ir uzņēmējdarbības iespēju radīšana, kur gāzi var izmantot vai nu lokāli (ĶKP vai siltums), vai ievadīt tīklā, jo gāzes transportēšana ir arī ļoti dārga. Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi ir tas, cik svarīgi ir atrast risinājumu biomēslotājam, kas radīts gremošanas procesā (atūdeņošana vai lauksaimnieku sadarbība ir ticami risinājumi). Vēl viena kopīga problēma ir skaidru modeļu trūkums, lai radītu stimulus iedzīvotājiem/lauksaimniekiem/pircējiem aktīvi piedalīties atkritumu vākšanā, izmantojot biomēslus un iegādājoties vietēji ražotu biogāzi (kam ir aktīva loma). Tāpēc vēlamies pieteikties, lai sagatavošanas finansējums varētu veidot partnerību un attīstīt projekta izdevīgākos komponentus, lai izveidotu visu pieteikumu nākamajam uzaicinājumam SBP. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Viena no piecām galvenajām Enerģētikas savienības dimensijām ir energoapgādes drošības nozīme, kurā Eiropai jācenšas izveidot daudzveidīgāku degvielas un enerģētikas platformu. Lielas cenu svārstības, kuru pamatā ir globālās tendences un politiskā nestabilitāte, ir palielinājušas mūsu energosistēmu neaizsargātību, jo tās arvien vairāk ir pakļautas ārējai ietekmei. Tāpēc BDA jomas galvenais uzdevums būs risināt mūsu energoresursu struktūras dažādošanas problēmu, vienlaikus pielāgojoties decentralizētākai un savstarpēji savienotai energosistēmai. Tas ir izaicinājums, ko mūsu projekts vēlas atrisināt, koncentrējoties uz vienu no galvenajiem mīklas elementiem; rentablu, pašpietiekamu biogāzes risinājumu radīšanas potenciāls. Pamatojoties uz iepriekšējiem pētījumiem un zināšanām, mēs esam pamanījuši vairākus kopsaucējus, kas kavē turpmāku biogāzes ieviešanas attīstību. Piemērs ir uzņēmējdarbības modelis un biogāzes ekonomika, kur kļūst skaidrs, ka transports kļūst par asimetrisku izmaksu ģeneratoru. Pirmais transporta uzdevums ir radīt vietējas iniciatīvas, lai līdz minimumam samazinātu substrātu/biomasas transportēšanu uz rūpnīcu. Otrais ir radīt uzņēmējdarbības iespējas, kur gāzi var izmantot uz vietas (CHP vai siltumenerģiju) vai ievadīt tīklā, jo arī gāzes transportēšana ir ļoti dārga. Visbeidzot, ir svarīgi, lai biomēslotājam būtu risinājums, kas rodas gremošanas procesā (iespējams risinājums ir lauksaimnieku dehidratācija vai sadarbība). Vēl viena kopīga problēma ir skaidru modeļu trūkums, lai radītu stimulus iedzīvotājiem/lauksaimniekiem/pircējiem aktīvi piedalīties atkritumu vākšanā, biomēslošanas līdzekļu izmantošana un vietēji ražotas biogāzes iegāde (ar aktīvu lomu). Tāpēc vēlamies pieteikties sēklu finansējumam, lai varētu veidot partnerību un attīstīt visizdevīgākos projekta komponentus, lai izveidotu visu pieteikumu nākamajai pieņemšanai BDA. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az energiaunió öt fő dimenziójának egyike az ellátásbiztonság fontosságát hangsúlyozza, ahol Európának arra kell törekednie, hogy diverzifikáltabb üzemanyag- és energiaforrás-platformot hozzon létre. A globális tendenciákon és politikai instabilitáson alapuló nagy áringadozások növelték energiarendszereink sebezhetőségét, amelyeket egyre inkább érint a külső hatás. Az SBP területének egyik fő kihívása ezért az lesz, hogy foglalkozzunk az üzemanyag-összetétel diverzifikálásával, ugyanakkor egy decentralizáltabb és összekapcsoltabb energiarendszerhez való alkalmazkodással. Ez az a kihívás, amelyet projektünk a kirakós egyik kulcsfontosságú darabjára összpontosít; az életképes, önellátó biogáz megoldások létrehozásának lehetősége. Előzetes kutatások és ismeretek alapján számos olyan közös nevezőt észleltünk, amelyek gátolják a biogáz megvalósításának továbbfejlesztését. Az egyik példa a biogáz üzleti modellje és közgazdaságtana, ahol nyilvánvalóvá válik, hogy a közlekedés aszimmetrikus költséggenerátorrá válik. Az első szállítási kihívás helyi kezdeményezések létrehozása a szubsztrátumok/biomassza növényekbe történő szállításának minimalizálása érdekében. A második olyan üzleti lehetőség megteremtése, ahol a gáz helyben használható (CHP vagy hő), vagy befecskendezhető a hálózatba, mivel a gáz szállítása is rendkívül költséges. Végül, de nem utolsósorban az emésztési folyamatból létrehozott bioműtrágya megoldásának fontossága (a víztelenítés vagy a mezőgazdasági termelők együttműködése valószerű megoldások). Egy másik közös kihívás az egyértelmű modellek hiánya, amelyek arra ösztönöznék a lakosokat/mezőgazdasági termelőket/vásárlókat, hogy aktívan részt vegyenek a hulladékgyűjtésben, a bioműtrágya használatában és a helyben előállított biogáz beszerzésében (aktív szerepet tölt be). Ezért szeretnénk kérelmezni a magvető finanszírozást annak érdekében, hogy partnerséget építsünk ki, és a projekt leghasznosabb elemeit fejlesszük ki annak érdekében, hogy az SBP következő pályázati felhívására teljes pályázatot lehessen létrehozni. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az energiaunió öt fő dimenziójának egyike az ellátásbiztonság fontosságát hangsúlyozza, ahol Európának arra kell törekednie, hogy diverzifikáltabb üzemanyag- és energiaforrás-platformot hozzon létre. A globális tendenciákon és politikai instabilitáson alapuló nagy áringadozások növelték energiarendszereink sebezhetőségét, amelyeket egyre inkább érint a külső hatás. Az SBP területének egyik fő kihívása ezért az lesz, hogy foglalkozzunk az üzemanyag-összetétel diverzifikálásával, ugyanakkor egy decentralizáltabb és összekapcsoltabb energiarendszerhez való alkalmazkodással. Ez az a kihívás, amelyet projektünk a kirakós egyik kulcsfontosságú darabjára összpontosít; az életképes, önellátó biogáz megoldások létrehozásának lehetősége. Előzetes kutatások és ismeretek alapján számos olyan közös nevezőt észleltünk, amelyek gátolják a biogáz megvalósításának továbbfejlesztését. Az egyik példa a biogáz üzleti modellje és közgazdaságtana, ahol nyilvánvalóvá válik, hogy a közlekedés aszimmetrikus költséggenerátorrá válik. Az első szállítási kihívás helyi kezdeményezések létrehozása a szubsztrátumok/biomassza növényekbe történő szállításának minimalizálása érdekében. A második olyan üzleti lehetőség megteremtése, ahol a gáz helyben használható (CHP vagy hő), vagy befecskendezhető a hálózatba, mivel a gáz szállítása is rendkívül költséges. Végül, de nem utolsósorban az emésztési folyamatból létrehozott bioműtrágya megoldásának fontossága (a víztelenítés vagy a mezőgazdasági termelők együttműködése valószerű megoldások). Egy másik közös kihívás az egyértelmű modellek hiánya, amelyek arra ösztönöznék a lakosokat/mezőgazdasági termelőket/vásárlókat, hogy aktívan részt vegyenek a hulladékgyűjtésben, a bioműtrágya használatában és a helyben előállított biogáz beszerzésében (aktív szerepet tölt be). Ezért szeretnénk kérelmezni a magvető finanszírozást annak érdekében, hogy partnerséget építsünk ki, és a projekt leghasznosabb elemeit fejlesszük ki annak érdekében, hogy az SBP következő pályázati felhívására teljes pályázatot lehessen létrehozni. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Az energiaunió öt fő dimenziójának egyike az ellátásbiztonság fontossága, amelyben Európának arra kell törekednie, hogy diverzifikáltabb üzemanyag- és energiaplatformot hozzon létre. A globális trendeken és politikai instabilitáson alapuló nagy áringadozások fokozták energiarendszereink sebezhetőségét, amelyek egyre inkább ki vannak téve az externáliáknak. Az FMA területének fő kihívása ezért az lesz, hogy eleget tegyünk az üzemanyag-összetétel diverzifikációjának, ugyanakkor alkalmazkodjunk egy decentralizáltabb és összekapcsoltabb energiarendszerhez. Ez egy olyan kihívás, amelyet projektünk a puzzle egyik kulcsfontosságú elemére összpontosítva kíván megoldani; a költséghatékony, önellátó biogáz megoldások létrehozásának lehetősége. Korábbi kutatások és ismeretek alapján számos olyan közös nevezőt észleltünk, amelyek akadályozzák a biogáz kiépítésének továbbfejlesztését. Példa erre a biogáz üzleti modellje és gazdasága, ahol nyilvánvalóvá válik, hogy a közlekedés aszimmetrikus költséggenerátorrá válik. Az első szállítási kihívás helyi kezdeményezések létrehozása a szubsztrátumok/biomassza növényekbe történő szállításának minimalizálása érdekében. A második az üzleti lehetőségek megteremtése, ahol a gázt helyben lehet használni (CHP vagy hő), vagy befecskendezni a hálózatba, mert a gázszállítás is nagyon drága. Végül fontos, hogy az emésztési folyamat során keletkező bioműtrágya megoldást találjon (a gazdálkodók dehidratációja vagy együttműködése valószínű megoldás). Egy másik közös kihívás az egyértelmű modellek hiánya, amelyek arra ösztönöznék a lakosokat/mezőgazdasági termelőket/vásárlókat, hogy aktívan részt vegyenek a hulladékgyűjtésben, a bioműtrágyák használatában és a helyben előállított biogáz beszerzésében (aktív szerepet tölt be). Ezért kérünk magvető finanszírozást annak érdekében, hogy partnerséget építsünk ki, és kifejlesszük a projekt legelőnyösebb elemeit, hogy létrehozzuk a teljes pályázatot az FMA következő felvételére. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    U jednoj od pet glavnih dimenzija energetske unije navodi se važnost sigurnosti opskrbe, pri čemu Europa treba težiti stvaranju raznolikije platforme goriva i izvora energije. Velike fluktuacije cijena temeljene na globalnim trendovima i političkoj nestabilnosti povećale su ranjivost naših energetskih sustava na koje sve više utječe vanjski utjecaj. Ključni izazov za područje SBP-a stoga će biti rješavanje izazova diversifikacije naše mješavine goriva, ali i prilagodbe decentraliziranijem i međusobno povezanijem energetskom sustavu. To je izazov koji naš projekt želi riješiti, usredotočujući se na jedan od ključnih dijelova slagalice; potencijal stvaranja održivih samodostatnih rješenja za bioplin. Na temelju prethodnih istraživanja i znanja primijetili smo nekoliko zajedničkih nazivnika koji ometaju daljnji razvoj primjene bioplina. Jedan primjer je poslovni model i ekonomija bioplina gdje postaje očito da prijevoz postaje asimetrični generator troškova. Prvi izazov prijevoza je stvaranje lokalnih inicijativa kako bi se prijevoz supstrata/biomasa sveo na najmanju moguću mjeru. Drugi je stvaranje poslovne prilike gdje se plin može koristiti lokalno (CHP ili toplina) ili ubrizgati u mrežu jer je transport plina također vrlo skup. Posljednje, ali ne i najmanje važno, važno je imati rješenje za bio-gnojiva koja je stvorena postupkom digestije (iscrpljivanje vode ili suradnja poljoprivrednika su vjerodostojna rješenja). Drugi je zajednički izazov nedostatak jasnih modela za stvaranje poticaja za stanovnike/poljoprivrednike/kupce da aktivno sudjeluju u prikupljanju otpada, upotrebi biog gnojiva i nabavi lokalno proizvedenog bioplina (s aktivnom ulogom). Stoga bismo se željeli prijaviti za početno financiranje kako bismo mogli izgraditi partnerstvo i razviti najkorisnije komponente projekta kako bismo stvorili cjelovitu prijavu za sljedeći poziv u SBP-u. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    U jednoj od pet glavnih dimenzija energetske unije navodi se važnost sigurnosti opskrbe, pri čemu Europa treba težiti stvaranju raznolikije platforme goriva i izvora energije. Velike fluktuacije cijena temeljene na globalnim trendovima i političkoj nestabilnosti povećale su ranjivost naših energetskih sustava na koje sve više utječe vanjski utjecaj. Ključni izazov za područje SBP-a stoga će biti rješavanje izazova diversifikacije naše mješavine goriva, ali i prilagodbe decentraliziranijem i međusobno povezanijem energetskom sustavu. To je izazov koji naš projekt želi riješiti, usredotočujući se na jedan od ključnih dijelova slagalice; potencijal stvaranja održivih samodostatnih rješenja za bioplin. Na temelju prethodnih istraživanja i znanja primijetili smo nekoliko zajedničkih nazivnika koji ometaju daljnji razvoj primjene bioplina. Jedan primjer je poslovni model i ekonomija bioplina gdje postaje očito da prijevoz postaje asimetrični generator troškova. Prvi izazov prijevoza je stvaranje lokalnih inicijativa kako bi se prijevoz supstrata/biomasa sveo na najmanju moguću mjeru. Drugi je stvaranje poslovne prilike gdje se plin može koristiti lokalno (CHP ili toplina) ili ubrizgati u mrežu jer je transport plina također vrlo skup. Posljednje, ali ne i najmanje važno, važno je imati rješenje za bio-gnojiva koja je stvorena postupkom digestije (iscrpljivanje vode ili suradnja poljoprivrednika su vjerodostojna rješenja). Drugi je zajednički izazov nedostatak jasnih modela za stvaranje poticaja za stanovnike/poljoprivrednike/kupce da aktivno sudjeluju u prikupljanju otpada, upotrebi biog gnojiva i nabavi lokalno proizvedenog bioplina (s aktivnom ulogom). Stoga bismo se željeli prijaviti za početno financiranje kako bismo mogli izgraditi partnerstvo i razviti najkorisnije komponente projekta kako bismo stvorili cjelovitu prijavu za sljedeći poziv u SBP-u. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Jedna od pet glavnih dimenzija energetske unije je važnost sigurnosti opskrbe, u kojoj Europa mora nastojati stvoriti raznolikiju platformu za gorivo i energiju. Velike fluktuacije cijena temeljene na globalnim trendovima i političkoj nestabilnosti povećale su ranjivost naših energetskih sustava, koji su sve izloženiji vanjskim učincima. Ključni izazov za područje Udruge stoga će biti suočavanje s izazovom diversifikacije naše mješavine goriva, ali i prilagodbe decentraliziranijem i međusobno povezanijem energetskom sustavu. To je izazov koji naš projekt želi riješiti usmjeravanjem na jedan od ključnih elemenata slagalice; potencijal stvaranja isplativih samodostatnih rješenja za bioplin. Na temelju dosadašnjih istraživanja i znanja primijetili smo nekoliko zajedničkih nazivnika koji ometaju daljnji razvoj primjene bioplina. Primjer je poslovni model i gospodarstvo bioplina, gdje postaje očito da prijevoz postaje asimetrični generator troškova. Prvi je izazov u području prometa stvaranje lokalnih inicijativa kako bi se prijevoz supstrata/biomasa u pogon sveo na najmanju moguću mjeru. Drugi je stvaranje poslovnih prilika gdje se plin može koristiti lokalno (CHP ili toplina), ili ubrizgati u mrežu, jer je transport plina također vrlo skup. Konačno, važno je imati rješenje za biognojizer koji nastaje u procesu probave (dehidracija ili suradnja poljoprivrednika je vjerojatno rješenje). Još jedan zajednički izazov jest nedostatak jasnih modela za stvaranje poticaja za stanovnike/poljoprivrednike/kupce za aktivno sudjelovanje u prikupljanju otpada, upotrebi biofertilizatora i nabavi lokalno proizvedenog bioplina (s aktivnom ulogom). Stoga bismo se željeli prijaviti za početno financiranje kako bismo mogli izgraditi partnerstvo i razviti najpovoljnije komponente projekta za izradu cjelokupne prijave za sljedeće zapošljavanje u Udruzi. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Uma das cinco principais dimensões da União da Energia afirma a importância da segurança do aprovisionamento, domínio em que a Europa tem de envidar esforços no sentido de criar uma plataforma mais diversificada de combustíveis e fontes de energia. As grandes flutuações dos preços com base nas tendências mundiais e na instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade dos nossos sistemas energéticos, que estão a ser progressivamente mais afetados pelo impacto externo. Um desafio fundamental para a área SBP será, portanto, enfrentar o desafio de diversificar o nosso mix de combustíveis, mas ao mesmo tempo se adaptar a um sistema energético mais descentralizado e interligado. Este é o desafio que o nosso projeto quer abordar, concentrando-se numa das peças-chave do puzzle; o potencial de criação de soluções viáveis de biogás autossuficientes. Com base em pesquisas e conhecimentos prévios, notámos vários denominadores comuns que dificultam o desenvolvimento da implementação do biogás. Um exemplo é o modelo de negócios e a economia do biogás, onde se torna óbvio que o transporte torna-se um gerador de custos assimétrico. O primeiro desafio de transporte é criar iniciativas locais para minimizar o transporte de substratos/biomassa para a planta. A segunda é a criação de oportunidades de negócios onde o gás pode ser usado localmente (CHP ou calor) ou injetado na rede, já que o transporte de gás também é altamente caro. Por último, mas não menos importante, é a importância de ter uma solução para o biofertilizante que é criado a partir do processo de digestão (a desidratação ou a cooperação do agricultor são soluções plausíveis). Outro desafio comum é a falta de modelos claros para criar incentivos para que os habitantes/agricultores/compradores participem ativamente na recolha de resíduos, na utilização de biofertilizantes e na aquisição de biogás produzido localmente (com um papel ativo). Gostaríamos, portanto, de nos candidatar ao financiamento inicial para poder construir uma parceria e desenvolver os componentes mais benéficos do projeto para criar uma candidatura completa para o próximo convite à apresentação de propostas no PAS. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Uma das cinco principais dimensões da União da Energia afirma a importância da segurança do aprovisionamento, em que a Europa deve esforçar-se por criar uma plataforma mais diversificada de combustíveis e fontes de energia. As grandes flutuações dos preços com base nas tendências globais e na instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade dos nossos sistemas energéticos, que estão a tornar-se progressivamente mais afetados pelo impacto externo. Por conseguinte, um desafio fundamental para a área do PAS será enfrentar o desafio de diversificar o nosso cabaz de combustíveis, mas, ao mesmo tempo, adaptar-se a um sistema energético mais descentralizado e interligado. Este é o desafio que o nosso projeto quer abordar, concentrando-se numa das peças-chave do puzzle; o potencial de criação de soluções de biogás autossuficientes viáveis. Com base em pesquisas e conhecimentos prévios, notamos vários denominadores comuns que dificultam o desenvolvimento da implementação do biogás. Um exemplo é o modelo de negócio e a economia do biogás, onde se torna óbvio que o transporte se torna um gerador de custos assimétricos. O primeiro desafio de transporte é criar iniciativas locais para minimizar o transporte de substratos/biomassas para a planta. O segundo é criar oportunidades de negócio onde o gás pode ser usado localmente (CHP ou calor), ou injetado na rede, uma vez que o transporte de gás também é altamente caro. Por último, mas não menos importante, é importante ter uma solução para o biofertilizador criado a partir do processo de digestão (a desidratação ou a cooperação dos agricultores são soluções plausíveis). Outro desafio comum é a falta de modelos claros para a criação de incentivos para que os habitantes/agricultores/compradores participem ativamente na recolha de resíduos, na utilização de bioadubos e na aquisição de biogás produzido localmente (tendo um papel ativo). Gostaríamos, portanto, de solicitar o financiamento de sementes para poder construir uma parceria e desenvolver os componentes mais benéficos do projeto para criar uma candidatura completa para o próximo convite no SBP. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Uma das cinco principais dimensões da União da Energia é a importância da segurança do aprovisionamento, na qual a Europa deve esforçar-se por criar uma plataforma energética e de combustível mais diversificada. Grandes flutuações de preços com base em tendências globais e instabilidade política aumentaram a vulnerabilidade de nossos sistemas energéticos, que estão cada vez mais expostos a externalidades. O principal desafio para a área da AAD será, por conseguinte, enfrentar o desafio de diversificar o nosso cabaz de combustíveis, mas, ao mesmo tempo, adaptar-se a um sistema energético mais descentralizado e interligado. Este é um desafio que o nosso projeto quer resolver, concentrando-se num dos elementos-chave do puzzle; o potencial de criação de soluções de biogás autossuficientes com uma boa relação custo-eficácia. Com base em pesquisas e conhecimentos prévios, notamos vários denominadores comuns que dificultam o desenvolvimento da implantação de biogás. Um exemplo é o modelo de negócio e a economia do biogás, onde se torna óbvio que o transporte se torna um gerador de custos assimétricos. O primeiro desafio em matéria de transportes consiste em criar iniciativas locais para minimizar o transporte de substratos/biomassas para a fábrica. A segunda é criar oportunidades de negócio onde o gás pode ser usado localmente (CHP ou calor), ou injetado na rede, porque o transporte de gás também é muito caro. Finalmente, é importante ter uma solução para o biofertilizante que surge no processo de digestão (a desidratação ou cooperação dos agricultores é uma solução provável). Outro desafio comum é a falta de modelos claros para a criação de incentivos para que os residentes/agricultores/compradores participem ativamente na recolha de resíduos, na utilização de biofertilizantes e na aquisição de biogás produzido localmente (com um papel ativo). Portanto, gostaríamos de solicitar o financiamento inicial para poder construir uma parceria e desenvolver os componentes mais vantajosos do projeto para criar toda a candidatura para o próximo recrutamento na AAD. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una de las cinco dimensiones principales de la Unión de la Energía señala la importancia de la seguridad del suministro, donde Europa debe esforzarse por crear una plataforma más diversificada de combustibles y fuentes de energía. Las grandes fluctuaciones de los precios basadas en las tendencias globales y la inestabilidad política han aumentado la vulnerabilidad de nuestros sistemas energéticos, cada vez más afectados por el impacto externo. Por lo tanto, un desafío clave para el área de SBP será abordar el desafío de diversificar nuestra combinación de combustibles, pero al mismo tiempo adaptarnos a un sistema energético más descentralizado e interconectado. Este es el desafío que nuestro proyecto quiere abordar, centrándose en una de las piezas clave del rompecabezas; el potencial de crear soluciones viables de biogás autosuficientes. Sobre la base de investigaciones y conocimientos previos, hemos notado varios denominadores comunes que dificultan el desarrollo posterior de la implementación del biogás. Un ejemplo es el modelo de negocio y la economía del biogás donde se hace evidente que el transporte se convierte en un generador de costos asimétricos. El primer desafío de transporte es crear iniciativas locales para minimizar el transporte de sustratos/biomasa a la planta. El segundo es crear oportunidades de negocio donde el gas puede usarse localmente (CHP o calor), o inyectarse a la red, ya que el transporte de gas también es altamente costoso. Por último, pero no menos importante, es la importancia de tener una solución para el biofertilizante que se crea a partir del proceso de digestión (la deshidratación o la cooperación con los agricultores son soluciones plausibles). Otro desafío común es la falta de modelos claros para crear incentivos para que los habitantes/agricultores/compradores participen activamente en la recolección de residuos, el uso de biofertilizantes y la adquisición de biogás producido localmente (que tenga un papel activo). Por lo tanto, nos gustaría solicitar la financiación inicial para poder construir una asociación y desarrollar los componentes más beneficiosos del proyecto para crear una aplicación completa para la próxima convocatoria en el SBP. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una de las cinco dimensiones principales de la Unión de la Energía señala la importancia de la seguridad del suministro, donde Europa debe esforzarse por crear una plataforma más diversificada de combustibles y fuentes de energía. Las grandes fluctuaciones de los precios basadas en las tendencias globales y la inestabilidad política han aumentado la vulnerabilidad de nuestros sistemas energéticos, cada vez más afectados por el impacto externo. Por lo tanto, un desafío clave para el área de SBP será abordar el desafío de diversificar nuestra combinación de combustibles, pero al mismo tiempo adaptarnos a un sistema energético más descentralizado e interconectado. Este es el desafío que nuestro proyecto quiere abordar, centrándose en una de las piezas clave del rompecabezas; el potencial de crear soluciones viables de biogás autosuficientes. Sobre la base de investigaciones y conocimientos previos, hemos notado varios denominadores comunes que dificultan el desarrollo posterior de la implementación del biogás. Un ejemplo es el modelo de negocio y la economía del biogás donde se hace evidente que el transporte se convierte en un generador de costos asimétricos. El primer desafío de transporte es crear iniciativas locales para minimizar el transporte de sustratos/biomasa a la planta. El segundo es crear oportunidades de negocio donde el gas puede usarse localmente (CHP o calor), o inyectarse a la red, ya que el transporte de gas también es altamente costoso. Por último, pero no menos importante, es la importancia de tener una solución para el biofertilizante que se crea a partir del proceso de digestión (la deshidratación o la cooperación con los agricultores son soluciones plausibles). Otro desafío común es la falta de modelos claros para crear incentivos para que los habitantes/agricultores/compradores participen activamente en la recolección de residuos, el uso de biofertilizantes y la adquisición de biogás producido localmente (que tenga un papel activo). Por lo tanto, nos gustaría solicitar la financiación inicial para poder construir una asociación y desarrollar los componentes más beneficiosos del proyecto para crear una aplicación completa para la próxima convocatoria en el SBP. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Una de las cinco dimensiones principales de la Unión de la Energía es la importancia de la seguridad del suministro, en la que Europa debe esforzarse por crear una plataforma energética y de combustible más diversificada. Las grandes fluctuaciones de precios basadas en las tendencias globales y la inestabilidad política han aumentado la vulnerabilidad de nuestros sistemas energéticos, que están cada vez más expuestos a externalidades. Por lo tanto, el desafío clave para el área de la AAD será hacer frente al desafío de diversificar nuestra combinación de combustibles, pero al mismo tiempo adaptarnos a un sistema energético más descentralizado e interconectado. Este es un desafío que nuestro proyecto quiere resolver centrándose en uno de los elementos clave del rompecabezas; el potencial de crear soluciones de biogás autosuficientes y rentables. Sobre la base de investigaciones y conocimientos previos, hemos notado varios denominadores comunes que dificultan el desarrollo posterior del despliegue del biogás. Un ejemplo es el modelo de negocio y la economía del biogás, donde se hace evidente que el transporte se convierte en un generador de costos asimétricos. El primer reto del transporte es crear iniciativas locales para minimizar el transporte de sustratos/biomasa a la planta. La segunda es crear oportunidades de negocio donde el gas se pueda utilizar localmente (CHP o calor), o inyectarse en la red, porque el transporte de gas también es muy caro. Finalmente, es importante tener una solución para el biofertilizante que surge en el proceso de digestión (la deshidratación o la cooperación de los agricultores es una solución probable). Otro desafío común es la falta de modelos claros para crear incentivos para que los residentes/agricultores/compradores participen activamente en la recolección de residuos, el uso de biofertilizantes y la adquisición de biogás producido localmente (con un papel activo). Por lo tanto, nos gustaría solicitar financiación inicial para poder construir una asociación y desarrollar los componentes más ventajosos del proyecto para crear toda la solicitud para la próxima contratación en la AAD. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    17850
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4297539&oldid=43967701"