DRIVING THE FUTURE: PROFESSIONAL ROUTES FOR DRIVERS OF MEANS OF TRANSPORT OF GOODS (Q4259276): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / eslabel / es
 
IMPULSAR EL FUTURO: RUTAS PROFESIONALES PARA CONDUCTORES DE MEDIOS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
label / dalabel / da
 
DRIVKRAFT FOR FREMTIDEN: ERHVERVSRUTER FOR FØRERE AF TRANSPORTMIDLER
label / ellabel / el
 
ΚΙΝΗΤΉΡΙΑ ΔΎΝΑΜΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΈΛΛΟΝ: ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΈΣ ΔΙΑΔΡΟΜΈΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΎΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΏΝ ΜΈΣΩΝ
label / hrlabel / hr
 
POTICANJE BUDUĆNOSTI: PROFESIONALNE RUTE ZA VOZAČE PRIJEVOZNIH SREDSTAVA ZA PRIJEVOZ ROBE
label / rolabel / ro
 
IMPULSIONAREA VIITORULUI: RUTE PROFESIONALE PENTRU CONDUCĂTORII AUTO AI MIJLOACELOR DE TRANSPORT DE MĂRFURI
label / sklabel / sk
 
HNACIA SILA BUDÚCNOSTI: PROFESIONÁLNE TRASY PRE VODIČOV DOPRAVNÝCH PROSTRIEDKOV
label / mtlabel / mt
 
L-IXPRUNAR TAL-FUTUR: ROTOT PROFESSJONALI GĦAS-SEWWIEQA TAL-MEZZI TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA
label / ptlabel / pt
 
CONDUZIR O FUTURO: VIAS PROFISSIONAIS PARA CONDUTORES DE MEIOS DE TRANSPORTE DE MERCADORIAS
label / filabel / fi
 
TULEVAISUUDEN AJAMINEN: TAVAROIDEN KULJETTAJILLE TARKOITETUT AMMATTIREITIT
label / pllabel / pl
 
NAPĘDZANIE PRZYSZŁOŚCI: TRASY ZAWODOWE DLA KIEROWCÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU TOWARÓW
label / sllabel / sl
 
SPODBUJANJE PRIHODNOSTI: POKLICNE POTI ZA VOZNIKE PREVOZNIH SREDSTEV
label / cslabel / cs
 
HNACÍ SÍLA BUDOUCNOSTI: PROFESIONÁLNÍ TRASY PRO ŘIDIČE DOPRAVNÍCH PROSTŘEDKŮ ZBOŽÍ
label / ltlabel / lt
 
ATEITIES SKATINIMAS: PROFESIONALŪS KROVINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VAIRUOTOJŲ MARŠRUTAI
label / lvlabel / lv
 
NĀKOTNES VEIDOŠANA: PROFESIONĀLI MARŠRUTI KRAVAS TRANSPORTLĪDZEKĻU VADĪTĀJIEM
label / bglabel / bg
 
ДВИЖЕЩА СИЛА ЗА БЪДЕЩЕТО: ПРОФЕСИОНАЛНИ МАРШРУТИ ЗА ВОДАЧИТЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗА ПРЕВОЗ НА СТОКИ
label / hulabel / hu
 
A JÖVŐ MOTORJA: AZ ÁRUSZÁLLÍTÓ ESZKÖZÖK VEZETŐINEK SZAKMAI ÚTVONALAI
label / galabel / ga
 
AN TODHCHAÍ A BHRÚ CHUN CINN: BEALAÍ GAIRMIÚLA DO THIOMÁNAITHE MODHANNA IOMPAIR EARRAÍ
label / svlabel / sv
 
ATT DRIVA FRAMTIDEN: YRKESVÄGAR FÖR FÖRARE AV TRANSPORTMEDEL FÖR GODSTRAFIK
label / etlabel / et
 
TULEVIKU EESTVEDAMINE: KAUBAVEOVAHENDITE JUHTIDE KUTSEMARSRUUDID
description / bgdescription / bg
 
Проект Q4259276 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q4259276 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q4259276 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q4259276 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q4259276 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q4259276 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q4259276 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q4259276 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q4259276 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q4259276 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q4259276 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q4259276 san Iodáil
description / itdescription / it
 
Progetto Q4259276 in Italia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q4259276 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q4259276 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q4259276 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q4259276 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q4259276 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q4259276 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q4259276 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q4259276 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q4259276 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q4259276 i Italien
Property / summary: THE RECENT COVID-19 PANDEMIC CRISIS HAS SEVERELY DAMAGED THE ROAD FREIGHT TRANSPORT SECTOR. HOWEVER, THE ECONOMIC CRISIS IS DUE TO THE LACK OF PROFESSIONAL STAFF AND THE LACK OF AD HOC INVESTMENTS THAT HAVE PUT COMPANIES IN THIS SECTOR TO A STRAIN OVER THE YEARS. WHILE THERE HAS BEEN A LACK OF INVESTMENT IN INFRASTRUCTURE, ON THE OTHER HAND, THE TURNOVER OF RECENT YEARS HAS CAUSED THE DISAPPEARANCE OF KNOW-HOW THAT HAS NOT BEEN PASSED ON TO NEW WORKERS: THE AVERAGE AGE OF WORKERS IN THE FREIGHT TRANSPORT SECTOR IS CLOSE TO RETIREMENT. HOWEVER, THE NEW GENERATIONS ARE NOT INTERESTED IN EMBARKING ON A CAREER IN THIS REGARD: AND THIS, IT HAS CAUSED AN ENDEMIC AND SYSTEMATIC LACK OF NEW WORKERS. THE ABOVE IS PARTICULARLY EVIDENT IN THE PROVINCE OF TREVISO WHERE ARE LOCATED ABOUT 1,114 COMPANIES OF (English) / qualifier
 
readability score: 0.2427281841594793
Amount0.2427281841594793
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Silea / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
LA RECIENTE CRISIS PANDÉMICA DE LA COVID-19 HA DAÑADO GRAVEMENTE EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA. SIN EMBARGO, LA CRISIS ECONÓMICA SE DEBE A LA FALTA DE PERSONAL PROFESIONAL Y A LA FALTA DE INVERSIONES AD HOC QUE HAN LLEVADO A LAS EMPRESAS DE ESTE SECTOR A UNA PRESIÓN A LO LARGO DE LOS AÑOS. SI BIEN SE HA PRODUCIDO UNA FALTA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS, POR OTRA PARTE, EL VOLUMEN DE NEGOCIOS DE LOS ÚLTIMOS AÑOS HA PROVOCADO LA DESAPARICIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS TÉCNICOS QUE NO SE HAN TRANSMITIDO A LOS NUEVOS TRABAJADORES: LA EDAD MEDIA DE LOS TRABAJADORES EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ESTÁ PRÓXIMA A LA JUBILACIÓN. SIN EMBARGO, LAS NUEVAS GENERACIONES NO ESTÁN INTERESADAS EN EMPRENDER UNA CARRERA EN ESTE SENTIDO: Y ESTO, HA CAUSADO UNA FALTA ENDÉMICA Y SISTEMÁTICA DE NUEVOS TRABAJADORES. LO ANTERIOR ES PARTICULARMENTE EVIDENTE EN LA PROVINCIA DE TREVISO DONDE SE ENCUENTRAN UNAS 1.114 EMPRESAS DE (Spanish)
Property / summary: LA RECIENTE CRISIS PANDÉMICA DE LA COVID-19 HA DAÑADO GRAVEMENTE EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA. SIN EMBARGO, LA CRISIS ECONÓMICA SE DEBE A LA FALTA DE PERSONAL PROFESIONAL Y A LA FALTA DE INVERSIONES AD HOC QUE HAN LLEVADO A LAS EMPRESAS DE ESTE SECTOR A UNA PRESIÓN A LO LARGO DE LOS AÑOS. SI BIEN SE HA PRODUCIDO UNA FALTA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS, POR OTRA PARTE, EL VOLUMEN DE NEGOCIOS DE LOS ÚLTIMOS AÑOS HA PROVOCADO LA DESAPARICIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS TÉCNICOS QUE NO SE HAN TRANSMITIDO A LOS NUEVOS TRABAJADORES: LA EDAD MEDIA DE LOS TRABAJADORES EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ESTÁ PRÓXIMA A LA JUBILACIÓN. SIN EMBARGO, LAS NUEVAS GENERACIONES NO ESTÁN INTERESADAS EN EMPRENDER UNA CARRERA EN ESTE SENTIDO: Y ESTO, HA CAUSADO UNA FALTA ENDÉMICA Y SISTEMÁTICA DE NUEVOS TRABAJADORES. LO ANTERIOR ES PARTICULARMENTE EVIDENTE EN LA PROVINCIA DE TREVISO DONDE SE ENCUENTRAN UNAS 1.114 EMPRESAS DE (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: LA RECIENTE CRISIS PANDÉMICA DE LA COVID-19 HA DAÑADO GRAVEMENTE EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA. SIN EMBARGO, LA CRISIS ECONÓMICA SE DEBE A LA FALTA DE PERSONAL PROFESIONAL Y A LA FALTA DE INVERSIONES AD HOC QUE HAN LLEVADO A LAS EMPRESAS DE ESTE SECTOR A UNA PRESIÓN A LO LARGO DE LOS AÑOS. SI BIEN SE HA PRODUCIDO UNA FALTA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS, POR OTRA PARTE, EL VOLUMEN DE NEGOCIOS DE LOS ÚLTIMOS AÑOS HA PROVOCADO LA DESAPARICIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS TÉCNICOS QUE NO SE HAN TRANSMITIDO A LOS NUEVOS TRABAJADORES: LA EDAD MEDIA DE LOS TRABAJADORES EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ESTÁ PRÓXIMA A LA JUBILACIÓN. SIN EMBARGO, LAS NUEVAS GENERACIONES NO ESTÁN INTERESADAS EN EMPRENDER UNA CARRERA EN ESTE SENTIDO: Y ESTO, HA CAUSADO UNA FALTA ENDÉMICA Y SISTEMÁTICA DE NUEVOS TRABAJADORES. LO ANTERIOR ES PARTICULARMENTE EVIDENTE EN LA PROVINCIA DE TREVISO DONDE SE ENCUENTRAN UNAS 1.114 EMPRESAS DE (Spanish) / qualifier
 
point in time: 4 February 2022
Timestamp+2022-02-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DEN NYLIGE COVID-19-PANDEMIKRISE HAR I ALVORLIG GRAD SKADET VEJGODSTRANSPORTSEKTOREN. DEN ØKONOMISKE KRISE SKYLDES IMIDLERTID MANGLEN PÅ PROFESSIONELT PERSONALE OG MANGLEN PÅ AD HOC-INVESTERINGER, DER HAR BELASTET VIRKSOMHEDERNE I DENNE SEKTOR I ÅRENES LØB. SELV OM DER HAR VÆRET MANGEL PÅ INVESTERINGER I INFRASTRUKTUR, HAR OMSÆTNINGEN I DE SENESTE ÅR PÅ DEN ANDEN SIDE MEDFØRT, AT KNOWHOW, DER IKKE ER BLEVET VIDEREGIVET TIL NYE ARBEJDSTAGERE, ER FORSVUNDET: GENNEMSNITSALDEREN FOR ARBEJDSTAGERE I GODSTRANSPORTSEKTOREN ER TÆT PÅ PENSIONERING. DE NYE GENERATIONER ER IMIDLERTID IKKE INTERESSERET I AT GÅ I GANG MED EN KARRIERE I DENNE HENSEENDE: OG DET HAR MEDFØRT EN ENDEMISK OG SYSTEMATISK MANGEL PÅ NYE ARBEJDERE. OVENSTÅENDE ER SÆRLIG TYDELIGT I PROVINSEN TREVISO, HVOR ER PLACERET OMKRING 1.114 VIRKSOMHEDER AF (Danish)
Property / summary: DEN NYLIGE COVID-19-PANDEMIKRISE HAR I ALVORLIG GRAD SKADET VEJGODSTRANSPORTSEKTOREN. DEN ØKONOMISKE KRISE SKYLDES IMIDLERTID MANGLEN PÅ PROFESSIONELT PERSONALE OG MANGLEN PÅ AD HOC-INVESTERINGER, DER HAR BELASTET VIRKSOMHEDERNE I DENNE SEKTOR I ÅRENES LØB. SELV OM DER HAR VÆRET MANGEL PÅ INVESTERINGER I INFRASTRUKTUR, HAR OMSÆTNINGEN I DE SENESTE ÅR PÅ DEN ANDEN SIDE MEDFØRT, AT KNOWHOW, DER IKKE ER BLEVET VIDEREGIVET TIL NYE ARBEJDSTAGERE, ER FORSVUNDET: GENNEMSNITSALDEREN FOR ARBEJDSTAGERE I GODSTRANSPORTSEKTOREN ER TÆT PÅ PENSIONERING. DE NYE GENERATIONER ER IMIDLERTID IKKE INTERESSERET I AT GÅ I GANG MED EN KARRIERE I DENNE HENSEENDE: OG DET HAR MEDFØRT EN ENDEMISK OG SYSTEMATISK MANGEL PÅ NYE ARBEJDERE. OVENSTÅENDE ER SÆRLIG TYDELIGT I PROVINSEN TREVISO, HVOR ER PLACERET OMKRING 1.114 VIRKSOMHEDER AF (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DEN NYLIGE COVID-19-PANDEMIKRISE HAR I ALVORLIG GRAD SKADET VEJGODSTRANSPORTSEKTOREN. DEN ØKONOMISKE KRISE SKYLDES IMIDLERTID MANGLEN PÅ PROFESSIONELT PERSONALE OG MANGLEN PÅ AD HOC-INVESTERINGER, DER HAR BELASTET VIRKSOMHEDERNE I DENNE SEKTOR I ÅRENES LØB. SELV OM DER HAR VÆRET MANGEL PÅ INVESTERINGER I INFRASTRUKTUR, HAR OMSÆTNINGEN I DE SENESTE ÅR PÅ DEN ANDEN SIDE MEDFØRT, AT KNOWHOW, DER IKKE ER BLEVET VIDEREGIVET TIL NYE ARBEJDSTAGERE, ER FORSVUNDET: GENNEMSNITSALDEREN FOR ARBEJDSTAGERE I GODSTRANSPORTSEKTOREN ER TÆT PÅ PENSIONERING. DE NYE GENERATIONER ER IMIDLERTID IKKE INTERESSERET I AT GÅ I GANG MED EN KARRIERE I DENNE HENSEENDE: OG DET HAR MEDFØRT EN ENDEMISK OG SYSTEMATISK MANGEL PÅ NYE ARBEJDERE. OVENSTÅENDE ER SÆRLIG TYDELIGT I PROVINSEN TREVISO, HVOR ER PLACERET OMKRING 1.114 VIRKSOMHEDER AF (Danish) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Η ΠΡΌΣΦΑΤΗ ΚΡΊΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΔΗΜΊΑΣ COVID-19 ΈΧΕΙ ΒΛΆΨΕΙ ΣΟΒΑΡΆ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΟΔΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ. ΩΣΤΌΣΟ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉ ΚΡΊΣΗ ΟΦΕΊΛΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΎ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ AD HOC ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΠΙΈΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΉΣΕΙΣ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΤΟΜΈΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΆΡΟΔΟ ΤΩΝ ΕΤΏΝ. ΠΑΡΆ ΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΈΣ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΆΛΛΗ ΠΛΕΥΡΆ, Ο ΚΎΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΏΝ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΊΩΝ ΕΤΏΝ ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΤΗΝ ΕΞΑΦΆΝΙΣΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΈΧΕΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΤΕΊ ΣΕ ΝΈΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΟΥΣ: Η ΜΈΣΗ ΗΛΙΚΊΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΙ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΌΤΗΣΗ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΝΈΕΣ ΓΕΝΙΈΣ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝΤΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΉΣΟΥΝ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΊΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΑΥΤΌ: ΚΑΙ ΑΥΤΌ, ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΜΙΑ ΕΝΔΗΜΙΚΉ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΉ ΈΛΛΕΙΨΗ ΝΈΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ. ΤΑ ΠΑΡΑΠΆΝΩ ΕΊΝΑΙ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΕΜΦΑΝΉ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΊΑ ΤΟΥ ΤΡΕΒΊΖΟ ΌΠΟΥ ΒΡΊΣΚΟΝΤΑΙ ΠΕΡΊΠΟΥ 1.114 ΕΤΑΙΡΕΊΕΣ ΤΗΣ (Greek)
Property / summary: Η ΠΡΌΣΦΑΤΗ ΚΡΊΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΔΗΜΊΑΣ COVID-19 ΈΧΕΙ ΒΛΆΨΕΙ ΣΟΒΑΡΆ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΟΔΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ. ΩΣΤΌΣΟ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉ ΚΡΊΣΗ ΟΦΕΊΛΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΎ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ AD HOC ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΠΙΈΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΉΣΕΙΣ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΤΟΜΈΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΆΡΟΔΟ ΤΩΝ ΕΤΏΝ. ΠΑΡΆ ΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΈΣ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΆΛΛΗ ΠΛΕΥΡΆ, Ο ΚΎΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΏΝ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΊΩΝ ΕΤΏΝ ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΤΗΝ ΕΞΑΦΆΝΙΣΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΈΧΕΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΤΕΊ ΣΕ ΝΈΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΟΥΣ: Η ΜΈΣΗ ΗΛΙΚΊΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΙ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΌΤΗΣΗ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΝΈΕΣ ΓΕΝΙΈΣ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝΤΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΉΣΟΥΝ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΊΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΑΥΤΌ: ΚΑΙ ΑΥΤΌ, ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΜΙΑ ΕΝΔΗΜΙΚΉ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΉ ΈΛΛΕΙΨΗ ΝΈΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ. ΤΑ ΠΑΡΑΠΆΝΩ ΕΊΝΑΙ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΕΜΦΑΝΉ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΊΑ ΤΟΥ ΤΡΕΒΊΖΟ ΌΠΟΥ ΒΡΊΣΚΟΝΤΑΙ ΠΕΡΊΠΟΥ 1.114 ΕΤΑΙΡΕΊΕΣ ΤΗΣ (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Η ΠΡΌΣΦΑΤΗ ΚΡΊΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΔΗΜΊΑΣ COVID-19 ΈΧΕΙ ΒΛΆΨΕΙ ΣΟΒΑΡΆ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΟΔΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ. ΩΣΤΌΣΟ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉ ΚΡΊΣΗ ΟΦΕΊΛΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΎ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ AD HOC ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΠΙΈΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΉΣΕΙΣ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΤΟΜΈΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΆΡΟΔΟ ΤΩΝ ΕΤΏΝ. ΠΑΡΆ ΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΈΣ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΆΛΛΗ ΠΛΕΥΡΆ, Ο ΚΎΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΏΝ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΊΩΝ ΕΤΏΝ ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΤΗΝ ΕΞΑΦΆΝΙΣΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΈΧΕΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΤΕΊ ΣΕ ΝΈΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΟΥΣ: Η ΜΈΣΗ ΗΛΙΚΊΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΙ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΌΤΗΣΗ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΝΈΕΣ ΓΕΝΙΈΣ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝΤΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΉΣΟΥΝ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΊΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΑΥΤΌ: ΚΑΙ ΑΥΤΌ, ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΜΙΑ ΕΝΔΗΜΙΚΉ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΉ ΈΛΛΕΙΨΗ ΝΈΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ. ΤΑ ΠΑΡΑΠΆΝΩ ΕΊΝΑΙ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΕΜΦΑΝΉ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΊΑ ΤΟΥ ΤΡΕΒΊΖΟ ΌΠΟΥ ΒΡΊΣΚΟΝΤΑΙ ΠΕΡΊΠΟΥ 1.114 ΕΤΑΙΡΕΊΕΣ ΤΗΣ (Greek) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEDAVNA KRIZA UZROKOVANA PANDEMIJOM BOLESTI COVID-19 OZBILJNO JE NAŠTETILA SEKTORU CESTOVNOG PRIJEVOZA TERETA. MEĐUTIM, GOSPODARSKA KRIZA UZROKOVANA JE NEDOSTATKOM STRUČNOG OSOBLJA I NEDOSTATKOM AD HOC ULAGANJA KOJA SU TIJEKOM GODINA OPTERETILA PODUZEĆA U TOM SEKTORU. IAKO JE DOŠLO DO NEDOSTATKA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU, S DRUGE STRANE, ZBOG PROMETA POSLJEDNJIH GODINA DOŠLO JE DO NESTANKA ZNANJA I ISKUSTVA KOJE NIJE PRENESENO NA NOVE RADNIKE: PROSJEČNA DOB RADNIKA U SEKTORU TERETNOG PRIJEVOZA BLIZU JE UMIROVLJENJA. MEĐUTIM, NOVE GENERACIJE NISU ZAINTERESIRANE ZA ZAPOČINJANJE KARIJERE U TOM POGLEDU: A TO JE UZROKOVALO ENDEMSKI I SUSTAVNI NEDOSTATAK NOVIH RADNIKA. GORE NAVEDENO JE POSEBNO VIDLJIVO U POKRAJINI TREVISO GDJE SE NALAZI OKO 1.114 TVRTKI (Croatian)
Property / summary: NEDAVNA KRIZA UZROKOVANA PANDEMIJOM BOLESTI COVID-19 OZBILJNO JE NAŠTETILA SEKTORU CESTOVNOG PRIJEVOZA TERETA. MEĐUTIM, GOSPODARSKA KRIZA UZROKOVANA JE NEDOSTATKOM STRUČNOG OSOBLJA I NEDOSTATKOM AD HOC ULAGANJA KOJA SU TIJEKOM GODINA OPTERETILA PODUZEĆA U TOM SEKTORU. IAKO JE DOŠLO DO NEDOSTATKA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU, S DRUGE STRANE, ZBOG PROMETA POSLJEDNJIH GODINA DOŠLO JE DO NESTANKA ZNANJA I ISKUSTVA KOJE NIJE PRENESENO NA NOVE RADNIKE: PROSJEČNA DOB RADNIKA U SEKTORU TERETNOG PRIJEVOZA BLIZU JE UMIROVLJENJA. MEĐUTIM, NOVE GENERACIJE NISU ZAINTERESIRANE ZA ZAPOČINJANJE KARIJERE U TOM POGLEDU: A TO JE UZROKOVALO ENDEMSKI I SUSTAVNI NEDOSTATAK NOVIH RADNIKA. GORE NAVEDENO JE POSEBNO VIDLJIVO U POKRAJINI TREVISO GDJE SE NALAZI OKO 1.114 TVRTKI (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEDAVNA KRIZA UZROKOVANA PANDEMIJOM BOLESTI COVID-19 OZBILJNO JE NAŠTETILA SEKTORU CESTOVNOG PRIJEVOZA TERETA. MEĐUTIM, GOSPODARSKA KRIZA UZROKOVANA JE NEDOSTATKOM STRUČNOG OSOBLJA I NEDOSTATKOM AD HOC ULAGANJA KOJA SU TIJEKOM GODINA OPTERETILA PODUZEĆA U TOM SEKTORU. IAKO JE DOŠLO DO NEDOSTATKA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU, S DRUGE STRANE, ZBOG PROMETA POSLJEDNJIH GODINA DOŠLO JE DO NESTANKA ZNANJA I ISKUSTVA KOJE NIJE PRENESENO NA NOVE RADNIKE: PROSJEČNA DOB RADNIKA U SEKTORU TERETNOG PRIJEVOZA BLIZU JE UMIROVLJENJA. MEĐUTIM, NOVE GENERACIJE NISU ZAINTERESIRANE ZA ZAPOČINJANJE KARIJERE U TOM POGLEDU: A TO JE UZROKOVALO ENDEMSKI I SUSTAVNI NEDOSTATAK NOVIH RADNIKA. GORE NAVEDENO JE POSEBNO VIDLJIVO U POKRAJINI TREVISO GDJE SE NALAZI OKO 1.114 TVRTKI (Croatian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
RECENTA CRIZĂ PROVOCATĂ DE PANDEMIA DE COVID-19 A AFECTAT GRAV SECTORUL TRANSPORTULUI RUTIER DE MĂRFURI. CU TOATE ACESTEA, CRIZA ECONOMICĂ SE DATOREAZĂ LIPSEI DE PERSONAL PROFESIONIST ȘI LIPSEI DE INVESTIȚII AD HOC CARE AU PUS ÎNTREPRINDERILE DIN ACEST SECTOR ÎNTR-O PRESIUNE DE-A LUNGUL ANILOR. CU TOATE CĂ NU AU EXISTAT INVESTIȚII ÎN INFRASTRUCTURĂ, PE DE ALTĂ PARTE, CIFRA DE AFACERI DIN ULTIMII ANI A DUS LA DISPARIȚIA KNOW-HOW-ULUI CARE NU A FOST TRANSFERAT NOILOR LUCRĂTORI: VÂRSTA MEDIE A LUCRĂTORILOR DIN SECTORUL TRANSPORTULUI DE MĂRFURI ESTE APROAPE DE PENSIONARE. CU TOATE ACESTEA, NOILE GENERAȚII NU SUNT INTERESATE SĂ SE ANGAJEZE ÎNTR-O CARIERĂ ÎN ACEST SENS: ȘI ACEST LUCRU A CAUZAT O LIPSĂ ENDEMICĂ ȘI SISTEMATICĂ DE NOI LUCRĂTORI. CELE DE MAI SUS SUNT EVIDENTE ÎN SPECIAL ÎN PROVINCIA TREVISO, UNDE SE AFLĂ APROXIMATIV 1,114 COMPANII DIN (Romanian)
Property / summary: RECENTA CRIZĂ PROVOCATĂ DE PANDEMIA DE COVID-19 A AFECTAT GRAV SECTORUL TRANSPORTULUI RUTIER DE MĂRFURI. CU TOATE ACESTEA, CRIZA ECONOMICĂ SE DATOREAZĂ LIPSEI DE PERSONAL PROFESIONIST ȘI LIPSEI DE INVESTIȚII AD HOC CARE AU PUS ÎNTREPRINDERILE DIN ACEST SECTOR ÎNTR-O PRESIUNE DE-A LUNGUL ANILOR. CU TOATE CĂ NU AU EXISTAT INVESTIȚII ÎN INFRASTRUCTURĂ, PE DE ALTĂ PARTE, CIFRA DE AFACERI DIN ULTIMII ANI A DUS LA DISPARIȚIA KNOW-HOW-ULUI CARE NU A FOST TRANSFERAT NOILOR LUCRĂTORI: VÂRSTA MEDIE A LUCRĂTORILOR DIN SECTORUL TRANSPORTULUI DE MĂRFURI ESTE APROAPE DE PENSIONARE. CU TOATE ACESTEA, NOILE GENERAȚII NU SUNT INTERESATE SĂ SE ANGAJEZE ÎNTR-O CARIERĂ ÎN ACEST SENS: ȘI ACEST LUCRU A CAUZAT O LIPSĂ ENDEMICĂ ȘI SISTEMATICĂ DE NOI LUCRĂTORI. CELE DE MAI SUS SUNT EVIDENTE ÎN SPECIAL ÎN PROVINCIA TREVISO, UNDE SE AFLĂ APROXIMATIV 1,114 COMPANII DIN (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: RECENTA CRIZĂ PROVOCATĂ DE PANDEMIA DE COVID-19 A AFECTAT GRAV SECTORUL TRANSPORTULUI RUTIER DE MĂRFURI. CU TOATE ACESTEA, CRIZA ECONOMICĂ SE DATOREAZĂ LIPSEI DE PERSONAL PROFESIONIST ȘI LIPSEI DE INVESTIȚII AD HOC CARE AU PUS ÎNTREPRINDERILE DIN ACEST SECTOR ÎNTR-O PRESIUNE DE-A LUNGUL ANILOR. CU TOATE CĂ NU AU EXISTAT INVESTIȚII ÎN INFRASTRUCTURĂ, PE DE ALTĂ PARTE, CIFRA DE AFACERI DIN ULTIMII ANI A DUS LA DISPARIȚIA KNOW-HOW-ULUI CARE NU A FOST TRANSFERAT NOILOR LUCRĂTORI: VÂRSTA MEDIE A LUCRĂTORILOR DIN SECTORUL TRANSPORTULUI DE MĂRFURI ESTE APROAPE DE PENSIONARE. CU TOATE ACESTEA, NOILE GENERAȚII NU SUNT INTERESATE SĂ SE ANGAJEZE ÎNTR-O CARIERĂ ÎN ACEST SENS: ȘI ACEST LUCRU A CAUZAT O LIPSĂ ENDEMICĂ ȘI SISTEMATICĂ DE NOI LUCRĂTORI. CELE DE MAI SUS SUNT EVIDENTE ÎN SPECIAL ÎN PROVINCIA TREVISO, UNDE SE AFLĂ APROXIMATIV 1,114 COMPANII DIN (Romanian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEDÁVNA KRÍZA SPÔSOBENÁ PANDÉMIOU COVID-19 VÁŽNE POŠKODILA ODVETVIE CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY. HOSPODÁRSKA KRÍZA JE VŠAK SPÔSOBENÁ NEDOSTATKOM ODBORNÝCH PRACOVNÍKOV A NEDOSTATKOM AD HOC INVESTÍCIÍ, KTORÉ V PRIEBEHU ROKOV VYVOLALI TLAK NA SPOLOČNOSTI V TOMTO ODVETVÍ. NAPRIEK NEDOSTATKU INVESTÍCIÍ DO INFRAŠTRUKTÚRY NA DRUHEJ STRANE OBRAT Z POSLEDNÝCH ROKOV SPÔSOBIL ZMIZNUTIE KNOW-HOW, KTORÉ SA NEPRENIESLO NA NOVÝCH PRACOVNÍKOV: PRIEMERNÝ VEK PRACOVNÍKOV V ODVETVÍ NÁKLADNEJ DOPRAVY JE BLÍZKO ODCHODU DO DÔCHODKU. NOVÉ GENERÁCIE VŠAK NEMAJÚ ZÁUJEM O ZAČATIE KARIÉRY V TOMTO SMERE: A TO SPÔSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATOK NOVÝCH PRACOVNÍKOV. VYŠŠIE UVEDENÉ JE ZREJMÉ NAJMÄ V PROVINCII TREVISO, KDE SA NACHÁDZA ASI 1 114 SPOLOČNOSTÍ (Slovak)
Property / summary: NEDÁVNA KRÍZA SPÔSOBENÁ PANDÉMIOU COVID-19 VÁŽNE POŠKODILA ODVETVIE CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY. HOSPODÁRSKA KRÍZA JE VŠAK SPÔSOBENÁ NEDOSTATKOM ODBORNÝCH PRACOVNÍKOV A NEDOSTATKOM AD HOC INVESTÍCIÍ, KTORÉ V PRIEBEHU ROKOV VYVOLALI TLAK NA SPOLOČNOSTI V TOMTO ODVETVÍ. NAPRIEK NEDOSTATKU INVESTÍCIÍ DO INFRAŠTRUKTÚRY NA DRUHEJ STRANE OBRAT Z POSLEDNÝCH ROKOV SPÔSOBIL ZMIZNUTIE KNOW-HOW, KTORÉ SA NEPRENIESLO NA NOVÝCH PRACOVNÍKOV: PRIEMERNÝ VEK PRACOVNÍKOV V ODVETVÍ NÁKLADNEJ DOPRAVY JE BLÍZKO ODCHODU DO DÔCHODKU. NOVÉ GENERÁCIE VŠAK NEMAJÚ ZÁUJEM O ZAČATIE KARIÉRY V TOMTO SMERE: A TO SPÔSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATOK NOVÝCH PRACOVNÍKOV. VYŠŠIE UVEDENÉ JE ZREJMÉ NAJMÄ V PROVINCII TREVISO, KDE SA NACHÁDZA ASI 1 114 SPOLOČNOSTÍ (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEDÁVNA KRÍZA SPÔSOBENÁ PANDÉMIOU COVID-19 VÁŽNE POŠKODILA ODVETVIE CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY. HOSPODÁRSKA KRÍZA JE VŠAK SPÔSOBENÁ NEDOSTATKOM ODBORNÝCH PRACOVNÍKOV A NEDOSTATKOM AD HOC INVESTÍCIÍ, KTORÉ V PRIEBEHU ROKOV VYVOLALI TLAK NA SPOLOČNOSTI V TOMTO ODVETVÍ. NAPRIEK NEDOSTATKU INVESTÍCIÍ DO INFRAŠTRUKTÚRY NA DRUHEJ STRANE OBRAT Z POSLEDNÝCH ROKOV SPÔSOBIL ZMIZNUTIE KNOW-HOW, KTORÉ SA NEPRENIESLO NA NOVÝCH PRACOVNÍKOV: PRIEMERNÝ VEK PRACOVNÍKOV V ODVETVÍ NÁKLADNEJ DOPRAVY JE BLÍZKO ODCHODU DO DÔCHODKU. NOVÉ GENERÁCIE VŠAK NEMAJÚ ZÁUJEM O ZAČATIE KARIÉRY V TOMTO SMERE: A TO SPÔSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATOK NOVÝCH PRACOVNÍKOV. VYŠŠIE UVEDENÉ JE ZREJMÉ NAJMÄ V PROVINCII TREVISO, KDE SA NACHÁDZA ASI 1 114 SPOLOČNOSTÍ (Slovak) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
IL-KRIŻI RIĊENTI TAL-PANDEMIJA TAL-COVID-19 GĦAMLET ĦSARA SERJA LIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA BIT-TRIQ. MADANKOLLU, IL-KRIŻI EKONOMIKA HIJA DOVUTA GĦAN-NUQQAS TA’ PERSUNAL PROFESSJONALI U N-NUQQAS TA’ INVESTIMENTI AD HOC LI POĠĠEW PRESSJONI FUQ IL-KUMPANIJI F’DAN IS-SETTUR MATUL IS-SNIN. FILWAQT LI KIEN HEMM NUQQAS TA’ INVESTIMENT FL-INFRASTRUTTURA, MIN-NAĦA L-OĦRA, IL-FATTURAT TA’ DAWN L-AĦĦAR SNIN IKKAWŻA L-GĦAJBIEN TAL-GĦARFIEN LI MA ĠIEX MGĦODDI LIL ĦADDIEMA ĠODDA: L-ETÀ MEDJA TAL-ĦADDIEMA FIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA HIJA QRIB L-IRTIRAR. MADANKOLLU, IL-ĠENERAZZJONIJIET IL-ĠODDA MHUMIEX INTERESSATI LI JIBDEW KARRIERA F’DAN IR-RIGWARD: U DAN IKKAWŻA NUQQAS ENDEMIKU U SISTEMATIKU TA’ ĦADDIEMA ĠODDA. DAN TA’ HAWN FUQ HUWA PARTIKOLARMENT EVIDENTI FIL-PROVINĊJA TA’ TREVISO FEJN JINSABU MADWAR 1,114-IL KUMPANIJA TA’ (Maltese)
Property / summary: IL-KRIŻI RIĊENTI TAL-PANDEMIJA TAL-COVID-19 GĦAMLET ĦSARA SERJA LIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA BIT-TRIQ. MADANKOLLU, IL-KRIŻI EKONOMIKA HIJA DOVUTA GĦAN-NUQQAS TA’ PERSUNAL PROFESSJONALI U N-NUQQAS TA’ INVESTIMENTI AD HOC LI POĠĠEW PRESSJONI FUQ IL-KUMPANIJI F’DAN IS-SETTUR MATUL IS-SNIN. FILWAQT LI KIEN HEMM NUQQAS TA’ INVESTIMENT FL-INFRASTRUTTURA, MIN-NAĦA L-OĦRA, IL-FATTURAT TA’ DAWN L-AĦĦAR SNIN IKKAWŻA L-GĦAJBIEN TAL-GĦARFIEN LI MA ĠIEX MGĦODDI LIL ĦADDIEMA ĠODDA: L-ETÀ MEDJA TAL-ĦADDIEMA FIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA HIJA QRIB L-IRTIRAR. MADANKOLLU, IL-ĠENERAZZJONIJIET IL-ĠODDA MHUMIEX INTERESSATI LI JIBDEW KARRIERA F’DAN IR-RIGWARD: U DAN IKKAWŻA NUQQAS ENDEMIKU U SISTEMATIKU TA’ ĦADDIEMA ĠODDA. DAN TA’ HAWN FUQ HUWA PARTIKOLARMENT EVIDENTI FIL-PROVINĊJA TA’ TREVISO FEJN JINSABU MADWAR 1,114-IL KUMPANIJA TA’ (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: IL-KRIŻI RIĊENTI TAL-PANDEMIJA TAL-COVID-19 GĦAMLET ĦSARA SERJA LIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA BIT-TRIQ. MADANKOLLU, IL-KRIŻI EKONOMIKA HIJA DOVUTA GĦAN-NUQQAS TA’ PERSUNAL PROFESSJONALI U N-NUQQAS TA’ INVESTIMENTI AD HOC LI POĠĠEW PRESSJONI FUQ IL-KUMPANIJI F’DAN IS-SETTUR MATUL IS-SNIN. FILWAQT LI KIEN HEMM NUQQAS TA’ INVESTIMENT FL-INFRASTRUTTURA, MIN-NAĦA L-OĦRA, IL-FATTURAT TA’ DAWN L-AĦĦAR SNIN IKKAWŻA L-GĦAJBIEN TAL-GĦARFIEN LI MA ĠIEX MGĦODDI LIL ĦADDIEMA ĠODDA: L-ETÀ MEDJA TAL-ĦADDIEMA FIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA HIJA QRIB L-IRTIRAR. MADANKOLLU, IL-ĠENERAZZJONIJIET IL-ĠODDA MHUMIEX INTERESSATI LI JIBDEW KARRIERA F’DAN IR-RIGWARD: U DAN IKKAWŻA NUQQAS ENDEMIKU U SISTEMATIKU TA’ ĦADDIEMA ĠODDA. DAN TA’ HAWN FUQ HUWA PARTIKOLARMENT EVIDENTI FIL-PROVINĊJA TA’ TREVISO FEJN JINSABU MADWAR 1,114-IL KUMPANIJA TA’ (Maltese) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A recente crise pandémica da COVID-19 prejudicou gravemente o setor dos transportes rodoviários de mercadorias. No entanto, a crise económica deve-se à falta de pessoal profissional e à falta de investimentos ad hoc que colocaram as empresas neste sector numa situação difícil ao longo dos anos. Enquanto houve uma falta de investimento em infra-estrutura, por outro lado, a passagem de anos recentes causou o desaparecimento de saberes que não foram passados para os novos trabalhadores: A IDADE MÉDIA DOS TRABALHADORES NO SETOR DOS TRANSPORTES DE MERCADORIAS ESTÁ PRÓXIMA DA RETIREÇÃO. No entanto, as novas gerações não estão interessadas em embarcar numa carreira neste domínio: E isto causou uma falta endémica e sistêmica de novos trabalhadores. O acima exposto é particularmente evidente na prova de que a TREVISO onde estão localizados cerca de 1.114 empresas de (Portuguese)
Property / summary: A recente crise pandémica da COVID-19 prejudicou gravemente o setor dos transportes rodoviários de mercadorias. No entanto, a crise económica deve-se à falta de pessoal profissional e à falta de investimentos ad hoc que colocaram as empresas neste sector numa situação difícil ao longo dos anos. Enquanto houve uma falta de investimento em infra-estrutura, por outro lado, a passagem de anos recentes causou o desaparecimento de saberes que não foram passados para os novos trabalhadores: A IDADE MÉDIA DOS TRABALHADORES NO SETOR DOS TRANSPORTES DE MERCADORIAS ESTÁ PRÓXIMA DA RETIREÇÃO. No entanto, as novas gerações não estão interessadas em embarcar numa carreira neste domínio: E isto causou uma falta endémica e sistêmica de novos trabalhadores. O acima exposto é particularmente evidente na prova de que a TREVISO onde estão localizados cerca de 1.114 empresas de (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A recente crise pandémica da COVID-19 prejudicou gravemente o setor dos transportes rodoviários de mercadorias. No entanto, a crise económica deve-se à falta de pessoal profissional e à falta de investimentos ad hoc que colocaram as empresas neste sector numa situação difícil ao longo dos anos. Enquanto houve uma falta de investimento em infra-estrutura, por outro lado, a passagem de anos recentes causou o desaparecimento de saberes que não foram passados para os novos trabalhadores: A IDADE MÉDIA DOS TRABALHADORES NO SETOR DOS TRANSPORTES DE MERCADORIAS ESTÁ PRÓXIMA DA RETIREÇÃO. No entanto, as novas gerações não estão interessadas em embarcar numa carreira neste domínio: E isto causou uma falta endémica e sistêmica de novos trabalhadores. O acima exposto é particularmente evidente na prova de que a TREVISO onde estão localizados cerca de 1.114 empresas de (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ÄSKETTÄINEN COVID-19-PANDEMIAKRIISI ON VAHINGOITTANUT VAKAVASTI MAANTEIDEN TAVARALIIKENNETTÄ. TALOUSKRIISI JOHTUU KUITENKIN AMMATTITAITOISEN HENKILÖSTÖN PUUTTEESTA JA SELLAISTEN TILAPÄISTEN INVESTOINTIEN PUUTTEESTA, JOTKA OVAT VUOSIEN MITTAAN AIHEUTTANEET PAINEITA ALAN YRITYKSILLE. VAIKKA INFRASTRUKTUURI-INVESTOINTIEN PUUTE ON OLLUT VÄHÄISTÄ, VIIME VUOSIEN LIIKEVAIHTO ON KUITENKIN JOHTANUT SIIHEN, ETTÄ TAITOTIETOA, JOTA EI OLE SIIRRETTY UUSILLE TYÖNTEKIJÖILLE, ON KADONNUT: TAVARALIIKENTEEN ALAN TYÖNTEKIJÖIDEN KESKI-IKÄ ON LÄHELLÄ ELÄKKEELLE JÄÄMISTÄ. UUDET SUKUPOLVET EIVÄT KUITENKAAN OLE KIINNOSTUNEITA ALOITTAMAAN URAA TÄSSÄ ASIASSA: JA TÄMÄ ON AIHEUTTANUT UUSIEN TYÖNTEKIJÖIDEN JATKUVAN JA JÄRJESTELMÄLLISEN PUUTTEEN. EDELLÄ MAINITTU ON ERITYISEN ILMEISTÄ TREVISON PROVINSSISSA, JOSSA SIJAITSEE NOIN 1,114 YRITYSTÄ (Finnish)
Property / summary: ÄSKETTÄINEN COVID-19-PANDEMIAKRIISI ON VAHINGOITTANUT VAKAVASTI MAANTEIDEN TAVARALIIKENNETTÄ. TALOUSKRIISI JOHTUU KUITENKIN AMMATTITAITOISEN HENKILÖSTÖN PUUTTEESTA JA SELLAISTEN TILAPÄISTEN INVESTOINTIEN PUUTTEESTA, JOTKA OVAT VUOSIEN MITTAAN AIHEUTTANEET PAINEITA ALAN YRITYKSILLE. VAIKKA INFRASTRUKTUURI-INVESTOINTIEN PUUTE ON OLLUT VÄHÄISTÄ, VIIME VUOSIEN LIIKEVAIHTO ON KUITENKIN JOHTANUT SIIHEN, ETTÄ TAITOTIETOA, JOTA EI OLE SIIRRETTY UUSILLE TYÖNTEKIJÖILLE, ON KADONNUT: TAVARALIIKENTEEN ALAN TYÖNTEKIJÖIDEN KESKI-IKÄ ON LÄHELLÄ ELÄKKEELLE JÄÄMISTÄ. UUDET SUKUPOLVET EIVÄT KUITENKAAN OLE KIINNOSTUNEITA ALOITTAMAAN URAA TÄSSÄ ASIASSA: JA TÄMÄ ON AIHEUTTANUT UUSIEN TYÖNTEKIJÖIDEN JATKUVAN JA JÄRJESTELMÄLLISEN PUUTTEEN. EDELLÄ MAINITTU ON ERITYISEN ILMEISTÄ TREVISON PROVINSSISSA, JOSSA SIJAITSEE NOIN 1,114 YRITYSTÄ (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ÄSKETTÄINEN COVID-19-PANDEMIAKRIISI ON VAHINGOITTANUT VAKAVASTI MAANTEIDEN TAVARALIIKENNETTÄ. TALOUSKRIISI JOHTUU KUITENKIN AMMATTITAITOISEN HENKILÖSTÖN PUUTTEESTA JA SELLAISTEN TILAPÄISTEN INVESTOINTIEN PUUTTEESTA, JOTKA OVAT VUOSIEN MITTAAN AIHEUTTANEET PAINEITA ALAN YRITYKSILLE. VAIKKA INFRASTRUKTUURI-INVESTOINTIEN PUUTE ON OLLUT VÄHÄISTÄ, VIIME VUOSIEN LIIKEVAIHTO ON KUITENKIN JOHTANUT SIIHEN, ETTÄ TAITOTIETOA, JOTA EI OLE SIIRRETTY UUSILLE TYÖNTEKIJÖILLE, ON KADONNUT: TAVARALIIKENTEEN ALAN TYÖNTEKIJÖIDEN KESKI-IKÄ ON LÄHELLÄ ELÄKKEELLE JÄÄMISTÄ. UUDET SUKUPOLVET EIVÄT KUITENKAAN OLE KIINNOSTUNEITA ALOITTAMAAN URAA TÄSSÄ ASIASSA: JA TÄMÄ ON AIHEUTTANUT UUSIEN TYÖNTEKIJÖIDEN JATKUVAN JA JÄRJESTELMÄLLISEN PUUTTEEN. EDELLÄ MAINITTU ON ERITYISEN ILMEISTÄ TREVISON PROVINSSISSA, JOSSA SIJAITSEE NOIN 1,114 YRITYSTÄ (Finnish) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NIEDAWNY KRYZYS ZWIĄZANY Z PANDEMIĄ COVID-19 POWAŻNIE ZASZKODZIŁ SEKTOROWI TRANSPORTU DROGOWEGO TOWARÓW. KRYZYS GOSPODARCZY WYNIKA JEDNAK Z BRAKU PROFESJONALNEGO PERSONELU I BRAKU INWESTYCJI AD HOC, KTÓRE NA PRZESTRZENI LAT SPOWODOWAŁY OBCIĄŻENIE PRZEDSIĘBIORSTW W TYM SEKTORZE. CHOCIAŻ BRAKUJE INWESTYCJI W INFRASTRUKTURĘ, Z DRUGIEJ STRONY OBROTY Z OSTATNICH LAT SPOWODOWAŁY ZANIK KNOW-HOW, KTÓRY NIE ZOSTAŁ PRZENIESIONY NA NOWYCH PRACOWNIKÓW: ŚREDNI WIEK PRACOWNIKÓW W SEKTORZE TRANSPORTU TOWAROWEGO JEST BLISKI PRZEJŚCIA NA EMERYTURĘ. NOWE POKOLENIA NIE SĄ JEDNAK ZAINTERESOWANE PODJĘCIEM KARIERY W TYM ZAKRESIE: A TO SPOWODOWAŁO ENDEMICZNY I SYSTEMATYCZNY BRAK NOWYCH PRACOWNIKÓW. POWYŻSZE JEST SZCZEGÓLNIE WIDOCZNE W PROWINCJI TREVISO, GDZIE ZNAJDUJE SIĘ OKOŁO 1114 PRZEDSIĘBIORSTW (Polish)
Property / summary: NIEDAWNY KRYZYS ZWIĄZANY Z PANDEMIĄ COVID-19 POWAŻNIE ZASZKODZIŁ SEKTOROWI TRANSPORTU DROGOWEGO TOWARÓW. KRYZYS GOSPODARCZY WYNIKA JEDNAK Z BRAKU PROFESJONALNEGO PERSONELU I BRAKU INWESTYCJI AD HOC, KTÓRE NA PRZESTRZENI LAT SPOWODOWAŁY OBCIĄŻENIE PRZEDSIĘBIORSTW W TYM SEKTORZE. CHOCIAŻ BRAKUJE INWESTYCJI W INFRASTRUKTURĘ, Z DRUGIEJ STRONY OBROTY Z OSTATNICH LAT SPOWODOWAŁY ZANIK KNOW-HOW, KTÓRY NIE ZOSTAŁ PRZENIESIONY NA NOWYCH PRACOWNIKÓW: ŚREDNI WIEK PRACOWNIKÓW W SEKTORZE TRANSPORTU TOWAROWEGO JEST BLISKI PRZEJŚCIA NA EMERYTURĘ. NOWE POKOLENIA NIE SĄ JEDNAK ZAINTERESOWANE PODJĘCIEM KARIERY W TYM ZAKRESIE: A TO SPOWODOWAŁO ENDEMICZNY I SYSTEMATYCZNY BRAK NOWYCH PRACOWNIKÓW. POWYŻSZE JEST SZCZEGÓLNIE WIDOCZNE W PROWINCJI TREVISO, GDZIE ZNAJDUJE SIĘ OKOŁO 1114 PRZEDSIĘBIORSTW (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NIEDAWNY KRYZYS ZWIĄZANY Z PANDEMIĄ COVID-19 POWAŻNIE ZASZKODZIŁ SEKTOROWI TRANSPORTU DROGOWEGO TOWARÓW. KRYZYS GOSPODARCZY WYNIKA JEDNAK Z BRAKU PROFESJONALNEGO PERSONELU I BRAKU INWESTYCJI AD HOC, KTÓRE NA PRZESTRZENI LAT SPOWODOWAŁY OBCIĄŻENIE PRZEDSIĘBIORSTW W TYM SEKTORZE. CHOCIAŻ BRAKUJE INWESTYCJI W INFRASTRUKTURĘ, Z DRUGIEJ STRONY OBROTY Z OSTATNICH LAT SPOWODOWAŁY ZANIK KNOW-HOW, KTÓRY NIE ZOSTAŁ PRZENIESIONY NA NOWYCH PRACOWNIKÓW: ŚREDNI WIEK PRACOWNIKÓW W SEKTORZE TRANSPORTU TOWAROWEGO JEST BLISKI PRZEJŚCIA NA EMERYTURĘ. NOWE POKOLENIA NIE SĄ JEDNAK ZAINTERESOWANE PODJĘCIEM KARIERY W TYM ZAKRESIE: A TO SPOWODOWAŁO ENDEMICZNY I SYSTEMATYCZNY BRAK NOWYCH PRACOWNIKÓW. POWYŻSZE JEST SZCZEGÓLNIE WIDOCZNE W PROWINCJI TREVISO, GDZIE ZNAJDUJE SIĘ OKOŁO 1114 PRZEDSIĘBIORSTW (Polish) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEDAVNA KRIZA ZARADI PANDEMIJE COVID-19 JE MOČNO PRIZADELA SEKTOR CESTNEGA TOVORNEGA PROMETA. VENDAR JE GOSPODARSKA KRIZA POSLEDICA POMANJKANJA STROKOVNEGA OSEBJA IN POMANJKANJA AD HOC NALOŽB, ZARADI KATERIH SO PODJETJA V TEM SEKTORJU V PRETEKLIH LETIH POD PRITISKOM. MEDTEM KO JE BILO PREMALO NALOŽB V INFRASTRUKTURO, JE PROMET V ZADNJIH LETIH POVZROČIL IZGINOTJE STROKOVNEGA ZNANJA, KI NI BILO PRENESENO NA NOVE DELAVCE: POVPREČNA STAROST DELAVCEV V SEKTORJU TOVORNEGA PROMETA JE BLIZU UPOKOJITVE. VENDAR PA SE NOVE GENERACIJE NE ZANIMAJO ZA ZAČETEK POKLICNE POTI V ZVEZI S TEM: IN TO JE POVZROČILO ENDEMIČNO IN SISTEMATIČNO POMANJKANJE NOVIH DELAVCEV. ZGORAJ NAVEDENO JE ŠE POSEBEJ OČITNO V PROVINCI TREVISO, KJER SE NAHAJA PRIBLIŽNO 1.114 PODJETIJ (Slovenian)
Property / summary: NEDAVNA KRIZA ZARADI PANDEMIJE COVID-19 JE MOČNO PRIZADELA SEKTOR CESTNEGA TOVORNEGA PROMETA. VENDAR JE GOSPODARSKA KRIZA POSLEDICA POMANJKANJA STROKOVNEGA OSEBJA IN POMANJKANJA AD HOC NALOŽB, ZARADI KATERIH SO PODJETJA V TEM SEKTORJU V PRETEKLIH LETIH POD PRITISKOM. MEDTEM KO JE BILO PREMALO NALOŽB V INFRASTRUKTURO, JE PROMET V ZADNJIH LETIH POVZROČIL IZGINOTJE STROKOVNEGA ZNANJA, KI NI BILO PRENESENO NA NOVE DELAVCE: POVPREČNA STAROST DELAVCEV V SEKTORJU TOVORNEGA PROMETA JE BLIZU UPOKOJITVE. VENDAR PA SE NOVE GENERACIJE NE ZANIMAJO ZA ZAČETEK POKLICNE POTI V ZVEZI S TEM: IN TO JE POVZROČILO ENDEMIČNO IN SISTEMATIČNO POMANJKANJE NOVIH DELAVCEV. ZGORAJ NAVEDENO JE ŠE POSEBEJ OČITNO V PROVINCI TREVISO, KJER SE NAHAJA PRIBLIŽNO 1.114 PODJETIJ (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEDAVNA KRIZA ZARADI PANDEMIJE COVID-19 JE MOČNO PRIZADELA SEKTOR CESTNEGA TOVORNEGA PROMETA. VENDAR JE GOSPODARSKA KRIZA POSLEDICA POMANJKANJA STROKOVNEGA OSEBJA IN POMANJKANJA AD HOC NALOŽB, ZARADI KATERIH SO PODJETJA V TEM SEKTORJU V PRETEKLIH LETIH POD PRITISKOM. MEDTEM KO JE BILO PREMALO NALOŽB V INFRASTRUKTURO, JE PROMET V ZADNJIH LETIH POVZROČIL IZGINOTJE STROKOVNEGA ZNANJA, KI NI BILO PRENESENO NA NOVE DELAVCE: POVPREČNA STAROST DELAVCEV V SEKTORJU TOVORNEGA PROMETA JE BLIZU UPOKOJITVE. VENDAR PA SE NOVE GENERACIJE NE ZANIMAJO ZA ZAČETEK POKLICNE POTI V ZVEZI S TEM: IN TO JE POVZROČILO ENDEMIČNO IN SISTEMATIČNO POMANJKANJE NOVIH DELAVCEV. ZGORAJ NAVEDENO JE ŠE POSEBEJ OČITNO V PROVINCI TREVISO, KJER SE NAHAJA PRIBLIŽNO 1.114 PODJETIJ (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEDÁVNÁ KRIZE ZPŮSOBENÁ PANDEMIÍ COVID-19 VÁŽNĚ POŠKODILA ODVĚTVÍ SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY. HOSPODÁŘSKÁ KRIZE JE VŠAK ZPŮSOBENA NEDOSTATKEM PROFESIONÁLNÍCH PRACOVNÍKŮ A NEDOSTATEČNÝMI INVESTICEMI AD HOC, KTERÉ V PRŮBĚHU LET VYSTAVILY SPOLEČNOSTI V TOMTO ODVĚTVÍ TLAKU. AČKOLI DO INFRASTRUKTURY NEBYLY INVESTOVÁNY DOSTATEČNÉ INVESTICE, OBRAT ZA POSLEDNÍ ROKY ZPŮSOBIL ZÁNIK KNOW-HOW, KTERÉ NEBYLO PŘENESENO NA NOVÉ PRACOVNÍKY: PRŮMĚRNÝ VĚK PRACOVNÍKŮ V ODVĚTVÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY SE BLÍŽÍ ODCHODU DO DŮCHODU. NOVÉ GENERACE VŠAK NEMAJÍ ZÁJEM O ZAHÁJENÍ KARIÉRY V TOMTO OHLEDU: A TO ZPŮSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATEK NOVÝCH PRACOVNÍKŮ. VÝŠE UVEDENÉ JE ZVLÁŠTĚ PATRNÉ V PROVINCII TREVISO, KDE SE NACHÁZÍ PŘIBLIŽNĚ 1 114 SPOLEČNOSTÍ (Czech)
Property / summary: NEDÁVNÁ KRIZE ZPŮSOBENÁ PANDEMIÍ COVID-19 VÁŽNĚ POŠKODILA ODVĚTVÍ SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY. HOSPODÁŘSKÁ KRIZE JE VŠAK ZPŮSOBENA NEDOSTATKEM PROFESIONÁLNÍCH PRACOVNÍKŮ A NEDOSTATEČNÝMI INVESTICEMI AD HOC, KTERÉ V PRŮBĚHU LET VYSTAVILY SPOLEČNOSTI V TOMTO ODVĚTVÍ TLAKU. AČKOLI DO INFRASTRUKTURY NEBYLY INVESTOVÁNY DOSTATEČNÉ INVESTICE, OBRAT ZA POSLEDNÍ ROKY ZPŮSOBIL ZÁNIK KNOW-HOW, KTERÉ NEBYLO PŘENESENO NA NOVÉ PRACOVNÍKY: PRŮMĚRNÝ VĚK PRACOVNÍKŮ V ODVĚTVÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY SE BLÍŽÍ ODCHODU DO DŮCHODU. NOVÉ GENERACE VŠAK NEMAJÍ ZÁJEM O ZAHÁJENÍ KARIÉRY V TOMTO OHLEDU: A TO ZPŮSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATEK NOVÝCH PRACOVNÍKŮ. VÝŠE UVEDENÉ JE ZVLÁŠTĚ PATRNÉ V PROVINCII TREVISO, KDE SE NACHÁZÍ PŘIBLIŽNĚ 1 114 SPOLEČNOSTÍ (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEDÁVNÁ KRIZE ZPŮSOBENÁ PANDEMIÍ COVID-19 VÁŽNĚ POŠKODILA ODVĚTVÍ SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY. HOSPODÁŘSKÁ KRIZE JE VŠAK ZPŮSOBENA NEDOSTATKEM PROFESIONÁLNÍCH PRACOVNÍKŮ A NEDOSTATEČNÝMI INVESTICEMI AD HOC, KTERÉ V PRŮBĚHU LET VYSTAVILY SPOLEČNOSTI V TOMTO ODVĚTVÍ TLAKU. AČKOLI DO INFRASTRUKTURY NEBYLY INVESTOVÁNY DOSTATEČNÉ INVESTICE, OBRAT ZA POSLEDNÍ ROKY ZPŮSOBIL ZÁNIK KNOW-HOW, KTERÉ NEBYLO PŘENESENO NA NOVÉ PRACOVNÍKY: PRŮMĚRNÝ VĚK PRACOVNÍKŮ V ODVĚTVÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY SE BLÍŽÍ ODCHODU DO DŮCHODU. NOVÉ GENERACE VŠAK NEMAJÍ ZÁJEM O ZAHÁJENÍ KARIÉRY V TOMTO OHLEDU: A TO ZPŮSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATEK NOVÝCH PRACOVNÍKŮ. VÝŠE UVEDENÉ JE ZVLÁŠTĚ PATRNÉ V PROVINCII TREVISO, KDE SE NACHÁZÍ PŘIBLIŽNĚ 1 114 SPOLEČNOSTÍ (Czech) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PASTAROJO METO COVID-19 PANDEMIJOS KRIZĖ LABAI PAKENKĖ KROVININIO KELIŲ TRANSPORTO SEKTORIUI. TAČIAU EKONOMIKOS KRIZĘ LĖMĖ PROFESIONALIŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMAS IR AD HOC INVESTICIJŲ TRŪKUMAS, DĖL KURIŲ ŠIO SEKTORIAUS ĮMONĖS PER DAUGELĮ METŲ PATYRĖ SUNKUMŲ. NORS TRŪKSTA INVESTICIJŲ Į INFRASTRUKTŪRĄ, KITA VERTUS, DĖL PASTARŲJŲ METŲ APYVARTOS IŠNYKO PRAKTINĖ PATIRTIS, KURI NEBUVO PERDUOTA NAUJIEMS DARBUOTOJAMS: VIDUTINIS KROVININIO TRANSPORTO SEKTORIAUS DARBUOTOJŲ AMŽIUS ARTĖJA PRIE IŠĖJIMO Į PENSIJĄ. TAČIAU NAUJOS KARTOS NĖRA SUINTERESUOTOS PRADĖTI KARJERĄ ŠIOJE SRITYJE: IR TAI SUKĖLĖ ENDEMINĮ IR SISTEMINGĄ NAUJŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMĄ. TAI YPAČ AKIVAIZDU TREVIZO PROVINCIJOJE, KUR YRA APIE 1,114 ĮMONIŲ (Lithuanian)
Property / summary: PASTAROJO METO COVID-19 PANDEMIJOS KRIZĖ LABAI PAKENKĖ KROVININIO KELIŲ TRANSPORTO SEKTORIUI. TAČIAU EKONOMIKOS KRIZĘ LĖMĖ PROFESIONALIŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMAS IR AD HOC INVESTICIJŲ TRŪKUMAS, DĖL KURIŲ ŠIO SEKTORIAUS ĮMONĖS PER DAUGELĮ METŲ PATYRĖ SUNKUMŲ. NORS TRŪKSTA INVESTICIJŲ Į INFRASTRUKTŪRĄ, KITA VERTUS, DĖL PASTARŲJŲ METŲ APYVARTOS IŠNYKO PRAKTINĖ PATIRTIS, KURI NEBUVO PERDUOTA NAUJIEMS DARBUOTOJAMS: VIDUTINIS KROVININIO TRANSPORTO SEKTORIAUS DARBUOTOJŲ AMŽIUS ARTĖJA PRIE IŠĖJIMO Į PENSIJĄ. TAČIAU NAUJOS KARTOS NĖRA SUINTERESUOTOS PRADĖTI KARJERĄ ŠIOJE SRITYJE: IR TAI SUKĖLĖ ENDEMINĮ IR SISTEMINGĄ NAUJŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMĄ. TAI YPAČ AKIVAIZDU TREVIZO PROVINCIJOJE, KUR YRA APIE 1,114 ĮMONIŲ (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PASTAROJO METO COVID-19 PANDEMIJOS KRIZĖ LABAI PAKENKĖ KROVININIO KELIŲ TRANSPORTO SEKTORIUI. TAČIAU EKONOMIKOS KRIZĘ LĖMĖ PROFESIONALIŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMAS IR AD HOC INVESTICIJŲ TRŪKUMAS, DĖL KURIŲ ŠIO SEKTORIAUS ĮMONĖS PER DAUGELĮ METŲ PATYRĖ SUNKUMŲ. NORS TRŪKSTA INVESTICIJŲ Į INFRASTRUKTŪRĄ, KITA VERTUS, DĖL PASTARŲJŲ METŲ APYVARTOS IŠNYKO PRAKTINĖ PATIRTIS, KURI NEBUVO PERDUOTA NAUJIEMS DARBUOTOJAMS: VIDUTINIS KROVININIO TRANSPORTO SEKTORIAUS DARBUOTOJŲ AMŽIUS ARTĖJA PRIE IŠĖJIMO Į PENSIJĄ. TAČIAU NAUJOS KARTOS NĖRA SUINTERESUOTOS PRADĖTI KARJERĄ ŠIOJE SRITYJE: IR TAI SUKĖLĖ ENDEMINĮ IR SISTEMINGĄ NAUJŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMĄ. TAI YPAČ AKIVAIZDU TREVIZO PROVINCIJOJE, KUR YRA APIE 1,114 ĮMONIŲ (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NESENĀ COVID-19 PANDĒMIJAS KRĪZE IR NOPIETNI KAITĒJUSI KRAVU AUTOPĀRVADĀJUMU NOZAREI. TOMĒR EKONOMIKAS KRĪZE IR SAISTĪTA AR PROFESIONĀLU DARBINIEKU TRŪKUMU UN AD HOC IEGULDĪJUMU TRŪKUMU, KAS GADU GAITĀ IR RADĪJIS SPRIEDZI ŠĪS NOZARES UZŅĒMUMIEM. LAI GAN NAV VEIKTI IEGULDĪJUMI INFRASTRUKTŪRĀ, NO OTRAS PUSES, PĒDĒJO GADU APGROZĪJUMS IR IZRAISĪJIS ZINĀTĪBAS, KAS NAV NODOTA JAUNIEM DARBA ŅĒMĒJIEM, IZZUŠANU: VIDĒJAIS DARBA ŅĒMĒJU VECUMS KRAVU PĀRVADĀJUMU NOZARĒ IR TUVU PENSIONĒŠANĀS VECUMAM. TOMĒR JAUNĀS PAAUDZES NAV IEINTERESĒTAS UZSĀKT KARJERU ŠAJĀ JOMĀ: UN TAS IR IZRAISĪJIS ENDĒMISKU UN SISTEMĀTISKU JAUNU DARBA ŅĒMĒJU TRŪKUMU. IEPRIEKŠ MINĒTAIS IR ĪPAŠI REDZAMS TREVIZO PROVINCĒ, KUR ATRODAS APTUVENI 1114 UZŅĒMUMI (Latvian)
Property / summary: NESENĀ COVID-19 PANDĒMIJAS KRĪZE IR NOPIETNI KAITĒJUSI KRAVU AUTOPĀRVADĀJUMU NOZAREI. TOMĒR EKONOMIKAS KRĪZE IR SAISTĪTA AR PROFESIONĀLU DARBINIEKU TRŪKUMU UN AD HOC IEGULDĪJUMU TRŪKUMU, KAS GADU GAITĀ IR RADĪJIS SPRIEDZI ŠĪS NOZARES UZŅĒMUMIEM. LAI GAN NAV VEIKTI IEGULDĪJUMI INFRASTRUKTŪRĀ, NO OTRAS PUSES, PĒDĒJO GADU APGROZĪJUMS IR IZRAISĪJIS ZINĀTĪBAS, KAS NAV NODOTA JAUNIEM DARBA ŅĒMĒJIEM, IZZUŠANU: VIDĒJAIS DARBA ŅĒMĒJU VECUMS KRAVU PĀRVADĀJUMU NOZARĒ IR TUVU PENSIONĒŠANĀS VECUMAM. TOMĒR JAUNĀS PAAUDZES NAV IEINTERESĒTAS UZSĀKT KARJERU ŠAJĀ JOMĀ: UN TAS IR IZRAISĪJIS ENDĒMISKU UN SISTEMĀTISKU JAUNU DARBA ŅĒMĒJU TRŪKUMU. IEPRIEKŠ MINĒTAIS IR ĪPAŠI REDZAMS TREVIZO PROVINCĒ, KUR ATRODAS APTUVENI 1114 UZŅĒMUMI (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NESENĀ COVID-19 PANDĒMIJAS KRĪZE IR NOPIETNI KAITĒJUSI KRAVU AUTOPĀRVADĀJUMU NOZAREI. TOMĒR EKONOMIKAS KRĪZE IR SAISTĪTA AR PROFESIONĀLU DARBINIEKU TRŪKUMU UN AD HOC IEGULDĪJUMU TRŪKUMU, KAS GADU GAITĀ IR RADĪJIS SPRIEDZI ŠĪS NOZARES UZŅĒMUMIEM. LAI GAN NAV VEIKTI IEGULDĪJUMI INFRASTRUKTŪRĀ, NO OTRAS PUSES, PĒDĒJO GADU APGROZĪJUMS IR IZRAISĪJIS ZINĀTĪBAS, KAS NAV NODOTA JAUNIEM DARBA ŅĒMĒJIEM, IZZUŠANU: VIDĒJAIS DARBA ŅĒMĒJU VECUMS KRAVU PĀRVADĀJUMU NOZARĒ IR TUVU PENSIONĒŠANĀS VECUMAM. TOMĒR JAUNĀS PAAUDZES NAV IEINTERESĒTAS UZSĀKT KARJERU ŠAJĀ JOMĀ: UN TAS IR IZRAISĪJIS ENDĒMISKU UN SISTEMĀTISKU JAUNU DARBA ŅĒMĒJU TRŪKUMU. IEPRIEKŠ MINĒTAIS IR ĪPAŠI REDZAMS TREVIZO PROVINCĒ, KUR ATRODAS APTUVENI 1114 UZŅĒMUMI (Latvian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
НЕОТДАВНАШНАТА ПАНДЕМИЯ ОТ COVID-19 НАНЕСЕ СЕРИОЗНИ ЩЕТИ НА СЕКТОРА НА АВТОМОБИЛНИЯ ТОВАРЕН ТРАНСПОРТ. ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА ОБАЧЕ СЕ ДЪЛЖИ НА ЛИПСАТА НА ПРОФЕСИОНАЛЕН ПЕРСОНАЛ И ЛИПСАТА НА AD HOC ИНВЕСТИЦИИ, КОИТО ПРЕЗ ГОДИНИТЕ ПОСТАВИХА ДРУЖЕСТВАТА В ТОЗИ СЕКТОР ПОД НАПРЕЖЕНИЕ. ВЪПРЕКИ ЛИПСАТА НА ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРАТА, ОТ ДРУГА СТРАНА, ОБОРОТЪТ ОТ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ ДОВЕДЕ ДО ИЗЧЕЗВАНЕТО НА НОУ-ХАУ, КОЕТО НЕ Е ПРЕДАДЕНО НА НОВИ РАБОТНИЦИ: СРЕДНАТА ВЪЗРАСТ НА РАБОТНИЦИТЕ В СЕКТОРА НА ТОВАРНИЯ ТРАНСПОРТ Е БЛИЗКА ДО ПЕНСИОНИРАНЕ. НОВИТЕ ПОКОЛЕНИЯ ОБАЧЕ НЯМАТ ИНТЕРЕС ДА ЗАПОЧНАТ КАРИЕРА В ТОВА ОТНОШЕНИЕ: И ТОВА ДОВЕДЕ ДО ЕНДЕМИЧНА И СИСТЕМНА ЛИПСА НА НОВИ РАБОТНИЦИ. ТОВА Е ОСОБЕНО ОЧЕВИДНО В ПРОВИНЦИЯ ТРЕВИЗО, КЪДЕТО СЕ НАМИРАТ ОКОЛО 1114 ДРУЖЕСТВА НА (Bulgarian)
Property / summary: НЕОТДАВНАШНАТА ПАНДЕМИЯ ОТ COVID-19 НАНЕСЕ СЕРИОЗНИ ЩЕТИ НА СЕКТОРА НА АВТОМОБИЛНИЯ ТОВАРЕН ТРАНСПОРТ. ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА ОБАЧЕ СЕ ДЪЛЖИ НА ЛИПСАТА НА ПРОФЕСИОНАЛЕН ПЕРСОНАЛ И ЛИПСАТА НА AD HOC ИНВЕСТИЦИИ, КОИТО ПРЕЗ ГОДИНИТЕ ПОСТАВИХА ДРУЖЕСТВАТА В ТОЗИ СЕКТОР ПОД НАПРЕЖЕНИЕ. ВЪПРЕКИ ЛИПСАТА НА ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРАТА, ОТ ДРУГА СТРАНА, ОБОРОТЪТ ОТ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ ДОВЕДЕ ДО ИЗЧЕЗВАНЕТО НА НОУ-ХАУ, КОЕТО НЕ Е ПРЕДАДЕНО НА НОВИ РАБОТНИЦИ: СРЕДНАТА ВЪЗРАСТ НА РАБОТНИЦИТЕ В СЕКТОРА НА ТОВАРНИЯ ТРАНСПОРТ Е БЛИЗКА ДО ПЕНСИОНИРАНЕ. НОВИТЕ ПОКОЛЕНИЯ ОБАЧЕ НЯМАТ ИНТЕРЕС ДА ЗАПОЧНАТ КАРИЕРА В ТОВА ОТНОШЕНИЕ: И ТОВА ДОВЕДЕ ДО ЕНДЕМИЧНА И СИСТЕМНА ЛИПСА НА НОВИ РАБОТНИЦИ. ТОВА Е ОСОБЕНО ОЧЕВИДНО В ПРОВИНЦИЯ ТРЕВИЗО, КЪДЕТО СЕ НАМИРАТ ОКОЛО 1114 ДРУЖЕСТВА НА (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: НЕОТДАВНАШНАТА ПАНДЕМИЯ ОТ COVID-19 НАНЕСЕ СЕРИОЗНИ ЩЕТИ НА СЕКТОРА НА АВТОМОБИЛНИЯ ТОВАРЕН ТРАНСПОРТ. ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА ОБАЧЕ СЕ ДЪЛЖИ НА ЛИПСАТА НА ПРОФЕСИОНАЛЕН ПЕРСОНАЛ И ЛИПСАТА НА AD HOC ИНВЕСТИЦИИ, КОИТО ПРЕЗ ГОДИНИТЕ ПОСТАВИХА ДРУЖЕСТВАТА В ТОЗИ СЕКТОР ПОД НАПРЕЖЕНИЕ. ВЪПРЕКИ ЛИПСАТА НА ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРАТА, ОТ ДРУГА СТРАНА, ОБОРОТЪТ ОТ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ ДОВЕДЕ ДО ИЗЧЕЗВАНЕТО НА НОУ-ХАУ, КОЕТО НЕ Е ПРЕДАДЕНО НА НОВИ РАБОТНИЦИ: СРЕДНАТА ВЪЗРАСТ НА РАБОТНИЦИТЕ В СЕКТОРА НА ТОВАРНИЯ ТРАНСПОРТ Е БЛИЗКА ДО ПЕНСИОНИРАНЕ. НОВИТЕ ПОКОЛЕНИЯ ОБАЧЕ НЯМАТ ИНТЕРЕС ДА ЗАПОЧНАТ КАРИЕРА В ТОВА ОТНОШЕНИЕ: И ТОВА ДОВЕДЕ ДО ЕНДЕМИЧНА И СИСТЕМНА ЛИПСА НА НОВИ РАБОТНИЦИ. ТОВА Е ОСОБЕНО ОЧЕВИДНО В ПРОВИНЦИЯ ТРЕВИЗО, КЪДЕТО СЕ НАМИРАТ ОКОЛО 1114 ДРУЖЕСТВА НА (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A KÖZELMÚLTBELI COVID19-VILÁGJÁRVÁNY SÚLYOSAN KÁROSÍTOTTA A KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATOT. A GAZDASÁGI VÁLSÁG AZONBAN A SZAKMAI SZEMÉLYZET HIÁNYÁNAK ÉS AZ OLYAN ESETI BERUHÁZÁSOK HIÁNYÁNAK TUDHATÓ BE, AMELYEK AZ ÉVEK SORÁN AZ ÁGAZAT VÁLLALATAIT MEGTERHELTÉK. MÍG AZ INFRASTRUKTÚRÁBA VALÓ BERUHÁZÁS ELMARADT, AZ UTÓBBI ÉVEK FORGALMA A KNOW-HOW ELTŰNÉSÉHEZ VEZETETT, AMELYET NEM RUHÁZTAK ÁT AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓKRA: AZ ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATBAN A MUNKAVÁLLALÓK ÁTLAGOS ÉLETKORA KÖZEL VAN A NYUGDÍJHOZ. AZ ÚJ GENERÁCIÓK AZONBAN NEM KÍVÁNNAK KARRIERT INDÍTANI EBBEN A TEKINTETBEN: ÉS EZ AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓK ENDÉMIÁS ÉS SZISZTEMATIKUS HIÁNYÁHOZ VEZETETT. A FENTIEK KÜLÖNÖSEN NYILVÁNVALÓAK TREVISO TARTOMÁNYBAN, AHOL KÖRÜLBELÜL 1114 CÉG TALÁLHATÓ (Hungarian)
Property / summary: A KÖZELMÚLTBELI COVID19-VILÁGJÁRVÁNY SÚLYOSAN KÁROSÍTOTTA A KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATOT. A GAZDASÁGI VÁLSÁG AZONBAN A SZAKMAI SZEMÉLYZET HIÁNYÁNAK ÉS AZ OLYAN ESETI BERUHÁZÁSOK HIÁNYÁNAK TUDHATÓ BE, AMELYEK AZ ÉVEK SORÁN AZ ÁGAZAT VÁLLALATAIT MEGTERHELTÉK. MÍG AZ INFRASTRUKTÚRÁBA VALÓ BERUHÁZÁS ELMARADT, AZ UTÓBBI ÉVEK FORGALMA A KNOW-HOW ELTŰNÉSÉHEZ VEZETETT, AMELYET NEM RUHÁZTAK ÁT AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓKRA: AZ ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATBAN A MUNKAVÁLLALÓK ÁTLAGOS ÉLETKORA KÖZEL VAN A NYUGDÍJHOZ. AZ ÚJ GENERÁCIÓK AZONBAN NEM KÍVÁNNAK KARRIERT INDÍTANI EBBEN A TEKINTETBEN: ÉS EZ AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓK ENDÉMIÁS ÉS SZISZTEMATIKUS HIÁNYÁHOZ VEZETETT. A FENTIEK KÜLÖNÖSEN NYILVÁNVALÓAK TREVISO TARTOMÁNYBAN, AHOL KÖRÜLBELÜL 1114 CÉG TALÁLHATÓ (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A KÖZELMÚLTBELI COVID19-VILÁGJÁRVÁNY SÚLYOSAN KÁROSÍTOTTA A KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATOT. A GAZDASÁGI VÁLSÁG AZONBAN A SZAKMAI SZEMÉLYZET HIÁNYÁNAK ÉS AZ OLYAN ESETI BERUHÁZÁSOK HIÁNYÁNAK TUDHATÓ BE, AMELYEK AZ ÉVEK SORÁN AZ ÁGAZAT VÁLLALATAIT MEGTERHELTÉK. MÍG AZ INFRASTRUKTÚRÁBA VALÓ BERUHÁZÁS ELMARADT, AZ UTÓBBI ÉVEK FORGALMA A KNOW-HOW ELTŰNÉSÉHEZ VEZETETT, AMELYET NEM RUHÁZTAK ÁT AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓKRA: AZ ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATBAN A MUNKAVÁLLALÓK ÁTLAGOS ÉLETKORA KÖZEL VAN A NYUGDÍJHOZ. AZ ÚJ GENERÁCIÓK AZONBAN NEM KÍVÁNNAK KARRIERT INDÍTANI EBBEN A TEKINTETBEN: ÉS EZ AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓK ENDÉMIÁS ÉS SZISZTEMATIKUS HIÁNYÁHOZ VEZETETT. A FENTIEK KÜLÖNÖSEN NYILVÁNVALÓAK TREVISO TARTOMÁNYBAN, AHOL KÖRÜLBELÜL 1114 CÉG TALÁLHATÓ (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
RINNE GÉARCHÉIM PHAINDÉIM COVID-19 DOCHAR MÓR D’EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA DE BHÓTHAR. MAR SIN FÉIN, IS É IS CÚIS LEIS AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH AN EASPA FOIRNE GAIRMIÚLA AGUS AN EASPA INFHEISTÍOCHTAÍ AD HOC A CHUIR BRÚ AR CHUIDEACHTAÍ SAN EARNÁIL SIN THAR NA BLIANTA. CÉ GO BHFUIL EASPA INFHEISTÍOCHTA SA BHONNEAGAR, AR AN TAOBH EILE, MAR GHEALL AR LÁIMHDEACHAS NA MBLIANTA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, TÁ AN FIOS GNÓ AR IARRAIDH NACH BHFUIL CURTHA AR AGHAIDH CHUIG OIBRITHE NUA: TÁ MEÁNAOIS NA N-OIBRITHE IN EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA GAR DON SCOR. MAR SIN FÉIN, NÍL SUIM AG NA GLÚINE NUA DUL I MBUN GAIRME INA LEITH SEO: AGUS SIN, TÁ SÉ INA CHÚIS LE HEASPA EINDÉIMEACH AGUS CÓRASACH NA N-OIBRITHE NUA. TÁ AN MÉID THUAS LE FEICEÁIL GO HÁIRITHE I GCÚIGE TREVISO ÁIT A BHFUIL THART AR 1,114 CUIDEACHTAÍ DE (Irish)
Property / summary: RINNE GÉARCHÉIM PHAINDÉIM COVID-19 DOCHAR MÓR D’EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA DE BHÓTHAR. MAR SIN FÉIN, IS É IS CÚIS LEIS AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH AN EASPA FOIRNE GAIRMIÚLA AGUS AN EASPA INFHEISTÍOCHTAÍ AD HOC A CHUIR BRÚ AR CHUIDEACHTAÍ SAN EARNÁIL SIN THAR NA BLIANTA. CÉ GO BHFUIL EASPA INFHEISTÍOCHTA SA BHONNEAGAR, AR AN TAOBH EILE, MAR GHEALL AR LÁIMHDEACHAS NA MBLIANTA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, TÁ AN FIOS GNÓ AR IARRAIDH NACH BHFUIL CURTHA AR AGHAIDH CHUIG OIBRITHE NUA: TÁ MEÁNAOIS NA N-OIBRITHE IN EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA GAR DON SCOR. MAR SIN FÉIN, NÍL SUIM AG NA GLÚINE NUA DUL I MBUN GAIRME INA LEITH SEO: AGUS SIN, TÁ SÉ INA CHÚIS LE HEASPA EINDÉIMEACH AGUS CÓRASACH NA N-OIBRITHE NUA. TÁ AN MÉID THUAS LE FEICEÁIL GO HÁIRITHE I GCÚIGE TREVISO ÁIT A BHFUIL THART AR 1,114 CUIDEACHTAÍ DE (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: RINNE GÉARCHÉIM PHAINDÉIM COVID-19 DOCHAR MÓR D’EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA DE BHÓTHAR. MAR SIN FÉIN, IS É IS CÚIS LEIS AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH AN EASPA FOIRNE GAIRMIÚLA AGUS AN EASPA INFHEISTÍOCHTAÍ AD HOC A CHUIR BRÚ AR CHUIDEACHTAÍ SAN EARNÁIL SIN THAR NA BLIANTA. CÉ GO BHFUIL EASPA INFHEISTÍOCHTA SA BHONNEAGAR, AR AN TAOBH EILE, MAR GHEALL AR LÁIMHDEACHAS NA MBLIANTA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, TÁ AN FIOS GNÓ AR IARRAIDH NACH BHFUIL CURTHA AR AGHAIDH CHUIG OIBRITHE NUA: TÁ MEÁNAOIS NA N-OIBRITHE IN EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA GAR DON SCOR. MAR SIN FÉIN, NÍL SUIM AG NA GLÚINE NUA DUL I MBUN GAIRME INA LEITH SEO: AGUS SIN, TÁ SÉ INA CHÚIS LE HEASPA EINDÉIMEACH AGUS CÓRASACH NA N-OIBRITHE NUA. TÁ AN MÉID THUAS LE FEICEÁIL GO HÁIRITHE I GCÚIGE TREVISO ÁIT A BHFUIL THART AR 1,114 CUIDEACHTAÍ DE (Irish) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DEN SENASTE COVID-19-PANDEMIN HAR ALLVARLIGT SKADAT VÄGTRANSPORTSEKTORN. DEN EKONOMISKA KRISEN BEROR DOCK PÅ BRISTEN PÅ PROFESSIONELL PERSONAL OCH BRISTEN PÅ TILLFÄLLIGA INVESTERINGAR SOM HAR UTSATT FÖRETAGEN I DENNA SEKTOR FÖR PÅFRESTNINGAR UNDER ÅRENS LOPP. ÄVEN OM INVESTERINGARNA I INFRASTRUKTUR HAR VARIT OTILLRÄCKLIGA, HAR DE SENASTE ÅRENS OMSÄTTNING LETT TILL ATT KNOW-HOW SOM INTE HAR FÖRTS VIDARE TILL NYA ARBETSTAGARE FÖRSVUNNIT: GENOMSNITTSÅLDERN FÖR ARBETSTAGARE INOM GODSTRANSPORTSEKTORN ÄR NÄRA PENSIONERINGEN. DE NYA GENERATIONERNA ÄR DOCK INTE INTRESSERADE AV ATT PÅBÖRJA EN KARRIÄR I DETTA AVSEENDE: OCH DETTA HAR ORSAKAT EN ENDEMISK OCH SYSTEMATISK BRIST PÅ NYA ARBETARE. OVANSTÅENDE ÄR SÄRSKILT TYDLIGT I PROVINSEN TREVISO DÄR FINNS CIRKA 114 FÖRETAG I (Swedish)
Property / summary: DEN SENASTE COVID-19-PANDEMIN HAR ALLVARLIGT SKADAT VÄGTRANSPORTSEKTORN. DEN EKONOMISKA KRISEN BEROR DOCK PÅ BRISTEN PÅ PROFESSIONELL PERSONAL OCH BRISTEN PÅ TILLFÄLLIGA INVESTERINGAR SOM HAR UTSATT FÖRETAGEN I DENNA SEKTOR FÖR PÅFRESTNINGAR UNDER ÅRENS LOPP. ÄVEN OM INVESTERINGARNA I INFRASTRUKTUR HAR VARIT OTILLRÄCKLIGA, HAR DE SENASTE ÅRENS OMSÄTTNING LETT TILL ATT KNOW-HOW SOM INTE HAR FÖRTS VIDARE TILL NYA ARBETSTAGARE FÖRSVUNNIT: GENOMSNITTSÅLDERN FÖR ARBETSTAGARE INOM GODSTRANSPORTSEKTORN ÄR NÄRA PENSIONERINGEN. DE NYA GENERATIONERNA ÄR DOCK INTE INTRESSERADE AV ATT PÅBÖRJA EN KARRIÄR I DETTA AVSEENDE: OCH DETTA HAR ORSAKAT EN ENDEMISK OCH SYSTEMATISK BRIST PÅ NYA ARBETARE. OVANSTÅENDE ÄR SÄRSKILT TYDLIGT I PROVINSEN TREVISO DÄR FINNS CIRKA 114 FÖRETAG I (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DEN SENASTE COVID-19-PANDEMIN HAR ALLVARLIGT SKADAT VÄGTRANSPORTSEKTORN. DEN EKONOMISKA KRISEN BEROR DOCK PÅ BRISTEN PÅ PROFESSIONELL PERSONAL OCH BRISTEN PÅ TILLFÄLLIGA INVESTERINGAR SOM HAR UTSATT FÖRETAGEN I DENNA SEKTOR FÖR PÅFRESTNINGAR UNDER ÅRENS LOPP. ÄVEN OM INVESTERINGARNA I INFRASTRUKTUR HAR VARIT OTILLRÄCKLIGA, HAR DE SENASTE ÅRENS OMSÄTTNING LETT TILL ATT KNOW-HOW SOM INTE HAR FÖRTS VIDARE TILL NYA ARBETSTAGARE FÖRSVUNNIT: GENOMSNITTSÅLDERN FÖR ARBETSTAGARE INOM GODSTRANSPORTSEKTORN ÄR NÄRA PENSIONERINGEN. DE NYA GENERATIONERNA ÄR DOCK INTE INTRESSERADE AV ATT PÅBÖRJA EN KARRIÄR I DETTA AVSEENDE: OCH DETTA HAR ORSAKAT EN ENDEMISK OCH SYSTEMATISK BRIST PÅ NYA ARBETARE. OVANSTÅENDE ÄR SÄRSKILT TYDLIGT I PROVINSEN TREVISO DÄR FINNS CIRKA 114 FÖRETAG I (Swedish) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
HILJUTINE COVID-19 PANDEEMIAKRIIS ON TÕSISELT KAHJUSTANUD AUTOKAUBAVEO SEKTORIT. MAJANDUSKRIIS ON AGA TINGITUD PROFESSIONAALSE PERSONALI PUUDUMISEST JA SIHTOTSTARBELISTE INVESTEERINGUTE PUUDUMISEST, MIS ON AASTATE JOOKSUL PANNUD SELLE SEKTORI ETTEVÕTTED PINGELE. KUIGI INFRASTRUKTUURI EI OLE INVESTEERITUD, ON VIIMASTE AASTATE KÄIVE AGA PÕHJUSTANUD OSKUSTEABE KADUMISE, MIDA EI OLE EDASI ANTUD UUTELE TÖÖTAJATELE: KAUBAVEOSEKTORI TÖÖTAJATE KESKMINE VANUS ON PENSIONIEA LÄHEDAL. SIISKI EI OLE UUED PÕLVKONNAD HUVITATUD SELLES VALDKONNAS KARJÄÄRI ALUSTAMISEST: JA SEE ON PÕHJUSTANUD ENDEEMILISE JA SÜSTEMAATILISE UUTE TÖÖTAJATE PUUDUSE. EESPOOL ÖELDU ON ERITI ILMNE TREVISO PROVINTSIS, KUS ASUB UMBES 1114 ETTEVÕTET (Estonian)
Property / summary: HILJUTINE COVID-19 PANDEEMIAKRIIS ON TÕSISELT KAHJUSTANUD AUTOKAUBAVEO SEKTORIT. MAJANDUSKRIIS ON AGA TINGITUD PROFESSIONAALSE PERSONALI PUUDUMISEST JA SIHTOTSTARBELISTE INVESTEERINGUTE PUUDUMISEST, MIS ON AASTATE JOOKSUL PANNUD SELLE SEKTORI ETTEVÕTTED PINGELE. KUIGI INFRASTRUKTUURI EI OLE INVESTEERITUD, ON VIIMASTE AASTATE KÄIVE AGA PÕHJUSTANUD OSKUSTEABE KADUMISE, MIDA EI OLE EDASI ANTUD UUTELE TÖÖTAJATELE: KAUBAVEOSEKTORI TÖÖTAJATE KESKMINE VANUS ON PENSIONIEA LÄHEDAL. SIISKI EI OLE UUED PÕLVKONNAD HUVITATUD SELLES VALDKONNAS KARJÄÄRI ALUSTAMISEST: JA SEE ON PÕHJUSTANUD ENDEEMILISE JA SÜSTEMAATILISE UUTE TÖÖTAJATE PUUDUSE. EESPOOL ÖELDU ON ERITI ILMNE TREVISO PROVINTSIS, KUS ASUB UMBES 1114 ETTEVÕTET (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: HILJUTINE COVID-19 PANDEEMIAKRIIS ON TÕSISELT KAHJUSTANUD AUTOKAUBAVEO SEKTORIT. MAJANDUSKRIIS ON AGA TINGITUD PROFESSIONAALSE PERSONALI PUUDUMISEST JA SIHTOTSTARBELISTE INVESTEERINGUTE PUUDUMISEST, MIS ON AASTATE JOOKSUL PANNUD SELLE SEKTORI ETTEVÕTTED PINGELE. KUIGI INFRASTRUKTUURI EI OLE INVESTEERITUD, ON VIIMASTE AASTATE KÄIVE AGA PÕHJUSTANUD OSKUSTEABE KADUMISE, MIDA EI OLE EDASI ANTUD UUTELE TÖÖTAJATELE: KAUBAVEOSEKTORI TÖÖTAJATE KESKMINE VANUS ON PENSIONIEA LÄHEDAL. SIISKI EI OLE UUED PÕLVKONNAD HUVITATUD SELLES VALDKONNAS KARJÄÄRI ALUSTAMISEST: JA SEE ON PÕHJUSTANUD ENDEEMILISE JA SÜSTEMAATILISE UUTE TÖÖTAJATE PUUDUSE. EESPOOL ÖELDU ON ERITI ILMNE TREVISO PROVINTSIS, KUS ASUB UMBES 1114 ETTEVÕTET (Estonian) / qualifier
 
point in time: 22 July 2022
Timestamp+2022-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / coordinate location
 
45°39'12.06"N, 12°17'45.96"E
Latitude45.65335
Longitude12.2960979
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 45°39'12.06"N, 12°17'45.96"E / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Treviso / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Employability / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Sustainable and quality employment / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
12 October 2020
Timestamp+2020-10-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 12 October 2020 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: DGR N. 1123 del 06/08/2020 - Autisti / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 20:16, 11 October 2024

Project Q4259276 in Italy
Language Label Description Also known as
English
DRIVING THE FUTURE: PROFESSIONAL ROUTES FOR DRIVERS OF MEANS OF TRANSPORT OF GOODS
Project Q4259276 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    27,782.0 Euro
    0 references
    budget
    55,564.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    12 October 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    APINDUSTRIA SERVIZI S.R.L.
    0 references
    beneficiary
    Q4102071
    0 references
    programme
    Veneto - ESF
    0 references
    fund
    European Social Fund
    0 references
    coordinate location

    45°39'12.06"N, 12°17'45.96"E
    0 references
    summary
    LA RECENTE CRISI PANDEMICA DA COVID 19 HA DANNEGGIATO IN MODO PESANTE IL SETTORE DEL TRASPORTO DELLE MERCI SU STRADA. TUTTAVIA, LA CRISI DI CARATTERE ECONOMICO¿OCCUPAZIONALE¿IMPRENDITORIALE TROVA LA SUA ORIGINE NELLA MANCANZA DI PERSONALE PROFESSIONALE E NELLA MANCANZA DI INVESTIMENTI AD HOC CHE NEGLI ANNI HANNO MESSO A DURA PROVA LE AZIENDE APPARTENENTI A QUESTO SETTORE. SE DA UN LATO VI E' STATA UNA MANCANZA DI INVESTIMENTI IN TERMINI ANCHE DI INFRASTRUTTURE, DALL'ALTRO LATO, IL TURNOVER DEGLI ULTIMI ANNI HA CAUSATO LA SPARIZIONE DI KNOW HOW CHE NON E' STATO TRASMESSO A NUOVI LAVORATORI: L'ETA' MEDIA DEI LAVORATORI NEL SETTORE DEL TRASPORTO DELLE MERCI RISULTA ESSERE VICINA AL PENSIONAMENTO. LE NUOVE GENERAZIONI NON SONO INTERESSATE PERO' AD INTRAPRENDERE UNA CARRIERA IN TAL SENSO: E QUESTO, HA CAUSATO AD UNA MANCANZA ENDEMICA E SISTEMATICA DI NUOVI LAVORATORI. QUANTO QUI SOPRA DESCRITTO E' PARTICOLARMENTE EVIDENTE NELLA PROVINCIA DI TREVISO DOVE HANNO SEDE CIRCA 1.114 AZIENDE DI (Italian)
    0 references
    THE RECENT COVID-19 PANDEMIC CRISIS HAS SEVERELY DAMAGED THE ROAD FREIGHT TRANSPORT SECTOR. HOWEVER, THE ECONOMIC CRISIS IS DUE TO THE LACK OF PROFESSIONAL STAFF AND THE LACK OF AD HOC INVESTMENTS THAT HAVE PUT COMPANIES IN THIS SECTOR TO A STRAIN OVER THE YEARS. WHILE THERE HAS BEEN A LACK OF INVESTMENT IN INFRASTRUCTURE, ON THE OTHER HAND, THE TURNOVER OF RECENT YEARS HAS CAUSED THE DISAPPEARANCE OF KNOW-HOW THAT HAS NOT BEEN PASSED ON TO NEW WORKERS: THE AVERAGE AGE OF WORKERS IN THE FREIGHT TRANSPORT SECTOR IS CLOSE TO RETIREMENT. HOWEVER, THE NEW GENERATIONS ARE NOT INTERESTED IN EMBARKING ON A CAREER IN THIS REGARD: AND THIS, IT HAS CAUSED AN ENDEMIC AND SYSTEMATIC LACK OF NEW WORKERS. THE ABOVE IS PARTICULARLY EVIDENT IN THE PROVINCE OF TREVISO WHERE ARE LOCATED ABOUT 1,114 COMPANIES OF (English)
    point in time
    2 February 2022
    readability score
    0.2427281841594793
    0 references
    LA RÉCENTE CRISE DE LA PANDÉMIE DE COVID-19 A GRAVEMENT ENDOMMAGÉ LE SECTEUR DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES. TOUTEFOIS, LA CRISE ÉCONOMIQUE EST DUE AU MANQUE DE PERSONNEL PROFESSIONNEL ET AU MANQUE D’INVESTISSEMENTS AD HOC QUI ONT MIS LES ENTREPRISES DANS CE SECTEUR À RUDE ÉPREUVE AU FIL DES ANS. ALORS QU’IL Y A EU UN MANQUE D’INVESTISSEMENTS DANS LES INFRASTRUCTURES, D’AUTRE PART, LE CHIFFRE D’AFFAIRES DE CES DERNIÈRES ANNÉES A ENTRAÎNÉ LA DISPARITION DU SAVOIR-FAIRE QUI N’A PAS ÉTÉ TRANSMIS AUX NOUVEAUX TRAVAILLEURS: L’ÂGE MOYEN DES TRAVAILLEURS DANS LE SECTEUR DU TRANSPORT DE MARCHANDISES EST PROCHE DE LA RETRAITE. CEPENDANT, LES NOUVELLES GÉNÉRATIONS NE SONT PAS INTÉRESSÉES À S’ENGAGER DANS UNE CARRIÈRE À CET ÉGARD: ET CELA A PROVOQUÉ UN MANQUE ENDÉMIQUE ET SYSTÉMATIQUE DE NOUVEAUX TRAVAILLEURS. CE QUI PRÉCÈDE EST PARTICULIÈREMENT ÉVIDENT DANS LA PROVINCE DE TRÉVISE, OÙ SE TROUVENT ENVIRON 1114 ENTREPRISES DE (French)
    point in time
    2 February 2022
    0 references
    DIE JÜNGSTE COVID-19-PANDEMIE HAT DEN GÜTERKRAFTVERKEHRSSEKTOR STARK BEEINTRÄCHTIGT. DIE WIRTSCHAFTSKRISE IST JEDOCH AUF DEN MANGEL AN FACHKRÄFTEN UND DEN MANGEL AN AD-HOC-INVESTITIONEN ZURÜCKZUFÜHREN, DIE UNTERNEHMEN IN DIESEM SEKTOR IM LAUFE DER JAHRE ZU EINER BELASTUNG GEBRACHT HABEN. WÄHREND ES AN INFRASTRUKTURINVESTITIONEN MANGELT, HAT DER UMSATZ DER LETZTEN JAHRE ZUM VERSCHWINDEN VON KNOW-HOW GEFÜHRT, DAS NICHT AN NEUE ARBEITNEHMER WEITERGEGEBEN WURDE: DAS DURCHSCHNITTSALTER DER ARBEITNEHMER IM GÜTERVERKEHRSSEKTOR LIEGT IN DER NÄHE DES RUHESTANDS. DIE NEUEN GENERATIONEN SIND JEDOCH NICHT DARAN INTERESSIERT, EINE KARRIERE IN DIESER HINSICHT ZU BEGINNEN: UND DIES HAT ZU EINEM ENDEMISCHEN UND SYSTEMATISCHEN MANGEL AN NEUEN ARBEITSKRÄFTEN GEFÜHRT. DIES ZEIGT SICH BESONDERS IN DER PROVINZ TREVISO, WO ETWA 1.114 UNTERNEHMEN VON (German)
    point in time
    3 February 2022
    0 references
    DE RECENTE COVID-19-PANDEMIE HEEFT DE SECTOR GOEDERENVERVOER OVER DE WEG ERNSTIG BESCHADIGD. DE ECONOMISCHE CRISIS IS ECHTER TE WIJTEN AAN HET GEBREK AAN PROFESSIONEEL PERSONEEL EN HET GEBREK AAN AD-HOCINVESTERINGEN DIE BEDRIJVEN IN DEZE SECTOR IN DE LOOP DER JAREN ONDER DRUK HEBBEN GEZET. HOEWEL ER EEN GEBREK AAN INVESTERINGEN IN INFRASTRUCTUUR IS GEWEEST, HEEFT DE OMZET VAN DE AFGELOPEN JAREN GELEID TOT HET VERDWIJNEN VAN KNOWHOW DIE NIET AAN NIEUWE WERKNEMERS IS DOORGEGEVEN: DE GEMIDDELDE LEEFTIJD VAN WERKNEMERS IN DE VRACHTVERVOERSECTOR LIGT DICHT BIJ DE PENSIONERING. DE NIEUWE GENERATIES ZIJN ECHTER NIET GEÏNTERESSEERD IN EEN CARRIÈRE IN DIT VERBAND: EN DIT HEEFT GELEID TOT EEN ENDEMISCH EN SYSTEMATISCH GEBREK AAN NIEUWE ARBEIDERS. HET BOVENSTAANDE IS VOORAL DUIDELIJK IN DE PROVINCIE TREVISO, WAAR ONGEVEER 1.114 BEDRIJVEN VAN (Dutch)
    point in time
    4 February 2022
    0 references
    LA RECIENTE CRISIS PANDÉMICA DE LA COVID-19 HA DAÑADO GRAVEMENTE EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA. SIN EMBARGO, LA CRISIS ECONÓMICA SE DEBE A LA FALTA DE PERSONAL PROFESIONAL Y A LA FALTA DE INVERSIONES AD HOC QUE HAN LLEVADO A LAS EMPRESAS DE ESTE SECTOR A UNA PRESIÓN A LO LARGO DE LOS AÑOS. SI BIEN SE HA PRODUCIDO UNA FALTA DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS, POR OTRA PARTE, EL VOLUMEN DE NEGOCIOS DE LOS ÚLTIMOS AÑOS HA PROVOCADO LA DESAPARICIÓN DE LOS CONOCIMIENTOS TÉCNICOS QUE NO SE HAN TRANSMITIDO A LOS NUEVOS TRABAJADORES: LA EDAD MEDIA DE LOS TRABAJADORES EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS ESTÁ PRÓXIMA A LA JUBILACIÓN. SIN EMBARGO, LAS NUEVAS GENERACIONES NO ESTÁN INTERESADAS EN EMPRENDER UNA CARRERA EN ESTE SENTIDO: Y ESTO, HA CAUSADO UNA FALTA ENDÉMICA Y SISTEMÁTICA DE NUEVOS TRABAJADORES. LO ANTERIOR ES PARTICULARMENTE EVIDENTE EN LA PROVINCIA DE TREVISO DONDE SE ENCUENTRAN UNAS 1.114 EMPRESAS DE (Spanish)
    point in time
    4 February 2022
    0 references
    DEN NYLIGE COVID-19-PANDEMIKRISE HAR I ALVORLIG GRAD SKADET VEJGODSTRANSPORTSEKTOREN. DEN ØKONOMISKE KRISE SKYLDES IMIDLERTID MANGLEN PÅ PROFESSIONELT PERSONALE OG MANGLEN PÅ AD HOC-INVESTERINGER, DER HAR BELASTET VIRKSOMHEDERNE I DENNE SEKTOR I ÅRENES LØB. SELV OM DER HAR VÆRET MANGEL PÅ INVESTERINGER I INFRASTRUKTUR, HAR OMSÆTNINGEN I DE SENESTE ÅR PÅ DEN ANDEN SIDE MEDFØRT, AT KNOWHOW, DER IKKE ER BLEVET VIDEREGIVET TIL NYE ARBEJDSTAGERE, ER FORSVUNDET: GENNEMSNITSALDEREN FOR ARBEJDSTAGERE I GODSTRANSPORTSEKTOREN ER TÆT PÅ PENSIONERING. DE NYE GENERATIONER ER IMIDLERTID IKKE INTERESSERET I AT GÅ I GANG MED EN KARRIERE I DENNE HENSEENDE: OG DET HAR MEDFØRT EN ENDEMISK OG SYSTEMATISK MANGEL PÅ NYE ARBEJDERE. OVENSTÅENDE ER SÆRLIG TYDELIGT I PROVINSEN TREVISO, HVOR ER PLACERET OMKRING 1.114 VIRKSOMHEDER AF (Danish)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    Η ΠΡΌΣΦΑΤΗ ΚΡΊΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΔΗΜΊΑΣ COVID-19 ΈΧΕΙ ΒΛΆΨΕΙ ΣΟΒΑΡΆ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΟΔΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ. ΩΣΤΌΣΟ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉ ΚΡΊΣΗ ΟΦΕΊΛΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΎ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ AD HOC ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΠΙΈΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΉΣΕΙΣ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΤΟΜΈΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΆΡΟΔΟ ΤΩΝ ΕΤΏΝ. ΠΑΡΆ ΤΗΝ ΈΛΛΕΙΨΗ ΕΠΕΝΔΎΣΕΩΝ ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΈΣ, ΑΠΌ ΤΗΝ ΆΛΛΗ ΠΛΕΥΡΆ, Ο ΚΎΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΏΝ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΊΩΝ ΕΤΏΝ ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΤΗΝ ΕΞΑΦΆΝΙΣΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΊΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΈΧΕΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΤΕΊ ΣΕ ΝΈΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΟΥΣ: Η ΜΈΣΗ ΗΛΙΚΊΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΙ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΌΤΗΣΗ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΝΈΕΣ ΓΕΝΙΈΣ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝΤΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΉΣΟΥΝ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΊΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΑΥΤΌ: ΚΑΙ ΑΥΤΌ, ΈΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΈΣΕΙ ΜΙΑ ΕΝΔΗΜΙΚΉ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΉ ΈΛΛΕΙΨΗ ΝΈΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ. ΤΑ ΠΑΡΑΠΆΝΩ ΕΊΝΑΙ ΙΔΙΑΊΤΕΡΑ ΕΜΦΑΝΉ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΊΑ ΤΟΥ ΤΡΕΒΊΖΟ ΌΠΟΥ ΒΡΊΣΚΟΝΤΑΙ ΠΕΡΊΠΟΥ 1.114 ΕΤΑΙΡΕΊΕΣ ΤΗΣ (Greek)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NEDAVNA KRIZA UZROKOVANA PANDEMIJOM BOLESTI COVID-19 OZBILJNO JE NAŠTETILA SEKTORU CESTOVNOG PRIJEVOZA TERETA. MEĐUTIM, GOSPODARSKA KRIZA UZROKOVANA JE NEDOSTATKOM STRUČNOG OSOBLJA I NEDOSTATKOM AD HOC ULAGANJA KOJA SU TIJEKOM GODINA OPTERETILA PODUZEĆA U TOM SEKTORU. IAKO JE DOŠLO DO NEDOSTATKA ULAGANJA U INFRASTRUKTURU, S DRUGE STRANE, ZBOG PROMETA POSLJEDNJIH GODINA DOŠLO JE DO NESTANKA ZNANJA I ISKUSTVA KOJE NIJE PRENESENO NA NOVE RADNIKE: PROSJEČNA DOB RADNIKA U SEKTORU TERETNOG PRIJEVOZA BLIZU JE UMIROVLJENJA. MEĐUTIM, NOVE GENERACIJE NISU ZAINTERESIRANE ZA ZAPOČINJANJE KARIJERE U TOM POGLEDU: A TO JE UZROKOVALO ENDEMSKI I SUSTAVNI NEDOSTATAK NOVIH RADNIKA. GORE NAVEDENO JE POSEBNO VIDLJIVO U POKRAJINI TREVISO GDJE SE NALAZI OKO 1.114 TVRTKI (Croatian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    RECENTA CRIZĂ PROVOCATĂ DE PANDEMIA DE COVID-19 A AFECTAT GRAV SECTORUL TRANSPORTULUI RUTIER DE MĂRFURI. CU TOATE ACESTEA, CRIZA ECONOMICĂ SE DATOREAZĂ LIPSEI DE PERSONAL PROFESIONIST ȘI LIPSEI DE INVESTIȚII AD HOC CARE AU PUS ÎNTREPRINDERILE DIN ACEST SECTOR ÎNTR-O PRESIUNE DE-A LUNGUL ANILOR. CU TOATE CĂ NU AU EXISTAT INVESTIȚII ÎN INFRASTRUCTURĂ, PE DE ALTĂ PARTE, CIFRA DE AFACERI DIN ULTIMII ANI A DUS LA DISPARIȚIA KNOW-HOW-ULUI CARE NU A FOST TRANSFERAT NOILOR LUCRĂTORI: VÂRSTA MEDIE A LUCRĂTORILOR DIN SECTORUL TRANSPORTULUI DE MĂRFURI ESTE APROAPE DE PENSIONARE. CU TOATE ACESTEA, NOILE GENERAȚII NU SUNT INTERESATE SĂ SE ANGAJEZE ÎNTR-O CARIERĂ ÎN ACEST SENS: ȘI ACEST LUCRU A CAUZAT O LIPSĂ ENDEMICĂ ȘI SISTEMATICĂ DE NOI LUCRĂTORI. CELE DE MAI SUS SUNT EVIDENTE ÎN SPECIAL ÎN PROVINCIA TREVISO, UNDE SE AFLĂ APROXIMATIV 1,114 COMPANII DIN (Romanian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NEDÁVNA KRÍZA SPÔSOBENÁ PANDÉMIOU COVID-19 VÁŽNE POŠKODILA ODVETVIE CESTNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY. HOSPODÁRSKA KRÍZA JE VŠAK SPÔSOBENÁ NEDOSTATKOM ODBORNÝCH PRACOVNÍKOV A NEDOSTATKOM AD HOC INVESTÍCIÍ, KTORÉ V PRIEBEHU ROKOV VYVOLALI TLAK NA SPOLOČNOSTI V TOMTO ODVETVÍ. NAPRIEK NEDOSTATKU INVESTÍCIÍ DO INFRAŠTRUKTÚRY NA DRUHEJ STRANE OBRAT Z POSLEDNÝCH ROKOV SPÔSOBIL ZMIZNUTIE KNOW-HOW, KTORÉ SA NEPRENIESLO NA NOVÝCH PRACOVNÍKOV: PRIEMERNÝ VEK PRACOVNÍKOV V ODVETVÍ NÁKLADNEJ DOPRAVY JE BLÍZKO ODCHODU DO DÔCHODKU. NOVÉ GENERÁCIE VŠAK NEMAJÚ ZÁUJEM O ZAČATIE KARIÉRY V TOMTO SMERE: A TO SPÔSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATOK NOVÝCH PRACOVNÍKOV. VYŠŠIE UVEDENÉ JE ZREJMÉ NAJMÄ V PROVINCII TREVISO, KDE SA NACHÁDZA ASI 1 114 SPOLOČNOSTÍ (Slovak)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    IL-KRIŻI RIĊENTI TAL-PANDEMIJA TAL-COVID-19 GĦAMLET ĦSARA SERJA LIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA BIT-TRIQ. MADANKOLLU, IL-KRIŻI EKONOMIKA HIJA DOVUTA GĦAN-NUQQAS TA’ PERSUNAL PROFESSJONALI U N-NUQQAS TA’ INVESTIMENTI AD HOC LI POĠĠEW PRESSJONI FUQ IL-KUMPANIJI F’DAN IS-SETTUR MATUL IS-SNIN. FILWAQT LI KIEN HEMM NUQQAS TA’ INVESTIMENT FL-INFRASTRUTTURA, MIN-NAĦA L-OĦRA, IL-FATTURAT TA’ DAWN L-AĦĦAR SNIN IKKAWŻA L-GĦAJBIEN TAL-GĦARFIEN LI MA ĠIEX MGĦODDI LIL ĦADDIEMA ĠODDA: L-ETÀ MEDJA TAL-ĦADDIEMA FIS-SETTUR TAT-TRASPORT TAL-MERKANZIJA HIJA QRIB L-IRTIRAR. MADANKOLLU, IL-ĠENERAZZJONIJIET IL-ĠODDA MHUMIEX INTERESSATI LI JIBDEW KARRIERA F’DAN IR-RIGWARD: U DAN IKKAWŻA NUQQAS ENDEMIKU U SISTEMATIKU TA’ ĦADDIEMA ĠODDA. DAN TA’ HAWN FUQ HUWA PARTIKOLARMENT EVIDENTI FIL-PROVINĊJA TA’ TREVISO FEJN JINSABU MADWAR 1,114-IL KUMPANIJA TA’ (Maltese)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    A recente crise pandémica da COVID-19 prejudicou gravemente o setor dos transportes rodoviários de mercadorias. No entanto, a crise económica deve-se à falta de pessoal profissional e à falta de investimentos ad hoc que colocaram as empresas neste sector numa situação difícil ao longo dos anos. Enquanto houve uma falta de investimento em infra-estrutura, por outro lado, a passagem de anos recentes causou o desaparecimento de saberes que não foram passados para os novos trabalhadores: A IDADE MÉDIA DOS TRABALHADORES NO SETOR DOS TRANSPORTES DE MERCADORIAS ESTÁ PRÓXIMA DA RETIREÇÃO. No entanto, as novas gerações não estão interessadas em embarcar numa carreira neste domínio: E isto causou uma falta endémica e sistêmica de novos trabalhadores. O acima exposto é particularmente evidente na prova de que a TREVISO onde estão localizados cerca de 1.114 empresas de (Portuguese)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    ÄSKETTÄINEN COVID-19-PANDEMIAKRIISI ON VAHINGOITTANUT VAKAVASTI MAANTEIDEN TAVARALIIKENNETTÄ. TALOUSKRIISI JOHTUU KUITENKIN AMMATTITAITOISEN HENKILÖSTÖN PUUTTEESTA JA SELLAISTEN TILAPÄISTEN INVESTOINTIEN PUUTTEESTA, JOTKA OVAT VUOSIEN MITTAAN AIHEUTTANEET PAINEITA ALAN YRITYKSILLE. VAIKKA INFRASTRUKTUURI-INVESTOINTIEN PUUTE ON OLLUT VÄHÄISTÄ, VIIME VUOSIEN LIIKEVAIHTO ON KUITENKIN JOHTANUT SIIHEN, ETTÄ TAITOTIETOA, JOTA EI OLE SIIRRETTY UUSILLE TYÖNTEKIJÖILLE, ON KADONNUT: TAVARALIIKENTEEN ALAN TYÖNTEKIJÖIDEN KESKI-IKÄ ON LÄHELLÄ ELÄKKEELLE JÄÄMISTÄ. UUDET SUKUPOLVET EIVÄT KUITENKAAN OLE KIINNOSTUNEITA ALOITTAMAAN URAA TÄSSÄ ASIASSA: JA TÄMÄ ON AIHEUTTANUT UUSIEN TYÖNTEKIJÖIDEN JATKUVAN JA JÄRJESTELMÄLLISEN PUUTTEEN. EDELLÄ MAINITTU ON ERITYISEN ILMEISTÄ TREVISON PROVINSSISSA, JOSSA SIJAITSEE NOIN 1,114 YRITYSTÄ (Finnish)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NIEDAWNY KRYZYS ZWIĄZANY Z PANDEMIĄ COVID-19 POWAŻNIE ZASZKODZIŁ SEKTOROWI TRANSPORTU DROGOWEGO TOWARÓW. KRYZYS GOSPODARCZY WYNIKA JEDNAK Z BRAKU PROFESJONALNEGO PERSONELU I BRAKU INWESTYCJI AD HOC, KTÓRE NA PRZESTRZENI LAT SPOWODOWAŁY OBCIĄŻENIE PRZEDSIĘBIORSTW W TYM SEKTORZE. CHOCIAŻ BRAKUJE INWESTYCJI W INFRASTRUKTURĘ, Z DRUGIEJ STRONY OBROTY Z OSTATNICH LAT SPOWODOWAŁY ZANIK KNOW-HOW, KTÓRY NIE ZOSTAŁ PRZENIESIONY NA NOWYCH PRACOWNIKÓW: ŚREDNI WIEK PRACOWNIKÓW W SEKTORZE TRANSPORTU TOWAROWEGO JEST BLISKI PRZEJŚCIA NA EMERYTURĘ. NOWE POKOLENIA NIE SĄ JEDNAK ZAINTERESOWANE PODJĘCIEM KARIERY W TYM ZAKRESIE: A TO SPOWODOWAŁO ENDEMICZNY I SYSTEMATYCZNY BRAK NOWYCH PRACOWNIKÓW. POWYŻSZE JEST SZCZEGÓLNIE WIDOCZNE W PROWINCJI TREVISO, GDZIE ZNAJDUJE SIĘ OKOŁO 1114 PRZEDSIĘBIORSTW (Polish)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NEDAVNA KRIZA ZARADI PANDEMIJE COVID-19 JE MOČNO PRIZADELA SEKTOR CESTNEGA TOVORNEGA PROMETA. VENDAR JE GOSPODARSKA KRIZA POSLEDICA POMANJKANJA STROKOVNEGA OSEBJA IN POMANJKANJA AD HOC NALOŽB, ZARADI KATERIH SO PODJETJA V TEM SEKTORJU V PRETEKLIH LETIH POD PRITISKOM. MEDTEM KO JE BILO PREMALO NALOŽB V INFRASTRUKTURO, JE PROMET V ZADNJIH LETIH POVZROČIL IZGINOTJE STROKOVNEGA ZNANJA, KI NI BILO PRENESENO NA NOVE DELAVCE: POVPREČNA STAROST DELAVCEV V SEKTORJU TOVORNEGA PROMETA JE BLIZU UPOKOJITVE. VENDAR PA SE NOVE GENERACIJE NE ZANIMAJO ZA ZAČETEK POKLICNE POTI V ZVEZI S TEM: IN TO JE POVZROČILO ENDEMIČNO IN SISTEMATIČNO POMANJKANJE NOVIH DELAVCEV. ZGORAJ NAVEDENO JE ŠE POSEBEJ OČITNO V PROVINCI TREVISO, KJER SE NAHAJA PRIBLIŽNO 1.114 PODJETIJ (Slovenian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NEDÁVNÁ KRIZE ZPŮSOBENÁ PANDEMIÍ COVID-19 VÁŽNĚ POŠKODILA ODVĚTVÍ SILNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY. HOSPODÁŘSKÁ KRIZE JE VŠAK ZPŮSOBENA NEDOSTATKEM PROFESIONÁLNÍCH PRACOVNÍKŮ A NEDOSTATEČNÝMI INVESTICEMI AD HOC, KTERÉ V PRŮBĚHU LET VYSTAVILY SPOLEČNOSTI V TOMTO ODVĚTVÍ TLAKU. AČKOLI DO INFRASTRUKTURY NEBYLY INVESTOVÁNY DOSTATEČNÉ INVESTICE, OBRAT ZA POSLEDNÍ ROKY ZPŮSOBIL ZÁNIK KNOW-HOW, KTERÉ NEBYLO PŘENESENO NA NOVÉ PRACOVNÍKY: PRŮMĚRNÝ VĚK PRACOVNÍKŮ V ODVĚTVÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY SE BLÍŽÍ ODCHODU DO DŮCHODU. NOVÉ GENERACE VŠAK NEMAJÍ ZÁJEM O ZAHÁJENÍ KARIÉRY V TOMTO OHLEDU: A TO ZPŮSOBILO ENDEMICKÝ A SYSTEMATICKÝ NEDOSTATEK NOVÝCH PRACOVNÍKŮ. VÝŠE UVEDENÉ JE ZVLÁŠTĚ PATRNÉ V PROVINCII TREVISO, KDE SE NACHÁZÍ PŘIBLIŽNĚ 1 114 SPOLEČNOSTÍ (Czech)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    PASTAROJO METO COVID-19 PANDEMIJOS KRIZĖ LABAI PAKENKĖ KROVININIO KELIŲ TRANSPORTO SEKTORIUI. TAČIAU EKONOMIKOS KRIZĘ LĖMĖ PROFESIONALIŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMAS IR AD HOC INVESTICIJŲ TRŪKUMAS, DĖL KURIŲ ŠIO SEKTORIAUS ĮMONĖS PER DAUGELĮ METŲ PATYRĖ SUNKUMŲ. NORS TRŪKSTA INVESTICIJŲ Į INFRASTRUKTŪRĄ, KITA VERTUS, DĖL PASTARŲJŲ METŲ APYVARTOS IŠNYKO PRAKTINĖ PATIRTIS, KURI NEBUVO PERDUOTA NAUJIEMS DARBUOTOJAMS: VIDUTINIS KROVININIO TRANSPORTO SEKTORIAUS DARBUOTOJŲ AMŽIUS ARTĖJA PRIE IŠĖJIMO Į PENSIJĄ. TAČIAU NAUJOS KARTOS NĖRA SUINTERESUOTOS PRADĖTI KARJERĄ ŠIOJE SRITYJE: IR TAI SUKĖLĖ ENDEMINĮ IR SISTEMINGĄ NAUJŲ DARBUOTOJŲ TRŪKUMĄ. TAI YPAČ AKIVAIZDU TREVIZO PROVINCIJOJE, KUR YRA APIE 1,114 ĮMONIŲ (Lithuanian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    NESENĀ COVID-19 PANDĒMIJAS KRĪZE IR NOPIETNI KAITĒJUSI KRAVU AUTOPĀRVADĀJUMU NOZAREI. TOMĒR EKONOMIKAS KRĪZE IR SAISTĪTA AR PROFESIONĀLU DARBINIEKU TRŪKUMU UN AD HOC IEGULDĪJUMU TRŪKUMU, KAS GADU GAITĀ IR RADĪJIS SPRIEDZI ŠĪS NOZARES UZŅĒMUMIEM. LAI GAN NAV VEIKTI IEGULDĪJUMI INFRASTRUKTŪRĀ, NO OTRAS PUSES, PĒDĒJO GADU APGROZĪJUMS IR IZRAISĪJIS ZINĀTĪBAS, KAS NAV NODOTA JAUNIEM DARBA ŅĒMĒJIEM, IZZUŠANU: VIDĒJAIS DARBA ŅĒMĒJU VECUMS KRAVU PĀRVADĀJUMU NOZARĒ IR TUVU PENSIONĒŠANĀS VECUMAM. TOMĒR JAUNĀS PAAUDZES NAV IEINTERESĒTAS UZSĀKT KARJERU ŠAJĀ JOMĀ: UN TAS IR IZRAISĪJIS ENDĒMISKU UN SISTEMĀTISKU JAUNU DARBA ŅĒMĒJU TRŪKUMU. IEPRIEKŠ MINĒTAIS IR ĪPAŠI REDZAMS TREVIZO PROVINCĒ, KUR ATRODAS APTUVENI 1114 UZŅĒMUMI (Latvian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    НЕОТДАВНАШНАТА ПАНДЕМИЯ ОТ COVID-19 НАНЕСЕ СЕРИОЗНИ ЩЕТИ НА СЕКТОРА НА АВТОМОБИЛНИЯ ТОВАРЕН ТРАНСПОРТ. ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА ОБАЧЕ СЕ ДЪЛЖИ НА ЛИПСАТА НА ПРОФЕСИОНАЛЕН ПЕРСОНАЛ И ЛИПСАТА НА AD HOC ИНВЕСТИЦИИ, КОИТО ПРЕЗ ГОДИНИТЕ ПОСТАВИХА ДРУЖЕСТВАТА В ТОЗИ СЕКТОР ПОД НАПРЕЖЕНИЕ. ВЪПРЕКИ ЛИПСАТА НА ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРАТА, ОТ ДРУГА СТРАНА, ОБОРОТЪТ ОТ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ ДОВЕДЕ ДО ИЗЧЕЗВАНЕТО НА НОУ-ХАУ, КОЕТО НЕ Е ПРЕДАДЕНО НА НОВИ РАБОТНИЦИ: СРЕДНАТА ВЪЗРАСТ НА РАБОТНИЦИТЕ В СЕКТОРА НА ТОВАРНИЯ ТРАНСПОРТ Е БЛИЗКА ДО ПЕНСИОНИРАНЕ. НОВИТЕ ПОКОЛЕНИЯ ОБАЧЕ НЯМАТ ИНТЕРЕС ДА ЗАПОЧНАТ КАРИЕРА В ТОВА ОТНОШЕНИЕ: И ТОВА ДОВЕДЕ ДО ЕНДЕМИЧНА И СИСТЕМНА ЛИПСА НА НОВИ РАБОТНИЦИ. ТОВА Е ОСОБЕНО ОЧЕВИДНО В ПРОВИНЦИЯ ТРЕВИЗО, КЪДЕТО СЕ НАМИРАТ ОКОЛО 1114 ДРУЖЕСТВА НА (Bulgarian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    A KÖZELMÚLTBELI COVID19-VILÁGJÁRVÁNY SÚLYOSAN KÁROSÍTOTTA A KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATOT. A GAZDASÁGI VÁLSÁG AZONBAN A SZAKMAI SZEMÉLYZET HIÁNYÁNAK ÉS AZ OLYAN ESETI BERUHÁZÁSOK HIÁNYÁNAK TUDHATÓ BE, AMELYEK AZ ÉVEK SORÁN AZ ÁGAZAT VÁLLALATAIT MEGTERHELTÉK. MÍG AZ INFRASTRUKTÚRÁBA VALÓ BERUHÁZÁS ELMARADT, AZ UTÓBBI ÉVEK FORGALMA A KNOW-HOW ELTŰNÉSÉHEZ VEZETETT, AMELYET NEM RUHÁZTAK ÁT AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓKRA: AZ ÁRUFUVAROZÁSI ÁGAZATBAN A MUNKAVÁLLALÓK ÁTLAGOS ÉLETKORA KÖZEL VAN A NYUGDÍJHOZ. AZ ÚJ GENERÁCIÓK AZONBAN NEM KÍVÁNNAK KARRIERT INDÍTANI EBBEN A TEKINTETBEN: ÉS EZ AZ ÚJ MUNKAVÁLLALÓK ENDÉMIÁS ÉS SZISZTEMATIKUS HIÁNYÁHOZ VEZETETT. A FENTIEK KÜLÖNÖSEN NYILVÁNVALÓAK TREVISO TARTOMÁNYBAN, AHOL KÖRÜLBELÜL 1114 CÉG TALÁLHATÓ (Hungarian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    RINNE GÉARCHÉIM PHAINDÉIM COVID-19 DOCHAR MÓR D’EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA DE BHÓTHAR. MAR SIN FÉIN, IS É IS CÚIS LEIS AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH AN EASPA FOIRNE GAIRMIÚLA AGUS AN EASPA INFHEISTÍOCHTAÍ AD HOC A CHUIR BRÚ AR CHUIDEACHTAÍ SAN EARNÁIL SIN THAR NA BLIANTA. CÉ GO BHFUIL EASPA INFHEISTÍOCHTA SA BHONNEAGAR, AR AN TAOBH EILE, MAR GHEALL AR LÁIMHDEACHAS NA MBLIANTA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, TÁ AN FIOS GNÓ AR IARRAIDH NACH BHFUIL CURTHA AR AGHAIDH CHUIG OIBRITHE NUA: TÁ MEÁNAOIS NA N-OIBRITHE IN EARNÁIL AN IOMPAIR LASTA GAR DON SCOR. MAR SIN FÉIN, NÍL SUIM AG NA GLÚINE NUA DUL I MBUN GAIRME INA LEITH SEO: AGUS SIN, TÁ SÉ INA CHÚIS LE HEASPA EINDÉIMEACH AGUS CÓRASACH NA N-OIBRITHE NUA. TÁ AN MÉID THUAS LE FEICEÁIL GO HÁIRITHE I GCÚIGE TREVISO ÁIT A BHFUIL THART AR 1,114 CUIDEACHTAÍ DE (Irish)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    DEN SENASTE COVID-19-PANDEMIN HAR ALLVARLIGT SKADAT VÄGTRANSPORTSEKTORN. DEN EKONOMISKA KRISEN BEROR DOCK PÅ BRISTEN PÅ PROFESSIONELL PERSONAL OCH BRISTEN PÅ TILLFÄLLIGA INVESTERINGAR SOM HAR UTSATT FÖRETAGEN I DENNA SEKTOR FÖR PÅFRESTNINGAR UNDER ÅRENS LOPP. ÄVEN OM INVESTERINGARNA I INFRASTRUKTUR HAR VARIT OTILLRÄCKLIGA, HAR DE SENASTE ÅRENS OMSÄTTNING LETT TILL ATT KNOW-HOW SOM INTE HAR FÖRTS VIDARE TILL NYA ARBETSTAGARE FÖRSVUNNIT: GENOMSNITTSÅLDERN FÖR ARBETSTAGARE INOM GODSTRANSPORTSEKTORN ÄR NÄRA PENSIONERINGEN. DE NYA GENERATIONERNA ÄR DOCK INTE INTRESSERADE AV ATT PÅBÖRJA EN KARRIÄR I DETTA AVSEENDE: OCH DETTA HAR ORSAKAT EN ENDEMISK OCH SYSTEMATISK BRIST PÅ NYA ARBETARE. OVANSTÅENDE ÄR SÄRSKILT TYDLIGT I PROVINSEN TREVISO DÄR FINNS CIRKA 114 FÖRETAG I (Swedish)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    HILJUTINE COVID-19 PANDEEMIAKRIIS ON TÕSISELT KAHJUSTANUD AUTOKAUBAVEO SEKTORIT. MAJANDUSKRIIS ON AGA TINGITUD PROFESSIONAALSE PERSONALI PUUDUMISEST JA SIHTOTSTARBELISTE INVESTEERINGUTE PUUDUMISEST, MIS ON AASTATE JOOKSUL PANNUD SELLE SEKTORI ETTEVÕTTED PINGELE. KUIGI INFRASTRUKTUURI EI OLE INVESTEERITUD, ON VIIMASTE AASTATE KÄIVE AGA PÕHJUSTANUD OSKUSTEABE KADUMISE, MIDA EI OLE EDASI ANTUD UUTELE TÖÖTAJATELE: KAUBAVEOSEKTORI TÖÖTAJATE KESKMINE VANUS ON PENSIONIEA LÄHEDAL. SIISKI EI OLE UUED PÕLVKONNAD HUVITATUD SELLES VALDKONNAS KARJÄÄRI ALUSTAMISEST: JA SEE ON PÕHJUSTANUD ENDEEMILISE JA SÜSTEMAATILISE UUTE TÖÖTAJATE PUUDUSE. EESPOOL ÖELDU ON ERITI ILMNE TREVISO PROVINTSIS, KUS ASUB UMBES 1114 ETTEVÕTET (Estonian)
    point in time
    22 July 2022
    0 references
    location (string)
    SILEA
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4259276&oldid=43931088"