Research and development as an opportunity for the development of Rhodes (Q107821): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claims) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 163,590.0 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 39,261.6 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 39,261.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 39,261.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 18:35, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and development as an opportunity for the development of Rhodes |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
99,750.0 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 April 2016
0 references
31 March 2017
0 references
MAŁGORZATA GÓRSKA "RODOS"
0 references
52°10'9.8"N, 20°53'8.9"E
0 references
Przedmiotem projektu jest układ symulujący sieć informatyczną pojazdu umożliwiający badanie poszczególnych elementów (sterowniki) lub całych kompletnych układów informatycznych pojazdów. Inwestycja będzie realizowana przez firmę RODOS dla której jedną z gałęzi prowadzonej działalności jest mechanika pojazdowa, dlatego wyniki badań które zostaną osiągnięte będą mogły być zastosowane bezpośrednio w obrębie przedsiębiorstwa jak również zaoferowane klientom indywidualnym oraz firmom producenckim. Wraz z rozwojem systemów informatycznych pojazdów pojawiło się zapotrzebowanie na wymianę coraz większej ilości danych służących do podejmowania decyzji, powodowało to znaczne zwiększenie ilości przewodów co skutkowało zarówno wzrostem ceny jak i masy pojazdu. Innym problemem była potrzeba dotarcia do tych samych informacji przez różne systemy jak na przykład dotarcie do prędkości obrotowej kół wykorzystywanej przez wiele systemów. Te które dziś są dostępne na rynku i wykorzystywane do diagnostyki lub naprawy pojazdu mają podstawową wadę bowiem muszą się porozumiewać z wykorzystaniem sieci cyfrowych typu CAN. Co więcej w wielu przypadkach nie posiadają możliwości równoległego badania kilku sterowników jednocześnie. W przypadku naszego rozwiązania zakładamy, że dzięki przeprowadzeniu badań nad synchronizacją odpowiednich układów oraz algorytmów obliczeniowych (protokołów) stworzymy model dzięki któremu możliwe będzie podłączenie komponentów elektronicznych samochodu i stworzenie sieci imitującej sieć CAN w samochodzie. Pozwala na przeprowadzanie testów diagnostycznych czy programowanie kluczy na stole. Ze względu na brak odpowiedniego potencjału technicznego firma zdecydowała się na zlecenie przeprowadzenia prac do jednostki naukowej. Przedmiotowa inwestycja będzie pierwszym tego typu projektem realizowanym we współpracy z uczelnią naukową (do tej pory nie zakupywaliśmy oraz nie zlecaliśmy opracowania wyników badań). (Polish)
0 references
The object of the project is a system simulating the vehicle’s IT network for testing the various components (control units) or complete complete vehicle information systems. The investment will be carried out by RODOS for which one of the branches of activity is the vehicle engineer and therefore the results of the tests to be carried out will be able to be applied directly within the company as well as offered to individual customers and to producer companies. With the development of information systems for vehicles, there was a need to exchange more and more decision-making data, resulting in a significant increase in the number of cables resulting in both the price increase and the weight of the vehicle. Another problem was the need to reach the same information through different systems, such as reaching the rotational speed of the wheels used by multiple systems. Those which are now available on the market and are used for diagnosis or repair of a vehicle have a fundamental defect in communicating using the CAN digital network. Moreover, in many cases, there is no possibility of parallel testing of several controls at the same time. In our solution, we assume that by conducting research into the synchronisation of the relevant systems and the computing algorithms (protocols), we will create a model for connecting the electronic components of the car and creating a network simulating the CAN network in a car. It allows diagnostic tests to be carried out or table key programming. Due to the lack of sufficient technical capacity, the firm has chosen to work with the scientific body. The investment will be the first of this type of project in cooperation with the scientific university (so far, we have not purchased and have not commissioned research findings). (English)
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-4525/16
0 references