Increase the innovativeness of RODOS by cooperating with the research unit to place a new innovative product on the market. (Q107805): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
99,750.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 99,750.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
23,940.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 23,940.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 23,940.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 23,940.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 18:35, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increase the innovativeness of RODOS by cooperating with the research unit to place a new innovative product on the market. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
74,812.5 zloty
0 references
99,750.0 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
1 March 2016
0 references
30 April 2017
0 references
MAŁGORZATA GÓRSKA "RODOS"
0 references
52°10'9.8"N, 20°53'8.9"E
0 references
Przedmiotem projektu jest opracowanie i budowa rejestratora parametrów samochodu w szczególności trakcie wypadku, na zasadach tzw. czarnej skrzynki, która jest dziś standardem w lotnictwie. Inwestycja będzie realizowana przez firmę RODOS dla której jedną z gałęzi prowadzonej działalności jest mechanika pojazdowa, dlatego wyniki badań które zostaną osiągnięte będą mogły być zastosowane bezpośrednio w obrębie przedsiębiorstwa jak również zaoferowane klientom indywidualnym oraz firmom producenckim. Systemy które dziś są dostępne na rynku i są obecnie montowane w pojazdach samochodowych pozwalają na pomiar dużej ilości danych jednakże rejestrują jedynie niewielką część z nich. W tym zakresie istotnym problemem w trakcie rekonstrukcji zdarzenia drogowego jest zbyt mała ilość informacji możliwych do odtworzenia w łatwy i przyjazny sposób. Odtworzenie m.in. trajektorii ruchu pojazdu w warunkach wizji lokalnej niesie za sobą wiele niepewności i wprowadza znacznie większe ryzyko wystąpienia błędów. Istotne jest wiele informacji takich jak dokładna prędkość pojazdu w trakcie zderzenia, trasa po której poruszał się samochód, kierunek uderzenia, obraz z kamer wideo, czy maksymalna wartość przyspieszenia(opóźnienia) w trakcie i po zderzeniu. Poza zachowaniem pojazdu po kolizji istotne również jest wiele parametrów pracy pojazdu możliwych do uzyskania z sieci informatycznych pojazdu, m.in.: pozycja pedału przyspieszenia, wciśnięcie pedału hamulca, czas pracy silnika od ostatniego uruchomienia itp. W związku z powyższym planuje się opracowanie autorskiego urządzenia zdolnego do rejestracji ww. parametrów. Innowacyjna metoda wielokanałowej rejestracji sygnałów czyni urządzenie uniwersalnym, a także łatwym w montażu, obsłudze oraz konfiguracji. Przedmiotowa inwestycja będzie pierwszym tego typu projektem realizowanym we współpracy z uczelnią naukową (do tej pory nie zakupywaliśmy oraz nie zlecaliśmy opracowania wyników badań). (Polish)
0 references
The object of the project is the development and construction of a registrar of the parameters of the car in particular, on the basis of a ‘black box’, which is today the aviation standard. The investment will be carried out by RODOS for which one of the branches of activity is the vehicle engineer and therefore the results of the tests to be carried out will be able to be applied directly within the company as well as offered to individual customers and to producer companies. Today’s systems are available on the market and are now installed in automotive vehicles, but only a small part of them can be registered. In this respect, the amount of information that can be reconstituted in an easy and user-friendly way is an important problem in the course of the road reconstruction process. The restoration of, among other things, the trajectory of the vehicle in the conditions of a local vision entails a lot of uncertainty and a significantly higher risk of errors. A lot of information is important, such as the exact speed of the vehicle during a collision, the route followed by the car, the direction of impact, the video image, or the maximum acceleration (delay) during and after the collision. In addition to the behaviour of the vehicle after a collision, it is also important that many of the vehicle’s operating parameters can be obtained from the vehicle’s IT network, including: the position of the accelerator pedal, the application of the brake pedal, the working time of the engine since the last activation, etc. In the light of the above, it is planned that a copyright device capable of registering these parameters is created. The innovative method of multi-channel recording of signals makes the universal device and easy to install, handle and configure. The investment will be the first of this type of project in cooperation with the scientific university (so far, we have not purchased and have not commissioned research findings). (English)
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-4377/16
0 references