Extension of the Nadwiślański road system — extension of provincial road No 801 Warsaw-Karczew — Wilga-Wilga-Macijalowic-Dębina-Pulawy in the section between 84 + 085 and km 122 + 770, from the provincial border to S12 with the length of length. 36.685 km (Stage I construction of a Ring Road) (Q105790): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
52,868,490.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 52,868,490.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
12,688,437.6 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 12,688,437.6 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 12,688,437.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 12,688,437.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 18:26, 22 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the Nadwiślański road system — extension of provincial road No 801 Warsaw-Karczew — Wilga-Wilga-Macijalowic-Dębina-Pulawy in the section between 84 + 085 and km 122 + 770, from the provincial border to S12 with the length of length. 36.685 km (Stage I construction of a Ring Road) |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
44,938,215.69 zloty
0 references
52,868,490.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 March 2017
0 references
20 December 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBELSKIE
0 references
Przedmiotem P. jest budowa obwodnicy m. Stężyca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 801 o długości około 5,610 km wraz z przebud. odcinka długości 0,550 km. Droga na całym swoim przebiegu wiedzie wzdłuż wschodnich brzegów Wisły w obszarach o dużych walorach przyrodniczych i wypoczynkowych. Tzw. Trasa Nadwiślańska łącząca Puławy z Warszawą Stanowi ważny element sieci drogowej dla wyjazdów weekendowo-rekreacyjnych mieszkańców Warsz.. Realizacja P. będzie miała na celu zwiększenie dostępn.komunikacyjnej rejonu Zwiększy się przepustowość drogi, a sprawniejszy system transportowy, ułatwi dostęp do terenów inwestycyjnych i atrakcji turystycznych. Projekt przyczyni się do lepszego wykorzystania wewn. potencjału rozw. okręgu, usprawni połączenia komunikacyjne, co w konsekw. wpłynie na przyspiesz. tempa rozwoju społeczno-gospodarczego. Realizowana inwestycja będzie miała więc korzystny wpływ na wszystkie grupy użytkowników korzyst. z drogi: uczestników ruchu tranzytowego, lokalnych mieszkańców, inwestorów oraz turystów. W wyniku budowy nastąpi poprawa bezp. ruchu użytkown. drogi, skrócenie czasu przejazdu do miejsc docelowych podróżnych. Umożliwi poruszanie się ciężkich pojazdów samochodowych, co służyć będzie rozwojowi gospodarczemu przyległych miejscowości i gmin. Realizacja P. zwiększy mobilność reg. poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T. łączy się bezpośrednio z drogą krajową Nr 12 będącą w sieci TEN-T. Łączy się bezpośrednio z drogą krajową nr 48 w miejscowości Dęblin i Nr 12 w miejscowości Puławy, stanowiąc wzmocn. i domykanie zewn. drogowej dostępn.i komunikac. na kierunku powiązań z War. i jej węzłami multimodalnymi. Planowane wskaźniki produktu: Całkowita dł. przebudowanych i zmodernizowanych dróg (CI14) - 0,55 km; Długość przebud. dróg woj. - 0,55 km; Całkowita dł. nowych dróg (CI13) 5,61 km; Dł. Wybud. dróg woj.h 5,61 km. Zakres inwestycji obejmuje budowę drogi klasy G o szerokości jezdni 7,00 m (pas ruchu 2 x 3,50 m). (Polish)
0 references
The subject of the P. is the construction of a Ring Road. the Strężyca bypass on a provincial road No 801 approximately 5.610 km long with a 0,550-km long journey. The road throughout the east of the river along the east banks of the Vistula in areas of high natural and leisure value. So called The Nadwiślanska route linking Pulawy with Warsaw Stanu is an important part of the road network for the weekend of leisure trips of the inhabitants of the city of Varna. The aim of the implementation of P. will be to increase the access to transport capacity of the Zone, and a more efficient transport system, to facilitate access to investment sites and tourist attractions. The project will help to make better use of the internal potential of the region, improve communication links, which will contribute to the acceleration of socio-economic development. The project will thus have a positive impact on all user groups: transit participants, local residents, investors and tourists. As a result of the construction, there will be an improvement in traffic performance without road traffic, reducing journey times to travel destinations. It will make it possible to drive heavy motor vehicles in order to promote the economic development of adjacent towns and municipalities. The implementation of P. will enhance mobility by connecting secondary and tertiary nodes to TEN-T infrastructure. it connects directly with national road No 12 in the TEN-T network. Planned output indicators: Total length of reconstructed and upgraded roads (CI14) — 0.55 km; Length of roads of the province 0.55 km; Total long length of new roads (CI13) 5.61 km; Mr Dł. Construction roads of war roads 5.61 km. The investment range includes the construction of a Class G road with a road width of 7.00 m (lane 2 x 3.50 m). (English)
0 references
Identifiers
RPLU.08.01.00-06-0001/17
0 references