Construction of a bicycle path at ul. Lipnowska – stage II (Q2699154): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction d’une piste cyclable à ul. Lipnowska — | Construction d’une piste cyclable à ul. Lipnowska — Phase II | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau eines | Bau eines Fahrradweges bei ul. Lipnowska – Bühne II | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van een fietspad bij ul. Lipnowska — | Aanleg van een fietspad bij ul. Lipnowska — Stage II | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di una pista ciclabile a ul. Lipnowska — | Costruzione di una pista ciclabile a ul. Lipnowska — Fase II | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de un | Construcción de un sendero para bicicletas en ul. Lipnowska — Etapa II | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgratta rajamine ul. Lipnowska – II etapp | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių tako tiesimas ul. Lipnowska | Dviračių tako tiesimas ul. Lipnowska – II etapas | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja biciklističke staze | Izgradnja biciklističke staze u Ul. Lipnowska – faza II | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο | Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο Ουλ. Λιπνόβσκα — Στάδιο ΙΙ | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba cyklotrasy na ul. Lipnowska | Výstavba cyklotrasy na ul. Lipnowska – II. etapa | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Polkupyöräpolun rakentaminen ul. Lipnowska – vaihe II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Kerékpárút építése ul | Kerékpárút építése ul. Lipnowska – II. szakasz | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba | Výstavba cyklistické stezky ul. Lipnowska – etapa II | ||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Veloceliņa | Veloceliņa būvniecība ul. Lipnowska — II posms | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Tógáil cosán rothar ag ul. Lipnowska | Tógáil cosán rothar ag ul. Lipnowska — Céim II | ||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja kolesarske poti na ul. Lipnowska | Gradnja kolesarske poti na ul. Besedilo pesmi Stage II – Lipnowska | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на велосипедна алея | Изграждане на велосипедна алея в ул. Липновска — Етап II | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-kostruzzjoni ta’ triq għar-roti f’ul. Lipnowska — Stadju II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de uma ciclovia | Construção de uma ciclovia na ul. Lipnowska – fase II | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Konstruktion af en cykelsti på ul. Lipnowska — fase II | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construirea | Construirea unui traseu pentru biciclete la ul. Lipnowska – Etapa a II-a | ||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Konstruktion av en cykelväg på ul. Lipnowska – Steg II | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 140,343.46 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 31,198.35 Euro
| ||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°6'44.3"N, 19°3'26.3"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 September 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The main objective of the project is the development of local cycling infrastructure contributing to the improvement of the level of safety. The project involves the construction of the second stage of the cycle path in Golub-Dobrzyń with a length of 245 m, along the provincial road no. 554 between Orzechowo and Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, from the intersection with the municipal road no. 110642C, i.e. ul. Świerkowa to the intersection with municipal road No 1106060C – ul. Cisowa, with the following parameters: — The width of the cycle path 2,0 m,- The groundside of the variable width.- Path limited from the side of the road with concrete curb and on the side of the opposite concrete edge,- Surface in the place of asphalt concrete slides + chemoutset weight in red, on the remaining length of asphalt concrete.- The bike path will not be equipped with installations.- The path runs on the ground, earthworks include only troughing and alignment of the bottom of the trough under construction layers. The path nivelet was raised on average by 10 cm above the existing terrain.- The longitudinal slope of the path does not exceed 5 %, which ensures the safety of the movement of cyclists.- The discharge of rainwater will occur surface to the ground within the boundaries of the plots. The amount of water discharged will not exceed the absorbency of the ground.Bezie path located on plots 145, 159 and 181 area 6 of the City of Golubia-Dobrzynia. Currently, the existing cycle path ends at the intersection with Cisowa Street. Extension of its race to the intersection with ul. Świerkowa will make life easier for residents of the area and will improve the safety of all road users – not only cyclists, but also drivers and pedestrians. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8838076509332297
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’objectif principal du projet est le développement d’infrastructures de bicyclettes locales contribuant à l’amélioration du niveau de sécurité. Le projet comprend la construction de la deuxième étape de la piste cyclable de Golub-Dobrzyń d’une longueur de 245 m, le long de la route provinciale no 554 de la route Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, depuis la jonction avec la route municipale no 110642C, c’est-à-dire ul. Épinette à intersection avec la route municipale no 1106060C — ul. Cisowa, avec les paramètres suivants: — Largeur de la piste cyclable 2,0 m,- côté sol de largeur variable.- Voie limitée de la route avec bordure de béton et de l’autre côté avec bord de béton,- La surface à la jonction du béton asphalté + masse de chemout en rouge, sur la longueur restante du béton asphalté.- La piste cyclable ne sera pas équipée d’installations.- Le chemin court au sol, les travaux de terrassement ne comprennent que le corrigendum et le nivellement du fond du creux sous les couches structurelles. Le chemin Nivelet a été relevé par une moyenne de 10 cm au-dessus de la zone existante.- La pente longitudinale du sentier ne dépasse pas 5 %, ce qui assure la sécurité du mouvement des cyclistes.- Le drainage de l’eau de pluie aura lieu à la surface au sol à l’intérieur des limites des parcelles. La quantité d’eau rejetée ne dépassera pas l’absorption du sol.Le chemin de meringue situé sur les parcelles no 145, 159 et 181 du 6e arrondissement de Golubia-Dobrzynia. La piste cyclable actuelle se termine à la jonction avec la rue Cisowa. Extension de sa course à l’intersection avec ul. L’épinette facilitera la vie des résidents de la région et améliorera la sécurité de tous les usagers de la route — non seulement les cyclistes, mais aussi les conducteurs et les piétons. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Das Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung der lokalen Fahrradinfrastruktur, die zur Verbesserung des Sicherheitsniveaus beiträgt. Das Projekt beinhaltet den Bau der zweiten Etappe des Radweges in Golub-Dobrzyń mit einer Länge von 245 m entlang der Provinzstraße Nr. 554 der Strecke Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół von der Kreuzung mit der Gemeindestraße Nr. 110642C, d. h. ul. Fichte bis Kreuzung mit Stadtstraße 1106060C – ul. Cisowa, mit den folgenden Parametern: — Breite des Fahrradweges 2,0 m,- Bodenseite von variabler Breite.- Weg begrenzt von der Straße mit Betonbord und auf der gegenüberliegenden Seite mit Betonkante,- Die Oberfläche an der Kreuzung von Asphaltbeton + chemoutward Masse in rot, auf der verbleibenden Länge des Asphaltbetons.- Der Radweg wird nicht mit Installationen ausgestattet.- Der Weg verläuft auf dem Boden, Erdarbeiten umfassen nur Korrigendum und Nivellierung des Bodens der Trog unter den Strukturschichten. Der Weg Nivelet wurde um durchschnittlich 10 cm über der vorhandenen Fläche angehoben.- Die Längsneigung des Weges überschreitet nicht 5 %, was die Sicherheit der Bewegung der Radfahrer gewährleistet.- Die Entwässerung von Regenwasser wird auf der Oberfläche bis zum Boden innerhalb der Grenzen der Parzellen stattfinden. Die Menge des eingeleiteten Wassers überschreitet nicht die Saugfähigkeit des Bodens.Der Meringue-Pfad befindet sich auf den Parzellen Nr. 145, 159 und 181 des 6. Bezirks Golubia-Dobrzynia. Der aktuelle Radweg endet an der Kreuzung mit der Cisowa Street. Erweiterung des Laufs bis zur Kreuzung mit ul. Fichte wird den Bewohnern des Gebiets das Leben erleichtern und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer verbessern – nicht nur Radfahrer, sondern auch Fahrer und Fußgänger. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het hoofddoel van het project is de ontwikkeling van lokale fietsinfrastructuur die bijdraagt tot de verbetering van het veiligheidsniveau. Het project omvat de aanleg van de tweede etappe van het fietspad in Golub-Dobrzyń met een lengte van 245 m, langs de provinciale weg nr. 554 van de Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół route, vanaf de kruising met de gemeentelijke weg nr. 110642C, d.w.z. ul. Sparren tot kruising met gemeentelijke weg nr 1106060C — ul. Cisowa, met de volgende parameters: — Breedte van het fietspad 2,0 m,- Grondzijde van variabele breedte.- Pad beperkt vanaf de weg met betonnen stoeprand en aan de andere kant met betonrand,- Het oppervlak bij de kruising van asfaltbeton + chemoutward massa in rood, op de resterende lengte van asfaltbeton.- Het fietspad zal niet worden uitgerust met installaties.- Het pad loopt op de grond, grondwerken omvatten alleen corrigendum en nivellering van de bodem van de trog onder de structurele lagen. Het pad Nivelet werd gemiddeld 10 cm boven het bestaande gebied verhoogd.- De lengtehelling van het pad bedraagt niet meer dan 5 %, wat de veiligheid van de beweging van de fietsers waarborgt.- De afvoer van regenwater zal plaatsvinden op het oppervlak tot aan de grond binnen de grenzen van de percelen. De hoeveelheid geloosd water zal niet groter zijn dan het absorptievermogen van de grond.Het meringue pad gelegen op percelen nr. 145, 159 en 181 van het 6e district van Golubia-Dobrzynia. Het huidige fietspad eindigt bij de kruising met Cisowa Street. Uitbreiding van de run naar de kruising met ul. Spar zal het leven gemakkelijker maken voor de bewoners van het gebied en zal de veiligheid van alle weggebruikers verbeteren — niet alleen fietsers, maar ook bestuurders en voetgangers. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L'obiettivo principale del progetto è lo sviluppo di infrastrutture per biciclette locali che contribuiscano al miglioramento del livello di sicurezza. Il progetto prevede la costruzione della seconda tappa della pista ciclabile a Golub-Dobrzyń con una lunghezza di 245 m, lungo la strada provinciale n. 554 del percorso Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, dal bivio con la strada comunale n. 110642C, cioè ul. Abete rosso all'incrocio con la strada comunale n. 1106060C — ul. Cisowa, con i seguenti parametri: — Larghezza della pista ciclabile 2,0 m,- Lato terra di larghezza variabile.- Percorso limitato dalla strada con marciapiede in cemento e sul lato opposto con bordo di cemento,- La superficie all'incrocio di calcestruzzo asfalto + massa chemoutward in rosso, sulla lunghezza residua del calcestruzzo asfalto.- La pista ciclabile non sarà dotata di installazioni.- Il percorso corre a terra, le opere di terra comprendono solo corrigendum e livellamento del fondo della depressione sotto gli strati strutturali. Il sentiero Nivelet è stato sollevato di una media di 10 cm sopra l'area esistente.- La pendenza longitudinale del sentiero non supera il 5 %, che garantisce la sicurezza del movimento dei ciclisti.- Il drenaggio dell'acqua piovana avverrà sulla superficie a terra entro i confini dei terreni. La quantità di acqua scaricata non supererà l'assorbimento del terreno.Il sentiero della meringa situato sui lotti n. 145, 159 e 181 del 6º distretto di Golubia-Dobrzynia. L'attuale pista ciclabile termina all'incrocio con Cisowa Street. Estensione della sua corsa all'intersezione con ul. L'abete rosso renderà la vita più facile per i residenti della zona e migliorerà la sicurezza di tutti gli utenti della strada — non solo ciclisti, ma anche conducenti e pedoni. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
El objetivo principal del proyecto es el desarrollo de la infraestructura local de bicicletas contribuyendo a la mejora del nivel de seguridad. El proyecto consiste en la construcción de la segunda etapa del carril bici en Golub-Dobrzyń con una longitud de 245 m, a lo largo de la carretera provincial N.º 554 de la ruta Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, desde el cruce con la carretera municipal n.º 110642C, es decir, ul. Abeto a la intersección con la carretera municipal n.º 1106060C — ul. Cisowa, con los siguientes parámetros: — Anchura del carril bici 2,0 m,- La parte baja de anchura variable.- Camino limitado desde la carretera con bordillo de hormigón y en el lado opuesto con borde de hormigón,- La superficie en el cruce de hormigón asfáltico + masa química en rojo, sobre la longitud restante del hormigón asfáltico.- La trayectoria del ciclo no estará equipada con instalaciones.- El camino circula sobre el suelo, las obras de tierra solo incluyen corrección de tierra y nivelación del fondo del canal debajo de las capas estructurales. El trazado Nivelet fue elevado por una media de 10 cm por encima de la superficie existente.- La pendiente longitudinal del camino no supera el 5 %, lo que garantiza la seguridad del movimiento de los ciclistas.- El drenaje del agua de lluvia tendrá lugar en la superficie al suelo dentro de los límites de las parcelas. La cantidad de agua vertida no excederá la absorbencia del suelo.El sendero merengue ubicado en las parcelas n.º 145, 159 y 181 del distrito 6 de Golubia-Dobrzynia. El sendero actual para bicicletas termina en el cruce con la calle Cisowa. Extensión de su carrera a la intersección con ul. El abeto facilitará la vida a los residentes de la zona y mejorará la seguridad de todos los usuarios de la carretera, no solo ciclistas, sino también conductores y peatones. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti põhieesmärk on arendada kohalikku jalgrattataristut, mis aitab kaasa ohutustaseme parandamisele. Projekt hõlmab 245 m pikkuse jalgrattatee teise etapi ehitamist Golub-Dobrzyńis piki Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń-Kikół liini provintsimaanteed nr 554 alates munitsipaalmaanteega nr 110642C, st ul. Kuusk ristub munitsipaalmaanteega nr 1106060C – ul. Cisowa järgmiste parameetritega: – Jalgrattatee laius 2,0 m,- muutuva laiusega maa-alune külg.- Tee piiratud betooni äärega teelt ja teisel küljel betoonservaga,- pind asfaltbetooni ristmikul + punases, ülejäänud asfaltbetooni pikkuses.- Tsüklitee ei ole varustatud paigaldistega.- Rada kulgeb maapinnal, mullatööd sisaldavad ainult konstruktsioonikihtide all asuva küna põhja parandust ja tasandamist. Rada Nivelet tõsteti olemasolevast alast keskmiselt 10 cm võrra.- tee pikisuunaline kalle ei ületa 5 %, mis tagab jalgratturite liikumise ohutuse.- Sademevee äravool toimub maapinnal maatüki piirides. Vette lastud vee kogus ei ületa maapinna imavust.Golubia-Dobrzynia 6. linnaosa kruntidel nr 145, 159 ja 181 asuv meringue tee. Praegune jalgrattatee lõpeb ristmikul Cisowa tänavaga. Selle jooksu laiendamine ristmikule ul. Kuusk muudab piirkonna elanike elu lihtsamaks ja parandab kõigi liiklejate, mitte ainult jalgratturite, vaid ka juhtide ja jalakäijate ohutust. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Pagrindinis projekto tikslas – plėtoti vietinę dviračių infrastruktūrą, prisidedančią prie saugos lygio gerinimo. Projektas apima 245 m ilgio dviračių kelio Golub-Dobrzyń tiesimą išilgai Orzechovo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie-Golub Dobrzyń-Kikół provincijos kelio Nr. 554, nuo sankryžos su savivaldybės keliu Nr. 110642C, t. y. ul. Eglės sankirta su savivaldybės keliu Nr. 1106060C – ul. Cisowa, su šiais parametrais: – Dviračių trasos plotis 2,0 m,- antžeminė pusė kintamo pločio.- Kelias apribotas nuo kelio su betono borto ir priešingoje pusėje su betono briauna,- Asfalto betono sankryžos paviršius + chemotinė masė raudona, ant likusio ilgio asfaltbetonio.- Dviračio trasoje nebus įrengti įrenginiai.- Tylos važiuoja ant žemės, žemės darbai apima tik klaidų ištaisymą ir išlyginti lovio apačioje po struktūriniais sluoksniais. Kelias Nivelet buvo pakeltas vidutiniškai 10 cm virš esamo ploto.- Išilginis kelio nuolydis neviršija 5 %, o tai užtikrina dviratininkų judėjimo saugumą. – lietaus vandens nutekėjimas vyks ant paviršiaus iki žemės sklypų ribose. Išleidžiamo vandens kiekis neviršys žemės sugerties.Meringue takas, esantis sklypuose Nr. 145, 159 ir 181 iš 6-ojo rajono Golubia-Dobrzynia. Dabartinis dviračių takas baigiasi sankryžoje su Cisowa gatve. Jo veikimo pratęsimas iki sankirtos su ul. Eglė palengvins vietovės gyventojų gyvenimą ir pagerins visų eismo dalyvių – ne tik dviratininkų, bet ir vairuotojų bei pėsčiųjų – saugumą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Glavni cilj projekta je razvoj lokalne biciklističke infrastrukture koja doprinosi poboljšanju razine sigurnosti. Projekt uključuje izgradnju druge faze biciklističke staze u Golub-Dobrzyńu duljine 245 m duž pokrajinske ceste br. 554 na liniji Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od spoja s općinskom cestom br. 110642C, tj. ul. Smreka do raskrižja s općinskom cestom br. 1106060C – ul. Cisowa, sa sljedećim parametrima: — Širina biciklističke staze 2,0 m,- Prizemljena strana promjenjive širine.- Staza ograničena s ceste s betonskim rubom i na suprotnoj strani s betonskim rubom,- Površina na spoju asfaltnog betona + kemijska masa u crvenoj boji, na preostaloj duljini asfaltnog betona.- Biciklistička staza neće biti opremljena instalacijama.- Staza teče po tlu, zemljani radovi uključuju samo ispravak i izravnavanje dna korita ispod strukturnih slojeva. Staza Nivelet podignuta je u prosjeku 10 cm iznad postojećeg područja.- uzdužni nagib staze ne prelazi 5 %, što osigurava sigurnost kretanja biciklista.- Drenakcija kišnice odvijat će se na površini do tla unutar granica parcela. Količina ispuštene vode neće premašiti apsorpciju tla.Meringue staza koja se nalazi na parcelama br. 145, 159 i 181 od 6. okruga Golubia-Dobrzynia. Trenutna biciklistička staza završava na spoju s ulicom Cisowa. Produžetak trčanja do raskrižja s ul. Smreka će olakšati život stanovnicima tog područja i poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu – ne samo biciklista, već i vozača i pješaka. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Κύριος στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη τοπικών υποδομών ποδηλάτων που συμβάλλουν στη βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας. Το έργο αφορά την κατασκευή του δεύτερου σταδίου της ποδηλατικής διαδρομής στο Golub-Dobrzyń μήκους 245 m, κατά μήκος της επαρχιακής οδού αριθ. 554 της οδού Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, από τη διασταύρωση με τη δημοτική οδό αριθ. 110642C, δηλαδή ul. Ερυθρελάτης στη διασταύρωση με τη δημοτική οδό αριθ. 1106060C — ul. Cisowa, με τις ακόλουθες παραμέτρους: — Πλάτος του ποδηλάτου 2,0 m,- Επίγεια πλευρά μεταβλητού πλάτους.- Διαδρομή περιορισμένη από το δρόμο με σκυρόδεμα κράσπεδο και στην αντίθετη πλευρά με τσιμεντένιο άκρο,- Η επιφάνεια στη διασταύρωση της ασφάλτου σκυρόδεμα + χημική μάζα σε κόκκινο, στο υπόλοιπο μήκος της ασφάλτου σκυρόδεμα.- Η διαδρομή του κύκλου δεν θα είναι εξοπλισμένη με εγκαταστάσεις.- Η διαδρομή διαδρομής στο έδαφος, χωματουργικά έργα περιλαμβάνουν μόνο διορθωτικό και ισοπέδωση του πυθμένα της γούρνας κάτω από τα δομικά στρώματα. Το μονοπάτι Nivelet ανυψώθηκε κατά μέσο όρο 10 cm πάνω από την υπάρχουσα περιοχή.- Η διαμήκης κλίση του μονοπατιού δεν υπερβαίνει το 5 %, γεγονός που εξασφαλίζει την ασφάλεια της κίνησης των ποδηλατών.- Η αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων θα πραγματοποιηθεί στην επιφάνεια προς το έδαφος εντός των ορίων των οικοπέδων. Η ποσότητα του νερού που απορρίπτεται δεν θα υπερβαίνει την απορροφητικότητα του εδάφους.Το μονοπάτι της μαρέγκας βρίσκεται στα οικόπεδα αριθ. 145, 159 και 181 της 6ης συνοικίας Golubia-Dobrzynia. Η σημερινή ποδηλατική διαδρομή τελειώνει στη διασταύρωση με την οδό Cisowa. Επέκταση της διαδρομής του στη διασταύρωση με ul. Η ερυθρελάτη θα διευκολύνει τη ζωή των κατοίκων της περιοχής και θα βελτιώσει την ασφάλεια όλων των χρηστών του οδικού δικτύου — όχι μόνο των ποδηλατών, αλλά και των οδηγών και των πεζών. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hlavným cieľom projektu je rozvoj miestnej infraštruktúry bicyklov, ktorá prispieva k zlepšeniu úrovne bezpečnosti. Projekt zahŕňa výstavbu druhej etapy cyklotrasy v Golub-Dobrzyń s dĺžkou 245 m, pozdĺž provinčnej cesty č. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od križovatky s komunálnou cestou č. 110642C, t. j. ul. Smrek na križovatku s komunálnou cestou č. 1106060C – ul. Cisowa, s nasledujúcimi parametrami: — Šírka cyklotrasy 2,0 m,- Prízemná strana variabilnej šírky.- Cesta obmedzená od cesty s betónovým obrubníkom a na opačnej strane s betónovým okrajom,- Povrch na križovatke asfaltového betónu + šachová hmota v červenej farbe, na zostávajúcej dĺžke asfaltového betónu.- Cyklistická cesta nebude vybavená inštaláciou.- Cesta beží na zemi, zemné práce zahŕňajú len korigendum a vyrovnanie spodnej časti žľabu pod konštrukčnými vrstvami. Dráha Nivelet bola zvýšená v priemere o 10 cm nad existujúcou plochou.- Podĺžny sklon cesty nepresahuje 5 %, čo zaručuje bezpečnosť pohybu cyklistov.- Odtok dažďovej vody sa uskutoční na povrchu k zemi v rámci hraníc pozemkov. Množstvo vypúšťanej vody nepresiahne absorpciu zeme.Táto trasa meringue sa nachádza na parcelách č. 145, 159 a 181 6. okresu Golubia-Dobrzynia. Súčasná cyklotrasa končí na križovatke s Cisowa Street. Rozšírenie jeho behu na križovatku s ul. Smrek uľahčí život obyvateľom oblasti a zlepší bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky – nielen cyklistov, ale aj vodičov a chodcov. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeen päätavoitteena on kehittää paikallista polkupyöräinfrastruktuuria, joka edistää turvallisuustason parantamista. Hankkeeseen kuuluu 245 metrin pituisen kiertoradan toisen vaiheen rakentaminen reitillä Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, kuntatien nro 110642C risteyksestä. Kuusi risteyksessä kunnallisen tien nro 1106060C – ul. Cisowa, jossa on seuraavat parametrit: — Polku polku 2,0 m,- Maa puoli muuttuvan leveyden.- Polku rajoitettu tiestä betonin reuna ja vastakkaisella puolella betonin reuna,- pinta risteyksessä asfalttibetoni + kempeä ulospäin massa punainen, jäljellä pituus asfaltti betoni.- Polkurata ei varusteta asennukset.- Polku kulkee maassa, maatyöt sisältävät vain oikaisu ja tasoitus pohjan pohjan rakenteellisten kerrosten. Polkua Nivelet korotettiin keskimäärin 10 cm nykyisen alueen yläpuolella.- Polun pituussuuntainen kaltevuus ei ylitä 5 %, mikä takaa pyöräilijöiden liikkumisen turvallisuuden.- Sadeveden kuivatus tapahtuu maan pinnalla tonttien rajojen sisällä. Veden määrä päästetty ei ylitä imukyky maan.Mengue polku sijaitsee tontit nro 145, 159 ja 181 kuudes piirin Golubia-Dobrzynia. Nykyinen polku päättyy Cisowa Streetin risteykseen. Sen juoksun laajentaminen leikkauspisteeseen ul. Kuusi helpottaa alueen asukkaiden elämää ja parantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta sekä pyöräilijöiden että kuljettajien ja jalankulkijoiden turvallisuutta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt fő célja a helyi kerékpár-infrastruktúra fejlesztése, amely hozzájárul a biztonság szintjének javításához. A projekt magában foglalja a Golub-Dobrzyń 245 m hosszú kerékpárút második szakaszának megépítését az Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół útvonal 554. sz. tartományi út mentén, a 110642C. sz. önkormányzati úttal való kereszteződéstől, azaz ul. Lucfenyő kereszteződése önkormányzati út No 1106060C – ul. Cisowa, a következő paraméterekkel: – A kerékpárút szélessége 2,0 m,- A változtatható szélességű talajoldal.- A beton szegélyű útról és a másik oldalon betonéllel határolt út,- A felület az aszfaltbeton kereszteződésénél + kifelé vörösben, az aszfaltbeton fennmaradó hosszán.- A kerékpárút nem lesz felszerelve telepítéssel.- Az út a földön fut, a földmunkák csak a vályú aljának helyesbítését és kiegyenlítését tartalmazzák a szerkezeti rétegek alatt. A Nivelet útvonalat átlagosan 10 cm-rel emelték a meglévő terület felett.- Az út hosszirányú lejtője nem haladja meg az 5%-ot, ami biztosítja a kerékpárosok mozgásának biztonságát.- Az esővíz elvezetése a felszínen a talajig a parcellák határain belül történik. A kibocsátott víz mennyisége nem haladja meg a talaj abszorbensségét.A habzóút a telken található 145., 159. és 181. Golubia-Dobrzynia 6. kerületében. A jelenlegi kerékpárút a Cisowa utca kereszteződésénél ér véget. A futás kiterjesztése az ul metszéspontig. A lucfenyő megkönnyíti a térség lakóinak életét, és javítja az összes úthasználó biztonságát – nem csak a kerékpárosokat, hanem a járművezetőket és a gyalogosokat is. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hlavním cílem projektu je rozvoj místní cyklistické infrastruktury, která přispěje ke zlepšení úrovně bezpečnosti. Projekt zahrnuje výstavbu druhé etapy cyklostezky v Golub-Dobrzyń o délce 245 m, podél provinční silnice č. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od křižovatky s městskou silnicí č. 110642C, tj. ul. Smrk na křižovatku s městskou silnicí č. 1106060C – ul. Cisowa s následujícími parametry: — Šířka cyklistické dráhy 2,0 m,- Pozemní strana variabilní šířky.- Cesta omezená od silnice s betonovým obrubníkem a na opačné straně s betonovým okrajem,- Povrch na křižovatce asfaltového betonu + chemoutní hmota v červené barvě, na zbývající délce asfaltového betonu.- Cyklostezka nebude vybavena instalacemi.- Cesta vede po zemi, zemní práce zahrnují pouze opravu a vyrovnání dna koryta pod konstrukčními vrstvami. Trasa Nivelet byla zvednuta v průměru o 10 cm nad stávající plochou.- podélný sklon dráhy nepřesahuje 5 %, což zajišťuje bezpečnost pohybu cyklistů.- Odtok dešťové vody bude probíhat na povrchu k zemi v rámci hranic pozemku. Množství vypouštěné vody nepřekročí absorpci země.Stezka meringue se nachází na pozemcích č. 145, 159 a 181 šestého okresu Golubia-Dobrzynia. Současná cyklostezka končí na křižovatce s Cisowa Street. Prodloužení jeho běhu na křižovatku s ul. Smrk usnadní život obyvatelům oblasti a zlepší bezpečnost všech účastníků silničního provozu – nejen cyklistů, ale i řidičů a chodců. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekta galvenais mērķis ir attīstīt vietējo velosipēdu infrastruktūru, kas palīdz uzlabot drošības līmeni. Projekts ietver veloceliņa otrā posma būvniecību maršrutā Golub-Dobrzyń, kura garums ir 245 m, gar Orzechowo provinču ceļu Nr. 554 — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, no krustojuma ar pašvaldības ceļu Nr. 110642C, t. i., ul. Egle krustojas ar pašvaldības ceļu Nr. 1106060C — ul. Cisowa, ar šādiem parametriem: — Velosipēda ceļa platums 2,0 m,- Maināma platuma zemes puse.- Ceļš ierobežots no ceļa ar betona apmali un pretējā pusē ar betona malu,- virsma asfaltbetona krustojumam + ķīmijterapijas masa sarkanā krāsā, uz atlikušā asfalta betona garuma.- Velosipēdu ceļš netiks aprīkots ar iekārtām.- Ceļš iet uz zemes, zemes darbi ietver tikai labojumu un siles apakšas izlīdzināšanu zem strukturālajiem slāņiem. Ceļš Nivelet tika pacelts vidēji par 10 cm virs esošās platības.- Ceļu garenvirziena slīpums nepārsniedz 5 %, kas nodrošina riteņbraucēju kustības drošību.- Lietusūdens novadīšana notiks uz virsmas līdz zemei parauglaukumu robežās. Novadītā ūdens daudzums nepārsniegs absorbciju zemes.Nogulsnēšanās ceļš, kas atrodas uz zemes gabaliem Nr. 145, 159 un 181 no 6. rajona Golubia-Dobrzynia. Pašreizējais velosipēdu ceļš beidzas krustojumā ar Cisowa ielu. Tās skrējiena pagarināšana līdz krustojumam ar ul. Egle atvieglos dzīvi teritorijas iedzīvotājiem un uzlabos visu satiksmes dalībnieku — ne tikai riteņbraucēju, bet arī autovadītāju un gājēju — drošību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is é príomhchuspóir an tionscadail forbairt a dhéanamh ar bhonneagar áitiúil rothar a chuireann le feabhas a chur ar leibhéal na sábháilteachta. Is é atá i gceist leis an tionscadal an dara céim den chonair rothaíochta a thógáil in Golub-Dobrzyń, fad 245 m, feadh bhóthar cúigeach Uimh. 554 Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — bealach Kikół, ón acomhal le bóthar cathrach Uimh. 110642C, i.e. ul. Sprúis a dtrasnaíonn le bóthar cathrach uimh 1106060C — ul. Cisowa, ina bhfuil na paraiméadair seo a leanas: Leithead an chosáin rothair 2.0 m, — taobh talún de leithead athraitheach.- Cosán teoranta ón mbóthar le srian coincréite agus ar an taobh eile le imeall coincréite, — An dromchla ag acomhal coincréite asfalt + mais chemoutward i dearg, ar an bhfad atá fágtha de choincréit asfalt.- Ní bheidh an cosán timthrialla feistithe le suiteálacha.- Ritheann an cosán ar an talamh, ní fholaíonn oibreacha cré ach ceartúchán agus leibhéalú bun an trough faoi na sraitheanna struchtúracha. Ardaíodh an cosán Nivelet ar an meán 10 cm os cionn an limistéir atá ann cheana.- Ní théann fána fadama an chosáin thar 5 %, rud a chinntíonn sábháilteacht ghluaiseacht na rothaithe.- Déanfar draenáil uisce báistí ar an dromchla go dtí an talamh laistigh de theorainneacha na bplásán. Ní rachaidh an méid uisce a scaoiltear thar ionsúiteacht na talún.An cosán meringue atá suite ar cheapacha uimh. 145, 159 agus 181 den 6ú ceantar de Golubia-Dobrzynia. Críochnaíonn an cosán rothar reatha ag an acomhal le Sráid Cisowa. Leathnú ar a reáchtáil go dtí an áit a dtrasnaíonn le ul. Déanfaidh sprúis an saol níos éasca do chónaitheoirí an cheantair agus feabhsóidh sé sábháilteacht na n-úsáideoirí bóithre go léir — ní hamháin rothaithe, ach tiománaithe agus coisithe freisin. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Glavni cilj projekta je razvoj lokalne kolesarske infrastrukture, ki prispeva k izboljšanju ravni varnosti. Projekt vključuje gradnjo druge faze kolesarske poti v Golub-Dobrzyń z dolžino 245 m, vzdolž pokrajinske ceste št. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od križišča z občinsko cesto št. 110642C, tj. ul. Smreka do križišča z občinsko cesto št. 1106060C – ul. Cisowa, z naslednjimi parametri: — Širina kolesarske poti 2,0 m,- Podzemna stran s spremenljivo širino.- Pot omejena s ceste z betonskim robom in na nasprotni strani z betonskim robom,- Površina na stičišču asfaltnega betona + kemoutward masa v rdeči barvi, na preostali dolžini asfaltnega betona.- kolesarska pot ne bo opremljena z instalacijami.- Pot teče po tleh, zemeljska dela vključujejo le popravek in izravnavo dna korita pod strukturnimi plastmi. Pot Nivelet je bila dvignjena za povprečno 10 cm nad obstoječim območjem.- vzdolžni naklon poti ne presega 5 %, kar zagotavlja varnost gibanja kolesarjev. Količina odvedene vode ne bo presegla vpojnosti tal.Pot meringue, ki se nahaja na parcelah št. 145, 159 in 181 6. okrožja Golubia-Dobrzynia. Trenutna kolesarska pot se konča na križišču z ulico Cisowa. Razširitev teka do križišča z ul. Smreka bo olajšala življenje prebivalcem območja in izboljšala varnost vseh udeležencev v cestnem prometu – ne le kolesarjev, ampak tudi voznikov in pešcev. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Основната цел на проекта е развитието на местната велосипедна инфраструктура, допринасяща за подобряване на нивото на безопасност. Проектът включва изграждането на втория етап от велоалеята в Голуб-Добрин с дължина 245 m, по провинциален път № 554 на маршрута Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, от кръстовището с общински път № 110642C, т.е. ул. Смърч до кръстовището с общински път № 1106060C — ул. Cisowa, със следните параметри: — Ширина на велосипедната пътека 2,0 м,- Наземна страна с променлива ширина.- Път, ограничен от пътя с бетонна бордюр и от противоположната страна с бетонен ръб,- Повърхността при кръстовището на асфалтовия бетон + химико-външна маса в червено, по останалата дължина на асфалтовия бетон.- Цикълната пътека няма да бъде оборудвана с инсталации.- Пътят се движи на земята, земните работи включват само поправка и изравняване на дъното на коритото под структурните слоеве. Пътеката Nivelet е повдигната средно с 10 cm над съществуващата площ.- Надлъжният наклон на пътеката не надвишава 5 %, което гарантира безопасността на движението на велосипедистите.- Отводняването на дъждовната вода ще се извършва на повърхността до земята в границите на парцелите. Количеството на заустваната вода няма да надвишава абсорбцията на земята.Меринге пътека, разположена на парцели № 145, 159 и 181 на 6-ти район Голубия-Добриния. Сегашната велосипедна алея завършва на кръстовището със улица Сисова. Удължаване на пробега му до пресечната точка с ул. Смърчът ще улесни живота на жителите на района и ще подобри безопасността на всички участници в движението — не само велосипедисти, но и шофьори и пешеходци. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L-għan ewlieni tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ infrastruttura lokali tar-roti li tikkontribwixxi għat-titjib tal-livell ta’ sikurezza. Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni tat-tieni stadju tal-mogħdija taċ-ċikliżmu fi Golub-Dobrzyń b’tul ta’ 245 m, tul it-triq provinċjali Nru 554 tar-rotta Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, mill-konnessjoni mat-triq muniċipali Nru 110642C, jiġifieri ul. Spruce għall-intersezzjoni mat-triq muniċipali Nru 1106060C — ul. Cisowa, bil-parametri li ġejjin: — Wisa’ tal-passaġġ tar-roti 2.0 m, — In-naħa ta’ l-art ta’ wisa’ varjabbli.- Passaġġ limitat mit-triq b’bankina tal-konkrit u fuq in-naħa opposta bit-tarf tal-konkrit,- Il-wiċċ fil-ġunzjoni tal-konkrit ta’ l-asfalt + massa ta’ keffa ‘l barra bl-aħmar, fuq it-tul li jifdal tal-konkrit ta’ l-asfalt.- Il-mogħdija taċ-ċiklu mhux se tkun mgħammra b’installazzjonijiet.- Il-mogħdija fuq l-art, ix-xogħlijiet ta’ l-art jinkludu biss rettifika u livellar tal-qiegħ tal-ħawt taħt is-saffi strutturali. Il-passaġġ Nivelet ttella’ b’medja ta’ 10 cm’il fuq miż-żona eżistenti.- L-inklinazzjoni lonġitudinali tal-mogħdija ma taqbiżx il-5 %, li tiżgura s-sikurezza tal-moviment taċ-ċiklisti.- Id-drenaġġ tal-ilma tax-xita se jseħħ fuq il-wiċċ lejn l-art fil-konfini tal-plottijiet. L-ammont ta’ ilma skarikat mhux se jaqbeż l-assorbiment tal-art.Il-passaġġ tal-meringue li jinsab fuq il-plottijiet nru 145, 159 u 181 tas-6 distrett ta’ Golubia-Dobrzynia. Il-mogħdija tar-roti attwali tispiċċa fil-junction ma ‘Cisowa Street. Estensjoni tal-ġirja tagħha għall-intersezzjoni ma ‘ul. L-iSpruce se jagħmel il-ħajja aktar faċli għar-residenti taż-żona u se jtejjeb is-sikurezza tal-utenti kollha tat-triq — mhux biss iċ-ċiklisti, iżda wkoll is-sewwieqa u l-persuni mixjin fit-triq. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O principal objetivo do projeto é o desenvolvimento de infraestruturas cicláveis locais que contribuam para a melhoria do nível de segurança. O projeto envolve a construção da segunda fase da ciclovia em Golub-Dobrzyń, com um comprimento de 245 m, ao longo da estrada provincial n.o 554 entre Orzechowo e Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, a partir da intersecção com a estrada municipal n.o 110642C, ou seja, ul. Świerkowa até à intersecção com a estrada municipal n.o 1106060C – ul. Cisowa, com os seguintes parâmetros: — A largura da ciclovia 2,0 m,- O lado do solo da largura variável.- Caminho limitado a partir do lado da estrada com betão e do lado da aresta de betão oposta,- Superfície no lugar de escorregas de betão asfáltico + peso químico a vermelho, no restante comprimento do betão asfáltico.- A ciclovia não será equipada com instalações.- O caminho corre no solo, a terraplenagem inclui apenas a calha e o alinhamento da parte inferior da calha sob camadas de construção. O nivelamento do caminho foi elevado, em média, 10 cm acima do terreno existente.- A inclinação longitudinal do caminho não excede 5 %, o que garante a segurança do movimento dos ciclistas.- A descarga de águas pluviais ocorrerá à superfície do solo dentro dos limites das parcelas. A quantidade de água descarregada não excederá a absorvência do solo.Caminho Bizie localizado nas parcelas 145, 159 e 181 da zona 6 da cidade de Golubia-Dobrzynia. Atualmente, a ciclovia existente termina na intersecção com a Cisowa Street. Extensão da sua raça até à intersecção com ul. Świerkowa facilitará a vida dos residentes da zona e melhorará a segurança de todos os utentes da estrada, não só dos ciclistas, mas também dos condutores e peões. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hovedformålet med projektet er at udvikle lokal cykelinfrastruktur, der bidrager til at forbedre sikkerhedsniveauet. Projektet indebærer opførelse af anden etape af cykelstien i Golub-Dobrzyń med en længde på 245 m langs provinsvejen nr. 554 af Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół-ruten fra krydset med kommunevej nr. 110642C, dvs. ul. Gran til skæringspunkt med kommunal vej nr. 1106060C — ul. Cisowa, med følgende parametre: — Bredden af cykelstien 2,0 m,- Ground side af variabel bredde.- Sti begrænset fra vejen med beton kant og på den modsatte side med beton kant,- Overfladen ved krydset af asfaltbeton + chemoutward masse i rød, på den resterende længde af asfaltbeton.- Cyklestien vil ikke være udstyret med installationer.- Vejen løber på jorden, jordarbejder omfatter kun korrigendum og nivellering af bunden af truget under de strukturelle lag. Stien Nivelet blev hævet med et gennemsnit på 10 cm over det eksisterende område.- Den langsgående hældning af stien overstiger ikke 5 %, hvilket sikrer sikkerheden for cyklisternes bevægelse.- Afvanding af regnvand vil finde sted på overfladen til jorden inden for plottets grænser. Mængden af vand, der udledes, vil ikke overstige jordens absorptionsevne.Den marengsvej, der ligger på parceller nr. 145, 159 og 181 i det 6. distrikt Golubia-Dobrzynia. Den nuværende cykelsti slutter ved krydset med Cisowa Street. Forlængelse af dens løb til skæringspunktet med ul. Gran vil gøre livet lettere for beboerne i området og forbedre sikkerheden for alle trafikanter — ikke kun cyklister, men også chauffører og fodgængere. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Obiectivul principal al proiectului este dezvoltarea infrastructurii locale pentru biciclete care contribuie la îmbunătățirea nivelului de siguranță. Proiectul presupune construirea celei de-a doua etape a traseului de ciclism în Golub-Dobrzyń cu o lungime de 245 m, de-a lungul drumului provincial nr. 554 al traseului Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, de la intersecția cu drumul municipal nr. 110642C, adică ul. Molid la intersecția cu drumul municipal nr. 1106060C – ul. Cisowa, cu următorii parametri: — Lățimea traiectoriei bicicletei 2,0 m,- latura solului cu lățime variabilă.- Cale limitată de la drum cu bordură de beton și pe partea opusă cu margine de beton,- Suprafața la intersecția betonului asfalt + masa chimionică în roșu, pe lungimea rămasă a betonului asfalt.- Traseul de ciclism nu va fi echipat cu instalații.- Poteca se execută pe sol, lucrările de terasare includ doar corrigendumul și nivelarea părții inferioare a jgheabului sub straturile structurale. Traseul Nivelet a fost ridicat cu o medie de 10 cm deasupra suprafeței existente. – Pârtia longitudinală a traseului nu depășește 5 %, ceea ce asigură siguranța mișcării cicliștilor.- Drenajul apei de ploaie va avea loc la suprafață până la sol în limitele parcelelor. Cantitatea de apă evacuată nu va depăși absorbția solului.Calea meringue situată pe parcelele nr. 145, 159 și 181 din districtul 6 Golubia-Dobrzynia. Traseul actual pentru biciclete se termină la intersecția cu strada Cisowa. Extinderea alergării sale până la intersecția cu ul. Molidul va facilita viața locuitorilor din zonă și va îmbunătăți siguranța tuturor participanților la trafic – nu numai a bicicliștilor, ci și a conducătorilor auto și a pietonilor. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Huvudsyftet med projektet är att utveckla lokal cykelinfrastruktur som bidrar till att förbättra säkerhetsnivån. Projektet omfattar byggandet av den andra etappen av cykelvägen i Golub-Dobrzyń med en längd av 245 m, längs landsväg nr 554 av Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, från korsningen med den kommunala väg nr 110642C, dvs. ul. Gran till korsning med kommunal väg nr 1106060C – ul. Cisowa, med följande parametrar: — Bredd på cykelvägen 2,0 m,- Marksida med variabel bredd.- Vägen begränsad från vägen med betong trottoar och på motsatt sida med betongkant,- Ytan vid korsningen av asfalt betong + chemoutward massa i rött, på den återstående längden av asfalt betong.- Cykelbanan kommer inte att utrustas med installationer.- Vägen går på marken, jordarbeten omfattar endast rättelse och utjämning av botten av tråget under de strukturella skikten. Vägen Nivelet höjdes med i genomsnitt 10 cm över det befintliga området.- Den längsgående lutningen på vägen överstiger inte 5 %, vilket garanterar säkerheten för cyklisternas rörelse.- Dränering av regnvatten kommer att ske på ytan till marken inom ytornas gränser. Mängden vatten som släpps ut kommer inte att överstiga markens absorptionsförmåga.Den marängväg som ligger på tomterna nr 145, 159 och 181 i det sjätte distriktet Golubia-Dobrzynia. Den nuvarande cykelvägen slutar vid korsningen med Cisowa Street. Förlängning av sin körning till skärningspunkten med ul. Gran kommer att göra livet enklare för invånarna i området och kommer att förbättra säkerheten för alla trafikanter – inte bara cyklister utan även förare och fotgängare. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Grudziądzki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Golub-Dobrzyń / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Golub-Dobrzyń / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: golubsko-dobrzyński | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: golubsko-dobrzyński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: ENERGY EFFICIENCY AND LOW-CARBON ECONOMY IN THE REGION / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
65.94 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 65.94 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:48, 11 October 2024
Project Q2699154 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path at ul. Lipnowska – stage II |
Project Q2699154 in Poland |
Statements
92,545.19 zloty
0 references
140,343.46 zloty
0 references
65.94 percent
0 references
1 October 2020
0 references
31 December 2021
0 references
GMINA MIASTO GOLUB-DOBRZYŃ
0 references
Głównym celem projektu jest rozwój lokalnej infrastruktury rowerowej przyczyniający się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa. Projekt zakłada budowę II etapu ścieżki rowerowej w miejscowości Golub-Dobrzyń o długości 245m, wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 554 relacji Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od skrzyżowania z drogą gminną nr 110642C tj. ul. Świerkową do skrzyżowania z drogą gminną nr 1106060C - ul. Cisowa, o następujących parametrach: - Szerokość ścieżki rowerowej 2,0m,- Pobocze gruntowe zmiennej szerokości.- Ścieżka ograniczona od strony drogi krawężnikiem betonowym i ze strony przeciwnej obrzeżem betonowym,- Nawierzchnia w miejscu zjazdów z betonu asfaltowego +masa chemoutwardzalna w kolorze czerwonym, na pozostałej długości z betonu asfaltowego.- Ścieżka rowerowa nie będzie wyposażona w instalacje.- Ścieżka przebiega po terenie, roboty ziemne obejmują jedynie korytowanie i wyrównanie dna koryta pod warstwy konstrukcyjne. Niweletę ścieżki podniesiono średnio o 10 cm nad istniejący teren.- Pochylenie podłużne ścieżki nie przekracza 5%, co zapewnia bezpieczeństwo ruchu rowerzystów.- Odprowadzenie wód opadowych nastąpi powierzchniowo do gruntu w granicach działek. Ilość odprowadzonych wód nie przekroczy chłonności gruntu.Ścieżka bezie zlokalizowana na działkach nr 145, 159 oraz 181 obręb 6 Miasta Golubia-Dobrzynia. Obecnie istniejąca ścieżka rowerowa kończy się na skrzyżowaniu z ulicą Cisową. Przedłużenie jej biegu do skrzyżowania z ul. Świerkową ułatwi życie mieszkańcom okolicy oraz wpłynie na poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego – nie tylko rowerzystów, ale także kierowców i pieszych. (Polish)
0 references
The main objective of the project is the development of local cycling infrastructure contributing to the improvement of the level of safety. The project involves the construction of the second stage of the cycle path in Golub-Dobrzyń with a length of 245 m, along the provincial road no. 554 between Orzechowo and Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, from the intersection with the municipal road no. 110642C, i.e. ul. Świerkowa to the intersection with municipal road No 1106060C – ul. Cisowa, with the following parameters: — The width of the cycle path 2,0 m,- The groundside of the variable width.- Path limited from the side of the road with concrete curb and on the side of the opposite concrete edge,- Surface in the place of asphalt concrete slides + chemoutset weight in red, on the remaining length of asphalt concrete.- The bike path will not be equipped with installations.- The path runs on the ground, earthworks include only troughing and alignment of the bottom of the trough under construction layers. The path nivelet was raised on average by 10 cm above the existing terrain.- The longitudinal slope of the path does not exceed 5 %, which ensures the safety of the movement of cyclists.- The discharge of rainwater will occur surface to the ground within the boundaries of the plots. The amount of water discharged will not exceed the absorbency of the ground.Bezie path located on plots 145, 159 and 181 area 6 of the City of Golubia-Dobrzynia. Currently, the existing cycle path ends at the intersection with Cisowa Street. Extension of its race to the intersection with ul. Świerkowa will make life easier for residents of the area and will improve the safety of all road users – not only cyclists, but also drivers and pedestrians. (English)
7 July 2021
0.8838076509332297
0 references
L’objectif principal du projet est le développement d’infrastructures de bicyclettes locales contribuant à l’amélioration du niveau de sécurité. Le projet comprend la construction de la deuxième étape de la piste cyclable de Golub-Dobrzyń d’une longueur de 245 m, le long de la route provinciale no 554 de la route Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, depuis la jonction avec la route municipale no 110642C, c’est-à-dire ul. Épinette à intersection avec la route municipale no 1106060C — ul. Cisowa, avec les paramètres suivants: — Largeur de la piste cyclable 2,0 m,- côté sol de largeur variable.- Voie limitée de la route avec bordure de béton et de l’autre côté avec bord de béton,- La surface à la jonction du béton asphalté + masse de chemout en rouge, sur la longueur restante du béton asphalté.- La piste cyclable ne sera pas équipée d’installations.- Le chemin court au sol, les travaux de terrassement ne comprennent que le corrigendum et le nivellement du fond du creux sous les couches structurelles. Le chemin Nivelet a été relevé par une moyenne de 10 cm au-dessus de la zone existante.- La pente longitudinale du sentier ne dépasse pas 5 %, ce qui assure la sécurité du mouvement des cyclistes.- Le drainage de l’eau de pluie aura lieu à la surface au sol à l’intérieur des limites des parcelles. La quantité d’eau rejetée ne dépassera pas l’absorption du sol.Le chemin de meringue situé sur les parcelles no 145, 159 et 181 du 6e arrondissement de Golubia-Dobrzynia. La piste cyclable actuelle se termine à la jonction avec la rue Cisowa. Extension de sa course à l’intersection avec ul. L’épinette facilitera la vie des résidents de la région et améliorera la sécurité de tous les usagers de la route — non seulement les cyclistes, mais aussi les conducteurs et les piétons. (French)
4 December 2021
0 references
Das Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung der lokalen Fahrradinfrastruktur, die zur Verbesserung des Sicherheitsniveaus beiträgt. Das Projekt beinhaltet den Bau der zweiten Etappe des Radweges in Golub-Dobrzyń mit einer Länge von 245 m entlang der Provinzstraße Nr. 554 der Strecke Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół von der Kreuzung mit der Gemeindestraße Nr. 110642C, d. h. ul. Fichte bis Kreuzung mit Stadtstraße 1106060C – ul. Cisowa, mit den folgenden Parametern: — Breite des Fahrradweges 2,0 m,- Bodenseite von variabler Breite.- Weg begrenzt von der Straße mit Betonbord und auf der gegenüberliegenden Seite mit Betonkante,- Die Oberfläche an der Kreuzung von Asphaltbeton + chemoutward Masse in rot, auf der verbleibenden Länge des Asphaltbetons.- Der Radweg wird nicht mit Installationen ausgestattet.- Der Weg verläuft auf dem Boden, Erdarbeiten umfassen nur Korrigendum und Nivellierung des Bodens der Trog unter den Strukturschichten. Der Weg Nivelet wurde um durchschnittlich 10 cm über der vorhandenen Fläche angehoben.- Die Längsneigung des Weges überschreitet nicht 5 %, was die Sicherheit der Bewegung der Radfahrer gewährleistet.- Die Entwässerung von Regenwasser wird auf der Oberfläche bis zum Boden innerhalb der Grenzen der Parzellen stattfinden. Die Menge des eingeleiteten Wassers überschreitet nicht die Saugfähigkeit des Bodens.Der Meringue-Pfad befindet sich auf den Parzellen Nr. 145, 159 und 181 des 6. Bezirks Golubia-Dobrzynia. Der aktuelle Radweg endet an der Kreuzung mit der Cisowa Street. Erweiterung des Laufs bis zur Kreuzung mit ul. Fichte wird den Bewohnern des Gebiets das Leben erleichtern und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer verbessern – nicht nur Radfahrer, sondern auch Fahrer und Fußgänger. (German)
14 December 2021
0 references
Het hoofddoel van het project is de ontwikkeling van lokale fietsinfrastructuur die bijdraagt tot de verbetering van het veiligheidsniveau. Het project omvat de aanleg van de tweede etappe van het fietspad in Golub-Dobrzyń met een lengte van 245 m, langs de provinciale weg nr. 554 van de Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół route, vanaf de kruising met de gemeentelijke weg nr. 110642C, d.w.z. ul. Sparren tot kruising met gemeentelijke weg nr 1106060C — ul. Cisowa, met de volgende parameters: — Breedte van het fietspad 2,0 m,- Grondzijde van variabele breedte.- Pad beperkt vanaf de weg met betonnen stoeprand en aan de andere kant met betonrand,- Het oppervlak bij de kruising van asfaltbeton + chemoutward massa in rood, op de resterende lengte van asfaltbeton.- Het fietspad zal niet worden uitgerust met installaties.- Het pad loopt op de grond, grondwerken omvatten alleen corrigendum en nivellering van de bodem van de trog onder de structurele lagen. Het pad Nivelet werd gemiddeld 10 cm boven het bestaande gebied verhoogd.- De lengtehelling van het pad bedraagt niet meer dan 5 %, wat de veiligheid van de beweging van de fietsers waarborgt.- De afvoer van regenwater zal plaatsvinden op het oppervlak tot aan de grond binnen de grenzen van de percelen. De hoeveelheid geloosd water zal niet groter zijn dan het absorptievermogen van de grond.Het meringue pad gelegen op percelen nr. 145, 159 en 181 van het 6e district van Golubia-Dobrzynia. Het huidige fietspad eindigt bij de kruising met Cisowa Street. Uitbreiding van de run naar de kruising met ul. Spar zal het leven gemakkelijker maken voor de bewoners van het gebied en zal de veiligheid van alle weggebruikers verbeteren — niet alleen fietsers, maar ook bestuurders en voetgangers. (Dutch)
18 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è lo sviluppo di infrastrutture per biciclette locali che contribuiscano al miglioramento del livello di sicurezza. Il progetto prevede la costruzione della seconda tappa della pista ciclabile a Golub-Dobrzyń con una lunghezza di 245 m, lungo la strada provinciale n. 554 del percorso Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, dal bivio con la strada comunale n. 110642C, cioè ul. Abete rosso all'incrocio con la strada comunale n. 1106060C — ul. Cisowa, con i seguenti parametri: — Larghezza della pista ciclabile 2,0 m,- Lato terra di larghezza variabile.- Percorso limitato dalla strada con marciapiede in cemento e sul lato opposto con bordo di cemento,- La superficie all'incrocio di calcestruzzo asfalto + massa chemoutward in rosso, sulla lunghezza residua del calcestruzzo asfalto.- La pista ciclabile non sarà dotata di installazioni.- Il percorso corre a terra, le opere di terra comprendono solo corrigendum e livellamento del fondo della depressione sotto gli strati strutturali. Il sentiero Nivelet è stato sollevato di una media di 10 cm sopra l'area esistente.- La pendenza longitudinale del sentiero non supera il 5 %, che garantisce la sicurezza del movimento dei ciclisti.- Il drenaggio dell'acqua piovana avverrà sulla superficie a terra entro i confini dei terreni. La quantità di acqua scaricata non supererà l'assorbimento del terreno.Il sentiero della meringa situato sui lotti n. 145, 159 e 181 del 6º distretto di Golubia-Dobrzynia. L'attuale pista ciclabile termina all'incrocio con Cisowa Street. Estensione della sua corsa all'intersezione con ul. L'abete rosso renderà la vita più facile per i residenti della zona e migliorerà la sicurezza di tutti gli utenti della strada — non solo ciclisti, ma anche conducenti e pedoni. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es el desarrollo de la infraestructura local de bicicletas contribuyendo a la mejora del nivel de seguridad. El proyecto consiste en la construcción de la segunda etapa del carril bici en Golub-Dobrzyń con una longitud de 245 m, a lo largo de la carretera provincial N.º 554 de la ruta Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, desde el cruce con la carretera municipal n.º 110642C, es decir, ul. Abeto a la intersección con la carretera municipal n.º 1106060C — ul. Cisowa, con los siguientes parámetros: — Anchura del carril bici 2,0 m,- La parte baja de anchura variable.- Camino limitado desde la carretera con bordillo de hormigón y en el lado opuesto con borde de hormigón,- La superficie en el cruce de hormigón asfáltico + masa química en rojo, sobre la longitud restante del hormigón asfáltico.- La trayectoria del ciclo no estará equipada con instalaciones.- El camino circula sobre el suelo, las obras de tierra solo incluyen corrección de tierra y nivelación del fondo del canal debajo de las capas estructurales. El trazado Nivelet fue elevado por una media de 10 cm por encima de la superficie existente.- La pendiente longitudinal del camino no supera el 5 %, lo que garantiza la seguridad del movimiento de los ciclistas.- El drenaje del agua de lluvia tendrá lugar en la superficie al suelo dentro de los límites de las parcelas. La cantidad de agua vertida no excederá la absorbencia del suelo.El sendero merengue ubicado en las parcelas n.º 145, 159 y 181 del distrito 6 de Golubia-Dobrzynia. El sendero actual para bicicletas termina en el cruce con la calle Cisowa. Extensión de su carrera a la intersección con ul. El abeto facilitará la vida a los residentes de la zona y mejorará la seguridad de todos los usuarios de la carretera, no solo ciclistas, sino también conductores y peatones. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti põhieesmärk on arendada kohalikku jalgrattataristut, mis aitab kaasa ohutustaseme parandamisele. Projekt hõlmab 245 m pikkuse jalgrattatee teise etapi ehitamist Golub-Dobrzyńis piki Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń-Kikół liini provintsimaanteed nr 554 alates munitsipaalmaanteega nr 110642C, st ul. Kuusk ristub munitsipaalmaanteega nr 1106060C – ul. Cisowa järgmiste parameetritega: – Jalgrattatee laius 2,0 m,- muutuva laiusega maa-alune külg.- Tee piiratud betooni äärega teelt ja teisel küljel betoonservaga,- pind asfaltbetooni ristmikul + punases, ülejäänud asfaltbetooni pikkuses.- Tsüklitee ei ole varustatud paigaldistega.- Rada kulgeb maapinnal, mullatööd sisaldavad ainult konstruktsioonikihtide all asuva küna põhja parandust ja tasandamist. Rada Nivelet tõsteti olemasolevast alast keskmiselt 10 cm võrra.- tee pikisuunaline kalle ei ületa 5 %, mis tagab jalgratturite liikumise ohutuse.- Sademevee äravool toimub maapinnal maatüki piirides. Vette lastud vee kogus ei ületa maapinna imavust.Golubia-Dobrzynia 6. linnaosa kruntidel nr 145, 159 ja 181 asuv meringue tee. Praegune jalgrattatee lõpeb ristmikul Cisowa tänavaga. Selle jooksu laiendamine ristmikule ul. Kuusk muudab piirkonna elanike elu lihtsamaks ja parandab kõigi liiklejate, mitte ainult jalgratturite, vaid ka juhtide ja jalakäijate ohutust. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – plėtoti vietinę dviračių infrastruktūrą, prisidedančią prie saugos lygio gerinimo. Projektas apima 245 m ilgio dviračių kelio Golub-Dobrzyń tiesimą išilgai Orzechovo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie-Golub Dobrzyń-Kikół provincijos kelio Nr. 554, nuo sankryžos su savivaldybės keliu Nr. 110642C, t. y. ul. Eglės sankirta su savivaldybės keliu Nr. 1106060C – ul. Cisowa, su šiais parametrais: – Dviračių trasos plotis 2,0 m,- antžeminė pusė kintamo pločio.- Kelias apribotas nuo kelio su betono borto ir priešingoje pusėje su betono briauna,- Asfalto betono sankryžos paviršius + chemotinė masė raudona, ant likusio ilgio asfaltbetonio.- Dviračio trasoje nebus įrengti įrenginiai.- Tylos važiuoja ant žemės, žemės darbai apima tik klaidų ištaisymą ir išlyginti lovio apačioje po struktūriniais sluoksniais. Kelias Nivelet buvo pakeltas vidutiniškai 10 cm virš esamo ploto.- Išilginis kelio nuolydis neviršija 5 %, o tai užtikrina dviratininkų judėjimo saugumą. – lietaus vandens nutekėjimas vyks ant paviršiaus iki žemės sklypų ribose. Išleidžiamo vandens kiekis neviršys žemės sugerties.Meringue takas, esantis sklypuose Nr. 145, 159 ir 181 iš 6-ojo rajono Golubia-Dobrzynia. Dabartinis dviračių takas baigiasi sankryžoje su Cisowa gatve. Jo veikimo pratęsimas iki sankirtos su ul. Eglė palengvins vietovės gyventojų gyvenimą ir pagerins visų eismo dalyvių – ne tik dviratininkų, bet ir vairuotojų bei pėsčiųjų – saugumą. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je razvoj lokalne biciklističke infrastrukture koja doprinosi poboljšanju razine sigurnosti. Projekt uključuje izgradnju druge faze biciklističke staze u Golub-Dobrzyńu duljine 245 m duž pokrajinske ceste br. 554 na liniji Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od spoja s općinskom cestom br. 110642C, tj. ul. Smreka do raskrižja s općinskom cestom br. 1106060C – ul. Cisowa, sa sljedećim parametrima: — Širina biciklističke staze 2,0 m,- Prizemljena strana promjenjive širine.- Staza ograničena s ceste s betonskim rubom i na suprotnoj strani s betonskim rubom,- Površina na spoju asfaltnog betona + kemijska masa u crvenoj boji, na preostaloj duljini asfaltnog betona.- Biciklistička staza neće biti opremljena instalacijama.- Staza teče po tlu, zemljani radovi uključuju samo ispravak i izravnavanje dna korita ispod strukturnih slojeva. Staza Nivelet podignuta je u prosjeku 10 cm iznad postojećeg područja.- uzdužni nagib staze ne prelazi 5 %, što osigurava sigurnost kretanja biciklista.- Drenakcija kišnice odvijat će se na površini do tla unutar granica parcela. Količina ispuštene vode neće premašiti apsorpciju tla.Meringue staza koja se nalazi na parcelama br. 145, 159 i 181 od 6. okruga Golubia-Dobrzynia. Trenutna biciklistička staza završava na spoju s ulicom Cisowa. Produžetak trčanja do raskrižja s ul. Smreka će olakšati život stanovnicima tog područja i poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu – ne samo biciklista, već i vozača i pješaka. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Κύριος στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη τοπικών υποδομών ποδηλάτων που συμβάλλουν στη βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας. Το έργο αφορά την κατασκευή του δεύτερου σταδίου της ποδηλατικής διαδρομής στο Golub-Dobrzyń μήκους 245 m, κατά μήκος της επαρχιακής οδού αριθ. 554 της οδού Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, από τη διασταύρωση με τη δημοτική οδό αριθ. 110642C, δηλαδή ul. Ερυθρελάτης στη διασταύρωση με τη δημοτική οδό αριθ. 1106060C — ul. Cisowa, με τις ακόλουθες παραμέτρους: — Πλάτος του ποδηλάτου 2,0 m,- Επίγεια πλευρά μεταβλητού πλάτους.- Διαδρομή περιορισμένη από το δρόμο με σκυρόδεμα κράσπεδο και στην αντίθετη πλευρά με τσιμεντένιο άκρο,- Η επιφάνεια στη διασταύρωση της ασφάλτου σκυρόδεμα + χημική μάζα σε κόκκινο, στο υπόλοιπο μήκος της ασφάλτου σκυρόδεμα.- Η διαδρομή του κύκλου δεν θα είναι εξοπλισμένη με εγκαταστάσεις.- Η διαδρομή διαδρομής στο έδαφος, χωματουργικά έργα περιλαμβάνουν μόνο διορθωτικό και ισοπέδωση του πυθμένα της γούρνας κάτω από τα δομικά στρώματα. Το μονοπάτι Nivelet ανυψώθηκε κατά μέσο όρο 10 cm πάνω από την υπάρχουσα περιοχή.- Η διαμήκης κλίση του μονοπατιού δεν υπερβαίνει το 5 %, γεγονός που εξασφαλίζει την ασφάλεια της κίνησης των ποδηλατών.- Η αποστράγγιση των ομβρίων υδάτων θα πραγματοποιηθεί στην επιφάνεια προς το έδαφος εντός των ορίων των οικοπέδων. Η ποσότητα του νερού που απορρίπτεται δεν θα υπερβαίνει την απορροφητικότητα του εδάφους.Το μονοπάτι της μαρέγκας βρίσκεται στα οικόπεδα αριθ. 145, 159 και 181 της 6ης συνοικίας Golubia-Dobrzynia. Η σημερινή ποδηλατική διαδρομή τελειώνει στη διασταύρωση με την οδό Cisowa. Επέκταση της διαδρομής του στη διασταύρωση με ul. Η ερυθρελάτη θα διευκολύνει τη ζωή των κατοίκων της περιοχής και θα βελτιώσει την ασφάλεια όλων των χρηστών του οδικού δικτύου — όχι μόνο των ποδηλατών, αλλά και των οδηγών και των πεζών. (Greek)
28 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je rozvoj miestnej infraštruktúry bicyklov, ktorá prispieva k zlepšeniu úrovne bezpečnosti. Projekt zahŕňa výstavbu druhej etapy cyklotrasy v Golub-Dobrzyń s dĺžkou 245 m, pozdĺž provinčnej cesty č. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od križovatky s komunálnou cestou č. 110642C, t. j. ul. Smrek na križovatku s komunálnou cestou č. 1106060C – ul. Cisowa, s nasledujúcimi parametrami: — Šírka cyklotrasy 2,0 m,- Prízemná strana variabilnej šírky.- Cesta obmedzená od cesty s betónovým obrubníkom a na opačnej strane s betónovým okrajom,- Povrch na križovatke asfaltového betónu + šachová hmota v červenej farbe, na zostávajúcej dĺžke asfaltového betónu.- Cyklistická cesta nebude vybavená inštaláciou.- Cesta beží na zemi, zemné práce zahŕňajú len korigendum a vyrovnanie spodnej časti žľabu pod konštrukčnými vrstvami. Dráha Nivelet bola zvýšená v priemere o 10 cm nad existujúcou plochou.- Podĺžny sklon cesty nepresahuje 5 %, čo zaručuje bezpečnosť pohybu cyklistov.- Odtok dažďovej vody sa uskutoční na povrchu k zemi v rámci hraníc pozemkov. Množstvo vypúšťanej vody nepresiahne absorpciu zeme.Táto trasa meringue sa nachádza na parcelách č. 145, 159 a 181 6. okresu Golubia-Dobrzynia. Súčasná cyklotrasa končí na križovatke s Cisowa Street. Rozšírenie jeho behu na križovatku s ul. Smrek uľahčí život obyvateľom oblasti a zlepší bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky – nielen cyklistov, ale aj vodičov a chodcov. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on kehittää paikallista polkupyöräinfrastruktuuria, joka edistää turvallisuustason parantamista. Hankkeeseen kuuluu 245 metrin pituisen kiertoradan toisen vaiheen rakentaminen reitillä Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, kuntatien nro 110642C risteyksestä. Kuusi risteyksessä kunnallisen tien nro 1106060C – ul. Cisowa, jossa on seuraavat parametrit: — Polku polku 2,0 m,- Maa puoli muuttuvan leveyden.- Polku rajoitettu tiestä betonin reuna ja vastakkaisella puolella betonin reuna,- pinta risteyksessä asfalttibetoni + kempeä ulospäin massa punainen, jäljellä pituus asfaltti betoni.- Polkurata ei varusteta asennukset.- Polku kulkee maassa, maatyöt sisältävät vain oikaisu ja tasoitus pohjan pohjan rakenteellisten kerrosten. Polkua Nivelet korotettiin keskimäärin 10 cm nykyisen alueen yläpuolella.- Polun pituussuuntainen kaltevuus ei ylitä 5 %, mikä takaa pyöräilijöiden liikkumisen turvallisuuden.- Sadeveden kuivatus tapahtuu maan pinnalla tonttien rajojen sisällä. Veden määrä päästetty ei ylitä imukyky maan.Mengue polku sijaitsee tontit nro 145, 159 ja 181 kuudes piirin Golubia-Dobrzynia. Nykyinen polku päättyy Cisowa Streetin risteykseen. Sen juoksun laajentaminen leikkauspisteeseen ul. Kuusi helpottaa alueen asukkaiden elämää ja parantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta sekä pyöräilijöiden että kuljettajien ja jalankulkijoiden turvallisuutta. (Finnish)
28 July 2022
0 references
A projekt fő célja a helyi kerékpár-infrastruktúra fejlesztése, amely hozzájárul a biztonság szintjének javításához. A projekt magában foglalja a Golub-Dobrzyń 245 m hosszú kerékpárút második szakaszának megépítését az Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół útvonal 554. sz. tartományi út mentén, a 110642C. sz. önkormányzati úttal való kereszteződéstől, azaz ul. Lucfenyő kereszteződése önkormányzati út No 1106060C – ul. Cisowa, a következő paraméterekkel: – A kerékpárút szélessége 2,0 m,- A változtatható szélességű talajoldal.- A beton szegélyű útról és a másik oldalon betonéllel határolt út,- A felület az aszfaltbeton kereszteződésénél + kifelé vörösben, az aszfaltbeton fennmaradó hosszán.- A kerékpárút nem lesz felszerelve telepítéssel.- Az út a földön fut, a földmunkák csak a vályú aljának helyesbítését és kiegyenlítését tartalmazzák a szerkezeti rétegek alatt. A Nivelet útvonalat átlagosan 10 cm-rel emelték a meglévő terület felett.- Az út hosszirányú lejtője nem haladja meg az 5%-ot, ami biztosítja a kerékpárosok mozgásának biztonságát.- Az esővíz elvezetése a felszínen a talajig a parcellák határain belül történik. A kibocsátott víz mennyisége nem haladja meg a talaj abszorbensségét.A habzóút a telken található 145., 159. és 181. Golubia-Dobrzynia 6. kerületében. A jelenlegi kerékpárút a Cisowa utca kereszteződésénél ér véget. A futás kiterjesztése az ul metszéspontig. A lucfenyő megkönnyíti a térség lakóinak életét, és javítja az összes úthasználó biztonságát – nem csak a kerékpárosokat, hanem a járművezetőket és a gyalogosokat is. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je rozvoj místní cyklistické infrastruktury, která přispěje ke zlepšení úrovně bezpečnosti. Projekt zahrnuje výstavbu druhé etapy cyklostezky v Golub-Dobrzyń o délce 245 m, podél provinční silnice č. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od křižovatky s městskou silnicí č. 110642C, tj. ul. Smrk na křižovatku s městskou silnicí č. 1106060C – ul. Cisowa s následujícími parametry: — Šířka cyklistické dráhy 2,0 m,- Pozemní strana variabilní šířky.- Cesta omezená od silnice s betonovým obrubníkem a na opačné straně s betonovým okrajem,- Povrch na křižovatce asfaltového betonu + chemoutní hmota v červené barvě, na zbývající délce asfaltového betonu.- Cyklostezka nebude vybavena instalacemi.- Cesta vede po zemi, zemní práce zahrnují pouze opravu a vyrovnání dna koryta pod konstrukčními vrstvami. Trasa Nivelet byla zvednuta v průměru o 10 cm nad stávající plochou.- podélný sklon dráhy nepřesahuje 5 %, což zajišťuje bezpečnost pohybu cyklistů.- Odtok dešťové vody bude probíhat na povrchu k zemi v rámci hranic pozemku. Množství vypouštěné vody nepřekročí absorpci země.Stezka meringue se nachází na pozemcích č. 145, 159 a 181 šestého okresu Golubia-Dobrzynia. Současná cyklostezka končí na křižovatce s Cisowa Street. Prodloužení jeho běhu na křižovatku s ul. Smrk usnadní život obyvatelům oblasti a zlepší bezpečnost všech účastníků silničního provozu – nejen cyklistů, ale i řidičů a chodců. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir attīstīt vietējo velosipēdu infrastruktūru, kas palīdz uzlabot drošības līmeni. Projekts ietver veloceliņa otrā posma būvniecību maršrutā Golub-Dobrzyń, kura garums ir 245 m, gar Orzechowo provinču ceļu Nr. 554 — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, no krustojuma ar pašvaldības ceļu Nr. 110642C, t. i., ul. Egle krustojas ar pašvaldības ceļu Nr. 1106060C — ul. Cisowa, ar šādiem parametriem: — Velosipēda ceļa platums 2,0 m,- Maināma platuma zemes puse.- Ceļš ierobežots no ceļa ar betona apmali un pretējā pusē ar betona malu,- virsma asfaltbetona krustojumam + ķīmijterapijas masa sarkanā krāsā, uz atlikušā asfalta betona garuma.- Velosipēdu ceļš netiks aprīkots ar iekārtām.- Ceļš iet uz zemes, zemes darbi ietver tikai labojumu un siles apakšas izlīdzināšanu zem strukturālajiem slāņiem. Ceļš Nivelet tika pacelts vidēji par 10 cm virs esošās platības.- Ceļu garenvirziena slīpums nepārsniedz 5 %, kas nodrošina riteņbraucēju kustības drošību.- Lietusūdens novadīšana notiks uz virsmas līdz zemei parauglaukumu robežās. Novadītā ūdens daudzums nepārsniegs absorbciju zemes.Nogulsnēšanās ceļš, kas atrodas uz zemes gabaliem Nr. 145, 159 un 181 no 6. rajona Golubia-Dobrzynia. Pašreizējais velosipēdu ceļš beidzas krustojumā ar Cisowa ielu. Tās skrējiena pagarināšana līdz krustojumam ar ul. Egle atvieglos dzīvi teritorijas iedzīvotājiem un uzlabos visu satiksmes dalībnieku — ne tikai riteņbraucēju, bet arī autovadītāju un gājēju — drošību. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail forbairt a dhéanamh ar bhonneagar áitiúil rothar a chuireann le feabhas a chur ar leibhéal na sábháilteachta. Is é atá i gceist leis an tionscadal an dara céim den chonair rothaíochta a thógáil in Golub-Dobrzyń, fad 245 m, feadh bhóthar cúigeach Uimh. 554 Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — bealach Kikół, ón acomhal le bóthar cathrach Uimh. 110642C, i.e. ul. Sprúis a dtrasnaíonn le bóthar cathrach uimh 1106060C — ul. Cisowa, ina bhfuil na paraiméadair seo a leanas: Leithead an chosáin rothair 2.0 m, — taobh talún de leithead athraitheach.- Cosán teoranta ón mbóthar le srian coincréite agus ar an taobh eile le imeall coincréite, — An dromchla ag acomhal coincréite asfalt + mais chemoutward i dearg, ar an bhfad atá fágtha de choincréit asfalt.- Ní bheidh an cosán timthrialla feistithe le suiteálacha.- Ritheann an cosán ar an talamh, ní fholaíonn oibreacha cré ach ceartúchán agus leibhéalú bun an trough faoi na sraitheanna struchtúracha. Ardaíodh an cosán Nivelet ar an meán 10 cm os cionn an limistéir atá ann cheana.- Ní théann fána fadama an chosáin thar 5 %, rud a chinntíonn sábháilteacht ghluaiseacht na rothaithe.- Déanfar draenáil uisce báistí ar an dromchla go dtí an talamh laistigh de theorainneacha na bplásán. Ní rachaidh an méid uisce a scaoiltear thar ionsúiteacht na talún.An cosán meringue atá suite ar cheapacha uimh. 145, 159 agus 181 den 6ú ceantar de Golubia-Dobrzynia. Críochnaíonn an cosán rothar reatha ag an acomhal le Sráid Cisowa. Leathnú ar a reáchtáil go dtí an áit a dtrasnaíonn le ul. Déanfaidh sprúis an saol níos éasca do chónaitheoirí an cheantair agus feabhsóidh sé sábháilteacht na n-úsáideoirí bóithre go léir — ní hamháin rothaithe, ach tiománaithe agus coisithe freisin. (Irish)
28 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je razvoj lokalne kolesarske infrastrukture, ki prispeva k izboljšanju ravni varnosti. Projekt vključuje gradnjo druge faze kolesarske poti v Golub-Dobrzyń z dolžino 245 m, vzdolž pokrajinske ceste št. 554 Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, od križišča z občinsko cesto št. 110642C, tj. ul. Smreka do križišča z občinsko cesto št. 1106060C – ul. Cisowa, z naslednjimi parametri: — Širina kolesarske poti 2,0 m,- Podzemna stran s spremenljivo širino.- Pot omejena s ceste z betonskim robom in na nasprotni strani z betonskim robom,- Površina na stičišču asfaltnega betona + kemoutward masa v rdeči barvi, na preostali dolžini asfaltnega betona.- kolesarska pot ne bo opremljena z instalacijami.- Pot teče po tleh, zemeljska dela vključujejo le popravek in izravnavo dna korita pod strukturnimi plastmi. Pot Nivelet je bila dvignjena za povprečno 10 cm nad obstoječim območjem.- vzdolžni naklon poti ne presega 5 %, kar zagotavlja varnost gibanja kolesarjev. Količina odvedene vode ne bo presegla vpojnosti tal.Pot meringue, ki se nahaja na parcelah št. 145, 159 in 181 6. okrožja Golubia-Dobrzynia. Trenutna kolesarska pot se konča na križišču z ulico Cisowa. Razširitev teka do križišča z ul. Smreka bo olajšala življenje prebivalcem območja in izboljšala varnost vseh udeležencev v cestnem prometu – ne le kolesarjev, ampak tudi voznikov in pešcev. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Основната цел на проекта е развитието на местната велосипедна инфраструктура, допринасяща за подобряване на нивото на безопасност. Проектът включва изграждането на втория етап от велоалеята в Голуб-Добрин с дължина 245 m, по провинциален път № 554 на маршрута Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, от кръстовището с общински път № 110642C, т.е. ул. Смърч до кръстовището с общински път № 1106060C — ул. Cisowa, със следните параметри: — Ширина на велосипедната пътека 2,0 м,- Наземна страна с променлива ширина.- Път, ограничен от пътя с бетонна бордюр и от противоположната страна с бетонен ръб,- Повърхността при кръстовището на асфалтовия бетон + химико-външна маса в червено, по останалата дължина на асфалтовия бетон.- Цикълната пътека няма да бъде оборудвана с инсталации.- Пътят се движи на земята, земните работи включват само поправка и изравняване на дъното на коритото под структурните слоеве. Пътеката Nivelet е повдигната средно с 10 cm над съществуващата площ.- Надлъжният наклон на пътеката не надвишава 5 %, което гарантира безопасността на движението на велосипедистите.- Отводняването на дъждовната вода ще се извършва на повърхността до земята в границите на парцелите. Количеството на заустваната вода няма да надвишава абсорбцията на земята.Меринге пътека, разположена на парцели № 145, 159 и 181 на 6-ти район Голубия-Добриния. Сегашната велосипедна алея завършва на кръстовището със улица Сисова. Удължаване на пробега му до пресечната точка с ул. Смърчът ще улесни живота на жителите на района и ще подобри безопасността на всички участници в движението — не само велосипедисти, но и шофьори и пешеходци. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-għan ewlieni tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ infrastruttura lokali tar-roti li tikkontribwixxi għat-titjib tal-livell ta’ sikurezza. Il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni tat-tieni stadju tal-mogħdija taċ-ċikliżmu fi Golub-Dobrzyń b’tul ta’ 245 m, tul it-triq provinċjali Nru 554 tar-rotta Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół, mill-konnessjoni mat-triq muniċipali Nru 110642C, jiġifieri ul. Spruce għall-intersezzjoni mat-triq muniċipali Nru 1106060C — ul. Cisowa, bil-parametri li ġejjin: — Wisa’ tal-passaġġ tar-roti 2.0 m, — In-naħa ta’ l-art ta’ wisa’ varjabbli.- Passaġġ limitat mit-triq b’bankina tal-konkrit u fuq in-naħa opposta bit-tarf tal-konkrit,- Il-wiċċ fil-ġunzjoni tal-konkrit ta’ l-asfalt + massa ta’ keffa ‘l barra bl-aħmar, fuq it-tul li jifdal tal-konkrit ta’ l-asfalt.- Il-mogħdija taċ-ċiklu mhux se tkun mgħammra b’installazzjonijiet.- Il-mogħdija fuq l-art, ix-xogħlijiet ta’ l-art jinkludu biss rettifika u livellar tal-qiegħ tal-ħawt taħt is-saffi strutturali. Il-passaġġ Nivelet ttella’ b’medja ta’ 10 cm’il fuq miż-żona eżistenti.- L-inklinazzjoni lonġitudinali tal-mogħdija ma taqbiżx il-5 %, li tiżgura s-sikurezza tal-moviment taċ-ċiklisti.- Id-drenaġġ tal-ilma tax-xita se jseħħ fuq il-wiċċ lejn l-art fil-konfini tal-plottijiet. L-ammont ta’ ilma skarikat mhux se jaqbeż l-assorbiment tal-art.Il-passaġġ tal-meringue li jinsab fuq il-plottijiet nru 145, 159 u 181 tas-6 distrett ta’ Golubia-Dobrzynia. Il-mogħdija tar-roti attwali tispiċċa fil-junction ma ‘Cisowa Street. Estensjoni tal-ġirja tagħha għall-intersezzjoni ma ‘ul. L-iSpruce se jagħmel il-ħajja aktar faċli għar-residenti taż-żona u se jtejjeb is-sikurezza tal-utenti kollha tat-triq — mhux biss iċ-ċiklisti, iżda wkoll is-sewwieqa u l-persuni mixjin fit-triq. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é o desenvolvimento de infraestruturas cicláveis locais que contribuam para a melhoria do nível de segurança. O projeto envolve a construção da segunda fase da ciclovia em Golub-Dobrzyń, com um comprimento de 245 m, ao longo da estrada provincial n.o 554 entre Orzechowo e Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, a partir da intersecção com a estrada municipal n.o 110642C, ou seja, ul. Świerkowa até à intersecção com a estrada municipal n.o 1106060C – ul. Cisowa, com os seguintes parâmetros: — A largura da ciclovia 2,0 m,- O lado do solo da largura variável.- Caminho limitado a partir do lado da estrada com betão e do lado da aresta de betão oposta,- Superfície no lugar de escorregas de betão asfáltico + peso químico a vermelho, no restante comprimento do betão asfáltico.- A ciclovia não será equipada com instalações.- O caminho corre no solo, a terraplenagem inclui apenas a calha e o alinhamento da parte inferior da calha sob camadas de construção. O nivelamento do caminho foi elevado, em média, 10 cm acima do terreno existente.- A inclinação longitudinal do caminho não excede 5 %, o que garante a segurança do movimento dos ciclistas.- A descarga de águas pluviais ocorrerá à superfície do solo dentro dos limites das parcelas. A quantidade de água descarregada não excederá a absorvência do solo.Caminho Bizie localizado nas parcelas 145, 159 e 181 da zona 6 da cidade de Golubia-Dobrzynia. Atualmente, a ciclovia existente termina na intersecção com a Cisowa Street. Extensão da sua raça até à intersecção com ul. Świerkowa facilitará a vida dos residentes da zona e melhorará a segurança de todos os utentes da estrada, não só dos ciclistas, mas também dos condutores e peões. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at udvikle lokal cykelinfrastruktur, der bidrager til at forbedre sikkerhedsniveauet. Projektet indebærer opførelse af anden etape af cykelstien i Golub-Dobrzyń med en længde på 245 m langs provinsvejen nr. 554 af Orzechowo — Sierakowo — Kowalewo Pomorskie — Golub Dobrzyń — Kikół-ruten fra krydset med kommunevej nr. 110642C, dvs. ul. Gran til skæringspunkt med kommunal vej nr. 1106060C — ul. Cisowa, med følgende parametre: — Bredden af cykelstien 2,0 m,- Ground side af variabel bredde.- Sti begrænset fra vejen med beton kant og på den modsatte side med beton kant,- Overfladen ved krydset af asfaltbeton + chemoutward masse i rød, på den resterende længde af asfaltbeton.- Cyklestien vil ikke være udstyret med installationer.- Vejen løber på jorden, jordarbejder omfatter kun korrigendum og nivellering af bunden af truget under de strukturelle lag. Stien Nivelet blev hævet med et gennemsnit på 10 cm over det eksisterende område.- Den langsgående hældning af stien overstiger ikke 5 %, hvilket sikrer sikkerheden for cyklisternes bevægelse.- Afvanding af regnvand vil finde sted på overfladen til jorden inden for plottets grænser. Mængden af vand, der udledes, vil ikke overstige jordens absorptionsevne.Den marengsvej, der ligger på parceller nr. 145, 159 og 181 i det 6. distrikt Golubia-Dobrzynia. Den nuværende cykelsti slutter ved krydset med Cisowa Street. Forlængelse af dens løb til skæringspunktet med ul. Gran vil gøre livet lettere for beboerne i området og forbedre sikkerheden for alle trafikanter — ikke kun cyklister, men også chauffører og fodgængere. (Danish)
28 July 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este dezvoltarea infrastructurii locale pentru biciclete care contribuie la îmbunătățirea nivelului de siguranță. Proiectul presupune construirea celei de-a doua etape a traseului de ciclism în Golub-Dobrzyń cu o lungime de 245 m, de-a lungul drumului provincial nr. 554 al traseului Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, de la intersecția cu drumul municipal nr. 110642C, adică ul. Molid la intersecția cu drumul municipal nr. 1106060C – ul. Cisowa, cu următorii parametri: — Lățimea traiectoriei bicicletei 2,0 m,- latura solului cu lățime variabilă.- Cale limitată de la drum cu bordură de beton și pe partea opusă cu margine de beton,- Suprafața la intersecția betonului asfalt + masa chimionică în roșu, pe lungimea rămasă a betonului asfalt.- Traseul de ciclism nu va fi echipat cu instalații.- Poteca se execută pe sol, lucrările de terasare includ doar corrigendumul și nivelarea părții inferioare a jgheabului sub straturile structurale. Traseul Nivelet a fost ridicat cu o medie de 10 cm deasupra suprafeței existente. – Pârtia longitudinală a traseului nu depășește 5 %, ceea ce asigură siguranța mișcării cicliștilor.- Drenajul apei de ploaie va avea loc la suprafață până la sol în limitele parcelelor. Cantitatea de apă evacuată nu va depăși absorbția solului.Calea meringue situată pe parcelele nr. 145, 159 și 181 din districtul 6 Golubia-Dobrzynia. Traseul actual pentru biciclete se termină la intersecția cu strada Cisowa. Extinderea alergării sale până la intersecția cu ul. Molidul va facilita viața locuitorilor din zonă și va îmbunătăți siguranța tuturor participanților la trafic – nu numai a bicicliștilor, ci și a conducătorilor auto și a pietonilor. (Romanian)
28 July 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att utveckla lokal cykelinfrastruktur som bidrar till att förbättra säkerhetsnivån. Projektet omfattar byggandet av den andra etappen av cykelvägen i Golub-Dobrzyń med en längd av 245 m, längs landsväg nr 554 av Orzechowo – Sierakowo – Kowalewo Pomorskie – Golub Dobrzyń – Kikół, från korsningen med den kommunala väg nr 110642C, dvs. ul. Gran till korsning med kommunal väg nr 1106060C – ul. Cisowa, med följande parametrar: — Bredd på cykelvägen 2,0 m,- Marksida med variabel bredd.- Vägen begränsad från vägen med betong trottoar och på motsatt sida med betongkant,- Ytan vid korsningen av asfalt betong + chemoutward massa i rött, på den återstående längden av asfalt betong.- Cykelbanan kommer inte att utrustas med installationer.- Vägen går på marken, jordarbeten omfattar endast rättelse och utjämning av botten av tråget under de strukturella skikten. Vägen Nivelet höjdes med i genomsnitt 10 cm över det befintliga området.- Den längsgående lutningen på vägen överstiger inte 5 %, vilket garanterar säkerheten för cyklisternas rörelse.- Dränering av regnvatten kommer att ske på ytan till marken inom ytornas gränser. Mängden vatten som släpps ut kommer inte att överstiga markens absorptionsförmåga.Den marängväg som ligger på tomterna nr 145, 159 och 181 i det sjätte distriktet Golubia-Dobrzynia. Den nuvarande cykelvägen slutar vid korsningen med Cisowa Street. Förlängning av sin körning till skärningspunkten med ul. Gran kommer att göra livet enklare för invånarna i området och kommer att förbättra säkerheten för alla trafikanter – inte bara cyklister utan även förare och fotgängare. (Swedish)
28 July 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: golubsko-dobrzyński
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0007/20
0 references