Extension of the provincial road no. 560 by building a walking and cycling path from Osiek through the village of Gorczenica (Brodnica Municipality) to the city of Brodnica (Q2699150): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(10 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Extension de la route provinciale no 560 par la construction d’une piste pédestre et cyclable d’Osiek en passant par le village de Gorczenica (municipalité de Brodnica) jusqu’à la ville de Brodnica
Extension de la Voivodeship Road No 560 par la construction d’une piste pédestre et cyclable du village d’Osiek en passant par le village Gorczenica (Gm. Brodnica) à la ville de Brodnica
label / delabel / de
Erweiterung der Provinzstraße 560 durch den Bau eines Wander- und Radwegs von Osiek durch das Dorf Gorczenica (Gemeinde Brodnica) in die Stadt Brodnica
Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 durch den Bau eines Wander- und Radweges vom Dorf Osiek durch das Dorf Gorczenica (Gm. Brodnica) bis zur Stadt Brodnica
label / nllabel / nl
Uitbreiding van de provinciale weg nr. 560 door de aanleg van een wandel- en fietspad van Osiek door het dorp Gorczenica (gemeente Brodnica) naar de stad Brodnica
Uitbreiding van Voivodeship Road No. 560 door de aanleg van een wandel- en fietspad van het dorp Osiek door het dorp Gorczenica (Gm. Brodnica) naar de stad Brodnica
label / itlabel / it
Estensione della strada provinciale n. 560 costruendo una pista a piedi e ciclabile da Osiek attraverso il villaggio di Gorczenica (comune di Brodnica) fino alla città di Brodnica
Ampliamento della Strada del Voivodato n. 560 attraverso la costruzione di una pista a piedi e ciclabile dal villaggio di Osiek attraverso il villaggio Gorczenica (Gm. Brodnica) alla città di Brodnica
label / eslabel / es
Ampliación de la carretera provincial n.º 560 mediante la construcción de un sendero para caminar y ciclismo desde Osiek a través de la aldea de Gorczenica (municipio de Brodnica) hasta la ciudad de Brodnica
Ampliación de Voivodeship Road N.º 560 a través de la construcción de un sendero para caminar y bicicletas desde el pueblo de Osiek a través del pueblo Gorczenica (Gm. Brodnica) hasta la ciudad de Brodnica
label / dalabel / da
Udvidelse af provinsvej nr. 560 ved at bygge en vandre- og cykelsti fra Osiek gennem landsbyen Gorczenica (Brodnica kommune) til byen Brodnica
Udvidelse af Voivodeship Road nr. 560 gennem opførelsen af en vandre- og cykelsti fra landsbyen Osiek gennem landsbyen Gorczenica (Gm. Brodnica) til byen Brodnica
label / ellabel / el
Επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 560 με την κατασκευή πεζοπορίας και ποδηλασίας από το Osiek μέσω του χωριού Gorczenica (Δήμος Brodnica) έως την πόλη Brodnica
Επέκταση του Voivodeship Road No. 560 με την κατασκευή πεζοπορικού και ποδηλατόδρομου από το χωριό Osiek μέσω του χωριού Gorczenica (Gm. Brodnica) έως την πόλη Brodnica
label / hrlabel / hr
Proširenje pokrajinske ceste br. 560 izgradnjom pješačke i biciklističke staze od Osieka kroz selo Gorczenica (Općina Brodnica) do grada Brodnice
Proširenje vojvodstva br. 560 izgradnjom pješačke i biciklističke staze od sela Osiek preko sela Gorczenica (Gm. Brodnica) do grada Brodnice
label / rolabel / ro
Extinderea drumului provincial nr. 560 prin construirea unei căi de mers pe jos și ciclism de la Osiek prin satul Gorczenica (municipalitatea Brodnica) până la orașul Brodnica
Extinderea Drumului Voievodatului nr. 560 prin construirea unui traseu de mers pe jos și biciclete din satul Osiek prin satul Gorczenica (Gm. Brodnica) până la orașul Brodnica
label / sklabel / sk
Rozšírenie provinčnej cesty č. 560 vybudovaním pešej a cyklistickej cesty z Osiek cez dedinu Gorczenica (obec Brodnica) do mesta Brodnica
Rozšírenie Voivodeship Road č. 560 výstavbou pešej a cyklotrasy z obce Osiek cez obec Gorczenica (Gm. Brodnica) do mesta Brodnica
label / mtlabel / mt
Estensjoni tat-triq provinċjali nru 560 bil-bini ta’ mogħdija tal-mixi u taċ-ċikliżmu minn Osiek tul il-villaġġ ta’ Gorczenica (il-Muniċipalità ta’ Brodnica) sal-belt ta’ Brodnica
Estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 560 permezz tal-kostruzzjoni ta’ mogħdija bil-mixi u bir-roti mill-villaġġ ta’ Osiek mill-villaġġ ta’ Gorczenica (Gm. Brodnica) sal-belt ta’ Brodnica
label / ptlabel / pt
Extensão da estrada provincial n.º 560 através da construção de um percurso pedonal e ciclístico de Osiek através da aldeia de Gorczenica (município de Brodnica) até à cidade de Brodnica
Extensão da estrada provincial n.o 560 através da construção de uma ciclovia de Osiek através da aldeia de Gorczenica (município de Brodnica) até à cidade de Brodnica
label / filabel / fi
Maakunnan tien nro 560 laajennus rakentamalla kävely- ja pyörätie Osiekista Gorczenican kylän (Brodnican kunta) läpi Brodnican kaupunkiin
Voivodeship Roadin nro 560 laajentaminen rakentamalla kävely- ja polkupyöräreitti Osiekin kylästä Gorczenican kylään (Gm. Brodnica) Brodnican kaupunkiin
label / sllabel / sl
Razširitev pokrajinske ceste št. 560 z gradnjo sprehajalne in kolesarske poti iz Osika skozi vas Gorczenica (občina Brodnica) do mesta Brodnica
Podaljšanje Voivodeship Road št. 560 skozi gradnjo sprehajalne in kolesarske poti iz vasi Osiek skozi vas Gorczenica (Gm. Brodnica) do mesta Brodnica
label / cslabel / cs
Rozšíření provinční silnice č. 560 vybudováním pěší a cyklistické stezky z Osieku přes obec Gorczenica (obce Brodnica) do města Brodnica
Rozšíření Voivodeship Road č. 560 vybudováním pěší a cyklostezky od obce Osiek přes obec Gorczenica (Gm. Brodnica) do města Brodnica
label / ltlabel / lt
Provincijų kelio Nr. 560 išplėtimas nutiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Osiek per Gorczenica (Brodnicos savivaldybė) kaimą iki Brodnicos miesto
Vaivadijos kelio Nr. 560 pratęsimas nutiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Osiek kaimo per Gorczenica (Gm. Brodnica) kaimą iki Brodnicos miesto
label / lvlabel / lv
Provinces ceļa Nr. 560 paplašināšana, veidojot pastaigu un riteņbraukšanas ceļu no Osiek caur Gorczenica ciematu (Brodņicas pašvaldība) līdz Brodņicas pilsētai
Vojevodistes ceļa Nr. 560 paplašināšana, izbūvējot pastaigu un velosipēdu ceļu no Osiek ciema līdz Gorczenica ciematam (Gm. Brodnica) līdz Brodnica pilsētai
label / bglabel / bg
Разширяване на провинциален път № 560 чрез изграждане на пешеходна и велосипедна алея от Озиек през село Горченица (община Бродница) до Бродница
Разширение на Войводски път № 560 чрез изграждане на пешеходна и велосипедна алея от село Осиек през село Горценица (Гм. Бродница) до град Бродница
label / hulabel / hu
Az 560. sz. tartományi út kiterjesztése Osiek-tól Gorczenica településen (Brodnica önkormányzata) keresztül Brodnica városáig gyalog- és kerékpárút építésével
Az 560-as vajdasági út kiterjesztése egy séta- és kerékpárút építésével Osiek faluból Gorczenica (Gm. Brodnica) falun keresztül Brodnica városig
label / galabel / ga
Síneadh an bhóthair cúige uimh. 560 trí chonair siúil agus rothaíochta a thógáil ó Osiek trí sráidbhaile Gorczenica (Brodnica Bardas) go cathair Brodnica
Síneadh ar Bhóthar Voivodeship Uimh. 560 trí chosán siúil agus rothar a thógáil ó shráidbhaile Osiek tríd an sráidbhaile Gorczenica (Gm. Brodnica) go dtí baile Brodnica
label / svlabel / sv
Förlängning av landsväg nr 560 genom att bygga en gång- och cykelväg från Osiek genom byn Gorczenica (Brodnica kommun) till Brodnica
Förlängning av Voivodeship Road nr 560 genom byggandet av en vandrings- och cykelväg från byn Osiek genom byn Gorczenica (Gm. Brodnica) till staden Brodnica
label / etlabel / et
Provintsi tee nr 560 laiendamine, ehitades kõndimis- ja jalgrattatee Osiekist läbi Gorczenica küla (Brodnica vald) Brodnica linnani
Vojevoodkonna tee nr 560 laiendamine, ehitades jalutus- ja jalgrattatee Osieki külast läbi Gorczenica (Gm. Brodnica) kuni Brodnica linnani
Property / EU contributionProperty / EU contribution
4,676,098.88 zloty
Amount4,676,098.88 zloty
Unitzloty
4,676,098.82 zloty
Amount4,676,098.82 zloty
Unitzloty
Property / EU contributionProperty / EU contribution
1,039,496.78 Euro
Amount1,039,496.78 Euro
UnitEuro
1,039,496.77 Euro
Amount1,039,496.77 Euro
UnitEuro
Property / budgetProperty / budget
5,501,292.81 zloty
Amount5,501,292.81 zloty
Unitzloty
5,501,292.74 zloty
Amount5,501,292.74 zloty
Unitzloty
Property / budgetProperty / budget
1,222,937.39 Euro
Amount1,222,937.39 Euro
UnitEuro
1,222,937.38 Euro
Amount1,222,937.38 Euro
UnitEuro
Property / coordinate location: 53°15'28.8"N, 19°24'19.4"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 53°23'43.8"N, 19°8'53.5"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 53°10'8.8"N, 19°23'21.8"E / qualifier
 
Property / summary: This project includes the construction of a walking-bike path along the voivodeship road no. 560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Roundabout in Brodnica. The beginning of the walking and cycling path was located in Brodnica, about km 3 + 350 of the provincial road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The path connects here with existing hiking and cycling routes. In the initial section (about 300 m), a path is planned directly at the edge of the roadway of the provincial road, on its right side. On the next section, the route is planned to be taken away from the roadway, behind the ditches and slopes of the provincial road. In some places, due to the unfavourable shape or development of the area, the path is planned to approach the roadway of the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the roadway. The end of the section is designed about 9 + 680 km of the provincial road, in Osiek, with a link to the existing pavement.In the pedestrian crossing areas, there will be “FOCUS” plates for disabled people using the crossing. It is envisaged to partially demolish the road surface in the places connected to the planned walking-bike path to the existing road system.Basic parameters of the newly built walking-bike path-width of the walking-bike path: 2,5 m-Length of walking and cycling path: 6 630 mThe investment will cover:- construction of a pedestrian-bike path-reconstruction of exits- construction and reconstruction of culverts- construction of a retaining wall- construction and reconstruction of drainage elements – demolition of existing land development elements, conflicting construction works- felling of trees and shrubs- regulation and protection of existing elements of the ground armament network – installation of road safety signs and devices – construction of road lighting. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8108170340514034
Amount0.8108170340514034
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Ce projet comprend la construction d’une piste cyclable le long de la route de voïvodie no 560 sur la section d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’au rond-point de Varsovie à Brodnica. Le début de la piste cyclable et pédestre a été situé à Brodnica, environ 3 km + 350 de la route provinciale, à l’intersection des rues Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier relie ici avec des itinéraires de randonnée et de cyclisme existants. Dans la section initiale (environ 300 m), un sentier est planifié directement au bord de la chaussée de la route provinciale, sur son côté droit. Sur la section suivante, l’itinéraire devrait être enlevé de la route, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison de la forme défavorable ou du développement de la zone, le sentier est prévu d’approcher la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la chaussée. L’extrémité du tronçon est conçue à environ 9 + 680 km de la route provinciale, à Osiek, avec un lien avec le trottoir existant.Dans les zones piétonnes, il y aura des plaques «FOCUS» pour les personnes handicapées qui empruntent le passage à niveau. Il est envisagé de démolir partiellement la surface de la route dans les endroits reliés à la piste cyclable prévue pour le système routier existant.Paramètres de base de la nouvelle largeur de la piste cyclable à pied: 2,5 m-longueur de marche et de piste cyclable: 6 630 mL’investissement couvrira:- la construction d’une piste piétonne-vélo-reconstruction des issues- la construction et la reconstruction de ponceaux- la construction d’un mur de soutènement- la construction et la reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments existants d’aménagement du territoire, travaux contradictoires de construction- l’abattage des arbres et des arbustes- régulation et protection des éléments existants du réseau d’armement terrestre — installation de panneaux et dispositifs de sécurité routière — construction d’éclairage routier. (French)
Ce projet comprend la construction d’une piste pédestre et cyclable le long de la Voivodeship Road No 560 sur le tronçon du village d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’à la Ronda de Varsovie à Brodnica. Le début de la piste pédestre et cyclable était situé à Brodnica, environ 3 km + 050 route provinciale, à l’intersection de Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier se connecte ici avec les routes piétonnes et cyclables existantes. Sur le tronçon initial (environ 300 m), un sentier est prévu directement au bord de la route provinciale, à sa droite. Dans la section suivante, le sentier devrait être éloigné de la chaussée, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison d’un terrain défavorable ou d’une gestion des terres, le sentier devrait s’approcher de la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la route. La fin de la section est conçue à environ 9+ 680 km de la route provinciale, dans le village d’Osiek, avec un lien vers le trottoir existant.Dans les zones de passage pour piétons, les plaques de type «FOCUS» seront aménagées pour les personnes handicapées utilisant le passage. La démolition partielle des surfaces routières dans les lieux de raccordement de la piste piétonne-vélo prévue au système routier existant est prévue. 2,5 m-longue piste pédestre et cyclable: 6 630 Les investissements comprendront:- la construction d’une piste piétonne-vélo — reconstruction de sorties — construction et reconstruction de ponceaux — construction d’un mur de soutènement- construction et reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments existants d’aménagement des terrains en conflit avec les travaux de construction — coupe d’arbres et d’arbustes- réglementation et protection des éléments existants du réseau d’armement de la zone — installation de panneaux routiers et de dispositifs de sécurité — construction d’éclairage routier. (French)
Property / summaryProperty / summary
Dieses Projekt umfasst den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica. Der Beginn des Wander- und Radweges befand sich in Brodnica, etwa km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Es ist vorgesehen, die Straßenoberfläche an den Stellen, die mit dem geplanten Wanderradweg an das bestehende Straßensystem verbunden sind, teilweise abzubauen.Grundlegende Parameter des neu gebauten Wanderradwegs-Breite des Wanderradwegs: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau eines Fußgänger-Radwegs-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss bestehender Landbauelemente, widersprüchliche Bauarbeiten, Abholzung von Bäumen und Sträuchern- Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau von Straßenbeleuchtung. (German)
Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wander- und Radweges entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt vom Dorf Osiek über Gorczenica bis zur Warschauer Ronda in Brodnica. Der Anfang des Wander- und Radweges befand sich in Brodnica, ca. 3 km + 050 Provinzstraße, an der Kreuzung von Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Podgórna Straße. Der Weg verbindet sich hier mit den bestehenden Fußgänger- und Radwegen. Auf dem Anfangsabschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Provinzstraße, auf seiner rechten Seite, geplant. Im weiteren Abschnitt ist geplant, den Weg weg von der Fahrbahn, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße zu verschieben. An einigen Stellen, aufgrund von ungünstigem Gelände oder Landmanagement, ist der Weg geplant, um die Fahrbahn der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Rand der Fahrbahn zu nähern. Das Ende des Abschnitts ist etwa km 9+ 680 der Provinzstraße, im Dorf Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig geplant.In den Fußgängerübergängen werden die Platten vom Typ „FOCUS“ für behinderte Menschen mit der Kreuzung angeordnet. Ein Teilabbruch der Straßenbeläge an den Anschlussstellen des geplanten Fußgänger-Fahrradweges an das bestehende Straßensystem ist vorgesehen.Grundlegende Parameter des neu gebauten Weges auf Fuß-Fahrrad-Breite des Fußgänger-Radwegs: 2,5 m-langer Wander- und Radweg: 6 630 MInvestitionen umfassen:- Bau eines Fußgänger-Fahrradweges – Umbau von Ausgängen- Bau und Rekonstruktion von Ausläufen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen- Abriss vorhandener Flächenentwicklungselemente, die mit den Bauarbeiten im Widerspruch stehen- Schnitt von Bäumen und Sträuchern- Regelung und Schutz bestehender Elemente des Bewaffnungsnetzes- Einbau von Straßenschildern und Sicherheitseinrichtungen- Bau von Straßenbeleuchtungen. (German)
Property / summaryProperty / summary
Dit project omvat de aanleg van een wandelpad langs de woiwodschapsweg nr. 560 op het traject van Osiek, via Gorczenica naar de Ronde van Warschau in Brodnica. Het begin van het wandel- en fietspad was gelegen in Brodnica, ongeveer km 3 + 350 van de provinciale weg, op de kruising van Podgórna — Długa — Al straten. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), aan de inham van Podgórna. Het pad verbindt hier met bestaande wandel- en fietsroutes. In het begingedeelte (ongeveer 300 m) is een pad direct aan de rand van de provinciale weg, aan de rechterkant, gepland. Op het volgende deel is het plan om de route weg te nemen van de weg, achter de sloten en hellingen van de provinciale weg. Op sommige plaatsen, vanwege de ongunstige vorm of ontwikkeling van het gebied, is het pad gepland om de weg van de provinciale weg te naderen op een minimumafstand van 0,5 m van de rand van de weg. Het einde van het traject is ontworpen ongeveer 9 + 680 km van de provinciale weg, in Osiek, met een verbinding naar de bestaande bestrating.In de voetgangersovergangen, zullen er „FOCUS” borden voor gehandicapten die gebruik maken van de kruising. Het is de bedoeling om het wegdek gedeeltelijk te slopen op de plaatsen die verbonden zijn met het geplande wandelpad met het bestaande wegensysteem.Basisparameters van de nieuw gebouwde wandelfietspad-breedte van het wandelpad: 2,5 m-Lengte wandel- en fietspad: 6 630 mDe investering zal betrekking hebben op:- de bouw van een voetgangers-fietspad-heraanleg van uitgangen- bouw en wederopbouw van beulen- bouw van een behoudmuur- bouw en wederopbouw van drainage-elementen — sloop van bestaande grondontwikkelingselementen, conflicterende bouwwerken- kappen van bomen en struiken- regulering en bescherming van bestaande elementen van het grondbewapeningsnetwerk — installatie van verkeersborden en -inrichtingen — bouw van wegverlichting. (Dutch)
Dit project omvat de aanleg van een wandel- en fietspad langs de Voivodeship Road No. 560 op het gedeelte van het dorp Osiek, door Gorczenica naar de Warschau Ronda in Brodnica. Het begin van het wandel- en fietspad was gelegen in Brodnica, ongeveer 3 km + 050 provinciale weg, op het kruispunt van Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), bij de ingang van Podgórna Street. Het pad verbindt hier met de bestaande voetgangers- en fietsroutes. Op het eerste gedeelte (ongeveer 300 m) is een pad gepland direct aan de rand van de provinciale weg, aan de rechterkant. In het verdere gedeelte zal het pad worden verplaatst van de weg, achter de sloten en hellingen van de provinciale weg. Op sommige plaatsen, als gevolg van ongunstig terrein of landbeheer, is het pad gepland om de weg van de provinciale weg te naderen op een minimum afstand van 0,5 m van de rand van de weg. Het einde van het traject is ontworpen ongeveer km 9+ 680 van de provinciale weg, in het dorp Osiek, met een link naar de bestaande bestrating.In de voetgangersovergangen, zullen de „FOCUS” type platen worden ingericht voor mensen met een handicap die gebruik maken van de kruising. Gedeeltelijke sloop van wegoppervlakken op de plaatsen van aansluiting van het geplande voetgangers-fietspad met het bestaande wegsysteem is voorzien.Basisparameters van het nieuw aangelegde pad op de voet-fietsbreedte van het voetgangers-fietspad: 2,5 m lang wandel- en fietspad: 6 630 Minvestering omvat:- de bouw van een voetgangersfietspad — reconstructie van uitgangen — bouw en wederopbouw van duikers — bouw van een behoudende muur- constructie en wederopbouw van drainage-elementen- sloop van bestaande grondontwikkelingselementen die in strijd zijn met bouwwerken- kappen van bomen en struiken- regulering en bescherming van bestaande elementen van het bewapeningsnetwerk van het gebied — installatie van verkeersborden en veiligheidsvoorzieningen- bouw van wegverlichting. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, passando per Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile e a piedi si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. Si prevede di demolire parzialmente il manto stradale nei luoghi collegati al percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base del percorso di nuova costruzione a piedi-bike-larghezza del percorso walking-bike: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, lavori di costruzione in conflitto- abbattimento di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian)
Questo progetto prevede la costruzione di una pista a piedi e in bicicletta lungo la Strada del Voivodato n. 560 sul tratto dal villaggio di Osiek, attraverso Gorczenica fino alla Varsavia Ronda a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile si trovava a Brodnica, circa 3 km + 050 strada provinciale, all'incrocio di Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi pedonali e ciclabili esistenti. Sul tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente ai margini della strada provinciale, sulla sua destra. Nel tratto successivo il sentiero è previsto per essere allontanato dalla carreggiata, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa di terreni sfavorevoli o di gestione del territorio, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa il km 9+ 680 della strada provinciale, nel paese di Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. È prevista la demolizione parziale delle superfici stradali nei luoghi di collegamento del percorso pedonale-bici al sistema stradale esistente. 2,5 m-Passeggiata lunga e pista ciclabile: 6 630 Minvestimenti comprenderanno:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta — ricostruzione delle uscite- costruzione e ricostruzione di gallerie- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio- demolizione di elementi esistenti di sviluppo del terreno in conflitto con i lavori di costruzione- taglio di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento dell'area- installazione di segnaletica stradale e dispositivi di sicurezza- costruzione di illuminazione stradale. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Este proyecto incluye la construcción de un sendero para bicicletas a lo largo de la carretera voivodato n.º 560 en el tramo de Osiek, pasando por Gorczenica hasta la rotonda de Varsovia en Brodnica. El inicio del sendero para caminar y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos km 3 + 350 de la carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al calles. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), en la entrada de la calle Podgórna. El sendero conecta aquí con las rutas de senderismo y ciclismo existentes. En el tramo inicial (unos 300 m), se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su lado derecho. En el tramo siguiente, la ruta está prevista para alejarse de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la forma o el desarrollo desfavorables de la zona, el camino está previsto para aproximarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos 9 + 680 km de la carretera provincial, en Osiek, con un enlace con el pavimento existente.En las zonas de paso peatonal, habrá placas «FOCUS» para personas con discapacidad que utilizan el cruce. Está previsto demoler parcialmente la superficie de la carretera en los lugares conectados a la ruta planificada para bicicletas a pie con el sistema de carreteras existente. Parámetros básicos del camino de la bicicleta a pie de nueva construcción-ancho de la ruta a pie-bicicleta: 2,5 m-Longitud de sendero para caminar y ciclismo: 6 630 mLa inversión cubrirá:- construcción de un camino peatonal- bici-reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillas- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje — demolición de elementos de urbanización existentes, trabajos de construcción contradictorios- tala de árboles y arbustos- regulación y protección de los elementos existentes de la red de armamento del suelo — instalación de señales y dispositivos de seguridad vial — construcción de alumbrado de carreteras. (Spanish)
Este proyecto consiste en la construcción de un sendero a pie y en bicicleta a lo largo de la Ruta del Voivodato N.º 560 en el tramo desde el pueblo de Osiek, a través de Gorczenica hasta la Ronda de Varsovia en Brodnica. El inicio de la ruta de senderismo y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos 3 km + 050 carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), a la entrada de la calle Podgórna. El camino conecta aquí con las rutas peatonales y ciclistas existentes. En el tramo inicial (unos 300 m) se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su derecha. En el tramo posterior se planea que el camino se mueva lejos de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la mala gestión del terreno o de la tierra, el camino está previsto para acercarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos km 9+ 680 de la carretera provincial, en el pueblo de Osiek, con un enlace al pavimento existente. En las zonas de cruce peatonal, se organizarán las placas tipo «FOCUS» para las personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carretera en los lugares de conexión de la ruta peatonal-bicicleta prevista con el sistema de carreteras existente.Parámetros básicos del camino de nueva construcción a pie-anchura de bicicleta de la ruta peatonal-bicicleta: 2,5 m-Camino a pie y en bicicleta: 6 630 Minvestment incluirá:- construcción de un carril peatonal-bicicleta — reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillados- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje- demolición de elementos de desarrollo del terreno existentes en conflicto con obras de construcción- tala de árboles y arbustos- regulación y protección de elementos existentes de la red de armamento de la zona- instalación de señalización vial y dispositivos de seguridad- construcción de alumbrado vial. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Dette projekt omfatter opførelse af en vandrecykelsti langs voivodskabsvej nr. 560 på strækningen fra Osiek gennem Gorczenica til Warszawa-rundkørslen i Brodnica. Begyndelsen af vandre- og cykelstien var placeret i Brodnica, omkring km 3 + 350 af provinsvejen, i skæringspunktet mellem Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al gader. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), ved indgangen til Podgórna Street. Stien forbinder her med eksisterende vandre- og cykelruter. I den indledende del (ca. 300 m) planlægges en sti direkte ved kanten af provinsvejen på højre side. På den næste strækning er det planen, at ruten skal tages væk fra vejbanen, bag grøfterne og skråningerne på provinsvejen. Nogle steder, på grund af den ugunstige form eller udvikling af området, er stien planlagt til at nærme sig den provinsvej i en afstand af mindst 0,5 m fra kanten af vejbanen. Slutningen af ​​afsnittet er designet omkring 9 + 680 km af provinsvejen, i Osiek, med en forbindelse til den eksisterende fortovet.I fodgængere krydsning områder, vil der være âEURFOCUSâ EUR tallerkener til handicappede, der bruger passagen. Det forventes delvist at nedrive vejoverfladen på de steder, der er forbundet med den planlagte gangcykelsti til det eksisterende vejsystem.Grundlæggende parametre for den nybyggede gangcykelstibredde af gangcykelstien: 2,5 m-længde af gang- og cykelsti: 6 630 mInvesteringen vil dække:- opførelse af en fodgænger-cykel sti-rekonstruktion af udgange- opførelse og rekonstruktion af kulverts- opførelse af en fastholdelse væg- konstruktion og rekonstruktion af dræning elementer â EUR nedrivning af eksisterende landudviklingselementer, modstridende anlægsarbejder- fældning af træer og buske- regulering og beskyttelse af eksisterende elementer i jorden bevæbning netværk â EUR installation af trafiksikkerhed skilte og anordninger â EUR konstruktion af vejbelysning. (Danish)
Dette projekt indebærer opførelse af en vandre- og cykelsti langs Voivodeship Road nr. 560 på strækningen fra landsbyen Osiek gennem Gorczenica til Warszawa Ronda i Brodnica. Begyndelsen af vandre- og cykelstien blev placeret i Brodnica, omkring 3 km + 050 provinsvej, i skæringspunktet mellem Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ved indgangen til Podgórna Street. Stien forbinder her med de eksisterende fodgænger- og cykelruter. På den indledende sektion (ca. 300 m) en sti er planlagt direkte i kanten af provinsvejen, på sin højre. I den videre sektion er stien planlagt til at blive flyttet væk fra vejbanen, bag grøfter og skråninger af provinsvejen. Nogle steder, på grund af ugunstigt terræn eller arealforvaltning, er stien planlagt til at nærme sig vejbanen på provinsvejen i en afstand af mindst 0,5 m fra kanten af ​​vejbanen. Slutningen af ​​afsnittet er designet omkring km 9+ 680 af provinsvejen, i landsbyen Osiek, med en forbindelse til den eksisterende fortov.I fodgængerovergangsområder vil "FOCUS" typepladerne blive arrangeret for handicappede, der bruger passagen. Der er planlagt delvis nedrivning af vejbelægninger på de steder, hvor den planlagte fodgænger-cykelsti forbindes med det eksisterende vejsystem.Grundlæggende parametre for den nyopførte sti på fodgængercykelbredden: 2,5 m-lang vandre- og cykelsti: 6 630 Minvestering vil omfatte:- opførelse af en fodgænger-cykelsti — rekonstruktion af udgange- opførelse og genopbygning af kultorner- opførelse af en fastholdende væg- opførelse og genopbygning af afvandingselementer- nedrivning af eksisterende jordudviklingselementer i strid med bygge- og anlægsarbejde- opskæring af træer og buske- regulering og beskyttelse af eksisterende elementer i områdets bevæbningsnet- installation af vejskilte og sikkerhedsanordninger- opførelse af vejbelysning. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή διαδρομής πεζοπορίας κατά μήκος της οδού βοεβοδάτου αριθ. 560 στο τμήμα από το Osiek, μέσω Gorczenica έως τον κυκλικό κόμβο της Βαρσοβίας στη Brodnica. Η αρχή της διαδρομής με τα πόδια και ποδηλασία βρισκόταν στην Brodnica, περίπου το χλμ 3 + 350 της επαρχιακής οδού, στη διασταύρωση της Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al δρόμους. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), στην είσοδο της οδού Podgórna. Το μονοπάτι συνδέεται εδώ με τις υπάρχουσες διαδρομές πεζοπορίας και ποδηλασίας. Στο αρχικό τμήμα (περίπου 300 μέτρα), σχεδιάζεται μια διαδρομή απευθείας στην άκρη του δρόμου της επαρχιακής οδού, στη δεξιά πλευρά του. Στο επόμενο τμήμα, η διαδρομή σχεδιάζεται να αφαιρεθεί από τον δρόμο, πίσω από τα χαντάκια και τις πλαγιές της επαρχιακής οδού. Σε ορισμένα σημεία, λόγω του δυσμενούς σχήματος ή της ανάπτυξης της περιοχής, η διαδρομή σχεδιάζεται να προσεγγίσει τον δρόμο της επαρχιακής οδού σε ελάχιστη απόσταση 0,5 m από την άκρη του δρόμου. Το τέλος του τμήματος έχει σχεδιαστεί περίπου 9 + 680 χλμ από την επαρχιακή οδό, στο Osiek, με μια σύνδεση με το υπάρχον πεζοδρόμιο.Στις περιοχές διέλευσης πεζών, θα υπάρχουν â EURFOCUSâ EUR πλάκες για άτομα με ειδικές ανάγκες χρησιμοποιώντας το πέρασμα. Προβλέπεται η μερική κατεδάφιση του οδοστρώματος στους χώρους που συνδέονται με το προγραμματισμένο μονοπάτι πεζοπορίας-ποδήλατο με το υπάρχον οδικό σύστημα.Βασικές παράμετροι του νεόκτιστου πεζοπόρου-ποδήλατο-πλάτος-πλάτος του μονοπατιού-ποδήλατο: 2,5 m-Μήκος πεζοπορίας και ποδηλασίας: 6 630 mΗ επένδυση θα καλύψει:- κατασκευή ενός πεζού-ποδήλατο μονοπάτι-ανακατασκευή των εξόδων- κατασκευή και ανακατασκευή των culverts- κατασκευή ενός τοίχου συγκράτησης- κατασκευή και ανακατασκευή των στοιχείων αποστράγγισης â EUR â EUR κατεδάφιση των υφιστάμενων στοιχείων ανάπτυξης γης, αντικρουόμενες κατασκευαστικές εργασίες- κοπή των δέντρων και θάμνων- ρύθμιση και την προστασία των υφιστάμενων στοιχείων του δικτύου εδάφους οπλισμού â EUR εγκατάσταση των σημάτων οδικής ασφάλειας και των συσκευών â EUR κατασκευή του οδικού φωτισμού. (Greek)
Το έργο αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή μιας διαδρομής πεζοπορίας και ποδηλασίας κατά μήκος της οδού Voivodeship No. 560 στο τμήμα από το χωριό Osiek, μέσω Gorczenica έως τη Βαρσοβία Ronda στην Brodnica. Η αρχή του πεζοπορικού και ποδηλατικού μονοπατιού βρισκόταν στην Brodnica, περίπου 3 χλμ. + 050 επαρχιακή οδό, στη διασταύρωση της Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), στην είσοδο της οδού Podgórna. Το μονοπάτι συνδέεται εδώ με τις υπάρχουσες πεζοδρομίες και ποδηλατικές διαδρομές. Στο αρχικό τμήμα (περίπου 300 μ.) σχεδιάζεται ένα μονοπάτι απευθείας στην άκρη του επαρχιακού δρόμου, στα δεξιά του. Στο επόμενο τμήμα το μονοπάτι σχεδιάζεται να μετακινηθεί μακριά από το δρόμο, πίσω από τις τάφρους και τις πλαγιές του επαρχιακού δρόμου. Σε ορισμένα σημεία, λόγω δυσμενούς εδάφους ή διαχείρισης γης, η διαδρομή σχεδιάζεται να προσεγγίσει την οδό του επαρχιακού δρόμου σε ελάχιστη απόσταση 0,5 m από την άκρη του δρόμου. Το τέλος του τμήματος έχει σχεδιαστεί περίπου 9+ 680 της επαρχιακής οδού, στο χωριό Osiek, με σύνδεση με το υπάρχον πεζοδρόμιο.Στους χώρους διάβασης πεζών, οι πινακίδες τύπου «FOCUS» θα τοποθετηθούν για άτομα με ειδικές ανάγκες που χρησιμοποιούν τη διασταύρωση. Προβλέπεται μερική κατεδάφιση οδοστρωμάτων στους τόπους σύνδεσης του σχεδιαζόμενου πεζοπορικού μονοπατιού με το υφιστάμενο οδικό σύστημα.Βασικές παράμετροι του νεόδμητου μονοπατιού σε πλάτος ποδηλάτου του πεζόδρομου-ποδηλάτου: 2,5μ-Μακρύ περπάτημα και ποδηλατικό μονοπάτι: 6 630 Minvestment θα περιλαμβάνει:- κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού — ανακατασκευή εξόδων- ανέγερση και ανακατασκευή οστράκων- κατασκευή αντιστήριξης- κατασκευή και ανακατασκευή αποχετευτικών στοιχείων- κατεδάφιση υφιστάμενων στοιχείων ανάπτυξης γης που έρχονται σε αντίθεση με κατασκευαστικές εργασίες- κοπή δέντρων και θάμνων- ρύθμιση και προστασία υπαρχόντων στοιχείων του δικτύου εξοπλισμών της περιοχής- εγκατάσταση οδικής σήμανσης και διατάξεων ασφαλείας- κατασκευή οδικού φωτισμού. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Ovaj projekt uključuje izgradnju pješačko-biciklističke staze voivodeship ceste br. 560 na dionici od Osieka, preko Gorczenice do Varšavskog kružnog toka u Brodnici. Početak pješačke i biciklističke staze bio je smješten u Brodnici, oko 3 km + 350 provincijske ceste, na raskrižju ulica Podgórna â EUR DÅuga âEUR Al. Jó³zefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), na ulazu u Ulicu Podgórna. Staza se ovdje povezuje s postojećim pješačkim i biciklističkim stazama. U početnoj dionici (oko 300 m) planira se staza izravno na rubu kolnika pokrajinske ceste, s desne strane. Na sljedećoj dionici, ruta se planira oduzeti od kolnika, iza jaraka i padina pokrajinske ceste. Na nekim mjestima, zbog nepovoljnog oblika ili razvoja područja, put je planiran za približavanje kolniku pokrajinske ceste na minimalnoj udaljenosti od 0,5 m od ruba kolnika. Kraj dionice je dizajniran oko 9 + 680 km od pokrajinske ceste, u Osiek, s vezom na postojeći pločnik.U pješačkim prijelaznim područjima, bit će âEURFOCUSâEUR ploče za osobe s invaliditetom koje koriste prijelaz. Predviđeno je djelomično rušenje površine ceste u mjestima koja su povezana s planiranom pješačkom stazom s postojećim cestovnim sustavom.Osnovni parametri novoizgrađene pješačko-biciklističke staze – širina pješačko-biciklističke staze: 2,5 m duljine pješačke i biciklističke staze: 6 630 mUlaganje će pokriti:- izgradnju pješačko-biciklističke staze-rekonstrukciju izlaza- Izgradnja i rekonstrukcija propusta- Izgradnja potpornog zida- Izgradnja i rekonstrukcija drenažnih elemenata â EUR rušenje postojećih elemenata razvoja zemljišta, konfliktni građevinski radovi- sječa drveća i grmlja-regulacija i zaštita postojećih elemenata kopnene armamentne mreže â EUR ugradnja prometnih sigurnosnih znakova i uređaja â EUR izgradnja cestovne rasvjete. (Croatian)
Ovaj projekt uključuje izgradnju pješačke i biciklističke staze duž vojvodske ceste br. 560 na dionici od sela Osiek, preko Gorczenice do Varšavske Ronde u Brodnici. Početak pješačke i biciklističke staze nalazio se u Brodnici, oko 3 km + 050 pokrajinske ceste, na raskrižju Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), na ulazu u Ulicu Podgórna. Staza se ovdje povezuje s postojećim pješačkim i biciklističkim rutama. Na početnoj dionici (oko 300 m) planira se put izravno na rubu pokrajinske ceste, s njegove desne strane. U daljnjem dijelu staze planira se odmaknuti od ceste, iza jaraka i obronaka pokrajinske ceste. Na nekim mjestima, zbog nepovoljnog upravljanja terenom ili zemljištem, staza se planira približiti kolniku pokrajinske ceste na minimalnoj udaljenosti od 0,5 m od ruba ceste. Kraj dionice je dizajniran oko km 9+ 680 od pokrajinske ceste, u selu Osiek, s poveznicom na postojeću pločniku.U pješačkim prijelazima, ploče tipa „FOCUS” bit će uređene za osobe s invaliditetom koje koriste prijelaz. Predviđeno je djelomično rušenje cestovnih površina na mjestima povezivanja planirane pješačko-biciklističke staze s postojećim cestovnim sustavom.Osnovni parametri novoizgrađene staze pješačko-bicikl-širina pješačko-biciklističke staze: 2,5 m-Duga pješačka i biciklistička staza: 6 630 Minvestiranje će uključivati:- izgradnju pješačkog biciklističkog puta – rekonstrukciju izlaza- izgradnju i rekonstrukciju propusta- izgradnju potpornog zida- izgradnju i rekonstrukciju drenažnih elemenata- rušenje postojećih zemljišnih elemenata koji su u sukobu s građevinskim radovima- rezanje stabala i grmlja- regulaciju i zaštitu postojećih elemenata mreže naoružanja područja- ugradnja cestovnih znakova i sigurnosnih uređaja- izgradnja cestovne rasvjete. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Acest proiect include construirea unei căi de mers pe jos-bicicletă de-a lungul drumului voievodatului nr. 560 pe tronsonul Osiek, prin Gorczenica până la Varșovia, în Brodnica. Începutul traseului de mers pe jos și ciclism a fost situat în Brodnica, aproximativ km 3 + 350 de drum provincial, la intersecția străzilor Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), la intrarea pe strada Podgórna. Calea se conectează aici cu rutele de drumeție și de ciclism existente. În secțiunea inițială (aproximativ 300 m), o cale este planificată direct la marginea drumului provincial, pe partea dreaptă. Pe următorul tronson, traseul este planificat să fie îndepărtat de pe șosea, în spatele șanțurilor și pantelor drumului provincial. În unele locuri, din cauza formei nefavorabile sau a dezvoltării zonei, traseul este planificat să se apropie de șoseaua provinciei la o distanță minimă de 0,5 m de marginea drumului. Capătul tronsonului este proiectat aproximativ 9 + 680 km de drum provincial, în Osiek, cu o legătură cu trotuarul existent.În zonele de trecere pietonală, vor exista plăci â EURFOCUSâ EUR pentru persoanele cu handicap care utilizează trecerea. Se are în vedere demolarea parțială a suprafeței drumului în locurile conectate la traseul planificat pentru mersul pe jos-bicicletă la sistemul rutier existent. Parametrii de bază ai căii de mers pe jos-bicicletă nou construite a traseului de mers pe jos-bicicletă: Lungimea pistei de mers pe jos și de ciclism de 2,5 m: 6 630 mInvestiția va acoperi:- construirea unei căi pietonale-biciclete-reconstrucția ieșirilor- construcția și reconstrucția podelelor- construcția unui perete de susținere- construcția și reconstrucția elementelor de drenaj â EUR demolarea elementelor de amenajare a terenului existente, lucrări de construcție conflictuale- tăierea copacilor și arbuștilor- reglementarea și protecția elementelor existente ale rețelei de armament terestru â EUR instalarea indicatoarelor de siguranță rutieră și a dispozitivelor de construcție a iluminatului rutier. (Romanian)
Acest proiect presupune construirea unui traseu de mers pe jos și ciclism de-a lungul Drumului Voievodatului nr. 560 pe tronsonul de la Osiek, prin Gorczenica până la Ronda Varșovia din Brodnica. Începutul traseului de mers pe jos și ciclism a fost situat în Brodnica, aproximativ 3 km + 050 drum provincial, la intersecția Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), la intrarea în strada Podgórna. Traseul se conectează aici cu traseele pietonale și ciclism existente. Pe tronsonul inițial (aproximativ 300 m) se planifică o cale direct la marginea drumului provincial, pe partea dreaptă. În secțiunea următoare, traseul este planificat să fie deplasat departe de șosea, în spatele șanțurilor și versanților drumului provincial. În unele locuri, din cauza terenului nefavorabil sau a gestionării terenurilor, traseul este planificat să se apropie de șoseaua drumului provincial la o distanță minimă de 0,5 m de marginea drumului. Capătul secțiunii este proiectat aproximativ la km 9+ 680 de drum provincial, în satul Osiek, cu o legătură cu pavajul existent.În zonele de trecere pietonală, plăcile tip „FOCUS” vor fi amenajate pentru persoanele cu handicap care utilizează traversarea. Se prevede demolarea parțială a suprafețelor rutiere în locurile de conectare a traseului pietonal-bicicletă planificată la sistemul rutier existent. Traseu de mers pe jos și ciclism de 2,5 m: 6 630 Minvestiții vor include:- construirea unei căi pietonale-bicicletă – reconstrucția ieșirilor-construcția și reconstrucția curbelor – construcția unui perete de reținere – construcția și reconstrucția elementelor de drenaj – demolarea elementelor existente de dezvoltare a terenurilor aflate în conflict cu lucrările de construcție – tăierea arborilor și arbuștilor – reglementarea și protejarea elementelor existente ale rețelei de armament a zonei – instalarea de indicatoare rutiere și dispozitive de siguranță – construcția de iluminat rutier. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Tento projekt zahŕňa výstavbu pešej cyklotrasy pozdĺž vojvodskej cesty č. 560 na úseku z Osiek, cez Gorczenicu na Varšavský kolotoč v Brodnici. Začiatok pešej a cyklotrasy sa nachádzal v Brodnici, asi 3 + 350 km provinčnej cesty, na križovatke ulice Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), pri vstupe ulice Podgórna. Trasa sa tu spája s existujúcimi turistickými a cyklistickými trasami. V počiatočnom úseku (asi 300 m) je cesta plánovaná priamo na okraji cesty provinčnej cesty, na jej pravej strane. Na ďalšom úseku sa plánuje odňatie trasy z vozovky za priekopami a svahmi provinčnej cesty. Na niektorých miestach sa v dôsledku nepriaznivého tvaru alebo rozvoja oblasti plánuje približovať sa k vozovke provinčnej cesty v minimálnej vzdialenosti 0,5 m od okraja vozovky. Koniec úseku je navrhnutý asi 9 + 680 km provinčnej cesty, v Osiek, s odkazom na existujúce chodníky.V priestoroch priechodov pre chodcov budú k dispozícii âEURFOCUS EUR dosky pre osoby so zdravotným postihnutím, ktoré používajú križovatku. Plánuje sa čiastočne zbúrať povrch cesty v miestach spojených s plánovanou pešou cyklotrasou s existujúcim cestným systémom.Základné parametre novovybudovanej šírky pešej cyklistickej trasy: 2,5 m-dĺžka pešej a cyklistickej trasy: 6 630 mInvestícia bude pokrývať:- výstavba pešej cyklotrasy-rekonštrukcia východov- výstavba a rekonštrukcia priečok- výstavba opornej steny- výstavba a rekonštrukcia drenážnych prvkov â EUR demolácia existujúcich prvkov územného rozvoja, protichodné stavebné práce- výrub stromov a kríkov- regulácia a ochrana existujúcich prvkov pozemnej vyzbrojovacej siete â EUR inštalácia bezpečnostných značiek a zariadení cestnej premávky â EUR výstavba cestného osvetlenia. (Slovak)
Tento projekt zahŕňa výstavbu pešej a cyklistickej trasy pozdĺž Voivodeship Road č. 560 na úseku z obce Osiek, cez Gorczenica až po Varšavskú Rondu v Brodnici. Začiatok pešej a cyklistickej trasy sa nachádzal v Brodnici, asi 3 km + 050 provinčnej cesty, na križovatke Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), pri vchode do Podgórnej ulice. Trasa sa tu spája s existujúcimi pešími a cyklistickými trasami. Na počiatočnom úseku (asi 300 m) je plánovaná cesta priamo na okraji provinčnej cesty, na pravej strane. V ďalšom úseku sa plánuje presun cesty od cesty, za priekopami a svahmi provinčnej cesty. Na niektorých miestach sa v dôsledku nepriaznivého terénu alebo obhospodarovania pôdy plánuje cesta približovať k ceste provinčnej cesty v minimálnej vzdialenosti 0,5 m od okraja vozovky. Koniec úseku je navrhnutý asi km 9+ 680 provinčnej cesty, v obci Osiek, s prepojením na existujúce chodníky.V priechodoch pre chodcov budú štítky typu „FOCUS“ usporiadané pre zdravotne postihnuté osoby používajúce prechod. Predpokladá sa čiastočná demolácia povrchu vozovky v miestach napojenia plánovanej trasy pre pešiu cyklistiku s existujúcim cestným systémom.Základné parametre novovybudovanej trasy na pešej cyklistickej dráhe: 2,5 m dlhá pešia a cyklistická trasa: 6 630 Minvestície bude zahŕňať:- výstavba chodníka pre chodcov-bicykle – rekonštrukcia východov – výstavba a rekonštrukcia oporných stien – výstavba a rekonštrukcia odvodňovacích prvkov – demolácia existujúcich prvkov územného rozvoja v rozpore so stavebnými prácami – rezanie stromov a kríkov – regulácia a ochrana existujúcich prvkov výzbroj siete – inštalácia dopravných značiek a bezpečnostných zariadení – výstavba cestného osvetlenia. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Dan il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni ta’ mogħdija ta’ mixi tul it-triq ta’ voivodeship nru 560 fuq is-sezzjoni minn Osiek, sa Gorczenica għar-Roundabout ta’ Varsavja fi Brodnica. Il-bidu tal-passaġġ bil-mixi u ċikliżmu kien jinsab Brodnica, madwar km 3 + 350 tat-triq provinċjali, fil-intersezzjoni ta ‘Podgórna EUR â EUR DÅuga â EUR toroq Al. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), fil-bokka ta’ Triq Podgórna. Il-passaġġ jgħaqqad hawn ma ‘rotot eżistenti mixi u ċikliżmu. Fis-sezzjoni inizjali (madwar 300 m), hija ppjanata rotta direttament fit-tarf tal-passaġġ tat-triq provinċjali, fuq in-naħa tal-lemin tagħha. Fit-taqsima li jmiss, ir-rotta hija ppjanata li titneħħa mit-triq, wara l-fosos u l-għoljiet tat-triq provinċjali. F’xi postijiet, minħabba l-forma jew l-iżvilupp mhux favorevoli taż-żona, il-passaġġ huwa ppjanat li jersaq lejn it-triq tat-triq provinċjali f’distanza minima ta’ 0.5 m mit-tarf tat-triq. It-tmiem tas-sezzjoni hija mfassla madwar 9 + 680 km tat-triq provinċjali, Osiek, b’link għall-bankini eżistenti.Fiż-żoni pedonali qsim, se jkun hemm pjanċi EUR â EUR FOCUSâ għall-persuni b’diżabilità jużaw il-qsim. Huwa previst li l-wiċċ tat-triq jitwaqqa’ parzjalment fil-postijiet konnessi mal-passaġġ ippjanat fuq il-mixi mas-sistema tat-toroq eżistenti. Parametri bażiċi tal-passaġġ fuq art tal-mixi mibni ġdid — il-wisa’ tal-passaġġ fuq il-mixi: 2.5 m-Tul tal-passaġġ tal-mixi u taċ-ċikliżmu: 6 630 mL-investiment se jkopri:- kostruzzjoni ta ‘mixi-bike mogħdija-rikostruzzjoni ta’ ħruġ — kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta ‘kulverts-kostruzzjoni ta’ żamma ħajt-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta ‘elementi ta’ drenaġġ â EUR demolizzjoni ta ‘elementi eżistenti ta’ żvilupp art, kostruzzjoni konfliġġenti xogħlijiet — qtugħ ta ‘siġar u arbuxelli- regolamentazzjoni u l-protezzjoni ta’ elementi eżistenti tan-netwerk armament art â EUR installazzjoni ta ‘sinjali ta’ sigurtà fit-toroq u apparat â EUR kostruzzjoni ta ‘dawl tat-toroq. (Maltese)
Dan il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ mogħdija ta’ mixi u ċikliżmu tul it-Triq Voivodeship Nru 560 fuq is-sezzjoni mill-villaġġ ta’ Osiek, minn Gorczenica sa Varsavja Ronda fi Brodnica. Il-bidu tal-passaġġ tal-mixi u ċ-ċikliżmu kien jinsab fi Brodnica, madwar 3 km + 050 triq provinċjali, fl-intersezzjoni ta’ Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), fid-daħla ta’ Triq Podgórna. Il-passaġġ hawnhekk jingħaqad mar-rotot eżistenti għall-persuni bil-mixi u għaċ-ċikliżmu. Fis-sezzjoni inizjali (madwar 300 m) mogħdija hija ppjanata direttament fit-tarf tat-triq provinċjali, fuq il-lemin tagħha. Fit-taqsima l-oħra, it-triq hija ppjanata li titbiegħed mit-triq, wara l-fosos u l-għoljiet tat-triq provinċjali. F’xi postijiet, minħabba l-ġestjoni mhux favorevoli tal-art jew tal-art, il-passaġġ huwa ppjanat li jersaq lejn it-triq tat-triq tat-triq provinċjali f’distanza minima ta’ 0.5 m mit-tarf tat-triq. It-tarf tas-sezzjoni huwa ddisinjat madwar il-km 9+ 680 tat-triq provinċjali, fir-raħal ta’ Osiek, b’ħolqa mal-bankina eżistenti.Fiż-żoni ta’ qsim pedonali, il-pjanċi tat-tip “FOCUS” se jiġu rranġati għal persuni b’diżabilità li jużaw il-qsim. Huwa previst twaqqigħ parzjali tal-uċuħ tat-toroq fil-postijiet ta’ konnessjoni tal-passaġġ ippjanat għall-mixi u r-roti lejn is-sistema eżistenti tat-toroq. Parametri bażiċi tal-passaġġ mibni ġdid fuq il-wisa’ tar-rota tal-mixi tal-passaġġ pedonali-rota: 2.5 m-Triq twila għall-mixi u għaċ-ċikliżmu: 6 630 Minvestment se jinkludi: — il-kostruzzjoni ta’ mogħdija bejn il-mixi u r-rota — rikostruzzjoni ta’ ħruġ — kostruzzjoni mill-ġdid u rikostruzzjoni ta’ culverts — kostruzzjoni ta’ bini ta’ ħitan li jżommu u rikostruzzjoni ta’ elementi ta’ drenaġġ — demolizzjoni ta’ elementi eżistenti għall-iżvilupp tal-art li huma f’kunflitt max-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli — ir-regolamentazzjoni u l-protezzjoni ta’ elementi eżistenti tan-netwerk tal-armamenti taż-żona — installazzjoni ta’ sinjali tat-toroq u tagħmir tas-sikurezza — kostruzzjoni tad-dawl tat-toroq. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Este projeto inclui a construção de um caminho de bicicleta a pé ao longo da estrada de voivodia n.º 560 no troço desde Osiek, passando pela Gorczenica até à rotunda de Varsóvia em Brodnica. O início da caminhada e ciclovia foi localizado em Brodnica, cerca de km 3 +350 da estrada provincial, no cruzamento de Podgórna âEUR DÅuga â Al ruas. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), na entrada da Rua Podgórna. O caminho se conecta aqui com rotas de caminhadas e ciclismo existentes. Na secção inicial (cerca de 300 m), um caminho é planejado diretamente na borda da estrada da estrada provincial, no seu lado direito. Na secção seguinte, a rota está prevista para ser tirada da estrada, atrás das valas e encostas da estrada provincial. Em alguns lugares, devido à forma desfavorável ou ao desenvolvimento da área, o caminho está planejado para se aproximar da estrada da estrada provincial a uma distância mínima de 0,5 m da borda da estrada. O final da secção é projetado cerca de 9 +680 km da estrada provincial, em Osiek, com uma ligação para o pavimento existente.Nas áreas de cruzamento de peões, haverá placas âEURFOCUSâEUR para pessoas com deficiência usando a travessia. Prevê-se a demolição parcial da superfície da estrada nos locais ligados ao percurso de bicicleta a pé previsto para o sistema rodoviário existente. Parâmetros básicos do caminho a pé-bicicleta recém-construído-largura do caminho a pé-bicicleta: 2,5 m-Comprimento da caminhada e ciclovia: 6 630 mO investimento cobrirá:- construção de um peão-bicicleta caminho-reconstrução de saídas- construção e reconstrução de sarjas- construção de uma parede de retenção- construção e reconstrução de elementos de drenagem âEUR demolição de elementos de urbanização existentes, obras de construção conflitantes- abate de árvores e arbustos- regulação e proteção dos elementos existentes da rede de armamento terrestre âEUR instalação de sinais de segurança rodoviária e dispositivos de construção de iluminação rodoviária. (Portuguese)
Este projeto inclui a construção de uma ciclovia ao longo da estrada do voivodato n.o 560 no troço de Osiek, passando por Gorczenica, até à rotunda de Varsóvia, em Brodnica. O início da via pedonal e ciclável situava-se em Brodnica, a cerca de km 3 + 350 da estrada provincial, na intersecção das ruas Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), na entrada da rua Podgórna. O caminho liga-se aqui com as rotas de caminhadas e ciclismo existentes. No trecho inicial (cerca de 300 m), um caminho é planejado diretamente na borda da estrada da estrada provincial, no seu lado direito. Na próxima seção, o percurso está previsto para ser retirado da estrada, atrás das valas e encostas da estrada provincial. Em alguns locais, devido à forma desfavorável ou desenvolvimento da área, o caminho está previsto para se aproximar da estrada da estrada provincial a uma distância mínima de 0,5 m da borda da estrada. O final do troço está concebido a cerca de 9 + 680 km da estrada provincial, em Osiek, com uma ligação ao pavimento existente.Nas zonas de passagem para peões, haverá placas «FOCUS» para pessoas com deficiência que utilizem a passagem. Prevê-se a demolição parcial da superfície da estrada nos locais ligados ao percurso previsto para bicicletas a pé ao sistema rodoviário existente.Parâmetros básicos do percurso recém-construído para bicicletas a pé-largura do percurso para bicicletas a pé: 2,5 m-Comprimento da via pedonal e ciclável: 6 630 mO investimento abrangerá:- a construção de uma via pedonal-reconstrução de saídas- a construção e reconstrução de pontões- a construção de um muro de contenção- a construção e reconstrução de elementos de drenagem – a demolição de elementos de ordenamento do território existentes, obras de construção contraditórias- o abate de árvores e arbustos- a regulamentação e proteção de elementos existentes da rede de armamento terrestre – a instalação de sinais e dispositivos de segurança rodoviária – a construção de iluminação rodoviária. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeeseen kuuluu kävelypyöräpolun rakentaminen voivodikunnan tielle nro 560 Osiekista Gorczenican kautta Varsovan kiertomatkaan Brodnicassa. Kävely- ja pyöräilypolun alku sijaitsi Brodnicassa, noin 3 + 350 maakunnan tien risteyksessä, Podgórna âEUR DÅuga âEUR Al katujen risteyksessä. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna Streetin tuloaukossa. Polku yhdistää täällä olemassa oleviin retkeily- ja pyöräilyreitteihin. Alkuosassa (noin 300 m) polku suunnitellaan suoraan maakunnan tien reunalle sen oikealla puolella. Seuraavalla osuudella reitti on tarkoitus ottaa pois tieltä, maakunnallisen tien ojien ja rinteiden takana. Joissakin paikoissa alueen epäsuotuisan muodon tai kehityksen vuoksi polku on suunniteltu lähestymään maakunnallisen tien tietä vähintään 0,5 metrin etäisyydellä tien reunasta. Loppuun osa on suunniteltu noin 9 + 680 km maakunnan tie, Osiek, linkki olemassa olevaan jalkakäytävään.Jalankulkijoiden ylitysalueilla on âEURFOCUSâEUR âEURFOCUSâEUR âEURFOCUSâEUR levyt vammaisille käyttää risteystä. Tien pinta on tarkoitus purkaa osittain niissä paikoissa, jotka liittyvät suunniteltuun kävelypyöräpolkuun olemassa olevaan tiejärjestelmään.Kävelypolun uuden kävelypyöräpolun perusparametrit: Kävely- ja pyöräilypolun pituus 2,5 m: 6 630 minvestointi kattaa:- rakentaminen jalankulkijoiden polku-rekonstruktuuri uloskäynnit- rakentaminen ja jälleenrakentaminen culverts- rakentaminen säilyttää seinän rakentaminen ja jälleenrakentaminen salaojitus elementtien â EUR purku olemassa olevat maanrakennuselementit, ristiriitaiset rakennustyöt- hakkuut puiden ja pensaiden- Sääntely ja suojelu olemassa olevien elementtien maanvarustusverkon â EUR asennus liikenneturvallisuus merkkejä ja laitteita rakentaminen tievalaistus. (Finnish)
Tähän hankkeeseen kuuluu kävely- ja pyöräilytien rakentaminen Voivodeshiptietä nro 560 pitkin Osiekin kylästä Gorczenican kautta Varsovan Rondaan Brodnicaan. Kävely- ja pyöräilypolun alku sijaitsi Brodnicassa, noin 3 km + 050 maakuntatietä Podgórna – Długa – Alin risteyksessä. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna-kadun sisäänkäynnillä. Polku yhdistää tähän nykyisiin jalankulkija- ja pyöräilyreitteihin. Alkuosassa (noin 300 m) polku on suunniteltu suoraan maakunnan tien reunaan, sen oikealle puolelle. Jatko-osassa reitti on tarkoitus siirtää pois tieltä, maakunnallisen tien ojien ja rinteiden taakse. Joissakin paikoissa, epäsuotuisan maaston tai maankäytön vuoksi, polku on suunniteltu lähestymään maakuntatien tietietä vähintään 0,5 metrin etäisyydellä tien reunasta. Loppuosa on suunniteltu noin km 9 + 680 maakunnan tien, kylässä Osiek, jossa on linkki olemassa olevaan jalkakäytävään.Jalankulkijoiden risteysalueilla, ”FOCUS” tyyppi kilvet järjestetään vammaisille henkilöille, jotka käyttävät risteystä. Suunnitteilla on tienpintojen osittainen purkaminen paikoissa, joissa suunniteltu jalankulkupolku liitetään nykyiseen tiejärjestelmään. 2,5 m-Pitkä kävely- ja pyöräilyreitti: 6 630 Minvestointi käsittää:- jalankulkupolkujen rakentaminen – uloskäyntien jälleenrakentaminen – rumpujen rakentaminen ja rekonstruointi- seinän rakentaminen ja viemäröintielementtien jälleenrakentaminen – rakennustöiden kanssa ristiriitaisten olemassa olevien maanrakennuselementtien purkaminen – puiden ja pensaiden leikkaaminen- säätely ja suojelu alueen puolustusmateriaaliverkon olemassa olevien osien suojelu- liikennemerkkien ja turvalaitteiden asennus- tien valaistuksen rakentaminen. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Ta projekt vključuje gradnjo sprehajalne kolesarske poti vzdolž ceste št. 560 na odseku od Osieka, skozi Gorczenico do Varšavskega krožišča v Brodnici. Začetek sprehajalne in kolesarske poti se je nahajal v Brodnici, približno km 3 +350 pokrajinske ceste, na križišču Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al ulicah. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), na dotoku ulice PodgÃrna. Pot se tukaj povezuje z obstoječimi pohodniškimi in kolesarskimi potmi. V začetnem odseku (približno 300 m) se načrtuje pot neposredno na robu ceste pokrajinske ceste, na desni strani. Na naslednjem odseku naj bi se pot odpeljala s ceste, za jarki in pobočji pokrajinske ceste. V nekaterih krajih se zaradi neugodne oblike ali razvoja območja načrtuje, da se bo pot približala cesti pokrajinske ceste na razdalji najmanj 0,5 m od roba ceste. Konec odseka je zasnovan približno 9 +680 km pokrajinske ceste, v Osiek, s povezavo do obstoječega pločnika.V območjih prehoda za pešce, bo â EUR EURFOCUSâ EUR plošče za invalide, ki uporabljajo prehod. Predvideno je delno rušenje cestišča v krajih, ki so povezani z načrtovano sprehajalno kolesarsko potjo z obstoječim cestnim sistemom.Osnovni parametri novozgrajene peš-kolesne poti – širina sprehajalne kolesarske poti: 2,5 m – Dolžina sprehajalne in kolesarske poti: 6 630 mNaložbe bodo zajemale:- gradnjo pešca-kolesa-rekonstrukcija izhodov- Gradnja in rekonstrukcija zaključkov- gradnja zadrževalnega zidu- gradnja in rekonstrukcija drenažnih elementov â EUR rušenje obstoječih elementov razvoja zemljišč, nasprotujoča gradbena dela- sečnja dreves in grmičevja- regulacija in zaščita obstoječih elementov omrežja tal oborožitev â EUR namestitev prometnih varnostnih znakov in naprav â EUR gradnjo cestne razsvetljave. (Slovenian)
Projekt vključuje gradnjo sprehajalne in kolesarske poti ob Voivodeship Road št. 560 na odseku od vasi Osiek, skozi Gorczenico do Varšavske Ronde v Brodnici. Začetek sprehajalne in kolesarske poti se je nahajal v Brodnici, približno 3 km +050 pokrajinske ceste, na križišču Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ob vhodu v ulico Podgórna. Pot se tu povezuje z obstoječimi pešpotmi in kolesarskimi potmi. Na začetnem odseku (približno 300 m) se pot načrtuje neposredno na robu pokrajinske ceste, na desni. V naslednjem odseku je načrtovano, da se pot odmakne od ceste, za jarki in pobočji pokrajinske ceste. Na nekaterih mestih se zaradi neugodnega terena ali upravljanja zemljišč načrtuje, da se bo pot približala cesti pokrajinske ceste na razdalji najmanj 0,5 m od roba ceste. Konec odseka je zasnovan približno km 9+680 pokrajinske ceste, v vasi Osiek, s povezavo do obstoječega pločnika.V območjih prehoda za pešce bodo plošče tipa „FOCUS“ urejene za invalide, ki uporabljajo križišče. Predvideno je delno rušenje cestnih površin na mestih povezave načrtovane poti za pešce-kolesa z obstoječim cestnim sistemom.Osnovni parametri novozgrajene poti po širini peš-kolesa: 2,5 m dolga sprehajalna in kolesarska pot: 6 630 Minvestment bo vključeval:- gradnjo peš-kolesne poti – rekonstrukcijo izhodov- gradnjo in rekonstrukcijo odpadkov- gradnjo zadrževalnih sten- in rekonstrukcijo drenažnih elementov- rušenje obstoječih elementov razvoja zemljišč, ki so v nasprotju z gradbenimi deli- rezanje dreves in grmovnic- regulacijo in zaščito obstoječih elementov oboroževalne mreže območja- namestitev prometnih znakov in varnostnih naprav- gradnjo cestne razsvetljave. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Součástí projektu je výstavba pěší stezky podél vojvodství č. 560 v úseku Osiek, přes Gorczenici až po Varšavský kruhový objezd v Brodnici. Začátek pěší a cyklistické stezky byl umístěn v Brodnici, asi 3 + 350 provinční silnice, na křižovatce Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al ulice. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), na vstupu do ulice Podgórna. Stezka se zde spojuje se stávajícími turistickými a cyklistickými trasami. V počátečním úseku (asi 300 m) je plánována cesta přímo na okraji vozovky provinční, na pravé straně. V dalším úseku je plánováno, že trasa bude odvezena z vozovky, za příkopy a svahy provinční silnice. V některých místech, vzhledem k nepříznivému tvaru nebo rozvoji oblasti, se cesta plánuje přiblížit k vozovce provinční silnice v minimální vzdálenosti 0,5 m od okraje vozovky. Konec úseku je navržen asi 9 + 680 km provinční silnice, v Osiek, s odkazem na stávající chodník.V přechodech pro chodce, tam bude â EURFOCUS "značky pro zdravotně postižené osoby využívající přechod. Předpokládá se částečné zbourání povrchu vozovky v místech spojených s plánovanou pěší stezkou na stávající silniční systém.Základní parametry nově postavené trasy pro pěší jízdu na kole: 2,5 m-délka pěší a cyklistické stezky: 6 630 mInvestice bude pokrývat:- výstavba chodce-cesta-rekonstrukce východů- výstavba a rekonstrukce propustků-stavba opěrné zdi-stavba a rekonstrukce odvodňovacích prvků › demolice stávajících prvků územního rozvoje, protichůdné stavební práce- kácení stromů a keřů- regulace a ochrana stávajících prvků pozemní zbrojní sítě â EUR montáž dopravních bezpečnostních značek a zařízení â EUR výstavba silničního osvětlení. (Czech)
Tento projekt zahrnuje výstavbu pěší a cyklistické stezky podél Voivodeship Road č. 560 na úseku od obce Osiek přes Gorczenica do varšavské Rondy v Brodnici. Začátek pěší a cyklostezky se nachází v Brodnici, asi 3 km +050 provinční silnice, na křižovatce Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), u vchodu do ulice Podgórna. Cesta se zde propojuje se stávajícími pěšími a cyklotrasami. Na počátečním úseku (asi 300 m) je plánována cesta přímo na okraji provinční silnice, vpravo. V dalším úseku má být trasa přesunuta od vozovky, za příkopy a svahy provinční silnice. Na některých místech, kvůli nepříznivému terénu nebo hospodaření s půdou, je plánováno, že se cesta přiblíží k vozovce krajské silnice v minimální vzdálenosti 0,5 m od okraje vozovky. Konec úseku je navržen kolem km 9 + 680 provinční silnice, v obci Osiek, s odkazem na stávající chodník.V přechodových oblastech pro chodce budou typové desky „FOCUS“ uspořádány pro osoby se zdravotním postižením používající přechod. Předpokládá se částečná demolice povrchů silnic v místech napojení plánované trasy pro pěší-kolo na stávající silniční systém.Základní parametry nově postavené trasy na šířku jízdních kol na stezce pro pěší-kolo: 2,5 m-Dlouhá pěší a cyklistická stezka: 6 630 Minvestice bude zahrnovat:- výstavbu cyklistické stezky – rekonstrukce východů – výstavba a rekonstrukce propustků- výstavba opěrné zdi- rekonstrukce odvodňovacích prvků- demolice stávajících prvků územního rozvoje v rozporu se stavebními pracemi – řezání stromů a keřů – regulace a ochrana stávajících prvků výzbrojní sítě – instalace dopravních značek a bezpečnostních zařízení – výstavba osvětlení silnic. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Šis projektas apima pėsčiųjų dviračių tako palei vaivadijos kelio Nr. 560 tiesimą atkarpoje nuo Osiek per Gorczenica iki Varšuvos apskritojo sankryžos Brodnicoje. Pėsčiųjų ir dviračių tako pradžia buvo įsikūrusi Brodnicoje, apie 3 km + 350 provincijų kelio, Podgórna â EUR DÅuga â EUR gatvių sankirtoje. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna gatvės įvade. Kelias čia jungiasi su esamais pėsčiųjų ir dviračių maršrutais. Pradinėje atkarpoje (apie 300 m) kelias planuojamas tiesiai provincialaus kelio kelio pakraštyje, dešinėje pusėje. Kitame ruože planuojama, kad maršrutas bus nuimtas iš kelio, už provincijų kelio griovių ir šlaitų. Kai kuriose vietose dėl nepalankios teritorijos formos ar vystymosi kelias planuojamas priartėti prie provincijos kelio kelio ne mažesniu kaip 0,5 m atstumu nuo kelio krašto. Ruožo pabaiga yra suprojektuota apie 9 + 680 km provincijos kelio, Osiek, su nuoroda į esamą šaligatvio.Pėsčiųjų perėjos srityse, ten bus ā EURFOCUSâ EUR plokštės neįgaliesiems, naudojantiems pervažą. Numatoma iš dalies nugriauti kelio paviršių vietose, sujungtose su planuojamu dviračių taku prie esamos kelių sistemos.Pagrindiniai naujai pastatyto dviračių tako pločio parametrai: 2,5 m ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas: 6 630 m Investicijos apims:- pėsčiųjų-dviračių tako statyba-išėjimų rekonstrukcija- pralaidų statyba ir rekonstrukcija- atraminių sienų statyba- drenažo elementų statyba ir rekonstrukcija â EUR esamų žemės plėtros elementų griovimas, prieštaringi statybos darbai- medžių ir krūmų kirtimas- reguliavimas ir esamų žemės ginkluotės tinklo elementų apsauga â EUR kelių saugumo ženklų ir prietaisų įrengimas â EUR kelių apšvietimo statyba. (Lithuanian)
Šis projektas apima pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimą vaivadijos keliu Nr. 560 ruože nuo Osieko kaimo per Gorczenicą iki Varšuvos Rondos Brodnicoje. Pėsčiųjų ir dviračių tako pradžia buvo Brodnica, apie 3 km + 050 provincijos kelias, Podgórna – Długa-Al sankirtoje. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie) prie įėjimo į Podgórna gatvę. Takas čia jungiasi su esamais pėsčiųjų ir dviračių maršrutais. Pradiniame ruože (apie 300 m) ties provincijos kelio pakraščiu, dešinėje pusėje planuojamas kelias. Kitame ruože kelią planuojama nutolti nuo kelio, už provincijų kelio griovių ir šlaitų. Kai kuriose vietose, dėl nepalankaus reljefo ar žemės valdymo, kelias planuojamas priartėti prie provincijos kelio ne mažiau kaip 0,5 m nuo kelio krašto. Ruožo pabaiga suprojektuota apie provincijos kelio 9+ 680 km, Osieko kaime, su nuoroda į esamą šaligatvį.Pėsčiųjų perėjose „FOCUS“ tipo plokštės bus įrengtos neįgaliems žmonėms, naudojantiems sankryžą. Numatytas dalinis kelio paviršių griovimas planuojamo pėsčiųjų ir dviračių tako sujungimo su esama kelio sistema vietose. 2,5 m – ilgas pėsčiųjų ir dviračių takas: 6 630 Minvesticijos apims:- pėsčiųjų-dviračių tako statybą – išėjimų rekonstrukciją, pralaidų statybą – atraminės sienos statybą, drenažo elementų rekonstrukciją – esamų žemės plėtros elementų, prieštaraujančių statybos darbams, griovimą- medžių ir krūmų pjovimą- esamų teritorijos ginkluotės tinklo elementų apsaugą- kelio ženklų ir saugos įtaisų įrengimą- kelių apšvietimo statybą. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Šis projekts ietver gājēju ceļa izbūvi gar vojevodistes ceļu Nr. 560 posmā no Osiek caur Gorczenica uz Varšavas apkārtceļu Brodņicā. No pastaigas un riteņbraukšanas ceļa sākums atrodas Brodnica, aptuveni km 3 + 350 no provinces ceļa, krustojumā Podgórna â EUR DÅuga EUR Al ielas. Jó³zefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna ielas ieejā. Ceļš šeit savienojas ar esošajiem pārgājienu un velosipēdu maršrutiem. Sākotnējā posmā (apmēram 300 m) ceļš tiek plānots tieši provinces ceļa malā, tā labajā pusē. Nākamajā posmā maršrutu plānots atņemt no ceļa, aiz provinces ceļa grāvjiem un nogāzēm. Dažās vietās teritorijas nelabvēlīgās formas vai attīstības dēļ ceļš ir plānots tuvoties provinces ceļa ceļam vismaz 0,5 m attālumā no ceļa malas. Posma beigas ir izstrādāta aptuveni 9 + 680 km provinces ceļa, Osiek, ar saiti uz esošo ietves.In gājēju šķērsošanas zonās, tur būs EURFOCUSEUR plāksnes invalīdiem, izmantojot krustojumu. Paredzēts daļēji nojaukt ceļa virsmu vietās, kas savienotas ar plānoto gājēju ceļu ar esošo ceļu sistēmu.Jaunceltās gājēju takas platuma pamatparametri: 2,5 m — staigāšanas un riteņbraukšanas ceļa garums: 6 630 mIeguldījumi aptvers:- gājēju-velosipēda ceļa rekonstrukcija- izeju rekonstrukcija- izbūve un caurteku rekonstrukcija — saglabājot sienu būvniecību un drenāžas elementu rekonstrukciju â EUR nojaukšana esošo zemes attīstības elementu, pretrunīgi celtniecības darbi- ciršana koku un krūmu- regulēšana un esošo elementu zemes bruņojuma tīkla aizsardzība â EUR uzstādīšana ceļu drošības zīmēm un ierīcēm â EUR būvniecība ceļu apgaismojuma. (Latvian)
Šis projekts ietver gājēju un riteņbraukšanas ceļa būvniecību pa vojevodistes ceļu Nr. 560 posmā no Osiek ciema līdz Gorczenicai līdz Varšavai Rondai Brodnicā. Pastaigas un veloceliņa sākums atradās Brodnicā, aptuveni 3 km + 050 provinču ceļš, Podgórna — Długa — Al krustojumā. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), pie ieejas Podgórna ielā. Ceļš savienojas ar esošajiem gājēju un riteņbraukšanas maršrutiem. Sākotnējā posmā (apmēram 300 m) ceļš tiek plānots tieši provinces ceļa malā, pa labi. Tālākajā posmā ceļu plānots pārvietot prom no ceļa, aiz provinces ceļa grāvjiem un nogāzēm. Dažās vietās, sakarā ar nelabvēlīgu reljefu vai zemes apsaimniekošanu, ceļš ir plānots, lai tuvotos provinču ceļa ceļam vismaz 0,5 m attālumā no ceļa malas. Gala posms ir paredzēts par km 9+ 680 no provinces ceļa, ciematā Osiek, ar saiti uz esošo segumu.Gājēju pārejas zonās, “FOCUS” tipa plāksnes tiks sakārtoti invalīdiem, kas izmanto šķērsošanu. Paredzēta daļēja ceļa seguma nojaukšana vietās, kur plānotā gājēju-velosipēdu taka ir savienota ar esošo ceļu.Pamatparametri jaunbūvētajam ceļam uz gājēju-velosipēdu ceļa gājēju-velosipēdu platumu: 2,5 m — Ilgs pastaigas un riteņbraukšanas ceļš: 6 630 Minvestīcijas ietvers:- gājēju-velosipēdu celiņa būvniecību — izeju rekonstrukciju — caurteku izbūve un rekonstrukcija- noturošās sienas izbūve- meliorācijas elementu izbūve un rekonstrukcija- ar būvdarbiem konfliktējošu zemes apbūves elementu nojaukšana- koku un krūmu izciršana- teritorijas esošo bruņojuma tīkla elementu regulēšana un aizsardzība- ceļa zīmju un drošības ierīču uzstādīšana- ceļu apgaismojuma izbūve. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Този проект включва изграждането на пешеходна пътека по протежение на воеводствен път № 560 в участъка от Озиек, през Горченица до Варшавското кръгово движение в Бродница. Началото на пешеходната и велосипедна алея се намира в Бродница, на около км 3 + 350 от провинциалния път, на пресечната точка на подгъва DÅuga â EUR Al улици. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), на входа на улица Podgórna. Пътят се свързва тук със съществуващите пешеходни и велосипедни маршрути. В първоначалния участък (около 300 m) пътят е планиран директно в края на пътя на провинциалния път, от дясната му страна. На следващия участък се планира маршрутът да бъде отнет от пътя, зад канавките и склоновете на междуселищен път. На някои места, поради неблагоприятната форма или развитие на района, се планира пътят да се доближи до пътя на провинциалния път на разстояние най-малко 0,5 m от ръба на пътя. Краят на участъка е проектиран на около 9 + 680 км от провинциалния път, в Озиек, с връзка към съществуващата настилка.В пешеходните зони ще има âEURFOCUSâEUR табели за хора с увреждания, използващи пресичането. Предвижда се частично разрушаване на пътната настилка в местата, свързани с планираната пешеходна пътека към съществуващата пътна система.Основни параметри на новопостроената пешеходна пътека-ширина на пешеходната пътека: 2,5 m-дължина на пешеходната и велосипедната алея: 6 630 mИнвестицията ще обхване:- изграждане на пешеходна пътека-реконструкция на изходи- изграждане и реконструкция на водостоци- изграждане на подпорна стена- изграждане и реконструкция на дренажни елементи â EUR разрушаване на съществуващи елементи за благоустройство на земята, противоречиви строителни работи- изсичане на дървета и храсти- регулиране и защита на съществуващите елементи от наземната въоръжаваща мрежа â EUR монтаж на знаци за пътна безопасност и устройства â EUR изграждане на пътно осветление. (Bulgarian)
Този проект включва изграждането на пешеходна и велоалея по Войводския път № 560 в участъка от село Osiek, през Gorczenica до Варшавската Ронда в Бродница. Началото на пешеходната и велоалея се намира в Бродница, около 3 км + 050 провинциален път, на пресечната точка на Подгорна — Длуга — Ал. Йозефа Пилсудски (Rondo Warszawskie), на входа на улица Подгорна. Пътеката се свързва тук със съществуващите пешеходни и колоездачни маршрути. В първоначалния участък (около 300 м) се планира път директно в края на провинциалния път, вдясно от него. В другия участък се планира пътеката да бъде преместена далеч от пътното платно, зад канавките и склоновете на провинциалния път. На някои места, поради неблагоприятен терен или управление на земята, се планира пътеката да се доближи до пътното платно на провинциалния път на минимално разстояние 0,5 м от ръба на пътното платно. Краят на участъка е проектиран около км 9+ 680 от провинциалния път, в село Осиек, с връзка към съществуващата настилка.В зоните за пешеходни прелези ще бъдат подредени табели тип „FOCUS“ за хора с увреждания, използващи прелеза. Предвижда се частично разрушаване на пътни настилки в местата за свързване на планираната пешеходно-велосипедна пътека към съществуващата пътна система.Основи параметри на новопостроената пътека по пешеходно-велосипедната пътека: 2,5 m-Дълга пешеходна и велосипедна пътека: 6 630 Минвестмънт ще включва:- изграждане на пешеходна пътека — реконструкция на изходи- изграждане и реконструкция на водопроводи- изграждане на подпорна стена- изграждане и реконструкция на дренажни елементи- разрушаване на съществуващи елементи за развитие на земята, противоречащи на строителните работи- сеч на дървета и храсти- регулиране и защита на съществуващите елементи от оръжейната мрежа на района- монтаж на пътни знаци и предпазни средства- изграждане на пътно осветление. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Ez a projekt magában foglalja egy gyalogos kerékpárút építését az 560. sz. vajdasági út mentén Osiek-től Gorczenicán keresztül a brodnicai varsói körforgalomig. A gyalog- és kerékpárút kezdete Brodnicában, a tartományi út 3 + 350 km-es körzetében, a Podgórna âEUR DÅuga al utcák kereszteződésénél található. Józefa Pisudski (Rondo Warszawskie), a Podgórna utca bejáratánál. Az útvonal összeköti a meglévő túra- és kerékpárutakat. A kezdeti szakaszon (körülbelül 300 m) közvetlenül a tartományi úttest szélén, annak jobb oldalán kerül kialakításra. A következő szakaszon az útvonalat a tervek szerint el kell távolítani az útról, a tartományi út árkjai és lejtői mögött. Egyes helyeken, a kedvezőtlen alakja vagy fejlődése miatt a terület, az út a tervek szerint megközelíti az útpályát a tartományi út legalább 0,5 m-re az út szélétől. A szakasz vége körülbelül 9 + 680 km a tartományi út, Osiek, egy linket a meglévő járdán.A gyalogos átkelőhelyeken lesz â EURFOCUSâEUR lemezek a fogyatékkal élő emberek az átkelő. A tervek szerint az útfelületet részben lebontják azokon a helyeken, amelyek a tervezett gyalog-kerékpár-útvonalhoz kapcsolódnak a meglévő útrendszerhez.A gyalogos-kerékpár pálya újonnan épített útvonalának alapparaméterei: 2,5 m-A gyalog- és kerékpárút hossza: 6 630 mA beruházás a következőkre terjed ki:- gyalogos kerékpárút építése- kijáratok felújítása- csúcsok építése és újjáépítése- tartófal építése és vízelvezető elemek rekonstrukciója, meglévő területfejlesztési elemek lebontása, egymással ütköző építési munkálatok – fák és cserjék kivágása- a földfegyverzeti hálózat meglévő elemeinek szabályozása és védelme közúti biztonsági táblák és eszközök beépítése útvilágítás építéséhez. (Hungarian)
Ez a projekt magában foglalja egy séta- és kerékpárút megépítését az 560-as vajdasági út mentén Osiek falutól Gorczenicán át a varsói Ronda-ig Brodnica-ban. A séta- és kerékpárút kezdete Brodnica, kb. 3 km + 050 tartományi út, Podgórna – Długa – Al kereszteződésénél található. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), a Podgórna utca bejáratánál. Az útvonal összeköti a meglévő gyalogos és kerékpáros útvonalakat. A kezdeti szakaszon (kb. 300 m) egy ösvényt terveznek közvetlenül a tartományi út szélén, jobbra. A további szakaszon az útvonalat a tartományi út árkjai és lejtői mögött tervezik elmozdítani az úttól. Egyes helyeken a kedvezőtlen terep vagy a földgazdálkodás miatt az út a tartományi út útvonalához közeledik, legalább 0,5 m távolságban az út szélétől. A szakasz végén mintegy 9+ 680 km a tartományi út, a falu Osiek, egy linket a meglévő járda.A gyalogos átkelőhelyeken a „FOCUS” típusú táblák kerülnek elhelyezésre fogyatékkal élők számára a kereszteződést. Az útfelületek részleges bontása a tervezett gyalogos-kerékpáros útvonalnak a meglévő közúthálózathoz való kapcsolódási helyein.Az újonnan épített út alapparaméterei a gyalogos kerékpárút láb-kerékpárszélességén: 2,5 m hosszú séta- és kerékpárút: A 6 630 Minvestment magában foglalja a következőket:- gyalogos kerékpárút építése – kijáratok rekonstrukciója- kijáratok építése, üregek építése- támfal építése- és vízelvezető elemek rekonstrukciója – építési munkálatokkal ütköző meglévő területfejlesztési elemek bontása – fák és cserjék kivágása- a terület fegyverhálózatának meglévő elemeinek szabályozása és védelme – útjelző táblák és biztonsági berendezések felszerelése – útvilágítás építése. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Áirítear leis an tionscadal seo cosán siúil rothar a thógáil ar feadh an bhóthair voivodeship uimh. 560 ar an gcuid ó Osiek, trí Gorczenica go dtí Timpeallán Vársá i Brodnica. Bhí an tús an cosán siúil agus rothaíocht suite i Brodnica, thart ar km 3 + 350 den bhóthar cúige, ag an áit a dtrasnaíonn Podgórna â EUR Åuga EUR Al sráideanna. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), ag inlet Podgórna Street. Nascann an cosán anseo le bealaí siúil agus rothaíochta atá ann cheana féin. Sa chéad chuid (thart ar 300 m), tá cosán pleanáilte go díreach ar imeall an bhóthair cúige, ar thaobh na láimhe deise. Ar an gcéad chuid eile, tá sé beartaithe an bealach a thógáil ar shiúl ón mbóthar, taobh thiar de na díoga agus fánaí an bhóthair cúige. I roinnt áiteanna, mar gheall ar chruth neamhfhabhrach nó forbairt neamhfhabhrach an cheantair, tá sé beartaithe an cosán a thabhairt chuig bóthar an bhóthair chúigigh ag fad íosta 0.5 m ó imeall an bhóthair. Tá deireadh an ailt deartha thart ar 9 + 680 km den bhóthar cúige, i Osiek, le nasc chuig an pavement.In atá ann cheana limistéir trasrian coisithe, beidh â EUR âEURFOCUSâ EUR plátaí do dhaoine faoi mhíchumas ag baint úsáide as an trasnú. Tá sé beartaithe dromchla an bhóthair a scartáil go páirteach sna háiteanna a bhaineann leis an gcosán siúil-rothar pleanáilte leis an gcóras bóthair atá ann cheana féin. 2.5 m — Fad cosáin siúil agus rothaíochta: 6 630 mBeidh an infheistíocht a chlúdach:- tógáil coisithe-rothar cosán-atógáil de exits- tógáil agus atógáil linverts- tógáil coinneála balla- agus atógáil eilimintí draenála âEUR scartáil na n-eilimintí forbartha talún atá ann cheana féin, oibreacha tógála salach- leagan crainn agus toir- rialáil agus cosaint gnéithe atá ann cheana féin den líonra armála talún âEUR suiteáil comharthaí sábháilteachta bóthair agus feistí âEUR tógáil soilsiú bóthair. (Irish)
Is éard atá i gceist leis an tionscadal seo ná cosán siúil agus rothaíochta a thógáil feadh Bhóthar Voivodeship Uimh. 560 ar an gcuid ó shráidbhaile Osiek, trí Gorczenica go Ronda Vársá i Brodnica. Bhí tús an chosáin siúil agus rothaíochta suite i Brodnica, thart ar 3 km + 050 bóthar cúige, ag crosbhealach Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ag bealach isteach Shráid Podgórna. Nascann an cosán anseo leis na bealaí coisithe agus rothaíochta atá ann cheana féin. Ar an gcéad chuid (thart ar 300 m) tá cosán pleanáilte go díreach ar imeall an bhóthair cúige, ar dheis. Sa chuid eile tá sé beartaithe an cosán a bhogadh ar shiúl ón mbóthar, taobh thiar de na díoga agus fánaí an bhóthair cúige. I roinnt áiteanna, mar gheall ar an tír-raon nó bainistiú talún neamhfhabhrach, tá sé beartaithe an cosán a thabhairt chuig bóthar an bhóthair chúigigh ag fad íosta 0.5 m ó imeall an bhóthair. Tá deireadh na rannóige deartha thart ar km 9 + 680 den bhóthar cúige, i sráidbhaile Osiek, le nasc chuig an gcosán atá ann cheana. Táthar ag súil go ndéanfar dromchlaí bóthair a scartáil go páirteach in áiteanna ina nasctar an cosán rothar coisithe atá beartaithe leis an gcóras bóithre atá ann cheana. Cosán siúil agus rothaíochta 2.5 m-Long: 6 630 mInfheistiú:- cosán rothar coisithe a thógáil — bealaí éalaithe a atógáil — lintéir a thógáil agus a atógáil — tógáil coinneála balla- agus atógáil eilimintí draenála- scartáil eilimintí forbartha talún atá ag teacht salach ar oibreacha tógála — crainn agus toir a ghearradh — rialú agus cosaint gnéithe atá ann cheana de líonra armála an limistéir — comharthaí bóthair a shuiteáil agus gléasanna sábháilteachta- soilsiú bóthair a thógáil. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Detta projekt omfattar byggandet av en gång-cykelled längs vojvodskapets väg nr 560 på sträckan från Osiek, genom Gorczenica till Warszawarundan i Brodnica. Början av gång- och cykelvägen låg i Brodnica, ca 3 + 350 av landsvägen, vid korsningen mellan Podgórna â EUR DÅuga â EUR Al gator. Józefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), vid inloppet på gatan Podgórna. Stigen förbinder här med befintliga vandrings- och cykelleder. I den inledande sträckan (ca 300 m) planeras en stig direkt vid kanten av landsvägsvägen, på dess högra sida. På nästa sträcka planeras rutten tas bort från vägbanan, bakom diken och sluttningar på landsvägen. På vissa platser, på grund av den ogynnsamma formen eller utvecklingen av området, planeras vägen att närma sig landsvägen på minst 0,5 m från kanten av vägbanan. Slutet av sträckan är utformad ca 9 + 680 km av den provinsiella vägen, i Osiek, med en länk till den befintliga trottoaren.I övergångsställena kommer det att finnas âEURFOCUS plattor för funktionshindrade som använder korsningen. Avsikten är att delvis riva vägytan på de platser som är anslutna till den planerade gång-cykelvägen till det befintliga vägsystemet.Grundläggande parametrar för den nybyggda gång-cykelbanans bredd på gång-cykelvägen: 2,5 m-Längd gång- och cykelväg: 6 630 mInvesteringen kommer att omfatta:- byggandet av en gångvägscykel-återuppbyggnad av utgångar- byggande och återuppbyggnad av kulvertar- byggandet av en hållande vägg- byggande och återuppbyggnad av dräneringselement â EUR rivning av befintliga markutvecklingselement, motstridiga byggnadsarbeten- avverkning av träd och buskar- reglering och skydd av befintliga delar av markbeväpningsnätet â EUR installation av vägsäkerhetsskyltar och anordningar â EUR konstruktion av vägbelysning. (Swedish)
Detta projekt omfattar byggandet av en vandrings- och cykelväg längs Voivodeship Road nr 560 på sektionen från byn Osiek, genom Gorczenica till Warszawa Ronda i Brodnica. Början av vandrings- och cykelvägen var belägen i Brodnica, ca 3 km + 050 provinsväg, vid korsningen mellan Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), vid ingången till Podgórna Street. Stigen förbinder här med de befintliga gång- och cykellederna. På den inledande sträckan (ca 300 m) är en stig planerad direkt vid kanten av provinsvägen, till höger. I den ytterligare delen planeras stigen flyttas bort från vägbanan, bakom diken och sluttningar på provinsvägen. På vissa ställen, på grund av ogynnsam terräng eller markförvaltning, är vägen planerad att närma sig landsvägen på minst 0,5 m från kanten av vägbanan. Slutet av sektionen är utformad ca km 9+ 680 av provinsvägen, i byn Osiek, med en länk till den befintliga trottoaren.I övergångsställena kommer ”FOCUS”-typplattorna att ordnas för funktionshindrade personer som använder korsningen. Partiell rivning av vägytor på platser för anslutning av den planerade gång-cykelvägen till det befintliga vägsystemet.Grundläggande parametrar för den nybyggda stigen på gång-cykelledens bredd: 2,5 m-lång gång- och cykelväg: 6 630 Minvestment kommer att omfatta:- byggande av en fotgängare-cykelväg – rekonstruktion av utgångar- konstruktion och återuppbyggnad av kulverts – konstruktion av en bibehållen vägg- konstruktion och återuppbyggnad av dräneringselement- rivning av befintliga markbyggnadselement som strider mot byggnadsverk- avverkning av träd och buskar- reglering och skydd av befintliga delar av områdets beväpningsnät- installation av vägskyltar och säkerhetsanordningar- konstruktion av vägbelysning. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt hõlmab jalutuskäiguraja ehitamist piki vojevoodkonna teed nr 560 Osiekist kuni Gorczenica kaudu Varssavi ringteeni Brodnicas. Alguses jalgsi ja jalgrattatee asus Brodnica, umbes 3 km + 350 provintsi maantee, ristumiskohas Podgórna âEUR DÅuga âEUR Al tänavad. J³zefa PiÅsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna tänava sisselaskekohas. Tee ühendab siin olemasolevate matka- ja jalgrattateedega. Alglõigul (umbes 300 m) on tee planeeritud otse provintsi tee servale, selle paremale küljele. Järgmisel teelõigul on planeeritud tee äraviimine maanteelt provintsi maantee kraavide ja nõlvade taha. Mõnes kohas on ala ebasoodsa kuju või arengu tõttu planeeritud tee lähenema provintsi teerajale vähemalt 0,5 m kaugusel sõidutee servast. Lõpuks lõik on projekteeritud umbes 9 + 680 km provintsi maantee, Osiek, link olemasoleva kõnnitee.In jalakäijate ületusaladel, seal on â EURFOCUS plaadid puuetega inimesed kasutavad ristumiskohta. Kavas on osaliselt lammutada teepind kohtades, mis on ühendatud kavandatud jalutuskäigurajaga olemasoleva teedesüsteemiga.Uute jalgsirataste raja põhiparameetrid – jalutuskäiguraja laius: 2,5 m pikkune jalgsi- ja jalgrattatee pikkus: 6 630 mInvesteering hõlmab:- jalakäijate-jalgrataste raja-väljapääsude rekonstrueerimist- truubide ehitust ja rekonstrueerimist- säilitusseina ehitus- ja kuivenduselementide rekonstrueerimine âEUR olemasolevate maaarenduselementide lammutamine, vastuolulised ehitustööd- puude ja põõsaste langetamine- reguleerimine ja maa-aluse relvastusvõrgu olemasolevate elementide kaitse âEUR liiklusohutusmärkide ja -seadmete paigaldus âEUR teevalgustuse ehitus. (Estonian)
Projekt hõlmab jalutus- ja jalgrattatee ehitamist mööda vojevoodkonna teed nr 560 Osieki külast läbi Gorczenica kuni Brodnicas Varssavi Rondani. Jalutus- ja jalgrattatee algus asus Brodnicas, umbes 3 km + 050 provintsi maanteel Podgórna – Długa – Al ristumiskohas. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawski) Podgórna tänava sissepääsu juures. Tee ühendab siin olemasolevate jalakäijate ja jalgrattateed. Esialgsel lõigul (umbes 300 m) on rada planeeritud otse provintsimaantee servale, selle paremale. Järgmises osas on kavandatud tee viimine maanteelt eemale provintsimaantee kraavide ja nõlvade taha. Mõnes kohas on ebasoodsa maastiku või maakorralduse tõttu kavas läheneda maakonna maanteele vähemalt 0,5 m kaugusel teeservast. Lõigu lõpp on kavandatud umbes km 9+ 680 provintsi maantee, küla Osiek, millel on seos olemasoleva kõnnitee.Jalakäijate ristumisaladel, „FOCUS“ tüüpi plaadid on paigutatud puuetega inimestele, kes kasutavad ristumiskohta. On ette nähtud teepindade osaline lammutamine kavandatava jalakäijate jalgrattatee olemasoleva teesüsteemiga ühendamise kohtades.Uue ehitatud raja põhiparameetrid jalakäijate jalgrattatee laiusel: 2,5 m- pikk jalutus- ja jalgrattatee: 6 630 Minvesteering hõlmab:- jalakäijate jalgrattatee ehitamist – väljapääsude rekonstrueerimist- rümba ehitamist ja rekonstrueerimist- restaureerimisseina ehitamist ja kuivenduselementide rekonstrueerimist- olemasolevate ehitustöödega vastuolus olevate maaarenduselementide lammutamist- puude langetamist ja põõsaste reguleerimist ning piirkonna relvastusvõrgu olemasolevate elementide kaitset – liiklusmärkide ja ohutusseadmete paigaldamist- teevalgustuse ehitamist. (Estonian)
Property / contained in NUTS: Grudziądzki / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Brodnica / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Brodnica / qualifier
 
Property / location (string)
 
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: brodnicki
Property / location (string): WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: brodnicki / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: ENERGY EFFICIENCY AND LOW-CARBON ECONOMY IN THE REGION / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 06:48, 11 October 2024

Project Q2699150 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of the provincial road no. 560 by building a walking and cycling path from Osiek through the village of Gorczenica (Brodnica Municipality) to the city of Brodnica
Project Q2699150 in Poland

    Statements

    0 references
    4,676,098.82 zloty
    0 references
    1,039,496.77 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    5,501,292.74 zloty
    0 references
    1,222,937.38 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 October 2019
    0 references
    30 June 2021
    0 references
    GMINA BRODNICA
    0 references
    0 references

    53°15'28.8"N, 19°24'19.4"E
    0 references

    53°23'43.8"N, 19°8'53.5"E
    0 references

    53°10'8.8"N, 19°23'21.8"E
    0 references
    Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy. Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego.Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów- regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
    0 references
    This project includes the construction of a walking-bike path along the voivodeship road no. 560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Roundabout in Brodnica. The beginning of the walking and cycling path was located in Brodnica, about km 3 + 350 of the provincial road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The path connects here with existing hiking and cycling routes. In the initial section (about 300 m), a path is planned directly at the edge of the roadway of the provincial road, on its right side. On the next section, the route is planned to be taken away from the roadway, behind the ditches and slopes of the provincial road. In some places, due to the unfavourable shape or development of the area, the path is planned to approach the roadway of the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the roadway. The end of the section is designed about 9 + 680 km of the provincial road, in Osiek, with a link to the existing pavement.In the pedestrian crossing areas, there will be “FOCUS” plates for disabled people using the crossing. It is envisaged to partially demolish the road surface in the places connected to the planned walking-bike path to the existing road system.Basic parameters of the newly built walking-bike path-width of the walking-bike path: 2,5 m-Length of walking and cycling path: 6 630 mThe investment will cover:- construction of a pedestrian-bike path-reconstruction of exits- construction and reconstruction of culverts- construction of a retaining wall- construction and reconstruction of drainage elements – demolition of existing land development elements, conflicting construction works- felling of trees and shrubs- regulation and protection of existing elements of the ground armament network – installation of road safety signs and devices – construction of road lighting. (English)
    7 July 2021
    0.8108170340514034
    0 references
    Ce projet comprend la construction d’une piste pédestre et cyclable le long de la Voivodeship Road No 560 sur le tronçon du village d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’à la Ronda de Varsovie à Brodnica. Le début de la piste pédestre et cyclable était situé à Brodnica, environ 3 km + 050 route provinciale, à l’intersection de Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier se connecte ici avec les routes piétonnes et cyclables existantes. Sur le tronçon initial (environ 300 m), un sentier est prévu directement au bord de la route provinciale, à sa droite. Dans la section suivante, le sentier devrait être éloigné de la chaussée, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison d’un terrain défavorable ou d’une gestion des terres, le sentier devrait s’approcher de la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la route. La fin de la section est conçue à environ 9+ 680 km de la route provinciale, dans le village d’Osiek, avec un lien vers le trottoir existant.Dans les zones de passage pour piétons, les plaques de type «FOCUS» seront aménagées pour les personnes handicapées utilisant le passage. La démolition partielle des surfaces routières dans les lieux de raccordement de la piste piétonne-vélo prévue au système routier existant est prévue. 2,5 m-longue piste pédestre et cyclable: 6 630 Les investissements comprendront:- la construction d’une piste piétonne-vélo — reconstruction de sorties — construction et reconstruction de ponceaux — construction d’un mur de soutènement- construction et reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments existants d’aménagement des terrains en conflit avec les travaux de construction — coupe d’arbres et d’arbustes- réglementation et protection des éléments existants du réseau d’armement de la zone — installation de panneaux routiers et de dispositifs de sécurité — construction d’éclairage routier. (French)
    4 December 2021
    0 references
    Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wander- und Radweges entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt vom Dorf Osiek über Gorczenica bis zur Warschauer Ronda in Brodnica. Der Anfang des Wander- und Radweges befand sich in Brodnica, ca. 3 km + 050 Provinzstraße, an der Kreuzung von Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Podgórna Straße. Der Weg verbindet sich hier mit den bestehenden Fußgänger- und Radwegen. Auf dem Anfangsabschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Provinzstraße, auf seiner rechten Seite, geplant. Im weiteren Abschnitt ist geplant, den Weg weg von der Fahrbahn, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße zu verschieben. An einigen Stellen, aufgrund von ungünstigem Gelände oder Landmanagement, ist der Weg geplant, um die Fahrbahn der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Rand der Fahrbahn zu nähern. Das Ende des Abschnitts ist etwa km 9+ 680 der Provinzstraße, im Dorf Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig geplant.In den Fußgängerübergängen werden die Platten vom Typ „FOCUS“ für behinderte Menschen mit der Kreuzung angeordnet. Ein Teilabbruch der Straßenbeläge an den Anschlussstellen des geplanten Fußgänger-Fahrradweges an das bestehende Straßensystem ist vorgesehen.Grundlegende Parameter des neu gebauten Weges auf Fuß-Fahrrad-Breite des Fußgänger-Radwegs: 2,5 m-langer Wander- und Radweg: 6 630 MInvestitionen umfassen:- Bau eines Fußgänger-Fahrradweges – Umbau von Ausgängen- Bau und Rekonstruktion von Ausläufen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen- Abriss vorhandener Flächenentwicklungselemente, die mit den Bauarbeiten im Widerspruch stehen- Schnitt von Bäumen und Sträuchern- Regelung und Schutz bestehender Elemente des Bewaffnungsnetzes- Einbau von Straßenschildern und Sicherheitseinrichtungen- Bau von Straßenbeleuchtungen. (German)
    14 December 2021
    0 references
    Dit project omvat de aanleg van een wandel- en fietspad langs de Voivodeship Road No. 560 op het gedeelte van het dorp Osiek, door Gorczenica naar de Warschau Ronda in Brodnica. Het begin van het wandel- en fietspad was gelegen in Brodnica, ongeveer 3 km + 050 provinciale weg, op het kruispunt van Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), bij de ingang van Podgórna Street. Het pad verbindt hier met de bestaande voetgangers- en fietsroutes. Op het eerste gedeelte (ongeveer 300 m) is een pad gepland direct aan de rand van de provinciale weg, aan de rechterkant. In het verdere gedeelte zal het pad worden verplaatst van de weg, achter de sloten en hellingen van de provinciale weg. Op sommige plaatsen, als gevolg van ongunstig terrein of landbeheer, is het pad gepland om de weg van de provinciale weg te naderen op een minimum afstand van 0,5 m van de rand van de weg. Het einde van het traject is ontworpen ongeveer km 9+ 680 van de provinciale weg, in het dorp Osiek, met een link naar de bestaande bestrating.In de voetgangersovergangen, zullen de „FOCUS” type platen worden ingericht voor mensen met een handicap die gebruik maken van de kruising. Gedeeltelijke sloop van wegoppervlakken op de plaatsen van aansluiting van het geplande voetgangers-fietspad met het bestaande wegsysteem is voorzien.Basisparameters van het nieuw aangelegde pad op de voet-fietsbreedte van het voetgangers-fietspad: 2,5 m lang wandel- en fietspad: 6 630 Minvestering omvat:- de bouw van een voetgangersfietspad — reconstructie van uitgangen — bouw en wederopbouw van duikers — bouw van een behoudende muur- constructie en wederopbouw van drainage-elementen- sloop van bestaande grondontwikkelingselementen die in strijd zijn met bouwwerken- kappen van bomen en struiken- regulering en bescherming van bestaande elementen van het bewapeningsnetwerk van het gebied — installatie van verkeersborden en veiligheidsvoorzieningen- bouw van wegverlichting. (Dutch)
    18 December 2021
    0 references
    Questo progetto prevede la costruzione di una pista a piedi e in bicicletta lungo la Strada del Voivodato n. 560 sul tratto dal villaggio di Osiek, attraverso Gorczenica fino alla Varsavia Ronda a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile si trovava a Brodnica, circa 3 km + 050 strada provinciale, all'incrocio di Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi pedonali e ciclabili esistenti. Sul tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente ai margini della strada provinciale, sulla sua destra. Nel tratto successivo il sentiero è previsto per essere allontanato dalla carreggiata, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa di terreni sfavorevoli o di gestione del territorio, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa il km 9+ 680 della strada provinciale, nel paese di Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. È prevista la demolizione parziale delle superfici stradali nei luoghi di collegamento del percorso pedonale-bici al sistema stradale esistente. 2,5 m-Passeggiata lunga e pista ciclabile: 6 630 Minvestimenti comprenderanno:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta — ricostruzione delle uscite- costruzione e ricostruzione di gallerie- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio- demolizione di elementi esistenti di sviluppo del terreno in conflitto con i lavori di costruzione- taglio di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento dell'area- installazione di segnaletica stradale e dispositivi di sicurezza- costruzione di illuminazione stradale. (Italian)
    15 January 2022
    0 references
    Este proyecto consiste en la construcción de un sendero a pie y en bicicleta a lo largo de la Ruta del Voivodato N.º 560 en el tramo desde el pueblo de Osiek, a través de Gorczenica hasta la Ronda de Varsovia en Brodnica. El inicio de la ruta de senderismo y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos 3 km + 050 carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), a la entrada de la calle Podgórna. El camino conecta aquí con las rutas peatonales y ciclistas existentes. En el tramo inicial (unos 300 m) se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su derecha. En el tramo posterior se planea que el camino se mueva lejos de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la mala gestión del terreno o de la tierra, el camino está previsto para acercarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos km 9+ 680 de la carretera provincial, en el pueblo de Osiek, con un enlace al pavimento existente. En las zonas de cruce peatonal, se organizarán las placas tipo «FOCUS» para las personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carretera en los lugares de conexión de la ruta peatonal-bicicleta prevista con el sistema de carreteras existente.Parámetros básicos del camino de nueva construcción a pie-anchura de bicicleta de la ruta peatonal-bicicleta: 2,5 m-Camino a pie y en bicicleta: 6 630 Minvestment incluirá:- construcción de un carril peatonal-bicicleta — reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillados- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje- demolición de elementos de desarrollo del terreno existentes en conflicto con obras de construcción- tala de árboles y arbustos- regulación y protección de elementos existentes de la red de armamento de la zona- instalación de señalización vial y dispositivos de seguridad- construcción de alumbrado vial. (Spanish)
    19 January 2022
    0 references
    Dette projekt indebærer opførelse af en vandre- og cykelsti langs Voivodeship Road nr. 560 på strækningen fra landsbyen Osiek gennem Gorczenica til Warszawa Ronda i Brodnica. Begyndelsen af vandre- og cykelstien blev placeret i Brodnica, omkring 3 km + 050 provinsvej, i skæringspunktet mellem Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ved indgangen til Podgórna Street. Stien forbinder her med de eksisterende fodgænger- og cykelruter. På den indledende sektion (ca. 300 m) en sti er planlagt direkte i kanten af provinsvejen, på sin højre. I den videre sektion er stien planlagt til at blive flyttet væk fra vejbanen, bag grøfter og skråninger af provinsvejen. Nogle steder, på grund af ugunstigt terræn eller arealforvaltning, er stien planlagt til at nærme sig vejbanen på provinsvejen i en afstand af mindst 0,5 m fra kanten af ​​vejbanen. Slutningen af ​​afsnittet er designet omkring km 9+ 680 af provinsvejen, i landsbyen Osiek, med en forbindelse til den eksisterende fortov.I fodgængerovergangsområder vil "FOCUS" typepladerne blive arrangeret for handicappede, der bruger passagen. Der er planlagt delvis nedrivning af vejbelægninger på de steder, hvor den planlagte fodgænger-cykelsti forbindes med det eksisterende vejsystem.Grundlæggende parametre for den nyopførte sti på fodgængercykelbredden: 2,5 m-lang vandre- og cykelsti: 6 630 Minvestering vil omfatte:- opførelse af en fodgænger-cykelsti — rekonstruktion af udgange- opførelse og genopbygning af kultorner- opførelse af en fastholdende væg- opførelse og genopbygning af afvandingselementer- nedrivning af eksisterende jordudviklingselementer i strid med bygge- og anlægsarbejde- opskæring af træer og buske- regulering og beskyttelse af eksisterende elementer i områdets bevæbningsnet- installation af vejskilte og sikkerhedsanordninger- opførelse af vejbelysning. (Danish)
    10 July 2022
    0 references
    Το έργο αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή μιας διαδρομής πεζοπορίας και ποδηλασίας κατά μήκος της οδού Voivodeship No. 560 στο τμήμα από το χωριό Osiek, μέσω Gorczenica έως τη Βαρσοβία Ronda στην Brodnica. Η αρχή του πεζοπορικού και ποδηλατικού μονοπατιού βρισκόταν στην Brodnica, περίπου 3 χλμ. + 050 επαρχιακή οδό, στη διασταύρωση της Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), στην είσοδο της οδού Podgórna. Το μονοπάτι συνδέεται εδώ με τις υπάρχουσες πεζοδρομίες και ποδηλατικές διαδρομές. Στο αρχικό τμήμα (περίπου 300 μ.) σχεδιάζεται ένα μονοπάτι απευθείας στην άκρη του επαρχιακού δρόμου, στα δεξιά του. Στο επόμενο τμήμα το μονοπάτι σχεδιάζεται να μετακινηθεί μακριά από το δρόμο, πίσω από τις τάφρους και τις πλαγιές του επαρχιακού δρόμου. Σε ορισμένα σημεία, λόγω δυσμενούς εδάφους ή διαχείρισης γης, η διαδρομή σχεδιάζεται να προσεγγίσει την οδό του επαρχιακού δρόμου σε ελάχιστη απόσταση 0,5 m από την άκρη του δρόμου. Το τέλος του τμήματος έχει σχεδιαστεί περίπου 9+ 680 της επαρχιακής οδού, στο χωριό Osiek, με σύνδεση με το υπάρχον πεζοδρόμιο.Στους χώρους διάβασης πεζών, οι πινακίδες τύπου «FOCUS» θα τοποθετηθούν για άτομα με ειδικές ανάγκες που χρησιμοποιούν τη διασταύρωση. Προβλέπεται μερική κατεδάφιση οδοστρωμάτων στους τόπους σύνδεσης του σχεδιαζόμενου πεζοπορικού μονοπατιού με το υφιστάμενο οδικό σύστημα.Βασικές παράμετροι του νεόδμητου μονοπατιού σε πλάτος ποδηλάτου του πεζόδρομου-ποδηλάτου: 2,5μ-Μακρύ περπάτημα και ποδηλατικό μονοπάτι: 6 630 Minvestment θα περιλαμβάνει:- κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού — ανακατασκευή εξόδων- ανέγερση και ανακατασκευή οστράκων- κατασκευή αντιστήριξης- κατασκευή και ανακατασκευή αποχετευτικών στοιχείων- κατεδάφιση υφιστάμενων στοιχείων ανάπτυξης γης που έρχονται σε αντίθεση με κατασκευαστικές εργασίες- κοπή δέντρων και θάμνων- ρύθμιση και προστασία υπαρχόντων στοιχείων του δικτύου εξοπλισμών της περιοχής- εγκατάσταση οδικής σήμανσης και διατάξεων ασφαλείας- κατασκευή οδικού φωτισμού. (Greek)
    10 July 2022
    0 references
    Ovaj projekt uključuje izgradnju pješačke i biciklističke staze duž vojvodske ceste br. 560 na dionici od sela Osiek, preko Gorczenice do Varšavske Ronde u Brodnici. Početak pješačke i biciklističke staze nalazio se u Brodnici, oko 3 km + 050 pokrajinske ceste, na raskrižju Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), na ulazu u Ulicu Podgórna. Staza se ovdje povezuje s postojećim pješačkim i biciklističkim rutama. Na početnoj dionici (oko 300 m) planira se put izravno na rubu pokrajinske ceste, s njegove desne strane. U daljnjem dijelu staze planira se odmaknuti od ceste, iza jaraka i obronaka pokrajinske ceste. Na nekim mjestima, zbog nepovoljnog upravljanja terenom ili zemljištem, staza se planira približiti kolniku pokrajinske ceste na minimalnoj udaljenosti od 0,5 m od ruba ceste. Kraj dionice je dizajniran oko km 9+ 680 od pokrajinske ceste, u selu Osiek, s poveznicom na postojeću pločniku.U pješačkim prijelazima, ploče tipa „FOCUS” bit će uređene za osobe s invaliditetom koje koriste prijelaz. Predviđeno je djelomično rušenje cestovnih površina na mjestima povezivanja planirane pješačko-biciklističke staze s postojećim cestovnim sustavom.Osnovni parametri novoizgrađene staze pješačko-bicikl-širina pješačko-biciklističke staze: 2,5 m-Duga pješačka i biciklistička staza: 6 630 Minvestiranje će uključivati:- izgradnju pješačkog biciklističkog puta – rekonstrukciju izlaza- izgradnju i rekonstrukciju propusta- izgradnju potpornog zida- izgradnju i rekonstrukciju drenažnih elemenata- rušenje postojećih zemljišnih elemenata koji su u sukobu s građevinskim radovima- rezanje stabala i grmlja- regulaciju i zaštitu postojećih elemenata mreže naoružanja područja- ugradnja cestovnih znakova i sigurnosnih uređaja- izgradnja cestovne rasvjete. (Croatian)
    10 July 2022
    0 references
    Acest proiect presupune construirea unui traseu de mers pe jos și ciclism de-a lungul Drumului Voievodatului nr. 560 pe tronsonul de la Osiek, prin Gorczenica până la Ronda Varșovia din Brodnica. Începutul traseului de mers pe jos și ciclism a fost situat în Brodnica, aproximativ 3 km + 050 drum provincial, la intersecția Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), la intrarea în strada Podgórna. Traseul se conectează aici cu traseele pietonale și ciclism existente. Pe tronsonul inițial (aproximativ 300 m) se planifică o cale direct la marginea drumului provincial, pe partea dreaptă. În secțiunea următoare, traseul este planificat să fie deplasat departe de șosea, în spatele șanțurilor și versanților drumului provincial. În unele locuri, din cauza terenului nefavorabil sau a gestionării terenurilor, traseul este planificat să se apropie de șoseaua drumului provincial la o distanță minimă de 0,5 m de marginea drumului. Capătul secțiunii este proiectat aproximativ la km 9+ 680 de drum provincial, în satul Osiek, cu o legătură cu pavajul existent.În zonele de trecere pietonală, plăcile tip „FOCUS” vor fi amenajate pentru persoanele cu handicap care utilizează traversarea. Se prevede demolarea parțială a suprafețelor rutiere în locurile de conectare a traseului pietonal-bicicletă planificată la sistemul rutier existent. Traseu de mers pe jos și ciclism de 2,5 m: 6 630 Minvestiții vor include:- construirea unei căi pietonale-bicicletă – reconstrucția ieșirilor-construcția și reconstrucția curbelor – construcția unui perete de reținere – construcția și reconstrucția elementelor de drenaj – demolarea elementelor existente de dezvoltare a terenurilor aflate în conflict cu lucrările de construcție – tăierea arborilor și arbuștilor – reglementarea și protejarea elementelor existente ale rețelei de armament a zonei – instalarea de indicatoare rutiere și dispozitive de siguranță – construcția de iluminat rutier. (Romanian)
    10 July 2022
    0 references
    Tento projekt zahŕňa výstavbu pešej a cyklistickej trasy pozdĺž Voivodeship Road č. 560 na úseku z obce Osiek, cez Gorczenica až po Varšavskú Rondu v Brodnici. Začiatok pešej a cyklistickej trasy sa nachádzal v Brodnici, asi 3 km + 050 provinčnej cesty, na križovatke Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), pri vchode do Podgórnej ulice. Trasa sa tu spája s existujúcimi pešími a cyklistickými trasami. Na počiatočnom úseku (asi 300 m) je plánovaná cesta priamo na okraji provinčnej cesty, na pravej strane. V ďalšom úseku sa plánuje presun cesty od cesty, za priekopami a svahmi provinčnej cesty. Na niektorých miestach sa v dôsledku nepriaznivého terénu alebo obhospodarovania pôdy plánuje cesta približovať k ceste provinčnej cesty v minimálnej vzdialenosti 0,5 m od okraja vozovky. Koniec úseku je navrhnutý asi km 9+ 680 provinčnej cesty, v obci Osiek, s prepojením na existujúce chodníky.V priechodoch pre chodcov budú štítky typu „FOCUS“ usporiadané pre zdravotne postihnuté osoby používajúce prechod. Predpokladá sa čiastočná demolácia povrchu vozovky v miestach napojenia plánovanej trasy pre pešiu cyklistiku s existujúcim cestným systémom.Základné parametre novovybudovanej trasy na pešej cyklistickej dráhe: 2,5 m dlhá pešia a cyklistická trasa: 6 630 Minvestície bude zahŕňať:- výstavba chodníka pre chodcov-bicykle – rekonštrukcia východov – výstavba a rekonštrukcia oporných stien – výstavba a rekonštrukcia odvodňovacích prvkov – demolácia existujúcich prvkov územného rozvoja v rozpore so stavebnými prácami – rezanie stromov a kríkov – regulácia a ochrana existujúcich prvkov výzbroj siete – inštalácia dopravných značiek a bezpečnostných zariadení – výstavba cestného osvetlenia. (Slovak)
    10 July 2022
    0 references
    Dan il-proġett jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ mogħdija ta’ mixi u ċikliżmu tul it-Triq Voivodeship Nru 560 fuq is-sezzjoni mill-villaġġ ta’ Osiek, minn Gorczenica sa Varsavja Ronda fi Brodnica. Il-bidu tal-passaġġ tal-mixi u ċ-ċikliżmu kien jinsab fi Brodnica, madwar 3 km + 050 triq provinċjali, fl-intersezzjoni ta’ Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), fid-daħla ta’ Triq Podgórna. Il-passaġġ hawnhekk jingħaqad mar-rotot eżistenti għall-persuni bil-mixi u għaċ-ċikliżmu. Fis-sezzjoni inizjali (madwar 300 m) mogħdija hija ppjanata direttament fit-tarf tat-triq provinċjali, fuq il-lemin tagħha. Fit-taqsima l-oħra, it-triq hija ppjanata li titbiegħed mit-triq, wara l-fosos u l-għoljiet tat-triq provinċjali. F’xi postijiet, minħabba l-ġestjoni mhux favorevoli tal-art jew tal-art, il-passaġġ huwa ppjanat li jersaq lejn it-triq tat-triq tat-triq provinċjali f’distanza minima ta’ 0.5 m mit-tarf tat-triq. It-tarf tas-sezzjoni huwa ddisinjat madwar il-km 9+ 680 tat-triq provinċjali, fir-raħal ta’ Osiek, b’ħolqa mal-bankina eżistenti.Fiż-żoni ta’ qsim pedonali, il-pjanċi tat-tip “FOCUS” se jiġu rranġati għal persuni b’diżabilità li jużaw il-qsim. Huwa previst twaqqigħ parzjali tal-uċuħ tat-toroq fil-postijiet ta’ konnessjoni tal-passaġġ ippjanat għall-mixi u r-roti lejn is-sistema eżistenti tat-toroq. Parametri bażiċi tal-passaġġ mibni ġdid fuq il-wisa’ tar-rota tal-mixi tal-passaġġ pedonali-rota: 2.5 m-Triq twila għall-mixi u għaċ-ċikliżmu: 6 630 Minvestment se jinkludi: — il-kostruzzjoni ta’ mogħdija bejn il-mixi u r-rota — rikostruzzjoni ta’ ħruġ — kostruzzjoni mill-ġdid u rikostruzzjoni ta’ culverts — kostruzzjoni ta’ bini ta’ ħitan li jżommu u rikostruzzjoni ta’ elementi ta’ drenaġġ — demolizzjoni ta’ elementi eżistenti għall-iżvilupp tal-art li huma f’kunflitt max-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli — ir-regolamentazzjoni u l-protezzjoni ta’ elementi eżistenti tan-netwerk tal-armamenti taż-żona — installazzjoni ta’ sinjali tat-toroq u tagħmir tas-sikurezza — kostruzzjoni tad-dawl tat-toroq. (Maltese)
    10 July 2022
    0 references
    Este projeto inclui a construção de uma ciclovia ao longo da estrada do voivodato n.o 560 no troço de Osiek, passando por Gorczenica, até à rotunda de Varsóvia, em Brodnica. O início da via pedonal e ciclável situava-se em Brodnica, a cerca de km 3 + 350 da estrada provincial, na intersecção das ruas Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), na entrada da rua Podgórna. O caminho liga-se aqui com as rotas de caminhadas e ciclismo existentes. No trecho inicial (cerca de 300 m), um caminho é planejado diretamente na borda da estrada da estrada provincial, no seu lado direito. Na próxima seção, o percurso está previsto para ser retirado da estrada, atrás das valas e encostas da estrada provincial. Em alguns locais, devido à forma desfavorável ou desenvolvimento da área, o caminho está previsto para se aproximar da estrada da estrada provincial a uma distância mínima de 0,5 m da borda da estrada. O final do troço está concebido a cerca de 9 + 680 km da estrada provincial, em Osiek, com uma ligação ao pavimento existente.Nas zonas de passagem para peões, haverá placas «FOCUS» para pessoas com deficiência que utilizem a passagem. Prevê-se a demolição parcial da superfície da estrada nos locais ligados ao percurso previsto para bicicletas a pé ao sistema rodoviário existente.Parâmetros básicos do percurso recém-construído para bicicletas a pé-largura do percurso para bicicletas a pé: 2,5 m-Comprimento da via pedonal e ciclável: 6 630 mO investimento abrangerá:- a construção de uma via pedonal-reconstrução de saídas- a construção e reconstrução de pontões- a construção de um muro de contenção- a construção e reconstrução de elementos de drenagem – a demolição de elementos de ordenamento do território existentes, obras de construção contraditórias- o abate de árvores e arbustos- a regulamentação e proteção de elementos existentes da rede de armamento terrestre – a instalação de sinais e dispositivos de segurança rodoviária – a construção de iluminação rodoviária. (Portuguese)
    10 July 2022
    0 references
    Tähän hankkeeseen kuuluu kävely- ja pyöräilytien rakentaminen Voivodeshiptietä nro 560 pitkin Osiekin kylästä Gorczenican kautta Varsovan Rondaan Brodnicaan. Kävely- ja pyöräilypolun alku sijaitsi Brodnicassa, noin 3 km + 050 maakuntatietä Podgórna – Długa – Alin risteyksessä. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), Podgórna-kadun sisäänkäynnillä. Polku yhdistää tähän nykyisiin jalankulkija- ja pyöräilyreitteihin. Alkuosassa (noin 300 m) polku on suunniteltu suoraan maakunnan tien reunaan, sen oikealle puolelle. Jatko-osassa reitti on tarkoitus siirtää pois tieltä, maakunnallisen tien ojien ja rinteiden taakse. Joissakin paikoissa, epäsuotuisan maaston tai maankäytön vuoksi, polku on suunniteltu lähestymään maakuntatien tietietä vähintään 0,5 metrin etäisyydellä tien reunasta. Loppuosa on suunniteltu noin km 9 + 680 maakunnan tien, kylässä Osiek, jossa on linkki olemassa olevaan jalkakäytävään.Jalankulkijoiden risteysalueilla, ”FOCUS” tyyppi kilvet järjestetään vammaisille henkilöille, jotka käyttävät risteystä. Suunnitteilla on tienpintojen osittainen purkaminen paikoissa, joissa suunniteltu jalankulkupolku liitetään nykyiseen tiejärjestelmään. 2,5 m-Pitkä kävely- ja pyöräilyreitti: 6 630 Minvestointi käsittää:- jalankulkupolkujen rakentaminen – uloskäyntien jälleenrakentaminen – rumpujen rakentaminen ja rekonstruointi- seinän rakentaminen ja viemäröintielementtien jälleenrakentaminen – rakennustöiden kanssa ristiriitaisten olemassa olevien maanrakennuselementtien purkaminen – puiden ja pensaiden leikkaaminen- säätely ja suojelu alueen puolustusmateriaaliverkon olemassa olevien osien suojelu- liikennemerkkien ja turvalaitteiden asennus- tien valaistuksen rakentaminen. (Finnish)
    10 July 2022
    0 references
    Projekt vključuje gradnjo sprehajalne in kolesarske poti ob Voivodeship Road št. 560 na odseku od vasi Osiek, skozi Gorczenico do Varšavske Ronde v Brodnici. Začetek sprehajalne in kolesarske poti se je nahajal v Brodnici, približno 3 km +050 pokrajinske ceste, na križišču Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ob vhodu v ulico Podgórna. Pot se tu povezuje z obstoječimi pešpotmi in kolesarskimi potmi. Na začetnem odseku (približno 300 m) se pot načrtuje neposredno na robu pokrajinske ceste, na desni. V naslednjem odseku je načrtovano, da se pot odmakne od ceste, za jarki in pobočji pokrajinske ceste. Na nekaterih mestih se zaradi neugodnega terena ali upravljanja zemljišč načrtuje, da se bo pot približala cesti pokrajinske ceste na razdalji najmanj 0,5 m od roba ceste. Konec odseka je zasnovan približno km 9+680 pokrajinske ceste, v vasi Osiek, s povezavo do obstoječega pločnika.V območjih prehoda za pešce bodo plošče tipa „FOCUS“ urejene za invalide, ki uporabljajo križišče. Predvideno je delno rušenje cestnih površin na mestih povezave načrtovane poti za pešce-kolesa z obstoječim cestnim sistemom.Osnovni parametri novozgrajene poti po širini peš-kolesa: 2,5 m dolga sprehajalna in kolesarska pot: 6 630 Minvestment bo vključeval:- gradnjo peš-kolesne poti – rekonstrukcijo izhodov- gradnjo in rekonstrukcijo odpadkov- gradnjo zadrževalnih sten- in rekonstrukcijo drenažnih elementov- rušenje obstoječih elementov razvoja zemljišč, ki so v nasprotju z gradbenimi deli- rezanje dreves in grmovnic- regulacijo in zaščito obstoječih elementov oboroževalne mreže območja- namestitev prometnih znakov in varnostnih naprav- gradnjo cestne razsvetljave. (Slovenian)
    10 July 2022
    0 references
    Tento projekt zahrnuje výstavbu pěší a cyklistické stezky podél Voivodeship Road č. 560 na úseku od obce Osiek přes Gorczenica do varšavské Rondy v Brodnici. Začátek pěší a cyklostezky se nachází v Brodnici, asi 3 km +050 provinční silnice, na křižovatce Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), u vchodu do ulice Podgórna. Cesta se zde propojuje se stávajícími pěšími a cyklotrasami. Na počátečním úseku (asi 300 m) je plánována cesta přímo na okraji provinční silnice, vpravo. V dalším úseku má být trasa přesunuta od vozovky, za příkopy a svahy provinční silnice. Na některých místech, kvůli nepříznivému terénu nebo hospodaření s půdou, je plánováno, že se cesta přiblíží k vozovce krajské silnice v minimální vzdálenosti 0,5 m od okraje vozovky. Konec úseku je navržen kolem km 9 + 680 provinční silnice, v obci Osiek, s odkazem na stávající chodník.V přechodových oblastech pro chodce budou typové desky „FOCUS“ uspořádány pro osoby se zdravotním postižením používající přechod. Předpokládá se částečná demolice povrchů silnic v místech napojení plánované trasy pro pěší-kolo na stávající silniční systém.Základní parametry nově postavené trasy na šířku jízdních kol na stezce pro pěší-kolo: 2,5 m-Dlouhá pěší a cyklistická stezka: 6 630 Minvestice bude zahrnovat:- výstavbu cyklistické stezky – rekonstrukce východů – výstavba a rekonstrukce propustků- výstavba opěrné zdi- rekonstrukce odvodňovacích prvků- demolice stávajících prvků územního rozvoje v rozporu se stavebními pracemi – řezání stromů a keřů – regulace a ochrana stávajících prvků výzbrojní sítě – instalace dopravních značek a bezpečnostních zařízení – výstavba osvětlení silnic. (Czech)
    10 July 2022
    0 references
    Šis projektas apima pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimą vaivadijos keliu Nr. 560 ruože nuo Osieko kaimo per Gorczenicą iki Varšuvos Rondos Brodnicoje. Pėsčiųjų ir dviračių tako pradžia buvo Brodnica, apie 3 km + 050 provincijos kelias, Podgórna – Długa-Al sankirtoje. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie) prie įėjimo į Podgórna gatvę. Takas čia jungiasi su esamais pėsčiųjų ir dviračių maršrutais. Pradiniame ruože (apie 300 m) ties provincijos kelio pakraščiu, dešinėje pusėje planuojamas kelias. Kitame ruože kelią planuojama nutolti nuo kelio, už provincijų kelio griovių ir šlaitų. Kai kuriose vietose, dėl nepalankaus reljefo ar žemės valdymo, kelias planuojamas priartėti prie provincijos kelio ne mažiau kaip 0,5 m nuo kelio krašto. Ruožo pabaiga suprojektuota apie provincijos kelio 9+ 680 km, Osieko kaime, su nuoroda į esamą šaligatvį.Pėsčiųjų perėjose „FOCUS“ tipo plokštės bus įrengtos neįgaliems žmonėms, naudojantiems sankryžą. Numatytas dalinis kelio paviršių griovimas planuojamo pėsčiųjų ir dviračių tako sujungimo su esama kelio sistema vietose. 2,5 m – ilgas pėsčiųjų ir dviračių takas: 6 630 Minvesticijos apims:- pėsčiųjų-dviračių tako statybą – išėjimų rekonstrukciją, pralaidų statybą – atraminės sienos statybą, drenažo elementų rekonstrukciją – esamų žemės plėtros elementų, prieštaraujančių statybos darbams, griovimą- medžių ir krūmų pjovimą- esamų teritorijos ginkluotės tinklo elementų apsaugą- kelio ženklų ir saugos įtaisų įrengimą- kelių apšvietimo statybą. (Lithuanian)
    10 July 2022
    0 references
    Šis projekts ietver gājēju un riteņbraukšanas ceļa būvniecību pa vojevodistes ceļu Nr. 560 posmā no Osiek ciema līdz Gorczenicai līdz Varšavai Rondai Brodnicā. Pastaigas un veloceliņa sākums atradās Brodnicā, aptuveni 3 km + 050 provinču ceļš, Podgórna — Długa — Al krustojumā. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), pie ieejas Podgórna ielā. Ceļš savienojas ar esošajiem gājēju un riteņbraukšanas maršrutiem. Sākotnējā posmā (apmēram 300 m) ceļš tiek plānots tieši provinces ceļa malā, pa labi. Tālākajā posmā ceļu plānots pārvietot prom no ceļa, aiz provinces ceļa grāvjiem un nogāzēm. Dažās vietās, sakarā ar nelabvēlīgu reljefu vai zemes apsaimniekošanu, ceļš ir plānots, lai tuvotos provinču ceļa ceļam vismaz 0,5 m attālumā no ceļa malas. Gala posms ir paredzēts par km 9+ 680 no provinces ceļa, ciematā Osiek, ar saiti uz esošo segumu.Gājēju pārejas zonās, “FOCUS” tipa plāksnes tiks sakārtoti invalīdiem, kas izmanto šķērsošanu. Paredzēta daļēja ceļa seguma nojaukšana vietās, kur plānotā gājēju-velosipēdu taka ir savienota ar esošo ceļu.Pamatparametri jaunbūvētajam ceļam uz gājēju-velosipēdu ceļa gājēju-velosipēdu platumu: 2,5 m — Ilgs pastaigas un riteņbraukšanas ceļš: 6 630 Minvestīcijas ietvers:- gājēju-velosipēdu celiņa būvniecību — izeju rekonstrukciju — caurteku izbūve un rekonstrukcija- noturošās sienas izbūve- meliorācijas elementu izbūve un rekonstrukcija- ar būvdarbiem konfliktējošu zemes apbūves elementu nojaukšana- koku un krūmu izciršana- teritorijas esošo bruņojuma tīkla elementu regulēšana un aizsardzība- ceļa zīmju un drošības ierīču uzstādīšana- ceļu apgaismojuma izbūve. (Latvian)
    10 July 2022
    0 references
    Този проект включва изграждането на пешеходна и велоалея по Войводския път № 560 в участъка от село Osiek, през Gorczenica до Варшавската Ронда в Бродница. Началото на пешеходната и велоалея се намира в Бродница, около 3 км + 050 провинциален път, на пресечната точка на Подгорна — Длуга — Ал. Йозефа Пилсудски (Rondo Warszawskie), на входа на улица Подгорна. Пътеката се свързва тук със съществуващите пешеходни и колоездачни маршрути. В първоначалния участък (около 300 м) се планира път директно в края на провинциалния път, вдясно от него. В другия участък се планира пътеката да бъде преместена далеч от пътното платно, зад канавките и склоновете на провинциалния път. На някои места, поради неблагоприятен терен или управление на земята, се планира пътеката да се доближи до пътното платно на провинциалния път на минимално разстояние 0,5 м от ръба на пътното платно. Краят на участъка е проектиран около км 9+ 680 от провинциалния път, в село Осиек, с връзка към съществуващата настилка.В зоните за пешеходни прелези ще бъдат подредени табели тип „FOCUS“ за хора с увреждания, използващи прелеза. Предвижда се частично разрушаване на пътни настилки в местата за свързване на планираната пешеходно-велосипедна пътека към съществуващата пътна система.Основи параметри на новопостроената пътека по пешеходно-велосипедната пътека: 2,5 m-Дълга пешеходна и велосипедна пътека: 6 630 Минвестмънт ще включва:- изграждане на пешеходна пътека — реконструкция на изходи- изграждане и реконструкция на водопроводи- изграждане на подпорна стена- изграждане и реконструкция на дренажни елементи- разрушаване на съществуващи елементи за развитие на земята, противоречащи на строителните работи- сеч на дървета и храсти- регулиране и защита на съществуващите елементи от оръжейната мрежа на района- монтаж на пътни знаци и предпазни средства- изграждане на пътно осветление. (Bulgarian)
    10 July 2022
    0 references
    Ez a projekt magában foglalja egy séta- és kerékpárút megépítését az 560-as vajdasági út mentén Osiek falutól Gorczenicán át a varsói Ronda-ig Brodnica-ban. A séta- és kerékpárút kezdete Brodnica, kb. 3 km + 050 tartományi út, Podgórna – Długa – Al kereszteződésénél található. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), a Podgórna utca bejáratánál. Az útvonal összeköti a meglévő gyalogos és kerékpáros útvonalakat. A kezdeti szakaszon (kb. 300 m) egy ösvényt terveznek közvetlenül a tartományi út szélén, jobbra. A további szakaszon az útvonalat a tartományi út árkjai és lejtői mögött tervezik elmozdítani az úttól. Egyes helyeken a kedvezőtlen terep vagy a földgazdálkodás miatt az út a tartományi út útvonalához közeledik, legalább 0,5 m távolságban az út szélétől. A szakasz végén mintegy 9+ 680 km a tartományi út, a falu Osiek, egy linket a meglévő járda.A gyalogos átkelőhelyeken a „FOCUS” típusú táblák kerülnek elhelyezésre fogyatékkal élők számára a kereszteződést. Az útfelületek részleges bontása a tervezett gyalogos-kerékpáros útvonalnak a meglévő közúthálózathoz való kapcsolódási helyein.Az újonnan épített út alapparaméterei a gyalogos kerékpárút láb-kerékpárszélességén: 2,5 m hosszú séta- és kerékpárút: A 6 630 Minvestment magában foglalja a következőket:- gyalogos kerékpárút építése – kijáratok rekonstrukciója- kijáratok építése, üregek építése- támfal építése- és vízelvezető elemek rekonstrukciója – építési munkálatokkal ütköző meglévő területfejlesztési elemek bontása – fák és cserjék kivágása- a terület fegyverhálózatának meglévő elemeinek szabályozása és védelme – útjelző táblák és biztonsági berendezések felszerelése – útvilágítás építése. (Hungarian)
    10 July 2022
    0 references
    Is éard atá i gceist leis an tionscadal seo ná cosán siúil agus rothaíochta a thógáil feadh Bhóthar Voivodeship Uimh. 560 ar an gcuid ó shráidbhaile Osiek, trí Gorczenica go Ronda Vársá i Brodnica. Bhí tús an chosáin siúil agus rothaíochta suite i Brodnica, thart ar 3 km + 050 bóthar cúige, ag crosbhealach Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), ag bealach isteach Shráid Podgórna. Nascann an cosán anseo leis na bealaí coisithe agus rothaíochta atá ann cheana féin. Ar an gcéad chuid (thart ar 300 m) tá cosán pleanáilte go díreach ar imeall an bhóthair cúige, ar dheis. Sa chuid eile tá sé beartaithe an cosán a bhogadh ar shiúl ón mbóthar, taobh thiar de na díoga agus fánaí an bhóthair cúige. I roinnt áiteanna, mar gheall ar an tír-raon nó bainistiú talún neamhfhabhrach, tá sé beartaithe an cosán a thabhairt chuig bóthar an bhóthair chúigigh ag fad íosta 0.5 m ó imeall an bhóthair. Tá deireadh na rannóige deartha thart ar km 9 + 680 den bhóthar cúige, i sráidbhaile Osiek, le nasc chuig an gcosán atá ann cheana. Táthar ag súil go ndéanfar dromchlaí bóthair a scartáil go páirteach in áiteanna ina nasctar an cosán rothar coisithe atá beartaithe leis an gcóras bóithre atá ann cheana. Cosán siúil agus rothaíochta 2.5 m-Long: 6 630 mInfheistiú:- cosán rothar coisithe a thógáil — bealaí éalaithe a atógáil — lintéir a thógáil agus a atógáil — tógáil coinneála balla- agus atógáil eilimintí draenála- scartáil eilimintí forbartha talún atá ag teacht salach ar oibreacha tógála — crainn agus toir a ghearradh — rialú agus cosaint gnéithe atá ann cheana de líonra armála an limistéir — comharthaí bóthair a shuiteáil agus gléasanna sábháilteachta- soilsiú bóthair a thógáil. (Irish)
    10 July 2022
    0 references
    Detta projekt omfattar byggandet av en vandrings- och cykelväg längs Voivodeship Road nr 560 på sektionen från byn Osiek, genom Gorczenica till Warszawa Ronda i Brodnica. Början av vandrings- och cykelvägen var belägen i Brodnica, ca 3 km + 050 provinsväg, vid korsningen mellan Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), vid ingången till Podgórna Street. Stigen förbinder här med de befintliga gång- och cykellederna. På den inledande sträckan (ca 300 m) är en stig planerad direkt vid kanten av provinsvägen, till höger. I den ytterligare delen planeras stigen flyttas bort från vägbanan, bakom diken och sluttningar på provinsvägen. På vissa ställen, på grund av ogynnsam terräng eller markförvaltning, är vägen planerad att närma sig landsvägen på minst 0,5 m från kanten av vägbanan. Slutet av sektionen är utformad ca km 9+ 680 av provinsvägen, i byn Osiek, med en länk till den befintliga trottoaren.I övergångsställena kommer ”FOCUS”-typplattorna att ordnas för funktionshindrade personer som använder korsningen. Partiell rivning av vägytor på platser för anslutning av den planerade gång-cykelvägen till det befintliga vägsystemet.Grundläggande parametrar för den nybyggda stigen på gång-cykelledens bredd: 2,5 m-lång gång- och cykelväg: 6 630 Minvestment kommer att omfatta:- byggande av en fotgängare-cykelväg – rekonstruktion av utgångar- konstruktion och återuppbyggnad av kulverts – konstruktion av en bibehållen vägg- konstruktion och återuppbyggnad av dräneringselement- rivning av befintliga markbyggnadselement som strider mot byggnadsverk- avverkning av träd och buskar- reglering och skydd av befintliga delar av områdets beväpningsnät- installation av vägskyltar och säkerhetsanordningar- konstruktion av vägbelysning. (Swedish)
    10 July 2022
    0 references
    Projekt hõlmab jalutus- ja jalgrattatee ehitamist mööda vojevoodkonna teed nr 560 Osieki külast läbi Gorczenica kuni Brodnicas Varssavi Rondani. Jalutus- ja jalgrattatee algus asus Brodnicas, umbes 3 km + 050 provintsi maanteel Podgórna – Długa – Al ristumiskohas. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawski) Podgórna tänava sissepääsu juures. Tee ühendab siin olemasolevate jalakäijate ja jalgrattateed. Esialgsel lõigul (umbes 300 m) on rada planeeritud otse provintsimaantee servale, selle paremale. Järgmises osas on kavandatud tee viimine maanteelt eemale provintsimaantee kraavide ja nõlvade taha. Mõnes kohas on ebasoodsa maastiku või maakorralduse tõttu kavas läheneda maakonna maanteele vähemalt 0,5 m kaugusel teeservast. Lõigu lõpp on kavandatud umbes km 9+ 680 provintsi maantee, küla Osiek, millel on seos olemasoleva kõnnitee.Jalakäijate ristumisaladel, „FOCUS“ tüüpi plaadid on paigutatud puuetega inimestele, kes kasutavad ristumiskohta. On ette nähtud teepindade osaline lammutamine kavandatava jalakäijate jalgrattatee olemasoleva teesüsteemiga ühendamise kohtades.Uue ehitatud raja põhiparameetrid jalakäijate jalgrattatee laiusel: 2,5 m- pikk jalutus- ja jalgrattatee: 6 630 Minvesteering hõlmab:- jalakäijate jalgrattatee ehitamist – väljapääsude rekonstrueerimist- rümba ehitamist ja rekonstrueerimist- restaureerimisseina ehitamist ja kuivenduselementide rekonstrueerimist- olemasolevate ehitustöödega vastuolus olevate maaarenduselementide lammutamist- puude langetamist ja põõsaste reguleerimist ning piirkonna relvastusvõrgu olemasolevate elementide kaitset – liiklusmärkide ja ohutusseadmete paigaldamist- teevalgustuse ehitamist. (Estonian)
    10 July 2022
    0 references
    WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: brodnicki
    0 references
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0004/20
    0 references