Development of an innovative and environmentally friendly mineral/bitumen compound formulation (Q81184): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / budget
 
400,000.0 zloty
Amount400,000.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 400,000.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
96,000.0 Euro
Amount96,000.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 96,000.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / budget: 96,000.0 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
Property / budget: 96,000.0 Euro / qualifier
 
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 13:16, 22 June 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of an innovative and environmentally friendly mineral/bitumen compound formulation
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    340,000.0 zloty
    0 references
    81,600.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    400,000.0 zloty
    0 references
    96,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 October 2018
    0 references
    31 March 2020
    0 references
    "REDROG" S.C. BOŻENA KRZYŻAK & WOJCIECH KRZYŻAK
    0 references
    0 references
    „Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020” Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnej receptury pozwalającej uzyskać masę bitumiczną charakteryzującą się m.in. ograniczeniem hałasu, wysokim poziomem drenażu (przepuszczalności), odpowiednim wskaźnikiem tarcia oraz możliwością recyclingu (destruktu porecyklingowego (mm-a) mieszanki-mineralno asfaltowej.) Zakres projektu obejmuje prace badawczo rozwojowe zmierzające do opracowania rezultatu projektu w postaci innowacyjnej technologicznie, prośrodowiskowej masy bitumicznej. W ramach projektu zrealizowane zostaną zadania: 1) Opracowanie zależności pomiędzy pożądanymi właściwościami mieszanki a jej składnikami 2) Opracowanie receptury mieszanki 3) Opracowanie wytycznych do produkcji i wbudowania opracowanej recepty mieszanki Szybki rozwój krajowej sieci drogowej jest jednym z priorytetów współczesnej gospodarki. Niezbędnym surowcem do budowy dróg są mieszanki mineralno-asfaltowe, wykorzystywane do układania nawierzchni drogowej. Produkcja tego surowca odbywa się w wytwórniach mas bitumicznych. Proces produkcji mieszanek asfaltowo-mineralnych (masy bitumicznej) obejmuje następujące operacje: 1) przygotowanie i dozowanie wstępne kruszywa, 2) suszenie i ogrzewanie kruszywa, 3) sortowanie i dozowanie gorącego kruszywa i dodatków, 4) składowanie i dozowanie asfaltu, 5) mieszanie kruszywa z wypełniaczem i asfaltem, 6) odbiór gotowej masy. (Polish)
    0 references
    “reference_reference_programme_aids”:SA.42799 (2015/X), aid_de_de minimis:§ 42 of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on the provision of financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development in the framework of the Operational Programme Smart Growth 2014-2020.The project will carry out the following tasks:(1) The development of the nexus between the desired characteristics of the mixture and its components 2) Development of a formulation of a mixture of 3) Development of guidelines for the production and incorporation of a prescription pipeline for the development of a national road network is one of the main priorities of the modern economy.The necessary raw material for road construction is a mineral/bitumen mixture used to lay a road surface.The production of this raw material takes place in the bitumen mills.The process of producing asphalt/mineral mixtures (bituminous substances) includes the following operations:(1) Pre-loading and loading of the aggregate, (2) the drying and heating of the aggregate, (3) sorting and dosing of the hot aggregate and additives, (4) the storage and dosage of the asphalt, (5) mixing of the aggregate with the filler and bitumen, (6) the removal of the finished mass. (English)
    0 references

    Identifiers

    POIR.02.03.02-12-0019/18
    0 references