Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion (Q113011): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.5290987395043364) |
(Set a claim value: summary (P836): C.E.U. Tranquilo a partir da intersecção de ul. Krzyska e tranquilo e que termina antes da intersecção com al. Sandy, inclui a duração total do tempo. 854,5 m. Finalidade dos edifícios abrangidos pelo projeto, incluindo a extensão da estrada, na esquina: Extensão da ul. Tranquilo em T. para a secção transversal bidirecional 2x2; extensão da secção transversal ul. Krzyska e tranquilo com sinal de luz; construção de sistemas de drenagem rodoviária; re...) |
||
| Property / summary | Property / summary | ||
C.E.U. Tranquilo a partir da intersecção de ul. Krzyska e tranquilo e que termina antes da intersecção com al. Sandy, inclui a duração total do tempo. 854,5 m. Finalidade dos edifícios abrangidos pelo projeto, incluindo a extensão da estrada, na esquina: Extensão da ul. Tranquilo em T. para a secção transversal bidirecional 2x2; extensão da secção transversal ul. Krzyska e tranquilo com sinal de luz; construção de sistemas de drenagem rodoviária; renovação e demolição de redes de água. Águas de Tarnowskie; renovação e demolição da água principal. 50 km a partir de 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,3,50,1,5,3,25,2,00,00,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;;;;;;;; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;;;25;25;;; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;; th,; 1.o, 50.o; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Esta solução destina-se a eliminar a situação de entrada acidental na ciclovia de pedestres que chegam às paradas autob.U12c barras de bloqueio que impedem os veículos de entrar em pedestres e bicicletas em locais onde tais manobras por motoristas serão possíveis. (Portuguese) | |||
Latest revision as of 03:57, 11 October 2024
Project Q113011 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion |
Project Q113011 in Poland |
Statements
12,497,968.02 zloty
0 references
16,663,957.39 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
27 March 2017
0 references
30 June 2021
0 references
GMINA MIASTA TARNOWA
0 references
Odc. ul. Spokojnej rozpoczynający się od skrzyżowania ul. Krzyskiej i Spokojnej i kończący się przed skrzyżowaniem z al. Piaskową, obejmuje łącznie odc. o dł. 854,5 m. Zamierzenie budowl. objęte nin. projektem obejm. rozbudowę drogi, w zakr.:rozbud. ul. Spokojnej w T. do przekroju poprzecznego dwujezdniowego 2x2;rozbud. skrzyż. ul. Krzyskiej i Spokojnej wraz z sygnal. świetlną;budowa odwodnienia drogi;przebud. i rozbiórka sieci wodoc. Tarnowskie Wodociągi;przebud. i rozbiórka magistrali wodoc. Dąbrowa Tarnowska;przebud. i rozbiórka sieci kanal. ogólnosp.j Tarnowskie Wodociągi;przebud. gazociągów średniego ciśnienia PSG Tarnów;przebud. i budowa sieci i urz. elektroenerg. nn i SN;przebud. i budowa sieci i urz. telekomun.;budowa muru opor. od km 0200 do km 0430;rozbiórki budynków i innych obiektów;wycinki koliduj. z drogą drzew i krzewów oraz nasadz. zieleni ozdobnej i ochronnej.Przyjęto następ.parametry dla niniejszej drogi:klasa techniczna drogi G;prędkość projektowa 50 kmh;kategoria ruchu KR5;przekrój poprzeczny dwujezdniowy 2x2;szer. pasa dzielącego 4m lokalnie 9,5m;szer. pasa ruchu 3,50m lokalnie 3.25m;szer. chodnika 2,00m 2,50m;szer. drogi rowerowej 2,00m 2,50m;szer. ciągu pieszorowerowego 3,50m;pas zieleni lokalnie oddzielający chodnik od jezdni 1,5m;szer. pobocza 1,25m.Przewiduje się zastos. następ.urządzeń bezp. ruchu drogowego:w rejonie przystanków kom. zbior. na dł. zatok auto. w rejonie których zlokaliz. zostały ścieżki rowerowe przewidziano zastosowanie wygrodzeń segmentowych oddzielających peron przystankowy od ścieżki rowerowej. Takie rozwiązanie ma na celu wyeliminowanie sytuacji przypadkowych wejść na ścieżkę rowerową pieszychpasażerów dochodzących do przystanków autob.słupki blokujące typu U12c uniemożliwiające przypad. wjazd pojazdom na ciągi piesze i rowerowe w miejscach gdzie wykonanie takie manewru przez kierowców będzie możliwe. (Polish)
0 references
C.E.U. Tranquil beginning at the intersection of ul. Krzyska and tranquil and ending before the intersection with al. Sandy, includes the total length of time. 854.5 m. Purpose of the buildings covered by the project, including the extension of the road, in the corner: extension of ul. Tranquil in T. for two-way cross-section 2x2; extension of the cross section ul. Krzyska and tranquil with light signal; road drainage construction; refurbishment and demolition of water networks. Tarnowskie Waterworks; refurbishment and demolition of the main water. 50 km from 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;;;;;;;;;;;;; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25;;; 25; 25; 25;; 25; 25;25;;;25;25;;; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;;; 25;;;; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;; th,; 1st, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; This solution is designed to eliminate the situation of accidental entry on the cycle path of pedestrians arriving at autob stops.U12c blocking bars preventing vehicles from entering pedestrians and bicycles in places where such manoeuvres by drivers will be possible. (English)
20 October 2020
0.5290987395043364
0 references
© Copyright © 2017-2019. Calme à partir de l’intersection d’ul. Krzyska et Spokojna et se terminant avant de traverser avec al. Sable, comprend un total de longueur. 854,5 m. L’intention de la construction couverte par le projet comprendra l’extension de la route, sous la forme d’une extension d’ul. Calme en T. jusqu’à la section transversale de la double chaussée 2x2; extension. section transversale. Krzyska et Spokojna avec signal lumineux; construction du drainage routier; reconstruction et démolition du réseau d’eau. Tarnowskie Wodociągi; reconstruction et démolition de l’eau principale. Dąbrowa Tarnowska; reconstruction et démolition du réseau du canal Tarnowskie Wodociągi; reconstruction de gazoducs à moyenne pression PSG Tarnów; reconstruction et construction du réseau et du matériel électrique nn et SN; reconstruction et construction du réseau et des équipements de télécommunication; construction d’un mur de résistance. du km 0200 au km 0430; démolition de bâtiments et autres objets; sections en collision avec la route des arbres et des arbustes et plantation de verdure ornementale et protectrice.Les paramètres suivants sont adoptés pour cette route technique G; vitesse de conception 50 kmh; catégorie de circulation KR5; section transversale 2x2; L’eau divise 4 m localement 9,5 m; Largeur de la voie 3,50 m localement 3,25 m; Largeur de la passerelle 2,00 m 2,50 m; Largeur de route cyclable 2,00 m 2,50 m; Largeur de la voie piétonne 3,50 m; ceinture verte séparant localement le trottoir de la chaussée 1,5 m; Largeur latérale 1,25 m.L’application est prévue. de longues baies auto dans la zone où des pistes cyclables ont été situées pour l’utilisation de clôtures sectionnelles séparant la plate-forme d’arrêt de la piste cyclable. Cette solution vise à éliminer la situation d’accès accidentel à la piste cyclable des piétons arrivant aux postes de verrouillage du type U12c empêchant les véhicules d’entrer dans les piétons et les bicyclettes dans des endroits où une telle manœuvre des conducteurs sera possible. (French)
1 December 2021
0 references
© Copyright © 2017-2019. Ruhig ausgehend von der Kreuzung von ul. Krzyska und Spokojna und endet vor der Kreuzung mit al. Sand, enthält eine Gesamtlänge. 854,5 m. Die Absicht des von dem Projekt abgedeckten Baus umfasst die Erweiterung der Straße in Form von: Erweiterung der ul. Leise in T. zum Querschnitt der Doppelfahrbahn 2x2; Verlängerung. Querschnitt. Krzyska und Spokojna mit Lichtsignal; Bau von Straßenentwässerung; Wiederaufbau und Abriss des Wassernetzes. Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau. und Abriss der Wasserhauptstadt. Dąbrowa Tarnowska; Wiederaufbau und Abriss des Kanalnetzes Tarnowskie Wodociągi; Wiederaufbau und Bau von Gasleitungen mit mittlerem Druck PSG Tarnów; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der elektrischen Ausrüstungen nn und SN; Wiederaufbau und Bau des Netzes und der Telekommunikationsausrüstung; Bau einer Widerstandswand von km 0200 bis km 0430; Abbruch von Gebäuden und anderen Objekten; Abschnitte kollidieren mit der Straße von Bäumen und Sträuchern und Pflanzung von Zier- und Schutzbegrünung.Die folgenden Parameter werden für diese drogi:klasa technische Straße G; Entwurfsgeschwindigkeit 50 kmh; Verkehrskategorie KR5; Querschnitt zwei-Wege 2x2; Wasser teilt sich 4 m lokal 9,5 m; Spurbreite 3,50 m lokal 3,25 m; Gehweg Breite 2,50 m; Fahrradstraße Breite 2,50 m; Gehweg Breite 3,50 m; Grüner Gurt lokal trennen den Bürgersteig von der Fahrbahn 1,5 m; Seitenbreite 1,25 m.Die Anwendung ist vorgesehen. lange Auto-Bucht in dem Bereich, wo Fahrradwege für die Verwendung von Schnittzäunen getrennt die Haltestelle Plattform vom Fahrradweg vorgesehen. Diese Lösung zielt darauf ab, die Situation des zufälligen Zugangs zu dem Radweg von Fußgängern, die zu Autob kommen, zu beseitigen. Schließstellen des Typs U12c verhindern, dass Fahrzeuge an Orten, an denen ein solches Manöver von Fahrern möglich ist, Fußgänger und Fahrräder betreten. (German)
7 December 2021
0 references
© Copyright © 2017-2019. Rustig vanaf de kruising van ul. Krzyska en Spokojna en eindigend voor kruising met al. Zand, inclusief een totale lengte. 854,5 m. De bedoeling van de bouw waarop het project betrekking heeft, omvat de uitbreiding van de weg, in de vorm van: uitbreiding van de ul. Stil in T. tot de dwarsdoorsnede van de dubbele rijbaan 2x2; verlengstuk. dwarsdoorsnede. Krzyska en Spokojna met licht signaal; aanleg van wegafvoer; wederopbouw en sloop van het waternet. Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw en sloop van de waterleiding. Dąbrowa Tarnowska; wederopbouw en sloop van het kanaalnetwerk Tarnowskie Wodociągi; wederopbouw van gasleidingen met gemiddelde druk PSG Tarnów; wederopbouw en bouw van het netwerk en elektrische apparatuur nn en SN; wederopbouw en aanleg van het netwerk en telecommunicatieapparatuur; bouw van een weerstandsmuur. van km 0200 tot km 0430; sloop van gebouwen en andere voorwerpen; secties botsen met de weg van bomen en struiken en aanplant van sier- en beschermend groen.De volgende parameters worden goedgekeurd voor deze: technische weg G; ontwerpsnelheid 50 kmh; verkeerscategorie KR5; dwarsdoorsnede tweerichtings 2x2;Water verdeelt 4 m lokaal 9,5 m; rijstrookbreedte 3,50 m lokaal 3,25 m; Gangbreedte 2,50 m; fietswegbreedte 2,00 m 2,50 m; Gangbreedte 3,50 m; Groene riem ter plaatse scheiden van de bestrating van de weg 1,5 m; Zijbreedte 1,25 m.De toepassing is voorzien. lange auto baaien in het gebied waar fietspaden zijn voorzien voor het gebruik van sectionele hekken die het stopplatform van het fietspad scheiden. Deze oplossing is gericht op het elimineren van de situatie van toevallige toegang tot het fietspad van voetgangers die naar autob komen. vergrendelingspalen van het U12c-type voorkomen dat voertuigen voetgangers en fietsen betreden op plaatsen waar een dergelijk manoeuvre door bestuurders mogelijk is. (Dutch)
17 December 2021
0 references
© Copyright © 2017-2019. Tranquillo a partire dall'intersezione di ul. Krzyska e Spokojna e terminano prima di attraversare con al. Sabbia, comprende un totale di lunghezza. 854,5 m. L'intenzione della costruzione oggetto del progetto comprenderà l'ampliamento della strada, sotto forma di: ampliamento dell'ul. Tranquillo in T. alla sezione trasversale della doppia carreggiata 2x2; estensione. sezione trasversale. Krzyska e Spokojna con segnale luminoso; costruzione di drenaggio stradale; ricostruzione e demolizione della rete idrica. Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione. e demolizione dell'acqua principale. Dąbrowa Tarnowska; ricostruzione e demolizione della rete del canale Tarnowskie Wodociągi; ricostruzione dei gasdotti a media pressione PSG Tarnów; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature elettriche nn e SN; ricostruzione e costruzione della rete e delle apparecchiature di telecomunicazione; costruzione di un muro di resistenza. da km 0200 a km 0430; demolizione di edifici e altri oggetti; sezioni si scontrano con la strada di alberi e arbusti e piantagione di vegetazione ornamentale e protettiva.I seguenti parametri sono adottati per questo drogi:klasa tecnica strada G; velocità di progettazione 50 kmh; categoria di traffico KR5; sezione trasversale bidirezionale 2x2; Acqua divide 4 m localmente 9,5 m; Larghezza corsia 3,50 m localmente 3,25 m; Larghezza passerella 2,00 m 2,50 m; larghezza strada bicicletta 2,00 m 2,50 m; Larghezza passerella 3,50 m; Cintura verde che separa localmente il marciapiede dalla carreggiata 1,5 m; Larghezza laterale 1,25 m.L'applicazione è prevista. lunghe baie auto nella zona in cui sono state localizzate piste ciclabili previste per l'utilizzo di recinzioni sezionali che separano la piattaforma di sosta dalla pista ciclabile. Questa soluzione mira ad eliminare la situazione di accesso accidentale alla pista ciclabile dei pedoni che arrivano in autob. posti di bloccaggio del tipo U12c impedendo ai veicoli di entrare pedoni e biciclette in luoghi dove tale manovra da parte dei conducenti sarà possibile. (Italian)
15 January 2022
0 references
© Copyright © 2017-2019. Tranquilo a partir de la intersección de ul. Krzyska y Spokojna y terminan antes de cruzar con al. Arena, incluye un total de longitud. 854,5 m. La intención de la construcción cubierta por el proyecto incluirá la ampliación de la carretera, en forma de: extensión de ul. Tranquilo en T. a la sección transversal de la doble calzada 2x2; extensión. sección transversal. Krzyska y Spokojna con señal luminosa; construcción de drenaje vial; reconstrucción y demolición de la red de agua. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción y demolición del agua principal. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucción y demolición de la red de canales de Tarnowskie Wodociągi; reconstrucción de gasoductos de media presión PSG Tarnów; reconstrucción y construcción de la red y el equipo eléctrico nn y SN; reconstrucción y construcción de la red y el equipo de telecomunicaciones; construcción de un muro de resistencia. de km 0200 a km 0430; demolición de edificios y otros objetos; las secciones chocan con el camino de árboles y arbustos y plantación de vegetación ornamental y protectora. Se adoptan los siguientes parámetros para este drogi:klasa técnico de carretera G; velocidad de diseño 50 kmh; categoría de tráfico KR5; sección transversal de dos vías 2x2; Agua divide 4 m localmente 9,5 m; Ancho de carril 3,50 m localmente 3,25 m; Anchura de la pasarela 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Width 2,00 m 2,50 m; Walkway Width 3,50 m; Cinturón verde que separa localmente el pavimento de la carretera 1,5 m; Anchura lateral 1,25 m. Se prevé la aplicación. largas bahías automotrices en el área donde se han ubicado senderos para bicicletas para el uso de vallas seccionales que separan la plataforma de parada del carril para bicicletas. Esta solución tiene como objetivo eliminar la situación de acceso accidental al carril bici de los peatones que llegan a autob. los postes de bloqueo del tipo U12c impiden que los vehículos entren en peatones y bicicletas en lugares donde tal maniobra por parte de los conductores será posible. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Adgangskode nulstilling — © 2017-2019. Stille startende fra skæringspunktet mellem ul. Krzyska og Spokojna og slutter før passage med al. Sand, omfatter en samlet længde. 854,5 m. Formålet med det byggeri, der er omfattet af projektet, vil omfatte udvidelse af vejen i form af: udvidelse af ul. Stille i T. til tværsnit af dobbelt kørebane 2x2; forlængelse. tværsnit. Krzyska og Spokojna med lyssignal; opførelse af vejdræning; genopbygning og nedrivning af vandnettet. Tarnowskie Wodociągi; genopbygning. og nedrivning af vand vigtigste. Dąbrowa Tarnowska; genopbygning og nedrivning af kanalnettet Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion af mellemtryksgasrørledninger PSG Tarnów; genopbygning og opførelse af nettet og elektrisk udstyr nn og SN; genopbygning og opførelse af nettet og telekommunikationsudstyr; opførelse af en mur af modstand. fra km 0200 til km 0430; nedrivning af bygninger og andre genstande; sektioner kolliderer med vejen af træer og buske og plantning af prydplanter og beskyttende grønne områder.De følgende parametre er vedtaget for denne type: teknisk vej G; konstruktionshastighed 50 kmh; trafikkategori KR5; tværsnit tovejs 2x2; Vand deler 4 m lokalt 9,5 m; Lane bredde 3,50 m lokalt 3,25 m; gangbredde 2,00 m; cykelvej bredde 2,00 m 2,50 m; Walkway Bredde 3,50 m; Grønt bælte lokalt adskiller fortovet fra vejbanen 1,5 m; Sidebredde 1,25 m.Ansøgningen er planlagt. lange auto bugter i det område, hvor cykelstier er blevet placeret til brug af sektionshegn, der adskiller stopplatformen fra cykelstien. Denne løsning har til formål at fjerne situationen med utilsigtet adgang til cykelstien for fodgængere, der kommer til autob. låsestolper af typen U12c, der forhindrer køretøjer i at komme ind i fodgængere og cykler på steder, hvor en sådan manøvre fra førerens side vil være mulig. (Danish)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017-2019. Αθόρυβη ξεκινώντας από τη διασταύρωση του Ουλ. Krzyska και Spokojna και τελειώνει πριν από τη διέλευση με al. Άμμος, περιλαμβάνει ένα συνολικό μήκος. 854,5 μ. Η πρόθεση της κατασκευής που καλύπτεται από το έργο θα περιλαμβάνει την επέκταση του δρόμου, με τη μορφή: επέκτασης του ολ. Ησυχία στο Τ. στη διατομή του διπλού οδοστρώματος 2x2· επέκταση. διατομή. Krzyska και Spokojna με ελαφρύ σήμα, κατασκευή οδοποιίας, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Tarnowskie Wodociągi, ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου ύδρευσης. Dąbrowa Tarnowska· ανακατασκευή και κατεδάφιση του δικτύου της διώρυγας Tarnowskie Wodociągi· ανακατασκευή και κατασκευή αγωγών αερίου μέσης πίεσης PSG Tarnów· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του ηλεκτρικού εξοπλισμού nn και SN· ανακατασκευή και κατασκευή του δικτύου και του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού· κατασκευή τοίχου αντίστασης. από το km 0200 έως το km 0430· κατεδάφιση κτιρίων και άλλων αντικειμένων· οι τομές συγκρούονται με το δρόμο των δένδρων και των θάμνων και τη φύτευση διακοσμητικού και προστατευτικού πράσινου.Οι ακόλουθες παράμετροι υιοθετούνται για το παρόν πρότυπο:Τεχνική οδός G· ταχύτητα σχεδιασμού 50 kmh; κατηγορία κυκλοφορίας KR5; διατομή διπλής κατεύθυνσης 2x2; Νερό χωρίζει 4 m τοπικά 9,5 m; Πλάτος λωρίδας 3,50 m τοπικά 3,25 m; Πλάτος πεζών 2,00 m 2,50 m; οδικό πλάτος ποδηλάτων 2,00 m 2,50 m; Πλάτος διαβατηρίων 3,50 m; Πράσινη ζώνη τοπικά χωρίζοντας το πεζοδρόμιο από το δρόμο 1,5 m; Πλευρικό πλάτος 1,25 m.Η εφαρμογή προβλέπεται. μακριές αυτόματες κολπίσκοι στην περιοχή όπου οι ποδηλατοδρομίες έχουν τοποθετηθεί για τη χρήση των τμηματικών φρακτών που χωρίζουν την πλατφόρμα στάσεων από το μονοπάτι ποδηλάτων. Η λύση αυτή αποσκοπεί στην εξάλειψη της κατάστασης της τυχαίας πρόσβασης στην ποδηλατική διαδρομή των πεζών που έρχονται σε autob. Σταθμοί κλειδώματος τύπου U12c που εμποδίζουν τα οχήματα να εισέλθουν σε πεζούς και ποδήλατα σε μέρη όπου θα είναι δυνατός ένας τέτοιος ελιγμός από τους οδηγούς. (Greek)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017 – 2019. Tiho počevši od raskrižja ul. Krzyska i Spokojna i završavaju prije križanja s al. Pijesak, uključuje ukupnu duljinu. 854,5 m. Namjera izgradnje obuhvaćenog projektom uključivat će proširenje ceste, u obliku: proširenja ul. Tiho u T. do presjeka dvostrukog kolnika 2x2; proširenje. presjek. Krzyska i Spokojna sa svjetlosnim signalom; izgradnja cestovne odvodnje; rekonstrukcija i rušenje vodne mreže. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. i rušenje glavnog voda. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukcija i rušenje mreže kanala Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija srednjetlačnih plinovoda PSG Tarnów; rekonstrukcija i izgradnja mreže i električne opreme nn i SN; rekonstrukcija i izgradnja mrežne i telekomunikacijske opreme; izgradnja zida otpora. od km 0200 do 0430; rušenje zgrada i drugih objekata; sekcije sudaraju s cestom drveća i grmlja i sadnju ukrasnog i zaštitnog zelenila.Sljedeći parametri su usvojeni za ovu drogi:klasa tehničku cestu G; brzina projektiranja 50 kmh; prometna kategorija KR5; poprečni presjek dvosmjernog 2x2; Vodo dijeli 4 m lokalno 9,5 m; Širina voznog traka 3,50 m lokalno 3,25 m; Širina šetališta 2,00 m 2,50 m; biciklistička cesta širina 2,00 m 2,50 m; Širina šetališta 3,50 m; Zeleni pojas lokalno odvaja pločnik od kolnika 1,5 m; Strana širina 1,25 m.Prijava je predviđena. duge auto uvale na području gdje se nalaze biciklističke staze predviđene su za korištenje sekcijskih ograda koje odvajaju stop platformu od biciklističke staze. Ovo rješenje ima za cilj eliminirati situaciju slučajnog pristupa biciklističkoj stazi pješaka koji dolaze na autob. zaključavanje stupova tipa U12c sprječava ulazak vozila u pješake i bicikle na mjestima gdje će takav manevar vozača biti moguć. (Croatian)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017-2019. Liniște începând de la intersecția ul. Krzyska și Spokojna și se termină înainte de a trece cu al. Nisipul, include o lungime totală. 854,5 m. Intenția construcției acoperite de proiect va include extinderea drumului, sub forma: extinderea ul. Silențios în T. la secțiunea transversală a căii duble carosabile 2x2; extensie. secțiune transversală. Krzyska și Spokojna cu semnal luminos; construcția de drenaj rutier; reconstrucția și demolarea rețelei de apă. Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția și demolarea principalei ape. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucția și demolarea rețelei de canale Tarnowskie Wodociągi; reconstrucția conductelor de gaze cu presiune medie PSG Tarnów; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor electrice nn și SN; reconstrucția și construcția rețelei și a echipamentelor de telecomunicații; construirea unui zid de rezistență. de la km 0200 la km 0430; demolarea clădirilor și a altor obiecte; secțiuni se ciocnesc cu drumul arborilor și arbuștilor și plantarea de verdeață ornamentală și de protecție.Următorii parametri sunt adoptați pentru această drogi:klasa tehnică G; viteza de proiectare 50 kmh; categoria de trafic KR5; secțiunea transversală cu două căi 2x2; Apa împarte 4 m la nivel local 9,5 m; lățimea benzii 3,50 m la nivel local 3,25 m; lățimea pistei 2,00 m 2,50 m; lățimea drumului pentru biciclete 2,00 m 2,50 m; Lățimea pasarelei 3,50 m; Centura verde care separă local trotuarul de șosea 1,5 m; lățimea laterală 1,25 m.Aplicația este prevăzută. golfuri auto lungi în zona în care au fost amplasate traseele pentru biciclete prevăzute pentru utilizarea gardurilor secționale care separă platforma de oprire de traseul bicicletei. Această soluție vizează eliminarea situației accesului accidental la pista de ciclism a pietonilor care vin pe autob. (Romanian)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017 – 2019. Ticho začínajúce od križovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí pred prechodom s al. Piesok, vrátane celkovej dĺžky. 854,5 m. Úmysel výstavby, na ktorú sa projekt vzťahuje, bude zahŕňať rozšírenie cesty vo forme: rozšírenia ul. Tiché v T. k prierezu dvojitej vozovky 2x2; rozšírenie. prierez. Krzyska a Spokojna so svetelným signálom; výstavba kanalizácie ciest; rekonštrukcia a demolácia vodovodnej siete. Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia. a demolácia vodnej nádrže. Dąbrowa Tarnowska; rekonštrukcia a demolácia kanála Tarnowskie Wodociągi; rekonštrukcia strednetlakových plynovodov PSG Tarnów; rekonštrukcia a výstavba siete a elektrických zariadení nn a SN; rekonštrukcia a výstavba sieťových a telekomunikačných zariadení; výstavba odporovej steny. z km 0200 na km 0430; demolácia budov a iných objektov; sekcie sa zrážajú s cestou stromov a kríkov a výsadbou okrasnej a ochrannej zelene.Nasledujúce parametre sú prijaté pre tento drogi:klasa technická cesta G; konštrukčná rýchlosť 50 kmh; dopravná kategória KR5; prierez obojsmerný 2x2; Voda delí 4 m lokálne 9,5 m; šírka jazdného pruhu 3,50 m lokálne 3,25 m; šírka chodníka 2,00 m 2,50 m; šírka cyklistickej cesty 2,00 m 2,50 m; Šírka chodníka 3,50 m; Zelený pás lokálne oddeľujúci chodník od vozovky 1,5 m; šírka strany 1,25 m. Aplikácia je predpokladaná. dlhé auto zátoky v oblasti, kde boli umiestnené cyklistické chodníky pre použitie sekčných plotov oddeľujúcich stopovú plošinu od cyklistickej trasy. Toto riešenie je zamerané na odstránenie situácie náhodného prístupu k cyklotrase chodcov prichádzajúcich na autob. uzamykacie miesta typu U12c zabraňujúce vozidlu vniknúť do chodcov a bicyklov na miestach, kde bude možný takýto manévr vodičmi. (Slovak)
2 July 2022
0 references
© Id-dritt tal-awtur © 2017–2019. Kwiet li jibda mill-intersezzjoni ta ‘ul. Krzyska u Spokojna u jispiċċaw qabel ma jaqsmu ma ‘al. Ramel, jinkludi total ta ‘tul. 854.5 m. L-intenzjoni tal-kostruzzjoni koperta mill-proġett se tinkludi l-estensjoni tat-triq, fil-forma ta’: estensjoni ta’ ul. Kwieta f’T. għas-sezzjoni trasversali tal-karreġġata doppja 2x2; estensjoni. cross-section. Krzyska u Spokojna b’sinjal tad-dawl; kostruzzjoni ta ‘drenaġġ tat-toroq; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-ilma. Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni u twaqqigħ tal-mejn tal-ilma. Dąbrowa Tarnowska; rikostruzzjoni u demolizzjoni tan-netwerk tal-kanal ta ‘Tarnowskie Wodociągi; rikostruzzjoni ta’ pipelines tal-gass bi pressjoni medja PSG Tarnów; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir elettriku nn u SN; rikostruzzjoni u kostruzzjoni tan-netwerk u tagħmir tat-telekomunikazzjoni; kostruzzjoni ta ‘ħajt ta’ reżistenza. minn km 0200 sa km 0430; demolizzjoni ta ‘bini u oġġetti oħra; sezzjonijiet jiltaqgħu mat-triq ta’ siġar u arbuxelli u tħawwil ta ‘greenery ornamentali u protettiv.The huma adottati għal drogi:klasa tat-triq teknika G; veloċità tad-disinn 50 kmh; kategorija tat-traffiku KR5; cross-section two-way 2x2; Ilma jaqsam 4 m lokalment 9.5 m; Wisa’ tal-karreġġata 3.50 m lokalment 3.25 m; Walkway Wisgħa 2.00 m 2.50 m; Biċikletta Wisa’ 2.00 m; Walkway Wisa 3.50 m; Ċinturin aħdar li jissepara l-bankina mit-triq 1.5 m; Wisa’ tal-ġenb 1.25 m.L-applikazzjoni hija prevista. Din is-soluzzjoni għandha l-għan li telimina s-sitwazzjoni ta’ aċċess aċċidentali għall-mogħdija għar-roti ta’ persuni mexjin fit-triq li jaslu fl-autob. postijiet li jillokkjaw tat-tip U12c li jipprevjenu lill-vetturi milli jidħlu fil-mixi u r-roti f’postijiet fejn manuvra bħal din mis-sewwieqa tkun possibbli. (Maltese)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquilo a partir da intersecção de ul. Krzyska e tranquilo e que termina antes da intersecção com al. Sandy, inclui a duração total do tempo. 854,5 m. Finalidade dos edifícios abrangidos pelo projeto, incluindo a extensão da estrada, na esquina: Extensão da ul. Tranquilo em T. para a secção transversal bidirecional 2x2; extensão da secção transversal ul. Krzyska e tranquilo com sinal de luz; construção de sistemas de drenagem rodoviária; renovação e demolição de redes de água. Águas de Tarnowskie; renovação e demolição da água principal. 50 km a partir de 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,3,50,1,5,3,25,2,00,00,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;;;;;;;; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;;;25;25;;; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;; th,; 1.o, 50.o; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Esta solução destina-se a eliminar a situação de entrada acidental na ciclovia de pedestres que chegam às paradas autob.U12c barras de bloqueio que impedem os veículos de entrar em pedestres e bicicletas em locais onde tais manobras por motoristas serão possíveis. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017–2019. Hiljainen alkaen risteyksestä ul. Krzyska ja Spokojna ja päättyy ennen ylitystä al. Hiekka, sisältää kokonaispituuden. 854,5 m. Hankkeen kattaman rakentamisen tarkoitus sisältää tien laajentamisen, joka on: ul:n laajennus. Hiljainen T. kaksinkertaisen ajotien 2x2 poikkileikkaukseen; jatke. poikkileikkaus. Krzyska ja Spokojna valosignaalilla; tienpoiston rakentaminen; vesiverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Tarnowskie Wodociągi; vesijohdon jälleenrakentaminen ja purkaminen. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągin kanavaverkon jälleenrakentaminen ja purkaminen; keskipainekaasuputkien jälleenrakentaminen PSG Tarnów; verkon ja sähkölaitteiden nnn ja SN jälleenrakennus ja rakentaminen; verkon ja televiestintälaitteiden jälleenrakentaminen ja rakentaminen; vastusseinän rakentaminen kilometristä 0200 kilometriin 0430; rakennusten ja muiden esineiden purkaminen; kohdat törmäävät puiden ja pensaiden tiehen ja istuttavat koriste- ja suojaavan vehreyden.Tätä varten hyväksytään seuraavat parametrit: tekninen tie G; suunnittelunopeus 50 kmh; liikenneluokka KR5; poikkileikkaus kaksisuuntainen 2x2; Vesi jakaa 4 m paikallisesti 9,5 m; kaistan leveys 3,50 m paikallisesti 3,25 m; kävelytien leveys 2,00 m 2,50 m; Polkupyörätien leveys 2,00 m 2,50 m; kävelytien leveys 3,50 m; Vihreä hihna, joka paikallisesti erottaa jalkakäytävän tiestä 1,5 m; Sivuleveys 1,25 m. Sovellus on suunniteltu. pitkät autolaiturit alueella, jossa polkupyöräreitit on sijoitettu käytettäväksi poikkipinta-aita, jotka erottavat pysähdyslaiturin polkupyörän polusta. Tällä ratkaisulla pyritään poistamaan tilanne, jossa jalankulkijat pääsevät vahingossa autobiileille. U12c-tyypin lukituspylväät estävät ajoneuvoja pääsemästä jalankulkijoihin ja polkupyöriin paikoissa, joissa tällainen ohjaus on mahdollista. (Finnish)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017–2019. Tišina, ki se začne od križišča ul. Krzyska in Spokojna in se končata pred prehodom z al. Pesek, vključuje skupno dolžino. 854,5 m. Namen gradnje, ki jo zajema projekt, bo vključeval razširitev ceste v obliki: razširitve ul. Tiho v T. do prereza dvojnega vozišča 2x2; podaljšek. prečni prerez. Krzyska in Spokojna s svetlobnim signalom; gradnja cestne drenaže; rekonstrukcija in rušenje vodnega omrežja. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukcija. in rušenje vodnega glavnega mesta. Dąbrowa Tarnowska; obnova in rušenje kanalskega omrežja Tarnowskie Wodociągi; obnova srednjetlačnih plinovodov PSG Tarnów; obnova in gradnja omrežja in električne opreme nn in SN; rekonstrukcija in gradnja omrežne in telekomunikacijske opreme; gradnja uporniške stene. od 0200 do km 0430; rušenje stavb in drugih predmetov; odseki trčijo s cesto dreves in grmičevja ter sajenje okrasnih in zaščitnih zelenja.Za to se sprejmejo naslednji parametri: tehnična cesta G; konstrukcijsko določena hitrost 50 kmh; prometna kategorija KR5; dvosmerni prerez 2x2; Voda deli 4 m lokalno 9,5 m; Širina pasu 3,50 m lokalno 3,25 m; širina poti 2,00 m 2,50 m; kolesarska cesta Širina 2,00 m 2,50 m; Širina poti 3,50 m; Zeleni pas, ki lokalno ločuje pločnik od ceste 1,5 m; Stranska širina 1,25 m.Pričakovana je uporaba dolgih avtomobilskih zalivov na območju, kjer so bile nameščene kolesarske steze za uporabo presečnih ograj, ki ločujejo stopno od kolesarske poti. Namen te rešitve je odpraviti nenameren dostop do kolesarske poti pešcev, ki prihajajo v avtob. zaporne steze tipa U12c, ki vozilom preprečujejo vstop pešcev in koles na mestih, kjer bo tak manevrski prostor voznikov mogoč. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017–2019. Klid začíná od křižovatky ul. Krzyska a Spokojna a končí před přechodem s al. Písek, obsahuje celkovou délku. 854,5 m. Záměr stavby, na kterou se projekt vztahuje, bude zahrnovat rozšíření silnice ve formě: rozšíření ul. Klid v T. k příčnému úseku dvoukolové vozovky 2x2; nástavec. příčný průřez. Krzyska a Spokojna se světelným signálem; výstavba silniční drenáže; rekonstrukce a demolice vodovodní sítě. Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce. a demolice vodovodu. Dąbrowa Tarnowska; rekonstrukce a demolice kanálu Tarnowskie Wodociągi; rekonstrukce střednětlakých plynovodů PSG Tarnów; rekonstrukce a výstavba sítě a elektrických zařízení nn a SN; rekonstrukce a výstavba sítě a telekomunikačních zařízení; výstavba odporové stěny z km 0200 do km 0430; demolice budov a jiných objektů; úseky se srazí se silnicí stromů a keřů a výsadbou okrasné a ochranné zeleně.Pro tuto drogi:klasa technické silnice G; konstrukční rychlost 50 kmh; dopravní kategorie KR5; průřez obousměrný 2x2; Voda dělí 4 m lokálně 9,5 m; Šířka jízdního pruhu 3,50 m lokálně 3,25 m; chodník Šířka 2,00 m 2,50 m; Bicycle Road Šířka 2,00 m 2,50 m; Šířka chodníku 3,50 m; Zelený pás lokálně oddělující chodník od vozovky 1,5 m; Boční šířka 1,25 m.Použití se předpokládá. dlouhé auto zátoky v oblasti, kde byly umístěny cyklostezky pro použití sekční ploty oddělující stopovou plošinu od cyklostezky. Cílem tohoto řešení je eliminovat situaci náhodného přístupu na cyklostezku chodců přijíždějících na autob. uzamčení sloupků typu U12c bránící vjezdu do chodců a jízdních kol v místech, kde bude takový manévr řidičů možný. (Czech)
2 July 2022
0 references
© Autorinės teisės © 2017–2019. Tylus pradedant nuo ul sankirtos. Krzyska ir Spokojna ir baigiasi prieš kirtimą su al. Smėlis, apima visą ilgį. 854,5 m. Projekte numatytos statybos ketinimas apims kelio išplėtimą, t. y.: ul. Tylus T. iki dvigubos važiuojamosios dalies 2x2 skerspjūvio; pratęsimas. skerspjūvis. Krzyska ir Spokojna su šviesos signalu; kelių drenažo statyba; vandens tinklo rekonstrukcija ir griovimas. Tarnowskie Wodociągi; vandens telkinio rekonstrukcija ir griovimas. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalo tinklo rekonstrukcija ir griovimas; vidutinio slėgio dujotiekių PSG Tarnów rekonstrukcija; tinklo ir elektros įrangos nn ir SN rekonstrukcija ir statyba; tinklo ir telekomunikacijų įrangos rekonstrukcija ir statyba; pasipriešinimo sienos statyba nuo 0200 iki 0 430 km; pastatų ir kitų objektų griovimas; sekcijos susiduria su medžių ir krūmų keliu ir dekoratyvinių bei apsauginių žalumos sodinimu.Šiai parametrai priimami: techninis kelias G; projektinis greitis 50 kmh; eismo kategorija KR5; skerspjūvis dvipusis 2x2; Vanduo padalija 4 m vietoje 9,5 m; Lane Plotis 3,50 m vietoje 3,25 m; pėsčiųjų tako plotis 2,00 m 2,50 m; dviračių kelio plotis 2,00 m 2,50 m; pėsčiųjų tako plotis 3,50 m; Žalioji juosta, lokaliai atskirianti šaligatvį nuo kelio 1,5 m; Šoninis plotis 1,25 m. Numatoma paraiška. ilgi autobarai zonoje, kurioje yra dviračių takai, numatyti naudoti sekcines tvoras, atskiriančias stabdymo platformą nuo dviračių tako. Šiuo sprendimu siekiama pašalinti atsitiktinio patekimo į dviračių taką situaciją, kai pėstieji atvyksta į autob. U12c tipo užraktai neleidžia transporto priemonėms patekti į pėsčiuosius ir dviračius tose vietose, kur vairuotojai galės atlikti tokį manevrą. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
© Autortiesības © 2017–2019. Kluss, sākot no ul krustojuma. Krzyska un Spokojna un beidzas pirms šķērsošanas ar al. Smiltis, ietver kopējo garumu. 854,5 m. Projekta aptvertās būvniecības nolūks ietvers ceļa paplašināšanu šādā veidā: ul. Kluss T. līdz dubultās brauktuves 2x2 šķērsgriezumam; pagarinājums. šķērsgriezums. Krzyska un Spokojna ar gaismas signālu; ceļu drenāžas izbūve; ūdens tīkla rekonstrukcija un nojaukšana. Tarnowskie Wodociągi; ūdensvada rekonstrukcija un nojaukšana. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanāla tīkla rekonstrukcija un nojaukšana; vidēja spiediena gāzes cauruļvadu PSG Tarnów rekonstrukcija; tīkla un elektroiekārtu nn un SN rekonstrukcija un būvniecība; tīkla un telekomunikāciju iekārtu rekonstrukcija un būvniecība; pretestības sienas izbūve no 0200. km līdz 0430. km; ēku un citu objektu nojaukšana; sekcijas saduras ar ceļu koku un krūmu un stādīšana dekoratīvo un aizsargājošo apstādījumu.Šādi parametri ir pieņemti šādiem parametriem: Tehniskais ceļš G; projektētais ātrums 50 kmh; satiksmes kategorija KR5; šķērsgriezuma divvirzienu 2x2; Ūdens sadala 4 m lokāli 9,5 m; Lane Platums 3,50 m lokāli 3,25 m; Walkway Platums 2,00 m 2,50 m; velosipēdu ceļa platums 2,00 m 2,50 m; Walkway Platums 3,50 m; Zaļā josta lokāli atdalot segumu no ceļa 1,5 m; Sānu platums 1,25 m.Pieteikums ir paredzēts. gari auto līči teritorijā, kur izvietoti velosipēdu celiņi, paredzēti sekciju žogu izmantošanai, kas atdala pieturas platformu no veloceliņa. Šis risinājums ir vērsts uz to, lai novērstu nejaušu piekļuvi veloceliņam gājējiem, kas ierodas autob. U12c tipa bloķēšanas punkti neļauj transportlīdzekļiem iebraukt gājējos un divriteņos vietās, kur šāds manevrs būs iespējams transportlīdzekļu vadītājiem. (Latvian)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017—2019. Тихо, започвайки от пресечната точка на ул. Кшиска и Спокойна и завършват преди пресичането с ал. Пясък, включва обща дължина. 854,5 м. Целта на строителството, обхванато от проекта, ще включва разширението на пътя под формата на: разширение на ул. Тихо в Т. до напречното сечение на двойното пътно платно 2х2; разширение. напречно сечение. Кшиска и Спокойна със светлинен сигнал; изграждане на пътно отводняване; реконструкция и разрушаване на водната мрежа. Tarnowskie Wodociągi; реконструкция и разрушаване на водопровода. Dąbrowa Tarnowska; реконструкция и разрушаване на мрежата от канали Tarnowskie Wodociągi; реконструкция на газопроводи със средно налягане ПСЖ Tarnów; реконструкция и изграждане на мрежа и електрооборудване nn и SN; реконструкция и изграждане на мрежово и телекомуникационно оборудване; изграждане на съпротивителна стена. от km 0200 до km 0430; разрушаване на сгради и други обекти; сеченията се сблъскват с пътя на дърветата и храстите и засаждането на декоративна и защитна зеленина.За тази цел са приети следните параметри: технически път G; проектна скорост 50 kmh; категория движение KR5; напречно сечение двупосочно 2x2; Вода разделя 4 m локално 9,5 m; Lane Width 3,50 m локално 3,25 m; Ширина на пътеката 2,00 m 2,50 m; ширина на велосипедния път 2.00 м 2,50 м; Ширина на пътеката 3,50 м; Зелен колан, който локално разделя настилката от пътното платно 1,5 м; Странична ширина 1,25 м.Прилагането е предвидено. дълги автомобилни заливи в района, където са били разположени велосипедни алеи, предвидени за използването на секционни огради, разделящи спирката от велосипедната пътека. Това решение има за цел да премахне случайния достъп до велосипедната алея на пешеходците, които влизат в автомат. Заключващите стълбове от тип U12c не позволяват на превозните средства да влизат в пешеходци и велосипеди на места, където ще бъде възможно подобно маневриране от страна на водачите. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
© Szerzői jog © 2017–2019. Csendes kezdve az ul metszéspontjától. Krzyska és Spokojna, és vége előtt átkelnek al. Homok, magában foglalja a teljes hosszát. 854,5 m. A projekt által lefedett építési terv magában foglalja az úthosszabbítást, a következő formában: ul. Csendes T. a kettős úttest keresztmetszetéig 2x2; hosszabbítás. keresztmetszet. Krzyska és Spokojna fényjelzéssel; közúti vízelvezetés építése; a vízhálózat rekonstrukciója és bontása. Tarnowskie Wodociągi; a vízvezeték rekonstrukciója és bontása. Dąbrowa Tarnowska; a Tarnowskie Wodociągi csatornahálózat rekonstrukciója és bontása; a PSG Tarnów közepes nyomású gázvezetékek rekonstrukciója és építése; nn és SN hálózat és elektromos berendezések rekonstrukciója és építése; hálózati és távközlési berendezések rekonstrukciója és építése; ellenállási fal építése. 0 200 km-től 0430-ig; épületek és egyéb tárgyak bontása; szakaszok ütköznek az út fák és cserjék és ültetése dísz- és védőzöldség.A következő paramétereket fogadják el: műszaki út G; tervezési sebesség 50 kmh; közlekedési kategória KR5; keresztmetszet kétirányú 2x2;víz osztja 4 m helyben 9,5 m; sáv szélessége 3,50 m helyben 3,25 m; Walkway szélessége 2,00 m 2,50 m; kerékpárút szélessége 2,00 m 2,50 m; Walkway szélessége 3,50 m; Zöld öv helyileg elválasztva a járdát az úttesttől 1,5 m; Oldalszélesség 1,25 m.Az alkalmazás tervezett. hosszú auto öblök azon a területen, ahol kerékpárutak találhatók, biztosítva a szakaszos kerítések használatát, amelyek elválasztják a stoppert a kerékpárúttól. Ennek a megoldásnak az a célja, hogy megszüntesse az autóba érkező gyalogosok kerékpárútjához való véletlen hozzáférést. Az U12c típusú zároszlopok megakadályozzák, hogy a járművek gyalogosokba és kerékpárokba kerüljenek olyan helyeken, ahol a járművezetők ilyen manőverre képesek lesznek. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
© Cóipcheart © 2017-2019. Ciúin ag tosú ón áit a dtrasnaíonn ul. Krzyska agus Spokojna agus ag críochnú roimh thrasnú le al. Gaineamh, folaíonn sé fad iomlán. 854.5 m. Áireofar le rún na tógála atá clúdaithe ag an tionscadal leathnú an bhóthair, i bhfoirm: leathnú ul. Ciúin i T. leis an trasghearradh den charrbhealach dúbailte 2x2; síneadh. tras-alt. Krzyska agus Spokojna le comhartha éadrom; tógáil draenála bóthair; atógáil agus scartáil an líonra uisce. Tarnowskie Wodociţgi; atógáil. agus scartáil an príomh-uisce. D°browa Tarnowska; atógáil agus scartáil an líonra canála Tarnowskie Wodociţgi; píblínte gáis meánbhrú a atógáil PSG Tarnów; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh leictrigh nn agus SN; atógáil agus tógáil an líonra agus an trealaimh teileachumarsáide; balla friotaíochta a thógáil. ó km 0200 go km 0430; scartáil foirgneamh agus rudaí eile; codanna collide le bóthar na gcrann agus toir agus plandáil greenery ornáideach agus cosanta. Glactar leis na paraiméadair seo a leanas: Bóthar teicniúil G G; luas dearaidh 50 kmh; catagóir tráchta KR5; trasghearradh dhá bhealach 2x2; Roinneann uisce 4 m go háitiúil 9.5 m; Lána Leithead 3.50 m go háitiúil 3.25 m; Walkway Leithead 2.00 m 2.50 m; Bóthar Rothar Leithead 2.00 m 2.50 m; Walkway Leithead 3.50 m; Crios glas go háitiúil ag scaradh an chosáin ón mbóthar 1.5 m; Leathan ar leithead 1.25 m.Tá an t-iarratas beartaithe. bánna uathoibríoch fada sa cheantar ina bhfuil cosáin rothair suite le haghaidh úsáid fálta rannóige a scarann an t-ardán stad ón gcosán rothar. Tá sé mar aidhm ag an réiteach seo deireadh a chur le rochtain thimpiste ar chonair rothar coisithe a thagann go huathoibríoch. cuaillí glasála den chineál U12c a chuireann cosc ar fheithiclí dul isteach i gcoisithe agus i rothair in áiteanna ina mbeidh ainliú den sórt sin ag tiománaithe indéanta. (Irish)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017–2019. Tyst från skärningspunkten mellan ul. Krzyska och Spokojna och slutar innan de korsar med al. Sand, inkluderar en total längd. 854,5 m. Avsikten med den konstruktion som omfattas av projektet kommer att omfatta utbyggnad av vägen, i form av: förlängning av ul. Tyst i T. till tvärsnittet av dubbel körbana 2x2; förlängning. tvärsnitt. Krzyska och Spokojna med ljussignal, konstruktion av vägavlopp, återuppbyggnad och rivning av vattennätet. Tarnowskie Wodociągi; rekonstruktion och rivning av vattenledningen. Dąbrowa Tarnowska, återuppbyggnad och rivning av kanalnätet Tarnowskie Wodociągi, återuppbyggnad och uppförande av gasledningar med medeltrycksgas PSG Tarnów, ombyggnad och konstruktion av nät och elektrisk utrustning nn och SN, ombyggnad och konstruktion av nät och telekommunikationsutrustning, uppförande av en motståndsvägg från km 0200 till km 0430, rivning av byggnader och andra föremål. sektioner kolliderar med vägen av träd och buskar och plantering av prydnadsväxter och skyddande grönska.Följande parametrar antas för denna drogi:klasa tekniska väg G; konstruktionshastighet 50 kmh; trafikkategori KR5; tvärsnitt tvåvägs 2x2;Vatten delar 4 m lokalt 9,5 m; körfältsbredd 3,50 m lokalt 3,25 m; gångväg bredd 2,00 m 2,50 m; cykelväg Bredd 2,00 m 2,50 m; Gångväg Bredd 3,50 m; Grönt bälte som lokalt skiljer trottoaren från vägbanan 1,5 m; Sidobredd 1,25 m.Tillämpningen förutses. långa auto vikar i det område där cykelvägar har placerats för användning av sektionsstängsel som skiljer stoppplattformen från cykelvägen. Denna lösning syftar till att eliminera situationen med oavsiktlig tillgång till cykelvägen för fotgängare som kommer till autob. låsstolpar av typen U12c förhindrar fordon från att komma in i fotgängare och cyklar på platser där en sådan manövrering av förare kommer att vara möjlig. (Swedish)
2 July 2022
0 references
© Copyright © 2017–2019. Vaikne alates ristumiskohast ul. Krzyska ja Spokojna ning lõppesid enne Aliga ületamist. Liiv, sisaldab kogupikkust. 854,5 m. Projektiga hõlmatud ehituse eesmärk hõlmab tee laiendamist, milleks on: Vaikne T. kahekordse sõidutee 2x2 ristlõikeni; pikendus. ristlõige. Krzyska ja Spokojna valgussignaaliga; teede äravoolu ehitamine; veevõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine. Tarnowskie Wodociągi; veetorustiku rekonstrueerimine ja lammutamine. Dąbrowa Tarnowska; Tarnowskie Wodociągi kanalivõrgu rekonstrueerimine ja lammutamine; keskrõhu gaasijuhtmete PSG Tarnów rekonstrueerimine; võrgu ja elektriseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine nn ja SN; võrgu ja telekommunikatsiooniseadmete rekonstrueerimine ja ehitamine; takistusseina ehitamine kilomeetrist 0200 kuni km 0430; hoonete ja muude objektide lammutamine; lõigud põrkavad kokku puude ja põõsaste teega ning dekoratiiv- ja kaitserohelise istutamisega.Selle jaoks on vastu võetud järgmised parameetrid: tehniline tee G; valmistajakiirus 50 kmh; liikluskategooria KR5; ristlõike kahesuunaline 2x2; vesi jagab 4 m kohapeal 9,5 m; sõiduraja laius 3,50 m lokaalselt 3,25 m; kõnnitee laius 2,00 m 2,50 m; jalgrattatee laius 2,00 m 2,50 m; kõnnitee laius 3,50 m; Roheline vöö, mis eraldab kõnniteed teest 1,5 m; külglaius 1,25 m.Rakendus on ette nähtud. pikad auto lahed piirkonnas, kus asuvad jalgrattateed, mis on ette nähtud sektsioonide kasutamiseks, mis eraldavad peatusplatvormi jalgrattateest. Selle lahenduse eesmärk on kõrvaldada olukord, kus autosse sisenevad jalakäijad pääsevad juhuslikult jalgrattateele. U12c tüüpi lukustuspostid takistavad sõidukite sisenemist jalakäijatele ja jalgratastele kohtades, kus juhtide selline manööverdamine on võimalik. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0561/16
0 references