Establishment of safe transport corridors and repositories for cyclists in Dunajska Streda (Q3108855): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): L’objectif principal de ce projet est d’accroître la sécurité de la circulation sur les routes, sur la route III/1406, d’améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons sur les tronçons prévus, de réserver de l’espace pour le cyclisme et d’accroître sa protection dans la zone de transport, créant ainsi un espace pour augmenter et augmenter la part de la répartition des travaux de circulation dans la zone de transport — qui est l’objectif prin...) |
(Set a claim value: summary (P836): O principal objetivo deste projeto é aumentar a segurança do tráfego rodoviário, na estrada III/1406, melhorar a segurança dos ciclistas e peões nos troços projetados, reservar espaço para ciclistas e aumentar a sua proteção na área dos transportes, criando assim um espaço para aumentar e aumentar a parte da divisão do trabalho de tráfego na área dos transportes – que é o principal objetivo destas atividades. O objetivo adicional é a criação do esqu...) |
||||||||||||||
| (8 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Einrichtung sicherer Verkehrskorridore und Repositorien für Radfahrer in Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Totstandbrenging van veilige vervoerscorridors en opslagplaatsen voor fietsers in Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Realizzazione di corridoi e depositi di trasporto sicuri per ciclisti a Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Establecimiento de corredores de transporte seguros y repositorios para ciclistas en Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Turvaliste transpordikoridoride ja -hoidlate loomine jalgratturitele Dunajska Stredas | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Saugių transporto koridorių ir dviratininkų saugyklų sukūrimas Dunajska Stredoje | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Uspostava sigurnih transportnih koridora i spremišta za bicikliste u Dunajskoj Stredi | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Δημιουργία ασφαλών διαδρόμων μεταφορών και αποθετηρίων ποδηλατών στην Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Turvallisten liikennekäytävien ja -varastojen perustaminen pyöräilijöille Dunajska Stredaan | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Utworzenie bezpiecznych korytarzy transportowych i repozytoriów dla rowerzystów w Dunajskiej Stredzie | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Biztonságos közlekedési folyosók és tárolóhelyek kialakítása a kerékpárosok számára Dunajska Stredában | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Zřízení bezpečných dopravních koridorů a repozitářů pro cyklisty v Dunajské Stredě | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Drošu transporta koridoru un riteņbraucēju glabātavu izveide Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Conairí agus stórtha sábháilte iompair a bhunú do rothaithe in Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Vzpostavitev varnih prometnih koridorjev in odlagališč za kolesarje v Dunajski Stredi | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Създаване на безопасни транспортни коридори и хранилища за велосипедисти в Дунайска Стреда | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
L-istabbiliment ta’ kurituri u repożitorji tat-trasport sikur għaċ-ċiklisti f’Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Criação de corredores de transporte seguros e de repositórios para ciclistas em Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Etablering af sikre transportkorridorer og -depoter for cyklister i Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Crearea unor coridoare de transport și a unor depozite sigure pentru bicicliști în Dunajska Streda | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Inrättande av säkra transportkorridorer och förvaringsrum för cyklister i Dunajska Streda | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3108855 в Словакия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 u Slovačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 Szlovákiában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 i Slovakiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3108855 in Slowakije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 Slovakkias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3108855 Slovakiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3108855 en Slovaquie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 in der Slowakei | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3108855 στη Σλοβακία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3108855 sa tSlóvaic | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3108855 in Slovacchia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3108855 Slovākijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3108855 Slovakijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3108855 fis-Slovakkja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 na Słowacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3108855 na Eslováquia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3108855 în Slovacia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 na Slovaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3108855 en Eslovaquia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3108855 i Slovakien | |||||||||||||||
| Property / summary: The main objective of this project is to increase the safety of traffic on roads, on road III/1406, to improve the safety of cyclists and pedestrians on the designed sections, to reserve space for cycling and to increase its protection in the transport area, thereby creating a space for increasing and increasing the share in the division of traffic work in the transport area – which is the main objective of these activities.The additional objective is the creation of the main skeleton of the cycling route linking the north-west and south-eastern part of the town of Dunajská Streda, to which other main and additional cycling paths will be able to connect. The cycle path should be primarily used on a daily basis, with subsequent connection to extravilian cycling routes around the town of Dunajská Streda.Supporting aim is to build complementary cycling mobility, to support the increase in cycling traffic and increase its share in the division of transport work. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.933236767469566
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Dunajská Streda / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Hauptziel dieses Projekts ist es, die Sicherheit des Verkehrs auf der Straße III/1406 zu erhöhen, die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf den gestalteten Abschnitten zu verbessern, Platz für das Radfahren zu reservieren und seinen Schutz im Verkehrsbereich zu erhöhen und so einen Raum für die Erhöhung und Erhöhung des Anteils an der Teilung der Verkehrsarbeit im Verkehrsgebiet zu schaffen, der das Hauptziel dieser Aktivitäten ist. Das zusätzliche Ziel ist die Schaffung des Hauptskeletts der Radroute, die den nordwestlichen und südöstlichen Teil der Stadt Dunajská Streda verbindet. Der Radweg sollte in erster Linie täglich genutzt werden, mit anschließender Anbindung an extravile Radwege rund um die Stadt Dunajská Streda.Ziel ist es, komplementäre Radmobilität aufzubauen, den Anstieg des Radverkehrs zu unterstützen und seinen Anteil an der Verkehrsteilung zu erhöhen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Hauptziel dieses Projekts ist es, die Sicherheit des Verkehrs auf der Straße III/1406 zu erhöhen, die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf den gestalteten Abschnitten zu verbessern, Platz für das Radfahren zu reservieren und seinen Schutz im Verkehrsbereich zu erhöhen und so einen Raum für die Erhöhung und Erhöhung des Anteils an der Teilung der Verkehrsarbeit im Verkehrsgebiet zu schaffen, der das Hauptziel dieser Aktivitäten ist. Das zusätzliche Ziel ist die Schaffung des Hauptskeletts der Radroute, die den nordwestlichen und südöstlichen Teil der Stadt Dunajská Streda verbindet. Der Radweg sollte in erster Linie täglich genutzt werden, mit anschließender Anbindung an extravile Radwege rund um die Stadt Dunajská Streda.Ziel ist es, komplementäre Radmobilität aufzubauen, den Anstieg des Radverkehrs zu unterstützen und seinen Anteil an der Verkehrsteilung zu erhöhen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Hauptziel dieses Projekts ist es, die Sicherheit des Verkehrs auf der Straße III/1406 zu erhöhen, die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf den gestalteten Abschnitten zu verbessern, Platz für das Radfahren zu reservieren und seinen Schutz im Verkehrsbereich zu erhöhen und so einen Raum für die Erhöhung und Erhöhung des Anteils an der Teilung der Verkehrsarbeit im Verkehrsgebiet zu schaffen, der das Hauptziel dieser Aktivitäten ist. Das zusätzliche Ziel ist die Schaffung des Hauptskeletts der Radroute, die den nordwestlichen und südöstlichen Teil der Stadt Dunajská Streda verbindet. Der Radweg sollte in erster Linie täglich genutzt werden, mit anschließender Anbindung an extravile Radwege rund um die Stadt Dunajská Streda.Ziel ist es, komplementäre Radmobilität aufzubauen, den Anstieg des Radverkehrs zu unterstützen und seinen Anteil an der Verkehrsteilung zu erhöhen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het belangrijkste doel van dit project is het verbeteren van de veiligheid van het verkeer op de wegen op weg III/1406, het verbeteren van de veiligheid van fietsers en voetgangers op de aangelegde trajecten, het reserveren van ruimte voor fietsen en het verbeteren van de bescherming ervan in het vervoersgebied, waardoor een ruimte wordt gecreëerd voor het vergroten en vergroten van het aandeel in de verdeling van de verkeerswerkzaamheden in het vervoersgebied — wat de hoofddoelstelling van deze activiteiten is.Het bijkomende doel is het creëren van het belangrijkste skelet van de fietsroute die het noordwestelijke en zuidoostelijke deel van de stad Dunajská Streda met elkaar verbindt, waarop andere hoofd- en extra fietspaden kunnen worden aangesloten. Het fietspad moet in de eerste plaats dagelijks worden gebruikt, met aansluiting op extravilische fietsroutes rond de stad Dunajská Streda.Ondersteuning is het opbouwen van aanvullende fietsmobiliteit, het ondersteunen van de toename van het fietsverkeer en het vergroten van het aandeel in de verdeling van de vervoerswerkzaamheden. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van dit project is het verbeteren van de veiligheid van het verkeer op de wegen op weg III/1406, het verbeteren van de veiligheid van fietsers en voetgangers op de aangelegde trajecten, het reserveren van ruimte voor fietsen en het verbeteren van de bescherming ervan in het vervoersgebied, waardoor een ruimte wordt gecreëerd voor het vergroten en vergroten van het aandeel in de verdeling van de verkeerswerkzaamheden in het vervoersgebied — wat de hoofddoelstelling van deze activiteiten is.Het bijkomende doel is het creëren van het belangrijkste skelet van de fietsroute die het noordwestelijke en zuidoostelijke deel van de stad Dunajská Streda met elkaar verbindt, waarop andere hoofd- en extra fietspaden kunnen worden aangesloten. Het fietspad moet in de eerste plaats dagelijks worden gebruikt, met aansluiting op extravilische fietsroutes rond de stad Dunajská Streda.Ondersteuning is het opbouwen van aanvullende fietsmobiliteit, het ondersteunen van de toename van het fietsverkeer en het vergroten van het aandeel in de verdeling van de vervoerswerkzaamheden. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van dit project is het verbeteren van de veiligheid van het verkeer op de wegen op weg III/1406, het verbeteren van de veiligheid van fietsers en voetgangers op de aangelegde trajecten, het reserveren van ruimte voor fietsen en het verbeteren van de bescherming ervan in het vervoersgebied, waardoor een ruimte wordt gecreëerd voor het vergroten en vergroten van het aandeel in de verdeling van de verkeerswerkzaamheden in het vervoersgebied — wat de hoofddoelstelling van deze activiteiten is.Het bijkomende doel is het creëren van het belangrijkste skelet van de fietsroute die het noordwestelijke en zuidoostelijke deel van de stad Dunajská Streda met elkaar verbindt, waarop andere hoofd- en extra fietspaden kunnen worden aangesloten. Het fietspad moet in de eerste plaats dagelijks worden gebruikt, met aansluiting op extravilische fietsroutes rond de stad Dunajská Streda.Ondersteuning is het opbouwen van aanvullende fietsmobiliteit, het ondersteunen van de toename van het fietsverkeer en het vergroten van het aandeel in de verdeling van de vervoerswerkzaamheden. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo principale di questo progetto è aumentare la sicurezza del traffico su strada, sulla strada III/1406, migliorare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni sui tratti progettati, riservare spazio per la bicicletta e aumentarne la protezione nell'area dei trasporti, creando così uno spazio per aumentare e aumentare la quota nella divisione del traffico nell'area di trasporto, che è l'obiettivo principale di queste attività. L'obiettivo aggiuntivo è la creazione dello scheletro principale della pista ciclabile che collega la parte nord-occidentale e sud-orientale della città di Dunajská Streda, alla quale saranno in grado di collegarsi altri percorsi ciclabili principali e aggiuntivi. La pista ciclabile dovrebbe essere utilizzata principalmente su base giornaliera, con il successivo collegamento alle piste ciclabili extraviliane intorno alla città di Dunajská Streda. L'obiettivo di sostegno è quello di costruire una mobilità ciclistica complementare, sostenere l'aumento del traffico ciclistico e aumentare la sua quota nella divisione dei lavori di trasporto. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo principale di questo progetto è aumentare la sicurezza del traffico su strada, sulla strada III/1406, migliorare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni sui tratti progettati, riservare spazio per la bicicletta e aumentarne la protezione nell'area dei trasporti, creando così uno spazio per aumentare e aumentare la quota nella divisione del traffico nell'area di trasporto, che è l'obiettivo principale di queste attività. L'obiettivo aggiuntivo è la creazione dello scheletro principale della pista ciclabile che collega la parte nord-occidentale e sud-orientale della città di Dunajská Streda, alla quale saranno in grado di collegarsi altri percorsi ciclabili principali e aggiuntivi. La pista ciclabile dovrebbe essere utilizzata principalmente su base giornaliera, con il successivo collegamento alle piste ciclabili extraviliane intorno alla città di Dunajská Streda. L'obiettivo di sostegno è quello di costruire una mobilità ciclistica complementare, sostenere l'aumento del traffico ciclistico e aumentare la sua quota nella divisione dei lavori di trasporto. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo principale di questo progetto è aumentare la sicurezza del traffico su strada, sulla strada III/1406, migliorare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni sui tratti progettati, riservare spazio per la bicicletta e aumentarne la protezione nell'area dei trasporti, creando così uno spazio per aumentare e aumentare la quota nella divisione del traffico nell'area di trasporto, che è l'obiettivo principale di queste attività. L'obiettivo aggiuntivo è la creazione dello scheletro principale della pista ciclabile che collega la parte nord-occidentale e sud-orientale della città di Dunajská Streda, alla quale saranno in grado di collegarsi altri percorsi ciclabili principali e aggiuntivi. La pista ciclabile dovrebbe essere utilizzata principalmente su base giornaliera, con il successivo collegamento alle piste ciclabili extraviliane intorno alla città di Dunajská Streda. L'obiettivo di sostegno è quello di costruire una mobilità ciclistica complementare, sostenere l'aumento del traffico ciclistico e aumentare la sua quota nella divisione dei lavori di trasporto. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo principal de este proyecto es aumentar la seguridad del tráfico en las carreteras, en la carretera III/1406, mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones en los tramos diseñados, reservar espacio para la bicicleta y aumentar su protección en la zona de transporte, creando así un espacio para aumentar y aumentar la participación en la división de los trabajos de tráfico en la zona de transporte, que es el objetivo principal de estas actividades.El objetivo adicional es la creación del principal esqueleto de la ruta ciclista que une la parte noroeste y sureste de la ciudad de Dunajská Streda, con la que podrán conectarse otros carriles ciclistas principales y adicionales. El carril bici debe utilizarse principalmente a diario, con la consiguiente conexión a rutas ciclistas extraviles alrededor de la ciudad de Dunajská Streda. El objetivo de apoyo es construir una movilidad ciclista complementaria, apoyar el aumento del tráfico ciclista y aumentar su participación en la división del trabajo de transporte. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo principal de este proyecto es aumentar la seguridad del tráfico en las carreteras, en la carretera III/1406, mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones en los tramos diseñados, reservar espacio para la bicicleta y aumentar su protección en la zona de transporte, creando así un espacio para aumentar y aumentar la participación en la división de los trabajos de tráfico en la zona de transporte, que es el objetivo principal de estas actividades.El objetivo adicional es la creación del principal esqueleto de la ruta ciclista que une la parte noroeste y sureste de la ciudad de Dunajská Streda, con la que podrán conectarse otros carriles ciclistas principales y adicionales. El carril bici debe utilizarse principalmente a diario, con la consiguiente conexión a rutas ciclistas extraviles alrededor de la ciudad de Dunajská Streda. El objetivo de apoyo es construir una movilidad ciclista complementaria, apoyar el aumento del tráfico ciclista y aumentar su participación en la división del trabajo de transporte. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo principal de este proyecto es aumentar la seguridad del tráfico en las carreteras, en la carretera III/1406, mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones en los tramos diseñados, reservar espacio para la bicicleta y aumentar su protección en la zona de transporte, creando así un espacio para aumentar y aumentar la participación en la división de los trabajos de tráfico en la zona de transporte, que es el objetivo principal de estas actividades.El objetivo adicional es la creación del principal esqueleto de la ruta ciclista que une la parte noroeste y sureste de la ciudad de Dunajská Streda, con la que podrán conectarse otros carriles ciclistas principales y adicionales. El carril bici debe utilizarse principalmente a diario, con la consiguiente conexión a rutas ciclistas extraviles alrededor de la ciudad de Dunajská Streda. El objetivo de apoyo es construir una movilidad ciclista complementaria, apoyar el aumento del tráfico ciclista y aumentar su participación en la división del trabajo de transporte. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti peamine eesmärk on suurendada liiklusohutust teedel, maanteel III/1406, parandada jalgratturite ja jalakäijate ohutust kavandatud lõikudel, reserveerida jalgrattasõidu ruumi ja suurendada selle kaitset transpordipiirkonnas, luues seeläbi ruumi liiklustegevuse osakaalu suurendamiseks ja suurendamiseks transpordipiirkonnas – mis on nende tegevuste peamine eesmärk.Lisaeesmärk on luua Dunajská Streda linna loode- ja kaguosa ühendav jalgrattamarsruut peaskeletiga, millega saavad ühendada teised peamised ja täiendavad jalgrattateed. Jalgrattateed tuleks peamiselt kasutada iga päev, millele järgneb ühendus Dunajská Streda linna ümbritsevate ekstravilialaste jalgrattateedega. Toetuse eesmärk on luua täiendav jalgrattaliikuvus, toetada jalgrattaliikluse suurenemist ja suurendada selle osakaalu transporditöö jagamisel. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti peamine eesmärk on suurendada liiklusohutust teedel, maanteel III/1406, parandada jalgratturite ja jalakäijate ohutust kavandatud lõikudel, reserveerida jalgrattasõidu ruumi ja suurendada selle kaitset transpordipiirkonnas, luues seeläbi ruumi liiklustegevuse osakaalu suurendamiseks ja suurendamiseks transpordipiirkonnas – mis on nende tegevuste peamine eesmärk.Lisaeesmärk on luua Dunajská Streda linna loode- ja kaguosa ühendav jalgrattamarsruut peaskeletiga, millega saavad ühendada teised peamised ja täiendavad jalgrattateed. Jalgrattateed tuleks peamiselt kasutada iga päev, millele järgneb ühendus Dunajská Streda linna ümbritsevate ekstravilialaste jalgrattateedega. Toetuse eesmärk on luua täiendav jalgrattaliikuvus, toetada jalgrattaliikluse suurenemist ja suurendada selle osakaalu transporditöö jagamisel. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti peamine eesmärk on suurendada liiklusohutust teedel, maanteel III/1406, parandada jalgratturite ja jalakäijate ohutust kavandatud lõikudel, reserveerida jalgrattasõidu ruumi ja suurendada selle kaitset transpordipiirkonnas, luues seeläbi ruumi liiklustegevuse osakaalu suurendamiseks ja suurendamiseks transpordipiirkonnas – mis on nende tegevuste peamine eesmärk.Lisaeesmärk on luua Dunajská Streda linna loode- ja kaguosa ühendav jalgrattamarsruut peaskeletiga, millega saavad ühendada teised peamised ja täiendavad jalgrattateed. Jalgrattateed tuleks peamiselt kasutada iga päev, millele järgneb ühendus Dunajská Streda linna ümbritsevate ekstravilialaste jalgrattateedega. Toetuse eesmärk on luua täiendav jalgrattaliikuvus, toetada jalgrattaliikluse suurenemist ja suurendada selle osakaalu transporditöö jagamisel. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pagrindinis šio projekto tikslas – padidinti kelių eismo saugumą keliuose III/1406, padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą suprojektuotose sekcijose, rezervuoti erdvę dviratininkams ir padidinti jo apsaugą transporto zonoje, taip sukuriant erdvę, skirtą didinti ir didinti eismo darbų dalijimąsi transporto zonoje, o tai yra pagrindinis šios veiklos tikslas.Papildomas tikslas – sukurti pagrindinį dviračių maršruto, jungiančio Dunajskį Stredos miesto šiaurės vakarus ir pietryčius, su kuriuo galės prisijungti kiti pagrindiniai ir papildomi dviračių takai, skeletą. Dviračių takas visų pirma turėtų būti naudojamas kasdien, vėliau susiejant jį su ekstraviliniais dviračių maršrutais aplink Dunajskį Streda miestą. Parama siekiama sukurti papildomą dviračių judumą, remti dviračių eismo didėjimą ir padidinti jo dalį transporto darbų pasidalijime. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pagrindinis šio projekto tikslas – padidinti kelių eismo saugumą keliuose III/1406, padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą suprojektuotose sekcijose, rezervuoti erdvę dviratininkams ir padidinti jo apsaugą transporto zonoje, taip sukuriant erdvę, skirtą didinti ir didinti eismo darbų dalijimąsi transporto zonoje, o tai yra pagrindinis šios veiklos tikslas.Papildomas tikslas – sukurti pagrindinį dviračių maršruto, jungiančio Dunajskį Stredos miesto šiaurės vakarus ir pietryčius, su kuriuo galės prisijungti kiti pagrindiniai ir papildomi dviračių takai, skeletą. Dviračių takas visų pirma turėtų būti naudojamas kasdien, vėliau susiejant jį su ekstraviliniais dviračių maršrutais aplink Dunajskį Streda miestą. Parama siekiama sukurti papildomą dviračių judumą, remti dviračių eismo didėjimą ir padidinti jo dalį transporto darbų pasidalijime. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pagrindinis šio projekto tikslas – padidinti kelių eismo saugumą keliuose III/1406, padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą suprojektuotose sekcijose, rezervuoti erdvę dviratininkams ir padidinti jo apsaugą transporto zonoje, taip sukuriant erdvę, skirtą didinti ir didinti eismo darbų dalijimąsi transporto zonoje, o tai yra pagrindinis šios veiklos tikslas.Papildomas tikslas – sukurti pagrindinį dviračių maršruto, jungiančio Dunajskį Stredos miesto šiaurės vakarus ir pietryčius, su kuriuo galės prisijungti kiti pagrindiniai ir papildomi dviračių takai, skeletą. Dviračių takas visų pirma turėtų būti naudojamas kasdien, vėliau susiejant jį su ekstraviliniais dviračių maršrutais aplink Dunajskį Streda miestą. Parama siekiama sukurti papildomą dviračių judumą, remti dviračių eismo didėjimą ir padidinti jo dalį transporto darbų pasidalijime. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Glavni cilj ovog projekta je povećanje sigurnosti prometa na cestama, na cesti III/1406, poboljšanje sigurnosti biciklista i pješaka na projektiranim dionicama, rezerviranje prostora za biciklizam i povećanje njegove zaštite u prometnom području, čime se stvara prostor za povećanje i povećanje udjela u podjeli prometa u prometnom području, što je glavni cilj tih aktivnosti.Dodatni cilj je stvaranje glavnog kostura biciklističke rute koja povezuje sjeverozapadni i jugoistočni dio grada Dunajská Streda, s kojim će se moći povezati i druge glavne i dodatne biciklističke staze. Biciklistička staza trebala bi se prvenstveno koristiti svakodnevno, uz naknadno povezivanje s ekstravilnim biciklističkim rutama oko grada Dunajská Streda. Cilj je potpore izgraditi komplementarnu biciklističku mobilnost, poduprijeti povećanje biciklističkog prometa i povećati njezin udio u podjeli prijevoza. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Glavni cilj ovog projekta je povećanje sigurnosti prometa na cestama, na cesti III/1406, poboljšanje sigurnosti biciklista i pješaka na projektiranim dionicama, rezerviranje prostora za biciklizam i povećanje njegove zaštite u prometnom području, čime se stvara prostor za povećanje i povećanje udjela u podjeli prometa u prometnom području, što je glavni cilj tih aktivnosti.Dodatni cilj je stvaranje glavnog kostura biciklističke rute koja povezuje sjeverozapadni i jugoistočni dio grada Dunajská Streda, s kojim će se moći povezati i druge glavne i dodatne biciklističke staze. Biciklistička staza trebala bi se prvenstveno koristiti svakodnevno, uz naknadno povezivanje s ekstravilnim biciklističkim rutama oko grada Dunajská Streda. Cilj je potpore izgraditi komplementarnu biciklističku mobilnost, poduprijeti povećanje biciklističkog prometa i povećati njezin udio u podjeli prijevoza. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Glavni cilj ovog projekta je povećanje sigurnosti prometa na cestama, na cesti III/1406, poboljšanje sigurnosti biciklista i pješaka na projektiranim dionicama, rezerviranje prostora za biciklizam i povećanje njegove zaštite u prometnom području, čime se stvara prostor za povećanje i povećanje udjela u podjeli prometa u prometnom području, što je glavni cilj tih aktivnosti.Dodatni cilj je stvaranje glavnog kostura biciklističke rute koja povezuje sjeverozapadni i jugoistočni dio grada Dunajská Streda, s kojim će se moći povezati i druge glavne i dodatne biciklističke staze. Biciklistička staza trebala bi se prvenstveno koristiti svakodnevno, uz naknadno povezivanje s ekstravilnim biciklističkim rutama oko grada Dunajská Streda. Cilj je potpore izgraditi komplementarnu biciklističku mobilnost, poduprijeti povećanje biciklističkog prometa i povećati njezin udio u podjeli prijevoza. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ο κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η αύξηση της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας, στην οδό III/1406, η βελτίωση της ασφάλειας των ποδηλατών και των πεζών στα σχεδιασμένα τμήματα, η διατήρηση χώρου για ποδηλασία και η αύξηση της προστασίας της στον τομέα των μεταφορών, δημιουργώντας έτσι χώρο για την αύξηση και την αύξηση του μεριδίου κατανομής των οδικών εργασιών στον τομέα των μεταφορών — ο οποίος αποτελεί τον κύριο στόχο των δραστηριοτήτων αυτών. Επιπλέον στόχος είναι η δημιουργία του κύριου σκελετού της ποδηλατικής διαδρομής που συνδέει το βορειοδυτικό και νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης Dunajská Streda, με το οποίο θα μπορούν να συνδεθούν άλλοι κύριοι και πρόσθετοι ποδηλατόδρομοι. Ο ποδηλατόδρομος θα πρέπει να χρησιμοποιείται κυρίως σε καθημερινή βάση, με επακόλουθη σύνδεση με εξωβιλικές ποδηλατικές διαδρομές γύρω από την πόλη Dunajská Streda.Στόχος της στήριξης είναι η δημιουργία συμπληρωματικής κινητικότητας ποδηλασίας, η υποστήριξη της αύξησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας και η αύξηση του μεριδίου της στον καταμερισμό των μεταφορικών εργασιών. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η αύξηση της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας, στην οδό III/1406, η βελτίωση της ασφάλειας των ποδηλατών και των πεζών στα σχεδιασμένα τμήματα, η διατήρηση χώρου για ποδηλασία και η αύξηση της προστασίας της στον τομέα των μεταφορών, δημιουργώντας έτσι χώρο για την αύξηση και την αύξηση του μεριδίου κατανομής των οδικών εργασιών στον τομέα των μεταφορών — ο οποίος αποτελεί τον κύριο στόχο των δραστηριοτήτων αυτών. Επιπλέον στόχος είναι η δημιουργία του κύριου σκελετού της ποδηλατικής διαδρομής που συνδέει το βορειοδυτικό και νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης Dunajská Streda, με το οποίο θα μπορούν να συνδεθούν άλλοι κύριοι και πρόσθετοι ποδηλατόδρομοι. Ο ποδηλατόδρομος θα πρέπει να χρησιμοποιείται κυρίως σε καθημερινή βάση, με επακόλουθη σύνδεση με εξωβιλικές ποδηλατικές διαδρομές γύρω από την πόλη Dunajská Streda.Στόχος της στήριξης είναι η δημιουργία συμπληρωματικής κινητικότητας ποδηλασίας, η υποστήριξη της αύξησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας και η αύξηση του μεριδίου της στον καταμερισμό των μεταφορικών εργασιών. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η αύξηση της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας, στην οδό III/1406, η βελτίωση της ασφάλειας των ποδηλατών και των πεζών στα σχεδιασμένα τμήματα, η διατήρηση χώρου για ποδηλασία και η αύξηση της προστασίας της στον τομέα των μεταφορών, δημιουργώντας έτσι χώρο για την αύξηση και την αύξηση του μεριδίου κατανομής των οδικών εργασιών στον τομέα των μεταφορών — ο οποίος αποτελεί τον κύριο στόχο των δραστηριοτήτων αυτών. Επιπλέον στόχος είναι η δημιουργία του κύριου σκελετού της ποδηλατικής διαδρομής που συνδέει το βορειοδυτικό και νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης Dunajská Streda, με το οποίο θα μπορούν να συνδεθούν άλλοι κύριοι και πρόσθετοι ποδηλατόδρομοι. Ο ποδηλατόδρομος θα πρέπει να χρησιμοποιείται κυρίως σε καθημερινή βάση, με επακόλουθη σύνδεση με εξωβιλικές ποδηλατικές διαδρομές γύρω από την πόλη Dunajská Streda.Στόχος της στήριξης είναι η δημιουργία συμπληρωματικής κινητικότητας ποδηλασίας, η υποστήριξη της αύξησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας και η αύξηση του μεριδίου της στον καταμερισμό των μεταφορικών εργασιών. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen päätavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta tieliikenteessä III/1406, parantaa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta suunnitelluilla osuuksilla, varata tilaa pyöräilylle ja parantaa sen suojelua liikennealueella. Näin luodaan tilaa liikennealan liikennetyön jakautumiselle, joka on näiden toimintojen päätavoite.Lisätavoitteena on luoda Dunajská Stredan kaupungin luoteis- ja kaakkoisosan yhdistävän pyöräilyreitin päärunko, johon muut tärkeimmät ja täydentävät pyöräilyreitit voivat liittyä. Pyörätietä olisi käytettävä ensisijaisesti päivittäin, ja sen jälkeen sen olisi liityttävä Dunajská Stredan kaupungin ympärillä sijaitseviin siviilin ulkopuolisiin pyöräilyreitteihin. Tukitavoitteena on rakentaa täydentävää pyöräilyliikkuvuutta, tukea pyöräilyliikenteen kasvua ja lisätä sen osuutta liikennealan työnjaosta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen päätavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta tieliikenteessä III/1406, parantaa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta suunnitelluilla osuuksilla, varata tilaa pyöräilylle ja parantaa sen suojelua liikennealueella. Näin luodaan tilaa liikennealan liikennetyön jakautumiselle, joka on näiden toimintojen päätavoite.Lisätavoitteena on luoda Dunajská Stredan kaupungin luoteis- ja kaakkoisosan yhdistävän pyöräilyreitin päärunko, johon muut tärkeimmät ja täydentävät pyöräilyreitit voivat liittyä. Pyörätietä olisi käytettävä ensisijaisesti päivittäin, ja sen jälkeen sen olisi liityttävä Dunajská Stredan kaupungin ympärillä sijaitseviin siviilin ulkopuolisiin pyöräilyreitteihin. Tukitavoitteena on rakentaa täydentävää pyöräilyliikkuvuutta, tukea pyöräilyliikenteen kasvua ja lisätä sen osuutta liikennealan työnjaosta. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen päätavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta tieliikenteessä III/1406, parantaa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta suunnitelluilla osuuksilla, varata tilaa pyöräilylle ja parantaa sen suojelua liikennealueella. Näin luodaan tilaa liikennealan liikennetyön jakautumiselle, joka on näiden toimintojen päätavoite.Lisätavoitteena on luoda Dunajská Stredan kaupungin luoteis- ja kaakkoisosan yhdistävän pyöräilyreitin päärunko, johon muut tärkeimmät ja täydentävät pyöräilyreitit voivat liittyä. Pyörätietä olisi käytettävä ensisijaisesti päivittäin, ja sen jälkeen sen olisi liityttävä Dunajská Stredan kaupungin ympärillä sijaitseviin siviilin ulkopuolisiin pyöräilyreitteihin. Tukitavoitteena on rakentaa täydentävää pyöräilyliikkuvuutta, tukea pyöräilyliikenteen kasvua ja lisätä sen osuutta liikennealan työnjaosta. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Głównym celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze III/1406, poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych na zaplanowanych odcinkach, zarezerwowanie przestrzeni dla jazdy rowerowej i zwiększenie jej ochrony w obszarze transportu, a tym samym stworzenie przestrzeni do zwiększenia i zwiększenia udziału w podziale prac drogowych na obszarze transportu – co jest głównym celem tych działań. Dodatkowym celem jest stworzenie głównego szkieletu trasy rowerowej łączącej północno-zachodnią i południowo-wschodnią część miasta Dunajská Streda, z którą będą mogły się połączyć inne główne i dodatkowe ścieżki rowerowe. Trasa rowerowa powinna być wykorzystywana przede wszystkim na co dzień, z późniejszym połączeniem z pozawielskimi trasami rowerowymi wokół miasta Dunajská Streda. Celem wsparcia jest budowa uzupełniającej mobilności rowerowej, wspieranie wzrostu ruchu rowerowego i zwiększenie jego udziału w podziale pracy transportowej. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Głównym celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze III/1406, poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych na zaplanowanych odcinkach, zarezerwowanie przestrzeni dla jazdy rowerowej i zwiększenie jej ochrony w obszarze transportu, a tym samym stworzenie przestrzeni do zwiększenia i zwiększenia udziału w podziale prac drogowych na obszarze transportu – co jest głównym celem tych działań. Dodatkowym celem jest stworzenie głównego szkieletu trasy rowerowej łączącej północno-zachodnią i południowo-wschodnią część miasta Dunajská Streda, z którą będą mogły się połączyć inne główne i dodatkowe ścieżki rowerowe. Trasa rowerowa powinna być wykorzystywana przede wszystkim na co dzień, z późniejszym połączeniem z pozawielskimi trasami rowerowymi wokół miasta Dunajská Streda. Celem wsparcia jest budowa uzupełniającej mobilności rowerowej, wspieranie wzrostu ruchu rowerowego i zwiększenie jego udziału w podziale pracy transportowej. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Głównym celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze III/1406, poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych na zaplanowanych odcinkach, zarezerwowanie przestrzeni dla jazdy rowerowej i zwiększenie jej ochrony w obszarze transportu, a tym samym stworzenie przestrzeni do zwiększenia i zwiększenia udziału w podziale prac drogowych na obszarze transportu – co jest głównym celem tych działań. Dodatkowym celem jest stworzenie głównego szkieletu trasy rowerowej łączącej północno-zachodnią i południowo-wschodnią część miasta Dunajská Streda, z którą będą mogły się połączyć inne główne i dodatkowe ścieżki rowerowe. Trasa rowerowa powinna być wykorzystywana przede wszystkim na co dzień, z późniejszym połączeniem z pozawielskimi trasami rowerowymi wokół miasta Dunajská Streda. Celem wsparcia jest budowa uzupełniającej mobilności rowerowej, wspieranie wzrostu ruchu rowerowego i zwiększenie jego udziału w podziale pracy transportowej. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt fő célja a közúti közlekedés biztonságának növelése a III/1406 úton, a tervezett szakaszokon a kerékpárosok és gyalogosok biztonságának javítása, a kerékpárosok és gyalogosok közlekedésben való védelmének növelése és védelme, ezáltal teret teremtve a közlekedési területen a forgalommegosztásban való részesedés növelésére és növelésére – ami e tevékenységek fő célkitűzése. A további célkitűzés a Dunajská Streda város északnyugati és délkeleti részét összekötő kerékpárút fő csontvázának létrehozása, amelyhez más fő és további kerékpárutak is kapcsolódhatnak. A kerékpárutat elsősorban napi szinten kell használni, ezt követően pedig a Dunajská Streda város körüli idegen kerékpárutakhoz kell kapcsolódnia. A támogatás célja a kiegészítő kerékpáros mobilitás kiépítése, a kerékpáros forgalom növekedésének támogatása és a közlekedési munka megosztásában való részesedés növelése. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt fő célja a közúti közlekedés biztonságának növelése a III/1406 úton, a tervezett szakaszokon a kerékpárosok és gyalogosok biztonságának javítása, a kerékpárosok és gyalogosok közlekedésben való védelmének növelése és védelme, ezáltal teret teremtve a közlekedési területen a forgalommegosztásban való részesedés növelésére és növelésére – ami e tevékenységek fő célkitűzése. A további célkitűzés a Dunajská Streda város északnyugati és délkeleti részét összekötő kerékpárút fő csontvázának létrehozása, amelyhez más fő és további kerékpárutak is kapcsolódhatnak. A kerékpárutat elsősorban napi szinten kell használni, ezt követően pedig a Dunajská Streda város körüli idegen kerékpárutakhoz kell kapcsolódnia. A támogatás célja a kiegészítő kerékpáros mobilitás kiépítése, a kerékpáros forgalom növekedésének támogatása és a közlekedési munka megosztásában való részesedés növelése. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt fő célja a közúti közlekedés biztonságának növelése a III/1406 úton, a tervezett szakaszokon a kerékpárosok és gyalogosok biztonságának javítása, a kerékpárosok és gyalogosok közlekedésben való védelmének növelése és védelme, ezáltal teret teremtve a közlekedési területen a forgalommegosztásban való részesedés növelésére és növelésére – ami e tevékenységek fő célkitűzése. A további célkitűzés a Dunajská Streda város északnyugati és délkeleti részét összekötő kerékpárút fő csontvázának létrehozása, amelyhez más fő és további kerékpárutak is kapcsolódhatnak. A kerékpárutat elsősorban napi szinten kell használni, ezt követően pedig a Dunajská Streda város körüli idegen kerékpárutakhoz kell kapcsolódnia. A támogatás célja a kiegészítő kerékpáros mobilitás kiépítése, a kerékpáros forgalom növekedésének támogatása és a közlekedési munka megosztásában való részesedés növelése. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hlavním cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost silničního provozu na silnici III/1406, zlepšit bezpečnost cyklistů a chodců na navržených úsecích, vyhradit prostor pro cyklistiku a zvýšit jeho ochranu v dopravní oblasti, čímž se vytvoří prostor pro zvýšení a zvýšení podílu na rozdělení dopravních prací v dopravní oblasti – což je hlavním cílem těchto aktivit. Dodatečným cílem je vytvoření hlavní skelety cyklistické trasy spojující severozápadní a jihovýchodní část města Dunajská Streda, k níž se budou moci připojit další hlavní a dodatečné cyklostezky. Cyklostezka by měla být využívána především denně, s následným napojením na extravilní cyklotrasy kolem města Dunajská Streda. Cílem podpory je vybudovat doplňkovou cyklistickou mobilitu, podpořit nárůst cyklistické dopravy a zvýšit její podíl na dělení dopravních prací. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hlavním cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost silničního provozu na silnici III/1406, zlepšit bezpečnost cyklistů a chodců na navržených úsecích, vyhradit prostor pro cyklistiku a zvýšit jeho ochranu v dopravní oblasti, čímž se vytvoří prostor pro zvýšení a zvýšení podílu na rozdělení dopravních prací v dopravní oblasti – což je hlavním cílem těchto aktivit. Dodatečným cílem je vytvoření hlavní skelety cyklistické trasy spojující severozápadní a jihovýchodní část města Dunajská Streda, k níž se budou moci připojit další hlavní a dodatečné cyklostezky. Cyklostezka by měla být využívána především denně, s následným napojením na extravilní cyklotrasy kolem města Dunajská Streda. Cílem podpory je vybudovat doplňkovou cyklistickou mobilitu, podpořit nárůst cyklistické dopravy a zvýšit její podíl na dělení dopravních prací. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hlavním cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost silničního provozu na silnici III/1406, zlepšit bezpečnost cyklistů a chodců na navržených úsecích, vyhradit prostor pro cyklistiku a zvýšit jeho ochranu v dopravní oblasti, čímž se vytvoří prostor pro zvýšení a zvýšení podílu na rozdělení dopravních prací v dopravní oblasti – což je hlavním cílem těchto aktivit. Dodatečným cílem je vytvoření hlavní skelety cyklistické trasy spojující severozápadní a jihovýchodní část města Dunajská Streda, k níž se budou moci připojit další hlavní a dodatečné cyklostezky. Cyklostezka by měla být využívána především denně, s následným napojením na extravilní cyklotrasy kolem města Dunajská Streda. Cílem podpory je vybudovat doplňkovou cyklistickou mobilitu, podpořit nárůst cyklistické dopravy a zvýšit její podíl na dělení dopravních prací. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šā projekta galvenais mērķis ir palielināt satiksmes drošību uz ceļiem, uz ceļa III/1406, uzlabot riteņbraucēju un gājēju drošību paredzētajos posmos, rezervēt vietu riteņbraukšanai un palielināt tās aizsardzību transporta zonā, tādējādi radot vietu satiksmes darba sadalījuma palielināšanai un palielināšanai transporta zonā, kas ir šo aktivitāšu galvenais mērķis.Papildu mērķis ir izveidot galveno skeletu velomaršrutā, kas savieno Dunajská Streda pilsētas ziemeļrietumu un dienvidaustrumu daļu, ar kuru varēs savienot citus galvenos un papildu veloceliņus. Veloceliņš galvenokārt jāizmanto katru dienu, pēc tam savienojot to ar ekstravilijas velomaršrutiem ap Dunajská Streda pilsētu. Atbalsta mērķis ir veidot papildu riteņbraucēju mobilitāti, atbalstīt velotransporta satiksmes pieaugumu un palielināt tās īpatsvaru transporta darba dalīšanā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šā projekta galvenais mērķis ir palielināt satiksmes drošību uz ceļiem, uz ceļa III/1406, uzlabot riteņbraucēju un gājēju drošību paredzētajos posmos, rezervēt vietu riteņbraukšanai un palielināt tās aizsardzību transporta zonā, tādējādi radot vietu satiksmes darba sadalījuma palielināšanai un palielināšanai transporta zonā, kas ir šo aktivitāšu galvenais mērķis.Papildu mērķis ir izveidot galveno skeletu velomaršrutā, kas savieno Dunajská Streda pilsētas ziemeļrietumu un dienvidaustrumu daļu, ar kuru varēs savienot citus galvenos un papildu veloceliņus. Veloceliņš galvenokārt jāizmanto katru dienu, pēc tam savienojot to ar ekstravilijas velomaršrutiem ap Dunajská Streda pilsētu. Atbalsta mērķis ir veidot papildu riteņbraucēju mobilitāti, atbalstīt velotransporta satiksmes pieaugumu un palielināt tās īpatsvaru transporta darba dalīšanā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šā projekta galvenais mērķis ir palielināt satiksmes drošību uz ceļiem, uz ceļa III/1406, uzlabot riteņbraucēju un gājēju drošību paredzētajos posmos, rezervēt vietu riteņbraukšanai un palielināt tās aizsardzību transporta zonā, tādējādi radot vietu satiksmes darba sadalījuma palielināšanai un palielināšanai transporta zonā, kas ir šo aktivitāšu galvenais mērķis.Papildu mērķis ir izveidot galveno skeletu velomaršrutā, kas savieno Dunajská Streda pilsētas ziemeļrietumu un dienvidaustrumu daļu, ar kuru varēs savienot citus galvenos un papildu veloceliņus. Veloceliņš galvenokārt jāizmanto katru dienu, pēc tam savienojot to ar ekstravilijas velomaršrutiem ap Dunajská Streda pilsētu. Atbalsta mērķis ir veidot papildu riteņbraucēju mobilitāti, atbalstīt velotransporta satiksmes pieaugumu un palielināt tās īpatsvaru transporta darba dalīšanā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é príomhchuspóir an tionscadail seo sábháilteacht tráchta ar bhóithre a mhéadú, ar bhóthar III/1406, chun feabhas a chur ar shábháilteacht rothaithe agus coisithe ar na codanna deartha, chun spás a chur in áirithe le haghaidh rothaíochta agus chun a chosaint a mhéadú sa limistéar iompair, rud a chruthóidh spás chun an sciar i roinnt na hoibre tráchta sa limistéar iompair a mhéadú agus a mhéadú — arb é príomhchuspóir na ngníomhaíochtaí seo é. Ba cheart an chonair rothar a úsáid go príomha ar bhonn laethúil, le nasc ina dhiaidh sin le bealaí rothaíochta extravilian timpeall bhaile Dunajská Streda.Is é an aidhm tacú le soghluaisteacht rothaíochta comhlántach a thógáil, chun tacú leis an méadú ar thrácht rothaíochta agus a sciar i roinnt na hoibre iompair a mhéadú. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é príomhchuspóir an tionscadail seo sábháilteacht tráchta ar bhóithre a mhéadú, ar bhóthar III/1406, chun feabhas a chur ar shábháilteacht rothaithe agus coisithe ar na codanna deartha, chun spás a chur in áirithe le haghaidh rothaíochta agus chun a chosaint a mhéadú sa limistéar iompair, rud a chruthóidh spás chun an sciar i roinnt na hoibre tráchta sa limistéar iompair a mhéadú agus a mhéadú — arb é príomhchuspóir na ngníomhaíochtaí seo é. Ba cheart an chonair rothar a úsáid go príomha ar bhonn laethúil, le nasc ina dhiaidh sin le bealaí rothaíochta extravilian timpeall bhaile Dunajská Streda.Is é an aidhm tacú le soghluaisteacht rothaíochta comhlántach a thógáil, chun tacú leis an méadú ar thrácht rothaíochta agus a sciar i roinnt na hoibre iompair a mhéadú. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é príomhchuspóir an tionscadail seo sábháilteacht tráchta ar bhóithre a mhéadú, ar bhóthar III/1406, chun feabhas a chur ar shábháilteacht rothaithe agus coisithe ar na codanna deartha, chun spás a chur in áirithe le haghaidh rothaíochta agus chun a chosaint a mhéadú sa limistéar iompair, rud a chruthóidh spás chun an sciar i roinnt na hoibre tráchta sa limistéar iompair a mhéadú agus a mhéadú — arb é príomhchuspóir na ngníomhaíochtaí seo é. Ba cheart an chonair rothar a úsáid go príomha ar bhonn laethúil, le nasc ina dhiaidh sin le bealaí rothaíochta extravilian timpeall bhaile Dunajská Streda.Is é an aidhm tacú le soghluaisteacht rothaíochta comhlántach a thógáil, chun tacú leis an méadú ar thrácht rothaíochta agus a sciar i roinnt na hoibre iompair a mhéadú. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Glavni cilj tega projekta je povečati varnost prometa na cestah na cesti III/1406, izboljšati varnost kolesarjev in pešcev na načrtovanih odsekih, rezervirati prostor za kolesarjenje in povečati njegovo zaščito na prometnem območju ter tako ustvariti prostor za povečanje in povečanje deleža pri delitvi prometnih del na prometnem območju, kar je glavni cilj teh dejavnosti. Dodatni cilj je ustvariti glavno okostje kolesarske poti, ki povezuje severozahodni in jugovzhodni del mesta Dunajská Streda, s katerim se bodo lahko povezale tudi druge glavne in dodatne kolesarske poti. Kolesarsko pot je treba uporabljati predvsem vsak dan, z naknadno povezavo z ekstravilnimi kolesarskimi potmi okoli mesta Dunajská Streda.Podporni cilj je vzpostaviti dopolnilno kolesarsko mobilnost, podpreti povečanje kolesarskega prometa in povečati njen delež pri delitvi prometnega dela. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Glavni cilj tega projekta je povečati varnost prometa na cestah na cesti III/1406, izboljšati varnost kolesarjev in pešcev na načrtovanih odsekih, rezervirati prostor za kolesarjenje in povečati njegovo zaščito na prometnem območju ter tako ustvariti prostor za povečanje in povečanje deleža pri delitvi prometnih del na prometnem območju, kar je glavni cilj teh dejavnosti. Dodatni cilj je ustvariti glavno okostje kolesarske poti, ki povezuje severozahodni in jugovzhodni del mesta Dunajská Streda, s katerim se bodo lahko povezale tudi druge glavne in dodatne kolesarske poti. Kolesarsko pot je treba uporabljati predvsem vsak dan, z naknadno povezavo z ekstravilnimi kolesarskimi potmi okoli mesta Dunajská Streda.Podporni cilj je vzpostaviti dopolnilno kolesarsko mobilnost, podpreti povečanje kolesarskega prometa in povečati njen delež pri delitvi prometnega dela. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Glavni cilj tega projekta je povečati varnost prometa na cestah na cesti III/1406, izboljšati varnost kolesarjev in pešcev na načrtovanih odsekih, rezervirati prostor za kolesarjenje in povečati njegovo zaščito na prometnem območju ter tako ustvariti prostor za povečanje in povečanje deleža pri delitvi prometnih del na prometnem območju, kar je glavni cilj teh dejavnosti. Dodatni cilj je ustvariti glavno okostje kolesarske poti, ki povezuje severozahodni in jugovzhodni del mesta Dunajská Streda, s katerim se bodo lahko povezale tudi druge glavne in dodatne kolesarske poti. Kolesarsko pot je treba uporabljati predvsem vsak dan, z naknadno povezavo z ekstravilnimi kolesarskimi potmi okoli mesta Dunajská Streda.Podporni cilj je vzpostaviti dopolnilno kolesarsko mobilnost, podpreti povečanje kolesarskega prometa in povečati njen delež pri delitvi prometnega dela. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Основната цел на този проект е да се повиши безопасността на движението по пътищата по път III/1406, да се подобри безопасността на велосипедистите и пешеходците по проектираните участъци, да се запази пространство за колоездене и да се повиши защитата му в транспортната зона, като по този начин се създаде пространство за увеличаване и увеличаване на дела в разделението на работата по движението в транспортния район, което е основната цел на тези дейности. Допълнителната цел е създаването на основния скелет на велосипедния маршрут, свързващ северозападната и югоизточната част на град Дунайска Стреда, към който ще могат да се свържат други основни и допълнителни велосипедни пътеки. Велосипедната алея следва да се използва най-вече ежедневно, с последваща връзка с извънградски велосипедни маршрути около град Дунайска Стреда. Целта на подкрепата е да се изгради допълваща велосипедна мобилност, да се подпомогне увеличаването на велосипедния трафик и да се увеличи неговият дял в разделението на транспортните дейности. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Основната цел на този проект е да се повиши безопасността на движението по пътищата по път III/1406, да се подобри безопасността на велосипедистите и пешеходците по проектираните участъци, да се запази пространство за колоездене и да се повиши защитата му в транспортната зона, като по този начин се създаде пространство за увеличаване и увеличаване на дела в разделението на работата по движението в транспортния район, което е основната цел на тези дейности. Допълнителната цел е създаването на основния скелет на велосипедния маршрут, свързващ северозападната и югоизточната част на град Дунайска Стреда, към който ще могат да се свържат други основни и допълнителни велосипедни пътеки. Велосипедната алея следва да се използва най-вече ежедневно, с последваща връзка с извънградски велосипедни маршрути около град Дунайска Стреда. Целта на подкрепата е да се изгради допълваща велосипедна мобилност, да се подпомогне увеличаването на велосипедния трафик и да се увеличи неговият дял в разделението на транспортните дейности. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Основната цел на този проект е да се повиши безопасността на движението по пътищата по път III/1406, да се подобри безопасността на велосипедистите и пешеходците по проектираните участъци, да се запази пространство за колоездене и да се повиши защитата му в транспортната зона, като по този начин се създаде пространство за увеличаване и увеличаване на дела в разделението на работата по движението в транспортния район, което е основната цел на тези дейности. Допълнителната цел е създаването на основния скелет на велосипедния маршрут, свързващ северозападната и югоизточната част на град Дунайска Стреда, към който ще могат да се свържат други основни и допълнителни велосипедни пътеки. Велосипедната алея следва да се използва най-вече ежедневно, с последваща връзка с извънградски велосипедни маршрути около град Дунайска Стреда. Целта на подкрепата е да се изгради допълваща велосипедна мобилност, да се подпомогне увеличаването на велосипедния трафик и да се увеличи неговият дял в разделението на транспортните дейности. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-objettiv ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq, fit-triq III/1406, li tittejjeb is-sikurezza taċ-ċiklisti u tal-persuni mexjin fis-sezzjonijiet imfassla, li jiġi riservat l-ispazju għaċ-ċikliżmu u li tiżdied il-protezzjoni tiegħu fiż-żona tat-trasport, u b’hekk jinħoloq spazju biex jiżdied u jiżdied is-sehem fid-diviżjoni tax-xogħol tat-traffiku fiż-żona tat-trasport — li huwa l-objettiv ewlieni ta’ dawn l-attivitajiet. L-objettiv addizzjonali huwa l-ħolqien tal-iskeletru ewlieni tar-rotta taċ-ċikliżmu li tgħaqqad il-parti tal-Majjistral u dik tax-Xlokk tal-belt ta’ Dunajská Streda, li magħhom se jkunu jistgħu jaqbdu mogħdijiet oħra ewlenin u mogħdijiet addizzjonali għaċ-ċikliżmu. Ir-rotta taċ-ċikliżmu għandha tintuża primarjament fuq bażi ta’ kuljum, b’konnessjoni sussegwenti ma’ rotot extravilijani taċ-ċikliżmu madwar il-belt ta’ Dunajská Streda.L-għan ta’ appoġġ huwa li tinbena mobbiltà komplementari taċ-ċikliżmu, li tiġi appoġġata ż-żieda fit-traffiku taċ-ċikliżmu u li jiżdied is-sehem tagħha fit-tqassim tax-xogħol tat-trasport. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-objettiv ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq, fit-triq III/1406, li tittejjeb is-sikurezza taċ-ċiklisti u tal-persuni mexjin fis-sezzjonijiet imfassla, li jiġi riservat l-ispazju għaċ-ċikliżmu u li tiżdied il-protezzjoni tiegħu fiż-żona tat-trasport, u b’hekk jinħoloq spazju biex jiżdied u jiżdied is-sehem fid-diviżjoni tax-xogħol tat-traffiku fiż-żona tat-trasport — li huwa l-objettiv ewlieni ta’ dawn l-attivitajiet. L-objettiv addizzjonali huwa l-ħolqien tal-iskeletru ewlieni tar-rotta taċ-ċikliżmu li tgħaqqad il-parti tal-Majjistral u dik tax-Xlokk tal-belt ta’ Dunajská Streda, li magħhom se jkunu jistgħu jaqbdu mogħdijiet oħra ewlenin u mogħdijiet addizzjonali għaċ-ċikliżmu. Ir-rotta taċ-ċikliżmu għandha tintuża primarjament fuq bażi ta’ kuljum, b’konnessjoni sussegwenti ma’ rotot extravilijani taċ-ċikliżmu madwar il-belt ta’ Dunajská Streda.L-għan ta’ appoġġ huwa li tinbena mobbiltà komplementari taċ-ċikliżmu, li tiġi appoġġata ż-żieda fit-traffiku taċ-ċikliżmu u li jiżdied is-sehem tagħha fit-tqassim tax-xogħol tat-trasport. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-objettiv ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq, fit-triq III/1406, li tittejjeb is-sikurezza taċ-ċiklisti u tal-persuni mexjin fis-sezzjonijiet imfassla, li jiġi riservat l-ispazju għaċ-ċikliżmu u li tiżdied il-protezzjoni tiegħu fiż-żona tat-trasport, u b’hekk jinħoloq spazju biex jiżdied u jiżdied is-sehem fid-diviżjoni tax-xogħol tat-traffiku fiż-żona tat-trasport — li huwa l-objettiv ewlieni ta’ dawn l-attivitajiet. L-objettiv addizzjonali huwa l-ħolqien tal-iskeletru ewlieni tar-rotta taċ-ċikliżmu li tgħaqqad il-parti tal-Majjistral u dik tax-Xlokk tal-belt ta’ Dunajská Streda, li magħhom se jkunu jistgħu jaqbdu mogħdijiet oħra ewlenin u mogħdijiet addizzjonali għaċ-ċikliżmu. Ir-rotta taċ-ċikliżmu għandha tintuża primarjament fuq bażi ta’ kuljum, b’konnessjoni sussegwenti ma’ rotot extravilijani taċ-ċikliżmu madwar il-belt ta’ Dunajská Streda.L-għan ta’ appoġġ huwa li tinbena mobbiltà komplementari taċ-ċikliżmu, li tiġi appoġġata ż-żieda fit-traffiku taċ-ċikliżmu u li jiżdied is-sehem tagħha fit-tqassim tax-xogħol tat-trasport. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O principal objetivo deste projeto é aumentar a segurança do tráfego rodoviário, na estrada III/1406, melhorar a segurança dos ciclistas e peões nos troços projetados, reservar espaço para ciclistas e aumentar a sua proteção na área dos transportes, criando assim um espaço para aumentar e aumentar a parte da divisão do trabalho de tráfego na área dos transportes – que é o principal objetivo destas atividades. O objetivo adicional é a criação do esqueleto principal da rota ciclável que liga a parte noroeste e sudeste da cidade de Dunajská Streda, à qual outras vias cicláveis principais e adicionais poderão ligar-se. A ciclovia deve ser utilizada principalmente numa base diária, com a subsequente ligação a ciclovias extraviárias em torno da cidade de Dunajská Streda. O objetivo de apoio é construir mobilidade ciclável complementar, apoiar o aumento do tráfego ciclável e aumentar a sua quota-parte na divisão do trabalho de transporte. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O principal objetivo deste projeto é aumentar a segurança do tráfego rodoviário, na estrada III/1406, melhorar a segurança dos ciclistas e peões nos troços projetados, reservar espaço para ciclistas e aumentar a sua proteção na área dos transportes, criando assim um espaço para aumentar e aumentar a parte da divisão do trabalho de tráfego na área dos transportes – que é o principal objetivo destas atividades. O objetivo adicional é a criação do esqueleto principal da rota ciclável que liga a parte noroeste e sudeste da cidade de Dunajská Streda, à qual outras vias cicláveis principais e adicionais poderão ligar-se. A ciclovia deve ser utilizada principalmente numa base diária, com a subsequente ligação a ciclovias extraviárias em torno da cidade de Dunajská Streda. O objetivo de apoio é construir mobilidade ciclável complementar, apoiar o aumento do tráfego ciclável e aumentar a sua quota-parte na divisão do trabalho de transporte. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O principal objetivo deste projeto é aumentar a segurança do tráfego rodoviário, na estrada III/1406, melhorar a segurança dos ciclistas e peões nos troços projetados, reservar espaço para ciclistas e aumentar a sua proteção na área dos transportes, criando assim um espaço para aumentar e aumentar a parte da divisão do trabalho de tráfego na área dos transportes – que é o principal objetivo destas atividades. O objetivo adicional é a criação do esqueleto principal da rota ciclável que liga a parte noroeste e sudeste da cidade de Dunajská Streda, à qual outras vias cicláveis principais e adicionais poderão ligar-se. A ciclovia deve ser utilizada principalmente numa base diária, com a subsequente ligação a ciclovias extraviárias em torno da cidade de Dunajská Streda. O objetivo de apoio é construir mobilidade ciclável complementar, apoiar o aumento do tráfego ciclável e aumentar a sua quota-parte na divisão do trabalho de transporte. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hovedformålet med dette projekt er at øge sikkerheden for trafikken på vejene på vej III/1406, forbedre sikkerheden for cyklister og fodgængere på de planlagte strækninger, reservere plads til cykling og øge beskyttelsen heraf i transportområdet og derved skabe et rum til at øge og øge andelen af trafikarbejde i transportområdet — hvilket er hovedformålet med disse aktiviteter.Det yderligere mål er at oprette hovedskelet på cykelruten, der forbinder den nordvestlige og sydøstlige del af byen Dunajská Streda, som andre hoved- og yderligere cykelstier vil kunne forbindes med. Cykelstien bør primært anvendes dagligt med efterfølgende forbindelse til ekstraviliske cykelruter rundt om byen Dunajská Streda. Støttemålet er at opbygge supplerende cykelmobilitet, støtte stigningen i cykeltrafikken og øge dens andel af fordelingen af transportarbejdet. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hovedformålet med dette projekt er at øge sikkerheden for trafikken på vejene på vej III/1406, forbedre sikkerheden for cyklister og fodgængere på de planlagte strækninger, reservere plads til cykling og øge beskyttelsen heraf i transportområdet og derved skabe et rum til at øge og øge andelen af trafikarbejde i transportområdet — hvilket er hovedformålet med disse aktiviteter.Det yderligere mål er at oprette hovedskelet på cykelruten, der forbinder den nordvestlige og sydøstlige del af byen Dunajská Streda, som andre hoved- og yderligere cykelstier vil kunne forbindes med. Cykelstien bør primært anvendes dagligt med efterfølgende forbindelse til ekstraviliske cykelruter rundt om byen Dunajská Streda. Støttemålet er at opbygge supplerende cykelmobilitet, støtte stigningen i cykeltrafikken og øge dens andel af fordelingen af transportarbejdet. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hovedformålet med dette projekt er at øge sikkerheden for trafikken på vejene på vej III/1406, forbedre sikkerheden for cyklister og fodgængere på de planlagte strækninger, reservere plads til cykling og øge beskyttelsen heraf i transportområdet og derved skabe et rum til at øge og øge andelen af trafikarbejde i transportområdet — hvilket er hovedformålet med disse aktiviteter.Det yderligere mål er at oprette hovedskelet på cykelruten, der forbinder den nordvestlige og sydøstlige del af byen Dunajská Streda, som andre hoved- og yderligere cykelstier vil kunne forbindes med. Cykelstien bør primært anvendes dagligt med efterfølgende forbindelse til ekstraviliske cykelruter rundt om byen Dunajská Streda. Støttemålet er at opbygge supplerende cykelmobilitet, støtte stigningen i cykeltrafikken og øge dens andel af fordelingen af transportarbejdet. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectivul principal al acestui proiect este de a spori siguranța traficului pe șosele, pe drumul III/1406, de a îmbunătăți siguranța bicicliștilor și pietonilor pe tronsoanele proiectate, de a rezerva spațiu pentru ciclism și de a spori protecția acestuia în zona de transport, creând astfel un spațiu pentru creșterea și creșterea ponderii activității de trafic în zona de transport – care este principalul obiectiv al acestor activități. Obiectivul suplimentar este crearea scheletului principal al traseului de ciclism care leagă partea nord-vestică și sud-estică a orașului Dunajská Streda, la care se vor putea conecta alte piste principale și suplimentare pentru ciclism. Traseul pentru biciclete ar trebui să fie utilizat în principal zilnic, cu o legătură ulterioară cu rutele extravilane de ciclism din jurul orașului Dunajská Streda.Scopul de sprijin este de a construi o mobilitate ciclistă complementară, de a sprijini creșterea traficului cu bicicleta și de a crește ponderea acestuia în repartizarea activităților de transport. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul principal al acestui proiect este de a spori siguranța traficului pe șosele, pe drumul III/1406, de a îmbunătăți siguranța bicicliștilor și pietonilor pe tronsoanele proiectate, de a rezerva spațiu pentru ciclism și de a spori protecția acestuia în zona de transport, creând astfel un spațiu pentru creșterea și creșterea ponderii activității de trafic în zona de transport – care este principalul obiectiv al acestor activități. Obiectivul suplimentar este crearea scheletului principal al traseului de ciclism care leagă partea nord-vestică și sud-estică a orașului Dunajská Streda, la care se vor putea conecta alte piste principale și suplimentare pentru ciclism. Traseul pentru biciclete ar trebui să fie utilizat în principal zilnic, cu o legătură ulterioară cu rutele extravilane de ciclism din jurul orașului Dunajská Streda.Scopul de sprijin este de a construi o mobilitate ciclistă complementară, de a sprijini creșterea traficului cu bicicleta și de a crește ponderea acestuia în repartizarea activităților de transport. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul principal al acestui proiect este de a spori siguranța traficului pe șosele, pe drumul III/1406, de a îmbunătăți siguranța bicicliștilor și pietonilor pe tronsoanele proiectate, de a rezerva spațiu pentru ciclism și de a spori protecția acestuia în zona de transport, creând astfel un spațiu pentru creșterea și creșterea ponderii activității de trafic în zona de transport – care este principalul obiectiv al acestor activități. Obiectivul suplimentar este crearea scheletului principal al traseului de ciclism care leagă partea nord-vestică și sud-estică a orașului Dunajská Streda, la care se vor putea conecta alte piste principale și suplimentare pentru ciclism. Traseul pentru biciclete ar trebui să fie utilizat în principal zilnic, cu o legătură ulterioară cu rutele extravilane de ciclism din jurul orașului Dunajská Streda.Scopul de sprijin este de a construi o mobilitate ciclistă complementară, de a sprijini creșterea traficului cu bicicleta și de a crește ponderea acestuia în repartizarea activităților de transport. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Huvudsyftet med detta projekt är att öka trafiksäkerheten på vägar, på väg III/1406, att förbättra säkerheten för cyklister och fotgängare på de planerade sträckorna, att reservera plats för cykling och att öka dess skydd i transportområdet och därigenom skapa ett utrymme för att öka och öka andelen i fördelningen av trafikarbetet i transportområdet, vilket är huvudsyftet med dessa aktiviteter. Det ytterligare målet är att skapa det viktigaste skelettet på cykelleden som förbinder nordvästra och sydöstra delen av staden Dunajská Streda, till vilken andra huvudsakliga och ytterligare cykelvägar kommer att kunna anslutas. Cykelvägen bör i första hand användas dagligen, med efterföljande anslutning till extraviliska cykelvägar runt staden Dunajská Streda.Stödmålet är att bygga kompletterande cykelrörlighet, stödja ökningen av cykeltrafiken och öka dess andel i fördelningen av transportarbetet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Huvudsyftet med detta projekt är att öka trafiksäkerheten på vägar, på väg III/1406, att förbättra säkerheten för cyklister och fotgängare på de planerade sträckorna, att reservera plats för cykling och att öka dess skydd i transportområdet och därigenom skapa ett utrymme för att öka och öka andelen i fördelningen av trafikarbetet i transportområdet, vilket är huvudsyftet med dessa aktiviteter. Det ytterligare målet är att skapa det viktigaste skelettet på cykelleden som förbinder nordvästra och sydöstra delen av staden Dunajská Streda, till vilken andra huvudsakliga och ytterligare cykelvägar kommer att kunna anslutas. Cykelvägen bör i första hand användas dagligen, med efterföljande anslutning till extraviliska cykelvägar runt staden Dunajská Streda.Stödmålet är att bygga kompletterande cykelrörlighet, stödja ökningen av cykeltrafiken och öka dess andel i fördelningen av transportarbetet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Huvudsyftet med detta projekt är att öka trafiksäkerheten på vägar, på väg III/1406, att förbättra säkerheten för cyklister och fotgängare på de planerade sträckorna, att reservera plats för cykling och att öka dess skydd i transportområdet och därigenom skapa ett utrymme för att öka och öka andelen i fördelningen av trafikarbetet i transportområdet, vilket är huvudsyftet med dessa aktiviteter. Det ytterligare målet är att skapa det viktigaste skelettet på cykelleden som förbinder nordvästra och sydöstra delen av staden Dunajská Streda, till vilken andra huvudsakliga och ytterligare cykelvägar kommer att kunna anslutas. Cykelvägen bör i första hand användas dagligen, med efterföljande anslutning till extraviliska cykelvägar runt staden Dunajská Streda.Stödmålet är att bygga kompletterande cykelrörlighet, stödja ökningen av cykeltrafiken och öka dess andel i fördelningen av transportarbetet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Latest revision as of 21:07, 10 October 2024
Project Q3108855 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Establishment of safe transport corridors and repositories for cyclists in Dunajska Streda |
Project Q3108855 in Slovakia |
Statements
169,534.14 Euro
0 references
199,451.93 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
2 January 2019
0 references
7 January 2020
0 references
Mesto Dunajská Streda
0 references
47°59'29.87"N, 17°37'14.27"E
0 references
Hlavným cieľom predkladaného projektu je zvýšenie bezpečnosti dopravy na pozemných komunikáciách, a to na ceste III/1406, zvýšenie bezpečnosti cyklistov a chodcov na riešených úsekoch, vyhradenie priestoru pre cyklistickú dopravu a zvýšenie jej ochrany v dopravnom priestore, čím vytvoríme priestor na nárast a zväčšenie podielu v deľbe dopravnej práce v dopravnom priestore – čo je hlavným cieľom týchto aktivít.Doplnkovým cieľom, je vytvorenie hlavnej kostry cyklistickej trasy prepájajúcej severozápadnú a juhovýchodnú časť mesta Dunajská Streda, na ktorú sa budú môcť napájať ostatné hlavné a doplnkové cyklotrasy. Cyklotrasa má mať predovšetkým každodenné využitie, s následným prepojením na extravilánové cyklotrasy v okolí mesta Dunajská Streda.Podporným cieľom je budovanie doplnkového cyklistického mobiliáru, na podporu nárastu cyklistickej dopravy a nárastu jej podielu v deľbe dopravnej práce. (Slovak)
0 references
The main objective of this project is to increase the safety of traffic on roads, on road III/1406, to improve the safety of cyclists and pedestrians on the designed sections, to reserve space for cycling and to increase its protection in the transport area, thereby creating a space for increasing and increasing the share in the division of traffic work in the transport area – which is the main objective of these activities.The additional objective is the creation of the main skeleton of the cycling route linking the north-west and south-eastern part of the town of Dunajská Streda, to which other main and additional cycling paths will be able to connect. The cycle path should be primarily used on a daily basis, with subsequent connection to extravilian cycling routes around the town of Dunajská Streda.Supporting aim is to build complementary cycling mobility, to support the increase in cycling traffic and increase its share in the division of transport work. (English)
28 September 2021
0.933236767469566
0 references
L’objectif principal de ce projet est d’accroître la sécurité de la circulation sur les routes, sur la route III/1406, d’améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons sur les tronçons prévus, de réserver de l’espace pour le cyclisme et d’accroître sa protection dans la zone de transport, créant ainsi un espace pour augmenter et augmenter la part de la répartition des travaux de circulation dans la zone de transport — qui est l’objectif principal de ces activités.L’objectif supplémentaire est la création du squelette principal de la route cyclable reliant le nord-ouest et le sud-est de la ville de Dunajská Streda, à laquelle d’autres pistes cyclables principales et supplémentaires pourront être reliées. La piste cyclable devrait être principalement utilisée quotidiennement, avec une connexion ultérieure aux itinéraires cyclables extraviliens autour de la ville de Dunajská Streda. L’objectif de soutien est de renforcer la mobilité cycliste complémentaire, de soutenir l’augmentation du trafic cycliste et d’accroître sa part dans la division des travaux de transport. (French)
27 November 2021
0 references
Das Hauptziel dieses Projekts ist es, die Sicherheit des Verkehrs auf der Straße III/1406 zu erhöhen, die Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf den gestalteten Abschnitten zu verbessern, Platz für das Radfahren zu reservieren und seinen Schutz im Verkehrsbereich zu erhöhen und so einen Raum für die Erhöhung und Erhöhung des Anteils an der Teilung der Verkehrsarbeit im Verkehrsgebiet zu schaffen, der das Hauptziel dieser Aktivitäten ist. Das zusätzliche Ziel ist die Schaffung des Hauptskeletts der Radroute, die den nordwestlichen und südöstlichen Teil der Stadt Dunajská Streda verbindet. Der Radweg sollte in erster Linie täglich genutzt werden, mit anschließender Anbindung an extravile Radwege rund um die Stadt Dunajská Streda.Ziel ist es, komplementäre Radmobilität aufzubauen, den Anstieg des Radverkehrs zu unterstützen und seinen Anteil an der Verkehrsteilung zu erhöhen. (German)
30 November 2021
0 references
Het belangrijkste doel van dit project is het verbeteren van de veiligheid van het verkeer op de wegen op weg III/1406, het verbeteren van de veiligheid van fietsers en voetgangers op de aangelegde trajecten, het reserveren van ruimte voor fietsen en het verbeteren van de bescherming ervan in het vervoersgebied, waardoor een ruimte wordt gecreëerd voor het vergroten en vergroten van het aandeel in de verdeling van de verkeerswerkzaamheden in het vervoersgebied — wat de hoofddoelstelling van deze activiteiten is.Het bijkomende doel is het creëren van het belangrijkste skelet van de fietsroute die het noordwestelijke en zuidoostelijke deel van de stad Dunajská Streda met elkaar verbindt, waarop andere hoofd- en extra fietspaden kunnen worden aangesloten. Het fietspad moet in de eerste plaats dagelijks worden gebruikt, met aansluiting op extravilische fietsroutes rond de stad Dunajská Streda.Ondersteuning is het opbouwen van aanvullende fietsmobiliteit, het ondersteunen van de toename van het fietsverkeer en het vergroten van het aandeel in de verdeling van de vervoerswerkzaamheden. (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'obiettivo principale di questo progetto è aumentare la sicurezza del traffico su strada, sulla strada III/1406, migliorare la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni sui tratti progettati, riservare spazio per la bicicletta e aumentarne la protezione nell'area dei trasporti, creando così uno spazio per aumentare e aumentare la quota nella divisione del traffico nell'area di trasporto, che è l'obiettivo principale di queste attività. L'obiettivo aggiuntivo è la creazione dello scheletro principale della pista ciclabile che collega la parte nord-occidentale e sud-orientale della città di Dunajská Streda, alla quale saranno in grado di collegarsi altri percorsi ciclabili principali e aggiuntivi. La pista ciclabile dovrebbe essere utilizzata principalmente su base giornaliera, con il successivo collegamento alle piste ciclabili extraviliane intorno alla città di Dunajská Streda. L'obiettivo di sostegno è quello di costruire una mobilità ciclistica complementare, sostenere l'aumento del traffico ciclistico e aumentare la sua quota nella divisione dei lavori di trasporto. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo principal de este proyecto es aumentar la seguridad del tráfico en las carreteras, en la carretera III/1406, mejorar la seguridad de los ciclistas y peatones en los tramos diseñados, reservar espacio para la bicicleta y aumentar su protección en la zona de transporte, creando así un espacio para aumentar y aumentar la participación en la división de los trabajos de tráfico en la zona de transporte, que es el objetivo principal de estas actividades.El objetivo adicional es la creación del principal esqueleto de la ruta ciclista que une la parte noroeste y sureste de la ciudad de Dunajská Streda, con la que podrán conectarse otros carriles ciclistas principales y adicionales. El carril bici debe utilizarse principalmente a diario, con la consiguiente conexión a rutas ciclistas extraviles alrededor de la ciudad de Dunajská Streda. El objetivo de apoyo es construir una movilidad ciclista complementaria, apoyar el aumento del tráfico ciclista y aumentar su participación en la división del trabajo de transporte. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on suurendada liiklusohutust teedel, maanteel III/1406, parandada jalgratturite ja jalakäijate ohutust kavandatud lõikudel, reserveerida jalgrattasõidu ruumi ja suurendada selle kaitset transpordipiirkonnas, luues seeläbi ruumi liiklustegevuse osakaalu suurendamiseks ja suurendamiseks transpordipiirkonnas – mis on nende tegevuste peamine eesmärk.Lisaeesmärk on luua Dunajská Streda linna loode- ja kaguosa ühendav jalgrattamarsruut peaskeletiga, millega saavad ühendada teised peamised ja täiendavad jalgrattateed. Jalgrattateed tuleks peamiselt kasutada iga päev, millele järgneb ühendus Dunajská Streda linna ümbritsevate ekstravilialaste jalgrattateedega. Toetuse eesmärk on luua täiendav jalgrattaliikuvus, toetada jalgrattaliikluse suurenemist ja suurendada selle osakaalu transporditöö jagamisel. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Pagrindinis šio projekto tikslas – padidinti kelių eismo saugumą keliuose III/1406, padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą suprojektuotose sekcijose, rezervuoti erdvę dviratininkams ir padidinti jo apsaugą transporto zonoje, taip sukuriant erdvę, skirtą didinti ir didinti eismo darbų dalijimąsi transporto zonoje, o tai yra pagrindinis šios veiklos tikslas.Papildomas tikslas – sukurti pagrindinį dviračių maršruto, jungiančio Dunajskį Stredos miesto šiaurės vakarus ir pietryčius, su kuriuo galės prisijungti kiti pagrindiniai ir papildomi dviračių takai, skeletą. Dviračių takas visų pirma turėtų būti naudojamas kasdien, vėliau susiejant jį su ekstraviliniais dviračių maršrutais aplink Dunajskį Streda miestą. Parama siekiama sukurti papildomą dviračių judumą, remti dviračių eismo didėjimą ir padidinti jo dalį transporto darbų pasidalijime. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Glavni cilj ovog projekta je povećanje sigurnosti prometa na cestama, na cesti III/1406, poboljšanje sigurnosti biciklista i pješaka na projektiranim dionicama, rezerviranje prostora za biciklizam i povećanje njegove zaštite u prometnom području, čime se stvara prostor za povećanje i povećanje udjela u podjeli prometa u prometnom području, što je glavni cilj tih aktivnosti.Dodatni cilj je stvaranje glavnog kostura biciklističke rute koja povezuje sjeverozapadni i jugoistočni dio grada Dunajská Streda, s kojim će se moći povezati i druge glavne i dodatne biciklističke staze. Biciklistička staza trebala bi se prvenstveno koristiti svakodnevno, uz naknadno povezivanje s ekstravilnim biciklističkim rutama oko grada Dunajská Streda. Cilj je potpore izgraditi komplementarnu biciklističku mobilnost, poduprijeti povećanje biciklističkog prometa i povećati njezin udio u podjeli prijevoza. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η αύξηση της ασφάλειας της οδικής κυκλοφορίας, στην οδό III/1406, η βελτίωση της ασφάλειας των ποδηλατών και των πεζών στα σχεδιασμένα τμήματα, η διατήρηση χώρου για ποδηλασία και η αύξηση της προστασίας της στον τομέα των μεταφορών, δημιουργώντας έτσι χώρο για την αύξηση και την αύξηση του μεριδίου κατανομής των οδικών εργασιών στον τομέα των μεταφορών — ο οποίος αποτελεί τον κύριο στόχο των δραστηριοτήτων αυτών. Επιπλέον στόχος είναι η δημιουργία του κύριου σκελετού της ποδηλατικής διαδρομής που συνδέει το βορειοδυτικό και νοτιοανατολικό τμήμα της πόλης Dunajská Streda, με το οποίο θα μπορούν να συνδεθούν άλλοι κύριοι και πρόσθετοι ποδηλατόδρομοι. Ο ποδηλατόδρομος θα πρέπει να χρησιμοποιείται κυρίως σε καθημερινή βάση, με επακόλουθη σύνδεση με εξωβιλικές ποδηλατικές διαδρομές γύρω από την πόλη Dunajská Streda.Στόχος της στήριξης είναι η δημιουργία συμπληρωματικής κινητικότητας ποδηλασίας, η υποστήριξη της αύξησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας και η αύξηση του μεριδίου της στον καταμερισμό των μεταφορικών εργασιών. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta tieliikenteessä III/1406, parantaa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuutta suunnitelluilla osuuksilla, varata tilaa pyöräilylle ja parantaa sen suojelua liikennealueella. Näin luodaan tilaa liikennealan liikennetyön jakautumiselle, joka on näiden toimintojen päätavoite.Lisätavoitteena on luoda Dunajská Stredan kaupungin luoteis- ja kaakkoisosan yhdistävän pyöräilyreitin päärunko, johon muut tärkeimmät ja täydentävät pyöräilyreitit voivat liittyä. Pyörätietä olisi käytettävä ensisijaisesti päivittäin, ja sen jälkeen sen olisi liityttävä Dunajská Stredan kaupungin ympärillä sijaitseviin siviilin ulkopuolisiin pyöräilyreitteihin. Tukitavoitteena on rakentaa täydentävää pyöräilyliikkuvuutta, tukea pyöräilyliikenteen kasvua ja lisätä sen osuutta liikennealan työnjaosta. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Głównym celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze III/1406, poprawa bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych na zaplanowanych odcinkach, zarezerwowanie przestrzeni dla jazdy rowerowej i zwiększenie jej ochrony w obszarze transportu, a tym samym stworzenie przestrzeni do zwiększenia i zwiększenia udziału w podziale prac drogowych na obszarze transportu – co jest głównym celem tych działań. Dodatkowym celem jest stworzenie głównego szkieletu trasy rowerowej łączącej północno-zachodnią i południowo-wschodnią część miasta Dunajská Streda, z którą będą mogły się połączyć inne główne i dodatkowe ścieżki rowerowe. Trasa rowerowa powinna być wykorzystywana przede wszystkim na co dzień, z późniejszym połączeniem z pozawielskimi trasami rowerowymi wokół miasta Dunajská Streda. Celem wsparcia jest budowa uzupełniającej mobilności rowerowej, wspieranie wzrostu ruchu rowerowego i zwiększenie jego udziału w podziale pracy transportowej. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt fő célja a közúti közlekedés biztonságának növelése a III/1406 úton, a tervezett szakaszokon a kerékpárosok és gyalogosok biztonságának javítása, a kerékpárosok és gyalogosok közlekedésben való védelmének növelése és védelme, ezáltal teret teremtve a közlekedési területen a forgalommegosztásban való részesedés növelésére és növelésére – ami e tevékenységek fő célkitűzése. A további célkitűzés a Dunajská Streda város északnyugati és délkeleti részét összekötő kerékpárút fő csontvázának létrehozása, amelyhez más fő és további kerékpárutak is kapcsolódhatnak. A kerékpárutat elsősorban napi szinten kell használni, ezt követően pedig a Dunajská Streda város körüli idegen kerékpárutakhoz kell kapcsolódnia. A támogatás célja a kiegészítő kerékpáros mobilitás kiépítése, a kerékpáros forgalom növekedésének támogatása és a közlekedési munka megosztásában való részesedés növelése. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Hlavním cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost silničního provozu na silnici III/1406, zlepšit bezpečnost cyklistů a chodců na navržených úsecích, vyhradit prostor pro cyklistiku a zvýšit jeho ochranu v dopravní oblasti, čímž se vytvoří prostor pro zvýšení a zvýšení podílu na rozdělení dopravních prací v dopravní oblasti – což je hlavním cílem těchto aktivit. Dodatečným cílem je vytvoření hlavní skelety cyklistické trasy spojující severozápadní a jihovýchodní část města Dunajská Streda, k níž se budou moci připojit další hlavní a dodatečné cyklostezky. Cyklostezka by měla být využívána především denně, s následným napojením na extravilní cyklotrasy kolem města Dunajská Streda. Cílem podpory je vybudovat doplňkovou cyklistickou mobilitu, podpořit nárůst cyklistické dopravy a zvýšit její podíl na dělení dopravních prací. (Czech)
4 August 2022
0 references
Šā projekta galvenais mērķis ir palielināt satiksmes drošību uz ceļiem, uz ceļa III/1406, uzlabot riteņbraucēju un gājēju drošību paredzētajos posmos, rezervēt vietu riteņbraukšanai un palielināt tās aizsardzību transporta zonā, tādējādi radot vietu satiksmes darba sadalījuma palielināšanai un palielināšanai transporta zonā, kas ir šo aktivitāšu galvenais mērķis.Papildu mērķis ir izveidot galveno skeletu velomaršrutā, kas savieno Dunajská Streda pilsētas ziemeļrietumu un dienvidaustrumu daļu, ar kuru varēs savienot citus galvenos un papildu veloceliņus. Veloceliņš galvenokārt jāizmanto katru dienu, pēc tam savienojot to ar ekstravilijas velomaršrutiem ap Dunajská Streda pilsētu. Atbalsta mērķis ir veidot papildu riteņbraucēju mobilitāti, atbalstīt velotransporta satiksmes pieaugumu un palielināt tās īpatsvaru transporta darba dalīšanā. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail seo sábháilteacht tráchta ar bhóithre a mhéadú, ar bhóthar III/1406, chun feabhas a chur ar shábháilteacht rothaithe agus coisithe ar na codanna deartha, chun spás a chur in áirithe le haghaidh rothaíochta agus chun a chosaint a mhéadú sa limistéar iompair, rud a chruthóidh spás chun an sciar i roinnt na hoibre tráchta sa limistéar iompair a mhéadú agus a mhéadú — arb é príomhchuspóir na ngníomhaíochtaí seo é. Ba cheart an chonair rothar a úsáid go príomha ar bhonn laethúil, le nasc ina dhiaidh sin le bealaí rothaíochta extravilian timpeall bhaile Dunajská Streda.Is é an aidhm tacú le soghluaisteacht rothaíochta comhlántach a thógáil, chun tacú leis an méadú ar thrácht rothaíochta agus a sciar i roinnt na hoibre iompair a mhéadú. (Irish)
4 August 2022
0 references
Glavni cilj tega projekta je povečati varnost prometa na cestah na cesti III/1406, izboljšati varnost kolesarjev in pešcev na načrtovanih odsekih, rezervirati prostor za kolesarjenje in povečati njegovo zaščito na prometnem območju ter tako ustvariti prostor za povečanje in povečanje deleža pri delitvi prometnih del na prometnem območju, kar je glavni cilj teh dejavnosti. Dodatni cilj je ustvariti glavno okostje kolesarske poti, ki povezuje severozahodni in jugovzhodni del mesta Dunajská Streda, s katerim se bodo lahko povezale tudi druge glavne in dodatne kolesarske poti. Kolesarsko pot je treba uporabljati predvsem vsak dan, z naknadno povezavo z ekstravilnimi kolesarskimi potmi okoli mesta Dunajská Streda.Podporni cilj je vzpostaviti dopolnilno kolesarsko mobilnost, podpreti povečanje kolesarskega prometa in povečati njen delež pri delitvi prometnega dela. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Основната цел на този проект е да се повиши безопасността на движението по пътищата по път III/1406, да се подобри безопасността на велосипедистите и пешеходците по проектираните участъци, да се запази пространство за колоездене и да се повиши защитата му в транспортната зона, като по този начин се създаде пространство за увеличаване и увеличаване на дела в разделението на работата по движението в транспортния район, което е основната цел на тези дейности. Допълнителната цел е създаването на основния скелет на велосипедния маршрут, свързващ северозападната и югоизточната част на град Дунайска Стреда, към който ще могат да се свържат други основни и допълнителни велосипедни пътеки. Велосипедната алея следва да се използва най-вече ежедневно, с последваща връзка с извънградски велосипедни маршрути около град Дунайска Стреда. Целта на подкрепата е да се изгради допълваща велосипедна мобилност, да се подпомогне увеличаването на велосипедния трафик и да се увеличи неговият дял в разделението на транспортните дейности. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-objettiv ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-traffiku fit-toroq, fit-triq III/1406, li tittejjeb is-sikurezza taċ-ċiklisti u tal-persuni mexjin fis-sezzjonijiet imfassla, li jiġi riservat l-ispazju għaċ-ċikliżmu u li tiżdied il-protezzjoni tiegħu fiż-żona tat-trasport, u b’hekk jinħoloq spazju biex jiżdied u jiżdied is-sehem fid-diviżjoni tax-xogħol tat-traffiku fiż-żona tat-trasport — li huwa l-objettiv ewlieni ta’ dawn l-attivitajiet. L-objettiv addizzjonali huwa l-ħolqien tal-iskeletru ewlieni tar-rotta taċ-ċikliżmu li tgħaqqad il-parti tal-Majjistral u dik tax-Xlokk tal-belt ta’ Dunajská Streda, li magħhom se jkunu jistgħu jaqbdu mogħdijiet oħra ewlenin u mogħdijiet addizzjonali għaċ-ċikliżmu. Ir-rotta taċ-ċikliżmu għandha tintuża primarjament fuq bażi ta’ kuljum, b’konnessjoni sussegwenti ma’ rotot extravilijani taċ-ċikliżmu madwar il-belt ta’ Dunajská Streda.L-għan ta’ appoġġ huwa li tinbena mobbiltà komplementari taċ-ċikliżmu, li tiġi appoġġata ż-żieda fit-traffiku taċ-ċikliżmu u li jiżdied is-sehem tagħha fit-tqassim tax-xogħol tat-trasport. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O principal objetivo deste projeto é aumentar a segurança do tráfego rodoviário, na estrada III/1406, melhorar a segurança dos ciclistas e peões nos troços projetados, reservar espaço para ciclistas e aumentar a sua proteção na área dos transportes, criando assim um espaço para aumentar e aumentar a parte da divisão do trabalho de tráfego na área dos transportes – que é o principal objetivo destas atividades. O objetivo adicional é a criação do esqueleto principal da rota ciclável que liga a parte noroeste e sudeste da cidade de Dunajská Streda, à qual outras vias cicláveis principais e adicionais poderão ligar-se. A ciclovia deve ser utilizada principalmente numa base diária, com a subsequente ligação a ciclovias extraviárias em torno da cidade de Dunajská Streda. O objetivo de apoio é construir mobilidade ciclável complementar, apoiar o aumento do tráfego ciclável e aumentar a sua quota-parte na divisão do trabalho de transporte. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Hovedformålet med dette projekt er at øge sikkerheden for trafikken på vejene på vej III/1406, forbedre sikkerheden for cyklister og fodgængere på de planlagte strækninger, reservere plads til cykling og øge beskyttelsen heraf i transportområdet og derved skabe et rum til at øge og øge andelen af trafikarbejde i transportområdet — hvilket er hovedformålet med disse aktiviteter.Det yderligere mål er at oprette hovedskelet på cykelruten, der forbinder den nordvestlige og sydøstlige del af byen Dunajská Streda, som andre hoved- og yderligere cykelstier vil kunne forbindes med. Cykelstien bør primært anvendes dagligt med efterfølgende forbindelse til ekstraviliske cykelruter rundt om byen Dunajská Streda. Støttemålet er at opbygge supplerende cykelmobilitet, støtte stigningen i cykeltrafikken og øge dens andel af fordelingen af transportarbejdet. (Danish)
4 August 2022
0 references
Obiectivul principal al acestui proiect este de a spori siguranța traficului pe șosele, pe drumul III/1406, de a îmbunătăți siguranța bicicliștilor și pietonilor pe tronsoanele proiectate, de a rezerva spațiu pentru ciclism și de a spori protecția acestuia în zona de transport, creând astfel un spațiu pentru creșterea și creșterea ponderii activității de trafic în zona de transport – care este principalul obiectiv al acestor activități. Obiectivul suplimentar este crearea scheletului principal al traseului de ciclism care leagă partea nord-vestică și sud-estică a orașului Dunajská Streda, la care se vor putea conecta alte piste principale și suplimentare pentru ciclism. Traseul pentru biciclete ar trebui să fie utilizat în principal zilnic, cu o legătură ulterioară cu rutele extravilane de ciclism din jurul orașului Dunajská Streda.Scopul de sprijin este de a construi o mobilitate ciclistă complementară, de a sprijini creșterea traficului cu bicicleta și de a crește ponderea acestuia în repartizarea activităților de transport. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Huvudsyftet med detta projekt är att öka trafiksäkerheten på vägar, på väg III/1406, att förbättra säkerheten för cyklister och fotgängare på de planerade sträckorna, att reservera plats för cykling och att öka dess skydd i transportområdet och därigenom skapa ett utrymme för att öka och öka andelen i fördelningen av trafikarbetet i transportområdet, vilket är huvudsyftet med dessa aktiviteter. Det ytterligare målet är att skapa det viktigaste skelettet på cykelleden som förbinder nordvästra och sydöstra delen av staden Dunajská Streda, till vilken andra huvudsakliga och ytterligare cykelvägar kommer att kunna anslutas. Cykelvägen bör i första hand användas dagligen, med efterföljande anslutning till extraviliska cykelvägar runt staden Dunajská Streda.Stödmålet är att bygga kompletterande cykelrörlighet, stödja ökningen av cykeltrafiken och öka dess andel i fördelningen av transportarbetet. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011G465
0 references