Construction of the national road, DC403, from kids’ junction to port of Rijeka (Q2734682): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Ziel des Projekts ist der Bau einer DC403-Verbindungsstraße von der Kreuzung Škurinje auf der Autobahn A7, die Teil des TEN-V zum Hafen Rijeka ist, der als Kernnetzhafen definiert ist. Die Straße wird eine direkte Anbindung des Kernhafens an das TEN-V schaffen, die regionale und lokale Mobilität verbessern und die Verkehrssicherheit erhöhen. Die geschätzte Länge der Hauptstrecke beträgt 2,977 km. Die Gesamtkosten des Projekts wurden auf 646.155,...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (10 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Project voor de aanleg van de DC403 staatsweg van het knooppunt Škurinje naar de haven van Rijeka | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Progetto per la costruzione della strada statale DC403 dal bivio Škurinje al porto di Fiume | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Proyecto para la construcción de la carretera estatal DC403 desde el cruce Škurinje al puerto de Rijeka | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Rahvusmaantee DC403 ehitamine laste ristmikust Rijeka sadamani | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Nacionalinio kelio, DC403, statyba nuo vaikų sankryžos iki Rijekos uosto | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή της εθνικής οδού, DC403, από τη διασταύρωση παιδιών έως το λιμάνι της Rijeka | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba štátnej cesty, DC403, od detského križovatky do prístavu Rijeka | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Valtakunnallisen tien, DC403, rakentaminen lasten risteyksestä Rijekan satamaan | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Budowa drogi krajowej, DC403, od węzła dziecięcego do portu Rijeka | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Országos út építése, DC403, a gyerekkereszteződéstől a Rijeka kikötőjéig | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba státní silnice DC403, od dětské křižovatky do přístavu Rijeka | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Valsts ceļa izbūve, DC403, no bērnu krustojuma līdz Rijekas ostai | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Tógáil an bhóthair náisiúnta, DC403, ó acomhal na bpáistí go calafort Rijeka | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja državne ceste, DC403, od otroškega križišča do pristanišča Reka | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на национален път DC403, от детски възел до пристанище Риека | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni tat-triq nazzjonali, DC403, minn fejn jingħaqdu t-tfal sal-port ta’ Rijeka | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção da estrada nacional, DC403, do cruzamento de crianças ao porto de Rijeka | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Anlæg af nationalvejen, DC403, fra børnekryds til Rijeka havn | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construcția drumului național, DC403, de la intersecția copiilor la portul Rijeka | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Byggandet av riksvägen, DC403, från barnknuten till hamnen i Rijeka | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2734682 в Хърватия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 u Hrvatskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 Horvátországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 v Chorvatsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 i Kroatien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2734682 in Kroatië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 Horvaatias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2734682 Kroatiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2734682 en Croatie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 in Kroatien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2734682 στην Κροατία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2734682 sa Chróit | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2734682 in Croazia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2734682 Horvātijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2734682 Kroatijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2734682 fil-Kroazja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 w Chorwacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2734682 na Croácia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2734682 în Croația | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 v Chorvátsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 na Hrvaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2734682 en Croacia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2734682 i Kroatien | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°20'10.21"N, 14°27'9.47"E / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 520,010,000.0 Croatian kuna / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 67,601,300.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 67,601,300.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 67,601,300.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 442,008,500.0 Croatian kuna / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 57,461,105.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 57,461,105.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 57,461,105.0 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 18 December 2018 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to build the link road to the DC403 junction on the A7 motorway node which represents a part of the TEN-T to a port of Rijeka that is defined as core (core) network port. The transport will provide a direct link to the TEN-T core port, improve regional and local mobility, and increase transport security. The estimated main path length is 2.977 km. Total project costs were estimated at 646.155.688,00,00 kuna. eligible costs were estimated at HRK 520.010.000,00, of which HRK 442.008.500,00 is to be financed from the ERDF and the remaining HRK 78.001.500,00 from the state budget. Ineligible costs of HRK 126.145.688,00 relate to VAT. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8777201780697017
| |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 51000 / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Primorsko-goranska županija / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Grad Zagreb / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Doel van het project is de aanleg van een DC403-verbindingsweg vanaf het knooppunt Škurinje op de snelweg A7, die deel uitmaakt van het TEN-V naar de haven van Rijeka, die als kernnetwerkhaven wordt gedefinieerd. De weg zal een rechtstreekse verbinding van de kernhaven met het TEN-V tot stand brengen, de regionale en lokale mobiliteit verbeteren en de veiligheid van het vervoer vergroten. De lengte van de hoofdroute wordt geschat op 2,977 km. De totale kosten van het project zijn geraamd op 646.155,688,00,00 HRK.De subsidiabele kosten worden geraamd op 520 010.000,00 HRK, waarvan 422.008,500,00 HRK zal worden gefinancierd uit het EFRO en de resterende 78.001.500,00 HRK uit de overheidsbegroting. Niet-subsidiabele kosten ten bedrage van 126.145688.00 HRK hebben betrekking op de btw. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Doel van het project is de aanleg van een DC403-verbindingsweg vanaf het knooppunt Škurinje op de snelweg A7, die deel uitmaakt van het TEN-V naar de haven van Rijeka, die als kernnetwerkhaven wordt gedefinieerd. De weg zal een rechtstreekse verbinding van de kernhaven met het TEN-V tot stand brengen, de regionale en lokale mobiliteit verbeteren en de veiligheid van het vervoer vergroten. De lengte van de hoofdroute wordt geschat op 2,977 km. De totale kosten van het project zijn geraamd op 646.155,688,00,00 HRK.De subsidiabele kosten worden geraamd op 520 010.000,00 HRK, waarvan 422.008,500,00 HRK zal worden gefinancierd uit het EFRO en de resterende 78.001.500,00 HRK uit de overheidsbegroting. Niet-subsidiabele kosten ten bedrage van 126.145688.00 HRK hebben betrekking op de btw. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Doel van het project is de aanleg van een DC403-verbindingsweg vanaf het knooppunt Škurinje op de snelweg A7, die deel uitmaakt van het TEN-V naar de haven van Rijeka, die als kernnetwerkhaven wordt gedefinieerd. De weg zal een rechtstreekse verbinding van de kernhaven met het TEN-V tot stand brengen, de regionale en lokale mobiliteit verbeteren en de veiligheid van het vervoer vergroten. De lengte van de hoofdroute wordt geschat op 2,977 km. De totale kosten van het project zijn geraamd op 646.155,688,00,00 HRK.De subsidiabele kosten worden geraamd op 520 010.000,00 HRK, waarvan 422.008,500,00 HRK zal worden gefinancierd uit het EFRO en de resterende 78.001.500,00 HRK uit de overheidsbegroting. Niet-subsidiabele kosten ten bedrage van 126.145688.00 HRK hebben betrekking op de btw. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo del progetto è quello di costruire una strada di collegamento DC403 dallo svincolo Škurinje sull'autostrada A7, che fa parte della TEN-T con il porto di Fiume, che è definito come un porto della rete centrale. La strada creerà un collegamento diretto del porto centrale con la TEN-T, migliorerà la mobilità regionale e locale e aumenterà la sicurezza dei trasporti. La lunghezza stimata del percorso principale è di 2,977 km. I costi totali del progetto sono stati stimati a 646.155,688,00,00 HRK. I costi ammissibili sono stimati a 520 010,000,00 HRK, di cui 422.008,500,00 HRK sono finanziati dal FESR e i restanti 78.001 500,00 HRK dal bilancio dello Stato. I costi non ammissibili per un importo di 126.145688.00 HRK si riferiscono all'IVA. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di costruire una strada di collegamento DC403 dallo svincolo Škurinje sull'autostrada A7, che fa parte della TEN-T con il porto di Fiume, che è definito come un porto della rete centrale. La strada creerà un collegamento diretto del porto centrale con la TEN-T, migliorerà la mobilità regionale e locale e aumenterà la sicurezza dei trasporti. La lunghezza stimata del percorso principale è di 2,977 km. I costi totali del progetto sono stati stimati a 646.155,688,00,00 HRK. I costi ammissibili sono stimati a 520 010,000,00 HRK, di cui 422.008,500,00 HRK sono finanziati dal FESR e i restanti 78.001 500,00 HRK dal bilancio dello Stato. I costi non ammissibili per un importo di 126.145688.00 HRK si riferiscono all'IVA. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di costruire una strada di collegamento DC403 dallo svincolo Škurinje sull'autostrada A7, che fa parte della TEN-T con il porto di Fiume, che è definito come un porto della rete centrale. La strada creerà un collegamento diretto del porto centrale con la TEN-T, migliorerà la mobilità regionale e locale e aumenterà la sicurezza dei trasporti. La lunghezza stimata del percorso principale è di 2,977 km. I costi totali del progetto sono stati stimati a 646.155,688,00,00 HRK. I costi ammissibili sono stimati a 520 010,000,00 HRK, di cui 422.008,500,00 HRK sono finanziati dal FESR e i restanti 78.001 500,00 HRK dal bilancio dello Stato. I costi non ammissibili per un importo di 126.145688.00 HRK si riferiscono all'IVA. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo del proyecto es construir una carretera de conexión DC403 desde el cruce de Škurinje en la autopista A7, que forma parte de la RTE-T con el puerto de Rijeka, que se define como un puerto de red principal. La carretera creará una conexión directa del puerto principal con la RTE-T, mejorará la movilidad regional y local y aumentará la seguridad del transporte. La longitud estimada de la ruta principal es de 2,977 km. Los costes totales del proyecto se han estimado en 646.15.585.688.00,00 HRK. Los costes subvencionables se estiman en 520 010.000,00 HRK, de los cuales 422.008500,00 HRK se financiarán con cargo al FEDER y los restantes 78.001.500,00 HRK con cargo al presupuesto estatal. Los costes no subvencionables por un importe de 126.145688,00 HRK se refieren al IVA. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es construir una carretera de conexión DC403 desde el cruce de Škurinje en la autopista A7, que forma parte de la RTE-T con el puerto de Rijeka, que se define como un puerto de red principal. La carretera creará una conexión directa del puerto principal con la RTE-T, mejorará la movilidad regional y local y aumentará la seguridad del transporte. La longitud estimada de la ruta principal es de 2,977 km. Los costes totales del proyecto se han estimado en 646.15.585.688.00,00 HRK. Los costes subvencionables se estiman en 520 010.000,00 HRK, de los cuales 422.008500,00 HRK se financiarán con cargo al FEDER y los restantes 78.001.500,00 HRK con cargo al presupuesto estatal. Los costes no subvencionables por un importe de 126.145688,00 HRK se refieren al IVA. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es construir una carretera de conexión DC403 desde el cruce de Škurinje en la autopista A7, que forma parte de la RTE-T con el puerto de Rijeka, que se define como un puerto de red principal. La carretera creará una conexión directa del puerto principal con la RTE-T, mejorará la movilidad regional y local y aumentará la seguridad del transporte. La longitud estimada de la ruta principal es de 2,977 km. Los costes totales del proyecto se han estimado en 646.15.585.688.00,00 HRK. Los costes subvencionables se estiman en 520 010.000,00 HRK, de los cuales 422.008500,00 HRK se financiarán con cargo al FEDER y los restantes 78.001.500,00 HRK con cargo al presupuesto estatal. Los costes no subvencionables por un importe de 126.145688,00 HRK se refieren al IVA. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti eesmärk on ehitada ühendustee kiirtee DC403 ristmikuga kiirteel A7, mis moodustab osa TEN-Tst, Rijeka sadamaga, mis on määratletud põhi- (põhi)võrgu sadamana. Transport tagab otseühenduse TEN-T põhisadamaga, parandab piirkondlikku ja kohalikku liikuvust ning suurendab transpordi turvalisust. Hinnanguline põhitee pikkus on 2,977 km. Projekti kogumaksumuseks hinnati 646.155 688,00 kuna. Abikõlblikke kulusid hinnati 520 010000,00 Horvaatia kunale, millest 442 008 500 Horvaatia kuna rahastatakse ERFist ja ülejäänud 78 001 500 Horvaatia kuna riigieelarvest. Rahastamiskõlbmatud kulud summas 126.145 688,00 Horvaatia kuna on seotud käibemaksuga. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on ehitada ühendustee kiirtee DC403 ristmikuga kiirteel A7, mis moodustab osa TEN-Tst, Rijeka sadamaga, mis on määratletud põhi- (põhi)võrgu sadamana. Transport tagab otseühenduse TEN-T põhisadamaga, parandab piirkondlikku ja kohalikku liikuvust ning suurendab transpordi turvalisust. Hinnanguline põhitee pikkus on 2,977 km. Projekti kogumaksumuseks hinnati 646.155 688,00 kuna. Abikõlblikke kulusid hinnati 520 010000,00 Horvaatia kunale, millest 442 008 500 Horvaatia kuna rahastatakse ERFist ja ülejäänud 78 001 500 Horvaatia kuna riigieelarvest. Rahastamiskõlbmatud kulud summas 126.145 688,00 Horvaatia kuna on seotud käibemaksuga. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on ehitada ühendustee kiirtee DC403 ristmikuga kiirteel A7, mis moodustab osa TEN-Tst, Rijeka sadamaga, mis on määratletud põhi- (põhi)võrgu sadamana. Transport tagab otseühenduse TEN-T põhisadamaga, parandab piirkondlikku ja kohalikku liikuvust ning suurendab transpordi turvalisust. Hinnanguline põhitee pikkus on 2,977 km. Projekti kogumaksumuseks hinnati 646.155 688,00 kuna. Abikõlblikke kulusid hinnati 520 010000,00 Horvaatia kunale, millest 442 008 500 Horvaatia kuna rahastatakse ERFist ja ülejäänud 78 001 500 Horvaatia kuna riigieelarvest. Rahastamiskõlbmatud kulud summas 126.145 688,00 Horvaatia kuna on seotud käibemaksuga. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto tikslas – nutiesti jungiamąjį kelią iki DC403 sankirtos greitkelio A7 mazge, kuris yra TEN-T dalis, į Rijekos uostą, kuris apibrėžiamas kaip pagrindinis (pagrindinis) tinklo uostas. Transportas suteiks tiesioginę jungtį su TEN-T pagrindiniu uostu, pagerins regionų ir vietos judumą ir padidins transporto saugumą. Numatomas pagrindinio kelio ilgis yra 2,977 km. Apskaičiuota, kad bendros projekto išlaidos sudaro 646155,688,00,00 kuna. Tinkamos finansuoti išlaidos buvo 520 010,000,00 HRK, iš kurių 442008500,00 HRK turi būti finansuojamos iš ERPF, o likusios 78001500,00 HRK – iš valstybės biudžeto. 126 145.688,00 HRK netinkamos finansuoti išlaidos yra susijusios su PVM. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas – nutiesti jungiamąjį kelią iki DC403 sankirtos greitkelio A7 mazge, kuris yra TEN-T dalis, į Rijekos uostą, kuris apibrėžiamas kaip pagrindinis (pagrindinis) tinklo uostas. Transportas suteiks tiesioginę jungtį su TEN-T pagrindiniu uostu, pagerins regionų ir vietos judumą ir padidins transporto saugumą. Numatomas pagrindinio kelio ilgis yra 2,977 km. Apskaičiuota, kad bendros projekto išlaidos sudaro 646155,688,00,00 kuna. Tinkamos finansuoti išlaidos buvo 520 010,000,00 HRK, iš kurių 442008500,00 HRK turi būti finansuojamos iš ERPF, o likusios 78001500,00 HRK – iš valstybės biudžeto. 126 145.688,00 HRK netinkamos finansuoti išlaidos yra susijusios su PVM. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas – nutiesti jungiamąjį kelią iki DC403 sankirtos greitkelio A7 mazge, kuris yra TEN-T dalis, į Rijekos uostą, kuris apibrėžiamas kaip pagrindinis (pagrindinis) tinklo uostas. Transportas suteiks tiesioginę jungtį su TEN-T pagrindiniu uostu, pagerins regionų ir vietos judumą ir padidins transporto saugumą. Numatomas pagrindinio kelio ilgis yra 2,977 km. Apskaičiuota, kad bendros projekto išlaidos sudaro 646155,688,00,00 kuna. Tinkamos finansuoti išlaidos buvo 520 010,000,00 HRK, iš kurių 442008500,00 HRK turi būti finansuojamos iš ERPF, o likusios 78001500,00 HRK – iš valstybės biudžeto. 126 145.688,00 HRK netinkamos finansuoti išlaidos yra susijusios su PVM. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Στόχος του έργου είναι η κατασκευή της οδού σύνδεσης με τη διασταύρωση DC403 στον κόμβο του αυτοκινητοδρόμου A7 που αντιπροσωπεύει τμήμα του ΔΕΔ-Μ προς λιμένα της Rijeka που ορίζεται ως λιμένας του κεντρικού (πυρήνα) δικτύου. Οι μεταφορές θα αποτελέσουν άμεση σύνδεση με τον κεντρικό λιμένα του ΔΕΔ-Μ, θα βελτιώσουν την περιφερειακή και τοπική κινητικότητα και θα αυξήσουν την ασφάλεια των μεταφορών. Το εκτιμώμενο μήκος της κύριας διαδρομής είναι 2.977 χλμ. Οι συνολικές δαπάνες του έργου εκτιμήθηκαν σε 646.155.688.00,00 κούνα. Οι επιλέξιμες δαπάνες εκτιμήθηκαν σε 520.010,00 HRK, εκ των οποίων 442.008.500,00 HRK θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΤΠΑ και τα υπόλοιπα 78.001.500,00 HRK από τον κρατικό προϋπολογισμό. Οι μη επιλέξιμες δαπάνες 126.145.688,00 HRK αφορούν ΦΠΑ. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι η κατασκευή της οδού σύνδεσης με τη διασταύρωση DC403 στον κόμβο του αυτοκινητοδρόμου A7 που αντιπροσωπεύει τμήμα του ΔΕΔ-Μ προς λιμένα της Rijeka που ορίζεται ως λιμένας του κεντρικού (πυρήνα) δικτύου. Οι μεταφορές θα αποτελέσουν άμεση σύνδεση με τον κεντρικό λιμένα του ΔΕΔ-Μ, θα βελτιώσουν την περιφερειακή και τοπική κινητικότητα και θα αυξήσουν την ασφάλεια των μεταφορών. Το εκτιμώμενο μήκος της κύριας διαδρομής είναι 2.977 χλμ. Οι συνολικές δαπάνες του έργου εκτιμήθηκαν σε 646.155.688.00,00 κούνα. Οι επιλέξιμες δαπάνες εκτιμήθηκαν σε 520.010,00 HRK, εκ των οποίων 442.008.500,00 HRK θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΤΠΑ και τα υπόλοιπα 78.001.500,00 HRK από τον κρατικό προϋπολογισμό. Οι μη επιλέξιμες δαπάνες 126.145.688,00 HRK αφορούν ΦΠΑ. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι η κατασκευή της οδού σύνδεσης με τη διασταύρωση DC403 στον κόμβο του αυτοκινητοδρόμου A7 που αντιπροσωπεύει τμήμα του ΔΕΔ-Μ προς λιμένα της Rijeka που ορίζεται ως λιμένας του κεντρικού (πυρήνα) δικτύου. Οι μεταφορές θα αποτελέσουν άμεση σύνδεση με τον κεντρικό λιμένα του ΔΕΔ-Μ, θα βελτιώσουν την περιφερειακή και τοπική κινητικότητα και θα αυξήσουν την ασφάλεια των μεταφορών. Το εκτιμώμενο μήκος της κύριας διαδρομής είναι 2.977 χλμ. Οι συνολικές δαπάνες του έργου εκτιμήθηκαν σε 646.155.688.00,00 κούνα. Οι επιλέξιμες δαπάνες εκτιμήθηκαν σε 520.010,00 HRK, εκ των οποίων 442.008.500,00 HRK θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΤΠΑ και τα υπόλοιπα 78.001.500,00 HRK από τον κρατικό προϋπολογισμό. Οι μη επιλέξιμες δαπάνες 126.145.688,00 HRK αφορούν ΦΠΑ. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom projektu je vybudovať spojovaciu cestu k križovatke DC403 na diaľničnom uzle A7, ktorý predstavuje časť TEN-T do prístavu Rijeka, ktorý je definovaný ako prístav základnej (základnej) siete. Doprava poskytne priame spojenie so základným prístavom TEN-T, zlepší regionálnu a miestnu mobilitu a zvýši bezpečnosť dopravy. Odhadovaná dĺžka hlavnej trasy je 2,977 km. Celkové náklady na projekt sa odhadovali na 646.155.688,00 kuna. Oprávnené náklady sa odhadovali na 520 000 000 HRK, z čoho 442 008 500,00 HRK sa má financovať z EFRR a zvyšných 78 001 500,00 HRK zo štátneho rozpočtu. Neoprávnené náklady vo výške 126,145.688,00 HRK sa týkajú DPH. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je vybudovať spojovaciu cestu k križovatke DC403 na diaľničnom uzle A7, ktorý predstavuje časť TEN-T do prístavu Rijeka, ktorý je definovaný ako prístav základnej (základnej) siete. Doprava poskytne priame spojenie so základným prístavom TEN-T, zlepší regionálnu a miestnu mobilitu a zvýši bezpečnosť dopravy. Odhadovaná dĺžka hlavnej trasy je 2,977 km. Celkové náklady na projekt sa odhadovali na 646.155.688,00 kuna. Oprávnené náklady sa odhadovali na 520 000 000 HRK, z čoho 442 008 500,00 HRK sa má financovať z EFRR a zvyšných 78 001 500,00 HRK zo štátneho rozpočtu. Neoprávnené náklady vo výške 126,145.688,00 HRK sa týkajú DPH. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je vybudovať spojovaciu cestu k križovatke DC403 na diaľničnom uzle A7, ktorý predstavuje časť TEN-T do prístavu Rijeka, ktorý je definovaný ako prístav základnej (základnej) siete. Doprava poskytne priame spojenie so základným prístavom TEN-T, zlepší regionálnu a miestnu mobilitu a zvýši bezpečnosť dopravy. Odhadovaná dĺžka hlavnej trasy je 2,977 km. Celkové náklady na projekt sa odhadovali na 646.155.688,00 kuna. Oprávnené náklady sa odhadovali na 520 000 000 HRK, z čoho 442 008 500,00 HRK sa má financovať z EFRR a zvyšných 78 001 500,00 HRK zo štátneho rozpočtu. Neoprávnené náklady vo výške 126,145.688,00 HRK sa týkajú DPH. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on rakentaa tie DC403:n risteykseen A7-moottoritiesolmukkeelle, joka muodostaa osan TEN-T-verkosta, Rijekan satamaan, joka määritellään ydinverkon satamaksi. Liikenne muodostaa suoran yhteyden TEN-T-ydinsatamaan, parantaa alueellista ja paikallista liikkuvuutta ja parantaa liikenteen turvallisuutta. Päätien arvioitu pituus on 2,977 km. Hankkeen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 646.155 688,00 kuna. Tukikelpoiset kustannukset arvioitiin 520 010 000 kunaksi, josta 442008,500,00 kunaa rahoitetaan EAKR:sta ja loput 78001 500,00 kunaa valtion talousarviosta. Tukeen oikeuttamattomat kustannukset 126.145.688,00 kunaa liittyvät arvonlisäveroon. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on rakentaa tie DC403:n risteykseen A7-moottoritiesolmukkeelle, joka muodostaa osan TEN-T-verkosta, Rijekan satamaan, joka määritellään ydinverkon satamaksi. Liikenne muodostaa suoran yhteyden TEN-T-ydinsatamaan, parantaa alueellista ja paikallista liikkuvuutta ja parantaa liikenteen turvallisuutta. Päätien arvioitu pituus on 2,977 km. Hankkeen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 646.155 688,00 kuna. Tukikelpoiset kustannukset arvioitiin 520 010 000 kunaksi, josta 442008,500,00 kunaa rahoitetaan EAKR:sta ja loput 78001 500,00 kunaa valtion talousarviosta. Tukeen oikeuttamattomat kustannukset 126.145.688,00 kunaa liittyvät arvonlisäveroon. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on rakentaa tie DC403:n risteykseen A7-moottoritiesolmukkeelle, joka muodostaa osan TEN-T-verkosta, Rijekan satamaan, joka määritellään ydinverkon satamaksi. Liikenne muodostaa suoran yhteyden TEN-T-ydinsatamaan, parantaa alueellista ja paikallista liikkuvuutta ja parantaa liikenteen turvallisuutta. Päätien arvioitu pituus on 2,977 km. Hankkeen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 646.155 688,00 kuna. Tukikelpoiset kustannukset arvioitiin 520 010 000 kunaksi, josta 442008,500,00 kunaa rahoitetaan EAKR:sta ja loput 78001 500,00 kunaa valtion talousarviosta. Tukeen oikeuttamattomat kustannukset 126.145.688,00 kunaa liittyvät arvonlisäveroon. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celem projektu jest budowa drogi łączącej z węzłem DC403 na węźle autostrady A7, który stanowi część TEN-T do portu w Rijece zdefiniowanego jako port sieci bazowej. Transport zapewni bezpośrednie połączenie z portem bazowym TEN-T, poprawi regionalną i lokalną mobilność oraz zwiększy bezpieczeństwo transportu. Szacowana długość trasy głównej wynosi 2,977 km. Całkowite koszty projektu oszacowano na 646.155.688 00,00 kuna. Koszty kwalifikowalne oszacowano na 520.010.000,00 HRK, z czego 442.008.500,00 HRK ma być finansowane z EFRR, a pozostałe 78.001500,00 HRK z budżetu państwa. Koszty niekwalifikowalne w wysokości 126.145.688,00 HRK dotyczą podatku VAT. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem projektu jest budowa drogi łączącej z węzłem DC403 na węźle autostrady A7, który stanowi część TEN-T do portu w Rijece zdefiniowanego jako port sieci bazowej. Transport zapewni bezpośrednie połączenie z portem bazowym TEN-T, poprawi regionalną i lokalną mobilność oraz zwiększy bezpieczeństwo transportu. Szacowana długość trasy głównej wynosi 2,977 km. Całkowite koszty projektu oszacowano na 646.155.688 00,00 kuna. Koszty kwalifikowalne oszacowano na 520.010.000,00 HRK, z czego 442.008.500,00 HRK ma być finansowane z EFRR, a pozostałe 78.001500,00 HRK z budżetu państwa. Koszty niekwalifikowalne w wysokości 126.145.688,00 HRK dotyczą podatku VAT. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem projektu jest budowa drogi łączącej z węzłem DC403 na węźle autostrady A7, który stanowi część TEN-T do portu w Rijece zdefiniowanego jako port sieci bazowej. Transport zapewni bezpośrednie połączenie z portem bazowym TEN-T, poprawi regionalną i lokalną mobilność oraz zwiększy bezpieczeństwo transportu. Szacowana długość trasy głównej wynosi 2,977 km. Całkowite koszty projektu oszacowano na 646.155.688 00,00 kuna. Koszty kwalifikowalne oszacowano na 520.010.000,00 HRK, z czego 442.008.500,00 HRK ma być finansowane z EFRR, a pozostałe 78.001500,00 HRK z budżetu państwa. Koszty niekwalifikowalne w wysokości 126.145.688,00 HRK dotyczą podatku VAT. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt célja a DC403 csomóponthoz vezető összekötő út megépítése az A7-es autópálya csomópontján, amely a TEN-T részét képezi egy Rijeka kikötőjébe, amely a törzshálózati (törzshálózati) kikötőként van meghatározva. A közlekedés közvetlen kapcsolatot teremt a TEN-T törzskikötővel, javítja a regionális és helyi mobilitást és növeli a közlekedésbiztonságot. A főút becsült hossza 2,977 km. A projekt összköltségét 646.155 688,00 kuna-ra becsülték. A támogatható költségeket 520 010.000,00 HRK-ra becsülték, amelyből 442.008.500,00 HRK-t az ERFA-ból, a fennmaradó 78.001 500,00 HRK-t pedig az állami költségvetésből kell finanszírozni. A 126.145 688,00 HRK nem elszámolható költségei a héához kapcsolódnak. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja a DC403 csomóponthoz vezető összekötő út megépítése az A7-es autópálya csomópontján, amely a TEN-T részét képezi egy Rijeka kikötőjébe, amely a törzshálózati (törzshálózati) kikötőként van meghatározva. A közlekedés közvetlen kapcsolatot teremt a TEN-T törzskikötővel, javítja a regionális és helyi mobilitást és növeli a közlekedésbiztonságot. A főút becsült hossza 2,977 km. A projekt összköltségét 646.155 688,00 kuna-ra becsülték. A támogatható költségeket 520 010.000,00 HRK-ra becsülték, amelyből 442.008.500,00 HRK-t az ERFA-ból, a fennmaradó 78.001 500,00 HRK-t pedig az állami költségvetésből kell finanszírozni. A 126.145 688,00 HRK nem elszámolható költségei a héához kapcsolódnak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja a DC403 csomóponthoz vezető összekötő út megépítése az A7-es autópálya csomópontján, amely a TEN-T részét képezi egy Rijeka kikötőjébe, amely a törzshálózati (törzshálózati) kikötőként van meghatározva. A közlekedés közvetlen kapcsolatot teremt a TEN-T törzskikötővel, javítja a regionális és helyi mobilitást és növeli a közlekedésbiztonságot. A főút becsült hossza 2,977 km. A projekt összköltségét 646.155 688,00 kuna-ra becsülték. A támogatható költségeket 520 010.000,00 HRK-ra becsülték, amelyből 442.008.500,00 HRK-t az ERFA-ból, a fennmaradó 78.001 500,00 HRK-t pedig az állami költségvetésből kell finanszírozni. A 126.145 688,00 HRK nem elszámolható költségei a héához kapcsolódnak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cílem projektu je vybudovat spojnici s uzlem DC403 na dálničním uzlu A7, který představuje část TEN-T, k přístavu Rijeka, který je definován jako hlavní (hlavní) síťový přístav. Doprava poskytne přímé spojení s hlavním přístavem TEN-T, zlepší regionální a místní mobilitu a zvýší bezpečnost dopravy. Odhadovaná délka hlavní trasy je 2,977 km. Celkové náklady projektu byly odhadnuty na 646.155 688,00 kuna. Způsobilé náklady byly odhadnuty na 520 010,00 HRK, z toho 442008.500,00 HRK má být financováno z EFRR a zbývajících 78001.500,00 HRK ze státního rozpočtu. Nezpůsobilé náklady ve výši 126.145 688,00 HRK se týkají DPH. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem projektu je vybudovat spojnici s uzlem DC403 na dálničním uzlu A7, který představuje část TEN-T, k přístavu Rijeka, který je definován jako hlavní (hlavní) síťový přístav. Doprava poskytne přímé spojení s hlavním přístavem TEN-T, zlepší regionální a místní mobilitu a zvýší bezpečnost dopravy. Odhadovaná délka hlavní trasy je 2,977 km. Celkové náklady projektu byly odhadnuty na 646.155 688,00 kuna. Způsobilé náklady byly odhadnuty na 520 010,00 HRK, z toho 442008.500,00 HRK má být financováno z EFRR a zbývajících 78001.500,00 HRK ze státního rozpočtu. Nezpůsobilé náklady ve výši 126.145 688,00 HRK se týkají DPH. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem projektu je vybudovat spojnici s uzlem DC403 na dálničním uzlu A7, který představuje část TEN-T, k přístavu Rijeka, který je definován jako hlavní (hlavní) síťový přístav. Doprava poskytne přímé spojení s hlavním přístavem TEN-T, zlepší regionální a místní mobilitu a zvýší bezpečnost dopravy. Odhadovaná délka hlavní trasy je 2,977 km. Celkové náklady projektu byly odhadnuty na 646.155 688,00 kuna. Způsobilé náklady byly odhadnuty na 520 010,00 HRK, z toho 442008.500,00 HRK má být financováno z EFRR a zbývajících 78001.500,00 HRK ze státního rozpočtu. Nezpůsobilé náklady ve výši 126.145 688,00 HRK se týkají DPH. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta mērķis ir izbūvēt savienojumu ar DC403 krustojumu pa A7 automaģistrāles mezglu, kas ir daļa no TEN-T, uz Rijekas ostu, kas ir definēta kā galvenā (pamata) tīkla osta. Transports nodrošinās tiešu saikni ar TEN-T galveno ostu, uzlabos reģionālo un vietējo mobilitāti un palielinās transporta drošību. Aplēstais galvenais ceļa garums ir 2,977 km. Kopējās projekta izmaksas tika lēstas 646.155 688,00 kuna apmērā. attiecināmās izmaksas tika lēstas 520 010,000,00 HRK apmērā, no kurām 442,008 500,00 HRK finansēs no ERAF un atlikušās HRK 78001 500,00 no valsts budžeta. Neattiecināmās izmaksas HRK 126.145 688,00 apmērā attiecas uz PVN. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir izbūvēt savienojumu ar DC403 krustojumu pa A7 automaģistrāles mezglu, kas ir daļa no TEN-T, uz Rijekas ostu, kas ir definēta kā galvenā (pamata) tīkla osta. Transports nodrošinās tiešu saikni ar TEN-T galveno ostu, uzlabos reģionālo un vietējo mobilitāti un palielinās transporta drošību. Aplēstais galvenais ceļa garums ir 2,977 km. Kopējās projekta izmaksas tika lēstas 646.155 688,00 kuna apmērā. attiecināmās izmaksas tika lēstas 520 010,000,00 HRK apmērā, no kurām 442,008 500,00 HRK finansēs no ERAF un atlikušās HRK 78001 500,00 no valsts budžeta. Neattiecināmās izmaksas HRK 126.145 688,00 apmērā attiecas uz PVN. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir izbūvēt savienojumu ar DC403 krustojumu pa A7 automaģistrāles mezglu, kas ir daļa no TEN-T, uz Rijekas ostu, kas ir definēta kā galvenā (pamata) tīkla osta. Transports nodrošinās tiešu saikni ar TEN-T galveno ostu, uzlabos reģionālo un vietējo mobilitāti un palielinās transporta drošību. Aplēstais galvenais ceļa garums ir 2,977 km. Kopējās projekta izmaksas tika lēstas 646.155 688,00 kuna apmērā. attiecināmās izmaksas tika lēstas 520 010,000,00 HRK apmērā, no kurām 442,008 500,00 HRK finansēs no ERAF un atlikušās HRK 78001 500,00 no valsts budžeta. Neattiecināmās izmaksas HRK 126.145 688,00 apmērā attiecas uz PVN. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é is aidhm don tionscadal an nascbhóthar chuig acomhal DC403 ar nód mhótarbhealaigh A7 a thógáil, rud a léiríonn cuid de TEN-T go calafort Rijeka a shainmhínítear mar chalafort croíghréasáin (croíghréasáin). Cuirfidh an t-iompar nasc díreach ar fáil le croíphort TEN-T, cuirfidh sé feabhas ar an tsoghluaisteacht réigiúnach agus áitiúil, agus méadófar an tslándáil iompair. Is é 2.977 km an príomhfhad conaire measta. Measadh costais iomlána tionscadail ag 646.155.688,00,00 kuna. measadh costais incháilithe ag HRK 520.010.000,00, as a bhfuil HRK 442.008.500,00 le maoiniú ó CFRE agus an HRK 78.001.500,00 atá fágtha ó bhuiséad an stáit. Baineann costais neamh-incháilithe HRK 126.145.688,00 le CBL. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é is aidhm don tionscadal an nascbhóthar chuig acomhal DC403 ar nód mhótarbhealaigh A7 a thógáil, rud a léiríonn cuid de TEN-T go calafort Rijeka a shainmhínítear mar chalafort croíghréasáin (croíghréasáin). Cuirfidh an t-iompar nasc díreach ar fáil le croíphort TEN-T, cuirfidh sé feabhas ar an tsoghluaisteacht réigiúnach agus áitiúil, agus méadófar an tslándáil iompair. Is é 2.977 km an príomhfhad conaire measta. Measadh costais iomlána tionscadail ag 646.155.688,00,00 kuna. measadh costais incháilithe ag HRK 520.010.000,00, as a bhfuil HRK 442.008.500,00 le maoiniú ó CFRE agus an HRK 78.001.500,00 atá fágtha ó bhuiséad an stáit. Baineann costais neamh-incháilithe HRK 126.145.688,00 le CBL. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é is aidhm don tionscadal an nascbhóthar chuig acomhal DC403 ar nód mhótarbhealaigh A7 a thógáil, rud a léiríonn cuid de TEN-T go calafort Rijeka a shainmhínítear mar chalafort croíghréasáin (croíghréasáin). Cuirfidh an t-iompar nasc díreach ar fáil le croíphort TEN-T, cuirfidh sé feabhas ar an tsoghluaisteacht réigiúnach agus áitiúil, agus méadófar an tslándáil iompair. Is é 2.977 km an príomhfhad conaire measta. Measadh costais iomlána tionscadail ag 646.155.688,00,00 kuna. measadh costais incháilithe ag HRK 520.010.000,00, as a bhfuil HRK 442.008.500,00 le maoiniú ó CFRE agus an HRK 78.001.500,00 atá fágtha ó bhuiséad an stáit. Baineann costais neamh-incháilithe HRK 126.145.688,00 le CBL. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj projekta je zgraditi povezovalno cesto s križiščem DC403 na avtocestnem vozlišču A7, ki predstavlja del TEN-T, do pristanišča Reke, ki je opredeljeno kot pristanišče osrednjega (jedrnega) omrežja. Promet bo zagotovil neposredno povezavo z osrednjim pristaniščem TEN-T, izboljšal regionalno in lokalno mobilnost ter povečal prometno varnost. Ocenjena dolžina glavne poti je 2,977 km. Skupni stroški projekta so bili ocenjeni na 646.155.688,00 kun. upravičeni stroški so bili ocenjeni na 520010.000,00 HRK, od tega se 442.008.500,00 HRK financira iz ESRR, preostalih 78001500,00 HRK pa iz državnega proračuna. Neupravičeni stroški v višini 126,145.688,00 HRK se nanašajo na DDV. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je zgraditi povezovalno cesto s križiščem DC403 na avtocestnem vozlišču A7, ki predstavlja del TEN-T, do pristanišča Reke, ki je opredeljeno kot pristanišče osrednjega (jedrnega) omrežja. Promet bo zagotovil neposredno povezavo z osrednjim pristaniščem TEN-T, izboljšal regionalno in lokalno mobilnost ter povečal prometno varnost. Ocenjena dolžina glavne poti je 2,977 km. Skupni stroški projekta so bili ocenjeni na 646.155.688,00 kun. upravičeni stroški so bili ocenjeni na 520010.000,00 HRK, od tega se 442.008.500,00 HRK financira iz ESRR, preostalih 78001500,00 HRK pa iz državnega proračuna. Neupravičeni stroški v višini 126,145.688,00 HRK se nanašajo na DDV. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je zgraditi povezovalno cesto s križiščem DC403 na avtocestnem vozlišču A7, ki predstavlja del TEN-T, do pristanišča Reke, ki je opredeljeno kot pristanišče osrednjega (jedrnega) omrežja. Promet bo zagotovil neposredno povezavo z osrednjim pristaniščem TEN-T, izboljšal regionalno in lokalno mobilnost ter povečal prometno varnost. Ocenjena dolžina glavne poti je 2,977 km. Skupni stroški projekta so bili ocenjeni na 646.155.688,00 kun. upravičeni stroški so bili ocenjeni na 520010.000,00 HRK, od tega se 442.008.500,00 HRK financira iz ESRR, preostalih 78001500,00 HRK pa iz državnega proračuna. Neupravičeni stroški v višini 126,145.688,00 HRK se nanašajo na DDV. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта на проекта е да се изгради свързващ път към път DC403 на възела на магистрала A7, който представлява част от TEN-T до пристанище в Риека, което се определя като основен (основно) мрежов порт. Транспортът ще осигури пряка връзка с основното пристанище на TEN-T, ще подобри регионалната и местната мобилност и ще повиши сигурността на транспорта. Прогнозната дължина на основния маршрут е 2 977 км. Общите проектни разходи са оценени на 646.155.688,00 куна. Допустимите разходи са оценени на 520 010,00 HRK, от които 442,008.500,00 HRK се финансират от ЕФРР, а останалите 78 001.500,00 HRK — от държавния бюджет. Недопустимите разходи в размер на 126.145 688,00 HRK са свързани с ДДС. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е да се изгради свързващ път към път DC403 на възела на магистрала A7, който представлява част от TEN-T до пристанище в Риека, което се определя като основен (основно) мрежов порт. Транспортът ще осигури пряка връзка с основното пристанище на TEN-T, ще подобри регионалната и местната мобилност и ще повиши сигурността на транспорта. Прогнозната дължина на основния маршрут е 2 977 км. Общите проектни разходи са оценени на 646.155.688,00 куна. Допустимите разходи са оценени на 520 010,00 HRK, от които 442,008.500,00 HRK се финансират от ЕФРР, а останалите 78 001.500,00 HRK — от държавния бюджет. Недопустимите разходи в размер на 126.145 688,00 HRK са свързани с ДДС. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е да се изгради свързващ път към път DC403 на възела на магистрала A7, който представлява част от TEN-T до пристанище в Риека, което се определя като основен (основно) мрежов порт. Транспортът ще осигури пряка връзка с основното пристанище на TEN-T, ще подобри регионалната и местната мобилност и ще повиши сигурността на транспорта. Прогнозната дължина на основния маршрут е 2 977 км. Общите проектни разходи са оценени на 646.155.688,00 куна. Допустимите разходи са оценени на 520 010,00 HRK, от които 442,008.500,00 HRK се финансират от ЕФРР, а останалите 78 001.500,00 HRK — от държавния бюджет. Недопустимите разходи в размер на 126.145 688,00 HRK са свързани с ДДС. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan tal-proġett huwa li tinbena t-triq ta’ konnessjoni mal-junction DC403 fuq in-nodu tal-awtostrada A7 li tirrappreżenta parti mit-TEN-T lejn port ta’ Rijeka li huwa definit bħala port tan-netwerk ewlieni (fil-qalba). It-trasport se jipprovdi rabta diretta mal-port ewlieni tat-TEN-T, itejjeb il-mobbiltà reġjonali u lokali, u jżid is-sigurtà tat-trasport. It-tul stmat tal-passaġġ prinċipali huwa ta’ 2.977 km. L-ispejjeż totali tal-proġett ġew stmati għal 646.155.688,00 kuna. L-ispejjeż eliġibbli ġew stmati għal HRK 520.010.000,00, li minnhom HRK 442.008.500,00 għandu jiġi ffinanzjat mill-FEŻR u l-bqija tal-HRK 78.001.500,00 mill-baġit tal-istat. Spejjeż ineliġibbli ta’ HRK 126.145.688,00 huma relatati mal-VAT. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li tinbena t-triq ta’ konnessjoni mal-junction DC403 fuq in-nodu tal-awtostrada A7 li tirrappreżenta parti mit-TEN-T lejn port ta’ Rijeka li huwa definit bħala port tan-netwerk ewlieni (fil-qalba). It-trasport se jipprovdi rabta diretta mal-port ewlieni tat-TEN-T, itejjeb il-mobbiltà reġjonali u lokali, u jżid is-sigurtà tat-trasport. It-tul stmat tal-passaġġ prinċipali huwa ta’ 2.977 km. L-ispejjeż totali tal-proġett ġew stmati għal 646.155.688,00 kuna. L-ispejjeż eliġibbli ġew stmati għal HRK 520.010.000,00, li minnhom HRK 442.008.500,00 għandu jiġi ffinanzjat mill-FEŻR u l-bqija tal-HRK 78.001.500,00 mill-baġit tal-istat. Spejjeż ineliġibbli ta’ HRK 126.145.688,00 huma relatati mal-VAT. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li tinbena t-triq ta’ konnessjoni mal-junction DC403 fuq in-nodu tal-awtostrada A7 li tirrappreżenta parti mit-TEN-T lejn port ta’ Rijeka li huwa definit bħala port tan-netwerk ewlieni (fil-qalba). It-trasport se jipprovdi rabta diretta mal-port ewlieni tat-TEN-T, itejjeb il-mobbiltà reġjonali u lokali, u jżid is-sigurtà tat-trasport. It-tul stmat tal-passaġġ prinċipali huwa ta’ 2.977 km. L-ispejjeż totali tal-proġett ġew stmati għal 646.155.688,00 kuna. L-ispejjeż eliġibbli ġew stmati għal HRK 520.010.000,00, li minnhom HRK 442.008.500,00 għandu jiġi ffinanzjat mill-FEŻR u l-bqija tal-HRK 78.001.500,00 mill-baġit tal-istat. Spejjeż ineliġibbli ta’ HRK 126.145.688,00 huma relatati mal-VAT. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo do projeto é construir a estrada de ligação ao nó DC403 no nó da autoestrada A7, que representa uma parte da RTE-T para um porto de Rijeka que é definido como porto da rede principal (núcleo). O transporte proporcionará uma ligação direta ao porto principal da RTE-T, melhorará a mobilidade regional e local e aumentará a segurança dos transportes. O comprimento estimado do percurso principal é de 2 977 km. Os custos totais do projeto foram estimados em 646 155 688,00 kuna. Os custos elegíveis foram estimados em 520 010 000,00 HRK, dos quais 442 008 500,00 HRK serão financiados pelo FEDER e os restantes 78 001 500,00 HRK pelo orçamento do Estado. Os custos inelegíveis de 126 145 688,00 HRK dizem respeito ao IVA. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é construir a estrada de ligação ao nó DC403 no nó da autoestrada A7, que representa uma parte da RTE-T para um porto de Rijeka que é definido como porto da rede principal (núcleo). O transporte proporcionará uma ligação direta ao porto principal da RTE-T, melhorará a mobilidade regional e local e aumentará a segurança dos transportes. O comprimento estimado do percurso principal é de 2 977 km. Os custos totais do projeto foram estimados em 646 155 688,00 kuna. Os custos elegíveis foram estimados em 520 010 000,00 HRK, dos quais 442 008 500,00 HRK serão financiados pelo FEDER e os restantes 78 001 500,00 HRK pelo orçamento do Estado. Os custos inelegíveis de 126 145 688,00 HRK dizem respeito ao IVA. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é construir a estrada de ligação ao nó DC403 no nó da autoestrada A7, que representa uma parte da RTE-T para um porto de Rijeka que é definido como porto da rede principal (núcleo). O transporte proporcionará uma ligação direta ao porto principal da RTE-T, melhorará a mobilidade regional e local e aumentará a segurança dos transportes. O comprimento estimado do percurso principal é de 2 977 km. Os custos totais do projeto foram estimados em 646 155 688,00 kuna. Os custos elegíveis foram estimados em 520 010 000,00 HRK, dos quais 442 008 500,00 HRK serão financiados pelo FEDER e os restantes 78 001 500,00 HRK pelo orçamento do Estado. Os custos inelegíveis de 126 145 688,00 HRK dizem respeito ao IVA. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med projektet er at bygge forbindelsesvejen til DC403-krydset på motorvejsknudepunktet A7, som udgør en del af TEN-T, til en havn i Rijeka, der defineres som hovednethavnen. Transporten vil skabe en direkte forbindelse til TEN-T-hovedhavnen, forbedre den regionale og lokale mobilitet og øge transportsikkerheden. Den anslåede hovedbanelængde er 2,977 km. De samlede projektomkostninger blev anslået til 646.155.688,00,00 kuna. De støtteberettigede omkostninger blev anslået til 520.010.000,00 HRK, hvoraf 442.008.500,00 HRK skal finansieres over EFRU og de resterende 78.001,500,00 HRK fra statsbudgettet. Ikke-støtteberettigede omkostninger på 126.145.688,00 HRK vedrører moms. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at bygge forbindelsesvejen til DC403-krydset på motorvejsknudepunktet A7, som udgør en del af TEN-T, til en havn i Rijeka, der defineres som hovednethavnen. Transporten vil skabe en direkte forbindelse til TEN-T-hovedhavnen, forbedre den regionale og lokale mobilitet og øge transportsikkerheden. Den anslåede hovedbanelængde er 2,977 km. De samlede projektomkostninger blev anslået til 646.155.688,00,00 kuna. De støtteberettigede omkostninger blev anslået til 520.010.000,00 HRK, hvoraf 442.008.500,00 HRK skal finansieres over EFRU og de resterende 78.001,500,00 HRK fra statsbudgettet. Ikke-støtteberettigede omkostninger på 126.145.688,00 HRK vedrører moms. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at bygge forbindelsesvejen til DC403-krydset på motorvejsknudepunktet A7, som udgør en del af TEN-T, til en havn i Rijeka, der defineres som hovednethavnen. Transporten vil skabe en direkte forbindelse til TEN-T-hovedhavnen, forbedre den regionale og lokale mobilitet og øge transportsikkerheden. Den anslåede hovedbanelængde er 2,977 km. De samlede projektomkostninger blev anslået til 646.155.688,00,00 kuna. De støtteberettigede omkostninger blev anslået til 520.010.000,00 HRK, hvoraf 442.008.500,00 HRK skal finansieres over EFRU og de resterende 78.001,500,00 HRK fra statsbudgettet. Ikke-støtteberettigede omkostninger på 126.145.688,00 HRK vedrører moms. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul proiectului este de a construi drumul de legătură cu joncțiunea DC403 pe nodul de autostradă A7, care reprezintă o parte a TEN-T către un port din Rijeka care este definit ca port al rețelei centrale (de bază). Transportul va oferi o legătură directă cu portul central TEN-T, va îmbunătăți mobilitatea regională și locală și va spori securitatea transporturilor. Lungimea estimată a traseului principal este de 2,977 km. Costurile totale ale proiectului au fost estimate la 646.155.688,00 kuna. Costurile eligibile au fost estimate la 520010.000,00 HRK, din care 442.008.500,00 HRK urmează să fie finanțate din FEDR, iar restul de 78.001.500,00 HRK din bugetul de stat. Costurile neeligibile de 126.145.688,00 HRK se referă la TVA. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a construi drumul de legătură cu joncțiunea DC403 pe nodul de autostradă A7, care reprezintă o parte a TEN-T către un port din Rijeka care este definit ca port al rețelei centrale (de bază). Transportul va oferi o legătură directă cu portul central TEN-T, va îmbunătăți mobilitatea regională și locală și va spori securitatea transporturilor. Lungimea estimată a traseului principal este de 2,977 km. Costurile totale ale proiectului au fost estimate la 646.155.688,00 kuna. Costurile eligibile au fost estimate la 520010.000,00 HRK, din care 442.008.500,00 HRK urmează să fie finanțate din FEDR, iar restul de 78.001.500,00 HRK din bugetul de stat. Costurile neeligibile de 126.145.688,00 HRK se referă la TVA. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a construi drumul de legătură cu joncțiunea DC403 pe nodul de autostradă A7, care reprezintă o parte a TEN-T către un port din Rijeka care este definit ca port al rețelei centrale (de bază). Transportul va oferi o legătură directă cu portul central TEN-T, va îmbunătăți mobilitatea regională și locală și va spori securitatea transporturilor. Lungimea estimată a traseului principal este de 2,977 km. Costurile totale ale proiectului au fost estimate la 646.155.688,00 kuna. Costurile eligibile au fost estimate la 520010.000,00 HRK, din care 442.008.500,00 HRK urmează să fie finanțate din FEDR, iar restul de 78.001.500,00 HRK din bugetul de stat. Costurile neeligibile de 126.145.688,00 HRK se referă la TVA. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med projektet är att bygga förbindelsevägen till DC403 vid motorvägsknutpunkten A7 som utgör en del av TEN-T till en hamn i Rijeka som definieras som stamnätshamn. Transporterna kommer att utgöra en direkt länk till TEN-T-stomhamnen, förbättra den regionala och lokala rörligheten och öka transportsäkerheten. Den uppskattade huvudstiglängden är 2,977 km. De totala projektkostnaderna beräknades till 64655 688 00,00 kuna. De stödberättigande kostnaderna beräknades till 520 010,000,00 HRK, varav 442,008 500,00 HRK ska finansieras från Eruf och resterande 78001 500,00 HRK från statsbudgeten. Icke stödberättigande kostnader på 126,145 688,00 HRK avser mervärdesskatt. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att bygga förbindelsevägen till DC403 vid motorvägsknutpunkten A7 som utgör en del av TEN-T till en hamn i Rijeka som definieras som stamnätshamn. Transporterna kommer att utgöra en direkt länk till TEN-T-stomhamnen, förbättra den regionala och lokala rörligheten och öka transportsäkerheten. Den uppskattade huvudstiglängden är 2,977 km. De totala projektkostnaderna beräknades till 64655 688 00,00 kuna. De stödberättigande kostnaderna beräknades till 520 010,000,00 HRK, varav 442,008 500,00 HRK ska finansieras från Eruf och resterande 78001 500,00 HRK från statsbudgeten. Icke stödberättigande kostnader på 126,145 688,00 HRK avser mervärdesskatt. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att bygga förbindelsevägen till DC403 vid motorvägsknutpunkten A7 som utgör en del av TEN-T till en hamn i Rijeka som definieras som stamnätshamn. Transporterna kommer att utgöra en direkt länk till TEN-T-stomhamnen, förbättra den regionala och lokala rörligheten och öka transportsäkerheten. Den uppskattade huvudstiglängden är 2,977 km. De totala projektkostnaderna beräknades till 64655 688 00,00 kuna. De stödberättigande kostnaderna beräknades till 520 010,000,00 HRK, varav 442,008 500,00 HRK ska finansieras från Eruf och resterande 78001 500,00 HRK från statsbudgeten. Icke stödberättigande kostnader på 126,145 688,00 HRK avser mervärdesskatt. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Connectivity and Mobility / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Zagreb | |||||||||||||||
| Property / location (string): Zagreb / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
45°50'33.50"N, 15°57'44.03"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°50'33.50"N, 15°57'44.03"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°50'33.50"N, 15°57'44.03"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
45°48'22.72"N, 15°58'15.92"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°48'22.72"N, 15°58'15.92"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 45°48'22.72"N, 15°58'15.92"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Grad Zagreb / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
10000 | |||||||||||||||
| Property / postal code: 10000 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
69,017,187.6 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 69,017,187.6 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
58,664,609.46 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 58,664,609.46 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
1 January 2014
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 January 2014 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
12 August 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 12 August 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 19:58, 10 October 2024
Project Q2734682 in Croatia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the national road, DC403, from kids’ junction to port of Rijeka |
Project Q2734682 in Croatia |
Statements
58,664,609.46 Euro
0 references
69,017,187.6 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
30 June 2023
0 references
Hrvatske ceste društvo s ograničenom odgovornošću, za upravljanje, građenje i održavanje državnih cesta
0 references
10000
0 references
Cilj projekta je izgraditi spojnu cestu DC403 od čvora Škurinje na autocesti A7 koja predstavlja dio TEN-T do luke Rijeka koja je definirana kao luka osnovne (core) mreže. Prometnicom će se ostvariti izravna veza osnovne luke na TEN-T, poboljšati regionalna i lokalna mobilnost, i povećati sigurnost prometa. Procijenjena duljina glavne trase iznosi 2,977 km. Ukupni troškovi projekta procijenjeni su na 646.155.688,00,00 kuna.Prihvatljivi troškovi procijenjeni su na 520.010.000,00 kuna, od čega se 442.008.500,00 kuna planira financirati iz EFRR, a preostalih 78.001.500,00 kuna iz državnog proračuna. Neprihvatljivi troškovi u iznosu od 126.145.688,00 kuna se odnose na PDV. (Croatian)
0 references
The aim of the project is to build the link road to the DC403 junction on the A7 motorway node which represents a part of the TEN-T to a port of Rijeka that is defined as core (core) network port. The transport will provide a direct link to the TEN-T core port, improve regional and local mobility, and increase transport security. The estimated main path length is 2.977 km. Total project costs were estimated at 646.155.688,00,00 kuna. eligible costs were estimated at HRK 520.010.000,00, of which HRK 442.008.500,00 is to be financed from the ERDF and the remaining HRK 78.001.500,00 from the state budget. Ineligible costs of HRK 126.145.688,00 relate to VAT. (English)
3 June 2021
0.8777201780697017
0 references
L’objectif du projet est de construire une route de raccordement DC403 à partir de la jonction Škurinje sur l’autoroute A7, qui fait partie du RTE-T jusqu’au port de Rijeka, qui est défini comme un port du réseau central. La route créera une connexion directe du port central au RTE-T, améliorera la mobilité régionale et locale et renforcera la sécurité des transports. La longueur de la route principale est estimée à 2,977 km. Les coûts totaux du projet ont été estimés à 646155688 00.00 HRK.Les coûts éligibles sont estimés à 520 010000,00 HRK, dont 422 008,5000 HRK devraient être financés par le FEDER et le reste de 78001 500,00 HRK sur le budget de l’État. Les coûts inéligibles d’un montant de 126.145688,00 HRK concernent la TVA. (French)
29 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist der Bau einer DC403-Verbindungsstraße von der Kreuzung Škurinje auf der Autobahn A7, die Teil des TEN-V zum Hafen Rijeka ist, der als Kernnetzhafen definiert ist. Die Straße wird eine direkte Anbindung des Kernhafens an das TEN-V schaffen, die regionale und lokale Mobilität verbessern und die Verkehrssicherheit erhöhen. Die geschätzte Länge der Hauptstrecke beträgt 2,977 km. Die Gesamtkosten des Projekts wurden auf 646.155,688 00,00 HRK geschätzt.Die förderfähigen Kosten werden auf 520 010.000,00 HRK geschätzt, wovon 422.008,500,00 HRK aus dem EFRE und den übrigen HRK 78.001.500,00 aus dem Staatshaushalt finanziert werden sollen. Nicht förderfähige Kosten in Höhe von 126.145688.00 HRK beziehen sich auf die Mehrwertsteuer. (German)
29 November 2021
0 references
Doel van het project is de aanleg van een DC403-verbindingsweg vanaf het knooppunt Škurinje op de snelweg A7, die deel uitmaakt van het TEN-V naar de haven van Rijeka, die als kernnetwerkhaven wordt gedefinieerd. De weg zal een rechtstreekse verbinding van de kernhaven met het TEN-V tot stand brengen, de regionale en lokale mobiliteit verbeteren en de veiligheid van het vervoer vergroten. De lengte van de hoofdroute wordt geschat op 2,977 km. De totale kosten van het project zijn geraamd op 646.155,688,00,00 HRK.De subsidiabele kosten worden geraamd op 520 010.000,00 HRK, waarvan 422.008,500,00 HRK zal worden gefinancierd uit het EFRO en de resterende 78.001.500,00 HRK uit de overheidsbegroting. Niet-subsidiabele kosten ten bedrage van 126.145688.00 HRK hebben betrekking op de btw. (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di costruire una strada di collegamento DC403 dallo svincolo Škurinje sull'autostrada A7, che fa parte della TEN-T con il porto di Fiume, che è definito come un porto della rete centrale. La strada creerà un collegamento diretto del porto centrale con la TEN-T, migliorerà la mobilità regionale e locale e aumenterà la sicurezza dei trasporti. La lunghezza stimata del percorso principale è di 2,977 km. I costi totali del progetto sono stati stimati a 646.155,688,00,00 HRK. I costi ammissibili sono stimati a 520 010,000,00 HRK, di cui 422.008,500,00 HRK sono finanziati dal FESR e i restanti 78.001 500,00 HRK dal bilancio dello Stato. I costi non ammissibili per un importo di 126.145688.00 HRK si riferiscono all'IVA. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es construir una carretera de conexión DC403 desde el cruce de Škurinje en la autopista A7, que forma parte de la RTE-T con el puerto de Rijeka, que se define como un puerto de red principal. La carretera creará una conexión directa del puerto principal con la RTE-T, mejorará la movilidad regional y local y aumentará la seguridad del transporte. La longitud estimada de la ruta principal es de 2,977 km. Los costes totales del proyecto se han estimado en 646.15.585.688.00,00 HRK. Los costes subvencionables se estiman en 520 010.000,00 HRK, de los cuales 422.008500,00 HRK se financiarán con cargo al FEDER y los restantes 78.001.500,00 HRK con cargo al presupuesto estatal. Los costes no subvencionables por un importe de 126.145688,00 HRK se refieren al IVA. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on ehitada ühendustee kiirtee DC403 ristmikuga kiirteel A7, mis moodustab osa TEN-Tst, Rijeka sadamaga, mis on määratletud põhi- (põhi)võrgu sadamana. Transport tagab otseühenduse TEN-T põhisadamaga, parandab piirkondlikku ja kohalikku liikuvust ning suurendab transpordi turvalisust. Hinnanguline põhitee pikkus on 2,977 km. Projekti kogumaksumuseks hinnati 646.155 688,00 kuna. Abikõlblikke kulusid hinnati 520 010000,00 Horvaatia kunale, millest 442 008 500 Horvaatia kuna rahastatakse ERFist ja ülejäänud 78 001 500 Horvaatia kuna riigieelarvest. Rahastamiskõlbmatud kulud summas 126.145 688,00 Horvaatia kuna on seotud käibemaksuga. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Projekto tikslas – nutiesti jungiamąjį kelią iki DC403 sankirtos greitkelio A7 mazge, kuris yra TEN-T dalis, į Rijekos uostą, kuris apibrėžiamas kaip pagrindinis (pagrindinis) tinklo uostas. Transportas suteiks tiesioginę jungtį su TEN-T pagrindiniu uostu, pagerins regionų ir vietos judumą ir padidins transporto saugumą. Numatomas pagrindinio kelio ilgis yra 2,977 km. Apskaičiuota, kad bendros projekto išlaidos sudaro 646155,688,00,00 kuna. Tinkamos finansuoti išlaidos buvo 520 010,000,00 HRK, iš kurių 442008500,00 HRK turi būti finansuojamos iš ERPF, o likusios 78001500,00 HRK – iš valstybės biudžeto. 126 145.688,00 HRK netinkamos finansuoti išlaidos yra susijusios su PVM. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η κατασκευή της οδού σύνδεσης με τη διασταύρωση DC403 στον κόμβο του αυτοκινητοδρόμου A7 που αντιπροσωπεύει τμήμα του ΔΕΔ-Μ προς λιμένα της Rijeka που ορίζεται ως λιμένας του κεντρικού (πυρήνα) δικτύου. Οι μεταφορές θα αποτελέσουν άμεση σύνδεση με τον κεντρικό λιμένα του ΔΕΔ-Μ, θα βελτιώσουν την περιφερειακή και τοπική κινητικότητα και θα αυξήσουν την ασφάλεια των μεταφορών. Το εκτιμώμενο μήκος της κύριας διαδρομής είναι 2.977 χλμ. Οι συνολικές δαπάνες του έργου εκτιμήθηκαν σε 646.155.688.00,00 κούνα. Οι επιλέξιμες δαπάνες εκτιμήθηκαν σε 520.010,00 HRK, εκ των οποίων 442.008.500,00 HRK θα χρηματοδοτηθούν από το ΕΤΠΑ και τα υπόλοιπα 78.001.500,00 HRK από τον κρατικό προϋπολογισμό. Οι μη επιλέξιμες δαπάνες 126.145.688,00 HRK αφορούν ΦΠΑ. (Greek)
28 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vybudovať spojovaciu cestu k križovatke DC403 na diaľničnom uzle A7, ktorý predstavuje časť TEN-T do prístavu Rijeka, ktorý je definovaný ako prístav základnej (základnej) siete. Doprava poskytne priame spojenie so základným prístavom TEN-T, zlepší regionálnu a miestnu mobilitu a zvýši bezpečnosť dopravy. Odhadovaná dĺžka hlavnej trasy je 2,977 km. Celkové náklady na projekt sa odhadovali na 646.155.688,00 kuna. Oprávnené náklady sa odhadovali na 520 000 000 HRK, z čoho 442 008 500,00 HRK sa má financovať z EFRR a zvyšných 78 001 500,00 HRK zo štátneho rozpočtu. Neoprávnené náklady vo výške 126,145.688,00 HRK sa týkajú DPH. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on rakentaa tie DC403:n risteykseen A7-moottoritiesolmukkeelle, joka muodostaa osan TEN-T-verkosta, Rijekan satamaan, joka määritellään ydinverkon satamaksi. Liikenne muodostaa suoran yhteyden TEN-T-ydinsatamaan, parantaa alueellista ja paikallista liikkuvuutta ja parantaa liikenteen turvallisuutta. Päätien arvioitu pituus on 2,977 km. Hankkeen kokonaiskustannuksiksi arvioitiin 646.155 688,00 kuna. Tukikelpoiset kustannukset arvioitiin 520 010 000 kunaksi, josta 442008,500,00 kunaa rahoitetaan EAKR:sta ja loput 78001 500,00 kunaa valtion talousarviosta. Tukeen oikeuttamattomat kustannukset 126.145.688,00 kunaa liittyvät arvonlisäveroon. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Celem projektu jest budowa drogi łączącej z węzłem DC403 na węźle autostrady A7, który stanowi część TEN-T do portu w Rijece zdefiniowanego jako port sieci bazowej. Transport zapewni bezpośrednie połączenie z portem bazowym TEN-T, poprawi regionalną i lokalną mobilność oraz zwiększy bezpieczeństwo transportu. Szacowana długość trasy głównej wynosi 2,977 km. Całkowite koszty projektu oszacowano na 646.155.688 00,00 kuna. Koszty kwalifikowalne oszacowano na 520.010.000,00 HRK, z czego 442.008.500,00 HRK ma być finansowane z EFRR, a pozostałe 78.001500,00 HRK z budżetu państwa. Koszty niekwalifikowalne w wysokości 126.145.688,00 HRK dotyczą podatku VAT. (Polish)
28 July 2022
0 references
A projekt célja a DC403 csomóponthoz vezető összekötő út megépítése az A7-es autópálya csomópontján, amely a TEN-T részét képezi egy Rijeka kikötőjébe, amely a törzshálózati (törzshálózati) kikötőként van meghatározva. A közlekedés közvetlen kapcsolatot teremt a TEN-T törzskikötővel, javítja a regionális és helyi mobilitást és növeli a közlekedésbiztonságot. A főút becsült hossza 2,977 km. A projekt összköltségét 646.155 688,00 kuna-ra becsülték. A támogatható költségeket 520 010.000,00 HRK-ra becsülték, amelyből 442.008.500,00 HRK-t az ERFA-ból, a fennmaradó 78.001 500,00 HRK-t pedig az állami költségvetésből kell finanszírozni. A 126.145 688,00 HRK nem elszámolható költségei a héához kapcsolódnak. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Cílem projektu je vybudovat spojnici s uzlem DC403 na dálničním uzlu A7, který představuje část TEN-T, k přístavu Rijeka, který je definován jako hlavní (hlavní) síťový přístav. Doprava poskytne přímé spojení s hlavním přístavem TEN-T, zlepší regionální a místní mobilitu a zvýší bezpečnost dopravy. Odhadovaná délka hlavní trasy je 2,977 km. Celkové náklady projektu byly odhadnuty na 646.155 688,00 kuna. Způsobilé náklady byly odhadnuty na 520 010,00 HRK, z toho 442008.500,00 HRK má být financováno z EFRR a zbývajících 78001.500,00 HRK ze státního rozpočtu. Nezpůsobilé náklady ve výši 126.145 688,00 HRK se týkají DPH. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izbūvēt savienojumu ar DC403 krustojumu pa A7 automaģistrāles mezglu, kas ir daļa no TEN-T, uz Rijekas ostu, kas ir definēta kā galvenā (pamata) tīkla osta. Transports nodrošinās tiešu saikni ar TEN-T galveno ostu, uzlabos reģionālo un vietējo mobilitāti un palielinās transporta drošību. Aplēstais galvenais ceļa garums ir 2,977 km. Kopējās projekta izmaksas tika lēstas 646.155 688,00 kuna apmērā. attiecināmās izmaksas tika lēstas 520 010,000,00 HRK apmērā, no kurām 442,008 500,00 HRK finansēs no ERAF un atlikušās HRK 78001 500,00 no valsts budžeta. Neattiecināmās izmaksas HRK 126.145 688,00 apmērā attiecas uz PVN. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal an nascbhóthar chuig acomhal DC403 ar nód mhótarbhealaigh A7 a thógáil, rud a léiríonn cuid de TEN-T go calafort Rijeka a shainmhínítear mar chalafort croíghréasáin (croíghréasáin). Cuirfidh an t-iompar nasc díreach ar fáil le croíphort TEN-T, cuirfidh sé feabhas ar an tsoghluaisteacht réigiúnach agus áitiúil, agus méadófar an tslándáil iompair. Is é 2.977 km an príomhfhad conaire measta. Measadh costais iomlána tionscadail ag 646.155.688,00,00 kuna. measadh costais incháilithe ag HRK 520.010.000,00, as a bhfuil HRK 442.008.500,00 le maoiniú ó CFRE agus an HRK 78.001.500,00 atá fágtha ó bhuiséad an stáit. Baineann costais neamh-incháilithe HRK 126.145.688,00 le CBL. (Irish)
28 July 2022
0 references
Cilj projekta je zgraditi povezovalno cesto s križiščem DC403 na avtocestnem vozlišču A7, ki predstavlja del TEN-T, do pristanišča Reke, ki je opredeljeno kot pristanišče osrednjega (jedrnega) omrežja. Promet bo zagotovil neposredno povezavo z osrednjim pristaniščem TEN-T, izboljšal regionalno in lokalno mobilnost ter povečal prometno varnost. Ocenjena dolžina glavne poti je 2,977 km. Skupni stroški projekta so bili ocenjeni na 646.155.688,00 kun. upravičeni stroški so bili ocenjeni na 520010.000,00 HRK, od tega se 442.008.500,00 HRK financira iz ESRR, preostalih 78001500,00 HRK pa iz državnega proračuna. Neupravičeni stroški v višini 126,145.688,00 HRK se nanašajo na DDV. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се изгради свързващ път към път DC403 на възела на магистрала A7, който представлява част от TEN-T до пристанище в Риека, което се определя като основен (основно) мрежов порт. Транспортът ще осигури пряка връзка с основното пристанище на TEN-T, ще подобри регионалната и местната мобилност и ще повиши сигурността на транспорта. Прогнозната дължина на основния маршрут е 2 977 км. Общите проектни разходи са оценени на 646.155.688,00 куна. Допустимите разходи са оценени на 520 010,00 HRK, от които 442,008.500,00 HRK се финансират от ЕФРР, а останалите 78 001.500,00 HRK — от държавния бюджет. Недопустимите разходи в размер на 126.145 688,00 HRK са свързани с ДДС. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li tinbena t-triq ta’ konnessjoni mal-junction DC403 fuq in-nodu tal-awtostrada A7 li tirrappreżenta parti mit-TEN-T lejn port ta’ Rijeka li huwa definit bħala port tan-netwerk ewlieni (fil-qalba). It-trasport se jipprovdi rabta diretta mal-port ewlieni tat-TEN-T, itejjeb il-mobbiltà reġjonali u lokali, u jżid is-sigurtà tat-trasport. It-tul stmat tal-passaġġ prinċipali huwa ta’ 2.977 km. L-ispejjeż totali tal-proġett ġew stmati għal 646.155.688,00 kuna. L-ispejjeż eliġibbli ġew stmati għal HRK 520.010.000,00, li minnhom HRK 442.008.500,00 għandu jiġi ffinanzjat mill-FEŻR u l-bqija tal-HRK 78.001.500,00 mill-baġit tal-istat. Spejjeż ineliġibbli ta’ HRK 126.145.688,00 huma relatati mal-VAT. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é construir a estrada de ligação ao nó DC403 no nó da autoestrada A7, que representa uma parte da RTE-T para um porto de Rijeka que é definido como porto da rede principal (núcleo). O transporte proporcionará uma ligação direta ao porto principal da RTE-T, melhorará a mobilidade regional e local e aumentará a segurança dos transportes. O comprimento estimado do percurso principal é de 2 977 km. Os custos totais do projeto foram estimados em 646 155 688,00 kuna. Os custos elegíveis foram estimados em 520 010 000,00 HRK, dos quais 442 008 500,00 HRK serão financiados pelo FEDER e os restantes 78 001 500,00 HRK pelo orçamento do Estado. Os custos inelegíveis de 126 145 688,00 HRK dizem respeito ao IVA. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Formålet med projektet er at bygge forbindelsesvejen til DC403-krydset på motorvejsknudepunktet A7, som udgør en del af TEN-T, til en havn i Rijeka, der defineres som hovednethavnen. Transporten vil skabe en direkte forbindelse til TEN-T-hovedhavnen, forbedre den regionale og lokale mobilitet og øge transportsikkerheden. Den anslåede hovedbanelængde er 2,977 km. De samlede projektomkostninger blev anslået til 646.155.688,00,00 kuna. De støtteberettigede omkostninger blev anslået til 520.010.000,00 HRK, hvoraf 442.008.500,00 HRK skal finansieres over EFRU og de resterende 78.001,500,00 HRK fra statsbudgettet. Ikke-støtteberettigede omkostninger på 126.145.688,00 HRK vedrører moms. (Danish)
28 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a construi drumul de legătură cu joncțiunea DC403 pe nodul de autostradă A7, care reprezintă o parte a TEN-T către un port din Rijeka care este definit ca port al rețelei centrale (de bază). Transportul va oferi o legătură directă cu portul central TEN-T, va îmbunătăți mobilitatea regională și locală și va spori securitatea transporturilor. Lungimea estimată a traseului principal este de 2,977 km. Costurile totale ale proiectului au fost estimate la 646.155.688,00 kuna. Costurile eligibile au fost estimate la 520010.000,00 HRK, din care 442.008.500,00 HRK urmează să fie finanțate din FEDR, iar restul de 78.001.500,00 HRK din bugetul de stat. Costurile neeligibile de 126.145.688,00 HRK se referă la TVA. (Romanian)
28 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att bygga förbindelsevägen till DC403 vid motorvägsknutpunkten A7 som utgör en del av TEN-T till en hamn i Rijeka som definieras som stamnätshamn. Transporterna kommer att utgöra en direkt länk till TEN-T-stomhamnen, förbättra den regionala och lokala rörligheten och öka transportsäkerheten. Den uppskattade huvudstiglängden är 2,977 km. De totala projektkostnaderna beräknades till 64655 688 00,00 kuna. De stödberättigande kostnaderna beräknades till 520 010,000,00 HRK, varav 442,008 500,00 HRK ska finansieras från Eruf och resterande 78001 500,00 HRK från statsbudgeten. Icke stödberättigande kostnader på 126,145 688,00 HRK avser mervärdesskatt. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Zagreb
0 references
12 August 2024
0 references
Identifiers
KK.07.1.1.07.0001
0 references