Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre (Q2718676): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 67.85 percentage) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (9 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Développement d’infrastructures cyclables à Koszalin pour réduire | Développement d’infrastructures cyclables à Koszalin pour réduire le trafic dans le centre-ville | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Ausbau der Fahrradinfrastruktur in Koszalin zur Verringerung des | Ausbau der Fahrradinfrastruktur in Koszalin zur Verringerung des Verkehrs im Stadtzentrum | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Sviluppo di infrastrutture | Sviluppo di infrastrutture per biciclette a Koszalin per ridurre il traffico nel centro città | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo de | Desarrollo de infraestructuras para bicicletas en Koszalin para reducir el tráfico en el centro de la ciudad | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Dezvoltarea infrastructurii | Dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete în Koszalin pentru a reduce traficul în centrul orașului | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozvoj cyklistickej infraštruktúry v Koszaline | Rozvoj cyklistickej infraštruktúry v Koszaline s cieľom znížiť premávku v centre mesta | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Żvilupp tal-infrastruttura tar-roti f’Koszalin biex jitnaqqas it-traffiku fiċ-ċentru tal-belt | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Desenvolvimento de infraestruturas | Desenvolvimento de infraestruturas para bicicletas em Koszalin para reduzir o tráfego no centro da cidade | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Polkupyöräinfrastruktuurin kehittäminen Koszalinissa liikenteen vähentämiseksi | Polkupyöräinfrastruktuurin kehittäminen Koszalinissa kaupungin keskustan liikenteen vähentämiseksi | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozvoj infrastruktury | Rozvoj cyklistické infrastruktury v Koszalinu ke snížení provozu v centru města | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių infrastruktūros | Dviračių infrastruktūros plėtra Koszaline, siekiant sumažinti eismą miesto centre | ||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Velosipēdu infrastruktūras attīstība | Velosipēdu infrastruktūras attīstība Koszalinā, lai samazinātu satiksmi pilsētas centrā | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Развитие на | Развитие на велосипедната инфраструктура в Кошалин за намаляване на трафика в центъра на града | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Kerékpárinfrastruktúra fejlesztése Koszalinban a | Kerékpárinfrastruktúra fejlesztése Koszalinban a belvárosi forgalom csökkentése érdekében | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattataristu arendamine Koszalinis, et vähendada liiklust kesklinnas | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,720,565.44 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 604,781.7 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 604,781.7 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,009,500.0 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 891,311.85 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 891,311.85 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°12'26.3"N, 16°13'3.0"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 December 2022 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project will be the implementation of an investment consisting of a total construction of approx. 3.85 km of bicycle roads/bike tracks in the City of Koszalin as part of the following tasks/locations: 1. Straight Street, st. FR. Ashes; planned length of the section: It’s 0.96 km. 2. Krańtsov Street; planned length of the section: 0.65 km, 3. Wojska Polskiego Street – from 4th March to ul. Oak, planned length of the section: 1.15 km, 4. Dzierżęcińska Street – from ul. Oak to the street. Pigeon; planned length of the section: 0.42 km, 5. Housing estate of the European Union – from the park complex to ul. Władysława IV, planned length of the section: 0.63 km, 6. Mazowiecki Street – from ul. Bosmanska Street Mazowiecki, the planned length of the section: 0,04 km. The project fits into project type 1: Construction, reconstruction of facilities/infrastructure system of an integrated public transport system in order to reduce road traffic in city centres, as it provides for the construction of roads for bicycles and walking-bike tracks, which will connect individual districts of towns with hubs, as well as which will be an alternative route for access to city centres for individual transport, in accordance with the Recruitment Regulations. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.663158289414689
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Koszaliński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Koszalin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Koszalin / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,639,631.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,639,631.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
873,511.44 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 873,511.44 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,093,686.2 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,093,686.2 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
742,484.7 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 742,484.7 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 19:52, 10 October 2024
Project Q2718676 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre |
Project Q2718676 in Poland |
Statements
3,093,686.2 zloty
0 references
742,484.7 Euro
0 references
3,639,631.0 zloty
0 references
873,511.44 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
27 April 2018
0 references
31 December 2023
0 references
GMINA MIASTO KOSZALIN
0 references
Przedmiotem projektu będzie realizacja inwestycji polegająca na budowie łącznie ok. 3,85 km dróg rowerowych/ciągów pieszo-rowerowych na terenie Miasta Koszalina w ramach następujących zadań/lokalizacji: 1. Ulica Prosta, ul. Ks. Popiełuszki; planowana długość odcinka: 0,96 km,. 2. Ulica Krańcowa; planowana długość odcinka: 0,65 km, 3. Ulica Wojska Polskiego - od 4-go Marca do ul. Dębowej, planowana długość odcinka: 1,15 km, 4. Ulica Dzierżęcińska - od ul. Dębowej do ul. Gołębiej; planowana długość odcinka: 0,42 km, 5. Osiedle Unii Europejskiej - od kompleksu parkowego do ul. Władysława IV, planowana długość odcinka: 0,63 km, 6. Ulica Mazowieckiego - od ul. Bosmańskiej do ul. Mazowieckiego, planowana długość odcinka: 0,04 km. Przedsięwzięcie wpisuje się w typ projektu nr 1: Budowa, przebudowa obiektów/systemu infrastruktury zintegrowanego systemu transportu publicznego w celu ograniczenia ruchu drogowego w centrach miast, gdyż przewiduje budowę dróg dla rowerów i ciągów pieszo-rowerowych, które będą łączyć poszczególne dzielnice miast z centrami przesiadkowymi, a także które będą alternatywną trasą dojazdu do centrów miast dla transportu indywidualnego, zgodnie z Regulaminem naboru. (Polish)
0 references
The object of the project will be the implementation of an investment consisting of a total construction of approx. 3.85 km of bicycle roads/bike tracks in the City of Koszalin as part of the following tasks/locations: 1. Straight Street, st. FR. Ashes; planned length of the section: It’s 0.96 km. 2. Krańtsov Street; planned length of the section: 0.65 km, 3. Wojska Polskiego Street – from 4th March to ul. Oak, planned length of the section: 1.15 km, 4. Dzierżęcińska Street – from ul. Oak to the street. Pigeon; planned length of the section: 0.42 km, 5. Housing estate of the European Union – from the park complex to ul. Władysława IV, planned length of the section: 0.63 km, 6. Mazowiecki Street – from ul. Bosmanska Street Mazowiecki, the planned length of the section: 0,04 km. The project fits into project type 1: Construction, reconstruction of facilities/infrastructure system of an integrated public transport system in order to reduce road traffic in city centres, as it provides for the construction of roads for bicycles and walking-bike tracks, which will connect individual districts of towns with hubs, as well as which will be an alternative route for access to city centres for individual transport, in accordance with the Recruitment Regulations. (English)
8 July 2021
0.663158289414689
0 references
L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French)
4 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German)
16 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish)
10 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek)
10 July 2022
0 references
Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech)
10 July 2022
0 references
Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish)
10 July 2022
0 references
Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0002/19
0 references