Reconstruction of Voivodeship Road No. 109 on the Trzebusz – Trzebiatów section (Q138028): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(11 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Reconstruction de la route provinciale no 109 sur le tronçon Trzebusz — Trzebiatów
Reconstruction de la route de voïvodie no 109 sur la section Trzebusz — Trzebiatów
label / delabel / de
Wiederaufbau der Provinzstraße Nr. 109 auf dem Abschnitt Trzebusz – Trzebiatów
Wiederaufbau der Woiwodschaftsstraße Nr. 109 auf dem Abschnitt Trzebusz – Trzebiatów
label / nllabel / nl
Wederopbouw van provinciale weg nr. 109 op het traject Trzebusz — Trzebiatów
Reconstructie van woiwodschapsweg nr. 109 op de sectie Trzebusz — Trzebiatów
label / itlabel / it
Ricostruzione della strada provinciale n. 109 sul tratto Trzebusz — Trzebiatów
Ricostruzione della strada del Voivodato n. 109 sulla sezione Trzebusz — Trzebiatów
label / eslabel / es
Reconstrucción de la carretera provincial n.º 109 del tramo Trzebusz — Trzebiatów
Reconstrucción de la carretera del Voivodato n.º 109 en el tramo Trzebusz — Trzebiatów
label / etlabel / et
Vojevoodkonna tee nr 109 rekonstrueerimine Trzebuszi Trzebiatówi lõigul
Trzebuszi – Trzebiatówi lõigu vojevoodkonna maantee nr 109 rekonstrueerimine
label / ltlabel / lt
Vaivadijos kelio Nr. 109 rekonstrukcija atkarpoje Trzebusz ā EUR Trzebiatów
Vaivadijos kelio Nr. 109 ruožo Trzebusz-Trzebiatów rekonstrukcija
label / hrlabel / hr
Rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 109 na dionici Trzebusz â EUR Trzebiatów
Rekonstrukcija vozne ceste br. 109 na dionici Trzebusz – Trzebiatów
label / ellabel / el
Ανακατασκευή του Voivodeship Road No. 109 στο τμήμα Trzebusz â EUR Trzebiatów
Ανακατασκευή της οδού Βοϊβοδάτου αριθ. 109 στο τμήμα Trzebusz — Trzebiatów
label / sklabel / sk
Rekonštrukcia vojvodskej cesty č. 109 na úseku Trzebusz â EUR Trzebiatów
Rekonštrukcia Voivodeship Road č. 109 na úseku Trzebusz – Trzebiatów
label / filabel / fi
Voivodikunnan tien nro 109 kunnostaminen Trzebuszin osuudella Trzebiatów
Voivodikunnan tien nro 109 jälleenrakentaminen osuudella Trzebusz – Trzebiatów
label / hulabel / hu
A 109. sz. vajdasági út felújítása a Trzebusz â EUR Trzebiatów szakaszon
A 109. számú vajdasági út rekonstrukciója a Trzebusz – Trzebiatów szakaszon
label / cslabel / cs
Rekonstrukce vojvodství silnice č. 109 na úseku Trzebusz › Trzebiatów
Rekonstrukce vojvodské silnice č. 109 v úseku Trzebusz – Trzebiatów
label / lvlabel / lv
Voivodeship Road Nr. 109 rekonstrukcija Trzebusz â EUR Trzebiatów posmā
Vojevodistes ceļa Nr. 109 rekonstrukcija posmā Trzebusz — Trzebiatów
label / galabel / ga
Athchóiriú Voivodeship Road Uimh 109 ar an Trzebusz â EUR Trzebiatów alt
Athchóiriú ar Bhóthar Voivodeship Uimh 109 ar an alt Trzebusz — Trzebiatów
label / sllabel / sl
Rekonstrukcija ceste Voivodeship št. 109 na odseku Trzebusz â EUR Trzebiatów
Rekonstrukcija Voivodeship Road št. 109 na odseku Trzebusz – Trzebiatów
label / bglabel / bg
Реконструкция на войводски път № 109 по участъка Trzebusz â EUR Trzebiatów
Реконструкция на Войводски път № 109 в участъка Trzebusz — Trzebiatów
label / mtlabel / mt
Rikostruzzjoni tat-Triq Voivodeship Nru 109 fuq it-taqsima Trzebusz â EUR Trzebiatów
Rikostruzzjoni tat-Triq Voivodeship Nru 109 fis-sezzjoni Trzebusz — Trzebiatów
label / ptlabel / pt
Reconstrução da Estrada de Voivodia N.º 109 na secção Trzebusz âEUR Trzebiatów
Reconstrução da estrada n.o 109 do Voivodato no troço Trzebusz – Trzebiatów
label / dalabel / da
Rekonstruktion af Voivodeship Road No. 109 på strækningen Trzebusz â EUR Trzebiatów
Genopbygning af Voivodeship Road nr. 109 om strækningen Trzebusz — Trzebiatów
label / rolabel / ro
Reconstrucția drumului voievodatului nr. 109 pe tronsonul Trzebusz â EUR „Trzebiatów”
Reconstrucția Drumului Voievodatului nr. 109 pe tronsonul Trzebusz – Trzebiatów
label / svlabel / sv
Ombyggnad av Voivodeship Road nr 109 på sträckan Trzebusz â EUR Trzebiatów
Återuppbyggnad av vojvodskapsväg nr 109 på sträckan Trzebusz – Trzebiatów
Property / EU contributionProperty / EU contribution
1,951,964.20 Euro
Amount1,951,964.20 Euro
UnitEuro
1,808,006.84 Euro
Amount1,808,006.84 Euro
UnitEuro
Property / co-financing rate
100.0 percent
Amount100.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 100.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
 
Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE / rank
Normal rank
 
Property / summary: The subject of the investment is the reconstruction and extension of the Voivodeship Road No. 109 together with the crossing of Nowielice on the length of 2723 m. It is a road with parameters of the main road “G”. The beginning of the reconstruction of the road is in km 6 + 396.38, and the end in picket 9 + 119.75. The beginning of the development related to dehydration of the road is located in km 6+ 300. The route runs towards the town of Trzebiatów through the cultivated areas and through Nowielice. The scope of surface works includes: corrective (local) surface milling, execution of extensions of existing surfaces, equalisation of existing bituminous substructure, binding layer, construction of abrasive layer with SMA, execution of a new full pavement structure on undressed sections, renovation of the existing cycle line and local reconstruction, construction and reconstruction of pedestrian lines. In addition, this investment covers: construction of elements of tranquillity of traffic (passes for pedestrians in the form of azil, islets draining traffic to the village), reconstruction of bus bays, reconstruction of existing exits, partial demolition of the existing roadside (in places of breakthroughs, in the area of railway crossing, for construction of drainage section in the area of railway crossing), demolition of the existing bridge of the lining, reconstruction of the bridge on the river Sarni consisting of the extension of the bridge-continuation, (English) / qualifier
 
readability score: 0.5076736426749038
Amount0.5076736426749038
Unit1
Property / summaryProperty / summary
L’objet de l’investissement est la reconstruction et l’extension de la route provinciale no 109 ainsi que le passage à travers la ville de Nowielice sur une longueur de 2 723 m. C’est une route avec les paramètres de la route principale «G». Le début de la reconstruction de la route se situe au km 6+ 396.38, tandis que la fin de la route 9+ 119.75 pique. Le début du développement lié au drainage de la route se situe au km 6+ 300. La route mène vers la ville de Trzebiatów à travers les zones cultivées et à travers le village de Nowielice. Le champ d’application des travaux de chaussée comprend: fraisage (local) correcteur de chaussées, extension de la chaussée existante, alignement de la base existante avec masse bitumineuse, fabrication d’une couche de liaison, fabrication d’une couche d’usure avec SMA, réalisation d’une nouvelle construction de surface complète sur des tronçons dénudés, révision de la ligne cyclable existante et reconstruction locale, construction et reconstruction de sentiers piétonniers. En outre, cet investissement couvre: construction d’éléments de sédation de la circulation (passages pour piétons sous forme d’asile, îlots drainant la circulation aux entrées de la localité), reconstruction de baies d’autobus, reconstruction des sorties existantes, démolition partielle de la route existante (dans les lieux de percées, dans la zone du passage à niveau, pour la construction d’un tronçon d’égouts dans la zone du passage à niveau), démolition de la piste piétonne existante, reconstruction du pont sur la rivière Sarni consistant en l’extension du pont jusqu’à une ligne piétonnière, construction d’un système d’évacuation des eaux pluviales (égout d’égout et équipement de nettoyage), élimination des collisions avec les réseaux d’armes de terrain (gaz, électricité), réaménagement du poteau d’éclairage existant, construction d’égouts pluviaux, abattage d’arbres et de buissons en conflit, reconstruction des ponceaux existants, exécution des ponceaux sous les issues, nettoyage des ponceaux existants, réglage des fossés de drainage existants, exécution de marquages horizontaux et verticaux. (French)
L’investissement a pour objet la reconstruction et l’extension de la route provinciale no 109 ainsi que le passage par Nowielice sur une longueur de 2 723 m. Il s’agit d’une route avec les paramètres de la route principale «G». Le début de la reconstruction de la route est au km 6+ 396,38, tandis que la fin dans le pic 9+ 119,75. Le début du développement lié à la déshydratation de la route est situé au km 6+ 300. La route se dirige vers la ville de Trzebiatów à travers les zones cultivées et la ville de Nowielice. L’étendue des travaux de surface comprend: corriger le fraisage de surface (local), faire des extensions de la chaussée existante, aligner la sous-structure existante sur la masse bitumineuse, faire une couche de fixation, faire une couche d’usure avec SMA, faire une nouvelle structure de chaussée complète sur les sections déshabillées, rénover la piste cyclable existante et reconstruire localement, construire et reconstruire des voies piétonnes. En outre, cet investissement couvre: construction d’éléments de circulation apaisante (passes pour piétons sous forme d’azyli, îlots qui canalisent la circulation sur les entrées vers le village), reconstruction de baies d’autobus, reconstruction de sorties existantes, démolition partielle de la chaussée existante (dans les lieux de percées, dans le secteur de la traversée ferroviaire, pour l’exécution d’un tronçon d’égouts dans la zone du passage à niveau), démolition du pont piétonnier existant, reconstruction du pont sur la rivière Sarnia consistant à prolonger le pont sous la voie piétonne-vélo, construction d’un système de drainage des eaux pluviales (dispositifs de balayage et de nettoyage), élimination des collisions avec les réseaux d’armement terrestre (gaz, électricien), commutation du poteau d’éclairage existant, construction de drainage des eaux de pluie, coupe d’arbres et d’arbustes en conflit, reconstruction du ponceau existant, exécution de ponceaux sous descente, nettoyage des ponceaux existants, régulation des fossés de drainage existants, exécution de marquages horizontaux et verticaux. (French)
Property / summaryProperty / summary
Gegenstand der Investition ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 109 zusammen mit dem Durchgang durch die Stadt Nowielice auf einer Länge von 2 723 m. Es ist eine Straße mit Parametern der Hauptstraße „G“. Der Beginn des Umbaus der Straße befindet sich in km 6+ 396.38, während das Ende in der 9+ 119,75 pique. Der Beginn der Entwicklung im Zusammenhang mit der Entwässerung der Straße befindet sich in km 6+ 300. Die Route verläuft in Richtung Trzebiatów durch die Anbaugebiete und durch das Dorf Nowielice. Der Umfang der Straßenbauarbeiten umfasst: korrigierendes (lokales) Straßenfräsen, Erweiterung des bestehenden Gehsteigs, Ausrichtung der bestehenden Basis mit bituminöser Masse, Herstellung einer Bindeschicht, Herstellung einer Verschleißschicht mit SMA, Herstellung einer neuen Vollflächenkonstruktion auf gestreiften Abschnitten, Überholung der bestehenden Radlinie und lokale Rekonstruktion, Bau und Wiederaufbau von Fußgängerwegen. Darüber hinaus umfasst diese Investition: Bau von Verkehrssedierungselementen (Pässe für Fußgänger in Form von Asyln, Inselchen, die den Verkehr an den Eingängen zur Lokalität entwässern), Umbau von Busbuchten, Umbau bestehender Ausgänge, teilweiser Abriss der bestehenden Straße (in den Durchbrüchen, im Bereich des Bahnübergangs, für den Bau eines Kanalisationsabschnitts im Bereich der Bahnübergang), Abriss der bestehenden Fussradstrecke, Wiederaufbau der Brücke auf dem Sarni-Fluss, bestehend aus dem Ausbau der Brücke auf eine Fußgänger-Radlinie, Bau eines Regenwasserableitungssystems (Regenwasserkanal und Reinigungsausrüstung), Beseitigung von Kollisionen mit Geländewaffennetzwerken (Gas, Elektrik), Umlagerung des vorhandenen Beleuchtungsstöckes, Bau der Regenentwässerung, Abfällung von widersprüchlichen Bäumen und Sträuchern, Rekonstruktion vorhandener Schiefer, Ausführung von Abzweigungen unter Ausgängen, Reinigung vorhandener Spulen, Anpassung bestehender Entwässerungsgräben, Ausführung horizontaler und vertikaler Markierungen. (German)
Gegenstand der Investition ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der Provinzstraße 109 zusammen mit der Durchfahrt durch Nowielice auf einer Länge von 2 723 m. Dies ist eine Straße mit den Parametern der Hauptstraße „G“. Der Beginn des Wiederaufbaus der Straße ist in km 6+ 396,38, während das Ende in der 9+ 119.75 Gipfel. Der Beginn der Entwicklung im Zusammenhang mit der Dehydrierung der Straße befindet sich in km 6+ 300. Die Route führt in Richtung der Stadt Trzebiatów durch die Anbaugebiete und die Stadt Nowielice. Der Umfang der Oberflächenarbeiten umfasst: Korrektur des (lokalen) Oberflächenfräsens, Erweiterungen des bestehenden Pflasters, Ausrichtung der bestehenden Unterkonstruktion mit bituminöser Masse, Herstellung einer Bindungsschicht, Herstellung einer Verschleißschicht mit SMA, Herstellung einer neuen vollständigen Pflasterungsstruktur auf ungekleideten Abschnitten, Renovierung des bestehenden Radweges und lokale Rekonstruktion, Bau und Wiederaufbau von Fußgängerbahnen. Darüber hinaus umfasst diese Investition: Bau von Elementen des beruhigenden Verkehrs (Pässe für Fußgänger in Form von Azyli, Inselchen, die den Verkehr auf den Einlässen zum Dorf kanalisieren), Rekonstruktion von Busbuchten, Rekonstruktion von bestehenden Ausgängen, teilweise Abriss der bestehenden Fahrbahn (in Orten von Durchbrüchen, im Bereich des Eisenbahnübergangs, für die Ausführung eines Abschnitts der Kanalisation im Bereich des Eisenbahnübergangs), Abbruch der bestehenden Fußgänger-Bike-Brücke, Wiederaufbau der Brücke auf dem Fluss Sarnia, bestehend aus der Verlängerung der Brücke unter dem Fußgängerfahrradweg, dem Bau eines Regenwasserentwässerungssystems (Scannen und Reinigen), Beseitigung von Kollisionen mit Netzwerken von Landbewaffnung (Gas, Elektriker), Umschaltung der vorhandenen Beleuchtungsmaste, Bau der Regenwasserentwässerung, Schneiden von widersprüchlichen Bäumen und Sträuchern, Rekonstruktion des bestehenden Abflusses, Ausführung von Abzweigungen unter Abstiegen, Reinigung vorhandener Ausläufer, Regelung vorhandener Entwässerungsgräben, Ausführung von horizontalen und vertikalen Markierungen. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het doel van de investering is de wederopbouw en uitbreiding van de provinciale weg nr. 109 samen met de doorgang door de stad Nowielice op een lengte van 2 723 m. Het is een weg met parameters van de hoofdweg „G”. Het begin van de wederopbouw van de weg is gelegen in km 6+ 396,38, terwijl het einde in de 9+ 119,75 pique. Het begin van de ontwikkeling in verband met de afwatering van de weg bevindt zich in km 6+ 300. De route loopt naar de stad Trzebiatów door de bebouwde gebieden en door het dorp Nowielice. Het toepassingsgebied van de bestratingswerkzaamheden omvat: correctieve (lokale) bestrating frezen, uitbreiding van bestaande bestrating, uitlijning van de bestaande basis met bitumineuze massa, het maken van een bindlaag, het maken van een slijtlaag met SMA, het maken van een nieuwe volledige oppervlakte constructie op gestripte secties, revisie van de bestaande cycluslijn en lokale wederopbouw, bouw en reconstructie van voetgangerspaden. Bovendien heeft deze investering betrekking op: bouw van verkeerssedatie-elementen (bruggen voor voetgangers in de vorm van asiel, eilandjes die het verkeer aan de inham’s naar de plaats aftappen), reconstructie van busbekkens, wederopbouw van bestaande uitgangen, gedeeltelijke sloop van de bestaande weg (op de plaatsen van doorbraken, in het gebied van de spoorwegovergang, voor de aanleg van een rioolgedeelte in het gebied van de overweg), sloop van de bestaande voetfietsbaan, wederopbouw van de brug op de Sarni, bestaande uit de uitbreiding van de brug tot een voetgangerscycluslijn, de bouw van een afvoersysteem voor regenwater (regenwaterzuiveringsinstallatie en reinigingsapparatuur); verwijdering van botsingen met terreinwapennetwerken (gas, elektriciteit), herschikking van de bestaande verlichtingspaal, aanleg van regenafvoer, het kappen van conflicterende bomen en struiken, reconstructie van bestaande duikers, uitvoering van duikers onder uitgangen, reiniging van bestaande duikers, aanpassing van bestaande drainage sloten, uitvoering van horizontale en verticale markeringen. (Dutch)
Het onderwerp van de investering is de wederopbouw en uitbreiding van provinciale weg nr. 109 samen met de doorgang door Nowielice op een lengte van 2 723 m. Dit is een weg met de parameters van de hoofdweg „G”. Het begin van de reconstructie van de weg is in km 6+ 396,38, terwijl het einde in de 9+ 119,75 piek. Het begin van de ontwikkeling met betrekking tot de uitdroging van de weg bevindt zich in km 6+ 300. De route loopt naar de stad Trzebiatów door de gecultiveerde gebieden en de stad Nowielice. Het toepassingsgebied van de oppervlaktewerkzaamheden omvat: het corrigeren van (lokale) oppervlaktefrezen, het maken van uitbreidingen van de bestaande bestrating, het uitlijnen van de bestaande onderbouw met bitumineuze massa, het maken van een bindingslaag, het maken van een slijtlaag met SMA, het maken van een nieuwe volledige stoepstructuur op onverharde secties, het renoveren van het bestaande fietspad en het lokaal reconstrueren, construeren en herbouwen van voetgangerspaden. Bovendien heeft deze investering betrekking op: bouw van elementen van kalmerend verkeer (passes voor voetgangers in de vorm van azyli, eilandjes die het verkeer op de inhammen naar het dorp kanaliseren), reconstructie van bus baaien, reconstructie van bestaande uitgangen, gedeeltelijke sloop van de bestaande weg (op plaatsen van doorbraken, in het gebied van de spoorwegovergang, voor de uitvoering van een deel van de riolering in het gebied van de spoorwegovergang), sloop van de bestaande voetgangersfietsbrug, wederopbouw van de brug op de Sarnia, bestaande uit uitbreiding van de brug onder de voetgangersfietsbaan, bouw van een regenwaterafvoersysteem (scanning en schoonmaakapparatuur), eliminatie van botsingen met netwerken van landbewapening (gas, elektricien), omschakeling van bestaande verlichtingspalen, aanleg van regenwaterafvoer, snijden van conflicterende bomen en struiken, reconstructie van de bestaande duikers, uitvoering van duikers onder afdalingen, reiniging van bestaande duikers, regulering van bestaande afvoersloten, uitvoering van horizontale en verticale markeringen. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Oggetto dell'investimento è la ricostruzione e l'estensione della strada provinciale n. 109 insieme al passaggio attraverso la città di Nowielice ad una lunghezza di 2 723 m. Si tratta di una strada con parametri della strada principale "G". L'inizio della ricostruzione della strada si trova in km 6+ 396,38, mentre la fine nel 9+ 119,75 pique. L'inizio dello sviluppo relativo al drenaggio della strada si trova in km 6+ 300. Il percorso si dirige verso la città di Trzebiatów attraverso le aree coltivate e attraverso il villaggio di Nowielice. L'ambito dei lavori di pavimentazione comprende: la fresatura correttiva (locale), l'estensione della pavimentazione esistente, l'allineamento della base esistente con la massa bituminosa, la realizzazione di uno strato vincolante, la realizzazione di uno strato di usura con SMA, la realizzazione di una nuova costruzione a superficie completa su sezioni spogliate, la revisione della linea ciclabile esistente e la ricostruzione locale, la costruzione e la ricostruzione di sentieri pedonali. L'investimento riguarda inoltre: costruzione di elementi di sedazione del traffico (passi per pedoni sotto forma di asilo, isolotti che drenano il traffico nelle insenature della località), ricostruzione delle baie degli autobus, ricostruzione delle uscite esistenti, demolizione parziale della carreggiata esistente (nei luoghi di scoperte, nell'area del passaggio a livello, per la costruzione di una sezione fognaria nell'area del passaggio a livello), demolizione della pista di pedalata esistente, ricostruzione del ponte sul fiume Sarni consistente nell'estensione del ponte fino a una linea pedonale, costruzione di un sistema di scarico dell'acqua piovana (impianti di fognatura e di pulizia dell'acqua piovana), eliminazione di collisioni con reti d'arma del terreno (gas, elettricità), riarrangiamento del palo di illuminazione esistente, costruzione di drenaggio pluviale, abbattimento di alberi e cespugli in conflitto, ricostruzione di culverti esistenti, esecuzione di culverti sotto uscite, pulizia di culverti esistenti, regolazione dei fossi di drenaggio esistenti, esecuzione di marcature orizzontali e verticali. (Italian)
Oggetto dell'investimento è la ricostruzione e l'estensione della strada provinciale n. 109 insieme al passaggio attraverso Nowielice su una lunghezza di 2 723 m. Si tratta di una strada con i parametri della strada principale "G". L'inizio della ricostruzione della strada è in km 6+ 396,38, mentre la fine nella vetta 9+ 119,75. L'inizio dello sviluppo relativo alla disidratazione della strada si trova nel km 6+ 300. Il percorso corre verso la città di Trzebiatów attraverso le aree coltivate e la città di Nowielice. L'ambito delle opere di superficie comprende: correggere la fresatura della superficie (locale), fare estensioni del pavimento esistente, allineare la sottostruttura esistente con massa bituminosa, fare uno strato legante, fare uno strato di usura con SMA, realizzare una nuova struttura di pavimentazione completa su sezioni non rivestite, rinnovare la pista ciclabile esistente e ricostruire localmente, costruire e ricostruire percorsi pedonali. Inoltre, questo investimento comprende: costruzione di elementi di traffico calmante (passi per pedoni sotto forma di azyli, isolotti che incanalano il traffico sulle insenature al villaggio), ricostruzione delle baie degli autobus, ricostruzione delle uscite esistenti, demolizione parziale della carreggiata esistente (in luoghi di sfondamento, nell'area dell'attraversamento ferroviario, per l'esecuzione di una sezione di fognatura nell'area dell'attraversamento ferroviario), demolizione dell'esistente ponte pedonale-bici, ricostruzione del ponte sul fiume Sarnia consistente nell'estensione del ponte sotto la pista pedonale-bicicletta, costruzione di un sistema di drenaggio dell'acqua piovana (dispositivi di sganciaggio e pulizia), eliminazione di collisioni con reti di armamento terrestre (gas, elettricista), commutazione del palo di illuminazione esistente, costruzione di drenaggio dell'acqua piovana, taglio di alberi e arbusti conflittuali, ricostruzione del canale esistente, esecuzione di colate in discesa, pulizia dei canali esistenti, regolazione dei fossati di drenaggio esistenti, esecuzione di marcature orizzontali e verticali. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objeto de la inversión es la reconstrucción y ampliación de la carretera provincial n.º 109 junto con el paso a través de la ciudad de Nowielice a una longitud de 2 723 m. Es una carretera con parámetros de la carretera principal «G». El inicio de la reconstrucción de la carretera se encuentra en el km 6+ 396,38, mientras que el final en el 9+ 119,75 pique. El inicio del desarrollo relacionado con el drenaje de la carretera se encuentra en el km 6+ 300. La ruta discurre hacia la localidad de Trzebiatów a través de las zonas cultivadas y por el pueblo de Nowielice. El alcance de las obras de pavimento incluye: fresado correctivo (local), extensión del pavimento existente, alineación de la base existente con masa bituminosa, haciendo una capa de unión, haciendo una capa de desgaste con SMA, haciendo una nueva construcción de superficie completa en secciones desmontadas, revisión de la línea de ciclo existente y reconstrucción local, construcción y reconstrucción de caminos peatonales. Además, esta inversión cubre: construcción de elementos de sedación de tráfico (pasos para peatones en forma de asilo, islotes que drenan el tráfico en las entradas a la localidad), reconstrucción de las bahías de autobuses, reconstrucción de las salidas existentes, demolición parcial de la carretera existente (en los lugares de avance, en la zona del paso a nivel, para la construcción de una sección de alcantarillado en la zona del paso a nivel), demolición de la pista existente para bicicletas a pie, reconstrucción del puente sobre el río Sarni consistente en extender el puente a una línea de ciclo peatonal, construcción de un sistema de descarga de aguas pluviales (alcantarillado y equipo de limpieza), eliminación de colisiones con redes de armamento del terreno (gas, electricidad), reordenamiento de postes de iluminación existentes, construcción de drenajes de lluvia, tala de árboles y arbustos en conflicto, reconstrucción de alcantarillas existentes, ejecución de alcantarillas bajo salidas, limpieza de alcantarillas existentes, ajuste de zanjas de drenaje existentes, ejecución de marcas horizontales y verticales. (Spanish)
El tema de la inversión es la reconstrucción y ampliación de la carretera provincial n.º 109 junto con el paso por Nowielice en una longitud de 2 723 m. Esta es una carretera con los parámetros de la carretera principal «G». El comienzo de la reconstrucción de la carretera se encuentra en km 6+ 396.38, mientras que el final en el pico 9+ 119.75. El inicio del desarrollo relacionado con la deshidratación de la carretera se encuentra en km 6+ 300. La ruta discurre hacia la ciudad de Trzebiatów a través de las zonas cultivadas y el pueblo de Nowielice. El alcance de las obras de superficie incluye: corregir el fresado de superficie (local), hacer extensiones del pavimento existente, alinear la subestructura existente con masa bituminosa, hacer una capa de unión, hacer una capa de desgaste con SMA, hacer una nueva estructura de pavimento completo en secciones desnudas, renovar la pista de ciclo existente y reconstruir, construir y reconstruir localmente las vías peatonales. Además, esta inversión cubre: construcción de elementos de tráfico calmante (pasos para peatones en forma de azili, islotes que canalizan el tráfico en las entradas a la aldea), reconstrucción de bahías de autobuses, reconstrucción de salidas existentes, demolición parcial de la carretera existente (en lugares de brechas, en el área de cruce ferroviario, para la ejecución de un tramo de alcantarillado en la zona del cruce ferroviario), demolición del puente peatonal-bicicleta existente, reconstrucción del puente en el río Sarnia consistente en extender el puente bajo la vía peatonal-bicicleta, construcción de un sistema de drenaje de aguas pluviales (dispositivos de barrido y limpieza), eliminación de colisiones con redes de armamento terrestre (gas, electricista), conmutación del poste de iluminación existente, construcción de drenaje de agua de lluvia, corte de árboles y arbustos en conflicto, reconstrucción del alcantarillado existente, ejecución de alcantarillados bajo descensos, limpieza de alcantarillados existentes, regulación de zanjas de drenaje existentes, ejecución de marcas horizontales y verticales. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Investeeringu objektiks on vojevoodkonna tee nr 109 rekonstrueerimine ja laiendamine koos ristumiskohaga Nowielice pikkusega 2 723 m. See on tee, millel on põhimaantee parameetrid. Tee rekonstrueerimise algus on 6 + 396,38 km ja lõpp piketil 9 + 119.75. Tee dehüdratsiooniga seotud arenduse algus asub 6+ 300 km-s. Marsruut kulgeb Trzebiat³w linna suunas läbi haritud alade ja läbi Nowielice. Pinnatööde ulatus hõlmab järgmist: korrigeeriv (kohalik) pinna freesimine, olemasolevate pindade laienduste teostamine, olemasoleva bituminoosse alusstruktuuri võrdsustamine, köitmiskiht, abrasiivkihi ehitamine SMA-ga, uue täieliku kõnnitee ehitamine lahtiste lõikude jaoks, olemasoleva jalgrattaliini renoveerimine ja kohalik ümberehitamine, jalakäijate liinide ehitamine ja rekonstrueerimine. Lisaks hõlmab see investeering järgmist: liikluse rahulike elementide ehitamine (jalakäijate läbipääsud asiili kujul, saared, mis juhivad liiklust külasse), bussilahtrite rekonstrueerimine, olemasolevate väljapääsude rekonstrueerimine, olemasoleva teeääre osaline lammutamine (läbimurdekohtades, raudteeületuskohtades, kuivenduslõigu ehitamiseks raudteeületuskohas), olemasoleva vooderdise silla lammutamine, Sarni jõe silla rekonstrueerimine, mis hõlmab silla jätkumist; (Estonian)
Investeeringu teemaks on provintsimaantee nr 109 rekonstrueerimine ja laiendamine koos Nowielice’i läbisõiduga pikkusega 2 723 m. See on tee, millel on põhimaantee G parameetrid. Tee rekonstrueerimise algus on 6+ 396,38 km ja lõpp 9+ 119,75 tippu. Tee dehüdratsiooniga seotud arendustöö algus asub 6+ 300 kilomeetril. Marsruut kulgeb Trzebiatówi linna kaudu haritud alade ja Nowielice linna kaudu. Pinnatööde ulatus hõlmab järgmist: (kohaliku) pinna freesimise korrigeerimine, olemasoleva kõnnitee laienduste tegemine, olemasoleva allstruktuuri joondamine bituumenmassiga, siduva kihi tegemine, kulumiskihi tegemine SMA-ga, uue täieliku kattestruktuuri loomine lahtistel lõikudel, olemasoleva jalgrattatee renoveerimine ning jalakäijate rööbasteede kohapeal rekonstrueerimine, ehitamine ja ümberehitamine. Lisaks hõlmab see investeering järgmist: rahustava liikluse elementide (azyli kujul jalakäijate sissepääsud, küla sisselaskeavadel liiklust suunavad saared), bussiruumide rekonstrueerimine, olemasolevate väljapääsude rekonstrueerimine, olemasoleva tee osaline lammutamine (läbimurdekohtades, raudteeületuskohtades, kanalisatsioonilõigu rajamiseks raudteeületuskohas); olemasoleva jalakäijate jalgrattasilla lammutamine, Sarnia jõe silla rekonstrueerimine, mis seisneb jalakäijate jalgrattatee all oleva silla laiendamises, vihmavee äravoolusüsteemi (skaneerimis- ja puhastusseadmed) ehitamises, kokkupõrgete kõrvaldamises maa relvastusvõrkudega (gaas, elektrik), olemasoleva valgustusposti vahetamises, vihmavee drenaaži ehitamises, vastandatud puude ja põõsaste raiumises, olemasoleva võlli rekonstrueerimises, laskuvate võllide teostamises, olemasolevate võllide puhastamises, olemasolevate drenaažikaevude reguleerimises, horisontaalsete ja vertikaalsete märgistuste teostamises. (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Investicijos objektas yra vaivadijos kelio Nr. 109 rekonstrukcija ir išplėtimas kartu su Nowielice sankirta 2723 m ilgio. Tai kelias su parametrais pagrindinio kelio â EURGâ EUR. Kelio rekonstrukcijos pradžia yra 6 km + 396.38, o pabaiga 9 + 119.75. Kelio dehidratacijos plėtros pradžia yra 6+ 300 km. Maršrutas eina link Trzebiatów miesto per dirbamas vietoves ir per Nowielice. Paviršiaus darbų apimtis apima: korekcinis (vietinis) paviršiaus frezavimas, esamų paviršių plėtinių vykdymas, esamos bituminės dalies išlyginimas, privalomasis sluoksnis, abrazyvinio sluoksnio statyba su SMA, naujos pilnos dangos konstrukcijos vykdymas neapdorotose sekcijose, esamos ciklo linijos renovacija ir vietos rekonstrukcija, pėsčiųjų linijų statyba ir rekonstrukcija. Be to, šios investicijos apima: eismo ramybės elementų statyba (pėsčiųjų pravažiavimų azil forma, salelės nusausina eismą į kaimą), autobusų įlankų rekonstrukcija, esamų išėjimų rekonstrukcija, esamos kelio dalies griovimas (perlaužimo vietose, geležinkelio pervažos teritorijoje, drenažo ruožo statyba geležinkelio pervažos srityje), esamo pamušalo tilto griovimas, Sarni upės tilto rekonstrukcija, t. y. tilto tęsinys, (Lithuanian)
Investicijų objektas – provincijos kelio Nr. 109 rekonstrukcija ir pratęsimas kartu su praėjimu per Nowielice 2723 m ilgio. Tai kelias su pagrindinio kelio „G“ parametrais. Kelio rekonstrukcijos pradžia – 6+ 396,38 km, o 9+ 119,75 piko pabaiga. Plėtros pradžia, susijusi su kelio dehidratacija, yra 6+ 300 km. Maršrutas eina į Trzebiatów miestą per kultivuojamas vietoves ir Nowielice miestą. Paviršiaus darbų apimtis apima: pataisyti (vietinį) paviršiaus frezavimą, išplėsti esamą grindinį, suderinti esamą konstrukciją su bitumine mase, sudaryti pririšamąjį sluoksnį, susidėvėjimo sluoksnį su SMA, sukurti naują pilną dangos struktūrą neapdirbtuose ruožuose, renovuoti esamą dviračių taką ir vietoje rekonstruoti, statyti ir rekonstruoti pėsčiųjų takus. Be to, šios investicijos apima: raminančio eismo elementų statyba (azili formos pėsčiųjų takai, salelių, kuriomis eismas nukreipiamas į kaimą įleidimo angomis), rekonstravimas, esamų išėjimų rekonstrukcija, dalinis esamo kelio griovimas (proveržių vietose, geležinkelio perėjos zonoje, vykdant kanalizacijos ruožą geležinkelio perėjos teritorijoje), esamo pėsčiųjų-dviračių tilto griovimas, tilto Sarnijos upėje rekonstrukcija, apimanti tilto pratęsimą po pėsčiųjų-dviračių keliu, lietaus vandens drenažo sistemos (skenavimo ir valymo įrenginių) statyba, susidūrimų su sausumos ginkluotės tinklais (dujomis, elektrikais) panaikinimas, esamo apšvietimo poliaus perjungimas, lietaus vandens drenažo statyba, prieštaringų medžių ir krūmų kirtimas, esamų pralaidų atstatymas, pralaidų vykdymas, esamų pralaidų valymas, esamų drenažo griovių reguliavimas, horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo vykdymas. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Predmet ulaganja je rekonstrukcija i proširenje Voivodeship Road br. 109 zajedno s prijelazom Nowielice na dužini od 2 723 m. To je cesta s parametrima glavne ceste âEURGâEUR. Početak rekonstrukcije ceste je u km 6 + 396,38, a kraj u budetu 9 + 119,75. Početak razvoja koji se odnosi na dehidraciju ceste nalazi se u km 6+ 300. Ruta vodi prema gradu Trzebiatów kroz kultivirana područja i kroz Nowielice. Opseg površinskih radova uključuje: korektivno (lokalno) površinsko glodanje, izvođenje proširenja postojećih površina, izjednačavanje postojeće bitumenske podstrukture, vezivni sloj, izgradnja abrazivnog sloja sa SMA, izvođenje nove pune kolničke konstrukcije na neobrađenim dionicama, obnova postojeće biciklističke linije i lokalna rekonstrukcija, izgradnja i rekonstrukcija pješačkih linija. Osim toga, tim ulaganjem obuhvaćeno je sljedeće: izgradnja elemenata mira prometa (putovnice za pješake u obliku azila, otočići koji odvode promet u selo), rekonstrukcija autobusnih uvala, rekonstrukcija postojećih izlaza, djelomično rušenje postojeće ceste (na mjestima probijanja, na području željezničkog prijelaza, za izgradnju odvodnog dijela u području željezničkog prijelaza), rušenje postojećeg mosta obloga, rekonstrukcija mosta na rijeci Sarni koja se sastoji od proširenja mosta, (Croatian)
Predmet ulaganja je rekonstrukcija i proširenje pokrajinske ceste br. 109 uz prolaz kroz Nowielice na duljini od 2 723 m. To je cesta s parametrima glavne ceste „G”. Početak rekonstrukcije ceste je u km 6+ 396,38, dok je kraj na vrhu 9+ 119,75. Početak razvoja povezan s dehidracijom ceste nalazi se u km 6+ 300. Ruta se proteže prema gradu Trzebiatówu kroz kultivirana područja i grad Nowielice. Opseg površinskih radova uključuje: ispravljanje (lokalne) glodanje površine, proširenje postojećeg kolnika, usklađivanje postojeće podstrukture s bitumenskom masom, izrada obvezujućeg sloja, izrada sloja habanja sa SMA, izrada nove pune konstrukcije kolnika na odijeljenim dionicama, obnova postojeće biciklističke staze i lokalna rekonstrukcija, izgradnja i obnova pješačkih staza. Osim toga, to ulaganje obuhvaća: izgradnja elemenata smirujućeg prometa (putovi za pješake u obliku azyli, otočići koji kanaliziraju promet na uvalama do sela), rekonstrukcija autobusnih uvala, rekonstrukcija postojećih izlaza, djelomično rušenje postojeće ceste (na mjestima probijanja, u području željezničkog prijelaza, za izvođenje dionice kanalizacije na području željezničkog prijelaza), rušenje postojećeg pješačko-biciklističkog mosta, rekonstrukcija mosta na rijeci Sarnia koja se sastoji od proširenja mosta ispod pješačko-biciklističke pruge, izgradnje sustava odvodnje kišnice (uređaji za čišćenje i čišćenje), eliminacija sudara s mrežama kopnenog naoružanja (plin, električar), prebacivanje postojećeg rasvjetnog stupa, izgradnja odvodnje kišnice, rezanje suprotstavljenih stabala i grmlja, rekonstrukcija postojećeg propusta, izvođenje propusta pod spuštanjema, čišćenje postojećih propusta, regulacija postojećih drenažnih jaraka, izvođenje horizontalnih i vertikalnih oznaka. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Το θέμα της επένδυσης είναι η ανακατασκευή και επέκταση του Voivodeship Road No. 109 μαζί με τη διέλευση του Nowielice στο μήκος των 2 723 m. Είναι ένας δρόμος με παραμέτρους του κεντρικού δρόμου â EURGâ EUR. Η αρχή της ανακατασκευής του δρόμου είναι σε χλμ 6 + 396.38, και το τέλος στην πικέτ 9 + 119,75. Η αρχή της ανάπτυξης που σχετίζεται με την αφυδάτωση του δρόμου βρίσκεται στο χλμ. 6+ 300. Η διαδρομή κατευθύνεται προς την πόλη Trzebiatów μέσω των καλλιεργούμενων περιοχών και μέσω Nowielice. Το πεδίο εφαρμογής των έργων επιφανείας περιλαμβάνει: διορθωτική (τοπική) επιφανειακή άλεση, εκτέλεση επεκτάσεων υφιστάμενων επιφανειών, εξίσωση υφιστάμενης ασφαλτούχας υποδομής, στρώση σύνδεσης, κατασκευή λειαντικού στρώματος με SMA, εκτέλεση νέας δομής πλήρους οδοστρώματος σε γυαλισμένα τμήματα, ανακαίνιση της υφιστάμενης γραμμής ποδηλάτου και τοπική ανακατασκευή, κατασκευή και ανακατασκευή πεζών. Επιπλέον, η επένδυση αυτή καλύπτει: κατασκευή στοιχείων ηρεμίας της κυκλοφορίας (διαδρομές για πεζούς με τη μορφή αζίλ, νησάκια που αποστραγγίζουν την κυκλοφορία προς το χωριό), ανακατασκευή των κόμβων λεωφορείων, ανακατασκευή των υπαρχουσών εξόδων, μερική κατεδάφιση του υπάρχοντος δρόμου (σε τόπους ανακάλυψης, στην περιοχή σιδηροδρομικής διασταύρωσης, για την κατασκευή αποχετευτικού τμήματος στην περιοχή σιδηροδρομικής διασταύρωσης), κατεδάφιση της υπάρχουσας γέφυρας της επένδυσης, ανακατασκευή της γέφυρας στον ποταμό Σάρνι που συνίσταται στην επέκταση της γέφυρας-συνέχειας, (Greek)
Αντικείμενο της επένδυσης είναι η ανακατασκευή και επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 109 μαζί με το πέρασμα μέσω Nowielice σε μήκος 2 723 μ.. Πρόκειται για μια οδό με τις παραμέτρους της κεντρικής οδού «Γ». Η αρχή της ανακατασκευής του δρόμου γίνεται σε χιλιόμετρα 6+ 396,38, ενώ το τέλος στην κορυφή 9+ 119.75. Η αρχή της ανάπτυξης που σχετίζεται με την αφυδάτωση του δρόμου βρίσκεται σε χιλιόμετρα 6+ 300. Η διαδρομή εκτείνεται προς την πόλη Trzebiatów μέσα από τις καλλιεργούμενες περιοχές και την πόλη Nowielice. Το πεδίο εφαρμογής των επιφανειακών εργασιών περιλαμβάνει: διόρθωση (τοπική) επιφανειακή άλεση, δημιουργία επεκτάσεων του υπάρχοντος πεζοδρομίου, ευθυγράμμιση της υπάρχουσας υποδομής με ασφαλτική μάζα, δημιουργία στρώματος δέσμευσης, δημιουργία στρώματος φθοράς με SMA, δημιουργία νέας πλήρους δομής πεζοδρομίου σε μη ντυμένα τμήματα, ανακαίνιση της υπάρχουσας ποδηλατικής διαδρομής και τοπική ανακατασκευή, κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων. Επιπλέον, η επένδυση αυτή καλύπτει: κατασκευή στοιχείων κατευναστικής κυκλοφορίας (περάσματα πεζών με τη μορφή αζύλι, νησίδες που διοχετεύουν την κυκλοφορία στους κολπίσκους προς το χωριό), ανακατασκευή κόμβων λεωφορείων, ανακατασκευή υφιστάμενων εξόδων, μερική κατεδάφιση του υφιστάμενου οδικού δικτύου (σε χώρους ανακαλύψεων, στην περιοχή της σιδηροδρομικής διέλευσης, για την εκτέλεση τμήματος αποχέτευσης στην περιοχή της σιδηροδρομικής διέλευσης), κατεδάφιση της υφιστάμενης πεζοπορικής γέφυρας, ανακατασκευή της γέφυρας στον ποταμό Σαρνία που συνίσταται στην επέκταση της γέφυρας κάτω από τον πεζόδρομο-ποδήλατο, κατασκευή συστήματος αποστράγγισης όμβριων υδάτων (συσκευές σάρωσης και καθαρισμού), εξάλειψη συγκρούσεων με δίκτυα χερσαίων εξοπλισμών (αέριο, ηλεκτρολόγος), μεταγωγή υφιστάμενου στύλου φωτισμού, κατασκευή αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, κοπή αντικρουόμενων δένδρων και θάμνων, ανακατασκευή υφισταμένων οροφών, εκτέλεση οριζόντιων και κατακόρυφων σημάνσεων. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Predmetom investície je rekonštrukcia a rozšírenie Vojvodskej cesty č. 109 spolu s prechodom Nowielice na dĺžku 2 723 m. Jedná sa o cestu s parametrami hlavnej cesty â EURGâ EUR. Začiatok rekonštrukcie cesty je v km 6 + 396,38 a koniec v pickete 9 + 119,75. Začiatok vývoja súvisiaceho s dehydratáciou cesty sa nachádza v km 6+ 300. Trasa vedie do mesta Trzebiatà³w cez obrábané plochy a cez Nowielice. Rozsah povrchových prác zahŕňa: korekčné (miestne) povrchové frézovanie, realizácia rozšírení existujúcich povrchov, vyrovnanie existujúcej bitúmenovej podstavby, väzbová vrstva, konštrukcia brúsnej vrstvy so SMA, realizácia novej kompletnej dlažbovej konštrukcie na neupravených úsekoch, renovácia existujúcej cyklistickej línie a miestna rekonštrukcia, výstavba a rekonštrukcia chodcov. Okrem toho sa táto investícia vzťahuje na: výstavba prvkov pokojnej premávky (cesty pre chodcov vo forme azilu, ostrovčeky odvádzajúce dopravu do obce), rekonštrukcia autobusových zátok, rekonštrukcia existujúcich východov, čiastočná demolácia existujúcej cesty (v miestach prielomov, v oblasti železničného priechodu, na výstavbu drenážneho úseku v oblasti železničného priechodu), demolácia existujúceho mosta obloženia, rekonštrukcia mosta na rieke Sarni pozostávajúca z rozšírenia mosta-pokračovanie, (Slovak)
Predmetom investície je rekonštrukcia a rozšírenie provinčnej cesty č. 109 spolu s priechodom cez Nowielice na dĺžke 2 723 m. Jedná sa o cestu s parametrami hlavnej cesty „G“. Začiatok rekonštrukcie cesty je v km 6 + 396,38, zatiaľ čo koniec na vrchole 9 + 119,75. Začiatok vývoja súvisiaceho s dehydratáciou cesty sa nachádza v km 6+ 300. Trasa vedie smerom k mesta Trzebiatów cez obrábané oblasti a mesto Nowielice. Rozsah povrchových prác zahŕňa: korigovanie (miestneho) povrchového frézovania, vytváranie rozšírení existujúcej dlažby, zosúladenie existujúcej podstavby s bitúmenovou hmotou, vytvorenie viazacej vrstvy, vytvorenie opotrebenia s SMA, vytvorenie novej úplnej štruktúry chodníka na neupravených úsekoch, renovácia existujúcej cyklotrasy a lokálna rekonštrukcia, výstavba a prestavba chodníkov pre chodcov. Okrem toho táto investícia zahŕňa: výstavba prvkov upokojujúcej dopravy (cestovné priechody pre chodcov vo forme azyli, ostrovčeky, ktoré vedú dopravu na vstupe do obce), rekonštrukcia autobusových zátok, rekonštrukcia existujúcich východov, čiastočná demolácia existujúcej cesty (v miestach prelomu, v oblasti železničného prechodu, na realizáciu úseku kanalizácie v oblasti železničného priechodu), demolácia existujúceho mosta pre cyklistov, rekonštrukcia mosta na rieke Sarnia spočívajúca v rozšírení mosta pod cyklotrasou pre chodcov, výstavbu kanalizačného systému dažďovej vody (skenovanie a čistenie), eliminácia kolízií so sieťami pozemnej výzbroje (plyn, elektrikár), prepínanie existujúceho svetelného pólu, výstavba odvodňovania dažďovej vody, rezanie konfliktných stromov a kríkov, rekonštrukcia existujúceho priepustu, poprava priepustov pod klesaním, čistenie existujúcich priepustov, regulácia existujúcich drenážnych priekop, realizácia horizontálnych a vertikálnych označení. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Investoinnin aiheena on voivodikunnan tien nro 109 jälleenrakentaminen ja laajentaminen yhdessä Nowielicen risteyksen kanssa 2 723 m: n pituudella. Se on tie, jossa on parametrit päätien âEURGâEUR. Tien kunnostamisen alku on kilometreissä 6 + 396.38, ja loppu 9 + 119,75. Tien kuivumiseen liittyvän kehityksen alku on 6+ 300 km. Reitti kulkee kohti Trzebiatów:n kaupunkia viljeltyjen alueiden läpi ja Nowielicen kautta. Pintatöihin kuuluvat muun muassa seuraavat: korjaava (paikallinen) pintajyrsintä, olemassa olevien pintojen laajennusten toteuttaminen, olemassa olevan bitumisen alarakenteen tasaaminen, sitova kerros, hiomakerroksen rakentaminen SMA: lla, uuden täydellisen jalkakäytävärakenteen toteuttaminen pukeutumattomilla osilla, nykyisen pyöräradan kunnostaminen ja paikallinen jälleenrakentaminen, jalankulkijoiden linjojen rakentaminen ja jälleenrakentaminen. Lisäksi tämä investointi kattaa seuraavat toimet: liikenteen rauhallisuuden elementtien rakentaminen (jalankulkijoiden kulkuväylät atsiilin muodossa, saarekkeet, jotka tyhjentävät liikennettä kylään), linja-autopylväiden jälleenrakentaminen, olemassa olevien uloskäyntien kunnostaminen, nykyisen tienvarren osittainen purkaminen (ylityspaikoissa, rautatien ylitysalueella, kuivatusosuuden rakentaminen rautatieristeysalueella), vuorauksen nykyisen sillan purkaminen, Sarni-joen sillan uudelleenrakentaminen, sillan jatkaminen, (Finnish)
Investoinnin kohteena on maakunnallisen tien nro 109 jälleenrakentaminen ja laajentaminen sekä Nowielice-reitti, jonka pituus on 2 723 m. Tämä on tie, jolla on päätien G parametrit. Tien rekonstruktio alkaa kilometrillä 6+ 396,38 ja päättyy 9+ 119,75 huipulla. Tien kuivumiseen liittyvän kehityksen alku on kilometrillä 6+ 300. Reitti kulkee kohti Trzebiatówin kaupunkia viljeltyjen alueiden ja Nowielicen kaupungin läpi. Pintatöiden laajuuteen kuuluvat: korjataan (paikallinen) pintajyrsintä, tehdään nykyisen jalkakäytävän laajennuksia, yhdenmukaistetaan olemassa oleva alarakenne bitumimassan kanssa, tehdään sitova kerros, tehdään kulutuskerros SMA: lla, tehdään uusi täydellinen päällystysrakenne riisumattomille osille, kunnostetaan olemassa olevaa pyörärataa ja rakennetaan paikallisesti jalankulkijoiden raiteita. Lisäksi tämä investointi kattaa seuraavat: rauhoittavan liikenteen elementtien rakentaminen (jalankulkijoiden kulkutiet atsylin muodossa, luotot kylän sisäänkäynnillä), linja-autolaiturien kunnostaminen, olemassa olevien uloskäyntien kunnostaminen, olemassa olevan tieväylän osittainen purkaminen (läpimurtojen paikoissa, rautatien ylityksen alueella, viemäriosuuden toteuttamiseksi rautatien alueella), nykyisen jalankulkupyöräsillan purkaminen, Sarnia-joen sillan jälleenrakentaminen, joka koostuu sillan laajentamisesta jalankulkijan ja polkupyöräradan alta, sadeveden viemärijärjestelmän rakentaminen (skannaus- ja puhdistuslaitteet), yhteentörmäykset maan aseistusverkostojen kanssa (kaasu, sähköasentaja), olemassa olevan valaistuspylvään vaihtaminen, sadeveden viemäröinnin rakentaminen, ristiriitaisten puiden ja pensaiden leikkaaminen, olemassa olevan rummun jälleenrakentaminen, rummut laskeutumisen alla, olemassa olevien rumpujen puhdistus, olemassa olevien viemäröintiojien sääntely, vaaka- ja pystysuuntaisten merkintöjen toteuttaminen. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A beruházás tárgya az 109. sz. vajdasági út felújítása és bővítése, valamint a 2 723 m hosszú Nowielice-i átkelés. Ez egy olyan út, amely a főút paramétereit tartalmazza. Az út felújításának kezdete a 6 + 396,38 km-ben, a 9 + 119,75 mezőben végződik. Az út kiszáradásával kapcsolatos fejlesztés kezdete 6+ 300 km-ben található. Az útvonal Trzebiatów városa felé halad a megművelt területeken és Nowielice-en keresztül. A felszíni munkák köre a következőket foglalja magában: korrekciós (helyi) felületmarás, meglévő felületek kiterjesztésének kivitelezése, meglévő bitumenes alszerkezet kiegyenlítése, kötőréteg, csiszolóréteg építése az SMA-val, új teljes járdaszerkezet kivitelezése a vetetlen szakaszokon, a meglévő kerékpárvonal felújítása és helyi újjáépítése, gyalogos vonalak építése és újjáépítése. Ezen túlmenően ez a beruházás a következőkre terjed ki: a forgalom nyugalmas elemeinek építése (a gyalogosok számára azil formájában történő járás, a faluba irányuló forgalmat levezető szigetek), autóbusz-öböl újjáépítése, meglévő kijáratok felújítása, a meglévő útszakasz részleges lebontása (áttörési helyeken, vasúti átkelés területén, a vasúti átkelő területén vízelvezető szakasz építése), a meglévő béléshíd lebontása, a Sarni folyó hídjának újjáépítése, amely a hídfolytatás kiterjesztéséből áll, (Hungarian)
A beruházás tárgya a 109. számú tartományi út rekonstrukciója és bővítése, valamint a 2 723 m hosszú Nowielice-en áthaladó átjáró. Ez egy olyan út, amelynek paraméterei a „G” főút paraméterei. Az út rekonstrukciójának kezdete 6+ 396,38 km, a vége pedig a 9+ 119,75 csúcs. Az út kiszáradásához kapcsolódó fejlesztés kezdete 6+ 300 km-ben található. Az útvonal Trzebiatów városa felé halad a megművelt területeken és Nowielice városán keresztül. A felszíni munkák kiterjednek a következőkre: a (helyi) felületmarás javítása, a meglévő járdák bővítése, a meglévő alszerkezet bitumenes tömeggel való összehangolása, kötőréteg készítése, kopásréteg készítése SMA-val, új, teljes járdaszerkezet kialakítása a levetítetlen szakaszokon, a meglévő kerékpárpálya felújítása, valamint a gyalogos pályák helyi rekonstrukciója, építése és újjáépítése. Ezenkívül ez a beruházás a következőkre terjed ki: nyugtató forgalom elemeinek építése (a gyalogosok számára azyli formájában, a faluba irányuló bemeneti forgalmat csatornázó sziget), buszutak felújítása, meglévő kijáratok rekonstrukciója, a meglévő útszakasz részleges bontása (áttörések helyén, a vasúti átkelés területén, csatornaszakasz kivitelezése a vasúti átkelőhelyen), a meglévő gyalogos-kerékpár híd lebontása, a Sarnia folyó hídjának felújítása, amely a hídnak a gyalogos-kerékpár pálya alatti meghosszabbításából áll, esővíz-elvezető rendszer építése (szántó- és tisztítóberendezések), a szárazföldi fegyverkezési hálózatokkal (gáz, villanyszerelő) való ütközések megszüntetése, meglévő világítóoszlopok kapcsolása, esővíz-elvezetés építése, egymásnak ellentmondó fák és cserjék vágása, a meglévő üregek rekonstrukciója, süllyedés alatti üregek végrehajtása, meglévő üregek tisztítása, meglévő vízelvezető árkok szabályozása, vízszintes és függőleges jelölések végrehajtása. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Předmětem investice je rekonstrukce a rozšíření vojvodství silnice č. 109 spolu s přechodem Nowielice na délce 2 723 m. Jedná se o silnici s parametry hlavní silnice â EUR Gâ EUR. Začátek rekonstrukce silnice je v km 6 + 396,38, a konec v picket 9 + 119.75. Začátek vývoje souvisejícího s dehydratací silnice se nachází v km 6 + 300. Trasa vede směrem k městu Trzebiatów přes obdělávané oblasti a přes Nowielice. Rozsah povrchových prací zahrnuje: korekční (místní) frézování povrchu, provedení rozšíření stávajících povrchů, vyrovnání stávající živičné podstavby, vázací vrstva, konstrukce brusné vrstvy se SMA, provedení nové plné dlažební konstrukce na neadresných úsecích, renovace stávající cyklotrasy a místní rekonstrukce, výstavba a rekonstrukce pěších tratí. Kromě toho se tato investice vztahuje na: výstavba prvků klidu dopravy (průchody pro chodce v podobě azilu, ostrůvky odvodňující dopravu do obce), rekonstrukce autobusového zátoku, rekonstrukce stávajících výjezdů, částečná demolice stávající silnice (v místech průlomů, v oblasti železničního přejezdu, pro výstavbu odvodňovacího úseku v oblasti železničního přejezdu), demolice stávajícího mostu obložení, rekonstrukce mostu na řece Sarni spočívající v prodloužení mostu-pokračování, (Czech)
Předmětem investice je rekonstrukce a rozšíření provinční silnice č. 109 spolu s průjezdem přes Nowielice o délce 2 723 m. Jedná se o silnici s parametry hlavní silnice „G“. Začátek rekonstrukce silnice je v km 6 + 396,38, zatímco konec na vrcholu 9 + 119,75. Začátek vývoje souvisejícího s dehydratací silnice se nachází v km 6 + 300. Trasa vede směrem k městu Trzebiatów přes obdělávané oblasti a město Nowielice. Rozsah povrchových prací zahrnuje: oprava (místního) povrchového frézování, prodlužování stávajícího chodníku, sladění stávající podstavce se živicí hmotou, vytvoření pojivové vrstvy, vytvoření nosné vrstvy se SMA, vytvoření nové plné dlažební konstrukce na svlékaných úsecích, renovace stávající cyklostezky a lokálně rekonstruovaná, výstavba a přestavba chodců. Kromě toho se tato investice vztahuje na: výstavba prvků uklidňující dopravy (pro chodce ve formě azyli, ostrůvky, které směřují dopravu na vstupu do obce), rekonstrukce autobusových zátoek, rekonstrukce stávajících východů, částečná demolice stávající vozovky (v místech průniků, v oblasti železničního přejezdu, pro provedení úseku kanalizace v oblasti železničního přejezdu), demolice stávajícího mostu pro pěší-kola, rekonstrukce mostu na řece Sarnia spočívající v prodloužení mostu pod tratě pro pěší kolo, výstavba odvodňovacího systému dešťové vody (skenovací a čistící zařízení), eliminace kolizí se sítěmi pozemní výzbroje (plyn, elektrikář), přepínání stávajícího světelného pólu, výstavba odvodnění dešťové vody, řezání protichůdných stromů a keřů, rekonstrukce stávajícího propustku, provedení propustků pod sestupy, čištění stávajících propustků, regulace stávajících odvodňovacích příkopů, provádění horizontálních a vertikálních značení. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Par ieguldījumu priekšmets ir rekonstrukcija un paplašināšana Voivodeship Road Nr. 109 kopā ar šķērsošanu Nowielice par garumu 2 723 m. Tas ir ceļš ar parametriem galvenā ceļa â EURGâ EUR. Ceļa rekonstrukcijas sākums ir 6 + 396,38 km, bet beigas — piketā 9 + 119,75. Ar ceļa dehidratāciju saistītās attīstības sākums atrodas 6+ 300 km. Maršruts virzās uz Trzebiatów pilsētu caur kultivētajām platībām un caur Nowielice. Virsmas darbi ietver: korektīvā (vietējā) virsmas malšana, esošo virsmu paplašinājumu veikšana, esošās bitumena apakšstruktūras izlīdzināšana, iesiešanas slānis, abrazīvā slāņa izbūve ar SMA, jaunas pilna seguma konstrukcijas izveide uz nesegtām daļām, esošās velolīnijas renovācija un vietējā rekonstrukcija, gājēju līniju izbūve un rekonstrukcija. Turklāt šis ieguldījums ietver: satiksmes mierīguma elementu izbūve (caurlaides gājējiem azila veidā, saliņas, kas nosusina satiksmi uz ciemu), autobusu nodalījumu rekonstrukcija, esošo izeju rekonstrukcija, esošo ceļmalu daļēja nojaukšana (izrāvienu vietās, dzelzceļa pārbrauktuves teritorijā, drenāžas posma būvniecība dzelzceļa pārbrauktuves teritorijā), esošā apšuvuma tilta nojaukšana, Sarni upes tilta rekonstrukcija, kas ietver tilta turpināšanu, (Latvian)
Ieguldījuma priekšmets ir provinces ceļa Nr. 109 rekonstrukcija un paplašināšana kopā ar pāreju caur Nowielice 2 723 m garumā. Tas ir ceļš ar galvenā ceļa “G” parametriem. Ceļa rekonstrukcijas sākums ir 6+ 396,38 km, bet beigas 9+ 119,75 maksimumā. Ar ceļa dehidratāciju saistītās attīstības sākums atrodas 6+ 300 km. Maršruts ved uz Trzebiatów pilsētu caur apstrādātajām platībām un Nowielice pilsētu. Virsmas darbu tvērumā ietilpst: labojot (vietējo) virsmas frēzēšanu, veicot esošā seguma paplašinājumus, saskaņojot esošo apakšstruktūru ar bitumena masu, veidojot saistošu slāni, veidojot nodiluma slāni ar SMA, veidojot jaunu pilna seguma konstrukciju uz neapģērbtām sekcijām, renovējot esošo velosipēda celiņu un vietēji rekonstruējot, būvējot un pārbūvējot gājēju celiņus. Turklāt šis ieguldījums attiecas uz: nomierinošas satiksmes elementu izbūve (gājēju pārejas azyli veidā, saliņas, kas virza satiksmi uz ciemata ieejām), autobusu līču rekonstrukcija, esošo izeju rekonstrukcija, esošā ceļa daļēja nojaukšana (izrāvumu vietās, dzelzceļa krustojuma zonā, lai veiktu kanalizācijas posmu dzelzceļa krustojuma zonā), esošā gājēju-velosipēdu tilta nojaukšana, tilta rekonstrukcija uz Sardīnijas upes, kas sastāv no tilta paplašināšanas zem gājēju-velosipēdu ceļa, lietus ūdens drenāžas sistēmas izbūve (skenēšanas un tīrīšanas ierīces), sadursmju novēršana ar zemes bruņojuma tīkliem (gāze, elektriķis), esošo apgaismes stabu pārslēgšana, lietus ūdens kanalizācijas izbūve, konfliktējošu koku un krūmu griešana, esošo caurteku rekonstrukcija, caurteku izpilde zem nolaišanās, esošo caurteku tīrīšana, esošo drenāžas grāvju regulēšana, horizontālo un vertikālo marķējumu veikšana. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Is é an t-ábhar na hinfheistíochta a atógáil agus leathnú an Bóthar Voivodeship Uimh 109 mar aon leis an trasnú Nowielice ar fhad 2 723 m. Is bóthar le paraiméadair an príomhbhóthar â EUR â EUR â EUR â EUR. Tá tús atógáil an bhóthair i km 6 + 396.38, agus an deireadh sa phicéad 9 + 119.75. Tá tús na forbartha a bhaineann le díhiodráitiú an bhóthair suite i km 6+ 300. Ritheann an bealach i dtreo bhaile Trzebiatów trí na ceantair saothraithe agus trí Nowielice. Áirítear ar raon feidhme na n-oibreacha dromchla: muilleoireacht cheartaitheach (áitiúil) dromchla, síntí ar dhromchlaí atá ann cheana a chur i gcrích, cothromú ar fhostruchtúr biotúmanach atá ann cheana, ciseal ceangailteach, ciseal scríobach a thógáil le GMA, struchtúr pábhála iomlán nua a chur i gcrích maidir le codanna gan chóiriú, athchóiriú na líne timthrialla atá ann cheana agus atógáil, tógáil agus atógáil áitiúil línte coisithe. Ina theannta sin, cumhdaítear an méid seo a leanas leis an infheistíocht sin: tógáil gnéithe de thraenáil tráchta (pasanna do choisithe i bhfoirm Azil, islets ag draenáil tráchta chuig an sráidbhaile), bána bus a athdhéanamh, na bealaí amach atá ann cheana a athfhoirgniú, an taobh bóthair atá ann cheana a scartáil go páirteach (in áiteanna chun cinn, i réimse an chrosaire iarnróid, chun an chuid draenála a thógáil i limistéar an chrosaire iarnróid), an droichead atá ann cheana a scartáil den líneáil, an droichead a athfhoirgniú ar an abhainn Sarni arb é atá ann leathnú ar an droichead, (Irish)
Is é ábhar na hinfheistíochta ná bóthar cúigeach Uimh. 109 a atógáil agus a leathnú chomh maith leis an sliocht trí Nowielice ar fhad 2 723 m. Is bóthar é seo le paraiméadair an phríomhbhóthair “G”. Tá tús atógáil an bhóthair i km 6+ 396.38, agus an deireadh sa bhuaic 9+ 119.75. Tá tús na forbartha a bhaineann le díhiodráitiú an bhóthair suite i km 6+ 300. Ritheann an bealach i dtreo chathair Trzebiatów trí na ceantair saothraithe agus baile Nowielice. Áirítear ar raon feidhme na n-oibreacha dromchla: muilleoireacht dromchla (áitiúil) a cheartú, síntí a dhéanamh ar an gcosán atá ann cheana, an fostruchtúr atá ann cheana a ailíniú le mais bhiotúmanach, ciseal ceangailteach a dhéanamh, ciseal caithimh a dhéanamh le SMA, struchtúr pábhála iomlán nua a dhéanamh ar chodanna gan chóiriú, an raon reatha rothar a athchóiriú agus rianta coisithe a athchruthú, a thógáil agus a atógáil go háitiúil. Ina theannta sin, cumhdaítear an méid seo a leanas leis an infheistíocht sin: tógáil gnéithe de thrácht suaimhneach (pasanna do choisithe i bhfoirm azyli, islets a dhéanann trácht ar na gluaisíní chuig an sráidbhaile), atógáil na mbá bus, na bealaí amach atá ann cheana a athfhoirgniú, an bóthar atá ann cheana a scartáil go páirteach (in áiteanna chun cinn, i réimse an chrosaire iarnróid, chun cuid de shéaracht a chur i gcrích i limistéar an chrosaire iarnróid), scartáil an droichid reatha rothar coisithe, atógáil an droichid ar abhainn Sarnia arb é atá ann an droichead a leathnú faoin rian rothar coisithe, córas siltin uisce báistí a thógáil (feistí scáinte agus glantacháin), deireadh a chur le himbhuailtí le líonraí armála talún (gás, leictreoir), athrú ar cuaille soilsithe atá ann cheana féin, draenáil uisce báistí a thógáil, crainn agus toir salach a ghearradh, an lintéar atá ann cheana a atógáil, lintéir a fhorghníomhú faoi shliocht, lintéir atá ann cheana a ghlanadh, díoga draenála atá ann cheana a rialú, marcanna cothrománacha agus ingearacha a fhorghníomhú. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Predmet naložbe je obnova in razširitev Voivodeship Road št. 109 skupaj s prečkanjem Nowielice na dolžino 2 723 m. To je cesta s parametri glavne ceste â EURGâ EUR. Začetek rekonstrukcije ceste je v km 6 +396.38, in konec v picket 9 +119,75. Začetek razvoja v zvezi z dehidracijo ceste se nahaja v km 6+300. Pot poteka proti mestu Trzebiatów skozi obdelana območja in skozi Nowielice. Obseg površinskih del vključuje: korekcijsko (lokalno) površinsko rezkanje, izvedba razširitev obstoječih površin, izenačitev obstoječe bituminozne podstrukture, vezavni sloj, gradnja abrazivne plasti s SMA, izvedba nove celotne pločnikne konstrukcije na neobloženih odsekih, obnova obstoječe kolesarske linije in lokalna rekonstrukcija, gradnja in rekonstrukcija pešpoti. Poleg tega ta naložba zajema: gradnja elementov miru prometa (potnice za pešce v obliki azila, otočkov, ki odtekajo do vasi), rekonstrukcija avtobusnih zalivov, rekonstrukcija obstoječih izhodov, delno rušenje obstoječe ceste (na mestih prebojev, na območju železniškega prehoda, za gradnjo drenažnega odseka na območju železniškega prehoda), rušenje obstoječega mostu obloge, rekonstrukcija mostu na reki Sarni, ki je sestavljen iz razširitve mostu-nadaljnjega, (Slovenian)
Predmet naložbe je obnova in razširitev pokrajinske ceste št. 109 skupaj s prehodom skozi Nowielice na dolžini 2 723 m. To je cesta s parametri glavne ceste „G“. Začetek rekonstrukcije ceste je v km 396.38, konec pa na vrhu 119.75. Začetek razvoja, povezanega z dehidracijo ceste, se nahaja v km 6+300. Pot poteka proti mestu Trzebiatów skozi kultivirana območja in mesto Nowielice. Področje uporabe površinskih del vključuje: popravljanje (lokalnega) površinskega rezkanja, razširitev obstoječega pločnika, poravnavanje obstoječe podstrukture z bituminozno maso, izdelava vezivnega sloja, izdelava obrabne plasti s SMA, izdelava nove polne pločevine na neobdelanih odsekih, prenova obstoječe kolesarske steze in lokalna rekonstrukcija, gradnja in obnova stez za pešce. Poleg tega ta naložba zajema: izgradnja elementov pomirjujočega prometa (prehodi za pešce v obliki azylija, otočki, ki usmerjajo promet na vhodih v vas), rekonstrukcija avtobusnih zalivov, rekonstrukcija obstoječih izhodov, delno rušenje obstoječe ceste (na mestih prebojev, na območju železniškega prehoda, za izvedbo odseka kanalizacije na območju železniškega prehoda), rušenje obstoječega mostu za pešce-kolesa, obnova mostu na reki Sarnia, ki obsega podaljševanje mostu pod tirnico za pešce-kolesa, gradnja drenažnega sistema za deževnico (skeniranje in čistilne naprave), odprava trkov z mrežami kopenske oborožitve (plin, električar), preklapljanje obstoječega svetlobnega droga, gradnja drenaže deževnice, rezanje nasprotujočih si dreves in grmovnic, rekonstrukcija obstoječega kanala, izvedba odpadov pod spusti, čiščenje obstoječih iztokov, regulacija obstoječih drenažnih jarkov, izvedba vodoravnih in vertikalnih oznak. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Предмет на инвестицията е реконструкцията и разширението на Пътя на Воеводство № 109 заедно с пресичането на Новилице с дължина 2723 м. Това е път с параметри на главния път â EURGâEUR. Началото на реконструкцията на пътя е в километър 6 + 396.38, а краят — с кола 9 + 119.75. Началото на строителството, свързано с дехидратацията на пътя, се намира на км 6+ 300. Маршрутът продължава към град Trzebiatów през обработваемите площи и през Nowielice. Обхватът на наземните работи включва: корективно (местно) фрезоване на повърхността, изпълнение на разширения на съществуващи повърхности, изравняване на съществуваща битуминозна подструктура, свързващ слой, изграждане на абразивен слой с SMA, изпълнение на нова пълна настилка по необлекчени участъци, обновяване на съществуващата велосипедна линия и локална реконструкция, изграждане и реконструкция на пешеходни линии. Освен това тази инвестиция обхваща: изграждане на елементи на спокойствие на движението (пътища за пешеходци под формата на азил, отводнителни островчета към селото), реконструкция на автобусни заливи, реконструкция на съществуващи изходи, частично разрушаване на съществуващите крайпътни места (в местата на пробиви, в зоната на пресичане на железния път, за изграждане на отводнителен участък в района на пресичане на железния път), разрушаване на съществуващия мост на облицовката, реконструкция на моста на река Сарни, състояща се в удължаване на моста-продължение, (Bulgarian)
Предмет на инвестицията е реконструкцията и разширението на провинциален път № 109 заедно с преминаването през Nowielice на дължина 2 723 m. Това е път с параметрите на главен път „G“. Началото на реконструкцията на пътя е в км 6+ 396.38, а в края на връх 9+ 119.75. Началото на развитието, свързано с дехидратацията на пътя, се намира в км 6+ 300. Маршрутът минава към град Trzebiatów през култивираните райони и град Nowielice. Обхватът на повърхностните работи включва: коригиране (местно) повърхностно фрезоване, извършване на разширения на съществуващата настилка, изравняване на съществуващата подструктура с битумна маса, създаване на свързващ слой, изработване на износен слой с SMA, създаване на нова пълна конструкция на тротоара върху съблечени участъци, обновяване на съществуващата велосипедна писта и локално реконструиране, изграждане и възстановяване на пешеходни писти. Освен това тази инвестиция обхваща: изграждане на елементи за успокояващо движение (проходи за пешеходци под формата на азили, островчета, които насочват движението на входовете към селото), реконструкция на автобусни заливи, реконструкция на съществуващи изходи, частично разрушаване на съществуващото пътно платно (на места за пробиви, в областта на жп прелеза, за изпълнение на участък от канализацията в района на железопътния прелез), разрушаване на съществуващия пешеходен мост, реконструкция на моста на река Сарния, състояща се в разширяване на моста под пешеходно-велосипедния път, изграждане на система за оттичане на дъждовни води (каниране и почистване), елиминиране на сблъсъци с мрежи от сухопътно въоръжение (газ, електротехник), превключване на съществуващи осветителни стълбове, изграждане на дренаж на дъждовна вода, изсичане на конфликтни дървета и храсти, реконструкция на съществуващи водопроводи, изпълнение на водопроводи под спускане, почистване на съществуващи водостоци, регулиране на съществуващите дренажни канавки, изпълнение на хоризонтални и вертикални маркировки. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Is-suġġett ta ‘l-investiment huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 109 flimkien mal-qsim ta’ Nowielice fuq it-tul ta '2723 m. Huwa triq mal-parametri tat-triq prinċipali EUR EUR â EUR. Il-bidu tar-rikostruzzjoni tat-triq huwa fil km 6 + 396.38, u t-tmiem fil picket 9 + 119.75. Il-bidu ta ‘l-iżvilupp relatat mad-deidrazzjoni tat-triq tinsab fil km 6+ 300. Ir-rotta timxi lejn il-belt ta’ Trzebiatów miż-żoni kkultivati u minn ġo Nowielice. L-ambitu tax-xogħlijiet tal-wiċċ jinkludi: tħin tal-wiċċ korrettiv (lokali), eżekuzzjoni ta’ estensjonijiet ta’ uċuħ eżistenti, ekwalizzazzjoni ta’ substruttura bituminuża eżistenti, saff ta’ rbit, kostruzzjoni ta’ saff li joborxu ma’ SMA, eżekuzzjoni ta’ struttura ġdida ta’ bankina sħiħa fuq sezzjonijiet mhux mimlija, rinnovazzjoni tal-linja taċ-ċiklu eżistenti u rikostruzzjoni lokali, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ linji pedonali. Barra minn hekk, dan l-investiment ikopri: il-kostruzzjoni ta’ elementi ta’ trankwillità tat-traffiku (mogħdijiet għall-persuni mexjin fil-forma ta’ azil, islets li jnixxu t-traffiku lejn il-villaġġ), ir-rikostruzzjoni ta’ segmenti tal-karozzi tal-linja, ir-rikostruzzjoni tal-ħruġ eżistenti, it-twaqqigħ parzjali tal-ġenb tat-triq eżistenti (f’postijiet ta’ skoperti, fiż-żona tal-qsim tal-ferrovija, għall-kostruzzjoni ta’ sezzjoni tad-drenaġġ fiż-żona tal-qsim tal-ferrovija), it-twaqqigħ tal-pont eżistenti tal-kisi, ir-rikostruzzjoni tal-pont fuq ix-xmara Sarni li tikkonsisti fl-estensjoni tal-kontinwazzjoni tal-pont, (Maltese)
Is-suġġett tal-investiment huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 109 flimkien mal-passaġġ minn Nowielice fuq tul ta’ 2 723 m. Din hija triq bil-parametri tat-triq prinċipali “G”. Il-bidu tar-rikostruzzjoni tat-triq huwa f’km 6+ 396.38, filwaqt li t-tmiem fil-quċċata 9+ 119.75. Il-bidu tal-iżvilupp relatat mad-deidratazzjoni tat-triq jinsab f’km 6+ 300. Ir-rotta timxi lejn il-belt ta’ Trzebiatów permezz taż-żoni kkultivati u l-belt ta’ Nowielice. L-ambitu tax-xogħlijiet fuq l-art jinkludi: il-korrezzjoni (lokali) tat-tħin tal-wiċċ, l-estensjonijiet tal-bankina eżistenti, l-allinjament tas-sottostruttura eżistenti mal-massa bituminuża, il-ħolqien ta’ saff li jgħaqqad, il-ħolqien ta’ saff li jintlibes mal-SMA, il-ħolqien ta’ struttura ġdida sħiħa ta’ pavimentar fuq sezzjonijiet mhux indirizzati, ir-rinnovazzjoni tal-binarju eżistenti għaċ-ċiklisti u r-rikostruzzjoni, il-kostruzzjoni u l-bini mill-ġdid lokalment ta’ binarji pedonali. Barra minn hekk, dan l-investiment ikopri: il-kostruzzjoni ta’ elementi ta’ traffiku li jikkalma (mogħdijiet għall-persuni mexjin fil-forma ta’ azyli, islets li jidderieġu t-traffiku fuq il-bokka lejn ir-raħal), rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, rikostruzzjoni ta’ ħruġ eżistenti, demolizzjoni parzjali tat-triq eżistenti (f’postijiet ta’ skoperti, fiż-żona ta’ qsim ferrovjarju, għall-eżekuzzjoni ta’ sezzjoni ta’ drenaġġ fiż-żona tal-qsim tal-ferrovija), twaqqigħ tal-pont eżistenti bejn il-mixi u r-roti, rikostruzzjoni tal-pont fuq ix-xmara Sarnia li tikkonsisti fl-estensjoni tal-pont taħt il-linja tar-roti pedonali, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita (scanning and cleaning), l-eliminazzjoni ta’ ħabtiet ma’ netwerks ta’ armamenti tal-art (gass, elettriku), il-qlib ta’ arblu tad-dawl eżistenti, il-kostruzzjoni ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli konfliġġenti, ir-rikostruzzjoni tal-mastrudaxxa eżistenti, l-eżekuzzjoni ta’ kanali taħt nżul, it-tindif ta’ kanali eżistenti, ir-regolamentazzjoni tal-fosos eżistenti tad-drenaġġ, l-eżekuzzjoni ta’ marki orizzontali u vertikali. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O assunto do investimento é a reconstrução e extensão da Estrada de Voivodia N.º 109 juntamente com o cruzamento de Nowielice no comprimento de 2 723 m. É uma estrada com parâmetros da estrada principal âEURGâEUR. O início da reconstrução da estrada é no km 6 +396.38, e o fim em piquete 9 +119,75. O início do desenvolvimento relacionado à desidratação da estrada está localizado no km 6+300. A rota corre em direção à cidade de Trzebiatów através das áreas cultivadas e através de Nowielice. O âmbito das obras de superfície inclui: fresagem corretiva (local) de superfícies, execução de extensões de superfícies existentes, equalização da subestrutura betuminosa existente, camada de ligação, construção de camada abrasiva com SMA, execução de uma nova estrutura de pavimento completo em secções descascadas, renovação da linha de ciclo existente e reconstrução local, construção e reconstrução de linhas pedonais. Além disso, este investimento abrange: construção de elementos de tranquilidade do tráfego (passagens para peões sob a forma de azil, ilhéus que drenam o tráfego para a aldeia), reconstrução de baías de autocarros, reconstrução de saídas existentes, demolição parcial da margem de estrada existente (em locais de descobertas, na área de travessia ferroviária, para construção de troços de drenagem na área da travessia ferroviária), demolição da ponte existente do forro, reconstrução da ponte no rio Sarni que consiste na extensão da ponte-continuação, (Portuguese)
O objeto do investimento é a reconstrução e a extensão da estrada n.o 109 do Voivodato, juntamente com o cruzamento de Nowielice no comprimento de 2723 m. Trata-se de uma estrada com parâmetros da estrada principal «G». O início da reconstrução da estrada é em km 6 + 396,38, e o fim em piquete 9 + 119,75. O início do desenvolvimento relacionado à desidratação da estrada está localizado no km 6 + 300. A rota vai para a cidade de Trzebiatów através das áreas cultivadas e através Nowielice. O âmbito das obras de superfície inclui: fresagem corretiva (local), execução de extensões de superfícies existentes, equalização da subestrutura betuminosa existente, camada de ligação, construção de camada abrasiva com SMA, execução de uma nova estrutura de pavimento completo em troços não vestidos, renovação da ciclovia existente e reconstrução local, construção e reconstrução de linhas pedonais. Além disso, este investimento abrange: construção de elementos de tranquilidade do tráfego (passagens para peões sob a forma de azil, ilhéus que drenam o tráfego para a aldeia), reconstrução das baías dos autocarros, reconstrução das saídas existentes, demolição parcial da estrada existente (em locais de rutura, na área da travessia ferroviária, para construção de secção de drenagem na área da travessia ferroviária), demolição da ponte existente do revestimento, reconstrução da ponte sobre o rio Sarni que consiste na extensão da continuidade da ponte, (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Emnet for investeringen er genopbygning og udvidelse af Voivodeship Road No. 109 sammen med passage af Nowielice på længden af 2 723 m. Det er en vej med parametre for hovedvejen âEURGâ EUR. Starten på rekonstruktionen af vejen er i km 6 + 396,38, og enden i picket 9 + 119,75. Begyndelsen af udviklingen i forbindelse med dehydrering af vejen er placeret i km 6+ 300. Ruten løber mod byen Trzebiatów gennem de dyrkede områder og gennem Nowielice. Omfanget af overfladearbejder omfatter: korrigerende (lokal) overfladefræsning, udførelse af udvidelser af eksisterende overflader, udligning af eksisterende bituminøse underkonstruktioner, bindende lag, konstruktion af slibende lag med SMA, udførelse af en ny fuld fortovet struktur på uklædte sektioner, renovering af den eksisterende cykluslinje og lokal genopbygning, opførelse og genopbygning af fodgængerlinjer. Desuden omfatter denne investering: anlæg af rolige trafikelementer (adgangsveje til fodgængere i form af azil, holme, der dræner trafikken til landsbyen), ombygning af buskapper, ombygning af eksisterende udgange, delvis nedrivning af den eksisterende vejside (på gennembrudssteder, i jernbaneovergangsområdet, til anlæg af afløbsstrækninger i jernbaneovergangsområdet), nedrivning af den eksisterende bro af foringen, genopbygning af broen på Sarni-floden bestående af forlængelse af broen-fortsættelse (Danish)
Emnet for investeringen er genopbygning og udvidelse af provinsvej nr. 109 sammen med passagen gennem Nowielice på en længde på 2 723 m. Dette er en vej med parametrene for hovedvejen "G". Begyndelsen af ​​rekonstruktionen af ​​vejen er i km 6+ 396.38, mens slutningen i 9+ 119,75 toppe. Begyndelsen af udviklingen i forbindelse med dehydrering af vejen ligger i km 6+ 300. Ruten løber mod byen Trzebiatów gennem de dyrkede områder og byen Nowielice. Anvendelsesområdet for overfladearbejder omfatter: korrektion (lokal) overfladefræsning, hvilket gør udvidelser af den eksisterende fortov, tilpasser den eksisterende underbygning med bituminøse masse, gør et bindende lag, hvilket gør et slidlag med SMA, hvilket gør en ny fuld fortovsstruktur på ubeklædte sektioner, renoverer den eksisterende cykelbane og lokalt rekonstruerer, konstruerer og genopbygger fodgængerspor. Desuden omfatter denne investering: opførelse af elementer af beroligende trafik (pas til fodgængere i form af azyli, holme, der kanaliserer trafikken på indløbene til landsbyen), rekonstruktion af busbugter, genopbygning af eksisterende udgange, delvis nedrivning af den eksisterende vejbane (på steder for gennembrud, i jernbaneovergangsområdet, til udførelse af et kloakområde i jernbaneovergangen), nedrivning af den eksisterende fodgængerbro, genopbygning af broen på Sarnia-floden bestående af udvidelse af broen under fodgængersporet, opførelse af et regnvandsafløbssystem (scanning og rengøringsanordninger) eliminering af kollisioner med netværk af jord bevæbning (gas, elektriker), skift af eksisterende belysning pol, opførelse af regnvand dræning, skæring af modstridende træer og buske, genopbygning af den eksisterende kulør, udførelse af kulverter under nedstigninger, rengøring af eksisterende kulverter, regulering af eksisterende dræn grøfter, udførelse af horisontale og vertikale markeringer. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Obiectul investiției este reconstrucția și extinderea Drumului Voievodatului nr. 109, împreună cu trecerea orașului Nowielice pe lungimea de 2 723 m. Este un drum cu parametri ai drumului principal. Începutul reconstrucției drumului este în km 6 + 396.38, iar sfârșitul în pichetul 9 + 119,75. Începutul dezvoltării legate de deshidratarea drumului este situat la km 6+ 300. Traseul se îndreaptă spre orașul Trzebiatów prin zonele cultivate și prin Nowielice. Domeniul de aplicare al lucrărilor de suprafață include: frezare corectivă (locală), executarea extinderilor suprafețelor existente, egalizarea substructurii bituminoase existente, strat de legare, construcția stratului abraziv cu SMA, executarea unei noi structuri complete de pavaj pe tronsoanele neîmbrăcate, renovarea liniei de biciclete existente și reconstrucția locală, construcția și reconstrucția liniilor pietonale. În plus, această investiție acoperă: construirea de elemente de liniște a traficului (căi pentru pietoni sub formă de azil, insule care drenează traficul către sat), reconstrucția golfurilor de autobuz, reconstrucția ieșirilor existente, demolarea parțială a drumurilor existente (în locuri de cărare, în zona de trecere a căii ferate, pentru construcția secțiunii de drenare în zona de trecere a căii ferate), demolarea podului existent al căptușelii, reconstrucția podului pe râul Sarni constând în extinderea podului-continuare; (Romanian)
Obiectul investiției este reconstrucția și extinderea drumului provincial nr. 109 împreună cu trecerea prin Nowielice pe o lungime de 2 723 m. Acesta este un drum cu parametrii drumului principal „G”. Începutul reconstrucției drumului este în km 6+ 396,38, în timp ce sfârșitul este în vârful 9+ 119,75. Începutul dezvoltării legate de deshidratarea drumului este situat în km 6+ 300. Traseul se îndreaptă spre orașul Trzebiatów prin zonele cultivate și orașul Nowielice. Domeniul de aplicare al lucrărilor de suprafață include: corectarea frezarii suprafeței (locale), realizarea extensiilor pavajului existent, alinierea substructurii existente cu masa bituminoasă, realizarea unui strat de legare, realizarea unui strat de uzură cu SMA, realizarea unei noi structuri complete de pavaj pe secțiuni dezbrăcate, renovarea pistei existente și reconstrucția locală, construirea și reconstrucția pietonală. În plus, această investiție acoperă: construirea unor elemente de calmare a traficului (trece pentru pietoni sub formă de azyli, insulițe care canalizează traficul pe căile de acces către sat), reconstrucția magistralelor, reconstrucția ieșirilor existente, demolarea parțială a căii rutiere existente (în locuri de descoperire, în zona de trecere a căilor ferate, pentru realizarea unei secțiuni de canalizare în zona de trecere a căii ferate), demolarea podului pietonal-bicicletă existent, reconstrucția podului de pe râul Sarnia constând în extinderea podului sub linia pietonală-bicicletă, construirea unui sistem de drenare a apelor pluviale (dispozitive de scanare și curățare); eliminarea coliziunilor cu rețelele de armament terestru (gaze, electricieni), comutarea stâlpului de iluminat existent, construcția drenajului apei pluviale, tăierea arborilor și arbuștilor conflictuali, reconstrucția curbei existente, executarea curbelor sub coborâre, curățarea cuverturilor existente, reglarea șanțurilor de drenaj existente, executarea marcajelor orizontale și verticale. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Föremålet för investeringen är återuppbyggnad och utbyggnad av Voivodeship Road nr 109 tillsammans med korsningen av Nowielice på längden 2 723 m. Det är en väg med parametrar för huvudvägen â EURGâ EUR. Början av ombyggnaden av vägen är i km 6 + 396,38 och slutet i picket 9 + 119.75. Början på utvecklingen i samband med uttorkning av vägen ligger i km 6+ 300. Rutten går mot staden Trzebiatów genom de odlade områdena och genom Nowielice. Tillämpningsområdet för ytarbeten ingår: korrigerande (lokal) ytfräsning, utförande av utvidgningar av befintliga ytor, utjämning av befintlig bituminös understruktur, bindningsskikt, konstruktion av slipskikt med SMA, utförande av en ny fullständig trottoarstruktur på oklädda sektioner, renovering av den befintliga cykellinjen och lokal återuppbyggnad, byggande och ombyggnad av fotgängarlinjer. Dessutom omfattar denna investering följande: konstruktion av delar av lugnet i trafiken (pass för fotgängare i form av azil, öar som dränerar trafik till byn), återuppbyggnad av bussvikar, återuppbyggnad av befintliga utgångar, partiell rivning av den befintliga vägkanten (på platser för genombrott, i området för järnvägskorsning, för byggande av dräneringsavsnitt i området för järnvägskorsning), rivning av den befintliga bron på beklädnaden, återuppbyggnad av bron vid floden Sarni bestående av förlängningen av brokontinuationen. (Swedish)
Föremålet för investeringen är återuppbyggnad och utvidgning av provinsväg nr 109 tillsammans med passagen genom Nowielice på en längd av 2 723 m. Detta är en väg med parametrarna för huvudvägen ”G”. Början av återuppbyggnaden av vägen är i km 6+ 396,38, medan slutet på 9+ 119,75 topp. Början av utvecklingen i samband med uttorkning av vägen ligger i km 6+ 300. Rutten går mot staden Trzebiatów genom de odlade områdena och staden Nowielice. Tillämpningsområdet för ytarbeten ingår: korrigera (lokal) ytfräsning, göra förlängningar av den befintliga beläggningen, anpassa den befintliga understrukturen med bituminös massa, göra ett bindande lager, göra ett slitskikt med SMA, göra en ny fullständig beläggningsstruktur på avklädda sektioner, renovera den befintliga cykelbanan och lokalt bygga, bygga och bygga om gångvägar. Dessutom omfattar denna investering följande: konstruktion av delar av lugnande trafik (passer för fotgängare i form av azyli, holmar som kanaliserar trafiken på inloppen till byn), återuppbyggnad av bussvikar, rekonstruktion av befintliga utgångar, delvis rivning av den befintliga vägbanan (på platser för genombrott, i området för järnvägsövergång, för utförande av en del av avloppsnätet i området för järnvägsövergång), rivning av den befintliga gångvägs-cykelbron, återuppbyggnad av bron på Sarnia som består av att förlänga bron under gång-cykelspåret, bygga ett regnvatten dräneringssystem (scanning och rengöringsanordningar). eliminering av kollisioner med nätverk av markbeväpning (gas, elektriker), byte av befintlig belysningsstolpe, konstruktion av regnvattendränering, kapning av motstridiga träd och buskar, rekonstruktion av den befintliga kulverten, utförande av kulverter under nedstigningar, rengöring av befintliga kulvertar, reglering av befintliga dräneringsdiken, utförande av horisontella och vertikala markeringar. (Swedish)
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: West Pomeranian Voivodeship / rank
Normal rank
 
Property / budgetProperty / budget
1,951,964.2 Euro
Amount1,951,964.2 Euro
UnitEuro
1,808,006.84 Euro
Amount1,808,006.84 Euro
UnitEuro
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Gryfice / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Gryfice / qualifier
 
Property / location (string)
 
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: gryficki
Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: gryficki / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: SUSTAINABLE TRANSPORT / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
100.0 percent
Amount100.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 100.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
53°56'35.30"N, 15°15'35.57"E
Latitude53.94314005
Longitude15.259880486631
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°56'35.30"N, 15°15'35.57"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°56'35.30"N, 15°15'35.57"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Szczeciński / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Szczeciński / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q4611899 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 16:39, 10 October 2024

Project Q138028 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of Voivodeship Road No. 109 on the Trzebusz – Trzebiatów section
Project Q138028 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    8,133,184.17 zloty
    0 references
    1,808,006.84 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    8,133,184.17 zloty
    0 references
    1,808,006.84 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    100.0 percent
    0 references
    start time
    12 February 2016
    0 references
    end time
    31 December 2017
    0 references
    beneficiary name (string)
    WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
    0 references
    beneficiary
    Q4611899
    0 references
    coordinate location

    53°56'35.30"N, 15°15'35.57"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Przedmiotem inwestycji jest przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 109 wraz z przejściem przez m. Nowielice na długości 2723 m. Jest to droga o parametrach drogi głównej "G". Początek przebudowy drogi znajduje się w km 6+396,38, natomiast koniec w pikiecie 9+119,75. Początek opracowania związany z odwodnieniem drogi zlokalizowany jest w km 6+300. Trasa przebiega w kierunku miasta Trzebiatów przez tereny uprawne oraz przez miejscowość Nowielice. Zakres robót nawierzchniowych obejmuje: korekcyjne (miejscowe) frezowanie nawierzchni, wykonanie poszerzeń istniejącej nawierzchni, wyrównanie istniejącej podbudowy masą bitumiczną, wykonanie warstwy wiążącej, wykonanie warstwy ścieralnej z SMA, wykonanie nowej pełnej konstrukcji nawierzchni na odcinkach rozbieranych, remont istniejącego ciągu rowerowego oraz lokalnie przebudowę, budowę i przebudowę ciągów pieszych. Ponadto niniejsza inwestycja swoim zakresem obejmuje: budowę elementów uspokojenia ruchu (przejścia dla pieszych w formie azyli, wysepki kanalizujące ruch na wlotach do miejscowości), przebudowę zatok autobusowych, przebudowę istniejących zjazdów, częściową rozbiórkę istniejącej jezdni (w miejscach przełomów, w rejonie przejazdu kolejowego, pod wykonanie odcinka kanalizacji w rejonie przejazdu kolejowego), rozbiórkę istniejącej kładki pieszo-rowerowej, przebudowę mostu na rzece Sarni polegająca na poszerzeniu mostu pod ciąg pieszo-rowerowy, budowę systemu odprowadzania ścieków opadowych (kanalizacja deszczowa oraz urządzenia oczyszczające), likwidację kolizji z sieciami uzbrojenia terenu (gaz, elektryka), przestawienie istniejącego słupa oświetleniowego, budowę kanalizacji deszczowej, wycinkę kolidujących drzew oraz krzewów, przebudowę istniejącego przepustu, wykonanie przepustów pod zjazdami, oczyszczenie istniejącego przepustu, regulacja istniejących rowów odwadniających, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. (Polish)
    0 references
    The subject of the investment is the reconstruction and extension of the Voivodeship Road No. 109 together with the crossing of Nowielice on the length of 2723 m. It is a road with parameters of the main road “G”. The beginning of the reconstruction of the road is in km 6 + 396.38, and the end in picket 9 + 119.75. The beginning of the development related to dehydration of the road is located in km 6+ 300. The route runs towards the town of Trzebiatów through the cultivated areas and through Nowielice. The scope of surface works includes: corrective (local) surface milling, execution of extensions of existing surfaces, equalisation of existing bituminous substructure, binding layer, construction of abrasive layer with SMA, execution of a new full pavement structure on undressed sections, renovation of the existing cycle line and local reconstruction, construction and reconstruction of pedestrian lines. In addition, this investment covers: construction of elements of tranquillity of traffic (passes for pedestrians in the form of azil, islets draining traffic to the village), reconstruction of bus bays, reconstruction of existing exits, partial demolition of the existing roadside (in places of breakthroughs, in the area of railway crossing, for construction of drainage section in the area of railway crossing), demolition of the existing bridge of the lining, reconstruction of the bridge on the river Sarni consisting of the extension of the bridge-continuation, (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.5076736426749038
    0 references
    L’investissement a pour objet la reconstruction et l’extension de la route provinciale no 109 ainsi que le passage par Nowielice sur une longueur de 2 723 m. Il s’agit d’une route avec les paramètres de la route principale «G». Le début de la reconstruction de la route est au km 6+ 396,38, tandis que la fin dans le pic 9+ 119,75. Le début du développement lié à la déshydratation de la route est situé au km 6+ 300. La route se dirige vers la ville de Trzebiatów à travers les zones cultivées et la ville de Nowielice. L’étendue des travaux de surface comprend: corriger le fraisage de surface (local), faire des extensions de la chaussée existante, aligner la sous-structure existante sur la masse bitumineuse, faire une couche de fixation, faire une couche d’usure avec SMA, faire une nouvelle structure de chaussée complète sur les sections déshabillées, rénover la piste cyclable existante et reconstruire localement, construire et reconstruire des voies piétonnes. En outre, cet investissement couvre: construction d’éléments de circulation apaisante (passes pour piétons sous forme d’azyli, îlots qui canalisent la circulation sur les entrées vers le village), reconstruction de baies d’autobus, reconstruction de sorties existantes, démolition partielle de la chaussée existante (dans les lieux de percées, dans le secteur de la traversée ferroviaire, pour l’exécution d’un tronçon d’égouts dans la zone du passage à niveau), démolition du pont piétonnier existant, reconstruction du pont sur la rivière Sarnia consistant à prolonger le pont sous la voie piétonne-vélo, construction d’un système de drainage des eaux pluviales (dispositifs de balayage et de nettoyage), élimination des collisions avec les réseaux d’armement terrestre (gaz, électricien), commutation du poteau d’éclairage existant, construction de drainage des eaux de pluie, coupe d’arbres et d’arbustes en conflit, reconstruction du ponceau existant, exécution de ponceaux sous descente, nettoyage des ponceaux existants, régulation des fossés de drainage existants, exécution de marquages horizontaux et verticaux. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Gegenstand der Investition ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der Provinzstraße 109 zusammen mit der Durchfahrt durch Nowielice auf einer Länge von 2 723 m. Dies ist eine Straße mit den Parametern der Hauptstraße „G“. Der Beginn des Wiederaufbaus der Straße ist in km 6+ 396,38, während das Ende in der 9+ 119.75 Gipfel. Der Beginn der Entwicklung im Zusammenhang mit der Dehydrierung der Straße befindet sich in km 6+ 300. Die Route führt in Richtung der Stadt Trzebiatów durch die Anbaugebiete und die Stadt Nowielice. Der Umfang der Oberflächenarbeiten umfasst: Korrektur des (lokalen) Oberflächenfräsens, Erweiterungen des bestehenden Pflasters, Ausrichtung der bestehenden Unterkonstruktion mit bituminöser Masse, Herstellung einer Bindungsschicht, Herstellung einer Verschleißschicht mit SMA, Herstellung einer neuen vollständigen Pflasterungsstruktur auf ungekleideten Abschnitten, Renovierung des bestehenden Radweges und lokale Rekonstruktion, Bau und Wiederaufbau von Fußgängerbahnen. Darüber hinaus umfasst diese Investition: Bau von Elementen des beruhigenden Verkehrs (Pässe für Fußgänger in Form von Azyli, Inselchen, die den Verkehr auf den Einlässen zum Dorf kanalisieren), Rekonstruktion von Busbuchten, Rekonstruktion von bestehenden Ausgängen, teilweise Abriss der bestehenden Fahrbahn (in Orten von Durchbrüchen, im Bereich des Eisenbahnübergangs, für die Ausführung eines Abschnitts der Kanalisation im Bereich des Eisenbahnübergangs), Abbruch der bestehenden Fußgänger-Bike-Brücke, Wiederaufbau der Brücke auf dem Fluss Sarnia, bestehend aus der Verlängerung der Brücke unter dem Fußgängerfahrradweg, dem Bau eines Regenwasserentwässerungssystems (Scannen und Reinigen), Beseitigung von Kollisionen mit Netzwerken von Landbewaffnung (Gas, Elektriker), Umschaltung der vorhandenen Beleuchtungsmaste, Bau der Regenwasserentwässerung, Schneiden von widersprüchlichen Bäumen und Sträuchern, Rekonstruktion des bestehenden Abflusses, Ausführung von Abzweigungen unter Abstiegen, Reinigung vorhandener Ausläufer, Regelung vorhandener Entwässerungsgräben, Ausführung von horizontalen und vertikalen Markierungen. (German)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    Het onderwerp van de investering is de wederopbouw en uitbreiding van provinciale weg nr. 109 samen met de doorgang door Nowielice op een lengte van 2 723 m. Dit is een weg met de parameters van de hoofdweg „G”. Het begin van de reconstructie van de weg is in km 6+ 396,38, terwijl het einde in de 9+ 119,75 piek. Het begin van de ontwikkeling met betrekking tot de uitdroging van de weg bevindt zich in km 6+ 300. De route loopt naar de stad Trzebiatów door de gecultiveerde gebieden en de stad Nowielice. Het toepassingsgebied van de oppervlaktewerkzaamheden omvat: het corrigeren van (lokale) oppervlaktefrezen, het maken van uitbreidingen van de bestaande bestrating, het uitlijnen van de bestaande onderbouw met bitumineuze massa, het maken van een bindingslaag, het maken van een slijtlaag met SMA, het maken van een nieuwe volledige stoepstructuur op onverharde secties, het renoveren van het bestaande fietspad en het lokaal reconstrueren, construeren en herbouwen van voetgangerspaden. Bovendien heeft deze investering betrekking op: bouw van elementen van kalmerend verkeer (passes voor voetgangers in de vorm van azyli, eilandjes die het verkeer op de inhammen naar het dorp kanaliseren), reconstructie van bus baaien, reconstructie van bestaande uitgangen, gedeeltelijke sloop van de bestaande weg (op plaatsen van doorbraken, in het gebied van de spoorwegovergang, voor de uitvoering van een deel van de riolering in het gebied van de spoorwegovergang), sloop van de bestaande voetgangersfietsbrug, wederopbouw van de brug op de Sarnia, bestaande uit uitbreiding van de brug onder de voetgangersfietsbaan, bouw van een regenwaterafvoersysteem (scanning en schoonmaakapparatuur), eliminatie van botsingen met netwerken van landbewapening (gas, elektricien), omschakeling van bestaande verlichtingspalen, aanleg van regenwaterafvoer, snijden van conflicterende bomen en struiken, reconstructie van de bestaande duikers, uitvoering van duikers onder afdalingen, reiniging van bestaande duikers, regulering van bestaande afvoersloten, uitvoering van horizontale en verticale markeringen. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Oggetto dell'investimento è la ricostruzione e l'estensione della strada provinciale n. 109 insieme al passaggio attraverso Nowielice su una lunghezza di 2 723 m. Si tratta di una strada con i parametri della strada principale "G". L'inizio della ricostruzione della strada è in km 6+ 396,38, mentre la fine nella vetta 9+ 119,75. L'inizio dello sviluppo relativo alla disidratazione della strada si trova nel km 6+ 300. Il percorso corre verso la città di Trzebiatów attraverso le aree coltivate e la città di Nowielice. L'ambito delle opere di superficie comprende: correggere la fresatura della superficie (locale), fare estensioni del pavimento esistente, allineare la sottostruttura esistente con massa bituminosa, fare uno strato legante, fare uno strato di usura con SMA, realizzare una nuova struttura di pavimentazione completa su sezioni non rivestite, rinnovare la pista ciclabile esistente e ricostruire localmente, costruire e ricostruire percorsi pedonali. Inoltre, questo investimento comprende: costruzione di elementi di traffico calmante (passi per pedoni sotto forma di azyli, isolotti che incanalano il traffico sulle insenature al villaggio), ricostruzione delle baie degli autobus, ricostruzione delle uscite esistenti, demolizione parziale della carreggiata esistente (in luoghi di sfondamento, nell'area dell'attraversamento ferroviario, per l'esecuzione di una sezione di fognatura nell'area dell'attraversamento ferroviario), demolizione dell'esistente ponte pedonale-bici, ricostruzione del ponte sul fiume Sarnia consistente nell'estensione del ponte sotto la pista pedonale-bicicletta, costruzione di un sistema di drenaggio dell'acqua piovana (dispositivi di sganciaggio e pulizia), eliminazione di collisioni con reti di armamento terrestre (gas, elettricista), commutazione del palo di illuminazione esistente, costruzione di drenaggio dell'acqua piovana, taglio di alberi e arbusti conflittuali, ricostruzione del canale esistente, esecuzione di colate in discesa, pulizia dei canali esistenti, regolazione dei fossati di drenaggio esistenti, esecuzione di marcature orizzontali e verticali. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El tema de la inversión es la reconstrucción y ampliación de la carretera provincial n.º 109 junto con el paso por Nowielice en una longitud de 2 723 m. Esta es una carretera con los parámetros de la carretera principal «G». El comienzo de la reconstrucción de la carretera se encuentra en km 6+ 396.38, mientras que el final en el pico 9+ 119.75. El inicio del desarrollo relacionado con la deshidratación de la carretera se encuentra en km 6+ 300. La ruta discurre hacia la ciudad de Trzebiatów a través de las zonas cultivadas y el pueblo de Nowielice. El alcance de las obras de superficie incluye: corregir el fresado de superficie (local), hacer extensiones del pavimento existente, alinear la subestructura existente con masa bituminosa, hacer una capa de unión, hacer una capa de desgaste con SMA, hacer una nueva estructura de pavimento completo en secciones desnudas, renovar la pista de ciclo existente y reconstruir, construir y reconstruir localmente las vías peatonales. Además, esta inversión cubre: construcción de elementos de tráfico calmante (pasos para peatones en forma de azili, islotes que canalizan el tráfico en las entradas a la aldea), reconstrucción de bahías de autobuses, reconstrucción de salidas existentes, demolición parcial de la carretera existente (en lugares de brechas, en el área de cruce ferroviario, para la ejecución de un tramo de alcantarillado en la zona del cruce ferroviario), demolición del puente peatonal-bicicleta existente, reconstrucción del puente en el río Sarnia consistente en extender el puente bajo la vía peatonal-bicicleta, construcción de un sistema de drenaje de aguas pluviales (dispositivos de barrido y limpieza), eliminación de colisiones con redes de armamento terrestre (gas, electricista), conmutación del poste de iluminación existente, construcción de drenaje de agua de lluvia, corte de árboles y arbustos en conflicto, reconstrucción del alcantarillado existente, ejecución de alcantarillados bajo descensos, limpieza de alcantarillados existentes, regulación de zanjas de drenaje existentes, ejecución de marcas horizontales y verticales. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Investeeringu teemaks on provintsimaantee nr 109 rekonstrueerimine ja laiendamine koos Nowielice’i läbisõiduga pikkusega 2 723 m. See on tee, millel on põhimaantee G parameetrid. Tee rekonstrueerimise algus on 6+ 396,38 km ja lõpp 9+ 119,75 tippu. Tee dehüdratsiooniga seotud arendustöö algus asub 6+ 300 kilomeetril. Marsruut kulgeb Trzebiatówi linna kaudu haritud alade ja Nowielice linna kaudu. Pinnatööde ulatus hõlmab järgmist: (kohaliku) pinna freesimise korrigeerimine, olemasoleva kõnnitee laienduste tegemine, olemasoleva allstruktuuri joondamine bituumenmassiga, siduva kihi tegemine, kulumiskihi tegemine SMA-ga, uue täieliku kattestruktuuri loomine lahtistel lõikudel, olemasoleva jalgrattatee renoveerimine ning jalakäijate rööbasteede kohapeal rekonstrueerimine, ehitamine ja ümberehitamine. Lisaks hõlmab see investeering järgmist: rahustava liikluse elementide (azyli kujul jalakäijate sissepääsud, küla sisselaskeavadel liiklust suunavad saared), bussiruumide rekonstrueerimine, olemasolevate väljapääsude rekonstrueerimine, olemasoleva tee osaline lammutamine (läbimurdekohtades, raudteeületuskohtades, kanalisatsioonilõigu rajamiseks raudteeületuskohas); olemasoleva jalakäijate jalgrattasilla lammutamine, Sarnia jõe silla rekonstrueerimine, mis seisneb jalakäijate jalgrattatee all oleva silla laiendamises, vihmavee äravoolusüsteemi (skaneerimis- ja puhastusseadmed) ehitamises, kokkupõrgete kõrvaldamises maa relvastusvõrkudega (gaas, elektrik), olemasoleva valgustusposti vahetamises, vihmavee drenaaži ehitamises, vastandatud puude ja põõsaste raiumises, olemasoleva võlli rekonstrueerimises, laskuvate võllide teostamises, olemasolevate võllide puhastamises, olemasolevate drenaažikaevude reguleerimises, horisontaalsete ja vertikaalsete märgistuste teostamises. (Estonian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Investicijų objektas – provincijos kelio Nr. 109 rekonstrukcija ir pratęsimas kartu su praėjimu per Nowielice 2723 m ilgio. Tai kelias su pagrindinio kelio „G“ parametrais. Kelio rekonstrukcijos pradžia – 6+ 396,38 km, o 9+ 119,75 piko pabaiga. Plėtros pradžia, susijusi su kelio dehidratacija, yra 6+ 300 km. Maršrutas eina į Trzebiatów miestą per kultivuojamas vietoves ir Nowielice miestą. Paviršiaus darbų apimtis apima: pataisyti (vietinį) paviršiaus frezavimą, išplėsti esamą grindinį, suderinti esamą konstrukciją su bitumine mase, sudaryti pririšamąjį sluoksnį, susidėvėjimo sluoksnį su SMA, sukurti naują pilną dangos struktūrą neapdirbtuose ruožuose, renovuoti esamą dviračių taką ir vietoje rekonstruoti, statyti ir rekonstruoti pėsčiųjų takus. Be to, šios investicijos apima: raminančio eismo elementų statyba (azili formos pėsčiųjų takai, salelių, kuriomis eismas nukreipiamas į kaimą įleidimo angomis), rekonstravimas, esamų išėjimų rekonstrukcija, dalinis esamo kelio griovimas (proveržių vietose, geležinkelio perėjos zonoje, vykdant kanalizacijos ruožą geležinkelio perėjos teritorijoje), esamo pėsčiųjų-dviračių tilto griovimas, tilto Sarnijos upėje rekonstrukcija, apimanti tilto pratęsimą po pėsčiųjų-dviračių keliu, lietaus vandens drenažo sistemos (skenavimo ir valymo įrenginių) statyba, susidūrimų su sausumos ginkluotės tinklais (dujomis, elektrikais) panaikinimas, esamo apšvietimo poliaus perjungimas, lietaus vandens drenažo statyba, prieštaringų medžių ir krūmų kirtimas, esamų pralaidų atstatymas, pralaidų vykdymas, esamų pralaidų valymas, esamų drenažo griovių reguliavimas, horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo vykdymas. (Lithuanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Predmet ulaganja je rekonstrukcija i proširenje pokrajinske ceste br. 109 uz prolaz kroz Nowielice na duljini od 2 723 m. To je cesta s parametrima glavne ceste „G”. Početak rekonstrukcije ceste je u km 6+ 396,38, dok je kraj na vrhu 9+ 119,75. Početak razvoja povezan s dehidracijom ceste nalazi se u km 6+ 300. Ruta se proteže prema gradu Trzebiatówu kroz kultivirana područja i grad Nowielice. Opseg površinskih radova uključuje: ispravljanje (lokalne) glodanje površine, proširenje postojećeg kolnika, usklađivanje postojeće podstrukture s bitumenskom masom, izrada obvezujućeg sloja, izrada sloja habanja sa SMA, izrada nove pune konstrukcije kolnika na odijeljenim dionicama, obnova postojeće biciklističke staze i lokalna rekonstrukcija, izgradnja i obnova pješačkih staza. Osim toga, to ulaganje obuhvaća: izgradnja elemenata smirujućeg prometa (putovi za pješake u obliku azyli, otočići koji kanaliziraju promet na uvalama do sela), rekonstrukcija autobusnih uvala, rekonstrukcija postojećih izlaza, djelomično rušenje postojeće ceste (na mjestima probijanja, u području željezničkog prijelaza, za izvođenje dionice kanalizacije na području željezničkog prijelaza), rušenje postojećeg pješačko-biciklističkog mosta, rekonstrukcija mosta na rijeci Sarnia koja se sastoji od proširenja mosta ispod pješačko-biciklističke pruge, izgradnje sustava odvodnje kišnice (uređaji za čišćenje i čišćenje), eliminacija sudara s mrežama kopnenog naoružanja (plin, električar), prebacivanje postojećeg rasvjetnog stupa, izgradnja odvodnje kišnice, rezanje suprotstavljenih stabala i grmlja, rekonstrukcija postojećeg propusta, izvođenje propusta pod spuštanjema, čišćenje postojećih propusta, regulacija postojećih drenažnih jaraka, izvođenje horizontalnih i vertikalnih oznaka. (Croatian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Αντικείμενο της επένδυσης είναι η ανακατασκευή και επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 109 μαζί με το πέρασμα μέσω Nowielice σε μήκος 2 723 μ.. Πρόκειται για μια οδό με τις παραμέτρους της κεντρικής οδού «Γ». Η αρχή της ανακατασκευής του δρόμου γίνεται σε χιλιόμετρα 6+ 396,38, ενώ το τέλος στην κορυφή 9+ 119.75. Η αρχή της ανάπτυξης που σχετίζεται με την αφυδάτωση του δρόμου βρίσκεται σε χιλιόμετρα 6+ 300. Η διαδρομή εκτείνεται προς την πόλη Trzebiatów μέσα από τις καλλιεργούμενες περιοχές και την πόλη Nowielice. Το πεδίο εφαρμογής των επιφανειακών εργασιών περιλαμβάνει: διόρθωση (τοπική) επιφανειακή άλεση, δημιουργία επεκτάσεων του υπάρχοντος πεζοδρομίου, ευθυγράμμιση της υπάρχουσας υποδομής με ασφαλτική μάζα, δημιουργία στρώματος δέσμευσης, δημιουργία στρώματος φθοράς με SMA, δημιουργία νέας πλήρους δομής πεζοδρομίου σε μη ντυμένα τμήματα, ανακαίνιση της υπάρχουσας ποδηλατικής διαδρομής και τοπική ανακατασκευή, κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων. Επιπλέον, η επένδυση αυτή καλύπτει: κατασκευή στοιχείων κατευναστικής κυκλοφορίας (περάσματα πεζών με τη μορφή αζύλι, νησίδες που διοχετεύουν την κυκλοφορία στους κολπίσκους προς το χωριό), ανακατασκευή κόμβων λεωφορείων, ανακατασκευή υφιστάμενων εξόδων, μερική κατεδάφιση του υφιστάμενου οδικού δικτύου (σε χώρους ανακαλύψεων, στην περιοχή της σιδηροδρομικής διέλευσης, για την εκτέλεση τμήματος αποχέτευσης στην περιοχή της σιδηροδρομικής διέλευσης), κατεδάφιση της υφιστάμενης πεζοπορικής γέφυρας, ανακατασκευή της γέφυρας στον ποταμό Σαρνία που συνίσταται στην επέκταση της γέφυρας κάτω από τον πεζόδρομο-ποδήλατο, κατασκευή συστήματος αποστράγγισης όμβριων υδάτων (συσκευές σάρωσης και καθαρισμού), εξάλειψη συγκρούσεων με δίκτυα χερσαίων εξοπλισμών (αέριο, ηλεκτρολόγος), μεταγωγή υφιστάμενου στύλου φωτισμού, κατασκευή αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, κοπή αντικρουόμενων δένδρων και θάμνων, ανακατασκευή υφισταμένων οροφών, εκτέλεση οριζόντιων και κατακόρυφων σημάνσεων. (Greek)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Predmetom investície je rekonštrukcia a rozšírenie provinčnej cesty č. 109 spolu s priechodom cez Nowielice na dĺžke 2 723 m. Jedná sa o cestu s parametrami hlavnej cesty „G“. Začiatok rekonštrukcie cesty je v km 6 + 396,38, zatiaľ čo koniec na vrchole 9 + 119,75. Začiatok vývoja súvisiaceho s dehydratáciou cesty sa nachádza v km 6+ 300. Trasa vedie smerom k mesta Trzebiatów cez obrábané oblasti a mesto Nowielice. Rozsah povrchových prác zahŕňa: korigovanie (miestneho) povrchového frézovania, vytváranie rozšírení existujúcej dlažby, zosúladenie existujúcej podstavby s bitúmenovou hmotou, vytvorenie viazacej vrstvy, vytvorenie opotrebenia s SMA, vytvorenie novej úplnej štruktúry chodníka na neupravených úsekoch, renovácia existujúcej cyklotrasy a lokálna rekonštrukcia, výstavba a prestavba chodníkov pre chodcov. Okrem toho táto investícia zahŕňa: výstavba prvkov upokojujúcej dopravy (cestovné priechody pre chodcov vo forme azyli, ostrovčeky, ktoré vedú dopravu na vstupe do obce), rekonštrukcia autobusových zátok, rekonštrukcia existujúcich východov, čiastočná demolácia existujúcej cesty (v miestach prelomu, v oblasti železničného prechodu, na realizáciu úseku kanalizácie v oblasti železničného priechodu), demolácia existujúceho mosta pre cyklistov, rekonštrukcia mosta na rieke Sarnia spočívajúca v rozšírení mosta pod cyklotrasou pre chodcov, výstavbu kanalizačného systému dažďovej vody (skenovanie a čistenie), eliminácia kolízií so sieťami pozemnej výzbroje (plyn, elektrikár), prepínanie existujúceho svetelného pólu, výstavba odvodňovania dažďovej vody, rezanie konfliktných stromov a kríkov, rekonštrukcia existujúceho priepustu, poprava priepustov pod klesaním, čistenie existujúcich priepustov, regulácia existujúcich drenážnych priekop, realizácia horizontálnych a vertikálnych označení. (Slovak)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Investoinnin kohteena on maakunnallisen tien nro 109 jälleenrakentaminen ja laajentaminen sekä Nowielice-reitti, jonka pituus on 2 723 m. Tämä on tie, jolla on päätien G parametrit. Tien rekonstruktio alkaa kilometrillä 6+ 396,38 ja päättyy 9+ 119,75 huipulla. Tien kuivumiseen liittyvän kehityksen alku on kilometrillä 6+ 300. Reitti kulkee kohti Trzebiatówin kaupunkia viljeltyjen alueiden ja Nowielicen kaupungin läpi. Pintatöiden laajuuteen kuuluvat: korjataan (paikallinen) pintajyrsintä, tehdään nykyisen jalkakäytävän laajennuksia, yhdenmukaistetaan olemassa oleva alarakenne bitumimassan kanssa, tehdään sitova kerros, tehdään kulutuskerros SMA: lla, tehdään uusi täydellinen päällystysrakenne riisumattomille osille, kunnostetaan olemassa olevaa pyörärataa ja rakennetaan paikallisesti jalankulkijoiden raiteita. Lisäksi tämä investointi kattaa seuraavat: rauhoittavan liikenteen elementtien rakentaminen (jalankulkijoiden kulkutiet atsylin muodossa, luotot kylän sisäänkäynnillä), linja-autolaiturien kunnostaminen, olemassa olevien uloskäyntien kunnostaminen, olemassa olevan tieväylän osittainen purkaminen (läpimurtojen paikoissa, rautatien ylityksen alueella, viemäriosuuden toteuttamiseksi rautatien alueella), nykyisen jalankulkupyöräsillan purkaminen, Sarnia-joen sillan jälleenrakentaminen, joka koostuu sillan laajentamisesta jalankulkijan ja polkupyöräradan alta, sadeveden viemärijärjestelmän rakentaminen (skannaus- ja puhdistuslaitteet), yhteentörmäykset maan aseistusverkostojen kanssa (kaasu, sähköasentaja), olemassa olevan valaistuspylvään vaihtaminen, sadeveden viemäröinnin rakentaminen, ristiriitaisten puiden ja pensaiden leikkaaminen, olemassa olevan rummun jälleenrakentaminen, rummut laskeutumisen alla, olemassa olevien rumpujen puhdistus, olemassa olevien viemäröintiojien sääntely, vaaka- ja pystysuuntaisten merkintöjen toteuttaminen. (Finnish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    A beruházás tárgya a 109. számú tartományi út rekonstrukciója és bővítése, valamint a 2 723 m hosszú Nowielice-en áthaladó átjáró. Ez egy olyan út, amelynek paraméterei a „G” főút paraméterei. Az út rekonstrukciójának kezdete 6+ 396,38 km, a vége pedig a 9+ 119,75 csúcs. Az út kiszáradásához kapcsolódó fejlesztés kezdete 6+ 300 km-ben található. Az útvonal Trzebiatów városa felé halad a megművelt területeken és Nowielice városán keresztül. A felszíni munkák kiterjednek a következőkre: a (helyi) felületmarás javítása, a meglévő járdák bővítése, a meglévő alszerkezet bitumenes tömeggel való összehangolása, kötőréteg készítése, kopásréteg készítése SMA-val, új, teljes járdaszerkezet kialakítása a levetítetlen szakaszokon, a meglévő kerékpárpálya felújítása, valamint a gyalogos pályák helyi rekonstrukciója, építése és újjáépítése. Ezenkívül ez a beruházás a következőkre terjed ki: nyugtató forgalom elemeinek építése (a gyalogosok számára azyli formájában, a faluba irányuló bemeneti forgalmat csatornázó sziget), buszutak felújítása, meglévő kijáratok rekonstrukciója, a meglévő útszakasz részleges bontása (áttörések helyén, a vasúti átkelés területén, csatornaszakasz kivitelezése a vasúti átkelőhelyen), a meglévő gyalogos-kerékpár híd lebontása, a Sarnia folyó hídjának felújítása, amely a hídnak a gyalogos-kerékpár pálya alatti meghosszabbításából áll, esővíz-elvezető rendszer építése (szántó- és tisztítóberendezések), a szárazföldi fegyverkezési hálózatokkal (gáz, villanyszerelő) való ütközések megszüntetése, meglévő világítóoszlopok kapcsolása, esővíz-elvezetés építése, egymásnak ellentmondó fák és cserjék vágása, a meglévő üregek rekonstrukciója, süllyedés alatti üregek végrehajtása, meglévő üregek tisztítása, meglévő vízelvezető árkok szabályozása, vízszintes és függőleges jelölések végrehajtása. (Hungarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Předmětem investice je rekonstrukce a rozšíření provinční silnice č. 109 spolu s průjezdem přes Nowielice o délce 2 723 m. Jedná se o silnici s parametry hlavní silnice „G“. Začátek rekonstrukce silnice je v km 6 + 396,38, zatímco konec na vrcholu 9 + 119,75. Začátek vývoje souvisejícího s dehydratací silnice se nachází v km 6 + 300. Trasa vede směrem k městu Trzebiatów přes obdělávané oblasti a město Nowielice. Rozsah povrchových prací zahrnuje: oprava (místního) povrchového frézování, prodlužování stávajícího chodníku, sladění stávající podstavce se živicí hmotou, vytvoření pojivové vrstvy, vytvoření nosné vrstvy se SMA, vytvoření nové plné dlažební konstrukce na svlékaných úsecích, renovace stávající cyklostezky a lokálně rekonstruovaná, výstavba a přestavba chodců. Kromě toho se tato investice vztahuje na: výstavba prvků uklidňující dopravy (pro chodce ve formě azyli, ostrůvky, které směřují dopravu na vstupu do obce), rekonstrukce autobusových zátoek, rekonstrukce stávajících východů, částečná demolice stávající vozovky (v místech průniků, v oblasti železničního přejezdu, pro provedení úseku kanalizace v oblasti železničního přejezdu), demolice stávajícího mostu pro pěší-kola, rekonstrukce mostu na řece Sarnia spočívající v prodloužení mostu pod tratě pro pěší kolo, výstavba odvodňovacího systému dešťové vody (skenovací a čistící zařízení), eliminace kolizí se sítěmi pozemní výzbroje (plyn, elektrikář), přepínání stávajícího světelného pólu, výstavba odvodnění dešťové vody, řezání protichůdných stromů a keřů, rekonstrukce stávajícího propustku, provedení propustků pod sestupy, čištění stávajících propustků, regulace stávajících odvodňovacích příkopů, provádění horizontálních a vertikálních značení. (Czech)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Ieguldījuma priekšmets ir provinces ceļa Nr. 109 rekonstrukcija un paplašināšana kopā ar pāreju caur Nowielice 2 723 m garumā. Tas ir ceļš ar galvenā ceļa “G” parametriem. Ceļa rekonstrukcijas sākums ir 6+ 396,38 km, bet beigas 9+ 119,75 maksimumā. Ar ceļa dehidratāciju saistītās attīstības sākums atrodas 6+ 300 km. Maršruts ved uz Trzebiatów pilsētu caur apstrādātajām platībām un Nowielice pilsētu. Virsmas darbu tvērumā ietilpst: labojot (vietējo) virsmas frēzēšanu, veicot esošā seguma paplašinājumus, saskaņojot esošo apakšstruktūru ar bitumena masu, veidojot saistošu slāni, veidojot nodiluma slāni ar SMA, veidojot jaunu pilna seguma konstrukciju uz neapģērbtām sekcijām, renovējot esošo velosipēda celiņu un vietēji rekonstruējot, būvējot un pārbūvējot gājēju celiņus. Turklāt šis ieguldījums attiecas uz: nomierinošas satiksmes elementu izbūve (gājēju pārejas azyli veidā, saliņas, kas virza satiksmi uz ciemata ieejām), autobusu līču rekonstrukcija, esošo izeju rekonstrukcija, esošā ceļa daļēja nojaukšana (izrāvumu vietās, dzelzceļa krustojuma zonā, lai veiktu kanalizācijas posmu dzelzceļa krustojuma zonā), esošā gājēju-velosipēdu tilta nojaukšana, tilta rekonstrukcija uz Sardīnijas upes, kas sastāv no tilta paplašināšanas zem gājēju-velosipēdu ceļa, lietus ūdens drenāžas sistēmas izbūve (skenēšanas un tīrīšanas ierīces), sadursmju novēršana ar zemes bruņojuma tīkliem (gāze, elektriķis), esošo apgaismes stabu pārslēgšana, lietus ūdens kanalizācijas izbūve, konfliktējošu koku un krūmu griešana, esošo caurteku rekonstrukcija, caurteku izpilde zem nolaišanās, esošo caurteku tīrīšana, esošo drenāžas grāvju regulēšana, horizontālo un vertikālo marķējumu veikšana. (Latvian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Is é ábhar na hinfheistíochta ná bóthar cúigeach Uimh. 109 a atógáil agus a leathnú chomh maith leis an sliocht trí Nowielice ar fhad 2 723 m. Is bóthar é seo le paraiméadair an phríomhbhóthair “G”. Tá tús atógáil an bhóthair i km 6+ 396.38, agus an deireadh sa bhuaic 9+ 119.75. Tá tús na forbartha a bhaineann le díhiodráitiú an bhóthair suite i km 6+ 300. Ritheann an bealach i dtreo chathair Trzebiatów trí na ceantair saothraithe agus baile Nowielice. Áirítear ar raon feidhme na n-oibreacha dromchla: muilleoireacht dromchla (áitiúil) a cheartú, síntí a dhéanamh ar an gcosán atá ann cheana, an fostruchtúr atá ann cheana a ailíniú le mais bhiotúmanach, ciseal ceangailteach a dhéanamh, ciseal caithimh a dhéanamh le SMA, struchtúr pábhála iomlán nua a dhéanamh ar chodanna gan chóiriú, an raon reatha rothar a athchóiriú agus rianta coisithe a athchruthú, a thógáil agus a atógáil go háitiúil. Ina theannta sin, cumhdaítear an méid seo a leanas leis an infheistíocht sin: tógáil gnéithe de thrácht suaimhneach (pasanna do choisithe i bhfoirm azyli, islets a dhéanann trácht ar na gluaisíní chuig an sráidbhaile), atógáil na mbá bus, na bealaí amach atá ann cheana a athfhoirgniú, an bóthar atá ann cheana a scartáil go páirteach (in áiteanna chun cinn, i réimse an chrosaire iarnróid, chun cuid de shéaracht a chur i gcrích i limistéar an chrosaire iarnróid), scartáil an droichid reatha rothar coisithe, atógáil an droichid ar abhainn Sarnia arb é atá ann an droichead a leathnú faoin rian rothar coisithe, córas siltin uisce báistí a thógáil (feistí scáinte agus glantacháin), deireadh a chur le himbhuailtí le líonraí armála talún (gás, leictreoir), athrú ar cuaille soilsithe atá ann cheana féin, draenáil uisce báistí a thógáil, crainn agus toir salach a ghearradh, an lintéar atá ann cheana a atógáil, lintéir a fhorghníomhú faoi shliocht, lintéir atá ann cheana a ghlanadh, díoga draenála atá ann cheana a rialú, marcanna cothrománacha agus ingearacha a fhorghníomhú. (Irish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Predmet naložbe je obnova in razširitev pokrajinske ceste št. 109 skupaj s prehodom skozi Nowielice na dolžini 2 723 m. To je cesta s parametri glavne ceste „G“. Začetek rekonstrukcije ceste je v km 396.38, konec pa na vrhu 119.75. Začetek razvoja, povezanega z dehidracijo ceste, se nahaja v km 6+300. Pot poteka proti mestu Trzebiatów skozi kultivirana območja in mesto Nowielice. Področje uporabe površinskih del vključuje: popravljanje (lokalnega) površinskega rezkanja, razširitev obstoječega pločnika, poravnavanje obstoječe podstrukture z bituminozno maso, izdelava vezivnega sloja, izdelava obrabne plasti s SMA, izdelava nove polne pločevine na neobdelanih odsekih, prenova obstoječe kolesarske steze in lokalna rekonstrukcija, gradnja in obnova stez za pešce. Poleg tega ta naložba zajema: izgradnja elementov pomirjujočega prometa (prehodi za pešce v obliki azylija, otočki, ki usmerjajo promet na vhodih v vas), rekonstrukcija avtobusnih zalivov, rekonstrukcija obstoječih izhodov, delno rušenje obstoječe ceste (na mestih prebojev, na območju železniškega prehoda, za izvedbo odseka kanalizacije na območju železniškega prehoda), rušenje obstoječega mostu za pešce-kolesa, obnova mostu na reki Sarnia, ki obsega podaljševanje mostu pod tirnico za pešce-kolesa, gradnja drenažnega sistema za deževnico (skeniranje in čistilne naprave), odprava trkov z mrežami kopenske oborožitve (plin, električar), preklapljanje obstoječega svetlobnega droga, gradnja drenaže deževnice, rezanje nasprotujočih si dreves in grmovnic, rekonstrukcija obstoječega kanala, izvedba odpadov pod spusti, čiščenje obstoječih iztokov, regulacija obstoječih drenažnih jarkov, izvedba vodoravnih in vertikalnih oznak. (Slovenian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Предмет на инвестицията е реконструкцията и разширението на провинциален път № 109 заедно с преминаването през Nowielice на дължина 2 723 m. Това е път с параметрите на главен път „G“. Началото на реконструкцията на пътя е в км 6+ 396.38, а в края на връх 9+ 119.75. Началото на развитието, свързано с дехидратацията на пътя, се намира в км 6+ 300. Маршрутът минава към град Trzebiatów през култивираните райони и град Nowielice. Обхватът на повърхностните работи включва: коригиране (местно) повърхностно фрезоване, извършване на разширения на съществуващата настилка, изравняване на съществуващата подструктура с битумна маса, създаване на свързващ слой, изработване на износен слой с SMA, създаване на нова пълна конструкция на тротоара върху съблечени участъци, обновяване на съществуващата велосипедна писта и локално реконструиране, изграждане и възстановяване на пешеходни писти. Освен това тази инвестиция обхваща: изграждане на елементи за успокояващо движение (проходи за пешеходци под формата на азили, островчета, които насочват движението на входовете към селото), реконструкция на автобусни заливи, реконструкция на съществуващи изходи, частично разрушаване на съществуващото пътно платно (на места за пробиви, в областта на жп прелеза, за изпълнение на участък от канализацията в района на железопътния прелез), разрушаване на съществуващия пешеходен мост, реконструкция на моста на река Сарния, състояща се в разширяване на моста под пешеходно-велосипедния път, изграждане на система за оттичане на дъждовни води (каниране и почистване), елиминиране на сблъсъци с мрежи от сухопътно въоръжение (газ, електротехник), превключване на съществуващи осветителни стълбове, изграждане на дренаж на дъждовна вода, изсичане на конфликтни дървета и храсти, реконструкция на съществуващи водопроводи, изпълнение на водопроводи под спускане, почистване на съществуващи водостоци, регулиране на съществуващите дренажни канавки, изпълнение на хоризонтални и вертикални маркировки. (Bulgarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-investiment huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 109 flimkien mal-passaġġ minn Nowielice fuq tul ta’ 2 723 m. Din hija triq bil-parametri tat-triq prinċipali “G”. Il-bidu tar-rikostruzzjoni tat-triq huwa f’km 6+ 396.38, filwaqt li t-tmiem fil-quċċata 9+ 119.75. Il-bidu tal-iżvilupp relatat mad-deidratazzjoni tat-triq jinsab f’km 6+ 300. Ir-rotta timxi lejn il-belt ta’ Trzebiatów permezz taż-żoni kkultivati u l-belt ta’ Nowielice. L-ambitu tax-xogħlijiet fuq l-art jinkludi: il-korrezzjoni (lokali) tat-tħin tal-wiċċ, l-estensjonijiet tal-bankina eżistenti, l-allinjament tas-sottostruttura eżistenti mal-massa bituminuża, il-ħolqien ta’ saff li jgħaqqad, il-ħolqien ta’ saff li jintlibes mal-SMA, il-ħolqien ta’ struttura ġdida sħiħa ta’ pavimentar fuq sezzjonijiet mhux indirizzati, ir-rinnovazzjoni tal-binarju eżistenti għaċ-ċiklisti u r-rikostruzzjoni, il-kostruzzjoni u l-bini mill-ġdid lokalment ta’ binarji pedonali. Barra minn hekk, dan l-investiment ikopri: il-kostruzzjoni ta’ elementi ta’ traffiku li jikkalma (mogħdijiet għall-persuni mexjin fil-forma ta’ azyli, islets li jidderieġu t-traffiku fuq il-bokka lejn ir-raħal), rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, rikostruzzjoni ta’ ħruġ eżistenti, demolizzjoni parzjali tat-triq eżistenti (f’postijiet ta’ skoperti, fiż-żona ta’ qsim ferrovjarju, għall-eżekuzzjoni ta’ sezzjoni ta’ drenaġġ fiż-żona tal-qsim tal-ferrovija), twaqqigħ tal-pont eżistenti bejn il-mixi u r-roti, rikostruzzjoni tal-pont fuq ix-xmara Sarnia li tikkonsisti fl-estensjoni tal-pont taħt il-linja tar-roti pedonali, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita (scanning and cleaning), l-eliminazzjoni ta’ ħabtiet ma’ netwerks ta’ armamenti tal-art (gass, elettriku), il-qlib ta’ arblu tad-dawl eżistenti, il-kostruzzjoni ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli konfliġġenti, ir-rikostruzzjoni tal-mastrudaxxa eżistenti, l-eżekuzzjoni ta’ kanali taħt nżul, it-tindif ta’ kanali eżistenti, ir-regolamentazzjoni tal-fosos eżistenti tad-drenaġġ, l-eżekuzzjoni ta’ marki orizzontali u vertikali. (Maltese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    O objeto do investimento é a reconstrução e a extensão da estrada n.o 109 do Voivodato, juntamente com o cruzamento de Nowielice no comprimento de 2723 m. Trata-se de uma estrada com parâmetros da estrada principal «G». O início da reconstrução da estrada é em km 6 + 396,38, e o fim em piquete 9 + 119,75. O início do desenvolvimento relacionado à desidratação da estrada está localizado no km 6 + 300. A rota vai para a cidade de Trzebiatów através das áreas cultivadas e através Nowielice. O âmbito das obras de superfície inclui: fresagem corretiva (local), execução de extensões de superfícies existentes, equalização da subestrutura betuminosa existente, camada de ligação, construção de camada abrasiva com SMA, execução de uma nova estrutura de pavimento completo em troços não vestidos, renovação da ciclovia existente e reconstrução local, construção e reconstrução de linhas pedonais. Além disso, este investimento abrange: construção de elementos de tranquilidade do tráfego (passagens para peões sob a forma de azil, ilhéus que drenam o tráfego para a aldeia), reconstrução das baías dos autocarros, reconstrução das saídas existentes, demolição parcial da estrada existente (em locais de rutura, na área da travessia ferroviária, para construção de secção de drenagem na área da travessia ferroviária), demolição da ponte existente do revestimento, reconstrução da ponte sobre o rio Sarni que consiste na extensão da continuidade da ponte, (Portuguese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Emnet for investeringen er genopbygning og udvidelse af provinsvej nr. 109 sammen med passagen gennem Nowielice på en længde på 2 723 m. Dette er en vej med parametrene for hovedvejen "G". Begyndelsen af ​​rekonstruktionen af ​​vejen er i km 6+ 396.38, mens slutningen i 9+ 119,75 toppe. Begyndelsen af udviklingen i forbindelse med dehydrering af vejen ligger i km 6+ 300. Ruten løber mod byen Trzebiatów gennem de dyrkede områder og byen Nowielice. Anvendelsesområdet for overfladearbejder omfatter: korrektion (lokal) overfladefræsning, hvilket gør udvidelser af den eksisterende fortov, tilpasser den eksisterende underbygning med bituminøse masse, gør et bindende lag, hvilket gør et slidlag med SMA, hvilket gør en ny fuld fortovsstruktur på ubeklædte sektioner, renoverer den eksisterende cykelbane og lokalt rekonstruerer, konstruerer og genopbygger fodgængerspor. Desuden omfatter denne investering: opførelse af elementer af beroligende trafik (pas til fodgængere i form af azyli, holme, der kanaliserer trafikken på indløbene til landsbyen), rekonstruktion af busbugter, genopbygning af eksisterende udgange, delvis nedrivning af den eksisterende vejbane (på steder for gennembrud, i jernbaneovergangsområdet, til udførelse af et kloakområde i jernbaneovergangen), nedrivning af den eksisterende fodgængerbro, genopbygning af broen på Sarnia-floden bestående af udvidelse af broen under fodgængersporet, opførelse af et regnvandsafløbssystem (scanning og rengøringsanordninger) eliminering af kollisioner med netværk af jord bevæbning (gas, elektriker), skift af eksisterende belysning pol, opførelse af regnvand dræning, skæring af modstridende træer og buske, genopbygning af den eksisterende kulør, udførelse af kulverter under nedstigninger, rengøring af eksisterende kulverter, regulering af eksisterende dræn grøfter, udførelse af horisontale og vertikale markeringer. (Danish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Obiectul investiției este reconstrucția și extinderea drumului provincial nr. 109 împreună cu trecerea prin Nowielice pe o lungime de 2 723 m. Acesta este un drum cu parametrii drumului principal „G”. Începutul reconstrucției drumului este în km 6+ 396,38, în timp ce sfârșitul este în vârful 9+ 119,75. Începutul dezvoltării legate de deshidratarea drumului este situat în km 6+ 300. Traseul se îndreaptă spre orașul Trzebiatów prin zonele cultivate și orașul Nowielice. Domeniul de aplicare al lucrărilor de suprafață include: corectarea frezarii suprafeței (locale), realizarea extensiilor pavajului existent, alinierea substructurii existente cu masa bituminoasă, realizarea unui strat de legare, realizarea unui strat de uzură cu SMA, realizarea unei noi structuri complete de pavaj pe secțiuni dezbrăcate, renovarea pistei existente și reconstrucția locală, construirea și reconstrucția pietonală. În plus, această investiție acoperă: construirea unor elemente de calmare a traficului (trece pentru pietoni sub formă de azyli, insulițe care canalizează traficul pe căile de acces către sat), reconstrucția magistralelor, reconstrucția ieșirilor existente, demolarea parțială a căii rutiere existente (în locuri de descoperire, în zona de trecere a căilor ferate, pentru realizarea unei secțiuni de canalizare în zona de trecere a căii ferate), demolarea podului pietonal-bicicletă existent, reconstrucția podului de pe râul Sarnia constând în extinderea podului sub linia pietonală-bicicletă, construirea unui sistem de drenare a apelor pluviale (dispozitive de scanare și curățare); eliminarea coliziunilor cu rețelele de armament terestru (gaze, electricieni), comutarea stâlpului de iluminat existent, construcția drenajului apei pluviale, tăierea arborilor și arbuștilor conflictuali, reconstrucția curbei existente, executarea curbelor sub coborâre, curățarea cuverturilor existente, reglarea șanțurilor de drenaj existente, executarea marcajelor orizontale și verticale. (Romanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Föremålet för investeringen är återuppbyggnad och utvidgning av provinsväg nr 109 tillsammans med passagen genom Nowielice på en längd av 2 723 m. Detta är en väg med parametrarna för huvudvägen ”G”. Början av återuppbyggnaden av vägen är i km 6+ 396,38, medan slutet på 9+ 119,75 topp. Början av utvecklingen i samband med uttorkning av vägen ligger i km 6+ 300. Rutten går mot staden Trzebiatów genom de odlade områdena och staden Nowielice. Tillämpningsområdet för ytarbeten ingår: korrigera (lokal) ytfräsning, göra förlängningar av den befintliga beläggningen, anpassa den befintliga understrukturen med bituminös massa, göra ett bindande lager, göra ett slitskikt med SMA, göra en ny fullständig beläggningsstruktur på avklädda sektioner, renovera den befintliga cykelbanan och lokalt bygga, bygga och bygga om gångvägar. Dessutom omfattar denna investering följande: konstruktion av delar av lugnande trafik (passer för fotgängare i form av azyli, holmar som kanaliserar trafiken på inloppen till byn), återuppbyggnad av bussvikar, rekonstruktion av befintliga utgångar, delvis rivning av den befintliga vägbanan (på platser för genombrott, i området för järnvägsövergång, för utförande av en del av avloppsnätet i området för järnvägsövergång), rivning av den befintliga gångvägs-cykelbron, återuppbyggnad av bron på Sarnia som består av att förlänga bron under gång-cykelspåret, bygga ett regnvatten dräneringssystem (scanning och rengöringsanordningar). eliminering av kollisioner med nätverk av markbeväpning (gas, elektriker), byte av befintlig belysningsstolpe, konstruktion av regnvattendränering, kapning av motstridiga träd och buskar, rekonstruktion av den befintliga kulverten, utförande av kulverter under nedstigningar, rengöring av befintliga kulvertar, reglering av befintliga dräneringsdiken, utförande av horisontella och vertikala markeringar. (Swedish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: gryficki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.05.01.00-32-0002/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q138028&oldid=43407558"