PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II (Q101668): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (16 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
ACHAT ET ÉCHANGE DE BUS À M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. RÉALISER UNE MOBILITÉ URBAINE À FAIBLE INTENSITÉ DE CARBONE ET DURABLE — PHASE II | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
KAUF UND UMTAUSCH VON BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FÜR CO2-ARME UND NACHHALTIGE URBANE MOBILITÄT – PHASE II | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
AANKOOP EN UITWISSELING VAN BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VOOR KOOLSTOFARME EN DUURZAME STEDELIJKE MOBILITEIT — FASE II | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
ACQUISTO E CAMBIO AUTOBUS IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PER REALIZZARE UNA MOBILITÀ URBANA A BASSE EMISSIONI DI CARBONIO E SOSTENIBILE — FASE II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
COMPRA E INTERCAMBIO DE AUTOBUSES EN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE Y BAJA EN CARBONO — FASE II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
KØB OG OMBYTNING AF BUSSER I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FOR AT OPNÅ KULSTOFFATTIG OG BÆREDYGTIG MOBILITET I BYERNE — FASE II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΑΓΟΡΆ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΓΉ ΛΕΩΦΟΡΕΊΩΝ ΣΤΗΝ M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΊΤΕΥΞΗ ΒΙΏΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΉΣ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ ΧΑΜΗΛΏΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΔΙΟΞΕΙΔΊΟΥ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ — ΦΆΣΗ ΙΙ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
KUPNJA I RAZMJENA AUTOBUSA U M.P.K. SIERADZ SP. O.O. ZA POSTIZANJE NISKOUGLJIČNE I ODRŽIVE GRADSKE MOBILNOSTI – FAZA II. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
ACHIZIȚIONAREA ȘI SCHIMBUL DE AUTOBUZE ÎN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PENTRU REALIZAREA UNEI MOBILITĂȚI URBANE DURABILE ȘI CU EMISII SCĂZUTE DE DIOXID DE CARBON – FAZA II | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
KÚPA A VÝMENA AUTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. NA DOSIAHNUTIE NÍZKOUHLÍKOVEJ A UDRŽATEĽNEJ MESTSKEJ MOBILITY – FÁZA II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
XIRI U SKAMBJU TA ‘KAROZZI TAL-LINJA F’M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. BIEX TINKISEB MOBBILTÀ URBANA SOSTENIBBLI U B’LIVELL BAXX TA’ EMISSJONIJIET TA’ KARBONJU — FAŻI II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
AQUISIÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DE COMPRAS EM M.P.K. SIERADZ SP. O.O. PARA ALCANÇAR O CARBONO BAIXO E A MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL – FASE II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
BUSSIEN HANKINTA JA VAIHTO M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VÄHÄHIILISEN JA KESTÄVÄN KAUPUNKILIIKENTEEN SAAVUTTAMISEKSI – VAIHE II | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
NAKUP IN MENJAVA AVTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ZA DOSEGANJE NIZKOOGLJIČNE IN TRAJNOSTNE MOBILNOSTI V MESTIH – FAZA II | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
NÁKUP A VÝMĚNA AUTOBUSŮ V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PRO DOSAŽENÍ NÍZKOUHLÍKOVÉ A UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY – FÁZE II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
AUTOBUSŲ PIRKIMAS IR KEITIMAS M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PASIEKTI MAŽO ANGLIES DIOKSIDO KIEKIO TECHNOLOGIJŲ IR TVARŲ JUDUMĄ MIESTE – II ETAPAS | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
AUTOBUSU IEGĀDE UN APMAIŅA M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PANĀKT ILGTSPĒJĪGU MOBILITĀTI PILSĒTĀS AR ZEMU OGLEKĻA DIOKSĪDA EMISIJU LĪMENI — II POSMS | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
ЗАКУПУВАНЕ И ЗАМЯНА НА АВТОБУСИ В M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ЗА ПОСТИГАНЕ НА НИСКОВЪГЛЕРОДНА И УСТОЙЧИВА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ — ФАЗА II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
BUSZOK VÁSÁRLÁSA ÉS CSERÉJE M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. AZ ALACSONY SZÉN-DIOXID-KIBOCSÁTÁSÚ ÉS FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁS MEGVALÓSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN – II. SZAKASZ | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
CEANNACH AGUS MALARTÚ BUSANNA I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. CHUN SOGHLUAISTEACHT UIRBEACH ÍSEALCHARBÓIN INBHUANAITHE A BHAINT AMACH — CÉIM II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
INKÖP OCH BYTE AV BUSSAR I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FÖR ATT UPPNÅ KOLDIOXIDSNÅL OCH HÅLLBAR RÖRLIGHET I STÄDER – FAS II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
BUSSIDE OSTMINE JA VAHETAMINE M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VÄHESE CO2-HEITEGA JA SÄÄSTVA LINNALISE LIIKUMISKESKKONNA SAAVUTAMISEKS – II ETAPP | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q101668 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q101668 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q101668 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q101668 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q101668 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q101668 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q101668 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q101668 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q101668 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q101668 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q101668 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q101668 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q101668 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q101668 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q101668 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q101668 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q101668 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q101668 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q101668 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q101668 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q101668 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q101668 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 476,166.6 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The direct objective of the project is to improve the quality of public transport services provided by purchasing three low-floor, low-carbon buses complying with the EURO 6 emission standard for the needs of MPK Sieradz Sp. z o. o. The direct objective will be achieved through the following indirect objectives: —increasing competitiveness, -improving passenger safety, -increasing the number of passengers, reducing emissions, -increasing efficiency of public transport, MPK Sieradz uses buses whose average age exceeds 19 years, the oldest vehicles are 28 and 29 years old Mercedes 0303, Mercedes 407 and 21 years old MAN 469 completely unadapted for the transport of disabled and elderly people. The provision of public transport services by this type of vehicle significantly affects the comfort and safety of passengers. Equally important is the issue of emissions of harmful substances emitting by buses, which only meet the EURO 0 and EURO 1 standards. Therefore, the liquidation of the oldest buses produced in the years 1989-1996 and the purchase of modern low-floor buses complying with the strictest emission standard EURO 6 equipped with modern security systems such as ABS or ASR, is extremely important not only for MPK Sieradz but also for residents of the city and region. The project will apply the principle of universal design, in line with the guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities. The direct users of the buses purchased will be MPK Sieradz, intermediate but the most important will be the inhabitants of the city of Sieradz and the region. The project will promote and inform the public, participants and recipients of the project about EU and RPO funding, that the project was feasible thanks to EU financial assistance. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5522869185532707
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 566,865.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sieradzki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Sieradz / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Sieradz / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transportation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
84.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 16:12, 10 October 2024
Project Q101668 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II |
Project Q101668 in Poland |
Statements
2,142,000.0 zloty
0 references
2,550,000.0 zloty
0 references
84.0 percent
0 references
10 May 2018
0 references
30 June 2020
0 references
MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI W SIERADZU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Bezpośrednim celem projektu jest poprawa jakości świadczonych usług transportu publicznego poprzez zakup trzech niskopodłogowych, niskoemisyjnych autobusów spełniających normę emisji spalin EURO 6 na potrzeby MPK Sieradz Sp. z o. o. Cel bezpośredni osiągnięty będzie poprzez realizację następujących celów pośrednich: -wzrost konkurencyjności, -poprawa bezpieczeństwa pasażerów, -zwiększenie liczby pasażerów, -ograniczenie emisji spalin, -zwiększenie efektywności komunikacji publicznej, MPK Sieradz wykorzystuje w swojej działalności autobusy, których średni wiek przekracza 19 lat, najstarsze pojazdy to 28 i 29 letnie wysokopodłogowe Mercedesy 0303, Mercedes 407 i 21 letni MAN 469 całkowicie nieprzystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i starszych. Świadczenie usług transportu publicznego tego typu pojazdami wpływa znacząco na komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Równie ważnym wydaje się problem emisji substancji szkodliwych emitujących przez autobusy, które spełniają jedynie normę EURO 0 i EURO 1. Dlatego likwidacja najstarszych autobusów wyprodukowanych w latach 1989-1996 i zakup nowoczesnych niskopodłogowych autobusów spełniających najsurowszą normę emisji spalin EURO 6 wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa jak ABS czy ASR, jest niezwykle ważny nie tylko dla MPK Sieradz ale również dla mieszkańców miasta i regionu. W przedmiotowym projekcie będzie zastosowana zasada uniwersalnego projektowania, zgodnie z wytycznymi w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji , w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Bezpośrednimi użytkownikami zakupionych autobusów będzie MPK Sieradz, pośrednimi ale najważniejszymi będą mieszkańcy miasta Sieradza i regionu. W ramach projektu zostaną podjęte działania promocyjne i informujące opinię publiczną, uczestników i odbiorców projektu, o dofinansowaniu projektu ze środków UE i RPO, o tym że przedsięwzięcie było możliwe do zrealizowania dzięki pomocy finansowej UE. (Polish)
0 references
The direct objective of the project is to improve the quality of public transport services provided by purchasing three low-floor, low-carbon buses complying with the EURO 6 emission standard for the needs of MPK Sieradz Sp. z o. o. The direct objective will be achieved through the following indirect objectives: —increasing competitiveness, -improving passenger safety, -increasing the number of passengers, reducing emissions, -increasing efficiency of public transport, MPK Sieradz uses buses whose average age exceeds 19 years, the oldest vehicles are 28 and 29 years old Mercedes 0303, Mercedes 407 and 21 years old MAN 469 completely unadapted for the transport of disabled and elderly people. The provision of public transport services by this type of vehicle significantly affects the comfort and safety of passengers. Equally important is the issue of emissions of harmful substances emitting by buses, which only meet the EURO 0 and EURO 1 standards. Therefore, the liquidation of the oldest buses produced in the years 1989-1996 and the purchase of modern low-floor buses complying with the strictest emission standard EURO 6 equipped with modern security systems such as ABS or ASR, is extremely important not only for MPK Sieradz but also for residents of the city and region. The project will apply the principle of universal design, in line with the guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities. The direct users of the buses purchased will be MPK Sieradz, intermediate but the most important will be the inhabitants of the city of Sieradz and the region. The project will promote and inform the public, participants and recipients of the project about EU and RPO funding, that the project was feasible thanks to EU financial assistance. (English)
17 October 2020
0.5522869185532707
0 references
L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French)
1 December 2021
0 references
Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German)
7 December 2021
0 references
Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish)
2 July 2022
0 references
Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek)
2 July 2022
0 references
Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech)
2 July 2022
0 references
Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPLD.03.01.02-10-0001/17
0 references