PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II (Q101668): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 84.0 percentage)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
ACHAT ET REMPLACEMENT D’AUTOBUS DANS M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. POUR PARVENIR À UNE MOBILITÉ URBAINE DURABLE ET À FAIBLES ÉMISSIONS — PHASE II
ACHAT ET ÉCHANGE DE BUS À M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. RÉALISER UNE MOBILITÉ URBAINE À FAIBLE INTENSITÉ DE CARBONE ET DURABLE — PHASE II
label / delabel / de
KAUF UND AUSTAUSCH VON BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FÜR EMISSIONSARME UND NACHHALTIGE URBANE MOBILITÄT – PHASE II
KAUF UND UMTAUSCH VON BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FÜR CO2-ARME UND NACHHALTIGE URBANE MOBILITÄT – PHASE II
label / nllabel / nl
KOPEN EN VERVANGEN VAN BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. OM EMISSIEARME EN DUURZAME STEDELIJKE MOBILITEIT TE BEREIKEN — FASE II
AANKOOP EN UITWISSELING VAN BUSSEN IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VOOR KOOLSTOFARME EN DUURZAME STEDELIJKE MOBILITEIT — FASE II
label / itlabel / it
ACQUISTO E SOSTITUZIONE DI AUTOBUS IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PER CONSEGUIRE UNA MOBILITÀ URBANA SOSTENIBILE E A BASSE EMISSIONI — FASE II
ACQUISTO E CAMBIO AUTOBUS IN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PER REALIZZARE UNA MOBILITÀ URBANA A BASSE EMISSIONI DI CARBONIO E SOSTENIBILE — FASE II
label / eslabel / es
COMPRA Y SUSTITUCIÓN DE AUTOBUSES EN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE Y DE BAJAS EMISIONES — FASE II
COMPRA E INTERCAMBIO DE AUTOBUSES EN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PARA LOGRAR UNA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE Y BAJA EN CARBONO — FASE II
label / dalabel / da
KØB OG UDSKIFTNING AF BUSSER I M.P.K. SIERADZ SP. O.O. At ACHIEVE LOW CARBON OG SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
KØB OG OMBYTNING AF BUSSER I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FOR AT OPNÅ KULSTOFFATTIG OG BÆREDYGTIG MOBILITET I BYERNE — FASE II
label / ellabel / el
ΑΓΟΡΆ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΩΦΟΡΕΊΩΝ ΣΤΟ M.P.K. SIERADZ SP. O.O. ΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΕΤΕ ΧΑΜΗΛΕΣ ΚΑΡΜΠΟΝΕΣ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ â EUR TM STAGE II
ΑΓΟΡΆ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΓΉ ΛΕΩΦΟΡΕΊΩΝ ΣΤΗΝ M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΊΤΕΥΞΗ ΒΙΏΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΉΣ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ ΧΑΜΗΛΏΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΔΙΟΞΕΙΔΊΟΥ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ — ΦΆΣΗ ΙΙ
label / hrlabel / hr
KUPNJA I ZAMJENA AUTOBUSA U M.P.K. SIERADZ SP. O.O. U O.O.-u da se riješim KARBONA I SUSTAINABLE URBANNE MOBILNOSTI
KUPNJA I RAZMJENA AUTOBUSA U M.P.K. SIERADZ SP. O.O. ZA POSTIZANJE NISKOUGLJIČNE I ODRŽIVE GRADSKE MOBILNOSTI – FAZA II.
label / rolabel / ro
ACHIZIȚIONAREA ȘI ÎNLOCUIREA AUTOBUZELOR ÎN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. pentru a ridica masina si MOBILITY URBAN SUSTAINABLE â EUR â EUR STAGE II
ACHIZIȚIONAREA ȘI SCHIMBUL DE AUTOBUZE ÎN M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PENTRU REALIZAREA UNEI MOBILITĂȚI URBANE DURABILE ȘI CU EMISII SCĂZUTE DE DIOXID DE CARBON – FAZA II
label / sklabel / sk
NÁKUP A VÝMENA AUTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. O.O., aby sa dosiahla nízka STAROSTLIVOSŤ a stabilná URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
KÚPA A VÝMENA AUTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. NA DOSIAHNUTIE NÍZKOUHLÍKOVEJ A UDRŽATEĽNEJ MESTSKEJ MOBILITY – FÁZA II
label / mtlabel / mt
XIRI U SOSTITUZZJONI TA’ KAROZZI TAL-LINJA F’M.P.K. SIERADZ SP. O.O. Biex KARBON ACHIEVE LOW U SUSTAINABLE URBAN MOBILITÀ â EUR TM STAGE II
XIRI U SKAMBJU TA ‘KAROZZI TAL-LINJA F’M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. BIEX TINKISEB MOBBILTÀ URBANA SOSTENIBBLI U B’LIVELL BAXX TA’ EMISSJONIJIET TA’ KARBONJU — FAŻI II
label / ptlabel / pt
COMPRA E SUBSTITUIÇÃO DE AUTOCARROS EM M.P.K. SIERADZ SP. O.O. ACHIEVE LOW CARBON E MOBILIDADE URBAN SUSTENTÁVEL › ESTAGE II
AQUISIÇÃO E SUBSTITUIÇÃO DE COMPRAS EM M.P.K. SIERADZ SP. O.O. PARA ALCANÇAR O CARBONO BAIXO E A MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL – FASE II
label / filabel / fi
BUSSIEN OSTAMINEN JA KORVAAMINEN M.P.K. SIERADZ SP: SSÄ. O.O. ACHIEVE LOW CARBON JA SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
BUSSIEN HANKINTA JA VAIHTO M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VÄHÄHIILISEN JA KESTÄVÄN KAUPUNKILIIKENTEEN SAAVUTTAMISEKSI – VAIHE II
label / sllabel / sl
NAKUP IN ZAMENJAVA AVTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. O.O. V AHIEVE LOW CARBON IN SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR
NAKUP IN MENJAVA AVTOBUSOV V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ZA DOSEGANJE NIZKOOGLJIČNE IN TRAJNOSTNE MOBILNOSTI V MESTIH – FAZA II
label / cslabel / cs
NÁKUP A VÝMĚNA AUTOBUSŮ V M.P.K. SIERADZ SP. O.O. To ACHIEVE LOW CARBON A SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
NÁKUP A VÝMĚNA AUTOBUSŮ V M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PRO DOSAŽENÍ NÍZKOUHLÍKOVÉ A UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY – FÁZE II
label / ltlabel / lt
AUTOBUSŲ PIRKIMAS IR KEITIMAS M.P.K. SIERADZ SP. O.O. ACHIEVE LOW CARBON IR SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR II
AUTOBUSŲ PIRKIMAS IR KEITIMAS M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PASIEKTI MAŽO ANGLIES DIOKSIDO KIEKIO TECHNOLOGIJŲ IR TVARŲ JUDUMĄ MIESTE – II ETAPAS
label / lvlabel / lv
AUTOBUSU IEGĀDE UN NOMAIŅA M.P.K. SIERADZ SP. O.O., LOW CARBON UN SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
AUTOBUSU IEGĀDE UN APMAIŅA M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. PANĀKT ILGTSPĒJĪGU MOBILITĀTI PILSĒTĀS AR ZEMU OGLEKĻA DIOKSĪDA EMISIJU LĪMENI — II POSMS
label / bglabel / bg
ЗАКУПУВАНЕ И ПОДМЯНА НА АВТОБУСИ В M.P.K. SIERADZ SP. О.О. Да се ​​научим на най-хубавия кербън и Урбанският мобилитен стил II
ЗАКУПУВАНЕ И ЗАМЯНА НА АВТОБУСИ В M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. ЗА ПОСТИГАНЕ НА НИСКОВЪГЛЕРОДНА И УСТОЙЧИВА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ — ФАЗА II
label / hulabel / hu
BUSZOK VÁSÁRLÁSA ÉS CSERÉJE AZ M.P.K. SIERADZ SP-BEN. O.O., hogy LOW CARBON ÉS SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
BUSZOK VÁSÁRLÁSA ÉS CSERÉJE M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. AZ ALACSONY SZÉN-DIOXID-KIBOCSÁTÁSÚ ÉS FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁS MEGVALÓSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN – II. SZAKASZ
label / galabel / ga
CEANNACH AGUS ATHSHOLÁTHAR BUSANNA I M.P.K. SIERADZ SP. O.O. go dtí an lá atá inniu ann agus go dtí an lá atá inniu ann
CEANNACH AGUS MALARTÚ BUSANNA I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. CHUN SOGHLUAISTEACHT UIRBEACH ÍSEALCHARBÓIN INBHUANAITHE A BHAINT AMACH — CÉIM II
label / svlabel / sv
INKÖP OCH BYTE AV BUSSAR I M.P.K. SIERADZ SP. O.O. Att ACHIEVE LOW CARBON OCH SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
INKÖP OCH BYTE AV BUSSAR I M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. FÖR ATT UPPNÅ KOLDIOXIDSNÅL OCH HÅLLBAR RÖRLIGHET I STÄDER – FAS II
label / etlabel / et
BUSSIDE OSTMINE JA ASENDAMINE M.P.K. SIERADZ SP-S. O.O. KASUTATAVAD LOW CARBON JA SUSTAINABLE URBAN MOBILITY â EUR STAGE II
BUSSIDE OSTMINE JA VAHETAMINE M.P.K. SIERADZ SP. Z O.O. VÄHESE CO2-HEITEGA JA SÄÄSTVA LINNALISE LIIKUMISKESKKONNA SAAVUTAMISEKS – II ETAPP
Property / EU contributionProperty / EU contribution
514,080.0 Euro
Amount514,080.0 Euro
UnitEuro
476,166.6 Euro
Amount476,166.6 Euro
UnitEuro
Property / summary: The direct objective of the project is to improve the quality of public transport services provided by purchasing three low-floor, low-carbon buses complying with the EURO 6 emission standard for the needs of MPK Sieradz Sp. z o. o. The direct objective will be achieved through the following indirect objectives: —increasing competitiveness, -improving passenger safety, -increasing the number of passengers, reducing emissions, -increasing efficiency of public transport, MPK Sieradz uses buses whose average age exceeds 19 years, the oldest vehicles are 28 and 29 years old Mercedes 0303, Mercedes 407 and 21 years old MAN 469 completely unadapted for the transport of disabled and elderly people. The provision of public transport services by this type of vehicle significantly affects the comfort and safety of passengers. Equally important is the issue of emissions of harmful substances emitting by buses, which only meet the EURO 0 and EURO 1 standards. Therefore, the liquidation of the oldest buses produced in the years 1989-1996 and the purchase of modern low-floor buses complying with the strictest emission standard EURO 6 equipped with modern security systems such as ABS or ASR, is extremely important not only for MPK Sieradz but also for residents of the city and region. The project will apply the principle of universal design, in line with the guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities. The direct users of the buses purchased will be MPK Sieradz, intermediate but the most important will be the inhabitants of the city of Sieradz and the region. The project will promote and inform the public, participants and recipients of the project about EU and RPO funding, that the project was feasible thanks to EU financial assistance. (English) / qualifier
 
readability score: 0.5522869185532707
Amount0.5522869185532707
Unit1
Property / summaryProperty / summary
L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public fournis en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions répondant à la norme d’émission EURO 6 pour les besoins de MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint en mettant en œuvre les objectifs intermédiaires suivants: —augmentation de la compétitivité, -amélioration de la sécurité des passagers, -augmentation du nombre de passagers, — réduction des émissions d’échappement, -augmentation de l’efficacité des transports publics, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et MAN 469 âgés de 28 et 29 ans, complètement inadaptés au transport des personnes handicapées et âgées. La fourniture de services de transport public par ces véhicules a une incidence significative sur le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important est le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne satisfont qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, l’élimination des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipés de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou ASR sont extrêmement importants non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradza et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet sur le cofinancement du projet par des fonds de l’UE et des fonds ROP, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French)
L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French)
Property / summaryProperty / summary
Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Erwerb von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die die EURO 6-Emissionsnorm für die Bedürfnisse von MPK Sieradz Sp. z o.o. erfüllen. Das direkte Ziel wird durch die Umsetzung folgender Zwischenziele erreicht: Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, -Verbesserung der Sicherheit der Fahrgäste, – Erhöhung der Zahl der Fahrgäste, -Verringerung der Abgasemissionen, – Erhöhung der Effizienz des öffentlichen Verkehrs, MPK Sieradz setzt Busse ein, deren Durchschnittsalter 19 Jahre überschreitet, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt, Mercedes 0303, Mercedes 407 und 21 Jahre alt MAN 469, die für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet sind. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsdienste durch solche Fahrzeuge wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig ist das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen, die nur die EURO 0- und EURO-1-Normen erfüllen. Daher ist die Abschaffung der ältesten in den Jahren 1989-1996 hergestellten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse, die den strengsten Emissionsstandard EURO 6 mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR erfüllen, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Einwohner der Stadt und der Region von größter Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und Nichtdiskriminierung, einschließlich der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse werden MPK Sieradz sein, indirekt aber die wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradza und die Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Projektempfänger über die Kofinanzierung des Projekts aus EU- und ROP-Mitteln, dass das Projekt dank EU-Finanzhilfe machbar war. (German)
Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German)
Property / summaryProperty / summary
De directe doelstelling van het project is het verbeteren van de kwaliteit van de openbaarvervoersdiensten door de aankoop van drie low-floor, emissiearme bussen die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor de behoeften van MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door de volgende tussentijdse doelstellingen te verwezenlijken: —toename van het concurrentievermogen, -verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -vermindering van de uitlaatemissies, -verbetert de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen met een gemiddelde leeftijd van meer dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude hoge-vloer Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. Het aanbieden van openbaarvervoersdiensten door dergelijke voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk is het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0- en EURO 1-normen. Daarom is de afschaffing van de oudste bussen uit 1989-1996 en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 die is uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz, maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zullen MPK Sieradz zijn, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradza en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering van het project uit EU- en ROP-fondsen, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch)
Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
L'obiettivo diretto del progetto è quello di migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico mediante l'acquisto di tre autobus a pianale basso e a basse emissioni che soddisfano lo standard di emissione EURO 6 per le esigenze di MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attuando i seguenti obiettivi intermedi: —aumento della competitività, -migliorare la sicurezza dei passeggeri, -aumentare il numero di passeggeri, -ridurre le emissioni di scarico, -aumentare l'efficienza del trasporto pubblico, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono 28 e 29 anni di alto piano Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto per il trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di tali veicoli incide in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante è il problema delle emissioni di sostanze nocive che emettono dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, l'eliminazione degli autobus più vecchi prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi allo standard di emissione più rigoroso EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR sono estremamente importanti non solo per l'MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Il progetto applicherà il principio della progettazione universale, in linea con gli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti ma il più importante sarà gli abitanti della città di Sieradza e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto in merito al cofinanziamento del progetto da parte dei fondi UE e POR, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian)
L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público prestados mediante la compra de tres autobuses de bajo nivel y de baja emisión que cumplan la norma de emisiones EURO 6 para las necesidades de MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará mediante la aplicación de los siguientes objetivos intermedios: —aumento de la competitividad, mejora de la seguridad de los pasajeros, aumento del número de pasajeros, reducción de las emisiones de escape, aumento de la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son de 28 y 29 años de edad Mercedes 0303, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años totalmente inadecuados para el transporte de personas con discapacidad y personas mayores. La prestación de servicios de transporte público por estos vehículos afecta significativamente a la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Igualmente importante es el problema de las emisiones de sustancias nocivas que emiten autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la eliminación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de modernos autobuses de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con sistemas de seguridad modernos como ABS o ASR es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, en consonancia con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirecto pero el más importante serán los habitantes de la ciudad de Sieradza y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto sobre la cofinanciación del proyecto con cargo a fondos de la UE y ROP, de que el proyecto era viable gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish)
El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af de offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder Euro 6-emissionsstandarden til MPK Sieradz Sp. z o. o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende indirekte mål: âEURforøgende konkurrenceevne, -forbedring af passagersikkerheden, -øge antallet af passagerer, reducere emissioner, -øge effektiviteten af offentlig transport, MPK Sieradz bruger busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29 år gamle Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21 år MAN 469 helt utilpasset til transport af handicappede og ældre. Levering af offentlige transporttjenester med denne type køretøj påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er spørgsmålet om emissioner af skadelige stoffer, der udsendes af busser, som kun opfylder Euro 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i årene 1989-1996, og indkøb af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6 udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke blot for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Projektet vil anvende princippet om universelt design i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikke-forskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, mellemliggende, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU- og RPO-finansiering, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish)
Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών που παρέχονται με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλού επιπέδου, χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για τις ανάγκες της MPK Sieradz Sp. z o. o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων έμμεσων στόχων: αύξηση της ανταγωνιστικότητας, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, αύξηση του αριθμού των επιβατών, μείωση των εκπομπών, — αύξηση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων συγκοινωνιών, MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία με μέση ηλικία άνω των 19 ετών, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς απροσάρμοστα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών αυτού του τύπου οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό είναι το ζήτημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπουν λεωφορεία, τα οποία πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν κατά την περίοδο 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού δαπέδου που συμμορφώνονται με το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για την MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το σχέδιο θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι MPK Sieradz, ενδιάμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη χρηματοδότηση της ΕΕ και του RPO, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek)
Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Izravni cilj projekta je poboljšanje kvalitete usluga javnog prijevoza koje se pružaju kupnjom triju niskopodnih autobusa s niskim udjelom ugljika u skladu s emisijskim standardom EURO 6 za potrebe MPK Sieradz Sp. z o. o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće neizravne ciljeve: âEURincreasing competitiveness, -poboljšanje sigurnosti putnika, -povećanje broja putnika, smanjenje emisija, -povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija prosječna dob prelazi 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21 godina MAN 469 potpuno neiskorišten za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza tim tipom vozila znatno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Jednako je važno pitanje emisija štetnih tvari koje emitiraju autobuse, koje zadovoljavaju samo standarde EURO 0 i EURO 1. Stoga je likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji su u skladu sa najstrožim emisijskim standardom EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važna ne samo za MPK Sieradz, već i za stanovnike grada i regije. U okviru projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, srednji, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projektom će se promicati i informirati javnost, sudionici i primatelji projekta o sredstvima EU-a i RPO-a, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU-a. (Croatian)
Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public furnizate prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, cu emisii reduse de carbon, care respectă standardul de emisii EURO 6 pentru nevoile MPK Sieradz Sp. z o. o. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele obiective indirecte: â EURcreșterea competitivității, -îmbunătățirea siguranței pasagerilor, -creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, -creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze cu vârsta medie de peste 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet neadaptate pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicul afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă este și problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze, care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în anii 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care respectă cele mai stricte standarde de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de securitate, cum ar fi ABS sau ASR, este extrem de importantă nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și regiunii. Proiectul va aplica principiul concepției universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și al nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, intermediar, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și a regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și beneficiarii proiectului cu privire la finanțarea UE și a RPO, cu privire la faptul că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian)
Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy poskytovaných nákupom troch nízkopodlažných nízko uhlíkových autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre potreby MPK Sieradz Sp. z o. o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto nepriamych cieľov: zvyšujúca sa konkurencieschopnosť, -zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, -zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií, -zvýšenie efektivity verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá majú 28 a 29 rokov Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21 rokov MAN 469 úplne neprispôsobené na prepravu osôb so zdravotným postihnutím a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidla významne ovplyvňuje pohodlie a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitá je otázka emisií škodlivých látok emitujúcich autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležitá nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. V rámci projektu sa bude uplatňovať zásada univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami na vykonávanie zásady rovnakých príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov budú MPK Sieradz, ale najdôležitejšie budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o financovaní EÚ a RPO, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak)
Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
L-objettiv dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku permezz tax-xiri ta’ tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-ħtiġijiet ta’ MPK Sieradz Sp. z o. o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-objettivi indiretti li ġejjin: EUR Żieda fil-kompetittività, -titjib tas-sigurtà tal-passiġġieri, — Żieda fin-numru ta ‘passiġġieri, tnaqqas l-emissjonijiet, — Żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja taqbeż 19-il sena, il-vetturi eqdem huma 28 u 29 sena Mercedes 0303, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattat għat-trasport ta ‘persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi ta’ trasport pubbliku minn din it-tip ta’ vettura jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. Daqstant ieħor importanti hija l-kwistjoni tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li jarmu l-karozzi tal-linja, li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-eqdem karozzi tal-linja prodotti fis-snin 1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet l-aktar strett EURO 6 mgħammra b’sistemi ta’ sigurtà moderni bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għal MPK Sieradz iżda wkoll għar-residenti tal-belt u r-reġjun. Il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għall-persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, intermedja iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta’ Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett dwar il-finanzjament tal-UE u l-RPO, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese)
L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de pavimento baixo e com baixo teor de carbono que cumpram a norma de emissão EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: aumentar a competitividade, melhorar a segurança dos passageiros, aumentar o número de passageiros, reduzir as emissões, aumentar a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais velhos são 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptado para o transporte de deficientes e idosos. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas emitidas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de pavimento baixo conformes com a norma de emissão mais rigorosa EURO 6 equipados com sistemas de segurança modernos, como ABS ou ASR, é extremamente importante não só para o MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utentes diretos dos Autocarros comprados serão MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante será os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da RPO, que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese)
O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme Euro 6 -päästönormin mukaista vähähiilistä linja-autoa MPK Sieradz Sp. z o. o.:n tarpeisiin. Suora tavoite saavutetaan seuraavien epäsuorien tavoitteiden avulla: kilpailukyvyn parantaminen, -matkustajien turvallisuuden parantaminen, -matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, -julkisen liikenteen tehokkuuden lisääminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21 vuotta vanhoja MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja vanhusten kuljettamiseen. Tällaisten ajoneuvojen tarjoamat julkiset liikennepalvelut vaikuttavat merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeä on kysymys haitallisten aineiden päästöistä linja-autoissa, jotka täyttävät ainoastaan EURO 0- ja EURO 1 -standardit. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhimpien linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien ostaminen tiukimman Euro 6 -päästöstandardin mukaisesti, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, on erittäin tärkeää paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleismaailmallisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien vammaisten esteettömyys. Ostettavien linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, välituote, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan yleisölle, osallistujille ja hankkeen saajille EU:n ja RPO:n rahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish)
Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkoogljičnih avtobusov, ki ustrezajo emisijskemu standardu EURO 6 za potrebe MPK Sieradz Sp. z o. o.. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi posrednimi cilji: povečanje konkurenčnosti, -izboljšanje varnosti potnikov, -povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, -povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29 let Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21 let MAN 469 popolnoma neprilagojeno za prevoz invalidov in starejših ljudi. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomembno je tudi vprašanje emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo le standarde EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkopodnih avtobusov v skladu z najstrožjim emisijskim standardom EURO 6, opremljenim s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izredno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za izvajanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki avtobusov bo MPK Sieradz, vmesni, vendar bodo najpomembnejši prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o financiranju EU in RPO, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian)
Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu poskytovaných služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkopodlažních nízkouhlíkových autobusů splňujících emisní normu EURO 6 pro potřeby společnosti MPK Sieradz Sp. z o. o. Přímého cíle bude dosaženo prostřednictvím následujících nepřímých cílů: â EUR ¢zvýšení konkurenceschopnosti, -zlepšení bezpečnosti cestujících, -zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, -zvýšení účinnosti veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21 let MAN 469 zcela nepřizpůsobený pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidla významně ovlivňuje pohodlí a bezpečnost cestujících. Stejně důležitá je otázka emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako jsou ABS nebo ASR, je proto mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, střední, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude propagovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o financování EU a RPO, že projekt byl díky finanční pomoci EU proveditelný. (Czech)
Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti teikiamų viešojo transporto paslaugų kokybę perkant tris mažo anglies dioksido kiekio ir mažo anglies dioksido kiekio autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o. o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais netiesioginiais tikslais: âdidinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant išmetamųjų teršalų kiekį, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai nepritaikytos neįgaliesiems ir pagyvenusiems žmonėms vežti. Tokio tipo transporto priemonių viešojo transporto paslaugų teikimas daro didelį poveikį keleivių patogumui ir saugumui. Lygiai taip pat svarbus klausimas dėl autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus. Todėl seniausių autobusų, pagamintų 1989–1996 m., likvidavimas ir modernių žemagrindžių autobusų, atitinkančių griežčiausius emisijos standartus EURO 6 su moderniomis apsaugos sistemomis, tokiomis kaip ABS ar ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, laikantis lygių galimybių ir nediskriminavimo principo įgyvendinimo gairių, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems. Tiesioginiai įsigytų autobusų vartotojai bus MPK Sieradz, tarpinis, tačiau svarbiausia bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir RPO finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian)
Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iepērkot MPK Sieradz Sp. z o. o vajadzībām trīs zema stāva un mazoglekļa autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam. Tiešais mērķis tiks sasniegts ar šādiem netiešiem mērķiem: palielinot konkurētspēju, -uzlabojot pasažieru drošību, -palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, -palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākais transportlīdzeklis ir 28 un 29 gadus vecs Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadu vecs MAN 469 pilnīgi nepielāgots invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Šāda veida transportlīdzekļu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīgs ir jautājums par autobusu emitēto kaitīgo vielu emisijām, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tāpēc 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un moderno zemo stāvu autobusu iegāde, kas atbilst visstingrākajiem emisijas standartiem EURO 6 un aprīkoti ar mūsdienīgām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīga ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs MPK Sieradz, starpnieks, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, projekta dalībniekus un saņēmējus par ES un RPO finansējumu, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajam atbalstam. (Latvian)
Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт, предоставяни чрез закупуване на три нискоетажни, нисковъглеродни автобуса, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за нуждите на MPK Sieradz Sp. z o. o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните непреки цели: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са на 28 и 29 години Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21 години MAN 469 напълно неприспособени за транспорт на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху удобството и безопасността на пътниците. Също толкова важен е въпросът за емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Следователно ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нискоетажни автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за сигурност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Проектът ще прилага принципа на универсалния дизайн, в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат MPK Sieradz, междинни, но най-важните ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта за финансиране от ЕС и RPO, че проектът е осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian)
Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt közvetlen célja, hogy az MPK Sieradz Sp. z o. o. igényeinek megfelelően három alacsonypadlós, alacsony szén-dioxid-kibocsátású autóbusz vásárlásával javítsa a tömegközlekedési szolgáltatások minőségét. A közvetlen célkitűzés az alábbi közvetett célkitűzések révén érhető el: a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának javítása, az utasok számának növelése, a kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja az 19 évet, a legrégebbi járművek 28 és 29 évesek Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen adaptálatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállításához. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontos a buszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátása, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-os években gyártott legrégebbi buszok felszámolása és az EURO 6 legszigorúbb kibocsátási szabványnak megfelelő modern, alacsony padlós buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel, például ABS-sel vagy ASR-rel vannak felszerelve, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakosai számára is. A projekt az egyetemes tervezés elvét fogja alkalmazni, összhangban az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz, köztes, de a legfontosabbak Sieradz város és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a projekt résztvevőit és kedvezményezettjeit az uniós finanszírozásról és az RPO-finanszírozásról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian)
A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is é cuspóir díreach an tionscadail feabhas a chur ar cháilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a sholáthraítear trí thrí bhus ísealcharbóin a cheannach a chomhlíonann an caighdeán astaíochta EURO 6 do riachtanais MPK Sieradz Sp. z. o. o. Bainfear amach an cuspóir díreach trí na cuspóirí indíreacha seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, -méadú ar líon na bpaisinéirí, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine 28 agus 29 bliain d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán neamhoiriúnaithe chun daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta a iompar. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithicle ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Tá sé chomh tábhachtach céanna an tsaincheist maidir le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna, nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh sna blianta 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais slándála nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach do chónaitheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna a cheannaítear MPK Sieradz, idirmheánach ach is iad na háitritheoirí i gcathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi mhaoiniú an Aontais agus an OCS, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish)
Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på de kollektivtrafiktjänster som tillhandahålls genom inköp av tre bussar med låga koldioxidutsläpp som uppfyller Euro 6-utsläppsnormen för MPK Sieradz Sp. z o. o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande indirekta mål: öka konkurrenskraften, förbättra passagerarsäkerheten, öka antalet passagerare, minska utsläppen, öka kollektivtrafikens effektivitet, MPK Sieradz använder bussar med en medelålder över 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21 år gamla MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafik med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt är frågan om utsläpp av skadliga ämnen från bussar, som endast uppfyller Euro 0- och EURO 1-normerna. Därför är avvecklingen av de äldsta bussar som tillverkades under åren 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsnormen EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, mycket viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Projektet kommer att tillämpa principen om universell utformning, i linje med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de bussar som köps kommer att vara MPK Sieradz, mellanliggande men de viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagarna och mottagarna av projektet om EU- och RPO-finansiering, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish)
Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti otsene eesmärk on parandada osutatavate ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o. o vajadusteks kolm madala põrandaga vähese CO2-heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otsene eesmärk saavutatakse järgmiste kaudsete eesmärkide kaudu: konkurentsivõime suurendamine, reisijate ohutuse suurendamine, reisijate arvu suurendamine, heitkoguste vähendamine, ühistranspordi tõhususe suurendamine, MPK Sieradz bussid, mille keskmine vanus on üle 19 aasta, vanimad sõidukid on 28 ja 29 aastat vanad Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21 aastat vanad MAN 469, mis ei ole täielikult kohandatud puudega ja eakate transpordiks. Ühistransporditeenuste osutamine seda tüüpi sõidukitega mõjutab oluliselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline on busside õhku paisatavate kahjulike ainete heite küsimus, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja rangeimale heitgaasistandardile EURO 6 vastavate kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis on varustatud kaasaegsete turvasüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otsesed kasutajad on MPK Sieradz, vahepealne, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projektiga edendatakse ja teavitatakse üldsust, osalejaid ja abisaajaid ELi ja RPO rahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian)
Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian)
Property / coordinate location: 51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E / qualifier
 
Property / budgetProperty / budget
612,000.0 Euro
Amount612,000.0 Euro
UnitEuro
566,865.0 Euro
Amount566,865.0 Euro
UnitEuro
Property / contained in NUTS: Sieradzki / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Sieradz / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Sieradz / qualifier
 
Property / location (string)
 
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki
Property / location (string): WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Transportation / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
84.0 percent
Amount84.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 84.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 16:12, 10 October 2024

Project Q101668 in Poland
Language Label Description Also known as
English
PURCHASE AND REPLACEMENT OF BUSES IN M.P.K. SIERADZ SP. O.O. TO ACHIEVE LOW CARBON AND SUSTAINABLE URBAN MOBILITY – STAGE II
Project Q101668 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    2,142,000.0 zloty
    0 references
    476,166.6 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    2,550,000.0 zloty
    0 references
    566,865.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    84.0 percent
    0 references
    start time
    10 May 2018
    0 references
    end time
    30 June 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI W SIERADZU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    beneficiary
    Q2521223
    0 references
    coordinate location

    51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Bezpośrednim celem projektu jest poprawa jakości świadczonych usług transportu publicznego poprzez zakup trzech niskopodłogowych, niskoemisyjnych autobusów spełniających normę emisji spalin EURO 6 na potrzeby MPK Sieradz Sp. z o. o. Cel bezpośredni osiągnięty będzie poprzez realizację następujących celów pośrednich: -wzrost konkurencyjności, -poprawa bezpieczeństwa pasażerów, -zwiększenie liczby pasażerów, -ograniczenie emisji spalin, -zwiększenie efektywności komunikacji publicznej, MPK Sieradz wykorzystuje w swojej działalności autobusy, których średni wiek przekracza 19 lat, najstarsze pojazdy to 28 i 29 letnie wysokopodłogowe Mercedesy 0303, Mercedes 407 i 21 letni MAN 469 całkowicie nieprzystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych i starszych. Świadczenie usług transportu publicznego tego typu pojazdami wpływa znacząco na komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Równie ważnym wydaje się problem emisji substancji szkodliwych emitujących przez autobusy, które spełniają jedynie normę EURO 0 i EURO 1. Dlatego likwidacja najstarszych autobusów wyprodukowanych w latach 1989-1996 i zakup nowoczesnych niskopodłogowych autobusów spełniających najsurowszą normę emisji spalin EURO 6 wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa jak ABS czy ASR, jest niezwykle ważny nie tylko dla MPK Sieradz ale również dla mieszkańców miasta i regionu. W przedmiotowym projekcie będzie zastosowana zasada uniwersalnego projektowania, zgodnie z wytycznymi w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji , w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Bezpośrednimi użytkownikami zakupionych autobusów będzie MPK Sieradz, pośrednimi ale najważniejszymi będą mieszkańcy miasta Sieradza i regionu. W ramach projektu zostaną podjęte działania promocyjne i informujące opinię publiczną, uczestników i odbiorców projektu, o dofinansowaniu projektu ze środków UE i RPO, o tym że przedsięwzięcie było możliwe do zrealizowania dzięki pomocy finansowej UE. (Polish)
    0 references
    The direct objective of the project is to improve the quality of public transport services provided by purchasing three low-floor, low-carbon buses complying with the EURO 6 emission standard for the needs of MPK Sieradz Sp. z o. o. The direct objective will be achieved through the following indirect objectives: —increasing competitiveness, -improving passenger safety, -increasing the number of passengers, reducing emissions, -increasing efficiency of public transport, MPK Sieradz uses buses whose average age exceeds 19 years, the oldest vehicles are 28 and 29 years old Mercedes 0303, Mercedes 407 and 21 years old MAN 469 completely unadapted for the transport of disabled and elderly people. The provision of public transport services by this type of vehicle significantly affects the comfort and safety of passengers. Equally important is the issue of emissions of harmful substances emitting by buses, which only meet the EURO 0 and EURO 1 standards. Therefore, the liquidation of the oldest buses produced in the years 1989-1996 and the purchase of modern low-floor buses complying with the strictest emission standard EURO 6 equipped with modern security systems such as ABS or ASR, is extremely important not only for MPK Sieradz but also for residents of the city and region. The project will apply the principle of universal design, in line with the guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities. The direct users of the buses purchased will be MPK Sieradz, intermediate but the most important will be the inhabitants of the city of Sieradz and the region. The project will promote and inform the public, participants and recipients of the project about EU and RPO funding, that the project was feasible thanks to EU financial assistance. (English)
    point in time
    17 October 2020
    readability score
    0.5522869185532707
    0 references
    L’objectif direct du projet est d’améliorer la qualité des services de transport public en achetant trois autobus à plancher bas et à faibles émissions conformes à la norme d’émissions EURO 6 pour MPK Sieradz Sp. z o.o. L’objectif direct sera atteint par les étapes suivantes: en augmentant la compétitivité, en améliorant la sécurité des passagers, en augmentant le nombre de passagers, en réduisant les émissions, en augmentant l’efficacité des transports en commun, MPK Sieradz utilise des autobus dont l’âge moyen dépasse 19 ans, les véhicules les plus anciens sont Mercedes 0303, Mercedes 407 et 21 ans MAN 469, 28 et 29 ans, totalement inadaptées au transport des personnes handicapées et des personnes âgées. La fourniture de services de transport public par ce type de véhicules affecte considérablement le confort et la sécurité des passagers. Tout aussi important semble être le problème des émissions de substances nocives émises par les autobus qui ne répondent qu’aux normes EURO 0 et EURO 1. Par conséquent, la liquidation des bus les plus anciens produits en 1989-1996 et l’achat d’autobus modernes à plancher bas répondant à la norme d’émission la plus stricte EURO 6 équipée de systèmes de sécurité modernes tels que l’ABS ou l’ASR, est extrêmement important non seulement pour MPK Sieradz, mais aussi pour les habitants de la ville et de la région. Ce projet appliquera le principe de la conception universelle, conformément aux lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées. Les utilisateurs directs des bus achetés seront MPK Sieradz, indirect, mais le plus important sera les habitants de la ville de Sieradz et de la région. Le projet permettra de promouvoir et d’informer le public, les participants et les bénéficiaires du projet, au sujet du cofinancement UE et ROP du projet, que le projet était réalisable grâce à l’aide financière de l’UE. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste durch den Kauf von drei emissionsarmen Niederflurbussen zu verbessern, die der EURO-6-Emissionsnorm für MPK Sieradz Sp. z o.o. entsprechen. die MPK Sieradz nutzt Busse mit einem Durchschnittsalter von mehr als 19 Jahren, die ältesten Fahrzeuge sind 28 und 29 Jahre alt Mercedes 0303, Mercedes 407 und der 21-jährige MAN 469, der für den Transport behinderter und älterer Menschen völlig ungeeignet ist. Die Erbringung öffentlicher Verkehrsmittel durch diese Art von Fahrzeugen wirkt sich erheblich auf den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste aus. Ebenso wichtig scheint das Problem der Schadstoffemissionen von Bussen zu sein, die nur den EURO 0- und EURO-1-Normen entsprechen. Daher ist die Liquidation der ältesten in den Jahren 1989-1996 produzierten Busse und der Kauf moderner Niederflurbusse mit der strengsten Emissionsnorm EURO 6, ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen wie ABS oder ASR, nicht nur für MPK Sieradz, sondern auch für die Bewohner der Stadt und der Region von großer Bedeutung. Bei diesem Projekt wird der Grundsatz der universellen Gestaltung im Einklang mit den Leitlinien für die Umsetzung des Grundsatzes der Chancengleichheit und der Nichtdiskriminierung, einschließlich der Barrierefreiheit für Menschen mit Behinderungen, angewandt. Die direkten Nutzer der gekauften Busse sind MPK Sieradz, indirekt, aber am wichtigsten werden die Bewohner der Stadt Sieradz und der Region sein. Das Projekt fördert und informiert die Öffentlichkeit, die Teilnehmer und die Empfänger des Projekts über die Kofinanzierung der EU und des ROP des Projekts, dass das Projekt dank der finanziellen Unterstützung der EU machbar war. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het directe doel van het project is om de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren door de aankoop van drie emissiearme bussen met lage vloer die voldoen aan de EURO 6-emissienorm voor MPK Sieradz Sp. z o.o. De directe doelstelling zal worden bereikt door middel van de volgende mijlpalen: verbetering van het concurrentievermogen, verbetering van de veiligheid van de passagiers, -toename van het aantal passagiers, -reductie van emissies, -verhoging van de efficiëntie van het openbaar vervoer, MPK Sieradz gebruikt bussen waarvan de gemiddelde leeftijd hoger is dan 19 jaar, de oudste voertuigen zijn 28 en 29 jaar oude Mercedes 0303, Mercedes 407 en 21-jarige MAN 469 volledig ongeschikt voor het vervoer van gehandicapten en ouderen. De verlening van openbaarvervoersdiensten door dit type voertuigen heeft aanzienlijke gevolgen voor het comfort en de veiligheid van de passagiers. Even belangrijk lijkt het probleem van de uitstoot van schadelijke stoffen die worden uitgestoten door bussen die alleen voldoen aan de EURO 0 en EURO 1 normen. Daarom is de liquidatie van de oudste bussen die in 1989-1996 zijn geproduceerd en de aankoop van moderne lagevloerbussen die voldoen aan de strengste emissienorm EURO 6 uitgerust met moderne veiligheidssystemen zoals ABS of ASR, van groot belang, niet alleen voor MPK Sieradz maar ook voor de inwoners van de stad en de regio. Dit project zal het beginsel van universeel ontwerp toepassen, in overeenstemming met de richtsnoeren voor de toepassing van het beginsel van gelijke kansen en non-discriminatie, met inbegrip van de toegankelijkheid voor personen met een handicap. De directe gebruikers van de gekochte bussen zijn MPK Sieradz, indirect, maar de belangrijkste zijn de inwoners van de stad Sieradz en de regio. Het project zal het publiek, de deelnemers en de ontvangers van het project bevorderen en informeren over de medefinanciering door de EU en het ROP van het project, dat het project haalbaar was dankzij financiële steun van de EU. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    L'obiettivo diretto del progetto è migliorare la qualità dei servizi di trasporto pubblico acquistando tre autobus low-floor a basse emissioni conformi allo standard sulle emissioni EURO 6 per MPK Sieradz Sp. z o.o. L'obiettivo diretto sarà raggiunto attraverso le seguenti tappe: aumentando la competitività, migliorando la sicurezza dei passeggeri, aumentando il numero di passeggeri, riducendo le emissioni, aumentando l'efficienza dei trasporti pubblici, MPK Sieradz utilizza autobus la cui età media supera i 19 anni, i veicoli più vecchi sono Mercedes 0303 e 29 anni, Mercedes 407 e 21 anni MAN 469 completamente inadatto al trasporto di disabili e anziani. La fornitura di servizi di trasporto pubblico da parte di questo tipo di veicoli influisce in modo significativo sul comfort e sulla sicurezza dei passeggeri. Altrettanto importante sembra essere il problema delle emissioni di sostanze nocive emesse dagli autobus che soddisfano solo le norme EURO 0 e EURO 1. Pertanto, la liquidazione dei più vecchi autobus prodotti nel 1989-1996 e l'acquisto di moderni autobus a pianale ribassato conformi al più rigoroso standard di emissione EURO 6 dotati di moderni sistemi di sicurezza come ABS o ASR, è estremamente importante non solo per MPK Sieradz ma anche per gli abitanti della città e della regione. Questo progetto applicherà il principio della progettazione universale, conformemente agli orientamenti per l'attuazione del principio delle pari opportunità e della non discriminazione, compresa l'accessibilità per le persone con disabilità. Gli utenti diretti degli autobus acquistati saranno MPK Sieradz, indiretti, ma i più importanti saranno gli abitanti della città di Sieradz e della regione. Il progetto promuoverà e informerà il pubblico, i partecipanti e i destinatari del progetto, circa il cofinanziamento UE e POR del progetto, che il progetto è stato fattibile grazie all'assistenza finanziaria dell'UE. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El objetivo directo del proyecto es mejorar la calidad de los servicios de transporte público mediante la compra de tres autobuses de piso bajo y de bajas emisiones que cumplan con la norma de emisiones EURO 6 para MPK Sieradz Sp. z o.o. El objetivo directo se alcanzará a través de los siguientes hitos: aumentando la competitividad, mejorando la seguridad de los pasajeros, aumentando el número de pasajeros, reduciendo las emisiones, aumentando la eficiencia del transporte público, MPK Sieradz utiliza autobuses cuya edad media supera los 19 años, los vehículos más antiguos son Mercedes 0303 de piso alto de 28 y 29 años, Mercedes 407 y MAN 469 de 21 años, completamente inadecuados para el transporte de discapacitados y mayores. La prestación de servicios de transporte público por este tipo de vehículos afecta significativamente a la comodidad y seguridad de los pasajeros. Igualmente importante parece ser el problema de las emisiones de sustancias nocivas emitidas por los autobuses que solo cumplen las normas EURO 0 y EURO 1. Por lo tanto, la liquidación de los autobuses más antiguos producidos en 1989-1996 y la compra de autobuses modernos de piso bajo que cumplen con el estándar de emisiones más estricto EURO 6 equipado con modernos sistemas de seguridad como ABS o ASR, es extremadamente importante no solo para MPK Sieradz sino también para los habitantes de la ciudad y la región. Este proyecto aplicará el principio de diseño universal, de conformidad con las directrices para la aplicación del principio de igualdad de oportunidades y no discriminación, incluida la accesibilidad para las personas con discapacidad. Los usuarios directos de los autobuses comprados serán MPK Sieradz, indirectos, pero los más importantes serán los habitantes de la ciudad de Sieradz y la región. El proyecto promoverá e informará al público, a los participantes y a los beneficiarios del proyecto, sobre la cofinanciación del proyecto por la UE y el ROP, de que el proyecto fue factible gracias a la ayuda financiera de la UE. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Det direkte mål med projektet er at forbedre kvaliteten af offentlige transporttjenester ved at købe tre lavemissionsbusser, der opfylder EURO 6-emissionsstandarden for MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkte mål vil blive nået gennem følgende milepæle: forøgelse af konkurrenceevnen, forbedring af passagersikkerheden, forøgelse af antallet af passagerer, reduktion af emissioner, forøgelse af effektiviteten af den offentlige transport, MPK Sieradz benytter busser, hvis gennemsnitsalder overstiger 19 år, de ældste køretøjer er 28 og 29-årige Mercedes 0303, Mercedes 407 og 21-årige MAN 469 helt uegnede til transport af handicappede og ældre. Leveringen af offentlig transport med denne type køretøjer påvirker i væsentlig grad passagerernes komfort og sikkerhed. Lige så vigtigt er problemet med emissioner af skadelige stoffer fra busser, der kun opfylder EURO 0- og EURO 1-standarderne. Derfor er afviklingen af de ældste busser, der blev produceret i 1989-1996, og købet af moderne lavgulvsbusser, der opfylder den strengeste emissionsstandard EURO 6, udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ASR, yderst vigtig ikke kun for MPK Sieradz, men også for indbyggerne i byen og regionen. Dette projekt vil anvende princippet om universel udformning i overensstemmelse med retningslinjerne for gennemførelse af princippet om lige muligheder og ikkeforskelsbehandling, herunder tilgængelighed for personer med handicap. De direkte brugere af de købte busser vil være MPK Sieradz, indirekte, men den vigtigste vil være indbyggerne i byen Sieradz og regionen. Projektet vil fremme og informere offentligheden, deltagerne og modtagerne af projektet om EU's og ROP's samfinansiering af projektet om, at projektet var gennemførligt takket være EU's finansielle bistand. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Άμεσος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών με την αγορά τριών λεωφορείων χαμηλών επιπέδων και χαμηλών εκπομπών που συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών EURO 6 για το MPK Sieradz Sp. z o.o. Ο άμεσος στόχος θα επιτευχθεί μέσω των ακόλουθων οροσήμων: αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα, -βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, -αύξηση του αριθμού των επιβατών, -μείωση των εκπομπών,- αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, η MPK Sieradz χρησιμοποιεί λεωφορεία των οποίων η μέση ηλικία υπερβαίνει τα 19 έτη, τα παλαιότερα οχήματα είναι 28 και 29 ετών υψηλού ορόφου Mercedes 0303, Mercedes 407 και 21 ετών MAN 469 εντελώς ακατάλληλα για τη μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένων. Η παροχή υπηρεσιών δημόσιων μεταφορών από αυτόν τον τύπο οχημάτων επηρεάζει σημαντικά την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Εξίσου σημαντικό φαίνεται να είναι το πρόβλημα των εκπομπών επιβλαβών ουσιών που εκπέμπονται από λεωφορεία που πληρούν μόνο τα πρότυπα EURO 0 και EURO 1. Ως εκ τούτου, η εκκαθάριση των παλαιότερων λεωφορείων που παρήχθησαν το 1989-1996 και η αγορά σύγχρονων λεωφορείων χαμηλού ορόφου που πληρούν το αυστηρότερο πρότυπο εκπομπών EURO 6 εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS ή ASR, είναι εξαιρετικά σημαντικά όχι μόνο για το MPK Sieradz αλλά και για τους κατοίκους της πόλης και της περιοχής. Το έργο αυτό θα εφαρμόσει την αρχή του καθολικού σχεδιασμού, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της αρχής των ίσων ευκαιριών και της απαγόρευσης των διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Οι άμεσοι χρήστες των λεωφορείων που αγοράζονται θα είναι το MPK Sieradz, έμμεσο, αλλά το πιο σημαντικό θα είναι οι κάτοικοι της πόλης Sieradz και της περιοχής. Το έργο θα προωθήσει και θα ενημερώσει το κοινό, τους συμμετέχοντες και τους αποδέκτες του έργου σχετικά με τη συγχρηματοδότηση του έργου από την ΕΕ και το ΠΕΠ, ότι το έργο ήταν εφικτό χάρη στη χρηματοδοτική συνδρομή της ΕΕ. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Izravni je cilj projekta poboljšati kvalitetu usluga javnog prijevoza kupnjom triju autobusa s niskom razinom emisija s niskom razinom emisija u skladu s normom EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Izravni cilj ostvarit će se kroz sljedeće ključne etape: povećanje konkurentnosti, poboljšanje sigurnosti putnika, povećanje broja putnika, smanjenje emisija, povećanje učinkovitosti javnog prijevoza, MPK Sieradz koristi autobuse čija je prosječna starost veća od 19 godina, najstarija vozila su 28 i 29 godina starija Mercedes 0303, Mercedes 407 i 21-godišnji MAN 469 potpuno neprikladni za prijevoz osoba s invaliditetom i starijih osoba. Pružanje usluga javnog prijevoza ovom vrstom vozila značajno utječe na udobnost i sigurnost putnika. Čini se da je jednako važan problem emisija štetnih tvari koje emitiraju autobusi koji zadovoljavaju samo norme EURO 0 i EURO 1. Stoga su likvidacija najstarijih autobusa proizvedenih u razdoblju 1989. – 1996. i kupnja modernih niskopodnih autobusa koji zadovoljavaju najstroži emisijski standard EURO 6 opremljeni modernim sigurnosnim sustavima kao što su ABS ili ASR, iznimno važni ne samo za MPK Sieradz nego i za stanovnike grada i regije. U okviru ovog projekta primjenjivat će se načelo univerzalnog dizajna, u skladu sa smjernicama za provedbu načela jednakih mogućnosti i nediskriminacije, uključujući pristupačnost za osobe s invaliditetom. Izravni korisnici kupljenih autobusa bit će MPK Sieradz, neizravni, ali najvažniji će biti stanovnici grada Sieradza i regije. Projekt će promovirati i informirati javnost, sudionike i primatelje projekta o EU i ROP sufinanciranju projekta, da je projekt bio izvediv zahvaljujući financijskoj pomoći EU. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Obiectivul direct al proiectului este de a îmbunătăți calitatea serviciilor de transport public prin achiziționarea a trei autobuze cu nivel scăzut de emisii, conforme cu standardul de emisie EURO 6 pentru MPK Sieradz Sp. z o.o.. Obiectivul direct va fi atins prin următoarele etape: creșterea competitivității, îmbunătățirea siguranței pasagerilor, creșterea numărului de pasageri, reducerea emisiilor, creșterea eficienței transportului public, MPK Sieradz utilizează autobuze a căror vârstă medie depășește 19 ani, cele mai vechi vehicule sunt Mercedes 0303, Mercedes 407 și 21 de ani MAN 469 complet nepotrivite pentru transportul persoanelor cu handicap și al persoanelor în vârstă. Furnizarea de servicii de transport public de către acest tip de vehicule afectează în mod semnificativ confortul și siguranța pasagerilor. La fel de importantă pare să fie problema emisiilor de substanțe nocive emise de autobuze care respectă doar standardele EURO 0 și EURO 1. Prin urmare, lichidarea celor mai vechi autobuze produse în 1989-1996 și achiziționarea de autobuze moderne cu podea joasă care îndeplinesc cel mai strict standard de emisii EURO 6 echipate cu sisteme moderne de siguranță, cum ar fi ABS sau ASR, sunt extrem de importante nu numai pentru MPK Sieradz, ci și pentru locuitorii orașului și ai regiunii. Acest proiect va aplica principiul proiectării universale, în conformitate cu orientările pentru punerea în aplicare a principiului egalității de șanse și nediscriminării, inclusiv accesibilitatea pentru persoanele cu handicap. Utilizatorii direcți ai autobuzelor achiziționate vor fi MPK Sieradz, indirect, dar cel mai important va fi locuitorii orașului Sieradz și ai regiunii. Proiectul va promova și va informa publicul, participanții și destinatarii proiectului, cu privire la cofinanțarea UE și POR a proiectului, că proiectul a fost fezabil datorită asistenței financiare din partea UE. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Priamym cieľom projektu je zlepšiť kvalitu služieb verejnej dopravy kúpou troch nízkopodlažných nízkoemisných autobusov spĺňajúcich emisnú normu EURO 6 pre MPK Sieradz Sp. z o.o. Priamy cieľ sa dosiahne prostredníctvom týchto míľnikov: zvýšenie konkurencieschopnosti, zlepšenie bezpečnosti cestujúcich, zvýšenie počtu cestujúcich, zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti verejnej dopravy, MPK Sieradz využíva autobusy, ktorých priemerný vek presahuje 19 rokov, najstaršie vozidlá sú 28 a 29-ročný Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21-ročný MAN 469 úplne nevhodný na prepravu zdravotne postihnutých a starších ľudí. Poskytovanie služieb verejnej dopravy týmto typom vozidiel výrazne ovplyvňuje komfort a bezpečnosť cestujúcich. Rovnako dôležitý je aj problém emisií škodlivých látok emitovaných autobusmi, ktoré spĺňajú len normy EURO 0 a EURO 1. Preto je likvidácia najstarších autobusov vyrobených v rokoch 1989 – 1996 a nákup moderných nízkopodlažných autobusov spĺňajúcich najprísnejšiu emisnú normu EURO 6 vybavených modernými bezpečnostnými systémami ako ABS alebo ASR mimoriadne dôležité nielen pre MPK Sieradz, ale aj pre obyvateľov mesta a regiónu. Tento projekt bude uplatňovať zásadu univerzálneho dizajnu v súlade s usmerneniami pre uplatňovanie zásady rovnosti príležitostí a nediskriminácie vrátane prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Priamymi užívateľmi zakúpených autobusov bude MPK Sieradz, nepriamy, ale najdôležitejší budú obyvatelia mesta Sieradz a regiónu. Projekt bude propagovať a informovať verejnosť, účastníkov a príjemcov projektu o spolufinancovaní projektu EÚ a ROP, že projekt bol uskutočniteľný vďaka finančnej pomoci EÚ. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    L-għan dirett tal-proġett huwa li jtejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport pubbliku billi jixtri tliet karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ emissjonijiet, li jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet EURO 6 għall-MPK Sieradz Sp. z o.o. L-objettiv dirett se jintlaħaq permezz tal-istadji li ġejjin: żieda fil-kompetittività, titjib tas-sikurezza tal-passiġġieri, żieda fl-għadd ta’ passiġġieri, tnaqqis fl-emissjonijiet, żieda fl-effiċjenza tat-trasport pubbliku, MPK Sieradz juża karozzi tal-linja li l-età medja tagħhom taqbeż id-19-il sena, l-eqdem vetturi huma Mercedes 0303 b’art għolja ta’ 28 u 29 sena, Mercedes 407 u 21 sena MAN 469 kompletament mhux adattati għat-trasport ta’ persuni b’diżabilità u anzjani. Il-forniment ta’ servizzi tat-trasport pubbliku minn dan it-tip ta’ vetturi jaffettwa b’mod sinifikanti l-kumdità u s-sikurezza tal-passiġġieri. L-istess importanza tidher li hija l-problema tal-emissjonijiet ta’ sustanzi perikolużi li joħorġu mill-karozzi tal-linja li jissodisfaw biss l-istandards EURO 0 u EURO 1. Għalhekk, il-likwidazzjoni tal-karozzi tal-linja l-aktar antiki prodotti fl-1989–1996 u x-xiri ta’ karozzi tal-linja moderni b’art baxxa li jissodisfaw l-aktar standard strett ta’ emissjonijiet EURO 6 mgħammra b’sistemi moderni ta’ sikurezza bħall-ABS jew l-ASR, huma estremament importanti mhux biss għall-MPK Sieradz iżda wkoll għall-abitanti tal-belt u r-reġjun. Dan il-proġett se japplika l-prinċipju ta’ disinn universali, f’konformità mal-linji gwida għall-implimentazzjoni tal-prinċipju ta’ opportunitajiet indaqs u ta’ nondiskriminazzjoni, inkluża l-aċċessibbiltà għal persuni b’diżabilità. L-utenti diretti tal-karozzi tal-linja mixtrija se jkunu MPK Sieradz, indirett, iżda l-aktar importanti se jkunu l-abitanti tal-belt ta ‘Sieradz u r-reġjun. Il-proġett se jippromwovi u jinforma lill-pubbliku, lill-parteċipanti u lir-riċevituri tal-proġett, dwar il-kofinanzjament tal-proġett mill-UE u l-ROP, li l-proġett kien fattibbli bis-saħħa tal-assistenza finanzjarja tal-UE. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    O objetivo direto do projeto é melhorar a qualidade dos serviços de transporte público prestados através da aquisição de três autocarros de piso rebaixado e hipocarbónicos que cumpram a norma de emissões EURO 6 para as necessidades da MPK Sieradz Sp. z o. o. O objetivo direto será alcançado através dos seguintes objetivos indiretos: —aumentando a competitividade, -melhorando a segurança dos passageiros, -aumentando o número de passageiros, reduzindo as emissões, -aumentando a eficiência dos transportes públicos, a MPK Sieradz utiliza autocarros com idade média superior a 19 anos, os veículos mais antigos têm 28 e 29 anos Mercedes 0303, Mercedes 407 e 21 anos MAN 469 completamente inadaptados para o transporte de pessoas com deficiência e idosas. A prestação de serviços de transporte público por este tipo de veículo afeta significativamente o conforto e a segurança dos passageiros. Igualmente importante é a questão das emissões de substâncias nocivas pelos autocarros, que apenas cumprem as normas EURO 0 e EURO 1. Por conseguinte, a liquidação dos autocarros mais antigos produzidos nos anos 1989-1996 e a aquisição de autocarros modernos de piso rebaixado que cumpram a norma de emissões EURO 6 mais rigorosa, equipados com sistemas de segurança modernos, como o ABS ou o ASR, são extremamente importantes não só para a MPK Sieradz, mas também para os residentes da cidade e da região. O projeto aplicará o princípio da conceção universal, em conformidade com as orientações para a aplicação do princípio da igualdade de oportunidades e da não discriminação, incluindo a acessibilidade para as pessoas com deficiência. Os utilizadores diretos dos autocarros adquiridos serão o MPK Sieradz, intermediário, mas o mais importante serão os habitantes da cidade de Sieradz e da região. O projeto promoverá e informará o público, os participantes e os beneficiários do projeto sobre o financiamento da UE e da OEI, de que o projeto foi viável graças à assistência financeira da UE. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hankkeen suorana tavoitteena on parantaa julkisen liikenteen palvelujen laatua ostamalla kolme vähäpäästöistä linja-autoa, jotka täyttävät MPK Sieradz Sp. z o.o:n Euro 6 -päästöstandardin mukaiset linja-autot. kilpailukyvyn parantaminen, matkustajien turvallisuuden parantaminen, matkustajien määrän lisääminen, päästöjen vähentäminen, julkisen liikenteen tehostaminen, MPK Sieradz käyttää linja-autoja, joiden keski-ikä on yli 19 vuotta, vanhimmat ajoneuvot ovat 28 ja 29-vuotiaita korkealattia Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-vuotias MAN 469 täysin soveltumattomia vammaisten ja ikääntyneiden kuljetuksiin. Julkisen liikenteen palvelujen tarjoaminen tämäntyyppisillä ajoneuvoilla vaikuttaa merkittävästi matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. Yhtä tärkeää näyttää olevan ongelma, joka koskee vain EURO 0- ja EURO 1 -normien mukaisten linja-autojen aiheuttamia haitallisten aineiden päästöjä. Näin ollen vuosina 1989–1996 tuotettujen vanhinten linja-autojen purkaminen ja nykyaikaisten matalalattiabussien hankinta, jotka täyttävät tiukimman päästönormin EURO 6, joka on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten ABS tai ASR, ovat erittäin tärkeitä paitsi MPK Sieradzille myös kaupungin ja alueen asukkaille. Hankkeessa sovelletaan yleisen suunnittelun periaatetta yhtäläisten mahdollisuuksien ja syrjimättömyyden periaatteen täytäntöönpanoa koskevien suuntaviivojen mukaisesti, mukaan lukien esteettömyys vammaisten henkilöiden kannalta. Ostettujen linja-autojen suorat käyttäjät ovat MPK Sieradz, epäsuora, mutta tärkein on Sieradzin kaupungin ja alueen asukkaat. Hankkeella edistetään ja tiedotetaan hankkeen kansalaisille, osallistujille ja vastaanottajille EU:n ja ROP:n yhteisrahoituksesta, että hanke oli toteutettavissa EU:n rahoitustuen ansiosta. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Neposredni cilj projekta je izboljšati kakovost storitev javnega prevoza z nakupom treh nizkotlačnih avtobusov z nizkimi emisijami, ki izpolnjujejo emisijski standard EURO 6 za MPK Sieradz Sp. z o.o. Neposredni cilj bo dosežen z naslednjimi mejniki: povečanje konkurenčnosti, izboljšanje varnosti potnikov, povečanje števila potnikov, zmanjšanje emisij, povečanje učinkovitosti javnega prevoza, MPK Sieradz uporablja avtobuse, katerih povprečna starost presega 19 let, najstarejša vozila so 28 in 29-letni Mercedes 0303, Mercedes 407 in 21-letni MAN 469 popolnoma neprimerni za prevoz invalidov in starejših. Zagotavljanje storitev javnega prevoza s to vrsto vozil znatno vpliva na udobje in varnost potnikov. Enako pomemben je problem emisij škodljivih snovi, ki jih oddajajo avtobusi, ki izpolnjujejo samo standarda EURO 0 in EURO 1. Zato je likvidacija najstarejših avtobusov, proizvedenih v letih 1989–1996, in nakup sodobnih nizkotnih avtobusov, ki izpolnjujejo najstrožji emisijski standard EURO 6 in opremljeni s sodobnimi varnostnimi sistemi, kot sta ABS ali ASR, izjemno pomembna ne le za MPK Sieradz, ampak tudi za prebivalce mesta in regije. Ta projekt bo uporabljal načelo univerzalnega oblikovanja v skladu s smernicami za uresničevanje načela enakih možnosti in nediskriminacije, vključno z dostopnostjo za invalide. Neposredni uporabniki kupljenih avtobusov bodo posredni MPK Sieradz, najpomembnejši pa bodo prebivalci mesta Sieradz in regije. Projekt bo spodbujal in obveščal javnost, udeležence in prejemnike projekta o sofinanciranju EU in ROP projekta, da je bil projekt izvedljiv zaradi finančne pomoči EU. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Přímým cílem projektu je zlepšit kvalitu služeb veřejné dopravy nákupem tří nízkoemisních autobusů s nízkými emisemi, které splňují emisní normu EURO 6 pro MPK Sieradz Sp. z o.o. zvýšení konkurenceschopnosti, zvýšení bezpečnosti cestujících, zvýšení počtu cestujících, snížení emisí, zvýšení efektivity veřejné dopravy, MPK Sieradz používá autobusy, jejichž průměrný věk přesahuje 19 let, nejstarší vozidla jsou 28 a 29 let stará vysokopodlažní Mercedes 0303, Mercedes 407 a 21letý MAN 469 zcela nevhodný pro přepravu zdravotně postižených a starších osob. Poskytování služeb veřejné dopravy tímto typem vozidel významně ovlivňuje komfort a bezpečnost cestujících. Stejně důležitý je problém emisí škodlivých látek vypouštěných autobusy, které splňují pouze normy EURO 0 a EURO 1. Proto je likvidace nejstarších autobusů vyrobených v letech 1989–1996 a nákup moderních nízkopodlažních autobusů splňujících nejpřísnější emisní normu EURO 6 vybavených moderními bezpečnostními systémy, jako je ABS nebo ASR, mimořádně důležité nejen pro MPK Sieradz, ale i pro obyvatele města a regionu. Tento projekt bude uplatňovat zásadu univerzálního designu v souladu s pokyny pro provádění zásady rovných příležitostí a nediskriminace, včetně přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Přímými uživateli zakoupených autobusů bude MPK Sieradz, nepřímý, ale nejdůležitější budou obyvatelé města Sieradz a regionu. Projekt bude podporovat a informovat veřejnost, účastníky a příjemce projektu o spolufinancování projektu ze strany EU a ROP, že projekt byl proveditelný díky finanční pomoci EU. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Tiesioginis projekto tikslas – pagerinti viešojo transporto paslaugų kokybę įsigyjant tris žemagrindius mažataršius autobusus, atitinkančius EURO 6 emisijos standartą MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiesioginis tikslas bus pasiektas šiais etapais: didinant konkurencingumą, didinant keleivių saugumą, didinant keleivių skaičių, mažinant emisijas, didinant viešojo transporto efektyvumą, MPK Sieradz naudoja autobusus, kurių vidutinis amžius viršija 19 metų, seniausios transporto priemonės yra 28 ir 29 metų aukšto grindų Mercedes 0303, Mercedes 407 ir 21 metų MAN 469 visiškai netinkami vežti neįgalius ir vyresnio amžiaus žmones. Viešojo transporto paslaugų teikimas tokio tipo transporto priemonėmis daro didelį poveikį keleivių komfortui ir saugumui. Ne mažiau svarbi yra autobusų išmetamų kenksmingų medžiagų, kurios atitinka tik EURO 0 ir EURO 1 standartus, problema. Todėl 1989–1996 m. pagamintų seniausių autobusų likvidavimas ir modernių žemagrindių autobusų, atitinkančių griežčiausią emisijos standartą EURO 6 su moderniomis saugos sistemomis, tokiomis kaip ABS arba ASR, pirkimas yra labai svarbus ne tik MPK Sieradz, bet ir miesto bei regiono gyventojams. Įgyvendinant šį projektą bus taikomas universalaus dizaino principas, vadovaujantis lygių galimybių ir nediskriminavimo, įskaitant prieinamumą neįgaliesiems, principo įgyvendinimo gairėmis. Tiesioginiai įsigytų autobusų naudotojai bus „MPK Sieradz“, netiesioginiai, tačiau svarbiausi bus Sieradzo miesto ir regiono gyventojai. Projektas skatins ir informuos visuomenę, projekto dalyvius ir gavėjus apie ES ir ROP bendrą projekto finansavimą, kad projektas buvo įmanomas dėl ES finansinės paramos. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekta tiešais mērķis ir uzlabot sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitāti, iegādājoties trīs mazstāvu mazemisiju autobusus, kas atbilst EURO 6 emisiju standartam attiecībā uz MPK Sieradz Sp. z o.o. Tiešo mērķi sasniegs ar šādiem starpposma mērķiem: palielinot konkurētspēju, uzlabojot pasažieru drošību, palielinot pasažieru skaitu, samazinot emisijas, palielinot sabiedriskā transporta efektivitāti, MPK Sieradz izmanto autobusus, kuru vidējais vecums pārsniedz 19 gadus, vecākie transportlīdzekļi ir 28 un 29 gadus veci transportlīdzekļi Mercedes 0303, Mercedes 407 un 21 gadus vecs MAN 469, kas ir pilnīgi nepiemēroti invalīdu un vecāka gadagājuma cilvēku pārvadāšanai. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana ar šāda veida transportlīdzekļiem būtiski ietekmē pasažieru komfortu un drošību. Tikpat svarīga, šķiet, ir problēma saistībā ar kaitīgo vielu emisijām no autobusiem, kas atbilst tikai EURO 0 un EURO 1 standartiem. Tādēļ 1989.-1996. gadā ražoto vecāko autobusu likvidācija un tādu modernu zemās grīdas autobusu iegāde, kuri atbilst stingrākajam emisijas standartam EURO 6, kas aprīkoti ar modernām drošības sistēmām, piemēram, ABS vai ASR, ir ārkārtīgi svarīgi ne tikai MPK Sieradz, bet arī pilsētas un reģiona iedzīvotājiem. Šajā projektā tiks piemērots universālā dizaina princips saskaņā ar pamatnostādnēm par vienlīdzīgu iespēju un nediskriminācijas principa īstenošanu, tostarp par pieejamību personām ar invaliditāti. Iegādāto autobusu tiešie lietotāji būs netiešais MPK Sieradz, bet vissvarīgākais būs Sieradz pilsētas un reģiona iedzīvotāji. Projekts veicinās un informēs sabiedrību, dalībniekus un projekta saņēmējus par ES un ROP līdzfinansējumu projektam, ka projekts bija īstenojams, pateicoties ES finansiālajai palīdzībai. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Пряката цел на проекта е да се подобри качеството на услугите за обществен транспорт чрез закупуване на три нискоетажни автобуса с ниски емисии, отговарящи на стандарта за емисии EURO 6 за MPK Sieradz Sp. z o.o. Директната цел ще бъде постигната чрез следните етапи: повишаване на конкурентоспособността, подобряване на безопасността на пътниците, увеличаване на броя на пътниците, намаляване на емисиите, повишаване на ефективността на обществения транспорт, MPK Sieradz използва автобуси, чиято средна възраст надвишава 19 години, най-старите превозни средства са 28 и 29-годишен висок етаж Mercedes 0303, Mercedes 407 и 21-годишен MAN 469, напълно неподходящи за превоз на хора с увреждания и възрастни хора. Предоставянето на услуги за обществен транспорт от този тип превозни средства оказва значително влияние върху комфорта и безопасността на пътниците. Също толкова важен изглежда е проблемът с емисиите на вредни вещества, отделяни от автобусите, които отговарят само на стандартите EURO 0 и EURO 1. Ето защо ликвидацията на най-старите автобуси, произведени през 1989—1996 г., и закупуването на модерни нископодови автобуси, отговарящи на най-строгия стандарт за емисии EURO 6, оборудвани със съвременни системи за безопасност като ABS или ASR, са изключително важни не само за MPK Sieradz, но и за жителите на града и региона. Този проект ще прилага принципа на универсалния дизайн в съответствие с насоките за прилагане на принципа на равните възможности и недискриминацията, включително достъпността за хора с увреждания. Преките потребители на закупените автобуси ще бъдат индиректни MPK Sieradz, но най-важни ще бъдат жителите на град Sieradz и региона. Проектът ще популяризира и информира обществеността, участниците и получателите на проекта, за съфинансирането от ЕС и ROP на проекта, че проектът е бил осъществим благодарение на финансовата помощ от ЕС. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési szolgáltatások minőségének javítása három alacsonypadlós, alacsony kibocsátású busz megvásárlásával, amelyek megfelelnek az MPK Sieradz Sp. z o.o. EURO 6 kibocsátási szabványának. a versenyképesség növelése, az utasok biztonságának növelése, az utasok számának növelése, a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a tömegközlekedés hatékonyságának növelése, az MPK Sieradz olyan buszokat használ, amelyek átlagéletkora meghaladja a 19 évet, a legidősebb járművek 28 és 29 éves magaspadlós Mercedes 0303, Mercedes 407 és 21 éves MAN 469 teljesen alkalmatlanok a fogyatékkal élők és idősek szállítására. Az ilyen típusú járművek által nyújtott tömegközlekedési szolgáltatások jelentősen befolyásolják az utasok kényelmét és biztonságát. Ugyanilyen fontosnak tűnik az autóbuszok által kibocsátott káros anyagok kibocsátásának problémája is, amelyek csak az EURO 0 és EURO 1 szabványoknak felelnek meg. Ezért az 1989–1996-ban gyártott legrégibb autóbuszok felszámolása és a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelő, modern Euro 6 buszok vásárlása, amelyek modern biztonsági rendszerekkel rendelkeznek, mint az ABS vagy az ASR, rendkívül fontos nemcsak az MPK Sieradz, hanem a város és a régió lakói számára is. Ez a projekt az esélyegyenlőség és a megkülönböztetésmentesség elvének végrehajtására vonatkozó iránymutatásokkal összhangban alkalmazza az egyetemes tervezés elvét, beleértve a fogyatékossággal élő személyek hozzáférését is. A megvásárolt buszok közvetlen használói az MPK Sieradz közvetettek lesznek, de a legfontosabbak Sieradz és a régió lakosai lesznek. A projekt népszerűsíti és tájékoztatja a nyilvánosságot, a résztvevőket és a kedvezményezetteket a projekt uniós és ROP társfinanszírozásáról, hogy a projekt az uniós pénzügyi támogatásnak köszönhetően megvalósítható volt. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Is é cuspóir díreach an tionscadail cáilíocht na seirbhísí iompair phoiblí a fheabhsú trí thrí bhus íseal-astaíochtaí ísle a cheannach a chomhlíonann caighdeán astaíochtaí EURO 6 do MPK Sieradz Sp. z o.o. Bainfear an cuspóir díreach amach trí na garspriocanna seo a leanas: iomaíochas a mhéadú, sábháilteacht paisinéirí a fheabhsú, líon na bpaisinéirí a mhéadú, astaíochtaí a laghdú, éifeachtúlacht an iompair phoiblí a mhéadú, úsáideann MPK Sieradz busanna a bhfuil a meánaois níos mó ná 19 mbliana, is iad na feithiclí is sine ná Mercedes 0303 agus 29 mbliana d’aois Mercedes 0303, Mercedes 407 agus 21 bliain d’aois MAN 469 go hiomlán mí-oiriúnach d’iompar daoine faoi mhíchumas agus daoine scothaosta. Bíonn tionchar suntasach ag soláthar seirbhísí iompair phoiblí ag an gcineál sin feithiclí ar chompord agus ar shábháilteacht paisinéirí. Is cosúil go bhfuil sé chomh tábhachtach céanna an fhadhb a bhaineann le hastaíochtaí substaintí díobhálacha a astaíonn busanna nach gcomhlíonann ach na caighdeáin EURO 0 agus EURO 1. Dá bhrí sin, tá leachtú na mbusanna is sine a táirgeadh i 1989-1996 agus ceannach busanna nua-aimseartha ar urlár a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí is déine EURO 6 atá feistithe le córais sábháilteachta nua-aimseartha amhail ABS nó ASR thar a bheith tábhachtach, ní hamháin do MPK Sieradz ach d’áitritheoirí na cathrach agus an réigiúin freisin. Cuirfidh an tionscadal seo prionsabal an deartha uilíoch i bhfeidhm, i gcomhréir leis na treoirlínte maidir le cur chun feidhme phrionsabal an chomhionannais deiseanna agus an neamh-idirdhealaithe, lena n-áirítear inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Is iad úsáideoirí díreacha na mbusanna ceannaithe MPK Sieradz, indíreach, ach is iad áitritheoirí chathair Sieradz agus an réigiún is tábhachtaí. Déanfaidh an tionscadal an pobal, rannpháirtithe agus faighteoirí an tionscadail a chur chun cinn agus a chur ar an eolas faoi chómhaoiniú an tionscadail ón Aontas agus ón gClár, go raibh an tionscadal indéanta a bhuí le cúnamh airgeadais ón Aontas. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projektets direkta mål är att förbättra kvaliteten på kollektivtrafiken genom att köpa tre utsläppssnåla bussar med låga våningsplan som uppfyller utsläppsnormen EURO 6 för MPK Sieradz Sp. z o.o. Det direkta målet kommer att uppnås genom följande milstolpar: MPK Sieradz använder bussar vars medelålder överstiger 19 år, de äldsta fordonen är 28 och 29 år gamla Mercedes 0303, Mercedes 407 och 21-åriga MAN 469 helt olämpliga för transport av funktionshindrade och äldre. Tillhandahållandet av kollektivtrafiktjänster med denna typ av fordon påverkar i hög grad passagerarnas komfort och säkerhet. Lika viktigt verkar vara problemet med utsläpp av skadliga ämnen från bussar som endast uppfyller Euro 0- och Euro 1-normerna. Därför är likvidationen av de äldsta bussar som tillverkades 1989–1996 och inköp av moderna låggolvsbussar som uppfyller den strängaste utsläppsstandarden EURO 6 utrustade med moderna säkerhetssystem som ABS eller ASR, extremt viktigt inte bara för MPK Sieradz utan också för invånarna i staden och regionen. Detta projekt kommer att tillämpa principen om universell utformning, i enlighet med riktlinjerna för genomförandet av principen om lika möjligheter och icke-diskriminering, inbegripet tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. De direkta användarna av de köpta bussarna kommer att vara MPK Sieradz, indirekt, men det viktigaste kommer att vara invånarna i staden Sieradz och regionen. Projektet kommer att främja och informera allmänheten, deltagare och mottagare av projektet, om EU:s och ROP:s samfinansiering av projektet, om att projektet var genomförbart tack vare EU:s ekonomiska stöd. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekti otsene eesmärk on parandada ühistransporditeenuste kvaliteeti, ostes MPK Sieradz Sp. z o.o jaoks kolm madala põrandaga ja vähese heitega bussi, mis vastavad EURO 6 heitestandardile. Otseeesmärk saavutatakse järgmiste vahe-eesmärkide kaudu: suurendades konkurentsivõimet, parandades reisijate ohutust, suurendades reisijate arvu, vähendades heitkoguseid, suurendades ühistranspordi tõhusust, kasutab MPK Sieradz busse, mille keskmine vanus ületab 19 aastat, vanimad sõidukid on 28 ja 29-aastased Mercedes 0303, Mercedes 407 ja 21-aastane MAN 469 puudega ja vanemate inimeste veoks täiesti sobimatud. Seda tüüpi sõidukite ühistransporditeenuste osutamine mõjutab märkimisväärselt reisijate mugavust ja ohutust. Sama oluline näib olevat probleem, mis on seotud selliste busside tekitatud kahjulike ainete heitega, mis vastavad ainult EURO 0 ja EURO 1 standarditele. Seetõttu on aastatel 1989–1996 toodetud vanimate busside likvideerimine ja kaasaegsete madala põrandaga busside ostmine, mis vastavad rangeimale heitgaasistandardile EURO 6, mis on varustatud kaasaegsete ohutussüsteemidega, nagu ABS või ASR, äärmiselt oluline mitte ainult MPK Sieradzi, vaid ka linna ja piirkonna elanike jaoks. Käesolevas projektis kohaldatakse universaaldisaini põhimõtet kooskõlas suunistega võrdsete võimaluste ja mittediskrimineerimise põhimõtte rakendamiseks, sealhulgas puuetega inimeste juurdepääsu tagamiseks. Ostetud busside otseseks kasutajaks on kaudselt MPK Sieradz, kuid kõige olulisem on Sieradzi linna ja piirkonna elanikud. Projekt edendab ja teavitab üldsust, osalejaid ja toetusesaajaid projekti ELi ja piirkondliku rakenduskava kaasrahastamisest, et projekt oli teostatav tänu ELi rahalisele abile. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: sieradzki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPLD.03.01.02-10-0001/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q101668&oldid=43399110"