Reconstruction of voivodship road No. 315 on the section of Przyborów – voivodship border (Q100459): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
-Reconstruction de la route voïvodie no 315 sur le tronçon Przyborów — frontière voïvodie
+Reconstruction de la route de voïvodie no 315 sur le tronçon Przyborów — frontière de la voïvodie
@@ label / de / label / de @@
-Wiederaufbau der Woiwodschaft Straße Nr. 315 auf dem Abschnitt Przyborów – Woiwodschaft Grenze
+Wiederaufbau der Woiwodschaftsstraße Nr. 315 auf dem Abschnitt Przyborów – Grenze der Woiwodschaft
@@ label / nl / label / nl @@
-Wederopbouw van woiwodschapsweg nr. 315 op het deel Przyborów — grens met woiwodschap
+Reconstructie van woiwodschapsweg nr. 315 op het deel Przyborów — grens van het woiwodschap
@@ label / it / label / it @@
-Ricostruzione della strada del voivodato n. 315 sul tratto Przyborów — confine voivodato
+Ricostruzione della strada del voivodato n. 315 sul tratto Przyborów — confine del voivodato
@@ label / es / label / es @@
-Reconstrucción de la carretera voivoda n.º 315 en el tramo Przyborów — frontera del voivodato
+Reconstrucción de la carretera del voivodato n.º 315 en el tramo Przyborów — frontera del voivodato
@@ label / da / label / da @@
-Rekonstruktion af voivodship road No. 315 på den strækning af PrzyborÃ³w â EUR voivodship grænse
+Genopbygning af voivodskabsvej nr. 315 på strækningen Przyborów — voivodskabets grænse
@@ label / el / label / el @@
-Ανακατασκευή της οδού βοεβοδάτου αριθ. 315 στο τμήμα των συνόρων του βοεβοδάτου Przyborów
+Ανακατασκευή της οδού βοεβοδάτου αριθ. 315 στο τμήμα Przyborów — σύνορα του βοεβοδάτου
@@ label / hr / label / hr @@
-Rekonstrukcija voivodship ceste br. 315 na dionici PrzyborÃ³w â EUR voivodship granice
+Rekonstrukcija voivodship ceste br. 315 na dionici Przyborów – granica vojvodstva
@@ label / ro / label / ro @@
-Reconstrucția drumului voievodatului nr. 315 pe tronsonul frontierei voievodatului Przyborów
+Reconstrucția drumului voievodatului nr. 315 pe tronsonul Przyborów – granița voievodatului
@@ label / sk / label / sk @@
-Rekonštrukcia vojvodskej cesty č. 315 na úseku PrzyborÃ³w vojvodskej hranice
+Rekonštrukcia vojvodskej cesty č. 315 na úseku Przyborów – hranica vojvodstva
@@ label / mt / label / mt @@
-Rikostruzzjoni ta ‘voivodship triq Nru 315 fuq is-sezzjoni ta’ PrzyborÃ³w â EUR voivodship fruntiera
+Rikostruzzjoni tat-triq voivodship nru 315 fuq is-sezzjoni Przyborów — fruntiera tal-voivodeship
@@ label / pt / label / pt @@
-Reconstrução da estrada voivodship n.º 315 no troço de PrzyborÃ³w âEUR voivodship fronteira
+Reconstrução da estrada n.o 315 do voivodato no troço Przyborów – fronteira do voivodato
@@ label / fi / label / fi @@
-Voivodikunnan tien nro 315 kunnostaminen PrzyborÃ³w:n voivodikunnan rajalla
+Voivodikunnan tien nro 315 jälleenrakennus osuudella Przyborów – voivodikunnan raja
@@ label / sl / label / sl @@
-Rekonstrukcija ceste vojvodstva št. 315 na odseku meje vojvodstva PrzyborÃw
+Rekonstrukcija ceste vojvodstva št. 315 na odseku Przyborów – meja vojvodstva
@@ label / cs / label / cs @@
-Rekonstrukce vojvodské silnice č. 315 v úseku PrzyborÃ³w › vojvodství hranice
+Rekonstrukce voivodship silnice č. 315 na úseku Przyborów – hranice voivodeship
@@ label / lt / label / lt @@
-Vaivadijos kelio Nr. 315 rekonstrukcija Przyborów ā EUR vaivadijos sienos ruože
+Vaivadijos kelio Nr. 315 rekonstrukcija atkarpoje Przyborów – vaivadijos siena
@@ label / lv / label / lv @@
-Vojevodistes ceļa Nr. 315 rekonstrukcija PrzyborÃ³w â EUR voivodship robežas posmā
+Vojevodistes ceļa Nr. 315 rekonstrukcija posmā Przyborów — vojevodistes robeža
@@ label / bg / label / bg @@
-Реконструкция на воеводски път № 315 по участъка от PrzyborÃ³w â EUR войводска граница
+Реконструкция на път № 315 за воеводство в участъка Przyborów — граница на воеводството
@@ label / hu / label / hu @@
-A 315-ös számú vajdasági út felújítása Przyborów határán
+A 315. sz. vajdasági út rekonstrukciója a Przyborów szakaszon – a vajdaság határa
@@ label / ga / label / ga @@
-Athchóiriú bóthair voivodship Uimh 315 ar an gcuid de PrzyborÃ³w â EUR voivodship teorann
+Athchóiriú bóthair ollmhaighdeachais uimh. 315 ar an gcuid Przyborów — teorainn na vótála
@@ label / sv / label / sv @@
-Återuppbyggnad av vojvodskapsväg nr 315 på sträckan Przyboró³w â EUR vojvodskapsgränsen
+Återuppbyggnad av voivodship väg nr 315 på sträckan Przyborów – gränsen till voivodeship
@@ label / et / label / et @@
-Vojevoodkonna maantee nr 315 rekonstrueerimine Przyborów vojevoodkonna piiri lõigul
+Vojevoodkonna maantee nr 315 rekonstrueerimine Przyborówi lõigul – vojevoodkonna piir
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,628,132.0 EuroAmount 2,628,132.0 Euro
Unit Euro
+,434,307.27 EuroAmount 2,434,307.27 Euro
Unit Euro
-Amount
+,628,132.0 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,434,307.27 Euro
-Unit
+Euro
+readability score: 0.591322770906806Amount 0.591322770906806
Unit 1
-Amount
+.591322770906806
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-L’objet de l’investissement est la reconstruction de la route voïvodie no 315, la classe technique de la route collective (Z), à une distance du km 39 + 100 km 45 + 330 longueur de 6,23 km. L’objectif de l’investissement est d’améliorer les conditions fonctionnelles, opérationnelles et de sécurité pour tous les participants au trafic. L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports extérieurs et internes de la région en matière de circulation routière et le développement socio-économique de la voïvodie de Lubuskie en améliorant la qualité et la qualité du réseau routier régional et la sécurité routière grâce à la transformation de la route voïvodie no 315 en tronçon. Przyborów-la frontière de la voïvodie en tant qu’élément important du système de routes d’accès à l’autoroute S3. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion économique et spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: — facilité d’accessibilité aux principaux axes de transport, en particulier à l’autoroute S3, — très bon état technique de la route, réduction de la consommation excessive de carburant, du bruit et des émissions de gaz d’échappement et contribution à la sécurité des participants au trafic, — l’état correct des sorties techniques individuelles et publiques, ainsi que du pont sur le canal mineur, — augmentation de l’attractivité des investissements et de l’activation économique de la région, — facilitation de l’accès aux transports avec la zone économique spéciale de Kostrzyńsko-Słubicka, la sous-zone de Nowa Sól et la nouvelle zone fonctionnelle de Solta dans New Salt/Kożuchów et les centres logistiques de Nowa Sola, ce qui augmente la mobilité des résidents et améliore la fluidité du voyage. Les parties prenantes du projet seront tous les usagers des routes publiques dans la zone de soutien. Selon SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pour l’action 5.1 «Transports routiers», les groupes cibles ne sont pas définis comme des groupes de personnes, d’institutions ou de groupes sociaux qui en bénéficient directement. (French)
+L’objet de l’investissement est la reconstruction de la route de voïvodie no 315, la classe technique de la route de vrac (Z), à la section du km 39 + 100 km 45+ 330 longueur 6,23 km. L’objectif de l’investissement est d’améliorer les propriétés fonctionnelles, utilisables et les conditions de sécurité pour tous les participants à la circulation. L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région en matière de circulation routière et le développement socio-économique de la voïvodie de Lubuskie en augmentant la norme et la qualité du réseau routier régional et la sécurité routière à la suite de la transformation de la voïvodie no 315 en section. Services publics-frontière de la voïvodie en tant qu’élément important du système de routes d’accès à l’autoroute S3. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’Union européenne, en assurant la cohésion économique et spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: — faciliter l’accès aux principales voies de transport, en particulier à l’autoroute S3, — un très bon état technique de la route réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement et contribuant à accroître la sécurité des participants à la circulation, — l’état approprié des sorties individuelles et publiques, ainsi que le pont sur le canal minier, — accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région, — faciliter l’accès à la communication avec la zone économique spéciale Kostrzyn-Słubicka de la sous-zone Nowa Sól et la zone fonctionnelle Novosol de Nowa Soli/Kożuchów et les centres logistiques de New Salt, — accroître la mobilité des résidents, — améliorer le flux de déplacement. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier» ne désigne pas les groupes cibles en tant que groupes de personnes, d’institutions ou de groupes sociaux bénéficiant directement (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Gegenstand der Investition ist die Rekonstruktion der Woiwodschaft Straße Nr. 315, der Technologieklasse der kollektiven Straße (Z), in eine Entfernung von km 39 + 100 km 45 + 330 Länge von 6,23 km. Ziel der Investition ist es, die Funktions-, Betriebs- und Sicherheitsbedingungen für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, die Zugänglichkeit des externen und internen Verkehrs der Region im Straßenverkehr sowie die sozioökonomische Entwicklung der Woiwodschaft Lubuskie durch die Erhöhung der Norm und Qualität des regionalen Straßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit infolge der Umwandlung der Woiwodschaft Nr. 315 in einen Abschnitt zu verbessern. Przyborów – die Grenze der Woiwodschaft als wichtiges Element des Systems der Zufahrtsstraßen zur Schnellstraße S3. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den wirtschaftlichen und räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: — erleichterte Zugänglichkeit zu den wichtigsten Verkehrswegen, insbesondere zur Schnellstraße S3, – sehr guter technischer Zustand der Straße, Verringerung des übermäßigen Kraftstoffverbrauchs, Lärm- und Abgasemissionen und Beitrag zur Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – der ordnungsgemäße Zustand der technischen Einzel- und öffentlichen Ausgänge sowie der Brücke über den Kleinkanal – Steigerung der Attraktivität der Investitionen und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region – Erleichterung des Verkehrszugangs mit der Sonderwirtschaftszone Kostrzyńsko-Słubicka; die Subzone Nowa Sól und das neue Solta-Funktionsgebiet in New Salt/Kożuchów und Logistikzentren in Nowa Sola – Erhöhung der Mobilität der Bewohner, Verbesserung der Laufruhe der Reise. Die Interessenträger des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Fördergebiet sein. Laut SZOOP RPO-Lubuskie 2020 für Aktion 5.1 „Straßenverkehr“ sind Zielgruppen nicht definiert als Gruppen von Personen, Institutionen oder sozialen Gruppen, die direkt davon profitieren. (German)
+Gegenstand der Investition ist der Wiederaufbau der Woiwodschaftsstraße Nr. 315, der technischen Klasse der Bulkstraße (Z), zum Abschnitt von km 39 + 100 km 45+ 330 Länge 6,23 km. Ziel der Investition ist es, funktionale, nutzbare Eigenschaften und Sicherheitsbedingungen für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr und der sozioökonomischen Entwicklung der Woiwodschaft Lubuskie durch Erhöhung des Standards und der Qualität des regionalen Straßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit infolge der Umstellung der Woiwodschaft Nr. 315 auf den Abschnitt. Versorgungsgrenze der Woiwodschaft als wichtiges Element des Systems der Zufahrtsstraßen zur Schnellstraße S3. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der Länder der Europäischen Union zu stärken und den wirtschaftlichen und räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: — Erleichterung der Erreichbarkeit zu den wichtigsten Verkehrswegen, insbesondere zur Schnellstraße S3, – ein sehr guter technischer Zustand der Straße, die den übermäßigen Kraftstoffverbrauch, den Lärm und die Abgasemissionen reduziert und zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer beiträgt, – der ordnungsgemäße Zustand der einzelnen und öffentlichen Ausgänge sowie die Brücke über den Minenkanal, – Erhöhung der Investitionsattraktivität und wirtschaftliche Aktivierung der Region, – erleichterter Zugang zur Kommunikation mit der Sonderwirtschaftszone Kostrzyn-Słubicka der Unterzone Nowa Sól und des Novosol-Funktionsgebiets Novosol in Nowa Soli/Kożuchów und Logistikzentren in Neusalz, – Erhöhung der Mobilität der Bewohner, – Verbesserung des Verkehrsflusses. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SZOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 bezieht sich „Straßenverkehr“ nicht auf Zielgruppen als Personengruppen, Institutionen oder soziale Gruppen, die direkt profitieren (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Het doel van de investering is de wederopbouw van de woiwodschapsweg nr. 315, de technische klasse van de collectieve weg (Z), op een afstand van km 39 + 100 km 45 + 330 lengte van 6,23 km. Het doel van de investering is het verbeteren van de functionele, operationele en veiligheidsvoorwaarden voor alle verkeersdeelnemers. De overkoepelende doelstelling van het project is het verbeteren van de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van het wegverkeer en de sociaal-economische ontwikkeling van het woiwodschap Lubuskie door het verbeteren van de standaard en kwaliteit van het regionale wegennet en de verkeersveiligheid als gevolg van de omzetting van woiwodschapsweg nr. 315 in een traject. Przyborów — de grens van het woiwodschap als een belangrijk element van het systeem van toegangswegen naar de S3-snelweg. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de economische en ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling dat de volgende doelstellingen worden verwezenlijkt: de toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes, met name de S3-snelweg, — zeer goede technische toestand van de weg — vermindering van het overmatig brandstofverbruik, geluids- en uitlaatemissies en bijdragen tot de veiligheid van de verkeersdeelnemers, — de juiste staat van de technische individuele en openbare uitgangen, alsmede de brug over het Minorkanaal — vergroting van de aantrekkelijkheid van investeringen en economische activering van de regio — vergemakkelijkte toegang tot het vervoer met de speciale economische zone Kostrzyńsko-Słubicka; de subzone Nowa Sól en de functionele zone New Solta in New Salt/Kożuchów en logistieke centra in Nowa Sola, die de mobiliteit van de bewoners vergroten en de reis soepeler maken. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van openbare wegen in het steungebied. Volgens SZOOP RPO-Lubuskie 2020 voor actie 5.1 „Road transport” worden doelgroepen niet gedefinieerd als groepen personen, instellingen of sociale groepen die er rechtstreeks van profiteren. (Dutch)
+Het onderwerp van de investering is de reconstructie van voivodship road nr. 315, de technische klasse van de bulkweg (Z), naar het gedeelte van km 39 + 100 km 45+ 330 lengte 6,23 km. Het doel van de investering is om functionele, bruikbare eigenschappen en veiligheidsomstandigheden voor alle verkeersdeelnemers te verbeteren. Het belangrijkste doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer en de sociaal-economische ontwikkeling van het woiwodschap Lubuskie te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het regionale wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen als gevolg van de omschakeling van het woiwodschap nr. 315 in het deel. Nutsvoorzieningen — grens van het voivodship als een belangrijk onderdeel van het systeem van toegangswegen tot de snelweg S3. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de landen van de Europese Unie, waardoor de economische en ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: — vergemakkelijking van de toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes, met name tot de snelweg S3, — een zeer goede technische staat van de weg die het overmatige brandstofverbruik, het lawaai en de uitlaatemissies vermindert en bijdraagt tot de verhoging van de veiligheid van de verkeersdeelnemers, — de goede staat van de individuele en openbare uitgangen, alsmede de brug over het mijnkanaal, — de aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten, — de toegang tot de communicatie met de speciale economische zone Kostrzyn-Słubicka van de subzone Nowa Sól en het functionele Novosol-gebied in Nowa Soli/Kożuchów en de logistieke centra in New Salt — verbeteren. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens SZOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1 verwijst „Road transport” niet naar doelgroepen als groepen mensen, instellingen of sociale groepen die rechtstreeks ten goede komen aan (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Oggetto dell'investimento è la ricostruzione della strada voivodata n. 315, la classe tecnologica della strada collettiva (Z), in una distanza dal km 39 + 100 ÷km 45 + 330 lunghezza di 6,23 km. L'obiettivo dell'investimento è migliorare le condizioni funzionali, operative e di sicurezza per tutti i partecipanti al traffico. L'obiettivo generale del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti interni e esterni della regione nel traffico stradale e lo sviluppo socioeconomico del voivodato della Lubuskie, aumentando gli standard e la qualità della rete stradale regionale e la sicurezza stradale a seguito della trasformazione della strada voivodata n. 315 in un tratto. Przyborów — il confine del voivodato come elemento importante del sistema di strade di accesso alla superstrada S3. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione economica e spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. Si prevede di conseguire i seguenti obiettivi: — facilitata l'accessibilità alle principali vie di trasporto, in particolare alla superstrada S3, — ottime condizioni tecniche della strada, riduzione del consumo eccessivo di carburante, del rumore e delle emissioni di gas di scarico e contributo alla sicurezza dei partecipanti al traffico, — il corretto stato delle uscite tecniche individuali e pubbliche, nonché il ponte sul Canale Minore, — aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione, — facilitare l'accesso ai trasporti con la zona economica speciale di Kostrzyńsko-Słubicka, la sottozona di Nowa Sól e l'area funzionale New Solta a New Salt/Kożuchów e i centri logistici di Nowa Sola, — aumentando la mobilità dei residenti, migliorando la scorrevolezza del viaggio. Le parti interessate del progetto saranno tutti gli utenti delle strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo SZOOP RPO-Lubuskie 2020 per l'azione 5.1 "Trasporti stradali", i gruppi destinatari non sono definiti come gruppi di persone, istituzioni o gruppi sociali che ne beneficiano direttamente. (Italian)
+Oggetto dell'investimento è la ricostruzione della strada del voivodato n. 315, la classe tecnica della strada rinfusa (Z), al tratto dal km 39 + 100 ÷km 45+ 330 lunghezza 6,23 km. L'obiettivo dell'investimento è quello di migliorare le proprietà funzionali e utilizzabili e le condizioni di sicurezza per tutti i partecipanti al traffico. L'obiettivo principale del progetto è quello di migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni e interni della regione nel traffico stradale e lo sviluppo socioeconomico del Voivodato Lubuskie aumentando lo standard e la qualità della rete stradale regionale e la sicurezza stradale a seguito della conversione del Voivodato n. 315 alla sezione. Utilità-frontiera del voivodato come elemento importante del sistema di strade di accesso alla superstrada S3. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'Unione europea, garantendo la coesione economica e spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: — facilitato l'accessibilità alle principali vie di trasporto, in particolare alla superstrada S3, — una condizione tecnica molto buona della strada che riduce l'eccessivo consumo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico e contribuisce ad aumentare la sicurezza dei partecipanti al traffico, — la condizione adeguata delle uscite individuali e pubbliche, nonché il ponte sul Canale delle Miniere, — aumentando l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione, — facilitato l'accesso alla comunicazione con Kostrzyn-Słubicka Zona Economica Speciale della sottozona Nowa Sól e l'Area Funzionale Novosol a Nowa Soli/Kożuchów e centri logistici a New Salt, — aumentare la mobilità dei residenti, migliorare il flusso del flusso di trasporto. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo SZOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale" non si riferisce ai gruppi destinatari come gruppi di persone, istituzioni o gruppi sociali che beneficiano direttamente (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-El objeto de la inversión es la reconstrucción de la carretera voivodato n.º 315, la clase técnica de la carretera colectiva (Z), en una distancia desde el km 39 + 100 km 45 + 330 longitud de 6,23 km. El objetivo de la inversión es mejorar las condiciones funcionales, operativas y de seguridad de todos los participantes en el tráfico. El objetivo general del proyecto es mejorar la accesibilidad del transporte exterior e interno de la región en el tráfico por carretera y el desarrollo socioeconómico del Voivodato de Lubuskie aumentando el nivel y la calidad de la red regional de carreteras y la seguridad vial como resultado de la conversión de la carretera voivoda n.º 315 en un tramo. Przyborów-la frontera del voivodato como elemento importante del sistema de vías de acceso a la autopista S3. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión económica y espacial del país y de cada región con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —facilitar el acceso a las principales rutas de transporte, en particular a la autopista S3, ―muy buen estado técnico de la carretera, reducir el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape y contribuir a la seguridad de los participantes en el tráfico-, facilitar el acceso al transporte con la zona económica especial Kostrzyńsko-Słubicka, así como el puente sobre el Canal Menor, la subzona Nowa Sól y la nueva zona funcional de Solta en New Salt/Kożuchów y centros logísticos en Nowa Sola, — incrementando la movilidad de los residentes, mejorando la suavidad del viaje. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en la zona de apoyo. Según SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para la acción 5.1 «Transporte por carretera», los grupos destinatarios no se definen como grupos de personas, instituciones o grupos sociales que se benefician directamente de él. (Spanish)
+El objeto de la inversión es la reconstrucción de la carretera de voivodato n.º 315, la clase técnica de la carretera a granel (Z), hasta el tramo desde el km 39 + 100 km 45+ 330 de longitud 6,23 km. El objetivo de la inversión es mejorar las propiedades funcionales, utilizables y las condiciones de seguridad para todos los participantes en el tráfico. El objetivo principal del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera y el desarrollo socioeconómico del Voivodato Lubuskie mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial regional y la seguridad vial como resultado de la conversión del Voivodato N.º 315 en el tramo. Servicios públicos-frontera del voivodato como elemento importante del sistema de vías de acceso a la autopista S3. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la Unión Europea, garantizando la cohesión económica y espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: — facilitar la accesibilidad a las principales rutas de transporte, especialmente a la autopista S3, un muy buen estado técnico de la carretera que reduce el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape y contribuye a aumentar la seguridad de los participantes en el tráfico, — el buen estado de las salidas individuales y públicas, así como el puente sobre el Canal de la Mina, — aumento del atractivo de la inversión y activación económica de la región, — facilitó el acceso a la comunicación con la Zona Económica Especial Kostrzyn-Słubicka del subzona Nowa Sól y el Área Funcional de Novosol en Nowa Soli/Kożuchów y los centros logísticos en New Salt, aumentan la movilidad de los residentes, mejoran el flujo de desplazamiento. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para la Medida 5.1 «Transporte por carretera» no se refiere a los grupos destinatarios como grupos de personas, instituciones o grupos sociales que se benefician directamente (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Formålet med investeringen er rekonstruktion af vej nr. 315, klasse af den kollektive vej (Z), i afstanden fra km 39 + 100 Ã·km 45 + 330 længde 6,23 km. Formålet med investeringen er at forbedre alle trafikdeltageres funktionelle, funktionelle og sikkerhedsmæssige egenskaber. Projektets overordnede mål er at forbedre regionens eksterne og interne transportadgang i vejtrafikken og den socioøkonomiske udvikling af Lubuskie Voivodship ved at øge standarden og kvaliteten af det regionale vejnet og trafiksikkerheden som følge af omdannelsen af Voivodeship nr. 315 til en pc. Som et vigtigt element i systemet med adgangsveje til S3-motorvejen. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen mellem det polske transportnet og transportsystemerne i EU-landene og sikre landets og de enkelte regioners økonomiske og fysiske samhørighed med det europæiske rum. Det er planen at nå følgende mål: âEUR lettere adgang til de vigtigste transportruter, især til S3 motortrafikvejen â EUR meget god teknisk stand af vejen reducere overdreven brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner og bidrage til sikkerheden for trafikdeltagere, âEUR ordentlig tilstand af tekniske udgange individuelle og offentlige, samt broen over minekanalen, âEUR øge tiltrækningskraften af investeringen og den økonomiske aktivering af regionen, âEUR lettere adgang til kommunikation med Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone, og forbedringen af områdets investeringstiltrækningskraft og økonomisk aktivering af regionen lettere adgang til kommunikation med Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje på støtteområdet. Ifølge SZOOP RPO-Lubuskie 2020 for aktion 5.1 âEURTraffic transport er målgrupperne ikke defineret som grupper af personer, institutioner eller sociale grupper, der direkte drager fordel af dette. (Danish)
+Formålet med investeringen er genopbygningen af voivodskibsvej nr. 315, den tekniske klasse af bulkvej (Z), til strækningen fra km 39 + 100 km 45+ 330 længde 6,23 km. Formålet med investeringen er at forbedre funktionelle, brugbare egenskaber og sikkerhedsforhold for alle trafikdeltagere. Hovedformålet med projektet er at forbedre regionens eksterne og interne transportadgang i vejtrafikken og den socioøkonomiske udvikling af Lubuskie-voivodeskabet ved at øge standarden og kvaliteten af det regionale vejnet og trafiksikkerheden som følge af omdannelsen af Voivodeship nr. 315 til afsnittet. Forsyningsselskaber-grænse af voivodskabet som et vigtigt element i systemet med adgangsveje til S3 motortrafikvej. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen mellem det polske transportnet og transportsystemerne i EU-landene og sikre den økonomiske og rumlige samhørighed i landet og de enkelte regioner med det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: — lettere adgang til de vigtigste transportruter, navnlig til S3-motorvejen — en meget god teknisk tilstand af vejen, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner og bidrager til at øge sikkerheden for trafikdeltagerne — den rette tilstand for individuelle og offentlige udgange samt broen over Minekanalen — øget investeringstiltrækningskraft og økonomisk aktivering af regionen — lettet kommunikationsadgang med Kostrzyn-Słubicka Special Economic Zone i Nowa Sól-subzonen og Novosols funktionelle område i Nowa Soli/Kożuchów og logistikcentrene i New Salt, — øge mobiliteten for beboerne, — forbedre rejsestrømmen. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SZOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 henviser "Vejtransport" ikke til målgrupper som grupper af personer, institutioner eller sociale grupper, der direkte drager fordel af (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Αντικείμενο της επένδυσης είναι η ανακατασκευή της οδού αριθ. 315, κατηγορία της συλλογικής οδού (Z), σε απόσταση από το χλμ 39 + 100 ·km 45 + 330 μήκος 6,23 km. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση των λειτουργικών και λειτουργικών ιδιοτήτων και των ιδιοτήτων ασφάλειας για όλους τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Πρωταρχικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των εξωτερικών και εσωτερικών μεταφορών της περιοχής στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης του βοεβοδάτου Lubuskie μέσω της βελτίωσης του επιπέδου και της ποιότητας του περιφερειακού οδικού δικτύου και της οδικής ασφάλειας ως αποτέλεσμα της μετατροπής του βοεβοδάτου αριθ. 315 σε PC. Ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος οδών πρόσβασης στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διασφαλίζοντας την οικονομική και χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται να επιτευχθούν οι ακόλουθοι στόχοι: â EUR διευκόλυνε την προσβασιμότητα στις κύριες διαδρομές μεταφορών, ειδικά στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3 â EUR πολύ καλή τεχνική κατάσταση του δρόμου μειώνοντας την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων, θόρυβο και εκπομπές καυσαερίων και συμβάλλοντας στην ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, â EUR κατάλληλη κατάσταση των τεχνικών εξόδων μεμονωμένα και δημόσια, καθώς και τη γέφυρα πάνω από το κανάλι ορυχείων, â EUR την αύξηση της ελκυστικότητα της επένδυσης και την οικονομική ενεργοποίηση της περιοχής, â EUR διευκόλυνε την πρόσβαση επικοινωνίας με Kostrzyn-SÅubice SÅubice Ειδική Οικονομική Ζώνη, και τη βελτίωση της ελκυστικότητα των επενδύσεων περιοχή και την οικονομική ενεργοποίηση της περιοχής â EUR διευκόλυνε την πρόσβαση επικοινωνίας με Kostrzyn-SÅubice SÅubice Ειδική Οικονομική Ζώνη. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων δρόμων στον τομέα της υποστήριξης. Σύμφωνα με το SZOOP RPO-Lubuskie 2020 για τη Δράση 5.1 âEURTraffic transportâ EUR, οι ομάδες-στόχοι δεν ορίζονται ως ομάδες προσώπων, ιδρυμάτων ή κοινωνικών ομάδων που επωφελούνται άμεσα (Greek)
+Αντικείμενο της επένδυσης είναι η ανακατασκευή του βοεβοδάτου δρόμου αρ. 315, της τεχνικής κλάσης της οδού χύδην (Ζ), στο τμήμα από 39 + 100 χλμ. 45+ 330 μήκους 6,23 χλμ. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση λειτουργικών, χρησιμοποιήσιμων ακινήτων και συνθηκών ασφάλειας για όλους τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Κύριος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των εξωτερικών και εσωτερικών μεταφορών της περιοχής στην οδική κυκλοφορία και η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη του Βοϊβοδάτου Lubuskie μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του περιφερειακού οδικού δικτύου και της οδικής ασφάλειας ως αποτέλεσμα της μετατροπής του Βοϊβοδάτου αριθ. 315 στο τμήμα. Οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας-σύνορα του βοϊβοδάτου ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος οδών πρόσβασης στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διασφαλίζοντας την οικονομική και χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: — διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφοράς, ιδίως στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3, — μια πολύ καλή τεχνική κατάσταση του οδικού δικτύου που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων και συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, — την κατάλληλη κατάσταση των ατομικών και δημόσιων εξόδων, καθώς και τη γέφυρα πάνω από το κανάλι των ορυχείων, — αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής, — διευκόλυνση της πρόσβασης στην επικοινωνία με την ειδική οικονομική ζώνη Kostrzyn-Słubicka της υποζώνης Nowa Sól και τη λειτουργική περιοχή Novosol στη Nowa Soli/Kożuchów και κέντρα εφοδιαστικής στο New Salt, — αύξηση της κινητικότητας των κατοίκων, — βελτίωση της ροής των ταξιδιών. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SZOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές» δεν αναφέρεται σε ομάδες-στόχους ως ομάδες ατόμων, ιδρυμάτων ή κοινωνικών ομάδων που ωφελούνται άμεσα (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmet ulaganja je rekonstrukcija ceste br. 315, klasa kolektivne ceste (Z), na udaljenosti od km 39 + 100 Ã·km 45 + 330 dužina 6,23 km. Cilj ulaganja je poboljšati funkcionalna, funkcionalna i sigurnosna svojstva za sve sudionike u prometu. Glavni cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu dostupnost regije u cestovnom prometu i društveno-gospodarski razvoj Lubuskie Voivodship povećanjem standarda i kvalitete regionalne cestovne mreže i sigurnosti na cestama kao rezultat prenamjene vojvodstva br. 315 u pc. Kao važan element sustava pristupnih cesta do brze ceste S3. Provedba projekta pridonijet će jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima zemalja Europske unije, osiguravajući gospodarsku i prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postići sljedeće ciljeve: â EUR olakšao dostupnost glavnih prometnih pravaca, posebno na S3 brze ceste â EUR vrlo dobro tehničko stanje ceste smanjenje prekomjerne potrošnje goriva, buke i ispušnih plinova i doprinosi sigurnosti sudionika u prometu, â EUR pravilan uvjet tehničkih izlaza pojedinca i javnosti, kao i most preko Mine Canal, â EUR povećanje privlačnost ulaganja i gospodarske aktivacije regije, â EUR olakšao komunikacijski pristup s Kostrzyn-SÅubice SÅubice Posebna gospodarska zona, i poboljšanje privlačnosti ulaganja i gospodarske aktivacije regije âEUR EUR olakšao komunikacijski pristup s Kostrzyn-SÅubice SÅubice Posebna gospodarska zona. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za mjeru 5.1 âEURTraffic transportâEUR, ciljne skupine nisu definirane kao skupine osoba, ustanova ili društvenih skupina koje imaju izravnu korist. (Croatian)
+Predmet ulaganja je rekonstrukcija voivodship ceste br. 315, tehničke klase rasutog puta (Z), do dionice od km 39 + 100 km duljine 45 + 3 306,23 km. Cilj investicije je poboljšanje funkcionalnih, upotrebljivih svojstava i sigurnosnih uvjeta za sve sudionike u prometu. Glavni cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu i društveno-gospodarski razvoj Lubuskog vojvodstva povećanjem standarda i kvalitete regionalne cestovne mreže i sigurnosti na cestama kao rezultat prenamjene vojvodstva br. 315 u dionicu. Komunalne usluge-granica voivodshipa kao važnog elementa sustava pristupnih cesta na autocestu S3. Provedba projekta doprinijet će jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima zemalja Europske unije, osiguravajući gospodarsku i prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: — olakšan pristup glavnim prometnim pravcima, posebno autocesti S3, – vrlo dobrom tehničkom stanju ceste koja smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i ispušne emisije te doprinosi povećanju sigurnosti sudionika u prometu – pravilno stanje pojedinačnih i javnih izlaza, kao i mosta preko minskog kanala, – povećanje privlačnosti ulaganja i gospodarske aktivacije regije – olakšan je pristup komunikaciji s Posebnom gospodarskom zonom Kostrzyn-Słubicka u podzoni Nowa Sól i funkcionalnom području Novosol u Nowa Soli/Kożuchów i logističkim centrima u New Saltu, – povećati mobilnost stanovnika, – poboljšati protok putovanja. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za mjeru 5.1 „Cestovni prijevoz” ne odnosi se na ciljne skupine kao skupine ljudi, institucija ili društvenih skupina koje imaju izravne koristi. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Obiectul investiției este reconstrucția drumului nr. 315, clasa drumului colectiv (Z), la distanța de km 39 + 100 km 45 + 330 lungime 6,23 km. Scopul investiției este de a îmbunătăți proprietățile funcționale, funcționale și de siguranță pentru toți participanții la trafic. Obiectivul general al proiectului este îmbunătățirea accesibilității transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier și dezvoltarea socio-economică a voievodatului Lubuskie prin creșterea standardului și calității rețelei rutiere regionale și a siguranței rutiere ca urmare a transformării Voievodatului nr. 315 într-un PC. Ca element important al sistemului de drumuri de acces la autostrada S3. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor Uniunii Europene, asigurând coeziunea economică și spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se prevede atingerea următoarelor obiective: â EUR a facilitat accesibilitatea la principalele rute de transport, în special la autostrada S3 â EUR condiție tehnică foarte bună a drumului de reducere a consumului excesiv de combustibil, zgomot și emisii de gaze de eșapament și de a contribui la siguranța participanților la trafic, â EUR stare adecvată a ieșirilor tehnice individuale și publice, precum și podul peste canalul mină, â EUR creșterea atractivității investiției și activarea economică a regiunii, â EUR a facilitat accesul de comunicare cu Kostrzyn-SÅubice SÅubice Zona Economică Specială, și îmbunătățirea atractivității investiționale a zonei și activarea economică a regiunii a facilitat accesul la comunicare cu zona economică specială Kostrzyn-SÅubice SÅubice. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru Acțiunea 5.1 â EUR Transportul de traficâ EUR, grupurile țintă nu sunt definite ca grupuri de persoane, instituții sau grupuri sociale care beneficiază direct (Romanian)
+Obiectul investiției este reconstrucția drumului voievodatului nr. 315, clasa tehnică a drumului în vrac (Z), pe tronsonul de la km 39 + 100 km 45+ 330 lungime 6,23 km. Scopul investiției este de a îmbunătăți proprietățile funcționale, utilizabile și condițiile de siguranță pentru toți participanții la trafic. Obiectivul principal al proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier și dezvoltarea socio-economică a Voievodatului Lubuskie prin creșterea standardului și calității rețelei rutiere regionale și a siguranței rutiere ca urmare a transformării Voievodatului nr. 315 în tronson. Utilități-frontiera voievodatului ca element important al sistemului de drumuri de acces la autostrada S3. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor Uniunii Europene, asigurând coeziunea economică și spațială a țării și regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: facilitarea accesibilității la principalele rute de transport, în special la autostrada S3, – o stare tehnică foarte bună a drumului, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament și contribuind la creșterea siguranței participanților la trafic, – starea corespunzătoare a ieșirilor individuale și publice, precum și podul peste Canalul Minei – creșterea atractivității investițiilor și activarea economică a regiunii – facilitarea accesului la comunicații cu zona economică specială Kostrzyn-Słubicka a subzonei Nowa Sól și a zonei funcționale Novosol din Nowa Soli/Kożuchów și centrele logistice din New Salt, – creșterea mobilității locuitorilor – îmbunătățirea fluxului de călătorii. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier” nu se referă la grupurile țintă ca grupuri de persoane, instituții sau grupuri sociale care beneficiază în mod direct (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmetom investície je rekonštrukcia cesty č. 315, triedy hromadnej cesty (Z), vo vzdialenosti od km 39 + 100 à·km 45 + 330 dĺžka 6,23 km. Cieľom investície je zlepšiť funkčné, funkčné a bezpečnostné vlastnosti pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke a sociálno-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodstva zvýšením štandardu a kvality regionálnej cestnej siete a bezpečnosti cestnej premávky v dôsledku premeny vojvodstva č. 315 na ks. Ako dôležitý prvok systému prístupových ciest k rýchlostnej ceste S3. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín Európskej únie, čím sa zabezpečí hospodárska a priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnutie týchto cieľov: â EUR uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám, najmä na rýchlostnej ceste S3 â EUR veľmi dobrý technický stav cesty znižuje nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie a prispieva k bezpečnosti účastníkov dopravy, â EUR správny stav technických východov jednotlivcov a verejnosti, rovnako ako most cez banský kanál, â EUR zvýšenie príťažlivosť investícií a ekonomickej aktivácie regiónu, â EUR uľahčený komunikačný prístup s Kostrzyn-Šubice Šubice Špeciálna hospodárska zóna, a zlepšenie investičnej príťažlivosti oblasti a ekonomickej aktivácie regiónu uľahčil prístup ku komunikácii so špeciálnou hospodárskou zónou Kostrzyn-SÅubice. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci užívatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pre akciu 5.1 â EURTraffic transportâ EUR, cieľové skupiny nie sú definované ako skupiny osôb, inštitúcie alebo sociálne skupiny, ktoré majú priamy prospech (Slovak)
+Predmetom investície je rekonštrukcia vojvodskej cesty č. 315, technickej triedy hromadnej cesty (Z), na úsek z km 39 + 100 km 45+ 330 dĺžka 6,23 km. Cieľom investície je zlepšiť funkčné, použiteľné vlastnosti a bezpečnostné podmienky pre všetkých účastníkov dopravy. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke a sociálno-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodstva zvýšením štandardu a kvality regionálnej cestnej siete a bezpečnosti cestnej premávky v dôsledku premeny vojvodstva č. 315 na úsek. Verejné služby – hranica vojvodstva ako dôležitý prvok systému prístupových ciest k rýchlostnej ceste S3. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín Európskej únie, čím sa zabezpečí hospodárska a priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: — uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám, najmä k rýchlostnej ceste S3, – veľmi dobrý technický stav cesty, ktorý znižuje nadmernú spotrebu paliva, hluk a emisie výfukových plynov a prispieva k zvýšeniu bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, – správny stav individuálnych a verejných východov, ako aj most cez banský kanál, – zvýšenie atraktívnosti investícií a ekonomickej aktivácie regiónu, – uľahčený prístup ku komunikácii s osobitnou hospodárskou zónou Kostrzyn-Słubicka v podzóne Nowa Sól a Novosol funkčnej oblasti v Nowa Soli/Kożuchów a logistické centrá v New Salt, – zvýšiť mobilitu obyvateľov, – zlepšiť tok cestovania. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ sa cieľové skupiny nepovažujú za skupiny ľudí, inštitúcií alebo sociálnych skupín, ktoré majú priamy prospech. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Is-suġġett tal-investiment huwa r-rikostruzzjoni tat-triq Nru 315, klassi tat-triq kollettiva (Z), fid-distanza minn km 39 + 100 km 45 + 330 tul 6.23 km. L-għan tal-investiment huwa li jittejbu l-proprjetajiet funzjonali, funzjonali u tas-sikurezza għall-parteċipanti kollha tat-traffiku. L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà esterna u interna tat-trasport tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq u l-iżvilupp soċjoekonomiku tal-Voivodship Lubuskie billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk reġjonali tat-toroq u s-sikurezza fit-toroq bħala riżultat tal-konverżjoni tal-Voivodeship Nru 315 f’pc. Bħala element importanti tas-sistema tat-toroq ta’ aċċess għall-expressway S3. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-Unjoni Ewropea, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni ekonomika u spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: â EUR faċilitat aċċessibbiltà għar-rotot prinċipali tat-trasport, speċjalment għall-S3 expressway kundizzjoni teknika tajba ħafna tat-triq tnaqqas il-konsum eċċessiv ta ‘fjuwil, ħoss u emissjonijiet egżost u jikkontribwixxu għas-sigurtà tal-parteċipanti tat-traffiku, â EUR kundizzjoni xierqa ta ‘ħruġ tekniku individwali u pubbliku, kif ukoll il-pont fuq il-Kanal Mine, â EUR żżid l-attrazzjoni tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun, â EUR faċilitat aċċess komunikazzjoni ma ‘Żona Ekonomika Speċjali Kostrzyn-SÅubice SÅubice, u t-titjib tal-attrazzjoni ta ‘investiment areaâ EUR u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun â EUR faċilitat aċċess komunikazzjoni ma Kostrzyn-SÅubice SÅubice Żona Ekonomika Speċjali. Il-partijiet interessati projectâ EUR se jkunu l-utenti kollha ta ‘toroq pubbliċi fil-qasam ta’ appoġġ. Skont SZOOP RPO-Lubuskie 2020 għal Azzjoni EUR 5.1 â EUR â EUR â EUR TM Traffic, il-gruppi fil-mira mhumiex definiti bħala gruppi ta ‘persuni, istituzzjonijiet jew gruppi soċjali li jibbenefikaw direttament (Maltese)
+Is-suġġett tal-investiment huwa r-rikostruzzjoni tat-triq tal-voivodship nru 315, il-klassi teknika tat-triq bil-massa (Z), għas-sezzjoni minn km 39 + 100 km 45+ 330 tul 6.23 km. L-għan tal-investiment huwa li jittejbu l-proprjetajiet funzjonali u li jistgħu jintużaw u l-kundizzjonijiet tas-sikurezza għall-parteċipanti kollha tat-traffiku. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku tat-toroq u l-iżvilupp soċjoekonomiku tal-Voivodeship Lubuskie billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk reġjonali tat-toroq u s-sikurezza fit-toroq bħala riżultat tal-konverżjoni tal-Voivodeship Nru 315 għas-sezzjoni. Utilitajiet-fruntiera tal-voivodship bħala element importanti tas-sistema ta’ toroq ta’ aċċess għall-expressway S3. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-Unjoni Ewropea, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni ekonomika u spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: — iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport, speċjalment għall-expressway S3, — kundizzjoni teknika tajba ħafna tat-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost u tikkontribwixxi biex tiżdied is-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku, — il-kundizzjoni xierqa tal-ħruġ individwali u pubbliku, kif ukoll il-pont fuq il-Kanal tal-Mini, — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun, — aċċess iffaċilitat għall-komunikazzjoni maż-Żona Ekonomika Speċjali Kostrzyn-Słubicka tas-subżona ta’ Nowa Sól u ż-Żona Funzjonali ta’ Novosol f’Nowa Soli/Kożuchów u ċentri loġistiċi f’New Salt, — tiżdied il-mobilità tar-residenti, titjieb il-fluss tal-ivvjaġġar — jitjieb il-fluss tal-ivvjaġġar. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont SZOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1 “Trasport bit-triq” ma tirreferix għal gruppi fil-mira bħala gruppi ta’ persuni, istituzzjonijiet jew gruppi soċjali li jibbenefikaw direttament (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-O objeto do investimento é a reconstrução da estrada n.º 315, classe da estrada coletiva (Z), à distância do km 39 +100 Ã·km 45 +330 comprimento 6,23 km. O objetivo do investimento é melhorar as propriedades funcionais, funcionais e de segurança para todos os participantes no tráfego. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário e no desenvolvimento socioeconómico da voivodia de Lubuskie, através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária regional e da segurança rodoviária, em resultado da conversão da voivodia n.º 315 em pc. Como um elemento importante do sistema de estradas de acesso à via expressa S3. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da União Europeia, garantindo a coesão económica e espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: âEUR facilitou a acessibilidade às principais rotas de transporte, especialmente para a via expressa S3 âEUR muito boa condição técnica da estrada, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape e contribuindo para a segurança dos participantes no tráfego, âEUR condição adequada de saídas técnicas individuais e públicas, bem como a ponte sobre o Canal de Minas, âEUR aumentando a atratividade do investimento e a ativação económica da região, âEUR facilitou o acesso à comunicação com Kostrzyn-SÅubice SÅubice Zona Económica Especial, e a melhoria da atratividade de investimento da área e ativação econômica da região âEUR facilitou o acesso de comunicação com Kostrzyn-SÅubice SÅubice Zona Económica Especial. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com a SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para a Ação 5.1 âEURTransporte de tráfegoâ EUR, os grupos-alvo não são definidos como grupos de pessoas, instituições ou grupos sociais que beneficiam diretamente (Portuguese)
+O objeto do investimento é a reconstrução da estrada n.o 315, classe da estrada coletiva (Z), à distância do km 39 + 100 ÷km 45 + 330 comprimento 6,23 km. O objetivo do investimento é melhorar as propriedades funcionais, funcionais e de segurança para todos os participantes no tráfego. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário e no desenvolvimento socioeconómico do Voivodato de Lubuskie, aumentando o nível e a qualidade da rede rodoviária regional e a segurança rodoviária em resultado da conversão do Voivodato n.o 315 num PC. Como um elemento importante do sistema de vias de acesso à via expressa S3. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da União Europeia, assegurando a coesão económica e espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Prevê-se alcançar os seguintes objetivos: — acesso facilitado às principais vias de transporte, em especial à via rápida S3 — muito bom estado técnico da estrada, reduzindo o consumo excessivo de combustível, o ruído e as emissões de gases de escape e contribuindo para a segurança dos participantes no tráfego, — bom estado das saídas técnicas individuais e públicas, bem como da ponte sobre o canal das minas, — aumento da atratividade do investimento e da ativação económica da região, — acesso facilitado à comunicação com a Zona Económica Especial de Kostrzyn-Słubice Słubice e melhoria da atratividade do investimento da zona e da ativação económica da região — acesso facilitado à comunicação com a Zona Económica Especial de Kostrzyn-Słubice Słubice. As partes interessadas do projeto serão todos os utentes das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para a ação 5.1 «Transportes de tráfego», os grupos-alvo não são definidos como grupos de pessoas, instituições ou grupos sociais que beneficiam diretamente (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investoinnin kohteena on tien nro 315 jälleenrakentaminen yhteistien (Z) luokan etäisyydellä kilometristä 39 + 100 Ã·km 45 + 330 pituus 6,23 km. Investoinnin tavoitteena on parantaa kaikkien liikenteen osallistujien toiminnallisia, toiminnallisia ja turvallisuusominaisuuksia. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa alueen ulkoisten ja sisäisten kuljetusten saavutettavuutta maantieliikenteessä ja Lubuskie Voivodikunnan sosioekonomista kehitystä parantamalla alueellisen tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta, kun voivodikunta nro 315 muutetaan tietokoneeksi. Tärkeänä osana S3-moottoritielle johtavien teiden järjestelmää. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta Euroopan unionin jäsenvaltioiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden taloudellisen ja alueellisen yhteenkuuluvuuden Euroopan alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: âEUR helpotti pääsyä tärkeimmille kuljetusreiteille, erityisesti S3-moottoritielle erittäin hyvä tekninen kunto tiellä vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melu- ja pakokaasupäästöjä ja edistää liikenteen osallistujien turvallisuutta, â EUR asianmukainen kunto teknisten uloskäyntien yksittäisten ja julkisten, sekä sillan yli Mine Canal, â EUR lisää houkuttelevuutta investoinnin ja taloudellisen aktivoinnin alueella, helpotettiin viestintää Kostrzyn-SÅubice SÅubice -erityistalousalueen kanssa ja alueen investointien houkuttelevuuden ja taloudellisen aktivoinnin parantaminen helpotti viestintää Kostrzyn-SÅubice SÅubice -erityistalousalueen kanssa. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 -hankkeen mukaan toimea 5.1 ”Liikenneliikenne” varten kohderyhmät eivät ole suoraan hyötyviä henkilöryhmiä, laitoksia tai yhteiskuntaryhmiä. (Finnish)
+Investoinnin kohteena on voivodiliikenteen tie nro 315, joka on irtotavaratien tekninen luokka (Z), kilometristä 39 + 100 kilometriä 45+ 330 pituus 6,23 km. Investoinnin tavoitteena on parantaa kaikkien liikenneosallistujien toiminnallisia, käyttökelpoisia ominaisuuksia ja turvallisuutta. Hankkeen päätavoitteena on parantaa alueen ulkoista ja sisäistä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä ja Lubuskien voivodikunnan sosioekonomista kehitystä parantamalla alueellisen tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta Voivodikunnan 315 muuntamisen seurauksena. Voivodikunnan yleishyödylliset palvelut ovat tärkeä osa S3-moottoritien kulkutiejärjestelmää. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta Euroopan unionin jäsenvaltioiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden taloudellisen ja alueellisen yhteenkuuluvuuden Euroopan avaruusalueella. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: helpottaa pääsyä tärkeimmille liikennereiteille, erityisesti S3-moottoritielle, – erittäin hyvä tekninen kunto, joka vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä ja parantaa liikenneosallistujien turvallisuutta – yksittäisten ja julkisten uloskäyntien asianmukainen kunto sekä miinan kanavan ylittävä silta – alueen investointien houkuttelevuuden ja taloudellisen aktivoinnin lisääminen – helpottanut yhteydenpitoa Nowa Sólin alavyöhykkeen Kostrzyn-Słubickan erityistalousvyöhykkeen ja Novosol-toiminnallisen alueen kanssa Nowa Soli/Kożuchówissa ja New Saltin logistiikkakeskuksissa, – lisätä asukkaiden liikkuvuutta, – parantaa matkavirtaa. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpiteen 5.1 ”Road transport” mukaan kohderyhmät eivät suoraan hyödyllisinä henkilö-, instituutio- tai yhteiskuntaryhminä (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Predmet investicije je rekonstrukcija ceste št. 315, razred kolektivne ceste (Z), na razdalji od km 39 +100 Ã·km 45 +330 dolžina 6,23 km. Namen naložbe je izboljšati funkcionalne, funkcionalne in varnostne lastnosti za vse udeležence v prometu. Glavni cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo dostopnost prometa regije v cestnem prometu ter družbeno-gospodarski razvoj Lubuskega vojvodstva s povečanjem standarda in kakovosti regionalnega cestnega omrežja ter varnosti v cestnem prometu zaradi preoblikovanja Voivodeja št. 315 v kos. Kot pomemben element sistema dovoznih cest do hitre ceste S3. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav Evropske unije, s čimer se bo zagotovila ekonomska in prostorska kohezija države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtuje se doseganje naslednjih ciljev: olajšan dostop do glavnih prometnih poti, še posebej do hitre ceste S3, zelo dobro tehnično stanje ceste, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov in prispeva k varnosti udeležencev v prometu, pravilno stanje tehničnih izhodov posameznika in javnosti, kot tudi most čez Mine Canal, povečuje privlačnost naložbe in gospodarsko aktivacijo regije, olajšan dostop do komunikacije s Kostrzyn-SÅubice SÅubice posebno ekonomsko cono, in izboljšanje privlačnosti naložbe območja in gospodarsko aktivacijo regije â EUR olajša dostop do komunikacije z Kostrzyn-SÅubice SÅubice posebne ekonomske cone. Projektni deležniki bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. Glede na SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 â EURTraffic Transportâ EUR, ciljne skupine niso opredeljene kot skupine oseb, institucij ali družbenih skupin, ki neposredno koristijo (Slovenian)
+Predmet naložbe je rekonstrukcija voivodarne ceste št. 315, tehničnega razreda ceste v razsutem stanju (Z), do odseka s km 39 +100 km 45+330 dolžine 6,23 km. Cilj naložbe je izboljšati funkcionalne, uporabne lastnosti in varnostne pogoje za vse udeležence v prometu. Glavni cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu in socialno-ekonomski razvoj Lubuskie Voivodeship s povečanjem standarda in kakovosti regionalnega cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu zaradi preoblikovanja Voivodeship št. 315 v odsek. Komunalne storitve – meja vojvodstva kot pomemben element sistema dostopovnih cest do hitre ceste S3. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav Evropske unije, kar bo zagotovilo ekonomsko in prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: — lažji dostop do glavnih prometnih poti, zlasti do hitre ceste S3, kar je zelo dobro tehnično stanje ceste, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov ter prispeva k večji varnosti udeležencev v prometu, – ustrezno stanje posameznih in javnih izhodov ter most čez rudarski kanal, – povečanje privlačnosti naložb in gospodarske aktivacije regije – lažji dostop do komunikacije s posebno ekonomsko cono Kostrzyn-Słubicka v podconi Nowa Sól in funkcionalnem območju Novosol v Nowi Soli/Kożuchów ter logističnimi centri v Novem Saltu, – povečanje mobilnosti prebivalcev, – izboljšanje pretoka potovanj. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni prevoz“ se ne nanaša na ciljne skupine kot skupine ljudi, institucije ali družbene skupine, ki imajo neposredne koristi. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Předmětem investice je rekonstrukce silnice č. 315, třída kolektivní silnice (Z), ve vzdálenosti od km 39 + 100 à·km 45 + 330 délka 6,23 km. Cílem investice je zlepšit funkční, funkční a bezpečnostní vlastnosti pro všechny účastníky silničního provozu. Zastřešujícím cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silniční dopravě a sociálně-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodství zvýšením standardu a kvality regionální silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu v důsledku přeměny Vojvodství č. 315 na pc. Jako důležitý prvek systému přístupových cest k dálnici S3. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí Evropské unie a zajistí hospodářskou a územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosažení těchto cílů: â EUR usnadněn přístup k hlavním dopravním trasám, zejména na rychlostní silnici S3 › Velmi dobrý technický stav silnice snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a výfukové emise a přispívá k bezpečnosti účastníků dopravy, › řádný stav technických východů jednotlivců a veřejnosti, jakož i most přes důlním kanálem, â EUR zvýšení přitažlivosti investice a ekonomické aktivace regionu, â EUR usnadnění komunikační přístup se zvláštní ekonomickou zónou Kostrzyn-SÅubice, a zlepšení investiční atraktivity oblasti a ekonomické aktivace regionu zprostředkovala komunikační přístup se zvláštní ekonomickou zónou Kostrzyn-SÅubice SÅubice. Zúčastněné strany projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pro akci 5.1 › Cílové skupiny nejsou definovány jako skupiny osob, institucí nebo sociálních skupin, které mají přímý prospěch (Czech)
+Předmětem investice je rekonstrukce voivodship silnice č. 315, technické třídy hromadné silnice (Z), do úseku 39 + 100 km 45 + 330 délky 6,23 km. Cílem investice je zlepšení funkčních, využitelných vlastností a bezpečnostních podmínek pro všechny účastníky dopravy. Hlavním cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silniční dopravě a sociálně-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodství zvýšením standardu a kvality regionální silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu v důsledku přeměny Voivodeship č. 315 na úsek. Veřejné služby-hranice voivodship jako důležitý prvek systému přístupových silnic na rychlostní silnici S3. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí Evropské unie a zajistí hospodářskou a prostorovou soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: — usnadnění přístupu k hlavním dopravním trasám, zejména k dálnici S3, – což je velmi dobrý technický stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů a přispívá ke zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy, – řádný stav jednotlivých i veřejných východů, jakož i most přes důlní kanál, – zvýšení investiční atraktivity a ekonomické aktivace regionu – usnadnění přístupu ke komunikaci se zvláštní ekonomickou zónou Kostrzyn-Słubicka v podoblasti Nowa Sól a funkční oblasti Novosol v Nowa Soli/Kożuchów a logistických centrech v Novém Saltu, – zvýšení mobility obyvatel, – zlepšení toku cestování. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ se nevztahuje na cílové skupiny jako skupiny osob, institucí nebo sociálních skupin, které mají přímý prospěch (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investicijos objektas – kelio Nr. 315, kolektyvinio kelio klasės (Z) rekonstrukcija nuo 39 km + 100 km 45 + 330 ilgis 6,23 km. Investicijų tikslas – pagerinti visų eismo dalyvių funkcines, funkcines ir saugos savybes. Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eisme ir Lubuskie vaivadijos socialinę ir ekonominę plėtrą, gerinant regioninio kelių tinklo standartus ir kokybę bei kelių eismo saugumą, nes vaivadija Nr. 315 tapo vaivadija. Kaip svarbus privažiavimo kelių sistemos prie greitkelio S3 elementas. Projekto įgyvendinimas prisidės prie Lenkijos transporto tinklo suderinamumo su Europos Sąjungos šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų ekonominę ir erdvinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: â EUR palengvinti prieinamumą prie pagrindinių transporto maršrutų, ypač į S3 greitkelio â EUR labai gera techninė būklė kelių sumažinti pernelyg degalų sąnaudas, triukšmo ir išmetamųjų dujų emisijas ir prisidėti prie eismo dalyvių saugumą, â EUR tinkamą būklę techninių išėjimų individualus ir visuomenės, taip pat tiltas per Mine Canal, â EUR padidinti investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvinimą regione, â EUR palengvintas bendravimo prieigą su Kostrzyn-Šuubice SÅubice specialioje ekonominėje zonoje, ir regiono investicijų patrauklumo gerinimui ir regiono ekonominiam aktyvavimui â EUR palengvino komunikaciją su Kostrzyn-SÅubice SÅubice specialia ekonomine zona. Projekto suinteresuotieji subjektai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Pagal SZOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1 veiksmą „Traffic Transportâ EUR“, tikslinės grupės nėra apibrėžiamos kaip asmenų, institucijų ar socialinių grupių, kurios tiesiogiai gauna naudos, grupės. (Lithuanian)
+Investicijos objektas – vaivadijos kelio Nr. 315, techninės klasės birių kelių (Z), rekonstrukcija iki ruožo nuo 39 + 100 ÷km 45+ 330 ilgis 6,23 km. Investicijos tikslas – pagerinti funkcines, tinkamas naudoti savybes ir saugumo sąlygas visiems eismo dalyviams. Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eisme ir socialinę bei ekonominę Lubuskie vaivadijos plėtrą, gerinant regioninio kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą dėl vaivadijos Nr. 315 pertvarkymo į ruožą. Komunalinės paslaugos – vaivadijos siena kaip svarbus kelių privažiavimo prie S3 greitkelio sistemos elementas. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su Europos Sąjungos šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų ekonominę ir teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: – sudarytos palankesnės sąlygos naudotis pagrindiniais transporto maršrutais, ypač S3 greitkeliu, – labai gera techninė kelių būklė, dėl kurios sumažėja pernelyg didelis degalų suvartojimas, triukšmas ir išmetamas teršalų kiekis ir prisidedama prie eismo dalyvių saugumo didinimo, – tinkamos individualių ir viešųjų išėjimų būklės, taip pat tilto per kasyklos kanalą didinimas, investicijų patrauklumo didinimas ir regiono ekonominis aktyvinimas, – palengvintas susisiekimas su Kostrzyn-Słubicka specialia ekonomine zona Nowa Sól subzonoje ir Novosol funkcinėje zonoje Nowa Soli/Kożuchów ir logistikos centruose Naujajame Salte, – padidinti gyventojų judumą, – pagerinti kelionių srautą. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Pagal SZOOP RPO-Lubuskie 2020 priemonę „Kelių transportas“ tikslinės grupės nelaikomos asmenų, institucijų ar socialinių grupių grupėmis, gaunančiomis tiesioginę naudą. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Ieguldījuma priekšmets ir kopējā ceļa (Z) kategorijas Nr. 315 rekonstrukcija no 39 km + 100 km 45 + 330 garums 6,23 km. Ieguldījuma mērķis ir uzlabot visu satiksmes dalībnieku funkcionālās, funkcionālās un drošības īpašības. Projekta galvenais mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē un Lubuskie vojevodistes sociāli ekonomisko attīstību, paaugstinot reģionālā ceļu tīkla standartu un kvalitāti un ceļu satiksmes drošību, pārveidojot vojevodistes Nr. 315. Kā svarīgs S3 automaģistrāles pievadceļu sistēmas elements. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar Eiropas Savienības valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu ekonomisko un telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Ir plānots sasniegt šādus mērķus: â EUR atvieglota pieejamība galvenajiem transporta maršrutiem, jo īpaši uz S3 automaģistrāles EUR ļoti labs tehniskais stāvoklis ceļa samazinot pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas un veicinot drošību satiksmes dalībniekiem, â EUR pareizu stāvokli tehnisko izeju individuālo un sabiedrisko, kā arī tilts pār mīnu kanālu, â EUR palielinot pievilcību ieguldījumu un ekonomisko aktivizēšanu reģionā, â EUR veicināja sakaru piekļuvi ar Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone, un uzlabojums areaâ EUR investīciju pievilcību un ekonomisko aktivizēšanu reģiona â EUR veicināja komunikācijas piekļuvi ar Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone. Projekta ieinteresētās personas būs visi koplietošanas ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SZOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. darbībai “Satiksmes transports” mērķgrupas nav definētas kā personu, iestāžu vai sociālo grupu grupas, kas gūst tiešu labumu (Latvian)
+Ieguldījuma priekšmets ir vojevodistes ceļa Nr. 315, beramkravas (Z) tehniskās klases rekonstrukcija līdz posmam no 39 + 100 km 45+ 330 garums 6,23 km. Investīciju mērķis ir uzlabot funkcionālās, izmantojamās īpašības un drošības nosacījumus visiem satiksmes dalībniekiem. Projekta galvenais mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē un Lubuskie vojevodistes sociāli ekonomisko attīstību, paaugstinot reģionālā ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti, pārveidojot vojevodistes Nr. 315 par posmu. Komunālie pakalpojumi — vojevodistes robeža kā svarīgs S3 automaģistrāles pievedceļu sistēmas elements. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar Eiropas Savienības valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu ekonomisko un telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: — atvieglota piekļuve galvenajiem transporta maršrutiem, jo īpaši ātrgaitas automaģistrālei, — ļoti labs autoceļa tehniskais stāvoklis, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas un veicina satiksmes dalībnieku drošību, — individuālo un publisko izeju, kā arī tilta pār raktuvju kanālu, — palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomisko aktivizēšanu, — atvieglota piekļuve saziņai ar Kostrzyn-Słubicka īpašo ekonomisko zonu Nowa Sól apakšzonā un Novosol funkcionālajā zonā Nowa Soli/Kożuchów un loģistikas centriem Jaunsālsālē, — palielināt iedzīvotāju mobilitāti, — uzlabot ceļošanas plūsmu. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SZOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākumu “Autotransports” mērķgrupas nav minētas kā cilvēku grupas, iestādes vai sociālās grupas, kas gūst tiešu labumu (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Предмет на инвестицията е реконструкция на път № 315, клас на колективния път (Z), на разстояние от км 39 + 100 à·km 45 + 330 дължина 6,23 km. Целта на инвестицията е да се подобрят функционалните, функционалните и безопасните свойства за всички участници в движението. Основната цел на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в пътното движение и социално-икономическото развитие на „Лубукийско воеводство“ чрез повишаване на стандарта и качеството на регионалната пътна мрежа и пътната безопасност в резултат на преобразуването на войводство № 315 в брой. Като важен елемент от системата за пътища за достъп до магистралата S3. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от Европейския съюз, осигурявайки икономическо и пространствено сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: â EUR улеснен достъп до основните транспортни маршрути, особено до магистралата S3 â EUR много добро техническо състояние на пътя, намаляване на прекомерния разход на гориво, шум и емисии на отработени газове и допринася за безопасността на участниците в движението, â EUR правилното състояние на техническите изходи индивидуални и обществени, както и моста над Mine Canal, â EUR увеличаване на привлекателността на инвестициите и икономическото активиране на региона, â EUR улеснен комуникационен достъп със Специалната икономическа зона Kostrzyn-SÅubice SÅubice, и подобряването на инвестиционната привлекателност на региона и икономическото активиране на региона улесниха достъпа до комуникация със специалната икономическа зона Kostrzyn-SÅubice SÅubice. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SZOOP RPO-Lubuskie 2020 за действие 5.1. (Bulgarian)
+Предмет на инвестицията е реконструкцията на воеводски път № 315, техническия клас на насипния път (Z), до участъка от км 39 + 100 км 45+ 330 дължина 6.23 км. Целта на инвестицията е да се подобрят функционалните, използваеми свойства и условията за безопасност за всички участници в движението. Основната цел на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик и социално-икономическото развитие на Лубуското войводство чрез повишаване на стандарта и качеството на регионалната пътна мрежа и пътната безопасност в резултат на преобразуването на войводство № 315 в участъка. Комуналните услуги — границата на воеводството като важен елемент от системата за достъп до пътища за достъп до магистрала S3. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от Европейския съюз, като гарантира икономическото и пространствено сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: — улеснен достъп до основните транспортни маршрути, по-специално до автомагистрала S3, — много добро техническо състояние на пътя, което намалява прекомерния разход на гориво, шум и емисии на отработили газове и допринася за повишаване на безопасността на участниците в движението, — правилното състояние на индивидуалните и обществените изходи, както и моста над канала Мин, — увеличава привлекателността на инвестициите и икономическото активиране на региона, — улеснява достъпа до комуникация със специалната икономическа зона Kostrzyn-Słubicka на подзоната Nowa Sól и функционалния район Novosol в Nowa Soli/Kożuchów и логистичните центрове в New Salt, — увеличаване на мобилността на жителите, — подобряване на потока на пътуване. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Съгласно SZOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ не се отнася до целевите групи като групи от хора, институции или социални групи, от които се възползват пряко (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A beruházás tárgya a 315-ös számú közút (Z) átépítése a 39 + 100 km 45 + 330 hossz 6,23 km távolságban. A beruházás célja a funkcionális, funkcionális és biztonsági tulajdonságok javítása valamennyi közlekedési résztvevő számára. A projekt átfogó célkitűzése a régió külső és belső közlekedéshez való hozzáférésének javítása a közúti közlekedésben, valamint Lubuskie vajdaság társadalmi-gazdasági fejlődése a regionális úthálózat színvonalának és minőségének, valamint a közúti biztonságnak a 315. számú vajdaság pc-vé történő átalakítása révén történő javítása révén. Az S3 autópályához vezető utak rendszerének fontos elemeként. A projekt végrehajtása hozzájárul a lengyel közlekedési hálózat és az Európai Unió országainak közlekedési rendszerei közötti összhang megerősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók gazdasági és területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések megvalósítására kerül sor: megkönnyítette a hozzáférést a fő közlekedési útvonalakhoz, különösen az S3 gyorsforgalmi út nagyon jó műszaki állapotához, csökkentve a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zaj- és kipufogógáz-kibocsátást, hozzájárulva a közlekedésben részt vevők biztonságához, az egyéni és nyilvános műszaki kijáratok megfelelő állapotához, valamint az aknacsatornán áthaladó hídhoz, növelve a beruházás vonzerejét és a régió gazdasági aktiválását, megkönnyítve a Kostrzyn-SÅubice SÅubice különleges gazdasági övezettel való kommunikációt, a térség beruházási vonzerejének javítása és a régió gazdasági aktiválása megkönnyítette a Kostrzyn-SÅubice SÅubice Különleges Gazdasági Övezettel való kommunikációt. A projekt érdekelt felei a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesznek. A SZOOP 2020. évi RPO-Lubuskie 5.1. intézkedése szerint a célcsoportok nem minősülnek közvetlenül kedvezményezett személyek, intézmények vagy társadalmi csoportok csoportjainak (Hungarian)
+A beruházás tárgya a 315. sz. vajdasági út, az ömlesztett út műszaki osztálya (Z) rekonstrukciója a 39 + 100 km-es 45+ 330 km-es szakaszig. A beruházás célja a funkcionális, használható tulajdonságok és biztonsági feltételek javítása a forgalom minden résztvevője számára. A projekt fő célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, valamint a Lubuskie-i vajdaság társadalmi-gazdasági fejlődése a regionális közúthálózat színvonalának és minőségének, valamint a közúti biztonságnak a 315. sz. vajdaság szakasztá történő átalakítása révén történő javítása révén. A vajdaság közüzemi határa, mint az S3-as gyorsforgalmi út megközelítési rendszerének fontos eleme. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózatnak az Európai Unió országai közlekedési rendszereivel való koherenciájának megerősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók gazdasági és területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: a fő közlekedési útvonalakhoz, különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése – az út rendkívül jó műszaki állapota, amely csökkenti a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zaj- és kipufogógáz-kibocsátást, és hozzájárul a közlekedési résztvevők biztonságának növeléséhez, – az egyéni és nyilvános kijáratok, valamint a bányacsatorna feletti híd megfelelő állapotához, – a régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése, – megkönnyítette a kommunikációt a Nowa Sól alzóna Kostrzyn-Słubicka különleges gazdasági övezetével és a Nowa Soli/Kożuchów-i Novosol funkcionális területtel és New Salt logisztikai központjaival – növeli a lakosok mobilitását, – javítja az utazás áramlását. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SZOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés esetében a „Közúti közlekedés” nem vonatkozik a célcsoportokra, mint közvetlenül kedvezményezett személyek, intézmények vagy társadalmi csoportok csoportjaira. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Is é ábhar na hinfheistíochta ná atógáil bóthair Uimh. 315, aicme an chomhbhóthair (Z), ag an achar ó km 39 + 100 Ã·km 45 + 330 fad 6.23 km. Is é is aidhm don infheistíocht feabhas a chur ar airíonna feidhmiúla, feidhmiúla agus sábháilteachta do gach rannpháirtí tráchta. Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht sheachtrach agus inmheánach iompair an réigiúin i dtrácht ar bhóithre agus i bhforbairt shocheacnamaíoch Lubuskie Voivodship trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre réigiúnaigh agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú mar thoradh ar thiontú na Voivodeship Uimh. 315 go pointe. Mar ghné thábhachtach den chóras bóithre rochtana ar luasbhealach an S3. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas ghréasán iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais Eorpaigh a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú eacnamaíoch agus spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: â EUR â EUR rochtain éasca ar na príomhbhealaí iompair, go háirithe leis an luasbhealach S3 â EUR riocht teicniúil an-mhaith ar an mbóthar a laghdú ídiú breosla iomarcach, astaíochtaí torainn agus sceite agus cur le sábháilteacht na rannpháirtithe tráchta, â EUR â EUR riocht cuí na bealaí amach teicniúil aonair agus poiblí, chomh maith leis an droichead thar an Canáil Mine, â EUR mhéadú ar an tarraingteacht na hinfheistíochta agus gníomhachtúcháin eacnamaíoch an réigiúin, â EUR rochtain cumarsáide éascaithe le Kostrzyn-SÅubice SÅubice Crios Eacnamaíoch Speisialta, agus feabhas a chur ar an mealltacht infheistíochta areaâ EURs agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin â EUR éasca rochtain cumarsáide le Kostrzyn-SÅubice SÅubice Crios Eacnamaíoch Speisialta. Bainfidh páirtithe leasmhara an tionscadail úsáid as bóithre poiblí i réimse na tacaíochta. Dar le SZOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Gníomhaíochta 5.1 âEURTraffic transportâ EUR, ní shainmhínítear na spriocghrúpaí mar ghrúpaí daoine, institiúidí nó grúpaí sóisialta a thairbhíonn go díreach (Irish)
+Is é ábhar na hinfheistíochta ná atógáil bóthair voivodship uimh. 315, aicme theicniúil an bhulcbhóthair (Z), go dtí an chuid ó km 39 + 100 km 45+ 330 ar fad 6.23 km. Is é is aidhm don infheistíocht feabhas a chur ar airíonna feidhmiúla, inúsáidte agus ar dhálaí sábháilteachta do gach rannpháirtí tráchta. Is é príomhchuspóir an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre agus ar fhorbairt shocheacnamaíoch Voivodeship Lubuskie trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre réigiúnaigh agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú mar thoradh ar thiontú na Voivodeship Uimh. 315 go dtí an roinn. Fóntais-teorainn an voivodship mar ghné thábhachtach den chóras bóithre rochtana ar an luasbhealach S3. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais Eorpaigh a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú eacnamaíoch agus spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: — inrochtaineacht éascaithe ar na príomhbhealaí iompair, go háirithe leis an luasbhealach S3, — riocht teicniúil an-mhaith ar an mbóthar ag laghdú ídiú breosla iomarcach, astaíochtaí torainn agus sceite agus ag rannchuidiú le sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a mhéadú, — riocht ceart bealaí amach aonair agus poiblí, chomh maith leis an droichead thar Chanáil Mine, — tarraingteacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú, — rochtain cumarsáide éascaithe le Kostrzyn-Słubicka Crios Eacnamaíoch Speisialta Kostrzyn-Słubicka de chuid fochrios Nowa Sól agus Limistéar Feidhme Novosolal i Nowa Soli/Kożuchów agus ionaid lóistíochta i Nua Salt, — méadú ar shoghluaisteacht cónaitheoirí, feabhas a chur ar an sreabhadh taistil. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SZOOP RPO-Lubuskie 2020 maidir le Beart 5.1 “Iompar de bhóthar” ní thagraíonn sé do spriocghrúpaí mar ghrúpaí daoine, institiúidí nó grúpaí sóisialta a thairbhíonn go díreach (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Föremålet för investeringen är ombyggnad av väg nr 315, klass av kollektivvägen (Z), på avstånd från km 39 + 100 Åkm 45 + 330 längd 6,23 km. Syftet med investeringen är att förbättra funktionella, funktionella och säkerhetsmässiga egenskaper för alla trafikdeltagare. Projektets övergripande mål är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet inom vägtrafiken och den socioekonomiska utvecklingen av Lubuskie-vojvodskapet genom att höja det regionala vägnätets standard och kvalitet samt trafiksäkerheten till följd av omvandlingen av vojvodskapet nr 315 till en dator. Som en viktig del av systemet med tillfartsvägar till motorvägen S3. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka samstämmigheten mellan det polska transportnätet och transportsystemen i EU-länderna och säkerställa ekonomisk och rumslig sammanhållning i landet och de enskilda regionerna med det europeiska området. Man planerar att uppnå följande mål: â EUR underlättade tillgängligheten till de viktigaste transportlederna, särskilt till S3 motorvägen â EUR mycket bra tekniskt skick väg som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp och bidra till säkerheten för trafikdeltagarna, â EUR korrekt skick av tekniska utgångar enskilda och offentliga, samt bron över gruvkanalen, â EUR öka attraktionskraften för investeringen och den ekonomiska aktiveringen av regionen, â EUR underlättade kommunikationsåtkomst med Kostrzyn-SÅubice SÅubice särskilda ekonomiska zon, och förbättringen av områdets attraktionskraft och ekonomisk aktivering av regionen underlättade kommunikationsåtkomst med Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SZOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 â EUR Trafiktransport definieras inte målgrupperna som grupper av personer, institutioner eller samhällsgrupper som direkt gynnas av (Swedish)
+Föremålet för investeringen är återuppbyggnaden av voivodship väg nr 315, den tekniska klassen för bulkvägen (Z), till sträckan från km 39 + 100 аkm 45+ 330 längd 6,23 km. Syftet med investeringen är att förbättra funktionella, användbara egenskaper och säkerhetsförhållanden för alla trafikdeltagare. Huvudsyftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken och den socioekonomiska utvecklingen av vojvodskapet Lubuskie genom att höja standarden och kvaliteten på det regionala vägnätet och trafiksäkerheten till följd av omvandlingen av vojvodskap nr 315 till sektionen. Försörjningsgränsen för vojvodskapet som en viktig del av systemet med tillfartsvägar till motorvägen S3. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den ekonomiska och rumsliga sammanhållningen i landet och de enskilda regionerna med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: — underlättad tillgång till de viktigaste transportvägarna, särskilt till S3-motorvägen, – ett mycket gott tekniskt skick på vägen som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp och bidrar till att öka trafiksäkerheten för trafikdeltagarna, – det korrekta tillståndet för enskilda och offentliga utgångar, liksom bron över gruvkanalen, – ökad attraktionskraft för investeringar och ekonomisk aktivering av regionen – underlättad kommunikationsåtkomst med Kostrzyn-Słubickas särskilda ekonomiska zon i Nowa Sól-delområdet och Novosols funktionella område i Nowa Soli/Kożuchów och logistikcentrum i New Salt, – öka invånarnas rörlighet, – förbättra flödet av resor. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SZOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransporter” avses inte målgrupper som grupper av människor, institutioner eller sociala grupper som direkt gynnas. (Swedish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Investeeringu objektiks on tee nr 315 ühistee (Z) rekonstrueerimine vahemaal 39 + 100 km 45 + 330 pikkus 6,23 km. Investeeringu eesmärk on parandada kõigi liikluses osalejate funktsionaalseid, funktsionaalseid ja ohutusomadusi. Projekti üldeesmärk on parandada piirkonnas maanteeliikluses juurdepääsu välis- ja sisetranspordile ning Lubuskie vojevoodkonna sotsiaal-majanduslikku arengut, parandades piirkondliku teedevõrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust seoses vojevoodkonna nr 315 muutmisega tk-ks. S3-kiirteele juurdepääsuteede süsteemi oluline osa. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust Euroopa Liidu riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade majandusliku ja ruumilise ühtekuuluvuse Euroopa kosmosega. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: hõlbustanud juurdepääsu peamistele transporditeedele, eriti S3 kiirteele, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitgaaside heidet ning aitab kaasa liikluses osalejate ohutusele, samuti tehniliste väljapääsude nõuetekohasele seisukorrale üksikisikutele ja üldsusele, samuti sillale üle kaevanduskanali, suurendades investeeringute atraktiivsust ja piirkonna majanduslikku aktiveerimist, hõlbustades sideühendust Kostrzyn-SÅubice SÅubice SÅubice erimajandustsooniga, ja piirkonna parandamine investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist piirkonnas âEUR hõlbustanud side juurdepääsu Kostrzyn-SÅubice SÅubice Special Economic Zone. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonna avalike teede kasutajad. Vastavalt SZOOP RPO-Lubuskie 2020 meetmele 5.1 âEURTraffic transport â EURRTraffic transport â EURRTraffic transport â EURRTraffic transport â EURRTraffic transport â EURRTraffic transportâ EUR, ei ole määratletud isikute, asutuste või sotsiaalsete rühmade rühmadena, kes saavad otsest kasu. (Estonian)
+Investeeringu objektiks on suurmaantee (Z) tehnilise klassi vojevoodkonnamaantee nr 315 rekonstrueerimine kuni kilomeetrini 39 + 100 km 45+ 330 pikkusega 6,23 km. Investeeringu eesmärk on parandada kõigi liikluses osalejate funktsionaalseid, kasutatavaid omadusi ja ohutustingimusi. Projekti peamine eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses ning Lubuskie vojevoodkonna sotsiaalmajanduslikku arengut, tõstes piirkondliku teedevõrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust vojevoodkonna nr 315 ümberehitamise tulemusena. Kommunaalteenused – vojevoodkonna piir, mis on S3 kiirtee juurdepääsuteede süsteemi oluline element. Projekti elluviimine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust Euroopa Liidu riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade majandusliku ja ruumilise ühtekuuluvuse Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: – hõlbustas juurdepääsu peamistele transporditeedele, eriti S3 kiirteele, – väga hea tehniline seisund teedel, mis vähendavad liigset kütusekulu, müra ja heitmeid ning aitavad suurendada liikluses osalejate ohutust, – individuaalsete ja avalike väljapääsude nõuetekohane seisund, samuti sild üle kaevanduskanali, – piirkonna investeeringute atraktiivsuse suurendamine ja majandusliku aktiveerimise suurendamine; – hõlbustatud suhtlust Nowa Sóli alapiirkonna Kostrzyn-Słubicka erimajandustsooniga ja Novosoli funktsionaalse piirkonnaga Nowa Solis/Kożuchówis ja uue soola logistikakeskustega, – suurendada elanike liikuvust, parandada reisivoogu. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 meetme 5.1 „Maanteetransport“ kohaselt ei osutata sihtrühmadele kui otseselt kasu saavatele inimestele, asutustele või sotsiaalsetele rühmadele. (Estonian)
@@ Property / coordinate location: 51°48'11.9"N, 15°42'22.3"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,091,920.0 EuroAmount 3,091,920.0 Euro
Unit Euro
+,863,890.9 EuroAmount 2,863,890.9 Euro
Unit Euro
-Amount
+,091,920.0 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,863,890.9 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / contained in NUTS: Zielonogórski / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Nowa Sól
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Nowa Sól / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Nowa Sól / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski
@@ Property / location (string): WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Transportation
@@ Property / priority axis: Transportation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Network infrastructure in transport and energy
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 15:52, 10 October 2024

Project Q100459 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Reconstruction of voivodship road No. 315 on the section of Przyborów – voivodship border	Project Q100459 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

10,950,550.0 zloty

0 references

2,434,307.27 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

12,883,000.0 zloty

0 references

2,863,890.9 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

1 August 2016

0 references

end time

25 November 2019

0 references

beneficiary name (string)

WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE

0 references

beneficiary

Q2521144

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Lubuskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

51°48'11.9"N, 15°42'22.3"E

inferred from

location

0 references

summary

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi woj. nr 315, klasy tech. drogi zbiorczej (Z), na odc. od km 39+100 ÷km 45+330 długości 6,23 km. Celem realizacji inwestycji jest poprawa właściwości funkcjonalnych, użytkowych oraz warunków bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu. Celem nadrzędnym projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym oraz rozwój społeczno-gospodarczy Województwa Lubuskiego poprzez zwiększenie standardu i jakości regionalnej sieci drogowej oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego w wyniku przebudowy drogi woj. nr 315 na odc. Przyborów-granica województwa jako ważnego elementu systemu dróg dojazdowych do drogi ekspresowej S3. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów Unii Europejskiej, zapewnienia gospodarczej i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągnięcie nw. celów: - ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych, zwłaszcza do drogi ekspresowej S3, - bardzo dobry stan techniczny drogi redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin oraz przyczyniający się do zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu, - właściwy stan technicznych zjazdów indywidualnych i publicznych, a także mostu nad Kanałem Kopalnica, - zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu, - ułatwiony dostęp komunikacyjny z Kostrzyńsko-Słubicką Specjalną Strefą Ekonomiczną podstrefa Nowa Sól i Nowosolskim Obszarem Funkcjonalnym w Nowej Soli/Kożuchowie oraz centrami logistycznymi w Nowej Soli, - wzrost mobilności mieszkańców, - poprawa płynności przejazdu. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SZOOP RPO–Lubuskie 2020 dla Działania 5.1 „Transport drogowy” nie określa się grup docelowych jako zespołów osób, instytucji czy grup społecznych bezpośrednio korzystających (Polish)

0 references

The subject of the investment is the reconstruction of road No. 315, class of the collective road (Z), at the distance from km 39 + 100 ÷km 45 + 330 length 6.23 km. The aim of the investment is to improve functional, functional and safety properties for all traffic participants. The overarching objective of the project is to improve the external and internal transport accessibility of the region in road traffic and socio-economic development of Lubuskie Voivodship by increasing the standard and quality of the regional road network and road safety as a result of the conversion of the Voivodeship No. 315 into a pc. As an important element of the system of access roads to the S3 expressway. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the countries of the European Union, ensuring the economic and spatial cohesion of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the following objectives: — facilitated accessibility to the main transport routes, especially to the S3 expressway – very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions and contributing to the safety of traffic participants, – proper condition of technical exits individual and public, as well as the bridge over the Mine Canal, – increasing the attractiveness of the investment and the economic activation of the region, – facilitated communication access with Kostrzyn-Słubice Słubice Special Economic Zone, and the improvement of the area’s investment attractiveness and economic activation of the region – facilitated communication access with Kostrzyn-Słubice Słubice Special Economic Zone. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to SZOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Traffic transport’, the target groups are not defined as groups of persons, institutions or social groups directly benefiting (English)

point in time

17 October 2020

readability score

0.591322770906806

0 references

L’objet de l’investissement est la reconstruction de la route de voïvodie no 315, la classe technique de la route de vrac (Z), à la section du km 39 + 100 km 45+ 330 longueur 6,23 km. L’objectif de l’investissement est d’améliorer les propriétés fonctionnelles, utilisables et les conditions de sécurité pour tous les participants à la circulation. L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région en matière de circulation routière et le développement socio-économique de la voïvodie de Lubuskie en augmentant la norme et la qualité du réseau routier régional et la sécurité routière à la suite de la transformation de la voïvodie no 315 en section. Services publics-frontière de la voïvodie en tant qu’élément important du système de routes d’accès à l’autoroute S3. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’Union européenne, en assurant la cohésion économique et spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: — faciliter l’accès aux principales voies de transport, en particulier à l’autoroute S3, — un très bon état technique de la route réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement et contribuant à accroître la sécurité des participants à la circulation, — l’état approprié des sorties individuelles et publiques, ainsi que le pont sur le canal minier, — accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région, — faciliter l’accès à la communication avec la zone économique spéciale Kostrzyn-Słubicka de la sous-zone Nowa Sól et la zone fonctionnelle Novosol de Nowa Soli/Kożuchów et les centres logistiques de New Salt, — accroître la mobilité des résidents, — améliorer le flux de déplacement. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier» ne désigne pas les groupes cibles en tant que groupes de personnes, d’institutions ou de groupes sociaux bénéficiant directement (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Gegenstand der Investition ist der Wiederaufbau der Woiwodschaftsstraße Nr. 315, der technischen Klasse der Bulkstraße (Z), zum Abschnitt von km 39 + 100 km 45+ 330 Länge 6,23 km. Ziel der Investition ist es, funktionale, nutzbare Eigenschaften und Sicherheitsbedingungen für alle Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr und der sozioökonomischen Entwicklung der Woiwodschaft Lubuskie durch Erhöhung des Standards und der Qualität des regionalen Straßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit infolge der Umstellung der Woiwodschaft Nr. 315 auf den Abschnitt. Versorgungsgrenze der Woiwodschaft als wichtiges Element des Systems der Zufahrtsstraßen zur Schnellstraße S3. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der Länder der Europäischen Union zu stärken und den wirtschaftlichen und räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: — Erleichterung der Erreichbarkeit zu den wichtigsten Verkehrswegen, insbesondere zur Schnellstraße S3, – ein sehr guter technischer Zustand der Straße, die den übermäßigen Kraftstoffverbrauch, den Lärm und die Abgasemissionen reduziert und zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer beiträgt, – der ordnungsgemäße Zustand der einzelnen und öffentlichen Ausgänge sowie die Brücke über den Minenkanal, – Erhöhung der Investitionsattraktivität und wirtschaftliche Aktivierung der Region, – erleichterter Zugang zur Kommunikation mit der Sonderwirtschaftszone Kostrzyn-Słubicka der Unterzone Nowa Sól und des Novosol-Funktionsgebiets Novosol in Nowa Soli/Kożuchów und Logistikzentren in Neusalz, – Erhöhung der Mobilität der Bewohner, – Verbesserung des Verkehrsflusses. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SZOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 bezieht sich „Straßenverkehr“ nicht auf Zielgruppen als Personengruppen, Institutionen oder soziale Gruppen, die direkt profitieren (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het onderwerp van de investering is de reconstructie van voivodship road nr. 315, de technische klasse van de bulkweg (Z), naar het gedeelte van km 39 + 100 km 45+ 330 lengte 6,23 km. Het doel van de investering is om functionele, bruikbare eigenschappen en veiligheidsomstandigheden voor alle verkeersdeelnemers te verbeteren. Het belangrijkste doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer en de sociaal-economische ontwikkeling van het woiwodschap Lubuskie te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het regionale wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen als gevolg van de omschakeling van het woiwodschap nr. 315 in het deel. Nutsvoorzieningen — grens van het voivodship als een belangrijk onderdeel van het systeem van toegangswegen tot de snelweg S3. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de landen van de Europese Unie, waardoor de economische en ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: — vergemakkelijking van de toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes, met name tot de snelweg S3, — een zeer goede technische staat van de weg die het overmatige brandstofverbruik, het lawaai en de uitlaatemissies vermindert en bijdraagt tot de verhoging van de veiligheid van de verkeersdeelnemers, — de goede staat van de individuele en openbare uitgangen, alsmede de brug over het mijnkanaal, — de aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten, — de toegang tot de communicatie met de speciale economische zone Kostrzyn-Słubicka van de subzone Nowa Sól en het functionele Novosol-gebied in Nowa Soli/Kożuchów en de logistieke centra in New Salt — verbeteren. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens SZOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1 verwijst „Road transport” niet naar doelgroepen als groepen mensen, instellingen of sociale groepen die rechtstreeks ten goede komen aan (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Oggetto dell'investimento è la ricostruzione della strada del voivodato n. 315, la classe tecnica della strada rinfusa (Z), al tratto dal km 39 + 100 ÷km 45+ 330 lunghezza 6,23 km. L'obiettivo dell'investimento è quello di migliorare le proprietà funzionali e utilizzabili e le condizioni di sicurezza per tutti i partecipanti al traffico. L'obiettivo principale del progetto è quello di migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni e interni della regione nel traffico stradale e lo sviluppo socioeconomico del Voivodato Lubuskie aumentando lo standard e la qualità della rete stradale regionale e la sicurezza stradale a seguito della conversione del Voivodato n. 315 alla sezione. Utilità-frontiera del voivodato come elemento importante del sistema di strade di accesso alla superstrada S3. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'Unione europea, garantendo la coesione economica e spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: — facilitato l'accessibilità alle principali vie di trasporto, in particolare alla superstrada S3, — una condizione tecnica molto buona della strada che riduce l'eccessivo consumo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico e contribuisce ad aumentare la sicurezza dei partecipanti al traffico, — la condizione adeguata delle uscite individuali e pubbliche, nonché il ponte sul Canale delle Miniere, — aumentando l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione, — facilitato l'accesso alla comunicazione con Kostrzyn-Słubicka Zona Economica Speciale della sottozona Nowa Sól e l'Area Funzionale Novosol a Nowa Soli/Kożuchów e centri logistici a New Salt, — aumentare la mobilità dei residenti, migliorare il flusso del flusso di trasporto. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo SZOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale" non si riferisce ai gruppi destinatari come gruppi di persone, istituzioni o gruppi sociali che beneficiano direttamente (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objeto de la inversión es la reconstrucción de la carretera de voivodato n.º 315, la clase técnica de la carretera a granel (Z), hasta el tramo desde el km 39 + 100 km 45+ 330 de longitud 6,23 km. El objetivo de la inversión es mejorar las propiedades funcionales, utilizables y las condiciones de seguridad para todos los participantes en el tráfico. El objetivo principal del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera y el desarrollo socioeconómico del Voivodato Lubuskie mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial regional y la seguridad vial como resultado de la conversión del Voivodato N.º 315 en el tramo. Servicios públicos-frontera del voivodato como elemento importante del sistema de vías de acceso a la autopista S3. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la Unión Europea, garantizando la cohesión económica y espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: — facilitar la accesibilidad a las principales rutas de transporte, especialmente a la autopista S3, un muy buen estado técnico de la carretera que reduce el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape y contribuye a aumentar la seguridad de los participantes en el tráfico, — el buen estado de las salidas individuales y públicas, así como el puente sobre el Canal de la Mina, — aumento del atractivo de la inversión y activación económica de la región, — facilitó el acceso a la comunicación con la Zona Económica Especial Kostrzyn-Słubicka del subzona Nowa Sól y el Área Funcional de Novosol en Nowa Soli/Kożuchów y los centros logísticos en New Salt, aumentan la movilidad de los residentes, mejoran el flujo de desplazamiento. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para la Medida 5.1 «Transporte por carretera» no se refiere a los grupos destinatarios como grupos de personas, instituciones o grupos sociales que se benefician directamente (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Formålet med investeringen er genopbygningen af voivodskibsvej nr. 315, den tekniske klasse af bulkvej (Z), til strækningen fra km 39 + 100 km 45+ 330 længde 6,23 km. Formålet med investeringen er at forbedre funktionelle, brugbare egenskaber og sikkerhedsforhold for alle trafikdeltagere. Hovedformålet med projektet er at forbedre regionens eksterne og interne transportadgang i vejtrafikken og den socioøkonomiske udvikling af Lubuskie-voivodeskabet ved at øge standarden og kvaliteten af det regionale vejnet og trafiksikkerheden som følge af omdannelsen af Voivodeship nr. 315 til afsnittet. Forsyningsselskaber-grænse af voivodskabet som et vigtigt element i systemet med adgangsveje til S3 motortrafikvej. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen mellem det polske transportnet og transportsystemerne i EU-landene og sikre den økonomiske og rumlige samhørighed i landet og de enkelte regioner med det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: — lettere adgang til de vigtigste transportruter, navnlig til S3-motorvejen — en meget god teknisk tilstand af vejen, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner og bidrager til at øge sikkerheden for trafikdeltagerne — den rette tilstand for individuelle og offentlige udgange samt broen over Minekanalen — øget investeringstiltrækningskraft og økonomisk aktivering af regionen — lettet kommunikationsadgang med Kostrzyn-Słubicka Special Economic Zone i Nowa Sól-subzonen og Novosols funktionelle område i Nowa Soli/Kożuchów og logistikcentrene i New Salt, — øge mobiliteten for beboerne, — forbedre rejsestrømmen. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SZOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 henviser "Vejtransport" ikke til målgrupper som grupper af personer, institutioner eller sociale grupper, der direkte drager fordel af (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Αντικείμενο της επένδυσης είναι η ανακατασκευή του βοεβοδάτου δρόμου αρ. 315, της τεχνικής κλάσης της οδού χύδην (Ζ), στο τμήμα από 39 + 100 χλμ. 45+ 330 μήκους 6,23 χλμ. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση λειτουργικών, χρησιμοποιήσιμων ακινήτων και συνθηκών ασφάλειας για όλους τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Κύριος στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των εξωτερικών και εσωτερικών μεταφορών της περιοχής στην οδική κυκλοφορία και η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη του Βοϊβοδάτου Lubuskie μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του περιφερειακού οδικού δικτύου και της οδικής ασφάλειας ως αποτέλεσμα της μετατροπής του Βοϊβοδάτου αριθ. 315 στο τμήμα. Οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας-σύνορα του βοϊβοδάτου ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος οδών πρόσβασης στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διασφαλίζοντας την οικονομική και χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: — διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφοράς, ιδίως στην οδό ταχείας κυκλοφορίας S3, — μια πολύ καλή τεχνική κατάσταση του οδικού δικτύου που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων και συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, — την κατάλληλη κατάσταση των ατομικών και δημόσιων εξόδων, καθώς και τη γέφυρα πάνω από το κανάλι των ορυχείων, — αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής, — διευκόλυνση της πρόσβασης στην επικοινωνία με την ειδική οικονομική ζώνη Kostrzyn-Słubicka της υποζώνης Nowa Sól και τη λειτουργική περιοχή Novosol στη Nowa Soli/Kożuchów και κέντρα εφοδιαστικής στο New Salt, — αύξηση της κινητικότητας των κατοίκων, — βελτίωση της ροής των ταξιδιών. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SZOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές» δεν αναφέρεται σε ομάδες-στόχους ως ομάδες ατόμων, ιδρυμάτων ή κοινωνικών ομάδων που ωφελούνται άμεσα (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet ulaganja je rekonstrukcija voivodship ceste br. 315, tehničke klase rasutog puta (Z), do dionice od km 39 + 100 km duljine 45 + 3 306,23 km. Cilj investicije je poboljšanje funkcionalnih, upotrebljivih svojstava i sigurnosnih uvjeta za sve sudionike u prometu. Glavni cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu i društveno-gospodarski razvoj Lubuskog vojvodstva povećanjem standarda i kvalitete regionalne cestovne mreže i sigurnosti na cestama kao rezultat prenamjene vojvodstva br. 315 u dionicu. Komunalne usluge-granica voivodshipa kao važnog elementa sustava pristupnih cesta na autocestu S3. Provedba projekta doprinijet će jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima zemalja Europske unije, osiguravajući gospodarsku i prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: — olakšan pristup glavnim prometnim pravcima, posebno autocesti S3, – vrlo dobrom tehničkom stanju ceste koja smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i ispušne emisije te doprinosi povećanju sigurnosti sudionika u prometu – pravilno stanje pojedinačnih i javnih izlaza, kao i mosta preko minskog kanala, – povećanje privlačnosti ulaganja i gospodarske aktivacije regije – olakšan je pristup komunikaciji s Posebnom gospodarskom zonom Kostrzyn-Słubicka u podzoni Nowa Sól i funkcionalnom području Novosol u Nowa Soli/Kożuchów i logističkim centrima u New Saltu, – povećati mobilnost stanovnika, – poboljšati protok putovanja. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za mjeru 5.1 „Cestovni prijevoz” ne odnosi se na ciljne skupine kao skupine ljudi, institucija ili društvenih skupina koje imaju izravne koristi. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Obiectul investiției este reconstrucția drumului voievodatului nr. 315, clasa tehnică a drumului în vrac (Z), pe tronsonul de la km 39 + 100 km 45+ 330 lungime 6,23 km. Scopul investiției este de a îmbunătăți proprietățile funcționale, utilizabile și condițiile de siguranță pentru toți participanții la trafic. Obiectivul principal al proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier și dezvoltarea socio-economică a Voievodatului Lubuskie prin creșterea standardului și calității rețelei rutiere regionale și a siguranței rutiere ca urmare a transformării Voievodatului nr. 315 în tronson. Utilități-frontiera voievodatului ca element important al sistemului de drumuri de acces la autostrada S3. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor Uniunii Europene, asigurând coeziunea economică și spațială a țării și regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: facilitarea accesibilității la principalele rute de transport, în special la autostrada S3, – o stare tehnică foarte bună a drumului, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament și contribuind la creșterea siguranței participanților la trafic, – starea corespunzătoare a ieșirilor individuale și publice, precum și podul peste Canalul Minei – creșterea atractivității investițiilor și activarea economică a regiunii – facilitarea accesului la comunicații cu zona economică specială Kostrzyn-Słubicka a subzonei Nowa Sól și a zonei funcționale Novosol din Nowa Soli/Kożuchów și centrele logistice din New Salt, – creșterea mobilității locuitorilor – îmbunătățirea fluxului de călătorii. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier” nu se referă la grupurile țintă ca grupuri de persoane, instituții sau grupuri sociale care beneficiază în mod direct (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmetom investície je rekonštrukcia vojvodskej cesty č. 315, technickej triedy hromadnej cesty (Z), na úsek z km 39 + 100 km 45+ 330 dĺžka 6,23 km. Cieľom investície je zlepšiť funkčné, použiteľné vlastnosti a bezpečnostné podmienky pre všetkých účastníkov dopravy. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke a sociálno-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodstva zvýšením štandardu a kvality regionálnej cestnej siete a bezpečnosti cestnej premávky v dôsledku premeny vojvodstva č. 315 na úsek. Verejné služby – hranica vojvodstva ako dôležitý prvok systému prístupových ciest k rýchlostnej ceste S3. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín Európskej únie, čím sa zabezpečí hospodárska a priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: — uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám, najmä k rýchlostnej ceste S3, – veľmi dobrý technický stav cesty, ktorý znižuje nadmernú spotrebu paliva, hluk a emisie výfukových plynov a prispieva k zvýšeniu bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, – správny stav individuálnych a verejných východov, ako aj most cez banský kanál, – zvýšenie atraktívnosti investícií a ekonomickej aktivácie regiónu, – uľahčený prístup ku komunikácii s osobitnou hospodárskou zónou Kostrzyn-Słubicka v podzóne Nowa Sól a Novosol funkčnej oblasti v Nowa Soli/Kożuchów a logistické centrá v New Salt, – zvýšiť mobilitu obyvateľov, – zlepšiť tok cestovania. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ sa cieľové skupiny nepovažujú za skupiny ľudí, inštitúcií alebo sociálnych skupín, ktoré majú priamy prospech. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Is-suġġett tal-investiment huwa r-rikostruzzjoni tat-triq tal-voivodship nru 315, il-klassi teknika tat-triq bil-massa (Z), għas-sezzjoni minn km 39 + 100 km 45+ 330 tul 6.23 km. L-għan tal-investiment huwa li jittejbu l-proprjetajiet funzjonali u li jistgħu jintużaw u l-kundizzjonijiet tas-sikurezza għall-parteċipanti kollha tat-traffiku. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku tat-toroq u l-iżvilupp soċjoekonomiku tal-Voivodeship Lubuskie billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk reġjonali tat-toroq u s-sikurezza fit-toroq bħala riżultat tal-konverżjoni tal-Voivodeship Nru 315 għas-sezzjoni. Utilitajiet-fruntiera tal-voivodship bħala element importanti tas-sistema ta’ toroq ta’ aċċess għall-expressway S3. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-Unjoni Ewropea, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni ekonomika u spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: — iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport, speċjalment għall-expressway S3, — kundizzjoni teknika tajba ħafna tat-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost u tikkontribwixxi biex tiżdied is-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku, — il-kundizzjoni xierqa tal-ħruġ individwali u pubbliku, kif ukoll il-pont fuq il-Kanal tal-Mini, — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun, — aċċess iffaċilitat għall-komunikazzjoni maż-Żona Ekonomika Speċjali Kostrzyn-Słubicka tas-subżona ta’ Nowa Sól u ż-Żona Funzjonali ta’ Novosol f’Nowa Soli/Kożuchów u ċentri loġistiċi f’New Salt, — tiżdied il-mobilità tar-residenti, titjieb il-fluss tal-ivvjaġġar — jitjieb il-fluss tal-ivvjaġġar. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont SZOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1 “Trasport bit-triq” ma tirreferix għal gruppi fil-mira bħala gruppi ta’ persuni, istituzzjonijiet jew gruppi soċjali li jibbenefikaw direttament (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O objeto do investimento é a reconstrução da estrada n.o 315, classe da estrada coletiva (Z), à distância do km 39 + 100 ÷km 45 + 330 comprimento 6,23 km. O objetivo do investimento é melhorar as propriedades funcionais, funcionais e de segurança para todos os participantes no tráfego. O objetivo global do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário e no desenvolvimento socioeconómico do Voivodato de Lubuskie, aumentando o nível e a qualidade da rede rodoviária regional e a segurança rodoviária em resultado da conversão do Voivodato n.o 315 num PC. Como um elemento importante do sistema de vias de acesso à via expressa S3. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da União Europeia, assegurando a coesão económica e espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Prevê-se alcançar os seguintes objetivos: — acesso facilitado às principais vias de transporte, em especial à via rápida S3 — muito bom estado técnico da estrada, reduzindo o consumo excessivo de combustível, o ruído e as emissões de gases de escape e contribuindo para a segurança dos participantes no tráfego, — bom estado das saídas técnicas individuais e públicas, bem como da ponte sobre o canal das minas, — aumento da atratividade do investimento e da ativação económica da região, — acesso facilitado à comunicação com a Zona Económica Especial de Kostrzyn-Słubice Słubice e melhoria da atratividade do investimento da zona e da ativação económica da região — acesso facilitado à comunicação com a Zona Económica Especial de Kostrzyn-Słubice Słubice. As partes interessadas do projeto serão todos os utentes das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SZOOP RPO-Lubuskie 2020 para a ação 5.1 «Transportes de tráfego», os grupos-alvo não são definidos como grupos de pessoas, instituições ou grupos sociais que beneficiam diretamente (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Investoinnin kohteena on voivodiliikenteen tie nro 315, joka on irtotavaratien tekninen luokka (Z), kilometristä 39 + 100 kilometriä 45+ 330 pituus 6,23 km. Investoinnin tavoitteena on parantaa kaikkien liikenneosallistujien toiminnallisia, käyttökelpoisia ominaisuuksia ja turvallisuutta. Hankkeen päätavoitteena on parantaa alueen ulkoista ja sisäistä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä ja Lubuskien voivodikunnan sosioekonomista kehitystä parantamalla alueellisen tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta Voivodikunnan 315 muuntamisen seurauksena. Voivodikunnan yleishyödylliset palvelut ovat tärkeä osa S3-moottoritien kulkutiejärjestelmää. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta Euroopan unionin jäsenvaltioiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden taloudellisen ja alueellisen yhteenkuuluvuuden Euroopan avaruusalueella. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: helpottaa pääsyä tärkeimmille liikennereiteille, erityisesti S3-moottoritielle, – erittäin hyvä tekninen kunto, joka vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä ja parantaa liikenneosallistujien turvallisuutta – yksittäisten ja julkisten uloskäyntien asianmukainen kunto sekä miinan kanavan ylittävä silta – alueen investointien houkuttelevuuden ja taloudellisen aktivoinnin lisääminen – helpottanut yhteydenpitoa Nowa Sólin alavyöhykkeen Kostrzyn-Słubickan erityistalousvyöhykkeen ja Novosol-toiminnallisen alueen kanssa Nowa Soli/Kożuchówissa ja New Saltin logistiikkakeskuksissa, – lisätä asukkaiden liikkuvuutta, – parantaa matkavirtaa. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpiteen 5.1 ”Road transport” mukaan kohderyhmät eivät suoraan hyödyllisinä henkilö-, instituutio- tai yhteiskuntaryhminä (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet naložbe je rekonstrukcija voivodarne ceste št. 315, tehničnega razreda ceste v razsutem stanju (Z), do odseka s km 39 +100 km 45+330 dolžine 6,23 km. Cilj naložbe je izboljšati funkcionalne, uporabne lastnosti in varnostne pogoje za vse udeležence v prometu. Glavni cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu in socialno-ekonomski razvoj Lubuskie Voivodeship s povečanjem standarda in kakovosti regionalnega cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu zaradi preoblikovanja Voivodeship št. 315 v odsek. Komunalne storitve – meja vojvodstva kot pomemben element sistema dostopovnih cest do hitre ceste S3. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav Evropske unije, kar bo zagotovilo ekonomsko in prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: — lažji dostop do glavnih prometnih poti, zlasti do hitre ceste S3, kar je zelo dobro tehnično stanje ceste, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov ter prispeva k večji varnosti udeležencev v prometu, – ustrezno stanje posameznih in javnih izhodov ter most čez rudarski kanal, – povečanje privlačnosti naložb in gospodarske aktivacije regije – lažji dostop do komunikacije s posebno ekonomsko cono Kostrzyn-Słubicka v podconi Nowa Sól in funkcionalnem območju Novosol v Nowi Soli/Kożuchów ter logističnimi centri v Novem Saltu, – povečanje mobilnosti prebivalcev, – izboljšanje pretoka potovanj. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SZOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni prevoz“ se ne nanaša na ciljne skupine kot skupine ljudi, institucije ali družbene skupine, ki imajo neposredne koristi. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Předmětem investice je rekonstrukce voivodship silnice č. 315, technické třídy hromadné silnice (Z), do úseku 39 + 100 km 45 + 330 délky 6,23 km. Cílem investice je zlepšení funkčních, využitelných vlastností a bezpečnostních podmínek pro všechny účastníky dopravy. Hlavním cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silniční dopravě a sociálně-ekonomický rozvoj Lubuského vojvodství zvýšením standardu a kvality regionální silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu v důsledku přeměny Voivodeship č. 315 na úsek. Veřejné služby-hranice voivodship jako důležitý prvek systému přístupových silnic na rychlostní silnici S3. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí Evropské unie a zajistí hospodářskou a prostorovou soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: — usnadnění přístupu k hlavním dopravním trasám, zejména k dálnici S3, – což je velmi dobrý technický stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů a přispívá ke zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy, – řádný stav jednotlivých i veřejných východů, jakož i most přes důlní kanál, – zvýšení investiční atraktivity a ekonomické aktivace regionu – usnadnění přístupu ke komunikaci se zvláštní ekonomickou zónou Kostrzyn-Słubicka v podoblasti Nowa Sól a funkční oblasti Novosol v Nowa Soli/Kożuchów a logistických centrech v Novém Saltu, – zvýšení mobility obyvatel, – zlepšení toku cestování. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SZOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ se nevztahuje na cílové skupiny jako skupiny osob, institucí nebo sociálních skupin, které mají přímý prospěch (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Investicijos objektas – vaivadijos kelio Nr. 315, techninės klasės birių kelių (Z), rekonstrukcija iki ruožo nuo 39 + 100 ÷km 45+ 330 ilgis 6,23 km. Investicijos tikslas – pagerinti funkcines, tinkamas naudoti savybes ir saugumo sąlygas visiems eismo dalyviams. Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eisme ir socialinę bei ekonominę Lubuskie vaivadijos plėtrą, gerinant regioninio kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą dėl vaivadijos Nr. 315 pertvarkymo į ruožą. Komunalinės paslaugos – vaivadijos siena kaip svarbus kelių privažiavimo prie S3 greitkelio sistemos elementas. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su Europos Sąjungos šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų ekonominę ir teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: – sudarytos palankesnės sąlygos naudotis pagrindiniais transporto maršrutais, ypač S3 greitkeliu, – labai gera techninė kelių būklė, dėl kurios sumažėja pernelyg didelis degalų suvartojimas, triukšmas ir išmetamas teršalų kiekis ir prisidedama prie eismo dalyvių saugumo didinimo, – tinkamos individualių ir viešųjų išėjimų būklės, taip pat tilto per kasyklos kanalą didinimas, investicijų patrauklumo didinimas ir regiono ekonominis aktyvinimas, – palengvintas susisiekimas su Kostrzyn-Słubicka specialia ekonomine zona Nowa Sól subzonoje ir Novosol funkcinėje zonoje Nowa Soli/Kożuchów ir logistikos centruose Naujajame Salte, – padidinti gyventojų judumą, – pagerinti kelionių srautą. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Pagal SZOOP RPO-Lubuskie 2020 priemonę „Kelių transportas“ tikslinės grupės nelaikomos asmenų, institucijų ar socialinių grupių grupėmis, gaunančiomis tiesioginę naudą. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Ieguldījuma priekšmets ir vojevodistes ceļa Nr. 315, beramkravas (Z) tehniskās klases rekonstrukcija līdz posmam no 39 + 100 km 45+ 330 garums 6,23 km. Investīciju mērķis ir uzlabot funkcionālās, izmantojamās īpašības un drošības nosacījumus visiem satiksmes dalībniekiem. Projekta galvenais mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē un Lubuskie vojevodistes sociāli ekonomisko attīstību, paaugstinot reģionālā ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti, pārveidojot vojevodistes Nr. 315 par posmu. Komunālie pakalpojumi — vojevodistes robeža kā svarīgs S3 automaģistrāles pievedceļu sistēmas elements. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar Eiropas Savienības valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu ekonomisko un telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: — atvieglota piekļuve galvenajiem transporta maršrutiem, jo īpaši ātrgaitas automaģistrālei, — ļoti labs autoceļa tehniskais stāvoklis, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas un veicina satiksmes dalībnieku drošību, — individuālo un publisko izeju, kā arī tilta pār raktuvju kanālu, — palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomisko aktivizēšanu, — atvieglota piekļuve saziņai ar Kostrzyn-Słubicka īpašo ekonomisko zonu Nowa Sól apakšzonā un Novosol funkcionālajā zonā Nowa Soli/Kożuchów un loģistikas centriem Jaunsālsālē, — palielināt iedzīvotāju mobilitāti, — uzlabot ceļošanas plūsmu. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SZOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākumu “Autotransports” mērķgrupas nav minētas kā cilvēku grupas, iestādes vai sociālās grupas, kas gūst tiešu labumu (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Предмет на инвестицията е реконструкцията на воеводски път № 315, техническия клас на насипния път (Z), до участъка от км 39 + 100 км 45+ 330 дължина 6.23 км. Целта на инвестицията е да се подобрят функционалните, използваеми свойства и условията за безопасност за всички участници в движението. Основната цел на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик и социално-икономическото развитие на Лубуското войводство чрез повишаване на стандарта и качеството на регионалната пътна мрежа и пътната безопасност в резултат на преобразуването на войводство № 315 в участъка. Комуналните услуги — границата на воеводството като важен елемент от системата за достъп до пътища за достъп до магистрала S3. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от Европейския съюз, като гарантира икономическото и пространствено сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: — улеснен достъп до основните транспортни маршрути, по-специално до автомагистрала S3, — много добро техническо състояние на пътя, което намалява прекомерния разход на гориво, шум и емисии на отработили газове и допринася за повишаване на безопасността на участниците в движението, — правилното състояние на индивидуалните и обществените изходи, както и моста над канала Мин, — увеличава привлекателността на инвестициите и икономическото активиране на региона, — улеснява достъпа до комуникация със специалната икономическа зона Kostrzyn-Słubicka на подзоната Nowa Sól и функционалния район Novosol в Nowa Soli/Kożuchów и логистичните центрове в New Salt, — увеличаване на мобилността на жителите, — подобряване на потока на пътуване. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Съгласно SZOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ не се отнася до целевите групи като групи от хора, институции или социални групи, от които се възползват пряко (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A beruházás tárgya a 315. sz. vajdasági út, az ömlesztett út műszaki osztálya (Z) rekonstrukciója a 39 + 100 km-es 45+ 330 km-es szakaszig. A beruházás célja a funkcionális, használható tulajdonságok és biztonsági feltételek javítása a forgalom minden résztvevője számára. A projekt fő célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, valamint a Lubuskie-i vajdaság társadalmi-gazdasági fejlődése a regionális közúthálózat színvonalának és minőségének, valamint a közúti biztonságnak a 315. sz. vajdaság szakasztá történő átalakítása révén történő javítása révén. A vajdaság közüzemi határa, mint az S3-as gyorsforgalmi út megközelítési rendszerének fontos eleme. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózatnak az Európai Unió országai közlekedési rendszereivel való koherenciájának megerősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók gazdasági és területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: a fő közlekedési útvonalakhoz, különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése – az út rendkívül jó műszaki állapota, amely csökkenti a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zaj- és kipufogógáz-kibocsátást, és hozzájárul a közlekedési résztvevők biztonságának növeléséhez, – az egyéni és nyilvános kijáratok, valamint a bányacsatorna feletti híd megfelelő állapotához, – a régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése, – megkönnyítette a kommunikációt a Nowa Sól alzóna Kostrzyn-Słubicka különleges gazdasági övezetével és a Nowa Soli/Kożuchów-i Novosol funkcionális területtel és New Salt logisztikai központjaival – növeli a lakosok mobilitását, – javítja az utazás áramlását. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SZOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés esetében a „Közúti közlekedés” nem vonatkozik a célcsoportokra, mint közvetlenül kedvezményezett személyek, intézmények vagy társadalmi csoportok csoportjaira. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é ábhar na hinfheistíochta ná atógáil bóthair voivodship uimh. 315, aicme theicniúil an bhulcbhóthair (Z), go dtí an chuid ó km 39 + 100 km 45+ 330 ar fad 6.23 km. Is é is aidhm don infheistíocht feabhas a chur ar airíonna feidhmiúla, inúsáidte agus ar dhálaí sábháilteachta do gach rannpháirtí tráchta. Is é príomhchuspóir an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre agus ar fhorbairt shocheacnamaíoch Voivodeship Lubuskie trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre réigiúnaigh agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú mar thoradh ar thiontú na Voivodeship Uimh. 315 go dtí an roinn. Fóntais-teorainn an voivodship mar ghné thábhachtach den chóras bóithre rochtana ar an luasbhealach S3. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais Eorpaigh a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú eacnamaíoch agus spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: — inrochtaineacht éascaithe ar na príomhbhealaí iompair, go háirithe leis an luasbhealach S3, — riocht teicniúil an-mhaith ar an mbóthar ag laghdú ídiú breosla iomarcach, astaíochtaí torainn agus sceite agus ag rannchuidiú le sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a mhéadú, — riocht ceart bealaí amach aonair agus poiblí, chomh maith leis an droichead thar Chanáil Mine, — tarraingteacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú, — rochtain cumarsáide éascaithe le Kostrzyn-Słubicka Crios Eacnamaíoch Speisialta Kostrzyn-Słubicka de chuid fochrios Nowa Sól agus Limistéar Feidhme Novosolal i Nowa Soli/Kożuchów agus ionaid lóistíochta i Nua Salt, — méadú ar shoghluaisteacht cónaitheoirí, feabhas a chur ar an sreabhadh taistil. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SZOOP RPO-Lubuskie 2020 maidir le Beart 5.1 “Iompar de bhóthar” ní thagraíonn sé do spriocghrúpaí mar ghrúpaí daoine, institiúidí nó grúpaí sóisialta a thairbhíonn go díreach (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Föremålet för investeringen är återuppbyggnaden av voivodship väg nr 315, den tekniska klassen för bulkvägen (Z), till sträckan från km 39 + 100 аkm 45+ 330 längd 6,23 km. Syftet med investeringen är att förbättra funktionella, användbara egenskaper och säkerhetsförhållanden för alla trafikdeltagare. Huvudsyftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken och den socioekonomiska utvecklingen av vojvodskapet Lubuskie genom att höja standarden och kvaliteten på det regionala vägnätet och trafiksäkerheten till följd av omvandlingen av vojvodskap nr 315 till sektionen. Försörjningsgränsen för vojvodskapet som en viktig del av systemet med tillfartsvägar till motorvägen S3. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den ekonomiska och rumsliga sammanhållningen i landet och de enskilda regionerna med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: — underlättad tillgång till de viktigaste transportvägarna, särskilt till S3-motorvägen, – ett mycket gott tekniskt skick på vägen som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp och bidrar till att öka trafiksäkerheten för trafikdeltagarna, – det korrekta tillståndet för enskilda och offentliga utgångar, liksom bron över gruvkanalen, – ökad attraktionskraft för investeringar och ekonomisk aktivering av regionen – underlättad kommunikationsåtkomst med Kostrzyn-Słubickas särskilda ekonomiska zon i Nowa Sól-delområdet och Novosols funktionella område i Nowa Soli/Kożuchów och logistikcentrum i New Salt, – öka invånarnas rörlighet, – förbättra flödet av resor. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SZOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransporter” avses inte målgrupper som grupper av människor, institutioner eller sociala grupper som direkt gynnas. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Investeeringu objektiks on suurmaantee (Z) tehnilise klassi vojevoodkonnamaantee nr 315 rekonstrueerimine kuni kilomeetrini 39 + 100 km 45+ 330 pikkusega 6,23 km. Investeeringu eesmärk on parandada kõigi liikluses osalejate funktsionaalseid, kasutatavaid omadusi ja ohutustingimusi. Projekti peamine eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses ning Lubuskie vojevoodkonna sotsiaalmajanduslikku arengut, tõstes piirkondliku teedevõrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust vojevoodkonna nr 315 ümberehitamise tulemusena. Kommunaalteenused – vojevoodkonna piir, mis on S3 kiirtee juurdepääsuteede süsteemi oluline element. Projekti elluviimine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust Euroopa Liidu riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade majandusliku ja ruumilise ühtekuuluvuse Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: – hõlbustas juurdepääsu peamistele transporditeedele, eriti S3 kiirteele, – väga hea tehniline seisund teedel, mis vähendavad liigset kütusekulu, müra ja heitmeid ning aitavad suurendada liikluses osalejate ohutust, – individuaalsete ja avalike väljapääsude nõuetekohane seisund, samuti sild üle kaevanduskanali, – piirkonna investeeringute atraktiivsuse suurendamine ja majandusliku aktiveerimise suurendamine; – hõlbustatud suhtlust Nowa Sóli alapiirkonna Kostrzyn-Słubicka erimajandustsooniga ja Novosoli funktsionaalse piirkonnaga Nowa Solis/Kożuchówis ja uue soola logistikakeskustega, – suurendada elanike liikuvust, parandada reisivoogu. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. SZOOP RPO-Lubuskie 2020 meetme 5.1 „Maanteetransport“ kohaselt ei osutata sihtrühmadele kui otseselt kasu saavatele inimestele, asutustele või sotsiaalsetele rühmadele. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski

0 references

priority axis