“Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Regional Railway Branch Bucharest – Phase II” (Q3099218): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Les ponts ferroviaires couverts par ce projet sont situés dans les comtés d’Ilfov (5 ponts) et de Prahova (2 ponts). Le projet «Travaux de réhabilitation des ponts, ponts et tunnels ferroviaires — Branche ferroviaire régionale de Bucarest» vise la remise en état de 5 ponts dans le comté d’Ilfov et de 2 ponts dans le comté de Prahova, comme suit: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, ligne collecteur Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Buc...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (13 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
„Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest – Phase II“ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
„Revalidatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — Regionale spoorwegtak Boekarest — Fase II” | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
"Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — Sezione Ferroviaria Regionale Bucarest — Fase II" | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
«Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama ferroviaria regional de Bucarest — Fase II» | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
„Sildade, sildade ja raudteetunnelite rehabilitatsioonitööd – Bukaresti piirkondlik raudteeharu – II etapp“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai. Bukarešto regioninis geležinkelio filialas – II etapas“ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
„Radovi na rehabilitaciji mostova, mostova i željezničkih tunela – Regionalna željeznička podružnica Bukurešt – Faza II” | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
«Εργασίες αποκατάστασης γεφυρών, γεφυρών και σιδηροδρομικών σηράγγων — Περιφερειακό σιδηροδρομικό κλάδο Βουκουρέστι — φάση ΙΙ» | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
„Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – Regionálna železničná pobočka Bukurešť – fáza II“ | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
”Siltojen, siltojen ja rautatietunneleiden kunnostamistyöt – alueellinen rautatieosasto Bukarest – vaihe II” | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
„Prace remontowe mostów, mostów i tuneli kolejowych – Regionalny Oddział Kolejowy w Bukareszcie – etap II” | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
„Hidak, hidak és vasúti alagutak rehabilitációja – Bukaresti Regionális Vasúti Branch – II. szakasz” | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
„Rehabilitační práce pro mosty, mosty a železniční tunely – Regionální železniční pobočka Bukurešť – fáze II“ | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
“Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle — II posms” | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
“Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Brainse Iarnróid Réigiúnach Búcairist — Céim II” | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
„Rehabilitacijska dela za mostove, mostove in železniške predore – Regionalna železniška podružnica Bukarešta – faza II“ | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
„Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — Регионален железопътен клон Букурещ — фаза II“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
“Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Fergħa Ferrovjarja Reġjonali ta’ Bukarest — Fażi II” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
«Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste – Fase II» | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
"Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — den regionale jernbaneafdeling Bukarest — fase II" | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
”Rehabilitering av broar, broar och järnvägstunnlar – Regionala järnvägskontoret Bukarest – fas II” | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3099218 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3099218 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3099218 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3099218 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3099218 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3099218 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3099218 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3099218 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3099218 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3099218 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3099218 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3099218 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3099218 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3099218 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 26,480,579.62 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 5,296,115.924000001 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 5,296,115.924000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 5,296,115.924000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 31,153,623.06 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,230,724.612 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 6,230,724.612 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,230,724.612 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 October 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The railway bridges covered by this project are located in the counties of Ilfov (5 bridges) and Prahova (2 bridges). The project “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Bucharest Regional Railway Branch” aims at the rehabilitation of 5 bridges in Ilfov county and 2 bridges in Prahova county as follows: 1. Bridge, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bridge, km 20+ 474, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 3. Bridge, km 21+ 084, CF 100, Bucharest – Videle, between Domneşi and Garden Stations (county. Ilfov); 4. Bridge, km 21+ 434, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 5. Bridge, km 21+ 888, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 6. Bridge, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, between Ploiești Sud and Ploiești Triaj stations (county. Prahova); 7. Bridge, km 57-560, CF 300, Bucharest – Ploiești, between Brazi and Ploiești Sud stations (county. Prahova); The project was phased and in accordance with the instructions given in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, the project phase is represented as follows: • Phase I – funded by POST: a) Amounts certified and paid until 31.12.2015; B) Works executed until 30.09.2016 as follows: Works executed until 30.11.2015; Works carried out during the period 01.12.2015-30.09.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015. • Phase II – funded by LIOP: Certified amounts, to be paid from LIOP, related to: works carried out between 1 December 2015 and 30 September 2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015; works related to phase II – a, works related to the completion of the project in its entirety, the eligible costs of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020 Total value of the project (with VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Total value of the project (excluding VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Total eligible value = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 The total eligible value of the project was modified compared to LIOP Financing Contract No 87/21.07.2017, as for phase II it was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region (according to the Guide to the Applicant OS 1.5), calculated as follows: RON 34 831 868.36 (eligible costs cf. LIOP financial contract No 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (pro-rata value – ineligible costs) Under these conditions: — was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region in the amount of RON 3,678,245.31, for phase II – the amount of the GF difference decreased by 140.508.97 lei/33.111 (compared to the LIOP financing contract), (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9230857844838491
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ganeasa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De spoorwegbruggen waarop dit project betrekking heeft, bevinden zich in de provincies Ilfov (5 bruggen) en Prahova (2 bruggen). Het project „Revalidatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — Regionale spoorwegtak Boekarest” is gericht op het herstel van 5 bruggen in de provincie Ilfov en 2 bruggen in het district Prahova als volgt: 1. Brug, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brug, km 20+ 474, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 3. Brug, km 21+ 084, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domneşi en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 4. Brug, km 21+ 434, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 5. Brug, km 21+ 888, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 6. Brug, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tussen Ploiești Sud en Ploiești Triaj (graafschap. Prahova); 7. Brug, km 57-560, CF 300, Boekarest — Ploiești, tussen Brazi en Ploiești Sud stations (graafschap. Prahova); Het project werd gefaseerd en volgens de instructies in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 is de projectfase als volgt weergegeven: • Fase I — gefinancierd door POST: a) Gecertificeerde en betaalde bedragen tot 31.12.2015; B) Werken uitgevoerd tot 30.09.2016 als volgt: Werken uitgevoerd tot 30.11.2015; Werkzaamheden die zijn uitgevoerd in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het toegekende voorschot en dat uiterlijk op 31.12.2015 niet is teruggevorderd. • Fase II — gefinancierd door LIOP: Door LIOP te betalen gecertificeerde bedragen in verband met: werkzaamheden die zijn uitgevoerd tussen 1 december 2015 en 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het voorschot dat uiterlijk op 31 december 2015 is toegekend en niet is teruggevorderd; werkzaamheden in verband met fase II — a, werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele kosten zullen worden terugbetaald uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020 Totale waarde van het project (met btw) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Totale waarde van het project (exclusief btw) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totale subsidiabele waarde = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR De totale subsidiabele waarde van het project werd gewijzigd ten opzichte van LIOP Financieringscontract nr. 87/21.07.2017, aangezien het voor fase II werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov (volgens de Guide to the Applicant OS 1.5), berekend als volgt: 34 831 868,36 RON (subsidiabele kosten cf. LIOP financieel contract nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata waarde — niet-subsidiabele kosten) Onder deze voorwaarden: — werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov voor het bedrag van 3678245,31 RON, voor fase II — het bedrag van het GF-verschil daalde met 140.508,97 lei/33 111 (vergeleken met het LIOP-financieringscontract); (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De spoorwegbruggen waarop dit project betrekking heeft, bevinden zich in de provincies Ilfov (5 bruggen) en Prahova (2 bruggen). Het project „Revalidatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — Regionale spoorwegtak Boekarest” is gericht op het herstel van 5 bruggen in de provincie Ilfov en 2 bruggen in het district Prahova als volgt: 1. Brug, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brug, km 20+ 474, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 3. Brug, km 21+ 084, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domneşi en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 4. Brug, km 21+ 434, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 5. Brug, km 21+ 888, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 6. Brug, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tussen Ploiești Sud en Ploiești Triaj (graafschap. Prahova); 7. Brug, km 57-560, CF 300, Boekarest — Ploiești, tussen Brazi en Ploiești Sud stations (graafschap. Prahova); Het project werd gefaseerd en volgens de instructies in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 is de projectfase als volgt weergegeven: • Fase I — gefinancierd door POST: a) Gecertificeerde en betaalde bedragen tot 31.12.2015; B) Werken uitgevoerd tot 30.09.2016 als volgt: Werken uitgevoerd tot 30.11.2015; Werkzaamheden die zijn uitgevoerd in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het toegekende voorschot en dat uiterlijk op 31.12.2015 niet is teruggevorderd. • Fase II — gefinancierd door LIOP: Door LIOP te betalen gecertificeerde bedragen in verband met: werkzaamheden die zijn uitgevoerd tussen 1 december 2015 en 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het voorschot dat uiterlijk op 31 december 2015 is toegekend en niet is teruggevorderd; werkzaamheden in verband met fase II — a, werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele kosten zullen worden terugbetaald uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020 Totale waarde van het project (met btw) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Totale waarde van het project (exclusief btw) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totale subsidiabele waarde = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR De totale subsidiabele waarde van het project werd gewijzigd ten opzichte van LIOP Financieringscontract nr. 87/21.07.2017, aangezien het voor fase II werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov (volgens de Guide to the Applicant OS 1.5), berekend als volgt: 34 831 868,36 RON (subsidiabele kosten cf. LIOP financieel contract nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata waarde — niet-subsidiabele kosten) Onder deze voorwaarden: — werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov voor het bedrag van 3678245,31 RON, voor fase II — het bedrag van het GF-verschil daalde met 140.508,97 lei/33 111 (vergeleken met het LIOP-financieringscontract); (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De spoorwegbruggen waarop dit project betrekking heeft, bevinden zich in de provincies Ilfov (5 bruggen) en Prahova (2 bruggen). Het project „Revalidatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — Regionale spoorwegtak Boekarest” is gericht op het herstel van 5 bruggen in de provincie Ilfov en 2 bruggen in het district Prahova als volgt: 1. Brug, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brug, km 20+ 474, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 3. Brug, km 21+ 084, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domneşi en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 4. Brug, km 21+ 434, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 5. Brug, km 21+ 888, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 6. Brug, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tussen Ploiești Sud en Ploiești Triaj (graafschap. Prahova); 7. Brug, km 57-560, CF 300, Boekarest — Ploiești, tussen Brazi en Ploiești Sud stations (graafschap. Prahova); Het project werd gefaseerd en volgens de instructies in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 is de projectfase als volgt weergegeven: • Fase I — gefinancierd door POST: a) Gecertificeerde en betaalde bedragen tot 31.12.2015; B) Werken uitgevoerd tot 30.09.2016 als volgt: Werken uitgevoerd tot 30.11.2015; Werkzaamheden die zijn uitgevoerd in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het toegekende voorschot en dat uiterlijk op 31.12.2015 niet is teruggevorderd. • Fase II — gefinancierd door LIOP: Door LIOP te betalen gecertificeerde bedragen in verband met: werkzaamheden die zijn uitgevoerd tussen 1 december 2015 en 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het voorschot dat uiterlijk op 31 december 2015 is toegekend en niet is teruggevorderd; werkzaamheden in verband met fase II — a, werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele kosten zullen worden terugbetaald uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020 Totale waarde van het project (met btw) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Totale waarde van het project (exclusief btw) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totale subsidiabele waarde = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR De totale subsidiabele waarde van het project werd gewijzigd ten opzichte van LIOP Financieringscontract nr. 87/21.07.2017, aangezien het voor fase II werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov (volgens de Guide to the Applicant OS 1.5), berekend als volgt: 34 831 868,36 RON (subsidiabele kosten cf. LIOP financieel contract nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata waarde — niet-subsidiabele kosten) Onder deze voorwaarden: — werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov voor het bedrag van 3678245,31 RON, voor fase II — het bedrag van het GF-verschil daalde met 140.508,97 lei/33 111 (vergeleken met het LIOP-financieringscontract); (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
I ponti ferroviari coperti da questo progetto si trovano nelle contee di Ilfov (5 ponti) e Prahova (2 ponti). Il progetto "Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — sezione ferroviaria regionale di Bucarest" mira al ripristino di 5 ponti nella contea di Ilfov e di 2 ponti nella contea di Prahova come segue: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domneşi e Garden Stations (contea. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tra le stazioni di Ploiești Sud e Ploiești Triaj (contea. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, tra le stazioni Brazi e Ploiești Sud (contea. Prahova); Il progetto è stato graduale e, conformemente alle istruzioni fornite nella CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del progetto è rappresentata come segue: • Fase I — finanziata da POST: a) Importi certificati e pagati fino al 31.12.2015; B) Lavori eseguiti fino al 30.9.2016 come segue: Lavori eseguiti fino al 30.11.2015; Lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.09.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015. • Fase II — finanziata dal LIOP: Importi certificati, da versare dal LIOP, relativi a: lavori eseguiti tra il 1º dicembre 2015 e il 30 settembre 2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015; lavori relativi alla fase II — a, lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, i cui costi ammissibili saranno rimborsati a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020 Valore totale del progetto (IVA inclusa) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Valore totale del progetto (IVA esclusa) = 50.645.151,53 lei/11934760 Valore totale ammissibile = 44.415,192, 24 lei/10466641 EUR Il valore totale ammissibile del progetto è stato modificato rispetto al contratto di finanziamento LIOP n. 87/21.07.2017, in quanto per la fase II è stato applicato in proporzione del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov (secondo la Guida al richiedente OS 1.5), calcolato come segue: RON 34 831 868,36 (costi ammissibili cfr. contratto finanziario LIOP n. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valore proporzionale — costi non ammissibili) — è stato applicato pro-rata del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov per l'importo di RON 3.678.245,31, per la fase II — l'importo della differenza GF è diminuito di 140.508,97 lei/33.111 (rispetto al contratto di finanziamento LIOP), (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: I ponti ferroviari coperti da questo progetto si trovano nelle contee di Ilfov (5 ponti) e Prahova (2 ponti). Il progetto "Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — sezione ferroviaria regionale di Bucarest" mira al ripristino di 5 ponti nella contea di Ilfov e di 2 ponti nella contea di Prahova come segue: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domneşi e Garden Stations (contea. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tra le stazioni di Ploiești Sud e Ploiești Triaj (contea. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, tra le stazioni Brazi e Ploiești Sud (contea. Prahova); Il progetto è stato graduale e, conformemente alle istruzioni fornite nella CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del progetto è rappresentata come segue: • Fase I — finanziata da POST: a) Importi certificati e pagati fino al 31.12.2015; B) Lavori eseguiti fino al 30.9.2016 come segue: Lavori eseguiti fino al 30.11.2015; Lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.09.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015. • Fase II — finanziata dal LIOP: Importi certificati, da versare dal LIOP, relativi a: lavori eseguiti tra il 1º dicembre 2015 e il 30 settembre 2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015; lavori relativi alla fase II — a, lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, i cui costi ammissibili saranno rimborsati a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020 Valore totale del progetto (IVA inclusa) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Valore totale del progetto (IVA esclusa) = 50.645.151,53 lei/11934760 Valore totale ammissibile = 44.415,192, 24 lei/10466641 EUR Il valore totale ammissibile del progetto è stato modificato rispetto al contratto di finanziamento LIOP n. 87/21.07.2017, in quanto per la fase II è stato applicato in proporzione del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov (secondo la Guida al richiedente OS 1.5), calcolato come segue: RON 34 831 868,36 (costi ammissibili cfr. contratto finanziario LIOP n. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valore proporzionale — costi non ammissibili) — è stato applicato pro-rata del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov per l'importo di RON 3.678.245,31, per la fase II — l'importo della differenza GF è diminuito di 140.508,97 lei/33.111 (rispetto al contratto di finanziamento LIOP), (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: I ponti ferroviari coperti da questo progetto si trovano nelle contee di Ilfov (5 ponti) e Prahova (2 ponti). Il progetto "Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — sezione ferroviaria regionale di Bucarest" mira al ripristino di 5 ponti nella contea di Ilfov e di 2 ponti nella contea di Prahova come segue: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domneşi e Garden Stations (contea. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tra le stazioni di Ploiești Sud e Ploiești Triaj (contea. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, tra le stazioni Brazi e Ploiești Sud (contea. Prahova); Il progetto è stato graduale e, conformemente alle istruzioni fornite nella CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del progetto è rappresentata come segue: • Fase I — finanziata da POST: a) Importi certificati e pagati fino al 31.12.2015; B) Lavori eseguiti fino al 30.9.2016 come segue: Lavori eseguiti fino al 30.11.2015; Lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.09.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015. • Fase II — finanziata dal LIOP: Importi certificati, da versare dal LIOP, relativi a: lavori eseguiti tra il 1º dicembre 2015 e il 30 settembre 2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015; lavori relativi alla fase II — a, lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, i cui costi ammissibili saranno rimborsati a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020 Valore totale del progetto (IVA inclusa) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Valore totale del progetto (IVA esclusa) = 50.645.151,53 lei/11934760 Valore totale ammissibile = 44.415,192, 24 lei/10466641 EUR Il valore totale ammissibile del progetto è stato modificato rispetto al contratto di finanziamento LIOP n. 87/21.07.2017, in quanto per la fase II è stato applicato in proporzione del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov (secondo la Guida al richiedente OS 1.5), calcolato come segue: RON 34 831 868,36 (costi ammissibili cfr. contratto finanziario LIOP n. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valore proporzionale — costi non ammissibili) — è stato applicato pro-rata del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov per l'importo di RON 3.678.245,31, per la fase II — l'importo della differenza GF è diminuito di 140.508,97 lei/33.111 (rispetto al contratto di finanziamento LIOP), (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Los puentes ferroviarios cubiertos por este proyecto se encuentran en los condados de Ilfov (5 puentes) y Prahova (2 puentes). El proyecto «Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama Ferroviaria Regional de Bucarest» tiene por objeto la rehabilitación de 5 puentes en el condado de Ilfov y 2 puentes en el condado de Prahova, de la siguiente manera: 1. Puente, km 1+ 510, CF 301, Línea Coleccionista Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Puente, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 3. Puente, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi y Garden Stations (condado. Ilfov); 4. Puente, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 5. Puente, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 6. Puente, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre las estaciones de Ploiești Sud y Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Puente, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre las estaciones Brazi y Ploiești Sud (condado. Prahova); El proyecto fue escalonado y de acuerdo con las instrucciones dadas en EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del proyecto está representada de la siguiente manera: • Fase I — financiada por POST: a) Importes certificados y pagados hasta el 31.12.2015; B) Obras ejecutadas hasta el 30.9.2016 de la siguiente manera: Obras ejecutadas hasta el 30.11.2015; Trabajos realizados durante el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015. • Fase II — financiada por LIOP: Cantidades certificadas, que deben pagarse con cargo a LIOP, relacionadas con: las obras realizadas entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015; obras relacionadas con la fase II — a, obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos costes subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020 Valor total del proyecto (con IVA) = 60844444,15 lei (14 338 387 EUR) Valor total del proyecto (IVA excluido) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valor total subvencionable = 44.415.192 24 lei/10466641 EUR El valor total subvencionable del proyecto se modificó en comparación con el contrato de financiación LIOP n.º 87/21.07.2017, ya que para la fase II se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov (según la Guía del solicitante OS 1.5), calculada como sigue: RON 34 831 868,36 (costes subvencionables véase el contrato financiero LIOP n.º 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor prorrateado — costes no subvencionables) En estas condiciones: — se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov por un importe de 3.678.245,31 RON, para la fase II; el importe de la diferencia del FG disminuyó en 140.508,97 lei/33.111 (en comparación con el contrato de financiación LIOP), (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Los puentes ferroviarios cubiertos por este proyecto se encuentran en los condados de Ilfov (5 puentes) y Prahova (2 puentes). El proyecto «Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama Ferroviaria Regional de Bucarest» tiene por objeto la rehabilitación de 5 puentes en el condado de Ilfov y 2 puentes en el condado de Prahova, de la siguiente manera: 1. Puente, km 1+ 510, CF 301, Línea Coleccionista Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Puente, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 3. Puente, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi y Garden Stations (condado. Ilfov); 4. Puente, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 5. Puente, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 6. Puente, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre las estaciones de Ploiești Sud y Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Puente, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre las estaciones Brazi y Ploiești Sud (condado. Prahova); El proyecto fue escalonado y de acuerdo con las instrucciones dadas en EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del proyecto está representada de la siguiente manera: • Fase I — financiada por POST: a) Importes certificados y pagados hasta el 31.12.2015; B) Obras ejecutadas hasta el 30.9.2016 de la siguiente manera: Obras ejecutadas hasta el 30.11.2015; Trabajos realizados durante el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015. • Fase II — financiada por LIOP: Cantidades certificadas, que deben pagarse con cargo a LIOP, relacionadas con: las obras realizadas entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015; obras relacionadas con la fase II — a, obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos costes subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020 Valor total del proyecto (con IVA) = 60844444,15 lei (14 338 387 EUR) Valor total del proyecto (IVA excluido) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valor total subvencionable = 44.415.192 24 lei/10466641 EUR El valor total subvencionable del proyecto se modificó en comparación con el contrato de financiación LIOP n.º 87/21.07.2017, ya que para la fase II se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov (según la Guía del solicitante OS 1.5), calculada como sigue: RON 34 831 868,36 (costes subvencionables véase el contrato financiero LIOP n.º 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor prorrateado — costes no subvencionables) En estas condiciones: — se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov por un importe de 3.678.245,31 RON, para la fase II; el importe de la diferencia del FG disminuyó en 140.508,97 lei/33.111 (en comparación con el contrato de financiación LIOP), (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Los puentes ferroviarios cubiertos por este proyecto se encuentran en los condados de Ilfov (5 puentes) y Prahova (2 puentes). El proyecto «Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama Ferroviaria Regional de Bucarest» tiene por objeto la rehabilitación de 5 puentes en el condado de Ilfov y 2 puentes en el condado de Prahova, de la siguiente manera: 1. Puente, km 1+ 510, CF 301, Línea Coleccionista Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Puente, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 3. Puente, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi y Garden Stations (condado. Ilfov); 4. Puente, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 5. Puente, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 6. Puente, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre las estaciones de Ploiești Sud y Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Puente, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre las estaciones Brazi y Ploiești Sud (condado. Prahova); El proyecto fue escalonado y de acuerdo con las instrucciones dadas en EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del proyecto está representada de la siguiente manera: • Fase I — financiada por POST: a) Importes certificados y pagados hasta el 31.12.2015; B) Obras ejecutadas hasta el 30.9.2016 de la siguiente manera: Obras ejecutadas hasta el 30.11.2015; Trabajos realizados durante el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015. • Fase II — financiada por LIOP: Cantidades certificadas, que deben pagarse con cargo a LIOP, relacionadas con: las obras realizadas entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015; obras relacionadas con la fase II — a, obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos costes subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020 Valor total del proyecto (con IVA) = 60844444,15 lei (14 338 387 EUR) Valor total del proyecto (IVA excluido) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valor total subvencionable = 44.415.192 24 lei/10466641 EUR El valor total subvencionable del proyecto se modificó en comparación con el contrato de financiación LIOP n.º 87/21.07.2017, ya que para la fase II se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov (según la Guía del solicitante OS 1.5), calculada como sigue: RON 34 831 868,36 (costes subvencionables véase el contrato financiero LIOP n.º 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor prorrateado — costes no subvencionables) En estas condiciones: — se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov por un importe de 3.678.245,31 RON, para la fase II; el importe de la diferencia del FG disminuyó en 140.508,97 lei/33.111 (en comparación con el contrato de financiación LIOP), (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Selle projektiga hõlmatud raudteesildid asuvad Ilfovi maakonnas (5 silda) ja Prahova maakonnas (2 silda). Projekti „Sillade, sildade ja raudteetunnelite rehabilitatsioonitööd – Bukaresti piirkondlik raudteeüksus“ eesmärk on taastada viis silda Ilfovi maakonnas ja 2 silda Prahova maakonnas järgmiselt: 1. Sild, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia kollektorliin (kohtuotsus Ilfov). 2. Sild, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 3. Sild, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 4. Sild, 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 5. Sild, 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 6. Sild, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudi ja Ploiești Triaj jaama vahel (maakond. Prahova); 7. Sild, 57–560 km, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi ja Ploiești Sudi jaamade vahel (maakond. Prahova); Projekt viidi läbi etapiviisiliselt ja kooskõlas dokumendis EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 antud juhistega on projekti etapp esitatud järgmiselt: • I etapp – rahastas POST: a) tõendatud ja makstud summad kuni 31.12.2015; B) kuni 30.09.2016 tehtud tööd järgmiselt: Kuni 30. novembrini 2015 tehtud tööd; Ajavahemikul 01.12.2015–30.09.2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud. • II etapp – rahastas LIOP: LIOPist makstavad tõendatud summad, mis on seotud järgmisega: ajavahemikul 1. detsembrist 2015 kuni 30. septembrini 2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud; II etapiga seotud tööd – a, projekti täieliku lõpuleviimisega seotud tööd, mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020 (koos käibemaksuga) = 60 844 944,15 lei/14338387 eurot projekti koguväärtus (ilma käibemaksuta) = 50 645 151,53 lei/11934760 Abikõlblik koguväärtus = 44.415.192; 24 lei/10466641 eurot projekti abikõlblikku koguväärtust muudeti võrreldes LIOPi rahastamislepinguga nr 87/21.07.2017, kuna II etapi puhul kohaldati seda Bukarest-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % (vastavalt taotleja OS 1.5 juhendile), arvutatuna järgmiselt: 34 831 868,36 leud (abikõlblikud kulud, vt LIOP finantsleping nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245.31 Rumeenia leud (proportsionaalne väärtus – rahastamiskõlbmatud kulud) – kohaldati Bukaresti-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % 3678,245,31 Rumeenia leud II etapi puhul – tagatisfondi vahe vähenes 140 508,97 lei/33.111 võrra (võrreldes LIOP rahastamislepinguga); (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Selle projektiga hõlmatud raudteesildid asuvad Ilfovi maakonnas (5 silda) ja Prahova maakonnas (2 silda). Projekti „Sillade, sildade ja raudteetunnelite rehabilitatsioonitööd – Bukaresti piirkondlik raudteeüksus“ eesmärk on taastada viis silda Ilfovi maakonnas ja 2 silda Prahova maakonnas järgmiselt: 1. Sild, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia kollektorliin (kohtuotsus Ilfov). 2. Sild, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 3. Sild, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 4. Sild, 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 5. Sild, 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 6. Sild, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudi ja Ploiești Triaj jaama vahel (maakond. Prahova); 7. Sild, 57–560 km, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi ja Ploiești Sudi jaamade vahel (maakond. Prahova); Projekt viidi läbi etapiviisiliselt ja kooskõlas dokumendis EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 antud juhistega on projekti etapp esitatud järgmiselt: • I etapp – rahastas POST: a) tõendatud ja makstud summad kuni 31.12.2015; B) kuni 30.09.2016 tehtud tööd järgmiselt: Kuni 30. novembrini 2015 tehtud tööd; Ajavahemikul 01.12.2015–30.09.2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud. • II etapp – rahastas LIOP: LIOPist makstavad tõendatud summad, mis on seotud järgmisega: ajavahemikul 1. detsembrist 2015 kuni 30. septembrini 2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud; II etapiga seotud tööd – a, projekti täieliku lõpuleviimisega seotud tööd, mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020 (koos käibemaksuga) = 60 844 944,15 lei/14338387 eurot projekti koguväärtus (ilma käibemaksuta) = 50 645 151,53 lei/11934760 Abikõlblik koguväärtus = 44.415.192; 24 lei/10466641 eurot projekti abikõlblikku koguväärtust muudeti võrreldes LIOPi rahastamislepinguga nr 87/21.07.2017, kuna II etapi puhul kohaldati seda Bukarest-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % (vastavalt taotleja OS 1.5 juhendile), arvutatuna järgmiselt: 34 831 868,36 leud (abikõlblikud kulud, vt LIOP finantsleping nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245.31 Rumeenia leud (proportsionaalne väärtus – rahastamiskõlbmatud kulud) – kohaldati Bukaresti-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % 3678,245,31 Rumeenia leud II etapi puhul – tagatisfondi vahe vähenes 140 508,97 lei/33.111 võrra (võrreldes LIOP rahastamislepinguga); (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Selle projektiga hõlmatud raudteesildid asuvad Ilfovi maakonnas (5 silda) ja Prahova maakonnas (2 silda). Projekti „Sillade, sildade ja raudteetunnelite rehabilitatsioonitööd – Bukaresti piirkondlik raudteeüksus“ eesmärk on taastada viis silda Ilfovi maakonnas ja 2 silda Prahova maakonnas järgmiselt: 1. Sild, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia kollektorliin (kohtuotsus Ilfov). 2. Sild, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 3. Sild, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 4. Sild, 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 5. Sild, 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 6. Sild, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudi ja Ploiești Triaj jaama vahel (maakond. Prahova); 7. Sild, 57–560 km, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi ja Ploiești Sudi jaamade vahel (maakond. Prahova); Projekt viidi läbi etapiviisiliselt ja kooskõlas dokumendis EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 antud juhistega on projekti etapp esitatud järgmiselt: • I etapp – rahastas POST: a) tõendatud ja makstud summad kuni 31.12.2015; B) kuni 30.09.2016 tehtud tööd järgmiselt: Kuni 30. novembrini 2015 tehtud tööd; Ajavahemikul 01.12.2015–30.09.2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud. • II etapp – rahastas LIOP: LIOPist makstavad tõendatud summad, mis on seotud järgmisega: ajavahemikul 1. detsembrist 2015 kuni 30. septembrini 2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud; II etapiga seotud tööd – a, projekti täieliku lõpuleviimisega seotud tööd, mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020 (koos käibemaksuga) = 60 844 944,15 lei/14338387 eurot projekti koguväärtus (ilma käibemaksuta) = 50 645 151,53 lei/11934760 Abikõlblik koguväärtus = 44.415.192; 24 lei/10466641 eurot projekti abikõlblikku koguväärtust muudeti võrreldes LIOPi rahastamislepinguga nr 87/21.07.2017, kuna II etapi puhul kohaldati seda Bukarest-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % (vastavalt taotleja OS 1.5 juhendile), arvutatuna järgmiselt: 34 831 868,36 leud (abikõlblikud kulud, vt LIOP finantsleping nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245.31 Rumeenia leud (proportsionaalne väärtus – rahastamiskõlbmatud kulud) – kohaldati Bukaresti-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % 3678,245,31 Rumeenia leud II etapi puhul – tagatisfondi vahe vähenes 140 508,97 lei/33.111 võrra (võrreldes LIOP rahastamislepinguga); (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šiame projekte numatyti geležinkelio tiltai yra Ilfovo apskrityse (5 tiltai) ir Prahovos apskrityse (2 tiltai). Projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai – Bukarešto regiono geležinkelio filialas“ siekiama rekonstruoti 5 tiltus Ilfovo apskrityje ir 2 tiltus Prahovos apskrityje: 1. Tiltas, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoa Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Tiltas, km 20+ 474, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 3. Tiltas, km 21+ 084, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domneşi ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 4. Tiltas, km 21+ 434, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 5. Tiltas, km 21+ 888, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 6. Tiltas, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, tarp Ploiești Sud ir Ploiești Triaj stočių (apygarda. Prahova); 7. Tiltas, km 57–560, CF 300, Bukareštas-Ploiești, tarp Brazi ir Ploiești Sud stočių (apskritis. Prahova); Projektas buvo laipsniškas ir pagal EK ARES (2016) 3986196/28.07.2016 pateiktus nurodymus projekto etapas apibūdinamas taip: • I etapas – finansuojamas POST lėšomis: a) iki 2015 m. gruodžio 31 d. patvirtintos ir sumokėtos sumos; B) iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai: Iki 2015 m. lapkričio 30 d. atlikti darbai; Nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, kuriais pagrindžiama iki 2015 m. gruodžio 31 d. išmokėta ir negrąžinta avanso suma. • II etapas – finansuojamas iš LIOP: Patvirtintos iš LIOP mokėtinos sumos, susijusios su: nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, pagrindžiantys suteikto avanso sumą, kuri nebuvo susigrąžinta iki 2015 m. gruodžio 31 d.; darbai, susiję su II etapu – a, darbai, susiję su viso projekto užbaigimu, kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos bus kompensuojamos pagal 2014–2020 m. Didelės infrastruktūros veiksmų programą (MAOP) Bendra projekto vertė (su PVM) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR Bendra projekto vertė (be PVM) = 50.645151,53 lei/11934760 Bendra reikalavimus atitinkanti vertė = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Bendra reikalavimus atitinkanti projekto vertė buvo pakeista, palyginti su LIOP finansavimo sutartimi Nr. 87/21.07.2017, nes II etape Bukarešto-Ilfovo regionui ji buvo taikoma proporcingai 10,56 % (pagal Pareiškėjo OS 1.5 vadovą), apskaičiuota taip: 34 831 868,36 RON (reikalavimus atitinkančios išlaidos, plg. LIOP finansinę sutartį Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vertė – netinkamos finansuoti išlaidos) Šiomis sąlygomis: – Bukarešto-Ilfovo regionui buvo taikoma 10,56 % pro rata suma – 3 678 245,31 RON, II etapui – GF skirtumo suma sumažėjo 140.508,97 lei/33.111 (palyginti su LIOP finansavimo sutartimi), (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiame projekte numatyti geležinkelio tiltai yra Ilfovo apskrityse (5 tiltai) ir Prahovos apskrityse (2 tiltai). Projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai – Bukarešto regiono geležinkelio filialas“ siekiama rekonstruoti 5 tiltus Ilfovo apskrityje ir 2 tiltus Prahovos apskrityje: 1. Tiltas, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoa Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Tiltas, km 20+ 474, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 3. Tiltas, km 21+ 084, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domneşi ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 4. Tiltas, km 21+ 434, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 5. Tiltas, km 21+ 888, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 6. Tiltas, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, tarp Ploiești Sud ir Ploiești Triaj stočių (apygarda. Prahova); 7. Tiltas, km 57–560, CF 300, Bukareštas-Ploiești, tarp Brazi ir Ploiești Sud stočių (apskritis. Prahova); Projektas buvo laipsniškas ir pagal EK ARES (2016) 3986196/28.07.2016 pateiktus nurodymus projekto etapas apibūdinamas taip: • I etapas – finansuojamas POST lėšomis: a) iki 2015 m. gruodžio 31 d. patvirtintos ir sumokėtos sumos; B) iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai: Iki 2015 m. lapkričio 30 d. atlikti darbai; Nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, kuriais pagrindžiama iki 2015 m. gruodžio 31 d. išmokėta ir negrąžinta avanso suma. • II etapas – finansuojamas iš LIOP: Patvirtintos iš LIOP mokėtinos sumos, susijusios su: nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, pagrindžiantys suteikto avanso sumą, kuri nebuvo susigrąžinta iki 2015 m. gruodžio 31 d.; darbai, susiję su II etapu – a, darbai, susiję su viso projekto užbaigimu, kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos bus kompensuojamos pagal 2014–2020 m. Didelės infrastruktūros veiksmų programą (MAOP) Bendra projekto vertė (su PVM) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR Bendra projekto vertė (be PVM) = 50.645151,53 lei/11934760 Bendra reikalavimus atitinkanti vertė = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Bendra reikalavimus atitinkanti projekto vertė buvo pakeista, palyginti su LIOP finansavimo sutartimi Nr. 87/21.07.2017, nes II etape Bukarešto-Ilfovo regionui ji buvo taikoma proporcingai 10,56 % (pagal Pareiškėjo OS 1.5 vadovą), apskaičiuota taip: 34 831 868,36 RON (reikalavimus atitinkančios išlaidos, plg. LIOP finansinę sutartį Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vertė – netinkamos finansuoti išlaidos) Šiomis sąlygomis: – Bukarešto-Ilfovo regionui buvo taikoma 10,56 % pro rata suma – 3 678 245,31 RON, II etapui – GF skirtumo suma sumažėjo 140.508,97 lei/33.111 (palyginti su LIOP finansavimo sutartimi), (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiame projekte numatyti geležinkelio tiltai yra Ilfovo apskrityse (5 tiltai) ir Prahovos apskrityse (2 tiltai). Projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai – Bukarešto regiono geležinkelio filialas“ siekiama rekonstruoti 5 tiltus Ilfovo apskrityje ir 2 tiltus Prahovos apskrityje: 1. Tiltas, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoa Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Tiltas, km 20+ 474, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 3. Tiltas, km 21+ 084, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domneşi ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 4. Tiltas, km 21+ 434, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 5. Tiltas, km 21+ 888, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 6. Tiltas, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, tarp Ploiești Sud ir Ploiești Triaj stočių (apygarda. Prahova); 7. Tiltas, km 57–560, CF 300, Bukareštas-Ploiești, tarp Brazi ir Ploiești Sud stočių (apskritis. Prahova); Projektas buvo laipsniškas ir pagal EK ARES (2016) 3986196/28.07.2016 pateiktus nurodymus projekto etapas apibūdinamas taip: • I etapas – finansuojamas POST lėšomis: a) iki 2015 m. gruodžio 31 d. patvirtintos ir sumokėtos sumos; B) iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai: Iki 2015 m. lapkričio 30 d. atlikti darbai; Nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, kuriais pagrindžiama iki 2015 m. gruodžio 31 d. išmokėta ir negrąžinta avanso suma. • II etapas – finansuojamas iš LIOP: Patvirtintos iš LIOP mokėtinos sumos, susijusios su: nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, pagrindžiantys suteikto avanso sumą, kuri nebuvo susigrąžinta iki 2015 m. gruodžio 31 d.; darbai, susiję su II etapu – a, darbai, susiję su viso projekto užbaigimu, kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos bus kompensuojamos pagal 2014–2020 m. Didelės infrastruktūros veiksmų programą (MAOP) Bendra projekto vertė (su PVM) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR Bendra projekto vertė (be PVM) = 50.645151,53 lei/11934760 Bendra reikalavimus atitinkanti vertė = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Bendra reikalavimus atitinkanti projekto vertė buvo pakeista, palyginti su LIOP finansavimo sutartimi Nr. 87/21.07.2017, nes II etape Bukarešto-Ilfovo regionui ji buvo taikoma proporcingai 10,56 % (pagal Pareiškėjo OS 1.5 vadovą), apskaičiuota taip: 34 831 868,36 RON (reikalavimus atitinkančios išlaidos, plg. LIOP finansinę sutartį Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vertė – netinkamos finansuoti išlaidos) Šiomis sąlygomis: – Bukarešto-Ilfovo regionui buvo taikoma 10,56 % pro rata suma – 3 678 245,31 RON, II etapui – GF skirtumo suma sumažėjo 140.508,97 lei/33.111 (palyginti su LIOP finansavimo sutartimi), (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Željeznički mostovi obuhvaćeni ovim projektom nalaze se u okruzima Ilfov (5 mostova) i Prahova (2 mosta). Projekt „Radovi na rehabilitaciji mostova, mostova i željezničkih tunela – Regionalna željeznička grana Bukurešta” ima za cilj obnovu mostova 5 u okrugu Ilfov i 2 mostova u okrugu Prahova kako slijedi: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (srpanj. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domneşi i vrtnih stanica (županija. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 5. Most, km 21+ 888, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, između postaja Ploiești Sud i Ploiești Triaj (županija. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešt – Ploiești, između postaja Brazi i Ploiești Sud (županija. Prahova); Projekt je postupno proveden i u skladu s uputama iz EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, faza projekta predstavljena je kako slijedi: • Prva faza – financira se iz POST-a: a) iznosi ovjereni i plaćeni do 31.12.2015.; B) Radovi izvršeni do 30.09.2016. kako slijedi: Radovi izvršeni do 30.11.2015.; Radovi izvršeni u razdoblju 01.12.2015 – 30.09.2016 koji opravdavaju iznos predujma koji nije vraćen do 31.12.2015. • Faza II. – financira se iz LIOP-a: Ovjereni iznosi, koji se plaćaju iz LIOP-a, koji se odnose na: radovi izvršeni između 1. prosinca 2015. i 30. rujna 2016. kojima se opravdava iznos odobrenog predujma koji nije vraćen do 31.12.2015.; radovi povezani s drugom fazom – a, radovi koji se odnose na dovršenje projekta u cijelosti, čiji će se prihvatljivi troškovi nadoknaditi iz Operativnog programa za veliku infrastrukturu (MAOP) 2014. – 2020. Ukupna vrijednost projekta (s PDV-om) = 60844.944,15 lei/14338387 EUR Ukupna vrijednost projekta (bez PDV-a) = 50.645.151,53 lei/11934760 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta izmijenjena je u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a br. 87/21.07.2017, jer je za fazu II. primijenjena pro-rata od 10,56 % za regiju Bukurešt-Ilfov (prema Vodiču za prijavu u Bukureštu) 34 831 868,36 RON (prihvatljivi troškovi, usp. financijski ugovor LIOP br. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vrijednost – neprihvatljivi troškovi) Pod tim uvjetima: — primijenjeno je razmjerno 10,56 % za regiju Bukurešt – Ilfov u iznosu od 3 678.245,31 RON, za drugu fazu – iznos razlike GF smanjio se za 140,508,97 lei/33.111 (u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a), (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Željeznički mostovi obuhvaćeni ovim projektom nalaze se u okruzima Ilfov (5 mostova) i Prahova (2 mosta). Projekt „Radovi na rehabilitaciji mostova, mostova i željezničkih tunela – Regionalna željeznička grana Bukurešta” ima za cilj obnovu mostova 5 u okrugu Ilfov i 2 mostova u okrugu Prahova kako slijedi: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (srpanj. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domneşi i vrtnih stanica (županija. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 5. Most, km 21+ 888, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, između postaja Ploiești Sud i Ploiești Triaj (županija. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešt – Ploiești, između postaja Brazi i Ploiești Sud (županija. Prahova); Projekt je postupno proveden i u skladu s uputama iz EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, faza projekta predstavljena je kako slijedi: • Prva faza – financira se iz POST-a: a) iznosi ovjereni i plaćeni do 31.12.2015.; B) Radovi izvršeni do 30.09.2016. kako slijedi: Radovi izvršeni do 30.11.2015.; Radovi izvršeni u razdoblju 01.12.2015 – 30.09.2016 koji opravdavaju iznos predujma koji nije vraćen do 31.12.2015. • Faza II. – financira se iz LIOP-a: Ovjereni iznosi, koji se plaćaju iz LIOP-a, koji se odnose na: radovi izvršeni između 1. prosinca 2015. i 30. rujna 2016. kojima se opravdava iznos odobrenog predujma koji nije vraćen do 31.12.2015.; radovi povezani s drugom fazom – a, radovi koji se odnose na dovršenje projekta u cijelosti, čiji će se prihvatljivi troškovi nadoknaditi iz Operativnog programa za veliku infrastrukturu (MAOP) 2014. – 2020. Ukupna vrijednost projekta (s PDV-om) = 60844.944,15 lei/14338387 EUR Ukupna vrijednost projekta (bez PDV-a) = 50.645.151,53 lei/11934760 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta izmijenjena je u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a br. 87/21.07.2017, jer je za fazu II. primijenjena pro-rata od 10,56 % za regiju Bukurešt-Ilfov (prema Vodiču za prijavu u Bukureštu) 34 831 868,36 RON (prihvatljivi troškovi, usp. financijski ugovor LIOP br. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vrijednost – neprihvatljivi troškovi) Pod tim uvjetima: — primijenjeno je razmjerno 10,56 % za regiju Bukurešt – Ilfov u iznosu od 3 678.245,31 RON, za drugu fazu – iznos razlike GF smanjio se za 140,508,97 lei/33.111 (u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a), (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Željeznički mostovi obuhvaćeni ovim projektom nalaze se u okruzima Ilfov (5 mostova) i Prahova (2 mosta). Projekt „Radovi na rehabilitaciji mostova, mostova i željezničkih tunela – Regionalna željeznička grana Bukurešta” ima za cilj obnovu mostova 5 u okrugu Ilfov i 2 mostova u okrugu Prahova kako slijedi: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (srpanj. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domneşi i vrtnih stanica (županija. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 5. Most, km 21+ 888, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, između postaja Ploiești Sud i Ploiești Triaj (županija. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešt – Ploiești, između postaja Brazi i Ploiești Sud (županija. Prahova); Projekt je postupno proveden i u skladu s uputama iz EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, faza projekta predstavljena je kako slijedi: • Prva faza – financira se iz POST-a: a) iznosi ovjereni i plaćeni do 31.12.2015.; B) Radovi izvršeni do 30.09.2016. kako slijedi: Radovi izvršeni do 30.11.2015.; Radovi izvršeni u razdoblju 01.12.2015 – 30.09.2016 koji opravdavaju iznos predujma koji nije vraćen do 31.12.2015. • Faza II. – financira se iz LIOP-a: Ovjereni iznosi, koji se plaćaju iz LIOP-a, koji se odnose na: radovi izvršeni između 1. prosinca 2015. i 30. rujna 2016. kojima se opravdava iznos odobrenog predujma koji nije vraćen do 31.12.2015.; radovi povezani s drugom fazom – a, radovi koji se odnose na dovršenje projekta u cijelosti, čiji će se prihvatljivi troškovi nadoknaditi iz Operativnog programa za veliku infrastrukturu (MAOP) 2014. – 2020. Ukupna vrijednost projekta (s PDV-om) = 60844.944,15 lei/14338387 EUR Ukupna vrijednost projekta (bez PDV-a) = 50.645.151,53 lei/11934760 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta izmijenjena je u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a br. 87/21.07.2017, jer je za fazu II. primijenjena pro-rata od 10,56 % za regiju Bukurešt-Ilfov (prema Vodiču za prijavu u Bukureštu) 34 831 868,36 RON (prihvatljivi troškovi, usp. financijski ugovor LIOP br. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vrijednost – neprihvatljivi troškovi) Pod tim uvjetima: — primijenjeno je razmjerno 10,56 % za regiju Bukurešt – Ilfov u iznosu od 3 678.245,31 RON, za drugu fazu – iznos razlike GF smanjio se za 140,508,97 lei/33.111 (u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a), (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι σιδηροδρομικές γέφυρες που καλύπτονται από το έργο αυτό βρίσκονται στις κομητείες Ilfov (5 γέφυρες) και Prahova (2 γέφυρες). Το έργο «Εργασίες αποκατάστασης για γέφυρες, γέφυρες και σιδηροδρομικές σήραγγες — Περιφερειακό σιδηροδρομικό κλάδο του Βουκουρεστίου» αποσκοπεί στην αποκατάσταση 5 γεφυρών στην κομητεία Ilfov και 2 γεφυρών στην κομητεία Prahova ως εξής: 1. Γέφυρα, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Γέφυρα, km 20+ 474, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 3. Γέφυρα, km 21+ 084, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domneşi και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 4. Γέφυρα, km 21+ 434, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 5. Γέφυρα, km 21+ 888, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 6. Γέφυρα, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, μεταξύ Ploiești Sud και Ploiești Triaj (κομητεία. Prahova)· 7. Γέφυρα, km 57-560, CF 300, Βουκουρέστι — Ploiești, μεταξύ των σταθμών Brazi και Ploiești Sud (κομητεία. Prahova)· Το έργο υλοποιήθηκε σταδιακά και σύμφωνα με τις οδηγίες που δόθηκαν στο EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, η φάση του έργου παρουσιάζεται ως εξής: • Φάση Ι — χρηματοδοτούμενη από το POST: α) Ποσά πιστοποιημένα και καταβληθέντα μέχρι 31.12.2015. Β) Έργα που εκτελέστηκαν μέχρι 30.9.2016 ως εξής: Έργα που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015· Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.9.2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015. • Φάση ΙΙ — χρηματοδοτούμενη από το LIOP: Πιστοποιημένα ποσά, προς καταβολή από το LIOP, σχετικά με: εργασίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της 1ης Δεκεμβρίου 2015 και της 30ής Σεπτεμβρίου 2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε έως τις 31.12.2015· εργασίες που σχετίζονται με τη φάση ΙΙ — α, εργασίες που σχετίζονται με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μεγάλων Υποδομών (ΜΑΠ) 2014-2020 Συνολική αξία του έργου (με ΦΠΑ) = 60.844.944,15 λέι/14338387 EUR Συνολική αξία του έργου (χωρίς ΦΠΑ) = 50.645.151.53 lei/11934760 Συνολική επιλέξιμη αξία = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Η συνολική επιλέξιμη αξία του έργου τροποποιήθηκε σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP αριθ. 87/21.07.2017, δεδομένου ότι για τη φάση ΙΙ εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιοχή Βουκουρεστίου-Ιλφόφ (σύμφωνα με τον οδηγό για τον υποψήφιο OS 1.5), υπολογιζόμενο ως εξής: 34 831 868,36 RON (επιλέξιμες δαπάνες πρβλ. οικονομική σύμβαση LIOP αριθ. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (κατ’ αναλογία αξία — μη επιλέξιμες δαπάνες) Υπό τους όρους αυτούς: — εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιφέρεια Βουκουρεστίου-Ιλφόφ για ποσό 3 678 245,31 RON, για τη δεύτερη φάση — το ποσό της διαφοράς του GF μειώθηκε κατά 140.508,97 lei/33.111 (σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP), (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι σιδηροδρομικές γέφυρες που καλύπτονται από το έργο αυτό βρίσκονται στις κομητείες Ilfov (5 γέφυρες) και Prahova (2 γέφυρες). Το έργο «Εργασίες αποκατάστασης για γέφυρες, γέφυρες και σιδηροδρομικές σήραγγες — Περιφερειακό σιδηροδρομικό κλάδο του Βουκουρεστίου» αποσκοπεί στην αποκατάσταση 5 γεφυρών στην κομητεία Ilfov και 2 γεφυρών στην κομητεία Prahova ως εξής: 1. Γέφυρα, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Γέφυρα, km 20+ 474, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 3. Γέφυρα, km 21+ 084, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domneşi και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 4. Γέφυρα, km 21+ 434, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 5. Γέφυρα, km 21+ 888, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 6. Γέφυρα, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, μεταξύ Ploiești Sud και Ploiești Triaj (κομητεία. Prahova)· 7. Γέφυρα, km 57-560, CF 300, Βουκουρέστι — Ploiești, μεταξύ των σταθμών Brazi και Ploiești Sud (κομητεία. Prahova)· Το έργο υλοποιήθηκε σταδιακά και σύμφωνα με τις οδηγίες που δόθηκαν στο EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, η φάση του έργου παρουσιάζεται ως εξής: • Φάση Ι — χρηματοδοτούμενη από το POST: α) Ποσά πιστοποιημένα και καταβληθέντα μέχρι 31.12.2015. Β) Έργα που εκτελέστηκαν μέχρι 30.9.2016 ως εξής: Έργα που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015· Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.9.2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015. • Φάση ΙΙ — χρηματοδοτούμενη από το LIOP: Πιστοποιημένα ποσά, προς καταβολή από το LIOP, σχετικά με: εργασίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της 1ης Δεκεμβρίου 2015 και της 30ής Σεπτεμβρίου 2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε έως τις 31.12.2015· εργασίες που σχετίζονται με τη φάση ΙΙ — α, εργασίες που σχετίζονται με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μεγάλων Υποδομών (ΜΑΠ) 2014-2020 Συνολική αξία του έργου (με ΦΠΑ) = 60.844.944,15 λέι/14338387 EUR Συνολική αξία του έργου (χωρίς ΦΠΑ) = 50.645.151.53 lei/11934760 Συνολική επιλέξιμη αξία = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Η συνολική επιλέξιμη αξία του έργου τροποποιήθηκε σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP αριθ. 87/21.07.2017, δεδομένου ότι για τη φάση ΙΙ εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιοχή Βουκουρεστίου-Ιλφόφ (σύμφωνα με τον οδηγό για τον υποψήφιο OS 1.5), υπολογιζόμενο ως εξής: 34 831 868,36 RON (επιλέξιμες δαπάνες πρβλ. οικονομική σύμβαση LIOP αριθ. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (κατ’ αναλογία αξία — μη επιλέξιμες δαπάνες) Υπό τους όρους αυτούς: — εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιφέρεια Βουκουρεστίου-Ιλφόφ για ποσό 3 678 245,31 RON, για τη δεύτερη φάση — το ποσό της διαφοράς του GF μειώθηκε κατά 140.508,97 lei/33.111 (σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP), (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι σιδηροδρομικές γέφυρες που καλύπτονται από το έργο αυτό βρίσκονται στις κομητείες Ilfov (5 γέφυρες) και Prahova (2 γέφυρες). Το έργο «Εργασίες αποκατάστασης για γέφυρες, γέφυρες και σιδηροδρομικές σήραγγες — Περιφερειακό σιδηροδρομικό κλάδο του Βουκουρεστίου» αποσκοπεί στην αποκατάσταση 5 γεφυρών στην κομητεία Ilfov και 2 γεφυρών στην κομητεία Prahova ως εξής: 1. Γέφυρα, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Γέφυρα, km 20+ 474, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 3. Γέφυρα, km 21+ 084, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domneşi και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 4. Γέφυρα, km 21+ 434, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 5. Γέφυρα, km 21+ 888, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 6. Γέφυρα, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, μεταξύ Ploiești Sud και Ploiești Triaj (κομητεία. Prahova)· 7. Γέφυρα, km 57-560, CF 300, Βουκουρέστι — Ploiești, μεταξύ των σταθμών Brazi και Ploiești Sud (κομητεία. Prahova)· Το έργο υλοποιήθηκε σταδιακά και σύμφωνα με τις οδηγίες που δόθηκαν στο EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, η φάση του έργου παρουσιάζεται ως εξής: • Φάση Ι — χρηματοδοτούμενη από το POST: α) Ποσά πιστοποιημένα και καταβληθέντα μέχρι 31.12.2015. Β) Έργα που εκτελέστηκαν μέχρι 30.9.2016 ως εξής: Έργα που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015· Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.9.2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015. • Φάση ΙΙ — χρηματοδοτούμενη από το LIOP: Πιστοποιημένα ποσά, προς καταβολή από το LIOP, σχετικά με: εργασίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της 1ης Δεκεμβρίου 2015 και της 30ής Σεπτεμβρίου 2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε έως τις 31.12.2015· εργασίες που σχετίζονται με τη φάση ΙΙ — α, εργασίες που σχετίζονται με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μεγάλων Υποδομών (ΜΑΠ) 2014-2020 Συνολική αξία του έργου (με ΦΠΑ) = 60.844.944,15 λέι/14338387 EUR Συνολική αξία του έργου (χωρίς ΦΠΑ) = 50.645.151.53 lei/11934760 Συνολική επιλέξιμη αξία = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Η συνολική επιλέξιμη αξία του έργου τροποποιήθηκε σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP αριθ. 87/21.07.2017, δεδομένου ότι για τη φάση ΙΙ εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιοχή Βουκουρεστίου-Ιλφόφ (σύμφωνα με τον οδηγό για τον υποψήφιο OS 1.5), υπολογιζόμενο ως εξής: 34 831 868,36 RON (επιλέξιμες δαπάνες πρβλ. οικονομική σύμβαση LIOP αριθ. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (κατ’ αναλογία αξία — μη επιλέξιμες δαπάνες) Υπό τους όρους αυτούς: — εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιφέρεια Βουκουρεστίου-Ιλφόφ για ποσό 3 678 245,31 RON, για τη δεύτερη φάση — το ποσό της διαφοράς του GF μειώθηκε κατά 140.508,97 lei/33.111 (σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP), (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Železničné mosty, na ktoré sa vzťahuje tento projekt, sa nachádzajú v okresoch Ilfov (5 mostov) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – Regionálna železničná pobočka Bukurešť“ sa zameriava na obnovu 5 mostov v okrese Ilfov a 2 mostov v Prahovskej župe takto: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia zberateľská linka (súd. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domneşi a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 5. Most, km + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, medzi stanicami Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, medzi stanicami Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt bol fázovaný a v súlade s pokynmi uvedenými v dokumente EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáza projektu zastúpená takto: • Fáza I – financovaná z programu POST: a) sumy osvedčené a zaplatené do 31.12.2015; B) Diela vykonané do 30.09.2016 takto: Práce vykonané do 30.11.2015; Práce vykonané v období od 1. 12. 2015 do 30. 9. 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31.12.2015. • Fáza II – financovaná z LIOP: Certifikované sumy, ktoré sa majú vyplatiť z LIOP, týkajúce sa: práce vykonané medzi 1. decembrom 2015 a 30. septembrom 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31. decembra 2015; práce súvisiace s fázou II – a, práce súvisiace s dokončením projektu v celom rozsahu, ktorých oprávnené náklady sa uhradia z operačného programu veľkej infraštruktúry (MAOP) na roky 2014 – 2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 84494,15 lei/14338387 EUR Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645.151,53 lei/11934760 Celková oprávnená hodnota = 44 4115,92, 24 lei/10466641 EUR Celková oprávnená hodnota projektu bola upravená v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP č. 87/21.07.2017, keďže vo fáze II bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov (podľa Príručky pre žiadateľa OS 1.5), vypočítaná takto: 34 831 868,36 RON (oprávnené náklady pozri finančnú zmluvu LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pomerná hodnota – neoprávnené náklady) Za týchto podmienok: — bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov vo výške 3 678 245,31 RON vo fáze II – výška rozdielu GF sa znížila o 140,508,97 lei/33.111 (v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP), (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Železničné mosty, na ktoré sa vzťahuje tento projekt, sa nachádzajú v okresoch Ilfov (5 mostov) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – Regionálna železničná pobočka Bukurešť“ sa zameriava na obnovu 5 mostov v okrese Ilfov a 2 mostov v Prahovskej župe takto: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia zberateľská linka (súd. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domneşi a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 5. Most, km + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, medzi stanicami Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, medzi stanicami Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt bol fázovaný a v súlade s pokynmi uvedenými v dokumente EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáza projektu zastúpená takto: • Fáza I – financovaná z programu POST: a) sumy osvedčené a zaplatené do 31.12.2015; B) Diela vykonané do 30.09.2016 takto: Práce vykonané do 30.11.2015; Práce vykonané v období od 1. 12. 2015 do 30. 9. 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31.12.2015. • Fáza II – financovaná z LIOP: Certifikované sumy, ktoré sa majú vyplatiť z LIOP, týkajúce sa: práce vykonané medzi 1. decembrom 2015 a 30. septembrom 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31. decembra 2015; práce súvisiace s fázou II – a, práce súvisiace s dokončením projektu v celom rozsahu, ktorých oprávnené náklady sa uhradia z operačného programu veľkej infraštruktúry (MAOP) na roky 2014 – 2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 84494,15 lei/14338387 EUR Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645.151,53 lei/11934760 Celková oprávnená hodnota = 44 4115,92, 24 lei/10466641 EUR Celková oprávnená hodnota projektu bola upravená v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP č. 87/21.07.2017, keďže vo fáze II bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov (podľa Príručky pre žiadateľa OS 1.5), vypočítaná takto: 34 831 868,36 RON (oprávnené náklady pozri finančnú zmluvu LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pomerná hodnota – neoprávnené náklady) Za týchto podmienok: — bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov vo výške 3 678 245,31 RON vo fáze II – výška rozdielu GF sa znížila o 140,508,97 lei/33.111 (v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP), (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Železničné mosty, na ktoré sa vzťahuje tento projekt, sa nachádzajú v okresoch Ilfov (5 mostov) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – Regionálna železničná pobočka Bukurešť“ sa zameriava na obnovu 5 mostov v okrese Ilfov a 2 mostov v Prahovskej župe takto: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia zberateľská linka (súd. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domneşi a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 5. Most, km + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, medzi stanicami Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, medzi stanicami Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt bol fázovaný a v súlade s pokynmi uvedenými v dokumente EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáza projektu zastúpená takto: • Fáza I – financovaná z programu POST: a) sumy osvedčené a zaplatené do 31.12.2015; B) Diela vykonané do 30.09.2016 takto: Práce vykonané do 30.11.2015; Práce vykonané v období od 1. 12. 2015 do 30. 9. 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31.12.2015. • Fáza II – financovaná z LIOP: Certifikované sumy, ktoré sa majú vyplatiť z LIOP, týkajúce sa: práce vykonané medzi 1. decembrom 2015 a 30. septembrom 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31. decembra 2015; práce súvisiace s fázou II – a, práce súvisiace s dokončením projektu v celom rozsahu, ktorých oprávnené náklady sa uhradia z operačného programu veľkej infraštruktúry (MAOP) na roky 2014 – 2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 84494,15 lei/14338387 EUR Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645.151,53 lei/11934760 Celková oprávnená hodnota = 44 4115,92, 24 lei/10466641 EUR Celková oprávnená hodnota projektu bola upravená v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP č. 87/21.07.2017, keďže vo fáze II bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov (podľa Príručky pre žiadateľa OS 1.5), vypočítaná takto: 34 831 868,36 RON (oprávnené náklady pozri finančnú zmluvu LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pomerná hodnota – neoprávnené náklady) Za týchto podmienok: — bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov vo výške 3 678 245,31 RON vo fáze II – výška rozdielu GF sa znížila o 140,508,97 lei/33.111 (v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP), (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen kattamat rautatiesillat sijaitsevat Ilfovin (5 siltaa) ja Prahovan (kaksi siltaa) maakunnissa. Hankkeen ”Siltojen, siltojen ja rautatietunneleiden kunnostaminen – Bukarestin alueellinen rautatieosasto” tavoitteena on kunnostaa Ilfovin läänissä viisi siltaa ja Prahovan läänissä kaksi siltaa seuraavasti: 1. Silta, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Silta, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 3. Silta, km 21+ 084, CF 100, Bukaresti – Videle, välillä Domneşi ja Garden Stations (county. Ilfov); 4. Silta, km 21+ 434, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 5. Silta, km 21+ 888, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 6. Silta, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudin ja Ploiești Triajin asemien välillä (maakunta. Prahova); 7. Silta, km 57–560, CF 300, Bukaresti – Ploiești, Brazin ja Ploiești Sudin asemien välillä (maakunta. Prahova); Hanke toteutettiin vaiheittain, ja asiakirjassa EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 annettujen ohjeiden mukaisesti hankevaihe on esitetty seuraavasti: • Vaihe I – rahoittaa POST: a) Todennetut ja maksetut määrät 31.12.2015 asti; B) Työt on suoritettu 30.9.2016 saakka seuraavasti: 30.11.2015 mennessä toteutetut työt; Ajanjaksolla 1.12.2015–30.9.2016 toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ja perimättä jääneen ennakon määrä 31.12.2015 mennessä. • Vaihe II – rahoitetaan LIOP:sta: Todennetut määrät, jotka on maksettava LIOP:ltä ja jotka liittyvät seuraaviin: 1. joulukuuta 2015 ja 30. syyskuuta 2016 välisenä aikana toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ennakon määrä, jota ei ole peritty takaisin 31. joulukuuta 2015 mennessä; II-vaiheeseen liittyvät työt – a, koko hankkeen loppuun saattamiseen liittyvät työt, joiden tukikelpoiset kustannukset korvataan suurten infrastruktuurien toimintaohjelmasta (MAOP) 2014–2020 hankkeen kokonaisarvo (alv) = 60.844.944,15 lei/14338387 euroa hankkeen kokonaisarvo (ilman alv:tä) = 50.645.151.53 lei/11934760 Tukikelpoinen arvo yhteensä = 44.415.192, hankkeen tukikelpoista kokonaisarvoa muutettiin verrattuna LIOP-rahoitussopimukseen nro 87/21.07.2017, sillä vaiheen II osalta sitä sovellettiin 10,56 prosentin osuuteen Bukarest-Ilfovin alueella (hakijan OS 1.5 -oppaan mukaan) seuraavasti: 34 831 868,36 leuta (tukikelpoiset kustannukset, ks. LIOP:n rahoitussopimus nro 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 leuta (suhteellinen arvo – tukeen oikeuttamattomat kustannukset) — Bukarest-Ilfovin alueen osalta sovellettiin 10,56 prosentin suhteellista osuutta 3 678 245,31 Romanian leun määrässä II vaiheessa – GF-ero pieneni 140,508,97 lei/33.111 lei:llä (LIOP-rahoitussopimukseen verrattuna), (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kattamat rautatiesillat sijaitsevat Ilfovin (5 siltaa) ja Prahovan (kaksi siltaa) maakunnissa. Hankkeen ”Siltojen, siltojen ja rautatietunneleiden kunnostaminen – Bukarestin alueellinen rautatieosasto” tavoitteena on kunnostaa Ilfovin läänissä viisi siltaa ja Prahovan läänissä kaksi siltaa seuraavasti: 1. Silta, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Silta, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 3. Silta, km 21+ 084, CF 100, Bukaresti – Videle, välillä Domneşi ja Garden Stations (county. Ilfov); 4. Silta, km 21+ 434, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 5. Silta, km 21+ 888, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 6. Silta, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudin ja Ploiești Triajin asemien välillä (maakunta. Prahova); 7. Silta, km 57–560, CF 300, Bukaresti – Ploiești, Brazin ja Ploiești Sudin asemien välillä (maakunta. Prahova); Hanke toteutettiin vaiheittain, ja asiakirjassa EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 annettujen ohjeiden mukaisesti hankevaihe on esitetty seuraavasti: • Vaihe I – rahoittaa POST: a) Todennetut ja maksetut määrät 31.12.2015 asti; B) Työt on suoritettu 30.9.2016 saakka seuraavasti: 30.11.2015 mennessä toteutetut työt; Ajanjaksolla 1.12.2015–30.9.2016 toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ja perimättä jääneen ennakon määrä 31.12.2015 mennessä. • Vaihe II – rahoitetaan LIOP:sta: Todennetut määrät, jotka on maksettava LIOP:ltä ja jotka liittyvät seuraaviin: 1. joulukuuta 2015 ja 30. syyskuuta 2016 välisenä aikana toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ennakon määrä, jota ei ole peritty takaisin 31. joulukuuta 2015 mennessä; II-vaiheeseen liittyvät työt – a, koko hankkeen loppuun saattamiseen liittyvät työt, joiden tukikelpoiset kustannukset korvataan suurten infrastruktuurien toimintaohjelmasta (MAOP) 2014–2020 hankkeen kokonaisarvo (alv) = 60.844.944,15 lei/14338387 euroa hankkeen kokonaisarvo (ilman alv:tä) = 50.645.151.53 lei/11934760 Tukikelpoinen arvo yhteensä = 44.415.192, hankkeen tukikelpoista kokonaisarvoa muutettiin verrattuna LIOP-rahoitussopimukseen nro 87/21.07.2017, sillä vaiheen II osalta sitä sovellettiin 10,56 prosentin osuuteen Bukarest-Ilfovin alueella (hakijan OS 1.5 -oppaan mukaan) seuraavasti: 34 831 868,36 leuta (tukikelpoiset kustannukset, ks. LIOP:n rahoitussopimus nro 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 leuta (suhteellinen arvo – tukeen oikeuttamattomat kustannukset) — Bukarest-Ilfovin alueen osalta sovellettiin 10,56 prosentin suhteellista osuutta 3 678 245,31 Romanian leun määrässä II vaiheessa – GF-ero pieneni 140,508,97 lei/33.111 lei:llä (LIOP-rahoitussopimukseen verrattuna), (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kattamat rautatiesillat sijaitsevat Ilfovin (5 siltaa) ja Prahovan (kaksi siltaa) maakunnissa. Hankkeen ”Siltojen, siltojen ja rautatietunneleiden kunnostaminen – Bukarestin alueellinen rautatieosasto” tavoitteena on kunnostaa Ilfovin läänissä viisi siltaa ja Prahovan läänissä kaksi siltaa seuraavasti: 1. Silta, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Silta, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 3. Silta, km 21+ 084, CF 100, Bukaresti – Videle, välillä Domneşi ja Garden Stations (county. Ilfov); 4. Silta, km 21+ 434, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 5. Silta, km 21+ 888, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 6. Silta, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudin ja Ploiești Triajin asemien välillä (maakunta. Prahova); 7. Silta, km 57–560, CF 300, Bukaresti – Ploiești, Brazin ja Ploiești Sudin asemien välillä (maakunta. Prahova); Hanke toteutettiin vaiheittain, ja asiakirjassa EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 annettujen ohjeiden mukaisesti hankevaihe on esitetty seuraavasti: • Vaihe I – rahoittaa POST: a) Todennetut ja maksetut määrät 31.12.2015 asti; B) Työt on suoritettu 30.9.2016 saakka seuraavasti: 30.11.2015 mennessä toteutetut työt; Ajanjaksolla 1.12.2015–30.9.2016 toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ja perimättä jääneen ennakon määrä 31.12.2015 mennessä. • Vaihe II – rahoitetaan LIOP:sta: Todennetut määrät, jotka on maksettava LIOP:ltä ja jotka liittyvät seuraaviin: 1. joulukuuta 2015 ja 30. syyskuuta 2016 välisenä aikana toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ennakon määrä, jota ei ole peritty takaisin 31. joulukuuta 2015 mennessä; II-vaiheeseen liittyvät työt – a, koko hankkeen loppuun saattamiseen liittyvät työt, joiden tukikelpoiset kustannukset korvataan suurten infrastruktuurien toimintaohjelmasta (MAOP) 2014–2020 hankkeen kokonaisarvo (alv) = 60.844.944,15 lei/14338387 euroa hankkeen kokonaisarvo (ilman alv:tä) = 50.645.151.53 lei/11934760 Tukikelpoinen arvo yhteensä = 44.415.192, hankkeen tukikelpoista kokonaisarvoa muutettiin verrattuna LIOP-rahoitussopimukseen nro 87/21.07.2017, sillä vaiheen II osalta sitä sovellettiin 10,56 prosentin osuuteen Bukarest-Ilfovin alueella (hakijan OS 1.5 -oppaan mukaan) seuraavasti: 34 831 868,36 leuta (tukikelpoiset kustannukset, ks. LIOP:n rahoitussopimus nro 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 leuta (suhteellinen arvo – tukeen oikeuttamattomat kustannukset) — Bukarest-Ilfovin alueen osalta sovellettiin 10,56 prosentin suhteellista osuutta 3 678 245,31 Romanian leun määrässä II vaiheessa – GF-ero pieneni 140,508,97 lei/33.111 lei:llä (LIOP-rahoitussopimukseen verrattuna), (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Mosty kolejowe objęte tym projektem znajdują się w hrabstwach Ilfov (5 mostów) i Prahova (2 mosty). Projekt „Budowa remontowa mostów, mostów i tuneli kolejowych – Regionalny Oddział Kolejowy w Bukareszcie” ma na celu odbudowę 5 mostów w powiecie Ilfov i 2 mostów w okręgu Prahova w następujący sposób: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov (ang.). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domneşi i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, między stacjami Ploiești Sud i Ploiești Triaj (hrabstwo. Prahova); 7. Most, km 57-560, CF 300, Bukareszt – Ploiești, między stacjami Brazi i Ploiești Sud (hrabstwo. Prahova); Projekt został zrealizowany etapowo i zgodnie z instrukcjami zawartymi w EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 faza projektu przedstawia się następująco: • Faza I – finansowana przez POST: a) Kwoty poświadczone i zapłacone do 31.12.2015; B) następujące prace wykonywane do dnia 30.09.2016 r.: Prace wykonywane do dnia 30.11.2015 r.; Prace przeprowadzone w okresie od 01.12.2015 r. do 30.09.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r. • Etap II – finansowany przez LIOP: Poświadczone kwoty, które mają być wypłacone z LIOP, związane z: prace przeprowadzone w okresie od dnia 1 grudnia 2015 r. do dnia 30 września 2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r.; prace związane z etapem II – a, prace związane z zakończeniem projektu w całości, których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone z Programu Operacyjnego Wielką Infrastrukturę (MAOP) 2014-2020 Całkowita wartość projektu (z VAT) = 60 844.944,15 lei/14338387 EUR Całkowita wartość projektu (bez VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Całkowita wartość kwalifikowalna = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Całkowita kwalifikowalna wartość projektu została zmodyfikowana w porównaniu z umową finansową LIOP nr 87/21.07.2017, ponieważ w przypadku etapu II zastosowano ją proporcjonalnie w wysokości 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov (zgodnie z Przewodnikiem dla wnioskodawcy OS 1.5), obliczono w następujący sposób: 34 831 868,36 RON (koszty kwalifikowalne por. umowa finansowa LIOP nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (wartość proporcjonalnie – koszty niekwalifikowalne) pod następującymi warunkami: — zastosowano proporcjonalną kwotę 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov w wysokości 3 678 245,31 RON w odniesieniu do fazy II – kwota różnicy GF zmniejszyła się o 140.508,97 lei/33.111 (w porównaniu z umową finansowania LIOP), (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Mosty kolejowe objęte tym projektem znajdują się w hrabstwach Ilfov (5 mostów) i Prahova (2 mosty). Projekt „Budowa remontowa mostów, mostów i tuneli kolejowych – Regionalny Oddział Kolejowy w Bukareszcie” ma na celu odbudowę 5 mostów w powiecie Ilfov i 2 mostów w okręgu Prahova w następujący sposób: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov (ang.). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domneşi i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, między stacjami Ploiești Sud i Ploiești Triaj (hrabstwo. Prahova); 7. Most, km 57-560, CF 300, Bukareszt – Ploiești, między stacjami Brazi i Ploiești Sud (hrabstwo. Prahova); Projekt został zrealizowany etapowo i zgodnie z instrukcjami zawartymi w EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 faza projektu przedstawia się następująco: • Faza I – finansowana przez POST: a) Kwoty poświadczone i zapłacone do 31.12.2015; B) następujące prace wykonywane do dnia 30.09.2016 r.: Prace wykonywane do dnia 30.11.2015 r.; Prace przeprowadzone w okresie od 01.12.2015 r. do 30.09.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r. • Etap II – finansowany przez LIOP: Poświadczone kwoty, które mają być wypłacone z LIOP, związane z: prace przeprowadzone w okresie od dnia 1 grudnia 2015 r. do dnia 30 września 2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r.; prace związane z etapem II – a, prace związane z zakończeniem projektu w całości, których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone z Programu Operacyjnego Wielką Infrastrukturę (MAOP) 2014-2020 Całkowita wartość projektu (z VAT) = 60 844.944,15 lei/14338387 EUR Całkowita wartość projektu (bez VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Całkowita wartość kwalifikowalna = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Całkowita kwalifikowalna wartość projektu została zmodyfikowana w porównaniu z umową finansową LIOP nr 87/21.07.2017, ponieważ w przypadku etapu II zastosowano ją proporcjonalnie w wysokości 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov (zgodnie z Przewodnikiem dla wnioskodawcy OS 1.5), obliczono w następujący sposób: 34 831 868,36 RON (koszty kwalifikowalne por. umowa finansowa LIOP nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (wartość proporcjonalnie – koszty niekwalifikowalne) pod następującymi warunkami: — zastosowano proporcjonalną kwotę 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov w wysokości 3 678 245,31 RON w odniesieniu do fazy II – kwota różnicy GF zmniejszyła się o 140.508,97 lei/33.111 (w porównaniu z umową finansowania LIOP), (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Mosty kolejowe objęte tym projektem znajdują się w hrabstwach Ilfov (5 mostów) i Prahova (2 mosty). Projekt „Budowa remontowa mostów, mostów i tuneli kolejowych – Regionalny Oddział Kolejowy w Bukareszcie” ma na celu odbudowę 5 mostów w powiecie Ilfov i 2 mostów w okręgu Prahova w następujący sposób: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov (ang.). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domneşi i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, między stacjami Ploiești Sud i Ploiești Triaj (hrabstwo. Prahova); 7. Most, km 57-560, CF 300, Bukareszt – Ploiești, między stacjami Brazi i Ploiești Sud (hrabstwo. Prahova); Projekt został zrealizowany etapowo i zgodnie z instrukcjami zawartymi w EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 faza projektu przedstawia się następująco: • Faza I – finansowana przez POST: a) Kwoty poświadczone i zapłacone do 31.12.2015; B) następujące prace wykonywane do dnia 30.09.2016 r.: Prace wykonywane do dnia 30.11.2015 r.; Prace przeprowadzone w okresie od 01.12.2015 r. do 30.09.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r. • Etap II – finansowany przez LIOP: Poświadczone kwoty, które mają być wypłacone z LIOP, związane z: prace przeprowadzone w okresie od dnia 1 grudnia 2015 r. do dnia 30 września 2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r.; prace związane z etapem II – a, prace związane z zakończeniem projektu w całości, których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone z Programu Operacyjnego Wielką Infrastrukturę (MAOP) 2014-2020 Całkowita wartość projektu (z VAT) = 60 844.944,15 lei/14338387 EUR Całkowita wartość projektu (bez VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Całkowita wartość kwalifikowalna = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Całkowita kwalifikowalna wartość projektu została zmodyfikowana w porównaniu z umową finansową LIOP nr 87/21.07.2017, ponieważ w przypadku etapu II zastosowano ją proporcjonalnie w wysokości 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov (zgodnie z Przewodnikiem dla wnioskodawcy OS 1.5), obliczono w następujący sposób: 34 831 868,36 RON (koszty kwalifikowalne por. umowa finansowa LIOP nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (wartość proporcjonalnie – koszty niekwalifikowalne) pod następującymi warunkami: — zastosowano proporcjonalną kwotę 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov w wysokości 3 678 245,31 RON w odniesieniu do fazy II – kwota różnicy GF zmniejszyła się o 140.508,97 lei/33.111 (w porównaniu z umową finansowania LIOP), (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2 híd Prahova megyében, az alábbiak szerint: 1. Híd, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia gyűjtővonal (Jud. Ilfov). 2. Híd, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 3. Híd, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi és kerti állomások között (megye. Ilfov); 4. Híd, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 5. Híd, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 6. Híd, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sud és Ploiești Triaj állomások között. Prahova); 7. Híd, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi és Ploiești Sud állomások között (megye. Prahova); A projektet szakaszosították, és az EC ARES (2016) 3986196/2016.7.28-ban adott utasításoknak megfelelően a projektszakaszt a következőképpen ábrázolták: • I. szakasz – a POST finanszírozza: a) 2015.12.31-ig igazolt és kifizetett összegek; B) 2016.09.30-ig végrehajtott munkák, az alábbiak szerint: 2015. november 30-ig végrehajtott munkák; A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. közötti időszakban elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét. • II. szakasz – a LIOP finanszírozza: A LIOP-tól fizetendő igazolt összegek, amelyek a következőkhöz kapcsolódnak: a 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. között elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét; a II. szakasz a) szakaszához kapcsolódó munkálatok, a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (MAOP) térítik vissza. A projekt teljes értéke (héával együtt) = 60 844.944,15 lej/14338387 EUR A projekt teljes értéke (héa nélkül) = 50 645.151,53 lei/11934760 Teljes elszámolható érték = 44.415.192, 24 lej/10466641 EUR A projekt teljes támogatható értéke módosult a 2017. július 21-i 87/21. sz. LIOP finanszírozási szerződéshez képest, mivel a II. szakasz esetében a Bukarest-Ilfov régió esetében 10,56%-os arányt alkalmaztak (a felperes OS 1.5-höz készített útmutatója szerint), a következőképpen számítva: 34 831 868,36 RON (támogatható költségek vö.: 87/21.07.2017. sz. LIOP pénzügyi szerződés) * 10,56% = 3 678 245.31 RON (arányos érték – nem támogatható költségek) E feltételek mellett: – a Bukarest-Ilfov régió esetében 3 678 245,31 RON összegben 10,56%-os arányban, a II. szakaszban a GF különbözet összege 140 508 97 lej/33.111-rel csökkent (a LIOP finanszírozási szerződéséhez képest), (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2 híd Prahova megyében, az alábbiak szerint: 1. Híd, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia gyűjtővonal (Jud. Ilfov). 2. Híd, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 3. Híd, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi és kerti állomások között (megye. Ilfov); 4. Híd, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 5. Híd, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 6. Híd, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sud és Ploiești Triaj állomások között. Prahova); 7. Híd, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi és Ploiești Sud állomások között (megye. Prahova); A projektet szakaszosították, és az EC ARES (2016) 3986196/2016.7.28-ban adott utasításoknak megfelelően a projektszakaszt a következőképpen ábrázolták: • I. szakasz – a POST finanszírozza: a) 2015.12.31-ig igazolt és kifizetett összegek; B) 2016.09.30-ig végrehajtott munkák, az alábbiak szerint: 2015. november 30-ig végrehajtott munkák; A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. közötti időszakban elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét. • II. szakasz – a LIOP finanszírozza: A LIOP-tól fizetendő igazolt összegek, amelyek a következőkhöz kapcsolódnak: a 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. között elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét; a II. szakasz a) szakaszához kapcsolódó munkálatok, a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (MAOP) térítik vissza. A projekt teljes értéke (héával együtt) = 60 844.944,15 lej/14338387 EUR A projekt teljes értéke (héa nélkül) = 50 645.151,53 lei/11934760 Teljes elszámolható érték = 44.415.192, 24 lej/10466641 EUR A projekt teljes támogatható értéke módosult a 2017. július 21-i 87/21. sz. LIOP finanszírozási szerződéshez képest, mivel a II. szakasz esetében a Bukarest-Ilfov régió esetében 10,56%-os arányt alkalmaztak (a felperes OS 1.5-höz készített útmutatója szerint), a következőképpen számítva: 34 831 868,36 RON (támogatható költségek vö.: 87/21.07.2017. sz. LIOP pénzügyi szerződés) * 10,56% = 3 678 245.31 RON (arányos érték – nem támogatható költségek) E feltételek mellett: – a Bukarest-Ilfov régió esetében 3 678 245,31 RON összegben 10,56%-os arányban, a II. szakaszban a GF különbözet összege 140 508 97 lej/33.111-rel csökkent (a LIOP finanszírozási szerződéséhez képest), (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2 híd Prahova megyében, az alábbiak szerint: 1. Híd, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia gyűjtővonal (Jud. Ilfov). 2. Híd, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 3. Híd, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi és kerti állomások között (megye. Ilfov); 4. Híd, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 5. Híd, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 6. Híd, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sud és Ploiești Triaj állomások között. Prahova); 7. Híd, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi és Ploiești Sud állomások között (megye. Prahova); A projektet szakaszosították, és az EC ARES (2016) 3986196/2016.7.28-ban adott utasításoknak megfelelően a projektszakaszt a következőképpen ábrázolták: • I. szakasz – a POST finanszírozza: a) 2015.12.31-ig igazolt és kifizetett összegek; B) 2016.09.30-ig végrehajtott munkák, az alábbiak szerint: 2015. november 30-ig végrehajtott munkák; A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. közötti időszakban elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét. • II. szakasz – a LIOP finanszírozza: A LIOP-tól fizetendő igazolt összegek, amelyek a következőkhöz kapcsolódnak: a 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. között elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét; a II. szakasz a) szakaszához kapcsolódó munkálatok, a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (MAOP) térítik vissza. A projekt teljes értéke (héával együtt) = 60 844.944,15 lej/14338387 EUR A projekt teljes értéke (héa nélkül) = 50 645.151,53 lei/11934760 Teljes elszámolható érték = 44.415.192, 24 lej/10466641 EUR A projekt teljes támogatható értéke módosult a 2017. július 21-i 87/21. sz. LIOP finanszírozási szerződéshez képest, mivel a II. szakasz esetében a Bukarest-Ilfov régió esetében 10,56%-os arányt alkalmaztak (a felperes OS 1.5-höz készített útmutatója szerint), a következőképpen számítva: 34 831 868,36 RON (támogatható költségek vö.: 87/21.07.2017. sz. LIOP pénzügyi szerződés) * 10,56% = 3 678 245.31 RON (arányos érték – nem támogatható költségek) E feltételek mellett: – a Bukarest-Ilfov régió esetében 3 678 245,31 RON összegben 10,56%-os arányban, a II. szakaszban a GF különbözet összege 140 508 97 lej/33.111-rel csökkent (a LIOP finanszírozási szerződéséhez képest), (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Železniční mosty, na které se tento projekt vztahuje, se nacházejí v okresech Ilfov (5 mostů) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitační práce pro mosty, mosty a železniční tunely – Bukurešťská regionální železniční pobočka“ je zaměřen na obnovu 5 mostů v hrabství Ilfov a 2 mostů v hrabství Prahova takto: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domneşi a Zahradní stanice (okres. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Garden Stations (okres. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mezi stanicemi Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, mezi stanicemi Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt byl rozfázován a v souladu s pokyny uvedenými v dokumentu EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáze projektu následující: • Fáze I – financovaná společností POST: a) částky certifikované a uhrazené do 31. prosince 2015; B) Práce provedené do 30.9.2016 takto: Práce provedené do 30. listopadu 2015; Práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla do 31. prosince 2015 získána zpět. • Fáze II – financovaná z LIOP: Ověřené částky, které mají být uhrazeny z LIOP, které se týkají: práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla vrácena do 31. prosince 2015; práce související s fází II – a, práce související s dokončením celého projektu, jejichž způsobilé náklady budou hrazeny z Operačního programu pro velkou infrastrukturu (MAOP) 2014–2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645 151,53 lei/11934760 Celková způsobilá hodnota = 44 415,192, 24 lei/10466641 EUR Celková způsobilá hodnota projektu byla upravena ve srovnání se smlouvou o financování LIOP č. 87/21.07.2017, neboť pro fázi II byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov (podle Příručky k žadateli OS 1.5), vypočtená takto: 34 831 868.36 RON (způsobilé náklady viz finanční smlouva LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (poměrná hodnota – nezpůsobilé náklady) Za těchto podmínek: — byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov ve výši 3 678 245,31 RON pro fázi II – částka rozdílu GF se snížila o 140 508,97 lei/33.111 (ve srovnání se smlouvou o financování LIOP), (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniční mosty, na které se tento projekt vztahuje, se nacházejí v okresech Ilfov (5 mostů) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitační práce pro mosty, mosty a železniční tunely – Bukurešťská regionální železniční pobočka“ je zaměřen na obnovu 5 mostů v hrabství Ilfov a 2 mostů v hrabství Prahova takto: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domneşi a Zahradní stanice (okres. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Garden Stations (okres. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mezi stanicemi Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, mezi stanicemi Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt byl rozfázován a v souladu s pokyny uvedenými v dokumentu EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáze projektu následující: • Fáze I – financovaná společností POST: a) částky certifikované a uhrazené do 31. prosince 2015; B) Práce provedené do 30.9.2016 takto: Práce provedené do 30. listopadu 2015; Práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla do 31. prosince 2015 získána zpět. • Fáze II – financovaná z LIOP: Ověřené částky, které mají být uhrazeny z LIOP, které se týkají: práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla vrácena do 31. prosince 2015; práce související s fází II – a, práce související s dokončením celého projektu, jejichž způsobilé náklady budou hrazeny z Operačního programu pro velkou infrastrukturu (MAOP) 2014–2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645 151,53 lei/11934760 Celková způsobilá hodnota = 44 415,192, 24 lei/10466641 EUR Celková způsobilá hodnota projektu byla upravena ve srovnání se smlouvou o financování LIOP č. 87/21.07.2017, neboť pro fázi II byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov (podle Příručky k žadateli OS 1.5), vypočtená takto: 34 831 868.36 RON (způsobilé náklady viz finanční smlouva LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (poměrná hodnota – nezpůsobilé náklady) Za těchto podmínek: — byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov ve výši 3 678 245,31 RON pro fázi II – částka rozdílu GF se snížila o 140 508,97 lei/33.111 (ve srovnání se smlouvou o financování LIOP), (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniční mosty, na které se tento projekt vztahuje, se nacházejí v okresech Ilfov (5 mostů) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitační práce pro mosty, mosty a železniční tunely – Bukurešťská regionální železniční pobočka“ je zaměřen na obnovu 5 mostů v hrabství Ilfov a 2 mostů v hrabství Prahova takto: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domneşi a Zahradní stanice (okres. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Garden Stations (okres. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mezi stanicemi Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, mezi stanicemi Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt byl rozfázován a v souladu s pokyny uvedenými v dokumentu EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáze projektu následující: • Fáze I – financovaná společností POST: a) částky certifikované a uhrazené do 31. prosince 2015; B) Práce provedené do 30.9.2016 takto: Práce provedené do 30. listopadu 2015; Práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla do 31. prosince 2015 získána zpět. • Fáze II – financovaná z LIOP: Ověřené částky, které mají být uhrazeny z LIOP, které se týkají: práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla vrácena do 31. prosince 2015; práce související s fází II – a, práce související s dokončením celého projektu, jejichž způsobilé náklady budou hrazeny z Operačního programu pro velkou infrastrukturu (MAOP) 2014–2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645 151,53 lei/11934760 Celková způsobilá hodnota = 44 415,192, 24 lei/10466641 EUR Celková způsobilá hodnota projektu byla upravena ve srovnání se smlouvou o financování LIOP č. 87/21.07.2017, neboť pro fázi II byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov (podle Příručky k žadateli OS 1.5), vypočtená takto: 34 831 868.36 RON (způsobilé náklady viz finanční smlouva LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (poměrná hodnota – nezpůsobilé náklady) Za těchto podmínek: — byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov ve výši 3 678 245,31 RON pro fázi II – částka rozdílu GF se snížila o 140 508,97 lei/33.111 (ve srovnání se smlouvou o financování LIOP), (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dzelzceļa tilti, uz kuriem attiecas šis projekts, atrodas Ilovs (5 tilti) un Prahovas (2 tilti) apgabalos. Projekta “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle” mērķis ir atjaunot 5 tiltus Ilfovas novadā un 2 tiltus Prahovas novadā šādi: 1. Tilts, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfovs). 2. Tilts, 20+ 474, KF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 3. Tilts, km 21+ 084, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domneši un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 4. Tilts, 21+ 434 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 5. Tilts, 21+ 888 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 6. Tilts, 57+ 540 km, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, starp Ploiești Sud un Ploiești Triaj stacijām (apgabalu. Prahova); 7. Tilts, 57–560 km, CF 300, Bukareste — Ploiești, starp Brazi un Ploiești Sud stacijām (apgabalu. Prahova); Projekts tika īstenots pakāpeniski un saskaņā ar norādījumiem, kas sniegti EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projekta posms ir šāds: • I posms, ko finansē POST: a) summas, kas sertificētas un izmaksātas līdz 31.12.2015.; B) darbi, kas izpildīti līdz 30.09.2016. šādi: Darbi izpildīti līdz 30.11.2015; Laikposmā no 01.12.2015. līdz 30.09.2016. veiktie darbi, kas pamato piešķirtā un līdz 31.12.2015. neatgūtā avansa apmēru. • II posms, ko finansē LIOP: Apliecinātas summas, kas jāizmaksā no LIOP un kas saistītas ar: darbi, kas veikti laikā no 2015. gada 1. decembra līdz 2016. gada 30. septembrim, pamatojot piešķirto avansa summu, kas nav atgūta līdz 2015. gada 31. decembrim; ar II posmu saistītie darbi — a, darbi, kas saistīti ar projekta pabeigšanu kopumā, kuru attiecināmās izmaksas tiks atlīdzinātas no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.-2020. gadam Kopējā projekta vērtība (ar PVN) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Projekta kopējā vērtība (bez PVN) = 50 645 151,53 lei/11934760 Kopējā atbilstīgā vērtība = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 Projekta kopējā atbilstīgā vērtība tika mainīta salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu Nr. 87/21.07.2017, jo II posmam tā tika piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam (saskaņā ar vadlīnijām pieteikuma iesniedzējam OS 1.5), kas aprēķināta šādi: RON 34 831 868.36 (attiecināmās izmaksas, sk. LIOP finanšu līgumu Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = RON 3 678 245,31 (proporcionāla vērtība — neattiecināmas izmaksas) Šādos apstākļos: — piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam RON 3,678 245,31 apmērā, II posmam — GF starpības summa samazinājās par 140,508.97 lei/33.111 (salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu), (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dzelzceļa tilti, uz kuriem attiecas šis projekts, atrodas Ilovs (5 tilti) un Prahovas (2 tilti) apgabalos. Projekta “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle” mērķis ir atjaunot 5 tiltus Ilfovas novadā un 2 tiltus Prahovas novadā šādi: 1. Tilts, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfovs). 2. Tilts, 20+ 474, KF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 3. Tilts, km 21+ 084, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domneši un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 4. Tilts, 21+ 434 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 5. Tilts, 21+ 888 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 6. Tilts, 57+ 540 km, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, starp Ploiești Sud un Ploiești Triaj stacijām (apgabalu. Prahova); 7. Tilts, 57–560 km, CF 300, Bukareste — Ploiești, starp Brazi un Ploiești Sud stacijām (apgabalu. Prahova); Projekts tika īstenots pakāpeniski un saskaņā ar norādījumiem, kas sniegti EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projekta posms ir šāds: • I posms, ko finansē POST: a) summas, kas sertificētas un izmaksātas līdz 31.12.2015.; B) darbi, kas izpildīti līdz 30.09.2016. šādi: Darbi izpildīti līdz 30.11.2015; Laikposmā no 01.12.2015. līdz 30.09.2016. veiktie darbi, kas pamato piešķirtā un līdz 31.12.2015. neatgūtā avansa apmēru. • II posms, ko finansē LIOP: Apliecinātas summas, kas jāizmaksā no LIOP un kas saistītas ar: darbi, kas veikti laikā no 2015. gada 1. decembra līdz 2016. gada 30. septembrim, pamatojot piešķirto avansa summu, kas nav atgūta līdz 2015. gada 31. decembrim; ar II posmu saistītie darbi — a, darbi, kas saistīti ar projekta pabeigšanu kopumā, kuru attiecināmās izmaksas tiks atlīdzinātas no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.-2020. gadam Kopējā projekta vērtība (ar PVN) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Projekta kopējā vērtība (bez PVN) = 50 645 151,53 lei/11934760 Kopējā atbilstīgā vērtība = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 Projekta kopējā atbilstīgā vērtība tika mainīta salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu Nr. 87/21.07.2017, jo II posmam tā tika piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam (saskaņā ar vadlīnijām pieteikuma iesniedzējam OS 1.5), kas aprēķināta šādi: RON 34 831 868.36 (attiecināmās izmaksas, sk. LIOP finanšu līgumu Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = RON 3 678 245,31 (proporcionāla vērtība — neattiecināmas izmaksas) Šādos apstākļos: — piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam RON 3,678 245,31 apmērā, II posmam — GF starpības summa samazinājās par 140,508.97 lei/33.111 (salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu), (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dzelzceļa tilti, uz kuriem attiecas šis projekts, atrodas Ilovs (5 tilti) un Prahovas (2 tilti) apgabalos. Projekta “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle” mērķis ir atjaunot 5 tiltus Ilfovas novadā un 2 tiltus Prahovas novadā šādi: 1. Tilts, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfovs). 2. Tilts, 20+ 474, KF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 3. Tilts, km 21+ 084, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domneši un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 4. Tilts, 21+ 434 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 5. Tilts, 21+ 888 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 6. Tilts, 57+ 540 km, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, starp Ploiești Sud un Ploiești Triaj stacijām (apgabalu. Prahova); 7. Tilts, 57–560 km, CF 300, Bukareste — Ploiești, starp Brazi un Ploiești Sud stacijām (apgabalu. Prahova); Projekts tika īstenots pakāpeniski un saskaņā ar norādījumiem, kas sniegti EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projekta posms ir šāds: • I posms, ko finansē POST: a) summas, kas sertificētas un izmaksātas līdz 31.12.2015.; B) darbi, kas izpildīti līdz 30.09.2016. šādi: Darbi izpildīti līdz 30.11.2015; Laikposmā no 01.12.2015. līdz 30.09.2016. veiktie darbi, kas pamato piešķirtā un līdz 31.12.2015. neatgūtā avansa apmēru. • II posms, ko finansē LIOP: Apliecinātas summas, kas jāizmaksā no LIOP un kas saistītas ar: darbi, kas veikti laikā no 2015. gada 1. decembra līdz 2016. gada 30. septembrim, pamatojot piešķirto avansa summu, kas nav atgūta līdz 2015. gada 31. decembrim; ar II posmu saistītie darbi — a, darbi, kas saistīti ar projekta pabeigšanu kopumā, kuru attiecināmās izmaksas tiks atlīdzinātas no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.-2020. gadam Kopējā projekta vērtība (ar PVN) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Projekta kopējā vērtība (bez PVN) = 50 645 151,53 lei/11934760 Kopējā atbilstīgā vērtība = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 Projekta kopējā atbilstīgā vērtība tika mainīta salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu Nr. 87/21.07.2017, jo II posmam tā tika piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam (saskaņā ar vadlīnijām pieteikuma iesniedzējam OS 1.5), kas aprēķināta šādi: RON 34 831 868.36 (attiecināmās izmaksas, sk. LIOP finanšu līgumu Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = RON 3 678 245,31 (proporcionāla vērtība — neattiecināmas izmaksas) Šādos apstākļos: — piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam RON 3,678 245,31 apmērā, II posmam — GF starpības summa samazinājās par 140,508.97 lei/33.111 (salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu), (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá na droichid iarnróid atá clúdaithe ag an tionscadal seo suite i gcontaetha Ilfov (5 dhroichead) agus Prahova (2 dhroichead). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal “Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Brainse Iarnróid Réigiúnach Búcairist” droichid 5 a athshlánú i gcontae Ilfov agus droichid 2 i gcontae Prahova mar seo a leanas: 1. Droichead, km 1+ 510, CF 301, Líne Bailitheora Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Droichead, km 20+ 474, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 3. Droichead, km 21 + 084, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domneşi agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 4. Droichead, km 21+ 434, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 5. Droichead, km 21+ 888, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 6. Droichead, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, idir stáisiúin Ploiești Sud agus Ploiești Triaj (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 7. Droichead, km 57-560, CF 300, Búcairist — Ploiești, idir stáisiúin Brazi agus Ploiești Sud (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Rinneadh céim an tionscadail a chéimniú agus i gcomhréir leis na treoracha a tugadh in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, is mar seo a leanas a léirítear céim an tionscadail: • Céim I — maoinithe ag POST: méideanna arna ndeimhniú agus arna n-íoc go dtí 31.12.2015; B) Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí 30.09.2016 mar a leanas: Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí an 30.11.2015; Oibreacha a rinneadh le linn na tréimhse 01.12.2015-30.09.2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a deonaíodh agus nár aisghabhadh faoi 31.12.2015. • Céim II — maoinithe ag liop: Méideanna deimhnithe, atá le híoc ó liop, a bhaineann leis an méid seo a leanas: oibreacha a rinneadh idir an 1 Nollaig 2015 agus an 30 Meán Fómhair 2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a tugadh agus nár aisghabhadh faoin 31.12.2015; oibreacha a bhaineann le céim II — a, oibreacha a bhaineann le críochnú an tionscadail ina iomláine, a n-aisíocfar a gcostais incháilithe ón gClár Oibríochtúil Mórbhonneagair (MAOP) 2014-2020 Luach iomlán an tionscadail (le CBL) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Luach iomlán an tionscadail (gan CBL a áireamh) = 50.645.151.53 lei/11934760 Luach iomlán incháilithe = 44.415.192, rinneadh luach incháilithe iomlán an tionscadail a mhodhnú i gcomparáid le Conradh Maoinithe liop Uimh. 87/21.07.2017, mar do chéim II cuireadh i bhfeidhm é pro-rata 10.56 % do réigiún Bhúcairist-Ilfov (de réir na Treorach maidir leis an Iarratasóir OS 1.5), arna ríomh mar seo a leanas: Ron 34 831 868.36 (costais incháilithe cf. conradh airgeadais Uimh. 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (luach pro rata — costais neamh-incháilithe) Faoi na coinníollacha seo: — cuireadh i bhfeidhm pro-rata de 10.56 % do réigiún Búcairist-Ilfov i méid RON 3,678,245.31, do chéim II — tháinig laghdú 140.508.97 lei/33.111 ar an difríocht GF (i gcomparáid leis an gconradh maoinithe liop), (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá na droichid iarnróid atá clúdaithe ag an tionscadal seo suite i gcontaetha Ilfov (5 dhroichead) agus Prahova (2 dhroichead). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal “Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Brainse Iarnróid Réigiúnach Búcairist” droichid 5 a athshlánú i gcontae Ilfov agus droichid 2 i gcontae Prahova mar seo a leanas: 1. Droichead, km 1+ 510, CF 301, Líne Bailitheora Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Droichead, km 20+ 474, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 3. Droichead, km 21 + 084, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domneşi agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 4. Droichead, km 21+ 434, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 5. Droichead, km 21+ 888, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 6. Droichead, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, idir stáisiúin Ploiești Sud agus Ploiești Triaj (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 7. Droichead, km 57-560, CF 300, Búcairist — Ploiești, idir stáisiúin Brazi agus Ploiești Sud (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Rinneadh céim an tionscadail a chéimniú agus i gcomhréir leis na treoracha a tugadh in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, is mar seo a leanas a léirítear céim an tionscadail: • Céim I — maoinithe ag POST: méideanna arna ndeimhniú agus arna n-íoc go dtí 31.12.2015; B) Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí 30.09.2016 mar a leanas: Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí an 30.11.2015; Oibreacha a rinneadh le linn na tréimhse 01.12.2015-30.09.2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a deonaíodh agus nár aisghabhadh faoi 31.12.2015. • Céim II — maoinithe ag liop: Méideanna deimhnithe, atá le híoc ó liop, a bhaineann leis an méid seo a leanas: oibreacha a rinneadh idir an 1 Nollaig 2015 agus an 30 Meán Fómhair 2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a tugadh agus nár aisghabhadh faoin 31.12.2015; oibreacha a bhaineann le céim II — a, oibreacha a bhaineann le críochnú an tionscadail ina iomláine, a n-aisíocfar a gcostais incháilithe ón gClár Oibríochtúil Mórbhonneagair (MAOP) 2014-2020 Luach iomlán an tionscadail (le CBL) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Luach iomlán an tionscadail (gan CBL a áireamh) = 50.645.151.53 lei/11934760 Luach iomlán incháilithe = 44.415.192, rinneadh luach incháilithe iomlán an tionscadail a mhodhnú i gcomparáid le Conradh Maoinithe liop Uimh. 87/21.07.2017, mar do chéim II cuireadh i bhfeidhm é pro-rata 10.56 % do réigiún Bhúcairist-Ilfov (de réir na Treorach maidir leis an Iarratasóir OS 1.5), arna ríomh mar seo a leanas: Ron 34 831 868.36 (costais incháilithe cf. conradh airgeadais Uimh. 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (luach pro rata — costais neamh-incháilithe) Faoi na coinníollacha seo: — cuireadh i bhfeidhm pro-rata de 10.56 % do réigiún Búcairist-Ilfov i méid RON 3,678,245.31, do chéim II — tháinig laghdú 140.508.97 lei/33.111 ar an difríocht GF (i gcomparáid leis an gconradh maoinithe liop), (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá na droichid iarnróid atá clúdaithe ag an tionscadal seo suite i gcontaetha Ilfov (5 dhroichead) agus Prahova (2 dhroichead). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal “Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Brainse Iarnróid Réigiúnach Búcairist” droichid 5 a athshlánú i gcontae Ilfov agus droichid 2 i gcontae Prahova mar seo a leanas: 1. Droichead, km 1+ 510, CF 301, Líne Bailitheora Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Droichead, km 20+ 474, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 3. Droichead, km 21 + 084, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domneşi agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 4. Droichead, km 21+ 434, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 5. Droichead, km 21+ 888, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 6. Droichead, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, idir stáisiúin Ploiești Sud agus Ploiești Triaj (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 7. Droichead, km 57-560, CF 300, Búcairist — Ploiești, idir stáisiúin Brazi agus Ploiești Sud (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Rinneadh céim an tionscadail a chéimniú agus i gcomhréir leis na treoracha a tugadh in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, is mar seo a leanas a léirítear céim an tionscadail: • Céim I — maoinithe ag POST: méideanna arna ndeimhniú agus arna n-íoc go dtí 31.12.2015; B) Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí 30.09.2016 mar a leanas: Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí an 30.11.2015; Oibreacha a rinneadh le linn na tréimhse 01.12.2015-30.09.2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a deonaíodh agus nár aisghabhadh faoi 31.12.2015. • Céim II — maoinithe ag liop: Méideanna deimhnithe, atá le híoc ó liop, a bhaineann leis an méid seo a leanas: oibreacha a rinneadh idir an 1 Nollaig 2015 agus an 30 Meán Fómhair 2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a tugadh agus nár aisghabhadh faoin 31.12.2015; oibreacha a bhaineann le céim II — a, oibreacha a bhaineann le críochnú an tionscadail ina iomláine, a n-aisíocfar a gcostais incháilithe ón gClár Oibríochtúil Mórbhonneagair (MAOP) 2014-2020 Luach iomlán an tionscadail (le CBL) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Luach iomlán an tionscadail (gan CBL a áireamh) = 50.645.151.53 lei/11934760 Luach iomlán incháilithe = 44.415.192, rinneadh luach incháilithe iomlán an tionscadail a mhodhnú i gcomparáid le Conradh Maoinithe liop Uimh. 87/21.07.2017, mar do chéim II cuireadh i bhfeidhm é pro-rata 10.56 % do réigiún Bhúcairist-Ilfov (de réir na Treorach maidir leis an Iarratasóir OS 1.5), arna ríomh mar seo a leanas: Ron 34 831 868.36 (costais incháilithe cf. conradh airgeadais Uimh. 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (luach pro rata — costais neamh-incháilithe) Faoi na coinníollacha seo: — cuireadh i bhfeidhm pro-rata de 10.56 % do réigiún Búcairist-Ilfov i méid RON 3,678,245.31, do chéim II — tháinig laghdú 140.508.97 lei/33.111 ar an difríocht GF (i gcomparáid leis an gconradh maoinithe liop), (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Železniški mostovi, ki jih zajema ta projekt, se nahajajo v okrožjih Ilfov (5 mostov) in Prahova (2 mostova). Projekt „Rehabilitacija mostov, mostov in železniških predorov – Regionalni železniški oddelek Bukarešte“ je namenjen sanaciji 5 mostov v okrožju Ilfov in dveh mostov v okrožju Prahova, kot sledi: 1. Most, km 1+510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20+474, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 3. Most, km 21+084, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneşi in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 4. Most, km 21+434, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 5. Most, km 21+888, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 6. Most, km 57+540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, med postajama Ploiești Sud in Ploiești Triaj (okrožje. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukarešta – Ploiești, med postajama Brazi in Ploiești Sud (okrožje. Prahova); Projekt je bil uveden postopoma in v skladu z navodili iz dokumenta EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projektna faza je predstavljena na naslednji način: • Faza I – financira jo POST: a) zneski, potrjeni in plačani do 31. decembra 2015; B) Dela, izvedena do 30. septembra 2016, kot sledi: Dela, izvedena do 30. novembra 2015; Dela, izvedena v obdobju od 1. decembra 2015 do 30. septembra 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015. • Faza II – financira se iz LIOP: Potrjeni zneski, ki jih je treba plačati iz LIOP in se nanašajo na: dela, izvedena med 1. decembrom 2015 in 30. septembrom 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015; dela, povezana s fazo II – a, dela, povezana z dokončanjem projekta v celoti, katerih upravičeni stroški bodo povrnjeni iz operativnega programa za veliko infrastrukturo (MAOP) 2014–2020 Skupna vrednost projekta (z DDV) = 60844944,15 lei/14338387 EUR Skupna vrednost projekta (brez DDV) = 50,645.151,53 lei/11934760 Skupna upravičena vrednost = 44,415.192, 24 levov/10466641 EUR Skupna upravičena vrednost projekta je bila spremenjena v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP št. 87/21.07.2017, saj je bila za fazo II uporabljena sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov (v skladu z Navodili za prijavitelje OS 1.5), izračunana na naslednji način: 34.831.868,36 RON (upravičeni stroški pri finančni pogodbi LIOP št. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (sorazmerna vrednost – neupravičeni stroški) pod temi pogoji: — je bil uporabljen sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov v višini 3678245,31 RON, za fazo II – znesek razlike v GF se je zmanjšal za 140 508,97 lei/33.111 (v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP), (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniški mostovi, ki jih zajema ta projekt, se nahajajo v okrožjih Ilfov (5 mostov) in Prahova (2 mostova). Projekt „Rehabilitacija mostov, mostov in železniških predorov – Regionalni železniški oddelek Bukarešte“ je namenjen sanaciji 5 mostov v okrožju Ilfov in dveh mostov v okrožju Prahova, kot sledi: 1. Most, km 1+510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20+474, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 3. Most, km 21+084, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneşi in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 4. Most, km 21+434, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 5. Most, km 21+888, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 6. Most, km 57+540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, med postajama Ploiești Sud in Ploiești Triaj (okrožje. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukarešta – Ploiești, med postajama Brazi in Ploiești Sud (okrožje. Prahova); Projekt je bil uveden postopoma in v skladu z navodili iz dokumenta EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projektna faza je predstavljena na naslednji način: • Faza I – financira jo POST: a) zneski, potrjeni in plačani do 31. decembra 2015; B) Dela, izvedena do 30. septembra 2016, kot sledi: Dela, izvedena do 30. novembra 2015; Dela, izvedena v obdobju od 1. decembra 2015 do 30. septembra 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015. • Faza II – financira se iz LIOP: Potrjeni zneski, ki jih je treba plačati iz LIOP in se nanašajo na: dela, izvedena med 1. decembrom 2015 in 30. septembrom 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015; dela, povezana s fazo II – a, dela, povezana z dokončanjem projekta v celoti, katerih upravičeni stroški bodo povrnjeni iz operativnega programa za veliko infrastrukturo (MAOP) 2014–2020 Skupna vrednost projekta (z DDV) = 60844944,15 lei/14338387 EUR Skupna vrednost projekta (brez DDV) = 50,645.151,53 lei/11934760 Skupna upravičena vrednost = 44,415.192, 24 levov/10466641 EUR Skupna upravičena vrednost projekta je bila spremenjena v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP št. 87/21.07.2017, saj je bila za fazo II uporabljena sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov (v skladu z Navodili za prijavitelje OS 1.5), izračunana na naslednji način: 34.831.868,36 RON (upravičeni stroški pri finančni pogodbi LIOP št. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (sorazmerna vrednost – neupravičeni stroški) pod temi pogoji: — je bil uporabljen sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov v višini 3678245,31 RON, za fazo II – znesek razlike v GF se je zmanjšal za 140 508,97 lei/33.111 (v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP), (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniški mostovi, ki jih zajema ta projekt, se nahajajo v okrožjih Ilfov (5 mostov) in Prahova (2 mostova). Projekt „Rehabilitacija mostov, mostov in železniških predorov – Regionalni železniški oddelek Bukarešte“ je namenjen sanaciji 5 mostov v okrožju Ilfov in dveh mostov v okrožju Prahova, kot sledi: 1. Most, km 1+510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20+474, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 3. Most, km 21+084, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneşi in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 4. Most, km 21+434, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 5. Most, km 21+888, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 6. Most, km 57+540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, med postajama Ploiești Sud in Ploiești Triaj (okrožje. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukarešta – Ploiești, med postajama Brazi in Ploiești Sud (okrožje. Prahova); Projekt je bil uveden postopoma in v skladu z navodili iz dokumenta EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projektna faza je predstavljena na naslednji način: • Faza I – financira jo POST: a) zneski, potrjeni in plačani do 31. decembra 2015; B) Dela, izvedena do 30. septembra 2016, kot sledi: Dela, izvedena do 30. novembra 2015; Dela, izvedena v obdobju od 1. decembra 2015 do 30. septembra 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015. • Faza II – financira se iz LIOP: Potrjeni zneski, ki jih je treba plačati iz LIOP in se nanašajo na: dela, izvedena med 1. decembrom 2015 in 30. septembrom 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015; dela, povezana s fazo II – a, dela, povezana z dokončanjem projekta v celoti, katerih upravičeni stroški bodo povrnjeni iz operativnega programa za veliko infrastrukturo (MAOP) 2014–2020 Skupna vrednost projekta (z DDV) = 60844944,15 lei/14338387 EUR Skupna vrednost projekta (brez DDV) = 50,645.151,53 lei/11934760 Skupna upravičena vrednost = 44,415.192, 24 levov/10466641 EUR Skupna upravičena vrednost projekta je bila spremenjena v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP št. 87/21.07.2017, saj je bila za fazo II uporabljena sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov (v skladu z Navodili za prijavitelje OS 1.5), izračunana na naslednji način: 34.831.868,36 RON (upravičeni stroški pri finančni pogodbi LIOP št. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (sorazmerna vrednost – neupravičeni stroški) pod temi pogoji: — je bil uporabljen sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov v višini 3678245,31 RON, za fazo II – znesek razlike v GF se je zmanjšal za 140 508,97 lei/33.111 (v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP), (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Железопътните мостове, обхванати от този проект, са разположени в окръзите Илфов (5 моста) и Прахова (2 моста). Проектът „Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — Регионален железопътен клон Букурещ“ има за цел рехабилитацията на 5 моста в област Илфов и 2 моста в област Прахова, както следва: 1. Мост, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Мост, км 20+ 474, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 3. Мост, км 21+ 084, CF 100, Букурещ — Видел, между Domneşi и Garden Stations (област. Илфов); 4. Мост, км 21+ 434, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 5. Мост, км 21+ 888, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 6. Мост, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, между гарите Ploiești Sud и Ploiești Triaj (област. Прахова); 7. Мост, км 57—560, CF 300, Букурещ — Плоещ, между гарите Brazi и Ploiești Sud (област. Прахова); Проектът е поетапен и в съответствие с инструкциите, дадени в ЕС ARES (2016) 3986196/28.07.2016 г., етапът на проекта е представен, както следва: • Етап I — финансиран от POST: а) Заверени и платени суми до 31.12.2015 г.; Б) Работи, изпълнени до 30.09.2016 г., както следва: Строителни работи, извършени до 30.11.2015 г.; Дейности, извършени в периода 01.12.2015—30.09.2016 г., обосноваващи размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г. • Етап II — финансиран от LIOP: Сертифицирани суми, които трябва да бъдат изплатени от LIOP, свързани с: дейности, извършени между 1 декември 2015 г. и 30 септември 2016 г., които обосновават размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г.; строителни работи, свързани с фаза II — а, строителни работи, свързани с завършването на проекта в неговата цялост, чиито допустими разходи ще бъдат възстановени от Оперативна програма „Големи инфраструктури“ за периода 2014—2020 г. Обща стойност на проекта (с ДДС) = 60 844 944,15 леи/14338387 EUR Обща стойност на проекта (без ДДС) = 50645.151,53 lei/11934760 Обща допустима стойност = 44415.192, 24 lei/10466641 EUR Общата допустима стойност на проекта е променена в сравнение с договор за финансиране по LIOP № 87/21.07.2017 г., тъй като за фаза II тя е приложена пропорционално на 10,56 % за регион Букурещ-Илфов (съгласно Ръководството на заявителя OS 1.5), изчислена, както следва: 34 831 868,36 RON (допустими разходи, вж. финансов договор по LIOP № 87/21.7.2017 г.) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (пропорционална стойност — недопустими разходи) При следните условия: — е приложена пропорционално на 10,56 % за района Букурещ-Илфов в размер на 3 678 245,31 леи за фаза II — размерът на разликата в ГФ е намалял с 140,508,97 lei/33.111 (в сравнение с договора за финансиране на LIOP), (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Железопътните мостове, обхванати от този проект, са разположени в окръзите Илфов (5 моста) и Прахова (2 моста). Проектът „Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — Регионален железопътен клон Букурещ“ има за цел рехабилитацията на 5 моста в област Илфов и 2 моста в област Прахова, както следва: 1. Мост, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Мост, км 20+ 474, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 3. Мост, км 21+ 084, CF 100, Букурещ — Видел, между Domneşi и Garden Stations (област. Илфов); 4. Мост, км 21+ 434, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 5. Мост, км 21+ 888, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 6. Мост, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, между гарите Ploiești Sud и Ploiești Triaj (област. Прахова); 7. Мост, км 57—560, CF 300, Букурещ — Плоещ, между гарите Brazi и Ploiești Sud (област. Прахова); Проектът е поетапен и в съответствие с инструкциите, дадени в ЕС ARES (2016) 3986196/28.07.2016 г., етапът на проекта е представен, както следва: • Етап I — финансиран от POST: а) Заверени и платени суми до 31.12.2015 г.; Б) Работи, изпълнени до 30.09.2016 г., както следва: Строителни работи, извършени до 30.11.2015 г.; Дейности, извършени в периода 01.12.2015—30.09.2016 г., обосноваващи размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г. • Етап II — финансиран от LIOP: Сертифицирани суми, които трябва да бъдат изплатени от LIOP, свързани с: дейности, извършени между 1 декември 2015 г. и 30 септември 2016 г., които обосновават размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г.; строителни работи, свързани с фаза II — а, строителни работи, свързани с завършването на проекта в неговата цялост, чиито допустими разходи ще бъдат възстановени от Оперативна програма „Големи инфраструктури“ за периода 2014—2020 г. Обща стойност на проекта (с ДДС) = 60 844 944,15 леи/14338387 EUR Обща стойност на проекта (без ДДС) = 50645.151,53 lei/11934760 Обща допустима стойност = 44415.192, 24 lei/10466641 EUR Общата допустима стойност на проекта е променена в сравнение с договор за финансиране по LIOP № 87/21.07.2017 г., тъй като за фаза II тя е приложена пропорционално на 10,56 % за регион Букурещ-Илфов (съгласно Ръководството на заявителя OS 1.5), изчислена, както следва: 34 831 868,36 RON (допустими разходи, вж. финансов договор по LIOP № 87/21.7.2017 г.) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (пропорционална стойност — недопустими разходи) При следните условия: — е приложена пропорционално на 10,56 % за района Букурещ-Илфов в размер на 3 678 245,31 леи за фаза II — размерът на разликата в ГФ е намалял с 140,508,97 lei/33.111 (в сравнение с договора за финансиране на LIOP), (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Железопътните мостове, обхванати от този проект, са разположени в окръзите Илфов (5 моста) и Прахова (2 моста). Проектът „Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — Регионален железопътен клон Букурещ“ има за цел рехабилитацията на 5 моста в област Илфов и 2 моста в област Прахова, както следва: 1. Мост, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Мост, км 20+ 474, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 3. Мост, км 21+ 084, CF 100, Букурещ — Видел, между Domneşi и Garden Stations (област. Илфов); 4. Мост, км 21+ 434, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 5. Мост, км 21+ 888, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 6. Мост, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, между гарите Ploiești Sud и Ploiești Triaj (област. Прахова); 7. Мост, км 57—560, CF 300, Букурещ — Плоещ, между гарите Brazi и Ploiești Sud (област. Прахова); Проектът е поетапен и в съответствие с инструкциите, дадени в ЕС ARES (2016) 3986196/28.07.2016 г., етапът на проекта е представен, както следва: • Етап I — финансиран от POST: а) Заверени и платени суми до 31.12.2015 г.; Б) Работи, изпълнени до 30.09.2016 г., както следва: Строителни работи, извършени до 30.11.2015 г.; Дейности, извършени в периода 01.12.2015—30.09.2016 г., обосноваващи размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г. • Етап II — финансиран от LIOP: Сертифицирани суми, които трябва да бъдат изплатени от LIOP, свързани с: дейности, извършени между 1 декември 2015 г. и 30 септември 2016 г., които обосновават размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г.; строителни работи, свързани с фаза II — а, строителни работи, свързани с завършването на проекта в неговата цялост, чиито допустими разходи ще бъдат възстановени от Оперативна програма „Големи инфраструктури“ за периода 2014—2020 г. Обща стойност на проекта (с ДДС) = 60 844 944,15 леи/14338387 EUR Обща стойност на проекта (без ДДС) = 50645.151,53 lei/11934760 Обща допустима стойност = 44415.192, 24 lei/10466641 EUR Общата допустима стойност на проекта е променена в сравнение с договор за финансиране по LIOP № 87/21.07.2017 г., тъй като за фаза II тя е приложена пропорционално на 10,56 % за регион Букурещ-Илфов (съгласно Ръководството на заявителя OS 1.5), изчислена, както следва: 34 831 868,36 RON (допустими разходи, вж. финансов договор по LIOP № 87/21.7.2017 г.) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (пропорционална стойност — недопустими разходи) При следните условия: — е приложена пропорционално на 10,56 % за района Букурещ-Илфов в размер на 3 678 245,31 леи за фаза II — размерът на разликата в ГФ е намалял с 140,508,97 lei/33.111 (в сравнение с договора за финансиране на LIOP), (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-pontijiet ferrovjarji koperti minn dan il-proġett jinsabu fil-kontej ta’ Ilfov (5 pontijiet) u Prahova (2 pontijiet). Il-proġett “Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Fergħa Ferrovjarja Reġjonali ta’ Bukarest” jimmira għar-riabilitazzjoni ta’ 5 pontijiet fil-kontea ta’ Ilfov u 2 pontijiet fil-kontea ta’ Prahova kif ġej: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domneşi u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, bejn l-istazzjonijiet Ploiești Sud u Ploiești Triaj (kontea. Prahova); 7. Pont, km 57–560, CF 300, Bukarest — Ploiești, bejn l-istazzjonijiet Brazi u Ploiești Sud (kontea. Prahova); Il-proġett ġie introdott f’fażijiet u skont l-istruzzjonijiet mogħtija f’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, il-fażi tal-proġett hija rrappreżentata kif ġej: • L-ewwel fażi — iffinanzjata mill-POST: a) Ammonti ċċertifikati u mħallsa sal-31.12.2015; B) Xogħlijiet eżegwiti sat-30.09.2016 kif ġej: Xogħlijiet imwettqa sat-30.11.2015; Xogħlijiet imwettqa matul il-perjodu 01.12.2015–30.09.2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015. • Fażi II — iffinanzjata minn LIOP: Ammonti ċċertifikati, li għandhom jitħallsu minn LIOP, relatati ma’: xogħlijiet imwettqa bejn l-1 ta’ Diċembru 2015 u t-30 ta’ Settembru 2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015; xogħlijiet relatati mal-fażi II — a, xogħlijiet relatati mat-tlestija tal-proġett fl-intier tiegħu, li l-ispejjeż eliġibbli tiegħu se jiġu rimborżati mill-Programm Operazzjonali tal-Infrastruttura Kbar (MAOP) 2014–2020 Valur totali tal-proġett (bil-VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Valur totali tal-proġett (eskluż il-VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valur totali eliġibbli = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Il-valur totali eliġibbli tal-proġett ġie mmodifikat meta mqabbel mal-Kuntratt ta’ Finanzjament LIOP Nru 87/21.07.2017, peress li għall-fażi II ġiet applikata prorata ta’ 1056. RON 34 831 868.36 (spejjeż eliġibbli cf. il-kuntratt finanzjarju LIOP Nru 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (valur pro-rata — spejjeż ineliġibbli) Taħt dawn il-kundizzjonijiet: — ġiet applikata prorata ta’ 10.56 % għar-reġjun Bukarest-Ilfov fl-ammont ta’ RON 3,678,245.31, għall-fażi II — l-ammont tad-differenza GF naqas b’140.508.97 lei/33.111 (meta mqabbel mal-kuntratt ta’ finanzjament ta’ LIOP), (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-pontijiet ferrovjarji koperti minn dan il-proġett jinsabu fil-kontej ta’ Ilfov (5 pontijiet) u Prahova (2 pontijiet). Il-proġett “Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Fergħa Ferrovjarja Reġjonali ta’ Bukarest” jimmira għar-riabilitazzjoni ta’ 5 pontijiet fil-kontea ta’ Ilfov u 2 pontijiet fil-kontea ta’ Prahova kif ġej: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domneşi u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, bejn l-istazzjonijiet Ploiești Sud u Ploiești Triaj (kontea. Prahova); 7. Pont, km 57–560, CF 300, Bukarest — Ploiești, bejn l-istazzjonijiet Brazi u Ploiești Sud (kontea. Prahova); Il-proġett ġie introdott f’fażijiet u skont l-istruzzjonijiet mogħtija f’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, il-fażi tal-proġett hija rrappreżentata kif ġej: • L-ewwel fażi — iffinanzjata mill-POST: a) Ammonti ċċertifikati u mħallsa sal-31.12.2015; B) Xogħlijiet eżegwiti sat-30.09.2016 kif ġej: Xogħlijiet imwettqa sat-30.11.2015; Xogħlijiet imwettqa matul il-perjodu 01.12.2015–30.09.2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015. • Fażi II — iffinanzjata minn LIOP: Ammonti ċċertifikati, li għandhom jitħallsu minn LIOP, relatati ma’: xogħlijiet imwettqa bejn l-1 ta’ Diċembru 2015 u t-30 ta’ Settembru 2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015; xogħlijiet relatati mal-fażi II — a, xogħlijiet relatati mat-tlestija tal-proġett fl-intier tiegħu, li l-ispejjeż eliġibbli tiegħu se jiġu rimborżati mill-Programm Operazzjonali tal-Infrastruttura Kbar (MAOP) 2014–2020 Valur totali tal-proġett (bil-VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Valur totali tal-proġett (eskluż il-VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valur totali eliġibbli = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Il-valur totali eliġibbli tal-proġett ġie mmodifikat meta mqabbel mal-Kuntratt ta’ Finanzjament LIOP Nru 87/21.07.2017, peress li għall-fażi II ġiet applikata prorata ta’ 1056. RON 34 831 868.36 (spejjeż eliġibbli cf. il-kuntratt finanzjarju LIOP Nru 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (valur pro-rata — spejjeż ineliġibbli) Taħt dawn il-kundizzjonijiet: — ġiet applikata prorata ta’ 10.56 % għar-reġjun Bukarest-Ilfov fl-ammont ta’ RON 3,678,245.31, għall-fażi II — l-ammont tad-differenza GF naqas b’140.508.97 lei/33.111 (meta mqabbel mal-kuntratt ta’ finanzjament ta’ LIOP), (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-pontijiet ferrovjarji koperti minn dan il-proġett jinsabu fil-kontej ta’ Ilfov (5 pontijiet) u Prahova (2 pontijiet). Il-proġett “Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Fergħa Ferrovjarja Reġjonali ta’ Bukarest” jimmira għar-riabilitazzjoni ta’ 5 pontijiet fil-kontea ta’ Ilfov u 2 pontijiet fil-kontea ta’ Prahova kif ġej: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domneşi u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, bejn l-istazzjonijiet Ploiești Sud u Ploiești Triaj (kontea. Prahova); 7. Pont, km 57–560, CF 300, Bukarest — Ploiești, bejn l-istazzjonijiet Brazi u Ploiești Sud (kontea. Prahova); Il-proġett ġie introdott f’fażijiet u skont l-istruzzjonijiet mogħtija f’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, il-fażi tal-proġett hija rrappreżentata kif ġej: • L-ewwel fażi — iffinanzjata mill-POST: a) Ammonti ċċertifikati u mħallsa sal-31.12.2015; B) Xogħlijiet eżegwiti sat-30.09.2016 kif ġej: Xogħlijiet imwettqa sat-30.11.2015; Xogħlijiet imwettqa matul il-perjodu 01.12.2015–30.09.2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015. • Fażi II — iffinanzjata minn LIOP: Ammonti ċċertifikati, li għandhom jitħallsu minn LIOP, relatati ma’: xogħlijiet imwettqa bejn l-1 ta’ Diċembru 2015 u t-30 ta’ Settembru 2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015; xogħlijiet relatati mal-fażi II — a, xogħlijiet relatati mat-tlestija tal-proġett fl-intier tiegħu, li l-ispejjeż eliġibbli tiegħu se jiġu rimborżati mill-Programm Operazzjonali tal-Infrastruttura Kbar (MAOP) 2014–2020 Valur totali tal-proġett (bil-VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Valur totali tal-proġett (eskluż il-VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valur totali eliġibbli = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Il-valur totali eliġibbli tal-proġett ġie mmodifikat meta mqabbel mal-Kuntratt ta’ Finanzjament LIOP Nru 87/21.07.2017, peress li għall-fażi II ġiet applikata prorata ta’ 1056. RON 34 831 868.36 (spejjeż eliġibbli cf. il-kuntratt finanzjarju LIOP Nru 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (valur pro-rata — spejjeż ineliġibbli) Taħt dawn il-kundizzjonijiet: — ġiet applikata prorata ta’ 10.56 % għar-reġjun Bukarest-Ilfov fl-ammont ta’ RON 3,678,245.31, għall-fażi II — l-ammont tad-differenza GF naqas b’140.508.97 lei/33.111 (meta mqabbel mal-kuntratt ta’ finanzjament ta’ LIOP), (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a reabilitação de 5 pontes no distrito de Ilfov e de 2 pontes no distrito de Prahova, do seguinte modo: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Linha de Recolha de Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domneşi e Garden (condado. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, entre as estações Ploiești Sud e Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucareste – Ploiești, entre as estações Brazi e Ploiești Sud (condado. Prahova); O projeto foi faseado e, de acordo com as instruções dadas na EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, a fase do projeto é representada da seguinte forma: • Fase I – financiada pelo POST: a) Montantes certificados e pagos até 31.12.2015; B) Obras executadas até 30.09.2016 da seguinte forma: Obras executadas até 30.11.2015; Trabalhos realizados no período compreendido entre 1.12.2015 e 30.9.2016 que justificam o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015. • Fase II – financiada pelo LIOP: Montantes certificados, a pagar pela LIOP, relativos a: obras realizadas entre 1 de dezembro de 2015 e 30 de setembro de 2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015; obras relacionadas com a fase II – a, obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujos custos elegíveis serão reembolsados pelo Programa Operacional Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020 Valor total do projeto (IVA) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Valor total do projeto (excluindo IVA) = 50 645 151,53 lei/11934760 Valor total elegível = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 O valor total elegível do projeto foi alterado em comparação com o contrato de financiamento LIOP n.o 87/21.7.2017, uma vez que, para a fase II, foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov (de acordo com o Guia do Candidato OS 1.5), calculado do seguinte modo: 34 831 868,36 RON (custos elegíveis cf. contrato financeiro LIOP n.o 87/21.7.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor proporcional – custos inelegíveis) Nestas condições: — foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov no montante de 3 678 245,31 RON, para a fase II – o montante da diferença do FG diminuiu 140 508,97 lei/33.111 (em comparação com o contrato de financiamento LIOP), (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a reabilitação de 5 pontes no distrito de Ilfov e de 2 pontes no distrito de Prahova, do seguinte modo: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Linha de Recolha de Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domneşi e Garden (condado. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, entre as estações Ploiești Sud e Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucareste – Ploiești, entre as estações Brazi e Ploiești Sud (condado. Prahova); O projeto foi faseado e, de acordo com as instruções dadas na EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, a fase do projeto é representada da seguinte forma: • Fase I – financiada pelo POST: a) Montantes certificados e pagos até 31.12.2015; B) Obras executadas até 30.09.2016 da seguinte forma: Obras executadas até 30.11.2015; Trabalhos realizados no período compreendido entre 1.12.2015 e 30.9.2016 que justificam o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015. • Fase II – financiada pelo LIOP: Montantes certificados, a pagar pela LIOP, relativos a: obras realizadas entre 1 de dezembro de 2015 e 30 de setembro de 2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015; obras relacionadas com a fase II – a, obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujos custos elegíveis serão reembolsados pelo Programa Operacional Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020 Valor total do projeto (IVA) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Valor total do projeto (excluindo IVA) = 50 645 151,53 lei/11934760 Valor total elegível = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 O valor total elegível do projeto foi alterado em comparação com o contrato de financiamento LIOP n.o 87/21.7.2017, uma vez que, para a fase II, foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov (de acordo com o Guia do Candidato OS 1.5), calculado do seguinte modo: 34 831 868,36 RON (custos elegíveis cf. contrato financeiro LIOP n.o 87/21.7.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor proporcional – custos inelegíveis) Nestas condições: — foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov no montante de 3 678 245,31 RON, para a fase II – o montante da diferença do FG diminuiu 140 508,97 lei/33.111 (em comparação com o contrato de financiamento LIOP), (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a reabilitação de 5 pontes no distrito de Ilfov e de 2 pontes no distrito de Prahova, do seguinte modo: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Linha de Recolha de Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domneşi e Garden (condado. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, entre as estações Ploiești Sud e Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucareste – Ploiești, entre as estações Brazi e Ploiești Sud (condado. Prahova); O projeto foi faseado e, de acordo com as instruções dadas na EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, a fase do projeto é representada da seguinte forma: • Fase I – financiada pelo POST: a) Montantes certificados e pagos até 31.12.2015; B) Obras executadas até 30.09.2016 da seguinte forma: Obras executadas até 30.11.2015; Trabalhos realizados no período compreendido entre 1.12.2015 e 30.9.2016 que justificam o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015. • Fase II – financiada pelo LIOP: Montantes certificados, a pagar pela LIOP, relativos a: obras realizadas entre 1 de dezembro de 2015 e 30 de setembro de 2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015; obras relacionadas com a fase II – a, obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujos custos elegíveis serão reembolsados pelo Programa Operacional Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020 Valor total do projeto (IVA) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Valor total do projeto (excluindo IVA) = 50 645 151,53 lei/11934760 Valor total elegível = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 O valor total elegível do projeto foi alterado em comparação com o contrato de financiamento LIOP n.o 87/21.7.2017, uma vez que, para a fase II, foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov (de acordo com o Guia do Candidato OS 1.5), calculado do seguinte modo: 34 831 868,36 RON (custos elegíveis cf. contrato financeiro LIOP n.o 87/21.7.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor proporcional – custos inelegíveis) Nestas condições: — foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov no montante de 3 678 245,31 RON, para a fase II – o montante da diferença do FG diminuiu 140 508,97 lei/33.111 (em comparação com o contrato de financiamento LIOP), (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De jernbanebroer, der er omfattet af dette projekt, ligger i amterne Ilfov (5 broer) og Prahova (2 broer). Projektet "Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — Bukarests regionale jernbaneafdeling" sigter mod istandsættelse af 5 broer i Ilfov amt og 2 broer i Prahova amt som følger: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (dom. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domneşi og Garden Stations (amt. Ilfov) 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 6. Bro, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, mellem stationerne Ploiești Sud og Ploiești Triaj (amt. Prahova) 7. Bro, km 57-560, CF 300, Bukarest — Ploiești, mellem Brazi og Ploiești Sud (amt. Prahova) Projektet blev faset, og i overensstemmelse med instrukserne i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 er projektfasen repræsenteret som følger: • Fase I — finansieret af POST: a) Beløb attesteret og betalt indtil 31.12.2015; B) Arbejde udført indtil 30.9.2016 som følger: Bygge- og anlægsarbejder, der er udført indtil den 30.11.2015 Arbejder, der er udført i perioden 01.12.2015-30.9.2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015. • Fase II — finansieret af LIOP: Attesterede beløb, der skal betales fra LIOP, vedrørende: arbejder, der er udført mellem den 1. december 2015 og den 30. september 2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015 arbejder i forbindelse med fase II — a, arbejder i forbindelse med færdiggørelsen af projektet i sin helhed, hvortil de støtteberettigede omkostninger vil blive godtgjort via det operationelle program for stor infrastruktur (MAOP) 2014-2020 Projektets samlede værdi (med moms) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR i alt projektets værdi (ekskl. moms) = 50 645.151,53 lei/11934760 Samlet støtteberettiget værdi = 44 415.192 24 lei/10466641 Den samlede støtteberettigede værdi af projektet blev ændret i forhold til LIOP-finansieringskontrakt nr. 87/21.07.2017, da det for fase II blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov (i henhold til vejledningen til ansøger OS 1.5), beregnet som følger: 34 831 868,36 RON (støtteberettigede omkostninger jf. LIOP's finansielle kontrakt nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata-værdi — ikke-støtteberettigede omkostninger) Under disse betingelser: — blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov med et beløb på 3 678 245,51 RON for fase II — beløbet for GF-forskellen faldt med 140,508,97 lei/33.111 (sammenlignet med LIOP-finansieringskontrakten). (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: De jernbanebroer, der er omfattet af dette projekt, ligger i amterne Ilfov (5 broer) og Prahova (2 broer). Projektet "Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — Bukarests regionale jernbaneafdeling" sigter mod istandsættelse af 5 broer i Ilfov amt og 2 broer i Prahova amt som følger: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (dom. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domneşi og Garden Stations (amt. Ilfov) 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 6. Bro, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, mellem stationerne Ploiești Sud og Ploiești Triaj (amt. Prahova) 7. Bro, km 57-560, CF 300, Bukarest — Ploiești, mellem Brazi og Ploiești Sud (amt. Prahova) Projektet blev faset, og i overensstemmelse med instrukserne i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 er projektfasen repræsenteret som følger: • Fase I — finansieret af POST: a) Beløb attesteret og betalt indtil 31.12.2015; B) Arbejde udført indtil 30.9.2016 som følger: Bygge- og anlægsarbejder, der er udført indtil den 30.11.2015 Arbejder, der er udført i perioden 01.12.2015-30.9.2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015. • Fase II — finansieret af LIOP: Attesterede beløb, der skal betales fra LIOP, vedrørende: arbejder, der er udført mellem den 1. december 2015 og den 30. september 2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015 arbejder i forbindelse med fase II — a, arbejder i forbindelse med færdiggørelsen af projektet i sin helhed, hvortil de støtteberettigede omkostninger vil blive godtgjort via det operationelle program for stor infrastruktur (MAOP) 2014-2020 Projektets samlede værdi (med moms) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR i alt projektets værdi (ekskl. moms) = 50 645.151,53 lei/11934760 Samlet støtteberettiget værdi = 44 415.192 24 lei/10466641 Den samlede støtteberettigede værdi af projektet blev ændret i forhold til LIOP-finansieringskontrakt nr. 87/21.07.2017, da det for fase II blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov (i henhold til vejledningen til ansøger OS 1.5), beregnet som følger: 34 831 868,36 RON (støtteberettigede omkostninger jf. LIOP's finansielle kontrakt nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata-værdi — ikke-støtteberettigede omkostninger) Under disse betingelser: — blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov med et beløb på 3 678 245,51 RON for fase II — beløbet for GF-forskellen faldt med 140,508,97 lei/33.111 (sammenlignet med LIOP-finansieringskontrakten). (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De jernbanebroer, der er omfattet af dette projekt, ligger i amterne Ilfov (5 broer) og Prahova (2 broer). Projektet "Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — Bukarests regionale jernbaneafdeling" sigter mod istandsættelse af 5 broer i Ilfov amt og 2 broer i Prahova amt som følger: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (dom. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domneşi og Garden Stations (amt. Ilfov) 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 6. Bro, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, mellem stationerne Ploiești Sud og Ploiești Triaj (amt. Prahova) 7. Bro, km 57-560, CF 300, Bukarest — Ploiești, mellem Brazi og Ploiești Sud (amt. Prahova) Projektet blev faset, og i overensstemmelse med instrukserne i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 er projektfasen repræsenteret som følger: • Fase I — finansieret af POST: a) Beløb attesteret og betalt indtil 31.12.2015; B) Arbejde udført indtil 30.9.2016 som følger: Bygge- og anlægsarbejder, der er udført indtil den 30.11.2015 Arbejder, der er udført i perioden 01.12.2015-30.9.2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015. • Fase II — finansieret af LIOP: Attesterede beløb, der skal betales fra LIOP, vedrørende: arbejder, der er udført mellem den 1. december 2015 og den 30. september 2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015 arbejder i forbindelse med fase II — a, arbejder i forbindelse med færdiggørelsen af projektet i sin helhed, hvortil de støtteberettigede omkostninger vil blive godtgjort via det operationelle program for stor infrastruktur (MAOP) 2014-2020 Projektets samlede værdi (med moms) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR i alt projektets værdi (ekskl. moms) = 50 645.151,53 lei/11934760 Samlet støtteberettiget værdi = 44 415.192 24 lei/10466641 Den samlede støtteberettigede værdi af projektet blev ændret i forhold til LIOP-finansieringskontrakt nr. 87/21.07.2017, da det for fase II blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov (i henhold til vejledningen til ansøger OS 1.5), beregnet som følger: 34 831 868,36 RON (støtteberettigede omkostninger jf. LIOP's finansielle kontrakt nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata-værdi — ikke-støtteberettigede omkostninger) Under disse betingelser: — blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov med et beløb på 3 678 245,51 RON for fase II — beløbet for GF-forskellen faldt med 140,508,97 lei/33.111 (sammenlignet med LIOP-finansieringskontrakten). (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De järnvägsbroar som omfattas av detta projekt ligger i länen Ilfov (5 broar) och Prahova (2 broar). Projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Bukarests regionala järnvägsavdelning” syftar till att upprusta fem broar i Ilfov-regionen och två broar i distriktet Prahova enligt följande: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domneşi och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 6. Bron, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mellan Ploiești Sud och Ploiești Triaj stationer (län. Prahova), 7. Bro, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, mellan Brazi och Ploiești Sud stationer (län. Prahova), Projektet har fasats ut och i enlighet med instruktionerna i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016, representeras projektfasen enligt följande: • Fas I – finansierad av POST: a) Belopp som attesterats och betalats ut till och med den 31 december 2015. B) Arbeten som utförts till och med den 30 september 2016 enligt följande: Arbeten som utförts till och med den 30 november 2015. Arbeten som utförts under perioden 1.12.2015–30.9.2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. • Fas II – finansierad av LIOP: Attesterade belopp, som ska betalas från LIOP, avseende arbeten som utförts mellan den 1 december 2015 och den 30 september 2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. arbeten i samband med fas II – a, arbeten relaterade till slutförandet av projektet i dess helhet, vars stödberättigande kostnader kommer att ersättas från det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020 Totalt värde av projektet (med moms) = 60.844 944,15 lei-14 338 387 EUR Totalt värde av projektet (exklusive moms) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totalt stödberättigande värde = 44.415.192. 24 lei/10466641 EUR Det totala stödberättigande värdet av projektet ändrades jämfört med LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017, eftersom det för fas II tillämpades proportionellt på 10,56 % för regionen Bukarest-Ilfov (enligt vägledningen till sökande OS 1.5), beräknat enligt följande: RON 34 831 868,36 (stödberättigande kostnader jfr LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 rumänska leu (pro rata-värde – icke stödberättigande kostnader) På dessa villkor: — tillämpades proportionellt på 10,56 procent för regionen Bukarest-Ilfov till ett belopp av 3 678 245,31 rumänska leu, för fas II – beloppet för skillnaden i GF minskade med 140,508,97 lei/33.111 (jämfört med LIOP-finansieringsavtalet), (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: De järnvägsbroar som omfattas av detta projekt ligger i länen Ilfov (5 broar) och Prahova (2 broar). Projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Bukarests regionala järnvägsavdelning” syftar till att upprusta fem broar i Ilfov-regionen och två broar i distriktet Prahova enligt följande: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domneşi och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 6. Bron, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mellan Ploiești Sud och Ploiești Triaj stationer (län. Prahova), 7. Bro, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, mellan Brazi och Ploiești Sud stationer (län. Prahova), Projektet har fasats ut och i enlighet med instruktionerna i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016, representeras projektfasen enligt följande: • Fas I – finansierad av POST: a) Belopp som attesterats och betalats ut till och med den 31 december 2015. B) Arbeten som utförts till och med den 30 september 2016 enligt följande: Arbeten som utförts till och med den 30 november 2015. Arbeten som utförts under perioden 1.12.2015–30.9.2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. • Fas II – finansierad av LIOP: Attesterade belopp, som ska betalas från LIOP, avseende arbeten som utförts mellan den 1 december 2015 och den 30 september 2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. arbeten i samband med fas II – a, arbeten relaterade till slutförandet av projektet i dess helhet, vars stödberättigande kostnader kommer att ersättas från det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020 Totalt värde av projektet (med moms) = 60.844 944,15 lei-14 338 387 EUR Totalt värde av projektet (exklusive moms) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totalt stödberättigande värde = 44.415.192. 24 lei/10466641 EUR Det totala stödberättigande värdet av projektet ändrades jämfört med LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017, eftersom det för fas II tillämpades proportionellt på 10,56 % för regionen Bukarest-Ilfov (enligt vägledningen till sökande OS 1.5), beräknat enligt följande: RON 34 831 868,36 (stödberättigande kostnader jfr LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 rumänska leu (pro rata-värde – icke stödberättigande kostnader) På dessa villkor: — tillämpades proportionellt på 10,56 procent för regionen Bukarest-Ilfov till ett belopp av 3 678 245,31 rumänska leu, för fas II – beloppet för skillnaden i GF minskade med 140,508,97 lei/33.111 (jämfört med LIOP-finansieringsavtalet), (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De järnvägsbroar som omfattas av detta projekt ligger i länen Ilfov (5 broar) och Prahova (2 broar). Projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Bukarests regionala järnvägsavdelning” syftar till att upprusta fem broar i Ilfov-regionen och två broar i distriktet Prahova enligt följande: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domneşi och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 6. Bron, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mellan Ploiești Sud och Ploiești Triaj stationer (län. Prahova), 7. Bro, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, mellan Brazi och Ploiești Sud stationer (län. Prahova), Projektet har fasats ut och i enlighet med instruktionerna i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016, representeras projektfasen enligt följande: • Fas I – finansierad av POST: a) Belopp som attesterats och betalats ut till och med den 31 december 2015. B) Arbeten som utförts till och med den 30 september 2016 enligt följande: Arbeten som utförts till och med den 30 november 2015. Arbeten som utförts under perioden 1.12.2015–30.9.2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. • Fas II – finansierad av LIOP: Attesterade belopp, som ska betalas från LIOP, avseende arbeten som utförts mellan den 1 december 2015 och den 30 september 2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. arbeten i samband med fas II – a, arbeten relaterade till slutförandet av projektet i dess helhet, vars stödberättigande kostnader kommer att ersättas från det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020 Totalt värde av projektet (med moms) = 60.844 944,15 lei-14 338 387 EUR Totalt värde av projektet (exklusive moms) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totalt stödberättigande värde = 44.415.192. 24 lei/10466641 EUR Det totala stödberättigande värdet av projektet ändrades jämfört med LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017, eftersom det för fas II tillämpades proportionellt på 10,56 % för regionen Bukarest-Ilfov (enligt vägledningen till sökande OS 1.5), beräknat enligt följande: RON 34 831 868,36 (stödberättigande kostnader jfr LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 rumänska leu (pro rata-värde – icke stödberättigande kostnader) På dessa villkor: — tillämpades proportionellt på 10,56 procent för regionen Bukarest-Ilfov till ett belopp av 3 678 245,31 rumänska leu, för fas II – beloppet för skillnaden i GF minskade med 140,508,97 lei/33.111 (jämfört med LIOP-finansieringsavtalet), (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
4 May 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 4 May 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
31,153,624.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 31,153,624.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
6,230,724.800000001 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,230,724.800000001 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
26,480,580.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 26,480,580.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
5,296,116.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 5,296,116.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
84.9999987160402300 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.9999987160402300 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 09:16, 10 October 2024
Project Q3099218 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Regional Railway Branch Bucharest – Phase II” |
Project Q3099218 in Romania |
Statements
26,480,580.0 Romanian Leu
0 references
5,296,116.0 Euro
0 references
31,153,624.0 Romanian Leu
0 references
6,230,724.800000001 Euro
0 references
84.9999987160402300 percent
0 references
18 May 2008
0 references
4 May 2022
0 references
COMPANIA NATIONALA DE CAI FERATE "CFR" SA/SECTOR INVESTITII
0 references
44°30'6.16"N, 26°14'41.68"E
0 references
45°6'31.50"N, 26°2'15.43"E
0 references
Podurile de cale ferata care fac obiectul prezentului proiect sunt amplasate în judetele Ilfov (5 poduri) şi Prahova (2 poduri). Proiectul „Lucrări de reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – Sucursala Regională de Căi Ferate Bucureşti”vizeaza reabilitarea unui nr. de 5 poduri în judetul Ilfov şi 2 poduri în judetul Prahova dupa cum urmează: 1. Pod, km 1+510, CF 301, Linia colectoare Mogoşoaia (jud. Ilfov). 2. Pod, km 20+474, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 3. Pod, km 21+084, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşi şi Grădinari (jud. Ilfov); 4. Pod, km 21+434, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 5. Pod, km 21+888, CF 100, Bucureşti – Videle, între staţiile Domneşti şi Grădinari (jud. Ilfov); 6. Pod, km 57+540, CF 304, Ploieşti Sud – Ploieşti Triaj, între staţiile Ploieşti Sud şi Ploieşti Triaj (jud. Prahova); 7. Pod, km 57-560, CF 300, Bucureşti – Ploieşti, între staţiile Brazi şi Ploieşti Sud (jud. Prahova); Proiectul a fost fazat iar în conformitate cu instrucțiunile din adresa CE ARES (2016) 3986196 / 28.07.2016, fazarea proiectului este reprezentată astfel: • Faza I - finanțată din POST: a) Sume certificate și plătite până la data de 31.12.2015; b) Lucrări executate pana la 30.09.2016 astfel: Lucrări executate până la 30.11.2015; Lucrări executate în perioada 01.12.2015 – 30.09.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015. • Faza a II- a - finanțată din POIM: Sume certificate, ce vor fi plătite din POIM, aferente: lucrărilor executate în perioada 01.12.2015 – 30.09.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015; lucrărilor aferente fazei a II – a, lucrări aferente finalizării proiectului in integralitatea sa, ale căror cheltuieli eligibile vor fi rambursate din Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 Valoarea totală a proiectului (cu TVA) = 60.844.944,15 lei / 14.338.387 euro Valoarea totala a proiectului (fara TVA) = 50.645.151,53 lei / 11.934.760 euro Valoarea totală eligibila = 44.415.192,24 lei / 10.466.641 euro Valoarea totala eligibila a proiectului a fost modificata fată de Contractul de finantare POIM nr. 87/21.07.2017, intrucat pentru faza II a fost aplicata pro-rata de 10,56% aferenta regiunii Bucuresti-Ilfov (Conform Ghidului Solicitantului OS 1.5), calculata astfel: 34.831.868,36 lei (costuri eligibile cf. contract de fin POIM nr. 87/21.07.2017) * 10,56% = 3.678.245,31 lei (valoare pro-rata – costuri neeligibile) În aceste condiţii: - a fost aplicata pro-rata de 10,56% aferenta regiunii Bucuresti-Ilfov in valoare de 3.678.245,31 lei,pentru faza a II-a - valoarea diferenţei de FG s-a micsorat cu 140.508,97 lei/33.111 eur (fata de contractul de finantare POIM), Astfel, valoarea totala (Romanian)
0 references
The railway bridges covered by this project are located in the counties of Ilfov (5 bridges) and Prahova (2 bridges). The project “Rehabilitation works for bridges, bridges and railway tunnels – Bucharest Regional Railway Branch” aims at the rehabilitation of 5 bridges in Ilfov county and 2 bridges in Prahova county as follows: 1. Bridge, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bridge, km 20+ 474, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 3. Bridge, km 21+ 084, CF 100, Bucharest – Videle, between Domneşi and Garden Stations (county. Ilfov); 4. Bridge, km 21+ 434, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 5. Bridge, km 21+ 888, CF 100, Bucharest – Videle, between Domnești and Garden Stations (county. Ilfov); 6. Bridge, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, between Ploiești Sud and Ploiești Triaj stations (county. Prahova); 7. Bridge, km 57-560, CF 300, Bucharest – Ploiești, between Brazi and Ploiești Sud stations (county. Prahova); The project was phased and in accordance with the instructions given in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, the project phase is represented as follows: • Phase I – funded by POST: a) Amounts certified and paid until 31.12.2015; B) Works executed until 30.09.2016 as follows: Works executed until 30.11.2015; Works carried out during the period 01.12.2015-30.09.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015. • Phase II – funded by LIOP: Certified amounts, to be paid from LIOP, related to: works carried out between 1 December 2015 and 30 September 2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015; works related to phase II – a, works related to the completion of the project in its entirety, the eligible costs of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020 Total value of the project (with VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Total value of the project (excluding VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Total eligible value = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 The total eligible value of the project was modified compared to LIOP Financing Contract No 87/21.07.2017, as for phase II it was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region (according to the Guide to the Applicant OS 1.5), calculated as follows: RON 34 831 868.36 (eligible costs cf. LIOP financial contract No 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (pro-rata value – ineligible costs) Under these conditions: — was applied pro-rata of 10.56 % for the Bucharest-Ilfov region in the amount of RON 3,678,245.31, for phase II – the amount of the GF difference decreased by 140.508.97 lei/33.111 (compared to the LIOP financing contract), (English)
16 September 2021
0.9230857844838491
0 references
Les ponts ferroviaires couverts par ce projet sont situés dans les comtés d’Ilfov (5 ponts) et de Prahova (2 ponts). Le projet «Travaux de réhabilitation des ponts, ponts et tunnels ferroviaires — Branche ferroviaire régionale de Bucarest» vise la remise en état de 5 ponts dans le comté d’Ilfov et de 2 ponts dans le comté de Prahova, comme suit: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, ligne collecteur Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi et Garden Stations (comté. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești et Garden Stations (comté. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre les stations Ploiești Sud et Ploiești Triaj (comté. Prahova); 7. Pont, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre les stations Brazi et Ploiești Sud (comté. Prahova); Le projet a été échelonné et conformément aux instructions données dans l’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la phase du projet est représentée comme suit: • Phase I — financée par POST: a) Montants certifiés et payés jusqu’au 31.12.2015; B) Travaux exécutés jusqu’au 30.09.2016 comme suit: Travaux exécutés jusqu’au 30.11.2015; Travaux effectués au cours de la période allant du 1er décembre 2015 au 30 septembre 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31.12.2015. • Phase II — financée par LIOP: Montants certifiés, à verser par LIOP, relatifs à: les travaux effectués entre le 1er décembre 2015 et le 30 septembre 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31.12.2015; travaux liés à la phase II — a, travaux liés à l’achèvement du projet dans son intégralité, dont les coûts éligibles seront remboursés au titre du programme opérationnel des grandes infrastructures (MAOP) 2014-2020 Valeur totale du projet (avec TVA) = 60,844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Valeur totale du projet (hors TVA) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valeur totale éligible = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 La valeur totale éligible du projet a été modifiée par rapport au contrat de financement LIOP no 87/21.07.2017, comme pour la phase II, il a été appliqué au prorata de 10,56 % pour la région de Bucarest. RON 34 831 868,36 (coûts éligibles cf. contrat financier LIOP no 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valeur au prorata — coûts inéligibles) Dans ces conditions: — a été appliqué au prorata de 10,56 % pour la région Bucarest-Ilfov pour un montant de 3 678 245,31 RON, pour la phase II — le montant de la différence de FG a diminué de 140,508,97 lei/33.111 (par rapport au contrat de financement LIOP), (French)
27 November 2021
0 references
Die von diesem Projekt abgedeckten Eisenbahnbrücken befinden sich in den Grafschaften Ilfov (5 Brücken) und Prahova (2 Brücken). Das Projekt „Rehabilitationsarbeiten für Brücken, Brücken und Eisenbahntunnel – Regionale Eisenbahn-Niederlassung Bukarest“ zielt darauf ab, 5 Brücken im Landkreis Ilfov und 2 Brücken im Landkreis Prahova wie folgt zu sanieren: 1. Brücke, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brücke, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 3. Brücke, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domneşi und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 4. Brücke, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 5. Brücke, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, zwischen Domnești und Gartenbahnhof (County. Ilfov); 6. Brücke, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, zwischen den Bahnhöfen Ploiești Sud und Ploiești Triaj (Land. Prahova); 7. Brücke, km 57-560, CF 300, Bukarest – Ploiești, zwischen den Bahnhöfen Brazi und Ploiești Sud (Land. Prahova); Das Projekt wurde gestaffelt und gemäß den Anweisungen des EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ist die Projektphase wie folgt dargestellt: • Phase I – gefördert durch POST: a) bis zum 31.12.2015 zertifizierte und bezahlte Beträge; B) Arbeiten bis zum 30.09.2016 wie folgt ausgeführt: Bis zum 30.11.2015 ausgeführte Arbeiten; Im Zeitraum vom 01.12.2015 bis zum 30.9.2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden. • Phase II – finanziert durch LIOP: Von LIOP zu zahlende zertifizierte Beträge in Bezug auf: zwischen dem 1. Dezember 2015 und dem 30. September 2016 durchgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht wieder eingezogen wurden; Arbeiten im Zusammenhang mit Phase II – a, Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Kosten aus dem operationellen Großinfrastrukturprogramm (MAOP) 2014-2020 Gesamtbetrag des Projekts (mit Mehrwertsteuer) = 60.844.944.15 lei/14338387 EUR Gesamtwert des Projekts (ohne MwSt) = 50.645.151.53 lei/11934760 Gesamtförderwert = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Der förderfähige Gesamtwert des Projekts wurde gegenüber dem LIOP-Finanzierungsvertrag Nr. 87/21.07.2017 geändert, da für Phase II für die Region Bukarest-Ilfov (gemäß dem Leitfaden für die Klägerin OS 1.5) anteilig 10,56 % angewandt wurden, berechnet wie folgt: 34 831 868,36 RON (förderfähige Kosten vgl. LIOP-Finanzvertrag Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (anteiliger Wert – nicht förderfähige Kosten) Unter diesen Bedingungen: — für die Region Bukarest-Ilfov anteilig 10,56 % in Höhe von 3.678.245,31 RON für Phase II angewandt wurde – der Betrag der GF-Differenz verringerte sich um 140.508,97 lei/33.111 (im Vergleich zum LIOP-Finanzierungsvertrag); (German)
1 December 2021
0 references
De spoorwegbruggen waarop dit project betrekking heeft, bevinden zich in de provincies Ilfov (5 bruggen) en Prahova (2 bruggen). Het project „Revalidatiewerkzaamheden voor bruggen, bruggen en spoorwegtunnels — Regionale spoorwegtak Boekarest” is gericht op het herstel van 5 bruggen in de provincie Ilfov en 2 bruggen in het district Prahova als volgt: 1. Brug, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Brug, km 20+ 474, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 3. Brug, km 21+ 084, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domneşi en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 4. Brug, km 21+ 434, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 5. Brug, km 21+ 888, CF 100, Boekarest — Videle, tussen Domnești en Garden Stations (graafschap. Ilfov); 6. Brug, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tussen Ploiești Sud en Ploiești Triaj (graafschap. Prahova); 7. Brug, km 57-560, CF 300, Boekarest — Ploiești, tussen Brazi en Ploiești Sud stations (graafschap. Prahova); Het project werd gefaseerd en volgens de instructies in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 is de projectfase als volgt weergegeven: • Fase I — gefinancierd door POST: a) Gecertificeerde en betaalde bedragen tot 31.12.2015; B) Werken uitgevoerd tot 30.09.2016 als volgt: Werken uitgevoerd tot 30.11.2015; Werkzaamheden die zijn uitgevoerd in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het toegekende voorschot en dat uiterlijk op 31.12.2015 niet is teruggevorderd. • Fase II — gefinancierd door LIOP: Door LIOP te betalen gecertificeerde bedragen in verband met: werkzaamheden die zijn uitgevoerd tussen 1 december 2015 en 30 september 2016 ter rechtvaardiging van het bedrag van het voorschot dat uiterlijk op 31 december 2015 is toegekend en niet is teruggevorderd; werkzaamheden in verband met fase II — a, werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele kosten zullen worden terugbetaald uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020 Totale waarde van het project (met btw) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Totale waarde van het project (exclusief btw) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totale subsidiabele waarde = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR De totale subsidiabele waarde van het project werd gewijzigd ten opzichte van LIOP Financieringscontract nr. 87/21.07.2017, aangezien het voor fase II werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov (volgens de Guide to the Applicant OS 1.5), berekend als volgt: 34 831 868,36 RON (subsidiabele kosten cf. LIOP financieel contract nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata waarde — niet-subsidiabele kosten) Onder deze voorwaarden: — werd toegepast pro rata van 10,56 % voor de regio Boekarest-Ilfov voor het bedrag van 3678245,31 RON, voor fase II — het bedrag van het GF-verschil daalde met 140.508,97 lei/33 111 (vergeleken met het LIOP-financieringscontract); (Dutch)
6 December 2021
0 references
I ponti ferroviari coperti da questo progetto si trovano nelle contee di Ilfov (5 ponti) e Prahova (2 ponti). Il progetto "Lavori di riabilitazione per ponti, ponti e gallerie ferroviarie — sezione ferroviaria regionale di Bucarest" mira al ripristino di 5 ponti nella contea di Ilfov e di 2 ponti nella contea di Prahova come segue: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domneşi e Garden Stations (contea. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, tra Domnești e le stazioni Garden (contea. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, tra le stazioni di Ploiești Sud e Ploiești Triaj (contea. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, tra le stazioni Brazi e Ploiești Sud (contea. Prahova); Il progetto è stato graduale e, conformemente alle istruzioni fornite nella CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del progetto è rappresentata come segue: • Fase I — finanziata da POST: a) Importi certificati e pagati fino al 31.12.2015; B) Lavori eseguiti fino al 30.9.2016 come segue: Lavori eseguiti fino al 30.11.2015; Lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.09.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015. • Fase II — finanziata dal LIOP: Importi certificati, da versare dal LIOP, relativi a: lavori eseguiti tra il 1º dicembre 2015 e il 30 settembre 2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015; lavori relativi alla fase II — a, lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, i cui costi ammissibili saranno rimborsati a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020 Valore totale del progetto (IVA inclusa) = 60.844.944,15 lei/14338387 EUR Valore totale del progetto (IVA esclusa) = 50.645.151,53 lei/11934760 Valore totale ammissibile = 44.415,192, 24 lei/10466641 EUR Il valore totale ammissibile del progetto è stato modificato rispetto al contratto di finanziamento LIOP n. 87/21.07.2017, in quanto per la fase II è stato applicato in proporzione del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov (secondo la Guida al richiedente OS 1.5), calcolato come segue: RON 34 831 868,36 (costi ammissibili cfr. contratto finanziario LIOP n. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valore proporzionale — costi non ammissibili) — è stato applicato pro-rata del 10,56 % per la regione Bucarest-Ilfov per l'importo di RON 3.678.245,31, per la fase II — l'importo della differenza GF è diminuito di 140.508,97 lei/33.111 (rispetto al contratto di finanziamento LIOP), (Italian)
12 January 2022
0 references
Los puentes ferroviarios cubiertos por este proyecto se encuentran en los condados de Ilfov (5 puentes) y Prahova (2 puentes). El proyecto «Trabajos de rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios — Rama Ferroviaria Regional de Bucarest» tiene por objeto la rehabilitación de 5 puentes en el condado de Ilfov y 2 puentes en el condado de Prahova, de la siguiente manera: 1. Puente, km 1+ 510, CF 301, Línea Coleccionista Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Puente, km 20+ 474, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 3. Puente, km 21+ 084, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domneşi y Garden Stations (condado. Ilfov); 4. Puente, km 21+ 434, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 5. Puente, km 21+ 888, CF 100, Bucarest — Videle, entre Domnești y Garden Stations (condado. Ilfov); 6. Puente, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, entre las estaciones de Ploiești Sud y Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Puente, km 57-560, CF 300, Bucarest — Ploiești, entre las estaciones Brazi y Ploiești Sud (condado. Prahova); El proyecto fue escalonado y de acuerdo con las instrucciones dadas en EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, la fase del proyecto está representada de la siguiente manera: • Fase I — financiada por POST: a) Importes certificados y pagados hasta el 31.12.2015; B) Obras ejecutadas hasta el 30.9.2016 de la siguiente manera: Obras ejecutadas hasta el 30.11.2015; Trabajos realizados durante el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015. • Fase II — financiada por LIOP: Cantidades certificadas, que deben pagarse con cargo a LIOP, relacionadas con: las obras realizadas entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30 de septiembre de 2016 que justifiquen el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015; obras relacionadas con la fase II — a, obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos costes subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020 Valor total del proyecto (con IVA) = 60844444,15 lei (14 338 387 EUR) Valor total del proyecto (IVA excluido) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valor total subvencionable = 44.415.192 24 lei/10466641 EUR El valor total subvencionable del proyecto se modificó en comparación con el contrato de financiación LIOP n.º 87/21.07.2017, ya que para la fase II se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov (según la Guía del solicitante OS 1.5), calculada como sigue: RON 34 831 868,36 (costes subvencionables véase el contrato financiero LIOP n.º 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor prorrateado — costes no subvencionables) En estas condiciones: — se aplicó una prorrata del 10,56 % para la región de Bucarest-Ilfov por un importe de 3.678.245,31 RON, para la fase II; el importe de la diferencia del FG disminuyó en 140.508,97 lei/33.111 (en comparación con el contrato de financiación LIOP), (Spanish)
13 January 2022
0 references
Selle projektiga hõlmatud raudteesildid asuvad Ilfovi maakonnas (5 silda) ja Prahova maakonnas (2 silda). Projekti „Sillade, sildade ja raudteetunnelite rehabilitatsioonitööd – Bukaresti piirkondlik raudteeüksus“ eesmärk on taastada viis silda Ilfovi maakonnas ja 2 silda Prahova maakonnas järgmiselt: 1. Sild, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia kollektorliin (kohtuotsus Ilfov). 2. Sild, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 3. Sild, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 4. Sild, 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 5. Sild, 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești ja aiajaamade vahel (maakond. Ilfov); 6. Sild, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudi ja Ploiești Triaj jaama vahel (maakond. Prahova); 7. Sild, 57–560 km, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi ja Ploiești Sudi jaamade vahel (maakond. Prahova); Projekt viidi läbi etapiviisiliselt ja kooskõlas dokumendis EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 antud juhistega on projekti etapp esitatud järgmiselt: • I etapp – rahastas POST: a) tõendatud ja makstud summad kuni 31.12.2015; B) kuni 30.09.2016 tehtud tööd järgmiselt: Kuni 30. novembrini 2015 tehtud tööd; Ajavahemikul 01.12.2015–30.09.2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud. • II etapp – rahastas LIOP: LIOPist makstavad tõendatud summad, mis on seotud järgmisega: ajavahemikul 1. detsembrist 2015 kuni 30. septembrini 2016 tehtud tööd, millega põhjendati ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud; II etapiga seotud tööd – a, projekti täieliku lõpuleviimisega seotud tööd, mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020 (koos käibemaksuga) = 60 844 944,15 lei/14338387 eurot projekti koguväärtus (ilma käibemaksuta) = 50 645 151,53 lei/11934760 Abikõlblik koguväärtus = 44.415.192; 24 lei/10466641 eurot projekti abikõlblikku koguväärtust muudeti võrreldes LIOPi rahastamislepinguga nr 87/21.07.2017, kuna II etapi puhul kohaldati seda Bukarest-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % (vastavalt taotleja OS 1.5 juhendile), arvutatuna järgmiselt: 34 831 868,36 leud (abikõlblikud kulud, vt LIOP finantsleping nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245.31 Rumeenia leud (proportsionaalne väärtus – rahastamiskõlbmatud kulud) – kohaldati Bukaresti-Ilfovi piirkonna suhtes proportsionaalselt 10,56 % 3678,245,31 Rumeenia leud II etapi puhul – tagatisfondi vahe vähenes 140 508,97 lei/33.111 võrra (võrreldes LIOP rahastamislepinguga); (Estonian)
3 August 2022
0 references
Šiame projekte numatyti geležinkelio tiltai yra Ilfovo apskrityse (5 tiltai) ir Prahovos apskrityse (2 tiltai). Projektu „Tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių reabilitacijos darbai – Bukarešto regiono geležinkelio filialas“ siekiama rekonstruoti 5 tiltus Ilfovo apskrityje ir 2 tiltus Prahovos apskrityje: 1. Tiltas, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoa Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Tiltas, km 20+ 474, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 3. Tiltas, km 21+ 084, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domneşi ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 4. Tiltas, km 21+ 434, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 5. Tiltas, km 21+ 888, CF 100, Bukareštas – Videle, tarp Domnești ir sodo stočių (apskritis. Ilfov); 6. Tiltas, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, tarp Ploiești Sud ir Ploiești Triaj stočių (apygarda. Prahova); 7. Tiltas, km 57–560, CF 300, Bukareštas-Ploiești, tarp Brazi ir Ploiești Sud stočių (apskritis. Prahova); Projektas buvo laipsniškas ir pagal EK ARES (2016) 3986196/28.07.2016 pateiktus nurodymus projekto etapas apibūdinamas taip: • I etapas – finansuojamas POST lėšomis: a) iki 2015 m. gruodžio 31 d. patvirtintos ir sumokėtos sumos; B) iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai: Iki 2015 m. lapkričio 30 d. atlikti darbai; Nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, kuriais pagrindžiama iki 2015 m. gruodžio 31 d. išmokėta ir negrąžinta avanso suma. • II etapas – finansuojamas iš LIOP: Patvirtintos iš LIOP mokėtinos sumos, susijusios su: nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. rugsėjo 30 d. atlikti darbai, pagrindžiantys suteikto avanso sumą, kuri nebuvo susigrąžinta iki 2015 m. gruodžio 31 d.; darbai, susiję su II etapu – a, darbai, susiję su viso projekto užbaigimu, kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos bus kompensuojamos pagal 2014–2020 m. Didelės infrastruktūros veiksmų programą (MAOP) Bendra projekto vertė (su PVM) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR Bendra projekto vertė (be PVM) = 50.645151,53 lei/11934760 Bendra reikalavimus atitinkanti vertė = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Bendra reikalavimus atitinkanti projekto vertė buvo pakeista, palyginti su LIOP finansavimo sutartimi Nr. 87/21.07.2017, nes II etape Bukarešto-Ilfovo regionui ji buvo taikoma proporcingai 10,56 % (pagal Pareiškėjo OS 1.5 vadovą), apskaičiuota taip: 34 831 868,36 RON (reikalavimus atitinkančios išlaidos, plg. LIOP finansinę sutartį Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vertė – netinkamos finansuoti išlaidos) Šiomis sąlygomis: – Bukarešto-Ilfovo regionui buvo taikoma 10,56 % pro rata suma – 3 678 245,31 RON, II etapui – GF skirtumo suma sumažėjo 140.508,97 lei/33.111 (palyginti su LIOP finansavimo sutartimi), (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Željeznički mostovi obuhvaćeni ovim projektom nalaze se u okruzima Ilfov (5 mostova) i Prahova (2 mosta). Projekt „Radovi na rehabilitaciji mostova, mostova i željezničkih tunela – Regionalna željeznička grana Bukurešta” ima za cilj obnovu mostova 5 u okrugu Ilfov i 2 mostova u okrugu Prahova kako slijedi: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (srpanj. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domneşi i vrtnih stanica (županija. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 5. Most, km 21+ 888, CF 100, Bukurešt – Videle, između Domnești i Garden Stations (županija. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, između postaja Ploiești Sud i Ploiești Triaj (županija. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešt – Ploiești, između postaja Brazi i Ploiești Sud (županija. Prahova); Projekt je postupno proveden i u skladu s uputama iz EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, faza projekta predstavljena je kako slijedi: • Prva faza – financira se iz POST-a: a) iznosi ovjereni i plaćeni do 31.12.2015.; B) Radovi izvršeni do 30.09.2016. kako slijedi: Radovi izvršeni do 30.11.2015.; Radovi izvršeni u razdoblju 01.12.2015 – 30.09.2016 koji opravdavaju iznos predujma koji nije vraćen do 31.12.2015. • Faza II. – financira se iz LIOP-a: Ovjereni iznosi, koji se plaćaju iz LIOP-a, koji se odnose na: radovi izvršeni između 1. prosinca 2015. i 30. rujna 2016. kojima se opravdava iznos odobrenog predujma koji nije vraćen do 31.12.2015.; radovi povezani s drugom fazom – a, radovi koji se odnose na dovršenje projekta u cijelosti, čiji će se prihvatljivi troškovi nadoknaditi iz Operativnog programa za veliku infrastrukturu (MAOP) 2014. – 2020. Ukupna vrijednost projekta (s PDV-om) = 60844.944,15 lei/14338387 EUR Ukupna vrijednost projekta (bez PDV-a) = 50.645.151,53 lei/11934760 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Ukupna prihvatljiva vrijednost projekta izmijenjena je u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a br. 87/21.07.2017, jer je za fazu II. primijenjena pro-rata od 10,56 % za regiju Bukurešt-Ilfov (prema Vodiču za prijavu u Bukureštu) 34 831 868,36 RON (prihvatljivi troškovi, usp. financijski ugovor LIOP br. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata vrijednost – neprihvatljivi troškovi) Pod tim uvjetima: — primijenjeno je razmjerno 10,56 % za regiju Bukurešt – Ilfov u iznosu od 3 678.245,31 RON, za drugu fazu – iznos razlike GF smanjio se za 140,508,97 lei/33.111 (u usporedbi s ugovorom o financiranju LIOP-a), (Croatian)
3 August 2022
0 references
Οι σιδηροδρομικές γέφυρες που καλύπτονται από το έργο αυτό βρίσκονται στις κομητείες Ilfov (5 γέφυρες) και Prahova (2 γέφυρες). Το έργο «Εργασίες αποκατάστασης για γέφυρες, γέφυρες και σιδηροδρομικές σήραγγες — Περιφερειακό σιδηροδρομικό κλάδο του Βουκουρεστίου» αποσκοπεί στην αποκατάσταση 5 γεφυρών στην κομητεία Ilfov και 2 γεφυρών στην κομητεία Prahova ως εξής: 1. Γέφυρα, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Γέφυρα, km 20+ 474, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 3. Γέφυρα, km 21+ 084, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domneşi και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 4. Γέφυρα, km 21+ 434, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 5. Γέφυρα, km 21+ 888, CF 100, Βουκουρέστι — Videle, μεταξύ Domnești και Garden Stations (κομητεία. Ilfov)· 6. Γέφυρα, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, μεταξύ Ploiești Sud και Ploiești Triaj (κομητεία. Prahova)· 7. Γέφυρα, km 57-560, CF 300, Βουκουρέστι — Ploiești, μεταξύ των σταθμών Brazi και Ploiești Sud (κομητεία. Prahova)· Το έργο υλοποιήθηκε σταδιακά και σύμφωνα με τις οδηγίες που δόθηκαν στο EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, η φάση του έργου παρουσιάζεται ως εξής: • Φάση Ι — χρηματοδοτούμενη από το POST: α) Ποσά πιστοποιημένα και καταβληθέντα μέχρι 31.12.2015. Β) Έργα που εκτελέστηκαν μέχρι 30.9.2016 ως εξής: Έργα που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015· Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.9.2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015. • Φάση ΙΙ — χρηματοδοτούμενη από το LIOP: Πιστοποιημένα ποσά, προς καταβολή από το LIOP, σχετικά με: εργασίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της 1ης Δεκεμβρίου 2015 και της 30ής Σεπτεμβρίου 2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε έως τις 31.12.2015· εργασίες που σχετίζονται με τη φάση ΙΙ — α, εργασίες που σχετίζονται με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μεγάλων Υποδομών (ΜΑΠ) 2014-2020 Συνολική αξία του έργου (με ΦΠΑ) = 60.844.944,15 λέι/14338387 EUR Συνολική αξία του έργου (χωρίς ΦΠΑ) = 50.645.151.53 lei/11934760 Συνολική επιλέξιμη αξία = 44.415.192, 24 lei/10466641 EUR Η συνολική επιλέξιμη αξία του έργου τροποποιήθηκε σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP αριθ. 87/21.07.2017, δεδομένου ότι για τη φάση ΙΙ εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιοχή Βουκουρεστίου-Ιλφόφ (σύμφωνα με τον οδηγό για τον υποψήφιο OS 1.5), υπολογιζόμενο ως εξής: 34 831 868,36 RON (επιλέξιμες δαπάνες πρβλ. οικονομική σύμβαση LIOP αριθ. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (κατ’ αναλογία αξία — μη επιλέξιμες δαπάνες) Υπό τους όρους αυτούς: — εφαρμόστηκε κατ’ αναλογία 10,56 % για την περιφέρεια Βουκουρεστίου-Ιλφόφ για ποσό 3 678 245,31 RON, για τη δεύτερη φάση — το ποσό της διαφοράς του GF μειώθηκε κατά 140.508,97 lei/33.111 (σε σύγκριση με τη σύμβαση χρηματοδότησης LIOP), (Greek)
3 August 2022
0 references
Železničné mosty, na ktoré sa vzťahuje tento projekt, sa nachádzajú v okresoch Ilfov (5 mostov) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitačné práce na mostoch, mostoch a železničných tuneloch – Regionálna železničná pobočka Bukurešť“ sa zameriava na obnovu 5 mostov v okrese Ilfov a 2 mostov v Prahovskej župe takto: 1. Most, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia zberateľská linka (súd. Ilfov). 2. Most, km 20+ 474, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 3. Most, km 21+ 084, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domneşi a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 4. Most, km 21+ 434, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 5. Most, km + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, medzi Domnești a záhradnými stanicami (okres. Ilfov); 6. Most, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, medzi stanicami Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57 – 560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, medzi stanicami Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt bol fázovaný a v súlade s pokynmi uvedenými v dokumente EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáza projektu zastúpená takto: • Fáza I – financovaná z programu POST: a) sumy osvedčené a zaplatené do 31.12.2015; B) Diela vykonané do 30.09.2016 takto: Práce vykonané do 30.11.2015; Práce vykonané v období od 1. 12. 2015 do 30. 9. 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31.12.2015. • Fáza II – financovaná z LIOP: Certifikované sumy, ktoré sa majú vyplatiť z LIOP, týkajúce sa: práce vykonané medzi 1. decembrom 2015 a 30. septembrom 2016, ktorými sa odôvodňuje výška poskytnutej zálohy a neboli vymožené do 31. decembra 2015; práce súvisiace s fázou II – a, práce súvisiace s dokončením projektu v celom rozsahu, ktorých oprávnené náklady sa uhradia z operačného programu veľkej infraštruktúry (MAOP) na roky 2014 – 2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 84494,15 lei/14338387 EUR Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645.151,53 lei/11934760 Celková oprávnená hodnota = 44 4115,92, 24 lei/10466641 EUR Celková oprávnená hodnota projektu bola upravená v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP č. 87/21.07.2017, keďže vo fáze II bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov (podľa Príručky pre žiadateľa OS 1.5), vypočítaná takto: 34 831 868,36 RON (oprávnené náklady pozri finančnú zmluvu LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pomerná hodnota – neoprávnené náklady) Za týchto podmienok: — bola uplatnená pomerne 10,56 % pre región Bukurešť – Ilfov vo výške 3 678 245,31 RON vo fáze II – výška rozdielu GF sa znížila o 140,508,97 lei/33.111 (v porovnaní so zmluvou o financovaní LIOP), (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen kattamat rautatiesillat sijaitsevat Ilfovin (5 siltaa) ja Prahovan (kaksi siltaa) maakunnissa. Hankkeen ”Siltojen, siltojen ja rautatietunneleiden kunnostaminen – Bukarestin alueellinen rautatieosasto” tavoitteena on kunnostaa Ilfovin läänissä viisi siltaa ja Prahovan läänissä kaksi siltaa seuraavasti: 1. Silta, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Silta, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 3. Silta, km 21+ 084, CF 100, Bukaresti – Videle, välillä Domneşi ja Garden Stations (county. Ilfov); 4. Silta, km 21+ 434, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 5. Silta, km 21+ 888, CF 100, Bukaresti – Videle, Domneștin ja Garden Stationsin välillä (maakunta. Ilfov); 6. Silta, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sudin ja Ploiești Triajin asemien välillä (maakunta. Prahova); 7. Silta, km 57–560, CF 300, Bukaresti – Ploiești, Brazin ja Ploiești Sudin asemien välillä (maakunta. Prahova); Hanke toteutettiin vaiheittain, ja asiakirjassa EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 annettujen ohjeiden mukaisesti hankevaihe on esitetty seuraavasti: • Vaihe I – rahoittaa POST: a) Todennetut ja maksetut määrät 31.12.2015 asti; B) Työt on suoritettu 30.9.2016 saakka seuraavasti: 30.11.2015 mennessä toteutetut työt; Ajanjaksolla 1.12.2015–30.9.2016 toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ja perimättä jääneen ennakon määrä 31.12.2015 mennessä. • Vaihe II – rahoitetaan LIOP:sta: Todennetut määrät, jotka on maksettava LIOP:ltä ja jotka liittyvät seuraaviin: 1. joulukuuta 2015 ja 30. syyskuuta 2016 välisenä aikana toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ennakon määrä, jota ei ole peritty takaisin 31. joulukuuta 2015 mennessä; II-vaiheeseen liittyvät työt – a, koko hankkeen loppuun saattamiseen liittyvät työt, joiden tukikelpoiset kustannukset korvataan suurten infrastruktuurien toimintaohjelmasta (MAOP) 2014–2020 hankkeen kokonaisarvo (alv) = 60.844.944,15 lei/14338387 euroa hankkeen kokonaisarvo (ilman alv:tä) = 50.645.151.53 lei/11934760 Tukikelpoinen arvo yhteensä = 44.415.192, hankkeen tukikelpoista kokonaisarvoa muutettiin verrattuna LIOP-rahoitussopimukseen nro 87/21.07.2017, sillä vaiheen II osalta sitä sovellettiin 10,56 prosentin osuuteen Bukarest-Ilfovin alueella (hakijan OS 1.5 -oppaan mukaan) seuraavasti: 34 831 868,36 leuta (tukikelpoiset kustannukset, ks. LIOP:n rahoitussopimus nro 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 leuta (suhteellinen arvo – tukeen oikeuttamattomat kustannukset) — Bukarest-Ilfovin alueen osalta sovellettiin 10,56 prosentin suhteellista osuutta 3 678 245,31 Romanian leun määrässä II vaiheessa – GF-ero pieneni 140,508,97 lei/33.111 lei:llä (LIOP-rahoitussopimukseen verrattuna), (Finnish)
3 August 2022
0 references
Mosty kolejowe objęte tym projektem znajdują się w hrabstwach Ilfov (5 mostów) i Prahova (2 mosty). Projekt „Budowa remontowa mostów, mostów i tuneli kolejowych – Regionalny Oddział Kolejowy w Bukareszcie” ma na celu odbudowę 5 mostów w powiecie Ilfov i 2 mostów w okręgu Prahova w następujący sposób: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov (ang.). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domneşi i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukareszt – Videle, między Domnești i Garden Stations (hrabstwo. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, między stacjami Ploiești Sud i Ploiești Triaj (hrabstwo. Prahova); 7. Most, km 57-560, CF 300, Bukareszt – Ploiești, między stacjami Brazi i Ploiești Sud (hrabstwo. Prahova); Projekt został zrealizowany etapowo i zgodnie z instrukcjami zawartymi w EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 faza projektu przedstawia się następująco: • Faza I – finansowana przez POST: a) Kwoty poświadczone i zapłacone do 31.12.2015; B) następujące prace wykonywane do dnia 30.09.2016 r.: Prace wykonywane do dnia 30.11.2015 r.; Prace przeprowadzone w okresie od 01.12.2015 r. do 30.09.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r. • Etap II – finansowany przez LIOP: Poświadczone kwoty, które mają być wypłacone z LIOP, związane z: prace przeprowadzone w okresie od dnia 1 grudnia 2015 r. do dnia 30 września 2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki, która nie została odzyskana do dnia 31.12.2015 r.; prace związane z etapem II – a, prace związane z zakończeniem projektu w całości, których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone z Programu Operacyjnego Wielką Infrastrukturę (MAOP) 2014-2020 Całkowita wartość projektu (z VAT) = 60 844.944,15 lei/14338387 EUR Całkowita wartość projektu (bez VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Całkowita wartość kwalifikowalna = 444115.192, 24 lei/10466641 EUR Całkowita kwalifikowalna wartość projektu została zmodyfikowana w porównaniu z umową finansową LIOP nr 87/21.07.2017, ponieważ w przypadku etapu II zastosowano ją proporcjonalnie w wysokości 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov (zgodnie z Przewodnikiem dla wnioskodawcy OS 1.5), obliczono w następujący sposób: 34 831 868,36 RON (koszty kwalifikowalne por. umowa finansowa LIOP nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (wartość proporcjonalnie – koszty niekwalifikowalne) pod następującymi warunkami: — zastosowano proporcjonalną kwotę 10,56 % dla regionu Bukareszt-Ilfov w wysokości 3 678 245,31 RON w odniesieniu do fazy II – kwota różnicy GF zmniejszyła się o 140.508,97 lei/33.111 (w porównaniu z umową finansowania LIOP), (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt által lefedett vasúti hidak Ilfov megyében (5 híd) és Prahova megyében (2 híd) találhatók. A „Rehabilitációs munkálatok hidak, hidak és vasúti alagutak – bukaresti Regionális Vasúti Branch” projekt célja 5 híd felújítása Ilfov megyében és 2 híd Prahova megyében, az alábbiak szerint: 1. Híd, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia gyűjtővonal (Jud. Ilfov). 2. Híd, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 3. Híd, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, Domneşi és kerti állomások között (megye. Ilfov); 4. Híd, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 5. Híd, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, Domnești és kerti állomások között (megye. Ilfov); 6. Híd, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, Ploiești Sud és Ploiești Triaj állomások között. Prahova); 7. Híd, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, Brazi és Ploiești Sud állomások között (megye. Prahova); A projektet szakaszosították, és az EC ARES (2016) 3986196/2016.7.28-ban adott utasításoknak megfelelően a projektszakaszt a következőképpen ábrázolták: • I. szakasz – a POST finanszírozza: a) 2015.12.31-ig igazolt és kifizetett összegek; B) 2016.09.30-ig végrehajtott munkák, az alábbiak szerint: 2015. november 30-ig végrehajtott munkák; A 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. közötti időszakban elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét. • II. szakasz – a LIOP finanszírozza: A LIOP-tól fizetendő igazolt összegek, amelyek a következőkhöz kapcsolódnak: a 2015. december 1. és 2016. szeptember 30. között elvégzett munkálatok, amelyek indokolják az odaítélt és 2015. december 31-ig be nem szedett előleg összegét; a II. szakasz a) szakaszához kapcsolódó munkálatok, a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (MAOP) térítik vissza. A projekt teljes értéke (héával együtt) = 60 844.944,15 lej/14338387 EUR A projekt teljes értéke (héa nélkül) = 50 645.151,53 lei/11934760 Teljes elszámolható érték = 44.415.192, 24 lej/10466641 EUR A projekt teljes támogatható értéke módosult a 2017. július 21-i 87/21. sz. LIOP finanszírozási szerződéshez képest, mivel a II. szakasz esetében a Bukarest-Ilfov régió esetében 10,56%-os arányt alkalmaztak (a felperes OS 1.5-höz készített útmutatója szerint), a következőképpen számítva: 34 831 868,36 RON (támogatható költségek vö.: 87/21.07.2017. sz. LIOP pénzügyi szerződés) * 10,56% = 3 678 245.31 RON (arányos érték – nem támogatható költségek) E feltételek mellett: – a Bukarest-Ilfov régió esetében 3 678 245,31 RON összegben 10,56%-os arányban, a II. szakaszban a GF különbözet összege 140 508 97 lej/33.111-rel csökkent (a LIOP finanszírozási szerződéséhez képest), (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Železniční mosty, na které se tento projekt vztahuje, se nacházejí v okresech Ilfov (5 mostů) a Prahova (2 mosty). Projekt „Rehabilitační práce pro mosty, mosty a železniční tunely – Bukurešťská regionální železniční pobočka“ je zaměřen na obnovu 5 mostů v hrabství Ilfov a 2 mostů v hrabství Prahova takto: 1. Most, km 1 + 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20 + 474, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 3. Most, km 21 + 084, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domneşi a Zahradní stanice (okres. Ilfov); 4. Most, km 21 + 434, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Zahradní nádraží (okres. Ilfov); 5. Most, km 21 + 888, CF 100, Bukurešť – Videle, mezi Domnești a Garden Stations (okres. Ilfov); 6. Most, km 57 + 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mezi stanicemi Ploiești Sud a Ploiești Triaj (okres. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukurešť – Ploiești, mezi stanicemi Brazi a Ploiești Sud (okres. Prahova); Projekt byl rozfázován a v souladu s pokyny uvedenými v dokumentu EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016 je fáze projektu následující: • Fáze I – financovaná společností POST: a) částky certifikované a uhrazené do 31. prosince 2015; B) Práce provedené do 30.9.2016 takto: Práce provedené do 30. listopadu 2015; Práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla do 31. prosince 2015 získána zpět. • Fáze II – financovaná z LIOP: Ověřené částky, které mají být uhrazeny z LIOP, které se týkají: práce provedené v období od 1. prosince 2015 do 30. září 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, která nebyla vrácena do 31. prosince 2015; práce související s fází II – a, práce související s dokončením celého projektu, jejichž způsobilé náklady budou hrazeny z Operačního programu pro velkou infrastrukturu (MAOP) 2014–2020 Celková hodnota projektu (s DPH) = 60 844,944,15 lei (14 338 387 EUR) Celková hodnota projektu (bez DPH) = 50 645 151,53 lei/11934760 Celková způsobilá hodnota = 44 415,192, 24 lei/10466641 EUR Celková způsobilá hodnota projektu byla upravena ve srovnání se smlouvou o financování LIOP č. 87/21.07.2017, neboť pro fázi II byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov (podle Příručky k žadateli OS 1.5), vypočtená takto: 34 831 868.36 RON (způsobilé náklady viz finanční smlouva LIOP č. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (poměrná hodnota – nezpůsobilé náklady) Za těchto podmínek: — byla uplatněna v poměru 10,56 % pro region Bukurešť-Ilfov ve výši 3 678 245,31 RON pro fázi II – částka rozdílu GF se snížila o 140 508,97 lei/33.111 (ve srovnání se smlouvou o financování LIOP), (Czech)
3 August 2022
0 references
Dzelzceļa tilti, uz kuriem attiecas šis projekts, atrodas Ilovs (5 tilti) un Prahovas (2 tilti) apgabalos. Projekta “Tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu rehabilitācijas darbi — Bukarestes reģionālā dzelzceļa filiāle” mērķis ir atjaunot 5 tiltus Ilfovas novadā un 2 tiltus Prahovas novadā šādi: 1. Tilts, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfovs). 2. Tilts, 20+ 474, KF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 3. Tilts, km 21+ 084, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domneši un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 4. Tilts, 21+ 434 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 5. Tilts, 21+ 888 km, CF 100, Bukareste — Videle, starp Domnešti un Dārza stacijām (apgabals. Ilfov); 6. Tilts, 57+ 540 km, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, starp Ploiești Sud un Ploiești Triaj stacijām (apgabalu. Prahova); 7. Tilts, 57–560 km, CF 300, Bukareste — Ploiești, starp Brazi un Ploiești Sud stacijām (apgabalu. Prahova); Projekts tika īstenots pakāpeniski un saskaņā ar norādījumiem, kas sniegti EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projekta posms ir šāds: • I posms, ko finansē POST: a) summas, kas sertificētas un izmaksātas līdz 31.12.2015.; B) darbi, kas izpildīti līdz 30.09.2016. šādi: Darbi izpildīti līdz 30.11.2015; Laikposmā no 01.12.2015. līdz 30.09.2016. veiktie darbi, kas pamato piešķirtā un līdz 31.12.2015. neatgūtā avansa apmēru. • II posms, ko finansē LIOP: Apliecinātas summas, kas jāizmaksā no LIOP un kas saistītas ar: darbi, kas veikti laikā no 2015. gada 1. decembra līdz 2016. gada 30. septembrim, pamatojot piešķirto avansa summu, kas nav atgūta līdz 2015. gada 31. decembrim; ar II posmu saistītie darbi — a, darbi, kas saistīti ar projekta pabeigšanu kopumā, kuru attiecināmās izmaksas tiks atlīdzinātas no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.-2020. gadam Kopējā projekta vērtība (ar PVN) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Projekta kopējā vērtība (bez PVN) = 50 645 151,53 lei/11934760 Kopējā atbilstīgā vērtība = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 Projekta kopējā atbilstīgā vērtība tika mainīta salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu Nr. 87/21.07.2017, jo II posmam tā tika piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam (saskaņā ar vadlīnijām pieteikuma iesniedzējam OS 1.5), kas aprēķināta šādi: RON 34 831 868.36 (attiecināmās izmaksas, sk. LIOP finanšu līgumu Nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = RON 3 678 245,31 (proporcionāla vērtība — neattiecināmas izmaksas) Šādos apstākļos: — piemērota proporcionāli 10,56 % Bukarestes-Ilfovas reģionam RON 3,678 245,31 apmērā, II posmam — GF starpības summa samazinājās par 140,508.97 lei/33.111 (salīdzinājumā ar LIOP finansēšanas līgumu), (Latvian)
3 August 2022
0 references
Tá na droichid iarnróid atá clúdaithe ag an tionscadal seo suite i gcontaetha Ilfov (5 dhroichead) agus Prahova (2 dhroichead). Tá sé mar aidhm ag an tionscadal “Oibreacha athshlánaithe do dhroichid, droichid agus tolláin iarnróid — Brainse Iarnróid Réigiúnach Búcairist” droichid 5 a athshlánú i gcontae Ilfov agus droichid 2 i gcontae Prahova mar seo a leanas: 1. Droichead, km 1+ 510, CF 301, Líne Bailitheora Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Droichead, km 20+ 474, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 3. Droichead, km 21 + 084, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domneşi agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 4. Droichead, km 21+ 434, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 5. Droichead, km 21+ 888, CF 100, Búcairist — Videle, idir Domnești agus Stáisiúin Ghairdín (contae. Ilfov); 6. Droichead, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, idir stáisiúin Ploiești Sud agus Ploiești Triaj (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 7. Droichead, km 57-560, CF 300, Búcairist — Ploiești, idir stáisiúin Brazi agus Ploiești Sud (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Rinneadh céim an tionscadail a chéimniú agus i gcomhréir leis na treoracha a tugadh in EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, is mar seo a leanas a léirítear céim an tionscadail: • Céim I — maoinithe ag POST: méideanna arna ndeimhniú agus arna n-íoc go dtí 31.12.2015; B) Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí 30.09.2016 mar a leanas: Oibreacha a cuireadh i gcrích go dtí an 30.11.2015; Oibreacha a rinneadh le linn na tréimhse 01.12.2015-30.09.2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a deonaíodh agus nár aisghabhadh faoi 31.12.2015. • Céim II — maoinithe ag liop: Méideanna deimhnithe, atá le híoc ó liop, a bhaineann leis an méid seo a leanas: oibreacha a rinneadh idir an 1 Nollaig 2015 agus an 30 Meán Fómhair 2016 lena dtugtar údar maith le méid an airleacain a tugadh agus nár aisghabhadh faoin 31.12.2015; oibreacha a bhaineann le céim II — a, oibreacha a bhaineann le críochnú an tionscadail ina iomláine, a n-aisíocfar a gcostais incháilithe ón gClár Oibríochtúil Mórbhonneagair (MAOP) 2014-2020 Luach iomlán an tionscadail (le CBL) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Luach iomlán an tionscadail (gan CBL a áireamh) = 50.645.151.53 lei/11934760 Luach iomlán incháilithe = 44.415.192, rinneadh luach incháilithe iomlán an tionscadail a mhodhnú i gcomparáid le Conradh Maoinithe liop Uimh. 87/21.07.2017, mar do chéim II cuireadh i bhfeidhm é pro-rata 10.56 % do réigiún Bhúcairist-Ilfov (de réir na Treorach maidir leis an Iarratasóir OS 1.5), arna ríomh mar seo a leanas: Ron 34 831 868.36 (costais incháilithe cf. conradh airgeadais Uimh. 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (luach pro rata — costais neamh-incháilithe) Faoi na coinníollacha seo: — cuireadh i bhfeidhm pro-rata de 10.56 % do réigiún Búcairist-Ilfov i méid RON 3,678,245.31, do chéim II — tháinig laghdú 140.508.97 lei/33.111 ar an difríocht GF (i gcomparáid leis an gconradh maoinithe liop), (Irish)
3 August 2022
0 references
Železniški mostovi, ki jih zajema ta projekt, se nahajajo v okrožjih Ilfov (5 mostov) in Prahova (2 mostova). Projekt „Rehabilitacija mostov, mostov in železniških predorov – Regionalni železniški oddelek Bukarešte“ je namenjen sanaciji 5 mostov v okrožju Ilfov in dveh mostov v okrožju Prahova, kot sledi: 1. Most, km 1+510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Most, km 20+474, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 3. Most, km 21+084, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneşi in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 4. Most, km 21+434, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 5. Most, km 21+888, CF 100, Bukarešta – Videle, med Domneștijem in vrtnimi postajami (okrožje. Ilfov); 6. Most, km 57+540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, med postajama Ploiești Sud in Ploiești Triaj (okrožje. Prahova); 7. Most, km 57–560, CF 300, Bukarešta – Ploiești, med postajama Brazi in Ploiești Sud (okrožje. Prahova); Projekt je bil uveden postopoma in v skladu z navodili iz dokumenta EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, projektna faza je predstavljena na naslednji način: • Faza I – financira jo POST: a) zneski, potrjeni in plačani do 31. decembra 2015; B) Dela, izvedena do 30. septembra 2016, kot sledi: Dela, izvedena do 30. novembra 2015; Dela, izvedena v obdobju od 1. decembra 2015 do 30. septembra 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015. • Faza II – financira se iz LIOP: Potrjeni zneski, ki jih je treba plačati iz LIOP in se nanašajo na: dela, izvedena med 1. decembrom 2015 in 30. septembrom 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki ni bil povrnjen do 31. decembra 2015; dela, povezana s fazo II – a, dela, povezana z dokončanjem projekta v celoti, katerih upravičeni stroški bodo povrnjeni iz operativnega programa za veliko infrastrukturo (MAOP) 2014–2020 Skupna vrednost projekta (z DDV) = 60844944,15 lei/14338387 EUR Skupna vrednost projekta (brez DDV) = 50,645.151,53 lei/11934760 Skupna upravičena vrednost = 44,415.192, 24 levov/10466641 EUR Skupna upravičena vrednost projekta je bila spremenjena v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP št. 87/21.07.2017, saj je bila za fazo II uporabljena sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov (v skladu z Navodili za prijavitelje OS 1.5), izračunana na naslednji način: 34.831.868,36 RON (upravičeni stroški pri finančni pogodbi LIOP št. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (sorazmerna vrednost – neupravičeni stroški) pod temi pogoji: — je bil uporabljen sorazmerno 10,56 % za regijo Bukarešta-Ilfov v višini 3678245,31 RON, za fazo II – znesek razlike v GF se je zmanjšal za 140 508,97 lei/33.111 (v primerjavi s pogodbo o financiranju LIOP), (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Железопътните мостове, обхванати от този проект, са разположени в окръзите Илфов (5 моста) и Прахова (2 моста). Проектът „Рехабилитационни работи за мостове, мостове и железопътни тунели — Регионален железопътен клон Букурещ“ има за цел рехабилитацията на 5 моста в област Илфов и 2 моста в област Прахова, както следва: 1. Мост, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Мост, км 20+ 474, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 3. Мост, км 21+ 084, CF 100, Букурещ — Видел, между Domneşi и Garden Stations (област. Илфов); 4. Мост, км 21+ 434, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 5. Мост, км 21+ 888, CF 100, Букурещ — Видел, между Domnești и Garden Stations (област. Илфов); 6. Мост, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, между гарите Ploiești Sud и Ploiești Triaj (област. Прахова); 7. Мост, км 57—560, CF 300, Букурещ — Плоещ, между гарите Brazi и Ploiești Sud (област. Прахова); Проектът е поетапен и в съответствие с инструкциите, дадени в ЕС ARES (2016) 3986196/28.07.2016 г., етапът на проекта е представен, както следва: • Етап I — финансиран от POST: а) Заверени и платени суми до 31.12.2015 г.; Б) Работи, изпълнени до 30.09.2016 г., както следва: Строителни работи, извършени до 30.11.2015 г.; Дейности, извършени в периода 01.12.2015—30.09.2016 г., обосноваващи размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г. • Етап II — финансиран от LIOP: Сертифицирани суми, които трябва да бъдат изплатени от LIOP, свързани с: дейности, извършени между 1 декември 2015 г. и 30 септември 2016 г., които обосновават размера на отпуснатия и невъзстановен аванс до 31.12.2015 г.; строителни работи, свързани с фаза II — а, строителни работи, свързани с завършването на проекта в неговата цялост, чиито допустими разходи ще бъдат възстановени от Оперативна програма „Големи инфраструктури“ за периода 2014—2020 г. Обща стойност на проекта (с ДДС) = 60 844 944,15 леи/14338387 EUR Обща стойност на проекта (без ДДС) = 50645.151,53 lei/11934760 Обща допустима стойност = 44415.192, 24 lei/10466641 EUR Общата допустима стойност на проекта е променена в сравнение с договор за финансиране по LIOP № 87/21.07.2017 г., тъй като за фаза II тя е приложена пропорционално на 10,56 % за регион Букурещ-Илфов (съгласно Ръководството на заявителя OS 1.5), изчислена, както следва: 34 831 868,36 RON (допустими разходи, вж. финансов договор по LIOP № 87/21.7.2017 г.) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (пропорционална стойност — недопустими разходи) При следните условия: — е приложена пропорционално на 10,56 % за района Букурещ-Илфов в размер на 3 678 245,31 леи за фаза II — размерът на разликата в ГФ е намалял с 140,508,97 lei/33.111 (в сравнение с договора за финансиране на LIOP), (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
Il-pontijiet ferrovjarji koperti minn dan il-proġett jinsabu fil-kontej ta’ Ilfov (5 pontijiet) u Prahova (2 pontijiet). Il-proġett “Xogħlijiet ta’ riabilitazzjoni għal pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji — Fergħa Ferrovjarja Reġjonali ta’ Bukarest” jimmira għar-riabilitazzjoni ta’ 5 pontijiet fil-kontea ta’ Ilfov u 2 pontijiet fil-kontea ta’ Prahova kif ġej: 1. Pont, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Pont, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 3. Pont, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domneşi u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 4. Pont, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 5. Pont, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, bejn Domnești u Stazzjonijiet tal-Ġnien (kontea. Ilfov); 6. Pont, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, bejn l-istazzjonijiet Ploiești Sud u Ploiești Triaj (kontea. Prahova); 7. Pont, km 57–560, CF 300, Bukarest — Ploiești, bejn l-istazzjonijiet Brazi u Ploiești Sud (kontea. Prahova); Il-proġett ġie introdott f’fażijiet u skont l-istruzzjonijiet mogħtija f’EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, il-fażi tal-proġett hija rrappreżentata kif ġej: • L-ewwel fażi — iffinanzjata mill-POST: a) Ammonti ċċertifikati u mħallsa sal-31.12.2015; B) Xogħlijiet eżegwiti sat-30.09.2016 kif ġej: Xogħlijiet imwettqa sat-30.11.2015; Xogħlijiet imwettqa matul il-perjodu 01.12.2015–30.09.2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015. • Fażi II — iffinanzjata minn LIOP: Ammonti ċċertifikati, li għandhom jitħallsu minn LIOP, relatati ma’: xogħlijiet imwettqa bejn l-1 ta’ Diċembru 2015 u t-30 ta’ Settembru 2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-ħlas bil-quddiem mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015; xogħlijiet relatati mal-fażi II — a, xogħlijiet relatati mat-tlestija tal-proġett fl-intier tiegħu, li l-ispejjeż eliġibbli tiegħu se jiġu rimborżati mill-Programm Operazzjonali tal-Infrastruttura Kbar (MAOP) 2014–2020 Valur totali tal-proġett (bil-VAT) = 60.844.944.15 lei/EUR 14338387 Valur totali tal-proġett (eskluż il-VAT) = 50.645.151.53 lei/11934760 Valur totali eliġibbli = 44.415.192, 24 lei/EUR 10466641 Il-valur totali eliġibbli tal-proġett ġie mmodifikat meta mqabbel mal-Kuntratt ta’ Finanzjament LIOP Nru 87/21.07.2017, peress li għall-fażi II ġiet applikata prorata ta’ 1056. RON 34 831 868.36 (spejjeż eliġibbli cf. il-kuntratt finanzjarju LIOP Nru 87/21.07.2017) * 10.56 % = RON 3 678 245.31 (valur pro-rata — spejjeż ineliġibbli) Taħt dawn il-kundizzjonijiet: — ġiet applikata prorata ta’ 10.56 % għar-reġjun Bukarest-Ilfov fl-ammont ta’ RON 3,678,245.31, għall-fażi II — l-ammont tad-differenza GF naqas b’140.508.97 lei/33.111 (meta mqabbel mal-kuntratt ta’ finanzjament ta’ LIOP), (Maltese)
3 August 2022
0 references
As pontes ferroviárias abrangidas por este projeto estão localizadas nos condados de Ilfov (5 pontes) e Prahova (2 pontes). O projeto «Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Secção Ferroviária Regional de Bucareste» visa a reabilitação de 5 pontes no distrito de Ilfov e de 2 pontes no distrito de Prahova, do seguinte modo: 1. Ponte, km 1+ 510, CF 301, Linha de Recolha de Mogoșoaia (Jud. Ilfov). 2. Ponte, km 20+ 474, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 3. Ponte, km 21+ 084, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domneşi e Garden (condado. Ilfov); 4. Ponte, km 21+ 434, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 5. Ponte, km 21+ 888, CF 100, Bucareste – Videle, entre as estações de Domnești e Garden (condado. Ilfov); 6. Ponte, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, entre as estações Ploiești Sud e Ploiești Triaj (condado. Prahova); 7. Ponte, km 57-560, CF 300, Bucareste – Ploiești, entre as estações Brazi e Ploiești Sud (condado. Prahova); O projeto foi faseado e, de acordo com as instruções dadas na EC ARES (2016) 3986196/28.07.2016, a fase do projeto é representada da seguinte forma: • Fase I – financiada pelo POST: a) Montantes certificados e pagos até 31.12.2015; B) Obras executadas até 30.09.2016 da seguinte forma: Obras executadas até 30.11.2015; Trabalhos realizados no período compreendido entre 1.12.2015 e 30.9.2016 que justificam o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015. • Fase II – financiada pelo LIOP: Montantes certificados, a pagar pela LIOP, relativos a: obras realizadas entre 1 de dezembro de 2015 e 30 de setembro de 2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015; obras relacionadas com a fase II – a, obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujos custos elegíveis serão reembolsados pelo Programa Operacional Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020 Valor total do projeto (IVA) = 60 844 944,15 lei/EUR 14338387 Valor total do projeto (excluindo IVA) = 50 645 151,53 lei/11934760 Valor total elegível = 44 415 192, 24 lei/EUR 10466641 O valor total elegível do projeto foi alterado em comparação com o contrato de financiamento LIOP n.o 87/21.7.2017, uma vez que, para a fase II, foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov (de acordo com o Guia do Candidato OS 1.5), calculado do seguinte modo: 34 831 868,36 RON (custos elegíveis cf. contrato financeiro LIOP n.o 87/21.7.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (valor proporcional – custos inelegíveis) Nestas condições: — foi aplicado pro rata de 10,56 % para a região de Bucareste-Ilfov no montante de 3 678 245,31 RON, para a fase II – o montante da diferença do FG diminuiu 140 508,97 lei/33.111 (em comparação com o contrato de financiamento LIOP), (Portuguese)
3 August 2022
0 references
De jernbanebroer, der er omfattet af dette projekt, ligger i amterne Ilfov (5 broer) og Prahova (2 broer). Projektet "Rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller — Bukarests regionale jernbaneafdeling" sigter mod istandsættelse af 5 broer i Ilfov amt og 2 broer i Prahova amt som følger: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (dom. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domneşi og Garden Stations (amt. Ilfov) 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest — Videle, mellem Domnești og Garden Stations (amt. Ilfov) 6. Bro, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud — Ploiești Triaj, mellem stationerne Ploiești Sud og Ploiești Triaj (amt. Prahova) 7. Bro, km 57-560, CF 300, Bukarest — Ploiești, mellem Brazi og Ploiești Sud (amt. Prahova) Projektet blev faset, og i overensstemmelse med instrukserne i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016 er projektfasen repræsenteret som følger: • Fase I — finansieret af POST: a) Beløb attesteret og betalt indtil 31.12.2015; B) Arbejde udført indtil 30.9.2016 som følger: Bygge- og anlægsarbejder, der er udført indtil den 30.11.2015 Arbejder, der er udført i perioden 01.12.2015-30.9.2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015. • Fase II — finansieret af LIOP: Attesterede beløb, der skal betales fra LIOP, vedrørende: arbejder, der er udført mellem den 1. december 2015 og den 30. september 2016, og som begrunder størrelsen af det udbetalte forskud, som ikke er inddrevet senest den 31.12.2015 arbejder i forbindelse med fase II — a, arbejder i forbindelse med færdiggørelsen af projektet i sin helhed, hvortil de støtteberettigede omkostninger vil blive godtgjort via det operationelle program for stor infrastruktur (MAOP) 2014-2020 Projektets samlede værdi (med moms) = 60 844 944,15 lei/14338387 EUR i alt projektets værdi (ekskl. moms) = 50 645.151,53 lei/11934760 Samlet støtteberettiget værdi = 44 415.192 24 lei/10466641 Den samlede støtteberettigede værdi af projektet blev ændret i forhold til LIOP-finansieringskontrakt nr. 87/21.07.2017, da det for fase II blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov (i henhold til vejledningen til ansøger OS 1.5), beregnet som følger: 34 831 868,36 RON (støtteberettigede omkostninger jf. LIOP's finansielle kontrakt nr. 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 RON (pro rata-værdi — ikke-støtteberettigede omkostninger) Under disse betingelser: — blev anvendt pro rata på 10,56 % for regionen Bukarest-Ilfov med et beløb på 3 678 245,51 RON for fase II — beløbet for GF-forskellen faldt med 140,508,97 lei/33.111 (sammenlignet med LIOP-finansieringskontrakten). (Danish)
3 August 2022
0 references
De järnvägsbroar som omfattas av detta projekt ligger i länen Ilfov (5 broar) och Prahova (2 broar). Projektet ”Rehabiliteringsarbeten för broar, broar och järnvägstunnlar – Bukarests regionala järnvägsavdelning” syftar till att upprusta fem broar i Ilfov-regionen och två broar i distriktet Prahova enligt följande: 1. Bro, km 1+ 510, CF 301, Mogoșoaia Collector Line (Jud. Ilfov). 2. Bro, km 20+ 474, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 3. Bro, km 21+ 084, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domneşi och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 4. Bro, km 21+ 434, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 5. Bro, km 21+ 888, CF 100, Bukarest – Videle, mellan Domnești och trädgårdsstationer (län. Ilfov). 6. Bron, km 57+ 540, CF 304, Ploiești Sud – Ploiești Triaj, mellan Ploiești Sud och Ploiești Triaj stationer (län. Prahova), 7. Bro, km 57–560, CF 300, Bukarest – Ploiești, mellan Brazi och Ploiești Sud stationer (län. Prahova), Projektet har fasats ut och i enlighet med instruktionerna i EC ARES (2016) 3986196/28.7.2016, representeras projektfasen enligt följande: • Fas I – finansierad av POST: a) Belopp som attesterats och betalats ut till och med den 31 december 2015. B) Arbeten som utförts till och med den 30 september 2016 enligt följande: Arbeten som utförts till och med den 30 november 2015. Arbeten som utförts under perioden 1.12.2015–30.9.2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. • Fas II – finansierad av LIOP: Attesterade belopp, som ska betalas från LIOP, avseende arbeten som utförts mellan den 1 december 2015 och den 30 september 2016 och som motiverar det beviljade förskottet och som inte återkrävts senast den 31 december 2015. arbeten i samband med fas II – a, arbeten relaterade till slutförandet av projektet i dess helhet, vars stödberättigande kostnader kommer att ersättas från det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020 Totalt värde av projektet (med moms) = 60.844 944,15 lei-14 338 387 EUR Totalt värde av projektet (exklusive moms) = 50.645.151,53 lei/11934760 Totalt stödberättigande värde = 44.415.192. 24 lei/10466641 EUR Det totala stödberättigande värdet av projektet ändrades jämfört med LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017, eftersom det för fas II tillämpades proportionellt på 10,56 % för regionen Bukarest-Ilfov (enligt vägledningen till sökande OS 1.5), beräknat enligt följande: RON 34 831 868,36 (stödberättigande kostnader jfr LIOP-finansieringsavtal nr 87/21.07.2017) * 10,56 % = 3 678 245,31 rumänska leu (pro rata-värde – icke stödberättigande kostnader) På dessa villkor: — tillämpades proportionellt på 10,56 procent för regionen Bukarest-Ilfov till ett belopp av 3 678 245,31 rumänska leu, för fas II – beloppet för skillnaden i GF minskade med 140,508,97 lei/33.111 (jämfört med LIOP-finansieringsavtalet), (Swedish)
3 August 2022
0 references
Judeţul Ilfov, Romania
0 references
Judeţul Prahova, Romania
0 references
Identifiers
114234
0 references