Extension of Voivodship Road No 305 on the section from Solec to the bridge over the South Canal of Obry (Q2718067): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, pl, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (10 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Extension de la route | Extension de la route provinciale no 305 de Solec au pont sur le canal South Obry | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erweiterung der | Erweiterung der Provinzstraße 305 von Solec bis zur Brücke auf dem Süd-Obry-Kanal | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Uitbreiding van | Uitbreiding van Provinciale Weg nr. 305 van Solec naar de brug over het South Obry Canal | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Estensione della | Estensione della Strada Provinciale n. 305 da Solec al ponte sul Canale Sud Obry | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Ampliación de la carretera | Ampliación de la carretera provincial N.º 305 desde Solec hasta el puente sobre el Canal de Obry Sur | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af | Udvidelse af provinsvej nr. 305 fra Solec til broen på South Obry Canal | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση της οδού | Επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 305 από τη Solec στη γέφυρα στο κανάλι South Obry | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje | Proširenje pokrajinske ceste br. 305 od Soleca do mosta na kanalu South Obry | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea | Extinderea drumului provincial nr. 305 de la Solec la podul de pe Canalul Obry de Sud | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie | Rozšírenie provinčnej cesty č. 305 zo Solca k mostu na Južnom Obry kanáli | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Estensjoni tat-Triq | Estensjoni tat-Triq Provinċjali Nru 305 minn Solec għall-pont fuq il-Kanal tal-Obry tan-Nofsinhar | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Extensão da | Extensão da estrada n.o 305 do voivodato no troço entre Solec e a ponte sobre o canal sul de Obry | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Maakuntatien nro 305 laajentaminen Solecista eteläisen Obryn kanavan sillalle | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razširitev | Razširitev pokrajinske ceste št. 305 od Solca do mostu na kanalu South Obry | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozšíření provinční silnice č. 305 z Solce na most na kanál South Obry | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Provincijos kelio Nr. 305 pratęsimas nuo Solec iki tilto Pietų Obry kanale | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Provinces ceļa Nr. 305 pagarināšana no Solec līdz tiltam uz South Obry kanālu | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширение на провинциален път № 305 от Солек до моста на канала Южен Обри | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A 305 | A 305-ös számú tartományi út meghosszabbítása Solectől a Déli Obry-csatorna hídjáig | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bóthar Cúige Uimh. 305 a shíneadh ó Solec go dtí an droichead ar Chanáil an Oirdheiscirt | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Förlängning av Provincial Road nr 305 från Solec till bron på södra Obry-kanalen | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Provintsi maantee nr 305 laiendamine Solecist Lõuna-Obry kanali sillani | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 5,658,636.45 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 1,257,914.88 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 6,657,219.37 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 1,479,899.87 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°0'28.1"N, 16°18'7.9"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 10 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2539975 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The investment consists of the extension of the voivodship road no. 305 on the section from Solec to the bridge on the southern canal of Obry long. 1,726 km. The aim of the planned task is to improve the conditions of use and traffic safety on the above-mentioned section of the provincial road by:- strengthening or replacing and extending the existing pavement together with correction of horizontal arches, – reconstruction of the intersection, in order to improve traffic safety – improving traffic safety by building active signposts, slowing islands and other facilities,- construction and reconstruction of pavements and walking-bike paths in the village, construction of a cycle path outside the building area,- ensuring proper drainage by reconstructing and rebuilding existing ditches and building rain drains,- construction of an acoustic screen,- reconstruction of exits to the property,- reconstruction of culverts under exits,- reconstruction of conflicting technical infrastructure.Technical parameters: class G, load capacity 115 kN/axle, lane width 3.50 m, street section in Solec, road cross-section outside the building area, width of the pavement located at the roadway 2.00 m, width of the walking-bike path 2.5 m, category of traffic KR 4.The planned investment task is a response to the communication needs in terms of adapting the provincial roads to good technical condition, ensuring the safety of their users. The extension of provincial road 305 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favorable link between the region and the higher category road network (including the A2 motorway), facilitate tourist and economic traffic.Products (year 2022):Length of reconstructed provincial roads 1,726 kmNumber of built or rebuilt intersections 1 pcs. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5781099693874526
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’investissement consiste en l’extension de la route provinciale no 305 sur le tronçon de Solec jusqu’au pont sur le long du canal d’Obry Sud. 1 726 km. L’objectif de la tâche prévue est d’améliorer les conditions d’utilisation et la sécurité de la circulation sur le tronçon susmentionné de la route provinciale par:- le renforcement ou l’agrandissement de la chaussée existante avec correction des arcs horizontaux, — la reconstruction de l’intersection, afin d’améliorer la sécurité de la circulation — l’amélioration de la sécurité de la circulation par la construction de panneaux actifs, le ralentissement des îles et d’autres dispositifs, — la construction et la reconstruction de trottoirs et d’une piste piétonnière dans le village, construction d’une piste cyclable à l’extérieur de la zone du bâtiment,- assurer un drainage adéquat par la reconstruction et la reconstruction des fossés existants et la construction d’égouts d’eau de pluie,- construction d’écrans acoustiques,- conversion des sorties en propriétés,- reconstruction de ponceaux sous descente,- reconstruction d’infrastructures techniques conflictuelles.Paramètres techniques: classe G, capacité de charge 115 kN/essieu, largeur de la voie 3,50 m, tronçon de rue en m. Solec, tronçon routier à l’extérieur de la zone du bâtiment, largeur du trottoir situé sur la chaussée 2,00 m, largeur de la piste de marche et de la piste cyclable 2,5 m, catégorie de circulation KR 4.La tâche d’investissement prévue est une réponse aux besoins de transport dans le domaine de l’adaptation des routes provinciales à de bonnes conditions techniques, assurant la sécurité de leurs usagers. L’extension de la route de la voïvodie no 305 revêt une importance stratégique pour améliorer les conditions de circulation et poursuivre le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion favorable entre la région et le réseau routier de catégorie supérieure (y compris l’autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique.Produits (année 2022): Longueur des routes provinciales reconstruites 1 726 kmNombre d’intersections construites ou reconstruites 1 pc. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Die Investition besteht in der Erweiterung der Provinzstraße Nr. 305 auf dem Abschnitt von Solec bis zur Brücke am Süd-Obry-Kanal. 1,726 km entfernt. Der Zweck der geplanten Aufgabe ist es, die Nutzungsbedingungen und die Sicherheit des Verkehrs auf dem oben genannten Abschnitt der Provinzstraße zu verbessern durch:- Stärkung oder Erweiterung des bestehenden Pflasters mit Korrektur von horizontalen Bögen, – Rekonstruktion der Kreuzung, um die Verkehrssicherheit zu verbessern – Verbesserung der Verkehrssicherheit durch den Bau von aktiven Beschilderungen, Verlangsamung von Inseln und anderen Geräten, – Bau und Wiederaufbau von Gehwegen und einem Fußgänger-Radweg im Dorf, Bau eines Fahrradweges außerhalb des Gebäudebereichs,- Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung durch Rekonstruktion und Rekonstruktion bestehender Gräben und Bau von Regenwasserkanalisation,- Bau von Schallschutzwänden,- Umwandlung von Ausgängen in Eigenschaften,- Rekonstruktion von Abstiegen,- Rekonstruktion widersprüchlicher technischer Infrastruktur.Technische Parameter: Klasse G, Tragfähigkeit 115 kN/Achse, Breite der Fahrspur 3,50 m, Straßenabschnitt in m. Solec, Straßenabschnitt außerhalb des Gebäudebereichs, Breite des Bürgersteigs an der Fahrbahn 2,00 m, Breite des Wander- und Radweges 2,5 m, Verkehrskategorie KR 4.Die geplante Investitionsaufgabe ist eine Reaktion auf die Verkehrsbedürfnisse im Bereich der Anpassung der Landstraßen an einen guten technischen Zustand, die Sicherheit ihrer Benutzer zu gewährleisten. Die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße 305 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und die Weiterentwicklung der Region: es wird eine bequeme intraregionale Verbindung bieten, eine günstige Verbindung zwischen der Region und dem übergeordneten Straßennetz (einschließlich der Autobahn A2) schaffen, den touristischen und wirtschaftlichen Verkehr erleichtern.Produkte (Jahr 2022):Länge der umgebauten Landstraßen 1,726 kmAnzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 1 Stk. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
De investering bestaat uit de uitbreiding van de provinciale weg nr. 305 op het deel van Solec naar de brug over het South Obry Canal lang. 1,726 km. Het doel van de geplande taak is de gebruiksvoorwaarden en de veiligheid van het verkeer op bovengenoemd deel van de provinciale weg te verbeteren door:- versterking of uitbreiding van de bestaande bestrating met correctie van horizontale bogen, — wederopbouw van de kruising, teneinde de verkeersveiligheid te verbeteren — verbetering van de verkeersveiligheid door de bouw van actieve bewegwijzering, vertragende eilanden en andere voorzieningen, — bouw en wederopbouw van trottoirs en een voetgangersfietspad in het dorp; aanleg van een fietspad buiten het bouwgebied,- zorgen voor een goede drainage door reconstructie en reconstructie van bestaande sloten en bouw van regenwater riolering,- bouw van akoestische schermen,- omzetting van uitgangen naar eigenschappen,- reconstructie van duikers onder afdalingen,- wederopbouw van conflicterende technische infrastructuur.Technische parameters: klasse G, laadvermogen 115 kN/as, breedte van de rijstrook 3,50 m, straatgedeelte in m. Solec, weggedeelte buiten het bouwgebied, breedte van de stoep gelegen aan de weg 2,00 m, breedte van wandel- en fietspad 2,5 m, verkeerscategorie KR 4.De geplande investeringstaak is een antwoord op de vervoersbehoeften op het gebied van aanpassing van provinciale wegen aan goede technische staat, waardoor de veiligheid van de gebruikers wordt gewaarborgd. De uitbreiding van Voivodeship Road nr. 305 is van strategisch belang voor de verbetering van de verkeersomstandigheden en de verdere ontwikkeling van de regio: het zal zorgen voor een handige intra-regionale verbinding, creëren een gunstige verbinding tussen de regio en de hogere categorie wegennet (inclusief de snelweg A2), vergemakkelijken het toeristische en economische verkeer.Producten (jaar 2022):Lengte van de herbouwde provinciale wegen 1,726 kmAantal gebouwde of herbouwde kruispunten 1 stuk. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L'investimento consiste nell'ampliamento della strada provinciale n. 305 sul tratto da Solec al ponte lungo il Canale Sud Obry. 1,726 km. Lo scopo del progetto è quello di migliorare le condizioni di utilizzo e di sicurezza del traffico sul suddetto tratto della strada provinciale:- rafforzando o ampliando la pavimentazione esistente con correzione di archi orizzontali, — ricostruzione dell'intersezione, al fine di migliorare la sicurezza del traffico — migliorando la sicurezza del traffico attraverso la costruzione di segnaletica attiva, il rallentamento delle isole e altri dispositivi, — costruzione e ricostruzione di marciapiedi e un percorso pedonale-bike nel villaggio, costruzione di una pista ciclabile al di fuori dell'area dell'edificio,- garantendo un corretto drenaggio mediante la ricostruzione e la ricostruzione dei fossati esistenti e la costruzione di fognature pluviali,- costruzione di schermi acustici,- conversione delle uscite in proprietà,- ricostruzione di canali in discesa,- ricostruzione di infrastrutture tecniche contrastanti.Parametri tecnici: classe G, capacità di carico 115 kN/asse, larghezza della corsia 3,50 m, sezione stradale in m. Solec, sezione stradale al di fuori della zona edificabile, larghezza del marciapiede situato sulla carreggiata 2,00 m, larghezza della pista a piedi e ciclabile 2,5 m, traffico categoria KR 4.Il compito di investimento previsto è una risposta alle esigenze di trasporto nel campo dell'adeguamento delle strade provinciali a buone condizioni tecniche, garantendo la sicurezza dei loro utenti. L'estensione della Strada del Voivodato n. 305 è di importanza strategica per migliorare le condizioni del traffico e l'ulteriore sviluppo della regione: fornirà un comodo collegamento intraregionale, creerà un collegamento favorevole tra la regione e la rete stradale di categoria superiore (compresa l'autostrada A2), faciliterà il traffico turistico ed economico.Prodotti (anno 2022):Lunghezza delle strade provinciali ricostruite 1,726 kmNumero di intersezioni costruite o ricostruite 1 pz. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
La inversión consiste en la ampliación de la carretera provincial N.º 305 en el tramo de Solec hasta el puente sobre el Canal de Obry Sur. 1,726 km. El objetivo de la tarea prevista es mejorar las condiciones de uso y seguridad del tráfico en el tramo mencionado de la carretera provincial mediante:- reforzar o ampliar el pavimento existente con corrección de arcos horizontales, — reconstrucción de la intersección, con el fin de mejorar la seguridad del tráfico — mejorar la seguridad del tráfico mediante la construcción de señalización activa, ralentización de las islas y otros dispositivos, — construcción y reconstrucción de aceras y un camino peatonal-bicicleta en el pueblo, construcción de un carril bici fuera de la zona del edificio,- asegurar un drenaje adecuado mediante la reconstrucción y reconstrucción de zanjas existentes y construcción de alcantarillado de aguas pluviales,- construcción de pantallas acústicas,- conversión de salidas a propiedades,- reconstrucción de alcantarillados bajo descensos,- reconstrucción de infraestructuras técnicas conflictivas.Parámetros técnicos: clase G, capacidad de carga 115 kN/eje, ancho del carril 3,50 m, tramo callejero en m. Solec, tramo de carretera fuera de la zona del edificio, ancho de la acera situada en la carretera 2,00 m, ancho de caminata y carril bici 2,5 m, categoría de tráfico KR 4.La tarea de inversión prevista es una respuesta a las necesidades de transporte en el campo de la adaptación de las carreteras provinciales a las buenas condiciones técnicas, garantizando la seguridad de sus usuarios. La ampliación de Voivodeship Road N.º 305 es de importancia estratégica para mejorar las condiciones del tráfico y seguir desarrollando la región: proporcionará una conexión intrarregional conveniente, creará una conexión favorable entre la región y la red de carreteras de categoría superior (incluida la autopista A2), facilitará el tráfico turístico y económico.Productos (año 2022): Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas 1,726 kmNúmero de intersecciones construidas o reconstruidas 1 pc. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investeringen består i forlængelse af provinsvej nr. 305 på strækningen fra Solec til broen på South Obry-kanalen. 1,726 km. Formålet med den planlagte opgave er at forbedre betingelserne for anvendelse og sikkerhed for trafikken på ovennævnte strækning af provinsvejen ved at:- styrke eller udvide den eksisterende fortov med korrektion af vandrette buer, — rekonstruktion af skæringspunktet, med henblik på at forbedre trafiksikkerheden — forbedring af trafiksikkerheden gennem opførelse af aktiv skiltning, aftagende øer og andre anordninger — opførelse og genopbygning af fortove og en fodgænger-cykelsti i landsbyen, opførelse af en cykelsti uden for byggeområdet,- sikre korrekt dræning ved at rekonstruere og rekonstruere eksisterende grøfter og opførelse af regnvand kloakering,- opførelse af akustiske skærme,- konvertering af udgange til ejendomme,- rekonstruktion af kulør under nedstigninger,- genopbygning af modstridende tekniske infrastruktur.Tekniske parametre: klasse G, lastkapacitet 115 kN/aksel, bredde af vognbanen 3,50 m, gadeafsnit i m. Solec, vejafsnit uden for byggeområdet, bredden af fortovet beliggende ved vejbanen 2,00 m, bredden af gang- og cykelstien 2,5 m, trafikkategori KR 4.Den planlagte investeringsopgave er et svar på transportbehovet inden for tilpasning af provinsveje til god teknisk stand, hvilket sikrer brugernes sikkerhed. Udvidelsen af Voivodeship Road nr. 305 er af strategisk betydning for forbedringen af trafikforholdene og den videre udvikling af regionen: det vil give en bekvem intraregional forbindelse, skabe en gunstig forbindelse mellem regionen og den højere kategori vejnet (herunder motorvej A2), lette turist og økonomisk trafik.Produkter (år 2022): Længden af de genopbyggede provinsveje 1,726 kmAntal bygget eller genopbygget kryds 1 stk. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Η επένδυση συνίσταται στην επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 305 στο τμήμα από τη Solec στη γέφυρα στο κανάλι South Obry. 1.726 χλμ. Σκοπός του σχεδιαζόμενου έργου είναι η βελτίωση των συνθηκών χρήσης και ασφάλειας της κυκλοφορίας στο προαναφερθέν τμήμα της επαρχιακής οδού με: — ενίσχυση ή επέκταση του υπάρχοντος πεζοδρομίου με διόρθωση οριζόντιων τόξων, — ανακατασκευή της διασταύρωσης, με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας — βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω της κατασκευής ενεργού σηματοδότησης, επιβράδυνσης των νησιών και άλλων μηχανισμών, — κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων και πεζοδρομίου στο χωριό, κατασκευή ποδηλατοδρόμου εκτός του κτιριακού χώρου, εξασφάλιση κατάλληλης αποστράγγισης με ανακατασκευή και ανακατασκευή υφιστάμενων τάφρων και κατασκευή αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, κατασκευή ακουστικών οθονών,- μετατροπή εξόδων σε ακίνητα,- ανακατασκευή οχτώστρων κάτω από κάθοδο,- ανακατασκευή συγκρουόμενων τεχνικών υποδομών.Τεχνικές παράμετροι: κατηγορία G, χωρητικότητα φορτίου 115 kN/άξονα, πλάτος λωρίδας 3,50 m, οδικό τμήμα σε μ. Solec, οδικό τμήμα έξω από την περιοχή του κτιρίου, πλάτος πεζοδρομίου που βρίσκεται στο δρόμο 2,00 m, πλάτος περπατήματος και ποδηλάτου 2,5 m, κατηγορία κυκλοφορίας KR 4.Το σχεδιαζόμενο επενδυτικό έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες μεταφορών στον τομέα της προσαρμογής των επαρχιακών οδών σε καλή τεχνική κατάσταση, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των χρηστών τους. Η επέκταση της οδού Βοϊβοδάτου αριθ. 305 έχει στρατηγική σημασία για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής: θα παρέχει μια βολική ενδοπεριφερειακή σύνδεση, θα δημιουργήσει μια ευνοϊκή σύνδεση μεταξύ της περιοχής και του οδικού δικτύου υψηλότερης κατηγορίας (συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινητόδρομου Α2), θα διευκολύνει την τουριστική και οικονομική κυκλοφορία.Προϊόντα (έτος 2022):Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών 1.726 χλμΑριθμός κτισμένων ή ανακατασκευασμένων διασταυρώσεων 1 τεμ. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ulaganje se sastoji od proširenja pokrajinske ceste br. 305 na dionici od Soleca do mosta na južnom Obry kanalu dugom. 1,726 km. Svrha planiranog zadatka je poboljšanje uvjeta korištenja i sigurnosti prometa na navedenoj dionici pokrajinske ceste:- jačanjem ili proširenjem postojećeg kolnika korekcijom vodoravnih lukova, rekonstrukcijom raskrižja, kako bi se poboljšala sigurnost prometa – poboljšanje sigurnosti prometa kroz izgradnju aktivne signalizacije, usporavanje otoka i drugih uređaja, – izgradnja i rekonstrukcija pločnika i pješačko-biciklističke staze u selu, izgradnja biciklističke staze izvan građevinskog područja, osiguranje pravilne odvodnje rekonstrukcijom i rekonstrukcijom postojećih jaraka i izgradnja kanalizacije kišnice, izgradnja akustičnih ekrana, prenamjena izlaza u nekretnine, rekonstrukcija propusta pod spuštanjema,- rekonstrukcija konfliktne tehničke infrastrukture.Tehnički parametri: klasa G, nosivost 115 kN/osovina, širina trake 3,50 m, dionica ulice u m. Solec, dionica ceste izvan građevinskog područja, širina pločnika na kolniku 2,00 m, širina pješačke i biciklističke staze 2,5 m, prometna kategorija KR 4. Planirani investicijski zadatak odgovara na potrebe prijevoza u području prilagodbe pokrajinskih cesta dobrom tehničkom stanju, osiguravajući sigurnost korisnika. Proširenje vojvodske ceste br. 305 od strateške je važnosti za poboljšanje prometnih uvjeta i daljnji razvoj regije: osigurat će prikladnu unutarregionalnu vezu, stvoriti povoljnu vezu između regije i cestovne mreže više kategorije (uključujući autocestu A2), olakšati turistički i gospodarski promet.Proizvodi (godina 2022.): Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta 1,726 kmBroj izgrađenih ili obnovljenih raskrižja 1 pc. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investiția constă în extinderea drumului provincial nr. 305 pe tronsonul de la Solec până la podul de pe Canalul Obry de Sud. 1,726 km. Scopul misiunii planificate este de a îmbunătăți condițiile de utilizare și de siguranță a traficului pe tronsonul menționat mai sus al drumului provincial prin:- consolidarea sau extinderea pavajului existent cu corectarea arcurilor orizontale, – reconstrucția intersecției, în vederea îmbunătățirii siguranței traficului – îmbunătățirea siguranței traficului prin construirea de semnalizare activă, încetinirea insulelor și a altor dispozitive, construirea și reconstrucția trotuarelor și a unei căi pentru pietoni-bicicletă în sat; construirea unei căi pentru biciclete în afara zonei clădirii, – asigurarea drenării corespunzătoare prin reconstrucția și reconstruirea șanțurilor existente și construirea de canalizare a apelor pluviale,- construirea de ecrane acustice,- conversia ieșirilor în proprietăți,- reconstrucția curbelor sub coborâre,- reconstrucția infrastructurii tehnice conflictuale. clasa G, capacitate de încărcare 115 kN/axă, lățimea benzii de 3,50 m, secțiune stradală în m. Solec, secțiune de drum în afara zonei clădirii, lățimea trotuarului situat la 2,00 m, lățimea pistei de mers pe jos și ciclism 2,5 m, categoria de trafic KR 4. Sarcina de investiții planificată este un răspuns la nevoile de transport în domeniul adaptării drumurilor provinciale la o bună stare tehnică, asigurând siguranța utilizatorilor lor. Extinderea Drumului Voievodatului nr. 305 are o importanță strategică pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic și dezvoltarea în continuare a regiunii: acesta va oferi o conexiune intra-regională convenabilă, va crea o conexiune favorabilă între regiune și rețeaua rutieră de categorie superioară (inclusiv autostrada A2), va facilita traficul turistic și economic.Produse (anul 2022): Lungimea drumurilor provinciale reconstruite 1,726 kmNumăr de intersecții construite sau reconstruite 1 buc. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investícia spočíva v rozšírení provinčnej cesty č. 305 na úseku zo Solca na most pozdĺž Južného Obryho kanála. 1 726 km. Účelom plánovanej úlohy je zlepšiť podmienky používania a bezpečnosti premávky na vyššie uvedenom úseku provinčnej cesty tým, že:- posilnenie alebo rozšírenie existujúcej chodníka s korekciou horizontálnych oblúkov, – rekonštrukcia križovatky, s cieľom zlepšiť bezpečnosť premávky – zlepšenie bezpečnosti premávky prostredníctvom výstavby aktívneho značenia, spomalenia ostrovov a iných zariadení, – výstavba a rekonštrukcia chodníkov a cyklistickej trasy pre chodcov v obci, výstavba cyklotrasy mimo areálu budovy,- zabezpečenie správneho odvodnenia rekonštruáciou a rekonštrukciou existujúcich priekop a výstavbou dažďovej vody,- výstavba akustických obrazoviek,- prestavba východov na nehnuteľnosti,- rekonštrukcia priepustov pod klesaním,- rekonštrukcia konfliktnej technickej infraštruktúry.Technické parametre: trieda G, nosnosť 115 kN/náprava, šírka jazdného pruhu 3,50 m, úsek ulice v m. Solec, cestný úsek mimo areálu budovy, šírka chodníka nachádzajúceho sa na ceste 2,00 m, šírka pešej a cyklistickej trasy 2,5 m, dopravná kategória KR 4. Plánovaná investičná úloha je reakciou na dopravné potreby v oblasti prispôsobenia provinčných ciest dobrému technickému stavu, zabezpečujúc bezpečnosť svojich užívateľov. Rozšírenie Voivodeship Road č. 305 má strategický význam pre zlepšenie dopravných podmienok a ďalší rozvoj regiónu: zabezpečí pohodlné vnútroregionálne spojenie, vytvorí priaznivé spojenie medzi regiónom a cestnou sieťou vyššej kategórie (vrátane diaľnice A2), uľahčí turistickú a hospodársku dopravu.Produkty (rok 2022): Dĺžka prestavaných provinčných ciest 1,726 kmPočet vybudovaných alebo prestavaných križovatiek 1 ks. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L-investiment jikkonsisti fl-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 305 fuq is-sezzjoni minn Solec għall-pont fuq il-Kanal tal-Obry tan-Nofsinhar. 1.726 km. L-għan tal-kompitu ppjanat huwa li jittejbu l-kundizzjonijiet tal-użu u s-sikurezza tat-traffiku fit-taqsima msemmija hawn fuq tat-triq provinċjali permezz ta’:- it-tisħiħ jew l-espansjoni tal-bankina eżistenti b’korrezzjoni tal-arki orizzontali, — ir-rikostruzzjoni tal-intersezzjoni, sabiex tittejjeb is-sikurezza tat-traffiku — it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku permezz tal-bini ta’ sinjali attivi, gżejjer li jnaqqsu l-veloċità u tagħmir ieħor, — il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tal-ħitan tal-ġenb u l-passaġġ pedonali fil-villaġġ, il-kostruzzjoni ta’ passaġġ għar-roti barra miż-żona tal-bini,- l-iżgurar ta’ drenaġġ xieraq permezz tal-bini mill-ġdid u l-bini mill-ġdid ta’ fosos eżistenti u l-kostruzzjoni ta’ sistemi tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita, — il-kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, — il-konverżjoni ta’ ħruġ għal proprjetajiet, — ir-rikostruzzjoni ta’ kanali taħt in-niżla,- ir-rikostruzzjoni ta’ infrastruttura teknika konfliġġenti. Parametri tekniċi: klassi G, kapaċità ta’ tagħbija 115 kN/fus, wisa’ tal-karreġġata 3.50 m, sezzjoni tat-triq f’m. Solec, sezzjoni tat-triq barra miż-żona tal-bini, wisa’ tal-ġenb li jinsab fit-triq 2.00 m, wisa’ tal-mixi u tar-rota 2.5 m, kategorija tat-traffiku KR 4.Il-kompitu ta’ investiment ippjanat huwa rispons għall-ħtiġijiet tat-trasport fil-qasam tal-adattament tat-toroq provinċjali għal kundizzjoni teknika tajba, li tiżgura s-sikurezza tal-utenti tagħhom. L-estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 305 hija ta’ importanza strateġika għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-iżvilupp ulterjuri tar-reġjun: dan se jipprovdi konnessjoni intrareġjonali konvenjenti, joħloq konnessjoni favorevoli bejn ir-reġjun u n-netwerk tat-toroq tal-kategorija ogħla (inkluża l-awtostrada A2), jiffaċilita t-traffiku turistiku u ekonomiku.Prodotti (sena 2022):It-tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid 1.726 kmNumru ta’ intersezzjonijiet mibnija jew mibnija mill-ġdid 1 pc. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O investimento consiste na extensão da estrada n.o 305 do voivodato no troço de Solec até à ponte no longo canal sul de Obry. 1 726 km. O objetivo da tarefa prevista é melhorar as condições de utilização e a segurança do tráfego no troço da estrada provincial acima referido, mediante:- o reforço ou a substituição e ampliação do pavimento existente, juntamente com a correção dos arcos horizontais; – a reconstrução da intersecção, a fim de melhorar a segurança do tráfego; – a melhoria da segurança do tráfego através da construção de sinalização ativa, do abrandamento das ilhas e de outras instalações;- a construção e reconstrução de pavimentos e de ciclovias na aldeia; a construção de uma ciclovia fora da área do edifício;- a garantia de uma drenagem adequada através da reconstrução e reconstrução de valas existentes e da construção de drenos de chuva;- a construção de um ecrã acústico;- a reconstrução de saídas para o imóvel;- a reconstrução de pontões sob saídas;- a reconstrução de infraestruturas técnicas contraditórias.Parâmetros técnicos: classe G, capacidade de carga 115 kN/eixo, largura da faixa de rodagem 3,50 m, secção da rua em Solec, secção transversal da estrada fora da área do edifício, largura do pavimento localizado na estrada 2,00 m, largura da ciclovia 2,5 m, categoria de tráfego KR 4. A tarefa de investimento prevista é uma resposta às necessidades de comunicação em termos de adaptação das estradas provinciais às boas condições técnicas, garantindo a segurança dos seus utilizadores. A extensão da estrada provincial 305 é de importância estratégica para melhorar as condições de tráfego e continuar o desenvolvimento da região: proporcionará uma ligação intrarregional conveniente, criará uma ligação favorável entre a região e a rede rodoviária de categoria superior (incluindo a autoestrada A2), facilitará o tráfego turístico e económico.Produtos (ano 2022): Extensão das estradas provinciais reconstruídas 1 726 kmNúmero de intersecções construídas ou reconstruídas 1 PC. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investointi koostuu maakunnallisen tien nro 305 laajentamisesta Solecista eteläisen Obryn kanavan pitkälle sillalle. 1,726 km. Suunnitellun tehtävän tarkoituksena on parantaa edellä mainitun maakunnan tieosuuden käyttöolosuhteita ja liikenteen turvallisuutta:- vahvistamalla tai laajentamalla olemassa olevaa jalkakäytävää horisontaalisten kaarien korjauksella – risteyksen kunnostaminen liikenneturvallisuuden parantamiseksi – liikenneturvallisuuden parantaminen rakentamalla aktiivisia opasteita, hidastamalla saaria ja muita laitteita – jalkakäytävien ja jalankulkijoiden ja pyörätien rakentaminen ja jälleenrakentaminen kylässä, polkupyöräradan rakentaminen rakennusalueen ulkopuolelle- asianmukaisen viemäröinnin varmistaminen rekonstruoimalla ja rekonstruoimalla olemassa olevia ojia ja sadeveden viemäröintiä,- akustisten seulojen rakentaminen,- uloskäyntien muuntaminen kiinteistöiksi,- rumpujen jälleenrakentaminen laskeutumisissa,- ristiriitaisen teknisen infrastruktuurin jälleenrakentaminen.Tekniset parametrit: luokka G, kantavuus 115 kN/akseli, kaistan leveys 3,50 m, katuosuus m. Solec, tieosuus rakennusalueen ulkopuolella, jalkakäytävän leveys 2,00 m, kävely- ja pyöräilyradan leveys 2,5 m, liikenneluokka KR 4. Suunniteltu investointitehtävä on vastaus kuljetustarpeisiin maakuntien teiden mukauttamisessa hyvään tekniseen kuntoon, varmistaen käyttäjiensä turvallisuuden. Voivodeship Road nro 305:n laajentaminen on strategisesti tärkeää liikenneolosuhteiden parantamiseksi ja alueen kehittämiseksi edelleen: se tarjoaa kätevän alueiden välisen yhteyden, luo suotuisan yhteyden alueen ja ylemmän luokan tieverkon (mukaan lukien A2-moottoritie) välille, helpottaa matkailu- ja talousliikennettä.Tuotteet (vuosi 2022): Uudelleenrakennetun maakunnan teiden pituus 1,726 km Rakennettujen tai uudelleen rakennettujen risteysten määrä 1 kpl. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Naložba je razširitev pokrajinske ceste št. 305 na odseku od Solca do mostu na južnem Obryjevem kanalu dolgo. 1,726 km. Namen načrtovane naloge je izboljšati pogoje uporabe in varnosti prometa na zgoraj navedenem odseku pokrajinske ceste z:- krepitvijo ali razširitvijo obstoječega pločnika s korekcijo vodoravnih lokov, – obnovo križišča, da bi izboljšali prometno varnost – izboljšanje prometne varnosti z gradnjo aktivnih oznak, upočasnjevanjem otokov in drugih naprav, – gradnjo in obnovo pločnikov in peš-kolesne poti v vasi, gradnja kolesarske poti izven gradbenega območja,- zagotavljanje ustrezne drenaže z rekonstrukcijo in rekonstrukcijo obstoječih jarkov in gradnjo kanalizacije deževnice,- gradnja akustičnih zaslonov,- pretvorba izhodov v nepremičnine,- rekonstrukcija iztokov pod spustom,- rekonstrukcija konfliktne tehnične infrastrukture.Tehnični parametri: razred G, nosilnost 115 kN/os, širina pasu 3,50 m, cestni odsek v m. Solec, cestni odsek zunaj območja stavbe, širina pločnika na cesti 2,00 m, širina sprehajalne in kolesarske poti 2,5 m, prometna kategorija KR 4. Načrtovana naložbena naloga je odziv na potrebe prevoza na področju prilagajanja pokrajinskih cest dobremu tehničnemu stanju, ki zagotavlja varnost uporabnikov. Razširitev Voivodeship Road št. 305 je strateškega pomena za izboljšanje prometnih razmer in nadaljnji razvoj regije: zagotovil bo priročno medregionalno povezavo, ustvaril ugodno povezavo med regijo in cestnim omrežjem višje kategorije (vključno z avtocesto A2), olajšal turistični in gospodarski promet.Proizvodi (leto 2022): Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest 1,726 kmŠtevilo zgrajenih ali obnovljenih križišč 1 kos. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investice spočívá v rozšíření provinční silnice č. 305 na úseku od Solce k mostu na Jižní Obry Canal Long. 1 726 km. Cílem plánovaného úkolu je zlepšit podmínky využití a bezpečnosti dopravy na výše uvedeném úseku provinční silnice:- posílením nebo rozšířením stávající chodníku s korekcí horizontálních oblouků, – rekonstrukce křižovatky, s cílem zlepšit bezpečnost dopravy – zlepšení bezpečnosti dopravy prostřednictvím výstavby aktivního značení, zpomalení ostrovů a dalších zařízení, – výstavba a rekonstrukce chodníků a cyklostezky v obci, výstavba cyklostezky mimo areál budovy,- zajištění řádného odvodnění rekonstrukcí a rekonstrukcí stávajících příkopů a výstavbou kanalizace dešťové vody,- konstrukce akustických clon,- přestavba východů na nemovitosti,- rekonstrukce propustků pod sestupy,- rekonstrukce protichůdné technické infrastruktury.Technické parametry: třída G, nosnost 115 kN/náprava, šířka jízdního pruhu 3,50 m, úsek ulice v m. Solec, silniční úsek mimo areál budovy, šířka chodníku se nachází u vozovky 2,00 m, šířka pěší a cyklostezky 2,5 m, dopravní kategorie KR 4.Plánovaným investičním úkolem je reakce na dopravní potřeby v oblasti přizpůsobení provinčních silnic dobrému technickému stavu, zajištění bezpečnosti jejich uživatelů. Rozšíření vojvodské silnice č. 305 má strategický význam pro zlepšení dopravních podmínek a další rozvoj regionu: poskytne pohodlné meziregionální spojení, vytvoří příznivé spojení mezi regionem a silniční sítí vyšší kategorie (včetně dálnice A2), usnadní turistickou a ekonomickou dopravu.Produkty (rok 2022): Délka rekonstruovaných provinčních silnic 1,726 kmPočet zastavěných nebo přestavěných křižovatek 1 ks. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investicijas sudaro provincijos kelio Nr. 305 pratęsimas atkarpoje nuo Solec iki tilto Pietų Obry kanale. 1 726 km. Planuojamos užduoties tikslas – pagerinti eismo naudojimo ir saugumo sąlygas pirmiau minėtame provincijos kelio ruože, stiprinant ar plečiant esamą grindinį, koreguojant horizontalius lankus, – rekonstruojant sankryžą, siekiant pagerinti eismo saugumą, gerinant eismo saugumą statant aktyvius ženklus, lėtinant salas ir kitus įrenginius, – tiesiant ir rekonstruojant šaligatvių ir pėsčiųjų-dviračių taką kaime, dviračių tako statyba už pastato teritorijos ribų, – tinkamo drenažo užtikrinimas rekonstruojant ir rekonstruojant esamus griovius ir lietaus vandens kanalizacijos statyba,- akustinių ekranų statyba,- išėjimų pertvarkymas į savybes,- pralaidų rekonstrukcija po žeme,- prieštaringos techninės infrastruktūros rekonstrukcija.Techniniai parametrai: g klasė, keliamoji galia 115 kN/ašis, eismo juostos plotis 3,50 m, gatvės atkarpa m. Solec, kelio atkarpa už pastato teritorijos ribų, šaligatvio plotis 2,00 m, pėsčiųjų ir dviračių tako plotis 2,5 m, eismo kategorija KR 4. Planuojama investavimo užduotis yra atsakas į transporto poreikius pritaikant provincijų kelius prie geros techninės būklės, užtikrinant jų naudotojų saugumą. Vaivadijos kelio Nr. 305 išplėtimas yra strategiškai svarbus gerinant eismo sąlygas ir toliau plėtojant regioną: tai suteiks patogią tarpregioninę jungtį, sukurs palankią jungtį tarp regiono ir aukštesnės kategorijos kelių tinklo (įskaitant greitkelį A2), palengvins turistinį ir ekonominį eismą.Produktai (2022 m.): Atstatytų provincijų kelių ilgis 1,726 kmPastatytų ar atstatytų sankryžų skaičius 1 vnt. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ieguldījumu veido provinces ceļa Nr. 305 paplašināšana posmā no Solec līdz tiltam uz South Obry Canal garo. 1,726 km. Plānotā uzdevuma mērķis ir uzlabot satiksmes apstākļus un satiksmes drošību iepriekš minētajā provinču ceļa posmā, nostiprinot vai paplašinot esošo segumu ar horizontālā loka korekciju, — krustojuma rekonstrukcija, lai uzlabotu satiksmes drošību — satiksmes drošības uzlabošana, izbūvējot aktīvās ceļa zīmes, palēninot salas un citas ierīces, — ietvju un gājēju-velosipēdu izbūve un rekonstrukcija ciematā, veloceliņa izbūve ārpus apbūves teritorijas,- nodrošinot pareizu nosusināšanu, rekonstruējot un rekonstruējot esošos grāvjus un lietus ūdens kanalizācijas izbūve,- akustisko ekrānu izbūve,- izeju pārbūve uz īpašumiem,- caurteku rekonstrukcija zem nolaišanās,- konfliktējošas tehniskās infrastruktūras rekonstrukcija.Tehniskie parametri: g klase, kravnesība 115 kN/ass, joslas platums 3,50 m, ielas posms m. Solec, ceļa posms ārpus apbūves zonas, ietves platums 2,00 m, gājēju un riteņbraukšanas ceļa platums 2,5 m, satiksmes kategorija KR 4.Iecerētais investīciju uzdevums ir reaģēt uz transporta vajadzībām provinces ceļu pielāgošanas jomā labam tehniskajam stāvoklim, nodrošinot to lietotāju drošību. Vojevodistes ceļa Nr. 305 paplašināšanai ir stratēģiska nozīme satiksmes apstākļu uzlabošanā un reģiona turpmākajā attīstībā: tas nodrošinās ērtu starpreģionālu savienojumu, radīs labvēlīgu savienojumu starp reģionu un augstākās kategorijas ceļu tīklu (ieskaitot A2 automaģistrāli), atvieglos tūrisma un ekonomisko satiksmi.Produkti (2022. gads): pārbūvēto provinču ceļu garums 1,726 kmUzbūvēto vai pārbūvēto krustojumu skaits 1 gab. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Инвестицията се състои в разширяване на провинциален път № 305 в участъка от Солек до моста на Южния канал. 1,726 км. Целта на планираната задача е да се подобрят условията за използване и безопасност на движението по гореспоменатия участък от провинциалния път чрез: укрепване или разширяване на съществуващата настилка с корекция на хоризонталните дъги, — реконструкция на пресечната точка, с цел подобряване на безопасността на движението, подобряване на безопасността на движението чрез изграждане на активни табели, забавяне на островите и други устройства, — изграждане и реконструкция на тротоари и пешеходна пътека в селото, изграждане на велосипедна алея извън района на сградата — осигуряване на подходящ дренаж чрез реконструиране и реконструкция на съществуващи канавки и изграждане на канализация за дъждовна вода,- изграждане на акустични екрани, преобразуване на изходи в имоти, реконструкция на водостоци при спускане,- реконструкция на противоречаща техническа инфраструктура.Технически параметри: клас G, товароносимост 115 kN/ос, ширина на лентата 3,50 m, уличен участък в m. Солек, пътен участък извън строителната площ, ширина на тротоара, разположен на пътното платно 2,00 m, ширина на пешеходна и велосипедна пътека 2,5 m, категория движение KR 4. Планираната инвестиционна задача е отговор на транспортните нужди в областта на адаптирането на провинциалните пътища към добро техническо състояние, като се гарантира безопасността на техните ползватели. Разширяването на Войводски път № 305 е от стратегическо значение за подобряване на условията на движение и по-нататъшното развитие на региона: тя ще осигури удобна междурегионална връзка, ще създаде благоприятна връзка между региона и пътната мрежа от по-висока категория (включително автомагистрала А2), ще улесни туристическия и икономическия трафик.Продукти (2022 г.): Дължина на възстановените провинциални пътища 1.726 kmБрой построени или възстановени кръстовища 1 бр. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A beruházás a Solectől a South Obry-csatorna hídjáig vezető 305. sz. tartományi út meghosszabbításából áll. 1,726 km. A tervezett feladat célja a tartományi út fent említett szakaszán a forgalom használati és biztonsági feltételeinek javítása:- a meglévő járda vízszintes ívek korrekciójával történő megerősítése vagy bővítése, – a kereszteződés rekonstrukciója a közlekedésbiztonság javítása érdekében – a forgalombiztonság javítása aktív jelzőtáblák, lassuló szigetek és egyéb eszközök megépítésével, – járdák és gyalogos kerékpárút építése és rekonstrukciója a faluban, kerékpárút építése az épület területén kívül, megfelelő vízelvezetés biztosítása a meglévő árkok rekonstruálásával és rekonstruálásával, esővíz-csatorna építése,- akusztikus képernyők építése,- kijáratok átalakítása ingatlanná,- a leereszkedés alatti üregek rekonstrukciója,- konfliktusos műszaki infrastruktúra rekonstrukciója.Műszaki paraméterek: G osztály, teherbírás 115 kN/tengely, a sáv szélessége 3,50 m, utcaszakasz m-ben. Solec, az épületen kívüli útszakasz, a 2,00 m útszakaszon található járda szélessége, 2,5 m-es séta- és kerékpárút szélessége, KR 4.A tervezett beruházási feladat a vidéki utak jó műszaki állapothoz való igazítása terén felmerülő szállítási igények kielégítése, felhasználóik biztonságának garantálása. A 305. számú vajdasági út meghosszabbítása stratégiai fontosságú a közlekedési feltételek javítása és a régió további fejlődése szempontjából: kényelmes régión belüli összeköttetést biztosít, kedvező kapcsolatot hoz létre a régió és a magasabb kategóriájú úthálózat (beleértve az A2-es autópályát is) között, megkönnyíti a turisztikai és gazdasági forgalmat.Termékek (2022 év):Az átépített tartományi utak hossza 1,726 kmAz épített vagy felújított kereszteződések száma 1 db. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is éard atá san infheistíocht ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh. 305 ar an gcuid ó Solec go dtí an droichead ar Chanáil an Oirdheiscirt ar fhad. 1.726 km. Is é cuspóir an chúraim bheartaithe feabhas a chur ar na dálaí úsáide agus sábháilteachta tráchta ar an gcuid thuasluaite den bhóthar cúigeach tríd an méid seo a leanas a dhéanamh:- an pábháil atá ann cheana a neartú nó a leathnú le stuanna cothrománacha a cheartú, — an crosbhealach a atógáil, d’fhonn sábháilteacht tráchta a fheabhsú — sábháilteacht tráchta a fheabhsú trí chomharthaíocht ghníomhach a thógáil, trí oileáin agus gairis eile a mhoilliú, — taobhsiúlóidí agus cosán rothar coisithe a thógáil agus a atógáil sa sráidbhaile, conair rothair a thógáil lasmuigh de limistéar an fhoirgnimh,- draenáil chuí a áirithiú trí dhíoga atá ann cheana a athchruthú agus a athchruthú agus séarachas uisce báistí a thógáil,- scáileáin fhuaimiúla a thógáil,- bealaí éalaithe a thiontú go hairíonna,- lintéir faoi shliocht a atógáil, — bonneagar teicniúil contrártha a atógáil. Paraiméadair theicniúla: rang G, acmhainn ualaigh 115 kN/acastóir, leithead an lána 3.50 m, roinn sráide i m. Solec, cuid den bhóthar lasmuigh de limistéar an fhoirgnimh, leithead an tsiúláin atá suite ar an mbóthar 2.00 m, leithead cosán siúil agus rothaíochta 2.5 m, catagóir tráchta KR 4.Is é an tasc infheistíochta pleanáilte freagra ar na riachtanais iompair i réimse oiriúnú na mbóithre cúigeacha chuig dea-riocht teicniúil, ag cinntiú sábháilteacht a n-úsáideoirí. Tá tábhacht straitéiseach ag baint le leathnú Bhóthar Voivodeship Uimh. 305 chun dálaí tráchta a fheabhsú agus chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar an réigiún: cuirfidh sé nasc áisiúil idir-réigiúnach ar fáil, cruthóidh sé nasc fabhrach idir an réigiún agus an gréasán bóithre de chatagóir níos airde (lena n-áirítear mótarbhealach A2), éascóidh sé trácht turasóireachta agus trácht eacnamaíoch.Táirgí (bliain 2022): Fad na mbóithre cúigeacha atógtha 1.726 kmLón de chrosbhealaí tógtha nó atógtha 1 pc. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investeringen består i förlängningen av provinsväg nr 305 på sträckan från Solec till bron på södra Obrykanalen. 1 726 km. Syftet med den planerade uppgiften är att förbättra trafikförhållandena och säkerheten för trafiken på ovannämnda del av landsvägen genom att stärka eller utöka den befintliga trottoaren med korrigering av horisontella bågar, – ombyggnad av korsningen, för att förbättra trafiksäkerheten – förbättra trafiksäkerheten genom att bygga aktiva skyltar, bromsa öar och andra anordningar, – byggande och ombyggnad av trottoarer och en gångcykelväg i byn. konstruktion av en cykelväg utanför byggområdet,- säkerställande av korrekt dränering genom rekonstruering och rekonstruering av befintliga diken och byggande av regnvattenavlopp,- konstruktion av akustiska skärmar,- omvandling av utgångar till fastigheter,- rekonstruktion av kulverter under nedstigningar,- återuppbyggnad av motstridig teknisk infrastruktur.Tekniska parametrar: klass G, lastkapacitet 115 kN/axel, bredd på körfältet 3,50 m, gatuavsnitt i m. Solec, vägavsnitt utanför byggområdet, bredd på trottoaren som ligger vid vägbanan 2,00 m, bredden på gång- och cykelväg 2,5 m, trafikkategori KR 4.Den planerade investeringsuppgiften är ett svar på transportbehoven inom området anpassning av provinsiella vägar till gott tekniskt skick, vilket garanterar användarnas säkerhet. Utvidgningen av Voivodeship Road nr 305 är av strategisk betydelse för att förbättra trafikförhållandena och vidareutveckla regionen: det kommer att ge en bekväm intraregional anslutning, skapa en gynnsam förbindelse mellan regionen och den högre kategorin vägnätet (inklusive motorvägen A2), underlätta turist- och ekonomisk trafik.Produkter (år 2022): Längden på de ombyggda provinsvägarna 1,726 kmAntal byggda eller ombyggda korsningar 1 st. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Investeering seisneb provintsi maantee nr 305 laiendamises Soleci lõigul kuni Lõuna-Obry kanali sillani. 1,726 km. Kavandatava ülesande eesmärk on parandada liiklustingimusi ja liiklusohutust provintsi maantee eespool nimetatud lõigul, tugevdades või laiendades olemasolevat kõnniteed horisontaalkaarde korrigeerimisega, – ristmiku rekonstrueerimine, et parandada liiklusohutust – liiklusohutuse parandamine aktiivsete märgistuste, saarte ja muude seadmete ehitamise kaudu, – kõnniteede ja jalakäijate jalgrattatee ehitamine ja rekonstrueerimine külas, jalgrattatee ehitamine väljaspool hoonepiirkonda,- nõuetekohase drenaaži tagamine olemasolevate kraavide rekonstrueerimise ja rekonstrueerimise ning vihmaveekanalisatsiooni ehitamise kaudu,- akustiliste ekraanide ehitamine,- väljapääsude ümberehitamine kinnisvaraks,- laskumisharjade rekonstrueerimine,- vastuolulise tehnilise infrastruktuuri rekonstrueerimine.Tehnilised parameetrid: klass G, kandevõime 115 kN/telg, sõiduraja laius 3,50 m, tänavalõigu m. Solec, teelõik väljaspool ehitusala, kõnnitee laius 2,00 m, kõnnitee laius 2,5 m, liikluskategooria KR 4. Kavandatud investeerimisülesanne on vastus transpordivajadustele provintsiteede kohandamisel hea tehnilise seisundiga, tagades kasutajate ohutuse. Vojevoodkonna maantee nr 305 laiendamine on strateegilise tähtsusega liiklustingimuste parandamiseks ja piirkonna edasiseks arenguks: see annab mugava piirkonnasisese ühenduse, loob soodsa ühenduse piirkonna ja kõrgema kategooria teedevõrgu (sealhulgas A2 kiirtee) vahel, hõlbustab turismi ja majanduslikku liiklust.Tooted (aasta 2022): ümberehitatud provintsiteede pikkus 1 726 kmEhitatud või ümberehitatud ristmike arv 1 tk. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Leszczyński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Przemęt / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Przemęt / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°5'16.55"N, 16°6'1.04"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°5'16.55"N, 16°6'1.04"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°5'16.55"N, 16°6'1.04"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: wolsztyński | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: wolsztyński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transportation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
2 March 2021
| |||||||||||||||
| Property / start time: 2 March 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 October 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 October 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2538398 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
6 July 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 6 July 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 08:13, 10 October 2024
Project Q2718067 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodship Road No 305 on the section from Solec to the bridge over the South Canal of Obry |
Project Q2718067 in Poland |
Statements
5,658,636.45 zloty
0 references
6,657,219.37 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 March 2021
0 references
31 October 2023
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Inwestycja polega na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 305 na odcinku od m. Solec do mostu na Południowym Kanale Obry dł. 1,726 km. Celem planowanego zadania jest poprawa warunków użytkowania i bezpieczeństwa ruchu na ww. odcinku drogi wojewódzkiej poprzez:- wzmocnienie lub wymianę i poszerzenie istniejącej nawierzchni wraz z korektą łuków poziomych, - przebudowę skrzyżowania, w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu- poprawę bezpieczeństwa ruchu poprzez budowę aktywnego oznakowania, wysp spowalniających oraz innych urządzeń,- budowę i przebudowę chodników i ścieżki pieszo-rowerowej w miejscowości,- budowę ścieżki rowerowej poza obszarem zabudowy,- zapewnienie właściwego odwodnienia poprzez odtworzenie i przebudowę istniejących rowów oraz budowę kanalizacji deszczowej,- budowę ekranu akustycznego,- przebudowę zjazdów na posesje,- przebudowę przepustów pod zjazdami,- przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej.Parametry techniczne: klasa G, nośność 115 kN/oś, szerokość pasa ruchu 3,50 m, przekrój uliczny w m. Solec, przekrój drogowy poza terenem zabudowy, szerokość chodnika zlokalizowanego przy jezdni 2,00 m, szerokość ścieżki pieszo-rowerowej 2,5m, kategoria ruchu KR 4.Planowane zadanie inwestycyjne jest odpowiedzią na potrzeby komunikacyjne w zakresie dostosowania dróg wojewódzkich do dobrego stanu technicznego, zapewniającego bezpieczeństwo ich użytkownikom. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 305 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym z autostradą A2), ułatwi turystyczny i gospodarczy ruch drogowy.Produkty (rok 2022):Długość przebudowanych dróg wojewódzkich 1,726 kmLiczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 1 szt. (Polish)
0 references
The investment consists of the extension of the voivodship road no. 305 on the section from Solec to the bridge on the southern canal of Obry long. 1,726 km. The aim of the planned task is to improve the conditions of use and traffic safety on the above-mentioned section of the provincial road by:- strengthening or replacing and extending the existing pavement together with correction of horizontal arches, – reconstruction of the intersection, in order to improve traffic safety – improving traffic safety by building active signposts, slowing islands and other facilities,- construction and reconstruction of pavements and walking-bike paths in the village, construction of a cycle path outside the building area,- ensuring proper drainage by reconstructing and rebuilding existing ditches and building rain drains,- construction of an acoustic screen,- reconstruction of exits to the property,- reconstruction of culverts under exits,- reconstruction of conflicting technical infrastructure.Technical parameters: class G, load capacity 115 kN/axle, lane width 3.50 m, street section in Solec, road cross-section outside the building area, width of the pavement located at the roadway 2.00 m, width of the walking-bike path 2.5 m, category of traffic KR 4.The planned investment task is a response to the communication needs in terms of adapting the provincial roads to good technical condition, ensuring the safety of their users. The extension of provincial road 305 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favorable link between the region and the higher category road network (including the A2 motorway), facilitate tourist and economic traffic.Products (year 2022):Length of reconstructed provincial roads 1,726 kmNumber of built or rebuilt intersections 1 pcs. (English)
8 July 2021
0.5781099693874526
0 references
L’investissement consiste en l’extension de la route provinciale no 305 sur le tronçon de Solec jusqu’au pont sur le long du canal d’Obry Sud. 1 726 km. L’objectif de la tâche prévue est d’améliorer les conditions d’utilisation et la sécurité de la circulation sur le tronçon susmentionné de la route provinciale par:- le renforcement ou l’agrandissement de la chaussée existante avec correction des arcs horizontaux, — la reconstruction de l’intersection, afin d’améliorer la sécurité de la circulation — l’amélioration de la sécurité de la circulation par la construction de panneaux actifs, le ralentissement des îles et d’autres dispositifs, — la construction et la reconstruction de trottoirs et d’une piste piétonnière dans le village, construction d’une piste cyclable à l’extérieur de la zone du bâtiment,- assurer un drainage adéquat par la reconstruction et la reconstruction des fossés existants et la construction d’égouts d’eau de pluie,- construction d’écrans acoustiques,- conversion des sorties en propriétés,- reconstruction de ponceaux sous descente,- reconstruction d’infrastructures techniques conflictuelles.Paramètres techniques: classe G, capacité de charge 115 kN/essieu, largeur de la voie 3,50 m, tronçon de rue en m. Solec, tronçon routier à l’extérieur de la zone du bâtiment, largeur du trottoir situé sur la chaussée 2,00 m, largeur de la piste de marche et de la piste cyclable 2,5 m, catégorie de circulation KR 4.La tâche d’investissement prévue est une réponse aux besoins de transport dans le domaine de l’adaptation des routes provinciales à de bonnes conditions techniques, assurant la sécurité de leurs usagers. L’extension de la route de la voïvodie no 305 revêt une importance stratégique pour améliorer les conditions de circulation et poursuivre le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera une connexion favorable entre la région et le réseau routier de catégorie supérieure (y compris l’autoroute A2), facilitera le trafic touristique et économique.Produits (année 2022): Longueur des routes provinciales reconstruites 1 726 kmNombre d’intersections construites ou reconstruites 1 pc. (French)
4 December 2021
0 references
Die Investition besteht in der Erweiterung der Provinzstraße Nr. 305 auf dem Abschnitt von Solec bis zur Brücke am Süd-Obry-Kanal. 1,726 km entfernt. Der Zweck der geplanten Aufgabe ist es, die Nutzungsbedingungen und die Sicherheit des Verkehrs auf dem oben genannten Abschnitt der Provinzstraße zu verbessern durch:- Stärkung oder Erweiterung des bestehenden Pflasters mit Korrektur von horizontalen Bögen, – Rekonstruktion der Kreuzung, um die Verkehrssicherheit zu verbessern – Verbesserung der Verkehrssicherheit durch den Bau von aktiven Beschilderungen, Verlangsamung von Inseln und anderen Geräten, – Bau und Wiederaufbau von Gehwegen und einem Fußgänger-Radweg im Dorf, Bau eines Fahrradweges außerhalb des Gebäudebereichs,- Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Entwässerung durch Rekonstruktion und Rekonstruktion bestehender Gräben und Bau von Regenwasserkanalisation,- Bau von Schallschutzwänden,- Umwandlung von Ausgängen in Eigenschaften,- Rekonstruktion von Abstiegen,- Rekonstruktion widersprüchlicher technischer Infrastruktur.Technische Parameter: Klasse G, Tragfähigkeit 115 kN/Achse, Breite der Fahrspur 3,50 m, Straßenabschnitt in m. Solec, Straßenabschnitt außerhalb des Gebäudebereichs, Breite des Bürgersteigs an der Fahrbahn 2,00 m, Breite des Wander- und Radweges 2,5 m, Verkehrskategorie KR 4.Die geplante Investitionsaufgabe ist eine Reaktion auf die Verkehrsbedürfnisse im Bereich der Anpassung der Landstraßen an einen guten technischen Zustand, die Sicherheit ihrer Benutzer zu gewährleisten. Die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße 305 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und die Weiterentwicklung der Region: es wird eine bequeme intraregionale Verbindung bieten, eine günstige Verbindung zwischen der Region und dem übergeordneten Straßennetz (einschließlich der Autobahn A2) schaffen, den touristischen und wirtschaftlichen Verkehr erleichtern.Produkte (Jahr 2022):Länge der umgebauten Landstraßen 1,726 kmAnzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 1 Stk. (German)
16 December 2021
0 references
De investering bestaat uit de uitbreiding van de provinciale weg nr. 305 op het deel van Solec naar de brug over het South Obry Canal lang. 1,726 km. Het doel van de geplande taak is de gebruiksvoorwaarden en de veiligheid van het verkeer op bovengenoemd deel van de provinciale weg te verbeteren door:- versterking of uitbreiding van de bestaande bestrating met correctie van horizontale bogen, — wederopbouw van de kruising, teneinde de verkeersveiligheid te verbeteren — verbetering van de verkeersveiligheid door de bouw van actieve bewegwijzering, vertragende eilanden en andere voorzieningen, — bouw en wederopbouw van trottoirs en een voetgangersfietspad in het dorp; aanleg van een fietspad buiten het bouwgebied,- zorgen voor een goede drainage door reconstructie en reconstructie van bestaande sloten en bouw van regenwater riolering,- bouw van akoestische schermen,- omzetting van uitgangen naar eigenschappen,- reconstructie van duikers onder afdalingen,- wederopbouw van conflicterende technische infrastructuur.Technische parameters: klasse G, laadvermogen 115 kN/as, breedte van de rijstrook 3,50 m, straatgedeelte in m. Solec, weggedeelte buiten het bouwgebied, breedte van de stoep gelegen aan de weg 2,00 m, breedte van wandel- en fietspad 2,5 m, verkeerscategorie KR 4.De geplande investeringstaak is een antwoord op de vervoersbehoeften op het gebied van aanpassing van provinciale wegen aan goede technische staat, waardoor de veiligheid van de gebruikers wordt gewaarborgd. De uitbreiding van Voivodeship Road nr. 305 is van strategisch belang voor de verbetering van de verkeersomstandigheden en de verdere ontwikkeling van de regio: het zal zorgen voor een handige intra-regionale verbinding, creëren een gunstige verbinding tussen de regio en de hogere categorie wegennet (inclusief de snelweg A2), vergemakkelijken het toeristische en economische verkeer.Producten (jaar 2022):Lengte van de herbouwde provinciale wegen 1,726 kmAantal gebouwde of herbouwde kruispunten 1 stuk. (Dutch)
18 December 2021
0 references
L'investimento consiste nell'ampliamento della strada provinciale n. 305 sul tratto da Solec al ponte lungo il Canale Sud Obry. 1,726 km. Lo scopo del progetto è quello di migliorare le condizioni di utilizzo e di sicurezza del traffico sul suddetto tratto della strada provinciale:- rafforzando o ampliando la pavimentazione esistente con correzione di archi orizzontali, — ricostruzione dell'intersezione, al fine di migliorare la sicurezza del traffico — migliorando la sicurezza del traffico attraverso la costruzione di segnaletica attiva, il rallentamento delle isole e altri dispositivi, — costruzione e ricostruzione di marciapiedi e un percorso pedonale-bike nel villaggio, costruzione di una pista ciclabile al di fuori dell'area dell'edificio,- garantendo un corretto drenaggio mediante la ricostruzione e la ricostruzione dei fossati esistenti e la costruzione di fognature pluviali,- costruzione di schermi acustici,- conversione delle uscite in proprietà,- ricostruzione di canali in discesa,- ricostruzione di infrastrutture tecniche contrastanti.Parametri tecnici: classe G, capacità di carico 115 kN/asse, larghezza della corsia 3,50 m, sezione stradale in m. Solec, sezione stradale al di fuori della zona edificabile, larghezza del marciapiede situato sulla carreggiata 2,00 m, larghezza della pista a piedi e ciclabile 2,5 m, traffico categoria KR 4.Il compito di investimento previsto è una risposta alle esigenze di trasporto nel campo dell'adeguamento delle strade provinciali a buone condizioni tecniche, garantendo la sicurezza dei loro utenti. L'estensione della Strada del Voivodato n. 305 è di importanza strategica per migliorare le condizioni del traffico e l'ulteriore sviluppo della regione: fornirà un comodo collegamento intraregionale, creerà un collegamento favorevole tra la regione e la rete stradale di categoria superiore (compresa l'autostrada A2), faciliterà il traffico turistico ed economico.Prodotti (anno 2022):Lunghezza delle strade provinciali ricostruite 1,726 kmNumero di intersezioni costruite o ricostruite 1 pz. (Italian)
15 January 2022
0 references
La inversión consiste en la ampliación de la carretera provincial N.º 305 en el tramo de Solec hasta el puente sobre el Canal de Obry Sur. 1,726 km. El objetivo de la tarea prevista es mejorar las condiciones de uso y seguridad del tráfico en el tramo mencionado de la carretera provincial mediante:- reforzar o ampliar el pavimento existente con corrección de arcos horizontales, — reconstrucción de la intersección, con el fin de mejorar la seguridad del tráfico — mejorar la seguridad del tráfico mediante la construcción de señalización activa, ralentización de las islas y otros dispositivos, — construcción y reconstrucción de aceras y un camino peatonal-bicicleta en el pueblo, construcción de un carril bici fuera de la zona del edificio,- asegurar un drenaje adecuado mediante la reconstrucción y reconstrucción de zanjas existentes y construcción de alcantarillado de aguas pluviales,- construcción de pantallas acústicas,- conversión de salidas a propiedades,- reconstrucción de alcantarillados bajo descensos,- reconstrucción de infraestructuras técnicas conflictivas.Parámetros técnicos: clase G, capacidad de carga 115 kN/eje, ancho del carril 3,50 m, tramo callejero en m. Solec, tramo de carretera fuera de la zona del edificio, ancho de la acera situada en la carretera 2,00 m, ancho de caminata y carril bici 2,5 m, categoría de tráfico KR 4.La tarea de inversión prevista es una respuesta a las necesidades de transporte en el campo de la adaptación de las carreteras provinciales a las buenas condiciones técnicas, garantizando la seguridad de sus usuarios. La ampliación de Voivodeship Road N.º 305 es de importancia estratégica para mejorar las condiciones del tráfico y seguir desarrollando la región: proporcionará una conexión intrarregional conveniente, creará una conexión favorable entre la región y la red de carreteras de categoría superior (incluida la autopista A2), facilitará el tráfico turístico y económico.Productos (año 2022): Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas 1,726 kmNúmero de intersecciones construidas o reconstruidas 1 pc. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Investeringen består i forlængelse af provinsvej nr. 305 på strækningen fra Solec til broen på South Obry-kanalen. 1,726 km. Formålet med den planlagte opgave er at forbedre betingelserne for anvendelse og sikkerhed for trafikken på ovennævnte strækning af provinsvejen ved at:- styrke eller udvide den eksisterende fortov med korrektion af vandrette buer, — rekonstruktion af skæringspunktet, med henblik på at forbedre trafiksikkerheden — forbedring af trafiksikkerheden gennem opførelse af aktiv skiltning, aftagende øer og andre anordninger — opførelse og genopbygning af fortove og en fodgænger-cykelsti i landsbyen, opførelse af en cykelsti uden for byggeområdet,- sikre korrekt dræning ved at rekonstruere og rekonstruere eksisterende grøfter og opførelse af regnvand kloakering,- opførelse af akustiske skærme,- konvertering af udgange til ejendomme,- rekonstruktion af kulør under nedstigninger,- genopbygning af modstridende tekniske infrastruktur.Tekniske parametre: klasse G, lastkapacitet 115 kN/aksel, bredde af vognbanen 3,50 m, gadeafsnit i m. Solec, vejafsnit uden for byggeområdet, bredden af fortovet beliggende ved vejbanen 2,00 m, bredden af gang- og cykelstien 2,5 m, trafikkategori KR 4.Den planlagte investeringsopgave er et svar på transportbehovet inden for tilpasning af provinsveje til god teknisk stand, hvilket sikrer brugernes sikkerhed. Udvidelsen af Voivodeship Road nr. 305 er af strategisk betydning for forbedringen af trafikforholdene og den videre udvikling af regionen: det vil give en bekvem intraregional forbindelse, skabe en gunstig forbindelse mellem regionen og den højere kategori vejnet (herunder motorvej A2), lette turist og økonomisk trafik.Produkter (år 2022): Længden af de genopbyggede provinsveje 1,726 kmAntal bygget eller genopbygget kryds 1 stk. (Danish)
10 July 2022
0 references
Η επένδυση συνίσταται στην επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 305 στο τμήμα από τη Solec στη γέφυρα στο κανάλι South Obry. 1.726 χλμ. Σκοπός του σχεδιαζόμενου έργου είναι η βελτίωση των συνθηκών χρήσης και ασφάλειας της κυκλοφορίας στο προαναφερθέν τμήμα της επαρχιακής οδού με: — ενίσχυση ή επέκταση του υπάρχοντος πεζοδρομίου με διόρθωση οριζόντιων τόξων, — ανακατασκευή της διασταύρωσης, με σκοπό τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας — βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω της κατασκευής ενεργού σηματοδότησης, επιβράδυνσης των νησιών και άλλων μηχανισμών, — κατασκευή και ανακατασκευή πεζοδρομίων και πεζοδρομίου στο χωριό, κατασκευή ποδηλατοδρόμου εκτός του κτιριακού χώρου, εξασφάλιση κατάλληλης αποστράγγισης με ανακατασκευή και ανακατασκευή υφιστάμενων τάφρων και κατασκευή αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, κατασκευή ακουστικών οθονών,- μετατροπή εξόδων σε ακίνητα,- ανακατασκευή οχτώστρων κάτω από κάθοδο,- ανακατασκευή συγκρουόμενων τεχνικών υποδομών.Τεχνικές παράμετροι: κατηγορία G, χωρητικότητα φορτίου 115 kN/άξονα, πλάτος λωρίδας 3,50 m, οδικό τμήμα σε μ. Solec, οδικό τμήμα έξω από την περιοχή του κτιρίου, πλάτος πεζοδρομίου που βρίσκεται στο δρόμο 2,00 m, πλάτος περπατήματος και ποδηλάτου 2,5 m, κατηγορία κυκλοφορίας KR 4.Το σχεδιαζόμενο επενδυτικό έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες μεταφορών στον τομέα της προσαρμογής των επαρχιακών οδών σε καλή τεχνική κατάσταση, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των χρηστών τους. Η επέκταση της οδού Βοϊβοδάτου αριθ. 305 έχει στρατηγική σημασία για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής: θα παρέχει μια βολική ενδοπεριφερειακή σύνδεση, θα δημιουργήσει μια ευνοϊκή σύνδεση μεταξύ της περιοχής και του οδικού δικτύου υψηλότερης κατηγορίας (συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινητόδρομου Α2), θα διευκολύνει την τουριστική και οικονομική κυκλοφορία.Προϊόντα (έτος 2022):Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών 1.726 χλμΑριθμός κτισμένων ή ανακατασκευασμένων διασταυρώσεων 1 τεμ. (Greek)
10 July 2022
0 references
Ulaganje se sastoji od proširenja pokrajinske ceste br. 305 na dionici od Soleca do mosta na južnom Obry kanalu dugom. 1,726 km. Svrha planiranog zadatka je poboljšanje uvjeta korištenja i sigurnosti prometa na navedenoj dionici pokrajinske ceste:- jačanjem ili proširenjem postojećeg kolnika korekcijom vodoravnih lukova, rekonstrukcijom raskrižja, kako bi se poboljšala sigurnost prometa – poboljšanje sigurnosti prometa kroz izgradnju aktivne signalizacije, usporavanje otoka i drugih uređaja, – izgradnja i rekonstrukcija pločnika i pješačko-biciklističke staze u selu, izgradnja biciklističke staze izvan građevinskog područja, osiguranje pravilne odvodnje rekonstrukcijom i rekonstrukcijom postojećih jaraka i izgradnja kanalizacije kišnice, izgradnja akustičnih ekrana, prenamjena izlaza u nekretnine, rekonstrukcija propusta pod spuštanjema,- rekonstrukcija konfliktne tehničke infrastrukture.Tehnički parametri: klasa G, nosivost 115 kN/osovina, širina trake 3,50 m, dionica ulice u m. Solec, dionica ceste izvan građevinskog područja, širina pločnika na kolniku 2,00 m, širina pješačke i biciklističke staze 2,5 m, prometna kategorija KR 4. Planirani investicijski zadatak odgovara na potrebe prijevoza u području prilagodbe pokrajinskih cesta dobrom tehničkom stanju, osiguravajući sigurnost korisnika. Proširenje vojvodske ceste br. 305 od strateške je važnosti za poboljšanje prometnih uvjeta i daljnji razvoj regije: osigurat će prikladnu unutarregionalnu vezu, stvoriti povoljnu vezu između regije i cestovne mreže više kategorije (uključujući autocestu A2), olakšati turistički i gospodarski promet.Proizvodi (godina 2022.): Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta 1,726 kmBroj izgrađenih ili obnovljenih raskrižja 1 pc. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Investiția constă în extinderea drumului provincial nr. 305 pe tronsonul de la Solec până la podul de pe Canalul Obry de Sud. 1,726 km. Scopul misiunii planificate este de a îmbunătăți condițiile de utilizare și de siguranță a traficului pe tronsonul menționat mai sus al drumului provincial prin:- consolidarea sau extinderea pavajului existent cu corectarea arcurilor orizontale, – reconstrucția intersecției, în vederea îmbunătățirii siguranței traficului – îmbunătățirea siguranței traficului prin construirea de semnalizare activă, încetinirea insulelor și a altor dispozitive, construirea și reconstrucția trotuarelor și a unei căi pentru pietoni-bicicletă în sat; construirea unei căi pentru biciclete în afara zonei clădirii, – asigurarea drenării corespunzătoare prin reconstrucția și reconstruirea șanțurilor existente și construirea de canalizare a apelor pluviale,- construirea de ecrane acustice,- conversia ieșirilor în proprietăți,- reconstrucția curbelor sub coborâre,- reconstrucția infrastructurii tehnice conflictuale. clasa G, capacitate de încărcare 115 kN/axă, lățimea benzii de 3,50 m, secțiune stradală în m. Solec, secțiune de drum în afara zonei clădirii, lățimea trotuarului situat la 2,00 m, lățimea pistei de mers pe jos și ciclism 2,5 m, categoria de trafic KR 4. Sarcina de investiții planificată este un răspuns la nevoile de transport în domeniul adaptării drumurilor provinciale la o bună stare tehnică, asigurând siguranța utilizatorilor lor. Extinderea Drumului Voievodatului nr. 305 are o importanță strategică pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic și dezvoltarea în continuare a regiunii: acesta va oferi o conexiune intra-regională convenabilă, va crea o conexiune favorabilă între regiune și rețeaua rutieră de categorie superioară (inclusiv autostrada A2), va facilita traficul turistic și economic.Produse (anul 2022): Lungimea drumurilor provinciale reconstruite 1,726 kmNumăr de intersecții construite sau reconstruite 1 buc. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Investícia spočíva v rozšírení provinčnej cesty č. 305 na úseku zo Solca na most pozdĺž Južného Obryho kanála. 1 726 km. Účelom plánovanej úlohy je zlepšiť podmienky používania a bezpečnosti premávky na vyššie uvedenom úseku provinčnej cesty tým, že:- posilnenie alebo rozšírenie existujúcej chodníka s korekciou horizontálnych oblúkov, – rekonštrukcia križovatky, s cieľom zlepšiť bezpečnosť premávky – zlepšenie bezpečnosti premávky prostredníctvom výstavby aktívneho značenia, spomalenia ostrovov a iných zariadení, – výstavba a rekonštrukcia chodníkov a cyklistickej trasy pre chodcov v obci, výstavba cyklotrasy mimo areálu budovy,- zabezpečenie správneho odvodnenia rekonštruáciou a rekonštrukciou existujúcich priekop a výstavbou dažďovej vody,- výstavba akustických obrazoviek,- prestavba východov na nehnuteľnosti,- rekonštrukcia priepustov pod klesaním,- rekonštrukcia konfliktnej technickej infraštruktúry.Technické parametre: trieda G, nosnosť 115 kN/náprava, šírka jazdného pruhu 3,50 m, úsek ulice v m. Solec, cestný úsek mimo areálu budovy, šírka chodníka nachádzajúceho sa na ceste 2,00 m, šírka pešej a cyklistickej trasy 2,5 m, dopravná kategória KR 4. Plánovaná investičná úloha je reakciou na dopravné potreby v oblasti prispôsobenia provinčných ciest dobrému technickému stavu, zabezpečujúc bezpečnosť svojich užívateľov. Rozšírenie Voivodeship Road č. 305 má strategický význam pre zlepšenie dopravných podmienok a ďalší rozvoj regiónu: zabezpečí pohodlné vnútroregionálne spojenie, vytvorí priaznivé spojenie medzi regiónom a cestnou sieťou vyššej kategórie (vrátane diaľnice A2), uľahčí turistickú a hospodársku dopravu.Produkty (rok 2022): Dĺžka prestavaných provinčných ciest 1,726 kmPočet vybudovaných alebo prestavaných križovatiek 1 ks. (Slovak)
10 July 2022
0 references
L-investiment jikkonsisti fl-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 305 fuq is-sezzjoni minn Solec għall-pont fuq il-Kanal tal-Obry tan-Nofsinhar. 1.726 km. L-għan tal-kompitu ppjanat huwa li jittejbu l-kundizzjonijiet tal-użu u s-sikurezza tat-traffiku fit-taqsima msemmija hawn fuq tat-triq provinċjali permezz ta’:- it-tisħiħ jew l-espansjoni tal-bankina eżistenti b’korrezzjoni tal-arki orizzontali, — ir-rikostruzzjoni tal-intersezzjoni, sabiex tittejjeb is-sikurezza tat-traffiku — it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku permezz tal-bini ta’ sinjali attivi, gżejjer li jnaqqsu l-veloċità u tagħmir ieħor, — il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni tal-ħitan tal-ġenb u l-passaġġ pedonali fil-villaġġ, il-kostruzzjoni ta’ passaġġ għar-roti barra miż-żona tal-bini,- l-iżgurar ta’ drenaġġ xieraq permezz tal-bini mill-ġdid u l-bini mill-ġdid ta’ fosos eżistenti u l-kostruzzjoni ta’ sistemi tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita, — il-kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, — il-konverżjoni ta’ ħruġ għal proprjetajiet, — ir-rikostruzzjoni ta’ kanali taħt in-niżla,- ir-rikostruzzjoni ta’ infrastruttura teknika konfliġġenti. Parametri tekniċi: klassi G, kapaċità ta’ tagħbija 115 kN/fus, wisa’ tal-karreġġata 3.50 m, sezzjoni tat-triq f’m. Solec, sezzjoni tat-triq barra miż-żona tal-bini, wisa’ tal-ġenb li jinsab fit-triq 2.00 m, wisa’ tal-mixi u tar-rota 2.5 m, kategorija tat-traffiku KR 4.Il-kompitu ta’ investiment ippjanat huwa rispons għall-ħtiġijiet tat-trasport fil-qasam tal-adattament tat-toroq provinċjali għal kundizzjoni teknika tajba, li tiżgura s-sikurezza tal-utenti tagħhom. L-estensjoni tat-Triq Voivodeship Nru 305 hija ta’ importanza strateġika għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-iżvilupp ulterjuri tar-reġjun: dan se jipprovdi konnessjoni intrareġjonali konvenjenti, joħloq konnessjoni favorevoli bejn ir-reġjun u n-netwerk tat-toroq tal-kategorija ogħla (inkluża l-awtostrada A2), jiffaċilita t-traffiku turistiku u ekonomiku.Prodotti (sena 2022):It-tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid 1.726 kmNumru ta’ intersezzjonijiet mibnija jew mibnija mill-ġdid 1 pc. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O investimento consiste na extensão da estrada n.o 305 do voivodato no troço de Solec até à ponte no longo canal sul de Obry. 1 726 km. O objetivo da tarefa prevista é melhorar as condições de utilização e a segurança do tráfego no troço da estrada provincial acima referido, mediante:- o reforço ou a substituição e ampliação do pavimento existente, juntamente com a correção dos arcos horizontais; – a reconstrução da intersecção, a fim de melhorar a segurança do tráfego; – a melhoria da segurança do tráfego através da construção de sinalização ativa, do abrandamento das ilhas e de outras instalações;- a construção e reconstrução de pavimentos e de ciclovias na aldeia; a construção de uma ciclovia fora da área do edifício;- a garantia de uma drenagem adequada através da reconstrução e reconstrução de valas existentes e da construção de drenos de chuva;- a construção de um ecrã acústico;- a reconstrução de saídas para o imóvel;- a reconstrução de pontões sob saídas;- a reconstrução de infraestruturas técnicas contraditórias.Parâmetros técnicos: classe G, capacidade de carga 115 kN/eixo, largura da faixa de rodagem 3,50 m, secção da rua em Solec, secção transversal da estrada fora da área do edifício, largura do pavimento localizado na estrada 2,00 m, largura da ciclovia 2,5 m, categoria de tráfego KR 4. A tarefa de investimento prevista é uma resposta às necessidades de comunicação em termos de adaptação das estradas provinciais às boas condições técnicas, garantindo a segurança dos seus utilizadores. A extensão da estrada provincial 305 é de importância estratégica para melhorar as condições de tráfego e continuar o desenvolvimento da região: proporcionará uma ligação intrarregional conveniente, criará uma ligação favorável entre a região e a rede rodoviária de categoria superior (incluindo a autoestrada A2), facilitará o tráfego turístico e económico.Produtos (ano 2022): Extensão das estradas provinciais reconstruídas 1 726 kmNúmero de intersecções construídas ou reconstruídas 1 PC. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Investointi koostuu maakunnallisen tien nro 305 laajentamisesta Solecista eteläisen Obryn kanavan pitkälle sillalle. 1,726 km. Suunnitellun tehtävän tarkoituksena on parantaa edellä mainitun maakunnan tieosuuden käyttöolosuhteita ja liikenteen turvallisuutta:- vahvistamalla tai laajentamalla olemassa olevaa jalkakäytävää horisontaalisten kaarien korjauksella – risteyksen kunnostaminen liikenneturvallisuuden parantamiseksi – liikenneturvallisuuden parantaminen rakentamalla aktiivisia opasteita, hidastamalla saaria ja muita laitteita – jalkakäytävien ja jalankulkijoiden ja pyörätien rakentaminen ja jälleenrakentaminen kylässä, polkupyöräradan rakentaminen rakennusalueen ulkopuolelle- asianmukaisen viemäröinnin varmistaminen rekonstruoimalla ja rekonstruoimalla olemassa olevia ojia ja sadeveden viemäröintiä,- akustisten seulojen rakentaminen,- uloskäyntien muuntaminen kiinteistöiksi,- rumpujen jälleenrakentaminen laskeutumisissa,- ristiriitaisen teknisen infrastruktuurin jälleenrakentaminen.Tekniset parametrit: luokka G, kantavuus 115 kN/akseli, kaistan leveys 3,50 m, katuosuus m. Solec, tieosuus rakennusalueen ulkopuolella, jalkakäytävän leveys 2,00 m, kävely- ja pyöräilyradan leveys 2,5 m, liikenneluokka KR 4. Suunniteltu investointitehtävä on vastaus kuljetustarpeisiin maakuntien teiden mukauttamisessa hyvään tekniseen kuntoon, varmistaen käyttäjiensä turvallisuuden. Voivodeship Road nro 305:n laajentaminen on strategisesti tärkeää liikenneolosuhteiden parantamiseksi ja alueen kehittämiseksi edelleen: se tarjoaa kätevän alueiden välisen yhteyden, luo suotuisan yhteyden alueen ja ylemmän luokan tieverkon (mukaan lukien A2-moottoritie) välille, helpottaa matkailu- ja talousliikennettä.Tuotteet (vuosi 2022): Uudelleenrakennetun maakunnan teiden pituus 1,726 km Rakennettujen tai uudelleen rakennettujen risteysten määrä 1 kpl. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Naložba je razširitev pokrajinske ceste št. 305 na odseku od Solca do mostu na južnem Obryjevem kanalu dolgo. 1,726 km. Namen načrtovane naloge je izboljšati pogoje uporabe in varnosti prometa na zgoraj navedenem odseku pokrajinske ceste z:- krepitvijo ali razširitvijo obstoječega pločnika s korekcijo vodoravnih lokov, – obnovo križišča, da bi izboljšali prometno varnost – izboljšanje prometne varnosti z gradnjo aktivnih oznak, upočasnjevanjem otokov in drugih naprav, – gradnjo in obnovo pločnikov in peš-kolesne poti v vasi, gradnja kolesarske poti izven gradbenega območja,- zagotavljanje ustrezne drenaže z rekonstrukcijo in rekonstrukcijo obstoječih jarkov in gradnjo kanalizacije deževnice,- gradnja akustičnih zaslonov,- pretvorba izhodov v nepremičnine,- rekonstrukcija iztokov pod spustom,- rekonstrukcija konfliktne tehnične infrastrukture.Tehnični parametri: razred G, nosilnost 115 kN/os, širina pasu 3,50 m, cestni odsek v m. Solec, cestni odsek zunaj območja stavbe, širina pločnika na cesti 2,00 m, širina sprehajalne in kolesarske poti 2,5 m, prometna kategorija KR 4. Načrtovana naložbena naloga je odziv na potrebe prevoza na področju prilagajanja pokrajinskih cest dobremu tehničnemu stanju, ki zagotavlja varnost uporabnikov. Razširitev Voivodeship Road št. 305 je strateškega pomena za izboljšanje prometnih razmer in nadaljnji razvoj regije: zagotovil bo priročno medregionalno povezavo, ustvaril ugodno povezavo med regijo in cestnim omrežjem višje kategorije (vključno z avtocesto A2), olajšal turistični in gospodarski promet.Proizvodi (leto 2022): Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest 1,726 kmŠtevilo zgrajenih ali obnovljenih križišč 1 kos. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Investice spočívá v rozšíření provinční silnice č. 305 na úseku od Solce k mostu na Jižní Obry Canal Long. 1 726 km. Cílem plánovaného úkolu je zlepšit podmínky využití a bezpečnosti dopravy na výše uvedeném úseku provinční silnice:- posílením nebo rozšířením stávající chodníku s korekcí horizontálních oblouků, – rekonstrukce křižovatky, s cílem zlepšit bezpečnost dopravy – zlepšení bezpečnosti dopravy prostřednictvím výstavby aktivního značení, zpomalení ostrovů a dalších zařízení, – výstavba a rekonstrukce chodníků a cyklostezky v obci, výstavba cyklostezky mimo areál budovy,- zajištění řádného odvodnění rekonstrukcí a rekonstrukcí stávajících příkopů a výstavbou kanalizace dešťové vody,- konstrukce akustických clon,- přestavba východů na nemovitosti,- rekonstrukce propustků pod sestupy,- rekonstrukce protichůdné technické infrastruktury.Technické parametry: třída G, nosnost 115 kN/náprava, šířka jízdního pruhu 3,50 m, úsek ulice v m. Solec, silniční úsek mimo areál budovy, šířka chodníku se nachází u vozovky 2,00 m, šířka pěší a cyklostezky 2,5 m, dopravní kategorie KR 4.Plánovaným investičním úkolem je reakce na dopravní potřeby v oblasti přizpůsobení provinčních silnic dobrému technickému stavu, zajištění bezpečnosti jejich uživatelů. Rozšíření vojvodské silnice č. 305 má strategický význam pro zlepšení dopravních podmínek a další rozvoj regionu: poskytne pohodlné meziregionální spojení, vytvoří příznivé spojení mezi regionem a silniční sítí vyšší kategorie (včetně dálnice A2), usnadní turistickou a ekonomickou dopravu.Produkty (rok 2022): Délka rekonstruovaných provinčních silnic 1,726 kmPočet zastavěných nebo přestavěných křižovatek 1 ks. (Czech)
10 July 2022
0 references
Investicijas sudaro provincijos kelio Nr. 305 pratęsimas atkarpoje nuo Solec iki tilto Pietų Obry kanale. 1 726 km. Planuojamos užduoties tikslas – pagerinti eismo naudojimo ir saugumo sąlygas pirmiau minėtame provincijos kelio ruože, stiprinant ar plečiant esamą grindinį, koreguojant horizontalius lankus, – rekonstruojant sankryžą, siekiant pagerinti eismo saugumą, gerinant eismo saugumą statant aktyvius ženklus, lėtinant salas ir kitus įrenginius, – tiesiant ir rekonstruojant šaligatvių ir pėsčiųjų-dviračių taką kaime, dviračių tako statyba už pastato teritorijos ribų, – tinkamo drenažo užtikrinimas rekonstruojant ir rekonstruojant esamus griovius ir lietaus vandens kanalizacijos statyba,- akustinių ekranų statyba,- išėjimų pertvarkymas į savybes,- pralaidų rekonstrukcija po žeme,- prieštaringos techninės infrastruktūros rekonstrukcija.Techniniai parametrai: g klasė, keliamoji galia 115 kN/ašis, eismo juostos plotis 3,50 m, gatvės atkarpa m. Solec, kelio atkarpa už pastato teritorijos ribų, šaligatvio plotis 2,00 m, pėsčiųjų ir dviračių tako plotis 2,5 m, eismo kategorija KR 4. Planuojama investavimo užduotis yra atsakas į transporto poreikius pritaikant provincijų kelius prie geros techninės būklės, užtikrinant jų naudotojų saugumą. Vaivadijos kelio Nr. 305 išplėtimas yra strategiškai svarbus gerinant eismo sąlygas ir toliau plėtojant regioną: tai suteiks patogią tarpregioninę jungtį, sukurs palankią jungtį tarp regiono ir aukštesnės kategorijos kelių tinklo (įskaitant greitkelį A2), palengvins turistinį ir ekonominį eismą.Produktai (2022 m.): Atstatytų provincijų kelių ilgis 1,726 kmPastatytų ar atstatytų sankryžų skaičius 1 vnt. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Ieguldījumu veido provinces ceļa Nr. 305 paplašināšana posmā no Solec līdz tiltam uz South Obry Canal garo. 1,726 km. Plānotā uzdevuma mērķis ir uzlabot satiksmes apstākļus un satiksmes drošību iepriekš minētajā provinču ceļa posmā, nostiprinot vai paplašinot esošo segumu ar horizontālā loka korekciju, — krustojuma rekonstrukcija, lai uzlabotu satiksmes drošību — satiksmes drošības uzlabošana, izbūvējot aktīvās ceļa zīmes, palēninot salas un citas ierīces, — ietvju un gājēju-velosipēdu izbūve un rekonstrukcija ciematā, veloceliņa izbūve ārpus apbūves teritorijas,- nodrošinot pareizu nosusināšanu, rekonstruējot un rekonstruējot esošos grāvjus un lietus ūdens kanalizācijas izbūve,- akustisko ekrānu izbūve,- izeju pārbūve uz īpašumiem,- caurteku rekonstrukcija zem nolaišanās,- konfliktējošas tehniskās infrastruktūras rekonstrukcija.Tehniskie parametri: g klase, kravnesība 115 kN/ass, joslas platums 3,50 m, ielas posms m. Solec, ceļa posms ārpus apbūves zonas, ietves platums 2,00 m, gājēju un riteņbraukšanas ceļa platums 2,5 m, satiksmes kategorija KR 4.Iecerētais investīciju uzdevums ir reaģēt uz transporta vajadzībām provinces ceļu pielāgošanas jomā labam tehniskajam stāvoklim, nodrošinot to lietotāju drošību. Vojevodistes ceļa Nr. 305 paplašināšanai ir stratēģiska nozīme satiksmes apstākļu uzlabošanā un reģiona turpmākajā attīstībā: tas nodrošinās ērtu starpreģionālu savienojumu, radīs labvēlīgu savienojumu starp reģionu un augstākās kategorijas ceļu tīklu (ieskaitot A2 automaģistrāli), atvieglos tūrisma un ekonomisko satiksmi.Produkti (2022. gads): pārbūvēto provinču ceļu garums 1,726 kmUzbūvēto vai pārbūvēto krustojumu skaits 1 gab. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Инвестицията се състои в разширяване на провинциален път № 305 в участъка от Солек до моста на Южния канал. 1,726 км. Целта на планираната задача е да се подобрят условията за използване и безопасност на движението по гореспоменатия участък от провинциалния път чрез: укрепване или разширяване на съществуващата настилка с корекция на хоризонталните дъги, — реконструкция на пресечната точка, с цел подобряване на безопасността на движението, подобряване на безопасността на движението чрез изграждане на активни табели, забавяне на островите и други устройства, — изграждане и реконструкция на тротоари и пешеходна пътека в селото, изграждане на велосипедна алея извън района на сградата — осигуряване на подходящ дренаж чрез реконструиране и реконструкция на съществуващи канавки и изграждане на канализация за дъждовна вода,- изграждане на акустични екрани, преобразуване на изходи в имоти, реконструкция на водостоци при спускане,- реконструкция на противоречаща техническа инфраструктура.Технически параметри: клас G, товароносимост 115 kN/ос, ширина на лентата 3,50 m, уличен участък в m. Солек, пътен участък извън строителната площ, ширина на тротоара, разположен на пътното платно 2,00 m, ширина на пешеходна и велосипедна пътека 2,5 m, категория движение KR 4. Планираната инвестиционна задача е отговор на транспортните нужди в областта на адаптирането на провинциалните пътища към добро техническо състояние, като се гарантира безопасността на техните ползватели. Разширяването на Войводски път № 305 е от стратегическо значение за подобряване на условията на движение и по-нататъшното развитие на региона: тя ще осигури удобна междурегионална връзка, ще създаде благоприятна връзка между региона и пътната мрежа от по-висока категория (включително автомагистрала А2), ще улесни туристическия и икономическия трафик.Продукти (2022 г.): Дължина на възстановените провинциални пътища 1.726 kmБрой построени или възстановени кръстовища 1 бр. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A beruházás a Solectől a South Obry-csatorna hídjáig vezető 305. sz. tartományi út meghosszabbításából áll. 1,726 km. A tervezett feladat célja a tartományi út fent említett szakaszán a forgalom használati és biztonsági feltételeinek javítása:- a meglévő járda vízszintes ívek korrekciójával történő megerősítése vagy bővítése, – a kereszteződés rekonstrukciója a közlekedésbiztonság javítása érdekében – a forgalombiztonság javítása aktív jelzőtáblák, lassuló szigetek és egyéb eszközök megépítésével, – járdák és gyalogos kerékpárút építése és rekonstrukciója a faluban, kerékpárút építése az épület területén kívül, megfelelő vízelvezetés biztosítása a meglévő árkok rekonstruálásával és rekonstruálásával, esővíz-csatorna építése,- akusztikus képernyők építése,- kijáratok átalakítása ingatlanná,- a leereszkedés alatti üregek rekonstrukciója,- konfliktusos műszaki infrastruktúra rekonstrukciója.Műszaki paraméterek: G osztály, teherbírás 115 kN/tengely, a sáv szélessége 3,50 m, utcaszakasz m-ben. Solec, az épületen kívüli útszakasz, a 2,00 m útszakaszon található járda szélessége, 2,5 m-es séta- és kerékpárút szélessége, KR 4.A tervezett beruházási feladat a vidéki utak jó műszaki állapothoz való igazítása terén felmerülő szállítási igények kielégítése, felhasználóik biztonságának garantálása. A 305. számú vajdasági út meghosszabbítása stratégiai fontosságú a közlekedési feltételek javítása és a régió további fejlődése szempontjából: kényelmes régión belüli összeköttetést biztosít, kedvező kapcsolatot hoz létre a régió és a magasabb kategóriájú úthálózat (beleértve az A2-es autópályát is) között, megkönnyíti a turisztikai és gazdasági forgalmat.Termékek (2022 év):Az átépített tartományi utak hossza 1,726 kmAz épített vagy felújított kereszteződések száma 1 db. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Is éard atá san infheistíocht ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh. 305 ar an gcuid ó Solec go dtí an droichead ar Chanáil an Oirdheiscirt ar fhad. 1.726 km. Is é cuspóir an chúraim bheartaithe feabhas a chur ar na dálaí úsáide agus sábháilteachta tráchta ar an gcuid thuasluaite den bhóthar cúigeach tríd an méid seo a leanas a dhéanamh:- an pábháil atá ann cheana a neartú nó a leathnú le stuanna cothrománacha a cheartú, — an crosbhealach a atógáil, d’fhonn sábháilteacht tráchta a fheabhsú — sábháilteacht tráchta a fheabhsú trí chomharthaíocht ghníomhach a thógáil, trí oileáin agus gairis eile a mhoilliú, — taobhsiúlóidí agus cosán rothar coisithe a thógáil agus a atógáil sa sráidbhaile, conair rothair a thógáil lasmuigh de limistéar an fhoirgnimh,- draenáil chuí a áirithiú trí dhíoga atá ann cheana a athchruthú agus a athchruthú agus séarachas uisce báistí a thógáil,- scáileáin fhuaimiúla a thógáil,- bealaí éalaithe a thiontú go hairíonna,- lintéir faoi shliocht a atógáil, — bonneagar teicniúil contrártha a atógáil. Paraiméadair theicniúla: rang G, acmhainn ualaigh 115 kN/acastóir, leithead an lána 3.50 m, roinn sráide i m. Solec, cuid den bhóthar lasmuigh de limistéar an fhoirgnimh, leithead an tsiúláin atá suite ar an mbóthar 2.00 m, leithead cosán siúil agus rothaíochta 2.5 m, catagóir tráchta KR 4.Is é an tasc infheistíochta pleanáilte freagra ar na riachtanais iompair i réimse oiriúnú na mbóithre cúigeacha chuig dea-riocht teicniúil, ag cinntiú sábháilteacht a n-úsáideoirí. Tá tábhacht straitéiseach ag baint le leathnú Bhóthar Voivodeship Uimh. 305 chun dálaí tráchta a fheabhsú agus chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar an réigiún: cuirfidh sé nasc áisiúil idir-réigiúnach ar fáil, cruthóidh sé nasc fabhrach idir an réigiún agus an gréasán bóithre de chatagóir níos airde (lena n-áirítear mótarbhealach A2), éascóidh sé trácht turasóireachta agus trácht eacnamaíoch.Táirgí (bliain 2022): Fad na mbóithre cúigeacha atógtha 1.726 kmLón de chrosbhealaí tógtha nó atógtha 1 pc. (Irish)
10 July 2022
0 references
Investeringen består i förlängningen av provinsväg nr 305 på sträckan från Solec till bron på södra Obrykanalen. 1 726 km. Syftet med den planerade uppgiften är att förbättra trafikförhållandena och säkerheten för trafiken på ovannämnda del av landsvägen genom att stärka eller utöka den befintliga trottoaren med korrigering av horisontella bågar, – ombyggnad av korsningen, för att förbättra trafiksäkerheten – förbättra trafiksäkerheten genom att bygga aktiva skyltar, bromsa öar och andra anordningar, – byggande och ombyggnad av trottoarer och en gångcykelväg i byn. konstruktion av en cykelväg utanför byggområdet,- säkerställande av korrekt dränering genom rekonstruering och rekonstruering av befintliga diken och byggande av regnvattenavlopp,- konstruktion av akustiska skärmar,- omvandling av utgångar till fastigheter,- rekonstruktion av kulverter under nedstigningar,- återuppbyggnad av motstridig teknisk infrastruktur.Tekniska parametrar: klass G, lastkapacitet 115 kN/axel, bredd på körfältet 3,50 m, gatuavsnitt i m. Solec, vägavsnitt utanför byggområdet, bredd på trottoaren som ligger vid vägbanan 2,00 m, bredden på gång- och cykelväg 2,5 m, trafikkategori KR 4.Den planerade investeringsuppgiften är ett svar på transportbehoven inom området anpassning av provinsiella vägar till gott tekniskt skick, vilket garanterar användarnas säkerhet. Utvidgningen av Voivodeship Road nr 305 är av strategisk betydelse för att förbättra trafikförhållandena och vidareutveckla regionen: det kommer att ge en bekväm intraregional anslutning, skapa en gynnsam förbindelse mellan regionen och den högre kategorin vägnätet (inklusive motorvägen A2), underlätta turist- och ekonomisk trafik.Produkter (år 2022): Längden på de ombyggda provinsvägarna 1,726 kmAntal byggda eller ombyggda korsningar 1 st. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Investeering seisneb provintsi maantee nr 305 laiendamises Soleci lõigul kuni Lõuna-Obry kanali sillani. 1,726 km. Kavandatava ülesande eesmärk on parandada liiklustingimusi ja liiklusohutust provintsi maantee eespool nimetatud lõigul, tugevdades või laiendades olemasolevat kõnniteed horisontaalkaarde korrigeerimisega, – ristmiku rekonstrueerimine, et parandada liiklusohutust – liiklusohutuse parandamine aktiivsete märgistuste, saarte ja muude seadmete ehitamise kaudu, – kõnniteede ja jalakäijate jalgrattatee ehitamine ja rekonstrueerimine külas, jalgrattatee ehitamine väljaspool hoonepiirkonda,- nõuetekohase drenaaži tagamine olemasolevate kraavide rekonstrueerimise ja rekonstrueerimise ning vihmaveekanalisatsiooni ehitamise kaudu,- akustiliste ekraanide ehitamine,- väljapääsude ümberehitamine kinnisvaraks,- laskumisharjade rekonstrueerimine,- vastuolulise tehnilise infrastruktuuri rekonstrueerimine.Tehnilised parameetrid: klass G, kandevõime 115 kN/telg, sõiduraja laius 3,50 m, tänavalõigu m. Solec, teelõik väljaspool ehitusala, kõnnitee laius 2,00 m, kõnnitee laius 2,5 m, liikluskategooria KR 4. Kavandatud investeerimisülesanne on vastus transpordivajadustele provintsiteede kohandamisel hea tehnilise seisundiga, tagades kasutajate ohutuse. Vojevoodkonna maantee nr 305 laiendamine on strateegilise tähtsusega liiklustingimuste parandamiseks ja piirkonna edasiseks arenguks: see annab mugava piirkonnasisese ühenduse, loob soodsa ühenduse piirkonna ja kõrgema kategooria teedevõrgu (sealhulgas A2 kiirtee) vahel, hõlbustab turismi ja majanduslikku liiklust.Tooted (aasta 2022): ümberehitatud provintsiteede pikkus 1 726 kmEhitatud või ümberehitatud ristmike arv 1 tk. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: wolsztyński
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0003/20
0 references