Construction of a bicycle road on ul. Dworcowa in Białogard (Q137579): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: summary (P836): The project consists of the construction of a two-way street for bicycles at ul. The “white station” in Białystok. The applicant plans to carry out a project in the project “Design and Explosion”. It will therefore start with the design of the design documentation that will enable the applicant to obtain the investment authorisation. A construction work will then be carried out which will result in a cycle road of 0.33 km long. The project wil...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (23 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Construction of a | Construction of a bicycle road on ul. Dworcowa in Białogard | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction d’une piste cyclable à ul. Gare ferroviaire à Białogard | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau einer Fahrradstraße in ul. Bahnhof in Białogard | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van een fietsweg bij ul. Spoorwegstation in Białogard | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di una strada ciclabile a ul. Stazione ferroviaria di Białogard | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de una carretera para bicicletas en ul. Estación de tren en Białogard | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattatee rajamine aadressil ul. Białogard raudteejaam | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių kelio tiesimas ul. Geležinkelio stotis Białogard | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja biciklističke ceste u UL-u. Željeznički kolodvor u Białogardu | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο Ουλ. Σιδηροδρομικός σταθμός σε Białogard | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba cyklistickej cesty na ul. Železničná stanica v Białogarde | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Pyörätien rakentaminen ul. Rautatieasema Białogardissa | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Kerékpárút építése ul. Vasútállomás Białogardban | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba cyklostezky ul. Vlakové nádraží v Białogardu | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Velosipēdu ceļa būvniecība ul. Dzelzceļa stacija Białogard | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bóthar rothar a thógáil ag ul. Stáisiún traenach in Białogard | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja kolesarske ceste na ul. Železniška postaja v Białogardu | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на велосипеден път в ул. Жп гара в Бялогард | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni ta’ triq tar-roti fuq ul. Stazzjon tal-ferrovija f’Białogard | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de uma ciclovia na ul. Dworcowa em Białogard | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Opførelse af en cykelvej i ul. Banegård i Białogard | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construcția unui drum pentru biciclete la ul. Gară din Białogard | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Bygga en cykelväg på ul. Järnvägsstation i Białogard | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q137579 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q137579 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q137579 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q137579 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q137579 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q137579 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q137579 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q137579 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q137579 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q137579 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q137579 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q137579 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q137579 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q137579 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q137579 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q137579 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q137579 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q137579 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q137579 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q137579 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q137579 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q137579 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q137579 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q137579 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 147,931.26 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 32,885.12 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 174,036.79 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 38,688.38 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 February 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Białogard / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Białogard / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The aim of the project is to build a two-way bicycle road on a street. Station in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. It will therefore start by drawing up project documentation to allow the applicant to carry out the investment. The construction works will then be carried out, resulting in a 0.33 km long bicycle road. The project will result in a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.0541 Mg. The entirety will be supervised by the engineer of the contract. Bicycle roads provide an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will complement the existing network of bicycle roads in the city, namely connect the street. May 1st with the train station. Thanks to the new bicycle route, residents will be given the possibility of safe and non-committal access from the connecting centre to the city centre. The planned bicycle route will influence the choice of this mode of transport during the arrival of Białogard to work or school. A coherent network of roads for bicycles in the communes of Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde Functional Area guarantees safe access of residents to workplaces, schools or public institutions, using the most ecological means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of transport accidents involving cyclists in the KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting green transport and will increase the level of safety and traffic flow. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to build a two-way bicycle road on a street. Station in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. It will therefore start by drawing up project documentation to allow the applicant to carry out the investment. The construction works will then be carried out, resulting in a 0.33 km long bicycle road. The project will result in a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.0541 Mg. The entirety will be supervised by the engineer of the contract. Bicycle roads provide an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will complement the existing network of bicycle roads in the city, namely connect the street. May 1st with the train station. Thanks to the new bicycle route, residents will be given the possibility of safe and non-committal access from the connecting centre to the city centre. The planned bicycle route will influence the choice of this mode of transport during the arrival of Białogard to work or school. A coherent network of roads for bicycles in the communes of Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde Functional Area guarantees safe access of residents to workplaces, schools or public institutions, using the most ecological means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of transport accidents involving cyclists in the KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting green transport and will increase the level of safety and traffic flow. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to build a two-way bicycle road on a street. Station in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. It will therefore start by drawing up project documentation to allow the applicant to carry out the investment. The construction works will then be carried out, resulting in a 0.33 km long bicycle road. The project will result in a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.0541 Mg. The entirety will be supervised by the engineer of the contract. Bicycle roads provide an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will complement the existing network of bicycle roads in the city, namely connect the street. May 1st with the train station. Thanks to the new bicycle route, residents will be given the possibility of safe and non-committal access from the connecting centre to the city centre. The planned bicycle route will influence the choice of this mode of transport during the arrival of Białogard to work or school. A coherent network of roads for bicycles in the communes of Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde Functional Area guarantees safe access of residents to workplaces, schools or public institutions, using the most ecological means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of transport accidents involving cyclists in the KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting green transport and will increase the level of safety and traffic flow. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to build a two-way bicycle road on a street. Station in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. It will therefore start by drawing up project documentation to allow the applicant to carry out the investment. The construction works will then be carried out, resulting in a 0.33 km long bicycle road. The project will result in a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.0541 Mg. The entirety will be supervised by the engineer of the contract. Bicycle roads provide an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will complement the existing network of bicycle roads in the city, namely connect the street. May 1st with the train station. Thanks to the new bicycle route, residents will be given the possibility of safe and non-committal access from the connecting centre to the city centre. The planned bicycle route will influence the choice of this mode of transport during the arrival of Białogard to work or school. A coherent network of roads for bicycles in the communes of Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde Functional Area guarantees safe access of residents to workplaces, schools or public institutions, using the most ecological means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of transport accidents involving cyclists in the KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting green transport and will increase the level of safety and traffic flow. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8561053096289696
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet du projet est la construction d’une route bidirectionnelle pour vélos à ul. La gare de Białogard. Le demandeur prévoit de mettre en œuvre le projet dans le système «conception et construction». Il commencera donc par l’élaboration de la documentation du projet, ce qui permettra au demandeur d’obtenir l’autorisation de réaliser l’investissement. Ensuite, des travaux de construction seront effectués, à la suite desquels une route cyclable d’une longueur de 0,33 km sera créée. Le résultat du projet sera une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 0,0541 Mg. L’ensemble sera supervisé par l’ingénieur du contrat. Les routes cyclables sont une excellente alternative au transport individuel de voitures. L’itinéraire prévu pour la construction dans le cadre du projet complétera le réseau de pistes cyclables actuellement émergent dans la ville, à savoir la connexion de ul. 1er mai avec gare. Grâce à la nouvelle piste cyclable, les résidents auront la possibilité d’accéder en toute sécurité et sans collision du centre-ville au centre-ville. La route cyclable prévue pour la mise en œuvre aura une incidence sur le choix de ce moyen de transport lors du trajet du jardin blanc au travail ou à l’école. Un réseau cohérent de routes pour vélos dans les communes de la zone fonctionnelle de Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantit aux résidents un accès sûr aux lieux de travail, aux écoles ou aux institutions publiques, en utilisant les moyens de transport les plus écologiques. Cela permettra sans aucun doute de réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère et de réduire le nombre d’accidents de la circulation impliquant des cyclistes à KKBOF. La mise en œuvre du projet contribuera au développement d’infrastructures favorisant le transport écologique et augmentera le niveau de sécurité et de fluidité routières. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’une route bidirectionnelle pour vélos à ul. La gare de Białogard. Le demandeur prévoit de mettre en œuvre le projet dans le système «conception et construction». Il commencera donc par l’élaboration de la documentation du projet, ce qui permettra au demandeur d’obtenir l’autorisation de réaliser l’investissement. Ensuite, des travaux de construction seront effectués, à la suite desquels une route cyclable d’une longueur de 0,33 km sera créée. Le résultat du projet sera une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 0,0541 Mg. L’ensemble sera supervisé par l’ingénieur du contrat. Les routes cyclables sont une excellente alternative au transport individuel de voitures. L’itinéraire prévu pour la construction dans le cadre du projet complétera le réseau de pistes cyclables actuellement émergent dans la ville, à savoir la connexion de ul. 1er mai avec gare. Grâce à la nouvelle piste cyclable, les résidents auront la possibilité d’accéder en toute sécurité et sans collision du centre-ville au centre-ville. La route cyclable prévue pour la mise en œuvre aura une incidence sur le choix de ce moyen de transport lors du trajet du jardin blanc au travail ou à l’école. Un réseau cohérent de routes pour vélos dans les communes de la zone fonctionnelle de Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantit aux résidents un accès sûr aux lieux de travail, aux écoles ou aux institutions publiques, en utilisant les moyens de transport les plus écologiques. Cela permettra sans aucun doute de réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère et de réduire le nombre d’accidents de la circulation impliquant des cyclistes à KKBOF. La mise en œuvre du projet contribuera au développement d’infrastructures favorisant le transport écologique et augmentera le niveau de sécurité et de fluidité routières. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction d’une route bidirectionnelle pour vélos à ul. La gare de Białogard. Le demandeur prévoit de mettre en œuvre le projet dans le système «conception et construction». Il commencera donc par l’élaboration de la documentation du projet, ce qui permettra au demandeur d’obtenir l’autorisation de réaliser l’investissement. Ensuite, des travaux de construction seront effectués, à la suite desquels une route cyclable d’une longueur de 0,33 km sera créée. Le résultat du projet sera une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 0,0541 Mg. L’ensemble sera supervisé par l’ingénieur du contrat. Les routes cyclables sont une excellente alternative au transport individuel de voitures. L’itinéraire prévu pour la construction dans le cadre du projet complétera le réseau de pistes cyclables actuellement émergent dans la ville, à savoir la connexion de ul. 1er mai avec gare. Grâce à la nouvelle piste cyclable, les résidents auront la possibilité d’accéder en toute sécurité et sans collision du centre-ville au centre-ville. La route cyclable prévue pour la mise en œuvre aura une incidence sur le choix de ce moyen de transport lors du trajet du jardin blanc au travail ou à l’école. Un réseau cohérent de routes pour vélos dans les communes de la zone fonctionnelle de Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantit aux résidents un accès sûr aux lieux de travail, aux écoles ou aux institutions publiques, en utilisant les moyens de transport les plus écologiques. Cela permettra sans aucun doute de réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère et de réduire le nombre d’accidents de la circulation impliquant des cyclistes à KKBOF. La mise en œuvre du projet contribuera au développement d’infrastructures favorisant le transport écologique et augmentera le niveau de sécurité et de fluidité routières. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zwei-Wege-Straße für Fahrräder in ul. Der Bahnhof in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Sie wird daher mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, die es dem Antragsteller ermöglicht, die Genehmigung für die Durchführung der Investition zu erhalten. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine Fahrradstraße mit einer Länge von 0,33 km angelegt wird. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,0541 Mg sein. Das Ganze wird vom Ingenieur des Vertrags überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird das derzeit entstehende Netz von Fahrradstraßen in der Stadt ergänzen, nämlich die Anbindung von ul. 1. Mai mit Bahnhof. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom Hub in die Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in den Gemeinden des Funktionsgebiets Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiert den sicheren Zugang der Bewohner zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zwei-Wege-Straße für Fahrräder in ul. Der Bahnhof in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Sie wird daher mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, die es dem Antragsteller ermöglicht, die Genehmigung für die Durchführung der Investition zu erhalten. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine Fahrradstraße mit einer Länge von 0,33 km angelegt wird. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,0541 Mg sein. Das Ganze wird vom Ingenieur des Vertrags überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird das derzeit entstehende Netz von Fahrradstraßen in der Stadt ergänzen, nämlich die Anbindung von ul. 1. Mai mit Bahnhof. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom Hub in die Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in den Gemeinden des Funktionsgebiets Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiert den sicheren Zugang der Bewohner zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zwei-Wege-Straße für Fahrräder in ul. Der Bahnhof in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Sie wird daher mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, die es dem Antragsteller ermöglicht, die Genehmigung für die Durchführung der Investition zu erhalten. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine Fahrradstraße mit einer Länge von 0,33 km angelegt wird. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,0541 Mg sein. Das Ganze wird vom Ingenieur des Vertrags überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird das derzeit entstehende Netz von Fahrradstraßen in der Stadt ergänzen, nämlich die Anbindung von ul. 1. Mai mit Bahnhof. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom Hub in die Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in den Gemeinden des Funktionsgebiets Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiert den sicheren Zugang der Bewohner zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen bij ul. Het station in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Het zal daarom beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager toestemming kan krijgen om de investering uit te voeren. Vervolgens worden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd, waardoor een fietsweg met een lengte van 0,33 km wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,0541 Mg. Het geheel wordt begeleid door de ingenieur van het contract. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal een aanvulling vormen op het huidige netwerk van fietswegen in de stad, namelijk de verbinding van ul. 1 mei met station. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de hub naar het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend netwerk van fietswegen in de gemeenten Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garandeert een veilige toegang van bewoners tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen bij ul. Het station in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Het zal daarom beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager toestemming kan krijgen om de investering uit te voeren. Vervolgens worden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd, waardoor een fietsweg met een lengte van 0,33 km wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,0541 Mg. Het geheel wordt begeleid door de ingenieur van het contract. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal een aanvulling vormen op het huidige netwerk van fietswegen in de stad, namelijk de verbinding van ul. 1 mei met station. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de hub naar het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend netwerk van fietswegen in de gemeenten Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garandeert een veilige toegang van bewoners tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen bij ul. Het station in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Het zal daarom beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager toestemming kan krijgen om de investering uit te voeren. Vervolgens worden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd, waardoor een fietsweg met een lengte van 0,33 km wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,0541 Mg. Het geheel wordt begeleid door de ingenieur van het contract. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal een aanvulling vormen op het huidige netwerk van fietswegen in de stad, namelijk de verbinding van ul. 1 mei met station. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de hub naar het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend netwerk van fietswegen in de gemeenten Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garandeert een veilige toegang van bewoners tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette ad ul. La stazione ferroviaria di Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Si inizierà quindi con lo sviluppo della documentazione del progetto, che consentirà al richiedente di ottenere il permesso di effettuare l'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, a seguito della quale verrà realizzata una strada ciclabile con una lunghezza di 0,33 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,0541 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere del contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto integrerà la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo nella città, vale a dire il collegamento di ul. 1 maggio con stazione ferroviaria. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dall'hub al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete coerente di strade per le biciclette nei comuni dell'area funzionale Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantisce l'accesso sicuro dei residenti ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette ad ul. La stazione ferroviaria di Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Si inizierà quindi con lo sviluppo della documentazione del progetto, che consentirà al richiedente di ottenere il permesso di effettuare l'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, a seguito della quale verrà realizzata una strada ciclabile con una lunghezza di 0,33 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,0541 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere del contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto integrerà la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo nella città, vale a dire il collegamento di ul. 1 maggio con stazione ferroviaria. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dall'hub al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete coerente di strade per le biciclette nei comuni dell'area funzionale Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantisce l'accesso sicuro dei residenti ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette ad ul. La stazione ferroviaria di Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Si inizierà quindi con lo sviluppo della documentazione del progetto, che consentirà al richiedente di ottenere il permesso di effettuare l'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, a seguito della quale verrà realizzata una strada ciclabile con una lunghezza di 0,33 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,0541 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere del contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto integrerà la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo nella città, vale a dire il collegamento di ul. 1 maggio con stazione ferroviaria. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dall'hub al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete coerente di strade per le biciclette nei comuni dell'area funzionale Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantisce l'accesso sicuro dei residenti ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El tema del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas en ul. La estación de tren en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, lo que permitirá al solicitante obtener permiso para llevar a cabo la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera para bicicletas con una longitud de 0,33 km. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0.0541 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero del contrato. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto complementará la red emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad, a saber, la conexión de ul. 1 de mayo con estación de tren. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el centro hasta el centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red coherente de carreteras para bicicletas en los municipios de la zona funcional Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiza el acceso seguro de los residentes a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El tema del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas en ul. La estación de tren en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, lo que permitirá al solicitante obtener permiso para llevar a cabo la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera para bicicletas con una longitud de 0,33 km. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0.0541 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero del contrato. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto complementará la red emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad, a saber, la conexión de ul. 1 de mayo con estación de tren. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el centro hasta el centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red coherente de carreteras para bicicletas en los municipios de la zona funcional Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiza el acceso seguro de los residentes a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El tema del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas en ul. La estación de tren en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, lo que permitirá al solicitante obtener permiso para llevar a cabo la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera para bicicletas con una longitud de 0,33 km. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0.0541 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero del contrato. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto complementará la red emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad, a saber, la conexión de ul. 1 de mayo con estación de tren. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el centro hasta el centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red coherente de carreteras para bicicletas en los municipios de la zona funcional Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiza el acceso seguro de los residentes a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti teemaks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine aadressil ul. Raudteejaam Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seega alustatakse projekti dokumentatsiooni väljatöötamisega, mis võimaldab taotlejal saada investeeringu tegemiseks loa. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 0,33 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,0541 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepingu insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut täiendab praegu tekkivat linna jalgrattateede võrgustikku, nimelt ul-ühendust. 1. mai raudteejaamaga. Tänu uuele jalgrattamarsruutile antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks keskusest kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardi funktsionaalse piirkonna omavalitsustes tagab elanikele ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või riigiasutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine aadressil ul. Raudteejaam Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seega alustatakse projekti dokumentatsiooni väljatöötamisega, mis võimaldab taotlejal saada investeeringu tegemiseks loa. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 0,33 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,0541 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepingu insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut täiendab praegu tekkivat linna jalgrattateede võrgustikku, nimelt ul-ühendust. 1. mai raudteejaamaga. Tänu uuele jalgrattamarsruutile antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks keskusest kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardi funktsionaalse piirkonna omavalitsustes tagab elanikele ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või riigiasutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine aadressil ul. Raudteejaam Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seega alustatakse projekti dokumentatsiooni väljatöötamisega, mis võimaldab taotlejal saada investeeringu tegemiseks loa. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 0,33 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,0541 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepingu insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut täiendab praegu tekkivat linna jalgrattateede võrgustikku, nimelt ul-ühendust. 1. mai raudteejaamaga. Tänu uuele jalgrattamarsruutile antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks keskusest kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardi funktsionaalse piirkonna omavalitsustes tagab elanikele ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või riigiasutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto tema – dvipusio dviračių kelio tiesimas ul. Geležinkelio stotis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl ji pradės rengti projekto dokumentus, kurie leis pareiškėjui gauti leidimą investuoti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių metu bus nutiestas 0,33 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas 0,0541 Mg. Visa tai prižiūrės sutarties inžinierius. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas papildys šiuo metu atsirandantį miesto dviračių kelių tinklą, t. y. ul jungtį. Gegužės 1 d. su geležinkelio stotimi. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš centro į miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcinės zonos savivaldybėse užtikrina saugią galimybę gyventojams patekti į darbo vietas, mokyklas ar viešąsias įstaigas, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tema – dvipusio dviračių kelio tiesimas ul. Geležinkelio stotis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl ji pradės rengti projekto dokumentus, kurie leis pareiškėjui gauti leidimą investuoti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių metu bus nutiestas 0,33 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas 0,0541 Mg. Visa tai prižiūrės sutarties inžinierius. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas papildys šiuo metu atsirandantį miesto dviračių kelių tinklą, t. y. ul jungtį. Gegužės 1 d. su geležinkelio stotimi. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš centro į miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcinės zonos savivaldybėse užtikrina saugią galimybę gyventojams patekti į darbo vietas, mokyklas ar viešąsias įstaigas, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tema – dvipusio dviračių kelio tiesimas ul. Geležinkelio stotis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl ji pradės rengti projekto dokumentus, kurie leis pareiškėjui gauti leidimą investuoti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių metu bus nutiestas 0,33 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas 0,0541 Mg. Visa tai prižiūrės sutarties inžinierius. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas papildys šiuo metu atsirandantį miesto dviračių kelių tinklą, t. y. ul jungtį. Gegužės 1 d. su geležinkelio stotimi. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš centro į miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcinės zonos savivaldybėse užtikrina saugią galimybę gyventojams patekti į darbo vietas, mokyklas ar viešąsias įstaigas, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle u ul. Željeznički kolodvor u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će započeti s izradom projektne dokumentacije koja će podnositelju zahtjeva omogućiti dobivanje odobrenja za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duljine 0,33 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,0541 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom inženjera ugovora. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Trasa planirana za gradnju u sklopu projekta nadopunit će aktualnu mrežu biciklističkih cesta u gradu, odnosno povezivanje ul. 1 Svibanj sa željezničkim kolodvorom. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnicima će se omogućiti siguran i bez sudara pristup od središta do centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna mreža cesta za bicikle u općinama funkcionalnog područja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jamči stanovnicima siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama upotrebom najzelenijih prijevoznih sredstava. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle u ul. Željeznički kolodvor u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će započeti s izradom projektne dokumentacije koja će podnositelju zahtjeva omogućiti dobivanje odobrenja za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duljine 0,33 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,0541 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom inženjera ugovora. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Trasa planirana za gradnju u sklopu projekta nadopunit će aktualnu mrežu biciklističkih cesta u gradu, odnosno povezivanje ul. 1 Svibanj sa željezničkim kolodvorom. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnicima će se omogućiti siguran i bez sudara pristup od središta do centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna mreža cesta za bicikle u općinama funkcionalnog područja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jamči stanovnicima siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama upotrebom najzelenijih prijevoznih sredstava. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle u ul. Željeznički kolodvor u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će započeti s izradom projektne dokumentacije koja će podnositelju zahtjeva omogućiti dobivanje odobrenja za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duljine 0,33 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,0541 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom inženjera ugovora. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Trasa planirana za gradnju u sklopu projekta nadopunit će aktualnu mrežu biciklističkih cesta u gradu, odnosno povezivanje ul. 1 Svibanj sa željezničkim kolodvorom. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnicima će se omogućiti siguran i bez sudara pristup od središta do centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna mreža cesta za bicikle u općinama funkcionalnog područja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jamči stanovnicima siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama upotrebom najzelenijih prijevoznih sredstava. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα στο ul. Ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα αρχίσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, η οποία θα επιτρέψει στον αιτούντα να λάβει άδεια για την πραγματοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου μήκους 0,33 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,0541 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον μηχανικό της σύμβασης. Οι δρόμοι ποδηλάτων είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου θα συμπληρώσει το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πόλης που αναδύεται σήμερα, δηλαδή τη σύνδεση του ul. 1 Μαΐου με σιδηροδρομικό σταθμό. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από τον κόμβο στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό δίκτυο οδών για ποδήλατα στους δήμους της λειτουργικής περιοχής Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση των κατοίκων σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας το πιο πράσινο μέσο μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα στο ul. Ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα αρχίσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, η οποία θα επιτρέψει στον αιτούντα να λάβει άδεια για την πραγματοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου μήκους 0,33 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,0541 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον μηχανικό της σύμβασης. Οι δρόμοι ποδηλάτων είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου θα συμπληρώσει το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πόλης που αναδύεται σήμερα, δηλαδή τη σύνδεση του ul. 1 Μαΐου με σιδηροδρομικό σταθμό. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από τον κόμβο στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό δίκτυο οδών για ποδήλατα στους δήμους της λειτουργικής περιοχής Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση των κατοίκων σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας το πιο πράσινο μέσο μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα στο ul. Ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα αρχίσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, η οποία θα επιτρέψει στον αιτούντα να λάβει άδεια για την πραγματοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου μήκους 0,33 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,0541 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον μηχανικό της σύμβασης. Οι δρόμοι ποδηλάτων είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου θα συμπληρώσει το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πόλης που αναδύεται σήμερα, δηλαδή τη σύνδεση του ul. 1 Μαΐου με σιδηροδρομικό σταθμό. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από τον κόμβο στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό δίκτυο οδών για ποδήλατα στους δήμους της λειτουργικής περιοχής Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση των κατοίκων σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας το πιο πράσινο μέσο μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle na ul. Železničná stanica v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Začne preto vypracovaním projektovej dokumentácie, ktorá žiadateľovi umožní získať povolenie na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí cyklistická cesta s dĺžkou 0,33 km. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Nad celým dielom bude dohliadať inžinier zmluvy. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu doplní v súčasnosti vznikajúcu sieť cyklistických ciest v meste, konkrétne spojenie ul. 1. mája s železničnou stanicou. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez kolízneho prístupu z centra do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súvislá sieť ciest pre bicykle v obciach Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný prístup obyvateľov na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s použitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle na ul. Železničná stanica v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Začne preto vypracovaním projektovej dokumentácie, ktorá žiadateľovi umožní získať povolenie na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí cyklistická cesta s dĺžkou 0,33 km. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Nad celým dielom bude dohliadať inžinier zmluvy. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu doplní v súčasnosti vznikajúcu sieť cyklistických ciest v meste, konkrétne spojenie ul. 1. mája s železničnou stanicou. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez kolízneho prístupu z centra do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súvislá sieť ciest pre bicykle v obciach Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný prístup obyvateľov na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s použitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle na ul. Železničná stanica v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Začne preto vypracovaním projektovej dokumentácie, ktorá žiadateľovi umožní získať povolenie na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí cyklistická cesta s dĺžkou 0,33 km. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Nad celým dielom bude dohliadať inžinier zmluvy. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu doplní v súčasnosti vznikajúcu sieť cyklistických ciest v meste, konkrétne spojenie ul. 1. mája s železničnou stanicou. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez kolízneho prístupu z centra do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súvislá sieť ciest pre bicykle v obciach Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný prístup obyvateľov na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s použitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on kaksisuuntaisen tien rakentaminen polkupyörille klo ul. Rautatieasema Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jotta hakija voi saada luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen toteutetaan rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 0,33 kilometrin pituinen polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,0541 tonnia. Sopimuksen insinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti täydentää kaupungin tällä hetkellä kehittyvää pyörätieverkostoa eli ul:n liittämistä. 1. toukokuuta rautatieasemalla. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn keskusasemalta keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Yhtenäinen polkupyörien tieverkosto Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardin toiminta-alueen kunnissa takaa asukkaiden turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen kaikkein ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on kaksisuuntaisen tien rakentaminen polkupyörille klo ul. Rautatieasema Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jotta hakija voi saada luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen toteutetaan rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 0,33 kilometrin pituinen polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,0541 tonnia. Sopimuksen insinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti täydentää kaupungin tällä hetkellä kehittyvää pyörätieverkostoa eli ul:n liittämistä. 1. toukokuuta rautatieasemalla. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn keskusasemalta keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Yhtenäinen polkupyörien tieverkosto Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardin toiminta-alueen kunnissa takaa asukkaiden turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen kaikkein ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on kaksisuuntaisen tien rakentaminen polkupyörille klo ul. Rautatieasema Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jotta hakija voi saada luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen toteutetaan rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 0,33 kilometrin pituinen polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,0541 tonnia. Sopimuksen insinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti täydentää kaupungin tällä hetkellä kehittyvää pyörätieverkostoa eli ul:n liittämistä. 1. toukokuuta rautatieasemalla. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn keskusasemalta keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Yhtenäinen polkupyörien tieverkosto Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardin toiminta-alueen kunnissa takaa asukkaiden turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen kaikkein ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút megépítése ul. Białogard vasútállomása. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amely lehetővé teszi a kérelmező számára, hogy engedélyt szerezzen a beruházás végrehajtására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 0,33 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 0,0541 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződés mérnöke felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal kiegészíti a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatát, nevezetesen az ul összeköttetését. Május 1. Vasútállomással. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a központból a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard településeken működő kerékpárutak koherens hálózata garantálja a lakosok biztonságos hozzáférését a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút megépítése ul. Białogard vasútállomása. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amely lehetővé teszi a kérelmező számára, hogy engedélyt szerezzen a beruházás végrehajtására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 0,33 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 0,0541 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződés mérnöke felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal kiegészíti a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatát, nevezetesen az ul összeköttetését. Május 1. Vasútállomással. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a központból a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard településeken működő kerékpárutak koherens hálózata garantálja a lakosok biztonságos hozzáférését a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút megépítése ul. Białogard vasútállomása. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amely lehetővé teszi a kérelmező számára, hogy engedélyt szerezzen a beruházás végrehajtására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 0,33 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 0,0541 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződés mérnöke felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal kiegészíti a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatát, nevezetesen az ul összeköttetését. Május 1. Vasútállomással. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a központból a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard településeken működő kerékpárutak koherens hálózata garantálja a lakosok biztonságos hozzáférését a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je výstavba obousměrné silnice pro jízdní kola na ul. Železniční stanice v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, která žadateli umožní získat povolení k provedení investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena cyklostezka o délce 0,33 km. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Na celý projekt bude dohlížet inženýr smlouvy. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu doplní aktuálně vznikající síť cyklostezek ve městě, a to spojení ul. 1. května s nádražím. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z centra do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní síť silnic pro jízdní kola v obcích funkční oblasti Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný přístup obyvatel na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba obousměrné silnice pro jízdní kola na ul. Železniční stanice v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, která žadateli umožní získat povolení k provedení investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena cyklostezka o délce 0,33 km. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Na celý projekt bude dohlížet inženýr smlouvy. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu doplní aktuálně vznikající síť cyklostezek ve městě, a to spojení ul. 1. května s nádražím. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z centra do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní síť silnic pro jízdní kola v obcích funkční oblasti Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný přístup obyvatel na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba obousměrné silnice pro jízdní kola na ul. Železniční stanice v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, která žadateli umožní získat povolení k provedení investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena cyklostezka o délce 0,33 km. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Na celý projekt bude dohlížet inženýr smlouvy. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu doplní aktuálně vznikající síť cyklostezek ve městě, a to spojení ul. 1. května s nádražím. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z centra do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní síť silnic pro jízdní kola v obcích funkční oblasti Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný přístup obyvatel na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa būvniecība velosipēdiem. Dzelzceļa stacija Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, kas ļaus pieteikuma iesniedzējam saņemt atļauju veikt ieguldījumu. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 0,33 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,0541 Mg. Visu līgumu pārraudzīs līguma inženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Projekta ietvaros plānotais būvniecības maršruts papildinās šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, proti, ul savienojumu. 1. maijā ar dzelzceļa staciju. Pateicoties jaunajam velosipēda maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no centrmezgla līdz pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcionālajā zonā nodrošina iedzīvotājiem drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transporta līdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa būvniecība velosipēdiem. Dzelzceļa stacija Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, kas ļaus pieteikuma iesniedzējam saņemt atļauju veikt ieguldījumu. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 0,33 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,0541 Mg. Visu līgumu pārraudzīs līguma inženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Projekta ietvaros plānotais būvniecības maršruts papildinās šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, proti, ul savienojumu. 1. maijā ar dzelzceļa staciju. Pateicoties jaunajam velosipēda maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no centrmezgla līdz pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcionālajā zonā nodrošina iedzīvotājiem drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transporta līdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa būvniecība velosipēdiem. Dzelzceļa stacija Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, kas ļaus pieteikuma iesniedzējam saņemt atļauju veikt ieguldījumu. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 0,33 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,0541 Mg. Visu līgumu pārraudzīs līguma inženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Projekta ietvaros plānotais būvniecības maršruts papildinās šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, proti, ul savienojumu. 1. maijā ar dzelzceļa staciju. Pateicoties jaunajam velosipēda maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no centrmezgla līdz pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcionālajā zonā nodrošina iedzīvotājiem drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transporta līdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ag ul. An stáisiún traenach in Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, rud a chuirfidh ar chumas an iarratasóra cead a fháil chun an infheistíocht a dhéanamh. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar le fad 0.33 km mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.0541 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh innealtóir an chonartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Cuirfidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair, is é sin nasc ul. 1 Bealtaine le stáisiún traenach. A bhuí leis an rotharbhealach nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ón mol go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Ráthaíonn líonra comhtháite bóithre do rothair i mbardais Limistéar Feidhme Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard rochtain shábháilte do chónaitheoirí ar ionaid oibre, scoileanna nó institiúidí poiblí, ag baint úsáide as na modhanna iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ag ul. An stáisiún traenach in Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, rud a chuirfidh ar chumas an iarratasóra cead a fháil chun an infheistíocht a dhéanamh. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar le fad 0.33 km mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.0541 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh innealtóir an chonartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Cuirfidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair, is é sin nasc ul. 1 Bealtaine le stáisiún traenach. A bhuí leis an rotharbhealach nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ón mol go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Ráthaíonn líonra comhtháite bóithre do rothair i mbardais Limistéar Feidhme Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard rochtain shábháilte do chónaitheoirí ar ionaid oibre, scoileanna nó institiúidí poiblí, ag baint úsáide as na modhanna iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ag ul. An stáisiún traenach in Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, rud a chuirfidh ar chumas an iarratasóra cead a fháil chun an infheistíocht a dhéanamh. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar le fad 0.33 km mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.0541 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh innealtóir an chonartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Cuirfidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair, is é sin nasc ul. 1 Bealtaine le stáisiún traenach. A bhuí leis an rotharbhealach nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ón mol go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Ráthaíonn líonra comhtháite bóithre do rothair i mbardais Limistéar Feidhme Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard rochtain shábháilte do chónaitheoirí ar ionaid oibre, scoileanna nó institiúidí poiblí, ag baint úsáide as na modhanna iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa na ul. Železniška postaja v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, ki bo prijavitelju omogočila pridobitev dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena kolesarska cesta dolžine 0,33 km. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,0541 Mg. Celotno pogodbo bo nadziral inženir pogodbe. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo dopolnjevala trenutno nastajajočo mrežo kolesarskih cest v mestu, in sicer povezavo ul. 1. maj z železniško postajo. Po zaslugi nove kolesarske poti bodo prebivalci imeli možnost varnega dostopa brez trkov iz vozlišča do središča mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Koherentna mreža cest za kolesa v občinah funkcionalnega območja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zagotavlja varen dostop prebivalcev do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa na ul. Železniška postaja v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, ki bo prijavitelju omogočila pridobitev dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena kolesarska cesta dolžine 0,33 km. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,0541 Mg. Celotno pogodbo bo nadziral inženir pogodbe. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo dopolnjevala trenutno nastajajočo mrežo kolesarskih cest v mestu, in sicer povezavo ul. 1. maj z železniško postajo. Po zaslugi nove kolesarske poti bodo prebivalci imeli možnost varnega dostopa brez trkov iz vozlišča do središča mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Koherentna mreža cest za kolesa v občinah funkcionalnega območja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zagotavlja varen dostop prebivalcev do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa na ul. Železniška postaja v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, ki bo prijavitelju omogočila pridobitev dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena kolesarska cesta dolžine 0,33 km. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,0541 Mg. Celotno pogodbo bo nadziral inženir pogodbe. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo dopolnjevala trenutno nastajajočo mrežo kolesarskih cest v mestu, in sicer povezavo ul. 1. maj z železniško postajo. Po zaslugi nove kolesarske poti bodo prebivalci imeli možnost varnega dostopa brez trkov iz vozlišča do središča mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Koherentna mreža cest za kolesa v občinah funkcionalnega območja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zagotavlja varen dostop prebivalcev do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди в ул. Жп гарата в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, която ще позволи на заявителя да получи разрешение за извършване на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден велосипеден път с дължина 0,33 км. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,0541 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера на договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще допълни развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града, а именно свързването на ул. 1 май с жп гара. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от центъра до центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната мрежа от пътища за велосипеди в общините Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard гарантира безопасен достъп на жителите до работните места, училищата или обществените институции, като се използват най-екологичните транспортни средства. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди в ул. Жп гарата в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, която ще позволи на заявителя да получи разрешение за извършване на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден велосипеден път с дължина 0,33 км. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,0541 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера на договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще допълни развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града, а именно свързването на ул. 1 май с жп гара. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от центъра до центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната мрежа от пътища за велосипеди в общините Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard гарантира безопасен достъп на жителите до работните места, училищата или обществените институции, като се използват най-екологичните транспортни средства. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди в ул. Жп гарата в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, която ще позволи на заявителя да получи разрешение за извършване на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден велосипеден път с дължина 0,33 км. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,0541 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера на договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще допълни развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града, а именно свързването на ул. 1 май с жп гара. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от центъра до центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната мрежа от пътища за велосипеди в общините Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard гарантира безопасен достъп на жителите до работните места, училищата или обществените институции, като се използват най-екологичните транспортни средства. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq bidirezzjonali għar-roti f’ul. L-istazzjon tal-ferrovija f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li se tippermetti lill-applikant jikseb permess biex iwettaq l-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom tinħoloq triq għar-roti b’tul ta’ 0.33 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.0541 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett se tikkumplimenta n-netwerk li bħalissa qed jiżviluppa ta’ toroq għar-roti fil-belt, jiġifieri l-konnessjoni ta’ ul. L-1 ta’ Mejju mal-istazzjon tal-ferrovija. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta’ aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet miċ-ċentru tal-belt għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk koerenti ta’ toroq għar-roti fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jiggarantixxi aċċess sikur tar-residenti għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq bidirezzjonali għar-roti f’ul. L-istazzjon tal-ferrovija f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li se tippermetti lill-applikant jikseb permess biex iwettaq l-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom tinħoloq triq għar-roti b’tul ta’ 0.33 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.0541 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett se tikkumplimenta n-netwerk li bħalissa qed jiżviluppa ta’ toroq għar-roti fil-belt, jiġifieri l-konnessjoni ta’ ul. L-1 ta’ Mejju mal-istazzjon tal-ferrovija. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta’ aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet miċ-ċentru tal-belt għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk koerenti ta’ toroq għar-roti fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jiggarantixxi aċċess sikur tar-residenti għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq bidirezzjonali għar-roti f’ul. L-istazzjon tal-ferrovija f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li se tippermetti lill-applikant jikseb permess biex iwettaq l-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom tinħoloq triq għar-roti b’tul ta’ 0.33 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.0541 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett se tikkumplimenta n-netwerk li bħalissa qed jiżviluppa ta’ toroq għar-roti fil-belt, jiġifieri l-konnessjoni ta’ ul. L-1 ta’ Mejju mal-istazzjon tal-ferrovija. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta’ aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet miċ-ċentru tal-belt għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk koerenti ta’ toroq għar-roti fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jiggarantixxi aċċess sikur tar-residenti għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo do projeto é construir uma estrada de duas vias para bicicletas numa rua. Estação em Białogard. O candidato planeia executar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará por elaborar a documentação do projeto, a fim de permitir ao candidato realizar o investimento. As obras de construção serão então realizadas, resultando numa estrada de bicicletas com 0,33 km de comprimento. O projeto resultará numa redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,0541 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro do contrato. As estradas para bicicletas são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. O percurso previsto para construção no âmbito do projeto irá complementar a rede existente de ciclovias na cidade, nomeadamente ligar a rua. 1o de maio com a estação de trem. Graças à nova rota de bicicletas, os residentes terão a possibilidade de acesso seguro e sem compromisso do centro de ligação ao centro da cidade. A rota de bicicleta planeada influenciará a escolha deste modo de transporte durante a chegada de Białogard ao trabalho ou à escola. Uma rede coerente de estradas para bicicletas nas comunas da zona funcional de Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde garante o acesso seguro dos residentes aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de transporte que envolvem ciclistas no KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e o fluxo de tráfego. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é construir uma estrada de duas vias para bicicletas numa rua. Estação em Białogard. O candidato planeia executar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará por elaborar a documentação do projeto, a fim de permitir ao candidato realizar o investimento. As obras de construção serão então realizadas, resultando numa estrada de bicicletas com 0,33 km de comprimento. O projeto resultará numa redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,0541 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro do contrato. As estradas para bicicletas são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. O percurso previsto para construção no âmbito do projeto irá complementar a rede existente de ciclovias na cidade, nomeadamente ligar a rua. 1o de maio com a estação de trem. Graças à nova rota de bicicletas, os residentes terão a possibilidade de acesso seguro e sem compromisso do centro de ligação ao centro da cidade. A rota de bicicleta planeada influenciará a escolha deste modo de transporte durante a chegada de Białogard ao trabalho ou à escola. Uma rede coerente de estradas para bicicletas nas comunas da zona funcional de Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde garante o acesso seguro dos residentes aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de transporte que envolvem ciclistas no KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e o fluxo de tráfego. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é construir uma estrada de duas vias para bicicletas numa rua. Estação em Białogard. O candidato planeia executar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará por elaborar a documentação do projeto, a fim de permitir ao candidato realizar o investimento. As obras de construção serão então realizadas, resultando numa estrada de bicicletas com 0,33 km de comprimento. O projeto resultará numa redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,0541 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro do contrato. As estradas para bicicletas são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. O percurso previsto para construção no âmbito do projeto irá complementar a rede existente de ciclovias na cidade, nomeadamente ligar a rua. 1o de maio com a estação de trem. Graças à nova rota de bicicletas, os residentes terão a possibilidade de acesso seguro e sem compromisso do centro de ligação ao centro da cidade. A rota de bicicleta planeada influenciará a escolha deste modo de transporte durante a chegada de Białogard ao trabalho ou à escola. Uma rede coerente de estradas para bicicletas nas comunas da zona funcional de Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde garante o acesso seguro dos residentes aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de transporte que envolvem ciclistas no KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e o fluxo de tráfego. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Emnet for projektet er opførelsen af en tovejsvej for cykler på ul. Banegården i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Det vil derfor begynde med udviklingen af projektdokumentation, som giver ansøgeren mulighed for at få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en cykelvej med en længde på 0,33 km. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,0541 Mg. Det hele vil blive overvåget af ingeniøren af kontrakten. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil supplere det nuværende netværk af cykelveje i byen, nemlig forbindelsen mellem ul. 1. maj med banegård. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra navet til byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende netværk af cykelveje i kommunerne i det funktionelle område Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garanterer sikker adgang for beboerne til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er opførelsen af en tovejsvej for cykler på ul. Banegården i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Det vil derfor begynde med udviklingen af projektdokumentation, som giver ansøgeren mulighed for at få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en cykelvej med en længde på 0,33 km. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,0541 Mg. Det hele vil blive overvåget af ingeniøren af kontrakten. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil supplere det nuværende netværk af cykelveje i byen, nemlig forbindelsen mellem ul. 1. maj med banegård. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra navet til byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende netværk af cykelveje i kommunerne i det funktionelle område Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garanterer sikker adgang for beboerne til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er opførelsen af en tovejsvej for cykler på ul. Banegården i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Det vil derfor begynde med udviklingen af projektdokumentation, som giver ansøgeren mulighed for at få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en cykelvej med en længde på 0,33 km. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,0541 Mg. Det hele vil blive overvåget af ingeniøren af kontrakten. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil supplere det nuværende netværk af cykelveje i byen, nemlig forbindelsen mellem ul. 1. maj med banegård. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra navet til byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende netværk af cykelveje i kommunerne i det funktionelle område Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garanterer sikker adgang for beboerne til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete la ul. Gara din Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, aceasta va începe cu elaborarea documentației de proiect, care va permite solicitantului să obțină permisiunea de a efectua investiția. Apoi se vor efectua lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu o lungime de 0,33 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,0541 Mg. Întregul va fi supravegheat de către inginerul contractului. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va completa rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș, și anume conectarea ul. 1 mai cu gara. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de a avea acces sigur și fără coliziuni de la hub la centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea coerentă de drumuri pentru biciclete în municipalitățile din zona funcțională Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantează accesul în siguranță al rezidenților la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete la ul. Gara din Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, aceasta va începe cu elaborarea documentației de proiect, care va permite solicitantului să obțină permisiunea de a efectua investiția. Apoi se vor efectua lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu o lungime de 0,33 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,0541 Mg. Întregul va fi supravegheat de către inginerul contractului. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va completa rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș, și anume conectarea ul. 1 mai cu gara. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de a avea acces sigur și fără coliziuni de la hub la centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea coerentă de drumuri pentru biciclete în municipalitățile din zona funcțională Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantează accesul în siguranță al rezidenților la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete la ul. Gara din Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, aceasta va începe cu elaborarea documentației de proiect, care va permite solicitantului să obțină permisiunea de a efectua investiția. Apoi se vor efectua lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu o lungime de 0,33 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,0541 Mg. Întregul va fi supravegheat de către inginerul contractului. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va completa rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș, și anume conectarea ul. 1 mai cu gara. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de a avea acces sigur și fără coliziuni de la hub la centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea coerentă de drumuri pentru biciclete în municipalitățile din zona funcțională Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantează accesul în siguranță al rezidenților la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar på ul. Järnvägsstationen i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Det kommer därför att inledas med utarbetandet av projektdokumentation, vilket gör det möjligt för den sökande att få tillstånd att genomföra investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en cykelväg med en längd av 0,33 km kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,0541 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att komplettera det för närvarande framväxande nätet av cykelvägar i staden, nämligen anslutningen av ul. 1 maj med järnvägsstation. Tack vare den nya cykelvägen får invånarna möjlighet till säker och kollisionsfri åtkomst från navet till stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i kommunerna Koszalin-Kołobrzesko-Belaogards funktionella område garanterar säker tillgång för invånarna till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar på ul. Järnvägsstationen i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Det kommer därför att inledas med utarbetandet av projektdokumentation, vilket gör det möjligt för den sökande att få tillstånd att genomföra investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en cykelväg med en längd av 0,33 km kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,0541 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att komplettera det för närvarande framväxande nätet av cykelvägar i staden, nämligen anslutningen av ul. 1 maj med järnvägsstation. Tack vare den nya cykelvägen får invånarna möjlighet till säker och kollisionsfri åtkomst från navet till stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i kommunerna Koszalin-Kołobrzesko-Belaogards funktionella område garanterar säker tillgång för invånarna till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar på ul. Järnvägsstationen i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Det kommer därför att inledas med utarbetandet av projektdokumentation, vilket gör det möjligt för den sökande att få tillstånd att genomföra investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en cykelväg med en längd av 0,33 km kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,0541 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att komplettera det för närvarande framväxande nätet av cykelvägar i staden, nämligen anslutningen av ul. 1 maj med järnvägsstation. Tack vare den nya cykelvägen får invånarna möjlighet till säker och kollisionsfri åtkomst från navet till stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i kommunerna Koszalin-Kołobrzesko-Belaogards funktionella område garanterar säker tillgång för invånarna till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: białogardzki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: białogardzki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°58'35.58"N, 16°3'16.34"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°58'35.58"N, 16°3'16.34"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°58'35.58"N, 16°3'16.34"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Koszaliński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Koszaliński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
25 September 2020
| |||||||||||||||
| Property / start time: 25 September 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
22 April 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 22 April 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 05:45, 10 October 2024
Project Q137579 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle road on ul. Dworcowa in Białogard |
Project Q137579 in Poland |
Statements
147,931.26 zloty
0 references
174,036.79 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
25 September 2020
0 references
22 April 2021
0 references
MIASTO BIAŁOGARD
0 references
Przedmiotem projektu jest wybudowanie dwukierunkowej drogi dla rowerów na ul. Dworcowej w Białogardzie. Wnioskodawca planuje zrealizować projekt w systemie "zaprojektuj i wybuduj". Rozpocznie się zatem od opracowania dokumentacji projektowej, dzięki której wnioskdawca uzyska pozwolenia na realizację inwestcyji. Następnie przeprowadzone zostaną roboty budowlane, w wyniku których powstanie droga rowerowa o długości 0,33 km. Rezultatem przedsięwzięcia będzie ograniczenie emisji CO2 do atmosfery w wysokości 0,0541 Mg. Nad całością czuwać będzie inzynier kontraktu. Drogi rowerowe stanowią doskonałą alternatywę dla indywidualnego transportu samochodowego. Zaplanowana do budowy w ramach projektu trasa będzie uzupełniała powstającą aktualnie sieć dróg rowerowych na terenie miasta, a mianowicie połączy ul. 1 Maja z dworcem kolejowym. Dzięki nowej trasie dla rowerów mieszkańcy otrzymają możliwość bezpiecznego i bezkolizyjnego dojazdu z centrum przesiadkowego do centrum miasta. Zaplanowana do realizacji droga rowerowa wpłynie na wybór tego środka transportu podczas dojazdu białogardzian do pracy czy szkoły. Spójna sieć dróg dla rowerów na terenie gmin wchodzących w skład Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego gwarantuje bezpieczne dotarcie mieszkańców do zakładów pracy, szkół czy instytucji publicznych, przy wykorzystaniu najbardziej ekologicznego środka transportu. Wpłynie to niewątpliwie na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz zmniejszy liczbę wypadków komunikacyjnych z udziałem rowerzystów na terenie KKBOF. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju infrastruktury promującej transport ekologiczny oraz wpłynie na wzrost poziomu bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego. (Polish)
0 references
The aim of the project is to build a two-way bicycle road on a street. Station in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. It will therefore start by drawing up project documentation to allow the applicant to carry out the investment. The construction works will then be carried out, resulting in a 0.33 km long bicycle road. The project will result in a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.0541 Mg. The entirety will be supervised by the engineer of the contract. Bicycle roads provide an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will complement the existing network of bicycle roads in the city, namely connect the street. May 1st with the train station. Thanks to the new bicycle route, residents will be given the possibility of safe and non-committal access from the connecting centre to the city centre. The planned bicycle route will influence the choice of this mode of transport during the arrival of Białogard to work or school. A coherent network of roads for bicycles in the communes of Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde Functional Area guarantees safe access of residents to workplaces, schools or public institutions, using the most ecological means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of transport accidents involving cyclists in the KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting green transport and will increase the level of safety and traffic flow. (English)
21 October 2020
0.8561053096289696
0 references
L’objet du projet est la construction d’une route bidirectionnelle pour vélos à ul. La gare de Białogard. Le demandeur prévoit de mettre en œuvre le projet dans le système «conception et construction». Il commencera donc par l’élaboration de la documentation du projet, ce qui permettra au demandeur d’obtenir l’autorisation de réaliser l’investissement. Ensuite, des travaux de construction seront effectués, à la suite desquels une route cyclable d’une longueur de 0,33 km sera créée. Le résultat du projet sera une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 0,0541 Mg. L’ensemble sera supervisé par l’ingénieur du contrat. Les routes cyclables sont une excellente alternative au transport individuel de voitures. L’itinéraire prévu pour la construction dans le cadre du projet complétera le réseau de pistes cyclables actuellement émergent dans la ville, à savoir la connexion de ul. 1er mai avec gare. Grâce à la nouvelle piste cyclable, les résidents auront la possibilité d’accéder en toute sécurité et sans collision du centre-ville au centre-ville. La route cyclable prévue pour la mise en œuvre aura une incidence sur le choix de ce moyen de transport lors du trajet du jardin blanc au travail ou à l’école. Un réseau cohérent de routes pour vélos dans les communes de la zone fonctionnelle de Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantit aux résidents un accès sûr aux lieux de travail, aux écoles ou aux institutions publiques, en utilisant les moyens de transport les plus écologiques. Cela permettra sans aucun doute de réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère et de réduire le nombre d’accidents de la circulation impliquant des cyclistes à KKBOF. La mise en œuvre du projet contribuera au développement d’infrastructures favorisant le transport écologique et augmentera le niveau de sécurité et de fluidité routières. (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zwei-Wege-Straße für Fahrräder in ul. Der Bahnhof in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Sie wird daher mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, die es dem Antragsteller ermöglicht, die Genehmigung für die Durchführung der Investition zu erhalten. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine Fahrradstraße mit einer Länge von 0,33 km angelegt wird. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,0541 Mg sein. Das Ganze wird vom Ingenieur des Vertrags überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird das derzeit entstehende Netz von Fahrradstraßen in der Stadt ergänzen, nämlich die Anbindung von ul. 1. Mai mit Bahnhof. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom Hub in die Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in den Gemeinden des Funktionsgebiets Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiert den sicheren Zugang der Bewohner zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German)
13 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen bij ul. Het station in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Het zal daarom beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager toestemming kan krijgen om de investering uit te voeren. Vervolgens worden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd, waardoor een fietsweg met een lengte van 0,33 km wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,0541 Mg. Het geheel wordt begeleid door de ingenieur van het contract. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal een aanvulling vormen op het huidige netwerk van fietswegen in de stad, namelijk de verbinding van ul. 1 mei met station. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de hub naar het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend netwerk van fietswegen in de gemeenten Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garandeert een veilige toegang van bewoners tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette ad ul. La stazione ferroviaria di Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Si inizierà quindi con lo sviluppo della documentazione del progetto, che consentirà al richiedente di ottenere il permesso di effettuare l'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, a seguito della quale verrà realizzata una strada ciclabile con una lunghezza di 0,33 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,0541 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere del contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto integrerà la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo nella città, vale a dire il collegamento di ul. 1 maggio con stazione ferroviaria. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dall'hub al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete coerente di strade per le biciclette nei comuni dell'area funzionale Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantisce l'accesso sicuro dei residenti ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas en ul. La estación de tren en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, lo que permitirá al solicitante obtener permiso para llevar a cabo la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera para bicicletas con una longitud de 0,33 km. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0.0541 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero del contrato. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto complementará la red emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad, a saber, la conexión de ul. 1 de mayo con estación de tren. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el centro hasta el centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red coherente de carreteras para bicicletas en los municipios de la zona funcional Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantiza el acceso seguro de los residentes a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teemaks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine aadressil ul. Raudteejaam Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seega alustatakse projekti dokumentatsiooni väljatöötamisega, mis võimaldab taotlejal saada investeeringu tegemiseks loa. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 0,33 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,0541 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepingu insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut täiendab praegu tekkivat linna jalgrattateede võrgustikku, nimelt ul-ühendust. 1. mai raudteejaamaga. Tänu uuele jalgrattamarsruutile antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks keskusest kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardi funktsionaalse piirkonna omavalitsustes tagab elanikele ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või riigiasutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tema – dvipusio dviračių kelio tiesimas ul. Geležinkelio stotis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl ji pradės rengti projekto dokumentus, kurie leis pareiškėjui gauti leidimą investuoti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių metu bus nutiestas 0,33 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas 0,0541 Mg. Visa tai prižiūrės sutarties inžinierius. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas papildys šiuo metu atsirandantį miesto dviračių kelių tinklą, t. y. ul jungtį. Gegužės 1 d. su geležinkelio stotimi. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš centro į miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcinės zonos savivaldybėse užtikrina saugią galimybę gyventojams patekti į darbo vietas, mokyklas ar viešąsias įstaigas, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle u ul. Željeznički kolodvor u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će započeti s izradom projektne dokumentacije koja će podnositelju zahtjeva omogućiti dobivanje odobrenja za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duljine 0,33 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,0541 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom inženjera ugovora. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Trasa planirana za gradnju u sklopu projekta nadopunit će aktualnu mrežu biciklističkih cesta u gradu, odnosno povezivanje ul. 1 Svibanj sa željezničkim kolodvorom. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnicima će se omogućiti siguran i bez sudara pristup od središta do centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna mreža cesta za bicikle u općinama funkcionalnog područja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jamči stanovnicima siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama upotrebom najzelenijih prijevoznih sredstava. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα στο ul. Ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα αρχίσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, η οποία θα επιτρέψει στον αιτούντα να λάβει άδεια για την πραγματοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ποδηλατοδρόμου μήκους 0,33 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,0541 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον μηχανικό της σύμβασης. Οι δρόμοι ποδηλάτων είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου θα συμπληρώσει το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πόλης που αναδύεται σήμερα, δηλαδή τη σύνδεση του ul. 1 Μαΐου με σιδηροδρομικό σταθμό. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από τον κόμβο στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό δίκτυο οδών για ποδήλατα στους δήμους της λειτουργικής περιοχής Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση των κατοίκων σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας το πιο πράσινο μέσο μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle na ul. Železničná stanica v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Začne preto vypracovaním projektovej dokumentácie, ktorá žiadateľovi umožní získať povolenie na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí cyklistická cesta s dĺžkou 0,33 km. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Nad celým dielom bude dohliadať inžinier zmluvy. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu doplní v súčasnosti vznikajúcu sieť cyklistických ciest v meste, konkrétne spojenie ul. 1. mája s železničnou stanicou. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez kolízneho prístupu z centra do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súvislá sieť ciest pre bicykle v obciach Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný prístup obyvateľov na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s použitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on kaksisuuntaisen tien rakentaminen polkupyörille klo ul. Rautatieasema Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jotta hakija voi saada luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen toteutetaan rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 0,33 kilometrin pituinen polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,0541 tonnia. Sopimuksen insinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti täydentää kaupungin tällä hetkellä kehittyvää pyörätieverkostoa eli ul:n liittämistä. 1. toukokuuta rautatieasemalla. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn keskusasemalta keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Yhtenäinen polkupyörien tieverkosto Koszalin-Kołobrzesko-Belaogardin toiminta-alueen kunnissa takaa asukkaiden turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen kaikkein ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút megépítése ul. Białogard vasútállomása. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amely lehetővé teszi a kérelmező számára, hogy engedélyt szerezzen a beruházás végrehajtására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 0,33 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 0,0541 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződés mérnöke felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal kiegészíti a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatát, nevezetesen az ul összeköttetését. Május 1. Vasútállomással. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a központból a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard településeken működő kerékpárutak koherens hálózata garantálja a lakosok biztonságos hozzáférését a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba obousměrné silnice pro jízdní kola na ul. Železniční stanice v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, která žadateli umožní získat povolení k provedení investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena cyklostezka o délce 0,33 km. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,0541 Mg. Na celý projekt bude dohlížet inženýr smlouvy. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu doplní aktuálně vznikající síť cyklostezek ve městě, a to spojení ul. 1. května s nádražím. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z centra do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní síť silnic pro jízdní kola v obcích funkční oblasti Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zaručuje bezpečný přístup obyvatel na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa būvniecība velosipēdiem. Dzelzceļa stacija Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, kas ļaus pieteikuma iesniedzējam saņemt atļauju veikt ieguldījumu. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 0,33 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,0541 Mg. Visu līgumu pārraudzīs līguma inženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Projekta ietvaros plānotais būvniecības maršruts papildinās šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, proti, ul savienojumu. 1. maijā ar dzelzceļa staciju. Pateicoties jaunajam velosipēda maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no centrmezgla līdz pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard funkcionālajā zonā nodrošina iedzīvotājiem drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transporta līdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ag ul. An stáisiún traenach in Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, rud a chuirfidh ar chumas an iarratasóra cead a fháil chun an infheistíocht a dhéanamh. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar le fad 0.33 km mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.0541 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh innealtóir an chonartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Cuirfidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair, is é sin nasc ul. 1 Bealtaine le stáisiún traenach. A bhuí leis an rotharbhealach nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ón mol go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Ráthaíonn líonra comhtháite bóithre do rothair i mbardais Limistéar Feidhme Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard rochtain shábháilte do chónaitheoirí ar ionaid oibre, scoileanna nó institiúidí poiblí, ag baint úsáide as na modhanna iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa na ul. Železniška postaja v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, ki bo prijavitelju omogočila pridobitev dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena kolesarska cesta dolžine 0,33 km. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,0541 Mg. Celotno pogodbo bo nadziral inženir pogodbe. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo dopolnjevala trenutno nastajajočo mrežo kolesarskih cest v mestu, in sicer povezavo ul. 1. maj z železniško postajo. Po zaslugi nove kolesarske poti bodo prebivalci imeli možnost varnega dostopa brez trkov iz vozlišča do središča mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Koherentna mreža cest za kolesa v občinah funkcionalnega območja Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard zagotavlja varen dostop prebivalcev do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди в ул. Жп гарата в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, която ще позволи на заявителя да получи разрешение за извършване на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден велосипеден път с дължина 0,33 км. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,0541 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера на договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще допълни развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града, а именно свързването на ул. 1 май с жп гара. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от центъра до центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната мрежа от пътища за велосипеди в общините Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard гарантира безопасен достъп на жителите до работните места, училищата или обществените институции, като се използват най-екологичните транспортни средства. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq bidirezzjonali għar-roti f’ul. L-istazzjon tal-ferrovija f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li se tippermetti lill-applikant jikseb permess biex iwettaq l-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom tinħoloq triq għar-roti b’tul ta’ 0.33 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.0541 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett se tikkumplimenta n-netwerk li bħalissa qed jiżviluppa ta’ toroq għar-roti fil-belt, jiġifieri l-konnessjoni ta’ ul. L-1 ta’ Mejju mal-istazzjon tal-ferrovija. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta’ aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet miċ-ċentru tal-belt għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk koerenti ta’ toroq għar-roti fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard jiggarantixxi aċċess sikur tar-residenti għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é construir uma estrada de duas vias para bicicletas numa rua. Estação em Białogard. O candidato planeia executar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará por elaborar a documentação do projeto, a fim de permitir ao candidato realizar o investimento. As obras de construção serão então realizadas, resultando numa estrada de bicicletas com 0,33 km de comprimento. O projeto resultará numa redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,0541 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro do contrato. As estradas para bicicletas são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. O percurso previsto para construção no âmbito do projeto irá complementar a rede existente de ciclovias na cidade, nomeadamente ligar a rua. 1o de maio com a estação de trem. Graças à nova rota de bicicletas, os residentes terão a possibilidade de acesso seguro e sem compromisso do centro de ligação ao centro da cidade. A rota de bicicleta planeada influenciará a escolha deste modo de transporte durante a chegada de Białogard ao trabalho ou à escola. Uma rede coerente de estradas para bicicletas nas comunas da zona funcional de Kołobrzesko-Kołobrzesko-Białagarde garante o acesso seguro dos residentes aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de transporte que envolvem ciclistas no KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e o fluxo de tráfego. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet er opførelsen af en tovejsvej for cykler på ul. Banegården i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Det vil derfor begynde med udviklingen af projektdokumentation, som giver ansøgeren mulighed for at få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en cykelvej med en længde på 0,33 km. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,0541 Mg. Det hele vil blive overvåget af ingeniøren af kontrakten. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil supplere det nuværende netværk af cykelveje i byen, nemlig forbindelsen mellem ul. 1. maj med banegård. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra navet til byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende netværk af cykelveje i kommunerne i det funktionelle område Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garanterer sikker adgang for beboerne til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete la ul. Gara din Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, aceasta va începe cu elaborarea documentației de proiect, care va permite solicitantului să obțină permisiunea de a efectua investiția. Apoi se vor efectua lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu o lungime de 0,33 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,0541 Mg. Întregul va fi supravegheat de către inginerul contractului. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va completa rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș, și anume conectarea ul. 1 mai cu gara. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de a avea acces sigur și fără coliziuni de la hub la centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea coerentă de drumuri pentru biciclete în municipalitățile din zona funcțională Koszalin-Kołobrzesko-Belaogard garantează accesul în siguranță al rezidenților la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar på ul. Järnvägsstationen i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Det kommer därför att inledas med utarbetandet av projektdokumentation, vilket gör det möjligt för den sökande att få tillstånd att genomföra investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en cykelväg med en längd av 0,33 km kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,0541 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att komplettera det för närvarande framväxande nätet av cykelvägar i staden, nämligen anslutningen av ul. 1 maj med järnvägsstation. Tack vare den nya cykelvägen får invånarna möjlighet till säker och kollisionsfri åtkomst från navet till stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i kommunerna Koszalin-Kołobrzesko-Belaogards funktionella område garanterar säker tillgång för invånarna till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: białogardzki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0005/19
0 references