Correction of the functioning of the communication system in the Rataje roundabout area (Q134936): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
-Correction du fonctionnement du système de communication au rond-point de Rataje
+Correction du fonctionnement du système de communication dans le rond-point de Rataje
@@ label / de / label / de @@
-Korrektur der Funktionsweise des Kommunikationssystems im Kreisverkehr Rataje
+Korrektur der Funktionsweise des Kommunikationssystems im Rataje Kreisverkehr
@@ label / nl / label / nl @@
-Correctie van de werking van het communicatiesysteem in de rotonde Rataje
+Correctie van de werking van het communicatiesysteem in de Rataje-rotonde
@@ label / it / label / it @@
-Correzione del funzionamento del sistema di comunicazione nella rotatoria di Rataje
+Correzione del funzionamento del sistema di comunicazione nella rotonda di Rataje
@@ label / et / label / et @@
-Rataje ringristmiku kommunikatsioonisüsteemi toimimise parandamine
+Sidesüsteemi toimimise parandamine Rataje voorusabout
@@ label / lt / label / lt @@
-Ryšių sistemos veikimo Rataje žiedinės sankryžos zonoje koregavimas
+Ryšių sistemos veikimo Ratajės žiedinėje sankryžoje korekcija
@@ label / hr / label / hr @@
-Korekcija funkcioniranja komunikacijskog sustava u području kružnog toka Rataje
+Korekcija funkcioniranja komunikacijskog sustava u Ratajskom kružnom toku
@@ label / el / label / el @@
-Διόρθωση της λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας στην περιοχή του κυκλικού κόμβου Rataje
+Διόρθωση της λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας στον κυκλικό κόμβο του Rataje
@@ label / sk / label / sk @@
-Korekcia fungovania komunikačného systému v oblasti kruhového objazdu Rataje
+Korekcia fungovania komunikačného systému v kruhovom objazde Rataje
@@ label / fi / label / fi @@
-Viestintäjärjestelmän toiminnan korjaaminen Ratajen liikenneympyräalueella
+Ratajen liikenneympyrän viestintäjärjestelmän toiminnan korjaaminen
@@ label / hu / label / hu @@
-A kommunikációs rendszer működésének javítása a Rataje körforgalom területén
+A kommunikációs rendszer működésének javítása a Rataje körforgalomban
@@ label / cs / label / cs @@
-Oprava fungování komunikačního systému v oblasti kruhového objezdu Rataje
+Korekce fungování komunikačního systému v kruhovém objezdu Rataje
@@ label / lv / label / lv @@
-Sakaru sistēmas darbības korekcija Ratajes apļveida krustojuma zonā
+Rataje apriņķa sakaru sistēmas darbības korekcija
@@ label / ga / label / ga @@
-Feidhmiú an chórais cumarsáide i limistéar timpealláin Rataje a cheartú
+Feidhmiú an chórais cumarsáide i dTimpeallán Rataje a cheartú
@@ label / sl / label / sl @@
-Korekcija delovanja komunikacijskega sistema na območju krožišča Rataje
+Popravek delovanja komunikacijskega sistema v krožišču Rataje
@@ label / bg / label / bg @@
-Коригиране на функционирането на комуникационната система в зоната на кръговото движение на Rataje
+Корекция на функционирането на комуникационната система в Rataje Roundabout
@@ label / mt / label / mt @@
-Korrezzjoni tal-funzjonament tas-sistema ta’ komunikazzjoni fiż-żona ta’ Rataje roundabout
+Korrezzjoni tal-funzjonament tas-sistema ta’ komunikazzjoni fir-Roundabout ta’ Rataje
@@ label / pt / label / pt @@
-Correção do funcionamento do sistema de comunicação na rotunda de Rataje
+Correção do funcionamento do sistema de comunicação na zona da rotunda de Rataje
@@ label / da / label / da @@
-Korrektion af kommunikationssystemets funktion i området omkring Rataje-rundkørslen
+Korrektion af kommunikationssystemets funktion i Rataje-runden
@@ label / ro / label / ro @@
-Corectarea funcționării sistemului de comunicații în zona sensului giratoriu Rataje
+Corectarea funcționării sistemului de comunicații în sensul giratoriu Rataje
@@ label / sv / label / sv @@
-Korrigering av kommunikationssystemets funktion i Rataje-rondelområdet
+Korrigering av kommunikationssystemets funktion i Rataje Roundabout
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,611,085.01 zlotyAmount 106,611,085.01 zloty
Unit zloty
+,599,265.56 zlotyAmount 106,599,265.56 zloty
Unit zloty
-Amount
+,611,085.01 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,599,265.56 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,586,660.40 EuroAmount 25,586,660.40 Euro
Unit Euro
+,697,016.73 EuroAmount 23,697,016.73 Euro
Unit Euro
-Amount
+,586,660.40 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,697,016.73 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / start time @@
-October 2017Timestamp +2017-10-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2017-10-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 31 October 2017 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-September 2020Timestamp +2020-09-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-09-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 September 2020 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.4108984655744024Amount 0.4108984655744024
Unit 1
-Amount
+.4108984655744024
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Le projet couvre la partie infrastructure consistant en la construction d’un hub intégré (ZWP) — 1 pièce et l’achat de nouveau matériel roulant d’autobus — 15 PC. La partie infrastructure consiste, entre autres, la reconstruction de la voie et de l’infrastructure de réseau avec son adaptation pour l’exploitation du trafic d’autobus sur la voie (la longueur totale des lignes neuves ou reconstruites est d’environ. 1,605 km) et la correction correspondante du système routier, y compris les pistes cyclables (les routes cyclables construites et reconstruites sont env. 2,892 km), parkings de type Bamp;R(1 pour 25 stations) et installation des STI(1 pièces) et désignation des voies d’autobus (0,372 km). Le projet comprend également des travaux de rénovation et de construction de la gare routière de Rataje (DA Rataje), y compris des travaux visant à adapter l’infrastructure aux besoins des personnes handicapées. Des mesures d’information et de promotion sont prévues pour encourager l’utilisation de formes de mobilité urbaine à faible intensité de carbone, notamment les transports publics (3 pièces). L’intégration au sein du nœud sera assurée par des arrêts de tramway et d’autobus (TA) communs, conçus en tenant compte des lignes directrices sur les besoins des personnes handicapées, ce qui s’applique également à certains éléments du revêtement routier. L’amélioration des conditions de fonctionnement du système de communication se fera notamment par: priorité pour les transports publics, mise en place d’un système de phase de contrôle efficace pour la jonction avec l’île centrale, augmentation du nombre de voies aux points de sortie, mise en place des feux de circulation les plus adaptés aux piétons, séparation de la circulation piétonne et cyclable et système dynamique d’information des passagers (13 cartes). La partie matériel roulant est l’achat de bus électriques (env. 110 perj) avec les chargeurs prévus pour atteindre l’indicateur — 1650os. L’investissement contribuera à l’amélioration et au développement de la transp. sys. et à la création d’une guerre pour la circulation fluide et sûre des personnes et des biens tout en réduisant les effets néfastes sur le milieu et les conditions de vie. (French)
+Le projet comprend une partie infrastructurelle consistant en la construction d’un centre de transfert intégré (ZWP) — 1 pcs et l’achat de matériel roulant d’autobus neuf — 15 pcs. La partie infrastructure est, entre autres, la reconstruction de l’infrastructure de voie et de réseau avec son adaptation au trafic d’autobus sur la voie (la longueur totale des lignes neuves ou reconstruites est d’environ. 1 605 km) et l’ajustement associé du réseau routier, y compris les pistes cyclables (la longueur des chaussées cyclables construites et reconstruites est d’environ. 2 892 km), les parkings Bamp;R (1 pcs. pour 25 stations) et l’installation de ITS (1 pcs) et la désignation des voies d’autobus (0 772 km). Le projet comprend également des travaux de rénovation et de construction à la gare routière de Rataje (DA Rataje), y compris des travaux visant à adapter les infrastructures aux besoins des personnes handicapées. Des mesures d’information et de promotion sont prévues pour encourager l’utilisation de formes de mobilité urbaine à faibles émissions, en particulier les transports publics (3 pcs). L’intégration à l’intérieur de la jonction sera assurée par des arrêts de tramway et d’autobus communs, conçus en tenant compte des lignes directrices sur les besoins des personnes handicapées, ce qui s’applique également à certains éléments des surfaces routières. L’amélioration des conditions de fonctionnement du système de communication se fera notamment par: priorité pour les transports publics, mise en place de phases de contrôle efficaces pour traverser l’île centrale, augmentation du nombre de voies au départ, introduction du feu de circulation le plus adapté aux piétons, séparation de la circulation piétonnière et cyclable et système dynamique d’information des passagers (13 planches). La partie «matériel roulant» est l’achat d’autobus électriques (env. 110 perp) avec les chargeurs prévus pour atteindre l’indicateur — 1650os. L’investissement contribuera à l’amélioration et au développement du système Transp. et à la création d’une guerre pour la circulation fluide et sûre des personnes et des marchandises, tout en réduisant les effets nocifs sur les conditions d’ascendance et de vie. (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Das Projekt umfasst den Infrastrukturteil, bestehend aus dem Bau eines integrierten Hubs (ZWP) – 1 Stück und dem Kauf neuer Busfahrzeuge – 15 Stück. Der Infrastrukturteil besteht u. a. aus dem Umbau der Gleis- und Netzinfrastruktur mit der Anpassung an den Betrieb des Busverkehrs auf der Strecke (die Gesamtlänge der neuen oder umgebauten Strecken beträgt ca. 1,605 km) und die damit verbundene Korrektur des Straßensystems, einschließlich Radwege (lang gebaute und umgebaute Fahrradstraßen beträgt ca. 2,892 km), Parkhäuser Typ Bamp;R(1 für 25 Stationen) und Installation von IVS (1 Stück) und Ausweisung von Busspuren (0,372 km). Das Projekt umfasst auch Renovierungs- und Bauarbeiten am Busbahnhof Rataje (DA Rataje), einschließlich Arbeiten zur Anpassung der Infrastruktur an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen. Es sind Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen vorgesehen, um die Nutzung kohlenstoffarmer Formen der städtischen Mobilität, insbesondere des öffentlichen Verkehrs, zu fördern (3 Stück). Die Integration innerhalb des Knotens wird durch gemeinsame Straßenbahn- und Bushaltestellen (TA) gewährleistet, die unter Berücksichtigung der Leitlinien für die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen konzipiert werden, und dies gilt auch für ausgewählte Elemente von Straßenoberflächen. Die Verbesserung der Betriebsbedingungen des Kommunikationssystems wird unter anderem durch: Priorität für den öffentlichen Verkehr, Einführung eines effizienten Kontrollphasensystems für die Kreuzung mit der zentralen Insel, die Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren an den Ausgängen, die Einführung der fußgängerfreundlichsten Ampel, die Trennung von Fußgänger- und Fahrradverkehr und das dynamische Fahrgastinformationssystem (13 Boards). Das Fahrzeugteil ist der Kauf von Elektrobussen (ca. 110 perj) zusammen mit Ladegeräten geplant, um den Indikator zu erreichen – 1650os. Die Investition wird zur Verbesserung und Entwicklung des transp. sys. und zur Schaffung eines Krieges beitragen. für den reibungslosen und sicheren Verkehr von Menschen und Gütern und gleichzeitig die schädlichen Auswirkungen auf die Lebensbedingungen und die Lebensbedingungen zu verringern. (German)
+Das Projekt umfasst einen infrastrukturellen Teil, der aus dem Bau eines integrierten Übertragungszentrums (ZWP) – 1 Stück und dem Kauf neuer Busfahrzeuge – 15 Stück besteht. Der Infrastrukturteil ist unter anderem der Wiederaufbau der Gleis- und Netzinfrastruktur mit seiner Anpassung an den Busverkehr auf der Schiene (die Gesamtlänge der neuen oder umgebauten Strecken beträgt ca. 1,605 km) und die damit verbundene Anpassung des Straßensystems, einschließlich Fahrradwege (die Länge der gebauten und umgebauten Fahrradstraßen beträgt ca. 2,892 km), Bamp;R Parkplätze (1 Stück für 25 Stationen) und Installation von ITS (1 Stück) und Bezeichnung der Busspuren (0,772 km). Das Projekt umfasst auch Renovierungs- und Bauarbeiten am Busbahnhof Rataje (DA Rataje), einschließlich Arbeiten zur Anpassung der Infrastruktur an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen. Es sind Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen vorgesehen, um die Nutzung emissionsarmer Formen der städtischen Mobilität, insbesondere des öffentlichen Verkehrs, zu fördern(3 Stk.). Die Integration innerhalb der Kreuzung wird durch gemeinsame Straßenbahn- und Bushaltestellen (TA) gewährleistet, die unter Berücksichtigung der Leitlinien für die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen konzipiert wurden, dies gilt auch für ausgewählte Elemente von Straßenbelägen. Die Verbesserung der Bedingungen für das Funktionieren des Kommunikationssystems wird unter anderem erreicht durch: Priorität für den öffentlichen Verkehr, Einführung wirksamer Kontrollphasen für die Überquerung der zentralen Insel, Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren bei Abfahrten, Einführung der fußgängerfreundlichsten Ampel, Trennung des Fußgänger- und Fahrradverkehrs sowie dynamisches Fahrgastinformationssystem (13 Tafeln). Das Rollmaterial ist der Kauf von Elektrobussen (ca. 110 prop) zusammen mit Ladegeräten geplant, um den Indikator zu erreichen – 1650os. Die Investition wird zur Verbesserung und Entwicklung des Transp.-Systems und zur Schaffung eines Krieges für den reibungslosen und sicheren Verkehr von Personen und Gütern beitragen und gleichzeitig die schädlichen Auswirkungen auf die Abstiegs- und Lebensbedingungen verringern. (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Het project bestrijkt het infrastructuurdeel bestaande uit de bouw van een geïntegreerde hub (ZWP) — 1 stuk en de aankoop van nieuw rollend busmaterieel — 15 stuks. Het infrastructuurdeel bestaat onder meer uit de reconstructie van de spoor- en netwerkinfrastructuur met de aanpassing ervan voor de exploitatie van busverkeer op het spoor (de totale lengte van nieuwe of herbouwde lijnen is ca. 1,605 km) en de bijbehorende correctie van het wegsysteem, inclusief fietspaden (lang aangelegde en herbouwde fietswegen is ca. 2,892 km), parkeerplaatsen type Bamp;R (1 voor 25 stations) en installatie van ITS (1 stuks) en aanduiding van busbanen (0,372 km). Het project omvat ook renovatie- en bouwwerkzaamheden aan het busstation Rataje (DA Rataje), met inbegrip van werkzaamheden die erop gericht zijn de infrastructuur aan te passen aan de behoeften van mensen met een handicap. Er zijn voorlichtings- en afzetbevorderingsacties gepland om het gebruik van koolstofarme vormen van stedelijke mobiliteit aan te moedigen, waaronder met name het openbaar vervoer (3 stuks). Integratie binnen het knooppunt zal worden gewaarborgd door gemeenschappelijke tram- en bushaltes (TA’s), ontworpen met inachtneming van de richtsnoeren inzake de behoeften van personen met een handicap, en dit geldt ook voor bepaalde elementen van het wegdek. De bedrijfsomstandigheden van het communicatiesysteem zullen worden verbeterd, onder meer door: prioriteit voor het openbaar vervoer, de invoering van een efficiënt controlesysteem voor de verbinding met het centrale eiland, de toename van het aantal rijstroken aan de uitgangen, de invoering van de meest voetgangersvriendelijke verkeerslichten, de scheiding van voetgangers- en fietsverkeer en het dynamische passagiersinformatiesysteem (13 borden). Het rollend materieel onderdeel is de aankoop van elektrische bussen (ongeveer ca. 110 perj) samen met laders gepland om de indicator te bereiken — 1650os. De investering zal bijdragen tot de verbetering en ontwikkeling van de transp. sys. en het creëren van een oorlog voor het vlotte en veilige verkeer van personen en goederen, terwijl de schadelijke effecten op de middellange en levensomstandigheden worden verminderd. (Dutch)
+Het project omvat een infrastructuuronderdeel dat bestaat uit de bouw van een geïntegreerde transferhub (ZWP) — 1 stuks en de aankoop van nieuw rollend busmaterieel — 15 stuks. Het infrastructuurdeel bestaat onder andere uit de wederopbouw van spoor- en netwerkinfrastructuur met zijn aanpassing voor busverkeer op het spoor (de totale lengte van nieuwe of herbouwde lijnen is ca. 1,605 km) en de bijbehorende aanpassing van het wegsysteem, inclusief fietspaden (de lengte van bebouwde en herbouwde fietswegen is ca. 2,892 km), Bamp;R-parkeerplaatsen (1 stuks voor 25 stations) en installatie van ITS (1 stuks) en aanwijzing van busbanen (0,772 km). Het project omvat ook renovatie- en bouwwerkzaamheden aan het busstation Rataje (DA Rataje), waaronder werken die gericht zijn op het aanpassen van de infrastructuur aan de behoeften van mensen met een handicap. Er zijn voorlichtings- en afzetbevorderingsacties gepland om het gebruik van emissiearme vormen van stedelijke mobiliteit aan te moedigen, met name het openbaar vervoer (3 stuks). Integratie binnen de kruising zal worden gewaarborgd door gemeenschappelijke tram- en bushaltes (TA), waarbij rekening wordt gehouden met de richtsnoeren voor de behoeften van personen met een handicap, dit geldt ook voor bepaalde elementen van het wegdek. De verbetering van de voorwaarden voor de werking van het communicatiesysteem zal onder meer worden bereikt door: prioriteit voor het openbaar vervoer, invoering van doeltreffende controlefasen voor het oversteken van het centrale eiland, verhoging van het aantal rijstroken bij vertrek, invoering van het meest voetgangersvriendelijke verkeerslicht, scheiding van voetgangers- en fietsverkeer en dynamisch passagiersinformatiesysteem (13 borden). Het onderdeel rollend materieel is de aankoop van elektrische bussen (ca. 110 perp) samen met opladers gepland om de indicator te bereiken — 1650os. De investering zal bijdragen tot de verbetering en ontwikkeling van het Transp.-systeem en tot het tot stand brengen van een oorlog voor het soepele en veilige verkeer van personen en goederen, terwijl de schadelijke gevolgen voor de afstamming en de levensomstandigheden worden verminderd. (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Il progetto riguarda la parte infrastrutturale consistente nella costruzione di un hub integrato (ZWP) — 1 pezzo e l'acquisto di nuovo materiale rotabile per autobus — 15 pz. La parte infrastrutturale consiste, tra l'altro, nella ricostruzione dell'infrastruttura di binario e di rete con il suo adeguamento per l'esercizio del traffico di autobus sul binario (la lunghezza totale delle linee nuove o ricostruite è di ca. 1,605 km) e la relativa correzione del sistema stradale, comprese le piste ciclabili (strade ciclabili lunghe e ricostruite sono di ca. 2,892 km), parcheggi tipo Bamp;R (1 per 25 stazioni) e installazione di ITS (1 pz) e designazione delle corsie degli autobus (0,372 km). Il progetto prevede anche lavori di ristrutturazione e costruzione presso la stazione degli autobus di Rataje (DA Rataje), compresi lavori volti ad adeguare l'infrastruttura alle esigenze delle persone con disabilità. Sono previste misure di informazione e promozione per incoraggiare l'uso di forme di mobilità urbana a basse emissioni di carbonio, in particolare i trasporti pubblici (3 pezzi). L'integrazione all'interno del nodo sarà garantita da fermate comuni dei tram e degli autobus (TA), concepite tenendo conto degli orientamenti sulle esigenze delle persone con disabilità, e ciò vale anche per determinati elementi di superficie stradale. Il miglioramento delle condizioni operative del sistema di comunicazione sarà realizzato, tra l'altro: priorità per i trasporti pubblici, introduzione di un sistema efficiente di controllo per l'incrocio con l'isola centrale, aumento del numero di corsie agli sbocchi, introduzione dei semafori più adatti ai pedoni, separazione del traffico pedonale e delle biciclette e sistema dinamico di informazione dei passeggeri (13 tavole). La parte del materiale rotabile è l'acquisto di autobus elettrici (circa ca. 110 perj) insieme ai caricabatterie previsti per raggiungere l'indicatore — 1650os. L'investimento contribuirà al miglioramento e allo sviluppo del sistema transp. e alla creazione di una guerra per la circolazione regolare e sicura delle persone e delle merci, riducendo al contempo gli effetti dannosi sulle condizioni di vita e di media (Italian)
+Il progetto comprende una parte infrastrutturale costituita dalla costruzione di un hub di trasferimento integrato (ZWP) — 1 pz e l'acquisto di nuovo materiale rotabile per autobus — 15 pz. La parte infrastrutturale è, tra l'altro, la ricostruzione dell'infrastruttura di binario e di rete con il suo adattamento per il traffico di autobus sulla pista (la lunghezza totale delle linee nuove o ricostruite è di ca. 1,605 km) e la relativa regolazione del sistema stradale, comprese le piste ciclabili (la lunghezza delle strade ciclabili costruite e ricostruite è di ca. 2,892 km), Bamp; R parcheggi (1 pz. per 25 stazioni) e installazione di ITS (1 pz) e designazione di corsie di autobus (0,772 km). Il progetto comprende anche lavori di ristrutturazione e costruzione presso la stazione degli autobus di Rataje (DA Rataje), tra cui lavori volti ad adattare l'infrastruttura alle esigenze delle persone con disabilità. Sono previste misure di informazione e promozione per incoraggiare l'uso di forme di mobilità urbana a basse emissioni, in particolare i trasporti pubblici (3 pz). L'integrazione all'interno dello svincolo sarà assicurata dalle fermate comuni dei tram e degli autobus (TA), progettate tenendo conto delle linee guida sulle esigenze delle persone con disabilità, questo vale anche per determinati elementi delle superfici stradali. Il miglioramento delle condizioni per il funzionamento del sistema di comunicazione sarà conseguito, tra l'altro, mediante: priorità per i trasporti pubblici, introduzione di fasi di controllo efficaci per l'attraversamento dell'isola centrale, aumento del numero di corsie alle partenze, introduzione del semaforo più favorevole ai pedoni, separazione del traffico pedonale e ciclabile e sistema dinamico di informazione dei passeggeri (13 schede). La parte del materiale rotabile è l'acquisto di autobus elettrici (ca. 110 perp) insieme ai caricabatterie pianificati per raggiungere l'indicatore — 1650os. L'investimento contribuirà al miglioramento e allo sviluppo del sistema Transp. e alla creazione di una guerra per la circolazione regolare e sicura di persone e merci, riducendo al contempo gli effetti nocivi sulla discesa e sulle condizioni di vita. (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-El proyecto abarca la parte de infraestructura consistente en la construcción de un hub integrado (ZWP) — 1 pieza y la compra de nuevo material rodante de autobuses — 15 pcs. La parte de infraestructura consiste, entre otras cosas, en la reconstrucción de la infraestructura de vía y red con su adaptación para el funcionamiento del tráfico de autobuses en la vía (la longitud total de las líneas nuevas o reconstruidas es de aprox. 1,605 km) y la correspondiente corrección del sistema de carreteras, incluidos los carriles bici (construidos y reconstruidos largos caminos para bicicletas de aprox. 2,892 km), aparcamientos tipo Bamp; R(1 para 25 estaciones) e instalación de ITS (1 pcs) y designación de carriles de autobús (0,372 km). El proyecto también incluye obras de renovación y construcción en la estación de autobuses Rataje (DA Rataje), incluidas obras destinadas a adaptar la infraestructura a las necesidades de las personas con discapacidad. Se prevén medidas de información y promoción para fomentar el uso de formas de movilidad urbana con bajas emisiones de carbono, incluido, en particular, el transporte público (3 piezas). La integración en el nodo se garantizará mediante paradas comunes de tranvía y autobús (TA), diseñadas teniendo en cuenta las directrices sobre las necesidades de las personas con discapacidad, y esto también se aplica a determinados elementos de la superficie de la carretera. La mejora de las condiciones de funcionamiento del sistema de comunicación se logrará, entre otras cosas, mediante: prioridad para el transporte público, la introducción de un sistema de fase de control eficaz para el cruce con la isla central, el aumento del número de carriles en los puntos de venta, la introducción de los semáforos más favorables para los peatones, la separación del tráfico de peatones y bicicletas y el sistema dinámico de información a los pasajeros (13 tableros). La parte del material rodante es la compra de autobuses eléctricos (aproximadamente aprox. 110 perj) junto con cargadores previstos para alcanzar el indicador — 1650 os. La inversión contribuirá a la mejora y desarrollo de la transp. sys. y a la creación de una guerra. para la circulación fluida y segura de personas y bienes, al mismo tiempo que se reducen los efectos nocivos sobre el medio ambiente y las condiciones de vida (Spanish)
+El proyecto incluye una parte de infraestructura consistente en la construcción de un centro de transferencia integrado (ZWP) — 1 PC y la compra de nuevo material rodante de autobuses — 15 PC. La parte de infraestructura es, entre otras, la reconstrucción de la infraestructura de vías y redes con su adaptación para el tráfico de autobuses en la vía (la longitud total de las líneas nuevas o reconstruidas es de aprox. 1,655 km) y el ajuste asociado del sistema de carreteras, incluidos los carriles para bicicletas (la longitud de las carreteras para bicicletas construidas y reconstruidas es de aprox. 2,892 km), aparcamientos Bamp;R (1 PC para 25 estaciones) e instalación de ITS (1 PC) y designación de carriles de autobús (0,772 km). El proyecto también incluye obras de renovación y construcción en la estación de autobuses de Rataje (DA Rataje), incluidas obras destinadas a adaptar la infraestructura a las necesidades de las personas con discapacidad. Se prevén medidas de información y promoción para fomentar el uso de formas de movilidad urbana de bajas emisiones, en particular el transporte público (3 unidades). La integración dentro del cruce se garantizará mediante paradas comunes de tranvía y autobús (TA), diseñadas teniendo en cuenta las directrices sobre las necesidades de las personas con discapacidad, esto también se aplica a determinados elementos de las superficies de la carretera. La mejora de las condiciones para el funcionamiento del sistema de comunicación se logrará, entre otras cosas, mediante: prioridad para el transporte público, introducción de fases de control eficaces para cruzar la isla central, aumento del número de carriles en las salidas, introducción del semáforo más fácil para los peatones, separación del tráfico peatonal y ciclista y sistema dinámico de información de pasajeros (13 tablas). La parte del material rodante es la compra de autobuses eléctricos (aprox. 110 perp) junto con cargadores planeados para alcanzar el indicador — 1650.os. La inversión contribuirá a la mejora y desarrollo del sistema Transp. y a la creación de una guerra para la circulación fluida y segura de personas y bienes, reduciendo al mismo tiempo los efectos nocivos sobre el descenso y las condiciones de vida. (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekt hõlmab infrastruktuuri osa, mis koosneb integreeritud vahetussõlme (ZWP) ehitamisest 1 tk ja uue bussiveeremi ostmisest 15 ühikut. Infrastruktuuri osa hõlmab rööbastee ja võrgu infrastruktuuri rekonstrueerimist koos selle kohandamisega bussiliikluseks rööbasteel (uute või rekonstrueeritud liinide kogupikkus on umbes 1,605 km) ja sellega seotud teesüsteemi korrigeerimist, sealhulgas jalgrattateed (pikaajalised ja rekonstrueeritud jalgrattateed on umbes 2,892 km), BAMP parklad;R(1 ühikut 25 jaama kohta) ning intelligentsete transpordisüsteemide paigaldamine (1 tk) ja busside tähistus (0,322 km). Projekt hõlmab ka Rataje bussijaama (DA Rataje) renoveerimis- ja ehitustöid, sealhulgas tööd, mille eesmärk on kohandada taristu puuetega inimeste vajadustele. Kavandatakse teavitamis- ja avalikustamismeetmeid, et soodustada vähese CO2-heitega linnalise liikumiskeskkonna kasutamist, sealhulgas eelkõige ühistransporti (3 tk). Sõlmpunkti integreerimine tagatakse ühiste trammi- ja bussipeatustega, mille eesmärk on võtta arvesse puuetega inimeste vajadusi käsitlevaid suuniseid, sealhulgas valitud teekatte elemente. Sidesüsteemi töötingimusi parandatakse muu hulgas järgmiselt: ühistranspordi prioriteet, tõhusa juhtimisetapi süsteemi kasutuselevõtmine, mis sobib kesksaare ristumiskohale, lennuradade arvu suurendamine väljapääsudel, jalakäijatesõbralikuma valgussignaalsüsteemi kasutuselevõtmine, jalakäijate ja jalgrattaliikluse eraldamine ning dünaamiline reisijate infosüsteem (13 märki). Osa Taborow on elektribusside (umbes. 110 inimest poj) koos laadurid plaanis jõuda näitaja â EUR 1650os. Investeering aitab parandada ja arendada sys. transp. ja luua sõda. sujuvaks ja ohutuks liikumiseks inimeste ja kaupade, piirates samal ajal kahjulikku mõju weds ja elutingimused (Estonian)
+Projekt hõlmab infrastruktuuri osa, mis koosneb integreeritud ülekandesõlme (ZWP) ehitamisest – 1 tk ja uue bussiveeremi ostmisest – 15 tk. Infrastruktuuri osa on muu hulgas raudtee- ja võrgutaristu rekonstrueerimine koos selle kohandamisega bussiliiklusele rööbasteel (uute või ümberehitatud liinide kogupikkus on ligikaudu. 1 605 km) ja sellega seotud teesüsteemi reguleerimine, sealhulgas jalgrattateed (ehitatud ja ümberehitatud jalgrattateede pikkus on u. 2 892 km), Bamp;R parklad (1 tk 25 jaamale) ja ITS (1 tk) paigaldamine ja bussiradade määramine (0,772 km). Projekt hõlmab ka Rataje bussijaama (DA Rataje) renoveerimis- ja ehitustöid, sealhulgas ehitustöid, mille eesmärk on kohandada taristut puuetega inimeste vajadustele. Ette on nähtud teavitus- ja müügiedendusmeetmed, et soodustada linnalise liikumiskeskkonna vähese heitega vormide, eelkõige ühistranspordi kasutamist (3 tk). Ristmikusse integreerimise tagavad ühised trammi- ja bussipeatused, mille kavandamisel võetakse arvesse puuetega inimeste vajadusi käsitlevaid suuniseid; see kehtib ka teepindade valitud elementide kohta. Sidesüsteemi toimimise tingimusi parandatakse muu hulgas järgmiselt: ühistranspordi prioriteetsus, tõhusate kontrollietappide kehtestamine kesksaare ületamiseks, sõiduradade arvu suurendamine väljumistel, jalakäijasõbralikuma valgusfoori kasutuselevõtt, jalakäijate ja jalgrattaliikluse eraldamine ning dünaamiline reisijate teabesüsteem (13 lauda). Veeremi osa on elektribusside ostmine (umbes. 110 perp) koos laadijatega, mis on kavandatud näitajani jõudma – 1650os. Investeering aitab parandada ja arendada Transp. süsteemi ning luua sõda inimeste ja kaupade sujuvaks ja ohutuks liikumiseks, vähendades samal ajal kahjulikku mõju päritolule ja elutingimustele. (Estonian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projektas apima infrastruktūros dalį, kurią sudaro integruoto mainų mazgo (ZWP) 1 vnt. statyba ir naujų autobusų riedmenų įsigijimas â 15 vienetų Infrastruktūros dalis apima kelio ir tinklo infrastruktūros rekonstrukciją, pritaikant ją autobusų eismui kelyje (bendras naujų arba rekonstruotų linijų ilgis yra apie 1,605 km) ir su tuo susijusią kelių sistemos korekciją, įskaitant dviračių takus (ilgai pastatyti ir rekonstruoti dviračių keliai yra apie 2,892 km), BAMP automobilių stovėjimo aikštelės;R(1 vienetai 25 stotys) ir ITS (1 vnt.) įrengimas ir autobusų žymėjimas (0,372 km). Projektas taip pat apima renovacijos ir statybos darbus Rataje autobusų stotyje (DA Rataje), įskaitant darbus, kuriais siekiama pritaikyti infrastruktūrą neįgaliųjų poreikiams. Numatomos informavimo ir viešinimo priemonės, kuriomis skatinama naudoti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias judumo mieste formas, įskaitant visų pirma kolektyvinį transportą (3 vnt.). Integraciją į mazgą užtikrins bendros tramvajų ir autobusų stotelės, skirtos atsižvelgti į neįgaliųjų poreikius, įskaitant pasirinktus kelio paviršiaus elementus. Ryšių sistemos darbo sąlygos pagerės, inter alia: prioritetu viešajam transportui, veiksmingos kontrolės etapo sistemos, tinkamos susikirtimui su centrine sala, įdiegimu, kilimo ir tūpimo takų skaičiaus didinimu išleidimo vietose, pėstiesiems palankiausio šviesos signalo įdiegimu, pėsčiųjų ir dviračių eismo atskyrimu ir dinaminės keleivių informavimo sistemos (13 lentelių). Dalis Taborow yra elektrinių autobusų pirkimas (apie. 110 žmonių poj) kartu su krautuvais planuojama pasiekti rodiklį â EUR 1650os. Investicijos prisidės prie sys. transp. tobulinimo ir plėtros bei karo kūrimo. sklandžiam ir saugiam žmonių ir prekių judėjimui, tuo pat metu ribojant žalingą poveikį piktžolėms ir gyvenimo sąlygoms (Lithuanian)
+Projektas apima infrastruktūros dalį, kurią sudaro integruoto perdavimo mazgo (ZWP) statyba – 1 vnt. ir naujų autobusų riedmenų pirkimas – 15 vnt. Infrastruktūros dalis, be kita ko, yra kelių ir tinklo infrastruktūros rekonstrukcija, pritaikant ją autobusų eismui kelyje (bendras naujų arba atstatytų linijų ilgis yra maždaug. 1,605 km) ir su tuo susijęs kelių sistemos reguliavimas, įskaitant dviračių takus (pastatytų ir atstatytų dviračių kelių ilgis yra apytiksliai. 2 892 km), Bamp;R automobilių stovėjimo aikštelės(1 vnt. 25 stotims) ir ITS įrengimas (1 vnt.) ir autobusų juostų paskyrimas (0 772 km). Projektas taip pat apima renovacijos ir statybos darbus Rataje autobusų stotyje (DA Rataje), įskaitant darbus, kuriais siekiama pritaikyti infrastruktūrą prie neįgaliųjų poreikių. Numatytos informavimo ir skatinimo priemonės, kuriomis siekiama skatinti naudoti mažataršį judumą mieste, visų pirma viešąjį transportą (3 vnt.). Integraciją į sankryžą užtikrins bendros tramvajų ir autobusų stotelės (TA), suprojektuotos atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikių gaires, taip pat taikomos pasirinktiems kelio dangos elementams. Ryšių sistemos veikimo sąlygos bus pagerintos, inter alia: pirmenybė teikiama viešajam transportui, veiksmingo centrinės salos kirtimo kontrolės etapų įdiegimui, eismo juostų skaičiaus didinimui išvykimo metu, pėstiesiems patogiausio šviesoforo įdiegimui, pėsčiųjų ir dviračių eismo atskyrimui ir dinamiškai keleivių informavimo sistemai (13 lentų). Riedmenų dalis yra elektrinių autobusų pirkimas (apytiksliai. 110 perp) kartu su įkrovikliais planuojama pasiekti rodiklį – 1650os. Investicijos prisidės prie Transp. sistemos tobulinimo ir plėtros bei karo dėl sklandaus ir saugaus asmenų ir prekių judėjimo kūrimo, kartu mažindamos žalingą poveikį nusileidimui ir gyvenimo sąlygoms. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekt uključuje infrastrukturni dio koji se sastoji od izgradnje integriranog međubankovnog čvora (ZWP) â EUR 1 kom i kupnje novih autobusnih željezničkih vozila â EUR 15 jedinica Infrastrukturni dio uključuje rekonstrukciju kolosiječne i mrežne infrastrukture s prilagodbom za autobusni promet na tračnicama (ukupna duljina novih ili obnovljenih pruga iznosi cca. 1,605 km) i povezanu korekciju cestovnog sustava, uključujući staze za bicikle (dugoizgrađene i obnovljene biciklističke ceste su oko 2 892 km), parkirališta BAMP-a;R(1 jedinica na 25 postaja) i ugradnju ITS-a(1 kom) i označavanje autobusa (0,372 km). Projekt uključuje i radove obnove i gradnje na autobusnoj stanici Rataje (DA Rataje) uključujući radove na prilagodbi infrastrukture potrebama osoba s invaliditetom. Predviđene su mjere informiranja i promidžbe kako bi se potaknula upotreba niskougljičnih oblika gradske mobilnosti, posebno uključujući kolektivni prijevoz (3 kom.). Integracija unutar čvorišta osigurat će se zajedničkim tramvajskim i autobusnim stajalištima osmišljenima kako bi se uzele u obzir smjernice za potrebe osoba s invaliditetom, uključujući odabrane elemente površine ceste. Poboljšanja radnih uvjeta komunikacijskog sustava ostvarit će se između ostalog: prioritet za javni prijevoz, uvođenje učinkovitog sustava faze kontrole pogodnog za raskrižje sa središnjim otokom, povećanje broja uzletno-sletnih staza na prodajnim mjestima, uvođenje najprihvatljivije pješačke svjetlosne signalizacije, odvajanje pješačkog i biciklističkog prometa i dinamički informacijski sustav za putnike (13 ploča). Dio Taborow je kupnja električnih autobusa (oko. 110 ljudi na poj) zajedno s utovarivačima planira doći do pokazatelja â EUR 1650os. Ulaganje će doprinijeti poboljšanju i razvoju sys. transp. i stvaranju rata. za nesmetano i sigurno kretanje ljudi i dobara, uz ograničavanje štetnih učinaka na klinove i uvjete života (Croatian)
+Projekt uključuje infrastrukturni dio koji se sastoji od izgradnje integriranog prijenosnog čvorišta (ZWP) – 1 kom i kupnje novih autobusnih željezničkih vozila – 15 kom. infrastrukturni dio je, između ostalog, rekonstrukcija željezničke i mrežne infrastrukture s prilagodbom autobusnom prometu na pruzi (ukupna duljina novih ili obnovljenih pruga je cca. 1,605 km) i pripadajuće prilagodbe cestovnog sustava, uključujući biciklističke staze (duljina izgrađenih i obnovljenih biciklističkih cesta iznosi cca. 2,892 km), Bamp;R parkirališta (1 kom. za 25 postaja) i instalacija ITS(1 kom) i oznaka autobusnih traka (0,772 km). Projekt uključuje i radove obnove i izgradnje na autobusnom kolodvoru Rataje (DA Rataje), uključujući radove usmjerene na prilagodbu infrastrukture potrebama osoba s invaliditetom. Predviđene su mjere informiranja i promocije kako bi se potaknula uporaba oblika gradske mobilnosti s niskom razinom emisija, posebno javnog prijevoza(3 kom). Integracija unutar raskrižja osigurat će se zajedničkim tramvajskim i autobusnim stanicama (TA), osmišljenim uzimajući u obzir smjernice o potrebama osoba s invaliditetom, a to se odnosi i na odabrane elemente cestovnih površina. Poboljšanje uvjeta za funkcioniranje komunikacijskog sustava ostvarit će se, među ostalim, sljedećim: prioritet za javni prijevoz, uvođenje učinkovitih kontrolnih faza za prelazak središnjeg otoka, povećanje broja traka na odlasku, uvođenje najprihvatljivijeg semafora za pješake, razdvajanje pješačkog i biciklističkog prometa i dinamički informacijski sustav putnika (13 ploča). Dio željezničkih vozila je kupnja električnih autobusa (približno. 110 perp) zajedno s punjačima planira doći do indikatora – 1650os. Ulaganje će doprinijeti unapređenju i razvoju Transp. sustava i stvaranju rata za neometano i sigurno kretanje osoba i dobara, uz istodobno smanjenje štetnih učinaka na spuštanje i životne uvjete. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Το έργο περιλαμβάνει το τμήμα υποδομής που αποτελείται από την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου ανταλλαγής (ZWP) EUR 1 τεμ και την αγορά ενός νέου τροχαίου υλικού λεωφορείων â 15 μονάδες Το μέρος της υποδομής περιλαμβάνει την ανακατασκευή της υποδομής τροχιάς και δικτύου με την προσαρμογή της για την κυκλοφορία λεωφορείων στην τροχιά (το συνολικό μήκος των νέων ή ανακατασκευασμένων γραμμών είναι περίπου 1.605 χλμ.) και τη σχετική διόρθωση του οδικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών για ποδήλατα (μακροκατασκευασμένα και ανακατασκευασμένα ποδηλατόδρομοι είναι περίπου 2,892 χιλιόμετρα), χώρους στάθμευσης BAMP;R(1 μονάδες ανά 25 σταθμούς) και την εγκατάσταση ITS(1 τεμ) και τον χαρακτηρισμό των λεωφορείων (0,372 km). Το έργο περιλαμβάνει επίσης εργασίες ανακαίνισης και κατασκευής στον σταθμό λεωφορείων Rataje (DA Rataje), συμπεριλαμβανομένων των εργασιών που αποσκοπούν στην προσαρμογή της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Προβλέπονται μέτρα ενημέρωσης και δημοσιότητας για την ενθάρρυνση της χρήσης μορφών αστικής κινητικότητας χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων ιδίως των συλλογικών μεταφορών (3 τεμ). Η ενσωμάτωση εντός του κόμβου θα εξασφαλιστεί με κοινές στάσεις του τραμ και των λεωφορείων (ΤΑ) με σκοπό να ληφθούν υπόψη οι κατευθυντήριες γραμμές για τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, συμπεριλαμβανομένων των επιλεγμένων στοιχείων του οδοστρώματος. Η βελτίωση των συνθηκών εργασίας του συστήματος επικοινωνίας θα επιτευχθεί, μεταξύ άλλων, με: προτεραιότητα για τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθιέρωση αποτελεσματικού συστήματος φάσεων ελέγχου κατάλληλο για τη διασταύρωση με το κεντρικό νησί, αύξηση του αριθμού των διαδρόμων στις εξόδους, εισαγωγή της πλέον φιλικής προς τους πεζούς φωτεινής σηματοδότησης, διαχωρισμός της κυκλοφορίας πεζών και ποδηλασίας και δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών (13 πινακίδες). Μέρος του Taborow είναι η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων (περίπου. 110 άτομα στο poj) μαζί με τους φορτωτές που προγραμματίζεται να φτάσει το δείκτη EUR 1650os. Η επένδυση θα συμβάλει στη βελτίωση και την ανάπτυξη των συστημάτων, καθώς και στη δημιουργία πολέμου. για την ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών, περιορίζοντας παράλληλα τις επιβλαβείς επιπτώσεις στα γαμήλια και στις συνθήκες ζωής. (Greek)
+Το έργο περιλαμβάνει ένα τμήμα υποδομής που αποτελείται από την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς (ZWP) — 1 τεμ και την αγορά νέου τροχαίου υλικού λεωφορείων — 15 τεμ. Το τμήμα της υποδομής είναι, μεταξύ άλλων, η ανακατασκευή της υποδομής τροχιάς και δικτύου με την προσαρμογή της για την κυκλοφορία των λεωφορείων στην πίστα (το συνολικό μήκος των νέων ή ανακατασκευασμένων γραμμών είναι περίπου. 1.605 χλμ.) και η σχετική ρύθμιση του οδικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατοδρόμων (το μήκος των κατασκευασμένων και ανακατασκευασμένων ποδηλατοδρόμων είναι περίπου. 2,892 km), χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων Bamp &R (1 τεμ. για 25 σταθμούς) και εγκατάσταση ITS (1 τεμ) και χαρακτηρισμός λωρίδων λεωφορείων (0,772 km). Το έργο περιλαμβάνει επίσης εργασίες ανακαίνισης και κατασκευής στον σταθμό λεωφορείων Rataje (DA Rataje), συμπεριλαμβανομένων έργων που αποσκοπούν στην προσαρμογή της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Προβλέπονται μέτρα ενημέρωσης και προώθησης για την ενθάρρυνση της χρήσης μορφών αστικής κινητικότητας χαμηλών εκπομπών, ιδίως των δημόσιων μεταφορών (3 τεμ). Η ένταξη στον κόμβο θα διασφαλιστεί με κοινές στάσεις τραμ και λεωφορείων (ΤΑ), οι οποίες έχουν σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις κατευθυντήριες γραμμές για τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, αυτό ισχύει και για επιλεγμένα στοιχεία των οδοστρωμάτων. Η βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας θα επιτευχθεί, μεταξύ άλλων, με: προτεραιότητα για τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθιέρωση αποτελεσματικών φάσεων ελέγχου για τη διέλευση από το κεντρικό νησί, αύξηση του αριθμού των λωρίδων κατά τις αναχωρήσεις, εισαγωγή του πλέον φιλικού προς τους πεζούς φανάρι, διαχωρισμός της κυκλοφορίας πεζών και ποδηλατών και δυναμικό σύστημα πληροφόρησης επιβατών (13 πίνακες). Το τμήμα τροχαίου υλικού είναι η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων (περίπου. 110 perp) μαζί με τους φορτιστές που σχεδιάζουν να φτάσουν στον δείκτη — 1650os. Η επένδυση θα συμβάλει στη βελτίωση και ανάπτυξη του συστήματος Transp. και στη δημιουργία ενός πολέμου για την ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία προσώπων και αγαθών, μειώνοντας παράλληλα τις επιβλαβείς επιπτώσεις στην κάθοδο και τις συνθήκες διαβίωσης. (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekt zahŕňa časť infraštruktúry, ktorá pozostáva z výstavby integrovaného výmenného uzla (ZWP) â EUR. 1 ks a nákupu nových autobusových železničných koľajových vozidiel â EUR. Infraštruktúra časť zahŕňa rekonštrukciu traťovej a sieťovej infraštruktúry s jej prispôsobením pre autobusovú dopravu na trati (celková dĺžka nových alebo rekonštruovaných tratí je cca 1,605 km) a súvisiaca oprava cestného systému vrátane trás pre bicykle (dlhopostavané a rekonštruované cyklistické cesty sú približne 2,892 km), parkovísk BAMP;R(1 jednotiek na 25 staniciach) a inštalácie ITS(1 ks) a označenia autobusov (0,372 km). Projekt zahŕňa aj renovačné a stavebné práce na autobusovej stanici Rataje (DA Rataje) vrátane prác zameraných na prispôsobenie infraštruktúry potrebám ľudí so zdravotným postihnutím. Plánujú sa opatrenia na informovanie a propagáciu s cieľom podporiť využívanie nízkouhlíkových foriem mestskej mobility, najmä vrátane hromadnej dopravy (3 ks). Integrácia do uzla sa zabezpečí spoločnými zastávkami električiek a autobusov (TA) navrhnutými tak, aby zohľadňovali usmernenia pre potreby ľudí so zdravotným postihnutím vrátane vybraných prvkov povrchu vozovky. Zlepšenie pracovných podmienok komunikačného systému sa dosiahne okrem iného prostredníctvom: priorita pre verejnú dopravu, zavedenie účinného systému fázy kontroly vhodného pre križovatku s centrálnym ostrovom, zvýšenie počtu vzletových a pristávacích dráh na výstupoch, zavedenie svetelnej signalizácie, oddelenie pešej a cyklistickej dopravy a dynamický informačný systém pre cestujúcich (13 tabuliek). Súčasťou Taborow je nákup elektrických autobusov (asi. 110 ľudí na poj) spolu s nakladače plánované dosiahnuť indikátor â EUR 1650os. Investícia prispeje k zlepšeniu a rozvoju sys. transp. a k vytvoreniu vojny. pre hladký a bezpečný pohyb ľudí a tovaru, pri súčasnom obmedzení škodlivých účinkov na kliny a životné podmienky (Slovak)
+Projekt zahŕňa infraštruktúrnu časť pozostávajúcu z výstavby integrovaného prenosového uzla (ZWP) – 1 ks a nákupu nových autobusových koľajových vozidiel – 15 ks. Časť infraštruktúry je okrem iného rekonštrukcia traťovej a sieťovej infraštruktúry s jej prispôsobením pre autobusovú dopravu na trati (celková dĺžka nových alebo prestavaných tratí je cca. 1 605 km) a súvisiace prispôsobenie cestného systému vrátane cyklistických trás (dĺžka vybudovaných a prestavaných ciest pre bicykle je cca. 2,892 km), parkoviská Bamp;R(1 ks pre 25 staníc) a inštalácia ITS(1 ks) a označenie pruhov pre autobusy (0 772 km). Projekt zahŕňa aj rekonštrukčné a stavebné práce na autobusovej stanici Rataje (DA Rataje) vrátane prác zameraných na prispôsobenie infraštruktúry potrebám ľudí so zdravotným postihnutím. Plánujú sa informačné a propagačné opatrenia na podporu využívania nízkoemisných foriem mestskej mobility, najmä verejnej dopravy(3 ks). Integrácia do križovatky bude zabezpečená spoločnými električkovými a autobusovými zastávkami (TA), navrhnutými s prihliadnutím na usmernenia o potrebách osôb so zdravotným postihnutím, to platí aj pre vybrané prvky povrchu vozovky. Zlepšenie podmienok fungovania komunikačného systému sa dosiahne okrem iného prostredníctvom: priorita pre verejnú dopravu, zavedenie účinných kontrolných fáz pri prechode cez centrálny ostrov, zvýšenie počtu jazdných pruhov pri odchodoch, zavedenie semaforu najpriaznivejšieho pre chodcov, oddelenie pešej a cyklistickej dopravy a dynamický informačný systém pre cestujúcich (13 dosiek). Časť železničných koľajových vozidiel je nákup elektrických autobusov (približne. 110 os.) spolu s nabíjačkami plánovanými na dosiahnutie indikátora – 1650os. Investícia prispeje k zlepšeniu a rozvoju systému Transp. a k vytvoreniu vojny za hladký a bezpečný pohyb osôb a tovaru a zároveň zníži škodlivé účinky na pôvod a životné podmienky. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Hanke sisältää infrastruktuurin osan, joka koostuu integroidun vaihtosolmun (ZWP) rakentamisesta 1 kpl ja uuden linja-autoliikenteen liikkuvan kaluston hankinnasta 15 yksikköä. Infrastruktuuriosaan sisältyy rata- ja verkkoinfrastruktuurin kunnostaminen ja sen mukauttaminen linja-autoliikennettä varten (uusien tai rekonstruoitujen ratojen kokonaispituus on noin 1,605 km) ja niihin liittyvä tiejärjestelmän korjaus, mukaan lukien polkupyörien tiet (pitkät ja rekonstruoidut polkupyörätiet ovat noin 2 892 km), BAMP:n pysäköintialueet (1 yksikköä 25:tä kohti) ja ITS-järjestelmän asentaminen (1 kpl) ja linja-autojen nimeäminen (0,372 km). Hankkeeseen sisältyy myös Ratajen linja-autoaseman (DA Rataje) peruskorjaus- ja rakennustöitä, mukaan lukien infrastruktuurin mukauttaminen vammaisten tarpeisiin. Suunnitteilla on tiedotus- ja mainontatoimia, joilla edistetään vähähiilisten kaupunkiliikenteen muotojen, erityisesti joukkoliikenteen, käyttöä (3 kpl). Integroituminen solmukohtaan varmistetaan yhteisillä raitiovaunu- ja linja-autopysäkeillä, joiden tarkoituksena on ottaa huomioon vammaisten tarpeita koskevat suuntaviivat, mukaan lukien valitut tienpinnan elementit. Viestintäjärjestelmän työoloja parannetaan muun muassa seuraavin keinoin: etusijalla julkisessa liikenteessä, tehokkaan ohjausvaiheen järjestelmän käyttöönotto, joka soveltuu risteykseen Keskisaaren kanssa, kiitoteiden määrän lisääminen myyntipisteissä, jalankulkijoiden kannalta sopivimman valomerkinantojärjestelmän käyttöönotto, jalankulkijoiden ja pyöräilyliikenteen erottaminen toisistaan sekä dynaaminen matkustajatietojärjestelmä (13 levyä). Osa Taborow on ostaa sähköbussit (noin. 110 ihmistä poj) yhdessä kuormaajat suunniteltu saavuttamaan indikaattorin 1650os. Investointi edistää sys. transp. ja sodan luomista. sujuvaa ja turvallista liikkumista ihmisten ja tavaroiden, samalla kun rajoitetaan haitallisia vaikutuksia avioliitot ja elinolot (Finnish)
+Hankkeessa on infrastruktuuriosa, joka koostuu integroidun siirtokeskuksen (ZWP) rakentamisesta – 1 kpl ja uuden linja-autojen liikkuvan kaluston hankinnasta – 15 kpl. Infrastruktuuriosa koostuu muun muassa radan ja verkkoinfrastruktuurin jälleenrakentamisesta ja sen mukauttamisesta radalla tapahtuvaan linja-autoliikenteeseen (uusien tai uudistettujen linjojen kokonaispituus on n. 1,605 km) ja siihen liittyvä tiejärjestelmän säätö, mukaan lukien polkupyöräreitit (rakennettujen ja uudelleen rakennettujen polkupyörien pituus on n. 2,892 km), Bamp;R pysäköintialueet (1 kpl 25 asemalle) ja ITS:n asennus (1 kpl) ja linja-autokaistojen nimeäminen (0,772 km). Hankkeeseen kuuluu myös Ratajen linja-autoaseman (DA Rataje) kunnostus- ja rakennustöitä, mukaan lukien infrastruktuurin mukauttamiseksi vammaisten tarpeisiin. Suunnitteilla on tiedotus- ja menekinedistämistoimia, joilla edistetään vähäpäästöisten kaupunkiliikenteen muotojen, erityisesti julkisen liikenteen (3 kpl) käyttöä. Yhdistäminen risteykseen varmistetaan yhteisillä raitiovaunu- ja linja-autopysäkeillä (TA), jotka on suunniteltu ottaen huomioon vammaisten henkilöiden tarpeita koskevat suuntaviivat, ja tämä koskee myös tiettyjä tienpinnan osia. Viestintäjärjestelmän toimintaedellytyksiä parannetaan muun muassa julkisen liikenteen ensisijaisuus, tehokkaiden valvontavaiheiden käyttöönotto keskussaaren ylittämiseksi, kaistojen määrän lisääminen lähteillä, jalankulkijoiden kannalta suotuisimman liikennevalon käyttöönotto, jalankulkijoiden ja pyöräilyliikenteen erottaminen toisistaan sekä dynaaminen matkustajatietojärjestelmä (13 lautaa). Liikkuvan kaluston osa on sähköbussien hankinta (n. 110 perp) yhdessä latureiden suunniteltu saavuttaa ilmaisin – 1650os. Investoinnilla edistetään Transp.-järjestelmän parantamista ja kehittämistä sekä luodaan sota henkilöiden ja tavaroiden sujuvasta ja turvallisesta liikkuvuudesta ja vähennetään samalla syntyperään ja elinoloihin kohdistuvia haitallisia vaikutuksia. (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A projekt magában foglalja az infrastruktúra részét, amely egy integrált csomópont (ZWP) â EUR 1 db megépítéséből és egy új autóbusz gördülőállomány megvásárlásából áll. Az infrastruktúra részét képezi a pálya és a hálózati infrastruktúra felújítása a sínen történő autóbuszforgalomhoz való alkalmazkodással (az új vagy felújított vonalak teljes hossza kb. 1,605 km), valamint az útrendszer ehhez kapcsolódó korrekciója, beleértve a kerékpárutakat (hosszú építésű és felújított kerékpárutak kb. 2,892 km), a BAMP parkolóhelyeit; R(1 egység 25 állomáson), valamint az ITS(1 db) és a buszok kijelölését (0,37 km). A projekt magában foglalja a Rataje (DA Rataje) buszpályaudvar felújítását és kivitelezését is, beleértve az infrastruktúrának a fogyatékossággal élő személyek igényeihez való igazítását célzó munkálatokat is. Tájékoztatási és közzétételi intézkedéseket terveznek a városi mobilitás alacsony szén-dioxid-kibocsátású formáinak – különösen a kollektív közlekedésnek (3 db) – ösztönzésére. A csomóponton belüli integrációt közös villamos- és buszmegállók biztosítják, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy figyelembe vegyék a fogyatékossággal élő személyek szükségleteire vonatkozó iránymutatásokat, beleértve a kiválasztott útfelületi elemeket is. A kommunikációs rendszer munkakörülményeinek javítása többek között az alábbiak révén érhető el: a tömegközlekedés prioritása, a központi szigettel való kereszteződésre alkalmas hatékony ellenőrzési fázisrendszer bevezetése, a kifutópályák számának növelése a kijáratoknál, a leginkább gyalogosbarát fényjelzés bevezetése, a gyalogos- és kerékpárforgalom szétválasztása és dinamikus utasinformációs rendszer (13 lemez). Része Taborow a vásárlás elektromos buszok (körülbelül. 110 ember a poj) együtt a rakodók tervezett elérni a mutató â EUR 1650os. A beruházás hozzájárul a sys. transp. és a háború létrehozásához. a személyek és áruk zökkenőmentes és biztonságos mozgása érdekében, miközben korlátozza az ékekre és az életkörülményekre gyakorolt káros hatásokat. (Hungarian)
+A projekt egy infrastrukturális részből áll, amely egy integrált transzferközpont (ZWP) – 1 db – megépítéséből és új buszos gördülőállomány megvásárlásából áll – 15 db. Az infrastruktúra része többek között a pálya és a hálózati infrastruktúra rekonstrukciója az autóbuszforgalomhoz való igazítással a vágányon (az új vagy felújított vonalak teljes hossza kb. 1,605 km) és az útrendszer ehhez kapcsolódó kiigazítása, beleértve a kerékpárutakat is (az épített és felújított kerékpárutak hossza kb. 2,892 km), Bamp;R parkolók (1 db 25 állomásra) és az ITS (1 db) és a buszsávok kijelölése (0,772 km). A projekt magában foglalja a Rataje buszpályaudvar (DA Rataje) felújítási és építési munkáit is, beleértve az infrastruktúrának a fogyatékkal élők igényeihez való igazítását célzó munkálatokat is. Tájékoztató és promóciós intézkedéseket irányoztak elő a városi mobilitás alacsony kibocsátású formáinak, különösen a tömegközlekedésnek az ösztönzésére (3 db). A csomóponton belüli integrációt közös villamos- és buszmegállók biztosítják, amelyeket a fogyatékossággal élő személyek igényeire vonatkozó iránymutatások figyelembevételével alakítottak ki, és ez az útfelületek kiválasztott elemeire is vonatkozik. A kommunikációs rendszer működési feltételeinek javítása többek között az alábbiak révén valósul meg: a tömegközlekedés prioritása, a központi szigeten való átkelés hatékony ellenőrzési fázisainak bevezetése, az indulási sávok számának növelése, a gyalogosbarát közlekedési jelzőlámpa bevezetése, a gyalogos és kerékpáros forgalom szétválasztása és a dinamikus utastájékoztató rendszer (13 tábla). A gördülőállomány része elektromos buszok vásárlása (kb. 110 perp) valamint töltők tervezett elérni a mutató – 1650os. A beruházás hozzájárul a Transp. rendszer javításához és fejlesztéséhez, valamint a személyek és áruk zökkenőmentes és biztonságos mozgását célzó háború kialakulásához, miközben csökkenti a származásra és az életkörülményekre gyakorolt káros hatásokat. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekt zahrnuje část infrastruktury sestávající z výstavby integrovaného výměnného uzlu (ZWP) â EUR 1 ks a nákupu nových autobusových kolejových vozidel › 15 jednotek Infrastruktura zahrnuje rekonstrukci kolejové a síťové infrastruktury s přizpůsobením pro autobusovou dopravu na trati (celková délka nových nebo rekonstruovaných tratí je cca 1,605 km) a související oprava silničního systému včetně cest pro jízdní kola (dlouhodobé a rekonstruované cyklostezky jsou cca 2,892 km), parkoviště BAMP; R(1 jednotky na 25 stanic) a instalace ITS(1 ks) a označení autobusů (0,72 km). Součástí projektu jsou také renovace a stavební práce na autobusovém nádraží Rataje (DA Rataje), včetně prací zaměřených na přizpůsobení infrastruktury potřebám osob se zdravotním postižením. Plánují se informační a propagační opatření na podporu využívání nízkouhlíkových forem městské mobility, včetně zejména hromadné dopravy (3 ks). Integrace do uzlu bude zajištěna společnými tramvajovými a autobusovými zastávkami (TA) navrženými tak, aby zohledňovaly pokyny pro potřeby osob se zdravotním postižením, včetně vybraných prvků povrchu vozovky. Zlepšení pracovních podmínek komunikačního systému bude dosaženo mimo jiné tím, že: priorita pro veřejnou dopravu, zavedení účinného řídicího systému vhodného pro křižovatku s centrálním ostrovem, zvýšení počtu vzletových a přistávacích drah na výstupu, zavedení nejpřívětivější světelné signalizace pro chodce, oddělení pěší a cyklistické dopravy a dynamický informační systém pro cestující (13 tabulek). Součástí Taborow je nákup elektrických autobusů (asi. 110 lidí na poj) spolu s nakladači plánovali dosáhnout indikátoru â EUR 1650os. Investice přispěje ke zlepšení a rozvoji sys. transp. a k vytvoření války. pro hladký a bezpečný pohyb osob a zboží a zároveň omezí škodlivé účinky na manželství a životní podmínky (Czech)
+Součástí projektu je výstavba integrovaného dopravního uzlu (ZWP) – 1 ks a nákup nových autobusových kolejových vozidel – 15 ks. Infrastrukturní část je mimo jiné rekonstrukcí kolejové a síťové infrastruktury s přizpůsobením autobusové dopravy na trati (celková délka nových nebo rekonstruovaných tratí je cca. 1,605 km) a související úpravy silničního systému, včetně cyklostezek (délka postavených a přestavěných cyklostezek je cca. 2,892 km), Bamp;R parkoviště (1 ks pro 25 stanic) a instalace ITS (1 ks) a označení jízdních pruhů pro autobusy (0,772 km). Projekt zahrnuje také renovaci a stavební práce na autobusovém nádraží Rataje (DA Rataje), včetně prací zaměřených na přizpůsobení infrastruktury potřebám osob se zdravotním postižením. Plánují se informační a propagační opatření na podporu využívání nízkoemisních forem městské mobility, zejména veřejné dopravy (3 ks). Integraci v rámci křižovatky zajistí společné tramvajové a autobusové zastávky (TA), které jsou navrženy s ohledem na pokyny týkající se potřeb osob se zdravotním postižením, což platí i pro vybrané prvky povrchu vozovky. Zlepšení podmínek fungování komunikačního systému bude dosaženo mimo jiné: priorita pro veřejnou dopravu, zavedení účinných kontrolních fází pro přejezd centrálního ostrova, zvýšení počtu jízdních pruhů při odjezdu, zavedení semaforů s nejvyšším komfortem pro chodce, oddělení pěší a cyklistické dopravy a dynamický informační systém pro cestující (13 desek). Součástí kolejových vozidel je nákup elektrických autobusů (cca. 110 osob) spolu s nabíječkami plánovanými k dosažení indikátoru – 1650os. Investice přispěje ke zlepšení a rozvoji transp. systému a k vytvoření války za hladký a bezpečný pohyb osob a zboží a zároveň sníží škodlivé dopady na sestup a životní podmínky. (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekts ietver infrastruktūras daļu, kas ietver integrētas apmaiņas mezgla (ZWP) būvniecību EUR 1 gab. un jauna autobusa ritošā sastāva iegādi EUR 15 vienības Infrastruktūras daļa ietver sliežu ceļu un tīkla infrastruktūras rekonstrukciju ar tās pielāgošanu autobusu satiksmei uz sliežu ceļa (jaunu vai rekonstruētu līniju kopējais garums ir aptuveni 1,605 km) un ar to saistīto ceļu sistēmas korekciju, ieskaitot velosipēdu ceļus (gari būvēti un rekonstruēti veloceļi ir aptuveni 2,892 km), stāvvietas BAMP;R(1 vienības uz 25 stacijām) un ITS (1 gab.) uzstādīšana un autobusu noteikšana (0,372 km). Projekts ietver arī Ratajes autoostas (DA Rataje) renovācijas un būvniecības darbus, tostarp darbus, kuru mērķis ir pielāgot infrastruktūru cilvēku ar invaliditāti vajadzībām. Ir paredzēti informācijas un publicitātes pasākumi, lai veicinātu pilsētu mobilitātes ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni izmantošanu, tostarp jo īpaši kolektīvo transportu (3 gab.). Integrāciju mezglā nodrošinās kopīgas tramvaja un autobusu pieturvietas (TA), kas paredzētas, lai ņemtu vērā cilvēku ar invaliditāti vajadzības, tostarp atsevišķus ceļa virsmas elementus. Sakaru sistēmas darba apstākļu uzlabošana tiks panākta, inter alia: sabiedriskā transporta prioritāte, efektīvas kontroles fāzes sistēmas ieviešana, kas piemērota krustojumam ar centrālo salu, palielinot skrejceļu skaitu tirdzniecības vietās, ieviešot gājējiem visdraudzīgāko gaismas signalizāciju, nošķirot gājēju un velosipēdu satiksmi un dinamisko pasažieru informācijas sistēmu (13 plāksnes). Daļa no Taborow ir elektrisko autobusu iegāde (par. 110 cilvēki uz poj) kopā ar iekrāvējiem plānots sasniegt rādītāju â 1650os. Ieguldījums palīdzēs uzlabot un attīstīt sys. transp. un radīt kara. par netraucētu un drošu pārvietošanos cilvēku un preču, vienlaikus ierobežojot kaitīgo ietekmi uz nezāļu un dzīves apstākļiem (Latvian)
+Projekts ietver infrastruktūras daļu, kas ietver integrēta pārvades mezgla (ZWP) būvniecību — 1 gab. un jauna autobusu ritošā sastāva iegādi — 15 gab. Infrastruktūras daļa cita starpā ir sliežu ceļu un tīkla infrastruktūras rekonstrukcija ar tās pielāgošanu autobusu satiksmei uz sliežu ceļa (jaunu vai pārbūvētu līniju kopējais garums ir aptuveni. 1,605 km) un ar to saistīto ceļu sistēmas regulēšanu, ieskaitot velosipēdu ceļus (uzbūvēto un pārbūvēto velosipēdu ceļu garums ir apm. 2,892 km), Bamp;R autostāvvietas (1 gab. 25 stacijām) un ITS uzstādīšanu (1 gab.) un autobusu joslu apzīmējumu (0,772 km). Projekts ietver arī atjaunošanas un būvniecības darbus Rataje autoostā (DA Rataje), tostarp darbus, kuru mērķis ir pielāgot infrastruktūru cilvēku ar invaliditāti vajadzībām. Ir paredzēti informācijas un veicināšanas pasākumi, lai veicinātu mazemisiju mobilitātes veidu izmantošanu pilsētās, jo īpaši sabiedrisko transportu (3 gab.). Integrācija krustojumā tiks nodrošināta ar kopīgām tramvaja un autobusu pieturām (TA), kas izstrādātas, ņemot vērā pamatnostādnes par personu ar invaliditāti vajadzībām, tas attiecas arī uz atsevišķiem ceļa seguma elementiem. Sakaru sistēmas darbības apstākļu uzlabošana tiks panākta, inter alia: prioritāte sabiedriskajam transportam, efektīvas kontroles posmu ieviešana centrālās salas šķērsošanai, joslu skaita palielināšana atiešanas laikā, gājējiem draudzīgākās luksofora ieviešana, gājēju un riteņbraukšanas satiksmes nodalīšana un dinamiska pasažieru informācijas sistēma (13 dēļi). Ritošā sastāva daļa ir elektrisko autobusu iegāde (apm. 110 perp) kopā ar lādētājiem plānots sasniegt indikatoru — 1650os. Ieguldījumi palīdzēs uzlabot un attīstīt Transp. sistēmu un radīt karu, lai nodrošinātu personu un preču netraucētu un drošu pārvietošanos, vienlaikus samazinot kaitīgo ietekmi uz nolaišanās un dzīves apstākļiem. (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Áirítear leis an tionscadal an chuid bonneagair ina bhfuil nód idirmhalartaithe comhtháite (ZWP) a thógáil â EUR 1 ríomhairí pearsanta agus ceannach rothstoc bus nua EUR 15 aonaid Cuimsíonn an chuid bonneagair atógáil bonneagair rian agus líonra lena oiriúnú do thrácht bus ar an mbóthar (is é fad iomlán na línte nua nó atógtha thart ar 1.605 km) agus ceartú gaolmhar ar an gcóras bóthair, lena n-áirítear cosáin do rothair (Tá bóithre rothair fadthógtha agus atógtha thart ar 2.892 km), go leor páirceála BAMP; R(1 aonaid in aghaidh 25 stáisiún) agus suiteáil ITS (1 ríomhairí pearsanta) agus ainmniú busanna (0.372 km). Áirítear leis an tionscadal freisin oibreacha athchóirithe agus tógála ag stáisiún bus Rataje (DA Rataje), lena n-áirítear obair atá dírithe ar an mbonneagar a chur in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas. Tá bearta faisnéise agus poiblíochta beartaithe chun úsáid foirmeacha soghluaisteachta uirbí ísealcharbóin a spreagadh, lena n-áirítear go háirithe iompar comhchoiteann (3 ríomhaire). Déanfar comhtháthú laistigh den mhol a áirithiú le stadanna coitianta tram agus bus (TAnna) atá ceaptha chun treoirlínte do riachtanais daoine faoi mhíchumas a chur san áireamh, lena n-áirítear gnéithe roghnaithe dromchla bóthair. Bainfear amach feabhsuithe ar dhálaí oibre an chórais cumarsáide, inter alia, tríd an méid seo a leanas: tosaíocht d’iompar poiblí, córas éifeachtach céime rialaithe a thabhairt isteach a bheadh oiriúnach don trasnú leis an oileán láir, ag méadú líon na rúidbhealaí ag na asraonta, ag tabhairt isteach an chomharthaíocht solais is cairdiúla do choisithe, scaradh tráchta coisithe agus rothaíochta agus córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí (13 phláta). Cuid de Taborow is ea ceannach busanna leictreacha (thart ar. 110 daoine ar an poj) mar aon leis na lódairí beartaithe chun teacht ar an táscaire â EUR 1650os. Cuirfidh an infheistíocht le feabhsú agus le forbairt sys. transp. agus le cogadh a chruthú. le haghaidh gluaiseacht réidh agus sábháilte daoine agus earraí, agus teorainn á cur leis na héifeachtaí díobhálacha ar fhíodaí agus ar choinníollacha maireachtála (Irish)
+Áirítear leis an tionscadal cuid infreastruchtúir ina bhfuil tógáil mol aistrithe comhtháite (ZWP) — ríomhaire amháin agus rothstoc bus nua a cheannach — 15 ríomhaire. Is é atá sa chuid bonneagair, i measc nithe eile, ná atógáil bonneagair riain agus líonra lena oiriúnú do thrácht bus ar an mbóthar (tá fad iomlán na línte nua nó atógtha thart. 1.605 km) agus an coigeartú gaolmhar ar an gcóras bóthair, lena n-áirítear cosáin rothar (tá fad na mbóithre rothar tógtha agus atógtha thart. 2.892 km), BAMP; Carrchlóis R(1 ríomhairí pearsanta do 25 stáisiún) agus suiteáil ITS (1 ríomhairí pearsanta) agus ainmniú lánaí bus (0.772 km). Áirítear leis an tionscadal freisin oibreacha athchóirithe agus tógála ag stáisiún bus Rataje (DA Rataje), lena n-áirítear oibreacha atá dírithe ar an mbonneagar a chur in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas. Foráiltear do bhearta faisnéise agus cur chun cinn chun úsáid foirmeacha íseal-astaíochtaí soghluaisteachta uirbí a spreagadh, go háirithe iompar poiblí (3 ríomhaire). Déanfar comhtháthú laistigh den acomhal a áirithiú le stadanna coitianta tram agus bus (TA), arna ndearadh agus na treoirlínte maidir le riachtanais daoine faoi mhíchumas á gcur san áireamh, baineann sé seo freisin le gnéithe roghnaithe de dhromchlaí bóthair. Bainfear amach feabhas a chur ar na dálaí d’fheidhmiú an chórais cumarsáide, inter alia, tríd an méid seo a leanas: tosaíocht d’iompar poiblí, céimeanna rialaithe éifeachtacha a thabhairt isteach chun an t-oileán lárnach a thrasnú, líon na lánaí ag imeacht a mhéadú, an solas tráchta is neamhdhíobhálaí do choisithe a thabhairt isteach, trácht coisithe agus rothaíochta a dheighilt agus córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí (13 bhord). Is é an rothstoc an ceannach busanna leictreacha (thart ar. 110 perp) chomh maith le chargers beartaithe chun teacht ar an táscaire — 1650os. Cuideoidh an infheistíocht leis an gcóras Transp. a fheabhsú agus a fhorbairt agus le cogadh a chruthú le haghaidh gluaiseacht rianúil agus shábháilte daoine agus earraí, agus na héifeachtaí díobhálacha ar an sliocht agus ar na dálaí maireachtála a laghdú ag an am céanna (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekt vključuje infrastrukturni del, sestavljen iz gradnje integriranega medfranšiznega vozlišča (ZWP) 1 kos in nakupa novega avtobusnega železniškega voznega parka â EUR 15 enot Infrastrukturni del vključuje obnovo železniške in omrežne infrastrukture s prilagoditvijo za avtobusni promet na progi (skupna dolžina novih ali obnovljenih prog je pribl. 1,605 km) in s tem povezani popravek cestnega sistema, vključno s potmi za kolesa (dolgotrajne in obnovljene kolesarske ceste so približno 2,892 km), parkirišča BAMP;R (1 enot na 25 postaj) in namestitev ITS(1 kos) in določitev avtobusov (0,372 km). Projekt vključuje tudi obnovitvena in gradbena dela na avtobusni postaji Rataje (DA Rataje), vključno z delom za prilagoditev infrastrukture potrebam invalidov. Predvideni so ukrepi za informiranje in obveščanje javnosti, da bi spodbudili uporabo nizkoogljičnih oblik mobilnosti v mestih, zlasti kolektivnega prevoza (3 kosov). Vključitev v vozlišče bo zagotovljena s skupnimi tramvajskimi in avtobusnimi postajami, oblikovanimi tako, da upoštevajo smernice za potrebe invalidov, vključno z izbranimi elementi cestne površine. Izboljšanje delovnih pogojev komunikacijskega sistema bo med drugim doseženo z: prednost za javni prevoz, uvedba učinkovitega sistema za fazo nadzora, primernega za križišče z osrednjim otokom, povečanje števila vzletno-pristajalnih stez na prodajnih mestih, uvedba najbolj prijaznih svetlobnih signalov za pešce, ločitev prometa pešcev in kolesarjenja ter dinamični informacijski sistem za potnike (13 tablic). Del Taborow je nakup električnih avtobusov (okoli. 110 ljudi na poj) skupaj z nakladalci načrtovano, da se doseže kazalnika 1650os. Naložba bo prispevala k izboljšanju in razvoju sys. transp. in ustvarjanju vojne. za nemoteno in varno gibanje ljudi in blaga, hkrati pa bo omejila škodljive učinke na mrke in življenjske pogoje. (Slovenian)
+Projekt vključuje infrastrukturni del, sestavljen iz izgradnje integriranega transfernega vozlišča (ZWP) – 1 kos in nakupa novega voznega parka – 15 kosov. Infrastrukturni del je med drugim obnova tirne in omrežne infrastrukture s prilagoditvijo za avtobusni promet na progi (skupna dolžina novih ali obnovljenih prog je pribl. 1,605 km) in s tem povezano prilagoditev cestnega sistema, vključno s kolesarskimi stezami (dolžina zgrajenih in obnovljenih kolesarskih cest je pribl. 2 892 km), parkirišča Bamp;R (1 kos za 25 postaj) in namestitev ITS (1 kos) ter določitev pasov za avtobuse (0,772 km). Projekt vključuje tudi obnovitvena in gradbena dela na avtobusni postaji Rataje (DA Rataje), vključno z deli za prilagajanje infrastrukture potrebam invalidov. Predvideni so ukrepi za informiranje in promocijo za spodbujanje uporabe nizkoemisijskih oblik mobilnosti v mestih, zlasti javnega prevoza (3 kosi). Vključevanje v križišče bo zagotovljeno s skupnimi tramvajskimi in avtobusnimi postajališči (TA), oblikovanimi ob upoštevanju smernic o potrebah invalidov, kar velja tudi za izbrane elemente cestnih površin. Izboljšanje pogojev za delovanje komunikacijskega sistema bo med drugim doseženo z: prednost za javni prevoz, uvedba učinkovitih faz nadzora za prečkanje osrednjega otoka, povečanje števila pasov ob odhodih, uvedba najprijaznejše semaforje za pešce, ločitev prometa pešcev in kolesarjenja ter dinamični informacijski sistem za potnike (13 tabel). Del železniškega voznega parka je nakup električnih avtobusov (pribl. 110 perp) skupaj s polnilniki, načrtovanimi za dosego indikatorja – 1650os. Naložba bo prispevala k izboljšanju in razvoju transp. sistema ter k ustvarjanju vojne za nemoten in varen pretok oseb in blaga, hkrati pa zmanjšala škodljive učinke na spust in življenjske pogoje. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Проектът включва инфраструктурната част, състояща се от изграждането на интегриран възел за обмен (ZWP) â EUR 1 бр. и закупуването на нов автобусен подвижен състав â EUR 15 единици Инфраструктурната част включва реконструкция на железопътната и мрежовата инфраструктура с адаптирането ѝ към автобусния трафик по железопътната линия (общата дължина на нови или реконструирани линии е приблизително 1,605 км) и свързаната с това корекция на пътната система, включително маршрути за велосипеди (дългопостроени и реконструирани велосипедни пътища са приблизително 2892 км), паркинги на BAMP;R(1 единици на 25 г.) и инсталиране на ITS (1 бр.) и обозначаване на автобуси (0,3 км). Проектът включва също ремонтни и строителни работи на автогара „Ратайе“ (DA Rataje), включително дейности, насочени към адаптиране на инфраструктурата към нуждите на хората с увреждания. Предвидени са мерки за информиране и популяризиране, за да се насърчи използването на нисковъглеродни форми на градска мобилност, включително по-специално колективния транспорт (3 бр.). Интеграцията в центъра ще бъде осигурена от общи трамвайни и автобусни спирки, предназначени да вземат предвид насоките за нуждите на хората с увреждания, включително избрани елементи на пътната настилка. Подобрения в условията на труд на комуникационната система ще бъдат постигнати, inter alia, чрез: приоритет за обществения транспорт, въвеждане на ефективна система за контрол, подходяща за пресичане с централния остров, увеличаване на броя на пистите на изхода, въвеждане на най-благоприятната за пешеходците светлинна сигнализация, разделяне на пешеходния и велосипедния трафик и динамична система за информиране на пътниците (13 табели). Част от Taborow е закупуването на електрически автобуси (около. 110 души в poj) заедно с товарачи планира да достигне индикатора â EUR 1650os. Инвестицията ще допринесе за подобряване и развитие на sys. transp. и създаването на война. за гладкото и безопасно движение на хора и стоки, като същевременно се ограничи вредното въздействие върху брака и условията на живот. (Bulgarian)
+Проектът включва инфраструктурна част, състояща се от изграждането на интегриран трансферен хъб (ZWP) — 1 бр. и закупуването на нов автобусен подвижен състав — 15 бр. 1,605 км) и свързаното с това регулиране на пътната система, включително велосипедни алеи (дължината на построените и възстановени велосипедни пътища е приблизително. 2 892 km), Bamp;R паркинги (1 бр. за 25 гари) и монтаж на ITS(1 бр) и обозначаване на автобусни ленти (0,772 km). Проектът включва и ремонтни и строителни работи на автогарата Rataje (DA Rataje), включително строителни работи, насочени към адаптиране на инфраструктурата към нуждите на хората с увреждания. Предвидени са мерки за информиране и насърчаване с цел насърчаване на използването на форми на градска мобилност с ниски емисии, по-специално на обществения транспорт (3 бр.). Интеграцията в кръстовището ще бъде осигурена от общи трамвайни и автобусни спирки (TA), проектирани, като се вземат предвид насоките за нуждите на хората с увреждания, това важи и за избрани елементи от пътната настилка. Подобряването на условията за функциониране на комуникационната система ще бъде постигнато, наред с другото, чрез: приоритет за обществения транспорт, въвеждане на ефективни етапи на контрол за пресичане на централния остров, увеличаване на броя на лентите при заминаване, въвеждане на най-благоприятната за пешеходците светофар, разделяне на пешеходния и велосипедния трафик и динамична система за информиране на пътниците (13 табла). Част от подвижния състав е закупуването на електрически автобуси (прибл. 110 perp) заедно със зарядни устройства, планирани да достигнат индикатора — 1650os. Инвестицията ще допринесе за усъвършенстването и развитието на системата Transp. и за създаването на война за гладкото и безопасно движение на хора и стоки, като същевременно се намалят вредните последици за слизането и условията на живот. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Il-proġett jinkludi l-parti tal-infrastruttura li tikkonsisti fil-kostruzzjoni ta ‘nodu interskambju integrat (ZWP) â EUR 1 pcs u x-xiri ta’ vetturi ferrovjarji ġodda â EUR 15 unitajiet Il-parti tal-infrastruttura jinkludi rikostruzzjoni ta ‘infrastruttura tal-binarji u netwerk bl-adattament tagħha għat-traffiku tal-karozzi tal-linja fuq il-binarji (it-tul totali ta ‘linji ġodda jew mibnija mill-ġdid huwa madwar 1.605 km) u l-korrezzjoni relatata tas-sistema tat-toroq, inklużi mogħdijiet għar-roti (fit-tul u mibnija mill-ġdid roti toroq huma madwar 2.892 km), lottijiet ta ‘parkeġġ ta’ BAMP; R(1 unitajiet għal kull 25 stazzjon) u installazzjoni ta ‘STI(1c deżinjazzjoni) u l-kilometraġġ (karozzi tal-linja). Il-proġett jinkludi wkoll xogħlijiet ta’ rinnovazzjoni u kostruzzjoni fl-istazzjon tal-karozzi tal-linja ta’ Rataje (DA Rataje) inkluż xogħol immirat lejn l-adattament tal-infrastruttura għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità. Miżuri ta’ informazzjoni u pubbliċità huma previsti biex jinkoraġġixxu l-użu ta’ forom ta’ mobilità urbana b’livell baxx ta’ karbonju, inkluż b’mod partikolari t-trasport kollettiv (3 pcs). L-integrazzjoni fi ħdan iċ-ċentru se tiġi żgurata permezz ta’ waqfiet komuni tat-tramm u tal-karozzi tal-linja (TAs) imfassla biex iqisu l-linji gwida għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità, inklużi elementi magħżula tal-wiċċ tat-toroq. It-titjib fil-kundizzjonijiet tax-xogħol tas-sistema ta’ komunikazzjoni se jinkiseb, inter alia, billi: il-prijorità għat-trasport pubbliku, l-introduzzjoni ta’ sistema effettiva tal-fażi ta’ kontroll adattata għall-intersezzjoni mal-gżira ċentrali, li żżid in-numru ta’ runways fil-ħwienet, li tintroduċi l-aktar sinjalazzjoni tad-dawl faċli għall-persuni mexjin, is-separazzjoni tat-traffiku tal-persuni bil-mixi u taċ-ċikliżmu u s-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri (13-il platt). Parti minn Taborow huwa x-xiri ta ‘karozzi tal-linja elettriċi (madwar. 110 nies fuq il-poj) flimkien mal-loaders ippjanati biex jilħqu l-indikatur EUR 1650os. L-investiment se jikkontribwixxi għat-titjib u l-iżvilupp tas-sys. transp. u l-ħolqien ta’ gwerra. għall-moviment bla xkiel u sikur tal-persuni u l-oġġetti, filwaqt li jillimita l-effetti dannużi fuq il-ħaxix ħażin u l-kundizzjonijiet tal-ħajja (Maltese)
+Il-proġett jinkludi parti infrastrutturali li tikkonsisti fil-kostruzzjoni ta’ ċentru ta’ trasferiment integrat (ZWP) — biċċa waħda u x-xiri ta’ vetturi ferrovjarji ġodda tal-karozzi tal-linja — 15-il biċċa. Il-parti tal-infrastruttura hija, fost l-oħrajn, ir-rikostruzzjoni tal-infrastruttura tal-binarji u tan-netwerk bl-adattament tagħha għat-traffiku tal-karozzi tal-linja fuq il-binarju (it-tul totali ta’ linji ġodda jew mibnija mill-ġdid huwa madwar. 1.605 km) u l-aġġustament assoċjat tas-sistema tat-triq, inklużi l-mogħdijiet għar-roti (it-tul ta’ toroq mibnija u mibnija mill-ġdid għar-roti huwa madwar. 2.892 km), Bamp; parkeġġi tal-karozzi R (1 biċċa. għal 25 stazzjon) u l-installazzjoni ta ‘ITS(1 biċċa) u d-deżinjazzjoni ta’ korsiji tal-karozzi tal-linja (0.772 km). Il-proġett jinkludi wkoll xogħlijiet ta’ rinnovazzjoni u kostruzzjoni fl-istazzjon tal-karozzi tal-linja Rataje (DA Rataje), inklużi xogħlijiet immirati lejn l-adattament tal-infrastruttura għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità. Huma previsti miżuri ta’ informazzjoni u promozzjoni biex jinkoraġġixxu l-użu ta’ forom ta’ mobilità urbana b’emissjonijiet baxxi, b’mod partikolari t-trasport pubbliku (3 biċċiet). L-integrazzjoni fi ħdan il-ġunzjoni se tiġi żgurata permezz ta’ waqfiet komuni tat-tramm u tal-karozzi tal-linja (TA), imfassla b’kont meħud tal-linji gwida dwar il-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità, dan japplika wkoll għal elementi magħżula tal-uċuħ tat-toroq. It-titjib tal-kondizzjonijiet għall-funzjonament tas-sistema ta’ komunikazzjoni ser jinkiseb, inter alia, permezz ta’: il-prijorità għat-trasport pubbliku, l-introduzzjoni ta’ fażijiet effettivi ta’ kontroll għall-qsim tal-gżira ċentrali, iż-żieda fin-numru ta’ korsiji fil-ħruġ, l-introduzzjoni tad-dawl tat-traffiku l-aktar faċli għall-persuni bil-mixi, is-separazzjoni tat-traffiku tal-persuni bil-mixi u taċ-ċikliżmu u s-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri (13-il bord). Il-parti tal-vetturi ferrovjarji hija x-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi (madwar. 110 perp) flimkien ma ‘ċarġers ippjanati li jilħqu l-indikatur — 1650os. L-investiment se jikkontribwixxi għat-titjib u l-iżvilupp tas-sistema Transp. u għall-ħolqien ta’ gwerra għall-moviment bla xkiel u sikur tal-persuni u l-merkanzija, filwaqt li jitnaqqsu l-effetti ta’ ħsara fuq il-kundizzjonijiet tad-dixxendenza u tal-għajxien. (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-O projeto inclui a parte da infraestrutura que consiste na construção de um nó interbancário integrado (ZWP) 1 pcs EUR e na aquisição de um novo material circulante de autocarros 15 unidades. A parte relativa à infraestrutura inclui a reconstrução da infraestrutura de vias e de rede com a sua adaptação para o tráfego de autocarros na via (o comprimento total das linhas novas ou reconstruídas é de aproximadamente 1,605 km) e a correspondente correção do sistema rodoviário, incluindo percursos para bicicletas (percursos de bicicletas construídas e reconstruídas são aproximadamente 2 892 km), parques de parque de BAMP;R (1 unidades por 25 estações) e instalação de ITS(1 pcs) e designação de autocarros (0,372 km). O projeto inclui também obras de renovação e construção na estação rodoviária de Rataje (DA Rataje), incluindo trabalhos destinados a adaptar a infraestrutura às necessidades das pessoas com deficiência. Estão previstas medidas de informação e publicidade para incentivar a utilização de formas hipocarbónicas de mobilidade urbana, incluindo, em especial, os transportes coletivos (3 unidades). A integração na plataforma será assegurada por paragens comuns de elétrico e autocarro (TA) concebidas para ter em conta as orientações para as necessidades das pessoas com deficiência, incluindo elementos de superfície da estrada selecionados. A melhoria das condições de trabalho do sistema de comunicação será conseguida, nomeadamente: prioridade para os transportes públicos, a introdução de um sistema de fase de controlo eficaz adequado à intersecção com a ilha central, o aumento do número de pistas nas saídas, a introdução da sinalização luminosa mais favorável para os peões, a separação do tráfego pedonal e ciclista e o sistema dinâmico de informação dos passageiros (13 placas). Parte do Taborow é a compra de Autocarros elétricos (cerca de. 110 pessoas no poj) juntamente com os carregadores planejados para alcançar o indicador âEUR 1650. O investimento contribuirá para a melhoria e o desenvolvimento do sys. transp. e a criação de guerra. para o movimento suave e seguro de pessoas e haveres, limitando os efeitos nocivos sobre cunhas e condições de vida (Portuguese)
+O projeto inclui a parte da infraestrutura que consiste na construção de um nó de intercâmbio integrado (ZWP) – 1 unidade e na aquisição de um novo material circulante para autocarros – 15 unidades. A parte da infraestrutura inclui a reconstrução da infraestrutura da via e da rede com a sua adaptação ao tráfego de autocarros na via (o comprimento total das linhas novas ou reconstruídas é de cerca de 1,605 km) e a correspondente correção do sistema rodoviário, incluindo caminhos para bicicletas (as estradas para bicicletas construídas e reconstruídas são de cerca de 2,892 km), parques de estacionamento de BAMP;R (1 unidade por 25 estações) e instalação de STI (1 unidade) e designação de autocarros (0,372 km). O projeto inclui igualmente obras de renovação e construção da estação rodoviária de Rataje (DA Rataje), incluindo obras destinadas a adaptar as infraestruturas às necessidades das pessoas com deficiência. Estão previstas medidas de informação e publicidade para incentivar a utilização de formas de mobilidade urbana hipocarbónicas, incluindo, em especial, os transportes coletivos (3 pontos percentuais). A integração no centro será assegurada por paragens comuns de elétrico e autocarro concebidas para ter em conta as orientações para as necessidades das pessoas com deficiência, incluindo elementos selecionados do pavimento da estrada. A melhoria das condições de trabalho do sistema de comunicação será conseguida, nomeadamente, através de: prioridade para os transportes públicos, introdução de um sistema de fase de controlo eficaz adequado à intersecção com a ilha central, aumento do número de pistas nas saídas, introdução da sinalização luminosa mais favorável aos peões, separação do tráfego pedonal e ciclável e sistema dinâmico de informação dos passageiros (13 placas). Parte de Taborow é a compra de autocarros eléctricos (cerca de. 110 pessoas no poj) juntamente com as carregadoras previstas para atingir o indicador – 1650os. O investimento contribuirá para a melhoria e o desenvolvimento dos sistemas e para a criação de uma guerra para a circulação harmoniosa e segura de pessoas e bens, limitando simultaneamente os efeitos nocivos sobre os casamentos e as condições de vida. (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projektet omfatter infrastrukturdelen bestående af anlæg af et integreret knudepunkt (ZWP) 1 stk. og køb af et nyt rullende busmateriel â EUR 15 enheder Infrastrukturdelen omfatter ombygning af spor- og netinfrastruktur med tilpasning til bustrafik på sporet (den samlede længde af nye eller ombyggede strækninger er ca. 1,605 km) og dertil knyttet korrektion af vejsystemet, herunder cykelstier (langbyggede og ombyggede cykelveje er ca. 2,892 km), parkeringspladser af BAMP;R(1 enheder pr. 25 stationer) og installation af ITS(1 stk.) og udpegning af busser (0,372 km). Projektet omfatter også renoverings- og anlægsarbejde på busstationen Rataje (DA Rataje), herunder arbejde med henblik på at tilpasse infrastrukturen til handicappedes behov. Der er planlagt informations- og pr-foranstaltninger for at fremme brugen af kulstoffattige former for mobilitet i byerne, herunder navnlig kollektiv transport (3 stk.). Integrationen i knudepunktet sikres ved hjælp af fælles sporvogns- og busstoppesteder, der er udformet med henblik på at tage hensyn til retningslinjerne for handicappedes behov, herunder udvalgte vejbelægningselementer. Forbedring af arbejdsvilkårene i kommunikationssystemet vil bl.a. blive opnået ved: for så vidt angår offentlig transport, indførelse af et effektivt kontrolsystem, der er egnet til skæringspunktet med den centrale ø, forøgelse af antallet af baner ved afgangene, indførelse af de mest fodgængervenlige lyssignaler, adskillelse af fodgænger- og cykeltrafik og dynamisk passagerinformationssystem (13 plader). En del af Taborow er køb af elbusser (ca. 110 personer på poj) sammen med læsserne planlagt til at nå indikatoren âEUR 1650os. Investeringen vil bidrage til forbedring og udvikling af system. transp. og skabelse af krig. for en smidig og sikker bevægelighed for mennesker og varer, samtidig med at de skadelige virkninger på ukrudt og levevilkår begrænses (Danish)
+Projektet omfatter en infrastrukturel del bestående af opførelse af en integreret transfer hub (ZWP) — 1 stk og indkøb af nyt rullende busmateriel — 15 stk. Infrastrukturdelen er bl.a. genopbygning af spor- og netværksinfrastruktur med tilpasning til bustrafikken på sporet (den samlede længde af nye eller ombyggede strækninger er ca. 1,605 km) og den tilhørende justering af vejsystemet, herunder cykelstier (længden af anlagte og ombyggede cykelveje er ca. 2,892 km), Bamp;R parkeringspladser (1 stk. til 25 stationer) og installation af ITS(1 stk) og betegnelse for busbaner (0,772 km). Projektet omfatter også renoverings- og anlægsarbejder på busstationen Rataje (DA Rataje), herunder arbejder, der har til formål at tilpasse infrastrukturen til handicappedes behov. Der er planlagt oplysnings- og salgsfremstød for at fremme anvendelsen af lavemissionsformer for mobilitet i byerne, navnlig offentlig transport(3 stk.). Integrationen i krydset vil blive sikret ved fælles sporvogns- og busstoppesteder (TA), der er udformet under hensyntagen til retningslinjerne for handicappedes behov, og dette gælder også for udvalgte dele af vejbelægninger. Forbedringen af betingelserne for kommunikationssystemets funktion vil bl.a. blive opnået ved: prioritering af offentlig transport, indførelse af effektive kontrolfaser for passage af den centrale ø, forøgelse af antallet af baner ved afgang, indførelse af det mest fodgængervenlige trafiklys, adskillelse af fodgænger- og cykeltrafik og dynamisk passagerinformationssystem (13 brætter). Den rullende materiel del er køb af elbusser (ca. 110 perp) sammen med opladere planlagt til at nå indikatoren — 1650os. Investeringen vil bidrage til at forbedre og udvikle Transp.-systemet og til at skabe en krig for en gnidningsløs og sikker bevægelighed for personer og varer, samtidig med at de skadelige virkninger for afstamningen og levevilkårene mindskes. (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Proiectul include partea de infrastructură constând în construirea unui nod interschimb integrat (ZWP) 1 buc și achiziționarea unui nou material rulant pentru autobuze â EUR 15 unități. Partea de infrastructură include reconstrucția infrastructurii de cale ferată și de rețea cu adaptarea acesteia pentru traficul cu autobuzul pe linie (lungimea totală a liniilor noi sau reconstruite este de aproximativ 1,605 km) și corecția aferentă a sistemului rutier, inclusiv traseele pentru biciclete (drumurile pentru biciclete construite pe distanțe lungi și reconstruite sunt de aproximativ 2,892 km), parcările BAMP;R(1 unități per 25 de stații) și instalarea STI(1 buc) și desemnarea autobuzelor (0,372 km). Proiectul include, de asemenea, lucrări de renovare și construcție la stația de autobuz Rataje (DA Rataje), inclusiv lucrări care vizează adaptarea infrastructurii la nevoile persoanelor cu handicap. Sunt avute în vedere măsuri de informare și publicitate pentru a încuraja utilizarea formelor de mobilitate urbană cu emisii scăzute de dioxid de carbon, inclusiv, în special, a transportului în comun (3 buc). Integrarea în hub va fi asigurată prin stații comune de tramvai și autobuz (TA) concepute pentru a ține seama de orientările privind nevoile persoanelor cu handicap, inclusiv de elementele de suprafață ale drumului selectate. Îmbunătățirea condițiilor de muncă ale sistemului de comunicare va fi realizată, printre altele, prin: prioritate pentru transportul public, introducerea unui sistem eficient de fază de control, adecvat pentru intersecția cu insula centrală, creșterea numărului de piste la punctele de vânzare, introducerea semnalizării luminoase cele mai favorabile pietonilor, separarea traficului pietonal de ciclism și a sistemului dinamic de informare a pasagerilor (13 plăci). O parte din Taborow este achiziționarea de autobuze electrice (despre. 110 persoane pe poj) împreună cu încărcătoare planificate pentru a ajunge la indicatorul â EUR 1650os. Investiția va contribui la îmbunătățirea și dezvoltarea sys. Transp. și crearea de război. pentru circulația lină și sigură a persoanelor și bunurilor, limitând în același timp efectele dăunătoare asupra căsătoriilor și condițiilor de viață (Romanian)
+Proiectul include o parte de infrastructură care constă în construirea unui nod de transfer integrat (ZWP)-1 buc și achiziționarea de material rulant pentru autobuze noi – 15 buc. Partea de infrastructură este, printre altele, reconstrucția infrastructurii de cale ferată și de rețea cu adaptarea acesteia la traficul cu autobuzul pe șine (lungimea totală a liniilor noi sau reconstruite este de cca. 1,605 km) și ajustarea aferentă a sistemului rutier, inclusiv a traseelor pentru biciclete (lungimea drumurilor pentru biciclete construite și reconstruite este de aprox. 2,892 km), parcări Bamp;R(1 buc. pentru 25 de stații) și instalarea ITS(1 buc.) și desemnarea benzilor de autobuz (0,772 km). Proiectul include, de asemenea, lucrări de renovare și construcție la stația de autobuz Rataje (DA Rataje), inclusiv lucrări care vizează adaptarea infrastructurii la nevoile persoanelor cu handicap. Sunt prevăzute măsuri de informare și promovare pentru a încuraja utilizarea formelor de mobilitate urbană cu emisii scăzute, în special a transportului public (3 buc). Integrarea în interiorul joncțiunii va fi asigurată de stațiile comune de tramvai și autobuz (TA), concepute ținând seama de orientările privind nevoile persoanelor cu handicap, acest lucru se aplică și elementelor selectate ale suprafețelor rutiere. Îmbunătățirea condițiilor de funcționare a sistemului de comunicare va fi realizată, printre altele, prin: prioritate pentru transportul public, introducerea unor etape de control eficace pentru traversarea insulei centrale, creșterea numărului de benzi de circulație la plecări, introducerea semaforului cel mai favorabil pietonilor, separarea traficului pietonal de ciclism și sistemul dinamic de informare a pasagerilor (13 panouri). Partea material rulant este achiziționarea de autobuze electrice (aprox. 110 perp) împreună cu încărcătoarele planificate pentru a ajunge la indicator – 1650os. Investiția va contribui la îmbunătățirea și dezvoltarea sistemului Transp. și la crearea unui război pentru circulația fără probleme și în condiții de siguranță a persoanelor și bunurilor, reducând în același timp efectele dăunătoare asupra coborârii și condițiilor de viață. (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projektet omfattar infrastrukturdelen bestående av byggandet av en integrerad växelknutpunkt (ZWP) â 1 st och inköp av en ny rullande bussmateriel â EUR 15 enheter Infrastrukturdelen omfattar återuppbyggnad av spår- och nätinfrastruktur med dess anpassning för busstrafik på spåret (den totala längden på nya eller rekonstruerade linjer är ca 1,605 km) och tillhörande korrigering av vägsystemet, inklusive cykelbanor (långbyggda och rekonstruerade cykelvägar är ca 2,892 km), parkeringsplatser av BAMP, R(1 enheter per 25 stationer) och installation av ITS(1 st) och beteckning av bussar (0,372 km). Projektet omfattar även renoverings- och byggarbeten vid Ratajes busstation (DA Rataje), inklusive arbete som syftar till att anpassa infrastrukturen till behoven hos personer med funktionsnedsättning. Informations- och offentlighetsåtgärder planeras för att uppmuntra användningen av koldioxidsnåla former av rörlighet i städer, särskilt kollektivtrafik (3 st). Integreringen inom navet kommer att säkerställas genom gemensamma spårvagns- och busshållplatser (TA) som är utformade för att ta hänsyn till riktlinjer för funktionshindrades behov, inklusive utvalda vägytor. Förbättringar av kommunikationssystemets arbetsförhållanden kommer bland annat att uppnås genom att prioritering av kollektivtrafiken, införande av ett effektivt system för kontrollfas som lämpar sig för korsningen med den centrala ön, ökning av antalet start- och landningsbanor vid utloppen, införande av den mest fotgängarvänliga ljussignalen, separering av fotgängar- och cykeltrafik och dynamisk passagerarinformationssystem (13 skyltar). En del av Taborow är inköp av elbussar (om. 110 personer på poj) tillsammans med lastarna planerade att nå indikatorn â 1650os. Investeringen kommer att bidra till förbättring och utveckling av sys. transp. och skapandet av krig. för en smidig och säker rörlighet för människor och varor, samtidigt som de skadliga effekterna på ogräs och livsvillkor begränsas (Swedish)
+Projektet omfattar en infrastrukturdel bestående av byggandet av en integrerad överföringsnav (ZWP) – 1 st och inköp av ny rullande bussmateriel – 15 st. Infrastrukturdelen är bland annat ombyggnad av spår- och nätinfrastruktur med anpassning för busstrafik på spåret (den totala längden på nya eller ombyggda linjer är ca. 1,605 km) och tillhörande justering av vägsystemet, inklusive cykelvägar (längden på byggda och ombyggda cykelvägar är ca. 2,892 km), Bamp;R parkeringsplatser (1 st för 25 stationer) och installation av ITS(1 st) och beteckning för bussfiler (0,772 km). Projektet omfattar även renoverings- och byggarbeten vid Rataje busstation (DA Rataje), inklusive arbeten som syftar till att anpassa infrastrukturen till behoven hos personer med funktionsnedsättning. Informationsåtgärder och säljfrämjande åtgärder planeras för att främja användningen av utsläppssnåla former av rörlighet i städer, särskilt kollektivtrafik (3 st). Integreringen i korsningen kommer att säkerställas genom gemensamma spårvagns- och busshållplatser (TA), utformade med beaktande av riktlinjerna för behoven hos personer med funktionsnedsättning, och detta gäller även för utvalda delar av vägytorna. Förbättringen av villkoren för hur kommunikationssystemet ska fungera kommer bland annat att uppnås genom att prioritering av kollektivtrafiken, införande av effektiva kontrollfaser för att korsa den centrala ön, öka antalet körfält vid avgångar, införa det mest fotgängarvänliga trafikljuset, separering av fotgängare- och cykeltrafik och dynamiskt informationssystem för passagerare (13 styrelser). Den rullande materielen är inköp av elbussar (ca. 110 perp) tillsammans med laddare planerade att nå indikatorn – 1650os. Investeringen kommer att bidra till att förbättra och utveckla Transp.-systemet och till att skapa ett krig för en smidig och säker rörlighet för personer och varor, samtidigt som de skadliga effekterna på härkomsten och levnadsvillkoren minskas. (Swedish)
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,424,805.91 zlotyAmount 125,424,805.91 zloty
Unit zloty
+,410,900.68 zlotyAmount 125,410,900.68 zloty
Unit zloty
-Amount
+,424,805.91 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,410,900.68 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,101,953.42 EuroAmount 30,101,953.42 Euro
Unit Euro
+,878,843.22 EuroAmount 27,878,843.22 Euro
Unit Euro
-Amount
+,101,953.42 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,878,843.22 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Poznań
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Poznań / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Poznań / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Poznań
@@ Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Poznań / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Energy
@@ Property / priority axis: Energy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°24'2.38"N, 16°55'11.03"ELatitude 52.4006632
Longitude 16.919732591781
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4006632
-Longitude
+.919732591781
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°24'2.38"N, 16°55'11.03"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°24'2.38"N, 16°55'11.03"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Miasto Poznań
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Poznań / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Poznań / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Low-carbon economy
@@ Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / start time @@
+December 2018Timestamp +2018-12-14T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2018-12-14T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 14 December 2018 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+September 2022Timestamp +2022-09-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-09-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 September 2022 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 05:42, 10 October 2024

Project Q134936 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Correction of the functioning of the communication system in the Rataje roundabout area	Project Q134936 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

106,599,265.56 zloty

0 references

23,697,016.73 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

125,410,900.68 zloty

0 references

27,878,843.22 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

14 December 2018

0 references

end time

30 September 2022

0 references

beneficiary name (string)

MIASTO POZNAŃ

0 references

beneficiary

Q2514543

0 references

intervention field

Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock)

0 references

programme

Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°24'2.38"N, 16°55'11.03"E

inferred from

location

0 references

summary

Projekt obejmuje część infrastrukturalną polegającą na budowie zintegrowanego węzła przesiadkowego(ZWP) - 1 szt oraz zakup nowego taboru autobusowego- 15 szt Część infrastrukturalna to m. in. przebudowa infrastruktury torowo-sieciowej z jej dostosowaniem dla prowadzenia ruchu autobusowego po torowisku (łączna dł. nowych lub przebudowanych linii to ok. 1,605 km) i związana z tym korekta układu drogowego, w tym ścieżek dla rowerów (dł. wybudowanych i przebudowanych dróg rowerowych to ok. 2,892 km), parkingów typu Bamp;R(1 szt. na 25 stanowisk) oraz zainstalowanie ITS(1 szt) oraz wyznaczenie buspasów(0,372 km). Projekt zakłada również prace remontowo-budowlane na dworcu autobusowym Rataje(DA Rataje)w tym prace ukierunkowane na dostosowanie infrastruktury do potrzeb os. z niepełnosprawnościami. Przewidziane są działania informacyjno-promocyjne zachęcające do korzystania z niskoemisyjnych form mobilności miejskiej, w tym szczególności z transportu zbiorowego(3 szt). Integrację w ramach węzła zapewnią wspólne przystanki tramwajowo-autobusowe (TA), zaprojektowane z uwzględnieniem wytycznych dotyczących potrzeb osób z niepełnosprawności, dotyczy to również wybranych elementów nawierzchni drogowych. Poprawa warunków funkcjonowania układu komunikacyjnego zostanie osiągnięta m. in. poprzez: priorytet dla komunikacji publicznej, wprowadzenie efektywnego układu faz sterowania właściwego dla skrzyżowania z wyspą centralną, zwiększenie ilości pasów na wylotach, wprowadzenie najbardziej przyjaznej dla pieszych sygnalizacji świetlnej, rozdzielenie ruchu pieszego i rowerowego oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej (13 tablic). Część taborowa to zakup autobusów o napędzie elektrycznym (o poj.ok. 110 os.na poj) wraz z ładowarkami planowany do osiągniecia wskaźnik - 1650os. Inwestycja przyczyni się do usprawnienia i rozwoju sys. transp. oraz stworzenia war. do sprawnego i bezpiecznego przemieszczania os. i towarów przy ograniczeniu szkodliwego wpływu na śr. nat. i warunki życ (Polish)

0 references

The project includes the infrastructure part consisting of the construction of an integrated interchange node (ZWP) – 1 pcs and the purchase of a new bus rolling stock – 15 units The infrastructure part includes reconstruction of track and network infrastructure with its adaptation for bus traffic on the track (the total length of new or reconstructed lines is approx. 1.605 km) and related correction of the road system, including paths for bicycles (long-built and reconstructed bicycle roads are approx. 2,892 km), parking lots of BAMP;R(1 units per 25 stations) and installation of ITS(1 pcs) and designation of buses (0.372 km). The project also includes renovation and construction works at the Rataje bus station (DA Rataje) including work aimed at adapting the infrastructure to the needs of people with disabilities. Information and publicity measures are envisaged to encourage the use of low-carbon forms of urban mobility, including in particular collective transport (3 pcs). Integration within the hub will be ensured by common tram and bus stops (TAs) designed to take into account guidelines for the needs of people with disabilities, including selected road surface elements. Improvements in the working conditions of the communication system will be achieved, inter alia, by: priority for public transport, the introduction of an effective control phase system suitable for the intersection with the central island, increasing the number of runways at the outlets, introducing the most pedestrian-friendly light signalling, separation of pedestrian and cycling traffic and dynamic passenger information system (13 plates). Part of Taborow is the purchase of electric buses (about. 110 people on the poj) together with the loaders planned to reach the indicator – 1650os. The investment will contribute to the improvement and development of sys. transp. and the creation of war. for the smooth and safe movement of people and goods, while limiting the harmful effects on weds and conditions of life (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.4108984655744024

0 references

Le projet comprend une partie infrastructurelle consistant en la construction d’un centre de transfert intégré (ZWP) — 1 pcs et l’achat de matériel roulant d’autobus neuf — 15 pcs. La partie infrastructure est, entre autres, la reconstruction de l’infrastructure de voie et de réseau avec son adaptation au trafic d’autobus sur la voie (la longueur totale des lignes neuves ou reconstruites est d’environ. 1 605 km) et l’ajustement associé du réseau routier, y compris les pistes cyclables (la longueur des chaussées cyclables construites et reconstruites est d’environ. 2 892 km), les parkings Bamp;R (1 pcs. pour 25 stations) et l’installation de ITS (1 pcs) et la désignation des voies d’autobus (0 772 km). Le projet comprend également des travaux de rénovation et de construction à la gare routière de Rataje (DA Rataje), y compris des travaux visant à adapter les infrastructures aux besoins des personnes handicapées. Des mesures d’information et de promotion sont prévues pour encourager l’utilisation de formes de mobilité urbaine à faibles émissions, en particulier les transports publics (3 pcs). L’intégration à l’intérieur de la jonction sera assurée par des arrêts de tramway et d’autobus communs, conçus en tenant compte des lignes directrices sur les besoins des personnes handicapées, ce qui s’applique également à certains éléments des surfaces routières. L’amélioration des conditions de fonctionnement du système de communication se fera notamment par: priorité pour les transports publics, mise en place de phases de contrôle efficaces pour traverser l’île centrale, augmentation du nombre de voies au départ, introduction du feu de circulation le plus adapté aux piétons, séparation de la circulation piétonnière et cyclable et système dynamique d’information des passagers (13 planches). La partie «matériel roulant» est l’achat d’autobus électriques (env. 110 perp) avec les chargeurs prévus pour atteindre l’indicateur — 1650os. L’investissement contribuera à l’amélioration et au développement du système Transp. et à la création d’une guerre pour la circulation fluide et sûre des personnes et des marchandises, tout en réduisant les effets nocifs sur les conditions d’ascendance et de vie. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Das Projekt umfasst einen infrastrukturellen Teil, der aus dem Bau eines integrierten Übertragungszentrums (ZWP) – 1 Stück und dem Kauf neuer Busfahrzeuge – 15 Stück besteht. Der Infrastrukturteil ist unter anderem der Wiederaufbau der Gleis- und Netzinfrastruktur mit seiner Anpassung an den Busverkehr auf der Schiene (die Gesamtlänge der neuen oder umgebauten Strecken beträgt ca. 1,605 km) und die damit verbundene Anpassung des Straßensystems, einschließlich Fahrradwege (die Länge der gebauten und umgebauten Fahrradstraßen beträgt ca. 2,892 km), Bamp;R Parkplätze (1 Stück für 25 Stationen) und Installation von ITS (1 Stück) und Bezeichnung der Busspuren (0,772 km). Das Projekt umfasst auch Renovierungs- und Bauarbeiten am Busbahnhof Rataje (DA Rataje), einschließlich Arbeiten zur Anpassung der Infrastruktur an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen. Es sind Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen vorgesehen, um die Nutzung emissionsarmer Formen der städtischen Mobilität, insbesondere des öffentlichen Verkehrs, zu fördern(3 Stk.). Die Integration innerhalb der Kreuzung wird durch gemeinsame Straßenbahn- und Bushaltestellen (TA) gewährleistet, die unter Berücksichtigung der Leitlinien für die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen konzipiert wurden, dies gilt auch für ausgewählte Elemente von Straßenbelägen. Die Verbesserung der Bedingungen für das Funktionieren des Kommunikationssystems wird unter anderem erreicht durch: Priorität für den öffentlichen Verkehr, Einführung wirksamer Kontrollphasen für die Überquerung der zentralen Insel, Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren bei Abfahrten, Einführung der fußgängerfreundlichsten Ampel, Trennung des Fußgänger- und Fahrradverkehrs sowie dynamisches Fahrgastinformationssystem (13 Tafeln). Das Rollmaterial ist der Kauf von Elektrobussen (ca. 110 prop) zusammen mit Ladegeräten geplant, um den Indikator zu erreichen – 1650os. Die Investition wird zur Verbesserung und Entwicklung des Transp.-Systems und zur Schaffung eines Krieges für den reibungslosen und sicheren Verkehr von Personen und Gütern beitragen und gleichzeitig die schädlichen Auswirkungen auf die Abstiegs- und Lebensbedingungen verringern. (German)

point in time

9 December 2021

0 references

Het project omvat een infrastructuuronderdeel dat bestaat uit de bouw van een geïntegreerde transferhub (ZWP) — 1 stuks en de aankoop van nieuw rollend busmaterieel — 15 stuks. Het infrastructuurdeel bestaat onder andere uit de wederopbouw van spoor- en netwerkinfrastructuur met zijn aanpassing voor busverkeer op het spoor (de totale lengte van nieuwe of herbouwde lijnen is ca. 1,605 km) en de bijbehorende aanpassing van het wegsysteem, inclusief fietspaden (de lengte van bebouwde en herbouwde fietswegen is ca. 2,892 km), Bamp;R-parkeerplaatsen (1 stuks voor 25 stations) en installatie van ITS (1 stuks) en aanwijzing van busbanen (0,772 km). Het project omvat ook renovatie- en bouwwerkzaamheden aan het busstation Rataje (DA Rataje), waaronder werken die gericht zijn op het aanpassen van de infrastructuur aan de behoeften van mensen met een handicap. Er zijn voorlichtings- en afzetbevorderingsacties gepland om het gebruik van emissiearme vormen van stedelijke mobiliteit aan te moedigen, met name het openbaar vervoer (3 stuks). Integratie binnen de kruising zal worden gewaarborgd door gemeenschappelijke tram- en bushaltes (TA), waarbij rekening wordt gehouden met de richtsnoeren voor de behoeften van personen met een handicap, dit geldt ook voor bepaalde elementen van het wegdek. De verbetering van de voorwaarden voor de werking van het communicatiesysteem zal onder meer worden bereikt door: prioriteit voor het openbaar vervoer, invoering van doeltreffende controlefasen voor het oversteken van het centrale eiland, verhoging van het aantal rijstroken bij vertrek, invoering van het meest voetgangersvriendelijke verkeerslicht, scheiding van voetgangers- en fietsverkeer en dynamisch passagiersinformatiesysteem (13 borden). Het onderdeel rollend materieel is de aankoop van elektrische bussen (ca. 110 perp) samen met opladers gepland om de indicator te bereiken — 1650os. De investering zal bijdragen tot de verbetering en ontwikkeling van het Transp.-systeem en tot het tot stand brengen van een oorlog voor het soepele en veilige verkeer van personen en goederen, terwijl de schadelijke gevolgen voor de afstamming en de levensomstandigheden worden verminderd. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Il progetto comprende una parte infrastrutturale costituita dalla costruzione di un hub di trasferimento integrato (ZWP) — 1 pz e l'acquisto di nuovo materiale rotabile per autobus — 15 pz. La parte infrastrutturale è, tra l'altro, la ricostruzione dell'infrastruttura di binario e di rete con il suo adattamento per il traffico di autobus sulla pista (la lunghezza totale delle linee nuove o ricostruite è di ca. 1,605 km) e la relativa regolazione del sistema stradale, comprese le piste ciclabili (la lunghezza delle strade ciclabili costruite e ricostruite è di ca. 2,892 km), Bamp; R parcheggi (1 pz. per 25 stazioni) e installazione di ITS (1 pz) e designazione di corsie di autobus (0,772 km). Il progetto comprende anche lavori di ristrutturazione e costruzione presso la stazione degli autobus di Rataje (DA Rataje), tra cui lavori volti ad adattare l'infrastruttura alle esigenze delle persone con disabilità. Sono previste misure di informazione e promozione per incoraggiare l'uso di forme di mobilità urbana a basse emissioni, in particolare i trasporti pubblici (3 pz). L'integrazione all'interno dello svincolo sarà assicurata dalle fermate comuni dei tram e degli autobus (TA), progettate tenendo conto delle linee guida sulle esigenze delle persone con disabilità, questo vale anche per determinati elementi delle superfici stradali. Il miglioramento delle condizioni per il funzionamento del sistema di comunicazione sarà conseguito, tra l'altro, mediante: priorità per i trasporti pubblici, introduzione di fasi di controllo efficaci per l'attraversamento dell'isola centrale, aumento del numero di corsie alle partenze, introduzione del semaforo più favorevole ai pedoni, separazione del traffico pedonale e ciclabile e sistema dinamico di informazione dei passeggeri (13 schede). La parte del materiale rotabile è l'acquisto di autobus elettrici (ca. 110 perp) insieme ai caricabatterie pianificati per raggiungere l'indicatore — 1650os. L'investimento contribuirà al miglioramento e allo sviluppo del sistema Transp. e alla creazione di una guerra per la circolazione regolare e sicura di persone e merci, riducendo al contempo gli effetti nocivi sulla discesa e sulle condizioni di vita. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El proyecto incluye una parte de infraestructura consistente en la construcción de un centro de transferencia integrado (ZWP) — 1 PC y la compra de nuevo material rodante de autobuses — 15 PC. La parte de infraestructura es, entre otras, la reconstrucción de la infraestructura de vías y redes con su adaptación para el tráfico de autobuses en la vía (la longitud total de las líneas nuevas o reconstruidas es de aprox. 1,655 km) y el ajuste asociado del sistema de carreteras, incluidos los carriles para bicicletas (la longitud de las carreteras para bicicletas construidas y reconstruidas es de aprox. 2,892 km), aparcamientos Bamp;R (1 PC para 25 estaciones) e instalación de ITS (1 PC) y designación de carriles de autobús (0,772 km). El proyecto también incluye obras de renovación y construcción en la estación de autobuses de Rataje (DA Rataje), incluidas obras destinadas a adaptar la infraestructura a las necesidades de las personas con discapacidad. Se prevén medidas de información y promoción para fomentar el uso de formas de movilidad urbana de bajas emisiones, en particular el transporte público (3 unidades). La integración dentro del cruce se garantizará mediante paradas comunes de tranvía y autobús (TA), diseñadas teniendo en cuenta las directrices sobre las necesidades de las personas con discapacidad, esto también se aplica a determinados elementos de las superficies de la carretera. La mejora de las condiciones para el funcionamiento del sistema de comunicación se logrará, entre otras cosas, mediante: prioridad para el transporte público, introducción de fases de control eficaces para cruzar la isla central, aumento del número de carriles en las salidas, introducción del semáforo más fácil para los peatones, separación del tráfico peatonal y ciclista y sistema dinámico de información de pasajeros (13 tablas). La parte del material rodante es la compra de autobuses eléctricos (aprox. 110 perp) junto con cargadores planeados para alcanzar el indicador — 1650.os. La inversión contribuirá a la mejora y desarrollo del sistema Transp. y a la creación de una guerra para la circulación fluida y segura de personas y bienes, reduciendo al mismo tiempo los efectos nocivos sobre el descenso y las condiciones de vida. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekt hõlmab infrastruktuuri osa, mis koosneb integreeritud ülekandesõlme (ZWP) ehitamisest – 1 tk ja uue bussiveeremi ostmisest – 15 tk. Infrastruktuuri osa on muu hulgas raudtee- ja võrgutaristu rekonstrueerimine koos selle kohandamisega bussiliiklusele rööbasteel (uute või ümberehitatud liinide kogupikkus on ligikaudu. 1 605 km) ja sellega seotud teesüsteemi reguleerimine, sealhulgas jalgrattateed (ehitatud ja ümberehitatud jalgrattateede pikkus on u. 2 892 km), Bamp;R parklad (1 tk 25 jaamale) ja ITS (1 tk) paigaldamine ja bussiradade määramine (0,772 km). Projekt hõlmab ka Rataje bussijaama (DA Rataje) renoveerimis- ja ehitustöid, sealhulgas ehitustöid, mille eesmärk on kohandada taristut puuetega inimeste vajadustele. Ette on nähtud teavitus- ja müügiedendusmeetmed, et soodustada linnalise liikumiskeskkonna vähese heitega vormide, eelkõige ühistranspordi kasutamist (3 tk). Ristmikusse integreerimise tagavad ühised trammi- ja bussipeatused, mille kavandamisel võetakse arvesse puuetega inimeste vajadusi käsitlevaid suuniseid; see kehtib ka teepindade valitud elementide kohta. Sidesüsteemi toimimise tingimusi parandatakse muu hulgas järgmiselt: ühistranspordi prioriteetsus, tõhusate kontrollietappide kehtestamine kesksaare ületamiseks, sõiduradade arvu suurendamine väljumistel, jalakäijasõbralikuma valgusfoori kasutuselevõtt, jalakäijate ja jalgrattaliikluse eraldamine ning dünaamiline reisijate teabesüsteem (13 lauda). Veeremi osa on elektribusside ostmine (umbes. 110 perp) koos laadijatega, mis on kavandatud näitajani jõudma – 1650os. Investeering aitab parandada ja arendada Transp. süsteemi ning luua sõda inimeste ja kaupade sujuvaks ja ohutuks liikumiseks, vähendades samal ajal kahjulikku mõju päritolule ja elutingimustele. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projektas apima infrastruktūros dalį, kurią sudaro integruoto perdavimo mazgo (ZWP) statyba – 1 vnt. ir naujų autobusų riedmenų pirkimas – 15 vnt. Infrastruktūros dalis, be kita ko, yra kelių ir tinklo infrastruktūros rekonstrukcija, pritaikant ją autobusų eismui kelyje (bendras naujų arba atstatytų linijų ilgis yra maždaug. 1,605 km) ir su tuo susijęs kelių sistemos reguliavimas, įskaitant dviračių takus (pastatytų ir atstatytų dviračių kelių ilgis yra apytiksliai. 2 892 km), Bamp;R automobilių stovėjimo aikštelės(1 vnt. 25 stotims) ir ITS įrengimas (1 vnt.) ir autobusų juostų paskyrimas (0 772 km). Projektas taip pat apima renovacijos ir statybos darbus Rataje autobusų stotyje (DA Rataje), įskaitant darbus, kuriais siekiama pritaikyti infrastruktūrą prie neįgaliųjų poreikių. Numatytos informavimo ir skatinimo priemonės, kuriomis siekiama skatinti naudoti mažataršį judumą mieste, visų pirma viešąjį transportą (3 vnt.). Integraciją į sankryžą užtikrins bendros tramvajų ir autobusų stotelės (TA), suprojektuotos atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikių gaires, taip pat taikomos pasirinktiems kelio dangos elementams. Ryšių sistemos veikimo sąlygos bus pagerintos, inter alia: pirmenybė teikiama viešajam transportui, veiksmingo centrinės salos kirtimo kontrolės etapų įdiegimui, eismo juostų skaičiaus didinimui išvykimo metu, pėstiesiems patogiausio šviesoforo įdiegimui, pėsčiųjų ir dviračių eismo atskyrimui ir dinamiškai keleivių informavimo sistemai (13 lentų). Riedmenų dalis yra elektrinių autobusų pirkimas (apytiksliai. 110 perp) kartu su įkrovikliais planuojama pasiekti rodiklį – 1650os. Investicijos prisidės prie Transp. sistemos tobulinimo ir plėtros bei karo dėl sklandaus ir saugaus asmenų ir prekių judėjimo kūrimo, kartu mažindamos žalingą poveikį nusileidimui ir gyvenimo sąlygoms. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekt uključuje infrastrukturni dio koji se sastoji od izgradnje integriranog prijenosnog čvorišta (ZWP) – 1 kom i kupnje novih autobusnih željezničkih vozila – 15 kom. infrastrukturni dio je, između ostalog, rekonstrukcija željezničke i mrežne infrastrukture s prilagodbom autobusnom prometu na pruzi (ukupna duljina novih ili obnovljenih pruga je cca. 1,605 km) i pripadajuće prilagodbe cestovnog sustava, uključujući biciklističke staze (duljina izgrađenih i obnovljenih biciklističkih cesta iznosi cca. 2,892 km), Bamp;R parkirališta (1 kom. za 25 postaja) i instalacija ITS(1 kom) i oznaka autobusnih traka (0,772 km). Projekt uključuje i radove obnove i izgradnje na autobusnom kolodvoru Rataje (DA Rataje), uključujući radove usmjerene na prilagodbu infrastrukture potrebama osoba s invaliditetom. Predviđene su mjere informiranja i promocije kako bi se potaknula uporaba oblika gradske mobilnosti s niskom razinom emisija, posebno javnog prijevoza(3 kom). Integracija unutar raskrižja osigurat će se zajedničkim tramvajskim i autobusnim stanicama (TA), osmišljenim uzimajući u obzir smjernice o potrebama osoba s invaliditetom, a to se odnosi i na odabrane elemente cestovnih površina. Poboljšanje uvjeta za funkcioniranje komunikacijskog sustava ostvarit će se, među ostalim, sljedećim: prioritet za javni prijevoz, uvođenje učinkovitih kontrolnih faza za prelazak središnjeg otoka, povećanje broja traka na odlasku, uvođenje najprihvatljivijeg semafora za pješake, razdvajanje pješačkog i biciklističkog prometa i dinamički informacijski sustav putnika (13 ploča). Dio željezničkih vozila je kupnja električnih autobusa (približno. 110 perp) zajedno s punjačima planira doći do indikatora – 1650os. Ulaganje će doprinijeti unapređenju i razvoju Transp. sustava i stvaranju rata za neometano i sigurno kretanje osoba i dobara, uz istodobno smanjenje štetnih učinaka na spuštanje i životne uvjete. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Το έργο περιλαμβάνει ένα τμήμα υποδομής που αποτελείται από την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς (ZWP) — 1 τεμ και την αγορά νέου τροχαίου υλικού λεωφορείων — 15 τεμ. Το τμήμα της υποδομής είναι, μεταξύ άλλων, η ανακατασκευή της υποδομής τροχιάς και δικτύου με την προσαρμογή της για την κυκλοφορία των λεωφορείων στην πίστα (το συνολικό μήκος των νέων ή ανακατασκευασμένων γραμμών είναι περίπου. 1.605 χλμ.) και η σχετική ρύθμιση του οδικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατοδρόμων (το μήκος των κατασκευασμένων και ανακατασκευασμένων ποδηλατοδρόμων είναι περίπου. 2,892 km), χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων Bamp &R (1 τεμ. για 25 σταθμούς) και εγκατάσταση ITS (1 τεμ) και χαρακτηρισμός λωρίδων λεωφορείων (0,772 km). Το έργο περιλαμβάνει επίσης εργασίες ανακαίνισης και κατασκευής στον σταθμό λεωφορείων Rataje (DA Rataje), συμπεριλαμβανομένων έργων που αποσκοπούν στην προσαρμογή της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Προβλέπονται μέτρα ενημέρωσης και προώθησης για την ενθάρρυνση της χρήσης μορφών αστικής κινητικότητας χαμηλών εκπομπών, ιδίως των δημόσιων μεταφορών (3 τεμ). Η ένταξη στον κόμβο θα διασφαλιστεί με κοινές στάσεις τραμ και λεωφορείων (ΤΑ), οι οποίες έχουν σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις κατευθυντήριες γραμμές για τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, αυτό ισχύει και για επιλεγμένα στοιχεία των οδοστρωμάτων. Η βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας θα επιτευχθεί, μεταξύ άλλων, με: προτεραιότητα για τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθιέρωση αποτελεσματικών φάσεων ελέγχου για τη διέλευση από το κεντρικό νησί, αύξηση του αριθμού των λωρίδων κατά τις αναχωρήσεις, εισαγωγή του πλέον φιλικού προς τους πεζούς φανάρι, διαχωρισμός της κυκλοφορίας πεζών και ποδηλατών και δυναμικό σύστημα πληροφόρησης επιβατών (13 πίνακες). Το τμήμα τροχαίου υλικού είναι η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων (περίπου. 110 perp) μαζί με τους φορτιστές που σχεδιάζουν να φτάσουν στον δείκτη — 1650os. Η επένδυση θα συμβάλει στη βελτίωση και ανάπτυξη του συστήματος Transp. και στη δημιουργία ενός πολέμου για την ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία προσώπων και αγαθών, μειώνοντας παράλληλα τις επιβλαβείς επιπτώσεις στην κάθοδο και τις συνθήκες διαβίωσης. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekt zahŕňa infraštruktúrnu časť pozostávajúcu z výstavby integrovaného prenosového uzla (ZWP) – 1 ks a nákupu nových autobusových koľajových vozidiel – 15 ks. Časť infraštruktúry je okrem iného rekonštrukcia traťovej a sieťovej infraštruktúry s jej prispôsobením pre autobusovú dopravu na trati (celková dĺžka nových alebo prestavaných tratí je cca. 1 605 km) a súvisiace prispôsobenie cestného systému vrátane cyklistických trás (dĺžka vybudovaných a prestavaných ciest pre bicykle je cca. 2,892 km), parkoviská Bamp;R(1 ks pre 25 staníc) a inštalácia ITS(1 ks) a označenie pruhov pre autobusy (0 772 km). Projekt zahŕňa aj rekonštrukčné a stavebné práce na autobusovej stanici Rataje (DA Rataje) vrátane prác zameraných na prispôsobenie infraštruktúry potrebám ľudí so zdravotným postihnutím. Plánujú sa informačné a propagačné opatrenia na podporu využívania nízkoemisných foriem mestskej mobility, najmä verejnej dopravy(3 ks). Integrácia do križovatky bude zabezpečená spoločnými električkovými a autobusovými zastávkami (TA), navrhnutými s prihliadnutím na usmernenia o potrebách osôb so zdravotným postihnutím, to platí aj pre vybrané prvky povrchu vozovky. Zlepšenie podmienok fungovania komunikačného systému sa dosiahne okrem iného prostredníctvom: priorita pre verejnú dopravu, zavedenie účinných kontrolných fáz pri prechode cez centrálny ostrov, zvýšenie počtu jazdných pruhov pri odchodoch, zavedenie semaforu najpriaznivejšieho pre chodcov, oddelenie pešej a cyklistickej dopravy a dynamický informačný systém pre cestujúcich (13 dosiek). Časť železničných koľajových vozidiel je nákup elektrických autobusov (približne. 110 os.) spolu s nabíjačkami plánovanými na dosiahnutie indikátora – 1650os. Investícia prispeje k zlepšeniu a rozvoju systému Transp. a k vytvoreniu vojny za hladký a bezpečný pohyb osôb a tovaru a zároveň zníži škodlivé účinky na pôvod a životné podmienky. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeessa on infrastruktuuriosa, joka koostuu integroidun siirtokeskuksen (ZWP) rakentamisesta – 1 kpl ja uuden linja-autojen liikkuvan kaluston hankinnasta – 15 kpl. Infrastruktuuriosa koostuu muun muassa radan ja verkkoinfrastruktuurin jälleenrakentamisesta ja sen mukauttamisesta radalla tapahtuvaan linja-autoliikenteeseen (uusien tai uudistettujen linjojen kokonaispituus on n. 1,605 km) ja siihen liittyvä tiejärjestelmän säätö, mukaan lukien polkupyöräreitit (rakennettujen ja uudelleen rakennettujen polkupyörien pituus on n. 2,892 km), Bamp;R pysäköintialueet (1 kpl 25 asemalle) ja ITS:n asennus (1 kpl) ja linja-autokaistojen nimeäminen (0,772 km). Hankkeeseen kuuluu myös Ratajen linja-autoaseman (DA Rataje) kunnostus- ja rakennustöitä, mukaan lukien infrastruktuurin mukauttamiseksi vammaisten tarpeisiin. Suunnitteilla on tiedotus- ja menekinedistämistoimia, joilla edistetään vähäpäästöisten kaupunkiliikenteen muotojen, erityisesti julkisen liikenteen (3 kpl) käyttöä. Yhdistäminen risteykseen varmistetaan yhteisillä raitiovaunu- ja linja-autopysäkeillä (TA), jotka on suunniteltu ottaen huomioon vammaisten henkilöiden tarpeita koskevat suuntaviivat, ja tämä koskee myös tiettyjä tienpinnan osia. Viestintäjärjestelmän toimintaedellytyksiä parannetaan muun muassa julkisen liikenteen ensisijaisuus, tehokkaiden valvontavaiheiden käyttöönotto keskussaaren ylittämiseksi, kaistojen määrän lisääminen lähteillä, jalankulkijoiden kannalta suotuisimman liikennevalon käyttöönotto, jalankulkijoiden ja pyöräilyliikenteen erottaminen toisistaan sekä dynaaminen matkustajatietojärjestelmä (13 lautaa). Liikkuvan kaluston osa on sähköbussien hankinta (n. 110 perp) yhdessä latureiden suunniteltu saavuttaa ilmaisin – 1650os. Investoinnilla edistetään Transp.-järjestelmän parantamista ja kehittämistä sekä luodaan sota henkilöiden ja tavaroiden sujuvasta ja turvallisesta liikkuvuudesta ja vähennetään samalla syntyperään ja elinoloihin kohdistuvia haitallisia vaikutuksia. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt egy infrastrukturális részből áll, amely egy integrált transzferközpont (ZWP) – 1 db – megépítéséből és új buszos gördülőállomány megvásárlásából áll – 15 db. Az infrastruktúra része többek között a pálya és a hálózati infrastruktúra rekonstrukciója az autóbuszforgalomhoz való igazítással a vágányon (az új vagy felújított vonalak teljes hossza kb. 1,605 km) és az útrendszer ehhez kapcsolódó kiigazítása, beleértve a kerékpárutakat is (az épített és felújított kerékpárutak hossza kb. 2,892 km), Bamp;R parkolók (1 db 25 állomásra) és az ITS (1 db) és a buszsávok kijelölése (0,772 km). A projekt magában foglalja a Rataje buszpályaudvar (DA Rataje) felújítási és építési munkáit is, beleértve az infrastruktúrának a fogyatékkal élők igényeihez való igazítását célzó munkálatokat is. Tájékoztató és promóciós intézkedéseket irányoztak elő a városi mobilitás alacsony kibocsátású formáinak, különösen a tömegközlekedésnek az ösztönzésére (3 db). A csomóponton belüli integrációt közös villamos- és buszmegállók biztosítják, amelyeket a fogyatékossággal élő személyek igényeire vonatkozó iránymutatások figyelembevételével alakítottak ki, és ez az útfelületek kiválasztott elemeire is vonatkozik. A kommunikációs rendszer működési feltételeinek javítása többek között az alábbiak révén valósul meg: a tömegközlekedés prioritása, a központi szigeten való átkelés hatékony ellenőrzési fázisainak bevezetése, az indulási sávok számának növelése, a gyalogosbarát közlekedési jelzőlámpa bevezetése, a gyalogos és kerékpáros forgalom szétválasztása és a dinamikus utastájékoztató rendszer (13 tábla). A gördülőállomány része elektromos buszok vásárlása (kb. 110 perp) valamint töltők tervezett elérni a mutató – 1650os. A beruházás hozzájárul a Transp. rendszer javításához és fejlesztéséhez, valamint a személyek és áruk zökkenőmentes és biztonságos mozgását célzó háború kialakulásához, miközben csökkenti a származásra és az életkörülményekre gyakorolt káros hatásokat. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Součástí projektu je výstavba integrovaného dopravního uzlu (ZWP) – 1 ks a nákup nových autobusových kolejových vozidel – 15 ks. Infrastrukturní část je mimo jiné rekonstrukcí kolejové a síťové infrastruktury s přizpůsobením autobusové dopravy na trati (celková délka nových nebo rekonstruovaných tratí je cca. 1,605 km) a související úpravy silničního systému, včetně cyklostezek (délka postavených a přestavěných cyklostezek je cca. 2,892 km), Bamp;R parkoviště (1 ks pro 25 stanic) a instalace ITS (1 ks) a označení jízdních pruhů pro autobusy (0,772 km). Projekt zahrnuje také renovaci a stavební práce na autobusovém nádraží Rataje (DA Rataje), včetně prací zaměřených na přizpůsobení infrastruktury potřebám osob se zdravotním postižením. Plánují se informační a propagační opatření na podporu využívání nízkoemisních forem městské mobility, zejména veřejné dopravy (3 ks). Integraci v rámci křižovatky zajistí společné tramvajové a autobusové zastávky (TA), které jsou navrženy s ohledem na pokyny týkající se potřeb osob se zdravotním postižením, což platí i pro vybrané prvky povrchu vozovky. Zlepšení podmínek fungování komunikačního systému bude dosaženo mimo jiné: priorita pro veřejnou dopravu, zavedení účinných kontrolních fází pro přejezd centrálního ostrova, zvýšení počtu jízdních pruhů při odjezdu, zavedení semaforů s nejvyšším komfortem pro chodce, oddělení pěší a cyklistické dopravy a dynamický informační systém pro cestující (13 desek). Součástí kolejových vozidel je nákup elektrických autobusů (cca. 110 osob) spolu s nabíječkami plánovanými k dosažení indikátoru – 1650os. Investice přispěje ke zlepšení a rozvoji transp. systému a k vytvoření války za hladký a bezpečný pohyb osob a zboží a zároveň sníží škodlivé dopady na sestup a životní podmínky. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekts ietver infrastruktūras daļu, kas ietver integrēta pārvades mezgla (ZWP) būvniecību — 1 gab. un jauna autobusu ritošā sastāva iegādi — 15 gab. Infrastruktūras daļa cita starpā ir sliežu ceļu un tīkla infrastruktūras rekonstrukcija ar tās pielāgošanu autobusu satiksmei uz sliežu ceļa (jaunu vai pārbūvētu līniju kopējais garums ir aptuveni. 1,605 km) un ar to saistīto ceļu sistēmas regulēšanu, ieskaitot velosipēdu ceļus (uzbūvēto un pārbūvēto velosipēdu ceļu garums ir apm. 2,892 km), Bamp;R autostāvvietas (1 gab. 25 stacijām) un ITS uzstādīšanu (1 gab.) un autobusu joslu apzīmējumu (0,772 km). Projekts ietver arī atjaunošanas un būvniecības darbus Rataje autoostā (DA Rataje), tostarp darbus, kuru mērķis ir pielāgot infrastruktūru cilvēku ar invaliditāti vajadzībām. Ir paredzēti informācijas un veicināšanas pasākumi, lai veicinātu mazemisiju mobilitātes veidu izmantošanu pilsētās, jo īpaši sabiedrisko transportu (3 gab.). Integrācija krustojumā tiks nodrošināta ar kopīgām tramvaja un autobusu pieturām (TA), kas izstrādātas, ņemot vērā pamatnostādnes par personu ar invaliditāti vajadzībām, tas attiecas arī uz atsevišķiem ceļa seguma elementiem. Sakaru sistēmas darbības apstākļu uzlabošana tiks panākta, inter alia: prioritāte sabiedriskajam transportam, efektīvas kontroles posmu ieviešana centrālās salas šķērsošanai, joslu skaita palielināšana atiešanas laikā, gājējiem draudzīgākās luksofora ieviešana, gājēju un riteņbraukšanas satiksmes nodalīšana un dinamiska pasažieru informācijas sistēma (13 dēļi). Ritošā sastāva daļa ir elektrisko autobusu iegāde (apm. 110 perp) kopā ar lādētājiem plānots sasniegt indikatoru — 1650os. Ieguldījumi palīdzēs uzlabot un attīstīt Transp. sistēmu un radīt karu, lai nodrošinātu personu un preču netraucētu un drošu pārvietošanos, vienlaikus samazinot kaitīgo ietekmi uz nolaišanās un dzīves apstākļiem. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Áirítear leis an tionscadal cuid infreastruchtúir ina bhfuil tógáil mol aistrithe comhtháite (ZWP) — ríomhaire amháin agus rothstoc bus nua a cheannach — 15 ríomhaire. Is é atá sa chuid bonneagair, i measc nithe eile, ná atógáil bonneagair riain agus líonra lena oiriúnú do thrácht bus ar an mbóthar (tá fad iomlán na línte nua nó atógtha thart. 1.605 km) agus an coigeartú gaolmhar ar an gcóras bóthair, lena n-áirítear cosáin rothar (tá fad na mbóithre rothar tógtha agus atógtha thart. 2.892 km), BAMP; Carrchlóis R(1 ríomhairí pearsanta do 25 stáisiún) agus suiteáil ITS (1 ríomhairí pearsanta) agus ainmniú lánaí bus (0.772 km). Áirítear leis an tionscadal freisin oibreacha athchóirithe agus tógála ag stáisiún bus Rataje (DA Rataje), lena n-áirítear oibreacha atá dírithe ar an mbonneagar a chur in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas. Foráiltear do bhearta faisnéise agus cur chun cinn chun úsáid foirmeacha íseal-astaíochtaí soghluaisteachta uirbí a spreagadh, go háirithe iompar poiblí (3 ríomhaire). Déanfar comhtháthú laistigh den acomhal a áirithiú le stadanna coitianta tram agus bus (TA), arna ndearadh agus na treoirlínte maidir le riachtanais daoine faoi mhíchumas á gcur san áireamh, baineann sé seo freisin le gnéithe roghnaithe de dhromchlaí bóthair. Bainfear amach feabhas a chur ar na dálaí d’fheidhmiú an chórais cumarsáide, inter alia, tríd an méid seo a leanas: tosaíocht d’iompar poiblí, céimeanna rialaithe éifeachtacha a thabhairt isteach chun an t-oileán lárnach a thrasnú, líon na lánaí ag imeacht a mhéadú, an solas tráchta is neamhdhíobhálaí do choisithe a thabhairt isteach, trácht coisithe agus rothaíochta a dheighilt agus córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí (13 bhord). Is é an rothstoc an ceannach busanna leictreacha (thart ar. 110 perp) chomh maith le chargers beartaithe chun teacht ar an táscaire — 1650os. Cuideoidh an infheistíocht leis an gcóras Transp. a fheabhsú agus a fhorbairt agus le cogadh a chruthú le haghaidh gluaiseacht rianúil agus shábháilte daoine agus earraí, agus na héifeachtaí díobhálacha ar an sliocht agus ar na dálaí maireachtála a laghdú ag an am céanna (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekt vključuje infrastrukturni del, sestavljen iz izgradnje integriranega transfernega vozlišča (ZWP) – 1 kos in nakupa novega voznega parka – 15 kosov. Infrastrukturni del je med drugim obnova tirne in omrežne infrastrukture s prilagoditvijo za avtobusni promet na progi (skupna dolžina novih ali obnovljenih prog je pribl. 1,605 km) in s tem povezano prilagoditev cestnega sistema, vključno s kolesarskimi stezami (dolžina zgrajenih in obnovljenih kolesarskih cest je pribl. 2 892 km), parkirišča Bamp;R (1 kos za 25 postaj) in namestitev ITS (1 kos) ter določitev pasov za avtobuse (0,772 km). Projekt vključuje tudi obnovitvena in gradbena dela na avtobusni postaji Rataje (DA Rataje), vključno z deli za prilagajanje infrastrukture potrebam invalidov. Predvideni so ukrepi za informiranje in promocijo za spodbujanje uporabe nizkoemisijskih oblik mobilnosti v mestih, zlasti javnega prevoza (3 kosi). Vključevanje v križišče bo zagotovljeno s skupnimi tramvajskimi in avtobusnimi postajališči (TA), oblikovanimi ob upoštevanju smernic o potrebah invalidov, kar velja tudi za izbrane elemente cestnih površin. Izboljšanje pogojev za delovanje komunikacijskega sistema bo med drugim doseženo z: prednost za javni prevoz, uvedba učinkovitih faz nadzora za prečkanje osrednjega otoka, povečanje števila pasov ob odhodih, uvedba najprijaznejše semaforje za pešce, ločitev prometa pešcev in kolesarjenja ter dinamični informacijski sistem za potnike (13 tabel). Del železniškega voznega parka je nakup električnih avtobusov (pribl. 110 perp) skupaj s polnilniki, načrtovanimi za dosego indikatorja – 1650os. Naložba bo prispevala k izboljšanju in razvoju transp. sistema ter k ustvarjanju vojne za nemoten in varen pretok oseb in blaga, hkrati pa zmanjšala škodljive učinke na spust in življenjske pogoje. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Проектът включва инфраструктурна част, състояща се от изграждането на интегриран трансферен хъб (ZWP) — 1 бр. и закупуването на нов автобусен подвижен състав — 15 бр. 1,605 км) и свързаното с това регулиране на пътната система, включително велосипедни алеи (дължината на построените и възстановени велосипедни пътища е приблизително. 2 892 km), Bamp;R паркинги (1 бр. за 25 гари) и монтаж на ITS(1 бр) и обозначаване на автобусни ленти (0,772 km). Проектът включва и ремонтни и строителни работи на автогарата Rataje (DA Rataje), включително строителни работи, насочени към адаптиране на инфраструктурата към нуждите на хората с увреждания. Предвидени са мерки за информиране и насърчаване с цел насърчаване на използването на форми на градска мобилност с ниски емисии, по-специално на обществения транспорт (3 бр.). Интеграцията в кръстовището ще бъде осигурена от общи трамвайни и автобусни спирки (TA), проектирани, като се вземат предвид насоките за нуждите на хората с увреждания, това важи и за избрани елементи от пътната настилка. Подобряването на условията за функциониране на комуникационната система ще бъде постигнато, наред с другото, чрез: приоритет за обществения транспорт, въвеждане на ефективни етапи на контрол за пресичане на централния остров, увеличаване на броя на лентите при заминаване, въвеждане на най-благоприятната за пешеходците светофар, разделяне на пешеходния и велосипедния трафик и динамична система за информиране на пътниците (13 табла). Част от подвижния състав е закупуването на електрически автобуси (прибл. 110 perp) заедно със зарядни устройства, планирани да достигнат индикатора — 1650os. Инвестицията ще допринесе за усъвършенстването и развитието на системата Transp. и за създаването на война за гладкото и безопасно движение на хора и стоки, като същевременно се намалят вредните последици за слизането и условията на живот. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Il-proġett jinkludi parti infrastrutturali li tikkonsisti fil-kostruzzjoni ta’ ċentru ta’ trasferiment integrat (ZWP) — biċċa waħda u x-xiri ta’ vetturi ferrovjarji ġodda tal-karozzi tal-linja — 15-il biċċa. Il-parti tal-infrastruttura hija, fost l-oħrajn, ir-rikostruzzjoni tal-infrastruttura tal-binarji u tan-netwerk bl-adattament tagħha għat-traffiku tal-karozzi tal-linja fuq il-binarju (it-tul totali ta’ linji ġodda jew mibnija mill-ġdid huwa madwar. 1.605 km) u l-aġġustament assoċjat tas-sistema tat-triq, inklużi l-mogħdijiet għar-roti (it-tul ta’ toroq mibnija u mibnija mill-ġdid għar-roti huwa madwar. 2.892 km), Bamp; parkeġġi tal-karozzi R (1 biċċa. għal 25 stazzjon) u l-installazzjoni ta ‘ITS(1 biċċa) u d-deżinjazzjoni ta’ korsiji tal-karozzi tal-linja (0.772 km). Il-proġett jinkludi wkoll xogħlijiet ta’ rinnovazzjoni u kostruzzjoni fl-istazzjon tal-karozzi tal-linja Rataje (DA Rataje), inklużi xogħlijiet immirati lejn l-adattament tal-infrastruttura għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità. Huma previsti miżuri ta’ informazzjoni u promozzjoni biex jinkoraġġixxu l-użu ta’ forom ta’ mobilità urbana b’emissjonijiet baxxi, b’mod partikolari t-trasport pubbliku (3 biċċiet). L-integrazzjoni fi ħdan il-ġunzjoni se tiġi żgurata permezz ta’ waqfiet komuni tat-tramm u tal-karozzi tal-linja (TA), imfassla b’kont meħud tal-linji gwida dwar il-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità, dan japplika wkoll għal elementi magħżula tal-uċuħ tat-toroq. It-titjib tal-kondizzjonijiet għall-funzjonament tas-sistema ta’ komunikazzjoni ser jinkiseb, inter alia, permezz ta’: il-prijorità għat-trasport pubbliku, l-introduzzjoni ta’ fażijiet effettivi ta’ kontroll għall-qsim tal-gżira ċentrali, iż-żieda fin-numru ta’ korsiji fil-ħruġ, l-introduzzjoni tad-dawl tat-traffiku l-aktar faċli għall-persuni bil-mixi, is-separazzjoni tat-traffiku tal-persuni bil-mixi u taċ-ċikliżmu u s-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri (13-il bord). Il-parti tal-vetturi ferrovjarji hija x-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi (madwar. 110 perp) flimkien ma ‘ċarġers ippjanati li jilħqu l-indikatur — 1650os. L-investiment se jikkontribwixxi għat-titjib u l-iżvilupp tas-sistema Transp. u għall-ħolqien ta’ gwerra għall-moviment bla xkiel u sikur tal-persuni u l-merkanzija, filwaqt li jitnaqqsu l-effetti ta’ ħsara fuq il-kundizzjonijiet tad-dixxendenza u tal-għajxien. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

O projeto inclui a parte da infraestrutura que consiste na construção de um nó de intercâmbio integrado (ZWP) – 1 unidade e na aquisição de um novo material circulante para autocarros – 15 unidades. A parte da infraestrutura inclui a reconstrução da infraestrutura da via e da rede com a sua adaptação ao tráfego de autocarros na via (o comprimento total das linhas novas ou reconstruídas é de cerca de 1,605 km) e a correspondente correção do sistema rodoviário, incluindo caminhos para bicicletas (as estradas para bicicletas construídas e reconstruídas são de cerca de 2,892 km), parques de estacionamento de BAMP;R (1 unidade por 25 estações) e instalação de STI (1 unidade) e designação de autocarros (0,372 km). O projeto inclui igualmente obras de renovação e construção da estação rodoviária de Rataje (DA Rataje), incluindo obras destinadas a adaptar as infraestruturas às necessidades das pessoas com deficiência. Estão previstas medidas de informação e publicidade para incentivar a utilização de formas de mobilidade urbana hipocarbónicas, incluindo, em especial, os transportes coletivos (3 pontos percentuais). A integração no centro será assegurada por paragens comuns de elétrico e autocarro concebidas para ter em conta as orientações para as necessidades das pessoas com deficiência, incluindo elementos selecionados do pavimento da estrada. A melhoria das condições de trabalho do sistema de comunicação será conseguida, nomeadamente, através de: prioridade para os transportes públicos, introdução de um sistema de fase de controlo eficaz adequado à intersecção com a ilha central, aumento do número de pistas nas saídas, introdução da sinalização luminosa mais favorável aos peões, separação do tráfego pedonal e ciclável e sistema dinâmico de informação dos passageiros (13 placas). Parte de Taborow é a compra de autocarros eléctricos (cerca de. 110 pessoas no poj) juntamente com as carregadoras previstas para atingir o indicador – 1650os. O investimento contribuirá para a melhoria e o desenvolvimento dos sistemas e para a criação de uma guerra para a circulação harmoniosa e segura de pessoas e bens, limitando simultaneamente os efeitos nocivos sobre os casamentos e as condições de vida. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Projektet omfatter en infrastrukturel del bestående af opførelse af en integreret transfer hub (ZWP) — 1 stk og indkøb af nyt rullende busmateriel — 15 stk. Infrastrukturdelen er bl.a. genopbygning af spor- og netværksinfrastruktur med tilpasning til bustrafikken på sporet (den samlede længde af nye eller ombyggede strækninger er ca. 1,605 km) og den tilhørende justering af vejsystemet, herunder cykelstier (længden af anlagte og ombyggede cykelveje er ca. 2,892 km), Bamp;R parkeringspladser (1 stk. til 25 stationer) og installation af ITS(1 stk) og betegnelse for busbaner (0,772 km). Projektet omfatter også renoverings- og anlægsarbejder på busstationen Rataje (DA Rataje), herunder arbejder, der har til formål at tilpasse infrastrukturen til handicappedes behov. Der er planlagt oplysnings- og salgsfremstød for at fremme anvendelsen af lavemissionsformer for mobilitet i byerne, navnlig offentlig transport(3 stk.). Integrationen i krydset vil blive sikret ved fælles sporvogns- og busstoppesteder (TA), der er udformet under hensyntagen til retningslinjerne for handicappedes behov, og dette gælder også for udvalgte dele af vejbelægninger. Forbedringen af betingelserne for kommunikationssystemets funktion vil bl.a. blive opnået ved: prioritering af offentlig transport, indførelse af effektive kontrolfaser for passage af den centrale ø, forøgelse af antallet af baner ved afgang, indførelse af det mest fodgængervenlige trafiklys, adskillelse af fodgænger- og cykeltrafik og dynamisk passagerinformationssystem (13 brætter). Den rullende materiel del er køb af elbusser (ca. 110 perp) sammen med opladere planlagt til at nå indikatoren — 1650os. Investeringen vil bidrage til at forbedre og udvikle Transp.-systemet og til at skabe en krig for en gnidningsløs og sikker bevægelighed for personer og varer, samtidig med at de skadelige virkninger for afstamningen og levevilkårene mindskes. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Proiectul include o parte de infrastructură care constă în construirea unui nod de transfer integrat (ZWP)-1 buc și achiziționarea de material rulant pentru autobuze noi – 15 buc. Partea de infrastructură este, printre altele, reconstrucția infrastructurii de cale ferată și de rețea cu adaptarea acesteia la traficul cu autobuzul pe șine (lungimea totală a liniilor noi sau reconstruite este de cca. 1,605 km) și ajustarea aferentă a sistemului rutier, inclusiv a traseelor pentru biciclete (lungimea drumurilor pentru biciclete construite și reconstruite este de aprox. 2,892 km), parcări Bamp;R(1 buc. pentru 25 de stații) și instalarea ITS(1 buc.) și desemnarea benzilor de autobuz (0,772 km). Proiectul include, de asemenea, lucrări de renovare și construcție la stația de autobuz Rataje (DA Rataje), inclusiv lucrări care vizează adaptarea infrastructurii la nevoile persoanelor cu handicap. Sunt prevăzute măsuri de informare și promovare pentru a încuraja utilizarea formelor de mobilitate urbană cu emisii scăzute, în special a transportului public (3 buc). Integrarea în interiorul joncțiunii va fi asigurată de stațiile comune de tramvai și autobuz (TA), concepute ținând seama de orientările privind nevoile persoanelor cu handicap, acest lucru se aplică și elementelor selectate ale suprafețelor rutiere. Îmbunătățirea condițiilor de funcționare a sistemului de comunicare va fi realizată, printre altele, prin: prioritate pentru transportul public, introducerea unor etape de control eficace pentru traversarea insulei centrale, creșterea numărului de benzi de circulație la plecări, introducerea semaforului cel mai favorabil pietonilor, separarea traficului pietonal de ciclism și sistemul dinamic de informare a pasagerilor (13 panouri). Partea material rulant este achiziționarea de autobuze electrice (aprox. 110 perp) împreună cu încărcătoarele planificate pentru a ajunge la indicator – 1650os. Investiția va contribui la îmbunătățirea și dezvoltarea sistemului Transp. și la crearea unui război pentru circulația fără probleme și în condiții de siguranță a persoanelor și bunurilor, reducând în același timp efectele dăunătoare asupra coborârii și condițiilor de viață. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projektet omfattar en infrastrukturdel bestående av byggandet av en integrerad överföringsnav (ZWP) – 1 st och inköp av ny rullande bussmateriel – 15 st. Infrastrukturdelen är bland annat ombyggnad av spår- och nätinfrastruktur med anpassning för busstrafik på spåret (den totala längden på nya eller ombyggda linjer är ca. 1,605 km) och tillhörande justering av vägsystemet, inklusive cykelvägar (längden på byggda och ombyggda cykelvägar är ca. 2,892 km), Bamp;R parkeringsplatser (1 st för 25 stationer) och installation av ITS(1 st) och beteckning för bussfiler (0,772 km). Projektet omfattar även renoverings- och byggarbeten vid Rataje busstation (DA Rataje), inklusive arbeten som syftar till att anpassa infrastrukturen till behoven hos personer med funktionsnedsättning. Informationsåtgärder och säljfrämjande åtgärder planeras för att främja användningen av utsläppssnåla former av rörlighet i städer, särskilt kollektivtrafik (3 st). Integreringen i korsningen kommer att säkerställas genom gemensamma spårvagns- och busshållplatser (TA), utformade med beaktande av riktlinjerna för behoven hos personer med funktionsnedsättning, och detta gäller även för utvalda delar av vägytorna. Förbättringen av villkoren för hur kommunikationssystemet ska fungera kommer bland annat att uppnås genom att prioritering av kollektivtrafiken, införande av effektiva kontrollfaser för att korsa den centrala ön, öka antalet körfält vid avgångar, införa det mest fotgängarvänliga trafikljuset, separering av fotgängare- och cykeltrafik och dynamiskt informationssystem för passagerare (13 styrelser). Den rullande materielen är inköp av elbussar (ca. 110 perp) tillsammans med laddare planerade att nå indikatorn – 1650os. Investeringen kommer att bidra till att förbättra och utveckla Transp.-systemet och till att skapa ett krig för en smidig och säker rörlighet för personer och varor, samtidigt som de skadliga effekterna på härkomsten och levnadsvillkoren minskas. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Poznań

0 references

priority axis