I'M SORRY. 13035 APPS (ITEA2): Advancing PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE (Q3179867): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (6 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΜΕ ΣΥΓΧΩΡΕΊΣ. — ΝΑΙ. 13035 ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ (ITEA2): ΠΡΟΩΘΗΣΗ PLUG & ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
JEG ER KED AF DET. 13035 APPS (ITEA2): Fremme af PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
OLEN PAHOILLANI. 13035 SOVELLUS (ITEA2): Eteenpäin PLUG & PELAA SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
I’M SORRY. 13035 APPS (ITEA2): Progress PLUG & SORVELJANZA SMART PLAY | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
MAN ŽĒL. 13035 LIETOTNES (ITEA2): Virzot PLUG & amp; PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
JE MI TO ĽÚTO. 13035 APLIKÁCIÍ (ITEA2): Postupujúci PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
TÁ BRÓN ORM. 13035 AIP (ITEA2): Dul chun cinn PLUG & PLAY SURVEILLANCE SMART | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
JE MI TO LÍTO. 13035 APLIKACÍ (ITEA2): Postupující PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Lamento. 13035 APPS (ITEA2): Avanço do PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
MUL ON KAHJU. 13035 RAKENDUST (ITEA2): PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE edasiarendamine | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
NE HARAGUDJON. 13035 ALKALMAZÁS (ITEA2): Előremutató PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
СЪЖАЛЯВАМ. — ДОБРЕ. 13035 ПРИЛОЖЕНИЯ (ITEA2): Напредване на PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
ATSIPRAŠAU. 13035 PROGRAMĖLĖS (ITEA2): Pažanga PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
ISPRIČAVAM SE. 13035 APLIKACIJA (ITEA2): Napredovanje PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
JAG ÄR LEDSEN. 13035 APPAR (ITEA2): Avancerar PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
ÎMI PARE RĂU. 13035 APLICAȚII (ITEA2): Avansarea PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
ŽAL MI JE. 13035 APLIKACIJ (ITEA2): Napredek PLUG & amp; PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
TAK MI PRZYKRO. 13035 APLIKACJI (ITEA2): Rozwój PLUG & amp; PLAY SMART SURVEILLANCE | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3179867 в Испания | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 u Španjolskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 Spanyolországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 ve Španělsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 i Spanien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3179867 in Spanje | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 Hispaanias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3179867 Espanjassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3179867 en Espagne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 in Spanien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3179867 στην Ισπανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3179867 sa Spáinn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3179867 in Spagna | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3179867 Spānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3179867 Ispanijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3179867 fi Spanja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 w Hiszpanii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3179867 na Espanha | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3179867 în Spania | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 v Španielsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 v Španiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3179867 en España | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3179867 i Spanien | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 651,113.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 325,556.5 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Currently, maritime domain surveillance systems consist of radars and visual sensors. Whereas radar is used to detect and track ships, visual sensors are used to secure borders within and around large infrastructures such as along a coastline or in a port. These sensors are not used in conjunction with full capacity and have severe limitations. The radar is only capable of detecting large ships without obtaining details about the type and identity, while the visual sensors are too static and lack 3D capabilities. Therefore, future surveillance systems will differ significantly from today’s systems in several important dimensions by exploiting the benefits of different sensor modes. They will integrate high-quality input data (HD and 3D video), multi-sensory multi-sensory data obtained from multiple points of view and exchange data across multiple transmission channels between subsystems. They will take plug-and-play actions, and analyse multidimensional data in real-time. This will place unprecedented demands on networks with high capacity, low latency and low loss communication pathways. The APPS project will contribute to this transition by advancing the state of the art in surveillance systems in three key areas: (1) enable the development of solutions with simple connectivity (plug & play); (2) Improve the ability to process sensors and make smart decisions, as well as support for the intelligent operation of such systems, to achieve intelligent surveillance in large spaces such as coastal areas and ports with critical infrastructures; and (3) it will develop a solid layer of communication on heterogeneous technologies. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7058433993414783
| |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 46190 / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Paterna / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°30'14.11"N, 0°26'31.56"W / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Επί του παρόντος, τα συστήματα θαλάσσιας επιτήρησης περιλαμβάνουν ραντάρ και οπτικούς αισθητήρες. Ενώ τα ραντάρ χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση και την παρακολούθηση πλοίων, χρησιμοποιούνται οπτικοί αισθητήρες για την ασφάλεια των συνόρων εντός και γύρω από μεγάλες υποδομές, όπως κατά μήκος μιας ακτογραμμής ή σε λιμένα. Οι αισθητήρες αυτοί δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την πλήρη χωρητικότητα και έχουν σοβαρούς περιορισμούς. Το ραντάρ είναι ικανό μόνο να ανιχνεύει μεγάλα πλοία χωρίς να λαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με τον τύπο και την ταυτότητα, ενώ οι οπτικοί αισθητήρες είναι υπερβολικά στατικοί και στερούνται τρισδιάστατων δυνατοτήτων. Ως εκ τούτου, τα μελλοντικά συστήματα επιτήρησης θα διαφέρουν σημαντικά από τα σημερινά συστήματα σε πολλές σημαντικές διαστάσεις, αξιοποιώντας τα οφέλη των διαφορετικών τρόπων λειτουργίας αισθητήρων. Θα ενσωματώσουν δεδομένα εισόδου υψηλής ποιότητας (HD και τρισδιάστατο βίντεο), πολυαισθητηριακά δεδομένα πολλαπλών αισθητηριακών στοιχείων που προέρχονται από πολλαπλές οπτικές γωνίες και ανταλλάσσουν δεδομένα μέσω πολλαπλών διαύλων μετάδοσης μεταξύ υποσυστημάτων. Θα αναλάβουν δράσεις plug-and-play και θα αναλύσουν πολυδιάστατα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα δημιουργήσει πρωτοφανείς απαιτήσεις για δίκτυα με υψηλή χωρητικότητα, χαμηλή καθυστέρηση και χαμηλές απώλειες επικοινωνίας. Το σχέδιο APPS θα συμβάλει στη μετάβαση αυτή με την προώθηση της τεχνολογίας των συστημάτων επιτήρησης σε τρεις βασικούς τομείς: (1) επιτρέπουν την ανάπτυξη λύσεων με απλή συνδεσιμότητα (plug & παιχνίδι). (2) βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας αισθητήρων και λήψης έξυπνων αποφάσεων, καθώς και υποστήριξη της έξυπνης λειτουργίας των συστημάτων αυτών, για την επίτευξη έξυπνης επιτήρησης σε μεγάλους χώρους, όπως οι παράκτιες περιοχές και οι λιμένες με υποδομές ζωτικής σημασίας· και (3) θα αναπτύξει ένα σταθερό επίπεδο επικοινωνίας σχετικά με ετερογενείς τεχνολογίες. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Επί του παρόντος, τα συστήματα θαλάσσιας επιτήρησης περιλαμβάνουν ραντάρ και οπτικούς αισθητήρες. Ενώ τα ραντάρ χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση και την παρακολούθηση πλοίων, χρησιμοποιούνται οπτικοί αισθητήρες για την ασφάλεια των συνόρων εντός και γύρω από μεγάλες υποδομές, όπως κατά μήκος μιας ακτογραμμής ή σε λιμένα. Οι αισθητήρες αυτοί δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την πλήρη χωρητικότητα και έχουν σοβαρούς περιορισμούς. Το ραντάρ είναι ικανό μόνο να ανιχνεύει μεγάλα πλοία χωρίς να λαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με τον τύπο και την ταυτότητα, ενώ οι οπτικοί αισθητήρες είναι υπερβολικά στατικοί και στερούνται τρισδιάστατων δυνατοτήτων. Ως εκ τούτου, τα μελλοντικά συστήματα επιτήρησης θα διαφέρουν σημαντικά από τα σημερινά συστήματα σε πολλές σημαντικές διαστάσεις, αξιοποιώντας τα οφέλη των διαφορετικών τρόπων λειτουργίας αισθητήρων. Θα ενσωματώσουν δεδομένα εισόδου υψηλής ποιότητας (HD και τρισδιάστατο βίντεο), πολυαισθητηριακά δεδομένα πολλαπλών αισθητηριακών στοιχείων που προέρχονται από πολλαπλές οπτικές γωνίες και ανταλλάσσουν δεδομένα μέσω πολλαπλών διαύλων μετάδοσης μεταξύ υποσυστημάτων. Θα αναλάβουν δράσεις plug-and-play και θα αναλύσουν πολυδιάστατα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα δημιουργήσει πρωτοφανείς απαιτήσεις για δίκτυα με υψηλή χωρητικότητα, χαμηλή καθυστέρηση και χαμηλές απώλειες επικοινωνίας. Το σχέδιο APPS θα συμβάλει στη μετάβαση αυτή με την προώθηση της τεχνολογίας των συστημάτων επιτήρησης σε τρεις βασικούς τομείς: (1) επιτρέπουν την ανάπτυξη λύσεων με απλή συνδεσιμότητα (plug & παιχνίδι). (2) βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας αισθητήρων και λήψης έξυπνων αποφάσεων, καθώς και υποστήριξη της έξυπνης λειτουργίας των συστημάτων αυτών, για την επίτευξη έξυπνης επιτήρησης σε μεγάλους χώρους, όπως οι παράκτιες περιοχές και οι λιμένες με υποδομές ζωτικής σημασίας· και (3) θα αναπτύξει ένα σταθερό επίπεδο επικοινωνίας σχετικά με ετερογενείς τεχνολογίες. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Επί του παρόντος, τα συστήματα θαλάσσιας επιτήρησης περιλαμβάνουν ραντάρ και οπτικούς αισθητήρες. Ενώ τα ραντάρ χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση και την παρακολούθηση πλοίων, χρησιμοποιούνται οπτικοί αισθητήρες για την ασφάλεια των συνόρων εντός και γύρω από μεγάλες υποδομές, όπως κατά μήκος μιας ακτογραμμής ή σε λιμένα. Οι αισθητήρες αυτοί δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την πλήρη χωρητικότητα και έχουν σοβαρούς περιορισμούς. Το ραντάρ είναι ικανό μόνο να ανιχνεύει μεγάλα πλοία χωρίς να λαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με τον τύπο και την ταυτότητα, ενώ οι οπτικοί αισθητήρες είναι υπερβολικά στατικοί και στερούνται τρισδιάστατων δυνατοτήτων. Ως εκ τούτου, τα μελλοντικά συστήματα επιτήρησης θα διαφέρουν σημαντικά από τα σημερινά συστήματα σε πολλές σημαντικές διαστάσεις, αξιοποιώντας τα οφέλη των διαφορετικών τρόπων λειτουργίας αισθητήρων. Θα ενσωματώσουν δεδομένα εισόδου υψηλής ποιότητας (HD και τρισδιάστατο βίντεο), πολυαισθητηριακά δεδομένα πολλαπλών αισθητηριακών στοιχείων που προέρχονται από πολλαπλές οπτικές γωνίες και ανταλλάσσουν δεδομένα μέσω πολλαπλών διαύλων μετάδοσης μεταξύ υποσυστημάτων. Θα αναλάβουν δράσεις plug-and-play και θα αναλύσουν πολυδιάστατα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα δημιουργήσει πρωτοφανείς απαιτήσεις για δίκτυα με υψηλή χωρητικότητα, χαμηλή καθυστέρηση και χαμηλές απώλειες επικοινωνίας. Το σχέδιο APPS θα συμβάλει στη μετάβαση αυτή με την προώθηση της τεχνολογίας των συστημάτων επιτήρησης σε τρεις βασικούς τομείς: (1) επιτρέπουν την ανάπτυξη λύσεων με απλή συνδεσιμότητα (plug & παιχνίδι). (2) βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας αισθητήρων και λήψης έξυπνων αποφάσεων, καθώς και υποστήριξη της έξυπνης λειτουργίας των συστημάτων αυτών, για την επίτευξη έξυπνης επιτήρησης σε μεγάλους χώρους, όπως οι παράκτιες περιοχές και οι λιμένες με υποδομές ζωτικής σημασίας· και (3) θα αναπτύξει ένα σταθερό επίπεδο επικοινωνίας σχετικά με ετερογενείς τεχνολογίες. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
I øjeblikket består maritime områdeovervågningssystemer af radarer og visuelle sensorer. Mens radar bruges til at detektere og spore skibe, anvendes visuelle sensorer til at sikre grænser inden for og omkring store infrastrukturer såsom langs en kystlinje eller i en havn. Disse sensorer anvendes ikke sammen med fuld kapacitet og har alvorlige begrænsninger. Radaren er kun i stand til at detektere store skibe uden at få detaljer om type og identitet, mens de visuelle sensorer er for statiske og mangler 3D kapaciteter. Derfor vil de fremtidige overvågningssystemer afvige betydeligt fra de nuværende systemer i flere vigtige dimensioner ved at udnytte fordelene ved forskellige sensorformer. De vil integrere inputdata af høj kvalitet (HD- og 3D-video), multisensoriske multisensoriske data fra flere synsvinkler og udveksle data på tværs af flere transmissionskanaler mellem delsystemer. De vil tage plug-and-play handlinger, og analysere multidimensionale data i realtid. Dette vil stille hidtil usete krav til net med høj kapacitet, lav latenstid og lav tabskommunikationsveje. APPS-projektet vil bidrage til denne overgang ved at fremme det aktuelle tekniske niveau inden for overvågningssystemer på tre nøgleområder: (1) muliggøre udvikling af løsninger med enkel forbindelse (plug & play); (2) forbedre evnen til at behandle sensorer og træffe intelligente beslutninger samt støtte til intelligent drift af sådanne systemer for at opnå intelligent overvågning i store områder såsom kystområder og havne med kritisk infrastruktur; og 3) den vil udvikle et solidt lag af kommunikation om heterogene teknologier. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: I øjeblikket består maritime områdeovervågningssystemer af radarer og visuelle sensorer. Mens radar bruges til at detektere og spore skibe, anvendes visuelle sensorer til at sikre grænser inden for og omkring store infrastrukturer såsom langs en kystlinje eller i en havn. Disse sensorer anvendes ikke sammen med fuld kapacitet og har alvorlige begrænsninger. Radaren er kun i stand til at detektere store skibe uden at få detaljer om type og identitet, mens de visuelle sensorer er for statiske og mangler 3D kapaciteter. Derfor vil de fremtidige overvågningssystemer afvige betydeligt fra de nuværende systemer i flere vigtige dimensioner ved at udnytte fordelene ved forskellige sensorformer. De vil integrere inputdata af høj kvalitet (HD- og 3D-video), multisensoriske multisensoriske data fra flere synsvinkler og udveksle data på tværs af flere transmissionskanaler mellem delsystemer. De vil tage plug-and-play handlinger, og analysere multidimensionale data i realtid. Dette vil stille hidtil usete krav til net med høj kapacitet, lav latenstid og lav tabskommunikationsveje. APPS-projektet vil bidrage til denne overgang ved at fremme det aktuelle tekniske niveau inden for overvågningssystemer på tre nøgleområder: (1) muliggøre udvikling af løsninger med enkel forbindelse (plug & play); (2) forbedre evnen til at behandle sensorer og træffe intelligente beslutninger samt støtte til intelligent drift af sådanne systemer for at opnå intelligent overvågning i store områder såsom kystområder og havne med kritisk infrastruktur; og 3) den vil udvikle et solidt lag af kommunikation om heterogene teknologier. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: I øjeblikket består maritime områdeovervågningssystemer af radarer og visuelle sensorer. Mens radar bruges til at detektere og spore skibe, anvendes visuelle sensorer til at sikre grænser inden for og omkring store infrastrukturer såsom langs en kystlinje eller i en havn. Disse sensorer anvendes ikke sammen med fuld kapacitet og har alvorlige begrænsninger. Radaren er kun i stand til at detektere store skibe uden at få detaljer om type og identitet, mens de visuelle sensorer er for statiske og mangler 3D kapaciteter. Derfor vil de fremtidige overvågningssystemer afvige betydeligt fra de nuværende systemer i flere vigtige dimensioner ved at udnytte fordelene ved forskellige sensorformer. De vil integrere inputdata af høj kvalitet (HD- og 3D-video), multisensoriske multisensoriske data fra flere synsvinkler og udveksle data på tværs af flere transmissionskanaler mellem delsystemer. De vil tage plug-and-play handlinger, og analysere multidimensionale data i realtid. Dette vil stille hidtil usete krav til net med høj kapacitet, lav latenstid og lav tabskommunikationsveje. APPS-projektet vil bidrage til denne overgang ved at fremme det aktuelle tekniske niveau inden for overvågningssystemer på tre nøgleområder: (1) muliggøre udvikling af løsninger med enkel forbindelse (plug & play); (2) forbedre evnen til at behandle sensorer og træffe intelligente beslutninger samt støtte til intelligent drift af sådanne systemer for at opnå intelligent overvågning i store områder såsom kystområder og havne med kritisk infrastruktur; og 3) den vil udvikle et solidt lag af kommunikation om heterogene teknologier. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tällä hetkellä merialueiden valvontajärjestelmät koostuvat tutka- ja visuaalisista antureista. Vaikka tutkaa käytetään alusten havaitsemiseen ja seurantaan, visuaalisia antureita käytetään rajojen turvaamiseen suurten infrastruktuurien sisällä ja niiden ympäristössä, kuten rannikolla tai satamassa. Näitä antureita ei käytetä yhdessä täyden kapasiteetin kanssa, ja niillä on vakavia rajoituksia. Tutka pystyy havaitsemaan vain suuria aluksia saamatta yksityiskohtaisia tietoja tyypistä ja henkilöllisyydestä, kun taas visuaaliset anturit ovat liian staattisia eikä niillä ole 3D-ominaisuuksia. Siksi tulevat valvontajärjestelmät eroavat merkittävästi nykypäivän järjestelmistä useissa tärkeissä ulottuvuuksissa hyödyntämällä eri anturitilojen etuja. Niissä yhdistetään korkealaatuista syöttödataa (HD- ja 3D-video), moniasensorisia moniasensorisia tietoja, jotka on saatu useista näkökulmista, ja vaihdetaan tietoja useiden eri siirtokanavien välillä alajärjestelmien välillä. He ryhtyvät plug-and-play-toimintoihin ja analysoivat moniulotteista dataa reaaliajassa. Tämä asettaa ennennäkemättömiä vaatimuksia suuren kapasiteetin, alhaisen latenssin ja vähähäviöisten viestintäreittien verkoille. APPS-hankkeella edistetään tätä siirtymää edistämällä valvontajärjestelmien uusinta kehitystä kolmella keskeisellä alalla: (1) mahdollistaa ratkaisujen kehittäminen yksinkertaisia yhteyksiä (plug & pelata); (2) Parannetaan kykyä käsitellä antureita ja tehdä älykkäitä päätöksiä sekä tukea tällaisten järjestelmien älykästä toimintaa, jotta voidaan saavuttaa älykäs valvonta laajoissa tiloissa, kuten rannikkoalueilla ja satamissa, joissa on kriittisiä infrastruktuureja; ja 3) se kehittää yhtenäisen viestintäkerroksen heterogeenisistä teknologioista. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tällä hetkellä merialueiden valvontajärjestelmät koostuvat tutka- ja visuaalisista antureista. Vaikka tutkaa käytetään alusten havaitsemiseen ja seurantaan, visuaalisia antureita käytetään rajojen turvaamiseen suurten infrastruktuurien sisällä ja niiden ympäristössä, kuten rannikolla tai satamassa. Näitä antureita ei käytetä yhdessä täyden kapasiteetin kanssa, ja niillä on vakavia rajoituksia. Tutka pystyy havaitsemaan vain suuria aluksia saamatta yksityiskohtaisia tietoja tyypistä ja henkilöllisyydestä, kun taas visuaaliset anturit ovat liian staattisia eikä niillä ole 3D-ominaisuuksia. Siksi tulevat valvontajärjestelmät eroavat merkittävästi nykypäivän järjestelmistä useissa tärkeissä ulottuvuuksissa hyödyntämällä eri anturitilojen etuja. Niissä yhdistetään korkealaatuista syöttödataa (HD- ja 3D-video), moniasensorisia moniasensorisia tietoja, jotka on saatu useista näkökulmista, ja vaihdetaan tietoja useiden eri siirtokanavien välillä alajärjestelmien välillä. He ryhtyvät plug-and-play-toimintoihin ja analysoivat moniulotteista dataa reaaliajassa. Tämä asettaa ennennäkemättömiä vaatimuksia suuren kapasiteetin, alhaisen latenssin ja vähähäviöisten viestintäreittien verkoille. APPS-hankkeella edistetään tätä siirtymää edistämällä valvontajärjestelmien uusinta kehitystä kolmella keskeisellä alalla: (1) mahdollistaa ratkaisujen kehittäminen yksinkertaisia yhteyksiä (plug & pelata); (2) Parannetaan kykyä käsitellä antureita ja tehdä älykkäitä päätöksiä sekä tukea tällaisten järjestelmien älykästä toimintaa, jotta voidaan saavuttaa älykäs valvonta laajoissa tiloissa, kuten rannikkoalueilla ja satamissa, joissa on kriittisiä infrastruktuureja; ja 3) se kehittää yhtenäisen viestintäkerroksen heterogeenisistä teknologioista. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tällä hetkellä merialueiden valvontajärjestelmät koostuvat tutka- ja visuaalisista antureista. Vaikka tutkaa käytetään alusten havaitsemiseen ja seurantaan, visuaalisia antureita käytetään rajojen turvaamiseen suurten infrastruktuurien sisällä ja niiden ympäristössä, kuten rannikolla tai satamassa. Näitä antureita ei käytetä yhdessä täyden kapasiteetin kanssa, ja niillä on vakavia rajoituksia. Tutka pystyy havaitsemaan vain suuria aluksia saamatta yksityiskohtaisia tietoja tyypistä ja henkilöllisyydestä, kun taas visuaaliset anturit ovat liian staattisia eikä niillä ole 3D-ominaisuuksia. Siksi tulevat valvontajärjestelmät eroavat merkittävästi nykypäivän järjestelmistä useissa tärkeissä ulottuvuuksissa hyödyntämällä eri anturitilojen etuja. Niissä yhdistetään korkealaatuista syöttödataa (HD- ja 3D-video), moniasensorisia moniasensorisia tietoja, jotka on saatu useista näkökulmista, ja vaihdetaan tietoja useiden eri siirtokanavien välillä alajärjestelmien välillä. He ryhtyvät plug-and-play-toimintoihin ja analysoivat moniulotteista dataa reaaliajassa. Tämä asettaa ennennäkemättömiä vaatimuksia suuren kapasiteetin, alhaisen latenssin ja vähähäviöisten viestintäreittien verkoille. APPS-hankkeella edistetään tätä siirtymää edistämällä valvontajärjestelmien uusinta kehitystä kolmella keskeisellä alalla: (1) mahdollistaa ratkaisujen kehittäminen yksinkertaisia yhteyksiä (plug & pelata); (2) Parannetaan kykyä käsitellä antureita ja tehdä älykkäitä päätöksiä sekä tukea tällaisten järjestelmien älykästä toimintaa, jotta voidaan saavuttaa älykäs valvonta laajoissa tiloissa, kuten rannikkoalueilla ja satamissa, joissa on kriittisiä infrastruktuureja; ja 3) se kehittää yhtenäisen viestintäkerroksen heterogeenisistä teknologioista. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bħalissa, is-sistemi ta’ sorveljanza tad-dominju marittimu jikkonsistu f’radars u sensuri viżwali. Filwaqt li r-radar jintuża biex jindividwa u jintraċċa l-bastimenti, is-sensuri viżwali jintużaw biex jiżguraw il-fruntieri fi ħdan u madwar infrastrutturi kbar bħal tul il-kosta jew f’port. Dawn is-sensuri ma jintużawx flimkien mal-kapaċità sħiħa u għandhom limitazzjonijiet severi. Ir-radar huwa kapaċi jindividwa bastimenti kbar biss mingħajr ma jikseb dettalji dwar it-tip u l-identità, filwaqt li s-sensuri viżwali huma statiċi wisq u m’għandhomx kapaċitajiet 3D. Għalhekk, is-sistemi ta’ sorveljanza futuri se jvarjaw b’mod sinifikanti mis-sistemi tal-lum f’diversi dimensjonijiet importanti billi jisfruttaw il-benefiċċji ta’ modi differenti ta’ sensers. Dawn se jintegraw data tal-input ta’ kwalità għolja (HD u vidjo 3D), data multisensorja multisensorja miksuba minn diversi perspettivi u jiskambjaw data bejn diversi kanali ta’ trażmissjoni bejn is-sottosistemi. Huma se jieħdu azzjonijiet plug-and-play, u janalizzaw data multidimensjonali fil-ħin reali. Dan se jpoġġi domandi mingħajr preċedent fuq netwerks b’kapaċità għolja, latenza baxxa u mogħdijiet ta’ komunikazzjoni b’telf baxx. Il-proġett APPS se jikkontribwixxi għal din it-tranżizzjoni billi javvanza l-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku fis-sistemi ta’ sorveljanza fi tliet oqsma ewlenin: (1) jippermettu l-iżvilupp ta ‘soluzzjonijiet b’konnettività sempliċi (plug & play); (2) It-titjib tal-kapaċità tal-ipproċessar tas-sensuri u t-teħid ta’ deċiżjonijiet intelliġenti, kif ukoll l-appoġġ għat-tħaddim intelliġenti ta’ sistemi bħal dawn, biex tinkiseb sorveljanza intelliġenti fi spazji kbar bħal żoni kostali u portijiet b’infrastrutturi kritiċi; u (3) se tiżviluppa saff solidu ta’ komunikazzjoni dwar it-teknoloġiji eteroġeni. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bħalissa, is-sistemi ta’ sorveljanza tad-dominju marittimu jikkonsistu f’radars u sensuri viżwali. Filwaqt li r-radar jintuża biex jindividwa u jintraċċa l-bastimenti, is-sensuri viżwali jintużaw biex jiżguraw il-fruntieri fi ħdan u madwar infrastrutturi kbar bħal tul il-kosta jew f’port. Dawn is-sensuri ma jintużawx flimkien mal-kapaċità sħiħa u għandhom limitazzjonijiet severi. Ir-radar huwa kapaċi jindividwa bastimenti kbar biss mingħajr ma jikseb dettalji dwar it-tip u l-identità, filwaqt li s-sensuri viżwali huma statiċi wisq u m’għandhomx kapaċitajiet 3D. Għalhekk, is-sistemi ta’ sorveljanza futuri se jvarjaw b’mod sinifikanti mis-sistemi tal-lum f’diversi dimensjonijiet importanti billi jisfruttaw il-benefiċċji ta’ modi differenti ta’ sensers. Dawn se jintegraw data tal-input ta’ kwalità għolja (HD u vidjo 3D), data multisensorja multisensorja miksuba minn diversi perspettivi u jiskambjaw data bejn diversi kanali ta’ trażmissjoni bejn is-sottosistemi. Huma se jieħdu azzjonijiet plug-and-play, u janalizzaw data multidimensjonali fil-ħin reali. Dan se jpoġġi domandi mingħajr preċedent fuq netwerks b’kapaċità għolja, latenza baxxa u mogħdijiet ta’ komunikazzjoni b’telf baxx. Il-proġett APPS se jikkontribwixxi għal din it-tranżizzjoni billi javvanza l-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku fis-sistemi ta’ sorveljanza fi tliet oqsma ewlenin: (1) jippermettu l-iżvilupp ta ‘soluzzjonijiet b’konnettività sempliċi (plug & play); (2) It-titjib tal-kapaċità tal-ipproċessar tas-sensuri u t-teħid ta’ deċiżjonijiet intelliġenti, kif ukoll l-appoġġ għat-tħaddim intelliġenti ta’ sistemi bħal dawn, biex tinkiseb sorveljanza intelliġenti fi spazji kbar bħal żoni kostali u portijiet b’infrastrutturi kritiċi; u (3) se tiżviluppa saff solidu ta’ komunikazzjoni dwar it-teknoloġiji eteroġeni. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bħalissa, is-sistemi ta’ sorveljanza tad-dominju marittimu jikkonsistu f’radars u sensuri viżwali. Filwaqt li r-radar jintuża biex jindividwa u jintraċċa l-bastimenti, is-sensuri viżwali jintużaw biex jiżguraw il-fruntieri fi ħdan u madwar infrastrutturi kbar bħal tul il-kosta jew f’port. Dawn is-sensuri ma jintużawx flimkien mal-kapaċità sħiħa u għandhom limitazzjonijiet severi. Ir-radar huwa kapaċi jindividwa bastimenti kbar biss mingħajr ma jikseb dettalji dwar it-tip u l-identità, filwaqt li s-sensuri viżwali huma statiċi wisq u m’għandhomx kapaċitajiet 3D. Għalhekk, is-sistemi ta’ sorveljanza futuri se jvarjaw b’mod sinifikanti mis-sistemi tal-lum f’diversi dimensjonijiet importanti billi jisfruttaw il-benefiċċji ta’ modi differenti ta’ sensers. Dawn se jintegraw data tal-input ta’ kwalità għolja (HD u vidjo 3D), data multisensorja multisensorja miksuba minn diversi perspettivi u jiskambjaw data bejn diversi kanali ta’ trażmissjoni bejn is-sottosistemi. Huma se jieħdu azzjonijiet plug-and-play, u janalizzaw data multidimensjonali fil-ħin reali. Dan se jpoġġi domandi mingħajr preċedent fuq netwerks b’kapaċità għolja, latenza baxxa u mogħdijiet ta’ komunikazzjoni b’telf baxx. Il-proġett APPS se jikkontribwixxi għal din it-tranżizzjoni billi javvanza l-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku fis-sistemi ta’ sorveljanza fi tliet oqsma ewlenin: (1) jippermettu l-iżvilupp ta ‘soluzzjonijiet b’konnettività sempliċi (plug & play); (2) It-titjib tal-kapaċità tal-ipproċessar tas-sensuri u t-teħid ta’ deċiżjonijiet intelliġenti, kif ukoll l-appoġġ għat-tħaddim intelliġenti ta’ sistemi bħal dawn, biex tinkiseb sorveljanza intelliġenti fi spazji kbar bħal żoni kostali u portijiet b’infrastrutturi kritiċi; u (3) se tiżviluppa saff solidu ta’ komunikazzjoni dwar it-teknoloġiji eteroġeni. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pašlaik jūras jomas novērošanas sistēmas sastāv no radariem un vizuālajiem sensoriem. Tā kā radaru izmanto kuģu atklāšanai un izsekošanai, vizuālos sensorus izmanto, lai aizsargātu robežas lielās infrastruktūrās un ap tām, piemēram, gar krasta līniju vai ostu. Šie sensori netiek izmantoti kopā ar pilnu jaudu, un tiem ir nopietni ierobežojumi. Radars spēj atklāt tikai lielus kuģus, neiegūstot sīkāku informāciju par tipu un identitāti, savukārt vizuālie sensori ir pārāk statiski un tiem trūkst 3D iespēju. Tāpēc nākotnes uzraudzības sistēmas ievērojami atšķirsies no mūsdienu sistēmām vairākās svarīgās dimensijās, izmantojot dažādu sensoru režīmu priekšrocības. Tie integrēs augstas kvalitātes ievades datus (HD un 3D video), multisensoriskus daudzsensoru datus, kas iegūti no vairākiem skatpunktiem, un apmainīsies ar datiem vairākos pārraides kanālos starp apakšsistēmām. Viņi veiks plug-and-play darbības, un analizēt daudzdimensiju datus reāllaikā. Tas radīs nepieredzētas prasības tīkliem ar lielu jaudu, zemu latentumu un zemu zudumu sakaru ceļiem. APPS projekts veicinās šo pāreju, uzlabojot jaunākos sasniegumus uzraudzības sistēmās trīs galvenajās jomās: (1) ļauj izstrādāt risinājumus ar vienkāršu savienojamību (plug & play); (2) uzlabot spēju apstrādāt sensorus un pieņemt viedus lēmumus, kā arī atbalstu šādu sistēmu viedai darbībai, lai panāktu intelektisku uzraudzību lielās telpās, piemēram, piekrastes zonās un ostās ar kritisko infrastruktūru; un 3) tā attīstīs stabilu komunikācijas slāni par neviendabīgām tehnoloģijām. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pašlaik jūras jomas novērošanas sistēmas sastāv no radariem un vizuālajiem sensoriem. Tā kā radaru izmanto kuģu atklāšanai un izsekošanai, vizuālos sensorus izmanto, lai aizsargātu robežas lielās infrastruktūrās un ap tām, piemēram, gar krasta līniju vai ostu. Šie sensori netiek izmantoti kopā ar pilnu jaudu, un tiem ir nopietni ierobežojumi. Radars spēj atklāt tikai lielus kuģus, neiegūstot sīkāku informāciju par tipu un identitāti, savukārt vizuālie sensori ir pārāk statiski un tiem trūkst 3D iespēju. Tāpēc nākotnes uzraudzības sistēmas ievērojami atšķirsies no mūsdienu sistēmām vairākās svarīgās dimensijās, izmantojot dažādu sensoru režīmu priekšrocības. Tie integrēs augstas kvalitātes ievades datus (HD un 3D video), multisensoriskus daudzsensoru datus, kas iegūti no vairākiem skatpunktiem, un apmainīsies ar datiem vairākos pārraides kanālos starp apakšsistēmām. Viņi veiks plug-and-play darbības, un analizēt daudzdimensiju datus reāllaikā. Tas radīs nepieredzētas prasības tīkliem ar lielu jaudu, zemu latentumu un zemu zudumu sakaru ceļiem. APPS projekts veicinās šo pāreju, uzlabojot jaunākos sasniegumus uzraudzības sistēmās trīs galvenajās jomās: (1) ļauj izstrādāt risinājumus ar vienkāršu savienojamību (plug & play); (2) uzlabot spēju apstrādāt sensorus un pieņemt viedus lēmumus, kā arī atbalstu šādu sistēmu viedai darbībai, lai panāktu intelektisku uzraudzību lielās telpās, piemēram, piekrastes zonās un ostās ar kritisko infrastruktūru; un 3) tā attīstīs stabilu komunikācijas slāni par neviendabīgām tehnoloģijām. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pašlaik jūras jomas novērošanas sistēmas sastāv no radariem un vizuālajiem sensoriem. Tā kā radaru izmanto kuģu atklāšanai un izsekošanai, vizuālos sensorus izmanto, lai aizsargātu robežas lielās infrastruktūrās un ap tām, piemēram, gar krasta līniju vai ostu. Šie sensori netiek izmantoti kopā ar pilnu jaudu, un tiem ir nopietni ierobežojumi. Radars spēj atklāt tikai lielus kuģus, neiegūstot sīkāku informāciju par tipu un identitāti, savukārt vizuālie sensori ir pārāk statiski un tiem trūkst 3D iespēju. Tāpēc nākotnes uzraudzības sistēmas ievērojami atšķirsies no mūsdienu sistēmām vairākās svarīgās dimensijās, izmantojot dažādu sensoru režīmu priekšrocības. Tie integrēs augstas kvalitātes ievades datus (HD un 3D video), multisensoriskus daudzsensoru datus, kas iegūti no vairākiem skatpunktiem, un apmainīsies ar datiem vairākos pārraides kanālos starp apakšsistēmām. Viņi veiks plug-and-play darbības, un analizēt daudzdimensiju datus reāllaikā. Tas radīs nepieredzētas prasības tīkliem ar lielu jaudu, zemu latentumu un zemu zudumu sakaru ceļiem. APPS projekts veicinās šo pāreju, uzlabojot jaunākos sasniegumus uzraudzības sistēmās trīs galvenajās jomās: (1) ļauj izstrādāt risinājumus ar vienkāršu savienojamību (plug & play); (2) uzlabot spēju apstrādāt sensorus un pieņemt viedus lēmumus, kā arī atbalstu šādu sistēmu viedai darbībai, lai panāktu intelektisku uzraudzību lielās telpās, piemēram, piekrastes zonās un ostās ar kritisko infrastruktūru; un 3) tā attīstīs stabilu komunikācijas slāni par neviendabīgām tehnoloģijām. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
V súčasnosti sa dozorné systémy námornej oblasti skladajú z radarov a vizuálnych senzorov. Zatiaľ čo radar sa používa na detekciu a sledovanie lodí, vizuálne snímače sa používajú na zabezpečenie hraníc v rámci veľkých infraštruktúr a okolo nich, napríklad pozdĺž pobrežia alebo v prístave. Tieto snímače sa nepoužívajú v spojení s plnou kapacitou a majú vážne obmedzenia. Radar je schopný odhaliť len veľké lode bez toho, aby získal podrobnosti o type a identite, zatiaľ čo vizuálne snímače sú príliš statické a nemajú 3D schopnosti. Budúce systémy sledovania sa preto budú výrazne líšiť od dnešných systémov v niekoľkých dôležitých rozmeroch využívaním výhod rôznych režimov snímačov. Integrujú vysokokvalitné vstupné údaje (HD a 3D video), multisenzorické multisenzorické údaje získané z viacerých uhlov pohľadu a vymieňajú si údaje vo viacerých prenosových kanáloch medzi subsystémami. Budú mať plug-and-play akcie, a analyzovať viacrozmerné dáta v reálnom čase. To bude klásť bezprecedentné požiadavky na siete s vysokou kapacitou, nízkou latenciou a nízkostratovými komunikačnými cestami. Projekt APPS prispeje k tomuto prechodu pokrokom v oblasti najmodernejších systémov sledovania v troch kľúčových oblastiach: (1) umožniť vývoj riešení s jednoduchým pripojením (plug & hrať); (2) zlepšiť schopnosť spracovávať snímače a prijímať inteligentné rozhodnutia, ako aj podporovať inteligentnú prevádzku takýchto systémov s cieľom dosiahnuť inteligentný dohľad vo veľkých priestoroch, ako sú pobrežné oblasti a prístavy s kritickou infraštruktúrou; a (3) vytvorí pevnú vrstvu komunikácie o heterogénnych technológiách. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: V súčasnosti sa dozorné systémy námornej oblasti skladajú z radarov a vizuálnych senzorov. Zatiaľ čo radar sa používa na detekciu a sledovanie lodí, vizuálne snímače sa používajú na zabezpečenie hraníc v rámci veľkých infraštruktúr a okolo nich, napríklad pozdĺž pobrežia alebo v prístave. Tieto snímače sa nepoužívajú v spojení s plnou kapacitou a majú vážne obmedzenia. Radar je schopný odhaliť len veľké lode bez toho, aby získal podrobnosti o type a identite, zatiaľ čo vizuálne snímače sú príliš statické a nemajú 3D schopnosti. Budúce systémy sledovania sa preto budú výrazne líšiť od dnešných systémov v niekoľkých dôležitých rozmeroch využívaním výhod rôznych režimov snímačov. Integrujú vysokokvalitné vstupné údaje (HD a 3D video), multisenzorické multisenzorické údaje získané z viacerých uhlov pohľadu a vymieňajú si údaje vo viacerých prenosových kanáloch medzi subsystémami. Budú mať plug-and-play akcie, a analyzovať viacrozmerné dáta v reálnom čase. To bude klásť bezprecedentné požiadavky na siete s vysokou kapacitou, nízkou latenciou a nízkostratovými komunikačnými cestami. Projekt APPS prispeje k tomuto prechodu pokrokom v oblasti najmodernejších systémov sledovania v troch kľúčových oblastiach: (1) umožniť vývoj riešení s jednoduchým pripojením (plug & hrať); (2) zlepšiť schopnosť spracovávať snímače a prijímať inteligentné rozhodnutia, ako aj podporovať inteligentnú prevádzku takýchto systémov s cieľom dosiahnuť inteligentný dohľad vo veľkých priestoroch, ako sú pobrežné oblasti a prístavy s kritickou infraštruktúrou; a (3) vytvorí pevnú vrstvu komunikácie o heterogénnych technológiách. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: V súčasnosti sa dozorné systémy námornej oblasti skladajú z radarov a vizuálnych senzorov. Zatiaľ čo radar sa používa na detekciu a sledovanie lodí, vizuálne snímače sa používajú na zabezpečenie hraníc v rámci veľkých infraštruktúr a okolo nich, napríklad pozdĺž pobrežia alebo v prístave. Tieto snímače sa nepoužívajú v spojení s plnou kapacitou a majú vážne obmedzenia. Radar je schopný odhaliť len veľké lode bez toho, aby získal podrobnosti o type a identite, zatiaľ čo vizuálne snímače sú príliš statické a nemajú 3D schopnosti. Budúce systémy sledovania sa preto budú výrazne líšiť od dnešných systémov v niekoľkých dôležitých rozmeroch využívaním výhod rôznych režimov snímačov. Integrujú vysokokvalitné vstupné údaje (HD a 3D video), multisenzorické multisenzorické údaje získané z viacerých uhlov pohľadu a vymieňajú si údaje vo viacerých prenosových kanáloch medzi subsystémami. Budú mať plug-and-play akcie, a analyzovať viacrozmerné dáta v reálnom čase. To bude klásť bezprecedentné požiadavky na siete s vysokou kapacitou, nízkou latenciou a nízkostratovými komunikačnými cestami. Projekt APPS prispeje k tomuto prechodu pokrokom v oblasti najmodernejších systémov sledovania v troch kľúčových oblastiach: (1) umožniť vývoj riešení s jednoduchým pripojením (plug & hrať); (2) zlepšiť schopnosť spracovávať snímače a prijímať inteligentné rozhodnutia, ako aj podporovať inteligentnú prevádzku takýchto systémov s cieľom dosiahnuť inteligentný dohľad vo veľkých priestoroch, ako sú pobrežné oblasti a prístavy s kritickou infraštruktúrou; a (3) vytvorí pevnú vrstvu komunikácie o heterogénnych technológiách. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faoi láthair, is radair agus amharcbhraiteoirí iad córais faireachais fearainn mhuirí. De bhrí go n-úsáidtear radar chun longa a bhrath agus a rianú, úsáidtear amharcbhraiteoirí chun teorainneacha a dhaingniú laistigh de bhonneagair mhóra agus timpeall orthu amhail feadh cósta nó i gcalafort. Ní úsáidtear na braiteoirí seo i gcomhar le cumas iomlán agus tá teorainneacha diana acu. Níl an radar ach in ann longa móra a bhrath gan sonraí a fháil faoin gcineál agus faoin aitheantas, agus tá na braiteoirí amhairc ró-statach agus níl cumais 3D acu. Dá bhrí sin, beidh difríocht shuntasach idir córais faireachais amach anseo agus córais an lae inniu i roinnt gnéithe tábhachtacha trí leas a bhaint as na buntáistí a bhaineann le modhanna braiteora éagsúla. Comhtháthóidh siad sonraí ionchuir ardchaighdeáin (físeán HD agus 3D), sonraí ilchéadfacha ilchéadfacha a fhaightear ó dhearcadh iolracha agus malartóidh siad sonraí ar fud ilbhealaí tarchuir idir fochórais. Glacfaidh siad gníomhartha plug-agus-imirt, agus déanfaidh siad anailís ar shonraí ilghnéitheacha i bhfíor-am. Cuirfidh sé seo éilimh gan fasach ar líonraí a bhfuil conairí cumarsáide ardchumais, aga folaigh íseal agus caillteanais ísle acu. Cuirfidh tionscadal APPS leis an aistriú sin trí dhul chun cinn a dhéanamh maidir leis an úrscothacht i gcórais faireachais i dtrí phríomhréimse: (1) forbairt réiteach a chumasú le nascacht shimplí (breiseán agus súgradh); (2) Feabhas a chur ar an gcumas braiteoirí a phróiseáil agus cinntí cliste a dhéanamh, chomh maith le tacaíocht a thabhairt d’oibriú cliste na gcóras sin, chun faireachas cliste a bhaint amach i spásanna móra amhail limistéir chósta agus calafoirt ina bhfuil bonneagair chriticiúla; agus (3) forbróidh sé sraith láidir cumarsáide maidir le teicneolaíochtaí ilchineálacha. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faoi láthair, is radair agus amharcbhraiteoirí iad córais faireachais fearainn mhuirí. De bhrí go n-úsáidtear radar chun longa a bhrath agus a rianú, úsáidtear amharcbhraiteoirí chun teorainneacha a dhaingniú laistigh de bhonneagair mhóra agus timpeall orthu amhail feadh cósta nó i gcalafort. Ní úsáidtear na braiteoirí seo i gcomhar le cumas iomlán agus tá teorainneacha diana acu. Níl an radar ach in ann longa móra a bhrath gan sonraí a fháil faoin gcineál agus faoin aitheantas, agus tá na braiteoirí amhairc ró-statach agus níl cumais 3D acu. Dá bhrí sin, beidh difríocht shuntasach idir córais faireachais amach anseo agus córais an lae inniu i roinnt gnéithe tábhachtacha trí leas a bhaint as na buntáistí a bhaineann le modhanna braiteora éagsúla. Comhtháthóidh siad sonraí ionchuir ardchaighdeáin (físeán HD agus 3D), sonraí ilchéadfacha ilchéadfacha a fhaightear ó dhearcadh iolracha agus malartóidh siad sonraí ar fud ilbhealaí tarchuir idir fochórais. Glacfaidh siad gníomhartha plug-agus-imirt, agus déanfaidh siad anailís ar shonraí ilghnéitheacha i bhfíor-am. Cuirfidh sé seo éilimh gan fasach ar líonraí a bhfuil conairí cumarsáide ardchumais, aga folaigh íseal agus caillteanais ísle acu. Cuirfidh tionscadal APPS leis an aistriú sin trí dhul chun cinn a dhéanamh maidir leis an úrscothacht i gcórais faireachais i dtrí phríomhréimse: (1) forbairt réiteach a chumasú le nascacht shimplí (breiseán agus súgradh); (2) Feabhas a chur ar an gcumas braiteoirí a phróiseáil agus cinntí cliste a dhéanamh, chomh maith le tacaíocht a thabhairt d’oibriú cliste na gcóras sin, chun faireachas cliste a bhaint amach i spásanna móra amhail limistéir chósta agus calafoirt ina bhfuil bonneagair chriticiúla; agus (3) forbróidh sé sraith láidir cumarsáide maidir le teicneolaíochtaí ilchineálacha. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faoi láthair, is radair agus amharcbhraiteoirí iad córais faireachais fearainn mhuirí. De bhrí go n-úsáidtear radar chun longa a bhrath agus a rianú, úsáidtear amharcbhraiteoirí chun teorainneacha a dhaingniú laistigh de bhonneagair mhóra agus timpeall orthu amhail feadh cósta nó i gcalafort. Ní úsáidtear na braiteoirí seo i gcomhar le cumas iomlán agus tá teorainneacha diana acu. Níl an radar ach in ann longa móra a bhrath gan sonraí a fháil faoin gcineál agus faoin aitheantas, agus tá na braiteoirí amhairc ró-statach agus níl cumais 3D acu. Dá bhrí sin, beidh difríocht shuntasach idir córais faireachais amach anseo agus córais an lae inniu i roinnt gnéithe tábhachtacha trí leas a bhaint as na buntáistí a bhaineann le modhanna braiteora éagsúla. Comhtháthóidh siad sonraí ionchuir ardchaighdeáin (físeán HD agus 3D), sonraí ilchéadfacha ilchéadfacha a fhaightear ó dhearcadh iolracha agus malartóidh siad sonraí ar fud ilbhealaí tarchuir idir fochórais. Glacfaidh siad gníomhartha plug-agus-imirt, agus déanfaidh siad anailís ar shonraí ilghnéitheacha i bhfíor-am. Cuirfidh sé seo éilimh gan fasach ar líonraí a bhfuil conairí cumarsáide ardchumais, aga folaigh íseal agus caillteanais ísle acu. Cuirfidh tionscadal APPS leis an aistriú sin trí dhul chun cinn a dhéanamh maidir leis an úrscothacht i gcórais faireachais i dtrí phríomhréimse: (1) forbairt réiteach a chumasú le nascacht shimplí (breiseán agus súgradh); (2) Feabhas a chur ar an gcumas braiteoirí a phróiseáil agus cinntí cliste a dhéanamh, chomh maith le tacaíocht a thabhairt d’oibriú cliste na gcóras sin, chun faireachas cliste a bhaint amach i spásanna móra amhail limistéir chósta agus calafoirt ina bhfuil bonneagair chriticiúla; agus (3) forbróidh sé sraith láidir cumarsáide maidir le teicneolaíochtaí ilchineálacha. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
V současné době se systémy námořního dohledu skládají z radarů a vizuálních senzorů. Zatímco radar se používá k detekci a sledování lodí, vizuální senzory se používají k zabezpečení hranic uvnitř a kolem velkých infrastruktur, například podél pobřeží nebo v přístavu. Tyto senzory se nepoužívají ve spojení s plnou kapacitou a mají závažná omezení. Radar je schopen detekovat pouze velké lodě bez získání podrobností o typu a identitě, zatímco vizuální senzory jsou příliš statické a nemají 3D schopnosti. Budoucí sledovací systémy se proto budou v několika důležitých rozměrech výrazně lišit od dnešních systémů, a to využitím výhod různých režimů senzorů. Budou integrovat vysoce kvalitní vstupní data (HD a 3D video), vícesmyslové vícesmyslové údaje získané z více hledisek a vyměňovat si data napříč různými přenosovými kanály mezi subsystémy. Budou provádět akce plug-and-play a analyzovat multidimenzionální data v reálném čase. To bude klást nebývalé nároky na sítě s vysokou kapacitou, nízkou latencí a nízkoztrátovou komunikační cestou. Projekt APPS přispěje k tomuto přechodu zlepšením současného stavu systémů dohledu ve třech klíčových oblastech: (1) umožnit vývoj řešení s jednoduchou konektivitou (plug & play); (2) Zlepšit schopnost zpracovávat senzory a činit inteligentní rozhodnutí, jakož i podporovat inteligentní provoz těchto systémů s cílem dosáhnout inteligentního dohledu ve velkých prostorech, jako jsou pobřežní oblasti a přístavy s kritickou infrastrukturou; a 3) vytvoří pevnou vrstvu komunikace o heterogenních technologiích. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: V současné době se systémy námořního dohledu skládají z radarů a vizuálních senzorů. Zatímco radar se používá k detekci a sledování lodí, vizuální senzory se používají k zabezpečení hranic uvnitř a kolem velkých infrastruktur, například podél pobřeží nebo v přístavu. Tyto senzory se nepoužívají ve spojení s plnou kapacitou a mají závažná omezení. Radar je schopen detekovat pouze velké lodě bez získání podrobností o typu a identitě, zatímco vizuální senzory jsou příliš statické a nemají 3D schopnosti. Budoucí sledovací systémy se proto budou v několika důležitých rozměrech výrazně lišit od dnešních systémů, a to využitím výhod různých režimů senzorů. Budou integrovat vysoce kvalitní vstupní data (HD a 3D video), vícesmyslové vícesmyslové údaje získané z více hledisek a vyměňovat si data napříč různými přenosovými kanály mezi subsystémy. Budou provádět akce plug-and-play a analyzovat multidimenzionální data v reálném čase. To bude klást nebývalé nároky na sítě s vysokou kapacitou, nízkou latencí a nízkoztrátovou komunikační cestou. Projekt APPS přispěje k tomuto přechodu zlepšením současného stavu systémů dohledu ve třech klíčových oblastech: (1) umožnit vývoj řešení s jednoduchou konektivitou (plug & play); (2) Zlepšit schopnost zpracovávat senzory a činit inteligentní rozhodnutí, jakož i podporovat inteligentní provoz těchto systémů s cílem dosáhnout inteligentního dohledu ve velkých prostorech, jako jsou pobřežní oblasti a přístavy s kritickou infrastrukturou; a 3) vytvoří pevnou vrstvu komunikace o heterogenních technologiích. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: V současné době se systémy námořního dohledu skládají z radarů a vizuálních senzorů. Zatímco radar se používá k detekci a sledování lodí, vizuální senzory se používají k zabezpečení hranic uvnitř a kolem velkých infrastruktur, například podél pobřeží nebo v přístavu. Tyto senzory se nepoužívají ve spojení s plnou kapacitou a mají závažná omezení. Radar je schopen detekovat pouze velké lodě bez získání podrobností o typu a identitě, zatímco vizuální senzory jsou příliš statické a nemají 3D schopnosti. Budoucí sledovací systémy se proto budou v několika důležitých rozměrech výrazně lišit od dnešních systémů, a to využitím výhod různých režimů senzorů. Budou integrovat vysoce kvalitní vstupní data (HD a 3D video), vícesmyslové vícesmyslové údaje získané z více hledisek a vyměňovat si data napříč různými přenosovými kanály mezi subsystémy. Budou provádět akce plug-and-play a analyzovat multidimenzionální data v reálném čase. To bude klást nebývalé nároky na sítě s vysokou kapacitou, nízkou latencí a nízkoztrátovou komunikační cestou. Projekt APPS přispěje k tomuto přechodu zlepšením současného stavu systémů dohledu ve třech klíčových oblastech: (1) umožnit vývoj řešení s jednoduchou konektivitou (plug & play); (2) Zlepšit schopnost zpracovávat senzory a činit inteligentní rozhodnutí, jakož i podporovat inteligentní provoz těchto systémů s cílem dosáhnout inteligentního dohledu ve velkých prostorech, jako jsou pobřežní oblasti a přístavy s kritickou infrastrukturou; a 3) vytvoří pevnou vrstvu komunikace o heterogenních technologiích. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Atualmente, os sistemas de vigilância do domínio marítimo consistem em radares e sensores visuais. Enquanto o radar é utilizado para detetar e seguir navios, os sensores visuais são utilizados para proteger as fronteiras dentro e em torno de grandes infraestruturas, como ao longo de uma costa ou num porto. Estes sensores não são usados em conjunto com a capacidade total e têm limitações severas. O radar só é capaz de detectar grandes navios sem obter detalhes sobre o tipo e a identidade, enquanto os sensores visuais são muito estáticos e não têm capacidades 3D. Por conseguinte, os futuros sistemas de vigilância diferirão significativamente dos sistemas atuais em várias dimensões importantes, explorando os benefícios dos diferentes modos de sensor. Integrarão dados de entrada de alta qualidade (HD e vídeo 3D), dados multissensoriais multissensoriais obtidos de múltiplos pontos de vista e trocarão dados através de múltiplos canais de transmissão entre subsistemas. Tomarão ações «plug-and-play» e analisarão dados multidimensionais em tempo real. Tal imporá exigências sem precedentes às redes com vias de comunicação de alta capacidade, baixa latência e baixa perda. O projeto APPS contribuirá para esta transição, fazendo avançar o estado da arte dos sistemas de vigilância em três domínios fundamentais: (1) permitir o desenvolvimento de soluções com conectividade simples (plug & play); Melhorar a capacidade de processar sensores e tomar decisões inteligentes, bem como o apoio ao funcionamento inteligente desses sistemas, a fim de alcançar uma vigilância inteligente em grandes espaços, como zonas costeiras e portos com infraestruturas críticas; e 3) desenvolverá uma camada sólida de comunicação sobre tecnologias heterogéneas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Atualmente, os sistemas de vigilância do domínio marítimo consistem em radares e sensores visuais. Enquanto o radar é utilizado para detetar e seguir navios, os sensores visuais são utilizados para proteger as fronteiras dentro e em torno de grandes infraestruturas, como ao longo de uma costa ou num porto. Estes sensores não são usados em conjunto com a capacidade total e têm limitações severas. O radar só é capaz de detectar grandes navios sem obter detalhes sobre o tipo e a identidade, enquanto os sensores visuais são muito estáticos e não têm capacidades 3D. Por conseguinte, os futuros sistemas de vigilância diferirão significativamente dos sistemas atuais em várias dimensões importantes, explorando os benefícios dos diferentes modos de sensor. Integrarão dados de entrada de alta qualidade (HD e vídeo 3D), dados multissensoriais multissensoriais obtidos de múltiplos pontos de vista e trocarão dados através de múltiplos canais de transmissão entre subsistemas. Tomarão ações «plug-and-play» e analisarão dados multidimensionais em tempo real. Tal imporá exigências sem precedentes às redes com vias de comunicação de alta capacidade, baixa latência e baixa perda. O projeto APPS contribuirá para esta transição, fazendo avançar o estado da arte dos sistemas de vigilância em três domínios fundamentais: (1) permitir o desenvolvimento de soluções com conectividade simples (plug & play); Melhorar a capacidade de processar sensores e tomar decisões inteligentes, bem como o apoio ao funcionamento inteligente desses sistemas, a fim de alcançar uma vigilância inteligente em grandes espaços, como zonas costeiras e portos com infraestruturas críticas; e 3) desenvolverá uma camada sólida de comunicação sobre tecnologias heterogéneas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Atualmente, os sistemas de vigilância do domínio marítimo consistem em radares e sensores visuais. Enquanto o radar é utilizado para detetar e seguir navios, os sensores visuais são utilizados para proteger as fronteiras dentro e em torno de grandes infraestruturas, como ao longo de uma costa ou num porto. Estes sensores não são usados em conjunto com a capacidade total e têm limitações severas. O radar só é capaz de detectar grandes navios sem obter detalhes sobre o tipo e a identidade, enquanto os sensores visuais são muito estáticos e não têm capacidades 3D. Por conseguinte, os futuros sistemas de vigilância diferirão significativamente dos sistemas atuais em várias dimensões importantes, explorando os benefícios dos diferentes modos de sensor. Integrarão dados de entrada de alta qualidade (HD e vídeo 3D), dados multissensoriais multissensoriais obtidos de múltiplos pontos de vista e trocarão dados através de múltiplos canais de transmissão entre subsistemas. Tomarão ações «plug-and-play» e analisarão dados multidimensionais em tempo real. Tal imporá exigências sem precedentes às redes com vias de comunicação de alta capacidade, baixa latência e baixa perda. O projeto APPS contribuirá para esta transição, fazendo avançar o estado da arte dos sistemas de vigilância em três domínios fundamentais: (1) permitir o desenvolvimento de soluções com conectividade simples (plug & play); Melhorar a capacidade de processar sensores e tomar decisões inteligentes, bem como o apoio ao funcionamento inteligente desses sistemas, a fim de alcançar uma vigilância inteligente em grandes espaços, como zonas costeiras e portos com infraestruturas críticas; e 3) desenvolverá uma camada sólida de comunicação sobre tecnologias heterogéneas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Praegu koosnevad mereala seiresüsteemid radaritest ja visuaalsetest sensoritest. Kui radarit kasutatakse laevade avastamiseks ja jälgimiseks, siis visuaalseid andureid kasutatakse piiride kindlustamiseks suurte infrastruktuuride sees ja nende ümbruses, näiteks rannajoonel või sadamas. Neid andureid ei kasutata koos täisvõimsusega ja neil on tõsised piirangud. Radar on võimeline tuvastama ainult suuri laevu, ilma et ta saaks andmeid tüübi ja identiteedi kohta, samas kui visuaalsed andurid on liiga staatilised ja neil puudub 3D-võimekus. Seetõttu erinevad tulevased seiresüsteemid märkimisväärselt praegustest süsteemidest mitmes olulises mõõtmes, kasutades ära erinevate andurirežiimide eeliseid. Nad integreerivad kõrgekvaliteedilised sisendandmed (HD ja 3D video), mitme sensoorse mitmeensoorsed andmed, mis on saadud mitmest vaatepunktist, ning vahetavad andmeid eri edastuskanalite vahel allsüsteemide vahel. Nad võtavad pistik-ja-play meetmeid ja analüüsivad mitmemõõtmelisi andmeid reaalajas. See seab enneolematud nõudmised suure läbilaskevõimega, madala latentsusajaga ja väikese kahjumiga sidekanalitele. APPSi projekt aitab sellele üleminekule kaasa, edendades seiresüsteemide taset kolmes põhivaldkonnas: (1) võimaldada lihtsa ühenduvusega lahenduste väljatöötamist (plug & play); (2) parandada võimet töödelda andureid ja teha arukaid otsuseid ning toetada selliste süsteemide arukat toimimist, et saavutada arukas seire suurtes kohtades, nagu rannikualad ja elutähtsate infrastruktuuridega sadamad; ning 3) ta arendab välja tugeva kommunikatsioonikihi heterogeensete tehnoloogiate kohta. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Praegu koosnevad mereala seiresüsteemid radaritest ja visuaalsetest sensoritest. Kui radarit kasutatakse laevade avastamiseks ja jälgimiseks, siis visuaalseid andureid kasutatakse piiride kindlustamiseks suurte infrastruktuuride sees ja nende ümbruses, näiteks rannajoonel või sadamas. Neid andureid ei kasutata koos täisvõimsusega ja neil on tõsised piirangud. Radar on võimeline tuvastama ainult suuri laevu, ilma et ta saaks andmeid tüübi ja identiteedi kohta, samas kui visuaalsed andurid on liiga staatilised ja neil puudub 3D-võimekus. Seetõttu erinevad tulevased seiresüsteemid märkimisväärselt praegustest süsteemidest mitmes olulises mõõtmes, kasutades ära erinevate andurirežiimide eeliseid. Nad integreerivad kõrgekvaliteedilised sisendandmed (HD ja 3D video), mitme sensoorse mitmeensoorsed andmed, mis on saadud mitmest vaatepunktist, ning vahetavad andmeid eri edastuskanalite vahel allsüsteemide vahel. Nad võtavad pistik-ja-play meetmeid ja analüüsivad mitmemõõtmelisi andmeid reaalajas. See seab enneolematud nõudmised suure läbilaskevõimega, madala latentsusajaga ja väikese kahjumiga sidekanalitele. APPSi projekt aitab sellele üleminekule kaasa, edendades seiresüsteemide taset kolmes põhivaldkonnas: (1) võimaldada lihtsa ühenduvusega lahenduste väljatöötamist (plug & play); (2) parandada võimet töödelda andureid ja teha arukaid otsuseid ning toetada selliste süsteemide arukat toimimist, et saavutada arukas seire suurtes kohtades, nagu rannikualad ja elutähtsate infrastruktuuridega sadamad; ning 3) ta arendab välja tugeva kommunikatsioonikihi heterogeensete tehnoloogiate kohta. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Praegu koosnevad mereala seiresüsteemid radaritest ja visuaalsetest sensoritest. Kui radarit kasutatakse laevade avastamiseks ja jälgimiseks, siis visuaalseid andureid kasutatakse piiride kindlustamiseks suurte infrastruktuuride sees ja nende ümbruses, näiteks rannajoonel või sadamas. Neid andureid ei kasutata koos täisvõimsusega ja neil on tõsised piirangud. Radar on võimeline tuvastama ainult suuri laevu, ilma et ta saaks andmeid tüübi ja identiteedi kohta, samas kui visuaalsed andurid on liiga staatilised ja neil puudub 3D-võimekus. Seetõttu erinevad tulevased seiresüsteemid märkimisväärselt praegustest süsteemidest mitmes olulises mõõtmes, kasutades ära erinevate andurirežiimide eeliseid. Nad integreerivad kõrgekvaliteedilised sisendandmed (HD ja 3D video), mitme sensoorse mitmeensoorsed andmed, mis on saadud mitmest vaatepunktist, ning vahetavad andmeid eri edastuskanalite vahel allsüsteemide vahel. Nad võtavad pistik-ja-play meetmeid ja analüüsivad mitmemõõtmelisi andmeid reaalajas. See seab enneolematud nõudmised suure läbilaskevõimega, madala latentsusajaga ja väikese kahjumiga sidekanalitele. APPSi projekt aitab sellele üleminekule kaasa, edendades seiresüsteemide taset kolmes põhivaldkonnas: (1) võimaldada lihtsa ühenduvusega lahenduste väljatöötamist (plug & play); (2) parandada võimet töödelda andureid ja teha arukaid otsuseid ning toetada selliste süsteemide arukat toimimist, et saavutada arukas seire suurtes kohtades, nagu rannikualad ja elutähtsate infrastruktuuridega sadamad; ning 3) ta arendab välja tugeva kommunikatsioonikihi heterogeensete tehnoloogiate kohta. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Jelenleg a tengerfelügyeleti rendszerek radarokból és vizuális érzékelőkből állnak. Míg a radart a hajók észlelésére és nyomon követésére használják, vizuális érzékelőket használnak a nagy infrastruktúrákon belüli és azok körüli határok biztosítására, például a part mentén vagy a kikötőben. Ezeket az érzékelőket nem használják teljes kapacitással együtt, és súlyos korlátozásokkal rendelkeznek. A radar csak nagy hajók észlelésére képes anélkül, hogy részletes adatokat szerezne a típusról és az azonosságról, míg a vizuális érzékelők túl statikusak és nincsenek 3D-s képességeik. Ezért a jövőbeli felügyeleti rendszerek számos fontos dimenzióban jelentősen eltérnek majd a mai rendszerektől azáltal, hogy kihasználják a különböző szenzorüzemmódok előnyeit. Kiváló minőségű bemeneti adatokat (HD és 3D videó), több érzékszervű, több érzékszervű, több szempontból szerzett adatokat integrálnak, és az alrendszerek között több átviteli csatornán keresztül adatcserét folytatnak. Ők csinál plug-and-play műveletek, és elemzi a többdimenziós adatokat valós időben. Ez példátlan igényeket támaszt a nagy kapacitású, alacsony késleltetési és alacsony veszteségű kommunikációs útvonalakkal rendelkező hálózatok számára. Az APPS projekt azáltal járul hozzá ehhez az átmenethez, hogy a felügyeleti rendszerek terén a legkorszerűbb fejlődést fogja előmozdítani három kulcsfontosságú területen: (1) egyszerű konnektivitású megoldások kifejlesztésének lehetővé tétele (plug & play); (2) Javítsa az érzékelők feldolgozásának és az intelligens döntések meghozatalának képességét, valamint az ilyen rendszerek intelligens üzemeltetésének támogatását annak érdekében, hogy a nagy terekben, például a part menti területeken és a kritikus infrastruktúrákkal rendelkező kikötőkben intelligens felügyelet valósuljon meg; és (3) a heterogén technológiákkal kapcsolatos kommunikáció szilárd rétegét fogja kifejleszteni. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Jelenleg a tengerfelügyeleti rendszerek radarokból és vizuális érzékelőkből állnak. Míg a radart a hajók észlelésére és nyomon követésére használják, vizuális érzékelőket használnak a nagy infrastruktúrákon belüli és azok körüli határok biztosítására, például a part mentén vagy a kikötőben. Ezeket az érzékelőket nem használják teljes kapacitással együtt, és súlyos korlátozásokkal rendelkeznek. A radar csak nagy hajók észlelésére képes anélkül, hogy részletes adatokat szerezne a típusról és az azonosságról, míg a vizuális érzékelők túl statikusak és nincsenek 3D-s képességeik. Ezért a jövőbeli felügyeleti rendszerek számos fontos dimenzióban jelentősen eltérnek majd a mai rendszerektől azáltal, hogy kihasználják a különböző szenzorüzemmódok előnyeit. Kiváló minőségű bemeneti adatokat (HD és 3D videó), több érzékszervű, több érzékszervű, több szempontból szerzett adatokat integrálnak, és az alrendszerek között több átviteli csatornán keresztül adatcserét folytatnak. Ők csinál plug-and-play műveletek, és elemzi a többdimenziós adatokat valós időben. Ez példátlan igényeket támaszt a nagy kapacitású, alacsony késleltetési és alacsony veszteségű kommunikációs útvonalakkal rendelkező hálózatok számára. Az APPS projekt azáltal járul hozzá ehhez az átmenethez, hogy a felügyeleti rendszerek terén a legkorszerűbb fejlődést fogja előmozdítani három kulcsfontosságú területen: (1) egyszerű konnektivitású megoldások kifejlesztésének lehetővé tétele (plug & play); (2) Javítsa az érzékelők feldolgozásának és az intelligens döntések meghozatalának képességét, valamint az ilyen rendszerek intelligens üzemeltetésének támogatását annak érdekében, hogy a nagy terekben, például a part menti területeken és a kritikus infrastruktúrákkal rendelkező kikötőkben intelligens felügyelet valósuljon meg; és (3) a heterogén technológiákkal kapcsolatos kommunikáció szilárd rétegét fogja kifejleszteni. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jelenleg a tengerfelügyeleti rendszerek radarokból és vizuális érzékelőkből állnak. Míg a radart a hajók észlelésére és nyomon követésére használják, vizuális érzékelőket használnak a nagy infrastruktúrákon belüli és azok körüli határok biztosítására, például a part mentén vagy a kikötőben. Ezeket az érzékelőket nem használják teljes kapacitással együtt, és súlyos korlátozásokkal rendelkeznek. A radar csak nagy hajók észlelésére képes anélkül, hogy részletes adatokat szerezne a típusról és az azonosságról, míg a vizuális érzékelők túl statikusak és nincsenek 3D-s képességeik. Ezért a jövőbeli felügyeleti rendszerek számos fontos dimenzióban jelentősen eltérnek majd a mai rendszerektől azáltal, hogy kihasználják a különböző szenzorüzemmódok előnyeit. Kiváló minőségű bemeneti adatokat (HD és 3D videó), több érzékszervű, több érzékszervű, több szempontból szerzett adatokat integrálnak, és az alrendszerek között több átviteli csatornán keresztül adatcserét folytatnak. Ők csinál plug-and-play műveletek, és elemzi a többdimenziós adatokat valós időben. Ez példátlan igényeket támaszt a nagy kapacitású, alacsony késleltetési és alacsony veszteségű kommunikációs útvonalakkal rendelkező hálózatok számára. Az APPS projekt azáltal járul hozzá ehhez az átmenethez, hogy a felügyeleti rendszerek terén a legkorszerűbb fejlődést fogja előmozdítani három kulcsfontosságú területen: (1) egyszerű konnektivitású megoldások kifejlesztésének lehetővé tétele (plug & play); (2) Javítsa az érzékelők feldolgozásának és az intelligens döntések meghozatalának képességét, valamint az ilyen rendszerek intelligens üzemeltetésének támogatását annak érdekében, hogy a nagy terekben, például a part menti területeken és a kritikus infrastruktúrákkal rendelkező kikötőkben intelligens felügyelet valósuljon meg; és (3) a heterogén technológiákkal kapcsolatos kommunikáció szilárd rétegét fogja kifejleszteni. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Понастоящем системите за наблюдение на морските домейни се състоят от радари и визуални сензори. Докато радарът се използва за откриване и проследяване на кораби, визуалните сензори се използват за обезопасяване на границите във и около големи инфраструктури, като например по крайбрежието или в пристанище. Тези сензори не се използват заедно с пълен капацитет и имат сериозни ограничения. Радарът е в състояние да открива само големи кораби, без да получи подробности за вида и идентичността, докато визуалните сензори са твърде статични и нямат 3D възможности. Поради това бъдещите системи за наблюдение ще се различават значително от днешните системи в няколко важни измерения, като използват предимствата на различните режими на датчици. Те ще интегрират висококачествени входни данни (HD и 3D видео), мултисензорни многосензорни данни, получени от множество гледни точки, и ще обменят данни по множество канали за предаване между подсистемите. Те ще предприемат Plug-and-play действия и ще анализират многоизмерни данни в реално време. Това ще постави безпрецедентни изисквания към мрежи с голям капацитет, ниска латентност и нискозагубени комуникационни пътища. Проектът APPS ще допринесе за този преход чрез постигане на напредък по отношение на съвременните технологии в системите за наблюдение в три ключови области: (1) да се даде възможност за разработване на решения с проста свързаност (plug & play); (2) Подобряване на способността за обработка на датчици и вземане на интелигентни решения, както и подкрепа за интелигентното функциониране на такива системи, за постигане на интелигентно наблюдение в големи пространства като крайбрежните зони и пристанищата с критични инфраструктури; и (3) тя ще разработи солиден слой от комуникация относно хетерогенните технологии. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Понастоящем системите за наблюдение на морските домейни се състоят от радари и визуални сензори. Докато радарът се използва за откриване и проследяване на кораби, визуалните сензори се използват за обезопасяване на границите във и около големи инфраструктури, като например по крайбрежието или в пристанище. Тези сензори не се използват заедно с пълен капацитет и имат сериозни ограничения. Радарът е в състояние да открива само големи кораби, без да получи подробности за вида и идентичността, докато визуалните сензори са твърде статични и нямат 3D възможности. Поради това бъдещите системи за наблюдение ще се различават значително от днешните системи в няколко важни измерения, като използват предимствата на различните режими на датчици. Те ще интегрират висококачествени входни данни (HD и 3D видео), мултисензорни многосензорни данни, получени от множество гледни точки, и ще обменят данни по множество канали за предаване между подсистемите. Те ще предприемат Plug-and-play действия и ще анализират многоизмерни данни в реално време. Това ще постави безпрецедентни изисквания към мрежи с голям капацитет, ниска латентност и нискозагубени комуникационни пътища. Проектът APPS ще допринесе за този преход чрез постигане на напредък по отношение на съвременните технологии в системите за наблюдение в три ключови области: (1) да се даде възможност за разработване на решения с проста свързаност (plug & play); (2) Подобряване на способността за обработка на датчици и вземане на интелигентни решения, както и подкрепа за интелигентното функциониране на такива системи, за постигане на интелигентно наблюдение в големи пространства като крайбрежните зони и пристанищата с критични инфраструктури; и (3) тя ще разработи солиден слой от комуникация относно хетерогенните технологии. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Понастоящем системите за наблюдение на морските домейни се състоят от радари и визуални сензори. Докато радарът се използва за откриване и проследяване на кораби, визуалните сензори се използват за обезопасяване на границите във и около големи инфраструктури, като например по крайбрежието или в пристанище. Тези сензори не се използват заедно с пълен капацитет и имат сериозни ограничения. Радарът е в състояние да открива само големи кораби, без да получи подробности за вида и идентичността, докато визуалните сензори са твърде статични и нямат 3D възможности. Поради това бъдещите системи за наблюдение ще се различават значително от днешните системи в няколко важни измерения, като използват предимствата на различните режими на датчици. Те ще интегрират висококачествени входни данни (HD и 3D видео), мултисензорни многосензорни данни, получени от множество гледни точки, и ще обменят данни по множество канали за предаване между подсистемите. Те ще предприемат Plug-and-play действия и ще анализират многоизмерни данни в реално време. Това ще постави безпрецедентни изисквания към мрежи с голям капацитет, ниска латентност и нискозагубени комуникационни пътища. Проектът APPS ще допринесе за този преход чрез постигане на напредък по отношение на съвременните технологии в системите за наблюдение в три ключови области: (1) да се даде възможност за разработване на решения с проста свързаност (plug & play); (2) Подобряване на способността за обработка на датчици и вземане на интелигентни решения, както и подкрепа за интелигентното функциониране на такива системи, за постигане на интелигентно наблюдение в големи пространства като крайбрежните зони и пристанищата с критични инфраструктури; и (3) тя ще разработи солиден слой от комуникация относно хетерогенните технологии. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šiuo metu jūrų srities stebėjimo sistemas sudaro radarai ir vizualiniai jutikliai. Kadangi radarai naudojami laivams aptikti ir sekti, vizualiniai jutikliai naudojami sienoms didelėse infrastruktūrose, pvz., pakrantėse arba uoste, apsaugoti. Šie jutikliai nenaudojami kartu su visu pajėgumu ir turi didelių apribojimų. Radaras gali aptikti didelius laivus tik be informacijos apie tipą ir tapatybę, o vizualiniai jutikliai yra pernelyg statiški ir neturi 3D galimybių. Todėl būsimos priežiūros sistemos labai skirsis nuo šiandienos sistemų keliais svarbiais aspektais, nes bus išnaudota įvairių jutiklių režimų teikiama nauda. Jie integruos aukštos kokybės įvesties duomenis (HD ir 3D vaizdo įrašus), daugialypius multi-sensorinius duomenis, gautus iš kelių požiūrių, ir keičiasi duomenimis keliuose perdavimo kanaluose tarp posistemių. Jie imsis „plug-and-play“ veiksmų ir analizuos daugialypius duomenis realiuoju laiku. Tai sukels precedento neturinčius reikalavimus tinklams, turintiems didelio pralaidumo, mažo delsos ir nedidelio nuostolio ryšio kelius. APPS projektu bus prisidėta prie šio perėjimo, nes bus daroma pažanga priežiūros sistemų srityje trijose pagrindinėse srityse: (1) įgalinti sprendimų su paprastu ryšiu kūrimą (plug & žaisti); (2) gerinti gebėjimą apdoroti jutiklius ir priimti pažangius sprendimus, taip pat remti pažangų tokių sistemų veikimą, kad būtų užtikrintas pažangus stebėjimas didelėse erdvėse, pvz., pakrantės zonose ir uostuose, kuriuose yra ypatingos svarbos infrastruktūros objektų; ir 3) bus sukurtas tvirtas komunikacijos apie įvairialypes technologijas lygmuo. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo metu jūrų srities stebėjimo sistemas sudaro radarai ir vizualiniai jutikliai. Kadangi radarai naudojami laivams aptikti ir sekti, vizualiniai jutikliai naudojami sienoms didelėse infrastruktūrose, pvz., pakrantėse arba uoste, apsaugoti. Šie jutikliai nenaudojami kartu su visu pajėgumu ir turi didelių apribojimų. Radaras gali aptikti didelius laivus tik be informacijos apie tipą ir tapatybę, o vizualiniai jutikliai yra pernelyg statiški ir neturi 3D galimybių. Todėl būsimos priežiūros sistemos labai skirsis nuo šiandienos sistemų keliais svarbiais aspektais, nes bus išnaudota įvairių jutiklių režimų teikiama nauda. Jie integruos aukštos kokybės įvesties duomenis (HD ir 3D vaizdo įrašus), daugialypius multi-sensorinius duomenis, gautus iš kelių požiūrių, ir keičiasi duomenimis keliuose perdavimo kanaluose tarp posistemių. Jie imsis „plug-and-play“ veiksmų ir analizuos daugialypius duomenis realiuoju laiku. Tai sukels precedento neturinčius reikalavimus tinklams, turintiems didelio pralaidumo, mažo delsos ir nedidelio nuostolio ryšio kelius. APPS projektu bus prisidėta prie šio perėjimo, nes bus daroma pažanga priežiūros sistemų srityje trijose pagrindinėse srityse: (1) įgalinti sprendimų su paprastu ryšiu kūrimą (plug & žaisti); (2) gerinti gebėjimą apdoroti jutiklius ir priimti pažangius sprendimus, taip pat remti pažangų tokių sistemų veikimą, kad būtų užtikrintas pažangus stebėjimas didelėse erdvėse, pvz., pakrantės zonose ir uostuose, kuriuose yra ypatingos svarbos infrastruktūros objektų; ir 3) bus sukurtas tvirtas komunikacijos apie įvairialypes technologijas lygmuo. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo metu jūrų srities stebėjimo sistemas sudaro radarai ir vizualiniai jutikliai. Kadangi radarai naudojami laivams aptikti ir sekti, vizualiniai jutikliai naudojami sienoms didelėse infrastruktūrose, pvz., pakrantėse arba uoste, apsaugoti. Šie jutikliai nenaudojami kartu su visu pajėgumu ir turi didelių apribojimų. Radaras gali aptikti didelius laivus tik be informacijos apie tipą ir tapatybę, o vizualiniai jutikliai yra pernelyg statiški ir neturi 3D galimybių. Todėl būsimos priežiūros sistemos labai skirsis nuo šiandienos sistemų keliais svarbiais aspektais, nes bus išnaudota įvairių jutiklių režimų teikiama nauda. Jie integruos aukštos kokybės įvesties duomenis (HD ir 3D vaizdo įrašus), daugialypius multi-sensorinius duomenis, gautus iš kelių požiūrių, ir keičiasi duomenimis keliuose perdavimo kanaluose tarp posistemių. Jie imsis „plug-and-play“ veiksmų ir analizuos daugialypius duomenis realiuoju laiku. Tai sukels precedento neturinčius reikalavimus tinklams, turintiems didelio pralaidumo, mažo delsos ir nedidelio nuostolio ryšio kelius. APPS projektu bus prisidėta prie šio perėjimo, nes bus daroma pažanga priežiūros sistemų srityje trijose pagrindinėse srityse: (1) įgalinti sprendimų su paprastu ryšiu kūrimą (plug & žaisti); (2) gerinti gebėjimą apdoroti jutiklius ir priimti pažangius sprendimus, taip pat remti pažangų tokių sistemų veikimą, kad būtų užtikrintas pažangus stebėjimas didelėse erdvėse, pvz., pakrantės zonose ir uostuose, kuriuose yra ypatingos svarbos infrastruktūros objektų; ir 3) bus sukurtas tvirtas komunikacijos apie įvairialypes technologijas lygmuo. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Trenutačno se sustavi pomorskog nadzora sastoje od radara i vizualnih senzora. Dok se radar koristi za otkrivanje i praćenje brodova, vizualni senzori upotrebljavaju se za osiguravanje granica unutar velikih infrastruktura i oko njih, kao što je duž obale ili u luci. Ti se senzori ne upotrebljavaju zajedno s punim kapacitetom i imaju velika ograničenja. Radar je sposoban samo detektirati velike brodove bez dobivanja pojedinosti o vrsti i identitetu, dok su vizualni senzori previše statični i nemaju 3D mogućnosti. Stoga će se budući sustavi nadzora znatno razlikovati od današnjih sustava u nekoliko važnih dimenzija iskorištavanjem koristi različitih načina rada senzora. Oni će integrirati visokokvalitetne ulazne podatke (HD i 3D video), multi-senzorne multi-senzorne podatke dobivene iz više točaka gledišta i razmjenjivati podatke na više prijenosnih kanala između podsustava. Oni će poduzeti plug-and-play akcije i analizirati višedimenzionalne podatke u stvarnom vremenu. Time će se postaviti dosad nezabilježeni zahtjevi za mreže s velikim kapacitetom, niskom latencijom i komunikacijskim putovima s niskim gubicima. Projektom APPS doprinijet će se toj tranziciji unapređenjem najnovijih dostignuća u sustavima nadzora u tri ključna područja: (1) omogućiti razvoj rješenja s jednostavnim povezivanjem (plug & play); (2) poboljšati sposobnost obrade senzora i donošenja pametnih odluka, kao i potporu inteligentnom radu takvih sustava, kako bi se postigao inteligentni nadzor u velikim prostorima kao što su obalna područja i luke s kritičnim infrastrukturama; i (3) razvit će čvrst sloj komunikacije o heterogenim tehnologijama. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutačno se sustavi pomorskog nadzora sastoje od radara i vizualnih senzora. Dok se radar koristi za otkrivanje i praćenje brodova, vizualni senzori upotrebljavaju se za osiguravanje granica unutar velikih infrastruktura i oko njih, kao što je duž obale ili u luci. Ti se senzori ne upotrebljavaju zajedno s punim kapacitetom i imaju velika ograničenja. Radar je sposoban samo detektirati velike brodove bez dobivanja pojedinosti o vrsti i identitetu, dok su vizualni senzori previše statični i nemaju 3D mogućnosti. Stoga će se budući sustavi nadzora znatno razlikovati od današnjih sustava u nekoliko važnih dimenzija iskorištavanjem koristi različitih načina rada senzora. Oni će integrirati visokokvalitetne ulazne podatke (HD i 3D video), multi-senzorne multi-senzorne podatke dobivene iz više točaka gledišta i razmjenjivati podatke na više prijenosnih kanala između podsustava. Oni će poduzeti plug-and-play akcije i analizirati višedimenzionalne podatke u stvarnom vremenu. Time će se postaviti dosad nezabilježeni zahtjevi za mreže s velikim kapacitetom, niskom latencijom i komunikacijskim putovima s niskim gubicima. Projektom APPS doprinijet će se toj tranziciji unapređenjem najnovijih dostignuća u sustavima nadzora u tri ključna područja: (1) omogućiti razvoj rješenja s jednostavnim povezivanjem (plug & play); (2) poboljšati sposobnost obrade senzora i donošenja pametnih odluka, kao i potporu inteligentnom radu takvih sustava, kako bi se postigao inteligentni nadzor u velikim prostorima kao što su obalna područja i luke s kritičnim infrastrukturama; i (3) razvit će čvrst sloj komunikacije o heterogenim tehnologijama. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutačno se sustavi pomorskog nadzora sastoje od radara i vizualnih senzora. Dok se radar koristi za otkrivanje i praćenje brodova, vizualni senzori upotrebljavaju se za osiguravanje granica unutar velikih infrastruktura i oko njih, kao što je duž obale ili u luci. Ti se senzori ne upotrebljavaju zajedno s punim kapacitetom i imaju velika ograničenja. Radar je sposoban samo detektirati velike brodove bez dobivanja pojedinosti o vrsti i identitetu, dok su vizualni senzori previše statični i nemaju 3D mogućnosti. Stoga će se budući sustavi nadzora znatno razlikovati od današnjih sustava u nekoliko važnih dimenzija iskorištavanjem koristi različitih načina rada senzora. Oni će integrirati visokokvalitetne ulazne podatke (HD i 3D video), multi-senzorne multi-senzorne podatke dobivene iz više točaka gledišta i razmjenjivati podatke na više prijenosnih kanala između podsustava. Oni će poduzeti plug-and-play akcije i analizirati višedimenzionalne podatke u stvarnom vremenu. Time će se postaviti dosad nezabilježeni zahtjevi za mreže s velikim kapacitetom, niskom latencijom i komunikacijskim putovima s niskim gubicima. Projektom APPS doprinijet će se toj tranziciji unapređenjem najnovijih dostignuća u sustavima nadzora u tri ključna područja: (1) omogućiti razvoj rješenja s jednostavnim povezivanjem (plug & play); (2) poboljšati sposobnost obrade senzora i donošenja pametnih odluka, kao i potporu inteligentnom radu takvih sustava, kako bi se postigao inteligentni nadzor u velikim prostorima kao što su obalna područja i luke s kritičnim infrastrukturama; i (3) razvit će čvrst sloj komunikacije o heterogenim tehnologijama. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
För närvarande består sjöbevakningssystem av radar och visuella sensorer. Medan radar används för att upptäcka och spåra fartyg används visuella sensorer för att säkra gränser inom och runt stora infrastrukturer, t.ex. längs en kustlinje eller i en hamn. Dessa sensorer används inte tillsammans med full kapacitet och har allvarliga begränsningar. Radarn kan bara upptäcka stora fartyg utan att få information om typen och identiteten, medan de visuella sensorerna är för statiska och saknar 3D-kapacitet. Därför kommer framtida övervakningssystem att skilja sig avsevärt från dagens system i flera viktiga dimensioner genom att utnyttja fördelarna med olika sensorlägen. De kommer att integrera ingångsinformation av hög kvalitet (HD och 3D-video), multisensoriska multisensoriska data som erhållits från flera synvinklar och utbyta data över flera överföringskanaler mellan delsystem. De kommer att vidta plug-and-play-åtgärder och analysera flerdimensionella data i realtid. Detta kommer att ställa aldrig tidigare skådade krav på nätverk med hög kapacitet, låg latens och kommunikationsvägar med låga förluster. APPS-projektet kommer att bidra till denna övergång genom att främja den senaste tekniken inom övervakningssystem inom tre nyckelområden: (1) möjliggöra utveckling av lösningar med enkel anslutning (plug & play); (2) Förbättra förmågan att bearbeta sensorer och fatta smarta beslut samt stödja intelligent drift av sådana system för att uppnå intelligent övervakning i stora områden som kustområden och hamnar med kritisk infrastruktur. och 3) den kommer att utveckla ett stabilt kommunikationsskikt om heterogen teknik. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: För närvarande består sjöbevakningssystem av radar och visuella sensorer. Medan radar används för att upptäcka och spåra fartyg används visuella sensorer för att säkra gränser inom och runt stora infrastrukturer, t.ex. längs en kustlinje eller i en hamn. Dessa sensorer används inte tillsammans med full kapacitet och har allvarliga begränsningar. Radarn kan bara upptäcka stora fartyg utan att få information om typen och identiteten, medan de visuella sensorerna är för statiska och saknar 3D-kapacitet. Därför kommer framtida övervakningssystem att skilja sig avsevärt från dagens system i flera viktiga dimensioner genom att utnyttja fördelarna med olika sensorlägen. De kommer att integrera ingångsinformation av hög kvalitet (HD och 3D-video), multisensoriska multisensoriska data som erhållits från flera synvinklar och utbyta data över flera överföringskanaler mellan delsystem. De kommer att vidta plug-and-play-åtgärder och analysera flerdimensionella data i realtid. Detta kommer att ställa aldrig tidigare skådade krav på nätverk med hög kapacitet, låg latens och kommunikationsvägar med låga förluster. APPS-projektet kommer att bidra till denna övergång genom att främja den senaste tekniken inom övervakningssystem inom tre nyckelområden: (1) möjliggöra utveckling av lösningar med enkel anslutning (plug & play); (2) Förbättra förmågan att bearbeta sensorer och fatta smarta beslut samt stödja intelligent drift av sådana system för att uppnå intelligent övervakning i stora områden som kustområden och hamnar med kritisk infrastruktur. och 3) den kommer att utveckla ett stabilt kommunikationsskikt om heterogen teknik. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: För närvarande består sjöbevakningssystem av radar och visuella sensorer. Medan radar används för att upptäcka och spåra fartyg används visuella sensorer för att säkra gränser inom och runt stora infrastrukturer, t.ex. längs en kustlinje eller i en hamn. Dessa sensorer används inte tillsammans med full kapacitet och har allvarliga begränsningar. Radarn kan bara upptäcka stora fartyg utan att få information om typen och identiteten, medan de visuella sensorerna är för statiska och saknar 3D-kapacitet. Därför kommer framtida övervakningssystem att skilja sig avsevärt från dagens system i flera viktiga dimensioner genom att utnyttja fördelarna med olika sensorlägen. De kommer att integrera ingångsinformation av hög kvalitet (HD och 3D-video), multisensoriska multisensoriska data som erhållits från flera synvinklar och utbyta data över flera överföringskanaler mellan delsystem. De kommer att vidta plug-and-play-åtgärder och analysera flerdimensionella data i realtid. Detta kommer att ställa aldrig tidigare skådade krav på nätverk med hög kapacitet, låg latens och kommunikationsvägar med låga förluster. APPS-projektet kommer att bidra till denna övergång genom att främja den senaste tekniken inom övervakningssystem inom tre nyckelområden: (1) möjliggöra utveckling av lösningar med enkel anslutning (plug & play); (2) Förbättra förmågan att bearbeta sensorer och fatta smarta beslut samt stödja intelligent drift av sådana system för att uppnå intelligent övervakning i stora områden som kustområden och hamnar med kritisk infrastruktur. och 3) den kommer att utveckla ett stabilt kommunikationsskikt om heterogen teknik. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
În prezent, sistemele de supraveghere a domeniului maritim constau în radare și senzori vizuali. În timp ce radarul este utilizat pentru a detecta și a urmări navele, senzorii vizuali sunt utilizați pentru a securiza frontierele în interiorul și în jurul infrastructurilor mari, cum ar fi de-a lungul unei coaste sau într-un port. Acești senzori nu sunt utilizați împreună cu capacitatea maximă și au limitări severe. Radarul este capabil doar să detecteze nave mari fără a obține detalii despre tipul și identitatea, în timp ce senzorii vizuali sunt prea statici și nu dispun de capacități 3D. Prin urmare, viitoarele sisteme de supraveghere vor diferi semnificativ de sistemele actuale în mai multe dimensiuni importante prin exploatarea beneficiilor diferitelor moduri de senzori. Acestea vor integra date de intrare de înaltă calitate (video HD și 3D), date multisenzoriale multisenzoriale obținute din mai multe puncte de vedere și vor face schimb de date între mai multe canale de transmisie între subsisteme. Ei vor lua măsuri plug-and-play, și va analiza datele multidimensionale în timp real. Acest lucru va impune cerințe fără precedent rețelelor cu capacitate mare, latență scăzută și căi de comunicare cu pierderi reduse. Proiectul APPS va contribui la această tranziție prin promovarea stadiului actual al tehnologiei în ceea ce privește sistemele de supraveghere în trei domenii-cheie: (1) permite dezvoltarea de soluții cu conectivitate simplă (plug & play); (2) Îmbunătățirea capacității de a prelucra senzori și de a lua decizii inteligente, precum și sprijinul pentru funcționarea inteligentă a acestor sisteme, pentru a realiza o supraveghere inteligentă în spații mari, cum ar fi zonele de coastă și porturile cu infrastructuri critice; și (3) va dezvolta un strat solid de comunicare privind tehnologiile eterogene. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: În prezent, sistemele de supraveghere a domeniului maritim constau în radare și senzori vizuali. În timp ce radarul este utilizat pentru a detecta și a urmări navele, senzorii vizuali sunt utilizați pentru a securiza frontierele în interiorul și în jurul infrastructurilor mari, cum ar fi de-a lungul unei coaste sau într-un port. Acești senzori nu sunt utilizați împreună cu capacitatea maximă și au limitări severe. Radarul este capabil doar să detecteze nave mari fără a obține detalii despre tipul și identitatea, în timp ce senzorii vizuali sunt prea statici și nu dispun de capacități 3D. Prin urmare, viitoarele sisteme de supraveghere vor diferi semnificativ de sistemele actuale în mai multe dimensiuni importante prin exploatarea beneficiilor diferitelor moduri de senzori. Acestea vor integra date de intrare de înaltă calitate (video HD și 3D), date multisenzoriale multisenzoriale obținute din mai multe puncte de vedere și vor face schimb de date între mai multe canale de transmisie între subsisteme. Ei vor lua măsuri plug-and-play, și va analiza datele multidimensionale în timp real. Acest lucru va impune cerințe fără precedent rețelelor cu capacitate mare, latență scăzută și căi de comunicare cu pierderi reduse. Proiectul APPS va contribui la această tranziție prin promovarea stadiului actual al tehnologiei în ceea ce privește sistemele de supraveghere în trei domenii-cheie: (1) permite dezvoltarea de soluții cu conectivitate simplă (plug & play); (2) Îmbunătățirea capacității de a prelucra senzori și de a lua decizii inteligente, precum și sprijinul pentru funcționarea inteligentă a acestor sisteme, pentru a realiza o supraveghere inteligentă în spații mari, cum ar fi zonele de coastă și porturile cu infrastructuri critice; și (3) va dezvolta un strat solid de comunicare privind tehnologiile eterogene. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: În prezent, sistemele de supraveghere a domeniului maritim constau în radare și senzori vizuali. În timp ce radarul este utilizat pentru a detecta și a urmări navele, senzorii vizuali sunt utilizați pentru a securiza frontierele în interiorul și în jurul infrastructurilor mari, cum ar fi de-a lungul unei coaste sau într-un port. Acești senzori nu sunt utilizați împreună cu capacitatea maximă și au limitări severe. Radarul este capabil doar să detecteze nave mari fără a obține detalii despre tipul și identitatea, în timp ce senzorii vizuali sunt prea statici și nu dispun de capacități 3D. Prin urmare, viitoarele sisteme de supraveghere vor diferi semnificativ de sistemele actuale în mai multe dimensiuni importante prin exploatarea beneficiilor diferitelor moduri de senzori. Acestea vor integra date de intrare de înaltă calitate (video HD și 3D), date multisenzoriale multisenzoriale obținute din mai multe puncte de vedere și vor face schimb de date între mai multe canale de transmisie între subsisteme. Ei vor lua măsuri plug-and-play, și va analiza datele multidimensionale în timp real. Acest lucru va impune cerințe fără precedent rețelelor cu capacitate mare, latență scăzută și căi de comunicare cu pierderi reduse. Proiectul APPS va contribui la această tranziție prin promovarea stadiului actual al tehnologiei în ceea ce privește sistemele de supraveghere în trei domenii-cheie: (1) permite dezvoltarea de soluții cu conectivitate simplă (plug & play); (2) Îmbunătățirea capacității de a prelucra senzori și de a lua decizii inteligente, precum și sprijinul pentru funcționarea inteligentă a acestor sisteme, pentru a realiza o supraveghere inteligentă în spații mari, cum ar fi zonele de coastă și porturile cu infrastructuri critice; și (3) va dezvolta un strat solid de comunicare privind tehnologiile eterogene. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Trenutno so sistemi nadzora na področju pomorstva sestavljeni iz radarjev in vizualnih senzorjev. Medtem ko se radar uporablja za odkrivanje in sledenje ladij, se vizualni senzorji uporabljajo za varovanje meja znotraj in okoli velike infrastrukture, na primer vzdolž obale ali v pristanišču. Ti senzorji se ne uporabljajo v povezavi s polno zmogljivostjo in imajo resne omejitve. Radar lahko zazna le velike ladje, ne da bi pridobil podrobnosti o tipu in identiteti, medtem ko so vizualni senzorji preveč statični in nimajo zmogljivosti 3D. Zato se bodo prihodnji nadzorni sistemi bistveno razlikovali od današnjih sistemov v več pomembnih razsežnostih, saj bodo izkoriščali prednosti različnih načinov senzorjev. Vključevale bodo visokokakovostne vhodne podatke (HD in 3D video), večsenzorične večsenzorske podatke, pridobljene z več vidikov, in izmenjavo podatkov po več kanalih prenosa med podsistemi. Ti bodo sprejeli plug-and-play dejanja, in analizirati večdimenzionalne podatke v realnem času. To bo ustvarilo zahteve brez primere za omrežja z visoko zmogljivostjo, majhno zakasnitvijo in komunikacijskimi potmi z nizko izgubo. Projekt APPS bo prispeval k temu prehodu z izboljšanjem stanja na področju nadzornih sistemov na treh ključnih področjih: (1) omogočiti razvoj rešitev s preprosto povezljivostjo (Plug & play); (2) izboljšati sposobnost obdelave senzorjev in sprejemanja pametnih odločitev ter podpore za inteligentno delovanje takšnih sistemov, da se doseže inteligenten nadzor v velikih prostorih, kot so obalna območja in pristanišča s kritično infrastrukturo; in (3) bo razvila trdno plast komunikacije o heterogenih tehnologijah. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutno so sistemi nadzora na področju pomorstva sestavljeni iz radarjev in vizualnih senzorjev. Medtem ko se radar uporablja za odkrivanje in sledenje ladij, se vizualni senzorji uporabljajo za varovanje meja znotraj in okoli velike infrastrukture, na primer vzdolž obale ali v pristanišču. Ti senzorji se ne uporabljajo v povezavi s polno zmogljivostjo in imajo resne omejitve. Radar lahko zazna le velike ladje, ne da bi pridobil podrobnosti o tipu in identiteti, medtem ko so vizualni senzorji preveč statični in nimajo zmogljivosti 3D. Zato se bodo prihodnji nadzorni sistemi bistveno razlikovali od današnjih sistemov v več pomembnih razsežnostih, saj bodo izkoriščali prednosti različnih načinov senzorjev. Vključevale bodo visokokakovostne vhodne podatke (HD in 3D video), večsenzorične večsenzorske podatke, pridobljene z več vidikov, in izmenjavo podatkov po več kanalih prenosa med podsistemi. Ti bodo sprejeli plug-and-play dejanja, in analizirati večdimenzionalne podatke v realnem času. To bo ustvarilo zahteve brez primere za omrežja z visoko zmogljivostjo, majhno zakasnitvijo in komunikacijskimi potmi z nizko izgubo. Projekt APPS bo prispeval k temu prehodu z izboljšanjem stanja na področju nadzornih sistemov na treh ključnih področjih: (1) omogočiti razvoj rešitev s preprosto povezljivostjo (Plug & play); (2) izboljšati sposobnost obdelave senzorjev in sprejemanja pametnih odločitev ter podpore za inteligentno delovanje takšnih sistemov, da se doseže inteligenten nadzor v velikih prostorih, kot so obalna območja in pristanišča s kritično infrastrukturo; in (3) bo razvila trdno plast komunikacije o heterogenih tehnologijah. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutno so sistemi nadzora na področju pomorstva sestavljeni iz radarjev in vizualnih senzorjev. Medtem ko se radar uporablja za odkrivanje in sledenje ladij, se vizualni senzorji uporabljajo za varovanje meja znotraj in okoli velike infrastrukture, na primer vzdolž obale ali v pristanišču. Ti senzorji se ne uporabljajo v povezavi s polno zmogljivostjo in imajo resne omejitve. Radar lahko zazna le velike ladje, ne da bi pridobil podrobnosti o tipu in identiteti, medtem ko so vizualni senzorji preveč statični in nimajo zmogljivosti 3D. Zato se bodo prihodnji nadzorni sistemi bistveno razlikovali od današnjih sistemov v več pomembnih razsežnostih, saj bodo izkoriščali prednosti različnih načinov senzorjev. Vključevale bodo visokokakovostne vhodne podatke (HD in 3D video), večsenzorične večsenzorske podatke, pridobljene z več vidikov, in izmenjavo podatkov po več kanalih prenosa med podsistemi. Ti bodo sprejeli plug-and-play dejanja, in analizirati večdimenzionalne podatke v realnem času. To bo ustvarilo zahteve brez primere za omrežja z visoko zmogljivostjo, majhno zakasnitvijo in komunikacijskimi potmi z nizko izgubo. Projekt APPS bo prispeval k temu prehodu z izboljšanjem stanja na področju nadzornih sistemov na treh ključnih področjih: (1) omogočiti razvoj rešitev s preprosto povezljivostjo (Plug & play); (2) izboljšati sposobnost obdelave senzorjev in sprejemanja pametnih odločitev ter podpore za inteligentno delovanje takšnih sistemov, da se doseže inteligenten nadzor v velikih prostorih, kot so obalna območja in pristanišča s kritično infrastrukturo; in (3) bo razvila trdno plast komunikacije o heterogenih tehnologijah. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obecnie systemy nadzoru obszarów morskich składają się z radarów i czujników wizualnych. Podczas gdy radar jest wykorzystywany do wykrywania i śledzenia statków, czujniki wizualne są wykorzystywane do zabezpieczania granic wewnątrz i wokół dużych infrastruktur, takich jak wzdłuż wybrzeża lub w porcie. Czujniki te nie są używane w połączeniu z pełną pojemnością i mają poważne ograniczenia. Radar jest w stanie jedynie wykrywać duże statki bez uzyskiwania szczegółów na temat typu i tożsamości, podczas gdy czujniki wizualne są zbyt statyczne i nie mają możliwości 3D. W związku z tym przyszłe systemy nadzoru znacznie różnią się od dzisiejszych systemów w kilku ważnych wymiarach, wykorzystując zalety różnych trybów czujników. Będą one integrować wysokiej jakości dane wejściowe (wideo HD i 3D), wieloczujnikowe dane wieloczujnikowe uzyskane z wielu punktów widzenia i wymieniać dane między wieloma kanałami transmisji między podsystemami. Będą one podejmować działania typu plug-and-play i analizować wielowymiarowe dane w czasie rzeczywistym. Spowoduje to bezprecedensowe zapotrzebowanie na sieci o dużej przepustowości, niskim opóźnieniu i ścieżkach komunikacji o niskich stratach. Projekt APPS przyczyni się do tej transformacji poprzez poczynienie postępów w zakresie nowoczesnych systemów nadzoru w trzech kluczowych obszarach: (1) umożliwiają rozwój rozwiązań z prostą łącznością (plug & play); (2) Poprawa zdolności przetwarzania czujników i podejmowania inteligentnych decyzji, a także wspieranie inteligentnego działania takich systemów w celu osiągnięcia inteligentnego nadzoru w dużych przestrzeniach, takich jak obszary przybrzeżne i porty z infrastrukturą krytyczną; oraz (3) rozwinie solidną warstwę komunikacji na temat niejednorodnych technologii. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecnie systemy nadzoru obszarów morskich składają się z radarów i czujników wizualnych. Podczas gdy radar jest wykorzystywany do wykrywania i śledzenia statków, czujniki wizualne są wykorzystywane do zabezpieczania granic wewnątrz i wokół dużych infrastruktur, takich jak wzdłuż wybrzeża lub w porcie. Czujniki te nie są używane w połączeniu z pełną pojemnością i mają poważne ograniczenia. Radar jest w stanie jedynie wykrywać duże statki bez uzyskiwania szczegółów na temat typu i tożsamości, podczas gdy czujniki wizualne są zbyt statyczne i nie mają możliwości 3D. W związku z tym przyszłe systemy nadzoru znacznie różnią się od dzisiejszych systemów w kilku ważnych wymiarach, wykorzystując zalety różnych trybów czujników. Będą one integrować wysokiej jakości dane wejściowe (wideo HD i 3D), wieloczujnikowe dane wieloczujnikowe uzyskane z wielu punktów widzenia i wymieniać dane między wieloma kanałami transmisji między podsystemami. Będą one podejmować działania typu plug-and-play i analizować wielowymiarowe dane w czasie rzeczywistym. Spowoduje to bezprecedensowe zapotrzebowanie na sieci o dużej przepustowości, niskim opóźnieniu i ścieżkach komunikacji o niskich stratach. Projekt APPS przyczyni się do tej transformacji poprzez poczynienie postępów w zakresie nowoczesnych systemów nadzoru w trzech kluczowych obszarach: (1) umożliwiają rozwój rozwiązań z prostą łącznością (plug & play); (2) Poprawa zdolności przetwarzania czujników i podejmowania inteligentnych decyzji, a także wspieranie inteligentnego działania takich systemów w celu osiągnięcia inteligentnego nadzoru w dużych przestrzeniach, takich jak obszary przybrzeżne i porty z infrastrukturą krytyczną; oraz (3) rozwinie solidną warstwę komunikacji na temat niejednorodnych technologii. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecnie systemy nadzoru obszarów morskich składają się z radarów i czujników wizualnych. Podczas gdy radar jest wykorzystywany do wykrywania i śledzenia statków, czujniki wizualne są wykorzystywane do zabezpieczania granic wewnątrz i wokół dużych infrastruktur, takich jak wzdłuż wybrzeża lub w porcie. Czujniki te nie są używane w połączeniu z pełną pojemnością i mają poważne ograniczenia. Radar jest w stanie jedynie wykrywać duże statki bez uzyskiwania szczegółów na temat typu i tożsamości, podczas gdy czujniki wizualne są zbyt statyczne i nie mają możliwości 3D. W związku z tym przyszłe systemy nadzoru znacznie różnią się od dzisiejszych systemów w kilku ważnych wymiarach, wykorzystując zalety różnych trybów czujników. Będą one integrować wysokiej jakości dane wejściowe (wideo HD i 3D), wieloczujnikowe dane wieloczujnikowe uzyskane z wielu punktów widzenia i wymieniać dane między wieloma kanałami transmisji między podsystemami. Będą one podejmować działania typu plug-and-play i analizować wielowymiarowe dane w czasie rzeczywistym. Spowoduje to bezprecedensowe zapotrzebowanie na sieci o dużej przepustowości, niskim opóźnieniu i ścieżkach komunikacji o niskich stratach. Projekt APPS przyczyni się do tej transformacji poprzez poczynienie postępów w zakresie nowoczesnych systemów nadzoru w trzech kluczowych obszarach: (1) umożliwiają rozwój rozwiązań z prostą łącznością (plug & play); (2) Poprawa zdolności przetwarzania czujników i podejmowania inteligentnych decyzji, a także wspieranie inteligentnego działania takich systemów w celu osiągnięcia inteligentnego nadzoru w dużych przestrzeniach, takich jak obszary przybrzeżne i porty z infrastrukturą krytyczną; oraz (3) rozwinie solidną warstwę komunikacji na temat niejednorodnych technologii. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Paterna | |||||||||||||||
| Property / location (string): Paterna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
46980 | |||||||||||||||
| Property / postal code: 46980 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Paterna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Paterna / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
39°31'49.15"N, 0°26'46.54"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°31'49.15"N, 0°26'46.54"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°31'49.15"N, 0°26'46.54"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
651,113.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 651,113.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
354,531.03 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 354,531.03 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
54.45 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 54.45 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
20 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 20 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:00, 9 October 2024
Project Q3179867 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | I'M SORRY. 13035 APPS (ITEA2): Advancing PLUG & PLAY SMART SURVEILLANCE |
Project Q3179867 in Spain |
Statements
354,531.03 Euro
0 references
651,113.0 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
1 November 2015
0 references
31 December 2017
0 references
NUNSYS, SL
0 references
46980
0 references
En la actualidad, los sistemas de vigilancia del dominio marítimo consisten en radares y sensores visuales. Considerando que el radar se usa para detectar y seguir barcos, los sensores visuales se utilizan para asegurar las fronteras dentro y alrededor de las grandes infraestructuras como, por ejemplo a lo largo de una costa o en un puerto. Estos sensores no se utilizan en conjunción con plena capacidad y tienen limitaciones severas. El radar es sólo capaz de detectar grandes barcos sin obtener detalles sobre el tipo y la identidad, mientras que los sensores visuales son demasiados estáticos y carecen de capacidades 3D. Por lo tanto, los sistemas de vigilancia futuros se diferenciarán significativamente de los sistemas de hoy en varias dimensiones importantes explotando los beneficios de diferentes modalidades de sensor. Integrarán datos de entrada de alta calidad (HD y video en 3D), multi-sensoriales obtenidos desde múltiples puntos de vista e intercambiarán datos en múltiples canales de transmisión entre subsistemas. Tomarán acciones de conexión de forma simple (plug-and-play), y se analizarán los datos multidimensionales en tiempo-real. Esto colocará demandas sin precedentes en las redes con vías de comunicación de alta capacidad, baja latencia y baja pérdida. El proyecto APPS contribuirá a esta transición mediante el avance del estado del arte en los sistemas de vigilancia en tres áreas claves: (1) permitirá el desarrollo de soluciones con conectividad simple (plug & play); (2) mejorará la capacidad de procesar sensores y tomar decisiones inteligentes, así como la ayuda a la operación inteligente de este tipo de sistemas, para lograr una vigilancia inteligente en espacios grandes como las zonas costeras y los puertos con infraestructuras críticas; y (3) desarrollará una capa de comunicación sólida sobre tecnologías heterogéneas. (Spanish)
0 references
Currently, maritime domain surveillance systems consist of radars and visual sensors. Whereas radar is used to detect and track ships, visual sensors are used to secure borders within and around large infrastructures such as along a coastline or in a port. These sensors are not used in conjunction with full capacity and have severe limitations. The radar is only capable of detecting large ships without obtaining details about the type and identity, while the visual sensors are too static and lack 3D capabilities. Therefore, future surveillance systems will differ significantly from today’s systems in several important dimensions by exploiting the benefits of different sensor modes. They will integrate high-quality input data (HD and 3D video), multi-sensory multi-sensory data obtained from multiple points of view and exchange data across multiple transmission channels between subsystems. They will take plug-and-play actions, and analyse multidimensional data in real-time. This will place unprecedented demands on networks with high capacity, low latency and low loss communication pathways. The APPS project will contribute to this transition by advancing the state of the art in surveillance systems in three key areas: (1) enable the development of solutions with simple connectivity (plug & play); (2) Improve the ability to process sensors and make smart decisions, as well as support for the intelligent operation of such systems, to achieve intelligent surveillance in large spaces such as coastal areas and ports with critical infrastructures; and (3) it will develop a solid layer of communication on heterogeneous technologies. (English)
12 October 2021
0.7058433993414783
0 references
Actuellement, les systèmes de surveillance du domaine maritime sont constitués de radars et de capteurs visuels. Alors que le radar est utilisé pour détecter et suivre les navires, des capteurs visuels sont utilisés pour sécuriser les frontières à l’intérieur et autour de grandes infrastructures telles que le long d’un littoral ou dans un port. Ces capteurs ne sont pas utilisés en conjonction avec la pleine capacité et ont de graves limitations. Le radar est seulement capable de détecter les grands navires sans obtenir de détails sur le type et l’identité, tandis que les capteurs visuels sont trop statiques et manquent de capacités 3D. Par conséquent, les futurs systèmes de surveillance différeront considérablement des systèmes actuels dans plusieurs dimensions importantes en exploitant les avantages des différents modes de capteurs. Ils intégreront des données d’entrée de haute qualité (vidéo HD et 3D), des données multisensorielles multisensorielles obtenues à partir de multiples points de vue et échangeront des données sur de multiples canaux de transmission entre sous-systèmes. Ils prendront des actions plug-and-play et analyseront des données multidimensionnelles en temps réel. Cela imposera des exigences sans précédent aux réseaux ayant une capacité élevée, une faible latence et des voies de communication à faible perte. Le projet APPS contribuera à cette transition en faisant progresser l’état de la technique dans les systèmes de surveillance dans trois domaines clés: (1) permettre le développement de solutions avec une connectivité simple (plug & play); 2) Améliorer la capacité de traiter les capteurs et de prendre des décisions intelligentes, ainsi que le soutien à l’exploitation intelligente de ces systèmes, afin d’assurer une surveillance intelligente dans de grands espaces tels que les zones côtières et les ports dotés d’infrastructures critiques; et (3) il développera une solide couche de communication sur les technologies hétérogènes. (French)
4 December 2021
0 references
Derzeit bestehen maritime Domänenüberwachungssysteme aus Radaren und visuellen Sensoren. Während Radar verwendet wird, um Schiffe zu erkennen und zu verfolgen, werden visuelle Sensoren verwendet, um Grenzen innerhalb und um große Infrastrukturen wie entlang einer Küstenlinie oder in einem Hafen zu sichern. Diese Sensoren werden nicht in Verbindung mit voller Kapazität eingesetzt und haben erhebliche Einschränkungen. Das Radar ist nur in der Lage, große Schiffe zu erkennen, ohne Details über Typ und Identität zu erhalten, während die visuellen Sensoren zu statisch sind und keine 3D-Fähigkeiten aufweisen. Daher unterscheiden sich künftige Überwachungssysteme in mehreren wichtigen Dimensionen erheblich von den heutigen Systemen, indem sie die Vorteile verschiedener Sensormodi nutzen. Sie werden hochwertige Eingabedaten (HD und 3D-Video), multisensorische multisensorische Daten aus mehreren Blickwinkeln integrieren und Daten über mehrere Übertragungskanäle zwischen Subsystemen austauschen. Sie werden Plug-and-Play-Aktionen ergreifen und multidimensionale Daten in Echtzeit analysieren. Dies stellt beispiellose Anforderungen an Netze mit hoher Kapazität, geringer Latenz und Kommunikationswegen mit geringem Verlust. Das APPS-Projekt wird zu diesem Übergang beitragen, indem es den Stand der Technik in den Überwachungssystemen in drei Schlüsselbereichen vorantreibt: (1) ermöglichen die Entwicklung von Lösungen mit einfacher Konnektivität (plug & play); (2) Verbesserung der Fähigkeit, Sensoren zu verarbeiten und intelligente Entscheidungen zu treffen und den intelligenten Betrieb solcher Systeme zu unterstützen, um eine intelligente Überwachung in großen Räumen wie Küstengebieten und Häfen mit kritischen Infrastrukturen zu erreichen; und (3) es wird eine solide Ebene der Kommunikation über heterogene Technologien entwickeln. (German)
9 December 2021
0 references
Momenteel bestaan maritieme domeinbewakingssystemen uit radars en visuele sensoren. Terwijl radar wordt gebruikt om schepen op te sporen en te volgen, worden visuele sensoren gebruikt om de grenzen binnen en rond grote infrastructuren, zoals langs een kustlijn of in een haven, te beveiligen. Deze sensoren worden niet gebruikt in combinatie met volledige capaciteit en hebben ernstige beperkingen. De radar is alleen in staat grote schepen te detecteren zonder details over het type en de identiteit te verkrijgen, terwijl de visuele sensoren te statisch zijn en geen 3D-mogelijkheden hebben. Daarom zullen toekomstige bewakingssystemen in verschillende belangrijke dimensies aanzienlijk verschillen van de huidige systemen door de voordelen van verschillende sensormodi te benutten. Zij zullen hoogwaardige inputgegevens (HD en 3D-video), multisensorische multisensorische gegevens die uit meerdere gezichtspunten worden verkregen, integreren en gegevens uitwisselen over meerdere transmissiekanalen tussen subsystemen. Ze zullen plug-and-play acties ondernemen, en multidimensionale gegevens in real-time analyseren. Dit zal ongekende eisen stellen aan netwerken met hoge capaciteit, lage latentie en communicatietrajecten met weinig verlies. Het APPS-project zal bijdragen aan deze overgang door de stand van de techniek in de surveillancesystemen te bevorderen op drie belangrijke gebieden: (1) de ontwikkeling van oplossingen met eenvoudige connectiviteit mogelijk maken (plug & play); (2) verbetering van het vermogen om sensoren te verwerken en slimme beslissingen te nemen, alsmede steun voor de intelligente werking van dergelijke systemen, om intelligente bewaking te bewerkstelligen in grote ruimten zoals kustgebieden en havens met kritieke infrastructuur; en (3) zij zal een solide communicatielaag over heterogene technologieën ontwikkelen. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Attualmente, i sistemi di sorveglianza del dominio marittimo sono costituiti da radar e sensori visivi. Mentre i radar sono utilizzati per rilevare e rintracciare le navi, i sensori visivi sono utilizzati per proteggere i confini all'interno e intorno a grandi infrastrutture, ad esempio lungo una linea costiera o in un porto. Questi sensori non sono utilizzati in combinazione con la piena capacità e hanno gravi limitazioni. Il radar è in grado solo di rilevare grandi navi senza ottenere dettagli sul tipo e l'identità, mentre i sensori visivi sono troppo statici e non dispongono di capacità 3D. Pertanto, i futuri sistemi di sorveglianza differiranno in modo significativo dai sistemi odierni in diverse dimensioni importanti sfruttando i vantaggi delle diverse modalità di sensori. Essi integreranno dati di input di alta qualità (HD e video 3D), dati multisensoriali multisensoriali ottenuti da più punti di vista e scambieranno dati su più canali di trasmissione tra sottosistemi. Intraprenderanno azioni plug-and-play e analizzeranno i dati multidimensionali in tempo reale. Ciò imporrà esigenze senza precedenti alle reti con percorsi di comunicazione ad alta capacità, a bassa latenza e a basse perdite. Il progetto APPS contribuirà a questa transizione facendo progredire lo stato dell'arte nei sistemi di sorveglianza in tre settori chiave: (1) consentire lo sviluppo di soluzioni con connettività semplice (plug & play); (2) migliorare la capacità di elaborare i sensori e di prendere decisioni intelligenti, nonché il sostegno al funzionamento intelligente di tali sistemi, per ottenere una sorveglianza intelligente in spazi di grandi dimensioni quali le zone costiere e i porti con infrastrutture critiche; e 3) svilupperà un solido livello di comunicazione sulle tecnologie eterogenee. (Italian)
16 January 2022
0 references
Επί του παρόντος, τα συστήματα θαλάσσιας επιτήρησης περιλαμβάνουν ραντάρ και οπτικούς αισθητήρες. Ενώ τα ραντάρ χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση και την παρακολούθηση πλοίων, χρησιμοποιούνται οπτικοί αισθητήρες για την ασφάλεια των συνόρων εντός και γύρω από μεγάλες υποδομές, όπως κατά μήκος μιας ακτογραμμής ή σε λιμένα. Οι αισθητήρες αυτοί δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την πλήρη χωρητικότητα και έχουν σοβαρούς περιορισμούς. Το ραντάρ είναι ικανό μόνο να ανιχνεύει μεγάλα πλοία χωρίς να λαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με τον τύπο και την ταυτότητα, ενώ οι οπτικοί αισθητήρες είναι υπερβολικά στατικοί και στερούνται τρισδιάστατων δυνατοτήτων. Ως εκ τούτου, τα μελλοντικά συστήματα επιτήρησης θα διαφέρουν σημαντικά από τα σημερινά συστήματα σε πολλές σημαντικές διαστάσεις, αξιοποιώντας τα οφέλη των διαφορετικών τρόπων λειτουργίας αισθητήρων. Θα ενσωματώσουν δεδομένα εισόδου υψηλής ποιότητας (HD και τρισδιάστατο βίντεο), πολυαισθητηριακά δεδομένα πολλαπλών αισθητηριακών στοιχείων που προέρχονται από πολλαπλές οπτικές γωνίες και ανταλλάσσουν δεδομένα μέσω πολλαπλών διαύλων μετάδοσης μεταξύ υποσυστημάτων. Θα αναλάβουν δράσεις plug-and-play και θα αναλύσουν πολυδιάστατα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Αυτό θα δημιουργήσει πρωτοφανείς απαιτήσεις για δίκτυα με υψηλή χωρητικότητα, χαμηλή καθυστέρηση και χαμηλές απώλειες επικοινωνίας. Το σχέδιο APPS θα συμβάλει στη μετάβαση αυτή με την προώθηση της τεχνολογίας των συστημάτων επιτήρησης σε τρεις βασικούς τομείς: (1) επιτρέπουν την ανάπτυξη λύσεων με απλή συνδεσιμότητα (plug & παιχνίδι). (2) βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας αισθητήρων και λήψης έξυπνων αποφάσεων, καθώς και υποστήριξη της έξυπνης λειτουργίας των συστημάτων αυτών, για την επίτευξη έξυπνης επιτήρησης σε μεγάλους χώρους, όπως οι παράκτιες περιοχές και οι λιμένες με υποδομές ζωτικής σημασίας· και (3) θα αναπτύξει ένα σταθερό επίπεδο επικοινωνίας σχετικά με ετερογενείς τεχνολογίες. (Greek)
18 August 2022
0 references
I øjeblikket består maritime områdeovervågningssystemer af radarer og visuelle sensorer. Mens radar bruges til at detektere og spore skibe, anvendes visuelle sensorer til at sikre grænser inden for og omkring store infrastrukturer såsom langs en kystlinje eller i en havn. Disse sensorer anvendes ikke sammen med fuld kapacitet og har alvorlige begrænsninger. Radaren er kun i stand til at detektere store skibe uden at få detaljer om type og identitet, mens de visuelle sensorer er for statiske og mangler 3D kapaciteter. Derfor vil de fremtidige overvågningssystemer afvige betydeligt fra de nuværende systemer i flere vigtige dimensioner ved at udnytte fordelene ved forskellige sensorformer. De vil integrere inputdata af høj kvalitet (HD- og 3D-video), multisensoriske multisensoriske data fra flere synsvinkler og udveksle data på tværs af flere transmissionskanaler mellem delsystemer. De vil tage plug-and-play handlinger, og analysere multidimensionale data i realtid. Dette vil stille hidtil usete krav til net med høj kapacitet, lav latenstid og lav tabskommunikationsveje. APPS-projektet vil bidrage til denne overgang ved at fremme det aktuelle tekniske niveau inden for overvågningssystemer på tre nøgleområder: (1) muliggøre udvikling af løsninger med enkel forbindelse (plug & play); (2) forbedre evnen til at behandle sensorer og træffe intelligente beslutninger samt støtte til intelligent drift af sådanne systemer for at opnå intelligent overvågning i store områder såsom kystområder og havne med kritisk infrastruktur; og 3) den vil udvikle et solidt lag af kommunikation om heterogene teknologier. (Danish)
18 August 2022
0 references
Tällä hetkellä merialueiden valvontajärjestelmät koostuvat tutka- ja visuaalisista antureista. Vaikka tutkaa käytetään alusten havaitsemiseen ja seurantaan, visuaalisia antureita käytetään rajojen turvaamiseen suurten infrastruktuurien sisällä ja niiden ympäristössä, kuten rannikolla tai satamassa. Näitä antureita ei käytetä yhdessä täyden kapasiteetin kanssa, ja niillä on vakavia rajoituksia. Tutka pystyy havaitsemaan vain suuria aluksia saamatta yksityiskohtaisia tietoja tyypistä ja henkilöllisyydestä, kun taas visuaaliset anturit ovat liian staattisia eikä niillä ole 3D-ominaisuuksia. Siksi tulevat valvontajärjestelmät eroavat merkittävästi nykypäivän järjestelmistä useissa tärkeissä ulottuvuuksissa hyödyntämällä eri anturitilojen etuja. Niissä yhdistetään korkealaatuista syöttödataa (HD- ja 3D-video), moniasensorisia moniasensorisia tietoja, jotka on saatu useista näkökulmista, ja vaihdetaan tietoja useiden eri siirtokanavien välillä alajärjestelmien välillä. He ryhtyvät plug-and-play-toimintoihin ja analysoivat moniulotteista dataa reaaliajassa. Tämä asettaa ennennäkemättömiä vaatimuksia suuren kapasiteetin, alhaisen latenssin ja vähähäviöisten viestintäreittien verkoille. APPS-hankkeella edistetään tätä siirtymää edistämällä valvontajärjestelmien uusinta kehitystä kolmella keskeisellä alalla: (1) mahdollistaa ratkaisujen kehittäminen yksinkertaisia yhteyksiä (plug & pelata); (2) Parannetaan kykyä käsitellä antureita ja tehdä älykkäitä päätöksiä sekä tukea tällaisten järjestelmien älykästä toimintaa, jotta voidaan saavuttaa älykäs valvonta laajoissa tiloissa, kuten rannikkoalueilla ja satamissa, joissa on kriittisiä infrastruktuureja; ja 3) se kehittää yhtenäisen viestintäkerroksen heterogeenisistä teknologioista. (Finnish)
18 August 2022
0 references
Bħalissa, is-sistemi ta’ sorveljanza tad-dominju marittimu jikkonsistu f’radars u sensuri viżwali. Filwaqt li r-radar jintuża biex jindividwa u jintraċċa l-bastimenti, is-sensuri viżwali jintużaw biex jiżguraw il-fruntieri fi ħdan u madwar infrastrutturi kbar bħal tul il-kosta jew f’port. Dawn is-sensuri ma jintużawx flimkien mal-kapaċità sħiħa u għandhom limitazzjonijiet severi. Ir-radar huwa kapaċi jindividwa bastimenti kbar biss mingħajr ma jikseb dettalji dwar it-tip u l-identità, filwaqt li s-sensuri viżwali huma statiċi wisq u m’għandhomx kapaċitajiet 3D. Għalhekk, is-sistemi ta’ sorveljanza futuri se jvarjaw b’mod sinifikanti mis-sistemi tal-lum f’diversi dimensjonijiet importanti billi jisfruttaw il-benefiċċji ta’ modi differenti ta’ sensers. Dawn se jintegraw data tal-input ta’ kwalità għolja (HD u vidjo 3D), data multisensorja multisensorja miksuba minn diversi perspettivi u jiskambjaw data bejn diversi kanali ta’ trażmissjoni bejn is-sottosistemi. Huma se jieħdu azzjonijiet plug-and-play, u janalizzaw data multidimensjonali fil-ħin reali. Dan se jpoġġi domandi mingħajr preċedent fuq netwerks b’kapaċità għolja, latenza baxxa u mogħdijiet ta’ komunikazzjoni b’telf baxx. Il-proġett APPS se jikkontribwixxi għal din it-tranżizzjoni billi javvanza l-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku fis-sistemi ta’ sorveljanza fi tliet oqsma ewlenin: (1) jippermettu l-iżvilupp ta ‘soluzzjonijiet b’konnettività sempliċi (plug & play); (2) It-titjib tal-kapaċità tal-ipproċessar tas-sensuri u t-teħid ta’ deċiżjonijiet intelliġenti, kif ukoll l-appoġġ għat-tħaddim intelliġenti ta’ sistemi bħal dawn, biex tinkiseb sorveljanza intelliġenti fi spazji kbar bħal żoni kostali u portijiet b’infrastrutturi kritiċi; u (3) se tiżviluppa saff solidu ta’ komunikazzjoni dwar it-teknoloġiji eteroġeni. (Maltese)
18 August 2022
0 references
Pašlaik jūras jomas novērošanas sistēmas sastāv no radariem un vizuālajiem sensoriem. Tā kā radaru izmanto kuģu atklāšanai un izsekošanai, vizuālos sensorus izmanto, lai aizsargātu robežas lielās infrastruktūrās un ap tām, piemēram, gar krasta līniju vai ostu. Šie sensori netiek izmantoti kopā ar pilnu jaudu, un tiem ir nopietni ierobežojumi. Radars spēj atklāt tikai lielus kuģus, neiegūstot sīkāku informāciju par tipu un identitāti, savukārt vizuālie sensori ir pārāk statiski un tiem trūkst 3D iespēju. Tāpēc nākotnes uzraudzības sistēmas ievērojami atšķirsies no mūsdienu sistēmām vairākās svarīgās dimensijās, izmantojot dažādu sensoru režīmu priekšrocības. Tie integrēs augstas kvalitātes ievades datus (HD un 3D video), multisensoriskus daudzsensoru datus, kas iegūti no vairākiem skatpunktiem, un apmainīsies ar datiem vairākos pārraides kanālos starp apakšsistēmām. Viņi veiks plug-and-play darbības, un analizēt daudzdimensiju datus reāllaikā. Tas radīs nepieredzētas prasības tīkliem ar lielu jaudu, zemu latentumu un zemu zudumu sakaru ceļiem. APPS projekts veicinās šo pāreju, uzlabojot jaunākos sasniegumus uzraudzības sistēmās trīs galvenajās jomās: (1) ļauj izstrādāt risinājumus ar vienkāršu savienojamību (plug & play); (2) uzlabot spēju apstrādāt sensorus un pieņemt viedus lēmumus, kā arī atbalstu šādu sistēmu viedai darbībai, lai panāktu intelektisku uzraudzību lielās telpās, piemēram, piekrastes zonās un ostās ar kritisko infrastruktūru; un 3) tā attīstīs stabilu komunikācijas slāni par neviendabīgām tehnoloģijām. (Latvian)
18 August 2022
0 references
V súčasnosti sa dozorné systémy námornej oblasti skladajú z radarov a vizuálnych senzorov. Zatiaľ čo radar sa používa na detekciu a sledovanie lodí, vizuálne snímače sa používajú na zabezpečenie hraníc v rámci veľkých infraštruktúr a okolo nich, napríklad pozdĺž pobrežia alebo v prístave. Tieto snímače sa nepoužívajú v spojení s plnou kapacitou a majú vážne obmedzenia. Radar je schopný odhaliť len veľké lode bez toho, aby získal podrobnosti o type a identite, zatiaľ čo vizuálne snímače sú príliš statické a nemajú 3D schopnosti. Budúce systémy sledovania sa preto budú výrazne líšiť od dnešných systémov v niekoľkých dôležitých rozmeroch využívaním výhod rôznych režimov snímačov. Integrujú vysokokvalitné vstupné údaje (HD a 3D video), multisenzorické multisenzorické údaje získané z viacerých uhlov pohľadu a vymieňajú si údaje vo viacerých prenosových kanáloch medzi subsystémami. Budú mať plug-and-play akcie, a analyzovať viacrozmerné dáta v reálnom čase. To bude klásť bezprecedentné požiadavky na siete s vysokou kapacitou, nízkou latenciou a nízkostratovými komunikačnými cestami. Projekt APPS prispeje k tomuto prechodu pokrokom v oblasti najmodernejších systémov sledovania v troch kľúčových oblastiach: (1) umožniť vývoj riešení s jednoduchým pripojením (plug & hrať); (2) zlepšiť schopnosť spracovávať snímače a prijímať inteligentné rozhodnutia, ako aj podporovať inteligentnú prevádzku takýchto systémov s cieľom dosiahnuť inteligentný dohľad vo veľkých priestoroch, ako sú pobrežné oblasti a prístavy s kritickou infraštruktúrou; a (3) vytvorí pevnú vrstvu komunikácie o heterogénnych technológiách. (Slovak)
18 August 2022
0 references
Faoi láthair, is radair agus amharcbhraiteoirí iad córais faireachais fearainn mhuirí. De bhrí go n-úsáidtear radar chun longa a bhrath agus a rianú, úsáidtear amharcbhraiteoirí chun teorainneacha a dhaingniú laistigh de bhonneagair mhóra agus timpeall orthu amhail feadh cósta nó i gcalafort. Ní úsáidtear na braiteoirí seo i gcomhar le cumas iomlán agus tá teorainneacha diana acu. Níl an radar ach in ann longa móra a bhrath gan sonraí a fháil faoin gcineál agus faoin aitheantas, agus tá na braiteoirí amhairc ró-statach agus níl cumais 3D acu. Dá bhrí sin, beidh difríocht shuntasach idir córais faireachais amach anseo agus córais an lae inniu i roinnt gnéithe tábhachtacha trí leas a bhaint as na buntáistí a bhaineann le modhanna braiteora éagsúla. Comhtháthóidh siad sonraí ionchuir ardchaighdeáin (físeán HD agus 3D), sonraí ilchéadfacha ilchéadfacha a fhaightear ó dhearcadh iolracha agus malartóidh siad sonraí ar fud ilbhealaí tarchuir idir fochórais. Glacfaidh siad gníomhartha plug-agus-imirt, agus déanfaidh siad anailís ar shonraí ilghnéitheacha i bhfíor-am. Cuirfidh sé seo éilimh gan fasach ar líonraí a bhfuil conairí cumarsáide ardchumais, aga folaigh íseal agus caillteanais ísle acu. Cuirfidh tionscadal APPS leis an aistriú sin trí dhul chun cinn a dhéanamh maidir leis an úrscothacht i gcórais faireachais i dtrí phríomhréimse: (1) forbairt réiteach a chumasú le nascacht shimplí (breiseán agus súgradh); (2) Feabhas a chur ar an gcumas braiteoirí a phróiseáil agus cinntí cliste a dhéanamh, chomh maith le tacaíocht a thabhairt d’oibriú cliste na gcóras sin, chun faireachas cliste a bhaint amach i spásanna móra amhail limistéir chósta agus calafoirt ina bhfuil bonneagair chriticiúla; agus (3) forbróidh sé sraith láidir cumarsáide maidir le teicneolaíochtaí ilchineálacha. (Irish)
18 August 2022
0 references
V současné době se systémy námořního dohledu skládají z radarů a vizuálních senzorů. Zatímco radar se používá k detekci a sledování lodí, vizuální senzory se používají k zabezpečení hranic uvnitř a kolem velkých infrastruktur, například podél pobřeží nebo v přístavu. Tyto senzory se nepoužívají ve spojení s plnou kapacitou a mají závažná omezení. Radar je schopen detekovat pouze velké lodě bez získání podrobností o typu a identitě, zatímco vizuální senzory jsou příliš statické a nemají 3D schopnosti. Budoucí sledovací systémy se proto budou v několika důležitých rozměrech výrazně lišit od dnešních systémů, a to využitím výhod různých režimů senzorů. Budou integrovat vysoce kvalitní vstupní data (HD a 3D video), vícesmyslové vícesmyslové údaje získané z více hledisek a vyměňovat si data napříč různými přenosovými kanály mezi subsystémy. Budou provádět akce plug-and-play a analyzovat multidimenzionální data v reálném čase. To bude klást nebývalé nároky na sítě s vysokou kapacitou, nízkou latencí a nízkoztrátovou komunikační cestou. Projekt APPS přispěje k tomuto přechodu zlepšením současného stavu systémů dohledu ve třech klíčových oblastech: (1) umožnit vývoj řešení s jednoduchou konektivitou (plug & play); (2) Zlepšit schopnost zpracovávat senzory a činit inteligentní rozhodnutí, jakož i podporovat inteligentní provoz těchto systémů s cílem dosáhnout inteligentního dohledu ve velkých prostorech, jako jsou pobřežní oblasti a přístavy s kritickou infrastrukturou; a 3) vytvoří pevnou vrstvu komunikace o heterogenních technologiích. (Czech)
18 August 2022
0 references
Atualmente, os sistemas de vigilância do domínio marítimo consistem em radares e sensores visuais. Enquanto o radar é utilizado para detetar e seguir navios, os sensores visuais são utilizados para proteger as fronteiras dentro e em torno de grandes infraestruturas, como ao longo de uma costa ou num porto. Estes sensores não são usados em conjunto com a capacidade total e têm limitações severas. O radar só é capaz de detectar grandes navios sem obter detalhes sobre o tipo e a identidade, enquanto os sensores visuais são muito estáticos e não têm capacidades 3D. Por conseguinte, os futuros sistemas de vigilância diferirão significativamente dos sistemas atuais em várias dimensões importantes, explorando os benefícios dos diferentes modos de sensor. Integrarão dados de entrada de alta qualidade (HD e vídeo 3D), dados multissensoriais multissensoriais obtidos de múltiplos pontos de vista e trocarão dados através de múltiplos canais de transmissão entre subsistemas. Tomarão ações «plug-and-play» e analisarão dados multidimensionais em tempo real. Tal imporá exigências sem precedentes às redes com vias de comunicação de alta capacidade, baixa latência e baixa perda. O projeto APPS contribuirá para esta transição, fazendo avançar o estado da arte dos sistemas de vigilância em três domínios fundamentais: (1) permitir o desenvolvimento de soluções com conectividade simples (plug & play); Melhorar a capacidade de processar sensores e tomar decisões inteligentes, bem como o apoio ao funcionamento inteligente desses sistemas, a fim de alcançar uma vigilância inteligente em grandes espaços, como zonas costeiras e portos com infraestruturas críticas; e 3) desenvolverá uma camada sólida de comunicação sobre tecnologias heterogéneas. (Portuguese)
18 August 2022
0 references
Praegu koosnevad mereala seiresüsteemid radaritest ja visuaalsetest sensoritest. Kui radarit kasutatakse laevade avastamiseks ja jälgimiseks, siis visuaalseid andureid kasutatakse piiride kindlustamiseks suurte infrastruktuuride sees ja nende ümbruses, näiteks rannajoonel või sadamas. Neid andureid ei kasutata koos täisvõimsusega ja neil on tõsised piirangud. Radar on võimeline tuvastama ainult suuri laevu, ilma et ta saaks andmeid tüübi ja identiteedi kohta, samas kui visuaalsed andurid on liiga staatilised ja neil puudub 3D-võimekus. Seetõttu erinevad tulevased seiresüsteemid märkimisväärselt praegustest süsteemidest mitmes olulises mõõtmes, kasutades ära erinevate andurirežiimide eeliseid. Nad integreerivad kõrgekvaliteedilised sisendandmed (HD ja 3D video), mitme sensoorse mitmeensoorsed andmed, mis on saadud mitmest vaatepunktist, ning vahetavad andmeid eri edastuskanalite vahel allsüsteemide vahel. Nad võtavad pistik-ja-play meetmeid ja analüüsivad mitmemõõtmelisi andmeid reaalajas. See seab enneolematud nõudmised suure läbilaskevõimega, madala latentsusajaga ja väikese kahjumiga sidekanalitele. APPSi projekt aitab sellele üleminekule kaasa, edendades seiresüsteemide taset kolmes põhivaldkonnas: (1) võimaldada lihtsa ühenduvusega lahenduste väljatöötamist (plug & play); (2) parandada võimet töödelda andureid ja teha arukaid otsuseid ning toetada selliste süsteemide arukat toimimist, et saavutada arukas seire suurtes kohtades, nagu rannikualad ja elutähtsate infrastruktuuridega sadamad; ning 3) ta arendab välja tugeva kommunikatsioonikihi heterogeensete tehnoloogiate kohta. (Estonian)
18 August 2022
0 references
Jelenleg a tengerfelügyeleti rendszerek radarokból és vizuális érzékelőkből állnak. Míg a radart a hajók észlelésére és nyomon követésére használják, vizuális érzékelőket használnak a nagy infrastruktúrákon belüli és azok körüli határok biztosítására, például a part mentén vagy a kikötőben. Ezeket az érzékelőket nem használják teljes kapacitással együtt, és súlyos korlátozásokkal rendelkeznek. A radar csak nagy hajók észlelésére képes anélkül, hogy részletes adatokat szerezne a típusról és az azonosságról, míg a vizuális érzékelők túl statikusak és nincsenek 3D-s képességeik. Ezért a jövőbeli felügyeleti rendszerek számos fontos dimenzióban jelentősen eltérnek majd a mai rendszerektől azáltal, hogy kihasználják a különböző szenzorüzemmódok előnyeit. Kiváló minőségű bemeneti adatokat (HD és 3D videó), több érzékszervű, több érzékszervű, több szempontból szerzett adatokat integrálnak, és az alrendszerek között több átviteli csatornán keresztül adatcserét folytatnak. Ők csinál plug-and-play műveletek, és elemzi a többdimenziós adatokat valós időben. Ez példátlan igényeket támaszt a nagy kapacitású, alacsony késleltetési és alacsony veszteségű kommunikációs útvonalakkal rendelkező hálózatok számára. Az APPS projekt azáltal járul hozzá ehhez az átmenethez, hogy a felügyeleti rendszerek terén a legkorszerűbb fejlődést fogja előmozdítani három kulcsfontosságú területen: (1) egyszerű konnektivitású megoldások kifejlesztésének lehetővé tétele (plug & play); (2) Javítsa az érzékelők feldolgozásának és az intelligens döntések meghozatalának képességét, valamint az ilyen rendszerek intelligens üzemeltetésének támogatását annak érdekében, hogy a nagy terekben, például a part menti területeken és a kritikus infrastruktúrákkal rendelkező kikötőkben intelligens felügyelet valósuljon meg; és (3) a heterogén technológiákkal kapcsolatos kommunikáció szilárd rétegét fogja kifejleszteni. (Hungarian)
18 August 2022
0 references
Понастоящем системите за наблюдение на морските домейни се състоят от радари и визуални сензори. Докато радарът се използва за откриване и проследяване на кораби, визуалните сензори се използват за обезопасяване на границите във и около големи инфраструктури, като например по крайбрежието или в пристанище. Тези сензори не се използват заедно с пълен капацитет и имат сериозни ограничения. Радарът е в състояние да открива само големи кораби, без да получи подробности за вида и идентичността, докато визуалните сензори са твърде статични и нямат 3D възможности. Поради това бъдещите системи за наблюдение ще се различават значително от днешните системи в няколко важни измерения, като използват предимствата на различните режими на датчици. Те ще интегрират висококачествени входни данни (HD и 3D видео), мултисензорни многосензорни данни, получени от множество гледни точки, и ще обменят данни по множество канали за предаване между подсистемите. Те ще предприемат Plug-and-play действия и ще анализират многоизмерни данни в реално време. Това ще постави безпрецедентни изисквания към мрежи с голям капацитет, ниска латентност и нискозагубени комуникационни пътища. Проектът APPS ще допринесе за този преход чрез постигане на напредък по отношение на съвременните технологии в системите за наблюдение в три ключови области: (1) да се даде възможност за разработване на решения с проста свързаност (plug & play); (2) Подобряване на способността за обработка на датчици и вземане на интелигентни решения, както и подкрепа за интелигентното функциониране на такива системи, за постигане на интелигентно наблюдение в големи пространства като крайбрежните зони и пристанищата с критични инфраструктури; и (3) тя ще разработи солиден слой от комуникация относно хетерогенните технологии. (Bulgarian)
18 August 2022
0 references
Šiuo metu jūrų srities stebėjimo sistemas sudaro radarai ir vizualiniai jutikliai. Kadangi radarai naudojami laivams aptikti ir sekti, vizualiniai jutikliai naudojami sienoms didelėse infrastruktūrose, pvz., pakrantėse arba uoste, apsaugoti. Šie jutikliai nenaudojami kartu su visu pajėgumu ir turi didelių apribojimų. Radaras gali aptikti didelius laivus tik be informacijos apie tipą ir tapatybę, o vizualiniai jutikliai yra pernelyg statiški ir neturi 3D galimybių. Todėl būsimos priežiūros sistemos labai skirsis nuo šiandienos sistemų keliais svarbiais aspektais, nes bus išnaudota įvairių jutiklių režimų teikiama nauda. Jie integruos aukštos kokybės įvesties duomenis (HD ir 3D vaizdo įrašus), daugialypius multi-sensorinius duomenis, gautus iš kelių požiūrių, ir keičiasi duomenimis keliuose perdavimo kanaluose tarp posistemių. Jie imsis „plug-and-play“ veiksmų ir analizuos daugialypius duomenis realiuoju laiku. Tai sukels precedento neturinčius reikalavimus tinklams, turintiems didelio pralaidumo, mažo delsos ir nedidelio nuostolio ryšio kelius. APPS projektu bus prisidėta prie šio perėjimo, nes bus daroma pažanga priežiūros sistemų srityje trijose pagrindinėse srityse: (1) įgalinti sprendimų su paprastu ryšiu kūrimą (plug & žaisti); (2) gerinti gebėjimą apdoroti jutiklius ir priimti pažangius sprendimus, taip pat remti pažangų tokių sistemų veikimą, kad būtų užtikrintas pažangus stebėjimas didelėse erdvėse, pvz., pakrantės zonose ir uostuose, kuriuose yra ypatingos svarbos infrastruktūros objektų; ir 3) bus sukurtas tvirtas komunikacijos apie įvairialypes technologijas lygmuo. (Lithuanian)
18 August 2022
0 references
Trenutačno se sustavi pomorskog nadzora sastoje od radara i vizualnih senzora. Dok se radar koristi za otkrivanje i praćenje brodova, vizualni senzori upotrebljavaju se za osiguravanje granica unutar velikih infrastruktura i oko njih, kao što je duž obale ili u luci. Ti se senzori ne upotrebljavaju zajedno s punim kapacitetom i imaju velika ograničenja. Radar je sposoban samo detektirati velike brodove bez dobivanja pojedinosti o vrsti i identitetu, dok su vizualni senzori previše statični i nemaju 3D mogućnosti. Stoga će se budući sustavi nadzora znatno razlikovati od današnjih sustava u nekoliko važnih dimenzija iskorištavanjem koristi različitih načina rada senzora. Oni će integrirati visokokvalitetne ulazne podatke (HD i 3D video), multi-senzorne multi-senzorne podatke dobivene iz više točaka gledišta i razmjenjivati podatke na više prijenosnih kanala između podsustava. Oni će poduzeti plug-and-play akcije i analizirati višedimenzionalne podatke u stvarnom vremenu. Time će se postaviti dosad nezabilježeni zahtjevi za mreže s velikim kapacitetom, niskom latencijom i komunikacijskim putovima s niskim gubicima. Projektom APPS doprinijet će se toj tranziciji unapređenjem najnovijih dostignuća u sustavima nadzora u tri ključna područja: (1) omogućiti razvoj rješenja s jednostavnim povezivanjem (plug & play); (2) poboljšati sposobnost obrade senzora i donošenja pametnih odluka, kao i potporu inteligentnom radu takvih sustava, kako bi se postigao inteligentni nadzor u velikim prostorima kao što su obalna područja i luke s kritičnim infrastrukturama; i (3) razvit će čvrst sloj komunikacije o heterogenim tehnologijama. (Croatian)
18 August 2022
0 references
För närvarande består sjöbevakningssystem av radar och visuella sensorer. Medan radar används för att upptäcka och spåra fartyg används visuella sensorer för att säkra gränser inom och runt stora infrastrukturer, t.ex. längs en kustlinje eller i en hamn. Dessa sensorer används inte tillsammans med full kapacitet och har allvarliga begränsningar. Radarn kan bara upptäcka stora fartyg utan att få information om typen och identiteten, medan de visuella sensorerna är för statiska och saknar 3D-kapacitet. Därför kommer framtida övervakningssystem att skilja sig avsevärt från dagens system i flera viktiga dimensioner genom att utnyttja fördelarna med olika sensorlägen. De kommer att integrera ingångsinformation av hög kvalitet (HD och 3D-video), multisensoriska multisensoriska data som erhållits från flera synvinklar och utbyta data över flera överföringskanaler mellan delsystem. De kommer att vidta plug-and-play-åtgärder och analysera flerdimensionella data i realtid. Detta kommer att ställa aldrig tidigare skådade krav på nätverk med hög kapacitet, låg latens och kommunikationsvägar med låga förluster. APPS-projektet kommer att bidra till denna övergång genom att främja den senaste tekniken inom övervakningssystem inom tre nyckelområden: (1) möjliggöra utveckling av lösningar med enkel anslutning (plug & play); (2) Förbättra förmågan att bearbeta sensorer och fatta smarta beslut samt stödja intelligent drift av sådana system för att uppnå intelligent övervakning i stora områden som kustområden och hamnar med kritisk infrastruktur. och 3) den kommer att utveckla ett stabilt kommunikationsskikt om heterogen teknik. (Swedish)
18 August 2022
0 references
În prezent, sistemele de supraveghere a domeniului maritim constau în radare și senzori vizuali. În timp ce radarul este utilizat pentru a detecta și a urmări navele, senzorii vizuali sunt utilizați pentru a securiza frontierele în interiorul și în jurul infrastructurilor mari, cum ar fi de-a lungul unei coaste sau într-un port. Acești senzori nu sunt utilizați împreună cu capacitatea maximă și au limitări severe. Radarul este capabil doar să detecteze nave mari fără a obține detalii despre tipul și identitatea, în timp ce senzorii vizuali sunt prea statici și nu dispun de capacități 3D. Prin urmare, viitoarele sisteme de supraveghere vor diferi semnificativ de sistemele actuale în mai multe dimensiuni importante prin exploatarea beneficiilor diferitelor moduri de senzori. Acestea vor integra date de intrare de înaltă calitate (video HD și 3D), date multisenzoriale multisenzoriale obținute din mai multe puncte de vedere și vor face schimb de date între mai multe canale de transmisie între subsisteme. Ei vor lua măsuri plug-and-play, și va analiza datele multidimensionale în timp real. Acest lucru va impune cerințe fără precedent rețelelor cu capacitate mare, latență scăzută și căi de comunicare cu pierderi reduse. Proiectul APPS va contribui la această tranziție prin promovarea stadiului actual al tehnologiei în ceea ce privește sistemele de supraveghere în trei domenii-cheie: (1) permite dezvoltarea de soluții cu conectivitate simplă (plug & play); (2) Îmbunătățirea capacității de a prelucra senzori și de a lua decizii inteligente, precum și sprijinul pentru funcționarea inteligentă a acestor sisteme, pentru a realiza o supraveghere inteligentă în spații mari, cum ar fi zonele de coastă și porturile cu infrastructuri critice; și (3) va dezvolta un strat solid de comunicare privind tehnologiile eterogene. (Romanian)
18 August 2022
0 references
Trenutno so sistemi nadzora na področju pomorstva sestavljeni iz radarjev in vizualnih senzorjev. Medtem ko se radar uporablja za odkrivanje in sledenje ladij, se vizualni senzorji uporabljajo za varovanje meja znotraj in okoli velike infrastrukture, na primer vzdolž obale ali v pristanišču. Ti senzorji se ne uporabljajo v povezavi s polno zmogljivostjo in imajo resne omejitve. Radar lahko zazna le velike ladje, ne da bi pridobil podrobnosti o tipu in identiteti, medtem ko so vizualni senzorji preveč statični in nimajo zmogljivosti 3D. Zato se bodo prihodnji nadzorni sistemi bistveno razlikovali od današnjih sistemov v več pomembnih razsežnostih, saj bodo izkoriščali prednosti različnih načinov senzorjev. Vključevale bodo visokokakovostne vhodne podatke (HD in 3D video), večsenzorične večsenzorske podatke, pridobljene z več vidikov, in izmenjavo podatkov po več kanalih prenosa med podsistemi. Ti bodo sprejeli plug-and-play dejanja, in analizirati večdimenzionalne podatke v realnem času. To bo ustvarilo zahteve brez primere za omrežja z visoko zmogljivostjo, majhno zakasnitvijo in komunikacijskimi potmi z nizko izgubo. Projekt APPS bo prispeval k temu prehodu z izboljšanjem stanja na področju nadzornih sistemov na treh ključnih področjih: (1) omogočiti razvoj rešitev s preprosto povezljivostjo (Plug & play); (2) izboljšati sposobnost obdelave senzorjev in sprejemanja pametnih odločitev ter podpore za inteligentno delovanje takšnih sistemov, da se doseže inteligenten nadzor v velikih prostorih, kot so obalna območja in pristanišča s kritično infrastrukturo; in (3) bo razvila trdno plast komunikacije o heterogenih tehnologijah. (Slovenian)
18 August 2022
0 references
Obecnie systemy nadzoru obszarów morskich składają się z radarów i czujników wizualnych. Podczas gdy radar jest wykorzystywany do wykrywania i śledzenia statków, czujniki wizualne są wykorzystywane do zabezpieczania granic wewnątrz i wokół dużych infrastruktur, takich jak wzdłuż wybrzeża lub w porcie. Czujniki te nie są używane w połączeniu z pełną pojemnością i mają poważne ograniczenia. Radar jest w stanie jedynie wykrywać duże statki bez uzyskiwania szczegółów na temat typu i tożsamości, podczas gdy czujniki wizualne są zbyt statyczne i nie mają możliwości 3D. W związku z tym przyszłe systemy nadzoru znacznie różnią się od dzisiejszych systemów w kilku ważnych wymiarach, wykorzystując zalety różnych trybów czujników. Będą one integrować wysokiej jakości dane wejściowe (wideo HD i 3D), wieloczujnikowe dane wieloczujnikowe uzyskane z wielu punktów widzenia i wymieniać dane między wieloma kanałami transmisji między podsystemami. Będą one podejmować działania typu plug-and-play i analizować wielowymiarowe dane w czasie rzeczywistym. Spowoduje to bezprecedensowe zapotrzebowanie na sieci o dużej przepustowości, niskim opóźnieniu i ścieżkach komunikacji o niskich stratach. Projekt APPS przyczyni się do tej transformacji poprzez poczynienie postępów w zakresie nowoczesnych systemów nadzoru w trzech kluczowych obszarach: (1) umożliwiają rozwój rozwiązań z prostą łącznością (plug & play); (2) Poprawa zdolności przetwarzania czujników i podejmowania inteligentnych decyzji, a także wspieranie inteligentnego działania takich systemów w celu osiągnięcia inteligentnego nadzoru w dużych przestrzeniach, takich jak obszary przybrzeżne i porty z infrastrukturą krytyczną; oraz (3) rozwinie solidną warstwę komunikacji na temat niejednorodnych technologii. (Polish)
18 August 2022
0 references
Paterna
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
IDI-20151155
0 references