SOLUTIONS FOR EFFICIENT VEHICLE TRAFFIC MANAGEMENT BASED ON NETWORK SYSTEMS AND SERVICES (Q3145538): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (3 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
SOLUÇÕES PARA UMA GESTÃO EFICIENTE DO TRÁFEGO DE VEÍCULOS | SOLUÇÕES PARA UMA GESTÃO EFICIENTE DO TRÁFEGO DE VEÍCULOS BASEADA EM SISTEMAS E SERVIÇOS DE REDE | ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: València / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 161,051.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 80,525.5 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: INTELLIGENT TRANSPORTATION SERVICES (ITS) ARE A FUNDAMENTAL COMPONENT OF THE ENVISIONED SMART CITIES BY OFFERING SMART MOBILITY SOLUTIONS. FROM THE PERSPECTIVE OF DRIVERS, ITS SOLUTIONS SHOULD PROVIDE ADVANCED ASSISTANCE IN ORDER TO IMPROVE EFFICIENCY, SAFETY, AND RELIABILITY. _x000D_ DESPITE ITS SOLUTIONS ARE SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN AND SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, THERE ARE CURRENTLY MANY CHALLENGES THAT REMAIN TO BE SOLVED, INCLUDING THOSE RELATED TO AUTONOMOUS DRIVING AND THE EFFICIENT MANAGEMENT OF TRAFFIC IN BOTH URBAN AREAS AND INTERURBAN ROADS. THUS, RESEARCH EFFORTS ARE REQUIRED IN ORDER TO ACCELERATE AND IMPROVE THE PROCESSES LEADING TO THE SUCCESS OF ITS SOLUTIONS IN A NEAR FUTURE._x000D_ IN PARTICULAR, THIS PROJECT PROPOSES THE ADOPTION OF INTELLIGENT SYSTEMS AND NETWORK SERVICES TO ADVANCE THE CURRENT STATE-OF-THE-ART IN THIS AREA, HAVING AS MAIN GOALS: (I) AUGMENTING THE POTENTIAL OF CURRENT TRAFFIC MANAGEMENT IN METROPOLITAN AREAS BY OFFERING A LARGE-SCALE CYBER-PHYSICAL SYSTEM ABLE TO HAVE FULL CONTROL OF THE ROUTES TAKEN BY ALL VEHICLES TRAVELLING THROUGH A CITY, FULLY RESEMBLING THE CENTRALIZED TRAFFIC CONTROL PARADIGM. THE PROPOSED SYSTEM AIMS TO DRAMATICALLY IMPROVE TRAFFIC FLOW OPTIMIZATION, WHILE ALSO ALLOWING TO HAVE REAL-TIME FEEDBACK ABOUT THE OCCUPATION STATUS OF DIFFERENT STREETS, AND TO PREDICT STREET OCCUPATION IN THE IMMEDIATE FUTURE, THEREBY ALLOWING TO TAKE CORRECTIVE TRAFFIC MANAGEMENT ACTIONS; (II) DEVELOPMENT, VALIDATION, AND TESTING OF AN ADVANCED ON BOARD UNIT (OBU) FULLY COMPATIBLE WITH THE IEEE 802.11P AND THE 4G/5G STANDARDS SUPPORTING ADVANCED COMMUNICATIONS BETWEEN VEHICLES, AND ALSO BETWEEN VEHICLES AND ROADSIDE UNITS (RSUS), AND BETWEEN VEHICLES AND CYCLISTS. THE PROJECT ALSO INCLUDES (III) THE DEVELOPMENT OF MOBILE ROAD SIDE UNITS BASED ON UNMANNED AERIAL VEHICLES TO ENABLE SEAMLESS CONTENT DELIVERY AND WARNING NOTIFICATIONS, ALLOWING TO QUICKLY NOTIFY ABOUT DANGEROUS EVENTS TO VEHICLES EVEN IN AREAS WITHOUT PERMANENT NETWORK COVERAGE. THESE GOALS ARE COMPLEMENTED BY (IV) AN ARCHITECTURE COMBINING VEHICULAR-BASED SENSING, ARTIFICIAL INTELLIGENCE TECHNIQUES, AND DATA MINING TO DETERMINE THE MOST EFFICIENT APPROACHES FOR SMART, GREEN, AND SUSTAINABLE MOBILITY MANAGEMENT. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5947477891168466
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
OS SERVIÇOS DE TRANSPORTE INTELIGENTES (STI) SÃO UM COMPONENTE FUNDAMENTAL DAS CIDADES INTELIGENTES ENVISIONADAS POR OFERECIMENTO DE SOLUÇÕES DE MOBILIDADE INTELIGENTES. Na perspetiva dos condutores, as suas soluções devem proporcionar uma assistência prévia, a fim de melhorar a eficácia, a segurança e a fiabilidade. _x000D_ Apesar de as suas soluções se deslocarem lentamente para cenários de transporte totalmente inteligentes, verdes e sustentáveis, existem atualmente muitos desafios que continuam a ser resolvidos, incluindo os relacionados com a condução autónoma e a gestão eficaz do tráfego, tanto nas zonas urbanas como nas estradas interurbanas. Assim, são necessários esforços de investigação para facilitar e melhorar os processos conducentes ao êxito das suas soluções num futuro próximo._x000D_ Nomeadamente, este projecto propõe a adopção de sistemas e serviços de rede inteligentes para antecipar o estado actual nesta área, tendo como principais objectivos: I) AUMENTAR O POTENCIAL DA ACTUAL GESTÃO DO TRÁFEGO NAS ZONAS METROPOLÍTICAS, oferecendo um SISTEMA CIBERFÍSICO DE GRANDES ESCALAS, capaz de assegurar o controlo total das vias percorridas por todos os veículos que circulam através de uma cidade, RESEMPLANDO TOTALMENTE O PARÁGRAFO CENTRALIZADO DO CONTROLO DO TRÁFEGO. O sistema proposto destina-se a melhorar de forma dramática a optimização dos fluxos de tráfego, permitindo ao mesmo tempo uma alimentação a tempo real em função do estatuto profissional das diferentes zonas, e a prevenir o trabalho profissional no futuro imediato, permitindo assim a adopção de medidas correctivas de gestão do tráfego; II) DESENVOLVIMENTO, VALIDAÇÃO E ENSAIO DE UMA UNIDADE AVANÇADA A BORDO (OBU) COMPATÍVEL COM AS NORMAS IEEE 802.11P E 4G/5G QUE APOIAM AS COMUNICAÇÕES AVANÇADAS ENTRE VEÍCULOS, E TAMBÉM ENTRE VEÍCULOS E UNIDADES RODOVIÁRIAS (RSUS), E ENTRE VEÍCULOS E CICLISTAS. O projecto inclui igualmente (III) O DESENVOLVIMENTO DE UNIDADES RODOVIÁRIAS MÓVEIS BASEADAS EM VEÍCULOS AÉREAS NÃO MANDADOS PARA PERMITIR A TRANSMISSÃO DE CONTEÚDO SUPERIOR E NOTIFICAÇÕES DE ADVERTÊNCIA, PERMITINDO NOTIFICAR RÁPIDAMENTE OS EVENTOS PERIGOSOS A VEÍCULOS, MESMO EM ZONAS SEM COBERTURA DE REDE PERMANENTE. Estes objetivos são completados por (IV) uma arquitetura que combina sensores de base veiculosa, técnicas de inteligência artificial e triagem de dados para determinar as abordagens mais eficazes para uma gestão inteligente, ecológica e sustentável da mobilidade. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 12 June 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'10.96"N, 0°22'34.82"W / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'10.96"N, 0°22'34.82"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'24.89"N, 0°20'24.90"W / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'24.89"N, 0°20'24.90"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 46022 / rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
46022 | |||||||||||||||
| Property / postal code: 46022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: València / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: València / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
39°28'25.07"N, 0°20'24.94"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'25.07"N, 0°20'24.94"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°28'25.07"N, 0°20'24.94"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
161,051.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 161,051.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
87,692.27 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 87,692.27 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
54.45 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 54.45 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 August 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
20 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 20 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:45, 9 October 2024
Project Q3145538 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SOLUTIONS FOR EFFICIENT VEHICLE TRAFFIC MANAGEMENT BASED ON NETWORK SYSTEMS AND SERVICES |
Project Q3145538 in Spain |
Statements
87,692.27 Euro
0 references
161,051.0 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 August 2022
0 references
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA
0 references
46022
0 references
LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE (ITS) SON UN COMPONENTE FUNDAMENTAL DE LAS CIUDADES INTELIGENTES DEL FUTURO (SMART CITIES), DE CARA A OFRECER SOLUCIONES DE MOVILIDAD INTELIGENTE. DESDE LA PERSPECTIVA DE LOS CONDUCTORES, LAS SOLUCIONES ITS DEBEN OFRECER UN NIVEL ADECUADO DE ASISTENCIA, DE CARA A MEJORAR LA EFICIENCIA, LA SEGURIDAD Y LA FIABILIDAD._x000D_ A PESAR DE QUE LAS SOLUCIONES ITS SE ESTAN ORIENTANDO DE FORMA GRADUAL HACIA ESCENARIOS DE TRANSPORTE PLENAMENTE INTELIGENTES, ECOLOGICOS Y SOSTENIBLES, SIGUEN EXISTIENDO RETOS IMPORTANTES QUE DEBEN SER SOLUCIONADOS, INCLUYENDO AQUELLOS RELACIONADOS CON LA CONDUCCION AUTONOMA Y LA GESTION EFICIENTE DEL TRAFICO EN ZONAS URBANAS E INTERURBANAS. POR ELLO, DEBEMOS INCREMENTAR LOS ESFUERZOS DE INVESTIGACION EN ESTAS AREAS, Y ASI PODER ACELERAR Y MEJORAR LOS PROCESOS QUE PERMITAN GARANTIZAR EL EXITO DE LAS SOLUCIONES ITS EN UN FUTURO CERCANO._x000D_ EN CONCRETO, ESTE PROYECTO PROPONE LA ADOPCION DE LOS SISTEMAS INTELIGENTES Y LOS SERVICIOS EN RED PARA AVANZAR CON RESPECTO AL ESTADO DEL ARTE ACTUAL EN ESTAS AREAS, TENIENDO COMO PRINCIPALES OBJETIVOS: (I) AUMENTAR EL POTENCIAL DE LOS ACTUALES SISTEMAS DE GESTION DE TRAFICO EN AREAS METROPOLITANAS, DESARROLLANDO UN SISTEMA CIBERNETICO A GRAN ESCALA CAPAZ DE TENER UN CONTROL COMPLETO DE LAS RUTAS UTILIZADAS POR TODOS LOS VEHICULOS QUE CIRCULAN EN UNA CIUDAD, ADOPTANDO PLENAMENTE EL PARADIGMA DE CONTROL DE TRAFICO CENTRALIZADO QUE PERMITA BALANCEADO DE TRAFICO. EL SISTEMA PROPUESTO BUSCA MEJORAR DRASTICAMENTE LA CIRCULACION, PERMITIENDO ADEMAS TENER UNA REALIMENTACION EN TIEMPO REAL SOBRE LA OCUPACION DE LAS DIFERENTES VIAS URBANAS, ASI COMO PREDECIR LA OCUPACION FUTURA DE DICHAS VIAS, PERMITIENDO REALIZAR ACCIONES CORRECTIVAS DE GESTION DE TRAFICO; (II) DESARROLLO, VALIDACION Y PRUEBAS DE UNA UNIDAD DE A BORDO (OBU) AVANZADA, PLENAMENTE COMPATIBLE CON LOS ESTANDARES IEEE 802.11P Y 4G/5G, QUE DE SOPORTE A COMUNICACIONES AVANZADAS ENTRE VEHICULOS, ASI COMO ENTRE VEHICULOS Y UNIDADES A PIE DE CARRETERA (RSUS) Y ENTRE CICLISTAS Y VEHICULOS. ADEMAS, SE INCLUIRA (III) EL DESARROLLO DE RSUS MOVILES BASADAS EN VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS PARA OFRECER UNA DISTRIBUCION TRANSPARENTE DE AVISOS Y CONTENIDOS, PERMITIENDO NOTIFICAR RAPIDAMENTE A LOS CONDUCTORES SOBRE SITUACIONES DE PELIGRO EN AQUELLAS AREAS SIN COBERTURA PERMANENTE DE RED. ESTOS OBJETIVOS SE COMPLEMENTAN CON (IV) UNA ARQUITECTURA QUE COMBINA SENSORIZACION VEHICULAR, TECNICAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y MINERIA DE DATOS, PARA DETERMINAR LAS TECNICAS MAS ADECUADAS QUE PERMITAN LOGRAR UNA GESTION DE LA MOVILIDAD INTELIGENTE, ECOLOGICA, Y SOSTENIBLE. (Spanish)
0 references
INTELLIGENT TRANSPORTATION SERVICES (ITS) ARE A FUNDAMENTAL COMPONENT OF THE ENVISIONED SMART CITIES BY OFFERING SMART MOBILITY SOLUTIONS. FROM THE PERSPECTIVE OF DRIVERS, ITS SOLUTIONS SHOULD PROVIDE ADVANCED ASSISTANCE IN ORDER TO IMPROVE EFFICIENCY, SAFETY, AND RELIABILITY. _x000D_ DESPITE ITS SOLUTIONS ARE SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN AND SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, THERE ARE CURRENTLY MANY CHALLENGES THAT REMAIN TO BE SOLVED, INCLUDING THOSE RELATED TO AUTONOMOUS DRIVING AND THE EFFICIENT MANAGEMENT OF TRAFFIC IN BOTH URBAN AREAS AND INTERURBAN ROADS. THUS, RESEARCH EFFORTS ARE REQUIRED IN ORDER TO ACCELERATE AND IMPROVE THE PROCESSES LEADING TO THE SUCCESS OF ITS SOLUTIONS IN A NEAR FUTURE._x000D_ IN PARTICULAR, THIS PROJECT PROPOSES THE ADOPTION OF INTELLIGENT SYSTEMS AND NETWORK SERVICES TO ADVANCE THE CURRENT STATE-OF-THE-ART IN THIS AREA, HAVING AS MAIN GOALS: (I) AUGMENTING THE POTENTIAL OF CURRENT TRAFFIC MANAGEMENT IN METROPOLITAN AREAS BY OFFERING A LARGE-SCALE CYBER-PHYSICAL SYSTEM ABLE TO HAVE FULL CONTROL OF THE ROUTES TAKEN BY ALL VEHICLES TRAVELLING THROUGH A CITY, FULLY RESEMBLING THE CENTRALIZED TRAFFIC CONTROL PARADIGM. THE PROPOSED SYSTEM AIMS TO DRAMATICALLY IMPROVE TRAFFIC FLOW OPTIMIZATION, WHILE ALSO ALLOWING TO HAVE REAL-TIME FEEDBACK ABOUT THE OCCUPATION STATUS OF DIFFERENT STREETS, AND TO PREDICT STREET OCCUPATION IN THE IMMEDIATE FUTURE, THEREBY ALLOWING TO TAKE CORRECTIVE TRAFFIC MANAGEMENT ACTIONS; (II) DEVELOPMENT, VALIDATION, AND TESTING OF AN ADVANCED ON BOARD UNIT (OBU) FULLY COMPATIBLE WITH THE IEEE 802.11P AND THE 4G/5G STANDARDS SUPPORTING ADVANCED COMMUNICATIONS BETWEEN VEHICLES, AND ALSO BETWEEN VEHICLES AND ROADSIDE UNITS (RSUS), AND BETWEEN VEHICLES AND CYCLISTS. THE PROJECT ALSO INCLUDES (III) THE DEVELOPMENT OF MOBILE ROAD SIDE UNITS BASED ON UNMANNED AERIAL VEHICLES TO ENABLE SEAMLESS CONTENT DELIVERY AND WARNING NOTIFICATIONS, ALLOWING TO QUICKLY NOTIFY ABOUT DANGEROUS EVENTS TO VEHICLES EVEN IN AREAS WITHOUT PERMANENT NETWORK COVERAGE. THESE GOALS ARE COMPLEMENTED BY (IV) AN ARCHITECTURE COMBINING VEHICULAR-BASED SENSING, ARTIFICIAL INTELLIGENCE TECHNIQUES, AND DATA MINING TO DETERMINE THE MOST EFFICIENT APPROACHES FOR SMART, GREEN, AND SUSTAINABLE MOBILITY MANAGEMENT. (English)
0.5947477891168466
0 references
LES SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS (SES) SONT UN ÉLÉMENT CLÉ DES VILLES INTELLIGENTES DU FUTUR (VILLES INTELLIGENTES) POUR PROPOSER DES SOLUTIONS DE MOBILITÉ INTELLIGENTE. Du point de vue des contrôleurs, les solutions ITS doivent être en mesure d’offrir un LEVEL ADECTED OF ASSISTANCE, afin d’améliorer l’efficacité, la sécurité et la fiabilité._x000D_ dans la mesure où les solutions ITS sont proposées par GRADUALpourpeut pleinement INTELLIGENT TRANSPORTS, écologie ET DURAINABLE, il reste encore d’importants risques à résoudre, y compris ceux liés à la gestion autonome et efficace du traitement dans les zones URBAN et INTERURBAN. Pour cette raison, nous devrions augmenter les stunts de recherche dans ces domaines, et ainsi être en mesure d’accélérer et d’améliorer les processus qui leur permettent de garantir le succès des solutions ITS dans un avenir proche._x000D_ CONCRETO, ce PROJET PROJET PROPOSE L’ADOPTION DES SYSTÈMES INTELLIGENTS ET DES SERVICES DE RÉSEAU À L’AVICE AVEC L’ÉTAT DE L’ART UPDATE DANS LES SYSTÈMES INTELLIGENTS ET LES SERVICES RÉSEAUS À L’ÉTAT DE L’ART UPDATE DANS LES OBJECTIFS PRINCIPAUX: A) I) ACCROÎTRE LE POTENTIEL DES SYSTÈMES ACTUELS DE GESTION DU TRAFIC DANS LES ZONES MÉTROPOLITAINES, EN DÉVELOPPANT UN SYSTÈME CYBERNÉTIQUE À GRANDE ÉCHELLE CAPABLE D’AVOIR UN CONTRÔLE COMPLET DES ITINÉRAIRES UTILISÉS PAR TOUS LES VÉHICULES CIRCULANT DANS UNE VILLE, EN ADOPTANT PLEINEMENT LE PARADIGME DE CONTRÔLE CENTRALISÉ DU TRAFIC QUI PERMET D’ÉQUILIBRER LE TRAFIC. LE SYSTÈME PROPOSÉ VISE À AMÉLIORER CONSIDÉRABLEMENT LA CIRCULATION, EN PERMETTANT ÉGALEMENT D’AVOIR UN RETOUR D’INFORMATION EN TEMPS RÉEL SUR L’OCCUPATION DES DIFFÉRENTES ROUTES URBAINES, AINSI QU’À PRÉVOIR L’OCCUPATION FUTURE DE CES ROUTES, PERMETTANT D’EFFECTUER DES ACTIONS CORRECTIVES DE GESTION DU TRAFIC; II) LE DÉVELOPPEMENT, LA VALIDATION ET L’ESSAI D’UNE UNITÉ EMBARQUÉE AVANCÉE (OBU), ENTIÈREMENT COMPATIBLE AVEC LES NORMES IEEE 802.11P ET 4G/5G, QUI PERMET DES COMMUNICATIONS AVANCÉES ENTRE LES VÉHICULES, AINSI QU’ENTRE LES VÉHICULES ET LES UNITÉS ROUTIÈRES ET ENTRE LES CYCLISTES ET LES VÉHICULES. EN OUTRE, IL INCLURA (III) LE DÉVELOPPEMENT D’UNITÉS MOBILES MOBILES BASÉES SUR DES VÉHICULES AÉRIENS SANS ÉQUIPAGE AFIN D’OFFRIR UNE DISTRIBUTION TRANSPARENTE DES AVIS ET DU CONTENU, PERMETTANT D’INFORMER RAPIDEMENT LES CONDUCTEURS DES SITUATIONS DANGEREUSES DANS LES ZONES QUI NE SONT PAS COUVERTES PAR LE RÉSEAU PERMANENT. CES OBJECTIFS SONT COMPLÉTÉS PAR (IV) UNE ARCHITECTURE QUI COMBINE LA DÉTECTION DES VÉHICULES, LES TECHNIQUES D’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET L’EXPLORATION DE DONNÉES, AFIN DE DÉTERMINER LES TECHNIQUES LES PLUS APPROPRIÉES POUR PARVENIR À UNE GESTION DE LA MOBILITÉ INTELLIGENTE, ÉCOLOGIQUE ET DURABLE. (French)
2 December 2021
0 references
INTELLIGENTE VERKEHRSSYSTEME (IHRE) SIND EIN SCHLÜSSELELEMENT DER INTELLIGENTEN STÄDTE DER ZUKUNFT (INTELLIGENTE STÄDTE), UM INTELLIGENTE MOBILITÄTSLÖSUNGEN ZU LIEFERN. Aus Sicht der Controller müssen die ITS-Lösungen in der Lage sein, einen LEVEL ADECTED OF ASSISTANCE anbieten zu können, um die Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verbessern._x000D_ insofern, als die ITS-Lösungen von GRADUAL angeboten werden, für die volle INTELLIGENT TRANSPORTS, Ökologie und SUSTAINABLE, gibt es nach wie vor wichtige Risiken, die gelöst werden müssen, einschließlich der Risiken im Zusammenhang mit dem selbstführenden und effizienten Verarbeitungsmanagement in URBAN- und INTERURBAN-Zonen. Aus diesem Grund sollten wir die Suchstunts in diesen Bereichen erhöhen und so die Prozesse beschleunigen und verbessern können, die es ihnen ermöglichen, den Erfolg von ITS-Lösungen in naher Zukunft zu garantieren._x000D_ CONCRETO, dieses PROJEKT PROPOSES DIE ANWENDUNG DER INTELLIGEN SYSTEME UND NETWORK-SERVICES, um mit dem STATE DES VERTRAGS ART IN THESE AREAS, HAVE as PRINCIPLE OBJECTIVES: (I) DAS POTENZIAL DER DERZEITIGEN VERKEHRSMANAGEMENTSYSTEME IN BALLUNGSGEBIETEN ERHÖHEN UND EIN GROSS ANGELEGTES KYBERNETISCHES SYSTEM ENTWICKELN, DAS IN DER LAGE IST, DIE ROUTEN, DIE VON ALLEN IN EINER STADT VERKEHRENDEN FAHRZEUGEN GENUTZT WERDEN, VOLLSTÄNDIG ZU KONTROLLIEREN UND DAS PARADIGMA DER ZENTRALEN VERKEHRSSTEUERUNG, DIE DAS VERKEHRSGLEICHGEWICHT ERMÖGLICHT, VOLLSTÄNDIG UMZUSETZEN. DAS VORGESCHLAGENE SYSTEM ZIELT AUF EINE DRASTISCHE VERBESSERUNG DES VERKEHRSAUFKOMMENS AB, DIE ES ERMÖGLICHT, IN ECHTZEIT AUCH RÜCKMELDUNGEN ÜBER DIE NUTZUNG DER VERSCHIEDENEN STÄDTISCHEN STRASSEN ZU ERHALTEN UND DIE KÜNFTIGE BESATZUNG DIESER STRASSEN VORHERZUSAGEN, SO DASS KORREKTURMASSNAHMEN DES VERKEHRSMANAGEMENTS DURCHGEFÜHRT WERDEN KÖNNEN; II) ENTWICKLUNG, VALIDIERUNG UND ERPROBUNG EINER FORTSCHRITTLICHEN ON-BOARD-EINHEIT (OBU), DIE VOLLSTÄNDIG MIT DEN NORMEN IEEE 802.11P UND 4G/5G KOMPATIBEL IST, DIE FORTGESCHRITTENE KOMMUNIKATION ZWISCHEN FAHRZEUGEN SOWIE ZWISCHEN FAHRZEUGEN UND STRASSENEINHEITEN (RSU) SOWIE RADFAHRERN UND FAHRZEUGEN UNTERSTÜTZT. DARÜBER HINAUS WIRD ES (III) DIE ENTWICKLUNG MOBILER RSUS AUF DER GRUNDLAGE UNBEMANNTER LUFTFAHRZEUGE UMFASSEN, UM EINE TRANSPARENTE VERTEILUNG VON HINWEISEN UND INHALTEN ZU ERMÖGLICHEN, DIE ES DEN FAHRERN ERMÖGLICHEN, SCHNELL ÜBER GEFÄHRLICHE SITUATIONEN IN DIESEN BEREICHEN OHNE PERMANENTE NETZABDECKUNG ZU INFORMIEREN. DIESE ZIELE WERDEN ERGÄNZT DURCH (IV) EINE ARCHITEKTUR, DIE FAHRZEUGSENSORISIERUNG, TECHNIKEN DER KÜNSTLICHEN INTELLIGENZ UND DATA MINING KOMBINIERT, UM DIE AM BESTEN GEEIGNETEN TECHNIKEN ZU BESTIMMEN, UM EIN MANAGEMENT INTELLIGENTER, ÖKOLOGISCHER UND NACHHALTIGER MOBILITÄT ZU ERREICHEN. (German)
9 December 2021
0 references
INTELLIGENTE VERVOERSSYSTEMEN ZIJN EEN ESSENTIEEL ONDERDEEL VAN DE SLIMME STEDEN VAN DE TOEKOMST (SLIMME STEDEN) OM SLIMME MOBILITEITSOPLOSSINGEN TE BIEDEN. Vanuit het oogpunt van de controllers moeten de ITS-oplossingen een LEVEL ADECTED VAN ASSISTANCE kunnen aanbieden om de efficiëntie, veiligheid en betrouwbaarheid te verbeteren._x000D_ voor zover de ITS-oplossingen door GRADUAL formay volledig INTELLIGENT TRANSPORTS, ecologie EN SUSTAINABLE worden aangeboden, zijn er nog steeds belangrijke risico’s die moeten worden opgelost, met inbegrip van risico’s in verband met zelfgeleidend en efficiënt verwerkingsbeheer in URBAN- en INTERURBAN-zones. Om deze reden moeten we de zoekstunts op deze gebieden vergroten en zo de processen versnellen en verbeteren die hen in staat stellen het succes van ITS-oplossingen in een nabije toekomst te garanderen._x000D_ CONCRETO, deze PROJECT stelt de ADOPTIE VAN INTELLIGENTE SYSTEMS EN NETWERKDIENSTEN VOOR DE STATE VAN DE UPDATE ART IN THESE AREAS, HAVE AS PRINCIPLE OBJECTIVES: (I) HET POTENTIEEL VAN DE HUIDIGE VERKEERSBEHEERSYSTEMEN IN METROPOLITANE GEBIEDEN TE VERGROTEN, DOOR EEN GROOTSCHALIG CYBERNETISCH SYSTEEM TE ONTWIKKELEN DAT IN STAAT IS VOLLEDIGE CONTROLE TE HEBBEN OVER DE ROUTES DIE WORDEN GEBRUIKT DOOR ALLE VOERTUIGEN DIE IN EEN STAD CIRCULEREN, WAARBIJ HET PARADIGMA VAN GECENTRALISEERDE VERKEERSLEIDING DIE VERKEERSBALANS MOGELIJK MAAKT, VOLLEDIG WORDT OVERGENOMEN. HET VOORGESTELDE SYSTEEM IS GERICHT OP EEN DRASTISCHE VERBETERING VAN HET VERKEER, WAARDOOR OOK REALTIME FEEDBACK KAN WORDEN GEGEVEN OVER DE BEZETTING VAN DE VERSCHILLENDE STEDELIJKE WEGEN, EN DE TOEKOMSTIGE BEZETTING VAN DEZE WEGEN WORDT VOORSPELD, ZODAT CORRIGERENDE MAATREGELEN VOOR HET VERKEERSBEHEER KUNNEN WORDEN UITGEVOERD; II) ONTWIKKELING, VALIDERING EN BEPROEVING VAN EEN GEAVANCEERDE BOORDEENHEID (OBU), DIE VOLLEDIG COMPATIBEL IS MET DE IEEE 802.11P- EN 4G/5G-NORMEN, DIE GEAVANCEERDE COMMUNICATIE TUSSEN VOERTUIGEN EN TUSSEN VOERTUIGEN EN WEGVOERTUIGEN EN TUSSEN FIETSERS EN VOERTUIGEN ONDERSTEUNT. DAARNAAST OMVAT HET PROGRAMMA (III) DE ONTWIKKELING VAN MOBIELE RSU’S OP BASIS VAN ONBEMANDE LUCHTVOERTUIGEN OM EEN TRANSPARANTE VERSPREIDING VAN AANKONDIGINGEN EN INHOUD TE BIEDEN, ZODAT BESTUURDERS SNEL IN KENNIS KUNNEN WORDEN GESTELD VAN GEVAARLIJKE SITUATIES IN DIE GEBIEDEN ZONDER PERMANENTE NETWERKDEKKING. DEZE DOELSTELLINGEN WORDEN AANGEVULD MET (IV) EEN ARCHITECTUUR DIE VOERTUIGSENSORISATIE, KUNSTMATIGE INTELLIGENTIETECHNIEKEN EN DATAMINING COMBINEERT OM DE MEEST GESCHIKTE TECHNIEKEN TE BEPALEN OM EEN BEHEER VAN INTELLIGENTE, ECOLOGISCHE EN DUURZAME MOBILITEIT TE BEREIKEN. (Dutch)
17 December 2021
0 references
I SISTEMI DI TRASPORTO INTELLIGENTI (I LORO) SONO UNA COMPONENTE FONDAMENTALE DELLE CITTÀ INTELLIGENTI DEL FUTURO (CITTÀ INTELLIGENTI) PER FORNIRE SOLUZIONI DI MOBILITÀ INTELLIGENTE. Dal punto di vista dei controllori, le soluzioni ITS devono essere in grado di offrire un LEVEL ADECTED OF ASSISTANCE, al fine di migliorare l'efficienza, la sicurezza e l'affidabilità._x000D_ nella misura in cui le soluzioni ITS sono offerte da TRASPORTI GRADUALI formativi completamente INTELLIGENTI, ecologia E SOSTENIBILE, ci sono ancora rischi importanti che devono essere risolti, compresi quelli relativi all'autoconduzione e alla gestione efficiente del trattamento nelle zone URBAN e INTERURBAN. Per questo motivo, dovremmo aumentare le acrobazie di ricerca in queste aree, e quindi essere in grado di accelerare e migliorare i processi che consentono loro di garantire il successo delle soluzioni ITS in un prossimo futuro._x000D_ CONCRETO, questo PROGETTO PROPOSTA L'ADOPAZIONE DI SISTEMI INTELLIGENTI E SERVIZI NETWORK per assistere con lo Stato dell'Arte UPDATA in questi ambiti, HAVE AS PRINCIPLE OBJECTIVES: (I) AUMENTARE IL POTENZIALE DEGLI ATTUALI SISTEMI DI GESTIONE DEL TRAFFICO NELLE AREE METROPOLITANE, SVILUPPANDO UN SISTEMA CIBERNETICO SU LARGA SCALA IN GRADO DI AVERE IL CONTROLLO COMPLETO DELLE ROTTE UTILIZZATE DA TUTTI I VEICOLI CHE CIRCOLANO IN UNA CITTÀ, ADOTTANDO PIENAMENTE IL PARADIGMA DEL CONTROLLO CENTRALIZZATO DEL TRAFFICO CHE CONSENTE L'EQUILIBRIO DEL TRAFFICO. IL SISTEMA PROPOSTO MIRA A MIGLIORARE DRASTICAMENTE LA CIRCOLAZIONE, CONSENTENDO ANCHE DI AVERE UN RISCONTRO IN TEMPO REALE SULL'OCCUPAZIONE DELLE DIVERSE STRADE URBANE, NONCHÉ PREVEDERE LA FUTURA OCCUPAZIONE DI TALI STRADE, CONSENTENDO DI EFFETTUARE AZIONI CORRETTIVE DI GESTIONE DEL TRAFFICO; II) SVILUPPO, CONVALIDA E COLLAUDO DI UN'UNITÀ DI BORDO AVANZATA (OBU), PIENAMENTE COMPATIBILE CON LE NORME IEEE 802.11P E 4G/5G, CHE SUPPORTA LE COMUNICAZIONI AVANZATE TRA I VEICOLI, NONCHÉ TRA VEICOLI E UNITÀ STRADALI (RSU) E TRA CICLISTI E VEICOLI. INOLTRE, COMPRENDERÀ (III) LO SVILUPPO DI RSU MOBILI BASATE SU VEICOLI AEREI SENZA EQUIPAGGIO PER OFFRIRE UNA DISTRIBUZIONE TRASPARENTE DI AVVISI E CONTENUTI, CONSENTENDO AI CONDUCENTI DI NOTIFICARE RAPIDAMENTE LE SITUAZIONI DI PERICOLO IN TALI AREE SENZA COPERTURA PERMANENTE DELLA RETE. QUESTI OBIETTIVI SONO INTEGRATI DA (IV) UN'ARCHITETTURA CHE COMBINA LA SENSORIZZAZIONE VEICOLARE, LE TECNICHE DI INTELLIGENZA ARTIFICIALE E L'ESTRAZIONE DEI DATI, PER DETERMINARE LE TECNICHE PIÙ APPROPRIATE PER RAGGIUNGERE UNA GESTIONE DELLA MOBILITÀ INTELLIGENTE, ECOLOGICA E SOSTENIBILE. (Italian)
16 January 2022
0 references
ΟΙ ΕΥΦΥΕΊΣ ΥΠΗΡΕΣΊΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΑΠΟΤΕΛΟΎΝ ΘΕΜΕΛΙΏΔΗ ΣΥΝΙΣΤΏΣΑ ΤΩΝ ΟΡΑΜΑΤΙΖΌΜΕΝΩΝ ΈΞΥΠΝΩΝ ΠΌΛΕΩΝ ΠΡΟΣΦΈΡΟΝΤΑΣ ΛΎΣΕΙΣ ΈΞΥΠΝΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ. ΑΠΌ ΤΗ ΣΚΟΠΙΆ ΤΩΝ ΟΔΗΓΏΝ, ΟΙ ΛΎΣΕΙΣ ΤΗΣ ΘΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΈΧΟΥΝ ΠΡΟΗΓΜΈΝΗ ΒΟΉΘΕΙΑ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΕΊ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ, Η ΑΣΦΆΛΕΙΑ ΚΑΙ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΊΑ. _x000D_ παρά το γεγονός ότι οι ΛΥΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ SLOWLY MOVARDS FULLY SMART, ΠΡΑΣΙΝΗ και ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ SCENARIOS, ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΕΣ που σκοπεύουν να αποσυναρμολογηθούν, συμπεριλαμβανομένης της ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ ΟΔΗΓΙΑΣ και ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ TRAFFIC σε BOTH URBAN AREAS και INTERURBAN ROADS. Ως εκ τούτου, οι ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΣΕ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΩΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ._x000D_ ΣΤΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΟ, ΤΟ ΠΑΡΟΝΤΑ ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ την ΕΚΔΟΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΔΙΚΤΥΟΥ για την ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ, ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ ΚΥΡΙΑ ΚΥΡΙΑ: (I) ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ ΤΗΣ ΤΡΈΧΟΥΣΑΣ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ ΣΤΙΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ, ΠΡΟΣΦΈΡΟΝΤΑΣ ΈΝΑ ΜΕΓΆΛΗΣ ΚΛΊΜΑΚΑΣ ΚΥΒΕΡΝΟΦΥΣΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΙΚΑΝΌ ΝΑ ΕΛΈΓΧΕΙ ΠΛΉΡΩΣ ΤΙΣ ΔΙΑΔΡΟΜΈΣ ΌΛΩΝ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΠΟΥ ΔΙΈΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΌ ΜΙΑ ΠΌΛΗ, ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΜΟΙΆΖΕΙ ΠΛΉΡΩΣ ΜΕ ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΌ ΠΡΌΤΥΠΟ ΕΛΈΓΧΟΥ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ. ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΌΜΕΝΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΠΟΣΚΟΠΕΊ ΣΤΗ ΔΡΑΜΑΤΙΚΉ ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΤΗΣ ΡΟΉΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ, ΕΠΙΤΡΈΠΟΝΤΑΣ ΠΑΡΆΛΛΗΛΑ ΤΗΝ ΑΝΆΔΡΑΣΗ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΌ ΧΡΌΝΟ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΦΌΡΩΝ ΟΔΏΝ, ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΌΒΛΕΨΗ ΤΗΣ ΟΔΙΚΉΣ ΚΑΤΟΧΉΣ ΣΤΟ ΆΜΕΣΟ ΜΈΛΛΟΝ, ΕΠΙΤΡΈΠΟΝΤΑΣ ΈΤΣΙ ΤΗ ΛΉΨΗ ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΏΝ ΜΈΤΡΩΝ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ· ΑΝΆΠΤΥΞΗ, ΕΠΙΚΎΡΩΣΗ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΉ ΠΡΟΗΓΜΈΝΗΣ ΜΟΝΆΔΑΣ ΕΠΊ ΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ (OBU) ΠΛΉΡΩΣ ΣΥΜΒΑΤΉΣ ΜΕ ΤΑ ΠΡΌΤΥΠΑ IEEE 802.11P ΚΑΙ 4G/5G ΠΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΊΖΟΥΝ ΠΡΟΗΓΜΈΝΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΕΣ ΜΕΤΑΞΎ ΟΧΗΜΆΤΩΝ, ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΞΎ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΚΑΙ ΜΟΝΆΔΩΝ ΠΑΡΑΤΡΌΧΙΩΝ ΟΔΏΝ (RSU), ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΞΎ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΚΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΏΝ. ΤΟ ΈΡΓΟ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΕΠΊΣΗΣ (III) ΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΚΙΝΗΤΏΝ ΟΔΙΚΏΝ ΜΟΝΆΔΩΝ ΠΟΥ ΒΑΣΊΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΜΗ ΕΠΑΝΔΡΩΜΈΝΑ ΕΝΑΈΡΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΔΥΝΑΤΉ Η ΑΔΙΆΛΕΙΠΤΗ ΠΑΡΆΔΟΣΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΉΣΕΙΣ, ΕΠΙΤΡΈΠΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΤΑΧΕΊΑ ΚΟΙΝΟΠΟΊΗΣΗ ΕΠΙΚΊΝΔΥΝΩΝ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΣΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ ΑΚΌΜΗ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΟΧΈΣ ΧΩΡΊΣ ΜΌΝΙΜΗ ΚΆΛΥΨΗ ΔΙΚΤΎΟΥ. ΟΙ ΣΤΌΧΟΙ ΑΥΤΟΊ ΣΥΜΠΛΗΡΏΝΟΝΤΑΙ ΑΠΌ (IV) ΜΙΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΉ ΠΟΥ ΣΥΝΔΥΆΖΕΙ ΤΗΝ ΑΝΤΊΛΗΨΗ ΒΆΣΕΙ ΟΧΗΜΆΤΩΝ, ΤΙΣ ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΤΕΧΝΗΤΉΣ ΝΟΗΜΟΣΎΝΗΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΌΡΥΞΗ ΔΕΔΟΜΈΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΌ ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΩΝ ΠΡΟΣΕΓΓΊΣΕΩΝ ΓΙΑ ΈΞΥΠΝΗ, ΠΡΆΣΙΝΗ ΚΑΙ ΒΙΏΣΙΜΗ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑΣ. (Greek)
17 August 2022
0 references
INTELLIGENTE TRANSPORTTJENESTER ER ET GRUNDLÆGGENDE ELEMENT I DE PLANLAGTE INTELLIGENTE BYER VED AT TILBYDE INTELLIGENTE MOBILITETSLØSNINGER. SET FRA FØRERNES PERSPEKTIV BØR LØSNINGERNE YDE AVANCERET BISTAND MED HENBLIK PÅ AT FORBEDRE EFFEKTIVITETEN, SIKKERHEDEN OG PÅLIDELIGHEDEN. _x000D_ på trods af ITS SOLUTIONS VÆRLIGE MOVING TOWARDER FULLY SMART, GREEN OG SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, er det sikkert, at mange af dem, der skal blive løsladt, indskærper, at de kan henføres til AUTONOMOUS DRIVING og EFFICIENT MANAGEMENT AF BYNDIGE AREAS og INTERURBAN ROADS. Således FORSKÆRER EFFORTSÆTNINGER, der er nødvendige for at få adgang til og udbytte af de produkter, der skal anvendes i forbindelse med ITS-forbindelserne i en NEAR FUTURE._x000D_ I PARTICULAR, DENNE PROJEKTTERER VEDTAGELSEn af INTELLIGE SYSTEMER OG NETWORK SERVICEs til at godkende den centrale STAT-OF-THE-ART i dette dokument, HAVINGS som MAIN GOALS: I) ØGE POTENTIALET I DEN NUVÆRENDE TRAFIKSTYRING I STORBYOMRÅDER VED AT TILBYDE ET OMFATTENDE CYBERFYSISK SYSTEM, DER KAN FÅ FULD KONTROL OVER DE RUTER, DER TAGES AF ALLE KØRETØJER, DER KØRER GENNEM EN BY, OG SOM FULDT UD LIGNER DET CENTRALISEREDE TRAFIKSTYRINGSPARADIGME. DET FORESLÅEDE SYSTEM HAR TIL FORMÅL DRAMATISK AT FORBEDRE OPTIMERINGEN AF TRAFIKSTRØMMENE, SAMTIDIG MED AT DET OGSÅ GIVER MULIGHED FOR AT FÅ REALTIDSFEEDBACK OM FORSKELLIGE GADERS BESKÆFTIGELSESSTATUS OG AT FORUDSIGE GADEBESÆTTELSEN I DEN NÆRMESTE FREMTID OG DERMED GØRE DET MULIGT AT TRÆFFE KORRIGERENDE TRAFIKSTYRINGSFORANSTALTNINGER; UDVIKLING, VALIDERING OG PRØVNING AF EN AVANCERET ONBOARD-ENHED (OBU), DER ER FULDT KOMPATIBEL MED IEEE 802.11P OG 4G/5G-STANDARDERNE TIL STØTTE FOR AVANCERET KOMMUNIKATION MELLEM KØRETØJER OG MELLEM KØRETØJER OG VEJSIDEENHEDER (RSU'ER) OG MELLEM KØRETØJER OG CYKLISTER. PROJEKTET OMFATTER OGSÅ (III) UDVIKLING AF MOBILE VEJSIDEENHEDER BASERET PÅ UBEMANDEDE LUFTFARTØJER FOR AT MULIGGØRE PROBLEMFRI LEVERING AF INDHOLD OG ADVARSELSMEDDELELSER, DER GØR DET MULIGT HURTIGT AT UNDERRETTE KØRETØJER OM FARLIGE HÆNDELSER, SELV I OMRÅDER UDEN PERMANENT NETDÆKNING. DISSE MÅL SUPPLERES AF (IV) EN ARKITEKTUR, DER KOMBINERER KØRETØJSBASERET SENSORERING, KUNSTIG INTELLIGENS-TEKNIKKER OG DATAMINING FOR AT FASTLÆGGE DE MEST EFFEKTIVE TILGANGE TIL INTELLIGENT, GRØN OG BÆREDYGTIG MOBILITETSSTYRING. (Danish)
17 August 2022
0 references
ÄLYKKÄÄT LIIKENNEPALVELUT OVAT OLENNAINEN OSA ÄLYKKÄITÄ KAUPUNKEJA, SILLÄ NE TARJOAVAT ÄLYKKÄITÄ LIIKKUVUUSRATKAISUJA. KULJETTAJIEN NÄKÖKULMASTA SEN RATKAISUJEN OLISI TARJOTTAVA PITKÄLLE KEHITETTYÄ APUA TEHOKKUUDEN, TURVALLISUUDEN JA LUOTETTAVUUDEN PARANTAMISEKSI. _x000D_ huolimatta siitä, että SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN JA SUSTAINABLE TRANSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, OLEVAT HYVÄKSYTTÄVÄ LIITTYVÄ KÄYTTÄVÄT SOPIMUKSEN TÄYTÄNTÖN TÄYTÄNYTTÄVÄT OIKEUDELLISET TÄYTÄNTÖN NÄYTTÄMYKSEEN TÄYTÄNTÖN TÄYTTÄNNTÄÄN LISÄÄNNÄ TEHTÄNTÖN ON LISÄT TÄNESTIIN ONTA LISÄTTÄMÄÄNNÄT ON LISÄÄNESTIÄ ON ON VAHVISTUSTA VAIONTAMISESTIIN VAIONTAA ON TÄYSTÄNNÖSTÄMYKSEEN ON TÄYSTÄMYKSEEN KÄSYTTÄNTÖSTÄMYKSEEN ON TÄMÄSTÄSEKSillä ON OHJELTÄVÄMÄÄRÄISTÄMÄÄN TÄMÄÄN TÄÄNNÄÄNNÄTÄÄN TÄYTTÄMÄÄNTÄÄNNÄ ONA ONA VAIHJAAAAAA VAALUjen VAIONTAAA TÄMÄÄNä TÄMÄÄNä TÄÄNä SÄÄNTÄÄNNÄ TÄMÄÄNTÄÄN ON LÄLÄNTÄÄNTÄÄ TÄMÄÄNÄ TÄMÄÄ TÄMÄÄ TÄNä Näin ollen TUTKIMUKSEN TUOTTEIDEN TEHTÄVÄT TUOTTEET JA TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOMIOISTUIMEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN JA NETWORK-SERVIJEN TUOTTEIDEN HYVÄKSYMYKSEN TUOTTEIDEN TUOTTAJA TEHTÄ TÄMÄN ON TÄTÄNTTÄNNESTI TÄMÄN TÄMÄN TÄMÄN: I) LISÄTÄÄN NYKYISEN LIIKENTEENHALLINNAN MAHDOLLISUUKSIA SUURKAUPUNKIALUEILLA TARJOAMALLA LAAJAMITTAINEN KYBERFYYSINEN JÄRJESTELMÄ, JOKA PYSTYY HALLITSEMAAN TÄYSIMÄÄRÄISESTI KAIKKIEN KAUPUNGIN LÄPI KULKEVIEN AJONEUVOJEN LIIKENNÖIMIÄ REITTEJÄ JA JOKA MUISTUTTAA TÄYSIN KESKITETTYÄ LIIKENTEENOHJAUSMALLIA. EHDOTETULLA JÄRJESTELMÄLLÄ PYRITÄÄN PARANTAMAAN DRAMAATTISESTI LIIKENNEVIRTOJEN OPTIMOINTIA JA SAMALLA ANTAMAAN REAALIAIKAISTA PALAUTETTA ERI KATUJEN AMMATTITILANTEESTA JA ENNUSTAMAAN KATUJEN KÄYTTÖÄ LÄHITULEVAISUUDESSA, MIKÄ MAHDOLLISTAA KORJAAVIEN LIIKENTEENHALLINTATOIMIEN TOTEUTTAMISEN; II) AJONEUVOSSA OLEVAN KEHITTYNEEN YKSIKÖN (OBU) KEHITTÄMINEN, VALIDOINTI JA TESTAUS, JOKA ON TÄYSIN YHTEENSOPIVA IEEE 802.11P- JA 4G/5G-STANDARDIEN KANSSA JA TUKEE KEHITTYNYTTÄ VIESTINTÄÄ AJONEUVOJEN VÄLILLÄ SEKÄ AJONEUVOJEN JA TIENVARSIYKSIKÖIDEN VÄLILLÄ SEKÄ AJONEUVOJEN JA PYÖRÄILIJÖIDEN VÄLILLÄ. HANKKEESEEN SISÄLTYY MYÖS (III) MIEHITTÄMÄTTÖMIEN ILMA-ALUKSIIN PERUSTUVIEN LIIKKUVIEN TIENVARSIYKSIKKÖJEN KEHITTÄMINEN SAUMATTOMAN SISÄLLÖN TOIMITTAMISEN JA VAROITUSILMOITUSTEN MAHDOLLISTAMISEKSI, JOTTA AJONEUVOILLE VOIDAAN ILMOITTAA NOPEASTI VAARALLISISTA TAPAHTUMISTA MYÖS ALUEILLA, JOILLA EI OLE PYSYVÄÄ VERKKOPEITTOA. NÄITÄ TAVOITTEITA TÄYDENTÄÄ (IV) ARKKITEHTUURI, JOSSA YHDISTYVÄT AJONEUVOPOHJAINEN TUNNISTAMINEN, TEKOÄLYTEKNIIKAT JA TIEDONLOUHINTA, JOTTA VOIDAAN MÄÄRITTÄÄ TEHOKKAIMMAT LÄHESTYMISTAVAT ÄLYKKÄÄSEEN, VIHREÄÄN JA KESTÄVÄÄN LIIKKUVUUDEN HALLINTAAN. (Finnish)
17 August 2022
0 references
IS-SERVIZZI TAT-TRASPORT INTELLIĠENTI HUMA KOMPONENT FUNDAMENTALI TAL-BLIET INTELLIĠENTI PREVISTI BILLI JOFFRU SOLUZZJONIJIET TA’ MOBILITÀ INTELLIĠENTI. MILL-PERSPETTIVA TAS-SEWWIEQA, IS-SOLUZZJONIJIET TAGĦHA GĦANDHOM JIPPROVDU ASSISTENZA AVVANZATA SABIEX JITTEJBU L-EFFIĊJENZA, IS-SIKUREZZA U L-AFFIDABBILTÀ. _x000D_ minkejja s-SOLUZZJONIJIET STIZZJONALI TOWARDS SLOWLY SMART, GREEN U SUSTAINABLE TRASPORTAZZJONI SCENARIOS, TRE CURRENTLY KOMUNITÀ MAGĦHOM EMAIN LI BE SOLVED, INCLUDING HOSE RELATAT LI DRIVING U L-MANAMENT EFFIĊENTI TA ‘TRAFFIC FIL-QASAM URBAN U INTERUR BAN. B’hekk, RIĊERKA JAGĦRAF FIL-ĦADD GĦANDHOM JIKKUNSIDRAW U JINPROVA L-PROĊESSIJIET GĦALL-ISPEZZJONI TAS-SODUZZJONI TAS-SODUZZJONI FIL-FUTURA NAZZJONALI._x000D_ FIL-PARTIJIET, DIN IL-PROPOŻIZZJONI PREZZJONALI L-ADOZZJONI TA’ INTELLIJIET TA’ INTELLI ĠENERALI U SERVIZZ TA’ NETWORK LI JAGĦRAF L-ISTAT TAL-KURRENTI: (I) IŻ-ŻIEDA FIL-POTENZJAL TAL-ĠESTJONI ATTWALI TAT-TRAFFIKU FIŻ-ŻONI METROPOLITANI BILLI TIĠI OFFRUTA SISTEMA ĊIBERFIŻIKA FUQ SKALA KBIRA LI KAPAĊI JKOLLHA KONTROLL SĦIĦ TAR-ROTOT MEĦUDA MILL-VETTURI KOLLHA LI JIVVJAĠĠAW MINN BELT, U B’HEKK TIXBAH KOMPLETAMENT IL-PARADIGMA ĊENTRALIZZATA TAL-KONTROLL TAT-TRAFFIKU. IS-SISTEMA PROPOSTA GĦANDHA L-GĦAN LI TTEJJEB B’MOD DRAMMATIKU L-OTTIMIZZAZZJONI TAL-FLUSS TAT-TRAFFIKU, FILWAQT LI TIPPERMETTI WKOLL LI JKUN HEMM RISPONS F’ĦIN REALI DWAR L-ISTATUS TA’ OKKUPAZZJONI TA’ TOROQ DIFFERENTI, U LI TIPPREVEDI L-OKKUPAZZJONI FIT-TOROQ FIL-FUTUR IMMEDJAT, U B’HEKK TIPPERMETTI LI JITTIEĦDU AZZJONIJIET KORRETTIVI TA’ ĠESTJONI TAT-TRAFFIKU; (II) L-IŻVILUPP, IL-VALIDAZZJONI U L-ITTESTJAR TA’ UNITÀ ABBORD AVVANZATA (OBU) KOMPATIBBLI BIS-SĦIĦ MAL-ISTANDARDS IEEE 802.11P U 4G/5G LI JAPPOĠĠAW KOMUNIKAZZJONIJIET AVVANZATI BEJN IL-VETTURI, KIF UKOLL BEJN IL-VETTURI U L-UNITAJIET MAL-ĠENB TAT-TRIQ (RSUS), U BEJN IL-VETTURI U Ċ-ĊIKLISTI. IL-PROĠETT JINKLUDI WKOLL (III) L-IŻVILUPP TA’ UNITAJIET MOBBLI TAL-ĠENB TAT-TRIQ IBBAŻATI FUQ VETTURI TAL-AJRU BLA EKWIPAĠĠ BIEX JIPPERMETTU T-TWASSIL BLA XKIEL TA’ KONTENUT U NOTIFIKI TA’ TWISSIJA, LI JIPPERMETTU NOTIFIKA RAPIDA DWAR AVVENIMENTI PERIKOLUŻI GĦALL-VETTURI ANKE F’ŻONI MINGĦAJR KOPERTURA PERMANENTI TAN-NETWERK. DAWN L-GĦANIJIET HUMA KKUMPLIMENTATI MINN (IV) ARKITETTURA LI TGĦAQQAD IS-SENSING IBBAŻAT FUQ IL-VETTURI, IT-TEKNIKI TAL-INTELLIĠENZA ARTIFIĊJALI, U L-ESTRAZZJONI TAD-DATA BIEX JIĠU DDETERMINATI L-AKTAR APPROĊĊI EFFIĊJENTI GĦALL-ĠESTJONI TAL-MOBBILTÀ INTELLIĠENTI, EKOLOĠIKA U SOSTENIBBLI. (Maltese)
17 August 2022
0 references
VIEDIE TRANSPORTA PAKALPOJUMI IR VIEDO PILSĒTU PAMATELEMENTS, PIEDĀVĀJOT VIEDĀS MOBILITĀTES RISINĀJUMUS. NO AUTOVADĪTĀJU VIEDOKĻA TĀS RISINĀJUMIEM BŪTU JĀSNIEDZ PROGRESĪVA PALĪDZĪBA, LAI UZLABOTU EFEKTIVITĀTI, DROŠĪBU UN UZTICAMĪBU. _x000D_ neskatoties uz ITS SOLUTIONS ir blāvi MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN UN SUSTAINABLE TRANSPORTĀCIJAS SCENARIOS, tie ir CURRENTLY MANY CHALLENGES THAT REMAIN, lai būtu SOLVED, INCLUDING THOSE RELATED uz AUTONOMOUS DRIVING un EFFICIENT MANAGEMENT TRIFFIC IN BOTH URBAN AREAS un INTERURBAN ROADS. Tādējādi, REZERGĀCIJAS EFFORTI, kas ir vajadzīgi, lai pasūtītu, lai saņemtu produktus, kas saistīti ar ITS SOLUTIONS NEAR FUTURE._x000D_ PARTIKULĀ, ŠIS PROJEKTS PIEŅEMŠANAS SYSTEMS un NETWORK PAKALPOJUMIEM, lai parādītu CURRENT STATE-OF-THE-THE-ART ŠEIT AREA, KAVING kā galveno vērtību: I) PAŠREIZĒJĀS SATIKSMES PĀRVALDĪBAS POTENCIĀLA PALIELINĀŠANA LIELPILSĒTU TERITORIJĀS, PIEDĀVĀJOT PLAŠA MĒROGA KIBERFIZISKU SISTĒMU, KAS SPĒJ PILNĪBĀ KONTROLĒT MARŠRUTUS, KURUS IZMANTO VISI TRANSPORTLĪDZEKĻI, KAS CEĻO PA PILSĒTU, PILNĪBĀ LĪDZINOT CENTRALIZĒTO SATIKSMES KONTROLES PARADIGMU. IEROSINĀTĀS SISTĒMAS MĒRĶIS IR IEVĒROJAMI UZLABOT SATIKSMES PLŪSMAS OPTIMIZĀCIJU, VIENLAIKUS ĻAUJOT IEGŪT REĀLLAIKA ATGRIEZENISKO SAITI PAR DAŽĀDU IELU OKUPĀCIJAS STATUSU UN TUVĀKAJĀ NĀKOTNĒ PAREDZĒT IELU OKUPĀCIJU, TĀDĒJĀDI ĻAUJOT VEIKT KOREKTĪVUS SATIKSMES PĀRVALDĪBAS PASĀKUMUS; II) UZLABOTAS BORTA VIENĪBAS (OBU) IZSTRĀDE, VALIDĒŠANA UN TESTĒŠANA, KAS PILNĪBĀ ATBILST IEEE 802.11P UN 4G/5G STANDARTIEM, KURI ATBALSTA UZLABOTU SAZIŅU STARP TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KĀ ARĪ STARP TRANSPORTLĪDZEKĻIEM UN CEĻA VIENĪBĀM (RSU), KĀ ARĪ STARP TRANSPORTLĪDZEKĻIEM UN RITEŅBRAUCĒJIEM. PROJEKTS IETVER ARĪ (III) MOBILO CEĻA DAĻU IZSTRĀDI, KURU PAMATĀ IR BEZPILOTA LIDAPARĀTI, LAI NODROŠINĀTU NETRAUCĒTU SATURA PIEGĀDI UN BRĪDINĀJUMUS, KAS ĻAUTU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM ĀTRI ZIŅOT PAR BĪSTAMIEM NOTIKUMIEM PAT TERITORIJĀS, KURĀS NAV PASTĀVĪGA TĪKLA PĀRKLĀJUMA. ŠOS MĒRĶUS PAPILDINA IV ARHITEKTŪRA, KAS APVIENO TRANSPORTLĪDZEKĻU IZPĒTES, MĀKSLĪGĀ INTELEKTA UN DATIZRACES PAŅĒMIENUS, LAI NOTEIKTU VISEFEKTĪVĀKĀS PIEEJAS GUDRAI, ZAĻAI UN ILGTSPĒJĪGAI MOBILITĀTES PĀRVALDĪBAI. (Latvian)
17 August 2022
0 references
INTELIGENTNÉ DOPRAVNÉ SLUŽBY SÚ ZÁKLADNOU SÚČASŤOU PLÁNOVANÝCH INTELIGENTNÝCH MIEST TÝM, ŽE PONÚKAJÚ INTELIGENTNÉ RIEŠENIA V OBLASTI MOBILITY. Z HĽADISKA VODIČOV BY JEJ RIEŠENIA MALI POSKYTOVAŤ POKROČILÚ POMOC S CIEĽOM ZLEPŠIŤ EFEKTÍVNOSŤ, BEZPEČNOSŤ A SPOĽAHLIVOSŤ. _x000D_ napriek ITS SOLUTIONS SLOWLY MOVING TOWARDS FULÁLNE SMART, GREEN A SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, sú tam CURRENTLY MÁNOVÝCH CHALLENGES, ktoré by mohli byť riešené, ktoré sú určené na AUTONOMOUS DRIVING A EFFICIENTNÉ MANAGEMENT OF TRAFFIC IN BOTH URBAN REAS a INTERURBAN ROADS. To znamená, že VYZÝVAJÚCE VYHLÁSENIE V OBCHODNÝCH OBCHODNÝCH OBCHODNÝCH OBCHODNÝCH SLUŽIEB._x000D_ V PARTICULÁLNEJ ÚČINKU, TÝKAJÚCE SA PROJEKTOM OCHRANY ÚČINNÝCH SYSTÉM A SLUŽIEB SLUŽIEB NA VYHLÁSENIE A SLUŽBY NA SÚHNU ŠTÁTU-OF-THE-ART v tejto krajine, ktorá má za to, že: I) ROZŠÍRENIE POTENCIÁLU SÚČASNÉHO RIADENIA DOPRAVY V METROPOLITNÝCH OBLASTIACH PROSTREDNÍCTVOM ROZSIAHLEHO KYBERNETICKÉHO FYZICKÉHO SYSTÉMU SCHOPNÉHO PLNE KONTROLOVAŤ TRASY VŠETKÝCH VOZIDIEL, KTORÉ PRECHÁDZAJÚ MESTOM, A PLNE PRIPOMÍNAŤ CENTRALIZOVANÚ PARADIGMU RIADENIA DOPRAVY. CIEĽOM NAVRHOVANÉHO SYSTÉMU JE DRAMATICKY ZLEPŠIŤ OPTIMALIZÁCIU TOKU DOPRAVY A ZÁROVEŇ UMOŽNIŤ SPÄTNÚ VÄZBU V REÁLNOM ČASE O STAVE OBSADENIA RÔZNYCH ULÍC A V BLÍZKEJ BUDÚCNOSTI PREDPOVEDAŤ OBSADENIE ULÍC, ČÍM SA UMOŽNÍ PRIJATIE NÁPRAVNÝCH OPATRENÍ NA RIADENIE DOPRAVY; II) VÝVOJ, OVEROVANIE A SKÚŠANIE POKROČILEJ PALUBNEJ JEDNOTKY (OBU) PLNE KOMPATIBILNEJ S NORMAMI IEEE 802.11P A 4G/5G PODPORUJÚCIMI POKROČILÚ KOMUNIKÁCIU MEDZI VOZIDLAMI, AKO AJ MEDZI VOZIDLAMI A CESTNÝMI JEDNOTKAMI (RSU) A MEDZI VOZIDLAMI A CYKLISTMI. PROJEKT ZAHŔŇA AJ (III) VÝVOJ MOBILNÝCH CESTNÝCH JEDNOTIEK ZALOŽENÝCH NA BEZPILOTNÝCH VZDUŠNÝCH PROSTRIEDKOCH S CIEĽOM UMOŽNIŤ PLYNULÉ DORUČENIE OBSAHU A VAROVNÉ OZNÁMENIA, ČO UMOŽNÍ RÝCHLO INFORMOVAŤ VOZIDLÁ O NEBEZPEČNÝCH UDALOSTIACH AJ V OBLASTIACH BEZ TRVALÉHO POKRYTIA SIEŤOU. TIETO CIELE DOPĹŇA (IV) ARCHITEKTÚRA KOMBINUJÚCA SNÍMANIE VOZIDIEL, TECHNIKY UMELEJ INTELIGENCIE A ZÍSKAVANIE ÚDAJOV S CIEĽOM URČIŤ NAJÚČINNEJŠIE PRÍSTUPY K INTELIGENTNÉMU, EKOLOGICKÉMU A UDRŽATEĽNÉMU RIADENIU MOBILITY. (Slovak)
17 August 2022
0 references
IS CUID BHUNÚSACH DE NA CATHRACHA CLISTE ATÁ BEARTAITHE IAD SEIRBHÍSÍ IOMPAIR CHLISTE (A) TRÍ RÉITIGH SOGHLUAISTEACHTA CHLISTE A THAIRISCINT. Ó THAOBH NA DTIOMÁNAITHE DE, BA CHEART ARDCHÚNAMH A CHUR AR FÁIL LENA RÉITIGH CHUN FEABHAS A CHUR AR ÉIFEACHTÚLACHT, AR SHÁBHÁILTEACHT AGUS AR IONTAOFACHT. cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Dá bhrí sin, D’fhonn measúnú a dhéanamh agus feabhas a chur ar na cleachtais a d’fhéadfadh a bheith ag gabháil le seirbhís na n-earraí a bhaineann le soláthairtí i gCúram na Seirbhíse Poiblí._x000D_ in PARTICULAR, go dtugann sé faoi deara go n-údaraítear leis seo, go háirithe, go n-iarrtar air seirbhísí pearsanta a ghlacadh agus a úsáid chun dul i gcomhairle leis an Státseirbhís-OF-THE-ARTach sa limistéar sin, ag feabhsú earraí mar a leanas: (I) ACMHAINNEACHT NA BAINISTÍOCHTA TRÁCHTA REATHA I GCEANTAIR CHATHRACH A MHÉADÚ TRÍ CHÓRAS MÓRSCÁLA CIBEARFHISICEACH A THAIRISCINT A BHEIDH IN ANN SMACHT IOMLÁN A BHEITH AIGE AR NA BEALAÍ A THÓGANN GACH FEITHICIL AGUS IAD AG TAISTEAL TRÍ CHATHAIR, ATÁ GO HIOMLÁN COSÚIL LE PARAIDÍM RIALAITHE TRÁCHTA LÁRAITHE. TÁ SÉ D’AIDHM AG AN GCÓRAS ATÁ BEARTAITHE FEABHAS SUNTASACH A CHUR AR OPTAMÚ AN TSREAFA TRÁCHTA, AGUS AG AN AM CÉANNA AISEOLAS FÍOR-AMA A BHEITH ANN MAIDIR LE STÁDAS GAIRME SRÁIDEANNA ÉAGSÚLA, AGUS SLÍ BHEATHA AR NA SRÁIDEANNA A THUAR GO LUATH AMACH ANSEO, RUD A FHÁGFAIDH GO MBEIFEAR IN ANN GNÍOMHARTHA CEARTAITHEACHA BAINISTITHE TRÁCHTA A DHÉANAMH; (II) ARDAONAD BOIRD (OBU) A FHORBAIRT, A BHAILÍOCHTÚ AGUS A THÁSTÁIL ATÁ AG LUÍ GO HIOMLÁN LE IEEE 802.11P AGUS LEIS NA CAIGHDEÁIN 4G/5G A THACAÍONN LE HARDCHUMARSÁID IDIR FEITHICLÍ, AGUS FREISIN IDIR FEITHICLÍ AGUS AONAID COIS BÓTHAIR (RSUANNA), AGUS IDIR FEITHICLÍ AGUS ROTHAITHE. ÁIRÍTEAR LEIS AN TIONSCADAL FREISIN (III) AONAID SHOGHLUAISTE AR THAOBH AN BHÓTHAIR A FHORBAIRT BUNAITHE AR AERFHEITHICLÍ GAN FOIREANN CHUN SEACHADADH INNEACHAIR AGUS FÓGRAÍ RABHAIDH GAN UAIM A CHUMASÚ, RUD A FHÁGANN GUR FÉIDIR TEAGMHAIS CHONTÚIRTEACHA A CHUR IN IÚL GO TAPA D’FHEITHICLÍ FIÚ I LIMISTÉIR NACH BHFUIL CUMHDACH LÍONRA BUAN IONTU. COMHLÁNAÍTEAR NA SPRIOCANNA SIN LE (IV) AILTIREACHT INA GCOMHCHEANGLAÍTEAR BRAITEACHT ATÁ BUNAITHE AR FHEITHICLÍ, TEICNÍCÍ INTLEACHTA SAORGA, AGUS MIANADÓIREACHT SONRAÍ CHUN NA CINEÁLACHA CUR CHUIGE IS ÉIFEACHTÚLA MAIDIR LE BAINISTIÚ SOGHLUAISTEACHTA CLISTE, GLAS AGUS INBHUANAITHE A CHINNEADH. (Irish)
17 August 2022
0 references
INTELIGENTNÍ DOPRAVNÍ SLUŽBY (JEJICH) JSOU ZÁKLADNÍ SOUČÁSTÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH INTELIGENTNÍCH MĚST, NEBOŤ NABÍZEJÍ INTELIGENTNÍ ŘEŠENÍ MOBILITY. Z HLEDISKA ŘIDIČŮ BY JEHO ŘEŠENÍ MĚLA POSKYTOVAT POKROČILOU POMOC S CÍLEM ZLEPŠIT ÚČINNOST, BEZPEČNOST A SPOLEHLIVOST. _x000D_ i přes hlásky ITS JSOU SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN A SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, tam jsou CURRENTLY MALENGES, které by měly být zničeny, včetně toho, co se objevilo na AUTONOMOUS DRIVING a EFFICIENT MANAGEMENT TRAFFIC IN BOTH URBAN AREAS A INTERURBAN ROADS. Proto jsou výsledky vyhledávání požadovány v ORDER k ACCELERÁTU a Zlepšují PROCESES, které se uchylují k úsudku ITS SOLUTIONS v NEAR FUTURE._x000D_ V ČLÁNKU, tento PROJEKT PROPOSUJE PŘÍPRAVU INTELLIGENTNÍCH SYSTÉMŮ A NEZORKÝCH SLUŽBY, aby vytvořily KURRENTNÍ STATE-OF-THE-ART v této oblasti, která se nachází tak, jak se mění: I) ROZŠÍŘENÍ POTENCIÁLU SOUČASNÉHO ŘÍZENÍ DOPRAVY V METROPOLITNÍCH OBLASTECH TÍM, ŽE NABÍDNE ROZSÁHLÝ KYBERNETICKÝ FYZICKÝ SYSTÉM, KTERÝ BUDE SCHOPEN PLNĚ KONTROLOVAT TRASY VŠECH VOZIDEL PROJÍŽDĚJÍCÍCH MĚSTEM, PLNĚ SE PODOBÁ PARADIGMATU CENTRALIZOVANÉHO ŘÍZENÍ PROVOZU. CÍLEM NAVRHOVANÉHO SYSTÉMU JE VÝRAZNĚ ZLEPŠIT OPTIMALIZACI TOKU DOPRAVY A ZÁROVEŇ UMOŽNIT ZÍSKAT ZPĚTNOU VAZBU V REÁLNÉM ČASE O STAVU OKUPACE RŮZNÝCH ULIC A PŘEDVÍDAT OKUPACI ULIC V NEJBLIŽŠÍ BUDOUCNOSTI, A UMOŽNIT TAK PŘIJETÍ NÁPRAVNÝCH OPATŘENÍ V OBLASTI ŘÍZENÍ PROVOZU; II) VÝVOJ, VALIDACE A TESTOVÁNÍ POKROČILÉ PALUBNÍ JEDNOTKY (OBU) PLNĚ KOMPATIBILNÍ S NORMAMI IEEE 802.11P A 4G/5G PODPORUJÍCÍMI POKROČILOU KOMUNIKACI MEZI VOZIDLY A ROVNĚŽ MEZI VOZIDLY A SILNIČNÍMI JEDNOTKAMI (RSU) A MEZI VOZIDLY A CYKLISTY. PROJEKT ROVNĚŽ ZAHRNUJE (III) VÝVOJ MOBILNÍCH POSTRANNÍCH SILNIČNÍCH JEDNOTEK ZALOŽENÝCH NA BEZPILOTNÍCH VZDUŠNÝCH PROSTŘEDCÍCH S CÍLEM UMOŽNIT BEZPROBLÉMOVÉ DORUČOVÁNÍ OBSAHU A VÝSTRAŽNÁ OZNÁMENÍ, COŽ UMOŽNÍ RYCHLE OZNAMOVAT NEBEZPEČNÉ UDÁLOSTI I V OBLASTECH BEZ TRVALÉHO POKRYTÍ SÍTĚMI. TYTO CÍLE JSOU DOPLNĚNY (IV) ARCHITEKTUROU KOMBINUJÍCÍ SNÍMÁNÍ VOZIDEL, TECHNIKY UMĚLÉ INTELIGENCE A VYTĚŽOVÁNÍ DAT S CÍLEM URČIT NEJÚČINNĚJŠÍ PŘÍSTUPY K INTELIGENTNÍMU, ZELENÉMU A UDRŽITELNÉMU ŘÍZENÍ MOBILITY. (Czech)
17 August 2022
0 references
OS SERVIÇOS DE TRANSPORTE INTELIGENTES (STI) SÃO UM COMPONENTE FUNDAMENTAL DAS CIDADES INTELIGENTES ENVISIONADAS POR OFERECIMENTO DE SOLUÇÕES DE MOBILIDADE INTELIGENTES. Na perspetiva dos condutores, as suas soluções devem proporcionar uma assistência prévia, a fim de melhorar a eficácia, a segurança e a fiabilidade. _x000D_ Apesar de as suas soluções se deslocarem lentamente para cenários de transporte totalmente inteligentes, verdes e sustentáveis, existem atualmente muitos desafios que continuam a ser resolvidos, incluindo os relacionados com a condução autónoma e a gestão eficaz do tráfego, tanto nas zonas urbanas como nas estradas interurbanas. Assim, são necessários esforços de investigação para facilitar e melhorar os processos conducentes ao êxito das suas soluções num futuro próximo._x000D_ Nomeadamente, este projecto propõe a adopção de sistemas e serviços de rede inteligentes para antecipar o estado actual nesta área, tendo como principais objectivos: I) AUMENTAR O POTENCIAL DA ACTUAL GESTÃO DO TRÁFEGO NAS ZONAS METROPOLÍTICAS, oferecendo um SISTEMA CIBERFÍSICO DE GRANDES ESCALAS, capaz de assegurar o controlo total das vias percorridas por todos os veículos que circulam através de uma cidade, RESEMPLANDO TOTALMENTE O PARÁGRAFO CENTRALIZADO DO CONTROLO DO TRÁFEGO. O sistema proposto destina-se a melhorar de forma dramática a optimização dos fluxos de tráfego, permitindo ao mesmo tempo uma alimentação a tempo real em função do estatuto profissional das diferentes zonas, e a prevenir o trabalho profissional no futuro imediato, permitindo assim a adopção de medidas correctivas de gestão do tráfego; II) DESENVOLVIMENTO, VALIDAÇÃO E ENSAIO DE UMA UNIDADE AVANÇADA A BORDO (OBU) COMPATÍVEL COM AS NORMAS IEEE 802.11P E 4G/5G QUE APOIAM AS COMUNICAÇÕES AVANÇADAS ENTRE VEÍCULOS, E TAMBÉM ENTRE VEÍCULOS E UNIDADES RODOVIÁRIAS (RSUS), E ENTRE VEÍCULOS E CICLISTAS. O projecto inclui igualmente (III) O DESENVOLVIMENTO DE UNIDADES RODOVIÁRIAS MÓVEIS BASEADAS EM VEÍCULOS AÉREAS NÃO MANDADOS PARA PERMITIR A TRANSMISSÃO DE CONTEÚDO SUPERIOR E NOTIFICAÇÕES DE ADVERTÊNCIA, PERMITINDO NOTIFICAR RÁPIDAMENTE OS EVENTOS PERIGOSOS A VEÍCULOS, MESMO EM ZONAS SEM COBERTURA DE REDE PERMANENTE. Estes objetivos são completados por (IV) uma arquitetura que combina sensores de base veiculosa, técnicas de inteligência artificial e triagem de dados para determinar as abordagens mais eficazes para uma gestão inteligente, ecológica e sustentável da mobilidade. (Portuguese)
17 August 2022
0 references
ARUKAD TRANSPORDITEENUSED ON KAVANDATUD ARUKATE LINNADE PÕHIKOMPONENT, PAKKUDES ARUKAID LIIKUVUSLAHENDUSI. SÕIDUKIJUHTIDE SEISUKOHAST PEAKSID SELLE LAHENDUSED PAKKUMA KÕRGETASEMELIST ABI TÕHUSUSE, OHUTUSE JA USALDUSVÄÄRSUSE PARANDAMISEKS. _x000D_ vaatamata ITS SOLUTIONS ON SLOWLY MOVING OWARDS FULLY SMART, GREEN JA SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, TheRE CURRENTLY MANY CHALLENGES, mida ei saa reeda, et ei ole võimalik, et see ei ole seotud AUTONOMOUS DRIVING ja EFFICIENT MANAGEMENT TRAFFIC BOTH URBAN AREAS ja INTERURBAN ROADS. Seega, TEADUSED TEADMISEKS TÄHELEPANU TEADMISEKS KOHTUASI JA MÕJUVÕTMISE TÄHELEPANU TEADMISEKS SÜSTEEMIDE ja NETWORKIDE TEENUSTE LIIKMESRIIKIDE KOHUSTUSLIKU._x000D_ ARTIKLILISE, THIS PROJEKA TOETUSTE VASTUVÕTMISE SÜSTEEMIDE ja NETWORK TEENUSTE VASTUVÕTMISE VÕTMISESEVÕTMISEGA TURRENT-OF-THE-ARTA, HAVING AS GOALID: I) SUURENDADA PRAEGUSE LIIKLUSKORRALDUSE POTENTSIAALI SUURLINNAPIIRKONDADES, PAKKUDES ULATUSLIKKU KÜBERFÜÜSIKALIST SÜSTEEMI, MIS SUUDAB TÄIELIKULT KONTROLLIDA KÕIGI LÄBI LINNA LIIKUVATE SÕIDUKITE MARSRUUTE, MIS ON TÄIELIKULT SARNANE TSENTRALISEERITUD LIIKLUSKORRALDUSE PARADIGMAGA. KAVANDATUD SÜSTEEMI EESMÄRK ON OLULISELT PARANDADA LIIKLUSVOO OPTIMEERIMIST, VÕIMALDADES SAMAL AJAL SAADA REAALAJAS TAGASISIDET ERI TÄNAVATE OKUPATSIOONISEISUNDI KOHTA, NING PROGNOOSIDA TÄNAVAKASUTUST LÄHITULEVIKUS, VÕIMALDADES SEELÄBI VÕTTA KORRIGEERIVAID LIIKLUSKORRALDUSMEETMEID; II) TÄIUSTATUD PARDASEADME (OBU) ARENDAMINE, VALIDEERIMINE JA KATSETAMINE, MIS ON TÄIELIKULT KOOSKÕLAS IEEE 802.11P JA 4G/5G STANDARDITEGA, MIS TOETAVAD TÄIUSTATUD TEABEVAHETUST SÕIDUKITE VAHEL, SAMUTI SÕIDUKITE JA TEEÄÄRSETE ÜKSUSTE VAHEL NING SÕIDUKITE JA JALGRATTURITE VAHEL. PROJEKT HÕLMAB KA (III) MEHITAMATA ÕHUSÕIDUKITEL PÕHINEVATE LIIKURMASINATE ARENDAMIST, ET VÕIMALDADA SISU SUJUVAT EDASTAMIST JA HOIATUSTEADET, MIS VÕIMALDAKS KIIRESTI TEATADA SÕIDUKITE OHTLIKEST SÜNDMUSTEST ISEGI PIIRKONDADES, KUS PUUDUB PÜSIV VÕRGUÜHENDUS. NEID EESMÄRKE TÄIENDAB IV) ARHITEKTUUR, MILLES ON ÜHENDATUD SÕIDUKITEL PÕHINEV SEIRE, TEHISINTELLEKT JA ANDMEKAEVE, ET MÄÄRATA KINDLAKS KÕIGE TÕHUSAMAD LÄHENEMISVIISID ARUKA, KESKKONNAHOIDLIKU JA SÄÄSTVA LIIKUVUSE HALDAMISEKS. (Estonian)
17 August 2022
0 references
AZ INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI SZOLGÁLTATÁSOK ALAPVETŐ ELEMEI A TERVEZETT INTELLIGENS VÁROSOKNAK, MIVEL INTELLIGENS MOBILITÁSI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLNAK. A JÁRMŰVEZETŐK SZEMSZÖGÉBŐL A MEGOLDÁSOKNAK FEJLETT SEGÍTSÉGET KELL NYÚJTANIUK A HATÉKONYSÁG, A BIZTONSÁG ÉS A MEGBÍZHATÓSÁG JAVÍTÁSA ÉRDEKÉBEN. _x000D_ Annak ellenére, hogy az ITS SOLUTIONS KÖZLEMÉNYES TÁMOGATÁSI TÁMOGATÁSI TÁMOGATÁSI TÁMOGATÁSI TÁMOGATÁSOKRA VONATKOZÓ TÁMOGATÁSOK, A TÁMOGATÁSI TÁJÉKOZTATÁSOK ÉS A TÁMOGATÁSI TÁJÉKOZTATÓ KÖRNYEZETVÉDELMI KÖVETELMÉNYEK EGYÜTTMŰKÖDÉSE ÉS INTERURBAN KÖZÖSSÉGEK KÖZÖSÍTÁSA. Így a RESEAR KÖVETKEZTETÉSI KÖVETKEZTETÉSEK A KÖVETKEZTETÉSEK ÉS A HATÁROZATI SZOLGÁLTATÁSOK ÚJRA VONATKOZÓ TERMÉKEK A PARTICULAR-ban._x000D_ A PARTICULAR-ban az INTELLIGENT SYSTEMS és a NETWORK SZOLGÁLTATÁSI SZOLGÁLTATÁSOK ELŐZETESÍTÉSÉNEK ELFOGADÁSA A CURRENT STATE-OF-THE-ARTÉZÉSE A TERÜLETÉBEN, EGYÜTT TARTÓK: A NAGYVÁROSI TERÜLETEKEN A JELENLEGI FORGALOMIRÁNYÍTÁSBAN REJLŐ LEHETŐSÉGEK NÖVELÉSE EGY OLYAN NAGYSZABÁSÚ KIBERFIZIKAI RENDSZER BIZTOSÍTÁSÁVAL, AMELY TELJES MÉRTÉKBEN KÉPES IRÁNYÍTANI A VÁROSON ÁTHALADÓ VALAMENNYI JÁRMŰ ÚTVONALAIT, TELJES MÉRTÉKBEN HASONLÍTVA A KÖZPONTOSÍTOTT FORGALOMIRÁNYÍTÁSI PARADIGMÁHOZ. A JAVASOLT RENDSZER CÉLJA, HOGY DRASZTIKUSAN JAVÍTSA A FORGALOMÁRAMLÁS OPTIMALIZÁLÁSÁT, UGYANAKKOR VALÓS IDEJŰ VISSZAJELZÉST ADJON A KÜLÖNBÖZŐ UTCÁK ELFOGLALTSÁGÁRÓL, ÉS A KÖZELJÖVŐBEN ELŐRE JELEZZE AZ UTCAI HASZNÁLATOT, LEHETŐVÉ TÉVE EZZEL A KORREKCIÓS FORGALOMSZABÁLYOZÁSI INTÉZKEDÉSEK MEGHOZATALÁT; AZ IEEE 802.11P ÉS A 4G/5G SZABVÁNYOKKAL TELJES MÉRTÉKBEN KOMPATIBILIS FEJLETT FEDÉLZETI EGYSÉG (OBU) FEJLESZTÉSE, VALIDÁLÁSA ÉS TESZTELÉSE, AMELY TÁMOGATJA A JÁRMŰVEK KÖZÖTTI, VALAMINT A JÁRMŰVEK ÉS A KÖZÚTI EGYSÉGEK KÖZÖTTI, VALAMINT A JÁRMŰVEK ÉS A KERÉKPÁROSOK KÖZÖTTI FEJLETT KOMMUNIKÁCIÓT. A PROJEKT MAGÁBAN FOGLALJA TOVÁBBÁ (III) A PILÓTA NÉLKÜLI LÉGI JÁRMŰVEKEN ALAPULÓ MOBIL ÚTOLDALI EGYSÉGEK FEJLESZTÉSÉT, AMELYEK LEHETŐVÉ TESZIK A TARTALMAK ZÖKKENŐMENTES KÉZBESÍTÉSÉT ÉS A FIGYELMEZTETÉSEKET, LEHETŐVÉ TÉVE A JÁRMŰVEK SZÁMÁRA A VESZÉLYES ESEMÉNYEK GYORS BEJELENTÉSÉT MÉG AZ ÁLLANDÓ HÁLÓZATI LEFEDETTSÉGGEL NEM RENDELKEZŐ TERÜLETEKEN IS. EZEKET A CÉLOKAT KIEGÉSZÍTI (IV) EGY OLYAN ARCHITEKTÚRA, AMELY ÖTVÖZI A JÁRMŰ-ALAPÚ ÉRZÉKELÉST, A MESTERSÉGES INTELLIGENCIÁT ÉS AZ ADATBÁNYÁSZATOT, HOGY MEGHATÁROZZA AZ INTELLIGENS, ZÖLD ÉS FENNTARTHATÓ MOBILITÁS IRÁNYÍTÁSÁNAK LEGHATÉKONYABB MEGKÖZELÍTÉSEIT. (Hungarian)
17 August 2022
0 references
ИНТЕЛИГЕНТНИТЕ ТРАНСПОРТНИ УСЛУГИ (НЕГОВИТЕ УСЛУГИ) СА ОСНОВЕН КОМПОНЕНТ НА ПРЕДВИДЕНИТЕ ИНТЕЛИГЕНТНИ ГРАДОВЕ, КАТО ПРЕДЛАГАТ РЕШЕНИЯ ЗА ИНТЕЛИГЕНТНА МОБИЛНОСТ. ОТ ГЛЕДНА ТОЧКА НА ВОДАЧИТЕ НЕЙНИТЕ РЕШЕНИЯ СЛЕДВА ДА ПРЕДОСТАВЯТ УСЪВЪРШЕНСТВАНА ПОМОЩ С ЦЕЛ ПОДОБРЯВАНЕ НА ЕФЕКТИВНОСТТА, БЕЗОПАСНОСТТА И НАДЕЖДНОСТТА. _x000D_ въпреки ЕДИНСТВЕНИЯТА НА ИНФОРМАЦИЯТА НА ПОЛЗВАНЕТО ПЪЛНО СМАРТНО СМАРТНО, ЗЕЛЕН И СУСТЕНАБИРАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО И ЕФФИЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ НА ТЪРГОВЕЦА, ВКЛЮЧВАНЕТО НА ТЪРБАНИТЕ И ИНТЕРУРБАНИТЕ. По този начин, ИЗИСКВАНЕ НА ИЗИСКВАНЕТО НА ИЗСЛЕДВАНЕТО НА ИЗПЪЛНИТЕЛНИТЕ ВЪПРОСИ._x000D_ В ЧАРТИЧНАТА ПРОЕКТИ НА УСЛОВИЯТА НА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ВЪЗЛОЖИТЕЛНИ СИСТЕМИ И НЕТВОРКИТЕ УСЛУГИ, за да придвижат CURRENT STATE-OF-THE-ART in THIS AREA, HAVING AS MAIN GOALS: I) УВЕЛИЧАВАНЕ НА ПОТЕНЦИАЛА НА ТЕКУЩОТО УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАФИКА В МЕТРОПОЛНИТЕ РАЙОНИ ЧРЕЗ ПРЕДЛАГАНЕ НА ШИРОКОМАЩАБНА КИБЕРФИЗИЧЕСКА СИСТЕМА, СПОСОБНА ДА УПРАЖНЯВА ПЪЛЕН КОНТРОЛ ВЪРХУ МАРШРУТИТЕ, ПО КОИТО ВСИЧКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ПЪТУВАЩИ ПРЕЗ ДАДЕН ГРАД, НАПЪЛНО НАПОДОБЯВАТ ПАРАДИГМАТА ЗА ЦЕНТРАЛИЗИРАН КОНТРОЛ НА ДВИЖЕНИЕТО. ПРЕДЛОЖЕНАТА СИСТЕМА ИМА ЗА ЦЕЛ ДА ПОДОБРИ ДРАСТИЧНО ОПТИМИЗИРАНЕТО НА ПОТОКА НА ДВИЖЕНИЕ, КАТО СЪЩЕВРЕМЕННО ДАВА ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ОБРАТНА ВРЪЗКА В РЕАЛНО ВРЕМЕ ОТНОСНО ЗАЕМАНЕТО НА РАЗЛИЧНИ УЛИЦИ, КАКТО И ЗА ПРЕДВИЖДАНЕ НА ПРОФЕСИЯТА НА УЛИЦАТА В БЛИЗКО БЪДЕЩЕ, КАТО ПО ТОЗИ НАЧИН СЕ ДАВА ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ПРЕДПРИЕМАНЕ НА КОРИГИРАЩИ ДЕЙСТВИЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАФИКА; II) РАЗРАБОТВАНЕ, ВАЛИДИРАНЕ И ИЗПИТВАНЕ НА УСЪВЪРШЕНСТВАН БОРДОВ БЛОК (OBU), НАПЪЛНО СЪВМЕСТИМ СЪС СТАНДАРТИТЕ IEEE 802.11P И 4G/5G В ПОДКРЕПА НА УСЪВЪРШЕНСТВАНИТЕ КОМУНИКАЦИИ МЕЖДУ ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА, КАКТО И МЕЖДУ ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА И КРАЙПЪТНИТЕ ЕДИНИЦИ (RSU), КАКТО И МЕЖДУ ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА И ВЕЛОСИПЕДИСТИТЕ. ПРОЕКТЪТ ВКЛЮЧВА СЪЩО ТАКА (III) РАЗРАБОТВАНЕТО НА ПОДВИЖНИ КРАЙПЪТНИ УСТРОЙСТВА, БАЗИРАНИ НА БЕЗПИЛОТНИ ЛЕТАТЕЛНИ АПАРАТИ, ЗА ДА СЕ ДАДЕ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА БЕЗПРОБЛЕМНО ПОДАВАНЕ НА СЪОБЩЕНИЯ ЗА СЪДЪРЖАНИЕ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КОЕТО ПОЗВОЛЯВА БЪРЗО УВЕДОМЯВАНЕ ЗА ОПАСНИ СЪБИТИЯ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ДОРИ В ЗОНИ БЕЗ ПОСТОЯННО ПОКРИТИЕ НА МРЕЖАТА. ТЕЗИ ЦЕЛИ СА ДОПЪЛНЕНИ ОТ (IV) АРХИТЕКТУРА, СЪЧЕТАВАЩА СЕНЗОРИ, ОСНОВАНИ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ТЕХНИКИ ЗА ИЗКУСТВЕН ИНТЕЛЕКТ И ИЗВЛИЧАНЕ НА ДАННИ, ЗА ДА СЕ ОПРЕДЕЛЯТ НАЙ-ЕФЕКТИВНИТЕ ПОДХОДИ ЗА ИНТЕЛИГЕНТНО, ЕКОЛОГОСЪОБРАЗНО И УСТОЙЧИВО УПРАВЛЕНИЕ НА МОБИЛНОСТТА. (Bulgarian)
17 August 2022
0 references
PAŽANGIOSIOS TRANSPORTO PASLAUGOS (JOS) YRA PAGRINDINĖ APGALVOTŲ PAŽANGIŲJŲ MIESTŲ DALIS, NES JOJE SIŪLOMI IŠMANIEJI JUDUMO SPRENDIMAI. VAIRUOTOJŲ POŽIŪRIU JOS SPRENDIMAI TURĖTŲ SUTEIKTI PAŽANGIĄ PAGALBĄ, KAD BŪTŲ PADIDINTAS VEIKSMINGUMAS, SAUGA IR PATIKIMUMAS. _x000D_ nepaisant ITS SOLUTIONS yra labai MOVING TOWARDS visiškai SMART, GREEN IR SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, JŪSŲ DAUGIAU DAUGIAU DAUGIAU DAUGIAU JŪRŲ KARALYSTĖJE, KAD REMAINĖ BŪTŲ, KURI BŪTI NUOSTATYTI, ĮSIPAREIGOJIMĄ, ĮSIPAREIGOJAMĄ VEIKLĄ IR INTERURBINĖS trinties. Taigi, RESEARCH PRAŠYMAI REKOMENDUOJA PRIEŽIŪROS ĮSIPAREIGOJIMĄ IR ĮSIPAREIGOJIMUS ĮSIPAREIGOJIMO ĮSIPAREIGOJIMŲ PRIEŽIŪROS ĮSIPAREIGOJIMŲ PRIEŽIŪROS PRIEŽIŪRA. I) PADIDINTI DABARTINIO EISMO VALDYMO POTENCIALĄ METROPOLINĖSE ZONOSE SIŪLANT DIDELIO MASTO KIBERNETINĘ FIZINĘ SISTEMĄ, GALINČIĄ VISIŠKAI KONTROLIUOTI VISŲ PER MIESTĄ VAŽIUOJANČIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ MARŠRUTUS, VISIŠKAI PANAŠIĄ Į CENTRALIZUOTĄ EISMO KONTROLĖS PARADIGMĄ. SIŪLOMA SISTEMA SIEKIAMA IŠ ESMĖS PAGERINTI EISMO SRAUTŲ OPTIMIZAVIMĄ, KARTU SUDARANT SĄLYGAS TIKRUOJU LAIKU GAUTI GRĮŽTAMĄJĄ INFORMACIJĄ APIE ĮVAIRIŲ GATVIŲ UŽIMTUMO STATUSĄ IR ARTIMIAUSIOJE ATEITYJE NUMATYTI UŽIMTUMĄ GATVĖJE, TAIP SUDARANT SĄLYGAS IMTIS TAISOMŲJŲ EISMO VALDYMO VEIKSMŲ; II) PAŽANGIOSIOS VALDYBOS BLOKO (OBU), VISIŠKAI SUDERINAMO SU IEEE 802.11P IR 4G/5G STANDARTAIS, KŪRIMAS, PATVIRTINIMAS IR BANDYMAI, PALAIKANTYS PAŽANGIUS RYŠIUS TARP TRANSPORTO PRIEMONIŲ, TAIP PAT TARP TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR PAKELĖS ĮRENGINIŲ (RSU), TAIP PAT TARP TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR DVIRATININKŲ. PROJEKTAS TAIP PAT APIMA (III) MOBILIŲJŲ KELIO DALIŲ, PAGRĮSTŲ NEPILOTUOJAMOMIS ORO TRANSPORTO PRIEMONĖMIS, KŪRIMĄ, KAD BŪTŲ GALIMA SKLANDŽIAI PRISTATYTI TURINĮ IR ĮSPĖTI, KAD BŪTŲ GALIMA GREITAI PRANEŠTI APIE PAVOJINGUS ĮVYKIUS TRANSPORTO PRIEMONĖMS NET IR TERITORIJOSE, KURIOSE NĖRA NUOLATINĖS TINKLO APRĖPTIES. ŠIUOS TIKSLUS PAPILDO (IV) STRUKTŪRA, APIMANTI TRANSPORTO PRIEMONIŲ NAUDOJIMĄ, DIRBTINIO INTELEKTO METODUS IR DUOMENŲ GAVYBĄ, KAD BŪTŲ NUSTATYTI VEIKSMINGIAUSI PAŽANGIOJO, EKOLOGIŠKO IR TVARAUS JUDUMO VALDYMO METODAI. (Lithuanian)
17 August 2022
0 references
INTELIGENTNE PROMETNE USLUGE (NJEGOVE) TEMELJNE SU SASTAVNICE PREDVIĐENIH PAMETNIH GRADOVA JER NUDE RJEŠENJA ZA PAMETNU MOBILNOST. IZ PERSPEKTIVE VOZAČA, NJEZINA BI RJEŠENJA TREBALA PRUŽATI NAPREDNU POMOĆ KAKO BI SE POBOLJŠALA UČINKOVITOST, SIGURNOST I POUZDANOST. _x000D_ unatoč ITS SOLUTIONS su SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, VELIKI I SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, oni su vjerojatno vrlo velika glazba da će biti otkazan, UKLJUČUJUĆI da je riječ o AUTONOMOUS DRIVING I EFFICIENTNO Upravljanje trgovine u BOTH URBAN AREAS I INTERURBAN ROADS. Dakle, RESEARCH EFFORTI SU OBAVIJESTI OBAVIJESTI U OBZIR U OBZIR IZVJEŠĆA IZVJEŠĆA U OBZIR._x000D_ U PARTICULAR-u, OVO PROJEKT POSTAVLJA PRIMJENE U OBZIR INTELLIGENT SYSTEMS I MREŽE SERVICIJE kako bi se objavili CURRENT STATE-OF-THE-ART u tom području, što je najvažnije GOALS: (I) POVEĆANJE POTENCIJALA TRENUTAČNOG UPRAVLJANJA PROMETOM U VELEGRADSKIM PODRUČJIMA PRUŽANJEM OPSEŽNOG KIBERFIZIČKOG SUSTAVA KOJI MOŽE IMATI POTPUNU KONTROLU NAD RUTAMA SVIH VOZILA KOJA PUTUJU GRADOM, ŠTO U POTPUNOSTI PODSJEĆA NA PARADIGMU CENTRALIZIRANOG UPRAVLJANJA PROMETOM. CILJ JE PREDLOŽENOG SUSTAVA ZNATNO POBOLJŠATI OPTIMIZACIJU PROTOKA PROMETA, ISTOVREMENO OMOGUĆUJUĆI DOBIVANJE POVRATNIH INFORMACIJA U STVARNOM VREMENU O STATUSU OKUPACIJE RAZLIČITIH ULICA I PREDVIĐANJE ULIČNE OKUPACIJE U NEPOSREDNOJ BUDUĆNOSTI, ČIME SE OMOGUĆUJE PODUZIMANJE KOREKTIVNIH MJERA ZA UPRAVLJANJE PROMETOM; II. RAZVOJ, POTVRĐIVANJE I ISPITIVANJE NAPREDNE JEDINICE U VOZILU (OBU) KOJA JE U POTPUNOSTI USKLAĐENA S NORMAMA IEEE 802.11P I 4G/5G KOJIMA SE PODUPIRE NAPREDNA KOMUNIKACIJA IZMEĐU VOZILA TE IZMEĐU VOZILA I CESTOVNIH JEDINICA (RSU) TE IZMEĐU VOZILA I BICIKLISTA. PROJEKT UKLJUČUJE I (III) RAZVOJ MOBILNIH CESTOVNIH JEDINICA NA TEMELJU BESPILOTNIH LETJELICA KAKO BI SE OMOGUĆILA NEOMETANA DOSTAVA SADRŽAJA I OBAVIJESTI UPOZORENJA, ČIME SE OMOGUĆUJE BRZO OBAVJEŠĆIVANJE VOZILA O OPASNIM DOGAĐAJIMA ČAK I U PODRUČJIMA BEZ STALNE POKRIVENOSTI MREŽOM. TI SU CILJEVI DOPUNJENI (IV) ARHITEKTUROM U KOJOJ SE KOMBINIRA ISTRAŽIVANJE NA TEMELJU VOZILA, TEHNIKE UMJETNE INTELIGENCIJE I RUDARENJE PODATAKA KAKO BI SE UTVRDILI NAJUČINKOVITIJI PRISTUPI PAMETNOM, ZELENOM I ODRŽIVOM UPRAVLJANJU MOBILNOŠĆU. (Croatian)
17 August 2022
0 references
INTELLIGENTA TRANSPORTTJÄNSTER (DESS) ÄR EN GRUNDLÄGGANDE DEL AV DE PLANERADE SMARTA STÄDERNA GENOM ATT ERBJUDA SMARTA MOBILITETSLÖSNINGAR. UR FÖRARNAS PERSPEKTIV BÖR DESS LÖSNINGAR GE AVANCERAD HJÄLP FÖR ATT FÖRBÄTTRA EFFEKTIVITETEN, SÄKERHETEN OCH TILLFÖRLITLIGHETEN. _x000D_ trots ITS SOLUTIONS ÄR SLOWLY MOVING TOWARDS FULLA SMART, GREEN OCH SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, DÄR KURRENTLY MÅNGLIGA CHALLENGER SOM RÄTTSAKTER I BOTH URBAN AREAS OCH INTERURBAN RELATED TILL AUTONOMOUS DRIVING OCH EFFIKIENT MANAGEMENT AV TRAFFICEN I BOTH URBAN AREAS OCH INTERURBAN ROADS. Således är RESEARCH EFFORTS TILLGÅNGSÄTTNING I beslut om godkännande och IMPROVE THE PROCESSER SÄKERHET till SUCCESS of ITS SOLUTIONS I en NEAR FUTURE._x000D_ I PARTICULAR, DENNA PROJEKT FÖRESKRIVNING AV INTELLIGA SYSTEM OCH NETWORK TJÄNSTER FÖR ATT VARLIGA STATE-OF-THE-ARTEN I DETTA AREA, HAVING AS MAIN GOALS: (I) ATT ÖKA POTENTIALEN I DEN NUVARANDE TRAFIKSTYRNINGEN I STORSTADSOMRÅDEN GENOM ATT ERBJUDA ETT STORSKALIGT CYBERFYSISKT SYSTEM SOM KAN HA FULL KONTROLL ÖVER DE RUTTER SOM ALLA FORDON SOM FÄRDAS GENOM EN STAD TAR, VILKET HELT LIKNAR DET CENTRALISERADE TRAFIKSTYRNINGSPARADIGMET. DET FÖRESLAGNA SYSTEMET SYFTAR TILL ATT DRAMATISKT FÖRBÄTTRA OPTIMERINGEN AV TRAFIKFLÖDENA, SAMTIDIGT SOM DET GÖR DET MÖJLIGT ATT I REALTID FÅ ÅTERKOPPLING OM OLIKA GATORS OCKUPATION I REALTID, OCH ATT FÖRUTSÄGA GATUDRIFTEN INOM DEN NÄRMASTE FRAMTIDEN, VILKET GÖR DET MÖJLIGT ATT VIDTA KORRIGERANDE TRAFIKSTYRNINGSÅTGÄRDER. II) UTVECKLING, VALIDERING OCH PROVNING AV EN AVANCERAD OMBORDENHET (OBU) SOM ÄR FULLT KOMPATIBEL MED IEEE 802.11P OCH 4G/5G-STANDARDERNA FÖR AVANCERAD KOMMUNIKATION MELLAN FORDON, OCH ÄVEN MELLAN FORDON OCH VÄGENHETER SAMT MELLAN FORDON OCH CYKLISTER. PROJEKTET OMFATTAR ÄVEN (III) UTVECKLING AV MOBILA VÄGSTÄLLEN BASERADE PÅ OBEMANNADE LUFTFARTYG FÖR ATT MÖJLIGGÖRA SÖMLÖS INNEHÅLLSLEVERANS OCH VARNINGSMEDDELANDEN, VILKET GÖR DET MÖJLIGT ATT SNABBT ANMÄLA FARLIGA HÄNDELSER TILL FORDON ÄVEN I OMRÅDEN UTAN PERMANENT NÄTTÄCKNING. DESSA MÅL KOMPLETTERAS MED (IV) EN ARKITEKTUR SOM KOMBINERAR FORDONSBASERAD AVKÄNNING, ARTIFICIELL INTELLIGENSTEKNIK OCH DATAUTVINNING FÖR ATT FASTSTÄLLA DE EFFEKTIVASTE METODERNA FÖR SMART, GRÖN OCH HÅLLBAR MOBILITETSHANTERING. (Swedish)
17 August 2022
0 references
SERVICIILE DE TRANSPORT INTELIGENTE (SERVICIILE DE TRANSPORT INTELIGENTE) REPREZINTĂ O COMPONENTĂ FUNDAMENTALĂ A ORAȘELOR INTELIGENTE PREVĂZUTE, OFERIND SOLUȚII DE MOBILITATE INTELIGENTĂ. DIN PUNCTUL DE VEDERE AL CONDUCĂTORILOR AUTO, SOLUȚIILE SALE AR TREBUI SĂ OFERE ASISTENȚĂ AVANSATĂ PENTRU A ÎMBUNĂTĂȚI EFICIENȚA, SIGURANȚA ȘI FIABILITATEA. _x000D_ în ciuda faptului că SOLUȚIILE SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN ȘI SUSTAINABLE TRANSPORTARE SCENARIOS, există în mod obișnuit MANY CHALLENGES CARE REMAIN Să fie SOLVED, INCLUDING TOSUL RELATAT LA AUTONOMOS DRIVING ȘI MANAGEMENT Eficient al TRAFICULUI în aceste zone URBAN ȘI ROADS INTERURBAN. Astfel, cerințele de cercetare sunt necesare în scopul de a se asocia și de a îmbunătăți procedurile care conduc la realizarea SOLUȚIUNILOR ITS într-o perioadă scurtă de timp._x000D_ în PARTICULAR, această proiectă proeminentă promovează adoptarea sistemelor INTELLIGENTE și a serviciilor de nervozitate pentru a amortiza STATUL-OF-the-the-ART în această zonă, avînd sub control: (I) SPORIREA POTENȚIALULUI GESTIONĂRII ACTUALE A TRAFICULUI ÎN ZONELE METROPOLITANE PRIN OFERIREA UNUI SISTEM CIBER-FIZIC LA SCARĂ LARGĂ, CAPABIL SĂ DEȚINĂ CONTROLUL DEPLIN AL RUTELOR PARCURSE DE TOATE VEHICULELE CARE CĂLĂTORESC PRINTR-UN ORAȘ, CARE SE ASEAMĂNĂ PE DEPLIN CU PARADIGMA CENTRALIZATĂ DE CONTROL AL TRAFICULUI. SISTEMUL PROPUS VIZEAZĂ ÎMBUNĂTĂȚIREA DRAMATICĂ A OPTIMIZĂRII FLUXULUI DE TRAFIC, PERMIȚÂND, ÎN ACELAȘI TIMP, OBȚINEREA DE FEEDBACK ÎN TIMP REAL CU PRIVIRE LA STATUTUL DE OCUPAȚIE AL DIFERITELOR STRĂZI, PRECUM ȘI ANTICIPAREA OCUPAȚIEI STRĂZILOR ÎN VIITORUL IMEDIAT, PERMIȚÂND ASTFEL LUAREA DE MĂSURI CORECTIVE DE GESTIONARE A TRAFICULUI; (II) DEZVOLTAREA, VALIDAREA ȘI TESTAREA UNEI UNITĂȚI AVANSATE LA BORD (OBU) PE DEPLIN COMPATIBILĂ CU STANDARDELE IEEE 802.11P ȘI 4G/5G CARE SPRIJINĂ COMUNICAȚIILE AVANSATE ÎNTRE VEHICULE ȘI, DE ASEMENEA, ÎNTRE VEHICULE ȘI UNITĂȚILE RUTIERE (RSU), PRECUM ȘI ÎNTRE VEHICULE ȘI BICICLIȘTI. PROIECTUL INCLUDE, DE ASEMENEA, (III) DEZVOLTAREA DE UNITĂȚI MOBILE LA MARGINEA DRUMULUI BAZATE PE VEHICULE AERIENE FĂRĂ PILOT, PENTRU A PERMITE TRANSMITEREA FĂRĂ ÎNTRERUPERI A CONȚINUTULUI ȘI NOTIFICĂRILE DE AVERTIZARE, PERMIȚÂND NOTIFICAREA RAPIDĂ A VEHICULELOR CU PRIVIRE LA EVENIMENTELE PERICULOASE, CHIAR ȘI ÎN ZONE FĂRĂ ACOPERIRE PERMANENTĂ A REȚELEI. ACESTE OBIECTIVE SUNT COMPLETATE DE (IV) O ARHITECTURĂ CARE COMBINĂ DETECTAREA VEHICULELOR, TEHNICILE DE INTELIGENȚĂ ARTIFICIALĂ ȘI EXTRAGEREA DATELOR PENTRU A DETERMINA CELE MAI EFICIENTE ABORDĂRI PENTRU GESTIONAREA INTELIGENTĂ, ECOLOGICĂ ȘI DURABILĂ A MOBILITĂȚII. (Romanian)
17 August 2022
0 references
INTELIGENTNE PROMETNE STORITVE (NJENE) SO TEMELJNI SESTAVNI DEL PREDVIDENIH PAMETNIH MEST, SAJ PONUJAJO PAMETNE REŠITVE ZA MOBILNOST. Z VIDIKA VOZNIKOV BI MORALE NJEGOVE REŠITVE ZAGOTAVLJATI NAPREDNO POMOČ ZA IZBOLJŠANJE UČINKOVITOSTI, VARNOSTI IN ZANESLJIVOSTI. _x000D_ kljub ITS SOLUTIONS SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN IN SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, TRERE CURRENTALNO MANY CHALLENGES, da se REMAIN, da bi se preselili, VKLJUČENJE ZA AKONOMOUS DRIVING IN EFFICIENTNO MANAGEMENT TRAFFIC V BOTH URBAN AREAS IN INTERURBAN ROADOV. Tako se PREDLOŽENI UČINKI ZAHTEVAJO V POROČILU, da se v PARTICULARJI UPORABLJAJO IZKLJUČENE ITSKE IN NEAR FUTURE._x000D_ V PARTICULARJU NA PODROČJU SPREJETJA SPREJETNIH SISTEME IN NETWORKOV STORITEV, ki naj bi se pridružili UPRAVLJANJU STRANKOV: (I) POVEČANJE POTENCIALA SEDANJEGA UPRAVLJANJA PROMETA V METROPOLITANSKIH OBMOČJIH Z ZAGOTAVLJANJEM OBSEŽNEGA KIBER-FIZIČNEGA SISTEMA, KI BI LAHKO IMEL POPOLN NADZOR NAD POTMI, KI JIH UPORABLJAJO VSA VOZILA, KI POTUJEJO SKOZI MESTO, KAR JE POPOLNOMA PODOBNO CENTRALIZIRANI PARADIGMI KONTROLE PROMETA. CILJ PREDLAGANEGA SISTEMA JE BISTVENO IZBOLJŠATI OPTIMIZACIJO PRETOKA PROMETA, HKRATI PA OMOGOČITI POVRATNE INFORMACIJE V REALNEM ČASU O OKUPACIJSKEM STATUSU RAZLIČNIH ULIC IN NAPOVEDATI ZASEDBO NA ULICI V BLIŽNJI PRIHODNOSTI, KAR BO OMOGOČILO SPREJETJE KOREKTIVNIH UKREPOV ZA UPRAVLJANJE PROMETA; (II) RAZVOJ, POTRJEVANJE IN PRESKUŠANJE NAPREDNE ENOTE V VOZILU (OBU), KI JE V CELOTI ZDRUŽLJIVA S STANDARDI IEEE 802.11P IN 4G/5G, KI PODPIRAJO NAPREDNO KOMUNIKACIJO MED VOZILI, PA TUDI MED VOZILI IN CESTNIMI ENOTAMI TER MED VOZILI IN KOLESARJI. PROJEKT VKLJUČUJE TUDI (III) RAZVOJ MOBILNIH CESTNIH ENOT, KI TEMELJIJO NA ZRAČNIH PLOVILIH BREZ POSADKE, DA SE OMOGOČI BREZHIBNA DOSTAVA VSEBIN IN OPOZORILNA OBVESTILA, KAR OMOGOČA HITRO OBVEŠČANJE VOZIL O NEVARNIH DOGODKIH TUDI NA OBMOČJIH BREZ STALNE OMREŽNE POKRITOSTI. TE CILJE DOPOLNJUJE (IV) ARHITEKTURA, KI ZDRUŽUJE ZAZNAVANJE NA PODLAGI VOZILA, TEHNIKE UMETNE INTELIGENCE IN PODATKOVNO RUDARJENJE, DA SE DOLOČIJO NAJUČINKOVITEJŠI PRISTOPI ZA PAMETNO, ZELENO IN TRAJNOSTNO UPRAVLJANJE MOBILNOSTI. (Slovenian)
17 August 2022
0 references
INTELIGENTNE USŁUGI TRANSPORTOWE (JEGO) SĄ PODSTAWOWYM ELEMENTEM ZAKŁADANYCH INTELIGENTNYCH MIAST DZIĘKI OFEROWANIU ROZWIĄZAŃ W ZAKRESIE INTELIGENTNEJ MOBILNOŚCI. Z PUNKTU WIDZENIA KIEROWCÓW JEGO ROZWIĄZANIA POWINNY ZAPEWNIAĆ ZAAWANSOWANĄ POMOC W CELU POPRAWY WYDAJNOŚCI, BEZPIECZEŃSTWA I NIEZAWODNOŚCI. _x000D_ pomimo tego, że są one SLOWLY MOVING TOWARDS FULLY SMART, GREEN I SUSTAINABLE TRANSPORTATION SCENARIOS, są one na pewno wiele chALLENGES, że jest REMAIN, aby być opuszczonym, WSTRZYMUJĄC THOSE RELATED do AUTONOMOUS DRIVING I EFFICIENT MANAGEMENT TRAFFIC IN BOTH URBAN AREAS AND INTERURBAN ROADS. W ten sposób, WYMAGAJĄ WYMAGAJĄC SIĘ W ZAMÓWIENIU I PRZEDSTAWIAJĄC PROCESY LEADYJĄCYCH WSZYSTKICH SYSTEMÓW W NOWYM FUTURE._x000D_ W ARTICULAR, TEGO PROJEKTU PRODUKCJI WYKONAJĄCYCH SYSTEMÓW I USŁUG SŁUŻBOWYCH DO PRZYJĘCIA: (I) ZWIĘKSZENIE POTENCJAŁU OBECNEGO ZARZĄDZANIA RUCHEM NA OBSZARACH METROPOLITALNYCH POPRZEZ OFEROWANIE WIELKOSKALOWEGO SYSTEMU CYBERFIZYCZNEGO ZDOLNEGO DO PEŁNEJ KONTROLI TRAS WSZYSTKICH POJAZDÓW PORUSZAJĄCYCH SIĘ PRZEZ MIASTO, W PEŁNI PRZYPOMINAJĄCEGO PARADYGMAT SCENTRALIZOWANEJ KONTROLI RUCHU. PROPONOWANY SYSTEM MA NA CELU DRASTYCZNĄ POPRAWĘ OPTYMALIZACJI PRZEPŁYWU RUCHU, A JEDNOCZEŚNIE UMOŻLIWIENIE UZYSKIWANIA INFORMACJI ZWROTNYCH W CZASIE RZECZYWISTYM NA TEMAT STATUSU OKUPACJI RÓŻNYCH ULIC, A TAKŻE PROGNOZOWANIE ZAJMOWANIA ULIC W NAJBLIŻSZEJ PRZYSZŁOŚCI, CO POZWOLI NA PODJĘCIE DZIAŁAŃ NAPRAWCZYCH W ZAKRESIE ZARZĄDZANIA RUCHEM; (II) OPRACOWANIE, WALIDACJA I TESTOWANIE ZAAWANSOWANEJ JEDNOSTKI POKŁADOWEJ (OBU) W PEŁNI ZGODNEJ Z NORMAMI IEEE 802.11P I NORMAMI 4G/5G WSPIERAJĄCYMI ZAAWANSOWANĄ KOMUNIKACJĘ MIĘDZY POJAZDAMI, A TAKŻE MIĘDZY POJAZDAMI A JEDNOSTKAMI PRZYDROŻNYMI (RSU) ORAZ MIĘDZY POJAZDAMI A ROWERZYSTAMI. PROJEKT OBEJMUJE RÓWNIEŻ (III) ROZWÓJ RUCHOMYCH JEDNOSTEK DROGOWYCH OPARTYCH NA BEZZAŁOGOWYCH STATKACH POWIETRZNYCH W CELU UMOŻLIWIENIA BEZPROBLEMOWEGO DOSTARCZANIA TREŚCI I POWIADOMIEŃ OSTRZEGAWCZYCH, CO POZWALA NA SZYBKIE POWIADAMIANIE POJAZDÓW O NIEBEZPIECZNYCH ZDARZENIACH NAWET NA OBSZARACH BEZ STAŁEGO ZASIĘGU SIECI. CELE TE UZUPEŁNIA (IV) ARCHITEKTURA ŁĄCZĄCA CZUJNIKI OPARTE NA POJAZDACH, TECHNIKI SZTUCZNEJ INTELIGENCJI I EKSPLORACJĘ DANYCH W CELU OKREŚLENIA NAJBARDZIEJ EFEKTYWNYCH PODEJŚĆ DO INTELIGENTNEGO, EKOLOGICZNEGO I ZRÓWNOWAŻONEGO ZARZĄDZANIA MOBILNOŚCIĄ. (Polish)
17 August 2022
0 references
Valencia
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
RTI2018-096384-B-I00
0 references