MODERNISATION OF THE COUNTY ROAD (675B) CROSSING THE TOWNS FIELD-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UP TO DJ 675C (Q2743935): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
+MODERNISATION DE LA ROUTE DU COMTÉ (675B) TRAVERSANT LES VILLAGES CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA- PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, JUSQU’À DJ 675C
@@ label / de / label / de @@
+MODERNISIERUNG DER LANDSTRASSE (675B) ÜBER DIE DÖRFER CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA- PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI BIS DJ 675C
@@ label / nl / label / nl @@
+MODERNISERING VAN DE PROVINCIALE WEG (675B) DOOR DE DORPEN CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA- PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, TOT DJ 675C
@@ label / it / label / it @@
+AMMODERNAMENTO DELLA STRADA PROVINCIALE (675B) CHE ATTRAVERSA I VILLAGGI CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA- PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, FINO A DJ 675C
@@ label / es / label / es @@
+MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA DEL CONDADO (675B) CRUZANDO LOS PUEBLOS CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, HASTA DJ 675C
@@ label / et / label / et @@
+MAAKONDLIKU MAANTEE (675B) MODERNISEERIMINE, MIS ÜLETAB ALASID – ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI – KUNI DJ 675C
@@ label / lt / label / lt @@
+APSKRITIES KELIO (675B), KERTANČIO MIESTŲ LAUKĄ-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, IKI DJ 675C, MODERNIZAVIMAS
@@ label / hr / label / hr @@
+MODERNIZACIJA ŽUPANIJSKE CESTE (675B) KOJA PRELAZI GRADOVE – ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, DO DJ 675C
@@ label / el / label / el @@
+ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΌΣ ΤΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΉΣ ΟΔΟΎ (675Β) ΠΟΥ ΔΙΑΣΧΊΖΕΙ ΤΟ ΠΕΔΊΟ ΤΩΝ ΠΌΛΕΩΝ-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, ΈΩΣ DJ 675C
@@ label / sk / label / sk @@
+MODERNIZÁCIA KRAJSKEJ CESTY (675B) CEZ MESTSKÉ POLE-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, DO DJ 675C
@@ label / fi / label / fi @@
+KAUPUNGIN KENTÄN YLITTÄVÄN MAAKUNNAN TIEN (675B) NYKYAIKAISTAMINEN – ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, ENINTÄÄN DJ 675C
@@ label / pl / label / pl @@
+MODERNIZACJA DROGI POWIATOWEJ (675B) PRZECINAJĄCEJ TEREN MIAST-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, DO DJ 675C
@@ label / hu / label / hu @@
+MEGYEI ÚT (675B) MODERNIZÁLÁSA A VÁROSOK TERÜLETÉN – ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, DJ 675C-IG
@@ label / cs / label / cs @@
+MODERNIZACE KRAJSKÉ SILNICE (675B) PŘES POLE MĚSTA-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, AŽ DJ 675C
@@ label / lv / label / lv @@
+APGABALA CEĻA (675B) MODERNIZĀCIJA, ŠĶĒRSOJOT PILSĒTU LAUKU-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, LĪDZ DJ 675C
@@ label / ga / label / ga @@
+NUACHÓIRIÚ BHÓTHAR AN CHONTAE (675B) AG TRASNÚ NA MBAILTE I BPÁIRC-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, SUAS GO DTÍ DJ 675C
@@ label / sl / label / sl @@
+POSODOBITEV OKROŽNE CESTE (675B), KI PREČKA OBMOČJE MEST-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, DO DJ 675C
@@ label / bg / label / bg @@
+МОДЕРНИЗАЦИЯ НА ОКРЪЖНИЯ ПЪТ (675B), ПРЕСИЧАЩ ГРАДОВЕТЕ — ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, ДО DJ 675C
@@ label / mt / label / mt @@
+MODERNIZZAZZJONI TAT-TRIQ TAL-KONTEA (675B) LI TAQSAM IL-QASAM TAL-BLIET — ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, SA DJ 675C
@@ label / pt / label / pt @@
+MODERNIZAÇÃO DA ESTRADA DO PAÍS (675B) ATRAVÉS DO CAMPO DE TOWNS-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, ATÉ DJ 675C
@@ label / da / label / da @@
+MODERNISERING AF AMTSVEJEN (675B), DER KRYDSER BYERNE — ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, OP TIL DJ 675C
@@ label / sv / label / sv @@
+MODERNISERING AV LANDSVÄG (675B) SOM KORSAR STADSFÄLTET-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UPP TILL DJ 675C
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q2743935 в Румъния
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q2743935 u Rumunjskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q2743935 Romániában
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q2743935 v Rumunsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q2743935 i Rumænien
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q2743935 in Roemenië
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q2743935 Rumeenias
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q2743935 Romaniassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q2743935 en Roumanie
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q2743935 in Rumänien
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q2743935 στη Ρουμανία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q2743935 sa Rómáin
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q2743935 in Romania
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q2743935 Rumānijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q2743935 Rumunijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q2743935 fir-Rumanija
@@ description / pl / description / pl @@
+Projekt Q2743935 w Rumunii
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q2743935 na Romênia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q2743935 în România
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q2743935 v Rumunsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q2743935 v Romuniji
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q2743935 en Rumania
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q2743935 i Rumänien
@@ Property / EU contribution @@
-,271,345.08 Romanian LeuAmount 62,271,345.08 Romanian Leu
Unit Romanian Leu
-Amount
+,271,345.08 Romanian Leu
-Unit
+Romanian Leu
@@ Property / EU contribution: 62,271,345.08 Romanian Leu / rank @@
-Normal rank
@@ Property / EU contribution @@
-,454,269.016 EuroAmount 12,454,269.016 Euro
Unit Euro
-Amount
+,454,269.016 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 12,454,269.016 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 12,454,269.016 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.2 EuroAmount 0.2 Euro
Unit Euro
-Amount
+.2 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 12,454,269.016 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 September 2021Timestamp +2021-09-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-09-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,260,405.96 Romanian LeuAmount 73,260,405.96 Romanian Leu
Unit Romanian Leu
-Amount
+,260,405.96 Romanian Leu
-Unit
+Romanian Leu
@@ Property / budget: 73,260,405.96 Romanian Leu / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,652,081.192 EuroAmount 14,652,081.192 Euro
Unit Euro
-Amount
+,652,081.192 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 14,652,081.192 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 14,652,081.192 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.2 EuroAmount 0.2 Euro
Unit Euro
-Amount
+.2 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 14,652,081.192 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 September 2021Timestamp +2021-09-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-09-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.85 percentAmount 0.85 percent
Unit percent
-Amount
+.85 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-September 2022Timestamp +2022-09-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-09-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 September 2022 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.9827754070149322Amount 0.9827754070149322
Unit 1
-Amount
+.9827754070149322
 Unit
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Alimpesti
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Alimpesti / rank @@
+Normal rank
@@ Property / summary @@
+L’objectif général du projet est «d’accroître l’accessibilité des zones urbaines rurales et indirectes situées à proximité du réseau RTE-T en modernisant la route départementale 675 B». Les investissements dans la modernisation de ces infrastructures de transport contribueront à: — améliorer le degré d’accès de la population située dans les zones situées le long de la route du comté aux services de santé, sociaux et éducatifs dans les villes et municipalités de la région, ce qui entraînera une augmentation de la capacité d’adaptation de la population aux besoins du marché du travail régional/local; — accroître la mobilité des ménages et des biens, réduire les coûts de transport des marchandises et des passagers, améliorer l’accès aux marchés régionaux, accroître l’efficacité des activités économiques, économiser de l’énergie et du temps, créer des conditions propices à l’expansion des échanges et implicitement des investissements productifs; — renforcer le potentiel économique et social de la zone adjacente à la route du comté en attirant des investisseurs, actuellement découragés par la viabilité de la route du comté; — augmentation de la sécurité routière, — réduction du temps de déplacement tant pour les personnes transitant par la zone à des fins touristiques/professionnelles/personnelles que pour le fret; — améliorer la qualité de l’environnement. En modernisant le secteur routier du comté, la plupart des problèmes suivants seront résolus: — les zones ne seront plus considérées comme déficientes en termes de volume et de qualité des transports en raison de la connexion de l’infrastructure de transport routier du comté au réseau RTE-T; mieux répondre aux besoins de circulation des citoyens et des biens; — Développer les transports en assurant la connectivité à travers les routes des comtés des zones à potentiel économique, ce qui a pour effet d’améliorer les échanges commerciaux et d’accroître la compétitivité régionale; — Assurer une sécurité des transports élevée, la sécurité routière pour tous les usagers de la route et la protection de l’environnement; — Le transport des élèves dans le temps et en toute sécurité sera assuré. L’itinéraire de la route stratégique, DJ 675B, est un caractère continu, assurant une connectivité indirecte avec le réseau RTE-T, comme suit: origine en DN67 et finalité dans la localité d’Alimpesti où elle croise la route du comté DJ675C à travers laquelle elle peut assurer la connexion avec DN 67B. La route nationale DN 67 est reliée au réseau RTE-T Core (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — Pitești Branch — Sibiu) et A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitești — Drobeta Tr. Severin est le lien principal entre trois municipalités de comté de la région: Târgu — Jiu, Râmnicu Vâlcea et Drobeta Turnu Severin et DN 67B rêvent de la connexion entre deux comtés de la région: Târgu — Jiu et Craiova d’où il peut se connecter au réseau TEN — T Représenté par DN (French)
+Normal rank
+point in time: 26 November 2021Timestamp +2021-11-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-11-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Allgemeines Ziel des Projekts ist es, „die Zugänglichkeit ländlicher und indirekter Gebiete in städtischen Gebieten in der Nähe des TEN-V-Netzes durch Modernisierung der County Road 675 B zu verbessern“. Investitionen in die Modernisierung dieser Verkehrsinfrastruktur werden zu Folgendem beitragen: Verbesserung des Zugangs der Bevölkerung in den Gebieten entlang der Landstraße zu Gesundheits-, Sozial- und Bildungsdiensten in den Städten und Gemeinden des Gebiets, wodurch die Anpassungsfähigkeit der Bevölkerung an die Bedürfnisse des regionalen/lokalen Arbeitsmarktes erhöht wird; — Erhöhung der Mobilität von Personen und Gütern, Senkung der Fracht- und Personenverkehrskosten, Verbesserung des Zugangs zu regionalen Märkten, Steigerung der Effizienz der Wirtschaftstätigkeiten, Einsparung von Energie und Zeit, Schaffung von Bedingungen für den Ausbau des Handels und damit für produktive Investitionen; — Hervorhebung und Steigerung des wirtschaftlichen und sozialen Potenzials des an die Landstraße angrenzenden Gebiets durch Anziehung von Investoren, die derzeit von der Lebensfähigkeit der Landstraße abgeschreckt werden; — Erhöhung der Verkehrssicherheit; — Verringerung der Reisezeit sowohl für Personen, die das Gebiet für Tourismus/Unternehmen/persönliche Zwecke als auch für den Güterverkehr durchqueren; Verbesserung der Umweltqualität. Durch die Modernisierung des Kreisstraßensektors werden die meisten der folgenden Probleme gelöst: die Gebiete werden aufgrund der Anbindung der Straßeninfrastruktur des Landkreises an das TEN-V-Netz nicht mehr als unzureichend in Bezug auf Volumen und Qualität des Verkehrs angesehen. — den Reisebedürfnissen der Bürger und Waren besser gerecht zu werden; Entwicklung des Verkehrs durch die Gewährleistung der Konnektivität über Landstraßen in Gebieten mit wirtschaftlichem Potenzial, was zu einem verbesserten Handel und einer Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit auf regionaler Ebene führt; Gewährleistung eines hohen Verkehrssicherheitsniveaus, der Straßenverkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und des Umweltschutzes; — es wird sicherstellen, dass die Schüler rechtzeitig und sicher transportiert werden. Die strategische Route, DJ 675B, ist kontinuierlich und gewährleistet eine indirekte Anbindung an das TEN-V-Netz wie folgt: Herkunft in DN67 und Finalität in Alimpesti Lokalität, wo es die DJ675C County Straße durchquert, durch die es mit DN 67B verbinden kann. Die Nationalstraße DN 67 verbindet sich mit dem TEN-V-Kernnetz (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – auf der Zweigstelle Pitesti – Sibiu) und A1 (TEN-T-Kern). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin ist die Hauptverbindung zwischen drei Bezirksresidenzgemeinden in der Region: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea und Drobeta Turnu Severin und DN 67B verbinden zwei Landkreise in der Region: Târgu – Jiu und Craiova, von wo aus Sie mit dem TEN-T-Netz verbinden können, vertreten durch DN (German)
+Normal rank
+point in time: 1 December 2021Timestamp +2021-12-01T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-01T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+De algemene doelstelling van het project is „de toegankelijkheid van landelijke en indirecte gebieden van stedelijke gebieden dicht bij het TEN-V-netwerk te verbeteren door de County Road 675 B te moderniseren”. Investeringen in de modernisering van deze vervoersinfrastructuur zullen bijdragen tot: verbetering van de toegang van de bevolking in de gebieden langs de provinciale weg naar gezondheids-, sociale en onderwijsdiensten in de steden en gemeenten van het gebied, waardoor het aanpassingsvermogen van de bevolking aan de behoeften van de regionale/lokale arbeidsmarkt zal worden vergroot; de mobiliteit van personen en goederen te vergroten, de kosten voor vracht- en personenvervoer te verlagen, de toegang tot regionale markten te verbeteren, de efficiëntie van economische activiteiten te vergroten, energie en tijd te besparen, de voorwaarden te scheppen voor uitbreiding van de handel en dus productieve investeringen; het economische en sociale potentieel van het aan de provinciale weg grenzende gebied te benadrukken en te vergroten door investeerders aan te trekken, die momenteel worden ontmoedigd door de levensvatbaarheid van de provinciale weg; verbetering van de veiligheid van het verkeer; — verkorting van de reistijd zowel voor personen die door het gebied reizen voor toeristische/zakelijke/persoonlijke doeleinden als voor goederenvervoer; verbetering van de kwaliteit van het milieu. Door de provinciale wegensector te moderniseren, zullen de meeste van de volgende problemen worden opgelost: de gebieden zullen niet langer worden beschouwd als ontoereikend qua volume en kwaliteit van het vervoer als gevolg van de aansluiting van de provinciale wegeninfrastructuur op het TEN-V-netwerk; beter tegemoet te komen aan de reisbehoeften van burgers en goederen; ontwikkeling van het vervoer door te zorgen voor connectiviteit via provinciale wegen van gebieden met economisch potentieel, wat leidt tot een betere handel en een groter concurrentievermogen op regionaal niveau; zorgen voor een hoog niveau van beveiliging in het vervoer, verkeersveiligheid voor alle weggebruikers en milieubescherming; — het zal ervoor zorgen dat studenten op tijd en veilig worden vervoerd. De strategische route, DJ 675B, is continu en zorgt als volgt voor indirecte connectiviteit met het TEN-T-netwerk: oorsprong in DN67 en finaliteit in Alimpesti plaats waar het kruist de DJ675C County weg waardoor het kan verbinden met DN 67B. De nationale weg DN 67 verbindt het TEN-V-kernnetwerk (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — op de tak Pitesti — Sibiu) en A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin is de belangrijkste schakel tussen drie provinciegemeenten in de regio: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea en Drobeta Turnu Severin en DN 67B verbinden twee provincieresidentiegemeenten in de regio: Târgu — Jiu en Craiova van waaruit u verbinding kunt maken met het TEN — T Uitgebreide netwerk vertegenwoordigd door DN (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 5 December 2021Timestamp +2021-12-05T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-05T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo generale del progetto è "aumentare l'accessibilità delle zone rurali e indirette delle aree urbane vicine alla rete TEN-T modernizzando la strada provinciale 675 B". Investire nella modernizzazione di queste infrastrutture di trasporto contribuirà a: migliorare il livello di accesso della popolazione nelle zone lungo il percorso stradale della contea ai servizi sanitari, sociali ed educativi nelle città e nei comuni della zona, il che aumenterà l'adattabilità della popolazione alle esigenze del mercato del lavoro regionale/locale; — aumentare la mobilità delle persone e delle merci, ridurre i costi del trasporto merci e passeggeri, migliorare l'accesso ai mercati regionali, aumentare l'efficienza delle attività economiche, risparmiare energia e tempo, creare le condizioni per espandere gli scambi e quindi gli investimenti produttivi; — evidenziare e aumentare il potenziale economico e sociale della zona adiacente alla strada della contea, attirando gli investitori, attualmente scoraggiati dalla redditività della strada della contea; — aumentare la sicurezza del traffico; — ridurre i tempi di percorrenza sia per le persone che transitano nella zona per motivi turistici/commerciali/personali, sia per il trasporto merci; — migliorare la qualità dell'ambiente. Ammodernando il settore stradale della contea, la maggior parte dei seguenti problemi sarà risolta: le zone non saranno più considerate carenti in termini di volume e qualità dei trasporti a causa del collegamento dell'infrastruttura di trasporto stradale della contea alla rete TEN-T; — meglio rispondere alle esigenze di viaggio dei cittadini e delle merci; sviluppo dei trasporti garantendo la connettività attraverso le strade provinciali delle zone con un potenziale economico, con conseguente miglioramento degli scambi e maggiore competitività a livello regionale; garantire un elevato livello di sicurezza nei trasporti, la sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada e la protezione dell'ambiente; — garantirà che gli studenti siano trasportati nel tempo e in sicurezza. Il percorso strategico, DJ 675B, è continuo, garantendo la connettività indiretta con la rete TEN-T, come segue: origine in DN67 e finalitÃ in località Alimpesti dove interseca la strada della contea DJ675C attraverso la quale può collegarsi con DN 67B. La strada nazionale DN 67 si collega con la rete centrale TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — sulla filiale Pitesti — Sibiu) e A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin è il principale collegamento tra tre comuni di residenza nella regione: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B collegano due comuni residenti nella regione: Târgu — Jiu e Craiova da dove è possibile connettersi alla rete TEN — T Comprehensive rappresentata da DN (Italian)
+Normal rank
+point in time: 12 January 2022Timestamp +2022-01-12T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-12T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo general del proyecto es «aumentar la accesibilidad de las zonas rurales e indirectas de las zonas urbanas próximas a la red RTE-T mediante la modernización de la carretera del condado 675 B». La inversión en la modernización de esta infraestructura de transporte contribuirá a: mejorar el nivel de acceso de la población a los servicios sanitarios, sociales y educativos de las zonas a lo largo de la ruta de las carreteras de los condados en las ciudades y municipios de la zona, lo que aumentará la adaptabilidad de la población a las necesidades del mercado de trabajo regional y local; — aumentar la movilidad de personas y mercancías, reducir los costes del transporte de mercancías y de pasajeros, mejorar el acceso a los mercados regionales, aumentar la eficiencia de las actividades económicas, ahorrar energía y tiempo, crear condiciones para ampliar el comercio y, por tanto, las inversiones productivas; — poner de relieve y aumentar el potencial económico y social de la zona adyacente a la carretera del condado, atrayendo inversores, actualmente desalentados por la viabilidad de la carretera del condado; — aumentar la seguridad del tráfico; reducir el tiempo de viaje tanto para las personas que transitan por la zona con fines turísticos, empresariales o personales como para el transporte de mercancías; mejora de la calidad del medio ambiente. Mediante la modernización del sector vial del condado, la mayoría de los siguientes problemas se resolverán: las zonas ya no se considerarán deficientes en términos de volumen y calidad del transporte debido a la conexión de la infraestructura de transporte por carretera de los condados a la red RTE-T; satisfacer mejor las necesidades de viaje de los ciudadanos y de los bienes; desarrollo del transporte garantizando la conectividad a través de las carreteras de los condados de zonas con potencial económico, lo que conduce a una mejora del comercio y al aumento de la competitividad a nivel regional; garantizar un alto nivel de seguridad en el transporte, la seguridad vial para todos los usuarios de la carretera y la protección del medio ambiente; — se asegurará de que los estudiantes sean transportados a tiempo y con seguridad. La ruta estratégica, DJ 675B, es continua, garantizando la conectividad indirecta con la red RTE-T, como sigue: origen en DN67 y finalidad en la localidad de Alimpesti donde se cruza la carretera del Condado DJ675C a través de la cual se puede conectar con DN 67B. La carretera nacional DN 67 conecta con la red TEN-T Core (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — en la rama Pitesti — Sibiu) y A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin es el principal vínculo entre tres municipios de residencia de condado en la región: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea y Drobeta Turnu Severin y DN 67B conectan dos municipios de residencia de condado en la región: Târgu — Jiu y Craiova desde donde se puede conectar a la red TEN — T Comprehensive representada por DN (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 13 January 2022Timestamp +2022-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti üldeesmärk on „suurendada juurdepääsu TEN-T võrgu lähedal asuvate linnapiirkondade maa- ja kaudsetele piirkondadele, ajakohastades maakonna maanteed 675 B“. Investeerimine kõnealuse transporditaristu ajakohastamisse aitab kaasa järgmisele: parandada maakonna maanteeäärsete piirkondade elanike juurdepääsu tervishoiu-, sotsiaal- ja haridusteenustele piirkonna linnades ja omavalitsustes, mis suurendab elanikkonna kohanemisvõimet piirkondliku/kohaliku tööturu vajadustega; – suurendada inimeste ja kaupade liikuvust, vähendada kauba- ja reisijateveo kulusid, parandada juurdepääsu piirkondlikele turgudele, suurendada majandustegevuse tõhusust, säästa energiat ja aega, luua tingimused kaubanduse laiendamiseks ja seega tootlike investeeringute tegemiseks; – maakonna maanteega külgneva ala majandusliku ja sotsiaalse potentsiaali esiletõstmine ja suurendamine investorite ligimeelitamise kaudu, mida praegu pärsib maakonnamaantee elujõulisus; – liikluse ohutuse suurendamine; – reisiaja vähendamine nii piirkonda läbivate isikute puhul turismi, ettevõtluse/isiklikel eesmärkidel kui ka kaubaveoks; – keskkonna kvaliteedi parandamine. Maakonna maanteede sektori ajakohastamisega lahendatakse enamik järgmistest probleemidest: piirkondi ei peeta enam transpordi mahu ja kvaliteedi poolest puudulikuks, kuna maakonna maanteetranspordi infrastruktuur on ühendatud TEN-T võrguga; – kodanike ja kaupade reisivajaduste parem rahuldamine; transpordi arendamine, tagades ühenduvuse majandusliku potentsiaaliga piirkondade maakondlike teede kaudu, parandades kaubandust ja suurendades konkurentsivõimet piirkondlikul tasandil; transpordi turvalisuse kõrge taseme, kõigi liiklejate liiklusohutuse ja keskkonnakaitse tagamine; – see tagab, et õpilasi transporditakse õigeaegselt ja ohutult. Strateegiline marsruut DJ 675B on pidev ja tagab kaudse ühenduvuse TEN-T võrguga järgmiselt: päritolu DN67 ja lõplikkus Alimpesti paikkonnas, kus see lõikub DJ675C maakonna maanteega, mille kaudu see saab ühendada DN 67B-ga. Riiklik maantee DN 67 ühendab TEN-T põhivõrku (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – Pitesti-Sibiu haru) ja A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin on peamine ühendus piirkonna kolme kohaliku omavalitsuse vahel: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea ja Drobeta Turnu Severin ning DN 67B ühendavad piirkonna kahte maakondlikku omavalitsust: Târgu – Jiu ja Craiova, kust saate ühenduda TEN-T üldvõrguga, mida esindab DN (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Bendras projekto tikslas – „padidinti prie TEN-T tinklo esančių miesto vietovių kaimo ir netiesioginių vietovių prieinamumą modernizuojant 675 B apskrities kelią“. Investicijos į šios transporto infrastruktūros modernizavimą padės: gerinti gyventojų galimybes naudotis sveikatos priežiūros, socialinėmis ir švietimo paslaugomis apskrities kelio kelio vietovėse, o tai padidins gyventojų prisitaikymą prie regioninės ir (arba) vietos darbo rinkos poreikių; – didinti žmonių ir prekių judumą, mažinti krovinių ir keleivių vežimo išlaidas, gerinti galimybes patekti į regionines rinkas, didinti ekonominės veiklos efektyvumą, taupyti energiją ir laiką, sudaryti sąlygas plėsti prekybą, taigi ir produktyvias investicijas; – atkreipti dėmesį į greta apskrities kelio esančios teritorijos ekonominį ir socialinį potencialą ir jį didinti pritraukiant investuotojus, kuriuos šiuo metu stabdo apskričių kelio perspektyvumas; – eismo saugos didinimas; – sutrumpinti kelionės laiką tiek asmenims, vykstantiems tranzitu per vietovę turizmo, verslo ir (arba) asmeniniais tikslais, tiek krovininiam transportui; – aplinkos kokybės gerinimas. Modernizuojant apskrities kelių sektorių, bus išspręsta dauguma šių problemų: teritorijos nebebus laikomos turinčiomis trūkumų transporto apimties ir kokybės požiūriu, nes apskrities kelių transporto infrastruktūra bus sujungta su TEN-T tinklu; – geriau patenkinti piliečių ir prekių kelionių poreikius; plėtoti transportą užtikrinant susisiekimą per apygardų kelius ekonominio potencialo turinčiuose rajonuose, taip pagerinant prekybą ir didinant konkurencingumą regioniniu lygmeniu; užtikrinti aukštą saugumo lygį transporto srityje, kelių eismo saugumą visiems eismo dalyviams ir aplinkos apsaugą; – ji užtikrins, kad studentai būtų vežami laiku ir saugiai. Strateginis maršrutas DJ 675B yra nuolatinis, užtikrinantis netiesioginį ryšį su TEN-T tinklu: kilmė DN67 ir baigtinumas Alimpesti vietovėje, kur jis kerta DJ675C apskrities kelią, per kurį jis gali prisijungti su DN 67B. Nacionalinis kelias DN 67 jungiasi su TEN-T pagrindiniu tinklu (Mălureni-Râmnicu Vâlcea-Câineni – Pitesti-Sibiu atkarpa) ir A1 (TEN-T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin yra pagrindinis ryšys tarp trijų regiono apskričių rezidencijų: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea ir Drobeta Turnu Severin ir DN 67B jungia dvi regiono apskričių gyvenamąsias savivaldybes: Târgu – Jiu ir Craiova iš kur galite prisijungti prie TEN – T Visuotinio tinklo, kuriam atstovauja DN (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Opći je cilj projekta „povećanje dostupnosti ruralnih i neizravnih područja urbanih područja u blizini mreže TEN-T modernizacijom Županijske ceste 675 B”. Ulaganjem u modernizaciju te prometne infrastrukture pridonijet će se: poboljšanje razine pristupa stanovništva u područjima duž županijske cestovne rute zdravstvenim, socijalnim i obrazovnim uslugama u gradovima i općinama tog područja, čime će se povećati prilagodljivost stanovništva potrebama regionalnog/lokalnog tržišta rada; povećanje mobilnosti ljudi i robe, smanjenje troškova prijevoza tereta i putnika, poboljšanje pristupa regionalnim tržištima, povećanje učinkovitosti gospodarskih aktivnosti, ušteda energije i vremena, stvaranje uvjeta za širenje trgovine, a time i produktivna ulaganja; — isticanje i povećanje gospodarskog i društvenog potencijala područja koje graniči s županijskim cestama privlačenjem ulagača, koji se trenutačno obeshrabruje zbog održivosti okružne ceste; — povećanje sigurnosti prometa; — skraćivanje vremena putovanja za osobe koje prolaze kroz to područje u turističke/poslovne/osobne svrhe i za prijevoz tereta; — poboljšanje kvalitete okoliša. Modernizacijom županijskog cestovnog sektora riješit će se većina sljedećih problema: područja se više neće smatrati manjkavima u pogledu opsega i kvalitete prijevoza zbog povezanosti županijske cestovne prometne infrastrukture s mrežom TEN-T; bolje zadovoljavanje potreba građana i robe u pogledu putovanja; razvoj prometa osiguravanjem povezanosti okružnih cesta u područjima s gospodarskim potencijalom, što dovodi do poboljšane trgovine i povećanja konkurentnosti na regionalnoj razini; osiguravanje visoke razine sigurnosti u prometu, cestovne sigurnosti za sve sudionike u cestovnom prometu i zaštite okoliša; — to će osigurati da se studenti prevoze na vrijeme i sigurno. Strateška ruta, DJ 675B, kontinuirana je i osigurava neizravnu povezanost s mrežom TEN-T, kako slijedi: podrijetlo u DN67 i konačnost u Alimpesti mjestu gdje presijeca cestu DJ675C kroz koju se može povezati s DN 67B. Nacionalna cesta DN 67 povezana je s osnovnom mrežom TEN-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – na ogranku Pitesti – Sibiu) i A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin glavna je veza između tri općine u regiji: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea i Drobeta Turnu Severin i DN 67B povezuju dvije općine u regiji: Târgu – Jiu i Craiova odakle se možete spojiti na TEN – T Sveobuhvatnu mrežu koju zastupa DN (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Γενικός στόχος του έργου είναι «να αυξηθεί η προσβασιμότητα των αγροτικών και έμμεσων περιοχών των αστικών περιοχών κοντά στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, με τον εκσυγχρονισμό της επαρχιακής οδού 675 Β». Η επένδυση στον εκσυγχρονισμό αυτής της υποδομής μεταφορών θα συμβάλει: βελτίωση του επιπέδου πρόσβασης του πληθυσμού στις περιοχές κατά μήκος της οδού της κομητείας προς τις υγειονομικές, κοινωνικές και εκπαιδευτικές υπηρεσίες στις πόλεις και τους δήμους της περιοχής, γεγονός που θα αυξήσει την προσαρμοστικότητα του πληθυσμού στις ανάγκες της περιφερειακής/τοπικής αγοράς εργασίας· — αύξηση της κινητικότητας προσώπων και εμπορευμάτων, μείωση του κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών, βελτίωση της πρόσβασης στις περιφερειακές αγορές, αύξηση της αποτελεσματικότητας των οικονομικών δραστηριοτήτων, εξοικονόμηση ενέργειας και χρόνου, δημιουργία συνθηκών για την επέκταση του εμπορίου και, ως εκ τούτου, παραγωγικών επενδύσεων· — αναδεικνύοντας και αυξάνοντας το οικονομικό και κοινωνικό δυναμικό της περιοχής που γειτνιάζει με την επαρχιακή οδό, προσελκύοντας επενδυτές, οι οποίες σήμερα αποθαρρύνονται από τη βιωσιμότητα του επαρχιακού οδικού δικτύου· — αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας· — μείωση του χρόνου ταξιδίου τόσο για τα πρόσωπα που διέρχονται από την περιοχή για τουριστικούς/επιχειρηματικούς/προσωπικούς σκοπούς όσο και για τις εμπορευματικές μεταφορές· — βελτίωση της ποιότητας του περιβάλλοντος. Με τον εκσυγχρονισμό του οδικού τομέα της κομητείας, τα περισσότερα από τα ακόλουθα προβλήματα θα επιλυθούν: οι περιοχές δεν θα θεωρούνται πλέον ανεπαρκείς όσον αφορά τον όγκο και την ποιότητα των μεταφορών λόγω της σύνδεσης των υποδομών οδικών μεταφορών της κομητείας με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ· καλύτερη κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των πολιτών και των αγαθών· ανάπτυξη των μεταφορών μέσω της εξασφάλισης συνδεσιμότητας μέσω των επαρχιακών οδών περιοχών με οικονομικό δυναμικό, με αποτέλεσμα τη βελτίωση του εμπορίου και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε περιφερειακό επίπεδο· εξασφάλιση υψηλού επιπέδου ασφάλειας στις μεταφορές, οδικής ασφάλειας για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου και προστασίας του περιβάλλοντος· — θα διασφαλίσει ότι οι σπουδαστές μεταφέρονται εγκαίρως και με ασφάλεια. Η στρατηγική διαδρομή, DJ 675B, είναι συνεχής και εξασφαλίζει έμμεση συνδεσιμότητα με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ, ως εξής: προέλευση στην DN67 και αμετάκλητο στην περιοχή Alimpesti όπου τέμνει την περιφερειακή οδό DJ675C μέσω της οποίας μπορεί να συνδεθεί με DN 67B. Η εθνική οδός DN 67 συνδέεται με το κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — στον κλάδο Pitesti — Sibiu) και A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin είναι ο κύριος δεσμός μεταξύ τριών δήμων κατοικίας της κομητείας της περιφέρειας: Οι Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea και Drobeta Turnu Severin και DN 67B συνδέουν δύο δήμους κατοικίας κομητείας στην περιφέρεια: Târgu — Jiu και Craiova από όπου μπορείτε να συνδεθείτε στο εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ — Τ που εκπροσωπεί η DN (Greek)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Všeobecným cieľom projektu je „zvýšiť dostupnosť vidieckych a nepriamych oblastí mestských oblastí v blízkosti siete TEN-T modernizáciou krajskej cesty 675 B“. Investície do modernizácie tejto dopravnej infraštruktúry prispejú k: zlepšenie úrovne prístupu obyvateľstva v oblastiach pozdĺž krajskej cesty k zdravotníckym, sociálnym a vzdelávacím službám v mestách a obciach v tejto oblasti, čím sa zvýši prispôsobivosť obyvateľstva potrebám regionálneho/miestneho trhu práce; zvýšenie mobility osôb a tovaru, zníženie nákladov na nákladnú a osobnú dopravu, zlepšenie prístupu na regionálne trhy, zvýšenie efektívnosti hospodárskych činností, úspora energie a času, vytvorenie podmienok na rozšírenie obchodu, a tým aj produktívne investície; zdôrazňovanie a zvyšovanie hospodárskeho a sociálneho potenciálu oblasti susediacej s krajskou cestou prilákaním investorov, ktoré v súčasnosti odrádza životaschopnosť krajskej cesty; — zvýšenie bezpečnosti dopravy; — skrátenie času na cestovanie pre osoby prechádzajúce cez oblasť na účely cestovného ruchu/obchodné/osobné účely, ako aj pre nákladnú dopravu; — zlepšenie kvality životného prostredia. Modernizáciou krajského odvetvia cestnej dopravy sa vyrieši väčšina z týchto problémov: oblasti sa už nebudú považovať za nedostatočné, pokiaľ ide o objem a kvalitu dopravy z dôvodu napojenia krajskej cestnej dopravnej infraštruktúry na sieť TEN-T; lepšie uspokojovanie potrieb občanov a tovaru v oblasti cestovania; rozvoj dopravy zabezpečením prepojenosti oblastí s hospodárskym potenciálom prostredníctvom krajských ciest, čo povedie k zlepšeniu obchodu a zvýšeniu konkurencieschopnosti na regionálnej úrovni; zabezpečenie vysokej úrovne bezpečnosti v doprave, bezpečnosti cestnej premávky pre všetkých účastníkov cestnej premávky a ochrany životného prostredia; — zabezpečí, aby sa študenti prepravovali včas a bezpečne. Strategická trasa DJ 675B je nepretržitá a zabezpečuje nepriamu prepojenosť so sieťou TEN-T takto: pôvod v DN67 a koniec v lokalite Alimpesti, kde pretína župnú cestu DJ675C, cez ktorú sa môže spojiť s DN 67B. Štátna cesta DN 67 spája základnú sieť TEN-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – na pobočke Pitesti – Sibiu) a A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin je hlavným prepojením troch okresných obcí v regióne: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea a Drobeta Turnu Severin a DN 67B spájajú dve okresné rezidencie v regióne: Târgu – Jiu a Craiova, odkiaľ sa môžete pripojiť k sieti TEN – T Komplexná sieť zastúpená DN (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen yleisenä tavoitteena on ”parantaa TEN-T-verkon läheisyydessä sijaitsevien kaupunkialueiden maaseutualueiden ja epäsuorien alueiden saavutettavuutta nykyaikaistamalla County Road 675 B -tietä”. Investoimalla tämän liikenneinfrastruktuurin nykyaikaistamiseen edistetään parannetaan väestön pääsyä alueen kaupunkien ja kuntien terveys-, sosiaali- ja koulutuspalveluihin, mikä parantaa väestön sopeutumiskykyä alueellisten/paikallisten työmarkkinoiden tarpeisiin; — ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuden lisääminen, rahti- ja henkilöliikenteen kustannusten alentaminen, alueellisille markkinoille pääsyn parantaminen, taloudellisen toiminnan tehokkuuden lisääminen, energian ja ajan säästäminen, olosuhteiden luominen kaupan laajentamiselle ja siten tuottaville investoinneille; — maakunnan tien vieressä olevan alueen taloudellisen ja sosiaalisen potentiaalin korostaminen ja lisääminen houkuttelemalla sijoittajia, jotka tällä hetkellä heikentävät piirikunnan tien elinkelpoisuutta; — liikenteen turvallisuuden parantaminen; matkustusajan lyhentäminen sekä alueen kautta kulkevien henkilöiden osalta matkailu-, yritys- ja henkilöliikenteen että tavaraliikenteen osalta; — ympäristön laadun parantaminen. Maakunnan tiesektoria nykyaikaistettaessa suurin osa seuraavista ongelmista ratkaistaan: alueita ei enää pidetä liikenteen määrältään ja laadultaan puutteellisina, koska läänin maantieliikenneinfrastruktuuri on liitetty Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon. kansalaisten ja tavaroiden matkustustarpeisiin vastaaminen liikenteen kehittäminen varmistamalla yhteydet maakuntien teillä alueilla, joilla on taloudellista potentiaalia, mikä parantaa kauppaa ja parantaa kilpailukykyä alueellisella tasolla; varmistetaan liikenteen korkea turvallisuustaso, liikenneturvallisuus kaikille tienkäyttäjille ja ympäristönsuojelu; — sillä varmistetaan, että opiskelijat kuljetetaan ajoissa ja turvallisesti. Strateginen reitti DJ 675B on jatkuva, ja sillä varmistetaan epäsuorat yhteydet TEN-T-verkkoon seuraavasti: alkuperä DN67 ja lopullinen Alimpesti paikkakunta, jossa se leikkaa DJ675C County tie, jonka kautta se voi yhdistää DN 67B. Kansallinen tie DN 67 liittyy TEN-T-ydinverkkoon (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – Pitesti – Sibiu -haara) ja A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin on alueen kolmen kunnan välinen pääasiallinen yhteys: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea, Drobeta Turnu Severin ja DN 67B yhdistävät alueen kaksi lääninkuntaa: Târgu – Jiu ja Craiova, joista voit muodostaa yhteyden TEN-T-verkkoon, jota edustaa DN (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ogólnym celem projektu jest „zwiększenie dostępności obszarów wiejskich i pośrednich obszarów miejskich w pobliżu sieci TEN-T poprzez modernizację drogi powiatowej 675 B”. Inwestowanie w modernizację tej infrastruktury transportowej przyczyni się do: poprawa poziomu dostępu ludności na obszarach wzdłuż drogi powiatowej do usług zdrowotnych, społecznych i edukacyjnych w miastach i gminach tego obszaru, co zwiększy zdolność ludności do potrzeb regionalnego/lokalnego rynku pracy; zwiększenie mobilności osób i towarów, zmniejszenie kosztów transportu towarowego i pasażerskiego, poprawa dostępu do rynków regionalnych, zwiększenie efektywności działalności gospodarczej, oszczędność energii i czasu, stworzenie warunków dla rozwoju handlu, a tym samym produktywnych inwestycji; — podkreślanie i zwiększanie potencjału gospodarczego i społecznego obszaru przylegającego do drogi powiatowej poprzez przyciąganie inwestorów, obecnie zniechęcanych przez rentowność drogi powiatowej; — zwiększenie bezpieczeństwa ruchu; skrócenie czasu podróży zarówno dla osób przejeżdżających przez obszar w celach turystycznych/biznesowych/osobistych, jak i w transporcie towarowym; — poprawa jakości środowiska. Dzięki modernizacji powiatowego sektora drogowego rozwiąże się większość z następujących problemów: obszary te nie będą już uznawane za niedostateczne pod względem ilości i jakości transportu ze względu na połączenie powiatowej infrastruktury transportu drogowego z siecią TEN-T; lepsze zaspokajanie potrzeb obywateli i towarów w zakresie podróżowania; rozwój transportu poprzez zapewnienie łączności za pośrednictwem dróg okręgowych obszarów o potencjale gospodarczym, co prowadzi do poprawy handlu i zwiększenia konkurencyjności na szczeblu regionalnym; zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa transportu, bezpieczeństwa drogowego dla wszystkich użytkowników dróg i ochrony środowiska; — zapewni to, że studenci będą transportowani na czas i bezpiecznie. Trasa strategiczna, DJ 675B, jest ciągła, zapewniając pośrednią łączność z siecią TEN-T, w następujący sposób: pochodzenie w DN67 i finalność w miejscowości Alimpesti, gdzie przecina drogę hrabstwa DJ675C, przez którą może łączyć się z DN 67B. Droga krajowa DN 67 łączy się z siecią bazową TEN-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – na odcinku Pitesti – Sibiu) i A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin jest głównym ogniwem między trzema gminami powiatowymi w regionie: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea i Drobeta Turnu Severin i DN 67B łączą dwie gminy powiatowe w regionie: Târgu – Jiu i Craiova, skąd można połączyć się z siecią TEN – T Kompleksową siecią reprezentowaną przez DN (Polish)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt általános célkitűzése „a TEN-T hálózathoz közeli városi területek vidéki és közvetett területeinek hozzáférhetőségének javítása a 675 B megyei út korszerűsítésével”. Az e közlekedési infrastruktúra korszerűsítésébe történő beruházás hozzájárul a következőkhöz: a megyei út mentén fekvő területeken élő lakosság egészségügyi, szociális és oktatási szolgáltatásokhoz való hozzáférésének javítása a térség városaiban és településein, ami növeli a lakosság alkalmazkodóképességét a regionális/helyi munkaerőpiac igényeihez; – a személyek és áruk mobilitásának növelése, a teher- és személyszállítás költségeinek csökkentése, a regionális piacokhoz való hozzáférés javítása, a gazdasági tevékenységek hatékonyságának növelése, energia- és időmegtakarítás, a kereskedelem bővítéséhez és ezáltal a termelő beruházásokhoz szükséges feltételek megteremtése; – a megyei közúttal szomszédos terület gazdasági és társadalmi potenciáljának hangsúlyozása és növelése befektetők vonzása révén, amelyet jelenleg a megyei út életképessége hátráltat; – a közlekedés biztonságának növelése; – az utazási idő csökkentése mind az idegenforgalmi/üzleti/személyes célból a területen átutazó személyek, mind a teherszállítás esetében; – a környezet minőségének javítása. A megyei közúti ágazat korszerűsítésével az alábbi problémák többsége megoldódik: a megyei közúti közlekedési infrastruktúrának a TEN-T hálózattal való összekapcsolása miatt a területek a közlekedés volumene és minősége tekintetében már nem minősülnek elégtelennek; a polgárok és áruk utazási igényeinek jobb kielégítése; a közlekedés fejlesztése a gazdasági potenciállal rendelkező területek megyei közútjain keresztüli összeköttetések biztosításával, ami a kereskedelem javulásához és a regionális szintű versenyképesség fokozásához vezet; magas szintű közlekedésbiztonság, valamennyi úthasználó számára a közúti biztonság és a környezetvédelem biztosítása; – biztosítja, hogy a diákokat időben és biztonságosan szállítsák. A DJ 675B stratégiai útvonal folyamatos, és közvetett összeköttetést biztosít a TEN-T hálózattal, az alábbiak szerint: eredete DN67 és véglegessége Alimpesti településen, ahol metszi a DJ675C megyei utat, amelyen keresztül a DN 67B-vel tud csatlakozni. A DN 67-es országos út a TEN-T törzshálózattal (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – Pitesti – Nagyszeben) és az A1 (TEN – T Core) hálózattal csatlakozik. DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin a régió három megyei lakóhelye szerinti település közötti fő kapcsolat: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea és Drobeta Turnu Severin és DN 67B két megyei települést köt össze a régióban: Târgu – Jiu és Craiova, ahonnan csatlakozhatsz a TEN-T átfogó hálózathoz, amelyet a DN képvisel (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obecným cílem projektu je „zvýšit dostupnost venkovských a nepřímých oblastí městských oblastí v blízkosti sítě TEN-T modernizací krajské silnice 675 B“. Investice do modernizace této dopravní infrastruktury přispějí k: zlepšení přístupu obyvatelstva v oblastech podél krajské silniční trasy ke zdravotnickým, sociálním a vzdělávacím službám ve městech a obcích této oblasti, což zvýší adaptabilitu obyvatelstva potřebám regionálního/místního trhu práce; zvýšení mobility osob a zboží, snížení nákladů na nákladní a osobní dopravu, zlepšení přístupu na regionální trhy, zvýšení účinnosti hospodářských činností, úspora energie a času, vytvoření podmínek pro rozšíření obchodu, a tím i produktivní investice; — zdůraznit a zvýšit hospodářský a sociální potenciál oblasti sousedící s okresní silnicí tím, že přiláká investory, kteří v současné době odrazují od životaschopnosti krajské silnice; — zvýšení bezpečnosti provozu; — zkrácení doby cesty jak pro osoby projíždějící oblast pro účely cestovního ruchu/podnikání/osoby, tak pro nákladní dopravu; — zlepšení kvality životního prostředí. Modernizací odvětví silniční dopravy bude většina z následujících problémů vyřešena: oblasti již nebudou považovány za nedostatečné, pokud jde o objem a kvalitu dopravy v důsledku napojení okresní silniční dopravní infrastruktury na síť TEN-T; — lépe uspokojovat cestovní potřeby občanů a zboží; rozvoj dopravy zajištěním propojení oblastí s hospodářským potenciálem prostřednictvím krajských silnic, což povede ke zlepšení obchodu a zvýšení konkurenceschopnosti na regionální úrovni; zajištění vysoké úrovně bezpečnosti v dopravě, bezpečnosti silničního provozu pro všechny účastníky silničního provozu a ochrany životního prostředí; — zajistí, aby studenti byli přepravováni včas a bezpečně. Strategická trasa DJ 675B je nepřetržitá a zajišťuje nepřímé propojení se sítí TEN-T takto: původ v DN67 a finalita v lokalitě Alimpesti, kde protíná silnici okresu DJ675C, přes kterou se může spojit s DN 67B. Státní silnice DN 67 spojuje hlavní síť TEN-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – na pobočce Pitesti – Sibiu) a A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin je hlavní spojnicí tří krajských obcí v regionu: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea a Drobeta Turnu Severin a DN 67B spojují dvě krajské obce v regionu: Târgu – Jiu a Craiova, odkud se můžete připojit k síti TEN – T Komplexní síť zastoupená DN (Czech)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta vispārīgais mērķis ir “uzlabot piekļuvi lauku un netiešajām pilsētu teritorijām TEN-T tīkla tuvumā, modernizējot grāfistes ceļu 675 B”. Ieguldījumi šīs transporta infrastruktūras modernizācijā palīdzēs: uzlabot iedzīvotāju piekļuvi reģiona pilsētu un pašvaldību veselības, sociālajiem un izglītības pakalpojumiem apgabalos, kas atrodas pie grāfistes ceļa, tādējādi palielinot iedzīvotāju spēju pielāgoties reģionālā/vietējā darba tirgus vajadzībām; — cilvēku un preču mobilitātes palielināšana, kravu un pasažieru pārvadājumu izmaksu samazināšana, piekļuves uzlabošana reģionālajiem tirgiem, saimnieciskās darbības efektivitātes palielināšana, enerģijas un laika taupīšana, tirdzniecības paplašināšanas apstākļu radīšana un līdz ar to produktīvu ieguldījumu radīšana; — izcelt un palielināt apgabala blakus esošajam apgabalam ekonomisko un sociālo potenciālu, piesaistot investorus, kurus pašlaik kavē apgabala ceļa dzīvotspēja; — satiksmes drošības palielināšana; — ceļošanas laika samazināšana gan personām, kas tranzītā šķērso teritoriju tūrisma/uzņēmējdarbības/personiskiem mērķiem, gan kravu pārvadājumiem; — vides kvalitātes uzlabošana. Modernizējot apgabalu ceļu nozari, tiks atrisināta lielākā daļa no šādām problēmām: teritorijas vairs netiks uzskatītas par transporta apjoma un kvalitātes ziņā nepietiekamām, jo apgabala autotransporta infrastruktūra ir savienota ar TEN-T tīklu; — labāk apmierināt iedzīvotāju un preču ceļošanas vajadzības; transporta attīstība, nodrošinot savienojamību pa apgabalu ceļiem ar ekonomisko potenciālu, tādējādi uzlabojot tirdzniecību un palielinot konkurētspēju reģionālā līmenī; nodrošināt augsta līmeņa transporta drošību, ceļu satiksmes drošību visiem satiksmes dalībniekiem un vides aizsardzību; — tas nodrošinās, ka studenti tiek transportēti laikā un droši. Stratēģiskais maršruts DJ 675B ir nepārtraukts, nodrošinot netiešu savienojamību ar TEN-T tīklu, proti: izcelsme DN67 un galīgums Alimpesti apvidū, kur tas krustojas ar DJ675C apgabala ceļu, caur kuru tas var savienoties ar DN 67B. Valsts autoceļš DN 67 savieno ar TEN-T pamattīklu (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — Pitesti-Sibiu atzarā) un A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin ir galvenā saikne starp trim reģiona apdzīvotajām pašvaldībām: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea un Drobeta Turnu Severin un DN 67B savieno divas reģiona pašvaldību rezidences: Târgu — Jiu un Krajova, no kurienes jūs varat pieslēgties TEN-T visaptverošajam tīklam, ko pārstāv DN (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é cuspóir ginearálta an tionscadail “an inrochtaineacht ar cheantair thuaithe agus indíreacha i gceantair uirbeacha gar do ghréasán TEN-T a mhéadú trí nuachóiriú a dhéanamh ar Bhóthar an Chontae 675 B”. Trí infheistíocht a dhéanamh i nuachóiriú an bhonneagair iompair sin, rannchuideofar leis an méid seo a leanas: feabhas a chur ar leibhéal rochtana an daonra sna ceantair ar bhealach bóthair an chontae ar sheirbhísí sláinte, sóisialta agus oideachais i mbailte agus i mbardais an cheantair, rud a chuirfidh le hinoiriúnaitheacht an daonra do riachtanais an mhargaidh saothair réigiúnaigh/áitiúil; — soghluaisteacht daoine agus earraí a mhéadú, costais iompair lastais agus paisinéirí a laghdú, rochtain ar mhargaí réigiúnacha a fheabhsú, éifeachtúlacht gníomhaíochtaí eacnamaíocha a mhéadú, fuinneamh agus am a shábháil, dálaí a chruthú chun trádáil a leathnú agus infheistíocht tháirgiúil a dhéanamh ar an gcaoi sin; — acmhainn eacnamaíoch agus shóisialta an cheantair atá cóngarach do bhóthar an chontae a aibhsiú agus a mhéadú, trí infheisteoirí a mhealladh, atá á ndíspreagadh faoi láthair mar gheall ar inmharthanacht bhóthar an chontae; — sábháilteacht tráchta a mhéadú; — an t-am taistil a laghdú do dhaoine atá ar idirthuras sa limistéar ar mhaithe le turasóireacht/gnó/pearsanta agus d’iompar lastais; — cáilíocht an chomhshaoil a fheabhsú. Trí earnáil bóithre an chontae a nuachóiriú, réiteofar an chuid is mó de na fadhbanna seo a leanas: ní mheasfar na limistéir a bheith easnamhach a thuilleadh ó thaobh mhéid agus cháilíocht an iompair de bharr nascadh bhonneagar iompair de bhóthar an chontae le gréasán TEN-T; — freastal níos fearr ar riachtanais taistil na saoránach agus na n-earraí; iompar a fhorbairt trí nascacht a áirithiú trí bhóithre contae i gceantair a bhfuil acmhainneacht eacnamaíoch iontu, as a n-eascróidh trádáil fheabhsaithe agus iomaíochas méadaithe ar an leibhéal réigiúnach; ardleibhéal slándála san iompar, sábháilteacht ar bhóithre do gach úsáideoir bóthair agus cosaint an chomhshaoil a áirithiú; — cinnteoidh sé go n-iomprófar na daltaí in am agus go sábháilte. Tá an bealach straitéiseach, DJ 675B, leanúnach, lena n-áirithítear nascacht indíreach le gréasán TEN-T, mar a leanas: bunús DN67 agus críochnaitheacht i gceantar Alimpesti áit a dtrasnaíonn sé an bóthar Contae DJ675C trínar féidir leis ceangal le DN 67B. Nascann an bóthar náisiúnta DN 67 leis an gCroíghréasán TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — ar an mbrainse Pitesti — Sibiu) agus A1 (GTE — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Is é Severin an príomhnasc idir trí bhardas cónaithe contae sa réigiún: Târgu — Ceanglaíonn Jiu, Ramnicu Vâlcea agus Drobeta Turnu Severin agus DN 67B dhá bhardas chónaithe contae sa réigiún: Târgu — Jiu agus Craiova ó áit ar féidir leat ceangal leis an TEN — T líonra Cuimsitheach ionadaíocht ag DN (Irish)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Splošni cilj projekta je „povečanje dostopnosti podeželskih in posrednih območij mestnih območij blizu omrežja TEN-T s posodobitvijo okrožne ceste 675 B“. Naložbe v posodobitev te prometne infrastrukture bodo prispevale k: izboljšanje dostopa prebivalstva na območjih vzdolž okrajne cestne poti do zdravstvenih, socialnih in izobraževalnih storitev v mestih in občinah na tem območju, kar bo povečalo prilagodljivost prebivalstva potrebam regionalnega/lokalnega trga dela; — povečanje mobilnosti ljudi in blaga, zmanjšanje stroškov prevoza tovora in potnikov, izboljšanje dostopa do regionalnih trgov, povečanje učinkovitosti gospodarskih dejavnosti, prihranek energije in časa, ustvarjanje pogojev za širitev trgovine in s tem produktivnih naložb; — poudarjanje in povečevanje gospodarskega in družbenega potenciala območja, ki meji na okrajno cesto, s privabljanjem vlagateljev, ki ga trenutno odvrača rentabilnost okrajne ceste; — povečanje varnosti prometa; — skrajšanje potovalnega časa za osebe, ki prečkajo območje za turistične/poslovne/osebne namene, in za tovorni promet; — izboljšanje kakovosti okolja. S posodobitvijo okrajnega cestnega sektorja bo rešena večina naslednjih težav: območja ne bodo več pomanjkljiva glede obsega in kakovosti prometa zaradi povezave med okrajno cestno prometno infrastrukturo in omrežjem TEN-T; — boljše zadovoljevanje potovalnih potreb državljanov in blaga; razvoj prometa z zagotavljanjem povezljivosti po okrožnih cestah območij z gospodarskim potencialom, kar vodi k boljši trgovini in večji konkurenčnosti na regionalni ravni; zagotavljanje visoke ravni varnosti v prometu, varnosti v cestnem prometu za vse udeležence v cestnem prometu in varstva okolja; — zagotovila bo, da se dijaki pravočasno in varno prevažajo. Strateška pot, DJ 675B, je neprekinjena in zagotavlja posredno povezljivost z omrežjem TEN-T, kot sledi: izvor v DN67 in dokončnost v kraju Alimpesti, kjer seka cesta DJ675C, skozi katero se lahko poveže z DN 67B. Nacionalna cesta DN 67 je povezana z osrednjim omrežjem TEN-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – na veji Pitesti – Sibiu) in A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin je glavna povezava med tremi okrajnimi rezidenčnimi občinami v regiji: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea in Drobeta Turnu Severin in DN 67B povezuje dve občini rezidenc v regiji: Târgu – Jiu in Craiova, od koder se lahko povežete s celovitim omrežjem TEN – T, ki ga zastopa DN (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Общата цел на проекта е „да се увеличи достъпността на селските и непреките райони на градските райони в близост до мрежата TEN-T чрез модернизиране на областен път 675 B“. Инвестирането в модернизирането на тази транспортна инфраструктура ще допринесе за: подобряване на достъпа на населението в районите по окръжния път до здравни, социални и образователни услуги в градовете и общините в района, което ще увеличи приспособимостта на населението към нуждите на регионалния/местния пазар на труда; — увеличаване на мобилността на хора и стоки, намаляване на разходите за превоз на товари и пътници, подобряване на достъпа до регионалните пазари, повишаване на ефективността на икономическите дейности, спестяване на енергия и време, създаване на условия за разширяване на търговията и по този начин за продуктивни инвестиции; — подчертаване и увеличаване на икономическия и социалния потенциал на района в непосредствена близост до окръжния път чрез привличане на инвеститори, които понастоящем се обезкуражават от жизнеспособността на окръжния път; — повишаване на безопасността на движението; — намаляване на времето за пътуване както за лицата, преминаващи през района с цел туризъм/бизнес/личностни цели, така и за товарни превози; — подобряване на качеството на околната среда. Чрез модернизирането на областния пътен сектор ще бъдат решени повечето от следните проблеми: районите вече няма да се считат за недостатъчни по отношение на обема и качеството на транспорта поради свързването на окръжната пътна транспортна инфраструктура към мрежата TEN-T; — по-добро посрещане на нуждите от пътуване на гражданите и стоките; развитие на транспорта чрез осигуряване на свързаност по окръжните пътища на районите с икономически потенциал, което води до подобряване на търговията и повишаване на конкурентоспособността на регионално равнище; гарантиране на високо равнище на сигурност в транспорта, пътна безопасност за всички участници в пътното движение и опазване на околната среда; — тя ще гарантира, че учениците се транспортират навреме и безопасно. Стратегическият маршрут DJ 675B е непрекъснат, като осигурява непряка свързаност с мрежата TEN-T, както следва: произход от DN67 и окончателност в местност Alimpesti, където тя пресича пътя DJ675C окръг, по който може да се свърже с DN 67B. Националният път DN 67 се свързва с основната мрежа TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — от клона Pitesti — Sibiu) и A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin е основната връзка между три областни общини в региона: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea и Drobeta Turnu Severin и DN 67B свързват две общини в региона: Târgu — Jiu и Craiova, откъдето можете да се свържете с широкообхватната мрежа TEN — T, представлявана от DN (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li “jiżdied l-aċċessibbiltà taż-żoni rurali u indiretti taż-żoni urbani qrib in-netwerk TEN-T permezz tal-modernizzazzjoni tal-County Road 675 B”. L-investiment fil-modernizzazzjoni ta’ din l-infrastruttura tat-trasport se jikkontribwixxi għal: it-titjib tal-livell ta’ aċċess tal-popolazzjoni fiż-żoni tul ir-rotta tat-triq tal-kontea għas-servizzi tas-saħħa, soċjali u edukattivi fil-bliet u l-muniċipalitajiet taż-żona, li ser iżid l-adattabbiltà tal-popolazzjoni għall-ħtiġijiet tas-suq tax-xogħol reġjonali/lokali; — iż-żieda fil-mobilità tal-persuni u tal-merkanzija, it-tnaqqis tal-ispejjeż tat-trasport tal-merkanzija u tal-passiġġieri, it-titjib tal-aċċess għas-swieq reġjonali, iż-żieda fl-effiċjenza tal-attivitajiet ekonomiċi, l-iffrankar tal-enerġija u l-ħin, il-ħolqien ta’ kundizzjonijiet għall-espansjoni tal-kummerċ u b’hekk l-investiment produttiv; — l-enfasi u ż-żieda tal-potenzjal ekonomiku u soċjali taż-żona maġenb it-triq tal-kontea, billi jiġu attirati investituri, li bħalissa huma skoraġġuti mill-vijabbiltà tat-triq tal-kontea; — tiżdied is-sikurezza tat-traffiku; — it-tnaqqis tal-ħin tal-ivvjaġġar kemm għall-persuni fi tranżitu fiż-żona għal skopijiet ta’ turiżmu/negozju/personali kif ukoll għat-trasport tal-merkanzija; — it-titjib tal-kwalità ta’ l-ambjent. Bl-immodernizzar tas-settur tat-toroq tal-kontea, il-biċċa l-kbira tal-problemi li ġejjin se jiġu solvuti: iż-żoni mhux se jibqgħu jitqiesu bħala defiċjenti f’termini ta’ volum u kwalità tat-trasport minħabba l-konnessjoni tal-infrastruttura tat-trasport bit-triq tal-kontea man-netwerk tat-TEN-T; — jintlaħqu aħjar il-ħtiġijiet tal-ivvjaġġar taċ-ċittadini u l-oġġetti; l-iżvilupp tat-trasport billi tiġi żgurata l-konnettività permezz ta’ toroq tal-kontea ta’ żoni b’potenzjal ekonomiku, li jwassal għal titjib fil-kummerċ u żieda fil-kompetittività fil-livell reġjonali; l-iżgurar ta’ livell għoli ta’ sigurtà fit-trasport, is-sikurezza fit-toroq għall-utenti kollha tat-triq u l-protezzjoni ambjentali; — se jiżgura li l-istudenti jiġu ttrasportati fil-ħin u b’mod sikur. Ir-rotta strateġika, DJ 675B, hija kontinwa, u tiżgura konnettività indiretta man-netwerk TEN-T, kif ġej: l-oriġini fid-DN67 u l-finalità fil-lokalità ta’ Alimpesti fejn taqsam it-triq tal-Kontea ta’ DJ675C li permezz tagħha tista’ tikkonnettja ma’ DN 67B. It-triq nazzjonali DN 67 tgħaqqad man-netwerk Core TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — fuq il-fergħa Pitesti — Sibiu) u A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin hija r-rabta ewlenija bejn tliet muniċipalitajiet ta’ residenza tal-kontea fir-reġjun: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea u Drobeta Turnu Severin u DN 67B jgħaqqad żewġ muniċipalitajiet ta’ residenza tal-kontea fir-reġjun: Târgu — Jiu u Craiova minn fejn tista’ tikkonnettja mat-TEN — T Netwerk komprensiv irrappreżentat mid-DN (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo geral do projeto é «aumentar a acessibilidade das zonas rurais e indiretas das zonas urbanas próximas da rede RTE-T através da modernização da estrada municipal 675 B». O investimento na modernização desta infraestrutura de transportes contribuirá para: melhorar o nível de acesso da população das zonas situadas ao longo do itinerário rodoviário distrital aos serviços de saúde, sociais e educativos nas cidades e municípios da zona, o que aumentará a adaptabilidade da população às necessidades do mercado de trabalho regional/local; — aumentar a mobilidade de pessoas e mercadorias, reduzir os custos de transporte de mercadorias e passageiros, melhorar o acesso aos mercados regionais, aumentar a eficiência das atividades económicas, poupar energia e tempo, criar condições para a expansão do comércio e, por conseguinte, do investimento produtivo; — realçar e aumentar o potencial económico e social da zona adjacente à estrada distrital, atraindo investidores, atualmente desencorajados pela viabilidade da estrada distrital; — aumentar a segurança do tráfego; — reduzir o tempo de viagem tanto para as pessoas que transitam pela zona para fins turísticos/empresariais/pessoais como para o transporte de mercadorias; — melhorar a qualidade do ambiente. A modernização do sector rodoviário distrital permitirá resolver a maior parte dos seguintes problemas: as zonas deixarão de ser consideradas deficientes em termos de volume e qualidade do transporte devido à ligação da infraestrutura de transporte rodoviário distrital à rede RTE-T; — responder melhor às necessidades de viagem dos cidadãos e das mercadorias; desenvolvimento dos transportes, assegurando a conectividade através das estradas distritais de zonas com potencial económico, conduzindo a uma melhoria do comércio e a uma maior competitividade a nível regional; garantir um elevado nível de segurança nos transportes, a segurança rodoviária para todos os utentes da estrada e a proteção do ambiente; — garantirá que os estudantes são transportados a tempo e em segurança. A rota estratégica, DJ 675B, é contínua, assegurando a conectividade indireta com a rede RTE-T, do seguinte modo: origem na DN67 e finalidade na localidade de Alimpesti, onde cruza a estrada do condado de DJ675C através da qual pode ligar-se com a DN 67B. A estrada nacional DN 67 liga-se à rede principal da RTE-T (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – no ramal Pitesti – Sibiu) e à A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin é a principal ligação entre três municípios da região: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B ligam dois municípios de residência distrital na região: Târgu – Jiu e Craiova a partir dos quais pode ligar-se à rede global TEN – T representada pela DN (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets overordnede mål er at "øge adgangen til landdistrikter og indirekte områder i byområder tæt på TEN-T-nettet ved at modernisere County Road 675 B". Investeringer i moderniseringen af denne transportinfrastruktur vil bidrage til: forbedring af befolkningens adgang til sundheds-, social- og uddannelsestjenester i byerne og kommunerne i området langs amtsvejen, hvilket vil øge befolkningens tilpasningsevne til behovene på det regionale/lokale arbejdsmarked — øge mobiliteten for personer og varer, reducere omkostningerne ved godstransport og passagertransport, forbedre adgangen til regionale markeder, øge effektiviteten af de økonomiske aktiviteter, spare energi og tid, skabe betingelser for øget handel og dermed produktive investeringer; — at fremhæve og øge det økonomiske og sociale potentiale i det område, der støder op til amtsvejen, ved at tiltrække investorer, som i øjeblikket modvirkes af amtsvejens levedygtighed — øge sikkerheden i trafikken; — reduktion af rejsetiden for både personer, der rejser gennem området med henblik på turisme/erhvervsmæssige/personlige formål og godstransport — forbedring af miljøkvaliteten. Ved at modernisere amtsvejsektoren vil de fleste af følgende problemer blive løst: områderne vil ikke længere blive betragtet som mangelfulde med hensyn til transportmængde og -kvalitet på grund af forbindelsen mellem amtsvejtransportinfrastrukturen og TEN-T-nettet. — bedre opfyldelse af borgernes og varernes rejsebehov udvikling af transport ved at sikre konnektivitet gennem amtsveje i områder med økonomisk potentiale, hvilket fører til forbedret handel og øget konkurrenceevne på regionalt plan sikring af et højt sikkerhedsniveau inden for transport, trafiksikkerhed for alle trafikanter og miljøbeskyttelse — det vil sikre, at eleverne transporteres i tide og sikkert. Den strategiske rute, DJ 675B, er kontinuerlig og sikrer indirekte forbindelser med TEN-T-nettet som følger: oprindelse i DN67 og finalitet i Alimpesti lokalitet, hvor det skærer DJ675C County vej, hvorigennem den kan forbinde med DN 67B. Den nationale vej DN 67 er forbundet med TEN-T-hovednettet (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — på filialen Pitesti — Sibiu) og A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin er hovedforbindelsen mellem tre amtskommuner i regionen: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea og Drobeta Turnu Severin og DN 67B forbinder to amtskommuner i regionen: Târgu — Jiu og Craiova, hvorfra du kan oprette forbindelse til TEN — T Det samlede net repræsenteret ved DN (Danish)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets allmänna mål är att ”öka tillgängligheten till landsbygdsområden och indirekta områden i stadsområden som ligger nära TEN-T-nätet genom att modernisera landsväg 675 B”. Investeringar i modernisering av denna transportinfrastruktur kommer att bidra till att förbättra befolkningens tillgång till hälso- och sjukvård, sociala tjänster och utbildningstjänster i städerna och kommunerna i området, vilket kommer att öka befolkningens anpassningsförmåga till behoven på den regionala/lokala arbetsmarknaden. — öka rörligheten för personer och varor, minska kostnaderna för gods- och persontransporter, förbättra tillträdet till regionala marknader, effektivisera den ekonomiska verksamheten, spara energi och tid, skapa förutsättningar för att öka handeln och därmed produktiva investeringar. — lyfta fram och öka den ekonomiska och sociala potentialen i det område som gränsar till landsvägen genom att locka investerare, som för närvarande motverkas av länsvägens livskraft. — öka trafiksäkerheten, — minska restiden både för personer som passerar genom området för turism/företags-/personliga ändamål och för godstransporter. — förbättring av miljöns kvalitet. Genom att modernisera landsvägssektorn kommer de flesta av följande problem att lösas: områdena kommer inte längre att betraktas som bristfälliga i fråga om transportvolym och transportkvalitet på grund av anslutningen av landsvägsinfrastrukturen till TEN-T-nätet. — bättre tillgodose medborgarnas och varornas resebehov. utveckling av transporter genom att säkerställa förbindelser via landsvägar i områden med ekonomisk potential, vilket leder till förbättrad handel och ökad konkurrenskraft på regional nivå. säkerställa en hög nivå av transportsäkerhet, trafiksäkerhet för alla trafikanter och miljöskydd. — det kommer att säkerställa att eleverna transporteras i tid och på ett säkert sätt. Den strategiska rutten, DJ 675B, är kontinuerlig och säkerställer indirekt konnektivitet med TEN-T-nätet, enligt följande: ursprung i DN67 och finalitet i Alimpesti ort där den korsar DJ675C County väg genom vilken den kan ansluta med DN 67B. Riksväg DN 67 förbinder sig till TEN-T-stomnätet (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – på grenen Pitesti – Sibiu) och A1 (TEN-T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin är huvudlänken mellan tre länskommuner i regionen: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea och Drobeta Turnu Severin och DN 67B förbinder två kommuner i regionen: Târgu – Jiu och Craiova varifrån du kan ansluta till TEN-T Omfattande nät som representeras av DN (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 28 July 2022Timestamp +2022-07-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / coordinate location @@
+°26'10.57"N, 22°45'59.62"ELatitude 46.4362723
Longitude 22.7665607
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4362723
-Longitude
+.7665607
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 46°26'10.57"N, 22°45'59.62"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°1'45.30"N, 23°36'15.34"ELatitude 45.0292471
Longitude 23.6042603
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.0292471
-Longitude
+.6042603
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 45°1'45.30"N, 23°36'15.34"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°6'9.72"N, 23°48'3.82"ELatitude 45.1027006
Longitude 23.8010554
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.1027006
-Longitude
+.8010554
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 45°6'9.72"N, 23°48'3.82"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°4'14.70"N, 23°41'11.51"ELatitude 45.0707508
Longitude 23.6865259
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.0707508
-Longitude
+.6865259
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 45°4'14.70"N, 23°41'11.51"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS @@
+Gorj
@@ Property / contained in NUTS: Gorj / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS @@
+Alba
@@ Property / contained in NUTS: Alba / rank @@
+Normal rank
@@ Property / intervention field @@
+Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q3116105
@@ Property / beneficiary: Q3116105 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+April 2021Timestamp +2021-04-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-04-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 April 2021 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,260,410.0 Romanian LeuAmount 73,260,410.0 Romanian Leu
Unit Romanian Leu
-Amount
+,260,410.0 Romanian Leu
-Unit
+Romanian Leu
@@ Property / budget: 73,260,410.0 Romanian Leu / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,652,081.600000001 EuroAmount 14,652,081.600000001 Euro
Unit Euro
-Amount
+,652,081.600000001 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 14,652,081.600000001 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution @@
+,271,344.0 Romanian LeuAmount 62,271,344.0 Romanian Leu
Unit Romanian Leu
-Amount
+,271,344.0 Romanian Leu
-Unit
+Romanian Leu
@@ Property / EU contribution: 62,271,344.0 Romanian Leu / rank @@
+Normal rank
@@ Property / EU contribution @@
+,454,268.8 EuroAmount 12,454,268.8 Euro
Unit Euro
-Amount
+,454,268.8 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 12,454,268.8 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.9999938575282300 percentAmount 84.9999938575282300 percent
Unit percent
-Amount
+.9999938575282300 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 84.9999938575282300 percent / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 21:11, 9 October 2024

Project Q2743935 in Romania

Language	Label	Description	Also known as
English	MODERNISATION OF THE COUNTY ROAD (675B) CROSSING THE TOWNS FIELD-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UP TO DJ 675C	Project Q2743935 in Romania

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

0 references

62,271,344.0 Romanian Leu

0 references

12,454,268.8 Euro

0 references

budget

73,260,410.0 Romanian Leu

0 references

14,652,081.600000001 Euro

0 references

co-financing rate

84.9999938575282300 percent

0 references

start time

1 June 2015

0 references

end time

30 April 2021

0 references

beneficiary name (string)

JUDEŢUL GORJ

0 references

beneficiary

Q3116105

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Integrated Regional Programme - RO - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

46°26'10.57"N, 22°45'59.62"E

0 references

45°1'45.30"N, 23°36'15.34"E

0 references

45°6'9.72"N, 23°48'3.82"E

0 references

45°4'14.70"N, 23°41'11.51"E

0 references

summary

Obiectivul general al proiectului vizează ”creșterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale și indirect a zonelor urbane situate în proximitatea rețelei TEN-T, prin modernizarea Drumului Județean 675 B”. Investițiile în modernizarea acestei infrastructuri de transport vor contribui la: - îmbunătățirea gradului de acces a populației aflate în zonele de pe traseul drumului județean la serviciile de sănătate, sociale și educative din orașele și municipiile din zonă, ceea ce va determina o creștere a adaptabilității populației la nevoile pieței forței de muncă de la nivel regional/local; - creșterea mobilității populației şi a bunurilor, reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători, îmbunătățirea accesului pe piețele regionale, creșterea eficienței activităților economice, economisirea de energie şi timp, creând condiții pentru extinderea schimburilor comerciale şi implicit a investițiilor productive; - punerea în valoare si creșterea potențialului economic si social al arealului adiacent drumului județean, prin atragerea de investitori, în prezent descurajați de starea de viabilitate a drumului județean; - creșterea gradului de siguranță a circulației; - reducerea timpului de călătorie atât pentru persoanele care tranzitează zonă în scop turistic/afaceri/personal, cât și pentru transportul de marfă; - îmbunătățirea calității mediului înconjurător. Prin modernizarea sectorului de drum județean se vor rezolva, în cea mai mare parte următoarele probleme: - zonele nu vor mai fi considerate deficitare din punct de vedere al volumului și al calității transportului datorită conectării infrastructurii de transport rutier județean la rețeaua TEN-T; - satisfacerea mai bună a nevoilor de deplasare a cetățenilor și a mărfurilor; - dezvoltarea transportului prin asigurarea conectivității prin intermediul drumurilor județene a zonelor cu potențial economic, determinând îmbunătățirea comerțului și creșterea competitivității la nivel regional; - asigurarea unei mei mari securități în transport, a siguranței rutiere pentru toți participanții la trafic și a protecției mediului înconjurător; - se va asigura transportul elevilor în timp şi în siguranță. Traseul drumului strategic, DJ 675B are un caracter continuu, asigurând conectivitatea indirectă cu rețeaua TEN-T, astfel: origine în DN67 și finalitate în localitatea Alimpești unde intersectează drumul Județean DJ675C prin intermediul căruia poate asigura legătura cu DN 67B. Prin intermediul drumului național DN 67 se face legătura cu rețeaua TEN – T Core (Mălureni - Râmnicu Vâlcea – Câineni - pe ramura Pitești – Sibiu) și A1 (TEN – T Core). DN 67– Pitești – Drobeta Tr. Severin este principala legătură între trei municipii reședință de județ din regiune: Târgu – Jiu, Râmnicu Vâlcea și Drobeta Turnu Severin iar DN 67B face legătura între două municipii reședință de județ din regiune: Târgu – Jiu și Craiova de unde se poate conecta la reţeaua TEN – T Comprehensive reprezentată de DN (Romanian)

0 references

The general objective of the project is to “increase the accessibility of rural and indirect areas of urban areas close to the TEN-T network by modernising the County Road 675 B”. Investing in the modernisation of this transport infrastructure will contribute to: improving the level of access of the population in the areas along the county road route to health, social and educational services in the towns and municipalities of the area, which will increase the adaptability of the population to the needs of the regional/local labour market; — increasing the mobility of people and goods, reducing freight and passenger transport costs, improving access to regional markets, increasing the efficiency of economic activities, saving energy and time, creating conditions for expanding trade and thus productive investment; — highlighting and increasing the economic and social potential of the area adjacent to the county road, by attracting investors, currently discouraged by the viability of the county road; — increasing the safety of traffic; — reducing travel time both for persons transiting the area for tourism/business/personal purposes and for freight transport; — improving the quality of the environment. By modernising the county road sector, most of the following problems will be solved: the areas will no longer be considered as deficient in terms of volume and quality of transport due to the connection of the county road transport infrastructure to the TEN-T network; — better meeting the travel needs of citizens and goods; development of transport by ensuring connectivity through county roads of areas with economic potential, leading to improved trade and increased competitiveness at regional level; ensuring a high level of security in transport, road safety for all road users and environmental protection; — it will ensure that students are transported in time and safely. The strategic route, DJ 675B, is continuous, ensuring indirect connectivity with the TEN-T network, as follows: origin in DN67 and finality in Alimpesti locality where it intersects the DJ675C County road through which it can connect with DN 67B. The national road DN 67 connects with the TEN-T Core network (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – on the Pitesti – Sibiu branch) and A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin is the main link between three county residence municipalities in the region: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea and Drobeta Turnu Severin and DN 67B connects two county residence municipalities in the region: Târgu – Jiu and Craiova from where you can connect to the TEN – T Comprehensive network represented by DN (English)

MODERNISATION OF THE COUNTY ROAD (675B) CROSSING THE TOWNS FIELD-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UP TO DJ 675C (Q2743935): Difference between revisions

Latest revision as of 21:11, 9 October 2024

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search